输煤皮带系统安全技术规程

输煤皮带系统安全技术规程（精选9篇）

1.输煤皮带系统安全技术规程 篇一

防止输煤皮带撕裂的技术措施

防止输煤皮带撕裂的技术措施

批准：

审定 ：

审核：徐光学

编写： 熊 冰

安徽华电芜湖发电有限公司发电部

2010-10-13

防止输煤皮带撕裂的技术措施

峰值不超过1600T/H；卸煤量不超过1600T/H，峰值1800T/H。

4．因卸煤皮带速度为3.15米/秒，上煤皮带速度为2.5米/秒，在直接用船煤或火车煤加仓时，在上煤段皮带上容易出现堵煤，卸煤时的流量应按照上仓的流量限值进行控制。

5．皮带出现较大缺陷，横向撕裂超过10公分时且必须使用时，煤量不应超过1000 T/H，并现场对此缺陷进行监视，缺陷有扩大趋势时汇报主值及时停止皮带给煤。加强现场巡视及时调整输煤的运行方式，保证输、卸煤的正常运行。

6．输煤皮带检修工作完毕，特别是皮带胶接后，应按照检修人员的交待，严格控制皮带运行流量。

7．卸船机司机应根据煤种流动性特点，通过控制料斗门、控制煤斗开斗卸煤的速度、及时联系清理煤篦煤斗、当两台卸船机同时作业时，卸船机司机要控制好抓斗，落煤时应交叉进行，防止煤流重合。两台与其他卸船机司机协调控制煤斗开斗卸煤的速度与时机等手段，正确执行燃料运行班长和输煤程控值班员对煤量控制的要求。

8．在输卸煤过程中，皮带工发现因煤流过大造成煤流撞击除铁器或斗轮机中心料斗严重撒煤等异常运行情况时，应及时报告输煤程控员和班长，输煤程控应综合视频监视煤流情况或通过班长安排人员现场查看确认，必要时立即停止码头M1A、M1B（或包括M2A、M2B）皮带运行。在此过程中，皮带工不应轻易拉停皮带，输煤程控也不应慌忙拉停下游皮带，否则可能加剧堵煤，并且导致皮带满载重新启动的不利情况。

2.输煤皮带系统安全技术规程 篇二

关键词：电子皮带秤,电厂,输煤系统,称重传感器,电脑积算器

0.引言

电子皮带秤是一种工业动态连续计量器具, 它在皮带输送系统中对散装物料进行连续计量, 因其结构简单、称量准确, 使用稳定、操作方便、维护量少等优点, 而被广泛地应用于电力、冶金、港口、化工、建材、煤炭、矿山等行业。本文以拉姆齐ICS-17型电子皮带秤为例, 主要介绍了其在电厂输煤系统的安装使用和维护方法。

1.电子皮带秤的系统组成和工作原理

电子皮带秤由称重桥架、称重传感器、速度传感器和积算器4个主要部分组成, 如图1所示。

装有称重传感器的称重桥架安装在输送机的纵梁上, 皮带上的物料重量 (kg/m) 由称重桥架支承的称重托辊检测, 输出一个正比于皮带荷载的电压信号 (0~30m VDC) 。直接联结在从动滚筒上或者大直径的托辊上的速度传感器, 提供一系列脉冲, 每个脉冲表示皮带运行的单位长度, 脉冲频率 (0~50Hz) 与皮带速度成正比。称重传感器和速度传感器产生的信号送至积算器, 转换为数字信号后经微处理器运算处理后, 得到瞬时流量、皮带速度和累计总量等参数。

皮带输送机运行时, 瞬时物料流量q (t) =p (t) ·V (t) , 其中p (t) 、V (t) 分别为皮带上单位长度的物料质量和皮带运行线速度。

一段时间内通过皮带输送机的物料总量Q (T) 等于瞬时流量q (t) 在这段时间的积分:

称重传感器将皮带上单位长度物料质量转换为对应的毫伏信号u (t) ;测速传感器将皮带速度V (t) 转换成对应的频率信号f (t) 。毫伏信号u (t) 经显示仪表放大, 并转换成数字信号;频率信号经显示仪表整形, 用于控制采集数字量信号的次数, 实现皮带上单位长度质量信号与速度信号乘积并积分的全过程:

2.电子皮带秤的安装

出厂的所有皮带秤系统, 精确度高、可靠性强。但是需要对皮带秤进行正确安装和使用才能使其保持高精确度和稳定性, 因此严格按照电子皮带秤的安装工艺安装, 这对皮带秤至关重要。

2.1秤体的安装

在整个安装过程中很重要的一点是把秤安装在输送机张力和张力变化最小的地方, 基于这个原因, 秤最好是装在输送机靠近尾部的区域。安装的部位应有足够的刚度和满足要求的支撑, 不应有伸缩、接头或纵梁的拼接, 必要时要加固补偿;秤最好不要装在凹形或凸形曲线的输送机上;如果秤必须安装在带凹型线段的皮带上, 那么与凹型曲线部分相切的那一点至少应该离秤12m远, 若不能考虑上述尺寸的界限时, 则秤应该是安装在输送机的直线段并在整个装料区之外, 前后至少有4组托辊与皮带接触;如果秤必须安装在带凸型曲线段的皮带上, 则建议在装料点和秤之间的皮带在垂直方向上不应有弧形, 弧形段必须在称量段托辊 (6m) 或5倍托辊间距的地方。

2.2称重托辊的安装

称重托辊应安装在距离装料点不小于5m处或9m处, 还要注意为了减少与皮带接触的导料挡板或里面的物料的影响, 距尾部导料挡板不得少于3个托辊间距。安装时, 称重区域内的托辊应比两边的其他托辊垫高6mm, 且纵向中心线应与输送机架托辊中心线重合, 并与运输机纵向平行。

2.3测速传感器的安装

测速传感器一定要安装真正以皮带输送机旋转的托辊轴上 (注意不要安装在驱动滚筒上) 或大直径的测速滚筒上。测速滚筒应安装在回程皮带上, 要保证测速滚筒横向与输送机的纵向成垂直状态, 防止回程皮带跑偏;测速滚筒和回程皮带间要有一定的压力, 以保证测速滚筒和皮带同步运行不失速, 并使皮带与测速滚筒有10°~30°的包角, 以确保速度测量的准确, 最低限度降低测速装置与皮带接触打滑所产生的误差。

2.4电气部分的安装

电脑积算器的安装位置应避开潮湿和高温环境, 并安装在振动较小、远离变频器、大功率电机等大型交流机电设备的地方, 安装高度应满足操作人员舒适地观看及维护。应当避免将电子皮带秤的信号电缆线与动力电缆线平行铺设, 信号电缆线的屏蔽层也应当可靠接地, 为了避免电磁感应引起的干扰, 并且应当尽可能地将电脑积算器的电源与电感性负载和大功率负载分开。电脑积算器和秤体屏蔽层应可靠接地, 接地电阻应不大于4Ω。为了防止清扫皮带输送机架时, 电路板被水浸泡或粉尘进人接线盒内, 引起线路接触不良或者内部短路而损坏, 现场仪表和接线盒应密封良好。

3.电子皮带秤的日常使用和维护保养

电子皮带秤安装投入运行以后, 为了确保皮带秤的准确度和可靠性, 日常还应当进行以下几方面的维护保养工作。

3.1称重传感器维护

皮带秤的称重传感器在运行一定时间后需要对两个传感器输出毫伏值是否平衡进行维护。具体方法是:测量两个传感器的输出电阻, 应为350Ω左右, 如果电阻值偏差较大超过±10Ω, 则说明传感器故障, 应进行更换。否则说明传感器电阻正常。称重传感器在空载输出约为6m V左右, 测量两个传感器的输出毫伏值, 如果两个传感器的输出毫伏值相差在±0.1m V之内, 说明二者之间偏差较小, 不需要进行任何调整。如果二者偏差超过±0.1m V, 则说明两个传感器之间不平衡, 需要进行调整。

3.2测速辊筒定期维护

测速辊筒在每日定期巡检时须仔细检查是否有积煤, 转速传感器转动是否正常。测速辊筒在运行一段时间以后, 须对轴承部分加油脂, 即在测速辊筒部分加上固体的黄油用以润滑。加油工作每半年一次, 如果日常巡检过程中发现测速辊筒工作异常需要加油, 则立即加油。

3.3定期校准

由于皮带秤的零点间隔受到各方面因素影响, 使皮带秤的零点和间隔会发生不同程度的漂移, 故应定期校验, 校验的周期应根据不同的现场要求而定, 建议在安装初期零点每天校验一次, 间隔每半月校验一次。

3.3.1发生漂移的原因:

零点漂移的原因:[1]石块或异物卡在称重桥架内;[2]称重桥架上积灰积料;[3]由于物料的温度特性, 输送机环形皮带长度有所变化; (4) 输送皮带粘料; (5) 称重传感器严重过载; (6) 秤架的严重变形; (7) 电子测量单元或仪表故障; (8) 皮带跑偏。

间隔漂移的原因:[1]测速滚筒的滑动或其直径的变化;[2]输送机皮带张力变化;[3]称重传感器严重过载; (4) 皮带速度的变化; (5) 秤架的严重变形; (6) 电子测量单元或仪表故障。

3.3.2校验

电子皮带秤的校验方法有挂码校验、链码校验、实物校验多种, 我司输煤系统电子皮带秤主要采用链码校验。所谓链码校验就是专用于对电子皮带秤进行动态模拟实际物料的一种校验方式。

(1) 链码校验

链码校验的整个过程应包括零点校验和间隔校验。

(1) 零点校验

先让皮带空载运行30分钟, 再开始零点校验。若零点校验误差在±0.05%之内, 不需要对零点进行改变。这时继续进行零点校准, 总共须进行3次。若误差超过±0.05%, 须进行零点改变。再重新进行零点校准, 总之要保证在误差范围之内的连续校验次数不少于3次。

(2) 间隔校验

零点校验合格后, 接着进行间隔校验。在皮带秤运行正常且皮带上干净无煤情况下, 将循环链码缓慢放下至正在转动的皮带上, 在链码留在皮带上有足够长度以后 (即链码要完全覆盖皮带秤的长度, 并在皮带秤的两侧至少多出1m左右, 就地有行程开关) , 开始间隔校准。若间隔校验误差在±0.25%之内, 不需要对间隔进行改变。继续进行间隔校准, 总共须进行3次。若误差超过±0.25%, 则须进行间隔改变。重新进行间隔校准。总之要保证在误差范围之内的连续校验次数不少于3次。

(2) 直通实验

所谓直通实验、即火车来煤后, 选取其中X列, 先经过轨道衡称量后, 将这X列火车煤经翻车机翻向输煤皮带, 最后通过电子皮带秤进行称量。设轨道衡称量的煤的重量为T1, 电子皮带秤称量的煤的重量为T2, 则电子皮带秤的相对误差:

因我公司使用的皮带秤的准确度等级是0.5级, 所以皮带秤的最大允许误差为±0.5%, 若|δ|<0.5%, 证明皮带秤的称量是准确的, 若|δ|>0.5%, 证明皮带秤误差偏大, 需要对皮带秤进行链码校验。链码校验合格后, 将皮带秤投入使用, 继续做直通实验, 根据直通实验数据, 计算出皮带秤的相对误差, 若误差|δ|>0.5%, 继续运用上述方法进行链码校验, 如此反复, 直至皮带秤的相对误差在最大允许误差范围内。

表1为我司2015年1~2月份进行直通实验得到的皮带秤的称量数据, 我们共做了3次直通实验, 分别运用公式[3]计算出每次皮带秤的相对误差, 最后求出这3次直通实验的平均误差=-0.90%。

7B皮带秤链码校验以后, 我们再对其进行直通实验, 得出的称量数据见表2, 同样运用上述方法计算出这几次实验的平均误差=-0.024%, 从中可以看出利用直通实验的数据验证皮带秤是否超差, 进而决定是否要对皮带秤再进行链码校验, 对改善皮带秤计量的准确性, 效果显著。

结语

电子皮带秤是一个动态的计量衡器, 特别是在电厂中它起着至关重要的作用, 要想保证电子皮带秤运行的准确性与稳定性, 除了在安装时要严格按照安装工艺进行外, 还要做好电子皮带秤的日常使用和维护保养工作。

参考文献

[1]朱思维.皮带秤的安装和维护[J].衡器, 2011 (3) :39-45.

[2]张兄华.浅谈电子皮带秤的选型、安装与维修[A].称重科技暨第五届称重技术研讨会论文集[C].上海:中国衡器协会, 2005:62-65.

3.输煤皮带系统安全技术规程 篇三

【摘 要】本文介绍了电动液压推杆制动器在输煤皮带机上的应用特点，分析了滚柱逆止器存在问题及产生问题的原因。

【关键词】滚柱逆止器；电动液压推杆制动器；皮带机；应用

0.前言

输煤皮带机在燃煤火力发电厂输煤系统中承担着全部燃煤的输送、提升、配煤等工作，是构成输煤系统的主要设备。由于燃煤火力发电厂输煤皮带机大多数是有较大坡度，皮带机制动性能的优劣直接影响输煤皮带机安全运行，良好的制动性能是输煤皮带实现集中控制和安全经济运行的必要条件。

输煤系统中，所有皮带机上设计使用的制动装置都是滚柱逆止器。滚柱逆止器（特别在较太坡度的皮带机上），经过一段时间使用后，易发生制动失灵，皮带打滑反转现象；或者皮带机制动后，滚柱逆止器发生卡死，导致皮带机无法启动。有时刚刚更换新的滚柱逆止器，就会出现故障或损坏。处理故障缺陷时，由于不能进行简单的调整处理，一般需要更换星轮、滚柱等甚至更换整套滚柱逆止器。维护费用高，检修工作量太，影响输煤皮带的正常运行，甚至影响发电。下面就液压推杆制动器在皮带上的应用，探讨对两种制动装置（滚柱逆止器和电动液压推杆制动器）看法。

1.传统设计安装的滚柱逆止器

1.1故障情况及危害

滚柱逆止器故障主要表现为制动失灵产生打滑和制动后卡死皮带不能启动两种现象，但逆止器的具体损坏形式很多，如滚柱变形和碎裂、滚柱及固定外套磨损、弹簧的断裂与脱落、镶块松动脱落，星轮沿着键槽处断裂等。发生故障后果不可小视，当需紧急制动时，逆止器发生制动失灵时，皮带上全部燃煤将倒回到皮带机的尾部，塞满导煤槽，大部分煤洒在皮带机架下面，铲煤清理的工作量相当大。用水冲洗皮带廊道，还会使燃煤流失，增加发电成本。同样，在皮带需要启动时，发生制动器卡死，而不能短时间处理好，将可能影响皮带机的输煤、影响机组的发电。

1.2滚柱逆止器易出现卡死的原因

滚柱逆止器产生逆止作用时，星轮上的镶板与滚柱接触是属于平面与圆弧面相切接触，滚柱与固定外套内表面接触是属于两个圆柱面内切接触；从理论上讲，它们剐接触情况是线接触，它们之间的接触应力很大，当接触部位产生一定的应变后，才出现面接触。由于滚柱逆止器中零件接触应力很太，要求产品加工使用较好材质（如GGrl5和T10A等）、良好的加工精度（滚柱表面为H6，固定外套内表面为H7，表面粗糙度要求高）和良好的热处理（为提高耐磨性，延长使用寿命）。

生产逆止器的厂家大多数是一些小厂，为了谋求利益，生产逆止器的选材不佳，且加工精度和表面热处理达不到要求时，逆止器制动时巨大的接触应力可使滚柱易产生永久变形，甚至一次性损坏，出现滚柱被楔紧在星轮和固定外套之间，发生自锁及卡死，导致皮带机无法启动。

