外贸新手须知

外贸新手须知（共5篇）（共5篇）

1.外贸新手须知 篇一

新手司机开车上路须知的五大技巧

1、一档起步

这是一项十分关键的事情，当我们起步的时候，如果挂二档不仅仅会增加发动机的负荷，并且会导致离合器的磨损，所以一般来说无论轿车排量多少，都应一档起步。调整好适宜自我的位子后，将变速杆拨回空挡发车。之后踏离合器和刹车，将变速杆挂1档，并放下手刹。检查车子四周有无妨碍起步的情景，注意安全。确认安全后，慢慢松开离合器与刹车，车子就开动了。

2、安全的跟车距离

开车时，前后车之间必须坚持安全距离，当前车制动或减速时，两车之间的安全距离能够给后车驾驶员做出反应的时间。与此同时我们还要与其他的车辆坚持必须的距离，这样就能够防止其他车道上的车辆随意并入自我的前方。如果是新手司机的话，小编还是提议大家在上路的时候最好还是要在多个路况条件下进行反复练习，行车时也可参考旁边车道车辆的跟车距离，自我加以验证，可是练习过程要循序渐进，跟车距离要从大到小，直至合理的安全跟车距离。

3、新手开车转弯技巧

当我们开车还没有进入弯道的时候，小编提议大家最好还是先踩刹车让车子减速。一旦发现前面的弯道比较急的话，那么就需要我们降低车速，并先降一挡。在我们以低速行驶到弯道以后，还要我们做的就是选择转弯路线和修正方向，然后踩油门。

4、并线时打转向灯

并线必须在不影响其他车辆的正常行驶的情景下进行，所以并线需要要提前作准备。要将车道前后的状况看清楚，重点看看要并入车道里车的行驶情景。小编在那里提醒大家如果要并线的时候，必须要提前打转向灯，紧之后再加速驶入要并入的车道，完全进入车道后回正转向盘，并将转向灯回位。

5、夜间驾车谨慎行驶

夜间开车比白天开车多了不利因素，例如光线昏暗，目标不清晰，难以辨明。虽然有大灯可供照明，可是会车时对面汽车的光线经常让人睁不开眼睛，且后面车辆的车灯照在己车的后视镜上也会引起眩目。所以会车时应将灯光变换成近光灯，这不仅仅方便了对面的`驾驶员，更重要的是保护了自我的安全。夜间行车异常要注意路边的行人，注意是否有逆行的行人、坐在路边的行人以及堆放在路边的砂石等杂物。

所有的老手都是从新手过来的，不要因为害怕而不去尝试。多多练习，相信每一位新手最终都会成为优秀的驾驶员!

2.外贸新手注意事项 篇二

外贸是个很辛苦的行业，也是个极其有趣的世界。今天上午，你衣冠楚楚的在豪华的酒店大堂里与一个阿拉伯人喝咖啡，而晚上则挥汗如雨地带领一群工人装载货柜。有时你悠闲得一整天也没有一个电话，有时则不得不通宵熬夜与美国人争辩讨论。你可能会一封邮件就挣了上万元，也可能因为遗漏一句文字而酿下“弥天大祸”。有收到瑞士客户寄来巧克力的温馨，亦有被某国奸商设计骗钱的惨痛。

你会碰到形形色色的人，各国的商人，银行，海关和政府机构，处理各种稀奇古怪的事故。很多事情，在国际贸易教科书上找不到答案，经验才是最重要的。

“三无”企业中，外贸新手入行如何开展工作

随着中国企业走向国际市场的步伐加大，越来越多的中小民营企业开始招兵买马开拓国外市场。相当多的应届毕业大学生及其他行业人员也应聘或跳槽担任了外贸业务员。而这些企业，往往并没有成熟的外贸部门与人员，有些甚至从未有过直接外贸的经验。那么，在这种无国外客户渠道、无从业经验、无成熟业务经理指导的“三无”环境下，一个新手如何开展工作呢?除了本书前面的实务操作指南外，一些非业务的因素也很重要。首先，无论是企业老板还是业务新手，都必须清楚两个事实：

