客车队队长典型发言稿

客车队队长典型发言稿（精选10篇）

1.客车队队长典型发言稿 篇一

车队队长岗位职责车队队长工作职责

车队队长岗位职责车队队长工作职责要点：每天对车辆进行一次安全、车容和卫生检查，对不合要求的车辆应采取措施使之达到要求。协助办公室主任对驾驶员、车辆进行日常管理，并做好车辆里程核对、加油、维修

车队队长岗位职责车队队长工作职责

岗位名称：车队队长

车队队长直接上级：办公室主任

车队队长直接下级：司机、调度员、维修工车队队长本职工作：

负责对车队及车队人员的管理

车队队长直接责任：

1.制定车队的工作程序和出车、安全驾驶、车辆维护保养等规定，经批准后施行。

2.主管制订车队培训计划报批后协助培训部实施、考核。

3.定期检查车辆维护保养状况。

4.主管制订酒店车辆维修计划，组织车辆的小修。

5.每天对车辆进行一次安全、车容和卫生检查，对不合要求的车辆应采取措施使之达到要求。

6.协助政府交通部门调查车辆肇事原因，并对司机提出处理建议，经批准后具体办理。

7.准确、及时传达上级指示，并贯彻执行。

8.掌握车队的工作情况和有关数据。

9.定期向办公室主任述职。

10.按工作程序做好与相关部门的横向联系，并及时对部门间的争议提出界定要求。

11.制定直接下级的岗位描述，并界定其工作职责。

12.巡视、监督、检查车队各项工作。

13.及时对下级工作中的争议做出裁决。

14.受理直接下级上报的合理化建议，按程序处理。

15.定期听取直接下级述职，并做出工作评定。

16.填写直接下级的过失单和奖励单，根据权限按照程序执行。

17.关心下级的思想，生活和待遇。

车队队长领导责任：

1.对车队的工作绩效负责。

2.对车辆调度的合理有效负责。

3.对下级驾驶技术、安全意识、礼貌待客的不断提高负责。

4.对下级的工作质量、纪律行为、工作秩序、整体精神面貌负责。

5.对车队的培训工作负责。

6.对车队预算开支的合理支配负责。

7.对车队主管的工作程序和负责监督检查的规章制度的执行情况负责。

8.对车队管辖的车辆、设备设施的完好性负责。

9.对车队给酒店造成的影响负责。

车队队长主要权力：

1.有向办公室主任的报告权。

2.有对车队所属员工及各项业务工作的管理指挥权。

3.有对车辆维护及使用情况的抽检权。

4.对下级的工作争议有裁决权。

5.对下级的业务水平和业绩有考核权。

6.对下级有奖惩的建议权。

7.对下级的岗位调配有建议权。

车队队长管辖范围：

1.车队员工。

2.车队所属车辆、办公设备设施。

2.车队队长总结 篇二

一、回顾2015年的工作，自已能够勤奋学习，努力工作，认真完成各项工作任务，自已做为一名汽车驾驶员，努力做到马达一响，集中思想，车轮一转，注意安全，车行万里路，开好每一步，十分把握七分开，留下三分防意外。平时总有一种责任感和安全感，在工作中始终保持一个清醒的头脑，虽然驾驶员的工作很单调，但是它确实能让人有一种自豪感，这种工作要求有很强的责任心，驾车中来不得半点马虎，集中精力，按章操作，十次事故九次快，思想麻痹事故来，因此自己能够时时把安全二字放心间，爱岗敬业，吃苦耐劳，行车时处处想到安全，工作中做好服务，重点突出为机关服务，以服务为本，决不让人等车，做到车在哪里人就要在哪里，行车中做到安全第一，中速行驶不开英雄车、不酒后驾车、疲劳驾车、赌气驾车，不抢超、抢会，集中思想行驶不闲谈，按章驾驶，做到礼让三先，牢记自已的责任，树立安全第一的思想，精心操作，谨慎驾驶，防止任何事故的发生，保证安全行车。行车中做到遇有情况不明，雨雪雾天气视线不清，以及通过交叉路口弯道，险道和繁华路段时，减速缓慢通行，避免事故发生和人身安全。

二、恪尽职守，始终做到爱岗敬业，尽职尽责做好本职工作。我坚持做到凡事以公司为重，在有工作需要时不论早晚或节假日是随叫随到，做到了随时接单、随时出车，从没有发生过因为个人原因导致不能按时出车，以致公司利益受损的事情。认真做好车辆的保养和维护工作。当了十几年的司机的经验使我意识到，只有做好车辆保养和日常维护，才能保证司机的安全驾驶。因此，每次出车回来之后，我都会对车辆进行保养和维护。通过对车辆的养护，一方面可以保证让车身维持在最佳性能，以延长车身零件的使用寿命，从而为公司节约维修成本；另一方面，我可以及时发现车身存在的安全隐患，小问题自己动手修理，大毛病立即送修理厂维修护理，做到“有病不出车，出车保安全”。此外，这两年来，我还通过学习和实践不断提高自己原有的的汽车维修技术，以保证出车途中车身出毛病能及时发现并修好，以保证安全行车，按时到达送货公司。积极做好出车前的准备工作。除了在出车前做好车子的养护工作外，我还会提前查好出车的行车路线和道路状况，看看途中是否会遇到道路施工或封路情况，为安全行车，按时到货做到心中有数