1.3滚柱逆止器出现制动失灵打猾的原因

在皮带运行时，由于压簧装置的作用，滚柱靠紧星轮和固定外套，星轮的旋转推动滚柱沿着固定外套内壁进行公转，公转过程中还受到固定外套对滚柱的摩擦力作用，使滚柱在公转的同时还发生自转。一些生产厂家生产的滚柱硬度不够大，在运行过程中很快被磨损；滚柱直径磨损减小，造成滚柱、固定外套及镶块之闻的形成的作用力楔角增大，当夹角增大到一定程度时，逆止器制动时，滚柱在星轮和固定外套之间将无法楔紧，逆止器制动将打滑。

另一方面，我们使用的压簧装置一般由一块弧形弹簧片组成，固定在星轮上，由于运行过程中，长期受到力的作用也易疲劳折断或变形，有些弹簧片固定不稳固而脱落；滚柱将失去弹簧顶住，在空腔里面跳动发出异响，并在逆止器反转时，滚柱很难起到制动作用，必然产生制动器打滑。

2.电动液压推杆耕动器

2.1电动液压推杆制动器全面应用

为了提高皮带机运行安全性，我们对其它种类的制动器能否应用在皮带机上反复分析比较，最后选取了电动液压推杆制动器，此制动器主要适用起重、运输等转动机械驱动装置的机械制动，适用范围比较广泛，具有制动平稳、安全可靠、无冲击、噪音小、耗电少、使用寿命长，制动力矩可调节，维护工作简单等特点。

2.2电动液压推杆制动器的结构

该制动器由制动架和相匹配液压推力器两大部分组成。制动架由制动瓦块、主弹簧、制动臂、调整杆等组成。液压推力器的上部为一个小型电动机，下部为一个小型离心式油泵，油泵的活塞与其上部的两根推杆相连。

2.3电动液压推杆制动器的工作原理

当电动机旋转后带动油泵，油泵产生油压推动活塞连同推杆一起向上移动，通过制动器推杆和杠杆等机构使制动瓦块动作而达到松开的目的，当电动机断电停止旋转时，靠主弹簧使活塞、推杆向下移动，通过杠杆和制动臂等机构使制动瓦块动作而达到制动的目的。

2.4电动液压推杆制动器的加装办法

a.将电动机与减速器之间的柱销联轴器改为带制动轮的弹性圈柱销联轴器。

b.根据电动液压推杆制动器安装技术要求，在皮带机头架上用槽钢焊接一个安装支座。

c.在电动机与减速器之间的带制动轮的弹性圈柱销联轴器安装后，电动液压推杆制动器定位安装。

d.试运行，并调整电动液压推杆制动器制动力和松闸时制动瓦块两侧间隙等。

2.5电动液压推杆制动器性能特点

2.5.1故障少、寿命长的特点

液压推力器是电动液压推杆制动器主要部件，它里面有一小型离心油泵，在全密封的条件下工作，油质干净、润滑条件好，油泵叶片、转轴和油缸等不易磨损和损坏，使用寿命当然很长。

制动架属金属结构，更不易损坏；制动瓦块（制动蹄片）属于易损件，但在皮带机上应用具有使用寿命长的特点。电动液压推杆制动器动作频率能达到每分钟几百次以上，而皮带机每天只需要动作的次数只有几十次以下，制动器的制动蹄片就显得非常耐用。

2.5.2电动液压推杆制动器维护简单方便

液压推力器平时一般不需要维修，只要检查一下制动器制动瓦块与制动鼓之间的间隙情况，问隙有了偏差可作适当调整。有些液压推力器可能有些渗漏，可适当给液压推力器补充20号机油；制动瓦块也可以更换的，且更换很方便迅速。

2.5.3电动液压推杆制动器耗电省

选用YWZ系列电动液压推杆制动器比选用电磁铁制动器更节能。具有相同直径（Φ400mm）制动瓦块的制动器进行比较：如电动液压推杆制动器YWZ3-400/125，制动力矩为1120-1800Nm，推力器电机型号为YT1-12Z/10，电机功率为400W；而电磁铁制动器ZWZ3-400/400型，通电持续率为100%，制动力矩为500Nm，电磁铁消耗功率为660W。由此可见，使用液压推杆制动器比电磁铁制动器少耗电三分之一以上，具有节能的功效。

3.结论

从节约能源的角度上，电动液压推杆制动器耗电是相当小的，二十四小时皮带连续运行，它的耗电不超过几kWh。

从皮带的运行安全角度考虑，安装电动液压推杆制动器与滚柱逆止器相此，它具有制动灵敏、可靠，无噪音、无制动卡死等现象。从生产维护维修工作量和维修成本方面看，电动推杆制动器比滚柱逆止器，具有维护工作量小和维修成本低的优势。

4.输煤皮带系统安全技术规程 篇四

安全技术措施

鉴于输煤系统缓冲仓及原煤仓内部清理工作存在的危险源，特制定一下安全措施：

1、放煤时如发现蓬煤，应首先使用最下层空气炮进行清理，如

清理不掉用人工进行清理后才能使用上一层空气炮进行清理。

2、人工进行清理时，清理人员应站在侧面，且使用钎子时应考虑到煤塌落钎子对人的伤害。

3、进入缓冲仓或原煤仓时运行值班人员联系确认消防系统、空气炮系统已隔离，控制电源已拉脱并挂牌。确认煤仓对应（A/B）犁煤器已抬起，并拉脱控制电源。

4、进入缓冲仓或原煤仓时必须确认煤仓已清理干净，不得有大块挂壁现象，如有大块挂壁必须开孔清理，清理完毕后方可进入。

5、进入缓冲仓或原煤仓工作前称重给煤机尾门应打开，上部煤仓入口缓冲门打开并用铁丝扎牢重锤，除尘器检查门打开，下部用轴流风机做好通风工作，并采用活体禽类确认无有害气体对人伤害后才能进入工作，工作中不得关闭通风门等设施。

6、进入缓冲仓或原煤仓人员，应正确佩戴安全帽、口罩、穿全棉防尘工作服，袖口扎好，戴防护眼镜，安全带高挂低用。

7、进入缓冲仓或原煤仓内人员一次至少两人，一人监护，一人施工，监护人始终与仓外人孔门监护人保持联系，另外，中矸（A/B）皮带煤仓相应犁煤器入口，派专人监护，对讲机联系。

8、每只煤仓下部插杆门上新开一人孔门，用作人员进出，设两人监护，人员进入仓内时，确保人孔门畅通。监护人与检修人员保持对讲机联系。

9、缓冲仓或原煤仓层值班人室内配备急救包。

10、在缓冲仓或原煤仓内工作的照明必须使用12V安全电源，电源线应从煤仓上部放下。

11、在缓冲仓或原煤仓内进行电焊、气割等工作时，必须在相应称重皮带给煤机皮带上用浸水石棉布铺设做好防火隔离措施。

12、仓内动火前应确认动火点周围及下部无积煤，通风良好。动火前随时做好灭火及人孔门撤离工作，保持人孔门周围通道畅通。另外仓内、仓外配备二氧化碳灭火器。

13、仓内用钢管搭设简易脚手架时，不能妨碍人员进出通道。脚手架通过观察口搬运，不得从煤仓上部放入。

5.防止输煤皮带撕裂预防措施 篇五

1、皮带启动前对皮带认真检查，特别是头部落煤槽二级清扫器下部不应有积煤，防止积煤划伤皮带；运行中皮带上有“三块”要及时清理，防止卡在导料槽内或滚筒间撕裂皮带。

2、皮带工在巡检过程中，应注意巡视上、下层皮带是否都在正常范围内运行，发现皮带跑偏时（上层或下层），先用调偏托辊进行调整，向主值汇报减少煤量并观察落煤点是否在中心线，如落煤点不正，应检查落煤管内是否积煤，必要时停皮带进行清理，经过上述措施跑偏仍调不过来立即向集控室主值汇报停止上煤，联系检修进行处理。

3、输煤皮带运行正常的情况下，上仓煤量不得超过150T/H。

4、因卸煤皮带速度为3.15米/秒，上煤皮带速度为2.5米/秒，在直接用船煤或火车煤加仓时，在上煤段皮带上容易出现堵煤，卸煤时的流量应按照上仓的流量限值进行控制。

皮带出现较大缺陷，横向撕裂超过10公分时且必须使用时，煤量不应超过1000 T/H，并现场对此缺陷进行监视，缺陷有扩大趋势时汇报主值及时停止皮带给煤。加强现场巡视及时调整输煤的运行方式，保证输、卸煤的正常运行。

5、输煤皮带检修工作完毕，特别是皮带胶接后，应按照检修人员的交待，严格控制皮带运行流量。

6、正确执行燃料运行班长和输煤程控值班员对煤量控制的要求。

7、在输卸煤过程中，皮带工发现因煤流过大造成煤流撞击除铁器或斗轮机中心料斗严重撒煤等异常运行情况时，应及时报告输煤程控员和班长，输煤程控应综合视频监视煤流情况或通过班长安排人员现场查看确认，在此过程中，皮带工不应轻易拉停皮带，输煤程控也不应慌忙拉停下游皮带，否则可能加剧堵煤，并且导致皮带满载重新启动的不利情况。

8、皮带工应加强对输煤皮带的巡视，当发现皮带出现边缘破损起皮、开胶的现象应及时汇报并联系维护处理。非紧急情况下，输煤皮带出现缺陷时应尽早停运消缺，避免设备带缺陷运行造成皮带损伤扩大、甚至撕裂。

9、禁止带负荷启、停皮带，尽力避免皮带余煤未尽时拉停，进而造成皮带带负载启动的情况。

6.输煤皮带系统安全技术规程 篇六

一、事故经过：

1月6日1时，燃运三班接班时输煤系统6段乙皮带运行，甲皮带备用。接班后，班长派值班员于某某到6段皮带尾部接岗值班。06时40分值班员于某某闻到刺鼻的胶皮味，之后又发现栈桥尾部及棚上有火光，甲皮带出口距导煤槽45米处皮带工作面上着火，当时皮带着火宽约1米，长约0.3米，于某某用手捧暖气水浇火，未浇灭，就跑向5段头部值班室，告诉5段值班员刘某某：赶快汇报集控，6段甲皮带尾部着火了，随即下到6段尾部，06时50分班长在集控室接到5段报警电话后组织人力扑火，08时20分大火被扑灭。大火烧毁6段甲、乙两条皮带364米，全部皮带支架及相关设施。

二、事故原因：

本次事故的直接原因是管理不善造成6段皮带积粉自燃。由于燃用的是褐煤，挥发份为40-60%，6段甲皮带停运11天，皮带上存有积粉，导料槽处积粉厚度大10㎝，未及时清理。

三、防范措施：

1、认真落实岗位责任制。对停运设备必须坚持巡回检查，做好定期轮换、试验，禁止皮带上积煤积粉。

2、输煤系统桥架积粉应定期清扫，并落实岗位责任，每周组织检查一次。

3、加强消防设备检查、维护和定期试验，确保消防设备完好备用。

4、定期开展消防安全培训和应急预案演习，提高员工应对火灾四个能力。

7.皮带机司机操作规程 篇七

一、上岗条件：

1、皮带运行操作人员必须经过专业培训考试合格，持证上岗。

2、操作人员必须全面了解和掌握所使用皮带机械电器各部位运行操作原理和性能。熟悉生产过程和《煤矿安全规程》有关规定，能正确处理一般性故障。

二、开机前检查和准备：

1、认真检查传动装置，电动机、减速器、液力耦合器等各部的螺丝是否齐全，完整紧固，减速器是否漏油、渗油各部位是否正常。

2、检查清扫器和各种保护装置是否可靠灵活，是否缺件或缺油。

3、检查皮带接头是否良好，胶带上有无割挂伤损，皮带上有无木材铁件，矸石等硬物卡克，有无挤压等不正常现象。

4、检查皮带张力是否适当，各种电缆线，胶管有无挤压等不正常现象。

5、检查各改向滚筒，驱动滚筒和上下托辊是否齐全是否牢固可靠，上下托辊转动是否灵活。

三、操作

1、手动启停：

（启动）首先将KDK8多功能控制器转换开关打到“手动”状态（开关的第十路），制动闸松闸（开关第一路），电机启动（开关第二路），制冷风扇启动（开关第四路），液力耦合器高速运行（开关第六路），液力耦合器运行至最高速时停止（开关第六路复位），至此皮带启动完成。

（停止）液力耦合器低速运行（开关第五路），液力耦合器运行至最低速时停止（开关第五路复位），制冷风扇停止（开关第四路复位），电机停止（开关第三路），速度小于0.5m/s时制动闸抱闸（开关第一路复位），至此皮带停止完成。

注意：手动状态下，皮带开停只受沿线闭锁控制，其他保护不起作用，手动启停做调试检修皮带用。

2、流程启停：

首先将KDK8多功能控制器转换开关打到“自动”状态（开关第十位初始状态），按下KJD30Z本安计算机上的“皮带开”按钮即可自动预告、流程启动设备（流程启动的顺序为：按下一键启动按钮—〉松制动闸—〉电机启动—〉冷却风扇启动—〉液力耦合器高速运转—〉液力耦合器停止），此时计算机面板上“皮带开”变为“皮带停”按下“皮带停”按钮即可实现流程停设备（流程停设备的顺序为：按下一键停止按钮—〉液力耦合器低速运转—〉液力耦合器停止—〉冷却风扇停止—〉电机停止—〉当皮带速度小于0.5m/s时制动闸抱闸）。注意：自动状态下，皮带开停受所有沿线保护限制，用于正常生产。注意：自动开机时如果开机之前发生过故障，需要按下故障复位按钮对故障进行复位确定，才能开启皮带（复位按钮为开关第九路）。

3、应急措施办法

（1）、如果沿线保护发生了短时间不可修复故障，导致自动开机无法实现，可以把工作方式档位打到“手动”状态。进行单机启动，待故障修复后在自动开机。（单机启动时，先松闸，等6秒之后再开电机）

（2）、KDK8多功能控制器发生了短时间不可修复故障，可以把变频器、制动闸的控制方式都打到就地，进行开机。（注意：开机时先松闸，再启动变频器；关机时先停变频器再抱闸）

四、注意事项：

1、每次开皮带之前，确保沿线保护无报警动作，报警解除后，需按“故障复位”按钮，才可以选择自动方式开机。

2、自动开机方式受沿线保护限制。发生保护则会停机。

3、开皮带时必须发出信号指示，与各机头、机尾取得联络并让皮带周围人员远离。

4、开车后，司机要注意观察设备运行是否平稳，声音是否正常，各部转动是否灵活，皮带有无跑偏现象。清扫器工作是否可靠。发现问题及时处理。

5、及时处理皮带上的大块煤矸，以防损坏皮带，洒水、喷雾装置及其它装置。

6、严格按照信号操作，无信号停车和工作中出煤时，应等皮带上无煤时再停车。

8、停车后，司机要认真检查皮带机头各部件情况，发现问题要及时处理汇报，防止皮带带病运行。

9、司机离开工作岗位时，必须把机头周围原煤清净，切断电源开关闭锁。

8.xx煤矿皮带机上山掘进作业规程 篇八

.第一章 工程概况

一、工程名称： 皮带机上山

二、工程用途：

用于矿井扩建后原煤运输。

三、工程服务年限： 永久

四、工程位置：

皮带机上山（下段）井下位置位于皮带机上山（上段）与589m煤仓（未掘）之间。巷道先从－589m胶带上山（上段）巷道尾开口，由上向下掘进，依次从2505上顺槽、二五采区回风巷、2505下顺槽穿过至设计位置。

地面对应位置在王闾寨西北约300m～600m之间，地形属丘陵阶地，高差不大，地面标高一般在海拔187m～215m之间，第三、四系冲积层厚度一般为109m～114m。该巷距地面垂深531m～650m。附工程位置平面图、剖面图(见图

1、图2)

