一带一路的提出及发展

一带一路的提出及发展（共9篇）（共9篇）

1.一带一路的提出及发展 篇一

“一带一路”战略背景下中国与阿拉伯国家贸易发展现状及挑战

作者：房丽军

来源：《对外经贸实务》2016年第10期

摘要：中阿贸易比重平稳上升且上升速度较快，双方贸易往来日趋频繁，贸易往来增长速度已超过我国对外进出口总增速，但中阿双向直接投资横向存量却始终在低位徘徊，双边商贸过度集中于原油而货物出口乏力，贸易结构的失衡更是严重制约了非产油国出口贸易规模，且中阿双方贸易互补关系较强但贸易依赖程度却较低。未来应借助“一带一路”战略的实施，优化行业结构和投资结构强化贸易关系，积极扩大与阿拉伯国家的贸易范围。

关键词：“一带一路”战略；阿拉伯国家；挑战；创新路径

中国“一带一路”战略的提出，完全放宽了对加入贸易伙伴国的门槛设定，更不涉及任何政治要求，为全球贸易发展提供了一种新的路径选择。作为该战略重要参与方的阿拉伯国家，自古就是丝绸之路枢纽，中国-中亚-西亚经济走廊、中巴经济走廊的建设，必将实现中国与中东地区间的紧密的贸易联系。在“一带一路”战略下中国与阿拉伯国家间全面推进的能源、电力等产能合作与建设，将更加推进该区域间经济贸易的共同发展与合作。

一、中国与阿拉伯国家贸易现状分析

（一）中阿贸易规模持续上升，贸易往来增长速度超过我国对外进出口总增速

作为我国第七大贸易伙伴的阿拉伯国家，一直是我国最主要的能源合作伙伴，也是目前我国重要的工程承包市场和海外投资市场。具海关总署相关数据资料统计显示，中阿双方间贸易进出口总额在2000年时仅为152.06

亿美元，而待至

2014

年则已上升至

2481.88亿美元，短短不足20年的时间内进出口总额增幅已高达

2860%，年均增速几乎为200%。其中，出口额在2000-2014年间实现了从63.78

亿美元到1138.51亿美元的增长，增幅1935%，年均增速

129%；进口额则从

88.29

亿美元增长至

1343.37

亿美元，增幅

4421%，年均增速近乎300%。截止2015年，中阿双方贸易额更是高达2512亿美元，在中国整体进出口贸易额下降的背景下，中阿贸易额仍较上年同比增长5.2%。其中，出口额达1139亿美元，较上年同比增长12.3%。2015中阿博览会期间双方更是在智能科技、新能源、装备制造、环境保护、食品卫生等众多领域签约163个项目，投资金额1712亿元，提出和构建的“1+2+3”合作格局更是拓展了中阿双方在金融、航天、新能源等新兴领域的合作范围。例如，在2015年9月召开的《2015中国-阿拉伯国家博览会》上中阿技术转移中心宣告成立，约旦、阿曼、阿联酋、沙特等国的科技机构以及阿盟下属的高校与中阿科技转移中心达成了协议，成立5个分中心；同时，中国（境）外项目86个，投资金额超千亿元，国内合作项目77个，投资金额近700亿元。

（二）中阿贸易比重平稳上升且上升速度较快，双方贸易往来日趋频繁

综合对比中国与各国的贸易总额可以发现，目前位居前三的依然是欧盟、美国、东盟，阿拉伯联盟尚未进入前五名，但结合中阿双方贸易发展历程可以发现，2000年中阿贸易总额在中国对外贸易进出口总额中的占比仅为

2.2%左右，而2014年该比重则上升至5.8%，“一带一路”战略提出后中阿双方间贸易合作进一步扩大。其中，出口方面，2015年中国对阿拉伯国家出口额已达到

1138.51

亿美元，占当年中国出口总额的4.89%，较2000年增长了

2.34

个百分点，阿拉伯国家已成为我国的第六大出口地区；在进口方面，2015年我国自阿拉伯国家进口总额为

1343.37

亿美元，占当年我国进口总额的6.85%，较

2000

年

3.92%的占比增长了

2.87

个百分点。可见，中阿双方无论是总贸易额在中国对外贸易额的占比，还是进出口额在中国进出口总额中的占比自2000年以来均呈现持续上升的态势，这意味着中国与阿拉伯国家之间的贸易往来正在持续加深，未来将具备更大的合作潜力。

（三）在贸易结构方面，中国向阿拉伯国家出口商品种类相对丰富而进口商品种类单一

从中阿双方产业结构来看，阿拉伯国家占据绝对的能源优势，但农业、轻工业、机械制造业等行业却不发达，对于这些产品需求的满足主要依赖于进口；而我国则正好在农业、轻工业等方面占据优势，形成了彼此间贸易的互补。据UN

COMTRADE数据库资料显示，2015年我国对阿拉伯国家的饮料及烟草出口额0.148亿美元，较2013年上涨34%，为出口商品中涨幅最大的商品种类；其次为杂项制品（主要为轻工业纺织制品），出口额19.264亿美元，同比上涨13%；食品和活动物类，机械及运输设备类，植物油、脂肪和蜡类的涨幅均超过5%。相较于出口，中国自阿拉伯国家的进口商品则略显单一，主要为原油、天然气等产品，据海关总署相关数据资料显示，2005-2013年我国从阿拉伯国家进口的原油由最初的5052

万吨跃升至

1.14

亿吨，其中仅2013年就从沙特阿拉伯进口原油

5390

万吨；2015年中阿在矿物燃料、润滑油和相关原料上的贸易额已达到

102.262亿美元，在所有商品进口额中的占比高达

79.7%。目前来自于沙特阿拉伯、阿曼、伊拉克、阿拉伯联合酋长国、科威特等阿拉伯国家的石油已占我国进口石油总量的50%。

二、中国与阿拉伯国家贸易发展面临的挑战

（一）中阿双向直接投资的纵向增幅迅猛，但横向存量却始终在低位徘徊，双方相互投资不足

自我国实行对外开放政策以来，外来资本大量涌入，据国家统计局相关数据显示，2011-2015年，我国累计实际使用外商直接投资4649亿美元，年均增长3.1%，其中，仅2014年实际使用外商直接投资就达到1196亿美元，首次跃居全球第一。而在2003-2013年期间，来自阿拉伯国家的直接投资在我国吸收外商直接投资中的占比仅上升了0.1%，从0.17%

增长到

了0.27%，而我国对阿拉伯国家的直接投资也仅占外投资总额的1%；截止2015年，我国向阿拉伯国家所发生的直接投资累计额也才刚突破100亿美元，不仅如此，在投资领域方面也十分有限，仅限于资源开发以及家电纺织等行业；阿拉伯国家在华投资规模则更为有限，截止2015年累计额仅31亿美元，而该年阿拉伯国家对外直接投资额总额却高达334亿美元，这与阿拉伯国家实际对外投资能力以及我国目前的吸引外资能力均不匹配。可见，中阿双方目前无论是在自我资本存在方面还是对外投资需求方面均处于较高水平，但双方间所实际发生的直接投资规模却十分有限，可以说双向直接投资规模甚至尚处于起步阶段，纵向增量的迅速增加并未带来横向存量的同步上升，未来双边投资规模还应积极拓展空间。

（二）中阿双边商贸过度集中于原油而货物出口乏力，制约了双方经贸的增速和未来发展空间

从中阿贸易往来来看，原油及其衍生产品始终是中国的主要进口货物，自2000年以后一直占我国自阿进口的3/4

以上。而在出口方面，我国销售至阿拉伯国家的产品主要集中在工业品和日用消费品。但分国别来看却发现，我国对产油国（除阿联酋外）的贸易逆差额已高达1020.48亿美元，而对非产油国贸易顺差额为

922.746

亿美元，这就意味着虽然中阿双方整体上看需求互补性强贸易结构较为均衡，但事实上这种均衡却是建立于产油国高贸易逆差和非产油国高贸易顺差基础之上。具商务部数据显示，在1993

年之前，中国从阿拉伯国家直接进口的原油总量仅721万吨，但2000年则跃升至3364万吨；以2015年统计数据来看，中国的原油输入国中排名首位的依然是沙特阿拉伯，向中国输出原油总量为4967万吨，占当年该国原油输出总量的16.11%。不仅如此，在6个主要原油输入国中阿拉伯地区国家就达4个，对中国出口原油占阿拉伯地区石油出口总量的48%。这也意味着，中阿石油贸易额提高了近100倍，但同期的中阿经贸额实际上仅增长了60倍，中阿贸易额看似迅猛增长的势头其动力依然来自于石油。步入21世纪，中阿石油贸易额继续增长达到

倍左右，而同期的经贸额却只增长了12倍。UNCTAD统计数据显示，在2000

-2010年的10年间，中国对海合会国家的主要出口产品中，以通信设备类机电产品出口增长最为迅速，但也仅实现了从

18.8%至

30.4%的增幅，纺织服装类产品的出口不仅没有上升反而出现下滑趋势，由

41.8%下降至

21.2%。可见中阿双边贸易额显著上升的动力主要来自于石油，非石油货物增长乏力。

（三）中阿双方贸易结构的失衡严重制约了非产油国出口贸易规模，进一步限制了双方贸易未来的发展空间

从对外贸易进出口总额来看，中国对阿拉伯非产油国始终保持较高的贸易顺差.以埃及为例，2016年1-5月，中埃双边货物进出口额为48.1亿美元，较上年同期下降4.74%，但中国对埃及出口46.7亿美元，增长3.82%；中国自埃及进口1.37亿美元，下降75.01%。中国与埃及的贸易顺差45.36亿美元，增长14.76%；出口商品主要有机电类产品、金属材料及制品、纺织类产品、轻工类产品、木质类产品、化工类产品以及其他类产品。这些产品科技附加值低主要还是属于劳动密集型产品，这必然会对阿拉伯国家国内劳动密集型行业和低端行业造成冲击，导致双边经济摩擦的加剧。例如，为确保本国必须的劳动力就业，沙特政府对企业所雇劳工的国籍作出了明确的限定：私营业主必须确保沙特籍劳工数占雇员总数的一定比例。具体而言，工程类、维修类行业沙特籍劳工人员数必须在雇员总数中占10%以上；对于国家所投资的项目沙特籍劳工人员数的占比必须达到5%以上；而对于私营投资项目沙特籍劳工占比则必须达到10%以上。若是无法确保本地劳工必要的就业规模则将受到沙特劳工部的处罚，严重者将不能获得政府合同。不仅如此，沙特政府已决定逐步采取措施减少外国劳工，并最终将外籍劳工数控制在全国就业人口的20%以下。

（四）中阿双方贸易互补关系较强，但贸易依赖程度却较低，贸易规模的有限性和贸易摩擦的加剧制约了双方贸易潜力的充分开发

海关总署相关数据统计显示，2015年1月至11月，中国与沙特阿拉伯的双边贸易额约476亿美元，其中中国对沙特出口197亿美元，同比增长6.4%，主要产品包括纺织品、机械和电子设备、塑料制成品、家具等；而中国则主要从沙特阿拉伯进口原油、石化产品、铜及其制品，仅2015年就自沙特进口原油5054.20万吨。同时根据海关数据，2016年伊朗主要出口商品包括液化天然气（16.9亿美元）、液化石油气（4.34亿美元）、钢铁产品（3.54亿美元）、液化丙烷气（3.43亿美元）、轻质原油及其衍生品（2.91亿美元），中国是其第一出口目的地；而我国对伊朗的出口商品则主要为机械设备、电子电气产品、运输工具、钢铁制品、轻工产品。可见，中国对阿拉伯国家的出口主要集中在机械及运输设备、按原料分类的制成品

和杂项制品）

三类商品上，而阿拉伯国家对中国的出口则主要集中于矿物燃料、润滑油和相关原料、化学品及有关产品和非食用原料（燃料除外）。这也表明中阿之间的商品贸易均以产业间贸易为主，双方双边贸易整体上互补性比较强。但通过对中经网、国研网相关数据整理计算发现，2005年至2015年间，中国与阿拉伯国家间的贸易结合度指数基本维持在[0.35，0.38]这一区间，均小于1；即使细分到与中国贸易往来较多的各个具体国家也不难发现，其贸易结合度指数也均小于1。这就意味着虽然中阿贸易规模自2005年以来始终呈上升趋势，但两国间的经贸关联却并不紧密，中阿双方间的贸易潜力尚未被真正开发。

三、中阿贸易发展的路径及政策选择

（一）借助“一带一路”战略的实施，积极扩大与阿拉伯国家的贸易范围

从目前中阿双边贸易结构来看，商贸过度集中于原油，而货物贸易乏力，这严重制约了双方经贸的增速和未来发展空间，进一步释放双边贸易潜力和空间是亟需解决的关键问题之一。“一带一路”战略构想首次采用媒介为建立伙伴关系的粘合剂，为中阿贸易范围的扩展和合作强度的深化提供了全新的思路。具体而言，一是在“一带一路”战略下进行具体的顶层设计和总体规划，结合中阿贸易的历史与现状，细化中国与其各国具体的贸易合作的规划，实现多领域、多层次、多形式的贸易合作；二是借助与阿拉伯国家共建“一带一路”战略合作伙伴关系这一交流平台，扩展双边货物贸易合作和沟通渠道，积极促进两地企业间的深入交流。

（二）依托双方彼此各异的比较优势，优化行业结构和投资结构强化贸易关系

中阿双方目前较弱的贸易关系极大限制了双方贸易规模的进一步深化，彼此各异的比较优势应该在未来被充分利用，进而实现双边贸易潜力的充分开发。具体而言，一是实现双方产业间贸易和部分产业中产业内分工与合作的共同推进，在帮助阿拉伯国家摆脱“比较优势陷阱”的基础上，扩大中阿贸易往来；二是持续我国产业结构的不断升级，为阿拉伯国家提供更多高技术含量、高附加值的产品，形成对其更大的比较优势进而扩大双方贸易互补性，强化中阿双方贸易关系；三是针对部分阿拉伯国家缺少极大生产能力的大型企业的现状，加快发展服务外包产业，尤其是物流服务外包，这不仅可以显著减少我国出口企业在物流上的成本投入和贸易风险，还可以提高服务的针对性，为中国企业赢得更稳定的市场地位；四是依托阿拉伯国家在资源、劳动力、市场等方面的优势，积极鼓励我国大型企业，尤其是农产品、装备制造、汽车制造等企业主动走出去，通过产业转移方式在阿拉伯国家投资建立零部件加工、产品组装企业，积极构建产业内合作关系。

