燃气管网规划(共12篇)
1.燃气管网规划 篇一
燃气管网试运行
1、试运行前巡查
(1)检查管道及其附件是否已按设计图全部安装完毕;(2)检查管道安全保护距离内是否有土壤塌陷、滑坡、下沉、人工取土等现象;(3)检查PE管是否有裸露;
(4)检查阀井是否有积水及防碍阀门操作的堆积物;(5)检查调压器是否有腐蚀和损伤,保证管路畅通;(6)调压器严密性、前后压差检查;(7)燃气表及燃气灶具检查。
2、PE阀调试(1)阀门内腔清洗;(2)关闭放空阀;
(3)调试传动装置,保持传动装置各项功能完好;(4)缓慢开启阀门。
3、楼栋调压器调试
(1)查看调压器的型号及其外观是否完好,核查调压器的技术参数及安装是否与设计图纸要求相符。
(2)了解用户用气性质、用气量和用气特点。(3)检测其关闭压力,验证其性能是否达到要求值。(4)缓慢开启进出口阀门。
(5)调试过程中,严禁烟火,防止静电产生,禁止碰撞、敲击管道及设备。
4、燃气具调试
(1)检查燃具说明书与合格证等附件是否齐全。(2)检查燃具使用的燃气种类是否为天然气。
(3)检查燃具与电器开关、插座等的最小水平距离是否满足规范要求。
(4)检验软管接头连接是否牢固,软管长度是否满足规范要求。(5)检测电打火是否良好。7.3 点火
1、燃气灶具、热水器等未安装到位;
2、在确认用户球阀处于关闭状态后,拆下管道末端堵头,安装燃气旋塞阀,利用水柱表对户内低压燃气管道系统进行点火前气密性试验。
3、关闭旋塞阀,拆除水柱表;缓慢开启入户球阀,将管线末端用胶管引至室外通风良好处进行燃气置换,置换完成后关闭旋塞阀,拆除放散胶管。
4、燃具点火前,请用户回避
5、打开旋塞阀,点着燃具,至炉具燃烧正常后,请用户进来观察。
6、若燃具点火三次不成功,暂停点火,开窗通风5分钟,确认室内无燃气味后方可重新进行燃具点火。
7、点火成功后,调试各燃具至燃烧正常,无黄焰、回火、脱火现象为合格。
8、观察燃气表的是否运转正常,抄录燃气表型号、编号、表底数,记录燃器具品牌规格及型号。
9、关闭旋塞阀,张贴《点火使用证》,填写《点火作业记录》。
10、向用户介绍燃气设施的使用方法、事故应急方法等安全用气常识,并发放用户安全使用手册,作好有关记录,并请用户签字确认。
八、安全措施
1、编制试运行安全管理制度
以“安全第一、预防为主”安全指导方针,编写根据国家和建设部相关标准和规范,吸取国内同行液化天然气试运行工作的成功经验,确保置换工程安全、可靠地实施,编制试运行安全管理制度。并经公司内部各有关部门商讨,一致通过后请总公司评审认可,然后予以实施。
2、试运行安全注意事项
(1)准备一份完整、准确的地下管网竣工资料,预防发生错漏现象。
13(2)试运行前进行分区切断性能试验。(3)充分准备安全防护工具。
3、宣传教育
充分发挥电视台、居民社区、物业管理公司的积极作用,采用多种形式广泛进行宣传,使广大用户理解、支持天然气试运行工作,掌握天然气的优越性及安全、正确的使用方法;知晓如何做好配合工作,以形成良好的社会氛围,确保安全、平稳完成试运行工作。
九、应急措施
(一)事故报告和现场保护。
事故发生后,燃气企业负责人立即报市、县(区)建设行政主管部门。搞好现场保护,维护好现场治安和交通秩序,防止事态扩大,通过拍照、录像和详细记录,最大限度的保护现场痕迹物证。
(二)紧急处置。
立即关断就近的相关的气源控制阀门,熄灭一切火种,根据事故严重程度,确定警戒区域。
(三)人员疏散。
根据警戒区域,迅速撤离警戒区内无关人员至安全地带(根据进一步发生的危险程度,逐步扩大外撤范围)。
(四)工程抢险。
根据可能的危险目标,按照专业救援方案实施抢险救援。
(五)医疗急救。医疗救护组进入现场,对受伤人员进行紧急救护。
二〇一一年二月
2.燃气管网规划 篇二
关键词:燃气管网,规划设计,设计方法,发展趋势
1城市燃气规划的重要性
1.1城市建设的需要
经济的繁荣与发展, 带动了城市的进步以及人们生活水平的提高, 包括燃气工程在内的基础设施建设也逐渐发展起来。作为人们日常生活中不可或缺的一部分, 燃气工程给人们的生活带来了很大的便利。然而, 建设城市燃气系统并不是一件简单的事情, 尤其是对于燃气管网的规划和设计, 必须集合当地的实际情况, 即城市基础设施规划, 调查本地的用气情况, 才能科学合理地规划城市燃气系统, 使之安全稳定地运行。
1.2建设节约型社会的必然选择
社会的发展和经济的繁荣离不开能源作为支持, 而石油和煤炭等能源在促进工业生产, 加速经济建设的进程中, 发挥了重要的作用, 然而由此而导致的环境污染的问题, 同样不容忽视。人们赖以生存的环境遭到了破坏, 大气严重污染。因此建设节约型社会, 节能减排已成为摆在人们面前的一个重要的课题。天然气对于改善城市环境、减少污染、降低废气排放具有重要意义, 适应当前可持续发展的需求。
1.3城市走向现代化发展的标志
即蜂窝煤和煤气之后, 燃气成为人们生活中主要的生活燃料。为了进一步提高居民的生活质量, 改善生活环境、减少废气排放带来的污染, 应加强燃气基础设施的规划, 推动城市建设的发展。燃气规划与城市的发展关系极为密切, 如果规划不合理, 就会导致燃气供应的中断, 因此, 必须合理规划和调整能源使用结构, 创建资源节约型和环境友好型的社会。
2城市燃气发展原则
2.1紧随国家政策, 加快城市燃气规划步伐
为进一步贯彻国家在能源发展建设方面的方针政策, 推动城市燃气规划的现代化进程, 应积极开展清洁能源建设。在工作中, 应建立和完善燃气规划方案, 应用先进的技术, 加强燃气管理的信息化和专业化, 建设节约型社会。
2.2立足实际, 统筹规划未来的发展目标
应以长远的、发展的观点进行城市燃气管网的规划和设计, 减少乱挖重建项目。城市燃气管网的规划并非一个独立的存在, 而是属于城市总体规划的一部分, 并应顺应现代化城市的发展方向。因此, 必须深刻认识并正确处理好城市建设和燃气发展之间的关系, 在实践中求得发展。
2.3坚持求真务实的工作作风, 选择科学合理的规划方案
在进行城市燃气规划的过程中, 要兼顾长期发展和近期发展的需要, 以市场需求为导向, 满足未来城市发展规划的需求。积极采用新方法、新工艺和新技术, 确保燃气规划工作的合理性、科学性和先进性, 提供强有力的技术支持, 提高规划的社会效益和经济效益。
3城市燃气管网规划设计方法
3.1基本方法
综合优化法、神经网络法、动态规划法以及图论法是城市燃气管网规划设计中较为常见的方法。神经网络法在大型管网规模设计中获得了广泛的应用, 具有自组织性、自适应性、高容错性的特点, 可以实现大规模的并行处理, 其原理是利用网络状态的变化, 引入适当的能量函数, 进而获得局部的最优解。动态规划法需要预先给定调压站的相关数据, 如位置、数目、管径等, 其原理是优化管网节点的压力, 获得最优压力, 但是这种方法在大型网络系统中应用时, 存在一定的局限性。
3.2城市燃气管网布线标准
城市燃气管网布线, 应遵循一定的标准。低压管网是最基本的组成部分, 而网络的密度则是布设低压管网时重点考虑的内容。高压和中压管网具有很大的危险性, 压力高, 主要用于输气环节, 因此布线时应考虑到安装和检修的便利性, 满足安全距离, 并适应燃气管网长期安全运行的需求。
此外, 对于周边环境的影响也是必须考虑的一方面。管网的纵断面, 应采取有效的防护措施, 避免与通讯管、热力管、自来水管等布设在同一地沟, 并且需埋设在土壤的冰冻线以下, 并确保覆土深度满足要求。布设调压计量站时需控制好安全距离, 减少对附近环境的影响, 符合作用半径以及城市规划的要求。
4天然气管网规划发展趋势
4.1天然气管网规划发展趋势
天然气管网的规划是一个复杂而系统的过程, 所做的规划是多目标的。如果以降低管网的动力能耗和降低管网投资为目标, 在管径选用相对较大的情况下, 虽然动力能耗降低了, 然而却难免会使管道方面的投资成本增加。同样, 如果管径选用相对较小, 虽然降低了管道的投资成本, 却导致管网的动力能耗增加, 液体输送的阻力增加。
由于目标函数具有多样性和冲突性的特点, 因此优化设计方案时, 采取的评价方法也并非是唯一的。解决多目标规划的方法主要有增量系数法、分层序列法以及价函数法。从众多的备选方案中, 选择最优的方案, 这也是多目标规划的优势之一。
4.2天然气规划建议
综合来看, 我国的输气管网的规划正处于探索和初级阶段, 尤其是市政规划中天然气管网的特殊性, 从数学的角度分析, 可以将输气管网、供水管网的布局规划划分为网络规划问题, 因此, 在进行相关的输气管网网络的布局研究时, 可以选择性的借鉴供水管网布局规划的一些技巧和成功之处。输气管道在进行输气运转中, 其输送具有距离较长、输送压力较高以及口径较大的特点, 因此在市政规划中要注意输气管道输送过程中的这些特点, 并有效的针对这些特点提出相应的针对性措施。
综合现有的诸多研究文献来看, 神经网络在管网规划中具有十分广阔的发展前景和发展潜力, 应该逐步深入对其的研究和思考, 并在相关研究的基础之上, 开发出以神经网络为基础的规划软件。在日后的管网规划和设计规划中, 要注重充分利用先进的高科技技术, 用科技和知识的力量为市政规划中天然气管网的规划和设计提供较为规范和科学的指导, 进而有效提高管网的综合利用效率, 并在此基础之上, 注重与城市的整体环境相适应, 提高其整体的美观度, 提高规划设计和生产管理的水平。
5结束语
与城市总体规划的有机结合, 是开展城市燃气管网规划设计工作的重点。对于未来潜在的燃气使用用户和用气量, 应能够做出准确的预测。促进管网的建设, 确保燃气供应的稳定性和安全性, 确定管网压力等级。进一步扩大燃气的适用范围, 加强多气源的燃气供应体系的建设。城市燃气调度中心的建设, 同样是一个不容忽视的重要方面, 是燃气高效、有序、稳定供应的重要保障, 因此必须做好这方面的工作。
参考文献
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[4]郭金洁.城市燃气管网规划设计研究[J].城市建设理论研究 (电子版) , 2015 (17) .