五、规格尺寸及支护结构：

该巷道为半圆拱形，下山坡度-13°30′，巷道断面净宽4200mm、净高3600mm，采用锚网喷锚索支护，S净＝13.2m2，S掘＝14.4m2。辅助工程：

通风联络巷断面净宽2600mm，净高2600mm，采用锚网喷锚索支护，S净＝6.03m2，S掘＝6.72m2。水沟位于巷道北帮靠台阶布置：净宽300mm，净深200mm，铺底厚100mm，壁厚100mm，混凝土标号C20。台阶位于巷道北帮，混凝土浇注，规格500×542×130mm，铺底厚100mm,混凝土标号C20。躲避硐靠北帮布置，下山每40米一个，净宽2000mm，净高1800mm，净深2000mm，半圆拱形，采用锚网喷支护。水窝根据实际情况需要，届时与扩建办联系确定位置、规格。

六、工程量：

－420胶带上山（下段）主体工程463.1m。

辅助工程通风联络巷55.9m,躲避硐10个，水沟463.1m，台阶430.2m。

七、资金来源：

资金来源于公司拨付改扩建资金。

八、作业规程编制依据：

1、郑州设计研究院设计的巷道平面图、剖面图、断面图及支护图。

2、矿井地质水文资料及说明书

3、地质柱状图

4、瓦斯等级参数

5、矿扩建办、区队长、技术员，地质测量部门的实地勘察资料

6、煤矿安全规程

7、煤矿安全质量标准化标准

第二章 地质及水文地质

一、地质情况：

巷道主要在二1煤层底板砂岩、砂质泥岩中掘进，该掘进工作面区段 地质构造简单，根据－400轨道上山、皮带上山、二五采区回风巷掘进资料分析，该巷道掘进期间，不受大的构造影响。

二、地压情况：

该巷道位于2505工作面停采线外、二五采区回风巷、－400皮带下山保护煤柱下，压力可能较大。

三、水文地质情况：

本区掘进期间主要充水含水层为山西组砂岩含水层和太原群八层灰岩含水层，现将各含水层简述如下：

1、顶板砂岩含水层（组）

山西组二1煤顶板砂岩含水层（组）（S10+S11+S12）层，是本巷道掘进活动中的间接充水因素，它位于二1煤上5.7～34.74m，平均间距5.1m,平均厚度2.57m。根据邻区掘进期间及我矿历年揭露情况评定，二1煤顶板砂岩含水层为弱含水层，属承压裂隙水，含水性弱，水量不大，易于疏干。

2、底板砂岩含水层

山西组煤层底板砂岩（S9）是二1煤回采期间的直接充水含水层，位于二1煤下3.0～4.5m，平均间距3.5m，该区为3.04m，厚度为5.6～13.6m，该区平均厚度为12.4m，岩性为灰及灰褐色中粒砂岩，以石英、长石为主，含透镜状褐色泥岩包裹体，有裂隙，层理明显，钙质胶结。一般对采掘活动没有影响。但该巷道主要在该层中掘进，预计掘进期间巷道可能有滴淋水。

3、C3L8灰岩含水层 太原群L8灰岩含水层为二1煤回采期间的间接充水含水层，位于二1煤层下45～60m,岩性为深灰色石灰岩，显晶质结构，具缝合线构造，含蜓科、腕足类、海百合茎化石，灰岩层平均厚度为2.54m,该区厚度为2.01m。属裂隙岩溶承压水,裂隙岩溶发育不均匀,一般是通过断层或其它构造向工作面进水。

C3L8灰岩含水层由于距二1煤间距较大，我矿曾多次打钻疏放及巷道揭露，均因该含水层岩溶裂隙发育不均而未出水。该巷道自落坡点向下160m处距C3L8灰岩含水层间距为20m，310m处揭露该含水层，预计对掘进有一定影响。

－420m胶带上山（下段）所处地区，为巷道保护煤柱，煤层未回采，掘进巷道较多，2505工作面已回采，顶板砂岩水达到一定疏放，根据我矿历年开采情况，该含水层对巷道掘进影响较小，但底板砂岩水可能对掘进有一定的影响。预计掘进期间正常涌水量2～4m3/h，最大涌水量5～10m3/h，区域涌水量65m3/h,由于C3L8含水层水位及水头压力不清，必须进行打钻疏放，故预计水量不包括C3L8灰岩含水层出水量。该巷道自落坡点向下约160m处下部20m即为C3L8灰岩含水层，届时要先利用物探手段查明溶水情况，疏水降压后再掘进,同时施工中要完善排水系统，密切注意水量变化，发现问题要及时向有关部门汇报。

四、瓦斯涌出情况：

由于该区巷道较多，邻区2505工作面二1煤已回采，煤层中瓦斯已相对疏放。预计-420胶带上山（下段）掘进期间瓦斯绝对涌出量为1.0～1.5m3/min。

五、附地质柱状图（见图3）

第三章 工程支护说明书

一、支护选型依据：

支护选型依据采矿工程设计手册及井巷工程经验类比法确定－420m胶带上山（下段）及通风联络巷支护。

二、工程支护图： 支护断面图（见图

4、图5）

三、支护参数：

－420m胶带上山（下段）锚杆间距800mm，排距800mm，每排12根（通风联络巷每排9根），五花布置，锚索间距2400mm,排距2400mm，每排三根，五花布置，砼标号C20，灰、砂、石子比1：2：2，速凝剂掺量为水泥重量的4%，喷厚120mm（通风联络巷喷厚100mm），基础深100mm。

四、材料规格：

锚杆：ф20mm，L=2000mm金属树脂锚杆，锚固剂K2835两卷。锚索：ф17.8mm，L＝6000mm钢绞线，锚固剂K2335两卷（在上），M2335四卷（在下）。网：2.2×1mm冷拔丝金属网，ф4mm冷拔丝点焊，网孔80×80mm。水泥：425#普通硅酸盐水泥。河沙：粗骨料，含水量5%左右。石子：碎石粒，直径≤10mm。

五、临时支护：

喷30mm护顶浆，打顶部锚杆5根/排、挂网。

六、每米材料消耗及巷道特征：

1、每米材料消耗见表。

每米材料消耗特征表

2、巷道特征：

-420m胶带上山（下段）由上下段联络巷掘至下段位置，先掘进平巷32.899m，然后以-13°30′下山掘进430.24m落底，再掘进平巷7.413m后起坡，以＋35°掘进通风联络巷48.53m至设计位置。

第四章 施工方法及施工工艺

一、破岩方法及施工设备的配备：

（一）根据我矿的技术装备，岩巷采用YT-24型风钻钻眼，采用光面爆破法施工。具体要求：（1）设计符合围岩特性的爆破图表。（2）中腰线延至掌子面。（3）按爆破图表抡尺定位。（4）打眼要求炮棍导向、平、直、齐、准，提高炮眼利用率。（5）按爆破图表要求装药、联线、放炮，周边眼半拉眼眼痕率不少于60%，打眼做到“四定”原则，即定钻、定位置、定人、定责任。施工设备的配备表

二、破岩方式：

（一）爆破器材及爆破材料 爆破器材：MFB—200型发爆器

爆破材料：煤矿许用乳化炸药，延期毫秒雷管

（二）钻眼爆破参数的确定

1、单位炸药消耗量 q=Q/SLη 式中：

q——单位岩体炸药消耗量 kg/m3 Q¬¬——每循环总装药量 kg S——掘进面积 m2 L——炮眼深度 m η¬——炮眼利用率 80％ q=47.7/14.4×1.5×0.8=2.76kg/m3

2、炮眼深度

根据月作业计划50m,日循环进尺50/30=1.67m,考虑到施工中往往由于地质、机电、空车等其它难以预料的事故影响，故月正规循环率按0.7计算，为此日进度应为1.67/0.7=2.4m,小班循环进尺2.4/2=1.2m,炮眼深度为1.2/0.8 =1.5m。

3.炮眼数目 N=qsηm/ap 式中：

N¬——炮眼数目 q¬¬——单位岩体炸药消耗量 kg/m3 S¬¬——掘进面积 m2 η——炮眼利用率 80％ m——药卷长度 0.2m a¬——炮眼装药系数，一般取 0.5～0.7 p——每个药卷重量 kg N=2.76×14.4×0.8×0.2/0.5×0.15=85 根据光爆要求，周边眼应加密，辅助眼均匀布置，增加一个水沟眼，通过炮眼布置，炮眼总数为94个，比估算多9个，每循环炮眼数目确定为94个。

同理确定第一中部车场单位炸药消耗量为3.1 kg/m3，炮眼深度1.5m,炮眼数目为 51个。

2、炮眼深度：1.5m

3、炮眼数目：94个、51个

（三）爆破图表和爆破说明书 爆破图表（见图

6、图7）爆破说明书见表。

－420m胶带上山（下段）爆破说明书

通风联络巷爆破说明书

(三)爆破条件和经济技术指标

爆破条件见表,技术指标见表

爆破条件表

爆破经济指标表

三、装岩与运输：

（一）装岩设备及主要技术参数

运输设备主要是绞车，装岩设备主要是扒岩机。JD—40绞车技术参数 牵 引 力：3000Kg 绳 速：1.16-1.45米/秒 绳 径：18.5mm 电机功率：40KW 扒岩机技术参数 电 机 功 率：30KW 绳 径：15.5mm 扒 斗 容 积：0.6m3 生 产 能 力：40—50m3/h 钢丝绳选型计算

Φ18.5钢丝绳的破断拉力总和：19950Kg 绞车最大静拉力Fjmax为： Fjmax＝n（G＋Go）（sinβ＋f1cosβ）＋LP(sinβ＋f2cosβ)式中：

n—矿车数，取2 G—矿车载重（装矸1700kg）Go—矿车自重（1吨矿车600Kg）L—提升斜长（460m）P—钢丝绳每米重量1.218Kg/m β—巷道斜坡（13.5°）f1—矿车阻力系数0.01 f2—钢丝绳阻力系数0.2 Fjmax=2(1700+600)(Sin13.5°＋0.01×Cos13.5°)＋460×1.218（Sin13.5°＋0.2×Cos13.5°）＝1358.40Kg。

安全系m＝Qp/Fjmax=19950/1358.4=14.7 根据《规程》第400条规定，单绳缠绕提升装置专为提升物料时安全系数最低值为6.5。

JD－40绞车牵引力为3000kg，而计算载荷为1358.4kg，故选用JD－40绞车，Φ18.5mm钢丝绳，一次提升两个一吨矿车，14.7>6.5符合规程要求，满足安全生产需要。

（二）矸石、材料运输路线

出矸：工作面→－420胶带上山（下段、上段）→-250大巷→副暗斜井→+15大巷→主井→地面矸石山。

材料运输：地面→主井→+15大巷→副暗斜井→-250大巷→－420胶 带上山（上段、下段）→工作面。

四、支护工艺要求及施工机具的主要技术参数：

（一）支护工艺

1、打锚杆工艺（1）打锚杆眼

打锚杆眼采用YT－24风钻配合六楞钻杆及Φ32mm钻头进行打眼，打锚杆眼前要敲帮问顶，排除危石。根据设计要求测量巷道规格，按间排距定出眼位，用黄泥做出标记，孔眼应尽量与岩层面、裂隙面成较大角度布置，与巷道周边成不小于75°的角度布置，打好眼后并将眼内岩粉和积水等杂物吹干净。（2）安注锚杆

安装锚杆前应检查锚杆眼孔质量（深度、角度、间排距）及锚杆构件是否符合要求，锚固剂是否硬化、过期、损坏等。已过期、发硬的锚固剂严禁使用，待一切符合要求时开始安装。安装时，锚杆杆尾通过钎尾安装在搅拌器上，把锚固剂（K2835型2卷）推入眼底，然后启动搅拌器搅拌锚固剂，搅拌应连续进行，不得中断，搅拌时间为15±5S，搅完后立即在眼口将杆体楔牢，防止固化过程中杆体发生位移。待锚固剂固化后，再上托板、同时铺网拧螺母，托板紧贴岩面，螺母必须用扭距扳手拧紧，拧紧力矩190N•m，上托板、拧螺母的同时铺网联网，网铺平、铺展，压接100mm，每隔200～300mm用14＃铁丝联一道网。

2、打锚索工艺（1）打锚索孔 打锚索孔采用MYT－100S液压锚杆钻机配合中空六方接长式钻杆和φ27mm双翼钻头湿式打眼，为了保证孔深准确，要在起始钻杆上标出钻孔位置。打锚索钻孔前，要先敲帮问顶，排除活矸，按设计要求测量巷道规格，按间排距定出孔位，做好标记，同时将打锚索的液压锚杆钻机稳好，接通油管和水管，并检查油压泵油箱油位（不低于油面线），机电工按标记核对电机旋转方向，以防倒转，一切正常后开始打锚索孔。钻机上装好钻杆、钻头，一人操作钻机手把，一人扶稳钻机，操作左手把将钻头推至岩面附近，打开供水管，随即操纵右手把，启动马达旋转，进行一分钟空载磨合试机，无异常后进行钻孔，直至一根钻杆钻完停止，钻机油缸卸载，电机停转，依次接钻杆重复上述动作，直至够锚索孔深度，便钻好一个锚索孔。钻孔过程中，钻杆连接处强度较低，在接头位置进入孔内之前，要控制钻机推进力，另外，还要根据岩性变化调整钻机速度，以免钻杆弯曲或折断伤人。

（2）安装锚索

安装锚索前，应检查树脂锚固剂是否硬化、过期、损坏等，发硬的锚固剂禁止使用，同时将锚索的锚固端用棉纱擦干净，防止沾上杂物，影响锚固力，待一切准备好开始安装。将锚索下端装上专用搅拌器，驱动搅拌器尾部安装在锚杆钻机上，2人配合用锚索顶住锚固剂6卷（K2335 2卷，M2335 4卷），并注意快凝药卷在上，缓凝药卷在下，缓缓送入孔内，但不能反复抽拉锚索，确保药卷全部送到孔底。然后一人扶住机头，一人操作锚杆钻机，边推进边搅拌，搅拌应连续进行，不得中断，搅拌时间30s。停止搅拌后，要连续保持锚杆钻机的推力约3min，然后方可 缩回锚杆机。10～15min后对锚索进行张拉，张拉锚索前，应先检查张拉千斤顶，油泵各油路接头处是否有松动，若发现有松动现象应及时拧紧，然后两人在锚索上装上托扳、锚具、张拉千斤顶（并用手托住），开泵进行张拉。张拉时，千斤顶正下方严禁站人，当压力表读数达到预紧力（50～100KN）时千斤顶行程结束，并迅速换向回程，卸下张拉千斤顶（用手接住，避免坠落），再用液压切割器截下锚索外露部分，完成锚索安装。安装锚索时，可把当班安装的锚索集中一次张拉、切割。

3、喷砼工艺

（1）喷砼前的准备工作

喷砼前应按设计要求检查巷道规格，敲帮问顶找掉活矸，检查喷浆机和风水管的完好情况，然后先开风后开水冲洗岩帮，挂好巷道轮廓线，找出需要喷射的凹凸量，调整好风压、风量，同时掺料人员按设计的比例严格配料、拌匀，备好料等待喷砼。另外，施工人员要戴好防尘口罩、橡胶手套等，做好个体防尘及劳动保护工作。（2）喷砼

喷砼时先开风，再开水，最后开喷浆机，保证喷浆机正常运转的情况下再加料，同时专人往喷浆机内添加速凝剂，加料时应连续、均匀，注意安全，听从司机指挥，喷浆手一定要根据巷道的喷射部位和岩面特征，掌握好喷射角度、距离、喷厚，水灰比等，以螺旋状画圆法一圈压半圈横向自下向上反复运动，旋转直径200mm左右为宜，喷头应尽量与岩面垂直保持0.8～1m左右的间距，喷射顺序先墙后拱，从墙基开始自下而上进行。喷砼过程中，副喷射手用灯斜照受喷工作面，使正喷射手 清楚地看到喷砼的凹凸面，以便随时喷平，正副喷射手要密切配合，加强与喷浆机司机联系，顺利完成喷砼任务。

