汽车销售公司简介

汽车销售公司简介（精选20篇）

1.汽车销售公司简介 篇一

昆山上喆汽车销售有限公司，成立于，是中国首家超豪华改装“梅赛德斯-奔驰”唯雅诺以及其它奔驰系列商用/客用汽车贸易商。

公司分别设有销售部、配件部、售后服务中心，公司坐落于江苏省昆山市淀山湖镇复兴路229号，母公司在台湾成立于1986年，创办人“李渊泉先生，正式投入改装车这个行业，经过全体员工多年来的共同努力以及公司李总的领导下，公司在所涉及的领域中均取得了良好的业绩和声誉。通过和全中国各个销售公司几年的合作、经营、管理，公司的经济效益和管理水平日益提高，并通过对市场、销售、服务、维修以及内部管理等诸多方面经验的不断探索和总结企业的整体优势日益突现。公司经营者经过汽车流通领域的多年实践，创造出“完美演绎，奢华享宴”的超级豪华奔驰系列改装车。

可以积极配合消费者的需求，在中国进行强有力市场推广和品牌形象建设。 我们坚信：“完美演绎，奢华享宴”是工程制造的杰作;无与伦比的豪华气派以及出类拔萃的技术革新造就了她世界级的象征-----而所有的这一切，最终都将归结为您最完美的驾驶享受!

2.汽车销售公司简介 篇二

在汽车维修公司为被保险人提供维修服务的过程中 , 保险公司和维修公司之间既没有资本控制上的从属关系, 也缺乏直接紧密的经济联系, 难以形成利益共享, 风险共担的关系, 保险公司在核保、理赔等风险控制方面难以得到维修公司的有力配合, 于是无法对维修公司进行有效的监督。维修公司往往出于自身利益的考虑, 往往出现道德风险问题, 表现在低修高报, 加大保险公司风险控制的难度, 导致其利润流失.然而对此保险公司对维修公司也缺乏有效的约束手段。本文试图考察满足双方得益最大化条件的途径, 建立了一个委托代理的博弈模型, 提出了汽车保险风险控制过程中保险公司和维修合作的具体形式和利润分享形式的初步探讨。

1 模型的建立与分析

构造一个“委托—代理”模型如下:

首先, 保险公司的利润由汽车维修公司的努力程度和市场等一些随机因素决定。且保险公司无法监督维修公司的工作努力程度。但保险公司可以选择报酬函数 (即薪酬制度) 。而维修公司则可以在一个连续的区间上选择努力水平。设r是保险公司观察到的产出水平.e表示维修公司的努力程度。r是e的函数, 并且受随机因素的影响。假设r和e的相关形式为:r=e+ε, ε是平均值为零且方差为σ2的正态分布的随机变量。保险公司无法掌握维修公司的实际工作情况, 因此只能根据利润率水平支付报酬给医院。保险公司在计算赔率和保费时, 假定每一段时期都有一定比例的投保人索赔。因此向维修公司支付的费用中有一部分是相对固定的。另外, 根据保险公司不同时期业务量的不同, 支付给维修公司的费用也会有浮动。这一部分费用可以大致认为与保险公司当期的利润水平存在一个正比关系。因此, 假定保险公司选择线性激励制度:ω (r) =a+br=a+be+bε其中a和b是待定的参数, a是相对固定的一部分, br是随利润水平发生变动的一部分.同时假设保险公司是风险中性的, 他的效用为:E[r-ω (r) ]=E (e+ε-a-br-bε) = (1-b) e-a, 维修公司的效用函数具有如下形式:undefined其中ρ表示维修公司的绝对风险规避系数, E (ω) 是维修公司的预期收入, σundefined为预期收入的方差, v (e) 是维修公司选择高努力水平时一个负效用这里设为undefined, 同时保留效用为U。

1.1 在对称信息下的最优合约

当保险公司能够证实维修公司的努力程度时, 委托人的问题是选择 (a, b) 和e解下列最优化问题:

即是:U (ω, e) =E (ω) -ρσ2ω2-c2e2=a+be-ρb2σ22-c2e2≥U (2)

由于保险公司能够观察到汽车维修公司的努力情况, 于是只需 (2) 式等式成立即可:

同时保险公司的目标函数为:undefinedU (4)

(4) 式意味着保险公司实际上是在最大化总的确定性等价收入减去努力的成本.保险公司的利益要最大, 则由最优化的一阶条件得:undefined将其结果带入 (3) 式得到undefinedUundefinedU。

因此, 在信息对称的情况下。保险公司只需付给维修公司固定的报酬为:ω=v (e) +U (即付给维修公司成本与机会成本的总和) 。

1.2 在信息不对称的情况下

目前在汽车维修公司为被保险人提供维修服务的过程中, 由于信息的不对称, 保险公司无法有效监督维修公司的服务质量, 如果保险公司还是付给维修公司固定收入的话, 维修公司必然选择不努力, 出现道德风险问题.这是因为, 给定b=0, 代理人将选择最大化自己确定性等价收入, 一阶条件意味着:undefined, 即是说, 如果代理人的收入与产出无关, 代理人将选择努力水平e=0, 而不是undefined, 故而支付给维修公司固定的报酬不再是最优合约, 在维修公司的努力水平无法得到证实的情况下, 需要考虑激励合约, 以便让维修公司付出高努力, 从而间接的提高保险公司的利润。

现在考虑维修公司努力水平不可观测时的最优合同.保险公司的问题是选择 (a, b) 解下列最优化问题:

当维修公司的期望利润满足undefinedU, 那么维修公司就会接受与保险公司的合作。假设维修公司已经接受了合作, 维修公司的期望得益:undefined, 通过此式求出满足维修公司最大利益的一阶条件:U′ (ω, e) =0, 即求得undefined

对保险公司而言, 其选择必须满足维修参与约束条件的下限:undefinedU

此时, 保险公司的得益为:undefined

保险公司关于努力的一阶条件是:1-ρec2σ2-ce=0 (9)

再将b=ec带入 (9) 式, 可得:undefined, 这就意味着维修公司必须承担一定的风险, 并且有, 维修公司越是风险规避, 产出的方差越大, 代理人越是害怕努力工作, 维修公司应该承担的风险就越小.特别的当ρ=0时, 即维修公司是风险中性时, 于是有b=1, 此式表明维修公司将承担全部风险, 同时取c=1, Uundefined, 将其带入 (8) 式和 (1) 式此时有a<0, 此时从保险公司选择的激励Eω (r) =a+be=a+e来看, 这意味着保险公司不但不需要支付相对固定的那部分给维修公司, 反而要向维修公司收取部分费用。这个式子从实际上来看暗示着现代企业股份制经营的一种模式, 即保险公司对维修公司进行参股, 成为维修公司的股东之后, 保险公司与维修公司的利益达成一致, 并且维修公司向保险公司支付红利。由模型的构建过程和结论可知, 采取这种保险公司参股维修公司的方式, 不仅可以使双方都获得最大收益, 又可以完全消除保险公司“道德风险”问题, 并实现“双赢”的结果。

2 结论

目前在汽车维修公司为被保险人提供维修服务的过程中, 由于信息不对称, 保险公司无法有效监督维修公司的服务质量时, 保险公司和维修公司实质上形成了一种委托代理关系。本文关注于汽车保险中保险公司与维修公司合作关系的设计, 建立了一个委托代理的博弈模型, 试图考察满足双方得益最大化条件的途径。提出了保险公司对维修公司投资控股的方式能够有效的解决维修公司的“道德风险”的问题, 并实现双方共赢的可能性.

摘要：汽车保险风险控制过程的核心问题之一是抑制维修服务提供方的道德风险, 从而降低维修费用, 但现在状况下, 保险公司与维修公司之间松散的联系使得维修公司没有激励约束自己的行为, 从而加大风险控制难度。关注于汽车保险中保险公司与维修公司合作关系的设计, 采用保险公司对维修公司投资控股的方式能够有效的解决维修公司的“道德风险”问题, 并实现双方共赢。

关键词：道德风险,委托—代理,投资控股

参考文献

[1]张维迎.博弈论与信息经济学[M].上海:上海三联书店, 上海人民出版社, 1996.

[2]曹均华, 黄智猛等.关于激励机制问题的研究[J].系统工程理论方法应用, 2000.

