在全县春运表彰和2014年春运动员会议上的讲话

在全县春运表彰和2014年春运动员会议上的讲话（精选7篇）

1.在全县春运表彰和2014年春运动员会议上的讲话 篇一

在2014年春运启动仪式上的讲话 各位领导、同志们，大家好!

一年一度的春运工作今天开始,这是全市交通行业的一件大事，也是公路客运的一件大事,客运有限责任公司是我市公路客运服务行业主要力量，承担大部分的公路客运工作，“春运”工作对我们来说既是艰巨的任务，又是对我们工作的全面检验，也是我们义不容辞的责任。公司要求要精心组织、合理布置、周密协调，扎扎实实、安安全全地把春运工作做好。为此我们要做到:

一、严格执行上级的有关文件规定： 制订措施、落实制度、明确职责，责任到人，公司上下，全力以赴，保证和服务于春运工作。

二、严格管理，杜绝营运手续不全的车辆参与春运，严格检验，绝对禁止技术状况不合格车辆参与春运，严格检查，从业资格不合要求的驾驶员严禁驾驶客车。

三、严密组织、严格责任，确保春运工作忙而不乱，井然有序。严格运营秩序管理，严格执行责任追究制度，严肃处理工作不负责任，工作不到位的职工，四、加强节日值班和应急处理工作，发生相应情况，立即启动应急预案，确保旅客有车乘，不滞留。

五、随时掌握天气状况，及时采取相应措施，保证各项工作有序进行。

通过我们的努力工作，一定能把安全管理抓细、抓实，把服务工作搞好、搞优，为经营户创造良好的运营秩序，为乘车旅客提供优美的乘车环境，让每一个经营户和旅客都能感受到我们优质的服务。我相信，只要上下齐抓共管，今年的春运工作任务就一定会圆满地完成。

最后在新春佳节即将来临之际，我代表桐城市客运有限责任公司祝大家在新的一年里，身体健康，工作顺利，阖家欢乐！谢谢大家!

2.在全县春运表彰和2014年春运动员会议上的讲话 篇二

晚上好！

今天，我们与市机动车驾驶员协会联合召开全市驾协工作总结表彰暨2011年春运工作动员会，主要是总结2011全市驾协工作，表彰先进驾协单位和优秀驾驶员，安排部署2011年驾协工作；并就2011年春运交通安全管理工作进行动员。首先我代表市公安局交警支队和市机动车驾驶员协会向在百忙之中莅临今天会议的领导和同志们表示衷心地感谢！向默默工作在驾协岗位上的工作人员表示亲切的慰问和诚挚的谢意！向今晚受到表彰的驾协先进单位和优秀驾驶员表示热烈地祝贺！今天下午，我们召开了全市公安交通管理工作会议，就今年全年交通管理工作进行了安排部署，希望大家一并贯彻落实。下面，我强调几个方面的意见，供大家参考：

一、对2011全市驾协工作的简要回顾

孝感市机动车驾驶员协会于1996年成立，至今己走过14年的历程，经过风风雨雨的洗礼，昔日纤弱单薄的小树如今花团锦簇，枝繁叶茂，硕果累累。驾协已成为培养驾驶员的辛勤园地，繁荣发展孝感经济的沃土，成为全市各协会中的“老大哥”。特别在过去的一年，我们面临着各项改革涉及的深层次矛盾和问题以及国际金融危机对我国经济直接、间接的冲击影响。在这样的背景下，我市驾协在业务主管部门和民政部门的领导指导、关心支持下，紧密依靠全市各级驾协组织和会员，坚持正确的办会方向，忠实履行协会《章程》所赋予的各项职能，不断加强会员交通安全法规和职业道德教育，努力反映会员诉求，维护会员的合法权益，密切联系政府、企业和其他社会组织等等，做了大量工作,实现了稳步发展，驾协“保增长、保民生、保稳定”的工作目标得到全面落实。截至2011年底，全市共建立驾协工作组201个，发展会员122894名。孝感市辖区11年共发生道路交通事故254起，死亡91人，伤317人，直接经济损失51.74万元，同比分别下降17.53%、4.21%、27.29%、32.24%，交通事故四项指数全面下降，交通秩序呈现出良好的态势。主要体现在以下三个方面：

（一）着眼安全预防，源头管理机制好。一是完善驾协网络，探索基层管理机制。全市各驾协分会充分运用驾协自我教育与自我管理的特点，不断探索驾驶员安全源头管理机制，采取多项措施提高驾驶员的交通法规意识、职业道德水平和驾驶技能。去年4月中旬以来，流动车管所先后到各县市、社区服务20余次，办理各项业务690余人次，为群众节约费用200余万元。4月29日，驾协在孝感三江航天社区设立了交通安全管理服务站，将流动车管所开进社区灵活服务，反映良好。我们还组建、发展驾协基层工作组201个，吸纳会员122894名。二是规定约束内容，探索承诺自律机制。我们把提高驾驶员的自律意识作为源头安全管理的重点，制订安全目标责任状，由分会、工作组分别与5万多名营运及职业驾驶员签订承诺，建立安全信誉；同时，严把入门关，在安福驾校和交通驾校对初次领证的驾驶员实行入门宣誓，并让驾驶员在誓词上签名存档。此作法很快被交警总队推广全省。三是因人因地制宜，探索分类管理机制。各分会根据驾驶员的公布情况和预防重特大交通事故要求，把客运和各类营运驾驶员进行建档建卡。大悟分会率先实行了微机规范性管理；市郊分会将驾协工作组分为三类，依据不同特点，有针对性地进行源头管理。各分会通过分类组合，发挥各自优势，取长补短，均取得较好的安全效益。四是抓两头带中间，探索监管激励机制。全市各驾协工作组一方面积极主动对交警部门列管的重点帮教驾驶员大胆监管，及时帮教；另一方面对遵章守法、文明驾车、安全效益好的驾驶员大力宣扬，极力推荐表彰。今年表彰的省优2名、市优47名、县优379名，就是各驾协工作组推荐的先进代表。

（二）着力安全意识，法规宣传动作大。为让驾驶员及时熟悉和遵守《道路交通安全法》，各驾协组织把安全法及其实施条例、规定的学习、培训、教育、宣传、实施作为工作的重头戏，购买、印制、发放交通法规和学习资料共10万余份。在去年“珍爱生命，拒绝酒后开车”严厉打击酒后驾驶违法行为专项活动中，市区分会，组织专人专班讲课，不论白天夜晚、深入市区各车属单位授课，宣传酒后驾车的危害，组织全市十万多名各类驾驶员进行“开车不饮酒饮酒不开车”庄严宣誓，较好地强化了驾驶员的交通法规和安全意识，受到热烈的欢迎和广泛的好评，取得了良好社会效果和反响；市郊、应城、大悟、汉川等分会采取多种形式进行学习培训，也取得了较好的成效。