（二）风钻、喷浆机参数

YT—24风钻技术参数

PZ－5B型混凝土喷射机主要技术参数

五、施工工艺流程图

（一）掘进班（岩巷）

接班安全检查→延线抡尺定位→打眼→装药放炮→扒窝头出碴→打安顶部锚杆→出碴→清理验收

（二）喷浆班

接班安全检查→(运料、搅料)打安锚杆、锚索、铺网→刷底跟→挂轮廓线→冲洗岩帮→喷砼→清理回弹料→打水沟、台阶（排水）→验收

第五章 通风防瓦斯防尘及防火防水

一、掘进通风参数计算及局扇选择

（一）按巷道内最多人数计算 Q掘=4N=4×44=176m3/min 式中：Q掘—掘进工作面所需风量

N—巷道内最多人数，按工作面交接班时计算

（二）按瓦斯涌出量计算 Q掘=100QCH4×K =100×0.6×1.6 =96m3 式中：Q掘—掘进工作面需风量

QCH4—掘进工作面绝对瓦斯量0.6m3/min

（三）按炸药量计算 Q=25A=25×10.6=265 m3/min 式中：A—一次爆破炸药量10.6kg 通过上述计算，取最大值Q=265m3/min(四)局扇工作量计算及选型

1、局扇工作量计算：

Q＝Q掘/（1－P）＝265/（1－0.1）=294.4m3/min 式中：Q掘—掘进工作面所需风量 m3/min P—风筒漏风系数 取0.1

2、局扇选型

通过计算,掘进工作面所需风量265m3，结合通防科意见，考虑到风机供风效率及供风长度，选用2×15KW对旋式风机供风，实行双风机、双电源，风机自动倒台（2×15KW风机参数：功率2×15KW，风量195～ 510m3/min,压力5800～570Mpa，全压效率>87％）。

3、风速验算

V1=Q/60S=265/60×13.2=0.33m/s V2=Q/60S=265/60×6=0.74m/s 式中：V—风速m/s S—巷道净面积

0.15m/s＜0.33m/s、0.74m/s＜4m/s 符合规定要求

二、规定风筒口到窝头的最大距离 风筒口距离窝头的最大距离岩巷不超过15m。

三、通风系统

工作面进风：主井、副井、箕斗井→+15新大巷→副暗斜井→-250大巷→－420m胶带上山（上段）→风机→掘进工作面。

工作面回风：由掘进工作面→-420m胶带上山（下段、上段）→回风联络巷→2502回风上山→－250老回风上山→－80大巷→回风石门→风井→地面。

通风系统图（见图8）

四、局扇及瓦斯管理制度和措施

1、局扇必须实行双风机、双电源，风机自动倒台，并做到“三专两闭锁”（即专用变压器、专用开关、专用线路，风电闭锁、瓦斯电闭锁），由小班机电工负责管理，保证正常运转，倒台装置要灵活可靠。

2、局扇要有足够的风量，能够稀释瓦斯及炮烟满足生产需要。

3、局扇挂牌管理，小班机电工、检查员负责管理，保证正常运转，进班后对局扇运转情况、倒台情况等进行检查，发现问题及时处理。

4、局扇要安设消音器，风筒采用抗静电、阻燃风筒，风筒环环吊挂整齐，不漏风，迎头风筒不落地，距迎头岩巷不超过15m。

5、局扇供风采用压入式通风，压入式局部通风机和启动装置，必须安装在进风巷道中，距掘进巷道回风口不得小于10m；全风压 供给该处的风量必须大于局部通风机的吸入风量。

6、加强瓦斯管理，严格执行瓦斯检查制度及放炮一炮三检查制度，严禁瓦斯超限作业，当瓦斯达到1%时严禁装药放炮。

7、掘进工作面应按监测图示安设瓦斯传感器。瓦斯检测装置要保持正常工作，不得擅自挪动、拆除。报警浓度：T1、T2≥1%

断电浓度：T1≥1.5%、T2≥1%、复电方式：人工复电

复电浓度：T1、T2＜1% 断电范围：T1、T2均为掘进巷道内全部非本质安全型电气设备。

8、破坏通风设施、违反瓦斯管理、局扇管理规定者，按公司处罚条例对单位或个人进行处罚。

9、瓦斯、风、电必须闭锁，停电、停风必须撤人，送风前必须检查瓦斯浓度，当瓦斯超过3%时，通风区制定专项瓦斯排放措施，严禁无计划停风、停电。

五、防尘、防水、防火

（一）防尘

1、工作面必须采用湿式凿岩，使用水炮泥，放炮、装岩前后必须坚持洒水，搞好综合防尘工作。

2、要经常冲洗岩帮，减少巷道上的浮尘。

3、巷道内按规定的距离安装两道喷雾，喷雾要沿巷道全断面敷设，半圆拱形，喷雾呈雾状。坚持正常使用。

4、防尘管路，每50m设三通闸门，以便冲尘，同时不得漏水。

5、喷浆时，人员要戴好防尘口罩，做好个体防尘。

（二）防水

1、施工中必须坚持有掘必探，先探后掘的原则，且保持超前钻探距离不少于20m。

2、排水系统要完好，保证能够正常排水。

3、当工作面发现出水征兆（挂红、挂汗、空气变冷，有雾气，水叫，顶板淋水加大，顶板来压，底板鼓等时）立即停止作业，并及时向矿调度汇报。情况紧急必须立即撤人。

4、地测部门要经常查看情况，做好水文地质预报工作。

5、每月初，区队应根据地测部门下达的水文地质预报，根据水量的大小准备好排水设备，满足排水要求。同时，区队技术员要向工人讲清当月的水文地质情况。

6、所有施工人员，必须熟悉避灾路线及自救常识，以便险情出现时，及时撤离危险区。

（三）防火

1、必须严格执行“一炮三检查、三人连锁、停电放炮”等放炮制度，防止放炮引火。

2、爆破作业时，必须坚持使用水泡泥，炮眼封泥长度必须符合规定。

3、预防摩擦起火，应做好井下机械运转部分的保养及维修工作，保持良好的工作状态，防止摩擦发火而引起火灾。

4、所有人员严禁带烟草、火种、穿化纤衣服入井。

5、使用过的棉纱，破布等可燃物要清理干净并及时回收上井，不得随意乱放。

6、锚固剂属于二级易燃品，使用过程中要妥善保管，不得乱扔乱放。

7、预防电器引火，要正确选用保险丝和漏电继电器，以便电流短路、过负荷或接地时，能及时切断电源。

8、电器设备严禁失爆，严禁带电作业、带电搬迁，以免出现电火花引起火灾。

9、消防管路，每隔50米要设三通闸门，不跑水，不漏水，且使用灵活方便，巷道口供水管路要安装水压表，水压不低于4kg/cm2，水量不低于0.6m3/min。

10、万一发生火灾，要按灾害预防处理计划及预案进行处理，并搞好自救工作。

11、发生电器火灾时，应先切断电源，然后借助灭火器或砂子灭火，但不能用水灭油类火灾。

第六章 正规循环劳动组织及主要技术经济指标

一、正规循环

（一）循环方式、组织措施、日进尺

循环方式：采取掘进班每班一个循环，循环进尺1.2m。组织措施：

1、掘进时定钻、定人员、定区域、定责任进行作业。

2、工作面正常掘进开启5部风钻。

3、各工种配齐，各工序要衔接紧密，工作量要分配均匀。

4、全队思想要统一，统一指挥，目标一致。日进尺：2.4m。

（二）正规循环图表

二、作业方式及劳动组织

（一）作业方式及劳动组织方式的确定

作业方式：由于巷道跨度大、巷高，保证不了一次全断面施工，经队研究决定，采用两次掘进的施工方式，第一次掘进高度不得低于2.7m,剩余部分二次掘进。

（二）劳动组织

采用“三八”制作业，两掘一成，掘进班放炮后扒碴打顶部锚杆，成巷班打两帮锚杆、打锚索、喷砼、打水沟（台阶）、钉道等。

（三）各种人员配备情况

各种人员配备情况表

三、主要技术经济指标 技术经济指标表

第七章 动力供应及供水排水系统一、供电系统

（一）供电负荷的统计

（二）供电方式：二类供电 电器及电缆型号的选择：

（1）、根据负荷统计总功率165.5KW，总电流165.5×1.15＝190.3A，动力开关选用DW80－350开关，局扇开关及闭锁开关均选用QBZ－120/660开关，断电仪开关选用QBZ－80/660开关，绞车开关选用QC83－80N和QBZ－120/660开关。扒岩机、喷浆机及窝头潜水泵开关选用QBZ－80/660开关，4DA8×9泵选用QBZ－80/660开关，专线局扇开关选用DW80－200A开关，照明信号开关选用BZX－25开关。

（2）、根据干线电流 干线选用U3×70mm2＋1×16mm2的橡套电缆 动力支线选用U3×16mm2＋1×10mm2的橡套电缆

（三）供电系统图 供电系统图（见图9）

二、压风系统

（一）压风管路的布置路线图

压风由井底压风机房通过4吋管路，经+15大巷、副暗井、-250大巷、－420m胶带上山（上段）达到掘进工作面

压风管路平面布置图（见图10）

（二）压风管路的管径、材质说明和使用压风的要求 管路管径：φ100mm 材质：钢管

使用要求：满足施工时供风的需要，不得随意停风，工作面风压达到6kg/cm2，整个管路不能出现跑风、漏风现象，法兰盘与管子焊接时，不能出现沙眼。

三、供排水系统

（一）供水系统图、供水管径、材质、使用要求

供水由井底水源通过4吋管路，经+15大巷、副暗井、-250大巷、－420m胶带上山（上段）（变2吋管路）达到掘进工作面

供水系统图（见图10）

供水管路管径：φ100mm 材质：钢管

要求：工作面用水点水压达到4kg/cm2，整个管路不能有跑、冒、滴、漏现象。

（二）排水系统设备的配备、排水系统图 排水系统设备的配备 潜 水 泵： 2台

4DA8 × 9泵： 2台（1台运转1台备用）

φ100mm钢管：400m 工作面的水由潜水泵抽入水窝，再由大泵抽出经2吋管路排至-250大巷，经－250大巷水沟流到－250水仓。

排水系统图(见图11)

第八章 工程质量及文明生产

一、工程质量标准

掘进安全质量标准化标准及考核评级办法

第一条 掘进安全质量标准化矿井必须具备以下条件：

1、保证矿井采掘关系正常，三个煤量可采期符合规定。

2、按期完成上级下达的重点工程计划。

第二条 掘进安全质量标准化矿井分为三个等级：

一级：总分为90分及以上，优良品率60％及以上，没有不合格工程； 二级：总分为80分及以上，优良品率50％及以上，没有不合格工程； 三级：总分为70分及以上，优良品率40％及以上，没有不合格工程。第三条 评分办法：

总分为100分，其中工程质量满分为60分，文明生产满分为40分。

1、工程质量标准及评分办法：（1）工程质量标准，按《煤矿井巷工程质量检验评定标准》（MT5009－94）进行检查评级。

（2）每月末由矿对所有掘进队当月掘进巷道的工程质量，进行一次检查验收评定等级，达到优良品得60分，合格品得50分，不合格不计分。

2、文明生产标准及评分办法：

文明生产标准共10项，每项4分。各项按小项检查标准分别考核评分，达不到标准要求的，该小项不得分。按照附表打分。

3、安全方面：

掘进队所负责的区域内，因掘进责任事故每死亡1人，掘进安全质量标准化降一级扣5分，得分不得超过下一级的最高分。死亡3人取消评级资格。

4、掘进工作面得分计算方法：

每个掘进工作面得分=工程质量得分＋文明生产得分

5、矿井掘进安全质量标准化得分计算方法：

月度矿井掘进安全质量标准化得分＝当月检查掘进工作面得分之和÷当月检查掘进工作面个数

矿井掘进安全质量标准化得分＝当年各月矿井掘进安全质量标准化得分之和÷12（个月）

掘进文明生产标准及评分表

（一）巷道质量标准

1、巷道净宽：中线至任何一帮为2100＋（0～100）mm。

2、巷道净高：拱基线上2100＋（0～100）mm，拱基线下1500＋（0～100）mm。

3、喷层厚度：120mm。

4、基础深度：100mm。

5、锚杆间、排距：800×800±100mm。

6、锚杆角度：与巷道轮廓线或主要岩层面成不小于75°的夹角。

7、锚杆外露长度：30～50mm。

8、锚杆设计锚固力：64KN。

9、锚索孔距：2400±100mm。

10、锚索锚固力：200KN。

11金属网压接100mm，用14＃铁丝每隔0.2～0.3m连接，要求锚杆垫板压紧网，网紧贴岩面。

12、水沟净宽300±30mm，净深200±30mm，壁厚100mm，不小于90mm。

13、水沟位置：中线至水沟内沿距离1200±50mm，腰线至水沟上沿1100±20mm

14、台阶宽度：500±20mm，长度542±20mm，高度130±10mm。

15、台阶位置：中线至台阶内侧沿距离1600±30mm，腰线至台阶外上沿距离870±20mm。

16、验收时，水沟、台阶落后扒岩机不超过10m。

（二）检查验收

1、掘进时严格按照《煤矿井巷工程质量验收标准》进行验收，做好原始施工记录。

2、三班验收员跟班验收，巷道中腰线班班要延至迎头，打锚杆、挂网、喷砼必须按要求施工，凡不合格的项目必须返工。

3、区队要加强检查与验收，每旬不少于一次，发现问题及时处理。

4、矿质量标准化办公室每旬对工作面现场验收一次，评定质量等级。

二、文明生产

（一）作业规程

1、作业规程内容符合《煤矿安全规程》及公司有关规定。

2、施工及地质条件变化及时补充措施。

3、内容齐全，外观整洁，图文清晰，保存完好。

4、审批、贯彻手续完备，有贯彻考核和签名记录。

（二）综合防尘

1、采取湿式钻眼

2、放炮前后冲洗岩帮，装岩洒水降尘、喷浆使用潮料。

3、放炮使用水炮泥，喷雾降尘，巷道内有风流净化装置。

（三）临时轨道

1、临时轨道，轨距误差不大于10mm，不小于5mm，轨道接头间隙不超过10mm，内错差、高低差不大于5mm，水平误差不大于10mm。

2、轨枕间距不大于1m，连接构件齐全，紧固有效。

3、无杂拌道、浮离、空吊板现象。

（四）局部通风

1、通风系统符合《煤矿安全规程》规定

2、风筒吊挂不落地，风筒口距工作面距离不超过15m。

3、风筒吊挂整齐，逢环必挂，不漏风。

（五）巷道卫生

1、巷道内无杂物、无淤泥、无积水。

2、浮矸不超过轨枕上平面，水沟畅通。

3、材料，工具码放整齐，挂牌管理。

4、管线吊挂整齐，符合作业规程规定。

（六）施工图板

1、作业场所有施工断面图，炮眼布置三视图，爆破说明书和避灾路线图。

2、图板图文清晰、正确，保护完好。

3、图板悬挂位置合理，便于作业人员观看。

4、现场作业人员熟知三图一表。

（七）安全设施

上、下山掘进，安全设施齐全有效，安全间距和躲避硐设置符合《煤矿安全规程》规定。

（八）机电设备管理

1、巷道内无失爆电器设备。

2、机电设备实行包机制，定期检查维护，达到完好标准，各种保护齐全。

3、设备安装位置合理，卫生清洁，挂牌管理，开关上架。

4、绞车司机，扒岩机司机等持证上岗。

（九）顶板管理

1、掘进工作面，控顶距离符合作业规程规定。

2、严禁空顶作业。

3、失修巷道能及时处理。

（十）火工

1、放炮员持证上岗，放炮作业符合《规程》规定。

2、引药制作，火工品存放符合《规程》规定。

3、放炮撤人距离和警戒设置符合《规程》要求。

4、坚持“一炮三检查”和“三人连锁”放炮制度。

第九章 安全技术措施

一、下井人员的一般规定

1、下井人员必须佩带矿帽、矿灯、自救器，否则不准入井。

2、下井人员入井前，必须休息好，严禁喝酒、穿化纤衣服、带烟草、带电子表入井。

3、下井人员必须认真学习本规程，考试合格后方准入井。

4、下井人员工作服、鞋、袜穿戴要整齐利索，不得袒胸露臂，衣口、袖口要扎好。

5、必须按时参加班前会，认真听取班前会布置的任务及安全注意事项，否则不准下井。

6、区队要严格执行入井考勤制度。

7、任何人在井下不准拆卸、敲打、毁坏矿灯及自救器。

8、工作中需用的小工具，入井前一定要检查是否带全，以免影响工作，锋利的工具要加护套，以防伤人，严禁携带超长、超重的物品。

9、入井人员乘车必须排队上下车，不得拥挤，大巷行走要走人行道，严禁走道心。若带长柄工具时，必须提在手里，不得扛在肩上，大巷行走注意架空线。乘坐架空人车要遵守《九矿架空人车运行安全技术措施》。

