爱路护路工作

爱路护路工作（11篇）

1.爱路护路工作 篇一

爱路护路教育工作总结

八（2）班 高辉娟

2014年12月30日

爱路护路工作总结

根据市、教育局文件精神，结合我校靠近公路沿线的实际情况，以及近年来，交通事故屡禁不止，让我们感受到安全教育的重要性，深感做好学生的爱路护路工作意义重大。多年的教育教学实践中我们总结出只有广泛开展多种多样的教育活动，真正让爱路护路教育深入孩子们的心灵，才能帮助他们养成良好的行为习惯，减少意外伤害事故的发生，确保师生生命安全。现将开展爱路护路教育活动总结如下：

1、开展多种形式的教育活动，促进学生的养成教育。为了加大公路对国计民生的重要性的宣传，把爱路护路宣传教育作为学校的必修课，列入每个学期的教学计划。通过活动加强对孩子们的安全教育，教育学生明白公路对经济的重要性，爱家乡，就要爱公路，从内心深处要激发学生热爱公路的情感；爱护公路就要保护公路，每个学生都要从自身做起不破坏公路设施，遇见有破坏公路设施的坏人坏事要敢于报告等等。在活动中促使孩子们学生并通过他们影响沿线村民养成爱路护路的好习惯，号召孩子们学生争做爱路护路“小卫士”。

2.宣传法律知识，做好法制教育活动。

法律是行动的准绳，用法律指导学生行为。经常和交警队联系，及时了解公路上的相关信息。全面提高我校学生和教师爱路护路的意识，促进平安建设、公路建设和和谐校园的建设。

3.从细节入手，抓好常规教育活动。

我校除了利用每周一的班会课对学生进行教育外，还要利用每周升旗时间，由学校领导对全体师生进行思想教育，除具体讲解爱路护路的一些相关知识外，还把知道的有关公路安全的相关信息及时传达给师生，提醒广大师生注意。

4.做好假前教育，活动常抓不懈。

针对寒暑假学生在家活动时间长这一特点，学校在放假前一天要邀请车站派出所干警到校作爱路护路报告，重点讲解公路对经济的重要意义，作为孩子们学生具体做哪些事情才是爱路、才是护路，即做到不上路、不摆障、不拆盗、不石击。

5.家校齐心协力，形成教育合力。

为取得家校合力，我校每学期要将相关内容写入学校致学生家长一封信中，提醒家长要教育孩子爱路护路，尤其是在安全教育上提出家长要做好学生榜样，出门不携带危险品、易燃易爆品上车，不拆毁护路网等等，让学生家长协助做好监督工作。

6.加强学生自主管理，开展学生自我教育。

我校向全校学生发出倡议，倡议各班学生争做爱路护路“小卫士”，学生代表表决心沿线决不出现学生破坏公路设施等事件。

总之，我们将一如继往，坚持不懈的以自己的实际行动，再接再厉，把爱路护路深远意义通过学生以点代面向乡村农户辐射，向社会延伸，来确保公路运输的安全畅通，确保我校师生的人身安全。

2.将门虎女博爱路 篇二

早在1992年,6个月早产的小小呱呱坠地,白皙、大眼,人见人爱,但不幸是脑瘫,母亲被这一残酷现实击垮,放火自焚。深爱他的家人将他送到南京市残疾儿童康复中心,跟着康复科主任梁兵医治。1998年12月,梁兵创办全国第一所服务于脑瘫儿童的康复教育机构———苏州市博爱幼儿园、博爱门诊部。小小碾转到苏州,成为博爱首批6名学生,接受正规系统的康复训练,同时接受免费义务教育,读完了普通幼儿园的全部课程,2000年8月回到南京普通小学就读,现就读于南京电子信息职业技术学校计算机专业二年级。

12载倏忽而过,小小已是小伙子了,他及其家人见证了苏州博爱学校的发展。苏州博爱学校是国内屈指可数的集康复、医疗、教育为一体的社会力量创办的学校,学生全部是脑神经伤残儿童。创办12年来,博爱收治了近500名脑神经损伤患儿,康复好转率达到95%,残障程度减轻,大多数儿童生活能够自理,并接受普通义务教育课程。博爱学校实施免费义务教育,减免困难残疾儿童家庭康复医疗费用400余万元。

生于1950年的梁兵,属虎,是名副其实的将门虎女,父亲梁从学于1955年被授予中将军衔,自小严格的家庭熏陶,培养了她独立、坚韧的性格。20年的风雨历程,她用爱心和责任陪伴脑瘫、智障、自闭症孩子,让他们也能拥有知识、健康、快乐。2010年6月,她荣获“中国好人”称号。

弃安逸献身康复医学

原本可以安享优裕生活的梁兵,之所以献身公益事业,与其独特经历有关。她的父母早年参加革命,身经百战,解放后担任军队高级职务。梁兵17岁入伍,没有受到父亲荣誉的荫庇,从战士到军医,凭借自身实力一路走来,就读南京医学院时加入中国共产党,首批评上南京部队医院内科主治医师职称。1987年一次儿童康复专业的国际培训,她了解了中国残疾儿童急需康复专业人员的现状,毅然放弃部队安逸工作,主动要求到南京市残疾儿童康复中心、南京市儿童福利院工作。

