费用分摊协议书（精选7篇）
1.费用分摊协议书 篇一
协议连锁费用分摊及收益分成构想
一、执业药师费用分摊执业药师费用分摊采用事前核定（不超过单体药店独立配
备此类员工工资总额的60%）和按药店数量来进行分摊的方法处理。
二、总部人力资源成本分摊按照新版GSP规范的要求，单体药店在质量控管方面
需要配备专门的人员，连锁后可以只在总部设立此类部门。协议连锁的情况下，总部此类人力资源成本可能涉及到分摊的问题。药店方可以通过事前核定此类人力资源成本总额再按单体药店数量来平均分摊。此类人力资源成本总额不得高于单体药店独立配备此类部门的人力资源成本总额的60%。
三、总部公共费用分摊包括开办费、宣传费、VI形象设计费、日常办公及业务招
待费等属于公共费用，总部除执业药师及质量控管部门的人力资源成本纳入总部与药店方分摊的范畴外，其他费用不属于公共费用，公共费用能分清用途的按用途分摊，不能分清用途的按总额平均分摊。
四、单体药店收益分成的构想协议连锁时的药店方只存在费用分摊，不存在收益
分成，协议连锁后总部与药店方各自独立发展的加盟店既存在费用分摊也存在收益分成。加盟费不分成，总部费用分摊按药店数量来分配。总部此类费用原由上不增加，必须增加时需经协议双方共同商议确定。收益分成方面采用“六二二”方式分配，即加盟店主占60%,总部占20%，药店方占20%。
五、过票相关事宜最主要针对无法提供增值税专用发票的药企供药行为。如果连
锁后必须成为一般纳税人，那么药店方过票的行为就有可能大大增加税收成本。可以考虑此类药品收益分成来弥补税收成本的方式来降低支出。这种结果最主要是因为纳税期与医保收款期不一致，纳税期按月，医保结算期一般是两个月。此项工作要最大限度地考虑到税收筹划的方法。尽可能避免此类成本的产生。
六、风险控管构想 设立总经理负责制，连锁企业法人代表可以由总部人员担任，但
总经理由药店方人员担任。总经理掌控除法人代表章以外的所有印章。涉及类似对外融投资等大型事务时，总经理可以否决。
2.费用分摊协议书 篇二
假设甲公司于2×07年7月1日从乙公司以融资租赁的方式租入一套设备, 租赁公司购置设备的成本为100万元, 公允价值为110万元, 租赁期为5年。每年年末支付租金237 416元, 出租人的租赁内含利率为6%, 同期银行贷款利率为8%。则根据上述规定, 最低租赁付款额=每期支付的租赁费×期数=237 416×5=1 187 080 (元) ;最低租赁付款额的现值=每期支付的租赁费×年金现值系数+购买选择权支付的金额×复利现值系数=237 416× (P/A, 6%, 5) +0=1 000 091 (元) 。
实务中计算实际利率的方法有两种, 具体如下:
方法一:根据租入资产期初账面余额和折现率确定, 具体见表1。
金额单位:元
方法二:根据年付租金及其在租赁开始日的现值计算确定, 具体见表2。
金额单位:元
由于上述两种计算方法的程序不同, 得出各期应确认的未确认融资费用结果也不同。那么, 哪一种计算方法更合理呢?笔者认为第二种计算方法相对于第一种计算方法更具合理性。原因如下:
1.第二种计算方法更符合《企业会计准则第21号———租赁》的规定。第二种计算方法是将融资租入资产看成是以分期偿付租赁费的方式取得资产使用权的一种融资行为。每年支付的租赁费实质上是该租赁费在租赁开始日现值的终值, 而其终值与现值之差则是利息。因此, 将每期支付的租赁费与该租赁费在租赁开始日的现值之差确认为当期融资费用, 更符合《企业会计准则第21号———租赁》的规定。而第一种计算方法是将资产的入账价值即各期支付的租赁费的现值之和作为融资的本金, 以当期支付的租赁费扣除当期确认的融资费用后的结果确定当期已归还的本金, 并在此基础上确定尚未归还的本金。但事实上企业并非筹到了本金, 而是以逐期偿还租赁费为代价提前获得资产的使用权。因此, 该计算方法不完全符合会计准则的相关规定。
3.费用分摊协议书 篇三
1管理费、保险费和公共营运费的分摊
管理费和保险费根据各船公司一定时间内底盘车投入量的比例进行分摊。