（三）着重服务会员，桥梁纽带作用强。为让驾协真正成为“驾驶员之家”，各级驾协组织甘当公仆，竭诚为驾驶员服务；构架桥梁，沟通、传达交通管理部门和企业之间、管理与被管理之间的信息，当管理部门的参谋助手，为驾驶员排忧解难。据不完全统计：全市各分会及其工作组为驾驶员提供交通法规咨询1290余人次，消除不安全隐患860余车次，提供货源、客源信息180余条，为驾驶员代办年检、年审等手续540余次，协调单位之间、驾驶员之间、管理与被管理之间的矛盾50余起。有的分会把驾驶员的利益放在第一位，积极主动为驾驶员分忧解困，洋溢着“同志情”；有的分会自觉在交警与驾驶员之间架起一道沟通的桥梁，将驾驶员的困难和心声及时反映到交警部门，同时将交通管理的法规和有关规定及时传达给驾驶员；有的分会积极疏导和调解个体小客车联营体之间矛盾，较好地促进了联营体的健康发展；有的分会还利用有限的会费积极帮扶、救助特困会员，体现出“驾驶员之家”的温暖。

这此成绩的取得，既凝聚着我市驾协的辛劳，也与各位领导和驾驶员朋友的心血和付出分不开。事实证明，驾协为我市交通管理工作奠定了坚实的群众基础，是“打造经济强市，构建和谐孝感”的一支不可或缺的、重要的社会保障力量，为推动我市经济社会又好又快发展，功不可没。但是驾协工作与当前形势的发展、人民的需要、领导的要求还有一定的差距，一是各地驾协整体发展不平衡，有些地方重视不够，对驾协的地位和作用缺乏足够的认识；二是有些地方未理顺，给有些工作的开展带来不便；三是各地缺乏足够的专职人员，大多为兼职，难以适应目前驾驶员队伍呈现出的成份个体化，分布零散化、流动自由化、技能业余化、安全意识薄弱化的现实状况；四是各地利用社会资源不够，有少数驾协工作组名存实亡，没有担负起教育、培训、管理驾驶员的重任；五是各级驾协组织均缺乏必要的基础设施和装备，由此难以发挥服务功能，削弱了驾协组织的凝聚力，向心力。

二、对2011年驾协工作的初步安排

（一）要充分依靠社会力量，推进驾协工作。驾协工作是交通管理工作不可缺少的一个重要组成部分，它的地位和作用重要已是不争的事实，发展、完善驾协组织仍然是2011年的一项重点工作。各大队、各分会必须纳入工作安排，依靠社会的有生力量，依托各车属单位和社会的管理资源，利用各机关、团体、企业单位的基础设施，着力营造工作氛围，争取社会和各级领导广泛的支持和关注，配备有责任心的领导或专职人员，筹划、夯实驾协工作。

（二）要积极协助管理部门，强化安全意识。我市机动车保有量在去年净增近10万辆的基础上，今年又新增近2万辆，使全市机动车拥有量达到48万辆。面对这样一个庞大的驾驶员群体，特别是新增的一批非职业驾驶员，艰巨的后期管理工作需要我们去完成。各驾协工作组，要担负起教育、培训、管理驾驶人的重任，积极配合、协助公安交管部门的日常管理和交通安全重点专项整治行动，不断强化驾驶人的交通法制意识。要经常组织驾驶员交通安全学习教育，免费提供一定的资料，为他们创造一定的学习条件和环境，真正在每个驾驶员头脑中建立起“安全才能回家”的理念。

（三）要自觉严格会费收支，整合社会资源。对会费的收取、使用和管理，一定要按照民政部、财政部《关于调整社会团体会费政策等有关问题的通知》和孝驾协字（XX）1号文件精神执行；一定要建立专帐，实行专款专用，严禁挪作他用；一定要善于吸纳社会资源，力争尽可能地得到社会的捐赠和投入，进行科学的调配、整合，做到“取之于民，用之于民”，把有限的会费用在刀刃上，竭诚为驾驶员服务。

（四）要全力发挥职能作用，讲求服务效果。驾协组织是驾驶员的“娘家”，要全力为驾驶员搞好服务，尤其在维护会员的合法权益上，在办理车、证各项手续过程中，要当好参谋，免费为他们提供法律咨询服务，对有困难的会员要主动排忧解难，帮他们出主意，想办法，疏理有用信息，扶持他们走出困境，同时讲求服务效果，倡导文明新风，弘扬正气，有效增强驾协组织凝聚力、向心力、亲和力。

（五）要重点抓好源头安全，创新管理机制。今年要进一步深化和创新，全面落实《湖北省驾驶人管理暂行办法》，形成交通安全源头管理的长效机制，形成我市驾驶员管理新的“拳头产品”。在安全教育中，要与“五进”活动紧密结合起来；在教育方式上，要与换位思考结合起来；在激励机制上，要把安全效益与他们的收益结合起来；在管理机制上，要与当地实际和“重点帮教”活动结合起来；在安全源头管理创新上，要与交通管理的各项重点工作结合起来，目前要与春运工作紧密结合起来，各地能否在源头安全把关上搞点创新，把2011年的驾协工作推向一个新的层次。

三、关于2011年春运交通安全工作的意见

（一）以高度的责任心，做好春运安全源头管理工作。一是要切实加强对客运交通安全源头管理工作，进一步落实客运车辆“户籍化”管理办法，健全完善检测、保养、下线、停驶等报告制度，会同有关部门对客运车辆进行一次全面检查，查外观，查性能，坚决杜绝不符合安全技术条件的客运车辆上路营运。二是要切实加强客运车辆“安全门检”工作，坚决杜绝门检不合格的客运车辆出站、上路营运，坚决把“病车”堵在站内，把交通安全隐患消除在萌芽状态。三是要组织开展客运交通安全专项整治行动，召开客运企业法人、安全员及车主、驾驶人动员大会，部署开展客运交通安全大检查活动，按要求对参营的驾驶人资格进行一次全面审查找问题、查隐患、定措施、搞整改。四是要加大客运车辆交通安全路面监控工作力度，安排足够警力上路巡逻检查，对辖区道路险路、险桥、弯道进行一次全面摸底排查；对途经三级以下山区公路的客运班线按春运有关要求进行一次清理，消除一切不安全隐患。并在市际主干道上设立交通安全服务站，做好一切准备，以高度的责任感和使命感，全力为春运安全保驾护航。

