常用钣金材料

常用钣金材料（共10篇）（共10篇）

1.常用钣金材料 篇一

一.材料特性φ毡:

中文名Q硬度化W成份SECC板、解板46HR左右C、MN、P、S、SI、CU、NI、CR、MO等SPCC冷板、喂馄34HR左右C、MN、P、S、SI、CU、NI、CR、MO等SGCC嵝凿板o花60HR左右C、MN、P、S、SI、CU、NI、CR、MO等有花SPTER口F57HR左右T.SN、C、SI、MN、P、S、HR30T等SUS不P335HV左右C、SI、MN、P、S、NI、CR等二、扳金件的D片SGCC有花SGCCo花SECC板SPCC冷板SECC：需作防P理(切嗝嬉咨P)、防P理目前最多保^三月不生P，

钣金件常用材料：

，SPCC：需作防P理(所有c空饨佑|面皆生P、一般作理)

2.常用钣金材料 篇二

关键词：刀具,材料,性能,种类

特别是电子信息技术的急剧发展, 加速了机械制造业的飞速发展。数控机床已经成为现代加工车间中不可缺少的重要加工设备。机床上一经采用现代电子信息新技术后就大大提高了数控机床的智能化程度。其独特的优越性和智能化程度使数控机床具有强大的生命力。然而, 刀具是数控机床的最终执行部分。也是整个零件加工过程中最关键的环节。数控机床刀具的性能及材料的选用是零件加工工艺中的重要内容之一, 它不仅影响机床的加工效率, 而且直接影响加工的质量。机床与刀具的发展是相辅相成、相互促进的。刀具是由机床、刀具和工件组成的切削加工工艺系统中最活跃的因素, 刀具切削性能的好坏取决于刀具的材料和刀具结构。切削加工生产率和刀具寿命的高低加工成本的多少、加工精度和加工表面质量的优劣等, 在很大程度上取决于刀具材料、刀具结构及切削参数的合理选择。近几十年来, 作为切削加工最基本要素的刀具材料得到了迅速发展, 刀具的结构形式也得到了极大丰富。

1 刀具材料应具备的性能

1.1 高的硬度和耐磨性

硬度是刀具材料应具备的基本特性。刀具要从工件上切下切屑, 其硬度必须比工件材料的硬度大。切削金属所用刀具的切削刃硬度, 一般都在60HRC以上。耐磨性是材料抵抗磨损的能力。一般来说, 刀具材料的硬度越高, 其耐磨性就越好。组织中的硬质点 (碳化物、氮化物等) 的硬度越高, 数量越多, 颗粒越小, 分布越均匀, 则耐磨性越好。耐磨性还与材料的化学成分、强度、显微组织及摩擦区的温度有关。可用公式表示材料的耐磨性WR:WR=KIC0.5E-0.8H1.43式中:H——材料硬度 (GPa) 。硬度愈高, 耐磨性愈好。KIC——材料的断裂韧性 (MPa瞭m) 。KIC愈大, 则材料受应力引起的断裂愈小, 耐磨性愈好。E——材料的弹性模量 (GPa) 。E很小时, 由于磨粒引起的显微应变, 有助于产生较低的应力, 耐磨性提高。

1.2 足够的强度和韧性

要使刀具在承受很大压力, 以及在切削过程经常出现的冲击和振动条件下工作, 而不产生崩刃和折断, 刀具材料就必须具有足够的强度和韧性。

1.3 高的耐热性 (热稳定性)

耐热性是衡量刀具材料切削性能的主要标志。它是指刀具材料在高温条件下保持一定的硬度、耐磨性、强度和韧性的性能。

刀具材料还应具有在高温下抗氧化的能力以及良好的抗粘结和抗扩散的能力, 即刀具材料应具有良好的化学稳定性。

1.4 良好的热物理性能和耐热冲击性能

刀具材料的导热性愈好, 切削热愈容易从切削区散走, 有利于降低切削温度。刀具在断续切削或使用切削液时, 常常受到很大的热冲击 (温度变化剧烈) , 因而刀具内部会产生裂纹而导致断裂。刀具材料抵抗热冲击的能力可用耐热冲击系数R表示, R的定义是为:

R=λσb/Eα式中:λ——导热系数;σb——抗拉强度;E——弹性模量;α——热膨胀系数。导热系数大, 使热量容易散走, 降低刀具表面的温度梯度;热膨胀系数小, 可减少热变形;弹性模量小, 可以降低因热变形而产生的交变应力的幅度;有利于材料耐热冲击性能的提高。耐热冲击性能好的刀具材料, 在切削加工时可以使用切削液。

1.5 良好的工艺性能

为了便于刀具的制造, 要求刀具材料具有良好的工艺性能, 如锻造性能、热处理性能、高温塑性变形性能、磨削加工性能等。

1.6 经济性

经济性是刀具材料的重要指标之一, 优质刀具材料虽然单件刀具成本很高, 但因其使用寿命长, 分摊到每个零件的成本则不一定很高。因此在选用刀具材料时要综合考虑其经济效果。

2 数控刀具主要材料种类

2.1 高速钢

高速钢是一种加入了较多的钨、钼、铬、钒等合金元素的高合金工具钢。高速钢具有较高的强度和韧性, 并且具有一定的硬度和耐磨性。适合各类刀具的要求。高速钢刀具制造工艺简单, 容易磨成锋利切削刃, 因此尽管各种新型刀具材料不断出现, 高速钢刀具在金属切削中仍占较大的比例。可以加工有色金属和高温合金。由于高速钢具有以上性能, 活塞加工中的铣浇冒口、铣横槽及铣膨胀槽用铣刀、钻油孔用钻头等刀具都为高速钢材料。

2.2 硬质合金

硬质合金是由难熔金属碳化物 (如WC、Ti C、Ta C、Nb C等) 和金属粘结剂 (如Co、Ni等) 粉末经粉末冶金的方法制成。由于硬质合金中都含有大量的金属碳化物, 这些碳化物都有熔点高、硬度高、化学稳定好、热稳定性好等特点, 因此, 硬质合金材料的硬度、耐磨性、耐热性都很高。常用硬质合金的硬度为89~93HRA, 比高速钢的硬度 (83~86.6HRA) 高, 在800~1000℃时尚能进行切削。在540℃时, 硬质合金的硬度为82~87HRA, 在760℃时, 硬度仍能保持77~85HRA。因此, 硬质合金的切削性能比高速钢高得多, 刀具耐用度可提高几倍到几十倍, 在耐用度相同时, 切削速度可提高4~10倍。

2.3 金刚石

金刚石是目前已知矿物材料中硬度最高、热传导性最好的物质, 与各种金属、非金属材料配对摩擦的磨损量仅为硬质合金的1/50~1/800, 是制作切削刀具最理想的材料。然而, 天然单晶金刚石仅用于制作首饰及某些有色金属的超精密加工。刀具用人造大颗粒单晶金刚石。金刚石刀具的切削刃非常锋利 (这对切下极小断面的切屑是很重要的) , 刃部粗糙度很小, 摩擦系数又低, 切削时不易产生积屑瘤, 加工表面质量高。加工有色金属时, 表面粗糙度可达到Ra0.012m, 加工精度可达到IT5级以上。金刚石刀具有三种:天然单晶金刚石刀具、整体人造聚晶金刚石刀具、金刚石复合刀具。天然金刚石刀具由于成本较高等原因, 在实际生产中应用较少。人造金刚石是通过合金触媒的作用, 在高温高压下由石墨转化而成。金刚石复合刀片是在硬质合金基体上经过高温、高压等先进工艺烧结一层约0.5~1m厚的金刚石, 这种材料是以硬质合金做基体, 其机械性能、热传导性和膨胀系数都近似于硬质合金, 基体上的人造多晶金刚石磨料中的金刚石晶体呈不规则排列, 其硬度和耐磨性在各个方向都是均匀的。聚晶金刚石 (简称PCD) 是由经过筛选的人造金刚石微晶体在高温高压下烧结而成。在烧结过程中, 由于添加剂的加入, 使金刚石晶体间形成以Ti C、Si C、Fe、Co和Ni等为主要成分的结合桥。金刚石晶体以共价键的结合形成牢固地嵌于结构桥构成的坚强骨架中, 使PCD的强度和韧性都大大提高, 其硬度约为9000HV, 抗弯强度为O.21~0.48GPa, 导热系数为20.9J/cm瞭s℃, 热膨胀系3.1×10-6/℃。现在使用的聚晶金刚石刀具大多是PCD与硬质合金基体烧结形成的复合体, 即在硬质合金基体上烧结上一层PCD。PCD的厚度一般为0.5mm和0.8mm, 由于底层为硬质合金, 焊接方便;又由于PCD结合桥的导电性, 使得PCD便于切割加工成各种形状, 制成各种刀具, 成本远远低于天然金刚石。聚晶金刚石 (PCD) 可加工各种有色金属和极耐磨的高性能非金属材料, 如铝、铜、镁及其合金, 硬质合金, 纤维增强塑料, 金属基复合材料, 木材复合材料等。PCD刀具材料中金刚石晶粒平均尺寸不同, 对性能产生的影响也不同, 晶粒尺寸越大, 其耐磨性越高。在相近的刃口加工量下, 晶粒尺寸越小, 则刃口质量越好。选用晶粒尺寸为10~25m的PCD刀具, 可以500~1500m/min的高速切削Si含量12~18%的硅铝合金, 晶粒尺寸8~9m的PCD加工Si含量小于12%的铝合金。超精密加工, 则应选用晶粒尺寸小的PCD刀具。PCD的耐磨性在超过700℃时会减弱, 因其结构中含有金属Co, 会促进“逆向反应”即由金刚石向石墨转变。PCD有较好的断裂韧性, 可以进行断续切削, 可以以2500m/min的高速端铣Si含量10%的铝合金。可利用金刚石材料的高硬度、高耐磨性、高导热性及低摩擦系数实现有色金属及耐磨非金属材料的高精度、高效率、高稳定性和高表面光洁度加工。在切削加工有色金属时, PCD刀具的寿命是硬质合金刀具的几十倍甚至几百倍, 是目前铝活塞精密加工的理想刀具。

