员工应知应会

员工应知应会（4篇）

1.员工应知应会 篇一

培训教案

下员工应知应会

井

第一章 公共部分

第一节 煤矿职工安全生产的权利与义务

1、职工有权了解作业场所和工作岗位存在的危险因素、防范措施及事故应急措施、有权对本单位的安全生产工作提出建议。

2、职工有权对本单位安全生产中存在的问题提出批评、检举控告；有权拒绝违章指挥和强令冒险作业。

3、职工发现直接危及人身安全的紧急情况时，有权停止作业或者采取紧急的应急措施后撤离作业场所。

4、职工应严格遵守本单位的安全生产规章制度和操作规程，服从管理，正确佩戴和使用劳动用品。

5、职工应当接受安全生产教育和培训，掌握本职工作所需的安全生产知识，提高安全生产技能，增强事故预防和应急处理能力。

6、职工发现事故隐患和不安全因素，应立即向现场安全管理人员或本单位负责人员报告。

第二节 入井需知

1、新入矿的井下作业职工接受培训时间不少于72h，考试合格后必须在有经验的职工带领下，工作满4个月后，经过再次考试合格后方能独立作业。

2、入井前要吃好、睡好、休息好，不能喝酒，要保持神志清醒、体能和充沛精力。

3、不能穿化纤衣服和携带香烟及点火物品。

4、入井前要穿戴好工作服、胶靴，佩戴矿灯、安全帽，携带自救器。

5、携带锋利工具要套好护套，防止伤人。

6、按时参加班前会。

7、自觉遵守入井检身制度，听从指挥排队入井听从指挥。

8、上下井乘罐、乘车，不能嬉戏打闹、抢上抢下。

9、开车信号已发出和罐笼、人车没有停稳时，严禁上下。

10、乘坐猴车时，不触摸绳轮，做到稳上、稳下。

11、在巷道中行走时，要走行人道，不在轨道中间行走。携带长件工具时，要注意避免碰伤他人和触及架空线。

12、在横穿大巷，通过弯道、交叉口时要做到“一停、二看、三通过”在斜巷内行走时，按照行“车不行人，行人不行车”的规定，不要与车辆同行。

13、正确识别井下安全标志。

第三节 自救、互救和现场急救

1、熟悉本矿井的灾害预防和处理计划。

2、熟悉矿井的避灾路线和安全出口。

3、掌握避灾方法和使用自救器。

4、掌握抢救伤员的基本方法和现场急救操作技术。

5、发生事故时在场人员的行动原则及时报告灾情－积极抢救－安全撤离－妥善避灾。

6、在避难硐室内避灾时要注意应在避难硐室外留衣物、矿灯等明显标志，以便救护队发现；避灾时应保持安静，不急躁尽量俯在巷道底部；硐室内只留一盏矿灯照明，其余矿灯全部关闭，以备再次撤退使用；间断敲打铁器或岩石发出呼救信号。

第四节 煤矿常见“三违”行为

1、地质发生变化没有措施施工时或不按措施施工时。

2、跟班队长接班后不检查工作面，有隐患不处理。

3、斜巷提升时不使用“一坡三档”。

4、特种作业工种无证作业。

5、空顶作业。

6、打眼时无卡纤套。

7、违反特种工种的操作规程。

8、不执行 “一炮三检” 和“三人连锁放炮” 制度。

9、警戒距离达不到规程要求就放炮。

10、不听警戒人员劝阻闯入警戒区内。

11、没有使用放炮三警戒即拉警戒绳，挂牌警戒，做到人、绳、牌“三统一”。

12、装药的火药箱不完好。

13、不按规定处理瞎炮和残炮。

14、领完火药去工作的途中，放炮员和背药人员不同行。

15、检到火工品不上缴。

16、电器设备失爆或不按规定使用保险丝。

17、违反停送电的规定。

18、斜巷矿掉道，把钩工不就地复位，继续拉车。

19、在斜巷轨道上滑行，平巷坐在轨道上，或距离轨道0.5m以内休息的。

20、大巷内私自推车，两车间距小于10m的。

21、违反“行车不行人，行人不行车”制度的。

22、拒绝检查或打骂、报复检查人员。

23、酒后上岗或上岗喝酒。

24、戴电子表或穿化纤衣服入井。

25、井下拆卸矿灯的。

26、井下睡觉。

27、各种大型设备和要害岗位脱岗的。

28、违反矿有关行为规范和劳动纪律的。

29、各中机电设备在使用结束后没有将开关手柄打到零位的。

第五节 安全基本知识

1、煤矿的三大规程：《煤矿安全规程》、《作业规程》、《操作规程》。

2、“三违”：违章指挥、违章作业、违犯劳动纪律。

3、“三松”：思想松、纪律松、管理松。

4、事故处理“四不放过”的原则：事故原因分析不清不放过，事故责任人和群众得不到教育不放过，有关责任人的处理不到位不放过，不制定防范措施不放过。

5、安全上坚持的四个原则：

(1)、管理、装备、培训并重的原则；(2)、三不生产原则；(3)、四不放过的原则；(4)、谁是一把手谁负责的原则。

6、“三不生产”：不安全不生产、隐患不消除不生产、安全措施不落实不生产。

7、“一通三防”：“一通”是指通风，“三防”是指防瓦斯、防火、防粉尘。

8、风筒距迎头距离：岩巷不大于15m，半煤岩巷、煤巷不大于10m。

9、冒顶前征兆:响声、掉碴、片帮、裂缝、脱层和漏顶。

10、突水时避灾方法：在场的工作人员应立即将灾情向矿井调度室汇报；人员应立即撤退到上一个水平或地面，技术人员在制定有水害威胁地区的安全措施时，应包括人员的避灾路线；人员一旦迷失方向，必须朝着有风流通过的上山巷道方向撤退；井下发生水灾后，应立即通知矿山救护队组织抢救，在救护队员没有到达之前，应启动全部排水设备；通知地面的安全出口，如果是竖井，人员撤退时需从梯子间爬梯升井，避免抢上或慌乱；人员撤到地面之后，应该立即清点人数，向领导汇报。

11、识别和掌握巷道冒顶预兆的方法：（1）响声。岩层下沉断裂，顶板压力急剧加大时，木支架就会发出劈裂声，紧接着出现断梁折柱现象；金属支柱的活柱急速下缩，也发出很大响声，有时也能听到采空区内顶板

断裂的闷雷声。

（2）掉矸。顶板严重破裂时，断梁折柱就要增加，随着就出现顶板掉矸现象。掉矸越多，说明顶板压力越大。在人工顶板下，掉下的碎矸石更多，工人叫“煤雨”这就是发生冒顶的危险信号。

（3）片帮。冒顶前煤壁所受压力增加，变得松软，片帮煤较多。（4）裂缝。顶板的裂缝，一种是地质构造产生的自然裂缝，一种是由于采空区顶板下沉引起的采动裂隙。

（5）脱层。顶板快要冒落时，往往出现脱层现象。

（6）漏顶。破碎的伪顶或直接顶，在大面积冒顶以前，有时因为背顶不严和支架不牢出现漏顶现象。

第二章 采煤系统

第一节 采煤机司机

1、采煤机型号含义及性能参数

我矿现有采煤机：11801用MG132／320—WD电牵引采煤机。11902用MG160／360—BWD电牵引采煤机。12601用MG150/375-W液压牵引采煤机。

MG132／320—WD采煤机型号含义： M—采煤机 G—滚筒式

MG—表示双滚筒采煤机 132—主截割电机功率2³132kW 320—总功率320kW 6

W——无链牵引 D——电牵引

MG160／375—W采煤机型号含义： M—采煤机 G—滚筒式

MG—表示双滚筒采煤机 160—主电机功率2³160kW 375—总功率375kW W——液压无链牵引

MG160／375—W采煤机性能参数：

截割深度为630mm，采高为1.6～3.0m，牵引速度为0~6m/min，滚筒直径为1.4m、1.6m、1.8m，截割电机功率为2³160kW。

2、采煤机司机应知应会

开机前的准备：

（1）认真做好交接班工作。全面检查煤壁、煤层厚度和顶底板变化，以及支护、切口准备和机道宽度等情况，发现问题及时向班长和有关人员报告，妥善处理。

（2）停掉采煤机电源，检查各部位连接螺栓、截齿是否齐全、紧固，截齿应锋利；各操作手把应灵活可靠；各部位油位正常;各密封完好、无滴漏；各防护装置齐全、有效。

（3）齿轨要固定可靠，齿轮与齿轨啮合应良好。（4）电缆夹及电缆、水管应完好无破损、无挂卡。

（5）滑靴的磨损量不得超过1厘米。

（6）冷却和喷雾装置齐全，内喷雾水压不得低于2兆帕，外喷雾水压不得低于1.5兆帕。

操作步骤：

（1）煤机启动前，司机必须巡视采煤机周围，通知所有人员撤离安全地点，确认在采煤机滚筒周围3米范围内无人员和障碍物后，方可发出开机信号并送电、启动采煤机。

（2）开机操作顺序为：检查巡视→发出开机信号→运转刮板输送机2min→合隔离开关→解除各停车按钮→打开煤机喷雾装置→点动电动机→停止电动机→启动电动机2min～3min→割煤→停机，割煤结束。

（3）开机时应操作增速按钮缓慢增速到2m/min左右，开始正常割煤；牵引速度要由小到大逐渐加大，严禁一次将煤机速度提到高速。

（4）煤机司机应设3人：1人看前滚筒，中间箱，1人看后滚筒，牵引部，1人看电缆托移装置。

（5）采煤机上必须装有能停止工作面刮板输送机的闭锁装置，发现问题要及时停止工作面刮板运输机，同时停止采煤机进行处理。

（6）采煤机司机在煤机运行中应看好电缆，及时清除电缆槽内杂物，发现电缆卡子损坏时要立即停机处理。严禁出现电缆、水管被卡现象。

（7）采高要稳定，煤层变薄时要沿顶板割煤，两个端头要与两工作面巷道顺平，斜切进刀长度以后滚筒为准，不少于27m，割煤时严禁有人在机道作业。

（8）采煤机在进入两端头时，班长应指定专人进行监护。只有在端 8

头顶板维护完整，碍事单体液压支柱全部撤除，电缆、管线吊挂整齐牢固，各种杂物清除干净，人员全部闪开5m以外后，方可开机。开机前两巷不得有人正对滚筒，以防甩出煤块、矸石伤人。

（9）临时停机时，按“主停”按钮，随后停止供水。如果长时间停机，则应先按“主停”按钮，然后将隔离开关打到零位，摘掉滚筒离合器，最后停止供水。

（10）遇有工作中负荷过大、发生闷车、片帮严重、冒顶、工作面刮板输送机负荷大、煤机内部发出特殊、异常响声、电缆自动拖移装置卡住、出槽或其他情况，应及时停车，检查处理。

（11）处理采煤机和刮板运输机之间被卡住的矸石时，要停掉采煤机电源和刮板输送机电源。

（12）改变采煤机牵引方向时，直接摁换向按钮。

（13）检修采煤机时必须有防尘、防污染措施，检修地点应在不漏顶、不片帮、不滑动、有足够的工作空间、无大量杂物堆积、无淋水地段，否则必须有安全措施。检修煤机附近3m范围内必须停止其他工作，液压支架必须关掉本架总截止阀。

（14）检修滚筒、减速箱等传动部位时，必须把电机隔离开关减速箱隔离手把打至零位，非检修人员不得擅自操作上述手把、按钮。

（15）检修泵箱、减速箱等精密部位时，应首先搭好防尘棚，防止煤尘进入液压系统。

注意事项：

（1）采煤机在工作过程中，司机应注意随时观察压力表的显示情况，仔细监听采煤机的声音，如有不正常时应立即停机处理，严禁采煤机“带病”运转。

（2）采煤机运转中，司机要集中精力，割煤时要注意观察顶、底板、支架和煤厚的变化情况，做到不飘刀、不割底、不留伞檐、顶底板平、煤壁直。不得割碰顶梁或单体液压支柱，不得用采煤机破碎矸石。煤机司机要时刻注意支架及顶板安全情况，做好自主保安，严防被矸石砸伤。

（3）割煤时顶板来压强烈，工作面显现明显无法正常生产时，必须立即停止割煤，待顶板压力稳定后方可继续割煤。

（4）更换截齿或进行采煤机检修时，必须将隔离开关扳到“零”位，拔掉滚筒离合器，闭锁工作面刮板输送机。

（5）随时注意各部油位、温度，发现问题及时停机。对刮板输送机上的齿轨进行检查，有无异物卡入；有无齿轨销及齿轨销是否退出；齿轨是否断裂。非意外情况，严禁使用“紧急停车”按钮。

（6）禁止带负荷启动和频繁启动，未经批准，禁止用煤机牵引、推、拖、顶其他物件。

（7）采煤机附近3m内严禁爆破。

（8）进入工作面煤壁前检修或处理事故时，要维护好顶板和煤壁。（9）认真执行岗位责任制和现场交接班制度，按标准操作检修，确保采煤机安全运转。

第二节 支架工

1、支架型号含义及性能参数

型号含义: ZY4000/17.5/38掩护式液压支架 Z——液压支架, Y——掩护式, 4000——液压支架工作阻力4000千牛, 17.5——支架最小高度17.5分米, 38——支架最大高度38分米。ZG4000/17.5/38过渡式液压支架 Z——液压支架, G——过渡式, 4000——液压支架工作阻力4000千牛, 17.5——支架最小高度17.5分米, 38——支架最大高度38分米。技术参数：

ZY4000/17.5/38掩护式液压支架：工作阻力：4000kN 支架高度：1.75～3.8m 支护强度：0.70MPa 支架宽度：1.43-1.6m 中心距：1.5m 支护初撑力：3077kN 支架对底板比压：1.45MPa 推溜力：179kN 移架力：454kN 支架移架步距：0.6m 操作方式：本架

泵站压力：31.5MPa 支架重量：14.8t ZG4000/17.5/38过渡式液压支架：支架高度：1.75-3.8m 支架宽度：

1.43-1.6m 中心距：1.5m 支护强度：0.7MPa 支护初撑力：3077kN 支护工作阻力：4000kN 支架对底板比压：1.45MPa 推溜力：178kN 移架力：454kN 支架移架步距：0.6m 操作方式：本架