（二）以高昂的战斗力，加强路面交通管理监控力度。春运期间，各大队要科学调配警力和装备，确保三分之二的警力在路面，严格落实管段责任制；确保主干道路面24小时不失控，做到“白天见警车，夜晚见警灯”。严格查处客运车辆超员、超速、疲劳驾驶、酒后驾驶等违法行为，严禁低速货车、拖拉机载人行为，要坚决做到违法行为不消除不放行，交通民警不严格执法，违反规定放行的，要倒查追究责任；确保恶劣天气条件下的交通安全，及时了解掌握雨、雪、雾恶劣气候对道路通行的影响，督导各车属单位和驾驶员备足防滑防冻物资。同时要会同有关部门制定硬措施，严防违禁品、危险品随人登车，严防报废车上路，严防“病车”出站，严防各种因素引发交通事故和发生车匪路霸。

（三）以广泛的教育面，开展交通安全“五进”活动。各大队和各驾协工作组对所有从事春运的汽车驾驶员，都要进行一次交通安全法规教育，观看公安部下发的交通安全宣传光盘和挂图，凡是观看了要签字记载，留存备查，凡不观看此光盘的，一律不准参加春运，确保春运参营教育面100%，以强化交通安全意识。各地还要充分利用当地宣传媒体、利用群众性的文化活动，把交通安全常识和交通法律法规传播到各单位、社区、厂矿、学校、农村，让人民过上一个安全、详和的节日，营造良好的交通安全环境。

3.春运安全动员会议上的讲话 篇三

（二〇一二年二月）

同志们：

春节即将来临，今天，我们在这里召开春运动员工作会议，很及时，也很有必要。刚才，同志宣读了市局《关于认真做好2012年春运工作的通知》，认真分析了我市道路运输安全和春运工作形势，安排部署了2012年春运工作，我完全同意。下面，我就今年春运安全生产工作提出几点意见：

一、统一思想，提高认识，切实增强做好春运安全生产工作的责任感和紧迫感

从1月8日开始，2012年春运工作即将开始，历时40天。据预测分析，春运期间我市公路客流量将突破700万人次。春运是人流、车流、物流最集中的时段，也是驾驶员、交通参与者容易发生交通违法行为的时候，酒后驾驶、超员超速、疲劳驾驶、无牌无照车辆等严重违法行为都容易集中在这个时段发生，受节日气氛影响，管理工作也容易出现空档，加之春运期间我国出现区域性极端低温天气可能性很大，这些因素给春运安全工作带来极大的考验和困难。因此，各部门、各单位要深刻认识到今年春运安全工作任务艰巨、责任重大，要从讲政治、讲大局的高度，切实增强责任感、紧迫感，做到“思想上不松劲，管理上更坚决”，克服麻痹侥幸思想、时刻保持清醒认识和良好状态，精心组织，周密部署，扎实工作，坚决遏制重特大道路运输事故的发生，确保全市人民度过一个欢乐、祥和的春节。

二、突出重点，强化措施，全力保障春运期间安全生产工作

安全生产工作历来是春运工作的重中之重，各单位要认真贯彻落实省、市政府及交通运输行业关于春运安全的总体部署和要求，突出重点时段、重点部位和重点人员，采取有针对性的措施，立即开展安全生产检查和隐患排查治理活动，全力维护春运期间我市道路运输安全生产形势的稳定。

（一）道路运输安全方面。运政管理部门要进一步加强道路运输安全源头监管，督促运输企业切实履行安全生产主体责任，积极采取有效措施加强春运行车安全管理。一是加大运输车辆安全技术性能的检测维护力度，确保营运车辆的各项技术标准符合安全要求，特别对从事客运和危险品运输的车辆要逐一进行安全技术检验，严禁不符合安全技术标准的车辆参加运营。二是要加强驾驶员的冬季行车安全教育，进一步提高驾驶员的安全操作技能和安全行车意识，使驾驶员真正做到思想认识到位，遵章守纪，谨慎驾驶，以良好的职业道德和操作技术，把安全行车落实到运营全过程。三是严格落实GPS监控制度，加强对营运车辆的动态管理。保 证营运车辆GPS性能良好、正常投入使用，对发现的违法违规行为要及时给予警告和纠正，并加强事后处理。四是要坚决打击不具备客运条件的“黑车”等非法载客行为，杜绝超速、超载、疲劳驾驶和无证无照行驶。五是客运站场要严格落实“三不进站、五不出站”和“三品”检查制度，严禁携带易燃、易爆等危险品进站上车，严格执行“五证二单一牌”报班制度和客运安全告知制度。严格落实长途卧铺客车凌晨2时至5时停车休息要求，严禁客运班车夜间（22时至次日6时）在三级以下公路通行。因气候恶劣（暴风、暴雨、浓雾、大雪等）、能见度低于30米以及塌方、滑坡、路阻等原因不宜行车时，客运站场要立即暂停发班，并及时通知参营企业、营运客车驾驶员和候车旅客。对春运期间安排的加班车辆，要严格按照规定发放线路牌，及时督促车辆进站，并严格按照站场规定实施安全例检和报班。各区县交通运输局和运政管理部门要加大对通村客运车辆的管理，春运前要对进入山区的通村客运车辆，进行全面的检查，确保不出现任何问题。

（二）公路通行安全方面。公路管理部门要进一步加强道路养护巡查工作，继续加大对危险路、桥和交通运输事故多发点、段的排查整治力度，特别是我市进山国道、省道的整治力度，完善标志标线、警示标志和各种防护设施，防止因公路设施原因造成车辆堵滞事件的发生。要加强对管护路段的巡查，要及时发现和排除公路损毁、坍塌、滑坡、落石 等险情，做好修复维护工作，不断提高公路安全通行能力。要备足铲雪机械、融雪剂、防滑沙等除雪设备和防滑材料，充实应急抢险人员队伍，切实做好公路应急保畅工作，遇有降雪恶劣天气和路面结冰情况时，迅速启动应急预案，及时清扫路面冰雪，铺撒防滑料。确需封闭公路时，要积极配合公安部门，合理安排绕行路线，提前发布交通中断和绕行信息，保持车辆有序通行。同时，要进一步加强路政、治超及养护人员的安全教育，切实做好上路人员安全防护装备的配备工作，防止不安全事故的发生。