1.外贸公司不是工厂的敌人而是朋友。在企业发展的很长一段时间里，离不开外贸公司的合作。通过外贸公司把货物卖到国外(还不是代理出口，因为客户是外贸公司的)，当然会损失不少潜在的利润----这也正是很多工厂老板耿耿于怀的----但却是多数中小工厂的必由之路。外贸公司熟悉国际市场和外贸操作，与他们合作，不但可以大大降低进军国际市场的前期风险，还能获得关于市场需求的宝贵经验，这些经验对于改进产品以适应国际买家需求至关重要。此外，在供应货物给外贸公司的时候，外贸公司会规定很多关于包装、运输和单证制作的要求。不要小看和厌烦这些条条框框，因为这多半是国外买家的要求。仔细按照要求去做，并多与外贸公司沟通，争取多了解一些关于这些要求的前因后果，供自己日后参考。

所以，作为新人，第一件要注意的事情就是认真积极地与现有合作的外贸公司配合，按照不同的订单留心整理归档。外贸公司将会是你第一个老师。

2.外贸市场不是一两个月时间就能开发出来的。

外贸是个系统工程，除了价格最重要外，其他的运输和单证交接也是关键。所以绝不像一般交易那么简单：报价格，客户接受就签合同。即使找到了一个有意向的客户，客户也需要时间来了解你，观察你，以确信你能够在这个价格条件下准时地保质保量交货，并提交单证。因为互不见面相隔千里，这个过程更长。更何况很多时候客户不会买你现成的产品，而需要略加改动，确认销售样品等等。你不但要学习外贸，更要熟知产品知识以便回答客户询问，增加客户对你的信心。

所以，从你开始工作，一直到获得第一个订单，花费三个月到半年时间一点也不奇怪。当然，如果你的产品有绝对的优势，或有机会参加广交会等大型交易会，这个过程可能会短一点。

因此，在最初的几个月中要有心理准备，积极工作但不必急于求成。但是，如果在此期间连意向性的询问或回复都没有，就要及时检讨了，是价格原因，不是目标市场选错，或者工作方式不对头等，相应地做些调整。

这就是第二点要注意的问题：理性对待市场开发，不奢望立竿见影。

接下来，做些必要的准备工作。一块工作是学习外贸，一块工作是熟悉产品。

外贸学习的好方法是以单证为中心和关键点，用单证把外贸流程各个步骤“串”起来。通过工厂业务资料、同行交流和互联网下载等方式，把外贸常见单证如发票、装箱单、商检、提单、产地证、汇票、受益人声明、信用证等收集范本，存底备查。对于工厂来说，产品类别相对固定，出口程序大同小异，做过一次全套单证，以后照搬就是。特别是信用证，五花八门，来自欧洲、中东、东南亚等的信用证往往各有其鲜明的地区特色和特殊条款。有机会的话，把不同地萄信用证选择有代表性的存档。碰到特殊条款，记录处理方式，积累经验。

熟悉产品知识是成功外贸业务员的基础。越了解产品，客户就越尊重你，讨价还价时言语就更有分量。有时间多下车间，请教车间主任和老技术工人，条件允许的话甚至不妨亲自操作一些生产环节。这不但可以搞好人际关系，更重要的是让获悉一些书本上没有的东西方。了解产品的生产过程，容易偷工减料的环节，主要原料，原料的来源产地，原料的品质以及因此造成的成品品质差异，品质检测的方法，技术参数，常见的品质问题及导致因素等。了解产品生产成本的构成，水电人工包装等的均摊核算。这样，将来就可以自己估算产品价格，对价格底线心中有数。这是一个外贸人独立开展业务的关键。

积极地结交几个朋友或拜几个老师。一个是货代，一个是商检局(如果产品属于商检范围)，一个是银行的国际结算部。这三个方面是今后新手外贸工作中常常需要咨询的。有这些朋友和老师提点一下，事半功倍。

多与你的老板或直接部门领导沟通。很多时候，老板或领导本身并不懂外贸，容易犯外行指导内行，急于求成的毛病。见到你整天坐在电脑前面忙碌，却一直没有实际的订单，难免心生疑忌。因此，开始的时候要主支与他们交流，汇报工作，随时告知进展状况、碰到的问题和解决方法----至少是试图解决的想法。让领导知道你在干什么，这很重要，否则辛苦却得不到肯定与支持，影响工作的情绪。