[5]李长宇.浅析城市规划中的市政燃气管网规划设计[J].城市建设理论研究 (电子版) , 2014 (22) .
3.燃气管网信息系统的应用 篇三
关键词:地理信息系统 燃气
中图分类号:P208 文献标识码:A 文章编号:1672-3791(2014)11(b)-0021-01
1 秦皇岛燃气管网信息系统
近年来,随着我国城市建设的迅猛发展和天然气利用的全面展开,千家万户用上了清洁的天然气,但天然气具有易燃易爆的特性,为保证城市燃气管网的安全运行,国内燃气企业更注重加强企业管理的信息化建设,通过建立地理信息系加强对管网的科学化管理。秦皇岛市燃气公司MAPGIS燃气管网信息系统(以下简称系统)的建设起步较早,并成立专门科室进行系统的维护和建设。目前,公司已实现局域网连接C/S (Client/Server)结构的燃气GIS系统和B/S(Browser/Server)结构的WEBGIS系统,系统在企业的管网规划设计、安全运行保护、日常维护、抢修辅助决策、管网综合查询、统计等方面得到广泛应用,公司相关部门可以实现在各自部门随时查阅管网情况,准确完整地掌握管网各方面的信息,及时应对生产运行管理等方面出现的问题,降低事故发生率,提高员工的工作效率和企业的管理水平。
2 燃气管网信息系统的基本概念及特点
2.1 燃气管网信息系统的基本概念
地理信息系统(Geographic Information System,简称GIS)是利用现代计算机系统和数据库技术,用以输入、编辑、分析、储存及显示空间及其属性的地理资料系统,能够为企业的管理和决策提供强大的信息支持与服务。
MAPGIS燃气管网信息系统则是基于GIS平台开发的工具型地理信息系统软件。系统紧密结合燃气管理的业务流程,将图形管理系统和数据管理系统有机地结合,实现对燃气管网进行计算机管理与辅助决策。
2.2 燃气管网信息系统的特点
(1)强大的解析编辑。根据地形图的特征地物,利用解析编辑工具可将竣工图(管线、管点、标注)及其属性(图号、管材、规格、标高等)录入系统中,构造网络拓扑关系,建立管网元素相关的属性数据库。
(2)海量的数据存储。海量图形数据的存储和管理,能够建立无缝地理数据库。管理秦市全区域约60平方公里1:1000地形图600幅、燃气管网及其相关数据。
(3)智能的图层控制。允许多层管理地理信息,在同一工程中,可将多个文件叠加显示。也可以在同一文件中,将管网元素分配在不同图层,可在不同的比例下观察到不同的数据。
(4)快捷的查询统计。对燃气管网单个管线、管点属性查询,对地形图属性、管网附属数据查询,附条件(按图号、街区号、日期)的区域管网综合查询和常规统计,管网任何点高程查询等。
(5)灵活的格式转换。提供与ARC/INFO在各个层次上的接口,能够完成AutoCAD的DXF格式与MAPGIS标准数据格式的双向转换。
(6)准确的街区定位。屏幕显示可快速跳转到指定位置,方便浏览和查询管网。也可以模糊查找的方式搜索到与该地名相关的地名信息供用户选择,并自动定位到该地名位置。
(7)严格的权限管理。除对操作系统和数据库的权限控制外,还对使用者操作权限进行控制。可以根据所属部门及其实际工作内容,分配相应的功能权限。
3 燃气管网信息系统的主要应用
3.1 保障管网安全运行
秦皇岛市燃气总公司实现了局域网C/S结构系统和互联网B/S结构WEBGIS系统的资源共享,通过该系统相关部门能够全面直观地掌握燃气管网和地形图等信息,明确管线、管点位置,同时可根据图号、小区名称、调压站等进行坐标定位、管网查询、统计。方便管网运行人员对施工现场燃气管道和设施的确认,防止管网发生无谓的施工破坏,保障管网的安全运行。
3.2 辅助设计、施工
设计部门根据燃气用户提出的用气申请,在系统中对气源点、管网、用户信息进行分析,确定燃气接入点。系统管理员将新燃气用户的坐标放线位置图(AUTOACD格式)转换成MAPGIS格式,并叠加到系统中,最后根据设计人员的需求按比例进行自由裁剪管网数据,输出AUTOACD及其他格式的管网数据,便于设计人员在此图基础上绘制施工图。施工部门通过查询系统信息,提早为工程施工做准备,同时系统支持绘图仪打印输出管网数据。
3.3 管网日常维护
生产技术部门对照系统制定每年的管网维护计划。生产技术部门通过系统对管线或附属物的属性特征进行信息查询统计,生成统计报表和图形,以及相应的月报、季报等,制定设备大中修和养护计划。同时,系统的检查警戒哨为生产技术部门动态掌握管网现状提供直接依据,系统自动检查管网中超过使用年限和维修数次的设备,并依据管道材质、铺设年限、腐蚀漏气、防腐层等情况进行统计分析,为技术部门每年确定重点管网维护提供参考依据。
3.4 抢修辅助决策
在地下燃气管道被破坏或泄漏时,抢修部门在系统中点击事故发生位置,进行燃气泄漏扩散分析和关阀搜索。系统根据扩散速度和已扩散的时间,分析出管道破裂后燃气扩散的区域范围,以便相关部门及时掌握,做出应对措施。进行关阀搜索分析,统计需要关闭的阀门、受影响的用户、打印通知单(阀门启闭通知单、用户通知单、阀门卡),提供保守关阀方案和精确关阀方案,打印输出现场图。以供抢修指挥人员参考决策,从而将影响和损失降至最低,提高应急处置能力。
3.5 WEBGIS的应用
管网相关管理部门可通过浏览器直接访问WEBGIS系统,实时查询管网的最新信息。可按类型、条件查询和统计各种管网信息,输出图形、属性信息、统计图;进行关阀搜索分析;分层显示;街区定位;还可以与系统管理员进行信息交互,针对相关问题提出整改意见等。系统直观、全面、便捷,成为各部门工作的好助手。
4 结语
秦皇岛市燃气管网信息系统的广泛应用得利于企业对信息化建设的重视和踏实服务于用户的决心。十几年来,坚持做到系统基础数据及时、准确、全面的录入,保证系统信息的实时更新,用科学高效的技术手段引领实际工作,真正做到了为企业的发展保驾护航。
参考文献
[1]郭晓虹.浅谈地理信息系统及其应用[J].内蒙古科技与经济,2001(2):42-44.
[2]魏全明,刘波,彭知军.燃气地理信息的应用与扩展[J].燃气与热力,2013,33(2):28-30.