（三）着重关注与阿拉伯国家海陆交通设施的建设，实现中阿双方在港口、铁路和航空的互联互通

交通的便利程度直接关系着国家间贸易合作的基础和未来的发展空间，扩大中阿双方贸易规模和交易范围，交通设施的构建比不可少。一是在“一带一路”战略的推动下，积极发展中阿两国在海上的互联互通，以大通关为主要支点进而构建方便、安全、高效的运输系统；以双方沿海重点港口为节点打造海上互联互通网络体系，充分发挥海运这一主要运输渠道的效力；二是充分借助中伊铁路国际合作建设项目等，实现公路、铁路的充分关联和陆桥口岸等基础设施的全面建设，进而实现中阿双方陆上互联互通；三是借助中国国内机场与阿拉伯国家国际机场的对接共建项目，推动双方在空中领域的互联互通，进而实现对双方空运贸易吞吐能力的强化。

（四）进一步完善国内市场运作机制和节能激励机制，积极应对阿拉伯产油国能源企业进军国内能源市场

“小马拉大车”的石油消费状况决定我国仅依靠国内原油产量将无法满足市场需求，从外部寻求石油供应是必然之选。而想要实现与阿拉伯国家能源的持久合作，就必须允许拥有上游资源优势的产油国企业进入我国国内市场，而在此之前必须通过建立成熟有效的市场运作机制和节能激励机制尽量减少外资能源企业进入所产生的市场冲击。具体而言：一是妥善处理油气资源来源的多元化发展趋势与主要供给国渠道维护间的关系，既要继续推进与沙特海湾六国能源供应国间的合作，也要积极拓展与其他石油资源国间的交流；二是充分认识到我国在能源上对阿拉伯国家的依赖需要双方加大油气贸易、勘探开发等方面的合作，但阿拉伯国家动荡不安的局势将增加彼此合作的不稳定性和不确定性，我国需要对潜在的风险采取预警措施；三是对于目前中阿双方贸易结构的不均衡性问题应通过积极发展非油气贸易加以协调，实现双边贸易更为均衡的状态，同时对于油气贸易中所出现的亚洲溢价问题要妥善处理；四是在目前发展相对完善的石油产业链上适当延伸，通过加大石油勘探、开发、运输、提炼、销售等各环节的相互投资，实现中阿双方贸易范围的扩大，对于目前全球极为关注的清洁能源开发和污染处理问题双方也可充分展开交流与合作。

2.一带一路的提出及发展 篇二

2013年9、10月期间, 习近平主席相继提出建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路” (简称“一带一路) 的重大战略倡议。“一带一路”将中亚、南亚、东南亚、西亚等区域连接起来, 有利于各区域间互通有无、优势互补, 建立和健全亚洲供应链、产业链和价值链, 使泛亚和亚欧区域合作迈上新台阶。东南亚国家因地缘接近, 中国与东南亚国家的交往历史源远流长, 自古以来就是“海上丝绸之路”的重要枢纽。随着“一带一路”战略的提出, 中国与东盟各国的贸易合作面临着加快发展的难得历史机遇。进一步深化两地的贸易合作、互通有无, 符合两地人民的根本利益, 也有利于中国与东亚国家的和平与发展, 是大势所趋。

一、中国与东盟国家贸易现状分析

自2002年中国与东盟签署《中国—东盟全面经济合作框架协议》, 标志着中国—东盟自由区的成立后, 双方在经贸、投资、金融等多个领域取得了丰硕的成果。2003年至2013年也被称为中国与东盟双边关系的“黄金十年”。

(一) 贸易规模增长较快

中国与东盟的贸易总额呈现波动上升趋势, 增长较快。贸易总额从2002年的547.8亿美元增加到2013年的4436.0亿美元, 增长了8倍, 年均增长率为19.0%。2009年, 《中国—东盟自由贸易区投资协议》签订, 至此双方贸易发展进入一个新的阶段[1]。中国与东盟的贸易迅速恢复, 规模继续扩大, 同比增长37.5%、24.0%、10.2%和10.9%。在2013年, 贸易总额达到4436.0亿美元, 其中中国对东盟出口总额为2440.4亿美元, 同比增长19.5%, 中国对东盟进口总额为1995.6亿美元, 同比增长1.9%。

(二) 双方在各自贸易中的地位逐步上升

中国对东盟的出口一直呈现上升趋势。东盟连续4年成为中国第三大贸易伙伴。根据中国—东盟商务理事会发布的报告, 2014年, 中国与东盟贸易额达4804亿美元, 占中国对外贸易总额的11.16%, 高于2013年的10.66%的占比, 同时增长8.3%, 比中国对外贸易额的平均增幅3.4%快了一倍多。

从东盟的角度, 中国连续5年保持东盟最大贸易伙伴。据东盟自由贸易区理事会的统计数据显示, 在2005年中国与东盟的贸易总额占东盟对外贸易总额的比重为9.3%, 为东盟的第四大贸易伙伴。

(三) 贸易逆差变为贸易顺差

中国与东盟常年处在严重的贸易逆差状态, 贸易逆差大约占双边贸易额的15%左右, 在个别的年份, 中国—东盟贸易逆差甚至超过了20%。从1996年至2011年, 中方对东盟都是处于贸易逆差的状态。这种中方对东盟常年逆差的状况, 到2012年才得以改变, 2012年双边贸易额是4001.5亿美元, 其中中方出口2042.5亿美元, 进口是1958.9亿美元, 贸易顺差为85亿美元, 占双边贸易额的2%。在2013年, 这种趋势继续扩大, 贸易顺差为444.8亿美元, 占双边贸易总额的10.0%。

(四) 中国对东盟贸易集中度较高

中国与东盟国家贸易的往来主要集中于东盟五国 (马来西亚、印度尼西亚、菲律宾、新加坡、泰国) 以及越南, 中国与东盟五国以及越南的贸易总额占中国与东盟贸易总额的比重基本上都在95%以上, 甚至个别年份达到98%以上, 如2006年这个比重为98.3%。

近二十年来中国与东盟各国家的贸易有所变迁, 如中国与新加坡的贸易, 在2008年金融危机以前, 新加坡为中国与东盟的第一大贸易伙伴, 在2013年新加坡为中国与东盟的第四大贸易伙伴。这是由于金融危机导致的新加坡经济萎缩, 经济增长缓慢等因素的影响。

(五) 中国—东盟贸易仍以传统型产品为主

从中国—东盟进出口的主要商品来看, 虽然中国对东盟的进口以及东盟对中国的出口商品结构都在优化, 由从初级产品向制成品, 尤其是资本与技术密集型产品转化[2]。但是中国—东盟双边贸易结构仍以传统型产品为主, 如机电产品、钢铁、矿产、橡胶等。

进口方面, 据东盟统计年鉴数据显示, 2014年12月, 中国自东盟主要进口的前五位产品是电子、机械、矿物燃料、塑料及其制品、珍珠宝石, 累计进口额为125.22亿美元, 占中国自东盟进口总额的65.45%。出口方面, 2014年12月, 中国对东盟主要出口的前五位产品是电子、机械、钢铁、家具、钢铁制品, 累计出口额为130.31亿美元, 占中国自东盟出口总额的45.59%。

二、“一带一路”背景下中国—东盟贸易的机遇

“一带一路”地区覆盖总人口约46亿人 (超过全球人口60%) , GDP总量达20万亿美元 (约占全球1/3) 。该区域经济增长对跨境贸易的依赖程度较高, 2000年、2010年各国平均外贸依存度为32.6%、33.9%, 2012年达到34.5%, 远高于同期24.3%的全球平均水平[3]。在“一带一路”战略大规模的拉动趋势下, 中国—东盟贸易将迎来新的“钻石十年”。

(一) “一带一路”战略将为中国—东盟贸易带来新的篇章

在中国—东盟自由贸易区取得辉煌成绩的基础上, “一带一路”战略为中国—东盟贸易搭建了更好的平台, 即打造“中国—东盟自由区升级版”。打破以往中国—东盟自贸区的简单互补性货物贸易, 进而将单纯的双边货物贸易关系转变为以商品、服务与投资贸易, 特别是投资为基础的综合合作关系[3]。

同时, 中国也在积极参与由东盟牵头的RCEP (区域全面经济伙伴关系) 谈判。如果RCEP顺利建立, 那么将会成为世界上经济规模最大、市场最大、人口最多和贸易总量最大的自由贸易区[4], “一带一路”战略有助于RCEP谈判的顺利进行。

(二) “一带一路”战略下中国与东盟贸易双方互惠互利

“一带一路”战略下中国与东盟的贸易合作在深化。一方面, 东盟经济的快速发展为中国企业实施“走出去”战略提供了良好的机遇;另一方面, 中国企业对东盟投资的增加又在极大程度上缓解了东盟经济发展对于资金需求的压力, 加强东南亚各国与中国之间海陆空的链接, 交通贯通, 让双方能更顺利地开启对方的庞大市场, 加强贸易往来, 互惠互利, 推动了东盟贸易、服务等方面建设, 从而促进了东盟整体经济的发展。

如东盟的电力供应不足在很大程度上制约了东盟国家经济的增长。目前, 泰国、越南和柬埔寨都存在较大的电力缺口, 近4%的电力资源从中国进口。中国倡议的“一带一路”建设鼓励中国与“一带一路”沿线国家推进跨境电力与输电通道建设, 积极开展区域电网升级改造合作。中国电力企业可借助国际产能合作与共建21世纪海上丝绸之路之势, 进一步开拓邻近的东盟市场。

(三) “一带一路”战略下中国—东盟贸易结构的优化升级

中国—东盟贸易由传统的产业间贸易向产业内贸易发展, 在中国—东盟进出口前10位产品中, 第一大类产品是机电产品, 有6种产品为同一类型产品, 占总额的80%以上。这主要是由于中国与东盟各国资源要素禀赋、经济结构及所处经济发展阶段相似, 双边间供给与需求结构也具有很大的相似性, 各自出口的产品相互替代性很大[5]。刘志雄, 王新哲[6], 江帆, 郑学党[7]等研究认为经济一体化的程度、国际直接投资的增加都会促进产业内贸易的发展, 实现产业结构调整和升级, 优化产业结构。中国“一带一路”战略的提出, 加大了中国对东盟的直接投资, 间接促进了产业结构的调整与升级。

三、“一带一路”背景下中国—东盟贸易的挑战

(一) 东盟各国的经济发展水平存在较大的差异性

除新加坡外, 中国与东盟各国虽然都同属发展中国家, 但是中国与东盟各国的经济发展阶段不一致, 特别是与缅甸、老挝、柬埔寨等国家的经济发展差距较大。东盟各国经济发展的差异性造成中国与东盟国家的贸易的不均衡, 中国与东盟的贸易主要集中在新加坡、马来西亚、泰国、越南、印度尼西亚和菲律宾六国, 单同这六国的贸易就占了双边贸易总额的90%, 而与与其他国家的贸易只占据了双边贸易总额的10%。

东盟各国的经济发展水平差异性, 直接导致了中国—东盟贸易的集中度上升。双边贸易的国家集中度高, 那么中国的“一带一路”战略的影响辐射范围肯能会变窄。应该加强与东盟各国的贸易往来, 宣传“一带一路”战略的深刻内涵, 扩大“一带一路”战略的影响力。

(二) 东盟各国对于“一带一路”内涵的理解有待丰富

东盟各国都对中国的“一带一路”战略表示出了积极的合作意愿, 柬埔寨、马来西亚、缅甸等东盟国家都在各种场合表达了对于中国“一带一路”战略的支持。但是东盟各国对于中国“一带一路”战略的期望主要是寄托在中国对他们国家的投资上的, 希望能通过引进大量中国直接投资来推动本国经济的发展。

而习主席提出“一带一路”构想, 并不仅仅局限于经济往来或者资金流动, 特别强调了“民心相通”的重要性。中国与有关国家需要夯实国家关系的民间基础, 促进不同文明之间的交流对话, 加强各国人民特别是基层民众的友好往来, 增进相互了解和传统友谊[8]。也就是说“一带一路”构想不仅包括中国与沿线国家之间的经济合作, 还包括人文、教育等方面的交流。东盟各国对于“一带一路”内容的理解并不全面, 还有待丰富。

(三) 中国和东盟投资贸易竞争问题

首先, 总体上“一带一路”沿线国家资源较丰富, 工业基础薄弱, 基础设施供给严重不足, 与中国经济存在着较强的互补性, 为中国企业在“一带一路”开展直接投资和工程承包业务提供了契机。

其次, 在过去的十余年中, 中国国内对资源能源需求较为迫切, 中国对“一带一路”的投资主要集中于能源资源行业、金属矿石行业以及资源加工业。“一带一路”沿线国家的市场机制不成熟、政治和社会不稳定性风险较高、劳动力成本较高或劳动力素质较低以及部分国家经济发展形势不佳、国内市场空间相对较小, 限制了中国企业对“一带一路”的投资。同时, 中国企业因受对外投资的能力和经验的限制, 对“一带一路”投资规模相对较小。

四、“一带一路”下打造中国—东盟贸易“钻石十年”的政策建议

(一) 积极推进东盟经济共同体的建立

东盟经济共同体计划到2025年, 将东南亚地区总的国内生产总值从现在2.5万亿美元的基础上, 提高7%, 并新增1400万个就业岗位。东盟经济共同体是东南亚国家参照现已成功的欧盟区域共同体的经验下的计划, 这使得东盟十国之间在贸易关税削减为零的基础上能够展开自由贸易、自由投资以及劳动力的自由流动, 并最终形成单一市场和生产基地。同时, 中国的企业可以在任何东盟国家进行建厂, 并轻松地进入这些市场。

(二) 完善相关的法律政策

在中国—东盟的“黄金十年”, 中国与东盟各国不断探索与实践贸易过程中的法律, 取得了一定的成绩与经验。在打造中国—东盟贸易“钻石十年”的过程中, 中国政府应积极与“一带一路”沿线国家修改和签订双边投资协定, 支持中国企业在海外依法维权, 要求所在国的政府和法律公正、透明地保护中国企业的合法权益。同时, 企业也要规范自身海外经营行为, 提高企业的合规守法意识, 完善政府对外投资促进体系, 降低中国企业面临的政治风险。

(三) 加强民间合作与往来

应向“一带一路”沿线国家的社会各界人士宣传与解释“一带一路”倡议的目标和合作领域, 化解其误解和疑虑, 增进共识和互信。增加与东盟各国的人才培养合作, 加快教育的国际化进程, 加大对“一带一路”沿线国家相关语种人才的培养力度。鼓励行业协会商会在“一带一路”沿线国家设立分支机构, 加强对“一带一路”沿线国家的国别调研和情报信息搜集的力度, 深化国内社会各界对“一带一路”国家的国情认识。

(四) 加速中国产业转型升级

在“一带一路”战略目标下, 积极推进中国产业发展, 加速中国产业转型升级。力促企业淘汰落后产能和化解过剩产能, 另一方面加大对符合结构调整和转型升级方向的重点领域支持力度, 使得“中国制造”从低端产业向高端产业迈进。在中国产业转型升级后, 才能与东盟各国从贸易竞争状态, 转变为贸易互补状态, 更有利于中国—东盟的贸易持续发展。

参考文献

[1]郝凤凤.中国对东盟地区直接投资的贸易分析[D].云南:云南财经大学, 2014, (19) .

