现代航天技术概论论文

现代航天技术概论论文（精选8篇）

1.现代航天技术概论论文 篇一

航空航天概论论文

——神舟六号飞船

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在几周的公共选修课学习之后，我很庆幸自己能够选到杨莉教授讲授的《航空航天概论》这门课程，因为它让我学到了很多我平时的基础课和专业课上无法学到的知识，同时也让我认识到了学习物理学是多么的重要，它让我了解到了许多自己感兴趣的飞行器的工作原理，看到了许多有趣的，最前沿的飞行器的图片，更是让我知道了很多前人为实现飞上蓝天而做出的努力。下面就神州六号飞船的构造以及新技术的研发等简单的谈一下自己的认识： 神舟六号飞船由轨道舱、逃逸塔、留轨舱、工作舱、返回舱和推进舱构成。“神舟”飞船的轨道舱是一个圆柱体，总长度为2．8米，最大直径2．25米，一端与返回舱相通，另一端与空间对接机构连接。“神六”的轨道舱之所以被称为“多功能厅”，是因为2名航天员除了升空和返回时要进入返回舱以外，其他时间都在轨道舱里。轨道舱集工作、吃饭、睡觉、盥洗和方便等诸多功能于一体。逃逸塔即逃逸救生塔，位于飞船的最前部，高8米。它本身实际上就是由一系列火箭发动机组成的小型运载火箭。在运载飞船的火箭起飞前900秒到起飞后160秒期间（火箭运行距离在0至100公里），一旦发生紧急情况，这个救生塔将紧急启动，拽着“神舟六号”飞船的返回舱和轨道舱与火箭分离，迅速逃离险地，并利用降落伞降落到安全地带。留轨舱即飞行员的家。工作舱外形为两端带有锥角的圆柱体，它是航天员的“太空卧室”兼“工作间”。它还兼有航天员生活舱和留轨实验舱两种功能，所以也称留轨舱。轨道舱里面装有多种试验设备和实验仪器，可进行对地观测，其两侧装有可收放的大型太阳能电池帆翼、太阳敏感器和各种天线以及各种对接结构，用来把太阳能转换为飞船的能源、与地面进行通讯等。作为航天员的“太空卧室”，轨道舱的环境很舒适，舱内温度一般在17至25摄氏度之间。返回舱又称座舱，它是航天员的“驾驶室”。是航天员往返太空时乘坐的舱段，为密闭结构，前端有舱门。“神舟六号”完成绕地飞行任务后，两名航天员也将乘坐返回舱回归地球。推进舱又叫仪器舱。通常安装推进系统、电源、轨道制动，并为航天员提供氧气和水。推进舱的两侧还装有面积达20多平方米的主太阳能电池帆翼。这些部件即构成了神舟六号的“身体”。

神舟六号号飞船相对于以前发射的飞船有以下四点技术改进：

一、围绕两人多天飞行任务的改进。首先，准备了足量甚至余量的航天员消耗品，包括食品、水、睡袋等。食品柜置于轨道舱中，以前处于空置状态。按照每人每天一个半暖壶的用水量，通过水箱和单独的软包装两种方式准备了航天员用水。其次提高了座舱的环境控制能力。一人一天呼出近一升水，神舟六号提高了对水汽冷凝的能力，扩大了冷凝水箱，把所有裸露管线都贴上了吸水材料，确保飞船湿度控制在80%以下。舱内的氧气、温度和湿度都可自动感应并调节。

二、轨道舱功能使用方面的改进。放置了很多航天员生活的必需品，如食品加热装置和餐具等。轨道舱中挂有一个睡袋，供两名航天员轮流休息用。失重状态下人其实可以浮在空中睡觉，但考虑到人在地面养成的习惯，所以通过睡袋人为地制造一种“床”的感觉，否则航天员睡觉时可能会产生坠入万丈深渊的错觉。轨道舱中还有一个专门的清洁用品柜，航天员可以用里面的湿巾等物品进行清洁。大小便收集装置这次也是首次使用。

三、提高航天员安全性的改进。返回舱中航天员的坐椅设计了着陆缓冲功能，这是为了在反推火箭发生故障时依然能够保证航天员安全。神舟五号飞船里只有杨利伟乘坐的那个坐椅有着陆缓冲功能，并且有个小的缺陷，就是返回前坐椅提升后航天员难以看到舷窗外的情况。神舟六号对缓冲器进行了重新设计，并与整船结合进行了反复试验，从

高塔、飞机上抛下的3次试验每次均获得了成功。返回舱与轨道舱之间的舱门，如果在返回时关闭不严，将威胁航天员安全。俄罗斯曾经有3名航天员因此而丧生。神舟六号科研人员研制成功了舱门密闭快速自动检测装置，并花费了数月时间研制出一种专用抹布，这种布不产生纤维、静电、异味，专门用来清洁舱门。

四、持续性改进。我国载人航天工程于1992年正式启动，至今已经过去了13年，飞船上最初使用的元器件和原材料有的已经不再生产，个别技术已经稍显落伍。神舟六号做了一些日常的持续性改进。比如神舟一号到五号上的“黑匣子”，是1994年研制的，存储容量只有10兆字节。当前的黑匣子不仅存储量比原来大了100倍，而且数据的写入和读出速度也提高了10倍以上，体积却不到原来的一半。

另外，根据神舟五号宇航员杨利伟提出的意见，为使神舟六号着陆时对太空人的冲击降至最小，舱内宇航员的座椅还首次安装了“赋形减震坐垫”，这是根据太空人形体不同特征量体制造的吸能座垫，可在发生撞击瞬间迅速分散人体的应力，避免人体损伤。这也体现了国家注重飞行员的安全和以人为本的观念。

飞船上天后，要由航天测控网对飞船实施测控管理。如果把神舟飞船比作放飞太空的“风筝”，那么，航天测控网就是那根重要的“风筝线”。我国的航天测控网由多个地面测控站和4艘远望号航天测量船组成。这4艘测量船分别是太平洋上的“远望”一号和“远望”二号测量船，印度洋上的“远望”四号测量船，大西洋上的“远望”三号测量船。其中，3艘测量船都在纬度相对较高的南半球。

