汽车修理工安全技术操作规程

汽车修理工安全技术操作规程（精选17篇）

1.汽车修理工安全技术操作规程 篇一

自卸汽车安全技术操作规程

经考试合格取得机动车辆驾驶证驾驶员，方可驾驶自卸汽车。驾驶员应熟知本车结构、性能，严格遵守《操作（使用）和保养手册》中的安全规则和注意事项。⒉出车前应对轮胎、轮胎螺栓、悬挂、前后桥、传动、转向、制动车身及灯光、电器、仪表、燃油、机油、液压油、冷却液等进行全面检查；严格按照润滑要求注入润滑油、脂，油量应适当，油路畅通；燃油、机油、液压油、冷却液量符合规定要求。

⒊ 起动发动机，怠速运转5分钟，检查各仪表指示正常后 方可行驶。

⒋装土石方时，车辆应停放在视野宽广、地平坚实的地方，便于挖装；在装大块石料时，车厢内应先铺装一层细泥石料，大块石料在车厢内必须稳固，以免在运输途中滑移偏载造成事故。

⒌卸土时，必须注意车辆四周及上方的障碍物，车辆要停在平坦坚实的地方（车停稳），再举升货斗卸土；当货箱卸不净时（地面泥土过高挡住），可慢速移动车辆，将土卸净，放下货箱后，才能运行。货箱未放下，严禁行车。在边坡或危岩边卸土时，应设车档或专人指挥卸土。

⒍在行驶过程中：严格遵守《交通法规》，行驶中应注意观察各种仪表显示是否正常，有无漏水、漏油、漏气现象，油温、水温是否正常，电器、机械是否发生异味或异响，否则立即停车排除。

⒎在驾驶中，精力集中，严禁同随车人员闲谈；严禁酒后驶车和疲劳开车。⒏在高速公路上行驶时，应注意观察仪表和保持车距。

⒐在过铁路平交路口时，时速不得超过20公里，并应服从铁路道口人员指挥；遇道拦杆关闭，车应停在距拦杆5 米以外，待信号开通后，再依次通过道口；通过无人看守的平交道口时，须一停、二看、三通过。

⒑夜间作业应有良好的照明设施，如遇下雨、下雪、下雾、刮大风，行经弯道、坡路、桥梁等狭窄地段，应加强了望，放慢车速，保证行车安全，大雾天能见度低于是10米时，禁止出车作业。

⒒施工便道上，凡危及行车安全的地段（或处所），应参照《交通法规》设置警告标志。⒓经过泥泞道路时，凡使用桥间锁和差速锁，在通过泥泞路段后，必须解除桥间锁和差速锁，使用差速锁时，严禁转向行使。

⒔停车时，车应停在安全的地方，将储风缸、油水分离器的排污阀打开，将油水排净。冬季停车时，做好防冻保护工作。

⒕工作后必须将油箱燃油加足，以排除空气，防止冻结；检查、整修设备，做好日常保养工作，接合驻车制动器，关闭蓄电池开关，达到整齐、清洁、润滑、安全。⒖认真填写运行、交接班和维修检查记录。

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2.汽车修理工安全技术操作规程 篇二

对于那些刚开始驾驶汽车的驾驶员来说, 当其进入到驾驶室后, 对于其所驾驶车辆的使用性能以及操纵系统必须有一个大体的了解, 同时应准确的记住操纵系统所在的位置, 这样才能保证其驾驶动作的流畅性。要想保证对汽车的顺利驾驶, 那么驾驶人员对于所驾驶车辆的性能必须是足够了解的, 这样在驾驶的过程中如果出现了紧急情况, 也更容易预判和闪躲, 从而避免交通事故的发生。汽车通常都是分为手动档和自动挡, 当我们所驾驶的车辆为手动档的, 那么还应充分的了解操纵机构的具体位置和结构划分, 这里我们可以用“一盘, 二杆和三踏板”来概括, 所谓的“一盘”指的就是方向盘, 而“二杆”指的则是驻车制动操纵杆和变速器操纵杆, “三踏板”指的则是油门踏板、离合器踏板和制动踏板;而如果我们所驾驶的车辆为自动挡的, 自动挡的汽车是没有离合器踏板的, 所以在驾驶车辆时, 我们所采用的驾驶方法与手动档车辆的驾驶方法也是有一定区别的, 切忌驾驶车辆时将自动挡车辆的制动踏板当成手动档车辆的离合器踏板, 从而有效的避免安全事故的发生。驾驶员上车应先调整座椅, 调整时应参考驾驶员的个人条件, 调整完成后驾驶员应能够清楚的看到交通标志和仪表盘, 同时视线不能够被方向盘挡住, 并且最大程度的保证驾驶员的舒适度就可以了, 从而保证汽车的顺利行驶。

