各班组安全例会汇报材料

各班组安全例会汇报材料（共10篇）

1.各班组安全例会汇报材料 篇一

平阳高速路基二十五标

八月份监理例会

安

全

生

产

汇

报

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料

朔州路桥建设有限责任公司 平阳高速路基二十五标项目部

二0一0年八月三十一日

平阳高速二十五标

安全例会汇报材料

八月份以来，在各级领导的正确指导和亲切帮助下，我项目部以科学发展观为统领，创新体制，注重管理，认真贯彻执行平阳建管处和第九监理部关于安全生产、文明施工的各项规定，坚持“安全第一、预防为主”方针，全面加强安全施工管理力度，为构建“和谐平安工程”提供了强有力的保证。现将近期安全生产工作汇报如下：

一、加强领导，提高认识，明确职责

进场以来，我们始终坚持“以人为本”理念，狠抓安全生产和文明施工，把安全生产文明施工作为贯彻落实科学发展观、构建平安工程的重要举措。首先我们从主管领导到每个工区负责人都签定了安全责任书，项目部和每个施工队也都签定了安全施工协议书；其次在工地醒目位置悬挂了各种安全施工宣传漫画，落实了小岗大桥、洛阳1、2、3#桥、深沟大桥以及各预制梁场的的专职安全员，负责安全巡查，查隐患、抓整改；第三，每个工区都制定了详细的安全管理制度；项目部领导经常到工地检查安全，定期召开安全会议，研究施工安全管理事项，及时解决施工中出现的安全隐患。

二、开展全员安全生产、文明施工管理的宣传教育培训工作

一个月以来，我们通过举办培训班，召开专项安全会议、下发文件、办黑板报、悬挂宣传横幅等形式，在施工工地大力宣传安全生产、文明施工，并进行了现场施工安全承诺签名活动，订做了长幅宣传红旗，每个施工人员都在红旗上亲手承诺签字，营造了“以人为本，安

全第一”的浓厚氛围。本月共印发传单1000份、悬挂横幅60条、刷写警示标语200条。同时结合工程施工进度，每个工区定期组织安全教育，定期开展特殊工种专业性安全防范知识学习，注重提高施工人员的安全防范意识。对特种工操作岗位严格管理，坚持持证上岗。特种操作人员都参加过相关技术培训，具备相应资格证书。

三、狠抓施工过程中的安全生产、文明施工管理

在施工现场，我们狠抓施工过程中的监督检查工作。1.施工时，加大安全投入，根据各工区施工的不同情况，配备了安全帽、安全带、安全防护服、安全平网、安全密目网等各种防护设施；焊工、电工、机械、高空作业人员都严格按要求穿戴安全防护服装，对不按规定使用防护用品的工队进行了罚款处理并通报批评。2.项目部坚持安全巡查制度，安全管理人员坚持做好现场跟踪督促检查，做好安全文明施工日志，及时了解施工动态，发现问题及时督促整改，消除隐患，纠正不规范的做法，始终使现场保持文明、安全的状态。3.制定了有针对性的施工安全应急预案和恶劣天气应对措施，尤其是进入汛期以来，我们还进行了抢险预演，由分管安全的副经理带队，各工区负责人参与，每天到容易发生地质灾害的路段巡回检查，发现有水毁隐患及时采取有效措施进行处理，疏通、完善了各种排水防护措施，确保了汛期工程建设顺利进行。

四、安全管理检查整改情况

这个月以来，省质检站领导和平阳建管处领导对工地进行了安全

内、外业的检查，检查结果显示，我合同段的施工安全工作均处于受控状态，个别内业上及现场安全管理上的不足已在专家的指导下得到了整改和落实。项目部针对施工过程中存在的薄弱环节，研究制定了各种切实可行的安全生产管理措施，加大安全生产管理力度，做了大量卓有成效的工作。1.成立了应急救援指挥机构，责任落实到人，对应急救援物资的储备、危险目标的确定、应急队伍的培训和救援方案演练、紧急情况处理等做出了明确规定，提出了具体要求。同时，进一步完善了应急救援预案的启动机制和响应措施，进行了应急救援演练，为正常施工和人民生命财产安全提供了有力保障。2.完善防范措施，确保雨季施工安全。成立了汛期防汛安全工作领导小组，坚持二十四小时昼夜值班制度，进一步完善了防汛抢险应急预案，同时与物资部门签署协议，一旦发生重大汛情，保证各种抢险应急物资能按照协议要求及时到位。成立了抢险突击队，进行了抢险培训和实战演练，提高了应对突发事件的能力。3.加强对危险源的监管和排查，确保不发生安全生产责任事故。进入八月份以来，我项目部重点加强了对危险源的监管和排查，开展了岗位安全自查、互查和隐患整改活动，重点加强了对桥梁和涵洞施工的安全控制和管理，加强了对容易引发高空坠落、坍塌、触电等施工工序和关键部位的监督检查，防止安全事故发生；加强了对施工机械、特种设备的管理，防止因机械出现故障引发安全生产事故；加强了施工环境管理。对涉及电力设施安全的，主动与相关部门沟通，妥

善处理；加强了施工路段管理，合理设置安全警示标志，减少施工车辆与正常通行车辆的相互干扰。在桥梁施工安全方面，严格落实桥涵安全检查制度，加大巡查力度，定期检测，发现问题，及时处理。

五、下一步施工安全工作重点

下一阶段工作中，我项目部将一如既往地把施工安全作为重中之重，狠抓施工安全管理工作：一是认真落实好安全生产责任制，加强桥梁、危险路段和夜间施工的监控管理；二是加强对特种设备的安全管理；严格定期检查、维护、保养制度，进一步加强生产运行过程中的监控和现场检查力度。三是全面落实好安全生产的各项管理制度。

总之，一个月来，在建管处，九监部和各级领导的正确领导下，我们在开展安全生产工作的过程中，项目部做到了领导重视、责任明确、督导有效、落实有力，取得了安全生产形势稳定的良好局面。2010年是公路施工现场作业繁忙的一年，我们将一刻不能懈怠，全力抓好安全生产，为平阳高速公路建设事业的持续、快速、安全发展提供坚强保障。篇二：月度安全生产工作例会汇报材料 安全生产工作例会汇报材料

各位领导你们好！

自进入十一月份以来，我项目部三座桥梁施工进入了安装及桥面系施工阶段。为了配合施工质量、进度，项目部对各分部、分项危险源做了充分的分析并及时掌握隐患的动态，发现有重大隐患的地域落实到人，限时整改，复查验收合格后方可施工。结合项目部当前工程施工实际，我们还做了如下安全生产管理工作：

一、人员管理方面： 由于桥梁每一道工序完成后，人员动态有较大的变化，项目部对新进场的人员都要进行三级安全教育、安全技能培训、各工种的安全技术交底，对特殊工种人员的操作证逐一核对、对新进场人员进行安全法律、法规等相关的安全防护知识的考试，购买所有进场人员的意外伤害保险。对已退场的人员及时的办理离场登记手续。