[2]张茉楠.全面提升“一带一路”战略发展水平[J].宏观经济学, 2015, (2) .

[3]周曙东, 崔奇峰.中国—东盟自由贸易区的建立对中国进出口贸易的影响——基于GTAP模型的模拟分析[J].国际贸易问题, 2010, (3) .

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[6]刘志雄.王新哲.中国-东盟产业内贸易测算及影响因素研究[J].商业研究, 2013, (2) .

[7]江帆, 郑学党.中国—东盟自由贸易区产业内贸易结构优化分析[J].东南亚纵横, 2011, (2) .

3.一带一路的提出及发展 篇三

【关键词】“一带一路”；物流产业；互联网

一、“一带一路”与物流的关联

“一带一路”作为国家战略发展的顶层设计，直接关系着中国经济能否利用丝绸之路经济带而获得转型与发展。基于“一带一路”框架下的中欧，中亚地区的贸易往来都需要物流业作为强大的后盾，物流业的发展直接可以促进贸易的便利化以及地区之间的合作的时效性。物流产业作为第三产业服务业范畴，可以通过“一带一路”进行很好地发展，并且可以借助“一带一路”这样的机遇，充分整合资源，完善物流管理体系，建设功能齐全的物流园区，通过物流园区的辐射和带动，更好地促进物流产业的发展，并且为经济带的产业结构，项目投资打下良好的基础。

二、“一带一路”对物流规模的作用分析

1.“一带一路”建设促进经贸合作

推进“一带一路”建设，将进一步深化沿线国家的经贸合作并带来物流发展，增加我国西向国际物流规模“一带一路”建设的重点内容就是深化与沿线国家的经贸合作。我国与沿线国家经贸合作具备坚实基础。推进“一带一路”建设，加强政策沟通、设施联通、贸易畅通、资金融通、民心相通，积极与沿线有关国家和地区发展新的经贸关系，将有助于形成稳定的贸易、投资预期，进一步深化沿线国家的经贸合作，增加我国经中亚、俄罗斯至欧洲（波罗的海）和我国经中亚、西亚至波斯湾、地中海的贸易规模，并由此带动我国西向物流规模。

2.促进国际物流，降低物流成本

虽然我国与中亚国家的互联互通基础设施方面有了很大进展，但是相对运输需求的增长还有很大的差距。我国与中亚国家铁路技术标准不统一；道路运输运力有限；除了在铁路、公路等主要交通基础设施上实现了基本连接以外，其它方面的基础设施连接情况相对较差，有的还未起步，这些都严重影响物流的快速发展。基础设施水平不高，导致了运输成本偏高，制约了中欧陆上通道贸易。基础设施互联互通是“一带一路”建设的优先领域。推进“一带一路”建设，推进国际骨干通道建设，抓住交通基础设施的关键通道、关键节点和重点工程，优先打通缺失路段，畅通瓶颈路段，加快互联互通、大通关和国际物流大通道建设，提升道路通达水平和贸易便利化水平，将会降低物流成本，有助于我国西向物流发展。

3.推进“一带一路”为物流发展带来机遇

以“一带一路”引领与周边国家经贸合作，把“一带一路”建设与区域开发开放结合起来，加强新亚欧大陆桥、陆海口岸支点建设，将会为一些重要的节点城市带来物流发展机遇。

推动内陆节点城市物流产业发展

为我国与周边国家接壤、相邻的一些重要节点城市物流发展带来新机遇。我国与周边国家接壤、相邻的节点城市，与周边国家经贸合作已有一定的基础。随着“一带一路”建设推进、东南沿海部分产业转移到中西部地区以及我国加快沿边开放步伐，必然会深化与周边国家经贸合作，并带动我国与周边国家接壤、相邻的东北、西北、西南、东南地区节点城市的经贸发展，形成一批商贸物流枢纽中心。

三、“一带一路”促进相邻产业的物流发展

推进“一带一路”促进制造业物流发展

我国劳动力成本上升，东部沿海地区制造业熟练工人平均工资大约已相当周边发展中国家的2—7倍。我国低廉劳动力的因素正在逐渐弱化，综合比较优势正在形成。虽然劳动力成本提升，使得我国部分劳动密集型制造业转移到东南亚国家，但我国拥有经济规模世界第二、国内市场不断扩大、人力资本不断提升等优势，转移到东南沿海及周边国家的劳动密集型产业的市场可能在国内；我国有些附加值低端环节转移出去，但高端环节仍需在我国境内完成，这都将会深化我国与周边国家的制造业合作，促进制造业物流发展。

四、“一带一路”框架下互联网加物流的构想

互联网改变人们生活方式的同时，加速产业的转型和升级，尤其是加速产业的全民普及，全民参与，将更多的闲置的资源进行合理配置，互联网将物流企业联系到了一个平台上，在“一带一路”的节点城市设置覆盖全市的互联网物流在线服务平台，专门进行货运配置的在线预订和线下服务。通过互联网将物流产业的活力充分发掘和调动，促进物流产业作为典型第三产业的发展，进而加快我国的产业转型和产业结构的调整。这也是服务业物流产业的供给端改革，改变供给侧的物流的服务质量和模式，进而通过“一带一路”吸引更多的有效需求。

参考文献：

[1]“一带一路”引领物流产业转型升级[J].变频器世界，2015，12：20.

[2]王文铭，高艳艳. “一带一路”内陆节点城市物流产业竞争力评价及建议[J].商业经济研究，2016，04： 92-93.

[3]谢泗薪，侯蒙 “一带一路”战略架构下基于国际竞争力的物流发展模式创新[J].中国流通经济，2015，08： 33-39.

作者简介：

4.一带一路的提出及发展 篇四

摘要：各地区域经济发展的差距性影响了各地区的经济的可持续性发展规划。“一带一路”的提出，得到了广大人民群众的认可、国内外人民的高度重视。它所提倡的是“开放”和“发展”，文章以一带一路发展对我国区域经济造成的影响进行了研究。

关键词：一带一路；区域经济；影响一、一带一路的内涵

2018年3月8日，外交部部长王毅曾经这样指出，一带一路是中国提出的阳光倡议，共商、共建、共享是推进一带一路的黄金法则，这六个字决定了一带一路合作具有鲜明的平等性、开放性和普惠性。其实从开放发展的意义上来说，一带一路的经济建设更加显得包容开放，它所提出的是开放包容、互惠互利，最大限度的迎求高发展。一带一路的发展对我国区域性经济发展有着重大的关联。影响颇为深厚。

二、一带一路发展推动区域性经济发展

区域经济发展是经济发展的主要前提，在一带一路发展的影响下，我国区域经济飞速发展。在此影响下，我国新一时期的经济发展和对外开放以及各区域板块进行链接都有了足够的影响和深化。面对我国区域化经济发展的问题，需要发展实施一带一路发展新政策。

首先，要极力维护市场发展的公平性和重点发展的新方向。不能出现市场两极化，以免在区域经济发展过程中造成严重的影响向国家、区域等各方面要协调好，着重维护区域经济发展的战略目标、战略规划。不能在区域经济发展过程中出现战略目标偏移。并且要在正确处理区域经济发展的布局问题上，建立适当、合理并且公平的利益关系。

三、一带一路的建设性原则

在一代一路发展过程中，要坚持一带一路三大发展原则；三大原则主要是共商原则、共建原则、共享原则。在严格实行三大原则过程中，还有以下5小原则需要格外注意；一是恪守联合国宪章的宗旨和原则；在区域经济发展过程中，要严格遵守联合国规章制度，努力发展我国区域经济。二是坚持开放原则；在一带一路经济发展过程中，不再采取类似闭关锁国政策。放开一切政策，取消各种限制，不在采取封锁市场，封锁交易的一切所谓保护政策。三是坚持和谐包容原则；积极宣导和谐共处、宽容大度做到诚实守信、自强不息。四是坚持市场运作原则；在坚持市场运作原则的过程中要做到

资源

集中、单品突破、区域推广。之后才能更好地进行区域化经济发展。五是坚持互利双赢原则；互利双赢原则是一种寻求相互利益的方式方法，在共同需求互利的思维之下，找到利益的中和点，从而达到互利双赢的目标。更好地去发展区域化经济问题。

四、一带一路发展对区域经济性发展的推动发展

一带一路发展在推动区域经济发展的方式上有多种方式、多种方法。比如联合过

计划

署、上海合作组织以及由中方起牵头推动的澜沧江一湄公河合作机制等。这些都表明一带一路发展对区域经济发展采用的多管齐下的方式方法。

五、一带一路发展对区域性经济发展的实际性

在一带一路发展下，区域性经济发展越来越好，但是各方面的矛盾和问题也会容易激化。想要得到各方面的支持，首先首要的问题是解决以下问题。

第一，利益，实惠。简单来说就是让广大人民群众看到利益和实惠。想要破除广大人民群众对一带一路发展的成见和不认可。就要先让广大人民群众看到一带一路发展的利益以。有了这些，才能更好地建立广大人民群众好感度。

第二，积极面对阻力。在一带一路发展发展的前提下，区域性经济发展也会遇到很多意想不到的阻力。这些都需要积极地去面对，积极强调共同发展、强调求同存异。不能受限制于地区、人力这些问题，不可降低自身的格局和战略目标。

第三，发挥市场的创造性。思考如何才能把一带一路发展和区域性经济发展变为双赢项目，这是一巨大的挑战也是一个巨大的考验。比如在中巴经济走廊就是一个非常成功的案例，它用事实告诉了我们尊重市场、改变创造将带来很多在规划外的惊喜。

六、一带一路发展对区域性经济发展的劣势

在目前一带一路的经济发展下，推动区域性经济发展也有一些问题所存在。比如在一带一路的发展下会影响到各地区的传统文化和一些民族特色，掩盖一些非物质化特色遗产；另外各地区都存在严重的贫富两极化，一带一路发展影响区域性经济发展，同样也会影响人民贫富的严重分化。

七、一带一路发展促进区域性经济发展的优势

一带一路发展的逐渐落实发展，有效解决产品过剩问题，优化市场结构，改善区域性经济能源对外依靠问题，增强经济合作，贸易合作，和投资能力，共同创建区域性发展的前景。

八、一带一路发展与区域性发展的重点

一带一路发展与区域性发展的核心重点是合作双赢，互利互惠。首先是要保证政策沟通的前提下进行，这样才有了进一步发展的重要保证。其次是要保证交通通顺，这样才能在大力发展一带一路发展和区域性经济发展的情况下，才能在市场建设上达到领先的领域。最后是保证各地区贸易畅通无阻，大力开放政策促进贸易合作，才是一带一路发展和区域性经济发展的重要内容。有了核心内容，才能有更加完美的区域性经济发展。要保证资金的流通，资金是市场发展的支柱，有了足够的资金流通才能更好地保证一带一路发展的进行。一带一路发展还需要社会的认可程度，只有社会上广大人民群众认可了一带一路发展才能发展得更好、更有潜力。

5.一带一路物流发展心得体会 篇五

在“一带一路”战略下，我国西北地区的物流业拥有人口、经济总量以及政策方面的优势，从而使得西北地区物流产业迎来广阔的发展机遇。一方面，西北地区作为丝绸之路的重要经济带，具有较好的地理位置优势。由此，一带一路战略的提出，使得西北地区物流业的发展迎来较好的政策红利。另一方面，随着一带一路战略的实施，我国与周边国家的贸易交易也逐步增长，一定会加快物流业的发展，使得物流需求也日益增加，进而促进西北地区物流业的全方位发展。

2.“一带一路”背景下我国物流业的发展机遇

2.1物流量进一步扩大带来的市场机遇

“一带一路”参与各国的总人口约45亿，占世界人口总数的62.5%，其经济总量约23万亿美元，占世界经济的29.5%。实施“一带一路”战略后，我国大力发展同沿线国家之间经济和贸易往来，对域内贸易和生产要素进行优化配置，必然会带来物流、人流等的大规模流动，物流需求会大幅增加。而全方位对外开放格局的形成和国际贸易的发展，又会进一步带动国内贸易和物流的发展。国内外物流需求的增加将为我国物流业发展提供巨大的市场机遇。

2.2国内物流基础设施体系的建设机遇--

实施“一带一路”，物流必须先行，而强劲的物流市场需求也会带动物流基础设施建设。“一带一路”本身是一个物流战略设计，通过完善物流基础设施来促进经贸发展。我国政府将在国内外物流体系建设方面给予巨大的投入和支持。地处活跃的长三角经济板块的安徽，为了快速衔接“丝绸之路经济带”，已经开通了连接新欧亚大陆桥的货运专列;作为“21世纪海上丝绸之路”桥头堡的福建，也将继续完善以铁路、高速公路和海空港为骨干、主枢纽的交通网络;在“一路一带”人海交汇点的连云港，则致力于打造“丝绸之路经济带”东西双向开放门户，构建多式联运的综合运输网络体系，打造加工生产商贸物流基地“一带一路”战略带来的历史机遇，将对我国境内国际物流节点和基础设施建设起到促进作用。对于我国改善我国物流条件、提高物流水平、增强国际竞争力有重要的意义。

2.3物流企业对外投资和跨国并购的机遇

“一带一路”的重要内容之一就是加强沿线区域海陆空物流基础设施的建设。丝绸之路连接亚、非、欧三个大陆，跨度辽阔，被誉为“世界上最长的经济大走廊”。我国政府将主导新亚欧大陆桥、中巴经济走廊孟中印缅经济走廊等骨干通道建设，与之配套的物流通道和基础设施建设体量空前，这会给我国物流企业的对外投资提供巨大的市场空间。借助“一带一路”通道整合的机遇，我国物流企业还可以通过跨国并购的方式，获得国际物流资源，沿线区域的国家多是发展中国家，我国的物流企业在资金、技术等方面还是有一定优势的。

2.4政策环境给物流业创造了整合与变革的机遇

长期以来，我国物流行业存在规模小、分散经营的问题，再加上各地区的政令不通，物流业难以实现资源整合与合作共赢。“一带一路”背景下，可以確保各级政府和部门能够协调一致地服从国家战略，有助于建立健全综合交通运输发展协调机制，大规模整治地区之间的交通运输，使建设立体化大交通成为可能，有利于物流业从孤立发展、恶性竞争走向竞合。

4.我国物流业发展面临的挑战

4.1竞争更加激烈

随着我国国际贸易的不断较深，各个地区之间的贸易竞争也日益加剧，并面临着激烈的竞争。以西北地区为例，为更多的获取“一带一路”的红利，各个地区都专门制定有关支持“一带一路”的政策。但这些政策也带来的很大的同质化竞争的问题，如陕西作为路上丝绸之路的起点，在地理、资源、科技等方面都有着极大的优势;而新疆作为丝绸之路经济带建设的核心，同样在地理、资源等方面也具有极大的优势。由此，在西北地区物流业的发展中，不同区域之间的竞争也变得异常的激烈。一是不同区域规划和产业政策之间缺乏有效协调。目前我国已经制定了一系列区域发展规划，从大的区域看包括西部大开发、振兴东北地区老工业基地、促进中部地区崛起、京津冀一体化等国家战略;从小的区域看包括广西北部湾经济区开放开发、长吉图开发开放先导区、皖江城市带承接产业转移示范区等规划。这些既有区域性国家战略或规划往往着眼于某一区域或地区自身，没有针对区域与区域之间的协同和融合，容易导致不同地区之间出现重复建设。