2 谨慎起步以避免各类交通事故的发生

2.1 突然起步现象

在汽车进行起步时, 启动发动机后, 由于惯性的存在汽车就会发生后倒或是前行的情况, 有时汽车还会出现跳跃的情况, 而此时如果汽车附近的人员或是车辆没能及时的闪躲, 就可能出现交通事故。在我们对汽车突然起步的现象进行研究时, 我们发现导致此类现象出现的最主要原因就是启动之前并未将手制动器拉紧, 并且也没有将变速杆放在空档的位置, 所以, 在启动汽车时, 应按照以下三个步骤操作:首先, 当汽车出现突然后倒或是前行的现象时, 应采取紧急制动措施;其次, 在启动汽车之前, 应确保变速杆是在空档位置的, 同时应拉紧手制动器操纵杆;最后, 当需要坡起汽车时, 建议先在汽车的车轮前后塞上木条等物, 避免出现溜滑的现象, 从而降低交通事故发生的概率。

2.2 人货坠车事故

通常情况下, 导致人、货坠车事故发生的最主要原因就是汽车起步过猛, 所以, 进行汽车起步时, 应先检查道路的实际情况和车辆的装载情况, 选择合理的方法, 保证汽车的顺利起步。另外, 如果是在下坡进行汽车起步时, 是不允许采用滑行带动发动机的方式的, 应严格的遵守操纵系统的操作要求执行, 防止车辆抖动情况的发生。而在上坡进行车辆起步时, 则要在合适的时间放开手动杆, 从而最大限度的保证汽车的驾驶性能。

2.3 转弯撞车事故

撞车事故通常有两种类型, 即与后车相撞或是与来车相撞, 而导致前者出现的主要原因为行驶的车辆突然变向或是变向时未给转向信号, 而导致后者发生的最主要原因就是不按照车的路线行驶或是转弯处的视线模糊, 所以, 在驾驶员驾驶汽车的过程中, 应高度的转弯时的驾驶操作。 (1) 在大雾天气转弯或是视线模糊的弯道转弯时, 严禁混乱转向或是走窍门转向, 同时也不能跨越对方的行驶路线, 并且应各位注意有转弯的路线, 防止发生交通事故; (2) 转弯时减速靠右行驶, 同时鸣笛, 观察前后的来车情况, 对于那些视线模糊的不良路段, 应开启转向信号灯并不间断的鸣喇叭, 以起到警示作用。

3 小心倒车以避免事故的发生

3.1 碰撞障碍

在我们对汽车进行倒车时, 车前轮的外部以及车的尾部是很容易与障碍物发生碰撞的, 从而损坏汽车。所以, 在进行倒车时, 我们应注意以下两点内容:第一, 倒车时如果不能够一次就达到目的地, 那么就应进行多次倒车, 不能急躁也不能勉强, 为降低倒车的难度, 倒车时还应准确的观察车辆所处的地势情况;第二, 在开始倒车之前, 应先观察倒车的路线并且调整好车体所在的位置, 控制好油门, 从而保证倒车速度的稳定, 同时仔细观察车辆旁边的障碍物和行人, 避免出现碰撞事故。

3.2 防止掉沟

在倒车的过程中, 如果仅仅依靠后视镜来观察汽车后轮与后轮附近的距离情况, 观察的结构是不够准确的, 而这也是在倒车过程中经常出现掉沟事故的主要原因。而如果驾驶人员无法清楚的掌握倒车时轮胎所处的位置, 那么停车的位置就不够准确。通常情况下, 在高等级的公路或是高速公路上出现车轮掉沟事故时, 并没有危险, 但是如果是在危险的路段出现了这类情况, 就会产生很大的危险。所以, 我们建议驾驶人员在倒车时, 尽量避开危险的路段, 倒车时应选择路面较为平坦的地段, 为方便驾驶人员进行观察, 应将车头对着危险区域, 在倒车的过程中, 驾驶人员应一脚踩在油门上, 另一只脚踩在制动踏板上, 出现危险时应能够立即将车停住, 从而避免撞车事故的发生。