二、对施工现场机械设备方面：

目前我们桥梁6标薛窑桥已进入上部吊装关键阶段，150t的浮吊船已进入施工现场，项目部已对浮吊船的手续验收、核查、登记并报送总监办，同时还对操作人员进行了安全教育、安全交底并对桥梁施 工环境作了交底。对三座桥的现场起重机及临时用电设备、配电箱的安全状况做到设备责任到人，现场电工每天必须做好设备的防护罩、接电线路、保安器的检查工作并有记录，要求起重机械操作人员对各关键部位加强监控，遇有机械故障及时维修，保养并提供维修单。根据桥梁办、总监办下发“冬期安全生产”的文件精神，我们及时的对施工现场的各类机械进行了安全检查，并要求各机械责任人加强冬期机械的保养（换适合冬期施工的油及采取一些保温措施）。

三、及时召开安全会议

结合本项目部生产施工实际情况，对施工现场加强检查、督查的基础上还必须加强人员安全方面的统一认识，民主化管理，通过安全会议的平台，不断总结经验，分析隐患的排除方案，除每一月固定的安全例会外，我们项目部还在每一个分部分项开工之前都要组织召开质量、安全分析会对主要容易产生危险源的地域预先采取防范措施。

四、现场安全检查：

项目部为了加强现场安全管理实效性，杜绝过过场的麻痹思想，每个月项目部都要组织有主要负责人参进行安全大检查。11月28日项目部就以冬期安全生产大检查为主题进行了安全生产大检查，查出隐患6条，现场要求整改的3条，并就以上的安全隐患及时召开施工现场负责人会议给予通报，制定整改措施，限时落实到位。

五、危险地段的安全作业。

我们桥梁6标已进入上部施工，项目部制定了上部施工临边防护、防坠落、人行脚手板，上下斜道的方案及措施，三座桥梁运送材料的机械设备加强监控并指定专人指挥，做到定人、定机、定地域，确保措施落实到位。另外目前起重机械吊装作业或浮吊船作业，必须考虑做好高压线路下施工安全管理工作，我部目前这有塔园桥新建桥梁东侧有跨河高压线距离桥梁施工有50m左右，这对于塔园桥上部安装会造成一定的影响，为此项目部在塔园桥上部吊装安全方案方面采取了一些防范措施。对跨越我方施工段内的高压线路下施工实施专人跟踪。确保供电线路下施工安全。

六、对预制场等施工现场临时用电不规范为实施跟踪检查。对查出的隐患督促整改，如：配电箱未上锁、配电箱缺门、配电箱内私接民用插座等不规范行为进行整改。

七、存在问题：①施工河道两侧与道路交叉口安全标志牌存在严重被盗现象；

②高空作业临边安全网局部损坏未及时修复；

③施工现场部分作业人员不能按要求佩戴安全防护用品。

八、下阶段工作计划：

第一；下一阶段就进入冬期施工了，根据冬期施工安全方案，对在大风、雨、雪、冰冻等恶劣的影响下施工，准备一些防范措施，备足应急用具，保温材料，规定机械设备的停放位置，临时施工作业棚、配电箱、现场值班棚正在抓紧加固，临时用电电线破损的加紧更换，保证冬期安全施工的顺利进行。

第二；进一步落实施工现场的安全巡查，及时增补外丢失的安全标志牌；

第三；抓紧对施工现场作业人员的安全教育，督促施工作业人员按要求正确佩戴劳动防护用品。

第四；预应力张拉人员已到位，接下来项目部准备对作业人员张拉安全交底，安全教育并对张拉机具进行张拉前的安全性能验收，对作业平台安全空间落实到位。篇三：安全例会汇报材料

安全生产管理工作汇报

目前，xx前期筹备工作基本完成，驻地建设及拌合站等场站建

设初步完成。期间我项目始终将“安全第一、预防为主、综合治理”的方针作为各项工作的指导方针，将安全生产管理贯穿于施工生产的每一个环节，将安全生产的思想灌输给每一位员工。现就xxxx的安全生产管理工作汇报如下：

一、完善安全生产组织机构及管理体系

目前xx人员基本上进场完毕，各项安全生产管理工作得以正常开展。我项目安环部根据人员进场情况，完善了各项安全生产组织机构，并与进场管理人员及时签订了安全生产责任状。目前，xx已成立的安全生产相关组织机构有：安全生产领导小组、应急领导小组、消防领导小组、环境保护领导小组及防汛领导小组等。

目前，我项目已与管理人员及下属劳务队负责人签订安全生产责任状58份。

我项目安环部正加紧进行xx安全部门内业资料的完善，已经编制了安全生产保证体系文件、安全生产管理办法、安全生产管理制度、操作规程及各分类台账等（图1）。

图1：项目已建立的内业资料档案

二、及时召开安全会议，确保安全生产有目的有计划的进行

为了能对我项目的安全生产管理工作作出科学、合理的部署，全面确保安全生产管理工作有目的有计划的进行，我项目及时召开了安全生产管理工作会议（图2），在会上对项目领导及各部门人员、作业队主要负责人的安全生产责任进行了详细的交底，对项目安全生产管理工作的总体计划进行了详细的说明，提出相应的安全生产要求。

安全会议上，由我项目安全生产领导小组组织对我项目的安全生产管理办法、制度和管理体系等进行深入的讨论，并提出一系列的完善、修改意见，以求建立我项目科学、合理、精细的管理制度和办法，使今后我项目的所有安全生产管理工作有据可依、有章可循。

图2：项目召开的安全生产会议

三、积极落实安全生产专项费用投入和使用

我项目积极根据安全生产计划及安全生产的实际需要，科学合理的进行安全生产费用投入，购买合格的劳保用品；合理配备安全办公用品；购买、制作施工现场的各种安全生产标识标牌及横幅标语及其他安全防护等。我项目累计已投入安全生产专项费用43万余元。

四、认真辨识危险源，坚持现场安全生产监督

目前，xx正在进行各场站建设，主要工作是进行拌合站安装及

钢筋加工场的建设。施工现场起重吊装作业、高处作业等比较频繁，现场作业人员比较密集，交通情况比较复杂，所以安全部门坚持每天到施工现场进行安全生产监督、检查，及时消除各种安全生产隐患。

对进场的吊车、挖掘机、自卸车、及拌合站等设备安环部和项目机务部均进行验收登记造册，特种作业人员操作证件，我项目安环部均有资料存档，保证所有的机械操作人员均持有有效操作证件；针对临时用电，我项目安排有专职的电工在现场进行巡查，各种电路的敷设、接驳、维修等均按照有关安全操作规程进行。

目前，我项目重点进行监控的是拌和站和钢筋加工场安装建设中出现的高处作业。

我项目安环部针对高处作业主要采取了以下几项措施：

1、对作业人员和管理人员进行了专门的安全教育培训和交底，确保作业人员掌握高处作业安全操作规程。

2、为高处作业人员购买合格的劳保用品，如：安全带、安全帽、登高鞋等，并在现场督促其正确佩戴和使用。

3、加强高处作业现场的安全生产监督和隐患排查工作。项目安环部坚持每天到高处作业现场进行检查，发现有违章行为及时制止，发现安全隐患立即整改。

五、安全技术交底和教育培训

我项目及时根据施工进度需要，结合进场作业人员的安全素质和工种，对相关作业人员进行针对性的教育和交底，提高其安全意识。目前，我项目主要针对高处作业、临时用电、起重作业等进行了安全技术交底和培训，作业人员教育培训46人次，现场施工管理人员教育培训12人次，安全技术交底46人次（图