3.东风汽车公司 篇三

社会责任管理

一、加强社会责任管理体制建设

为加强东风社会责任工作内部的协同管理和规范化建设，2012年，东风对已成立的对口援建、扶贫帮困、公益捐赠等涉及社会责任相关工作的领导机构进行梳理与合并调整，成立东风汽车公司社会责任工作委员会。同时，为完成好中央赋予东风的政治任务，公司特成立援藏工作领导小组。根据国家民政部对基金会管理的有关要求，特成立东风公益基金会理事会。此外，公司下属各单位也相应成立社会责任工作机构，初步形成了东风社会责任工作网络体系。

二、加强社会责任管理制度建设

为加强社会责任工作规范化、制度化管理，近年来，东风相继制定出台了《对外捐赠管理办法》、《社会责任管理办法》、《东风公益基金会章程》、《东风公益基金会基金使用管理办法》等管理制度，明确了相关业务的处理办法、流程，为日常工作标准化高效运转给予有力支持。

三、加强社会责任沟通

2016年，东风通过发布《2015社会责任报告》、参与慈善项目交流展示会、中韩慈善研讨会等方式，加强履责信息的披露和沟通；通过持续开展“社会责任月”系列活动，巩固提升履责能力建设和体系化管理能力。

4.汽车销售公司简介 篇四

公司简介

昭通诺邦汽车销售有限公司成立于2013年3月13日，是昭通目前唯一一家专业从事名车销售的公司，开业一年来，所售车辆百余辆，其品牌覆盖奔驰、宝马、奥迪、保时捷、路虎、沃尔沃、凯迪拉克、福特（探险者）、丰田（进口）、大众（进口），玛莎拉蒂等高端名车。

昭通诺邦汽车销售有限公司座落于昭通市昭阳区望海湖金色外滩32、33、34号，办公及展厅面积500平方米，公司下设综合管理部、资源部、销售部、财务部、客户关系部、售后部等六个部门，现有职工17人，其中包括总经理1人，副总经理2人，综合管理部经理1人，资源部经理1人，销售部经理1人，财务主管1人，客户关系部经理1人，售后部经理1人，其余员工8人。

企业精神

“勤实、严信、拼搏、高效。”

勤：本意是辛勤、勤快，这里指每一个诺邦人在工作中要做到勤奋、勤劳、勤俭。

实：本意是诚实、真实、实在、扎实、不虚伪，不空虚，这里指每一个诺邦人在工作中要做到求真务实、默默无闻、扎实肯干。

严：本意是严密、严谨、严格、严明，这里指每一个诺邦人在工作中要做到令行禁止，严格落实执行力。

信：本意是诚信、信用、信心、信奉，这里指每一个诺邦人在工作中要做到诚实守信、坚守信念、追求卓越、永不言败。

创新：每一个诺邦人要在工作和事业中要不断推陈出新，不断完善自我！

高效：这里指每一个诺邦人在工作中，要把每一项工作做到最好，达到高效率、高效益；也包括在使用企业资产 资金时要利用得最好，同样要达到高效率、高效益。

经营宗旨

诚信经营，顾客至上。一切为了客户，为了客户一切，精心打造“诺邦名车”。

服务理念

“三服务（3S）” 即微笑服务、站立服务、跑步服务。微笑是体现爱心、真诚、友善的表情语言，给人以亲切感。

站立是体现恭敬、正直、诚实的姿态语言；给人以尊敬感 跑步是体现快捷、灵活、高效的行为语言，给人以信赖感 “3S”理念从三个方面高度体现了诺邦人高尚的道德情操和朴实的行为品质，是指导公司员工的行为准则。“3S”服务标准是：赢得顾客永久的信赖。

5.销售公司简介 篇五

我们主要服务于沥青搅拌站、造纸厂、泡沫厂、包装厂、化工厂及所有使用锅炉型单位或个人。

我们在同行业中，会在同等指标的情况下，我们会做到价格最低，来服务于我们的客户。

6.注册汽车销售公司须知 篇六

［注册特种行业］

根据《汽车产业发展政策》和《汽车品牌销售管理实施办法》的有关规定，现将在国家工商行政管理总局申报品牌汽车销售备案材料的内容公告如下：

1.最低注册资本要求：200万元；

2.注册资金比例：最低注册比例为10%和90%；

3.与销售规模相适应的经营场地

4.相关汽车销售及服务的专业人员

一、申报品牌汽车总经销商备案材料

（一）申请报告

（二）该品牌汽车生产企业的授权证明

1、该品牌汽车生产企业的有关登记注册证明

2、该品牌汽车的商标注册情况或许可使用情况、外观中文标识

3、与该品牌汽车生产企业签定的授权合同

（三）企业营业执照

（四）授权品牌汽车经销商统一使用的店铺名称、标识及商标

（五）授权品牌汽车经销商的合同样本

（六）联系人及联系方式

进口汽车品牌总经销商除提供上述备案材料外，还应提供国家有关部门批准该品牌汽车进口的证明

二、申报品牌汽车经销商备案材料

（一）企业营业执照

（二）品牌汽车供应商的授权证明

（三）售后服务措施（退赔、更换、维修、保养等内容）

（四）联系人及联系方式

附件：《 [] [] [] 品牌汽车经销商备案表》

注：

一、申报品牌汽车经销商由品牌汽车供应商代理。

二、提交的证明材料应是原件。如果使用复印件，出具证明材料的单位应加盖印章或出示原件。

三、证明材料原件是外文的，应翻译成中文。

四、附件材料应同时提供文字和电子文本。

7.汽车销售公司简介 篇七

关键词：定价,价值,价格,策略,成本,汽车

一、汽车行业持续保持高增长势头定价战略至关重要

我国汽车行业正处于长期的上升周期, 09年实现了销售千万辆的历史性突破, 一举跨入千万级汽车消费大国行列。汽车行业的发展带动了经济的发展, 08年以来中国GDP与汽车销量增速之间有明显的同向波动关系, 尤其是季度波动情况。汽车价格是汽车市场营销中的一个非常重要的因素, 它在很大程度上直接影响着汽车市场对其的接受程度, 影响着消费者的购买行为, 影响着汽车生产企业和流通企业盈利目标的实现。C公司是目前国内大型汽车经销商集团之一, 公司通过兼并和收购不断持续扩大规模, 拥有多个区域公司及200多家4S店。

一般来说, 汽车企业在定价以前, 首先要考虑一个与汽车企业总目标、汽车市场营销目标相一致的汽车的定价目标。对于C公司来说, 定价目标是在继续扩大规模的基础上使利润最大化, 提升净利润增长能力。定价战略则坚持遵守三个基本原则为向导: (1) 基于价值, (2) 积极主动, (3) 利润驱动。

(1) 基于价值。汽车价值决定汽车价格, 汽车价格是汽车价值的货币表现。虽然在实际营销过程中, 由于受供求关系的影响, 价格时常与价值的运动表现不一致, 有时会高于价值, 有时会低于价值, 但是价格始终会围绕价值这个中心上下波动。

(2) 积极主动。当前的汽车市场充满了竞争和挑战, 以往单一的价格战已远不足以应付客户和竞争对手, 战略定价要求传达信息、促成交易并建立连贯的策略来影响市场对定价作出的反应, C公司把客户关系管理作为新的突破点, 使定价与客户所判断的服务价值相挂钩, 既减少了对一些客户的服务成本, 又从认为服务有价值的客户身上得到了报酬, 从而提高了利润率。

(3) 利润驱动。在汽车市场持续高速发展大趋势下, 汽车企业的定价目标是期望获取最大限度的销售利润。然而利润是由利润率和销量共同驱动的, 公司常常需要在价格和销量之间作明智的权衡取舍以求实现利润最大化。C汽车公司目前由多家区域公司组成, 各区域市场情况不尽相同, 对于沿海发达地区价格竞争激烈, 实现规模优势是定价目标, 在必要的时候要通过降低价格来把握市场机会以增加销量。而对于中西部欠发达的部分地区, 由于当地市场相对属于寡头垄断市场, 往往则会坚持用比较高的价格来确保高利润, 同时通过新的布点来增加销量。