神六的整个研发过程是我国完全依靠自己的技术独立自主完成的，拥有自己的知识产权。托举神舟飞天的运载火箭，仅是故障检测处理系统和逃逸系统，就采用了30多项具有自主知识产权的新技术。这表明，我国在高科技领域，从基础技术的研究到精密配件的制造，能够实现真正意义上的“中国制造”。在中国载人航天工程发展战略中，神舟六号具有承前启后的重要意义,中国正稳步推进载人航天工程第二阶段目标的完成，并向第三阶段即建立太空站的目标迈进。更重要的是，作为我国自主知识产权的承载体，神六在当今世界最复杂、最庞大、最具风险的工程体系里，以技术密集度高、尖端科技聚集的精彩表现，在太空完美演绎了“中国制造”。

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2013年6月13日

2.现代航天技术概论论文 篇二

当前, 随着国家经济快速发展, 物流业的迅速崛起, 企业对高技能人才要求的不断提高, 高职教育正面临着严峻的挑战。以就业为导向, 以能力为核心, 面向市场、面向技术、面向应用, 培养综合素质优良的高级技能人才, 是当前高职教育的办学方向, 也是确立高职物流课程理念的依据。因此, 探讨如何构建适合现代社会需求的高职院校物流管理专业课程, 是教学改革的核心, 也是提高高职人才培养质量的关键。对于提高高职院校物流人才培养水平、提高就业率具有重要的现实意义。

2 《现代物流概论》的教学现状

现代物流已经发展成为一个科学系统的业务领域, 是一个综合应用多技术、多学科的综合性领域。物流管理也成为一门多学科、多领域的综合性管理学科, 几乎所有高职院校的物流管理专业都开设了《现代物流概论》这门课程。《现代物流概论》作为一门专业基础课程, 它是本专业的理论知识基础, 主要介绍现代物流管理的一般理论, 物流系统的基本内容以及物流作业过程中的基本活动等, 在完成物流管理专业培养目标中起着核心作用。其目的是使学生对物流管理有一个全面的了解, 提升学生物流理论素养, 并为后续专业课程的学习打好基础。

通过对我校《现代物流概论》课程的情况分析, 结合对学生调研的实际情况, 发现目前在课程教学中主要存在着以下问题:

①我校《现代物流概论》开设在大一的第一学期, 课时约60个学时, 课程的教学内容繁多复杂, 涉及面广, 要完成教学任务具有较大的难度。②课程授课对象是新生, 他们对专业缺乏有效的认知, 入学后对专业学习迷茫。特别是对现代物流管理的理论、物流系统的基本内容以及物流作业过程中的基本活动等知识, 仅通过课堂教学难以理解和把握。③在对教学内容深度与广度的把握上, 怎样既全面而深入地介绍物流管理的各个方面, 又与后续专业课程《采购管理》、 《运输管理》、 《仓储配送管理》、 《供应链管理》等合理衔接, 授课教师也存在困惑。④绝大多数学生习惯于传统教学模式, 缺乏主动学习的积极性与自主学习能力, 不善于综合分析、解决实际问题。在强调素质教育的当今, 如何来引导和培养学生, 也对教师提出了更高的要求。

3 《现代物流概论》课程改革思路

针对《现代物流概论》的教学现状和困惑, 结合高职教育改革的就业导向, 我们认为可以将职业导向作为对课程教学进行改革的切入点。

3.1 高职就业指导现状

以就业为导向的高等职业教育承担着对学生职业规划指导的责任和义务, 职业教育的课程必须重视全程化职业指导, 引导学生做好职业准备和职业规划, 尤其有效指导学生自主职业生涯的发展, 促进人的职业化。目前高职院校普遍存在学生入学后对专业学习迷茫、不适应的现象, 调查显示, 超过半数的高职高专新生遇到了学习问题。学习问题中, 比重最大的是 “缺乏学习动力”, 其次为“对所学课程内容没有兴趣”。如何引导新生确立正确的目标, 激发新生的学习热情, 产生学习动力, 尽快适应大学新生活, 学校积极采取了相应的措施, 如配备学生辅导员、建立“导师制”、开设就业指导课程等, 但效果不佳。究其原因, 目前开展的职业规划指导大多对于学生来说显得较为宏观, 缺乏对学生所学专业内容的支撑, 相关教师是从旁观者的视角切入, 无法顾及对学生个体特征的把握, 因而也就无法从个体特征与专业、爱好兴趣与职业、性格与职业等关系来有意识引导学生进行专业选择与自我定位。另外, 对专业课程价值及专业课程与职业的关系、专业课程学习与职业资格的关系、专业知识与职业知识准备、专业知识拓展与职业群结构、专业知识拓展与未来职业转换、专业人才社会定位与现状等各方面都没有涉及。这样一来, 学生无法形成对专业的感知与把握, 仍不清楚自己所学专业的社会定位, 也就无从了解自己未来的职业角色和职业走向, 未来职业胜任力更无从了解。一个目标不明确的学习, 其效率高低可想而知, 最直接的结果就是学习与就业脱节, 学生就业竞争力低下。

3.2 基于职业导向的《现代物流概论》教学构想

从我们的调研情况来看, 学生对开设在第一学期的《现代物流概论》还是非常地关注, 带着对专业的好奇和对未来职业的期许, 希望借此了解所学的专业与今后职业的关系。专业基础课程对于职业活动导向的课程而言, 具有非常重要的作用。它是联系职业教育和学科教育的桥梁, 我们考虑将职业教育有机地渗透到专业课程的教学中, 通过专业课教师引导学生进行职业目标的定位、专业能力的自我提升和可持续性发展。

(1) 利用专业基础课程《现代物流概论》在进行专业的理论基础知识学习的基础上, 帮助新生尽快了解自己所学专业、找到专业学习兴趣、设计好自己的专业发展计划。

(2) 引导新生正确地认识自我、评价自我、给自己准确定位、确立近期目标, 进而接受客观环境, 主动适应环境, 缩短大学适应期, 从而为整个大学时期的顺利学习和生活乃至以后的社会生活打下良好的基础。

(3) 引导学生的自我提升和可持续性发展, 使学生具有继续学习物流管理知识及从事物流管理职业的兴趣。当职业方向确定了之后, 也清楚了职业的基本要求, 对照这一个基本要求, 可以变被动学习为主动的求学, 有针对性地不断提高自己的各项能力, 来适应理想的职业目标的要求。

职业教育的课程是以职业活动过程、职业能力的形成以及职业资格获得为主要系统化方式组织起来的专业课程, 并且具有指导学生自主职业生涯发展的特殊功能, 我们把这种课程模式称为“职业导向”课程模式。

3.3 基于职业导向的《现代物流概论》的具体实施

(1) 课程性质定位为“专业概论 (物流管理) ”