5、图6）。

通过各种教育培训及安全技术交底，全面提高了我项目各级人员的安全生产素质，为下一步安全工作的顺利开展打下了坚实的基础。

图5：高处作业人员安全技术培训图片 图6：高处作业安全技术交底及资料

六、加强施工现场的安全生产防护

我项目及时根据现场的变化设置各种防护措施及警示标志标牌。在各施工路段和便道上设置醒目的安全告示牌、在主要的生产便道上安装减速带等，在各驻地设置消防用品、张挂安全生产宣传横幅标语，彰显文明施工。

图9：各驻地设置的消防器材

七、安全生产管理工作小结及下一步工作计划 xx安全生产管理工作已进入正轨，各项安全管理工作得以正常的开展，安全生产管理工作初见成效，但是仍需进一步完善，目前我项目安全生产管理工作主要存在以下几方面问题： a、项目安全生产管理内业资料体系已形成，但是部分内业资料尚在编写、收集和整理之中。篇四：安全例会汇报材料

平阳高速路基二十五标

六月份监理例会

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报

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料

朔州路桥建设有限责任公司

平阳高速路基二十五标项目部

二0一一年六月三十日

平阳高速二十五标

安全例会汇报材料

尊敬的各位领导，大家好！

目前，我项目部工程已接近尾声，大部分路基已交工，部分桥梁也已进入桥面铺装阶段，为了紧张有序安排施工生产，切实整治施工过程中的不规范行为，有效防范各类事故的发生，彻底消除事故隐患，确保施工安全、质量及环保工作再上一个新台阶，项目部按照平阳建管处和九监部有关要求，大力开展“安全生产月”活动，做到思想上高度重视，行动上强化执行，现就六月份的安全生产工作情况汇报如下：

一、按照业主有关要求，积极开展“安全生产月”活动 2011年6月是全国统一开展的第十个安全生产月，组织开展好“安全生产月”活动是项目部本月开展安全生产活动的重要内容。为深入贯彻落实上级领导关于进一步加强安全生产工作的一系列指示精神和决策部署，结合我项目部实际情况，本月积极组织开展了“安全生产月”活动。

（1）、领导重视，组织措施到位

为了加强本次安全月活动的组织领导，确保安全生产月活动的有效落实，项目部成立了“安全生产月”领导小组，负责本次安全月活动的组织实施。为提高所有施工人员对安全月活动的重视，针对当前生产施工情况项目部组织各工区、各部门、各施工队伍、安全小组

成员召开了主题为“安全责任，重在落实”的专题动员会。

（2）、开展形式多样的宣传教育活动

活动期间我们举办安全生产警示教育图片展览、张贴宣传标语、向施工一线人员赠送安全生产图书资料和宣教光盘、开展安全生产政策法规咨询活动、对安全生产事故应急救援进行演练，邀请太原市安监局有关教授专家，以安全生产法律法规、应急自救常识、安全科普知识、职业危害防护知识等为重点，组织施工人员在建筑工地学习。面向施工队伍负责人、安全管理人员、一线从业人员进行公开宣讲。教育职工“关爱生命、安全发展”，提高员工自我防护能力。通过宣传安全生产月活动，营造浓郁的安全文明生产氛围，从而提高全体员工的安全文明生产意识。使安全发展理念深入人心。

（3）、大力开展安全生产大检查活动

大力开展安全生产隐患排查治理专项行动，积极做好安全生产检查和重大隐患的整改检查活动，及时消除事故隐患，检查主要针对高边坡，临时用电、消防设施、高工作业、防护器具使用等方面，参检人数10多人次，查出安全隐患8处，真正做到不留死角，不留盲点，责任到人，整改到位。有效遏制了重特大事故的发生，取得了明显成效。

总之，此次“安全生产月”活动，紧紧围绕建立安全生产的长效机制，落实各项规章制度，堵塞安全管理上的漏洞，完善各项防范措施，对重点事故隐患部位，建立健全安全事故应急救援预案，做到防患于未然。为提高全体职工安全意识，大力弘扬安全文化，营造

人人重视安全的和谐社会氛围，起到了积极有效的促进作用，为促进全项目部安全生产工作不断稳定好转打下了坚实基础，达到了预期效果。

二、结合夏季施工防汛特点，扎实做好防汛各项工作。

项目部立足于防汛保通的实际要求，全面落实防汛责任制，精心部署，扎实工作，从早、从严、从实做好防汛各项工作，为全线施工正常进行提供了坚实的保障。1.保障资金投入，加强物资储备。

在项目部资金十分紧张的情况下，项目部安排拨付水毁修复资金10万元，安排抢险资金20万元购置防汛抢险的各类物资，五座大桥等重点防汛施工队伍均储备了各类防汛抢险物资器材。及时组建了抢险队伍，物资储备到位、种类齐全，做到宁可“有备无用”绝不可“有用无备”。

2、扎实开展公路施工汛前安全检查。

已在期限内整改。并进一步完善了防汛抢险应急预案，落实了防

汛责任制。

3、科学编排防汛值班制度和报灾制度。

在6月10日至9月30日主汛期期间，项目部科学编排防汛值班制度和人员，要求防汛抢险组成员要明确责任，严明纪律，认真做好24小时防汛值班工作，坚决杜绝玩忽职守、擅离岗位现象出现，保证防汛信息传递畅通。一旦出现汛情，即时启动防汛应急预案，及时清除公路塌方，确保公路畅通。

三、下阶段主要工作

项目部虽然在安全生产方面做了大量细致的工作，但面对严峻的形势，仍不能有任何丝毫松懈。我们将以这次安全生产月活动为契机，进一步统一思想，强化措施，扎实推进公路施工安全生产各项工作。篇五：工程安全生产例会汇报材料

安全生产例会汇报材料

自进入十月份以来连续发生强降雨天气，给我部工程施工带来了严重影响。为确保我部工程建设生产形势稳定，结合我部工程施工实际，切实抓好当前生产工作。

一、进一步加强对施工人员的动态管理，再次对全体施工人员进行梳理，确保现场人员与台账相符。对现场人员及时进行登记、教育，对以拆场地人员及时登记离场时间。

二、为及时传达上级有关会议精神，我部分别于2011年*月*日传达苏交建传

【2011】79号“关于转发《关于切实抓好全省公路水运工程预防坍塌事故隐患治理工作的紧急通知》的通知”精神;于2011年*月*日，传达苏交建传【2011】80号“关于转发《关于立即开展全省交通运输行业安全生产大检查的通知》的通知”精神为做好雨季施工安全生产工作，于*月*号专门召开***标段2011年雨季施工安全工作会议。

三、为进一步推进我标“****”建设活动，深入开展以防坍塌事故为重点的施工安全专项整治工作。我部组成了由项目经理带队，项目总工、工程科、安机科联合进行的防坍塌安全生产专项检查，和*月*日由项目经理带队的每月安全生产大检查。两次检查共查出问题10条，逐条落实整理措施和整理责任人。

