安全标准化达标总结

安全标准化达标总结（精选8篇）

1.安全标准化达标总结 篇一

安全生产标准化岗位达标工作总结

项目部：

接到你部壹传路字„2011‟017号文件后，我部根据文件要求，结合项目的实际情况和各岗位的性质和特点，进行了安全生产标准化岗位达标工作的组织和落实。现将我项目安全生产标准化岗位达标工作总结如下：

一、领导重视，召开专题会议组织部署安全生产标准化岗位达标工作。2011年11月11日晚，项目经理部召开安全生产标准化岗位达标工作专题会议，会议着重强调了岗位达标的重要性，明确了岗位达标的目标，讨论并制定了实现岗位达标的措施和途径。

二、提高认识、加强培训教育

1、对各工段现场施工人员进行安全培训教育，主要针对每个岗位，对其讲解了本岗位的危险有害因素及其预防控制措施；并将一些安全自救互救及应急处理措施予以培训学习。

2、对各车辆、机械操作手尤其是特殊工种（爆破工、吊车司机、电工、电焊工等）进行了安全操作规程的进一步学习，要求其严格按操作规程进行作业，禁止各种不安全行为及于作业无关行为，作业时有不安全因素存在时拒绝作业并有权拒绝违章指挥。

三、明确标准、加强管理

1、依据岗位达标的指导性文件，根据本项目的实际情况、结合各个岗位的性质和特点，完善了各岗位的作业程序和操作规程，并拟定了各岗位标准。

2、将各工段划分班组，每个班组指定负责人，负责对班组内每个岗位作业人员的专业知识和操作技能进行评价，并做好记录，要求每个班组要执行班前会，并经常性的对工人进行安全教育，提升作业现场安全管理力度。

3、要求定期开展隐患排查，加强安全检查力度，分析事故风险，铭记防范措施并严格落实到位。

4、要求作业现场要保持清洁有序，材料、工具摆放整齐，各类标识和安全标志醒目。

5、加大安全投入，对施工现场所需的安全设施及防护用品进行了排查并及时给予了补充，对工人发放了安全防护用品，施工沿线增加了安全标示标牌等。

四、加强指导、强化监督、严格考核

1、制定了岗位达标检查制度，严格考核，并制定了相应的奖罚制度，将其一并纳入项目安全管理体系。

2、项目把岗位达标作为安全生产标准化建设的一项重要内容，定期检查岗位达标的落实情况，并组织相关活动发挥引导职能，对于重点岗位实行“师徒帮教”，不断提高工人的安全意识和安全技能。

总之，岗位达标是企业生产安全标准化的基本条件，是项目生产安全管理的重要基础，是防范安全事故的有效途径。我部会继续加强对岗位达标工作的重视、监督和落实，以操作层岗位达标为核心，通过不断的教育培训，严格的监督管理措施，实现岗位操作标准化，保障岗位达标。

二0一一年十一月十六日

主题词：安全生产 岗位达标 总结 综合办公室 2011年11月16日印发

2.安全标准化达标总结 篇二

建筑业是重要物质生产部门, 是国民经济支柱产业之一。建筑业的安全是社会公共安全的重要组成部分, 更是构建和谐社会的重要保障。建筑从业人员必须重视建筑工程的安全生产管理。国家提出的建筑业安全生产的方针是“安全第一、预防为主、综合治理”, 安全生产的一切活动始终围绕这个主题开展。建筑安全生产管理是预防和消除施工中发生人身伤害和财产损失, 通过消除“人的不安全因素”、“物的不安全因素”和“环境的不安全因素”, 防止安全事故的发生。企业安全生产标准化达标监管工程是十二五重点发展的工程, 也是政府实施安全标准化监管最有效方法。施工企业是建筑业的重要主体, 文章注重介绍施工承包方项目层面的安全生产管理。

2 安全目标管理体系的建立和实施

建立安全生产控制指标体系, 对安全生产情况实行定量控制和考核, 是国家安全生产管理工作的一项重要举措。企业制定安全管理总目标, 内部各层次、各部门、各岗位将总目标层层分解落实到人, 严格考核, 保证安全总目标的实现。分为四个阶段, 即目标的制定、目标体系的建立、目标的执行、目标的验收。

2.1 安全管理目标的制定

目标分为安全总控指标、安全费用投入指标、安全争优指标、安全工作指标。安全总控指标分为绝对指标 (指在建筑施工过程中发生的生产安全事故起数或伤亡人数) 、相对指标 (指企业根据企业生产类型和规模大小等因素确定的生产安全事故发生的频率或严重程度) ;安全费用指标指建设工程按照规定标准提取的, 工程成本中单独列支的, 投入施工现场用于购置安全防护用品改善安全条件的费用;安全争优指标指建设工程在安全生产、环境保护达标竞赛中取得的荣誉称号;安全工作指标有技术管理目标、教育培训目标、检查监督目标。

2.2 安全目标体系的建立

为实现总目标, 项目部将工程项目安全管理目标细分为工作目标, 分解到项目部各管理部门和分包方、分供方, 根据不同的施工阶段和分部分项工程风险控制要点, 制订节点目标, 落实到作业班组, 直到每个施工人员, 建立一个自上而下的目标体系。

2.3 安全目标管理的执行

执行措施主要有:建立健全安全管理制度;落实层级安全生产责任制;加强安全教育培训, 提供人员素质;执行安全技术措施;加强各类安全检查, 及时消除事故隐患;确定危险岗位, 管理危险设备;制定应急预案, 提高防范能力等。

2.4 安全目标的验收

验收考核工作可采取自查自纠和上级检查两种。依据考核结果, 找出好的经验和问题。将考评结果要作为奖惩依据, 并监督兑现, 是目标执行具有持久性和严肃性。形式上可以采取打分制表格, 制定考核表, 依据签订的目标责任书、安全检查记录表、施工项目阶段评分表 (JGJ59-2011) 等进行考核评分, 作为企业的奖惩依据。

3 安全生产标准化达标建设

建筑业全力推进安全质量标准化建设, 各地建设行政主管部门、各施工企业逐步建立、完善了安全生产规章制度和安全技术管理标准, 企业加大了安全标准化定型产品的施工现场投入, 为全面开展“安全达标”活动打下坚实基础。安全生产标准化达标建设包括岗位达标、专业达标和企业达标三项。