在南京市残疾儿童康复中心,梁兵接触了许多身患残疾而被父母遗弃的孩子,两起悲剧更是刺痛了她———因为子女患脑瘫,两位年轻母亲四处求医无果而绝望,一个放火自焚,一个卧轨自杀,以残忍自戮的方式结束了生命,其中一人就是小小的母亲。

“如果国内有收治脑神经损伤患儿的机构,这样的悲剧或许可以避免”,在这一念头的驱使下,1998年7月,担任康复科主任的梁兵毅然提前办理了“内退”,举家搬迁到苏州,她自筹资金,孪生姐姐梁红资助了10万元,在解放新村一幢居民楼底层租借千余平方米的废弃幼儿园,同年12月,办起了苏州博爱幼儿园和康复门诊部,此为苏州博爱学校、博爱康复诊所前身。

白手起家,博爱幼儿园买不起汽车,每逢孩子们外出,梁兵就与老师们轮流蹬辆三轮车,车上挤坐着六七个东倒西歪的患儿。行人见状,不断投来诧异的目光,有的人怜悯地问,“这些都是你生的?”梁兵落落大方地回答,“我只生孬的,不生好的”。其实,她唯一的儿子魁梧健壮,是运动健将,她却无暇顾及。

博爱幼儿园寒酸的校舍、师生们不言放弃的执著,强烈震撼了在苏州经营企业的新加坡商人黄兴利,这位行事低调的中年人在苏州工业园区苏慕路购买了一块3000平方米土地,赠送给博爱幼儿园,苏州工业园区管理委员会也一次性给予100万元建设资助款。在中外爱心人士的呵护下,2003年底,宽敞明亮的苏州博爱学校落成,无障碍设施功能一应俱全。

苏州博爱学校本来与承建的苏州某建筑公司协议,逐年偿还工程建设款。孰料2006年,该建筑公司改制,一纸诉状将苏州博爱学校告上法庭,要求法人代表梁兵2个月内立即偿还100万元工程建设款。顷刻间,她由公益爱心事业创办人一下子变成了巨额债务人,博爱学校面临倒闭,救助残疾儿童的一切努力面临夭折。

梁兵四处奔走募集款项,感动了爱心理事会的所有成员,新加坡企业家蔡文生牵头,在国际磁盘协会中外爱心人士的援助下,通过苏州工业园区慈善基金會募集了100多万元,偿还了学校建设款项,博爱学校渡过了难关。

中外脑瘫孩子“撰写”故事连载

走进苏州博爱学校微机室,我惊奇地发现几名小学生正兴致勃勃地在电脑上写自己的故事连载,流畅的文笔、真挚的情感深深感动了我。

刘勇1995年3月27日出生,患先天性脑瘫,13个月时成了梁奶奶的小患者。

1998年12月,苏州博爱幼儿园成立,刘勇跟着梁奶奶来到苏州。学校为他特别制定康复与特殊教育计划,还经常请外国专家会诊。经过持之以恒的训练,刘勇生活能自理,长成英俊少年。

2004年,康复状况良好的刘勇转入苏州新城花园实验小学二年级,吃住仍在苏州博爱学校。

刘勇在博爱学会了轮滑、游泳、打鼓、烙画等技能,在校园内开心地骑三轮车兜风,车上挤坐着小伙伴。清扫马厩、清洗马匹,活又脏又累,他却干得有滋有味。他精心绘制的奥运五环图画,曾经参加上海新加坡商会的拍卖筹款建设博爱学校活动,5万元拍卖款用于学校筹建,回报社会关爱———12年来,博爱学校共计为他减免了30多万元费用。2008年,他以其出色表现,荣获江苏省自强不息好少年称号。

白净俊秀的刘倍贝生于1998年,患有脑瘫,刚10个月就来到博爱学校,那时,她不会翻身、不会抬头、不会爬、不会吃饭,离开父母,哭闹不止,梁兵就哄她入睡,凌晨才回家休息。博爱学校的教职员工一把屎、一把尿将她带大。为了教会她爬,梁兵一遍遍在地上爬,作示范。

2009年7月,刘倍贝坐飞机到广州,参加海峡两岸纵横信息数字化学习课题实验综合活动,与健康儿童同台竞技。别的选手健步上台,而她双手拄着助行器,身体费劲地朝前拱,涨红了脸挪上一级级台阶。就是这位走路摇摇摆摆的小姑娘让人刮目相看:看打比赛,5分钟打了188字;词语游戏,58个词全部正确;看图作文,打出了170字,她技压群芳,荣获残疾儿童纵横数字化学习能手一等奖。

从2008年8月起,苏州博爱学校和南京特殊教育职业技术学院,合作“纵横汉字输入法在脑瘫、智障儿童中的学习研究”课题,对博爱学校幼儿以及小学阶段的学生分组实验教学,寓教于乐,为脑神经损伤患儿打开了一扇了解精彩世界的窗口,降低了学习难度。他们便捷地在网上查阅学习资料,在电脑上完成作业,老师直接批改,全是无纸化操作。纵横汉字输入法易学、易记,在特殊教育领域广泛推广。

生于1996年的轩轩来自台湾新竹县,长得人高马大,奔跑跳跃、打球、轮滑身手矫健,然而患学习障碍症,不会汉语拼音,不识字,不知被多少学校拒之门外。2008年8月,梁兵收下了他,他奇迹般学会了纵横汉字输入法,2010年8月,苏州博爱学校6名学生到北京参加全国纵横汉字输入大奖赛,他在残疾组,经过淘汰赛,进入决赛,5分钟打出了115个字,获得三等奖。梁兵欣喜至极,“轩轩能学习了,能够镇静自若地打出汉字,本身就是了不起的进步!”

