高级财务会计期末题库

高级财务会计期末题库（共4篇）

1.高级财务会计期末题库 篇一

合并报表1借：股本 资本公积 盈余公积 未分配利润—年初 商誉 贷：长期股权投资 少数股东权益 借：投资收益 少数股东权益 未分配利润—年初贷：提取盈余公积 对所有者的分配 未分配利润—年末 2借：未分配利润（资产负债表从母公司购进的存货元*毛利率）贷：营业成本

借：营业收入贷：营业成本 存货 3借：应付账款 贷：应收账款借：预收账款 贷：预付账款

4内部购入固定资产借：营业收入 贷：营业成本 固定资产—原价 5借：固定资产—累计折旧贷：管理费用

外币业务 借：应收账款—美元户贷：主营业务收入 2借：银行存款—人民币 财务费用—汇兑差额贷：银行存款—美元户 甲公司应当将该项租赁认定为融资（61090-34734.6-20618.68）贷：未租赁。（2）确定租赁资产入账价值该确认融资费用5736.72租赁资产的公允价值为220 000元，（9）2010年12月31日，将该生产最低租赁付款额现值为210 618元，线退还B公司：借：长期应付款——根据孰低原则，租赁资产的入账价值应付融资租赁款100000累计折旧应为现值210 618元。（3）计算未确748910贷：固定资产——融资租入固认融资费用最低租赁付款额＝各期定资产848910 租金之和＋承租人担保的资产余值 ＝50 000×5＋0＝250 000（元）未 确认融资费用＝最低租赁付款额－租赁开始日租赁资产的入账价值＝名词解释：1,会计政策：是指企业在250 000－210 618＝39 382（元）会计确认、计量和报告中所采取的原（4）会计分录20×0年1月1日借：则、基础和会计处理方法 固定资产——融资租入固定资产2追溯调整法：是指对某项交易或事210 618 未确认融资费用 39 382项变更会计政策，视同该项交易或事贷：长期应付款——应付融资租赁款项初次发生时即采用变更后的会计250 000 20×0年12月31日，支付政策，并以此对财务报表相关项目第一期租金进行调整的方法 借：长期应付款——应付融资租赁款 3未来适用法，是指将变更后的会计50 000贷：银行存款50 000政策应用于变更日及以后发生的交（人民币-买入卖出 外币市场利率）3借：原材料 应交税费—应交增值税(进)贷：应付账款—欧元户银行存款—人民币户

非货币性资产交换甲公司（1）将固定资产净值转入固定资产清理借：固定资产清理 累计折旧 贷：固定资产（2）支付清理费用借：固定资产清理贷：银行存款

借：固定资产贷：固定资产清理乙公司的账务处理如下：1）借：固定资产清理累计折旧贷：固定资产（2）借：固定资产 贷：固定资产清理

债务重组2008年2月28日，甲企业因购买原材料而欠乙企业购货款及税款合计100 000元。乙企业对该项应收账款计提了5 000元的坏账准备。由于甲企业现金流量不足，短期内不能按照合同规定支付货款，于2010年3月16日经协商。乙企业同意甲企业支付90 000元货款，余款不再偿还。甲企业随即支付了90 000元货款。要求：分别对甲、乙企业在债务重组日进行账务处理。债权人—乙企业：借：银行存款90000 坏账准备5000 营业外支出5000贷：应收账款100 000债务人—甲企业：借：应收账款100 000 贷：银行存款：90000 营业外收入10000

资产负债表日后事项算汇清缴前甲公司的如下（1）调整销售收入： 借：以前损益调整 应交税费--应交增值税（销项税额）贷：应收账款（2）调整坏账准备余额：借：坏账准备贷：以前损益调整（3）调整销售成本：借：库存商品贷：以前损益调整（4）调整应缴纳的所得税：借：应交税费--应交所得税 贷：以前损益调整 5）调整已确认的递延所得税资产： 借：以前损益调整贷：递延所得税资产借：利润分配--未分配利润贷：以前损益调整（7）调整盈余公积： 借：盈余公积

贷：利润分配--未分配利润汇算清缴后 只有分录四不同4借：应交税费—应交所得税 贷：所得税费用 租赁：例1:20×0年1月1日，甲公司与乙租赁公司签订了一份租赁合同。合同主要条款如下：（1）租赁标的物：机床（2）起租日：租赁物运抵甲公司生产车间之日（即20×0年1月1日）。（3）租赁期：从起租日算起60个月（即20×0年1月1日——20×4年12月31日）。（4）租金支付方式：自起租日起每年年末支付租金50 000元。（5）该机床20×0年1月1日在乙租赁公司的公允价值为220 000元。（6）租赁合同规定的利率为6%（年利率）（7）该生产线为全新设备，估计使用年限为8年。假设甲公司融资租入资产总额占该公司资产总额的30%以上，并且不需安装。甲公司具体账务处理如下:（1）判断租赁类型①根据融资租赁的第3项标准判断：租赁期（5年）占租赁资产尚未可使用年限（8年）的62.5%，没有满足融资租赁的第3项标准；②根据融资租赁的第4项标准判断：计算租赁开始日最低租赁付款额的现值由于甲公司不知道出租人的租赁内含利率，因此应选择租赁合同规定的利率6%作为最低租赁付款额的折现率。最低租赁付款额现值＝50 000×(P/A，5，6%)＝50 000×4.21236＝210 618（元）由于最低租赁付款额现值大于账面价值220 000×90%，满足融资租赁的第4项标准，因此，同时 借：财务费用 12637 贷：未确认融资费用 12637 题中，租赁期为5年，短于租赁资产尚可使用年限8年，因此应按5年计提折旧。的折旧额＝210 618÷5＝42 123.60(元)每年的会计分录为： 借：制造费用——折旧费42 123.60贷：累计折旧 42 123.60 例2：2007年12月1日甲公司与B公司签订了一份租赁合同。合同主要条款如下：（1）租赁标的物：电动自行车生产线。（2）租赁期开始日：2007年12月31日（3）租赁期：2007年12月31日～2010年12月31日，共3年。（4）租金支付方式：每年年初支付租金270000元。首期租金于2007年12月31日支付。（5）租赁期届满时电动自行车生产线的估计余值为117000元。其中由甲公司担保的余值为100000元；未担保余值为17000元。（6）该生产线的保险、维护等费用由甲公司自行承担，每年10 000元（7）该生产线在2007年12月31日的公允价值为850 000元。（8）租赁合同规定的利率为6%（年利率）。（9）该生产线估计使用年限为6年，采用直线法计提折旧。（按年）（10）2010年12月31日，甲公司将该生产线交回B公司。（11）甲公司按实际利率法摊销未确认融资费用（假定按年摊销）。假设该生产线不需安装。注：（P/A，6%，2）=1.833，（P/F，6%，3）=0.84。甲公司的账务处理如下：甲公司2007年12月31日计算租赁期开始日最低租赁付款额的现值，确定租赁资产入账价值。应选择租赁合同规定的利率6%作为折现率。最低租赁付款额=270000×3+100000=810000+100000=910000（元）最低租赁付款额的现值=270000+270000×1.833+100000×0.84 =764910+84000 =848910（元）<公允价值850000元租入固定资产入账价值应为其最低租赁付款额的现值848910元。未确认融资费用=910000-848910=61090（元）1）2007年12月31日租入固定资产时：借：固定资产——融资租入固定资产 848910 未确认融资租赁61090贷：长期应付款——应付融资租赁款 910000（2）2007年12月31日支付租金时：借：长期应付款——应付融

资租赁款 270000贷：银行存款 270000（3）2008年，支付该生产线的保险费、维护费：借：制造费用 10000贷：银行存款10000 4）2008计提本年折旧：2008年折旧额=（848910-100000）/3=249636.66借：制造费用——折旧费249636.66贷：累计折旧249636.66分摊未确认融资费用：借：财务费用 34734.6 [（848910-270000）×6%]贷：未确认融资费用34734.6（5）2009年1月1日支付租金：借：长期应付款——应付融资租赁款270000贷：银行存款270000（6）2009计提本年折旧，并支付保险、维修等费用，账务处理同2008。2009年分摊未确认融资费用：借：财务费用 20618.68｛[848910-（270000-34734.6）-270000]×6%贷：未确认融资费用20618.68（7）2010年1月1日支付租金：借：长期应付款——应付融资租赁款270000贷：银行存款 270000（8）2010计提本年折旧，并支付保险、维修等费用，处理同2008、2009。2010年分摊未确认融资费用： 借：财务费用 5736.72

易或事项，或者在会计估计变更当期和未来期间确认会计估计变更影响数的方法 4会计估计，是指对企业结果不确定的交易或者事项以最近可利用的信息为基础所做的判断 5会计估计变更，是指由于资产和负债的当前状况及预期经济利益和义务发生了变化，从而对资产或负债的账面价值或者资产的定期消耗金额进行调整 6如果无法判断业务是会计政策变更还是会计估计变更，只能采用会计估计变更（未来适用法）7资产负债表日后事项：是指资产负债表日至财务报告批准报出日之间发生的有利或不利事项 8租赁是指在约定的期间内，出租人将资产使用权让与承租人以获取租金的协议。9资产的计税基础是指企业收回资产账面价值的过程中，计算应纳税所得额时按照税法可以自应税经济利益中抵扣的金额，即该项资产在未来使用或最终处置时，允许作为成本或费用于税前列支的金额。10负债的计税基础，是指负债的账面价值减去未来期间计算应纳税所得额时按照税法规定可予抵扣的金额。11暂时性差异，是指资产或负债的账面价值与其计税基础之间的差额。12最低租赁付款额：是指在租赁期内，承租人应支付或可能被要求支付的款项（不包括或有租金和履约成本），加上由承租人或与其有关的第三方担保的资产余值。13债务重组：当债务人发生财务困难是，债权人根据与债务人达成的协议或法院的裁定，做出的“让步”的事项

2.锅炉高级技师最新题库 篇二

一、选择题

1.影响流体密度和重度的因素有(A)。

(A)温度和压力；(B)压力的平方；(C)动力粘度；(D)运动粘度。2.如图A-1所示，一个容器内有A、B、C、D四个测点，(D)的静压最大。

图 A-1(A)A点；(B)B点；(C)C点；(D)D点。3.水在水泵中压缩升压，可看做是(B)。

(A)等温过程；(B)绝热过程；(C)等压过程；(D)都不是。答案:B 4.在13.7MPa锅炉的12Cr1MoV钢过热器管焊接中，应采用(C)焊条。(A)奥132；(B)结507；(C)热317；(D)热407。答案:C 5.结422焊条适于焊接(C)。

(A)较重要结构钢；(B)普低钢；(C)低碳钢；(D)高碳钢。答案:C 6.锅炉水冷壁第二类换热危机发生在(B)。

(A)强制水膜对流传热段；(B)含水不足段；(C)蒸汽对流传热段；(D)饱和核状沸腾段。答案:B 7.电流通过人体的途径不同，通过人体心脏电流大小也不同，(C)的电流途径对人体伤害较为严重。

(A)从手到手；(B)从左手到脚；(C)从右手到脚；(D)从脚到脚。答案:C 8.耐热钢按其金相组织分为(D)。

(A)3类；(B)2类；(C)5类；(D)4类。答案:D 9.某一风机转子，由于不平衡质量，致使风机转子不能在任一位置都保持稳定，这种现象叫做(A)。

(A)静不平衡；(B)动不平衡；(C)动静混合不平衡；(D)静平衡。答案:A 10.各单位对班组的一类设备缺陷消除率列入经济责任制进行考核，一类设备缺陷消除率要求达到(D)。

(A)80%；(B)85%；(C)95%；(D)100%。答案:D 11.各厂、车间和班组要对单位发生的设备缺陷(C)进行一次分析，找出规律，找出薄弱环节，有针对性采取措施，不断减少设备缺陷的发生。C(A)每周；(B)每月；(C)每季；(D)每年。答案:C 12.汽包上设置的给水管、省煤器再循环管接头必须采用(C)管座。(A)对接式；(B)套管式；(C)变径式；(D)膨胀式。答案:C 13.水冷壁防爆检查应查有无向炉内突出的管，其原因有(C)波形板、挂钩脱落；管子过热或安装时冷拉不足；强行错口焊接等，查明具体原因加以消除或恢复。(A)安装错位；(B)管子断裂；(C)掉焦；(D)烟气冲刷。答案:C 14.奥氏体钢的过热器管、再热器管要重点检查(D)附近，如有明显缺陷应处理。(A)烟气高温区；(B)穿墙管；(C)悬吊、支撑部位；(D)焊缝、弯头。答案:D 15.安装卷扬机的滚筒时，第一转向滑轮组到卷扬机的距离应不小于(C)。(A)2m；(B)4m；(C)6m；(D)8m。答案:C 16.12Cr1MoV钢管焊接后焊口热处理温度为(C)。(A)510～550℃；(B)600～650℃；(C)710～740℃；(D)810～840℃。答案:C 17.检查过热器、再热器管子及弯头，磨损或烧损超过管子壁厚的(D)时，应予处理。(A)5%；(B)10%；(C)15%；(D)20%。答案:D 18.管子焊口焊后热处理升、降温和恒温过程中，在加热范围内任意两点的温差不得超过

(A)℃。(A)50；(B)60；(C)70；(D)80。答案:A 19.下列说法哪种正确?(B)(A)DOS命令类型只有一类，那就是操作命令；(B)DOS命令类型有两类，那就是内部命令和外部命令；(C)彩色显示器图形质量远远高于单色显示器；(D)图形质量完全取决于显示器的分辨率，而与单色彩色显示无关。答案:B 20.高压及超高压管道及附件的连接方式一般是()。

(A)法兰连接；(B)焊接连接；(C)螺纹连接；(D)任意形式连接。答案:B 21.对流体的运动规律具有主要影响的是流体的()。(A)粘性；(B)压缩性；(C)膨胀性；(D)密度。答案:A 22.气体的状态参数是压力、温度和()等。(A)体积；(B)重量；(C)熵；(D)比容。答案:D 23.分子间间隙最小的是()。

(A)液体；(B)气体；(C)固体；(D)蒸汽。答案:C 24.流体在管道中作紊流粗糙流动产生的阻力与流体的平均速度的()成正比。(A)一次方；(B)二次方；(C)三次方；(D)四次方。答案:B 25.焊口焊后热处理时，加热范围内，任意两点温差不得大于()。(A)30℃；(B)50℃；(C)60℃；(D)80℃。答案:B 26.锅炉工作压力低于6MPa时，过热器材料一般采用()。(A)10号钢；(B)15号钢；(C)20号钢；(D)45号钢。答案:C 27.锅炉工作压力高于15MPa时，过热器材料一般采用()。(A)中碳钢；(B)高碳钢；(C)低合金钢；(D)高合金钢。答案:C 28.气焊火焰中的氧化焰适于焊接()。

(A)高碳钢；(B)铸铁；(C)黄铜；(D)中碳钢。答案:C 29.焊接工作电压的概念是()。

(A)电弧燃烧的电压；(B)更换焊条的电压；(C)引弧时的电压；(D)都不是。答案:A 30.马氏体耐热钢焊条R707最适合焊哪种材料()。

(A)Cr5Mo；(B)Cr9Mo；(C)2Cr13；(D)2Cr12MoV。答案:B 31.铁素体耐热钢Cr17焊接前的预热温度是()。(A)100℃；(B)200℃；(C)400℃；(D)500℃。答案:B 32.辅机轴通常是用()钢制成的。

(A)普通；(B)优质；(C)高级优质；(D)□。答案:B 33.汽包上设置的给水管、省煤器再循环管接头必须采用()管座。(A)对接式；(B)套管式；(C)变径式；(D)膨胀式。答案:C 34.锅炉化学酸洗标准规定：直流锅炉当向火侧洗垢达()mg／cm2或工作年限已达4年时，应进行酸洗。

(A)30～40；(B)40～60；(C)20～30；(D)10～20答案:C 35.水冷壁防爆检查应查有无向炉内突出的管，其原因有()波形板、挂钩脱落；管子过热或安装时冷拉不足；强行错口焊接等，查明具体原因加以消除或恢复。(A)安装错位；(B)管子断裂；(C)掉焦；(D)烟气冲刷。答案:C 36.可焊性是指金属()的性能，低碳钢可焊性好，高碳钢和铸铁的可焊性差。(A)是否易于焊接；(B)是否利于电焊；(C)是否利于氧焊；(D)是否能够焊接。答案:A 37.热处理工艺经过加热、()、冷却三个阶段。(A)过热；(B)淬火；(C)回火；(D)保温。答案:D 38.按金属在焊接过程中所处的状态和联结方式的不同，可将焊接方法分为压力焊、熔化焊、()。(A)气焊；(B)电焊；(C)钎焊；(D)亚弧焊。答案:C 39.在实际操作中防止和减少电弧偏吹的最简便方法是短电弧和()。

(A)用短焊条；(B)用长焊条；(C)用干燥的焊条；(D)变焊条角度。答案:D 40.M1G表示()。

(A)自动熔化极氩弧焊；(B)手工钨极氩弧焊；(C)电焊；(D)火焊。答案:A

二、判断题

1.流体在管道中的流动阻力损失分为沿程阻力损失和局部阻力损失。()答案:√ 2.金属抵抗另一种较硬物体侵入表面的能力叫做硬度。()答案:√ 3.内应力是在没有外力的条件下，平衡于物体内部的应力。()答案:√ 4.汽包内加装百叶窗是为了减少蒸汽带水。()答案:√

5.若空气预热器为管式，当要求热空气温度高于300～350℃时，锅炉空气预热器应采用双级布置。()答案:√

6.选择性携带指的是：饱和蒸汽有选择地将汽包蒸汽空间中的小水滴带走。()答案:×

7.手动葫芦(倒链)的转动部分及摩擦胶木片内要经常上油，以保证润滑，减少磨损。()答案:×

8.调节阀主要用于调节介质的流量，压力等。()答案:√ 9.升降式止回阀应装在水平管道上。()答案:×

10.麻花钻的结构特点是导向作用好、排屑容易。()答案:√ 11.划线的作用是确定工件的加工精度、加工的找正线，以及工件上孔、槽的位置，使机械加工有所标志和依据。()答案:×

12.锅炉蒸汽压力在5.89～12.6MPa的自然循环锅炉水冷壁向火侧结垢量测定为40～60mg／cm2，应立即进行锅炉酸洗。()答案:√

13.在13.7MPa锅炉的＃20钢省煤器焊接，应采用结422焊条。()答案:× 14.过热器联箱进、出口连接方式要数Z形连接方式能使各蛇形管的温度偏差最小。()答案:×

15.燃料在锅炉内燃烧，燃料内80%以上可燃物质的燃烧，在整个燃烧过程中占25%的时间内燃烬。()答案:√

16.Φ42.4×5.6的12Cr1MoV过热器对口焊接，为保证焊口质量，应采用双V形坡口形式。()答案:×

17.氧化焰中，由于有部分过剩的氧气未能燃烧，使焰芯形状变尖，内焰很短，外焰也缩短，呈淡桔红色，燃烧时无噪声。()答案:×

18.焊接较重要的结构件时，一般宜选用碱性低氢型焊条，用直流电焊机。若是焊接低碳钢件时，一般宜选用酸性焊条，用交流电焊机。()答案:√

19.裂纹发展所需的能量大的为韧性断裂，裂纹发展所需的能量小的为脆行断裂。()答案:√

20.经过静平衡校验的转子，在高速下旋转时再不会发生振动。()答案:× 21.凡是有温差的物体，就一定有热量的传递。()答案:√

22.流体在管道中的流动时，用雷诺数来判断其是层流流动还是紊流流动。当圆管内雷诺数Re≤2000时，流动形式为紊流流动。()答案:×

23.同一热力循环中，热效率越高，则循环功越大；反之循环功越大，则热效率越高。()答案:√

24.装设在汽包汽空间的蒸汽清洗盘的作用是减少蒸汽带水。()答案:× 25.在“循环停滞”、“循环倒流”、“自由水面”三种水循环事故中，循环倒流流速较低时对水冷壁管危害最大。()答案:√ 26.直流锅炉的循环倍率等于1。()答案:√

27.球形阀与闸阀相比具有流动阻力小，检修维护方便等优点，缺点是开关困难。()答案:× 28.闸板阀仅适用于做小阀门。()答案:×

29.排粉机的主要作用是将乏粉排入炉膛。()答案:×

30.在铰削中铰刀旋转困难时，仍按逆时针方向，慢慢顺板，边用力抽出铰刀。()答案:×

31.划线的作用是确定工件的加工精度、加工的找正线，以及工件上孔、槽的位置，使机械加工有所标志和依据。()答案:×

32.在13.7MPa锅炉的＃20钢省煤器焊接，应采用结422焊条。()答案:× 33.汽包壁有缺陷补焊后热处理，须先恒温在300～350℃保持3～4h后，再升温到回火处理温度，进行回火处理，这种恒温300～350℃时间3～4h是消氢处理。()答案:√