（三）冬季施工安全方面。工程质量监督部门要加强对全市在建重点工程的安全监管，督促施工企业完善和落实安全生产管理制度，强化人员教育培训和施工现场安全管理。要组织开展冬季施工安全隐患排查活动，对不具备冬季施工条件的施工项目，要坚决责令停工；对边通车边施工的路段，要确保各类安全警示标志齐全、醒目，安全防护设施完善、到位。

（四）城市客运安全方面。城市公交、出租行业管理部门要督促企业建立和完善安全生产管理制度，进一步落实安全生产责任制，积极采取有效措施，加强“双节”期间行车安全管理。切实加强司乘人员春运安全行车教育，全力遏制公交车辆超速行驶、疲劳驾驶、前压后赶和出租车超速、闯灯、截头猛拐等不安全行为。严格落实营运车辆的检查、维修和 保养制度，做到对车辆定期维护，保证车辆制动、转向系统及前后灯光、防雾灯安全有效，使车辆安全技术性能始终处于良好状态。对公交、出租车辆使用的天燃气气瓶要严格按照有关规定进行检查、维护，切实防止由于气体泄漏导致燃烧或爆炸事故发生。

(五)汽车维修安全方面。汽车维修行业管理部门要严格督促检查维修企业按照要求进行维修、保养作业，严格落实营运车辆二级强制维护项目，不得漏项、减项，确保维修、检测质量。节前要重点查处手续不全，证照不齐，不具备安全生产条件的各类小、散、远维修站（点），严厉打击非法违法生产经营行为。

（六）消防安全方面。各单位要进一步加强消防安全工作。节前要对办公区、经营区、生活区进行全面的消防安全检查，客运站、汽车配件市场等人员密集场所要深入开展火灾隐患排查整治活动，要把锅炉房、配电房、加油气站和电、气管线等部位的消防安全检查作为重点，重点整治消防安全制度不健全，消防安全措施不到位，消防通道、安全疏散通道堵塞，内部消防设施缺损等突出问题。要及时采取得力措施，明确任务，责任到人，确保整治落到实处。对存在重大火灾隐患人员的密集场所，要依法责令其限期消除隐患，确保节日期间安全稳定。

三、立足防范，完善预案，切实提高应急反应能力 据气象部门预测，今年冬季全国大部分地区气温较往年同期偏低，部分地区可能出现低温雨雪冰冻和大雾。各部门、各单位要针对冬季天气寒冷干燥、雨雪冰冻灾害易发的气候特点，立足超前防范，进一步健全应急管理机制，完善各类应急预案，落实应急救援队伍和物资装备，提高应急反应能力。要切实加强恶劣天气的预测、预警工作，建立科学有效的防控机制，加强与气象部门的联系，密切关注气象信息，及时掌握恶劣天气的发展动态，做到早准备、早部署、早行动。要针对可能引发的突发事件适时组织演练，确保一旦遇有突发事件能有效处置，将损失影响降至最低限度。

同志们，春节来临，安全生产工作又到了最为敏感的时期，希望各行业管理部门和各单位迅速行动起来，早安排、早部署，抓住重要环节，突出重点工作，切实落实责任，全力以赴完成春运安全工作任务，切实保证2012年安全生产工作开好头、起好步，确保全市人民度过一个欢乐、祥和的节日！

最后，预祝大家春节快乐，万事如意！

二、立足防范，强化宣传，努力营造全民参与交通安全的良好氛围

安全宣传教育是安全生产的基础性工作，要坚持经常抓，反复抓，常抓不懈。各级各部门、各运输单位要深入学习贯彻《安全生产法》和《道路交通安全法》，强化对广大驾驶员的道路交通法律法规、安全知识和职业道德教育，把春运交通安全知识、生产生活安全常识寓于经济、社会活动的全过程。春运期间，广播、电视等各种媒体要紧紧围绕春运安全主题进行宣传报道，要采取灵活多样、富有特色、群众喜 闻乐见的形式，加大宣传力度，宣传贯彻到每一个基层单位、每一个人，让交通安全深入人心，让每个人都自觉遵守安全法规，自觉抵制违法行为，增强自防自救能力。要始终坚持预防为主的方针，立足防范，要把安全生产工作“关口前移”、“重心下移”，抓早、抓小、抓苗头、抓基层。要搞好经常性的监督检查，建立健全安全行车档案，完善安全防范设施，把交通事故消除在萌芽状态。要抓好重大隐患源的监控和治理，制定治理方案并落实过硬措施。安全监督管理部门要加强对各单位整治隐患落实情况的监督检查，并设立举报电话、举报信箱，努力形成全社会参与交通安全的良好氛围。各有关部门、单位也要利用各种宣传手段，宣传、教育广大职工和旅客提高行车、乘车安全意识，帮助、支持、配合春运工作，取得广大人民群众对春运工作进一步的理解和支持，确保春运工作圆满完成。

4.在全县春运表彰和2014年春运动员会议上的讲话 篇四

2008年11月3日

经县政府研究，决定今天在这里召开全县新型农村合作医疗工作总结表彰会暨2009年度新型农村合作医疗工作动员大会,刚才，烈东同志就近年来新型农村合作医疗工作作了总结，雪平同志就2009年的新型农

村合作医疗工作作了一个很好的动员报告，宪清同志宣读了表彰决定，我表示完全赞同，并对受表彰的单位和个人表示热烈的祝贺。

新型农村合作医疗是一项实实在在的“惠民工程”，近年来，我县通过实施新型农村合作医疗制度，解决了一些实际问题。一是解决了老百姓看病难的问题。这是导致农民群众返贫的重要原因，新型农村合作医疗制度是党中央、国务院关注民生的重要工程，有助于提高农民群众的就医条件和抗大病的能力，是老百姓看得见、摸得着的实事。这是一项涉及到千家万户的工作，做好这项工作是各级党政组织，特别是基层组织为老百姓办实事的具体体现。二是给我县卫生事业的发展带来新的契机。按照省里的标准，个人筹资20元参加新型农村合作医疗费，全县筹资总额达到750万元，把这块资金集中在上栗，至少可以解决各县直医院及乡镇卫生院的发展资金问题。因此，对于新型农村合作医疗，各乡镇场要作为一件大事、实事去抓，认真抓好，确保参保率，让更多的农民得到实惠。在具体工作中，要有良好的服务，服务态度怎么样是推进工作关键，这点务必引起大家的高度重视。借此机会，下面我就全县卫生工作讲三点意见：

