武汉市旅游发展报告

武汉市旅游发展报告（精选12篇）

1.武汉市旅游发展报告 篇一

论武汉旅游业电子商务发展现状

【摘 要】要赶上信息时代的大潮，武汉旅游业应大力扶持旅游业电子商务的发展，完善电子商务的宏观环境；发挥旅游企业的积极作用，实现规模化、网络化经营；加强旅游企业与交通部门的合作。

【关键词】武汉旅游业 电子商务 网络化

一、武汉市旅游产业开展电子商务的优势

1.电子商务提高旅游业信息传递速度，宣传效率高

提供旅游服务的企业可以将景观特色、服务设施与交通状况，通过图像、视频等方式发布企业网站，供消费者浏览，并提供旅游过程中相关服务的在线业务查询，通过电子邮件向特定客户发送定制信息。

2.降低旅游企业的经营成本

真正的电子商务是整个产业链实现电子商务，企业与企业之间、企业与消费者之间，借助网络信息手段实现信息交流与沟通，交易过程中涉及的所有实体实现信息整合，这种网络商务活动极大地降低了企业交换信息数据的成本与效率。

二、武汉旅游业的电子商务发展中存在的问题

1.旅游电商运营业务不广泛

第三方旅游服务机构对于推动行业发展起到了重要的组织与协调功能。但是目前来看，武汉这类企业通过电子商务手段对旅游过程中各项业务的整合能力非常有限，大多数网站的工作重点在于网络营销。由于它们并不涉及旅游过程中具体业务的运营，所以提供的服务也仅是停留在线路预订、酒店预订、机票预订等外围服务，这并不是完整的旅游电子商务服务。所以所增创的产值并不高。

2.旅游电商在线服务质量不高

以淘宝网的在线旅游服务为例，机票服务并不是由淘宝本身提供的――淘宝仅仅是提供了一个平台，线上机票预订基本都是中小代理，甚至网络黄牛。这意味着客人每次预订都是向不同的卖家进行，流程、服务都不一样，服务感受差距甚远，如果遇到商务客人经常有的退票、改签，那几乎是“无法完成的任务”。而淘宝酒店的问题就为更严重，虚假价格泛滥，客人预订遭遇临时大幅加价已经是普遍现象。淘宝客栈系统号称1.7万家酒店中，以中小代理或黄牛为主，客观上缺乏技术能力实现价格的实时更新，加上卖家需要以低价揽客，所以导致出现大面积价格虚假状况。

3.旅游企业信息化进程改革深度不够

电子商务就是要利用计算机网络技术、数据库技术控制和管理经营过程中的所有信息，实现企业内部和外部的信息共享及有效利用。但是，多数旅游服务网站只进行旅游业务介绍，而没有充分发挥计算机网络技术与数据库技术的优势，并未实现客户管理管理、业务流程管理的信息化建设。真正的电子商务并不是只提供一个前台的网站，它还包括为了支持前台网站顺利运营而进行的企业内部信息化改革、结构重组等一系列工作。

三、解决对策与建议

对策一：需要政府的鼓励与支持，搭建电子商务平台

充分发挥政府主导作用，为开展旅游电子商务创建良好环境。旅游电子商务要获得持续健康发展，离不开政府主导的发展战略。因为只有在政府的主导下，才能从企业、银行、信息产业、法律等有关部门集中力量解决电子支付、网络安全、网上认证等旅游电子商务急需解决的问题。同时，政府应当通过立法使旅游电子商务有法可依。就目前而言，我国还没有成文的旅游电子商务法律或政策，这严重制约了旅游电子商务的健康发展。地方政府可在适当的时候，制定地方性的电子商务法规，使当地旅游企业开展电子商务有法可依。

对策二：加强旅游企业网站建设和管理

作为旅游企业的网站，首先要提高网站建设水平，要丰富网站的内容，在内容的表现形式上从原先的图片、文字的基础上增加一些更加吸引客户的表现形式，比如使用Flash、视频等方式。还要定期更新，使客户能有耳目一新的感觉。其次要突出网站的行业背景和地域特色，要从网站的栏目结构设置上体现出特色服务和地域风情。第三要建立在线旅游咨询和信息服务体系，根据客户的出游意向、个人兴趣、支付能力和时间等要求，及时生成不同的方案供客户选择。

对策三：为客户在线消费提供安全保障

安全是制约旅游电子商务发展的一个非常重要的因素，因此要加强对客户的在线安全服务。主要从两个方面来加强客户的在线消费的安全，一是通过制定相关的法律打击网络犯罪，保障客户信息安全；二是通过一些技术手段，比如数据加技术、数字签名、数据时间戳和认证中心等技术来保障信息不被恶意黑客盗取修改；三是加强预防网络犯罪的宣传，提高客户的网上安全意识和知识。

总结

由于旅游业电子商务还属于起步阶段，迫切需要营造一个有利于旅游电子商务健康发展的大环境，以赶上信息时代的大潮。武汉旅游业电子商务发展中的问题主要由于旅游业电子商务的配套设备不完善；网民绝对数不断提高，但购买力不足；国内旅游企业涉足电子商务程度低；国内具有完善功能的旅游企业服务的网站数量少等方面。应大力扶持旅游业电子商务的发展，完善电子商务的宏观环境；发挥旅游企业的积极作用，实现规模化、网络化经营；加强旅游企业与交通部门的合作，应确保网络安全。

【参考文献】

［1］张莉.我国旅游电子商务存在的问题及对策分析[J].华东经济管理，2007（12）.［2］巫宁.信息化时代的中国旅游电子商务[M].北京社会科学文献出版社，2003.［3］程艳红.我国旅游店子商务发展态势分析[J].江苏商论，2007（7）.［4］杨路明.现代旅游电子商务教程[M].电子工业出版社.［5］巫宁，杨路明.旅游电子商务理论与实务[M].中国旅游出版社.

2.武汉市旅游发展报告 篇二

关键词：武汉市,月湖景区,可持续发展

一、武汉市月湖景区概况

(一) 武汉市月湖概况。

武汉市月湖与长江相邻, 坐落在武汉市汉阳区西北, 东抵龟山, 北依汉水, 西与梅子山相依, 南与古琴台毗邻, 是武汉市城市中心区唯一临江又有湖的地区。月湖历史悠久, 从大禹治水驻足龟山, 春秋战国伍子胥伐楚鏖战;再到三国硝烟的风云际会, “晴川历历汉阳树”的唐宋文骚;“一桥飞架南北, 天堑变通途”的现代神话等, 加之与俞伯牙和钟子期“高山流水觅知音”的古琴台、“松风弄清涛”的梅子山浑然一体, 互为依托, 相得益彰, 更显得山清水秀、景色宜人, 素有“江城明珠”之称。

(二) 武汉市月湖景区概况。

月湖得天独厚的自然条件、得中独优的地理区位、灿烂悠久的历史文化是开发建设旅游文化风景区的最佳地域。自新中国成立以来, 政府对其进行治理。1959年成立汉阳区治理月湖工程管理处;1961年建立月湖农场;1979年更名为月湖渔场;1982年成立月湖风景区管理处。月湖风景区面积达到1.5平方公里, 主要包括“两山 (龟山、梅子山) 、两桥 (江汉一桥和月湖桥) 、一江 (汉江) 一湖 (月湖) ”, 位于武汉长江大桥与江汉一桥交汇带, 湖面面积广阔, 呈“偃月型”, 交通便捷。月湖主题公园由月湖周边五大景观区组成, 充分体现山水园林韵味。这五大景观区分别为:北岸文化艺术区, 包括琴台大剧院、琴台音乐厅、汉江江滩、绿化广场、长江广场等;南岸是以万人露天广场、凤凰广场、月影舞池为中心的文化广场;东南侧音乐森林区, 包括古琴台遗址公园及其西侧风景园林区域;紧邻城市主干道的是东岸为凸显知音文化的知音全岛;西南侧为莲花湿地和月湖天然游泳池。

二、武汉市月湖景区现状

(一) 配套设施

1、餐饮:

餐饮配套设施不完善, 规模、档次分布不均, 缺乏特色。在文化艺术中心区设有3个高档餐厅, 绿化广场上有1个小型咖啡厅;知音岛上设有1个茶社;南岸有3个餐馆。很多游客都会选择在景区内的小餐馆购买方便面。

2、住宿:

武汉市月湖景区周边的住宿设施齐全, 以中高档酒店为主, 且距离月湖景区较近。如, 如家快捷酒店距离月湖桥直线距离仅0.98公里;武汉艳阳天时尚旅店, 距离月湖桥直线距离1.03公里。这些酒店硬件设施齐全充备, 兼具住宿与饮食的条件。

3、交通:

该景区位于武汉三镇交界地带, 地理位置十分优越, 可以充分利用武汉优越的交通条件, 外部人员来武汉旅游非常方便;月湖四面道路上均有公交站点连接武汉三镇, 市内交通通达性良好;总之到达景区的外部交通较为便利, 但内部交通工具缺乏。

4、游览:

武汉市月湖旅游风景区作为一个观光游览的景区, 自然风景十分优美, 在设计月湖时, 参考了西湖、拙政园等类似环境的造园理水手法, 充分体现湖泊资源和历史典故, 使其逐渐成为一个文化自然生态和城市活力的湖。

5、购物:

景区里购物设施不健全, 数量少, 以小商店为主, 旅游商品也无特色, 这需要进一步改进。

6、娱乐:

景区内部主要是观光游览休憩, 而大型的娱乐设施很少, 只有台球、溜冰、钓鱼、体育健身等一些小型娱乐项目。

(二) 客源市场。

武汉市月湖景区的客源市场主要是近程观光旅游, 以武汉市市区及周边郊区县镇为主, 也有一部分游客来自于外省。从旅游动机和出游目的来看, 武汉市月湖景区主要是休闲度假旅游及节庆旅游等;中、远期定位应逐步扩大到度假、公务、商务、会议、文化、生态等专项客源市场。从客源组织方式看, 主要是组团与散客相结合。从旅游消费来看, 主要定位于工薪阶层市场, 中远期注重开发高收入阶层市场。

(三) 建设现状。

按照“整治湖水、以绿为主、恢复景点、逐步完善”的建设指导思想对月湖景区进行整体建设。

1、整治月湖水体, 改建环湖道路。

首先在月湖景区内铺设雨污水管, 实现污水截流;同时对月湖清淤、沟通月湖与护城河的水体联系;建设湿地生态系统, 实现月湖水体循环;参考西湖、拙政园等类似环境的造园理水手法, 不再填湖, 反而把现有低洼地和鱼塘深挖成湖来扩湖, 还地域本来面目;打通月湖与中山西路、长春路、天一阁接口, 并通过县学街把月湖与城隍庙商城连接起来。