3.1 岗位达标

岗位达标是指依照岗位标准, 考核、评定岗位人员的知识水平、技能操作、专业素质等进行全面评价, 确定是否达标的过程, 是企业标准化的基础要素。岗位达标依据建筑工程施工现场作业内容, 重点落在项目部各工种班组上。内容有:明确班组长安全职责, 按要求配备安全监督员;开展班组安全活动, 做到“人员、时间、内容”三落实, 并有详细记录;各工种操作规程及动作标准齐全, 明示于岗;上岗前进行安全培训, 考核合格后上岗, 特种作业人员持证上岗, 会正确使用劳保用品;岗前做好安全讲解, 落实安全技术交底内容, 熟悉本岗位的危险因素和防范措施, 掌握自救、互救和应急处置措施;施工现场各部位按标准悬挂安全警示标志牌, 现场清洁有序、安全通道畅通;作业时严格执行标准规范、操作规程、规章制度, 做到“三不伤害”。

3.2 专业达标

专业达标是指建筑工程的土建、临时用电、机械管理、高处作业、文明施工依据行业相关标准实现标准化的过程。项目部应及时配备和识别相关的标准、规范和规程, 在建设和生产作业过程中适时采用并遵循。实施中, 管理人员应该依据标准制定相应检查表, 对照落实。施工现场各专业应投入安全定型化的产品, 节约成本、周转使用、满足安全防护要求。建筑施工安全专业技术管理包括:基本支护、土方作业;脚手架安全防护技术;模板支架安全技术;三宝四口五临边防护;施工现场临时用电;大型起重机械设备;施工机具、高处作业吊篮;起重吊装安全技术;拆除工程安全技术;安全管理文明施工等。

3.3 企业达标

企业达标是指建筑施工企业根据安全生产标准化基本规范及《施工企业安全生产评价标准》 (JGJ/T77—2010) 等相关考核评分标准达到规范要求, 是企业安全生产水平和能力的综合体现。企业安全生产评价从内部安全生产管理、安全技术管理、设施管理、施工现场管理方面进行。加强标准培训, 积极组织班组安全活动, 加强安全教育培训, 结合安全月活动开展安全知识普及, 定期组织应急救援演练等多种形式的安全活动, 营造浓厚安全氛围, 提高职工的安全素质和意识, 全面推动安全达标工作。

4 结束语

检验安全标准化工作的成果, 必须建立相应的考核评价制度, 定期组织对岗位达标、专业达标和企业达标情况进行检查考核, 推动“三项”达标工作的巩固深化。

参考文献

[1]郭秋生, 邓伟安, 李欣.建筑工程安全管理[M].北京:中国建筑工业出版社, 2006.

3.安全生产标准化达标不仅仅是目标 篇三

但在实施过程中，尤其是一些企业和企业的负责人，在开展标准化建设过程中仍然存在一些认识问题，“联系一下安全服务机构，花点费用快过了就行了”，“安排安全科专门干，管理科长是老安全了，没问题”等。这些认识无一例外都反映了一个问题，在这些负责人的头脑里，安全生产标准化仅仅是一个工作目标，一个上边要求必须完成的任务。

说实在的，这样的企业和企业负责人，不管采取多大的措施，也不论增加多大的安全生产投入，他企业的标准化就是达到一级的分数，也不合格。原因很简单，企业的标准化建设没有深入到头脑中，没有落实到企业的每一个车间、每一个班组和每一个工作岗位，没有落实到每一个从业人员的具体行为上。他们企业的安全标准化仅仅停留在口头上，仅仅局限在完成部门要求的任务指标上，却没有真正理解安全标准化建设的实质，没有把安全标准化作为一种现代的安全管理方法体现到企业的方方面面，企业的全员、全过程和全方位没有真正动起来。

安全生产标准化，就通过建立安全生产责任制，制定安全管理制度和操作规程，排查治理隐患和监控重大危险源，建立预防机制，规范生产行为，使各生产环节符合有关安全生产法律法规和标准规范的要求，人、机、物、环处于良好的生产状态，并持续改进，不断加强企业安全生产规范化建设。按照《企业安全生产标准化基本规范》(AQ／T 9006—2010)中安全生产标准化的这一概念，我们知道，安全生产标准化其基础在于建章立制，层层落实安全生产责任制，健全安全生产管理制度和操作规程：重点是排查治理事故隐患，监控重大危险源，建立预防机制：核心是规范生产行为，使各生产环节符合有关安全生产法律法规和标准规范的要求，人、机、物、环处于良好的生产状态；要求是采用“策划、实施、检查、改进”动态循环的模式，建立并保持安全生产标准化系统，并持续改进，通过自我检查、自我纠正和自我完善，建立安全绩效持续改进的安全生产长效机制。所以，标准化建设不仅仅是目标，更是一种现代安全管理方法，一种提升企业本质安全生产水平、全面落实企业安全生产主体责任、预防生产生产事故的治本之策。(来源：2011年12月19日安全文化网)(编辑／范朝文)

我国校车新标准要求比美国更高

陈伟

据中国之声报道，从今年1月11日开始，来自国家工信部、发改委、国标委的技术专家和汽车质量监督检验中心，以及各个校车制造企业技术负责人，聚集在北京对我国校车新标准进行审查。

‘

11日，各位技术专家主要是针对《校车安全技术条件》这项国家标准进行审查。多位参加审查会专家透露，就目前他们所看到的技术标准，我国校车质量将得到非常大的提升。与欧美等国的标准相比，更加细致、全面。国家标准委员会的一位部门负责人着重提到，我国制定的这套标准并不是生搬硬套国外标准，里面有很多专门为中国国情而设定的技术要求，更加符合我国目前的交通状况和使用习惯。

12日上午，审查委员会首先通过了校车座椅及其固件的强度等国家标准，当日下午开始，委员会代表们又再次对校车安全技术条件这项标准进行了讨论。

代表们在对校车的转向、制动、行驶、信号、排气等各个系统的每一项技术标准进行审查时，都充分考虑到中国的路面状况、行驶习惯、气候环境等各种因素，而像发动机舱、内饰材料、行车信息记录及处理系统的标准都要求使用更加科学的技术。据了解，这些标准在某些方面都比美国标准要求更高、更加科学和安全。

4.安全标准化达标验收汇报 篇四

安全标准化达标验收工作情况汇报

尊敬的各位领导、各位专家 ：

首先我代表XXXX有限公司对各位领导、专家莅临公司检查指导表示热烈的欢迎和衷心的感谢。

我公司将借本次达标验收东风，以此为鞭策，抓住机遇，乘势而为，依法自律、规范管理，不断创新，力争将安全生产工作再提高一个水平。下面向各位领导、专家就公司的基本情况和安全标准化工作开展情况分作简要汇报。