一、认清形势，进一步增强发展卫生事业的紧迫感和责任感

卫生工作是政府工作的重要内容，是全县经济和社会事业发展的重要组成部分，做好卫生工作对实现全县各项工作任务和发展目标，具有十分重要的意义。近年来，卫生系统全体干职工恪尽职守，奋发拼搏，基础设施建设力度进一步加大，卫生行风不断改进，城乡就医条件明显改善，中医特色专科建设不断加强，新型农村合作医疗稳步推进，为保障人民群众身心健康和经济社会发展作出了应有的贡献。

在肯定成绩的同时，我们也要清醒地看到，卫生事业发展还存在一些不容忽视的困难和问题，主要表现在以下几个方面：一是医疗卫生技术人才缺乏，没有高、新、尖学科带头人才，农村卫生技术力量薄弱；二是公共卫生体系建设不够完善，疾病预防控制尤其是艾滋病防控任务非常繁重；三是医疗卫生发展不平衡，优化卫生资源配置比较困难；四是医疗卫生服务水平、从业人员素质还要进一步提高，医德医风还要进一步改善。行风评议是全年工作的重点，我要特别强调，在日常管理工作中，必须依法依规办事，现在是信息化社会，省、市领导非常关注群众意见。我县从上个星期开始，县效能投诉中心对有关部门进行了效能调查，发现有些单位的干部经常不在岗，第一期通报马上会下发，乡镇卫生院对医务人员如何加强管理，卫生部门要认真研究，在上班时间一定要从事与工作有关的事情，不能有上网打游戏、聊天、打牌的现象发生，这是一个非常严肃的问题。以上这些问题，在一定程度上制约了我县卫生事业的发展，不利于和谐社会的构建，我们必须强化忧患意识和责任感，正视问题，认真研究解决。

二、突出重点，扎实抓好各项卫生工作

（一）完善新型农村合作医疗制度，加强农村卫生工作。

新型农村合作医疗工作下一步的重点要放在总结经验、完善制度、规范管理、扩大成果上。要抓紧做好宣传工作，认真落实筹资政策。中央已决定，从2009年起，全省农民个人缴费统一为每人20元，各乡镇要做好宣传解释工作，争取广大农民对缴费标准的理解和支持。民政、残联等部门要继续解决贫困户、五保户、特困户等优抚对象的新型农村合作医疗参合资金，进一步完善和落实贫困医疗救助制度，巩固提高参合水平，确保全县农民参合率在95%以上。卫生部门要完善统筹补偿方案，进一步提高全县参合农民的受益面和受益水平，新型农村合作医疗费实施方案调整后，从2009年的元月1日开始实施。各乡镇、各定点医疗机构要加大对新方案的培训与宣传，确保贯彻落实。要切实加强新型农村合作医疗费基金监管。随着我县新型农村合作医疗费筹资水平的不断提高，基金规模越来越大，监管任务越来越重，县农医局要严格执行新型农村合作医疗费基金财务管理制度，加强基金管理，确保基金安全运行。同时要积极探索监管定点医疗机构的有效措施，加大对定点医疗机构监督和管理。审计部门要适时开展新型农村合作医疗费基金专项审计工作，充分发挥审计监督责任。目前，我县普遍存在专项资金管理不严的问题，据了解，有的单位存在擅用专款资金、救灾资金、民政资金和新型农村合作医疗资金的情况，从审计部门的审计报告中可以看出，这些问题

非常严重，有些单位看到人民币就用，不管人民币来自哪里，新型农村合作医疗资金是老百姓的救命钱，一分钱都不能乱用，这个问题一出事就是大事，大家要高度重视。财政部门要对全县新型农村合作医疗资金的运行情况进行跟踪监督。要畅通农民投诉、举报渠道，保障农民群众的参与权、知情权和监督权，新型农村合作医疗资金的使用要公开、公正、公平，加强社会监督

。对挤占、贪污、挪用、截留、骗取、瞒报、套取新型农村合作医疗费基金的违法违规行为，要严肃查处，决不手软，确保基金安全、规范运行。四是要不断提高经办能力。随着新型农村合作医疗费的不断推进，对经办人员的业务水平提出了更高要求。要抓好各项制度建设，加大对经办人员培训力度，加强对经办队伍的管理，不断提高经办人员的业务素质，建设一支相对稳定、素质较高的经办队伍。同时，要充分发挥计算机信息管理的功能，提高工作效率，推进定点医疗机构与经办机构信息联网工作。

（二）强化公共卫生体系建设，增强公共卫生保障功能。

要始终坚持预防为主的方针，把疾病预防控制放在卫生工作的首位，进一步加强疾病预防控制、应急医疗救治、卫生监督执法、应急指挥和公共卫生信息等体系建设，提高疾病防治和快速反应能力。要抓好疾病控制、医疗救助和卫生监督队伍建设，加强专业技术培训，开展应急演练，提高队伍的机动性和处置能力。同时，要对全县高发传染病流行趋势进行分析预测，采取措施做好防控工作。提高疫情报告的准确率和网络直报率，加强疾病监督检测，完成计划免疫工作。要切实抓好艾滋病防治工作，继续加大宣传力度，加大对高危人群的监测。全面实施现代结核病控制策略，进一步提高结核病人的发现率、管理率、就诊率及治愈率。以食品安全监管为重点，加强食品、医疗市场及公共卫生、学校卫生、职业卫生、放射卫生等执法监督工作，切实维护人民群众的健康权益。要继续大力开展爱国卫生运动，深入开展全民健康教育活动，在全社会形成讲究卫生、减少疾病的健康意识和文明生活方式。

（三）加强卫生服务体系建设，推进基本卫生保健制度建立。建立完善以县级医疗卫生服务机构为中心，乡镇卫生院为枢纽，村卫生室(所)为基础的三级卫生服务体系，加强农村卫生队伍建设和人才培养，提高农村卫生服务网络的整体功能和服务水平。村级卫生所建设必须达标，乡镇要节约资金，大力支持村级卫生所的标准化建设，确保完成任务。

（四）积极争创全省农村中医工作先进县。今年省卫生厅将我县列入全省农村中医工作先进县创建县以来，各有关部门做了大量的工作，但离创建要求仍有较大差距。各级、各有关部门必须高度重视，加大对创建工作的领导力度，增强责任心和紧迫感，切实按照创建要求和标准，认真抓好落实。县卫生行政主管部门要加大对县、镇、村医疗机构创建工作的指导和检查力度，确保我县明年顺利通过达标验收。

