低碳出行健康生活倡议书

低碳出行健康生活倡议书（共16篇）（共16篇）

1.低碳出行健康生活倡议书 篇一

“绿色出行，低碳生活”倡议书

尊敬的家长、亲爱的同学们：

大家好!随着学生人数的增加，每逢学校早8点，晚5点时段，狭窄的马路上总是拥堵，一辆辆的接送孩子的私家车排起了长龙，刺耳的鸣笛声，彼此的吆喝声，行人的抱怨声此起彼伏。等待中的汽车产生大量的尾气，使周围行人，特别是上学和放学途中的我们每天都陷入噪声和空气污染之中。

值此“绿色出行日”到来之际，我们武珞路实验小学向全体师生及家长发出——“绿色出行，我选择”的倡议：

1.恳请家长们一周选择一天采用绿色出行方式，不开车。做孩子们“绿色出行”的好榜样。

2.呼吁同学们从现在开始，与父母一起，采用步行，或乘坐自行车或公交车上学、放学。尽量不要家长开车接送。

做“绿色出行”行动者。武珞路实验小学号召全体师生、家长，向身边人宣传“绿色出行”的意义和方式，带动更多的人参与进来。

做“绿色出行”的宣传者。世界无车日，让我们一起行动起来，给汽车放个假，让自己回归自然！绿色出行一天对你的生活不会有多大影响，对我们身边的环境做出的贡献却很大。支持绿色出行，无车日，无车出行，我愿意!

2.低碳出行健康生活倡议书 篇二

城市交通系统的稳定运行和可持续发展是保证城市整体规划建设良好的基础所在, 当前城市公共交通发展水平较低且缺少对步行和自行车等慢行交通系统的关注, 这些问题将会使城市交通系统远离绿色发展道路, 并处于错误的发展方向上。一些国家地区采用了与中国不一样的交通发展道路, 即绿色交通发展道路。其核心内容是优先发展大容量公共交通, 限制私家车的使用并形成良好的城市交通形态。

2 生态环境现状及危害

据相关统计结果显示, 截至2016年3月底, 全国机动车保有量达2.83亿辆, 其中家庭拥有机动车超过1.3亿辆。我国机动车保有量快速增长, 加之市民对私家车出行依赖程度过高, 是城市交通拥堵公认的直接原因。大中城市目前已成全国交通拥堵的“重灾区”, 出行高峰期绵延于大小道路上“前望不到首、后看不见尾”的堵车大观, 正在从北、上、广、深、津几个“堵城”向国内的各中心城市和中、小城市蔓延。2013年的新年钟声还未消逝, 一场北起环渤海京津冀地区, 南跨黄淮流域、长江三角洲, 直卷珠江三角洲的高强度灰霾污染, 袭击了10个省、市, 面积达140万km2以上的东部小半个中国。据2015年4月1日公布的全国大气污染9大重点城市污染源解析结果显示, 北京、杭州、广州、深圳的大气首要污染源是机动车排放。北京市PM2.5的来源中, 机动车排放占到31.1%, 已成为灰霾和光化学烟雾污染的重要原因。在这城市治“堵”难见成效再叠加东部区域化大气治“污”的重压之下, 如何通过政府推动, 改善市民的出行结构, 加快我国城市绿色出行的回归步伐, 已成为社会各界广泛关注的焦点。

同时, 为了适应城市化建设的需求, 城市内部开始广泛开展交通工程建设, 市内交通资源配置长期以来向机动车“畸形”倾斜, 陷入了车越来越多、路越修越宽、道越来越堵、气越来越脏的“怪圈”。城市的自行车道和人行道被机动车严重“侵蚀”, 中心市区出现了大量的“瘦身路”、“间断路”、“断头路”和“障碍路”, 在非机动车通行为主的市区小街上, 夜间照明服务也往往大幅“缩水”。一定意义上讲, 城市交通资源“错配”才是市民自行车出行回归的根本性障碍。市民的出行结构, 承袭了全国以家庭轿车为主的既有模式。长期以来, 政府忽视需求侧的引导, 各级城市程度不同地加剧了出行结构与城市环境和交通资源的矛盾。突出表现在城市出行结构内部的失衡, 带来城市大气环境恶化、城区道路堵塞、能源供应压力过大、城区宜居程度下降等城市病态。

3 优化对策———资源的整合利用

3.1 统筹规划

为了保证绿色出行模式的有效落实 (如图1所示) , 需在能源、土地资源紧缺与城市空气质量、生态环境不断恶化的多重压力下, 高效土地利用与生态宜居的城市布局成为国际推崇的可持续城市发展模式, 强化交通与城市空间布局、环境保护、土地高效利用的整合, 继而实现“交通引导城市发展”已成为国际趋势。欧盟及许多欧美国家政府通常通过规划、土地利用和污染治理等方面的法规和指南, 来鼓励和促使地方政府采取行动。欧盟发布《“可持续城市移动性计划”制定与实施指南》, 指导欧盟国家制定与可持续城市发展目标相一致的区域综合交通规划, 确保人和物的交通可达性、提高安全、降低空气污染、降低碳排放和能源消耗、提高城市环境和城市设计的质量和吸引力, 使城市综合交通规划特别是大容量公交走廊规划在都市圈与城市总体规划中逐步建立起引导地位。

3.2 大力发展公共交通出行工具

充分利用公共交通出行工具的作用, 满足人们的出行需求, 创建绿色出行生活面貌。快速公交建设成本低, 建设周期短, 运量和车速相比常规公交有明显的优势, 与轨道交通形成“轨道交通+快速公交”的复合型公交走廊。例如, 结合某市三城三镇的发展思路, 在三镇内合适的公交客流廊道上建设快速公交系统, 成为当前轨道交通的有效补充。加快公交专用道建设, 保障公交优先。该市作为特大城市, 公交专用道的建设里程较为落后, 与其他城市存在较大的差距, 应尽快落实国家优先发展公交的政策, 在城市新建快速路辅路、主干路上必须设置公交专用道, 已有主干路、次干路上, 结合客流情况, 尽可能设置公交专用道, 保障公交在路口的优先通行, 提高常规公交车的运行速度和服务质量。

3.3 加强交通需求管理

市民拥有选择出行模式和工具的权利, 其中当然也包括小汽车的购买和使用。但当城市拥堵和污染时, 应把优先权给予高效、低污染的绿色出行方式。在这种情况下, 在一些特定区域和时间, 在相对公平的基础上, 小汽车拥有和使用需要被限制。因此, 可通过经济手段调节控制小汽车的保有与使用以达到缓解城市交通拥堵、降低交通污染排放的目的, 并具有与优先发展公共交通与慢行交通政策同等的地位。同时, 可广泛使用新能源汽车、网约车, 充分发挥资源的利用价值, 在实现节能降耗目的的同时满足人们的出行需求。如按需要购买适合自己的车型。例如城市上班族, 可选择新能源车 (电动车或混合动力) 及较小排量发动机的车型, 功率低, 整车油耗也低, 有利于节能、并减少污染物与温室气体的排放。另外, 可充分发挥网约车平台, 开展分享经济, 致力于缓解交通拥堵, 倡导绿色出行。发展私家车合乘, 把分享经济做大, 也是互联网带来的新思维, 可以依托现有平台, 也可以通过政府力量发展私家车合乘, 让私家车大军成为城市治堵、减少排放的新生力量, 有利于“绿色出行”目标的实现。

4 结束语

现在“绿色出行”已经成为全社会参与节能低碳的新风尚。通过长期努力, 越来越多的人正在积极响应“绿色出行低碳生活”的环保理念, 只要所有人都携起手来不断为减少温室气体排放贡献力量, 人类社会的明天一定会更加美好!

摘要：随着我国人民生活水平的提高, 家庭汽车保有量不断增加, 汽车污染成为了人们密切关注的社会问题, 交通堵塞日益严重和日益恶化的空气质量。据统计, 交通行业温室气体排放在全球各行业中一直位居前列, 人类交通出行排放的“贡献率”约占25%。为了改善交通拥堵状况、改善空气质量, “绿色出行”这个词逐渐走入到公众的视野当中。本文就当前我国生态环境现状及绿色出行规划对策进行探究。

关键词：绿色出行,智能出行工具,协同,发展

参考文献

[1]徐芹芳, 陈萍, 裘益芳, 等.杭州居民“低碳生活-绿色出行”方式的调查研究[J].新建设:现代物业上旬刊, 2011, 10 (3) :90~101.

[2]杨丽, 王震蒙.单车骑进联合国---“低碳生活绿色出行”骑行活动暨赠车仪式在京举行[J].中国自行车, 2014 (8) :72~73.