2、以绿为主建设景区。

先后建设绿地面积达14.5公顷, 种植樟树、合欢、湘妃竹、五彩桃、红枫、槐树、五针松、杜鹃、广玉兰、宁波绣线菊等100多种植物, 使景区环境花团锦簇、绿荫环绕, 让人目不暇接, 流连忘返。

3、逐步恢复部分景点。

逐步恢复芳草洲、月岛、花屿、菊花洲等月湖区域传统景点;保留、恢复一些具有历史价值的街巷和民宅等建筑, 例如最终保留宝奎巷、银台第、蒋宅、李宅、大方岳第、徐氏宗祠、袁宅、月湖庵、杨宅、花果园庙、吴氏宗祠等10处古建筑, 建筑面积近1.6万平方米。

三、武汉市月湖景区旅游发展问题探讨

(一) 基础设施建设还不到位。

景区内部缺乏必要的交通工具。景区外部交通便捷, 但是景区内部面积比较大, 内部交通就只有步行, 使得游客游览期间容易产生疲劳, 造成景点间联系不紧密, 也让游客感觉不方便。虽然绿化较好但是绿化不成规模, 仅在月湖南岸有少量带状绿化和梅子山的自然绿化, 缺乏大面积有规模的绿地规划。同时, 一些条件还不具备, 如人工湿地暂时还不能改变月湖的水质等。

(二) 景区旅游产品缺乏特色, 节庆活动举办较少, 文化内涵挖掘不够。

《汉阳县志》里号称的月湖八景“柳映长堤、板桥花影、古楼钟韵、宵市灯光、荷风曲溆、琴台残月、梵寺朝晖、古洞仙踪”已经荡然无存。月湖的传统文化的保护和开发也是我们面临的严峻的现状。月湖作为武汉市政府重点打造的大型文化项目, 被寄予厚望, 但却呈现使用率低、文化底蕴不浓厚的现状, 并没能按照既定目标实现它的社会效益和经济效益。景区内虽然有古琴台、大剧院等优势旅游资源, 但由于缺乏传承这些文化所需的相关设施和服务, 所以仍然不能创立独特的旅游品牌。

(三) 景区内部管理不到位。

景区内部的管理条例不完善, 不能够很到位地约束游客不良行为。如景区内部随处可见游客乱扔垃圾、游人宠物随地大小便等。

(四) 景区的整体宣传、促销落后。

这样人们不了解月湖的现状, 即使开发建设的很好也无从知晓, 所以在科学规划、合理建设的同时, 加强对月湖景区的整体宣传, 多层次全方位的向客源市场推广也是势在必行的。

四、武汉市月湖景区发展战略及对策

(一) 发展战略。

武汉市月湖景区旅游发展战略:在尊重月湖自然风貌的完整性和历史的真实性基础上, 完善基础设施建设, 保护生态环境, 挖掘历史文化内涵, 创立旅游品牌, 开展区域旅游合作, 强化旅游管理, 优化旅游服务, 制定科学的营销体系, 让月湖景区成为武汉市乃至全国城市内部湖泊旅游资源开发的金典景区, 充分发挥其环境效益、社会效益、经济效益。

(二) 发展对策

1、完善基础设施, 保护生态环境。

完善的基础设施与良好的生态环境是每个景区发展最必要的最基础的条件, 月湖景区要充分发展其优良的资源与优越的区位条件, 不仅要完善基础设施、美化生态环境, 并且还要提升要求、突出特色。基础设施方面, 首先完善景区内部交通, 配备景区内部电瓶车、自行车等清洁能源交通工具;建立生态停车场, 方便自驾车游客;做好各种导游标志及交通导引标志;完善人工湿地系统, 建立湖泊水体质量监测系统, 适时对水体质量进行动态检测;建立环卫工人负责包干制, 进行日常垃圾的清扫保洁工作。其次, 对旅游者、当地居民、景区工作者开展生态环境教育, 例如开展“美好环境、和谐家园”的公众活动;举办“环境———人类的家园”等书画展览主题活动等, 培育人们清洁环境美好、玷污环境可耻的习惯和理念, 从小事做起、从景区做起、从今天做起等;多增设垃圾桶等设施;对垃圾进行科学的运输和处理;科学控制游客总量;倡导文明、和谐的旅游消费模式, 鼓励团队游, 控制自驾游;引导公务接待避开游客高峰期等等。第三, 还要强化环境保护执法力度, 建立以法律为主导的环境保护体系, 确实美化、优化旅游环境, 使旅游业真正实现可持续发展。

2、创立旅游品牌, 开展区域合作。

月湖景区历史文化深厚, 但除了“高山流水遇知音”的伯牙摔琴的历史典故以外, 其他的很多都不为世人所知, 所以如何对月湖文化进行整理、挖掘和再现, 是月湖景区旅游开发的核心所在。月湖景区应以“湖”、“月”、“岸”为中心, 重点深度挖掘“知音文化”、“月湖文化”、“中国月文化”、“楚文化”, 在历史真实性的基础上充分发挥创造性思维, 打造新型主题文化。第二, 区域旅游合作是区域旅游发展的必然选择, 虽然月湖资源优良、区位条件很好, 但存在武汉市内湖泊众多、与周边景区距离也较近的现状, 景区之间竞争激烈, 这就更要通过区域旅游合作这一办法来提高自身竞争力。月湖景区可以和附近的归元寺、汉阳动物园、龟山电视塔、武汉长江大桥、汉阳江滩等景点进行区域旅游联合发展。将这些景点整合, 整体宣传, 做成一个完整的旅游线路, 让游客在看完月湖景区后不用马上转向其他地区去游玩, 这样有助于留住客人, 发展长线路的旅游。而且整体游玩在交通、住宿成本上都会有所降低, 这样可以吸引更多的旅行社进行合作, 带动整体经济的发展。

3、强化旅游管理, 优化旅游服务。

加强景区内部管理机制, 有效地利用人才资源;对景区工作人员进行相关的专业技能培训, 提高服务质量;同时, 还要加强对旅行社、酒店、餐饮企业等的规范管理, 改善环境, 制定明确具体、操作性强的岗位行为规范, 推行服务承诺制;完善景区标识标牌系统;发挥视频监控作用;实行领导负责的值班制度, 处理突发事件等。

4、开展节庆活动, 实施科学营销。

首先, 采取灵活多样的方式开展广告宣传, 如图片、宣传画报、科研成果展览、橱窗、宣传栏、公交、报纸等;或拍摄以月湖为背景的电影、电视剧、录像、导游介绍等视听方式;开展大型节庆活动, 如“中国月文化节”、举办“知音夏令营活动”, 给大中小学生提供参观和学习的机会, 等等。其次, 宣传的内容要具有代表性, 除介绍月湖的自然景观以外, 还可涉及到月湖的历史、文化、音乐、园区的建设经验和科学成就等;而且宣传要突出整体特色。例如“月文化博物馆”、“知音文化广场”, 并逐渐开发人工湿地、月湖、梅子山等一系列新的旅游项目, 打造以休闲度假为主要目的的“知音文化”品牌, 还可以和周边景区加强旅游宣传促销的联合, 大力开展与旅行社的业务往来, 掀起一股推介旅游的冲击波, 产生“大轰炸”式的新闻效应。第三, 大力开展地质旅游网络营销, 例如信息咨询、线路设计、酒店预订等, 让游客不仅能通过网络寻找到相关咨信, 还能顺利实现网上预订功能;同时, 加强外语语言在网站的运营, 扩大国际影响力, 让外国游客也能方便的查找信息并能实现顺利预订等。

参考文献

[1]阮杰, 杨敏.麻城市生态环境保护现状及对策[N].黄冈职业技术学院学报.

[2]熊继红, 张新.论中部五省区域旅游合作现实基础和基本途径.商场现代化, 2007.4.

3.论武汉旅游业电子商务发展现状 篇三

【关键词】武汉旅游业 电子商务 网络化一、武汉市旅游产业开展电子商务的优势

1. 电子商务提高旅游业信息传递速度，宣传效率高

提供旅游服务的企业可以将景观特色、服务设施与交通状况，通过图像、视频等方式发布企业网站，供消费者浏览，并提供旅游过程中相关服务的在线业务查询，通过电子邮件向特定客户发送定制信息。

2. 降低旅游企业的经营成本

真正的电子商务是整个产业链实现电子商务，企业与企业之间、企业与消费者之间，借助网络信息手段实现信息交流与沟通，交易过程中涉及的所有实体实现信息整合，这种网络商务活动极大地降低了企业交换信息数据的成本与效率。

二、武汉旅游业的电子商务发展中存在的问题

1. 旅游电商运营业务不广泛

第三方旅游服务机构对于推动行业发展起到了重要的组织与协调功能。但是目前来看，武汉这类企业通过电子商务手段对旅游过程中各项业务的整合能力非常有限，大多数网站的工作重点在于网络营销。由于它们并不涉及旅游过程中具体业务的运营，所以提供的服务也仅是停留在线路预订、酒店预订、机票预订等外围服务，这并不是完整的旅游电子商务服务。所以所增创的产值并不高。

2. 旅游电商在线服务质量不高

以淘宝网的在线旅游服务为例， 机票服务并不是由淘宝本身提供的——淘宝仅仅是提供了一个平台，线上机票预订基本都是中小代理，甚至网络黄牛。这意味着客人每次预订都是向不同的卖家进行，流程、服务都不一样，服务感受差距甚远，如果遇到商务客人经常有的退票、改签，那几乎是“无法完成的任务”。而淘宝酒店的问题就为更严重，虚假价格泛滥，客人预订遭遇临时大幅加价已经是普遍现象。淘宝客栈系统号称1.7万家酒店中，以中小代理或黄牛为主，客观上缺乏技术能力实现价格的实时更新，加上卖家需要以低价揽客，所以导致出现大面积价格虚假状况。

3. 旅游企业信息化进程改革深度不够

电子商务就是要利用计算机网络技术、数据库技术控制和管理经营过程中的所有信息，实现企业内部和外部的信息共享及有效利用。但是，多数旅游服务网站只进行旅游业务介绍，而没有充分发挥计算机网络技术与数据库技术的优势，并未实现客户管理管理、业务流程管理的信息化建设。真正的电子商务并不是只提供一个前台的网站，它还包括为了支持前台网站顺利运营而进行的企业内部信息化改革、结构重组等一系列工作。