泵站压力：31.5MPa 支架重量：14.8t 北六采区使用的压支架有两种：ZY3500/14/32掩护式液压支架和ZY3200/14.5/31.5液压支架。

ZY3500/14/32掩护式液压支架型号含义 Z——液压支架, Y——掩护式, 3500——液压支架工作阻力3500千牛, 14——支架最小高度14分米, 32——支架最大高度32分米。

ZY3500/14/32掩护式液压支架技术参数：工作阻力：3500kN 支护强度：0.59～0.69MPa 支架高度：1.4～3.2m 支架宽度：1.43-1.6m 中心距：1.5m

支护初撑力：2430～2732kN

支架对底板比压：0.28～1.18MPa 推溜力：631kN 移架力：453kN 支架移架步距：0.8m 操作方式：本架

泵站压力：31.5MPa 支架重量：12.12t ZY3200/14.5/31.5液压支架 型号含义 Z——液压支架, Y——掩护式, 3200——液压支架工作阻力3200kN, 12

14.5——支架最小高度14.5分米, 31.5——支架最大高度31.5分米。技术参数：

ZY3200/14.5/31.5掩护式液压支架技术参数：工作阻力：3200kN 支护强度：0.61～0.71MPa 支架高度：1.45～3.15m 支架宽度：1.43-1.6m 中心距：1.5m

支护初撑力：2430～2732kN

支架对底板比压：1.25MPa 推溜力：631kN 移架力：453kN 支架移架步距：0.8m 操作方式：本架

泵站压力：31.5MPa 支架重量：11.5t

2、支架工应知应会

操作步骤：

﹙1﹚移架前应认真清理好阀组、操作手把、立柱、推拉机构及架前浮煤、浮矸，检查支架及各千斤顶的液压管路的完好情况，如有损坏应及时更换处理。

﹙2﹚检查支架支护状态，检查煤帮、顶板等安全情况，对咬架、倒架、失稳、前后错落、蹬空或压死，应提前处理完毕。

﹙3﹚支架工必须采用追机移架，正常情况移架应滞后滚筒4架～6架，当过地质变化带，顶板破碎，压力大，片帮严重时，应超前拉架，一般采煤机前滚筒割完煤后，就开始移架支护新暴露的顶板。

﹙4﹚移架顺序：操作立柱、伸缩千斤顶及平衡千斤顶，使前梁稍离顶板，伸缩梁离开煤壁，躲开前面的障碍物→当支架可移动时停止降柱拉架到规定步距→调架使支架与运输机垂直、支架不歪斜、中心距符合规定、全工作面支架排成直线→升柱同时调整平衡千斤顶，使顶梁与顶板严密接

触3s～5s，保证达到初撑力→伸出侧护板使其紧靠相邻支架→伸出伸缩梁使其紧贴煤壁→打开护帮板→将各操作手把扳到“零”位。

﹙5﹚移架、推移刮板输送机要密切配合，按顺序从机头向机尾方向推移刮板输送机，不准任意分段或由两端向中间推移。

﹙6﹚移端头支架时，距端头支架3m范围内不得有他人工作，且设专人站岗；支架未拉完，顶板未支护好，严禁人员入内。

﹙7﹚歪架与压架的处理：

1）正常生产时，严格控制采高，找平顶、底板，按操作规程拉架。2）若咬架、歪架不严重时，可通过侧护板千斤顶进行调整。3）若支架歪斜严重，可用单体支柱配合调架装置进行调架；调扶液压支架时，作业区内禁止人员行走与停留。一切人员应离作业地点3m以外安全地点，调扶支架前应先清理架间、底座箱上的障碍物并对顶板进行加强维护，防止漏矸窜矸伤人。

4）利用单体液压支柱调架，单体液压支柱生根要安全、牢固、可靠，升降支架、单体液压支柱人员要紧密配合好，并站在安全地点进行远程操作，且设专人观察顶板、煤壁变化情况，发现问题及时处理。

5）支架压死，采用增大初撑力法还不能处理时，可采取卧底或挑顶的办法处理，施工时另补措施。

6）支架出现故障需检修时，必须关闭本架截止阀并与泵站司机联系，停泵后方可进行处理。

注意事项：

﹙1﹚采煤机在割煤时，割煤15m后支架工扳动支架阀组的推移千斤 14

顶阀片手把进行推溜，移溜时不准出现急弯。

﹙2﹚采煤机在割煤前先扳动支架阀组伸缩梁千斤顶阀片手把，收回煤机前2-3架伸缩梁，当采煤机通过后及时扳动支架伸缩梁阀片手把，把伸缩梁千斤顶伸出。

﹙3﹚在移架前要检查好顶板的情况及相邻支架的情况，发现顶板破碎要带压移架。

﹙4﹚在操作时注意好电缆槽内的电缆、水管和支架内的照明灯线及照明灯。

﹙5﹚支架出现下扎时不准用邻架和本架的侧护千斤顶支撑起拉架。﹙6﹚支架为本架操作，移架时，操作时人员要站到安全地点，防止掉矸伤人；同时要观察支架前方、下方是否有人或障碍物。应注意周围人员，并及时通知，使其躲到安全地段后，方可拉架。

﹙7﹚当分段移架时，两段移架距离不得少于15m。支架上严禁用铁丝代替U型销，禁止出现掉销、单腿销和U型销插不到位现象。

﹙8﹚支架拉过后必须把支架升紧和各种压力表达到26兆帕以上。﹙9﹚支架立柱活柱伸出长度应大于200mm，小于900mm。

第三节 刮板输送机司机

1、刮板机型号含义

SGZ—730/400中双链刮板输送机型号含义： S—输送 G—刮板

Z—中双链

730—中部槽外宽730mm 400—电机功率为2³200kW。

SGZ—730/400中双链刮板输送机刮板机技术参数：设计长度：200m 输送量：700t/h 刮板链速：0.95m/s 装机功率：400kW 刮板间距：1080mm 中部段规格：1500×730×275mm 联接方式：哑铃销联接

水平弯曲：±1.1°

垂直弯曲：±2 SGZ—630/320中双链刮板输送机型号含义： S—输送 G—刮板 Z—中双链

630—中部槽外宽630mm 320—电机功率为2³160kW。

SGZ—630/320中双链刮板输送机刮板机技术参数：设计长度：200m 输送量：450t/h 刮板链速：1.04m/s 装机功率：320kW 刮板间距：920mm 中部段规格：1500×630×252mm 联接方式：哑铃销联接

水平弯曲：±1.1°

垂直弯曲：±2。

2、刮板机司机应知应会

操作步骤： ﹙1﹚操作顺序：

检查→发出信号试运转→检查处理问题→正式启动→打开转载点喷雾→正式运转→结束停机。

﹙2﹚输送机司机必须在支护完好、顶板完整、安全可靠的地点操作，不准正对机头方向。操作按钮、信号按钮必须悬挂，便于操作。

﹙3﹚人员需通过工作面机头、机尾时，必须和司机联系好后打点停机通过。

﹙4﹚设备运行前，应认真检查设备各部螺丝、连接环、各传动装置，确保正常、联接良好。开机前，先发开车信号，确定人员离开机器运转部位，点动二次后，方可正式开动。多台运输设备连续运行，应按逆煤流方向逐台启动，按顺煤流方向逐台停止，输送机或转载机不得重载停机，严禁大块矸石通过采煤机，有大块矸石时应停机处理。

﹙5﹚工作面输送机机头与转载机应搭接合理，不拉回头煤。﹙6﹚在输送机正常运行时，机头正前方严禁人员逗留或进行其它工作。

﹙7﹚设备各部油位、油质应在规定范围内，无漏油现象。

﹙8﹚严禁人员蹬、乘输送机；电机处严禁有积水，有淋水处必须妥善遮盖；保持风窗、减速箱清洁卫生；易熔塞符合要求，不得用其它物代替。

﹙9﹚输送机需反转时，应在机头、机尾、采煤机处设专人看管，并清除可能进入底槽的煤及杂物。

﹙10﹚链子出槽、飘链或中部槽拱起时，严禁在运行中用手扶或用脚蹬等方法处理，必须停机处理。

﹙11﹚检修时必须停电闭锁，将工作地点及附近的危岩悬矸捣掉，支护好煤帮、顶板。

﹙12﹚各种电气保护装置齐全，完好。

﹙13﹚运输信号灵敏可靠，利用输送机运送物料时必须要编写专项措施，并且要设专人跟料、取料，输送机必须间断启动，物料要均匀码放在输送机中间。

﹙14﹚弯度较大、宽度大于中部槽宽度的物件，不准用刮板输送机运送。运料安全间距的规定：1.5m以下的坑木为3m，1.5m～2.5m的坑木为5m，2.5m以上坑木及单体支柱为8m。

﹙15﹚放料时，要停机摆放，木板梁、金属梁要平面朝下，大头在后；单体支柱柱筒朝输送机运行方向，柱阀朝上，顶在刮板上，并用铁丝固定牢靠。

﹙16﹚取料时，必须先停止输送机运转，人员应站在刮板输送机靠采空区一侧，面朝刮板输送机运料方向下方；取料时，双手卡起料运行方向的后端1/3处，将料拖出，斜放入人行道内；取料时必须拿料的后端，禁止人员迎着来料，抓拿料的前端。

﹙17﹚跟料人员必须在料的后方，通知前方人员闪开，遇有“憋卡”时要及时发出信号，停止刮板输送机。

﹙18﹚工作面运输巷机尾的淤煤、杂物必须清理干净，并始终保留不低于0.7m宽的人行出口；如需改、替棚时，必须严格执行“先支后回”制度。

注意事项：

﹙1﹚运行中司机发现刮板输送机声响异常、卡链、跳链等现象应立即停机闭锁，查明原因处理正常后，方可运行。

﹙2﹚前级运输设备停机后应立即停机闭锁。待前级设备正常运行后方可按程序开机。

﹙3﹚停机后，司机应将机头浮煤及卫生清理干净，并将设备运行中的问题记录清楚。

﹙4﹚一般情况下，停机前应将刮板机上的煤运空，避免刮板机重负荷启动。

﹙5﹚停机检查设备时必须切断设备电源闭锁开关，并挂停电牌。﹙6﹚严禁设备频繁启动。

﹙7﹚联络信号不准确、不清楚严禁开机。﹙8﹚推移刮板输送机：

1）推移刮板输送机距采煤机距离L： L≥15m。

2）刮板输送机的弯曲长度不得少于12m，严禁出现陡弯，推移后输送机成一直线。

3）推移工作应在刮板输送机运行中进行，除机头、机尾外，停机不准推移刮板输送机。

4）每次推移刮板输送机必须推移一个步距，若因飘刀，推移刮板输送机推不动时，应及时进行返刀或用垫运输机、人工清理等方法处理。工人清理时，支架必须处于支撑完好状态，并进行临时支护，找掉悬矸、危岩，并设专人监护支架、顶板、煤壁。垫运输机起吊时，所用链条、连接装置等必须有足够的安全系数。起放都必须缓慢平稳，操作人员、监护人员都必须站在安全地带，无关人员闪开。

5）推刮板输送机机头、机尾时，必须先清理好浮煤、浮矸，先替换

好碍事的棚腿，吊挂好电缆、水管后方可推移；严禁用单体柱打在减速箱、电机上的方式进行推移。推完机头或机尾后，必须立即拉齐端头支架，然后方可干其他工作。

﹙9﹚推移刮板输送机阻力太大时，应及时查找原因，不得硬拉硬顶。

第四节 转载机司机

1、型号含义

SZZ—630/90转载输送机型号含义是： S—输送，Z—转载，Z—中双链，630—中部槽外宽630mm, 90—功率90kW。

设备技术参数：SZZ630/90转载输送机长度：28m 输送量：600t/h 功率：90kW。

2、转载机司机应知应会

操作步骤：

﹙1﹚电动机、减速机、液压连轴节、机头、机尾等各部分的连接件必须齐全、完好、牢固。减速器、液压联轴节应无渗油、漏油，油量要适中。

﹙2﹚信号必须灵敏可靠，没有信号不准开机；喷雾洒水装置要保证 20

完好。

﹙3﹚电源电缆、操作线必须吊挂整齐，无受挤压现象。

﹙4﹚机头附近的煤、矸石、杂物及电动机、减速器上的煤尘清扫干净。

﹙5﹚工作面刮板输送机机头与转载机机尾的搭接在100mm—300mm之间。

﹙6﹚刮板链松紧要适中，刮板及螺丝必须齐全紧固。﹙7﹚转载机行走小车必须平稳可靠。

﹙8﹚转载机在无载情况下开机时，各部件的运转应无异常声音，刮板、链条、连接环应无扭麻花、弯曲变形。

﹙9﹚破碎机的安全保护网及保护装置，要保证不变形不失效、安全可靠。

﹙10﹚转载机、破碎机处的巷道支护必须完好，牢固。﹙11﹚试运转。

1）发出开机信号送电启动破碎机好再启动转载机。2）手按按钮点开二三次。3）启动，空转1—2周。4）转载机破碎机联合空运转。

﹙12﹚开机前先发出开机信号，无异常先点动两次，并观察机器的旋转方向是否正确，无误后方可正式起动开机，禁止一次性起动。

﹙13﹚启动时，先起动破碎机，平稳后再起动转载机。停机时，先停转载机，后停破碎机。

﹙14﹚若遇到启动困难，需找出原因处理后，再进行启动。负荷过大时，要采取相应措施，不得超负荷运行。

﹙15﹚正常情况下，停机前要求把煤拉空。

﹙16﹚交接班或停机检修时，要妥善联系电工将电气开关打到零位并闭锁，挂好停电牌。

﹙17﹚交接班或停机检修时，要将机身的浮煤清理干净。运转中注意事项：

﹙1﹚当转载、破碎机运行时，任何人不得在转载机、破碎机上停留或行走，也不允许人员滞留在卸载端、机尾、破碎机处以及机身的危险地段。

﹙2﹚除了工作面采出的煤和矸石以外，严禁运载其它物料。﹙3﹚工作期间，司机不得脱岗、远离信号和操作按钮。要经常检查电动机、减速器各转动部位的温升是否超过规定，发现异常声音和气味时要及时停机，查明原因进行处理。