4.2我国企业在境外投资和运营面临的安全问题

我国企业在境外投资和运营面临的安全问题由于历史原因，“一带一路”沿线或周边一些国家存在政局不稳、领土争端等问题，这些给我国企业的对外投资和国际物流业务的开展带来一定的风险。中国衔接亚非欧国家的物流大通道带来的多向国际物流辐射系统的建设机遇，与以往单纯的产品“走出去”，以及我国物流企业在离岸港口与内陆腹地之间的物流服务不同，配合“一带一路”以及我国产业、产品和投资“走出去”，我国物流企业需要通过供应链物流服务“走出去”。大规模、通道化和多向辐射的网络化物流，无疑为我国物流企业规模发展带来重大机遇。但是，我国只在内陆和港口之间提供物流服务的物流企业，对“走出去”既缺乏认识，更欠缺经验，这无疑又是重大的挑战。

5.结语

6.一带一路的提出及发展 篇六

摘要：茶叶是我国最古老的产业之一,在我国已有三千多年的历史。茶叶贸易也在唐宋时期通过“丝绸之路”远销海外,茶叶的对外贸易在近代虽受到国内和帝国主义的双重打压,但通商口岸的开放等因素仍使我国能借此同其他国家进行经济、政治、文化等方面的交流,为世界文明作出重要贡献。21世纪以来,在“一带一路”战略发展的推动下催生我国茶叶对外贸易发展的市场转型与多方机遇。关键词：茶叶,对外贸易,一带一路 1中国茶叶的早期对外贸易 1.1陆上丝绸之路

世界茶叶文化的传播经过西汉的“陆上丝绸之路”传入欧洲各国,但这时候茶叶不过是丝绸贸易的附属品。我国茶叶输出的最早记录则是陆羽《茶经》中世纪中叶,由土耳其商人到蒙古边境,以物易茶。茶叶贸易始于汉,盛于唐宋,衰减于晚清[1]。唐朝陆羽的《茶经》和卢仝《茶歌》在民众中的广泛传播反映出唐代饮茶风气之盛,也说明国内茶叶商品经济的发达。而到了清朝中期,俄国开通了与中国茶叶贸易的万里茶道,其中较为出名的陆上茶道便是汉口—樊城—俄国这条路线。汉口—樊城—俄国这条路线几乎垄断了当时华茶的对俄出口。然而,陆上茶道不仅会受到官府的压制,还要时刻提防附近的治安问题,于是俄国人便把目光投向我们的“海上丝绸之路”。1.2海上丝绸之路

南宋时期由于政治、经济、文化重心已经转移到南方,使海上丝绸之路的贸易更加繁荣。据《宋史》记载,太祖开宝四年,当时江南茶园遍布,淮南还出现了种茶专业户“园户”,茶叶产量大、品种多,制茶技艺也显著提高。因此茶叶始作为我国最早输出贸易的三大传统商品之一,除了两湖茶叶继续开拓了俄国市场外,也开始向以英国为首的欧洲市场小范围进发。亚、非、欧、美各大洲的纳入,使中国古代海上丝绸之路发展进入到鼎盛时代。海上商品经济贸易不仅增加我国的经济总值,更是提高了我国当时在世界上的地位,由此可以把两宋时期“海上丝绸之路”的经济贸易萌芽作为日后“一带一路”战略提出的雏形,具有极大的借鉴意义。

2中国茶叶对外贸易的繁荣发展与盛极而衰 2.1繁荣发展 15、16世纪我国虽然实行“海禁”政策,但未贯彻始终,直到乾隆二十二年(1757年),清政府下令停止一切对外贸易关起门来自娱自乐时，外界的发展已经十分迅速，国内茶叶的贸易业一度停滞。而后对外开放的通商口岸——广州,中国茶叶的对外贸易在这一时期得到飞跃性发展。2016年,广州作为海上丝绸之路十大遗迹之一,成为“一带一路”战略发展的新起点,为我国与世界、特别是东南亚地区的经济、文化等方面的交流开创了新局面。2.2盛极而衰的表现及原因

新航路开辟后,美洲的白银、非洲的劳动力、中国的丝绸茶叶以欧洲为中转站形成“大三角贸易”,中国凭借茶叶贸易成为当时经济贸易中心区域之一,也是货币财富最丰富的地区之一,但一切优势均未能改变旧的经济基础实现社会变革,而是变成压死骆驼的最后一根稻草。除了“闭关锁国”政策压制了中外经济文化交流,其根本原因正是在于建立在手工业与农业紧密结合基础上的小农经济所带来的弊端。封建经济制度下商品经济发展缓慢,茶农也收到官商阶级的层层剥削。好景不长,在内在矛盾日渐白热化的同时,在短短的9年间,以英国为例,中国茶叶输出便下降了7倍之多。这一惊人的数字背后,相对应的是茶叶原生产地中国茶业国际贸易数量的锐减与衰落,中国以茶叶商品为主的国际贸易中心地位开始逐渐丧失。茶叶不管是在亚洲大陆还是西进的美洲大陆都引发了战争,从而就这样改变了历史,改变了世界。

世界丝路文化论坛主席卞洪登博士指出: “目前我国仍然是全世界茶叶生产大国,但在国际市场上,却没有一个叫得响的民族品牌,这个问题值得关注与深思”。因此21世纪“一带一路”战略的提出对于我国茶叶国际贸易市场的重建可谓是茫茫大海上的指明灯。

3茶叶国际贸易市场的重建与“一带一路”战略 3.1“一带一路”战略助力茶叶国际贸易市场转型 纵观我国历史上的茶叶贸易,都是以大批量原生产为主,这样的经营模式在贸易初期确实能尝到甜头,但后起的新兴之秀很容易就将前者扼杀[2]。工业革命后的英国在世界各地的殖民地发展茶叶就能在几年之内迅速扭转中英贸易逆差就是就好的证明。由此可见,我国当前茶叶贸易要在国际市场占有一席之地,选择以精品加工为主。中国茶业贸易要发展得好,首先必须注重龙头企业的培养和发展,再者要加强国际合作、积极“走出去”。“一带一路”战略内涵其中就包括包容共赢。我们通过这“一带一路”重要的不单单是将我们的茶叶远销海外, 3.2“一带一路”战略与世界历史发展趋势

虽然在以美国为主导的近现代世界体系中,我国的政治经济地位一直处于被动状态。从整体的世界观来看, “一带一路”战略的提出并非偶然,除了古代丝绸之路的历史遗迹,更多的是长期受到资本主义殖民侵略的创伤使得各国都明白不能再走上像日本、德国等法西斯国家军事殖民扩张的道路,所以共赢发展的“一带一路”战略在21世纪世界新形势下应运而生[3]。近代我国的自我腐败是导致茶叶国际市场衰减的重要内在原因,但外部环境的因素也不容忽视。近代以来通过几次工业革命迅速发展壮大起来的欧美各国强权建立有利于他们的经济体系,对我国形成了重重贸易壁垒。治格局,由茶叶这一流传了几千年的使者传达“一带一路”战略合作发展的多元化,即使有部分国家仍然不看好这一战略,但世界历史整体发展趋势是不可逆转的,我国茶叶对外贸易市场转型所获得的多方机遇,正是“一带一路”战略发展蓝图的实现。4中国茶叶对外贸易的具体措施

4.1生产要素方面

在种植方面生产要素投入方面,应该增加对相应的科研及技术方面的资金,提升工人的劳动素质在提高产量的同时也要注重茶叶品质的提升,尽量减少农药化肥的使用,改善产品结构,发展无公害、有机茶。4.2需求方面 中国茶产业的发展首先应该注重国内需求,提升国内茶产品质量,开发多样消费产品。同时也要积极开拓海外市场,根据国外消费习惯和爱好,在维持绿茶国际竞争优势的基础上,也要提升中国红茶的品质,开拓红茶的国际市场。原产地域保护是主要的措施之一,即受到原产地域保护的产品,需要进行严格的筛选,进一步提高茶叶的品质。积极发展中国茶国际化品牌,增强国际竞争力。增强中国茶叶的国际知名度。

4.3相关行业及支持行业方面

一方面要加强相关产业的支持力度,加强各产业链间的联系,促进各产业链间的密切合作,形成完整的产业链。另一方面也要提升相关产业的国际竞争力,如提升机器制造业的科技含量,提高生物制药业的研发水平等,使彼此之间能够优势互补。大力支持茶产品的跨境电商发展,支持大型茶企业通过跨境贸易平台将中国茶品牌推向世界各地,逐步发展成为实力雄厚的跨国企业,支持中小茶企业转型并加入跨境电商的行列,将中国茶远销各个海外国家。这将推动茶叶出口量的成倍增加,国内茶产品企业迅速发展壮大,并为中国茶叶在国际茶叶市场赢得一席之地。

4.4企业战略方面

企业首先应该强化茶叶质量安全意识,加强茶叶质量的安全管理,控制农药化肥的使用量。同时也应该建立我国的质量检疫标准,提高内销茶叶的质量标准。我国茶叶生产商多为中小企业,应该加大企业间的合作,进行联合经营,提高企业生产力,形成规模经济。另外也要注重品牌建设,打造国际茶叶知名品牌,根据国外消费者的爱好需求,设计符合国外消费者口味和审美观的茶产品。为了便于扩大海外市场,我国茶企也可建立跨国公司,开辟海外市场,同时也可充分利用国内外市场及生产资源。4.5政府方面 由于我国茶企多为中小企业,很多企业很难与国外大市场接轨,没有达到规模化生产,在国际市场竞争中处于不利的地位。因此政府首先要不断提高企业的组织化程度,形成规模效应,同时企业自身也要不断努力。还要加强监督管理机制,提高人们的环保意识和质量意识。另外,政府也要落实对茶农的补贴政策、优惠政策等,保护茶农的利益,提高茶农的生产积极性。“一带一路”沿线国家大国竞争激烈,地缘关系复杂、一些地区投资环境尚不完善,法治不健全,对外投资企业面临着外汇等风险。总结

从古代的“丝绸商路”到近代的“屈辱进贡”再到如今全方位、深层次、多元化的统筹发展, “一带一路”战略正是我国不断参与世界经济秩序重建的成功结果。这也反映了我国的国际经济地位已经告别近代的被动,拥有能与其他大国共同主导世界经济体系的能力,这是过去历史的告诫,也是未来历史的发展。面对这些问题,必须积极通过“一带一路”战略搭建的合作平台,尽快完善贸易投资的自由化、便利化,减少企业的资金、人员往来的不确顶性。发挥各自比较优势,一方面应发挥地缘优势,结合茶叶流通的特性,培育经济增长新动力。同时茶企业要重视“一带一路”战略实施中可能产生的政治、外汇等风险,建立对外投资风险预警机制,成立统一的出口联盟,以抱团发展的方式抵御风险。

参考文献

7.一带一路的提出及发展 篇七

一、长江三角洲经济区的主要概述与发展情况

长江经济带可以说是中国经济发展的一个重要轴线, 将江苏、浙江以及上海三个省市紧紧扣在了一起, 也是我国经济发展的最关键区域。包含了长三角、长江中游和成渝三个城市群, 一共覆盖11个省市。随着经济的发展, 其经济地位也在不断提高, 目前已成为了我国国民经济生产总值的重要组成部分。随着近几年的演变, 逐渐形成了以上海为主要腹地以杭州、南京两座城市为次中心, 以及周边其他三角洲城市共同发展的良好氛围。从眼下发展状况来看, 未来将会良好的利用长三角城市在长江经济带上的龙头引导作用, 进一步在产业基础设施以及公共服务等方面快速达到一体化, 从根本上形成中国经济发展的重要增长区域。

二、长江三角洲地区产业结构

产业结构主要指的是各个产业之间的比例关系与相关联系。直到2010年底, 我国国民生产总值达到了401202.0亿元, 长三角城市占据着主要地位。其中, 上海市生产总值为17165.98亿元, 江苏省为41425.48亿元, 浙江省为27722.31亿元, GDP占全国比重由19.6%增加到了上一年的21.5%。伴随着我国长江三角洲地区经济的持续增长, 产业结构也发生了显著的变化。长江三角洲的第一产业占全国9.92%, 而第三产业则达到了22.55%, 形成了第二产业和第三产业共同发展的景象。

三、长江经济带对外贸易的发展现状以及面临的问题

1. 出口分化比较明显, 新兴市场的出口增长十分迅速

由于目前的新兴市场出口增长相对较快, 而且企业逐步在促进市场多元化发展, 在这种环境下, 我国的新兴经济体在出口上一直都保持着快速增长, 其中对东盟的出口额为1446亿美元, 增长15.6%、俄罗斯为325.6亿美元, 增长13.5%、南非为106.2亿美元, 增长10.8%。

2. 对外贸易依存度不断提高

近几年来, 我国“长三角”地区进出口总额不断在增长, 使得这里的该外贸依存度大幅提高。迄今为止, 长三角地区的外贸依存度已达到102.6%, 远远高出全国水平。这很大程度表明了长三角地区经济发展迅速, 国际化程度进程不断在加快, 对外贸易已经逐渐成为拉动长江经济带经济增长的重要因素之一。

3. 出口结构不断在改变

“长三角”地区的出口结构有所改善。 (1) 从出口商品结构来看:在2005年时“长三角”地区工业制成品出口额占地区出口总额的比重就已达到了96.8%, 远超全国比值与世界平均水平。 (2) 从贸易方式结构来看:随着外资大量进入“长三角”地区, 使得加工贸易得到了有力发展。

4. 国际市场不断壮大, 国际地位持续上升

“长三角”地区出口规模的扩大在很大程度上提高了该地区的出口地位, 也使得“长三角”地区成为了当今国际市场的重要角色。高度增长了该地区出口商品的国际市场占有率, 使得“长三角”地区的竞争力也获得了大程度的提高。

5. 产品出口的质量与技术含量有待提高

“长三角”地区的工业品出口与中国工业品贸易二者相比较来说存在着同一个问题, 规模大, 但“势”不强。长三角地区的出口增长速度虽然很快, 但是仍以机电产品和高技术产品为主。近几年来, 伤害和江苏先后引进了各种先进的项目, 也因此使得长三角地区有很大一部分相关企业从此迈入了全球企业分工体系, 但是许多跨国公司的项目依旧处在分工体系的最末端。在眼下这种环境下, 无论是中外合资企业也好, 还是国内企业也好, 中方都很难获得关键的核心技术。所以说, 即便是在高技术领域内, 也存在着许多高技术企业仍然只从事一些简单的加工, 根本无法接触到关键技术和核心技术。