四、为做好汛期安全生产工作，我部成立汛期安全生产领导小组，安排了专门人员现场记录水情变化，编排2011年汛期施工值班表，收集气象部门每天发布的天气预告，并及时传达到各分队。

五、针对本月初“****”验收检查小组对我标段提出各项要求逐条进行梳理、补充和完善。

六、针对目前我标段以全面进入大量安装和桥面系施工的特点，我部加强了对一线施工人员安全意识和班前教育，进一步提升一线施工人员的安全防护能力。加强了对桥面临边围挡，和高空防坠落警示标牌的悬挂，告诫职工进一步高空作业危险性较大千万不能麻痹大意。

七、为加强对临场临时用电的管理，我部增加了对施工现场和预制场等重点临时用电场所的检查力度。严格按照工程施工现场临时用电的相关要求对以上场所进行对照检查。

八、为加强雨季高压线路下施工安全管理工作，我部对原有跨越我标施工段的高压线路进行再一次摸底。逐步进行排查，对不符合施工要求的一律停止施工，对符合施工要求的必须在晴好天气白天施工，严禁晚上或雨天作业。

九、下阶段将根据高空作业和夏季高温的特点，加强对供电线路下施工、支架搭设和现场临时用电的管理。加强对储油罐等危险源点的监控。以创建“****”活动为抓手，踏实做好各项安全管理工作。

2.安全例会汇报材料 篇二

路基土建工程A3合同段

2010年4月份安全例会汇报材料

中铁十三局集团

蛟城高速公路A3合同段项目经理部

二○一○年四月二十九日

A3合同段安全例会汇报材料

一、本月整体安全工作概况

1、工程概况

福建省上杭蛟洋至城关高速公路Ａ3合同段土建工程起于白砂镇大华村（桩号K18+500），讫于洋乾村（桩号K27+900），路线全长9.4026Km（以右线计），其中断链K23+802.612—K23+800（长2.612m）。主要工程量有：桥梁2151m/8座、涵洞900.19m/13道、隧道453.5m/1座、分离式立交82m/1座、通道108.73m/2道、路基土石方532.38万m3（其中挖方309.85万m3填方222.53万m3）及附属工程。合同造价3.57亿元。

2、合同工期

本项目合同工期20个月，开工时间：2009年08月27日，完工时间:2011年04月26日。

2、本月工程施工状况

本月完成投资658.1万元，200章133.5万元，400章171.456万元，500章353.1万元。开工累计5181.28万元。4月份具体完成情况如下：

(1)路基工程

①、完成路基挖方10万m³，累计完成100.9万m³。②、利用土石方填方完成5万方，累计完成72万m³。⑵.桥梁工程

完成桩基灌注15根，桩基开挖完成232m。

⑶.隧道工程

右洞累计掘进73米，仰拱施工累计50米（包括明洞仰拱5米），左洞累计掘进26米，仰拱施工累计27米（包括明洞仰拱5米）。

⑷.涵洞工程

K19+246盖板涵全部完成，K19+705墙身及台帽本月完成5节，累计完成14节，盖板完成4节，累计完成8节；K20+115墙身及台帽完成3节，累计完成10节，盖板完成3节，累计完成5节。

本月无大的安全事故发生。但小的安全问题依然存在，有挖孔桩孔口防护不能做到每根桩都进行安全网防护，个别桩基没有安全软梯，挖孔桩工人有时为了贪图工作省力而不系安全带，孔口覆盖不及时等施工不规范的问题。

3、施工点安全施工、文明施工状况

1项目部继续加大对安全施工的投入，各开工段的安全保证措○施、安全文明标语已经到位，在山体旁边或陡坡旁边的孔桩均已用竹排和安全网进行特别安全防护，能够保证在突发事件中工人的安全;在省道边进行施工的作业点，已经采用彩钢板进行安全防护，而且作业工人也都配备安全反光背心，以保证工人的作业安全，在省道边也已经树立安全警示标志，防止来往车辆发生交通安全事故

2每道工序或分项工程均能做到安全技术交底下发到各工班每○个工人，并对即将进行施工作业的工人进行安全培训。

3各个施工作业点现已做到工人进入施工现场佩戴安全帽、穿○软底绝缘鞋，每个作业工人能够将安全防范意识真正的灌输到头脑

中。

4项目部的各种安全制度不断完善和实施，已经建立的安全工○作台帐能够真实的反映整个项目部的安全工作。

5现场施工用电是安全施工当中非常重要的环节，项目部已经○调配对施工安全用电非常熟悉且具有丰富工作经验的电力工人，随时能够对各个施工作业点的施工用电进行整修及指导。

4、整体安全工作评价（1）内业：

1项目部将现有的各种安全制度不断的完善，安全施工台账已○经建立，并由安全负责人负责整理。现在安全生产管理制度、安全生产实施细则、安全生产保证体系、安全生产管理办法、总应急预案等相关安全的材料已经齐全。

2每月项目部继续按照相关规定由安全负责人牵头，主管工程○师和各施工作业点安全员组成的安全教育培训小组对各个施工作业点人员进行了三级安全教育，并下发相关施工作业的安全技术交底。

（2）外业：

每天在施工现场，无论是主管工程师还是安全员只要发现施工过程中存在安全隐患，都能及时指出以予排除；

检查书中大桥发现现场作业四周未挂安全网，氧气乙炔瓶安全距离不足五米，经整改现场作业四周挂上安全网防护气瓶按要求使用且安全距离五米；

检查官洋1#桥8#墩高空作业临边未作围挡和安全网，经整改官

洋1#桥8#墩高空作业临边已经安装围挡和安全网。

检查官洋1#桥深基坑发现临边未作维护，经整改官洋1#桥临边已经进行维护；

检查大华分离桥、官洋1#桥紧邻S308省道，现场文明施工差，交通安全警示、警告标志设置不到位。经整改交通安全警示、警告标识、标志重新摆放；

二、本月安全工作的具体实施及管理状况

1、隧道安全专项整治工作：

为了确保隧道安全施工，针对茜阳隧道出现的安全隐患，项目部已经按照上级领导及设计院的要求和部署，做出了相应的安全整治方案，并已经付诸于实际，有效的保证了隧道的安全，也为隧道的下一部施工提供了保障。

2、安全专项检查：

1项目部安全负责人每天都对各施工作业点进行安全巡查，做○到无安全隐患的勉励，有安全隐患的坚决按要求进行整改，整改不及时或整改不到位的坚决进行罚款，各个作业点主管工程师，每天到现场除了进行技术指导工作外，也对安全施工工作进行检查，发现问题，及时向安全负责人汇报，责令施工队进行整改。

2针对挖孔桩施工，项目部继续加大投入，除了给配备必要的○安全设施外，还让安全负责人及主管工程师对挖孔桩工人进行安全教育培训，现在基本已经做到挖孔桩施工无安全隐患。