10、凡本工作面所有人员必须遵守《煤矿安全规程》、《作业规程》《操作规程》及《零散人员作业规程》及公司、矿有关安全规定，严格按质量标准化作业，严禁违章作业、违章指挥、违反劳动纪律。

二、安全技术措施

（一）顶板管理

1、敲帮问顶制度

（1）进班后，班组长必须对工作面安全情况进行检查、敲帮问顶，无问题后方可进行其它作业。

（2）所有施工人员必须严格执行敲帮问顶制度，严防矸石掉落伤人。（3）进入工作面打眼前、放炮后、打锚杆前都要敲帮问顶，防止片帮、掉矸

2、坚持使用临时支护

放炮后喷30mm护顶浆，打顶部锚杆5根/排作为临时支护。

3、锚网后空顶距离规定，无初喷部分距离规定

施工中岩巷坚持锚网紧跟迎头，够一排锚杆的地方要及时打锚杆挂网，锚网后空顶距离不超过0.8m，无初喷部分距离2.4m。

4、顶板破碎时采取的措施

（1）顶板破碎时，采用预留周边围岩爆破法施工，予留岩层用风镐扩刷至毛断面。

（2）爆破时，应减小循环进度，减少装药量。

（3）爆破后及时打锚杆，同时增加锚杆支护密度，缩小锚杆间排距600～700mm。

（4）顶板破碎时应打超前护顶锚杆，锚杆间距300mm。

（5）爆破后应及时喷一层砼，封闭围岩，以防止顶帮风化和塌落。(6)加密周边眼，间距200－250mm，并控制装药量，并单独爆破。（7）根据顶板及现场条件，适时选择合理的支护方式。

5、对成巷后的巷道帮顶开裂处理措施

（1）成巷时必须按比例掺料，喷砼前要把岩帮冲洗干净。（2）成巷后，每班应坚持洒水养护一次，养护时间不少于7天。（3）出现帮顶开裂时，处理掉活顶活帮，补打锚杆进行二次喷砼。（4）二次喷砼后仍需要洒水定期养护。

（二）火药管理及爆破规定

1、爆破、送药、装药人员的规定

（1）放炮员必须经过培训，考试合格取得合格证，持证上岗。（2）放炮员下井前要领取符合规定的瓦斯检定器、放炮器、放炮母线等。

（3）放炮员必须亲自运送、领取电雷管，电雷管应装在非金属容器内。

（4）爆破时，雷管脚线与母线的连接必须由爆破员操作并铺设老线，最后一个离开放炮地点。

（5）发爆器及钥匙爆破员必须随身携带。

（6）爆破时，严格执行“一炮三检查，三人联锁放炮制，撤人站岗，去二回一”等放炮制度，当班炮未放完时，爆破员必须与下一班现场交接清楚。

（7）运送药人员，必须使用火药兜运送，领药后不得在途中停留，直接送到指定地点。并放在无淋水、支架完好下的炸药箱处，亲手交放炮员查点。

（8）送药时，行走要小心。严禁私自打开火药箱的锁，严禁坐压、33 摔砸火药箱。不准将炸药箱放在带电或运转设备处。

（9）装药时，必须按照爆破说明书规定的名号、炮眼装药量、起爆方式进行装药，雷管段号要与规定的起爆顺序相符合。

（10）装药前，必须把炮眼内的岩粉吹干净，装药时用木炮棍将药卷轻轻送入眼底，用力均匀，使药卷紧密相接。

（11）装药时，必须防止雷管脚线折断或脚线的绝缘层被破坏，装药后必须把雷管脚线扭成短路并悬空。

2、炸药、雷管型号以及存放，装配起爆药卷的规定（1）炸药、雷管的型号

炸药为煤矿许用三级乳化炸药，雷管为煤矿许用延期毫秒雷管。（2）存放

雷管必须由放炮员专人领取存放，雷管使用后经班组长签字交回火药库。

炸药由专人使用火药兜运送至指定地点，交给放炮员并放入炸药箱内落锁。炸药使用后，经班组长签字剩余火药要交回火药库，严禁私放火药。

（3）装配起爆药卷的规定

A、装配起爆药卷，必须按照作业规程爆破说明书规定的名号、炮眼装药量、起爆方式装配起爆药卷。

B、各炮眼的雷管型号要与爆破说明书规定的起爆顺序相符合。C、装配起爆药卷的数量不得超过当班的需要。严禁坐在火药箱上装配起爆药卷。

D、装配起爆药卷时必须躲开电缆、钢丝绳、铁轨等导电体，同时要防止雷管受震动和冲击。

E、装配起爆药卷时，要防止折断脚线，并把脚线末端扭结在一起，构成短路，防止杂散电流引爆雷管。

F、装配起爆药卷时，用专用的竹或木椎，在药卷平头扎孔，把雷管全部放在药卷里固定，然后用脚线绕固定，不得直接用雷管扎孔，不得将雷管从药卷中部插入。

3、炮眼深度、封泥长度、警戒距离、爆破母线及连接线的规定（1）炮眼深度：1.5m。（2）封泥长度不小于0.5米。

（3）警戒距离：岩巷直巷不少于100m，拐弯巷不少于75m。（4）爆破母线与连接线的规定：

A、爆破母线必须使用导电性能好的绝缘双线，禁止用电缆等作导线作回路或母线使用。

B、爆破母线敷设长度必须符合作业规程规定（岩巷直巷不少于100米，拐弯巷不少于75米）。

C、爆破母线与电缆、信号线应分别悬挂在巷道两侧，如果必须挂在同一侧时，放炮母线必须挂在电缆等线的下方，并应保持0.3米以上的间距。

D、爆破母线必须由里向外敷设，其两端在与脚线、放炮器连接前必须扭结短路。

E、连接线和雷管脚线、脚线与脚线之间的接头都必须悬空，不得与

任何物体接触。

4、严禁爆破情况

（1）爆破一律采用正向爆破，严禁采用反向爆破和其他不正确的爆破方法。

（2）当放炮地点附近20米瓦斯达到1%，严禁爆破。（3）煤矸或其它物体阻塞巷道断面1/3以上，严禁爆破。（4）设备、电缆等没有采取保护措施，严禁爆破。（5）风量不足或风机停止运转时，严禁爆破。（6）迎头空顶距离超过规定，严禁爆破。

5、爆破后及拒爆、残爆的处理

（1）通电以后拒爆时，放炮员必须首先取下扳手或钥匙，并将爆破母线从电源上摘下，扭结成短路，再等一定时间（使用延期电雷管时，至少要等15min），才可沿线路检查，找出拒爆原因，班（组）长、跟班领导要带头严格执行上述规定，任何人不得进入爆破现场。

（2）处理拒爆、残爆时，必须在班（组）长的指导下进行，并应在当班处理完毕，若当班未能处理完毕，当班放炮员必须在现场向下一班放炮员交待清楚，根据实际情况如有必要当班放炮员应与下一班放炮员一起共同处理完拒爆、残爆后当班放炮员才可升井。

（3）爆破后待迎头排除炮烟，班(组)长、放炮员、瓦检员共同进入检查瓦斯等有毒有害气体、巷道支护及爆破情况，无问题方可鸣哨，由其他人员进入工作地点。

（4）发生拒爆、残爆处理时，必须在班(组)长的指导下进行作业，在

距拒爆、残爆眼0.3米处打平行炮眼，重新装药放炮，眼深要超过原炮眼深度。

（5）严禁用镐刨或用风、水管冲出药卷或从炮眼中硬拉出药卷，或从药中拉出雷管。

（6）处理拒爆残爆时，严禁在该地点做其他工作。

（7）处理完毕，放炮员要详细检查炸落的煤、矸，找出未爆破的雷管。

（三）使用扒岩机安全注意事项

1、使用扒岩机必须遵守的规定

（1）扒岩机司机必须经过培训、考试合格达到持证上岗，并按操作规程进行作业。

（2）扒岩机各部件联接必须联接可靠。

（3）扒岩机必须装金属挡绳栏和防扒斗出槽的护栏，司机前方设护身柱。

（4）每次操作扒岩机时，必须详细检查固定装置，发现问题及时处理。

（5）扒岩机开始作业前，甲烷断电仪的传感器必须悬挂在耙斗作业段的上方，作业时必须安设探照灯照明。扒岩机扒碴时，挂导向轮的锚柱必须打紧打牢，指挥人员站在安全一侧，严禁在扒斗运行范围内进行其他工作和行人。

（6）扒岩机固定必须牢固可靠，2个前轮均使用卡轨防滑器，防止扒岩机下滑，ф15.5mm钢丝绳至少3股绳、2个绳卡固定在锚桩上，同时

使用卡轨器把扒岩机卡在轨道上，机身和碰头槽分别用ф15.5mm钢丝绳至少2股、2个绳卡固定在巷道顶板的锚桩上，吊挂扒岩机的锚桩眼必须打在岩体岩石中，硬岩不少于600mm，软岩中不少于800mm。（7）不准在扒岩机过渡槽上存矸，以防矸石被扒斗挤出或被钢丝绳甩出伤人。

（8）扒岩机距工作面最大距离20米，最小距离6米。

（9）尾槽下清道，必须通知扒岩机司机停机、断电后方可进行。

2、倾斜井巷防止扒岩机下滑措施

（1）倾斜巷道中扒岩机固定必须牢固可靠，所用钢丝绳、绳卡、锚桩要满足扒岩机的稳固要求。

（2）扒岩机支撑腿，卡轨器要坚持使用。（3）扒岩机前轮要使用防滑器。

3、倾斜井巷移扒岩机具体操作叙述。

（1）倾斜巷移扒岩机采用绞车牵引移动，移动时班（组）长要统一指挥，全面安排。

（2）移扒岩机时，设专职信号工和绞车司机，信号工和绞车司机严格按所传递的信号操作，信号不清时，不能含糊开车。

（3）移动扒岩机前，绞车司机、机电工等有关人员必须对绞车的固定装置、联接装置、制动装置、钢丝绳、钩头、信号、轨道铺设质量等进行一次全面细致检查，发现问题及时处理。

（4）一切无问题时，方可用绞车钢丝绳牵引住一辆空矿车和扒岩机（扒岩机和矿车用大链环联接），矿车与扒岩机卸矸石槽之间用道板垫

牢，然后信号工打点，使钢丝绳拉紧后打停点，绞车司机抱紧闸后再松开卡轨器及稳固扒岩机的绳，扒岩机完全松开后，再打点慢慢地用绞车下移扒岩机，待扒岩机移到位置后，打停点，绞车司机刹住车，抱死闸，然后稳固扒岩机，待一切稳固装置都稳固好并检查确认无问题后，打点慢慢松开绞车绳，去掉道板，拉出矿车。移扒岩机时下方严禁有人。

（四）运输提升管理

1、人力推车规定

（1）推车前，认真检查轨道及道岔，保证线路畅通无阻。同时推车前应将后面的矿车用木楔稳住。

（2）推车时，必须时刻注意前方，在开始推车、停车、掉道，发现前方有人或障碍物，以及接近道岔、弯道、巷道口等时，都必须发出警号。

（3）推车时，两脚应站在道外，不准在车前拉车或肩扛车，并注意防止巷帮等物体挤伤人。

（4）推车应匀速前进，严禁放飞车，不准蹬坐车滑行。（5）弯道推车时，用力要里带外推，以防掉道。

（6）推车过道岔时，要在减速停车后再扳道岔，过道岔后应将道岔扳回原位。

（7）同方向推车时，两车间距不得小于10米，当前车停时，立即发出警号，通知后车。

（8）一人只准推一辆车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m；坡度大于5‰时，不得小于30m；坡度大于7‰时，39 禁止人力推车。

2、斜坡轨道“一坡三挡”信号、红灯、钢丝绳超限的规定（1）斜坡轨道“一坡三挡”要齐全，灵活可靠，并挂牌管理，责任落实到人，上挡车器由上把钩工负责使用，下挡车器由下把钩工负责使用。

（2）把钩工进班后应先检查“一坡三挡”的完好使用情况，发现问题及时处理，否则不准开钩。

（3）把钩工要正确使用挡车设施，阻车器严禁支起来使用，挡车器过车后，应立即恢复关闭状态。

（4）信号系统要求声光齐全，灵活可靠，严禁失爆。（5）信号插件要坚持使用，信号保护做到灵敏可靠。

（6）斜坡巷道要求坡头、坡底都安设红灯，并做到“开车红灯亮，停车红灯灭”。

（7）接班后，把钩工、小班电工、绞车司机都要认真检查钢丝绳的磨损情况，发现问题及时处理，钢丝绳断丝或磨损超限应立即更换。（8）机电大班每天8点应有一人对钢丝绳磨损情况详细检查，并认真填写钢丝绳报表，经值班领导签字后报送安检科、机运科、调度室。（9）当钢丝绳直径缩小到>6%或断丝数达到6%时，应做好更换绳的准备，当钢丝绳直径缩小10%或断丝达到10%时应立即更换。

3、绞车基础、处理掉道车的具体措施（1）绞车基础必须是混凝土浇注，坚实可靠。

（2）绞车地脚螺丝必须紧牢固，不得松动，绞车司机、机电工要经

常检查，发现问题立即处理。

（3）发现矿车掉道时，绞车司机要及时停车，刹紧闸使钢丝绳处于拉紧状态，然后进行处理。

（4）处理矿车掉道前，应先与绞车司机取得联系，交待清联系信号，并由专人统一指挥，安排专人发送信号。

（5）处理掉道车时，先在矿车下方打两根直径不小于160mm的木挡柱或其它阻车物，防止车辆下滑。

（6）采用人力抬车上道时，众人要齐心协力。用杠杆撬车时，应选好杠杆和支点，严防支点滚翻或杠杆折断伤人。

（7）采用微动牵引上道时，必须支好、垫好，且此时的工作人员应站在安全地点，严禁猛提、猛放。

（8）处理矿车上道时，人员只能站在矿车两侧，矿车下方严禁有人，其它人员严禁在工作地点站立，以防意外事故的发生。

（9）处理矿车上道过程中，需要提车、回车时，人员都要躲到安全地点，才能发送信号提车、回车，人员没有躲至安全地点前，严禁发信号。

（10）矿车上道后，应打慢点慢慢开车，车开上去后，应把现场收拾干净。

（11）严禁采用绞车硬拉上道。

4、提升时，对行人以及装载情况的规定

（1）斜坡轨道提升严格执行“开车不行人，行人不开车”、“开车红灯亮，停车红灯灭”的制度。

41（2）斜坡轨道提升做到“三固定，四保险”即：绞车司机、把钩工、信号工三固定，保险闸、保险绳、保险杠、保险洞四保险。

（3）巷道内所有人员发现红灯亮时，都要就最近的躲避洞等安全地点进行躲避。所有人员严禁扒、蹬、跳。

（4）提升前，上下把钩工、信号工都要相互取得联系，确认巷道内无人时，再发出信号提升。

（5）提升时，提两个1吨矿车，必须使用大链环连结，满罐绳为两个车的满罐绳，严禁超挂车辆。

（6）运输的设备、材料，必须捆绑牢固，防止下滑，不得超宽、超高、超载、偏载。

（7）吊钩装卸料时必须采取临时措施，在矿车两个后轮下方设防滑器，或用长绳套一端插入矿车后端，一端穿入轨道底（钩头上方）并穿入尖钎固定。

5．斜坡轨道躲避洞距离的规定

下山掘进靠北帮每隔40m掘一躲避洞，规格为净宽2000mm，净高1800mm，净深2000mm。

6、对绞车司机、信号工、把钩工的规定

（1）绞车司机、信号工、把钩工都必须经过培训，取得合格证的人员担任，做到持证上岗。

（2）每次进班工作前，绞车司机同维修工要仔细检查绞车基础螺丝等固定装置、联结装置、制动装置及钢丝绳，信号工要检查信号，把钩工同维修工要检查钩头、保险绳、一坡三挡等，把钩工还要检查轨道等，42 发现问题必须立即处理，待一切确认无问题后方可提升。