3.低碳出行健康生活倡议书 篇三

现在，环境问题越来越受到公众的关注，因为在空气、水、土壤等环境污染下，谁也不可能做到独善其身。权威部门公布的数据显示，在城市雾霾中机动车尾气排放的贡献率达到20%以上，这不能不引起我们深深的反思。如果我们少开一天车，多乘公交出行；如果我们将身边的人拉进私家车空闲的座位；如果大家在一个平台上可以自由寻找同路乘车的出行伙伴……我们的城市是否会多一分通畅，少一丝雾霾。环境治理不仅是政府的责任，无数的事例都证明了在环境治理中少了公众的参与是万万不能的。只有培养健康、文明、低碳、环保的生活方式，我们赖以生存的环境才可能变得更好。今天绿色中国行携手同楼拼车，号召大家拼车出行，缓解城市道路压力，减少碳排放，用自己的实际行动，加入到绿色出行的行列。因此，请允许我代表首批百名绿色公益人物向全社会郑重呼吁：从我做起，加入拼车出行，用低碳换植树！让我们从此刻做起！

倡议人：（以姓氏笔画为序）

历届绿色中国年度焦点人物代表：

于 兰战友文工团著名京剧演员、梅花奖获得者

马艳丽影视明星、模特、著名服装设计师

王丽达总政歌舞团青年女高音歌唱家、国家一级演员

刘 劲总政话剧团著名影视演员、国家一级演员、

周恩来总理扮演者

张宏民中央电视台著名主持人

刘媛媛中央民族歌舞团著名歌唱家、国家一级演员

刘晏平香港卫视副总裁

许 晴著名影视演员

杨 澜中国著名电视节目主持人

李冰冰著名影视演员、NGO（公益环保组织）

世界自然基金会全球大使

陈智林第十一届全国人大代表、四川省戏剧家协会主席

宋英杰中央电视台著名气象节目主持人

李丹阳二炮文工团著名歌唱家，国家一级演员

张靓颖全球华语歌曲排行榜最佳女歌手

严当当空政文工团青年歌唱家

周 迅著名影视演员、联合国中国首位亲善大使

屈 哲 CCTV《寻找最美乡村》栏目总制片人

周 波大型晚会主持人、中国绿化基金会生态科技发展

工作委员会理事

赵 普中央电视台著名主持人

茸巴莘娜 中央电视台《星光大道》年度总冠军

唐国强中国电影表演学会会长、国家话剧院著名影视演员

鄂平玲人民日报海外版主任记者

韩 庚中国著名流行歌手、著名演员

紫 凝中央电视台新闻主播

雷 佳总政歌舞团青年歌唱家、国家一级演员

戴玉强总政歌剧团著名男高音歌唱家、国家一级演员

历届绿色中国行公益大使、推广大使代表：

于守山绿色中国行组委会副秘书长、北京电视台著名导演

马艳丽香港卫视著名主持人

乌兰图雅 著名蒙古族歌手、全国总工会独唱演员、

少数民族红色形象大使

王伍福著名表演艺术家、国家一级演员、

朱德总司令的扮演者，邓小平同志扮演者

卢 奇八一电影制片厂著名影视演员、国家一级演员、

叶 晟绿色中国行组委会副秘书长、总政歌剧团大型活动总策划

甘 苹海政歌舞团著名歌唱演员、国家一级演员

吕 薇海政文工团青年歌唱家、国家一级演员

伊 一浙江卫视中国蓝综艺女主播

光头李进 著名唱作型音乐人

刘力扬内地流行歌手2006年湖南卫视超级女声全国总决赛季军

刘栋栋中央电视台著名主持人

米 靓北京歌舞剧院独唱演员、著名影视歌曲歌手

何 晴著名影视演员

园 园北京广播电台交通台《一路畅通》主持人

张晓楠中央电视台新闻频道《新闻调查》出镜记者、著名主持人

李 蜜 中央电视台电影频道著名主持人

李晓东中央电视台著名主持人

邱启明亚洲联合卫视副台长、湖南卫视《我们约会吧》主持人

陆树铭著名影视演员

杨 帆著名手风琴演奏家

陆松林新财富（澳门）论坛组织秘书长

周艳泓著名歌手、全球华语榜年度“最佳女歌手”

罗 旭绿色中国行活动组委会副秘书长、北京电视台著名主持人

胡 蝶中央电视台新闻主播，中央电视台第五届电视节目主持人大赛

总决赛冠军，中央电视台2010年度优秀主持人

高 放总政话剧团著名主持人

黄训国中国铁路文工团青年男高音歌唱家、中国音乐“金钟奖”

民族唱法金奖、“文华奖”获得者、青年歌唱演员

舒 楠空政文工团著名作曲家、中国电影金鸡奖、华表奖获得者

历届中国绿色宝贝代表：

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丁 甜空政文工团著名主持人

于 佩北京奥运会开幕式为中国代表团举牌的礼仪小姐、

奥运志愿者

于咏琳青年影视演员、亚洲小姐选美华南赛区总冠军。

马 媛青年影视演员，2011年宁夏回乡文化形象大使

邓家佳著名影视演员

王 芊第49届国际小姐中国赛区总冠军

成都绿色出行志愿者

王玉瑶第52届国际小姐中国区总冠军

王珂迩北京歌剧舞剧院青年女高音独唱演员.

“多彩贵州”全国歌唱大赛总决赛十强

田 桐2009中华小姐环球大赛总冠军、最上镜小姐

凤凰卫视著名主持人

白雪玉婷 2011年第51届国际小姐全球大赛中国赛区总冠军。

白雪莹2013国际旅游小姐亚洲总冠军

2013中国平面模特大赛全国总冠军

兰 天总政歌剧团女高音歌唱家

史林子旅游卫视当家娱乐主播。

宁 可海政文工团青年歌唱演员

2012和谐中国公益形象大使

李 婳青年影视演员

残疾人公益活动——“轮椅天使”推广人

李晨希解放军绝乐团青年歌手、

第十四届CCTV青年歌手电视大奖赛合唱单项银奖

刘飞儿第四十七届国际小姐冠军、中华慈善总会“爱心大使”

李 孟第23届世界模特小姐大赛中国区总冠军

全球季军、最佳友谊小姐

孙 茜北京人民艺术剧院著名演员

刘 婧北京电视台著名主持人

刘 晨第61届世界小姐中国区总冠军

杨 幂著名影视演员

佟丽娅著名影视演员

李思思中央电视台著名主持人。

李杨薇北京卫视《北京您早》节目主持人。

沙滨洋中央人民广播电台著名主持人

余薇薇2013第63届世界小姐中国区总决赛冠军

影响中国2013年度最受媒体关注明星奖

余冰瑶第六届中国汽车模特大赛全国总冠军

郑 洁海政文工团女高音独唱演员、中国音乐金钟奖美声

唱法金奖获得者

罗钎予中央歌剧院青年女高音歌唱演员。

单 妍中国网络电视台主持人、全国世博礼仪选拔赛季军

2010上海世博会开闭幕式护旗手。

姚 笛青年影视演员

袁娅维创作型职业歌手，第一季中国好声音八强

袁佳怡2013世界葡萄酒皇后中国区总决赛冠军

第23届世界大学生小姐和平大使奖

袁 馨第四届中国校花大赛全国总冠军

钱彩虹2012环球旅游小姐中国区总冠军

陶洛依绿色中国网络电视主持人、青年影视演员

梁云霞2014深圳广电集团全球跨年直播晚会主持人

戚 薇中国新生代著名青年影视演员、歌手

董艺云旅游卫视著名主持人

绿色公益人物代表：

王鹤翔国家大剧院首席青年男中音歌唱家

李 煜著名主持人、影视演员

何 军著名相声演员、CCTV“寻找最美乡村”主持人、冯巩徒弟

陈 竞北京电视台《每日文娱播报》栏目主持人

汪 聪优酷主持人、影视演员

杜 薇著名影视演员，代表作《媳妇的美好时代》《我的美丽人生》

靖天尧中央电视台军事频道节目主持人、讲师

蘑菇兄弟 当红组合，中国好声音

4.低碳生活绿色出行倡议书 篇四

城市是我们的家园，绿色是我们的心愿，环境是人类赖以生存的土壤，让我们用智慧去关注自然环境的变化，用良知去阻止环境被破坏，用热情去传播环保理念，用勇气去改变生活习惯，这将是人类最艰辛的一场回归之旅。

我县城区总长5公里，居住人口3万多人，机动车辆共计7973辆(农用车 0 辆，小型轿车、大型汽车4264辆，摩托车2489辆，挂车84辆，拖拉机35辆)，不包括黑车、挂外地车牌号的车辆。城小、路窄、车多、人密，如果人人都乱扔垃圾，都使用一次性塑料袋，我们每天能产生多大的污染!如果人人都开车出行，我们的道路将会多么的拥堵!这一切将会对市民的健康、出行带来多么大的危害和危险?为了我们的生活能够多一份洁净，出行能更加方便，特向广大市民朋友们提出倡议如下：

一、倡议大家要从我做起，从现在做起，从生活中的小事做起，养成勤俭节约的良好习惯。积极开展好“六个一”节约活动，珍惜每一度电、每一滴水、每一张纸、每一升油、每一粒米、每一分钱。

二、倡议大家自觉遵守社会公德，不踩踏绿地，不攀折花木，不乱涂乱画，不乱扔垃圾，自觉保护生态环境，做人与自然和谐发展的促进者。

三、倡议大家出门购物尽量选用编织袋，少用塑料袋，拒绝使用一次性筷子;夏季空调温度设置不低于26度，出门时提前关闭电源;家庭、办公照明选用节能灯，并养成随手关灯的良好习惯。