2.4 立方氮化硼

聚晶立方氮化硼 (PCBN) 是由CBN微粉与少量粘结相 (Co, Ni或Ti C、Ti N、Al203) 在高温高压下加入催化剂烧结而成的。它具有很高的硬度 (仅次于金刚石) 和耐热性 (1300~1500℃) , 优良的化学稳定性、比金刚石刀具高得多的热稳定性 (达1400℃) 和导热性, 低的摩擦系数, 但其强度较低。与金刚石相比, PCBN的突出优点是热稳定性高得多, 可达1200℃ (金刚石为700~800℃) , 可承受较高的切削速度;另一个突出优点是化学惰性大, 与铁族金属在1200~1300℃下也不起化学反应, 可用于加工钢铁。因此, PCBN刀具主要用于高效加工黑色难加工材料。PCBN刀具除了具有以上的特点外, 还有以下几项优点: (1) 硬度高, 特别适合于加工从前只能磨削的HRC50以上的淬硬钢、HRC35以上的耐热合金和HRC30以下而其它刀具很难加工的灰口铸铁。 (2) 与硬质合金刀具相比, 切削速度高, 可实现高速高效切削。 (3) 耐磨性好, 刀具耐用度高 (为硬质合金刀具的10~100倍) , 能获得较好的工件表面质量, 实现以车代磨。不足之处在于PCBN刀具的抗冲击性能较硬质合金差, 因此, 使用时应注意提高工艺系统的刚性, 尽量避免冲击切削。PCBN可制成整体的刀片, 也可与硬质合金结合制成复合刀片。PCBN复合刀片是在硬质合金基体上烧结一层0.5~1.0mm厚的PCBN, 其性能兼有较好的韧性和较高的硬度及耐磨性。PCBN的性能主要与CBN的粒度、CBN的含量及结合剂种类有关, 按其组织大致可分为两大类:一类是由CBN晶粒直接结合而成, CBN含量高 (70%以上) , 硬度高, 适用于耐热合金、铸铁和铁系烧结金属的切削加工;另一类是以CBN晶粒为主体, 通过陶瓷结合剂 (主要有Ti N、Ti C、Ti CN、Al N、Al203等) 烧结而成, 这类PCBN中CBN含量低 (70%以下) , 硬度低, 适用于切削加工淬硬钢。立方氮化硼刀具被用于镶铸铁环活塞的车削铸铁环槽工序中, 同时也应用于活塞立体靠模的加工中。

2.5 陶瓷

陶瓷刀具材料的主要优点是:有很高的硬度与耐磨性, 常温硬度达91~95HRC;有很高的耐热性, 在1200℃高温下硬度为80HRC;而且高温条件下抗弯强度、韧性降低极少;有很高的化学稳定性, 陶瓷与金属亲和力小, 高温抗氧化性能好, 即使在熔化温度下也不与钢相互作用。因而刀具的粘结、扩散、氧化磨损较少;有较低的摩擦系数, 切屑不易粘刀, 不易产生积屑瘤。陶瓷刀的缺点是:脆性大, 强度与韧性低, 抗弯强度只有硬质合金的1/2~1/5, 因此使用时必须选择合适的几何参数与切削用量;避免承受冲击负荷, 以防崩刃与破损;此外, 陶瓷刀导热率低, 仅为硬质合金的1/2~1/5, 热膨胀系数却比硬质合金高10~30%, 抗热冲击性较差, 目前, 陶瓷刀具还没有应用于铝活塞加工过程中。

结束语

随着科学技术不断发展, 近年来数控刀具材料的科学科研和新产品的不断创新。集中表现在安全使用与高速 (超高速) 、硬质 (含耐热、难加工) 、干式、精细 (超精) 数控机加工技术领域。高速、高效、复合、高精度、高可靠性及环保已经成为先进切削技术的发展趋势。这就对数控刀具提出了更高的要求。数控刀具制造技术的发展主要集中在如下几个方面:刀具材料制造技术、刀具涂层制造技术、刀具结构设计制造技术、连接数控刀具和数控机床的工具系统制造技术以及切削数据库等相关软件技术等。随着切削技术的发展, 尤其是高速、高效、难加工材料切削技术的发展, 促使我国近几年在刀具制造技术方面不断更新、补充、发展和提高。

参考文献

[1]吴道全, 金属切削原理及刀具, 重庆大学出版社, 1999.11

[2]宋德禄数控机床刀具的正确使用网络资源参考2010.10

[3]陈永泰, 机械制造技术实践, 机械工业出版社, 2003.1

3.浅谈常用模具材料及其热处理工艺 篇三

【关键词】模具材料 热处理 合理选择

目前的社会中工业得到了极大的发展，在工业生产的发展过程中，模具开始出现。在工业中广泛应用模具，能够促进产量进行大幅度的提高，使人们的需求能够得到更好地满足。随着经济的发展、社会的进步，在人们的生活中模具越来越受到人们的关注，其应用范围也越来越广泛，模具也因此得到了发展，进一步促进经济发展。在模具制造中模具材料是其进行的基础，模具包括塑料模具钢、热作模具钢和冷作模具钢三类[1]。

一、常用的模具材料

（一）高速钢

由于具有较高的韧性和热塑性，钼系高速钢能够应用的更加广泛，对于精度以及大批量生产冷作模具来说非常重要。

（二）碳素工具钢

在我国已经大量使用、生产碳素工具钢，碳素工具钢具有价格便宜、切削加工性好，退火易软化、锻造性好的优点，其缺点在于需要用水作冷却介质，具有较低的淬透性，因此碳素工具钢容易断裂或变形。结合碳素工具钢的优点和缺点，也以得出其不适合当大型模具的结论，在进行模具制作时，可以将其做为变形要求不高、形状简单、受力小、制作尺寸小的模具，从而促进资源利用率的提升。

（三）超硬高速钢

为了对难切削材料的需要相适应，超硬高速钢逐渐发展了起来，其目的在于使热硬度和硬度得到进一步的提高。在其发展过程中，逐渐出现了一些难题，超硬高速钢具有较差的抗弯曲能力和韧性，难以进行加工。超硬高速钢高含量的碳使其具有较大的硬度，但是其高含量的碳，也使其容易出现韧性差的特点，出现过烧现象。

（四）高碳高铬模具钢

高碳高铬模具钢的优点在于其耐磨性、淬硬性和淬透性良好，不容易变形，属于微变形高耐磨模具钢，与高速钢相比较承载能力较差。其缺点在于其严重的碳化物偏析，因此需要不断进行改锻、镦拔，对其不均匀性进行改变，使其使用性能得到提高[2]。

（五）基体钢

基体钢就是在在高速钢的基本成分上进行少量其他成分的添加，对含碳量进行适当增减，对钢的性能进行改善，这种钢就是基体钢。基体钢是冷作模具钢，具有较强的韧性，具有上述钢的全部优点。除此之外与高速钢相比，基体钢的生产成本较低，具有很高的应用价值。

（六）钢结硬度合金和硬质合金

与其他模具钢相比，硬质合金具有较高的耐磨性和硬度，因此其具有较差的韧性和抗弯强度。钢结硬质合金是将碳化钨或碳化钛为硬质相，少量合金元素粉末加入铁粉中去作为粘合剂，按照冶金方法烧结粉末而出。钢是钢结硬质合金的基体，可以对其进行热处理、锻造、焊接和切削。

二、热处理工艺

（一）生冷处理

在深冷处理模具钢后，可以使其力学性能得到提高，从而促进其使用寿命的提高。可以在回火和淬火工序间对模具钢进深冷处理，深冷处理可以促进钢的抗回火稳定性和耐磨性的提高。深冷处理不仅能使得模具冷却，还能在硬质合金和热作模具中进行使用[3]。

（二）模具的降温淬火和高温淬火

热作模具钢中部分使用了温度高于常规淬火的温度进行淬火加热，从而对钢中碳化物的形态进行改善，使其数量减少，在进行淬火之后，能够使其使用寿命延长。

（三）真空热处理

在真空热处理后，模具钢变形小，具有较好的表面状态。其原因在于真空加热时，模具钢表面会出现活性状态，不会产生氧化膜阻止其冷却，也不会脱碳。在进行真空加热后，脱气效果会出现在钢的表面，因此其力学性能较高，具有较高的抗弯强度和炉内真空度。在进行真空淬火后，会在一定程度上提高钢的断裂韧性，与常规工艺相比，模具寿命会有40%以上的提高，在实际生产中，已经广泛的应用了冷却模具真空淬火技术。

（四）渗金属和渗硼

在渗硼中固体渗硼的应用最为广泛，在固体渗硼后，其表层会具有较大的抗氧化性、耐腐蚀性、硬度和耐磨性。冷作模具是渗硼工艺最常用的对象，能够提高其耐磨性，从而促进模具寿命的提高。对此，可以不再使用高合金钢制作模具，而选择应用中碳钢渗硼。热挤压模等热作模具也可以使用渗硼来进行处理。

（五）高能束热处理

电子束、激光是高能束热处理的热源[4]。可控性能好、处理环境清洁、不需要冷却介质、工件变形小、可以根据需要选择加热面积、加热速度快就是其共同特点，自动化处理能够更加容易实现，从而使得模具寿命提高，促进其应用更加广泛。

（六）化学热处理

化学惹出灵促进模具表面抗氧化性、耐蚀性和耐磨性进行提升。在化学热处理中大多数所采用的都是工艺都是在模具钢的表面进行处理。使用高温回火的合金钢模具，可以在回火的时候对其表面进行氮碳或液氮的共渗。在液氮工艺中，目前使用最多的就是高频渗氮和离子渗氮等工艺。离子液氮能够促使液氮时间缩短，获取高质量渗层。离子液氮还能使抗热疲劳性、耐磨性、抗蚀性进行提高。热挤压模、压铸模在氧碳共渗后能够促进其抗疲劳性能的提高。对于冷冲模、冷挤压模、冷镦模来说，氧碳共渗的应用效果较好。

结语：

本文就常用模具材料及其热处理工艺进行了探讨，首先介绍了常用的模具材料，随后介绍了热处理工艺。我国在研究开发模具热处理的过程中，在不同程度上推广应用了新的模具热处理技术。在科学技术进步的过程中，我国模具热处理具有越来越精湛的工艺，这促进了我国的工业发展越来越好[5]。

【参考文献】

[1]吴晓春，左鹏鹏.国内外热作模具钢发展现状与趋势[J].模具工业，2013，10：1-9.

[2]李保健，钟利萍.国内模具材料发展及其应用[J].新技术新工艺，2012，04：67-70.

[3]方军华，周小振，周云.铝质易开盖刻线刀模材料的研究与应用[J].机械工程师，2015，01：270-273.

[4]苗高蕾.浅谈常用模具材料及其热处理工艺[J].现代经济信息，2015，21：356.

