秋冬季安全培训

秋冬季安全培训（精选12篇）

1.秋冬季安全培训 篇一

高速公路冬季除雪作业安全

培训教案

学习内容: 雪期如何保证高速公路路桥的安全畅通，最大限度地降低恶劣天气所带来的不利因素，保障车辆的通行，已成为高速公路管理者必须认真研究的新课题。为确保降雪期内的我分局管辖道路通畅及行车安全，规范除雪保通作业的工作程序，本着“未雨绸缪，有备无患，科学及时，保证畅通”的原则组织除雪保通。特此进行高速公路冬季除雪作业安全培训。

1、认真做好前期准备

冬季来临之前，务必维修好除雪机械设备，根据辖段里程准备好相应的除雪防滑所需物资包括除雪机械铲刃、防滑材料、融雪剂、安全服、人工除雪工具、-35号柴油、易损配件等。除雪机械的维修、保养、和警示标志、灯具的检查，保证设备可以随时启动工作并制定冬季除雪防滑预案。

专门成立除雪防滑保畅通领导小组和除雪防滑行动小组，明确小组成员的分工、联系电话、各小组所负责的除雪防滑路段和行动路线，提前组织进行除雪防滑预案的演练。

2、除雪防滑实施要点 2.1定义及术语

（1）小雪：24小时累计降雪量2.5mm以下的降雪。（2）中雪：24小时累计降雪量2.5mm-4.9mm之间的降雪。

（3）大雪：24小时累计降雪量5mm-9.9mm之间的降雪。（4）暴雪：24小时累计降雪量10mm以上的降雪。

（5）风吹雪：又称风雪流，是风夹卷雪粒运行的一种灾害性天气现象。风吹雪易形成局部深厚的积雪致使车辆难以通行，造成雪灾。（6）路面结冰：由于降雪过程中气温先高后低导致降雪融化后结冰而形成路面薄冰，多发生于初冬及初春。

（7）雪阻：由于降雪量过大（大到暴雪）以及风吹雪积雪而导致全路段或者部分路段积雪厚度过大，致使车辆无法通行。

2.2信息与联络

加强与气象部门的联系，密切注意天气变化。通过看收听媒体发布的气象信息，及时掌握天气变化情况，一旦降雪，立即出动除雪。

除雪过程中应在收费站入口和可变情报板等部位发布相关信息，限制车速并提示避让。

降雪期间所有除雪管理人员的固定电话、移动电话必须24小时保持通讯畅通。

2.3除雪保通作业程序（1）总体要求

除雪保通以机械作业为主，人工辅助机械清雪中央分隔带、紧急停靠带边部及路肩的积（残）雪。收费站场区范围内禁止使用融雪剂。

（2）机械除雪方式

清扫车除雪主要是利用清扫设备的吹雪功能吹除路面薄层浮雪，还可将中央分隔带积雪吹到对侧路面，然后进行除雪；除雪车用在降雪过程中快速清抛超车道、行车道的积雪，在降雪后配合平地机、装载机清抛遗留在紧急停靠带的积雪；除雪后平地机刮除行车道、超车道及紧急停靠到的路面积雪，采用两台（双机）或多台除雪机械梯队组合作业的方式进行，多机梯队作业时应保持相同的铲刃倾斜方向及适当的倾斜角度，相邻的两车铲刃搭接宽度为50-100cm，前后距离不下于200m，以确保过往车辆安全，同时保证两车之间不留雪棱。装载机、装除雪设备清刮到紧急停靠带边部及风吹雪路段的积雪；防滑了撒布车除撒布防滑料外，利用前部推雪铲配合平地机、装载机清抛紧急停靠带较小规模的积雪；抛雪车抛除人工清掏的推放在中央分隔带边部的雪堆和平地机、装载机清刮后堆积到紧急停靠带边部的积雪。

a、小雪的除雪：小雪因路面行车道和超车道基本无积雪，仅中央分隔带边缘及紧急停靠带有少量薄层积雪，采用路面清扫机械和除雪车清理，人工辅助清除。

b、中雪的除雪：根据降雪情况采用清扫车循环吹除中央分隔带及路面积雪，由除雪车（或平地机）组合快速清除超车道及行车道积雪。雪停后由除雪车和平地机按照超车道、行车道、紧急停靠带的先后顺序对路面残余雪进行清刮。当车辆行进到互通区位臵时同时清理匝道上的路面积雪。完成路面清雪后由人工将高于路面的路肩积雪铲平。车辆前后距离以500m-1000m为宜。

c、大雪及暴雪的除雪：大雪和暴雪的除雪原则是先保通、后保畅，避免雪阻发生。降雪过程中，当雪厚超过3cm的时候便应出动快速行驶除雪机械，不间断的快速清刮路面的浮雪。降雪过程中除

雪的目的为尽量减小积雪和压实雪的厚度，避免积雪厚度过大而产生雪阻或出现大面积压实雪增大除雪难度和除雪费用。暴风雪天气，根据降雪规模及风吹雪形成的具体情况，及时调整除雪机械数量，以确保单侧至少有一个车道通行，避免发生雪阻。降雪季节，如果风力大于5级，则不论当日是否降雪都应做好风吹雪路段的巡查和清除风吹雪的准备工作。在降雪停止后，确保所管路段没有雪阻现象发生，方可进行全路段的正常清雪作业。

d、中央分隔带积雪的清除：在平均积雪厚度超过40cm或3月中旬以后，中央分隔带内的积雪必须清除。

e、路面防滑的处臵：对于初冬及冬季的降雪，若撒布融雪剂会在路面残留，下次降雪在路表易形成薄冰，因此尽量不适用融雪剂。可采取撒布防滑砂、煤渣、石屑等防滑材料。如果必须使用融雪剂应在上午8时至10时之间撒布，对融化后的冰雪用除雪机械及时清除以免再次冻结。禁止将含融雪剂的冰雪混合物堆积在桥梁防撞墙、护轮带或路缘石等混凝土构造物的绿化树木附近。

f、融雪剂等除雪材料的施撒时间，一般可控制在开始下雪时或降雪停止后立即进行，撤布数量一般可根据雪量大小控制在15g/m-30 g/m左右，撒布应力求均匀，根据雪量大小，气温变化和融雪效果适当增加撤布的次数。当降雪特大时，应先用除雪设备进行除雪，再对降雪路面而进行防滑处理。

g、除雪防滑的重点区域应是大中桥桥面、陡陂路段、弯道、匝道、收费广场等。2

2h、组织专人负责巡查、检查辖段除雪防滑工作效果，发现问题及时通知相关人员采取补充除雪机械设备进行保养、维修并根据库存情况及时补充除雪防滑材料，以备下次使用。

2.4机械手操作守则

（1）推雪宜先从最内侧车道开始、向右刮雪，梯队进行，各机械保持300-500m的距离，并在除雪车辆后设臵警示标志或警示车辆。（2）相邻除雪机械铲迹保持一定的搭接宽度，后车与前车的铲迹搭接范围控制在30-80cm之间，铲雪角度控制在30°左右。（3）相邻除雪机械前后的安全距离、在道路封闭情况下宜不小于200m，交通开放情况下宜不小于300m。

（4）多功能除雪机械作业时车速控制在10-20km/h，推雪铲速度控制在30-50km/h，融雪剂撒布车的车速根据现场下雪结冰情况需要的撒布量确定。

（5）机械除雪在左边界为超车道实线（含实线），右边界为距路缘石30cm处尽量靠近路外侧。

3、其他的注意事项 3.1确保路面维修的及时性

雪融化后渗入路面裂缝会导致路桥面出现大量坑槽而影响行车安全，故在除雪作业的同时，应组织专人用冷补料对出现的坑槽及时进行临时性的垫铺，雪后，再及时完成路桥面坑槽的维修工作，以保证冬季行车的舒适性和安全性。

3.2确保护栏维修的及时性

雪期不可避免会发生交通事故，损坏护栏，特别是中央分隔带的护栏。如果抢修不及时，行驶车辆因速度快、路滑有可能穿越高速公路中央隔离带驶入对面车道而引发严重的二次交通事故，堵塞交通。故应确保护栏抢修的及时性，以保证高速公路的安全和畅通。

3.3 重视安全管理

每年对所有的除雪人员进行安全教育和培训；除雪机械操作手应通过相应的准驾资格考试，并将持有权威部门核发的合法的驾驶证书。因高速公路车流量大、车速快，所以在进行坑槽抢修、护栏抢修，巡查检查时均应高度重视安全管理工作，以保证施工作业人员的人身安全和车辆设备安全。在夜间或者能见度较低的情况下除雪作业时，必须开启所有警示灯、应急灯照明。禁止逆向行驶作业，禁止夜间倒车作业。施工作业车辆应配臵施工标志牌，巡查车辆应配臵示警灯具，所有上路作业人员必须着装反光标志服，施工作业现场必须设专职安全员负责现场的安全管理。严格按规定及时摆放、整理、收取各种安全标志片和锥型标志帽，标志摆放要齐全、醒目、有效。

除雪防滑是高速公路冬季的养护重点工作，我们必须遵循“未雨绸缪，有备无患，科学及时，保证畅通”的原则开展除雪防滑工作，以确保广大驾乘人员提供安全、舒适、畅通、高效的运营环境为目的。

2.秋冬季安全培训 篇二

秋冬两季是农机安全事故多发季节。进入秋冬季节以来, 铜鼓县农机局从抓源头、把关口、堵漏洞入手, 积极开展农机安全隐患排查专项治理工作, 取得显著成效。一是加强农机安全宣教, 提高机手安全意识。采取平安农机通信息、送安全知识手册等多种形式, 大力宣传, 积极提高预防秋冬农机事故的社会关注度;积极开展秋冬时期农机事故警示教育, 组织机手观看事故展板, 使广大机手熟知安全常识和应急措施, 有效遏制农机事故的发生。二是印发《农机操作技术要点》、《拖拉机安全驾驶必读》等技术资料。通过走村入户的形式, 广泛宣传农机法律法规和安全知识, 提高了农机操作人员的安全意识。三是积极开展农机安全隐患排查工作。通过采取“堵卡设点”的方式对无牌无证和违章农用拖拉机进行拉网式排查, 并对农机操作存在的安全隐患进行大排查。四是转变观念抓服务。认真抓好农机安全各项工作的落实, 克服麻痹大意和侥幸心理, 做到维修服务到田头, 技术服务到家中、宣传教育到农户, 增强服务意识, 提高服务水平。

