模板施工安全保证措施

模板施工安全保证措施（精选12篇）

1.模板施工安全保证措施 篇一

安全施工保证措施

严格遵守《中华人民共和国安全生产法》及《建设工程安全生产管理条例》，认真执行民航的有关指导安全施工的法规和规范，在飞行区施工要严格按照《民用机场不停航施工管理规定》（民用航空总局第191号令）及《民用航空运输机场安全保卫设施建设标准》（MH7003-1995）配备相应的安全装置、设备与保护器材及采取其他有效措施，以保证不影响机场的正常运营，严格执行业主的安全生产管理规定，按照业主通告规定的施工区域进行生产作业。

一、施工项目部的安全保证措施

1、以“安全第一、预防为主”和“管生产必须管安全”的原则，加强安全生产宣传教育和学习，增强全员安全生产意识，建立健全各项安全生产的管理机构和安全生产管理制度，定期对所有人员进行安全培训教育。

2、根据机场有关规定制定一套严格的安全教育制度；施工项目部教育制施工队教育制、班组教育制，将三级安全教育作为一项重要的制度来管理，常抓不懈。对施工人员必须进行“三教育”，施工前的安全教育、日常安全教育、专题安全教育。并通过一些实例来进行宣传教育，使每一个施工人员充分、深刻地领悟安全教育的内涵，防止麻痹、松懈思想的产生。提高其安全施工及自身保护意识，并制定严格的奖罚制度。

3、建立健全安全生产责任制。从项目经理到生产工人的安全生产管理系统必须做到纵向到底，一环不漏；各职能部门、人员的安全生产责任制做到横向到边，人人有责。

4、所有施工机具设备定期检查，保证其经常处于完好状态；不合格的机具设备严禁使用。各用电工种下班后要拉闸断电。

5、加强重点部位的消防管理，明确防火责任制，项目部悬挂警示宣传牌。重点部位和烟火受限制区域必须有火灾预防措施并按要求配备消防器材；专人负责，责任人实行现场监护，防止火花飞溅；使用完后，消除隐患，防止火灾事故发生。

6、易燃易爆与化学物品在入库时必须登记，按照要求划分禁火区域，建立生产岗位防火责任制，包括巡逻值班制度，对库房人员进行防火知识的培训，掌握《几种灭火的基本方法》。库房内配备干粉灭火器及消防器材，具体按《易燃、易爆、锅炉房防火制度》执行。不使用未经批准的电热器具。工地不留宿非本工地的人员。

7、定期对驾驶员进行安全教育，安全员现场检查发现违章行为，将给予经济处罚。

8、非机电人员不得动用机电设备，搅拌站设有防雷装置。

二、施工现场安全保证措施

㈠、施工人员的安全管理措施

1、成立安全领导小组，专门负责协调与甲方的联系，确保施工其间的通讯联络畅通，以便处理突发事件。

2、所有施工人员必须持有身份证，在确认身份后由项目部安全员统一造册，向机场公安处申请办理飞行区施工临时通行证。

3、在进入飞行区施工前，对全体施工人员进行安全教育。项目部组织所有施工人员进行飞行区施工有关规章制度的学习，每日施工前进行详细的安全施工交底。

4、所有施工人员进入飞行区施工现场必须穿反光背心，佩戴禁区施工临时通行证。

5、每次进入禁区施工前，由专职安全员会同机场保安人员在出入口核对有效身份证件及临时通行证才可进入禁区施工。施工完毕后，施工人员应将临时通行证交回，交项目部专职安全人员保管。

6、施工人员在施工区域作业期间不得超越规定的警戒范围，不得在施工区域外随意走动。

7、进场人员须已经过严格的安全教育，并以小组为单位进行讨论和总结，严禁未经授权安全教育培训的任何人员进入施工现场。

㈡、施工车辆管理措施

1、项目部设置车辆专职管理员，对所有施工车辆进行统一管理。

2、所有车辆必须按指定路线、指定范围限速行驶。任何超载或随意更改行驶路线的行为，项目部将对其进行严厉处罚。

3、需进入禁区的施工运输车辆必须向机场公安处申请车辆禁区通行证，经公安处核准后发给印有车辆牌号的车辆禁区通行证，该证专车专用。

4、施工车辆在进入禁区时，按规定的路线和车速行驶，以确保行车安全和飞行安全。并派专人负责指挥车辆顺序进入施工现场，防止发生车辆行使中发生碰撞、拥堵现象，影响施工正常进行，车辆应做好防护措施，防止车上物品沿途洒落。

5、进入现场施工车辆在工作期间应保持启动状态，以便能够根据塔台指令随时撤离。

6、进入飞行区作业的车辆、机械必须按要求配备警示灯，车辆运行必须按指定的路线行走，一切无关车辆、人员严禁进入飞行区。施工道路遭到损坏，及时进行维修，确保施工正常进行。

㈢、施工用电的管理措施

1、在整个工程施工过程中，一切施工用电和生活用电必须有专业人员进行操作。

2、外电线路必须保持安全操作间距，其最小间距符合《施工现场临时用电安全技术规范》中要求的间距。

3、电器设备的金属外壳必须与专用保护零线连接，保护零线应由工作线、配电的零线或第一级漏电保护器电源侧的零线引出。配电箱实行“三级配电两级保护”措施。

4、施工现场设有专职安全员，对施工现场实时进行安全监督，以确保施工过程中的安全，用电方面配备专职用电管理人员，负责现场施工用电安全管理。施工警戒区域未经机场消防部门检查批准，不得使用明火和使用电、气进行焊接切割作业。非机电人员不得动用机电设备。正确使用照明线、动力线和配电盘，指定专业人员维护保养。

5、配备专职及兼职安全检查人员，有组织有领导地开展安全生产活动，确保施工过程安全进行。各级领导、工程技术人员、生产管理人员和具体操作人员已熟悉和遵守安全生产的各项规定，保证做到生产与安全工作。

㈣、施工现场安全组织措施

1、由工程计划科根据机场飞行管理部门提供的飞行营运时间，确定机械、设备、车辆、人员、物资的进、出施工现场时间。进入飞行区从事施工作业的人员、机具和车辆，必须事先取得塔台管制人员的同意。

2、安全员负责会同各部门负责人及现场管理员、作业队班组长共同组织机械、设备、车辆、人员、物资按顺序进入施工现场，动作迅速有序，进场前要清点人数。

3、认真执行、实施制定的安全管理体系。实行项目经理、项目工程师责任制。加强对现场施工人员的安全教育，保证飞行安全是施工过程中一切工作的首要任务。在机场进行不停航施工全过程中落实安全教育制度，是实施机场不停航施工的思想保证。进入机场的施工人员首先在思想上必须有足够的重视，充分认识粗心、马虎所带来的严重后果。其次，必须使参加施工的人员对飞行区情况有充分的了解，从飞行区路线的走向、飞行区设备的设置、飞行区行驶的路线、飞行区基本常识及飞行区的各项管理规定，逐一介绍并作详细解释，使每个参加施工的人员对飞行区安全施工管理制度做到心中有数。

㈤、施工现场安全技术措施

1、作业前，根据甲方提供的资料及现场考察对施工现场认真了解，明确施工范围及内容，并谨记施工中的注意事项及安全措施。

2、电焊、氧焊作业在飞行区外专用加工场进行，如必须在现场进行电焊、氧焊作业时，要事先向机场有关部门通报，得到机场保卫部门、安全管理部门允许后才能进行，作好“机场内动用明火施工作业”记录。

3、按照航行通告规定的区域和时间施工，未经许可，不得擅自改变施工区域、延长施工时间。

4、加强施工现场管理，安全员要随时巡逻检查，发现问题及时汇报、处理。

5、做到一切服从业主的安排和指示，积极接受业主的监督，保证做到安全施工，确保在施工过程中零安全事故的发生。

㈥、高空作业安全措施

1、施工前对所有施工人员逐级做好高处作业安全交底，从事高处作业的人员必须持证上岗，并认真遵守安全施工规定，佩戴安全帽，衣着要灵活，禁止穿硬底和带钉易滑的鞋。

2、从事高处作业人员上岗前须进行体检，患有心脏病、高血压和精神病以及癫痫病人员不准从事高处作业。

3、高处作业要设防护栏杆，用脚手架搭设，搭设安全网和安装防护门，操作人员须系安全带。

4、高处作业物料要堆放平稳，不可放置在临边和洞口附近，凡有坠落可能的，应及时撤出或固定以防跌落伤人。

5、发现安全设施有缺陷或是隐患，应及时报告处理，对危及人身安全的必须停止施工，消险后再进行高处作业。

6、任何人不允许移动和擅自拆除安全标志，确实因工作需要，须经工长批准后方可移动和拆除，再重新安装。

7、冬季施工要采取可靠地防滑、防寒、防冻安全措施。

8、高处作业安全设施要经常检查，处于良好状态。梯子不得缺档，不得垫高使用，横档间距以30cm为宜，使用时上端要扎牢，下端采取防滑措施。禁止二人同在梯上作业，如接长使用，应绑扎牢固。在通道处使用梯子，应有人监护或使用围栏。

9、在进行高处作业时，应结合工程特点，制定相应的安全及时措施。

10、操作时严格遵守各项安全规程和工作纪律。

2.模板施工安全保证措施 篇二

关键词：组合钢模板,安全

1 一般安全检查要求

在进行组合模板安装和拆除时, 模板安装和拆除顺序和方法, 应遵照施工组织设计 (方案) 规定, 首先必须编制安全技术方案, 并严格执行, 有效预防安全隐患。安装和拆除组合钢模板, 当作业高度在2m及以上时, 尚应遵守高处作业有关规定。多人共同操作或扛抬组合钢模板时, 要密切配合, 协调一致, 互相呼应;高处作业要精神集中, 不得逗闹和酒后作业。施工用临时照明及机电设备的电源线应绝缘良好, 不得直接架设在组合钢模板上, 应用绝缘支持物使电线与组合钢模板隔开, 并严格防止线路绝缘破损漏电。

组合钢模板夜间施工时, 要有足够的照明, 行灯电压一般不能超过36v, 在满堂红钢模板支架或特别潮湿的环境时, 行灯电压不能超过12v;模板的预留孔洞、电梯口等处, 应加盖或设护栏杆。安装和拆除钢模板, 高度在3m及以下时, 可使用马凳操作, 高度在3m及以上时, 应搭设脚手架或工作平台, 并设置防护栏杆或安全网。高处作业支、拆模板时, 不得乱堆乱放, 脚手架或工作平台上临时堆放的钢模板不宜超过3层, 堆放的钢模板、部件、机具连同操作人员的总荷载, 不得超过脚手架或工作平台设计控制荷载, 当设计无规定时, 一般不得超过2700N/m2。

