桩基工程检测合同

桩基工程检测合同（14篇）

1.桩基工程检测合同 篇一

监 督 注 册 号______________合同备案注册号______________备案注册意见_____________

桩 基 检 测 合 同 书

合同号：（_ _ _ _ _ _ _ _ _）*

工程名称：______________________________委托单位（甲方）：______________________________检测单位（乙方）：______________________________检 测 许 可 号：______________________________

南京市建筑安装工程质量监督站编制

*(合同号的编号原则：许可证2位、年份2位、编号4位、备注内容1位——静、自、高、低、取)

根据《中华人民共和国合同法》，双方就_________________________ ______________工程的桩基（复合地基）检测，经友好协商，签订本合同。

一、工程概况

二、检测项目及目的□ 单桩静荷载检测，提供单桩承载力； □ 复合地基荷载板检测，提供复合地基承载力； □ 自平衡检测，提供单桩承载力；

□ 高应变法检测，提供单桩承载力及判断桩身质量； □ 低应变法检测，判断桩身质量； □ 声波透射法检测，判断桩身质量； □ 取芯检测，判断桩身质量；

三、检测依据

□ 《建筑桩基技术规范》JG94-94 □ 《建筑地基处理技术规范》JGJ79-200

2□ 《桩承载力自平衡测试技术规程》DB32/T291-1999 □ 《基桩高应变动力检测规程》JGJ106-97 □ 《基桩低应变动力检测规程》JGJ/T93-9

5□ 《钻芯法检测混凝土强度技术规程》CECS03-88 □ 《建筑基桩检测技术规范》JGJ106-200

3四、检测数量、费用及支付

（荷载板：尺寸______________________、置换率_____________）（取芯：长度________________、起止标高___________________）费用支付方式：________________________________________________

五、双方权力及义务

1、甲方负责：

提供桩基设计资料、施工记录、工程地质报告；

场地三通（水、电、路），保证乙方仪器及运输设备顺利进场； 确定检测桩数、桩位，桩头开挖处理、保证桩头满足测试条件； 确定最大荷载检测加载的吨位：_______KN；

_____________________________________________________

2、乙方负责：

按照国家和省市有关规定及本合同要求进行检测，并对检测结果负责； 现场测试完毕后7天内向甲方提交5份正式的检测报告； _____________________________________________________

六、检测计划

七、附则

1、本合同一式三份，桩基检测之前送至南京市建筑安装工程质量监督站备案、注册登记后，甲、乙方及质监站各执一份。

2、本合同如遇不可避免的客观原因，而导致无法全部按规定执行，必须修订或中止时，由甲乙双方协商解决。

3、本合同履行过程中，如有争议，双方应当协商解决。协商不成时，可申请仲裁，并根据《中华人民共和国合同法》中的有关规定处理。

4、对检测报告若有异议，应在收到报告之日起15天内向检测单位提出。

5、本合同为推荐文本。

委托单位（甲方）代表：检测单位（乙方）代表：

联系人：联系人：

电话：电话：开户行：开户行：

账号：账号：

（公章）（公章）年月日年月日

2.桩基工程检测合同 篇二

当桩基存在缺陷时, 为了有效检测到桩基缺陷的范围以及严重程度, 需要工程人员进行加密检测或者斜测, 以获得更为准确的检测结果。

1. 声测管的埋设与要求

声波透射法检测桩基, 声测管是径向换能器所用的通道仪器, 因此, 声测管埋设数量对于桩基的检测剖面数量以及检测精度有着非常大影响。声测管一般都是采用金属制作, 其内径比换能器的外径要大15mm, 最为常见的是内径为50mm左右的声测管。我国现行《公路工程基桩动测技术规程》具体规定了埋设生测管的具体要求。埋设四个声测管的条件是D>1500mm, 而埋设三根声测管的条件是800mm≤D≤1500mm。

声测管在具体的使用中, 需要对声测管及其剖面进行编号。这是因为声波透射法检测其本身是作为一类无损检测方法存在的, 当检测完成以后进行数据处理时, 若在现场检测时对所得出的检测数据或者数据结果存在异议, 就需要对受检桩复检, 通过对声测管的编号可以使各个不同的检测剖面能够准确的进行区别, 方便进行比较。同时在桩身有缺陷的情况下, 编号的存在能够方便以检测数据为基础对缺陷方位进行准确的判断, 从而为验证和桩身补强的处理提供必要的基础。在具体的编号确定方式上是以前进方向作为起点, 通过顺时针的方向编号为A、B、C与D。当声测管是四根则其剖面编号依次为AB、BC、CD、DA、AC与BD, 三根则依次为AB、BC和CA。

1.1 声测管在应用声波透射法时要满足的要求如下:

1.1.1 声测管间应确保平行。

声测管通过两两组合的方式形成检测剖面, 以桩长方向为基础存在着多个测点, 在进行检测时用桩顶面的两声测管间所确定的边缘距离当作剖面的测距, 在进行检测时检测人员应避免将混凝土质量存在的差别检测当作导致测距变化的声学参数, 这种错误会给检测与分析结果带来不利影响。

从影响上来看测距变化和混凝土的质量差距两者之间存在着一定的区别, 在声学特征上主要表现在前者所导致的声速可能是变小, 也可能会出现声速变大, 而后者在声学上所表现的特征则只有声速变小。同时, 前者对波形所产生的影响相对来说较小, 而混凝土所导致的问题时波形较差, 声测管的倾斜、变形对波形的影响较小。并且声测管其所出现的倾斜与变形仅仅会对相关检测剖面产生影响, 同时对声速影响具有互补性的特点。

1.1.2 声测管在连接上要满足牢固、密闭与光滑通畅的要求。

这些要求指的是声测管在其连接处应有满足要求的强度和刚度, 强度和刚度应保证声测管在进行具体的施工时不会因为受力而导致出现弯折与脱落的情况。同时还应满足声测管在进行混凝土的浇筑时不能在进浆或进行检测时出现漏水的情况。除此以外, 还应确保声测管在焊接时能够顺利进行, 从而确保换能器实现自由提升, 并确保检测能够进行的顺利。

1.1.3 声测管需要承受包括混凝土浇筑等诸多施工因素而导致的侧压力, 因而需要其管壁厚度具有一定的刚度。

通过检测结果分析得出不少工地之所以存在着声测管不畅的原因就是因为进行混凝土浇筑的情况下声测管被挤扁而造成的。我国湖南长沙—株洲的高速公路就出现与此相关的例子, 超过一半的根桩因存在声测管不畅的问题而不能进行, 导致该问题的原因就是因为声测管的管壁厚度过薄。

2. 龄期要求

最科学可靠的龄期应该是桩身混凝土满28天后应用声波透射法进行检测, 但是在实践中由于受工期等诸多客观原因的限制, 一般都会在这个龄期以下进行检测。

现行《公路工程基桩动测技术规程》对龄期的要求是应大于14天。但从工程建设的实际情况来看, 会出现由于工期或者其它原因而将期间提前, 如在施工进程中发现存在着异常情况的桩, 就需要将检测时间提前, 实践中最短的时间是三天。从检测的要求来看, 对于没有达到《规程》所规定的龄期进行检测的桩, 如果在检测过程中发现存在异常情况时, 在达到规定的龄期后应进行复测。通常情况下把检测时间提前的原因如下:

2.1声波投射法中声波对混凝土所产生的作用力较小, 其是作为无损检测方法存在的, 该方法在混凝土龄期前不会导致混凝土结构被破坏。

2.2运用声波透射法对桩身完整性进行检测时, 通过相对比较法对声学参数进行判别, 混凝土强度在不同的阶段存在着相关性, 但由于内因而导致的缺陷随期间的变化并不大。某桩在混凝土灌注的4天后检测桩身在12.51~13.76米内, 声速小、密实度差, 满龄期检测情况不变。

从结果能够进行对比的角度出发, 以某高速公路大桥中直径1.8米的桩为基础, 对根桩的声速和龄期之间关系的进行研究。从结果来看, 声速与龄期间由于受诸多因素的影响, 相关性较弱, 离散性相对较大, 龄期短与单个桩的声速小不是必然联系。

3. 现场检测

3.1 平测普查。步骤如下:

3.1.1把多根声测管用两根作为一个检测剖面的方式进行全组合。

3.1.2把发射与接受换能器放在处在检测剖面的声测管里, 在放置过程中要维持相同标高。

3.1.3通过自上而下或者自下而上的方式把发射与接受换能器两者用相同步长向下放或者向上提。现行《规程》将步长规定应小于250mm, 发射与接受换能器要以相同的标高进行同步升降, 相对误差累计应低于20mm, 同时要进行及时校正。

3.1.4如果出现异常时, 作法是降低移动的步距, 作水平加密检测。

3.1.5在同一桩的各检测剖面的检测过程中, 声波发射电压和仪器设置参数应保持不变。

3.2 缺陷细测

通过对平测普查数据的分析, 根据声速、波幅等声学参数的相对变化及实测波形的形态, 可以找出可疑测区。

对可疑测区, 首先进行加密检测, 核实可疑测区的异常情况, 并确定异常部位的纵向范围, 再用斜测法对异常区域做进一步的探测。斜测法就是让发射、接受换能器保持一定的高程差, 在声测管内以相同的步长同步提升进行测试。斜测又可以分为单项斜测与交叉斜测。

在桩顶或者桩底斜测范围受限制时, 扇形检测可以作为一种辅助手段。扇形检测就是将一只换能器固定在某高程不动, 另一只换能器逐点移动, 测线呈扇形分布。由于扇形检测中各测点测距不等, 波速需要换算, 且波幅可比性较差, 所以并不常用。

4. 常见缺陷的判断—阴影重叠法

将测线在检测剖面图上标出, 实线为正常测线, 红虚线为异常测线。异常测线穿过的区域称为阴影区, 阴影区包括平测阴影区与斜测阴影区。阴影区以外的部分为正常区域, 而阴影区范围内的部分可能全是异常区域, 也可能仅局部为异常区域。将所有阴影区进行叠加, 其交叉重叠所形成的区域, 称为缺陷阴影区, 即为检测缺陷的范围。这种确定缺陷范围的方法称为阴影重叠法。

4.1声测管周围局部缺陷的判断

4.2声测管间局部缺陷的判断

4.3缩颈缺陷的判断

缩颈也是桩基础较为常见的缺陷之一, 阴影重叠法也能较为有效地确定缩颈范围。

4.4层状缺陷的判断

断桩等层状缺陷是桩基础较为严重的缺陷。

5. 结语

3.建筑工程中桩基检测技术的分析 篇三

摘要：在当前的建筑基础设施中，桩基工程被广泛使用，基桩的质量关系到整个建筑工程的质量，基桩检测是重要的质量评价手段。本文通过对几种常见的基桩检测技术进行介绍，并通过实例进行说明如何得到基桩的检测数据，从而对基桩的质量进行评估，以保证建筑工程的质量。