3、本月资金投入情况

八九月安全资金约投入29万元人民币。主要用用途为： 1新进场挖孔桩施工工人及桥梁下部施工工人配备安全防护设○备；

2新进场工人的安全培训，大华分离式桥和官洋1#大桥两座跨○既有道路施工桥梁在既有道路两侧施工的安全防护用品的购置，如彩钢板、防护网、施工标示牌等；

3茜阳隧道洞身的加固防护。○

三、下一步工作的重点

1、根据现有的工作条件和我标段的工程进度，我项目部拟定下月施工项目有：官洋1#桥、官洋2#号桥、官洋3#号桥、书忠大桥、茜洋1#桥、茜洋2#桥、茜洋3#桥、上村大桥等桥的桩基开挖及灌注；茜洋隧道洞身加固施工；路基软基处理、路基填筑、路基开挖等工程施工；涵洞基坑开挖及基础、墙身和盖板的浇筑。

2、针对以上即将施工的工程项目，我标段安全工作的重点要放在茜阳隧道洞身的加固，对隧道工人进行安全教育，避免安全事故发生；加强对挖孔桩施工作业的安全监控，对施工现场经常出现的不系安全带，不带安全帽，施工现场电力乱拉乱设等现象进行严格监督管理。对高空作业项目进行安全培训，对新开工涵洞施工工人进行基坑开挖、模板架设及混凝土浇筑安全交底及危险告知。

3、安全资金计划投入10万元人民币，主要用途为：

1安全警示牌、安全宣传标语、安全帽、消防用品、安全网等○安全防护用品的购置费用。

3.7月安全质量例会汇报材料 篇三

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中铁一局集团有限公司

新建阿勒泰至富蕴至准东铁路PJS标

质量安全例会汇报材料

编制单位：中铁一局集团有限公司新建阿富准铁路PJS标项目经

理部阿勒泰制梁场

编制日期： 2018年7月28日

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质量安全例会汇报材料

一、7月份安全、质量工作情况：

7月份我部主要进行桥梁预制和桥梁发运等工作，安全、质量工作情况如下： 1、7月份各级安全质量检查情况：

2018年7月17业主平推及红线检查1次，检查问题26项，如：（1）三级配电柜无接地;（2）特种设备台账审核人未签字;(3)梁体养生不到位；（4）ALT24QB-004横隔墙掉块；（5）消防器材管理不到位；（6）钢筋的报警和拌合站的报警未按[哈建指安函〔2018〕100号]文件内容处理等问题，我部已积极整改完成。

专业监理工程师下发监理通知单1份，2018年7月14日在巡检中发现ALT32QB-025、ALT32QB-026、ALT32QB-031预制T梁封端过程中凿毛不规范，不满足凿毛混凝土面大于75%的要求，锚具、工作夹片和外露钢绞线防水处理不到位，且污染梁端混凝土凿毛面。整改措施为：立即停止ALT32QB-025、ALT32QB-026、ALT32QB-031预制T梁封端工作，按验标相关规定清理锚穴，对已污染防锈涂料的混凝土进行处理，满足凿毛混凝土面大于75%的要求；针对锚具、工作夹片和外露钢绞线重新进行防水处理。目前已整改回复完成。

梁场安全质量日常检查4次，检查问题16项，主要针对于施工现场大型设备、汛期、消防等的安全检查。目前日常检查问题已全部整改完成。

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我部严格按照开复工条件要求，对新进场人员进行了岗前安全教育培训，截至目前共培训人数118人/次，按照施工规范要求施工，现场作业严格按照技术交底进行，技术人员、安质人员现场跟班作业，严格把控现场施工各个环节，确保桥梁施工质量得到保证。

5、特种设备保养情况

我部现有的10T龙门吊3台，85T提梁机2台，已全部维修保养工作。

6、安全技术交底落实情况

严格落实安全技术交底和班组长安全质量责任制度，班组长坚持每日进行班前安全讲话，对班组施工人员进行交底。具有针对性的对当天施工内容、施工工艺、作业项目的安全要求和注意事项进行交底，尤其是对重点部位、关键工序、重要岗位的特点、难点、注意事项进行讲解交底，让每个施工人员了解施工程序和施工过程中可能出现的危险因素及处理措施，避免出现违章指挥和违章操作。

7、安全检查及隐患排查情况

为了及时发现施工现场的事故隐患，排除施工过程中的不安全因素，纠正违章作业，监督安全技术措施的实行，我部组织了安全质量综合大检查和日常专项检查，对施工现场进行全过程的监督检查和隐患排查，通过检查查出隐患，并对检查出的隐患印发正式通报文件，按“五定”原则进行整改，通过安全检查大大减少施工现场的安全隐患，给施工人员创造了一个安全的施工环境。

8、文明施工情况

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2、安全方面

2.1抓好现场安全质量检查，消除安全质量隐患

严格落实制定的安全检查制度，通过日常巡查、周安全检查、月安全检查、专项安全检查等多种有效方式，加大生产安全事故隐患排查治理力度和考核奖惩力度，狠抓施工现场管理，力求从根本和源头上消除生产安全事故隐患，保障生产安全。

2.2加强安全生产教育培训，提高施工人员安全、质量意识。做好各级新进场员工的岗前安全教育培训、三级安全教育、特种作业人员的培训取证、应急救援预案的培训工作，所有员工必须经考核合格后持证上岗，提高员工安全生产意识，切实做到现场安全生产有保障。

3、进一步加强机械设备的安全管理。

3.1对起重机械等特种设备要定期进行安全检测；对其他机械设备、车辆要按规定周期进行检修和例行保养，确保各种设备运行安全。

3.2严格执行特殊工种持证上岗制度。对电工作业、金属焊接作业、起重作业、登高架设等作业人员，上岗前必须经过安全及专业技术培训考核合格，取得特种作业人员操作证件的，方可上岗作业。

3.3加强汽车交通安全管理，加强对驾驶员的安全教育，杜绝违章驾驶；加强对车辆的维修保养，严禁车辆带病上路；合理安排，避免驾驶员疲劳驾驶。

4、加强班组长安全质量责任制落实

严格落实班组长安全质量责任制制度。择优聘用，并颁发聘书。与班组长签订《安全质量责任书》、《安全质量承诺书》，明确双方安全质量责任。并依据《组长安全质量责任制度》相关以月度为单位对班组长进行检

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加强生产计划管理，根据投资任务及实际完成情况项目部制定月、旬、周施工进度计划，逐步落实施工进度计划，在进度计划实施的过程中做好对跟踪计划的实施进行监督，当发现进度计划执行收到干扰时，及时采取纠偏措施。

4.项目部安全专题例会汇报材料 篇四

驻地监理组的监理工作除了对工程进行三大控制外，还应对工程的安全生产和文明施工进行监督管理，以使承包人的施工管理规范化、标准化、科学化，同时以此来促进工程的质量和进度的管理。因此，驻地监理组一直将安全生产作为一件大事来抓，认真贯彻执行“安全第一，预防为主”和“质量第一”的方针，督促承包人认真执行省市下发的有关安全生产的文件，并扎扎实实地做好此项工作，以保障人身和工程安全，确保工程质量。监理组主要采取如下措施：