﹙4﹚张紧链条以及更换链条都应按规范操作。﹙5﹚机头处喷雾降尘装置安装是否坚固、完好。

﹙6﹚液压管路、液压部件无损坏和渗漏、信号系统灵活、清晰、可靠。

﹙7﹚启动电动机，各部件声音应正常，链条的松紧适度，链条、刮板及连接件无损坏、弯曲、变形、扭劲、断缺等现象。

﹙8﹚检查完毕后，在确保人身和设备安全的情况下，方可开机试运行。

第五节 胶带输送机司机

1、胶带输送机型号含义

综采工作面顺槽运输配备的胶带输送机为DSJ或SSJ系列系列胶带输送机，以DJS100/63/2³160为例说明如下：

DSJ---伸缩带式输送机。100—-皮带机带宽。63—-驱动滚筒直径。2³160—电机功率2³160kW。

2、胶带输送机司机应知应会

操作步骤：

﹙1﹚开机前必须认真检查输送带接头、传动装置、联结装置、托辊、制动器、减速箱、输送带前后搭接等情况，保证安全运行。

﹙2﹚各部位油质、油量符合要求，各种保护装置及通信、照明装置齐全完好，灵敏可靠。

﹙3﹚输送带运行时要做到不跑偏、不过载、无刮卡，各部位无浮煤浮矸，卸载合适，输送带松紧适宜，清扫装置齐全有效。如果堆煤、跑偏、烟雾、温度等保护动作停机后，不准强行开机，应首先查明原因，处理后才可开机。

﹙4﹚司机离开岗位时必须切断电源并打闭锁，在输送机上检修、处理故障或做其他工作时，输送机必须闭锁，并挂“有人工作、不准送电”警示牌；除了处理输送带故障时，不准开倒车。

﹙5﹚带式输送机司机要做到：信号不清不操作、听不清信号不操作，开机前必须先向机尾发点，没有回点不操作；开机时必须先点启动，让人员闪开输送机转动部位，点动两次后，方可正式启动带式输送机。

﹙6﹚带式输送机机头、机尾必须固定好，综合保护装置必须齐全完好，并坚持正常使用。

﹙7﹚拆卸液力偶合器的注油塞、易熔塞时，面部需躲开喷油方向，并轻轻拧松几丝，待放气后再慢慢拧下，禁止使用不合格的易熔塞、防爆片或代用品。

﹙8﹚检修机头卸载滚筒部分时，必须将与此搭接的运输机停车。﹙9﹚带式输送机的回缩储存：

1）开动输送机将煤运净，扳动控制开关手把到断电位置并闭锁，挂上停电警示牌，准备开储带装置拉紧绞车。

2）拆除中间架，再用绞车把承载部连同机尾一起向前牵引直至与所剩余的中间架相对接，调整机尾部与中间部的中心使之在一条直线上。

3）根据机尾部发出的信号，开动储带装置绞车，将多余的输送带卷入储带仓内并张紧输送带。

4）输送带缩回后，将储带装置绞车关闭锁好，绞车停电闭锁。5）摘去“停电”警示牌，根据机尾部发出的信号，再按程序启动带式输送机。

﹙10﹚拆除输送带：

1）开动输送机将煤运净，扳动控制开关手把到断电位置并闭锁，挂上“停电”警示牌。

2）松开储带装置绞车，将储存的输送带一端从接头处割断，利用卷带装置回收多余的胶带，待一卷带收完后，从接头处将带割开。然后将回收的整卷皮带装车运走。

3）将输送带两端接好，开动储带装置绞车将输送带张紧到合适程度。4）摘下“停电”警示牌，按程序启动带式输送机。注意事项：

﹙1﹚运行中司机发现胶带输送机声响异常、胶带损伤、接头损坏、负荷过大、打滑、温度异常等现象应立即停机闭锁，查明原因处理正常后方可运行。

﹙2﹚前级运输设备停机后也应立即停机闭锁。待前级设备正常运行后方可按程序开机。

﹙3﹚停机后司机应将机头浮煤及卫生清理干净，并将设备运行中的问题记录清楚。

﹙4﹚联络信号不准确、不清楚严禁开机。

﹙5﹚一般情况下，停机前应将胶带上的煤运空，避免胶带重负荷启动。

﹙6﹚停机检查设备时必须切断设备电源、闭锁并挂停电牌。

﹙7﹚严禁设备频繁启动。

﹙8﹚严禁随意掐输送带，应整卷缩带，特殊情况需经机电科同意后，方可掐断；缩输送带时一定要用专用夹板固定好，防止甩带、抽带伤人，严禁在输送带上行走；输送带运行时严禁人员跨越，人员跨越处要设过桥。

﹙9﹚严禁用手拿运行中输送带上的矸石或其他物品，必须停止皮带

运行后再处理；输送带跑偏时，严禁用手直接接触输送带；输送机运转时，禁止清理机头、机尾尾滚筒及其附近的浮煤，不许拉动输送带的清扫器；清理带式输送机机道时，清理工具严禁插入运行中的输送带传动装置中。

第六节 乳化泵工

1、乳化泵型号含义

BRW200/31.5A 型乳化泵的型号含义为： B——泵 R——乳化泵 W——卧式

200——公称流量200L/min 31.5——公称压力31.5MPa。A——修改顺序号。

技术参数：公称压力：31.5MPa 电机功率：125kW 公称流量：200L/min 电机转速：1485r/min 外形尺寸：2445³980³1040

2、乳化泵工应知应会

操作步骤：

﹙1﹚启动泵站前，应首先进行检查，保证各部件无损伤、各连接螺丝紧固、润滑油位正常、油位适当、水压、水质符合要求、密封完好、乳化液配比合理、自动配比装置完好、各种保护齐全可靠、运转方向为正向；认真检查各部液压管路及附件，损坏的及时更换。

﹙2﹚开泵前必须发出开泵信号，停泵时要切断电源，断开隔离开关。﹙3﹚必须在空载下开泵，开泵时应检查泵的旋转方向，润滑情况，严禁液压泵反转，及时查看泵站压力表，压力过高、过低都要及时调整，观察自动卸载情况，如有超过卸载压力不卸载，应停泵检修。

﹙4﹚经常检查泵的润滑情况，按规定给各部位加油，油质、油量符合规定，泵体过热或有异常响声应停泵检查处理。

﹙5﹚加强液压系统的清洁卫生，按以下要求进行检修检查，并做好记录。

1）每班擦洗一次油污、脏物。2）每天检查一次过滤器网芯。3）每10天清洗一次过滤器。4）每月清洗一次乳化液箱。5）每季度化验一次水质。注意事项：

﹙1﹚认真执行岗位责任制和交接班制度，并按液压泵站说明书的要求操作程序、注意事项，操作检修液压泵。

﹙2﹚乳化液箱中液位低于规定下限时，应在专用的容器内进行配液。配液时应把乳化油惨到在水中，禁止把水掺到在乳化油中。配比浓度为3％－5％。

﹙3﹚泵站压力不得低于31.5兆帕。

﹙4﹚不得擅自打开卸载阀、安全阀、蓄能器等部位的铅封和调整部件的动作压力。

﹙5﹚修理、更换主要供液管路时应停泵，关闭主管路截止阀，不准带压修理或更换各种液压元件。

﹙6﹚必须确认信号，信号不清坚决不开泵。

﹙7﹚两泵应保持良好，交替运转，每台连续工作不能超过8h。﹙8﹚各种胶管液压元件应保持清洁、严禁泵箱敞口，严禁不经过滤网直接向泵箱倒入乳化油。

﹙9﹚在任何情况下都不能关闭泵站的回液截止阀。

﹙10﹚除接触器触头粘住时可用隔离开关停泵外，其他情况下只允许用按钮停泵。

第七节 端头工

1、端头工应知应会

操作步骤： ﹙1﹚端头支护

1）采煤机割透两端头后，先拉架维护好顶板，当煤机离开机头（尾）10m以外时人员才准进入煤墙工作；进入煤墙作业前首先将三角区的顶板支护好，禁止空顶作业。

2）过机头（尾）改柱子时，其宽度一次不得小于0.7m，机头（尾）过后及时补柱。

3）推移机头（尾）前，清净浮煤，及时调整机头（尾）的仰俯，使过渡槽与中部槽保持“平、正、稳、直”，刮板输送机机头与转载机搭接合理。

4）移端头支架时要及时检查上、下端头的顶板有无松动或失效单体柱以及有无空顶现象，发现问题及时处理。

5）保持机头（尾）附近的支架完整无缺，迎山有力，机头下方至少保证有一对π型梁，交替前移，一梁三柱（顶板完好时，小于800mm，可以不打抬棚）。

6）机头窜长梁时，必须三人以上配合作业。7）在进行下列工作时必须停止运输机、转载机运转： ①在工作面机头上方架设π型梁时。

②搬运柱、梁跨越刮板输送机或在刮板输送机上方打柱、架棚维护顶板时。

○3胶带顺槽老塘侧回柱时。﹙2﹚ 回柱放顶

1）放顶时要先检查后工作，派专人观察顶板。2）回柱前要清理好退路，保证退路畅通。

3）回柱前要观察好作业地点附近顶板、煤壁、支柱等情况，回柱按照由里向外、由下向上的顺序进行，必要时先打好替柱再回柱。

4）顶板压力较大时要停止放顶工作，等顶板压力稳定后再继续作业。5）回单体液压支柱时，应采取慢放液的方法，边放液边观察情况，一旦出现险情立即停止放液，放顶时严禁操作附近支架。

6）对埋得较深的单体液压支柱不能硬拉，采用卧底办法处理。7）回柱放顶时，必须坚持三人工作制，即两人工作，一人监护。8）回柱放顶后若又有串矸危险，要在放顶线采取挡矸措施。

9）放顶线打密集支柱，柱距不大于0.5m。

﹙3﹚作面每推进一个循环，拉一次转载机，在拉转载机前，一定要提前把拉转载机千斤顶伸出，把千斤顶链条稳固好，要发出信号，转载机两侧人员要躲开，同时要注意观察，严防转载机挤住两侧支柱，或拉转载机的链条崩断伤人。

﹙4﹚移转载机阻力过大时，不准生拉硬拽，要检查机头、机尾是否被卡住，单体液压支柱是否碍事，是否擦顶板等，检查处理后方可拉移。

﹙5﹚载机拉移时必须停机，并设专人观察带式输送机机尾情况，桥身不准压输送带，否则要将桥身抬高。

﹙6﹚载机拉移完成后，要点开两下，观察转载机是否卡链或脱节；有问题及时处理，一切正常后，方可启动。

注意事项：

﹙1﹚回柱放顶时要做到三勤两高、即勤拴，勤拉，勤检，回收率高，复用率高。

﹙2﹚回柱中，若有柱子被压入底板，先用锹镐将煤矸清理干净，并顺回收方向从柱脚挖沟取出。

﹙3﹚遇难回，难收的支柱和梁时，处理之前，首先要打好临时护身柱或替柱，最后将替柱回出。

﹙4﹚拴柱或拴梁前要详细检查顶板周围情况，判断安全后，方可近前拴柱梁，并迅速将小绳套套在大勾上，严禁将绳套栓在活柱上。

﹙5﹚支柱三用阀损坏或活柱被压不能卸载时，不准生拉硬拽，必须采用挑顶、卧底或打临时木柱支撑顶板，将单体液压支柱回出。

﹙6﹚在胶带顺槽拉转载机时必须有班长在现场指挥。转载机旁边严禁站人，无关人员躲到安全地点，以免崩断链条伤人；机尾信号工要站在安全地点；电缆、水管等要吊挂好，以防挤压。

第八节 综采维修电工

1、综采维修电工应知应会

操作步骤：

﹙1﹚准备检修、维护用的材料、配件、工具、测试仪表及工作中的其它用品。

﹙2﹚办理计划停电审批单、高压停电工作票。

﹙3﹚在工作地点交接班，了解前一班设备运行情况，设备故障的处理及遗留的问题，设备检修、维护情况和停送电等方面的情况，安排本班检修、维修工作计划。

﹙4﹚检查工作地点的安全状况，确保安全的前提下方可工作。﹙5﹚需检修的电器设备按停送电规定进行停电检修。﹙6﹚需打开隔爆盖的电器设备，先测瓦斯符合要求后再操作。﹙7﹚按规定程序进行正常操作。

﹙8﹚严格执行停送电制度，坚持做到停电挂牌，专人看管，谁停电谁送电；停电后要进行验电放电；开关附近20m风流中瓦斯浓度超过1％时，严禁放电。电气设备进行停电检修检查时，必须将开关闭锁，挂上“有人工作，禁止送电”的警示牌。当要对低压设备中接近电源的部分进行检查时，应断开上一级的开关，并对本台电气设备电源部分进行验电、放电，31

确认无电后方可进行操作。

﹙9﹚定期检查设备的防爆性能、绝缘性能和使用性能，各种保护性能的整定值必须符合要求，不得随意调整，对不符合要求的设备、配件应及时更换，确保安全。电缆刮伤、漏电要及时包扎或冷补处理。

﹙10﹚各种保护装置不得任意损坏及甩掉；各种保护不灵时，应停电处理，处理不好严禁强行送电。

﹙11﹚工作面电缆要标明用途、电压等级，电缆吊挂符合要求，严禁用铁丝吊挂电缆，工作面机头、机尾电缆必须用胶皮保护好。

﹙12﹚对每台开关、电气设备挂牌管理，明确专人负责；要标明电压等级、容量、用途、整定电流等。

﹙13﹚电气设备达到完好标准，线路严禁有“鸡爪子”、“羊尾巴”、明接头，严禁电气设备失爆。

﹙14﹚移动变电站检修和处理故障时，一定要按其说明书及有关规定执行。

﹙15﹚控制台人员操作设备前，应认真检查通信、照明信号装置、移动变电站各开关、变压器、泵站、设备电缆、控制手把位置、信号联系、显示装置和各种指示灯是否正常，否则不得操作。

﹙16﹚认真检查前班运转记录，严格现场交接班制度，班后要认真填写运转日志。

注意事项：

﹙1﹚严禁带电检修和搬迁电器设备（包括电缆）。

﹙2﹚电气设备断电后必须经过验电、放电后方可工作（放电时环境 32

瓦斯浓度必须在1%以下）。放电时用电笔验电，然后用2.5平方电缆线，一头搭在接地线上，一头搭下开关的接线柱上，进行放电；然后进检查和排除故障。故障排除完毕后，必须进行全面认真检查，确认无误后方可送电。

﹙3﹚操作千伏级以上电器设备主回路时，操作人员必须带绝缘手套，穿绝缘胶靴，127伏电器的操作手柄和工作中必须接触的部件，应有良好的绝缘性能。

﹙4﹚对使用中的防爆设备的防爆性能，每月进行一次检查，日常工作中注意保护电器设备的防爆面，不得砸碰损伤，保持防爆面的光洁度，防爆面不得有漆或锈蚀，并经常保持防爆面上有适当的防锈油脂。

