平安交通百日实施方案

2025-01-31

平安交通百日实施方案（10篇）

1.平安交通百日实施方案篇一

兰海运输公司平安交通百日行动实施方案的通知

司属各单位：

现将《兰海运输公司“平安交通百日行动”实施方案》印发你们，请对照要求，认真贯彻执行。

兰海运输公司有限公司 2018年8月28日

兰海公司集团有限公司“平安交通百日行动”

实施方案

为贯彻落实中央、省、市及行业主管部门安全生产工作部署，切实消除事故隐患，严防各类安全生产事故发生，根据《.....关于印发延安市城市道路运输行业“平安交通百日行动”实施方案的通知》(城运安字【2018】153号)精神，集团公司结合实际，决定自2018年8月20日至11月30日在全司范围内深入开展“平安交通百日行动”（以下简称“百日行动”），具体方案如下：

一、总体要求

坚持以人民为中心的发展思想，牢固树立“生命至上，安全发展”理念，坚持缺陷管理和问题导向，以“防风险，除隐患，强责任，建机制，抓落实”为主题，着重排查在交通安全、工业安全和内保安全方面的风险隐患，坚决预防和遏制较大以上生产安全事故发生，实现两下降，两杜绝目标。既：行车违章、有责事故双下降，杜绝一般交通事故、工业生产事故发生。

二、组织领导

为确保“平安交通百日行动”有序推进，集团公司成立“百日行动”领导小组：

组长：....副组长：...成员：集团公司相关部门负责人、各单位党政主要领导

领导小组下设办公室，办公室设在安委办（安全处），由集团公司安全处长...同志兼任办公室主任，具体负责此次“百日行动”的进度监督检查和日常协调工作,各单位也要成立相应的组织领导机构。

三、重点任务

（一）加强《安全生产法》《道路交通安全法》《企业三大标准》中的安全责任、操作规程、安全管理标准、应急处置方案的宣贯培训，充分利用职工会、站点宣传栏、场区LED显示屏、宣传标语、展板、车辆后尾屏及QQ群、微信群、今日头条等宣传载体，广泛营造“百日行动”的舆论氛围，引导全司职工自觉抵制和杜绝不安全行为，进一步落实企业安全生产主体责任，职能部门监管责任。

（二）强化交通安全隐患排查治理。各单位要结合正在开展的夏季百日安全无事故竞赛活动、线路安全整治行动，对照《关于进一步加强道路交通安全管理工作的通知》（【2018】158号）要求，抓好事故隐患的源头管控。一是抓好偏远、高坪、客运分公司城际、城乡线路的管控，确保智能调度、车载视频监控系统、车辆技术设施、安全设施完好率达到100%，自查隐患整改率达到100%。二是通过线路风险四色图全面排摸所辖线路拥堵路段、时段，事故多发路段、时段，重要线域交通秩序较混乱的路段、时段、原因等，采取动静结合、集中检查的方式，从严整治不规范进出站、不驶入停车框、不按道按线行驶、强塞强插、随意鸣号、不礼让斑马线、不正确使用灯光等行车顽疾，重点防范超速、酒驾、疲劳驾驶、分心驾驶等严重交通违法行为发生，对查处的各类行车违法行为严格按照“四个一律”的要求强制处理。三是加强驾驶员证照管理，认真做好驾驶证违法记分、状态、审验日期查询工作，坚决杜绝由于工作责任心不强而出现的证照管理漏洞。同时，强化对新入职驾驶员的技术培训和从业资格审查，对屡教屡犯、经常性、习惯性违章的驾驶员要延长下车学习周期，对确实不能胜任驾驶员岗位的要调岗处理，降低线路运营风险。四是提高场站综合管理能力，落实火车站、五泉下广场、西关什字、洪门子、西客站、枢纽站、等客流集中、人员密集场站的日常安全管理和节假日重点检查工作，落实场站内车辆有序进出、有序停放工作，积极引导乘客排队乘车，做到人车隔离，严防站点事故。五是通过集团公司季度“行车安全保障率”评价、客运公司每月“行车安全保障率”自验来推动交通安全工作，认真梳理交通安全管理中的不足和短板，制定措施狠抓落实，坚决杜绝同一不符合项在部门和车队反复出现，不见整改成效的问题发生。

（三）强化工业安全隐患排查治理。各单位要按照《兰海公司集团有限公司构建安全风险分级管控和隐患排查治理双重预防工作机制坚决遏制重特大事故实施方案》要求，着重排查治理CNG加气站、特种设备操作、车辆技术状况、维修现场防护方面的安全隐患。一是要落实车间安全员每日白班、夜班安全巡查制度，重点监控车辆维修前的安全支架摆放、安全措施到位情况，对检查出的问题隐患要现场纠正、立即整改。二是技术科要做好每月对车间安全生产的考核检查，检查车间落实定期安全检查制度情况，检查重点岗位安全生产“四张卡”执行落实情况，对检查出的问题隐患要进行复查验证。三是要加强车辆制动、传动转向、气电装置、轮胎、灯光、手动应急开关、车辆监控系统等安全设施设备的检查，确保安全装置和设施设备灵敏有效。同时，严格落实车辆定期保养制度，加强老旧车辆和临近报废车辆的监管维护，做到不让一台“带病”车辆上线运行。

（四）强化应急防范。一是全面检查车辆“严禁携带三品标志”的完好率，对张贴后卷边、破损的要及时更换张贴。二是加强驾驶员、站点安全员、导乘员、夜间巡护场员的公共安全意识培养和经常性督促检查，对携带易燃易爆易腐蚀危险化学品和管制刀具的可疑上车人员要进行检查和询问，严禁“三品”上车。三是严格落实“五查”制度，各单位要对办公楼、生产场区、加气站、库房、出租房屋、应急门、应急通道、消防设施以及其它危险源、要害部位实施全方位监控，加强安全巡查，消除安全隐患，特别要加强对内外部停车场点的安全防范，和保安公司共同做好联合巡查，确保守护目标安全。四是严格落实回场车辆“三品”检查制度，首末站、枢纽站必须按集团公司要求配备安全员，各客运公司要加大对站点安全员履职情况的监督检查和责任考核。五是完善高温、内涝、强降雨、冰雪天气等特殊天气应急预案，各客运公司在“百日行动”期间务必开展一次突发事件应急演练，明确演练程序，教育驾驶员要会识别发现、会开破门窗、会喊话疏散、会应急灭火,提高应急处置能力。六是各单位专职部门要对消防、安防设施进行一次系统的维护检查，特别对车载灭火器、应急逃生锤和重点要害部位消防设施进行一次彻底排查，对不能有效使用的消防器材要立即更换，确保完好。

（五）加强出租汽车管理。出租汽车公司要进一步完善驾驶员及车辆安全管理制度，加强线路检查力量，定期开展安全培训，坚决杜绝乱鸣号、乱停乱摆车辆、酒驾、疲劳驾驶、不避让特种车辆、车外抛洒物品等不文明不安全驾驶行为，树立公交出租在行业中的标杆形象。同时，开展一次全方位全覆盖的车辆安全隐患排查和防恐应急培训，提高服务技能，确保车辆安全运行，突发事件处置有效。

（六）加强对多种经营单位的隐患排查。职工培训中心、公共自行车公司、IC卡发售中心、公交广告公司等单位，要全面排查生产和非生产现场的安全隐患，着重排查在公务用车、生产用车方面的安全隐患，加强驾驶员安全教育，建立隐患整改台账，逐一整改到位。

四、工作步骤

集团公司“平安交通百日行动”从2018年8月20日开始至2018年11月30日结束，分三个阶段进行。

（一）动员部署阶段（2018年8月20日-8月31日）。各单位要根据本方案要求，结合实际，制定具体工作方案，明确责任，细化措施，做好前期准备和动员部署。

（二）全面实施阶段（2018年9月1日-11月20日）。各单位要按照“百日行动”实施方案精心组织实施，集团公司安委办、纪检、组织部门要不定期开展督导检查，及时解决“百日行动”中发现的问题，确保各项工作推进有序，取得实效。

（三）总结深化阶段（2018年11月21日-11月30日）。各单位要对“百日行动”取得的经验做法全面总结，分析问题，查找差距，巩固整治成果，强化工作措施，健全安全生产各项规章制度。

五、相关要求

（一）加强领导，精心组织。开展“百日行动”是推动当前交通安全工作的有力举措，各单位班子成员要高度重视，紧紧围绕“防风险，除隐患，强责任，建机制，抓落实”的主题，制定切实可行的方案，积极推进部署，增强活动的创造性、针对性和时效性，落实责任部门和责任人。