三、严格公司各项规章制度，全力做好服务工作，作为一名司机，一年来我能明确自己的工作职责，遵循职业道德规范。在工作中严格按照各项规章制度，坚持个人利益服从全局利益，增强时间观念，服从领导，做到不迟到，不早退，不误事。在工作中任劳任怨，只要有需要时早晚或节假日都能随叫随到，不计报酬从无怨言;在货物的传递工作，做到及时传递无差错，较好地完成了客户和领导所交给的工作和任务。

3.车队队长岗位职责 篇三

①主要职责

1）在站长的领导下，负责车队的管理、车辆的维修，提高车辆的完好和出车率；

2）严格贯彻执行交通安全法规和公司交通安全行车制度，并督促检查教育司机认真执行。

3）根据生产需要调动车辆，满足生产用车，遇有意外事故发生，积极配合有关部门调整车辆或组织抢修。4）组织好车辆的修理，保证修理质量并保养好用好车辆，减少损耗，不断提高完好率和出车率。5）认真坚持出车前的安全检查，安全教育和车辆保养，不许带病车辆运行。保证回厂车辆的清洁和罐车内外无遗留物，车辆无洒、拉、遗漏，保持良好的整洁状态；

6）教育司机树立质量第一的思想，在运行中执行水灰比等作业规程，不任意往混凝土中加水或其他物质，保证运送的混凝土按规定运到现场。

7）教育司机树立用户至上的思想，做好为用户服务的工作，认真检查司机服务和遵守职业道德情况。8）做好单机行车记录、修理记录、建立基础资料、做好统计、搞好经济核算，定期评比效率高、耗油少、费用低、保安全的优秀司机，并提出给予奖励的建议；

9）参加交通事故的调查、分析、处理、并负责对肇事司机进行思想教育工作。②工作权利

4.车队副队长竞聘书 篇四

尊敬的各位领导、同事们，大家好！

首先感谢中心领导和同事们给我这个难得的机会参加竞职演讲。我叫Xxx，今年43岁，1982年参加工作，新疆党校函授经济管理学院毕业，助理政工师，现为综合科主办。这次机构改革，中心基层单位管理岗位将实行公开竞聘，无疑给我提供了一次展示能力的机会。本人在汽车修理、驾驶员、调度等岗位已工作了23年，综合本人实际能力和对中心深厚的感情，想通过此次竞聘，让中心领导和大家进一步认识我、了解我。下面是本人竞聘副队长一职的优势和倘若获得该职位后我将如何履行职责和有效开展工作的简要表述:

一、本人竞职优势

优势

一、本人具有较高的政治素养和工作责任心。自参加工作以来，本人坚决服从组织的安排，不论是任何岗位还是任何环境，都能做到敬业爱岗，勤学好问、刻苦钻研、恪尽职守。

优势

二、8年的汽车修理经验和15年的汽车驾龄，以及3年的生产调度岗位工作，使本人具有丰富的阅历和基层工作的 经验，特别是现场解决各种问题的处置能力。

优势

三、良好的做人处事原则和乐于助人、善于团结、勤于奉献的品行，使本人在基层有良好的口碑和一定的群众基础。

二、本人工作职责

如果此次竞聘本人获得领导和大家的信任，能担当起一名基层单位的管理者，我将努力做好以下几个方面的工作:

1、转换角色，摆正位置，履行好一名副职的工作职责

从机关到基层，角色的转换，首要的问题就是摆正位置。作为一名管理者和副职岗位，全力配合好正职的工作尤为重要，因为一个讲团结，富有进取的班子，才是一切工作最有力保证。常言道：团结就是力量。只有班子团结了，大家才能有一个良好的工作氛围，工作才有凝聚力、向心力和亲合力。因此，本人要始终从讲团结、讲大局的高度，做到向上多请示、多汇报，与下多交流、多沟通，光明磊落做人，勤勤恳恳工作，认认真真办事，坚决履行副职应有的职责，绝不因自己的言行破坏团结，影响工作。虽然本人没有从事过管理工作，但我相信，在团结这个的前提下，任何困难险阻都能战胜。

2、抓好队伍，提升管理水平，让服务“窗口”星级化

油田重组整合后，随着公司车改的逐步实施，小车服务中心一部分员工进行了分流，充实到油田生产一线，改行从事其它工作，这一新的形势，给我们中心带来前所未遇的压力和挑战。待派车辆增多、服务对象减少、员工情绪动荡等问题摆在了我们面前，特别是中层干部责任重大。而这些新形势、新问题，同样蕴含着巨大的希望，这个希望，就队伍。我认为，抓好队伍建设，重在管理水平。作为一名副队长，管理工作要着力于基层“三基”工作，做到工作有计划、有落实、有结果、有评价，引导员工牢固树立精益求精、精雕细刻、精打细算的意识，将“始于客户需求，终于客户满意”的理念，转化成为员工服务“窗口”星级化的标准，使每位员工带“星”、配“星”上岗服务，以增强员工“服务创新、追求一流、诚信永恒、让用户满意”的荣誉感、自豪感、稳定感和使命感。