﹙5﹚对配电系统的断电器保护整定值应随负荷的变动及时调整整定值，保证过载、短路、漏电动作可靠，不经矿机电科同意，不得更改保护系统的整定值。

﹙6﹚在供电系统中，应保持所有机电系统中的设备保护装置灵活可靠，任何一种失灵的保护装置，都不得投入运行。

﹙7﹚排除有威胁人身安全的电器故障或按规定需要监护的工作时，不得少于两个人。

﹙8﹚井下供电系统发生故障后，必须查明原因，找出故障点，排除故障后方可送电。禁止强行送电或用强行送电的方法查出故障。

﹙9﹚发生电器设备和电缆着火时，必须立即切断就近电源使用电器灭火器灭火，严禁用水灭火，并及时向矿调度室汇报。

移动变电站、组合开关等规格型号，数量等：

第九节 水泵工

1、综采队水泵工应知应会

操作步骤：

﹙1﹚开泵前首先应检查水泵开关是否有电，水泵是否完好。﹙2﹚如果开关和水泵全部正常，先点动开水泵，然后在正常运行。﹙3﹚水泵在正常运行前，松开排水管闸门。﹙4﹚水泵在运行期间必须及时清理泵窝的淤煤。﹙5﹚水泵停止运转后，应及时关闭水管闸门。注意事项：

﹙1﹚必须每天对各台水泵进行检修维护。

﹙2﹚各水泵工必须经考试合格后持证上岗，必须严格遵守岗位责任制、并严格按操作规程进行操作。

﹙3﹚潜水泵必须用倒链吊挂到合适高度，禁止直接埋到淤泥中。﹙4﹚各台水泵必须加网箱，防止被淤死。﹙5﹚水泵工需及时清理泵坑中的淤煤、杂物

﹙6﹚在交接班前必须把设备清理干净，并认真填写《交接班记录本》，待接班人员在《交接班记录本》签字后，方可离开工作岗位。

第十节 绞车工

1、绞车工应知应会

操作步骤：

﹙1﹚所有安全设施如挡车杠、阻车器等设施要保持齐全完好并正常使用，钢丝绳、钩头、保险绳完好，无弯折、硬伤、打结和严重锈蚀现象，断丝不超限；无严重咬绳，缠绕绳长不超过绞车允许容绳量，绳径符合要求，保险绳应与主绳直径相同，并连接可靠；松绳时，滚筒上余绳不得少于3圈；声光信号清晰、灵敏、准确。闸带必须完整无断裂，磨损余量不得小于4mm；铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不大于2mm，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥，各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓、限位螺栓完整齐全，无弯曲、变形。施闸后，闸把位置在水平线以上30°～40°时即应闸死，闸把位置严禁低于水平线（小绞车的工作行程不得超过全行程的2/3～4/5，此位即应闸死）。

﹙2﹚绞车使用前先空转，检查保险闸与离合器是否可靠，传动装置有无异常，发现问题及时处理。

﹙3﹚严格执行“行车不行人，行人不行车”制度，绞车运行中绳道不准有人；平台推车时，绞车司机应与信号把钩工配合好，随推车随放绳，绳道中禁止留有余绳，以免车过变坡点时突然加速崩断钢丝绳；提升矿车时，车过变坡点后应停车准确，严禁过卷或停车不到位。

﹙4﹚所装物料要重心居中，运送超长物料，必须捆绑牢固，严禁超宽、超高、严禁超载、超挂车辆。严禁放飞车，起、放车时所有人员都要躲到安全地点。

﹙5﹚提升重物体时必须与绞车所允许的提升载荷相符；注意绞车运行情况，发现下列情况时必须立即停车，采取措施，待处理好后方可运行。

1）有异常声响、异味、异状。

2）钢丝绳有异常跳动，负载突然增大或突然松弛。3）压柱松动，电机有异常，有严重咬绳。4）突然断电或有其他险情时。

﹙6﹚信号通讯系统应完好，声光信号齐全完好。

﹙7﹚停车后，应注意切断电源，并加以闭锁；整理好钢丝绳，清除机器上灰尘杂物。

﹙8﹚车辆掉道时：

1）平巷段不准使用绞车拉上道。

2）斜巷段绞车不许摘钩头，上道时要注意防止绞车下滑伤人；车辆倾斜下方严禁有人，下车场人员应躲到安全地点，并站好岗，严禁人员行走。

3）如确需中间摘钩，车下方必须用戗柱挡好；摘钩车不准上道，上道车必须与主钢丝绳相连。

4）封车装置不牢不准上道，上道后应将散失的木料和杂物清理干净。5）大件设备掉道时必须架设牢固可靠的起吊棚起吊上道，起吊所用的倒链、绳头、钩头等必须具备足够的安全系数，起吊人员应站在物件的两侧或上侧作业。

﹙9﹚用绞车牵引大件物体时，导向轮应安设牢固，操作人员必须站在支护完好，无崩绳、崩柱、甩绳、断绳抽人等危险的安全地点，并指定专人观察顶板和导向滑轮的稳固情况。

﹙10﹚绞车司机离开绞车时必须切断电源，将开关停电闭锁，并清理绞车附近的物料和杂物，将绞车保险绳及钩头挂好。

注意事项：

﹙1﹚当听到开车信号时，要清楚开车的方向和快、慢速度并回信号，严格按信号进行操作。

﹙2﹚按下电机启动按钮，启动绞车。

﹙3﹚当听到停车信号时，要按下电机停止按钮，停止电动机并制动，禁止未停止电动机用制动闸制动。

﹙4﹚声光信号联系清楚停车事项。﹙5﹚绞车的两制动闸手把严禁同时按下。﹙6﹚注意钢丝绳缠绕情况，严防走偏和咬绳。

﹙7﹚运转中司机要集中精力，司机要坚守岗位，绞车处于工作状态时，手不准离开操作手柄。注意电机和齿轮箱的响声，发现异常及时停车处理。

﹙8﹚禁止用手或脚直接拨动运行的钢丝绳或机械传动部分，检查时必须停车。钢丝绳不能全部放完，至少要保留3-4圈。

﹙9﹚车辆挂钩后，司机严禁离开工作岗位，严禁在坡道上停车。﹙10﹚倾斜巷道卸车时，绞车司机闸把要刹实，且不得离开工作岗位，信号把钩工不得摘钩头，车辆下方必须提前打好挡车杠、阻车器，车辆倾斜下方严禁有人。

﹙11﹚运输、起吊设备时，禁止任何人随同升降，禁止人员在设备下面或受力索具、钢丝绳附近及吊装物可能下落歪倒波及的地方通过和停留，不得将头或手脚伸到可能被压、挤的位置。

﹙12﹚利用绞车或滑轮进行拖运起吊大件前，要对绞车的负荷、钢丝

绳的承载能力、滑轮的额定载荷进行校核，确保无误后方可操作。拉移时两头设专人在安全地点站岗，看好生根回头轮，严禁人员进入绳道、滑轮所能波及的范围。

﹙13﹚使用绞车提升时，必须使用慢速档提车，严禁带负荷换挡。

第十一节 信号把钩工

1、信号把钩工应知应会

操作步骤：

﹙1﹚运行前：连接联环→挂钩头→挂保险绳→发开车信号；停车后：摘保险绳→摘钩头。

﹙2﹚每次挂钩完毕后必须认真检查牵引车数、各车的连接和装载情况；开车后要目送车辆运行，并正常使用挡车设施，发现异常时发出紧急停车信号。

﹙3﹚牵引车数量超过规定、连接不良、装载物料超高、超宽或偏载严重有翻车危险时，严禁发出开车信号。

﹙4﹚摘挂钩时严禁站在道心，严禁头部和身体伸入两车之间进行操作；必须站在轨道外侧进行摘挂钩，且距外侧钢轨200mm左右。

﹙5﹚在单道操作时一般应站在人行道侧；在双轨道操作时应站在双道之间进行摘挂钩，若双道之间安全间隙达不到《煤矿安全规程》要求时，则应将空车道车辆推出摘挂钩位置，再进行摘挂钩。

注意事项：

﹙1﹚严格执行现场交接班制度。

﹙2﹚工作前必须做到：检查钢丝绳、钩头、保险绳、插销是否完好无损，信号、信号灯、电铃是否畅通正常，阻车器、挡车杠是否灵活好使，工作地点是否有障碍物影响，上、下车发现问题，先处理后工作，禁止违章使用。

﹙3﹚工作中必须做到发送信号清晰、准确，上下车插插销使之到位锁死，使用规定的插销，不准它物代替；挂好保险绳，正确使用好挡车杠。

﹙4﹚禁止和制止人车同行或扒乘矿车。

﹙5﹚按规定挂车，不准超挂车，不准用绞车拉其它器物或掉道车辆。﹙6﹚车辆离开挂钩地点后，工作人员应及时进入安全地点。﹙7﹚严禁摘跑钩。

第三章 开拓系统

第一节 绞车工

1、绞车工操作规程

1、绞车司机必须经过培训，持有效证件上岗。

2、开车时要精力集中，接听信号后确定无误后，方可开车，如信号不明确必须重新联系。

3、停电时，应闸好制动闸，松开传动闸把后再停电。

4、开车时先松开传动闸把，然后送电。

5、绞车往下松车时，应带电松车，严禁不带电松车。

6、绞车运行时不得急开急停，运转时要平稳均匀，不得忽快忽慢。

7、绞车运行中，如发现矿车掉道，要立即停车，将钢丝绳绷紧并闸牢滚筒。

8、绞车运行时严禁用手或其它东西拨弄绳，双手不能离开闸把。

9、严禁绞车司机兼把钩工作。

10、吊车时严禁司机擅自离开绞车。

2、操作前的检查事项

1、检查工作环境的通风是否良好、顶板有无浆皮开裂严重。

2、检查绞车的固定是否牢固，地锚有无松动。

3、刹车闸是否灵活可靠，闸带有无断裂，闸带磨损余后不得小于规定值。

4、传动机构是否灵活可靠，有无卡住现象或异常杂音，各部位螺栓是否齐全，有无松动。

5、密封装置是否完整无损，润滑油是否充足。

6、防护罩、信号、按钮、挡车器、钩头等是否齐全可靠，钢丝绳有无断丝，其断丝数不超过规定。

7、开车前要把绞车附近清理干净，使之不妨碍工作。

8、工作服扣好扣子，扎好袖口。

3、绞车工应知常识

1、须熟悉信号，规定如下：“●” 停，“●●”提升，“●●●”下放，“●●●●”慢提，“●●●●●”慢放。

2、矿车装矸时，绞车不准停电，绞车司机手不离刹车装置，刹车装 40

置处于常闭状态，严禁同时刹紧离合器与刹车装置。

3、斜巷运输严禁放飞车，也就是在绞车下放运行，电动机不给电、松开闸，利用重力下放运行。

4、绞车的三不开信号不明不开、没看清上下钩不开、启动状态不正常不开。

5、绞车提升的剩余钢丝绳应不少于3圈。

6、绞车紧急刹车后应检查绞车制动各部位有无裂纹；齿轮有无打坏、轮辐有无裂纹；钢丝绳连接装置和链环有无裂纹、绳卡有无滑动；检查绞车地锚是否松动。

7、斜巷跑车的原因主要有连接件折断、窜销、断绳、绞车的常用闸和保险失灵、未设挡车器或挡车器损坏。

8、绞车停止运转后应将开关手柄打到零位并锁好。

9、绞车完好的标准是螺栓、螺母、垫圈、窗帽、开口销、油堵、油堵护罩齐全、完整、紧固。

4、绞车工岗位责任

1、绞车司机必须经过培训，考试合格，并取得资格证，方可上岗作业。

2、绞车司机开车前，必须检查闸把、闸皮及各零部件的性能，确保安全可靠后，才能按照规定动车。

3、绞车司机要熟知绞车型号、提升车数、操作规程。

4、绞车司机开动绞车前，必须负责检查插销、连环、等连接装置，确保连接装置牢固可靠后，之后才能根据信号工发出的信号启动绞车。

5、绞车停用或司机离开绞车，必须将绞车开关按钮停电，并把开关手把打至零位。

6、绞车司机负责对绞车日常检修和保养，及时清除绞车表面的积尘。确保绞车干净卫生。

7、绞车司机发现绞车在运行中有异常声响，必须及时处理，不能处

理的，要立即汇报，由电钳工处理，不得带病运转。

8、绞车绳缠绕整齐，不得混乱，不能出现咬绳、爬绳等现象。

9、绞车司机工作中不得与他人交谈、说笑，更不得做与工作无关的事情。

10、绞车司机工作中精力集中、专心致志。

第二节 信号把钩工

1、信号把钩工操作规程

1、信号把钩工必须经培训考试合格后方可上岗。

2、严格执行现场交接班制度。

3、工作前必须做到：检查钢丝绳，钩头、保险绳、插锁是否完好无损，信号、信号灯、电铃是否畅通正常，挡车器、保险杠是否灵活好使，工作地点是否有障碍物影响，上、下车发现问题，先处理后工作，禁止违章使用。

