红灯行,绿灯停的叙事作文（精选5篇）
1.红灯行,绿灯停的叙事作文 篇一
小学生作文：绿灯行，红灯停正文：
“绿灯行，红灯停”的交通规则，想必是我们每个人都熟知的吧，正是这短短的六个字，不仅仅维持着繁华街市上的交通秩序，而且还警示着大千世界人们的言行，同时也道出了许多人生的真理，正是因为它如此的神秘，所以许多人对他有一种陌生的感觉。这种规则不仅仅是交通规则，也是人生的游戏规则。
――题记
片断一：辉煌的绿灯
2003年10月15日，航天英雄杨利伟驾御“神舟5号”飞向天穹，全世界人民都把希望的目光投向太空，顿时，一盏辉煌的绿灯高挂在蔚蓝的天际，照亮了整个宇宙，鲜艳的五星红旗耀眼夺目――中国人民实现了自己的飞天梦想。
一盏绿灯，冲出了黑暗的过去，迎来了黎明的曙光;
一盏绿灯，抹去了艰辛的汗水，挥洒出成功的喜悦;
一盏绿灯，带走了历史的屈辱，创造了今天的辉煌;
两年后，又是金秋，又是十月――2005年10月17日，费俊龙，聂海胜乘坐“神舟六号”畅游太空100多个小时，中国航天又成了举国举世瞩目的焦点。激动，振奋，喜悦，赞美，掌声，鲜花，种种美好的字眼都涌向中国的航天事业和航天人。“神舟六号”――又一盏绿灯，为中国的航天续写了新的辉煌。
一盏绿灯，照亮着巍巍中华发展的方向;
一盏绿灯，追逐着炎黄子孙奔跑的步伐;
一盏绿灯，带领着华夏儿女实现梦想。
“科技快车”已经成功起程，“中国神舟”勇往直前，中华民族任重而道远，航天人在这盏绿灯的指引下，将在2007年前后进行宇航员太空行走，和太空轨道对接实验，“嫦娥计划”已经启动，“国际空间站计划”不再遥远。又一盏绿灯，将迎来中国航天更加宏大，壮丽的高潮，照亮中国航天美好的未来。
片断二：警示的红灯
2005年3月14日，中华人民共和国颁布了《反分裂国家法》，引起了国内外的普遍关注，受到了包括台湾人民在内的13亿中国人民的欢迎，也得到了世界爱好和平的人民的支持。《反分裂国家法》的颁布和实施，给陈水扁等台独势力高挂了一盏警示的红灯――分裂势力应立即停止前进，别闯红灯!
一盏红灯，反映了广大人民的意志，呐喊出和平使者的心声;
一盏红灯，追述着共同繁荣的过去，诠释着并肩双赢的未来;
一盏红灯，抑制着台独势力的妄想，照亮着祖国统一的前景。
又一个令海内外同胞兴奋的日子――2005年10月11日，应美国总统的`邀请，国民党主席连站和亲民党主席宋楚渝成功访美，受到国际社会的拥护和支持，这引起以陈水扁为首的民进党寝食难安。屡屡受挫的陈水扁将要走到尽头，受到了国际社会的唾骂，他的一言一行让人耻笑大开。他望着十字路口的这盏红灯进退两难!
一盏红灯，指明着人生的正确方向;
一盏红灯，暗示着违规的致命结局;
一盏红灯，警告着台独势力停下脚步;
“得道多助，失道寡助”台独分子终究没有前途，和平的呼声一浪高过一浪，陈水扁等“台独势力”已到了山穷水尽的地步，“悬崖勒马，回头是岸”才是他们的出路。“台独”就意味着战争，“闯红灯”必定付出致命的代价!