3、不走形式，不走过场，力创中心安全生产先进单位

安全工作致关我们中心的发展，关系到每位管理者和员工的命运，也是所有工作的底线。在服务质量满意率接近100％、设备综合完好率达到98％的基础上，实现投诉为零、事故为零的目标，离开“严、细、狠、实”的措施手段，恐怕那是“天方夜谭”。但除了这些天天说、日日讲的措施手段和数不胜数的规章制度外，我想强调的是，从“安全就是政治、安全就是稳定、安全就是和谐”的观念出发，从我做起，严格执行公司和中心的安全环保工作要求，决不让看似“家常便饭”的安全环保工作走了形式，走了过场。具体怎样操作，如何实施，是本人乾坤已定后的后话，这里我敢自信地说，如果副队长一职是我，中心安全生产先进单位我是不会轻易丢掉的。

尊敬的各位领导、同事们，再次感谢你们给予我晋职演讲的机会，虽然我从两个大方面简要陈述了自己的优势和工作观念，可我知道，这些不涉及到细节方面的东西，是远不能达到一种高期待的要求，但请领导和大家相信，在这10分中时间的演讲中，里面透射出的我认为最重要的东西就是一个人的自信。最后，祝大家身体健康，万事如意！衷心祝愿小车服务中心又好又快地向前发展。

谢谢大家！

竞聘人：

5.车队队长岗位职责 篇五

一.接受生产部生产部下达的生产任务，合理安排车辆，调整安排好人员，确保生产任务完成。

二.抓好施工安全和交通安全，坚持每天班前安全交底和对司机安全意识的教育。认真贯彻执行安全操作规程和交通法规，搞好安全生产和文明施工。

三.对车辆的技术状况负责，编制逐级保养计划，并确保实施，提供单机设备档案的所有原始技术资料及管理资料。配合设备部门搞好设备管理工作。

四.对车辆的百公里油耗和单方油耗的经济指标负责，出现异常情况时，要查明原因，提出方案，及时解决，五.鉴于混凝土运输车辆的特殊性，要采取措施，保证车辆外观达到市容要求。

六.监督重车出站，采取有效措施，保证运输过程中不遗洒混凝土。七.协助安全员做好交通安全管理工作，及交管部门的协调工作，并处理好有关道路交通事宜。

八.接到新任务后，负责查看现场，尤其是泵车的支放位置，在确认安全的情况下，方可安排车辆。要绝对保证车辆作业的安全。九.工作中，及时与调度主任取得联系，根据工地的具体情况，随时合理地调整车辆，力求在最经济的状况下完成任务。

十.认真搞好单机核算，加强定额管理，努力节约材料、油料，降低生产成本，提高经济效益。

十一.督促检查车辆的维修保养，设备完好率达95%以上。

十二.在营运部主持下，积极参加安全事故的调查分析，并提出事故责任分析及处理意见。

十三.在各项指标考核的基础上，认真贯彻按劳分配的原则，搞好提成分配工作。

十四.督促、检查司机和操作工的工作，审查、编制车队的各种报表。十五.每天工作完成后，将运输工作的所有运行记录收集整理好，转交到生产统计处，车对队长对运行记录的真实性负责。十六.搞好内外协作，向有关部门及时提供数据和资料。

十七.努力提高职工的文化、技术水平，关心职工生活，注意工作方法。

6.车队队长述职报告 篇六

一、加强学习，不断提高自身素质。

我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施，广泛学习了有关企业管理和市场经济等方面的知识，初步认识了一些科学管理的理论和概念，开阔了自己的眼界;认真学习了公司的各项规章制度，进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识，本着对公司负责、对岗们负责、对自己负责的积极心态投入到工作中去。

二、属尽职守，认真做好本职工作。

在公司业务发展迅速，用车大量增加的情况下，我坚持科学安排、合理调度，最大限度地提高车辆利用率，基本满足了机关用车需要。

一是保障了公司机关日常用车需要。每天正常办公用车平均出车15台次，月均到集团20次以上。

二是保障了各类生产用车需要。顺利完成保生产和保供气的出车任务。

三是保障了工程用车。保障了公司的各种重点工程、庭院改造、天燃气置换工作、太重榆液、北部新城、大学城的管道铺设工程的顺利完成。

全年不完全统计出车8000余趟，共行驶约50万公里，我合理调度车辆，确保车辆及时到位，保证了公司的正常运营所需出车任务。在车辆日常管理工作中，我精打细算，不断提高车辆维护维修水平，降低燃油消耗，节约费用开支，取得了良好的效果。

三、联系实际，全面加强队伍建设

为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量，为公司各项工作的正常开展创造有利条件，首先，我向车队司机做好思想政治宣传工作，引导大家统一思想观念、增强服务意识、识大体、顾大局，以改革和发展的眼光重新为自己定位;其次，根据公司各项规定，结合实际运作中所遇到的新情况、新问题，积极与其它部门沟通联系，不断健全完善内部管理措施，确保了车队各项工作的有章可循、有据可依;另外，经常性召开内部例会，交流车辆驾驶维护的实践经验，既增进了同事间的团结合作，也促进了全体司机业务水平的提高。

四、廉洁自律，自觉抵制不正之风

我始终严格要求自己，始终把作风建设的重点放在严谨细致、脚踏实地的工作上，以制度、纪律规范自己的言行举止，用虚心接受各方意见促进工作的不断改进，用实际行动维护了公司的良好形象，做到了严于律己。在生活中，我能够以保持共产党员先进性的标准严格要求自己，细小处着眼，点滴处留心，规范日常言行，修正思想认识。