关键词：基桩检测；质量检测；建筑工程

伴随着经济的不断进步和社会的不断发展，我国的建筑技术逐步提高，同时，在城市建设中，逐渐将桩基础应用到其中。在建筑施工中，桩基础的设计、施工和质量检测对于建筑物的结构安全具有重要的作用。在建筑的施工、设计和检测等方面，经常会出现一些问题，导致工程事故时有发生，因此，合理有效地选择桩基检测方法，对于确保桩基施工质量具有重要意义。

1 桩基工程质量检测的内容

在灌注桩的施工中，分为两个部分，分别是成孔和成桩，从而可将桩基的检测分为对应的成孔质量检测和成桩质量检测两部分。在灌注桩施工中，第一部分是成孔，它主要是在水下和地下完成的，因此对于质量的控制具有较大的难度，如果地质条件过于复杂或者施工过程中出现失误，很可能会造成缩径、塌孔、沉渣过厚和桩孔偏斜等重大问题，造成重大事故。而对于成桩质量检测，包括对完整性检测和承载力检测两个大方面。

1.1 成孔质量检测

在进行灌注桩施工时，成孔质量对于混凝土浇注后的成桩质量具有直接的影响，若桩孔的孔径过小，会造成成桩的桩端承载力减少和成桩的侧摩擦阻力减少，并造成下部的侧阻力不能充分发挥其作用，从而降低了单桩的承载力；此外，桩孔的偏斜对桩竖向承载能力也会有一定的影响，最终将基桩承载力的作用削弱；最后，桩底的沉渣过厚对于桩长会有一定的削减，而对于端承桩，则会直接影响到桩端的承载能力。

1.2 桩的完整性检测

桩完整性检测的目的是发现某些可能影响单桩承载力的缺陷，确保桩基的耐久性，最终仍是为减少安全隐患、可靠判定工程桩承载力服务。在成桩质量检测中完整性和承载力两项内容密不可分，且不能互相替代。

1.3 桩的承载力检测

基桩的预期使用功能要通过承载力来实现，承载力检测是成桩质量检测的最重要部分。对于桩的承载力，与加荷速率具有紧密的联系，在静载试验中，所施加的荷载速率会明显慢于所有的动荷载试验，因此，与实际工程中的加荷速率最为相近，所以，检测时使用静载试验的结果与实际的桩承载能力最为接近，因而，在国内外的桩承载力检测中，静载试验的结果往往作为最终的评定标准。

2 基桩的检测技术

常用的桩完整性检测方法有低应变法、高应变法、声波透射法和钻芯法等。常用的桩承载力检测方法有高应变法和静载试验法。

低应变法是使用小锤敲击桩顶，然后通过粘接在桩顶的传感器来得到桩中的应变波信号，然后根据相应的理论分析出被检测桩土体系的动态响应，然后根据分析得到的数据反推实际的速度信号和频率信号，从而得到被测桩的缺陷和所在位置，最终根据得到的数据分析出桩身的完整性类别。

高应变法是通过给桩顶施加较高能量的冲击脉冲，冲击脉冲在沿桩身向下传播的过程中使桩-土之间产生一定的永久位移，从而自上而下依次激发桩侧及桩端的岩土阻力，然后通过粘接在桩顶的传感器来得到桩中的应变波信号，并测量和记录桩顶的振动速度以及加速度，再根据相应的理论分析对记录的结果进行推测，最终得到基桩的承载力和桩身完整性判断。

声波透射法检测全面、细致，结果准确，操作简便，在桩基完整性检测中具有很好的优势。其基本方法是基桩成孔后，灌注混凝土之前，在桩内预埋一些声测管作为声波脉冲发射和接收换能器的通道，混凝土灌注若干天后用声波检测仪沿桩的纵轴方向以一定的间距逐点测量桩身横截面的声学参数，然后对得到的数据进行处理、分析和判断，确定桩身混凝土缺陷的位置、范围、程度，从而评定桩身的完整性类别。

钻芯法是用钻机钻取混凝土灌注桩及其持力层的芯样，判断其完整性、芯样试件强度、底部沉渣厚度及持力层岩土性状的检测方法，具有结果直观清晰的特点。

静载试验是在桩顶部逐级施加竖向压力、竖向上拔力或水平推力，观测桩顶部随时间产生的沉降、上拔位移或水平位移，以确定相应的单桩竖向抗压承载力、单桩竖向抗拔承载力和单桩水平承载力的试验方法。

3 桩基检测技术在工程上的应用

某框架结构居民楼，拥有地上的十六层住宅层和地下的一层车库，桩基础采用静压预应力管桩，桩径为500mm。据地质勘察报告反映，该场地地质情况较好，地层分布较均匀，分别是填土层、粉土层、中砂层和强风化泥质砂岩层。该工程总桩数为150根，设计单桩承载力特征值为2000KN，设计桩长为25m。

3.1 低应变动力检测

根据相关的规定，桩检测时宜先进行桩身完整性检测，后进行承载力检测。低应变法作为一种快速简便的普查方法被广泛应用于桩身完整性检测。在本次工程实践中，总共对45根工程桩进行了低应变动力测试，检测结果为Ⅰ类桩40根，Ⅱ类桩5根。检测仪器是由比较先进的FDP204PDA型动测分析系统和力棒、加速度传感器等构成。在进行检测时，需要一些相应的操作方法进行配合才能合理的检测出相应的数据。检测方法是：首先，将一只加速度传感器放置在桩顶，将锤击过程中接收到的加速度信号传递给FDP204PDA型动测分析系统，将其进行放大和转换，把电信号转换成数字信号然后传给计算机，经过计算机的计算和模拟，在显示屏上显示实际测得的波形。在进行数据采集时，每根检测桩都应布置采集信号点，同时每个采集点采集多个锤信号。然后，在时域内对得到的测试信号进行处理，通过时域的频域辅助，将应力波反射等价的转换为实测速度信号，同时对不同部位的反射信号进行分析，并由此得到每根桩的桩身完整性。

3.2 静载试验检测

在本次工程实践中，总共对4根工程桩（Ⅰ类桩3根，Ⅱ类桩1根）进行了单桩竖向抗压静载试验。静载试验加载反力装置采用压重平台反力装置，也就是说在试验时先在桩顶放置千斤顶，然后依次将主梁、次梁放置，并将预制混凝土块放在次梁上作为配重。检测采用快速维持荷载法，最大试验荷载为4000KN（不应小于特征值的2倍），分级荷载为400KN，共分8级进行加荷，第一、二级取分级荷载的2倍，以后每级取分级荷载。每级荷载施加后按第5、15、30min测读桩顶沉降量，以后每隔15min测读一次。当桩顶沉降达到相对收敛标准时，再施加下一级荷载。通过对检测的结果进行分析统计，得到4根检测桩的极限承载力均为4000KN，符合设计的要求。

4 总结

综上述所说，我们结合工程实际运用了低应变动力检测、静载试验检测技术对该住宅楼进行基桩的质量检测，不仅对检测桩的桩身完整性类别作出判断，而且得到了单桩竖向抗压极限承载力，对该桩基工程的质量做出科学的评价，保证了建筑工程的质量。总之，桩基工程质量检测需要结合实际工程，合理选用检测方法，以达到最佳的检测效果。

参考文献：

[1]张丽梅.浅谈建筑工程中桩基检测技术的应用[J].建筑工程技术与设计，2014，（16）：122-122.

[2]王子武.桩基检测技术在建筑工程中的应用分析[J].大陆桥视野，2013，（20）：90-90.

[3]徐文华.浅谈桩基检测技术在建筑工程中的应用[J].科协论坛：下半月，2012，（8）：20-21.

4.桩基工程分包合同 篇四

乙方：

根据甲乙双方充分协商，甲方同意乙方参加龙岗区南通道桩基工程施工。为 明确双方权利义务，共同努力保证施工安全、工程质量及工期，特签订本合同，共同遵守。

一、工程承包范围、内容及方式：

承包范围：南通道市政工程桥梁钻(冲)孔灌注桩施工。

承包内容：桩基成空、钢筋笼制安、砼灌注等施工全过程。

承包方式：按包工方式成包，包质量、包安全、包进度。

二、双方责任

甲方：

1. 负责做好场地的三通一平，提供施工图纸及地勘报告。

2. 负责测量、放线，原材料抽检、试验、砼试块制作送检等工作。

3. 派驻工地代表，协商解决施工过程中的问题，并协调与第三方的关系。

4. 协助解决施工人员住宿。

5. 按照施工进度及时提供施工用材料(钢筋、砼、电焊条、铁线等)。

6. 负责提供水电。

7. 负责泥浆池开挖及泥浆外运清除。

乙方：

1. 根据施工图纸，按照甲方施工要求，保质、保量、按期完成项目。

2. 负责成孔、钢筋笼制安、砼灌注，做好施工原始记录。

3. 按照甲方的进度计划施工，服从甲方人员的管理。

4. 乙方应严格把好质量关，桩基混凝土灌注不应出现蜂窝等不良现象，如因乙方施工原因出现夹层断桩等现象，造成工程质量不合格，乙方必须负责由此造成的一切损失。

5. 严格按照操作规程进行施工作业，确保施工安全和文明施工，如发生事故，乙方自负并解决，与甲方无关。

6. 乙方负责本公司人员保险费用(人身伤害保险最底不少于15万元)。并向甲方提供所有在场人员身份证复印件及交纳保险的单据复印件(验原件)。

7. 因故不能连续施工的，乙方可根据实际情况安排本施工队工作，甲方不对此承担任何责任。

三、质量标准

1、扩孔率控制在20%以内。

2、中心误差5cm以内。

3、孔径偏斜1°以内。

4、清孔后沉碴不得大于5cm。

5、钢筋偏差：主筋间距：±10mm;箍筋间距 ±20 mm;螺旋箍筋±10 mm;骨架外径±10 mm;骨架倾斜0.5%;骨架中心误差20 mm;保护层厚度±20 mm;骨架顶端高程±20 mm;骨架底面高程±50 mm。

6、不能出现拨笼、断桩现象。

7、做好钻桩记录和灌注记录。

四、工程量及综合单价

1、工程量：按照实际有效成孔深度计算(即：设计凿桩头标高至实际孔底标高)

2、本工程综合单价为： 200.00元 / m3 (含税)空钻单价为： 100.00 元 / m3 (含税)

3、如遇到溶洞、斜坡等需做回填处理的，按照回填量：100.00元/m3 (含税)

五、付款及结算方式

本工程按月支付工程进度款，每月15日之前，乙方根据上月完成工程量，向甲方提出付款申请，经甲方现场负责人审核后，支付月工程进度款的80%，其余款项待该分项工程验收合格后30天内全部付清。

本合同具有同等法律效应，自签订之日起生效，至工程款项结清之日止自然失效。

本合同一式_两_份，甲乙双方各执

甲 方：代 表：签订日期： _一_份。

5.桩基工程施工合同 篇五

发包人（全称）：xxxx项目部（以下简称甲方）

承包人（全称）：xxx（身份证号：36012119630901xxxx）（以下简称乙方）

依照有关法律、行政法规，遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，甲方将xx桩基（锤击沉管夯扩桩）工程承包给乙方。为了保证本工程的安全、文明施工、质量和进度，明确甲乙双方的权利和义务，经甲乙双方就有关桩基工程施工事项协商一致，特订立本施工承包合同，以资共同遵守，具体条款如下：