4.燃气管网开通点火仪式主持人串词 篇四
尊敬的各位领导,各位嘉宾,亲爱的朋友们:今天,我们欢聚寿阳,迎来了国新能源集团公司寿阳、城市燃气管网项目全线贯通的日子,这是能源公司和人民的大喜事,也是为我省四气合一、全面气化添砖加瓦的大好事。今天,我们在这里隆重举行点火仪式,庆祝工程全线竣工。出席今天点火仪式的领导和嘉宾有:省国资委的领导省发改委的领导省重点办的领导省环保厅的领导县有关领导国新能源发展集团有限公司党委书记、董事长、国新能源发展集团有限公司总经理刘军、国新能源发展集团有限公司董事、副总经理、煤层气集团有限公司董事长、中联煤层气责任公司领导、远东能源(百慕大)公司领导、以及天然气股份有限公司、北京旭日光大投资有限公司、国际电力有限公司、能源产业有限公司等股东代表、还有电视台、晋中电视台、寿阳电视台等媒体朋友们。让我们以热烈的掌声对各位领导的莅临和指导表示欢迎!向长期以来关心支持工程建设的各级、各有关部门的领导和同志们表示衷心的感谢!向长期奋战在工程一线的全体建设者和广大干部职工致以崇高的敬意!对各位领导和社会各界给予盂寿管线、城网和远东煤层气集气项目建设的关心和支持表示衷心的感谢!现在我宣布,寿阳、城市燃气管网项目煤层气、天然气贯通点火仪式正式开始!首先,请煤层气(天然气)集输有限公司董事长介绍项目情况。点火仪式进行第二项,请县领导同志致辞。………下面进行第三项,请中联煤层气公司领导讲话。………下面进行第四项,请远东能源公司领导讲话。………点火仪式进行第五项,请集团公司董事长讲话。下面,请以最热烈的掌声欢迎省领导宣布点火。
5.燃气管网规划 篇五
专业论文
浅谈非开挖施工对燃气管网安全运行的影响及对策
浅谈非开挖施工对燃气管网安全运行的影响及对策
摘要:本文针对非开挖施工对燃气管网安全运行造成的影响进行了细致阐述
并针对其安全影响提出具体的应对措施。
关键词:非开挖施工燃气管网安全运行影响对策
Abstract: This paper aimed at the impact of trenchless construction on the safe operation of gas network are described in detail
And puts forward the concrete measures for the security impact.Keywords: trenchless construction safety operation of the gas pipeline network influence countermeasure
中图分类号:TK229.8文献标识码:A文章编号:
随着城市对环境和文明施工的要求越来越高,如今非开挖技术已在逐渐取代过去的明挖方式,这种技术大大减少了开挖引起的噪声和粉尘污染,更是减少了道路拥堵给市民出行带来的不便,因此非开挖的顶管和定向钻穿越施工在通讯管、污水管、路灯线等方面的应用十分普遍,由于非开挖施工的偏差影响,不可避免会威胁到燃气管网的运行安全。
南海区燃气管网现状
南海区燃气管网经过将近二十年的发展,已拥有中压主干燃气管线将近500km,低压燃气管线将近400 km,拥有4座调压计量门站接收上游的天然气源。燃气管网基本遍布在南海区各大主干道路、工业园区和居民生活小区,形成了稳定的环状供气网络,目前燃气管网采
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专业论文
用0.2Mpa中压供气,远期将会逐渐提升管网供气压力至0.4Mpa。
非开挖施工对燃气管网安全运行的影响
最近几年随着经济快速发展,燃气管网的建设速度紧紧跟随城市建设的扩张步伐,在旧城改造、道路提升等各种基础设施的施工给燃气管网的安全运行带来巨大隐患。由于施工单位片面追求施工进度,在未清楚地下燃气管线的具体位置和埋深就进行抢工开挖、冒险顶管作业等破坏燃气管线的事故时有发生,尤其是非开挖顶管施工顶穿燃气管造成的泄漏事故,由于供气压力高泄漏速度快,积聚在有限空间的燃气很快就达到爆炸极限,因此其危害性更是巨大。以南海区近年来发生有代表性的事故举例,事故1:2007年某公司在樵丹路进行污水管非开挖作业时,施工人员私自降低污水管与燃气管的垂直安全净距,非开挖钻头直接将埋地D225PE管顶穿并造成几百立方液化气泄漏;事故2:2008年某公司在桂丹路下沉隧道西侧进行通讯管非开挖作业时,未经申请许可且未查清地下管线情况下野蛮施工,非开挖钻头将埋地D315PE管顶穿瞬间就造成几千立方天燃气泄漏,还造成大面积工商业和居民用户停气时间超过二十几个小时,幸好由于事故应急救援措施得当才未引发燃气火灾爆炸事故。
对非开挖施工影响所采取的对策
为确保燃气管网运行安全,我司每天安排巡线员对燃气管网进行主动巡查,以便及时发现影响管网运行的安全隐患,其中及时发现并监护外单位的施工开挖是工作的重点,尤其是隐蔽性极高的非开挖施工更是重中之重。统计数据表明,每年施工开挖对埋地燃气管线造成的影响多达四五佰单,其中近三分之一是非开挖施工影响,并且该数据还在逐年倍增。因此加强对非开挖施工的监控力度,采取行之有效的对策,才能降低非开挖作业顶穿燃气管的事故几率,经过逐渐摸索,主要采取了几项策略应对。
3.1 加强管线的巡查频率
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为及时发现施工工地,我司要求巡线员每天上、下午对主干管各巡查一次,对重点区域安排专人盯守,巡线时不但要巡查到燃气管线的位置,更要目视巡查到管线对面的道路,确保从燃气管位另一侧的非开挖作业也能及时发现。
3.2 完善管线的警示标志
完善齐全的管线警示标志能时刻警醒施工人员要注意危险。为做到管线标志清晰,我司要求对绿化带上的管线每30m种一条水泥标志桩、每90m种一条玻璃钢标志桩;对水泥路上的管线则要求每10m钉上一个不锈钢标志牌;而对不成型或有施工的管线位置,更是严格要求每3m插上一条黄色三角标志旗或沿管位上方全程铺设安全警示带。标志桩、标志旗和警示带上均印有“燃气”字样和施工联系电话,通过众多警示标志确保管位清晰,防止施工单位因为不清楚燃气管位置损伤燃气管。
3.3 签署施工协议,制定保护方案
巡线员发现非开挖施工后立即向施工单位派发《燃气管线安全保护通知书》,告知对方燃气管位置和注意事项,询问了解施工方的作业方案,现场审核评估对燃气管的运行安全将造成多大的影响,分为两种情况区别对待:一种情况是非开挖穿越埋深较浅的直埋燃气管段,则要求施工方再签署《非开挖施工保护协议书》,并要求施工方人工开挖探测燃气管,亲眼见到燃气管方位后,施工方的非开挖管线在确保离燃气管1.5m的安全净距下平行或交叉通过;另一种情况是非开挖穿越埋得很深的燃气管(例如燃气管本身也是采取非开挖穿越),由于无法即时通过开挖确定燃气管埋深,则要求施工方暂停施工,施工方提交非开挖作业方案到我司安技部门审核出具意见后方可批准动工,与此同时我司也配合使用精密检测仪校核燃气管的方位和埋深。非开挖管线在燃气管下方通过时,其非开挖深度通过则下列公式计算确定[非开挖深度=燃气管埋深+燃气管外径+扩孔钻头最大直径+安全净距1.5m](若是非开挖管线在燃气管上方通过则反方法计算),在作业过程中巡线员要时刻监控,检查其是否按规定的深度顶进,这些措施基本上可以有效避免非开挖施工对燃气管造成的损害。
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3.4 安全施工要从源头抓起
为确保燃气管线运行安全,还应加强与政府部门的沟通联系,建议政府相关部门严格把关地下管线施工报装审批程序。施工方向规划、建设等政府职能部门申请核发工程施工规划许可证时,但凡涉及或影响地下燃气管线的,应要求业主和施工单位双方到燃气公司进行查询确认,施工有影响时由三方共同协商制定施工保护方案,上述手续齐备后职能部门再核发工程施工规划许可证,就可从源头上减少因违章施工而破坏燃气管。
结束语
随着非开挖施工技术的不断成熟,顶管和定向钻穿越施工将来越来越广泛,一方面要提高非开挖工艺的施工精度,更重要的是要提高施工人员的安全意识,必须清楚认识到燃气的危险性,杜绝违章施工行为,在每次施工前主动联系燃气公司到场确认,有施工影响时双方共同协商制定保护方案,同心协力确保燃气管网的运行安全。同时,也离不开政府职能部门的有力支持,涉及燃气管网时需要更加严格把关地下管线施工的报装审批程序,为燃气管网的运行安全保驾护航。
6.燃气管网规划 篇六
1.城市给排水规划设计理念及开发意义
1.1给排水规划设计的科学理念
城市市政给排水设施是城市主要基础设施之一,对城市社会和经济发展具有全局性的重要影响。城市给排水系统是转输和排除城市污水和雨水,为居民区、工业区、文教区、商业区等城市区划提供服务的工程设施系统,是城市公用基础设施的组成部分。城市排水系统规划是城市总体规划的组成部分。建设市政排水管网系统的目的是解决目前生产、生活中产生的城市环境问题。在社会工业化不断向前迈步、中国经济不断发展进步、城市道路的大量修建,排水管网获得大面积普及应用,市政给排水系统作为现代城市必不可少的基础设施的关键一环,给排水系统建设意义重大。不仅涉及水资源保护、防治水污染、提高水的资源利用率,还涉及改造城市环境、提高城市面貌、打造一流现代化城市的最终目的,而且有利于确保经济、政治、人文环境的可持续发展,保障人民生命健康,可以说市政给排水工程作为城市基础设施的重要组成部分,是影响国计民生的重要影响因素,对于中国城镇化建设将具有深刻的现实意义及深远的发展影响。打造良好城市给排水系统,新建区域新建给排水管网,同时对已有老旧管网进行提升改造,是中国面临新形势下所必要采取的方式手段。有效利用给排水资源,减少因盲目引发的浪费的浪费与污染,迎合现代化城市快速发展的`基础建设要求,是社会进步一大保障与支撑。
1.2给排水系统提高水资源的利用率