4.常用钣金材料 篇四

有哪些材料适用于激光切割（钣金加工，钣金件加工）呢？现在就由我司佛山华锐达激光切割有限公司详细为大家说明：

结构钢

该材料用氧气切割时会得到较好的结果。当用氧气作为加工气体时，切割边缘会轻微氧化。对于厚度达4mm的板材，可以用氮气作为加工气体进行高压切割。这种情况下，切割边缘不会被氧化。厚度在10mm以上的板材，对激光器使用特殊极板并且在加工中给工件表面涂油可以得到较好的效果。

不锈钢

切割不锈钢需要：使用氧气，在边缘氧化不要紧的情况下；使用氮气以得到无氧化无毛刺的边缘，就不需要再作处理了。在板材表面涂层油膜会得到更好的穿孔效果，而不降低加工质量。

铝

尽管有高反射率和热传导性，厚度6mm以下的铝材可以切割，这取决于合金类型和激光器能力。当用氧切割时，切割表面粗糙而坚硬。用氮气时，切割表面平滑。纯铝因为其高纯非常难切割，只有在系统上安装有“反射吸收”装置的时候才能切割铝材。否则反射会毁坏光学组件。

钛

钛板材用氩气和氮气作为加工气体来切割。其它参数可以参考镍铬钢。

铜和黄铜

两种材料都具有高反射率和非常好的热传导性。厚度1mm以下的黄铜可以用氮气切割；厚度2mm以下的铜可以切割，加工气体必须用氧气。只有在系统上安装有“反射吸收”装置的时候才能切割铜和黄铜。否则反射会毁坏光学组件。

5.常用道路工程材料 篇五

摘要： 道路施工材料泛指用于道路和桥梁工程及其附属造物所用的各类建筑材料，主要包括土、砂石、沥青、水泥、石灰、工业废料、钢铁、工程聚合物、木材等材料及它们组成的混合料。道路工程材料是道路工程建设于养护的 物质基础，其性能直接决定了道路工程质量和服务寿命。

关键词：道路，水泥，岩石，沥青混合料，SMA混合料，OGFC混合料，EPS骨料，橡胶，钢纤维混泥土

1.砂石材料

砂石材料是石料和集料的统称，石料和集料是道路与桥梁工程结构及其附属物中用量最大的一类才材料，石料制品课直接用于砌筑结构物或用于道路铺面，集料也可直接用于铺筑道路路面基层或垫层，但更多的是制备成沥青混合料、水泥混凝土和基层混合料，用于铺筑沥青路面面层或路面基层。

岩石质量主要取决于其造岩矿物和成岩条件，在道路工程中常用岩石品种为石灰岩、花岗岩，玄武岩，辉绿岩等；岩石的主要理学指标为单轴无侧限抗压强度，物理常数为密度，含水率和吸水率，在季节性冰冻地区应考虑所用岩石的抗冻性。2.水泥和石灰

水泥和石灰石是道路工程建筑中使用较为广泛的无机胶凝材料。

该类材料经物理化学过程能产生强度和胶凝能力，将砂石等散装材料胶凝成整体，或将构件结合成整体。石灰石一种气硬性胶凝材料，基本成分为活性氧化钙。石灰硬化后的强度主要依靠氢氧化钙的结晶炭化作用。

3.水泥混凝土与砂浆

水泥混凝土是由水泥、水和粗细集料按适当比例混合，必要时掺加适量外加剂、掺和料或其他改性材料配制而成的混合物，是道路路面及其附属物的重要建筑材料。

水泥混凝土铺筑的路面结构具有强度高、刚度大、使用寿命长的特点，能够承受较繁重车轴的作用，其主要缺点是自重大，抗拉强度低韧性低，抗冲击性差，可以通过配制钢筋、掺加纤维材料等方式加以改善，水泥混凝土的强度有抗压强度、抗拉强度及抗折强度等。影响混凝土强度的主要因素有水灰比和水泥强度，这种关系称为“水灰比定则”。

粉煤灰混凝土和路用水泥混凝土（包括普通路用混凝土、钢纤维混泥土和碾压混泥土）等式在普通混泥土的基上发展的。在粉煤灰混泥土中，以粉煤灰取代部分水泥（或细集料），即可降低混泥土造价，又能改善混泥土的某些性能，诸如提高混凝土流动性、降低水化热、提高混凝土耐久性等。钢纤维混凝土中由于钢纤维的增强增韧作用，是混凝土的抗裂性及人性大大的提高，对于延长混凝土路面的使用寿命极为有利。碾压混凝土具有水泥用量少、用水量低、施工速度快的特点，广泛应用于大面积结构及路面工程结构。

砂浆是一种细集料混凝土，在建筑结构中起黏结、传递应力、衬垫、防护和装饰的作用。对砂浆的技术要求主要有施工和易性和抗压强度。在道路和桥隧工程中，砂浆主要用来砌筑跨拱桥涵、挡土墙、隧道砌衬、涵洞及排水沟等。4.沥青材料

沥青石黑色或暗黑色的固体、半固体或黏稠状物，有天然或人工制造而得，主要分为天人沥青、焦油沥青和石油沥青，二狭义的沥青主要是指石油沥青。用于铺筑道路路面的沥青为道路沥青。石油沥青是建设柔性路面的良好材料，道路建设和养护需要消耗大量的沥青，几乎占整个沥青产量的50%～60%。

沥青的路用性能：1黏滞性：指沥青在外力作用下沥青粒子产生相互位移的抵抗剪切变形的能力。在现代交通条件下，为防止路面出现车辙，沥青黏度选择是首要考虑的参数。2.延性：指沥青材料在外力拉伸作用下发生塑性变形的能力，统称是用延度作为条件延性指标来表征。沥青的延度用延度仪来测定。3.感温性：沥青石复杂的胶体结构，黏度随着温度的不同二产生明显的变化，这种黏度随温度变化的感应性称为感温性。对于路用沥青，温度和黏度的关系式及其重要的性能。首先，正式沥青存在感温性才使在高温下黏度显著降低，这样才有可能实现沥青与石料均匀拌合以及沥青混合料碾压成型。其次，沥青路面运营过程中，有要求沥青在使用温度范围内褒词小的感温性，以保障沥青路面高温布软化、低温不断裂。4.黏附性：沥青与集料的黏附性直接影响沥青路面的使用质量和耐久性，所以黏附性事

评价沥青技术性能的一个重要指标。5.耐久性：路用沥青在使用过程中受到储晕、加热、拌合、摊铺、碾压、交通荷载以及自然因素的作用，而是沥青发生一系列的物理化学变化，逐渐改变了其原有的性能（黏性、低温性能）而变硬变脆，这种变化称为沥青的老化。沥青路面应有较长的使用年限，因此要求沥青材料有较好的耐抵抗老化的性能，即耐久性。6.黏弹性：路用沥青多为溶—凝胶型沥青，在低温时表现为弹性，高温时表现为黏性，在相当宽的形变滞后于作用力，作用力去除后形变并不完全消除，经过一段时间才逐渐恢复，表现为负责的弹性性质，蠕变和松弛现象就是这种特性的表现。7.施工安全性：8.溶解度：指石油沥青在三氯乙烯、四氯化碳或苯中溶解的百分率（及有效物质含量）那些不溶解的物质为有害物质，会减低沥青的性能，应加以限制，9.含蜡量。5.沥青混合料

沥青混合料是矿质混合料与沥青结合料经拌制而成的混合料的总称，沥青混合料经摊铺、压实成型后成为沥青路面。具有良好的路用性能，广泛应用于高速公路、城市快速路、主干道和其他公路的路面结构，是现代道路路面的主要材料之一。

沥青混合料按其矿料级配组成的特点，可形成“密实—悬浮”结构、“骨架—空隙”结构和“密实—骨架”结构，分别具有不同强度特征和稳定性。沥青混合料应具备一定的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性、抗老化性、抗滑性、和施工和易性等技术性质，以适应车辆载荷及环境因素的作用。

沥青混合料组成设计包括选择原材料和配合比设计。沥青混合料组成材料质量规格应满足设计要求，并根据道路等级，交通特性，气候条件，施工方法等因素进行选择。

SMA混合料是一种间断级配的沥青混合料，具有较好的高温稳定性、低温抗裂性、水稳定性和抗滑性。应选用高强度矿料拌制，矿料级配组成应保证集料颗粒能形成：“石—石”股价结构，沥青玛碲脂应密实地填充集料股价结构空隙。OGFC混合料是开级配混合料，压实后空隙在18%以上，具有良好的排水性。为了保证混合料的高强度和耐久性，应采用高粘度沥青配制，对粗集料的要求同SMA混合料。为了适应道路工程对铺面材料的特殊要求，环氧树脂混合料，浇注式混合料等有特殊性能的混合料在道路工程和桥梁铺面中得以使用。废旧橡胶沥青混合料技术、温拌力气混合料技术等也开始应用于道路工程。6.建筑钢材

建筑钢材是指在建筑钢材结构中使用的各种钢材，如钢材有角钢、槽钢、工字钢等；板材有厚板、中板、薄板等；钢筋有光圆钢筋和带助钢筋等。建筑钢材具有强度高，塑性及韧性好，耐冲击，性能可靠，可加工性能好等优点，因而在建筑工程机构中被广泛应用。建筑钢材的技术性质有抗拉性能，冲击性能，乃疲劳性以及冷弯性能等。道路工程建设中废物再生利用技术（1）废旧沥青混凝土再生利用技术

废旧沥青混凝土产生于旧沥青路面的维修、翻修或道路改建过程中，它含有3-4%的旧沥青和高质量的粗、细骨料。废旧沥青混凝土所含沥青大多是碳氢化合物，其化学性能短时间难于降解，如果废料处理不当，极容易引起周边环境恶化和土质的改变。沥青路面的再生利用，是将旧沥青混凝土路面经过翻挖、回收、破碎和筛分后，与再生剂、新沥青材料或新结合料、新集料等按一定比例重新拌和成混合料，满足一定的路用性能并重新铺筑于路面的一整套工艺。旧沥青混合料再生方式主要分4大类：即厂拌热再生、厂拌冷再生、现场热再生和现场冷再生。而根据施工的技术要求和我国的现有状况考虑，比较适合推广的就是厂拌热再生技术，其优点是：可以减轻路面对高温的敏感性，利于减少路面车辙和变形；回收潜力大，对材料的再利用率较高；与传统的施工方法接近，易于推广。厂拌热再生技术是先将旧沥青混凝土路面铣刨后运回工厂，通过破碎、筛分，并根据旧料中沥青含量、沥青老化程度、碎石级配等指标，掺入一定数量的新集料、沥青和再生剂进行拌和，使混合料达到规定的指标，按照铺筑新路面的方法进行铺筑。国内外的经验证明，此方法可以用于各种条件下的旧沥青路面的再生利用。目前，这种再生方法正在推广中，在北京市西二环和海淀区羊坊店路试行铺筑了再生沥青混凝土路面，收到了不错的效果。在广佛高速公路大修工程中旧沥青混凝土再生技术也得到了实际应用，照片-1和照片-2为广佛高速公路大修工程中生产再生沥青混凝土的再生沥青混凝土骨料和拌和设备。（2）废旧水泥混凝土再生利用