三、加强领导，促进卫生事业健康和谐发展

（一）加强领导，增大资金投入。各乡镇要及时研究解决卫生工作存在的突出问题，妥善协调处理遇到的各种矛盾和问题。对辖区的公共卫生、艾滋病防治、新型农村合作医疗的开展给予必要的经费保障，特别是艾滋病的防治和病人的管理工作要高度重视，这是一个社会问题。要认真落实村卫生所和乡镇卫生院建设项目配套经费，保证建设项目顺利开展。要进一步拓宽卫生筹资渠道，广泛动员和筹集社会资金，加快卫生事业发展步伐。

（二）加强协作配合，增强工作合力。要坚持和完善政府组织领导、部门各司其责、社会积极参与的卫生工作机制。卫生工作涉及面广，工作内容丰富，又面临新一轮的改革任务，只有通过各部门共同参与，协作配合，形成齐抓共管的工作格局，才能更好的完成各项工作任务。各乡镇要继续将发展卫生事业纳入经济社会发展规划，切实抓好对卫生工作的领导、组织、协调和投入。卫生部门要切实履行主管部门职责，加强卫生宏观管理，加大对全县卫生事业发展的统筹协调力度。发改部门要加强规划和政策引导，逐步加大对卫生基础设施建设项目管理力度。目前，我县的财力有限，支持社会事业的发展能力有限，卫生系统要尽快向上争取今年的项目和明年的项目资金。财政部门要认真落实卫生事业补助政策，确保各项卫生事业资金到位，做好资金使用的监督管理，其他各有关部门要充分发挥职能作用，加强沟通协作，形成工作合力，共同推进全县医疗卫生事业发展。在社会事业的发展中，教育和卫生发挥着举足轻重的作用，一个地区的发展，人民生活水平的提高，教育和卫生尤为重要，这两项事业与上栗47万人民的生活息息相关，近几年我县的卫生事业有了长足的进步，但我们不能只看到表面上的成绩，还要重视和解决存在的一些问题，应当说还没有到喘气的时候，还需要各乡镇和各部门进一步关心和支持。

（三）加强目标管理、巩固工作成果。各乡镇、各相关单位要把卫生工作目标细化分解到每个单位、每一位职工，保证措施到位，责任到位，做到早安排、早落实。要加强督促检查，采取多种形式进行督导，保证工作落到实处，进一步巩固卫生各项工作成果。

5.2007年交通春运工作动员讲话 篇五

各位来宾：

大家好！

刚才，XXX书记对2006XX地区XX工作做了总结，对下一步稽查工作做了部署。总体来说，2006我市XX工作取得了可喜的成绩，例如：创建广州出租汽车文明行业工作和道路交通运输市场整治工作都取得了显著的成效，这些是有目共睹的。同时，摆在我们面前的任务还很重，压力很大。下面，我就2007年春运前的综合整治及下一步的XX工作谈几点要求：

一、要提高思想认识，加强组织领导，切实抓好春运前交通运输秩序综合整治

一年一度的春运工作，是全国经济生活中的一件大事，也是交通部门新年伊始的一项重要任务。由于春运期间学生流、探亲流、民工流、旅游流以及物流交织在一起，加之气候寒冷、天气变化多端、运输任务十分繁重。搞好春运工作，事关政府和行业的形象，事关企业和社会的稳定，事关人民群众便利出行，既是对各级交通部门执政能力的检验，也是对道路运输应急保障能力的考验。为了搞好今年的春运工作，按照国务院相关通知的要求，各地区、各部门都要制定科学周密的工作方案，确保春运安全有序。XX作为全国春运工作中的焦点城市，历来受到全国上下重点关注。因此，在春运前组织道路交通运输市场秩序整治，非常必要，它不仅是上级的要求，也是人民群众的愿望，更是构建和谐社会的必然要求。对此，我们必须要有清醒的认识。对综合整治工作，各部门要高度重视，健全组织，落实责任制，特别是一把手要担当第一责任人，确保整治工作组织领导有力，措施落实到位，行动取得实效。

二、要强化大局意识，搞好协调联动，建立长效联动执法模式

目前XX的交通，是我市建设国际现代化大都市的重要组成部分，交通运输环境的好与坏，直接影响到XX的形象。市委、市政府提出要建设“两个适宜”的城市环境，需要我们在城市交通基础设施建设、交通管理方面加大管理力度，为社会经济的持续健康发展保驾护航。但是，交通运输管理毕竟是一个系统工作，要达到“管好”的目的，单靠某个部门的力量是难以做到的，我们必须集思广益，博取众长，依靠多个单位和部门齐心协力、相互支持与配合才行。要共同做好道路交通运输管理工作，需要很强的大局意识和一盘棋思想，从工作全局和整体效果上去筹划和组织本单位的工作。在这方面，我们通过过去的多次整治活动，在协调联动上已经积累了一些有益经验，各单位领导之间思想上也达成了共识。在这里我强调这个问题，是希望在如何建立更及时、快速、有效的协调联动机制上下功夫，做到在不预先通气的情况下，受领任务后，能及时沟通，按照预案和职责分工联合行动。在协调联动方面，XX要有主动协调的意识，遇事和友邻单位多通气、多商量，尊重他们的意见。

三、要统筹兼顾，勇于开拓创新，确保2007年工作有一个良好的开端

道路交通运输管理工作任务非常艰巨，它涵盖了公交、出租、客运和货运及运输服务、停车场等行业。具体到2007年的运管工作，既要保证创XX工作大见成效，又要做好公路客、货运市场的系统整治工作，同时，还要规范危运行业管理，加强对停车场咪表的管理等等。相对于XX这个有1千多万人口的大城市来讲，包括区（市）在内的不足500人的稽查队伍，力量明显不足。因此，要想管理工作确实收到成效，一方面，我们要做到合理调配力量，科学安排；另一方面，就是要创造性地开展工作。在道路运输管理中要避免墨守成规，应根据实际情况，勤于思考，善于发现新问题，及时掌握道路运输市场违章违法行为的新动向和新手段，不断研究归纳有效的查处手段和方法。要坚持边检查、边分析、边研究、边提高的原则，通过日常的整治工作，总结出查处各类违章违法营运行为的方法和技巧，以最有效的手段清除道路交通运输市场的不法营运行为。能不能对违章营运行为进行有效的治理，反映了我们稽查干部的执法水平和业务能力问题，如果因为我们的检查工作不深不细，导致撤案、退案，甚至行政败诉，这种情况一是反映执法水平低下，二是会给管理相对人带来麻烦，引起反感，在相互理解支持和配合上产生一些负面作用。因此，大家在稽查工作中，要善于动脑，勇于创新，积极探索富有成效的道路交通运输管理新方法，确保2007年工作有一个良好的开端。