4 熟练的掌握汽车制动的技巧

作为汽车行驶过程中的最重要的组成部分, 汽车制动所发挥的作用也是十分关键的, 所以, 在我们必须能够准确的掌握的汽车制动的技巧, 从而保证驾驶人员驾驶汽车的舒适程度, 并且提高行车的安全性。通常情况下, 刚开始驾驶汽车的人都不够熟悉路面上的地势情况, 并且心理素质也不过硬, 当出现突发情况时, 他们就会采取紧急制动, 这样做就很容易发生交通事故。现阶段, 我们所购买的大部分汽车都是带有ABS防抱死系统的, 如果用较大的力气猛踩制动踏板时, 汽车就会发出响声, 从而吸引驾驶员的注意力, 延缓制动的时间, 而所发出的声音就是ABS间歇收放制动压力的声音, 并未发生其他部件损坏的情况。所以, 出现突发情况时, 应急踩脚制动踏板, 当确定车辆已经符合安全停车的要求时才可松开。如果是为安装ABS防抱死系统的车辆, 则应采取连续性间歇踩制动踏板的方式, 在紧急停车的同时也保证了停车的安全性。

5 结束语

通过以上的论述, 我们对汽车的操纵系统应符合驾驶需求、谨慎起步以避免各类交通事故的发生、小心的倒车以避免事故的发生以及熟练的掌握汽车制动的技巧四个方面的内容进行了详细的分析和探讨。要想最大限度的提升驾驶人员驾驶汽车的舒适程度, 并且保证驾驶汽车的安全性, 那么驾驶人员就必须熟练的掌握汽车驾驶的各类安全操作技术, 同时应经过一定时间的驾驶锻炼, 养成良好的驾驶习惯, 在道路驾驶汽车时还必须严格的遵守各项安全操作的标准, 避免一起交通事故的发生, 最大限度的保证驾驶人员和行人的生命财产安全。

摘要：随着我国人均消费水平以及收入能力的提高, 因此汽车也已经逐渐成为了人类日常生活中必不可缺的代步工具了, 汽车的使用数量也呈现出了逐年增长的趋势。而随着我国汽车使用量和普及速度的不断加快, 各类交通事故的发生也更加的频繁, 不但造成了巨大的经济损失, 同时对驾驶人员以及行人的生民安全也造成了极大的威胁。因此, 这就对驾驶人员的安全教师操作技术提出了更高的要求, 只有在完全熟练了汽车驾驶规程后才可以上道形式, 防止一切不必要损失的发生。文章便对汽车的操纵系统应符合驾驶需求、谨慎起步以避免各类交通事故的发生、小心的倒车以避免事故的发生以及熟练的掌握汽车制动的技巧四个方面的内容进行了详细的分析和探讨, 从而详细的讨论了汽车驾驶过程中的安全操作技术。

关键词：汽车驾驶,安装操作技术,有效对策

参考文献

[1]窦志刚.驾驶员再培训之超车技巧[J].汽车与驾驶维修, 2010.

[2]杨军停.论汽车驾驶技能的形成与驾驶节能的培养[J].科技与企业, 2014.

[3]江景舫.安全驾驶汽车经验谈之高速公路驾驶之三[J].安全与健康, 2010.