废旧水泥混凝土是一种土木和建筑业废物，它产生于水泥混凝土道路路面的维修改造﹑混凝土桥梁的翻修﹑城市建筑物的改建以及其它水泥混凝土设施的维修和翻建过程中。废旧水泥混凝土主要含有优质的粗、细砂石骨料和硬化的水泥水化物，它并非是完全的废物，是具有极大再生利用价值的材料。废旧水泥混凝土再生利用视废物的发生源和品质不同而选择不同的方法，通常采用的再生利用方法有：利用予填骨料技术（Pre-packed concrete）或后填骨料技术（Post-packed concrete）生产大型混凝土构件、利用再生骨料生产再生混凝土、生产再生路基材料等，下面分别予以简单介绍。利用予填骨料技术（Pre-packed concrete）或后填骨料技术（Post-packed concrete）生产大型混凝土构件是先把废旧混凝土块简单破碎成20-150mm（视使用目的不同而变化）的块状材料，利用予填骨料技术（先填好骨料再注入砂浆）或后填骨料技术（先注入砂浆再填入骨料）生产混凝土构件。该种技术可生产混凝土挡土墙﹑建筑物基础﹑重力式混凝土坝﹑混凝土缘石﹑混凝土隔离墩﹑混凝土路面板等，特别适合于废旧混凝土就地再生利用的情况，例如混凝土路面板的就地再生利用等。

利用再生骨料生产再生混凝土是对品质较好的废旧混凝土，使用合适的破碎机和筛分机，对废旧水泥混凝土进行破碎和筛分处理，生产出符合不同要求的再生混凝土骨料，并用之生产满足要求的再生混凝土。再生混凝土的性能受多种因素的影响，必须进行必要的实验研 7

究确定合适的配合比，并确定混凝土的性能满足要求才能在工程中使用。

利用废旧混凝土生产再生路基材料是对于品质较差的废旧混凝土或生产再生骨料后剩余的废物，应用破碎机简单破碎成粒状材料，这些材料可以作为半刚性基层材料（石灰或水泥稳定）、粒料路基材料或建筑物基础回填料得到再生利用。该处方法技术简单﹑简便易行，很多施工企业拥有完成这些工作的场地条件和设备，可以进行这样的废物处理。上述三种方法综合使用，可以使废旧混凝土得到100%的再生利用。

（3）水泥混凝土厂发生废物的再生利用

现在我国大中城市的建筑施工中，商品混凝土的使用率已基本达到100%。商品混凝土是在水泥混凝土拌和厂生产的，在生产和运营过程中每天发生大量的废物，包括废水﹑废混凝土﹑淤泥﹑废骨料等等。根据调查资料，一个中型混凝土拌和厂每年产生上述废物2000m3左右。部分拌和厂经过技术改进，对部分废水进行了重复利用，但其他废物无法再利用，一般是运到野外或其它固定场所排放掉。现在，利用水泥混凝土厂发生废物生产再生道路基层材料和路基稳定材料的技术使这些废物得到了有效利用。

第一种方法相对简单，即将一定数量混凝土淤泥倒入刚从工地回来的滚筒式搅拌车里，由于搅拌车里有从建筑工地回收的混凝土，混 8

凝土淤泥和回收的混凝土通过滚筒的转动而混合，经过充分混合后，将混合物运到贮藏地排出。硬化后的混合物通过合适的设备破碎后成为完全满足铺筑道路基层要求的再生基层材料。该再生基层材料具有较高的耐水性、耐冻胀性和抗冻融性，可以用于任何地区。

另一种方法相对复杂一些，但再利用的社会和环保效益更高。众所周知，水泥主要含钙和硅元素，所以产自于混凝土的淤泥也自然以这两种元素为主。淤泥中含有大量的氢氧化钙，而熟石灰的主要成分也是氢氧化钙，因此可以考虑将淤泥用来稳定软土路基。研究结果表明，用淤泥粉末来稳定湿软的路基，能大大改变混合土的含水量状态，降低土体的自身重量，可以取得良好的效果。此外，淤泥粉本身具有在养护中发生固化反应的特点，从而提高了承载力。而且相对于石灰，淤泥粉末的化学性质更加稳定，对周围环境的影响也更小，更加环保。（4）废旧橡胶的再生利用

随着人民生活水平的提高，越来越多的汽车逐渐走进寻常百姓家，随之而产生的汽车废料也相应大量增加，其中之一是橡胶类废物，例如废旧轮胎和车门橡胶密封条等，这两种橡胶类废物在道路工程中都可以得到有效再生利用。

废旧轮胎破碎后掺入到沥青中生产改性沥青，可以使沥青高温和低温稳定性得到极大改善，使沥青路面具有更大的弹性和更大的缓解 9

车辆荷载冲击的作用，乘车人更加舒适，道路具有更好的耐久性。照片-3是生产废旧橡胶（轮胎）改性沥青的设备。

橡胶密封条经过切碎等工艺处理后成为2-3mm大小的颗粒状物质（以下简称废橡胶），它具有较小的强度和良好的弹性。针对它具有的这一特点，我们发现这种废橡胶可以作为弹性沥青混凝土路面材料。实验结果表明，混有废橡胶的沥青混凝土的沥青用量减小，弹性增加，耐水性、抗飞散剥离和抗滑等性能均得到改善。而且，废橡胶质量混入率达到10%左右时，沥青混凝土具有明显的防路面冻结性能，并预计在实际工程中，混入2～3%左右的废橡胶也可显著提高沥青混凝土的弹性和防路面冻结性能。

上述再生利用技术不仅再生利用了汽车产业产生的废物，而且使道路路面性能得到改善，真正做到了“变废为宝”。（5）废旧发泡塑料的再生利用

发泡塑料被应用在很多的领域，例如食品包装盒、快餐盒以及其它各类包装盒，这些包装盒基本上为一次性产品不能重复利用，被随意抛弃而发生环境污染的现象普遍存在。这些废物的处理比较困难，有些地方简单的付之一炬，有些地方作为燃料用于热力发电，但利用效果较差。现在这些废物经过处理后也可在道路工程中得到有效利用。

将废旧发泡塑料减容化处理，将其融化后制成硬度较高的板状废塑料。废塑料板破碎后制成具有一定粒度的骨料，称为EPS骨料。EPS骨料密度小﹑强度较高，其最大特点是导热系数非常小，远小于石料或土质。将EPS骨料掺入路基或道路基层，可以起到隔温层的作用，降低道路冻结深度，减少道路冻胀破坏。照片-4为生产的EPS骨料，使用该EPS骨料修筑的道路防冻胀实验路取得了良好的效果。我国的青藏公路曾经研究在道路基层使用泡沫塑料板做隔温层以保护冰冻的路基不受损坏，可想而知造价是非常昂贵的。如果采用本技术，即可以为废物的再生利用提供途径，又可以取得更好的技术效果，还可以降低工程造价。

经济和技术效益

废旧道路工程材料的再生利用和废物在道路工程建设中的有效再生利用可以对发生的废物进行再生利用，减少环境污染，同时可以减少对自然资源的依赖和过度使用，有利于保护自然环境，因而有“事半功倍”的效果。如果再生利用方法得当，还可以改善道路工程材料的性能，提高道路工程设施的使用性能和耐久性。所以，其社会效益是显而易见的。

废物再生利用的经济效益受多方面因素的影响。国外发达国家重视环境保护和再生资源的利用，严格控制废物的排出。废物排放企业要支付大量费用请废物处理厂家对废物进行回收和处理，这已成为厂家的重大经济负担。采用新技术对废物进行再生利用时，一般情况下

排出企业无偿或支付少量费用把废物提供给再生材料生产厂家，再生材料生产厂家生产再生材料后出售给应用企业，取得经济效益。再生材料应用企业使用再生材料的费用一般也低于天然材料，从而可以降低建设成本并取得一定的经济效益。因此，废物排放企业、再生材料生产企业和再生材料使用企业均可以从废物再生利用事业中取得实际的经济收入。上述分析的前提是，国家要制定相关的法规和政策鼓励再生材料的应用，相关部门也要制定关于再生材料生产和应用的技术规范和标准，社会上废物的排放、收集、处理、再资源化和应用要形成合理的运作机制。具备了上述三个基础条件，废物的再生利用事业将具有重大的经济效益。

我国经济处于高速发展时期，所带来的环境污染和对自然资源的过度使用已成为我们面临的重大社会问题。我国通过政府制定相关的法律法规﹑有关部门制定相应的技术规范推进废物的有效再生利用，对于保护环境﹑促进循环经济的发展﹑走可持续发展道路具有重大的现实和历史意义。但是我国在这方面的研究还不够深入，怎样在现有研究成果的基础上有组织地、系统地对废物再生利用技术进行全面的研究和实验，使再生利用技术达到规范化和标准化，用以指导全国的废物再生利用，是摆在我们面前的一项重要任务。

