物流实训系统的简介

物流实训系统的简介（精选17篇）

1.物流实训系统的简介 篇一

现代物流专业实训室简介

一、物流系统软件实训室

（一）功能简介：本实训室集成电子商务软件实训、第三方物流软件实训、仓储软件实训、运输软件实训、市场营销软件实训、货贷软件实训和国际贸易软件实训等专业实训软件集为一体的多功能化物流商务专业软件实训室。其主要功能有： 1.能完成物流管理专业所承担的实践教学任务。包括完成教学计划规定的能力训练；按照职业技术技能的规范开展职业技术技能训练；按照职业活动环境的实际要求来规范学生的行为准则；制定各种规章制度（安全、操作、管理等），对学生进行职业素质训练。

2.能承担物流管理专业学历和非学历职业技术技能训练。3.能承担物流管理专业技术技能的鉴定和考核工作。

4.能进行物流管理专业研究开发、生产及新技术的推广应用工作。

（二）占地面积：400平方米

（三）主要设备：1.物流综合业务平台1套、2.客户关系管理系统1套、3.供应链管理教学模拟系统1套、4.电子采购系统1套、5.采购与供应管理系统、6.条码打印机1台、7.二维条码扫描枪1把、8.高清晰投影一套、9.台式电脑40台、10.核心交换机1台、11.接入交换机1台、12.管理控制平台1套、13.三层交换机2台、14.路由器6台、15.串口控制服务器5台。

（四）工位数：本实验室共有工位40个。

二、物流商务综合实训室

（一）功能简介：建设一个由超市营业柜台、仓库、实践教学厅、行政办公管理室和客户服务部组成物流商务综合实验室。物流商务综合实验室以专业基础训练为“机体”，按照职业岗位的特点和真实的工作环境建设，并体现“资源共享，功能各异，触及市场，灵活服务”的功能，使建设的物流商务综合实验室成为“理念先进，技术领先，环境一流，管理创新，市场机制运行，规模与多样性结合，集教学，培训，职业技能鉴定和技术服务为一体的区域共享型，综合化，开放型，具有示范和辐射作用，国内一流的高等职业教育专业性实验实训基地”。

（二）占地面积：400平方米

实训室平面图

（三）主要设备：1.靠墙直线型货架60米、2.靠墙拐角式货架4个、3.普通双面展示架40米、4.不锈钢电镀层架20米、5.AA架10米、6.专业广告展示架10米、7.球类展示架5米、8购物车20个、购物篮20个、9.1.2米X1.0米2个、10.1.5米X1.0米1个、11.收银台2个、12.手动液压车、13.电子条码秤、台秤2个、14冷柜2个、15.收银系统1套、16、ups电源1台、17.打印机2台、18.条码打印机2台、19.条码扫描器2套、20.灯具若干、21.货铺若干。

三、物流技术与商务实训室

（一）功能介绍：满足教学计划和教学大纲要求的学生应具备的实践能力，同时也可以满足企业对学生就业能力的要求。学生通过在中心的训练，可以具备以下能力： 具备运输与配送运营管理能力；

具备集装箱运输租箱、验箱、配箱及运营管理能力；

具备从事国际物流和国际结算的能力；

具备条码的生成、印制、识读、检测以及电子标签的生成、识读等能力；

具备分拣线的操作、检测和简单维护保养能力；

具备自动化立体库、多层仓库、平房仓库的管理能力和仓库设施设备的简单维护保养能力；

具备物流运输服务与质量管理能力；

具备从事报关与报检业务的能力

具备遵守国家和地区物流运输法律法规的能力；

具备必需的计算机物流信息管理能力

（二）占地面积：1600平方米

实习基地平面图

（三）主要设备：1.牛腿式立体仓库货架多层多列3套、2.全自动堆垛机与轨道系统1台、3.升降横移机自动出入货2台、4.堆垛机控制系统1套、5.现场智能传感器1套、6.皮带式输送机1台、7.倍速链生产线2台、8.辊道式输送机1台、9.90°锥形输送机（可伸缩、可变方向输送机）1台、10.分拣输送机3台、11.生产线控制系统1套、12.流利式输送机3台、13.电子标签人工辅助分拣系统2套、14.原材料分检柜1个。

2.物流实训系统的简介 篇二

关键词：港航集装箱物流,实训系统,体系构建,高职院校,职业教育

各级政府、教育机构在高职院校实训教学和实训系统建设规划中,开展了一系列探索研究,高职院校积极探索构建自己的实践教学体系,建立了一系列实训基地和实训系统。高职院校港航集装箱物流实训系统是面向高职院校建立的培养港航集装箱物流专业人员的教学实训模式,目的在于突出实践教学、专业实训的理念,培养适应于集装箱物流的实用型、 应用型人才,提高其动手实践能力,筑牢适应第一岗位需要的技能。建立适应性好、科学有效的实训系统体系框架是保证实训系统效能发挥的关键所在。

1 高职院校港航集装箱物流实训系统体系分析

港航集装箱物流实训系统规划和建设的目的通过实训体系构建,有利于让学生进一步巩固基础理论知识,掌握专业知识能力和实际操作能力,全方位的锻炼职业素质和专业技能。学生实训可以分为以课程教学为主的课程专业实训,以实践技能培训为主的综合实训,以适应企业实际需要的业务实践实训等三类。

要做好实训教学和专业实践锻炼,建立相应的专门开展实训教学的实训中心或实训平台是必不可少的。在实训系统建设过程,包括了校内实训中心、校内实训室、校外实训基地以及企业实训基地等诸多实训平台。实训平台作为高职院校实训教学 的基础,是高职院 校开展实 训教学的 核心支撑。

开展针对性的具有开创性的教学作业,才能保证理论知识、业务技能的传授,这是集装箱物流实训系统的核心所在。 而要保证实训系统的完美运行,那么就必须有相应的规章制度,建立相应运行模式和运行机制; 如何在教学课程设置、师资力量的配置上适应集装箱物流教学的需要,这就是实训系统体系管理任务。一个实训系统的成功与否,则需要建立必要的评价体系,对实训系统进行评价,视其能否实现建设的目标; 建立必需的质量控制体系与相应的系统支撑体系,以保证实训系统正常运行。

2 高职院校港航集装箱物流实训系统体系构建

根据上文分析,根据高职院校港航集装箱物流实训教学特点和规律,构建港航集装箱物 流实训系 统体系,如图1所示。

由图1分析可知,集装箱物流实训系统体系结构可以分为五个部分: 即基础、核心、管理、保障和支撑五个部分,即以实训平台和基地为主的基础体系,以教学实训为主的教学实训体系,以运行管理和机制建设为根本的管理体系,以效果评价和效益控制为根本的保障体系,作为系统辅助的必要支撑的网络及相应的数学分析模型等辅助功能的支撑体系。

2. 1 实训系统核心教学体系构建

教学实训体系是港航集装箱物流实训系统体系构建的核心,建立以实践实训为基础的人才培养模式是高职院校实训教学的重要方向,实践实训是教学职能的延伸。国家教育部明确要求,高职院校实训教学必须以人才培养为建设核心,在实训教学过程中综合基础知识、技术能力、业务素质的综合能力培养,突出实践性、职业性、行业性、实用性的特点, 以培养学生业 务能力和 技术技能 为主线构 建实训教 学体系[1]。

高职院校实训项目设置应针对不同专业特点、岗位需求、 培训技能的需要分别设置实训项目。在实训过程中,由于学生对知识的接受以及技能的理解和掌握需要逐步推进,由基础知识的掌握到技能技术的养成要循序渐进,这就要求,在对学生实训项目设置也应遵循分阶段、分层次、递进式的原则。 在对港航集装箱物流专业学生进行实训项目设置上,必须依照基础理论学习、设备认知、技能培训、业务操作的顺序分阶段进行,按照基础性实训、专业实训、综合实训的阶梯状实训层次展开,见图2。

2. 2 实训系统基础体系构建

港航集装箱物流实训系统基础体系主要包括基础平台建设、运行管理规范、运行保障机制以及相应配套功能建设,见图3。基础实训平台主要包括校内实训室、校内实训中心、校内生产性实训基地、校外实训基地、企业业务实训基地。也包括社会培训机构和实训服务机构,通过组织各类职业资格培训、举办各类专业竞赛、行业技能比武以及相关社会实践活动。

基础实训平台包括三大模块: 校内实训中心、校外实训基地、企业实训基地,校外实训基地包括社会上对各类职业资格认证进行培训及认证的培训机构和组织[2]。

校内实训基础平台包括校内实训中心与生产性实训基地,包括各类校内实训室、生产性实训基地,主要以课程教学和专业实训为目的展开[3],主要作用包括基础理论教学、专业技能实训、以及寓学于工; 校外实训平台是高职院校实训系统体系中的重要组成部分,是以实践性学习与训练的基础性平台,在作用上它是校内实践与理论教学有力补充[5],社会实训包括社会与政府机构开设的职能培训或职业资格鉴定等; 基础实训模拟软件系统平台,是基础实训平台的有力补充,通过开发基础实训模拟系统平台,实现对基础知识和业务技能的虚拟仿真认知和交互式业务实训。