一、公司基本情况

XXXX有限公司是一家集生物化学药物及中药研发、生产、销售于一体的现代化制药企业。经过多年的发展，公司从一个三线企业，成长为国内医药行业知名企业。

公司先后被认定为国家重点高新技术企业，国家火炬计划重点项目企业，国家生物医药产业化骨干企业，国家863计划成果产业基地骨干企业，全国守合同重信用企业，山东省职业卫生“四个一”工程先进单位。山东省职业卫生示范企业。公司占地面积万平方米，员工6000余人。拥有粉针制剂、原料药、固体制剂和中药制剂等40多个生产车间且全部通过国家药品GMP认证。公司还通过了IS09001、ISO14001和OHS18001国际质量、环境、职业健康安全管理体系认证。公司产品有10大类350多个品种规格，年产粉针（冻干）制剂25亿瓶、固体制剂100亿片/粒、合成无菌原料药2000吨、小容量注射剂2亿支。

二、公司安全标准化工作开展情况

近年来，我公司始终以科学发展观为统领，坚持以人为本，安全发展的经营理念，依法经营，不断探索适合公司发展的新路子，通过加强产品创新、技术创新和管理创新，形成了自己的发展优势，取得了较快的发展。2007年至今公司严格管理按照安全标准化的运行体

系有效运行，目前整个安全标准化体系运行正常。“管生产必须管安全”的安全生产原则贯穿企业生产经营的全过程；杜绝了重伤以上事故的发生，千人负伤率控制在了0.3以内，连续多年被沂源县人民政府授予安全生产先进单位，多人次分别被授予市、县安全生产先进个人等荣誉称号。良好的安全生产环境为公司的健康稳定安全可持续发展奠定了坚实的基础，同时也为构建和谐社会，建设平安山东做出了应有的贡献。

1、依法规范管理，加强自律意识，落实企业主体责任 1.1强化“双基”管理，加强安全生产基础管理，逐步提高管理水平。公司成立了以总裁任主任，各单位主要负责人为成员的安全生产委员会，综合协调解决公司安全生产疑难问题。领导小组定期召开会议，研究部署安全生产工作。

1.2 企业落实以人为本管理理念，层层签订安全目标责任书。认真贯彻落实以《中华人民共和国安全生产法》、《山东省安全生产条例》等为主线的一系列法律法规、规范，坚持“安全第一、预防为主，综合治理”的安全生产方针。保证安全目标的有效完成。

1.3 强化组织领导，建立健全安全生产组织保障体系。目前公司安全处为安全生产专职机构，配备专职管理人员，除厂级安全专职人员外，各车间还配备专职安全员，每个班组设有兼职安全员，三级安全管理网络建立健全，达到了横向到边、纵向到底的安全管理需求，为使安全生产体系的有效运行提供了可靠的组织保障。

1.4 积极推行安全生产目标管理。

实行安全生产绩效考核，分解量化指标，做到量化管理，一票否决。完善基础档案资料，为科学总结分析安全生产情况，制定应对措施，同时也为领导决策提供数据支持。

1.5 进一步加大安全生产资金投入，提高本质化安全生产要求 安全生产专项资金的足额提取和专户使用为公司安全设施及其设备装备的有效投入提供了可靠的资金保障，更加有效的实现了“预防为主”，隐患关口前移，源头根除事故隐患。公司依法参加工伤社

会保险，保障从业人员的权益。

2、全面落实风险管理，全员参与风险辨识。

针对本岗位实际分解每步操作，对每步操作都要求本岗位所有人员从人、机、物、法、环等环节入手进行充分讨论其存在的危险因素，并对辨识出的危险因素制定相应的防范措施，由于此项工作的全员参与，使事故隐患及其预防消除措施提前预知，对于辨识出来的隐患，做到“四定原则”及时整改，使“预防为主”的方针落到了实处，连续多年消灭了重伤以上工伤事故，公司安全生产形势持续稳定。

3、普及安全生产法律法规，规范安全生产行为。

公司充分发挥公司信息化平台的作用，通过互联网搜集安全生产法律法规，规范标准及相关政策等信息，及时在公司内网发布，使相关人员能够及时正确理解并掌握运用，从而进一步增强全体干部员工的法制观念，企业守法自律经营意识显著增强，企业主体责任得到全面贯彻落实。

4、加大培训力度，强化员工安全知识教育。

通过不断提高全员的综合素质和操作技能，多种渠道和多种形式，根据不同岗位、不同环境、不同时段实施培训，培训紧密结合实际，采用以老带新，事故启迪、检查过程剖析隐患产生的原因及带来的后果等，从而增强其安全意识，为保证安全生产打好知识基础，通过培训讲座、试卷问答、现场演示等形式，充分发挥公司电子平台的优势，多渠道开展职业卫生法律法规、规范标准和操作规程、职业卫生基本知识等内容教育全员培训率100%。

5、不断完善以安全生产责任制为核心的安全生产管理制度和操作规程。

为规范管理行为和操作行为提供依据。正确运用规范标准指导安全生产，优化生产工艺，改善作业环境，确保装置本质安全。

严格执行建设项目安全生产“三同时”原则，搞好源头控制。针对企业安全生产特点，结合生产实际，公司对在建项目问题上严格按照相关的法律法规，规范审批流程，提高准入门槛，从设立审查到竣

工验收，每步都严格按照设计标准及规范要求，严把安全设施施工质量，确实做到安全设施与主体工程同时设计、同时施工、同时投入生产使用。

6、加强作业安全管理。

公司严格实行作业许可证办理，严格履行审批手续，对危险、有害因素进行识别，落实安全措施。在各危险场所醒目位置设置安全警示标识，目前公司内各类警示标识齐全。严格执行承包商和供应商制度加强其作业过程监督，严格执行变更管理制度，对变更产生的风险进行分析和控制，保障了作业安全。

7、产品安全与危害告知

对危化品进行普查，建立危化品档案，按照规定进行登记，并将员工所从事工作岗位存在的职业病危害因素告知员工，教育培训和合同告知进一步了增强员工的预防意识，提高了全员预防职业病危害的能力。

8、职业危害控制。

按照国家规定和公司实际现状，如实向职业管理部门进行危害因素申报，实行一人一档为员工建立职业卫生档案，为员工提供符合要求的劳动防护用品，生产设备增设安全防护设施，采用有利于职业病防治和员工健康的新技术、新工艺、新材料替代职业病危害严重的技术、工艺、设备和原材料。改造职业病危害严重的作业场所；制定科学合理的操作规程，认真做好危险场所的控制，确保员工的职业健康安全。