1、建立了以驻地监理组组长负责的各专业监理工程师参加的安全领导小组，不定期地对全线进行安全检查，并建立了较为完善的安全台帐。

2、驻地监理组不定期地组织全体监理人员召开会议，开展宣传教育，学习《建设工程安全管理条例》等有关安全文件，要求从每一位监理员做起，牢固树立安全第一的思想。

3、督促项目部建立健全安全保证体系，制定并完善安全管理制度，安全责任落实到人，台帐落实到位，有专职的安全员。

4、要求所有施工人员必须经过上岗前安全教育，特殊工种必须经过专业培训，持证上岗。

5.各班组安全例会汇报材料 篇五

一、9月份安全隐患完成情况

运输专业9月份共排查安全隐患11条,其中B级安全隐患5条，C级安全隐患6条，在本月施工中按期完成隐患10条，1条未实施。

其中：

辅二大巷一采进风山上山片口至辅二7°上山铺3.6m×2m铁板的施工隐患，因9月份施工计划发生变化，辅二大巷铁板路面重铺的施工时间，改到完成辅一反打路面铁板施工之后，本月未实施。

二、9月份运输专业安全工作开展情况

1、严格按照月度安全办公会议精神，落实各项运输管理工作，截止24日共计检查各类隐患142条，其中按期完成128条、未到期14条。

2、九月份分别开展了单轨吊运输线路安全间隙排查、单轨吊梁吊施工安全隐患排查、运输设备安全隐患排查等专项检查活动，现将专项检查开展情况汇报如下：

（一）单轨吊线路安全间隙排查

9月3日至5日对一采区、二采区、三采区等地点运输系统安全间隙情况进行了集中检查，重点检查了系统改造、巷道贯通、顶底板压力较大等地点，本次检查共计检查问题14条，其中安全隐患2条、一般问题12条，罚款1100元，通过检查进一步消除了单轨吊运行线路中，因安全间隙不足，造成刮蹭设施、设备的事故隐患，为单轨吊机车的安全运行创造了良好条件。本次检查中排查的主要问题：

1、2302上巷1#联巷以南原外段、里段贯通架棚地点，顶板压力较大、下沉，吊梁距铁板路面高度不足2.5m，不满足中巴车运行高度间隙要求。

2、三采回风上山与北回大巷三岔口出吊梁距风筒间隙0.5m，单轨吊运行安全间隙不足。

（二）运输设备安全隐患排查

9月16日、17日，对在用单轨吊、胶轮车进行系统检查，其中检查单轨吊机车3部，排查问题21条；检查胶轮车18辆，检查问题44条。

本次检查中的主要问题：

1、单轨吊机车起吊臂上的液压油管防护不到位，普遍出现外层胶皮护套磨破、露出胶管内钢丝护套的现象，容易造成油管磨透漏油、承压降低鼓破等故障。

2、单轨吊起吊链链兜损坏严重，因无法使用，操作人员随意在机车上挂放起吊链，容易发生因起吊链固定不稳，刮蹭设备、设施的现象。

3、单轨吊主机外壳护罩及底部吊挂的登高梯，普遍存在用铁丝捆绑的情况，质量标准化管理差。

4、胶轮车存在前、后转向灯及倒车照明灯不亮的情况，影响车辆运行安全。

5、中巴车内的装饰板损坏的未及时更换处理，部分车内面貌差。

6、中巴车存在驾驶室内电缆接线及布置乱的现象，影响车

辆电气系统安全。

针对本月单轨吊机车、胶轮车排查的问题，制定了整改措施、落实了整改负责人及完成时间。

（三）单轨吊梁吊施工安全隐患排查

9月22日至25日对矿井吊梁施工质量进行了专项检查，重 点检查了新施工及重点运输线路吊梁的质量、掘进吊梁施工进度。

其中主要检查问题有：

1、三采进风上山一中车场下段吊梁的吊耳磨损严重，需 要更换吊梁。

2、三采一中车场吊梁垫块不全、2组锁具下滑、一处吊梁过长单轨吊通行时出现折弯。

3、2302上巷1#联巷以南顶板压力大，1组吊梁的吊挂板断裂。

针对以上检查的问题，运输专业制定了相应的整改措施、落实了施工单位及完成时间，使得吊梁线路质量有了明显改观。

三、10月份运输专业安全工作安排

1、运输专业10月份共排查安全隐患18条，其中：B级安全隐患6条，C级一般安全隐患12条。

2、10月份持续开展安全间隙隐患排查、运输设备安全隐患排查及单轨吊梁安全隐患排查活动，重点抓好对2302上巷单轨吊梁完好检查、发现隐患立即处理；抓好工作面无轨运料车辆及路况的安全隐患排查；抓好辅助运输大巷内各项施工的安全隐患

排查，确保运输安全。

3、抓好辅二大巷一采进风上山门口以北铁板路面改造施 工，落实好现场施工安全措施，保证好施工安全。

4、制定三采区及北翼二采区的单轨吊换装站的优化设计设计方案，将换装站靠近采区布置，尽量缩短单轨吊运输距离，以解决单轨吊运输距离长、行驶速度慢，制约运输效率的问题。

5、组织三采进风上山铁板路面施工，开展无轨运人，建全、完善运输安全设施，抓好人员乘车及车辆运行安全管理。

6.各班组安全例会汇报材料 篇六

(2012年10月)

一、上次例会安排工作落实情况：

1、工艺和安全问题

落实情况：运维检修部针对近期一些工作现场，出现的施工工艺粗糙的问题，加强了施工现场技术监督，规范施工工艺，提高施工质量。针对石门站改造过程中出现的销子未折弯，10kV五里堡线分线改造部分横担不正等问题，在验收过程中，及时安排施工单位进行处理，并及时进行复验。同时编制了《关于进一步规范新建及改造线路工程管理工作的通知（讨论稿）》，对线路工程验收的重要节点进行控制。

2、几项具体工作

落实情况：1）有载调压分接开关瓦斯继电器老化和防水问题，已经有重点和有针对性地完成了舜王变电站瓦斯继电器防雨帽的更换；2）变压器压力释放装置问题，已经起草《诸城市供电公司主变非电量保护管理规定（讨论稿）》，规定主变压力释放及压力突变保护跳闸压板解除，并将主变压力释放及压力突变保护由投跳闸改为投信号。3）PT熔断器配置问题，经咨询潍坊公司有关专工和查阅相关资料，10-35kV PT高压侧熔丝一般选额定电流0.5A，主要是防止PT内部故障损坏和影响高压系统正常运行。4）变电站室排风、排水问题，相州等19个变电站排风扇全部完成安装，朱解、百尺河、程戈庄等6座变电站排水装置已经安装。5）对于110kV开关、CT漏气问题，已经安排检修单位对辛兴站102开关进行了补气进行了补气，-1-

并加强了对同批次设备的巡视检查，发现问题及时处理。6）曹郭线母线侧触头盒放电问题，已经安排对接线盒进行了更换，并加强了巡视检查。7）兴华西线故障指示器问题：已经联系科信公司进行了更换。

二、九月份重点工作完成情况：

1、完成电网秋季检修计划和三大措施的制定；参加了潍坊公司组织的2012年电网秋检三大措施培训班。

2、组织对石门站改造工程进行了验收，对验收过程中发现的刀闸接地刀操作杆因钢管壁厚度不够被U型螺栓压扁的问题，及时联系厂家进行了协调处理，确保了该站刀闸设备的安全投运。

