奔跑的年龄的散文

奔跑的年龄的散文（精选6篇）

1.奔跑的年龄的散文 篇一

奔跑的路上散文

是不是逼自己一把 才知道自己想要什么。

急躁、不安和悔恨，心乱成一团麻...

一轮金色的夕阳在我眼前，那么迷人，像一个目的地，像是一个旧物离去和新生的轮回。嘈杂的日子像是一壶不知道煮了多久的开水，按照同一种姿态翻滚着，沸腾的不知疲惫...终于夜幕降临了，黑压压的云，黑漆漆的天，让人找不到方向...

也许奔跑是一个很好解决的方法，不知道我哪里来的能量，跑向操场，但我确实在跑，奔跑在路上。似乎有所感觉，又像是失去了所有感觉，一个人，没有一个向往的.目的地...

还记得小时候我们摔倒之后，第一反应不是看摔倒的地方痛不痛，而是看周围有没有人。如果身边有爱的人，就揉揉我们的腿，挤两滴眼泪好好地撒娇一把，然后痛快地起身像是没有跌倒过一样屁颠屁颠地继续玩耍。我们跌倒后会觉得难过，无非是因为我们想要被安慰的那个人，他不在身边。 还记得某天跟一个朋友说起自己的梦想，结果他一盆冷水泼下来顿时让人没了兴致，也许他说不定根本没有意识到自己的一句话会给来这么大的阻力。

其实梦想触手可及，只是渐渐地失去了勇气。不敢变得不同，因为害怕跟这个世界格格不入，因为怕一个人，觉得孤独是可耻的，可是世界运转这么快，谁会在乎你是不是一个人?更何况，莫名的孤独感谁都有，即便处于人群之中也没法割断它，因为你的心是孤单的。 成人的世界，很复杂，说明书都像字典一样。不管你怎么做，总有人觉得不够好。你被狼狈地训斥了之后，相信你的，却是陌生人。而你最亲近的那个人，皱着眉头问你有没有这回事。

在这个年代或许很多事情都那么不招人待见，但是那个不谄媚、不做作的你才是真的你。虽然弱者更能赢得同情、更能惹人怜爱，但很明显，那种引人注目的方式从来都不适合自己。不需要那么依赖别人正因为自己能很好地满足自己的需要，不需要那么博得别人的同情与怜悯也正因为自己在他们眼里真的可以应付好一切。

关键是，女孩子真的不要去装可爱、装柔弱，如果是坚强并保守的、冷漠并孤傲的，就让别人觉得很坚强吧，因为，不是每个人都能理解你内心的柔软。

坚强自信，果断干练，而非轻易示弱，随便寻求保护与疼爱。既然不是林妹妹，也别奢求那么多宝哥哥来买账。就算这个世界没人把你当女的了，也别忘记提醒自己：除了在心爱的人面前小鸟依人，你都必须像个爷们一样去奋斗!

跑着跑着，心里的结便解开了，毕竟不是安于现状喜欢安逸踏实的人。那么按照自己的规划，一步一步来吧。

如果值得，我一定会去坚持做好。

2.奔跑的年龄的散文 篇二

朝花夕拾

专栏小编:春节前邀请三位专家做客“深度”栏目,我首先代表杂志社给你们拜个早年。转瞬之间一年又过,今天邀请三位专家点评一下《中国储运》,也好让我们看到不足,走好以后的路。回首往事,我们常常是未来得及总结便又匆匆上路,多少事想做而未做。面对未来,还有很多事准备去做。正如此,我们对新的一年便有了更多的期待,期待在呐喊的路上保持一份平和,一份清醒,固守自我而品尝喧嚣,争取在来年此时你们三位的点评中看见征程更加绚丽。

把酒临风:刚才与杂志社的人闲聊了一会儿,说起近几年来的变化大家很兴奋。这几年变化真是太大了,主编讲,2006年7月份杂志社进行改制,从这个时候开始拉开了《中国储运》腾飞的序幕,每年都能跃上一个新的高度。2007年改为月刊,2010年实现了全彩色印刷。现在《中国储运》已经成为一家物流期刊的主流媒体。