四、“一带一路”战略在长三角地区的发展意义

1. 共建“一带一路”顺应世界多极化、文化多样化、经济全球化、社会信息化的发展潮流。

企业在区域合作上要时刻秉持“开放精神”, 致力于打造自由、开放型的“长三角”经济。

2.“一带一路”战略可以很好的让“长三角”地区经济与国际相融合, 进一步促进了该区域经济的和平发展。

3. 目前, “长三角”市场经济与世界市场经济已经息息相关。

所以从根本上来讲, 推进“一带一路”建设既是长三角对外开放的需要, 也是整个国家的需要, 同时它也是亚洲、欧洲、非洲以及世界各国的共同需要。

五、“一带一路”在长三角地区实施的重点

1. 设施联通

目前“一带一路”建设的优先领域就是基础设施联通。在尊重国家权益与相关规定的基础上, 该地区首先要做的就是加强自身的基础设施建设, 努力共同建设经济骨干通道, 同时建设基础设施网络将市场各个领域连接在一起, 小到企业, 大到国家。同时强化基础设施的环保建设和相关运营管理。

2. 资金融通

一带一路”建设的重要支撑就是“资金融通”资金融通可以将金融合作进一步深化, 维持亚洲货币体系的稳定以及信用体系的相关建设, 从而进一步推动亚洲债券市场的发展。共同推亚欧非国家投资银行与开发银行的相关筹建, 加快丝路基金组建运营的节奏。支持沿线国家政府和信用等级较高的企业以及金融机构在中国境内发行人民币债券。完善风险应对和危机处置制度安排, 构建区域性金融风险预警系统, 形成应对跨境风险和危机处置的交流合作机制。

六、长江三角洲地区在“一带一路”战略下面临的机遇和挑战

1. 机遇

(1) 我国与沿线国家政治外交关系总体良好, 为共建“一带一路”奠定了较深厚的合作基础。如今, 我国与东盟经贸合作走过了“黄金十年”双方目前正致力于打造中国-东盟自贸区升级版, 共同迈向未来的“钻石十年”;我国与俄罗斯的协作伙伴关系也进入了历史最好时期, 契合点和利益交汇点明显增多。

(2) 我国作为世界最大的发展中国家, 经济、科技等都远在沿线国家之上, 所以通过“一带一路”战略我国可以帮助他们共同发展, 与沿线国家之间实现优势互补、推动资本和产能。

(3) 我国把自身利益与沿线各国利益密切结合, 顺应时代潮流和各国人民加快发展的意愿。我国愿意在力所能及的范围内承担更多的国际责任和义务, 坚持奉行“共商、共建、共享”的原则, 尊重各国自主选择。这既能为亚洲邻国提供更多全球公共产品, 也能为周边邻国提供更多优惠政策提供便利, 及时通过争取和平国际环境来发展自己, 也是通过自身更大发展为人类和平发展做出更多贡献。

2. 挑战

(1) 其他大国战略介入, 给共建“一带一路”战略带来许多障碍。目前中亚、东南亚、南亚等地区已成为全球各主要大国竞争的战略要塞, 尽管我国一再强调与各国只是“结伴”而非“结盟”, 但仍然难免会产生与其他大国抗衡的嫌疑。受美俄等大国战略影响, 未来共建“一带一路”会面临非常复杂的问题。

(2) 部分国家政治局势不稳, 对推动深化相互投资及产业合作带来较大的不确定性。众所周知, 中东地区早在多年前就已发生内乱, 政治形势尚不稳定, 更别提经济发展了, 所以这也将是“一带一路”战略实施的一个重要瓶颈。

(3) 沿线省份和国家广而分散, 使共建“一带一路”战略无法形成统一的战略。所以当务之急同时也是挑战的就是国家要统筹谋划、加强顶层设计、创新体制机制。

七、长江三角洲地区对外贸易的转型以及发展思路和策略

1. 对外贸易的转型

最近几年, 长三角地区的经济早已走上了快速发展轨道, 相较于其他地区来说经济水平明显超前。但是根据实际情况来看, 长三角地区的对外贸易经济必须要实行转型, 这样才能更好的促进地区经济的健康、快速发展。经济转型本身就是一个极其复杂的过程, 要做的有以下几点: (1) 在新时期环境下确立好“长三角”地区的经济国际化理念; (2) 建立与国际化经济体制相适应的新型经济体制; (3) 根据实际情况切合实际的推进长三角地区“经济一体化”; (4) 切实打造出一批具有市场竞争力的优秀企业; (5) 建立自由、开放、现代化的产业结构体系; (6) 优化经济核心战略

2. 发展思路

(1) 加快长三角地区产业结构的调整, 从根本上提高产品的质量与其附加值。将长三角区域的特色资源潜力充分的发挥出来, 同时也要搞好与一些周边国家的相关合作, 加强合作园区建设。提高与中亚国家等国在资源勘探、开发领域的合作, 鼓励装备制造、航空、汽车、电子信息领域骨干企业与外商共建产业园区。改善产业结构的同时进一步优化贸易结构, 促进进出口商品结构的完善。

(2) 完善基础设施建设, 改善贸易条件。应加强基础设施建设, 进行高速公路、铁路、航空机场等基础设施建设, 基础设施方面的互联互通可以有效提高对长江经济带外贸易的营运能力和货物的周转能力, 让该地区成为“走出去”的前沿阵地和桥头堡。

(3) 加大对民营企业的支持力度, 近年来该地区企业发展迅速, 在对外出口中占有很大的比重, 应多多扶持民营企业, 增强民营企业在国际上的竞争力, 为民营企业出口制定优惠的政策。

(4) 以“一带一路”战略为基础, 构建文化科教中心, 办好丝绸之路国际服装节、中国―亚欧博览会“中外文化展示周”、丝绸之路国际文化产业博览会等活动, 加快经济文化的国际交流步伐。发展文化产业, 以文化促经济。

八、总结

对当今越来越全球化的世界来讲, 提出“一带一路”战略是顺应了历史的发展, 对长三角乃至整个国家来说都是利大于弊, 面临着前所未有的绝好机遇。所以一定要身体力行, 积极地发挥着带头作用, 抓住机遇, 和周边国家共同和平发展。但与此同时, 我们也不可以忽略其中容易产生的问题, 遇到问题及时、积极应对, 这样才会把这一战略实施地更加完美。

参考文献

[1]王义栀.“一带一路”的中国智慧[J].当代世界, 2015.

[2]吕文利.关于“一带一路”你需要了解的八个问题[J].环球人物, 2015 (12) .

8.一带一路的提出及发展 篇八

摘要：“一带一路”作为中国首倡、高层推动的国家战略，对我国现化建设和屹立于世界的领导地位具有深远的战略意义。“一带一路”战略构想的提出，契合沿线国家的共同需求，为沿线国家优势互补、开放发展开启了新的机遇之窗，是国际合作的新平台。“一带一路”战略在平等的文化认同框架下谈合作，是国家的战略性决策，体现的是和平、交流、理解、包容、合作、共赢的精神。广西作为南方丝绸之路与海上丝绸之路交汇点，广西应抓住机遇，进一步深化与东盟在各个层面的经济

合作

关键词：一带一路，发展战略，自治区

一、“一路一带”的基础概念

“一带一路”简称OBAOR，是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称。“一带一路”不是一个实体和机制，而是合作发展的理念和倡议，是依靠中国与有关国家既有的双多边机制，借助既有的、行之有效的区域合作平台，旨在借用古代“丝绸之路”的历史符号，高举和平发展的旗帜，主动地发展与沿线国家的经济合作伙伴关系，共同打造政治互信、经济融合、文化包容的利益共同体、命运共同体和任共同体。

（二）广西经济发展的优势

对外，毗邻东南亚使其能够借助中国-东盟自由贸易区这一平台实现与东盟国家的良好合作。广西还构建了大湄公河次区域合作、泛北部湾经济合作区和南宁-新加坡经济走廊这三大平台，并承办了一年一度的中国-东盟博览会，进一步深化了与东盟的合作；对内，广西处于东、中、西部交汇区，是连接华南发达地区与西部地区的重要通道，向东可以承接来自粤港澳的资金、技术，向西可以引借云贵川的自然资源与人力资源，有着得天独厚的地理优势。

（二）广西经济发展存在的问题

1.经济发展水平较低。2014年，广西全区GDP仅为1.6万亿元，排全国第18位，人均GDP不到全国平均水平的3/4，全区还有接近1/5的人口尚未脱贫，扶贫任务艰巨。

2.教育及科研基础较薄弱，2014年，广西受过高等教育的人口为307.14万人，占总人口的6.53%，比全国低3个百分点 三．、“一带一路”战略对广西经济发展的影响

1.1、“一带一路”战略及加快沿边地区开发开放战略带来的机遇。现今国家推行建设海上丝绸之路，对沿边地区开发开放作出全面部署，广西的定位为中国－东盟战略合作新高地，并且是我国西南、中南地区开放发展新的战略支点，这些都为广西带来新的机遇

2、。中国经济的迅速发展为其创造了坚实的基础。一个地区的发展离不开其所依托的宏观环境，对于广西而言中国经济的飞速发展就是其宏观经济环境，为广西的发展提供了一个良好的宏观经济环境，可以提供充足的资金供各方面建设。

四，一带一路背景下广西经济的可持续发展

9.一带一路的提出及发展 篇九

1.中国是丝绸的故乡，在经由这条路线进行的贸易中，中国输出的商品以（）最具代表性。A、丝绸 B、瓷器 C、茶叶 D、火药 2.自（）年首次提出“一带一路“以来，学界对“一带一路”的研究已经在经济、金融、国际关系、地缘政治等多个领域形成了丰硕的成果。A、2013 B、2014 C、2012 D、2011 3.马歇尔计划是以（）为主导、通过《1948年对外援助法》单方面向欧洲国家投资和输出产能的经济援助计划。A、德国 B、日本 C、美国 D、中国 4.金融系统化要求推动“一带一路”域内国家和域外国家之间（）。A、资金流动系统化 B、战略一致化 C、政策相通 D、民心相通 5.中国文化相对重视人与自然的（）。A、和谐统一 B、征服与改造 C、合作 D、独立 6.CHINA就是（）的谐音，昌南是景德镇的旧称，也指瓷器。A、昌南 B、南昌 C、武昌 D、长春 7.除产业迎来发展机遇外，自贸区战略也将和“一带一路”战略产生良性互动。指的是（）。A、“通路通航”主题 B、“基础设施产业链”主题 C、“能源建设”主题 D、自贸区建设主题 8.（）要求在“一带一路”沿线国家实现货币流通，建立起满足货币流通的系统。A、金融系统化 B、融通水平 C、政策 D、战略 9.丝路精神是（）。

A、和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢 B、共商、共建、共享 C、亲、诚、惠、容 D、开放包容 10.（）是通过金融产品的流动进行的，包括黄金、货币、外汇、有价证券等。A、资金融通 B、资金流通 C、货币 D、金融

11.（）提出了“草原之路”倡议，发展与中俄连通的基础设施。A、印度尼西亚 B、悉尼 C、马来西亚 D、蒙古国

12.金融产品流动得是否顺畅、速度如何以及决定金融产品流动的诸多环境因素都对资金融通产生重大的影响，其中最具决定性影响的是（）。A、金融系统化水平 B、融通水平 C、政策 D、战略

13.（）构成“一带一路”框架下内外联动的抓手。A、自贸区 B、开发区 C、云南 D、上海

14.（）是利用开发性金融的关键。A、虚实结合、产融互动 B、继承文化 C、勇于学习 D、东西交流

15.要明确“一带一路”战略的核心要义：（）。A、共建 B、公共外交 C、民间组织 D、扩大金融

16.自贸区建设和“一带一路”战略的互动构成深化改革的（）。A、动力 B、基础 C、重点 D、难点

17.“一带一路”彰显了全面深化改革、人民共享发展成果的（）。A、中国智慧 B、中国担当 C、中国道义 D、重大目标

18.改革的出发点是促进社会的（）。A、公平正义 B、理性 C、秩序 D、繁荣

19.有效的（）是压缩套利空间和防范外部冲击的必要条件，要逐步推进利率市场化进程，完善基准利率的形成机制和传导机制的支点，拓展利率市场改革的深度和广度。A、价格体系 B、竞争体系 C、约束体系 D、监督体系 20.中国隆重举行了纪念世界反法西斯战争胜利（）周年活动。A、65 B、75 C、60 D、70 21.（）是现代经济的血脉，扩大金融合作是促进区域经济融合的重要内容。A、文化 B、金融 C、社会 D、合作 22.经过改革开放37年来的努力，中国已经成为全球排名（）的经济大国。A、第二 B、第一 C、第四 D、第三 23.目前，在西方发达国家存在着两种社会信用体系建设模式：一是以（）为代表的信用中介主导模式。A、美国 B、中国 C、日本 D、德国 24.随着中国经济大国地位的逐步上升，中国需要在世界经济发展和全球治理中承担更多与自身发展水平相适应的责任，实现与世界各国的（）。A、共同发展 B、独立发展 C、高速发展 D、协同发展 25.“一带一路”是（）首倡、高层推动的国家战略。A、中国 B、美国 C、德国 D、日本 26.随着金融开放进程加速，根据（），货币政策独立性、汇率的稳定性、资本的流动性之间的矛盾加大。A、“三元悖论” B、“四元悖论” C、“二元悖论” D、“四元悖论” 27.（）是“一带一路”新开放格局下先行先试的载体。A、自贸区 B、开发区 C、云南 D、上海 28.（）包括交通运输业（港口、公路、铁路、物流），铁路建设与相关设备，航空服务、设备、整机生产等。A、“通路通航”主题 B、“基础设施产业链”主题 C、“能源建设”主题 D、“通商文化”主题 29.文明（）是人类历史进步潮流。A、多样性 B、统一性 C、复杂性 D、单一性 30.“一带一路”体现了创造战略机遇的（）。A、中国智慧 B、中国担当 C、中国道义 D、重大目标 31.丝绸之路（德语：die Seidenstrasse）一词最早来自于德国地理学家费迪南·冯·李希霍芬（Ferdinand von Richthofen）1877年出版的（），有时也简称为丝路。A、《时代》 B、《中国》 C、《东方》 D、《世界》 32.2013年9月7日，中国国家主席习近平在哈萨克斯坦发表重要演讲，首次提出了加强政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通，共同建设（）的战略倡议。A、“丝绸之路经济带” B、“21世纪海上丝绸之路” C、“一带一路” D、“丝绸之路” 33.习近平同志指出：“（）是„一带一路‟建设的重要内容，也是关键基础”。A、民心相通通 B、政策沟通 C、道路连 D、货币流通 34.（）既是合作的前提，又是合作的特征。A、开源 B、竞争 C、选择 D、发展 35.（）是古代文明的发祥地和历史演进的最大舞台。A、欧亚大陆 B、南美洲 C、希腊 D、波斯 36.从（）来讲，“一带一路”沿线国家，尤其中东、非洲的一些国家中，高失业率，高贫困率，让越来越多民众走上极端主义之路，已成为该地区社会**一大源头，并对全球其他贫困国家造成“溢出效应”。A、经济层面 B、安全层面 C、社会层面 D、家庭层面 37.（）需要在稳定的环境下展开，因而传统的国际合作秩序倾向于建构一种相对封闭的系统。A、竞争 B、合作 C、开发 D、发展 38.不属于东部地区的省市是（）。A、北京 B、天津 C、广东 D、山西 39.下列说法不正确的是（）。