专门为大一新生开设, 了解专业特色、专业培养目标, 为大学生涯规划提供帮助, 为就业规划提供帮助, 为职业规划提供帮助。

我校物流管理专业培养目标是:主要面向物流、生产制造、商品流通、内外贸易和工程建筑企业, 培养具备物流管理的基本理论知识, 熟悉不同功能类型的物流企业和其他企业物流管理的业务流程, 掌握相关基本操作技能, 在物流管理、服务第一线, 能从事物流管理工作, 具有良好职业道德和职业生涯发展的高素质技能型专门人才。

以就业为导向并非不考虑学生需求, 职业教育教学模式应当充分体现以人为本的原则, 要把学生职业生涯发展作为教育的基本目的。职业生涯发展不可能脱离具体的工作岗位, 因此它是学生实现学生自身发展和社会经济发展需要的结合点。要充分尊重学生基本学习权益, 给学生提供多种选择方向, 使学生获得个性发展与工作岗位需要相一致的职业能力, 为学生的职业生涯发展奠定基础。

(2) 主要内容

物流管理专业就业方向与职业特色, 物流管理能力素质培养与物流专业特色, 物流学科特色与学习方法, 物流管理专业学习内容。

坚持以就业为导向的课程观, 突出培养学生从事职业所需要的知识、技能、态度等方面的综合能力, 体现专业定向性, 教学内容为学生将来进入职场提供某一工作岗位或岗位群所要求的知识结构、技能结构、情感结构等, 即不仅要有高职教育共性目标要求, 而且要有清晰的职业基本能力要求以及具体职业岗位的工作标准。

在《现代物流概论》课程改革中, 首先根据专业整体的知识体系来构建课程的知识体系, 分为物流管理基本理论、物流作业 (职能) 管理与物流综合管理三大模块。然后, 再根据需要, 结合按生产物流、采购物流、仓储物流、配送物流、运输物流、包装与装卸搬运、国际物流, 物流企业运营等物流业的主要岗位群和工作范围来划分学习模块。

这样《现代物流概论》课程的教学内容既能够保证整体知识体系的完整, 又能与物流企业的实际运作与岗位联系在一起, 还要充分考虑后续专业课程的知识衔接需要。不同类型岗位群的介绍, 给学生提供多种选择方向, 使学生找到专业学习兴趣、设计自己的专业发展计划, 为学生的职业生涯发展奠定基础。

(3) 根据需要灵活使用多种教学方式方法

首先要创新教学模式, 从单一学校教学主体转向学校与行业、企业相结合, 积极争取行业、企业参与课程教学改革, 发挥校外行业和企业专家在专业教学中的作用。有效实施“双师资” (学校教师与行业、企业专家) 、“双环境” (学校环境与企业环境) 的交互进行。请企业一线管理人员来校座谈或讲座, 增加学生对不同岗位的了解和认知;请企业人力资源管理人员介绍企业人才需求与要求等;请往届优秀毕业生回校交流;在理论教学的同时, 组织学生进行物流认知实习, 安排学生到不同类型企业参观, 了解物流作业环节、业务流程等, 增加学生对物流的感性认识;其他如现场调研、专家访问等方式, 让学生了解物流管理专业和物流行业的现状、发展趋势, 培养学生的专业学习兴趣。组织学生分组开展探究式学习, 培养学生自主学习能力;其他如视频观看、案例分析、课堂讨论等。

4 结论

3.现代青花瓷表现技巧概论 篇三

一、从传统到现代——青花瓷艺术表现技巧发展概述

现代青花瓷的直接起源是景德镇元代出现的，典型元代青花瓷采用中东进口苏麻离青料绘制，构图上采取繁密多层布局形式，采用铁线描勾线，然后大笔拓涂的技法，但分水技法尚未出现。

明代早期永乐、宣德时期仍采用进口苏麻离青料绘制，但其技法由大笔拓涂改为小笔拓涂。明代中期成化年间，分水技法开始出现萌芽，标志着青花瓷技法走向成熟。明末时，随着官窑的衰落，直接使用分水法进行写意创作的民间青花瓷大量出现，出现官窟民窑青花技法分庭抗礼的新局面。

经过明末清初的过渡，至清康熙中期，青花表现技巧全面成熟，达到空前绝后的巅峰。此时，分水技法已经高度发达，料分五色，主要有头浓、正浓、二浓、正淡、影淡，与墨分五色有异曲同工之妙。

民国时期，一些文人青花瓷画家崛起，给青花瓷艺术带来新的生机。其中最著名的当属有“青花大王”之称的王步，其借鉴民间青花分水写意法，但较民间青花更具文人韵味，灵动挥洒、颇具意境，开创了现代青花技法之源。

建国以后，中国青花瓷发展进入现代青花的新阶段，特别是改革开放以后，青花瓷各类新技法不断涌现，推陈出新、百花齐放，并因具有浓郁的民族文化特色而得到广泛关注，进入一个新的发展高峰。

二、浪漫与现实共舞——现代青花瓷的表现技巧

传统青花瓷以其浓郁的民族特色得到广泛欢迎，而现代青花瓷正是在深厚的传统青花瓷艺术基础上的创新发展。现代青花瓷表现技巧从风格上来看，大致可分为写意与写实两大类，分别代表了浪漫主义和现实主义潮流。

从现代青花的写意表现技巧来看，最具代表性的当属20世纪80年代中期开始由中国工艺美术大师秦锡麟倡导的现代民间青花瓷流派。一方面，现代民间青花瓷继承了古代民窑青花瓷写意风格，笔法洒脱自然、粗犷不拘；另一方面，现代民间青花瓷具有浓郁的现代性，无论构图、选材、笔墨都与现代人审美情趣相契合。现代民间青花瓷的创作者实际上有许多是顶尖青花瓷艺术大师，作品艺术性和文化内涵均达到了新的历史高度。

从现代青花的写实表现技巧来看，青花瓷因属于釉下彩，料色易产生晕散，因而在细致表现上难以与釉上彩相抗衡。但是当代一批青花瓷艺术家不畏艰辛，勇于开拓创新，使青花瓷同样达到逼真写实的效果。

当然，现代青花还有许多新成就、新创造，如釉中青花，宁勤征首创青花刷花作品，陆履俊将青花与国画结合推向了一个新的高度等等。

三、对现代青花瓷表现技巧发展方向的思考

首先，必须继承传统青花瓷的表现技巧。传统青花瓷表现技巧是经历了数百年的发展才得以完善和成熟，是一笔丰厚的非物质文化遗产。因此，在发展现代青花的过程中，传统青花瓷优秀的表现技巧不能丢弃。例如：现代青花瓷艺术家能够熟练掌握分水技法的已经越来越少，分水技法面临失传的危机。因此，现代青花如何继承优秀传统是亟待解决的重要课题。