2. 3 实训系统管理与保障体系构建

港航集装箱实训系统管理与保障体系,主要包括系统运行管理与系统运行保障机制两方面的内容,实训系统运行管理包括有实训系统组织机构建设、实训系统运行管理制度、校企联合实训运行管理、学生考核管理制度等[3]。实训系统保障体系是指在制度、经费、人员、政策上的保障机制,包括有实训教师队伍建设、实训效能评价体系、法律法规政策保障体系建设。

实训系统运行管理制度是确保实训系统正常运行,确保实训系统应用效能的重要基础,构建科学、规范的实训教学管理体系是实训系统运行的重要组织保证,管理体系见图4。

实训系统保障体系是为确保实训系统运行和应用效能发挥的重要基础,实训保障体系主要指相应保障机制建设,包括人员、制度、经费、政策等方面的保障[4],见图5。

2. 4 实训系统支撑体系构建

港航集装箱物流实训系统支撑体系,顾名思义,针对实训系统的整体运行起到支持作用,主要包括网络体系建设、软件实训平台所需的港航集装箱物流系统运行模型体系以及实训系统应用效能评估体系,见图6。

网络体系建设包括了网络架构以及对基础网络的安全设计以及网络运行模式建设、网络安全模式、网络布置结构等仿真模型支撑体系是指通过计算机仿真形式实现集装箱物流操作的仿真; 应用效能评估体系是对实训系统应用效能进行评估分析的支撑性模块,是检验实训应用效能的重要基础; 质量与效益控制体系是指构建科学合理的评估分析数学模型, 对实训系统实用效能进行评估分析,及时掌控实训系统运行模式,不断完善实训系统在指导实训教学中的作用和功能。

3 结论

3.物流实训系统的简介 篇三

关键词：物流实训 先做后导 实训效果

一、物流实训课的现状

如何开设好物流实训课，目前尚没有太多的先例可考。为此，笔者专门旁听了一些其他专业的实训课，教师于课上采用的多是先导后练的模式。但是笔者也发现，在这样的实训模式下，学生只是单纯模仿，整个实训过程缺乏思考、缺乏探究，更没有创新。

如何在实训的过程中激发学生的兴趣，培养学生主动探究问题并自主解决问题的能力，同时还能获得完成实训任务的成就感，这是笔者一直思考的问题。考虑到物流的技能操作，除了叉车驾驶，大部分的操作难度都不大。那么可不可以先让学生来做，教师再进行指导呢？笔者在物流实训中进行了大胆尝试，取得了较好的效果。

二、什么是“先做后导”模式

在实训课上，先让学生尝试做一做本堂课的实训项目，让学生自己去了解、认识物流作业和相关的技术设备，然后再由教师做点拨和指导。整个实训过程始终以学生为主导来开展实训。

三、操作流程

1.想一想——回想理论，做好实训铺垫

确保实训内容的理论知识要掌握到位。像是WMS软件操作实训，在理论课上，笔者就把出入库的流程讲述清楚，并且让学生完成了纸质单据的填写。这样学生再来进行电脑操作就能快速掌握，并且单据流转正确流畅。

2.做一做——尝试引路，引发学生思考

由教师提出实训项目，要求学生来尝试做一做。例如装箱实训一开始，笔者就给出一张送货单，请两位学生把所需的货物装入车厢。在做的过程中，学生便会边做边思考。以“做一做”引路，其实就是向学生提出了问题，促使学生主动探究问题。

3.说一说——讨论交流，培养自主探究能力

让操作的同学说说自己的表现，接着再让其他同学来说说：操作的同学做得怎么样？如果你来操作，又会怎样完成？又能启发学生思维，加深对实训项目的理解，同时也会暴露出学生的不足之處，从而为笔者有针对性地开展指导提供依据。

4.导一导——亲身示范，确保学生系统掌握

笔者根据学生的反馈来对实训项目提出训练的要点和难点，并亲身示范。例如打包实训，如何打包比较简单，学生能够轻松掌握；但是如何更换打包机的包装带，就需要教师指导。尤其是如何打开机壳放入包装带的问题，更是实训难点，一定要教师示范。

5.练一练——梯度训练，完成实训目标

“练一练”是整个实训课的重点，是检验和巩固学生理解、掌握程度的关键。一般以小组为单位进行，根据实训的难度可分几次训练，每次的难度逐渐增加。每次的训练都围绕一个任务，让学生在小组讨论的基础上，自己制定方案和分配成员任务，接着再进行训练。

如拣货作业的实训中，笔者指定了梯度训练项目，先初级训练，根据订单进行摘果式拣货；再中级训练，根据订单进行播种式拣货；最后高级训练，根据订单选择合适的拣货方式进行拣货。每次拣货学生都需要小组讨论，明确分工，快速完成任务。同时，教师要细心观察，及时了解学生训练的情况，对学生物流操作过程中反映出来的问题，及时补充讲解、指导纠错，以达到预期的实训效果。

6.评一评——实训总结，做好组员评议

“评一评”分为两个内容，一是要求学生记录好训练操作的步骤，遇到的困难以及自我感受；二是组员互评，要求组员间互相评议操作是否得当，熟练程度如何，团队合作与否等。自我评议既是再次巩固，也能让教师再次了解每位学生掌握的程度；组员互评能够形成良好的互助学习氛围，更好地帮助教师发现问题。

四、效果

1.发挥了学生的主体作用

—开始就让学生动手操作，充分调动了学生积极性。在做的过程中遇到困难，他们也会主动地去探究和接受教师的指导。学生依靠自己的力量解决了难题，因而产生一种成功的喜悦，从而能更加主动积极地去训练。

2.达到了良好全面的实训效果

整个实训课的安排，以实训为主线，将教师的指导穿插在训练之中，先做后导，边做边导，最后做好实训总结，从而使学生能够扎实掌握实训的重点和难点，达到良好全面的实训效果。

3.促进了学生职业能力的形成

实训课上的每一个项目，都是实际工作中的现实问题，有助于拉近学生与物流岗位的距离，让学生融入工作环境解决问题，并且通过多次的梯度训练、组员间的团队合作，促使学生形成良好的职业能力。

（作者单位：浙江省宁波市象山港高级技工学校）

4.物流系统规划与设计实训报告 篇四

一、实训目的主要是通过“物流系统规划设计”实训课让学生对物流战略做一次系统的设计训练，它是物流行业系统的一个重要教学环节，其主要目的是：

1、通过课程设计使学生物流战略流程设计、物流组织有一个比较清楚的感性认识，为以后的工作实践奠定基础。

2、通过分析企业的内外环境，找到企业的准确定位，掌握企业物流战略制定的基本原理与运作方式，培养学生将理论用于实际的能力，同时，也培养学生分析问题、解决问题的综合能力。

3、通过常用数学优化方法的使用，数学模式的建立，进一步强化学生业务基础知识，强化学生对其它业务工具的应用能力。

4、组织结构与职位设计的训练，主要是为了学生走入实际工作进行物流组织变革，形成高效的物流管理运行机制以及毕业后快速走上中高管理层奠定理论基础。

二、实训内容

我们小组的实训题目是广西钦州保税物流园区发展规划，经过我们组员的讨论后我们确立了大概的框架。然后我们开始分头行动查找资料，充分利用学校图书馆网站的电子文献和网络资源，在百度、SOSO、谷歌里面找内容。然后我们找了有关钦州保税物流园区概况，钦州保税物流园区的发展定位是：广西北部湾经济区开放开发的核心平台；中国－东盟合作以及面向国际开放开发的区域性国际航运中心、物流中心和出口加工基地。发展目标是：立足北部湾、服务“三南”（西南、华南和中南）、面向东南亚，力争成为运行高效、功能完善、开放度高的亚太地区重要的国际物流枢纽和资源配置枢纽，进一步促进广西北部湾港口成为区域性国际航运中心以及钦州保税物流园区的发展现状，包括港区概况、功能定位、发展战略、发展目标。根据这些基本资料，接着开始整理，对钦州保税物流园区进行SWOT分析，明确钦州港发展的优势和劣势，判断所处环

境和外部存在的机遇和威胁，分析出钦州保税物流园区发展发展所存在的问题，有助于找出钦州保税物流园区的发展对策。参考所找到的文献，我们就针对制定加快钦州保税物流园区发展做出了一些比较好的建议：完善钦州物流园区基础设施建设；建立高效的口岸服务系统和信息系统；完善保税物流园区政策法规体系；构建服务型、技术性人才培养体系；.加大对集装箱货源的招揽力度；开展特色保税物流业务。

三、实训总结

5.钳工实训室简介 篇五

简介

钳工实训室是我校专业基础实训室之一，该实习间主要面向机械制造与装配技术、汽车制造与装配技术、机电、仪表等专业学生的实训。钳工实习是所有专业的基础实习课程。实训室主要设备有台式钻床三台、钳工操作台10台及台虎钳40个。钳工实习车间总面积有140平方米。通过钳工实习使学生掌握一定钳工操作技能，掌握一定的零件加工工艺过程及相关设备的使用。体现理论到实践，再由实践到理论的过程。突出技能加工的综合实用性，加强实际操作技术能力的培养。为学生进一步学习专业课以及从事与机械相关的设计、制造、维修等工作打下良好的基础。项目