34.对再热器蒸汽管道和联箱的最大允许变形值为：碳素钢1.5%，合金钢1%。()答案:√

35.再热器部分换管时，新管长度最好大于200mm，焊口距管子弯头开始弯曲部分不小于100mm。()答案:√

36.经长期运行受热面合金管判废条件规定：碳化物中合金元素增加，使金属耐热性能降低时报废。()答案:√

37.结507焊条是低氢型焊条，含氢量很低，因此焊前不必对焊条进行烘干。()答案:×

38.气焊火焰的碳化适于焊接一般碳钢和有色金属。()答案:× 39.通过截止阀的介质可以从上部引入，也可以从下部引入。()答案:√ 40.(Jf3B3295).经过静平衡校验的转子，在高速下旋转时再不会发生振动。()答案:×

三、简答题

1.大修中水冷壁的检修项目包括哪些? 答案:大修中水冷壁的检修项目如下：(1)清理管子外壁焦渣和积灰；(2)进行防磨防爆检查，检查管子外壁的磨损、胀粗、变形和损伤，割管检查水冷壁内部状况，更换少量管子；(3)检查管子支吊架、拉钩及联箱支座，检查膨胀间隙及膨胀指示器；(4)打开联箱手孔或割下封头，检查清理腐蚀、结垢，清除手孔、胀口泄露。2.冲动式汽轮机和反动式汽轮机做功原理有何不同? 答案:冲动式汽轮机指蒸汽主要在喷嘴中进行膨胀，在动叶片中不再膨胀或膨胀很少，而主要是改变流动方向。

反动式汽轮机是指蒸汽在喷嘴和动叶中的膨胀基本相同。此时，动叶片不仅受到由于气流冲击而引起的作用力，而且受到因蒸汽在叶片中膨胀加速而产生的反作用力。

3.什么叫正火?它的目的是什么? 答案:正火是将钢件加工到上临界点(Ac3或Acm)以上40～50℃，保温一段时间，使其达到完全奥氏体化和均匀化，然后在空气中冷却的工艺。正火的目的：①均化金相组织；②化学成分均匀化。

4.火力发电厂为什么要设置热工自动化系统? 锅炉启动时为什么要暖管? 答案:为了在电力生产过程中，观测和控制设备的运行情况，分析和统计生产状况，保证电厂安全经济运行；提高劳动生产率；减轻运行人员的劳动强度。所以电厂内装有各种类型测量仪表、自动调节装置及控制保护设备。这些设备和装置构成了热工自动化系统。

答案:暖管的目的是为了防止锅炉至蒸汽母管、至汽轮机的蒸汽管道与附件(阀门、法兰、螺栓)产生很大的热应力，防止大量蒸汽凝结成水发生水冲击现象使设备遭到损坏。因此，必须对主蒸汽管道进行暖管工作。5.锅炉受热面管道的长期过热爆管的破口外观特征怎样? 答案:管子的破口并不太大，破口的断裂面粗糙不平整，破口的边缘是钝边并不锋利，破口附近有众多的平行于破口的轴向裂纹，破口外表面有一层较厚的氧化皮，氧化皮很脆，易剥落，破口处的管子胀粗不是很大。6.锅炉停运后的保护方法有那些?分别适用于哪种情况? 答案:(1)干燥保护法。又可分为烘干法和干燥剂法。分别适用于锅炉检修期间的防腐和小容量中低压锅炉的长期停运保护。(2)充氮法。适用于短期停运锅炉的保护。

(3)联氨法。适用于停运时间较长或者备用的锅炉，但对于再热器不适用。(4)给水压力法。适用于短期停运锅炉，冬季时应注意防冻。7.消除轴承箱漏油的方法有哪几种? 答案:(1)轴承座与上盖间隙调整适当，更换垫圈；(2)制定合适的油位线；

(3)检查轴承座壳体、油位计结合面有无漏油；(4)采取适当措施，尽量减少油位面的波动；(5)轴承座壳体结合面开回油槽，轴承加设挡油环。8.12Cr1MoV钢焊接后高温回火的工艺是什么? 答案:高温回火温度为740～710℃，当壁厚≤12.5mm时，恒温1h；当壁厚在12.5～25mm之间时，恒温2h；当壁厚＞25mm且 ＜50mm时，恒温2.5h；升温、降温速度一般可按250×(25℃／壁厚)／时计算，且不大于300℃／h，升、降温过程中，温度在300℃以下可不 控制。

四、计算题

1.锅壁厚度为δ1＝6mm,λ1＝200kJ／(m℃)内表面贴附着一层厚度为δ2＝1mm的水垢，［水垢λ2＝4kJ／(m℃)］，已知锅壁外表面温度为t1＝250℃，水垢内表面温度t3＝200℃，求通过锅壁的热流量以及钢板同水垢接触面上的温度。q＝t1－t3＝250－200 0.006 200＋0.001 14 221＋

50答案:解：＝ 0.00003＋0.00025＝50 0.00028 ＝1.786×105［kJ／(m2·h)］ q＝t1－t2 1 1 1

1 因为t2＝t1－q 所以 5 t2＝250－1.786×10×0.006200 t2＝250－5.358＝244.6(℃)

答：通过锅壁的热流量是1.786×105kJ／(m2·h)；锅壁同水垢接触面上的温度是244.6℃。

2.已知标准直齿圆柱齿轮传动，两齿轮中心距a＝250mm，小齿轮齿数z1＝20，n1＝1450r／min，模数m＝5mm，求大齿轮的转速n2，齿数z2。答案:解：由a＝1／2m(z1＋z2)得到 z2＝2a／m－z1 ＝2×250／5－20＝100－20＝80 因 n1／n2＝z2／z1 所以 n2＝n1z1／z2＝1450×20／80＝362.5(r／min)答：大齿轮的转速为362.5r／min，齿数z2为80。

3.某锅炉锅水含盐量是400mg／kg，给水的含盐量为3.96mg／kg，忽略蒸汽带走的含盐量，求此锅炉的排污率。

已知：S1s＝400mg／kg，Sgs＝3.96mg／kg，求p。P＝Sgs－Sq Sls－Sgs答案:解：根据 因为Sq忽略不计。P＝Sgs Sls－Sgs×100% 所以 ＝ ≈1%3.96 400－3.96 答：此锅炉的排污率为1%。

4.已知一对直齿圆柱齿轮传动，所传递的功率为P1＝5.5kW，小齿轮分度圆直径d1＝50mm，转速n1＝960r／min，求圆周力Ft1、Ft2和径向力Fr1、fr2各为多少?(压力角α取20°，tg20°＝0.3639)答案:解：T1＝9.55×106P1／n1＝9.55×106×5.5／960＝5.47×104(N·mm)Ft1＝2T1／d1＝2×5.47×10／50＝2188(N)Fr1＝Ft1×tgα＝2188×tg20°＝2188×0.3639＝796.3(N)因 Ft1＝Ft2，Fr1＝Fr2 故 Ft2＝2188N,Fr2＝796.3N 答：略。4

五、绘图题

1.识读图E－18所示零件，回答问题。

图E－18(1)(2)这个零件按基本体分析，可分成三部分，上面是一个一个 体。(3)这个零件的总高尺寸是，总长尺寸是，总宽尺寸是。(4)注有①表面的粗糙度Ra为。(5)注有②表面的粗糙度Ra为。

(6)俯视是图上注有③的两条虚线是表示 的投影。(7)比上下：a ,b ；比前后：c ,d。答案:(1)5014；磨刀架；2；45；1∶2。(2)三棱柱；四棱柱；四棱柱带缺口。(3)54；60；60。(4)0.8。(5)0.2。(6)圆孔。

(7)上，下；后，前。2.作等径90°三通展开样板。答案:见图E－59。

图E－59 3.看懂图并回答下列问题，如图E－20所示。图E－20(1)A-A是剖视，B-B(2)按B-B剖视图的标注。Ⅱ面形状如 视图所示。Ⅲ面形状如 视图所示。Ⅳ面开头如 视图所示。答案:(1)阶梯；旋转。

(2)D向；E向；A-A剖视；C-C剖视。

4.如图E－23所示，是一带有上联箱的简单的自然循环回路图，请说明图中各段表示的含义。

第14/17页 图E－23 答案:h--上联箱至下联箱之间的高度或循环回路总高； hrq--下联箱至出口水开始受热前的高度或热前段； h1--上升管第一受热段的高度或第一加热段； h2--上升管第二受热段的 高度或第二加热段；

hrh--上升管出口到上联箱之间的高度或热后段； hd--上联箱至汽包水位一段导管的高度或导管段； hcg--高于汽包水位的一段导管的高度或超高段； hrs--上升管不含汽的热水段的高度或热水段； hhq--上升管含汽段的高度或含汽段。

六、论述题

1.简述提高自然循环锅炉水循环安全性的措施? 答案:(1)减小并联管子的吸热不均。循环回路中并联上升管的吸热不均是造成水冷壁事故的主要原因，如果把并联的上升管分为几个独立的循环回路，每 一回路有单独的下降管和上下联箱，可减小每个回路的吸热不均。在截面为矩形的炉膛中可把炉角上的1～2根管子去掉或设计成八角形炉膛。

第15/17页

(2)降低汽水导管和下降管中的流动阻力。通过增加管子的流通面积、采用大直径管、减少管子的长度和弯头数量等均能降低流动阻力。减小下降管带汽也可降低下降管流动阻力。另外，下降管带汽还会减小回路的运动压头，降低水循环安全性。

(3)对于大容量锅炉不应采用过小直径的上升管，以防止上升管出口含汽率过高造成第二类传热危机。

2.炉水内加磷酸三钠的目的及原理是什么? 答案:加磷酸三钠的目的是使随给水进入锅内的钙离子(补给水中残余的或凝汽器泄漏)在锅内不生成水垢，而形成水渣，可随锅炉排污排出，达到防垢的目的。磷酸盐防垢处理，就是用加磷酸盐溶液的办法，使锅炉经常维持一定量的PO4，由于锅炉水处在沸腾的条件下，而且有较强的碱性(pH9～11左右)，因此，锅炉水中的Ca＋2与PO4－3会发生如下反应： Ca10(OH)2(PO4)6 －3＋2－3－10Ca＋6PO4＋2OH 生成的碱式磷酸钙是一种较松软的水渣，易随锅炉排污排出，且不会粘附在锅内变成二次水垢。因为碱式磷酸钙是一种难溶化合物，它的浓度积很小，所以当 锅 炉水中维持一定量的PO4－3时，可以使锅炉水中的［Ca］非常小，以至在锅炉内与SO4、SiO3等物质达不到CaSO4，CaSiO3的浓度积，因 而就不会形成钙垢。＋2－2－2 3.汽包检修质量好坏，对锅炉的影响是什么?检修汽包时应注意什么? 答案:汽包检修质量不好会影响水循环、蒸汽品质、锅炉安全。因此检修汽包时应注意：

(1)彻底清除汽包壁、汽水分离器上的垢，清除沉积的垢，并认真检查有无垢下腐蚀。

(2)保证清洗板水平，防止清洗水层破坏，保证蒸汽品质。(3)保证旋风分离器进口法兰结合面严密性，防止汽水混合物短路。(4)严格避免杂物落入下降管。稳流栅安装正确。(5)检查预焊件焊口。

(6)认真检查汽包的环纵焊缝、下降管座焊口、人孔加强圈焊口有无裂纹。4.锅炉热平衡试验的目的及任务是什么? 答案:锅炉热平衡试验的主要目的是：

(1)测定锅炉效率和出力，用以判断锅炉的设计和运行水平。第16/17页

(2)测定各项热损失，分析其原因，找出降低损失，提高效率，节约燃料的方法。热平衡试验的任务：

(1)查找锅炉机组在各种负荷下，合理的运行方式，如火焰位置、空气过剩量、燃料和空气在喷燃器及其每层之间的分配情况等。

(2)在不改变原设备和辅机设备的运行方式下，制定设备的最大最小负荷。(3)求出锅炉机组的实际经济指标和各项热损失。

(4)查明热损失高于设计值的原因，拟订出降低热损失，使效率达到设计值的措施。

(5)校核锅炉机组个别部件的运行情况。(6)求出烟、风道的流体阻力特性和锅炉辅机设备的特性曲线。

3.高级民航客运员题库.. 篇三

1.1将如下定座状态用连线方式表示出来：（5分）

SA 已经申请定座但未获证实或列入候补 OK 不单独占用座位的婴儿 RQ 座位未申请处于开放状态 NS 座位已经定妥 OPEN 表示利用空余座位

1.2国际客票的识读：（中译英或英译中）（8分）

A、FARE BASIS：

B、NOT VALID BEFORE ：

C、AIRLINE DATA ：

D、TOUR CODE：

E、填开日期与地点：

F、行李

： G、免费行李额 ：

H、始发地/目的地 ：

答案： A、票价等级 B、在……以前无效 C、航空公司记录 D、旅游代号 E、DATE AND PLACE OF ISSUE F、BAGGAGE G、BAGGAGE ALLOWANCE（ALLOW）H、ORIGIN/DESTINATION 1.3列出国际航班出港时应具备的业务文件种类：（5分）

答案： 1．旅客舱单； 2．货邮舱单； 3．货运单； 4．载重平衡表和平衡图； 5．总申报表 1.4请写出至少5种旅费证的用途。（5分）

答案： 1． 2． 3． 4． 5． 6． 7． 航空或地面运输费用 超重行李付费 综合旅游的地面安排 座位升级，附加票价款 各项税、费 旅馆膳宿 PTA收费 8． 各项杂费：为残疾人提供的服务、租用汽车等。

1.5什么旅客属于民航限制运输的范围？（5分）

答案：无成人陪伴的儿童、病残旅客、孕妇、盲人、聋人及犯人为民航限制运输的旅客，以上客人乘座民航飞机必须预先征得承运人同意，并做各种安排后方可乘机。

1.6欲查询近期国航北京至杭州的航班每周有几班,应如何操作?请简述其显示内容.(5分)答案:

1、SK:PEKHGH/10NOV/CA

2、将显示国航自北京至杭州11月10日前后三天（共一周）的航班情况，含航班号、始发地和目的地、起飞落地时间、机型、是否有经停站、座位等级等。1.7CA101航班超售13人，是否可以办理非自愿提高或降低座位等级？如航班爆满，拉下已办好乘机手续客人的顺序是什么？（10分）答案：

1、按非自愿提高座位等级的方式，为VIP、航段短的旅客、正常票价的旅客安排在高一等级的座位上；

2、按非自愿降低座位等级的方式，为优待折扣票旅客、航程短的旅客降低等级，调整座位。

3、如航班全部爆满，按如下顺序拉下已办好手续的客人：利用空余吨位的客人、无记录的客人、付费占座行李、特种票价客人、代理人折扣票、有记录且已经再证实的客人。

1.8由于机械故障，航班不能按时起飞，何时能排除故障暂时不知，已经办好乘机手续的旅客反映强烈，此时应如何安抚旅客？主要做哪些方面工作？（10分）

答案：

1、向旅客耐心解释原因；

2、为旅客提供免费餐食乃至住宿；

3、根据旅客要求改乘其它航班或退票；

4、及时、迅速用广播形式向旅客通报航班情况。1.9 1名3岁的儿童与其母亲乘坐航班由北京出发去美国，母子两人共用一本美国护照，请问该儿童能否成行？为什么？（5分）

答案：可以成行，护照有合用护照，可以是夫妇合用、母子合用、儿童合用等。

1.10旅客刘明丽乘坐CA929前往日本，欲交运她的宠物狗，一切手续具备，宠物狗加狗笼共计9公斤，交运随身行李15公斤，请问，该旅客是否要交逾重行李费？为什么？（5分）

答案：旅客应交纳9公斤逾重行李费，因为按规定，活体小动物及容器的重量不得计算在免费行李额内。

1.11一位旅客持有效证件到值班经理柜台，声明当天的北京巴黎经济舱客票丢失，值班经理在电脑中找到了该旅客的定座记录，旅客证件、电话号码等都与该旅客讲的相同，请问，可否接收该没有有效乘机联的旅客办理乘机手续？为什么？（5分）

答案：可以接收该旅客办理乘机手续。按民航规定，定期客票丢失，旅客应在航班离站前1小时向承运人提供证明，承运人经过核对，无误后可以补开新的客票，但新客票不得办理退票。

1.12请写出以下特殊旅客的姓名栏代号：（8分）有押送人员随机同行的被遣返的旅客： 商业信使： 半价儿童：

占用一个座位以上的付费旅客： 最重要的商务旅客： 担架旅客： 外交信使：

因证件不符而被拒绝入境的遣返旅客：

答案：DEPA COUR CHD EXST CIP STCR DIPL INAD

1.13请写出“误机”的基本概念及误机后的操作。（5分）

答案：

1、误机指旅客未按规定时间办妥乘机手续或因旅行证件不符规定而未能乘机；

2、旅客误机，可以在机场或原购票地点改乘航班；

3、承运人应尽量帮助误机旅客安排最快的后续航班，免收误机费； 1.14请列举国际航班随机文件中的旅客舱单的主要内容（包括中英文）（8分）

答案： 1． 2． 3． 4． 5．

经营者（OWNER OR OPERATOR）飞机标记及号码（AIRCRAFT NO）航班号（FLIGHT NO）日期（DATE）出发站（POINT OF EMBARKATION）4 6． 7． 8． 经停站（VIA）终点站（POINT OF DESTINATION）旅客姓名（NAME OF PASSENGER）

1.15请写出CA985/28OCT的登机控制操作格式，找出一名叫张兵的未登机旅客详细记录，其座位号为19A。（10分）

答案： 方法一：打开BOARDING ACCEPT/DELET 对话框，在FLIGHT 项填入航班号CA985，系统将自动显示日期等，按NOT BOARDED LIST未登机旅客名单，显示全部未登机客人名单，找到张兵的记录，显示其座位号是19A。方法二：

1、FTCA985/28OCT

2、PD*，ACC，NGRP 系统将显示该航班所有已登记旅客名单

3、按座位号找到19A，PR序号后，按ENTER键，系统将显示该旅客详细记录 方法三：

1、FTCA985/28OCT

2、FSN：19A 系统将显示该航班未登机旅客19A的详细记录。1.16用离港系统查询PEK全称。（两种方式任选其一）（3分）

答案： 方法一： 打开DECODING 对话框，选择CITY项 ； 输入PEK，显示BEIJING 全称； 方法二：CD PEK

1.17写出用离港系统查找CA101/20SEP 旅客冯静的行李重量及件数的操作指令。（两种方式任选其一）（7分）

答案： 方法一：省略航班后，打开PASSENGER ACCEPTANCE，在SURNAME项找到冯静的记录，对话框自动显示旅客行李重量及件数。方法二：

1、FTCA101/20SEP

2、RNFENGJING 系统将显示冯静的详细记录，含行李件数及重量 1.18写出用离港系统提取CA931/10NOV的婴儿、摇篮、轮椅、担架、无人陪伴儿童及重要旅客信息的指令。(两种方式均可)（10分）

答案： 方法一：

1、FTCA931/10NOV

2、PD*，INF；BSCT；WCH；STCR；UM；VIP 系统将显示该航班以上各项信息 方法二：打开ADDITIONAL ITEMS 对话框，查看以上诸项内容

1.19持国航填开客票的旅客赵永康误机，未能乘座国航CA174前往悉尼，当天还有一班快达航空公司的飞机去悉尼，请问，快达航空公司是否有权签转该客票？为什么？（5分）

答案：快达航空公司没有权利签转该客票，按民航规定，原始出票航空公司才有权签转客票。1.20在客票上“NOT VALID AFTER”和“NOT VALID BEFORE”是什么意思？这两行字通常出现在什么类型的客票中？（5分）

答案 ： 在……以后无效（……处填写截止日期）和在……之前无效（……处填写相应日期）。这两行字通常出现在对客票有效期有特殊规定的折扣票中，一年有效的客票不需要填写。

1.21请写出在定座系统中下列功能指令的操作格式：（8分）

1、查询三字代码LAX的全称：

2、查询JAPAN的国家两字代号：

3、查询航空公司LH的全称：

4、查询12月15日北京至广州航班的座位可利用情况：

答案：

1、CD：LAX

2、CNTD：N/JAPAN

3、CNTD：D/LH

4、AV：PEKCAN/15DEC

1．22持东方航空公司填开客票的旅客赵永康误机，未能乘座国航CA925前往悉尼，当天还有一班日航的飞机去悉尼，请问，日航是否有权签转该客票？为什么？共有哪些公司有权签转该客票？（5分）

答案：日本航空公司没有权利签转该客票，按民航规定，原始出票航空公司、出票航空公司、客票承运人栏内指定的航空公司才有权签转客票。因此，东航和国航有权签转该客票。

1．23旅客赵丽丽欲乘坐CA985航班由北京飞往旧金山，在值机柜台交运了2件行李，重量分别为28公斤和31公斤，交运行李的尺寸分别为：38cm*50cm*66cm和45cm*60cm*80cm，请问旅客的行李的重量和尺寸是否超过免费行李额的规定，为什么？应如何收费？（6分）