其次，必须保持青花瓷自身的艺术特色。现代青花在发展的过程中，不断模仿借鉴其他艺术形式，如国画、油画、版画等，大大丰富了现代青花的艺术表现力和感染力。但如果现代青花瓷艺术家仅仅满足于此，将此作为创新的有效捷径，则可能会因此大大削弱青花瓷自身的艺术魅力和工艺特色。

最后，必须要具有较深刻的思想文化内涵。如果现代青花作品一味玩技而不具备深刻思想文化内涵，是不会有长久艺术生命力的。因此，现代青花艺术家应不断提高自身文化知识和思想修养，以使现代技巧与思想文化有机地融合为一体。

参考文献：

[1]秦锡麟.现代民间青花与现代陶艺[J].陶瓷学报,1996，（01）.

[2]朱裕平.青花瓷[M].上海：上海文化出版社，2009.

[3]毕克官.中国民窑瓷绘艺术[M].北京：外文出版社，1991.

4.《现代通信技术概论》课程作业 篇四

1、噪声：所谓噪声可以笼统的称为随机的，不稳定的能量

2、均匀量化：所谓量化，就是把经过抽样得到的瞬时值将其幅度离散，即用一组规定的电平，把瞬时抽样值用最接近的电平值来表示。

均匀量化：ADC输入动态范围被均匀地划分为2^n份。

均匀量化的好处就是编解码的很容易，但要达到相同的信噪比占用的带宽要大。现代通讯系统中都用非均匀量化，把输入信号的取值域等间隔分割的量化称为均匀量化。

3、调制：把消息“作用”（例如，让信号的幅度随着消息信号的强弱而变化）到载波信号的某个参数上，使得该参数随着消息的变化而变化，于是，载波信号就会“携带”上需要传送的消息。这就是调制的概念。

4、光纤通信：所谓光纤通信技术，即以光纤为主要传播媒介，通过光学纤维传输信息的通信技术。

5.现代篮球运动概论 篇五

现代篮球运动概论

1.试述篮球运动的起源? 2.篮球运动传入中国的时间、地点? 3.篮球运动的特点？

4.现代篮球运动在中国的发展时期？ 5.新世纪竞技篮球运动将形成哪些特征？ 6.现代篮球运动演进发展，大体经过哪5个时期？

第二章

篮球运动教学训练理论基础

1.篮球运动的运动规律是什么？

2.篮球运动的常用教学方法与现代教学方法有哪些？ 3.篮球运动训练基本方法有那几种？ 4.篮球运动训练调控理论依据那些原理？ 5.篮球运动训练技、战术能力特征及训练特点？

6.篮球运动训练体能特征及训练特点？ 7.篮球运动训练心理、智能特征及训练特点？ 8.人文社会科学对篮球运动的影响？ 9.生物科学对篮球运动的影响？

第三章

篮球技术

1.基本步法的技术范型主要有哪些？ 2.跨步动作的要求？

3.基本手法的主要技术范型有哪些？ 4.比赛中常见的三种投篮技术形式？ 5.投篮的主要技术范型有哪些？ 6.原地投篮练习的要求是什么？ 7.获得球技术范型的主要形式有哪些？ 8.摆脱接球有哪几种？

9.抢篮板球技术动作有哪些动作组成？ 10.支配球的技术范型主要有哪些？ 11.隐蔽性传球的方式有哪些？ 12.突破性运球有哪几种形式？ 13.后场防守有球队员的任务是什么？ 14.前场防守有球队员的主要防守任务是什么？ 15.后场无球进攻行动的基本方法是什么？ 16.基本站立姿势的方法是什么？ 17.单手高手投篮的出球手法是什么？ 18.单手低手投篮的出球手法是什么？ 19.运球的手法是什么？

20.右手单手肩上投篮的技术是什么？ 21.行进间单手低手投篮的动作方法是什么？

22.接球急停跳起单手投篮（右手为例）的动作方法是什么？ 23.原地接球的技术方法？ 24.抢断球的方法？ 25.体侧传球的动作方法？

26.前场有球进攻行动的基本方法是什么？

27.当对方采用人丁人防守时，后场有球进攻主要有哪三种形式？？ 28.进攻队无球队员个人行动的主要目的是什么？ 29.后场防守无球队员的要求是什么？ 30.半场一对一个人攻防练习的要求？

第四章

篮球战术

1.什么是篮球战术？ 2.战术与技术的关系是什么？ 3.什么是战略？ 4.什么是阵势？

5.什么是篮球战术的方法？ 6.篮球战术体系是什么？ 7.什么是快攻？ 8.什么是半场人盯人防守？ 9.什么是区域联防 10.什么是掩护？

11.篮球战术的概念是什么？ 12.篮球战术的特征有哪些？ 13.篮球战术的基本要素有？ 14.篮球战术结构原理包括哪些部分？ 15.篮球战术体系的内容有哪些？ 16.篮球战术的目的是什么？ 17.进攻基础配合有哪些？ 18.防守基础配合有哪些？ 19.快攻有几个阶段？ 20.快攻的基本概念是什么？ 21.篮球战术基础配合的概念是什么？ 22.什么是突分配合？ 23.什么是策应配合？ 24.什么是传切配合？ 25.什么是掩护配合？

第五章

篮球教学训练文件与课的组织

1.教学大纲的结构是什么？

2.教学进度的格式最常用的有那两种？ 3.编写教案的要点有那些？ 4.篮球教学课的类型有那些？ 5.篮球训练课的类型有那些？ 6.制定教学大纲的基本要求是什么？ 7.制定和安排教学进度的基本要求是什么？ 8.编写教案时应注意那些问题？ 9.制定训练计划主要有那三种类型？ 10.周训练计划的基本内容是什么？ 11.论述实践（训练）课的结构？

第六章

篮球运动竞赛的组织工作

1.篮球比赛通常采用哪些方法? 2.何谓淘汰法?其优缺点有哪些? 3.竞赛规程一般包括哪些内容? 4.说明循环法的抽签方法？ 5.赛前竞赛工作的主要内容？ 6.赛后竞赛结束工作的内容？ 7.竞赛部门的主要工作？ 8.赛会式的特点？ 9.赛季式的特点？ 10.篮球竞赛的种类？