二、基本定价政策分析

对于汽车经销商来说, 4S店每年应完成的任务指标中除了企业自身制定的预算目标外, 还需要完成汽车厂家制定的相关指标, 厂家如果在某一阶段内以扩大市场份额为目标, 相应地就会更关注销量指标, 为了避免4S店盲目降低价格来完成销量指标, C公司从07年开始制定了一整套较为透明和连贯的定价政策。对于超出政策范围外的异常交易一方面通过软件和系统对报价过程进行管控, 另一方面可根据实际情况上报区域总部进行审批, 对于交易额特大的单子需要上报总部进行审批。对于大订单客户例如政府公务车和出租车采购则会采用数量折扣的方式来赢得客户。对于厂家在某一阶段推出的特殊返利政策, 由公司管理层通过特别流程进行审批, 以决定是否要采取促销的定价方式来进行冲量, 最大程度避免过多的库存积压。透明连贯的定价政策通过公平地对待客户, 会帮助销售者和客户之间建立起坦诚的关系, 对于销售人员来说也更容易拒绝复杂的价格协商, 避免了反复进行价格协商的较长的销售周期。为了确保销售人员真正理解政策的价值所在, C公司把原有以考核销售收入为主的激励方式改变为以利润率为主来评估和奖励销售人员。在通过一段时间的转变适应期后, 定价政策取得了比较良好的效果, 价格战不再是经常被使用的手段, 从公司角度来说利润率水平有所提高。

三、常用的定价策略简要介绍

在激烈的汽车市场竞争中, 汽车企业为了实现自己的营销战略和目标, 必须根据产品特点、市场需求及竞争情况, 采取各种灵活多变的汽车定价策略, 使汽车定价策略与汽车市场营销组合中的其他策略更好地结合, 促使和扩大汽车销售, 提高汽车企业的整体效益。

1. 新产品的定价策略。

新产品能否及时打开销路、占领市场和获得满意的利润, 除了汽车新产品本身的性能、质量及必要的汽车市场营销手段和策略之外, 还取决于是否能选择正确的定价策略。汽车新产品定价有三种基本策略:

撇脂定价策略是指在汽车新产品投放市场的初期, 需求弹性小, 将汽车价格定得较高, 来满足一些汽车消费者求新、求异的消费心理, 以便在较短的时期内获得较高的利润, 尽快地收回投资。缺点在于汽车新产品尚未建立起声誉, 高价不利于打开市场, 一旦销售不利, 汽车新产品就有夭折的风险。

渗透定价策略是指在汽车新产品投放市场时, 定价较低, 以便更容易吸引消费者, 很快打开和占领市场, 同时低价又可以阻止竞争者进入, 有利于控制市场。这种定价策略的缺点在于投资的回收期较长, 见效慢, 风险大, 一旦渗透失利, 企业就会一败涂地。

中性定价策略介于撇脂定价和渗透定价之间, 价格介于高价和低价之间, 较此前两种定价策略风险小、成功的可能性更大, 但有时也要根据市场需求、竞争情况等因素进行具体分析。

2. 折扣和折让定价策略。

灵活运用折扣和折让策略, 可以争取消费者和扩大汽车销量, 是提高汽车经销商经济效益的重要途径。具体来说折扣和折让方式主要包括数量折扣和季节折扣。数量折扣是按购买汽车的数量多少或者达到一定金额给予一定折扣的优惠, 可分为累计数量折扣和非累计数量折扣。这两种折扣价格都能有效地吸引买主, 使汽车企业能从大量的销售中获得较好的利润。

3. 按汽车产品生命周期的定价策略。

在汽车产品生命周期的不同阶段, 汽车定价策略要适合时宜。 (1) 导入期:大多数消费者对新产品的价格敏感度相对较低, 而且较容易倾向于把汽车价格作为衡量汽车质量的标志。 (2) 成长期:在成长期随着消费者对产品了解增加, 开始比较不同汽车品牌的性能和价格, 一般来说价格最好比导入阶段的价格低。但对于那些对价格并不敏感的市场, 不应使用渗透定价。 (3) 成熟期:成熟期的有效定价是要尽可能地创造竞争优势, 不宜使用捆绑式的销售, 但可以通过销售更有利可图的辅助产品或优质服务来调整自己的竞争地位。 (4) 衰退期:衰退期简单的降价往往不能刺激起足够的需求, 结果反而降低企业的盈利能力, 此时一般有三种策略可供选择:紧缩策略、收缩策略和巩固策略。含义分别是:将资金紧缩到自己力量最强汽车产品和服务上;通过汽车定价, 获得最大现金收入, 然后退出整个市场;加强自身的竞争优势, 通过削价打败弱小的竞争者, 占领对方的市场。

4. 基于消费者心理的定价策略。

汽车价值与消费者的心理感受有着很大的关系, 汽车企业在定价时可以利用汽车消费者心理因素, 诱导消费者增加购买, 扩大市场销售, 获得最大效益。常见的心理定价策略包括整数定价策略、尾数定价策略和分级定价策略。分级定价策略是指把同类汽车分为几个等级, 不同等级的汽车, 采用不同价格。这种定价策略能使消费者产生货真价实、按质论价的感觉, 因而容易被消费者所接受。但该策略划分的等级要适当, 级差不能太大或太小都起不到应有的分级效果。

在实际定价中往往会是几种定价策略的融合, 例如奥迪推出新款的Q5, 通过撇脂定价策略制定高价格显示汽车的名贵优质, 同时基于心理因素制定声望策略, 满足了某些消费者对于身份和财富的心理满足感, 同时体现了车主的财富和地位。

四、成本在汽车定价中的角色

汽车生产成本是汽车价值的重要组成部分, 也是制定汽车价格的重要依据。对于汽车经销商来说, 一般汽车批发价格为

汽车批发价格=汽车生产成本+汽车生产企业的利税 (期间费用+销售税金+销售利润) +汽车批发流通费用+汽车批发企业的利税 (期间费用+销售税金+销售利润)

其中汽车出厂价格=汽车生产成本+汽车生产企业的利税 (期间费用+销售税金+销售利润)

一般情况下汽车经销商采用的是完全成本加成法, 汽车的出厂价格为厂家所制定, 厂家会按照经销商提货数量给予一定比例的返利, 经销商在此基础加上一定的加成比例来制定价格。但是在实际操作过程中, 整车和备件的超期库存是令人头痛的问题, 在会计核算中库存不需要计提折旧, 然而汽车作为特殊消费品超过3个月就属于库存车, 超过一年就属于超期库存。C公司从07年开始发布政策, 要求下属区域公司计提减值准备, 如果不能精确地度量减值费用会严重影响定价选择的分析, 过低估计减值费用会高估车辆和备件的实际盈利性。同时作为汽车产品的特殊性, 汽车零部件在一段时间不使用的情况下极易产生老化现象, 如果不及时处理公司必须投入一定的维护费用, 维护费用在一定程度上属于维护存货的可避免成本, 存货所占用的营运资本的利息成本也属于可避免的营运资本成本。由此来看, 会计损益表并不能作为定价的真正标准。

从与存货相关的可避免营运成本来看, 例如一辆新车的定价为10万元人民币, 包括2000元人民币的利润。超过3个月从第四个月开始就被视为库存, 由此将会产生占用营运资本的利息成本。假设这台车可以在市场上以9万元立即售出, 且资本成本是12% (取10%-15%中间值) , 第一年的利息成本=90000 (1.12-1) =10800元。意味着一年以上的超期库存所耗费的资本利息成本已经超过了按照9万元出售而减少的收入, 那么应该做出尽快处理超期库存的定价决策。

可以看出, 会计核算体系和新的核算体系相比较存在较大的差异, 对于定价而言首先应当关注增量成本和可避免成本, 然后再考虑非增量成本和沉没成本, 这样才能更准确地反应影响决策利润率水平的成本, 从而反应库存车辆和备件的实际盈利性, 帮助公司制定正确的定价以尽快完成库存的处理。

五、结束语

汽车价格是一个变量, 它受到诸多因素的影响和制约。一般来说, 这些因素包括成本、产品特点、市场和需求情况、竞争情况、政策环境等等。给汽车产品定价时必须综合考虑这些因素的影响, 并据此选择定价策略。任何汽车企业都不能孤立地制定价格, 而必须按照汽车企业的目标市场及市场定位战略的要求来进行, 不同的汽车企业由于市场地位不同和目标不同, 自然定价策略也不一样。但是不可否认, 定价是一个市场行为, 是经营性策略的操控决定, 汽车企业应该多花些心思在为消费者提供高价值的产品上, 提升汽车产品和服务的价值, 在提高自身品牌美誉度、增加企业利润的同时, 让消费者也从合理的定价中受惠。

参考文献

[1]王佳茜译.定价战略与战术[M].北京, 华夏出版社, 2008.