望着街上的交通灯，我不知不觉想了很多，看着一排排车辆在交通灯下走走停停，突然间感觉城市的节奏舒缓了许多。想想人生也是如此，如果我们时刻注意人生中的“红灯”和“绿灯”，并按它们的提示，随时抬起或停下脚步，人生会精彩许多。
――后记
2.红灯行,绿灯停的叙事作文 篇二
红绿灯发展史：红卫兵为何要求“绿灯停红灯行”
核心提示：中国人没有发明黄色信号灯，但到了“文革”时期，一些人却独树一帜地想要改变红绿两色的意义，让红色代表通行，绿色代表禁止。1966年8月24日，法新社的电讯中提到，北京的红卫兵希望首都改名，红绿灯系统应该改变。红卫兵们提出的理由是：“不可设想，在一个无产阶级国土上红灯能成为停止前进的信号”。除此之外，红卫兵还鼓吹用红旗代替交通民警的白色和发光的指挥棍。幸好，改革红绿灯的建议并没有得到采纳。
本文摘自：《解放日报》2010年12月17日第19版，作者：赖捷，原题：《红绿灯：不只是一部技术发展史》
红绿灯的历史其实并不复杂。从最初发明时的手牵皮带转动灯箱，到20世纪开始的电气控制，从采用计算机控制到电子监控感应，其发展不超过150年。
英国人之所以选择红绿两色，据说是因为当时英国妇女着红装代表已婚，绿装代表未婚
1859年10月，英国一位纺纱工人想出一个用灯光颜色控制交通的办法，他制造了一盏有活动遮沿设备的油灯带到伦敦，可惜这个发明并未引起政府重视，后来由于英国议会大厦前时常出现马车撞人事故，人们才再次重拾这项发明。世界上第一盏正式投入使用的交通信号灯出现在1868年12月10日，这盏身高7米，由德·哈特设计的红绿两色煤气灯出现在议会大厦前的十字路口。一位警察手持长杆牵动皮带转换红绿两色：红灯停，绿灯行。据说，英国人之所以选择这样的颜色，是因为在当时的英国，妇女着红装代表已婚，绿装代表未婚。可惜的是，这盏灯的历史只有23天，中断的原因是煤气灯突然爆炸使一位警察殉职。
美国人带来红绿灯的主要技术进步，3年内有60项与交通信号灯有关的发明获得专利
英国人发明第一盏交通信号灯时，工业革命也在发生着新的变化。美、德崛起，新的发明开始更依赖于系统性的实验和训练有素的科学家。正如沃尔特·李普曼观察到的：机械的进步不再是碰巧的、偶然的，而成为有系统的、渐增的。交通信号灯便在美国人的系统性实验中不断进化，1914年，克里夫兰市率先在街道中恢复交通信号灯，随后纽约、芝加哥等城市也开始出现。这时的交通信号灯已从煤气进化为电气，这与现代的交通信号灯已经没有多少差距，除了信号灯本身，美国人还完善了信号控制系统，1917年，美国盐湖市开始使用联动式信号系统，他们把六个交叉路口作为一个系统，以人工方式加以集中控制。美国还最早使用车辆感应式控制器，20世纪30年代，他们已经开始根据检测器测量的交通流量来调整绿灯时间的长短，到了50年代，美国人已经运用计算机系统调节红绿灯，并逐渐完善为今天的智能交通系统。
除了1926年英国人发明自动化控制器管理红绿灯外，20世纪早期的主要技术进步都是美国人带来的，美国专利商标局专利数据库显示，从1910年11月29日到1913年11月20日之间，共有60项与交通信号灯有关的发明获得专利。而还有很多由警察等公共部门创造的技术，没有申请专利。
中国人没有发明黄色信号灯，但到了“文革”时期，一些人却独树一帜地想要改变红绿两色的意义 红绿灯的历史不仅仅是一部技术的历史，与人有关的故事其实才是最有趣的。比如黄色信号灯的发明者。
很多中文资料都认定黄色信号灯的发明者是中国人胡汝鼎，时间是1927年，不少文章甚至绘声绘色地写道：一天，他站在繁华的十字路口等待绿灯信号，当他看到红灯而正要过去时，一辆转弯的汽车呼的一声擦身而过，吓了他一身冷汗。回到宿舍，他反复琢磨，终于想到在红、绿灯中间再加上一个黄色信号灯，他的建议立即得到有关方面的肯定。于是红、黄、绿三色信号灯即以一个完整的马路工具出现在世界上，造福后人。
但这种说法站不住脚，世界上第一盏红黄绿三色、四方向的交通信号灯在1920年10月就已经投入了使用，这盏由警察威廉·波茨发明的信号灯，被安装在了底特律伍德沃德大街和福特街的交界处，其三色灯光的含义与今天基本一致，亨利福特纪念馆收藏了这一文物并进行展出。而用黄色代表“慎行”的想法也不新鲜，铁路系统很早就开始运用，1899年，纽约、纽黑文和哈德福德的铁路系统就使用了三色灯，红色是“停止”，绿色代表“全部清除”，黄色代表“谨慎”。中国人没有发明黄色信号灯，但到了“文革”时期，一些人却独树一帜地想要改变红绿两色的意义，让红色代表通行，绿色代表禁止。1966年8月24日，法新社的电讯中提到，北京的红卫兵希望首都改名，红绿灯系统应该改变。红卫兵们提出的理由是：“不可设想，在一个无产阶级国土上红灯能成为停止前进的信号”。除此之外，红卫兵还鼓吹用红旗代替交通民警的白色和发光的指挥棍。幸好，改革红绿灯的建议并没有得到采纳。体型肥胖、带着帽子、动作略显夸张的红绿灯小人，成为柏林市的形象标识