2 组合钢模板安装

2.1 模板安装安全技术措施

模板的安装必须按模板的施工设计进行, 严禁任意变动;施工工艺流程是指导施工的关键, 必须严格执行;配件必须装插牢固, 支柱和斜撑下的支承面应平整垫实, 并有足够的受力面积, 支撑件应着力于外钢楞, 予埋件与预留孔洞必须位置准确, 安设牢固。基础模板必须支拉牢固, 防止变形, 侧模斜撑的底部应加设垫木。墙和柱子模板的底面应找平, 下端应与事先做好的定位基准靠紧垫平, 在墙、柱上继续安装模板时, 模板应有可靠的支撑点, 其平直度应进行校正;下层楼板结构的强度, 当达到能承受上层模板, 支撑和新浇砼的重量时, 方可进行, 否则下层楼板结构的支撑系统不能拆除, 同时上下支柱应在同一垂直线上;模板及其支撑系统在安装过程中, 必须设置临时固定设施, 严防倾覆, 支柱全部安装完毕后, 应及时沿横向和纵向加设水平撑和垂直剪刀撑, 并与支柱固定牢靠, 当支柱高度小于4m时, 水平撑应设上下两道, 两道水平撑之间, 在纵、横向加设剪刀撑, 然后支柱每增高2m再增加一道水平撑, 水平撑之间还需增加剪刀撑一道, 支撑杆接长使用时, 接头不能超过两个, 且应采用辅助支柱来保证接头的承力和稳定;支架立杆竖直设置, 下部严禁垫砖及其它易碎物, 2m高度的垂直允许偏差为15mm;当梁模板支架立杆采用单根立杆时立杆应设在梁模板中心线处, 其偏心距不大于25mm;满堂模板四边与中间每隔四排支架立杆设置一道纵向剪刀撑, 由底至顶连接续设置;安装过程要随时拆换支撑或增加支撑, 以保持墙模处于稳定状态;楼板模板安装就位时, 要在支架搭设稳固, 板下横楞与支架连接牢固后进行;五级以上大风, 必须停止模板的安装工作;模板安装完毕, 必须进行检查验收后, 方可浇筑砼, 验收单内容要量化。

2.2 施工工艺流程

(1) 安装梁模板

弹线→支立柱→调整标高→安装梁底模→绑梁钢筋→安装侧模→预检

柱子拆模后在混凝土上弹出轴线和水平线;安装架钢支柱之前 (如土地面必须夯实) , 支柱下垫通长脚手板。一般梁支柱采用单排, 当梁截面较大时可采用双排或多排, 支柱的间距应由模板设计规定, 一般情况下, 间距以60～100cm为宜。支柱上面垫10cm×10cm方木, 支柱双向加剪力撑和水平拉杆, 离地50cm设一道, 以上每隔2m设一道;按设计标高调整支柱的标高, 然后安装梁底板, 并拉线找直, 梁底板应起拱, 当梁跨度等于或大于4m时, 梁底板按设计要求起拱。如设计无要求时, 起拱高度宜为全跨长度的1/1000～3/1000;绑扎梁钢筋, 经检查合格后办理隐检, 并清除杂物, 安装侧模板, 把两侧模板与底板用U形卡连接;用梁托架或三角架支撑固定梁侧模板。龙骨间距应由模板设计规定, 一般情况下宜为75cm, 梁模板上口用定型卡子固定。当梁高超过60cm时, 加穿梁螺栓加固;安装后校正梁中线、标高、断面尺寸。将梁模板内杂物清理干净, 检查合格后办理预检。

(2) 安装楼板模板

地面夯实→支立柱→安大小龙骨→铺模板→校正标高加立杆的水平拉杆→预检

土地面应夯实, 并垫通长脚手板, 楼层地面立支柱前也应垫通长脚手板。采用多层支架支模时, 支柱应垂直, 上下层支柱应在同一竖向中心线上;从边跨一侧开始安装, 先安第一排龙骨和支柱, 临时固定;再安第二排龙骨和支柱, 依次逐排安装;支柱与龙骨间距应根据模板设计规定, 一般支柱间距为80～120cm, 大龙骨间距为60～120cm, 小龙骨间距为40～60cm;调节支柱高度, 将大龙骨找平, 铺定型组合钢模板块, 可从一侧开始铺, 每两块板间边肋用U形卡连接, U形卡安装间距一般不大于30cm (即每隔一孔插一个) ;每个U形卡卡紧方向应正反相间, 不要安在同一方向;楼板在大面积上均应采用大尺寸的定型组合钢模板块, 在拼缝处可用窄尺寸的拼缝模板或木板代替, 但均应拼缝严密;平台板铺完后, 用水平仪测量模板标高, 进行校正, 并用靠尺找平;标高校完后, 支柱之间应加水平拉杆。根据支柱高度决定水平拉杆设几道, 一般情况下离地面20～30cm处一道, 往上纵横方向每隔1.6m左右一道, 并应经常检查, 保证完整牢固;将模板内杂物清理干净, 办理预检。

2.3 模板安装安全要求

安装基础及地下工程组合钢模板时, 基槽 (坑) 上口的1m边缘内不得堆放钢模板及支承件;向基槽 (坑) 内运料应用吊机、溜槽或绳索系下;高大长径基础分层、分段支模时, 应边组装钢模板边安设支承杆件, 下层钢模板就位校正并支撑牢固后, 方可进行上一层钢模板的安装。安装组模钢模板, 一般应按自下而上的顺序进行。模板就位后, 要及时安装U型卡和L型插销, 连杆安装好后, 应将螺栓紧固, 同时, 架设支撑以保证模板整体稳定。墙模板现场散拼支模时, 钢模板排列、内外楞位置、间距及各种配件的设置应按钢模板设计进行;当采取分层分段支模时, 应自下而上进行, 并在下一层钢模板的内外钢楞, 各种支承等全部安装紧固稳定后, 方可进行上一层钢模板的安装, 当下层钢模板不能独立地安设支承件时, 必须采取临时固定措施, 否则不得进行上一层钢模板的安装。柱模板现场散拼支模应逐块逐段上够U型卡, 紧固螺栓, 柱箍或紧固钢楞并同时安设支撑固定。安装预拼装整体柱模板时, 应边就位, 边校正, 边安设支撑固定。需要拼装的模板, 在拼装前应做好操作平台, 操作平台必须稳固、平整。整体柱模就位安装时, 要有套入柱子钢筋骨架的安全措施, 以防止人身安全事故的发生。墙模板的内外支撑必须坚固可靠, 确保组合钢模板的整体稳定:高大的墙模板宜搭设排架式支承。安装预拼装大片钢模板应同时安设支承或用临时支撑支稳。预拼装大块墙模板安装, 应边就位, 边校正和插置连接件, 边安设支承件或临时支撑固定, 防止大块钢模板倾覆。柱模的支承必须牢固可靠, 确保整体稳定, 高度在4m及以上的柱模, 应四面支模并将其支承毗连一体, 形成整体构架体系。安装独立模板, 一般应设操作平台, 高度超过6m时, 应搭设排架并设防护栏杆, 操作人员不得在独立梁底板或支架上操作及上下通行。

3 组合钢模板拆除

3.1 模板拆除技术安全措施

模板拆除前必须确认砼强度达到规定, 并经拆模申请批准后方可进行, 要有砼强度报告, 砼强度未达到规定, 严禁提前拆模;模板拆除前应向操作班组进行安全技术交底, 在作业范围设安全警戒线并悬挂警示牌, 拆除时派专人 (监护人) 看守;模板拆除的顺序和方法:按先支的后拆, 后支的先拆, 先拆不承重部分, 后拆承重部分, 自上而下的原则进行;在拆模板时, 要有专人指挥和切实的安全措施, 并在相应的部位设置工作区, 严禁非操作人员进入作业区;在楼层临边、楼梯楼板有预留洞时, 要在模板拆除后, 随时在相应的部位做好安全防护栏杆, 或将板的洞盖严;拆模间隙时, 要将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固, 严防突然掉落, 倒塌伤;拆除基础及地下室模板时, 要先检查基模, 土壁的情况发现有松软、龟裂等不安全因素时, 必须在采取措施后, 方可下人作业, 拆下的模板和支撑件不得在离槽上口1m以内堆放, 并随拆随运。

3.2 模板拆除安全要求

3.保证混凝土施工质量的措施 篇三

1.混凝土强度及主要影响因素

混凝土质量的主要指标之一是抗压强度，从混凝土强度表达式不难看出，混凝土抗压强度与混凝土用水水泥的强度成正比，按公式计算，当水灰比相等时，高标号水泥比低标号水泥配制出的混凝土抗压强度高许多。因此，当水灰比不变时，企图用增加水泥用量来提高温凝土强度是错误的，此时只能增大混凝土和易性，增大混凝土的收缩和变形。

综上所述，影响混凝土抗压强度的主要因素是水泥强度和水灰比，要控制好混凝土质量，最重要的是控制好水泥和混凝土的水灰比两个主要环节。此外，影响混凝土强度还有其它不可忽视的因素。

粗骨料对混凝土强度也有一定影响，当石质强度相等时，碎石表面比卵石表面粗糙，它与水泥砂浆的粘结性比卵石强，当水灰比相等或配合比相同时，两种材料配制的混凝土，碎石的混凝土强度比卵石强。因此我们一般对混凝土的粗骨料控制在3.2cm左右，细骨料品种对混凝土强度影响程度比粗骨料小，所以混凝土公式内没有反映砂种柔效，但砂的质量对混凝土质量也有一定的影响。因此，砂石质量必须符合混凝土各标号用砂石质量标准的要求。由于施工现场砂石质量变化相对较大，因此现场施工人员必须保证砂石的质量要求，并根据现场砂含水率及时调整水灰比，以保证混凝土配合比，不能把实验配比与施工配比混为一谈。混凝土强度只有在温度、湿度条件下才能保证正常发展，应按施工规范的规定予在养护、气温高低对混凝土强度发展有一定的影响。冬季要保温防冻害，夏季要防暴晒脱水。

2.混凝土标号与混凝土平均强度及其标准差的关系

混凝土标号是根据混凝土标准强度总体分布的平均值减去1.645倍标准值确定的。这样可以保证混凝土确定均有95%的保证率，低于该标准值的概率不大于5%，充分保证了建筑物的安全，从此推定，抽样检查的几组试件的混凝土平均确定一定大于等于混凝土设计标号。通过公式计算可以看出，施工人员不但要使混凝土平均确定大于混凝土标号，更重要的是千方百计的减少混凝土确定的变异性，即要尽量使混凝土标准差降到较低值，这样，既保证了工程质量，也降低了工程造价。