7.车队队长年终工作总结 篇七

2012年由于前期的原料煤不足，我们对车辆进行了检修，为后续的生产打下了基础，面对车辆多，保养时间不充分的情况，我们对汽车，铲车开展了包车制，不断的进行以班组为中心的强调生产的重要性，提高了车辆的出勤率。

安全是工作的重中之重，利用空闲的时间组织全员，请交警开展现场宣传活动，提高了全员的安全知识，成为遵纪守法的好司机打下坚实的基础。稳定了原煤车间的员工队伍，合理的维护了内部纪律。各项考评和奖励都公开，公正的进行。大力开展学习企业文化，自己出资为公司搞好班组建设活动，把好人好事和违章人员进行对比奖罚，做好老员工对新员工的传，帮，带工作，签订师徒协议，加强员工克服困难的信心，把车队的柴油控制在每吨原煤0.26千克左右，但是总体量多，由于于甲醇转运副产品有关，相关油耗于甲醇协商。

原煤和车队一个整体，我们要统一思想，在重大问题上都要经车间统一研究决定，民主决策，坚持集体分工明确，互相支持，发扬集体的力量不断地增强班组战斗力，凝聚力和创造力，做到各项任务在下达后有计划，有条绪，有步奏，有分工的高效落实，我热爱我的团队，热爱我的事业，为能成为团队一员感到自豪。

在工作中存在的问题是；自身的文化程度不高，要不断的提高自身素质，在管理上要严，要不断的完善制度，在提高全员素质和工作思想方面多下功夫，只要有统一的思想才能干好工作，不断改正工作习惯，把班组建设工作抓实效不流于形式。

8.油田车队副队长个人认识 篇八

12月5日参加了公司召开的机关干部及工作人员讲评会,公司领导总结了我们基层人员近期的工作成绩,同时尖锐指出了基层干部在工作中的14点问题,并就这些不良现象的存在对单位的危害进行了认真分析,会后仔细翻看会议记录,回想公司领导的话,发现自己就存在一些这样的问题。

我是11月才到车队从事车队管理工作的,面对领导的信任,如何协助曾队长管理好车队,抓好行车安全,让车队干部职工团结在一起为企业保安全增效益成了我的主要任务。我是基层生产一线出来的,与基层的司机师傅比较了解,关系比较融洽,如今角色转换为了管理者,司机师傅和我的关系也发生了一些微妙的变化,和他们的交流中发现他们牢骚话越来越多,心里话越来越少,所以必须争取到他们的信任,树立自己的威信.建立兄弟般的感情这才是具备了管理好车队的基础,简单讲就是:严于律己,以身作则,说的简单,但要做到必须付出百倍的努力。

一、要摆正心态,到了管理岗位绝不能沾沾自喜,骄傲自满.认识到自己还有很多不足.二、有事要多向领导请示汇报,及时了解公司的运营动态,了解领导的运作意图,配合公司的发展根据公司新的要求管理车队,所谓做正确的事比正确的做事更重要

三、加强业务知识的学习,业务有不懂的虚心向同事请教,摆正自

己位置,团结同事,和车队干部多交流,同心同力为振兴物流公司出谋划策干实事

四、车队管理要搞好，驾驶员的管理是核心，要定期找驾驶员交流谈心,关心他们的生产生活, 家里有困难的主动帮助解决,消除他们的后顾之忧.让基层员工产生对物流公司的认同感和归属感

五、认清工作的意义,是为物流公司做贡献,也是展现个人能力,实现个人价值的绝佳舞台,而不是打卡闯钟式的混日子,不管领导在不在也能保持高昂的工作激情

六、提高责任心，遇到困难不气馁不退缩,职责所在即使明知出力不讨好也不扯皮推诿,竭尽所能尽善尽美,七、提高办事效率，养成遇事多动脑的习惯，遇到急难险重的任务制定详细的托运计划，做到安全效益万无一失。

八、提高职业素养，具备优良的心理素质,面对别人的成绩不嫉妒多请教，受到委屈也能保持良好心态。学会换位思考，从对方角度考虑问题，多为领导、同事、基层员工想想。

9.车队队长年终工作总结 篇九

一、加强政治理论学习，提高思想道德素质。

根据车队领导班子关于加强理论学习的计划措施，着眼于提高个人政治理论素质，采取个人自学和支部组织学习相结合的办法。通过学习，使我转变了思想观念和工作作风，提高了政策水平和工作水平，增强了自身思想道德素质。

二、加强安全、修理等分管工作的管理，保证服务用车。

1、经常对职工进行安全防事故教育，对司机进行安全常识、安全法纪法规学习教育，增强了职工安全意识，收到了良好的效果。

2、加强修理管理工作，提高维修质量，确保了车辆技术状况良好，保证了安全行车。

3、狠抓安全防火工作，定期检查防火设备、工具，检查安全防火总体情况，发现问题及时解决，有效的消除了火灾的隐患。

4、能够及时办理车辆的各种手续，做到车辆各种手续齐全，保证了车辆的正常运行。

5、在工作中严格按规章制度办事，对分管的工作敢抓敢管，如坚持不开早会罚款、抓私车等。

三、加强党风廉政建设，提高执政为民意识。

认真学习有关防腐倡廉的理论、文件及指示精神，通过学习，深刻体会到作为一名党员干部，应致力于学习，善于学习；坚持党和人民的利益高于一切，吃苦在前、享乐在后；绝不以权谋私，要代表最广大人民群众掌好权、用好权。只有这样才能不断提高执政水平，增强拒腐防变抵御风险的能力。