通过宣传教育和治理整顿, 该县农机安全生产形势稳定, 秩序良好, 未发生农机安全事故。

3.迎战冬季低温 保障运输安全 篇三

我国幅员辽阔，各铁路局管内天气情况不尽相同。根据管内气候特点，各铁路局积极确定安全风险点，认真分析研判风险程度，真正做到心中有数，有的放矢，进而采取有效的防控措施。

北方各铁路局大风降温雨雪天气频发，工务系统各单位严格执行冻害检查周期，加强动态添乘检查，及时掌握线路冻害动态变化，随变随修。遇冰凌天气，供电部门密切关注导线结冰情况，出现挂冰影响列车运行时立即通知调度部门或车站，采取降弓、降速运行并及时组织打冰。车务部门加大对现场存车的检查力度，严格落实车辆防溜措施，防止大风造成车辆溜逸，同时，加大冬季调车作业人身安全卡控力度。

由于大雾天气多发，南方各铁路局特别注意加强沿线污染区域的调查摸底，及时掌握污染源变化和供电设备状态，加强绝缘清扫，增加机车和动车组受电弓、高压互感器、主断路器、绝缘子等设备的擦拭频次，确保绝缘性能良好。

按照铁道部统一部署，各铁路局进一步完善打冰扫雪预案，加强对雨雪冰冻天气的掌握，及时发布预警信息，提高应急处置能力。各单位认真落实人员、设备、物资“三到位”的要求，道岔清扫落实到人，工区扫雪工具种类齐全、作用良好，相关物资储备充足，做到有备无患。遇暴风雪等恶劣天气，车务、电务、工务、机务、车辆等部门加强配合，各站区各负其责，组织好编组站、客运站、机务段、动车段等关键站场道岔扫雪除冰工作，确保基本径路上道岔转动灵活，径路畅通。

各地链接：

陕北高原上的扫雪特战队

为了在降雪期间确保列车安全运行，接到寒潮预警后，一支由绥德电务段、工务、车站三部门组建的除冰扫雪应急小分队整装待发，随时等候上级的除冰扫雪命令。

“扫、刮、涂”是除冰扫雪应急队的三字诀。一声令下，安边站电务工区副工长张彦军一边挥舞着手中的大扫把，一边向大家传授技巧：清扫积雪时，先用扫把扫去浮雪，再用铲子将钩形外锁闭装置的各部件上的结冰除去，最后涂上防冻油确保滑床板不结冰。

冰扫雪应急小分队紧张有序、热火朝天地忙碌着，为列车的安全正点运行洒下了辛勤的汗水。（邢东升 武恒）

快速扫雪保安全

1月4日，南昌迎来了今年第一场大雪，南昌局铁路职工迅速行动起来，迎战雪后带来的不利影响，积极组织力量清扫积雪，确保了旅客列车运行平稳有序，打好了新年第一仗。（鲍赣生）

佳木斯工务段以雪为令全力以赴保运输畅通

11月12日凌晨，鹤岗地区突下暴雪，据气象部门介绍，是当地1957年以来最大的一次降雪。

佳木斯工务段紧急启动应急预案，各车间防雪人员全部进入现场清理积雪。宝泉岭工区管辖区域内降雪量最大，他们迅速向行车调度申请封锁区间，调出轻型车辆对区间进行全面检查。 工长刘庆海带领12名职工克服轨面雪超厚的困难，开动轻型车辆艰难地往前运行，发现鹤北线19km900m至21km125m有部分树头倾倒在线路上。

由于降雪量较大，57482次轻型轨道车到达鹤北线19公里后无法前行，车间主任姚明强接到此信息后，立即向鹤岗车站申请路用列车进入封锁区间检查。该段紧急调集20多名职工赶赴现场支援，抢险队员们趟着没膝盖深的积雪，及时清除障碍。从早上5点开始连续奋战，4小时后开通了区间，保证了线路畅通。

七台河火车站全力应对雨雪天气

4.冬季施工安全教育培训 篇四

编制：

复核：

审核：

中国交通建设第三公路工程局有限公司 徐明高速公路安徽段第十三合同项目部二Ｏ一一年十一月 安全培训教育

目前，当地昼夜温差较大，已进入冬季施工季节，冬季施工天气严寒、干燥,风雪冻害影响严重，作业面及道路结冰打滑，既影响生产的正常进行，又给安全带来隐患。为确保冬季施工安全质量万无一失，实现我项目部安全质量管理目标的顺利实施，保证在冬霜冰冻来临之前，我部施工进度、安全质量不受影响，为此我项目部特组织大家利用晚上时间进行学习,对参加冬季施工的全体员工进行冬季施工知识培训。

冬季施工安全教育内容主要包括：（1）防冻、防滑知识。（2）安全用电知识。（3）防火安全知识。（4）其他相关预防知识

一、防冻、防滑安全措施:

1、防止施工场地、运输道路积水和结冰，造成安全隐患；脚手架，脚手板有冰雪积留时，施工前应清除干净。

2、霜、雪过后要及时清扫作业面，对使用的临时操作架和临边防护设施必须由安全管理人员检查合格后才能继续使用，防止因霜、雪和场地太滑而引起高处坠落事故。

3、重视施工机械设备的防冻防凝安全工作，所有在用的施工机械设备应结合例行保养进行一次换季保养，换用适合寒冷季节气温的燃油、润滑油、液压油、防冻液和蓄电池液等。对于长期停用的机械设备，应放净设备和容器内的存水，并逐台检查做好记录；对于正常使用的机械设备，工作结束停机后要求将设备内存水放净。

4、员工应安全着装，做好自身防护。穿软底防滑鞋，不要穿硬底或光滑底的鞋，戴好棉安全帽，戴防护手套。

5、在冰雪路面行走应该小心慢行，膝盖微弯曲，身体向前倾重心向下，注意脚下，走小碎步（步幅不超15厘米），禁止跑行。手上不宜拿尖锐细长物品，切忌提重物，双手不要揣在兜里或双手插入袖口，因为双手来回摆动有利于身体平衡，同时一旦滑倒，双手可起到支撑防护作用。

6、选择路况比较好的通道或路面。上下梯子时，必须用手把扶好梯子扶手，沿梯阶逐级上下，走日常通道。避免走临时通道或直爬梯。

7、在雨雪天，严禁高空作业。

8、冬季骑车，轮胎不要充气太充足，并且要选择无冰冻的平坦路面，不要猛捏车闸。不急拐弯，拐弯和下坡最好下车推行，还应与前面的车辆、行人保持较大的距离。道路泥泞湿滑时，骑车更要精力集中，骑行的速度要比正常天气时缓慢。

9、雨雪天后应组织人员尽快及时清除冰雪。为预防雪后高空冰凌对人身安全的威胁，清雪的原则是先高空后地面。

10、在冰雪未除净期间，施工队负责人应对工人进行防滑、防摔提示教育，可在人员经常出入口增设防滑跌倒警示标识。

11、应以人工除雪手段为主。如果路面、梯子、施工现场的积冰，人工难以在短期内清除，可采取撒盐、沙、煤灰等措施。

二、安全用电控制措施：

1、电工必须持证上岗，必须带绝缘手套，穿绝缘鞋，必须做好巡查和维护、并做好记录。

2、施工现场用电必须严格按规范规定。严格执行“三级配电两级保护”的规定。

3、施工现场配电箱，开关箱的安装要整齐有序。

4、在冬季前对现场供电线路，设备等进行全面检查，对线路老化，安装不良，瓷瓶裂纹，绝缘降低及漏电等问题及部件必须及时整改，更换。

5、现场的配电箱、开关箱、照明电路、灯具等统一检查发现漏电破损，老化等及时检修更换。

6、对于所有露天放置的机电设备，大风雪前必须切断电源锁好配电箱。

7、大风雪前必须及时将露天放置的配电箱，开关箱，电焊机，切割机，钢筋加工机械等设置防风雪防潮设施，防止雪水进入箱内、电器设备内，造成危险。食堂用电设备、生活区、办公区线路及用电设备也应做好防雪防潮工作。

8、雪后应立即对所有电器设备、线路进行全面检查，发现问题立即处理。配电箱、电器设备等，应停电后处理潮湿的部位，使其干燥恢复绝缘后，经摇测绝缘电阻到达合格之后再进行作业。

9、生活区、办公区冬季前必须重新计算用电负荷，发现用电负荷超过供电线路容量时，必须采取可靠有效措施，防止发生火灾，以保证供电线路安全。

10、每天对办公区、生活区进行检查，加强管理，严格执行安全用电、取暖、制度，严禁乱拉电线，要求做到人走关灯、关电热器及一切用电设备。

11、大风雪后，对线路进行检查加固，防风，防砸，防碾压，防止因结冰而造成断线停电及触电事故。

三、防火安全措施：

1、施工现场应配备足够的消防器材，指定专人维护、管理、定期更新，保证完整好用

2、焊、割作业点与氧气瓶、电石桶和乙炔发生器等危险物品的距离不得少于10M，与易燃易爆物品的距离不得小于30M；如达不到上述要求的，应执行动火审批制度，并采取有效的安全隔离措施。