生于1998年的王贝贝患有高张手足徐动型脑瘫,2007年来到博爱学校时,不会爬,不会站,不会大小便,因有言语构音障碍,无法用语言表达。

而如今,王贝贝不仅能读书学习,还是轮滑高手。2008年6月21日,一批走路跌跌撞撞的特殊运动员,出现在苏州市第五届速度轮滑赛场,霎时吸引了在场者,他们是博爱学校学生,患有脑瘫、自闭症等,最小的6岁,最大的13岁,经过近半年的轮滑训练,走上了比赛场。王贝贝平日行走,两个手臂一上一下举起,身体吃力地扭曲,以保持平衡,然而在轮滑场上,小障碍的正面滑行和倒滑行,他自如地穿梭,鼓掌声、喝彩声一浪高过一浪。

2010年8月16日,15岁的波兰男孩波仔成为苏州博爱学校的新生。波仔患有脑瘫、癫痫等病症,四处投医,皆失望而归。多年前,他的父母到中国经商,辗转打听到苏州博爱学校,抱着一线希望,将儿子送到这里。波仔不会英语,但能听懂简单的汉语,身处异国他乡,他暴躁地将铅笔往墙上戳,梁兵柔声细气地和他打招呼,握住他的手,他慢慢平静下来。除波仔外,苏州博爱学校还有来自韩国、印尼、马来西亚、澳大利亚、日本的残疾孩子。

2009年9月,中国国际福祉博览会在北京召开,博爱学校的脑瘫、智障儿童带给人们一连串的惊喜:“活力鼓令”洪亮、整齐,震撼了会场;轻松自如的轮滑表演,使人震惊;贝多芬钢琴曲余音绕梁,令人陶醉;飛快的电脑打字,目不暇接。国务院副总理回良玉、中国残疾人联合会主席张海迪,观看了博爱学校学生的出色表演,赞叹不已,勉励他们自强、自立,做对社会有用之人。

外国专家赞叹奇迹

2007年10月,国际脑瘫儿童康复治疗培训班在苏州博爱学校举办,美国、澳大利亚的11名中外康复专家,现场培训全国各地近120名康复工作者,学员中不乏博士、硕士、科主任。

辅具专家斯迪文讲授小儿脑瘫矫形器以及辅助器具的临床应用和制作,梁兵向他请教如何改装轮椅,以促进患儿康复。多年前,她从美国学习归来,就在游乐室安装了沙滩式的软垫秋千、布的吊网,供患儿康复训练,专家们对此兴趣浓厚。博爱学校卫生间的坐式马桶都是特制的,几乎贴地,马桶两边安装不锈钢扶手。顺着长长的斜坡,患儿或扶把手,或拄单拐,或爬或走,都能从一楼上到二楼。尽管如此,楼内还安装了一部电梯,这是为了让患儿学会乘坐电梯,日后进入社会,能够从容应对,细微之处无不体现人性化关怀。看到用于治疗自闭症的水疗室,斯迪文很吃惊,“这在中国很少见”。治疗师沙拉感慨,“博爱学校太棒了,令人难以置信”,她说,这里的员工好学而又充满激情。

澳大利亚康复专家郁孟德从2003年起,每年一二次到博爱学校义务诊治,十分熟悉患儿的病情,看到孩子们肢体功能、语言功能改善,智力水平提高,连称“奇迹”,赞叹“取得了连专家都不敢想象的成果”,某些方面的康复效果超过了澳大利亚。“博爱学校把医学康复、运动康复、特殊教育融合在一起,这样的大胆创新在国内还没有,很有推广价值。”博爱学校模式是中国特色的,但是又是开放的,凡是各国有用的好经验,都博采众长,这很了不起。他对博爱学校借助民间力量救助残疾孩子的作法赞赏有加,“我们这些外国康复专家也被动员过来一起帮助患儿”。

三方共同支撑的最佳组合体

目前,仍有许多脑神经损伤患儿无奈滞留家中,成为家庭沉重负担。社会亟需为这一特殊群体服务的新型机构,这是迫在眉睫的社会现实。

苏州博爱学校模式应运而生,它集康复、医疗、教育为一体,而这种模式又是由政府、社会、家长共同支撑的最佳组合体,落实到资金上就是能够自收自支。家长负担非常少的钱,担起应有的责任,就不会遗弃残疾子女。苏州博爱学校模式被作为范本,收入中国第一部儿童康复教育著作《儿童康复医学》。