严格遵守和执行车队的各项规章制度。我负责的车队运营业务工作，直接和钱打交道，办理车辆的各种手续和车辆的外修，从不一个人说了算，都是先请示队长后，同司机一起到修配厂讲价，安排修理，再由财会人员统一安排结帐，这样就从源头上杜绝了腐败的发生。

20___年，我要继续加强文化理论学习，突出工作重点，完成领导班子交给的各项工作任务。加强安全、修理的管理工作，团结奋进、群策群力，为区委、区政府保证好用车服务。

车队队长年终工作总结（2）

在即将步入20___年之际，我怀着真诚的心情就我在20___年以来的思想、工作、学习情况作以总结汇报。

一年来，我在公司领导的亲切关心指导下，在中队全体干部职工的支持帮助下，认真学习贯彻党的路线、方针、政策和上级的指示决议，紧密围绕生产经营目标、安全生产、内部治安和综合治理工作，以思想政治工作为先导，以稳定职工队伍、充分调动其积极性为出发点，以提高全员整体素质为目的，认真落实公司党总支的工作部署，抓管理、定措施、堵漏洞，较好地保持了职工队伍的稳定，保证了中队各项工作的顺利进行。

一、加强学习，掌握政策，不断提高自己的政治觉悟，增强工作主动性。

当前已进入科学信息时代，科学发展突飞猛进，社会进步日新月异，企业改革不断深化。要想跟上时代的步伐，只有加强学习。

学习了总公司领导干部会议精神，使自己进一步明确了企业改革的目的和意义，增强了“求生存、图发展”的紧迫感和责任感。比较系统地学习了工业企业管理知识和市场经济知识，初步认识了一些科学管理的理论和概念，开阔了自己的眼界，提高了自己在经营决策中，理性思考和理性创新，用“经济方法，管理经济”的实际能力。

学习了上级的各项制度规定和《党风廉政建设责任制》，进一步增强了自己的政策观念和廉洁自律意识，要求别人做到的自己首先做到，要求别人不做的自己带头不做，无论是在工作还是在日常生活中都能严格要求自己，从不搞以权谋私，在大事面前，始终坚持集体研究决定，认真贯彻民主集中制的原则，注重在日常工作中培养自己在群众中的公众形象。认真学习了新颁布试行的《中国共产党党内监督条例》和《纪律处分条例》，并精心准备，代表公司参加了处“两个条例”知识竞赛活动，与其他两名同志团结协作，取得了第2名的好成绩，也增强了自己的廉洁自律意识。

二、联系实际，加强思想政治工作，稳定职工队伍。

20___年对我们小车中队来说是极不平凡的一年，经历了两队合并和经营方式的改变，干部职工一时处于茫然，由于缺乏思想准备，一时间影响职工队伍稳定的各种议论接踵而来，对政策议论纷纷，有的表示拥护，有的表示异议，对公司的前途有的盲目乐观，有的充满担心和疑虑。特别是合并以后，由于种种原因，经营效益一直处于被动，给干部职工的思想造成了很大的压力。

面对这些情况，自己在反复学习、领会处、公司承包经营方案的基础上，充分利用上党课、干部理论学习和各种会议的机会，向全体职工广泛宣传上级的政策和单车经营承包的目的和意义，并利用黑板报、宣传栏等形式来拱托气氛，宣扬公司的经营理念和目标，引导大家统一思想、转变观念、识大体、顾大局，以改革和发展的眼光重新为自己定位，正确对待新形势、新变化，从整体上保持了职工队伍的稳定。

三、做好一人一事的思想政治工作，确保内部治安稳定

做好一人一事的思想政治工作，确保内部治安稳定，是自己义不容辞的责任。一年来，根据我中队的实际情况，在抓好职工思想教育的基础上，以“三禁一反”为重点，与职工签订了《内部治安综合治理责任书》，并根据不同情况，按照不同季节，针对性地采取治安防范措施。在对重点人员的帮教上，自己尽心安排，周密布置，定期找其谈话，并与1名吸毒人员签订了《禁毒责任书》，对于其他重点人员，中队还专门成立了帮教转化小组，明确了职责和任务，定期找他们谈话，掌握他们的思想状况，同时还向他们下发了“三禁一反”学习材料，帮助他们认清形势。从目前来看，我中队一名涉毒人员两名重点人员思想都比较稳定，都再次向组织递交了与违纪违法行为彻底决裂的保证书。一年来，由于大家的共同努力，从整体上来说，基本上保持了内部治安的稳定。

四、加强党员队伍管理，努力塑造新的骨干形象。

我中队现有党员12名，他们都是我中队的骨干和财富。多年来为我中队的建设和发展做出了重要贡献，为了充分发挥他们的先锋模范作用，在各项工作中再立新功，为全体职工树立一种全新形象。今年以来，在党员队伍管理方面，我始终结合每周一安全教育会议，定期组织党员进行政治理论学习，不断提高党员的政策观念、理论水平和解决实际问题的能力。

认真落实党员干部的廉洁自律教育，四月份，我组织全体党员学习了《中国共产党纪律处分条例》《党内监督条例》，中队党员通过“学条例、谈心得、讲奉献”，增强了廉洁自律的意识。纷纷表示要从小处着眼，规范自己的言行。在基层党建和文明单位建设中贡献力量。增强了全队党员的政治思想和组织观念。