项目一平面和立体划线

项目二 錾削

项目三 钻孔

项目四 攻丝和套丝

项目五 弯曲与矫正

项目六 锯削加工

项目七 锉削加工

项目八 简单件制作加工

项目九 样板加工

6.高职物流实训室建设的思考 篇六

(一) 物流实训室建设目的不明确。有资金建设实训室当然是件好事, 但物流实训室建成之后, 完成什么样的功能, 或者, 起什么作用建设之初必须把目的明确。物流实训室的建设目的大致有以下几点;一是增强学生实践能力的提升。二是提升学校的硬件水平, 树立学校整体形象。三是实训室的建设与时俱进, 提升实训室的使用寿命。多数院校建设之初, 都是由行政领导来决策。从提升整体形象出发, 建设实训室而忽视实训室的实际功能。实际, 实训室提升学校形象又实用是不矛盾的, 两者可以很好融合的。

(二) 学校缺乏实训室建设专门人才。高职院校要建设物流实训室, 就必须具备建设物流实训室的人才, 作为物流实训建设负责人, 不仅应具备相当的物流专业知识, 而且同时具备项目管理能力, 学校一般由行政领导担任项目负责人, 物流专业教师担任项目组员, 建设方案一般由教师制定, 建设方案制定人的水平和能力, 很大程度上决定了建设方案水平的高低, 教师作为专业教学的水平, 是完全没有问题的, 物流专业的教学水平并不代表制定物流建设方案的水平, 要通过教师把握物流实训室的建设水平, 还是相当有难度的;但作为方案负责人, 显然, 仅凭专业知识是难以胜任的。此时, 要靠非专业的项目负责人把握方案的水平, 其难度显而易见。

(三) 难以把握实训室建设水平的与时俱进。物流行业的快速发展, 对实训室提出了速度的要求, 大多的院校建成实训室时, 还感觉实训室的水平还有些超前。几年下来, 原来的实训室已经过时了, 出现这种情况, 恐怕不能单方面抱怨物流行业发展太快了, 也要检讨建设实训室时, 有无考虑与时俱进的问题。的确, 物流行业未来的发展难以预料, 但是进行物流实训室建设时, 是否留有可以升级更新的空间, 是无法回避和推卸的。

(四) 招投标制度的缺陷。高职院校实训室的建设大多使用招标制度, 对于公办高职院校的建设资金大多来源国家财政拨款, 所以必须采用招标制度, 民办高职院校的建设资金来源于自身, 相对使用上比较灵活一些。从本质上来讲, 招标制度确实可以通过市场化竞争达到质优价廉的采购, 同时杜绝类似腐败, 暗箱操作等问题。但采用招标制度的缺点, 在实际操作过程也暴露无遗, 特别是某些院校的物流实训室建设项目是国家财政拨款项目时, 物流实训室建设的快速发展, 已经催生一个庞大的供应市场, 由于缺乏门槛, 导致参与物流实训室建设的厂家众多。而且, 太多的企业水平低下, 投标过程中, 往往采用低价竞争, 低价并不完全意味着质低, 但实际招投标中出现的低价已经远远低于设计要求了, 这时候低价只能是质低了, 制度上的缺陷, 显然不是学校所能改变的, 这就使得作为招标方的高职院校认识或尽可能地控制就是不可或缺的了。

二、完善高职物流实验室的对策

(一) 构建优秀的物流实训室建设项目团队和团队工作环境。选拔具有丰富项目建设经验的人才, 作为项目负责人, 负责人必须对实训建设有充分的认识, 特别是对整个实训建设水平有整体把握, 配以物流专业知识丰富的专业教师。另外, 还需外聘一批物流行业的专业人员, 如此的人才组合是可以把专业教师的专业理论和物流行业的实际操作要求统一在项目负责人对物流实训室的整体把握中, 项目负责人充分将成员构建在一起, 形成理论加实践的优秀团队。高职院校聚集着很多优秀的人才, 选拔人才不是问题, 如此优秀的人才如何在一起发挥作用, 依靠的就是学校本身的制度和学校的文化, 创造人才发挥作用的环境是衡量学校水平的关键指标, 一个学校的水平如何, 不仅决定了物流实训室的建设水平, 而且决定了学校方方面面的水平, 构建良好的环境对环境中事物的影响是根本的。

(二) 进行充分市场调研, 准确定位实训室的功能。听取物流从业人员的意见, 深入物流行业进行市场调研。明确物流行业对人才需求的标准, 将人才需求标准转化成实训室功能或物流实训课程, 加强对其他已经完成物流实训院校, 特别是全国优秀院校示范院校的学习, 认真听取意见。另外, 通过市场调研, 也可以对物流实训室建设的供应商进行认真考察, 通过对供应商的水平、价位、先进性、服务等进行考察, 为未来的招投标做好准备。

(三) 加强论证, 与时俱进。对已形成的方案进行更多的讨论论证, 可以采取多种方式:讨论会, 专家评议, 从业人员反馈。力求将方案的水平提高, 充分考虑物流行业的发展速度。对已形成的方案, 保留未来应对变化与升级的空间。

(四) 严格过程控制。有了好的方案, 仅仅是一个开始, 在物流实训室的建设过程中, 必须严格过程控制。实训室建设周期一般都有1~2年时间, 如此长的建设周期, 过程可能被忽视。所以, 针对所有过程, 特别是一些关键过程。如:团队构建、方案审定、财务预算、采购、资金管理, 更要严格把关, 过程的严格是结果的保证。

参考文献

[1]何赟.高职院校物流管理专业实训课程的思考[J].科技信息, 2010

[2]张晓燕.高职物流实训基地建设的思考[J].宿州教育学院学报, 2008

[3]曾向阳, 吴猛.高职院校校内实训室建设的思考与实践[J].实验室研究与探索, 2011

[4]李方峻, 杨爱明.高职院校现代物流实训中心建设的实践与思考[J].物流工程与管理, 2011

7.物流实训系统的简介 篇七

关键词：中职学校 物流专业 实训教学

近几年，随着社会对物流业人才需求量与日俱增，各地中职学校普遍开设物流专业。各学校不断在实践中总结和摸索办学路子，虽然取得了一些成绩，但在实践中存在不少问题，其中如何进行实训教学一直困扰各所学校。

在实际教学中，有的学校不知道该做些什么，实训停留在观摩参观阶段；有的学校看见其他学校开展什么项目，自己也设法开展同类项目，但资金和师资难以解决；有的想走工学结合的办法，但选择合作企业是个难题，学生安全管理也是无法回避的问题。

物流业是实践性很强的行业，实训教学是中职物流专业教学重要的组成部分。探讨实训教学的如何开展，有助于中职物流专业教学的健康发展。

1 问题的分析

任何问题的形成都是有其原因的，中职学校物流教育在实训教学上的困境应首先查找自身因素。

1.1 课程设置的盲目

中职学校开设物流管理专业，课程设置参考高校做法是重要的手段。许多学校甚至完全照搬高校的课程体系，《供应链管理》、《物流运筹学》、《ERP系统》等等高深的课程不可避免的出现在中职学校的教学计划中。

复制高校的课程有害无益，一是否认了中职教育的目的，造成中职教育和高等教育同质化，让中职学校承担了本不属于自己而且是无法完成的教学任务；二是否认了中职学生自身的特点，基础差同时学习能力差是中职生不可否认的现实，照搬高校课程不但让学生觉得课堂乏味，而且让他们无所适从。

1.2 师资的缺失

物流专业是新兴专业，看重其良好的招生前景是各间学校共同的出发点。为解决师资问题，许多学校采取的是转岗培训的办法，原本一些从事其他教学工作的教师被推上了物流教学的岗位。

转岗教师虽然努力克服各种困难，但先天的不足，尤其是后天缺乏在物流企业工作的经历，使他们完全无法胜任实训教学的任务。

教师转岗解决了学校的一时之需，但弊病显而易见，不但实训教学无法开展，而且学校只能根据转岗培训的情况选择性开设课程。

虽然许多学校招聘了科班出身的物流專业教师，但科班出身仅代表其有丰富的理论知识，缺乏在物流企业工作的经历，缺乏实操能力依然是这些新教师自身不容忽视的短板。

1.3 考证的困惑

重视考证是中职学校的普遍做法。学校让学生参加各种职业资格考试，并将相应的考试成绩作为衡量专业教师教学成绩以及衡量专业教学质量的标尺。

许多学校将“助理物流师”定为考证目标，而且将考证通过率当做教学考核的硬指标。为完成任务，教师疲于奔命，学生忙于参加各种培训。根据助理物流师的报考条件，对工作经验的要求是出发点，侧重操作能力考察是其根本要求。在校中职生参与“助理物流师”考试，将职业教育沦为“应试教育”，将技能训练变为“题海”训练。

拔高考证等级，学历和证书相脱节，后果是学生抬高了就业期望值，让他们不能正确对待严峻的就业形势，也不能端正中职生应有的就业态度，至少对其当前是不利的。

2 问题的解决与对策

2.1 技能训练和课程设置从实际出发

中职教育的目的是培养具有实用人才，这是其自身特点和任务所决定的。因此，分析当前就业市场上的所需物流人才类型就显得十分必要。

总体上，物流行业的从业人员可以分为四个层次。第一个层次是技工。他们主要从事如操作搬运装卸机械、驾驶叉车、理货、仓务等等的工作。由于物流行业普遍实现了机械化和智能化，从事此类工作必须获得上岗证。第二个层次是基层管理者。这部分人来自物流生产第一线，有一定的理论知识基础，熟悉所属行业的各项知识，比如客服人员、车辆调度人员、仓管员等等。第三个层次是中层管理者。这部分人不仅要具有一定的专业知识技能，还要胜任管理岗位，属于企业的业务骨干。最后一个层次是高级物流管理者，属于行业精英。