四、倡议大家出行、上班，尽量养成“能走不骑，能骑不坐，能坐不开”的生活习惯。即： 公里内步行、3公里内骑自行车、5公里内乘坐公交的出行方式，减少交通拥堵。

五、倡议大家驾驶车辆出行时，要做到“一看二慢三通过”，绝不抢行、快行，确保自身和他人的生命财产安全。严格按照规定停放车辆，严禁乱停乱放，临时停车时请不要在路口、通道口、拐弯处停放，更不要在街道上行驶时，双向停车进行谈事聊天，确保道路交通顺畅和有序。

六、倡议大家在城区范围内尽量少鸣笛或不鸣笛，特别是在居民集中区、学校、医院、办公楼等区域禁止鸣笛。

5.低碳出行节能减排出行倡议书 篇五

为此，在9月22日世界无车日到来之际，我们向广大市民发出如下倡议：

一、争做绿色出行的宣传者。

低碳生活无处不在，绿色出行就在身边，文明出行人人能做。希望广大市民朋友增强低碳意识，树立低碳理念，践行低碳出行。向身边人宣传“绿色出行、文明出行”的意义和方式，带动更多的人参与进来，让我们的城市多一片蓝天、多一抹绿色、多一路畅通、多一些文明。

二、争做绿色出行的践行者。

在日常生活中，请广大市民朋友尽量选乘公共交通工具出行，秉承“能走不骑，能骑不坐，能坐不开”的出行理念，尽可能地采取乘坐公交车、骑自行车、步行等方式出行，减少交通拥堵，减少机动车尾气污。

三、争做绿色出行的推广者。

希望广大市民朋友在积极参与绿色出行的同时，主动倡导、推广绿色出行，影响带动身边更多的人参与到践行绿色出行活动中。绿色出行、低碳生活，是我们共同的责任和义务。让我们积极行动起来，从自身做起，从现在做起，让“绿色出行、优选公交”成为生活新时尚，用我们的实际行动为濮阳的天更蓝、水更清、环境更美好出一份力、尽一份责！

6.低碳环保出行倡议书 篇六

在这一天，34个城市的市区范围内除公交汽车、出租车和特种车辆(急救、警车、军车等)外，禁止任何机动车辆通行。市民通过乘坐公交车、步行或骑自行车等方式出行。活动的目的旨在降低城市空气和噪音污染、提高市民环保意识。这次活动的开展在全世界引起了强烈反响，迄今为止，已有1480多个城市开展“世界无车日”活动，而且影响面还在不断扩大。

，成都成为中国第一个、亚洲第二个举办“无车日”活动的城市;，台北也将“无车日”选在了9月22日;，中国迎来第一个“无车日”。

XXX年是中国第XXX个“无车日”，主题为“绿色交通——选择·改变·融合”。为了我们的家园更美，为了您及家人的健康，共青团郯城县委和县青年志愿者协会全县青年发出倡议：

我们提倡不影响工作效率的情况下，每月少开一天车;

我们提倡乘坐公交、或乘坐单位班车等公共交通工具上下班;

我们提倡在空气质量好的地方，采用骑电动车、自行车、步行等方式上下班;

我们提倡拼车或合乘出租车上下班;

我们提倡尽量减少自驾车的使用;

我们提倡文明驾车、环保驾车、文明乘坐公共交通;

我们提倡计算自己的碳排放，为自己的碳排量种植树木。

“绿色交通——选择·改变·融合”。我们相信，有你我的共同参与，低碳环保的理念将会更加深入人心，我们的生活将会充满绿色，更加美好!

倡议人：XXX

7.北京多举措助绿色低碳出行 篇七

定制公交减少小汽车出行

定制公交, 也称商务班车, 是从小区到单位, 从单位到小区的一站直达式班车。定制公交针对的是工作地点和居住地相对集中的, 以自驾和打车为上下班主要出行方式的群体。市民可以通过专门的网站提出自己的需求, 公交集团将根据需求和客流情况设计出公交线路。定制公交旨在倡导绿色低碳出行, 节能减排, 具有社会公共服务的性质。

北京市公交集团的定制公交平台已于9月1日正式上线推出招募, 并于9月9日已经开通首批3条线路。至今, 已有十余个方向二十多个班次的定制公交已经开通, 其中包括从六里桥北里至房山良乡北关的两个班次的夜班车, 以此方便乘客夜间加班的情形的出现。据悉, 国庆节假期之后北京市还将有6个方向的商务班车同时开通。

据了解, 定制公交乘车费用标准为:20公里 (含) 以内8元, 每增加5公里 (含) 以内增加3元。预订连续工作日的, 享受一定程度的优惠, 整月预订的, 则可享受八折优惠。

对于市民来说, 乘坐定制公交有很多优势, 如定制公交可以走公交专用道, 具备优先通行优势, 在城区拥堵路段, 定制公交的出行效率将高于自驾车。每日出行费用也将远远低于自驾车和乘坐出租车, 出行成本至少减少一半。且定制公交一人一座, 车内有空调和Wi Fi无线网络, 票价也在可承受的范围内。

更为重要的是定制公交作为公共交通出行的环保性。据统计, 如运送相同数量的乘客, 公共交通与小汽车相比, 可节约能耗80%以上;公共交通在高峰时段每人每公里平均排放的碳氢化合物、氮氧化合物不到小汽车的20%, 一氧化碳不到小汽车的10%, 公共交通出行将对城市的节能和环保有很大贡献。一部定制公交可替代20~30部私家车在早晚高峰时段的使用, 由此可以很大程度缓解交通拥堵和减少空气污染。

据悉, 公交集团将随时根据定制公交平台客流需求调查和招募情况, 确定和开通新的定制公交线路。如果乘客希望的出行时间没有出现在此前招募的线路中, 还可以继续访问公交集团网站, 参加出行需求调查, 提交出行需求。公交集团将会根据广大乘客的调查信息, 陆续推出新的线路或是增加现有线路中不同发车时间的班次, 公交集团相关负责人表示, 原则上为“成熟一条开通一条”。

北京定制公交自开通以来, 受到了很多乘客的欢迎, 他们普遍看中的是“一人一座”的舒适感和“一站到达”的方便性。在定制公交的网站上, 有不少市民热烈参与讨论, 并提出一些建议。同时, 我国其他的很多城市, 如无锡、济南、青岛也都正在研究发展定制公交。

潮汐车道缓解拥堵

城市有些地区的交通存在“潮汐现象”, 即每天早晨进城方向交通流量大, 反向流量小;而晚上则是出城方向的流量大, “潮汐现象”加剧了城市交通拥堵。有专家计算, 北京一年因堵车造成的经济损失超过60亿, 同时带来巨大的能源浪费以及汽车尾气的排放。针对“潮汐现象”带来的拥堵情况, 可以在交通导流改造中采取可变车道的方式进行交通组织, 即:早高峰进城车辆多时, 增加进城方向车道数, 减少出城方向车道数, 晚高峰出城车辆多时, 增加出城方向车道数, 减少进城方向车道数。这种可变车道即“潮汐车道”。

北京自2013年9月12日起, 朝阳路京广桥至慈云寺桥路段 (全长约2.5公里) 由东向西方向主路内侧车道设置为潮汐车道。每天晚高峰17时至20时期间, 潮汐车道禁止机动车由东向西方向行驶, 准许机动车由西向东方向行驶。其余时段, 潮汐车道只准机动车由东向西方向行驶。晚高峰朝阳路启用潮汐车道时, 进城方向的机动车可绕行北侧的朝阳北路、朝阳公园南路, 或南侧的建国路、通惠河北路通行。

北京市交管局秩序处优化科科长苑明介绍, 从指挥中心监控屏上看, 潮汐车道所有路口, 基本达到一灯清空, 就是一个绿灯内, 所有等灯的车都能走光。交管部门分析, 经过一段时间的运行, 潮汐车道可能会吸引更多的车流, 届时会对缓解建国路等周边道路的拥堵起到作用。北京市交通委路政局项目中心副主任郭朝辉表示, “潮汐路是对有限道路资源进行动态管理和合理使用的一个尝试, 预计能够对晚高峰拥堵起到一定缓解作用。”

针对潮汐路的考核效果标准, 郭朝辉表示要看通行时间和通行速度。目前晚高峰时段, 朝阳路出城方向的速度约为每小时10公里, 进城约为每小时15公里。“潮汐车道能否带来速度上的提升还要看具体的数据分析。另外, 随着潮汐车道的开通, 原本从其他道路出城的车辆, 可能会通过朝阳路出城, 这样流量肯定会增加, 还得综合考量附近几条车道的出城车流情况。”

“无车日”宣传绿色出行理念

今年9月22日是我国的第七个“无车日”。北京市各级党政机关带头不开车, 乘坐公共交通工具、步行或骑自行车出行, 以实际行动倡导更多市民“少开一天车”, 减少尾气排放。交通、环保、首都文明办等部门动员组织各类民间组织开展宣传活动, 增派交通服务志愿者, 上街宣传引导市民乘坐公交、地铁出行, 倡导绿色低碳的出行理念, 体验绿色交通对改善城市生活质量的作用。