（二）突出重点，排查到位。各单位要根据《兰海公司隐患排查治理办法》对排查出的各类问题隐患实行零容忍，明确每一个问题隐患的整改措施、整改时限和整改责任人，做到隐患排查“五落实五到位”，提高隐患整改实效。各单位必须于每月25日前按时上报《兰海公司集团有限公司安全检查（隐患排查治理）登记表》（见附件）。

（三）强化督导，严格考核。集团公司安委办要加强活动的督导检查，结合“国庆”节前安全生产大检查同步开展“百日行动”的专项督查，对在“百日行动”中不尽职履责，不作为、慢作为的各级管理人员，以及在安全生产各环节发生问题及造成不良社会影响的主要人员，集团公司将进行严厉的问责处理。

附件：兰海公司集团有限公司安全检查（隐患排查治理）登记表

2.平安工地百日攻坚方案篇二

活动实施方案

丽水市正达建筑工程有限公司

缙云县城新区西桥东侧（F）地块安置房工程

2015年4月21日

丽水市正达建筑工程有限公司缙云县城新区西桥东侧（F）地块安置房工程项目部关于开展“平安工地”专职整改“百日攻坚”

活动实施方案

为贯彻落实习总书记等中央领导同志重要指示和全国安全生产电视电话会议精神，进一步强化安全生产红线意识和底线思维，促进我项目部安全生产形势稳定好转，经项目部管理班子研究，决定在本项目部全面开展“平安工地”专项整改“百日攻坚”活动，为保障此次活动扎实有效推进，结合项目部实际情况，特制订本实施方案。

一、指导思想

根据中共缙云县委建设“平安缙云”领导小组《关于印发<缙云县平安创建工作“百日攻坚”活动方案>的通知》（缙平安[2015]2号）文件、缙云县住房和城乡建设局《关于开展“平安工地”专项整改“百日攻坚”活动的通知》及缙云县安居建设有限公司关于印发《安居公司开展“平安工地”专项整改“百日攻坚”活动》的通知等文件精神，切实完善我项目部现场资料台账，落实现场安全生产措施，促使安全隐患得到有效排查治理，有效防止因工程问题或欠薪问题发生群体性上访事件，杜绝工地安全生产事故的发生。

二、工作目标

通过现场资料的完善，落实项目管理人员、班组长及班组同工人的责任制落实；从安全问题易发、频发、多发的环节入手，按照“全覆盖、零容忍、重实效”的要求，集中施工现场安全生产隐患进行深入排查、整治，切实解决突出问题和薄弱环节，消除一批事故隐患，遏制安全生产事故的发生；坚持文明施工，不发生施工现场场容场貌脏、乱、差的现象，不发生因施工造成影响周边而引发居民集中投诉事件；保证民工的合法权益，不发生因拖欠民工工资而引发的集中上访或造成社会不良影响的事件；及时消除各类矛盾，不发生群体性聚众群殴事件；加强食品卫生管理，不发生食物中毒事件。

三、组织保障成立项目部“百日攻坚”领导小组组

长：朱君平副组长：柳

益

成员：蒋兆汉、叶

青、蓝何栋、留毅宁、沈卫冲、金祖伟、朱建荣、黄琦超、常

森、项目部门卫及保安

四、实施步骤

（一）动员部署阶段（2015年4月22日至2015年4月25日）召集项目管理人员及班组长召开动员专题会议，学习开展“平安工地”专项整治“百日攻坚”活动的通知，要求项目部组织全体参建人员学习“平安工地”活动文件精神，使全体职工充分认识工地现场所面临的安全形势，领悟活动的目的和意义，在项目部采用黑板报及标语横幅的形式加大“平安工地”专项整治“百日攻坚”活动宣传。

（二）活动实施阶段（2015年4月26日至2015年7月15日）各项目管理人员及班组长根据相关文件精神要求，结合工程实际，针对工作薄弱环节，明确攻坚重点，严格开展自纠自查，做到完善施工现场资料台账，整治安全隐患，预防工程群体性上访事件。主要攻坚内容和要求如下：

1、严格落实安全生产监管责任，完善安全生产工作制度，层层落实安全生产责任，层层签订安全生产责任书，建立施工现场安全台账。同时积极开展安全生产自查工作，落实“管业务必须管安全、管生产必须管安全”的要求，明确各岗位的安全生产工作责任，履行情况要有记录、有检查、有考核。

2、加强安全教育建立健全各项安全教育培训内制度，积极组织“三类人员”和特种工培训工作，落实“三级教育”等培训措施，开展全员教育。严格落实“三项岗位”人员持证上岗制度、企业职工先培训后上岗制度、师傅带徒弟制度、继续教育等基本内容。

3、深化施工现场薄弱环节的安全整治，以预防高出坠落为重点，加强脚手架、支模架、建筑起重机械等危险性较大分部分项工程和施工现场消防工作的安全整改。对现场作业人员不戴安全帽、不系安全带等现象进行攻坚整治。

4、积极开展施工现场应急演练，进一步落实责任、完善机制、健全体系、深化应急预案，增强突发事件的应对、处置能力。做到建设工程有演练、有记录。

5、加大施工现场矛盾纠纷的排查和调处，认真做好各类工程质量、安全投诉的处理工作，及时化解和消除各类矛盾，杜绝因工程质量、安全问题投诉而发生的群体性越级上访事件。同时加强文明施工建设，加大施工现场矛盾纠纷的排查和调处，杜绝发生一次5人以上或多次3人以上群殴事件。

6、严格执行《劳动合同法》和意外伤害保险、工伤保险制度。杜绝建设工程因拖欠民工工资而引发的集体上访或造成社会不良影响事件。

（三）总结提高阶段（2015年7月15日至2015年7月20日）各项目管理人员及班组长对开展情况进行“回头看”，认真总结经验，对发现的问题没有整改到位的要集中进行整改，并做好总结工作。

五、工作要求

1、组织机构健全。建筑工地有“平安工地”活动领导小组，设立安全保卫组，落实专职管理人员，层层落实防控责任制，建立“工地110”治安报警点，安装报警监控系统，配置无线对讲机，确保思想到位、组织到位、人员到位、装备到位，切实增强内部安全保卫力量。

2、管理制度健全。工地有健全的治安保卫工作制度、社会治安综合治理领导责任制、安全生产责任制、文明施工责任制、安全生产目标考核制度及其它安全生产管理制度，且各项制度落实到位。

3、严格落实质量安全措施，认真贯彻落实国家有关工程质量安全的法律法规和标准规范，切实加强对工程质量安全的管理，现场无明显的质量缺陷或严重质量隐患；现场各项安全措施到位，设施齐全，专项施工方案编制、审查、论证和执行规范，无严重事故安全隐患；消防安全工作落实。有消防安全检查，安全隐患得到整改，没有发生火灾、爆炸等灾害事故或发生事故没有造成死亡、重伤、重大经济损失。

4、严格执行文明施工的各项工作要求，车辆冲洗、扬尘控制、减少施工噪声等措施到位；按照要求认真开展在线监测、清洁工地、围挡美化、民工宿舍安装空调等各项工作。

5、市场行为规范，管理人员到位，严格按照有关规定进行发包、分包，总分包企业安全生产和文明施工责任明确、落实。

6、加强民工学校建设，加强对现场管理人员、安全生产“三类人员”和特种作业人员以及民工的教育培训工作。

7、严格执行《劳动合同法》和实名制管理规定，自觉规范企业用工制度，关爱民工，保证作业人员配备合格的劳动防护用品，杜绝拖欠民工工资，加强对民工食堂的卫生管理，保证民工身心健康。

3.交通整治百日行动方案篇三

一、工作目标

坚持“人民至上、生命至上”总理念，进一步提高政治站位，增强大局意识，强化责任担当，围绕道路交通安全责任体系建设，隐患排查治理，路面管控及重点交通违法行为查处打击，道路交通安全宣传教育等方面，深入开展道路交通安全集中整治，对道路交通安全隐患全面起底、全力整改，进一步夯实监管责任和道路交通参与者的主体责任，规范道路交通通行秩序，确保全乡道路交通安全平稳运行。

二、组织领导

为切实加强全乡道路交通安全整治行动的组织领导，成立由政府乡长任组长，分管领导、行政执法队队长、乡交警中队中队长任副组长，各村负责人为成员的领导小组，领导小组下设办公室，禹本立同志兼任办公室主任，朱园培同志办理具体业务。