苏州博爱学校是社会公益机构,出让土地、修建学校,政府共资助200万元,社会捐助500多万元。创办至今,苏州博爱学校创造产值2000多万元,又把这笔资产捐赠给了社会,不求回报。从个人创办到集体所有,是民办社会公益事业的飞跃。

寒暑假,苏州的中小学校照例放假,唯独苏州博爱学校师生例外,因为患儿成年累月生活在学校,需要24小时轮班看护。博爱学校近千名义工来自各行各业,人们不分国籍,尽己所能奉献爱心。“一个人持之以恒做好事需要极大的耐心,博爱学校员工做到了”,一位外国友人感慨。

谈到从事公益事业的心得,梁兵深有感触,“要有爱心、耐心、真心,用有限的能力,奉献真诚,看在患儿的面上,我们什么都能忍,什么都能谦让。”

3.铁路爱路护路宣传工作总结 篇三

根据教育局文件精神，结合近年来，列车几次提速以及屡见报端的铁路伤亡事件，让我们感受到安全教育的重要性，深感做好学生的“爱路护路”工作意义重大。多年的教育教学实践中我们总结出只有广泛开展多种多样的教育活动，真正让“爱路护路”教育深入孩子们的心灵，才能帮助他们养成良好的行为习惯，减少意外伤害事故的发生，确保师生生命安全。现将我校开展爱护铁路宣传教育活动情况总结汇报如下：

一、领导重视，组织机构健全

为了确实保证“爱路护路”教育活动开展的有效性，我校对“爱路护路”工作高度重视，加强领导，成立了专门的领导小组，组长由校长张建波担任，成员由各班班主任担任。召开专门领导小组工作会议，制定出本学期爱护铁路宣传教育活动安排，并把此项教育和学校的德育工作融为一体，作为学校的重点工作来抓。

二、开展多种形式的教育活动，促进学生的养成教育。通过活动加强对孩子们的安全教育，教育学生明白铁路对经济的重要性，爱家乡，就要爱铁路，从内心深处要激发学生热爱铁路的情感；“爱护铁路”就要保护铁路，每个学生都要从自身做起不破坏铁路设施，遇见有破坏铁路设施的坏人坏事要敢于报告等等。在活动中促使孩子们学生并通过他们影响村民养成爱路护路的好习惯，号召孩子们学生争做爱路护路“小卫士”。

1.宣传法律知识，做好法制教育活动。法律是行动的准绳，用法律指导学生行为。近年来，铁路运输“提速、加密、增吨、压点”，由于车速快，事故发生率高，要减少事故和案件发生的关键就是抓好未成年人的教育和防范。通过活动，全面提高我校学生和教师“爱护铁路”的意识，促进平安建设、铁路建设和和谐校园的建设。

2.从细节入手，抓好常规教育活动。

我校除了利用周一的班会课对学生进行教育外，还利用每周国旗下讲话、黑板报、主题班会、视频资料等对全体师生进行思想教育，除具体讲解“爱护铁路”的一些相关知识外，还把知道的有关铁路安全的相关信息及时传达给师生，提醒广大师生注意。

3.做好假前教育，活动常抓不懈。

针对 暑假学生在家活动时间长这一特点，学校在每次放假前一天都会对学生作长达一个小时的“爱护铁路”报告，重点间接铁路对经济的重要意义，作为孩子们学生具体做哪些事情才是爱路、才是护路，即做到不上路、不摆障、不拆盗、不石击。

4.加强学生自主管理，开展学生自我教育。

我校向全校学生发出倡议，倡议各班学生争做爱路护路“小卫士”，学生代表表决心不出现学生破坏铁路设施等事件。

总之，通过学校开展“爱路护路”宣传教育，不但使学生受到教育，而且发挥学生的特殊作用，学生将学到的爱路护路知识带回家里，向亲戚朋友宣传，起到了“小手拉大手”的效应，从而达到了广泛教育的作用，收到最佳效果。因此我校一直未出现铁路伤害事件和破坏铁路设施行为。在今后的工作中我们将一如继往，坚持不懈的以自己的实际行动，再接再厉，把爱路护路深远意义通过学生以点代面向乡村农户辐射，向社会延伸，来确保铁路运输的安全畅通，确保我校师生的人身安全。

义合庄小学 2014.6.17

4.爱路护路工作 篇四

2017——2018学年度第二学期

根据高新区文化教育局和镇教育组工作部署，结合我校学生靠近铁路沿线的实际情况，多年的教育教学实践中我们总结出：只有广泛开展多种多样的教育活动，真正让“爱路护路”教育深入孩子们的心灵，才能帮助他们养成良好的行为习惯，减少意外伤害事故的发生，确保师生生命安全。现将我校开展“爱路护路”教育活动情况总结如下：

一、领导重视，组织机构健全。

为了确实保证“爱路护路”教育活动开展的有效性，我校对“爱路护路”工作高度重视，加强领导，成立了专门的领导小组，并聘请了天王司法所所长王建林同志为我校法制副校长兼法制辅导员到学校进行法制讲座，协调学校搞好“爱路护路”工作。开学初学校召开了专门领导小组工作会议，制定出本学期“爱路护路”教育活动安排，并把此项教育和学校的德育工作融为一体，作为学校的重点工作来抓。