自上世纪以来,我国城市化发展伊始,水资源缺乏,水资源利用率一直相对较低,导致最直接的后果是严重影响居民生产生活,阻碍社会繁荣与进步,妨碍了生产力发展与提升。这其中包括形形色色的问题,比如水质差、可直接利用水量少、难以直接利用水量大。然而,情况的恶化不止于此。随着发展,这些问题不但没有缓解或消失,它们还是像牛皮癣似得依然存在,并且伴随着触目惊心、不减反增的环境污染问题。在当前的市政排水设计中,我们往往天真地过分依赖城市雨水管网系统的排水能力,而忽略了大的城市水循环系统的形成,并且缺乏相应的配套设施,极大的增加了市政给排水管网系统的负荷,甚至可能出现超负荷而形成的内涝现象。如此种种,不但严重降低水资源利用率,还造成许多相应城市环境问题。新旧问题的“同聚一堂”直接导致21世纪中国水资源问题更加的严峻,中国社会对水的需求和水资源利用率间的矛盾更加突出,严重影响社会经济的繁荣发展。基于此种不良态势,笔者认为需要唤醒社会意识,深刻认识到全面提高水资源的使用效率、科学合理规范水资源使用的紧迫性与必要性。因此,优化市政给排水系统建设、提高给排水系统水资源利用率与社会进步的方向趋势相吻合,适应全社会发展。
1.3给排水系统加强对水资源的保护
我国是一个缺水大国,水资源的保护尤其重要。目前随着城市开发的不断进行,城市基础设施建设还不完善,生活污水工业污水胡乱排放现象严重,造成水体污染严重,可利用水资源锐减。严格加强水资源的保护是坚持可持续发展的必要准则和检验标准。给水管网的建设将水厂出水集中输送,不但可以从供给上按需分配,节约用水,而且可以给用户提供更好的水质,提升了水资源的利用效率;而排水管网的建设,可将日常生活中产生的污水收集处理后排放,避免污水杂乱无序乱排乱放,而且污水经过处理后排放减轻了环境压力,有利于环境保o,还可以对收集的污水进行深度处理后回收利用,有利于水资源的循环利用,提高水资源利用效率。
2.给排水管网的规划设计
2.1给排水的管材设计
由于给水是有压水,污水是臭味腐蚀性等特点,对管道管材要求较高,主要有:(1)材料强度高:抗冲击性和耐磨蚀性高是管材必要属性,尤其给排水管材更要达到抗拉强度150MPa以上,以适应强大的水流冲击力和水质腐蚀性;(2)需要耐久性:采用先进高速离心浇铸成型技术的柔性铸铁排水管,因其组织致密、强度高,所以经久耐用;(3)好的管材评价标准之一是静音效果强:柔性铸铁排水管由于其灰铸铁内在的片状石墨组织结构具有良好的隔声效果,并且管与管之间采用柔性橡胶密封圈连接,能减少噪声传递,因此柔性铸铁排水管具有良好的隔声静音效果;四、给排水系统需经常维护检查的特点要求管材安拆方便。
2.2给排水管的接口设计
经久耐用的优质给排水管道在很大程度上取决于敷设管道时接口的质量,及管道接口的强度、耐腐性、易施用性。而笔者认为其中的给排水管接口设计是整个给排水工程良好运行的关节与灵魂。经过多年实践与研究,市政给排水管建设最适宜使用接口方式按照特性划分可分为:柔性(接口弹性较大,如:石棉沥青卷材接口、橡胶圈接口)、刚性(接口弹性较小,如:水泥砂浆抹带接口、钢丝网水泥砂浆抹带接口)以及半柔半刚(接口弹性适中,如:预制套环石棉水泥或沥青砂浆接口)。
2.3给排水管网的抗震设计
给排水管网深受地质灾害的影响。在设计排水管网抗震过程中,笔者认为应该根据地震震害和工程经验所获得的基本设计原则和设计思想,进行结构总体布局并确定细部抗震措施的过程,宜按照本地区抗震设防烈度提高一度采取抗震措施。通常给排水管网抗震有以下措施:首先应根据工程地质、地震地质资料及地震影响按规定判别出有利和不利地段,适宜选择有利地段,避开不利地段,如若不能避开,适宜进行有效抗震建设;另外,管网结构构件及其连接,应符合科学标准要求,实现整体最优;最后,使用质量过关的管材,管材须符合抗震概念设计要求,而且市政用管材应经过试验鉴定合格与否。
3.结语
7.城市燃气输配管网的安全运行管理 篇七
在这个时代中, 燃气已经成为了人们生活中的一个重要组成部分, 它体现着一个城市的发展状况, 我们国家的很多城市都设置了管线燃气装置。由于西气东输项目落实到实处, 燃气呈现出大规模的管线化已经成为了时代发展的一个显著特色。各地的政府机构要认真的关注管线建设活动, 同时相关的群体等还要做好协调活动。
二、当前管线安全建设中面对的不利现象
1.无法开展积极的管控活动, 使得很多的不稳定要素存在。最近几年中, 由于城建面积持续扩张, 而且旧城改造活动也取得了很积极的意义, 这就为管线铺筑工作带来了很多的优势, 为其发展注入了全新的活力。此时, 因为城市管控活动都是以区域化的形式存在的, 无法对地下的管线进行综合化的管控, 一些建设机构无法忽视规定, 盲目的进行建设。一些群众不具有足够的安全思想, 这些问题都导致运行工作面对很多的不利现象。部分区域的问题影响到整个建设活动的开展。
2.不合理的建筑干扰到管网的运作。
在建设的时候, 存在很多的不按照规定进行的线路和设施等, 其导致了非常多的不利现象存在。一些群众不按照规定活动, 而且将设施等压倒管线上面, 一些将阀门设施闭合在不合理的建筑体中, 使得维护工作者不能合理的开展活动, 一旦管线或者是装置面对不利现象的话, 就容易导致问题。而导致问题的要素是很多的, 一些是长久留存下来的内容, 像是有关的法规体系不合理, 以前的时候管线在建设的时候未放进规划范围之中, 使得资料等欠缺。还有一些是经济性的问题。一些机构为了获取私利, 在没有落实相关手续的时候, 就随便的进行搭建活动, 也有一些机构和个体想要获取更多的土地规模, 在空地中违法的进行一些建设活动。很多这种建筑中都是有人居住的, 一些还是运营的, 如果管线出现问题的话, 导致管道泄漏现象, 很显然其带来的结局将是多么的恶劣。
3.修路以及建筑等的建设活动对其产生负面影响, 导致其外泄。由于城建的脚步不断的变快, 此时道路建设以及旧城改造活动速度不断的提升, 同时还有电网改造等活动, 都给燃气管线的运作带来了很多的负面意义。经常性的会出现被损坏的情况。一些建设方不按照规定进行建设活动, 导致管线受损, 此时不仅不上报, 而且也不告知相关机构修理, 很显然后果会是很严重的。
4.管线安装的时候不注重细节, 品质不合理, 导致其运作活动面对很多不利现象。在管线安装的时候, 由于监理公司现场工程质量监理工程师、建设单位施工现场管理人员及施工单位现场质监员对燃气管线安装施工质量管理不到位, 有的沟槽深度达不到要求, 有的钢管在埋设过程中, 将没有做好防腐处理的钢管, 或将已被损伤防腐层的钢管直接埋设地下, 使被损坏防腐层的钢管直接与土壤接触, 加上南方土壤潮湿, 从而加快了燃气管线的腐蚀, 这时候那些本来可以运行二十或者是二十五年之久的管线现在也就是运行一半或者是还要少的时间, 长由于生锈而导致渗漏现象发生, 进而使得管线的运作面对很多的不利现象。
三、针对问题提出的应对方法
1.各级政府都必须充分认识到燃气管道上违章建筑的危害性, 加大拆除违章建筑的力度。近几年来, 市政府成立了专项工作协调组织, 按照谁搭建谁拆除、谁批准谁协调的原则, 明确目标、落实责任, 把拆除任务分解到相关职能部门, 下达拆除违章建筑的通知, 把燃气管道上的违章建筑大幅度降下来, 提高燃气管道的运行安全系数。在具体做法上, 把拆除违章建筑和燃气管道和设施改线、移位结合考虑, 对于拆除难度很大、拆除资金很多, 燃气管道和设施改线、移位又具备条件, 且费用比拆除费用低的开始考虑管道改线设施移位。
2.政府职能部门要严格把关地下管线施工报装审批程序, 规划、城建等政府的职能部门在核发工程施工规划许可证时, 凡涉及或影响到地下燃气管线的, 应要求建设单位先与燃气安全主管单位及管线业主单位进行衔接协商, 工程施工范围大、工期长的建设项目, 政府相关职能部门要组织召集各地下管线业主单位及工程施工单位召开工程施工协调会议, 并要求施工单位在施工过程中采取相应的防范措施后, 再核发工程施工建设规划许可证, 以控制施工外界因素损坏燃气管线造成燃气泄漏安全事故的发生。
3.进一步加强燃气管道安装施工质量的监管工作, 提高燃气管道安装施工质量。一方面要进一步完善监理制度和监理程序, 另一方面公司要提高燃气管线施工现场管理人员的业务素质, 要求他们熟悉燃气设计安装规范标准。对燃气管道的设计、材料选择, 沟槽开挖, 防腐处理, 管线焊接, 管道铺设及竣工验收等要有一套完整的质量控制标准和要求。且要明确责任人, 确保燃气管线达到国家燃气安装质量标准。
4.积极选择新材料、新工艺、新技术敷设和改造城市燃气管道。逐步选用钢骨架PE、PE管等新材料, 采用新型连接方式的燃气引入管。结合西气东输工程对输送天然气要求, 对老的燃气管道, 可以采用穿PE管技术, 管道内衬技术, 逐步对有隐患的燃气管线进行改造, 这样既消除了燃气泄漏安全隐患, 又能延长燃气管线的使用年限。
四、结语
通过上面的叙述, 我们得知城市燃气管线的运作活动属于一项非常繁琐而且涉及区域很广的项目。要想确保其运作合理稳定, 就应该通过法规体系, 政府管控等等的多项要素来维护。换句话讲, 需要市政机构认真的关注, 而且还离不开社会群体的关注。最关键的是需要单位负责人以及工作者的高效率工作, 要秉承着对单位对社会对自身负责的思想, 认真高效的开展活动, 以此来保证管线运作稳定。
摘要:由于管网发展迅猛, 目前对于其装置和用气稳定性的干扰要素不断的增多, 导致输配体系无法合理的运作, 通过分析, 我们得知在处理这种问题的时候, 存在很多的普遍性。所以, 文章深入的阐述了一些问题应对措施等。
关键词:燃气管网,安全运行,对策
参考文献
[1]氩电联焊在燃气管道施工中的应用
[2]论城市燃气管道腐蚀原因分析及其防治措施
8.燃气管网规划 篇八
五十多年来,北京燃气始终将“安全是魂、预防在先”的理念作为指导思想和企业安全管理工作的基本原则,并通过各种方式逐渐摸索出一条行之有效的安全管理模式。本文就生产信息化技术和仿真预测技术对燃气管网安全管理的作用作一浅谈。