参考文献

世界商业报道《道路工程建设中可再生资源的应用》作者 张金喜2007—03—08

6.常用材料标注方法 篇六

本标准规定了常用黑色金属、有色金属、非金属材料的标注方法，

常用材料标注方法

。本标准适用于产品图样和产品明细表材料栏的标注。2 黑色金属图样中材料标注规定2.1 碳素钢及合金钢材料标注应符合表1规定表1 碳素钢及合金钢

序号标准代号标准名称标准适用范围图样标注示例 1GB/T699优质碳素结构钢适用于直径或厚度不大于250mm的优质碳素结构钢热轧和锻制条钢45—GB699 2GB/T700普通碳素结构钢适用于一般结构钢和工程用热轧钢板、钢带、型钢、棒钢Q235-A—GB700 3GB/T1298碳素工具钢适用于碳素工具钢热轧锻制,冷拉及银亮钢条钢T8-1298 4GB/T8731易切削结构钢适用于普通机床和自动机床切削加工用的热轧冷拉条钢和钢丝Y12—GB8731 5GB/T6478冷墩钢适用于直径5.5～40mm的冷墩用优质碳素结构钢及合金结构钢热轧钢材冷墩钢ML20-圆12-GB6478 6GB/T1221耐热钢棒适用于轧制和锻造耐热钢棒(包括圆钢、方钢、六角钢及型钢)4Cr10Si2Mo-GB1221 7GB/T1591低合金结构钢适用于热轧低合金结构钢板及型钢16Mn-GB1591 8GB/T3077合金结构钢适用于直径或厚度不大于250mm的合金结构钢热轧和锻制条钢20CrMnTi-GB3077 9GB/T9943高速工具钢适用于不大于120mm的热轧、锻制、剥皮、冷拉及银亮高速工具钢W18Cr4V-GB9943 10GB/T1299合金工具钢适用于合金工具钢热轧、锻制、冷拉及银亮条钢3Cr2W8V-GB1299 11GB/T1220不锈钢棒适用于热轧和热锻不锈钢棒2Cr13-GB1220 12GB/T1222弹簧钢适用于热轧、锻制冷拉圆、方、扁及异型截面弹簧钢65Mn-GB1222

2.2 钢板材料标注应符合表2规定表2 钢板材料

序号标准代号标准名称标准适用范围图样标注示例 1GB/T708冷轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差适用于宽度大于等于600mm,厚度为0.2～5mm冷轧钢板和厚度不大于3mm的冷轧钢带2GB/T13237优质碳素结构钢冷轧薄钢板和钢带适用于汽车、航空工业及其它部门使用的厚度不大于4mm的冷轧优质碳素结构钢和钢带厚1-B-GB/T708冷轧板08-Ⅱ-S-GB/T13237 3GB/T11253碳素结构钢和低合金结构钢冷轧薄钢板及钢带适用于厚度不大于4mm的碳素结构钢和低合金结构钢冷轧钢板及钢带厚2-B-GB708钢板Q235A- GB/T11253 4GB/T3279弹簧钢热轧薄钢板适用于厚度不大于4mm的弹簧钢热轧薄钢板厚1-B-GB708钢板65Mn-GB/T3279 5GB/T2518连续热镀锌薄钢板和钢带适用于厚度0.25～2.5mm的冷轧连续热镀锌薄钢板和钢带钢板275-JY-Z-Y-B-厚0.7- GB/T2518 6GB/T5213深冲压用冷轧薄钢板和钢带适用于汽车工业等深冲压变形复杂零件用的优质冷轧低碳和无间隙原子钢板和钢带钢板SC1-厚1-ZF-GB/T5213 7GB/T709热轧钢板和钢带的尺寸、外形、重量及允许偏差适用于宽度大于等于600mm,厚度为0.35～200mm的热轧钢板和厚度1.2～25mm的钢带厚6-GB/T709钢板45-GB912 8GB/T711优质碳素结构钢热轧厚钢板和宽钢带适用于厚度大于4～60mm的优质碳素结构钢热轧厚钢板和宽钢节厚6-GB/T709钢板45-GB/T711 90GB/T3274碳素结构钢和低合金结构钢热轧厚钢板和钢带适用于厚度大于4～200mm的普通碳素结构钢和低合金结构钢热轧厚钢板和厚度大于4～25mm的热轧钢带厚18-GB/T709钢板Q235-GB/T3274 10GB/T3273汽车大梁用热轧钢板适用于制造汽车大梁(纵梁、横梁)用厚度为2.5～10mm的低合金钢热轧钢板钢板16MnL-厚5-GB/T3273 11GB/T3275汽车制造用优质碳素结构钢热轧钢板和钢带适用于制造汽车冷冲压零件及冷弯件用的厚度为2～14mm的优质碳素结构钢热轧钢板及钢带钢板20-P-厚6-GB/T3275 12GB/T3277花纹钢板适用于碳素结构钢，船用结构钢、高耐候性结构钢热轧菱形、扁豆形、圆形的花纹钢板，厚度为2.5～8mm圆豆形花纹钢板Q235-A-厚4- GB/T3277GB/T3280不锈钢冷轧钢板厚1-B-GB/T708不锈冷轧板2Cr13-GB/T3280

注：1)冷轧钢板标注应注明“冷轧板”;2)热轧钢板标注不注明“热轧”可直接写钢板。2.3 钢带材料标注应符合表3规定表3 钢带

序号标准代号标准名称标准适用范围图样标注示例 1GB/T716碳素结构钢冷轧钢带适用于冷轧机制造的成卷钢带钢带Q235-A.F-P-Ⅱ-Q-BR-厚0.5×120- GB/T716 2GB/T3522优质碳素结构钢冷轧钢带适用于优质碳素结构钢冷轧钢带钢带20-P-Ⅰ-Q-Y-1×50- GB/T3522 3GB/T3524普通碳素结构钢热轧钢带适用于宽度50～300mm，厚度2～6mm的普通碳素结构钢热轧钢带钢带B3-3×110- GB/T3524 7GB/T4239不锈钢和耐热钢冷轧钢带适用于厚度小于等于4mm不锈钢和耐热钢冷轧钢带钢带1Cr18Ni9-DY-N0.1-Q-K-0.5×100- GB4239

2.4 钢管材料标注应符合表4规定表4 钢管

序号标准代号标准名称标准适用范围图样标注示例 1GB/T 3091低压流体输送用焊接钢管适用于水、污水、燃气、空气、采暖蒸汽等低压流体输送用和其它结构用的直缝焊接钢管钢管Q235B-1016×9×1200- ERW-GB/T3091注：ERW—电阻焊SAW—埋弧焊应该把长度去掉。GB/T3094冷拨异型钢管适用于碳素结构钢、优质碳素结构钢和低合金高强度结构钢制成的结构用简单断面异型钢管钢管D-2 20-50×40×3- GB3094注：方形钢管—D-1矩形钢管—D-2椭圆形钢管—D-3平椭圆形钢管—D-4内外六角形钢管—D-5直角梯形钢管—D-6 4GB/T8162结构用无缝钢管适用于一般结构、机械结构用无缝钢管钢管45-76×7- GB8162(冷拨管35-25×2-GB8162)5GB/T8163输送流体用无缝钢管适用于输送流体用一般无缝钢管钢管10-32×3-GB8163(冷拨管20-10×1-GB8162) 6YB/T5035汽车半轴套管用缝钢管适用于制造汽车半轴套管及驱动桥壳轴管用的优质碳素结构钢和合金结构钢热轧无缝钢管钢管45-77×10-Ⅲ-YB/T5035

2.5 型钢材料标注应符合表5规定表5 型钢

序号标准代号标准名称标准适用范围图样标注示例 1GB/T702热轧圆钢和方钢尺寸、外形、重量及允许偏差适用于直径为5.5～250mm的热轧圆钢和边长为5.5～250mm的热轧方钢圆50-2-GB702钢40Cr –GB3077 2GB/T3077合金结构钢圆50-2-GB702钢40Cr –GB3077 3GB/T704热轧扁钢尺寸、外形、重量及允许偏差适用于厚度由3～60mm，宽度由10～150mm，截面为矩形的一般用途热轧扁钢扁6×40-GB704钢45 –GB/T699 4GB/T705热轧六角钢和八角尺寸、外形、重量及允许偏差适用于对边距离为8～70mm的热轧六角钢和边距离为16～40mm的热轧八角钢六角22-GB705钢20 –GB/T6995GB/T706热轧工字钢尺寸、外形、重量及允许偏差适用于腿部内侧有斜度的窄边热轧工字钢工字钢400×144×1.2-GB706Q235–GB700 6GB/T707热轧槽钢尺寸、外形、重量及允许偏差适用于腿部内侧有斜度的热轧槽钢槽钢180×68×7-GB707Q235–GB700 7GB/T905冷拉圆钢、方钢、六角钢尺寸、外形、重量及允许偏差适用于尺寸为3～80mm冷拉圆钢、方钢、六角钢11-圆20-GB/T905冷拉40Cr –GB/T307811-方20-GB/T905冷拉40Cr –GB/T307810GB/T6723通用冷弯开口型钢尺寸、外形、重量及允许偏差适用于可冷加工变形的冷轧或热轧钢带在连续辊式冷弯机组上生产的通用冷弯开口型钢冷弯Z100×50×3–GB6723钢20 –GB699 11GB/T6727客运汽车用冷弯型钢尺寸、外形、重量及允许偏差适用于制造客运汽车用在连续辊式冷弯机组上生产的冷弯型钢冷弯KQJ50×40×1.75–GB672716Mn –GB1591注: 槽形型钢 KQC方形空心型钢 KQF矩形空心型钢 KQJ 12GB/T9787热轧等边角钢尺寸、外形、重量及允许偏差适用于热轧等边角钢等边角钢160×160×16–GB9787 Q235-A–GB70013GB/T9788热轧不等边角钢尺寸、外形、重量及允许偏差适用于热轧不等边角钢不等边角钢160×140×16–GB9788 Q235-A–GB70014GB/T4227不锈钢热轧等边角钢尺寸、外形、质量及允许偏差适用于不锈钢热轧等边角钢角钢80×80×8-1Cr18Ni9-GB4227