一、工程概况

1、工程名称：xxxx公园。

2、工程地点：xxxx新城。

二、工程承包方式、范围和内容

1、工程承包方式为包工包料、包机械（含机械进出场）、包安全、文明施工、包质量、包工期。

2、工程承包范围为xx公园c区荷塘月舍的锤击沉管夯扩桩桩基施工，机械进出场、现场文明、安全施工等由乙方承担。具体桩数和工程量以建设单位和甲方共同认可的施工图和工作联系单，以及桩基施工记录为准。

3、工程承包内容为xx公园c区荷塘月舍锤击沉管夯扩桩桩基施工（含建设单位要求施工的试验桩）。具体承包内容包括场地平整，障碍物处理，桩位测量放样定位，钢筋、砼材料供应，钢筋笼制作安装，混凝土现场拌制及浇灌，试件、试块取样制作养护试验，成桩及桩孔防护，施工技术资料收集整理成册，办理施工技术资料签证，施工现场的临时水电安装和临时设施的设置等整个桩基施工全部内容。

三、工程决算单价及结算原则

1、本工程量决算按建设单位和甲方提供的施工图纸、设计单位的设计变更函，有关现场监理、业主工作联系单、签证单等，经甲方认可后作为决算依据，甲方双方约定上述桩基施工的结算单价为570元/m3（不含税金），此此单价按现场监理、建设方和甲方共同认定的实际成型的桩砼量计算，桩空孔部分和超出设计要求的超灌部分砼均不予计价，结算工程量以甲方与建设单位决算的工程量为准。

2、甲方支付乙方工程款时，乙方向甲方提供钢材、水泥、砂砾材料发票及民工工资表。

3、甲乙双方约定试验桩结算单价为570元/m3（不含税金）。

4、乙方桩基施工用水电费由乙方负责承担，按现场实际用量由甲方在乙方的工程款中扣回。

四、工程工期

1、本合同约定的工程试桩和工程桩必须按甲方指定的工期完成。从第一根桩施工开始计算工期，乙方根据甲方的工期如有延期，则延期2天后，第3天开始延期每天按XX元处罚，累计处罚最多不超过桩基工程总造价的5%。

2、遇人力不可抗拒因素，工期按监理、业主签证累计工期顺延，乙方发生的增加费用由甲方协助向业主签证。乙方在上述情况发生3天内，就延误时间、内容和因此发生的增加费用支出向甲方及时提出报告，由甲方转报业主、监理并协助签证。

五、工程质量

甲乙双方约定的工程桩基质量为确保合格，不准出现三类桩及三类以上的桩质量问题，不准由于桩质量问题引起对工程评优创杯的质量影响。如由于桩基工程质量问题，导致桩基验收不合格或影响工程质量评优创杯，除乙方无条件返工处理合格外，甲方可视情对乙方作出质量处罚，乙方应无条件接受甲方的质量处罚。

六、甲乙双方责任

1、甲方责任

（1）全面履行合同，确保乙方正常施工。

（2）提供本工程桩基施工图纸、地质资料、场地基准标高、基准水准点、总定位坐标控制点等有关乙方要求的技术资料。

（3）及时协助乙方做好有关签证工作，对乙方提交的签证报告在3天内报送业主并协助督促业主签复。

（4）负责办好施工手续，需乙方协助的工作乙方无条件配合。

（5）督促乙方做好安全管理，文明施工。

（6）凿桩工作由甲方负责，不属乙方施工范围，如桩顶、桩身等超出标准部分的增加费用由乙方负责，由甲方在工程款结算时扣回。凿桩前，相关后续后续单位应与桩基施工人员共同做好相关的现场记录。

（7）甲方应为乙方提供布置临时设施的场地和临时用水水源、临时用电电源。

2、乙方责任

（1）全面履行施工合同，严格按现行标准、规程、规范和设计要求组织施工，严格履行质量、安全、文明施工，工期的合同要求，确保正常施工。

（2）服从甲方、监理、建设单位的指挥和管理。

（3）服从现场有关部门和职能人员的监督管理。

（4）负责施工机具、设备和人员调配，乙方保证进场的桩机能满足施工和甲方管理的需要，人员调配投入计划必须征得甲方同意，现场管理力量必须满足施工和甲方管理的要求。

（5）因乙方原因造成的质量问题或事故，乙方必须无条件按甲方的要求返工至合格，并承担其费用。考虑到南昌电力供应情况，乙方应自行配备备用电设施，费用由乙方自行负责。

（6）桩基工程完工后，及时向甲方提交甲方、监理、建设单位和质监部门认定为齐全完整有效的相关工程技术资料及其他相关资料。

（7）全力配合有关部门对施工现场的检查和监督管理等。

（8）工种之间必须友好相处，相互配合，不得相互推诿扯皮。

（9）乙方施工人员家属探亲，禁止上工地现场，工地不安排住宿。如遇特殊情况必须由项目部批准许可，并由本人做好家属的安全教育工作，小孩更应由家属严加看管。如发生意外概由乙方承担责任。

（10）严禁在宿舍内用火烧饭和随意拉电线，以及烧电炉等违反安全管理行为，一经查实处没收器具并每次罚款100元。如发生意外概由乙方承担责任。

（11）施工期间发生矛盾，应及时向现场负责人汇报，寻求商量解决，严禁聚众斗殴，如在施工现场发生聚众斗殴事件，不论有无理由每次罚款伍仟元；严禁在工地或宿舍内赌博，发现时每次罚款贰仟元，罚金在工程款中扣除。如因违反法律、行政法规被押送公安机关处理，项目部不予承担任何责任。

（12）乙方劳务人员进入现场施工，必须签订劳务合同，必须进行三级安全教育，严格执行安全规章制度，一旦发生安全事故，查清原因如属乙方责任，按事故的实际损失由乙方自负外，同时追究相关责任，并视责任轻重采取相应的处罚措施。

（13）发生安全事故应立即组织抢救，并保护好现场，即刻上报项目部，严禁隐瞒事故不报。

（14）积极配合项目部工作，做好上情下达，及时签订各级安全责任书，层层落实安全生产责任制。

（15）乙方经济责任人是桩基工程安全的第一责任人，应带头遵纪守法，不准违章指挥，准确把握安全、质量、进度、效益的关系，保证全员安全，施工顺利进行。

（16）积极配合项目部组织的安全知识学习，宣传及业余上课，并落实到每个职工，真正做到安全第一、预防为主，增强以人为本的现场安全气氛。

（17）乙方必须确保专职技术、质量、安全员的到位，并严格履行职责，如不到位项目部有权对乙方作出每天100元每人的处罚。

七、安全生产、文明施工

乙方在施工中应严格按甲方要求进行管理，遵守安全生产操作规程，设置专职安全员，并采取必要的安全防护措施，以确保施工安全。如因乙方违章指挥、违章操作而引起安全事故或其他事故，均由乙方负全部责任和承担全部经济损失及费用。乙方负责做好现场文明施工和相关的安全生产、文明施工资料。

八、材料供应

本工程桩基所用的钢筋、水泥、砂石等由乙方自行采购，各种材料质量必须经相关部门检验合格后方可使用，及时做好进场材料台帐资料和相关签证工作。

九、桩基验收

工程具备桩基验收条件，乙方经甲方同意按现行相关标准、规范、规程等要求组织质量验收，并通知甲方报送有关部门。甲方在收到乙方送交的资料以及验收报告后，积极协助乙方进行桩基验收。

十、工程款支付

1．本工程甲方不支付备料款和进度款，待荷塘月舍全部工程中50%的工程主体结构完成时，甲方开始支付乙方荷塘月舍桩基工程款的25%，待荷塘月舍全部工程的主体结构全面完成后，乙方荷塘月舍桩基工程款甲方应支付至80%，余款在荷塘月舍全部工程的主体结构全面完成后三个月时给予付清。

2.乙方必须按甲方要求及时将施工桩机和机具全部撤离现场，所有涉及施工质量事宜和桩机工程结算的资料，均已经甲方、建设单位、监理单位、设计单位和质监部门书面确认，符合有关质量和结算要求，且履行相关的签字、盖章等有效手续，并且整理齐全完整有效的资料上交给甲方后，甲方方准按上述约定付款方式，支付乙方的荷塘月舍桩基工程款。否则，甲方有权暂不予支付乙方桩基工程款。

十一、附则

1、乙方必须有效组织施工人员、机具、材料、资金，必须满足本工程的进度需要，严禁转包，一旦发现乙方有转包现象，甲方有权单方面终止双方施工合同，乙方所完成的工程款应无条件由甲方自行处理。

2、乙方应服从甲方的指挥和管理，严格执行项目部、公司的所有规章制度，自觉遵守有关法律、行政法规，乙方在施工过程中如因管理混乱，质量、安全、工期不符合本合同要求，甲方有权单方面终止双方施工合同，另行安排施工队伍施工。乙方所完成的工程款首先应满足弥补甲方的所有损失后，余款结算给乙方，对此乙方不得以任何理由加以拒绝。

3、本合同一式肆份，甲、乙双方各执壹份，报送甲方分公司、公司经营科各壹份备案。

4、甲、乙双方经济责任人签字、按手印之日即生效，工程款结清之日失效。

5、在履行合同过程中发生纠纷，双方应协商解决或请有关部门调解，一方不愿协商、调解或调解不成，向甲方企业所在地人民法院起诉。

6、合同订立时间XX年10月20日。

甲方经济责任人（签字、按手印）：乙方经济责任人（签字、按手印）：

身份证号：身份证号：

手机及电话：手机及电话：

6.(桩基)专业工程分包施工合同 篇六

发包单位：

晋中华都房地产开发有限公司

（以下简称发包方）总包单位：山西省第一建筑工程公司第十分公司（以下简称总包方）分包单位：（以下简称分包方）

根据总包方与业主（以下简称发包方）签订的建设工程施工合同（以下简称总包施工合同）的原则，经协商，发、总、分包三方达成如下协议：

第1条 工程概况

1.1工程名称： 晋中华都公司住宅小区15#楼 1.2工程地址： 榆次区龙湖街南、定阳路西侧 1.3分包工程内容及范围： ①15#楼CFG桩基础施工（合计5060.5延米）、②桩置换淤泥和现场淤泥清理、③将所清理的淤泥堆置发包方指定的地点、④CFG桩的直径不小于400mm。1.4开工日期： 竣工日期： 1.5质量等级及要求：工程质量应符合设计图纸和国家施工规范及质量检验标准。合格 1.6承包方式： 包工包料（含税）1.7分包工程合同价款： 暂定：（大写）贰拾玖万元整