夜雨观澜:要说变化,我看主要体现在内容上。杂志是通过不断探索而逐渐确立了自己的风格,像“特别策划”从多角度、多层面对一个主题进行深度开掘式报道,其它刊物是没有的,这种形式更具有深度,可以深化挖掘主题,引起读者的关注。读者在阅读的时候更集中,更方便,记者在采访中也更有针对性和方向性。

金玉其中:我对这个栏目很关注,去年的“特别策划”重点策划了“回顾与展望”、“绿色物流”、“呼唤实施细则”、“物流王国的女人”、“物流人才的错位”、“滨海物流”、“世博物流”、“跨国物流企业的中国战略”、“快递”、“应急物流”、“农产品冷链物流”等等,都取得了很好的效果。可以看出,在做这些策划的过程中,编辑记者通过接触业内一些权威的专家,找出这些问题的症结,有些文章甚至指出了解决这些问题的方法。对于业界来说,这就是杂志的影响力。

把酒临风:是的,杂志的影响力反映在能代表杂志声音的文章越来越多了。像“名家专栏”的杂文是其他物流期刊没有的,文章辛辣,对我国经济运行中存在的问题进行了嬉笑怒骂式剖析,可谓入木三分。我看,《中国储运》还有其他栏目具有这种风格,如“卷首语”、“媒体”中的老编有曰等,笔锋有如匕首投枪,所向披靡。对于一份行业期刊来讲,能有此厚重的文章真是难能可贵啊。

专栏小编:三位专家的褒奖让我们心里不安啊,我们把褒奖当做动力吧,编辑记者将会更努力地办好这份刊物。其实三位专家参与的“深度”栏目读者是非常喜欢的,尽管这个栏目几易其名但风格未变,你们观点鲜明,词锋犀利,在言谈话语间流露出对物流业的关心,每次都为物流业大声疾呼,让我很是感动。

把酒临风:其实我们不过说说全国人民都关心的事情而已,比如房地产、汇率、通胀预期,等等。物流业是个生产服务性产业,与国民经济息息相关,这些敏感的问题都会对物流业形成影响。如果我们不发表评论,岂不空戴了一顶“专家”的帽子啦。

夜雨观澜:你这么说倒让我惭愧不已呀。现在中国最不缺的就是“专家”,深圳一位企业老总说,公司效益不错就是因为不相信“专家”,与“专家”的说法反其道而行之。你们看,现时伪专家很多嘛,我们就是位列其中的分子,读者对我们的话听听而已不必认真。但要说是我们对物流业的关注那是真格的,这些年来物流企业在艰难跋涉,为他们呼吁是我们的本分,而且通过《中国储运》这份在业界比较有影响的刊物,会产生很好的效果。

金玉其中:《中国储运》是一份有自己观点的刊物,现在人们讲,观点是智慧也是财富嘛。守着现成的智慧和财富读者能不喜欢吗?有观点才能决定刊物的高度,这高度就是对物流热点问题的敏锐把握。你们很多栏目都做到了这一点,这些栏目的文章有对物流业内焦点问题的揭示,更有对物流业内热点问题的出路探讨。

专栏小编:以言立刊是我们的宗旨,当然,我们做的还不够,但我们正肩负着这样的责任,一步一步践行自己的宗旨。所以,我们在注重形式美的同时,更注重内容的厚重。比如去年我们实现了全彩印刷,从版面的美观方面又上升了一步,同时编辑记者也在注重锤炼文章,而更重要的是大家认识到,无论形式怎样升华,内涵才是最重要的,这就是“文以载道”。

金玉其中:我看“文以载道”就是要贴近物流前沿,比如你们开办的“案例”栏目就是一个非常贴近物流企业的栏目。这个栏目的文章通过一个故事展开,让业内的一些精英对案例进行分析,开出“药方”,形式生动,切入的角度密切联系企业实际。我想,不仅我爱看,基层的读者更爱看。