[2]赵道致, 张进昌.产品需求弹性与成本的调价策略分析[J].天津理工学院学报.1996, 12 (4) .

[3]赵道致, 张进昌.商品价格与需求弹性对企业利润的影响[J].现代财经, 1994.

[4]骆品亮.定价策略[M].上海, 上海财经大学出版社, 2006.

[5]张国方.汽车营销学[M].北京, 人民交通出版社, 2008.

[6]散晓燕.汽车营销[M].北京, 人民邮电出版社, 2009.

[7]陈聪.汽车市场营销学[M].北京, 电子工业出版社, 2009.

[8]Raman, K, Chatterjee, R.Optimal monopolist pricing under demand uncertainty in dynamic markets.Management Science, 1995.

8.汽车公司跟上摩尔定律 篇八

100多年以来，底特律车展被认为是北美汽车业的圣地，经历过底特律辉煌的人们肯定无法想象汽车公司的高管在远离三大汽车公司诞生之地之外的地点去谈及一款影响公司命运的新产品。

汽车公司对于CES的青睐似乎也代表着它们对于互联网开放和积极的态度。在商业世界，新产品发布加上高管列席，通常被认为是一家公司重视一件事情的信号。

或许逼迫汽车公司如此重视CES的不仅仅是硅谷，庞大的市场需求才是更重要的推动汽车公司做出转变的现实原因。美国电子消费协会CEA（Consumer Electronics Association）预计2015年原厂装配车载技术的销售额将增至113亿美元，近1/3的家庭将拥有一辆装有车载信息系统的汽车。

汽车公司真正无法漠视的是新一代消费者对于更酷汽车的需求。虽然汽车要变得更智能，首先需要解决传感设备、数据的安全和隐私问题等等一系列现实问题。

但作为一个技术乐天派，我相信与智能汽车相关的摄像头、传感器、屏幕的成本有可能随着市场上对于这类零配件需求的增加出现下降，如果摩尔定律能够起作用，毫无疑问成本将变得更低;而安全和隐私问题并不是没有解决的可能，只是现在要找准平衡比较困难罢了。这些都是可以实现的。

一旦上述问题得到解决，留给汽车公司的问题将是如何抓住这个快速膨胀的市场。新的汽车智能技术离不开传感设备、芯片等精密电子零配件的升级。这种变化也影响到了汽车公司的供应商。在过去5年里，除去汽车公司在硅谷设立的研发中心，德尔福、伟世通、博世这样的零配件供应商作为产业链的上游也受到了影响。

德尔福在硅谷设立了10亿美元的风险投资，为的是寻找在车联网领域有潜力的创业公司。博世也在硅谷设立了创业公司一样的特别小组，目的是在未来将超声波传感芯片的研发周期从超过两年缩短至18个月。

这只能说明汽车公司以及上游公司在努力跟上摩尔定律的步伐。但如果回过头来把CEA提供的数字作为考量，从吸引未来消费者的角度，储备了什么样的技术的市场意义或许比颠覆行业的意义要大得多。

毕竟在开车时，用更多App播放音乐、订餐、定位或者远程操控一辆汽车只是锦上添花的功能，无非就是让车更酷一点罢了，对核心驾驶体验的提升终究是有限的。

真正的问题是，当汽车公司着手解决上述问题时，公司内部愿意为这样的创新给予多大支持和协调，付出多少努力，以及当类似于F015的概念车需要量产时，汽车业的产业链是否做好了万全的准备。零配件公司的做法更多取决于汽车公司未来对于汽车智能化和互联网化的态度。

福特汽车公司CEO马克·菲尔兹在这次CES上演讲时说：“39%的人说他们选择坐公车、火车或出租车出行，因为这样可以同时做其他事情。”因此，福特希望成为一家提供汽车和城市交通出行解决方案的公司。而蔡澈站在鹅蛋形状的概念车F015旁边表示，未来汽车不仅仅属于驾驶者，更属于乘坐者。

说到底，关键问题是，汽车公司真的愿意自己的顾客远离方向盘吗？这关乎它们希望自己继续成为一个销售产品的公司，还是成为驾驶服务的提供者的愿景。

“我认为Google主要的兴趣在于占据人们的每时每刻，无论是在家、办公室或者是在车里—获取人们在任何时间地点的数据才是它们想要的，我不认为它们主要的兴趣是造一辆汽车。”蔡澈说。

9.钢材销售公司简介 篇九

河南百城钢钢材销售有限公司，是一家集钢材采购、销售、深加工、进出口贸易为一体的大型钢铁企业。公司总资产3.5亿元，其中固定资产2亿元。自公司成立以来，始终坚持以质量求生存，以信誉求发展，信守“只争第一、点滴做起”的企业精神，秉承“诚信、规则、创新、高效、共赢”的经营理念，截止目前公司经营舞钢、安钢、包钢、武钢、首钢、宝钢、新余、南钢、济钢、湘钢等国内主钢的产品，15大系列，300多种牌号的钢板。

多年以来与国内各大钢厂及国外多个钢铁企业保持着长期稳定的业务关系，公司主营锅炉及压力容器用钢板、低合金高强度钢板、耐磨钢板、耐腐蚀钢板、桥梁用钢板、高层建筑结构用钢板、合金结构钢板、模具用钢板、碳素结构钢板、造船及采油平台用钢板、复合钢板、高强度高韧性钢板、油气输送管线用钢板等十五大品种系列、多个牌号、300多个厚度规格的钢板。产品板面宽大、平整光洁，切边整齐，用户遍布国内10多个省市。公司拥有专业的切割及电脑工件编程人员，根据客户要求按图纸编程后数控切割，常年为全国各地用户加工大型法兰盘、大型起重机、发电机，锅炉，炼钢炉底座、架、牌坊等，切面垂直，平整光滑，受到客户肯定好评。同时，我们已和上海、无锡、杭州、武汉、南京、重庆、北京、兰州、青岛、西安等地的经销商建立了长期战略合作关系，广大客户可方便地从当地经销商处购进产品。

10.煤炭销售公司简介 篇十

山东七五煤炭销售有限公司位于山东省七五生建煤矿，具有独立法人资格。山东省七五生建煤矿坐落在美丽的微山湖畔，毗邻京福高速公路、京沪铁路和京杭大运河，因始建于1975年而得名。该矿是一座以煤炭生产为主，煤炭洗选运销、矿用材料生产为辅的综合性煤炭企业，“七五煤”系优质动力和化工用煤，发热量大，含硫量低，以其优秀的品质享誉大江南北。经过不断发展与扩建，现有生产矿井两对，矿井生产能力从初建时的年产9万吨，已经达到现在年产260万吨的能力。

11.求职:把自己“销售”给公司 篇十一

很多人都希望加入外企或是知名企业,如何才能加入?那就听听我这个外企老员工的现身说法吧。

假定你在网上、报纸上看到了某公司的招聘启事,或者直接在人才市场(校园招聘会)上看到了某公司的招聘启事,决定前去应聘,你该做什么准备呢?

研读招聘启事

在招聘现场,我经常会碰到这样的场面:

“请问你知道我们在招聘什么职位的人吗?”

“请问你是什么时候、在什么地方看到我们的招聘启事的?”

“你能复述出招聘启事的内容吗?”

“我们对应聘者的要求是什么?”

经常听到的回答是:“记不清”,“忘了”,“我回去再看一看”……

请相信,对这些问题的回答不能让人满意的比例高达50%!对于做上述回答的应聘者,我会建议他回去再看一看。

通常,招聘启事中会简要介绍公司情况,明确提出要求(年龄、学历、专业、行业工作背景、能否出差等)。如果你刚刚离开学校,甚至还没毕业就在找工作,对于那些明确要求有3年行业内工作经验的用人单位,干脆敬而远之,别去自讨没趣。

可也经常碰到犟脾气的人强调说:“我还没工作怎会有工作经验呢?你不用我怎么知道我不适合你们公司呢?”或者干脆直说:“你不用我是你的错!”

错就错吧。应聘者很多,用人单位有很大的选择余地。结果,你非但没有得到这个职位,还经受了一次自找的挫折。

调研发布招聘启事的用人公司

我经常会问应聘者:“你看过我们的招聘启事,你对我们公司的产品、市场表现、竞争对手、销售模式……了解多少?”