9、注重应急演练。

按照演练计划和方案，每年组织进行事故应急预案演练，提高全员的应急处置能力，总结演练中的问题，加强措施控制，努力减少事故损失。

10、强化现场检查，消除事故隐患

现场安全检查是及时发现事故隐患，有效防止事故发生的重要手段。公司根据各单位生产特点，在危害辨识的基础上编制公司、车间、班组三级检查表，明确检查内容和标准，对照检查，公司实行领导干部包干检查制度，全员参与安全隐患排查治理活动，公司每周综合检查与每日巡查相结合，车间班组班前、班中、班后进行自查，另外根据不同季节和环境的变化及时的进行针对性检查和专项检查，对隐患排查治理实行“五定措施”（定计划、定人员、定措施、定时限、定资金），实现了安全检查无缝隙对接。

以上是我公司在安全生产管理方面所做的一些基本工作，虽说近年来安全生产形势较为稳定，但是我们时刻也不能放松对安全生产工作警惕，居安思危，在企业快速发展的过程中，我们的工作还有不到位的地方，消极厌战、情绪化管理等弊端还时有发生，与其他先进单位相比还有不小差距，为此我们还要继续扬长避短，在各级领导的正确领导、关怀下不断创新安全管理思路，开拓性的开展工作，以高度的政治责任感和事业心为公司的快速发展保驾护航,为构建和谐社会，建设平安山东做出我们最大的贡献。

XXXX有限公司

5.安全质量标准化达标规划及 篇五

大严、细、实的管理力度，要通过严格管理，快速提高执行力和落实力度，进一步扩大精品工程覆盖率，促进安全生产持续稳定地发展。特制定2012年

度安全质量标准化达标规划及考核办法，望各单位接文后认真组织员工贯彻

学习并严格遵照执行。

1、安全质量标准化建设与企业安全文化宣传、培训相结合，坚持日常培训与专门培训、内培与外培相结合。通过多层次、多途径的培训，增强员工掌握标准的意识，改变各工种人员掌握标准参差不齐的现象，扭转“干惯了、看惯了、习惯了”的麻痹思想。要加大安全质量标准化的宣传力度，充分利 用班前、后会、宣传栏等媒体，广泛发动宣传搞好安全质量标准化的重要性，营造全员学习安全质量标准化的浓厚氛围。使干部、员工理清思路，明确质量标准化工作的步骤和努力方向，加强各工种人员搞好标准化工作的使命感和责任感。做到“在岗一分钟，责任60秒”，实现安全质量标准化、与企业文化、理念有机结合，达到思想意识达标带动自身行为达标。

2、安全质量标准化建设与健全、完善制度相结合。强有力的制度是搞好安全质量标准化的根本途径，各部门必须建立、健全、完善所属专业以分管副总为组长、部门领导负责、相关人员具体实施的从上到下层层把关，从下到上层层负责的质量标准化管理体系，以分级管理制度使本专业、本部门不符合标准的项目，能逐条、逐项、完全彻底的整改、落实，实现全过程、全方位的动态达标。

3、安全质量标准化建设要与细节管理相结合。细节决定成败，安全质量标准化管理，更要把细节管理作为一种常态进行管理，解决标准低、起点低、境界低的问题，要从井下设备卫生、巷道卫生、牌板悬挂、材料码放、管线、风筒吊挂等细微处入手，彻底解决“跑、冒、滴、漏”现象，实实在在做到千米巷道无积尘，千米风筒无漏风，千米电缆无交叉，千米管路无滴漏，千米皮带无死辊。日常工作中凡出现设备、巷道卫生差，牌板、材料乱扔乱放、死辊、脱辊、缺架、跑、冒、滴、漏等细节问题，每条罚分管人员200元，单位一把手100元，月底由质量办填写罚款单，送交安全科在当月工资中扣除。

4、安全质量标准化要与企业升级管理相结合，各专业部门正职为质量标准化工作的第一责任人，要树立常抓不懈，在完善中巩固，巩固中发展的理 念，形成达标光荣，不达标可耻的理念，坚定不移的带领、教育、要求本单位员工上标准岗、干标准活，对每项工作都要精益求精、细致管理，确保管辖区域内在实，外在亮，促进企业健康、快速发展。

5、抓好安全质量标准化与现场动态管理相结合，搞标准的目的就是要规范人的行为、物的管理，抓好安全质量标准化工作与隐患排查，要把“反、防、查、抓、讲”活动及各会战活动与安全质量标准化有机地结合起来，全员、全过程、全方位实施安全质量标准化，通过加大安全质量标准化的现场监督力度，对关键部位、关键环节进行动态管理，利用安全隐患排查、各大会战进一步规范作业技能，使各类安全隐患得到根本控制，各大会战成果最大化。通过隐患排查和各大会战使安全质量标准化工作在动态中得到进一步完善、巩固、提高。

6、安全质量标准化与增加亮点、创建精品相结合。在建设一级质量标准化工作的基础上，稳步推进亮点工程覆盖率，实现六大专业都有精品工程。要在抓好达标目标的同时，稳步推进由局部达标、重点达标到作业现场的动态达标，进而实现本质安全型矿井。

7、安全质量标准化与班组建设相结合。班组是企业的基层，是实现安全质量标准化的前沿阵地，各专业领导在班前、班后会上要把工作安排做细、做实、做精，从规程措施开始抓，开工之初就要管，从生产过程、现场环境、现场管理抓起，安排工作同时一并安排质量标准化工作，保证每一项工程、每一道工序都符合标准要求，并针对薄弱环节、重点区域及时提建议、定措施，抓整改，确保所辖区域无死角，最终通过搞班组质量标准化，实现“班组保部门，部门保公司、公司保集团”的新型质量管理模式，加快向现代化 矿井迈进的步伐。

8、安全质量标准化与奖罚机制相结合。加大奖惩力度，对安全质量标准化工作达到规划目标的单位、个人、管理者进行奖励；对思想意识不重视、安全质量标准化工作停而不抓、抓而不实，又出现“滑坡”、“反弹”的单位、个人、管理者进行重罚，凡工程质量不符合质量标准化要求的，严格按照相关规定进行处罚，要加强执行力和落实力，真正形成强有力的激励机制和约束机制，推动质量标准化工作稳步上台阶。

五、爆破管理

（1）炸药和雷管必须分别存放在木质专用箱内，放在迎头120米以外,并上锁。炸药（雷管）箱必须存放在顶板完好、避开淋水、电器设备等方便存放的地点，并且炸药箱和雷管箱放置距离不小于15m。炸药箱规格长×宽×高＝1.2×0.8×0.7m，外表刷漆处理，颜色为黄色，在箱体正面必须有标志牌，标志牌四角固定在箱体上，规格300 ×200mm，白底红字。雷管（大）箱规格长×宽×高＝1.0×0.8×0.5m，外表刷漆处理，颜色为黄色，在箱体正面必须有标志牌，标志牌四角固定在箱体上，规格300 ×200mm，白底红字。