三、工作措施

(一)道路交通安全隐患大整治。

1、重点车辆大整治。

“八类”重点车辆大整治(大型公路客车、大型旅游客车、危化品运输车、重型货车、农村面包车、校车、营转非大客车、重型挂车)。要全面排查“八类”重点车辆的使用单位和运营情况,全面排查检验、报废、车辆状况和违章情况,对于逾期未检验未报废的“八类”重点车辆要重点拦查，要逐车逐人进行核查和督办，杜绝车辆带病上路现象。要结合实际设置淘汰时间表,督促车辆所有人加快淘汰隐患车辆、尽快办理相关手续。

责任单位：乡交管站、乡行政执法队乡交警中队、各村委员会

农村“七类车”大整治(农村面包车、三轮汽车、低速载货汽车、摩托车、拖拉机、电动车、乡村公交)。要着力解决农村道路失控漏管的农村面包车、三轮汽车、摩托车、电动车、拖拉机等农村地区重点车辆，各村要牵头组织对各自辖区的农村“七类车”进行摸底登记，对于未及时登记挂牌的车辆要督促及时挂牌登记，对于已达到报废标准的要督促动员车辆所有人尽快办理报废注销手续，对于逾期未检验的车辆督促尽快办理检验手续,动员和鼓励车辆所有人购买机动车强制保险，为机动车上道路行驶提供安全屏障。重点核查各类车辆驾驶员的资质，车辆安全性能，车辆违章情况及车辆所属公司动态监管及驾驶员安全宣传教育落实情况。

责任单位：乡交管站、乡行政执法队乡交警中队、各村委员会

2、隐患路段大整治。

要对全乡辖区道路进行一次回头看，全面加强隐患路段的.排查和治理，重点强化对“7.15”暴雨天气导致的水毁路段情况进行全部摸排治理，对于未能完成治理的路段要根据道路情况采取分流限流措施并及时设立安全防护设施。对于事故多发易发的路段要列为事故多发路段，上报县安委会和相关部门，完成对事故多发路段的治理。

责任单位：乡交管站、各村委员会

3、重点驾驶人大整治。

对全乡辖区逾期未审验未换证AB类驾驶人要进行定期核查，并按照明细进行划分，抄告运管部门对驾驶人是否驾驶营运车辆情况进行核查，乡交管站和各村配合乡交警中队对重点隐患驾驶人进行逐人核查清理，对于驾驶人已不具备驾驶大型车辆的要及时对所属驾驶证类型进行降级或吊销处理，对于仍在使用或从事车辆驾驶的AB类驾驶人要督促其尽快办理审验或换证业务。

责任单位：乡交管站、乡行政执法队乡交警中队、各村委员会

(二)道路交通违法行为大整治。

1、主干道违法行为查处。乡交警中队要充分发挥稽查布控系统的应用和交通监控设备的职能应用，科学合理调整勤务，路面执勤民警要严格落实勤务计划，突出国省道整治重点,紧盯大客车、大货车等大型车辆,严查疲驾驶、超速行驶、不按规定车道行驶等易肇事肇祸的违法行为。要组织开展好超载违法行为的查处，对于超载现象要严格落实“一超四罚”工作措施。

牵头单位：乡交管站乡行政执法队乡交警中队

2、通村、通组道路违法行为查处。各村要开展常态化路面违法行为查处工作模式，重点对面包车超员、“五小”车辆违法载人、农机车辆超载、摩托车超员及驾乘人员不戴安全头盔等违法行为进行查处。各村劝导员要全天上路开展劝导工作，要严格落实每周不少于5次，每次不少于6小时的勤务要求，紧盯逢集、红白喜事、学生上下学等重点时段，对岔路口、进村出入口等重点路段，常态化开展劝导纠违工作。

责任单位：乡交管站乡交警中队各村委员会

(三)道路交通安全大宣传。

1、聚焦宣传重点。要针对辖区交通事故形态和易肇事肇祸的重点违法特点,聚焦重点人群、重点车辆、重点区域、重点时段、重点违法,突出宣传的针对性和实效性。要强化道路运输企业从业人员安全教育培训,对各类车辆驾驶人开展风险预警推送、安全教育监督等常态化宣传。

牵头单位：乡交管站乡交警中队各村委员会

2、强化宣传警示。深化重点违法行为的警示提示和“一盔一带”、“车靠边、人撤离、即报警”、雨天“亮尾、控距、限速”等防范措施全媒体宣传。加大重点违法行为、事故多发路段、禁驾人员公开曝光力度。将本地近期发生的典型违法案例和事故案例制作成图文、展板、视频资料,深入宣传讲解重点违法行为的危害性,以案说法,警钟长鸣。

牵头单位：乡交管站乡交警中队

四、工作要求

(一)高度重视，精心组织。在全乡开展道路交通安全整治专项行动，是积极贯彻落实公安部、省市县“二十大”道路交通安保工作的工作要求，是县委、县政府预防遏制道路交通事故多发态势的重要举措。各村要以维护人民群众生命财产安全为根本，提高思想认识，克服麻痹思想，坚持问题导向，周密安排部署。要制定切实可行的整治方案，细化分解责任措施，全力开展排查整治工作。

(二)严格履责，密切配合。各村要切实履行好道路交通安全管理职责。要按照属地管理的原则，各村负责人要亲力亲为，认真落实各项工作措施。对发现的违法行为、违规作业要依法依规从严处理，营造严管重罚的高压态势。

4.平安交通百日实施方案篇四

专项行动实施方案

为了迎接党的十八大胜利召开，全面贯彻“8.28”全国交通安全紧急电视电话会议精神，切实加强我县道路交通秩序管理，不断提高全民道路交通安全意识，预防道路交通事故，努力营造安全、有序、畅通的道路交通环境。结合目前全国开展的交通秩序大整治活动，针对我县交通秩序混乱、交通事故突发的问题，县政府决定从9月1日开始，12月10日结束，在全县范围内集中开展为期100天的道路交通安全专项整治行动，特制定如下实施方案。

一、指导思想

紧紧围绕为党的十八大胜利召开创造和谐稳定社会环境的总目标，深入贯彻“8.28”电视电话会议精神，牢牢把握“防事故、保安全、保畅通”的总要求，以开展“牵手平安行”主题活动为载体，积极动员社会各方面，牵手驾驶人和广大交通参与者，大力推进“文明交通行动计划”实施和“文明交通示范公路”创建活动，深入开展“打非治违”和“三超一疲劳”活动，集中整治严重交通违法行为，加强农村地区交通安全管理，强化机动车和驾驶人源头管理，不断改善道路通行秩序，消除安全隐患, 全力预防和减少道路交通事故。

二、组织领导这次整治行动是针对我县道路交通安全严峻形势做出的一项重要举措，整治行动参与单位多、历时长、任务重，县上成立由副县长胡永洲为组长，县公安局局长浩文明、纪检组长郭玉春，交警大队大队长杨建斌任副组长，安监、交通、监察、发改、财政、规划、城建、城管、教育、司法、农机、卫生、商务、文广、旅游、气象、工商、质监、公路段、运管、消防大队、武警中队等部门主要负责人及各乡镇乡镇长为成员的整治行动领导小组，办公室设在县公安局交警大队，由大队长杨建斌同志兼任办公室主任，具体负责专项整治行动组织实施。领导小组各成员单位要成立专职办公室，制定工作方案，明确工作职责、任务和目标，细化工作措施，认真抓好落实。

三、工作目标

通过整治，使城区、辖区国、省道交通违法行为明显减少，农村地区“五种”车辆无证驾驶、无牌行驶、违法载人的交通违法行为基本得到遏制，全县交通秩序明显好转，交通环境进一步改善。

四、整治重点

1、县城公交车、出租车乱停乱放、随意掉头、抢超强会等严重影响交通安全的问题。

2、农村“五种”车辆非法载人，摩托车驾驶人不戴安全头盔等存在严重安全隐患的问题。

3、无证驾驶、车辆未按期入户、故意遮挡和不按规定安装机动车号牌、酒驾、毒驾、超速、超员、超载等交通违法行为。

4、国省道、县乡道路、村道及城区街道、乡镇街道，莲池三叉路口、南站门口、教子川洗车点、驿马三叉路口、白马街道东口、熊家庙路口、蔡家庙路口、阜城沟口，井下街道、农村岔道口等重点区域交通混乱的问题。