3.混凝土质量控制的关键环节

混凝土质量控制包含两个基本内容：（1）使混凝土达到设计要求的质量标准。（2）在满足设计要求的质量指标前提下尽量降低成本，这两条要求实际上是尽量降低泥凝土的标准差。混凝土的强度有一定离散性，这是客观的，但通过科学管理可以控制其达到最小值，因此混凝土标准差能反映施工单位的实际管理水平，管理水平越高，标准差越小。可以说，混凝土质量控制实质上是标准差的控制。实际上控制标准差应从以下几个方面人手：

1）设计合理的混凝土配合比。合理的混凝土配合比由实验室通过实验确定，除满足确定、耐久性要求和节约原材料外，应该具有施工要求的和易性。因此要实验室设计合理的配比，必须提供合格的水泥、砂、石。水泥控制强度，砂控制细度、含水率、含泥量等，石控制含水率及含泥量等。只有材料达到合格要求，才能做出合理的混凝土配合比，才能使施工得以正常合理的进行，达到设计和验收标准。

2）正确按设计配合比施工。按施工配合比施工，首先要及时测定砂、石含水率，将设计配合比换算为施工配合比。其次，要用重量比，不要用体积比，最后，要及时检查原材料是否与设计用原材料相符，这要求供方提供两份同样材料，一份提供给实验室，一份给工地，工地收料人员应按样本收料，如来料与样本不符，应马上向上级汇报，及时更改配合比（材料不合格不收料除外）。

3）加强原材料管理，混凝土材料的变异将影响混凝土强度。因此收料人员应严把质量关，不允许不合格品进场，另外与原材料不符及时汇报，采取相应措施，以保证混凝土质量。

4）进行混凝土强度的测定，我们以28天强度为准，为施工简便和质量保证，我们一般做7天试块等，以对混凝土强度尽量根据其龄期测定其发展，以明确确定其质量。

4.安全文明施工保证措施 篇四

施工现场是建筑施工的生产场所和生活住地，必须保证一切从事管理和操作人员有一个干净、舒适、文明、安全的操作环境，使施工生产顺利进行，达到高效、优质、安全文明的经营管理目标，根据此项工程在施工时的情况制定以下保证措施。

一、安全管理

1、建立完善以公司经理为首，项目经理为第一责任人的安全生产管理领导小组，开展安全管理行动。

2、建立各级人员安全生产责任制度，明确各个人员安全责任，抓制度落实，抓责任落实，全员承担安全生产责任，从经理到工人的生产系统做到由高向低，一环不漏，人员的安全责任做横向到边，人人负责。

3、制定各工种安全技术操作规程，配备专职安全员实施目标管理，针对各工种及作业环境的变化，要做到针对性强，内容全面的书面安全技术交底，并履行签字手续。

4、制定安全检查制度，公司每月对施工项目进行一次安全检查，项目部每10天由项目经理、专职安全员组织检查一次，每天由专职安全员组织各工种班组长检查一次。进行安全检查，做到有计划、有目的、有准备、有整改、有总结、有处理、有记录，作为安全管理内业资料的一部分。

5、安全教育

制定安全教育制度，新工人入场前应完成由公司、项目部、班组

三级安全教育，结合施工生产的变化，每10天组织一次安全知识教育，结合生产组织安全技能训练，干什么练什么，反复训练，分步验收，达不到熟练，及时解除劳动合同，安全教育内容要具体并有记录。

6、建立班前安全活动制度，由专职安全员组织各班组每日进行活动并做好记录。

7、一切从事管理和操作人员，必须持证上岗，特殊作业人员必须持有特种作业证，并进行考核培训。

8、建立工伤事故档案，按规定报告，按事故调查分析规定处理。

9、绘制现场安全标志布置图，施工现场严格按布置图布置安全标志。

二、文明施工

1、实行封闭管理，工地周围设高于1.8米的围挡，施工现场进出入口设大门，配备门卫，制定门卫制度。

2、工地大门两侧挂五牌一图，门头设置企业标志，管理人员，操作人员必须佩戴工作卡。

3、施工现场临道路畅通，有必要的地面做硬化，工地无积水，排水设施齐全，排水通畅，温暖季节做一些绿化布置。

4、现场材料堆放严格按总平面布局堆放整齐，并挂名称、品种、规格的标志，易燃易爆物品分类堆放。

5、生活设施

职工宿舍周围环境要卫生，床铺，生活用品放置整齐，生活区设

食堂、淋浴、医务室，卫生必须符合要求，生活垃圾及时清理，设专人管理。

5.安全及文明施工保证措施 篇五

编制公司：北京博锐尚格节能技术股份有限公司

2015年8月10 日

1、安全及文明施工保证措施

1安全生产、文明施工总目标 1.1.1 安全施工目标

根据国家有关安全生产法律法规和国家规定的建设企业职工伤亡指标，公司对所属单位或部门规定下列安全施工目标：

1.重大伤亡事故为“零”

2.工伤事故频率控制在2‰以内

3.安全检查评分保持在85分以上（优良）

杜绝重大伤亡事故，轻伤安全事故控制在1%以内，实现“四无”（即无重伤、无死亡、无中毒、无火灾）；

1.1.2 文明施工目标

1.施工现场所有建筑材料、成品、半成品和构配件，要严格按照施工平面图堆放；

2.施工现场要经常保持清洁，必须开挖排水沟渠，保持污水流畅，道路保持平坦；

3.做好材料回收利用工作，每天由专人清扫，养成良好的卫生习惯； 4.作业场所做到工完料尽，场地清；

5.大中小型施工机械，使用必须保持良好，安装正确，存放有序，电气电源必须符合规定要求，严禁私自搭设电线；

6.脚手架料严格执行专料专用，钢管涂防锈漆，扣件除泥抹油；

7.进入工地工人要先登记，由工长进行安全教育和安全交底后填表签字才许施工；

8.机、电、架等要经验收合格填表签证才许使用； 9.尽量减少噪音。

1.2 安全生产、文明施工保证措施 1.2.1 安全管理基本原则

施工现场安全管理的内容，大体归纳为安全组织管理、场地与设施管理、行

为控制和安全技术管理四个方面，分别对施工中的人、物、环境的行为与状态进行具体的管理与控制，为有效地将生产因素的状态控制好，在实施安全管理过程中，必须处理好五种关系，坚持六项基本管理原则。1）正确处理五种关系

1.安全与危险并存 2.安全与生产统一 3.安全与质量的包涵 4.安全与速度互保 5.安全与效益兼顾 2）坚持安全管理六项基本原则

1.管生产同时管安全 2.坚持安全管理的目标性 3.必须贯彻预防为主的方针

4.坚持“四全”动态管理，施工中必须坚持全员、全过程、全方位、全天候的动态安全管理 5.安全管理重在控制 6.在管理中发展、提高 1.2.2 安全管理措施

1.落实安全责任，实施责任管理

 项目部承担着控制、管理施工生产进度、成本、质量、安全等目标的责任。因此，必须同时承担进行安全管理、实现安全生产的责任。

 建立、完善以项目经理为首的安全生产领导组织，设立专职安全管理员,有组织、有领导的开展安全管理活动。承担组织、领导安全生产的责任。 建立各级人员安全生产责任制度，明确各级人员的安全责任。抓制度落实、抓责任落实，定期检查安全责任落实情况，及时报告。 项目经理是施工项目安全管理  全员承担安全生产责任，建立安全生产责任制，从经理到工人的生产系统做到纵向到底，一环不漏。各职能部门、人员的安全生产责任做到横向到边，人人负责。

2.施工项目应通过监察部门的安全生产资质审查，并得到认可。

 一切从事生产管理与操作的人员、依照其从事的生产内容，分别通过企业、施工项目的安全审查，取得安全操作认可证，持证上岗。

 特种作业人员、除经企业的安全审查，还需按规定参加安全操作考核，取得监察部门核发的《安全操作合格证》，坚持“持证上岗”。

 施工现场出现特种作业无证操作现象时，施工项目须承担管理责任。3.施工项目负责施工生产中物的状态审验与认可，承担物的状态漏验、失控的管理责任。接受由此而出现的经济损失。

4.一切管理、操作人员均需与施工项目签订安全协议，向施工项目做出安全保证。

5.安全生产责任落实情况的检查，应认真、详细的记录，做为分配、补偿的原始资料之一。1.2.3 安全教育与训练

1.一切管理、操作人员应具有基本条件与较高的素质。

2.安全教育、训练包括知识、技能、意识三个阶段的教育。进行安全教育、训练，不仅要使操作者掌握安全生产知识，而且能正确、认真的在作业过程中，表现出安全的行为。

3.坚持每月集中组织员工进行一次安全生产教育，安全教育的内容随实际需要而确定。1.3 安全施工管理条例

1.进入施工现场的人员，必须戴好安全帽，穿防滑鞋；禁止穿拖鞋、高跟鞋、硬底鞋。禁止赤足进入现场，高空作业必须系好安全带。2.严禁从高处向下抛工具，材料，绳索等杂物。

3.禁止在没有栏杆的平台楼梯或没有安全设施的框架上施工。4.施工中注意吊车的动作，吊臂下严禁站人。5.严禁酒后上岗操作。

6.建立安全工具检查制度，不符合规定的及时更换。

7.施工中使用的临时线路，必须布置整齐、安全，不得有破裂和线芯裸露在外的现象，现场接入临时电源必须设置配电箱，安装漏电装置，并指定专人保养，同时要求每天下班时切断总电源，确保用电安全。

8.禁止带电操作，禁止带负荷送电或断电，试灯或通电试验时的导线接头必须包好绝缘胶布，不得裸露在外，带电设备要挂警告牌。

9.带电作业必须两人进行，禁止一个操作，所有用电设备必须装设漏电保护器，并设专人检查维修。

10.使用冲击钻和电钻时，外壳必须接地，潮湿处应穿绝缘鞋，戴绝缘手套，以防触电。

11.使用电焊、气焊时，应戴防护帽和手套，配合人员戴护目镜。

12.用遥表测试绝缘电阻时，应防止触及正在测试中的线路或设备，测定后立即放电。

13.未经安全管理员批准，不准私自生火、用电。14.加强现场物资管理，防止盗窃事件发生。1.4 文明施工管理办法

为保证施工顺利进行，文明施工管理尤其重要。为此特制订如下管理办法： 1.坚持佩戴施工证入场制度，服从门卫检查。

2.加强施工人员法制教育，提高施工人员法制观念，防止和杜绝盗窃和斗殴事件发生。

3.严禁施工人员赤膊上阵，严禁违章作业、野蛮施工，注意安全和形象。4.所有材料按计划进场，进场后要按指定地点堆码整齐。5.标准化管理图表要齐全，清晰，实用，漂亮。