一、北京市燃气用量逐年攀升
随着北京燃气事业的发展和人民生活水平的提高,北京市天然气需求逐年递增,年平均增长率达19%,2012年北京燃气集团年用气量已达84亿立方米,在全市能源消费结构比例中由7.0%增加到13.4%。初步预测,2015年北京市用气总量将达到180亿立方米,高峰日用气量将超过1亿立方米;到2020年,年用气总量将达到280亿立方米,冬季高峰日用气量将达到2亿立方米。
从用户结构看,北京市的燃气用户由原来以采暖、炊事用气为主,发展到目前以采暖、发电、炊事为主,向趸售、天然气汽车、三联供拓展的局面。为做好PM2.5治理工作,北京市燃气集团将以四大热电中心、锅炉煤改气等大型集中负荷为依托,结合新城和重点园区规划,发展较为集中的分布负荷,促进能源清洁转型,为建设绿色北京做好清洁能源供应。
从上游供应看,目前中石油主要通过陕京一线、二线、三线向北京市供气,随着下游市场的开发,长输管线等配套设施也在逐步规划建设。“十二五”末期,上游将完成陕京四线工程、大唐煤制气工程、唐山LNG工程,最终形成10MPa高压外环。
从城市管网规模看,截止目前,北京市燃气管网共有7座城市门站,670余座调压站,14500余座调压箱,管网长度1.4万余公里,覆盖了除延庆外的全市所有区域。到“十二五”末期,北京市将形成“三种气源、六条通道、两大环线、九座门站、六种级制”的多源、多向、多级燃气供应接收体系(见图1)。
用气需求迅速飙升,管网规模急速扩充、气源通道逐渐增加、用户类型日趋多样等发展趋势将引发气源置换、管网合理布局、气源分配优化等一系列新兴课题,而所有课题面临的任务均指向“安全运行”这一灵魂,再有经验的管理人员也不可能通过历史经验解决未来所面对的所有问题,惟有依托生产信息化技术手段和全面、完备的管网数据积累,将历史经验和智能分析相结合,实现更智慧的决策,切实提升管网安全运行管理水平。
二、智能化管网提升安全管理
早在1987年,北京燃气就开始注重生产运营管理中的信息化建设,当时管网规模小、气量少,所以信息化程度不高。随着社会经济的发展,城市燃气需求不断增长,燃气管网规模不断扩大,确保城市燃气管网运营安全、做好未来发展规划,实时掌握各类数据信息并能准确进行分析成为必须。2002年,北京燃气开始对燃气管网实施SCADA监控系统、地理信息系统、仿真预测系统的建设,至2004年,三大系统上线运营,开启了北京管网信息化管理的新时期。
2008年,为保障北京奥运会期间燃气管网安全运行、提高突发事件处置能力,燃气集团结合GPS定位系统,建成了应急指挥平台,以实时跟踪应急指挥车,实现了应急指挥车与运营调度中心的实时交互,提高了应急抢修效率,减少了应急指挥人员的投入。该平台的建设作为一项管理创新项目,荣获了北京市的表彰与肯定。
2010年,随着北京燃气管理模式、组织机构的调整,为规范生产运行管理,提升运行质量,及时发现安全隐患,降低事故发生率,优化生产运行管理模式,建成了生产运营系统与带起作业系统,以规范各分公司生产运营管理。同时,随着燃气用户的多样性发展,为满足需求侧管理,建成了非家用远程计量数据监控系统,实现了对燃气大用户用气情况全面、及时的控制和管理。
燃气管网规模继续扩大、天然气用量继续上涨,对各类信息化系统的要求不断提高。为更好地掌握用户用气规律,了解其使用需求,为仿真预测系统提供更多的数据支持,提高管网管理、用气计划管理水平,2012年北京燃气对SCADA监控系统进行了全面升级改造,同时建成了阴极保护远程监测系统,以实时监测、分析管道重要节点的腐蚀情况,提供建议及措施。
经过2004-2005年度 “气荒”、2008年的奥运会燃气服务保障任务、2009-2010年度“压量保供”以及2012-2013年度“气量调控”的严峻考验,同时经历了上百次应急抢险的艰苦磨练,无论在硬件还是软件方面,北京燃气生产信息化技术都达到国内一流水平,成为中国燃气行业一面旗帜,业务从单一的调度运行拓展到应急救援、重大活动保障、重大工程配合、计量管理、管网工况仿真、燃气负荷预估等多个领域,成为北京燃气生产运营管理和指挥的中枢神经系统。
经过十多年的发展和完善,北京燃气始终将“安全是魂、预防在先”这一安全理念植入生产信息化系统,按照“统一规划、分步实施、统一标准、规范建设、资源共享、安全保密”的原则,使生产信息化系统由“经验型——个体化”管理向“经济型——协同化”转变,依托更完整的数据和更全面的感知,完成更智慧的分析决策,一方面为建设智能管网、安全运行打下坚实基础,另一方面为促进北京市物联网建设、造福民生、构建和谐社会做出了贡献。
三、管网仿真预测技术支撑安全运营
管网仿真技术是生产信息化系统的重要组成部分,是实现智能燃气管网不可或缺的手段,是实现生产运营安全管理的重要技术支撑。通俗地讲,管网仿真就是管网模拟,模拟管网运行状况,包括压力、流量、温度等参数的变化,将工况变化结果进行分析,为管网安全运行和未来规划提供技术支撑。
管网仿真技术在实际生产中的功能主要有气源追踪、组分跟踪、管网超压(欠压)分析、管存及存活时间分析、压力(流量)分布等。
1.气源追踪。实时动态监测不同气源来向的气体在管网内的分布及流向,使管理人员随时掌控管网内的气源分布,密切关注混气区的变化及其压力、气质状况。由于管网中的“压力零点”(压力低点)往往发生在两个气源的交界面附近,通过气源追踪可实时关注压力零点的“漂移”情况,确保“压力零点”的运行风险处于可控状态(见图2,不同颜色代表不同的气源来向,灰色代表两个气源的混气区)。
2.组分跟踪。通过从气源点色谱仪获取的组分信息,实时动态跟踪和分析管网中某些敏感和重要站点的组分、气质变化,了解某种某些组分在一定条件下可能造成天然气析出或冻堵现象,提前预判并做好防范措施。
3.管网超压、欠压分析。分析管网中各个节点的压力情况,通过对管网中超压或欠压的管线进行彩色化定位,实现对管网中压力异常区域的全天候监控,时刻提醒管理人员管网的运行状态,确保各类运行风险在可控范围内(见图3、图4)。图3中红色区域表示次高压管网压力低于0.65MPa的区域;图4展示了高压B管网中重要站点的进口压力情况,根据进口压力变化情况,管理人员可及时采取措施确保高压B管网处于优化、平衡状态。
四、应用仿真预测技术的必要性
(一)天然气峰谷比加大,管网安全调度难度提高
北京作为典型的北方城市,冬夏气候差异较大,天然气需求波动幅度高。2012年北京市天然气用量达92亿方(含燕化约3.5亿方),比2011年(76亿方)增加约16亿方,增幅21%,天然气消费量位居全国各大城市之首。2012年本市天然气日峰值达6423万方,峰谷比达16∶1,用气峰谷差进一步加大,对管网规划、气量计划和管网安全调度都是一个严峻挑战。
(二)大管网、大气量、多气源、大用户等趋势加大管网安全运营难度
根据“十二五”燃气规划,北京市燃气管网将形成以六环路以内为中心,向远郊区县辐射的供气格局,燃气管线将遍布除延庆以外的其它所有北京地区,城市门站将扩建到17个。天然气气源种类也将空前繁多,除了长庆气田气外,新疆塔里木气、中亚气、唐山LNG气化气、大唐清洁煤制气以及未来可能的非传统天然气(页岩气和煤层气),在未来都将进入城市输配管网。大型热电中心、分布式能源等大负荷用气,对天然气安全稳定供应的要求较高,燃气机组启停时负荷变化对燃气管网造成的冲击等加大了燃气管网安全运营的难度。
面对如此庞大的管网规模、气量需求以及繁多的气源种类,任凭多有经验的专业人员也无法通过简单的分析判断而对管网进行规划和调度。如何做好管网安全运行已成为一个现实而紧迫的问题,而管网仿真预测技术能为合理管网规划、降低固定资产投资成本、安全调度运营、稳定燃气供应提供技术支持和解决方案,无疑是提升管网安全运行管理的重要手段。
管网仿真预测技术与SCADA系统、GIS系统(地理信息系统)紧密结合,为管网管理人员实时提供可视化的管网前景预测,对不利因素提前做好预判并采取相应措施,实时确保燃气管网处于安全运行状态。管网仿真预测技术就像燃气管网安全运行管理的左膀右臂,而不使用此技术则像在一个庞大且陌生的城市开车不使用GPS,驾驶员会感到迷茫无力,有时甚至会陷入危险境地。
五、管网仿真技术提升安全管理水平
管网仿真预测技术是智能化燃气管网建设中的一个重要环节,是提升燃气管网安全运营的重要辅助手段。近十年来,仿真预测技术得到了充分应用和长足发展,无论在硬件发展还是软件实力上已成为行业的领头羊。管网仿真预测技术主要在以下方面提高了北京燃气的管网安全运营管理水平。
(一)增强燃气管网规划手段,确保管网规划与实际运行相吻合
管网仿真预测技术是城市管网规划设计的重要手段,在有效降低投资成本的前提下,确保管网规划满足未来用户发展需求,实现安全稳定供应。
2003年以前,北京市做燃气管网规划时使用长输管道的仿真预测技术,虽然同为燃气输送管道,城镇燃气管网与长输管道在运行特点上有很大的不同,主要区别在于:长输管道单气源、一条主干线上运行,管道分布在人烟稀少地区;而城镇燃气管网是多气源、管网密布并环环相扣、压力级别较多,分布在人口密集地区,调度运行要求较高。因此,随着管网复杂程度的提高,长输管道仿真预测技术已不能适用于城市燃气管网的规划;而采用基于实际管网状态的工况仿真预测系统后,管网规划建设对实际管网工况起到了较大的优化作用。
(二)仿真预测技术提升“安全调度、优化调度”管理水平
一方面,仿真预测技术使调度运行由“经验管理”走向“科技管理”,极大减少了“经验不足”带来的调度安全隐患,使得调度管理人员可在短时间内掌握管网运行特性和调度手段,使管网工况更优化、合理,管网供应系统的安全得以保障。另一方面,可增强管网工况的预见性和分析性,对不安全因素提前做出预判并采取措施,确保管网运行始终处于可控、安全的状态。