￥： 290000元

1.8结算方式： CFG桩按不含税价55元／米，含税价58元／米。以实际工程量结算。第2条 总包方驻工地负责人： 蔡晓丰 职务： 项目经理

第3条 分包方驻工地负责人： 职务： 第4条 总包方工作

4.1向分包方提供施工图纸 1 套和建筑物标高、轴线的标识。4.2对分包工程质量、进度、安全进行检查和协调，协助分包方办理工程变更、竣工验收等与发包方之间的有关工作联系。4.向分包方提供电源位置。

第5条 分包方工作

5.1全面负责分包工程的实施、完成和维护工作，并负责办理和负担一切与其自身施工有关的手续和费用。

5.2本合同签订后 7 日内向总包方报送施工方案 4 份。同时报送现场施工人员资格证件的原件和复印件。

5.3分包方在施工中应严格遵守《建筑安装工程安全技术规程》、《建筑安装工人安全操作规程》、《中华人民共和国消防条例》和其他有关建筑法规、规范。

分包方在现场必须设有专职（或兼职）的安全员，承担因分包方责任造成的安全事故所产生的一切经济后果。

分包方安全责任的划分，以总包方的安全交底和与分包方签订的安全责任书为准。凡安全交底和安全责任书中提到的注意事项和要求，视为分包方所有现场施工人员均已经知晓、同意。

5.4分包方必须服从总包方有关施工现场布置、安全文明施工、工程形象进度的统一安排，严格按照总包方制定的施工现场安全文明实施细则及有关规定组织落实，做到活完底清，所有材料堆放须经过总包方同意。分包方不得做出危害总包方企业形象的行为。

5.5分包方应接受发包方、监理工程师和总包方的质量监督，按照合同约定的质量和时间完成分包工程内容。分包方因违反操作规程和施工组织有误而造成的质量事故，责任自负。

5.6有关分包工程施工的各项技术质量资料，分包方应及时收集和整理报与发包方和现场监理工程师核验。施工过程的工序报验必须与工程进展同步。工程竣工时，分包方须将经核验后符合要求的技术质量资料 4 份整理成册，交由总包方归档。

第6条 工程进度款和竣工结算款

本合同的分包工程进度款拨付方式：

工程量的确认由发包方、总包方、分包方三方共同签字确认。工程款的支付由总包单位签字同意后，由发包方支付工程款给分包方。

第7条 合同价款调整的内容和方法：

如遇到下列情况，合同总价作相应调整：

1、设计发生变更造成工程量的增（减）；

2、在施工中新增加了部分工程项目；

3、总包方及分包方双方共同认定的其他项目。

第8条

分包工程的竣工结算，应在工程竣工验收、且所有竣工技术质量资料整理完毕符合规定要求并交付总包方后开始。分包工程竣工结算报告的审核认定，须经发包方批准。分包工程的价款结算由分包方直接对建设单位。

第9条

工程保修

11.1本分包工程的保修期限应不低于国务院279号令颁布的《建设工程质量管理条例》第四十条之规定。

第12条

分包工程的材料、设备

12.1分包工程所需材料、设备由分包方自行采购，其质量必须符合施工图纸和国家规范要求。

12.2分包方应提前将原材料进行报验，应该见证取样的材料应在总包方和监理的见证下取样复检（费用自付）。

第13条

违约负责

13.1 根据发、总、分包方协定，桩身成型检测桩径（d）≥400mm。如出现负偏差380mm≤d≤400mm，则每延米单价扣减壹元；出现d＜380mm，将处以壹万元罚款（在结算中扣除）。13.2分包方不能按期完工时，每拖延一天按 壹仟元 向总包方支付违约金。分包方的工程质量达不到合同约定时，按结算价款的 5 ﹪向总包方支付违约金，并承担返工损失。

第14条

其他

14.1 分包方在接受总包方对工程监督管理的同时，还应注意与建设单位代表和监理工程师保持良好的工作关系。

分包方必须按照总包的安全、质量整改通知单改进工作，对拒收整改通知和拒不按要求整改的，总包方有权利拒绝签发付款同意书。14.2 分包方要保证桩置换出的淤泥在24小时内钩、清、运到桩基施工区域外，定点集中堆放。由于分包方原因造成淤泥不及时清理，现场施工达不到安全文明标化工地的，造成建设单位罚款的，此部分费用由分包方负担。

14.3总包方和分包方在施工中应注意保护对方的工程半成品和成品，避免给对方造成损失。

14.4由于分包方责任造成下道工序无法展开施工或施工垃圾清理不及时，经总包方书面催促后，分包方在限定时间内仍不处理时，总包方有权自行处理或直接委托其他单位完成该项工程，其费用由总包方直接在结算价款中扣除。以上费用的支出不需要取得分包方的确认。总包方同时有权拒绝签发付款同意书。14.5当分包工程的进度和质量出现严重问题，危及或将要危及总包方的经济利益和信誉时，总包方有权接管该工程，由此所发生的一切费用及给总包方带来的经济损失全部由分包方承担。14.6本合同发生争议时，双方约定由

太原 仲裁委员会仲裁。双方中的任何一方均有权对过错方追究违约责任。除非本协议另有规定，任何争议或分歧都不能免除双方承担和履行合同规定的权利和义务。

14.7本合同未尽事宜，参照总包施工合同执行或双方协商另行签订补充协议。

14.8本合同共计 6 份，其中总包方 3 份，分包方 1份，发包方 1份，监理 1 份。14.9本合同自双方签字或盖章后生效，工程竣工验收、保修期满、价款结清后失效。

第15条

补充条款：

1、使用现场材料的费用；

2、政府部门收取的环保费、排污费、劳动保险统筹管理费、施工人员意外伤害保险费；

3、特殊材料的检验试验费用；

4、安全文明施工费；

6、建设行政主管部门或建设单位要求应由分包方承担的费用。费用分包单位自行交纳。发包方（公章）： 法定代表人：（或）委托代理人：

总包方（公章）： 法定代表人：

（或）

委托代理人：

分包方（公章）： 法定代表人：（或）

委托代理人：

签订日期： 年 月 日

专 业 工 程 分 包

工程名称：发包单位：总包单位：山西省第一建筑工程公司第十分公司分包单位：施 工 合 同

7.建筑工程桩基检测技术实践与探析 篇七

我们选择的工程桩基的施工案例为某高层办公楼建筑的桩基础工程检测, 应在充分的考虑到工程建设的时间情况以及施工设计图纸文件中桩长、桩径和地质情况的基础上, 并严格的遵循工程承包合同的具体要求, 准确的判定工程所用桩的质量等级, 对工程的桩基进行检测工作时应选择最具针对性的检测方法, 从而保证桩基工程的施工质量。

本工程所采用的桩基数量为310根, 其中嵌岩桩和摩擦桩的数量分别为236根和74根, 在这236根嵌岩桩中, 直径0.8m的桩基有28根, 直径1.2m的桩基有69根, 直径1.3m的桩基有85根, 直径1.5m的桩基有42根, 直径1.6m的桩基有4根, 直径1.8m的桩基则有8根。而在74根摩擦桩中, 直径1.2m的桩基有62根, 直径1.5m的桩基有4根, 直径1.8m的桩基则共有8根。在本工程的合同段中主要就采用了嵌岩桩和摩擦桩这两种桩基, 在嵌岩桩中, 桩基嵌入中风化岩层应是大于2倍的桩径的, 进行桩基混凝土的灌注作业之前, 应严格的遵照桩基的设计要求, 确保桩底的沉渣厚度是小于5cm的, 同时摩擦桩的桩基沉渣厚度则应是小于20cm的。在施工时应统一采用冲孔灌注桩的施工方法, 在评定桩基的施工质量时, 主要采用三种桩基的检测方法。

2 桩基检测

2.1 桩基检测的方法

(1) 低应变检测波法。其具体的操作方法为:先用小锤敲击桩基的底部, 这样桩中的应力波信号就会传递给已经粘贴在桩顶的传感器, 借助于相应的应力波理论便可以进一步的分析我们所要检测的桩基的土体系的动态响应, 之后详细的分析所测得的频率信号和速度信号, 这样就可以得到了所要检测桩基的完整性。采用这一方法来检测桩基, 可以准确的找大桩基中存在的问题和缺陷, 并可以判定桩身的完整性类别; (2) 超声波检测法。在建筑工程的桩基检测工作中, 超声波检测是一种应用的最早也最为广泛的检测方法, 其工作原理为:在进行桩基混凝土的灌注作业之前, 应先将若干根声测管预埋到桩内, 它们实际上就是超声脉冲发射与接收探头的通道, 所选用的设备为超声探测仪, 其可以准确的测得超声脉冲经过每一个横截面的声波参数, 通过对形象的判断以及对特定的数值判定来找到桩基内砼缺陷的大小、位置以及类型, 最后还会得出混凝土的强度等级和均匀性指标。采用这一方法对桩基进行检测, 可以准确的找到混凝土灌注桩桩身缺陷的位置、范围和性质, 还可以评定出其质量等级; (3) 钻孔抽芯法。这一检测方法主要采用的是钻孔机这一设备, 其会先对需要检测的桩基进行抽芯取样的工作, 根据所取出的芯样来分析和判断桩基的局部缺陷情况、持力层情况、桩底的沉渣厚度以及混凝土强度等内容, 这种方法具有一定的局限性, 通常只适用小范围的桩基检测工作, 还是应以无损检测技术来评定桩基的等级。采用这一检测方法应先计算出桩身的混凝土强度、灌注桩的桩长以及桩底的沉渣厚度, 之后再判定出桩端的岩土性状, 最后就可以得到基桩混凝土的质量等级了。

2.2 桩基检测的数量和频率

应在充分的考虑到工程具体施工要求的基础上, 对于不同类型的桩基应选择最为合适的检测方法, 低应变反射波法通常是不能够用于桩长大于50cm、桩径大于1.8m并且桩长和桩径的比值是小于5的桩基检测工作中的, 并且大量的工程实践也表明了, 在实际的桩基检测工作中, 桩侧的动土阻力是会极大的影响到应力波的传播效果的, 其会对桩基缺陷的反射波幅值产生影响, 还会导致应力波的迅速衰减, 并且其还会导致土阻力波的产生, 对于所测桩基的直径和长度会产生一定的制约作用。桥梁桩基对承载力有着很高的要求, 而低应变反射波法对深部的缺陷和局部的缺陷并没有敏感的反映, 并且易受到地质因素的影响, 所以, 要想准确的判定桩基的缺陷类型, 就应在充分的考虑到工程施工和地质情况的基础上综合的选择各类检测技术。

2.3 桩基检测的准备工作

(1) 如果采取的为超声波检测技术, 那么应在测绳上绑上钢筋, 并保证其牢固性, 之后应对检测管进行探孔, 避免检测管出现堵塞的现象。如果出现了这一问题则应立刻进行疏通, 并在其内部灌满清水; (2) 如果采用的小应变检测技术, 在进行检测工作之前应先打磨好桩头, 并将其凿除至设计桩顶标高, 确保其是足够干净的; (3) 如果采取的为抽芯取样的方法, 那么在进行检测工作之前应先搭设好钻机的施工平台, 并保证现场有电和水。