五、工作步骤

第一阶段：宣传动员阶段（9月1日至9月5日）。各相关单位要通过悬挂横幅、刷写标语、发布公告、散发宣传资料、发送手机短信、公布违法行为举报电话等形式大力宣传这次交通秩序“百日”集中整治的目的意义，鼓励群众参与监督和举报违法行为。在宣传动员阶段，县电视台对开展工作进行宣传报道，为整治行动营造良好的舆论氛围。

第二阶段：集中治理阶段（9月5日至12月5日）。各乡镇、各部门要各司其职、密切配合、积极行动、大力整治，通过100天的集中治理，使我县的道路交通环境明显改善，交通事故明显下降，使各类严重违法行为得到有效遏制，为人民群众出行创造一个和谐、平安、畅通的道路交通环境。

第三阶段:总结验收阶段（12月5日至12月10日）。各单位对各自工作进行整理总结，巩固整治成果，形成长效机制。在整治期间各乡镇、各部门必须向整治行动办公室定期报送活动信息及进展情况，于12月5日前上报工作总结。整治行动结束后，领导小组对各单位工作成果进行检查。

六、工作措施

（一）县城街道交通秩序整治。由县公安局交巡警大队牵头，运管、城管、城建、工商、客运企业等单位配合。加大对城区“五种”车辆，尤其是城区街道“小红帽”违法载人，三轮摩托车任意穿插通行等违法行为的整治力度；加大对城区无牌无证、故意遮挡号牌、不按规定安装号牌等违法行为的查处力度；要联合运管、城管、客运企业，全力查处出租车随意掉头、乱停乱放，公交车占道行驶、抢超强会等违法行为；联合城建、工商等部门加大对城区改造工程施工期间的交通安全设施的管理，对城区乱搭乱建、占道经营，影响正常通行交通违法行为进行查处，切实保障城区的交通安全与畅通。

（二）国省道、主干公路交通秩序整治。由县公安局交警大队牵头，运管、公路段、交通、安监、环保、工商、客运企业及公路沿线各乡镇人民政府配合，按照各自工作职责，对秩序混乱的点段进行联合治理。对公路沿线主要路口、交通要道、交通枢纽等人群、车辆集中的区域，所在辖区乡镇人民政府及乡镇派出所积极配合，对非营运车辆违法载客、车辆乱停乱放、抢拉乘客，危险化学品运输车辆不按规定路线和时间通行等交通安全违法行为采取有效措施，严厉打击，从重处罚；对公路上无牌无证、故意遮挡机动车号牌、不按规定安装机动车号牌、超速、客车超员、货车超载、超长、超高、驾驶机动车辆不系安全带、违法载人等交通违法行为进行治理；对公路沿线的加水站、洗车房进行整治，特别是对省道202线庆城教子川路段，几处洗车场临近公路，路面积水、天冷结冰点段，省道202线白马三里店路段加水站、水果销售摊点紧靠路边，占道经营，严重影响交通，极易引发交通事故的点段要加强治理。

（三）客运车辆整治。由运管局牵头，交警、城管、旅游等部门配合，加强长途客运车辆和旅游包车、出租车、村村通、短途客运车辆的监督管理，坚决落实长途客运车辆凌晨2至5时落地休息和连续驾驶4小时落地休息制度。督促检查客运企业GPS定位系统运行情况，跟踪检查落实企业监管责任，坚决查处客运和营运车辆违法营运，不按规定路线行驶、超员、违规载货、客运车辆出站后在道路上缓行揽客，妨碍行人、车辆正常通行等违法行为。对发现客运车辆有以上违法行为的，要按照相关法律法规对驾驶人严肃处罚，经处罚不改的，按照《中华人民共和国道路交通安全法》，对车辆所属的客运企业及单位直接负责人分别处以3000元的处罚。在整治期间，各职能部门拿出切实可行的整治措施，重点解决莲池三叉路口、南门三叉路口、南站门口、白马街道东口、熊家庙路口、驿马三叉路口及附近路口、蔡家庙路口、阜城沟口，井下、贾桥、玄马街道等路段的交通不畅，马路市场秩序混乱的问题。在南站要落实公交车专用停车场地，由莲池村负责协调。对南门三叉路口路边停放的车辆由城区交巡警大队负责，在老农贸市场设臵停车区域，并增设流动岗加强巡逻。针对以上问题，相关职能部门要发放隐患整改通知，勒令依法整改，并按照各自职责范围进行严厉处罚，决不能姑息迁就。

（四）农村道路交通秩序整治。由各乡镇人民政府牵头，乡镇派出所、司法所、安监站配合。加强农村道路的交通安全管理工作，切实加强对农村“五种”车辆违法载人的集中整治。要明确乡镇人民政府是“五种”车辆管理和农村道路交通管理的主体责任单位，乡镇人民政府主要负责人为第一责任人，分管领导为直接责任人，全面加强农村地区农用车违法载人、无证驾驶等严重交通违法行为的管理，派出所要大力配合乡镇人民政府安全委员会对辖区“五种”车辆进行管理。各乡镇要召集村（组）负责人召开“五种”车辆管理专题工作会议，安排部署工作，提出具体要求，经常进行检查。将农村“五种”车辆管理列为综合治理的重要内容，延伸到各村（组）。一是各乡镇人民政府要对“五种”车辆进行摸底排查、造册登记、弄清底数。二是由乡镇包村干部负责，深入村组开展交通安全常识和禁止农用车辆载人的宣传教育，督促“五种”车辆所有人挂牌、考证，并及时有效劝阻“五种”车辆逢集、赶会违法载人的行为。三是对发现有“五种”车辆无牌无证，连续两次违法载人的行为，必须按照《中华人民共和国道路交通安全法》第99条第一项之规定处以罚款500元，并处行政拘留15天的处罚，并追究村委会主任的责任。四是在集中整治中，各乡镇人民政府要加大对交通参与者的交通安全宣传教育，在文化广场、集市等人群集中的地方和醒目位臵张贴交通安全宣传标语、宣传图画，提高农村交通参与者的交通安全意识。五是要加强对农村地区重点路段、重点违法行为、重点人群的监控和管理，提高农村驾驶人的持证率，提高“五种”车辆纳管率，减少农村“五种”车辆道路交通事故的发生。

（五）公务车辆交通秩序整治。各部门要切实加强本部门车辆的管理和驾驶人的日常安全教育，严禁领导干部驾车。单位内部要制定完善公务车辆管理制度及单位职工私家车辆的管理办法，对新购车辆要及时入户、挂牌，对驾驶人进行经常性交通安全教育，定期对车辆驾驶人进行道路交通安全知识培训，提高驾驶人员职业素质，严防公务车辆超速、超员、超载、酒后驾驶、乱停乱放、闯红灯、不服从管理、开霸王车等各类交通违法行为。通过整治，彻底杜绝单位车辆无牌无证上路行驶，尤其是行政执法部门车辆无牌无证执法的问题，整治中实行公务车辆交通违法行为定期通报制度，及时向社会公布。

七、工作要求

（一）提高认识，加强领导。这次集中整治活动对维护我县交通秩序，迎接党的“十八大”的胜利召开具有十分重要的意义。各乡镇、各部门要站在讲政治、讲大局的高度，充分认识这次集中整治活动的重要性，精心组织，周密部署，迅速掀起道路交通秩序整治高潮。

（二）密切配合，明确责任。各乡镇、各部门、驻庆各单位和运输企业部门负责人为第一责任人，分管领导为直接责任人。在整治过程中，要严格履行职责，明确工作目标，认真落实责任，做到分工负责，密切配合，形成整治工作合力，切实解决工作中存在的实际问题，使交通安全整治工作落到实处。

5.平安交通建设实施方案篇五

【20**】001号文件的要求，经项目部研究决定开展“创建平安交通”活动，具体实施方案如下：

一、指导思想

深入贯彻各项指示精神，始终坚持安全发展科学理念和“安全第一、预防为主、综合治理”方针，以确保生产安全为己任，以科技兴安为切入点，严格落实安全生产责任，规范实施隐患治理，精心培育安全文化，建立健全长效机制，努力开创更加科学、更为规范、更具特色的安全管理新局面。