4、工作中必须做到发送信号清晰、准确，上下车插销使之到位锁死，使用规定的插锁，不准它物代替，挂好保险绳，正确使用上下保险杠。禁止和制止人车同行或扒乘矿车。

5、按规定挂车，不准超挂车，不准用绞车拉其它物器或掉道车辆。

2、信号把钩工岗位责任

1、信号把钩工必须经过培训，考试合格，并取得资格证，方可上岗作业。

2、必须熟知斜巷的斜长、坡度、挡车杠、阻车器、地轮等安装状况。

3、信号把钩工要坚守岗位，责任心强，工作时精力集中，不得进行与本职工作无关的事情，更不能说笑、打闹。

4、及时准确发送和传递信号，信号不清不得传发。

5、开车信号发出后，信号工手不离开信号按钮，准备随时传发信号。

6、发现信号不通，发生故障时，要及时维护修理，不可随意敲打。

7、信号设施要妥善悬挂，信号工负责保护。

8、把钩工负责对钩头、插销、保险绳、连接装置等定时进行检查，确认无误后才能发出开车信号。

9、上下车辆，必须在车停稳后方可摘挂钩，摘钩时身子不得探入两车中间。

10、坚持执行“行人不行车，行车不行人”制度。

3、信号把钩工应知常识

1、凡是上平台的阻车器和挡车杠要要经常关闭，只有放车时方能打开。

2、一坡三档是指斜巷中必须设置一个阻车器和两条挡车杠。

3、摘挂链环时必须等矿车停稳后只许两臂倾斜操作，严禁头身进入。

4、在斜坡上放车时必须在矿车后两个车轮处使用阻车器。

5、开车前应检查牵引车数和各车的连接和装载情况。

6、矿车连接必须使用使用专用插销和三链环，不准使用其它物品代替。

7、信号规定如下：“●” 停，“●●”提升，“●●●”下放，“●●●●”慢提，“●●●●●”慢放。

4、斜巷内事故的处理

1、发生事故时上把钩信号工必须与下把钩信号工及绞车司机联系好将绞车停稳锁住，拉紧余绳。

2、离发生事故地点近的信号把钩工到现场详细检查，确定事故性质，拿出处理意见。

3、现场处理事故时，人员必须站在两侧和上方，首先将车轮掩住，检查各处的连接装置是否松动失效，如有失效必须先处理好后，再处理事故。

4、在处理事故时，斜巷内不得同时进行任何工作，以防发生意外。

5、事故处理好后，要清理干净工具和杂物，上下信号联系好后开慢车将物件运到目的地。

5、信号把钩工岗位描述

报告领导，我叫×××，是开二队信号把钩工，持有效证件上岗、车辆连接正常、一坡三挡齐全、声光信号齐全、灵敏可靠，运行正常。报告完毕，请指示。

第三节 耙矸机司机

1、耙矸机操作规程

1、检查顶板是否坚实，支护是否符合作业规程的规定。

1、检查固定楔是否装对拧紧，然后挂上滑轮。

2、耙斗与钢丝绳连接时，应区分主副绳，使工作滚筒与主绳受重载，主绳工作时，应基本落在中心线上。

3、查看在司机操作侧安全保护栏是否可靠牢固。

4、开车前司机应发出信号，使其他人注意。

5、装岩时，在耙斗往返行程中，严禁有人站立或进行其它工作。

6、操作时，不可同时拉紧两个操作手柄，以防耙斗飞起。

7、耙岩中，如耙斗受阻或过载太大，不可强行牵引，应把耙斗返回1～2m，然后再耙。

8、如发现内齿轮抱不住或脱不开应调节闸带，使之合适。

9、检查钢丝绳磨损情况，钢丝绳严重断裂时，应及时更换。

10、检查钢丝绳接头是否牢固。

11、检查制动闸带及辅助刹车是否合适。

12、每月对各绳和轴承加注黄油一次，每季度对减速器加润滑油一次。

2、耙矸机司机岗位责任

1、耙矸机司机必须经过培训，考试合格，并取得资格证书后，方可上岗。

2、耙矸机司机在开动耙矸机前，要对耙矸机各零部件进行检查，确保安全可靠后，才能进行耙矸作业。

3、耙矸机司机要熟悉耙矸机的型号、功率、操作规程。

4、耙矸机司机启动耙矸机前，要对耙矸机周围、固定楔的牢固状况、耙斗运行范围进行详细检查，排除安全隐患。

5、耙矸机送电后，双手握住操作手把，根据扒矸需要调整耙斗位置。

6、操作耙矸机时，扒斗主、尾绳牵引速度要均匀，以免钢丝绳摆动跳出滚筒或被滑轮卡主。

7、正常装岩时，不可同时拉紧两个操作手把，以防耙斗飞起或拔出固定楔拉断钢丝绳。

8、遇有大块岩石或耙斗受阻时，不可强行牵引耙斗，应将耙斗退回1～2m，重新耙取或耙耙回回，以防断绳或烧毁电动机，耙斗遇到障碍物，应退回或稍微闸紧尾绳手柄，猛拉主绳使耙斗腾空飘过，耙斗机不宜耙的大块矸要预先破碎。

9、耙矸工作结束后，应将耙斗置于耙矸机前，取下操作手把，摘下固定滑轮，将耙矸机开关手把至零位。耙矸结束后，要及时清除耙矸机表面的积尘。

3、耙矸机司机应知常识

1、耙矸机作业时必须有照明设施，并正常使用。

2、耙矸装机绞车的刹车装置必须完整、可靠。

3、在拐弯巷道装岩时必须用可靠的双向辅助导向轮，清理好机道，并有专人指挥和信号联系。

4、固定钢丝绳滑轮的锚桩深度不低于0.8m，必须固定牢固。耙矸机

钢丝绳一个捻距内断丝面积超过20%时，必须及时截去、掉头或更换，断股钢丝绳必须更换。滚筒的余绳不少于三圈。

5、操作时主副绳速度掌握均匀，以免主副绳忽紧忽松摆动过大造成钢丝绳打人事故。在无矿车的情况下扒矸，严禁在槽上存矸，以防耙斗出槽或矸石被挤出砸伤司机。当有大矸石时应对其处理，严禁硬扒，以免造成断绳打人、固定楔弹出伤人或烧坏电机事故。

6、放炮前应将耙斗拉到耙装机前，以免被矸埋住拉不出，同时把电缆、操作按钮及风水管掩护好，防止炮崩。

7、耙矸机距工作面的距离最大不超过25m，最小距离不小于6m。

8、每班工作结束后或司机离开耙矸机时，都必须立即切断电源，并将操作手把取掉，并将开关打上机械闭锁，当工作面不出矸时，必须把固定滑子摘掉，严禁挂在工作面。

9、放炮前后要对耙矸机的固定及完好情况进行检查。

10、在启动耙矸机前要注意在主副绳范围内是否有人，避免钢丝绳拉紧弹伤人。

第四节 锚喷工

1、喷浆机司机操作规程

1、检查整机各连接部位是否牢固，各旋转滑移部位是否灵活可靠。

2、观察油标，检查减速箱内润滑油是否充足。

3、驱动电机与电源连接，点动电动机观察转子旋转方向应与箭标方向一致。否则应对电源调相。

4、主气路、上气路、下气路、振动器气路、喷头供水截止阀置于关闭状态。主气管接入气源，供水管路接入水源，输料管与主机连接。

5、调整压紧机构，先手动预压紧，然后使用扳手上紧2～3圈，弯折输料管，打开主气路、上气路截止阀，观察压力表在0.2～0.4MPa，橡胶 46

结合板处应没有气体泄出。

6、打开主气路、上气路、下气路截止阀，开启喷头截止阀，预湿岩体表面。

7、启动电机，打开振动器气路截止阀，料斗中加入拌和料，开始喷射作业。工作中喷头操作人员应适当调节喷头供水量，保障砼料具有适宜的水灰比。

8、机器操作人员应注意观察主机侧面余气孔，如有余料排出，应适量减小下气路供气量，至机器余气口处没有物料排出，设备正常工作为止。

9、停机前，首先停止加料，待喷头处无物料喷出时，关闭供水截止阀。同时向料斗内加入少量湿沙石，以便将料斗和转子料腔中的残料冲洗干净。待喷头处无物料喷出时，关闭电机电源及各气路截止阀。每班应拆卸出料弯头，橡胶结合板旋转体，清除粘结物，拆卸座体，清除积存在座体内的余灰。

2、锚杆机司机操作规程

1、检查井下风、水是否具备打眼的条件；

2、检查锚杆机是否完好、灵敏可靠，钻孔前，先空运转，检查马达旋转、气腿升降、气水路启闭，全部正常后方能正式投入作业。

3、每次接进气、进水前，锚杆机气阀、水阀必须均处于关闭位置。

4、检查工作地点的支架、顶板、煤壁等是否安全和完整，如发现异状，立即汇报并及时处理。

5、工作人员的衣服、扣子、毛巾等必须扎好，严禁戴手套操作。

6、锚杆机固定支架要固定稳固。

7、使用锚杆机钻眼时，必须有两人或两人以上操作；操作者应站在机子摇臂端的外侧。

8、不允许使用弯曲不直的钻杆和锚杆。

9、开眼位时，锚杆机转速不可过快，气腿推力要调小一些，当钻进孔30mm左右时，方可逐步加快转速，加大推力，进入正常钻孔作业。

10、钻孔时必须使用喷水，严禁干打眼。

11、钻孔时，禁止用手直接拖钻杆打眼或用戴手套的手去握钻杆。

12、钻孔时，应匀速加大气腿进气量，避免因推力不均而造成的钻孔速度慢、卡钻、断钎、顶弯钻杆、崩裂刀刃等事故。

13、锚杆机回落时，手不要扶在气腿上，防止伤手。

14、锚杆机加载和卸载时，要注意站位，合理把握手把，严禁突然加载和卸载。

15、钻孔到位后，先关闭气腿进气，减慢转速，气腿控制阀处于排气状态，使锚杆机靠自重及人工辅助平衡地带着钻杆撤出作业孔，最后关闭水阀。

16、作业完毕后，将锚杆机竖直、牢固地置于安全场所，禁止锚杆机平放于地面。

3、喷浆机司机岗位责任

1、喷射前喷浆手应清洗岩面，喷射作业必须采用潮喷，作业人员必须配戴防尘口罩。

2、要按照验收员挂的线喷浆，从基础喷起，喷射砼的表面应平整、湿润、有光泽、无干斑或滑移流淌现象。

3、根据料管长度调整启动压力，并用压风吹管路2～3分钟。

4、喷浆管堵塞时，首先停电、停料、但不停风，以便观察喷浆管堵塞部位，确定堵塞部位后，卸开堵塞处附近的管卡，然后敲击喷浆管，待喷浆料松动后，开启适量压风，吹出喷浆料，管口不得对人。

5、喷浆前瓦斯探头保护得当，不得用风筒布或其它编制袋包裹严实，但保证不得溅上喷浆料。

6、要先用高压风水清洗岩面，以保证砼与岩面牢固粘结，再联系送 48

料并及时调整水灰比，应尽量使喷头与岩面垂直，并与岩面保持0.8～1m的距离，喷射顺序应先墙后拱、自下而上呈螺旋状轨迹移动，螺旋直径为100～150mm。

7、对凹凸不平的特殊岩面，应先凹后凸、自下而上地正确选择喷射次序，遇有钢筋时，应采用近距斜向和快速“点射”的方式喷射，以保证钢筋后面喷射密实不留空隙。

4、锚喷工应知常识

1、喷浆前要检查所打锚杆和铺网的质量是否达到设计要求，如不合格应整改后再喷浆。

2、巷道复喷前应在拱顶、拱肩、拱基线等处每隔10m，打点拉线。

3、喷浆机与喷射手不能直接联系时应有固定联络信号。

4、喷射工作开始前，应首先在喷射地点铺上旧皮带或双抗网，以便收集回弹料。

5、若喷射地点有少量淋水时，可以适当增加速凝剂掺入量，若出水点比较集中时，可设好排水管，然后再喷浆。

6、喷射前必须清洗岩帮、清理浮矸，喷射均匀，无裂隙，无“穿裙”、“赤脚”现象。

7、巷道两帮基础的存矸必须清理干净，并达到100mm。

8、打锚杆眼：用锚杆机配合B19钻杆、Φ28mm钻头打注顶板锚杆；用气腿式凿岩机配合B22中空六角钻杆、Φ28mm钻头及风动扳手打注帮锚。

9、安装锚杆前应先将眼孔内的积水、岩粉用压风吹扫干净，然后把2卷锚固剂送入孔中，用锚杆把锚固剂顶到孔底。

第五节 打眼工

1、凿岩机司机操作规程

1、装接气管前应先开一下压气，将管内和接头内的脏物砂石吹净，以免进入机内，损坏机件。装水管时亦应冲洗一下，对滤网上的脏物等应清理干净。

2、开机前仔细检查各操作手柄是否可靠、灵便，特别是进气管和气管接头连接处是否可靠，以防冲脱伤人。

3、调压阀在通压缩空气之前应先扳到“零”位以免一旦通压气时气腿突然伸长，造成意外伤人。

4、凿岩作业时，注意合理摆布气腿位置，应尽可靠使气腿伸展开，即使用时要把气腿的斜度摆设得尽可能小，这样不但机器推进平稳振动较小，而且能充分发挥机器的效能。

5、按下扳机（气腿快速缩回）然后主机撤走。

6、将调压阀手柄扳到零位（不按下扳机）使气腿内压缩空气放空，然后把主机搬走。

7、钻完孔后，先将水关闭，或拆下水管让机器进行轻转并吹净机体内残留水滴，以防机器锈蚀。

8、风钻用过之后，如较长时间不在使用时，应拆开清洗，并做防锈处理。

2、凿岩机司机岗位责任

1、凿岩机司机必须经过培训，考试合格并取得资格证书后，方可上岗。

2、凿岩机司机要严格按照爆破图表打眼，打眼时必须使钎头落在实岩上，如眼位处有浮矸，应处理后再开眼。

3、打眼采用湿式打眼，严禁干打眼。

2.员工应知应会 篇二

答：“检查消除火灾隐患能力、组织扑救初起火灾能力、组织人员疏散逃生能力和消防宣传教育培训能力”。

2、每名员工应做到“三懂三会”，“三懂三会”的内容是什么？ 答：“懂基本消防常识、懂消防设施器材使用方法、懂逃生自救技能；会查改火灾隐患、会扑救初起火灾、会组织人员疏散”

3、什么是第一、第二灭火应急力量和疏散引导员？

答：发生火灾时，在火灾现场的员工为第一灭火应急力量，应在1分钟内组织扑救初起火灾；火灾确认后，单位按照本单位灭火和应急疏散预案，组织员工形成的灭火应急力量为第二灭火应急力量，应在3分钟内开展火灾扑救；发生火灾时，单位各楼层疏散通道、安全出口部位负责组织引导现场人员疏散的工作人员为疏散引导员。

4、第一灭火应急力量应如何处置初起火灾？

答：

1、靠近火灾报警按钮或电话附近的员工，立即摁下按钮或拨电话通知消防控制室或单位值班人员；

2、靠近消防设施、器材附近的员工使用现场消火栓、灭火器等设施器材灭火；

3、现场员工迅速引导人员疏散。

5、第二灭火应急力量应如何组织开展火灾扑救？

答：

1、消防控制室或单位值班人员启动灭火和应急疏散预案的同时，报告单位负责人；

2、单位负责人迅速展开指挥，召集各行动小组按程序实施火灾扑救和人员疏散；

3、通讯联络组迅速通知员工赶赴火

场，并与公安消防队保持联络，向火场指挥员报告火灾情况，将火场指挥员的指令下达有关员工；

4、灭火行动组根据火灾情况使用本单位的消防设施、器材扑救火灾；

5、疏散引导组按分工组织疏散现场人员；

6、安全救护组协助抢救、护送受伤人员；

7、现场警戒组阻止无关人员进入火场，维持火场秩序。

6、疏散引导员设置要求及如何引导人员疏散？

答：单位应在每个楼层、疏散通道、安全出口明确疏散引导员（佩戴荧光袖标或马夹，手持灾光棒），负责组织引导在场人员安全疏散。火灾发生时，疏散引导员应通过喊话、广播等方式，按照灭火和应急疏散预案要求通知、引导火场人员正确逃生。

7、怎样打火警电话?