图5展示了某时段燃气管网的管存变化情况预测:管存变化可使管理人员实时了解管网的可用管存变化情况,为管网设备的维、检修等计划作业把好“时间关”,确保作业时管网处于安全状态,同时最大限度降低由于作业带来的气量损失。图6展示了某时段管网接收气量的变化情况预测,管理人员依此可提前做好用气高峰时段的相关准备工作,确保管网安全稳定供气。
(三)预测分析,消灭安全隐患
鉴于燃气供应的季节特点,北京供暖季期间(11月15日——3月15日)用气负荷急增,是管网安全事故的高发期。管网仿真预测技术使供暖季管网工况预测和运行分析变得轻而易举,根据预测分析结果编制《供暖季天然气供应方案》和《供暖季天然气供应总结》,为高峰时段可能出现的安全隐患提前做出预判,及时采取方法措施,将隐患消灭在萌芽状态;调整管网规划、调压站的建设及维、检修工作,为管网的安全运行以及下一年度的稳定供应打下坚实基础。
9.燃气管网规划 篇九
2(1)尽快落实向北京供气的新气源。确保2005年购入量达到40亿立方米/年根据目前的工作进展,增加向北京的天然气供应量,可有多种选择方案,如修建陕甘宁—北京的第二条管线,引进俄罗斯天然气、引进液化天然气等。
(2)加大环保力度,制定限制燃煤、鼓励用气的优惠政策继续落实“在市区内新建、扩建、改建的工程项目,一律不准烧煤,必须使用天然气、人工煤气、液化石油气等清洁燃料”的措施,并制定相应的配套措施。例如,征收燃煤排污治理费。做为发展燃气的专项资金,减免四源费等。
(3)解决建设资金问题要完成“十五”期间燃气基础设施建设需要巨的建设资金,据初步估算城市内,(包括到用户)的资,每利用一立方米天然气需4—8元。政府、企业用户应统筹解决
(4)合理确定气价,推进城市燃气价格的改革根据用户用气规模、性质、城市调峰需要,制定不同气价,并协调相关能源(煤、电、油)价格。同时,加强企业管理、降低输配成本和争取优惠政策,尽可能加大国家投资比重,对天然气的建设和经营是十分重要的。
(5)加快建设地下储气库,解决季节调峰问题在北京市区继续寻找储气构造,对目前将要投产的天津大港大张蛇地下储气库,应尽快提高技术管理水平,保证2000年采暖期日供气500万立方米,并争取近期内达到储气6亿立方米的能力,以保证北京市调峰和安全供气的需要。
(6)确保市区输配系统重点工程建设和管网改造2000—2005年完成输配系统的重点工程的建设:①市区外围(公路一环)2.5MPa超高压管网;②改造三环人工煤气管网和相应的高中压调压站;③市区老管网升压改造;④二环路以内中压管网的建设。
(7)研究居民燃气采暖方式问题建议尽快发展一些不同采暖方式的示范区,编制相应的设计、施工、验收、管理技术规定。为今后发展经济、实用的居民燃气采暖打下基础。
(8)开展燃气热电厂(试点)的建设在市区适当发展用燃气发电、供热制冷的联合供能方式,对节约能源、调节燃气的峰谷差都是十分有利的。建议开展试点工程建设,尽快取得经验。
(9)做好燃气开发利用的协调工作为保证燃气市场的健康发展。尤其在项目启动阶段,城市要充分做好各种用户的市场调查和技术准备,做到同步规划、同步建设。
10.《管网巡检制度》 篇十
1目标
规范管网巡查工作,降低管网漏损,确保管网安全有效运行。
2.岗位职责
2.1
厂站领导岗位职责
2.1.1
全面负责巡查工作。组织、安排日常巡查,提出管网设备的维护维修方案并督促实施
2.1.2
每月检查一次巡查工作
2.1.3
接到险情通知及时赶赴现场,严格按抢险预案组织抢险,保障抢险维修施工现场的安全
2.1.4
积极参与公司应急抢修工作,完成应急抢修任务
2.2
管网巡查员岗位职责
2.2.1
巡查人员要清楚掌握公司的管网线路及设施和新建管线工程动态。发现问题及时跟进,及时处理
2.2.2
遵守公司的规章制度,加强安全责任心,按期检查和检测管线及其设施,并认真做好各项巡查工作记录
2.2.3
负责辖区管网、阀井设施的安全检查,对发现的安全隐患及时处理并上报
2.2.4
严防第三者破坏。巡查人员应加强注视有可能危害管线的工程、工地及挖掘钻孔等现象。并尽早向对方提出警示注意。发现事故,应及时赶赴现场
2.2.5
对侵占管线及设施的违章,要采取违章警告,制止,整改以及报告领导
2.2.6
熟练掌握巡检设备的使用方法,做好仪器、设备的日常维护保养,不得遗失和故意损坏
2.2.7
掌握管网运行状况,详实填写巡查记录
2.2.8
及时参与突发事件的抢修工作
3.工作内容
3.1
一般事项
3.1.1巡查人员要严格按计划对规定线路进行巡查,按要求检查到位,保证巡查质量,填写详细的巡查记录
3.1.2巡查人员必须要严格遵守交通法规。如果骑两轮摩托车进行巡检时由专人驾驶必须佩戴安全头盔等安全装备。
3.1.3
巡查供水管网有无漏水
3.1.4
供水管网设施有无损坏
3.1.5
供水管网各种阀井井盖是否完善
3.1.6
供水管网及其附属设施是否被非法占用、占压,附近是否有非法施工
3.1.7
有无乱开乱关阀门现象
3.1.8
阀井及附属建筑物内有无杂物
3.1.9当有挖掘或其它工程在供水管网附近进行时,巡查员需要在整个工程进行期间,在现场持续提供保护供水管网的服务
3.1.11巡查员在执行工作期间,须巡查及记录任何管网路面破裂,地陷及泻泥迹象,以及是否有大型车辆经过痕迹
3.2
管网泄漏
3.2.1
不论由巡查人员发现或被通知的供水泄漏事件,都必须当作紧急事件并超越其它工作,优先处理
3.2.2
在处理紧急事件时,巡查员必须先作出行动,以保障生命及财产安全,立即通知相关领导,留守现场并执行调度指令直至紧急维修队到达
3.3
供水管网的保护
3.3.1下述典型工程可对供水管网构成相当大的危害
——机械挖掘
——打桩
——钻地工程
——管道爆破
——隧道工程
——深坑挖掘
——钻探
——永久或暂时性的覆土减浅
——地震或泥土测量
——烧焊或热力工程
——在供水管网上兴建建筑
——土地修葺
3.3.2巡查员须提供足够资料及劝告打桩或钻探的工作人员,在进行此类工程前,需取得本公司同意
3.3.3巡查员须指出必须用人工挖掘以确定供水管道位置
3.3.4巡查员不能允许任何机械挖掘在距离供水管道少于1米的范围内进行
3.4巡查记录
3.4.1每次巡查后的详细情况,须直接记录在巡查记录表上,有需要时,巡查员应拍照作记录
3.4.2现场巡查记录最少应包括下列数据:
—巡查的日期及时间;
—巡查的详细情况
—工程或掘地的正确位置;
—联络的承建商及联络人的姓名和电话号码;
—现场工地及工程情况;
—工程类别;
—受影响供水管道的详细资料及曾采取之行动;
—管线巡查员的姓名及其签名。
3.4.3厂站长应审阅巡查记录
4.巡线工作考核
4.1规章制度
4.1.1遵守公司劳动纪律、巡查时间,着装要求
4.1.2遵守交通法规,佩戴安全防护装备
4.1.3巡线所需工具须随身携带
4.1.4服从领导安排的其它工作或活动
4.2业务知识考核
4.2.1熟悉供水管线的埋设情况,包括:管位、管材、管径、阀井、埋深、预埋支管
4.2.2供水政策性法律法规
4.2.3如何防止第三者破坏及巡线工作内容
4.2.4图纸识别
4.3工作质量考核
4.3.1按时巡查,态度端正,灵活机动,坚持原则
4.3.2警示牌、标志桩、地面其他附属设施有无歪斜、丢失、遭乱涂写
4.3.3井盖丢失须第一时间发现,并立即保护现场做相应的安全防护标示
4.3.4要及时发现管线路面的下沉及塌方,防止意外事故发生
4.3.5巡查中遇到管线周边施工工地,要在第一时间发现、了解对方施工动向,并及时汇报。
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END
11.燃气管网规划 篇十一
我市的地下管网主要指建设于城市规划区内地下供水、排水(包括雨水和污水)、燃气、路灯、电力、信息(包括电信、宽带网、广电、交通监控)等市政公用管网以及其他专用地下管网,由于管网涉及规划、建设、市政、交通、电力、燃气、自来水、通讯、广电等众多单位和企业,投资、管理主体多,导致地下管网处于无序管理状态。
一、当前存在的问题:
(一)地下管网综合管理机制未建立
地下管网涉及众多部门和单位,形成各自为政的管理格局,造成了管线建设多头无序、地下空间资源浪费等现象,没有统一的权威管理机构,部门之间统筹协调不到位;长效管理机制缺失,在城市地下管网建设运营各管理环节上,缺乏完善的法规管理制度,地下管网存在规划难、建设难、运维难的情况,一定程度上严重影响了城市建设和管理。
(二)地下管网建设投融资模式和管线费用分摊标准未建立
我市所建成的地下管网基本上都是采用政府投资、企业自行建设的运作模式,在这些项目建设中,政府部门的投资较大。市政府通过各种财政手段筹集建设所需资金。随着市场的不断拓展,政府即使投入觉得从财政资金仍无法满足我市基础建设的需要,因此,城市建设资金缺口较大;另外,地下管道网络的后期运营费用也是由政府来承担的,随着城市地下管线的增加,维修所需的费用不断增加,这在无形中增加了市政府的财政负担。
(三)管网建设、规划滞后
我市城市发展与管网规划滞后的矛盾突出,管网建设被动跟着地面建设跑管网规划也没有跟上城市建设的步伐没有形成统一地下管网综合规划,管网规划也缺乏系统性和前瞻性。 管线埋设布局混乱。各类地下管线权属单位不同各行业管网建设各自为政,建设不同步,导致地下管网建设重复开挖、重复建设现象,最后造成管线破坏、管理混乱、地下资源浪费严重。
(四)地下管网施工质量难以控制
因为管网工程属于地下隐蔽工程,存在施工不严格按设计图纸施工,偷工减料、降低标准现象,致使维修工作常年不断,造成财力、物力浪费严重。
(五)地下管线资料基础薄弱