3.汽车修理工安全技术操作规程 篇三

1.工作前要检查各部件传动性是否完好，搞好保养，注意检查锤爪的完好、可靠情况。

2.工作中应灵活操作液压手柄，使割台和切碎器适应田块要求，要避免切碎器锤爪打土，扶导器、摘穗辊碰撞硬物。

3.收获到地头时，不要立即减速。要继续保持作业部件的高速运转，并前进一段距离，以使秸秆完全粉碎。

4.柴油机水温超过95℃时，应当停车，清洗散热器，并及时补足冷却水。

5.拖拉机起动前，必须将变速手柄、动力输出手柄置于空挡位置。起步前，接合动力、转弯、倒车时。要先鸣喇叭，观察机车前后、左右情况，并提醒多余人员离开。

6.严禁拆卸护罩，机组在转向、地块转移、长距离空行及运输状态时，必须使收获机脱开动力，

二、操作要点：

1.首先了解待割地块的基本情况，在行距较紧的情况下最好人工开道，具体做法是：将地块倒伏的玉米穗和两头的玉米穗摘下运出，然后进行机械收获。

2.在试割期间，应先用低一挡试割，如果工作正常，再适当提高一个档位。

3.工作中驾驶员应灵活操作液压手柄，使割台和切碎机适应田块的要求，并避免切碎机锤不打土、扶导器和摘穗辊碰撞硬物。从而造成机件损坏。

4.在机器运转时，不得用手触摸I作部件或排除故障，排除故障时必须停车、熄火。

4.货运汽车司机安全操作规程 篇四

1、行车驾驶要精力集中，并保证方向、制动、行路等机件可靠，灯光仪表要灵敏正常。各种说证件齐全。

2、严禁驾驶不符合安全要求的车辆。禁止酒后开车。

3、严格遵守交通规则，认真掌握车速，注意道路情况。

4、车辆行驶在交叉路口、街道、桥梁、城门、洞口，通过行人稠密地区，穿行铁路（道口），及遇有雨、雪、冰雾等情况，必须减速。

5、车辆行驶在坡度大、急转弯处，必须注意对面行人和车辆，严格执行鸣笛减速靠右行驶，并随时做好立即停车准备。

6、认真做到超、会、让礼貌行车。

7、两车交会须提前减速，选择适当地点，准备停车相让。

8、超车时须在道路平坦、宽广处，经前车示让后方准超车，严禁强行超车。

9、行驶中要与前车保持适当的距离，注意前车情况，防止撞车。

10、在山区道窄路险、交通路口、穿行铁路口、上下坡道时，遇马车、自行车、人拉车、牲畜等情况要酌情让路，做到“宁停三分，不抢一秒”。

11、大小客车和货车及乘客，严禁携带汽油、酒精、炸药、雷管等易燃、易爆物品，防止发生火灾和爆炸事故。

12、严禁用胶管直接向汽化器喉管中供油强行开车。

13、自卸汽车严禁运载易燃易爆物品，驾驶室外脚踏板和车斗内 不准载人。在行驶中要注意观察举升机构拉杆是否处于脱离状态，以防造成误起翻斗而发生事故。禁止行驶中起落车斗。

14、车辆行驶中要采取中速（采场生产车），在急弯、陡坡、危险地段应限速行驶。雾天或烟尘较大影响视线时应开亮前防雾灯靠右减速行驶。前后车距不得小于30米。

15、禁止溜车发动车辆，下坡行驶中严禁空档滑行。

16、在采场装载矿岩或在排土场、选矿厂卸矿时必须听从指挥工的指挥。

17、交接班时必须对车辆运行情况，生产情况及排土场、采场、选矿厂的装卸情况，道路情况向下一班司机交待清楚。

5.汽车维修电工安全操作规程 篇五

1、工作前应备齐工具并检查是否完整无损，技术状态是否完好。

2、就车电工作业时，应注意保持车辆漆面光泽无伤痕，装饰地毯及座位，要使用保护垫布和座位套，确保清洁。

3、在装有微机控制系统中汽车上进行工作时，除没有必要，千万不要触动电子控制部分和各个接头及开头，以免防止意外损坏其内部装置的电子原件。当确需连接断开电子系统与任何一个单元之间电气配线进行作业时，务必将点火开关关闭，并拨掉蓄电池负接插头，以免造成控制器原件损坏。