二、总体目标

以不发生群死群伤责任事故，优质完成安全专项活动确定的各项任务，交通安全工作继续平稳发展，通过创建活动的努力，促进安全管理工作迈上新的台阶。

三、创建标准

根据活动要求，完成以下标准完成创建任务：

1、平安示范单位：有完善的平安建设法制体系、教育体系、制度体系、装备体系和应急体系，有健全的激励机制和长效机制，有较强的平安建设组织协调、队伍保障、综合

防范和管理创新能力，无重大安全、治安事故和案件。

2、平安示范车辆：车辆整洁，各类检验设施齐全有效，标识规范;具备基本的安全知识和安全设施操作技能。有健全的安全管理制度，管理机构和专职安全管理人员，能对全体人员进行经常性的安全教育;驾驶人员持有有效的驾驶证照、从业资格证和公司内部驾驶资格合格证，严格遵守交通法规和驾驶操作规程;能坚持车辆三检制度和车辆进出场检验制度，无机损事故发生，维修计划落实，质量管理到位;综合治理组织网络健全，有防火、防爆、防触电制度，无重大工伤事故发生;车辆安全停放制度健全，有责任书及现场图，各类应急救援预案齐全。

四、活动安排

(一)全面发动阶段(20**年4月01日起)。各部门对创建活动有针对性地制订工作实施方案，充分运用各种宣传阵地和方式营造声势，层层动员，人人参与。

(二)整体推进阶段(20**年5月15日至9月30日)。安保不变根据各自安全管理职责和创建的具体要求，细化分解工作任务，排定序时进度，加强督查检查，逐项落实各项既定的工作目标任务。

(三)完善提高阶段(20**年9月至11月)。安保部对照创建目标和创建标准，开展自我评价和考核工作，认真查找薄弱环节和存在问题，对工作滞后、活动成效不大的单位

予以重点指导帮助。

(四)总结考核阶段(20**年11月至次年1月)。各单位对创建活动开展情况进行全面总结、考核考评五、活动要求

各部门要将此次创建活动当作下半年的重大工作认真对待，将其当作是加强安管建设的有力契机，要强化组织领导，仔细制定实施方案，建立安全管理的长效机制，实行安全生产“无差错”管理，培养技术过硬、提升营松08项目整体社会形象。

1.提高安全生产制度执行力。安全法律、法规、规章是安全监管的依据和依托，各单位必须不折不扣地执行，决不允许“缺斤短两”，必须坚决维护制度的原则性和权威性;所有的重大生产经营决策必须经过安全论证，所有的安全重大事项必须按照程序审议，做到科学决策、正确决策;所有的安全岗位职责、操作规程必须定准定细定实，在执行中不变形、不走样、不虚设。对安管制度的落实要体现真抓实管，敢抓敢管，对有令不行、有禁不止、有章不循触犯安全规章的，要加大处理考核力度，做到零宽恕、零容忍。

2.提高安全文化教育渗透力。安全文化是安全生产的行为指南和内在动力，各单位要一如既往的重视安全文化建设，通过系统学习，领导干部要深刻领悟党和政府有关安全生产的方针政策、法律法规和本行本级的安全责任;管理干

部要熟知抓管理必须抓安全的义务和做好安全工作的基本方略和要领;一线职工和从业人员要通晓安全职业操守和职业规范。安全教育要从自身实际出发，针对阶段性特点设置培训内容，通过技能比武、知识答辩、岗位竞赛、典型引路、案例警示、亲情嘱托等各种方法，提高培训效果。

3.提升隐患排查治理预控力。各单位要在落实“事故隐患危险源点监控法”的基础上，结合自身特点进一步完善实施“监控法”的内容;各单位要进一步加大对重要部位、岗位和生产设备、环节事故隐患的排查力度，查清每一处“危险源”、每一个“高危岗”，对事故苗子能够早发现、早预防、早处置。

6.平安交通百日实施方案篇六

市局决定，自今年***日至***日，在全市交通系统开展百日安全生产竞赛活动（以下简称“竞赛活动”），方案如下：

一、竞赛活动的重要意义

今年以来，全市交通系统安全生产工作取得了明显成效，保持了总体稳定、趋向好转的发展态势。但是，个别行业和领域事故多发的局面仍未得到很好的抑制，安全生产“双基”工作薄弱的基本状况没有得到根本改变，生产一线的安全隐患仍然大量存在，行业管理中还存在一些薄弱环节。特别是冬季，大雾、大风、冰雪等恶劣天气增多，事故易发；客货流量大、高峰集中，车船运力相对紧张，道路运输任务十分繁重；加之元旦、春节及全国、全市“两会”在此期间，这一时期是交通安全生产工作的关键期、敏感期。党和各级政府对这一时期的安全生产工作高度重视，人民群众对平安年、平安节殷切期盼，一旦发生事故势必危及交通工作全局。

开展竞赛活动，是全市交通系统贯彻落实党的十七大精神，统一思想认识，加强工作领导，把握冬季交通安全生产的特点和规律，突出重点，凝聚力量，鼓足干劲，全面做好安全生产各项工作的重要举措，对圆满完成全年的工作目标，确保交通安全生产形势持续稳定，为新一年的工作开好头、起好步、打好基础有着重要意义。

二、竞赛活动的指导思想、目标和主题

指导思想:按照胡锦涛总书记在党的十七大报告中“坚持安全发展，强化安全生产管理和监督，有效遏制重特大安全事故”的总要求，认真贯彻落实科学发展观，立足“三个服务”，坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持“以人为本、以车船管理为中心”的原则，全面落实国家和省、市关于做好冬季安全生产和隐患排查治理“回头看”、“补课”活动的一系列部署，结合交通行业的特点和实际，通过竞赛活动，将安全达标活动、“安全警示月”、“两节”、“两会”等工作有机衔接起来，进一步把安全生产工作抓紧、抓细、抓实、抓好。

目标:全行业安全生产意识进一步增强，措施进一步完善，管理水平进一步提高，不发生重大以上事故，其中水上、公路、建设工程等领域不发生等级以上事故，全面完成安全生产控制指标。

主题:强化安全生产措施，提高本质安全水平。

三、竞赛活动的主要内容

（一）进一步增强安全生产工作的责任感和危机意识。认真学习党的十七大精神，深刻认识安全生产工作的极端重要性，正确分析交通安全生产工作的严峻形势，牢固树立“以人为本首先是以生命为本、科学发展首先是安全发展、和谐社会首先是安全社会”的安全理念，切实增强安全生产工作的责任感和危机意识，进一步创新工作思路，加大工作力度，为安全生产工作打下良好的思想基础。

（二）突出安全生产工作重点，完善安全生产工作措施。2007年是安全生产工作的“攻坚年”和“落实年”，国务院、省市政府已经做出了一系列部署，明确了方针原则和具体工作措施。竞赛活动要根据“攻坚年”、“落实年”的总体工作要求，结合交通工作实际，突出工作重点，完善工作措施，确保取得明显成效。

1.落实安全生产管理责任。抓好单位主要领导的第一责任、班子成员“一岗双责”责任的落实，全面落实全员安全生产责任制。抓好安全生产会议、检查、考评、奖惩等各项安全生产制度的落实，进一步健全安全生产管理机制。各级交通管理机构严把审批、年审（检）、考试、发证等行业管理过程的安全生产关口，确保各项安全生产措施落到实处。

2.加强水上营运浮桥、船舶的安全监管。以营运浮桥、“三无”船舶、现场监管为重点，按照水上安全专项整治的要求，督促浮桥企业加强内部管理，完善各项操作规章和应急预案，严格落实大型车辆、客运车辆单向、单车通过浮桥等安全生产措施。强化对“三无”船舶的安全监控，落实县乡政府管理责任。在凌汛及恶劣天气情况下，督导运营单位加强现场巡查，严格落实好各项安全措施，及时排查和消除安全隐患。

3.加强客运班车、危险品运输车辆、旅游包车及其它非公车公营车辆的安全生产管理。确保车辆出入库检查、“三品”检查、双班驾驶员、强制休息、恶劣天气安全行驶、夜间禁行和gps系统监控等安全生产措施落到实处。

4.加强汽车客运站的安全生产管理。完善保安预案，强化保安措施，全面做好场站防火、防爆、防破坏和旅客紧急疏散等工作。

5.加强公路的安全保障工作。以高速公路、干线公路、县乡道路的养护为重点，配齐、规范标志、标线；完善特殊天气条件下安全运营预案，加强预案演练。遇有大雪、大雾、冰冻等恶劣天气时，加大路巡路查，及时清理通行路障。加大对道路危险路段特别是危桥的整治措施，按照定人、定措施、定期限的整改要求，逐一检查落实。隐患严重的，及时采取限行、封闭交通等措施，防范安全事故的发生，确保公路的安全畅通。