3、乙炔发生器和氧气瓶的存放间距离不得少于2M；使用时两者的距离不得少于5M。

4、加强冬季取暖的统一管理，宿舍的公用取暖设施应设专人管理，严禁在宿舍内使用电炉或采用明火取暖。

5、易燃易爆品不得随意堆放，不得随意生火，以防引发火灾。

6、项目部的办公室，宿舍、门卫等住宿处要严格控制管理冬季取暖，使用煤或焦炭做燃料取暖时，要有良好的通风措施，以防煤气中毒。用电暖器或电热毯取暖时，要统一布线，统一安装控制开关箱和漏电保护器，上班和无人时必须拉闸断电，拔下插头，对自制和陈旧的电热毯、电炉子一律严禁使用，以防触电和火灾事故发生。

四、其他相关预防措施： 1.、做好采暖保暖

应按照国家有关规定，在工作场所设置必要的采暖设备，冬季室内作业车间的温度最好不低于15度。冬天露天作业，应在工作地点附近设立取暖室，以供工人轮流休息和取暖。2.加强个人防护

（1）夜间施工休息时，身体多汗，肢体处于不动状态，在寒风的刺激下，皮肤小血管收缩、微循环不良，容易产生局部冻伤。在冬季施工时应避免肢体长时间不动，要做到勤搓手、脚、脸和跺脚活动。休息时间不宜过久，尤其是不要在休息时打瞌睡。

（2）在水中作业时，须穿防水服和胶靴，外露部分如手、脸可擦些油脂（凡士林等）或护肤霜，减少散热。一次浸泡时间不宜太长。根据气候条件，每隔半小时或一小时，要上岸活动一次，将浸泡的局部用布擦干后进行按摩，帮助改善血液循环。还可以喝一些热茶或姜糖水保暖身体。

（3）遇到潮湿多风天气，特别是气温在零上1～2度的时机，要特别注意防潮防寒措施，如穿戴防寒服装、防寒鞋、防寒手套，扎紧袖口、裤脚、劲部围围巾等。鞋袜、衣服、手了要及时擦干或烤干，鞋袜不要过紧，不要赤手接触冷的铁器，以防止撕裂皮肤。工间休息要找向阳避风的地方，休息时间要短。下工后要及时用热水泡脚，换上干的鞋袜；平时坚持用冷水洗脸、洗手或进行冷水浴等，加强耐寒训练，如跑步、做操、打拳等提高肌体的适应能力。增强脂肪、蛋白质和维生素的摄取，提供较多的能量的提高耐受能力。建立合理的劳动休息制度，避免在低温环境中一次停留时间过长。对于低温作业人员应定期检查，年老、体弱及有心、肝、肾等系统疾病患者，应避免从事低温作业。3.冻伤的治疗

5.冬季防火安全教育培训资料 篇五

火灾发生后，采取哪些措施进行救援，是减少伤害、损失的关键。本报向读者介绍一些救援知识。

怎样打火警电话（1）火警电话打通后，应讲清楚着火单位，所在区县、街道、门牌号码等详细地址；（2）要讲清什么东西着火，火势情况；（3）要讲清是平房还是楼房，最好能讲清起火部位，燃烧物质和燃烧情况；（4）报警人要讲清自己姓名、所在单位和电话号码；（5）报警后要派专人在路口等候消防车的到来，指引消防车去火场的道路，以便迅速、准确到达起火地点。发现火警应及时报警，这是每个公民的责任。

在逃生时，身上着火怎么办

人身上着火后千万不能跑，因为越跑火就越旺。这是因为人一跑反而加快了空气对流而促进燃烧，火势会更加猛烈。跑，不但不能灭火，反而将火种带到别的地方，还有可能扩大火势，这是很危险的。应该：（1）尽量先把衣服脱掉，浸入水中或用脚踩灭；

（2）如果来不及脱衣服，也可以卧倒在地上，把身上的火苗压灭；

（3）可以跳入附近的水池和水塘内灭火，如果烧伤面积大，就不能跳入水中以防感染；

（4）切忌用灭火器直接向着火人身上喷射，因为多数灭火器的药剂会引起烧伤的创口产生感染。

怎样使用湿毛巾防烟

（1）折叠层数要依毛巾的质地而异，一般毛巾折叠8层为宜，这样烟雾浓度消除率可达60%。（2）毛巾弄湿。

（3）使用时要捂住口和鼻，虑烟的面积尽量增大。

发生火灾时人被困在室内怎样呼救？

发生火灾，情况复杂，人被围困在室内，有时不了解周围失火情况，一时不能撤离火场。由于火势凶猛，门窗被封住，烟熏火燎容易迷失方向。人被大火围困在建筑物内向外呼救，外面的人很难听到。因为熊熊烈火形成一道火围墙，向外呼救实际上是很困难的。此时此刻被困的人应保持冷静，人应卧倒在地面上呼救。因火势顺着气流向上升，在低矮的地方，可燃物已经烧过或还有未燃烧之处，呼救的声波可透过这些空隙向外传出。这样外界容易听到呼救声，能够及时设法营救。

选择避难房间，应注意以下几点

（1）选择临街的房间，因为那样便于观察火情，可以和救援者通过呼喊、手势等取得联系，对及时获得救援大有益处。

（2）选择有阳台的房间。

（3）选择从楼梯间便于接近的房间。

补充：

最重要的是保持冷静，不要惊慌，逃生时，尽量不要选择跳楼等危险系数高的逃生方法，忌慌不择路。在可能的情况下，尽量帮助其他老、弱、病、残、孕等弱势群体脱离危险，发扬人道主义精神。

火灾后的救援时间十分宝贵，希望当您身边有消防车辆经过的时候，请主动避让。一

消防常识问答: 01.防止火灾发生的基本措施是什么？

答：四种。隔离法；窒息法；冷却法；抑制法。02.扑救电器火灾应首先做什么？在带电时，可用什么灭火器扑救？

答：切断电源。二氧化碳、1211、干粉。03.有一个地方着火后，一个同志扛起泡沫灭火机就跑去救火，他这做行吗？为什么？

答：不行。因为：当他扛泡沫灭火机后，灭火机筒内的化学药剂发生化学反应生产二氧化碳气体的泡沫，并以一定的压力从喷嘴喷出，这样就达不到灭火的目的。04.泡沫灭火机不能扑救什么火灾？

答：（1）、不能扑救电器火灾；（2）、不能扑救忌水性物品火灾；（3）、贵重物品、仪表火灾。因为泡沫中含百分之九十七的水分，因此不能扑救电器火灾（水有导电性）和忌水物质火灾（与忌水性物品连触能燃烧），和贵重物品、仪表火灾（留有污迹）。05.怎样使用干粉灭火机？

答：先拔掉保险销，一手握住喷嘴对准火点，另一手压下压把。06.人身衣服着火怎么办？

答：（1）在可能的情况下尽快脱去着火的衣服；（2）就地翻滚把火压灭。

07.家庭发生火灾后，您有几种逃生的方法？

答：（1）发生火灾后，选择最近的逃生出口；（2）逃离火场的路线上遇有浓烟烈火时，必须把自己的衣服淋湿；再找一块湿毛巾捂住口鼻，查以起到隔热虑毒的 作用；（3）在有浓烟的情况下，采用低姿势撤离，视线不清时，手摸墙壁徐徐撤离；（4）楼道内烟雾过浓，无法冲出时，应利用窗户阳台逃生，拴上安全绳或床 单逃生；（5）上述情况不具备时，不能盲目跳楼应等待救援。

08.发生火灾拨通“119”后，应向“119”台报告哪些情况？

答：应报告失火部位所在的区县、街道、燃烧的物质，火势大小，所威胁的物质，报警人姓名、单位、电话号码等情况，并派人到路口迎接消防车的到来。

09.消防队扑救火灾收费吗？

答：公安消防队扑救火灾不收费。10.高层建筑火灾特点是什么？

答：（1）蔓延快；（2）逃生困难；（3）扑救困难。

11.居民楼内堆放杂物的危险性是什么？

答：（1）容易引起火灾，并使火灾扩大蔓延；（2）发生火灾后，通道堵塞，人员、物资不易疏散；（3）不易火灾的扑救。

12.高层建筑一旦发生火灾怎么办？

答：（1）收到自动报警信号，在讯问属实后，要迅速赶到失火房间。如有自动灭火装臵的可启动灭火，同时打119火警电话报警；（2）断绝失火房间（或楼 层）的分路电源，关闭通风管道和门窗，打开排烟阀门，安全疏散楼梯口和各种救生设备；（3）利用广播或派人组织、引导建筑物内的人员疏散到安全地点，防止 乱跑乱逃造成伤亡；（4）灭火后，保护好火灾现场，防止与火场无关的人员进入。13.烟头为什么会引起火灾？

答：因为烟头虽小，但其表面温度一般在200—300°C，中心温度可达700—800°C左右，一般可燃物（如纸张、棉花、柴草、木材等）的燃点都在130°C—350°C，都低于烟头的温度。所以乱仍烟头很容易发生火灾。

14.为什么不能在床上吸烟？

答：躺在床上吸烟，稍有不小心心，烟蒂头会掉在被褥上引起火灾。特别是身体疲倦或者酒醉之后，常常烟未吸完，人就睡着了，致使烟蒂燃着被褥、蚊帐等可燃物。

15.使用电褥子怎样注意防火？

答：（1）电褥子不能长时间通电，人员离开后必须切断电源；（2）电褥子严禁折叠使用，防止电热丝损坏发生事故；（3）沙发床不宜使用电褥子，而且电褥子开关必须放在不易碰触的地方；（4）电褥子通电后如果产生过热现象，就应停止使用。16.临时使用蜡烛照明，怎样防止火灾事故？

答：（1）仓库内严禁使用蜡烛照明；（2）使用蜡烛照明时，不准放在可燃物上；远离可燃物；（3）使用蜡烛照明时，人员离开后必须将蜡烛熄灭。17.家庭使用电烙铁、电熨斗应注意什么问题？

答：（1）在间歇性停用时应放在非燃材料的座式支架上；（2）在遇停电或停止使用时应立即拔掉插销或关掉电源开关。

18.电气设备引起火灾的原因有几种？

答：（1）短路；（2）过负荷；（3）接触电阻热；（4）电火花和电弧；（5）照明灯具、电热元件、电热工具的表面热；（6）过电压；（7）涡流热。19.家庭用电短路有几种可能？