4、蓄电池充电作业时，要保持室内的通风良好，充电时打开盖，电池液晶温度不能超过45摄氏度，检查时应带上防护眼镜。

5、新蓄电池必须做到两次充足的技术规程，取蓄电池时先关闭电源，以免损坏充电和蓄电池。

6、应在通风良好处，再打开空调进行维修作业，应缓慢排出制冷剂防止油一起冲出，同时不能与明火及灼热金属接触，否则，制冷剂会分解为有毒气体对人千万伤害。

7、添加处理制冷剂操作时应戴上防护眼镜，谨防制冷剂溅入眼内(溅入眼内应立即用冷水或20%的稀硼酸冲洗)或溅伤皮肤。

6.汽车站各岗位安全操作规程范文 篇六

安保科人员安全操作规程：

（1）夜间值班每小时巡逻一次，巡逻范围涵盖车站全部；

（2）发现被盗、爆炸可疑物或其他险情第一时间报告科室负责人及车站领导，并及时消除隐患，保护现场；

（3）发现可疑人员予以控制，并报领导及110处理；

（4）无论白班或夜班值班人员，严禁无关人员及车辆进入停、发车场。班车严格按进出站秩序进出，不得逆行；

（5）及时制止纠纷事件，对滋扰事端者予以强制控制，并报领导或110处理。

安全员安全操作规程：

（1）专职客运安全员应熟悉车站业务流程和各岗位工作职责范围；

（2）负责车站“三品”检查、报班、售检员、车辆出站等各岗位安全职责的监督、检查、指导工作，并收集整理，规范保存相关安全记录和资料；

（3）经常到发车区抽检车辆手续、驾驶员证件、及随车消防器材；

（4）建立健全站务安全管理基础工作。

出站登记员安全操作规程：

车辆发车到出站口后，出站检验员上车进行检查，认真核对车辆安全例检合格通知单，驾驶证、从业资格证件、行驶证、道

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路运输证、驾驶员即时证明（山东省内部车辆）、线路标志牌是否齐全有效、是否与报班一致、落实报班员检票员安检情况，核对实际载客人数，是否在荷载人数之内，如超出禁止车辆出站，并上报带班领导，如上述情况符合要求，在车辆出站登记表上签字，车辆准许载客出站。

“三品”检查员安全操作规程：

（1）“三品”检查人员应熟悉各类易燃、易爆、有毒化学危险物品的性质。具有识别易燃、易爆、有毒化学危险物品的专业知识和排除险情的能力。

（2）应熟悉了解安全检查仪各项性能，按照操作程序要求进行操作，做好安检仪日常维护保养，确保机器的清洁卫生。

（3）旅客进站时，积极主动引导旅客将所有随身携带物品放入安检仪进行检查，确保100%检查，无异常后方可携带进站。

（4）对携（夹）带“三品”及禁运物品进站的旅客，按照安全生产管理规定，一律扣留；涉及枪支弹药、剧毒等物品，应采取措施滞留人员并及时通知派出所民警到场进行处理。

（5）对检查出的“三品”和管制刀具等物品，不得损坏、丢失和私自截留，注意分类妥善保管，在做好登记造册后，及时移交安全科统一处理。

（6）车站物流工作人员做好托运货物的“三品”检查工作，防止“三品”流入运输渠道。

（7）做好检查登记记录，妥善保管好各类原始登记记录，以便备查。

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安全检查员安全操作规程：

（1）经常检查安全消防设施，对消防设施损坏应及时查明原因予以维修、更换；

（2）检验灭火器材的性能，对超期或失败的灭火器及时填充、补压或更换；

（3）及时发现和消除火灾隐患，检查安全通道是否畅通，紧急疏散示意图和指示性标志是否醒目，消防安全责任人是否明确；

（4）发现火灾隐情第一时间报告救援，引领和疏散旅客及员工撤离险境，并组织人员进行扑救；

（5）向安委会或分管领导提出消防整改措施，比准后具体实施；

（6）负责各级领导及员工层层签订消防安全责任书；

（7）组织进行消防实战演习，开展员工消防知识的培训、学习、测试结果归档保存；

（8）消防安全检查及活动后做好记录工作。

总务管理员安全业务操作规程：

（1）经常检查水、电、管线是否正常、发现问题及时维修更换；经常检查各科室各部门，及时制止超负荷大功率电器使用，必要时予以没收；

（2）检查并记录各种设施、设备的使用情况，及时保养和维护，预防损毁和在非正常状态下使用而产生安全事故。

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营调科安全操作规程：

（1）监督检查纳入班次计划，班车的安全技术状况符合运行要求，检查报班车辆及驾乘人员的“四证一表一单一卡一证明”是否齐全有效；

（2）与进站班车签订“安全责任书”；

（3）严格要求客运班车在22时至次日5时期间不发车运行，必须在24时迁结束当日载客营运业务。省际超长途客运班车、加班车、包车行驶时间超过22小时的，要进行途中休息，并且每间隔4小时休息一次，每次休息时间不少于20分钟。单程一般公路400公里以上，高速公路600公 里以上客运班车必须配备两名以上符合资质的驾驶员，否则不予放行出站；