就在红卫兵们津津乐道于改革之时，红绿灯已经有了新的发展，除了技术革新，人们开始越来越重视视觉感受。研究显示，行人对有特定含义图案的交通灯的感应度远远大于没有图案的红绿灯，除此之外，此前的设计并没有考虑到色弱、色盲人士的需求。于是，1961年，心理学家卡尔·佩格劳为东德交通部设计了一种新的行人信号灯，与现在我们使用的人型信号灯不同的是，卡尔·佩格劳的设计中，原本单调的图案，不但变成了一个站立的和一个行走的行人形象，而且两人体型肥胖，带着帽子，动作略显夸张。比起呆板木讷的西德红绿灯小人，东德的小人面积更大，手臂和腿部更为突出，传递的视觉信号更为明显，形象也更可爱。这个信号灯于1969年首次出现在东柏林的弗里德里希大街和菩提树下大街的十字路口，受到政府的认可和民众的喜爱，并很快推广到全东德，不但出现在街头，还出现在学生的教材中。
3.红灯行,绿灯停的叙事作文 篇三
活动目标：
1、知道汽车、行人在马路上行驶行走要遵守交通规则，听从红灯绿灯的指挥。
2、能较灵敏的根据信号做动作。
3、体验模仿游戏的快乐。
4、遵守社会行为规则，不做“禁止”的事。
5、积极的参与活动，大胆的说出自己的想法。
活动准备：图片、红绿灯、ppt
小班优秀社会教案《红灯停，绿灯行》
活动过程：
一、开小汽车进教室
师：“小朋友们，我们来开汽车吧，去旅游喽，小汽车嘀嘀嘀，开到东开到西，（2到3遍）现在我们到站了，开到座位坐坐好。
二、认识红灯、绿灯
1、出示（视频）师：”小朋友看，这是什么地方？马路上有什么？马路上的汽车是怎么开的?为什么会一会儿开一会儿停呢？“看到红灯亮的时候我们要怎么做呀？师：”哦，对，看到红灯停一停“师：”看到绿灯呢？我们要怎么做啊“恩，对，看到绿灯向前行。
游戏：我们一起来开汽车喽，小汽车嘀嘀嘀，开到东开到西，看到红灯停一停，看到绿灯向前行。（2遍）
小结：我们小朋友真聪明，看到圆圆的红灯时，马路上的汽车、电动车、自行车
都要停下来，看到绿灯才可以开过去，不然就会发生交通事故。
2、认识行人红灯、绿灯
（出示行人红灯绿灯视频）师：”这是什么地方？你们看到了谁，（有人的红绿灯，这是行人过马路时用的红绿灯。）行人是怎么过马路的呀？“看到红灯停一停，看到绿灯过马路，我们也一起来做一名文明的行人吧。
游戏：小朋友走走走，走到马路口，看到红灯停一停，看到绿灯过马路。
小结：我们认识了行人过马路的红绿灯，看到红人站在那里，表示很危险，不可以过马路，看到绿人表示安全了，可以过马路了。
三、懂得红绿灯的作用
师：”在马路上，如果没有红绿灯会怎样？（出示车祸图片）（小朋友过马路的时候很危险；汽车和汽车之间也很容易发生危险）“
我们小朋友真聪明，都认识了红灯绿灯，回家告诉爸爸妈妈叔叔阿姨一定要遵守交通规则，不闯红灯，这样才是优秀的驾驶员！
四、结束活动
师:”小朋友们，你们想做优秀的驾驶员吗？介绍5个景点（超市、公园……），我要请两位小朋友来做交通警察，（机动车道、行人）
1、小汽车嘀嘀嘀，开到东开到西，出示红灯、绿灯看到红灯停一停，看到绿灯向前行。
2、走走走，走到马路口，看到红灯停一停，看到绿灯过马路。"
结一节课的内容：小朋友们现在我们知道了红灯是告诉我们小汽车该停下来，绿灯是告诉我们该前进了，现在都明白了吗？
教学反思：
幼儿对交通安全有一定的认知，通过活动，巩固幼儿对交通规则的认识，引导幼儿要遵守交通规则，知道不能乱穿马路，增强了幼儿遵守交通规则的意识。在活动中，幼儿的语言表达能力有很大的进步，尤其是对于自己比较了解的事情，语言条理性较强。由此可见，知识经验的积累对幼儿的思维、语言发展起着很重要的作用。
对有趣的游戏幼儿非常喜欢，因此活动中他们的情绪一直很高，特别是第三环节“幼儿熟悉歌词后，与教师一起玩游戏”时，个别幼儿在活动场地兴奋地奔跑。我及时介入转移其行为，让他看清红绿灯。整个活动始终充满着自然流畅、轻松温馨的情感氛围。同时也增强了幼儿与同伴合作游戏的意识，体验游戏的快乐。
4.红灯与绿灯作文 篇四
绿灯总是对红灯看不顺眼，嫌他的红光太刺眼了。于是，绿灯对红灯说：
“红灯朋友，我劝你还是赶快闭上眼睛吧。”
“这世界多美，车水马龙，”红灯说，“干吗要我闭上眼睛?”