答：短路的主要原因是：（1）绝缘选择得不合适，如电压等级高，绝缘等级低；（2）受高温、潮湿、腐蚀作用失去绝缘能力；（3）用金属丝捆扎导线或把绝缘 挂在金属物上；（4）日久天长绝缘层磨损或机械损伤、老化；（5）油浸设备油脂老化变质或含水份、杂质等；（6）雷击过电压、线路空载时的电压升高等，也 会使导线绝缘薄弱的地方造成绝缘被击而发生短路。

20.家庭装修喷漆应注意什么防火问题？

答：（1）喷漆操作应在单独房间内，并设有排风设备；（2）喷漆时应禁止使用明火，禁止吸烟；（3）喷漆设备应有良好的接地以导除静电荷；（4）房间内的漆料与溶剂的存量不宜过多，一般以当天用量为限，剩下的漆料应退回存放。

21.油锅着火后，您至少有几种扑救方法？

答：（1）迅速用锅盖盖住油锅，窒息熄灭；（2）用将要炒的青菜倒入油锅，覆盖熄灭。

22.使用煤气后，液化气为什么不能长时间离开人？

答：长时间离开人，一旦坐在灶具上的器皿中的水溢出，而扑灭灶具上的火，使气体仍在不断释放，达到一定浓度而遇明火爆炸。另外，长时间坐在灶具上的饭锅、水壶等，即使不溢出，也会因时间太长使饭锅或水壶等熬干、烧焦，因而引发火灾。23.为什么不能用纸做灯罩？

答：因为纸的燃点为130摄氏度，而一支功率60W的白芷灯在一般散热条件下，其灯泡表面温度为140—180摄氏度，大大超过纸的燃点，如果用纸当灯罩，灯泡表面温度就会引起纸张燃烧。

24.当你发现液化石油气瓶、灶具漏气时应怎么办？

答：1.首先关闭气瓶角阀，并开窗通风，使可燃气体散开；2.严禁动用电器和一切火源；3.立即找液化石油站及时修理或更换。

25.液化石油气瓶超量灌装有什么危险？

答：液化石油气如果灌装过量，当遇到热源或阳光直射时，瓶内的液化石油气液体将随温度的升高，体积膨胀，对气瓶 产生很大的压力，当压力超过气瓶的设计压力时，瓶体就会变形或爆炸。因此，液化石油气罐装量不得超过容器体积的85%。26.液化石油气钢瓶为什么不能用火烘烤或其他方式加热？

答：液化石油气本是气体，采用增加压力的方法，才变成液体，所以钢瓶内的饱和蒸汽压比一般液体的大，而且随温度的升高，瓶内液体迅速气化，压力更会急剧增加，当超过气瓶的耐压强度时，就有发生爆炸的危险。

27.民用液化石油气钢瓶为什么不能卧放？

答：因为当钢瓶立放时，瓶内的下部是液体，上部是气体，当打开角阀时，冲出的是气体，随气体的逸出，下部液体又逐渐气化，使瓶内上部气体始终保持一定的压 力。如果钢瓶卧放，则靠近瓶口处多是液体，当打开角阀时，冲出的是液体迅速气化，体积大约扩大250倍，这样多的气体，大大超过灶具的负荷，一种可能是，窜起很大很高的火焰，引着附近可燃物，另一种可能是，气体来不及安全燃烧，就有发生爆炸的危险。

28.使用液化石油气炉为时为什么先点火，后开气？

答：如果先开气后点火，先喷出的大量石油七，就有可能与空气形成爆炸气体，这时遇到明火就有发生爆炸危险，因此必须先点火后开气。29.液化石油气初起火灾如何扑救？

答：用湿布保护好手迅速关好气瓶的截门，然后再用灭火器材进行灭火。30.发胶能不能燃烧？

答：能。

防止汽车火灾应注意哪些问题？

答:（1）行车前要认真检查油路、电路、排除故障，不要带“病”出车；中途发现油路故障要停车检查排除，不准“勾油”行车；

（2）用汽油清洗汽缸体时，一定要断绝电源，不准使用36伏以上电压工作灯照明；

（3）装载可燃、易燃物品时，应苫盖好，车辆行驶中司机、装卸工不准在车上吸烟；按有关规定中途不准停车的，一定不要停车，必须停车时，应有人看守；（4）车辆入库或停放车场时，应将车内的烟灰盒倒净；检查电位表是否复位，然后切断电源,锁好车门；（5）原则上汽车库内不应采用明火取暖，需用炉火取暖时，炉火与车辆至少保持1.5—1米距离，并应增设火档和加强管理。冬季不准使用明火烘烤“油底”；

（6）在存放两部以上的汽车车库内，不应修理汽车；在专门修车的库内修车时，不准吸烟和动用明火；（7）焊接油箱、油管时，必须经过认真清洗后才能动火。

32.行驶中的车辆发生火灾怎么办？

答：正确有效的方法是：首先要沉着冷静，不能惊慌，尽量迅速把车辆停靠在路边较为宽阔的地段，然后取出携带的灭火器材进行扑救。

33.进入油区的汽车，拖拉机应采取什么措施？电瓶车是否能进入油区？

答：汽车、拖拉机在进入油区时，应加防火罩。电瓶车不能进入油区。

34.为什么一时不用的汽车应将电瓶线拆下来？

答：电瓶线若老化容易连电起火，电线连触不牢，容易发热起火，所以一时不用的汽车，应将电瓶线拆掉，以确保安全。二

学生宿舍如何防火 学生宿舍是学生的“家”，下课后、中午休息、晚上睡觉，学生的大部分时间都在宿舍度过。一旦发生火灾，特别是在夜间，将对学生的生命财产安全构成严重的威 胁。因此，学生宿舍是学校防火工作的重点部位。但是，近几年，各高校的学生宿舍屡有起火事件发生，有的还酿成火灾甚至特大火灾。那么，学生宿舍起火的主要 原因有哪些?就这些导致起火的因素，应采取怎样的办法去防火呢? 学生宿舍起火的主要原因 1.违章用电

——使用热得快。这在学生宿舍起火原因中占很大的比例。不少学生为了图方便，往往在宿舍用热得快烧水。有的忘记了正在烧水，热水瓶里的水烧干后，烧着了外壳或其他易燃物品引发火情；有的则是因为使用劣质热得快而起火。

——使用劣质电器和大功率电器(包括劣质应急灯、充电器、电吹风、取暖器等)。学生基本没有经济收入，又缺乏社会经验，往往会购买价低劣质的电器在宿舍使用；还有的学生在宿舍使用大功率电器，使电线超负荷，因此很容易造成短路引起火情。4.焚烧杂物

在宿舍或走廊内焚烧杂物是非常危险的，如果人离开而火未灭，或是火太大无法控制，极易引起火灾。冬季火场逃生八诀

冬季气候干燥，为火灾多发期。一旦火灾发生，应保持冷静，迅速逃生。昨日，市119消防专家介绍了“火场逃生八诀”。

第一诀：住户务必留心各疏散通道、安全出口以及楼梯方位等，以便尽快逃生。

第二诀：突遇火灾时，要保持镇静，不要跟从人流、乱冲乱撞。若通道已被烟火封阻，应背向烟火方向离开。

第三诀：不要顾及贵重物品，把时间浪费在穿衣服或寻找、搬运贵重物品上。

第四诀：火场充满烟雾，可用湿毛巾、口罩蒙住口鼻，匍匐撤离。

第五诀：关紧迎火门窗，用湿毛巾、湿布等塞住门缝，不停用水淋透房间，固守房间，等待救援。第六诀：尽量呆在阳台、窗口等易于被人发现的地方。晃动鲜艳的衣物或敲击东西，发出求救信号。第七诀：如果身上着火，应赶紧脱掉衣服或就地打滚，压灭火苗。

第八诀：高层建筑发生火灾，可迅速利用身边的绳索或床单、窗帘、衣服等自制简易救生绳逃生。楼梯着火楼上的人如何脱险

楼梯上着火，人们往往会惊慌失措。尤其是在楼上的人，更是急得不知如何是好。一旦发生这种火灾要临危不惧，首先要稳定自己的情绪，保持清醒的头脑，想办法 就地灭火。如用水浇、用湿棉被覆盖等，如果不能马上扑灭，火势就会越烧越旺，人就有被火围困的危险，这时应该设法脱险。有时楼房内着火，楼梯未着火，但浓 烟往往朝楼梯间灌，楼上的人容易产生错觉，认为楼梯已被切断，没有退路了，其实大多数情况下，楼梯并未着火，完全可以设法夺路而出。如果被烟呛得透不过气 来，可用湿毛巾捂住嘴鼻，贴近楼板或干脆跑走。即使楼梯被火焰封住了，在别无出路时，也可用湿棉被等物作掩护及早迅速冲出去。如果楼梯确已被火烧断，似乎 身临绝境，也应冷静地想一想，是否还有别的楼梯可走，是否可以从屋顶或阳台上转移，是否可以借用水管、竹竿或绳子等滑下来，可不可以进行逐级跳越而下等 等。只要多动脑筋，一般还是可以解救的如果有小孩、老人、病人等被围困在楼上，更应及早抢救，如用被子、毛毯、棉袄等物包扎好。有绳子用绳子，没有绳子用 撕裂的被单结起沿绳子滑下，或掷于阳台、屋面上等等，争取尽快脱险。呼救，也是一种主要的解救办法，被火围困的人没有办法出来，周围群众听到呼救，也会设 法抢救，或报告消防队来抢救。高层建筑火灾的逃生方法