三、解决对策与建议

对策一：需要政府的鼓励与支持，搭建电子商务平台

充分发挥政府主导作用，为开展旅游电子商务创建良好环境。旅游电子商务要获得持续健康发展，离不开政府主导的发展战略。因为只有在政府的主导下，才能从企业、银行、信息产业、法律等有关部门集中力量解决电子支付、网络安全、网上认证等旅游电子商务急需解决的问题。同时，政府应当通过立法使旅游电子商务有法可依。就目前而言，我国还没有成文的旅游电子商务法律或政策，这严重制约了旅游电子商务的健康发展。地方政府可在适当的时候，制定地方性的电子商务法规，使当地旅游企业开展电子商务有法可依。

对策二：加强旅游企业网站建设和管理

作为旅游企业的网站，首先要提高网站建设水平，要丰富网站的内容，在内容的表现形式上从原先的图片、文字的基础上增加一些更加吸引客户的表现形式，比如使用Flash、视频等方式。还要定期更新，使客户能有耳目一新的感觉。其次要突出网站的行业背景和地域特色，要从网站的栏目结构设置上体现出特色服务和地域风情。第三要建立在线旅游咨询和信息服务体系，根据客户的出游意向、个人兴趣、支付能力和时间等要求，及时生成不同的方案供客户选择。

对策三：为客户在线消费提供安全保障

安全是制约旅游电子商务发展的一个非常重要的因素，因此要加强对客户的在线安全服务。主要从两个方面来加强客户的在线消费的安全，一是通过制定相关的法律打击网络犯罪，保障客户信息安全；二是通过一些技术手段，比如数据加技术、数字签名、数据时间戳和认证中心等技术来保障信息不被恶意黑客盗取修改；三是加强预防网络犯罪的宣传，提高客户的网上安全意识和知识。

总结

由于旅游业电子商务还属于起步阶段，迫切需要营造一个有利于旅游电子商务健康发展的大环境，以赶上信息时代的大潮。武汉旅游业电子商务发展中的问题主要由于旅游业电子商务的配套设备不完善；网民绝对数不断提高，但购买力不足；国内旅游企业涉足电子商务程度低；国内具有完善功能的旅游企业服务的网站数量少等方面。应大力扶持旅游业电子商务的发展，完善电子商务的宏观环境；发挥旅游企业的积极作用，实现规模化、网络化经营；加强旅游企业与交通部门的合作，应确保网络安全。

【参考文献】

［1］张莉.我国旅游电子商务存在的问题及对策分析[J].华东经济管理，2007（12）.

［2］巫宁.信息化时代的中国旅游电子商务[M].北京社会科学文献出版社，2003.

［3］程艳红.我国旅游店子商务发展态势分析[J].江苏商论，2007（7）.

［4］杨路明.现代旅游电子商务教程[M].电子工业出版社.

［5］巫宁，杨路明.旅游电子商务理论与实务[M].中国旅游出版社.

4.武汉旅游作文 篇四

武汉大学的校门口是一个大石门。武汉大学俗称“武大”，它的历史溯源于1893年清末湖广总督张之洞奏请清政府创办的自强学堂，历经传承演变，1928年定名为国立武汉大学，是近代中国第一批国立综合性大学。1946年，学校已形成文、法、理、工、农、医学6大学院并驾齐驱的办学格局。1948年，英国牛津大学致函国民政府教育部，确认武汉大学文理学士毕业生平均成绩在80分以上者，享有“牛津之高级生地位”。改革开放以来，武汉大学在国内高校中率先进行教育教学改革，各项事业蓬勃发展，整体实力明显上升。真的.是这样吗?我带着满脸疑问来到了那里。

刚进大门，就看见道路两旁绿树成荫。绿色到处泛滥，但还可以看见几朵小花在绿色的原野上绽放。我们躺在草地上，躺在树下，看着绿树和太阳，真是舒服。人坐下了就不想起来了。我们继续往前走，只见“未名湖”就在我们脚下了。未名湖可真静啊!静得像一面镜子，真是“潭面无风镜未磨”啊!

从“未名湖”往前走一段就到了珞珈山，珞珈山上密树郁郁。在山上的石凳上读书，再迎面吹来一阵春风，舒服的不得了。我真羡慕在这里学习的大哥哥、大姐姐，有这么好的读书环境。我暗暗下定决心，将来一定要考上这所大学。

从珞珈山山底往上走，走到半山腰时，有一尊雕像。走进一看，原来是闻一多的雕像。我们继续往上走，走了一会，看见有两棵树的树枝交叉在一起，真像两个人在拥抱在一起。终于到达了山顶，看在脚下的树林和天空的小鸟，构成了一幅自然的美景。

5.武汉旅游景点介绍 篇五

黄鹤楼位于湖北省武汉市长江边的蛇山上。蛇山又称黄鹄山、黄鹤山。黄鹤楼是我国江南三大名楼之一，有“天下绝景”之称。

登楼眺望，视野开阔，远山近水一览无余。“黄鹤一去不复返，白云千载空悠悠。晴川历历汉阳树，芳草萋萋鹦鹉洲。”崔颢诗中的意境，深远隽永，耐人寻味。

地址：蛇山西山坡特1号

归元禅寺

归元禅寺座落于武汉汉阳区翠微路20号。是白光法师于清顺治兴建。占地10公顷，有殿舍200余间，佛教经典7000余卷!归元禅寺还是武汉佛教协会所在地!也是武汉AAAA旅游景区。

地址：湖北省武汉市汉阳区翠微路20号

宝通禅寺

门票：10元

营业时间：早6点，到下午4点，4点以后就拒绝散客进入了

宝通禅寺位于湖北省武汉市洪山南麓，为历世清净佛刹，是三楚第一佛地，是武汉市佛教四大丛林之一，也是武汉现存最古老的寺院。

地址： 武昌武珞路549号

古德寺

门票价格:进门需要交香火钱，有两种:15元、38元，每人三支。

开放时间:7:30-17:30

古德寺位于武汉市汉口黄埔路上滑坡74号。古德寺始建于清光绪三年(1877年)，19始建现有的大雄宝殿。为武汉四大佛寺之一，是一座极具特色的禅宗建筑。

地址：汉口黄浦大街上滑坡路74号

禹稷行宫

禹稷行宫是晴川阁景区里面的主要景点，优雅宁静的古别墅，是武汉地区现存不多的具有代表性的清代木构建筑，这里是最吸引游客的地方。

地址：汉阳区滨江大道长江大桥北岸龟山东麓禹公矶

辛亥革命武昌起义纪念馆

门票：免费

开放时间：周二至周日，每天9:00——17:00 (16:00停止入馆)。周一全天闭馆，国家法定节假日例外。

辛亥革命武昌起义纪念馆作为武汉市著名历史文化旅游景点，是外地游客来武汉最不能错过的景点之一。

地址：武汉市武昌区武珞路1号

江景

说起武汉的江滩，人们的第一印象一定是汉口江滩，作为一座沿江城市，武汉是长江和汉江的交汇处，武汉的江滩有分为长江江滩和汉江江滩，而汉江江滩则一般是指汉口岸这边的，而长江江滩，又分为汉口江滩、汉阳江滩、武昌江滩，以及在建的青山江滩。

汉口江滩

开放时间：周一至周日

汉口江滩绵延一条长线，一期二期到三期，且四季分明，最有名的就是秋末的芦荻滩，伴着江水的轻鸣，风景不错，有时间可以携全家好好嗨玩!

地址： 江岸区汉口沿江大道

武昌江滩

开放时间：周一至周日

由于地转偏向力的影响，长江的北岸即汉口汉阳侧属于沉积岸，长江的南岸即武昌侧属于侵蚀岸，因此汉口汉阳的江滩广阔，而武昌的江滩就显得较为狭窄些，这也是汉口江滩发展的比武昌江滩好的原因。

武昌江滩如今已经建成了一、二、三期，正在修建四期，一般说的武昌江滩泛指一期，即中山路至四马路这一段，这一段江滩应该是发展的最好的一段，沿路的绿化做的也非常好，相比汉口的江滩，客流量小了许多，但是环境一点也不输汉口江滩。

地址：临江大道220号附近

汉阳江滩

开放时间：周一至周日

汉阳江滩连着晴川阁，以大禹神话故事为背景蓝图构建的一个主题公园。

地址：汉阳区阳新路77号

武汉两江游览(粤汉游船码头)

价格：113元

从粤汉码头上游轮，有机会看看武汉美丽的夜景。游轮一共有三层，三层上的平台还挺大的，早早就有不少人坐定。二楼是个大厅，有时会举办舞会，表演等。一楼放置了餐具，如果有活动可以享用自助餐。游轮上还配备了热饮水，很方便。

地址：江岸区沿江大道粤汉码头

东湖听涛景区

门票：免费

营业时间：8:00-17:30

东湖听涛景区是武汉人的福利~免费景区~还很有看头，里面的植物千奇百怪~还有栈道~古桥~屈原馆~也有朋友坐船游东湖~但个人认为没有必要购买~因为路面上的景色更心旷神怡。节假日来这里野餐望湖景更是不错的选择。

地址：洪山区黄鹂路88号

东湖落雁岛

人均：29元

营业时间：8:00-17:30

东湖落雁岛位于武汉东湖风景区磨山景区旁，与磨山楚天台隔湖相望，交通便利，舟车皆可上岛，岛上风景秀美，空气清新，景色怡人，古朴自然，浑然天成，所有建筑物皆为竹木结构：吟波楼把酒临风;吹笛桥凭栏远眺;九曲桥曲径通幽;是天人合一，与大自然对话的绝佳场所。

6.武汉去杭州旅游攻略 篇六

来杭州旅行，很多人都是2天或者3天。

外地来杭州，现在火车东站到站的比较多，无论是火车东站还是杭州火车站，还有杭州九堡汽车客运中心，这三条线都通地铁的。

如果下车就往西湖去，而不是去宾馆的话，大家直接地铁做到龙翔桥，这是离西湖最近的地铁站。

现在无论去哪里住宿，还是网上订宾馆比较便宜，或者团购，但是看到心仪的酒店一定要先打电话咨询在订，很多团购写的很好，实际很差的，尤其是房间面积，还有是否有窗子等。

无论去哪里住，如果不熟悉的，还是推荐知名连锁吧，网上订基本在160-200的样子，看地域的我很少住，推荐两家 五洋之星新华路店，还算干净的，主要优势是位置好， 160-200的样子， 另一家新开的速8武林门莫干山路店，这家新开的，床，被子好舒服啊，装修也很素雅清新，是我喜欢的，现在优惠点，大床或者标间200左右。

杭州市区很小的，不一定要住在西湖边，无论从哪里出发都挺近的。

青旅的话，建议九堡地铁口旁的梧桐林青年旅舍，环境不错，独立的农家小院，店家也很热情。最重要的是交通便利，在九堡地铁口旁，去西湖坐地铁24分钟。价格也实惠我住的八人间，十一期间一晚才39元。