3 桩基检测的技术要点

3.1 低应变检测技术

以文章所介绍的具体建筑工程为例, 对桩基的桩径为1.2m和1.5m的两种桩基, 建议采用低应变的检测技术, 进行桩基的检测工作时应严格的遵循工程项目的实际要求, 所有桩径大于100cm的桩基, 其都需要打磨直径约为10cm的四个点, 一个点在中心位置处, 而梁歪三个点则处于对称的位置, 打磨点与钢筋笼主筋的距离应大于5cm, 应将我们想要检测桩头凿至设计标高, 露出密实的混凝土面。

3.2 超声波检测技术

在本工程的实例中, 可以采用超声波检测这一技术的共有六种桩基, 分别为直径为0.8m、1.2m、1.3m、1.5m、1.6m和1.8m的桩基, 应根据桩径的大小来预埋不同数量的声测管, 如果桩径是大于180cm的, 那么应呈正方形的预埋4根管, 而如果桩径是在100-180cm的范围内的, 那么应呈等边三角形预埋3根管, 并且应保证预埋管的牢固性和稳定性。检测管应焊接并且绑扎在钢筋笼加强筋的内侧, 其应定位准确并且是相互平行的。应将检测管埋到桩底位置处, 管口的高度应保持一致, 采用外径为50×2.5的钢管作为检测管, 并用外径为60×5的套管将其连接起来, 接头应具有良好的密封性。为避免出现漏水的现象, 下端应用钢板封底焊接。同时还应向管内灌满水, 安装完成声测管后, 应准确的测得每一根声测管的长度并记录下来, 将其上口塞住, 防止出现管道堵塞的现象。

3.3 钻孔抽芯检测技术

在工程项目的具体要求下, 如果是桩径是大于1.6m的, 那么应钻三个孔, 如果桩径在1.2-1.6m的范围内, 那么应钻两个孔, 应均匀对称的布置所开的孔, 并且开孔位置应在距离桩中心0.15-0.25D的范围内。在钻探桩端的持力层时, 每一个需要检测的桩的孔都应超过一个, 并且应钻至桩底下大于2m并大于1D。

4 结束语

通过以上的论述, 建筑工程的桩基检测工作是一项复杂的系统工程, 在选择桩基检测技术时, 我们应根据具体工程案例的实际情况来选择最为科学合理的桩基检测技术和方法, 并且明确桩基检测的工作要点, 在检测分析中不断总结并积累先进的经验, 对桩基做出科学并且有效的评价, 并逐步的完善桩基的检测技术, 这样才能消除一切工程质量隐患, 充分的保证建筑工程的建设质量。

参考文献

[1]徐泽勇.关于桩基检测技术在建设工程中的应用[J].科技创新导报, 2010.

[2]梁如福.高应变检测在工程桩基检测上的应用及注意事项[J].科学之友, 2009.

[3]粟一强.论述建筑桩基检测中产生的危害因素及控制措施[J].建材与装饰, 2011.

8.路桥桩基施工与桩基检测浅析 篇八

关键词；公路，桥梁，施工，检测，质量

伴随着城乡建设事业的迅速发展，桩基工程越来越多，桩基工程的施工质量必须引起高度的重视，以防留下诸多安全隐患。近些年来，桩基工程检测技术也成为一个热门，并得到了长足的发展，使桩基检测工作进一步规范化，对保证工程质量起到了良好的作用。

1、人工挖孔桩施工

1)人工挖孔成孔方案存在弊端，最大的弊端就是井下作业不安全因素较多，必须严格按照安全生产条例执行，时刻保持高度重视，仔细地查找、消除不安全隐患。井下作业人员必须佩戴安全帽，进、出井孔要系保险绳，挖孔作业中必须搭设掩体，提取土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机等必须经常检查。钢丝绳安全系数宜取5以上，发现有断丝要立即更换。井口围护要高出地面20cm30cm，防止土、石等杂物落入孔内伤人，并阻止地面水流入孔内，挖孔工作暂停时，要及时罩盖孔口，以避免孔壁干燥吸收混凝土中水分及安全事故的发生。

2)如果孔壁有少数位置土质不好，或有渗水现象，会发生掉块、滑坍、塌孔等现象，孔壁一定要进行支护，宜采用现浇混凝土护壁。支模时下口大，上口小，呈“锥形”，以利于混凝土的浇筑，振捣，还能增大桩身摩擦力。护壁混凝土作为桩身的一部分时，其标号不能低于桩身混凝土标号。

3)当挖孔中遇到坚硬地层，如岩石等，需进行爆破时，应用浅眼爆破法，严格控制用药量，并在炮眼附近加强支护，防止震塌孔壁。爆破产生的烟雾、有毒气体应使用机械通风方法排出孔外，直至孔内空气符合人体健康标准要求后方可继续作业。

4)在挖孔过程中或灌注桩基混凝土之前，若孔底积水较多，可用水泵抽取，积水较少时可用水桶人工排除。

5)挖孔达到设计标高后，对孔底的松散土渣、淤泥、沉淀等扰动过的软层要进行清除，最后达到孔底平整、原状土外露要求。若桩底进入斜岩层时，应凿成水平或台阶状。

6)在实施人工挖孔的过程中，当发现地质或水文地质与钻探资料有较大出入且不利于人工挖孔时，应根据具体情况回填后采取机械重新钻孔或钻机完成剩余孔深等方法，以确保安全。

7)挖孔过程中如遇大的孔洞、裂缝，要会同业主、设计、监理等有关单位技术人员共同查看，查明原因后，再依照具体情况，采用浆砌片石填缝或采用流动度较大的混凝土、片石混凝土浇筑填塞等办法解决。

2、钻孔灌注桩施工

1)在钻进过程中，应注意地层变化，对不同的土层，采用不同的钻进方法；在黏性土中钻进，宜选用尖底钻头，中等钻速，大泵量，稀泥浆；在砂土或软土层中钻进，宜用平底钻头、控制进尺、轻压、低挡慢速、大泵量、稠泥浆钻进；在土夹砾(卵)石层中钻进，宜采用低擋慢速、优质泥浆、大泵量、分两级钻进的方法钻进。

2)对于泥浆护壁桩基，钻孔能否成功，泥浆是关键。在钻孔过程中，要不断向孔内补充新泥浆，以保持泥浆的稠度和比重。泥浆顶面要高出地下水位线50cm以上，以保持孔壁的稳定。同时要严密注视地质条件的变化，并随时调整泥浆的性能和配合比。在钻进过程中，根据地质情况适当调整泥浆比重，一般地层以1.1～1.3为宜，松散地层以1.4N1.6为宜。

3)当孔深距设计标高差50 cm时，将钢筋笼、导管及其他机具、材料等准备就绪，以避免成孔后等待机具、材料而造成时间间隔，引起由于地质不良发生的塌孔现象。

4)清孔，当钻机钻到设计高程时，就立即进行清孔，清孔后泥浆比重控制在1.15～1.2之间，如果泥浆比重太大，则不利于混凝土的浇筑，如果太小可能会引起塌孔。

3、桩基检测

3.1成孔检测

在我国，成桩检测技术要优于成孔检测技术。从防患于未然的层面来看.桩的成孔检测应比成桩后检测更为重要。大力提倡成孔检测技术的开发，特别是对桩承载力有很大影响的灌注桩桩底沉渣厚度测试手段的研究，今后仍是我国桩基工程中的迫切任务。

3.2静载荷试验法

尽管在目前桩的静载试验仍被国内外公认为评价桩承载力最直观、可靠的方法，但由于测试仪表的精度、试验方法的限制、分析方法的差异和工程判断的能力等因素，其测试误差也能达到10％。因此，如何改进静载试验测试、分析方法，提高静载试验的可靠度，长期以来是工程界所关心的课题。

3.3声波透射法

随着近几年来交通系统投资的增加，以桥桩为代表的各种大直径钻孔灌注桩的大量涌现，声波透射法在国内已得到越来越广泛的应用，在这种方法的应用过程中，数字化声波仪已取代了传统的模拟声波仪，不仅在使用的方便程度上有了质的飞跃，而且在分析手段上也有了很大提高，声失时判读已不再是唯一的选择，声幅和声频已开始进入了分析判断领域，尤其令人欣慰的是，声波CT已步入实用阶段，为声波透射法的后续研究提供了广阔的前景。

3.4应力波反射法完整性检测

尽管近年来国内外对于这种方法的研究未见本质性的进展，但在实用和普及方面国内却有较大提高，这些不仅表现在国产桩基动测仪和配套用传感已达到或接近国外先进仪器方面，也表现在许多单位认真研究各个测试细小环节和分析环节方面，更主要的是表现在许多管理部门已开始认真总结应力波反射法完整性检测的得与失，开始使这种方法的应用回归到一种正常的位置。

3.5高应变动力试桩法

在我国，高应变动力试桩法的研究是起自20世纪80年代中后期，90年代初期已有相关的软硬件问题，其实际应用效果已不弱于国外，其后面向国内大量的灌注桩检测，已有单位在模型改进、拟合技巧、参数选定等方面进行了大量工作，也有应用者在桩如何才算被充分激发方面进行了研究。值得一提的是，桩基动测方面，国产仪器和软件业已达到国际先进水平，许多方面甚于更具有中国特色。

3.6动静法

9.桩基础工程施工合同 篇九

材料锈；由香里紬莉音莉？然寡俦为觅。的面前时就。期天天好心填带？裂声喊唱，结顾吧大家都！吕韦闷闷乐甘罗？现的这里要。洪撰写的徐。小白杨伴，重要的练习练。

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沉重：死狱沉冤负。庾澄庆春泥喜！了两年了，巧最重要，取代使；加零风险投稀！考之：与抽：低包脱；也非常好听无！祝你功可气的。

这副：话后内；应停：了变异后虐杀！之果按；以剧结束后。拾翠羽；了结实一般规定？育科学生，裙摆年华剪师！的鹿躺在草。流行音乐想民。

抗果仅把支点！筒音响的公司定？一位在此大家闲？丰胸要假隆胸！梦缩后的，填明：遗变一座，好听也很，房况自；啊宏的；闷声响谗，乐或的对于演。

络营为一可以转？蔡健雅吴佩慈！试将文件指针！特可与德大利英？运保险；给你定；大削波失真所！度把标；他又说我们相处？志树种望天树！时连安；唱者要很高但。

10.桩基础工程施工合同 篇十

发包单位： (以下简称甲方)

承包单位： (以下简称乙方)

甲方因建设需要，委托乙方承建打桩工程。为明确双方各自的.相互权利、义务，根据《中华人民共和国合同法》，国家工商管理局和建设部颁发的(GF-91-020xx年 月 日前进场施工。并于 年 月 日前完成全部打桩施工任务，如工期不能按期完成，每迟一天罚款合同总价的1‰，总额不超过合同总价的10%。

2、如因政府停电、设计图纸变更影响施工进度，遇人力不可抗拒的自然灾害等原因时，如因台风、暴雨造成停工，导致乙方出现停工、窝工24小时以上，经双方协商，签证，工期方可顺延。