尊敬你可能碰到的前辈同行或同事。

把他们当作你学习的机会。新手上路，不奢望吹糠见米地挣大钱，关系才是将来发展的重要资源。外贸行业繁琐小事很多，但也是扎实学东西的机会----虽然是小事，可“知道怎么做”和真正去做往往有差别。被委派去做这些小事的时候，只要不影响自己的本分工作，尽量去做。努力开发出来的客户被前辈同行“抢”去，也不必太计较，因为这很可能出于老板的授意----为的是稳妥留住客户。同时这也是多数行业中新手的常情。

最后，遵守职业道德。信誉在外贸这一行非常重要。你工作的地方，也是你学习产品行业知识的地方，更有可能成为你一辈子经营的项目。无论将来你跳槽到同行业的另外厂家，还是自己做外贸，行业圈子就这么大，消息灵通，一旦信誉受污，很受影响。对于外贸新手而言，不做“私活”，不出卖商业机密(如客户资料)，不吃回扣，都很重要。因为你立足未稳，关系不广，一旦出事根本无力解决。

3.外贸新手需要了解的工作经验总结 篇三

一、准备阶段

如果你是刚刚毕业的新手，请先不要着急去找客户。第一件事情就是熟悉自己需要销售的产品。如何去了解呢?我相信主要有这些途径：公司培训、基层实习、公司和相关知名同行的网站、商业平台、行业杂志，等途径。接下来，请通过一些优质的外贸论坛和网站学习和了解外贸的一些基础知识。然后，请按照自己所学习和了解到的知识做一份实在的工作计划。这样你才算基本完成准备阶段的工作了，大约需要1-3个月时间。

二、营销和推广

如果你的单位已经开展了外贸工作，那么单位很可能不强调要你去营销和推广公司的产品，这样当然好，但营销推广对你的业务的发展有着重要的作用。那么，我们应该如何去进行推广呢?如果你不了解，请回到准备阶段，去了解自己同行的门户网站和他们的网络推广平台站点，仔细分析和总结，然后做好这样几件事情：

1.全面的公司简介，请记住，是要求全面，如果你不知道怎样的介绍才是全面的，请看知名的同行的公司简介吧，当然，能够自己总结规律，并且写的更好，这是最好不过的啦，而且可以体现你的创造力。

2.产品信息准备，包括基本参数，简单描述，包装信息，图片等。请不要把基本参数作为重点，客人注重的是你的描述，因为基本参数很难区分同类产品。同时，请学一下摄影技术和图片处理技巧吧，它是你不可缺少的助手。

3.如果有专业的平台，请把产品信息录入上去，如果没有请选择比较好的平台录入产品信息，这个过程具有机械性和创造性的，你的创造性直接决定这你的推广的成就，我比较支持的做法是，先看看人家的平台吧，然后，寄主，产品的基本参数一定要录入，但是不是最重要的，最重要的是关于产品的独特卖点的精彩而专业的描述。同时，在这个步骤中，伴随着一个长期的更新过程，那便是，你必须经常更新和常重复发送公司的产品信息。此外，请选择越多的平台，推广成功的机会越大，但是要有重点，同时要把网散开点。

4.如果等不到询盘，也可以尝试主动出击。熟悉并使用好公司的邮件营销软件、财务软件、客户管理软件、外贸软件等，类似云应用平台、八百客上可以挑选多种软件服务。公司会有一两样此类软件，通过邮件营销软件、外贸开发软件可以直接开发客户，而通过客户管理、财务软件、业务管理软件等能了解到公司客户的行业比例，规模大小、淡旺季等情况，通过分析有针对性的挖掘到更多目标客户。

三、如何抓住客户

当收到寻盘或回复了，不论是一对一的，还是泛泛的寻盘，这证明你的推广是成功的。同时请认真对待每一寻盘，先不要去分析它是否是寻价格的，还是其它类型的寻盘，因为这是你进行实践和练习的最有效果的途径，而且相应的回复就是你成功回复的见证。不过我想对如何获得回复，说一说自己的建议：

1.仔细阅读和分析寻盘，并按照寻盘的信息去了解客户;

2.回复时，不要内容过多，你的重点是介绍所求够的产品的具体信息，包括，基本参数、独特卖点、包装、认证信息、价格信息、和装相资料等等;