据悉, 9月22日早10时至晚10时, 在奥林匹克公园区域道路、王府井大街 (南起灯市口大街西口, 北至东四西大街西口) 、南锣鼓巷等部分路段划定为“无车区”, 倡导市民在上述区域步行或骑自行车出行。

为配合“世界无车日”活动, 进一步方便市民乘坐公共交通工具出行, 公交集团在9月22日实施今年第七批公交线网优化方案, 共涉及线路12条。其中, 新开线路8条, 调整线路4条, 同时延长早晚高峰运营时间, 早晚高峰期间配备最大运力, 确保市民能够乘坐公共交通顺畅出行。此外, 定制公交也将推出新的线路。据悉, 第七批公交线网优化方案重点解决新建居民小区的出行和部分道路有路无车问题, 方便了30余个小区居民的出行, 解决了15.2公里道路有路无车问题。

8.全新的低碳出行 篇八

风力汽车奔跑如飞

1600年，一个荷兰人制造了一辆带有桅杆和风帆的船形车，并把它形象地命名为“陆地巡洋舰”。这种结构和性能都十分奇异的车，和帆船一样借助风力来推动前进。当时，由于它过于笨重而未能得到推广应用，但这种奇特的构想还是得到了人们的赞许。20世纪70年代以来，由于“石油危机”的显现和燃油汽车严重污染环境等原因，人们把注意力又转向风能利用。于是，多种多样的新型风力环保汽车陆续出现。

风力汽车具有独特的流线型外观，以减少空气的阻力。车内一般设单人座，从前至后一字形排开，显得美观而舒适。各个国家根据不同的风格设计的风力汽车，在外观和结构上也有所区别，各自呈现不同的特点。美国设计制造的风力汽车，外形与普通汽车没有什么差别，只是在车顶上装上一架风车。风车的叶片可以充分利用来自各个方向的风力，只要有风吹动，便可以使风车转起来。风车的转动轴直通车内，带动一只小型电机进行工作。电机产生的电流储存在一组蓄电池里，能够随时供给汽车使用。

俄罗斯科学家开发出的风力汽车，设计巧妙、轻便灵活。它有一套被称为“风圆锥”的专用风力转换装置。外形一头尖一头大，犹如一支巨大的冰淇淋蛋卷。开口较大的一端与一根直径为137厘米的进风管相连，另一端与扇形的涡轮机相连。-当车辆行驶时，气流从进风管冲入风圆锥，推动涡轮机旋转，进而带动内置的发电机发出电能。风能转换而成的电能，由车上的蓄电池加以储存，再向设置在汽车前轮上的两个电动马达供电，从而驱动汽车行驶。这种风力汽车脱离了传统的思路，不需要一定在多风地区行驶，也不需要考虑风向和风力的大小，是一种大有发展前景的新型汽车。

另据报道，俄罗斯空气动力研究所的专家们，还设计出一种新型涡轮交流发动机，以提高风能变电能的转换效率。风力汽车装备上这种新型发电机，预计时速可达100千米，完全能够与燃油汽车媲美。

“公路火车”相连行驶

目前，欧盟正在进行“公路火车”的实地试验，并已取得初步成果。计划用3年左右时间，在英国、西班牙、瑞典等欧洲国家的高速公路上，实现由七八辆各类汽车组成的“公路火车”等速相连行驶。

“公路火车”是一种高效低碳的全新出行方式，通常由6～8辆卡车、轿车、出租车等各种类型的汽车，按照每辆车之间预先设定的间隔距离，像一节节火车车厢那样行驶。“公路火车”领队驾驶员通过无线电信号指挥车队前进、后退，对车队的编队和行进予以协调。领队车驾驶员对各辆车的情况了如指掌，并能做到“上情下达”。在“公路火车”车队并未满员的情况下，不是车队里的成员，可以向领队车发出申请请求加入车队，同样，若已是车队中的成员想要离开车队，也可经批准后离开车队。“公路火车”除了领队车驾驶员比较辛苦外，其他辆车的驾驶员将会十分轻松，只需按照控制信号办事，甚至连方向盘都可以不使用。

组成“公路火车”的每辆车上都装有各种传感器构成的控制和监视系统，可以将收集到的各辆车的信号传送给领队车驾驶员。车辆中装置的传感器越多，意味着不仅能控制车辆的动力系统，还能保证车辆的安全和人员的舒适。

因为整个车队只需领队车开动动力系统，其他辆车则处于被“牵引”状态，它们的尾气排放量将远低于这些车辆单独行驶时的排放量。因此，公路火车可以有效降低碳量排放。此外，公路火车还可以减少道路堵塞、防止交通事故，即使在湿滑路面上行驶其制动等性能都能符合要求。

脚踏潜艇节能观光

近来，俄罗斯圣彼得堡附近的涅瓦河，经常有一个透明的半圆形“头盔”在河面上乍隐乍现。原来，这个“头盔”式的漂浮物是一艘脚踏潜艇。它的发明者是普奇科夫。1987年，当时只有28岁的普奇科夫为了环游世界，自己动手打造了一艘重约200千克、利用脚踏板推动的潜艇。在几次“试水”的过程中，都吸引了很多人前来围观。为此，还曾惹来克里姆林宫特工的注意。后来，他又造出两种脚踏潜艇，一种是双人座的，一种是单人座的。双人潜艇重2.3吨，长5米，宽1.2米。与双人潜艇相比，单人潜艇要窄长一些，速度也快。潜艇的主体结构是不锈钢，其中含有高强度的钛，表面涂有一层增强浮力的高强度泡沫塑料。顶部和周围都是窗子，可以让你欣赏美丽的水下风光。窗户上安装的是耐高压的钢化玻璃，可以承受百米深的水压，尽管该艇的最大下潜深度不过30米。潜艇的最前方有一台防水的高精度摄像机，可以扩大驾驶员视野。

9.“低碳出行,文明交通”倡议书 篇九

交通文明，相互礼让，是体现一座城市文明程度的重要标志。当前，保山中心城市规划日益完善，道路建设突飞猛进，交通管理水平不断提高。但是，机动车驾驶人无视道路斑马线、不注意礼让行人、行人不走斑马线、闯红灯等不文明现象依然存在，为弘扬和培育社会文明新风尚，切实增强“文明交通、安全出行”意识，进一步提升城市形象与市民生活品质，我们倡议：

争当“文明交通”的宣传者

弘扬“奉献、友爱、互助、进步”的志愿服务精神，踊跃加入“文明交通”志愿者行列，积极参与“文明交通”公益活动，主动劝阻各种不文明行为，促进文明和谐交通建设。

争当“文明交通”的参与者

自觉遵守交通安全法规，增强文明交通意识，倡导机动车主动礼让斑马线、按序排队通行、文明使用车灯，行人和非机动车各行其道，遵守信号灯等文明交通行为。

争当“文明交通”的推动者

自觉摒弃机动车随意变更车道、占用应急车道、开车不系安全带、行人过街闯红灯、跨越隔离设施、车窗抛撒垃圾等交通陋习，自觉养成文明出行的良好习惯。

争当“文明交通”的践行者

坚决抵制酒后驾车、疲劳驾驶、超速行驶、强行超车、超员超载、开车打手机等危险驾驶行为，做到文明候车、文明乘车、文明开车、文明泊车。

争当“文明交通”的垂范者

以身作则，率先垂范，做文明驾(骑)车、文明乘车的榜样，不逆向行驶、不闯红灯，不乱穿马路、不翻越护栏，自觉服从交警指挥，做良好道德风尚的垂范者。

马路、不翻越护栏，自觉服从交警指挥，做良好道德风尚的垂范者。

10.低碳环保 绿色出行倡议书 篇十

6月18日是农历五月初五，我国的传统节日——端午节。为了延续和传承端午节登山祈福的传统习俗，更好的保护我们的绿水青山，助力打造城乡宜居的生产生活环境，建设美丽彰武，共青团彰武县委员会、彰武县青年志愿者协会提出文明过节，环保登山倡议。

我们倡议：选择绿色出行方式，步行或骑行到山下，缓解交通压力，改善空气质量。

我们倡议：登山时请自备垃圾袋，产生的垃圾自行带下山或扔到垃圾箱内，增强环保意识。

我们倡议：登山时遇到历史遗迹、文物古迹、公共设施、山石、树木等，不攀爬，不刻划，不踩踏，保护自然原貌。我们倡议：登山时沿既有路线登山，不踏足未开发或无行走迹象区域，减少对环境的冲击和破坏。我们倡议：登山时要保护野生动物及其栖息环境，不靠近，不追赶，不猎杀野生动物。我们倡议：登山时不要吸烟、不要野外用火，防止火灾的发生。我们倡议：商铺经营者要设置垃圾箱，环保提示语等，共同保护环境，经营活动结束后将商铺产生的垃圾自行带到指定垃圾点。