在火灾中，被困人员应有良好的心理素质，保持镇静，不要惊慌，不盲目地行动，从而选择正确的逃生方法。必须注意的是，火灾现场的温度是十分惊人的，而且烟 雾会挡住你的视线。当我们在电影和电视里看到火的场面时，一切都非常清晰，那是在火场上的浓烟以外拍摄的。当处于火灾现场时，能见度非常低，甚至在你长期 居住的房间里也搞不清楚窗户和门的位臵，在这种情况下，更需要保持镇静，不能惊慌，利用一切可以利用的有利条件，选择正确的逃生方法。

下面列举几种常见的逃生方法： 1．尽量利用建筑物内的设施

逃生利用建筑物内已有的设施进行逃生，是争取逃生时间，提高逃生率的重要办法。

（1）利用消防电梯进行疏散逃生，但着火时普通电梯千万不能乘坐；

（2）利用室内的防烟楼梯、普通楼梯、封闭楼梯进行逃生；

（3）利用建筑物的阳台、通廊、避难层、室内设臵的缓降器、救生袋、安全绳等进行逃生；（4）利用观光楼梯避难逃生；（5）利用墙边落水管进行逃生；

（6）利用房间床单等物连接起来进行逃生。2．不同部位、不同条件下人员的逃生方法（1）当某一楼层某一部位起火，且火势已经开始发展时，应注意听广播通知，广播会告诉着火的搂层，以及安全疏散的路线、方法等。不要一听有火警就惊慌失措盲目行动。

（2）当房间内起火，且门已被火封锁，室内人员不能顺利疏散时，可另寻其它通道。如通过阳台或走廊转移到相邻未起火的房间，再利用这个房间通道疏散。

（3）如果是晚上听到报警，首先应该用手背去接触房门，试一试房门是否已变热，如果是热的，门 不能打开，否则烟和火就会冲进卧室；如果房门不热，火势可能还不大，通过正常的途径逃离房间是可能的。离开房间以后，一定要随手关好身后的门，以防火势蔓 延。如在搂梯间或过道上遇到浓烟时要马上停下来，千万不要试图从烟火里冲出，也不要躲藏到顶楼或壁橱等地方，应选择别人易发现的地方，向消防队员求救。

（4）当某一防火区着火，如楼房中的某一单元着火，楼层的大火已将楼梯问封住，致使着火层以上楼层的人员无法从楼梯间向下疏散时，被困人员可先疏散到屋顶，再从相邻未着火的楼梯间往地面疏散。（5）当着火层的走廊、搂梯被烟火封锁时，被困人员要尽量靠近当街窗口或阳台等容易被入看到的地方，向救援人员发出求救信号，如呼唤，向楼下抛掷一些小物品，用手电筒往下照等，以便让救援人员及时发现，采取救援措施。

（6）在充满烟雾的房间和走廊内时，由于烟和热气上升的道理，在离地板近的地方，烟雾相对少一点，呼吸可少吸些烟。逃离时最好弯腰使头部尽量接近地板，必要时应匍匐前进。

（7）如果处于楼层较低（三层以下）的被困位臵，当人势危及生命又无其它方法可自救时，可将室内席梦思，被子等软物抛到楼底，人从窗口跳至软物上逃生。

3．自救、互救逃生

（1）利用各楼层的消防器材，如干粉、泡沫灭火器或水枪扑灭初期火灾是积极的逃生方法。（2）互相帮助，共同逃生，对老、弱、病、残、孕妇、儿童及不熟悉环境的人要引导疏散，帮助逃生。（3）自救逃生。发生火灾时，要积极行动，不能坐以待毙。要充分利用身边的各种利于逃生的东西，如把床单、窗帘、地毯等接成绳，进行滑绳自救，或将洗手间的水淋湿墙壁和门阻止火势蔓延等。4．火灾逃生时的注意事项

（1）不能因为惊慌而忘记报警。进入高层建筑后应注意通道，警铃、灭火器位臵，一旦火灾发生，要立即按警铃或打电话。延缓报警是很危险的。（2）不能一见低层起火就往下跑，低楼层发生火灾后，如果上层的人都往下跑，反而会给救援增加困难。正确的做法是应更上一层楼。

（3）不能因清理行李和贵重物品而延误时间，起火后，如果发现通道被阻，则应关好房门，打开窗户，设法逃生。

4）不能盲 目从窗口往 下跳，当 被大 火 困在房内无 法 脱身时，要 用 湿 毛巾 捂 住 鼻 子，阻 挡 烟 气 侵 袭，耐 心 等待救援，并 想方设法报警呼救。

（5）不 能 乘 普 通 电梯逃生。高楼起火后容易断电，这时候 乘 普 通电梯就有“卡壳”的可能，使疏散失败。

6.冬季安全知识培训题库选择题 篇六

选择题

1、抽油机井正常生产时，井口( )阀门应全部打开。

(A)油压 (B)掺水 (C)直通 (D)回压

2、抽油机井正常生产时，应关闭井口( )阀门。

(A)总 (B)生产 (C)套管热洗和直通 (D)回压

3、抽油机井结构与注水井结构的不同点主要是( )的不同。

(A)套管 (B)油管 (C)套补距 (D)井口装置

4、抽油机由电动机供给动力，经减速箱将电动机的高速旋转变为抽油机( )的

低速运动。

(A)驴头 (B)抽油杆 (C)游梁 (D)曲柄

5、抽油机井热洗时首先应打开( )阀门。

(A)掺水 (B)油压 (C)直通 (D)测试

6、抽油机井倒正常生产流程时，首先应关闭( )阀门。

(A)生产 (B)回压 (C)掺水 (D)套管热洗

7、抽油机井热洗结束后应打开( )阀门。

(A)直通 (B)测试 (C)掺水 (D)套管热洗

8、抽油机井热洗流程是：计量站热水→井口( )阀门→套管阀门→油套环形空间。

(A)测试 (B)掺水 (C)热洗 (D)放空

9、抽油机井热洗时，热洗排量应由小到大，( )。

(A)逐步升温 (B)迅速升温 (C)逐步降温 (D)迅速降温

10、确认倒回流程正确后，录取油压值、套压值，此时油压有明显上升，而套压( )

时说明洗井质量较好。

(A)上升 (B)下降 (C)接近零 (D)接近洗井前压力

11、抽油机井热洗中要观察油压、套压变化，用手不断摸总阀体，若温度由凉逐渐变

热，再变凉，再变热，并很快接近进口温度时，说明油井( )。

(A)没洗通 (B)已洗通 (C)温度不够 (D)温度过热

12、洗井结束后，要及时与计量站或转油站联系停泵，倒回原生产流程，确认计量站

或转油站停泵后，关闭( )热洗阀门，开掺水伴热阀门。

(A)流程 (B)干线 (C)油管 (D)套管

13、抽油机井憋压时，首先应关闭( )阀门。

(A)生产 (B)回压 (C)油压 (D)掺水(油)

14、在确认憋压数据录取全后，应打开回压阀门泄压，当压力下降稳定时，启动抽油

机，打开( )阀门。

(A)生产 (B)回压 (C)油压 (D)掺水(油)

15、抽油机井憋压时应打开( )阀门。

(A)生产 (B)回压 (C)油压 (D)两侧套管

16、抽油机井井口憋压时要记录三个以上( )随时间的变化值。

(A)产量 (B)压力 (C)温度 (D)电流

17、抽油机井井口憋压时井口压力一定要根据井口( )和泵径大小而定。

(A)憋压时间 (B)井口压力表 (C)停抽时间 (D)设备耐压情况

18、BC007 抽油机井井口憋压时，需要更换经校验合格的( )压力表。

(A)大量程的 (B)与正常生产需要量程相符的 (C)与憋压前使用量程相同的 (D)普通的

19、抽油机井井口憋压结束后应画出憋压曲线及( )曲线。

(A)油压 (B)套压 (C)回压 (D)压降

20、抽油机井井口憋压时要关闭( )阀门开始憋压。

(A)套压 (B)油压 (C)回压 (D)生产

21、抽油机井井口憋压结束后，需要换回原来的压力表，打( )阀门，恢复正常生产。

(A)套压 (B)油压 (C)回压 (D)生产

22、抽油机运转时，如果上、下冲程中( )所受负荷相差很大，这种上、下冲程中负

荷的差异就称为抽油机不平衡。

(A)电动机 (B)驴头 (C)游梁 (D)支架

23、抽油机平衡的目的是为了使上、下冲程中( )的负荷相同。

(A)驴头 (B)电动机 (C)游梁 (D)曲柄

24、抽油机井调平衡操作的第一个步骤是用( )测抽油机上、下行程电流峰值。

(A)万用表 (B)压力表 (C)兆欧表 (D)钳形电流表

25、抽油机井热洗清蜡时，热洗液温度一般应保持在( )℃。

(A)30~40 (B)40~50 (C)70~100 (D)120~130

26、抽油机井热洗时可以不停抽，排量( )。

(A)波动变化 (B)稳定不变 (C)由大到小 (D)由小到大

27、注水井正常注水时，应控制的阀门是( )阀门。

(A)回压 (B)测试 (C)注水下流 (D)油套连通

28、注水井正常注水时，应关闭的阀门是( )阀门、测试阀门、油管放空阀门。

(A)注水上流 (B)注水下流 (C)油套连通 (D)洗井

29、注水井正注的流程是：配水间的来水经生产阀门、( )阀门，从油管注入油层中。

(A)洗井 (B)测试 (C)油套连通 (D)总

30、注水井正注洗井时应先开井口总阀门，再( )井口生产阀门。

(A)关闭 (B)打开 (C)先关后开 (D)先开后关

31、注水井反注洗井时应先开套管阀门，然后( )井口生产阀门。

(A)先关后开 (B)先开后关 (C)关闭 (D)打开

32、注水井反洗井时，洗井液从油套管环形空间进入，( )返出。

(A)洗井阀 (B)油套管 (C)、套管 (D)油管

33、抽油机二级保养的内容不包括( )。

(A)检查刹车 (B)检查曲柄销黄油

(C)检查抽油机横向水平(D)维修减速器

34、抽油机减速箱在冬天应使用( )标号的机油。

(A)任意粘度 (B)中等粘度 (C)较低粘度 (D)较高粘度

35、抽油机井的“四点一线”是指( )拉一条通过两轴中心，在两轮上处于端面所

在的同一平面的一条直线上。

(A)尾轴、游梁、驴头、悬绳器 (B)驴头、悬绳器、光杆、井口

(C)减速箱皮带轮与电动机轮边缘 (D)减速箱皮带轮与电动机轮左右

36、抽油机两皮带轮不在一直线上，可以通过调整电动机滑轨或( )位置来实现

(A)减速箱 (B)电动机 (C)悬绳器 (D)光杆

37、抽油机( )频繁断与“四点一线”有关。

(A)光杆 (B)密封填料 (C)皮带 (D)抽油杆

38、法兰垫片的作用是( )。

(A)增强法兰 (B)防止法兰生锈(C)密封法兰缝隙(D)连接法兰

39、在更换法兰垫片时，应先关( )阀门。

(A)上流 (B)下流 (C)放空 (D)总

40、在更换法兰垫片时，不可缺少的工具是( )。

(A)钢锯 (B)手锤 (C)梅花扳手 (D)游标卡尺

41、更换法兰垫片时应将剪好的新垫片两侧涂上黄油，放人法兰内，对正中心，用]