夜雨观澜:“文以载道”说得很好。去年点评刊物时我就讲,好刊物的标准要看它有没有公信力。那么,要想树立公信力必须得讲问题、说真话。比如第4期特别策划“呼唤实施细则”我感觉说真话了。一个三年的物流规划,没有具体的操作细则岂不是纸上谈兵,当做摆饰?物流人已经把期待熬成了无奈,若再没有人讲真话,那还对得起每日历尽千辛万苦的物流人吗?《中国储运》作为媒体担当大声疾呼的重任,我十分敬佩你们。

把酒临风:记得去年点评杂志时我们说了很多,因为我们这些人头上没有“乌纱帽”,所以话才多。我感觉,我国是个物流大国,却不是物流强国,要走的路还很长,因此需要有媒体出来奔走呼号,谈成绩固然振奋人心,但谈问题更重要。今天我希望大家都盘算一下,想想去年我们在《中国储运》上都说了哪些有益于物流业的话?接下来在今年“深度”有限的版面里,再多为物流业做些呼吁。

专栏小编:今天我们是“朝花夕拾”,翻检着2010年《中国储运》的业绩,成绩到底如何?我看读者最有评判权,相信会有热心读者对杂志进行评判的。因为我们始终把这份刊物当做承载编者与读者梦想和期望的刊物,所以编辑记者无时不在让激情挥洒成文字。在2011年我们会让激情更加澎湃,办好这份为物流业呐喊的刊物。那么,接下来请三位专家对《中国储运》提一些建设性意见。

激情永在

金玉其中:你们每年都有创新举措,已经让我们感到很惊讶了,也把我的“建设性意见”挤兑没了。其实你们每年的创新举措都在无形中扩大了刊物的话语权,有些企业的老板有时就要看看《中国储运》是怎么说的;他们从这本刊物上收集信息,为自己决策做参考,这说明《中国储运》在业界的地位很重要啊。

把酒临风:在物流期刊中,你们是独特的,所以才是独有的。我说的这个意思是有思想、有思路,而思想和思路,对媒体来说是最为宝贵的。有了这种实力,你们才能继续创新的探索。我看,以后你们在揭示问题的深度上再下些功夫,那样的文章才显得厚重,读者才爱看。

夜雨观澜:《中国储运》属于专业类经济刊物,要想在物流业内发挥影响力,需要扩大报道面。我感觉,国际经济形势、国内经济形势对物流业影响极大,在这方面分析上《中国储运》还是个弱项,缺少力能扛鼎人物的话语,也缺少分析透切的文章。比如,“深度”这个栏目,尽管我们在这个栏目有时摆“龙门阵”,但我感觉我们所说的深度也是不够啊。

专栏小编:你这个意见非常好,物流企业确实需要大量的国际、国内经济信息,而学者和专业人士的看法对人们影响很大,尤其是前一阶段经济低迷时期,制造业不景气,出口萎缩,物流企业对前景非常担忧,此时他们就需要知道经济的走向,政策的动向,而能够做出预期判断的就是你们这些专家学者。

夜雨观澜:即使是今天经济企稳回暖,物流企业也希望听到预判的声音。2011年经济趋势如何?现在很多人认为形势大好,在我来看却不然,中国经济和中国企业将面临非常严峻的挑战,其程度将不亚于金融危机的2008年。现在人民币不断升值、资源价格高涨、高农产品价格、劳动力成本提高等等,提高中国制造刚性成本;而不断上调存款准备金率、高利率、股价下跌等等将使流动性变得稀缺。在这种大背景下,物流企业困难处境会逐渐显露出来,产业链上游承载的压力转移到物流业时,将会压垮一些企业的。

把酒临风:那媒体此时就应该大声疾呼了。《中国储运》一贯呼吁为物流业减税,很多呼吁减税的文章饱含感情,且有理有据,记得你们曾做过一期减税的主题策划,听说企业反映的效果还很不错。今年三月份人大又将召开,不知物流业满怀期待的减税能否有着落?如果还没有,希望《中国储运》继续一如既往地呐喊吧。