彰武是我家，环境靠大家，广大青年朋友们，让我们人人都成为环保志愿者，来共同保护我们的绿水青山，做核心价值观的弘扬者，做新时代的奋进者，开拓者，奉献者。

11.拼车出行 用低碳换植树 篇十一

北京交通台著名主持人园园主持活动。张宏民、刘劲、刘媛媛、舒楠、于守山、叶晟、乌兰图雅、罗旭、刘婧、李扬威、丁甜、杨帆、何军、于咏琳、刘坤山、靖天尧、陈竞、汪聪、蘑菇兄弟等各界绿色公益人物亲临现场，并被授予首批“拼车出行，用低碳换植树”活动公益推广大使。绿色中国行活动组委会秘书长、绿色中国杂志社社长缪宏代表主办方致辞。绿色中国行活动组委会副秘书长、北京电视台著名导演、“拼车出行，用低碳换植树”公益活动发起人于守山介绍了本次活动发起缘由。中央电视台著名主持人张宏民代表杨澜、唐国强、刘劲、戴玉强、邱启明、宋英杰、刘媛媛、雷佳、周迅、李冰冰、韩庚、吕薇、李丹阳等百名绿色公益人物向社会发出“拼车出行，用低碳换植树”的倡议。绿色中国行活动顾问、新华社原副社长何东君宣布“拼车出行，用低碳换植树”公益活动暨第八届中国绿色宝贝评选活动

启动。

国家林业局经济发展研究中心主任王焕良，中国生态文明研究与促进会常务理事、绿色财富论坛组委会副主任兼秘书长黎祖交，国家林业局经济发展研究中心副主任张利民，空政文工团著名作曲家、绿色中国行活动音乐总监舒楠，总政歌剧团大型活动总策划、绿色中国行活动组委会副秘书长叶晟先后为绿色公益人物颁发绿色中国行“拼车出行，用低碳换植树”推广大使证书。

缪宏在致辞中指出，人类生存需要一个良好的环境，在绿色事业上不管是政府、企业，还是个人，都应负起相应的责任，大力倡导实施资源节约型、环境友好型社会的建设，以实际行动还地球碧水蓝天、清新的空气和生机勃勃的大地！作为国家级的主题公益活动，绿色中国行的宗旨就是弘扬生态文明，传播绿色理念，共建美丽中国，此项活动分为共建绿色中国林、大型电视访谈“8+1对话”、绿色公益晚会、百家媒体记者绿色中国行、书画名家绿色主题笔会、绿色中国摄影万里行等六项主题活动，我们希望与全社会一道完成自身的使命，通过我们的努力使地球家园充满绿色。这次绿色中国行携手同楼拼车发起“拼车出行，用低碳换植树”的公益活动，是绿色中国行系列主题活动的延伸，其目的就是让大家认识到绿色就在我们身边，低碳行为举手投足之间就可以实现。在今后，绿色中国行组委会将组织更多类似的活动，让更多的社会公众参与到绿色事业中来。

百名绿色公益人物在“拼车出行，用低碳换植树”倡议书中指出：现在，环境问题越来越受到公众的关注，因为在空气、水、土壤等环境污染下，谁也不可能做到独善其身。权威部门公布的数据显示，在城市雾霾中机动车尾气排放的贡献率达到20%以上，这不能不引起我们深深的反思。如果我们少开一天车，多乘公交出行；如果我们将身边的人拉进私家车空闲的座位；如果大家在一个平台上可以自由寻找同路乘车的出行伙伴……我们的城市是否会多一分通畅，少一丝雾霾。环境治理不仅是政府的责任，无数的事例都证明了在环境治理中少了公众的参与是万万不能的。只有培养健康、文明、低碳、环保的生活方式，我们赖以生存的环境才可能变得更好。今天绿色中国行携手同楼拼车，号召大家拼车出行，缓解城市道路压力，减少碳排放，用自己的实际行动，加入到绿色出行的行列。因此，请允许我们首批百名绿色公益人物向全社会郑重呼吁：从我做起，加入拼车出行，用低碳换植树！让我们从此刻做起！

“拼车出行，用低碳换植树”公益活动，联合“同楼拼车”APP的平台资源，让低碳环保人士通过手机，非常方便地找到同路人一起拼车出行，从而减少碳排放，达到“用低碳换植树”的目的。

这项活动告诉人们，低碳其实很简单，参与、传播都是正能量。在活动现场举行的“我参与”仪式上，与会嘉宾集体扫描“同楼拼车”二维码，一起加入到了拼车的行列中。嘉宾们还发表了自己的“用低碳换植树”感言。

本次活动的协办方——同楼拼车，是一款面向都市白领的手机拼车应用软件。同楼拼车希望通过拼车出行来号召人们参与节能减排，净化城市空气，来达到“用低碳换植树”的最终目的。活动最后，主持人和现场推广大使举行了“推广仪式”，通过手机将本次活动现场的信息发到了各自的朋友圈，用自身的影响力来带动身边的朋友加入到“用低碳换植树”的公益活动中来。

活动负责人介绍，中国绿色宝贝评选活动是由全国绿化委员会、国家林业局、中国绿化基金会指导，人民网、绿色中国杂志社、绿色中国网络电视中心、香港卫视联合主办的大型年度人物评选活动。自2007年起，已主办了七届评选活动，评选出了中央电视台新闻主播胡蝶、中央电视台著名主持人李思思、凤凰卫视著名主持人田桐、北京电视台著名主持人刘婧、第63届世界小姐中国区总决赛冠军余薇薇、空军政治部文工团著名主持人丁甜等绿色人物，引起社会各界和新闻媒体的广泛关注。绿色宝贝的榜样力量引导青年人关注绿色、重视环保，向社会传播了正能量。

据介绍，“绿色中国行”是由全国绿化委员会、国家林业局、中国绿化基金会主办，国家林业局宣传办公室、经济发展研究中心、人民网、绿色中国杂志社联合承办的大型系列主题公益活动。活动开展五年来，先后在北京、浙江、海南、河南、宁夏、广西、黑龙江、青海、四川等九省市20个城市成功举办，在社会上引起了强烈反响。“绿色中国行”活动被评为“中国生态媒体奖”“中国最具创意公益文化活动”。

12.低碳出行健康生活倡议书 篇十二

气候变化是当前面临的最严重的难题之一, 实现低碳生活方式对于应对全球气候变暖具有重要的意义, 低碳出行对于居民实现低碳生活方式也具有十分重要的意义。随着城市人口数量的增加, 私家车快速增长, 需要加强对城市交通主体出行行为的规范与引导, 这是当前城市低碳发展的主要方向。

2 研究模型与假设

从社会心理学的角度来分析居民出行方式的影响因素是目前的研究热点, 计划行为理论和规范激活理论是解释个体行为决策方面的经典理论。

2.1 理论基础

2.1.1 计划行为理论

1985年Ajzen提出计划行为理论 (theory of planned behavior, TPB) , 该理论是研究主观心理因素与行为关系的一个经典的理论, 得到了广泛的实证研究结果支持.计划行为理论认为行为态度、主观规范和知觉行为控制等3个变量, 决定了行为意向, 而行为意向又影响了个体的行为。

2.1.2 规范激活理论

1977年, Schwartz提出规范激活理论 (norm activation theory, NAM) , 经常用于预测和理解亲社会行为或利他行为, 个人规范 (Personal Norm) 是该理论的核心因素。当个人意识到没有做环保行为会给他人造成不良的后果 (awareness of con sequence) , 并且个人感到对这些后果负有责任 (ascription o responsibility) 时, 个人规范被激活, 进而影响个人的行为意向或行为。其中, 个人规范是指个体感知到自己有义务采取亲环境行为。后果意识是指由于个体自觉意识到后果对自己或外界环境带来的不良影响, 而影响个体决策的意识。责任意识是指个体感知到自己的行为决策, 需要受到自身责任感的约束。计划行为理论与规范激活理论均比较成熟, 但两者侧重点不同, 有各自的适用性和限制性。计划行为理论强调行为意向, 关注个人效用、人对自身行为的控制, 在研究时并未考虑到外部情景因素对个体行为可能产生的影响, 忽略了客观环境的约束以及个人规范的一些影响, 而规范激活理论强调个人规范、利他主义, 认为为他人谋取利益是优先于个人利益的。有研究认为将计划行为理论与规范激活理论相结合, 可以降低研究的不完整性和限制性, 因此探索建立一个出行行为决策的综合模型, 有助于提高模型的解释力。

2.2 研究假设

在本文中, 低碳出行方式主要包括公共交通 (公交车、地铁、轻轨) 、慢行交通 (自行车、步行) 和班车。计划行为理论被广泛应用于研究人们的出行行为以及环保行为使用主成分分析将态度分为3类:情感象征性、有用性、社会秩序性 (如环保性, 安全性, 利他主义等等) , 结果证明, 态度对于通勤出行有显著的影响, 尤其是公共交通的社会秩序方面受到发展中国家的普遍关注。Eriksson发现主观规范和知觉行为控制是影响个体出行选择的主要因素。在计划行为理论的基础上, 我们假设居民的态度越积极、感知到的社会压力越大、知觉行为控制越强, 低碳出行意向就越大。

假设1:出行态度对于低碳出行意向有正向影响;

假设2:主观规范对于低碳出行意向有正向影响;

假设3:知觉行为控制对于低碳出行意向有正向影响;

Bamberg研究表明规范激活理论能够很好的预测人们的出行行为决策.这与Groot、Hunecke等人的研究结果一致。由此, 本文认为后果意识、个人规范对行为意向有正向的影响, 提出以下假设。