答案：

1、行李不超重，因重量规定为每件32公斤；

2、两件行李尺寸三边之和分别为154厘米和185厘米，第二件行李超大；

3、按照规定，三边之和超过158厘米但不超203厘米的行李应收取一个标准费率；

1．24旅客赵明丽欲乘坐CA991航班由北京飞往温哥华，在值机柜台交运了2件行李，重量分别为28公斤和34公斤，交运行李的尺寸分别为：38cm*50cm*66cm和30cm*50cm*75cm，请问旅客的行李的重量和尺寸是否超过免费行李额的规定，为什么？应如何收费？（6分）

答案：

1、有一件行李超重，因重量规定为每件不超过32公斤；

2、两件行李尺寸三边之和分别为154厘米和155厘米，均不超大；

3、按照计件制行李的规定，重量超过32公斤的行李，在45公斤范围内应 收取三个标准费率； 1．25旅客王丽雪欲乘坐CA981航班由北京飞往纽约，在值机柜台交

运了3件行李，重量分别为28公斤、31公斤和23公斤，交运行李的尺寸分别为：38cm*50cm*66cm和45cm*60cm*80cm、20cm*50cm*72cm，请问旅客的行李的重量和尺寸是否超过免费行李额的规定，为什么？应如何收费？（8分）

答案：

1、三件行李均不超重，因重量规定为每件32公斤；

2、两件行李尺寸三边之和分别为154厘米、185厘米和142厘米，有一件行李超大；

3、根据规定，每人只能免费交运2件行李，因此超限一件行李；

4、按照规定，每一件既超件数限制又超尺寸限制的行李应收取两个标准费率；

1．26旅客倪平持已定妥座位的回程客票，她将在到达地点哈尔滨停留5天，请问她是否应该办理座位再证实手续？有何时间限制？

(3分)答案：需要办理座位再证实，倪平务必在她所定的回程航班离站前两天中午12点以前，做座位再证实，否则座位将被取消。

1．27 当天CA1403航班有一名犯人旅客在柜台上办理乘机手续，你作为值机员应怎样办理？(5分)答案： A 至少有两名或两名以上的押送人员方可办理乘机手续。（2分）B 不得将犯人安排在紧急出口和靠窗的位置，安排在与一般旅客较远的位置。（2分）C 将犯人运输的有关情况通知机组。（1分）

1．28 2003年11月20日CA1405航班上有一名轮椅旅客在柜台上 办理乘机手续，你作为值机员应如何办理？（5分）

答案：A 验收旅客的“诊断证明书”和“特殊旅客乘机申请书”。（2分）B 将轮椅旅客安排在便于乘务员照顾的位置，但不得安排在紧急出口。（2分）C 将有关信息及时传递给服务员。（1分）1．29 2003年10月20日，CA109航班由北京至香港，舱位等级：Y舱，旅客王可时携带两名婴儿及11岁的李颖乘座该航班，并托运行李4件，共65公斤，请你为其办理乘机手续。（7分）

答案： a.正确查验旅客身份证、客票、换取登机牌；（2分）b.请王可时到售票处补票：将一婴儿票换为半价儿童票；（3分）c.旅客补票后，应收取5公斤逾重行李费。（2分）1．30 10月10日，CA1621航班上有一盲人旅客有托运行李20公斤，并要求将一只10公斤重的导盲犬带入客舱，请问值机员应如何处理？（6分）

答案：a.导盲犬必须具备“动植物检疫证明”；(2分)b.导盲犬可带入客舱，但需带口套及牵引绳索，并且空中禁止喂食；（2分）c.导盲犬可免费携带，承运人不收取费用，并且其重量不计算在免费行李额内。（2分）

行李查询部分（15%）

2.1旅客赵威5月4日乘UA052航班从西雅图到旧金山中转CA986航班到京，其托运的一件行李丢失，重量30公斤，西雅图到旧金山的直线距离是600公里，旧金山到北京的直线距离是7000公里请回答下列问题：（15分）

（1）如国航为旅客办理行李赔偿应支付的金额相当于多少美元？（2）如分摊赔偿，CA与UA各自应承担多少美元（分摊比例保留到0.01,最后计算结果保留到个位，四舍五入）？（3）根据计算结果CA是否要向UA进行分摊结算？（4）如进行分摊结算，CA应向UA提供哪些文件？（5）如果CA已在行李查找期间向旅客支付过临时生活 用品补偿费，在行李最后赔偿时应如何处理？（6）如果我们没有UA行李赔偿部门的通信地址，想通过环球行李查询系统查找UA航空公司在该系统中的指定联系人，可用什么指令？并写出输入格式？

答：（1）600美元；（2）CA承担552美元，UA承担48美元；（3）CA不需向UA分摊结算；（4）①分摊赔偿通知单（分摊单）；②客票；③逾重行李票；④PIR单（行李运输事故记录）；⑤行李牌；⑥各种往来查询电报。（5）如果CA已在行李查找期间向旅客支付过临时生活用品补偿费，在行李最后赔偿时应从行李赔偿费中扣除已支付的临时生活用品补偿费。（6）用DFT指令；输入格式BM CA DFT C/UA。2.2旅客李倩10月8日乘DL052航班从亚特兰大到洛杉矶中转CA984航班到京，其托运的一件行李丢失，重量为32公斤，亚特兰大到洛杉矶的直线距离是500公里，洛杉矶到北京的直线距离是7000公里请回答下列问题：

（1）如国航为旅客办理行李赔偿应支付的金额相当于多少美元？（2）如分摊赔偿，CA与DL各自应承担多少美元（分摊比例保留到0.01,最后计算结果保留到个位，四舍五入）？（3）根据计算结果CA是否要向DL进行分摊结算？（4）如进行分摊结算，CA应向DL提供哪些文件？（5）如果CA已在行李查找期间向旅客支付过临时生活用品补偿费，在行李最后赔偿时应如何处理？（6）如果我们没有DL行李赔偿部门的通信地址，想通过环球行李查询系统查找DL航空公司在该系统中的指定联系人，可用什么指令？并写出输入格式？（15分）

答：（1）640美元；（2）DL承担28美元，CA承担612美元；（3）CA不需向分摊结算；（4）①分摊赔偿通知单（分摊单）；②客票；③逾重行李票；④PIR单（行李运输事故记录）；⑤行李牌；⑥各种往来查询电报。（5）如果CA已在行李查找期间向旅客支付过临时生活用品补偿费，在行李最后赔偿时应从行李赔偿费中扣除已支付的临时生活用品补偿费。（6）用DFT指令；输入格式BM CA DFT C/DL。2.3旅客王英10月8日乘AZ052航班从罗马到巴黎中转CA934航班到京，其托运的一件行李丢失，重量20公斤，罗马到巴黎的直线距离是1000公里，巴黎到北京的直线距离是7000公里请回答下列问题：

（1）如国航为旅客办理行李赔偿应支付的金额相当于多少美元？（2）如分摊赔偿，CA与AZ各自应承担多少美元（分摊比例保留到0.01，最后结果四舍五入）？（3）根据计算结果CA是否要向AZ进行分摊

结算？（4）如进行分摊结算，CA应向AZ提供哪些文件？（5）如果CA已在行李查找期间向旅客支付过临时生活用品补偿费，在行李最后赔偿时应如何处理？（6）如果我们没有AZ行李赔偿部门的通信地址，想通过环球行李查询系统查找AZ航空公司在该系统中的指定联系人，可用什么指令？并写出输入格式？（15分）

答：（1）400美元；（2）AZ承担52美元，CA承担348美元；（3）CA应向AZ分摊结算；（4）①分摊赔偿通知单（分摊单）；②客票；③逾重行李票；④PIR单（行李运输事故记录）；⑤行李牌；⑥各种往来查询电报。（5）如果CA已在行李查找期间向旅客支付过临时生活用品补偿费，在行李最后赔偿时应从行李赔偿费中扣除已支付的临时生活用品补偿费。（6）用DFT指令；输入格式BM CA DFT C/AZ。2.4旅客李枚9月6日乘LH052航班从开罗到法兰克福中转CA932航班到京，其托运的一件行李丢失，重量20公斤，开罗到法兰克福的直线距离是1200公里，法兰克福到北京的直线距离是8000公里请回答下列问题：

（1）如国航为旅客办理行李赔偿应支付的金额相当于多少美元？（2）如分摊赔偿，CA与LH各自应承担多少美元（分摊比例保留到0.01，最后结果四舍五入）？（3）根据计算结果CA是否要向LH进行分摊结算？（4）如进行分摊结算，CA应向LH提供哪些文件？（5）如果CA已在行李查找期间向旅客支付过临时生活用品补偿费，在行李最后赔偿时应如何处理？（6）如果我们没有LH行李赔偿部门的 通信地址，想通过环球行李查询系统查找LH航空公司在该系统中的指定联系人，可用什么指令？并写出输入格式？（15分）

答：（1）400美元；（2）CA承担348美元，LH承担52美元；（3）CA应向LH分摊结算；（4）①分摊赔偿通知单（分摊单）；②客票；③逾重行李票；④PIR单（行李运输事故记录）；⑤行李牌；⑥各种往来查询电报。（5）如果CA已在行李查找期间向旅客支付过临时生活用品补偿费，在行李最后赔偿时应从行李赔偿费中扣除已支付的临时生活用品补偿费。（6）用DFT指令；输入格式BM CA DFT C/LH。2.5旅客王英12月5日乘LH052航班从巴黎到法兰克福中转CA932航班到京，其托运的一件行李丢失，重量20公斤，巴黎到法兰克福的直线距离是600公里，法兰克福到北京的直线距离是6000公里请回答下列问题：

（1）如国航为旅客办理行李赔偿应支付的金额相当于多少美元？（2）如分摊赔偿，CA与LH各自应承担多少美元（分摊比例保留到0.01，最后结果四舍五入）？（3）根据计算结果CA是否要向LH进行分摊结算？（4）如进行分摊结算，CA应向LH提供哪些文件？（5）如果CA已在行李查找期间向旅客支付过临时生活用品补偿费，在行李最后赔偿时应如何处理？（6）如果我们没有LH行李赔偿部门的通信地址，想通过环球行李查询系统查找LH航空公司在该系统中的指定联系人，可用什么指令？并写出输入格式？（15分）

答：（1）400美元；（2）CA承担364美元，LH承担36美元；（3）CA不需向LH分摊结算；（4）①分摊赔偿通知单（分摊单）；②客票；③逾重行李票；④PIR单（行李运输事故记录）；⑤行李牌；⑥各种往来查询电报。（5）如果CA已在行李查找期间向旅客支付过临时生活用品补偿费，在行李最后赔偿时应从行李赔偿费中扣除已支付的临时生活用品补偿费。（6）用DFT指令；输入格式BM CA DFT C/LH。2.6旅客李威6月5日乘UA052航班从西雅图到旧金山中转CA986航班到京，其托运的一件行李丢失，重量32公斤，西雅图到旧金山的直线距离是500公里，旧金山到北京的直线距离是8000公里请回答下列问题：（1）如国航为旅客办理行李赔偿应支付的金额相当于多少美元？（2）如分摊赔偿，CA与UA各自应承担多少美元（分摊比例保留到0.01,最后计算结果保留到个位，四舍五入）？（3）根据计算结果CA是否要向UA进行分摊结算？（4）如进行分摊结算，CA应向UA提供哪些文件？（5）如果CA已在行李查找期间向旅客支付过临时生活用品补偿费，在行李最后赔偿时应如何处理？（6）如果我们没有UA行李赔偿部门的通信地址，想通过环球行李查询系统查找UA航空公司在该系统中的指定联系人，可用什么指令？并写出输入格式？（15分）

答：（1）640美元；（2）CA承担602美元，UA承担38美元；（3）CA不需向UA分摊结算；（4）①分摊赔偿通知单（分摊单）；②客票；③逾重行李票；④PIR单（行李运输事故记录）；⑤行李牌；⑥各种往来查询电报。（5）如果CA已在行李查找期间向旅客支付过临时生活用品补偿费，在行李最后赔偿时应从行李赔偿费中扣除已支付的临时生活用品补偿费。（6）用DFT指令；输入格式BM CA DFT C/UA。2.7 旅客杨阳8月5日乘UA752航班从纽约到旧金山中转CA986航班到京，其托运的一件行李丢失，重量32公斤，纽约到旧金山的直线距离是2000公里，旧金山到北京的直线距离是8000公里请回答下列问题：

（1）如国航为旅客办理行李赔偿应支付的金额相当于多少美元？（2）如分摊赔偿，CA与UA各自应承担多少美元（分摊比例保留到0.01,最后计算结果保留到个位，四舍五入）？（3）根据计算结果CA是否要向UA进行分摊结算？（4）如进行分摊结算，CA应向UA提供哪些文件？（5）如果CA已在行李查找期间向旅客支付过临时生活用品补偿费，在行李最后赔偿时应如何处理？（6）如果我们没有UA行李赔偿部门的通信地址，想通过环球行李查询系统查找UA航空公司在该系统中的指定联系人，可用什么指令？并写出输入格式？（15分）

答：（1）640美元；（2）CA承担512美元，UA承担128美元；（3）CA应向 UA分摊结算；（4）①分摊赔偿通知单（分摊单）；②客票；③逾重行李票；④PIR单（行李运输事故记录）；⑤行李牌；⑥各种往来查询电报。（5）如果CA已在行李查找期间向旅客支付过临时生活用品补偿费，在行李最后赔偿时应从行李赔偿费中扣除已支付的临时生活用品补偿费。（6）用DFT指令；输入格式BM CA DFT C/UA。2.8旅客李刚10月9日乘AZ052航班从罗马到巴黎中转CA950航班到京，其托运的一件行李丢失，重量20公斤，罗马到巴黎的直线距离是800公里，巴黎到北京的直线距离是8000公里请回答下列问题：

（1）如国航为旅客办理行李赔偿应支付的金额相当于多少美元？

（2）如分摊赔偿，CA与AZ各自应承担多少美元（分摊比例保留到0.01，最后结果四舍五入）？（3）根据计算结果CA是否要向AZ进行分摊结算？（4）如进行分摊结算，CA应向AZ提供哪些文件？（5）如果CA已在行李查找期间向旅客支付过临时生活用品补偿费，在行李最后赔偿时应如何处理？（6）如果我们没有AZ行李赔偿部门的通信地址，想通过环球行李查询系统查找AZ航空公司在该系统中的指定联系人，可用什么指令？并写出输入格式？（15分）

答：（1）400美元；（2）CA承担360美元，AZ承担40美元；（3）CA不需向AZ分摊结算；（4）①分摊赔偿通知单（分摊单）；②客票；③逾重行李票；④PIR单（行李运输事故记录）；⑤行李牌；⑥各种往来查询电报。（5）如果CA已在行李查找期间向旅客支付过临时生活用品补偿费，在行李最后赔偿时应从行李赔偿费中扣除已支付的临时生活用品补偿费。（6）用DFT指令；输入格式BM CA DFT C/AZ。

2.9旅客郭林7月4日乘UA052航班从西雅图到旧金山中转CA986航班到京，其托运的两件行李丢失，总重量为64公斤，西雅图到旧金山的直线距离是600公里，旧金山到北京的直线距离是7000公里请回答下列问题：

（1）如国航为旅客办理行李赔偿应支付的金额相当于多少美元？（2）如分摊赔偿，CA与UA各自应承担多少美元（分摊比例保留到0.01,最后计算结果保留到个位，四舍五入）？（3）根据计算结果CA是否要向UA进行分摊结算？（4）如进行分摊结算，CA应向UA提供哪些文件？（5）如果CA已在行李查找期间向旅客支付过临时生活用品补偿费，在行李最后赔偿时应如何处理？（6）如果我们没有UA行李赔偿部门的通信地址，想通过环球行李查询系统查找UA航空公司在该系统中的指定联系人，可用什么指令？并写出输入格式？（15分）

答：（1）1280美元；（2）CA承担1178美元，UA承担102美元；（3）CA应向UA分摊结算；（4）①分摊赔偿通知单（分摊单）；②客票；③逾重行李票；④PIR单（行李运输事故记录）；⑤行李牌；⑥各种往来查询电报。（5）如果CA已在行李查找期间向旅客支付过临时生活用品补偿费，在行李最后赔偿时应从行李赔偿 费中扣除已支付的临时生活用品补偿费。（6）用DFT指令；输入格式BM CA DFT C/UA。

2.10旅客陈佳树6月5日乘IB052航班从马德里到苏黎世中转CA196航班到京，其托运的一件行李丢失，重量20公斤，马德里到苏黎世的直线距离是900公里，苏黎世到北京的直线距离是8000公里请回答下列问题：

（1）如国航为旅客办理行李赔偿应支付的金额相当于多少美元？（2）如分摊赔偿，CA与IB各自应承担多少美元（分摊比例保留到0.01,最后计算结果保留到个位，四舍五入）？（3）根据计算结果CA是否要向IB进行分摊结算？（4）如进行分摊结算，CA应向IB提供哪些文件？（5）如果CA已在行李查找期间向旅客支付过临时生活用品补偿费，在行李最后赔偿时应如何处理？（6）如果我们没有IB行李赔偿部门的通信地址，想通过环球行李查询系统查找IB航空公司在该系统中的指定联系人，可用什么指令？并写出输入格式？（15分）

答：（1）400美元；（2）CA承担40美元，IB承担360美元；（3）CA不需向 IB分摊结算；（4）①分摊赔偿通知单（分摊单）；②客票；③逾重行李票；④PIR单（行李运输事故记录）；⑤行李牌；⑥各种往来查询电报。（5）如果CA已在行李查找期间向旅客支付过临时生活用品补偿费，在行李最后赔偿时应从行李赔偿费中扣除已支付的临时生活用品补偿费。（6）用DFT指令；输入格式BM CA DFT C/IB。2.11旅客张凯越8月10日乘UA052航班从芝加哥到旧金山中转CA986航班到京，其托运的两件行李丢失，总重量60公斤，从芝加哥到旧金山的直线距离是1800公里，旧金山到北京的直线距离是7000公里请回答下列问题：

（1）如国航为旅客办理行李赔偿应支付的金额相当于多少美元？（2）如分摊赔偿，CA与UA各自应承担多少美元（分摊比例保留到0.01,最后计算结果保留到个位，四舍五入）？（3）根据计算结果CA是否要向UA进行分摊结算？（4）如进行分摊结算，CA应向UA提供哪些

文件？（5）如果CA已在行李查找期间向旅客支付过临时生活用品补偿费，在行李最后赔偿时应如何处理？（6）如果我们没有UA行李赔偿部门的通信地址，想通过环球行李查询系统查找UA航空公司在该系统中的指定联系人，可用什么指令？并写出输入格式？（15分）

答：（1）1200美元；（2）CA承担360美元，UA承担240美元；（3）CA应向UA分摊结算；（4）①分摊赔偿通知单（分摊单）；②客票；③逾重行李票；④PIR单（行李运输事故记录）；⑤行李牌；⑥各种往来查询电报。（5）如果CA已在行李查找期间向旅客支付过临时生活用品补偿费，在行李最后赔偿时应从行李赔偿费中扣除已支付的临时生活用品补偿费。（6）用DFT指令；输入格式BM CA DFT C/UA。2.12旅客李静11月10日乘DL052航班从波特兰到洛杉矶中转CA984航班到京，其托运的一件行李丢失，重量为28公斤，亚特兰大到洛杉矶的直线距离是1800公里，洛杉矶到北京的直线距离是 6600公里请回答下列问题：

（1）如国航为旅客办理行李赔偿应支付的金额相当于多少美元？（2）如分摊赔偿，CA与DL各自应承担多少美元（分摊比例保留到0.01,最后计算结果保留到个位，四舍五入）？（3）根据计算结果CA是否要向DL进行分摊结算？（4）如进行分摊结算，CA应向DL提供哪些文件？（5）如果CA已在行李查找期间向旅客支付过临时生活用品补偿费，在行李最后赔偿时应如何处理？（6）如果我们没有DL行李赔偿部门的通信地址，想通过环球行李查询系统查找DL航空公司在该系统中的指定联系人，可用什么指令？并写出输入格式？（15分）

答：（1）560美元；（2）DL承担118美元，CA承担442美元；（3）CA应向DL分摊结算；（4）①分摊赔偿通知单（分摊单）；②客票；③逾重行李票；④PIR单（行李运输事故记录）；⑤行李牌；⑥各种往来查询电报。（5）如果CA已在行李查找期间向旅客支付过临时生活用品补偿费，在行李最后赔偿时应从行李赔偿费中扣除已支付的临时生活用品补偿费。（6）用DFT指令；输入格式BM CA DFT C/DL。

2.13旅客张军10月8日乘AZ052航班从罗马到巴黎中转CA934航班到京，其托运的一件行李丢失，重量15公斤，罗马到巴黎的直线距离是1000公里，巴黎到北京的直线距离是7000公里请回答下列问题：

（1）如国航为旅客办理行李赔偿应支付的金额相当于多少美元？（2）如分摊赔偿，CA与AZ各自应承担多少美元（分摊比例保留到0.01，最后结果四舍五入）？（3）根据计算结果CA是否要向AZ进行分摊结算？（4）如进行分摊结算，CA应向AZ提供哪些文件？（5）如果CA已在行李查找期间向旅客支付过临时生活用品补偿费，在行李最后赔偿时应如何处理？（6）如果我们没有AZ行李赔偿部门的通信地址，想通过环球行李查询系统查找AZ航空公司在该系统中的指定联系人，可用什么指令？并写出输入格式？（15分）