关于公交

从市区去西湖，有几个到达的站 最多的是 少年宫，断桥，六公园，其次环绕西湖有如下这些站三公园，一公园，东坡路平海路口，湖滨，解百新世纪，吴山公交站，清波门，万松岭路口，长桥，净寺，岳庙，曲院风荷，植物园，玉泉，杭州花圃，空军疗养院，郭庄，丁家山，浴鹄湾。

杭州有两条环西湖公交线的 51跟52.一个逆时针一个顺时针，你在西湖边的话无论在哪个地方，有公交站的地方，逛累了就可以上车啊，拉着你随便转，看到哪里好就下来逛喽，都只要2块钱啊，超划算

都是早八点到晚6点的，绕西湖外环，也就是杨公堤，南山路，延安路，北山路，这一大圈。

关于杭州的公共自行车，这个外地来，待的时间不长的话，不建议去办临时卡的，因为骑车的话很多景点没法骑的，我推荐的路线也就白堤跟杨公堤可以骑车，似乎没必要，如果有熟人啊同学啊，可以借卡来骑车还是不错的。

断桥附近的少年宫，平湖秋月过去一点，曲院风荷，浴鹄湾都有自行车还车点的，办卡我不知道少年宫可不可以办。

关于西湖游船

昨天去西湖又溜了一圈，留意了下坐船，我看到的分三种，最贵的，摇橹船跟手划船，就是有船夫或者船娘操纵的，会在湖边主动拉人的，到处都是，小的能做6人，150一小时，大的貌似能坐10人180一小时，刚涨价的，第二种自开船，就是那种自己脚蹬的，每小时40-50元，做四五个人，地点在白堤，过了断桥的右手边能看到，第三种就是电动船，这个地点我在曲院风荷往南，郭庄那边的那个湖边有看到，就是杨公堤的西湖边，其他地方应该在花港观鱼那里有的，因为平时路过看到很多，半小时20元，以此累加，坐4人。

关于杭州美食

这个对我来说有点难度，自身不算吃货，而且，杭州特色小吃真的是少了点啊，不像南京，去了比吃鸭血粉丝，小笼包，杭州这个真难啊，最特色的就是葱包烩了吧，这个东西，说白了点就是煎饼里面卷葱跟油条，实在不入流啊，

杭帮菜还有点，可以去外婆家，在杭州的人都还蛮喜欢的，外地来的评价也不错，外婆家在杭州好多好多分店，你可以地图搜下，说不定自己定的宾馆附近就有，几乎所有的商圈，大商场都有外婆家的，人均60-80吧，其次绿茶，很很多，比外婆家少一些，总店在龙井路上，茶叶博物馆边上，周边就是景区，可以边吃边欣赏，这两家店，人都是超级多的，爆满，需要领号子排队的，跟在银行办业务一样，所以最好选择景点或者商场里的，等的时候可以去年逛的，因为饭点去吃的话，基本前面会排三四十桌，等半小时是最起码的。

外地人来杭州的话，我能推荐的菜就是几个甜点，蜜汁糖藕啊，酒酿圆子啊，汤圆啊麻薯啊，尤其是北方来的可以尝一下。

关于游西湖

特别提示：坚决不推荐走苏堤，很长，累，景色雷同。

不知道你来杭州待几天，如果一天游西湖，如果住宿地在西湖北边，推荐逆时针方向如果在西湖南边则顺序相反，第二天行程道理一样。

少年宫、断桥--白堤--孤山--曲院风荷(解决午饭)--杨公堤(美，而且通公交车)--浴鹄湾--雷峰塔--南山路---河坊街南宋御街。

后面南山路跟河坊街就是市区了，吃饭，交通都方便。

游玩三天路线如下

第一天的路线

就到曲院风荷逛完，直接坐Y6到雷峰塔，或者第一天到浴鹄湾就此结束，剩下的雷峰塔，跟河坊街还有南山路可以选择在第二天的下午逛逛吧。

玩完在净寺继续坐公交吧，到清波门，附近就是南山路的经典路段，这个时候不知道几点了啊，稍微逛一下，如果早，你可以去河坊街了，晚饭到河坊街解决。

河坊街跟南宋御街，附近还是不错的，人流量也比较大，推荐几个点，街西口也就是靠近西湖的那边有市博物馆，如果是白天过来的话记得进去看看，我比较喜欢逛博物馆的，河坊街上刚进去右手边是许仙哦，保和堂是他上班的地方，的有个江南铜屋不可错过，出来继续，靠近入口很近的位置，往东走，会看到大宋沙包的游戏摊子，往东一点点右手边有个巷子大井巷，里面有胡庆余堂国药号，你可以进去它的门诊看看哦，很气派，很古典，而且很多江南木雕很精美，甚至比胡雪岩故居里的都要精美的多。然后不要从这个巷子走到底，你退回来继续逛河坊街，一直到麦当劳那个交叉口，就是南宋御街了，麦当劳往东走有个很窄的小巷子，都是卖吃的小摊位，人很多，很乱，自己看看要不要吃，麦当劳往南走，一直到鼓楼，过了鼓楼，是中山南路美食夜市，晚上6点以后有很多小摊子，有些味道还可以，鼓楼过马路对面就是胡雪岩故居，如果是白天来这边的话可以去看的，门票貌似15，当年清朝第一首富，富可敌国的胡雪岩的大宅子。

逛完这里可以回到麦当劳往北走，还是可以看看的，可以一直逛到西湖大道那个高架桥那里，主要是些民国建筑，这里吃饭的话跟河坊街挨着的高银街上都是饭店，人均五六十块的地方。

第二天的路线

灵隐寺--三天竺--茶叶博物馆--龙井村--满觉陇，这里逛完，选择到雷峰塔，然后南山路，然后河坊街跟南宋御姐，跟第一天一样，如果住在西湖南边了，可以反方向游玩。

今天一整天的行程都在西湖景区的山里的，山上通公交的，本身坐公交也是一种欣赏美景。

一早去灵隐寺，公交也还算方便的吧，主要是转7路公交车，整个灵隐寺周边都是景区的，风景都很好，灵隐寺进山需要门票45，景点主要是飞来峰，永福寺，这里及得蹭导游，永福寺很有意境的，而且可以看到西湖，就是有点远，进灵隐寺门票还要的，出来后，沿路往上走还有三天竺，有三座寺庙，法镜寺，法镜寺，法喜寺，而且这条线上有公交车的，在灵隐寺逛完，可以在寺里吃素斋，也可以到龙井路的绿茶餐厅吃饭，人均貌似要80左右吧，公交的话需要转车，7路到洪春桥转27到双峰站下车，或者你直接打车好了，距离不远的，就是有时候打车困难点，吃完饭附近逛逛，旁边就是茶叶博物馆，周边种的都是龙井茶，可以做27到龙井村去喝茶，很多农家茶馆的，秋天来的也可以去满觉陇喝茶，15块钱的样子吧，坐公交车Y3路，到水乐洞那边下车，欣赏桂花，喝茶。

第三天 运河文化游

武林门码头，杭州大厦，西湖文化广场----信义坊、大兜路----小河直接----拱宸桥

起点武林门码头，这里是杭州的最最市中心，喜欢逛街，逛商场的妹子可以去，银泰啊，百大啊，高端的就去杭州大厦啊，这里重点推荐的是西湖文化广场的两个博物馆，尤其是自然博物馆，免费的啊，里面很大很大的，够逛大半天的，可以涨涨见识的哈，旁边的省博，刚搬来的，现在应该还可以了，这里吃饭也很方便，逛完以后，坐船去信义坊，是公交船哦，投币的，3块，跟公交车一样，这个应该也是杭州除了公共自行车以外的另一特色了吧，要等一会儿的，问清楚，做到信义坊的。下船后到对面去大兜路，这里现在也是一片小资情调的地儿，一直往北逛到大关桥，过桥去小河直街，那里是运河边的古民居，基本木质的房子，挺有特色的，逛完这里，找1路公交车做到拱宸桥西，这里才是运河文化的精华，时间紧的，可以直接坐船到拱宸桥，信义坊略过，拱宸桥除了街区以外，有几个点留意，桥西的手工艺活态展示馆，和扇文化博物馆，往南逛还有伞博物馆，刀剪剑博物馆，四个馆是此处的精华。

杭州周边游

一、古镇游推荐西塘或者乌镇

江南六大古镇中的经典，都是建议午饭后从杭州出发，下午到达，住一晚，西塘有个好处是，定好客栈的话老板会过来接，不需要门票，这个自己去之前最好跟客栈确认下，不知道现在查的严不严了，乌镇必买票的，120最低貌似，两个地方离杭州都比较近，从九堡客运中心做大巴，到乌镇一小时10分钟，车票30元左右，到西塘一小时40分钟，车票40左右，早6点到晚6点都有车，班次很密，到车站现买票现走就可以。

二、千岛湖

千岛湖去主要是看水，景色确实很美，千岛湖是钱塘江的最上游，农夫山泉的取水点，从杭州到千岛湖，从汽车西站出发，早6点到晚6点，都有车，班次很密，时间2个多小时，票价60左右，到了千岛湖后，千岛湖很小的，整个镇子都在湖边，上岛的话需要门票120加船票50，这个不熟的话一般选择跟团的比较多，我去的话都是熟人带的，就在湖边走走，山上吃吃农家菜，去千岛湖，吃鱼头必须的，但是游客去的话基本都要被宰，因为按斤算的，鱼头都超级大，一个都要几百块，人少的话慎重，深秋去的话景色超美，湖水很静，岸边金华的秋色印在湖水，很漂亮。

三、上海，南京，绍兴，苏州

这几个点去的话都是做动车或者高铁，到上海40分钟车程，高铁票70左右，到南京一小办时，车票120左右，到绍兴20多分钟，车票20左右到苏州一个半到2小时，车票120左右。

四、黄山

杭州离黄山虽然跨省，但是很近的，西站坐车2小时左右，车票80。

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2.杭州旅游攻略

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9.杭州旅游美食攻略2017

7.武汉市旅游发展报告 篇七

一、武汉城市旅游圈资源及其开发情况

1、武汉城市旅游圈资源概况

武汉城市圈位于湖北省东部,以武汉市为中心,加上周边100公里范围以内的8个城市(黄石、鄂州、黄冈、孝感、咸宁、仙桃、潜江、天门)共同构成区域经济联合体(简称“1+8”)。武汉城市圈拥有丰富的旅游资源,在湖北省的旅游业中占据相当重要的地位和作用。