6.现代通信概论复习总结 篇六

1．通信系统的基本模型。

2．消息，信息，信号的基本概念。

消息：是信息的载体，不同的消息可以包含相同的信息。信息：可理解为消息中包含的有意义的内容。

信号：传输的消息是以光、电或磁的形式表现出来的称为信号。3．电信的概念，电信是以什么的发明为开端的。

电信是利用电信号驮载待传信息进行传输和交换的通信方式。1831年，法拉第提出“电磁感应现象”，预告了发电机的诞生。1937年，莫尔斯发明有线电报，标志着人类从此进入了电通信时代。

4．信息论之父是谁？通信的基本问题是什么？ 香农。“通信的基本问题就是在一点重新准确地或近似地再现另一点所选择的消息。” ——《通信的数学理论》

5．信道带宽和信号带宽的概念，信道无失真传输的基本条件是什么？

信道的带宽：指信道不失真传输信号的频率范围，即信道容许通过的最高与最低信号频率之差。

信号带宽:信号所含最高频率与最低频率之差，即信号所含频率的宽度。

根据奈奎斯特定律，信道的带宽应该大于信息的码元速率的两倍以上才能进行无失真传输。

6．奈奎斯特准则。

信道传输速率有上限。有限带宽，无噪声信道（“理想”低通信道）情况下的最高码元传输速率V为：V=2W。

7．数字信号和模拟信号的特点？数字信号和模拟信号表示信息的方式。模拟信号特点：信号的波形幅度连续。它连续地“模拟”着信息的变化。数字信号特点：波形从时间和幅度上都是离散的、不连续的。

模拟信号将待传递的信息包含在信号的波形之中。数字信号将待传递的信息包含在码元的不同组合之中。

8．信息传输速率和码元传输速率的概念和计算。

信息传输速率简称传信率，又称信息速率、比特率，它表示单位时间（每秒）内传输实际信息的比特数，单位为比特／秒，记为bit/s、b/s、bps。

码元传输速率简称传码率，又称符号速率、码元速率、波特率、调制速率。它表示单位时间内（每秒）信道上实际传输码元的个数，单位是波特（Baud），常用符号“B’来表示。

例：每秒钟传送2400个码元，码元速率为？当采用二进制码元传输方式时，信息速率为？若采用八进制码元传输方式，信息速率为？ RS= 2400B 采用二进制码元传输方式时，信息速率为Rb= 2400bit/s；

采用八进制码元传输方式，信息速率为Rb= 2400bit/s× log28 =7200bit/s。码元速率Rs和信息速率Rb之间的关系为：

Rb=Rs×log2N（bit/s）

Rs=Rb/log2N（Baud）

对二进制信号，Rb=Rs，有时简称它们为数码率。9．数字通信系统的特点？

1.抗干扰能力强，无噪声积累；

2.电路易于集成化，使通信设备体积小、功耗低；

3.便于采用各种数字信号处理技术，易于与计算机接口； 4.便于实现多种业务综合通信，使通信系统的功能增强； 5.数字信号易于加密处理，保密性能强； 6.数字信号占用信道频带较宽。

10．数字通信中的再生判决的原理。

所谓中继再生，首先判决：如当信号超过某一规定门限电平，如接收信号A的一半时，就判为“1”，达不到某一规定门限电平时则判为“0”。然后再生：经过判决以后，就可按所作的判断重新形成新的数字信号，即所谓再生，于是消除了干扰噪声。这个过程，每经过一个再生中继器就重复一次。

11．模拟通信系统和数字通信系统中有效性与可靠性的表示方法。模拟通信系统

有效性：通常可用有效传输带宽来衡量。可靠性：系统输出端的信噪比来衡量。数字通信系统

有效性：用数字信号的传输速率来衡量。可靠性：用差错率来衡量。

12．并行传输与串行传输的概念。

并行数据传输：至少有8个数据位同时从一个设备传送到另一个设备，发送设备将8个数据位通过8条数据线传送给接收设备。接收设备在收到这些数据后，不需经过任何改变就可以直接使用。

串行数据传输：每次由源地传到目的地的数据只有一位。串行数据传输的传输速度要比并行传输慢。

第二章

电话通信

1．语声信号能量分布的特征？

低频部分包含的能量大，高频部分包含能量小。

2．电话系统中的语声传输频带的选择要兼顾哪两个因素。

通常从兼顾清晰度和能量两方面来考虑。

3．电话系统中语音信号的频率范围？频分多路复用系统中，一路模拟电话信号所占信道的频带宽度？ 300Hz—3400Hz 3.4kHz--4.0kHz 4．送话器按其发展阶段划分可分为哪几种？ 炭精送话器（最早）压电陶瓷送话器 电磁式送话器 动圈式送话器 驻极体送话器

5．旋转式拨号盘电话机是以（直流脉冲）来表示0-9个数字的，而双音多频按键式电话机是用（单音频组合信号）来代表0-9个数字的。

6．电话交换的概念。

指根据电话用户（发起呼叫请求的用户称为主叫用户，接收呼叫的用户称为被叫用户）的要求，用一条传递语音信号的电路将电话的主叫用户与被叫用户连接起来；在通话过程中，这条电路由他们独占使用；在通话结束后，将原来连通的电话断开，并准备分配给其他用户使用。

7．多用户构成的电话网则必须具备哪“三要素”：终端设备、传输设备、交换设备。8．多路复用的概念。

为了提高中继线路的利用率，在同一信道中，同时传输多路信号而互不干扰。它是通过复用设备来实现的。

9．载波机的作用是什么？

在发端能将多路电话信号集中到一条线路上传输，在接收端能使各路电话信号分开传输，以实现频分多路复用。10．频分复用的基本过程。一变，二分，三还原

11．调制的目的与实现，模拟调制的分类与概念。

调制的目的：一是通过调制可以把基带信号的频谱搬移到载波频率的附近；二是通过调制可以提高信号通过信道传输的抗干扰能力。

调制的实现：通过让载波的某一要素随调制信号的规律变化而变化来实现的，即用调制信号去控制或改变载波的一个或几个参数使调制后的信号（称已调信号）含有原来调制信号的全部信息。