假设4:个人规范对于低碳出行意向有正向影响;

假设5:后果意识对于低碳出行意向有正向影响;

Nordlund对瑞典2500个车主进行问卷调查, 问卷在规范激活理论的基础上加入环境价值观这一变量, 结果显示环境价值观和后果意识通过个人规范, 影响居民减少小汽车出行的意愿.Vicente-Molina对来自不同城市且经济条件不同的大学生进行调查, 研究表明主客观低碳知识对人们的亲环境行为有显著的影响。由此, 本文把低碳知识、低碳责任感和低碳习惯作为低碳意识的测量维度, 认为低碳意识对低碳出行意向有正向影响, 提出如下假设, 理论假设示意图如图1所示。

假设6:低碳意识对于低碳出行意向有正向影响。

2.3 多元线性回归模型

回归分析是一种通过一组预测变量来预测一个或多个响应变量的统计方法.单个响应的线性回归模型如下:

如将模型用Y的n个观测值和与之联系的各zi值来表示时, 则整个模型变为:

其中, Yn为响应变量;βr为系数;zr为预测变量;εn为误差项。

回归分析的目标之一是得出一个方程, 使研究者根据给定的预测变量值来预测响应变量值。假设b为β的一个尝试值, 考虑响应变量的观测值yj与在β=b时的期望值b0+b1zj1+b2zj2+…brzjr之差yj-b0-b1zj1+b2zj2-…-brzjr。一般这个差值不会为0, 因为响应值会以误差项的那些假定所表征的方式围绕其期望值波动。最小二乘法选择这样的b, 使上述差值的平方和达到极小:

由最小二乘准则选定的参数b成为β的最小二乘估计。根据此原则通过求极值和解方程组, 可以得到回归方程参数的估计值。

3 研究设计

3.1 问卷设计

本研究采取问卷调查的方式对上述模型进行检验。在查阅大量资料的基础上, 根据已有研究中使用的设计题项确定了低碳态度、从众心理、低碳知识技能的调查题项;在归纳总结城市居民日常出行行为的基础上对环境行为进行定义, 设计低碳出行意愿、低碳出行行为的调查题项。依据预调查问卷收集到的数据对问卷进行信度以及效度的分析, 将不符合要求的题项删除, 形成正式的问卷。

3.2 描述性统计

本文根据专业网络调查平台和实地调查获取样本数据, 被调查者是城市居民。本次调查中共收集了489份问卷, 剔除掉书写不规范、缺省值较多的无效问卷, 共回收有效问卷452份, 回收率达到92.4%。

受访者的人口统计特征主要如下:男性居民有50.2%, 女性居民有49.8%;18岁以下的居民占5%, 18~30岁的居民占76.2%, 31~45岁的居民占14.9%, 46~55岁的居民占2.9%, 56岁的居民占1%;初中学历占2.1%, 高中或中、高专占16.3%, 本科占53.9%, 本科以上占27.7%;月收入1500元以下占5.9%, 月收入1500~2999元占35.9%, 月收入3000~9999元占30.4%, 月收入1万元以上占27.8%。调查样本涉及不同年龄段、不同职业和不同收入层, 其性别结构、年龄结构、学历结构、收入结构和东部城市整体状况较为接近, 在东部城市居民中具有一定的代表性。

4 实证分析

4.1 信效度检验

本文采用SPSS19.0对所收集数据进行处理和分析, 通过Cronbach’sα值对问卷整体和低碳意识问卷、低碳出行问卷进行了信度分析, 克朗巴哈系数计算方法是:计算各问卷评估项目的相关系数矩阵及相关系数的均值, 如下式。结果指标信度均大于0.7, 说明各研究变量具有较高的可信度和有效性。

其中, k为评估项目问题数, r为该k个项目相关系数的均值, 克朗巴哈系数在0~1之间。问卷的结构效度分析用因子分析KMO (Kaiser-Meyer-Olkin) 测度检验, 低碳意识问卷结果显示KMO值为0.761, 且Bartlett球体检验Sig为0.000;低碳出行问卷结果显示KMO值为0.835, 且Bartlett球体检验Si为0.000, 说明适合做因子分析 (见表1) 。

4.2 实证分析

图2为低碳出行意愿和低碳出行行为的关系模型。本文对假设模型进行路径关系分析。结果显示该模型的主要拟合度指标为:

这就说明研究模型整体拟合程度较好。

低碳出行行为模型标准化路径系数如图2所示, 除了测量模型中某一观察变量和其潜变量的路径系数被设定为1, 其显著性检验中没有该路径的P值外, 各路径的P值均小于0.005, 即拒绝路径系数显著为0的假设。所以, 假设H1、H2、H3、H4支持度显著。其中, 低碳出行意愿和低碳出行行为的标准化路径系数为0.470, 其关系为正相关, 二者在这一模型的回归方程为:

5 结束语

基于上述问卷调查分析结果, 为了提高中国城市居民低碳出行意识水平, 促进低碳城市发展, 提出以下对策建议。

(1) 大力引入智能交通系统, 提供友好便捷的信息服务。研究发现, 在城市居民选择通勤时出行方式时, 知觉行为控制 (β=0.547, p<0.001) 和个人规范 (β=0.194, p<0.001) 的影响较大, 即居民在选择上下班的交通工具时, 仍是以自身的感受和实际的出行需求为主。为解决通勤的出行时间和出行成本, 大力引入智能交通系统, 实时向城市居民提供公共交通信息及换乘信息等, 有利于出行者及时掌握所需出行信息, 满足城市居民对于便捷性等具体需求;通过开展“公交日”、“无车日”等活动, 让公众更多的了解公交智能化的操作方式和使用技巧, 为居民提供方便快捷的公共交通信息服务。

(2) 增强城市居民的低碳环保意识, 引导居民选择低碳出行方式。调查结果显示, 天津市居民的低碳意识较高, 但是对居民的通勤低碳出行行为的正面影响较小 (β=0.045, p>0.05) 。政府、新闻媒体和环保组织等应通过一些宣传讲座及其他宣传活动, 让人们掌握实际有用的低碳交通知识及其他环保知识, 以培养居民在日常生活中养成低碳行为的良好习惯, 意识到个人选择低碳交通出行, 对城市出行效率以及城市环境的积极影响, 倡导形成一个有利于低碳交通行为的社会氛围, 增强居民的个人低碳责任感。

参考文献

[1]林玲毅, 暴潇菡, 许为豪.居民低碳生活方式选择的经济学分析——以广州市居民低碳生活方式为例[J].北方经济, 2013 (12) :29~31.

[2]王世通, 陈君彦.基于SEM模型的天津市城市居民低碳出行行为研究[J].生态经济:学术版, 2014 (1) :92~96.

13.低碳出行保护环境倡议书 篇十三

低碳生活、绿色出行是生态、绿色、文明、健康的生活方式，是改善大气环境质量、减少交通拥堵，加快实现碳达峰碳中和的重要举措之一。为了让空气更清新、身体更健康，需要我们全体人员共同参与，争做低碳生活、绿色出行的倡导者、践行者、传播者，共建我们的绿色家园。现提出以下倡议：

争做低碳生活、绿色出行的倡导者。树立“能走不骑、能骑不坐、能坐不开”的绿色出行理念，积极倡导“135”绿色出行方式：1公里内步行，3公里内自行车出行，5公里内乘坐公交车。如果您是有车一族，建议您尽量少开车，开车时减少怠速时间，停车时尽量熄火，减少油耗和尾气排放；如果您准备购车，建议您选择新能源、低油耗、低排放的汽车。

争做低碳生活、绿色出行的践行者。从我做起，号召广大机关干部职工上下班尽可能采取绿色出行方式、车辆减半出行，减少公务车使用，减少交通拥堵，为广大市民作出表率。

争做低碳生活、绿色出行的传播者。用自己的实际行动宣传、倡导、推广“低碳生活、绿色出行”理念，带动更多的人参与到行动中来，共建共享低碳、健康、畅通的交通环境。

让我们积极行动起来，为我们的蓝天白云、清新空气尽一份责任、出一份力！

倡议人：

14.绿色低碳文明出行倡议书 篇十四

为贯彻落实《松原市人民政府办公室关于印发20xx年松原市公共机构节能宣传周活动实施方案的通知》精神，认真做好节能减排及绿色环保工作，培养师生低碳环保的理念，发挥师生在全社会节能减排的表率作用，特向全市师生提出以下倡议：

一、自觉增强节能减排责任意识

全体师生要积极宣传贯彻公共机构节能法律法规，切实增强节能责任意识，努力形成“人人讲节约、处处见行动”和“节约能源光荣、浪费能源可耻”的良好社会氛围。全市师生要增强能源资源忧患意识和责任担当，积极争当节能工作的组织者、推动者和监督者。要从我做起，从一点一滴做起，倡导低碳生活理念和生活方式，自觉养成健康、文明、节俭的良好习惯。