通过分析可以明晰中职物流专业的培养方向。刚开始工作时，中职毕业生通常会在第一个层次就业。在工作岗位上充分发挥在校所学的专业知识和技能，尽快向基层管理者转型和发展，这是中职学校物流专业毕业生应有的优势，也是学生就读职校的目的和愿望。

明确了这些，我们就可以知道，中职物流教育所应培养的技能是技工的技能，物流专业的实训教学必须以技工技能为基础，这是学生就业时的保证；而专业理论知识则是成为基层管理者时所需要的，这有助于他们尽快转型和发展。

中职生就业方面有明显的地域特点，基本是在家乡或学校所在地就业，因此技能培训方面注重“服务地方”就显得十分必要。

各地发展的情况不同，经济上也各有特点，物流业所需人才也不尽相同。如港口城市，需要报关货代人才多一些；工业城市则对仓储人才需要多一些；不发达地区需要仓储和流通加工人才多一些。因此，立足地方，根据当地需求，将技能培训和课程设置限定在当地优势产业的某个方面就成为解决问题的思路。这可以有效解决如学生学习能力较差、在校学习时间较短，学校设施与设备不足等等的教学中诸多困难，也可以让学生就业时有一技之长。

以笔者执教的广东惠州农业学校为例，2006年开设物流管理专业。由于惠州是新兴的工业城市，社会对仓储类人才需求量大，2008开始学校将专业方向定位为仓储管理。在课程设置方面，删除了《供应链管理》、《物流营销》等内容，专业核心课程以《商品学》、《仓储管理》、《配送作业实务》、《物流单证实务》、《采购实务》等为主，技能训练开展了驾驶叉车、商品包装、单证制作等项目。驾驶叉车是仓储工作的核心技能，学校目前不具备教学条件，我们与具备条件的市劳动技能训练中心合作，由中心负责教学和考证。

2.2 校企合作从教师开始

许多中职学校有意识地进行了校企合作，但这一举措在实际操作中却困难重重，原因出在学校对教师的绩效考核评价体系上。教师在进企业工作学习的这段时间，由于没授课，对学校没有“显性”的贡献，得到的薪资会很少。因此，多数教师不愿进企业工作学习。

中职学校的物流专业教师要有一定的企业实践经验，这是物流业实践性强的特点所决定，也是中职教育自身的要求。中职物流专业师资普遍缺乏行业工作经验，他们不清楚理论知识在具体工作中运用，不了解物流企业或企业物流的运营模式。教师下企业锻炼是校企合作的必然要求，是落实“以就业为导向”的办学方针以及创新人才培养模式的落脚点，也是教师提高教学能力的必经之路。

因此，校企合作应从教师开始，学校要给教师创造一切便利条件，让教师愿意进企业学习，让教师成为连接学校教学和企业工作的桥梁。

2.3 考证应服务学生就业

获得职业资格证书是学生就业所必须的，重视考证工作无可厚非，但人为拔高考证层次无助于学生当前就业和日后发展。培养管理人才不是中职学校的任务，企业通常也不会录用中职生从事管理工作，因此选择考证种类就必须合理慎重。为学生就业服务是中职教学的宗旨，因此考证应坚持技工类证书为主，其他类证书为辅的原则。如可将叉车工证、仓管员等证列为必考项目，考虑到学生日后可能成为客服人员，也可引入普通话等级考试。对于物流管理员证，可采取提倡而非强制的做法。

摆正了考证的目的，技能训练才能落到实处，职业教育才能发挥应有的功能。

8.金工实训室功能简介 篇八

地点： 山下实训中心1幢1楼

金工实训室主要开展钳工、车工、铣工、焊接和数控加工等工种的基本知识和技能训练；为培养学生认识、了解、熟悉机械加工工艺生产过程，同时也是培养学生实验操作与技能、科学研究与创新能力，提高综合素质的重要基地，同时还可以开展校企合作、产学结合的工作，还可以举办有关工种的职业技能等级鉴定的活动，以及具备承办有关职业技能大赛的赛事活动的能力。主要实验设备：

大型设备有加工中心1台、注朔机1台、车床26台、铣床9台、数控铣床 2台、数控车床3台、刨床、磨床等

小型设备有摇臂钻床、锯床、立式钻床、焊机、砂轮切割机，台式钻床、砂轮机、钳工工作台（配有虎钳），及各种工、量具等一批。主要适用专业

模具设计与制造、机械制造与自动化、数控技术专业，汽车应用与维修、和工业机器人等专业 主要承担的课程：

1.钳工工艺，2.普通机加工工艺，3.特种加工工艺，4.数控技术加工工艺，主要开展的实训项目：

机械零件手工制作、机械测绘与拆装、加工中心零件加工制作、数控铣床零件加工制作、数控车床零件加工制作、电火花线切割零件加工制作、电火花放电成形零件加工制作、普通车床零件加工制作、普通铣床零件加工制作、磨床零件加工制作、刨床零件加工制作、刀刃具磨制等。实训区域：

（该实训室根据各工种的不同特点，科学合理地分为了几大实训区域）

车削加工实训区、刨削加工实训区、磨削加工实训区、特种加工实训区、数控加工技术实训区、钳工实训区、铣削加工实训区

首先大家看到的是车削加工实训区：

（主要设备是车床，这个区域主要是提供学生进行车削加工工艺方面的实训，包括车床的安全操作规程以及车削内（外）圆柱面、端面、圆锥面、成形面、外螺纹、钻孔攻丝等与车床相关的操作实训，使学生能掌握车床的基本操作方法）

刨削加工实训区：

主要设备是刨床，主要是提供学生进行刨削加工工艺方面的实训，包括刨床的安全操作规程以及进行平面、成形面、各种沟槽的刨削等与刨床相关的操作实训，使学生能掌握刨床的基本操作方法。

磨削加工实训区：

主要设备是外圆磨床和平面磨床，主要是提供给学生进行磨削加工工艺方面的实训，包括磨床的安全操作规程以及进行零件的平面磨削、外圆磨削等与磨床相关的操作实训，使学生能掌握磨床的基本操作方法。

特种加工实训区：

主要设备是电火花成形机和电火花线切割机，主要是提供给学生进行特种加工工艺方面的实训，包括特种加工机床的安全操作规程以及进行零件的放电成形加工和放电线切割加工等与特种加工机床相关的操作实训，使学生能掌握电火花成形机和电火花线切割机的基本操作方法以及熟悉特种加工工艺。

数控加工技术实训区：

该区域主要设备是加工中心、数控铣床和数控车床，主要是提供给学生进行数控加工工艺方面的实训，包括数控机床的安全操作规程以及进行数控加工程序的编写和零件的数控加工技术等与数控机床相关的操作实训，使学生能掌握加工中心、数控铣床和数控车床的基本操作方法以及熟悉数控加工工艺特点。钳工实训区：

主要设备是钳工工作台、台式钻床、摇臂钻床、手工锯等，主要是提供学生进行机械零件手工制作方面的实训，包括基本的钳工技能如划线、锯削、锉削、钻削、攻螺纹、套螺纹等技能的实训，并从中学习钳工常用工具和量具的正确使用方法，从而使学生能熟练掌握钳工的岗位操作技能及提高动手能力。

铣削加工实训区：

9.市场营销实训室简介 篇九

市场营销校内实训室是我校为了提高学生实践操作能力、缩短学生与社会距离、提高学生就业竞争力而设立的，市场营销校内实训室由市场营销专业组负责管理，承担市场营销专业实习实训之用。该实训室可满足学生市场营销认知实习、业务研讨、公司例会模拟、营销技能培训、商品营销实训需要。

根据市场营销学的教学特点，市场营销校内实训室采用以学生为主的“模拟公司”管理模式。公司除董事会成员由专业教师组成外，所有员工均由学生担任，公司自主经营、自主管理。

结合大学生的需求特点，依托学校教育资源和人力资源优势，围绕为学生服务宗旨，公司的业务主要有商品销售、旧货回收与销售、活动策划、营销培训、人才推介、培训中介等。该实训室完全模拟公司制的组织和运作模式，实行董事会领导下的经理负责制，设立董事会、经理层两级管理部门。董事会由管理教研室具有实践经验的专业教师担任，负责对公司监督和指导；经理层在全系开设市场营销课程的专业学生中公开招聘、竞争上岗，选拔表现突出、才能出众的学生组成，负责公司的日常运作和管理。

“模拟公司”人为创造的经济活动仿真模拟环境，要求学生按照所学的营销知识在模拟的环境中进行市场运作，将书面知识与实际操作有机结合起来。学生在其中可经历全部业务操作过程，了解和弄清其各环节之间的联系，根据产品和服务项目的不同定位，学生在此可以进行营销全过程业务的模拟活动。“模拟公司”能够有效地解决高职高专院校经管类专业实践教学的难题，有助于培养学生的实践能力和增长相关知识，训练学生的动手能力，激发学生的创造思维，使学生在实训中获得良好的实践技能教育。