3、对10kV娄子线改造验收过程中发现的1#杆异形并沟线夹绝缘罩安装不规范的问题，及时安排施工人员进行了处理；并针对该线路多处交叉跨越220kV、110kV、35kV线路，安排施工单位对交叉垂直距离进行了测量，确保了线路安全送电。

4、为保证2011年网改工程的高质量完成，对石门大观音山、孟疃岭前坡、昌城白家岭等14个低压台区改造工程现场进行了检查和技术督导。

5、组织对10kV五里堡线分线改造和10kV东武线新建工程进行质量监督和竣工验收。

6、组织对舜王、杨义等变电站迎检现场进行了检查，对发现的问题及时安排各责任单位进行了处理。

7、组织召开了10月份停电计划和2012年秋检停电计划讨论会。

三、十月重点工作安排：

1、开展2012年电网秋季检修，组织电网设备运行维护、试验和消缺工作，确保电网安全可靠。

2、协调、监督110kV迪龙输变电工程施工和基础资料的整理工作，确保10月25日基建工程具备安装条件。

3、加强对网改工程施工过程的质量、安全监督，对已竣工的网改村及线路进行验收，对已竣工工程进行验收整改。

4、继续做好220kV水泊输变电工程、密万线协调服务工作，确保工程顺利进行。

5、组织开展城区配网自动化建设，完成对密州西、密州东、玉山、龙塔线线路及配网自动化设备改造进行技术监督和工程验收，确保新设备“零缺陷”投运。

6、对10kV龙都工业线分线工程进行验收、送电。

7.各班组安全例会汇报材料 篇七

检修车间电工班共9人，该班组始终把安全生产检修作为全体工作的核心，做到从我做起，积极完成车间以及公司的各项检修工作任务。该班组自09年01月至今，连续12个月无工伤事故，为公司的安全生产工作做出了榜样。

电工是一个危险性较高的工种，稍有不慎就有可能造成安全事故，但是我们电工班每日都把职工“安全第一”的思想放在第一位，员工安全意识增强了，安全防范也落到了实处。我们要求在处理电器设备故障时，必须两名电工在现场才能进行检修操作，一直以来坚持这样的做法。一年来，电工班无一例事故发生。

由于电机线圈老化、生产负荷增加电机超负荷运行容易造成电机烧坏，电工班为了设备安全以及减少维修电机的费用，积极组织全员参与，为主要设备的电机安装二次保护，减少了电机烧坏而造成的停机以及造成的维修费用等，为公司节约了各项费用。

为了响应公司修旧利废的号召，电工班积极参与，把生产检修中不能使用的废旧电缆回收利用，把不能利用的电缆交到公司进行统一处理。并且经常利用下班时间，自己维修电焊机、小电机等，为公司节约了生产费用。

每天面对单调、重复、枯燥的工作，该班组员工不言苦，不言累，不言脏，凭着对工作的热爱，干一行，爱一行，认真学习专业知识、生产检修制度、安全等相关制度，不断提高本职岗位的工作技能，当班时积极主动了解各设备的运转状态，做到心中有数，最大程度的保障了正常生产。

8.例会汇报材料 篇八

例

会

汇

报

材

料

编制：_________________________

批准：_________________________

白蒲双宇时代家园项目部

二零一四年七月二十五日

一、施工进度方面：

1、上月完成：

（1）、1#楼施工至结构六层；

（2）、2#楼东单元施工至结构五层，中西单元施工至结构四层；

（3）、3#、4#、7#、8#楼结构验收中；

（4）、5#楼二次结构施工中，预计8月27日结构封顶；

（5）、6#楼基础承台及地梁砼浇筑完成。

2、下月计划：

（1）、1#楼：

①十一层结构砼浇筑完成；

②一至五层墙体砌筑完成；

（2）、2#楼：

①九层结构砼浇筑完成；

②车库层至四层墙体砌筑完成；

（3）、3#、4#、7#、8#楼：

①内外抹灰完成；

②屋面施工（除屋面瓦）完成；

③门窗工程完成；

（4）、5#、6#楼：结构封顶。

二、质量方面：

1、钢筋方面：

（1）、少数楼号局部柱纵筋同区域接头及少数接头偏位现象，已整改；

（2）、1#楼二次结构少数腰梁植筋长度预留不足，已整改；

（3）、正施工结构层局部顶板钢筋绑扎存在跳扎现象，已督促整改；

2、砼浇筑、二次砌体：

（1）、局部楼层构造柱蜂窝麻面，观感较差；

（2）、3#楼填充墙表面观感较差，存在瞎缝、透缝现象；

（3）、1#楼五层墙柱根部三处存在漏振、露筋现象，未能跟上修补；

（4）、1#楼一层少数外墙砌体设置构造柱未留置马牙搓；

（5）、1#楼三层西单元砼浇筑，局部存在超高现象；

（6）、加气块填充墙少数门洞西侧设置固定点偏少。

3、模板方面：

（1）、楼梯上主步踏步施工缝留置错误，未垂直于斜跑；

（2）、少数楼层涨模、墙柱烂根、错台，未及时打凿修补；

（3）、1#楼东单元三层结构模板支撑个别立杆悬空；

（4）、少数楼层顶板模板拼接不水平，存在高低差；

4、水电方面：

填充墙随意凿洞，导致部位墙体产生裂缝现象，且补塞随意，易造成后期抹灰产生裂缝、空鼓。

三、安全文明方面：

1、上月施工情况：

（1）、1#、2#楼外脚手架除与5#、6#楼搭接部位，其余均已跟上施工层，1#楼六层悬挑已搭设完成；

（2）、1#楼南侧临时砼道路浇筑完成；

（3）、车库顶现场布置已基本到位；

2、下月计划完成情况：

（1）、1#、2#、5#、6#楼外脚手架全部搭设到位（含6#楼脚手架下砼硬化）；

（2）、3#、4#、7#、8#楼周边废旧材料归堆清理；

（3）、5#楼北侧废模堆放区清理出场；

（4）、车库顶防护棚就位；

（5）、1#楼安全通道重新搭设到位；

3、现场存在问题：

（1）、1#楼车库层、7#楼二层顶、9#楼车库内因连续阴水，积水严重，虽已派人清理，但仍未清理干净；

（2）、较多施工人员未正确佩戴安全帽；

（3）、卸料平台尾部缺少压环；

（4）、配电室缺少绝缘手套、绝缘鞋等防护用品；

（5）、局部安全网张挂滞后。

白蒲双宇时代家园小区项目部

9.工地例会汇报材料 篇九

公路改建工程

二O一四年四月份工地例会

汇报材料

中铁一局集团有限公司

甘孜州省道215线九龙县城至凉山界段改建工程TJ1合同段项目经理部

二O一四年四月二十二日

汇 报 材 料

一、工程概况

甘孜州省道215线九龙县城至凉山州界公路改建工程TJ1合同段位于甘孜州九龙县境内，主线起点位于九龙县城，终点位于久隆沙坪电站，全长约45.5公里。主要工程量有隧道2座1429米，中桥170.72米/2座，小桥134米/7座，涵洞796.25米/112座，路基挖方38.4万立方米，填方18.7万立方米，主要圬工方约17.1万立方米，路面垫层31.7万平米，底基层29.6万平米，基层30.5万平米，面层61.7万平米。工程总工期18个月。