答：（1）300美元；（2）AZ承担39美元，CA承担261美元；（3）CA不需向 AZ分摊结算；（4）①分摊赔偿通知单（分摊单）；②客票；③逾重行李票；④PIR单（行李运输事故记录）；⑤行李牌；⑥各种往来查询电报。（5）如果CA已在行李查找期间向旅客支付过临时生活用品补偿费，在行李最后赔偿时应从行李赔偿费中扣除已支付的临时生活用品补偿费。（6）用DFT指令；输入格式BM CA DFT C/AZ。

2.14旅客王枚9月6日乘LH052航班从开罗到法兰克福中转CA932航班到京，其托运的一件行李丢失，重量18公斤，开罗到法兰克福的直线距离是1200公里，法兰克福到北京的直线距离是8000公里请回答下列问题：

（1）如国航为旅客办理行李赔偿应支付的金额相当于多少美元？（2）如分摊赔偿，CA与LH各自应承担多少美元（分摊比例保留到0.01，最后结果四舍五入）？（3）根据计算结果CA是否要向LH进行分摊结算？（4）如进行分摊结算，CA应向LH提供哪些文件？（5）如果CA已在行李查找期间向旅客支付过临时生活用品补偿费，在行李最后赔偿时应如何处理？（6）如果我们没有LH行李赔偿部门的通信地址，想通过环球行李查询系统查找LH航空公司在该系统中的指定联系人，可用什么指令？并写出输入格式？（15分）

答：（1）360美元；（2）CA承担313美元，LH承担47美元；（3）CA应向LH分摊结算；（4）①分摊赔偿通知单（分摊单）；②客票；③逾重行李票；④PIR单（行李运输事故记录）；⑤行李牌；⑥各种往来查询电报。（5）如果CA已在行李查找期间向旅客支付过临时生活用品补偿费，在行李最后赔偿时应从行李赔偿费中扣除已支付的临时生活用品补偿费。（6）用DFT指令；输入格式BM CA DFT C/LH。

2.15旅客王虹12月5日乘LH052航班从巴黎到法兰克福中转CA932航班到京，其托运的一件行李丢失，重量20公斤，巴黎到法兰克福的直线距离是600公里，法兰克福到北京的直线距离是7000公里请回答下列问题：

（1）如国航为旅客办理行李赔偿应支付的金额相当于多少美元？（2）如分摊赔偿，CA与LH各自应承担多少美元（分摊比例保留到0.01，最后结果四舍五入）？（3）根据计算结果CA是否要向LH进行分摊结算？（4）如进行分摊结算，CA应向LH提供哪些文件？（5）如果CA已在行李查找期间向旅客支付过临时生活用品补偿费，在行李最后赔偿时应如何处理？（6）如果我们没有LH行李赔偿部门的通信地址，想通过环球行李查询系统查找LH航空公司在该系统中的指定联系人，可用什么指令？并写出输入格式？（15分）

答：（1）400美元；（2）CA承担368美元，LH承担32美元；（3）CA不需向LH分摊结算；（4）①分摊赔偿通知单（分摊单）；②客票；③逾重行李票；④PIR单（行李运输事故记录）；⑤行李牌；⑥各种往来查询电报。（5）如果CA已在行李查找期间向旅客支付过临时生活用品补偿费，在行李最后赔偿时应从行李赔偿费中扣除已支付的临时生活用品补偿费。（6）用DFT指令；输入格式BM CA DFT C/LH。2.16旅客李军6月5日乘UA052航班从西雅图到旧金山中转CA986航班到京，其托运的一件行李丢失，重量29公斤，西雅图到旧金山的直线距离是500公里，旧金山到北京的直线距离是9000公里请回答下列问题：

（1）如国航为旅客办理行李赔偿应支付的金额相当于多少美元？（2）如分摊赔偿，CA与UA各自应承担多少美元（分摊比例保留到0.01,最后计算结果保留到个位，四舍五入）？（3）根据计算结果CA是否要向UA进行分摊结算？（4）如进行分摊结算，CA应向UA提供哪些文件？（5）如果CA已在行李查找期间向旅客支付过临时生活用品补偿费，在行李最后赔偿时应如何处理？（6）如果我们没有UA行李赔偿部门的通信地址，想通过环球行李查询系统查找UA航空公司在该系统中的指定联系人，可用什么指令？并写出输入格式？（15分）

答：（1）580美元；（2）CA承担551美元，UA承担29美元；（3）CA不需向UA分摊结算；（4）①分摊赔偿通知单（分摊单）；②客票；③逾重行李票；④PIR单（行李运输事故记录）；⑤行李牌；⑥各种往来查询电报。（5）如果CA 已在行李查找期间向旅客支付过临时生活用品补偿费，在行李最后赔偿时应从行李赔偿费中扣除已支付的临时生活用品补偿费。（6）用DFT指令；输入格式BM CA DFT C/UA。2.17旅客李阳8月5日乘UA752航班从纽约到旧金山中转CA986航班到京，其托运的一件行李丢失，重量30公斤，纽约到旧金山的直线距离是2000公里，旧金山到北京的直线距离是8000公里请回答下列问题：

（1）如国航为旅客办理行李赔偿应支付的金额相当于多少美元？（2）如分摊赔偿，CA与UA各自应承担多少美元（分摊比例保留到0.01,最后计算结果保留到个位，四舍五入）？（3）根据计算结果CA是否要向UA进行分摊结算？（4）如进行分摊结算，CA应向UA提供哪些文件？（5）如果CA已在行李查找期间向旅客支付过临时生活用品补偿费，在行李最后赔偿时应如何处理？（6）如果我们没有UA行李赔偿部门的通信地址，想通过环球行李查询系统查找UA航空公司在该系统中的指定联系人，可用什么指令？并写出输入格式？（15分）

答：（1）600美元；（2）CA承担480美元，UA承担120美元；（3）CA应向UA分摊结算；（4）①分摊赔偿通知单（分摊单）；②客票；③逾重行李票；④PIR单（行李运输事故记录）；⑤行李牌；⑥各种往来查询电报。（5）如果CA已在行李查找期间向旅客支付过临时生活用品补偿费，在行李最后赔偿时应从行李赔偿费中扣除已支付的临时生活用品补偿费。（6）用DFT指令；输入格式BM CA DFT C/UA。

2.18旅客王刚10月9日乘AZ052航班从罗马到巴黎中转CA950航班到京，其托运的一件行李丢失，重量14公斤，罗马到巴黎的直线距离是1200公里，巴黎到北京的直线距离是8000公里请回答下列问题：

（1）如国航为旅客办理行李赔偿应支付的金额相当于多少美元？（2）如分摊赔偿，CA与AZ各自应承担多少美元（分摊比例保留到0.01，最后结果四舍五入）？（3）根据计算结果CA是否要向AZ进行分摊结算？（4）如进行分摊结算，CA应向AZ提供哪些文件？（5）如果CA已在行李查找期间向旅客支付过临时生活用品补偿费，在行李最后赔偿时应如何处理？（6）如果我们没有AZ行李赔偿部门的通信地址，想通过环球行李查询系统查找AZ航空公司在该系统中的指定联系人，可用什么指令？并写出输入格式？（15分）

答：（1）280美元；（2）CA承担244美元，AZ承担36美元；（3）CA不需向AZ分摊结算；（4）①分摊赔偿通知单（分摊单）；②客票；③逾重行李票；④PIR单（行李运输事故记录）；⑤行李牌；⑥各种往来查询电报。（5）如果CA已在行李查找期间向旅客支付过临时生活用品补偿费，在行李最后赔偿时应从行李赔偿费中扣除已支付的临时生活用品补偿费。（6）用DFT指令；输入格式BM CA DFT C/AZ。

2.19旅客王林7月4日乘UA052航班从西雅图到旧金山中转CA986航班到京，其托运的两件行李丢失，总重量为60公斤，西雅图到旧金山的直线距离是700公里，旧金山到北京的直线距离是7000公里请回答下列问题：（1）如国航为旅客办理行李赔偿应支付的金额相当于多少美元？（2）如分摊赔偿，CA与UA各自应承担多少美元（分摊比例保留到0.01,最后计算结果保留到个位，四舍五入）？（3）根据计算结果CA是否要向UA进行分摊结算？（4）如进行分摊结算，CA应向UA提供哪些文件？

（5）如果CA已在行李查找期间向旅客支付过临时生活用品补偿费，在行李最后赔偿时应如何处理？（6）如果我们没有UA行李赔偿部门的通信地址，想通过环球行李查询系统查找UA航空公司在该系统中的指定联系人，可用什么指令？并写出输入格式？（15分）

答：（1）1200美元；（2）CA承担1080美元，UA承担120美元；（3）CA应向UA分摊结算；（4）①分摊赔偿通知单（分摊单）；②客票；③逾重行李票；④PIR单（行李运输事故记录）；⑤行李牌；⑥各种往来查询电报。（5）如果CA已在行李查找期间向旅客支付过临时生活用品补偿费，在行李最后赔偿时应从行李赔偿费中扣除已支付的临时生活用品补偿费。（6）用DFT指令；输入格式BM CA DFT C/UA。2.20旅客陈佳树6月5日乘IB052航班从马德里到苏黎世中转CA196航班到京，其托运的一件行李丢失，重量20公斤，马德里到苏黎世的直线距离是1000公里，苏黎世到北京的直线距离是8000公里请回答下列问题：

（1）如国航为旅客办理行李赔偿应支付的金额相当于多少美元？（2）如分摊赔偿，CA与IB各自应承担多少美元（分摊比例保留到0.01,最后计算结果保留到个位，四舍五入）？（3）根据计算结果CA是否要向IB进行分摊结算？（4）如进行分摊结算，CA应向IB提供哪些文件？（5）如果CA已在行李查找期间向旅客支付过临时生活用品补偿费，在行李最后赔偿时应如何处理？（6）如果我们没有IB行李赔偿部门的通信地址，想通过环球行李查询系统查找IB航空公司在该系统中的指定联系人，可用什么指令？并写出输入格式？（15分）

答：（1）400美元；（2）CA承担356美元，IB承担44美元；（3）CA不需向IB分摊结算；（4）①分摊赔偿通知单（分摊单）；②客票；③逾重行李票；④PIR单（行李运输事故记录）；⑤行李牌；⑥各种往来查询电报。（5）如果CA已在行李查找期间向旅客支付过临时生活用品补偿费，在行李最后赔偿时应从行李赔偿费中扣除已支付的临时生活用品补偿费。（6）用DFT指令；输入格式BM CA DFT C/IB。

配载部分（10%）

3.1CA921 B-2458 PEK-KIX CREW 3/13 BW：183114KG BI:54.74 FUEL:16000 KIX : PAX 188(F10C20)每人/80KG

BY:80/2400KG(4 LD3)

C:P6P6595

1/3000KG(高板)MTOW:385553KG

TAKE-OFF

FUEL

MLDW:285763KG 35000KG

TRIP MZFW:256279KG

P1P3110

1/2000KG（低板）

P6P6729

1/3800KG（高板）

P1P3158

1/3000KG（低板）

P1P3085

1/3500KG（低板）

P1P3633

1/2000KG（低板）

P1P2046

1/3000KG（低板）

P1P2634

1/2000KG（低板）

P6P6557 118/2400KG(高板）

BULK 5 23/250KG M:BULK5： 35/500KG 要求：请根据以上数据计算并填制载重表，绘制平衡图，制作装机指令单。（10分）

评分标准：若考生发生计算错误，涉及配载基本知识，此题零分，对未涉及配载基本知识的单纯计算错误，每处视情况扣2-5分。3.2CA175 B-2458 PEK-SYD CREW 3/13 BW：183114KG BI:54.74 FUEL:16000 SYD : PAX 188(F15C20)每人/80KG

BY:90/2400KG(4 LD3)

C:P6P6595

1/3000KG(高板)

P1P3110

1/2000KG（低板）

P6P6729

1/3800KG（高板）

P1P3158

1/3000KG（低板）

P1P3085

1/3500KG（低板）

P1P3633

1/2000KG（低板）

P1P2046

1/3000KG（低板）

P1P2634

1/2000KG（低板）

P6P6557 118/2400KG高板）MTOW:385553KG

TAKE-OFF

FUEL

MLDW:285763KG 35000KG

TRIP MZFW:256279KG

BULK 5 23/250KG M:BULK5： 35/500KG 要求：请根据以上数据计算并填制载重表，绘制平衡图，制作装机指令单。（10分）

评分标准：若考生发生计算错误，涉及配载基本知识，此题零分，对未涉及配载基本知识的单纯计算错误，每处视情况扣2-5分。

3.3CA931 B-2467 PEK-FRA CREW 3/13 BW：181756KG BI:59.11 MTOW:385553KG

TAKE-OFF

FUEL

MLDW:285763KG 132000KG

TRIP MZFW:256279KG FUEL:110000kg FRA : PAX 220(F10C20)每人/80KG

BY:36/2400KG(4 LD3)

C:P6P6595

1/3000KG(高板)

P1P3110

1/2000KG（低板）

P6P6729

1/3800KG（高板）

P1P3158

1/3000KG（低板）

P1P3085

1/3500KG（低板）

P1P3633

1/2000KG（低板）

P1P2046

1/3000KG（低板）

P1P2634

1/2000KG（低板）

P1P2760

1/2000KG（高板）

BULK 5 23/250KG M: BULK5： 35/500KG 要求：请根据以上数据计算并填制载重表，绘制平衡图，制作装机指

令单。（10分）

评分标准：若考生发生计算错误，涉及配载基本知识，此题零分，对未涉及配载基本知识的单纯计算错误，每处视情况扣2-5分。

3.4CA933 B-2468 PEK-PAR CREW 3/13 BW：181991KG BI:53.86 MTOW:385553KG

TAKE-OFF

FUEL

MLDW:285763KG 140000KG

TRIP MZFW:256279KG FUEL:120000kg PAR : PAX 230(F15C15)每人/80KG

BY:36/2100KG(4 LD3)

C:P6P6595

1/3000KG(高板)

P1P3110

1/2000KG（低板）

P6P6729

1/3800KG（高板）

P1P3158

1/3000KG（低板）

P1P3085

1/3500KG（低板）

P1P3633

1/2000KG（低板）

P1P2046

1/3000KG（低板）

P1P2634

1/2000KG（低板）

P1P2760

1/2000KG（高板）

BULK 5 23/250KG M: BULK5： 35/500KG 要求：请根据以上数据计算并填制载重表，绘制平衡图，制作装机指令单。（10分）

评分标准：若考生发生计算错误，涉及配载基本知识，此题零分，对未涉及配载基本知识的单纯计算错误，每处视情况扣2-5分。

3.5CA937 B-2469 PEK-LON CREW 3/13 BW：182366KG BI:54.03 MTOW:385553KG

TAKE-OFF

FUEL

MLDW:285763KG 137000KG

TRIP MZFW:256279KG FUEL:111000kg LON : PAX 240(F15C15)每人/80KG

BY:36/2100KG(4 LD3)

C:P6P6595

1/3000KG(高板)

P1P3110

1/2000KG（低板）

P6P6729

1/3800KG（高板）

P1P3158

1/3000KG（低板）

P1P3085

1/3500KG（低板）

P1P3633

1/2000KG（低板）

P1P2046

1/3000KG（低板）

P1P2634

1/2000KG（低板）

P1P2760

1/2000KG（高板）

BULK 5 23/250KG M: BULK5： 35/500KG 要求：请根据以上数据计算并填制载重表，绘制平衡图，制作装机指令单。（10分）

评分标准：若考生发生计算错误，涉及配载基本知识，此题零分，对未涉及配载基本知识的单纯计算错误，每处视情况扣2-5分。3.6CA933 B-2469 PEK-PAR CREW 3/13 BW：182366KG BI:54.03 MTOW:385553KG

TAKE-OFF

FUEL

MLDW:285763KG 140000KG

TRIP MZFW:256279KG FUEL:120000kg PAR : PAX 230(F15C15)每人/80KG

BY:36/2100KG(4 LD3)

C:P6P6595

1/3000KG(高板)

P1P3110

1/2000KG（低板）

P6P6729

1/3800KG（高板）

P1P3158

1/3000KG（低板）

P1P3085

1/3500KG（低板）

P1P3633

1/2000KG（低板）

P1P2046

1/3000KG（低板）

P1P2634

1/2000KG（低板）

P1P2760

1/2000KG（高板）

BULK 5 23/250KG M: BULK5： 35/500KG 要求：请根据以上数据计算并填制载重表，绘制平衡图，制作装机指令单。（10分）

评分标准：若考生发生计算错误，涉及配载基本知识，此题零分，对未涉及配载 基本知识的单纯计算错误，每处视情况扣2-5分。

3.7CA921 B-2469 PEK-KIX CREW 3/13 BW：182366KG BI:54.03 FUEL:16000 KIX : PAX 188(F10C20)每人/80KG

BY:80/2400KG(4 LD3)

C:P6P6595

1/3000KG(高板)

P1P3110

1/2000KG（低板）

P6P6729

1/3800KG（高板）

P1P3158

1/3000KG（低板）

P1P3085

1/3500KG（低板）

P1P3633

1/2000KG（低板）

P1P2046

1/3000KG（低板）

P1P2634

1/2000KG（低板）

P6P6557 118/2400KG(高板）

BULK 5 23/250KG M:BULK5： 35/500KG 要求：请根据以上数据计算并填制载重表，绘制平衡图，制作装机指令单。（10分）

评分标准：若考生发生计算错误，涉及配载基本知识，此题零分，对未涉及配载基本知识的单纯计算错误，每处视情况扣2-5分。MTOW:385553KG

TAKE-OFF

FUEL

MLDW:285763KG 35000KG

TRIP MZFW:256279KG 3.8CA175 B-2467 PEK-SYD CREW 3/13 BW：181756KG BI:59.11 FUEL:16000 SYD : PAX 188(F15C20)每人/80KG

BY:90/2400KG(4 LD3)

C:P6P6595

1/3000KG(高板)MTOW:385553KG

TAKE-OFF

FUEL

MLDW:285763KG 35000KG

TRIP MZFW:256279KG

P1P3110

1/2000KG（低板）

P6P6729

1/3800KG（高板）

P1P3158

1/3000KG（低板）

P1P3085

1/3500KG（低板）

P1P3633

1/2000KG（低板）

P1P2046

1/3000KG（低板）

P1P2634

1/2000KG（低板）

P6P6557 118/2400KG高板）

BULK 5 23/250KG M:BULK5： 35/500KG 要求：请根据以上数据计算并填制载重表，绘制平衡图，制作装机指令单。（10分）

评分标准：若考生发生计算错误，涉及配载基本知识，此题零分，对未涉及配载基本知识的单纯计算错误，每处视情况扣2-5分。

3.9CA931 B-2468 PEK-FRA CREW 3/13 BW：181991KG BI:53.86 MTOW:385553KG

TAKE-OFF

FUEL

MLDW:285763KG 132000KG

TRIP MZFW:256279KG FUEL:110000kg FRA : PAX 220(F10C20)每人/80KG

BY:36/2400KG(4 LD3)

C:P6P6595

1/3000KG(高板)

P1P3110

1/2000KG（低板）

P6P6729

1/3800KG（高板）

P1P3158

1/3000KG（低板）

P1P3085

1/3500KG（低板）

P1P3633

1/2000KG（低板）

P1P2046

1/3000KG（低板）

P1P2634

1/2000KG（低板）

P1P2760

1/2000KG（高板）

BULK 5 23/250KG M: BULK5： 35/500KG 要求：请根据以上数据计算并填制载重表，绘制平衡图，制作装机指令单。（10分）

评分标准：若考生发生计算错误，涉及配载基本知识，此题零分，对未涉及配载基本知识的单纯计算错误，每处视情况扣2-5分。

3.10CA937 B-2458 PEK-LON CREW 3/13 BW：183114KG BI:54.74 MTOW:385553KG

TAKE-OFF

FUEL

MLDW:285763KG 137000KG

TRIP MZFW:256279KG FUEL:111000kg LON : PAX 240(F15C15)每人/80KG

BY:36/2100KG(4 LD3)

C:P6P6595

1/3000KG(高板)

P1P3110

1/2000KG（低板）

P6P6729

1/3800KG（高板）

P1P3158

1/3000KG（低板）

P1P3085

1/3500KG（低板）

P1P3633

1/2000KG（低板）

P1P2046

1/3000KG（低板）

P1P2634

1/2000KG（低板）

P1P2760

1/2000KG（高板）

BULK 5 23/250KG M: BULK5： 35/500KG 要求：请根据以上数据计算并填制载重表，绘制平衡图，制作装机指令单。（10分）

评分标准：若考生发生计算错误，涉及配载基本知识，此题零分，对未涉及配载基本知识的单纯计算错误，每处视情况扣2-5分。

其它部分（40%）

4.1英译汉(10分)Probably the most unpleasant kind of call that an ground handling agent has to handle is from a passenger with a complaint against the airline.If possible , the ground handling agent should try to correct the problem, but if there is nothing he can do about it , he must simply listen and try to soothe the passenger.complaints usually cover failures in service over-bookings , lost or damaged baggage, delays, missed connections and so on.答案： 地面服务代理不得不处理一种令人不愉快的电话，大概要算旅客对航空公司有意见的电话了。如果可能的话，地面服务代理应设法纠正旅客提出的问题。如果纠正不了，也应该认真听取并设法安慰旅客。一般说来，旅客的意见都属于服务欠佳所至。如超售、遗失或损坏行李、航班延误、错过中转机会等。