（3）第一钩提升为试车，绞车司机要精力集中，车速为正常提升的一半，无问题后方可正常提升。

（4）绞车司机要坚守工作岗位，精力集中，听清信号，信号分辨不清时，不能开车。

（5）开车时，手不离闸，力求运转平稳，避免突然加速、减速，当发现钢丝绳跳动、电机负荷增大、声音不正常时，要及时停车查找原因。（6）回车时，车辆进入变坡点前，钢丝绳不得松绳过多，以防钢丝绳冲击受力造成断绳。回车时必须送电，严禁不送电回车，放飞车，急刹车。

（7）车辆掉道时，绞车司机要及时停车，刹紧闸使钢丝绳处于拉紧状态。

（8）信号工发信号时，要等把钩工及其他施工人员进入安全地点后进行，所发信号要清晰、易辨。上（下）信号工发出信号后，下（上）信号工要及时还信号，然后才能提升。

（9）把钩工要严格按规定数量挂车，发现装载物料超高、超宽、捆帮不牢、矿车掉轮、钩头钢丝绳变形时，都不得通知信号工发信号开车。（10）把钩工要在车停稳后进行摘挂钩，严禁在运行中摘挂钩。（11）把钩工在通知信号工发信号前，必须检查钩头、罐车插钉、满罐绳等是否挂好，确认无问题时，再通知信号工发信号。

（12）把钩工要正确使用“一坡三挡”设施，阻车器严禁支起来使用，挡车器过车后要及时恢复关闭状态。

（五）电气管理

1、设备敷设电缆悬吊规定

（1）工作面增加设备必须核算，线路要满足负荷要求。

（2）设备必须是煤矿安全设备，牢固安设在顶板完好及地面无积水、顶板无淋水的地方，距轨道和钢丝绳应有足够的距离，以免运输碰坏设备。

（3）设备放置要牢固可靠，开关应上架，不得倾斜，小件应集中上板，防止水淋。

（4）电缆敷设在人行道侧巷帮上，用吊钩悬挂，吊钩两端固定，上端距巷底1.8米，吊钩间距1米，电缆与风筒不得同侧吊挂。

（5）电缆与管路同侧吊挂时，电缆挂在上方，距管路距离不小于300mm。

（6）吊挂时，信号线应挂在上方，动力电缆挂在下方，间距不得小于0.1米。

2、电器设备操作的一般规定

（1）电器设备不得带电检修、带电搬迁，检修搬迁前必须切断电源，检查瓦斯，在巷道风流中瓦斯浓度低于1%时，方可进行验电、放电操作，并悬挂“有人工作不准送电”牌。

（2）停、送电应设专人联系，操作电气设备人员要坚持佩带便携式。（3）电器设备检修应在支护良好，周围环境瓦斯浓度在1%以下时进行，电气作业不少于2人，1人工作，1人监护，操作时，严格按电气操作规程进行作业，严格执行“停电、验电、挂牌、接地闭锁”等制度。

44（4）井下使用电器测量仪表，必须在瓦斯浓度1%以下的地点使用并定时监测使用环境的瓦斯浓度。

（5）供电系统发生故障后，必须查明原因，排出故障后方可送电，禁止强行送电或用强送电的方法查找故障。（6）三大保护坚持使用，确保供电安全。

（六）起吊重物、拖运设备、重物的安全措施

1、对起吊设备及固定情况被吊设备捆帮情况的规定

（1）起吊设备时必须先检查起吊悬挂支架和倒链强度是否足够，严禁超载吊运。

（2）利用三角架起吊设备时，必须先检查三角架及吊环的牢固稳定情况，发现问题及时处理。

（3）被吊设备必须捆帮牢固，起吊前，对捆帮情况详细检查，以防起吊过程中脱吊，先试吊再正式起吊。

（4）捆帮设备所用的链子、钢丝绳等用具，必须有足够的强度，以防起吊断开，发生意外事故。

2、对施工人员的规定

（1）起吊重物、拖运设备重物时，必须由专人负责，统一指挥。（2）施工时，施工人员要动作协调，互相照应。

（3）吊运设备时，必须有专人观察悬挂地点的支架情况，所有施工人员身体任何部位不得探入吊运设备的下方。

（4）当利用三角架起吊设备时，三角架下严禁站人。

（5）需要在吊运起的设备下工作时，施工人员必须先把吊起的设备

垫稳、支牢后方准进行。

（6）倾斜巷道中，吊运、拖运设备时，人员都应站在设备的上方，下方严禁站人，同时巷道内不准有人，通向巷道的各口要有专人把守，以免设备下滑滚动伤人。

（7）绞车牵引沿底板拖运设备时，必须计算设备重量及牵引力，严禁超载拖运、强拉、硬拽，同时拖运前还应对绞车钢丝绳细致检查，发现问题及时处理。

（8）绞车拖运设备时，要有准确可靠的传递信号，有专人跟随设备，及时处理卡、拦物品。

（9）跟随人员，严禁跟着紧靠在拖拉设备的近前，巷道窄时，两旁不准站人，以防挤伤人员。

（七）支护

1、喷浆机在斜坡轨道的固定

（1）喷浆机的轮子、轴与机身要连结牢固。

（2）斜坡上固定时，用ф15.5mm钢丝绳2股、至少2个绳卡，一端固定在轮轴上，另一端固定在道上，前后都要固定。

（3）除固定在道上外，还要用ф15.5mm钢丝绳至少4个绳卡，一端固定在喷浆机机身，另一端固定在锚桩上，锚桩应打入巷帮不低于0.6m。（4）喷浆机固定后，凸出部分距轨道外沿不小于300mm。（5）对喷浆机的固定情况要经常检查，发现问题及时处理。

2、喷浆时操作顺序、对喷浆的要求、处理堵料管的要求

（1）喷浆前，先敲帮问顶，检查巷道规格，同时检查喷浆机及风水

管路的完好情况，然后冲洗岩帮，挂好巷道轮廓线。

（2）喷浆时，先开风，再开水，再开喷浆机，等喷浆机正常运转的情况下，开始加料，并加速凝剂。

（3）喷浆时，喷浆手一定要根据巷道的喷射部位和岩面特征，掌握好喷射角度、距离、水灰比等，以螺旋状画圆法一圆压半圆，沿横向由下向上反复运动，旋转直径200mm左右为宜。

（4）喷头方向除喷墙下部时，下俯10—15度外，其余部位应尽量与喷面垂直，以减少回弹料。

（5）喷射顺序，先墙后拱，自下而上进行。

（6）喷浆时，副喷浆手要用灯斜照喷面，使正喷射手清楚地看到凹凸面，以便随时喷平。

（7）喷浆机必须安设操作安钮,挂在司机身边。喷浆后，先停机，再停水，最后停风，清理回弹料，把喷浆机清理干净。

（8）当出料管突然堵塞需要处理时，必须停料、停电，然后停水，再停风，最后进行处理堵料管。

（9）处理时，处理人员要把料管放在地上用脚踩固定，用大锤等工具敲打料管，使料疏松能倒出料管。

（10）在整个处理料管过程中，料管前方及附近，严禁有其他人员，防止管内余风将料突然喷出伤人。

3、对喷浆人员的保护措施

（1）掺料、喷浆时，要进行喷雾灭尘。

（2）喷浆人员要戴好防尘口罩、防尘眼镜、橡胶手套做好个体防护

工作。

（八）、有掘必探、先探后掘安全措施

1、每次探测施工前，必须由地测部门进行组织编制探测设计，经总工批准后方可实施。

2、探测施工人员必须经过培训，考试合格并取得合格证后方可上岗作业，且操作钻机时严格按操作规程进行作业。

3、测时，地测部门送出 探测孔的方位线，探测施工人员必须严格按照设计施工，不得任意变更设计，遇特殊情况需变更时，必须补充修改设计，经总工审批后执行。

4、探测时，钻机必须放平稳，稳固牢固，防止钻机摆动。

5、探测施工人员打钻时，必须集中精力，时刻观察钻杆的钻进方向，当发现钻孔中水压、水量突然增大，掘进工作面出现“挂红、挂汗、空气变冷、有雾气、淋水加大、顶板来压、底板鼓起、有水叫声，有害气体增加”等突水征兆时，必须立即停止施工向调度和地测部门汇报，但不能拔出钻杆，并尽快将钻具固定，然后设2名人员监测水情，其余人员撤至－420胶带上山上段。如情况紧急，所有受水威胁地区的人员按照避灾路线迅速撤离。

6、施工时，若发现顶钻、夹钻、瓦斯忽大忽小、压力增大、片帮、掉碴、有闷雷声、鞭炮声等突出征兆时，必须立即停止作业，向矿调度及通防科汇报，采取措施进行处理。

7、探测过程中，－420胶带上山下段排水系统要完善可靠，并有备用水泵，能够满足排水需要。

8、探测施工时，通防科、地测部门必须根据业务范围制定防突出、防突水、防误揭煤、防误透老空、老巷专项措施，并认真落实。

9、施工过程中必须做好原始资料收集工作，地测部门必须对钻探资料进行分析总结，更好地指导安全生产。

10、必须坚持有掘必探，先探后掘且始终保持钻探超前掘进至少20m的距离。

（九）、其它安全措施

1、－420胶带上山下段施工，待－420胶带上山上段掘到位置后拐弯掘进－420胶带上山下段，两中线内夹角70°28′56″，－420胶带上山下段方位角39°，届时地测送拐线。

2、－420胶带上山下段施工，必须把上平巷、上下段联络巷施工完毕，铺设好道岔、安装好绞车方可下山掘进。

3、随着下山掘进，“一坡三挡”等安全实施逐步安装齐全，并坚持正确使用。

4、施工中根据实际条件及时补充、完善本规程。

5、每月应根据地测部门设计的钻探钻孔进行钻探，且保持超前钻探距离不少于20m，届时，另出单项钻探安全技术措施。

6、其它按照《煤矿安全规程》和有关《操作规程》相关规定执行。

第十章 避灾路线和安全自救

一、避灾路线叙

1、灾害发生后，现场的班（组）长、跟班队长及施工人员都应设法弄清灾害的性质、影响范围及灾害程度，并根据现场情况进行救护，防

止灾害进一步扩大，并及时向矿调度。队值班汇报。如果灾害严重，威胁到生命安全时，应立即按照避灾路线撤离。

2、避灾路线

无论工作面发生任何灾害时，人员都应该按下列路线撤离。（发生火灾害时，人员应先佩带好自救器）

撤离路线：工作面→－420m胶带上山（下段、上段）→－250一皮带巷→副暗井→+15大巷→副井底→副井→地面

3、避灾路线图（12）二、一般安全自救常识

1、所有施工人员必须熟悉并掌握矿井灾害预防和处理计划，熟悉避灾路线和安全出口，熟练地使用自救器，发生各种灾害事故的避灾方法等。

2、自救时，应遵守“灭、护、撤、躲、报”的五原则。

（1）灭：在保证安全的前提下，采取积极有效的措施，将事故消灭在初始阶段或控制在最小范围，最大限度地减少事故造成的伤害和损失。（2）护：当事故造成自己所在地点的有毒气体浓度增高，可能危及生命安全时，及时进行个人安全保护，佩带自救器或用湿毛巾捂住鼻、口等。

（3）撤：当灾区现场不具备抢救事故的条件或可能危及人身安全时，立即选择安全的、距离最近的路线，以最快的速度撤离灾区。

9.井下皮带机检修安全技术措施 篇九

一、工程概况

开拓三区目前有三个岩巷掘进队伍，分别为301队、302队、303队，三个施工队同时使用多部皮带机，为了日常检修的安全，保证皮带机的正常运行，不延误生产，更好的检修与保养皮带，特制订此措施。二、一般要求

1、井下皮带检修所有项目均必须做到停电、闭锁、挂警示牌。严禁在设备运转中进行检修和清理。不得带电检修、搬迁电气设备和电缆。

2、皮带机检修人员必须熟知自己的职责范围，熟练掌握所维修皮带机的技术性能、结构原理、操作方法、检修工艺和完好标准，并了解作业环境及相关设备的配合关系。

3、皮带机检修人员上岗前必须佩戴好劳动防护用品，特种作业人员要持证上岗。

4、作业前，检修作业负责人必须到达作业现场，察看作业现场的支护及作业环境安全情况，确认无安全隐患后，方可开始作业。

5、作业前，检修作业负责人要对所用的各种工器具、材料备件做充分准备，保证齐全完好，严禁使用带有隐患的工器具。

6、作业前，要由检修工作负责人向有关人员讲清楚工作内容、步骤、人员分工和安全注意事项，作业过程中要与皮带司机相互配合好。

7、检修工进入现场后，要与所维修设备及相关设备的司机联系。需要停机作业时，必须将设备开关停电闭锁，并挂警示牌。处理故障时，要先确认故障的部位和性质。

8、作业人员要听从指挥，遵章作业。两人以上作业，要前后左右互相照应好，动作协调一致，搞好现场互联保工作。

9、检修作业，需进入机头(尾)各部划定的“禁区”时，必须将皮带机开关停电闭锁，并挂警示牌。在煤仓口周围等有坠落危险的区域作业，必须系好安全带，并有专人监护作业人员的安全。

10、检修作业需要反向开动皮带时，必须是点动开机，并要派专人站在电机、减速器的侧帮(能观察到驱动滚筒的地方)，观察反转情况，禁止站在电机、减速器上观察，出现异常时，应紧急停机处理。

11、人员站在机架上或机身内作业时，必须将皮带机开关停电闭锁挂牌。

12、在地沟槽等空间狭小的地方检修时要确保地沟槽内无积矸积水。

13、起吊作业时要严格执行顾北矿《手拉葫芦使用管理规定》。

14、每次作业完毕，必须将现场的工具、材料、杂物等清理干净，摆放整齐，并指定专人检查，确认无问题后，方可试机。

15、起吊重物使用的锚杆，由专人进行打设，并有人监护，打设人和监护人要留名，严禁失锚。

三、检修作业内容及安全措施

（一）、更换滚筒作业 1.作业程序：

1.1联系机头人员开动张紧绞车松开皮带确保皮带没有张力。

1.2将皮带机开关停电闭锁挂牌后，在适当位置用锁具把上、下皮带锁牢。从滚筒处裁断皮带，将皮带头拖到一旁，用钢丝绳绑牢，露出坏滚筒。

1.3卸开滚筒两端支承架上的螺丝，人工将坏滚筒抬出或用相应规格的手拉葫芦、绳套、环链将坏滚筒吊出机架，好滚筒安上，然后再将皮带头对接合茬，卸掉皮带锁具，张紧皮带，进行试转。1.4在更换机尾滚筒时也可将皮带放松，用手拉葫芦从机尾滚筒处将皮带机上层皮带吊起，露出损坏的滚筒，人工将坏滚筒抬出，更换安装上好滚筒。