专栏小编:为业界呼吁是我们的职责,减税也是业内人士的共识,我们肯定会把媒体担当的责任做好,坚持为物流业呼吁。

金玉其中:坚持是一种勇气,也是一种智慧。反映在刊物的文章里,就是用事实说话,用数据说话。那么编辑记者你就要深入基层去采写,把税负对企业的影响反映出来。比如,去年老百姓都喊菜价高,有媒体记者就全程跟随拉菜车进行报道,看看菜价到底高在哪个环节上。从山东寿光到北京一路的过路费让记者有了真实的了解,物流费用居高不下是促成菜价高的一个重要因素。对这一认识形成社会共识后,国家立即开通了绿色通道,减免了农产品运输的过路费,于是菜价的上涨有了缓解。

夜雨观澜:把已形成的特点坚持下去再有所创新,那么这份杂志就会越来越好看了。今年出版的前两期《中国储运》我又看到了变化,增加了“心雨”和“人物”栏目。“心雨”是人物情感倾诉类栏目,这在社会综合类报刊杂志中多见,在行业期刊里少见,但你们却开辟了这类栏目,把人性化注入到行业期刊里来了。其实“人”才是物流业真正的主体,而人是有情感的需要宣泄的,《中国储运》开辟了这样一片天地,对于形成刊物的人文思想大有裨益。再有“人物”栏目我看是以前“风云榜”的改版,不过叫“人物”更人性化了,以后不一定都要采写风云人物,平平淡淡才是真嘛,写点业内的“小人物”我看更好更说明刊物朴实率真。

专栏小编:各位专家的意见对我们深有启发,编辑部一定会认真研究的,并制定出改进措施,在此我表示感谢。

把酒临风:办好《中国储运》不仅是你们份内的事,也是我们的一份职责。如今这本杂志已经走过二十二年历程,成为业内具有一定影响力刊物,接下来我们共同的职责就是提高刊物的质量,扩大影响力。那么我希望编辑记者要提高业务素质,做专家型的记者、专家型的编辑,成为业界的精英。

夜雨观澜:我看最关键的是你们要激情永在。记得在百期特辑时你们讲,二十年来,你们让激情伴随着成长,一路走来理想不灭,激情满怀,于是才能再创新高。去年改为全彩印刷,我看版式设计虽然有了很大改观,但还不成熟,希望你们尽快将版式固化成自己的风格,无论是简约还是时尚,拿出来让人一看就知道是《中国储运》。

金玉其中:独特才能独立,在一些栏目上你们已经形成了风格,可以说是杂志的“台柱子”,是杂志的金牌栏目。接下来的重任是要把整个刊物都做成精品,使《中国储运》成为物流从业人员的职业读物。对此在报道的选题上要精心策划,精心准备,在文章主题上深化挖掘,形成刊物自己的观点。

3.没雨伞的孩子必须努力奔跑散文 篇三

如果一个人，就这样生活。不用扮淑女或好男人，不用去学贤惠和成熟稳重。一切以自己为中心。能多潇洒就多潇洒，能多豪迈就多豪迈，但不可以邋遢。想去哪里就去哪里，只考虑自己就已经够完善了。

如果一个人，就这样生活。不管怎样，都必须得独立，必须得坚强，不可以想找谁为你打点一切。你要专注于工作，或者早点学会赚钱，或者尝试和陌生人相处，或者就在自己的世界不被打扰。坚持自己的风格，不被谁谁谁所改变。

如果一个人，就这样生活。定期回家看父母，不和他们生气更不要说吵架了。交一个真挚的朋友，提前为自己规划未来，为现在的生活定下小的大的目标。努力要成为一个有责任有能力的人。要积极向上，要满怀信心。

如果一个人，就这样生活。也许你会寂寞。也许在天黑下来的`时候，会莫名的伤感。但是，要时刻提醒自己，要有一颗坚强和勇敢的心。我们可以用工作和学习哪怕是不停地帮助别人做这做那来麻痹自己，但是一定要充实。

如果一个人，就这样生活。你看淡了感情，看淡了名利，看淡了一切尔虞我诈。你不知道自己的追求。但是不要看淡幸福。要面向幸福的方向，挥汗奔跑。不可以放弃，不可以垂头丧气。靠自己力量，给自己快乐。