我市地下管网资料的归档机制不完善,缺少有效的制约措施。很多施工单位完成的管线工程,没有及时将已经竣工验收的地下管线资料归到相应建设单位、权属单位,相关单位更没有向城建部门移交,即使移交的地下管线竣工资料也是由一些建设单位用修改过的施工图进行简单代替,由于相关的建设企业专管线、市政管线在建设时与道路的建设时间不同,因此,导致后期建设的各种地下管线为了更好的避让现状管线,地下的走向缺乏规律新。例如:在进行市政管线的规划时,:工作人员只能凭借以往的经验到施工现场数井盖;还有的而建设单位在申报项目时,一般以相关的图纸作为施工依据,由于不具备地下管线的精确数据,因此,这些资料中的数据误差较大,最终导致全市的地下管网资料不全、现状不清、标志不明。难以为城市地下管网建设开挖和铺设提供有效服务。
二、从我市城市地下管网的现状看,加强城市地下管网管理已十分重要和紧迫,现提出以下建议:
(一)、实行地下管线的统一规划、统一设计、统一建设和统一维护
以市场经济或经营城市的理念,打破行业条条块块的束缚。建议市政府成立城市地下管网综合管理机构,负责组织协调建设、规划、市政公用事业、公安、国土资源、水利、交通、供电、广电、电信、移动电信、联通等有关部门,配备专业技术管理人员和队伍,统筹城市管网的规划、审批、建设、档案管理和维护等各方面工作。
依照《公司法》组织成立国有控股的城市地下管网投资建设运营有限公司(以下简称地下管网公司),具体负责城市地下管网工程的投资建设,维护管理工作。各专业管线使用单位配合承担技术支持等工作。
(二)、建立地下管网的建设投融资模式
很多施工单位都知道,地下管网的建设与维护并不能获得直接的经济效益,因此,对于市政府而言,如何才能将其中的利益关系算清楚,这是一种城市发展、城市建设、城市管理的理念问题。地下管网建设维护的费用采用投融资的模式主要是在对地下管网进行资金的融通、投入时,可以选择、使用的具体方案,它主要包括:投资主体、资金来源、融资方式这三个基本要素。由于在这方面我国的研究起步较晚,因此,到目前为止,我国关于底下管网的建设费用的投融资模式环卫处向成熟的、能够在全国范围内进行大面积推广的模式。因此,我是可以根据自身发展的实际,根据实际项目的具体情况采取不同的、灵活的投融资模式。
1、法国、美国等欧美国家采用“政府投资,企业租用”的建设模式。
在这些国家中,由于国家的财政力量雄厚,将这种共同沟看作是政府向广大民众提供的公共产品,因此,其建设等费用全部由政府来承担,并以出租的形式提供给管线单位,以此来实现投资的部分回收。
2、政府、管线单位共同投资建设模式。
在这方面台湾地区比较明显的采用这种模式。台湾地区的共同沟主要是由主管机关、管线单位共同出资来进行建设的,主管机关将承担三分之一的费用,管线单位承担三分之二的费用。管线单位将按照所占用的空间、传统的埋设成本为基础依据对建设费用进行分摊。台北市之所以能够有效的推出这种模式主要是由于在1992年设立的非营业循环的 “台北市共同沟建设基金”,这项基金总共筹集到25亿新台币,使得共同沟建设更加科学化、规范化,这些基金主要是用于共同沟的规划、对相关政策的研究、共同沟的防洪课题研究等方面。
日本在这方面的做法基本与台湾相同,唯一不同的地方就是对承担者——道路管理者、管线单位之间应承担的费用比例没有做出明确的法律规定。例如“如果道路是国道,那么共同沟的建設费用全部由道路的管理者,就是中央政府来承担;如果道路属于地方道路,那么一方面地方政府需要承担一部分共同沟的建设费用,另一方面,地方政府换还可以向中央政府申请无息贷款。而对于后期的运营与管理则由二者共同维护管理。
上海世博园区共同沟建设提供了一个样本,在2007年颁布实施的《中国2010年上海世博会园区管线综合管沟管理办法》现在仍是国内唯一的关于共同管沟问题的政府规范,也是唯一对费用有明确规范的政府性文件,就共同沟建设的主要问题(即出资问题)的最终妥协办法是: 1、 世博综合管沟建设费用,由政府确定的投资建设单位负责筹措,管线单位按管线直埋成本承担建设费用,即建设工程的最终巨额差价,由政府支付。2、管理费用包括综合管沟的日常巡查、大中修等维护费用、管理及必要人员的开支等费用。世博综合管沟管理费用中的大中修等维护费用由政府承担,其他管理费用由管线单位按照入沟管线分摊。
3、特许经营与国有项目法人相结合的市场化建设投资模式。
该模式的特点是:突出市场化运作机制,充分发挥公共投资的先导作用,实现多元化投资。昆明是全国唯一实现地下综合管网完全市场化运作的城市,正在探索如何通过科学规范的政策配套,实现城市综合管沟建设管理资金的正常循环,2003年,昆明市决定采取自主筹资和完全市场化运作的方式建设城市综合管沟,从先期设计、融资到建设,再到后期使用、管理和维护都由企业独立完成。作为代表政府对地下空间资源进行有效市场管理的企业,昆明管网在保证地下管网建设中投资部分所形成的资产安全和增值同时,还建立多元化的投资体制并搭建平台,进行市场化运作,从而实行管网资源的有偿使用。
为了鼓励民营资本、外资能够进入共同沟项目,有的城市还采取了在共同沟的建设上通过出售管廊中管线位置的经营权的方式来实现对资金的筹集。如果筹集到的资金还无法满足建设的需要,生育部分则由政府出资补足。例如:我国济南的泉水新区在共同沟建设的过程中采取的筹资方式主要有:一方面通过出售管廊中弱电管线位置的经营权来筹集一部分资金,另一方面,通过与电业部门的通力合作来尝试与电力管沟合并的可能性的方式进行融资,不足的部分则政由府补足。还有哈尔滨使得哈西新区,其核心部分新建道路电缆共同沟项目最初的投资规划为7500万元人民币,再通过BOT的融资方式后,实现了该项目的建设。再例如:宁波东部新城的共同沟项目,其资金的来源主要是70%的银行贷款、30%的自有资金组成的。在建设完成后宁波市东部新城开发投资有限公司为了维持正常的运营与管理采取了股权出让、合作经营的方式来完成。
地下管网的建设属于是运营成本高、维护成本高、投资大的项目,因此,只有科学的、合理的进行投资、运营管理才能真正推动该项目的发展。由于受到资金缺口的影响,如果全部由政府来承担该项目的建设与维护费用是很难实现的。这就要求我国政府必须采取多元化的投资模式、拓宽投资途径,引进市场化的操纵手段全面推进该项目的发展。在结合了国内外先进的成功经验的的同时,我们可以结合国内关于这方面的成功操作案例,对帝乡管网的建设进行公司化的运作模式,拓宽融资渠道的同时,整合有效的社会资源,完善地下网管的建设工作。
(三)、建立地下管网运营费费用分摊及收费定价机制:
从共同沟使用费的构成总体来看包含两个部分:管位的占用费用和共同沟的运营维护费用。但在我国的共同沟实践中,还未形成收费的统一定价标准。
现在能够公开查询到的《关于广州大学城综合管沟有关收费问题的批复》是广州物价部门为合理补偿广州大学城综合管沟工程部分建设费用及日常维护费用出具的专门文件,广州大学城综合管沟管线占用费收费标准参照各管线直埋成本的原则确定,对进驻综合管沟的管线单位一次性收取管线入沟费,按实际铺设长度计收。如饮用净水水管(直径600毫米)每米收费标准为562.28元;杂用水水管(直径400毫米)每米收费标准为419.65元;供热水水管(直径600毫米)每米收费标准为1394.09元; 供电电缆每孔米收费标准为102.70元; 通信管线每孔米收费标准为59.01元。
共同沟自身的各类运营费用由管理公司统一向各个管线使用单位收取分摊分页,而管线自身的安装、运营、维护费用、折旧费用由各管线单位自行承担。广州大学城综合管沟日常维护费用根据各类管线设计截面空间比例,由各管线单位合理分摊的原则确定。
综合管沟日常维护费用收费标准
[管线\&饮用净水\&供电\&通信\&杂用水\&供热水\&截面空间比例(%)\&12.70\&35.45\&25.40\&10.58\&15.87\&金额(万元/年)\&31.98\&89.27\&63.96\&26.64\&39.96\&]
我市可参考先进城市的收费机制,结合我市实际,建立地下管网运营费用费用分摊及收费定价机制,可采用以下原则:①坚持公用事业价格政策的基本价值取向; ②受益付费原则; ③补偿成本原则; ④分散决策、差别定价原则; ⑤循序渐进原则; ⑥统筹兼顾原则。如政府代表社会大众(主要受益者)按“受益者付费”原则承担相应费用,扣除政府负担的剩余费用则由管线单位按“使用者付费”的原则分摊;费用分摊方式与分摊比例的选择应反映公平性、合理性,并為大部分相关单位接受。
(四)尽快落实措施完善城市地下管网总体规划
对现有管网进行详细的调查摸底加快完善现有管网的基础资料。应严格按照城市总体规划要求配合编制各专业管网工程规划,在综合考虑各行业单项管网规划的基础上,尽快落实、完善城市综合管网总体规划,尽可能做到规划要与城市总体规划相协调,具有前瞻性、系统性和可操作性。在规划过程中特别注意与旧城改造、新城开发及道路建设相结合。
尽快开展建设地下综合管沟(共同沟)(见附图)建设试点。这种建设模式在国内上海世博园区、北京中关村西区、广州大学城和云南昆明等均已采用。随着城市的发展,城市地下管网的整合成本将会越来越高,如果任由地下管线无序铺设,将要付出十分昂贵的代价。发达城市的经验表明,无论是在安全性、经济性、还是在确保道路的安全畅通、城市管线的共同管理以及城市环境保护等方面,地下综合管沟的建设具有以下优点:避免道路反复开挖影响路面交通和路容完整、美观;降低路面多次翻新的费用和工程管线的维修费用,入沟的管线可以提高寿命,降低故障率;便于各种管线的敷设、增减、维修和日常管理;有效利用了地下空间,节约城市用地;综合管沟没有短期直接的经济效益,但有良好的社会效益。虽然共同管沟建设的一次性投资要比传统的直埋式管线铺设方法高出很多,但综合社会成本却十分合算。如果现在不建设综合管沟,随时间的推移,由管线重复建设和反复开挖造成的资源浪费将是惊人的。建议尽快启动城市地下管网综合管沟系统布局规划和分步建设工作。
共同沟的几种形式及其适用条件。
大型新建式共同沟。(图1)