与底盘车的营运活动相关且非因船公司自身原因产生的费用为合作体的公共营运费,如空车道口进出费、集装箱装卸费和集装箱落地费等。公共营运费与业务量的关联较大,一般根据各船公司一定时间内底盘车使用量的比例进行分摊。
2集装箱装卸费的分摊
集装箱装卸费的分摊有以下2种情况:
(1)正常营运过程中产生的装卸费属于合作体的公共营运费,按公共营运费的分摊方法进行分摊。
(2)因船公司自身原因产生的装卸费由该公司自行承担。比如,某船公司的货量在未事先通报的情况下突然大幅上升,造成合作体某个站点的底盘车供应不足,导致集装箱落地,由此产生的装卸费由该公司自行承担;又如,某船公司要求将集装箱转移至合作体以外的底盘车上,由此产生的装卸费也由该公司自行承担。
3空车堆存费的分摊
空车堆存费通常按月计收,根据各船公司底盘车投入量与使用量的差额占同期合作体底盘车投入量与使用量差额的比例进行分摊,若差额为负值,则取0,即
式中:Ci为第i家船公司某月分摊的空车堆存费;C为合作体某月发生的全部空车堆存费;Q1i为第i家船公司某月底盘车的投入量;Q2i为第i家船公司某月底盘车的使用量。
与装卸费相同,因船公司自身原因产生的空车堆存费由该公司自行承担,无需按上述方法进行分摊。
4空车道口进出费的分摊
空车道口进出费按以下2种方法分摊:
(1)正常营运过程中产生的空车道口进出费按公共营运费的分摊方法进行分摊。
(2)将富余空车拖运至堆存费相对低廉的站点进行长期堆存而产生的道口进出费,参照空车堆存费的分摊方法进行分摊。
5底盘车超额使用罚金的收取与分配
底盘车超额使用的罚金通常按周计收,计算方法如下:
5.1收取
(1)在船公司的底盘车利用率低于100%且合作体的底盘车利用率低于警戒利用率(合作体预先设置的用于衡量底盘车供给状况的指标)的情况下,船公司无需支付底盘车超额使用的罚金。
(2)在合作体的底盘车利用率低于警戒利用率,而船公司的底盘车利用率高于100%的情况下,超出100%的部分由船公司按5美元/(辆d)的标准向合作体支付罚金。
(3)在合作体的底盘车利用率高于警戒利用率,而船公司的底盘车利用率高于警戒利用率但低于100%的情况下,超出警戒利用率的部分由船公司按5美元/(辆d)的标准向合作体支付罚金。
(4)在合作体的底盘车利用率高于警戒利用率,且船公司的底盘车利用率高于100%的情况下,超出100%的部分由船公司按9美元/(辆d)的标准向合作体支付罚金。
5.2分配
罚金收入按比例分配给底盘车利用率低于100%的船公司,即
式中:Ri为分配给第i家船公司的罚金收入;R为合作体的罚金收入;Q1i为第i家船公司某星期底盘车的投入量;Q2i为第i家船公司某星期底盘车的使用量。
为防止船公司投入过多的底盘车,合作体设定期望利用率。如船公司的底盘车利用率低于,则应当对式(2)中的Q2i进行修正,经修正的底盘车使用量=。
合作体底盘车超额使用罚金分配实例见表1。
6修理费的分摊
由于船公司投入的底盘车的车况、车龄及检验和维修标准各不相同,因此修理费的分摊不仅要考虑船公司的底盘车投入量,还要考虑其投入底盘车的利用率。计算方法如下:
第1步:以合作体的底盘车平均利用率为基准,计算船公司投入底盘车的调整使用量,即
式中:M2i为第i家船公司投入底盘车的调整使用量;Q1i为第i家船公司的底盘车投入量;M2i为第i家船公司投入底盘车的使用量。
第2步:根据船公司底盘车修理费的调整金额,计算船公司实际分摊的修理费,即
=Ci+M2i(Ci/M2i)i=1,2,…,n(4)
式中:为第i家船公司实际分摊的底盘车修理费;Ci为第i家船公司投入底盘车发生的修理费;M2i为第i家船公司投入底盘车的调整使用量;M2i为第i家船公司投入底盘车的使用量。
合作体底盘车修理费分摊实例见表2。
7调运费的分摊
调运费的分摊有以下3种情况:
(1)由于各个站点底盘车使用情况不平衡,合作体需要在各个站点间调运底盘车。调运费的分摊应当考虑船公司的底盘车在各个站点进出的不平衡情况,总的原则是底盘车不平衡量较大或调运费所占比例较高的船公司分摊的调运费较多。具体计算方法如下:1)计算船公司的底盘车在各个站点的净不平衡量,在假设船公司独立管理底盘车并通过调运空车抵消不平衡的基础上,计算其理论上的底盘车调运费;2)汇总所有船公司理论上的底盘车调运费,计算各船公司所占比例;3)按各船公司所占比例分摊合作体实际支出的底盘车调运费。