四、要依法行政，落实安全措施，切实把安全工作做得万无一失

在执法过程中，无论是调查取证，还是作出处罚决定，都要依法办事。要能确保自己的执法行为在对方可能提起的行政诉讼中不败诉。要增强安全观念，落实安全规定，把安全工作做细、做扎实。一方面按照上级的要求，深入抓好道路交通运输安全整治工作，严厉打击非法营运，防止发生重特大交通运输安全事故，造成恶劣影响；另一方面，要立足复杂困难情况下执法，对执法难度大的地域，要派精兵强将，并对抗法拒检等危及我执法人员

生命安全的行为进行充分的预想预测，研究制定相应的安全措施，做到遇有情况能从容应对，保证安全。

同志们，道路交通运输管理工作，任务重、标准高、要求严，希望大家按照市交委的统一部署，严密组织稽查工作，努力克服困难，加强团结协作，通过积极有效的稽查工作，规范道路交通运输秩序，为2007年春运和工作的顺利开展奠定良好基础。

谢谢大家！

6.在全县春运表彰和2014年春运动员会议上的讲话 篇六

各位领导、驾驶员：

大家好！2015年春运工作即将开始，2月4日春运启动，到3月15日春运结束，为期40天。为确保春运期间我县农村客运道路旅客交通运输安全畅通,决定今天召集公司从业驾驶员到这里来开2015年春运工作动员大会，目的只有一个“行车安全、平安春运”，安全才能行车，安全才能生产，安全才出效益，安全才能平安过年。

从事道路运输农村客运的安全管理工作是事关国家、社会、家庭和公司的大事，是县政府和行业主管部门赋予我们的重任。作为公司的管理员和从业驾驶员更要清楚的认识到：客运工作是高风险行业，安全工作早已进入法制时期，安全立法与责任追究制度的构建出台，是悬在各级管理员和从业驾驶员头上的一把双刃剑。在这个正确的认识指导之下，我们公司确立以“管理标准体系为载体，安全第一，预防为主”的安全工作指导思想，坚定“抓生产效益从安全行车入手，抓安全行车从生产效益出发”的安全工作管理理念，始终将安全工作列为一切工作的头等大事，重中之重。

2014年已经过去，在2015年春运中，针对我们公司的具体工作实际，在安全生产行车管理方面，我重点讲以下几点：

一、安全例检

为了保证微型营运车辆参加春运的安全行驶，坚持“预防为主、安全第一”的方针，各位驾驶员必须做到：（l）十天一次车辆安全例行检查，加强参加春运车辆安全检查和车辆维修保养的安全技术质量检验。（2）驾驶员在行车前必须对车辆安全性能作彻底检查，保证制动、灯光、转向、轮胎等车辆各部位性 能良好、安全可靠。对在例行检查中发现不符合安全技术要求的车辆，应立即进行维修。对屡次违反规定，重大违章及有事故隐患的车辆人员进行重点通报批评教育和处罚，督促立即整改方能参加春运。二、二级维护

我公司营运车辆按规定每4个月目前定期在广福修理厂进行一次二级维护；公司遵循“预防为主，强制维护”的原则，有计划的进行强制性维护并根据对车辆的检验、鉴定结果，视车辆状况，按相应的作业范围和深度进行，确保二级维护的质量。

2014年个别驾驶员因二级维护逾期受到处罚，其实按时维护、及时作业就不需要多交这个冤枉钱了，不如拿来加油还好。

三、春检问题

对于车辆春检一事，凡加入公司9座的营运客车，春运前2个月内未做二级维护的应当进行一次二级维护作业，必须到金城江经过车辆综合性能检测机构检测合格，并粘贴全区统一的《2015年春运车辆技术检验合格》标志，才能参加今年春运。

四、保险问题

保险保险，保过危险。凡是加入公司的微型营运客车保险到期的车辆，按照市政府（河政办发【2009】22号）文件要求，统一购买农村客运承运人座位险（保额25万/座），第三者商业险（保额30万）才能参加春运。这样才能提高抵御风险能力，大大增加企业抗风险能力。

五、企业安全生产管理制度汇编

现我把《企业安全生产管理制度汇编》第五章 驾驶员行车安全档案管理制度的第三十条：驾驶员违章违规处罚条例讲一下：

一、有下列行为之一的，每次处扣100元抵押金。

（一）、穿拖鞋开车的；

（二）、日常例行维护评为较差车的；

（三）、行驶超过法定时速20%至50%的；

（四）、一个月内车辆安全例行检查不按时的；

（五）、不按规定在中途停车休息的。

二、有下列行为之一的，每次处扣200元抵押金。

（一）、将营运车辆交给无《道路旅客从业资格证》，或者无本公司发放的《准驾证》、或者是无《驾驶证》的人驾驶的；

（二）、一个月内不搞安检的，无检验合格报班证或使用失效（过期）路单运行的；

（三）、二级维护逾期的、保险逾期逾期的、车辆年检年审逾期的，不能参加营运，同时不能申报国家油补；

（四）、驾驶员擅自改动GPS监控设备，擅自调整摄像头角度的；

（五）、进入公司化管理的微型营运车，要营运够两年以上，否则公司不能申报县财政补贴保险的三千元；

（六）、在弯道超车和占道行驶的；营运超员20%以上的。行驶超过法定时速50%至100%的，解除合同列入“黑名单”上报运管、交警。

（七）、酒后驾驶车辆的（造成事故自行负责），并且按相关法律法规处理；不服从交警、运管和公司安管员管理、检查的；

（八）、不按规定停车休息，违规在晚上10时至凌晨6时在三级（含三级）以下的路段载客运行的（造成事故自行负责）；

（九）、盲目通过漫水路（桥），未造成后果的；

（十）、车辆安全部件（制动、方面、转向）出现严重失常仍带故障行驶的（因此发生事故加大免赔率10-50%）；

（十一）、驾驶员或承包者无故不参加安全学习活动的（尤其是春运动员大会）。

2014年大化微辉公司没有发生有责任的死亡交通事故，而发生1起负有责任的人员受伤轻微事故，客车翻车事故为1次，直接财产损失2万多元，就是七百弄唐旭勇的车，都报废了。而凤山公司发生1起负有责任的人员受伤事故，客车翻车事故为1次，人员受伤住院医疗费12047元，直接财产损失3万多元。希望各位吸取教训，营运车辆要慢行，转弯明号靠右行。

