四月一日驾考新规定(精选7篇)
1.四月一日驾考新规定 篇一
将于今年4月1日开始实行的新修改的《机动车驾驶证申领和使用规定》对上肢的要求是:双手拇指健全,每只手其他手指必须有三指健全,肢体和手指运动功能正常。但手指末节残缺或者左手有三指健全,且双手手掌完整的,可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车准驾车型的机动车驾驶证。
根据《机动车驾驶证申领和使用规定》(公安部令第123号)关于申请驾驶证的身体条件的要求,除身高、视力、辨色力、听力外,身体四肢和躯干只要满足以下条件,就可以学车。
上肢:双手拇指健全,每只手其他手指必须有三指健全,肢体和手指运动功能正常。但手指末节残缺或者右手拇指缺失的,可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车准驾车型的机动车驾驶证;
下肢:双下肢健全且运动功能正常,不等长度不得大于5厘米。但左下肢缺失或者丧失运动功能的,可以申请小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证。右下肢、双下肢缺失或者丧失运动功能但能够自主坐立的,可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证;
躯干、颈部:无运动功能障碍。
驾考新规定:
1、“互联网平台”正式露面
申请人办理机动车驾驶证业务,经过身份验证后,可以通过网上提交申请,让大家办理业务更方便。
2、职业驾驶教育学生可更早申领A证
接受全日制驾驶职业教育的学生,申请大型客车(A1)、牵引车准驾车型(A2)的,在20周岁以上、50周岁以下。
3、放宽残疾人申领证的条件
增加了单眼可以考证的.条款,放宽了手掌条件,更加明确了下肢条件。
4、换证不用回发证机关
取消了户口所在地限制,可以在居住地申请全部准驾车型,也可以换证。考试也可以自行安排考试地点和时间。这一项实现了驾考社会资源平等享有, 驾培竞争全国化。
5、城市公交车驾驶证可以直接增驾
增加了已取得驾驶城市公交车准驾车型(A3)资格5年以上,并在申请前最近连续5个记分周期内没有记满12分记录的,可直接申请增驾大型客车准驾车型(A1)。同时,也增加了申请驾驶城市公交车准驾车型(A3)的限制。
6、增加境外证在内地办证的限制
内地居民持有境外机动车驾驶证,取得该机动车驾驶证时在核发国家或者地区连续居留不足3个月的,应当考试科目一、科目二和科目三。
7、C1、C2 驾驶证可以自学直考
C1、 C2驾驶证可以自学直考这绝对是真的。但是,有很多条件限制,千万不能随便练车,要携带“学习驾驶证明”、要安装规定装置、要有专业人员跟车指导、要按规定的时间和路线学习、不得搭载其他无关人员。
8、未违法注销证的可直接申请恢复
只要不是因为发生了违法行为被吊销和撤销的驾驶证,而是因为超期、未提交身体条件证明等原因被注销的,经过申请有机会直接恢复原准驾车型。
9、一次性参加科目二、三考试
有条件的地方,申请人可以同时预约科目二、科目三道路驾驶技能考试,预约成功后可以连续进行考试。
10、提交身体条件证明放宽
70周岁以上才要每年提交身体条件证明。条件放宽,原来是60周岁。
11、放宽申请增驾的条件限制
机动车驾驶人办理降级换证业务后,申请增加被注销的准驾车型的,应当在本记分周期和申请前最近一个记分周期没有记满12分记录,且没有发生造成人员死亡承担同等以上责任的交通事故。
12、明确了身体条件证明的有效期
身体条件证明自出具之日起6个月内有效。
需要特别强调的是,之前网上盛传的扣分标准修改并不在其中,因此所有扣分处罚仍会按照现在标准执行。
2.驾考新规推计时收费规定 篇二
《实施意见》中,希望云南在1月―12月,通过运行、反馈、评估、修正,完善驾驶人培训考试制度改革有关制度规范,形成服务便捷、运行规范、程序透明、监管严密、群众满意的驾驶人培训管理体系和考试管理体系。