(2)将底盘车拖运至堆存费相对低廉的站点进行长期堆存而发生的调运费,参照空车堆存费的分摊方法进行分摊。
(3)因某站点停止营运而将原先存放在该站点的底盘车拖运至其他站点发生的调运费,由原先使用该站点的船公司参照公共营运费的分摊方法进行分摊。
4.费用分摊协议书 篇四
关于广告宣传及公关费用报销分摊规定
为了合理分摊集团总部用于品牌宣传、形象展示、广告公关等所产生的费用，按照共同收益共同分摊、单独收益单独承担的原则，特制定本制度。
一、广告及公关项目包括：各种媒体广告的制作与传播、各种宣传物料的制作与投放、各种展会
活动的参与和赞助、各种促销活动组织与实施、各种营销事件的筹划与运作等等。
二、所有涉及到“五得利”母品牌的无法分清所属公司的广告及公关费用，按照各公司生产规模
分摊。涉及到“好面缘”子品牌的广告及公关费，由生产好面缘产品的公司承担。如有多个公司生产好面缘产品，则由多个公司按照销量分摊。分摊比例有营销中心确定。
三、费用分摊方式：属于共同承担的广告及公关费用应直接开具各个公司的发票，分别报销。不
能分别开发票的，可有集团公司统一付款，然后在集团内部进行分摊。属于某个公司独自承担的广告费用，单独开具该公司发票报销。
四、新公司投产所产生的广告及公关费（如在当地媒体所做的电视广告、电台广告、报纸广告、网络广告等。为新公司投产所做的各种海报、彩页、条幅、不干胶等宣传品以及各种促销品，如T恤衫、白大褂、小围裙等）均有该公司承担。
五、在多个公司同时发货的重叠市场投放广告或开展公关宣传活动时，营销中心按照该市场各公
司销量计算比例，由财务部按比例分摊广告费用。
六、宣传物料的设计、制作、发放、报销流程：海报、彩页、企业画册、条幅、彩页、不干胶等
广告物料由市场部统一设计图案，销售部写书面申请，经董事长批准后，传真到各公司物资处一份进行采购制作（为保持宣传物品的统一性，由集团选定制作厂家），销运处负责按销售部制定的发放计划发放。
七、向客户发放或向市场直接投放的各种宣传物料（海报、彩页、条幅、不干胶、挂历、T恤、大褂、围裙等等）由集团市场部制定宣传方案、销售部制定发放计划、子公司销运处负责发放、销售部负责检查、市场部负责监督及效果评估。
八、大型广告公关项目的立项、签约、执行、付款流程：对于较大的广告宣传项目由董事会批准
后立项。市场部制定具体方案，经董事长批准后签订合同，然后由市场部按照合同条款负责具体的执行、实施、验收。
九、涉及岗位：董事长、总裁、财务总监、营销总监、销售部经理、主管、市场部经理、包装设
计员、子公司总经理、财务部经理、物资处主任、销运处主任。
十、执行时间：自2012年11月1日执行
5.培训费用协议书 篇五
甲方：浙江多多福食品连锁有限公司
乙方：
根据《劳动法》、《劳动合同法》的相关规定，在甲、乙双方已经签订劳动合同的基础上，经双方平等协商，在公平自愿的原则下，就乙方培训支付问题特达成如下协议，作为双方签订的劳动合同的补充内容，具有同等效力。
一、甲、乙双方重申乙方的服务期限自
二、甲方在按照双方签订的劳动合同按月支付乙方月工资的前提下，乙方同意甲方收取每月培训费用200元。
三、在服务期限内，乙方必须按照甲方为其安排的工作岗位，严格履行该岗位的工作职责，履行双方签订的服务的期限。在甲、乙方履行服务期限届满的基础上，甲方一次性返还培训费用。
四、乙方在劳动合同期限内，提前解除或终止与甲方签订的劳动合同的，甲方将不返还培训费用，并应当按照我国劳动法律和双方签订的劳动合同的约定承担相应的法律责任。
五、因本协议履行过程中发生的争议，按照双方签订的劳动合同约定的争议解决方式处理。
六、本协议作为双方签订的《劳动合同》的补充约定，与《劳动合同》同等法律效力。双方对其他未尽事宜，甲、乙双方协商另行约定。本协议自双方签名盖章之日起生效。本协议一式二份，甲、乙双方各执一份，具有同等法律效力。
甲方：乙方：
6.进出口货运代理费用协议书 篇六