手( )上紧法兰螺栓。

(A)对角 (B)逐一 (C)从左到右 (D)从右到左

42、换抽油机井皮带时，如用顶丝达不到“四点一线’’时，可调整( )。

(A)滑轨 (B)游粱 (C)横梁 (D)底座

43、“四点一线”实质上是指皮带轮与电动机轮在同一( )上。

(A)轴线 (B)平面 (C)径向 (D)基础

44、检查皮带松紧度时，双手重叠向下压皮带2~3次，压下( )Cm为合格。

(A) 6―7 (B)4―5 (C) 3―4 (D) l一2

45、防冲距大小的确定原则是根据油井下泵深度和( )具体情况定。

(A)泵径 (B)游动阀 (C)衬套 (D)固定阀

46、调整防冲距卸负荷时方卡子不准撞击( )，加负荷时不要过猛。

(A)驴头 (B)密封盒 (C)总阀门 (D)固定阀

47、方卡子的卡牙应放人方卡子的( )位置为佳。

(A)1/6 (B)1/5 (C)1/3 (D)2/3

48、拆装位置狭小，特别隐蔽的螺栓、螺母时应使用( )。

(A)活动扳手 (B)梅花扳手 (C)套筒扳手 (D)固定扳手

49、在进行转向操作，因扭矩较大时，可与手锤或大锤配合使用的是( )。

(A)活动扳手 (B)梅花扳手 (C)套筒扳手 (D)固定扳手

50、使用固定扳手时应注意：( )。

(A)根据被扭螺母选准规格，将扳手头套在被扭螺母上

(B)根据被扭件所在位置大小，选择合适的手柄

(C)需要较大力量时，不能打、砸，更不能用过大的大锤

(D)手柄用力方向和扭动螺母和中心轴线垂直

51、结蜡抽油井生产中，定期进行热洗加药，会( )泵效。

(A)保持 (B)降低 (C)提高 (D)稳定

52、抽油井生产中，合理控制套管气，泵效会( )。

(A)提高 (B)波动 (C)降低 (D)不变

53、直接与驴头相连接的抽油机部件是()。

(A)横架(B)游梁(C)连杆(D)曲柄

54、抽油机驴头的作用是保证抽油时()始终对准井口中心位置。

(A)毛辫子(B)悬绳器(C)光杆(D)抽油杆

55、抽油机曲柄上的孔是用来调()的。

(A)冲程(B)冲次(C)负荷(D)转速

56、抽油机的()可以减小上下冲程负荷差别。

(A)悬绳器(B)减振器(C)游粱(D)平衡块

57、游梁抽油机的动力来自于()的高速旋转运动。

(A)平衡块(B)电动机(C)曲柄(D)减速箱

58、游粱抽油机中起变速作用的装置是()。

(A)驴头(B)游梁(C)曲柄连杆机构(D)减速箱

59、游梁抽油机的电动机将其高速旋转运动传递给减速箱，由减速箱的()带动

曲柄做低速旋转运动.

(A)输出轴(B)中间轴(C)输入轴(D)皮带轮

60、游梁抽油机做低速旋转运动的部件是()。

(A)电动机(B)减速箱(C)曲柄(D)驴头

61、抽油机减速器一般采用()变速.

(A)二轴一级(B)二轴二级(C)三轴二级(D)三轴三级

62、抽油机减速器输出轴键槽开()组。

(A) 4 (B) 3 (C) 2 (D) 1

63、抽油机减速器中心与底座上中心标记应重合.其偏移量应小于土()mm。

(A)4(B)3(C)2(D)1

64、抽油机井抽油参数不包括()。

(A)井下抽油泵的泵径(B)冲程

(C)地面减速箱的扭矩(D)冲速

65、抽油机驴头上下往复运动时在光杆上的最大位移叫()。

(A)井下抽油泵的泵径(B)冲程

(C)地面减速箱的扭矩(D)冲速

66、每分钟抽油机驴头上下往复运动的次数叫()。

(A)井下抽油泵的泵径(B)冲程

(C)地面减速箱的扭矩(D)冲速

67、抽油机例保，是每()进行一次。

(A)日(B)旬(c)月(D)季度

68、抽油机一级保养，每()进行一次。

(A)季度(B)月(C)一年(D)半年

69、抽油机一级保养工作应按()作业法进行.

(A)五字(B)十字(C)六字(p)八字

70、抽油机一级保养工作的‘紧固”是指紧固().

(A)皮带(B)刹车(c)各部螺栓(D)各部销子

71、抽油机一级保养工作中的“润滑”是指在各()处加注黄油，检查减速箱机

油是否足够。

(A)轴承(B)连接(C)活动(D)密封

72、抽油机的维护保养分为：()保养、一级保养、二级保养。

(A)例行(B)班(C)日(D)月

73、抽油机减速箱冬季采用()号机油润滑。

(A) 20 (B) 40 (C) 50 (D) 60

74、抽油机减速箱夏季采用()号机油润滑

(A) 40(B) 50 (C) 30 (D) 20

75、抽油机减速箱加补机油上液面应不高于()位置

(A)1/3(B)2/3(C)齿轮齿(D)齿轮轴

76、游梁式抽油机润滑部位有()个。

(A) 5 (B) 6 (C) 9 (D) 10

77、对抽油机采用脂润滑的部位.原则上每()更换一次润滑脂。

(A)半年(B)一年(C)两年(D)两个月

78、在寒冷地区的冬季，抽油机减速箱可采用给机油中再加入()的煤油，有利

于冬季抽油机的启动和润滑。

(A)50% -60%(B)20% -50%(C)20% -40%(D)10% -20%

79、抽油机加密封填料时，按停止按钮让驴头停在接近下死点()cm处。

(A)10-30(B)10-20(C)30-40(D)40-60

80、抽油机加密封填料过程中，要求每个新密封圈的切口一定错开()

(A)30°一120°(B)90°一180°(C)45° -90°(D)30° -40°

81、抽油机井加完密封填料.手试光杆是否发热时，只有光杆在()时，才能用手背去触摸。

(A)上行(B)下行(C)下死点(D)上死点

82、操作转动的机器设备时，不应佩带( )。

(A)工服 B.手套 C.工帽 D.工鞋

83、风险管理中,“辨识”就是识别( )。

(A) 危害因素 (B)风险源 (C) 危险源 (D) 重大危险源

84下图中人员的违章行可能导致的事故是( )。

(A)机械伤害 (B) 其它伤害 (C) 触电 (D) 物体打击

85、下图中人员的违章行为是( )。

(A) 人员工服不全 (B) 高空作业未使用安全带

(C) 人员忽视安全标志 (D)人员疲劳作业

86、使用灭火器灭火时要对准火焰的( )喷射。

(A)上部 (B)中部 (C)根部 (D)顶部

87、下图中员工操作中最容易引发的事故是( )。

(A)物体打击 (B)中毒窒息 (C)机械伤害 (D)火灾

88、如果有人处于高压电线意外落地的危险区内，下列( )种脱离危险区的

方法容易发生跨步电压触电。

(A)并拢双足跳 (B)单足跳 (C)快步跑出 (D)切断电源

89、预防机械伤害事故的措施之一是 ( )。

(A)制动停机,把受伤人员搬运至安全区域

(B)作业前检查运转部位护罩是否完好

(C)作业时有关工具放在工具袋内

(D)作业前检查流程是否正确

90、冬季生产，柴油机看护人员每天要检查柴油机油水使用情况，0-10℃以上时选用( )。

(A)-30号柴油 (B)-20号柴油 (C)-10号柴油 (D)0号柴油

91、冬季生产运行时，真空加热炉必须保持_____水位运行，常压加热炉必须_____水位运行，

严禁无水运行，以免烧坏炉胆，若发现炉内严重缺水，应立即停止加热，待炉温冷却后，

查明原因，及时进行处理，严禁冒然加冷水，以防激裂炉膛 ( )。

(A)1/3 1/3 (B)1/3 2/3 (C)2/3 2/3 (D)2/3 满

92、冬季停炉时，必须放干水，以防炉体冻裂，定期对备用加热炉进行试炉，倒换使用，正

常运行时应定期冲洗水位计，每_____放一次水位计管内的水，防止“死水”，避免水位

计结冻或出现虚假水位，加热炉出现问题要及时上报修理( )。

(A)5天 (B)10天 (C)20天 (D)月

93、冬季生产运行时，抽油机运转____小时，由当班工人进行例行检查维护，重点对

减速箱油面、游梁和连杆等各部位润滑、抽油机的平衡、刹车磨损、三角皮带松紧度、

电机运行等情况进行检查，对存在的问题立即进行整改，确保抽油机运行正常。

(A)4 (B)8 (C)12 (D)24

94、抽油机“五率”指标：抽油机紧固率必须达到____%、润滑率达到____%、对中率达到____%、平衡率达到____%、水平率达到____%( )。

(A)100 100 100 100 100 (B)100 100 90 90 85

(C)100 100 95 85 85 (D)100 100 95 85 90

95、合理安排井筒热洗，严格控制热洗温度、排量。自能热洗温度不低于____℃，不高于____℃，热洗时间不少于____h，热洗过程做好井筒排蜡措施，防止井筒脱蜡导致管线堵塞( )。