2.6 钢丝及钢丝绳材料标注应符合表6规定表6 钢丝及钢丝绳

序号标准代号标准名称标准适用范围图样标注示例 1GB/T342冷拉圆钢丝、方钢丝、六角钢丝尺寸、外形、重量及允许偏差适用直径0.05～16mm的圆钢丝;边长为0.50～10mm的方钢丝;对边距离为1.60～10mm的六角钢丝圆5-GB/T34245-R–GB3206注：当为方钢丝;六角钢丝时应分别注明 2GB/T343一般用途低碳钢丝适用于一般捆绑、牵拉、制钉、编制及建筑等用途的圆截面低碳钢丝低碳钢丝 WCD-2.0-GB/T3433GB3206优质碳素结构钢丝适用于冷拉及银亮优质碳素结构钢丝圆5-11级-GB/T34245-R–GB3206 4YB/T5032重要用途低碳钢丝适用于机器制造中重要部件及零件所用的低碳圆钢丝钢丝Zd-圆2- YB/T5032注：Zd—镀锌;Zg—光面 5GB4357碳素弹簧钢丝适用于圆形截面的冷拉碳素弹簧钢丝圆5-h11 –GB/T342弹簧钢丝D- GB4357 6GB/T4358重要用途碳素弹簧钢丝适用于制造具有高应力、阀门弹簧等重要用途的不经热处理或仅经低温回火的弹簧圆1.6-h10-GB/T34270-E–GB/T4358 7GB/T5218合金弹簧钢丝适用于制造承受中、高应力的机械合金弹簧钢丝圆3.5-11级-GB/T34250CrVA-WCD–GB/T5218注: WCD—冷拉;TA—退火TN—正火;TQT—正火+回火火ZY—银亮 8GB/T3079合金结构钢丝适用于制造弹簧用的非油淬处理的圆形铬钒弹簧钢丝，绕成弹簧后需进行热处理(淬火或回火)圆4-11级-GB342弹簧钢丝50CrVA-L- GB/T3079 9GB/T14451操纵用钢丝绳适用于操纵各种机械装置(航空装置除外)用镀锌钢丝绳钢丝绳2.0Z6×7+IWS ZS- GB/T14451 10GB/T5197航空用钢丝绳适用于航空用钢丝绳，也适用于生要机械和仪器等用钢丝绳钢丝绳1.8ZBB6×7+IWS1870ZS- GB/T5197

2.7 铸钢、铸铁材料标注应符合表7规定表7 铸钢、铸铁

序号标准代号标准名称标准适用范围图样标注示例 1GB/T9439灰铁铸件适用于砂型或导热性与砂型相当的铸型铸造的灰铸铁件HT200—GB9439 2GB/T1348球墨铸铁件适用于砂型或导热性与砂型相当的铸型中铸造的普通和低合金球墨铸铁件QT400-15-GB1348 3GB/T9440可锻铸铁件适用于砂型或导热性与之相仿的铸型铸造的可锻铸铁件KTH350-10-GB9440 4GB/T11352一般工程用铸造碳钢件适用于在砂型铸造中或导热性与砂型相当铸型铸造的一般工程用铸造碳钢件ZG200-400- GB11352

3 有色金属图样中材料标注规定3.1 有色金属材料标注应符合表8规定表8 有色金属材料

序号标准代号标准名称标准适用范围图样标注示例 1GB/T4423铜及铜合金拉制棒适用于圆形、方形、六角形铜及铜合金拉制棒棒H62-Y2-φ20-GB4423注：φ—圆形;a—方形;S—六角对边 3GB/T2040铜及铜合金板材适用于供一般用途的加工铜及铜合金板材板H62Y2-厚0.8×600×1500- GB/T2040 4GB/T2060黄铜带适用于机械制造及其它工业部门用带H68-M-0.5×120-GB20605GB/T2059纯铜带适用于机械制造及其它工业部门一般用途用带T3-M-0.15×100-GB2059 6GB/T1527铜及铜合金拉制管适用于各工业部门用的纯铜、黄铜、锌白铜拉制圆形管管H62Y-φ40×3.5-GB/T1527 7GB/T1528铜及铜合金挤制管适用于各工业部门用的纯铜、黄铜、铝青铜挤制圆形管管T2R-φ30×5-GB/T1528GB/T2041黄铜板11GB/T1173铸造铝合金12GB/T1176铸造铜合金适用于制造铜合金铸件铸铜ZCuSn10Zn2- GB1176 13GB/T1175铸造锌合金适用于制造锌合金铸件铸锌ZznAi4- GB1175 14GB/T3880铝及铝合金板适用于厚度由0.3～10mm的铝及铝合金冷轧板板LF21-Y2-2.0(×1200×3000)- GB3880 15GB/T5330工业用金属丝编织方孔网GF1W0.5/0.2(平纹)- GB5330GB/T3618铝及铝合金花纹板铝花纹板厚2- GB/T3618纯铜管纯铜管φ40×3.5

4 非金属图样中材料标注规定4.1 橡胶材料标注应符合表9规定表9 橡胶材料

序号标准代号标准名称标准适用范围图样标注示例 1汽车一般橡胶配件适用于汽车用的普通、耐油、耐热、耐酸、耐碱等2GB/T5574工业用橡胶板橡胶板厚20-GB5574 3HG4-692骨架式橡胶油封适用于汽车、拖拉机对旋转轴起油封作用的骨架式油封橡胶油封PG60×80×12-HG4-692 5HG4-404普通全胶管适用于常压下输送水、空气的全胶管普通全胶管6×1.5-HG4-404注：内径×壁厚 6HG4-548输油胶管适用于汽车、拖拉机输送汽油、机油或柴油用的连接软管输油胶管6×13-HG4-548注：内径×外径 7HG/T-2491汽车用输水橡胶软管适用于汽车发动机冷却系统及取暖系统用输水软管，

水箱胶管φ32×1000-HG/T2491注：φ32表示内径 8GB7127汽车液压制动胶管制动胶管GB7128汽车气压制动胶管钢丝缠绕胶管夹布胶管

4.2 塑料材料标注应符合表10规定表10 塑料材料

序号标准代号标准名称标准适用范围图样标注示例 1ABS塑料ABS塑料可制造手柄、扶手、衬套、仪表板框架、方向盘壳体件等，制品表面可镀铬ABS塑料 2GB/T7134工业有机玻璃有机玻璃厚2-GB7134 3GB/T8948聚氯乙烯人造革聚氯乙烯人造革厚0.3- GB8948GB/T8949聚氨脂干法人造革聚氨脂人造革厚0.8- GB8949含石英砂乙烯塑料

4.3 杂类材料标注应符合表11规定表11 杂类材料

序号标准代号标准名称标准适用范围图样标注示例 1LY1055汽车车厢底板用竹材胶合板适用于竹材经软化处理、展开、热压而成专供汽车车厢底板使用的竹材胶合板竹胶板厚10-LY1055 2GB/T12626硬质纤维板硬纤维板厚2.5-GB/T12626 3GB/T9846胶合板适用于至少由三层单板组成的胶合板胶合板(阔)厚8- GB/T9846注：分为阔叶树材和针叶树材防水纸板软钢纸板衬垫石棉板GB/T3985石棉橡胶板石棉橡胶板XB200-厚1.5- GB3985GB/T4897刨花板刨花板厚10- GB/T4897 4GB9656汽车用安全玻璃安全玻璃- GB9656GB/T5671汽车通用锂基润滑脂防水木板海绵各种布高温石棉布

7.建筑节能检测之常用保温材料检测 篇七

1 常见建筑节能保温材料

建筑节能检测从检测场合来分有实验室材料检测和现场检测两部分, 其中实验室材料主要包括外墙节能工程、外门窗 (幕墙) 节能工程以及屋面节能工程, 常用的节能材料主要包括: (1) 蒸压加气混凝土砌块:是目前我国外墙材料当中运用最广泛的一种新型墙体材料, 具有质量轻、保温效果好、造价低的特点, 单一材料墙体即可达到节能50%的目标;目前应用最多的是A5.0、B07级别的砌块。 (2) 保温砂浆:主要有胶粉聚苯颗粒保温和无机玻化微珠保温砂浆 (I型和II型) 。 (3) 挤塑聚苯板:分为绝热用挤塑乙烯泡沫塑料板 (XPS板) 和绝热用模塑乙烯泡沫塑料板 (EPS板) , 绝热性能好、密度轻, 其中XPS板广泛应用于屋面工程的保温当中。 (4) 柔性泡沫橡塑绝热制品:因为主要作为冷凝水管、冷冻水管的保温材料, 所以不仅在导热系数上对材料有要求, 而且在吸水率上也有要求。 (5) 绝热用玻璃棉及其制品:应用较多的是玻璃棉板。

2 常见建筑节能材料的检测

2.1 样品的状态调节

所谓样品的状态调节是为使样品或试样达到温度和湿度的平衡状态所进行的一种或多种操作, 其原理为把试样暴露在规定的状态调节环境或温度中, 那么试样与状态调节环境或温度之间即可达到可再现的温度和或含湿量平衡的状态。在测定保温材料的导热系数时, 在测定试件质量后, 必须把试件放在干燥器或通风的烘箱里, 以对材料适宜的温度将试件调节到恒定的质量。表1给出了几种常见保温材料状态调节的方法。

2.2 导热系数检测

导热系数是评价保温材料绝热性能的主要技术依据, 其物理意义为:在稳态传热条件下, 当其两侧温差为1℃时, 在单位时间内通过单位面积的热量, 目前通常采用基于稳态法的双试件平板导热系数测定仪测定材料的导热系数。笔者曾对某一橡塑保温材料在同一条件下连续检测4次的导热系数值 (平均温度40℃) , 检测导热系数值分别为0.0417 w/m·k, 0.0398 w/m·k, 0.0404 w/m·k, 0.03 9 8 w/m, 第一次检测值不符合国标G B/T17794-2008表3导热系数值规定。笔者认为, 橡塑保温材料在第一次检测时湿度较大, 导致材料的导热系数较大, 保温性能下降。另外, 材料的分子结构及其化学成分、材料的表观密度、温度、松散材料的粒度、热流方向等都会对材料的导热系数造成影响, 在热工计算中必需要考虑这个问题。

2.3 密度的检测

材料的密度是指单位体积的材料重量, 对于不同的材料可以划分为表观密度、干密度等, 是影响材料导热系数的重要因素之一。由于气相的导热系数通常要小于固相的导热系数, 所以保温材料都具有很大的气孔率, 即很小的密度。一般情况下, 增大气孔率或减少表观密度都能够降低材料的导热系数。要指出的是, 绝热材料的主要传热方式是导热, 即形成气泡的固体壳以及壳内气体的导热, 但是在材料导热的同时, 还存在另一种传热方式即辐射换热。绝热材料的传热是导热与辐射换热共同作用的结果, 当绝热材料的密度减小到某一数值之后, 导热系数的减少值与辐射换热量的增大值相比, 后者效果更为明显, 就整个材料保温性能而言是下降的。

3 结语

我国是能源短缺国家, 建筑节能是我国一项战略国策。伴随着建筑节能检测工作的展开, 常用保温材料的检测成为确保建筑节能质量、实现节能目标的一个至关重要的方面。笔者介绍了目前常用的建筑节能保温材料, 对样品的状态调节、保温材料的导热系数检测、密度检测等作了基本介绍, 希望能对建筑节能检测技术有所贡献。以上是笔者在日常学习工作中总结出来的一些心得, 对建筑节能材料的研究还有待进一步研究。

摘要：能源短缺是我国经济社会发展的软肋, 建筑节能是解决能源短缺的重要途径, 而建筑材料的产品质量直接关系到建筑节能的效果。建筑节能材料检测是一个系统的工程, 其涉及到的内容十分广泛。本文对常用保温材料检测中容易忽视的状态调节作了一些描述, 对保温材料导热系数检测的影响因素作了介绍以及探讨了保温材料的密度检测。

关键词：建筑节能,材料检测,导热系数

参考文献

[1]GB50411-2007, 建筑节能工程施工质量验收规范[S].北京:中国建筑工业出版社, 2007.