4.在我们这个年龄的散文 篇四

――席慕容

我们生活在同一个漫天飞舞的世界里，她的鲜艳迷惑了我们天真的脸。回眸一笑的刹那间，伴随着灵魂深处的和旋，如拾捡了幸福，填补了空缺。

这个世界从未苏醒，它一直沉睡在你我唇边，却又无法启齿，难道是安详阻绝了你我的道路。但我确定，光明总会缓缓驱散迷茫的晨雾，就如一场声势浩大又漫漫无期的人生追逐。除了行道树排斥这的孤独，还有沿途洒下触目惊心的，你我曾经共同编织的幸福。

若不是你的回眸，我的笑，何来今日我起笔的源头。天空中破碎的神秘，我听见时空断裂的残音。

一生是一年，一年是一天，一天是你夕阳衬衫边苍白的侧脸。我还是从前那片飘摇的落叶，只是被你折进了书页的某个章节。

不相信世界上最完美的是平行线，因为没有交点过后无限的遥远，不相信命运的十字架能够逆转时间，因为没有距离间无比的思恋。

空旷无人的街，没有白雪陪衬仿佛更加凄烈，不觉间冬季如约而至，如同去年那个年少轻狂的夏天，带着失望在地狱路口出现。我想要在此刻开始收藏整个冬季，当做我的溶剂，以一个叫做夏季的季节当做溶质，搅拌均匀，让我不再受季节的煎熬。这条肃杀的街景，我极力控制着我的回忆，梦想和命运让我两面受敌，心痛碎，撒了一地，还骗自己无所谓籍。

那些离散的岁月重回身边，那些暗淡的韵光缠绵心田，忘不了关于你的一切，那些由浮云记录的事，我会拖微风代为保管，让他们生长出翅膀，飞向远方，让世界都渴望那段刻骨铭心的过往。而后世界又恢复了平静，当我怀着平淡的心情再次穿过这条街角时，终于理解了物是人非的孤寂，以及人雁南飞的倦意。

5.奔跑的年龄的散文 篇五

假如时光倒流我不再会压抑，压抑自然体现的本性：

曾记得去年寒冬的一场大雪，我看着它一瓣瓣的洒落，覆盖万物，多么的优美;我也任性了一回，凌寒踏雪，寻找梦中的红梅。任性的独自忧伤，脚步怆然彷徨，迟迟不归;暗香悠悠、萦绕满绪、寒梅孤雪冷傲的精神。想那任性的一声叹息，岁月的`风霜已让容颜皱折密集。雪花围绕着我片片飞舞，童话般的天地。它温柔的释然了我所有的感伤，雪花儿落在红色的围巾上，寻寻觅觅的那只梅是我的灵魂。

我多想回到任性的年纪，与时光赛跑，拾串青春的点点滴滴，还要用明亮的眼睛，百结的柔肠一一拮取，任性的随笔成溪，涓涓细水流出风华岁月，万般诗意。

任性是大雪里的红梅独开;任性是清晨花露的泪滴;任性是苦涩亦甜蜜的回忆。

6.奔跑的力量,用艺术浸润品牌之美 篇六

如果没有生命力, 品牌永远只是一个LOGO

什么样的品牌才是好品牌?行业认可、资本市场认可、市场认可, 三者缺一不可。而一家房企的品牌价值度, 也正是通过上述三项指数衡量。当一个好品牌被打造起来, 下一步要做的就是服务品牌, 让企业的品牌之路走的更稳健。

拿融创来说, 品牌的价值度有多高?在去年由中国房地产研究会等权威机构联合发布的《2014中国房地产企业品牌价值测评研究报告》显示, 融创中国以品牌价值147.08亿元, 名列2014中国房地产企业品牌价值测评榜第十位, 稳居中国房企品牌第一阵营。

众所周知, 与其他房企不同, 融创以专注于高端项目开发闻名业内, 受到高端置业人群的高度认可, 其在全国各地开发的高端精品物业, 不断创造顶级豪宅的品质标准, “开发一个项目, 树立一个标杆”已经成为融创独有的产品基因和品牌内涵。