我相信,一个未经充分准备的应聘者,已经开始坐不住了。按我的经验,到了这一步,大约70%的应聘者已黯然退出。

我们知道,成功销售的关键之一在于准确了解购买者(用户)的需求。你不利用招聘启事(已说明了需求)提供的信息去研究招聘公司(用户),你又怎能准确了解他们的需求?反过来,你对招聘公司一无所知,又怎能确定他们就是你所向往的公司?

应聘者常常会说:“我不了解你们的行业。”“我没有熟人,不知道怎么去了解你们公司。”……这些都不是令人信服的理由,只能表明应聘者还不是一个成熟的销售人员。

招聘启事提供了公司名称和产品信息,这已经给了我们足够的信息,可通过网络、市场、业内人士、专业期刊等途径去了解这家公司的相关情况。成熟的应聘者会给招聘公司(其总部、办事处的电话至少通过互联网就可获得)打个电话,以用户的身份来直接了解他感兴趣的相关情况。

也许你会说,那家公司不是知名企业,通过你说的途径没法了解。我说,招聘启事上都注明了联系方式(通讯地址、电话、电子邮件),你至少可以以某个理由自己过去看看吧。对你来说,哪怕仅仅是了解上下班是否方便、办公环境怎么样等一些基本的情况,也比你不去了解强。有可能,你了解这家公司之后,就已决定放弃应聘了,你又少了一次遭受挫折的可能。

精备简历

对这个话题进行讨论的文章很多,在此不再赘述。不过还是要提醒应聘者,绝不要提供不真实的信息——事后发现实际情况与简历内容不符而遭解聘的例子不在少数。

简历应针对用人公司的具体要求做适当的调整,充分展现自己的长处。成熟的应聘者甚至会在对用人公司进行研究后(比如在人才市场与招聘负责人初次面谈后进行调研),在简历中附上一份关于用人公司的市场调研报告和行动方案。

最让应聘者伤心欲绝的,莫过于看到招聘者在撤场时将自己精心打造的简历丢进垃圾桶。应聘者在指责或埋怨招聘者没有人情味儿的时候,更应该反思一下自己简历的内容是否过于简单,或者压根就投错了地方。

除非没条件更改,最好不要把打印好的同一份简历同时投给几家不同的用人单位。别担心来不及当场更改简历,招聘者一般都会有自己准备的表格,你还可以在招聘者离开之后,再将简历及时投递过去。不过,不要忘了向招聘者要名片。

精心准备面试

令应聘者激动的时刻来临了:你中意的那家公司通知你面试了!且慢,别让激动冲昏了头脑。如果是电话通知,记下并确认面试的时间、地点、联系方式。

千万别迟到!宁可你等对方,也别让对方等你,守时是起码的素质。不过有时招聘者会故意迟到,为的就是想看看应聘者会怎么反应。

少说多听。应聘者往往口若悬河、滔滔不绝,因为他要利用这次机会充分展示自己的魅力,殊不知过分推销往往会让招聘者反感,诸如“对贵公司敬仰已久,非它不去”之类的恭维话则显示出应聘者没有多大的选择余地,也使自己在随后的待遇谈判中减少了讨价还价的机会。

询问对方的姓名。在面试结束时记得索要对方的名片。有趣的是,很多应聘者在谈了半个小时面试结束双方说了再见后,连对方是谁都不知道!我有时故意不把名片给应聘者,就是想看看他是否会遗忘这个重要细节。

第一次面试(包括在人才市场上的第一次见面)非常关键,因为它决定了你是否有机会进行第二次面试。很多人在第一次面试结束后就已经知道自己是否有戏了,如果没有把握又想知道结果,不妨鼓起勇气给面试者打个电话,千万不要听天由命!没准儿用人者又故意给你设置了一个障碍,看你如何表现。

第一次面试往往由用人部门直接主管(例如办事处经理)主谈,第二次由部门主管(销售部经理)和人事部经理主谈,第三次则可能是直接主管、部门主管、人事部经理、总经理共谈。过三关斩四将,你准备好了吗?

把自己卖个好价钱

销售,不只是把产品卖出去,更重要的是,要以合理的价格卖出去。同样,应聘者的困难并不在于找不到工作,而在于要找到符合自己期望的并且是报酬合理的工作。

通常,在第一次面试时,用人公司会问应聘者所期望的工资是多少。应聘者常常会说,“你们待遇怎样?”“你们能给我多少工资?”“按贵公司的标准是多少?”“过得去就行”;或者以为对方是大公司工资一定很高,现在不要更待何时,于是狮子大开口说出一个不现实的数字;或者犹犹豫豫地说出一个明显偏低的数字。不成熟的应聘者往往在第一次报价时就失去了获得理想价格(薪酬)的机会。

以下因素决定了工资的高低:职位所在地的行业平均工资水平,用人公司招人的紧急程度,职位在组织结构中的高低,应聘者的受教育程度和工作经验,应聘者的谈判水平、目前的收入水平、选择机会……综合考虑这些因素,应聘者对工资应该可以提出一个合理的要求。

实际上,从收入的角度来说,大公司并非理想的去处。大公司往往层级分明,职位的高低决定了工资水平,而升职的机会往往可遇而不可求,另外工资虽有稳定的增长,却往往低于销售人员的期望值。大公司的吸引力,常常不在于较高的薪水,而在于稳定工作的机会(美其名曰长期发展)、培训等。有一位应聘者曾对我说:“我宁愿在贵公司工作从每年2万元工资开始,每年有稳定的增长,而且不用担心公司会倒闭,也不愿在其他公司拿4万元的年工资却要担心明年是否还能干下去(公司是否存在)。”毕竟,稳定且工资稳步增长的工作更能给我们安全感。不过,要是你想短期致富,建议还是趁早另做打算。

12.丰田汽车(中国)投资有限公司 篇十二

丰田自创业以来,一直以“通过汽车,创造富裕社会”为基本指导方针。在中国,丰田除了致力于与一汽合作的在天津、成都、长春,与广汽合作的在广州的汽车生产事业以外,在汽车技术和相关政策领域,以及包括传授丰田生产方式(TPS)和智能交通系统(ITS)、绿化事业等诸多领域,积极、广泛地开展与中国的交流合作。

作为一家受社会信赖的“优秀企业市民”,丰田将汇集集团之综合能力,在努力协调人类、社会和环境关系的同时,力争与中国社会同步发展。丰田今后将一如既往地尽最大努力,为中国经济和社会的进一步发展作出贡献。

主要产品:

雷克萨斯进口车品牌:

LEXUS LS4 60L /LS60 0h L、LEXUS GS250/ G S 3 0 0 h / G S 3 5 0 / G S 4 5 0 h 、L E X U S E S 2 5 0 / ES300h/ES350、LEXUS IS250/IS250C

L E X U S L X 5 7 0 、L E X U S G X 4 0 0 、L E X U S RX270/RX350/RX450h、LEXUS NX200/NX200t/ NX300h、LEXUS CT200h、LEXUS RC F

丰田进口车品牌:

86、FJ CRUISER(FJ酷路泽)、PRADO(普拉多)、 PREVIA(普瑞维亚)、HIACE(海艾士)、VENZA(威飒)、ALPHARD(埃尔法)

丰田汽车顾客服务中心电话: 800-810-1210 400-810-1210(一汽丰田顾客)

800-830-8888 400-830-8888(广汽丰田顾客)

13.建材销售公司简介 篇十三

优嗬产品从玄关、客厅、厨卫、到餐厅、书房等，面面俱到，把背景墙的精致和高雅释放到了极点并表现的淋漓精致。优嗬产品风格多样，庄重优雅的中式风格营造古典艺术气息，让人怀古流连;厚重瑰丽的欧式风格金碧辉煌、气质隽永;清新自然的现代风格时尚前卫，充满活力。风格覆盖在整个潮流的趋势之中，再契合优雅且富有艺术的高尚元素，让爱家的人尽情享受这份家带来的尊贵。爱家有理，美家至上，铸造一个舒适又有品位的居住环境。给家增添光彩，给生活营造惬意。