答：

1、火警电话119打通后，应讲清楚着火单位，所在区县、街道、门牌号码等详细地址；

2、要讲清什么东西着火，火势情况；

3、要讲清起火的具体部位，燃烧物质和燃烧情况；

4、报警人要讲清自己姓名、所在单位和电话号码；

5、报警后要派专人在路口等候消防车的到来，指引消防车去火场的道路，以便迅速、准确到达起火地点。发现火警应及时报警，这是每个公民的责任。

8、各岗位员工如何查改身边的火灾隐患？

答：各岗位员工应当每日上、下班前进行岗位防火自查，检查包括下列内容：

1、用火、用电、用油、用气有无违章；

2、附近疏散通道、安全出口是否畅通；

3、附近消防器材、消防安全标志完好情况；

4、场所有无遗留火种；

5、其他消防安全情况。

9、重点单位日常巡查频次及内容？

答：消防安全重点单位营业期间每2小时开展一次消防安全巡查，巡查内容为：

1、用火、用电、用油、用气有无违章；

2、疏散通道、安全出口是否畅通；

3、消防设施器材、消防安全标志是否完好；

4、重点部位员工在岗在位情况；

5、其他消防安全情况。

10、自动消防设施管理要点是什么？

答：

1、加强消防设施日常维护保养，自动消防设施由专门人员操作，确保完好有效；

2、设有消防控制室的，消控室必须每日24小时专人值班，每班不少于2人，值班人员和操作人员应取得消防特有工种职业资格证书，持证上岗；

3、消防控制室在确认火灾后，应立即将火灾报警联动控制开关转入自动状态（处于自动状态的除外）。

11、单位消防安全责任人、消防安全管理人应熟知哪些内容？

答：

1、消防法律法规和消防安全职责；

2、本单位火灾危险性和防火措施；

3、灭火和应急疏散预案；

4、依法应承担的消防安全行政和刑事责任；

5、本单位基本情况（建筑层数、高度、建筑面积，各楼层使用性质，有哪些火灾危险性，有哪些消防设施器材）。

12、消防安全管理人对单位的消防安全责任人负责，实施和组织落实哪些消防安全管理工作？

答：

1、拟定消防工作计划，组织实施日常消防安全管理工作；

2、组织制订消防安全制度和保障消防安全的操作规程并检查督促其落实；

3、拟定消防安全工作的资金投入和组织保障方案；

4、组织实施放火检查和火灾隐患整改工作；

5、组织实施对本单位消防设施、灭

火器材和消防安全标志的维护保养，确保其完好有效，确保疏散通道和安全出口畅通；

6、组织管理专职消防队和义务消防队；

7、在员工中组织开展消防知识、技能的宣传教育和培训，组织灭火和应急疏散预案的实施和演练；

8、单位消防安全责任人委托的其他消防安全管理工作。消防安全管理人应当定期向消防安全责任人报告消防安全情况，及时报告涉及消防安全的重大问题。未确定消防安全管理人的单位，前款规定的消防安全管理工作由单位消防安全责任人负责实施。

13、单位的消防安全责任人应当履行的职责？

答：

1、贯彻执行消防法规，保障单位消防安全符合规定，掌握本单位的消防安全情况；

2、将消防工作与本单位的生产、科研、经营、管理等活动统筹安排，批准实施消防工作计划；

3、为本单位的消防安全提供必要的经费和组织保障；

4、确定逐级消防安全责任，批准实施消防安全制度和保障消防安全的操作规程；

5、组织防火检查，督促落实火灾隐患整改，及时处理涉及消防安全的重大问题；

6、根据消防法规的规定建立专职消防队、义务消防队；

7、组织制定符合本单位实际的灭火和应急疏散预案，并实施演练。

14、消防安全重点单位每日防火巡查包括的内容？

答：

1、用火、用电有无违章情况；

2、安全出口、疏散通道是否畅通，安全疏散指示标志、应急照明是否完好；

3、消防设施、器材和消防安全标志是否在位、完整；

4、常闭式防火门是否处于关闭状态，防火卷帘下是否堆放物品影响使用；

5、消防安全重点部位的人员在岗情况。

15、公众聚集场所对员工的消防安全培训内容？

答：

1、有关消防法规、消防安全制度和保障消防安全的操作规程；

2、本单位、本岗位的火灾危险性和防火措施；

3、有关消防设施的性能、灭火器材的使用方法；

4、报火警、扑救初起火灾以及自救逃生的知识和技能；

5、组织、引导在场群众疏散的知识和技能

16、机关、团体、企业、事业等单位应当履行的消防安全职责？ 答：

1、落实消防安全责任制，制订本单位的消防安全制度、消防安全操作规程，制订灭火和应急疏散预案；

2、按照国家标准、行业标准配置消防设施、器材，设置消防安全标志，并定期组织检验、维修，确保完好有效；

3、对建筑消防设施每年至少进行一次全面检测，确保完好有效，检测记录应当完整准确，存档备查；

4、保障疏散通道、安全出口、消防车通道畅通，保证防火防烟分区、防火间距符合消防技术标准；

5、组织防火检测，及时消除火灾隐患；

6、组织进行有针对性的消防演练；

7、法律、法规规定的其他消防安全责任

17、消防安全重点单位除履行上述消防安全职责外还应当履行下列消防安全责任？

答：

1、确定消防安全管理人，组织实施本单位的消防安全管理工作；

2、建立消防安全档案，确定消防安全重点部位，设置防火标志，实行严格管理；

3、实行每日防火巡查，并建立巡查记录；

4、对职工进行岗前消防安全培训，定期组织消防安全培训和消防演练

18、公众聚集场所在营业期间的防火巡查应当至少每2小时进行一次，营业结束后应当对营业现场进行检查，消除遗留火种

19、消防安全重点单位应当至少每半年进行一次灭火和应急疏散预案

20、消防工作贯彻预防为主、防消结合的方针，按照政府统一领导、部门依法监管、单位全面负责、公民积极参与的原则，实行消防安全责任制，建立健全社会化的消防工作网络。

21、灭火的基本方法可以分为：冷却法、隔离法、窒息法、化学抑制法

22、消防控制室应急处置程序？

答：

1、消防控制室必须实行每日24小时专人值班制度，每班不应少于2人。

2、消防控制室的日常管理应符合《建筑消防设施的维护管理》（GA587）的有关要求。

3、消防控制室应确保火灾自动报警系统和灭火系统处于正常工作状态。

4、消防控制室应确保高位消防水箱、消防水池、气压水罐等消防储水设施水量充足；确保消防泵出水管阀门、自动喷水灭火系统管道上的阀门常开；确保消防水泵、防排烟风机、防火卷帘等消防用电设备的配电柜开关处于自动（接通）位置。

5、接到火灾警报后，消防控制室必须立即以最快方式确认。

6、火灾确认后，消防控制室必须立即将火灾报警联动控制开关转入自动状态(处于自动状态的除外)，同时拨打“119”火警电话报警。

3.加油站员工应知应会修订版 篇三

1、加油站的重点防火部位是：油罐区、加油现场、配电室、营业室等。

2、加油站发生火灾时加油员应做好如下处理：(1)先判断火情；（2）关闭加油机停止加油作业，同时盖紧车辆的油箱盖；（3）按预案分工采取相应措施，实施扑救工作。

3、加油站安全日常检查的主要工作内容是：（1）检查场地及道路；（2）检查罐区及管线；（3）检查加油机；（4）巡查违章违纪现象；（5）填写记录。

4、加油站的“十大安全禁令”是：（1）严禁烟火，严禁堆放易燃物；（2）严禁工作人员穿带钉子的鞋和易产生静电的服装上岗；（3）严禁使用汽油擦洗衣服和器具，严禁使用化纤拖把和抹布；（4）严禁给未熄火的车辆加油，严禁加油枪碰撞车辆排烟口；（5）严禁在站内修车；（6）严禁向塑料桶内直接灌装汽油；（7）严禁在加油现场和油罐区使用通讯工具；（8）严禁在强雷电时进行加油和卸油作业；（9）严禁在加油站进行未办理动火手续的动火施工；（10）严禁随意挪动消防器材；（11）所有机动车必须熄火加油。

5、火灾扑救的方法有：（1）冷却法、（2）窒息法、（3）隔离法、（4）抑制法。

6、使用干粉灭火器扑救火灾时的注意事项有：扑救液体可燃物火灾，应对准火焰根部；当燃烧物呈滴状时，由远而近，左右扫射；扑救容器内可燃物液体时，不能直接对准液体喷射，以防飞溅；用磷酸钾盐干粉灭火器扑救固体可燃物火灾，应对准火势最猛烈处上下左右喷射。

7、灭火器的使用方法：（1）使用手提式干粉灭火器前，应先把灭火器上下颠倒几次，使桶内干粉松动，在距离起火点5米左右处，放下灭火器，拔下保险销，一只手握住喷嘴，另一只手用力压下压把，干粉便会从喷嘴喷出，在室外使用时，应占据上风方向；（2）推车式干粉灭火器由两人操作，一人取下喷枪并展开软管，而后用手扣住扳机，另一人找出开启机构的保险销并迅速开启灭火器的开启机构对准燃烧物实施扑救。

8、在清洁加油机内部过程中要注意：（1）不要破坏铅封；（2）不能用化纤制品的抹布等物品。

9、对加油机的日常检查内容主要有：加油机及其胶管、加油枪等有无渗漏，运转是否平稳，声音是否正常。

10、灭火器在日常维护与保养时应注意的事项有：（1）检查灭火器的筒体及部件是否损伤、锈蚀、变形、开裂等缺陷；（2）压力表压力值应正常；（3）橡胶、塑料件不得用洗涤剂清洗；（4）出气管不应有弯曲、堵塞等缺陷。

11、加油时应杜绝的违规操作是-----（1）把加油枪交给顾客操作（顾客要求自己把枪和自助加油站除外）；（2）将加油枪对准顾客；（3）向塑料容器或木制容器直接加注汽油；（4）车辆未熄火加油；（5）给存在明显事故隐患的车辆加油；（6）加油站上空电闪雷鸣时加油；（7）洒、冒油品未擦试干净，继续加油；（8）用加油枪敲打油箱口。

12、摩托车加油后要推离加油机多少米后方能启动----4.52 米以外。

13、摩托车要推离加油机4.5米以外方能启动是因为：加油机周围4.5米以内为爆炸危险区域。

14、加油站的安全警告标识有哪些----有严禁烟火、禁止吸烟、禁打手机、顾客止步等。

15、卸油过程中哪些人员必须在现场监护----司机和卸油人员。

16、如何报火警----打火警电话119；说明着火单位；着火地点；燃烧物质以及数量；报警人姓名；报警人电话号码。

17、什么是“三不动火”----没有批准动火票不动火；监护人不在场不动火；防护措施不落实不动火。

18、灭火器压力表显示瓶内的压力，从黄绿红，压力依次减小，绿色表示压力正常，红色表示压力不足，刚充装的灭火器，指针基本处于黄绿之间。

19、油罐内的最高水位不能超过多少厘米----5厘米。20、加油站应在何时测量水高-----无液位仪站，每日测量一次水高；有液位仪站，一个月1～2次，月底盘点必须手工量取，雨雪天后随时测量水高。

21、每2台加油站（或加油机）配置4公斤干粉灭火器2只，加油机不足2台的按2台计算。

22、一、二、三级加油站应配置几块灭火毯：

一、二级加油站应配置5块灭火毯，另配沙子2立方。三级加油站应配置不少于2块灭火毯，另配沙子2立方。

23、加油机的检定周期是半年。

24、油罐车运油到达卸油地点必须静置多长时间才能计量：15分钟。

25、加油站日常培训工作由谁负责：经理（站长）。26三级教育和学时：厂级教育（24学时）、车间级安全教育（32学时）、班组级安全教育（16学时）。

4.员工应知应会 篇四

安徽省中安油料销售有限责任公司印

二00八年七月

第一部分

加油站员工应知应会现场提问题

一、共用题

1.中国石化的经营理念是什么？ 答：竞争、开放、规范、诚信。2．“三基”工作的内容是什么？ 答：基层建设、基础工作、基本功训练。3．加油站员工要做到哪“三懂三会”？

答：懂火灾危险性，懂预防措施，懂扑救方法；会报警，会使用灭火器材，会扑救初期火灾。4．加油站消防器材的“四定”管理内容是什么？

答：“四定”管理，即定时检查，定点摆放、定人养护，定期换药，保证完好有效。5．如何正确使用“119”电话报火警？

答：（1）要讲清起火单位、地址、燃烧对象、火势情况，并将报警人的姓名，所用的电话号码告诉“119”，以便联系。

（2）报警后，及时派人到通往火场的交通路口、厂门口或街道口接应消防车。（3）要早报警，为消防队灭火争取时间，减少损失。

二、加油站经理

6．加油站安全教育包括哪些方面？ 答：（1）定期对职工进行安全教育与考核。（2）对新职工进行岗前安全培训与考核。

（3）进站施工队伍在施工前，主管公司（或加油站）要与施工队签定安全合同，明确双方责任，落实安全措施，对施工人员进行安全防火教育。

（4）定期进行防污染、环境保护技术的训练和考核。7．如何对待加油站安全检查中发现的问题和隐患？

答：安全检查中发现的问题和隐患，加油站能解决的，要限期抓紧整改；加油站无力解决的，要书面向上级报告，同时采取有效的防范措施。

8．加油机的校验用油怎么处理？ 答：加油机的校验用油处理途径有两条：

一是正常出售；二是回罐。做回罐处理时，必须有上级管理人员、加油站经理、油料保管员和加油员在回罐记录上同时签字。

9．顾客异议处臵标准是什么？

答：顾客提出异议时，要热情接待，耐心听取陈述，对异议内容和原因做好记录，及时处理。做到不推诿，不拖拉，件件有回音。

三、加油站领班

10．加油站营业前要做哪些准备工作？

答：（1）接班人员要提前10分钟到站，整理好个人服装、仪表。

（2）领班（经理）通报工作情况，传达上级精神，向每位当班人员提出工作要求，分配具体任务，检查人员着装。

（3）备足零钱、零票，备齐工作用品。11．服务效率标准是什么？

答：（1）车辆进站到位后至油枪开启的时间不超过1分钟。（2）每班工作交接，中断加油作业时间不超过5分钟。

（3）顾客电话预订油票、油卡及油品等，在货款到帐后，按双方约定的时间送到。12.交接班工作流程是什么？

答：（1）检查核对加油机（流量表）累计字码数，准确计量油罐（舱）存油量，交接双方签字确认。实施IC卡加油的站，交接双方须进行IC卡回校，若有问题，立即查明原因，妥善处理。