随着消费者对高端住宅认同感和辨识度的提高, 高端物业开发商的市场空间和存在价值也越来越凸显, 这是融创近年爆发出惊人发展速度的一大原因。

融创所开发的高端物业, 几乎占领了所有进军城市的制高点, 结合城市文化、自然资源, 把产品品质做到了极致。在北京, 西山壹号院已是当之无愧的豪宅典范, 多年持续热销;在上海, 当滨江的豪宅资源几近枯竭, 融创却在上海外滩连续布局;在苏州, 桃花源将为中式别墅重新塑造价值标尺。而重庆的玖玺台、白象街、凡尔赛花园等项目, 无不代表着城市建筑的最高高度。

作为高端地产的领航者, 融创品牌的实力在一系列豪宅产品的打造下, 已经形成了一定的行业影响力。在关键的2015年, 融创中国以什么样的方式打造品牌, 才能在业主及客户心中, 乃至整个行业中再次提升高度?答案是:创造更多的体验者, 唯有与客户挂钩, 让更多的业主人群广泛参与其中, 用人的力量来壮大品牌的生命力。

将艺术植入高端品牌活动, 体验感与传播度自然扑面而来。

艺术常在, 而并非触不可及, 她可以是一首诗、一次展览、一段经历, 有艺术的生活就有欢乐, 就有美。2015年开年, 太立德仁在重庆、北京、天津、杭州、上海、无锡六大城市联动, 面向业主和市民启动“地球上最闪亮的五公里”的荧光夜跑大型活动。这道移动的风景线, 传播效果可想而知。

之所以选择荧光夜跑, 看重的不仅是健康的生活理念, 更是跑步形式的新颖和个性。荧光夜跑在夜间进行, 参与者穿戴荧光装备, 随着光影和音乐健康互动。融创“荧光夜跑”不仅面向业主, 同时向市民发出了邀请函, 均有精美礼品相送。数千业主线下参与夜跑、数万人发动微信朋友圈线上传播, “夜太美”体验感分享被不断刷屏。最终影响人数达到数十万, 线上线下传播系数近百倍。这就是将品牌活动艺术化、民众化所带来的传播效应, 因为它很好地抓住了客户体验这个根本。

客户体验, 算是近年来互联网当中提得最多的词, 其要诀在于三点:一, 有诉求;二, 参与感;三, 舒服。只有达到这三点, 客户才愿意跟你持续玩, 你的品牌价值也才能真正传递给客户。事实上, 近年来小米的成功, 基本上遵循了这三个要点。

融创的荧光夜跑, 太立德仁正是基于这个思路来进行策划的。

首先, 要符合甚至激发客户诉求。作为融创针对业主推出的“臻计划”服务内容之一, 荧光夜跑将健康和亲情设置为核心主题——而这两个都是当前繁忙的都市人渴望拥有却容易忽视的东西。和家人来一场说跑就跑的健康之旅吧!这更能激发广大人群的内心共鸣。

其次, 让用户有真实的参与感。跑步本身就是一种参与感极强的运动, 无论是作为—运动竞技还是休闲娱乐, “在路上”所带来的身体充实和思维净化效果会得到最直观的体验。

最后, 做一场舒服的活动, 也很有趣活动。如果说单纯竞技未免太过严肃, 太立德仁在融创荧光夜跑的赛程安排上, 也动足了脑筋, 既不失跑步运动原本的竞技体验, 也完美照顾了娱乐和观赏的需求。炫丽的荧光图案、劲歌热舞、萌装cos, 在现场你很难不被这样的氛围所感染。所以太立德仁最终为融创呈现的, 并非日常体锻的传统跑步, 而是上升到充满青春洋溢的艺术奔跑行为。

事实上, 要提高客户体验, 最重要的是提高客户服务能力——而从产品思维导向到客户需求导向的转变, 是提升的关键。基于这个判断, 太立德仁从2015年初精心为融创打造品质“高大上”的活动, 使其既有产品优势更加凸显, 并进一步增强了客户粘性, 这也成为未来融创提升品质的重要抓手。

从重庆、北京、天津到杭州、上海, 融创根据不同城市的特点, 在每一个城市举办了不同主题的活动。本次荧光夜跑活动, 让本就缤纷多彩的夜跑活动更深地走进业主内心, 轰动全城。