4.2英译汉(10分)The ground handling agents may handle the waiting list.many passengers will ask to be put on a waiting list for a flight that is already fully booked.If there are cancellation on the flight, The passenger on the waiting list will get preference for the space that has become available.The ground handling agents who take care of the list will inform the passenger if he can get the space.答案： 地面服务代理可能要处理候补名单。许多旅客要求把自己的名字列入已经全部售出座位的航班的候补名单上。如果有人取消定座，候补名单上的旅客便可优先获得可利用的座位。负责候补名单的工作人员要通知旅客看他是否要该空余座位。

4.3英译汉（10分）

The ground handling agents may also have to persuade the passengers who have been overbooked.As we know , an overbooked passenger is not apt to be happy.So the agent may have to exert a great deal of tact in persuading him to choose another flight.答案： 地面服务代理可能要劝说超售被拒载的旅客。正如我们所知道的那样，超售旅客一般不会高兴。因此，代理还要进行大量细致的工作，说服他另选航班。

4.4英译汉（10分）

In most countries the domestic passenger comes to the airport, presents his ticket at the airline counter, checks in his baggage, and boards his flight.Upon arrival at his destination, he picks up his baggage and goes on his way.答案： 在大多数国家，国内旅客来到机场，在航空公司柜台出示机票，办理行李托运手续，然后登机。在到达目的地后，提取行李便可离去。

4.5英译汉（10分）

The International passenger, goes through a much more complicated process.For the departing passenger, there may be government regulations with which to comply in addition to the airline check-in process.For the arriving passenger, there are almost always passport and customs procedures.答案： 国际旅客要办理复杂得多的手续。出港旅客除办理航空公司的乘机登机手续外，还要履行政府的规定。进港旅客几乎都要办理护照和海关手续。4.6英译汉（10分）

The Ground Handling staff can help passengers in many ways.They can, for example, give special assistance to those who with language problems, to the sick and the elderly, and to all the other groups who have problems of one kind or another.答案： 地面服务工作人员可以用多种方式帮助旅客。比如：他们可以帮助那些语言不通的旅客，病人和年迈者，以及所以其他的有这种或那种问题的旅客们。

4.7英译汉（10分）

Many International passengers are merely passing through an

airport.They are physically but not legally in the country since they have not had their passports checked and cannot move about freely.They are called “transit passengers”.答案： 有许多国际旅客只是经过机场。由于他们的护照未经过检验，不能自由行动。因此，他们虽然身在该国，但在法律上并没有到该国。这种旅客叫做“过境旅客”。4.8英译汉（10分）

Another type of transit passenger is the one who is making a connection at an International airport without going through passport and customs formalities.Many International airports have an interline transfer counter to take care of these passengers.答案： 另一种过境旅客是不办理护照和海关手续，准备在国际机场中转的旅客。许多国家机场都设有航空公司之间的中转柜台，以方便这些旅客。

4.9英译汉（5分）

The passenger’s baggage is one of his major concerns.He expects it to travel on the same plane as he does.To arrive at the correct destination.And to be undamaged upon arrival.The passenger has very personal feeling about it.答案： 旅客的行李是他主要关切的东西之一。他希望自己的行李能随其坐的飞机一道安全无损的到达目的地。旅客对行李具有深厚的私人感情。4.10英译汉（10分）

Many passengers will want to take their pets usually a dog or a cat with them.Airline regulations generally state that the pet must have certificates and can be carried in the baggage compartment.答案： 很多旅客希望随身携带宠物，通常为狗或猫。航空公司的规定一般都要求该宠物

必须有证明并且可以被放在行李舱内运输。

4.11英译汉（10分）

For the outgoing passenger, the procedure for handling baggage is generally uniform and simple.He takes his baggage to the check-in counter where it is weighed and tagged.He received his stub and then claims the baggage at his destination.答案： 处理出港旅客的手续一般是相同的。也是简单的。旅客把行李拿到登记柜台过磅并且贴上标签，收取行李存根，然后在目的地认领行李。

4.12英译汉（10分）

For the incoming passenger, the procedure is also simple, but it varies considerably from airport to airport.In general the baggage is claimed at a specified area.There may be baggage handlers who will take the stub and find the baggage for the passenger.The passenger, however, will probably have to locate the baggage himself.答案： 进港旅客（的行李）手续也很简便。但机场与机场之间有相当大的差别。一般要在指定区内认领行李。也许会有行李管理人员拿着行李存根替旅客寻找行李。然后，旅客或许亲自寻找行李。4.13英译汉（10分）

Many airports provide special carts that the passenger can use within the airport.A passenger service agent is often stationed in the baggage claim area to help passengers with any problems they may have.答案： 许多机场为旅客提供可在机场内使用的特制手推车。在行李认领区内，经常安排旅客服务代理人员帮助旅客解决他们可能遇到的任何问题。

4.14英译汉（10分）

For many domestic flight and for passengers who have carry-on baggage, the departure procedure have been simplified.The passenger can proceed directly to the departure gate without checking in at the airline counter.His ticket and reservations status are checked at the gate, and he can then board the flight directly.答案： 对许多国内航班和仅有手提行李的旅客，已经简化了出港手续。旅客不需要在航空公司柜台办理乘机登记手续便可直接前往登机口。先在登机口查验机票和定座情况，随即便可直接登机。4.15英译汉（10分）

Many of the problem that passengers have at the airport are compounded by faulty public address systems.Sometimes the passengers cannot hear them because of the volume of noise, at many airports they are not connected in restaurants and bars.Some airports have installed visual aids to replace or supplement the public address systems.答案： 旅客在机场所遇到的许多问题是由于广播系统不完善造成的。有时由于噪声大，旅客听不到广播。好多机场的餐厅和酒吧间没有装喇叭。为此，有些机场安装了目视设备来取代或补充广播系统。

4.16英译汉（10分）

Two airport abbreviations that are often used are ETA and ETD----expected time of arrival and expected time of departure, respectively.If an outgoing flight is delayed, the passenger will want to know the ETD.If an incoming flight is late, people who have come to meet a passenger will want to know the ETA.答案： 两个经常使用的缩写词是“预计到达时间”和“预计起飞时间”。如果出港航班

延误，旅客便想知道“预计起飞时间”。如果进港航班晚点，前来迎接旅客的人们便想知道“预计到达时间”。

4.17英译汉（10分）

The ground passenger service agents are responsible for taking care of all these passengers.Such as the passengers on delayed flight who miss connections.They must provide courteous and efficient service at the airport.Obviously, a warm concern for other people is a necessary qualification for passenger service work.答案： 地面服务代理有责任关照这些旅客。如：因航班延误而错过中转航班衔接的旅客。向他们提供殷勤而有效的服务。很明显，热心助人是旅客服务工作的必要条件。

4.18英译汉（10分）

The International Air Transport Association is the world organization of the scheduled airline.It’s members carry the bulk of the world’s scheduled international and domestic air traffic under the flags of 85 nations.答案： 国际航空运输协会是飞定期航班的航空公司的世界性组织。国际航空运输协会的85个国家标志的航空公司承担着世界上国际和国内定期航班的大部分航空运输业务。

4.19英译汉（5分）

IATA’s major purpose is to ensure that all airline traffic anywhere moves with the greatest possible speed, safety, convenience and efficiency and with the utmost economy.答案： 国际航空运输协会的主要宗旨是保证所有航空运输在任何地方都能以最大的速度、安全、便利和有效率，以及以最高的经济利益进行运行。

4.20英译汉（10分）

IATA is the collective personality of over a hundred companies and functions as the international air transport industry’s link with government and the public.It is the world parliament of the airline and their representatives in international organizations.答案： 国际航空运输协会是100多个航空公司的集体化身。它起着国际航空运输协会和公众间的连杆作用。它是航空公司的世界性会议，也是他们在国际组织中的代表。

4.21请论述公差型旅客的心理特点？（15分）

答案：1、2、3、4、公差型旅客一般自己不需支付旅行的费用，因此对票价的反应不是很敏感；（3分）他们希望航空公司的服务能反映他们的生活方式，他们寻求一种更高标准的服务；（2分）他们希望航空公司给他们提供有效率的地面服务和充分的机上服务；（3分）安全和正点是公差型旅客选择航空公司的重要因素，因为航班的延误会严重影响他们的工作安排。由于公差型旅客一般无法提前很长的时间预定座位，因此航空公司的航班密度和航班时刻对于他们来说很重要；（5分）

5、总的来说，公差型旅客付出了高票价，他们希望航空公司能给他们提供高质量的服务；（2分）

4.22旅游型旅客的有何心理特点，航班不正常时，如何做好服务工作？（15分）

答案：

1、2、安全和正点是旅游型旅客选择航空公司的重要原因。由于一些旅游型旅客可能乘机的次数不多，因此他们最担心安全问题；（2分）由于旅游型旅客在目的地停留的时间一般较长，因此航班延误对旅游型旅36 客造成的影响稍小，休闲旅行不具备公务旅客那样的迫切性；（3分）

3、及时通过广播（或口头）向旅客通报航班不正常的原因，并预告延误等待的时间和预计起飞时间等情况。说明情况时应语气亲切，措辞得当，并真诚地向旅客表示歉意；（5分）4.23航班不正常时，如何根据特殊旅客（在此指VIP）的心理特点做好服务工作？（15分）

答案：1、2、3、VIP的旅行一般具备一定程度的重要性，因此，VIP航班正点对他们来说很重要；（3分）由于VIP旅客的身份较高，因此要为其提供更高标准的服务；（3分）航班不正常时应用电话或口头通知接待单位和迎送人员，以便VIP决定是否前来机场等候；（3分）

4、如VIP已到达机场，应为其安排贵宾休息室，妥善做好餐饮安排，为其创造良好的休息环境，做好航班不正常时的服务工作；（3分）

5、航班不正常时，应做好信息的传递工作，使VIP随时掌握航班动态，避免一问三不知；（3分）4.24航班不正常时，如何根据特殊旅客（在此指老年人）的心理特点做好服务工作？（10分）

答案：1、2、3、4、老年人年老体弱，行动不便，乘机时比一般旅客需要更多的照顾；（2分）老年人乘机时会留意航空公司的工作人员对他们是否表现出足够的照料和关心；（2分）航班不正常时，应尽量为老年人提供良好的休息条件；（3分）但是航空公司工作人员也不要过分照顾这些旅客，把他们当成完全无自理能力的人，否则会伤害旅客的自尊心。（3分）4.25航班不正常时，如何根据特殊旅客（在此指身体不好的旅客）的心理特点做好服务工作？（10分）

答案：

1、身体不好的旅客乘机时比一般旅客需要更多的照顾；（2分）2、3、4、身体不好的旅客乘机时会留意航空公司的工作人员对他们是否表现出足够的照料和关心；（2分）航班不正常时，应尽量为身体不好提供良好的休息条件，以免由于航班不正常时长时间候机，环境嘈杂，加重旅客的病情；（3分）但是航空公司工作人员也不要过分照顾这些旅客，把他们当成完全无自理能力的人，否则会伤害旅客的自尊心。（3分）4.26航班不正常时，如何根据特殊旅客（在此指无人陪伴儿童）的心理特点做好服务工作？（10分）

答案：

1、无人陪伴儿童乘机时比一般旅客需要更多的照料和关心，特别是要注意他们的安全问题；（3分）

2、无人陪伴儿童大多具有活泼好动的特点，航班不正常时除了做好监护工作，还要想方设法安抚等待登机的无人陪伴儿童 ；（4分）3、航班不正常时，应尽量为其提供良好的休息条件；（3分）4.27举例说明在旅客投诉时，如何发挥自己的劝说能力？（15分）

答案：1、2、3、4、5、民航旅客服务人员的劝说能力是指服务人员在服务过程中，通过劝说使旅客的态度有所改变的能力；（2分）通过劝说能够使旅客改变原有的态度或减轻原有的对立情绪，处理好工作中产生的矛盾，是服务人员实际工作能力较强的一种表现；（3分）劝说的基本原则：热诚、同情、真实；（3分）劝说的技巧：要有针对性；适当采用异位思考，并引导旅客异位思考；要有耐心；（3分）劝说注意事项：语言要慎重；注意场合；（2分）

6、举例：（2分）

4.28在旅客投诉时如何进行劝说？请举例说明。（15分）

答案：1、2、3、4、5、民航旅客服务人员的劝说能力是指服务人员在服务过程中，通过劝说使旅客的态度有所改变的能力；（2分）劝说的基本原则：热诚、同情、真实；（3分）劝说的技巧：要有针对性；适当采用异位思考，并引导旅客异位思考；要有耐心；（3分）劝说注意事项：语言要慎重；注意场合；（2分）举例：（5分）4.29与旅客发生冲突时，如何使用自己的劝说或倾听能力？（20分）

答案：1、2、3、4、说的基本原则：热诚、同情、真实；（3分）劝说的技巧：要有针对性；适当采用异位思考，并引导旅客异位思考；要有耐心；（3分）劝说注意事项：语言要慎重；注意场合；（2分）听的言语技巧：（6分）A、适当的要求补充说明； B、适当的提问； C、提出意见和经验供旅客选择； D、变换答语，不要一味的重复“对”、“对”； E、让旅客把话说完； F、5、复述旅客讲话的内容，以表示自己理解； G、阐述自己的理解或解释旅客的意图，以便旅客确认理解是否正确； 听的非言语技巧（6分）A、利用身体反应，如身体活动和手势来表示对旅客的理解； B、身体前倾，表示对旅客的谈话感兴趣； C、采取轻松而灵活的姿势，有兴趣的开放型的姿态； D、利用积极的面部表情和头部运动，表示在倾听旅客谈话； E、保持目光适当靠近对方，表示认真在听； F、用声音鼓励旅客讲下去； 4.30旅客投诉时，服务人员应如何用自己的劝说能力使矛盾化解？

39（15分）

答案：

1、民航旅客服务人员的劝说能力是指服务人员在服务过程中，通过劝说使旅客的态度有所改变的能力；（2分）

2、通过劝说能够使旅客改变原有的态度或减轻原有的对立情绪，处理好工作中产生的矛盾，是服务人员实际工作能力较强的一种表现；（3分）

3、劝说的基本原则：热诚、同情、真实；（3分）

4、劝说的技巧：要有针对性；适当采用异位思考，并引导旅客异位思考；要有耐心；（5分）

5、劝说注意事项：语言要慎重；注意场合；（2分）

4.31旅客投诉处理技巧中，服务人员如何应用劝说技巧？（15分）

答案：1、2、3、4、5、民航旅客服务人员的劝说能力是指服务人员在服务过程中，通过劝说使旅客的态度有所改变的能力；（2分）过劝说能够使旅客改变原有的态度或减轻原有的对立情绪，处理好工作中产生的矛盾，是服务人员实际工作能力较强的一种表现；（3分）劝说的基本原则：热诚、同情、真实；（3分）劝说的技巧：要有针对性；适当采用异位思考，并引导旅客异位思考；要有耐心；（5分）劝说注意事项：语言要慎重；注意场合；（2分）

4.32客运员在旅客投诉处理技巧中，如何应用倾听技巧？（15分）

答案：

1、听的言语技巧：（6分）A、适当的要求补充说明； B、适当的提问； C、提出意见和经验供旅客选择； D、变换答语，不要一味的重复“对”、“对”； E、让旅客把话说完； F、复述旅客讲话的内容，以表示自己理解；

G、阐述自己的理解或解释旅客的意图，以便旅客确认理解是否正确；

2、听的非言语技巧（6分）A、利用身体反应，如身体活动和手势来表示对旅客的理解； B、身体前倾，表示对旅客的谈话感兴趣； C、采取轻松而灵活的姿势，有兴趣的开放型的姿态； D、利用积极的面部表情和头部运动，表示在倾听旅客谈话； E、保持目光适当靠近对方，表示认真在听； F、用声音鼓励旅客讲下去；

1、在倾听过程中，服务人员还应注意排除各种阻碍，如注意力的不集中，对旅客的成见，信息传播的障碍，外界环境的干扰等；（3分）

4.33举例说明在旅客投诉处理技巧中，如何运用自己的表达能力？（15分）2、3、4、5、6、7、8、9、答案： 服务人员的表达能力是指服务人员与旅客发生交往时运用语言、表情传递有关信息的能力；（2分）表达能力包括两个部分：表情和语言；（2分）表情包括态度、手势、目光等。服务人员严禁五种态度：傲慢的态度、慌乱的态度、卑屈的态度、冷淡的态度、随便的态度；（5分）服务人员的语言应做到：（6分）使用规范用语； 简明扼要、准确具体； 通过定义、举例、比较、对照等方法，表明自己的观点；

10、注意时间性；

11、要有针对性；

12、要有条理性；

4.34举例说明在旅客投诉处理技巧中，如何运用自己的观察能力？(15分)答案：

1、观察是一种有目的、有计划的知觉，是对现实事物感性认识的一种主动形41 式，是以思维、语言、注意等心理活动想结合的复杂的智力活动过程；（3分）

2、3、服务人员主要通过观察旅客外部表现去了解旅客心理；（2分）服务人员在观察时既要重视事物本身的外部表现，又能注意事物的本质，不加任何主观偏见、主观欲求和主观情感体验，全面、客观的掌握事物的真相；（5分）

4、举例：（5分）

4.35请举例描述旅客服务人员在实际工作中如何发挥自己的能力品质----注意能力？（15分）

答案：

1、注意是指心理活动对一定对象的指向和集中。民航服务工作人员的注意能力，是指服务人员在工作中把心理活动定向集中在旅客身上的能力；（2分）

2、注意力表现在以下方面：（8分）A、注意的稳定性与持久性； B、注意的范围性：好的服务人员能眼观六路，耳听八方，对旅客的小小手势、细微表情能立刻作出反映，及时主动地提供热情的服务； C、注意的分配：指服务人员在一定时间内注意分配到两种或几种不同的动作上； D、注意的灵活性：指服务人员灵活地分配注意力，根据需要及时将注意迁移到新的注意对象上；

3、良好的注意力，是优质服务的重要保证；（2分）

4、举例：（3分）

4.36请论述民航旅客服务人员的心理品质----意志品质的四个表现。（15分）

答案：

1、自觉性：服务工作人员对于自己的行为目的的正确性和重要性，特别是对服务工作行为的效果及其社会意义有明确的认识，就能在行动上具备自觉性，能自觉地完成自己行动的目标，自觉地抑制个人的任意行动；（4分）

2、果断性：果断性是指服务人员明辨是非，及时采取决策与执行决定。这是在了解事实，深思熟虑，并有足够信心的前提下采取行动，而非盲目性。（3分）

3、坚持性：坚持性是服务人员以充沛的精力和坚韧的毅力，不屈不挠、坚持不懈地达到自己的目的。有了这样的坚持性，服务人员就能顽强地克服一切困难，努力完成好服务工作；（3分）

4、自制力：自制力是指服务人员在意志行动中善于控制自己的情绪，约束自己的言行。（2分）

5、自制力表现在两个方面：（3分）A、善于促使自己去执行已采取的决定，并战胜与执行决定相对抗的一切因素； B、善于在实际行动中抑制消极情绪和冲动行为； 4.37请写出参加商贸洽谈的公务客人的心理特点，在航班不正常时，如何做好服务工作？（10分）

答案：

1、此类旅客一般自己不需支付旅行的费用，因此对票价的反应不是很敏感；（2分）

2、他们希望航空公司给他们提供有效率的地面服务和充分的机上服务；（2分）

3、安全和正点是商务旅客选择航空公司的重要因素，因为航班的延误会严重影响他们的工作安排。由于商务旅客一般无法提前很长的时间预定座位，因此航空公司的航班密度和航班时刻对于他们来说很重要；（4分）

4、总的来说，此类旅客付出了高票价，他们希望航空公司能给他们提供高质量的服务；（2分）

4.38请写出参加论坛会的公务客人的心理特点，在航班不正常时，如何做好服务工作？（10分）

答案：

1、此类旅客一般自己不需支付旅行的费用，因此对票价的反应不是很敏感；（2分）

2、他们希望航空公司给他们提供有效率的地面服务和充分的机上服务；（2分）

3、安全和正点是商务旅客选择航空公司的重要因素，因为航班的延误会严重影响他们的工作安排。由于商务旅客一般无法提前很长的时间预定座位，因此航空公司的航班密度和航班时刻对于他们来说很重要；（4分）