（2）爆破母线必须采用双芯信号线，长度不低于120m，不得有破口及明接头，整根母线接头不超过2个。爆破母线随用随挂，应与电缆、电线、信号线分别挂在巷道两侧，如果必须挂在同一侧，爆破母线必须挂在电缆下方，并应保持300mm以上的距离。爆破母线不用时，必须收到专用绕线辊上，绕线辊固定在距离放炮地点120m以外的巷道帮上，固定在水沟侧帮部，并刷红白相间颜色的漆，线辊由直径150mm 的钢管与3mm的扁钢焊接而成,线辊的内径为150mm,线辊的外轮径直径为350mm。

（3）放炮警戒地点应设警戒栏（或警戒绳），警戒栏悬挂规范，设有标志牌，规格300×200mm，白底红字，警戒时，标志牌面向人员撤离一侧；警戒栏用6分钢管制作，长度与警戒地点巷道宽度匹配，刷红白相间漆，两侧由专用架固定；警戒栏设置的距离必须满足：直巷不小于120m,弯巷不小于100m。

（4）坚持“一炮三检”和“三人连锁”放炮制度：每次放炮都必须填写记录，班组长、瓦检员、放炮员必须在记录上签字，记录本统一管理，编号存放；“一炮三检”制度：装药前、放炮前、放炮后必须检查放炮地点20m范围内风流中的瓦斯。

六、一通三防

1、避灾路线标识牌:避火灾、瓦斯、煤尘爆炸路线牌板底色为红色，字为白色，避水灾路线牌板底色为蓝色，字为白色，牌板位置下沿距地板1.5m高。

2、防尘管理牌板及防尘设施牌板挂在距工作面50M范围内：固定内容必须印上规范统一字体，不准手写，随时改变内容手写要规范，牌板上沿距地板１.６ｍ高。喷浆巷道用钢钉固定在帮上，牌板用挂钩挂在钢钉上，锚网巷道用钢条挂钩吊挂在帮上。

3、瓦斯检查牌板: 挂在距工作面50米范围内，牌板上沿距地板1.6米高。喷浆巷道用钢钉固定在帮上，牌板用挂钩挂在钢钉上，锚网巷道用钢条握挂钩吊挂在帮上。

4、密闭说明牌: 用钢钉四角固定在墙体上，距底板1.6米高。固定位置在密闭中间。

5、风门说明牌: 风门说明牌用木螺丝四角固定在木板上，风门上无调节风窗或可视窗的，牌板上边沿距地板1.4m高，有调节风窗或可视窗的牌板上边沿紧靠调节风窗或可视窗的下沿。

6、测风牌板: 迎头测风牌板挂在距工作面50m范围内，与瓦斯检查牌并排固定，牌板上沿距地板1.6米高。

7、局部通风机管理牌: 局部通风机管理牌板挂在局扇前5米范围内，距地板1.6米高，四角固定牢固。要求：牌板规范化，固定内容必须印上规范统一字体，不准手写，随时改变的内容手写要规范，吊挂规范，刚性固定。字体工整。

8、风门墙及风门: 风门墙体刷白水泥，周边刷100mm宽的红色裙边，运矸运煤机车通过的风门安装语言报警自动风门，门板门框刷绿漆。安装说明牌及警示牌，前后5mm范围内无物料、设备、杂物、积水。电缆孔留设的高度与风门两端的电缆沟平行，在同一帮上，不用的电缆孔用黄泥封孔，保证不漏风，风门墙上留设的电缆孔管外露长度50—100mm，同一道风门的电缆孔管外露长度必须一致。墙体上的风筒圈必须与墙体一致，不得外露，风筒回撤后及时封堵风筒圈，严禁漏风。有水沟的风门必须设反水沟。

9、密闭墙: 墙体刷白，墙边抹红200mm，闭前设木栅栏，栅栏1.6m以下刷白漆，1.6m以上刷红漆。安装说明牌及警示牌，前后5米范围内无杂物、积水。

10、局部通风机: 局部通风机刷绿漆，吊挂牢固，开关刷黄漆，开关架刷灰漆，开关上架，电缆吊挂整齐、规范，局部通风机高压部加皮垫，缝合严密不漏风。电缆贴帮固定牢固，局部通风机（及开关）外缘距轨道水平距离不小于0.5m。若不足0.5m，则局部通风机下边缘距轨道不低于1.8m。

11、风筒: 风筒吊挂用8#黑铁丝，12#铁丝吊挂，每10m设一个生根吊点，变坡点、拐弯点另加。原则上风筒吊挂高度与局部通风机一致，做到风筒靠顶、靠帮，吊挂平直（20m范围内垂度不大于50mm）、逢环必挂，吊挂与钢丝用16#铁丝连接，接头反压边，弯头不准拐死弯（褶皱深度不大于50mm），编号及时（紧跟扒装机）风筒无破口，接头无漏风，风筒出风口距迎头距离：煤巷、半煤巷不大于10m，岩巷不大于15m。备用风筒上架，码放整齐，挂标志牌，迎头备用风筒不得超过2节，摆放整齐，放在干燥处。

12、水幕:距迎头50米、100米范围各安设1道防尘水幕，水幕吊挂牢固，距顶板及巷帮不大于0.1m，胶管连接”。胶管吊挂平直，喷头间距为0.4米，迎风喷雾，雾化效果好。接喷雾增加三通，巷道冲尘时不影响喷雾使用，阀门设在行人侧，齐全、灵活、可靠，接头处不得漏水。

13、扒装喷雾: 扒装机转载点处安设相对固定的喷雾装置，喷雾上架，安装在巷道顶板上，距扒装机料口不大于1米，喷嘴3个，胶管连接，雾化效果好。

14、水射流除尘风机: 水射流除尘风机及风机架刷灰漆，水射流除尘风机中线离底板1.2m，风机内不准有杂物，吸风口距喷浆罐不大于1.0米。

15、放炮喷雾: 安设放炮喷雾装置，放炮喷雾距迎头距离不超过30m，红色胶管，固定牢固, 使用水炮泥，现场有水针。

16、放炮前后对放炮地点30米范围内的巷道进行冲尘，工作面30米范围内的巷道，每班冲洗一次，30米以外的巷道至少每周冲洗一次，消除粉尘堆积。冲尘管头用Φ13mm的胶管，无Φ13mm的胶管则设扁嘴管头，接头不得漏水，严禁冲水成沟闲置胶管盘放整齐。每次洒冲尘，填写冲尘记录。