1.5若最后皮带断口两端拖拢不到一块，可在中间加一同宽度短皮带将皮带接头对接合茬，并张紧皮带。

2.安全注意事项：

2.1两人以上（含两人）搬运物料时要联系好，抬放要一致，以防配合不好伤人。搬运物料时，搬运人员要避免手脚处于滚筒下方，以免搬运过程中滚筒意外坠落伤人。

2.2在煤仓口及漏矸眼口附近3米内作业时，作业人员必须佩戴好保险带，并生根牢固。施工时要有一人监护。

2.3起吊作业时起吊点要牢固可靠，严禁超负荷及单链起吊。

2.4滚筒在地上放置时，必须随时用道木支稳支牢，防止滚筒滚动伤人。

（二）、更换电机、减速器作业 1.作业程序：

1.1将皮带机开关停电、闭锁，并挂警示牌。

1.2根据电机、减速器的重量选用相应规格的手拉葫芦、绳套将电机或减速器吊住，人工卸开各联接部位的螺丝，将坏设备吊离一旁，并支稳支牢。

1.2.1将手拉葫芦挂于起吊点上起吊电机、减速器，利用手拉葫芦，绳套相互配合，交替改变起吊电机、减速器的运动方向，将电机、减速器吊至适当位置，不得影响好电机、减速器的更换。1.3将好设备及相关部件按照《机电设备完好标准》全面检查一遍，确认无问题后方可起吊，按拆卸顺序的反序，安装好设备，并送电试转。2.安全注意事项：

2.1起吊作业时严禁起吊点要牢固可靠，严禁超负荷及单链起吊。

2.2更换电机减速器时，对于悬浮式驱动系统，必须有专人检查电机、减速器、偶合器与皮带机驱动部连接部位是否牢固可靠、符合要求，确认无问题后方可试转。

2.3双机更换电机时，必须先进行单机点动试转，全部为同一转向后方可正常开机。2.4电气甩搭火要严格执行停送点制度，杜绝电气失爆失保。

（三）、更换皮带作业 1.作业程序：

1、在车辆前后两端用专用掩车木掩牢车辆或用钢丝绳将车辆锁固在轨道上，为防止在卸车时车辆发生侧翻，在车辆四周垫实道，人工用棕绳将皮带卷从平板车上拖下，或者用手拉葫芦、绳套将皮带卷卸车。

2、在有绞车牵引的地方，将绞车钩头锁固在皮带一端，开动绞车将皮带展放开至更换位置。

3、在无绞车牵引处将专用穿杆穿入皮带卷心，用手拉葫芦、绳套吊住穿杆，将皮带卷吊离地面约100mm。

4、人工将皮带卷托运展开至更换位置。a、在皮带中部上带：

1、把皮带上的矸石拉空，将被更换皮带的前两端卡口开至上皮带处，将皮带机开关停电挂牌闭锁。

2、开动张紧绞车将皮带放松，将需要更换的皮带卡口两端5米处用18.5mm钢丝绳配合皮带板卡锁牢。

3、在被更换皮带前后端卡口处裁断皮带，人工将旧带翻下，再人工合力将新皮带面翻上皮带机，在更换的皮带前后端钉卡，连接好皮带。

4、紧张紧绞车，拉展皮带后，卸掉皮带板卡，点动皮带，看皮带松紧度在适当开张紧绞车张紧皮带。b、在皮带机尾上带：

1、把皮带上的矸石拉空，将被更换皮带的两端卡口开过机尾滚筒，松张紧绞车，降低皮带张力。停电闭锁皮带机开关，并挂警示牌。

2、拆除机尾护栏，斜巷时在被更换皮带的前后卡口10米处用18.5mm钢丝绳配合皮带板卡将皮带锁牢，施工点要距离驱动装置及机头位置20米以外（新安装的皮带机长度不够时，可根据现场条件适当缩短距离）。

3、从被更换皮带前后端卡口处裁断皮带，人工将旧皮带翻下皮带机，再将要更换的新皮带人工合力翻上皮带机，在更换的皮带前后端钉卡，连接好皮带。

4、紧张紧绞车，拉展皮带后，卸掉皮带板卡及锁具（钢丝绳），点动皮带，看皮带松紧度在适当开张紧绞车张紧皮带。c、回收旧皮带：

1、在皮带机头回收：利用皮带机运输将更换下来的皮带运至皮带机头回收点，将皮带的一端翻下皮带到地面上，全体回收人员站在回收皮带的两侧，在皮带点动时，全体回收人员要动作迅速，将皮带串到回收点叠放好，再联系司机点动皮带3米，回收人员再将皮带叠放好，按以上步骤，直到全

部回收完，再人工将皮带拖运至轨道巷装车。

2、在皮带中部回收皮带：人工将旧皮带面卷起或叠放好后再利用手拉葫芦将旧皮带面装车。

3、待皮带全部回收完，回收人员撤离皮带架,再次开起皮带机，调整皮带的张紧程度及跑偏情况，直到皮带机正常运转。2.安全注意事项：

2.1利用绞车展放皮带时，牵引用的钢丝绳直径不得小于12.5mm。钢丝绳与皮带连接要牢固。皮带牵引运行范围内严禁站人。皮带周围2米内严禁站人。牵引前将巷道牵引范围内的杂物清理干净，防止刮伤皮带面。

2.2绞车开停必须有声光信号或对讲机联系。司机必须持证上岗。2.3人工拖拽皮带卷时，皮带卷周围1米范围内严禁站人。

2.4人工展开皮带卷过程中，必须有专人站在安全地点监护手拉葫芦、绳套、起吊点的安全情况，发现隐患立即停止作业，待隐患排除后方可继续作业。

2.5人工展开皮带卷过程中，操作人员的手脚禁止伸入皮带卷内，防止挤伤。

2.6人工拖皮带过风门或拐弯时，在风门口和拐弯处必须有队干或班组长监护，防止挤伤人员，在过风门时禁止同时打开两道风门。

2.7开动皮带机带新皮带时，人员严禁站在叠放皮带处及皮带运动方向。

（四）、拉移皮带机机尾及综掘机托运重物作业 1）使用综掘机拉移皮带机机尾作业

1、作业程序：

1.1把皮带上的矸石拉空，停机闭锁开关，并挂警示牌。将缓冲架下及机尾的浮矸清理干净，减少拉移过程中的阻力。

1.2铲板放置底板位置，先将底板浮货铲净。

1.3综掘机倒到合适位置后，将牵引钢丝绳（或锚链）固定好，尽量朝帮部拉移（确保除尘风机S弯不会刮到风筒）

1.4将张紧绞车钢丝绳吐到张紧绞车后方盘好，确保拉移机尾时始终有余绳。1.5由班队长安排专人监护张紧绞车和机尾，保持皮带处于松弛状态。

1.6向区内调度汇报，拉移机尾准备工作完成，可以拉机尾，经调度向值班区长汇报后，通知方可拉移机尾。严禁边拉机尾边调节机尾的偏斜。

1.7机尾拉移到位后，停电闭锁，对机尾的歪斜，可用手拉葫芦进行调整，严禁边拉机尾边调节机尾的偏斜。位置合适后，应打两组专用地锚（地锚要安排专人打设并留名），全长锚固，并用直径不小于18.5mm的钢丝绳将机尾锁牢，严禁将机尾钢丝绳固定在帮部支护锚杆上或支架棚子上。1.8无问题后，方可涨紧皮带，涨紧皮带时，一人监护一人操作，当心张紧绞车钢丝绳跳槽等。

1.9皮带涨紧后，认真检查机头和机尾，确认完毕后，再次向值班室汇报，拉移工作完毕。2.安全注意事项：

2.1用综掘机拉移机尾时机尾拉移处与皮带机机头之间必须有可靠的信号联络，并设专职信号工传送信号，由施工负责人站在安全位置进行统一指挥，其他人员应站在警戒网外，钢丝绳回弹范围内严禁站人。

2.2拉移时出现拉力增大或拉不动时，必须立即停机，将牵引绳（链）松弛，并挂牌停电闭锁，排除卡阻原因，不得强行拉移。处理过后方可继续拉移机尾。

2.3清理缓冲架下及机尾到综掘机之间的浮矸时，皮带机和综掘机必须停电闭锁。

2.4综掘机拉移时，钢丝绳必须生根固定在掘进机后部本体或专用固定耳上，严禁将绳(链)拴在油缸、油管或二运桥架上。拉移时要有专人看护电缆，严防损伤。

2.5现场施工时要做到必须干活先相活，必须进行现场安全确认，必须向区内值班室报告，必须经区长或值班副区长同意，必须由班队长以上管理人员现场指挥。2）不使用综掘机延皮带机机尾作业 1.作业程序

1.1把皮带上的矸石拉空，并将一道皮带接口开到机尾，停机闭锁开关，并挂警示牌。

1.2放松张紧绞车，降低皮带张力，斜巷作业时在距机尾20米处（新装皮带机长度不够时，可根据现场条件缩短距离）用18.5mm钢丝绳头配合皮带板卡将皮带锁牢，防止皮带滑移。

1.3拆开皮带接口，将皮带掀开露出机尾。卸掉皮带机尾的的固定机尾的锚链或钢丝绳，人工或利用手拉葫芦牵引，将机尾运到延长的地点（移动距离较长时，可先装车，打运至移动地点）。位置合适后，应打两组专用地锚（地锚要安排专人打设并留名），并用直径不小于18.5mm的钢丝绳将机尾锁牢，严禁将机尾钢丝绳固定在帮部支护锚杆上或支架棚子上。

1.4将需延长的皮带架运至安装点对接安好，并将机尾也安装好，铺好所延长的皮带，将皮带连接好。1.5卸下皮带板卡，清理作业现场的工具、材料、杂物等。

1.6无问题后，方可涨紧皮带，涨紧皮带时，一人监护一人操作，当心张紧绞车钢丝绳跳槽等。1.7涨紧完毕后开动皮带机进行调试，直到皮带机正常运转。2.安全措施：

2.1起吊作业时，严格遵守《顾北煤矿手拉葫芦使用管理规定》，起吊作业时人员要站在安全一侧，严禁站在起吊受力方向及可能倾倒打滑的一方。

2.2将皮带上矸石拉净后，必须将皮带机开关停电闭锁，挂停电牌，并严格遵守“谁挂牌、谁停电、谁送电、谁摘牌”制度。

2.3作业过程中必须有班队长或明确一名拨长现场指挥。两人及以上人员进行搬运作业，要前后左右互相照应好，动作协调一致，搞好现场互联保工作。

2.4试运转前，机尾的各种安全防护设施必须齐全、完好、可靠，通讯信号装置必须灵敏畅通。3）使用综掘机托运重物（刮板机、皮带机部件、综掘机二运部件等）

1、作业程序

1.1使用综掘机托运重物前，先将现场环境清理干净，清楚场地杂物，以免阻碍重物的托运。1.2将综掘机铲板和后支撑压下，使综掘机履带离开地面适当距离。

1.3使用不低于12.5mm钢丝绳及每侧不少于3副的配套绳卡将重物和综掘机履带连接牢固。拆卸或清除需托运重物的固定装置。（或直接将重物连接在综掘机本体上，向前开动综掘机托运重物）。1.4非直线托运（综掘机与重物托运方向成角度）时，需在巷帮上打设一组锚杆（每组2跟），锚杆规格为：Φ22mm×2500mm，一根锚杆加2卷锚固剂搅拌均，严禁失锚。使用锚链固定好导向滑子并加保绳，保绳使用不小于18.5的钢丝绳并用不少于3副配套绳卡连接牢固，将连接钢丝绳穿过导向滑子连接综掘机和重物。调整综掘机使综掘机履带和钢丝绳在一条直线上。1.4由专人指挥综掘机司机，开动综掘机将重物托运至指定地点。

1.5托运到位后，将履带上钢丝绳吐出，拆卸钢丝绳，将重物重新固定牢固或用于安装。1.6作业完成后再次清理作业现场，做好文明施工。

2、安全措施

2.1用综掘机托运重物时，必须由班队长及以上人员站在安全位置进行统一指挥，其他人员应站在警戒网外，钢丝绳回弹范围内严禁站人。

2.2托运时出现拉力增大或拉不动时，必须立即停机，将牵引绳（链）松弛，并挂牌停电闭锁，排除卡阻原因，不得强行托运，处理过后方可继续托运重物。

2.3托运重物重量不得超过6吨。斜巷内不得使用综掘机托运重物。

2.4综掘机拉移时，钢丝绳与履带和重物必须连接牢固可靠，并在一条直线上，拉移时要有专人看护电缆，严防损伤。

（五）、皮带机加皮带作业 1.作业程序：

1.1把皮带上的矸石拉空，并将一道皮带接口开到机头带仓后20米处（当皮带机长度不够时可根据情况适当缩短距离），停机闭锁开关，并挂警示牌。

1.2放松张紧绞车，降低皮带张力，在距机头带仓20米处把皮带接口两端皮带用18.5mm钢丝绳配合皮带板卡将皮带锁牢，防止皮带跑带，拆开皮带接口。

1.3人工将需延长的皮带在地上延H架铺好，并打好皮带扣，将皮带翻上H架，将带仓端接头与新延皮带接头用穿条连接起来，松开机头侧的板卡。

1.4人员撤到安全地点，由专人联系皮带机司机，送电开动张紧绞车将新加皮带收入带仓内，待新加皮带另一端距离断开接口4-5米时停下张紧绞车，并对皮带机开关停电闭锁，挂停电牌。

1.5将剩下的两个接头用穿条连接起来，人员撤到安全地点，由专人联系皮带机司机送电，开动张紧绞车涨紧皮带，开动皮带机进行调试，直到皮带机正常运转。2.安全注意事项：

2.1人员在用锁具锁皮带及连接皮带接头时，必须对皮带机开关进行停电闭锁，挂牌管理。2.2斜巷加皮带时，机头机尾打运、起吊要有专人指挥，拉、放皮带时应有防皮带下滑的措施。2.3施工人员撤到安全地带后，再送电涨紧皮带。由现场施工负责人和司机全面检查无问题后，空载调试。正常后，方可投入使用。

（六）、皮带调偏作业 1.作业程序：

1.1作业前，要先认真观察判断，确定以何种方法调偏。1.2联系机头司机将皮带机开关停电闭锁，并挂警示牌。

1.3中部皮带跑偏时，通过改变托辊的摆角即托辊与皮带中心线的夹角来调整。面向皮带运行方向，当皮带向左跑偏时，可将托辊左端向前摆或将右端向后摆；当皮带向右跑偏时，可将托辊右端向前摆或将左端向后摆。用以上方法逐渐调整跑偏段托辊，直到皮带正常为止。

1.4若调整托辊摆角后，皮带仍不能正常，可整体摆动皮带架。根据跑偏情况，把H架腿周围的积煤挖开，用撬棍逐架撬动H架移动，直到正常，然后再把H架支稳支牢。

1.5若跑偏原因是由于转载点落矸不正，应调整吊挂簸箕的铁链长度，以改变落矸位置。1.6机头、机尾跑偏时，应首先检查改向滚筒是否有浮矸等异物堵塞，如有堵塞现象应立即处理（停机闭锁开关，用专用工具掏尽）；机尾跑偏还要检查转载点落矸是否在皮带中心线上，上矸不正用1.5方法调整。

1.7机头、机尾跑偏也可用扳手旋动滚筒轴支承架上的螺栓杆，迫使滚筒轴摆动一定角度或者用千斤顶、撬棍整体摆动机头张紧装置、机尾架等。

1.8皮带的一部分在所有各点都跑偏时，要检查这部分皮带接头是否歪斜或皮带成弓形。接头歪斜需重做接头，皮带成弓形则需要更换这部分皮带。2.安全注意事项：

2.1调整吊挂簸箕的铁链长度时，必须将本部皮带机和前部皮带机的开关都停电闭锁，并挂警示牌。2.2用千斤顶、撬棍摆动作业时，用千斤顶支和用撬棍撬要相互配合好，专人指挥，严禁身体任何部位伸入所要摆动的机架下方。