作为主要任务之一,“实行计时培训计时收费”是其中最亮眼的一项新制度。
《实施意见》指出:要改变驾驶培训机构一次性预收全部培训费用的模式,推行计时培训、计时收费,先培训后付费的服务措施。实行学员自主预约培训时段,自主选择教练员、自主选择缴费方式。20底前,全省推行计时培训、按学时收费、先培训后付费服务模式的驾驶培训机构覆盖率达50%以上,20底前达85%以上,20底前实现全覆盖。
“站在学员的角度上看,原来的费用是一次性交的,很多学员都不知道学费的构成,并且他们在没有学车之前就要全部交齐,计时收费,先学后付是将主动权放在学员身上,让学员在保证基本学时的情况下,自主选择是否增加学时。”云南山水汽车驾驶培训学校宣传培训中心副主任顾欣说。
价格透明实惠
为了应对新规,山水驾校此次也迅速做出了机动车驾驶培训费用构成明细表,明细表分类详细,价格透明,包含了办理暂住证、表格审核、预约考试、全科目预约考试、计时培训、学驾全套档案制作、科目二考场适应性训练、科目三考场适应性训练、长途训练、陪驾训练、定点接送、门对门接送(训练、考试)、公安正式考试、驾驶证制作、体检、学员保险、各科目补考等,每一个项目都标明了详细的价格,并张贴在报名点显眼处,让学员自主选择所需项目,并按项目透明收费。其中,驾驶模拟培训、基础和场地驾驶培训、道路驾驶培训还会按普通时段、高峰时段、节假日时段等不同时段收费,让学员有更多的选择。其中驾驶模拟培训费用为50-70元的区间,非常实惠。
“计时收费,对不少学员来说非常有利,只要他在学完基本学时之后,觉得自己能够去考试了,就不用再加学时,这样算下来非常划算,比包干价便宜很多。”顾欣说,计时培训之于对机动车驾驶掌握能力比较强的学员来说非常有利,不失为省钱的一个好选择。同时,因为计时培训的实施,也会倒逼驾校不断提升对学员的服务水平,让学车这件事变得更加舒心。
此外,针对对自己技术不自信的学员,山水驾校还保留了学车“包干”价的服务,免除了学员的后顾之忧。
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3.驾考新规139号令 篇三
之前已经辟谣,驾驶证扣分标准没有变化,一切打着139号令的谣言都是耍流氓,新交法扣分标准4月1日执行?真的假的?
虽然扣分标准没有变化,但是新规调整多达45处,驾驶人和即将成为驾驶人的小伙伴们,该如何掌握这些新变化呢?
1、《互联网交通安全综合服务管理平台》正式露面
申请人办理机动车驾驶证业务,经过身份验证后,可以通过网上提交申请,让群众办理业务更加方便。
2、对于接受全日制驾驶职业教育的学生可更早申领A证
接受全日制驾驶职业教育的学生,申请大型客车(A1)、牵引车准驾车型(A2)的,在20周岁以上,50周岁以下(详见139号令第十二、十五、二十条)。
3、放宽了残疾人申领驾驶证的身体条件
增加了单眼可以考证的条款,放宽了手掌条件,更加明确了下肢条件(详见139号令第十二条)。
4、全面放开驾证考取户口地域车型限制,换证也不用回发证机关了
取消户口所在地限制,可以在居住地申请全部准驾车型,也可以换证,考试也可以自行安排考试地点和时间。实现了驾考社会资源平等享有,驾培竞争全国化(详见139号令第十四、十八、五十八条)。
5、城市公交车驾驶证可以直接增驾至大型客车
增加了已取得驾驶城市公交车准驾车型(A3)资格五年以上,并在申请前最近连续五个记分周期内没有记满12分记录的,可直接申请增驾大型客车准驾车型(A1)(详见139号令第十五条)。同时,也增加了申请驾驶城市公交车准驾车型(A3)的限制(详见139号令第十六条)。
6、增加了内地居民持有境外驾驶证在内地申请驾驶证的限制条件
内地居民持有境外机动车驾驶证,取得该机动车驾驶证时在核发国家或者地区连续居留不足三个月的,应当考试科目一、科目二和科目三(详见139号令第二十二、三十四条)。
基本相当于重考,所以想突击申领驾驶证的就死了这条心吧!