今年我还结合本中队自身实际，紧紧围绕生产经营工作，组织多种形式的党员活动。三月份我们在党员中开展了以“闯市场，增效益”为主题的劳动竞赛活动，涌现出陶文忠、李平生、郭振河等优秀党员。极大程度的带动了周围职工立足岗位做贡献的积极性，并带动周围的同志努力为全队生产经营服务。为更好地发挥党员的先锋模范作用，我们选拔两名党员担任各班班长，把充分发挥党员和班长的模范带头作用当作基层建设的一项重要工作来抓。先后制订了班长岗位责任制和奖惩细则，推行了班长安全督察模式，使“两点一线”的安全管理得到了充实和加（强。起到了较好的作用，使得中队日常管理工作的难度越来越小。班长不但自己任务完成的好，而且还带领本小队的其他驾驶员尽可能多地创造单车效益。五月份，公司对我中队进行调整，无形中增加了我们的工作压力。

针对现实情况，我带领支部成员认真分析，结合当前形式和党的工作任务，采取多种办法，改进工作中的方式方法，力求实效。比如在抓服务质量方面，采取定期和不定期到用户单位进行质量回访等方式，以民主评议与实际考核相结合。为了高速优质地完成全年生产经营任务，我们以提高服务质量为要求，强化生产组织管理，同时将服务质量、市场开拓纳入经营考核当中，并制定了严格的奖惩制度，增强了职工的市场意识和忧患意识。其次是加强干部的理论学习制度，不断提高他们的政策观念和理论水平。为此，支部专门制订了严格的考核制度和规划，使学习的内容、时间、效果基本落实。

同时，我还十分注重加强党员的廉洁自律教育，树立党员廉洁奉公的良好形象，明确了队务公开制度，使全体党员干部自觉接受群众的监督。结合半年和年终党员考核，认真组织开展了民主评议党员干部工作，使每名党员干部都始终处于职工群众的监督之中，对个别党员存在的缺点和不足，自己能够坚持原则，不徇私情，采取灵活多样的方法找其谈话，开展批评，帮助其克服缺点和不足。一年来，在我支部党员中没有出现违法违纪现象，在职工中树立了良好的共产党员形象。

在党员队伍管理方面，在认真落实各项党务工作制度的基础上，注重党员的“党性”教育和“模范作用”的发挥，结合公司安排，联系中队实际，在全体党员中开展了“立足岗位做贡献”活动，在实际工作中真正体现出党支部的战斗堡垒作用和党员的先锋模范作用。为加强党性培养，今年“七一”前后，在全体党员中分别进行了“党风党纪”教育录像片的收看和党员教育座谈会，较好地促进了党员素质的提高和先锋模范作用的发挥，增强了全体党员的党性观念，同时也带动了职工队伍的整体建设。今年，我支部发展预备党员一名，入党积极分子一名，还有两名驾驶员递交了入党申请书，党员的先进性得到充分体现。

五、充分发挥工会组织的桥梁纽带作用。

自己作为兼职基层工会小组长，能够根据上级要求和本单位实际，制订落实工会工作规划。今年元月份基层班子调整后，中队工会组织不健全，根据这一实际情况，中队及时向公司工会请示批准，并根据《工会章程》，对我中队工会小组进行了增选和补选，健全了基层工会组织。今年以来工会在全体职工中还组织开展了“大干一季度”及“大干四季度”劳动竞赛活动、“创市场、增效益”合理化建议活动、参加了职工技术比武活动，同时，还多次组织开展了诸如扑克、象棋、羽毛球等小型文体活动。

使工会工作始终贴近生产经营、贴近工作岗位、贴近职工生活。调动了广大职工关心企业、立足岗位作贡献的积极性。今年，通过大家的共同努力，我中队工会获得处“模范职工小家”荣誉称号，我本人也同时被评为处“工会工作积极分子”。一年来，在上级领导的帮助和全队职工的热情支持下，使自己在履行职责方面做了一些工作，但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距，特别是在生产经营方面，形势仍然严峻。年底实现公司下达的经营目标有一定难度；在职工队伍管理上也存在不少漏洞，涉毒人员还没有在我中队彻底绝迹。这给我今后的工作敲响了警钟。

另外，自己在处理一些问题时还不够果断，还需在今后的工作中逐步改进。最后我向一年来给我工作帮助和支持的公司领导和全体干部职工表示忠心的感谢！同时，也希望大家对我工作上的缺点和不足给予批评指正，以便在今后的工作中使我能够发扬成绩、纠正错误，为小车中队乃至公司的建设和发展做出自己应有的贡献。

车队队长年终工作总结（3）

公司安排我担任车队队长一职，在这个全新的岗位上，我踏踏实实认真履行自己的职责。回顾自己一年来的工作，有成绩也有失误，下面我就本人20___年的工作向各位领导作以汇报。

今年，面对新的工作岗位，我感到充满很大的挑战。如何处理好效益和大局的问题，如何靠有效的管理占据市场，如何组织协调好生产工作，对我个人而言，面临的压力是巨大的，面前的道路是崎岖的。可是我想，既然组织上把这副重担交给我，我只能迎难而上，报答组织对自己的厚望。经过认真思索，调整理顺思绪之后，我在公司领导的支持下，放开手脚，大胆管理，很快就打开了局面。