A、在资金融通当中，仅要深化金融合作

B、如果把“一带一路”比作经济腾飞的翅膀，资金融通就是助力腾飞翅膀的血脉经络 C、货币稳定体系是支撑“一带一路”建设的重要内容

D、投融资体系和信用体系也是支撑“一带一路”建设的重要内容 40.政策沟通和民心相通是可以通过（）实现的。A、外交方式 B、政策方式 C、宣传方式 D、强制方式 41.（）是少数人的事业，特别是那些高深玄奥的抽象理论则是天才的事业。A、创造文化 B、运用文化 C、学习 D、积累文化 42.（）是介于政策性金融和商业性金融之间的金融形态。A、开发性金融 B、发展性金融 C、基础性金融 D、战略性金融 43.从（）而言，“一带一路”战略将改善沿线国家公路、铁路、港口、油管桥梁、输电网路、光缆传输等基础设施。A、经济层面 B、安全层面 C、社会层面 D、家庭层面 44.能够为贸易和一切经济活动供应足够的货币，反应的是有效的国际货币体系改革的（）。A、清偿能力 B、调整问题 C、信心问题 D、储备问题 45.周边外交理念是（）。

A、和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢 B、共商、共建、共享 C、亲、诚、惠、容 D、开放包容 46.从理论上来说，有效的国际货币体系改革关乎三个问题，其中不包括（）。A、清偿能力 B、调整问题 C、信心问题 D、储备问题 47.西方重（）思维。A、直觉 B、理性 C、伦理型 D、理智性 48.（）是经济的源头活水，企业是实体经济的主体。A、金融 B、文化 C、理念 D、知识 49.作为国民经济的重要组成部分，航运具有重要的政治和经济作用，在“一带一路”构建过程中，凭借其具有的天然优势，航运应当发挥（）。A、先导作用 B、主导作用 C、支持作用 D、辅助作用 50.促进我国企业、商会、行会在国际经贸谈判中发挥出积极的（）。A、中介组织作用 B、领导作用 C、核心作用 D、协同作用 1.“一带一路”人文交流的实践路径（）。A、加强教育文化合作，共创文明资本积累 B、促进跨国界旅游业发展，推动当地经济发展 C、深化医疗卫生合作，改善公共卫生条件 D、促进科技人员交流，提高核心技术创造力 2.海陆联运枢纽的总体思路的指导思想（）。A、以交通基础设施互联互通为基础 B、以港口联盟为核心

C、以“一带一路”海铁联运综合试验区、甬新欧大陆桥、跨境供应链物流等为载体 D、创新体制机制，完善服务功能 3.我国中部地区的省市有（）。A、山西 B、黑龙江 C、河南 D、湖南 4.中国梦是（）的梦。A、和平 B、发展 C、合作 D、共赢 5.江西是全国唯一同时毗邻（）三个最活跃经济区的省份。A、长江三角洲 B、珠江三角洲 C、海西经济区 D、黄河 6.关于海陆联运枢纽的建设——以宁波为例的说法正确的有（）。A、海陆联运枢纽具有重要的地位

B、海陆联运枢纽是“一带一路”战略实现的前提条件 C、海陆联运枢纽是宁波的战略选择 D、海陆联运枢纽是宁波的优势所在 7.关于中国企业与世界一流企业的说法正确的有（）。A、存在较大差距

B、在创新方面，中国企业的渐进性创新多，但突破性创新少 C、中国企业还处在模仿世界先进企业的阶段

D、在投资并购方面，企业的资源整合和有效管理力度不够 8.古代丝绸之路的意义有（）。A、是人类文明史上的一个伟大创举 B、是古代东西方最长的国际交通道路 C、是丝路沿线多民族的共同创造 D、又称之为友谊之路

9.当前跨国有组织犯罪的类型包括（）。A、毒品走私 B、偷越国境 C、跨国经济犯罪 D、以上均是

10.“一带一路”战略实施面临的其他挑战有（）。A、战略构想尚缺乏顶层设计 B、硬件、软件建设难度大 C、中国企业的参与能力堪忧

D、以美国为代表的其他国家对“一带一路”倡议的误读

1.2.3.4.5.家族是婚姻和血缘关系结成的社会单位。

正确

中国是丝绸的故乡，在经由这条路线进行的贸易中，中国输出的商品以丝绸最具代表性。

正确

“一带一路”建设是一个宏大的系统工程，是21世纪区域一体化、经济全球化的一个重大倡议。

正确

“大概念联通”，不仅会改变中国区域发展的现有格局，也会通过欧亚经济的再整合重塑世界的政治经济版图。

正确

“国之交在于民相亲”，沿线国家稳定的政治、安全和经贸关系是“一带一路”建设的基础和前提，若要夯实这一基础，沿线国家之间良好的民间关系是必不可少的，民间组织的作用亦不可或缺。

正确

6.7.8.合作终究是从属于具体行动的实践活动，高度依赖制度预设的合作模式仅适用于复杂程度较低、系统流变性较小、结构相对封闭的环境。

正确

CHINA就是昌南的谐音，昌南是景德镇的旧称，也指瓷器。

正确

“一带一路”战略所构建的新格局，富有弹性、张力和包容性，呈现八面来风的开放态势，有意愿的国家和经济体都可以参与共建，牵手联袂走互惠互利的合作共赢之路。

正确

9.我国跨境保险发展相对薄弱，承担跨境保险特别是投资保险的机构较为单一，对跨境产业、贸易和投资合作的支撑和保护能力不足，需尽快补齐短板。

正确

10.随着中国经济大国地位的逐步上升，中国需要在世界经济发展和全球治理中承担更多与自身发展水平相适应的责任，实现与世界各国的共同发展。

正确

11.12.13.“一带一路”倡议已吸引30多个沿线国家和国际组织表明积极参与的意愿。

错误

创造文化和运用文化是完全相同的两个过程。

错误

“一带一路”将中国梦与世界梦更加紧密地联系在一起，是相关国家人民筑梦的战略纽带。

正确 TTP和TTIP构筑了西方自身的利益网，从而阻滞了中国“一带一路”战略目标的实现。

正确

14.全球化与资本主义世界化是发生在人类历史上的不同时期的两场不同的运动。

正确 15.16.17.18.19.合作行动的展开是以真诚的合作愿望为前提的，在真诚的合作愿望转化为实际行动时，行动者的独立性和自主性则是必要的保障。正确

“一带一路”是中国首倡、高层推动的国家战略，是中国与东亚、东南亚、南亚、中亚、欧洲、非洲等国合作发展的重大战略构想。

正确

维护通行安全是“一带一路”战略实施的重要考虑。

正确

中国的发展离不开世界，尤其离不开对世界优秀文明成果的借鉴。

正确

社会环境主要指由制度、政策、法规等构成的社会意识形态和各种条件的总和。

正确

单选题（每小题 1 分，共 50题）

1.作为国民经济的重要组成部分，航运具有重要的政治和经济作用，在“一带一路”构建过程中，凭借其具有的天然优势，航运应当发挥（A）。A、先导作用 B、主导作用 C、支持作用 D、辅助作用

2.“一带一路”是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称，最早可追溯到（C）年间，一直延续至今。A、东汉 B、夏商 C、西汉 D、宋代

3.习近平同志指出：“（A）是‘一带一路’建设的重要内容，也是关键基础”。A、民心相通通 B、政策沟通 C、道路连 D、货币流通

4.“一带一路”体现了践行正确义利观的（C）。A、中国智慧 B、中国担当 C、中国道义 D、重大目标

5.经过改革开放37年来的努力，中国已经成为全球排名（A）的经济大国。A、第二 B、第一 C、第四 D、第三

6.金融产品流动得是否顺畅、速度如何以及决定金融产品流动的诸多环境因素都对资金融通产生重大的影响，其中最具决定性影响的是（A）。A、金融系统化水平B、融通水平C、政策 D、战略

7.（A）是介于政策性金融和商业性金融之间的金融形态。A、开发性金融 B、发展性金融 C、基础性金融 D、战略性金融

8.中国隆重举行了纪念世界反法西斯战争胜利（D）周年活动。A、65 B、75 C、60 D、70 9.企业在“一带一路”建设过程中的角色不包括（D）。A、敢于挑战的创新者 B、诚实守信的合作者 C、勇于创新的先行者 D、坚决不对外开放

10.国际货币体系必须能够在出现汇率危机、储备不足和复杂危机情况下维持国际社会的信心，反应的是有效的国际货币体系改革的（C）。A、清偿能力 B、调整问题 C、信心问题 D、储备问题

11.（A）需要在稳定的环境下展开，因而传统的国际合作秩序倾向于建构一种相对封闭的系统。A、竞争 B、合作 C、开发 D、发展

12.（C），当地公共交通设施仍存明显的短板，政府在2015年5月宣布了新的五年发展计划，其中包括加大在乡村、城乡结合部和城市内部的交通基础设施建设。A、印度尼西亚 B、悉尼 C、马来西亚 D、哈萨克斯坦

13.西方文化则强调对自然的（B）。A、和谐统一 B、征服与改造 C、合作 D、独立

14.（A）是通过金融产品的流动进行的，包括黄金、货币、外汇、有价证券等。A、资金融通 B、资金流通 C、货币 D、金融

15.金融系统化要求推动“一带一路”域内国家和域外国家之间（A）。A、资金流动系统化 B、战略一致化 C、政策相通 D、民心相通

16.从理论上来说，有效的国际货币体系改革关乎三个问题，其中不包括（D）。A、清偿能力 B、调整问题 C、信心问题 D、储备问题

17.胆子要大、步子要稳，所谓（A）就是要统筹考虑、全面论证、科学决策。A、“稳” B、“快” C、“实” D、“惠”

18.（A）包括交通运输业（港口、公路、铁路、物流），铁路建设与相关设备，航空服务、设备、整机生产等。A、“通路通航”主题 B、“基础设施产业链”主题 C、“能源建设”主题 D、“通商文化”主题

19.从（B）来讲，“一带一路”沿线国家，尤其中东、非洲的一些国家中，高失业率，高贫困率，让越来越多民众走上极端主义之路，已成为该地区社会**一大源头，并对全球其他贫困国家造成“溢出效应”。A、经济层面 B、安全层面 C、社会层面 D、家庭层面

20.中国是丝绸的故乡，在经由这条路线进行的贸易中，中国输出的商品以（A）最具代表性。√× A、丝绸 B、瓷器 C、茶叶 D、火药

21.西方重（B）思维。A、直觉 B、理性 C、伦理型 D、理智性

22.自（A）年首次提出“一带一路“以来，学界对“一带一路”的研究已经在经济、金融、国际关系、地缘政治等多个领域形成了丰硕的成果。A、2013 B、2014 C、2012 D、2011 23.（D）将发挥好重要门户作用。A、重庆 B、四川 C、贵州 D、云南

24.目前，在西方发达国家存在着两种社会信用体系建设模式：一是以（A）为代表的信用中介主导模式。A、美国 B、中国 C、日本 D、德国

25.中国文化相对重视人与自然的（A）。A、和谐统一 B、征服与改造 C、合作 D、独立

26.（C）包括中国油气进口的管道建设相关产业、电站建设、电力设备等。A、“通路通航”主题 B、“基础设施产业链”主题 C、“能源建设”主题 D、“通商文化”主题

27.自贸区建设和“一带一路”战略的互动构成深化改革的（A）。A、动力 B、基础 C、重点 D、难点

28.“一带一路”标志着我国现代化的（A）。A、中国智慧 B、中国担当 C、中国道义

D、治理体系和治理能力

29.马歇尔计划是以（C）为主导、通过《1948年对外援助法》单方面向欧洲国家投资和输出产能的经济援助计划。A、德国 B、日本 C、美国 D、中国

30.“一带一路”体现了创造战略机遇的（A）。A、中国智慧 B、中国担当 C、中国道义 D、重大目标

31.（A），不仅会改变中国区域发展的现有格局，也会通过欧亚经济的再整合重塑世界的政治经济版图。A、大概念联通 B、大概念连通 C、联通 D、连通

32.长期来看，道路连通、贸易连通中同样伴随着文化沟通，“丝绸之路”自古是文化交会的体现，其交流合作的内容涵盖了文化、旅游、教育等人文活动。体现的是（D）。A、“通路通航”主题 B、“基础设施产业链”主题 C、“能源建设”主题 D、“通商文化”主题

33.（D）是“一带一路”建设的基础和先导。A、经济外交 B、社会外交 C、市场外交 D、经贸合作

34.除产业迎来发展机遇外，自贸区战略也将和“一带一路”战略产生良性互动。指的是（A）。√× A、“通路通航”主题 B、“基础设施产业链”主题 C、“能源建设”主题 D、自贸区建设主题

35.（B）包含建筑业（建筑及基础设施工程），装备制造业（设备及配套类装备制造），基建材料（钢铁、建材、有色等）。A、“通路通航”主题 B、“基础设施产业链”主题 C、“能源建设”主题 D、“通商文化”主题

36.随着中国经济大国地位的逐步上升，中国需要在世界经济发展和全球治理中承担更多与自身发展水平相适应的责任，实现与世界各国的（A）。A、共同发展 B、独立发展 C、高速发展 D、协同发展 37.丝绸之路（德语：die Seidenstrasse）一词最早来自于德国地理学家费迪南·冯·李希霍芬（Ferdinand von Richthofen）1877年出版的（B），有时也简称为丝路。A、《时代》 B、《中国》 C、《东方》 D、《世界》

38.人民币国际化是一个十分复杂的过程，也非常敏感，因为人民币国际化涉及国际货币体系改革问题，它从根本上是一个（A）。A、政治问题 B、经济问题 C、社会问题 D、文化问题

39.（A）构成“一带一路”框架下内外联动的抓手。A、自贸区 B、开发区 C、云南 D、上海

40.要明确“一带一路”战略的核心要义：（A）。A、共建 B、公共外交 C、民间组织 D、扩大金融

41.能够为贸易和一切经济活动供应足够的货币，反应的是有效的国际货币体系改革的（A）。A、清偿能力 B、调整问题 C、信心问题 D、储备问题

42.政策沟通和民心相通是可以通过（A）实现的。A、外交方式 B、政策方式 C、宣传方式 D、强制方式

43.（B）位于亚欧大陆中部，把其作为丝绸之路经济带核心区，可充分发挥区位优势和向西开放重要窗口作用，形成丝绸之路经济带上重要的交通枢纽、商贸物流和文化科技教育中心。A、重庆 B、新疆 C、四川 D、云南