[2]DBJ15-65-2009, 广东省建筑节能工程施工质量验收规范[S].北京:中国建筑工业出版社, 2009.

[3]GB11968-2006, 蒸压加气混凝土砌块[S].北京:中国标准出版社, 2006.

8.钣金加工工艺研究 篇八

关键词：钣金；加工工艺

钣金是一种针对厚度在6mm以下的金属薄板加工的一种综合冷加工工艺，它包括剪切、冲和、切合、复合、焊接、折弯、拼接、成型、等步骤，在现代零件制造中应用非常广泛。加工工艺是钣金制造中的重要指导，对于钣金加工能否合格起着纲领性的作用。

1.控制冲孔尺寸

钣金下料的加工工艺由于数控设备和激光切割技术的广泛应用已经从传统的半自动切割向数控冲床加工和激光切割加工演变，在钣金下料的加工中要注意控制冲孔尺寸和选择合适的激光切割板材。如果钣金工件的尺寸精度要求比较高，就必须使用激光切割机进行大口径孔隙，它的核心是激光系统，由于光束横截面上光强分布接近高斯分布，所以具有很好的光束质量。[1]数控冲床是一种可编程控制的自动化设备，不仅用于完成各种钣金薄版零件加工，还可以一次性自动完成多种复杂孔型和浅拉深成形工件的加工。在选择冲孔尺寸上，要根据图纸的需要来分析冲孔的形状、板材的机械性能及板材的厚度情况等，然后根据公差要求为冲孔尺寸留有余量，以使加工余量在允许的偏差范围内。

2.钣金折弯的加工工艺研究

2.1.控制钣金校弯的最小弯曲半径

钣金折弯的加工工艺是钣金加工中的重要工序之一，在钣金折弯过程中，应根据不同材料按照不同的最小弯曲半径进行控制，如08F、DX2、等材料按照最小弯曲半径0.4t作要求，材料Q235A、15F要按照最小弯曲半径0.5t进行控制。在钣金折弯时，要控制弯曲直边高度不应过小，通常钣金折边弯曲直边高度以不小于板材厚度的两倍为标准。[3]否则不仅加工难度大，而且会影响工件的强度。钣金折弯件上不可避免要开孔，为了保证折弯件的强度和开孔质量，应对折弯件上的孔边距进行规范。当孔为圆形时，板材厚度应不超过2mm，孔边距应不超过板材厚度与弯曲半径之和，并大于2mm，孔边距不能小于板材厚度的1.5倍与弯曲半径之和。当孔为椭圆形时，孔边距的数值要大于圆孔。[4]

2.2.以方管钣金工件为例

对于工件较大而θ角很小的零件，工件变形大导致校弯线难以准确定位，由于厚度较薄所以用直刀折弯上模容易使校弯线发生移动，使零件变形而达不到校弯目的。如下图2。这种情况下可以使用上下模刃口都是平的专门压平折弯上下模，上模刃口的厚度可以达到20mm，容易使校弯线覆盖在模具的刃口下，准确校弯。这样，方管钣金工件就能一次性折弯成型，既保证零件的整体强度，又能保证零件有较高的表面质量。

3.钣金拉伸的加工工艺研究

钣金拉伸的加工工艺主要由以下几点需要注意：

3.1.控制拉伸件的圆角半径

控制拉伸件的圆角半径分为拉伸件底部与直壁的圆角半径控制和拉伸件凸缘与边壁的圆角半径控制。拉伸件底部与直壁的圆角半径应该大于板材的厚度，为了保证加工质量，拉伸件底部与直壁的圆角半径最大不能超过板材厚度的8倍。拉伸件凸缘与边壁的圆角半径与之类似，拉伸件凸缘与边壁的最大圆角半径也要控制在板材厚度的8倍之内，并且拉伸件凸缘与边壁的最小圆角半径要高于板材厚度的两倍。

3.2.控制矩形拉伸件的相邻圆角半径

矩形拉伸件的相邻圆角半径数值要严格控制，矩形拉伸件的相邻两壁间的圆角半径应满足r3≥3t，并且为了减少拉伸次数应尽量取r3≥H/5，便于一次性拉出来。

3.3.控制圆形拉伸件的内腔直径

为了保证圆形拉伸件的整体拉伸质量，应控制内腔直径不小于圆形直径与板材厚度的十倍之和，以保证圆形拉伸件在拉伸过程中内部不出现褶皱。

4.钣金焊接的加工工艺研究

钣金焊接的加工工艺是钣金加工中重要的环节。在钣金加工中，将若干个钣金零件组合在一起的最好办法就是焊接。焊接不仅能满足连接零件的需要，还能增加钣金强度。钣金焊接方法有电弧焊、电渣焊、熔化焊、等离子弧焊、氩弧焊、压力焊、钎焊等七种焊接手段。不同的焊接方法适用于不同的钣金加工，应根据实际情况选择适当的加工方式。还应根据不同的材质选择适当的焊接方式，如在焊接3mm以下的碳钢、低合金钢、不锈钢、铜、铝等非铁合金的时候，选择用氩弧焊或气焊的方式。由于钣金是表面部件，所以钣金表面的质量十分重要，为了保证钣金的表面成形质量能够达到要求，在钣金焊接加工中应注意焊道成型和焊接质量，使钣金的表面质量和内在质量都能达到焊接要求合格。

除了增加加强筋，在钣金成型过程中还会出现很多凹面和凸面，应该按照工艺标准严格控制凹边距和凸边距的最大尺寸，使钣金成型的加工质量得到保证。

处理板金加工孔的翻边问题时，要严格控制加工螺纹的加工质量和内孔翻边的尺寸，以保证钣金孔翻边的质量。[5]

5.结束语

随着工业生产的发展，钣金工件在工业企业、家用电器、交通工具、航空航天等领域都有着越来越广泛的应用。同普通的机械加工零件相比，钣金工件具有形状多样、加工精度高、加工速度快等优势。完善钣金加工工艺有利于提高机械加工效率，提高人民物质生活水平。

参考文献：

[1] 蔡新平，丁荣. 铝合金脉冲MIG焊工艺实验研究与分析[J]. 应用能源技术. 2011，05（05）：25-26

[2] 金怀建. 钣金加工车间制造过程集成运行支持系统体系结构研究[D]. 重庆大学 2011，12（21）：35-36

[3] 陶晓环. 基于CAD的双曲率钣金件成型系统的设计与实现[D]. 沈阳工业大学 2010，58（19）：47-48

[4] 果雪莹. Pro/ENGINEER的钣金展开与数控加工[J]. CAD/CAM与制造业信息化. 2011，25（12）：65-67

9.常用的一些铸造材料 篇九

具有良好的铸造性能和切削性能，有较高的耐磨性、减震性及较低的缺口敏感性，且价格便宜。因此，被广泛使用。在铸铁生产中，灰铸铁占产量约80%以上。如HT200常被用来制作承受较大负荷形状复杂或精度要求高的机床床身、箱体和机架（铸件需进行去应力退火，以减小铸件的内应力）、机床导轨和缸体（铸件需进行表面淬火，淬火硬度达到50-55HRC，用以增加导轨表面和缸体内壁和硬度和耐磨性）。

2.可锻铸铁（实际并不可锻造）

通过石墨化退火可有较高强度、很大的塑性和韧性、低温韧性好、且铁液处理相对简单、质量稳定、容易组织流水生产。因此，广泛应用于汽车、拖拉机制造行业，用来制造形状复杂、承受冲击载荷的薄壁、中小型零件。如KTH330-08（黑心）可用来制造承受中等动载荷静载的机床用扳手、汽车车轮壳等；KTZ650-02(珠光体)可用来制造承受较高载荷、耐磨性且要有一定的韧性的重要零件，如曲轴、连杆、齿轮等。

3.球墨铸铁（经过秋花处理使石墨大部分或全部呈球状）

具有良好的力学性能和工艺性能，并能通过热处理（退火消除内应力、正火提高强度和耐磨性、调质为获得良好的综合力学性能）进一步调整力学性能。因此，可代替碳素铸钢和可锻铸铁，用来制造一些受力复杂，强度、硬度韧性和耐磨性要求较高的零件。如QT500-7AK 可用来制造内燃机油泵齿轮及飞轮、铁路车辆轴瓦。

4.铸钢（铸造用碳钢）

一般用于制造形状复杂（很难用锻造或机械加工方法制造）、力学性能要求较高（用铸铁铸造其力学性能达不到）的机械零件。如ZG270-500有较高的强度和较好的塑性，铸造性能良好。因此，用来制造轧钢机机架、水压机横梁等。1998年有中国第二重型机械集团公司制造的最大铸钢长度为3.5 m（中厚板轧机机架），铸件毛坯重375t，用钢液530t，所用的材料就是ZG270-500。同样由我国第二大重型机械集团公司生产的重4t。600.MW汽轮机高压外缸缸体的毛坯是用AG15CrMo铸造而成的。

5.铸造黄铜（铜合金）

铸造黄铜是有普通黄铜通过加入主加元素和其他元素铸造而成，有较高的硬度和抗拉强度，并有一定的塑性。如ZcuZn38 就常用来制造法兰、阀座、手柄、螺母等。

6.铸造路合金（俗称硅铝明）

具有良好的铸造性能。通过变质处理可提高合金的力学性能，还可加入铜、镁等元素，再经淬火、时效处理，进一步提高合金力学性能。如ZL105，可用低于255℃较高的温度下工作的形状复杂零件：风冷发动机的汽缸头、油泵题（用金属型铸造或砂型铸造，需经时效低温短时处理）。