模拟调制的分类：线性调制和非线性调制

模拟调制的概念：用来自信源的基带模拟信号去调制某个载波。第三章

数字通信技术

1．画出数字通信系统的组成框图，并说明各部分作用？.简述PCM 脉冲编码调制的三个步骤？

抽样：将模拟信号在时间上进行离散化，是在语音信号的波形范围内，以一定的时间间隔提取模拟信号瞬时幅度值的操作。

量化：把幅度连续变化的样值序列变换为幅度取值为有限个的离散样值序列。编码：是用相应的数字信号码组表示模拟信号的量化的抽样值。.PCM 电话系统中，CCITT 建议的抽样频率是多少？这样规定的依据是什么？ 8KHz

语声信号的频率为300~3400Hz，则最高截止频率fm =3400Hz。根据抽样定理，抽样周期：TS≤1/(2 fm)=1/(2*3400)≈1/(2*4000)=125μs（为计算方便）。抽样频率：fS=1/ TS =1/125μs=8KHz的抽样频率（即抽样频率），对300~3400Hz的电话语声信号8000次/s抽样，则抽样后的样值序列可完整的恢复原来的语声信号。.非均匀量化的目的、思想、实现方法各是什么？ 目的：减小小信号时的量化误差，提高小信号时的量化信噪比。——使信噪比趋于一致。思想：信号幅度区间小时，量化间隔△u小些，即分层细一些；信号幅度区间大时，量化间隔△u大些，即分层粗一些；以使大小信号相对量化误差（量化信噪比）趋于一致。实现方法： 模拟压扩法、数字压扩法.语音信号PCM通信系统中一次编码一般采用什么编码？ 折叠码二进制编码.在PCM通信系统中，一路带宽为4kHz的模拟语音信号是如何变成64kbit/s的数字语音信号的？

抽样：8kHz速率的取样；

非均匀量化：每个样值又非均匀量化为256个不同量化级中的一个； 编码：每个量化值再编码为8位折叠二进制码 码速为：8000×8=64kbit/s 7.广泛采用的两种压缩特性是什么？ μ律压缩特性、A律压缩特性。.计算PCM30／32路基群传输速率。帧周期：125μs 帧长度：32 ×8＝256bit 路时隙: 125/32=3.9 μs，传送某路信号的一个抽样值对应的8位码。位时隙: 每个码元占用时间 1/8×3.9μs=0.488μs 总传输码率：Vb =(32×8)/125=2.048Mbit/s或

Vb =8000(帧/s)×32(时隙/帧)×8(bit/时隙)=2.048Mb/s。

一般简记为2M，该速率也称PCM30／32路基群传输速率。

9．数字信道的基带传输与频带传输。

基带传输：将未经调制变换的基带信号直接送往信道中传输的传输方式。

频带传输：利用数字基带信号去控制载波，从而实现数字信号对载波的调制，以形成数字信号的载波传输。

10．数字信号调制方式的概念与分类。

概念：使载波信号的某个参量随即带信号的变化而变化。11．时分复用的概念与时分复用的实现过程。

概念：各路信号在同一信道上轮流占用不同时间间隔进行通信。

第四章

程控交换技术

1．人工交换机的工作原理。

靠话务员手工操作来完成用户电话线路的接线、拆线以及振铃呼叫等动作的。即人工完成电话接续的。

2．纵横制交换机的工作原理。

当你拿起电话机时，“用户电路”便立即向总指挥部—“标志器”报告。标志器根据电话机所处的位臵，找一条空闲“绳路”，使之相应接点闭合。当你拨号时，交换机并不急于处理，而是先把号码送记发器记录并储存下来。当你拨完号码以后，标志器再根据拨的号码，分析确定被叫用户所在的位臵，并把它找到，并闭合相应接点。如果你要的话机空闲，主人就会听到铃声，摘机应答。通话完毕，挂机，交换机的接续设备就全部自动复原。

3．电话交换机的基本功能和基本组成。

基本功能：连接功能：是在交换系统中建立通信通路的功能。

控制功能：是控制连接系统建立通路的功能。信令功能：是传递控制信号的功能。

终端接口功能：实现交换设备与外界用户终端和各种交换系统相连接的功能。

4．布控和程控，空分方式与时分方式，模拟方式和数字方式。

布控：即是布线逻辑控制的简称，是指将交换机各控制部件（例如继电器等机电或电子元件）按所起作用和一定要求设计好电路，做在一定的印制板上，通过机架布线将各部件连好焊好做成后，交换机的各种功能即能实现的一种控制方式。

程控：即存贮程序控制的简称。是指将对交换机的各种控制功能、步骤、方法编成程序，放入存贮器，利用存贮器内所存贮的程序的控制，交换机即能完成各项工作的一种控制方式。

空分方式：是指交换机对各个通话接续分别提供空间即实线通道的一种接续方式。时分方式：是指交换网络为各条话路分别提供时间位臵的一种接续方式。模拟方式：是指通过交换机交换接续的是模拟信号。数字方式：指通过交换机交换接续的是数字信号。

第五章

光纤通信 1．光纤通信的概念。

用光波作为载波，以光导纤维作为传输介质的一种通信方式。

2．通常光纤通信所用的光是（激光）。光纤通信的三个低损耗窗口。1310nm 850nm 1.55μm 3．单模光纤和多模光纤的概念。

当光纤的芯径很小时，光纤只允许与光纤轴一致的光线通过，即只允许通过一个基模，这种只允许传输一个模式（基模）的光纤为单模光纤。允许光波以多个特定的角度射入光纤端面，并在光纤中传播，称光纤中有多个传输模式。这种能传输多个模式（基模、高次模、低次模）的光纤称为多模光纤。

4．光纤的损耗包括哪些？光纤的损耗可以降为零吗？

光纤损耗：光波在光纤中传输，随着传输距离的增减而光功率逐渐下降的现象，称为光纤的传输损耗。

从某种程度上讲，光纤的损耗不可能将为0。

5．光纤色散的概念，分类。为什么说光纤的色散会降低通信容量？

光纤色散：光纤中的不同频率成分或不同的模式，在光纤中传输时，由于速度不同而使得传播时间不同，因此造成光信号中的不同频率成分或不同模式到达光纤终端有先有后，从而产生波形畸变的一种现象称为光纤色散。分类：模式色散 材料色散 波导色散

色散现象限制了光纤的传输距离。脉冲展宽会致使前后脉冲相互重叠，引起数字信号的码间串扰。色散现象限制了传输脉冲的速度或信息容量。限制了单位时间内传输的脉冲数。

6．半导体激光器和发光二极管发光的基本原理分别是什么？

半导体激光器：向半导体PN结注入电流，实现粒子数反转分布，产生受激辐射，再利用谐振腔的正反馈，实现光放大而产生激光振荡的。

发光二极管：当注入正向电流时，注入的非平衡载流子在扩散过程中复合发光。8．光纤通信系统由哪几部分组成？它们的作用分别是什么？

光纤通信系统主要由四部分组成：光发射机、光中继器、光接收机、传输光缆 光发射机作用：实现电／光转换，将已调光信号注入光纤。光中继器作用：以补偿光纤的传输损耗，使光信号得到恢复。