4、的来说，此类旅客付出了高票价，他们希望航空公司能给他们提供高质量的服务；（2分）4．39CA1535航班在起飞前，航管部门突然接到一匿名电话，称该航班上有炸弹，于是所有旅客被紧急疏散回候机楼。2小时后，经有关部门对执行该航班的飞机严密检查后，未发现异常，于是该航班被允许放行。正在登机时，一旅客就航班延误一事向地面服务人员提出赔偿。假设你是该航班服务人员，应如何处理？（6分）

答案：a.礼貌至歉； b.向旅客说明：因延误系非承运人原因引起，因此承运人不承担赔偿责任； c.旅客在两小时之内的食宿可由承运人协助安排，但费用自理。

4．40国家某部门王部长乘坐3U145航班从成都至北京，头等舱，起飞时间14：30，并有托运行李20公斤。作为VIP服务人员，请你模拟为VIP进行出港服务？（10分）

答案： a..应主动、礼貌职务称呼 VIP旅客，并请VIP出示身份证明，身份证。； b.协助VIP办理登机手续，托运行李（托运行李应栓挂“VIP”行李牌和“装舱门口”牌），代买机场建设费、保险； c.正确填写《VIP旅客服务通知单》（一式两份）； d.引导VIP旅客至贵宾厅； e.向VIP旅客或随行人员交代有关事宜（客票、机场建设费、保险、身份证明等）； f.航班登机时，应事先征求VIP旅客是否先上（后上）飞机； g.引导VIP登机，与乘务员办理交接手续，在《VIP旅客服务通知单》上签字交接。

4．41作为一名民航工作人员，当你在值机大厅内发现一件无人认领

的手提包时，应如何处理？（5分）

答案：

1、立即拿到安检部门过安检；

2、通知广播室有失物招领；

3、送交失物招领处或行李查询部门；

4．42旅客杨明欲乘坐CA1301航班前往广州，到值机柜台办理登机手续时，杨明向值机员说明要托运一件内装一小瓶洗涤用的硫酸，请回答应如何处理？（5分）

答案：

1、不予收运；

2、因硫酸属易腐物品

4．43 CA925航班,由北京飞往东京,预计起飞时间为09:20,现已到09:40,未有任何登机广播,有一老年旅客至服务台就该航班何时登机进行相关问询,你作为一名服务人员应如何回答问询？（5分）

答案: A.用语规范,包括面部表情.称呼;B.对航班延误原因应及时查请,转告旅客,耐心解释;C.向有关部门申请航班延误广播.4．44 CA925航班,由北京飞往东京,预计起飞时间为09:20,现已到09:40,未有任何登机广播,有一公务旅客至服务台进行相关问询,请描述公差型旅客的心理特征，你作为一名服务人员应如何回答问询？（10分）

答案：

1、公差型旅客一般自己不需支付旅行的费用，因此对票价的反应不是很敏感；（1分）

2、公差型旅客付出了高票价，他们希望航空公司能给他们提供高质量的服务，即有效率的地面服务和充分的机上服务；（2分）

3、安全和正点是公差型旅客选择航空公司的重要因素，因为航班的延误会严重

影响他们的工作安排。由于公差型旅客一般无法提前很长的时间预定座位，因此航空公司的航班密度和航班时刻对于他们来说很重要；（3分）

4、服务人员回答问询时应用语规范,包括面部表情.称呼;（1分）

5、对航班延误原因应及时查请,转告旅客,耐心解释;（2分0

6、向有关部门申请航班延误广播.（1分）

4．45李远乘10月29日CA111航班由北京经香港，再转机前往新西兰的奥克兰。由于该航班有一80人的团队，因持一张团体签证，在办理乘机手续时只能一个个查证通过，导致该航班延误70分钟。李远到达香港后未能及时赶上航班前往奥克兰，并在香港滞留2天。对此，李远提出赔偿要求。请你受理该投诉。（10分）

4.2货运值班员高级题库 篇四

一、货运值班员高级练习题(一)选择题

1.托运超限、超长、集重货物，应按托运人提供的()复测尺寸。[331010101](A)货物运单(B)物品清单(C)技术资料(D)货物质量

2.《铁路超限超重货物运输规则》适用于()的国家铁路、合资铁路、地方铁路和专用铁路、铁路专用线。[331010101](A)标准轨距(B)准、米轨(C)宽轨(D)各种轨距

3.承运人在每条铁路正线(区段)、每个车站(含专用铁路、专用线)办理超限、超重货物运输，均须按规定取得()。[321010101](A)铁路局承认(B)培训合格证(C)运输许可证(D)资质许可 4.货物装车后，车辆停留在水平直线上，货物的任何部位超出机车车辆限界()，为超限货物。[321010101](A)最大高度(B)基本轮廓(C)最大宽度(D)计算高度

5.货物装车后，车辆行经半径为()的曲线时，货物的计算宽度超出机车车辆限界基本轮廓者，为超限货物。[321010101](A)150m(B)200m(C)300m(D)800m 6.货物装车后，重车总重活载效应超过桥涵设计标准活载的货物，称为()。[321010101](A)超长货物(B)超限货物(C)偏重货物(D)超重货物 7.超限货物根据其超限程度分为()等级。[321010101](A)2个(B)3个(C)4个(D)5个

8.货物装车后，自轨面起高度在1250mm及其以上超限但未超出一级超限限界者为()。[321010101](A)一级超限(B)二级超限(C)超级超限(D)不超限

9.货物装车后，自轨面起高度在150mm至未满1250mm间超限但未超出一级超限限界者为()。[321010101](A)一级超限(B)二级超限(C)超级超限(D)不超限

10.根据货物超限部位所在的高度，超限货物分为()三种类型。[331010101](A)上部超限、中部超限和下部超限(B)左侧超限、右侧超限和两侧超限(C)一级超限、二级超限和超级超限(D)上部超限、中部超限和两侧超限

11.由轨面起高度超过()有任何部位超限者属于上部超限。[331010101](A)4800mm(B)4300mm(C)4000mm(D)3600mm 12.下部超限按其超限程度划分为()超限。[322010101](A)一级和二级(B)二级和三级(C)二级和超级(D)一级和超级 13.对超出特定区段装载限界，还没有超出一级超限限界的货物，按照()办理。[322010101](A)普通货物(B)一级超限(C)二级超限(D)超级超限 14.活载系数Q等于1.05的超重货物是()。[322010101](A)一级超重(B)二级超重(C)超级超重(D)不超重 15.活载系数Q等于1.09的超重货物为()。[322010101](A)一级超重(B)二级超重(C)超级超重(D)不超重 16.25m钢轨采用专用货物转向架两平车跨装方式，两平车地板面高度差超过20mm时，()，可不安装车钩缓冲停止器。[322010101](A)更换车辆(B)更换车型(C)必须垫平(D)可不垫平

17.装运25m钢轨遇有涂打()的平车，允许放下端、侧板进行装运，提钩杆和放下的车板要捆紧锁牢。[322010101] 卷(B)○正(C)○关(D)○农(A)○18.长度为32.6m(重量不大于115t)和24.6m的预应力梁，应使用()装运。[322010101](A)N17型车(B)N15型桥梁专用车(C)桥梁专用车(D)长大货物车 19.使用()组跨装运送32.6m的预应力梁时，允许中间加挂两辆游车。[322010101](A)N17型车(B)N15型桥梁专用车(C)桥梁专用车(D)长大货物车

20.装运预应力梁，货物转向架下架体每端用8号镀锌铁线或盘条拉牵成()，捆绑在车侧丁字铁或支柱槽上。[322010101](A)垂直形(B)一字形(C)十字形(D)八字形

21.货物转向架上架体与桥梁底部之间，需加()。[322010101](A)草支垫(B)防滑材料(C)防滑垫木(D)方木

22.装运预应力梁，桥梁底部两侧与货物转向架上架体挡铁之间，用()卡牢。[322010101](A)木楔楔紧(B)锁铁(C)支撑方木(D)橡胶垫

23.长度为24.6m预应力梁的纵向窜动不超过()时，可以继续运行。[322010101](A)50mm(B)100mm(C)150mm(D)200mm 24.预应力梁横向位移不超过20mm，长度为32.6m梁的纵向窜动不超过()时，可以继续运行。[322010101](A)250mm(B)300mm(C)150mm(D)200mm 25.斜支撑顶部与预应力梁体必须密贴顶牢，并用8号镀锌铁线或盘条将斜支撑与()捆牢。[322010101](A)转向架下架体(B)转向架上架体(C)货物(D)车辆

26.装运预应力梁，死心盘一端货物转向架上部的防滑垫木上应加铺一层()。[322010101](A)草支垫(B)防滑材料(C)方木(D)橡胶垫

27.托运人托运超限超重货物应提出超限超重货物说明书、()等有关资料。[322010101](A)货物重量依据(B)货物外形三视图(C)货物质量说明书(D)货物构造图纸

28.托运人应在托运超限超重货物说明书、计划装载加固方案和所提供的资料上盖章或签字，并对内容的()负完全责任。[322010101](A)真实性(B)完整性(C)技术性(D)填记 29.铁道部、铁路局接到超限超重货物运输请示电报后，向各有关单位批示()。[322010101](A)装载要求(B)装载方案(C)装运办法(D)装载条件 30.超限货物电报代号“A”表示()。[322010101](A)超限部位(B)超限程度(C)超限等级(D)车长值乘 31.超限货物电报代号()表示途中货检站按规定检查无碍后继续运送。[322010101](A)M(B)K(C)N(D)G 32.超限货物电报代号“G”表示()。[322010101](A)超限等级(B)区间限制速度(C)货物本身重心高度(D)侧向道岔限速

33.超限货物电报代号“R”表示()。[322010101](A)重车重心高度(B)重车中心高度(C)车辆高度(D)货物重心高度 34.超限超重货物在本局管内通行确有困难时，应在收到电报之日起()工作日内以电话和电报通知发局和电报批示单位。[322010101](A)1个(B)2个(C)3个(D)10个

35.车站接到铁路局装运超限超重货物的批示电报后，应按()及时组织装车。[322010101](A)电报要求(B)托运人要求(C)装载加固方案(D)装运条件 36.超限货物装车后测量与批示电报不符时须()。[322010101](A)重新请示(B)重新装车(C)取消承运(D)重新测量 37.()禁止无批示电报装车。[322010101](A)超长货物(B)危险货物(C)超限、超重货物(D)抢险救灾货物 38.各装车单位装车后，应对超限货物装车后各部位尺寸与()是否相符进行检查。[322010101](A)运输方案(B)托运人提供的尺寸(C)规章规定(D)批准的文电 39.装载超限货物，货物重心投影不能位于车辆纵中心线上时，同一转向架旁承游间之和由车辆部门调整为()，但任何一侧旁承游间不得为零。[322010101](A)5mm～10mm(B)2mm～10mm(C)20mm(D)50mm40.超限货物应对照铁路局()，核对装车后尺寸。[322010101](A)批示文电(B)装载方案(C)技术资料(D)调度命令

41.使用落下孔、钳夹式车辆装载的货物，装后()与轨面的距离不得少于150mm。[322010101](A)货物上部(B)货物中部(C)货物底部(D)车底板

42.超限货物装车后，应用颜色醒目的油漆标画易于判定货物是否移动的()。[322010101](A)中心线(B)检查线(C)标记(D)十字线

43.超限货物装车后，应在()明显处，以油漆书写、刷印或粘贴“×级超限、×级超重”，或挂牌标识。[322010101](A)货物端部(B)货物两端(C)车辆两侧(D)货物两侧

44.超重货物装车后，在货物运单、()、票据封套、编组顺序表上应注明超重货物。[322010101](A)货物清单(B)货票(C)货检日志(D)货运票据交接簿 45.超限超重货物装车后，发站应填发()。[321010101](A)超限超重货物运行记录(B)超限超重货物挂运通知书(C)超限超重货物运输记录(D)超限超重货物说明书

46.超限、超重车应经由()运输，但受到建筑限界或其他不利因素影响时，可指定径路绕道运输。[321010101](A)最短径路(B)合理径路(C)规定径路(D)复线径路 47.没有调度命令的超限车禁止()。[321010101](A)装车(B)挂运(C)受理(D)取送

48.运输到站跨及4个及以上铁路局的各级超重和超级超限货物，应向()请示。[321010101](A)方案审批单位(B)铁路局(C)运输处(D)铁道部 49.调度所在挂运和接运超限、超重车以前，将管内的具体运行条件以()下达有关站段。[321010101](A)超限电报(B)调度命令(C)电子公文(D)传真电报

50.当超限列车运行在复线、多线或并行的单线区间的直线地段时，两运行列车之间的最小距离大于()者不限速。[321010101](A)200mm(B)250mm(C)300mm(D)350mm 51.装有()超限货物的车辆禁止溜放。[321010101](A)一级及以上(B)二级及以上(C)二级(D)各级 52.铁路电气化区段使用的绝缘软盖板苫盖、撤卸站应由()指定。[321010101](A)铁路局(B)货运处(C)运输处(D)铁道部

53.铁路电气化区段使用的绝缘软盖板苫盖、押运人员必须经过()培训合格。[321010101](A)车站(B)运输处(C)铁路局(D)铁道部 54.铁路电气化区段使用的绝缘软盖板的苫盖、撤卸、途中故障处理必须在()进行。[321010101](A)站内(B)货场(C)专用线(D)无电区

55.使用特种平车装载超限货物时，如货物重心纵方向位移时，两转向架承受重量之差大于l0t时，均由铁道部或铁路局以()批示。[321010101](A)货运通知(B)超限电报(C)货运速报(D)传真电报

56.超限货物遇运行途中发现异状时，应立即报告()，听候其指示。[322010101](A)车站站长(B)车站调度员(C)列车调度员(D)货运调度员

57.超限、超重货物变更到站时，受理变更的车站应复测货物装车后尺寸，以电报向()重新请示。[322010101](A)铁路局(B)发站(C)发送局(D)铁道部

58.装车后超出机车车辆限界基本轮廓的货物经()批准，可不按超限货物办理。[322010101](A)铁路局(B)货运处(C)运输处(D)铁道部

59.均重货物使用60t平车装载，两端均衡突出时，其突出车端长度L＜1500mm其装载重量不得超过()。[322010101](A)55t(B)56t(C)58t(D)59t 60.均重货物使用60t、61t平车装载，两端均衡突出时，其突出车端长度4500mm≤L≤5000mm其装载重量不得超过()。[322010101](A)58t(B)56t(C)54t(D)52t 61.共用游车时，两货物突出端间距不小于()。[322010101](A)300mm(B)350mm(C)400mm(D)500mm 62.游车上装载的货物，与货物突出端间距不小于()，货物突出部分的两侧不得装载货物。[322010101](A)500mm(B)400mm(C)350mm(D)300mm 63.超限、超长货物装车后，()任何一侧旁承游间不得为零。[322010101](A)货物装载(B)货物转向架(C)车辆转向架(D)车辆心盘

64.超限、超长货物装车后，遇球形心盘货车一侧旁承游间为零时，可用千斤顶将压死一侧顶起，落顶后出现游间，表明()符合要求。[322010101](A)货物装载(B)加固状态(C)车辆状态(D)货物状态

65.托运人托运自轮运转的超限货物，应向车站提出有自重、轴数、轴距、固定轴距、长度、转向架中心销间距离、()和运行限制条件的有关资料。[322010101](A)运行技术资料(B)制动机形式(C)制动机性能(D)设计图纸 66.限速运行时，发站应在货物运单、()、编组顺序表及货车表示牌上注明“限速××公里”字样。[322010101](A)装载清单(B)票据交接簿(C)票据封套(D)物品清单 67.装运超限、超长货物以连挂车组装运时，发站应在货物运输票据上注明()字样。[322010101](A)限速运行(B)连挂车组不得分摘(C)限速连挂(D)连挂车组限速运行

68.跨装超长货物只准两车负重，负重车车地板高度应相等，如高度不等时，()。[322010101](A)进行加高(B)需要垫平(C)更换车种(D)更换车型

69.跨装超长货物时，对未达到容许载重量的货车，可以加装货物，但不得加装在货物的两侧，与跨装货物端部间距不小于()。[322010101](A)350mm(B)400mm(C)450mm(D)500mm 70.跨装超长货物只准两车负重，在两辆负重车的中间只准加挂()。[322010101](A)1辆空车(B)2辆空车(C)2辆游车(D)1辆游车

71.货物转向架()的重心投影应位于货车纵、横中心线的交叉点上。[322010101](A)上架体(B)下架体(C)上部(D)下部

72.装车时货物转向架上架体与跨装货物，下架体与车辆()在一起。[322010101](A)分别加固(B)整体捆绑(C)整体固定(D)分别固定

73.对货物及货物转向架的加固不得影响车辆()，并将提钩杆用镀锌铁线捆紧。[322010101](A)通过曲线(B)通过道岔(C)通过复线(D)通过隧道

74.中间加挂游车的跨装车组通过9号及其以下道岔时不得()调车，以防脱轨。[321010101](A)牵引(B)推送(C)引导(D)取送 75.中间加挂游车的遇设备条件不容许或尽头线时，可以不超过()的速度匀速推进。[321010101](A)2km/h(B)3km/h(C)5km/h(D)10km/h 76.跨装车组应使用车钩缓冲停止器，安装应在车钩()下进行。[321010101](A)运行状态(B)拉伸状态(C)压缩状态(D)自然状态 77.装有货物的跨装车组()。[321010101](A)禁止溜放(B)限速连挂(C)禁止上驼峰(D)限速运行

78.各装车单位应建立健全装车()，坚持装车从严、发站从严的原则，严格按装载加固方案装车。[312010102](A)逐级负责制(B)岗位责任制(C)领导负责制(D)装车检查制

79.对以敞、平车装载的需要加固的货物，无定型方案的，()应制定装载加固方案，并按审批权限报批，按批准方案装车。[311010102](A)车站(B)装车单位(C)托运人(D)承运人 80.对自轮运转的货物，车站应要求托运人将货物的()予以固定，以防止脱落或侵入限界。[311010102](A)制动部位(B)走行部位(C)活动部位(D)突出部位 81.铁路货物装载加固方案分为装载加固定型方案、装载加固()和装载加固试运方案。[311010102](A)临时方案(B)比照方案(C)暂行方案(D)长期方案

82.装载加固方案应包括货物规格、()、装载加固材料(装置)、装载方法、加固方法、其他要求等内容。[312010102](A)准用货车(B)准用设备(C)货车数量(D)货车状态

83.()负责定型方案的补充、修改和试运方案的审批管理工作。[312010102](A)方案制定部门(B)专业技术机构(C)铁道部运输局(D)铁路局货运处

84.铁路局和装车站应严格控制和掌握试运方案的试运范围，未经铁道部运输局批准，()不得扩大试运范围和延长试运时间。[312010102](A)装车站(B)执行单位(C)装车单位(D)任何单位

85.装车站要建立试运方案()，对试运方案从严掌握，在货物运单 “承运人记载事项”栏和货票“记事”栏内记明方案编号。[312010102](A)管理台账(B)运输记录(C)运输台账(D)管理办法

86.铁路局货物装载加固主管部门负责()和比照方案的审批管理工作。[312010102](A)定型方案(B)暂行方案(C)临时方案(D)试运方案 87.()和超过有效期的暂行方案不得比照。[312010102](A)定型方案(B)长期方案(C)临时方案(D)试运方案

88.托运人向铁路申报计划装载加固方案时，应详细提供货物的外形尺寸、单件重量、支重面长、宽度、()的特殊要求等相关资料。[312010102](A)三视图(B)货物运输安全(C)货物质量(D)货物包装 89.申报试运方案时，托运人应提出由铁道部认可的方案论证、()出具的方案论证和试验报告。[312010102](A)运输企业(B)装车单位(C)质量监督局(D)技术检测单位 90.到站要对按试运方案装车的货物装载加固状况进行()和确认。[312010102](A)信息反馈(B)登记备案(C)重点防护(D)重点检查 91.同一试运方案的连续试运期限一般不应超过()。[312010102](A)3年(B)2年(C)1年(D)6个月

92.装载超限、超长、集重货物，应按装载加固定型方案或()的装载加固方案检查装载加固情况。[312010102](A)申报(B)制定(C)自定(D)批准 93.超限货物应对照铁路局批示文电，核对装车后()。[312010102](A)尺寸(B)重量(C)收货人(D)资质

94.危险货物在铁路()保管中，容易造成人身伤亡和财产毁损。[312010103](A)运输和装卸(B)运输和储存(C)装卸和储存(D)运输、装卸和储存 95.危险货物第三类是()。[312010103](A)爆炸品(B)易燃气体(C)毒害品(D)易燃液体

96.铁路运输危险货物按其主要危险性和运输要求划分为()。[312010103](A)7类(B)8类(C)9类(D)10类 97.爆炸品分为()。[312010103](A)5项(B)6项(C)7项(D)8项

98.气体分为易燃气体、非易燃无毒气体和()。[312010103](A)不燃气体(B)毒性气体(C)易燃有毒气体(D)压缩气体 99.到站卸车发现集装箱破损可能危及货物安全时，应会同()或驻站公安检查箱内货物并编制货运记录。[312010103](A)托运人(B)收货人(C)货运安全员(D)货运检查员