7.“平安交通”创建活动实施方案篇七

为了切实加强我项目部安全生产工作深入进行，全面提高安全生产管理标准化、规范化水平，巩固我项目部的安全生产成果，结合本工程建设的实际情况制定本方案。

一、指导思想和工作目标

1、指导思想：

以科学发展观为指导，贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针、严格执行国家的安全生产法律、法规和相关规章制度，深入贯彻落实山西省公路 “平安交通”建设活动的要求，坚持抓基础、抓示范、抓关键的原则，大力推进工程建设安全管理标准化。

2、工作目标：

通过开展“平安交通”建设活动，切实将安全生产法律法规、技术规范落实到实处，落实到各个生产环节及整个工程建设过程中，全面夯实安全工作基础，做到施工现场安全防护标准化、场容场貌规范化、安全管理程序化，提高安全管理能力、应急救援能力和安全技术保障能力，实现杜绝重特大事故、遏制较大事故、减少事故总量的目标，力争创建“零伤亡”工程。

二、组织机构

南海区西樵镇西岸东西大道、庆云大道改造工程项目部成立“平安交通”建设活动领导小组，全面监督、指导并推进“平安交通”建设活动的顺利开展。

组长：毛锋

副组长：刘应模、林文伟

成员：李育松、黎为政、李国龙、宋国杭、祝国强、各施工队队长、专（兼）职安全员

项目部所属各施工队都要成立相应的组织机构，负责组织实施“平安交通”建设活动的全面深入开展，突出我项目部开展“平安交通”建设活动的样榜。

三、参加范围

项目部安全部负责组织指导所辖各施工队活动的开展，负责所辖各施工队活动全过程的监督指导。

四、活动依据

1、《建设工程安全生产管理条例》

2、《公路水运工程安全生产监督管理办法》

3、《公路工程施工安全技术规程》（JTJ076-95）

五、实施步骤

（一）动员部署阶段

项目部各部门及各施工队要按照项目部制订的《“平安交通”建设活动实施方案》要求，结合各自工作实际，充分进行动员部署，为“平安交通”建设活动的顺利开展打下良好基础。

（二）创建示范阶段

“平安交通”建设活动根据《建设工程安全生产管理条例》《公路工程施工安全技术规程》等有关法规和规范，重点围绕以下8个方

面开展活动。

1、安全制度建立和安全责任制落实情况；

2、危险性较大工程专项施工方案和安全措施制定、审查和执行情况；

3、劳动用工登记、三类人员持证上岗、岗前安全培训教育和安全技术交底情况；

4、隐患排查治理、重大危险源管理及落实销号制度以及消防和易燃易爆等危险品管理情况；

5、施工场地总体布设、施工驻地建设、施工作业安全防护达标情况、职业安全卫生设施达标情况；

6、安全专项费用落实和使用情况；

7、各项应急预案制定以及应急演练组织情况；

8、环境治理、水土保持情况。

（三）达标验收阶段

安全部将按照项目部制定下发的“平安交通”达标标准要求，部署和推动“平安交通”建设活动深入开展，对验收不达标的施工队下令停工，并督促其立即进行整改，直至项目部验收达标，从而使项目部建设施工现场的安全防护水平和安全管理水平得到显著提高。

（四）总结完善阶段

活动结束后，项目部要及时做好“平安交通”建设活动总结，巩固活动成果，特别是要及时总结、提炼活动开展中的好经验、好做法，加强“平安交通”制度化、规范化建设，大力提升项目部安全管理水

平。

六、活动要求和保障措施

（一）高度重视、加强领导，确保“平安交通”建设活动取得实效。以“平安交通”建设活动为抓手，强化安全生产基础工作，切实落实安全生产责任制，抓好落实。对活动中遇到的问题安全部将加强监督指导，及时加以解决，推动活动扎实有序进行，严格按标准进行达标验收，切实保证安全生产专项费用足额到位，各部门和各施工队伍要认真履行主体责任，积极认真地深入开展，抓好落实，务求实效。要借“平安交通”建设活动的东风，进一步落实现场管理安全监督责任，以促进本项目工程建设的顺利进行。

（二）开展“平安交通”建设活动，要提高“三个能力”：

1、提高安全管理能力，加强队伍建设，充实管理人员，保证经费，进一步提高安全管理的有效性；

2、提高应急救援能力，加快应急救援队伍的建设，充实应急救援力量，落实应急物资，完善应急预案，加强应急演练，做好应对各种突发事件的应急准备工作；

3、提高安全技术保障能力，大力实施安全技术改造，推广先进、适用、可靠的安全生产技术和装备，淘汰落后工艺和工具，加强施工现场极端天气和地质灾害预警系统建设，提高安全生产技术保障水平。

（三）开展“平安交通”建设活动，要切实做好“五个结合”，确保建设活动与生产各项工作同步实施，整体推进。

1、把“平安交通”建设活动与实现本项目质量安全目标任务结合起来。

2、把“平安交通”建设活动与贯彻安全生产法律法规结合起来，健全各项规章制度，项目部要将安全行为纳入制度化、标准化管理轨道。

3、把“平安交通”建设活动与落实 “安全生产年”提出的“三个突出”和“三个加强”紧密结合起来，强化安全生产管理，坚决遏制重特大事故发生。

4、把“平安交通”建设活动与治安保卫，联警联防工作结合起来，预防和减少施工建设范围内刑事治安案件，纠纷和治安灾害事故，维护正常的工作秩序。

5、把“平安交通”建设活动与隐患排查治理和日常安全生产工作结合起来，加大隐患排查力度，不断改善安全生产环境和条件，实现安全管理工作水平整体提高。

（四）加强宣传动员和信息沟通，促使建设活动顺利开展，充分认识当前交通建设安全面临的严峻形势和“平安交通”建设活动的重要意义，加强宣传动员和信息沟通。通过召开推进会、举办培训班，发放安全宣传材料等方式，大力推进“平安交通”建设活动扎实有效开展。充分调动广大施工人员的主动性和积极性，使其都参与到“平安交通”建设活动的整个过程之中，鼓励监督，鼓励举报，形成人人讲安全、人人懂安全、人人要安全、人人管安全、人人保安全，安全为人人，人人负责任的良好氛围。

（五）、坚持动态监控，加强日常管理检查

将专项检查与日常巡查相结合，开展安全施工、文明施工、节能等专项整治检查，特种设备等重要环节进行重点检查。积极提倡使用低噪声的施工机械设备，降低噪声污染。加强施工现场机械设备管理，安全隐患排查整改落实，严格贯彻落实创建“平安交通”活动的具体要求，使施工场地安全、平安、文明，周边环境规范有序，与居民共建安全、和谐，提高施工工地的整体形象。

（六）、坚持措施落实，狠抓安全、文明施工水平

1、做到经常洒水湿润，使扬尘污染降到最低程度。

2、规范各个施工现场范围内的材料堆放；对所有原材料进行分类存放，并设置材料状态牌，做到工地现场堆放有序，规范整洁。

3、项目部对安全教育工作常抓不懈，设立安全三级教育机制，特别对新进场的工人在上岗前就做好施工安全培训工作，做到安全工作横向到边、纵向到底、不留死角。

4、项目部及各施工处切实做好驻地及施工现场的场容场貌和各项安全防范工作，严格对照创建“平安交通”施工现场安全防护达标要求，及时对存在的安全隐患和损坏的的安全设施进行及时的处理和修复。

（七）、坚持规范施工，有效实施惩防并举

针对施工现场存在的问题，及时要求施工队伍进行整改。对存在严重安全问题的，签发施工整改通知书，要求施工队伍限期整改，并对整改措施进行跟踪管理。狠抓施工场地的安全检查工作，及时教育

全体施工人员加强安全意识，要求各施工队伍落实安全生产责任制，通过签订责任状与经济挂钩，对项目部各部门、各施工处进行创建“平安交通”安全文明考核。把定期检查、专项检查和临时抽查有机结合起来，坚持边检查边指导，边检查边整改，切实将整改措施及时落实到位，确保创建“平安交通”的工作质量。

（八）建立“施工现场”与“建设市场”联动的长效机制，不断将“平安交通”建设活动引向深入。

8.平安交通百日实施方案篇八

为进一步攻克交通问题顽瘴痼疾，经党政领导联席会研究决定，从8月25日起至11月30日，紧盯五大目标，实施五大行动，落实九个一律，着力开展道路交通安全“百日攻坚”专项整治行动（以下简称“百日攻坚”行动）。特制定本方案。

一、组织领导

成立道路交通安全“百日攻坚”行动领导小组：

顾问：XX党委书记

组长：XX党委副书记、镇长

副组长：XX

成员：XX各村（居）党组织书记、村警、两站两员。

领导小组下设办公室，由XX兼任办公室主任。

二、目标任务

聚焦全镇道路交通安全领域中的五个重点难点问题开展集中攻坚，进一步消除道路交通隐患，进一步减少交通事故，杜绝较大以上道路交通事故，全镇道路交通秩序明显改善，整治工作在全县的考核位次继续保持领先。