“大家都很厌恶你，”绿灯愤愤地说，“因为只要你一睁眼，大伙儿都得停步。”
“那你呢?”红灯谦虚地问道。
绿灯抖了抖身子，洋洋自得地开了腔：“我，当然不同了，只要我一睁开眼睛，大伙儿都起步走。你瞧瞧，人如纫，车如梭。
“对，你说得的确不错。可是，如果我永远闭上眼睛，”红灯意味深长地望着远方，“我的绿灯朋友，那时你干瞪眼，也没用。没有我的滞留，哪有你的畅通?如果我俩同时都瞪着眼，那世界就更不可思议了。”
5.红灯行,绿灯停的叙事作文 篇五
一年四季，日夜更替。日子如流水般淌向远方，可儿时的回忆却如巨石般压在我的心中，让我久久不能忘怀。
记得小时候，是住在爷爷奶奶家的。那里近海，即使在初春，也能感受到海浪拍在岸上，那种湿润、温热的感觉。每当过年的时候，那热闹的氛围丝毫不比东北的差。这时候你走到大街上，泥土的芳香蔓延开来，大红灯笼挂在青瓦上，照亮了整个春天。卖年货的小贩都在大声吆喝，而一个个活泼的小孩子，穿得喜庆洋洋的，拿着仙女棒转圈，别提有多高兴了……整个村子都沉浸在过年的欢乐之中。
到了夏天，故乡更是别有一番韵味。蝉鸣柳斜，故乡种了许多柳树，一阵风掠过，轻轻地把柳条吹醒了，要与之共舞，蝉自然也不示弱，奏起了隐形的小提琴，几只蜻蜓款款飞过，点了点湖面，漾起一层又一层的波纹。一片叶子缓缓落下，飘落在湖心，如一叶小舟飘向远方。一只青蛙也苏醒了，“呱呱呱”唱着自己新的专辑。远处，一座青瓦亭子里，有一个老翁，披着蓑，戴着笠，低着头好像在思考着什么……
时至秋日，金黄的秋叶在树上摇摇欲坠，被泥土盖住的秋泥蕴含着丰收的香味。是的，丰收了!随着一声鸡鸣，老家的人就起早贪黑，卷起裤管，踏上了征途。
每当你走向田中那宽不到半米的小路，就会看到人们带着成就的喜悦举着镰刀，收割着一年来用汗水铸就的成果。稻子洋溢着笑容、小麦垂着头在给给予它们生命的农民鞠躬。
冬天，北风呼啸。当冬日最后一点暖阳消失在地平线下时，虽没有大雪纷飞，但却寒风刺骨。这时，老家的人便会聚在一起，每家顺带一两道拿手好菜，整个祠堂不一会儿就挤满了人，安顿好后，大家围在一起打火锅、看粤剧，让整个冬天都暖了。
可此时，当我再踏足那片土地时，我落泪了——曾经的绿水青山变成了高楼工厂，一排排的柳树也消失殆尽，年味儿也变了，旧时的祠堂早已拆迁，绿瓦红砖变成了适应时代的钢筋水泥……看到如此一幕的我如定住了一般，无数的针扎在我的心中，比起之前，眼前花花绿绿的世界便都索然无味。