17、供水管路安装执行济二矿发[2005]71文：（1）供水管路刷天蓝色油漆，管路采用Ф108×4.5mm无缝钢管。供水管吊挂高度距底板上1.8米，岩巷每100米安装一个6分的三通阀门（压力4.0MPa），煤巷每50米安装一个三通阀门，阀门手柄完好。每500米在管路上安装一个同管径截止阀门。

（2）压力表安设在巷道管路出口处位置（3）在工作面开门点附近进水管路中安设不低于120目的水质过滤器。可反冲洗。每周反冲洗一次，记录在防尘记录上。

18、瓦斯电闭锁: 煤巷、半煤岩巷道掘进时，必须安设瓦斯断电仪，CH4传感器吊挂位置距离迎头不超过5米，瓦斯断电仪主机处设瓦斯断电仪管理牌板，固定在巷帮上，牌板上沿距地板1.6m高。牌板固定内容必须印上规范统一字体，不准手写，随时改变内容手写要规范，字体工整。

19、风电闭锁: 开工前由施工单位安设风电闭锁装置，每班进行一次试验，确保完好可靠。

20、隔爆水袋：煤巷、半煤岩巷设隔爆水袋，距工作面60—200m范围内，隔爆水袋数量满足要求，保持水量充足，水袋间距均匀，吊挂平直。矩形锚网上横杆，距顶板0.1~0.2m，横杆采用可调节挂钩，挂在顶板钢梯上，每两排钢梯挂一组水袋；拱形巷道、喷浆巷道帮部打眼，安装钢镢，钢镢敷设托管，托管上用卡子固定横杆。隔爆水袋管理牌板挂在水袋处巷帮，刚性固定，距地板1.6m高

青山煤矿2011年“一通三防”工作计划

2011年是青山煤矿近三年瓦斯治理规划的第三年，青山煤矿决心在“通风可靠、抽采达标、监控有效、管理到位”十六字管理体系思想指导下，并以其为目标，努力提高“一通三防”安全工作水平，在现有基础上踏实认真的做好 “一通三防”管理工作。为缩小与目标的差距，建好十六字管理体系平台，现将青山煤矿2010年“一通三防”工作计划目标分解如下：

一、通风系统方面：

1、根据2011年瓦斯治理“通风工程”逐月计划从1月进组，进行一井回风井和五路副石门1180米的巷道扩面降阻工作。

2、认真编制好巷道贯通安全技术措施和调改风计划，对巷道贯通、采掘工作面瓦斯涌出量较大需调改系统风量的地点，指派专人按措施负责调改工作并及时上报，确保通风系统稳定可靠。

二、瓦斯管理方面：

1、强化采煤工作面上隅角瓦斯管理，采煤工作面上隅角必须悬挂探头或便携，瓦斯超限坚决停止作业。

2、严格执行放炮管理制度及“三人连锁”“一炮三检”制，全煤掘进工作面必须采取分次爆破，防止炮后瓦斯超限的现象发生。

3、认真落实瓦斯检查点的设置和巡视检查情况。严格执行交接班制度，坚持每班向区调度汇报制度。

4、坚决做到有计划排放瓦斯，严格按措施执行。

三、局部通风管理方面：

加强局部通风管理，按标准化要求管理维护好局部通风设施及监测、监控设施，努力提高局部通风的风筒质量，真正做到编号齐全、接头严密、无破口，保证“三个末端”的要求。坚持每旬安排专人对局部通风机“双风机、双电源、双专线”和自动切换情况进行检查。杜绝无风、微风等作业现象的发生。

根据2010年采掘布置情况，计划月平均接设风筒1500米，月平均回收移设风筒1300米。同时在有条件的巷道内将Φ485风筒改为Φ600风筒。

四、瓦斯抽放方面：

1、改造抽放系统，解决矿井抽放能力不足的问题，于5月份施工，另建一座厂房，增设2台CBF-610型地面永久抽放泵，原2台CBF-400型抽放泵做为备用。更换二井回风井及主要回风巷道抽放管路，将原1800米Φ325主干管路改为Φ377管路，并将现有各采场的2000米Φ219分支管路改为Φ273管路。同时铺设21层集回风巷Φ273分支管路800米，三区1838采场Φ219分支管路800米，1862采场Φ219分支管路600米，二井1830采场Φ219分支管路400米。

2、加大瓦斯抽放工作力度，认真研究抽放有关参数，缩短采场距离，确保5000米以上打钻进尺距离。坚持每钻场打6-9个高位钻孔，钻场之间每3米增补2~3个高位钻孔对邻近煤层、采空区及上隅角进行全面抽放，努力提高抽放效果。在抽放系统改造完成后，力争采场上隅角瓦斯浓度控制在1.0%以下，回风瓦斯浓度控制在0.4%以下。

3、青山矿计划在抽放系统改造完成前后，矿井瓦斯月平均抽放量达到70万米3以上，全年矿井瓦斯抽放量达840万米3以上，月平均抽放浓度35%以上，抽放率为50%以上。全年计划钻场80个，布置钻孔2000个。计划月打钻进尺5000米，全年计划打钻进尺6万米。每个采场平均抽放量为15m3/min以上，平均抽放浓度45%，抽放率为60%以上。

五、监测监控方面：

加强监测监控系统安全性和稳定性提高监测灵敏性及可靠性。

1、完成主干线路的升级改造：将原有电缆通信改为光纤通信。

2、完成井下监测系统二次升级改造：按《中华人民工共和国安全生产行业标准》ＡＱ １０２９－２００７文件要求新增风筒、温度、馈电、设备开停、一氧、烟雾、断电器等设备约100台，分站约20台，缆线约30000米。

3、跟踪矿内生产进度对原有监测系统进行维护，预计更换及增加甲烷传感器500台次，监测电缆50000米。

4、加强对调度台的维护工作，保证中心机站的工作稳定安全。

5、对现有主干线路进行春秋两季全面巡检，更换老化线路预计500米。

6、重新综合楼、矿办、机电厂、水暖科等分立部门的电话系统，进行优化组合及号段调整。

7、加强六八井分机的避雷工作，保证井下通信系统畅通。

8、利用现在光纤系统将网络延伸到六八井。

9、对现有《青山煤矿无纸办公系统》进行升级，在原有的“劳资系统”“信息站系统”“灯房系统”基础上完善“物资管理系统”“生产管理系统”“工资管理系统”“领导决策系统”等模块，实现真正无纸办公第二阶段工作。

10、加强现有网络系统安全工作，规范矿内电脑的使用及维护工作。

六、通风设施方面：

2011年青山矿将坚决按照标准化要求进行施工任务，努力确保通风设施完好。根据三年治理瓦斯规划中2011年的采掘布置情况，全矿计划建筑完成永久风门设施40道，永久密闭60道，完成风门刷白100道，密闭刷白100道。计划维修密闭50道，维修风门60道。安装风