6.现场环境实行分片包干，划分管理区域，做到干活脚下清，活完料清，工完场清。

7.建立文明、卫生、安全防火检查制度，除公司每月定期检查一次以外，项目部应每星期组织一次定期检查或不定期检查，奖优罚劣，使施工人员有一个较为舒适的工作环境。

1.5 防火安全措施

1.在办公室、仓库等房屋内严禁存放易燃、易爆物品，按建筑面积每120平方米设置标准灭火器一个。

2.安全通道外不能堆放杂物，如发生火灾可以及时疏散。

3.场内要控制使用明火，不在指定地以外的场所吸烟，不能乱丢烟头，否则罚款。

4.在易燃、易爆区周围动用明火，必须办理动火工作申请表。5.每日一次对工人进行防火教育。

6.配合其它进场作业的建筑安装工程公司共同制定“动火”制度，设立专职监护人员，每日公布动火人员的动态牌，特别在工程进入装修期时应严格监视现场动火情况。

7.现场设备、材料的包装物等易燃品应由施工班组随时清理，非宏观世安装的丢弃易燃物应及时清除。

8.施工用电设施指定专人保养，临时用配电箱、漏电开关要经常检查，防止电线电缆过热引起火灾事故发生。

9.现场消防器材应定期检查，防止失效、失窃和损坏。消防器材应放在醒目易取之处，周围不准堆放杂物。1.6 环境保护措施

项目部应根据 《环境管理系列标准》GB/T24000－ISO14000建立项目环境监控体系，不断反馈监控信息，采取整改措施。

1.施工现场泥浆和污水未经处理不得直接排入城市排水设施和河流、湖泊、池塘。

2.除有符合规定的装置外，不得在施工现场熔化沥青和焚烧油毡、油漆，亦不得焚烧其他可产生有毒有害烟尘和恶臭气味的废弃物，禁止将有毒有害废弃物作土方回填。

3.建筑垃圾、渣土应在指定地点堆放，每日进行清理。高空施工的垃圾及废弃物应采用密闭式串筒或其他措施清理搬运。装载建筑材料、垃圾或渣土的车辆，应采取防止尘土飞扬、洒落或流溢的有效措施。施工现场应根据需要设置机动车辆冲洗设施，冲洗污水应进行处理。

4.在居民和单位密集区域进行爆破、打桩等施工作业前，项目经理部应按规定申请批准，还应将作业计划、影响范围、程度及有关措施等情况，向受影响范围的居民和单位通报说明，取得协作和配合;对施工机械的噪声与振动扰民，应采取相应措施予以控制。

5.经过施工现场的地下管线，应由发包人在施工前通知承包人，标出位置，加以保护。施工时发现文物、古迹、爆炸物、电缆等，应当停止施工，保护好现场，及时向有关部门报告，按照有关规定处理后方可继续施工。

6.施工中需要停水、停电、封路而影响环境时，必须经有关部门批准，事先告示。在行人、车辆通行的地方施工，应当设置沟、井、坎、穴覆盖物和标志。

2、安全应急预案

 建立应急组织管理指挥系统

为有效应对本项目实施过程中可能会出现的安全、质量等突发事件，在项目开工前由承包单位组织牵头业主单位、施工单位组建应急管理指挥部，并依据项目现场实际情况、施工单位施工组织方案等编制项目应急响应预案，组建项目应急沟通小组、应急工程救援队伍等。 应急预案编制要求

应急预案由风险管控部负责组织编制，内容包括：

2.1.1 一般应急预案

总体上阐述事故的应急方针、政策，应急组织结构及相关应急职责，应急行动、措施和保障等基本要求和程序，是应对各类事故的综合性文件。

2.1.2 重要区域与极重要区域应急预案

针对重要区域的具体的事故类别（停水、停电、防火、污染、噪声）、危险源和应急保障而制定的计划或方案，是应急预案的组成部分，应按照应急预案的程序和要求组织制定，并作为重要区域应急预案的附件。专项应急预案

应制定明确的救援程序和具体的应急救援措施，对于极重要区域设计至少要有2种以上紧急预案，并有明确的备选方案。

2.1.3 现场处置方案

现场处置方案是针对具体的装置、场所或设施、岗位所制定的应急处置措施。现场处置方案应具体、简单、针对性强。现场处置方案应根据风险评估及危险性控制措施逐一编制，做到事故相关人员应知应会，熟练掌握，并通过应急演练，做到迅速反应、正确处置。

 应急预案的启动与停止

6.光伏电气施工安全保证措施方案 篇六

一、安全管理管理体系

施工安全由南阳富士康项目部统一管理，具体由项目各班组负责人指挥安全管理工作。安全管理的具体实施以项目经理为单位建立安全管理体系。

（1）管理方针和目标

方针：安全第一，预防为主。

目标：杜绝重大设备事故；杜绝重大人身伤亡事故；杜绝火灾事故；杜绝交通事故；

（2）安全管理措施指导职能

项目经理为安全生产第一负责人，对施工现场的安全生产、文明施工、安全生产技术方面等负全面责任。现场经理负责审核各项安全技术措施的编制、制定和教育工作。技术部门负责技术交底和指导。

专职安全员负责施工现场的安全管理，监督各项安全相关规章制度的落实，进行现场检查，随时纠正违章，督促事故隐患整改。

劳务队负责人是安全生产各项制度的执行者，负责本劳务队的安全生产工作。劳务队安全员协助劳务队负责人做好安全管理工作。

各施工班组班组长全面负责班组安全工作。班组兼职安全员，负责日常安全监督检查，组织每日班组前安全会，并做好安全日记。

二、安全应知应会

1、参与施工的工人（包括学徒工，实习生，代培人员和普工）接受入场前安全教育并经考试合格后方可上岗作业。各施工作业人员要熟

知本工种的安全技术操作规程。操作中，应坚守工作岗位，严禁酒后操作。

2、正确使用个人防护用品和安全防护措施，进入施工现场，统一着装（反光背心），必须正确配戴安全帽，禁止赤身、穿短裤、拖鞋或光脚。在没有防护措施的情况下不准进入施工现场。

3、工作前必须检查机械，设备、仪表仪器，工器具、劳保用品等，确认完好方准使用。电气设备拉接线以及电气设备进行运行、维护、安装、检修、改造、施工、调试等作业，必须由有有效电工作业证的专业电气人员操作。设备和线路必须绝缘良好，电线不得与金属物绑在一起；各种电动机具必须按规定接地接零；有临时停电或工作休息时，必须拉闸。施工机械和电气设备不得带病运转和超负荷作业。发生不正常情况应停机检查，不得在运转中检修。禁止拖拉电线，过路必须架高或者使用过线槽。

4、所有绝缘，检验工具，应妥善保管，严禁他用，并应定期检查，校验。现场施工用高低压设备及线路，应按照施工设计及有关电气安装技术规程安装和架设。

5、人力弯管器弯管，应选好场地，防止滑到和坠落，操作时面部错开。电缆盘上的电缆头，应绑扎牢靠做防潮处理。大型电缆敷设时，由班组负责人统一指挥，参加人员听从统一口令，敷设至拐弯处，为确保施工人员的安全，应在外侧操作。

6、用摇表测定绝缘电阻，应根据被测试的线路或设备选用等级匹配的绝缘摇表。应防止有人触及正在测定中的线路或设备。雷电时禁止

测定线路绝缘。电器材料或设备放电时，应穿戴绝缘防护用品，用绝缘棒安全放电。在高压带点区域内工作时人体与带电部分应保持安全距离，并需有人监护。验电时应戴绝缘手套，按电压等级使用验电器。

7、根据安全规则，在阳光下操作组件时，请使用绝缘工具，不要戴金属饰品。为了避免电弧和触电危险，请勿在有负载的情况下断开电气连接。错误的连接方法也会导致电弧和电击。必须保持接插头干燥和清洁，确保它们是处于良好的工作状态。不要将其他金属物体插入接插头内，或者以其他任何方式来进行电气连接。不要触摸或操作玻璃破碎、边框脱落和背板受损的光伏组件，除非组件断开了电气连接并且您穿着个人防护装备。如果组件是潮湿的，请勿触碰组件，除非是在清洁组件的时候，但是需要按照组件清洗手册的要求操作。在没有佩戴个人防护装臵或者橡胶手套的时候，一定不能触碰潮湿的接插头。组件边框以及其他非用于导电的金属固定装臵，必须可靠接地，以确保地面与有导电性的设备之间的电压在任何情况下都是0V。

三、电气施工安全

光伏组件在有光照的情况下会产生直流电，电流随着光线的增强而增强，所以触碰组件电子线路会有遭到电击或者烧伤风险，30伏或更高的直流电压甚至有可能致命。

1、电气设备在启动和停止时，它的终端和电缆会产生电压，因此，必须由具有资格的专业技术人员来进行操作。

2、连接到逆变器、汇流箱及配电箱的所有线缆必须适合系统电压、电流和环境条件(温度、紫外线)。

3、在连接过程中，要注意所有电缆的牵引与连接正确。必须确保有可靠接地。

4、断开交流或直流电压顺序：首先断开交流电压，然后断开直流电压。

四、安全文明施工

1、进入施工场地必须遵守安全标志提醒。正式施工前，应对施工现场安全防护设施、劳动保护用品、安全工器具等进行全面检查，确认符合安全要求后方可施工。

2、严格执行安全检查制度，对各种安全技术措施发现隐患时，必须及时纠正。危及人身安全时，必须立即停止作业。

3、施工人员应按照工种操作要求，必须正确佩戴安全帽、防滑鞋、防护手套，严禁赤背，穿短裤、拖鞋进入现场作业。

4、动火、热切割等作业必须清理作业半径4米范围内可燃物，两人及以上作业，配臵灭火器2支等。

5、作业时所有电动工具，必须装设漏电保护装臵，金属外壳必须保护接零。

6、电工安全专用工具的绝缘性能、机械强度、材料结构和尺寸应符合规定，妥善保管，并定期检查、校验。

7、未经审批严禁带电作业。

8、电气调试与安装同步作业时，一定要绝对隔离并做好警戒工作，挂好带电标志。

9、材料堆放有序，机械存放有序，做到文明施工。建立安全防火制度，采取有力可行的防火措施。

10、严禁酒后施工，不得在禁火区吸烟、动火。

11、严禁将单块组件、组串正负极对接，以免引起触电、火灾。

12、电焊机输入，输出线接板要有安全罩，金属外壳要进行接地

13、吊装设备必须在检验合格期限内，吊装物品必须捆牢固，可靠，操作半径严禁站人，并经试吊确认无问题后才能起吊，作业人员站位要合适安全要求。严格遵守“安全十不吊”。