10.中职校物流实训中心建设初探 篇十

【关键词】 中职校；物流；实训中心

一、建设物流实训中心的重要意义

随着国内物流业的快速发展，对物流人才的需求也越来越大，因此各中等专业学校纷纷设立物流专业，大量培育物流人才。作为中职校，要体现职业特点、培养符合企业需要的人才，就必须加强物流实训基地的建设。

1．有利于理论与实践相结合

实训教学的特点就是理论与实践相结合，使学生在模拟现场的物流管理工作中充当某一角色，从而可以获得实际参与感，使课堂上所学的基本理论、基本方法以及专业基本技能得到全面的检验和运用，提高综合运用的能力和素质。

2．有利于培养复合型人才，促进充分就业

目前，社会需要的物流管理人员必须既要有理论知识，又要有实训能力，只有强化物流管理专业实训教学环节，才能培养出物流管理的复合型人才。物流管理实训技能已成为毕业生谋职的必备条件，大力加强实训教学对促进中职学生充分就业具有重大现实意义。

3．完善教学体系，突出职业特点

学生实训是实践教学的主要方法，也是体现职业特点、理论联系实际的有效途径，是锻炼学生能力、培养适应社会需要的技能型、应用型人才的重要一环。随着市场需求的增加，开办物流专业的院校越来越多，加剧了各院校之间的竞争。各院校在人才培养目标上只有凸显特色，才能既缓解院校之间的压力，又能满足社会的不同需要。目前，上海就有30多所中等专业学校开设了物流专业。作为中职校，培养的是操作型应用人才，应加强实践教学环节的建设，突出中职校的职业特点，使中职校的办学更具有特色。

4．有利于培养学生的创新能力

物流实训教学是通过不断地物流实训，使学生有机会发现实际工作中存在的问题，并通过寻找解决问题的途径，提高学生的创新能力。中职校要培养物流专业学生的创新能力，就必须将他们置于一个充满创新的物流实训环境中。

二、物流实训中心建设的原则

1．与理论课程相匹配的原则

实训教学一方面要有它本身独到之处，另一方面还要结合理论教学开展，达到实训教学和理论教学的融合，物流实训教学更是如此。承担物流理论教学任务的老师根据课程本身的特点，可以在现有的物流实训室中选择与课程相关的模块让学生进行实际演练，这样学生既能够巩固所学，又能了解物流行业是如何应用的。

2．与校外实践相结合的原则

中职校注重培养学生的动手操作能力，校外实习现在又是目前职业教育必须经过的一个教学环节，同时也是提升这一能力的有效途径。校外实习要有针对性，同时也要考虑实习的效率，也就是实习的培训准备时间一定要短。物流实训室的建设要考虑到这一点，在学生走进岗位之前，充分利用实训室的条件进行实际操作，以便达到“学生与岗位零距离”的目的。

3．与突出物流专业特色相结合的原则

专业特色在一定程度上体现专业优势，是区别于其他中职校同类专业的主要标志。中职校物流专业的特色除了体现在不同的专业方向(比如仓储与配送方向)外，主要体现在与行业的结合上和企业的合作上。物流实训室既然是学校和行业、企业的桥梁，就应该更多地发挥凸现专业特色的功能。物流专业如果要在不同的专业方向上体现特色，物流实训室的建设就一定要结合行业的特点；如果要在“工学结合、产学合作”上体现特色，物流实训室的建设一定要发挥其连接教学和市场的纽带作用。

4．与计算机信息技术相结合的原则

由于现代物流的特点，信息技术成为企业成功运作的支撑平台之一。如何把握好物流信息的管理以及信息技术的开发与应用，也自然就是物流实训室建设中亟待解决的问题。

三、物流实训中心的结构及功能定位

基于我校现代物流专业“培养有鲜明应用技能特色，能从事工业、商业和物流企业的物流操作与管理的复合型中等专业人才”的培养目标，我校建有上海市现代物流开放实训中心，由上海市教育委员会、百联集团和学校共同出资建设，面积达4000平方米，工程耗资超过1400万人民币。按上海市物流产业的发展重点，实训中心共有三个实训室，分别为城市配送中心实训室、制造业物流实训室以及口岸物流实训室。从生产加工到流通配送甚至报关出口等等一系列操作流程尽收其中。馆内设备大多采用RFID射频识别技术，通过射屏信号自动识别目标对象并获取相关数据，真正实现自动化、电子化的操作模式，使流水线作业和配送作业的工作效率得到大幅度提升。

1．城市配送实训室

包括入库区、出库区、办公区、流通加工区、全自动立体化库区、叉车库区、拆零拣选区、物流信息系统、RFID等。自动化立体仓库系统是现代工业企业及商业配送企业首选的存储设备，具有占地面积小、存储量大、自动化程度高、出入库效率高、差错率低等特点。在仓储实验室中设置自动化立体仓库能够让学生了解现代企业中最重要的存储设备，有助于学生毕业后走上工作岗位时更快地投入实际工作。叉车库配置不同的货架，让学生了解不同货架的工作原理、特点及适用对象，叉车的使用及相关业务流程、信息处理。拆零拣选区通过流利货架和电子标签进行拣选，让学生了解其工作原理，会进行相关操作和信息处理。实训中心将可具有如下功能：进货识别系统和仓储规划；立体库上货的自动存储、分拣提取及调度；出、入库管理及堆垛、保管；全自动堆垛机的运行控制及调度；条型码的编制和打印；电子标签的使用；物料输送系统的控制；配送业务管理；各种货架的使用；叉车使用和控制；拣选系统的使用和控制；仓储作业流程及信息处理;现代物流信息系统的机能可以划分为物流作业子系统和物流信息子系统。前者主要包括运输、储存、包装、装卸、流通、加工等机能，其目的是力求物流作业的效率化；后者主要包括客户服务、订货、发货、在库、出货管理等机能，其目的是实现物流供应链全过程的高度信息化。

2．口岸物流实训室

口岸物流实训室涵盖了货代作业、报告作业、船代作业、运输作业、堆场管理作业、商检作业、港区作业、海关、银行等口岸物流各个环节。学员通过实训能熟练掌握口岸物流各个环节中的业务交接传递和各环节间的单据的流转等。使学生通过实际业务操作了解口岸物流运作模式。了解报关、报检、货代、单证等实际业务操作。

3．制造业物流实训室

該实训室通过生产计划管理软件系统及自动生产线产品的加工装配、检验、包装等工序的进行，配合仓储配送系统，完成企业生产物流的典型过程。系统由倍速链输送机等组成倍速生产线；由分拣皮带输送机等组成的产品检验等环节。系统采用先进的网络CCD电子监控系统配以硬盘录像技术分析生产过程的动作形态。

四、实训室长期运营规划与合作

11.物流实训系统的简介 篇十一

物流是一个实用性很强的专业, 物流实训课程可帮助学生获得各种物流设施设备操作技能, 也可以帮助学生更好地理解相关的理论知识, 同时也降低了教师理论教学的难度。在这种大的环境下, 全国掀起建设物流实训室和物流软件系统实验室 (以下简称物流实验室) 的高潮, 随之产生一种误区, 认为没有物流实训 (验) 室就上不好物流这门课, 甚至有些学校因为没有物流实训室或物流实验室, 就不开设实训课。笔者认为, 尽管物流实训 (验) 室在教学过程中起了至关重要的作用, 但是在中职学校暂时没有实训 (验) 室的情况下, 仍然可以进行实训。

二、传统的物流实训方法

1. 利用物流实训室进行实训。

物流实训室主要是以掌握物流设备的操作技能为目的而进行实训的场所。主要物流设备一般包括自动化立体仓库、叉车、托盘、堆垛机、货架、打包机、自动导引车、射频系统和条形码系统等。通过实训, 学生一般可以胜任仓储企业的工作, 可以参加中等职业学校学生技能大赛叉车驾驶项目和仓储进出库作业项目。物流实训室的建设主要集中在以仓储专业为主要学习方向的学校, 其他学校建设物流实训室意义不大, 主要是因为这种实训室造价较高, 约20万-100万人民币。

(1) 内容。物流实训室的教学可以分为两个阶段, 第一阶段是自动化立体仓库、叉车、托盘、堆垛机、货架、打包机、自动导引车、射频系统和条形码系统等物流设备的操作方法的教学, 让学生掌握这些设备的操作技能, 具有一技之长。第二阶段是以任务为导向, 根据实际任务的要求进行出入库等作业。这部分的教学与企业无缝对接, 掌握这部分内容的学生可以直接胜任企业的对应岗位。

(2) 优缺点。

优点: (1) 通过对各种物流设施设备的练习, 可以掌握一技之长。 (2) 通过模拟企业的业务操作, 学生可以很快胜任企业的相关岗位。 (3) 通过对物流设施设备的直接操作, 学生可以获得直接的感性认识, 对学习后续理论课程有益。