二、开展多种形式的教育活动，促进学生的养成教育。

我校为了加大铁路对国计民生的重要性的宣传，把“爱路护路”宣传教育作为学校的必修课，列入教学计划。通过活动加强对孩子们的安全教育，教育学生明白铁路对经济的重要性，爱家乡，就要爱铁路，从内心深处要激发学生热爱铁路的情感；“爱护铁路”就要保护铁路，每个学生都要从自身做起，不破坏铁路设施，遇见有破坏铁路设施的坏人坏事要敢于报告等等。在活动中促使学生并通过他们影响沿线村民养成爱路护路的好习惯，号召全体学生做爱路护路“小卫士”。

1.警校和谐共建，营造宣传教育氛围。

知路是爱路的前提，开学初由学校和派出所联系对全校师生进行一次面对面的爱路护路宣传教育。真正使全校的学生清楚上路玩耍容易发生路外伤亡事故，将给家庭带来悲剧，更清楚上路摆障、拆盗、石击等危及行车安全行为的法律后果，真正做到不上路、不摆障、不拆盗、不石击。

2.宣传法律知识，做好法制教育活动。

法律是行动的准绳，用法律指导学生行为。近年来，铁路运输“提速、加密、增吨、压点”，经过这里的列车每天都很多次，由于车速快，这对我校“爱路护路” 宣传教育工作带来了巨大的压力。要减少事故和案件发生的关键就是抓好未成年人的教育和防范。通过活动，全面提高我校学生和教师“爱路护路”的意识，促进平安建设、铁路建设和和谐校园的建设。

3.从细节入手，抓好常规教育活动。

（1）我校除了利用每周一的班会课对学生进行教育外，还利用每周国旗下讲话、手抄报、黑板报、主题队会等对全体师生进行思想教育，除具体讲解“爱路护路”的一些相关知识外，还把知道的有关铁路安全的相关信息及时传达给师生，提醒广大师生注意。

（2）我校提高铁路安全意识，增强爱路护路的自觉性，确保铁路运输生产和沿线群众的人身安全，为了更好地做好爱路护路宣传教育活动，我校通过家长会对家长进行教育。通过一系列的宣传活动，“一分耕耘，一分收获”形成了一种浓厚的“人民铁路人民爱，人民铁路人民护”的精神。同时我校的宣传教育也推动了学校的少队工作，促进了学校的素质教育。

4.做好假前教育，活动常抓不懈。

针对假期学生在家活动时间长这一特点，学校在每次放假前一天都会对学生作长达一个小时的“爱路护路”报告，重点讲铁路对经济的重要意义，作为学生具体做哪些事情才是爱路、才是护路，即做到不上路、不摆障、不拆盗、不石击。

5.加强学生自主管理，开展学生自我教育。

我校向全校学生发出倡议，倡议各班学生争做爱路护路“小卫士”，另外，学校还和学生家长取得联系，号召居民要爱护铁路设施，不在沿线玩耍，不上路等，收到了很好效果。

总之，通过学校开展“爱路护路”宣传教育，不但使学生受到教育，而且发挥学生的特殊作用，学生将学到的爱路护路知识带回家里，向亲戚朋友宣传，起到了“小手拉大手”的效应，从而达到了广泛教育的作用，收到最佳效果。因此我校一直未出现铁路伤害事件和破坏铁路设施行为。在今后的工作中我们将一如继往，坚持不懈的以自己的实际行动，再接再厉，把爱路护路深远意义通过学生以点代面向社会延伸，来确保铁路运输的安全畅通，确保我校师生的人身安全。

5.爱路护路工作 篇五

一、高度重视、精心组织

为确保我校铁路爱路护路宣传月活动取得实效，我们专题研究了综治维稳宣传工作方案，切实把铁路爱路护路宣传作为我校综治维稳宣传的重要内容。

二、形式多样，内容丰富

一是爱路护路宣传与综治维稳宣传相结合。依托综治维稳宣传月活动平台，我校充分利用标语、图片展、专题讲座等各种形式进行宣传。

三、整体推进，取得实效

在3月份全校组织开展的爱路护路宣传月活动中，学校领导高度重视，精心组织，宣传教育活动规模大，范围广，形式多。通过组织

开展多种形式的爱路护路宣传教育，我校师生充分认识到铁路对国民经济发展的重要性和开展爱路护路的必要性，增强了爱路护路意识和自我防护意识，我校的爱路护路宣传月活动达到了预期目的，取得了明显成效，为营造平安、畅通、稳定、和谐的铁路运输环境奠定了坚实的基础。

虎头崖回民小学 二○一四年三月二十日

铁路爱路护路宣传工作活动总结

虎头崖回民小学

6.爱路护路征文 篇六

我们身边的每一样东西都可能是通过火车运输而来的，吃的，穿的，用的等等，也就是说，火车要通过铁路为我们大家提供一序列东西。让我们来假设一下，如果没有铁路，火车就不能为我们提供方便，然而这样，我们就活得很困难，甚至会因为搬运一些重物而累死，可想而知，这样有多恐怖。所以我们应该爱护铁路。