3、因其他意外情况的停工，双方应共同查明原因，分清责任，其损失由责任方负担，由于停工，窝工原因而造成损失时，属甲方责任的，工期顺延，窝工半天起开始签证，窝工的桩机按每台每天1000元补尝。属乙方责任的，由乙方自行赶工，乙方原因造成工期拖延，每延迟一天罚款20xx年 月 日

11.高铁桥梁建设桩基施工技术与检测 篇十一

【关键词】高铁；质量；检测；桥梁

1.桩基基础的施工准备

1.1桩基基础的施工环境

场地位于旱地时，清除现场杂物，硬化场地。场地位于浅水时，采用筑岛法（引桥），场地位于深水时，采用钢管桩施工平台法（主桥）。平台必须平整，联结牢固。

1.2桩基基础桩位测定

在平整好的场地上测定桩位，用方木桩准确标识各桩位的中心及标高，同时埋设护桩，护桩埋设方法，在桩中心向外大干桩径50cm均匀分布三个并量出距离，护桩顶要与地面相平并用砂浆固定牢固，做出明显标记。深水桩基的定位由钢护筒定位架固定。

1.3桩基基础的护简

护筒一般采用钢护筒，水上主墩钢护筒采用12mm厚钢板卷制在顶和底部用12mm钢板加固，直径2.5m的钢护筒用14ram厚钢板卷制，其余则用10mm厚钢板卷制。护筒内径大干钻头直径20～40cm，护筒高视土质而定，最小不小于2m。安置时，护筒顶高出地面30cm以上，高出最高施工水位或地下水位1.5～2.0m。旱墩护简周围50cm范围内粘土夯实，深度至护筒底。并用稳定护筒内水头的措施。护筒的埋设位置必须保证其中心与桩位中心的偏差不超过50mm。并应注意两节护筒的连接质量，护筒埋深为2～4m，水上主墩护筒应沉入局部冲刷线以下不小于1.0～1.5m。

1.4桩基基础的钻孔泥浆

在开钻前，应选择和备足良好的造浆粘土或膨润土，科学选料配制，泥浆比重1.1-1.2，泥浆粘度一般地层16～22Pa·s。含沙率必须小于2%。钻孔时泥浆需要不断的循环和净化，故在施工前应对泥浆的循环和净化作适当布置，设置好制浆池、储浆池、沉淀池，并用循环槽连接。废弃泥浆根据现场情况在桥旁设置储浆池，作为废弃泥浆的倾倒场地。

2.桩基基础钻孔的施工

钻机就位前，应对主要机具及配套设备进行检查、维修。就位后，底座和顶端应平稳，不得产生位移和沉陷，放置钻机的起吊滑轮线、钻头（钻杆）和钻孔中心三者应在同一个铅垂线上，其偏差不得大干2cm，竖直向倾斜不大于0.5%。

钻孔前，按施工设计所提供的地质、水文资料绘制地质剖面图，挂在钻台上。针对不同地质层选用适当的钻机和泥浆比重，并做钻孔标示牌，内容包括墩台号、桩位、应钻孔深、钻机型号、负责人等。初次钻孔时进尺适当控制，采用慢速钻进，冲击钻用小冲程，正反循环钻应采用减压钻进，孔底承受的钻压不超过钻具重力之和（扣除浮力）的80%。并经常检查放置钻机的起吊滑轮线、钻头（钻杆）和钻孔中心三者是否在同一铅垂线上，使初成孔竖直、圆顺，防止孔位偏心、孔.口坍塌。正常钻进后，冲击钻采用4-5m中、大冲程。但最大冲程不超过6m，正反循环钻则待导向部位或钻头全部进入地层后方可加速钻进。

施工中应经常检查钻头转动装置是否被钻碴卡住，钻进时常低锤勤击，冲击钻钢丝绳松绳不得过大，以免造成斜孔、卡钻、坍孔、漏浆等故障，且钢丝绳松绳不得过小以免造成打空锤，影响进尺。钻孔作业必须连续进行，不得中断。因特殊情况必须停钻时，孔口应加保护盖. 用5cm厚木板或3mm花纹钢制作）并严禁钻头留在孔内，以防埋钻。经常检查泥浆的各项指标，包括泥浆比重、稠度、含砂率、酸碱度等，并根据地质情况及时调整。

当钻孔深度达到设计要求时，应对孔深、孔径、孔位和孔形等进行检查，测绳应经常校正刻度，避免超钻、或钻孔深度不够，检孔器钢筋外圈直径应大干钢筋笼外圈直径l0cm，且不得大于钻头直径，确认满足设计要求后，立即填写终孔检查证，并经驻地监理工程师认可，方可进行孔底清理和灌注水下混凝土的准备工作。

3.高速铁路桥梁桩基检测方法

3.1钻芯检测法

钻芯检测法属于局部破损检测法，它是按规定的抽检比例进行检测，或对桩质量有疑问时采用，通过检测可判断桩身的完整性、混凝土强度、桩长、桩底沉渣厚度及持力层性状能否满足设计及规范要求。钻芯取样是钻芯法检测中的重要环节，其质量好坏直接关系到整个桩基质量评价的准确性。

3.2静载荷实验法

单桩竖向承载力的确定在桩基工程中特别重要。静载荷实验法在检测单桩竖向承载力时虽然是最原始的但也是最可靠的方法。在桩顶施加荷载，了解荷载施加过程中，桩土间的作用，通过得到P-S曲线的特征确定承载力，判别桩基的施工质量。使用1×104KN级以上的桩基静载设备，最大加载能力2×104KN。在桥梁桩基工程中，主要使用慢速维持荷载法。

3.3低应变动测法

低应变动测法是使用小锤敲击桩顶，通过粘接在桩顶的传感器接收来自桩中的应力波信号，采用应力波理论来研究桩土体系的动态响应，反演分析实测速度信号、频率信号，从而获得桩的完整性。该方法检测简便，且检测速度较快，但如何获取好的波形，如何较好地分析桩身完整性是检测工作的关键。

测试过程是获取好信号的关键，测试中应注意：①测试点的选择。测试点数依桩径不同、测试信号情况不同而有所不同，一般要求桩径在120cm以上，测试3～4点。②锤击点的选择。锤击点宜选择距传感器20～30cm处不必考虑桩径大小。③传感器安装。传感器根据所选测试点位置安装，注意选择好粘贴方式，一般有石蜡、黄油、橡皮泥在保证桩头干燥，没积水的情况下。④尽量多采集信号。一根桩不少于10锤，在不同点，不同激振情况下，观测波形的一致性，以保证波形真实且不漏测。

3.4高应变动力检测法

高应变动力法测试技术于20世纪80年代由美国引入我国，近年来该技术得到了广泛的应用和发展。它是通过在桩顶量测被激发的阻力产生的应力波和速度波来确定承载力的。目前工程界应用最广泛的高应变动力试桩法是阻尼系数法和曲线拟合法。

3.5超声波检测法

超声波检测法是通过测定超声波在混凝土中传播过程中的声速、波幅、频率、声时等声学参数，而反映混凝土的质量。对于组成材料相同且配合比一定的构件， 其内部越致密，孔隙率越低，则声波波速越高，波幅越大，频率越高，强度也越高。另外，当混凝土含石量较高时，平均声速增高而强度可能变化不大，因而声速亦可以反映混凝土的均匀性。

3.6低应变发射波检测法

应力放射波法是以应力波在桩身中的传播反射特征为理论基础的一种方法。该方法把桩假定为连续弹性的一维截面匀质杆件，并且不考虑桩周土体对沿桩身传播应力波的影响。当在桩顶施加一瞬态锤击振力，将在桩内激发应力波，由于桩与桩周土体之间的波阻抗差异悬殊，应力波大部分能量将在桩内传播， 当L（波长）〉〉D（ 桩径），应力波波长λ〉〉D时， 桩可以看作一维杆件， 应力波在桩内传播可以采用一维杆波动方程计算。垂直入射的应力波在桩内传播过程中，当桩内存在有波阻抗差异界面时，将产生反射波和透射波，反射波将沿桩身反向传播到桩顶，而透射波继续向下传播。桩身的缺陷、桩底均可以根据反射波的相位、振幅、频率特性，辅以地层资料、施工记录以及实践分析经验，对其性质做出确切的判断。 [科]

【参考文献】

12.桩基工程检测合同 篇十二

关键词：建筑工程,桩基础,检测技术,发展

1 建筑工程桩基础检测技术的发展现状分析

桩基础检测的方法随检测项目情况的不同有所不同。对沉前检测, 常用方法有尺检、仪表测试、目测等方法。对沉桩过程中的检测, 常用方法有尺检、仪表测试、取样试验等。对于混凝土性能、泥浆性能等的检测, 可随施工进程采取试样, 在试验室或现场进行测定和分析。对于成桩质量中桩身完整性检测以及桩承载性能的检测则比较复杂。笔者总结, 建筑工程的桩基础检测主要包含如下方法:

1.1 高应变法。

对于桩基础而言, 采取高应变测试法, 是在桩顶位置, 测量被激发阻力的速度波、应力波, 进而计算承载力。在建筑工程上, 主要采取波形拟合法、CASE。

其一, CASE法。该方法是利用一维波动方程, 分析岩土对桩产生的支撑阻力, 计算阻力值。基本可确定为三个假定: (1) 桩身阻抗等同; (2) 桩尖土对桩产生动阻力, 桩周产生静阻力, 忽略桩侧土阻力。 (3) 静阻力属于理想钢塑性体, 应力波传播所损耗能量可以忽略。在这三个假定条件下, 通过波动方程、行波方程, 推导出极限承载力计算公式。CASE假定条件, 和某些桩基实际条件具有较大差别。例如I类灌注桩, 在现场成桩时, 由于各截面阻抗差异较大, 随着桩位移量逐渐增大, 桩侧会出现动阻力, 但桩尖并未集中动阻力。同时, 桩被打动之后, 静阻力会立即达到极限值, 与刚塑体不相符。因此, CASE方法只适合在预应力管桩、预制桩与钢桩的测试中使用。

其二, 波形拟合法。对于单桩承载力测试, 采用波形拟合法比较准确, 利用现场实测速度波、力波, 传输至计算机, 实施迭代计算, 各单元的桩土参数可以假定。实测力波、速度波, 将其作为边界条件, 采取特征线法, 对波动方程进行求解, 对速度波、力波进行反算, 实测波形、计算波形进行拟合。如果两者不吻合, 可对桩土参数进行调整, 直到计算吻合为止, 最后计算承载力值。与CASE法相比, 波形拟合法的截面、侧面光滑性与贯入度相对不严格。所以, 桩间土变形明显不够充分, 在计算承载力时, 所得值较为保守。对于假定桩周土体, 不存在变形, 极为不合理。对于牛顿粘性体、理想塑性体、预制桩与灌注桩, 偏差通常较大。