世界上500强企业领导者最多的不是来自哈佛商学院[1] ，而是西点军校，优嗬对待公司的员工也颇具西点风格。优嗬的员工不仅仅需要掌握营销推广的知识，还需要明白产品的制作过程以及产品构成要素。更重要的还必须设身处地从消费者的角度出发，寻找自己的创作灵感，尽力满足消费者的需求。严格才能制造奇迹，全面才能凝聚力量。这点就犹如西点军校的士兵忠于自己的国家一样。优嗬不确定每一个员工都是万能的，但是始终相信到最后他们都能很好地完成任务。

14.轮胎销售公司简介 篇十四

济南利君轮胎销售有限公司公司成立于，公司座落于美丽的泉城--济南。我公司主营：轿车轮胎、轻卡子午胎、卡客车子午胎、工程子午胎、工程斜交胎、巨型斜交工程胎和普通载重斜交轮胎。我公司是专业的轮胎代理销售机构，我们从厂家直接批量进货，保证了价格的低廉，也避免了残次、假冒产品流入销售环节。公司下辖市场部、销售部、配套出口部、储运部、售后服务部、财务部。拥有大型的仓储中心，保证货源充足;拥有多部配送车辆，保证货物及时送达。同时我们公司以“推广企业品牌，服务广大用户，提高客户满意度”为目标，坚持“全心全意为客户服务”的营销理念，不断深化客户关系，发展营销服务网络，为用户提供全程优质服务，赢得了广大轮胎市场用户的信赖和好评。

我公司主要经销品牌：三角牌轿车、卡客车、工程轮胎，新疆昆仑牌载重轮胎，朝阳牌叉车轮胎，上海双钱牌卡客车轮胎，成山全系列轮胎,佳通牌轿车轮胎。涵盖了轮胎的所有型号，真正做到了“别人无，我有;别人有，我优”!

产品的销售离不开广大新老用户的信任和支持，在今后的轮胎的营销工作中，我们将依托公司的品牌优势和专业优势、依托充足的货源优势、依托济南发达的交通网络和物流优势，为广大轮胎用户提供真诚服务，确保用户的满意。

15.石油销售公司财务管理探究 篇十五

首先, 财务管理的静态模式体系无法快速应对当前复杂更替的宏观市场环境, 令企业在应对风险问题时体现出了乏力、预防措施不当等现象, 提升了财务管理工作的现实难度。

其次, 管理体制层面, 各类营销管理子系统, 例如ERP、管理资金、报销等没能实现科学整合, 体现了石油销售公司缺乏的管理预见性, 无法实现有效调控与科学决策管理。同时, 具体销售网点体现出了相对弱势的财务管理, 无法形成科学监控, 令基层各项投资管理、销售经营与筹资实践没能得到有效的制约, 各项财务管理制度则无法发挥良好的效用价值。资金管理层面体现了控制不当现象, 令其资源应用无法彰显高效性。主体靠外部银行实施资金管控, 形成了任务量的庞大及账户的分散性, 令许多资金发生不良沉积现象。

第三, 石油销售单位在收支筹划资金层面欠缺有效管控, 令各类投资管理、采购经销行为无法实现良好对接, 呈现出不良占用、拨付费用欠妥当、预算控制能效有限等不良状况, 无法促进资金在企业的良好流动、有效分配, 体现优势应用效益。

2. 石油销售公司优化财务管理科学策略

2.1 健全财务控制体系, 实施过程管理

为提升财务控制水平, 石油销售公司应科学引入ERP体系, 指导财务管理流程控制, 全面整合公司管理体系, 创建财务机构核心的全面核算、统筹管理、成本优化管控体系, 推行集中会计核算。同时, 各类销售实践业务应全面依据油品单车以及零库存实施管理计算, 应科学探究回收销售资金实际状况, 进而有效监控清理合同欠款、货款及相关销售环节资金。对于各类核实情况应上报公司决策管理层, 令其明晰企业销售现状并提出合理化整改建议。财务管理还应契合企业发展战略目标, 对于各类高收益、内涵发展潜力或具有较大附加值的营销产品应制定可行性销售策略, 进而为石油公司的管理经营与拓展市场创设有利保障, 配备价值化信息, 便于石油企业抵御财务风险, 强化政策控制、集成管控优势, 保持效益的持续增长。

2.2 科学实施预算管理, 完善动态资金控制体制

基于预算管理事前控制优势, 石油销售公司应科学实施预算控制管理, 依据资金池全新实践模式及预算管理资金有序流程, 完善动态资金控制体制。应科学重视企业成本费用、资金投入与采购商品内容进行预算控制, 基于网络系统完成报销管理。同时, 还应对相关职能的承担、申请款项与审批流程相关制度进一步完善, 确保其合理贯彻落实。实践管理中, 石油销售公司应注重资金管理的可靠安全, 借助全面预算控制实施分层级控制实践, 确保网络系统资金运营的高效、有序与安全, 还应建立相关评估研究体制, 追究责任机制、履行重大问题上报机制, 进而科学明晰公司管理控制财务与资金工作中的权利、义务与责任, 令资金流向得到明确的监控与审批, 规范对外资金支付, 令预算控制真正发挥效用价值。

2.3 创立石油销售公司风险预警财务管理制度

财务管理实践中, 众多工作环节势必引入不良风险因素, 因此, 石油销售公司应创立风险预警财务管理制度, 全面监控公司账款收付、现金流转、创利获利、运营负债状况。同时, 应依据市场需求、客户财务能力、自身销售管理水平强化对各类用户信用状况的统筹评估核查。可基于稽核体制、管控资金体系令油品的管理收入有效畅通、科学规范, 杜绝赊销不良现象及舞弊违法行为, 切实控制坏账率的不良发生, 进而真正由石油公司销售经营的源头入手强化抵御风险能力。

2.4 发挥税收政策作用, 创建绩效评估体制、健全财务管理

石油销售公司税收管理职能尤为重要, 可有效提升自身抵御风险及持续发展能力。因此, 销售石油公司应充分发挥税收政策作用, 基于利益价值目标科学实施纳税筹划, 促进各类油库、补给加油站应用土地减免税费, 强化监控发票管理工作, 深化探析所得税相关管理政策, 降低不良风险因素, 令各项优惠政策真正发挥实效, 促进石油销售公司又好又快地发展。另外, 公司还应科学履行绩效评估分析体制, 基于财务预算管理发挥导向职能, 进行综合绩效评价。同时, 还应科学引入非油品工作内容投入费用、建设网点资金状况的指标考核, 优化预算控制。为有效预防刚性财务预算引发的负面影响, 石油销售公司还应创设相关考核预算的申诉体制, 进而在产生矛盾事项时有效预防解决。选择指标层面, 应贴近企业战略目标, 通过评价成绩检验战略发展实际状况, 并实施针对业务单元的有效惩处与奖励, 进一步推动企业战略化运营的综合执行能效提升。另外, 石油销售公司还应基于自身特色、发展需求创建内部完善财务管理体系、监控管理制度, 引入信息化手段、网络技术, 实现资金、资源的统筹规划整合, 实施完善的内部监督管理, 事前控制, 履行必要的报备体制, 对各项任务有效科学性实施全面督查, 明晰各项体制落实状况。对财务部门应履行严格监控体制, 有效预防内部机构不良舞弊作假行为, 杜绝国有资产的不良侵占。应对财务部门进行多元化的抽查与定期审核, 促进各项财务管理、预结算控制工作的有序、规范、科学。

参考文献

[1]王永兵.浅析成品油销售企业的财务职能定位与实践[J].财务与会计, 2012.1

16.把通用汽车拆分成两个公司？ 篇十六

通用汽车的高层和美国财政部官员在最近几个星期都已经清楚表明态度，他们希望这个汽车巨头尽可能远离《破产法》的困扰。而在幕后，通用汽车及其顾问一直在进行着一场战争——希望选择一种毕其功于一役的方式来拯救公司。

目前来看，有一种设想已经在众多想法中脱颖而出，那就是将通用汽车一分为二：其中一个是“良好的通用汽车”，它包括目前良好的品牌和业务。而“糟糕的通用汽车”则被定义为垃圾品牌的堆积、大部分的债务以及表现欠佳的业务。熟悉汽车行业的人都知道，“糟糕的通用”将会很快被破产清算，而“良好的通用”由于自身的优势将获得持续的关注。