（一）摩托车、电动自行车管控成效显著。

到11月底，摩托车、电动自行车驾乘人员安全头盔佩戴率达到并保持在85%以上，无牌无证率、非法装伞率、非法载人率分别控制在5%以下。

（二）非法营运现象得到有力打击。

到11月底，私人小轿车、商务车、农村面包车非法营运、乱停乱放、非法揽客抢客等现象基本清理，摩托车出租行为管控到位。

（三）道路风险隐患全面“清零”。

公路安全方面存在的突出问题和薄弱环节得到有效解决，安全基础不断巩固，安全水平不断提升。到11月底，已排查上报的各类道路、桥梁隐患100%治理到位，新增各类动态公路隐患及时整改到位。

三、行动举措

1、宣传发动：充分利用各种宣传手段如横幅、标语、宣传单、村村响以及微信、电视等网络媒体宣传造势，政府第一时间印刷“五个严禁”，“九个一律”发放到各村居张贴；镇属各单位门口张贴“三禁”标识。

2、整治执法：政府联合交警、运管等部门着重抓好赶集日、上下班、上下学等重点时段在各个交通要道和学校、医院等重要场所违法车辆、违法人员开展整治执法。

3、镇属各单位加强单位干部职工及单位院落管理，严禁公职人员驾乘无牌、非法加装遮阳伞的摩托车、电动自行车，严禁公职人员驾乘摩托车、电动自行车时非法载人、不戴安全头盔，严禁无牌、非法加装遮阳伞、非法载人和驾乘人员未戴安全头盔的摩托车、电动自行车（含三轮、四轮）驶入或停放单位院落（以下简称“禁入、禁停、禁骑”）。

4、各村居负责人负责调度本村两站两员、村辅警每天上路执勤劝导，积极配合政府、交警、运管等职能部门开展道路交通安全“百日攻坚”行动。

四、行动步骤

整个行动分部署动员、整治攻坚、总结提升三个阶段进行。

（一）动员排查阶段（8月25日至9月3日，为期10天）。

镇政府印发全县“百日攻坚”行动方案。各村（居）、镇属各单位，根据全镇“百日攻坚”行动方案制定具体实施方案，召开动员会议，迅速开展隐患排查和上门宣传，及时翻印张贴“百日攻坚”方案里的“五个严禁”与“九个一律”等硬性措施。隐患排查在前期排查的基础上，重点以全面摸清摩托车、电动自行车、拖拉机、农用车等重点车辆底数为主，分村（居）建立机动车管理台账，确保违法整治有的放矢。

（二）整治攻坚阶段（9月4日至11月20日，为期78天）。

各村（居）、镇属各单位、紧扣各自的职能职责、目标任务，根据具体工作措施，集中人力、物力、财力，积极调动各种积极因素，充分发挥主观能动性，切实采取有效举措，斩陋习、除顽瘴、破痼疾，全面整治违法车辆，全面查纠交通违法人员，全面治理隐患路段。

（三）总结提升阶段（11月21日至11月30日，为期10天）。

结合最终整治成效，全面衡量、准确评价各村（居）、镇属各单位“百日攻坚”行动工作，并将考评结果在全镇通报，作为绩效考核的重要依据。各村（居）、镇属各单位、认真总结、精心提炼“百日攻坚”行动经验做法，巩固提升工作机制，在后续道路交通安全工作中进一步复制推广、纵深推进。

五、工作要求

（一）提高站位，强化领导。

各村（居）、镇属各单位、要进一步提高政治站位、强化责任担当，把“百日攻坚”行动摆上重要议事日程，迅速掀起整治高潮。要进一步制定子方案，细化责任、分解任务，明确目标、期限、措施。

（二）全镇动员，协同共治。

全镇上下要树立“一盘棋”思想，结合自己职能职责深入融合到“百日攻坚”行动中，在顽瘴痼疾攻坚中建功立业。打造共建共治共享工作格局。

（三）加大宣传，营造氛围。

充分运用各类媒体和宣传服务平台，大张旗鼓开展交通安全宣传教育，让攻坚行动家喻户晓，全民交通安全意识、法规意识、责任意识不断提升。要加大正面宣传力度，深入挖掘、宣传典型经验做法，积极推介先进典型。要加强警示教育、案例教育，形成有力震慑。

（四）加强督导，严格考核。

着力推进整治进程，确保实现整治目标。各村（居）、镇属各单位、要紧盯每个工作目标的完成情况。镇纪委要积极介入、全程监督“百日攻坚”行动，对工作不力、成效不好的，严格执纪问责。

附件：1.XX县道路交通安全“百日攻坚”行动九个一律；

2.XX县摩托车、电动自行车道路交通五个严禁；

3.XX县拖拉机上路行驶五个严禁；

4.XX县货车超限超载治理五个严禁；

5.XX县打击非法营运五个严禁。

附件1

XX县道路交通安全“百日攻坚”行动九个一律

1.职能部门、执法人员落实省政府道路交通安全管理“30个一律”严管措施、市政府严厉查处交通违法“十个一律”工作不尽职、处罚不到位的，一律启动行政问责；

2.公职人员驾乘无牌、非法加装遮阳伞的摩托车、电动自行车或驾乘摩托车、电动自行车未戴安全头盔、逆行、闯红灯的，或其他违法行为的，一律给予公开曝光，并扣发全年平安奖、文明奖、绩效奖；

3.乡镇、县直机关单位违反“禁入、禁停、禁骑”禁令被通报两次以上的，一律由单位主要负责人向县委、县政府作出说明；

4.乡镇、村社开展车辆摸底工作不认真不细致，导致车辆底数有较大遗漏、信息记载有较多错误的，一律给予通报批评、责令整改、扣发绩效奖等处罚；

5.执法部门在查处交通违法时，对存在多个违法行为的，一律抄告相关职能部门；

6.执法部门在查处交通违法时，涉及未成年人的，一律抄告未成年人所在村社，由村社督促家长加强管教。属在校生的，同时抄告县教育局，由县教育局督促学校加强教育；

7.在行动期间，出现公职人员插手打招呼、说情的，一律视同违纪，移送县纪委监委查处；

8.机关单位支援参与基层“百日攻坚”行动，一律与当地乡镇、村社同考核、同奖惩；

9.“百日攻坚”行动期间，乡镇、县直机关单位开展、参与“百日攻坚”行动思想认识不高、工作措施不力、工作成效不佳的，一律通报批评并进行约谈。“百日攻坚”行动结束后，目标任务考核不达标的，对单位主要负责人、分管负责人及具体责任人一律启动效能问责。

附件2

XX县摩托车、电动自行车道路交通五个严禁

1.严禁不戴头盔、安装太阳伞、无牌的摩托车、电动自行车上路行驶以及进入各机关企事业单位院内；

2.严禁为不戴头盔、安装太阳伞、无牌的摩托车加油；

3.严禁摩托车、电动自行车违规载人；

4.严禁摩托车、电动自行车随意变道、闯红灯、逆向行驶、飙车、追逐竞驶；

5.严禁未满18周岁人员驾驶摩托车，未满16周岁人员驾驶电动自行车。

附件3

XX县拖拉机上路行驶五个严禁

1.严禁拖拉机违法载人；

2.严禁驾驶改装改型、无牌无证、达到报废年限的拖拉机上路行驶；

3.严禁拖拉机违反禁令进入县城禁行路段；

4.严禁拖拉机闯红灯、逆向行驶与不按规定车道行驶；

5.严禁拖拉机超载、超高、超宽、超长装载货物上路。

附件4

XX县货车超限超载治理五个严禁

1.严禁超载30%以上的货车上路行驶；

2.严禁非法改拼装货运车辆上路行驶；

3.严禁对超载货车只罚款不卸载；

4.严禁执法人员违规参与超限超载运输；

5.严禁货运源头企业为车辆违规装载。

附件5

XX县打击非法营运五个严禁

1.严禁货运车辆从事道路旅客运输或非法载客；

2.严禁未经许可的客运车辆从事道路旅客运输；

3.严禁涉嫌非法营运车辆驾驶员和乘客串通，作伪证；

4.严禁涉嫌非法营运车辆驾驶员恶语攻击执法人员，甚至威胁执法人员人身安全；

9.创建平安交通示范点活动实施方案篇九

活动实施方案

为进一步加强交通安全管理，努力实现交通安全发展，杜绝重特大事故发生，有效压降违章，根据《全市交通系统创建平安交通点暨开展安全管理提高年活动实施意见》，集团公司经研究决定开展“创建平安交通示范点”活动，具体实施方案如下：