门闭锁60处。

七、瓦斯发电方面：

1~12月份青山矿发电站计划月发电量100万千瓦时，共计发电1200万千瓦时。

八、防尘方面：

坚持防尘制度，按规定洒水消尘，防止煤尘积聚。全矿计划月平均清洗巷道90000米，平均日清洗巷道3000米。

计划设置完善净化水幕和喷雾装置60个，接设洒水管路一、二井7000米；六井4800米；八井5000米。

九、管理制度与安全培训方面：

1、按“一通三防”十化标准要求进一步深入开展质量安全标准化工作，巩固2010年已有的基础，进一步健全管理制度内容，完善各种图纸、报表、记录、台帐、措施和统计资料。做到及时上报，数据真实准确，有理有据、强化实际操作性和指导性。

2、原地面图牌版已过时，重新制定新版面，符合标准要求。

3、加强便携、理研和自救器的管理。

6.安全生产标准化达标工作小结 篇六

2012年初我公司确立了安全生产标准化达到2星级的目标，认真学习相关文件，安监部提早准备，作了如下工作：

一、进行认真的准备工作，因此项工作对我们来说是一个全新的课题，这就要求我们要尽最大努力“吃”文件精神，掌握安全生产标准化达标的实质。安监部长带头学习，把上级文件，领导讲话打印成册，供大家学习，并提出工作思路。

二、在进行了较为充分的准备后，安监部在前一阶段工作的基础上，于4月17日下发了XXXXX安监„2012‟X号文件《关于创建本质安全型企业和安全生产标准化达标工作安排的通知》成立了以公司总经理为首的领导小组，设立了安全生产标准化达标工作办公室，对达标工作进行再安排，提出了工作要求。

三、安监部指派专人负责此项工作，为减化工作程序，减轻工作强度，安监部制作了安全生产标准化达标工作“平台”，责任到岗，职责到人，使工作有序开展。

四、5月份安监部组织召开了“安全生产标准化达标自查启动会”，对安全生产标准化达标自查进行再布置，对自检平台的使用进行了讲解。

五、根据安全生产标准化达标工作要求，重新调整了公司安全生产委员会组成，制定了“安委会”工作制度；着手修改完善应急预案；对重大危险源发现问题的整改情况进行了核查；对防汛物资储备进行检查等，同时各单位也积极开

展工作，安全生产标准化达标工作在全公司深入进行。

六、为更好的搞好此项工作，安监部采取走出“取经”，请进来“送宝”的工作方法，去XX电厂学习、参观，取长补短，学习到了一些经验，同时也将我们的好的做法传授给了兄弟厂，取得了很好的效果。

7.安全标准化达标总结 篇七

1 建立行之有效的制度

在医院等级评审中, 针对设备的条款, 急救、生命支持类设备的完好率达标是单独的一项条款, 此项有如下具体要求: (1) 用于急救、生命支持系统仪器装备要始终保持在待用状态。有急救类、生命支持类医学装备应急预案, 保障紧急救援工作需要。各科室急救类、生命支持类装备时刻保持待用状态。 (2) 主管部门对急救类、生命支持类装备完好情况和使用情况进行实时监管。 (3) 急救类、生命支持类装备完好率100%。

此外, 我院设备管理和维护的相关制度比较完备, 从基本的资产管理制度, 维修制度到设备的保养、计量、培训等都有相应的制度作为工作的准则和依据。同时, 要建立专门针对急救、生命支持类设备的相关制度和预案。我们制定了《急救、生命支持设备管理制度》, 《急救设备应急调配制度》, 《医疗设备资源共享制度》, 《急救设备应急演练分工分组方案》, 《医院医疗急救设备调配应急预案》, 《急救设备应急调配流程》, 《全院急救、生命支持设备分布图》, 《全院急救类、生命支持类设备明细表》, 《突发应急事件医疗设备借用协议》。当然, 关键是建立科学的供管修一整套保障体系, 并且能切实做好落实和监管才是重点。

2 重点加强日常管理和维护

在相关制度的支撑和管理之下, 我们要想达到急救、生命支持类装备完好率的100%保障, 重点还是要从日常工作中下手, 将保障工作常态化。

(1) 我们根据医院的具体情况, 将所有医疗科室划分到各个工程师, 要求每位工程师每周对分管科室的设备尤其是急救、生命支持类设备进行一次现场检查, 发现问题, 现场解决, 并将相关检查情况记录到设备随机附带的设备使用记录本上。

(2) 针对急救类、生命支持类设备, 工程师每月统计各自分管科室的急救类、生命支持类设备的完好率, 进行数据上报, 以便分析。

(3) 每位工程师制定自己管理科室急救类、生命支持类设备的年度保养计划, 按计划对设备进行保养, 按月上报保养手册。

(4) 每季度对急救类、生命支持类设备进行一次拉网式安全检查, 及时发现安全隐患并排除。

(5) 定期对需要进行计量的急救类、生命支持类设备, 请相关有资质的计量单位进行计量。

3 建立监管体系, 形成长效机制

首先, 我院设备科领导执行定期巡检制度, 对每位工程师日常的设备巡检情况进行督导检查。其次, 我院建立的应急管理办公室, 负责组织实施相关急救类、生命支持类设备的相关演练, 并对演练情况进行监管。

4 个别问题的讨论

4.1 有关应急物资储备的问题

在评审中, 相关专家曾指出应急物资应单独存放, 专管专用。应急物资中涵盖了呼吸机、监护仪等医疗设备, 针对此项, 我个人觉得, 是否可以更加灵活的来处理, 比如应急物资中相关医疗设备能否纳入到设备租赁中心等类似的机构, 在提高其使用率的情况下实行追踪式的动态管理, 以便出现紧急情况时进行调拨。

4.2 关于监管模式

考虑是否可以成立院内相关的独立监管机构, 对急救类、生命支持类设备的日常工作进行监管, 避免出现自己监管自己的现象发生, 更大程度的增强制度的落实。

4.3 尝试建立制度和流程的定期研讨制度

针对急救类、生命支持类设备实际使用和维护中发现的问题和情况对制度和流程进行定期的修订和完善。

4.4 关于此类设备数据的汇总和分析

8.安全标准化达标总结 篇八

随着2008年北京奧运会的临近，“绿色奥运”的感染力也与日俱增。这不，2008年刚开了个头，欧IV排放标准在北京的实施就给厂商们指明了新的方向——绿色，将成为汽车今后永恒的“流行色”。尽管在全国范围内，到普遍实施欧IV排放标准还有5年的“宽限期”，但是很快，随着2010年世博会和第16届亚运会的到来，上海和广州无疑也将紧随北京实施欧IV排放标准。环保，将成为今年人们的“购车了IPS”上不可或缺的一条硬指标。