二、身体力行参与节能减排活动

全市师生要积极参与节约型学校示范单位创建活动。从我做起，从一点一滴做起。要珍惜每一度电，随手关好教室内的电灯、电扇、电脑和多媒体，节约每一度电。要珍惜每一滴水，洗手时，水龙头不要开太大，并及时关上、关紧。要自带环保水杯，多饮用白开水，少喝瓶装饮料。要做好垃圾分类，收集可回收利用的垃圾。要合理使用草稿纸，打印纸可以双面使用，节省耗材，不随便浪费作业簿、作业纸。要不使用污染环境、浪费资源的产品，特别是不使用一次性碗筷，少使用塑料袋，外出购物自备购物袋。要提倡绿色出行，多运动，少看电视，少上网，多出去走走，近距离外出，尽量步行或骑自行车，提倡乘坐新能源汽车。要实施光盘计划，不浪费粮食，把节约的理念变成习惯。

三、积极参与低碳日能源紧缺体验活动

6月13日“全国低碳日”当天，全市学校要同步开展能源紧缺体验和绿色低碳出行活动。鼓励乘坐公共交通工具、骑自行车或步行上放学。以低碳的学习模式和绿色出行方式体验能源紧缺，支持节能减排。

15.绿色低碳文明出行倡议书经典 篇十五

—永新县绿色出行文明出行倡议书

市民朋友们：

蔚蓝的天空，清新的空气，是我们共同的期盼。打造干净的地球，珍惜健康的生命，建设绿色的家园，是我们共同的责任。

爱护地球，保护环境需要你我的共同努力，在此我倡议所有永新市民。

践行“节能有我 绿色共享”

少开车，多走路，同呼吸，共行动，让天空永远湛蓝，让绿荫拥护家园。

现在出发，绿色出行，你我同行!

3公里以内，我步行

3公里以内选择步行，既环保又锻炼身体，一举两得。低碳出行，“走为上策”。步行，被称为“世上最好的运动”，步行的健康效果绝对不是高尔夫球、保龄球、游泳所能代替的。

步行为你的健康带来下列好处：

1、增强腿部和臀部肌肉。提高肌肉的防御抵抗能力，消除扭伤或痉挛。

2、延缓骨骼退化并减少患骨质疏松症的危险。

3、可维持心肺功能的健康状况，从而减少心肌梗塞危险。

4、提高氧气吸收能力，并由此提高工作效率，延缓人体疲劳。

5、促进新陈代谢，消耗脂肪，有助于健康减肥。

5公里以内，我骑车

5公里以内选择骑自行车出行，既省心又省力，既快捷又方便，既锻炼又省时，低碳出行，乐在“骑”中。骑在车上，你会感觉十分自由且畅快无比。它不再只是一种代步工具，更是愉悦心灵的方式。

骑车为你的健康带来下列好处：

1、能预防大脑老化，提高神经系统的敏捷性。

2、能提高心肺功能，锻炼下肢肌力和增强全身耐力。

3、骑自行车时，由于周期性的有氧运动，使锻炼者消耗较多的热量，可达到健康减肥的效果。

4、能防止高血压，血管硬化。

10公里以内，我乘坐公共交通

10公里以内选择公交出行，划算又方便，准时有保障。低碳出行，公交地铁优先。乘坐公共交通不仅能够减少私家车的上路，间接的减少了私家车排放的尾气数量，也节省了很多路费的花销，我们在乘坐公交、地铁的同时还可以欣赏路途上的风景或享受阅读时间。

10公里以上，我与他人互助拼车

10公里以上的较远距离出行，“拼车”出行潮流又风尚，减少占道和消耗。随着现在人们生活节奏的加快，拼车已经成为一种常见现象，在上下班的时候，正是人流高峰期，几个人一起拼车回家，既节省时间也节省车费。一个地方的几个人，拼车回家，不仅可以联络感情，也会有很多相同的话题，可以结交到新的朋友。

市民朋友们，让我们共同携起手来，积极选择绿色、低碳、环保的出行方式共建美丽永新，共享健康的体魄、清新的空气、晴朗的天气。

16.2021倡议书低碳出行 篇十六

低碳环保倡议书1

全市广大青少年朋友们：

你们好!

当前，以全球变暖为主要特征的气候问题日益显现，极端天气事件增多、生态系统失衡加剧、农业生产减收严重……这一切，给人类的生存和发展带来重大危机。20__年12月，被称为“拯救地球最后机会”的联合国气候变化大会在哥本哈根召开，一场“低碳革命”正在全球悄然兴起，“低碳经济”成为世界各国人们关注的焦点，更是我国实现科学发展的重要内容之一。低碳经济以低污染、低排放、低能耗、高效率为特征。发展低碳经济，实质就是提高能源资源利用效率，建设清洁高效能源资源消费结构，促进资源开发利用模式和资源管理模式的根本性转变。践行“低碳经济”，就是为了进一步提高全民的节约能源资源和保护环境的责任意识，倡导节约资源、保护环境的自觉行为，引导公民自觉养成减少使用浪费资源的一次性用品等良好习惯，在全社会形成共同关注和参与低碳行动的良好社会氛围。

过低碳生活，创造绿色家园，政府和企业需要行动，我们广大青少年朋友同样大有可为!请相信，低碳绿色生活离我们并不遥远，美化地球家园可以从点滴做起，从现在开始：

一、参与“国策宣传”活动

在六月五日“世界环境日”、六月二十五日“全国土地日”、七月十一日“世界人口日”积极参与学校组织的主题班会、演讲赛、手抄报等国策宣传活动，讨论、讲述基本国策。积极参加志愿者活动，组织开展社会调查，更多地了解社会，奉献社会。

二、积极开展“地球一小时”宣传与实践活动，做好关灯一小时的节电活动

积极响应世界自然基金会应对全球气候变化所提出的倡议，开展“地球一小时(EarthHour)”活动，希望全体同学能利用5月最后一个星期六(20：30-21：30)建议所在的村(社区)和自己的父母自愿熄灯一小时，以表明你及其家人对节约资源保护环境的支持，努力减少资源浪费。

三、创设绿色家园活动

1、农村同学要倡议父母少占耕地，合理利用房前屋后空闲地有效种植绿色植物;城市同学要尽力建议家人利用阳台、花盆架、平台、院落等可利用的空地设置盆景盆栽，并倡议所在小区(社区)科学保养绿地。

2、慈溪水道纵横，然而大多都不同程度地受到污染，全体同学可利用假期时间，以家附近的河道为主要实践基地，自觉清理河道垃圾，倡议所在镇(街道)、村(社区)在河道两侧植绿护绿。

四、做“节能减碳”的宣传者

结合自身实际开展学习，争做校园节能减碳的学习者，并把好的经验与建议推广给自己的同学以及身边的人。把在校园中学习到的好点子、好方法带到家庭和社会中，以点带面，营造“个人影响校园，校园影响社会”的节能减碳环保氛围，争做节能减碳的宣传者。

五、做“低碳生活”的实践者

1、自觉形成资源循环利用的理念，坚决杜绝木筷、纸杯、纸巾等一次性制品，重复使用纸张，多发电子贺卡，学会旧物巧用，尽量一物多用，节约使用不可再生能源，合理应用可再生能源;

2、积极参加植树造林，减少白色污染，爱护森林资源;

3、自觉使用节能节水器具，适度使用空调，随手关闭电灯、电脑、电视、空调、饮水机等电器设备;

4、尽量购买简单包装的商品，选购绿色产品、绿色食物，循环利用水资源，自觉对生活垃圾进行分类;

5、以公共交通代替私人车辆，以自行车和步行方式减少交通拥挤、能源消耗和污染排放，实现城市出行的“环境友好”。

6、向家人宣传“高效利用资源、节约集约用地”的责任意识，尽量不占和少占耕地，努力减少资源的占有使用，为“人口资源环境”的可持续发展出一份力。

珍惜地球资源，倡导低碳生活。让我们从我做起，从身边小事做起，从现在做起，珍惜每一寸土地，珍惜每一份资源，少开一天车，少用一度电，节约一滴水，携手营造人人了解、重视、参与保护环境的良好氛围，努力把节约资源体现在日常生活的每个细节中，成为我们的生活习惯，让降低污染的低碳生活成为未来中国的社会风尚。

过低碳生活，做绿色公民;绿色在延续，我们来行动!