14、严禁无操作证的人员上岗作业（如电工、起重工、焊工）；

15、MC4接头必须插接牢固，严禁带电拔插，光照大于200W/m2时，严禁拔插。

16、逆变器、汇流箱、交流汇流箱、箱变接线时必须确认无电状态。任何电气设备、设施在没有验证前，一律视为有电。

17、汇流箱、组串式逆变器接线时必须确认光伏组件侧MC4接头断开，处于无电状态，光伏组串在所有线缆接线完毕后才能形成回路，此前必须保持回路至少两处是断开状态。

18、本方案由南阳富士康项目部制定，自下发之日起执行。

7.建筑钢筋工程施工与模板质量措施 篇七

关键词：钢筋,模板,质量

1 钢筋检验与存放

1.1 钢筋进场须具有出厂质量证明书和试验报告单, 并分类、分批做机械性能试验;

如试验中发现钢筋脆断、焊接性能不良和机械性能不正常时, 还应再次复试。当复试不合格时, 必须退货。不准不合格钢材进入施工场地。

1.2 钢筋取样:

由试验员根据取样规则及见证取样要求进行。

1.3 钢筋运到加工工地后, 必须严格按不同等级、牌号、规格分别挂牌堆放, 不得混淆。

1.4 存放钢筋场地要平整干燥, 并有防钢筋锈蚀和污染的措施。

1.5 已加工好的钢筋成品要分层、分段和构件名称编号堆放, 并有明显标识;

标识上注明应使用的构件名称、部位、钢筋种类、尺寸、规格和数量。

1.6 钢筋加工

1.6.1 钢筋在施工现场内钢筋加工厂加工, 需要编制《钢筋工程施工方案》。

1.6.2 由钢筋翻样人员根据图纸进行钢筋

翻样, 翻样单要经过技术负责人审核、项目工程师审批后才允许进行加工。

1.6.3 所有加工严格按钢筋翻样图纸执行。

加工后的钢筋须经质检人员抽样检查, 检查应包括:钢筋是否平直, 无局部曲折, 钢筋的弯钩、弯折和平直长度, 以及钢筋的加工尺寸误差是否满足《混凝土结构工程施工质量验收规范》中有关钢筋加工允许偏差的规定。检查合格后方可运入施工面绑扎。

1.6.4 钢筋原材进场经复试合格后方可使

用, 原材取样除了按照规范规定的批量要求进行外, 屈强比、屈标比指标不合格的禁用。钢筋接头按批量要求做力学性能检验, 合格后方可进行下一道工序。

1.6.5 滚轧直螺纹加工机械经检测合格后使用, 操作人员选择经培训合格的专业工人持证上岗。

2 钢筋施工方法

直径≥18mm均采用机械连接;其余采用搭接;滚轧直螺纹机械连接, 按照《钢筋机械连接通用技术规范》及《混凝土结构工程施工质量验收规范》施工。

2.1 钢筋架设

2.1.1 板下层铁采用大理石垫块支设, 上层铁采用钢筋马凳架设, 马凳间距1.2m, 梅花状排列。

2.1.2 柱插筋除采用箍筋、水平筋加固外,

还采用定型水平定位箍筋将墙、柱钢筋固定在楼板钢筋上, 确保钢筋的位置, 竖向钢筋移位按比例调正。

2.1.3 柱钢筋根部、上口增设定位钢筋, 确保钢筋保护层厚度、截面宽度和钢筋的位置。

2.1.4 钢筋接头错开不少于50%, 错开长

度不少于35d, 绑扎接头搭接长不少于35d, 且绑扣不少于3个, 梁柱节点部位箍筋加密。

2.1.5 墙体钢筋绑扎竖向钢筋在内侧, 水平钢筋在外侧。

双排墙体钢筋按照图纸要求加拉钩。

2.2 钢筋的连接和绑扎

2.2.1 预埋件由技术员翻样, 放置时仔细检查, 防止遗漏, 尤其是门窗洞口埋件, 不得遗漏。

2.2.2 用定型塑料卡代替水泥砂浆垫块, 以保证钢筋位置准确。

2.2.3 柱筋采用加工定形柱箍控制柱端位置及保护层厚度。

2.2.4 钢筋绑扎时, 应注意钢筋的锚固、搭

接长度、位置、保护层的厚度, 均必须符合设计要求及施工规范。钢筋焊接操作人员必须持证上岗。

2.2.5 质量保证:

钢筋采购、试验、加工及绑扎各工序我公司有完整的质保体系, 每道工序将严格按照施工规范的工作程序实行, 并满足设计图纸和施工规范要求。

2.2.6 水电管、盒应提前预埋, 严禁事后乱割钢筋, 对于预埋洞口、预期埋套管应按图纸要求加附加筋。

3 模板工程技术质量控制措施

3.1 对于本工程所采用的模板支撑系统, 已多次在工程实践中得以推广运用, 充分发挥了其优越性。

3.2 工程施工前期, 精心设计, 认真加工,

对每个单项模板工程, 严格按照本工程的要求和特殊性设计、制作和质量监控, 全面保证工程质量。

3.3 根据工程总进度要求, 要倒排模板工程的设计、制作、安装工期, 保证各项准备工作按计划实施。

3.4 在模板工程设计过程中以及施工前,

模板设计人员与项目工程管理人员要多次进行技术交流及技术交底, 从而确保模板施工与其它各项施工紧密结合, 确保模板施工有序地进行。

3.5 模板进场前, 根据工程安排及流水段

划分情况有次序地安排模板分批进场, 从而既保证现场施工的需求, 又避免放置模板占用现场更多的场地。

3.6 现场施工时, 由模板设计人员现场进

行模板管理及施工指导, 模板设计人员与现场工程人员紧密配合, 确保工程顺利进行。

3.7 模板施工完全按照现场文明施工方法, 完全遵守现场安全施工守则, 确保模板施工安全文明工作的落实。

3.8 模板所有零配件以及架体安装牢固可靠, 避免在施工过程中发生安全事故。

3.9 在模板方案设计过程中认真研究分析

结构特点, 使模板与建筑结构设计协同一体化进行, 最大可能地实现对整个工程项目管理的高质、高效。

3.1 0 支模时, 严格按照模板的施工方案执行。

3.1 1 顶板、梁模板按规范规定进行起拱。

3.1 2 经监理对模板的安装质量进行检验, 达到要求后进行下道工序施工。

3.1 3 按规范要求留设同条件养护试块, 经试压后决定拆模时间。

8.模板施工安全保证措施 篇八

关键词：建筑工程;模板施工;具体措施

1引言

建筑行业的不断发展带来了建筑模板技术的大量提升，也引起了广大民众的认可。建筑施工中的模板在钢筋混泥土的施工中发挥着无可替代的作用，因为其正是由混泥土的结构和构件设计的标准而制成的模型板。故模板施工技术的发展与进步，对提高工程质量、降低工程成本、增加施工效益有重要的作用。

2 建筑模板体系的施工现状

从最初的开始到现在的发展，建筑模板体系已有了很长一段时间，初期混泥土浇筑施工技术比较简单，且主要为单层模板，可以很好掌控实力体系。因而初期建筑模板能够很好的保证其施工的安全性。这种单一的模板体系已经不能满足现代工程体系的要求，于是新的模板即多层模板体系自然产生。由于多层模板体系的受理系统较复杂，使得它在现实工程中的局限性也比较大。因而好多企业常常靠着自己经验去对多层模板体系进行布置，忽视了很多设计上的计算工作，导致了稳定性存在很多隐患。在另一方面，由于技术人员和施工人员之间的不配合而产生问题。通常情况下由于工人的来源不同且技术较低，在技术人员与工人的交底过程中就难免会出现问题。由于部分工人在间距设置上很随意常常会导致模板体系稳定性欠佳，这些情况对会对模板的安全性能造成影响。

2.1 建筑模板工程的作用

随着模板工程在混泥土施工中的作用越来越大，模板工程受到的重视也就越多。其主要的作用表现在如下：一方面，混泥土施工中模板工程费用约占混泥土总价的15%到30%，模板制作与安装劳动消耗量约为28%到45%，总的加起来比重相当大;另一方面，在控制施工进度上，大体积混泥土施工中，模板的拆装时间约占总施工周期的35%。故在许多情况下，模板工序是施工网络的关键点，而提高模板工艺就意味着加快了施工的进度。

3 建筑模板的要求

3.1 建筑模板的基本要求

模板工程一般采用材料为胶合板、钢模板钢板等。其安装应符合以下要求：模板与混泥土的接触面应保持干净并使用隔离剂;模板的接缝杜绝漏浆;在浇筑混泥土前，应清理干净模板内的杂物并浇水湿润，保持模板内干燥;对清水混泥土工程应使用能达到设计效果的模板。不得遗漏固定在模板上的预留孔洞、预埋件和预埋钢管，且应牢固安装、位置精确，符合其偏差规定。留设建筑、电气、给排水、暖通等专业的图纸。拆模时间：在不损坏混泥土表面及棱角前提下方可拆模，且底模应按规定时间进行拆除。

3.2 建筑模板的安装质量要求

在掌握构件的几何尺寸、保证轴线位置的准确时才可对模板进行安装。在模板浇筑前，应检查承重架及加固支撑扣件，且确保模板具有足够的强度、刚度及稳定性，并对其强度、刚度、稳定性加以计算。严格控制模板的安装误差，并及时校正那些超过允许值的模板。

3.3 建筑模板安装时可能遇到的问题级质量控制措施

常见问题：（1）、由于未及时认真清理混泥土产生的残渣，漏刷拆模剂或过早拆模，引起混泥土表面产生粘膜、掉角等缺陷问题;（2）、由于柱模的背楞距离相隔较大，柱箍少或柱箍与拉螺栓不合时，导致胀膜、断面尺寸鼓出等现象;（3）、由于柱模拼装接缝较大，柱的下口不平整而引起的漏浆、烂根、柱身扭曲变形等问题产生。

控制措施：在模板安装完成时，技术人员应及时用仪器检测，对照施工图详尽检查对梁、板、柱的几何尺寸、标高位置等。在满足设计要求及确保支撑系统安全、稳定、刚度符合施工质量要求时才可进行下一步工作。

4 建筑工程模板施工质量控制措施

4.1 建筑工程模板设计方案

混泥土成型的构造设施即模板，其工作程序包括制作、组装、运用及拆除等四步。面板体系和支撑体系为其构造。为了使模板达到清水混泥土的质量效果，强化对模板的施工管理十分重要。在安装模板时，对照模板组装图，对号入座，定点使用。按支撑的倒序对模板进行拆除，保护板面，禁止砸打模板并对拆卸完后模板及时清理。对损坏的模板进行修理，如果严重受损无法修护，应彻底更换。只有经过检查合格的模板涂刷隔离剂进行下一次的使用。