7.其他材料

10.常用材料特性及主要用途 篇十

常用印刷材料有：BOPP、KOP、MATOPP、NY、PET、PVC(收缩膜及扭结膜)、VMPVC（扭结）、PCO、PL

一、BOPP：中名为双向拉伸聚丙烯，它是经过双向拉伸后形成的薄膜，没有热封性能，常用作印刷材料，特性如下：

1.透明度很高，故单层胶水袋及R袋常用材料;2.抗拉强度、冲击强度、挺度优异；

3.耐寒性、耐热性优良，一般的冷冻食品可用此材料，使用温度范围是-40℃—120℃； 耐高温比PET差，所以制袋时容易出现起皱、翘边的现象； 4..隔水蒸汽的性能比PET材料好，隔氧性比PET材料差； 5..常用厚度为：20—40um,密度是：0.92g/c㎡

6.用途：因其有优越性的防湿性能，适用于易吸潮的饼干、凉果、膨化食品、瓜子等表层印刷材料。

7..燃烧及气味：OPP燃烧时没有烟，灭后有白烟，并有酸味；

二、KOP:中文名为涂改层双向拉伸聚丙烯，客观存在是OPP表层涂了一层约1—2um的聚偏二氯乙烯（PVDC,也叫k涂层）,所以KOP既有OPP的性能，又有PVDC的优点； 1.外观呈微黄色，具有优异有隔水蒸汽及隔氧性能； 2.具有良好的耐药品性能； 3.阻止异味透过性能好；

4.常用厚度为21—22um，密度为0.99 g/c㎡

5.用途：常用于月饼、香肠等含有油性及脂肪的食品。

6.注：MB777或MB21中在KOP基础上再涂上一层亚加力，其具有KOP的性能，同时又比KOP更进一步。

7.KOP膜纵横都没有拉伸强度； 8.燃烧：KOP燃烧时有白烟；

9.KOP透水、透氧、保香性能都很好；

10.其他：K涂层量：4.5g/㎡—5g/㎡，属水性，水即可溶解其。

三、MATOPP:中文名为双向拉伸聚丙烯消光膜，它是以消光材料和聚丙烯，通过共挤出方式，并经双向拉伸而生产的具有消光效果的薄膜；反光度小，呈半透明状，是一种新型的包装材料。

1.具有很好的雅光效果；

2.隔水、隔氧的性能比OPP好；

3.没有热封性能，故不能作复合材料； 4.常用厚度为20um，密度为0.92 g/c㎡

5.用途：常用于膨化食品、月饼、纸巾、化妆品的包装：

四、PET:中文名为聚酯膜，是由对苯二甲酸乙醇酯的薄膜材料，和OPP一 样，是在纵向拉伸后进横向拉伸的二级双向拉伸薄膜，或纵横同时拉伸，而后热固定的拉伸膜。性能及用途如下：

1.抗张力：因是双向拉伸薄膜，故具有很强的抗张力，而在印刷、复合等加工过 程中不易错位，复合后的成品具有滑爽感；

2.耐热性：熔点高达264℃，实际使用温度范围在60℃—150℃，因此在高温热封过程中更显示了其优越的耐热性能；

3.气密性：其隔氧性能比隔水性能优越，故对于香料的保香性能，以及对于有机溶剂的隔绝性能则比较优越；

4.适合蒸镀性：PET薄膜与铝的粘着性良好，更有良好的适合蒸镀性能，同时蒸镀PET薄膜还经常用作气密性包装材料（隔绝氧气、湿气、紫外线）； 5.常用厚度为12um，摆动起来很响；密度为1.4 g/c㎡ 6.没有热封性能（即不可作为热封材料）7.用途：常用作包装茶叶、菜籽、饲料等； 8.燃烧后有一股纸焦味，余下的是灰。

9.拉伸强度：纵向有拉伸强度，横向没有拉伸强度； 10.纵横向拉伸强度都比OPP薄膜好，反光度也比OPP膜好，燃烧时有黑烟、无味。有很好的透氧性，故保香性好，耐高温，可在很高的温度下封口。

五、NY:中文名即为尼龙，其有双向拉伸和未拉伸膜两种，我公司常用的 NY是双向拉伸薄膜。主要性能及用途：

1.透明度好，有良好的强韧性、耐扎刺性； 2.耐寒性、耐油性好；

3.容易吸潮，吸潮后容易皱，所以要放在空调房里保存； 4.没有热封性能；

5.主要用途：抽真空包装、冷冻、高温蒸煮的食品包装； 6.常用厚度为15um,密度为1.15 g/c㎡ 7.为能助燃，烧头部时会发出焦味；

六、PVC:聚氯乙烯，是一种热收缩膜，遇温度（60℃）即热收缩，性能及用途如下；

1.其横向收缩率达50％—60％，纵向收缩达约7％； 2.因有收缩性，故通常要放在空调房里保存；

3.一般用于瓶樽的标签，单层材料，印刷完成不需复合，需用PVC胶水（酒精与环已酮1:1配比）粘合； 4.常用厚度:40—50um；

七、VMPVC：镀铝PVC扭结糖果纸，适应于各台机器的包装（一般是表印），用作糖果纸 包装，常用厚度25—30um

八、PL：中文名：双向热封聚丙烯珠光膜，是以聚丙烯树脂为主要原料，加入一定量的珠光粉料，经双向拉伸而成。其性能如下：

1.具有一定的遮光性能，防止食品受紫外线的作用； 2.具有反光效果及抗拉伸强度很好； 3.具有热封性能，但热封性能差

4.常用厚度：25um、30um；密度为0.7 g/c㎡ 5.用途：用于化妆品、香皂、标签等的包装；

九、PCO：中文名：双向热封聚丙烯膜，其有OPP的性能，又有双面热封的性能，常用于磁盘的包装，厚度为25um，适用于在任何一台印刷机上印刷

常用中间阻隔材料：PET、NY、VMPET、AL(PET、NY在印刷材料中已介绍过）

一、VMPET:中文名：镀铝聚酯膜，即在PET表面蒸镀了一层铝箔，兼有PET的性能，又有铝箔的性能：

1.具有隔绝氧气及防水性能，但隔绝性比铝箔差； 2.耐扎刺性比铝箔好； 3.常用厚度为12um;4.没有热封性能，所以一般在复合层中间；

二、AL：中文名：铝箔，隔绝性与遮光性很好。铝箔本身强度低，无热粘合性，折叠处易断裂，所以很少单独使用，一般与纸、玻璃纸、聚乙烯制成复合材料，用于高级复合软包装，如糖类食品，药品等一些防潮、防紫外线产品以及高温蒸煮物品 1.无热封性；

2.光的反射和光泽性好，展销效果好； 3.耐高温和耐低温时形状稳定性好； 4.常用厚度7um、9um，密度为2.6 g/c㎡ 5.厚度达20um，可以完全隔绝水蒸气；

6.单层材料时容易出现痕折、皱折处容易出现针孔。

常用热封材料

一、CPP:中文名上未拉伸聚丙烯，CPP是在薄膜成型后保持有关状态下进行 冷却固化的，主要性能如下：

1.光泽优良，透明度好，但比OPP差； 2.强度与挺度比OPP差，比PE好；

3.具有热封性能，常用作复合袋的热封膜，热封温度比PE高； 4.防湿性比同厚度的PE膜好；

5.特殊CPP：具有良好的耐热性能，适于蒸煮与高温杀菌（高温蒸煮RCPP70）6.普通CPP常用厚度20—40um，密度为0.92 g/c㎡

7.用途：作为印刷材料常用作纸巾、面包的包装，作为复合材料，常用作与其他材料一起复合，作为热封层；

8.燃烧时有股蜡烛味，并有白烟； 9.拉伸：纵向大于横向拉伸强度； 10.透明度：CPP＞PE;11.CPP在热封膜中是最好的，耐高温130℃，但不可以耐低温，CPP在0℃以下容易脆化，所以不适合作为冷冻产品的热封层。

二、PE：中文名为未拉伸聚乙烯，常用PE有IPE、CPE、LLDPE、普通PE，主要性能如下： 1.透明和光泽比CPP差； 2.可双向拉伸；

3.具有良好的热封性能，低温热封，热封强度高； 4.密度为0.92 g/c㎡ 5.拉伸强度：横向拉伸强度大于纵向拉伸强度，燃烧时有白烟，并有蜡烛味； 6.PE：有IPE、普通PE、IPE是一种加强PE，用于包装袋奶粉、洗发水、洗衣粉等化工产品。我们在写合同时不需要注明用哪种PE，我们只需要写明是包装何种物品即可。其热封温度很底，且热封强度很好

三、VMCPP:镀铝未拉伸聚丙烯，即在CPP表面蒸镀了一层铝箔兼有CPP与AL的性能； 1.具有隔绝水份及氧气性能，但隔绝性比AL差； 2.耐扎刺性比AL好；

3.常用厚度为：25um、密度为0.98 g/c㎡

一、色彩知识

1.色彩存在条件

（1）必须要有光源，没有光源，即看不到色彩，太阳光为基本光源；（2）物体本身要具有色彩，若物质透明，则没有色彩；

（3）眼睛：起着接受物质反射或折射的光源，正常情况下，若接受不到光源或接受较弱，是色盲或色弱；

（4）大脑：主要将眼睛接受到的信息加以判断和解释。

2.光的三原色（所说的光是指太阳光）

太阳光是白色，是一种电磁波，以波的形式运动，将太阳光用三棱镜分解，依顺序分利：紫、兰、生青、绿、黄、橙、红7个可见色光。其中兰光、绿光、红光不可能再分解，即不能用其它色光组成，所以称其为光的三原色。三个原色光按不同分量组合，可产生任何色彩。光的三原色，是分色制版的理论基础。理论上，颜色的三原色为黄、品红、生青以不同的比例混合，可产生任何色彩，所以，在彩色印刷时制版黄版、红版和生青版即可。为使效果更佳，制黑色版更清楚轮廓。

3.颜色三原色：同光的三原色一样，颜料三原色是一种单色，非其它颜色能调配出，而这三个原色按各种份量配合，可调出自然界的任何色彩，这种三原色分别是黄、品红、青。

颜色变化规律理论上，三原色按不同比例混合，可调配任何色彩，规律如下：(1)油墨等量调配（红+黄+兰），可成为近似黑色的颜色；(2)两个原色油墨混合调配后，所得出的颜色为间色，若这两个颜色等量，便为标准间色；(3)原色油墨调配基础：黄+红=大红、黄+兰=绿、红+兰=紫蓝。此三个色的色相趋向原色比例大于原色色相时，如橙色，如红色所占比例大，得出的橙色偏红

任何颜色，加入白色后，颜色亮更加明亮，若加入黑色后，颜色亮度更加深暗。