2.3同一部皮带机调偏作业，必须设专人与机头皮带司机联系开停机，严禁多人同时联系开停机。2.4每次调偏结束，开机前必须将各种工器具拿走，严禁放在皮带上或机架上。

2.5人员在机架上方作业时，必须精力集中，踩稳站牢，动作协调一致，防止从机架上摔落。

（七）、皮带机机头、机尾及皮带机H架调偏作业

1、作业程序：

1.1作业前，要先认真观察判断，确定在何处以何种方法调偏。并准备好施工用的手锤、风镐、手镐、手拉葫芦（2吨2个、3吨2个）、起吊用钢管、尖锥、钢丝绳头、元宝卡子等工器具，使用前详细检查，确保安全完好后方可使用。

1.2联系机头司机将皮带机开关停电闭锁，并挂警示牌。

1.3巡视检查确定哪些H架需要调节，并观察周围环境，确定以何种方法进行调节。

1.4在周围环境安全可靠，容易调节的地方人工使用钢管或撬棍撬将倾斜的H架将其调节平整对齐。1.5对于巷道内皮带机H 架埋入底板较深、贴帮较近的。现场人员调整时需利用手拉葫芦悬挂于现场适合的起吊点上或利用钢管支撑作为起吊点进行调整，必要时使用手镐或风镐人工将H架底部挖出一部分再用手拉葫芦吊起调整。

1.6检查皮带机机头与皮带机机尾中心线是否一致。若不一致，用手拉葫芦将皮带机机尾调整到适当位置。

1.7检查仓架内轨道搭接是否平直，若不平直需有经验的工人负责指挥监护，在确认安全情况下将轨道调节平直以确保游动车游动自如。

1.8检查皮带机机架部连接件是否齐全，紧固件是否拧紧，检查后确保连接件齐全，紧固件不得有松动现象。

2、安全注意事项：

2.1 进行调偏作业时，必须将皮带机开关停电闭锁，挂牌管理。遵循“谁停电、谁挂牌，谁摘牌、谁送电”管理制度。

2.2 调节H架时若皮带下有矸石应及时清理掉。机头、机尾处的矸石需清理干净。

2.3为将H架垫高，人工用撬棍或钢管撬抬时，严禁有人将手脚深入重物下方，应小心、快速地将垫高所需方木或道木放入H架下方。调整好的H 架要与底板连接扎实、稳固。2.4使用风镐作业时，操作人员应佩戴护目镜，防止碎石伤到操作人员眼睛。

2.5两人以上（含两人）同时操作时要联系好，抬放要喊口号且齐心协力，口号一致，以防配合不好伤人。

2.6操作手拉葫芦时人员应站在皮带机H 架外侧或起吊物不受力方向。登高作业时要有专人监护，登高人员要佩戴保险带，保险带的生根点要牢固、可靠。

（八）、处理断带作业 1.作业程序：

1.1先将皮带上的部分载矸清理干净，开动张紧绞车，松开机头储带仓的皮带。

1.2人工将断开的皮带拖拢到一块，重新钉卡，把皮带断口接好。如人工不能将皮带拖拢到一块可利用皮带机自身张紧绞车或现场打运用绞车将断带拉拢到一块。

1.3利用绞车牵引皮带前，需将断带另一端用Ø18.5mm钢丝绳配合皮带板卡锁牢固定，防止窜带。1.4如断口两端仍拖拢不到一块，可在中间适当加一同宽度的短皮带将皮带接住。

1.5如果是在斜巷处理断带，必须将斜巷下端皮带用18.5mm钢丝绳皮带板卡锁牢防止滑带，拖动斜巷上端皮带进行合头处理，人工不能合头的利用绞车或手拉葫芦进行合头。1.6将接好的皮带重新进行调试，正常后把皮带下的浮矸清理到皮带上拉走。1.7平时工作中加强管理，避免皮带机断带。

1.7.1每天必须对皮带机进行全面排查、检修。并在设备运行过程中进行动态巡视，发现问题及时汇报、处理。

1.7.2严禁过负荷启动皮带机。加强对皮带带扣的动态定期检查检修。

1.7.3强化对皮带厚度和宽度的动态检查，斜巷皮带厚度或宽度磨损达20％，平巷皮带厚度和宽度磨损达30％的，必须及时更换。

1.7.4加强对皮带机传动滚筒、仓架以及机尾架下积於的清理工作。2.安全注意事项：

2.1绞车拽拉皮带时，钩头要与皮带锁牢固，拽拉范围3米内严禁站人。

2.2处理断带时，必须明确一名拨长，由拨长统一指挥，搞好现场的安全监护工作。

2.3作业过程中，现场必须有专人负责指挥皮带司机开停皮带机，皮带司机必须集中精力听从指挥。2.4人员在机架上方作业时，必须精力集中，踩稳站牢，动作协调一致，防止从机架上摔落。2.5对于煤仓口周围的皮带机头，为防止人员坠入煤仓，施工人员必须佩戴保险带，并生根牢固。2.6每次下达开机命令之前，现场作业负责人必须对皮带机头各部位认真检查一遍，确认无问题后，方可开机。

3、在处理断带、延接皮带及更换皮带带扣时应遵循以下订皮带扣时注意事项：

3.1斜巷做皮带接头及延长皮带做接头前，要用手拉葫芦连接18.5mm钢丝绳配合皮带板卡将皮带两端固定、锁牢，防止皮带滑动。在皮带机机头带仓后20米处处理带扣(当皮带机长度不够时，可根据情况在带仓后5～6米处处理带扣)，利用张紧绞车拉皮带进行合头（另一头用钢丝绳配合板卡固定住）。

3.2做接头时两端被连接的胶带不得有老化现象，接合面要对称且必须垂直输送带中心。3.3在做皮带接头时，人员必须远离机头、机尾及改向压带装置等一切有可能造成滚筒挤人场所20米以上，并派专人停机，停电、闭锁、挂检修作业牌或停电牌后，方可作业。

3.4 用于连接皮带扣的钢条长度不得超过带宽，且不能窜动（外端与运行方向应反弯曲）。3.5接头处皮带倒角45°，皮带扣距皮带边缘以30～50mm为宜。

（九）、更换皮带机托辊作业

1、作业程序：

1.1巡视检查皮带系统，确定需要更换的托辊位置和数量。并准备好更换需要的托辊。

1.2联系皮带机司机将皮带上的矸石拉净，松张紧绞车，降低皮带张力。操作完成后对皮带机开关进行停电闭锁，挂牌管理。

1.3更换上托辊，用两根撬棍或纵梁在需更换的托辊两侧将皮带架在皮带机H架的纵梁上或将皮带翘起，或用手拉葫芦将上层皮带吊起，露出上托滚，将坏掉的托辊拆下，将新托辊安装上。抽出撬棍或松掉手拉葫芦。

1.4更换下层皮带，用撬棍或纵梁将托辊处皮带翘起，由专人将下托辊拆下，新托辊安装好。松开被翘起的皮带。

2、安全注意事项：

2.1更换作业时，皮带机开关必须停电闭锁，挂牌管理。2.2手拉葫芦的使用严格遵守《手拉葫芦使用管理规定》。

2.3更换作业时，人员要相互配合好，齐心协力，避免因某个人的操作不当导致另外人员受伤。

（十）处理张紧绞车钢丝绳掉槽作业。

1、作业程序：

1.1用锁具（钢丝绳、锚链或手拉葫芦）将游动张紧跑车锁好，确保游动张紧跑车不会滑动。1.2点动张紧绞车开关，松出一些钢丝绳，卸掉钢丝绳的张力。

1.3用长柄工具或人工用手对掉槽钢丝绳进行处理，使钢丝绳重新进入滑轮槽中。如需用手将钢丝绳恢复到滑轮槽中，操作人员的手必须距离滑轮不小于800mm，以免钢丝绳回弹时夹到操作人员的手。并且操作时必须有一人在旁边监护。

2、安全注意事项：

2.1正常使用Φ12.5m钢丝绳，严禁使用打结的钢丝绳作为张紧钢丝绳。

2.2处理皮带张紧绞车钢丝绳掉槽之前，必须用锁具（钢丝绳、锚链或手拉葫芦）将游动张紧跑车固定，防止游动张紧跑车滑动.2.3日常使用时，加强对张紧钢丝绳各滑轮检查、清理、加油，保证其滑动自如；滑轮上方平时覆盖旧皮带，防矸石洒落及淋水侵。

（十一）、更换皮带机机尾缓冲架作业 1.准备工作：

1.1将轨道、无极绳延至距离作业地点合适的位置。确定位置，打好起吊使用的锚杆（或使用架设好的U型棚穿钢丝绳作为起吊点起吊缓冲架）。

1.2将安装缓冲架前后10m范围内的材料、物料移走。作业所需工具准备齐全。

2、施工步骤：

2.1将缓冲架按顺序打运至作业地点、卸车。作业时如需人工抬运的要采用人工运输方式进行。能用

手拉葫芦的要用手拉葫芦进行作业。

2.2将综掘机向前开直到除尘风机小跑车到最后一节缓冲架处，将除尘风机、二运吊起，加保绳，开关放到轨道侧。

2.3开动张紧绞车松皮带使皮带没有张力。对综掘机和皮带机开关分别进行停电闭锁，挂停电牌。2.4在距皮带机机尾处将皮带截断，将机尾侧皮带向机尾处翻起露出需要更换的缓冲架（如在斜巷作业需要将斜巷下口端皮带头用锁具锁好防止滑带，需翻起的皮带翻起后也要锁牢），拆除旧（坏）缓冲架，拆除后靠在帮部，用铁丝绑好，避免倾倒伤人。加装钢板时，将缓冲架全部拆散，或根据现场条件拆除部分缓冲架，组装时安装钢板。

2.5将新缓冲架按顺序接好，穿皮带，将皮带头接好。

3、收尾工作：

3.1将现场的工具、材料、杂物等清理干净，摆放整齐，并指定专人检查，确认无问题后，方可涨紧皮带进行试运转。

3.2试运转期间观察皮带是否会跑偏，皮带机运转是否正常，如有问题及时给予解决。

4、安全注意事项：

4.1进行更换操作时，综掘机和皮带机开关必需停电闭锁，挂停电牌。

4.2切断皮带前，应将皮带松弛，保绳，防止皮带下滑。拆除旧螺丝、使用大锤、剁斧时，戴好护目镜。

4.3登高作业人员必须配带好安全带并生根牢固，扶梯人员要精力集中。人力抬物件时，口号要一致，并由专人指挥。

4.4进行更换作业时，要有专人在现场监护。施工现场需有一名班队长及以上人员跟班监督指挥。4.5起吊除尘风机和缓冲架时，起吊前进行试吊，起吊100mm～200mm时要停止起吊，把起吊装置再认真检查一遍，确认安全后方可继续起吊。

4.6严禁用手指找眼，起吊时由专人指挥，严禁人员站在起吊物下方和起吊物可能倾倒的方向。避免设备倾倒伤人。

4.7试运转时，严禁有人站在皮带机纵梁或皮带上，现场由专人现场指挥，皮带机司机与信号工、指挥人员、观察人员等要前后联系好，出现问题及时停机，将开关停电闭锁，挂停电牌后，对出现问题进行处理。处理好后再次试机。

（十二）、加装皮带仓架作业

1、作业程序：

1.1现场作业负责人通知皮带机司机开动张紧绞车松开皮带，将皮带机开关停电闭锁，挂停电牌。1.2拆除涨紧部后方H架（拆除足够安装皮带机仓架的距离），拆除涨紧部固定设施，根据现场情况必要时断开皮带操作。

1.3使用手拉葫芦或使用综掘机托运，将涨紧部移至适当的安装地点。1.4安装皮带机仓架。

1.5连接皮带仓架与涨紧部，将涨紧部重新固定牢固。

1.6若施工时将皮带断开施工，则将皮带连接好，涨紧皮带。检查无问题后开机试运转。2.安全注意事项：

2.1作业时明确一名拨长负责现场指挥监督，其他工作人员要服从指挥，严禁违章作业。2.2起吊作业时，严格执行《顾北矿手拉葫芦使用管理规定》。2.3使用综掘机托运时，钢丝绳回弹范围内严禁站人。2.4作业现场前后设警戒。

（十三）、更换机架部件作业 1.作业程序：

1.1现场作业负责人通知皮带司机将皮带机开关停电闭锁，并挂警示牌。1.2需要时稍松张紧绞车，降低皮带张力。

1.3将需要更换的机架部件逐架拆下，然后把新的机架部件按照<<机电设备完好标准>>安装好。1.4更换完毕，全面检查一遍，确认无问题后，现场作业负责人方可通知皮带司机送电试转。2.安全注意事项: 2.1所有涉及起吊作业内容，严格执行《顾北矿手拉葫芦使用管理规定》。

2.2作业时使用的索具、绳扣、夹具、手拉葫芦等安全系数要满足要求，起吊梁、起吊环、吊钩等用前必须检查，确认可靠后，方可使。手拉葫芦使用前要详细检查，确保手拉葫芦各构件齐全完好，使用安全。

2.3起吊拆除安装时，利用Φ15.5mm的钢丝绳栓及不少于三副绳卡卡固起吊或用18×64锚链作为起环起吊，锚链必须使用连接环连接。起吊用的钢丝绳必须完好，严禁使用不合格钢丝绳起吊。起吊前要对顶板及周围环境进行检查，确认安全后方可进行起吊作业。

2.4吊装时，必须由二人以上进行，一人检查，一人操作。严禁一人吊装，重物下严禁站人，操作人员必须站在安全地点，不得站在起吊物上方或位于起吊点下方或设备可能歪倒打滑的方向，防止重物下落砸伤人员，负责指挥、检查人员必须时刻观察顶板、起吊点、及起吊装置附近的安全情况，及时提醒指挥操作人员，一旦发现情况，立即停止作业，排除险情后再进行吊装。

2.5设备每次起吊100mm～200㎜高时，要停止起吊，把起吊装置再认真检查一遍，确认安全后方可继续起吊。

2.6起吊过程中，如发现如下问题之一，必须停止起吊并放下起重设备进行处理，排除故障后方可起吊，禁止强行起吊。

2.6.1起吊时，支架变形，顶板掉石，钢丝绳断丝。

2.6.2起重链打滑，松脱等。

2.6.3起吊异常沉重，起吊手拉葫芦工作声音异常。2.6.4起吊设备、重物不稳、旋转、摇摆。

2.7被起吊的设备捆绑要牢靠，并找好重心后，方可起吊。2.8起吊过程要均匀慢拉，防止打滑，造成设备突然落下伤人。

2.9起吊设备、重物的重量必须符合手拉葫芦的铭牌规定，严禁过负荷起吊及单链起吊。2.10起吊工作要等设备放置平稳后，方可摘掉钩头。2.11严禁抛掷手拉葫芦。

2.12严禁改动产品的原设计，更换的零部件必须达到原设计要求。2.13起重链条不得扭转或打结，双行链手拉葫芦的下吊钩组件不得翻转。

2.14设备起吊悬空时，严禁任何人将身体的任何部位伸入悬吊物的下方，以防意外。

2.15在斜巷内起吊时，施工人员应站在斜巷上方起吊，严禁站在斜巷下方起吊，防止重物滑落伤人。2.16起吊作业不得中途停止，人员不得擅自脱岗，擅自行动，需要停止时，必须将物件落下放稳。2.17起吊前检查周围情况，除操作人员及监护人员外，周围5米范围内不得有人逗留。

2.18用剁斧剁螺丝时，两人必须动作协调一致，打锤要准而有力，锤子前方、后方严禁站人。施工人员必须佩戴防护镜。

2.19缝合螺栓时严禁用手指校对螺栓孔。

2.20更换托辊时，单人作业必须搞好自保。两人及两人以上作业，人员要相互配合好，动作协调一致，搞好互联保。使用撬棍拆卸旧托辊或安装新托辊时，托辊运动趋势方向严禁站人，防止托辊掉落时砸伤人员。

2.21安装缝合螺栓时严禁用手指校对螺栓孔。