44.国际货币体系是一项公共产品，核心是（A）。A、国际信用问题 B、资金 C、政策 D、战略

45.不属于中部地区的省市是（A）。A、北京 B、山西 C、内蒙古 D、吉林

46.2013年9月7日，中国国家主席习近平在哈萨克斯坦发表重要演讲，首次提出了加强政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通，共同建设（A）的战略倡议。A、“丝绸之路经济带” B、“21世纪海上丝绸之路” C、“一带一路” D、“丝绸之路”

47.（A）是经济的源头活水，企业是实体经济的主体。A、金融 B、文化 C、理念 D、知识

48.（A）是利用开发性金融的关键。A、虚实结合、产融互动 B、继承文化 C、勇于学习D、东西交流

49.“一带一路”彰显了全面深化改革、人民共享发展成果的（D）。A、中国智慧 B、中国担当 C、中国道义 D、重大目标

50.在“一带一路”构建过程中，农业要发挥（D）。A、先导作用 B、主导作用 C、支持作用 D、辅助作用

多选题（每题 3 分，共 10题）

1.企业在“一带一路”建设过程中的角色有（ABCD）。A、做敢于挑战的创新者 B、做诚实守信的合作者 C、做勇于创新的先行者 D、做中外交流的友好使者

2.全方位加强全球区域合作交流要（ABCD）。A、坚持平等互利，完善合作机制

B、促进区域交流平台建设，扩大平台交流领域 C、充分发挥经济、政治、文化各领域的最大合力 D、以上均是

3.关于“一带一路”说法正确的有（ABCD）。

A、是“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的简称 B、是中国首倡、高层推动的国家战略

C、是中国与东亚、东南亚、南亚、中亚、欧洲、非洲等国合作发展的重大战略构想 D、已经写入了十八届三中全会的《决定》 4.提出“一带一路”战略构想的必然性（ABCD）。A、是经济全球化和区域合作的必然产物 B、是区域经济一体化发展的新趋势 C、是维护国家安全的战略举措 D、以上均对

5.我们要与沿线沿途各国齐心协力，要（ABCD）。A、使“一带一路”成为走向和平的通途 B、使“一带一路”成为走向发展的通途 C、使“一带一路”成为走向共赢的通途 D、以上均是 6.我国中部地区的省市有（ABCD）。A、山西 B、黑龙江 C、河南 D、湖南

7.中国在“一带一路”安全问题上要有三个重视（ABC）。A、重视合作中提供安全公共产品

B、重视区域内各国尤其是大国的利益关切 C、重视巴基斯坦的“支点”作用 D、只重视经济发展

8.云南将发挥好重要门户作用，要（ABCD）。A、围绕桥头堡建设，突出五通

B、围绕中国—东盟自由贸易区升级版打造，完善与次区域合作相关工作机制 C、绕孟中印缅地区经济合作，加强走廊建设相关问题研究和推进

D、围绕国家沿边开放战略，加快推进滇中产业新区、沿边金融综合改革试验区、瑞丽国家重点开发开放试验区建设 9.古代陆上丝绸由于历史上国家众多，民族关系复杂，因而路线常有变化，大体可分为（ABC）三条路线。A、南道 B、中道 C、北道 D、西道

“一带一路”战略资金需求量巨大，政府难以包打天下，必须创新筹资机制，鼓励社会（A）投资。√

A、多元化 B、单向性 C、双向性 D、一元化

1.√

A、太平洋 B、大西洋 C、北冰洋 D、欧亚大陆 丝绸之路是历史上横贯（D）的贸易交通线。2.√ “一带一路”展现了建设世界命运共同体的（B）。

A、中国智慧 B、中国担当 C、中国道义 D、重大目标 3.√

A、印度尼西亚 B、悉尼 C、马来西亚 D、哈萨克斯坦 4.√

A、先导作用 B、主导作用 C、支持作用 D、辅助作用 5.√ A、重庆 B、四川 C、贵州 D、山西 不属于西部地区的省市是（D）。在“一带一路”构建过程中，金融产业要发挥（B）。（D）则一直希望加强经济对外联系，总统纳扎尔巴耶夫2014年11月提出了“光明之路”新经济政策。6.√（B）包含建筑业（建筑及基础设施工程），装备制造业（设备及配套类装备制造），基建材料（钢铁、建材、有色等）。

A、“通路通航”主题 B、“基础设施产业链”主题 C、“能源建设”主题 D、“通商文化”主题 7.√

A、中介组织作用 B、领导作用 C、核心作用 D、协同作用 8.√

A、国际信用问题 B、资金 C、政策 D、战略 9.√ A、重庆 B、四川 C、贵州 D、云南（D）将发挥好重要门户作用。国际货币体系是一项公共产品，核心是（A）。促进我国企业、商会、行会在国际经贸谈判中发挥出积极的（A）。10.√ 随着金融开放进程加速，根据（A），货币政策独立性、汇率的稳定性、资本的流动性之间的矛盾加大。

A、“三元悖论” B、“四元悖论” C、“二元悖论” D、“四元悖论” 11.√

A、“通路通航”主题 B、“基础设施产业链”主题 C、“能源建设”主题 D、“通商文化”主题 12.√

A、“通路通航”主题 B、“基础设施产业链”主题 C、“能源建设”主题 D、“信息产业”主题 13.版图。√

A、大概念联通 B、大概念连通（A），不仅会改变中国区域发展的现有格局，也会通过欧亚经济的再整合重塑世界的政治经济抓住各国经济的数字化趋势，加快我国信息产品和服务走出去。体现的是（D）。（C）包括中国油气进口的管道建设相关产业、电站建设、电力设备等。C、联通 D、连通 14.√

A、自贸区 B、开发区 C、云南 D、上海 15.√

A、在资金融通当中，仅要深化金融合作

B、如果把“一带一路”比作经济腾飞的翅膀，资金融通就是助力腾飞翅膀的血脉经络 C、货币稳定体系是支撑“一带一路”建设的重要内容

D、投融资体系和信用体系也是支撑“一带一路”建设的重要内容 16.√ A、德国 B、日本 C、美国 D、中国 17.√ A、竞争 B、合作 在资本主义世界化伊始，国家之间的关系即被打上了（A）的烙印。“一带一路”这条世界上跨度最长的经济大走廊，发端于（D）。下列说法不正确的是（A）。（A）构成“一带一路”框架下内外联动的抓手。C、开发 D、发展 18.√ A、65 B、75 C、60 D、70 19.√

A、中国智慧 B、中国担当 C、中国道义 D、重大目标 20.√

A、清偿能力 B、调整问题 C、信心问题 D、储备问题 21.√ A、第二 B、第一 经过改革开放37年来的努力，中国已经成为全球排名（A）的经济大国。能够为贸易和一切经济活动供应足够的货币，反应的是有效的国际货币体系改革的（A）。“一带一路”体现了践行正确义利观的（C）。中国隆重举行了纪念世界反法西斯战争胜利（D）周年活动。C、第四 D、第三 22.√

A、敢于挑战的创新者 B、诚实守信的合作者 C、勇于创新的先行者 D、坚决不对外开放 23.√ A、北京 B、天津 C、广东 D、山西 24.√

A、印度尼西亚 B、悉尼 C、马来西亚 D、南非 25.√

A、自贸区 B、开发区（A）是“一带一路”新开放格局下先行先试的载体。在“千岛之国”（A），总统佐科执政之后提出了“全球海洋支点”发展规划。不属于东部地区的省市是（D）。企业在“一带一路”建设过程中的角色不包括（D）。C、云南 D、上海 26.√

A、经济外交 B、社会外交 C、市场外交 D、经贸合作 27.√

A、先导作用 B、主导作用 C、支持作用 D、辅助作用 28.√

A、清偿能力 B、调整问题 C、信心问题 D、储备问题 29.√ A、竞争 B、合作（A）需要在稳定的环境下展开，因而传统的国际合作秩序倾向于建构一种相对封闭的系统。从理论上来说，有效的国际货币体系改革关乎三个问题，其中不包括（D）。在“一带一路”构建过程中，农业要发挥（D）。（D）是“一带一路”建设的基础和先导。C、开发 D、发展 30.2013年9月7日，中国国家主席习近平在哈萨克斯坦发表重要演讲，首次提出了加强政策沟通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通，共同建设（A）的战略倡议。√

A、“丝绸之路经济带” B、“21世纪海上丝绸之路” C、“一带一路” D、“丝绸之路” 31.√

A、外交方式 B、政策方式 C、宣传方式 D、强制方式 32.国际货币体系必须能够在出现汇率危机、储备不足和复杂危机情况下维持国际社会的信心，反应政策沟通和民心相通是可以通过（A）实现的。的是有效的国际货币体系改革的（C）。√

A、清偿能力 B、调整问题 C、信心问题 D、储备问题 33.√

A、欧亚大陆（A）是古代文明的发祥地和历史演进的最大舞台。B、南美洲 C、希腊 D、波斯 34.√

A、虚实结合、产融互动 B、继承文化 C、勇于学习 D、东西交流 35.作为国民经济的重要组成部分，航运具有重要的政治和经济作用，在“一带一路”构建过程中，（A）是利用开发性金融的关键。

凭借其具有的天然优势，航运应当发挥（A）。√

A、先导作用 B、主导作用 C、支持作用 D、辅助作用 36.√

A、和谐统一 B、征服与改造 C、合作 D、独立 37.通过调整汇率、管制贸易和宏观调控经济实现国际收支的平衡，反应的是有效的国际货币体系改中国文化相对重视人与自然的（A）。

革的（B）。√ A、清偿能力 B、调整问题 C、信心问题 D、储备问题 38.√ A、德国 B、日本 C、美国 D、中国 39.2013年10月3日，习近平主席在印度尼西亚国会发表重要演讲时明确提出，中国致力于加马歇尔计划是以（C）为主导、通过《1948年对外援助法》单方面向欧洲国家投资和输出产能的经济援助计划。

强同东盟国家的互联互通建设，愿同东盟国家发展好海洋合作伙伴关系，共同建设（B）。√

A、“丝绸之路经济带” B、“21世纪海上丝绸之路” C、“一带一路” D、“丝绸之路” 40.√

A、中国智慧 B、中国担当 C、中国道义

D、治理体系和治理能力 “一带一路”标志着我国现代化的（A）。41.√ 要明确“一带一路”战略的核心要义：（A）。

A、共建 B、公共外交 C、民间组织 D、扩大金融 42.√

A、印度尼西亚 B、悉尼 C、马来西亚 D、蒙古国 43.√

A、社会信用体系 B、货币体系 C、市场体系 D、清偿能力 44.√

A、资金融通 B、资金流通 C、货币 D、金融（A）是通过金融产品的流动进行的，包括黄金、货币、外汇、有价证券等。“一带一路”是一项庞大的世纪工程，投资数额巨大，周期长且风险大，需要建立起强大的（A），（D）提出了“草原之路”倡议，发展与中俄连通的基础设施。

才能支撑起如此规模的建设工程。45.√ 要发挥“一带一路”战略的巨大优势：（B）。

A、共建 B、公共外交 C、民间组织 D、扩大金融 46.√

A、和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢 B、共商、共建、共享 C、亲、诚、惠、容 D、开放包容 47.√ A、中国 B、美国 C、德国 D、日本 48.√ A、60 B、40 C、100 D、70 “一带一路”倡议已吸引（A）多个沿线国家和国际组织表明积极参与的意愿。“一带一路”是（A）首倡、高层推动的国家战略。周边外交理念是（C）。49.√（A），是提振金融信心的重要保障，是为“一带一路”保驾护航的关键所在。

A、维持货币币值稳定 B、完善的货币稳定市场 C、明确的市场信号 D、市场化货币** 1.√

A、对待自然态度的差异 B、家庭观念迥异 C、生活方式的根本差别

D、生态环境与社会环境的中西之别 2.√

A、政治目的 B、组织形态 C、人员构成 D、活动能力 3.中国应充分发挥自身优势，在促进“一带一路”贸易投资合作和基础设施互联互通建设方面做出贡献，应该（ABCD）。√

A、加快中国与南亚、西亚、中亚和中东欧等区域国家商签自由贸易协定和投资协定的进程 B、鼓励和支持中国企业到周边国家开展跨境直接投资 尽管当前各极端组织之间的（ABCD）存在差异，但其共同点均为反对世俗化政权，主张建立政教合一的伊斯兰国家。中西文化的差异具体有（ABCD）。C、加大沿边地区跨境经济合作区建设 D、促进来自“一带一路”相关国家的进口 4.√ A、亲 B、诚 C、惠 D、容 5.√ A、港口 B、公路 C、铁路 D、物流 6.√

A、古今传承 B、内外开放 C、海陆统筹 D、东西互济 7.√

A、中国愿同东盟国家加强海上合作

B、使用好中国政府设立的中国—东盟海上合作基金 2013年10月3日，习近平主席在印尼国会发表演讲时表示（ABCD）。“一带一路”的战略内涵有（ABCD）。交通运输业包括（ABCD）。周边外交理念为（ABCD）。C、发展好海洋合作伙伴关系

D、共同建设21世纪“海上丝绸之路” 8.√

A、做好战略规划和顶层设计 B、增强相关国家合作共识 C、着力健全完善软件建设 D、注重合作务实和成效 9.√

A、全力推进与沿线国家经贸合作 B、深化各种形式的区域、次区域合作

C、将启动“中国制造”海外形象维护“清风”行动 D、将继续加强单用途商业预付卡监管 10.2014年11月习近平主席在上合组织峰会讲话中针对“一带一路”建设特别强调的“五通”“五经贸合作是“一带一路”建设的基础和先导，商务部近期将重点从（ABCD）开展工作。应多方着眼，多管齐下，应对挑战（ABCD）。

通”即（ABCD）。√

A、政策沟通、道路联通 B、贸易畅通 C、货币流通 D、民心相通 1.√

正确 错误 家族是婚姻和血缘关系结成的社会单位。2.√

正确

3.为了减少结论的猜测性和实践的盲目性，有必要厘清“一带一路”的建构理念和运行机理，向世界澄明该战略背后的逻辑，从而赢得国际认同、形成合作行动。

随着中国经济大国地位的逐步上升，中国需要在世界经济发展和全球治理中承担更多与自身发展水平相适应的责任，实现与世界各国的共同发展。√

正确

4.√

正确 5.√

正确

6.√

正确

7.√

正确

8.实施“一带一路”重大战略，首先要统一思想认识，搞好顶层设计，科学制定规划，明确重点方向，有力有序稳妥推进。

围绕着“一带一路”战略实施的要求，国家治理现代化则需要突出服务政府建设这个主题。

“一带一路”并不仅仅停留在宏大的架构层面，也通过容纳众多的具体合作内容而给区域双边及多边合作增添了新的动力。

维护通行安全是“一带一路”战略实施的重要考虑。

印度、伊朗和阿富汗共同推进南亚“南方丝绸之路”建设行动，试图打通“海上丝绸之路”和“陆上丝绸之路”。√

正确 9.√

正确 2013年11月，“一带一路”的概念写入了十八届三中全会的《决定》，上升为国家战略。

10.习近平同志强调，中国梦是和平、发展、合作、共赢的梦，与各国人民的美好梦想息息相通，中国人民愿同各国人民一道，携手共圆世界梦。√

正确

11.错误 12.√

正确

13.√

正确

14.√

正确

15.√

正确

16.√

正确

17.“一带一路”是中国首倡、高层推动的国家战略，是中国与东亚、东南亚、南亚、中亚、欧洲、当前，我国经济发展业已进入新常态。中国将进一步加强与各国的政策沟通，不断扩大彼此利益契合点。不仅“中心”偏好制度主义的国际秩序，“边缘”国家亦倾向于此。中华文明是在中国大地上产生的文明，也是同其他文明不断交流互鉴而形成的文明。“一带一路”战略所构建的新格局，富有弹性、张力和包容性，呈现八面来风的开放态势，有意创造文化和运用文化是完全相同的两个过程。