如果通用汽车公司最终和破产法庭选择这一战略，它将可以解决一些重大的问题。根据这项计划，公司将其高达600亿美元的债务转换为债券，债权人将把股票带入“良好的”公司，再通过清算“糟糕”的公司获得收益。在通用汽车公司破产的巨大威胁下，出于员工的安置和收益的考虑，美国汽车工人联合会可能会接受这个缩减公司规模的议案。

况且，这个“两公司战略”也提供了重要的政治和市场营销优势。美国政府在放任金融公司破产的同时，却对通用汽车另眼看待，白宫希望告诉广大纳税人：“良好的通用汽车”未来仍然有很好的发展机会，消费者仍然可以安全的购买通用汽车。

那么，“良好的通用汽车”未来应该是什么样子？就像通用汽车的负责人介绍，在2月份美国财政部提出的企业重组计划中，“良好的通用汽车”将继续拥有凯迪拉克和雪佛兰，同理，类似通用卡车、别克这样在中国市场具有良好利润的品牌也将存在于“良好”的公司里。

而“糟糕的通用汽车”则将把悍马、土星以及所有公司希望丢弃的工厂和业务统统纳入其中。除非通用找到新的买主，否则这些资产将会被破产法院清算，经销商则很难依据《破产法》起诉悍马和土星这些品牌。通用汽车甚至可以将其在加拿大的业务破产，虽然通用汽车在加拿大的业务很好，但是其养老金计划却严重不足。

即使美国联邦政府支持通用汽车按照宪法第11章实现破产保护，情况也是危险的。债权人很可能会想方设法阻止这个议案通过，通用汽车也会在动荡中深陷危机，而消费者也将在购买汽车时犹豫不决，这些都是通用汽车所不愿看到的。“破产就像一场战争。”专门研究破产的律师迈克尔·库克说道。

17.钢材销售公司简介 篇十七

东莞市方程钢材贸易有限公司成立于，位于桥头镇李朗路83号，是一家专业经营3A广州钢管厂、华捷钢管、珠江钢管、广州镀锌钢管、华通钢管、台湾美亚不锈钢管、锋牌塑料管道(PVC排水管、PVC线管、PPR环保冷热水管、PVC给水管)以及各种高低档的阀门、配件、焊接件等水暖系列的经销贸易公司。

公司实力雄厚，拥有一批专业的物流，配送人员，富有活力和朝气的优秀业务团队。在公司的正确领导下已经发展成为一家有规模完整，经验丰富，产品齐全的优秀企业。

18.建材销售公司简介 篇十八

建材销售公司简介范文1

云南同泰建材销售有限公司

目前代理品牌有：博德精工磁砖、汉斯格雅卫浴、杜拉维特洁具、卡德维浴缸国际、国内知名品牌。

博德磁砖产品主要有：博德精工宝石系列、博德精工玉石系列、博德精工珍石系列、博德精工砖系列、博德精工内墙砖系列、博德精工原石系列以及15世纪COM仿古砖系列，是广东博德磁砖在云南的总代理。

同泰建材连锁秉承“博泽天下、德益四方、精湛技艺、工于品质”的品牌传统，本着“精益求精、超越自我”的思想，广纳贤才，充分展示“认真、快、坚守承诺、绝不找借口”的工作作风，在短短的几年内，创造了一个又一个的奇迹，现已拥有大商汇店、得胜店、佳园展厅、百安居超市、红星美凯龙等专卖店，通过工程、分销、家装、小区、直营等多种销售渠道，在云南省内成功开发了多家分销商，成为云南地区的传奇性企业被业界誉为大商汇闯出来的一匹黑马。

面对未来，全体同泰人将秉承“七星级建材、七星级品质、七星级服务”的经营理念，以产品的高品质、高品味，服务的高标准、高要求为基准，力争成为同行业的领头羊，为顾客创造一流的购物环境以及一流的服务享受。

建材销售公司简介范文2

东勒建材有限公司

公司秉承;合作，诚信，共赢的经营理念，为消费者创造更美好的家居生活。

尊重人才： 我们倡导人性化管理，坚持“尊重人、培养人、成就人”的人才理念，为人才的成长与竞争提供一个良性的发展平台。因为企业的成功，都来自于每一位员工的努力，我们追求理想，实现梦想，我们尊重知识，创造价值，我们相信，只有尊重人才，才能激发个人的最大潜力，从而为企业创造价值。

重视人才：我们通过“公平、公正、公开”的选拔用人机制，科学的人才培养方法、有效的激励机制、优越的发展平台、完善的个人发展与培训机会、广阔的事业发展空间广纳良才，我们知人善用，信赏必罚，给予一方舞台，让你尽情施展才华。

唯才是举，唯能是用：优秀的人才是实现企业战略目标的基础，是企业持续发展的动力，我们提倡能者上，平者让，庸者下，以此来激发人的潜能和主观能动性，我们重“质”不重“形”，不拘微贱，任贤使能。

建材销售公司简介范文3

中国建筑材料集团有限公司

公司前身为中国建筑材料集团公司，2009年10月，经国务院国有资产监督管理委员会批准和国家工商行政管理总局工商变更登记，中国建筑材料集团公司名称变更为中国建筑材料集团有限公司。中国建筑材料集团有限公司被中国工业经济研究院评为2010年中国制造业500强，排行第34位。

中国建材集团以“善用资源、服务建设”为核心理念，大力实施“科技创新”、“大建材国际化”和“人才强企”战略，是集科研、制造、流通为一体，拥有产业、科技、成套装备、物流贸易四大业务板块的中国最大的综合性建材产业集团，进入《财富》世界500强。截至2011年底，集团资产总额逾2000亿元，员工总数达13万名。中国建材集团实行母子公司管理体制，是较先实行国有独资公司董事会试点的企业和国家级创新型试点企业。集团公司作为战略中心、决策中心、资源中心、政策文化中心，行使出资人权利。子集团作为经营平台，突出核心专长和主营业务，以品牌知名度和市场占有率为基础构造利润中心。

2012年7月9日，美国《财富》正式公布2012年世界500强企业排行榜，中国建筑材料集团有限公司以300.22亿美元的营业收入位列世界500强第365位，比上年排名提升120个名次。这使中国建材集团超越了爱尔兰CRH集团、瑞士HOLCIM集团和法国拉法基集团，紧随法国圣戈班集团之后，稳居全球建材企业第二。

中国建材集团以“善用资源、服务建设”为核心理念，以资源重组和规范治理为支撑，实施“科技创新”、“大建材”和“人才强企”战略，是集科研、制造、流通为一体，拥有产业、科技、成套装备、物流贸易四大业务板块的综合性建材产业集团。

建材销售公司简介范文4

四川华西绿舍建材有限公司是四川华西集团实施一体化及相关多元化战略，围绕建筑产业链，整合集团内的建材产业资源，以四川华西混凝土工程有限公司为主重组设立的建材企业。

四川华西集团是中国500强企业、2009“ENR中国承包商企业60强”，持有国家建设部首批核准的房屋建筑施工总承包特级资质，享有外经、外贸经营权，拥有AAA企业资信等级;公司以建筑施工、房地产开发、建材产业和建筑科研为四个发展方向，拥有子公司(单位)及分支机构50余家，集团总资产达120亿元，借助商品砂浆、新型节能建材等新兴业务前后向整合，正在成为中国西部地区具有市场领先地位和综合竞争能力的一体化建材产品和服务供应商。

四川华西绿舍建材有限公司注册资本1.59亿元，现旗下控股公司有四川华西管桩有限公司、重庆华西混凝土工程有限公司、四川华西绿舍混凝土工程有限公司，四川华西绿舍预制构件工程有限公司、四川华西绿舍新型墙体材料有限公司，主要业务包括商品砼、预应力管桩、砼预制构件、新型墙体材料、干粉砂浆、物流等。

四川华西绿舍建材有限公司以成为中国一流建材集成商为愿景，以发展环保节能绿色建材为己任，着力向三个方面拓展业务，一是围绕水泥基系列产品业务的开发实施一体化战略;二是瞄准住宅产业工业化发展方向，拓展环保节能低碳类建材新产品、新业务;三是围绕大建材打造物流平台，从而形成基础建材集成、建筑环保节能产业、创新物流贸易三大业务板块。成为科工贸一体的一流建材集成商和建材产业的航空母舰。