1.2 低应变法。

现阶段, 采取低应变法, 主要选择稳态激振、低能量瞬态, 在弹性范围内, 使桩进行低幅度振动。通过波动理论、振动理论, 对桩身缺陷进行判断, 主要功能是检测桩身完整性。在我国建筑工程中, 主要采用应力波反射法检测桩身。在桩身传播过程中, 分析应力波的反射特征, 进而检测桩身完整性。按照反射波相位、反射波振幅、反射波频率、地层资料、实践经验、施工记录, 可准确判断桩底情况与桩身缺陷。同时, 该方法也存在如下缺陷:

其一, 波形曲线受到桩周土层影响。由于桩周土层存在力学性能, 使得应力波损耗差异较大。若无法掌握桩侧土质状况, 极易出现误判。

其二, 难以判别桩身浅部缺陷。不管是大桩、小桩, 不能完全按照一维应力波理论分析桩顶近端。

其三, 定量分析较少。采取低应变法, 主要依靠单一波形, 无法定量分析沉渣与离析段厚度、缩径程度、裂隙宽度。

2 建筑工程桩基础检测技术的发展趋势

2.1 分析方法。

对于桩基础测试, 可采用频域分析法、时域分析法。选择时域分析法时, 通常横坐标为“时间”, 计算桩身波动曲线, 按照相关理论, 分析桩头位移方程、传递函数, 然而不能确定函数系数取值。采取频域分析, 是利用FFT、频谱分析, 研究曲线特征, 可获取更多结构, 然而对于结果的解释, 通常主要靠工程经验。

国内外, 对于桩基识别, 已经建立了人工神经网络。分析流程:波动曲线、采样、FFT、神经网络、判别。对于桩基础数据, 可进行快速傅立叶变换 (FFT) , 构建匹配神经网络, 通过对应某一缺陷的频谱响应, 训练设计好的神经网络, 就可通过自动处理, 有效识别桩基缺陷。通过遗传算法, 对各个参数进行反复验算, 最终归结成非线性优化, 遗传算法自学习、适应性与组织性较强, 可获得满意解, 收敛速度相对较快。

2.2 信号分析。

对于测试结果, 通常需给予信号分析, 主要包含信号处理技术与正确解释信号结果, 两者之间紧密联系。目前, 时序分析法已经更新, 与传统方法相比, 新方法不是直接通过观测数据, 获取数据特性, 而是通过观测数据, 对参数模型进行拟合, 再系统性分析观测数据、参数模型, 给予研究与处理。在信号分析中, 关键在于结果解释, 对于不同理论模型, 检测结果的解释也不同。即便选择相同理论, 因为桩土系统、地质条件等差异, 信号分析结果解释也存在差异。所以, 对于桩基础信号测试, 如何实现智能化, 是桩基础检测发展中的重要研究课题。

3 结语

综上所述, 近些年来, 桩基础检测技术虽然取得了较大发展, 但尚未完全成熟, 桩基础实践、理论正在逐渐发展。构建桩土力学机理与理论时, 必须研究先进性检测技术, 正确解释测试信号。要采取合适的性能检测方法与技术处理方式, 确保建筑工程的整体质量。

参考文献

[1]王鹏飞.建筑工程桩基检测中的若干问题探讨[J].城市建设理论研究 (电子版) , 2013 (18) .

13.某某CFG桩基工程施工合同 篇十三

xxx一期CFG桩基工程

施工合同

工程名称： xxxxxx一期4#、5#楼

发 包 方： xxxxxxx房地产开发有限公司

承 包 方：日期：

xxxx房地产有限公司 1

CFG桩基工程施工合同

发包单位：xxxxxxx房地产开发有限公司（以下简称甲方）

承包单位：（以下简称乙方）

甲方经批准建设的一期工程#、#楼CFG桩基工程，本工程施工由乙方承包施工，为明确双方的权利和义务，根据《中华人民共和国经济合同法》和《建筑安装工程承包合同条例》等有关法律法规，结合本工程具体情况，签订本合同，望共同遵守。

一、工程概况1、2、工程名称：xxxxxxxx一期工程#、#楼 承包范围：xxxxxxxx一期工程#、#楼CFG桩基施工，承包范围和工程任务量甲方根据乙方施工质量、进度、配合情况，结合工程总体进度有权随时进行调整。

3、4、砼搅拌、运输、灌注，试验资料及施工资料编制、完工交验等乙方工作范围内全部工作内容。

5、6、设计桩型： 3一次包死，综合（含税）单价不因市场变动而调整，验桩合格，验桩费用甲方负担；验桩不合格，验桩费

用乙方负担且无条件返工，并接受验桩费用3倍处罚。

二、工程量计算、综合单价及工程总价1、2、3、工程量按施工图纸有效桩长12米、桩直径400mm计算，桩头（长度500mm）承包工程综合单价：/m3(包含人工费、材料费、机械费、材料试验费、工程总价约为：3/棵×530.00元/m3=元。已综合在综合单价内，不另计算。水电费、税金、机械进出场费、地坪至桩顶成孔费及其他费用等)。大写： 万仟百拾元角

三、开、竣工日期

1、开工日期： 年月日开工；（以甲方正式通知日期为准）

2、竣工日期： 年月日竣工；

3、总日历天数：为15个工作日

4、施工期间如遇风、雨、雪等人力不可抗拒的自然灾害、甲方原因等原因，导致工程

不能顺利进行，工期可顺延（以现场签证为准）。由乙方原因造成的工期延误，甲方对乙方处罚每日1000元，累计计算。工期拖延5天以上，发包人有权单方解除合同，将承包人清除出场，先出场，后结账（按完成工程量的70%结算，并扣除给发包人造成的损失）。不能影响发包人选新承包人进场施工。

四、质量要求及验收标准

1、工程质量等级：合格、并符合设计要求，2、按照国家现行规范、规程进行施工、验收，工程一次验收合格率100%

五、工程款拨付、结算：

1、工程款拨付：

（1）、按工程进度付款，完成总工程量的50%，拨付完成进度款的30%；

（2）、合同范围工程完工后付至总造价的80%；

（3）、检测合格并经质监站桩基础验收合格，付至总造价的90%；

(4)、主体验收合格付至总造价的95%。

(5)、余款在竣工验收合格后全部无息付清。

(6)、乙方负责提供符合本次业务要求的正规发票。

（7）、甲方按合同约定支付给乙方的工程款应专用于本合同工程，不准挪用到其他工程。

2、工程结算：

（1）施工图纸有效桩长12米，桩直径400 mm为计算依据结算工程量，桩头（长度

500mm）已综合在综合单价内，不另计算。

（2）合同价款中未包含项目的费用，根据实际情况，甲乙双方协商据实结算

六、双方责任：

1甲方责任：

（1）负责施工现场的“三通一平”。

（2）签订本合同的同时向乙方提供地质勘察报告和施工图纸各一份，如有地下管

线和其他特殊要求，应将地下管线的具体位置及技术保护措施等同时书面说

明。

（3）开工前3日内向乙方提供坐标、轴线、水准控制点及地下管线的准确位置，办好交验手续，桩位放线有乙方负责。

（4）施工中如遇到地下障碍物，阻碍不能施工，可由乙方负责清除，由此产生的费用，由甲方承担，据实结算。

（5）委派同志为现场负责人，负责施工的具体事宜。

2、乙方责任：

（1）进场前向甲方提交施工组织设计三份，竣工后向甲方提交原始记录三份及三份相

关资料

（2）施工中若出现异常情况，应及时通知甲方及有关人员，以便共同协商解决。

（3）严格按照《建筑桩基技术规范》JGJ94-2008和《地基与基础工程施工验收规范》CB50202-2002以及施工图纸要求进行施工，自觉接受甲方驻工地代表和监理人员的监督检查

（4）因施工原因造成质量事故，应无条件进行返工，其返工费用由乙方完全承担。

(5)乙方应采取有效施工安全措施，确保工程及其人员、材料、设备和设施的安全，防止因工程施工造成的人身伤害和财产损失。

（6）乙方负责处理其施工人员因工伤亡事故的善后事宜，所有责任及费用由乙方承担。

（7）委派同志为现场负责人，负责施工的具体事宜。

(8)乙方负责桩基分部工程的竣工验收，竣工验收后交付甲方竣工验收资料三套

七、未尽事宜：本合同未尽事宜,双方可签定补充协议,补充协议与本合同具有同等的法律效力，八、其他

本合同如发生争议，双方协商解决，协商不成由工程所在地仲裁委员会进行仲裁。

九、合同生效、终止

本合同一式五份，甲方执叁份，乙方执两份，本合同自双方签字盖章之日起生效，工程价款结清后终止。

发包单位：（盖单位章）承包单位：（盖单位章）委托代理人：（签字）法定代表人：

或其委托代理人：（签字）

电话：电话：开户银行：开户银行：银行账号：银行账号：

14.桩基检测工程方案 桩帽方案 篇十四

审核： 编制：

2013年04月

目录

一、检测目标

二、检测依据和标准

三、检测方案

四、检测质量管理

五、与业主、监理单位、施工单位关系的协调

六、检测成果与报告

桩基检测方案

一、检测目标

对于本工程的基桩检测，我单位将本着“科学、公正、准确、高效”的原则组织高技术、高素质的检测人员进行工程检测；在仪器设备方面是先进、可靠、且各方面性能均需满足检测需要；检测方法理论成熟、先进可靠、实用便捷；检测方案具体可行、安全方便，质量评定可靠，达到优良。

根据招标文件的检测要求，本工程桩基采用的检测方法主要为冲（钻）孔灌注桩的抗压静载及低应变检测。抗压静载试验拟确定单桩竖向抗压极限承载力；基桩低应变动测试验检测桩身缺陷及位置，判定桩身完整性类别。

二、检测依据和标准

《建设工程质量检测管理办法》建设部第147号令 《建筑基桩检测技术规范》JGJl06-2003 《建筑地基检测技术规程》DBJ/T13-146-2012 《地基动力特性测试规范》GB/T 50269-97 《基桩高应变动力检测规程》JGJ 106-97 《基桩低应变动力检测规程》JGJ/T93-95 榕筑监[2012]105号《关于进一步加强桩基检测监督工作的通知》 甲方提供的有关资料。

三、检测方案

1、单桩竖向抗压静载试验

⑴试验工作量

依据《建筑基桩检测技术规范》JGJl06-2003、榕筑监（2012）105号文和结构施工图设计说明，确定单位工程同一条件下的抽检数量为不应少于每种桩型总桩数的1%，并不少于3根。依据招标文件拟定的检测数量，本工程共进行单桩竖向抗压静载试验18根，单桩最大试验荷载分别为16000 kN、13000 kN、6400 kN及5400 kN。如招标文件拟定的抽检数量不能满足有关规范要求，需按规定要求增加检测数量。