4.2 模板配制技术

模板必须依据图纸的尺寸进行配制，争对结构形体较简单的构件，可直接根据图纸来配制模板。对横档、模板及楞木的断面及它们之间的距离、支撑系统的配制，可根据规范或查表进行选择。而相对结构较复杂如楼梯等构件，通常采取放大样的方式进行配制。放大样的具体措施是依据结构图纸，在地面上画出结构构件的实体形状，然后依次测量出各个部分模板的准确尺寸，最终确定模板。然对于复杂结构的构件，放大样的方式显得十分繁琐，且需要的场地较大，有时甚至很难画出实体形状，此时就要依据计算方法来对模板进行配制。

4.3 模板施工技术

模板施工程序按照不同的模板一般分为：垫层模板、基础梁模板、柱模板、构造柱模板、墙板模板、圈梁模板、梁模板、楼板模板、娄底模板等工序

（1）垫层模板：由于垫层的体积大而且基础高度不高，所以在安装模板之前必须准确做好基础的中心线和标高的核实等问题，从而能够弹出轴线和四周边线，按照边线尺寸将侧面模板对准，在校正模板垂直度和标高之后，用支撑使模板固定，以维持模板的稳定度。模板安装完毕后，一般会对杂物进行，并及时复查模板的标高、尺寸等参数是否满足设计要求。

（2）基础梁模板：将基础梁底的上方压实之后，用砖砌胎膜，并按照1：3的比例配好水泥砂浆，以利砼浇捣。大多数情况下，基础梁的的跨度大同时梁宽小时，其外侧模板仅需要拼装就能满足要求，前提是必须要在垫层上弹出梁两侧边线，在标高尺寸正确确保无误后，利用支撑牢固。

（3）墙体模板：一般情况下，拼装是通过采用两侧模板。具体施工做法为：首先，通过基层中心线发掘两侧墙体边线，然后将侧模对准已经找出的边线，并对侧模板标高和垂直度校正准确无误后，方用斜撑和支撑钉稳固，根据长高尺寸确定间距，对穿心螺杆进行加固，沿墙体两侧模板外留大概50毫米空隙，搭设好钢管夹板架。使用锤球来保持墙体模板垂直度，用木楔塞紧，在用斜撑钉固定，上口设置水平拉子固定，用钢管架夹紧支撑，以确保墙面的垂直平整。梁模板必须由底模、侧模、夹木和支撑等四部分组成，是由于梁的跨度较大但是宽度一般不大。

5 总结

模板是保证建筑工程结构外观和尺寸的关键性因素，所浇注混泥土对模板产生的侧压力是确定模板尺寸的重要依据。建筑模板技术加快了我国建筑业的发展，不但在施工上可以有效增长效益，还在建筑工程上可以提高建筑质量，最重要的是弥补我国民用建筑施工技术的缺陷。最近几年，我国在液压自动爬模技术上取得了很大进步，并使这种技术在建筑业得到了广泛应用，这就意味着我国建筑工程模板技术步入了一个新的台阶。模板在工程施工过程中通常会被大面积大规模地使用，这时就要加强模板技术和质量。很多时候，模板施工技术质量是整个建筑施工结构质量的一个极其关键部分，所以加强和控制民用建筑工程模板施工技术，对我国建筑工程有着深远的意义。

参考文献：

[1]刘千.民建工程模板施工技术浅析[J].城市建设理论研究，2013.

[2]丁文根.建筑工程混凝土模板施工工艺研究[J].城市建设理论研究，2012.

9.工程施工安全保证措施汇总 篇九

一、安全保证措施：

1）、项目部安全控制坚持“安全第一、预防为主”的方针。项目经理部建立安全管理体系和安全生产责任制。安全员做到持证上岗，保证安全目标的实现；

2）、项目经理部根据安全生产责任制的要求，把安全责任目标分解到岗，落实到人。安全生产责任制经项目经理批准后实施；

3）、项目经理部根据工程特点、施工方法、施工工序、安全法规和标准的要求，采取可靠的技术措施，消除隐患，保证施工安全；

4）、针对高空作业、脚手架上作业、特种机械作业等专业性强的施工作业，以及从事电气、金属焊接等特种作业，项目部了制定单项安全技术方案和措施，并对管理人员和操作人员的安全作业资格和身体状况进行了合格审查；

5）、项目经理部建立安全生产教育制度未经施工安全生产教育的人员不得上岗作业；

6）、项目部制定了防火、防毒、防爆、防尘、防触电、防物体打击、防机械伤害、防高空坠落、防交通事故、防寒、防暑、防疫、防环境污染等方面的安全措施；

7）、项目部组织对进入施工现场的全体人员应进行分批的普及安全基本知识教育，进行一次性安全技术交底。新派入施工现场的人必须由项目部安全员对其进行入场安全教育；

8）、各专业施工队及分包单位派往施工现场的特种作业人员，必须接受过特种作业人员培训，经考核合格，持证上岗；

9）、项目部安全员召开现场生产会议，及时向各岗位人员通报安全标志牌设置情况，及时提醒大家注意安全；

10.质量保证和安全文明施工措施 篇十

6．质量保证措施 6.1钢筋工程

6.1.1本工程钢筋采用HPB235（φ）、HRB335（Φ）、CRB550（ΦR），钢筋的抗拉强度实测值与屈服强度实测值的比值不应小于1.25。钢筋的屈服强度实测值与强度标准值的比值不应大于1.3。

6.1.2钢筋安装主控项目

钢筋安装时，受力钢筋的品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。检查数量：全数检查检查方法：观察，钢尺检查。6.1.3钢筋安装一般项目

注：

1、检查预埋件中心线位置时，应沿纵、横两个方向量测，并取其中的较大值；

2、表中梁类、板类构件上部纵向受力钢筋保护层厚度的合格点率应达到90%及以

上，且不得有超过表中数值1.5倍的尺寸偏差。

6.1.4钢筋加工队接到钢筋配筋单后，应复核下料长度是否准确，如有问题及时与项目技术部联系。当配制同一尺寸的梁柱箍筋时，必须先根据下料长度做样品，当样品的几何尺寸、弯钩平直长度经检查无误后，才能大批量下料，以免出错。加工好的成型钢筋应挂牌、分类、分部位及施工先后堆放，钢筋加工后应按验收批进行检验。

加工过程中按同料单、同编号的成型钢筋绑扎成捆，配以料牌，料牌上注明工程名称、使用部位、料单编号、钢筋编号和钢筋简图。

6.1.5所有钢筋原材料必须有出厂合格证和材质证明，并经复试合格后方可使用；钢筋绑扎完后，严格进行自检、互检、交接检，合格后由项目专职质检员进行检查验收，验收合格后报请监理验收，验收合格并做好隐蔽验收记录、质量验收记录后方可进行下道工序施工。资料由现场资料员统一管理。

6.1.6钢筋移位是施工中常见的质量通病，因此，在钢筋绑扎完毕后，二次用经纬仪定位各轴线，并将其位置线标注在模板上，按控制线校正好后，加定位钢筋，并在楼板混凝土施工时以定位钢筋控制线检查钢筋位置，确保混凝土浇筑后钢筋不移位。同时在浇筑混凝土时，派专人进行检查模板及钢筋，及时发现问题，及时处理。6.2模板工程

6.3混凝土工程

6.3.1现浇混凝土施工主控项目

（1）结构混凝土的强度等级必须符合设计要求。用于检查结构构件混凝土强度的试件，应在混凝土的浇筑地点随机抽取。

（2）混凝土运输、浇筑及间歇的全部时间不应超过混凝土的初凝时间。同一施工段的混凝土应连续浇筑，并应在底层混凝土初凝之前将上一层混凝土浇筑完毕。

（3）现浇结构的外观质量不应有严重缺陷。对已经出现的严重缺陷，应由施工单位提出技术处理方案，并经监理（建设）单位认可后进行处理。对处理的部位，应重新检查验收。6.3.2一般项目

6.3.3质量通病的防治

（1）麻面、峰窝的预防：模板面清理干净，干硬水泥砂浆等杂物用铲刀铲净；模板缝隙拼接严密，如有缝隙应用海绵条堵严，防止漏浆；脱模剂涂刷均匀，不得漏刷；混凝土必须按操作规程分层均匀振捣密实，严防漏振，每层混凝土均应振捣至气泡排出为止。

（2）混凝土表面蜂窝的处理：深度小于10 mm的蜂窝在洗刷干净后，用1：2.5的水泥砂浆抹平压实；深度在10～30 mm之间的蜂窝凿去蜂窝处薄弱松散颗粒，洗刷干净后，支斜模（上下口均超过蜂窝边缘100 mm，上下口斜出50 mm）。用高一级细石混凝土仔细填塞密实，待混凝土达到28d强度后再用錾子将高出墙、柱面的混凝土剔除、磨平；深度超过30 mm以上较深的蜂窝可在将外部薄弱松散颗粒凿去后，可埋压浆管、排气管、表面浇灌混凝土封闭后，进行高一级强度等级的水泥压浆处理。

（3）孔洞处理：将孔洞周围的松散混凝土和软弱浆膜凿除，用压力水冲洗干净后，一侧支竖模、一侧支斜模（同蜂窝处理支模），然后浇灌细石混凝土（具体处理同蜂窝处理）。（4）露筋处理：表面露筋的将钢筋及混凝土表面刷洗干净，在表面抹1:2.5水泥砂浆，将充满露筋的部位抹平；露筋较深的部分可在凿去薄弱混凝土和突出颗粒，洗刷干净后，用比原来高一级的细石混凝土填塞密实。

（5）缝隙夹层预防及处理：混凝土施工缝应严格控制标高，将软弱混凝土剔除干净，混凝土浇筑前应将模板内垃圾清除干净。缝隙夹层不深时，可将松散混凝土凿去，洗刷干净后，用1:2.5水泥砂浆强力填塞密实；较深时，应清除松散部分和内部杂物，用压力水冲洗干净后支模，灌细石混凝土或将表面封闭后进行压力灌浆处理。

（6）柱混凝土烂根的预防及处理：在柱模板的根部150mm范围内找平，以防缝隙堵塞不严，发生漏浆，混凝土浇筑前不得有明水；浇筑前一定要下30-50mm厚以上的同混凝土配比的减石子砂浆；浇筑高度一定要按照下料控制尺杆下料，不能一次下料过厚，并且振捣密

实。

（7）裂缝预防及处理：当发现塑性收缩和沉降收缩裂缝，可在当混凝土表面发现细微裂缝时，应及时抹压一遍，再洒水并覆盖塑料布养护或重新振捣来消除；如已硬化，可向裂缝压入水泥加水湿润、嵌实，再覆盖养护。贯穿裂缝可用封闭剂处理。（8）表面不平预防及处理：模板施工时应严格检查模板平整度，同时应检查支撑牢固情况，保证模板平整度及有足够的刚度，混凝土楼板找平时应严格按线找平；模板接口高低不平处，如高出结构尺寸可用磨光机将高出部分磨平，如低于结构尺寸可将混凝土表面凿毛，然后用1:2.5水泥砂浆抹平，并养护。6.3.4坍落度控制