建材销售公司简介范文5

爱舍(上海)新型建材有限公司简介

爱舍(上海)新型建材有限公司系外商独资企业，于2002年6月注册成立，总投资1200万美元。投资方为万邦集团旗下大亚建材有限公司。大亚建材有限公司近年来陆续在上海和天津投资建立了新型建材公司，专业从事砂加气混凝土制品等绿色环保节能新型建材的研发、生产和销售，并根据市场情况拟继续扩大其投资规模和领域。

爱舍(上海)新型建材有限公司工厂位于上海市奉贤区金汇镇，占地面积近100亩，毗邻黄埔江支流金汇港，距市区约30分钟车程，并建有专用直立式码头，具有良好的水陆运输条件。

公司从德国引进世界先进的主机设备，采用当前先进生产工艺和科学管理模式。目前公司产品的种类已扩大到轻质砂加气混凝土砌块、板材、过梁等，一期已形成年产量20万立方米、二期将形成30万立方米的生产能力,其中轻质砂加气板材10万立方米并生产其他配套材料。

公司以产品的人性化设计为特色，使它广泛应用于结构围护、装饰及自保温等建筑领域中，为广大用户提供最优质的产品和最完善的服务，成为国内同行业最具竞争力的新型建材企业之一。

公司将立足于当代建材现代化发展前沿，依靠科技、勇于探索，以优质产品、优良服务、最佳信誉与广大用户携手共创辉煌。

建材销售公司简介范文6

中国建筑材料集团有限公司简介

中国建筑材料集团有限公司(简称中国建材集团，英文简称CNBM)1984年经国务院批准设立，2003年成为国务院国有资产监督管理委员会直接监督管理的中央企业。

中国建材集团以“善用资源、服务建设”为核心理念，是集科研、制造、流通为一体的中国最大的综合性建材产业集团、《财富》世界500强企业。中国建材集团坚持市场化道路，大力推进水泥、玻璃的联合重组、结构调整和节能减排，大力发展新型建材、新型房屋和新能源材料，走了一条资本运营、联合重组、管理整合和集成创新的发展道路，10多年来以超过40%的年复合增长率快速发展，成为充分竞争领域快速成长的央企典范。目前集团资产总额超过4100亿元，员工总数超过18万名，直接管理的全资、控股企业17家，控股上市公司6家，其中海外上市公司2家。

19.汽车销售公司简介 篇十九

日前, 一汽-大众汽车有限公司向国家质检总局备案了召回计划, 将自2015年8月6日起, 召回部分2014-2015年款进口奥迪SQ5汽车, 生产日期为2013年7月22日至2015年2月25日, 据该公司统计, 在中国大陆地区共涉及886台。

本次召回范围内的车辆因设计原因, 在气温低于-15℃时, 由于转向系统控制单元内软件出现的诊断故障, 车辆转向助力功能可能受到影响 (被关闭) , 导致车辆转向沉重, 存在安全隐患。该公司将对召回范围内的车辆进行转向控制系统软件升级, 以消除隐患, 库存车辆将在消除隐患后再销售。

一汽-大众汽车有限公司将分别通过各地的特许经销商以电话和信函方式通知相关用户进行免费维修, 用户也可分别致电一汽-大众汽车有限公司客户服务热线4008-171-666或0431-81500666进行咨询;也可登陆国家质检总局网站进出口商品检验栏目 (jyjgs.aqsiq.gov.cn) 、国家质检总局缺陷产品管理中心网站 (www.dpac.gov.cn) 以及关注微信公众号 (AQSIQDPAC) 了解更多信息。此外, 可拨打国家质检总局缺陷产品管理中心热线电话:010-59799616或地方出入境检验检疫机构的质量热线:12365 (转2号键) , 反映在召回活动实施过程中的问题或提交缺陷线索。

20.100家汽车后公司潜力榜 篇二十

第一，具有较深厚的传统汽修汽配经验。这个行业的门道不是一两天就能摸清的，线下资源需要长时期的积累。

第二，懂得运用互联网来改造这个行业。对于从线下起步的创业者来说，这是最难的一点，但也是绕不过去的门槛。

第三，建立业务数据库。这是个彻底的苦差事，中驰汽配的数据库就花费两年多，耗资8000多万元。但数据将成为你的核心竞争力，也是最值钱的资产。

第四，具备整合线下资源的能力。你必须团结一切可以团结的力量，哪怕是你的竞争对手。比如，有壹手快修招来了保险公司和4S店的合作，车易安用CRM黏住修理厂和配件厂，车蚂蚁甚至直接介入汽修店的管理。

基于上述四点，《创业家》挑选了100家汽车后创业公司，联合AC汽车的调研力量，来试着分析它们各自的发展潜力。

具体而言，我们选择这些公司的标准是：

C轮以下的汽车后创业公司;

业务与互联网/移动互联网结合;

截至2015年1月底处于运营状态。

不同评级代表的含义：

★★★★：非常有潜力，模式有较强创新性，并已成功实践，有望成为细分领域的领先者。

★★★：潜力良好，模式有创新，已具有一定的市场知名度，可能成为区域性领先者。

★★：潜力一般，模式比较主流，业务规模不大，需加快发展速度。

★：潜力较低，企业实力有限或刚起步，市场活跃度不高，有被整合的可能。

维修养护用车

NO.1

有壹手

潜力指数：★★★★

创始人：周槟

成立/上线时间：2013.5

钣喷快修O2O模式。试图在汽车后市场创业大潮中，通过深耕“钣喷”（通俗理解就是补漆）业务占领一座桥头堡。

NO.2

e保养

潜力指数：★★★

创始人：高峰

成立/上线时间：2014.1

汽车上门保养服务提供商。用户可通过微信、网站等在线方式下单，e保养上门为用户车辆进行专业保养。

NO.3

博湃养车

潜力指数：★★★

创始人：吉伟

成立/上线时间：2014.11

高端汽车上门保养服务O2O。主要发展两个品牌：第一个品牌是博湃e，目标是打造快速保养，超过45分钟没有保养完毕可免单;第二个品牌是博湃，也是瞄准高端汽车保养的垂直细分品牌，主推按需保养，以及终身保养套餐。

NO.4

车保无忧

潜力指数：★★★

创始人：刘世军

成立/上线时间：2013.7

汽车保养服务平台。保养前帮助车主确认保养项目与材料，推荐合适商家;生成订单后商家会主动联系车主预约到店时间;保养后有多种方式收集用户反馈，支持担保支付与先行赔付等措施。

NO.5

车库网

潜力指数：★★★

创始人：Jesse

成立/上线时间：2013.6

为汽车后市场服务商提供云端SaaS管理系统的软件开发商。其开发的“好生意汽修管理软件”针对汽车维修厂实际运作流程设计而成。

NO.6

卡拉丁

潜力指数：★★★

创始人：季成

成立/上线时间：2012.3

汽车保养上门O2O服务提供商。100元上门提供常规汽车保养服务费，如需购买配件材料则额外付费。

NO.7

快修先生

潜力指数：★★★

创始人：刘新星

成立/上线时间：2014.5

一个汽车后市场O2O服务平台。通过与线下加盟店的合作，为用户提供从汽车配件采购到安装的一站式服务。

NO.8

摩卡i车

潜力指数：★★★

创始人：张焱

成立/上线时间：2014.8

一个基于微信和移动互联网的上门汽车后O2O服务平台。可提供专业的上门修车服务。

NO.9

威牛修车通

潜力指数：★★★

创始人：张开诚

成立/上线时间：2013.4

汽车修理行业的SaaS系统与O2O服务提供商。为汽修企业提供网络信息化建设与整合营销服务，为维修企业打造O2O体系。

NO.10

携车网

潜力指数：★★★

创始人：章正超

成立/上线时间：2011.12

与各大汽车品牌4S店合作，向车主提供4S店汽车保养维修的在线预约服务，并为车主的保养维修服务提供折扣;旗下有“府上养车”汽车上门保养服务品牌。

NO.11

养爱车

潜力指数：★★★

创始人：王玉博

成立/上线时间：2014.5

提供私人定制的专享车辆保养维护及相关服务，包含车辆保养、续险、定损理赔、代客验车、道路救援等系列服务。

NO.12

e洗车

潜力指数：★★

创始人：赖洁

成立/上线时间：2012.1

通过手机预约洗车的O2O平台。洗车店也可以通过手机应用接生意，现已覆盖北京200个洗车网点，是国内人气较高的洗车软件。