在有条件的位置,道路下有足够的空間容纳时,可以修建大型共同沟。这种共同沟的特点是将各类管线均集中设置在同一沟内,并预留足够的空间放置未来发展所需的管线,避免了路面的反复开挖、降低了路面的维护保养费用、确保了道路交通功能的充分发挥。这种共同沟同时可以用在十分狭窄的新建道路下,占据所有路下空间,相当于地下道路,路面使用功能完全由共同沟顶部承担,每隔一定距离按需要设置检修人孔大型新建共同沟埋设较深,可以永久使用,可进人,管理维护比较方便,对地面通行没有任何影响,但是内部结构要求高,造价高,必须做到通风顺畅、应急照明,排水防涝,并实时监控和报警,保证管沟的安全和维修人员的安全。
小型共同沟(图2)
在许多情况下,旧城改造兼备道路狭窄、地下空间有限而使用要求复杂的特点。这时只能将具有共性的管线归纳在一起,采用小型共同沟敷设。这种共同沟断面积小,占用路面下空间较少,可以将电力、电信、有线电视、路灯线等管线一并纳入共同沟,拆除架空线缆,自来水管道和污水管道、燃气管道单独敷设。小型共同沟具有埋设浅、易于维护、造价较低的特点,在旧城改造过程中具有广泛的应用前景。
图2小型新建式共同沟
(五)、完善法规制度,强化依法管理。
一是尽快制定《马鞍山市地下管网规划、建设、维护管理办法》、《马鞍山市地下管网信息资料管理办法》,以市政府令在全市发布,切实做到从工程规划、建设源头到地下管线档案形成全过程的依法管理。将管线的规划、施工、移交、预验收、维护等管理流程制度化、法制化。二是城市地下管网工程依法实行施工图审查、报建、招标投标、施工许可、建设监理、工程质量监督、施工安全监督、工程竣工验收及工程档案等管理制度。三是必须强化审批程序管理,严格规划许可和计划审批。根据管网发展规划,制定年度城市地下管网工程建设计划,由规划行政主管部门组织各专业管网工程规划评审,由建设行政主管部门组织建设计划审查后报市政府批准,由地下管网公司统一组织建设。杜绝计划外的管线随意施工。四是建议市政府在城市管网专门管理机构中组建地下管网综合执法队伍,加大对诸如擅自开挖道路、施工不文明等行为的监管、查处、处罚力度,依法处理管网建设中的违法违规行为。
(六)、实现城市地下管线信息的科学化和现代化管理。
12.燃气管网规划 篇十二
当今世界, 城市燃料燃气化, 城市燃气管道化是城市现代化的重要标志之一, 我国大多数大中城市相继建立了管道燃气设施。随着国家西气东输工程的实施, 城市燃气管道化将会有一个新的飞跃发展。确保城市燃气管网安全运行需要城市各级政府给予充分地重视, 需要社会各方面的支持和配合, 也是城市燃气企业安全生产工作的重中之重。
2 城市燃气管网安全运行存在的问题
2.1 对地下管网缺乏规范管理, 增加了不
安全因素近年来, 随着城市规模的不断扩大和旧城区的改造, 给燃气管道敷设带来了便利条件, 给发展燃气管道用户提供了新的机遇。与此同时, 由于城市管理的条块分割, 对地下管线缺乏规范管理, 少数建设单位不按规范施工, 有些市民安全意识薄弱都给城市燃气管网运行增加了不少安全隐患。局部地区严重威胁着城市燃气管道的安全运行。
2.2 违章建筑严重影响了城市燃气管网及
设施的安全运行城市燃气管网和设施上的违章建筑是埋设在城市中的严重安全隐患, 少数居民乱搭乱建, 有的占压在燃气管线上, 有的将燃气调压设施封闭在违章建筑内, 燃气抢修维修人员无法进行正常的维护保养工作, 只要燃气管网及设施被损坏漏气, 极有可能造成严重的燃气安全事故。造成燃气管网和设施上违章建筑的原因是多方面的, 有历史的原因:如相关的城市管理法规不健全, 过去城区地下管线施工没有完全纳入建设规划监管的范围, 导致地下管线资料不全;有经济利益驱动的原因, 有的单位为了小集体的利益, 在未办理规划手续的情况下, 擅自在燃气管道上及调压设施旁乱搭门面房, 也有的单位和个人为扩大占地面积, 私自在调压箱安全距离的空地内搭建扩建各种违章建筑。有的违章建筑内住人, 有的违章建筑内开饭店、开茶楼, 有的违章建筑内做厨房, 一旦燃气管道被损坏, 造成燃气大量泄漏, 其后果难以预料。
2.3 道路和建筑施工损坏燃气管道, 造成
燃气泄漏安全事故随着城市建设步伐的加快, 城市道路及旧城改造建筑施工频繁, 再加上城区通信电缆、电力电网地改造给燃气管线安全运行带来了很大的安全隐患, 燃气管线及设施被施工挖断及损伤的现象时常发生, 屡见不鲜, 少数施工单位不按规范施工, 破坏了燃气管线隐瞒不报, 也不通知燃气企业维修, 仍将被损坏的燃气管线掩埋地下, 给燃气管线运行留下了安全事故隐患。今年常德华油燃气公司管辖区域1-9月份由于道路施工等外界因素损坏燃气管线先后10余起, 造成居民用户不能正常用气, 商业用户不能正常经营, 所幸没有造成人员伤亡事故。
2.4 燃气管道安装工程质量监管不到位,
给燃气管线运行留下了安全隐患在燃气管道安装施工过程中, 由于监理公司现场工程质量监理工程师、建设单位施工现场管理人员及施工单位现场质监员对燃气管线安装施工质量管理不到位, 有的沟槽深度达不到要求, 有的钢管在埋设过程中, 将没有做好防腐处理的钢管, 或将已被损伤防腐层的钢管直接埋设地下, 使被损坏防腐层的钢管直接与土壤接触, 加上南方土壤潮湿, 从而加快了燃气管线的腐蚀, 使原来可以使用20年-25年的管线只能用10年, 甚至更短的时间, 会因管线锈蚀穿孔而漏气, 给燃气管线安全运行埋下了安全事故基因。
2.5 用户私自改装燃气管线, 给燃气管线
安全运行及用气安全造成隐蔽的危害随着城市经济的不断发展, 城镇居民居住条件得到了很大改善, 生活质量得到了普遍提高, 城市大部分居民对房屋装修的要求也越来越讲究, 按照燃气管线《GB50028城镇燃气设计规范》要求, 应采用明装, 不宜采用暗装, 穿越卫生间不应有接头, 外加装套管, 但少数居民用户为了装修外表美观, 私自改装户内燃气管线, 将燃气管线密封在装饰墙内, 有的甚至隐蔽在整体橱柜内, 没有良好的通风条件, 也没有安装燃气泄漏报警装置, 给燃气管线安全运行和用户的用气安全造成长期隐蔽的危害。一旦燃气泄漏, 将产生难以估量的后果。
3 城市燃气管网安全运行对策
因城市燃气管道具有开放性 (铺设在城市的大街小巷) 、隐蔽性 (埋设地下) 、危险性 (燃气泄漏后极易造成事故) 和长期性 (使用时间长) 的特点。所以要使其安全可靠的运行, 必须要相关方面的高度重视乃至全市市民的共同关心。
第一, 各级政府都必须充分认识到燃气管道上违章建筑的危害性, 加大拆除违章建筑的力度。近几年来, 市政府成立了专项工作协调组织, 按照谁搭建谁拆除、谁批准谁协调的原则, 明确目标、落实责任, 把拆除任务分解到相关职能部门, 下达拆除违章建筑的通知, 把燃气管道上的违章建筑大幅度降下来, 提高燃气管道的运行安全系数。在具体做法上, 把拆除违章建筑和燃气管道和设施改线、移位结合考虑, 对于拆除难度很大、拆除资金很多, 燃气管道和设施改线、移位又具备条件, 且费用比拆除费用低的开始考虑管道改线设施移位。
第二, 政府职能部门要严格把关地下管线施工报装审批程序, 规划、城建等政府的职能部门在核发工程施工规划许可证时, 凡涉及或影响到地下燃气管线的, 应要求建设单位先与燃气安全主管单位及管线业主单位进行衔接协商, 工程施工范围大、工期长的建设项目, 政府相关职能部门要组织召集各地下管线业主单位及工程施工单位召开工程施工协调会议, 并要求施工单位在施工过程中采取相应的防范措施后, 再核发工程施工建设规划许可证, 以控制施工外界因素损坏燃气管线造成燃气泄漏安全事故的发生。
第三, 进一步加强燃气管道安装施工质量的监管工作, 提高燃气管道安装施工质量。一方面要进一步完善监理制度和监理程序, 另一方面公司要提高燃气管线施工现场管理人员的业务素质, 要求他们熟悉燃气设计安装规范标准。对燃气管道的设计、材料选择, 沟槽开挖, 防腐处理, 管线焊接, 管道铺设及竣工验收等要有一套完整的质量控制标准和要求。且要明确责任人, 确保燃气管线达到国家燃气安装质量标准。
第四, 积极选择新材料、新工艺、新技术敷设和改造城市燃气管道。逐步选用钢骨架PE、PE管等新材料, 采用新型连接方式的燃气引入管。结合西气东输工程对输送天然气要求, 对老的燃气管道, 可以采用穿PE管技术, 管道内衬技术, 逐步对有隐患的燃气管线进行改造, 这样既消除了燃气泄漏安全隐患, 又能延长燃气管线的使用年限。
第五, 加强燃气管线及设施的安全巡查工作力度, 对燃气管线调压箱、阀门井、凝水缸等设施实行分片分段包干责任到人, 按照燃气设备管理要求, 定期对调压器、阀门等设施进行维护保养, 同时利用先进的燃气检漏仪器设备, 有重点地对管线进行检测, 发现安全隐患及时排除, 提高燃气管线安全运行的科技管理水平, 保障燃气管线及设施的安全运行。
第六, 加强对市民进行维护管道燃气设施安全的宣传工作, 利用新闻媒体、电视、报纸等向市民宣传维护燃气设施的安全知识及地方燃气法规, 通过宣传教育, 使广大市民树立自觉维护管道燃气设施的安全意识, 同时呼吁国家尽快出台统一的燃气行业管理法规, 使燃气行业的管理工作进入法制轨道, 促进燃气企业的健康发展。
结束语
城市燃气管道的安全运行是一个庞大而复杂的系统工程, 对城市燃气管道安全运行的管理, 需要用法律的、行政的、经济的等多种方法和手段。这既要依靠市政府及其职能部门的高度重视, 又要依靠全社会方方面面的关心和支持, 最重要的是要依靠公司的领导和员工, 本着对社会、企业、对自己高度负责的精神, 兢兢业业地做好各项工作, 确保城市燃气管道安全运行。
摘要:随着管网的不断发展延伸, 各种对管网设施及用气安全构成威胁的因素越来越多, 给我们确保输配系统正常运行及安全供气带来很多问题, 发现解决这类安全隐患具有比较普遍的意义, 故提出我们在实际工作中对城市管网安全运行问题的分析和采取的对策, 以供参考。
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城市燃气管道的规划和运行管理08-14
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热力管网监理评估报告11-17
供水管网巡查工作制度10-11