（2）清点、核对发票。核对无误后，双方签字确认交接。

（3）清点整装油品和其他商品，核对无误后双方签字确认。（4）检查设备及其它用具完好状况，填写设备交接记录。

（5）领班负责交接班当班经营管理、服务工作中的其它事项，并在《加油站交接班表》上签字。

四、加油站安全员

13．加油站动用明火有哪些规定？

答：（1）因设备检修等情况必须动用明火时，要书面报告上级有关部门，经批准取得上级安全部门动火作业票后停止加油作业，采取可靠安全措施方可动火。

（2）除经上级有关部门批准的用火点外，不得自行变更或扩大用火范围。

（3）加油站生活固定用火点必须符合《汽车加油加气站设计与施工规范》(GB50156—2002)和《中国石化加油站建设标准（试行）》规定的安全距离要求。

14．加油站发生车辆着火怎么处理？

答：（1）在确保驾乘人员安全的前提下，立即开出站区，进行灭火处理。

（2）若着火车辆火势较小且不宜离开站区，加油员工要立即用灭火器和石棉被扑灭。

（3）若火势较大，加油站自身无法扑灭，要立即打119报警，并封锁至危险区的所有通道，疏散无关人员和车辆，待消防车进站灭火。

（4）卸油罐车着火，用石棉被盖住罐口，扑救火源；同时立即关闭卸油阀，扑灭余火。（5）发生火情立即向主管公司报告。

五、加油员

15、“三声”服务指的是什么？ 答：来有迎声,问有答声,走有送声。

来有迎声: “师傅、您好！”、“请问加什么油？”、“请问加多少，要加满吗？”。站内其他员工如与顾客在第一时间目遇时，必须使用文明用语：“师傅、您好”或“您好”。

问有答声：顾客有疑问时，员工应热情、耐心、详细解答。走有送声：“再见”、“欢迎再来”。16．陆路加油作业“八步法”是什么？

答：一迎：引车到位（迎客进站）；二问：问候顾客；三开：开油箱盖；四加：加注油品；五擦：擦拭车窗；六盖：盖油箱盖；七唱：结算货款（唱收唱付）；八送：引车出站（送客出站）。

加油“八步法”归纳起来为：一迎、二问、三开、四加、五擦、六盖、七唱、八送。也可记为：迎问开加、擦盖唱送。

加油过程中，对后来的顾客也要热情地打招呼，做到“加一看二照顾三”。17．加油员在加油空隙应该做些什么？

答（1）加油员要利用加油空隙，清理手中油票、现金、记账卡（单），将超过规定数额的钱票及时上交收银员或放进保险柜。

（2）搞好加油机（流量表）及加油区域的卫生。

六、加油站收银员

18．加油站如何管理现金、支票？

答：（1）加油员在营业过程中收取的现金和油票，按主管公司规定妥善保管，不准在手中存有大量现金和油票。

（2）开票员营业中收取的现金和支票必须在清点无误后及时放入专用保险柜中。站内过夜现金不得超过主管公司规定的限额。夜班收取的现金、支票必须及时放入专用保险柜中。

（3）因故发生退回的支票，必须及时通知有关单位尽快解决。

七、加油站记账员

19．帐、表、单的填制要求是什么？ 答：（1）做到及时、准确、全面。（2）字迹工整、清晰；不准用铅笔填写。（3）填写有误时，改错必须规范。

八、加油站油料管理员

20．卸油前为什么要将罐车（油船）静臵15分钟？

答：静臵15分钟的目的是为了导除静电；同时让液面平稳，计量结果准确。21．卸油前在卸油场地要准备多少消防器材？

答：在卸油场地要准备2只8Kg手提式干粉灭火器、1台70Kg推车式干粉灭火器和1块灭火毯。22．加油站进货油品接卸前要做那些验收工作？

答：（1）卸油员（油料管理员）会同罐车驾驶员核对罐车油品交运单记载的品种、数量，检查确认罐车铅封是否完好。

（2）卸油员（油料管理员）登上罐车抽取样油进行外观(颜色、气味等)检查，如发现油品质量有异常，应报告加油站经理处理。

（3）计量人员测量油高、水高，计算油品数量。超过定额损耗，超过部分由运输方承担。（4）逐项填制《加油站进油核对单》，由驾驶员、卸油员（油料管理员）双方签字确认实收数量。（5）整装油品要清点件数，复验重量，核对标识无误后办理签收手续，登记入账。23．加油站卸油操作规程是怎样规定的？ 答：（1）核对卸油罐与罐车所装品种是否相符。

（2）通知加油员关闭与卸油油罐连接的加油机，暂停加油作业。（3）按工艺流程要求连接卸油管，做到接头结合紧密，卸油管自然弯曲。（4）检查确认油罐计量孔密闭良好。

（5）司机缓慢开启罐车卸油阀，卸油员集中精力监视、观察卸油管线、相关闸阀、过滤器等设备的运行情况，随时准备处理可能发生的问题。同时，罐车司机、安全员必须在现场监卸。

（6）卸油完毕，卸油员（油料管理员）登上罐车确认油品卸净。关好闸阀，拆卸卸油管，盖严罐口处的卸油帽，收回静电接地线。

（7）引导油罐车离站。24．卸油完毕要做好哪些工作？

答：（1）将消防器材放回原位，整理好现场。

（2）待油罐内油面静止平稳，经计量后，通知加油员开机加油。

（3）根据《加油站进油核对单》及油品交运单，填写进货验收凭证和《加油站油品分罐保管登记账》。

九、加油站润滑油管理员

25．加油站润滑油管理员有哪些职责？

答：（1）掌握一定的润滑油基本知识，了解所售润滑油产品的性能、用途和使用中的注意事项等相关内容，并能适当地引导消费、介绍产品。

（2）认真做好润滑油、脂的入库登记和分类建账工作,并逐日做好登统工作，配合主管公司润滑油经营管理部门做好定期盘点工作，确保经营商品账账相符、账实相符。

（3）做好润滑油品的日常管理，要保持商品的充裕、货架的整洁，严格把握润滑油品的保质期，及时向主管公司提出处理意见或督促经理确保油品在保质期内销售。

（4）做好润滑油当月销售报表和下月需求计划表并及时上报主管公司润滑油经营管理部门。（5）销售货款做到日清月结，并按主管公司的规定进行管理。

（6）了解和掌握加油站润滑油销售情况，提出合理化建议及时反馈给主管公司润滑油经营管理部门。（7）协助经理或领班及时发现和处理加油站销售润滑油的顾客投诉、纠纷等突发事件，并及时向主管公司反映

（8）根据市场需求，向主管部门（加油站经理）提出润滑油及非油品经营计划（或建议）。26．顾客对加油站润滑油的数、质量提出异议怎么处理？

答：（1）顾客对润滑油的数量提出异议时，营业员应立即请顾客一起到称量处进行现场检测。如无误，应向顾客耐心解释，礼貌送客。如有误，应立即向经理或领班汇报，并向顾客赔礼道歉，马上更换同种油品，礼貌送客后。要将问题油品加标记后转入库房并将上述情况向主管公司（润滑油经营管理部门）汇报，并将处理意见及时给顾客反馈。

（2）顾客对润滑油的质量提出异议时，营业员应立即向经理或领班汇报，及时取样，感观检查油品颜色、粘稠度、气味、挥发性等。如无误，应向顾客耐心解释，礼貌送客。如认为有质量问题，向顾客赔礼道歉，马上更换同种油品，礼貌送客后，将问题油品加标记后转入库房，并将上述情况向主管公司（润滑油经营管理部门）汇报，最终将处理意见及时给顾客反馈。

第二部分 车用乙醇汽油知识问答题

27、安徽省什么时间开始封闭销售车用乙醇汽油？

答：根据安徽省人民政府180号令，自2005年4月1日起，全省所有加油站必须销售车用乙醇汽油。

28、什么是车用乙醇汽油？

答：车用乙醇汽油是指在汽油组分油中，按体积比加入一定比例（一般10%）的变性燃料乙醇混配形成的一种车用燃料，它是汽油车发动机专用的一种新型的环保燃料。

29、车用乙醇汽油的标号有几种？如何标识？

答：在汽油标号前加写字母“E”作为车用乙醇汽油的标号，目前我省车用乙醇汽油标号有：E90#、E93#和E97#。

30、车用乙醇汽油适用的车型、车类有哪些？

答：车用乙醇汽油适用于使用汽油发动机的各种车辆（含汽车和摩托车），包括电喷式发动机、化油器式发动机。

31、使用乙醇汽油对车辆有什么好处？

答：（1）燃烧充分，减少积炭。（2）降低尾气有害物排放。（3）具有良好的油路清洁疏通作用。

32、车用乙醇汽油和车用无铅汽油可否相互转换使用？

答：可以。使用车用乙醇汽油的车辆，可以加入同牌号的车用无铅汽油，同样，在合格的车用无铅汽油中可加入同牌号的车用乙醇汽油。

33、车用乙醇汽油对汽车使用性能有什么影响？ 答：没有影响，两者在使用性能上基本一致。

34、汽车首次加入车用乙醇汽油，油箱是否需要清理？

答：对行驶3万公里以上的汽车和摩托车购买使用一年以上的建议清洗。

35、使用车用乙醇汽油，汽车是否需要改动？ 答：不需要改动。

36、使用乙醇汽油油耗会不会增加？

答：不会。由于乙醇汽油中加入一定量的乙醇使含氧量增加，助燃效果好，可使普通汽油中不能燃烧部

分充分燃烧，增加了效率。

37、使用车用乙醇汽油是否会损坏汽车燃油系统的金属零部件？ 答：不会。因乙醇汽油中加入了金属腐蚀抑制剂。

38、使用车用乙醇汽油是否会损坏汽车燃油系统的橡胶零部件？ 答：不会。

第三部分 高标号汽油知识问答

39、车用无铅汽油的标号是怎么划分的？哪些油品是高标号汽油？

答：车用无铅汽油按研究法辛烷值划分为90#、93#、95#和97#等标号，其含义如90#汽油表示其研究法辛烷值不小于90等。目前，市场上93#、95#、97#等车用无铅汽油是高标号汽油。40、90#汽油、93#号汽油、97#汽油有什么区别？

答：90#汽油、93#汽油、97#汽油的区别在于辛烷值不同，抗爆性不同，即93#汽油的抗爆性（RON）比90#汽油高3个辛烷值，97#汽油的辛烷值比93#汽油高4个辛烷值。标号越高，辛烷值越高，抗爆性能越好。

41、用户选用汽油标号的依据是什么？选用汽油标号的具体标准是什么？

答：用户选用汽油标号的依据是汽车发动机压缩比。用户应从购买汽车的说明书中查出该车的压缩比，按照国内外典型汽车压缩比与推荐的无铅汽油标号表，对照选用相应的汽油标号。压缩比在8.0以上的应选用93#及以上车用汽油：

压缩比在8.0—8.5应选用93#车用汽油； 压缩比在8.5—9.5应选用93#—95#车用汽油； 压缩比在9.5—10应选用95#—97#车用汽油。

42、高档轿车长期使用低标号汽油有何危害？

答：压缩比在9.5—10或10以上的轿车，必须使用93#以上或97#以上的高标号车用无铅汽油，若长期使用低标号的车用无铅汽油，看起来价格便宜、加油方便、市场有保证，实际上是以降低汽车功率，增加油耗，不管排放劣化与增加发动机维修为代价的一种选择。

43、压缩比在9.5—10以上的高档轿车，为何必须使用97#车用无铅汽油？

答：压缩比在9.5—10以上高档轿车主要特征是功率大，压缩比高，排量大，必须使用97#以上的高标号车用无铅汽油。否则，汽车轻则产生爆震，俗称敲缸，在高温、高压气体作用下，会严重损坏发动机。

44、高压缩比的高档轿车加不到97#车用无铅汽油时，能否加90#车用无铅汽油？

答：不能。因为高压缩比的高档轿车，如奔驰、宝马、本田、林肯、宝来、欧宝等轿车的压缩比高达9.5-10以上，必须使用97#车用无铅汽油。若使用了90#车用无铅汽油，轻则要产生敲缸、爆震，严重时会损坏发动机。

45、压缩比在8.5—9.5之间的中档轿车，使用90#或93#汽油，哪种更好？

答：最低也应使用93#。根据我国汽车工程学会油料委员会专家提出的与国内外典型汽车压缩比相适应的汽油标号推荐表，压缩比在8.5—9.5之间的轿车应推荐选用93#—95#水平的车用无铅汽油。

46、桑塔纳轿车如何正确选用油品？

答：目前，国内轿车几乎已经淘汰了压缩比8.5以下的发动机，桑塔纳轿车的压缩比是8.5-9.0以上，选用汽油标号应不低于93#。

当前，使用90#汽油的桑塔纳轿车仍数量较多，而90#汽油一般比较适用于压缩比为7.5—8.0的发动机，所以说，桑塔纳轿车选用90#汽油没有选择到合适的标号，应根据发动机压缩比选择正确的汽油标号。

47、目前，我省石化系统93#、97#汽油加油网点布局如何？

答：我省石化系统93#汽油网点布局已比较完善，在全省各地市、县城区、高速公路、国道和省道上的大部分加油站一般都经营93#汽油，今后我系统还将继续增设网点，保证用户随到随加。