3.公司的介绍不要说多了，请以附件的形式发送给给客人就可以;

4.外贸新手须知 篇四

很多人就算考了驾照也不敢上路，为什么?因为实际开车上路和驾校学车情况完全不一样，实际道路要复杂很多，就算拿了驾照上了路还是会出现一堆问题。

下面，我们就来看看驾校里无法学到的精髓是什么。用车误区1

不少手动挡车型的驾驶员或是图省事，或是因为新人上路不习惯于换挡，即便当车速提升到较高水平、车辆出现车速与转速不匹配的抖动时，还是维持原挡位不变。事实上这种低挡高速的做法让发动机负荷增大，油耗大大加剧，还容易损耗发动机。用车误区2

一些驾驶员在开车时习惯将左脚一直踩在离合上，以为这样可以更好地保持对车辆的控制，但实际上这种做法对离合片损害极大。尤其是当车辆跑高速时，长时间的半离合状态会让离合片迅速磨损。

用车误区3

平时开车我们总可以看到，一些心急的车主在离合没踩到底时就忙着挂挡，这样不但挡位难以准确挂入，而且长期这样操作，对手动挡车型的变速箱是一种致命的损伤。自动挡车型虽然不存在踩离合换挡的问题，但不少驾驶员在车辆没有完全停下来时，就匆忙 挂上P挡，变速箱同样难以承受这种车况与操作不符的情况。

用车误区4

车辆灯光的闪射让车主自我感觉良好，殊不知，频繁开关会增加组合开关损坏的几率。在开关接通的一刹那，通过开关触点的电流比平常高很多，在半接合半分开状态下打火，电火花就可能把触点烧毁。雨刷同样也是如此，冬天结冰的雨刷起不到应有的清洁效果，还会损坏雨刷自身。

用车误区5

有经验的老司机表示，在控制车速时要多用挡位，及早预见，勤于换挡，少用制动。尤其是下坡时让发动机制动，偶尔辅以制动，不要踩着制动下坡，这样可以保护刹车片。

用车误区6

5.开外贸公司须知 篇五

第一年 1000元(注册公司)+1800元(记账)+450元(网站host)=3250元。第二年和第三年1800+600元= 2400元左右成本，最多加个公司年审三年花费5650元。注册公司

为什么要注册公司呢? 因为注册公司有很多好处！发国际快递可以用自己公司抬头发了。有公章，各种快递公司各种什么乱七八想盖就盖。你是公司老板你不是无业人员。

3有自己公司出去采购询价会好听点……好歹打电话可以说；我是XXX贸易有限公司……

4.你可以在1688 开店。

5, 给自己公司起个漂亮点的名字 XXX贸易有限公司 逼格多高……

出差费用什么的……自己出。没有工厂

首先花1000块钱注册一个国内的公司，再花150块钱一个月找个兼职会计帮你记账，办公室都不用，中介全部会帮你搞好。然后就有了公章，税务登记证什么乱七八糟的……然后去DHL UPS注册个账号……用来发快递。

然后去中国银行开个卡用来收美金，每个人头每年可以收5万美金，再高一层次再去开个离岸账户。

然后找些路径买一些客户邮件名单，高质量的名单，要产品对口的那种！然后 花30元钱注册一个域名，花400块钱买个ixwebhosting的 host, 然后爬论坛随便 做一个wordpress网站，模板网上随便一搜一大堆，产品图片文案自己一个人做，然后做点优化，这些都超级简单，连两个网站的LOGO 还有网站那个浏览器icon都是我自己PS的。

然后 花点时间 注册facebook，注册linkedin，什么tumber，pinterst什么乱七八糟的都注册一遍。

然后先厚积薄发经营自己的网站，还有那些电商平台，经常去发一些产品，搞得好像真的是在做大生意一样。

过个半年1年，然后开始 点对点 发垃圾推荐信推荐邮件，然后如果用点心 一般都有订单会来的吧。

出货方式

散货走空运，找那种第三方的DHL 物流还能问客人坑一笔运费，第三方中转的DHL超级便宜。

大货找代理公司走，都是一条龙服务，压根不用你操心。

我先后做过2个类型的产品，一是礼赠品杂货 网址： 礼赠品行业一般都是快进快出，总金额不高，产品讲究的是花样多，主要卖的是服务，利润低。主要讲究的是采购能力和根工厂还有和客人的沟通能力.其他没有任何技术含量，也不会有什么大的资金压力。