一年来，我中队始终面临着诸多困难和巨大压力，工作千头万绪。我认识到，要想把基层工作干好，就必须有一个团结向上的基层班子。为此我要求班子成员一是坚持理论学习制度，不断提高自身理论水平和政策观念。不论谁参加了上级会议后，首先在班子中传达，由班子共同结合中队实际研究措施，进行贯彻、落实。二是明确分工，详细划分工作范（本资料权属，查看更多精彩文章请登录原创网站）围，做到责任清晰。三是坚持民主集中制的原则，中队每一项考核制度的实施都要经过队委会讨论，并征求职工意见后实施，力求决策科学、公正。

作为最基层的生产管理者，要在生产指挥中达到令行禁止，就必须做到言行一致。我几乎把自己全部的业余时间都用在了工作上，从每天整理车辆运行动态，到第二日的督促车辆及时出场，从正常工作时间到节假日、双休日期间，自始至终都能做到生产管理不间断，组织生产不间歇，保持着生产指挥的连续性和有效性。

我深知，要想使工作有效运行，就必须有一套严格的管理办法。为此今年依始，我就将制度建设当作各项管理工作的基础内容来抓，根据公司各项制度结合中队实际，先后制订了小车中队20___年《单车经营考核细则》、《设备综合管理办法》、《体系管理考核办法》等一系列管理制度，逐步使小车运行达到了行驶有效益，管理有制度，保养有计划，换驾有汇报，从而实现了整体工作平稳起步。

为提高车辆出勤率，占稳我中队现有市场份额，我们一方面加强服务质量工作，靠优质服务求生存，订出了“用户的需要是我们工作的目标”，“用户的满意是我们工作的目的”的质量工作指导思想，狠抓内部管理提高质量工作水平，同时坚持定期到各配属单位征询对我们工作的意见，回来后根据用户的要求加以改进，努力保住市场份额，并积极想方设法拓宽本队外部市场。

在努力之下，今年在用车辆出勤率达到了95%以上。在生产管理工作中，我注重解决（本资料权属，查看更多精彩文章请登录原创网站）制约我们工作的难点问题，争取我中队整体管理水平的提高。今年以来，我多次向公司反映路单填写中的问题，为职工安心出车创造了一定条件。5月18日，两个小车队合并之后，我和中队其他干部一起奔波于董家滩、庆阳两地之间，解决着整合后统一难度大、配合状况差的问题，努力达到了在生产组织上的政令统一、步调一致、有效运行。今年1—11月份我中队劳务收入达到420万元，虽然与公司下达计划还有一定差距，但是我们做到了问心无愧，尽了最大努力。

今年，在成本控制方面，我也是想尽了办法。20___年，我们认真执行公司精细化管理要求，明确工作内容，制定完善了具体措施，经中队职工大会讨论后，将所有费用全部分解到了单车，每月定期召开经营分析会，找出经营工作中存在的问题，制定创收降耗对策。今年共召开经营分析会11次，制定针对措施6条。

为有效控制成本，我们建立了一套相应的、符合经营管理程序的、完整的制度，使个人的经营行为受到制度的约束，增强了职工的纪律观念和组织观念。对零星材料和急用材料的购置上，我坚持“先审批，后办理”的原则，坚决杜绝了自作主张，随意购买，乱领、乱用的现象发生。我们还强化了对外配属车辆的管理，杜绝弄虚作假领料、盗卖油料的现象发生。对节约、超支的严格按照考核细则中的有关规定奖惩，硬兑现。1—11月份，我中队累计消耗材料40.9万元，若剔除去年遗留，与去年同期相比下降了9.7万元，1—11月份油料累计消耗84.4万元，在燃料价格增长的情况下，与去年同期相比仍下降了3.7万元。

车队队长年终工作总结（4）

20___年度，车队在公司领导的关心重视下，突出以安全生产为核心，以抓好车辆技术保障和驾驶员队伍建设为重点，将车辆管理工作管细、管实、管好。全年完成混凝土运输量xxx万多立方，车辆累计行程xxx多万公里；车队共有车辆xx部，20___年全部办理了车辆年检手续，全年办理车辆变更手续xx部，办理新车入户挂牌手续xx部（其中小车2部）；车队现有驾驶员xxx名，在抓好驾驶员队伍建设中，全年共新招驾驶员xx人，辞退xx人，开除x人。全年处理大小xx起，其中，处理重大事故一起。在全队人员的共同努力下，出色地完成了20___年度的各项工作任务，现将主要工作情况报告如下：

一、科学安排，合理调度，确保生产任务的完成。

完成混凝土运输，是公司重要的生产任务，保障生产任务的完成，是车辆管理的核心任务。20___年，公司业务不断扩大，车辆也在不断增加，特别是下半年，公司业务发展迅猛，生产任务不断增加，但驾驶人员却缺员严重，为保证生产任务的完成，车队通过科学安排，合理调度车辆运行，并努力发挥驾驶人员的生产积极性，从而全面保证了生产任务的圆满完成。

二、加强安全管理，抓好驾驶人员队伍建设

车队在管理过程中，努力摆正生产与安全的关系，既要保证生产任务的完成，又要防范事故发生。既要反对为了生不顾安全，让全体驾驶人员明确，安全也出效益；同时也要反对为了安全，降低效率，安全生产零公里的想法。为此，车队在抓好生产任务完成的同时，认真抓好驾驶人员队伍的管理和安全教育：