武汉城市圈拥有已经开发或比较有开发价值的旅游景区(点)226个,其中建筑与设施112处,占总数的49.6%,另外还有水域风光46处,生物景观32处,地文景观21处,遗址遗迹14处,气候气象景观1处(见表1)。

旅游景区在武汉城市圈9个城市的分布情况如表2所示。其中,武汉市最多的旅游资源是建筑与设施,共64个,占武汉市总数的62.1%;其次是水域风光,共15个,占武汉市总数的14.6%。

武汉城市圈的旅游资源结构如下:国家A级旅游景区31个,其中5A级1个,4A级8个;国家历史文化名镇(村)16处;国家级风景名胜区3个;世界文化自然遗产预备名单1个;国家历史文化名城1个;全国重点文物保护单位25个;国家级森林公园3个。

2、旅游资源开发现状

从表3可知,武汉城市圈接待旅游总人数16863.44万人次,占全省的61.62%,实现旅游总收入1336.35亿元,占全省的67.06%。其中,接待国内游客16739.72万人次,占全省的61.65%,实现旅游收入1294.82亿元,占全省的67.03%;接待入境游客123.7万人次,占全省的57.9%,实现旅游外汇收入6.39亿美元,占湖北省的68%。数据表明武汉城市圈是湖北省的经济重心和旅游业较发达地区。

(注:数据来源:根据湖北省旅游局《湖北旅游统计便览2011》整理。)

武汉城市圈旅游资源开发呈现出以下特征:第一,人文旅游资源比重大,占总数55.8%,其中主要是文物古迹,共79个,占总数的35%。自然旅游资源中以湖泊风光和森林公园居多。第二,城市圈旅游资源45%集中在武汉市,除咸宁和黄冈达到11.5%以外,其他城市都在10%以下,造成城市圈旅游资源过于集中,地区分布不平衡。第三,武汉城市圈国家级和省级旅游景区单位将近占总数的一半,但国家级和省级森林公园和自然保护区属于限制开发或禁止开发区,因而旅游设施建设将受到一定的限制。第四,旅游度假区、大型游乐休闲和体育活动场馆太少。其中旅游度假区仅3个,大型游乐休闲场所仅2个,大型体育活动场馆仅3个。这一资源状况与城市圈的高人口密度不相适应,也跟不上人们更加注重康体健身、休闲度假的时代步伐。第五,城市圈内各市历史悠久,旅游商品和人文活动比较丰富,但是开发和宣传推介力度还不够。

二、城际铁路建设为武汉城市圈旅游资源开发带来发展机遇

1、武汉城市圈城际铁路建设概况

(1)武咸城际铁路。武汉至咸宁城际铁路起自武昌站,终到咸宁南站,线路全长90公里,桥隧比为43%。全线设车站11座,列车设计运行时速200公里及以上,直达运行时间28分钟,2013年12月28日,武咸城际铁路正式开通。

(2)武黄城际铁路。武汉至黄石城际铁路始于武汉站,终到大冶北站,线路全长97公里,桥隧比为71%。全线设车站8座,列车设计运行时速250公里及以上,直达运行时间为26分钟。武黄城际铁路将延伸至江西九江,连成武九客运专线,该线路建成后,大大便利中西部地区快速抵达安徽、江西、浙江等省,同时也在长江中下游形成一条沿长江快速客运通道,帮助鄱阳湖城市圈对接武汉城市圈,使武汉与九江、南昌间形成快速城际交通圈。

(3)武汉至黄冈线路。武汉至黄冈城际铁路从葛店南站引出,经鄂州市华容区附近设华容东站后在唐家渡上游跨越长江至北岸,线路引入黄冈市,列车设计运行时速200公里及以上,直达运行时间28分钟。

(4)汉孝城际铁路。武汉至孝感城际铁路全长61.8公里,汉孝城际铁路始自汉口火车站,终到孝感东站,铁路等级是客运专线,双线,列车设计运行时速为200公里及以上,直达运行时间为30分钟左右。

(5)武汉至仙桃、潜江城际铁路。武汉至仙桃城际铁路建成后,武汉中心城区至仙桃中心城区约60分钟的行程将缩短至40分钟以内,武汉至潜江的行程时间也相应缩短。

(6)武汉至天门城际铁路。武汉至天门城际铁路是武汉城市圈的重要组成部分,经汉川到天门城区,沿途各站点均设站,全长116公里,设站15个,建成后将使汉川、天门300多万人受益。

2、城际铁路对武汉城市圈旅游产业的影响

(1)同城化效应。城际铁路安全、准时、便捷、舒适的优点能够提升人们的出行意愿,大大缩短客源地与旅游目的地之间的时间距离。城际铁路开通后,中短距离城市的同城效应日渐显现,如京津城际铁路开通后,北京和天津之间只用30分钟即可通达,两个特大型城市逐步融为一体。另外,城际铁路将改变人们的出行方式,交通运输市场的竞争更加激烈,促使运输企业以更优惠的价格提供更好的服务,从而诱发更多旅客的出行。

(2)短线旅游与周末旅游需求增加。城际铁路还会改变人们的旅游动机和行为方式。从武汉到城市圈其他城市,区间运行时间基本在1小时以内,符合现代人所追求的“快速”到达旅游目的地的期望。人们出行在1小时内快速到达目的地,然后以停靠站为中心进行辐射,近程景点完全可以做到早出晚归,稍远一点的景区也可以在1—2天内完成。这样就可以在周末获得异地游玩的乐趣和便捷,旅游将成为人们周末休闲的主要方式。

(3)加速高端商务旅游产品的开发。商务旅游的特点是客人对价格敏感度低,选择忠诚度高,重复使用率高,在旅游市场中消费能力最强,且人群规模也在不断扩大。城际铁路的开通缩短了武汉城市圈内各个城市之间的旅行时间,商务旅客更注重旅行过程中能否带来良好的旅行体验,显然城际铁路在争夺这部分客人中具有较强的竞争力。

三、依托城际铁路的旅游产业发展对策

1、合理开行旅客列车

鉴于武汉在中部地区的交通枢纽地位,应以武汉为中心,根据旅游景点的分布,结合各线路的旅行时间,合理开行武汉至城市圈内其他主要景区的旅客列车,打造精品旅游线路,开拓武汉城市圈旅游品牌。城际线上的班次,包括“站站停”和直达快车两种形式。“站站停”主要针对区间城镇居民的出行,而直达快车则是服务于往来城市间的商务和旅游人士。因此,直达快车发车时间合理与否变得更为重要。如可开行城市之间“朝发夕归”旅客列车甚至是旅游专列,满足短线游或一日游对交通的需求。

2、做好城际铁路与其他高铁线路的衔接,吸引城市圈以外及更远地的客源

做好城际铁路与其他高铁线路的衔接,吸引城市圈以外及更远地区的客源。如武广高铁的开通,吸引大量珠三角游客涌入,促使武汉向旅游目的地转换,从旅游输出转变为旅游接待。如果能做好城际铁路与高铁的衔接,就能使外地游客在武汉游玩后,还有时间乘坐城际铁路去周边城市旅游景点休闲度假,以此带动整个城市圈的旅游发展。

3、做好城际铁路与其他交通方式的无缝衔接

武汉市要做好城际铁路与市内轨道交通的衔接,随着地铁线路的逐步贯通和网络化,衔接武汉三大火车站已不是问题,关键还要做好城际铁路站点或地铁站点与旅游景点的交通衔接,外地游客到了武汉市内后,能方便快捷地进出各旅游景点。圈内其他城市暂时还没有城市轨道交通系统,更要做好城际铁路站点与各旅游景点的交通衔接,做到“进得去,出得来”。

4、提高城际铁路服务质量,做好旅游宣传

城际铁路是高速铁路的一种,虽然其发车可以实现“公交化”,但是提供的服务应该是“高铁化”,不能因为运行距离短、时间少,就降低服务质量。在城际铁路与其他铁路的交汇站,可以设置专门的候车厅和绿色通道,方便城际铁路旅客乘降,并在车站进行旅游景点的推广宣传、门票代售、酒店预订等工作。

5、推出更多高端旅游产品

湖北的旅行社在原有产品基础上,要推出一些适合周末短线旅游的产品。比如“美食+温泉”的短线游在广东市场就十分紧俏。来自经济较发达地区的游客对高端产品的需求十分旺盛,高铁也催生了城市旅游和商务旅游的发展。以往提供都市内部消费需求的产业供给获得外来消费支持,城市的文化产业、商业零售、餐饮购物、会议会展等休闲需求将会进一步扩张。

6、加强区域合作

武汉城市圈九座城市在旅游业发展上应当各有侧重,互为补充。武汉市作为大都市拥有诸多中小城市不具备的优势,更应充分发挥龙头作用,发展城市旅游以吸引周边城市游客,比如开发大学校园游、逛街购物、历史教育、大型游乐场、体育赛事,以及各种会展活动等;而对于旅游资源相对分散薄弱的城市,则应该加强联动整合,发展商务休闲旅游以吸引武汉及更远地区游客,如开发休闲度假、商务会议、健身疗养、野外探险、民俗节日与庙会、各类文化节等,天门举办的国际茶文化节就是宣传本地区甚至是城市圈的大好机会。

四、结语

8.万达：武汉文化旅游新名片 篇八

唐朝诗人李白的一首“黄鹤楼中吹玉笛，江城五月落梅花”，使武汉江城之称名扬四海。武汉这座自古就闻名遐迩的历史文化名城，其文化旅游经济随着科技水平的提升和娱乐业的发展也在快速腾飞。

近日，由万达集团投入数十亿元巨资倾力打造，选址于中国中部大都市武汉的两个世界级文化旅游项目——“万达电影乐园”及“汉秀”在武汉万达嘉华酒店举办了开幕倒计时365天的启动仪式。这两个项目不仅是万达集团进军文化旅游产业迈出的坚实步伐，同时也是万达助力大武汉，不断提升武汉国际化水平的重要内容。

打造城市文化旅游新标杆

万达集团整合全球资源，正在国内打造一系列文化旅游项目，万达电影乐园与汉秀便是其中的杰出代表。这两个项目的设计制作整合了诸如全球顶级电影特效制作公司ILM、世界顶级舞台艺术大师弗兰克·德贡、已故北京及伦敦开闭幕式艺术总监马克·菲舍尔等行业大腕，联袂为武汉人民及到武汉旅游的国内外游客奉献融合尖端科技和丰富文化元素的多维度震撼体验。