（4）雨、雾、冰、雪天气要及时提醒驾驶员提醒驾驶员谨慎慢行，以上天气不具备出行条件时不予配客放行；

（5）维护车场安全，制止车辆在停车场、发车区进行油、电路维修，天气炎热时提醒驾驶员做好车辆自燃防备；

（6）驾驶员身体不适应运行时，要阻止上车驾驶，待恢复正常后予以运行，或要求车方更换驾驶员运行。

安全例检员安全操作规程：

（1）①转向：转向节及臂，转向横。直拉、及球销应无裂纹和损伤；转向盘应转动灵活，操作方便；

②制动：无漏油、漏气现象；相关车接锁销齐全、牢固；驻车制动有效、气压表工作正常；

③传动：离合器应结合平稳，分离彻底；中间轴承和方向节不

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得有裂纹和松旷现象；驱动桥壳不允许有裂纹；

④照明：前照灯、雾灯、转向信号灯、示廊灯、制动灯、前往灯、后位灯、危险报警闪光灯齐全有效；

⑤轮胎：轮胎不得有严重磨损（转向轮的胎冠花纹深度不得小于3.2MM，其余轮胎胎冠花纹深度不得小于1.6MM），轮胎不得有破裂和割伤（轮胎的胎面和胎壁上不得有长度超过25MM或深度足以暴露轮胎帘布层的破裂和割伤），气压符合要求；

⑥悬挂：不得有断裂。移位现象；

⑦车身：安全窗和安全门处有醒目的红色标注和操作方法；安全窗采用安全玻璃的，在其附近应备有便于取用的击碎玻璃的专用工具；

⑧随车安全设施：配备有危险警告标志牌、三角木、防滑链（在冰雪天气时），灭火器在有效期内；

（2）安全例检人员做好车辆安全检查记录，检查合格的车辆，在车辆出入库检查卡上签检查合格章，同时要求带车进行安全例检的驾驶员在例检记录上签字；

（3）检查中发现车辆某项不合格，下发整改通知单，修理人员整修合格后，在整改通知单上签字，驾驶员将整改通知单交回安全例检处，安全例检人员重新检查合格后，方可在车辆出入库检查卡上盖章；

（4）安全例检人员应及时落实应检而未检查车辆情况，避免出现漏检车辆。

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报班员安全操作规程：

驾驶员报班时，应认真核对车辆行驶证、道路运输营运证、驾驶员驾驶证、驾驶员从业资格证、驾驶员即时证明（山东省内部车辆）、车辆安全例检合格通知单、派车单、车辆出站登记表，驾驶员要进行酒精测试，确认合格后准予报班（单程一般公路400公里以上、高速公路600公里以上要两名驾驶员同时报班），正确填写车辆出站登记表上驾驶员证件、车辆证件相关栏目，如证件不全、不符、无效，或安全例检不合格、酒精测试超标，报班员对该车不予报班，待整改合格后重新报班，如整改不合格或不及时时，应上报客运调度人员，对该车当班计划视情况停班或顶班。加班报班要增验要车计划。

检票员安全操作规程：

车辆停靠发车位后，对车辆进行清车，检查车辆安全例检单、车辆行驶证、驾驶证、驾驶员从业资格证、出站登记表、驾驶员即时证明（山东省内部车辆），核对合格后给予配客。

配客检票时，对旅客携带的行包及物品进行检查，是否有禁运物品杜绝三品上车。

认真按照营运证核定座位，减去驾乘人员后，定额配客（单程一般公路400公里以上、高速公路600公里以上要两驾一乘），不检超员票，不允许车方人员代检票，检票完毕后应认真按照配客定额清点人数确认无误后，填写出站登记表，三品栏及超员栏，并在车站登记表上签名，如发现超定额检票，应立即去除，雨雪冰雾天气及时落实防滑措施摆放提醒旅客防滑防摔标志，必要时