100.腐蚀性物质可分为()、碱性腐蚀性物质、其他腐蚀性物质3类。[312010103](A)无机腐蚀性物品(B)酸性腐蚀性物品(C)有机腐蚀性物品(D)无机酸性腐蚀性物品 101.棉花属于()。[321010103](A)普通货物(B)易燃普通货物(C)易燃固体(D)易于自燃的物质 102.铁路危险货物运输凡不符合()规定的，一律不得办理运输。[321010103](A)《铁路危险货物运输管理规则》(B)《铁路货物运输规程》

(C)《铁路货物运输管理规则》(D)《铁路货物运输合同实施细则》 103.未列入《铁路危险货物品名表》中的危险货物品名，由()确定并公布。[321010103](A)化工部(B)专业部门(C)铁路局(D)铁道部 104.危险货物仅办理整车和()集装箱运输。[321010103](A)5t以上(B)10t以上(C)20英尺(D)40英尺

105.禁止运输《铁路危险货物运输管理规则》未确定运输条件的()或能自发反应而引起危险的物品。[321010103](A)危险货物(B)化学试剂(C)过度敏感(D)毒害品

106.对易发生爆炸性分解反应或需控温运输等危险性大的货物，须由()确定运输条件。[321010103](A)铁道部(B)地方政府(C)铁路局(D)站、段 107.国内运输()禁止代理。[321010103](A)活动货物(B)易腐货物(C)危险货物(D)国际联运货物

108.铁路危险货物运输各相关单位应当认真执行铁路危险货物承运人、托运人()制度。[321010103](A)资质许可(B)使用证(C)许可证(D)合格证

109.凡在中华人民共和国境内从事铁路危险货物托运业务的托运人，应向有()的铁路管理机构申请取得资质许可。[331010103](A)管理权(B)批准权(C)审核权(D)管辖权

110.铁路危险货物容器及包装物的生产，必须符合()的定点生产条件并取得 产品合格证书。[331010103](A)质检部门(B)国家规定(C)铁道部(D)铁路局

111.申请装运压缩气体和液化气体资质的托运人，应按国家规定安装轨道衡等()设备。[331010103](A)质量检查(B)安全计量(C)安全管理(D)辅助管理

112.由()统一公布取得危险货物托运人资质许可名录。[331010103](A)铁道部(B)铁路局(C)国务院质检机构(D)专业机构

113.造成危险货物运输安全()的托运人，铁路管理机构可撤销危险货物托运人资质。[331010103](A)重大隐患(B)重大过失(C)责任事故(D)重大责任事故

114.《铁路危险货物承运人资质许可办法》所称铁路危险货物承运人，是指办理危险货物运输的()。[331010103](A)铁路装卸部门(B)专用铁路(C)铁路运输企业(D)承运单位 115.铁路危险货物承运人相关从业人员配备不齐或未取得培训合格证明的，铁路管理机构应责令承运人()危险货物运输业务，并限期整改。[332010103](A)停止办理(B)更改办理(C)取消办理(D)暂停办理

116.铁路危险货物承运人行政许可申请书不予批准的，铁路管理机构()申请人并说明理由。[332010103](A)书面通知(B)电话通知(C)当面通知(D)申请书退回

117.铁路危险货物托运人，是指经()认定，取得危险货物生产、储存、使用、经营资格，从事铁路危险货物运输托运业务的单位。[332010103](A)铁道部(B)国家有关部门(C)国家安全局(D)铁路安全监察部门 118.铁路危险货物承运人是指办理危险货物运输的()。[332010103](A)企业(B)铁路运输企业(C)货运人员(D)铁路车站

119.危险货物办理站是指站内、专用线、()办理危险货物发送、到达业务的车站。[332010103](A)临管铁路(B)合资铁路(C)专用铁路(D)地方铁路 120.危险货物集装箱办理站是指在()办理危险货物运输的车站。[311010103](A)站内(B)专用线(C)专用铁路(D)规定 121.铁路局应根据铁路危险货物运输资源分布，对设置不合理以及安全不符合国家规定的危险货物办理站要采取()。[311010103](A)改变范围(B)委托办理(C)合并、调整或关闭(D)整改措施 122.《铁路危险货物承运人资质证书》分为正本和副本两种，具有()效力。[311010103](A)不同(B)同等(C)制约(D)相近

123.各铁路安全监督管理办公室每月()前向铁道部报送上月资质批准情况。[311010103](A)5日(B)10日(C)15日(D)30日

124.危险货物兼办站是指主要办理()运输，兼办危险货物运输的车站。[332010103](A)集装箱货物(B)鲜活货物(C)普通货物(D)国际联运货物

125.凡是具有承运人()的单位在办理危险货物运输时，按《铁路危险货物运输办理站(专用线、专用铁路)办理规定》执行。[332010103](A)资质(B)资格(C)设施(D)能力 126.凡在()中未列载的办理站(专用线、专用铁路)不得办理危险货物运输。[332010103](A)《铁路危险货物运输办理站(专用线、专用铁路)办理规定》(B)《货物运价里程表》

(C)《铁路集装箱办理站站名表》(D)《铁路专用线专用铁路名称表》

127.《铁路危险货物运输办理站(专用线、专用铁路)办理规定》内如需增加或修改有关内容，由()批准。[332010103](A)地方政府(B)站、段报铁路局(C)托收人报站、段(D)铁路局报铁道部

128.承运人未经批准擅自承运危险货物的，铁路管理机构应责令其改正，并可处()的罚款。[331010103](A)1万元以上10万元以下(B)2万元以上10万元以下(C)5万元以上10万元以下(D)10万元以上20万元以下

129.危险货物运输管理工作安全责任重，必须认真落实领导负责制、()、岗位负责制、逐级负责制，确保铁路危险货物运输安全。[331010103](A)技术负责制(B)专业负责制(C)首问负责制(D)主管负责制 130.车站应建立健全铁路危险货物运输事故()和信息网络。[331010103](A)管理制度(B)分析制度(C)应急预案(D)总结制度 131.积极推进铁路危险货物运输现代科技手段的开发和应用，大力发展危险货物()运输。[331010103](A)集装箱(B)整车(C)分散(D)专用车 132.车站应建立和完善安全责任()制度，对危险货物运输中发生的各种问题，按照“四不放过”的原则进行分析。[331010103](A)考核(B)赔偿(C)追究(D)审查

133.新建大型铁路危险货物运输项目立项前，须由()认定的专业技术机构做运输安全综合分析。[331010103](A)铁道部(B)铁路局(C)行政管理部门(D)地方政府部门

134.在专用线(专用铁路)办理危险货物运输时,托运人须与()签订《专用线(专用铁路)运输协议》和《危险货物运输安全协议》。[331010103](A)车站(B)接轨站(C)中转站(D)结算站

135.办理危险货物运输共用的专用线，共用协议()签订一次。[331010103](A)半年(B)每年(C)2年(D)5年

136.铁路危险货物运输安全管理，坚持安全第一、以人为本、()、预防为主的方针。[331010103](A)加强管理(B)依法行政(C)重点防护(D)依法管理

137.铁路危险货物运输依法()，促进铁路危险货物运输法制化、系列化、规范化、科学化。[331010103](A)监督管理(B)专业管理(C)规范管理(D)科学管理 138.危险货物Ⅲ类包装具有()危险性。[332010103](A)较大(B)较小(C)特大(D)一般

139.充装液态危险货物的包装容器内至少留有()的余量。[332010103](A)3%(B)4%(C)5%(D)8% 140.液态危险货物包装要做到()封口。[332010103](A)严密(B)石蜡(C)气密(D)机械

141.危险货物运输包装必须经过()认定的包装检测机构进行包装性能试验。[332010103](A)铁道部(B)铁路局(C)业务部门(D)专业部门

142.采用()运输的危险货物,使用的集装器具必须有足够的强度，能够经受堆码和多次搬运，并便于机械装卸。[332010103](A)集装箱(B)集装化(C)特种车(D)快运

143.托运人托运危险货物需要改变运输包装时，应提报《改变运输包装申请表》()。[332010103](A)一式2份(B)一式3份(C)一式4份(D)一式5份

144.爆炸品的危险货物包装标志颜色为符号黑色，()。[332010103](A)底色红色(B)底色橙红色(C)底色白色(D)底色绿色

145.危险货物集装箱运输时，其包

(A)箱门上(B)两个侧面(C)装储运图示标志应粘贴于集装箱的()。[332010103]四个侧面(D)正面和背面

146.危险货物钢质气瓶单位包装件限制质量每瓶总质量不得超过()。[332010103](A)200kg(B)500kg(C)800kg(D)1000kg 147.集装箱运输危险货物要严格按照()的规定。[331010103](A)《铁路集装箱运输规则》(B)《铁路危险货物运输管理规则》(C)《铁路集装箱运输管理规则》(D)《铁路货物运输规程》

148.运输“苯酚”的货物包装上应粘贴第()危险货物包装标志。[331010103](A)12和20号(B)13和14号(C)14和15号(D)13和20号

149.托运人托运放射性物质空容器时，应出具经()核查签发的《铁路运输放射性物质空容器检查证明书》。[331010103](A)地方卫生防疫部门(B)铁路卫生防疫部门(C)铁路安全部门(D)铁路货运部门

150.放射性物质包装件重量在()以上的应有提手。[331010103](A)1kg(B)3kg(C)4kg(D)5kg 151.放射性物质包装件根据其外表面辐射水平和运输指数分为三个运输等级，其中I级为()。[331010103](A)白色(B)黄色(C)红色(D)黑色

152.铁路危险货物集装箱限装()的危险货物，包装须符合《铁路危险货物运输管理规则》的规定。[331010103](A)同一品名(B)同一类项(C)同一特性(D)同一包装 153.危险货物新品名试运由()批准。[331010103](A)铁路局(B)铁道部(C)地方政府(D)站、段 154.危险货物试运时间为()。[331010103](A)半年(B)1年(C)2年(D)3年

155.危险货物试运结束时，托运人应会同车站将试运结果报()。[331010103](A)站、段(B)货运处(C)主管铁路局(D)铁道部 156.爆炸品使用铁底棚车装运时，须经()批准。[331010103](A)车站(B)车务段(C)铁路局(D)铁道部 157.毒性物质限使用毒品专用车，如毒品专用车不足时，除剧毒品外，经()批准可使用铁底棚车装运。[331010103](A)车站(B)车务段(C)铁路局(D)铁道部

158.装运危险货物需停止制动作用的货车，车站应通知()关闭制动机。[331010103](A)车辆部门(B)装卸工组(C)车务部门(D)托运人 159.()不准使用铁路罐车装运。[331010103](A)石脑油(B)原油(C)润滑油(D)硫酸

160.危险货物新品名试运须在指定的()和区段内进行。[332010103](A)范围(B)时间(C)经路(D)车站

161.装卸危险货物使用的照明设备及装卸机具必须具有()。[332010103](A)防爆性能(B)防热性能(C)防毒性能(D)防辐射性能

162.危险货物装卸前()应向装卸工组说明货物品名、性质、作业安全事项并准备好消防器材和安全防护用品。[331010103](A)货运员(B)托运人(C)装卸班长(D)货运安全员 163.铁路货车运输危险货物严禁()。[331010103](A)变更(B)增载(C)欠吨(D)办理

164.危险货物卸车后，应将清理的车辆残存废弃物交由()负责处理。[331010103](A)装卸工组(B)收货人(C)货运员(D)指定人员

165.运输“鞭炮”的货物包装上应粘贴第()危险货物包装标志。[331010103](A)1号(B)2号(C)3号(D)4号

166.放射性物质需建专用仓库，并与爆炸品仓库保持()以上的安全距离。[331010103](A)2m(B)5m(C)15m(D)20m 167.危险货物罐车装卸作业必须在()办理。[332010103](A)站内(B)指定地点(C)危险货物专办站(D)专用线、专用铁路 168.危险货物配放符号“△”表示可以配放，堆放时至少隔离()。[332010103](A)1m(B)1.5m(C)2m(D)2.5m 169.运输硝酸铵实行()押运。[332010103](A)铁路(B)全程随车(C)武装(D)全程随货 170.剧毒品实行()押运。[332010103](A)铁路(B)全程随车(C)武装(D)全程随货 171.装运()的罐车不需押运。[332010103](A)剧毒品(B)液氨(C)液氯(D)石油液化气

172.押运危险货物人员应按规定穿着印有红色“押运”字样的()马甲，不符合规定的不得押运。[311010103](A)蓝色(B)黄色(C)灰色(D)白色

173.须派人押运的危险货物，货检人员须与押运员在()签认《全程押运签认登记表》。[311010103](A)所押运的车辆前(B)车站(C)列车前部(D)货检值班室 174.危险货物押运管理工作实行()签认负责制。[311010103](A)全程(B)区间(C)区段(D)途中

175.液化气体每组押运人不得少于()。[311010103](A)2人(B)4人(C)5人(D)6人

176.列车中编挂同一托运人、同一到站液氢罐车8辆，押运人不得少于()。[311010103](A)2人(B)4人(C)5人(D)6人

177.列车中编挂同一发、到站液化乙烷罐车13辆时，押运人不得少于()。[311010103](A)2人(B)4人(C)5人(D)6人

178.装运剧毒品的车辆，4辆编为1组，押运人不得少于()。[311010103](A)1人(B)2人(C)4人(D)6人

179.装运除烟花爆竹以外的爆炸品，()2人押运。[311010103](A)每车(B)每组(C)4车(D)6车

180.装运()的货车卸后不需洗刷除污。[311010103](A)氰化钠(B)煤焦沥青(C)活动物(D)氯化镁

181.苫盖放射性物质的篷布必须由()检测达到要求后方可使用。[311010103](A)地方防疫部门(B)防疫部门(C)铁路防疫部门(D)篷布管理部门 182.对装过性质特殊、缺乏有效洗刷除污手段的货车，洗刷所应通知卸车站，要求()提供有效的洗刷除污方法和药物，再次洗刷处理。[311010103](A)托运人(B)收货人(C)车站(D)铁路防疫部门

183.()应负责铁路危险货物集装箱的洗刷除污，并负责撤除危险货物标志。[311010103](A)收货人(B)洗刷所(C)到站(D)装卸工组

184.铁路和企业对直接从事危险货物运输人员必须经过技术业务培训，考试合格者由()核发《培训合格证》，未取得该证者不得上岗。[311010103](A)地方政府(B)业务部门(C)铁路局(D)铁道部 185.危险货物《培训合格证》有效期为()。[311010103](A)1年(B)2年(C)3年(D)4年 186.危险货物品名编号后的拉丁文大写字母A、B、C，表示同一品名编号具有()的危险货物。[311010103](A)不同性质(B)不同品名(C)不同运输条件(D)不同编号 187.黄磷属于()。[311010103](A)一级自燃物品(B)二级自燃物品(C)一级遇湿易燃物品(D)二级遇湿易燃物品

188.《铁路危险货物自备货车安全技术审查合格证》实行()，车证相符。[311010103](A)1车1证(B)1组1证(C)4车1证(D)6车1证

189.危险货物自备罐车罐体纵向中部应涂刷一条宽()表示货物主要特性的水平环形色带。[311010103](A)200mm(B)300mm(C)350mm(D)400mm 190.危险货物自备罐车罐体上的黑色水平环形色带表示货物具有()。[311010103](A)易燃性(B)毒害性(C)腐蚀性(D)氧化性

191.运输()危险货物在充装前须对空车进行检衡。[321010103](A)液体类(B)气体类(C)酸性腐蚀性物质(D)碱性腐蚀性物质 192.液化气体罐车卸后罐体内须留有不低于()的余压。[321010103](A)0.01MPa(B)0.03MPa(C)0.04MPa(D)0.05MPa 193.装运铁路危险货物罐式集装箱必须使用()运输。[313010103](A)平车(B)特种车(C)敞车(D)集装箱专用平车 194.铁路危险货物罐式集装箱检修分()。[313010103](A)临时检修和中修(B)临时检修和中修、大修(C)中修、大修(D)临时检修、大修

195.凡铁路危险货物()检修过期的不得办理运输。[313010103](A)通用集装箱(B)罐式集装箱(C)自备集装箱(D)水泥集装箱 196.铁路危险货物罐式集装箱使用期限不得超过()。[313010103](A)8年(B)10年(C)12年(D)15年

197.剧毒品运输采用剧毒品()专用运单，并在运单上印有骷髅图案。[313010103](A)黄色(B)红色(C)白色(D)橘红色

198.整列运输剧毒品由()确定有关运输条件。[313010103](A)铁路局(B)铁道部(C)地方技术监督局(D)托运人

199.剧毒品装卸作业时，货运员要会同()确认品名、清点件数(罐车除外)。[313010103](A)货运安全员(B)装卸工组(C)托运人(D)货运主任

200.剧毒品运输安全要作为重点纳入车站()、阶段计划。[313010103](A)日班计划(B)旬计划(C)月计划(D)日班装车计划 201.跨铁路局运输的剧毒品，由()负责跟踪。[313010103](A)车站(B)运输处(C)铁路局调度(D)铁道部调度

202.()运输实行铁道部、铁路局、车站三级计算机跟踪管理。[313010103](A)剧毒品(B)放射性物质(C)感染性物质(D)爆炸品 203.剧毒品专用运单由办理站保存()。[313010103](A)半年(B)1年(C)2年(D)3年

204.同一车辆只允许装运同一危险货物()的剧毒品。[313010103](A)性质(B)类项(C)编号(D)包装

205.铁路危险货物运输事故应急预案分为()。[313010103](A)1级(B)2级(C)3级(D)4级

206.危险货物办理站应建立危险货物运输有关()。[313010103](A)技术资料(B)技术档案(C)技术信息(D)专业人员

207.计算货物总重心偏离车辆横中心线的容许距离时，公式中“P容”代表的是()。[321010104](A)车辆容许载重量(B)货车偏移量(C)重心偏移量(D)货车总重 208.计算重车重心高度时，公式中“h车”代表的是()。[321010104](A)重车重心自轨面起算的高度(B)每件货物重心自轨面起算的高度(C)空车重心自轨面起算的高度(D)货车自重

209.计算重车重心高度时，公式中“Q1”代表的是()。[321010104](A)重车重心自轨面起算的高度(B)每件货物重心自轨面起算的高度(C)空车重心自轨面起算的高度(D)货车自重

210.采取配重降低重车重心高度时，公式中“H”代表的是()。[321010104](A)未配重前重车重心高度(B)配重后重车重心高度(C)货车自重与主货重量之和(D)配重货物重量 211.加固强度计算中，公式中“Q总”代表的是()。[321010104](A)货物总重(B)货物重量(C)配重货物重量(D)重车总重 212.计算风力时，公式中“F”代表的是()。[321010104](A)货物的长×宽(B)货物的长×高(C)货物的宽×高(D)货物长度 213.超限货物用一辆6轴及以下货车装载时，货物的检定断面位于车辆两心盘中心之间的计算公式为()。[311010105](A)X内=B+C内-36(B)X内=B+C内+K-36(C)X外=B+C外-36(D)X外=B+C外+K-36 214.超限货物用一辆6轴及以下货车装载时，货物的检定断面位于车辆两心盘中心外侧的计算公式为()。[311010105](A)X内=B+C内-36(B)X内=B+C内+K-36(C)X外=B+C外-36(D)X外=B+C外+K-36 215.当放射性物质泄漏时，必须立即报告铁路和地方政府主管部门及公安、环保部门和()。[321010106](A)防疫部门(B)地方安全部门(C)地方检疫(D)卫生部门 216.当放射性物质泄漏时，事故地点应划出警戒区并()，派人看护。[321010106](A)进行公告(B)悬挂警告牌(C)发出通知(D)登报

217.对铁路运输的危险货物的品名、发到站、运输方式、作业能力、()等实行明细化管理。[321010106](A)安全计量(B)计量工作(C)安全检测(D)消防安全

218.途中检查站发现危险货物押运员身份与携带证件不符时，应及时甩车，做好记录并通知()及时处理。[321010106](A)发送铁路局(B)发站(C)到站(D)发到站 219.危险货物押运员在运输途中发现异常现象时，应及时采取应急措施并向()报告。[321010106](A)防疫部门(B)地方政府(C)铁路部门(D)消防部门

220.中途站发现装有()的车辆无封、封印无效时，应立即甩车，报告所属铁路局，并通知公安部门共同清点。[321010106](A)剧毒品(B)爆炸品(C)粮食(D)感染性物质

221.对撒漏的爆炸品应及时用水润湿,撒以松软物后轻轻收集,并通知()处理。[321010106](A)主管部门(B)地方政府(C)环卫部门(D)公安和消防人员 222.液化气体容器破裂时,应将裂口部位()放置。[321010106](A)朝上(B)朝下(C)浸入水中(D)隔离

223.氨气瓶阀门松动漏气无法关闭时,可将气瓶浸入()中。[321010106](A)冷水(B)热水(C)石灰水(D)盐水

224.扑救有毒性的易燃液体的火灾,扑救人员应站在()。[321010106](A)下风处(B)迎风处(C)上风处(D)逆风处 225.撒漏的金属钠收集后,应浸入()中。[321010106](A)冷水(B)煤油(C)石灰水(D)溶剂油 226.()着火时,不能用水扑救。[321010106](A)次氯酸钙混合物(B)氧化银(C)漂白粉(D)过氧化钠