97#高标号汽油现由我系统独家经营，加油网点主要分布于各地市城区和主要干道上，我省系统正在积极采取措施增设网点、完善渠道，以完全满足用户的需求。

48、辛烷值是什么？

答：辛烷值是在规定条件下的发动机试验中通过和标准燃料进行比较来测定，采用和被分析燃料具有相同抗爆性的标准燃料中的异辛烷的体积百分数表示。辛烷值是表示汽油抗爆性的项目。抗爆性是指汽油在发动机内燃烧时不发生爆震的能力。辛烷值越高，抗爆性越好。

49、发动机爆震带来什么危害？

答：爆震俗称“敲缸”，是汽油发动机中一种不正常的燃烧现象，爆震燃烧时，发动机有时发生强烈的震动，并发出金属敲击声，随即功率下降，排气管冒黑烟，耗油量增多，严重的爆震会使发动机零件毁损。

50、什么是汽车压缩比？

答：汽车压缩比是指汽车发动机汽缸的总容积（即工作容积+燃烧室容积）与燃烧室容积之比（压缩比=汽缸总容积÷燃烧室容积）。汽车用户一般可以在汽车说明书中查到压缩比，车主和司机应严格按汽车发动机不同的压缩比，选用相应牌号的车用无铅汽油标号。

第四部分

安全六要点知识问答

51、加油站12种应急预案是什么？

答：分别是：外线停电预案、跑冒油预案、混油预案、数质量纠纷预案、防汛预案、消防预案、防雷击预案、抗台风预案、地震预案、治案预案、卫生健康预案、交通事故预案。

52、加油站组织员工学习的主要方式有哪些？

答：站内培训体系、站务会、班务会、交接班等形式。

53、加油站在安全方面组织员工学习知识有哪些？

答：安全面组织员工学习“我要安全”主题活动方案、卸油流程“十步法”、典型事故案例及未遂事故案例分析、危害识别及风险评估知识、特殊情况下保障员工人身安全应急处理措施等内容。

54、安全作业许可证有哪几种？

答：安全作业许可证有动火、用电、登高、破土、进入受限空间五种。

55、加油站现场施工前做哪些工作？

答：加油站现场施工前，相关管理部门要严格审核施工单位资质，对不符合规定的坚决不予使用。加油站施工现场监管人员要对直接作业环节5种作业许可证（动火、用电、登高、破土、进入受限空间）严格审核，对外来施工人员要进行现场安全教育。

56、加油站现场施工工程中需做到那些工作？

答：加油站现场施工工程中需加强施工现场的巡查，做到全过程监护，发现问题及时制止和纠正，对施工单位的“三违”操作，坚决叫停施工。现场施工的加油站，必须保留《施工单位进站施工确认表》、《加油站现场施工安全监督检查表》、《加油站现场施工安全监督检查台帐》和《加油站施工整改通知单》备查。加强加油站特殊施工作业的监管。

57、加油站现场施工中对加油站一、二级用火施工作业有何要求？

答：对加油站一、二级用火施工作业，安全主管经理、安全部门和零售部门负责人要亲自到现

场落实安全措施后，签发《中国石化用火作业许可证》，同时在《加油站现场施工安全监督检查台帐》上签字确认。

58、加油站接卸油过程中需注意那些工作？

答：加油站要严格执行卸油作业票制度，禁止事先、事后填写《加油站卸油流程“十步法”程序检查表》。卸油作业时拉好警戒线或在现场摆放“卸油作业警示牌”，禁止无关人员进入作业区。需要移动车位接卸余油时，要重新连接静电接地线。加强现场跟踪督查，发现问题及时整改。

59、加油站资金安全管理要做哪些工作？

答：加油站每天要将营业款全额存入公司指定账户，不得坐支或挪用。做好缴款过程的安全防范，特别是地处偏僻、自行缴款的加油站，缴款途中不能穿着工作服，并时常变更送缴时间或行走路线，有效防抢、防盗。严格发票管理，规范发票领用、填具、回收和登记。

60、加油站安全用电隐患排查有哪些内容? 答：重点检查爆炸危险区域内的电器及线路敷设是否符合整体防爆要求；其它区域的空调、电热水器、冰箱、电磁炉、微波炉和照明灯具等大功率电器的线路是否满足电流要求；电气开关、过流、过压及漏电保护装臵是否完好有效。不符合要求的要及时整改。

61、加油站卸油“十步法”的内容是什么？

答：引车到位、连接静电接地线、安全防护、四确认、进货验收、卸油、过程监控、卸后确认、施打反向铅封、卸后处理。

62、加油站卸油“十步法”中“四确认”指什么？

答：“四确认”指确认油罐车铅封完好、确认交运单上的加油站名、品种、数量、与本站相符、确认加油机停止发油、确认地罐空容。

63、加油站卸油“十步法”中“卸后确认”指什么？

答：“卸后确认”指登上油罐车顶部检查确认油舱内油品已经卸尽、接尽油罐车内余油后，通知司机关闭出油阀，将卸油管内余油顺流至地罐内、收好卸油管并盖密卸油帽、收好静电接地线。

64、加油站卸油“十步法”中“安全防护”指什么？

答：加油站卸油“十步法”中“安全防护”指摆好警戒线、警示牌、消防器材，穿好隔热防护用品，开始稳油15分钟。

第五部分

销售技巧六要点知识问答

65、销售技巧六要点内容是什么？

答：上岗之前调心态，良好心情促销售； 引车动作有情感，前车别把后车档； 问候顾客要微笑，注意声音和语调；询问需求有学问，销售好坏有差别；加油过程巧沟通，聊天当中推商品；加完油后别忘谢，不加也别忘送别。

66、加油员怎么调整情绪？

答：这一步的关键是调整自己上岗前的情绪。我们每天上岗前、在家里、在上班的路上，有时

会遇到一些烦心的事，影响工作情绪。把不好的情绪带到工作中，好话也会说的让人听起来难听，好动作也会做得走形。如果当天心情不好，上岗前一定要调整好心态，找个没人的地方，先静下来，深呼吸，闭会儿眼，照照镜子，看看自己的表情，笑一笑，你笑，他也笑，你不高兴，他也你不高兴，不信你试试。其实顾客也是一面镜子，你的面部表情不好，顾客也能看出来会影响他的情绪，甚至会影响销售，与顾客产生纠纷。

站长召开班前会时，要注意观察员工的情绪，可以组织员工进行放松练习，如面对镜子进行微

笑训练，像运动员进场前齐声喊喊口号等，这些方式能有效调整加油员上岗前的情绪。上岗前，员工如果感觉自己的情绪调整不过来，要向站长反映，站长要及时处理。

67、加油员怎么引车到位？

答：引车虽然未开口说话，但它是用动作沟通。动作也是有情感的，引车时要掌心向内，五指

并拢，动作不能太快，者表示对顾客的尊重，如果单手引车，手心向下，快速摆动，就会让人感觉不尊重，联想到交通违章，警察罚款。你不妨试试这两种引车动作，看看有什么区别。引车时要注意看站内车辆的多少，“引车到位”就是要提高安全站的加油效率。加油员要跑位引车，尽量避免原地引车，同时要注意自身安全。油站车多时，要引导先进站的车靠近站口的泵岛加油，不要让他堵住了后面加油的车。大站或加油高峰时，最好设专职引车员，尽量不要让顾客久等、走掉，失去销量。油站车少时，尽量将车引到便利店门口的泵岛加油，为推销便利店商品提供方便。如果有的车只够物不加油，一定要引导合适的停车场地。

68、加油员怎么见面问候？

答：车辆到位停稳后，顾客走出车门，要主动迎上前，热情问候。热情问候应注意以下几点：

跑动快、开口快、问话短、声音和谐、态度真诚。问候顾客的表情要谦和，不卑不亢，特别是声音和语调要和谐，让顾客感到舒服。对新顾客，要面带微笑：“你好，欢迎光临！”。对熟顾客，可以更简洁、更亲切一些，不必说太多的话，除非你拿得准，可以多说几句。加油员在为顾客服务加油时,后面又有顾客排队，应急时与后面排队死机打声招呼，做到加一看二照顾三，注意使用文明用语：“对不起，请你稍等”、“对不起，麻烦你稍等一下”。说话的时候一定要看着对方，挥挥手，让后面的顾客知道你已经看到了他，没有慢待他。

69、加油员怎么询问顾客？

答：这里，询问加油品种很有学问，因为问话有引导性，答必所问，如“请问你加什么油？加

满吗？”和“你加93#，加满吧？”，回答肯定是不一样的，前一句是顾客自己选择，后一句是你替顾客选择。因此，加油员对各种车辆使用的油品种类、压缩比、油箱大小及油箱口位臵要很熟悉（在《车油问答88》可以查到），这样你就可以引导顾客选择品号和销量。如一辆宝来轿车要加93#汽油，你就可以说“宝来发动机压缩比是10，加97#汽油效果会更好一些，你要不要试一试？”这样对提高高标号汽油销量有好处。确定加油品种和结算方式后，就是销售海龙燃油宝的第一次几会，因为燃油宝必须在加油前加入。你可以再问“要不要加一瓶海龙燃油宝？”顾客说“不加”，就不必在推销了，赶快加油，一般这种顾客不了解燃油宝，只有在加油中进行二次推介了。

70、加油员启动油枪前应注意什么？

答：启动油枪前要注意：一是提醒顾客熄灭发动机，保证安全；二是与顾客确认加油卡还是现

金，如实现金，别忘在加油中推介加油卡；三是提示顾客泵码已回零，目的是避免纠纷；四是对于要求加满油箱的顾客，加油枪跳枪后，要继续加点，直至加满；柴油要等泡沫消退后，继续添加，尽量加满。对于定量定金额加油的顾客，最后要提醒顾客：“帮你加满吧？”总之，只要油枪启动，就要找机会，尽量说服顾客加满。

71、加油员怎么推介商品？

答：加油过程是顾客没事的时间，容易搭话，也是推介商品的最佳时机。这一步对增加非油品销售非常关键。推介商品前，可先提供一些免费服务，如擦拭车窗、提醒使用卫生间等，然后谈点天气、道路或顾客车辆外观等，慢慢拉近距离，在聊天中发现需求，逐步转到推销商品上。推销商品要比销售油品难。因为，油品是顾客主动要的，其他商品是你推销给他的，这就要求加油要想说、敢说和会说。

72、加油员推销过程中的想说、敢说、会说是指什么？

答：想说：就是要有主动推销非油品的意识。今后中石化加油站就是一个大便利店不再是单纯 的加油站，汽柴油只是其中的一个品种。做好非油品顾客再来家油站—购物，还可能是购物—加油。

敢说：就是别不好意思，怕拒绝、怕丢面子，要敢开口，这是推销商品的关键。不开口永远推 销不出去商品，被拒绝的次数肯定比推销成功的次数多。

会说：就是你说的话要能打动顾客，让他产生兴趣。如果顾客没兴趣或不奈烦要见好就收，不 要让顾客产生逆反心理，影响销售。

73、加油员有效销售除做到想说、敢说、会说外还应注意那几点？

答：加油员有效销售除做到想说、敢说、会说外还应注意：(1).每次最好只推销一种商品或业 务。（2）要研究顾客的性格类型，新老客户，判断他需要什么。（3）要学会回答顾客对便利店商品 问题的疑问。（4）熟练掌握每种商品知识，结合商品特点去问话。（5）别忘加油时发现的那些现金 用户向他推介加油卡。

74、加油员怎么送别顾客？

答：送别顾客是销售的最后一个环节，不能轻视，要善始善终。需注意以下几点：一是加完油，结算时要唱收唱付，目的是避免产生纠纷；二是要善意提醒：如“您的卡内余额只有58元了，请您及时充值”，“前方正在修路，注意绕行”等；三是顾客离开时，要表示感谢，礼貌送客，希望他再次光临。这样能让顾客感 11

觉你考虑周到，训练有素，加深对中石化加油站的印象。如果有些顾客进站因油价或其他原因没有加油要离开，不要马上变脸，表现出不高兴，依然要礼貌相送，因为这时顾客心里也不好意思，要尊重对方的选择，买卖不成仁义在。虽然没有加油，但离开后他会对你的态度做出评价，会对这个加油站留下好印象，也许他就是一个潜在的客户。

75、顾客认为中石化加油站油价高怎么办？

答：一是要强调油品质量好是中石化加油站公认的品牌优势；二是要强调中石化是世界500强，炼油设备国内一流，工艺先进，检测手段完备，油品质量可靠；三是便宜油质量不可靠，对发动机损害较大，主要是积碳多，堵塞喷油嘴和进气阀，维修费用大，耽误顾客时间。

76、顾客认为中石化加油站油品数量不足怎么办？

答：一要强调中石化自己无权检测加油机，我们有国家质检部门的权威质检报告，或让顾客查看加油机上的强检标志，打消顾客疑虑。二要强调加油机都是定期通过国家技术监督部门的鉴定，油品的数量有保障，没问题。注意使用顾客的从众心理，如您看这么多出租车都在我们这加油，他们对加油数量最计较。

77、顾客认为为中石化加油站油品质量有问题怎么办？

答：首先要确认是不是油品质量问题。如果不是，要参考1回答，然后再强调中石化加油站油品周转很快，质量有保证，别的顾客都没问题。如果是，要立即启动应急机制，上报站长，确认是在中石化哪座加油站加的油，之后在社会加油站加过油没有，速报上级，防止事态扩大。

78、顾客使用加油卡有什么好处？

答：一是强调持卡加油不需要带大量现金，加油结算速度快，加油卡可以挂失，同时还有积分回馈和免费道路救援等增值服务；二是强调加油卡在中石化大多数加油站都可以使用，一卡在手，各地加油，使用非常方便。

79、处理顾客异议原则是什么？ 答：处理顾客异议原则是：

顾客提出异议，要迅速反应，态度友好，耐心听顾客说完。向顾客解释理由时，要态度冷静，控制自己的情绪。要对顾客表示同情，态度要好，会说话，有助于投诉的处理。顾客关注企业受理投诉的态度，比解决问题本身还重要。提出解决问题的办法，要换位思考，从顾客的立场出发。不要向顾客擅自作出承诺，避免被动，不好收场。事情没弄清前，不要轻易下结论，不能将责任归咎于公司。不要激化双方矛盾，将事态扩大或转移。自己无法处理的问题，请站长出面解决。员工与顾客出现纠纷，站长和其他员工要帮助解围。

80、您处理顾客异议的“五步骤”是什么？