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搀扶老弱病残孕上车

发车前检票员对旅客进行车内请勿吸烟车未停稳时请不要上下车，为了您的安全请系好安全带等安全乘车宣传，监督驾驶员进行行车安全承诺书告知，并播放乘车安全视频。

售票员安全操作规程：

（1）按车辆定员售票，即班车营运证核定座位数减去驾驶员、乘务员（单程一般公路400公里以上、高速公路600公里以上客运班车两驾一乘）座位数后为售票定额，不得受超员票；

（2）发现误售超员票后，应及时退票或改乘下一班车；

物流人员安全操作规程：

（1）遵守安全生产、安全防范、安全用电等规定进行监督，确保全年不因失职渎职、玩忽职守而发生被盗案件或火灾事故。

（2）遵守法律法令和总公司及本单位的各项安全管理制度，重大问题及时请示、汇报，一般性问题妥善处理和解决。

（3）严格遵守劳动安全管理规定，认真执行本岗位安全职责，确保全年不发生违反规定而出现事故。

（4）严格遵守国家行包、货物托运管理规定。严禁托运违禁物品，如：军火、武器，仿真手枪式点击器和仿真式催泪器，匕首、藏刀、腰刀等各种刀具，罂粟植物；麻醉药品：吗啡、鸦片、海洛因、杜冷丁、冰毒等。反动报刊、书籍、宣传品或者淫秽物品、光盘等。爆炸性、易燃性、放射性核毒性各种危险品。其他禁运的物品。

（5）基础资料全面清楚，安全工作扎实到位。

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（6）熟知各自责任区内消防安全出口、设施设备的位臵，会使用灭火器和消防栓，具备消防安全四个能力。

（7）严格执行西站安全管理规定，及时排查本责任区安全隐患，严格按照安全流程操作，确保本辖区安全工作。

财务人员安全业务操作规程：

（1）大宗现金存取要有二人同行；

（2）非工作时间保险柜内现金不得超过300元，（3）下班后打开入室报警器，锁严门窗。

小车驾驶员安全业务操作规程：

（1）严禁将车辆交给无证人员驾驶；

（2）携带有效证件驾驶，不得违章操作和行驶；

（3）及时缴纳各种规费，严禁在规费超期的情况下驾车；

（4）对出现的安全责任事故要妥善处理，按程序办理理赔和维修；

（5）车辆出现故障要及时报请维修，不得驾驶故障车出车；

（6）经常检查车辆的制动、灯光、轮胎、喇叭、雨刮器、油路、电路及车载灭火器灯安全系统及设施，及时养护和维修、劳动保护管理员安全业务操作规程：

（1）经常检查员工所使用的工具是否处在正常状态，教育员工正确操作，防止发生意外，伤及人员安全；

（2）提请和落实劳动防护措施，检查从事特殊工种的员工是否符合资质，及时纠正“三违”行为（违章操作、违章指挥、违反劳动纪律）；

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（3）对出现工伤事故及时救助医治，并按程序上报审批工伤手续；

（4）员工有身体不适不能坚持正常工作时，要及时建议休息，并提请其他员工顶替，发现并制止有传染病的员工在与旅客接触的岗位上工作；

（5）建立员工健康档案，随时掌握和记录员工健康信息。

7.汽车修理工安全技术操作规程 篇七

目前, 企事业单位配电场所的高压开关柜种类型式繁多, 增加了电气设备维修和操作的难度。为防止因不熟悉操作程序或个人行为疏忽而发生电弧危害事故, 有必要对工作人员进行培训, 使其在作业现场依照正确的工作方法及标准程序, 按部就班从外观开始检查, 了解作业过程中潜在的不安全因素, 预先采取安全措施, 以确保工作安全。安全卫生相关法律法规规定了从事电气作业场所设备维修工作的安全卫生最低标准。以自动化高压开关柜为例, 其维修应以安全为前提, 以停电作业为优先考虑原则, 当无法停电作业时, 应尽量用遥控方式操作, 让作业人员在不与电弧直接接触的环境下作业, 以确保其安全。正确的施工方法、妥善的维护及妥当使用安全维护工具, 能在一定程度上防止因电气设备故障引起的伤害事故发生, 降低风险, 确保维修人员作业安全。