光接收机作用：把从光纤线路输出，产生畸变和衰减的微弱光信号转为电信号，并经放大和处理后恢复成发射前的电信号。传输光缆作用：是光信号传输的介质。9．传统光纤通信中和现代光纤通信中的采用是分别什么光中继器？ 光电再生中继器

掺铒光纤放大器

第六章 无线电通信 1．无线电通信的概？

无线电通信：利用无线电波作载波传递各种消息的各种通信方式的总称。

2．无线电波频率范围及频段的划分？

3．中央人民广播电台有一个短波9800千赫兹的发射频率，它对应的波长为？ 30.6米

4．无线电波的传播方式的分类及各种传播方式的特点和其适用的波段？ 分类：地波传播、天波传播、视距传播、散射传播

地波传播：是指无线电波沿地球表面传播，又称绕射传播或地面波传播。特点：传播距离不远；传播特性很稳定（不受季节，时间和气候的影响）。适合波段：长波、中波和短波的低频段的无线电通信和广播。

天波传播：利用高空电离层对无线电波的反射进行传播。特点：电离层可反射或吸收无线电波。频率愈高衰减愈小，频率愈低衰减愈大。频率过低，将衰减。频率过高，将穿越电离层不被反射回地面。适合波段：频率为3~30MHZ的短波。

视距传播：又称空间波传播。是直射波和大地反射波的统称。在接收点所接收的电波一般是直射波和大地反射波的合成。适合波段：适宜超短波、微波通信。

散射传播：电波在低空对流层或高空电离层下缘遇到不均匀的“介质团”时就会发生散射，散射波的一部分到达接收天线处的传播方式称为散射传播。适合波段：适用于微波和超短波，一般用于无法建立微波中继站的地区。5．无线电通信的基本过程是什么？

6．什么是衰落现象及其分类？

衰落现象：在接收端信号振幅呈现忽大忽小的随机变化的现象。按照衰落持续的时间分：快衰落（短期衰落）：信号起伏持续时间仅十分之几秒到几秒。慢衰落（长期衰落）：持续时间比较长。7．什么是多径传播，它对无线电波的传播产生什么影响？可以解决的办法是什么？ 多径传播：电波通过多条路径传播到接收端的现象称为多径传播。影响：引起的接收点场强的起伏变化——多径效应。

方法：分集接收，采用两种或两种以上的不同的方法接收同一信号。

8．短波通信的频率范围？ 波长：100~10m

短波频率范围：3～30 MHz 实际使用的频率范围：1.5 MHz～30MHz

9．短波在电离层中反射传播的条件。

当电波以角度θ入射时，电离层能把电波“反射”回的最高可用频率为：

10．短波通信中最高可用工作频率MUF频率? 最佳工作频率？

11．微波通信的频率范围？ 300MHz~300GHz

12．卫星通信的定义?卫星通信的上行频段和下行频段的概念? 定义：以人造地球卫星作为中继站的微波通信系统。

13．目前国际通信卫星大都用C波段的(6/4GHz)频段? 14．何谓同步卫星?同步卫星的通信范围为全球表面积的42.4％。15．卫星通信系统主要由哪几部分组成？转发器主要完成什么功能？ 通信、遥测、控制、电源。

7.航天炉粉煤加压气化技术探究 篇七

一、完成粉煤加压气化工作所需装置的主要介绍

通常情况下, 完成粉煤加压气化工作所需的装置由四个单元构成, 第一个就是完成磨煤和干燥工作的U1100单元, 完成粉煤加压和输送工作的U1200单元, 实现粉煤气化的U1300单元以及处理渣和灰水的U1400单元。

在U1100单元里具有两条1开1备的运行生产线, 以此来确保装置的连续运转, 装置里的U1200单元能够对储存的粉煤进行加压, 并将粉煤输送到料罐。作为气化装置核心的U1300单元, 能够实现粉煤的燃烧, 制造气激冷和设备的清洁工作, 最后的U1400单元则进行装置的黑水处理和循环利用工作。

二、航天炉粉煤加压气化技术的主要特点

1. 航天炉粉煤加压气化技术必须使用适应性较强的原料煤

航天炉粉煤加压气化装置经过试烧之后, 试烧人员观察得知, 原料煤粒度会对碳的转化过程造成影响, 另外, 如果原料煤含有的水分过高就会降低U1200单元煤粉的输送效率, 如果原料煤内部的灰分较少, 试烧过后渣就无法顺利挂在水冷壁上, 因而航天炉内部无法拥有稳定的保护渣层。综上所述, 航天炉粉煤加压气化技术必须要使用适应性较强的原料煤。

2. 应用此技术缩短了开停车的时间, 提高了负荷升降的速度

应用航天炉粉煤加压气化技术之后, 通过对装置的运行情况进行观察, 装置操作人员观察到开停车时间大大缩短, 并且负荷升降的速度得以提高。主要表现在如下两个方面:一、应用航天炉技术之后停车到开车这一段过程最多只需消耗两个小时;二、在投料的时候, 要想使气化炉负荷从40%增加到100%也最多消耗两小时。上述两点都大大降低了物料的消耗数量, 并用最少的资源合成最优质的氨产品。

3. 应用此技术能提高监控的安全性和便捷性

与其他煤制合成气工艺相比, 航天炉技术将火焰检测器转换成高清晰度的摄像头, 通过摄像头, 监控人员就可以通过总控制室的显示屏得知航天炉中的情况, 与火焰检测器相比, 摄像头的应用大大提高了监控的安全性和便捷性。

三、航天炉的结构特征

一般来讲, 航天炉主要由组合式烧嘴、含水冷壁的气化炉燃烧室、承压空壳和承压外壳组成。组合式烧嘴主要包括点火烧嘴、开工烧嘴和粉煤烧嘴。气化炉燃烧室中的水冷壁能够抵抗高温和熔渣的侵蚀, 并在中压锅炉循环泵的帮助下保证水的循环, 并完成副产蒸汽的热量吸收任务。承压空壳又称为激冷室, 能够进行室内水浴。