在生活中，各种协议频频出现，协议能够成为双方当事人的合法依据。协议到底怎么写才合适呢？下面是小编整理的进出口货运代理费用协议书，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
合同编号：
甲方： 注册地址： 法定代表人：_________职务：_____________电话：_________
授权委托代理人：______________职务：______电话：_______
乙方：__________________〖本人〗 〖法定代表人〗 〖授权委托人〗姓名：_________职务：_______电话：__________〖身份证号〗〖营业执照号〗：______________________________地址：_____________________________________________________
根据《中华人民共和国民法典》及其他相关法律、法规之规定，在平等、自愿、协商一致础上，就乙方委托甲方代理安排进出口货运事宜相关费用的结算达成协议如下：
第一条相关定义：
1、费用结算单：指甲方为结算需要，向乙方出具的，载明应付费用及支付期限的任何形式的书面材料。
2、书面确认：指乙方及其分支机构或授权人员盖章或签字之任何形式的书面材料。(有关印章或人员名单见附)。
第二条操作
乙方委托甲方从事下述服务。
1、在签发第三方的运输单证的`情况下，作为乙方的货运代理人，为乙方向承运人或其代理人订舱，排载，制作单证，依据乙方的具体指示(参照每票托运单)，从事拖车、场装报关、报检等，并代缴有关费用。
2、在甲方签发自己的运输单证时，向实际承运人订舱、向乙方签发运输单证，并根据乙方的指示(参照具体托运单)提取货柜、拖车、场装、报关、报检、并代缴相关费用。
3、办理进口货物货运业务(参照委托单证或相关单证)
第三条费用(另行约定)
第四条结算
甲方选择方式向乙方结算相关费用。
1、(票结)
1.1乙方在委托甲方操作开始前，将空白支票或现金交给甲方，甲方必须出具收据。
1.2甲方在每票货操作完毕后，从该支票或现金直接支取费用。
1.3乙方支票空头或透支或预缴现金不足，应在甲方通知后立即补齐，并按逾期时间支付违约金。
1.4非因甲方原因产生之超出结算期限的未结费用，乙方应于甲方通知后立即支付，并按逾期时间支付违约金。
1.5甲方应于结算后立即出具发票给乙方。
2、(月结)
2.1甲方于次月______日之前提供前一个月的费用结算清单给乙方核对(乙方也可随时向甲方索要)。
2.2乙方必须于_______日前对之进行核对，并以书面形式向甲方确认或异议，否则视为同意。
2.3乙方对甲方出具的费用结算清单全部或部分有异议的，应于______日前，就确认或没有异议的部分按时支付，不得拒付全部费用。
2.4对于乙方有异议的全部或部分费用，甲方应立即与乙方协商，并于乙方书面异议的一周内重新制作费用结算清单给乙方。该新费用结算清单的交接，适用本第2款，第2.2项的规定。
2.5对于上述应付费用，乙方若需要由本合同以外的第三人支付给甲方的，必须书面通知甲方，并对该应付款承担连带清偿责任。
2.6甲方对乙方所付费用，应立即开具发票或收据给乙方。
2.7甲方在代垫金额较大的情况下，有权要求乙方先行支付代垫费用。定期结算期内代垫费用的最高限额为，超出限额乙方必须先行支付甲方代垫的费用。
2.8甲方保有应收费用的增补权。双方在结算后，发现尚有部分应计算的费用未结算的，甲方有权予以增补，乙方应在下一结算期间结清。乙方保有多付不应付费用的追索权，多付金额经双方确认后在下一个结算期抵扣。
第五条担保措施
1、乙方同意，在其未能依本协议第二条，第三条规定支付甲方有关费用时，甲方有权留置其所占有的乙方本协议项下的标的货物。
2、乙方应于不少于两个月的期限内履行支付义务。该期限从甲方采取留置措施时开始计算。乙方逾期不履行的，甲方得以将留置物拍卖，变卖或与乙方协议折价，以其价款优先偿付甲方费用。留置物折价，拍卖，变卖后，其价款仍不足以偿付的，不足部分由甲方清偿。