7、C1、C2驾驶证可以自学直考了
对,没听错,这绝对是真的。但是,有很多条件限制,千万不能随便练车。
简单说就是“四要一不得”:要携带“学习驾驶证明”、要安装规定装置、要有专业人员跟车指导、要按规定的时间和路线学习、不得搭载其他无关人员(详见139号令第二十三、三十八、三十九、八十九至第九十三条)。
8、非违法被注销,驾驶证可恢复
驾驶证被注销的福利来啦!只要不是因为发生了违法行为被吊销和撤销的驾驶证,仅仅是因为超期、未提交身体条件证明等原因被注销的,都是有机会直接恢复原准驾车型的(详见139号令第二十四条)。
9、适应“互联网+”特点,具备条件的考生可以一次性预约并参加科目二、三的考试
有条件的地方,申请人可以同时预约科目二、科目三道路驾驶技能考试,预约成功后可以连续进行考试(详见139号令第三十六条)。
10、每年提交身体条件证明的年龄由原来的60周岁放宽至70周岁
(详见139号令第七十二、七十七条)
11、放宽申请增加被注销的准驾车型的条件限制
机动车驾驶人办理降级换证业务后,申请增加被注销的准驾车型的,应当在本记分周期和申请前最近一个记分周期没有记满12分记录,且没有发生造成人员死亡承担同等以上责任的交通事故(详见139号令第七十八条)。
12、明确了身体条件证明的有效期
身体条件证明自出具之日起6个月内有效(139号令第一百零一条)。(其他修改内容略)
什么?3分钟还嫌长?好吧,下面这个表1分钟让你看懂!
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4.驾考新规下月实施 篇四
还没考驾照的同志注意,又有大变革了,9月13日,省交警总队发布消息,交通运输部、公安部联合印发的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》将于10月1日起施行,2012年发布的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》同时废止。
新大纲的出台,对准备驾考的市民来说可谓是喜忧参半。好消息是:今后的学车考驾照将会越来越“自主”;坏消息是学车考驾照会越来越难,也有可能是越来越慢。
培训学时不够不能约考
新规最大的变化之处就是驾考培训学时,以长沙各大驾校培训量最大的C1、C2车型为例,科目一培训课时为12小时,科目二场内手动挡(C1)培训课时为16小时,自动挡(C2)培训课时为14小时,科目三场外实际道路培训课时为24小时,安全文明驾驶常识培训课时为10小时。规定学时只是基本学时要求,允许增加但不可减少。增加考试内容和项目的,必须相应的增加学时。每个学员课堂和实际操作学习时间每天分别不得超过4学时。
值得注意的是,今后如果学时不够的话,学员就不能约考!此外,教学大纲要求培训里程最低也不得少于300公里,
鼓励科二科三同培同考
新大纲大幅度增加理论教学,并明确了理论学时,增加多媒体教学和模拟教学。这意味着驾培机构不光要投入硬件成本,而且还要聘请理论教员。新规鼓励驾培机构聘用二级及以上教练员担任考核员。驾考学员培训结束后,科目二、科目三考核不合格的,由考核员提出增加复训的内容和学时建议。
科目一及“安全文明驾驶常识”的`教学可采取多种方式进行,但课堂教学不得低于6学时。其中,科目一不得低于4学时,“安全文明驾驶常识”不得低于2学时。科目二中“操纵装置的规范操作”和“起步前车辆检查与调整”教学内容,要求采用驾驶模拟设备教学;“道路驾驶”中“恶劣条件下的驾驶”、“山区道路驾驶”、“高速公路驾驶”等内容,可采用驾驶模拟设备教学。模拟教学学时为4学时。
今后不再会是科一考完考科二,科二考完学科三的培训模式,倡导和鼓励科二科三一块培训,一块约考。
【费用】
驾校表示近期不会涨价
回过头来看驾考新规,不难发现,历来的驾考改革都是越改学费越贵。这一次驾考改革,是否也会引发涨价风潮,记者采访远征驾校、湘达驾校、猎鹰驾校、顺通驾校、交通驾校等长沙多家驾培机构,他们均表示没有收到驾考新规实施的通知,近期也不会涨。
5.驾考新规10月1日实施 篇五
日前,交通运输部和公安部联合下发《关于印发机动车驾驶培训教学与考试大纲的通知》,发布了新一版的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》(以下简称新《大纲》),自今年10月1日起施行,2012年发布的《机动车驾驶培训教学与考试大纲》同时废止。新《大纲》中指出,各省应当根据实际对各准驾车型培训里程做出相关要求,但最低不得少于300公里。