有调皮的学生到铁路玩耍，这不仅不安全，也给铁路运输带来安全隐患。因此我们一定要了解一些铁路常识，让孩子从小养成爱铁路、护铁路的习惯，要珍惜生命，不要拿自己的生命开玩笑。要强调“安全重如泰山”。随着经济和社会的发展，生活中有很多的安全隐患。就象铁路，不仅给人们带来了福音，同样也会带来厄运。我们要爱铁路，不能破坏它，如果去破坏它就可能造成严重的后果和威胁。

人的生命是有限的。可是为什么又有很多人不珍爱生命？是因为生活中的挫折和痛苦吗？生命和生活是紧密相关的，没有生命就没有生活，没有生命就没有快乐。我还经常发现有一些人不遵守交通安全法规，乱闯红灯，不走人行道，这是不对的。《道路交通安全法》规定，未满１２周岁的儿童，不能在道路上骑自行车。我想：如果我们不遵守规定，就会给自己和他人带来不便，或者造成无法预料的伤害。

如果没有铁路，我们的祖国就不会有繁荣富强的今天，不仅这样，还会陷入前所未有的困境，首先煤炭运不出去，工人们就生产不了钢铁，我们就不会生产出飞机和一些军用武器。这样解放军叔叔就就没办法保卫我们的祖国。不仅这样，我们很多行业都不能正常运转。

所以从先在开始，我们一定要挑起爱路护路的责任，从小培养爱路护路的责任心。首先我们要做到不损害公路设施，不在公路上打地洞，不把下水道井口打开，从而造成交通事故，使路面坑坑洼洼。护路的方法有，如果见到公路上有垃圾应在车辆较少是清理垃圾。如果井盖掀开了主动合上，如果旁边有人有意要破坏公路设施，一定要上前阻止。

7.爱路护路征文 篇七

铁路是人民经济的动脉，它在我国建设中有重要的作用。我们应该爱护我们的铁路，如果没有这些动脉，我们的生活将会受到很大的影响，我们穿的、用的、玩的、吃的都离不开火车运输，我们出去旅游时，也要乘坐火车，所以铁路和我们的日常生活是息息相关的。

5月12日的汶川大地震可谓是震惊全国乃至世界，物资短缺，而铁路尤其起到了多么重要的作用啊!运送物资，靠得不就是铁路公路和空投吗?公路运输量小、空投常人又做不到，铁路变为志愿者们开辟了道路，铁路不是很重要吗?当然这样的事例还有抗美援朝时，美国为什么着力轰炸铁路而中国又为什么努力保护铁路呢?因为物资是军队的命脉，而物资运送最好的方法无疑是铁路。

我们能经常听到许许多多的在铁路上发生的交通事故。例如：在1993年4月30日，044次货物列车与一违章抢越无人看守道口的满载春游学生的大客车相撞，造成30余名花季少年死于非命;在198月5日，徐某在调车场穿越轨道时，被解体作业的流放车轧断后腿，造成终生残废等等。有些人，为了贪图小便宜，而破坏铁路，比如拧铁路轨上的镙丝钉，造成了交通事故，这样造成的后果不单单是火车被毁，还会造成受伤或死亡，就为了那点小便宜而造成的伤害、死亡值得吗?就因为那些人的一、二元钱，而造成了国家的几百万，甚至几千万的损失值得吗?所以，破坏铁路的后果是很可怕的。

想想建铁路的工人们，夏季顶着烈日，冬季临着寒风，他们辛辛苦苦建好了一条铁路，然而铁路不被人爱护，他们的辛苦没有人明白，这是怎样的悲哀啊!我们中学生，虽然没有能力去修路建路，可是我们可以呼吁更多的人爱护铁路。铁路虽然看似离我们很远，然而这关系着一个国家的实力，国家兴亡，匹夫有责，我们又有什么理由不去爱路护路呢?

8.爱路护路征文 篇八

不仅要爱路护路，我们还要感谢那些修路工人，正是他们辛勤的汗水才换来了今天的美好生活。

记得每一次去小姨家玩，都是坐火车。但对铁路是怎样建成的却一无所知，我对铁路的修建有一定的好奇心，于是每次去小姨家，都要爸爸带我去看看铁路，来到铁路边，由于现代化的铁路是全封闭的，我只能隔着防护网看铁路，铁路是有高高的路基，长长的铁轨，厚重的枕木，以及很多很多的石头组成的。当然，这是爸爸给我讲解的，我听了格外高兴，便随便捡起一块石头丢进了草丛中，可爸爸却严肃的看着我，让我把丢掉的石头放回原处……过了一会，我看到一个工人叔叔背着工作袋，手里拿着小铁锤，边走边敲铁轨，我问爸爸工人叔叔敲铁轨干什么?爸爸告诉我，工人叔叔是在检查和维修铁路，他们每天都要不辞辛苦的维护铁路，保证火车的安全运行。爸爸还告诉了我铁路是国家经济的大动脉，在国家的建设中有着重要的作用，我们的衣食住行更是离不开铁路的，铁路与我们的生活息息相关，小到一颗石头及一颗铁轨螺丝，大到每条铁轨每块枕木。