武汉万达电影乐园，总建筑面积达到10万平方米，是世界领先水平的室内电影主题乐园。“汉秀”取意汉族、楚汉、武汉文化精粹之意，是万达集团与弗兰克·德贡娱乐集团合作，斥巨资倾力打造的舞台节目。作为复兴大武汉的重要支撑，成为一个城市的标志性文化旅游项目，必须有三个重要前提，中国传媒大学文化产业研究院教授张春河认为：“首先要有现实意义，即大幅提升城市旅游人数，旅游综合消费及满意度。其次，“新标志”要有城市文化认同感，能够成为谈资。第三，从标准来说，成为城市“新标志”的基础是“建筑奇观”，但同时必须要有足够的“文化底蕴”。万达电影乐园及汉秀作为世界级的创新文化旅游项目，既具世界级大师量身设计的亮眼外观，也有尖端科技承载的创新文化形式，项目所带来的旅游人数，消费乃至税收、就业等现实内容是实现武汉文化旅游新标志的关键要素。对于一个非传统的旅游目的地城市如何爆炸性提升旅游价值和吸引力，此次万达电影乐园及汉秀落户武汉将成为重要标杆。

融合文化与科技元素创新设计

文化旅游项目带动当地经济发展，在海外早已成为一个城市的象征，最有代表意义的就是拉斯韦加斯的“O”秀及环球影城，两者均是以高科技为创意核心，以文化作为吸引民众驻足的表现形式。

作为支撑城市旅游转型的标志性文化旅游项目，需要有文化的传承和创新的表现形式，更需要创新性的高科技作为保障。万达电影乐园项目，汇集全球顶尖电影娱乐科技，致力于带给每一位观众无比震撼的现场体验。万达集团董事长王健林表示：“我们要把迪斯尼、环球影城等国外先进的东西在这个项目上进行创新和提升。不是简单模仿国外而是将中国故事、中国人物与世界最新的电影娱乐科技相结合。”

电影乐园的设计者Mr.Dorrett戈登先生，对于创新设计，他提出自己的看法：“此次的设计完全是原创的，专门为武汉这个城市量身打造的，基于最先进的电影科技，融入当地的文化，电影乐园汇集全球最新顶尖电影娱乐科技，里面共设有六个电影科技娱乐项目，这六个项目包括4D剧场、5D剧场、飞行剧场、互动剧场、体验剧场、太空剧场，我们在设计之初给每个剧场赋予了不同的寓意和价值。比如，太空剧场‘星际旅行’，为游客提供身临其境的外太空体验，感受探索未知世界的奇妙；飞行剧场‘飞越湖北’，让游客在体验家乡名山大川的同时，记住湖北的美，感受浓浓的乡情之恋……”

足以可见，这些身临其境的体验让游客在观光之余，感受到新鲜与刺激，大脑的兴奋感让武汉的城市魅力急速飙升，从而促进武汉的经济发展。

中西合璧 演绎古典与现代之美

中西合璧的“汉秀”剧场位于武汉市核心地段武昌区东湖和沙湖之间，总建筑面积86000平方米，建筑总高度59.8米，创意灵感来源于中国传统文化精髓“红灯笼”，既传承了中国楚汉文化的精髓，又借助全球流行的秀文化为演出形式，无论是投资规模、现场效果还是科技含量都代表了全球最新的秀文化水平。糅合了舞台剧、杂技、水上芭蕾、跳水等多种表演形式，运用了水幕、独一无二的大型飞行屏幕、高科技的舞台机械等科技化机械设备，并通过声光电的运用，辅以量身定制的拥有可移动座椅的舞台建筑，形成了非常戏剧性的科技呈现，让机械跳舞，让科技融入表演，充分发挥剧院硬件设备的展现力，体现出娱乐表演中从未有过的惊人魅力。

“汉秀”总导演弗兰克·德贡是世界顶尖舞台艺术大师，曾为太阳马戏团核心团队成员，美国拉斯韦加斯“O”秀、“梦”秀和澳门“水舞间”均由其策划导演。德贡说：“一个演出的成功永远有着很多的决定因素。首先要有不同的元素融入，其次每一个演出都要独一无二，每到一个地方我们都试图做不同的演出。要是演出没有用武汉当地的文化元素，那是非常不明智的。‘汉秀’代表武汉、湖北和中华文化传统，虽然不能把中国几千年的文化全放在里面，但是要把当地文化的精髓用某种方式打造出来独特元素。”

武汉作为中国中部城市，在打造旅游城市的过程中需要多样化的旅游项目，而万达电影乐园及汉秀恰好满足这一需求。相信此类以科技为依托，以文化为引领的旅游项目能够为武汉带来源源不断的游客，助力武汉经济发展。

9.武汉黄鹤楼旅游区导游词 篇九

黄鹤楼是蜚声中外的历史名胜，与湖南岳阳楼、江西滕王阁、山东蓬莱阁合称中国四大名楼，号称“天下江山第一楼”。它雄踞长江之滨，蛇山之首，背倚万户林立的武昌城，面临汹涌浩荡的扬子江，相对古雅清俊晴川阁，刚好位于长江和京广线的交叉处，即东西水路与南北陆路的交汇点上。历代名士，崔颢、李白、白居易、贾岛、陆游、杨慎、张居正等都先后到这里游乐，吟诗作赋。留下不少脍炙人口的诗篇。唐代诗人崔颢一首“昔人已乘黄鹤去，此地空余黄鹤楼。”更使黄鹤楼名声大噪。

黄鹤楼相传始建于三国时期，历代屡毁屡建，现楼为1981年重建，以清代“同治楼”为原型设计。楼址仍在蛇山头。主楼高49米，共五层，攒尖顶，层层飞檐，四望如一。从楼的纵向看各层排檐与楼名直接有关，形如黄鹤，展翅欲飞。整座楼的雄浑之中又不失精巧，富于变化的韵味和美感。底层外檐柱对径为30米，中部大厅正面墙上设大片浮雕，表现历代有关黄鹤楼的神话传说;三层设夹层回廊，陈列有关诗词书画;二、三、四层外有四面回廊，可供游人远眺;五层为瞭望厅，可在此观赏大江景色。

10.武汉市旅游发展报告 篇十

休闲农业与辛亥百年将成为武汉市2011年旅游市场的强势主题。近日，武汉1+8城市圈九城市签署休闲农业合作框架协议，武汉、黄石、鄂州、黄冈等城市圈城市将携手开通旅游直通线路，在黄金周、小长假期间开通城市圈旅游直通车或自驾游线路，还将对城市圈九市的休闲农业经营单位进行评选，评出一定数量的休闲农庄旅游示范点，对其重点投入和扶持。

此外，由于今年是辛亥革命100周年，武汉将联手南京、广州、中山、上海等四城市，以辛亥百年寻根游为主线，开展“辛亥百年之城·精彩武汉之旅”宣传活动，针对中国台湾、香港和马来西亚等客源地，分别推出浪漫樱花之旅、楚风汉韵之旅、辛亥寻根之旅和汉味美食之旅四大主题活动。

11.从旅游业看武汉水文化品牌建设 篇十一

关键词：水文化；旅游；东湖风景区

中图分类号：F2 文献标识码：A doi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2016.06.007

1引言

武汉市地处长江和汉水的交汇处，166个湖泊、165条河流点缀其间，水面面积占全市面积的1/4，享有“江城”和“百湖之市”的美誉。武汉许多江河都留有历史的古迹。近年来，武汉政府意识到水文化建设的重要性，采取了一系列政策加强水文化品牌建设，努力把武汉建成“具有滨江滨湖特色的现代化城市”。自1956年6月24日起，至2012年，武汉政府频频强调水文化建设的重要性。

武汉要建设国家中心城市，提升武汉城市文化的创新能力，重视水文化发展，加强旅游业中水文化品牌建设与推广就显得尤为重要。顺应武汉发展趋势，以武汉市内我国第二大的城中湖（东湖在2014年前曾是中国最大的城中湖，2014年因武汉中心城区拓展，东湖居武汉市江夏区的汤逊湖之后，是中国第二大城中湖）。——东湖为主要研究对象，开展研究。

本研究专注于以不同的角度看待东湖水文化品牌建设现状及发展，综合文献检索、问卷调查及个别访谈三种实证调研方式，从消费者视角分析东湖水文化发展的现状，同时到访武汉本地旅行社和东湖风景区获取其对东湖水文化旅游业的评价与期望和建议。在概述武汉水文化建设和发展现状的基础上，综合已有研究结果，本文从对东湖游客群调查问卷、对旅行社访谈以及东湖管理人员的访谈三面展开分析，探索东湖水文化品牌发展现状、不足及未来努力方向，分析提升水文化建设效果的有效措施，有针对性地提出对武汉市水文化建设的对策与建议，以提高武汉的文化软实力，加强水资源利用和保护，同时促进国家中心城市建设。

2现状及文献回顾

2.1武汉水文化建设现状

武汉虽然人均水资源占有量为900000立方米，约为全国人均水资源占有量的37倍，但是水质型缺水问题日益严重，湖泊富营养化污染严重，武汉正处于一种“优”于水也“忧”于水的状态。

武汉水环境保护最重要的是提高全民的水环境保护意识，只有将水环境保护上升到文化的层面，才能更好地促进人与自然的和谐相处。目前，武汉的水文化建设现状令人堪忧，主要体现在以下几个方面：

一是对水文化知识挖掘不深、普及不够。对于古代水文化的资料的普查不够彻底，对于与水文化相关的人文思想、遗址遗迹、民风民俗、自然景观、宗教信仰等的原始资料挖掘不够彻底，未形成系统的数据库资料，而对水文化知识的普及也远远不够。

二是水文化建设规划不够系统化。水文化建设规划应从制度文化、物质文化以及精神文化三个方面人手，针对薄弱环节重点建设，而不可盲目行事、操之过急。既要立足当前，结合实际，又要具有超前意识，进行科学布局。

三是水文化景观建设力度不够。水文化虽然影响巨大，但作为一种无形的力量，较为抽象，需要载体呈现出来，武汉具有几千年的水文化历史，那些在武汉城市发展过程中有着一定的影响力的治水文化、桥文化以及码头文化等水文化都是需要景观建设作为载体来实现的。

2.2文献综述

随着我国城市建设步伐的日益加快，水文化建设已成为城市建设中的重要内容。同时旅游也成为各大城市转型的重要经济发展方向。经济发展与文化建设始终是我国提升国力的着力点，同时也成为相关领域专家研究的焦点。

学者顾智辉曾在论文《试论水文化在城市建设中的发展方向》中分析水文化在城市发展建设中的作用以及当今我国各城市水文化建设的偏差。他指出，当前各城市的水文化建设的不足普遍表现在：缺乏地方个性，盲目投资建设，和谐协调性差及形式单一呆板。同时，他也就对这一问题的改善发表了自己的见解，提出地方特色与因地制宜相结合等解决方法。