227.扑救()火灾时,必须穿戴防护服、口罩、手套或防护面具。[331010107](A)毒性物质(B)易燃液体(C)气体(D)氧化剂 228.腐蚀性物质着火时,不可用()灭火。[331010107](A)二氧化碳(B)柱状水(C)雾状水(D)沙土 229.《铁路危险化学品运输事故应急预案》是为了及时有效处置铁路危险化学品运输事故，迅速控制()，维护铁路运输秩序。[311010108](A)危险源(B)现场局面(C)火灾事故(D)污染源

230.《铁路危险化学品运输事故应急预案》根据《中华人民共和国安全生产法》、()等法律法规编制。[311010108](A)《中华人民共和国劳动保护法》(B)《中华人民共和国铁路法》(C)《铁路货物运输规程》(D)《铁路货运事故处理规则》 231.铁路危险化学品运输事故应急工作实行应急领导小组集中统一指挥、()、逐级负责的原则。[311010108](A)集中管理(B)属地管理(C)分级管理(D)区段管理

232.铁道部各司、局和各铁路运输企业按照各自()，负责铁路危险化学品运输事故的应急处置工作。[311010108](A)职权范围(B)部门职能(C）隶属关系(D)管理权限 233.铁路危险化学品运输事故应急工作以各铁路运输企业为主体，具体负责()工作。[311010108](A)救援(B)救援和处置(C)处置(D)部门协调

234.铁路危险化学品运输事故应急响应分别由国务院或国务院授权()、铁路局响应。[311010108](A)经济管理委员会(B)交通部(C)铁道部(D)技术质量监督局 235.铁路危险化学品运输事故应急响应上一级预案启动时或启动前，其下级预案按照()的原则分别启动。[321010108](A)分级响应(B)自上而下(C)责任划分(D)逐级负责

236.铁路各级管理部门应建立危险化学品运输事故()。[321010108](A)办公网络(B)应急处置机构(C)应急施救网络(D)信息网络

237.《铁路危险化学品运输事故应急预案》适用于在国家铁路、国家铁路控股的()发生的危险化学品运输事故的应急处置。[321010108](A)外资铁路(B)合资铁路(C)铁路专用线(D)专用铁路

238.当发生危险化学品事故中涉及()时，应同时启动《国家处置铁路行车事故应急预案》。[321010108](A)重大火灾事故(B)重大行车事故(C)重大人员伤亡(D)重大财产损失

239.当发生危险化学品事故中涉及()时，应同时启动《铁路火灾事故应急预案》。[321010108](A)重大火灾事故(B)重大行车事故(C)重大人员伤亡(D)重大财产损失

240.铁道部设铁路危险化学品运输事故应急领导小组，下设铁路危险化学品运输事故应急办公室，地点设在()。[321010108](A)地方政府(B)事故发生地(C)铁道部调度指挥中心(D)铁路局业务处

241.铁道部危险化学品运输事故应急领导小组有协调有关铁路运输企业与()的应急救援工作的职责。[321010108](A)消防部门(B)环保部门(C)公安部门(D)地方政府

242.车站应在发生危险化学品运输事故时，及时逐级向运输调度和()部门报告。[321010108](A)货运、消防管理(B)防疫(C)货运、公安管理(D)地方政府 243.车站应在发生危险化学品运输事故时，在()内向有关站、铁路局拍发“货运事故速报”电报，同时抄送铁道部、主管铁路局。[321010108](A)1h(B)12h(C)24h(D)48h 244.危险化学品运输事故应急响应级别原则上分为()。[321010108](A)Ⅰ级(B)Ⅱ级(C)Ⅲ级(D)Ⅳ级

245.铁路危险化学品运输事故灾难中，直接经济损失达到或超过1亿元，属()。[321010108](A)Ⅰ级应急响应标准(B)Ⅱ级应急响应标准(C)Ⅲ级应急响应标准(D)Ⅳ级应急响应标准

246.铁路危险化学品运输事故灾难中，运输设备遭受破坏，中断行车，经抢修一般()内无法恢复通车，属Ⅱ级应急响应标准。[321010108](A)12h(B)24h(C)36h(D)48h 247.铁路危险化学品运输事故中应急响应行动，()应急响应由铁道部报请国务院，由国务院或国务院授权铁道部启动。[321010108](A)Ⅰ级(B)Ⅱ级(C)Ⅲ级(D)Ⅳ级

248.铁路危险化学品运输事故中，参加应急救援人员，必须()具有明显标识并符合防护要求的安全帽、防护服、防护靴等防护用品。[321010108](A)携带(B)穿戴(C)佩带(D)拴挂

249.民事诉讼当事人对自己提出的()，有责任提供证据。[323020204](A)问题(B)理由(C)条件(D)主张

250.民事诉讼当事人及其诉讼代理人因客观原因不能自行收集的证据，人民法院认为审理案件需要的证据，()应当调查收集。[323020204](A)人民法院(B)诉讼代理人(C)当事人(D)公安机关

251.民事诉讼人民法院应当按照法定程序，全面地、()审查核实证据。[323020204](A)客观地(B)主观地(C)实事求是地(D)严肃地

252.民事诉讼证据应当在法庭上出示，并由当事人()。[323020204](A)互相答辩(B)互相质证(C)互相质问(D)互相询问

253.民事诉讼对涉及国家秘密、商业秘密和()的证据应当保密，需要在法庭出示的，不得在公开开庭时出示。[323020204](A)需要保密(B)单位隐私(C)个人隐私(D)个人请求

254.民事诉讼经过法定程序公证()法律行为、法律事实和文书，人民法院应当作为认定事实的根据。[333020204](A)确认的(B)说明的(C)证明的(D)指定的 255.民事诉讼书证应当提交原件，物证应当提交原物，提交原件或者原物确有困难的，可以提交()、照片、副本、节录本。[333020204](A)复制品(B)替代品(C)自制品(D)资料

256.民事诉讼人民法院对()，应当辨别真伪，并结合本案的其他证据，审查确定能否作为认定事实的根据。[333020204](A)书面资料(B)视听资料(C)证言证词(D)证件原件 257.民事诉讼凡是知道案件情况的单位和个人，都()出庭作证。[333020204](A)有义务(B)有责任(C)必须(D)按程序

258.民事诉讼人民法院对当事人的陈述，应当结合本案的()，审查确定能否作为认定事实的根据。[333020204](A)原有证明(B)案件特点(C)实际情况(D)其他证据

259.民事诉讼鉴定部门及其指定的鉴定人有权了解进行鉴定所需要的()，必要时可以询问当事人、证人。[333020204](A)鉴定工具(B)案件材料(C)案件裁定(D)证明材料

260.民事诉讼勘验物证或者现场，勘验人必须出示()的证件，并邀请当地基层组织或者当事人所在单位派人参加。[333020204](A)勘验人(B)人民法院(C)有效的(D)本人

261.民事诉讼有关单位和个人根据人民法院的通知，有义务保护现场，()工作。[333020204](A)协助勘验(B)参与勘验(C)进行勘验(D)指导勘验

262.民事诉讼人民法院受理案件后，当事人对管辖权有异议的，应当在提交答辩状（）提出。[331020205](A)当日

(B)5日内

(C)7日内

(D)期间

263.民事诉讼人民法院审理第一审民事案件，由审判员、陪审员共同组成合议庭或者由()组成合议庭。[331020205](A)审判长(B)审判员(C)书记员(D)法官

264.民事诉讼人民法院查封、扣押财产时，被执行人是公民的，应当通知被执行人或者他的（）到场。[331020205](A)家属

(B)成年家属

(C)亲属

(D)父母

265.民事诉讼被执行人是法人或者其他组织的，应当通知其()或者主要负责人到场。[331020205](A)单位负责人(B)法定代理人(C)法定代表人(D)法定负责人

266.公民、法人和其他组织可以作为民事诉讼的()。[333020205](A)负责人(B)证明人(C)代理人(D)当事人 267.法人由其()进行诉讼，其他组织由其主要负责人进行诉讼。[333020205](A)单位负责人(B)法定代理人(C)法定代表人(D)法定负责人

268.当事人必须依法行使诉讼权利，遵守()，履行发生法律效力的判决书、裁定书和调解书。[333020205](A)国家法律(B)诉讼秩序(C)诉讼程序(D)有关法规 269.民事诉讼人民法院对当事人提出的异议，()。[333020205](A)应当解决(B)应当审查(C)及时审查(D)及时处理 270.民事诉讼合议庭的成员人数，必须是()。[333020205](A)单数(B)双数(C)多人(D)5人以上

271.民事诉讼被告可以承认或者()诉讼请求，有权提起反诉。[333020205](A)反对(B)理解(C)抗议(D)反驳

272.民事诉讼对当事人双方的诉讼标的，第三人认为有()请求权的，有权提起诉讼。[333020205](A)独立(B)规定(C)义务(D)责任

273.诉讼代理人的权限如果变更或者解除，当事人应当()人民法院，并由人民法院通知对方当事人。[333020205](A)及时告知(B)传真通知(C)电话通知(D)书面告知

274.民事诉讼申请认定财产无主，由公民、法人或者()向财产所在地基层人民法院提出。[333020205](A)其他组织(B)负责人(C)法院指定人(D)基层负责人

275.民事诉讼公告满()无人认领的，判决认定财产无主，收归国家或者集体所有。[333020205](A)3个月(B)半年(C)1年(D)2年

276.民事诉讼人民法院应当在立案之日起5日内将起诉状副本发送被告，被告在收到之日起()内提出答辩状。[333020205](A)5日(B)10日(C)15日(D)30日

277.民事诉讼被告提出答辩状的，人民法院应当在收到之日起()内将答辩状副本发送告。[333020205](A)3日(B)5日(C)7日(D)10日

278.民事诉讼被告经传票传唤，无正当理由拒不到庭的，或者未经()中途退庭的，可以缺席判决。[332020205](A)法院批准(B)法庭许可(C)法官同意(D)当事人同意 279.民事诉讼当事人不服地方人民法院第一审裁定的，有权在裁定书送达之日起()内向上一级人民法院提起上诉。[332020205](A)10日(B)15日(C)30日(D)60日 280.民事诉讼原审人民法院收到上诉状，应当在5日内将上诉状副本送达对方当事人，对方当事人在收到之日起()内提出答辩状。[332020205](A)10日(B)15日(C)30日(D)60日

281.民事诉讼人民法院应当在收到答辩状之日起()内将副本送达上诉人，对方当事人不提出答辩状的，不影响人民法院审理。[332020205](A)3日(B)5日(C)7日(D)15日

282.民事诉讼原审人民法院收到上诉状、答辩状，应当在()内连同全部案卷和证据，报送第二审人民法院。[332020205](A)5日(B)10日(C)15日(D)30日

283.民事诉讼人民法院审理对判决的上诉案件，应当在第二审立案之日起()内审结。[332020205](A)1个月(B)3个月(C)6个月(D)半年

284.因铁路、公路、水上、航空运输和联合运输合同纠纷提起的诉讼，由运输()、目的地或者被告住所地人民法院管辖。[331020206](A)始发地(B)组织地(C)合同签约地(D)合同实施地 285.民事诉讼人民法院审理民事案件，根据当事人自愿的原则，在事实清楚的基础上，()，进行调解。[331020206](A)是非清楚(B)分清是非(C)分清责任(D)划分责任 286.民事诉讼人民法院进行调解，可以由审判员一人主持，也可以由合议庭主持，并尽可能()。[331020206](A)在法庭进行(B)指定地点进行(C)快速进行(D)就地进行 287.民事诉讼人民法院进行调解，可以用()通知当事人、证人到庭。[331020206](A)简便方式(B)诉讼程序(C)法律程序(D)调解程序

288.民事诉讼人民法院进行调解，可以邀请()和个人协助。[331020206](A)指定单位(B)有关单位(C)证人(D)法人代表

289.民事诉讼调解达成协议，必须双方自愿，不得强迫，调解协议的内容不得违反()。[331020206](A)协议规定(B)调解规定(C)法律规定(D)有关规定 290.民事诉讼调解达成协议，人民法院应当制作调解书，调解书应当写明诉讼请求、案件的事实和()。[331020206](A)调解方法(B)调解结果(C)调解要求(D)协议规定 291.货车装载的货物重量(包括货物包装、防护物、装载加固材料及装置)不得超过其()。[321030101](A)容许载重量(B)标记载重量(C)装载高度(D)允许增载量

292.允许增载货车车型、适于增载货物品类及允许增载重量按()有关规定办理。[321030101](A)装车站(B)运输处(C)铁路局(D)铁道部

293.未经()批准增载的各型货车不得擅自增载。[321030101](A)铁道部(B)铁路局(C)车务段(D)装车站

294.货物在运输途中，发生货车滞留，在站滞留时间达到()，应拍发电报，通知发到站。[323030102](A)12h(B)24h(C)36h(D)48h 295.在运输中发现货车偏载，不能继续运行，由()及时换装整理。[323030102](A)发现站(B)货检站(C)车站(D)货运站

296.整车货物变更到站时，处理站应对变更车的()情况进行检查。[323030102](A)货物装载(B)货物重量(C)装载加固(D)货物外形 297.在铁路货物运输中发现货车超载，不能继续运行，换装整理的时间一般不应超过()。[323030102](A)1日(B)2日(C)3日(D)4日

298.车站应按照《货物运价里程表》规定的()办理货运业务。[323030102](A)运价里程(B)营业办理限制(C)运输范围(D)运输要求 299.遇有特殊情况必须临时对营业站加以限制时，跨局的须经()批准。[323030102](A)主管部门(B)发送局(C)到达局(D)铁道部

300.在发站和中途站发现空罐车上盖张开，要()。[323030102](A)上报处理(B)及时关闭(C)拍发电报(D)编制记录

301.车站应按月清查()的铁路箱，发现账实不符时，应查明原因，及时上报。[323030102](A)固定作业场地(B)车站内(C)货场内(D)站内外 302.装有易腐货物的车辆，因车辆技术状态不良发生滞留不能继运时，发现站应及时向主管()报告，尽量组织按原运输条件倒装。[323030102](A)铁路局(B)站长(C)领导(D)人员

303.换装整理在规定时间内未换装整理完毕时，应由()以电报通知到站，以便收货人查询。[321030103](A)指定站(B)货检站(C)发现站(D)换装站

304.货物换装整理所需的加固材料，由()购置，以成本列支并保证满足使用需要。[321030103](A)车站(B)货检站(C)铁路局(D)发现站 305.铁路责任的货物整理费由()列销。[321030103](A)整理局(B)整理站(C)发现站(D)货检站 306.车站卸车时，必须核对运单、货票、实际货物，保证运单、货票、货物()。[323030202](A)内容一致(B)记载相同(C)内容完整(D)“三统一”

307.卸车站要认真监卸，根据货物运单清点件数，()，检查货物状态。[323030202](A)核对标记(B)核对标志(C)检查车辆(D)核对包装 308.卸车时，要()使用货位，按规定堆码货物。[323030202](A)合法(B)合理(C)分区(D)指定

309.车站卸车后，应将篷布按规定折叠整齐，送到()存放。[323030202](A)库房(B)卸车货位(C)装车地点(D)指定地点

310.对使用货运票据封套的货物运输票据，封固后()。[321030202](A)随车递送(B)车站寄送(C)专人送达(D)置于车内

311.在装车站、()、变更处理站对货物运单因作业需要或填写错误时，应按规定更改。[321030202](A)换装站(B)途中站(C)编组站(D)中间站

312.铁路货运票据封套内运输票据的正确完整由()负责。[321030202](A)装车单位(B)装车站(C)封固单位(D)货运员

313.货运票据封套内()的正确完整，除卸车站或出口国境站外，不得拆开封套，特殊情况除外。[321030202](A)证明文件(B)明细单(C)货物清单(D)运输票据 314.当运输途中发生特殊情况必须拆开封套时，由拆封套的单位编制()证明，并再行封固，在封口处加盖带有单位名称的经办人名章。[323030202](A)货运记录(B)记录(C)商务记录(D)普通记录

315.车站按调度命令回送的()应将命令号码记入“特殊货车及运送用具回送清单”“回送命令号码”栏内。[323030202](A)铁路机车(B)自备货车(C)租用货车(D)运营用衡器

316.不同品名的易腐货物拼装在同一冷藏车内按一批托运时，应在货物运单“托运人记载事项”栏内记明“车内保持温度按××品名规定的()”。[323030202](A)规定办理(B)要求装运(C)条件办理(D)要求处理

317.承运易腐货物的质量、包装及安全防护用品是否符合规定，()应认真抽查。[323030202](A)装车单位(B)发站(C)托运人(D)装车工组 318.托运人要求不按规定的条件运输易腐货物时，在托运人确认货物不致腐烂变质的条件下，应()与车站另行商定运输条件。[323030202](A)申请(B)请求(C)及时(D)事先 319.办理()和特种货物集装箱的车站，必须具有相应的生产和安全设备设施。[323030202](A)通用集装箱(B)非标准集装箱(C)专用集装箱(D)自备集装箱 320.冷藏车每个车的装货重量，不准超过车辆的()。[323030202](A)容许载重量(B)标记载重量(C)计费重量(D)总重量

321.冻结货物、冷却货物和寒季运送的保温、加温货物，收货人应准备防护用品 及搬运工具，直接卸车，防止货物温升过快或发生()。[323030202](A)减量(B)短少(C)冻损(D)事故

322.集装箱运输业务的开办与停办，由车站根据货源、()等提出申请逐级上报,铁路局和集装箱公司协商一致后报铁道部审核公布。[323030202](A)办理条件(B)箱型(C)运量(D)去向 323.托运人托运需检疫运输的易腐货物时，应按国家有关规定提出检疫证明，在货物运单“托运人记载事项”栏内注明()的名称和号码。[323030202](A)质量检测(B)押运员证(C)托运资质证(D)检疫证明 324.托运人托运需检疫运输的易腐货物时，应将检疫证明随货同行联牢固地粘贴在()。[323030202](A)票据封套(B)运单背面(C)货票背面(D)冷藏车作业单上

325.用棚、敞车通风运输的易腐货物，可将门窗开启固定，或将敞车侧板吊起，翻转到()用铁线捆绑牢固，并用栅栏将货物挡住。[323030202](A)最大限度(B)适当程度(C)最小限度(D)最大限界 326.开启的门窗和吊起的()最外突出部位不得超过机车车辆限界。[323030202](A)车门(B)车窗(C)货物(D)侧板

327.易腐货物以冷藏车装运的，应检查()填写的冷藏车作业单是否齐全、正确。[323030202](A)托运人(B)车站(C)装车单位(D)承运人

328.使用集装箱专用车和两用车时，装车前须确认()齐全、状态良好。[323030202](A)端板(B)侧板(C)构件(D)锁头

329.集装箱运输的主要指标分为()。[323030202](A)数量指标和质量指标(B)数量指标和收入指标

(C)收入指标和质量指标(D)发送指标和收入指标 330.货运日常工作组织人员必须做到掌握货源、货流规律，熟悉管内车站及()的装卸设备、劳力等情况，了解企业生产和销售情况。[321030301](A)托运人(B)装卸部门(C)厂矿企业(D)收货人

331.铁路货物运输的组织原则是坚持()，贯彻“一卸、二排、三装”。[321030301](A)运输集中统一指挥(B)保证铁路企业利益(C)照顾地方经济发展(D)铁路与企业并重 332.在装车工作组织中，各级货运日常工作部门，应建立()制度。[321030301](A)企业调查(B)货源核实(C)运力调查(D)生产力分析

333.对必须紧急运输的()，可不受日计划装车限制，分别以铁路局、铁道部调度命令批准后组织装运。[321030301](A)超限货物(B)路料(C)鲜活货物(D)救灾物资 334.大点车系指在站停留超过()以上的待卸车。[321030301](A)12h(B)24h(C)48h(D)50h 335.由于重车积压卸车困难，要求发站必须停装或限装时，发、到站为同一铁路局管内的停限装由()批准。[321030301](A)铁道部(B)铁路局(C)业务主管部门(D)调度所

336.遇特殊情况货物需变更卸车站时，跨铁路局变更以()调度命令批准。[321030301](A)原到达局(B)铁道部(C)运输处(D)发送局

337.车站在营业场所对当日请求车上报情况、批准结果和前日()兑现情况进行公示，接受托运人的监督。[321030301](A)计划安排(B)批准计划(C)装车计划(D)重点货物装车 338.各级货运()负责电传、接收《停限装请求报告》。[321030301](A)计划人员(B)调度人员(C)管理人员(D)行车指挥人员 339.货运工作日况报告附表的代码为()。[321030301](A)运货1(B)运货3(C)运货5(D)运货7 340.同一车站同日装车，到达同一到站、同一收货人的货物达到()以上时，发站在装车前应及时电告到站，以做好接卸准备。[321030301](A)50车(B)40车(C)30车(D)20车(二)判断题