抗美援朝时，美国为什么着力轰炸铁路，而中国又为什么努力保护铁路呢?因为物资是军队的命脉，而物资运送的最好方式无疑是铁路运输。可是在我们的生活中却有一些人，不讲道德，只为了一些蝇兴小利而破环铁路。比如，拧铁轨上的螺丝钉或撬钢板去卖，导致火车出轨造成了后果不单单是火车被毁，还会造成许许多多无辜的人受伤，为了那么点小便宜而造成了伤害或死亡，值得吗?举个例子，有一个人他从小在家种地，一天，有一个人从上海回来了，现在很有钱，又听说在上海挣钱很容易，他动了心，到了上海找工作，因为没有学历，所以没有公司要他。这时，他想起在来的路上，看见铁路上有很多铁，他想把这些铁都偷来卖掉，为了挣到更多的钱，他偷了卖，卖了又偷，变得很有钱，父母听说儿子过得不错，便坐火车去看看他，火车在飞快地行驶，但因为他偷走的那些钢板使火车翻了，父母死了，他进了监狱，他失去了亲情，失去了自由。所以我们必须爱路护路，这是我们的责任，我们的义务。

9.爱路、护路心得体会 篇九

（班级 姓名）

铁路是人民经济的动脉，它在我国建设中有重要的作用，我们应该爱护铁路，如果没有这些动脉，我们的生活将受到很大的影响，我们穿的，用的，玩的，都离不开火车运输，我们出去游玩时，也要乘坐火车，所以铁路和我们的日常生活是息息相关的。

我们能经常听到铁路上发生的交通事项。例如：在此1998年5月8日，王某在穿越轨道时，被解体作用业的流放车轧断大腿，造成终生残疾。有些人，为了贪小便宜，破坏铁路，拧铁轨上的螺丝钉，后果不单是火车被毁，还造成受伤或死亡，值吗？

同学们，珍爱生命，爱护铁路，让我们行动起来，参与到爱路护路的行列中吧！让我们树立一个爱路护路的良好氛围，使列车畅通无阻地驶向祖国各地，为早日把我国建设成为社会主义现代化强国而努力奋斗吧！

知路爱路护路，从我做起

七（3）班许沙沙

路是伟大的，无私的，它无时无刻都在为人类默默奉献着，不管多少人从它身上走过，多少火车从它身上驶过，它都无怨无悔.，任劳任怨。

有了路，才好走，既方便又快捷，交通也通畅，大大减少了发生交通事故的可能性。除此之外，路还有很多用处和好处呢。

不仅如此，我们还要感谢那些修路工人，正是他们用辛勤的汗水才换来了路的诞生。路是修路工人们的结晶, 路是我们所不能失去的, 所以我们要爱护路保护路。

最近，我校开展了“知路·爱路·护路”的活动，向人们宣传有关铁路的知识，叫人们爱护路，让人们保护路。校园里随处可见让人们爱路护路的标语。通过这段时间的学习，我懂得了知路爱路护路人人有则，要做到以下几点:

一.从我做起，树立爱护路的责任感和守法的自觉性。

二.上学放学过马路、铁路要做到“一停二看三听四通过”。

三.不能在路上嬉戏、玩耍。

四.学习《铁路法》，遵守《铁路法》，宣传《铁路法》，确保铁路大动脉安全畅通。

五.不要在铁路上行走、坐卧。

六.要爱护好路边设施，不能故意损坏。

10.爱路护路公约作文 篇十

铁路是国家基础设施的重要组成部分，是国家的经济大动脉，在改革开放和社会主义市场经济建设中起着举足轻重的作用。特别是我省作为全国能源重化工基地，晋煤外运的`任务主要靠铁路来完成，“要想富、靠铁路”已成为全省人民的共识。搞好爱路护路对我省人民尤为重要。爱路护路不仅是铁路护路联防的责任，也是铁路、地方各部门及每一个公民应尽的职责和义务。为了进一步搞好铁路护路联防工作，把我市铁路沿线建成全省最安全的示范带。现根据中央综治委和山西省综治委以及《铁路法》的有关规定，特制定本公约。