正如投资理财需要有“抢跑”意识一样，对于正持币待购新车的消费者来说，今后买车时一定要有点前瞻性的眼光，要买就买欧IV车，否则，车子用得半新不旧的时候就遭到限制甚至不许上路，岂不是引来无数麻烦?而对于那些已经有车的人来说，就更有必要去检查一下自己的爱车是否符合当今的绿色环保潮流，如果是欧Ⅲ车，还不算太落伍，花点小钱加点装置变身欧IV车也不算太麻烦；如果你的车还是欧II的，可就太OUT了，赶快出手吧，否则很有可能未来陷入既不能上路、也卖不掉的尴尬境地。

现在我们就从2007年的新车、2006年的“次新车”，以及2006之前的“中古车”三个阶段，为大家检查一下你的爱车是否可以一路“绿灯”到2013年。

首先我们来看一下。去年上市的新车中，有哪些车型达标是中气比较“足”，而哪些车型则是需要经过改进才能够达标的。

中高级车

在去年上市的30余辆全新车型中，有许多车型已经达到了欧Ⅳ排放标准。尤其是在中高级车市场上，欧Ⅳ排放已经成为彰显身价必不可少的指标之一。如去年2月份上市的荣威750的KV6 2.5L发动机，是在原有的MG Rover动力系统上重新开发并研制的。经过重新匹配了西门子EMS管理系统，再加上EVIC-Ⅲ智能双阀可变进气控制技术，单缸4气门双顶置凸轮轴、还有智能三级进气系统的襄助，排放也达到了欧洲Ⅳ号标准。

去年11月上市的蒙迪欧致胜，搭载的是2.0和2.3L的DURETAC-HE发动机，虽然在动力上不及国外的2，0L柴油版和2.5L涡轮增压汽油版，但是在排放上，由于采用了SEFI程序式多点燃油喷射系统、独特的废气循环系统，全系列的排放标准达到了欧IV，值得一提的是，它还自带OBD车载自动诊断系统，一旦尾气超标，就可以发出警示。由于S-MAX和致胜采用的是同一款发动机，因此，它同样也达到了欧IV标准，只不过没有附带OBD。

国产一汽大众迈腾只有1.8TSI车型，由于采用的是燃油缸内直喷技术和涡轮增压技术，因此能够达到欧IV标准，而2.0车型的发动机则还是欧Ⅲ标准。

和它情况相同的还有別克林荫大道，2.8和3.6L两个排量车型都只达到欧Ⅲ排放标准。不过据业内人士分析，从技术改进的角度看，欧Ⅲ到欧IV并不需要太大的技术革新，只是在燃油喷射控制和尾气净化方面做出升级即可，发动机结构不需要做太大变革。因此，在北京环保局的认证中，林荫大道依然达到了欧IV排放水平。

中级车

在中级车市场上，去年上市的两款重量级产品明锐和卡罗拉，都有产品达到了欧IV排放水平。

卡罗拉采用了1.6L和1.8L两种动力配置，技术水准上均为直列4缸16气门DOCH发动机。采用了全新开发的搭载双VVT-i技术。双VVT-i是花冠EX和卡罗拉的新卖点，指的是分别控制发动机的进气系统和排气系统。一般的车型大都只配置进气门VVT，也就是调节进气门的气门正时。而丰田卡罗拉的双VVT-i可以调节排气门正时，这样一来燃烧更充分，燃油效率更高。虽然不是缸内直喷，但同样达到了欧IV的要求。

而明锐采用了1.8T TFSI发动机的车型达到了欧IV排放，而1.6和2.0L车型则还没有达到，需要经过一定的调整，才能够满足更高的排放法规。

紧凑型车

去年上市的紧凑型车由于都是厂商的主力产品，因此在排放上也显示了应有的技术诚意，达到欧IV水平的数量不亚于中高级车，骊威、马自达2、雨燕1.5L、CrossPOLO都达到了欧IV水平。

骊威采用的是直列四缸、DOHC双顶置凸轮轴CVTC 16气门，全铝合金发动机，在中、低转速加速性能优异，动力足，噪音低，省油、清洁，低污染。雨燕1.5M15A发动机采用了达到完美平衡，具有高功率、高扭矩、低油耗、低噪音的突出特点。

马自达2通过改进动力传动系统的细节、实现车身轻量化以及提高空气动力性能，降低剎车阻力，采用电动动力转向装置等措施，全新Mazda2实现了同级车90km/h匀速行驶下的出色低油耗表现。同时优异的排放性能使清洁的排气达到了欧IV水平。

CrossPolo采用了与POLO一样的发动机，这款发动机在2006年上市时就声称达到了欧IV排放标准。

SUV

2007年虽然自主品牌的车不少，如奇瑞A1、威志三厢、长安杰勋，但是在排放标准上，仍然都只能够达到欧Ⅲ。而起亚狮跑虽然对国内消费者来说是全新车型，但是在国外已经面世多年，因此它的2.0和2.7L两款车型仍然只达欧Ⅲ的排放标准。

在豪华车领域，赛威SLS、宝马5系Li、奔驰E系列都达到了欧IV排放标准。尤其是審威SLS的北极星发动机，采用了轻量化全铝合金构造、DOHC每汽缸4汽门设计、VVT连续可变汽门正时系统、ETC电子节气阀门控制、VIM双阶段可变进气歧管等先进技术。

中高级车

在中高级车领域内，克莱斯勒300C、东南三菱戈蓝、第七代雅阁、凯旋和2005年11月上市的领驭是少数儿款能够达到欧IV排放标准的车型，至于在2006年大红大紫的凯美瑞，在上市时也并未达到欧IV排放。

中级车

在中级车市场上，轩逸和思域是为数不多的能够达到欧IV排放的车型。而其他的新三样凯越、伊兰特、福美来，精三样：福克斯、标致307、花冠都只达到欧Ⅲ水平，老三样中的富康、普桑在2006年前甚至只有欧II水平。

轩逸采用的MR20DE，直列4缸，双顶置凸轮轴以及每-缸4气门再加上可变气门正时，因为燃烧充分，所以排放很容易达到欧IV标准。而思域搭载了本田全新开发的1.8L／直列四缸/i-VTEC/SOHC单顶置凸轮轴发动机；可以通过I-VTEC技术在行驶状态下控制气门关闭时间，控制发动机的混合气吸入量在最佳状态。

紧凑型车