施工时应根据温度以及天气情况进行适当调整坍落度。坍落度的检查在开始浇筑混凝土后第一罐开始，然后每罐车检查一次，实测坍落度不得超过工程要求坍落度160～180mm，否则必须退回，不得用于施工现场。6.3.5混凝土搅拌站回访制度

为保证工程质量，建立混凝土搅拌站回访制度。由项目现场管理人员、技术负责人、分包方工程管理人员，业主代表、监理代表共同参加，结合近期混凝土状况，对搅拌站实行回访监督。

混凝土回访主要对本期混凝土供应情况、混凝土坍落度、供应速度、和易性等技术指标及混凝土技术资料、混凝土原材料情况、搅拌站的服务态度等作出评价，并填写回访表作为内控。7.成品保护措施

7.1为了防止钢筋位置的偏移，在人员主要通道处的梁板钢筋上铺设跳板，避免踩踏梁板、楼梯的钢筋，不碰动预埋管。如有被踩弯、位移或脱扣时及时调整、补好。

7.2为保证混凝土强度,不能过早的在已浇筑的楼板上进行作业,必须等到混凝土承载力超过1.2N/mm2后才能上人作业。

7.3交叉作业时，严禁操作人员用重物冲击模板，不允许在梁或踏步模板帮上蹬，影响模板的牢固和严密性。楼梯压光后要用钢管搭设踏步保护杆，使上下楼梯的人员不直接踩踏在混凝土表面上。在楼梯模板拆除洒水养护，并铺设光滑的木夹板保护。

7.4拆模时，对模板要轻拿轻放，注意钢管和翘棍不要划伤混凝土表面及楞角，不用锤子剧烈的敲打模板。用塔吊吊装模板靠近墙柱时，要缓慢移动位置，避免撞击墙柱砌体及混凝土。7.5拆模后对楼梯踏步阳角必须钉木条后方可上人行走。8．安全技术要求

8.1支、拆模板作业高度在2米以上（含2米）时，必须搭设脚手架。8.2上下建筑物应走马道或安全梯，严禁搭攀登脚手架上下。8.3支搭和拆除模板必须设专人指挥，模板工应协调配合。

8.4运输木料、模板时，必须绑扎牢固，保持平衡，码垛高度不应超过1.5m。

8.5使用木工机械如果出现电路故障必须由专业电工排除，作业前试机，各部件运转正常后方可作业。机械运转过程中出现故障时，必须立即停机、切断电源。

8.6模板应根据使用部位加以编号，分型号安排临时堆放场地，根据工艺要求依顺序进行模板安装就位。

8.7模板组拼未完成且作业人员休整时（指吃饭等活动），必须对模板的临时挂设明显的标志，严禁私拆现象发生。

8.8拆除模板时，操作人员和指挥必须站在安全可靠的地方，防止意外伤人。

8.9泵送设备的停车位置应离基坑边缘保持一定距离，水源供应正常，料斗内应无杂物，各润滑点应润滑正常。管道接头、安全阀必须完好。

8.10浇筑梁板、柱混凝土，应设操作台，不得直接站在模板或支撑上操作,并且操作平台上应设高度不小于1.2m护栏，护栏横杆间距不得大于600mm。

8.11使用振动棒应穿胶鞋，湿手不得接触开关，电源线不得有破皮漏电。振捣器不得放在初凝的混凝土、脚手架、道路和干硬地面上进行试振，如检修或作业间断时，应切断电源。8.12板的孔洞必须设置安全标志，牢固的盖板，防护栏杆、安全网或其他防坠落的防护设施。9．技术资料整理

9.1 混凝土浇筑完成后，试验员收集搅拌站将随车带到的技术资料（一式二份），并根据混

凝土配合比申请单、通知单上的各项数据填写完混凝土试块试验委托单后，将技术资料交给资料员。

技术资料包括：混凝土配合比申请单、通知单、混凝土开盘鉴定、水泥出厂证明及复试报告、砂试验报告、碎（卵）石试验报告、掺合料试验报告、外加剂原材证明及检测报告、材料碱含量检测报告、混凝土碱含量评估报告等。

9.2 技术资料员负责整理以上资料，并由质检员将一套资料以及混凝土28天试验报告、厂家合格证和混凝土检验批报监理验收。如以上资料有不完整或错误，资料员将整改意见反馈给技术负责人，由其负责通知搅拌站补充或整改资料。

9.3试验室应整理的台帐资料包括：混凝土坍落度测试记录、混凝土试块制作记录（包括标养、同条件拆模等不同用处的试块）、混凝土养护室温度、湿度记录、混凝土同条件试块（拆模用）抗压强度试验报告、商品混凝土小票等。由项目试验员将上述资料抬帐及时整理出来，备案收存。另外，项目试验室负责整理好从试验室返回的各种试验技术资料，交资料员归档。10.环境保护措施

10.1加强对作业人员的环保意识教育，钢筋运输、装卸、加工应防止不必要的噪音产生，最大限度减少施工噪音污染。

10.2废旧钢筋头应及时收集清理，保持工完场清。

10.3木模板使用水性隔离剂。涂刷时视作业条件，应采取措施保护地面，如铺废报纸、塑料布等。铺垫物及隔离剂应即时回收。

10.4清理模板产生的垃圾应堆放至专用垃圾池中，并集中清运出场。

10.5模板作业宜日间进行。夜间作业时，照明灯光线应调整避免影响周围好居民。10.6模板材料装卸作业应采用塔吊吊运，避免产生较大噪音。10.7施工现场内罐车行走道路定时洒水，防止扬尘。在混凝土浇筑期间混凝土输送泵处搭设棚架并进行封闭围挡，降低噪音扰民。混凝土罐车出场前在洗车处进行彻底清洗，避免对场外环境造成污染。

10.8现场所有强噪声机具应避免夜间施工，如必须夜间施工时，应采取隔音措施，最大限度降低噪音。

10.9施工现场道路硬化，配备洒水设备，各施工队指定专人负责现场洒水降尘工作。

11.浅谈模板工程施工安全控制 篇十一

关键词 专项方案 规范 检查落实

结合多年工作经历及目前建筑工程施工实际，通过某些工程安全事故的案例分析，本文从建筑模板工程安全管理现状入手，浅谈对模板支承体系的认识与控制。

一、模板工程安全控制的重要性

随着高层建筑的不断增多，不论是公用建筑还是民用建筑，其结构形式多为框架、框剪、纯剪力墙结构。因此，模板工程已成为结构施工中最重要的分项工程，其技术要求和安全控制亦成为施工技术与安全监督的重点和难点。近年来，在建筑施工“五大伤害”中因“坍塌”造成的事故呈逐年上升趋势，由于模板支撑失稳而造成的坍塌事故也不断在媒体中曝光，如某市在16层混凝土浇筑时模板整体垮塌，造成3人死亡，14人重伤，直接经济损失近千万元；再如某工地地下车库顶板梁跨度超15 m，梁高1.7 m按要求不仅施工前要编制专项施工方案，并且需经专家论证方能施工，但施工单位在无任何方案情况下凭经验施工，混凝土浇筑尚未完成，大梁就开始垮塌，幸亏无人员伤亡。通过以上事故分析，结论均因模板支撑体系不符合规范要求所致。故此，研究模板施工的特点，掌握模板支撑的技术要求与安全控制方法，应是目前防止“五大伤害”、规范施工现场安全管理行为的重中之重。

二、模板工程安全控制上存在的问题

1.专项方案无指导性。从施工现场看，相当多的现场模板支撑不规范，如支撑间距大、纵横拉结过宽、过少，四周无拉结；无扫地杆，无剪刀撑；回填土层支撑未垫通板（垫砖或碎木）；有的净高（4 m以上）的支撑体系只有一道拉结等。从方案看，上述倾向更为明显，一些方案对组模程序、尺寸、加固方法、校验等交代明确，而对支撑系统只交待“用ф48 钢管搭满堂架子”，架体纵横水平拉结高度要求很笼统，没有根据梁、柱高度、截面尺寸不同，而具体去设计支撑间距，纵横拉结宽度。有的现场技术人员知识欠缺，责任心不强，专项方案不是按具体工程去编制，而是在网上下载或抄袭其他工程的方案，缺乏指导性和可操作性。模板支撑立杆间距、纵横间距、搭设高度、模板龙骨肢数、面板厚度、对拉螺栓等都要经过计算满足要求后，按要求施工的，但计算只是走形式。

2.对模板施工缺乏知识和经验。部分技术人员与安全管理人员缺乏对模板施工尤其是大模板、高净空施工安全控制的认识和知识，凭经验干事。如对标准层和超标准层（门厅、前厅）的支撑与施工作业的特点及由此引出的安全控制要求掌握不够；对普通模板与大模板施工特点、技术与安全要求的差异心中无数；用一般方法进行高净空、大模板的施工安全控制。究其原因，一是有的企业缺乏模板施工尤其是大面积模板施工的技术管理经验，施工管理人员缺乏对此分项工程施工特性的认识和质量安全控制方法的掌握。二是管理缺位，一方面施工技术人员只重视组模而疏于或不懂模板支撑体系的设计和计算，另一方面相当多的现场安全管理人员缺乏深基坑支护、大模板支撑、高（异）型架体搭设等较深层次安全控制管理知识。三是模板工程在整个部颁标准（JGJ59-2011）中与施工技术关联甚密所涉及的技术规范相对零散，部分安全管理人员运用起来不太顺手，致使该项管理工作在部分企业处于相对较弱的状况。

3.施工作业人员操作随意性。个别工程，施工前技术负责人将经审批过的模板支设方案交底到施工班组，但工人怕麻烦、费工，不按方案中的要求去做，安全意识淡薄，凭经验施工，1.2 m立杆间距做成1.5 m，本应三道水平杆搭成两道。再加上管理人员不负责任，监督不到位，听之任之熟视无睹，也是造成事故的主要原因。

三、结构施工中梁板支撑要求简述

1.材料要求。无论普通组合钢模板还是竹、木模板.其支撑材料几乎均为钢管，使用前必须对材料质量尤其是扣件与可调螺栓顶管质量细致检查，避免有安全隐患的材料用于施工中。顶板、梁、墙模板主次龙骨要满足截面尺寸，杜绝腐朽变形木方进场。对拉螺杆严格按计算规格配置。