愿的国家和经济体都可以参与共建，牵手联袂走互惠互利的合作共赢之路。

非洲等国合作发展的重大战略构想。√

正确 18.√

正确 19.√

正确 20.√

正确

1.√

A、印度尼西亚 B、悉尼

C、马来西亚 D、哈萨克斯坦 2.√ A、直觉 西方重（B）思维。（C），当地公共交通设施仍存明显的短板，政府在2015年5月宣布了新的五年发展计划，其中包括加大在乡村、城乡结合部和城市内部的交通基础设施建设。俄罗斯在2002年与印度、伊朗共同发起“北南走廊计划”，提出修建从印度经伊朗、高加索、中国文化相对重视人与自然的和谐统一。竞争需要在稳定的环境下展开，因而传统的国际合作秩序倾向于建构一种相对封闭的系统。

俄罗斯直达欧洲的国家运输通道，以保持传统区域影响力。B、理性 C、伦理型 D、理智性 3.丝绸之路（德语：die Seidenstrasse）一词最早来自于德国地理学家费迪南·冯·李希霍芬（Ferdinand von Richthofen）1877年出版的（B），有时也简称为丝路。√

A、《时代》 B、《中国》 C、《东方》 D、《世界》 4.√

A、和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢 B、共商、共建、共享 C、亲、诚、惠、容 D、开放包容 5.√

A、开发性金融 B、发展性金融 C、基础性金融 D、战略性金融 6.√ “一带一路”倡议已吸引（A）多个沿线国家和国际组织表明积极参与的意愿。（A）是介于政策性金融和商业性金融之间的金融形态。丝路精神是（A）。A、60 B、40 C、100 D、70 7.√

A、创造文化 B、运用文化 C、学习 D、积累文化 8.√

A、“通路通航”主题 B、“基础设施产业链”主题 C、“能源建设”主题 D、“信息产业”主题 9.√ A、丝绸 B、瓷器 C、茶叶 D、火药 10.√ 西方文化主要是（D）的。中国是丝绸的故乡，在经由这条路线进行的贸易中，中国输出的商品以（A）最具代表性。抓住各国经济的数字化趋势，加快我国信息产品和服务走出去。体现的是（D）。（A）是少数人的事业，特别是那些高深玄奥的抽象理论则是天才的事业。A、直觉 B、理性 C、伦理型 D、理智性 11.√

A、中国智慧 B、中国担当 C、中国道义 D、重大目标 12.√

A、中国智慧 B、中国担当 C、中国道义

D、治理体系和治理能力 13.√

A、多元化 B、单向性 C、双向性 D、一元化 14.√（A）是“一带一路”新开放格局下先行先试的载体。“一带一路”战略资金需求量巨大，政府难以包打天下，必须创新筹资机制，鼓励社会（A）投资。“一带一路”标志着我国现代化的（A）。“一带一路”彰显了全面深化改革、人民共享发展成果的（D）。A、自贸区 B、开发区 C、云南 D、上海 15.√ A、重庆 B、四川 C、贵州 D、山西 16.2013年10月3日，习近平主席在印度尼西亚国会发表重要演讲时明确提出，中国致力于加不属于西部地区的省市是（D）。

强同东盟国家的互联互通建设，愿同东盟国家发展好海洋合作伙伴关系，共同建设（B）。√

A、“丝绸之路经济带” B、“21世纪海上丝绸之路” C、“一带一路” D、“丝绸之路” 17.√

A、公平正义 B、理性 C、秩序 D、繁荣 改革的出发点是促进社会的（A）。18.√（D）提出了“草原之路”倡议，发展与中俄连通的基础设施。

A、印度尼西亚 B、悉尼 C、马来西亚 D、蒙古国 19.√

A、经济层面 B、安全层面 C、社会层面 D、家庭层面 20.√

A、印度尼西亚 B、悉尼 C、马来西亚 D、哈萨克斯坦 21.√

A、和谐统一 B、征服与改造 西方文化则强调对自然的（B）。（D）则一直希望加强经济对外联系，总统纳扎尔巴耶夫2014年11月提出了“光明之路”新从（A）而言，“一带一路”战略将改善沿线国家公路、铁路、港口、油管桥梁、输电网路、光缆传输等基础设施。

经济政策。C、合作 D、独立 22.√

A、动力 B、基础 C、重点 D、难点 23.√

A、中国智慧 B、中国担当 C、中国道义 D、重大目标 24.√

A、“通路通航”主题 B、“基础设施产业链”主题 C、“能源建设”主题 D、自贸区建设主题 25.√ A、金融 B、文化（A）是经济的源头活水，企业是实体经济的主体。除产业迎来发展机遇外，自贸区战略也将和“一带一路”战略产生良性互动。指的是（A）。“一带一路”体现了践行正确义利观的（C）。自贸区建设和“一带一路”战略的互动构成深化改革的（A）。C、理念 D、知识 26.√ A、竞争 B、合作 C、开发 D、发展 27.√

A、价格体系 B、竞争体系 C、约束体系 D、监督体系 28.√ A、第二 B、第一 C、第四 D、第三 29.√

A、金融系统化 B、融通水平（A）要求在“一带一路”沿线国家实现货币流通，建立起满足货币流通的系统。经过改革开放37年来的努力，中国已经成为全球排名（A）的经济大国。有效的（A）是压缩套利空间和防范外部冲击的必要条件，要逐步推进利率市场化进程，完善基（A）需要在稳定的环境下展开，因而传统的国际合作秩序倾向于建构一种相对封闭的系统。

准利率的形成机制和传导机制的支点，拓展利率市场改革的深度和广度。C、政策 D、战略 30.√

A、“通路通航”主题 B、“基础设施产业链”主题 C、“能源建设”主题 D、“通商文化”主题 31.√

A、2013 B、2014 C、2012 D、2011 32.√ A、文化 B、金融 C、社会 D、合作 33.√

A、古希腊文化 西方文化的源头活水是（A）。（B）是现代经济的血脉，扩大金融合作是促进区域经济融合的重要内容。自（A）年首次提出“一带一路“以来，学界对“一带一路”的研究已经在经济、金融、国际关系、（A）包括交通运输业（港口、公路、铁路、物流），铁路建设与相关设备，航空服务、设备、整机生产等。

地缘政治等多个领域形成了丰硕的成果。B、雅典文化 C、东方文化 D、古代文化 34.√ A、直觉 B、理性

C、伦理型 D、理智性 35.√ A、中国 B、美国 C、德国 D、日本 36.√

A、国际信用问题 B、资金 C、政策 D、战略 37.√

A、资金流动系统化 金融系统化要求推动“一带一路”域内国家和域外国家之间（A）。国际货币体系是一项公共产品，核心是（A）。“一带一路”是（A）首倡、高层推动的国家战略。中国文化传统大致是一种（C）的。B、战略一致化 C、政策相通 D、民心相通 38.√

A、和平合作、开放包容、互学互鉴、互利共赢 B、共商、共建、共享

C、亲、诚、惠、容 D、开放包容 39.版图。√

A、大概念联通 B、大概念连通 C、联通 D、连通 40.√

A、清偿能力 B、调整问题 C、信心问题 D、储备问题 41.√ A、北京 不属于东部地区的省市是（D）。从理论上来说，有效的国际货币体系改革关乎三个问题，其中不包括（D）。（A），不仅会改变中国区域发展的现有格局，也会通过欧亚经济的再整合重塑世界的政治经济周边外交理念是（C）。B、天津 C、广东 D、山西 42.√

A、“通路通航”主题 B、“基础设施产业链”主题 C、“能源建设”主题 D、“通商文化”主题 43.√

A、中国智慧 B、中国担当 C、中国道义 D、重大目标 44.√ A、竞争 B、合作 C、开发 D、发展 45.2013年9月7日，中国国家主席习近平在哈萨克斯坦发表重要演讲，首次提出了加强政策沟在资本主义世界化伊始，国家之间的关系即被打上了（A）的烙印。“一带一路”体现了创造战略机遇的（A）。（C）包括中国油气进口的管道建设相关产业、电站建设、电力设备等。

通、道路联通、贸易畅通、货币流通、民心相通，共同建设（A）的战略倡议。√ A、“丝绸之路经济带” B、“21世纪海上丝绸之路” C、“一带一路” D、“丝绸之路” 46.√

A、多样性 B、统一性 C、复杂性 D、单一性 47.长期来看，道路连通、贸易连通中同样伴随着文化沟通，“丝绸之路”自古是文化交会的体现，文明（A）是人类历史进步潮流。

其交流合作的内容涵盖了文化、旅游、教育等人文活动。体现的是（D）。√

A、“通路通航”主题 B、“基础设施产业链”主题 C、“能源建设”主题 D、“通商文化”主题 48.√

A、印度尼西亚 B、悉尼 C、马来西亚 D、南非 在“千岛之国”（A），总统佐科执政之后提出了“全球海洋支点”发展规划。49.√（A）是利用开发性金融的关键。

A、虚实结合、产融互动 B、继承文化 C、勇于学习 D、东西交流 50.√

A、“三元悖论” B、“四元悖论” C、“二元悖论” D、“四元悖论” 1.√

A、鼓励民间资本参与“一带一路”信贷项目 B、加快PPP、BOT等投融资模式的配套制度建设 C、吸纳境内外资金支持战略开发项目 D、以上均是 2.“一带一路”是一种跨区域的开放性框架，而要把它从倡议变为现实，推行时主要面临三大挑战（ABC）。√

A、战略疑虑

B、如何妥善解决或者化解争端 完善多元化的筹资机制要（ABCD）。随着金融开放进程加速，根据（A），货币政策独立性、汇率的稳定性、资本的流动性之间的矛盾加大。C、如何创建可持续的新发展方式 D、沟通合作 3.√

A、海洋意识 B、开放意识 C、冒险意识 D、竞争意识 4.√

A、加快打造跨境物流公共信息平台

B、以市列为国家跨境贸易电子商务试点为契机 C、建立国际邮件互换局和国际邮件交换站 D、以上均是 5.√

A、相关国家首先应深入开展交流和对话

B、应着力深化和完善区域内已有多边、双边合作机制 C、加强区域内主要大国之间的协调合作和引领作用 D、互联互通相关各国的基础设施建设 6.√

A、路连中西部 B、海接东南亚 海陆联运枢纽是要加快形成（ABCD）。我国以及相关各方在进一步建设“一带一路”的过程中应该（ABCD）。宁波推进打造跨境供应链物流服务中心（ABCD）。现阶段，“一带一路”要首先面向海洋，中国企业要优先增强（ABCD）。C、空跨中东欧 D、网联全丝路 7.√

A、历史情感 B、沟通合作 C、地理溯源 D、制度完善 8.√

A、进一步理顺金融要素价格市场形成机制 B、完善国家金融风险预警体系

C、牵头区域成员国共同成立金融稳定基金 D、以上均是 9.√

A、符合上海合作组织框架下区域经济合作发展的新方向 B、有力推动平台建设，促进区域经济发展

C、充分展现中国发展区域共赢合作的新理念、新蓝图、新途径和新模式 D、建设和谐对外关系，促进各国交流合作 10.√

A、积极推进港口联盟建设

B、争取设立“一带一路”海铁联运综合试验区 海陆联运枢纽的主要工作有（ABCD）。“一带一路”战略构想的全球合作意义（ABCD）。夯实国家金融安全保障基础要求（ABCD）。加强各国交流合作，尊重历史发展脉络要注重（ABCD）。C、加快谋划甬新欧大陆桥建设 D、推进打造跨境供应链物流服务中心 1.创造文化和运用文化是完全相同的两个过程。

******** 正确 错误 2.竞争秩序所渴求的“自由”与“平等”本应成为对控制追求的一种反抗，但是被权力所异化的竞争则不然，反而成为了巩固“中心”控制者地位的工具。√

正确 错误 3.√

正确 错误 4.√

正确 错误 5.√

正确 错误 6.印度、伊朗和阿富汗共同推进南亚“南方丝绸之路”建设行动，试图打通“海上丝绸之路”和“陆上丝绸之路”。√

正确 错误 7.√

正确 错误 中国共产党第一次提出国家治理体系现代化的施政目标。文明多样性是人类历史进步潮流。“一带一路”展现了建设世界命运共同体的中国担当。国际社会需要长期和平与稳定，但不意味着必须苟求一种被制度主义禁锢住的“霸权稳定”。8.在“千岛之国”日本，总统佐科执政之后提出了“全球海洋支点”发展规划。

*********** 正确 错误

9.响。√ 中国推进“一带一路”战略密切区域内各国经贸关系的同时，也会受到跨国有组织犯罪问题的影 正确 错误 10.√

正确 错误 11.√

正确 错误 12.改革是一个简单、一蹴而就的工程。

******** 正确 错误 13.√

正确 错误 14.√

正确 错误 15.中原大地北京，自古是丝绸之路重要省份。

************* 正确 错误 16.2014年5月19日，作为“丝绸之路经济带”首个实体平台，中国—哈萨克斯坦（连云港）物海上丝绸之路是古代海道交通大动脉。中国所渴望的崛起，是在国际合作体系内的和平崛起，而非脱离世界的一国孤行。自2013年首次提出以来，学界对“一带一路”的研究已经在经济、金融、国际关系、地缘政治2013年11月，“一带一路”的概念写入了十八届三中全会的《决定》，上升为国家战略。

等多个领域形成了丰硕的成果。

流合作基地启用。√

正确 错误 17.√

正确 错误

18.在现代社会中，民间组织在教育、扶贫、医疗、救灾和环保等多个领域，发挥着对政府的补充作用，承担着为普通民众提供公益服务和公共产品的重要功能。√

正确 错误

19.国际社会中的合作秩序与竞争秩序是存在着本质区别的，不仅是由于社会主义发展与资本主义扩张的根源性差异，还包含着内在逻辑上制度主义与行动主义的分野。√

正确 错误 20.√

正确 错误

1.金融产品流动得是否顺畅、速度如何以及决定金融产品流动的诸多环境因素都对资金融通产生重大的影响，其中最具决定性影响的是（A）。√