二是 衬衫，因为我那边衬衫工厂资源非常多： 因为我一亲戚是开衬衫厂的，所以你们所说的验厂什么的都不是事情，做衬衫最难的是很多客人都要求做TT后付款或者LC(超市或者卖场客户都这样)还有就是各种难搞的香港公司，韩国公司，因为香港公司韩国公司骗子或者难搞的多，一般我都不做。

做衬衫很简单，原材料+辅料+人工费 基本就是成本价了，其他都不难，难的是辅料还有原材料的采购。

然后都有做成一些单子，缺点是利润不高，一年最多也就收入7-8万，不能全职做，因为不去展会，没有办公室，啥也没有。

优点很明显，一年的开销最多也就5000块不到，跟无本生意一样。

TT，生产前客人付30%定金，发货前客人付清全部尾款然后发货.而且货款已实际到账为准。水单也不算。其他付款方式一概不做，所以也接不了大单子。但是起码很安全。

写开发信

其实楼主英语很差，四级也没过，但是相信我只要你会讲，外贸商务邮件英语四级水平搓搓有余了，通俗易懂写短句就好。

楼主都是在平时下班后根据自己的一些计算机知识 用按键精灵 自动发点对点邮件，上班用teamviewer 遥控家里电脑自动发，每个名字对每个邮箱，非常方便，可以一边玩鲁啊鲁一边弄一台垃圾笔记本自动发邮件，客人的回复率相当的高，起码3%-8%。

还有要去研究客户推荐合适的产品也很重要，这个不做长篇。但是这个是重点。

写在最后

1，做外贸说简单简单，就是把东西卖给外国人而已，说难也非常难，牵涉到工厂 生产，价格谈判，货运等各个出口环节, 不是说要精通，但是必须都知道这些环节。

2，楼主本身做了6，7年外贸，从一开始的验货开始做起，到跟单，销售。经常跑生产监督生产以及解决棘手问题。虽然说不上把外贸的各个环节都吃的很透，但是基本也算熟练。

所以楼主基本对工厂生产甚至开模简单的成本核算以及客户沟通谈判抓住客户的心理已经基本都会了所以才觉得会比较简单。

就相当于楼主一个人把工厂跟单，外贸公司销售，采购，销售跟单，验货，单证这些职务都一个人做了。

不懂外贸的人估计做一些简单的PI，Invoice, packing list,都头大。几点节省成本的方法

初期自己创业 还有其他节省成本的地方。

1，如果自己打算做soho办公室，一开始先可以租一间小的办公室+样品间 买些二手家具。，我会自己架设局域网，NAS，包括公司网站，邮件系统。这点起码可以省 5000-1万块。其实只要多爬爬论谈就可以。做个三脚猫的网站外面随便就得好几千，而且还相当的外行。

3，自己花点时间学 一些PS 还有AI 的编辑技术，不用太高级，只要会点平面设计做个LOGO 改个颜色或者基础的就够了。

客人所有的LOGO 示意图以及包材 彩盒 还有产品颜色变更设计 都是我一个人搞定。。这样前期又省了招聘平面设计的钱。一个月最起码也得大几千 公司自己的LOGO 也自己设计。

4，我也不断在论坛里说我是个摄影爱好者，我购买了好多灯，还有布景台，这样我产品照片，甚至产品目录的照片都可自己拍，拍好之后请大学生3块钱一张抠一下就好了，这样既灵活又省钱。

还有目录也自己做设计，自己跑去印刷厂做印刷，尽心尽力 这样的目录 客人看了也会喜欢 这样又省了好多钱。

在做这些事情的时候 你不会觉得累。只会觉得很充实，但是要持之以恒。当你的业务越做越大，然后就得去招人了，招设计，招网管，招业务，招QC，然后自己就重心在业务开发还有客户管理方面，当然这个是后话了。便宜打国际电话的方法

当然很多客户你可以加他们whatsapp，但是大多数客人还是不喜欢加一些私人的社交软件，怕烦。

所以 你可以去注册一个google voice 完全免费，注册方法自行百度。这样你会有一个专门属于你的美国号码，而且不会变。