(A)90 100 4 (B)90 110 4 (C)90 100 6 (D)90 110 6

96、冬季出现躺井，原则上在4小时内组织作业队伍上修，停井超过____小时需对管线采取相应的清空防冻堵措施，提倡进行管线吹扫清空，不具备条件的可采取低点破口放空等措施( )。

(A)1 (B)2 (C)3 (D)4

97、冬季停井超过____小时，开井时井口应安装压力表，密切关注回压的变化，防止管线冻堵造成蹩井事故( )。

(A)1 (B)2 (C)3 (D)4

98、油井管线防冻堵采取热洗扫线措施，扫线压力不高于____Mpa，严禁采用抽油机抽液蹩压解堵( )。

(A)5 (B)10 (C)15 (D)20

99、冬季运行时，临时停电4时以内，对加药管线采取放溢流保护;停电超过4小时应对____实施放空，并排空加药罐存水( )。

(A)加药泵 (B)加药罐 (C)加药管线 (D)加药桶

100、冬季运行时，为避免冻压力表冻翻造成设备损坏，数据录取失真，无保温房的注水井井口不安装压力表，有保温房的_______。需录取压力时，在井口安装压力表，数据录取完成后收回( )。

(A)不安装压力表 (B)仅安装套压表

(C)仅安装油压表 (D)必须安装油压表及套压表

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7.冬季拖拉机安全“延寿”5法 篇七

冬季,柴油易凝固,发动机无法运转,应使用凝固点低的油料,不应使用粘度较大的润滑油,粘度大的润滑油润滑效果不良,会加剧机件磨损。

2 认真检修

冬季要仔细检查和整修电气设备、操纵装置。因冬季拖拉机作业需要光照时间较长,电气设备务必完好;拖拉机的转向、制动等操纵装置要检查保养好,使之灵敏可靠;挂车的制动机构也应该完整有效,并设有安全链,防止脱钩翻车。

3 注意保温防冻

拖拉机保温不好,难启动,还会加剧机件磨损,因此发动机应装上保温被或保温帘。作业后,要停放在机库里,及时放掉发动机冷却水。如水温过高,要等机体温度降到50～60℃时再放水,放早了易炸裂机件。

4 预防火灾

汽油、柴油都是易燃品,冬季使用要小心。生火取暖、烧水,应离拖拉机远一点,炉子周围不要放油桶、油盆和油棉线等。要避免明火烤车启动,应用热水预温后再启动。

5 防盗措施

(1)关闭油箱开关熄火。停车后,及时关闭油箱开关,使油箱停止向油路供油。

(2)停车后堵塞油箱盖换气孔。旋下油箱盖,在油箱口上罩一块塑料薄膜,然后旋紧油箱盖,使油箱盖换气孔失去换气作用。这样处理后,即使能启动车辆,但行走不了多远便会因油箱内形成负压而停止供油至自动熄火。

(3)封堵空气滤清器。在空气滤清器头部先裹一层塑料薄膜,并在外缘包一层纱布密封进气管,车辆就无法启动。

(4)使驱动轮离地。停车后用液压千斤顶撑起后桥,在后桥下面垫一木块,使一个驱动轮离地,然后抽取千斤顶。夜间无可用设备抽取木块,不能轻易挪动车辆。

(5)暗设制动装置。在制动拉杆上焊一个小铁环,再在变速箱或机架上固定一个小铁环。停车后,踩下制动踏板,用一根两端有弯钩的细圆钢把两铁环钩连,使车辆保持制动状态。

(6)锁定变速杆。操纵手柄下方约10cm处焊一个小铁环,用一根小链索穿入铁环把变速杆与机架串连,挂上倒挡后锁紧,保证变速杆不能换挡操作。

8.冬季如何挑选安全热水袋 篇八

电热水袋

所谓防范胜于未然，要避免电热水袋对人体造成伤害，更重要是要从源头下手，也就是要正确挑选购买电热水袋。选购热水袋要切记“一摸二看三比较”。

电热水袋分为电热丝（管）式热水袋和电极式热水袋，所以首先是要通过摸鉴别。尽管国家明令禁止生产电极式热水袋，但由于其成本低，依然有不少不法商家生产从而流入市场。所以购买之前一定要先摸一下，只要用力捏热水袋内的发热体，如果是硬邦邦的小短棍就是电极式的。如果可以明显摸到网状物体的则是电热丝式热水袋，若是能摸到内部有一个体积较大的U形、圆弧形管子的则是电热管式电热水袋。

其次，购买时要注意看商品的商标、合格证等能表现电热水袋质量的标识。不要购买“三无产品”。

再者，购买的时候也要谨记“货比三家”，多去几家商铺进行比较。此外，千万不要贪便宜，电热丝（管）式电热水袋制造成本高，出厂价格大都在30元以上，如果低于这个价格，切记要慎重选购。

最后，即使买到正规的电热水袋也不意味着高枕无忧。注意不要在充电时使用电热水袋;充电时可轻摇电热水袋使袋内液体受热均匀;睡觉时不要把热水袋放于身侧，以防睡梦中无意识时压破电热水袋。此外，电热水袋使用寿命不宜超过两年，以防内部线路老化带来的隐患。

传统热水袋

不少人出于电热水袋易爆炸的担忧，宁愿选择传统的热水袋取暖，但是这不代表传统式热水袋就绝对安全，仍然有注意事项。由于传统式热水袋多为橡胶制成，劣质橡胶不仅散发一股难闻的味道，其中含有的有毒有害物质也危害健康。而且劣质橡胶更容易老化，老化的橡胶容易在使用过程中裂开，造成烫伤。

因此，购买时候一定要挑选正规的、橡胶质量好的热水袋。使用时，要注意不要往里面灌沸水，能有效防止橡胶提前老化。灌水时，也要注意灌到热水袋2/3即可，同时要排除袋内空气，将塞子拧紧。

暖宝宝

暖宝宝类的暖贴由于发热效果好、使用起来方便，最受女性的欢迎。尤其受痛经困扰的女性，最喜欢在小腹疼痛时贴一块在下腹。但是，暖宝宝使用时也要注意一些细节。

首先，应选择质量好、大牌子的暖宝宝。第一次使用前，要观察表面是否整洁、有无颗粒状，四边是否齐整，是否圆角。其次，还应观察平均发热温度和最高最低温度是否与产品标示相同。

此外，还应注意不要在睡眠时使用，也不要与其他取暖器具如电热毯一同使用。不要长时间用于身体同一位置，随时观察皮肤状况，谨防低温烫伤。特别要注意的是，糖尿病和血液循环障碍者、皮肤热敏感度低者，请在使用时格外小心。因为上述人群的神经末梢感觉迟钝，不适合用暖贴取暖。

如果在使用这些取暖器具的过程中真的出现了意外，应冷静应对，立刻前往医院交由医生处理。天冷时节，我们更需要的是一份温暖，而不是伤害。在选购方面多花一份心思，让您温暖又安心。

9.秋冬季传染病培训小结 篇九

在我部门的精心安排下培训工作会议终于结束，现将该次培训小结总结如下：

一，时机成熟：上级部门会议后立即开展卫生院及村医培训，临近春节返乡人员逐渐增多，二，准备充分：有计划，培训讲稿内容理解透切，时间安排充分足够听众理解

三，领导高度重视，会场纪律严明。

经过培训后使我们的医务人员高度理解了针对埃博拉，登革热及秋冬季传染病的传染源是什么？传播途径是什么？易感人群是什么人？那些是呼吸道，哪些是肠道，那些是不同的接触等传播，如何做到早发现，早诊断，如何早隔离，如何现场消毒，如何早治疗等如何自我保护和如何把疫情控制在有效控制范围内等等。会场中采用了问答互动式会议气氛活跃，加深对传染病的了解认识，通过这次培训以后使我们的医务人员深感责任重大，控制疫情克不容缓，总之这次会议开的很成功，但是由于传染病种类太多，传播途径复杂，流动人口较多，这给我们的培训带来巨大的压力，无力在1-2次培训解决所有问题，希望在将来的日子里大家打起精神加强业务学习培训，积极宣传宣教，不断完善个人预防控制能力。

10.冬季培训心得体会 篇十

冬季培训心得体会

11月24日，我有幸参加了我县幼儿骨干教师培训班远赴xxxx的学习。为期几天的学习使我在教育思想、教育理念、教育方法等方面都获益匪浅。每一天都能感受到思想火花的冲击，让我如幼苗般得到了滋养。老师精彩的讲座和耐心的讲解，使本来枯燥无趣的理论变得深入浅出，加之有幸观摩了大兴一幼和五幼老师的优质活动展示，使得原本短暂的学习充实而有意义。时间虽然很短暂，但在县教育局徐科长和培训中心张主任的精心安排下，我们收获颇丰。通过这几天的培训，我开阔了视野，学到了很多教育新理念、新思想，在思想上受到了极大鼓舞，在业务知识上得到了进一步提高，这必将为我今后的教育教学工作起到很好的推动作用。现谈谈自己的一点学习体会，与大家共勉。

一、做好老师,要有仁爱之心

正如xxxx市教师进修学校校长王克良所说——教育是一门“仁而爱人”的事业，爱是教育的灵魂，没有爱就没有教育。当下幼儿教育事业已经进入到了一个更加以人为本、以幼儿为本的时代。我觉得作为幼儿教师，要更好地从事幼儿教育事业，必须在以下几个方面下功夫：