3、乙方同意，在乙方结清相关费用后，甲方方将报关单证或退税核销单或提单等交给乙方，由此造成的任何损失乙方承担。
第六条违约责任
1、乙方未依本协议向甲方支付费用，或支付费用不完整的，乙方必须从支付期满 日起，按应付款向甲方每日支付违约金。
2、乙方无正当理由天不履行某一个月的全部费用或所欠费用超过全部应付费用的时，甲方可以解除协议并按上款要求违约金。
3、甲乙双方违反本协议造成对方损失的，按违约时的实际损失赔偿对方。
第七条争议解决
1、本协议不尽之处，由双方协商解决或作补充商议。
2、双方协商不成的，一方可以向 人民法院起诉。
第八条协议的变更和解除
1、双方可以通过协议方式变更或解除本协议，但必须提前30天书面通知对方，并经对方书面同意。
2、除第六条第2款的情形外，任何一方依上款方式单方解除本协议，必须支付给对方人民币 元违约金。
第九条其他
1、本协议期限从 至 止。
2、本协议期满，双方无异议的，自动延续壹年。
3、本协议一式两份，效力相同，双方各持一份，自签订日起生效。
第十条其他双方协议的条款。
甲方：_______________________乙方：__________________
7.费用分摊协议书 篇七
1. 市场细分
在21世纪的今天, 保险行业的市场竞争越来越激烈, 如何更好的满足客户的需求已经成为保险公司经营活动的出发点。而客户的需求随着市场的发展呈现出多样性, 为满足不同客户的需求, 在激烈的市场竞争中获胜, 就必须进行市场细分。 (见图1)
综合成本率=综合赔付率+综合费用率
从图1我们可以看到各家财产保险公司综合费用率和综合赔付率的分布有着显著的差异, 这是因为, 不同的保险公司采取了差异化的市场策略。但是总体的综合成本率都能控制在100%左右, 这就是市场细分的结果。由于市场细分缺乏一种量化的技术支持, 因此有必要构建一种管理会计模型, 来体现这个理论, 由此引出了盈利分析模型。
2. 盈利分析
盈利分析是管理会计的一个重要分支, 它使得公司管理人员能够对各种不同的细分市场的业绩进行评估。细分市场既可以是对产品、客户、分销渠道等特性进行单个的划分, 也可以是对其任意组合进行的划分。一般而言, 这种评估总是基于公司的利润或边际贡献进行的。盈利分析的最终目的, 是给公司的销售、市场、产品经理人员、公司战略规划部门、计划财务部门提供足够的信息, 以支持内部管理和决策。
构建多维盈利分析模型, 就是要构建一种销售政策 (变动费用) 和核保政策 (赔付率) 之间的联动关系, 并把变动费用率在系统中跟单核算, 改变现在费用预算执行、分解、核算粗放化的问题, 建立一整套精细化管理模式, 锁定保单的标准成本;通过对市场细分, 研究不同产品 (险种险类) 、客户、分销渠道业务的成本情况, 追求低综合成本率的业务, 摒弃高综合成本率的业务, 从而实现账面盈利的最大化。
多维盈利分析, 至少应该包括以下几种维度:
(1) 时间;
(2) 机构:公司架构;
(3) 产品:险种险类;
(4) 客户:个人、机构、团体等等;
(5) 渠道:电销、网销、车商/4S、直销、银保、重客、代理 (专业/兼业) 、经纪等等业务来源;等等。
二、费用分摊问题的提出
构建多维盈利分析模型, 需要我们将各项成本费用科目、指标合理的在时间、机构、产品、客户、渠道等维度中进行科学合理的归集和分配, 由此引出了费用分摊问题。
费用分摊问题起源于交强险的单独核算, 为出具交强险年度报告, 需要将费用合理区分专属费用和共同费用并进行精确分配和归属。2006年8月29日, 为了规范保险公司费用分摊, 提高会计信息质量和公司财务管理水平, 保监会制定了《保险公司费用分摊指引》, 对保险公司的费用分摊进行了科学指导、合理定义。
《保险公司费用分摊指引》指出:保险公司所指的费用是指保险公司在日常经营活动中发生的、会导致所有者权益减少的、与向所有者分配利润无关的经济利益的总流出, 包括赔款支出、分保赔款支出、各类给付、退保金、准备金提转差、佣金、手续费、分保费用支出、营业税金及附加、营业费用、提取保险保障基金等等;费用分摊的意义, 基于产品定价、成本费用控制、分支机构考核和经营管理的需要, 从某种意义上来说, 还伴随着管理方式的改变, 比如, 各大保险公司集中管理后出现的运营中心、后援中心的成本分摊问题。