一、指导思想

深入贯彻党的十七届四中全会精神，始终坚持安全发展科学理念和“安全第一、预防为主、综合治理”方针，以确保生产安全为己任，以科技兴安为切入点，严格落实安全生产责任，规范实施隐患治理，精心培育安全文化，建立健全长效机制，努力开创更加科学、更为规范、更具特色的安全管理新局面。

二、总体目标

以不发生群死群伤责任事故，优质完成安全专项活动确定的各项任务，交通安全工作继续稳居全市、全省交通系统前列为目标，确保今年创建率达到40%以上，到2011年，创建率要达到80%以上，至2012年创建覆盖面达到100%。通过三年的努力，所有基层单位安全管理工作都要达到平安交通示范点的层次，促进安全管理工作迈上新的台阶。

三、创建标准

根据活动要求，集团公司以创建平安示范单位、平安示范客运站、平安示范修理厂、平安示范车队为主要目标，根据以下标准完成创建任务：

1、平安示范单位：有完善的平安建设法制体系、教育体系、制度体系、装备体系和应急体系，有健全的激励机制和长效机制，有较强的平安建设组织协调、队伍保障、综合防范和管理创新能力，无重大安全、治安事故和案件。

2、平安示范客运站：站容整洁，服务氛围浓，环境优美，各类设施齐全有效，标识规范；站务员仪容整洁、文明服务、举止规范，站务作业流程合理，具备基本的安全知识和安全设施操作技能；对进站车辆考核制度健全、考核到位；安检仪设置到位，有效做好危险品的查堵工作；“三不进站、五不出站”制度落实到位；各类应急救援、疏散通道畅通有效，各类消防、防盗器材设施齐全。

3、平安示范修理厂：具有事故隐患危险点监控法，健全的安全组织、网络图、分布图、管理实施细则、监控方法、明确控制级别；各类作业点、工位安全操作规程、制度齐全并上墙；岗位安全责任人明确，层层落实安全责任，签订责任书，操作人员熟悉本岗位的安全职责，能正确使用劳动防护用品，无火警工伤事故；各类消防器材齐全有效，每工位

配置灭火器，专人负责，并挂牌；安全疏散通道畅通，消防重点部位夜间值班人员在岗，杜绝火种；电器电路、压力容器、易燃易爆品配备设置符合要求。

4、平安示范车队：有健全的安全管理制度，管理机构和专职安全管理人员，能对全体人员进行经常性的安全教育；驾驶人员持有有效的驾驶证照、从业资格证和公司内部驾驶资格合格证，严格遵守交通法规和驾驶操作规程；能坚持车辆三检制度和车辆进出场检验制度，无机损事故发生，维修计划落实，质量管理到位；综合治理组织网络健全，有防火、防爆、防触电制度，无重大工伤事故发生；车辆安全停放制度健全，有责任书及现场图，各类应急救援预案齐全；能全面实施GPS监控和“事故隐患，危险点（源）监控法”。

四、活动安排

（一）全面发动阶段（2010年8月15日前）。各单位对创建活动有针对性地制订工作实施方案，召开专题会议进行动员部署，充分运用各种宣传阵地和方式营造声势，层层动员，人人参与。

（二）整体推进阶段（2010年8月15日至9月30日）。各单位根据各自安全管理职责和创建的具体要求，细化分解工作任务，排定序时进度，加强督查检查，逐项落实各项既定的工作目标任务。

（三）完善提高阶段（2010年10月至11月15日）。各

单位对照创建目标和创建标准，开展自我评价和考核工作，认真查找薄弱环节和存在问题，对工作滞后、活动成效不大的单位予以重点指导帮助。

（四）总结考核阶段（2010年11月16日至12月10日）。各单位对创建活动开展情况进行全面总结、考核考评。在此基础上，集团公司对各单位创建活动组织评价考核。

五、活动要求

各单位要将此次创建活动当作下半年的重大工作认真对待，将其当作是加强安管建设的有力契机，要强化组织领导，仔细制定实施方案，建立安全管理的长效机制，实行安全生产“无差错”管理，培养技术过硬、素质优良的职工队伍，打造市民满意、百姓放心的飞鹤品牌，提升公司整体社会形象。

1．提高安全生产制度执行力。安全法律、法规、规章是安全监管的依据和依托，各单位必须不折不扣地执行，决不允许“缺斤短两”，必须坚决维护制度的原则性和权威性；所有的重大生产经营决策必须经过安全论证，所有的安全重大事项必须按照程序审议，做到科学决策、正确决策；所有的安全岗位职责、操作规程必须定准定细定实，在执行中不变形、不走样、不虚设。对安管制度的落实要体现真抓实管，敢抓敢管，对有令不行、有禁不止、有章不循触犯安全规章的，要加大处理考核力度，做到零宽恕、零容忍。

2．提高安全文化教育渗透力。安全文化是安全生产的行为指南和内在动力，各单位要一如既往的重视安全文化建设，通过系统学习，领导干部要深刻领悟党和政府有关安全生产的方针政策、法律法规和本行本级的安全责任；管理干部要熟知抓管理必须抓安全的义务和做好安全工作的基本方略和要领；一线职工和从业人员要通晓安全职业操守和职业规范。安全教育要从自身实际出发，针对阶段性特点设置培训内容，通过技能比武、知识答辩、岗位竞赛、典型引路、案例警示、亲情嘱托等各种方法，提高培训效果。

3．提升隐患排查治理预控力。各单位要在落实“事故隐患危险源点监控法”的基础上，结合自身特点进一步完善实施“监控法”的内容；各单位要进一步加大对重要部位、岗位和生产设备、环节事故隐患的排查力度，查清每一处“危险源”、每一个“高危岗”，对事故苗子能够早发现、早预防、早处置。

4．提升安全应急救援保障力。各单位要不断完善各类应急救援预案、应急体制、机制、规章制度，出现问题时，能真正做到应对有策、临危不乱。根据自身安全职责，本着从难从严从实的精神，严密组织常规性、专项性、综合性实战实况演练活动。

10.平安交通百日实施方案篇十

顿行动方案

为进一步加强我校道路交通安全管理，预防和减少道路交通事故，确保我校道路交通安全形势持续稳定。根据县教育和科技局《关于印发《普定县教育系统道路交通安全百日专项整顿行动方案》的通知》（普教科字【2013】62号）等文件精神，按照省委常委、副省长秦如培“四要”（认识要高、决心要大、行动要快、效果要好）工作要求，经学校会议研究，决定在我校开展道路交通安全百日专项整顿工作。为确保工作取得实效，结合我校实际，特制定本方案。

一、指导思想

以科学发展观为指导，坚持“以人为本、服务人民”的理念，按照“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，全面查找和治理影响道路交通安全的突出问题。切实加强交通安全管理工作，努力消除道路交通安全隐患，完善预防道路交通事故长效机制，全力预防和遏制我校重特大道路交通事故的发生。

二、任务目标

通过开展“百日专项整顿行动”，会同相关部门进一步规范和完善接送学生车辆的管理，夯实和健全工作联动机制，制定长效管理措施。坚决制止未取得校车使用许可证的车辆、低速货车、“黑面的”、“摩的”等非法营运车辆接送学生，消除交通隐患。

三、组织领导

成立坪上乡果陇小学道路交通安全百日专项整顿工作领导小组。组长：杨忠鸿（果陇小学校长）副组长：杨良富（果陇小学办公室主任）

王战华（果陇小学保安）

成员：杨显忠袁平姜雪芹及各班班主任

领导小组下设办公室在坪上乡果陇小学办公室，杨良富同志兼任办公室主任，具体组织和协调道路交通安全“百日专项整顿”工作，负责资料的收集整理和归档。

四、方法步骤

（一）宣传发动阶段（2013年3月1日—2013年3月15日）。迅速行动，结合学校实际制定实施方案，细化工作措施，重点做好组织发动与宣传工作。

（二）集中整治阶段（2013年3月16日—2013年5月31日）。按照开展道路交通安全百日整顿专项行动部署要求，认真履行职责，采取有力措施和有效手段，全面开展交通安全百日专项整顿行动，重点整治未取得校车使用许可证的车辆、低速货车、“黑面的”、“摩的”等非法营运车辆接送学生，消除交通隐患。