2.回填土层模板支撑。一般情况下，地面为回填土的，不论是否回填坚实，作业前都要按支撑轴线铺设5 cm 厚通长垫板，其长度至少能承受两个以上支承点，然后按设计间距（一般不大于1 m）搭设支撑杆，扫地杆离地20 cm纵横设置，沿高度方向1.5 m内应设双向水平拉结，拉杆端部应与坚固物连接、无坚固物时，应设剪刀撑“《建设工程施工安全规程》（DB13（J）45-2003）。然后按设计要求进行组模、校正、加固。

3.标准层模板支撑。标准层的支撑除通长垫板不做及硬性要求外（板的强度达到要求），与以上是相同的。满堂红立杆纵横水平拉结一般在距地面l.5 m，双向设置。”其支架立杆四边及中间每隔4 跨立杆设置一道纵向剪刀撑“（建筑施工安全检查标准实施指南——模板部分），若现浇多层，结构支撑.上下层立杆要垂直且在同一垂线上.即下层结构必须具有承受上层结构荷载的能力。在模板及其支撑安装中，要认真遵守（建设工程施工安全规程）中的有关操作规定，确保作业安全。至于施工方案的编制，其内容应为：材料要求、接头方法、结构设计、梁、板与支撑体系的设计与计算、构造大样、拉结与剪刀撑设置要求，并绘制施工图。

4.非标准层模板支撑。由于非标准层模板及支撑的特性，其方案编写与搭设及施工作业过程均为质量安全监控重点。非标准层（4m 及以上）作业净空高，其支撑系统要经过计算，超过5 m经专家论证后方可施工，模板支撑严禁与外脚手架相连，不准用外围护架体做模板支撑，以确保其施工质量与作业安全。多层现浇结构的上层支撑满堂脚手架亦应严格遵守相关规范、规程，从立杆间距，纵横拉结、剪力加固、施工荷载、检查观测诸方面按设计方案要求操作。需要指出的是，模板与支撑作业中，应严格遵守《建设工程施工安全规程》的规定：“当模板安装和拆除高度在2m 及以上时，悬空作业应有可靠立足作业面，支拆3m 以上高度模板时，应搭设脚手架工作台，高度不足3m 时可用移动式高凳。严禁站在拉杆、支撑杆上操作.也不准在梁底模上行走操作”。

四、结束语

高净空、大面积现浇结构模板及支撑体系施工方案、计算书审核、作业安全技术交底、安装检测验收及使用监控等环节，不仅是施工企业技术与安全管理工作的重点，也是现场监理人员实施质量与安全控制的重点。因此，不论是企业内部的技术人员与安全监督人员，还是施工单位与监理单位都要以人的生命和工程大局为重，认真实施相关管理与技术要求，遵守作业规程，确保施工安全。加强施工作业人员安全意识，努力提高现场各级管理人员综合素质，杜绝因模板工程施工引起的安全事故的发生。

12.沥青混凝土路面低温施工保证措施 篇十二

沥青混凝土路面的施工一般受季节和温度因素影响较大, 尤其是冬季沥青混凝土路面施工难度更大, 要保障沥青混凝土路面施工的质量, 要综合考虑多方面因素, 采用科学合理的施工流程与施工技术, 黑龙江地区10月至次年3月间环境温度日平均温度普遍低于10℃, 且日平均温度低于5℃的时间也几乎过半, 而沥青混凝土路面对施工气候的要求较为苛刻, 《公路沥青路面施工技术规范》JTG F40-2004中规定地区路面不得在气温低于10℃ (高速公路和一级公路) 或5℃ (其他等级公路) , 以及雨天、路面潮湿的情况下施工。正常情况下, 要求沥青混合料的生产温度不低于145℃, 摊铺温度不低于135℃, 压实终了温度不低于70℃。因此此篇文章提出了沥青混凝土路面冬季低温施工保证措施, 以便在保证工程质量的同时, 延长了黑龙江地区沥青混凝土路面的可施工时间, 加快工程进度。

2 沥青混合料强度形成机理及施工温度场

2.1 沥青混合料的强度机理。

沥青混合料的强度由两部分组成, 一是矿料之间的嵌挤力与内摩阻力, 它们取决于矿料的尺寸均匀度、颗粒形状及表面粗糙度, 立方状、颗粒均匀、有棱角、表面粗糙的矿料所组成的混合料具有较大的内摩阻力;相反, 沥青的粘度对混合料内摩阻力影响极小。二是混合料之间的粘结力, 其影响因素有:沥青与矿料的性质、沥青用量及矿料的比表面积, 混合料压实密实度。而低温施工易造成混合料压实度不足, 粘结力低, 影响沥青混合料的强度, 表现为通车初期产生的车辙现象, 且由于空隙率大, 混合料经雨水浸泡, 易形成松散、坑槽破坏。

2.2 沥青混凝土路面施工温度场的影响。

试验研究表明, 摊铺时热拌沥青混合料的热量既向空中传递又向路面以下传递。向上使混合料表面5cm、15cm、30cm高度处空气温度在0~9min内缓慢上升, 12min后开始下降, 而50cm、80cm高度处摊铺前后变化不大, 其效果是在混合料表面附近的空气中形成较高温度屏蔽区域, 保护了热拌混合料热量的更多损失;热量向下传递的方式使得沥青混合料的温度在15min内急剧下降, 而下承层的温度急剧上升, 15min后各层温度趋于平缓, 1h左右后趋于相等[1]。虽然沥青混合料损失了一部分热量, 但给下层的路面进行了一定的加热, 有助于上下层的联结。通过观测发现, 沥青路面摊铺时沥青混合料及周围温度的分布与沥青混合料的初始温度、天气、风力等因素有关。

3 冬季施工所面临的主要问题

3.1 沥青混合料温度下降快, 产生废料的比例较大。

由于冬季温度低, 热拌沥青混合料与环境温度温差较大, 易导致沥青混合料的温度下降得过快, 可碾压的时间很短, 混合料的温度很容易就满足不了施工要求, 易产生废料。

3.2 压实度难保证, 质量控制困难。

由于温度下降快, 沥青粘度增大, 沥青混合料和易性变差, 此时, 所需的压实功将增大, 路面压实度较难达到, 质量也就难以保证。

4 针对冬季低温施工采取的措施

鉴于项目的特殊性, 必须在冬季抢工, 建议采取以下几种措施切实保证路面的最终质量。

4.1 沥青混凝土的温度控制。

沥青混凝土的出厂温度一般应在1600C左右。在冬季施工中应提高出厂温度, 使之介于1600C~1800C之间, 但温度不能高于1800C, 温度过高容易引起沥青老化, 影响路面的质量。同时在运送中车辆上应加盖棉被、毛毡等隔温保温材料。使沥青混凝土到达现场温度不低于1400C, 温度过低, 沥青的粘结力将会减小, 影响整体稳定性。

4.2 摊铺碾压的控制, 增加压路机的数量。

摊铺过程中摊铺机行走速度宜控制在2~6m/min, 不得随意停顿或提速、减速, 摊铺机后设专人消除粗细料离析现象, 消除粗集料窝, 粗集料带。

混合料摊铺完成后应紧跟进行碾压, 增加压路机的数量, 缩短压实时间。使用DD-110双钢轮压路机以1.5~2km/h的速度静压2遍 (最大速度不得超过3km/h) ;初压后进行振动复压3-5遍, 其速度宜为4~6km/h, 振动碾压倒车时必须停止振动;终压用YL16-20轮胎压路机以4~6km/h的速度进行 (最大速度不超过8km/h) , 终压不少于2遍。压路机工作是应驱动轮面向摊铺机, 起动停止时必须缓慢进行。使用振动压路机相临碾压带应重叠10~20cm;使用轮胎压路机相临碾压带应重叠1/3-1/2碾压轮宽, 且轮胎气压不小于0.5Mp。对压路机碾压不到的地段用振动夯进行夯实。碾压时压路机应从路边一侧向路中心碾压, 双钢轮压路机每次重叠30cm, 不得在新铺混合料上调头、转向、左右移动和突然刹车。

4.3 适当增加油石比。

可以考虑增加拌和时间及最佳沥青用量 (约0.1%) , 但会增加造价, 同时会影响路面的高温性能。

此外, 运输过程中注意保温处理, 运料车必须采取覆盖措施;尽量采用大型运输车;摊铺时宜选择风力不超过4级的晴朗天气;摊铺机开工前应提前0.5~1.0h预热熨平板至不低于100℃[2]。这些措施的采用, 也可适当缓解冬季施工的问题。

4.4 采用降粘剂改善混合料施工和易性, 提高压实度。

由于采用直接升高施工温度的方法对混合料性能会产生不利影响, 因此, 建议采用降粘剂来保证低温环境下混凝土的压实度。热沥青混合料的施工温度按照正常施工时的温度进行控制, 通过采用降粘剂的方式使混合料即使在较低温度下仍然能够较轻易的压实。通常情况下, 沥青混合料的有效的碾压时间只有10~15min[3], 超过这个时间段, 就很难保证压实度, 而采用降粘剂后, 能大大延长可碾压密实时间域, 为施工争取了宝贵的时间, 因为降粘剂降低了沥青粘度后, 使混合料在较低温度下也不需要额外增加压实功, 压实效果非常好。目前常用Sasobit/Saso LM脂肪族烷烃类降粘剂用于沥青混合料中, 添加量为沥青质量的1.5~2%;其在改善施工和易性的同时, 可提高沥青混合料的路用性能, 且添加工艺简单, 无需增添特殊设备, 不会增加额外的加工成本[4]。S a s o b i t具有一定的改性作用, 掺入到沥青中一定比例时 (1.5~2.0%) , 可相应减少相同比例的SBS掺量, 而同时可至少提高沥青高温性能一个PG等级, 而不影响其低温性能。Sasobit是一种不含水的降粘剂, 可以使沥青混合料具有较好的路用性能, 提高了混合料的高温抗车辙能力、抗水损害能力和抗老化能力等。此外, 值得一提的是, 气温低于10℃, 铺装层之间透层或粘层油的采用最好不要采用乳化沥青, 因为乳化沥青破乳困难, 可以选用反应型防水粘结材料作粘层、透层, 保证沥青混凝土路面与下承层的结合, 防止因层间粘结不好导致的推移、拥包等病害的产生。

摘要：分析了沥青混凝土在低温施工时所存在的问题, 提出了解决沥青混凝土低温施工时保证压实度的措施, 提高施工质量。

关键词：沥青混凝土,低温施工,降粘剂

参考文献

[1]姜小琴.沥青混合料摊铺时温度场的影响因素分析[J].湖南交通科技, 2005, 4.

[2]杜巍, 李剑.浅谈低温季节混凝土施工措施[J].人民长江, 2007 (5) .

[3]李铁山.沥青混凝土低温施工技术[J].交通世界 (建养机械) , 2009 (1) .