《分摊指引》同时指出:本指引是保险公司费用分摊程序和标准的最低要求。保险公司可以在遵循本指引基本原则的前提下, 结合公司实际情况开发更为科学、准确、合理的费用分摊方法, 也可以开发作业成本法等更为先进的成本核算和管理模式, 但要向中国保监会申请验收合格后方可实施。
目前, 各保险公司向保监会上报的费用分摊管理办法, 绝大多数都是严格按照《分摊指引》管理要求, 采用规范的费用分类、分摊流程和分摊标准, 差别也大多只在于业务部门的界定、分摊标准的调整, 很少有保险公司在作业成本法等更为先进的管理会计管理办法上有所突破。从目前实施的情况来看, 缺乏分渠道、分机构的费用分摊流程, 分险种、分业务类别的成本分摊不够精细, 成本分摊数据不够准确, 不能充分满足目前精细化的管理需要, 费用分摊管理办法需要注入新的内容, 成本费用需要进行更进一步的细分。
三、架构多维盈利分析模型的关键在于对费用进行合理分摊
1. 费用分摊
观察我们的利润表, 已赚保费的各个项目、综合赔款的各个项目、综合费用的各个项目、营业税金及附加、手续费及佣金支出、摊回分保费用都是可以分到机构、产品、渠道的。无法直接分到机构、产品、渠道的有:
(1) 投资收益;
(2) 公允价值变动收益;
(3) 汇兑损益;
(4) 其他业务收入;
(5) 业务及管理费;
(6) 其他业务成本;
(7) 资产减值损失;等等
在一般的保险公司经营活动中, 汇兑损益、其他业务收入、其他业务支出、资产减值损失科目发生金额较小, 对总体损益影响不大。
因此, 关键是在对投资收益、业务及管理费进行分摊时, 根据作业流程拓展业务部门的范围, 增加分渠道、分机构进行分摊的流程, 调整分摊的标准、因子, 以更准确的体现分摊的结果, 满足分机构、分渠道、分险种、分业务类别的精细化管理需要, 为更好的管理决策提供支持。
2. 费用分析
为此, 在研究《保险公司费用分摊指引》的基础上, 我们提出以下几条办法, 以期能对费用分摊管理办法进行改进:
(1) 增加费用核算管理的维度, 包括险种险类险别、业务来源 (渠道) 、车型、客户、成本中心、基金中心、收支项目、承诺项目、内部订单号、机构归属、境内境外、专属费用标识等核算维度;另外, 强化核算精细化管理要求, 通过这些措施, 增加专属费用的占比, 减少共同费用的占比;
(2) 对费用进行科学合理细分, 根据费用属性合理选择费用分摊标准和分摊流程。比如:原来费用区分为三类, 人力成本、资产折旧和其他费用, 现在我们可将费用细分, 划分为固定费用、变动费用, 或者管理费用、销售费用, 或者固定费用、变动费用和运营费用。每一项成本费用可根据分类依据再具体细分, 细化归属后根据费用属性合理匹配较为合适的分摊标准和分摊流程;
(3) 在原有分险种、分业务类别的分摊流程基础上, 增加分机构、分渠道的费用分摊流程。多维盈利分析的要旨, 就在于细分市场, 细分市场不仅仅需要分险种分业务类别进行区分, 还需要分机构、分渠道、分客户进行区分, 不仅仅是单个进行区分, 也可以是对其任意组合进行的区分。
(4) 在共同费用的分摊上, 采用作业成本法, 对每一类费用根据成本动因科学合理归属费用。财产保险公司的发展, 往往是根据成本动因比如渠道或者产品调整部门, 费用分摊也应该遵循这一原则来进行分配。根据成本动因, 或者新增成本中心, 调整费用分摊流程;或者调整分摊标准和分摊因子, 使得分摊结果相对更加准确。
综上来看, 为加强财产保险公司的管理决策水平和盈利能力, 需要进行市场细分, 而市场细分, 需要我们进行多维盈利分析, 架构多维盈利分析模型的关键在于对费用进行合理分摊。因此, 科学合理的费用分摊对财产保险公司的经营管理起到了重要的作用。
参考文献
[1]《保险公司费用分摊指引》 (保监发[2006]90号) , 2006年8月29日.
[2]吴焰主.中国非寿险市场发展研究报告[M].中国经济出版社, 2012.