在2008年8月的《水利论坛》期刊中，山东水利厅人员侯成波、车向芝等结合党的十七大的相关政策，通过详实可靠的数据以及经典案例分析了我国现今水文化建设的必要性及可行性。他们指出水文化应集中体现于水文明行为的历史积淀和发扬光大，同时要注重品牌效用，加强对“文化符号”的建设，不断完善有利于水文化产业发展的政府扶持政策。

在《武汉商业服务学院学报》中，学者陶仕娟、张俊峰从宏观把握的角度通过数据与事例相结合，指出了武汉水文化建设的自然优势和历史文化优势显著。同时他们也就水资源文化建设的长远发展从政府立法、加强宣传及景区负责人加强基础设施建设等方面提供了有效建议。

根据已有的研究成果，结合目前典型旅游景点中成功的水文化建设经验，实地考察将东湖旅游业中水文化品牌建设存在的问题展示出来并在此基础上探究对策显得尤为重要。

3研究结果与分析

3.1调查情况总体分析

此次调研，在东中西部分地区进行了充分的抽样调查，共分发并回收372份问卷。参与此次调查的人群，66.13%来自湖北，其余分布在江苏、河南等各省及直辖市，具有一定的广泛性及针对性。本次调查人群中，85.48%的处于18—30岁之间，占调查受众的大部分。91.94%的受调查群众均非武汉本地人，但过半数的受调查者去过东湖，由此可见，东湖景区的旅游宣传比较到位。

对于武汉的水文化建设，50%的受调查者表示并没有在旅游或生活中获得较大感受。另有约30%的群众表示武汉对于水旅游景点开发较到位且对于水利基础设施、水环境保护方面均做得比较令人满意。总体上看来，武汉水文化并没有开发的相当到位。政府及相关旅游机构仍需提高对于水文化建设的重视程度，从而进一步加强自身旅游优势。

3.2东湖风景区水文化建设的现状分析

武汉作为“百湖之市”，其水文化建设现状却并不十分令人满意。而东湖作为全国第二大的人工湖，其知名度更是远远逊色于杭州西湖。调查得到的人们对于东湖景区建设中水文化部分的满意程度，62.16%的人表示适中，但将近20%的人却并不满意。由此可见，东湖景区相关负责人员还需进一步增强水文化建设意识，加强对于水文化的建设。

对于目前东湖景区水文化建设现状，受调查者分别从自然景色、人文遗址、娱乐设施等方面表达了自己的满意程度。如图2所示，对每个方面，多数人认为基本满意，而通过各个方面的横向比较可以发现，东湖的自然景色部分认同度最高，仅5%左右的人认为不满意。

对于东湖未来的水文化建设，受调查者都提出了自己在这方面的意见。从图3可以看出，多数调查者对于自然风光更显期待，而仅有10%左右的人倾向于人文底蕴。通过上述的分析，我们可以看出，目前东湖风景区水文化建设仍需加强，而自然风光的保存与合理开发则最为迎合市场受众的需求。这也是东湖风景区乃至武汉市发展水文化旅游、弘扬水文化的一个重要途径。

另外，根据受调查者是否为武汉当地人，就其对东湖景区的满意度从自然景色、人文遗迹、娱乐项目、基础设置、水环境保护五方面进行衡量，构成对东湖总体的满意度（1表示非常满意、2表示基本满意、3表示不太满意、4表示很不满意）。分析结果如表1所示。

从表1中可知，无论是否为武汉当地人，对自然景色的满意度都达到1.80，即表现为基本满意且倾向于非常满意，且标准偏差较小，表明东湖的自然景色基本令人满意这点人们普遍认同。同样，无论是否为武汉当地人，水环境保护的情况最差或仅次于最差，且标准偏差最大，表明人们对东湖水环境保护情况看法不一，可能是由于东湖景区内部部分水环境保护情况良好，部分情况较差导致的。但水环境保护依然是满意度最低的，也是东湖管理部门需要解决的首要问题。再者，对于外来人口，对于景区的娱乐项目满意度最低。可能的原因便是，对于游客，特别是外来游客而言，娱乐项目是景区建设中重要的一环，也是旅游景区之间区别的一项指标。显然东湖的娱乐项目建设尚且不尽人意，需要加强建设，同时注重多元化及差异化，以提升竞争力。

此外，本文还使用了统计软件SPSS 22.0对五项满意度方面进行因子分析。结果表明，KMO值为0.788>0.5，显著性为0.000<0.05，通过了Bartlett球体检验，因子相互独立。运用主成分分析法，得到公因子方差如表2所示。其中各项的提取值均在0.7以上，解释情况良好。且总方差解释情况如表3所示，可知因子中可提取3个成分。由后续旋转后的成分矩阵可知，主成分分别为水环境保护、人文遗迹、自然景色。由此可知，这三方面的情况可折射出人们对东湖景区总体满意度，亦表明东湖景区的建设重点也应在此。

3.3武汉市水文化建设的现状分析

大多数人来到武汉的原因纷繁复杂，同时武汉湖江的水文化吸引力也明显不足，仅17%左右的受众充分肯定了这个方面。武汉享有“百湖之市”的美称，而东湖更是国内第二大的人造湖，如何依托已有优势发展水文化建设，从而由软文化实力的进步推动城市整体的发展就显得尤为重要。这也是武汉政府谋发展、促进步的重要途径。

4对策与建议

4.1关于武汉水文化建设的发展方向

（1）保护水环境是发展水文化的基础：武汉市江河近岸污染和湖泊富营养化等问题突出，水环境状况不容乐观。虽然在政府的高度重视下，各种保护措施相继得以实施，但状况并未得到实质性的改变。究其原因，最主要的就是水环境保护意识的薄弱，边治理边污染的现象依然严重，治理效果大打折扣。经过调研我们认为，要改变这种状况，必须重视文化的力量，将水环境保护营造成一种城市文化，才能真正起到作用。

（2）水文化内涵与品位与水利工程相结合：把文化元素融入到水利规划和工程设计中，提升其文化内涵和文化品位，建设一批富含水文化元素的精品水利工程，形成以工程为轴心，既体现兴利除害的功能，又集合武汉江城特有的自然风光、人文景观以及民俗风情于一体的乐水家园，展现治水兴水的人文关怀和文化魅力。加大对现有水利工程的时代背景、人文历史以及地方民风民俗的挖掘与整理，增加文化配套设施的投入，丰富现有工程的文化环境和艺术美感。

（3）加强水文化的研究：武汉高校众多，要充分利用其人才资源优势，进行水文化研究。围绕水与人类社会的诸多方面，结合水文化研究特色，针对水利建设与旅游资源开发，进一步对水文化的研究对象及相关问题进行系统的学术探讨和理论建设。

4.2对有关政府部门的建议

（1）加大资金投入，设立水文化建设与发展基金。水文化建设具有长期性、公益性、基础性等特点，水利部门及政府需设立专项基金，多层次、多渠道地为水文化建设争取支持。

（2）加强重视培养和使用水文化建设人才，努力为其创造良好的成长环境。紧密结合水利工作实际、旅游资源挖掘和水文化建设需要，分层、分类进行教育培训，创新培训内容，提高相关人员的水文化素养。

（3）大力推进水文化事业，积极培育水文化产业

①面向民众，加大公共水文化基础设施建设，构建覆盖面广、完善的公共水文化服务体系。

②坚持发挥市场的导向作用，扶持和调动各方面力量，发挥水利旅游、水利网站、水利教育等组织的作用，使水文化产业在培育与竞争中发展。

③大力倡导和积极支持水文化创意产业的兴起和发展，组织多样的水文化特色活动，扩大武汉水文化在全国的影响力。

4.3对相关媒体和文化教育界的建议

4.3.1加强水文化的教育

（1）各方面重视水文化的教育，将其融入到传统科目教学中，把水文化教育列入水利院校教育课程体系，培养优秀的师资力量，并组织进行教材编写，形成系统的教育体系。

（2）开设“水文化”专业或课程，加大对学生的文化素质教育，在武汉校园文化建设中融入水文化元素，展现武汉特有的地理优势，发挥环境育人的功能。

（3）通过讲座、报告、活动等多种途径，采取易于被人们接受的方式，推进水文化教育进机关、进企业、进学校、进社区、进农村。

4.3.2加强水文化的传播

（1）加强水文化报刊、网站建设，拍摄有关水文化的旅游宣传片等，特别要重视互联网的传播功能，建设不同特色的水文化网站，不断丰富网站内容，传播武汉水文化，发展武汉水文化旅游业。

（2）充分利用各种节日，宣传武汉深厚的水文化背景，在每年的“世界水日”、“中国水周”宣传活动中注重增加水文化内容，提高互动能力和群众参与度，增进全社会对水和水利工作的深入了解，增强对水利改革发展的支持力度。

（3）宣传不宜太过空洞，结合历史、政治、经济、人物等其他方面，赋予东湖及其他风景区独特的代表意义。

4.3.3加强水文化交流

（1）在媒体宣传上，积极与其他地区进行联合宣传，加强沟通与合作，形成互相补充、互相促进的水文化。

（2）实施“引进来”与“走出去”相结合的战略，积极参与国内和国际水文化活动，从中吸收先进的治水理念和文化思想，吸收借鉴世界各国优秀文化成果。同时要加大水文化对外的传播力度，提升水文化产品的影响力和竞争力，积极推动武汉水文化面向未来、走向世界。

4.4对旅行社及景区管理者的建议

（1）打造水文化精品旅游路线。旅行社要探索水文化旅游的发展方向，开发多条文化线路，重视对水文化底蕴与内涵的发掘，并通过导游口述等方式传达给游客，提升服务质量，打造品牌，塑造口碑。

（2）各景区管理部门可以进行景区合作，推行联合门票，增强宣传力量，同时可以增开多项水上项目，加强游客与水的互动，在景区内举办更多可以全民参与的水文化活动，增添景区乐趣。

（3）景区管理部门要重视对景区水环境的保护，定期清理，加大对游客的监管，营造良好的水文化发展环境。

4.5对于武汉市民的建议

（1）加强对于武汉水文化的了解，了解自己身边的文化，增强对武汉水文化的认同感和自豪感，形成“文化自觉”，将文化品牌带着身边，自身成为武汉水文化宣传的活媒体，扩大武汉水文化的影响。

12.武汉市旅游发展报告 篇十二

关键词：武汉主题公园,创意文化产业,体验式经济

一、武汉主题公园概况

湖北省的文化产业园区主要分为3种类型:动漫游戏产业园、文化旅游产业园、综合型创意产业园。

随着现代旅游市场的发展, 在20世纪80年代后期, 催生出了城市主题公园这样的体验式旅游产品, 城市主题公园具有独特的文化内容, 表现手段多样, 充分运用科技与文化的融合, 将市场作为创新导向, 基础设施逐渐完善, 逐渐形成了一个以休闲娱乐为主题的综合性文化消费场所。对于旅游资源相对贫乏的一些地区来说, 兴建主题公园可以弥补旅游资源的不足。提高了现有文化资源的利用率, 消解了原本意义上的地域空间限制。