二、进场人员、物资、机械设备情况

1、人员情况：截至目前我项目部主要管服务人员到场共计51人，施工班组到场人员共计375人：一工区防护班组160人，二工区防护及桥桩基班组152人，隧道班组32人，1#、2#料场人员25人，爆破班组6人。项目部对已经进场的施工人员进行了岗前安全技术交底和培训，特别是刚进场的爆破班组及隧道施工班组人员，进行了专门的安全交底和技术培训，后期进场队伍，我们将逐一进行培训。

2、机械设备情况：我项目部目前到场的挖掘机12台，装载机13台；工程运输车辆10台，混凝土运输车8台，冲孔机3台,生活车2台，工程指挥车4台，混凝土拌和楼已建成3座，碎石加工场2套。

3、物资采购及储备情况

物资采购情况：截至目前我项目部购买PO42.5R水泥约3600吨，柴油300吨，到场钢材约200吨。

材料储备情况：项目部两处碎石场均已正投入生产，目前1号料场储备

有碎石约15000立方，2号料场储备有碎石约10000立方，片石及砂子的生产，目前能够满足施工需要。

三、本月完成情况及累计完成情况

4月份计划完成：路基挖土方2万m³，挖石方0.5万m³，浆砌片石挡墙11110 m³，片石砼挡墙8042 m³，墙背回填9000 m³；桥梁桩基100米，涵洞完成15座，小桥完成C20片石砼350 m³，完成隧道洞口工程施工。计划完成产值1018.51万元。

4月份实际完成情况：路基挖土方1.5万m³，挖石方0m³，浆砌片石挡墙21985 m³，片石砼挡墙9700 m³，墙背回填15000 m³；桥梁桩基0米，涵洞完成4座，小桥完成C20片石砼0 m³，完成隧道洞口边坡刷坡，隧道工程正在进行临时设施建设。完成产值约1203.97万元。

截止目前累计完成：路基挖土方1.5万m³，挖石方0m³，浆砌片石挡墙24015m³，片石砼挡墙10592m³，墙背回填16000 m³；涵洞完成4座。累计完成产值约1944.38万元。占合同总价的9.3%。

四、本月未完成项目原因分析

1、桥梁桩基工程：多个施工班组到现场考察后，由于实际地质原因问题，都不愿意施工，导致施工队伍迟迟不能确定，造成桩基施工迟迟没有进展。

2、路基挖方工程：我项目部爆破班组早已对部分挖方边坡打好炮眼，由于地方炸药审批手续繁琐，炸药迟迟不能到场，无法进行石方爆破。

3、隧道洞口工程：由于项目部对两座隧道洞口工程的工序安排欠妥，现场的场地平整滞后，施工所需的材料、设备进场缓慢，造成隧道洞口工程施工滞后。

4、涵洞工程：工区工序安排不合理；部分涵洞受征地影响无法施工；部

分涵洞受地形限制，暂时无法改移便道。

应对措施：

1、目前我项目部五一桥进场钻机3台，加快五一桥桩基施工，洪水期到来前，完成受洪水影响的桩基工程施工。

2、我项目部炸药审批手续已经完成，4月22日炸药可到现场，可以进行爆破作业。

3、目前两座隧道洞口工程正在进行临时设施建设，材料和设备已经进场，施工班组人员4月28日前全部到场，工区调整隧道洞口工程的工序安排，加快施工进度。

4、调整涵洞工程的工序安排，增加涵洞施工队伍，多开涵洞施工工作面，加快涵洞施工进度。

五、下月工作计划

2014年5月计划第100章完成22万元，主要用于安全、环保投入及保通工作；第200章完成路基挖土方2.2万m³，挖石方1万m³，主动防护网5000㎡，M10浆砌片石17696m³，C15片石砼10119m³；第400章桥梁涵洞完成小桥工程2座，涵洞工程20道。第500章隧道工程完成羊房沟隧道出口端的洞口工程及边仰坡防护施工，完成12米半明半暗隧道的开挖及初期支护工程；子岗坪隧道完成出口端的边仰坡防护。具体计划见附表。

六、质量存在问题及应对措施

1、部分挡墙在砌筑过程中，仍然存在砂浆不够饱满的问题，部分班组仍然没有使用砂浆池存放砂浆。在以后的施工中，项目部加大现场管理力度，对班组严格执行奖惩措施，杜绝此类问题的再次出现。

2、部分砂浆池密封效果不行，导致在存放中砂浆水分流失，影响砌筑质量。在以后施工中，项目部物设部购买一定数量的塑料薄膜，分发的班组，铺到砂浆池内，保证砂浆水分不流失，确保施工质量。

3、涵洞施工出现涨模现象。项目部要求施工班组加强模板的加固，现场

技术人员加强对模板的检查，确保模板加固到位后再报检浇筑砼。

4、部分沉降缝仍然不够竖直。项目部组织人员对个别班组再次进行技术交底，对施工班组进行技术培训，加强现场的管理，确保沉降缝施工规范。

七、安全、环水保、保通存在问题及应对措施

八、本月试验检测情况及下月的检测计划

九、计量及变更情况

1、计量情况

截止目前，我标段根据合同条款完成了两次开工预付款计量，累计计量金额为20989842元，实体工程还未开始计量。

十、需要业主、监理、协调办解决问题

1、我标段电力供应不足，目前方案已经确定，但具体问题还没有得到落实，电力问题需尽快解决。

2、电站泄洪问题，目前我标段五一桩基正在加紧施工，沙坪电站库区泄洪，对五一桥施工会造成很大影响，恳请业主、协调办出面，大家共同协商，寻求可行的办法。

十一、结语

恭祝各位领导、工作顺利，身体健康！谢谢大家！

10.各班组安全例会汇报材料 篇十

——上海科原消防维护单位

一、上月安全管理工作完成情况：

（一）违章查处情况

无

（二）文明生产和标准化作业查处情况

上月共查处文明生产0项，考核0元；查处标准化作业0项，考核0元。

（三）隐患排查与治理情况

截止上月末，一般隐患2项，治理完成2项，已全部完成。

（1）生消泵房内消防喷淋电动泵变频柜内接触器烧坏。处理结果：接触器已到现已更换设备已正常投入使用。

（2）2号机13.7米平台西墙处消防管道漏水。处理结果：由于消防管道经常性漏水管道受损现已将消防管道更换，设备已正常投入使用。

（四）两措完成情况

（五）“两票”情况

两票完成情况：本月共计发生热力工作票3张，工作联系单4张，全部合格，合格率100%。

（六）专项活动开展情况

本月对班组成员进行了工作服的正确穿着的教育，由于现在气温温差

较大，在增减衣物的同时，必须注意进入作业现场的规范着装。

（七）其他安全管理工作完成情况

（八）好人好事

二、安全情况分析及采取的措施：

（一）安全指标完成情况

事件简况及分析：

（二）安全管理存在的问题及整改措施

三、本月安全工作计划

十一月份重点：由于气候变冷对现场设备防寒防冻工作要加以重视晚间要经常去现场查看设备以防止设备冻裂受损。另外就是本月雨淋阀压力表定期效验要认真完成。以及班组成员现场标准化作业情况。

需要公司协调解决的问题：