缺点: (1) 物流设备昂贵, 很多学校无法负担。 (2) 因为价格高昂的物流设备以及场地等原因的限制, 中职学校往往只能购买部分设备及模型, 无法完整配备所有物流设施设备, 学生学习具有一定局限性。 (3) 由于造价、场地等原因, 中职学校的物流实训室往往较小, 无法容纳所有学生同时操作, 常常伴随等待现象。 (4) 由于前面三个原因, 中职学校的物流实训室常出现空置现象, 仅仅作为参观之用。

2. 物流软件系统实验室。

物流软件系统实验室主要以掌握物流的流程以及单证为目的而采取的实训手段。主要流程一般包括两个部分, 一是国际物流, 主要包括外贸出口、外贸进口、集装箱托运、铁路托运、水路托运、空运托运以及快递业务等流程。二是仓储配送流程, 主要包括采购、入库、配送、盘点、出库等业务流程。物流软件系统实验室对于流程的掌握主要是以单证为主线进行的, 是通过单证的填制学习业务的流程。物流软件系统实验室的建设主要集中在以国际货运代理为教学导向的学校。很多以仓储为教学导向的学校也建设物流软件系统实验室, 这主要是因为这种实验室造价便宜, 约3万—10万人民币。

(1) 物流软件系统实验室的教学分为两个阶段, 第一阶段是物流各流程所涉及单证填法的教学。这些单证包括两个方面, 一是仓储配送单证, 包括采购单、入库单、出库单、配车单、盘点单等;二是国际货代单证, 包括商业发票、装箱单、原产地证书、报检单、报关单、托运单、提单以及各种运单。通过这部分的学习, 学生可以看懂并缮制各种单证。第二阶段以任务为导向, 根据实际出口任务、进口任务或者托运任务的要求进行实际的单证操作。通过这部分的学习, 学生可以根据实际情况处理各种问题, 可以直接胜任企业对应岗位的工作。

(2) 优缺点。

优点: (1) 造价相对便宜。 (2) 安装方便, 不受场地限制, 可以和其他软件系统安装在同一机房, 提高机房的利用率。 (3) 学生能够快速掌握物流各项操作的单据及流程。 (4) 可以增强学习各种单据及流程的积极性。

缺点: (1) 学生无法通过物流软件系统掌握物流设施设备的操作技能, 仅适用于以国际贸易为导向的学校, 具有局限性。 (2) 学生会对物流软件系统产生依赖心理, 忽视物流实际业务中的纸制单证的填制。 (3) 物流软件学习系统往往与企业的操作软件有一定偏差, 是企业版的简化版, 学生要适应企业具体业务, 还需要进一步学习。 (4) 在物流软件系统的学习过程中, 每一名学生往往扮演所有角色, 会出现角色混乱的现象, 影响学生对物流流程的学习。

三、无物流实训室条件下的物流实训方法

1. 无物流实训室的原因。

很多中职学校尽管开设了物流专业, 但是没有物流实训室或者物流实验室。原因主要有: (1) 资金不足, 不能建设物流实训室; (2) 场地限制, 不能建设物流实训室; (3) 刚刚开设物流专业, 尚未建设实训室; (4) 物流专业在该校非重点建设专业, 而不能建设物流实训室。

2. 无实训 (验) 室条件下物流实训的思路。

利用物流实训 (验) 室进行实训具有极大的优势, 也存在不足。在无物流实训 (验) 室条件下进行物流实训时要弱化不足, 强化优势。

无物流实训室条件下的物流实训教学分为两个阶段:

第一阶段是对物流各流程所涉及单证填法的教学。这一部分的学习与物流软件系统的教学类似, 区别在于这些单证的学习都利用纸制单证。

第二阶段同样以任务为导向, 根据实际出口任务、进口任务或者托运任务的要求进行实际的业务模拟。这部分的学习与物流软件系统的教学区别很大。物流软件系统的第二阶段教学是一个学生扮演所有角色在软件系统上进行模拟。而无物流实训 (验) 室条件下的实训不但可以一个学生扮演所有角色独立完成整套实训, 也可以分组, 每位同学扮演不同角色进行模拟。在实训的过程中, 可以培养学生的团队精神, 也可以零距离贴近企业的操作。

下面以出口货物杂货班轮运输进行实训:

第一步:学习相关单证的填法。这些单证包括:托运单、装货单、装货清单、货物积载计划、收货单、正本提单等。

第二步:分组。根据办理海运杂货班轮出口运输业务中出现的角色对学生进行分组。这些角色有:托运人、船公司、理货公司、码头仓库、海关、装卸公司、船运公司在装货港的代理人等。

第三步:根据办理海运杂货出口运输业务的流程进行模拟。模拟流程如下图所示。

第四步:角色互换进行模拟。

第五步:复习。课后每个人可以自己扮演不同角色独立完成整个业务, 达到复习的目的。

四、结束语

物流实训室的建设热让中职学校产生没有物流实训 (验) 室就上不好物流课的误区, 本文通过分析物流实训室和物流实验室的优缺点, 扬长避短提出了无实训 (验) 室条件进行物流实训的方法, 并举例说明可行性。当然, 无实训室条件进行物流实训并不是最好的, 如果条件允许, 物流实训室的建设可以更进一步提高教学的水准。另外, 无实训 (验) 室条件下进行物流实训还必须做好课程的开发工作。

摘要：伴随物流实训 (验) 室建设热的出现, 中职学校在物流实训时产生了一种误区:没有物流实训 (验) 室就上不好物流课。本文通过分析物流实训 (验) 室的优缺点, 扬长避短, 提出了无实训 (验) 室条件进行物流实训的方法, 并举例说明其可行性。

关键词：无实训室条件,物流实训,任务导向

参考文献

[1]陈萌茁.高职院校物流实训室建设存在的问题与对策[J].内江科技, 2010 (1) .

[2]丁炯.现代物流实训教学和管理方法初探[J].华南金融电脑, 2010 (5) .

12.动漫设计实训室简介[范文] 篇十二

动漫设计实训室是数码娱乐工程、游戏软件设计、动漫设计等专业的专业实训室。学生在实训室实训时，应用高档计算机，利用各种动漫设计软件及音频编辑制作软件，进行各种诸如编辑制作、数字特效合成、游戏动漫设计、三维建模等三维动漫艺术设计。先修课程：

平面设计基础、计算机应用基础、广告设计基础、多媒体技术等。

实训模块：

A.Photoshop、CorelDraw、FreeHand、Flash等平面设计软件的实训；

B.3D studio Max、MAYA、Premiere等三维动漫设计实训；

C.Authorware多媒体制作、After effects编辑等设计实训；

D.Combustion数字特效合成、Rhinoceros设计、音频编辑软件等其他设计实训；面向专业：

数码娱乐工程、电脑艺术设计、电脑装饰设计、形象艺术设计、游戏软件设计、视觉传达设计、电脑工业产品设计等专业。

硬件环境：

1、计算机：

2、交换机：

3、稳压电源：

4、投影设备：

实训能力评价：

13.建筑CAD制图实训室简介 篇十三

建筑CAD制图实训室建于2013年，现设于江南实训大楼内，占地面积约110㎡，是建筑工程技术，工程造价、财务管理、会计电算化等专业课实训室。实训室现有人员4人，本科4人，主要承担训练建筑类专业学生计算机绘图、建筑设计的场所，配有性能卓越的计算机、投影仪等设备，安装有建筑绘图与设计软件，满足建筑类专业“教、学、做”一体化教学，培养学生专业核心技能，提高学生职业能力。

建筑CAD制图实训室配有四十五台PC机、一台服务器、一台A3幅面激光打印机、两台24口交换机，安装有多媒体网络教学软件，组成多媒体网络教室，方便教师组织理论教学、实验与实训。

按照教学计划要求，主要开设的实训项目：AUTO—CAD绘图技能训练、建筑施工图读绘、装饰施工图读绘、结构施工图读绘、电气施工图读绘、给排水施工图读绘等。

同时，该实训室还实现了师生互动的教育教学模式，师生可以通过施工项目分析和图视展开多种形式的教学，既可以共同讨论、共同学习，又可以缩小理论教学与实践工作的差距，促进理论与实践结合，使学生毕业后能迅速走上工作岗位、适应专业管理的要求，提升学生的专业素养，增强专业技能。并利用该实训室进行校企之间的课题开发、上岗培训等，这有利于提高教学质量，突出职业学校办学特色，增强学校的竞争力。

14.物流实训系统的简介 篇十四

所以,职业素养量化而成“职商”英文career quotient简称CQ。职业素养是员工职业生涯成败的主要因素。

1物流管理专业人才培养目标和职业素养要求

1.1物流管理专业人才培养目标

物流管理专业是培养学生掌握现代物流专业理论,熟悉现代物流管理的法律法规,掌握仓储管理技术、运输管理技术、库存控制技术、资源计划、物流信息技术等专业知识,具有物流中心、配送中心协调运营能力和相应的外语水平,具有良好职业道德和综合素养,具有较高职业发展潜质和职业转化能力,培养产业转型升级和企业技术创新需要的发展型、复合型的技术技能人才。

1.2物流管理专业职业素养要求

1人文素养。“人文”,在这里当为确定的“人文科学” ( 如政治学、经济学、历史、哲学、文学、法学等) ; 而“素养”肯定是由“能力要素”和“精神要素”组合而成的。人文素养体现为员工在工作以及与人交往过程中所表现出的自我的内在品质,以及对待工作的态度和对企业的归属感。