C证总学时少了10多个
新《大纲》对部分车型的培训学时做了调整。其中,C1证和C2证的总学时分别为62学时、60学时,比2012版《大纲》要求少了10多个学时。而且新《大纲》对每个学时的具体时间也做了明确规定,每学时为60分钟,其中,有效教学时间不得低于45分钟。每个学员课堂学习时间每天不得超过4学时,实际操作学习时间每天不得超过4学时。
新《大纲》分为“道路交通安全法律、法规和相关知识”“基础和场地驾驶”“道路驾驶”和“安全文明驾驶常识”四部分内容。“基础和场地驾驶”“道路驾驶”两部分考核不合格的,由考核员提出增加复训的内容和学时建议。鼓励机动车驾驶员培训机构(以下简称驾培机构)聘用二级及以上教练员担任考核员。
“变化主要是在学时,学时总数有所减少,学员学车的整体周期会变短一些。”南宁一所一级驾校的负责人介绍说,新《大纲》学时仅为基本学时,允许增加,但不可减少。原科目二和科目三如果考试不合格,增加复训内容和学时,意味着学员的培训成本增加。
理论课可远程网络教学
新《大纲》规定,“道路交通安全法律、法规和相关知识”和“安全文明驾驶常识”教学可采取多媒体教学、远程网络教学、交通安全体验等多种方式,课堂教学不得低于6学时,
其中,“道路交通安全法律、法规和相关知识”不得低于4学时,“安全文明驾驶常识”不得低于2学时。“安全文明驾驶常识”教学应与“道路驾驶”教学交叉融合;“基础和场地驾驶”与“道路驾驶”可交叉训练。
“眼下不少驾培机构理论课这方面其实很像是在走过场,一些举行理论教学的`驾培机构也发现现场教学效果并不好。”有驾培机构负责人坦言,新《大纲》如果能够严格执行,理论课将被放在较为重要的位置,而且新《大纲》也允许多媒体教学和远程网络教学,这比较贴合实际情况。
2013年5月印发的《南宁市文明交通引导体验教学管理办法(试行)》,规定驾校人员在完成科目二考试之后,参加科目三考试之前,要参加3个小时的现场体验教学活动,协助民警维护交通秩序、劝阻交通违法行为等。新《大纲》也将交通安全体验列为理论课程教学的形式之一。
首次对培训里程做规定
新《大纲》规定,各省区应当根据实际,对各准驾车型培训里程做出相关要求,但最低不得少于300公里。大型客货车驾驶员职业教育,参考本大纲,按有关规定另行制定人才培养方案。
“培训里程的规定是第一次做出,这也是一个新的要求,如何执行如何监管都需要地方交通主管部门拿出方案才行。”有驾培机构负责人表示,培训里程起步就要求到300公里,其实对于驾驶学员学习来说更好,“开车并不难,驾驶中的车感和手感培养不能仅靠完成考试项目的培训,300公里培训下来,基本都会有个驾驶基础。”
6.驾考新规要考科目五吗 篇六
目前,国家正在酝酿实施更严格的驾照考试新规,在现有四个考试科目的基础上再增加一个“科目五”(高速模式考试)。据悉,新的考试项目将在今年内正式推行。对于考试科目的增加,业界普遍认为这有助于提高“新手”的素质。
据相关部门统计中国车祸造成的原因70%以上是新手考取驾照没有得到有效驾驶技能培训及理论知识不过关造成的,所以国家越来越注重对驾培行业的管理规范和整顿。
科目五(高速模式考试)之前广州已有部分 驾校开始尝试实施,但目前暂时未得到普及。
目前,大多驾校实行学车刷卡记学时制度,学员科目二练车时间少于86学时不得约考,这样驾校培训时间延长,驾校成本提高,再加上科目五的推广,报名费用将会更高。
事实上,在驾照考试难度便有了4次增加:
1、每科限制5次机会;
2、科目二考试全程不可停车;
3、科目三路考必须满3公里;
4、增加一项科目四。
7.驾考新规学车经验 篇七
学习后参加交规考试,合格后取得驾驶技能证明后,参加科目二的学习和考试,顺利通过后,就是科目三考试,直至科目四考试通过,获得梦寐以求的机动车驾驶证。考试须按顺序进行,上一个科目合格才可进行下一科目考试,对于驾考最为核心的科目二(场地)和科目三(道路).
线上约车 约好,都很方便,全程驾考可以节约很多不必要的时间,这对在这个快节奏生活的城市,很重要。
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