四、航天炉技术与其他煤制合成气方法的比较分析

1. 与壳牌煤制合成气相比航天炉技术的优点

(1) 航天炉技术的操作简单, 消耗的资金少

应用航天炉技术的主要目的就是完成甲醇或合成氨的生产过程, 为完成此生产过程, 航天炉技术只在装置中利用简单的水冷壁和洗涤除尘等流程。然而壳牌粉煤气话技术在设计的时候, 主要的目的是解决联合循环发电问题, 因而要想生产甲醇或合成氨, 就好耗费更多的资金。

(2) 航天炉技术与壳牌煤制合成气相比耗电低

对于壳牌粉煤气化技术来说, 为了完成除尘工作, 要利用废热锅炉和干法流程, 因此需要大量的合成气二氧化碳或氮气, 与清理航天炉所需的合成气相比, 壳牌煤制合成气工艺需要更多的合成气, 另外, 通入的合成气温度必须保持在900℃左右, 所以必须要利用激冷气压缩机来将处于高温的合成气进行降温, 因而大大增加了电量的消耗。

(3) 应用航天炉技术只需耗费少量的资源进行结构的制造

与航天炉技术相比, 壳牌粉煤气化技术在进行装置清洁的时候, 需要使用合金钢材质来制造出呈多段竖管排列的水冷壁, 然而该种水冷壁具有复杂的水路, 因而制作难度较大。另外, 壳牌粉煤气话技术所需的设备需要进口, 不仅加大了投资, 还提高了操作和维修的难度。

(4) 航天炉气化装置所使用的构件全部由我国自行制造

与壳牌粉煤气化技术所使用的构件相比, 航天炉气化装置内部的构件都是由我国自行设计并制造出来的, 因而实现了航天炉设备的国产化, 并降低了购买设备所需的资金, 大大缩短了设备加工所需的时间。

(5) 航天炉技术的应用缩短了项目的建设周期

通过查阅相关资料可知, 航天炉粉煤加压气化技术的应用能够大大缩短项目建设的周期。比如说, 安徽临泉化工股份有限公司就只耗用了24个月完成了项目的建设与安装调试, 这速度是壳牌粉煤气化技术无法比拟的。

2. 与德士古煤制合成气相比航天炉技术的优点

(1) 航天炉技术只消耗少量的原材料, 并具有较先进的气化指标

经过两种技术的应用对比, 我们发现应用航天炉技术使用的原料煤要比德士古煤气化技术使用的原料煤少, 并且消耗的氧气也存在15%的差距, 虽然应用航天炉技术消耗的电量更多, 但是与它前面的优势相比是微不足道的。

(2) 航天炉技术使用的原料具有较强的适应性

虽然我们在前文说到航天炉技术使用的原料煤的粒度会对碳的转化过程造成影响, 但是德士古煤气化技术却对原料煤的灰分和灰熔融性温度有着更高的要求, 并且一旦原料煤的某项指标不能达到60%以上就不能作为原料进行生产工作。

总结语

迄今为止, 航天炉气化技术的各大优势不仅能够减少原料煤、电量等资源的消耗, 还提高了可操作性, 是与我国国情相适应的一项技术, 对此, 从事航天项目的人员必须要熟悉深入航天炉粉煤加压气化技术。并应用于我国的现代化建设, 加快现代化建设的步伐。

参考文献

[1]卢正滔, 姜从斌.航天粉煤加压气化技术 (HT-L) 的进展及装置运行情况[J].化肥工业, 2012.11 (39) :111-112.

[2]朱玉营, 赵静一, 彭书, 王延吉, 张承锋, 郭宝方.航天粉煤加压气化炉运行总结[J].化肥工业, 2012.11 (39) :120-121.

8.现代航天技术概论论文 篇八

中国宇航学会副理事长、中国航天科技集团公司副总经理雷凡培，中国航空学会理事长刘高倬及珠海市领导出席会议并致辞。雷凡培在致辞中表示，本届论坛旨在为国内外航空航天界人士搭建一个平等开放、充分交流的平台，对于深刻认识全球航空航天领域发展趋势，促进更为广泛的合作交流具有重要意义。他指出，当前，全球航天技术飞速发展，航天产业发展壮大，人类航天文明步入了一个新的时代，以航天高科技为代表的科学技术已成为经济社会发展最活跃、最具有革命性的因素，成为推動人类文明进步的决定性力量。作为一个负责任的航天大国，中国政府始终坚持和平开发利用太空的发展方针，把科技进步同实现国家发展战略、经济发展目标、人民日益增长的物质文化需要紧密结合起来，全面科学规划航天发展战略，大力推動技术创新与工程研制，为航天高技术服务国民经济主战场搭建了重要平台。同时他表达了中国航天愿与世界各国深化交流、携手共进，积极探索和平利用太空的热切愿望。

中国航天科技集团公司副总经理张建恒以《创人类航天文明，铸民族丰碑，探索实践有中国特色的航天科技发展道路》为题，介绍了中国航天科技集团公司秉承造福人类、航天报国的信念，坚持战略引领、自主创新，全力实施以载人航天与探月工程为代表的重大航天工程，积极探索有中国特色的航天科技发展道路并取得成效的有关情况。

中国航天科工集团公司副总经理高红卫在论坛上作了题为《发挥航天系统工程技术与管理优势，服务社会发展与经济建设》的报告。在报告中，高红卫以航天科工运用复杂系统的建模与仿真技术服务于流行疾病防治、水利安全、粮食安全等为例，阐述了航天技术是如何服务经济社会建设的。他指出，以航天技术为基础、以系统工程技术与管理为载体的航天成果转化，已经实实在在地服务于社会发展与国民经济建设。

本届论坛分设航空、航天两个分论坛。航天分论坛由中国宇航学会副理事长兼秘书长杨俊华主持。《航天育种与农业革命》、《实践航天系统工程理论服务智慧城市建设》、《关于中国位置服务网建设的思考》、《提高设备诊断与健康管理技术及应用水平加快航天维修保障产业发展》、《发挥航天技术优势推動航天物联产业》、《航天科工在应急救援领域的探索与实践》等分论坛报告精彩纷呈，吸引了大批与会者参与提问与讨论。

本届论坛是第九届中国国际航空航天博览会的重要活動之一，由中国宇航学会、中国航空学会主办，中国航天科技集团公司、中国航天科工集团公司、中国航空工业集团公司、中国商用飞机有限责任公司、中国航空运输协会、珠海市人民政府为支持单位，国家国防科技工业局新闻宣传中心承办。