2职业素养。职业素养是人类在社会活动中需要遵守的行为规范。个体行为的总合构成了自身的职业素养,职业素养是内涵,个体行为是外在表象。在学校专业课程体系设置上集中体现本专业学生应具备的职业素养。在高职教育理念的指导下,物流管理专业在课程设置上主要遵循“理论够用, 技能为主”的原则,以培养学生的专业能力和职业素养为主要目标。如现代物流管理概论、物流仓储管理实务、物流运输管理实务、市场营销实务、电子商务技术、物流信息系统、国际货运代理等,这类课程应根据专业需要精选提炼,强调实践技能和专业技术的培养。

3职业道德素养。培养学生树立科学的世界观和方法论,有正确的人生观和世界观、价值观; 具有良好的职业道德和较高的职业情商,具有诚信经营、踏实负责的职业道德素质。在思想政治课和就业指导课中渗透和融入关于品格、意志、兴趣等方面的实践训练内容,创造更多的机会,进行非智力因素的开发。

2物流管理专业实训体系研究的必要性

2.1现代物流业发展的需求

现代物流业是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程。它是一个跨行业、跨部门、跨区域、渗透性强的复合型产业,将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合、形成完整的供应链,为用户提供多功能、一体化的综合性服务。

目前我国物流市场规模已达7000多亿元,且以每年30% 的速度快速增长。因此,国家“十二五”规划把“大力发展现代物流业”列在生产性服务业的第二位。2012年中国物流与采购联合会网站发布,全国社会物流总额177. 3万亿元,按可比价格计算,同比增长9. 8% ; 社会物流总费用9. 4万亿元,同比增长11. 4% ,增幅比上年回落7. 1个百分点。虽然社会物流总费用增幅有所下降,但是,物流技术装备落后,物流信息化、标准化程度低,特别是物流人才匮乏成为一个严重的制约因素。因此,物流人才培养成为物流业发展的关键因素,物流专业教育在全国兴起。

2.2提高专业实践技能培养能力的需要

高职教育要求职业院校以职业能力培养为主线,以高技能人才培养为目标,物流管理专业实训体系的构建是专业实践教学和人才培养的关键点,结合行业、企业的实际需求及学生职业发展的需要,构建专业实训体系势在必行。

2.3开展技术培训和职业资格认证的需要

专业人才调查显示,甘肃省物流行业高技能专业人才短缺,当前的技术力量与建设规模不相适应。随着甘肃省现代物流业及经济的快速增长,物流行业标准及规范作业的日益完善,行业技术人员持证上岗逐步成为产业发展新趋势。物流管理专业实训体系的构建及运行,能够满足学院开展物流管理、物流技术人员的技术培训和物流师职业资格认证培训, 对切实改变现有一线作业从业人员操作能力和实践技能水平相对低下的现状和有力推动物流行业持证上岗制度的顺利推行有积极的现实意义。

3物流管理专业实训体系构建

3.1构建思路

物流管理专业实践教学体系主要从培养学生岗位认知、 岗位意识、岗位能力为主线,不仅提高学生的职业技能更重要的是养成学生的职业素质,树立爱岗敬业、安全及服务意识; 实践课程目标主要形成以学生职业生涯为导向的身心发展的实践教学体系。

3.2构建原则

面对物流行业需求,在制定实训项目时应当遵循的原则:

1前瞻原则。随着科学技术及网络技术的发展,物流业也有了快速的发展,同时物流是一个技术密集型的产业,因此物流管理专业实训项目的设置应该要有一定的先进性,来满足以后的需求以及为物流人才以后的发展奠定基础。

2实战性原则。高职教育以培养学生的实践操作技能为主,物流实训项目的设置要结合物流行业及物流企业的岗位要求,因此物流管理专业实践性教学体系构建要具有实战性, 让学生在模拟的工作场景中掌握相关的职业技能。

3安全性原则。在实际的物流作业过程中,存在相对较危险的作业,学校教育实训项目设置时,要充分考虑到学生操作的安全性,加强安全教育,在实训过程中培养规范作业等安全作业意识。

4创新原则。随着科技水平的提升,越来越多的先进技术应用到了物流行业当中,所以设置物流实训项目时应该和先进技术的发展相统一,符合学生就业及行业发展要求。

5系统性原则。物流是一个由采购、仓储、运输、配送、流通加工、装卸搬运及物流信息七个功能要素环节形成的一个系统,各功能要素之间存在着相互作用的关系。物流课程体系及实训项目的构建要符合物流系统的整体要求,因此需要从系统的角度出发,构建物流管理专业课程体系、实践教学体系及实训项目。

3.3物流管理专业实训体系

物流管理专业是实践性较强的专业,因此在专业课程设置及课程体系构建时主要以培养学生实践应用能力为主,因此以在构建实践教学体系岗位应用性技能人才为培养目标。 在人才培养方案中专业理论教学学时和实践教学学时达到了1: 1的比例。根据市场对人才的需求,物流管理专业以培养学生的专业技术应用能力为主线,同时培养学生的预测与规划能力、管理能力、组织协调能力、拓展能力。

物流管理专业的实践性教学内容由四部分构成,“认知实训、单项实训、综合实训、顶岗实习”为一体( 见图1) ,形成以各级物流人员职业能力培养为主线的实践性教学环节。

15.物流实训系统的简介 篇十五

关键词：中职学校；实训教学；隐性职业道德教育

中图分类号：G712文献标识码：A文章编号：1005-1422（2016）08-0059-03

《国家中长期教育改革和发展规划刚要（2010—2020）》第六章指出：“职业教育要面向人人、面向社会，着力培养学生的职业道德、职业技能和就业创业能力。”职业道德居于首位，说明中职学校加强职业道德教育的重要性。中职学校的教育形式与目的主要是培养技能的就业教育，不同于普通高中的升学教育，在常规的德育课程外，更应该注重隐性职业道德教育的渗透。

所谓隐性职业道德教育是相对于传统意义上所谓正规的、显性的职业道德教育而言的。它是指教育者采取暗含的、间接的、内隐的方式所开展的职业道德教育活动。隐性职业道德教育的影响不仅限于知识方面，而主要是道德知识以外的内容，如职业观、职业情感、职业意志、职业信仰、职业责任等。

一、隐性职业道德教育在中职物流专业渗透的必要性

职业道德教育是中等职业学校学生德育教育的重要方面。但是，中等职业学校学生毕业后职业道德素养不高，职业意识、职业精神、职业情感缺失现象不容忽视。目前，大多中职学校主要通过就业指导讲座、班团会和德育课堂等方式对中职生进行职业道德教育，从实际情况来看，虽然这些方式可以普及一些职业道德的相关知识，但是对于中职生职业道德情感、意志以及职业道德操守等的培养作用并没有达到最大化。加之中职生一般都是学习成绩不太好，这些学生一般自制力较弱，如果利用传统的道德说教方式进行教育的话会引起学生的强烈抵触心理，严重的话会适得其反。中职学校主要是培养职业技能的就业教育，教育教学活动形式和内容都具有多样性，而且学生进行实践和操作的机会很多，基于此，引入隐性职业道德教育，渗透到中职生实习、实训和教学之中，达到弥补传统职业道德教育存在的不足，具有极强的现实意义和理论意义。

针对问题，笔者对南海区5所中职学校物流专业职业道德教育现状进行问卷调查，了解职业道德教育的形式、职业道德教育的内容、师生对职业道德教育所持的态度、企事业对中职学校职业道德教育成效的评估。在职业理想、职业态度、职业义务、职业技能、职业纪律、职业良心、职业声望及作风等方面确定中职物流专业职业道德教育的必要性。

1企业的问卷调查分析

本调查利用企业走访及校内招聘会时对招聘企业人员发放问卷调查表，共发放问卷70份，回收有效问卷66份，有效回收率94%。

从以上的调查中可以得出以下结论（见图1、图2）：

（1）企业非常重视员工的职业道德。有超过8成的企业认为职业道德和专业技能一样重要（或者比专业技能更重要），有超过6成的企业认为拥有高职业道德的员工是企业的软实力，能够很好体现一个企业的形象。

（2）在职业道德中，企业最注重职业精神。职业精神的实践内涵体现在敬业、勤业、创业、立业四个方面，它鲜明地表达职业根本利益，以及职业责任、职业行为上的精神要求。各种职业集团为了维护自己的利益，为了维护自己的职业信誉和职业尊严，不但要设法制定和巩固体现职业精神的规范，以调整本职业集团内部的相互关系，而且注意满足社会各个方面对于该职业的要求，调整该职业同社会各方面的关系。职业精神是企业文化的体现，也是企业凝聚力的体现。

（3）企业对中职生职业道德的满意度不够高，有近一半的企业对本企业招聘的中职生的职业道德不甚满意，说明中职生的职业道德教育方面还需要加强。虽然中职学校已经采用了各种方式来加强学生职业道德教育，但效果不明显，需要学习探索新的教育思路和方法，让道德教育真正深入学生内心，让良好的道德素养伴随学生终生。