一、积极协助、支持护路队员和公安机关维护铁路治安秩序，严禁刁难、防碍执行公务。

二、严禁侵占铁路建设用地。

三、严禁拦截列车或冲击铁路行车调度机构。

四、严禁在铁路线路上置放障碍物。

五、严禁在铁路线路两侧二十米以内或铁路防护林地内放牧。

六、严禁在铁路线路上行车、坐卧。

七、严禁偷乘货物列车、攀附行进中的列车或击打列车。

八、严禁哄抢、拆卸、盗窃铁路运输物资和路材路料。

九、严禁非法出售或收购路材路料。

十、严禁在铁路线路和铁路桥梁、涵洞两侧一定距离内，修建山塘、水库、堤坝、开挖河道、干渠，采石挖沙，打井取水，影响铁路路基稳定或危害铁路桥梁、涵洞安全。

十一、严禁擅自在铁路线路上铺、设平交道口和人行过道。

十二、严禁在铁路弯道内侧、平交道口和人行过道附近，修建防碍行车了望的建筑物和种植防碍行车了望的树木。

十三、严禁毁坏铁路线路两侧种植的防护林木及护坡草坪。

十四、严禁携带危险品进站上车或以非危险品品名托运危险品。

十五、严禁围车跟车叫买。

十六、严禁在站台上或车站工作区范围内摆摊设点。

11.爱路护路小结 篇十一

劳山中心小学位于西延高铁、西包公路沿线，是革命圣地延安的南大门。

铁路是我国主要的运输方式，铁路的贯通必将给经济发展开辟一条新的通道，注入一股新的活力，为经济发展将掀开新的一页。近年来，列车几次提速以及屡见报端的铁路伤亡事件，让我们感受到安全教育的重要性，深感做好学生的爱路护路工作意义重大。多年的教育教学实践中我们总结出只有广泛开展多种多样的教育活动，真正让爱路护路教育深入青少年的心灵，才能帮助他们养成良好的行为习惯，减少意外伤害事故的发生，确保师生生命安全。现将我校开展爱路护路教育活动成果情况总结如下：

一、领导重视，组织机构健全

我校对爱路护路工作高度重视，加强领导，成立了专门的组织机构，组长由校长担任，副组长由副校长担任。开学初学校召开专门领导小组工作会议，制定出本学期爱路护路教育活动安排，并把此项教育和学校的德育工作融为一体，作为学校的重点工作来抓。为明确职责确保爱路护路活动的顺利开展，校长向铁路派出所，安全主管领导向学校，班主任向学校，学生、家长向班主任，签订了层层责任状。

为了加大铁路对国计民生的重要性的宣传，每个班级每月至少要上一课时爱路护路宣传教育课。通过活动加强对青少年的安全教育，教育学生明白铁路对经济的重要性，爱家乡，就要爱铁路，从内心深处要激发学生 1

热爱铁路的情感；爱护铁路就要保护铁路，每个学生都要从自身做起不破坏铁路设施，遇见有破坏铁路设施的坏人坏事要敢于报告等等。在活动中促使青少年学生并通过他们影响沿线村民养成爱路护路的好习惯，号召青少年学生争做爱路护路“小卫士”。

二、开展多种形式的教育活动，促进学生的养成教育

1.警校和谐共建，营造宣传教育氛围

路是爱路的前提，学期初由学校和铁路派出所联系对全校师生进行一次面对面的爱路护路宣传教育。如何才能真正使全校的学生牢记“四不”内容，不但清楚上路玩耍容易发生路外伤亡事故，将给家庭带来悲剧，更清楚上路摆障、拆盗、石击等危及行车安全行为的法律后果，真正做到不上路、不摆障、不拆盗、不石击呢？学校领导班子和派出所的干警经过潜心研究，创造性地提出了将学生容易忽视、容易发生人身伤害或危及铁路行车安全的必须禁止的十种行为和“四不”教育，除了开展由干警进行专题报告的形式，还采用学生喜闻乐见、寓教于乐的形式对学生们面对面地进行教育。同时，学校还将“四不”内容制作成宣传资料，深入到各个教学班中，并且在每个班板报进行宣传，让同学们天天看到“四不”内容，耳濡目染中增强爱路意识，形成良好的宣传教育氛围。

2.宣传法律知识，做好法制教育活动

法律是行动的准绳，用法律指导学生行为。近年来，据有关部门统计，几年来发生击打列车、盗窃铁路器材案件和路外伤亡事故70%以上是18岁以下的未成年人所为，要减少事故和案件发生的关键就是抓好未成年人的

教育和防范。本学期由学校和铁路干警一起专门给全体同学讲解了一些《铁路安全运输保护条例》的知识，为了加强教育的效果，会后各班同学每人写出了一份心得体会。通过活动，全面提高我校小学生和教师爱路护路的意识，促进平安建设、铁路建设和和谐校园的建设。

4.做好假前教育，活动常抓不懈

针对寒暑假学生在家活动时间长这一特点，学校在每次放假前一天都会邀请派出所干警到校作了长达一个小时的爱路护路报告，重点间接铁路对经济的重要意义，作为青少年学生具体做哪些事情才是爱路、才是护路，即做到“四不”，不上路、不摆障、不拆盗、不石击。

5.家校齐心协力，形成教育合力

为取得家校合力，我校每学期还将 “四不”相关内容写入学校致学生家长一封信中，多次提醒家长要教育孩子爱路护路，做到“四不”，尤其是在安全教育上提出家长要做好学生榜样，出门不携带危险品、易燃易爆品上车，不拆毁护路网等等，让学生家长协助做好监督工作。

6.加强学生自主管理，开展学生自我教育

我校大队辅导员向全校学生发出倡议，倡议各班学生争做爱路护路“小卫士”，学生代表表决心铁路沿线决不出现学生破坏铁路设施等事件。

另外，学校还和各村村委会取得联系，各班宣传小组成员到各村去广播《致村民一封信》，号召村民要爱护铁路设施，不在沿线放羊，不拆毁铁路护网，不上路等，收到了很好效果。

总之，通过学校开展爱路护路宣传教育，不但使学生受到教育，而且