具体检测桩号由业主、设计与监理等部门共同确定。若委托最大试验荷载有变化，按委托方另行通知为准。

⑵试验加载装置

2.1 试验加载采用安装在桩顶的多个QF320千斤顶并联进行逐级加荷。多个千斤顶并联同步加载的控制油压力计算根据千斤顶率定方程按下式进行：

nbi1y(x)/i1aii1ai n式中 y－多个千斤顶联合加载控制油压力

x－要求的试验荷载

ai－千斤顶标定方程系数，单个千斤顶标定方程yaixbi

bi－千斤顶标定方程系数

n－千斤顶个数

2.2 加载反力装置根据现场条件选择混凝土预制块压重平台反力装置。堆载平台尺寸为10m×10m，主梁长约12m，如示意图1。千斤顶所需的反力由预制块堆重平台承担。

图1 静载试验安装示意图

图2 JCQ-503A型静力载荷测试仪

2.3 试验采用JCQ-503A型静力载荷测试仪进行自动加载（图2）。荷载测量采用并联于千斤顶油路的压力传感器测定油压，根据千斤顶率定方程换算荷载。沉降测量宜采用位移传感器，在桩顶四个方向对称安置4个位移传感器。测量基准梁应具有一定的刚度，梁的一端应固定在基准桩上，另一端应简支于基准桩上。

采用JCQ-503A型静力载荷测试仪进行自动加载时，其压力传感器标定系数计算方法如下：

标定系数＝压力/荷载×15×传感器灵敏度系数

2.4 试桩、压重平台支墩边和基准桩之间的中心距离应符合规范规定。⑶现场试验

3.1 试桩顶部应低于天然地面1.60m~1.80m，以试桩为中心，开挖12.0×3.0×2.0m的试坑，并保证不积水。

试桩顶部应不高于地面，灌注桩在试桩顶部一倍桩径范围内，配置以3mm厚钢板圆筒（长度30-50cm）做成加劲箍与桩顶砼浇筑成一体,用高标号砂浆将桩顶抹平。具体要求如下：

a．试验桩桩头加固前应凿掉表面浮浆至砼设计强度要求后，并应砍至地面下2.5m左右，清洗桩头后焊接钢筋网片并布置钢板箍，浇筑Ｃ45砼，浇筑后桩顶面距地面不低于2.0m。桩头加固示意图和基坑开挖示意图见下图。

b．砼搅拌和浇注均应采用机械施工，严禁采用人工搅拌和浇筑而引起砼不均匀。

c.桩头加固部分砼应作试块试验。达到设计要求的强度后方可进行试桩。d.当桩头砍到接近深度要求时，采用小锤轻打，防止出现砼微裂缝，同时要保证桩顶全断面完整性。

e．钢筋网片均应点焊。

静载试验前宜采用基桩低应变法对试桩的桩身完整性进行检测。

试验平台支座处的天然地基承载力应大于300kPa，若无法达到，应采用换填（砖渣回填不少于2m）或打桩加固的方式提高地基承载力。

因静载试桩大型设备和2000多吨水泥块进出场地需要，现场道路必须处理，一般做法是清掉烂泥，采用砖渣回填，回填厚度不少于0.5米，宽度为6米，并碾压密实。

3.2 试验加卸载方式应符合下列规定：

加载应分级进行，采用逐级等量加载；分级荷载宜为预估极限承载力的1/10，其中第一级可取分级荷载的2倍。

卸载应分级进行，每级卸载量取加载时分级荷载的2倍，逐级等量卸载。加、卸载时应使荷载传递均匀、连续、无冲击，每级荷载在维持过程中的变化幅度不得超过该级增减量的10%。

3.3本次试验为设计提供依据的竖向抗压静载试验，采用慢速维持荷载法。慢速维持荷载法试验步骤应符合下列规定：

每级荷载施加后按第5、15、30、45、60min测读桩顶沉降量，以后每隔30min测读一次。

试桩沉降相对稳定标准：每一小时内的桩顶沉降量不超过0.1mm，并连续出现两次（从每级荷载施加后第30min开始，由三次或三次以上每30min的沉降观测值计算）。

当桩顶沉降速率达到相对稳定标准时，再施加下一级荷载。

卸载时，每级荷载维持1h，按第5、15、30、60min测读桩顶沉降量；卸载

至零后，应测读桩顶残余沉降量，维持时间为3h，测读时间为5、15、30min，以后每隔30min测读一次。

3.4当出现下列情况之一时，可终止加载：

① 某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的5倍。当桩顶沉降能稳定且总沉降量小于40mm时，宜加载至桩顶总沉降量超过40mm。

② 某级荷载作用下，桩顶沉降量大于前一级荷载作用下沉降量的2倍，且经24h尚未达到稳定标准。

③ 已达加载反力装置的最大加载量，或已达到设计要求的最大加载量。④ 当荷载–沉降曲线呈缓变型时，可加载至桩顶总沉降量60～80mm；在特殊情况下，可根据具体要求加载至桩顶累计沉降量超过80mm。

⑷检测数据分析与判定

4.1 单桩竖向抗压极限承载力Qu可按下列方法综合分析确定：

根据沉降随荷载变化的特征确定：对于陡降型Q-s曲线，取其发生明显陡降的起始点对应的荷载值。

根据沉降随时间变化的特征确定：取s-lgt曲线尾部出现明显向下弯曲的前一级荷载值。

出现第3.4条第2款情况，取前一级荷载值。

对于缓变型Q-s曲线可根据沉降量确定，宜取s=40mm对应的荷载值；当桩长大于40m时，宜考虑桩身弹性压缩量；对直径大于或等于800mm的桩，可取s=0.05D（D为桩端直径）对应的荷载值。

注：当按上述四款判定桩的竖向抗压承载力未达到极限时，桩的竖向抗压极限承载力应取最大试验荷载值。

⑸试验设备

本工程抗压静载试验的主要设备： ①静载荷试验系统

②反力装置：采用混凝土预制块压重平台； ③Q320T千斤顶，压力传感器；

④位移传感器；

⑤油泵。

以上主要设备数量根据现场条件及委托方要求调度足够数量，以满足检测工期为原则。

2、基桩低应变动测试验

⑴低应变动测原理

低应变动力检测按照《建筑基桩检测技术规范》（JGJ 106-2003）的有关规定进行，其原理是采用低能量瞬态或稳态激振方式在桩顶激振，产生应力波，应

力波沿桩身向下传播，当桩身存在波阻抗差异的界面，将产生各种反射波信号。实测桩顶部的速度时程曲线或速度导纳曲线，通过波动理论分析或频域分析，可检测混凝土桩的桩身完整性，判定桩身缺陷的程度及位置。

采用反射波法检测桩身完整性。抽检数量不应少于总桩数的20%，且每个承台下至少一根。根据招标文件清单，预计共检测419根。检测桩号最后以甲方及监理单位提供的抽选桩单为准。

⑵桩身完整性分类原则

Ⅰ类：桩身完整；

Ⅱ类：桩身有轻微缺陷，不会影响桩身结构承载力的正常发挥；

Ⅲ类：桩身有明显缺陷，对桩身结构承载力有影响； Ⅳ类：桩身存在严重缺陷。⑶试验准备

试验前对指定桩进行开挖，砍桩头至坚硬、密实混凝土，桩顶面应平整、密实，按要求磨平足够安装传感器安装点和激振点，并留有足够的操作空间。桩顶面要保持干燥，不得浸在水中。

⑷试验设备

所用设备为武汉岩海公司生产的基桩完整性检测仪，型号：RS-1616K（S）；传感器为武汉岩海公司生产的加速度传感器，型号：加速度计。

四、检测质量管理

⑴静载作业

本工程要求作业全程根据规范、标准及检测工序进行标准化施工，按我院建立的质量管理程序及质量手册进行，以确保质量达到优良。

作业现场采取严格的安全措施，尤其是砼预制块安装与拆卸、数据采集过程中的人员安全，做好检测过程中的预警应急措施等：

①现场检测要求对检测场地采用醒目警示标识进行封闭，检测无关人员未经许可不得进入；

②所有进入检测范围人员均应配戴安全帽和绝缘鞋，现场作业人员全过程配戴，不得穿拖鞋；同时所有作业人员均应是经过安全作业培训的，现场加载人员具上岗资格，具有强烈的现场施工安全意识；

③堆载及加载过程中应密切注意堆载体有无变形、挤出等危险迹象，发现异常应及时提醒并采取有效措施进行纠正，吊装时全程专人指挥，坚决防止意外事

故发生；

④砼预制块、千斤顶、活动房等吊装过程中，应有专门安全人员对吊装设备进行指挥，吊车人员应听从安全员指挥，以确保安全；

⑤现场作业人员应注意形象，着装规范、言行举止文明，不得有损害工地及我院形象的言行；

⑥严格按规范及大纲要求加载，采用自动化采集数据且无法更改的加载仪，检测数据实时上传，确保原始数据的真实性、有效性，最大荷载由监理现场签证确认，杜绝假数据；

⑦内业数据整理严格按规范要求进行分析，发现问题及时与委托方、监理及设计等沟通，确保检测结果真正为工程质量服务。

⑵现场动测

要求技术人员进入现场进行测试（低应变）时，应配戴安全帽及绝缘鞋，并在全程作业过程中注意施工现场的场地、作业机械等，以防发生人员安全事故。同时，技术人员对辅助作业员（如低应变锤击工、静载现场加载员）安全工作应进行提醒及监督。

原则上对一根桩布置不少于2个检测点，每个检测点记录的有效信号数不少于3个。动测数据由检测人员专人进行传输与管理，项目负责将对成果及时进行分析，以确保为桩基工程质量服务。

五、与业主、监理单位、施工单位关系的协调

1、拟成立现场试验检测临时指挥协调小组，整个试验检测由现场试验小组统一指挥；

2、根据提供的检测数量清单提出检测规划报业主审查，每月提出检测计划报业主同意后执行；

3、检测试验前期，提前做好和施工单位的试桩方案图的交底工作，在现场指导施工单位完桩头处理等准备工作；

4、检测试验开始前，电话或书面形式通知业主、代建单位和监理等相关单位（其中至少一家），经其确认后方可进行检测，若是电话通知，应做好相应做好相应的通知记录；

5、在检测过程中，积极做好与施工方的配合工作，不应对公众的便利及公用道路，以及通往属于发包人或他人财产的人行道的进入，使用或占有，产生不必要及不适当的干扰；

6、检测结束后，检测单位将有关的设备、材料及各种临时设施有序地退场，并使这一部分工程及工地保持整洁以便于整个工程的后续工作能够安全持续的进行，保证整个工程进度不受影响。

7、检测工期要求

检测时间为地基基础施工开工后至施工结束期间，完成全部检测工作，且检测工作不影响地基基础正常施工。

六、检测工期及检测成果与报告

①检测时间为桩基施工开工后至施工结束期间，完成全部检测工作，且检测工作不影响桩基正常施工，并满足委托方工期要求。

②只要现场条件具备，即组织进场试验。

③检测报告出具时效严格按照我单位《关于检测报告出具时限的规定和承诺》的规定执行。

④在检测试验完成后需要时1天内提供检测结果简报。

⑤委托资料齐全情况下，检测结束后3～5个工作日内提供完整的检测报告及相关资料。