一是经常对驾驶人员进行安全教育，组织驾驶人员学习《道路安全法》及本公司的《车辆安全管理制度》，增强司机的安全意识。并经常天气变化等容易影响车辆安全行驶的实际情况，及时通过黑板写安全提示、书面发安全提示或电话通知等办法，提醒驾驶人员注意交通安全，全年向驾驶人员作安全提醒60多次。

二是要求驾驶人员合理安排好工作和休息做到疲劳不驾车；酒后不驾车；不开英雄车。平常对车辆勤检查、勤保养维护，发现问题及时解决，做到车辆不带病上路；驾驶人员不带情绪开车，确保行车安全。

三是组织驾驶人员认真分析本公司发生的每起的原因，引导驾驶人员从中吸取教训，做到安全驾驶。

四是加强对新招驾驶员的考核把关，全年共新招驾驶员xx人，对新招驾驶员逐个进行面试面谈和技术考核，把好入队驾驶人员的技术关。

五是严肃公司的规章制度和纪律，对严重违反公司规章制度的驾驶人员给予开除处理，对技术不够熟练或行为不能达到公司要求的驾驶人员，及时予以辞退处理，从而不断提高司机队伍的素质。

三、认真抓好车辆技术保障管理

车队能认真按规定对车辆进行保养、年审年检和二保工作，建立车辆行驶里程记录及维修档案，详细填写各类报表，全年共年办理车辆年检25部。同时，严把车辆技术状况交接制度关，驾驶员在交接车辆时，必须检查各自的车辆情况，察看车辆车况是否完好，确定无磕碰挂擦和丢损等情况，发现问题及时报告车队和机修人员，否则发现损坏由当值驾驶员承担。三是完善车辆管理档案，新购车辆、过户车辆及时办理入户（变更）手续，全年办理新车入户挂牌手续xx部（其中小车2部）办理车辆变更手续xx部，保证车辆手续合法完整。

四、努力做好处理工作

公司业务发展快，车辆增加快，车辆运输任务重，难免发生一些，车队在加强安全管理，努力降低事故发生率的同时，努力做好每个的处理工作。20___年发生的xx起大小，在全队人员的共同努力下，都较好地得到处理，特别是对20___年2月6日驾驶员xxx发生的一起重大的处理，车队负责人能从维护公司利益出发，处处以公司利益为重，通过努力加强与交警、法院、保险等部门的协调，顺利处理了这一事故，最大限度地维护了公司利益，也得到公司领导的肯定。

五、存在问题

一是车辆快速增加的同时，驾驶员增加快，由于各种因素造成驾驶员队伍的素质参差不齐，20___年度虽然花费大量精力抓安全管理，但发生的较多，特别是发生了一起重大。

二是管理力量较为薄弱，车队现有车辆部，驾驶员xx名，且随着业务的扩大，还将继续增加，车队实际现有车辆管理人员只有一人，许多工作做得不够细，许多工作显得力不从心。

10.车队队长工作总结 篇十

转眼间2011年即将过去，坐在电脑前，我感慨万千。作为公司资历最老的员工之一，回首这一年来的工作，虽平常单调，但一路走来，仍有不少心得体会。下面简单总结汇报一下：

一、履行职责情况

我始终踏踏实实、兢兢业业，不允许自己有丝毫的懈怠，在工作岗位上，履行了职责、起到了表率作用，推动了车队整体工作的扎实开展。

（一）加强学习，不断提高自身素质。

“打铁先要自身硬”。一年来，我把坚持学习作为提高自身素质的关键措施，做好本职工作的自觉性；广泛学习了有关车队管理等方面的知识，初步认识了一些科学管理的理论和概念，开阔了自己的眼界；认真学习了上级的各项制度规定。

（二）属尽职守，认真做好本职工作。

我始终把服务公司作为工作重点，在有效满足领导和各部门工作需要的前提下，强化调度指挥职能，合理平衡协调各类公务用车，最大限度地提高车辆利用率，促进了工作的健康有序开展。在实际工作中，我不仅仅从管理者的角度看问题、定措施，更重要地是把自己放在与其他同志同等高度、同等位臵，设身处地为单位员工排忧解难、创造条件。

（三）联系实际，全面加强队伍建设。

为了不断提高公务用车的工作效率和服务质量，为各项工作的正常开展创造有利条件，首先，我利用各种场合、机会，引导车队员工增强服务意识、识大体、顾大局；其次，根据我《公务用车管理办法》等规定，结合实际运作中所遇到的新情况、新问题，积极与有关部门沟通联系，不断健全完善内部管理措施，认真落实、严格兑现，确保了各项工作的有章可循、有据可依。

二、工作中存在的问题

一年来，在上级领导的帮助和单位全体员工的热情支持下，尽管自己在履行职责方面做了一些工作，取得了一定的成绩，但与上级的要求和同志们的希望还有很大差距，我认为主要有:

1.由于车队车辆数量的限制，虽然经过认真合理的调配，但当生产任务紧张时，仍然发生无法满足使用单位对车辆使用的要求。

2.由于车辆监控手段存在盲点，导致个别思想作风薄弱驾驶员违规使用车辆，虽然及时发现并果断处理，但盲点依然存在。

三、今后努力的方向

根据车队实际情况制定更为严格的规章制度。对于驾驶技术不符合要求，服务被投诉，影响公司利益的驾驶员将按照规章制度严格处理，确保车队的正常工作的进行。爱车是责任，优质服务是本职成为驾驶员的基本思想准则。