武汉的山水资源富集, 具有发展旅游业的先天优势, 但开发利用率低, 没能形成准确的市场定位, 品牌效应不突出, 黄鹤楼虽然在国人心中占有一定的地位, 却已进入旅游地演化的停滞阶段, 城市旅游品牌形象不鲜明, 无法形成游客的聚集。

随着文化消费的兴盛, 消费者在文化消费中越来越注重精神层面的享受, 就要求旅游产品在开发过程中注重个性化的表达, 在这样的市场环境下, 城市主题公园的充分参与感和体验度使得其在旅游市场中脱颖而出。“长江乐园”是武汉长江娱乐公司和美国兰马娱乐公司合作开发的, 整个园区充分展示了自然与现代科技的和谐共处, 以大自然为依托展现现代科技的运用技巧, 又通过科技提升了大自然的魅力。城市主题公园的兴建可以有效解决诸多社会问题。

首先, 据美国ESC财务评估公司保守分析, 长江乐园开业第一年营业收入可达3, 400万美元左右, 第五年可达5, 000多万美元, 扣除各项成本, 在头五年投入股本的静态平均回报为23.5%。如果考虑到赞助收入、广告收入、专营权收入等, 其经济效益更加可观。对城市主题公园的良好开发将促进武汉的地区经济增长。其次, 公园开业后将提供近2, 000个就业职位, 在某种意义上促进了社会稳定。再者, 它通过挖掘本地居民市场, 拓展国内外客源市场, 延长游客在汉停留时间, 带动巨大的消费市场运行。这在一定程度上促进了相关产业的发展, 加快了城市的基础设施建设。最后, 国家级东湖高新技术开发区是长江乐园所在地, 这一项目的启动将促进所在地区的旅游业的多维度发展, 形成集旅游观光、休闲娱乐、度假会议、商贸餐饮、酒店服务、房地产开发一体化方向发展的具有完善综合配套服务功能的高级旅游区。

二、当前体验旅游在武汉主题公园应用中存在的问题

1. 市内交通基础设施薄弱, 可达性低

主题公园对交通的可达性要求很高, 较大型的主题公园由于需要广阔的空间, 所以大多选址在城市边缘, 中小型主题公园一般选址在主要公路旁边, 这样可以减少交通投入的成本, 还能提高游客的到达速率, 减轻城市交通压力, 方便利用社会交通运输能力。游客来到武汉后都希望尽快到达主题公园, 所以对于城市的交通基础设施要求就会很高。武汉曾被戏称“全国最大的县城”。武汉的城市交通压力大, 多数交通不够便利, 市区内各个景点间的到达时间消耗过多, 造成了游客的困扰。这侧面反映出武汉市的交通建设规划滞后, 市内道路特别是通往武汉的主要铁路、公路车站和主要旅游景区的道路不畅。区内交通系统尚不完善, 没有形成快速交通系统, 限制了游客的到访率。例如武广高铁, 广州到武汉要三四个小时, 可是武汉堵车却动辄两三个小时。近年来, 地铁、过江隧道、轻轨和城市立交等同事开建, 城区共约几千处工地施工, 全程陷入整体拥堵。这样的状况, 是城市交通规划滞后、市政基础建设工程集中上马, 补旧账抢工期等多种叠加的结果。交通拥挤消耗了旅游者大量的时间和精力, 也成为游客最为不满的地方。

2. 城市旅游配套设施滞后, 综合接待能力效益低

旅游配套基础设施不足。主要表现为景区指示标牌少, 获取旅游信息的渠道不畅。旅游接待能力有限, 景区基础设施不够完善, 旅游鞋信息咨询不畅通, 武汉城市的旅游相关配置设施稍显滞后, 但就酒店来说, 武汉目前仅有12家五星级酒店, 25家四星级酒店, 仅能供应6000人左右的市场需求。现在运行的主题公园大多缺乏消费驱动力, 限制了主题公园经济效益的实现。这些都在一定程度上限制了武汉城市旅游的发展。目前各园的收入主要来源于门票, 而购、娱等高弹性无限消费项目收入很小, 或基本没有。

3. 体验设施运行要求高, 容易受到客观因素的影响

随着时间的推移, 主题公园内的体验设施会出现陈旧与损坏的情况, 降低吸引力。各种体验设施设备出现陈旧与损坏情况是不可避免的, 这就给主题公园体验设施建设提出新的思考, 以确保主题公园的吸引力。在武汉欢乐谷的代表性体验项目木翼双龙 (木质过山车) 、凤舞九天 (圆环过山车) 等项目, 在运行的过程中需要相对精准的数据标准, 但是遇到大雨等恶劣天气也会对传输数据的精准性造成误差。

据了解, 极地海洋世界的设计客流量为平日5000人, 周末1万人;如今, 实际客流量为平日2000人-3000人, 周末5000人左右, 基本打了个对折。欢乐谷的客流量相对旺盛, 平日在8000人至1万人, 周末1.5万人左右, 但与饱和量5万人还相去甚远。

三、关于城市主题公园体验旅游产品的建议

1. 明确认识公园主题产品的定位

首先, 在主题选择上应该具有超前性和创新性以及独特性。其次, 体验性是城市主题公园的生命力所在, 要想在市场中占据份额, 所提供的产品必须具有独特性, 且能够作为旅游体验产品获得经济效益。同时旅游者通过对旅游产品的体验消费获得精神的愉悦, 并使之不可替代, 增加产品的文化附加值, 树立明确的城市旅游品牌形象, 突出武汉城市特色。

2. 构建完整的旅游体验圈

游客对主题公园所提供的产品的体验是旅游产品向游客出售中的关键环节, 游客体验的感受是对产品认同与否的最直接推动力, 产品的可消费性就是通过这个环节传达给游客, 使得游客在体验的过程中获得自身收益, 强化旅游产品及其服务在游客头脑中的反射, 一次有效浏览就是旅游体验圈的一次完整运行, 要想保证体验圈的完整性就需要在主题公园体验的每一个细节入手, 做好关键环节的个性化服务, 避免因细节问题导致的游客瓶颈问题, 站在游客角度思考问题, 提高体验的舒适度和愉悦性。

3. 保护城市主题公园的内容与设施更新

要想使主题公园获得循环经济效益, 就必须保证公园的重游率, 重游率的关键性因素就是产品的创新程度, 所以在主题公园发展的过程中应该注重创新性人才的引入, 对体验式旅游产品不断进行创新, 时刻关注市场变化, 追随消费者的消费导向, 提高产品的新鲜感, 开发出适合不同年龄阶层的人消费的特色文化产品, 吸引不同年龄阶层的消费群体, 扩大消费群体覆盖面, 从而带动主题公园的经济收益的提高。加强建设主题公园与动画等影视作品互利共赢的发展模式, 参照迪士尼的发展模式, 提高产品产业链条的完善和发展。随着文化消费水平的提高, 人们的消费理念也发生了较大的变化, 对旅游形式乃至旅游内容都有了更高的要求, 这是城市主题公园发展的契机, 通过对体验式旅游产品的开发满足消费者对多样性的休闲娱乐的消费需求。

四、结语

湖北省在文化产业园区建设中积累了许多的宝贵经验, 武汉城市主题公园的开发虽然存在着不足, 但也仍然具有非常高的借鉴意义以及鲜明的特点。

第一, 产业发展初具规模, 园区建设尚处在初级阶段, 从20世纪九十年代开始, 湖北文化产业的发展步伐逐步加开, 产业规模不断扩大, 产业基础渐趋合理, 基础条件不断改善, 综合实力稳固提升, 但是, 湖北省文化产业园区的建设尚处于初级阶段, 许多园区仍在规划和招商中, 例如在武汉九州文化产业园区发起筹建的“武汉中国文谷”这一项目中, 几乎所有的园区几乎都处在筹划或建设时期。

第二, 依托周边的高校资源, 促进产业园区的发展。湖北省高校云集, 仅武汉市的高校就有八十多所, 这无疑为湖北省文化产业的发展提供了强大的智力后盾, 例如, “昙华林艺术村”是依托湖北美院的人才技术资源打造的文化产业园区, “武汉珞珈科技信息产业园”的周边有华科大、武大、中国地大 (武汉) 、华师大、武汉理工大等著名高校, 这些高校的人才成为文化产业园区发展的智囊团, 为园区发展模式的创新提供助推器, 另一方面, 高校周围浓厚的学术氛围也为园区的发展创造了浓厚的人文环境。

第三, 产业园区的区域规划比较成熟, 为园区下一步发展奠定基础。产业集聚是文化产业园区的主要发展趋势, 能够实现企业间的资源贡献, 生产成本的降低, 实现企业的互惠共赢。例如, 武汉市九州文化产业公司筹建的“武汉中国文谷”这一园区集群, 几乎囊括了文化产业的所有行业, 为湖北省文化产业的发展提供了平台, 形成优势互补, 实现人力资源乃至产业资源的最大化, 如果“武汉中国文谷”按照原定规划整顿完毕, 它势必会为湖北省文化产业的发展带来新的飞跃。

第四, 动漫等新兴创意产业园区发展迅速。动漫产业是21世纪世界知识经济的核心产业, 是文化产业的重要组成部分, 近几年来, 武汉市动漫产业发展较快, 从业人员已经达到7000人左右, 产业总产值达到6亿元, 动画片总制作能力达到约25000分钟/年, 武汉市光谷创意产业基地已与日本动画协会等著名机构及企业建立了合作关系, 并与新加坡媒体发展局签署协议, 共同推荐在武汉国际创意产业基地的建设。

第五, 园区集中度高, 几乎所有园区都集中在省会武汉。近几年来, 武昌区委区政府根据区位优势和特点, 确立了重点抓文化创意为“龙头”, “企业+产业园区”的发展思路和工作举措, 再建立文化产业数据库, 向社会发布了《武昌文化创意产业发展白皮书》, 并在此基础上出台了一系列的优惠政策, 以促进和激励创意文化产业和主题城市公园为代表的产业园区的发展, 激发了社会各方力量创办文化创意企业、兴办产业园区的热情, 目前, 武昌区已建和在建的主要文化创意产业园区有“武汉东创研发设计创意园”、“楚天181文化创意产业园”、“昙华林艺术村”、“中南财经政法大学科技文化园手义创业中心”、“珞珈信息产业园”等18家。

参考文献

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