倡议人：_

20__年__月__日

低碳环保倡议书2

环境是发展的基础，发展依赖于环境，只有转变发展方式，人类才能拥有未来。在认识环境，了解环境的同时，我们更应该审视我们的过去，思索我们的未来。保护环境的关键在于你、我、他的共同参与，在于我们每个人保护环境的责任感和使命感。我们倡议：

一、在社区及公共场所宣传环保知识，提高广大公众的环保意识，参与社区的环保实践和监督。

二、从我做起，从现在做起，从身边的小事做起，提倡绿色生活，节约资源，减少污染，绿色消费，支持环保。

三、积极认真搞好居住社区、公共场所的绿化、美化、净化，清除或有效控制日常生活中产生的污染，对环境少一分破坏，多一份关爱，共建绿色家园。

四、全面提高环境与发展意识，树立正确的环境价值观和环境道德风尚。负起环境责任，促进社会、经济和环境的可持续发展。

五、认真贯彻国家方针政策，法律、法规，积极从事和广泛参与环保工作，为改善人类居住环境作出实质性贡献。

六、为了我们自己，为了我们的子孙后代，为了我们共有的家园，保护环境应该成为我们每个人的自觉行动。让我们把绿色奉为梦想，把梦想化为行动，用热情和努力奏响追求绿色与和谐梦想的乐章，从现在起，从身边做起，共创繁荣、文明、和谐的辛集。

倡议人：_

20__年__月__日

低碳环保倡议书3

亲爱的球员们：

阳光明媚，空气清新，鸟语花香是我们梦寐以求的城市环境。而如今环境污染已开始影响到我们的日常工作和生活。仰望同一片蓝天、身处同一块土地的我们，能为维护共同的生存环境做点什么?我们不奢望改天换地的壮举，也不忽视滴水穿石的执着。即便不能实现“零碳”的理想，却也不要再为环境增加负担。为此，我们策划了“绿地?美丽北京”公益环保行主题活动，以“让生活更美好”为宗旨，倡导“低碳生活、举手之劳”，只要每个人从自身做起，从小事做起，我们有理由相信，天蓝、水清、地绿的城市生活将离我们不再遥远。

本次“零碳世界杯”5人制环保足球邀请赛是“绿地?美丽北京”之“让城市更美好”主题活动的重要载体之一，为了让低碳理念真正落地，我们倡导所有参与支持本次活动的广大市民，尤其是足球爱好者们，与我们一同实践“零碳”理想，降低碳排放，在比赛过程中：

1、自带饮水杯，使用饮水机，不购买瓶装水，减少垃圾产生，不乱丢垃圾，进行垃圾分类，支持资源回收;

2、乘坐公共交通，或拼车出行，如果堵车的队伍太长，还是先熄了火，安心等会儿吧;

3、全程承诺不吸烟，营造无烟赛区;

4、采用无纸化沟通，充分发挥新媒体的强大功能;

5、参与支持公益林碳汇营建，种树、养树，排多少，吸多少;

6、传播低碳理念，影响你身边的10个人。

践行低碳理念，共创绿色家园。让我们携手营造人人了解、重视、参与的良好环保氛围，为在城市中生活的人们能够呼吸到新鲜的空气、享受到健康和快乐的生活尽一份责任!

过低碳生活，做绿色公民!我们一起行动吧。

倡议人：_

20__年__月__日

低碳环保倡议书4

在全球气候变暖的背景下，以低能耗、低污染为基础的“低碳经济”成为全球热点。节能减排势在必行，低碳发展已经逐渐成为社会发展的必然趋势，低碳生活不仅是一种态度、一种义务，更是一种责任。有效降低碳排放量，不仅仅是国际和国家的事情，为了我们的生存环境不在加速恶化，每一个地方、每一个部门、每一个人都应该积极行动起来，积极提倡并去实践低碳生活。我们应该从以下几点做起：

1.节约用电，随手关好教室内的电灯、电扇、电脑和多媒体，节约每一度电。使用电脑时，关掉不用的电脑程序，可以省电;短时间不用电脑时，启用电脑的“睡眠”模式，能耗可下降到50%以下，节电效果好。

2.节约用水，洗手时，水龙头不要开太大，并及时关上、关紧，节约每一滴水。

3.不乱丢垃圾，并进行垃圾分类，收集可回收利用的垃圾。

4.不随便浪费作业簿、作业纸，合理使用草稿纸，打印纸可以双面使用，节省耗材。

5.不用购买过多的学习用品。

6.多骑自行车、多坐公交车，多爬楼梯，这样不仅能锻炼身体，还能为节能减排出力。

7.购买简单包装的商品、绿色食物，倡导绿色消费;外出购物自备购物袋。

8.多运动，少看电视，少上网，多出去走走，近距离外出，尽量步行或骑自行车。

9.参加植树造林活动，在家中，多养几盆花，争做绿色文明使者。

10.在家多种些花草，加大对二氧化碳的吸收量。

11.在家，做好低碳生活的宣传和教育，监督家人做到节能环保

12.多用微波炉加热和烹调食物，用电比煤气污染少也更省钱，对健康和环保都好。

13.不乱丢弃废旧电池，把废旧电池都收集到“废旧电池回收处”。

14.少用一次性制品(木筷、纸杯、纸巾、餐盒等)，减少垃圾，进行垃圾分类，回收资源。

15.做好计划统计，尽量一物多用。学会旧物利用，让有限的资源延长寿命。节约使用不可再生能源，合理应用强再生能源。

从现在开始，让我们努力为节能环保“多尽一份心，多出一份力”。让我们每一个人都成为低碳生活的倡导者，成为低碳理念的传播者，携起手来，共同建设我们的绿色低碳新家园!

倡议人：_

20__年__月__日

低碳环保倡议书5

家长朋友们:

地球气候变暖已日益成为危及人类生存的严重问题。频繁发生的灾害性气候所引发的泥石流、暴风雨雪、不断上升的海平面、逐渐消逝的冰川、洪水、干旱……已经给人类生存带来了巨大的威胁。面对同一片蓝天、身处同一个地球，我们每个人都有责任去保护环境和拯救地球。为此，我们向家长朋友们发出“绿色环保从我做起”的倡议，倡导大家树立低碳理念，创造绿色家园。从现在开始请：

1.照明用电

注意随手关灯。使用高效节能灯泡。美国的能源部门估计，单单使用高效节能灯泡代替传统电灯泡，就能避免四亿吨二氧化碳被释放。

2.低碳烹调法

尽量节约厨房里的能源。食用油在加热时产生致癌物，并造成油烟污染居室环境。减少煎炒烹炸的菜肴，多煮食蔬菜。不要把饭锅和水壶装得太满，否则煮沸后溢出汤水，既浪费能源，又容易扑灭灶火，引发燃气泄漏。调整火苗的燃烧范围，使其不超过锅底外缘，取得加热效果。如果锅小火大的话，火苗烧在锅底四周只会白白消耗燃气。

3.节水妙招

淘米水是很好的去污剂，可以留下来洗碗或者浇花。

沾了油的锅和盘子要先用用过的餐巾纸擦干净，洗起来既节水省时，又可少用洗涤剂，减少水污染。

冲洗衣服时，可以加入少量肥皂粉，因为洗衣粉遇到肥皂会减少很多泡沫，既省水又节约清洗时间。

洗脸、洗手用小脸盆接住水，然后倒进大桶收集起来。

洗手、洗澡、洗衣、洗菜的水和较干净的洗碗水，都可以收集起来洗抹布、擦地板、冲马桶。

4.爱惜衣物之道

穿衣以大方、简洁、庄重为美，加少量的时尚即可。相比那些时尚的服饰，传统衣着的保鲜度和耐用性更好。外出时穿的正式服装和家居服分开，回家就换上宽松舒适的家居服，可以延长正装的寿命。吃饭、走路时注意照管衣服，避免溅上油污和泥渍。做饭、干活时穿上围裙或劳动服，保护衣服不被损污。洗头、洗脸时，用毛巾遮护衣领，卷起袖子，避免衣服被水打湿。脱下来的衣服要折叠好，放在衣柜里或者挂进衣橱，不要在外面乱堆乱放，以免落上尘埃杂秽。晚上休息时换上睡衣，既整洁又不损坏衣服。

5.家用电器的节能使用

购买洗衣机、电视机或其他电器时，选择可靠的低耗节能产品。

电视、电脑不用时及时切断电源，既节约用电又防止插座短路引发火灾的隐患。不用时关掉饮水机的电源。保持冰箱处于无霜状态。

6.循环再利用

靠循环再利用的方法来减少材料循环使用，可以减少生产新原料的数量，从而降低二氧化碳排放量。例如，纸和卡纸板等有机材料的循环再利用，可以避免从垃圾填埋地释放出来的沼气(一种能引起温室效应的气体，大部分是甲烷)。据统计,回收一吨废纸能生产800千克的再生纸，可以少砍17棵大树，节约一半以上的造纸原料，减少水污染。因此，节约用纸就是保护森林、保护环境。

回收塑料及金属制品，一公斤铝的重新利用可以避免十一公斤二氧化碳排放。

尽量少消耗铝膜包装的利乐砖包装，以及其他一次性用品。

7.节能的健身方式

假如所住楼房的楼梯通风采光状况良好，安全设施齐备，可以每天做「爬梯运动」，在节电的同时，健身、健心、健性情一次完成。

手洗轻便的衣服，也是一种很好的运动。以站桩的姿势在洗衣池前站定，既锻炼脚力，又可使经常处于紧张状态的腰部和背部放松。双手同时搓洗衣服，节水节电的同时锻炼了手指灵活性和左右脑的协调能力。

8.垃圾分类处理

垃圾分类可以回收宝贵的资源，同时减少填埋和焚烧垃圾所消耗的能源。例如,废纸被直接送到造纸厂，用以生产再生纸;饮料瓶、罐子和塑料等也可以送到相关的工厂，成为再生资源;家用电器可以送到专门的厂家，进行分解回收。家里可以准备不同的垃圾袋，分别收集废纸、塑料、包装盒、厨余垃圾等。每天进行垃圾分类和回收，不仅是我们应尽的责任，也有利于培养孩子爱护环境的习惯和自觉性。

过低碳生活，做绿色公民!我们一起行动吧!

倡议人：_

20__年__月__日