2学生的问卷调查分析

本次调查主要在南海5所中职学校进行，以2013和2014级物流管理专业的学生为调查对象。调查共发放问卷300份，回收有效问卷281份，回收率936%。

从以上的调查中可以得出以下结论（见图3、图4）：

图3学生对学校当前职业道德教育的总体感觉

图4学生认为进行职业道德教育应采取的主要方式

（1）有近6成的学生意识到职业道德的重要性，也明白本行业的职业道德要求。并且有超过一半的学生已经在学习中主动关注与职业道德有关的教学。还有3成的学生没有意识到这个问题的重要性，需要教师的正面引导和支持。

（2）超过6成的学生认为爱岗敬业、忠于职守是最重要的，近3成的学生认为爱岗敬业、忠于职守重要。超过一半的学生认为大多数人是讲诚信的。做事不认真及缺乏团队精神是中职生认为企业最反感的，最有可能被企业辞退。这些数据说明学生的价值观和职业道德素养还是比较正面的，给予正面的引导和鼓励，能够让学生的职业道德得到提升。

（3）有一半的学生对通过课堂教学提升职业道德素养持认可的态度，还有4成的学生对此有怀疑态度，认为课堂教学有用，但距离达到企业的要求还有些差距，说明课堂这种教育方式不能很好满足学生的需求，还需要多种教学方式的补充，才能综合提升学生职业道德素养。对于教学方式，学生更认可专业课教学中的渗透教学、两课教学及企业实习。

二、中职物流专业实训教学中隐性职业道德教育渗透

1渗透企业文化、培养职业情感

企业文化是企业在经营活动中形成的经营理念、价值观念、经营行为、社会责任、经营形象以及企业员工所认同的道德规范和行为方式，是企业个性化的根本体现，它是企业生存、竞争、发展的灵魂。因此，在专业实训室引入企业文化有利于培养学生的职业素质，提高学生的职业素养，增强学生的职业感情。在实训场室模拟真实的职业环境，营造职业氛围，培养职业情感。如我校物流实训室模拟物流公司进行规划布局，利用有限的车间空间，悬挂、张贴相关生产标识、操作规程、职业行为规范等，让学生进入车间，就如进入企业一样，感受到浓浓的企业文化，通过在实训教学中的不断熏陶，学生的职业情感会自然形成。

2严格规范操作、渗透职业纪律

职业纪律是劳动者在从业过程中必须遵守的从业规则和程序，它是保证劳动者执行职务、履行职责、完成自己承担的工作任务的行为规则。中职学校是培养学生职业技能的重要场所，应该把职业纪律教育作为职业道德教育的重点来抓。在物流专业实训教学中，既要严格规定专业教师的教学纪律要求，也要向学生明确每个岗位操作的纪律要求。要求参加实训的学生，统一穿上专业服、不允许穿拖鞋进入实训室，在操作过程中，要求学生像工厂的员工一样，无论是盘点、拣选、堆高车的使用，还是物品和使用设备的摆放，实训结束后的卫生清洁等都需执行严格规定，同时，在整个实训教学中模拟现代物流企业管理模式6S管理，即整理、整顿、清扫、清洁、安全、素养管理模式，把“企业化”管理理念贯穿到学生的道德品质、行为习惯、学习和活动等各个层面，让学生在校内就能感受到现代先进企业管理理念，培养学生的职业纪律观念，实现学生从“学生”到“职业人”的角色转换。

3引用公司管理、树立责任意识

所谓的责任意识，就是清楚明了地知道什么是责任，并自觉、认真地履行社会职责和参加社会活动过程中责任，把责任转化到行动中去的心理特征。有责任意识，再危险的工作也能减少风险；没有责任意识，再安全的岗位也会出现险情。在物流实训教学中，参照物流公司管理架构和岗位并引用管理机制和岗位职责要求设立一间公司，把一个班的学生，分成若干小组为公司各个部门，其中公司总裁由班长担任，部门经理由推选的组长担任，组长安排组员具体任务，根据实训教师安排的实训任务单开展生产训练活动。任务单推行责任负责制，并要求各部门相互评价相互监督。任务结束后，由小组推选发言人讲述团队合作过程中的经验与成果，实训教师进行任务点评。实训项目不同时进行部门岗位轮换，通过这样的安排，让学生从各个岗位体验中意识到每一个岗位的重要性，从而增强职业责任感。同时，在整个项目教学过程中不仅提高了学生分析问题和解决问题的能力，更有利企业团队精神的培养。

4要求以身作则、勇做模范先锋

前苏联教育家苏霍姆林斯基说过：“教师的素质是年轻人的精神支柱：年轻人的道德面貌、行为以及对待善恶的态度是由他们的精神支柱所决定的。”教师的一言一行都对学生有着潜移默化的影响。“学高为师，身正为范”“亲其师，信其道”等这些名言名句都说明教师对学生的影响是非常大的。因此，专业教师更应该要从各个方面严格要求自己，不断提高自己的道德修养，用自己的人格魅力去感染和影响学生。在物流专业教学中，首先，要求专业教师按照企业做法严格要求自己，处处以身作则。其次，挑选优秀学生做好先锋模范的带头作用。特别是参加过技能竞赛训练的学生，聘任为教师助理安排到各个小组中去，严格要求其以身作则勇做先锋，带领团队积极完成任务。

参考文献：

[1]张忠海专业技术课教学中渗透职业道德教育的探讨[J]徐州建筑职业技术学院学报，2010（03）

[2]张炯泽中职物流专业实训教学的探究[J]广东教育，2014（08）

[3]史云德育教育在中职英语教学中的渗透[J]广东教育，2015（08）

[4]樊宏伟在实习教学中渗透职业道德教育的尝试[J]石油教育，2005（05）

[5]黄顺好浅谈教学过程中如何渗透职业道德教育[J]德育探索，2010（11）

16.服装专业实训工艺室简介 篇十六

本室为服装专业实训室，约占面积为200平方。拥有高速电动平车20多台，裁床、特种车、烫台、手工桌、纸样桌、服装专业专用人台等配套设施一批。模拟工厂流水线设计，可同时容纳50位学生实操。让学生在校能真正参与工厂的生产、管理工作，并在模拟生产车间独立进行各项实习，毕业后，能更快胜任企业用工单 位的工作。实训设备：

两条裁床生产线；20多台高速平车；两台特种车；专业烫台和烫斗等。

实训项目：

1、来样起版、看图出样、看单出样和放码等工业样版实习。

2、排唛架、拉布、割布等裁床实习。

3、服装生产制作和质检（QC）。

4、尾部：查货、整理和包装。

17.焊工实训室简介 篇十七

各位领导、老师、同学们：大家好！

这里是我校的焊接实训室，我是这个实训室的管理员。今天就由我来对本实训室的场地、设备、工具、师资情况、学生实训内容等情给大家作一下具体的介绍。

一、首先大家看一下我们的焊接实训室的场地，它占地面积约有200多个平方，高度有8米多，四周采光通风好。这样的场地布置能最大限度保证学生在实训过程中的通风和采光，减少焊接烟尘对学生身体的危害。接着大家看一下我们的焊接工位设置，在焊接实训室里共有工位12个，每个工之间用隔墙分开，让学生在实训过和中不会受到相邻工位的弧光伤到眼睛。

二、接下来我给大家介绍一下我们实训室的设备情况。大家先来看一下我们的1号工位，这是一台NBC-500型号的二氧化碳气体保护焊机，这种焊机的特点是焊缝强度高、焊接效率高、焊缝缺陷少，它是现在工厂化焊接生产优选的一种焊接设备。3号工位是一台BX1-400型号的普通焊机，它与其他工位的焊机相比，具有焊接电流大，适合焊接厚钢板。4号至12号工位是BX6-250型号的普通焊机，这种型号的焊机是我们在普通焊接过程中最常用的一种焊机。在焊接工位前面摆放的是5个全位置焊接实训台，它我们学校的老师自己设计，由学生制作而成的，它能满足各种钢板和钢管的各种位置的焊接。另外在我们焊接实训室里还有气焊、气割设备（氧气瓶、乙炔瓶）、台钻、切割机、沙轮机、台虎钳等设备，尽量满足了学生实训时对设备的需要。

三、为了学生能在实训时有材料和工具，学校购买了许多钢板、钢管、焊条、安全帽、焊工手套、渣锤、各种尺子，这样的配置就是有些个体老板也达不到。

四、另外学校为了让学生学到企业里的生产技术和经验，还从企业里请来了许多技术过硬的老师傅做外聘教师，使学生学到的技术能尽快地应用到实际生产中。

五、我校焊接实训室主要负责我校机加工专业、汽修专业、机电专业的学生进行焊接实训教学，学生在本实训室可以学到手工电弧焊、二氧化碳气体保护焊、气焊、气割等与焊接有关的内容。

六、焊接技术是一门适用性很强的技术，它不需要有很高的专业知识，我们学习焊接技术最着重培养的是学生的动手能力，这种教学理念正好迎合了我校学生基础知识差的特点，所以能最大限度地提高学生的学习积极性。在近几年的发展过程中，学生的焊接水平有了很大的提高，并多次在省、州级的技能大赛上取得了优异的成绩。由于焊工工种社会需求量大、工资待遇高，所以在我校学习焊接技能的学生大部分都参加了学校与相关部门组织的焊工操作证和资格证的考试，其中90%以上的学生都通过了考试，取得了焊工，成为一名合格的焊工。