首先，要转变传统教育观念从“唯师是从”的专制型师幼观向“老师与孩子之间相互理解、相互尊重、相互信任的新型的平等、合作”的关系转变。老师应熟悉每个孩子的个性特点，主动和孩子交流、合作，在平等互动中促进孩子的身心健康地发展。

其次，是教师要理解孩子、尊重孩子。孩子是具有独立人格的人。作为老师，要尊重孩子，给孩子话语权，平等地对待孩子。不要大声的指责孩子；尽可能蹲着和孩子说话，用商量的口吻提出建议；并让孩子明白这样做的理由和益处，这时孩子会自觉地按你的要求去做。要尊重孩子探究和认识周围世界的特点，接纳孩子的错误，不要用相同的尺度去衡量所有的孩子，应给予他们更多的独立和自由，关爱和接纳每一个孩子，使孩子不断感受到和体验到老师对自己的关注、喜爱、鼓励和支持。

再次，是教师要学会宽容孩子。如果说，尊重、理解幼儿需要教师有较高的素养，宽容幼儿则需要勇气和更大的投入。宽容，是理解的继续，也是理解最真实、最具体的体现。宽容应该有多种形式，各种形式的确定必须根据“一把钥匙开一把锁”的原则。同时，要因势利导，用爱心感染幼儿。在与幼儿一起相处的日子，要多一份爱心、耐心，少一点指责、批评，这样会让教师的职业道路更加美好。

二、做好老师，要有扎实的学识

汪克良校长说道：“老师要授予孩子多少水，只有自己的杯子里先盛满水”。作为一名好老师要有扎实的知识功底，过硬的教学能力，勤勉的教学态度，科学的教学方法是具备好老师的基本素质。所谓好老师，就是要坚持思考和学习，要不断更新储备知识，摸索教学方法，尤其要加强学习并熟练运用现代化教学技术和手段，这样才会厚积薄发，得心应手，才能更地担负起肩负的重任。同时，要充分利用现代信息通讯技术，不断扩大学习资源和学习空间，及时了解专业领域以及其他领域的最新发展动态，注重与其他教师和专家的合作探讨，以适应教育改革的浪潮。

三、好老师，要加强师德修养

不同时代有不同的道德观，不同职业有不同的道德内涵，从古至今但无论哪个时代，也无论何种职业，道德观念都有其共通的地方。幼儿教师作为社会的一份子，其身份的特殊性，师德如何对幼儿今后的发展必然产生极大影响。德高为师，身正是范，师德是一个教师的灵魂。作为幼儿教师,要有“捧着一颗心来，不带半根草走”的精神，为人师表，为孩子们作出榜样和示范。

四、好老师，要学会反思

首先无论我们是在教学活动还是在游戏，都要学会反思。应该说，反思对于激发教师的自我提高意识，是一种比较有效的方法。作为老师，要善于自我思考、审视和反省，要概括、总结出能使自己在今后的教学活动中更灵活地调整自己的教育策略，使自身的专业素质在反思中得到不断提高和成长。其次要改进幼儿教育评价工作。对照这次学习培训老师的讲解，反思以前自己的教学活动，感觉幼儿教育评价、教学评价在实际教学中运用的不够充分。在今后的教学活动中，自己应注意加强这方面的实践，使之既有目的性又有随机性，既追求科学性又体现灵活性。尤其要注意综合各领域的知识进行活动设计，尽可能使不同的课程内容产生联系，力求帮助幼儿获得更加丰富的知识，接受更加系统的教育。

五、好老师，要活到老学到老

学习不仅仅只是专业方面，要扩充到各个领域，不断地提升自身的修养和素质。首先必须树立终身学习的意识，把不断学习作为自身发展的源泉和动力。其次，教师应把学习与实际教学结合起来，努力探索新的教育教学方法。再次，在丰富自身专业知识的同时，广泛涉猎各种社会科学和自然科学知识，通过总结和反思，不断提高自身，完善目标，从而更好地适应学前儿童的需要。

11.秋冬季安全培训 篇十一

——成立组织，明确责任，及时消除食品安全隐患。成立了以局党委副书记、纪委书记张秉权为组长的学校食品安全检查整治工作领导小组，在局保健所设立办公室，明确人员、职责。制定并下发了《周至县学校及托幼机构食堂食品安全检查整治工作实施方案》，要求各校严格食品安全工作规定，落实完善食品安全责任制和责任追究制。

——健全管理机制，确保学校食品安全。一是建立食品安全校长负责制和突发事件应急处理机制。明确各校长为学校食品安全工作第一责任人，要求细化学校食品安全制度，每学期组织开展1-2次食品安全事故应急演练。二是抓好硬件设施建设。对学校食堂、厨房的面积、地面等提出明确要求。三是严格食堂从业人员的管理和培训。各校食堂从业人员每年进行一次健康体检，持证上岗；积极参加培训，掌握食品卫生知识。四是严把食品采购、贮存环节。要求学校必须到有卫生许可证的经营单位采购食品，并索证索票。五是严格食品加工、销售环节。对于原料、半成品材料及工具、容器，必须标志明显，做到分开使用，定位存放，用后洗净，保持清洁；坚持留样制度。六是严格就餐场所管理。学生就餐前后安排专人打扫干净，保持清洁卫生。七是加强对饮用水的管理。使用地下水的做到水源地30米范围内无污染源，有卫生防护设施，并取得水质合格证明，并落实专人做好管网维护和水质检测工作；农村学校饮用水均为自建集中式供水，各种证件齐全。

——强化宣传教育和日常检查，严防食品安全事故发生。一是将国家有关食品安全工作要求及各地食品安全事件案例，用新闻图片、专栏、条幅、板报等形式进行宣传，提高思想认识，营造良好氛围。二是把食品安全科普常识送到课堂。各寄宿制学校定期向学生讲解食品安全知识，各校利用主题班队会等形式向学生宣传食品安全知识。三是加强对学校食品从业人员培训工作。对学校食堂从业人员从软硬件要求到食品采购、验收、加工、操作、出售等全过程进行培训。四是联合县食品药监局，对全县各学校及托幼机构食品安全工作进行专项检查。重点对学校食品安全责任制的落实、学校食堂经营者的资质、食品及原料的采购索证和台帐建立、现场加工制作条件、食品储存设施、餐具消毒状况、食品从业人员持证上岗及环境卫生等情况进行检查。

——不断增加资金投入，改善学校食品卫生设施。今年以来，该局多方筹措經费，投资200万元，为所有镇中心小学、初高中有食堂的学校增添了消毒、加工等设施设备，并树立了周至中学、周至六中、西岩坊中学、九峰中学、鹿马中学、楼观台九年制学校等一批学校食堂安全管理典型。

——加大日常检查工作力度。12月5日至6日，周至县教育局各科室对所包学校进行了全面检查。经检查，目前，全县共有学校食堂175家，就餐学生21900人，各学校食堂管理有序，操作规划，就餐环境良好。

12.关于冬季施工中安全措施的研究 篇十二

首先, 作好冬季施工方案和施工组织设计文件的编制工作。其一, 是要注意提前收集当地气象台 (站) 历年气象资料, 及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态, 以利于安排施工。建立观测制度, 设置工地气象观测点。其次, 在工程进入冬期施工前, 提前做好冬季施工的准备和防范工作, 把冬季施工的各种不利因素消除在萌芽状态。冬季施工在安全方面的不利因素很多, 如施工现场场地积雪结冰引起路滑、工人现场宿舍取暖易出现煤气中毒事件、施工机械启动预热时间延长、日照时间短、照明强度降低等等。因此, 在编制文件过程中要注意冬期安全生产与其他季节施工的特殊要求。由于冬季施工有其特殊性。所以如何合理安排各工种施工工序、工作时间及工程进度、各分项工程的施工方法等则显得尤为重要。

其次, 要作好施工人员培训、制定安全管理制度和安全生产交底工作。在冬季施工前, 一定要对施工人员进行安全教育, 尤其是高空作业和特殊工种的教育。要求施工人员配备必要的防护用品以及防寒、防冻、防滑等劳动保护用品。同时对冬季施工的计量系统、机械、设备、管线等进行全面检修, 更换老化元器件, 备用一定量的易损零配件, 及时更换润滑油等。要制定详细的冬季施工安全制度, 明确各岗位安全职责。做好排水系统的建设, 防止施工废水和生活废水漫流结冰, 形成安全隐患。霜雪天后, 及时清除施工场地和道路上的冰雪, 上下人员的楼梯、工作平台等人员活动多的部位要保持干燥, 设置必要的防滑设施。安排专人负责热源、火源的管理。暖棚内、工棚内禁止用明火取暖。火灾危险地区、人员聚集地区, 配备足够数量的消防灭火器材。严防乙炔瓶、氧气等压力容器爆炸事故发生。加强用电管理, 禁止非专业人员随意拆改。经常检查维护供电线路和电力设备, 用电设备要采取防漏电措施, 防止触电事故的发生。冬季车辆启动发动机前, 严禁用明火对既有燃油系统进行淤热, 以防止发生火灾。冰雪天行车, 轮胎要设置防滑链等。

最后, 笔者认为, 冬季施工的安全问题重在管理。在制定了一系列安全施工的措施后, 一定要按照要求加强管理。要加强管理, 首先就是要建立责任制, 并细化到人, 采用层层负责的制度, 配备专职安全员。明确各部门各岗位职责和权限, 制定考核奖惩办法, 确保冬季施工顺利实施。施工期间, 坚持定期安全学习, 工前安全讲话, 工中安全巡视, 工后安全总结和教育。按照施工组织设计的要求进行安全检查工作, 认真落实“三检查”制度。检查住房及仓储用房是否达到过冬条件, 及时按照冬季施工保护措施施作保温棚, 准备好加温及烤火器件。当采用煤炉和暖棚施工时, 作好防火、防煤气中毒措施, 棚内必须安设通风口, 保证通风良好, 并准备好各种抢救设备。对人行道路和作业场所采取防滑措施。在安全验收时要有验收单, 验收单上要有量化内容。