大家都知道，安全工作无小事，永远不能讲大话，永远不能松口气。因此，作为公司的从业驾驶员要牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，提高认识，分析形势，强化责任，精心部署，全面做好2015年春运安全工作。

最后提醒一下各位驾驶员：超速行驶是提前抢占死亡线路；超员载客是降低车辆行驶稳定；疲劳驾驶是影响车辆安全操作。现在是冬季临近春季，雨水天气比较多，雨天路滑要慢行，行车系上安全带。当前临近年初岁末，春运、春节将至，客运高峰将逐步呈现，恶劣天气时有发生，重特大道路交通事故易发、多发，交通安全管理工作任务艰巨而繁重。望各位从业驾驶人员要提高思想认识，切实做好今冬明春道路交通安全重要性的认识，增强责任感和紧迫感，全力遏制重特大道路交通事故的发生。节日团聚人欢笑，安全运输保平安。要想生产效益好，时刻绷紧安全弦。

微辉农村客运有限责任公司

7.在全县春运表彰和2014年春运动员会议上的讲话 篇七

确保我县新农保工作再上新台阶

——在全县新农保工作总结表彰暨xxx年工作动员会上的讲话

Xxx

（2xxx年x月x日）

同志们：

今天召开xx县新农保工作表彰暨xxx年工作动员会议，主要目的有两个：一是认真总结回顾xxxx年新农保工作取得的各项成绩，隆重表彰工作中涌现出来的先进集体和先进个人；二是明确下步工作目标任务，动员全县上下振奋精神，扎实工作，推动新农保工作再上新台阶。刚才，省厅x厅长、市局x书记作了重要讲话，希望大家认真抓好学习和贯彻落实。xxx县长代表县委、县政府对我县xxx年新农保工作进行了全面总结，具体安排了我县xxxx年新农保和城镇居民参保的各项工作，讲得很好，我完全赞同。下面，我讲几点意见。

一、统一思想，振奋精神，切实提高做好新农保工作必要性和重要性的认识

xxxx年以来，我们成功抓住创建国家第二批新农保试点县的机遇，切实把新农保作为以人为本、为民惠民的重点民生工程，进一步强化措施，全面推进，使广大农民群众得到

1了更多实惠，有效提高了全县人民的幸福感指数，在构建和谐xx中发挥了积极作用。主要体现在新农保消除了长期压在农民群众心底的石头，改变了xx县农民没有“养老金”的历史，60岁以上农民也能像干部和工人一样，按月领到“退休金”。8个月来，全县xx万名60周岁以上老人领到了xxxx万元的养老金；体现在越来越融洽的党群、干群关系上，工作中，乡村党员干部勇挑重担，有关部门团结协作，社会各界帮贫济困，让广大农民群众切实体会到了“人民公仆为人民”的实际行动，提高了党和政府的公信力，巩固了党在农村的执政基础。

二、突出重点，狠抓落实，确保新农保各项工作落到实处

近年来，国家改善民生力度不断加大，今年4月20日国务院常务会议决定，2011年增加安排123亿元用于新农保试点补助，新农保覆盖地区范围将从原计划的40%提高至60%，自7月1日起《社会保险法》已正式实施，同步推进城镇无收入居民养老保险试点工作。国家一系列惠民政策的出台，标志着全民普惠式养老时代即将来临，我们要抓住机遇，加快城乡居民养老保险工作的进程。今年，要确保实现“一个目标”，突出抓好“两大重点”。“一个目标”，就是确保新农保适龄人员应保尽保；“两大重点”，就是突出抓好提高参保率和养老金管理发放两项重点工作。

1、要全力提高参保率，不断扩大新农保覆盖面。目前，我县应参保农民为xxx万人，实际参保xxx万人。因此在工作中，要重点把好“三个关口”：一是“入口关”，对已满60周岁符合领取养老金条件的人员，要按政策要求及时发放养老金；对已满16周岁符合参保条件的人员，要澄清底数，加大引导力度，抓好参保缴费工作。二是“出口关”，要及时掌握参保人员死亡情况，及时按程序变更有关手续。三是“续保关”，要继续加大政策宣传，确保续保人员按期续保。各乡镇、村、有关单位要加大宣传力度，帮助群众理解政策、算清账。讲清新农保是一项惠民政策，而不是单位的摊派任务；所交费用可以继承，而不会人财两空；算清不交不补、早交早补的帐，算清超过60周岁只允许享受60元基础养老金。要充分利用好财政补贴这个核心政策，落实好计生户、重度残疾人等特殊群体的各项优惠政策，积极引导中青年农民参保、长期缴费、多缴多得。

2、要强化监督管理，确保养老金规范有序发放。新农保基金是农民群众安度晚年的“养老钱”，事关农民群众的切身利益，各有关部门要切实加强基金监管，把基金安全放在第一位，看好基金的“保险柜”，当好基金的“保护神”，保障基金的安全运行。劳动、财政、邮政储蓄、信用联社等部门要健全完善新农保各项业务规章制度的管理，提高新农保规范信息化管理水平，对基金的筹集、上解、划拨、发放进行全程监控和定期不定期检查。监察、审计等部门要强化动态监管，严格运行程序，确保基金专户储存、专账管理，全额、公平、有效地用在农民身上。乡、村两级要定期公示，做到公开透明，接受群众监督。公安部门要严把户籍年龄关，确保户籍信息真实准确。

三、强化责任，加强督查，真正将新农保这项民心工程办实、办好

县新农保工作领导小组要强化督导，统筹指挥，抓好整体工作的推进；四大班子领导要适时深入到所分包乡镇进行督导；县劳动和社会保障部门作为具体实施主体，要精心组织，狠抓落实，其他成员单位要各司其责，全力配合，确保此项工作快速推进；各乡（镇）班子成员要提高认识，强化措施，确保参保工作扎实有序进行；各村支部书记、主任不仅要全力以赴抓好具体组织协调，还要宣传好政策，让群众看到好处，积极参与，并要充分发挥村民代表的作用，做好上下协调工作；宣传部门要开设专栏，加大宣传力度，营造浓厚氛围，为整体工作顺利实施营造良好的环境。

同志们，新型农村和城镇居民养老保险工作是关乎群众切身利益的大事，是我们义不容辞的责任，我们要以务实的作风，扎实的工作，全力做好全民参保工作，为顺利实现“十二五”的宏伟目标的顺利实现打下坚实的基础。