1 高压开关柜的安全作业程序规划

1.1 标准作业程序

配电场所高压开关柜种类型式繁多, 企业有责任督导下属部门建立各种高压开关柜安装、维护保养及操作的安全作业标准和作业程序书。下面以10 kV高压开关柜操作程序书为例进行分析:

(1) 开关柜送电时的作业要项:1) 通过转运小车将断路器手车 (或PT手车、隔离手车、熔断器手车) 推入开关柜, 手车进柜时将其左右把手同时向内拉, 并将手车推入开关柜的试验位置, 然后将手车的左右把手同时向外推, 使手车推进机构与开关柜可靠锁定;2) 将手车的二次插头插入插座内;3) 关闭开关柜后门 (电缆室门) 和前门 (断路器室门) , 打开接地刀闸操作活门, 用接地刀闸操作手柄逆时针方向打开接地刀闸, 使其处于分闸位置;4) 检查仪表门上所有带电的元件, 确保由外部提供的控制电源已经供电, 关闭仪表门;5) 用就地或远方操作方式控制操作断路器合、分各一次 (此时断路器处于试验位置) , 确认断路器控制回路接线及信号回路显示正确;6) 打开手车机构操作活门, 用手车推进摇把 (顺时针方向) 将手车推入开关柜工作位置 (到位时会有“咔嗒”响声) ;7) 转动合、分闸转换开关给断路器送电, 合闸后确保柜门上的合闸红灯亮, 分闸绿灯灭;8) 确保开关柜的带电显示器三相指示灯亮起, 仪表显示电压、电流处于正常范围。

(2) 开关柜断电时的作业要项:1) 转动合、分闸转换开关使断路器分闸 (如果是进线柜, 要确认所有出线柜处于分闸位置) ;2) 分闸后确保柜门上的合闸红灯灭, 分闸绿灯亮, 并检查开关柜的带电显示器三相指示灯熄灭, 此时开关柜的高压出线侧断电, 但高压进线侧仍处于带电状态 (热备用状态) ;3) 打开手车机构操作活门, 用手车推进摇把 (逆时针方向) 将手车退出到开关柜试验位置 (到位时会有“咔嗒”响声) , 此时断路器处于开关柜试验位置, 属于停电待用状态 (冷备用状态) ;4) 打开断路器室门, 手动脱离二次插头, 推上转运小车, 拉出断路器手车至转运小车, 移开转运小车;5) 观察带电显示器, 确认不带电方可继续操作 (一般进线柜下门有电磁锁强制闭锁, 只有进线侧失电才能解锁, 但也可以用钥匙紧急开锁, 进入电缆室) ;6) 打开下门, 验电、放电、挂接地线, 之后维修人员方可进入维护、检修。

1.2 安全卫生教育培训

依照高压开关柜制造厂牌、种类、型式及特性, 了解各工作步骤潜在的不安全因素, 就能预先采取各项安全措施, 确保作业安全。通常而言, 造成安全隐患的基本原因是施工人员危机意识不高, 未落实SOP规定。防范对策包括如下几方面:工作前除做好安全措施外, 靠近供电设备时更应保持高度警觉及危机意识;开柜门时人员要站于柜门侧或有屏障处;开启柜门后发现有潜在危险, 欲接近带电体即需穿戴安全护具;工作人员在进行电气高压开关柜的操作或维修作业时, 应遵照安全作业标准施工。

2 高压开关柜操作安全事故的案例解析

2.1 案例概述

2010年, 某单位对1119/1高压开关柜进行停电检修, 将1119/2备用开关柜开启后, 由于发生抽真空现象, 生产车间要求恢复1119/1供电。1119/1恢复送电后, 在启动过程中, 电气人员在下楼时 (送完电返回现场) 听到变电所有轻微崩炸声音, 马上返回变电所, 发现1119/1速断掉牌跳闸, 操作人员立即拔下二次插件, 将小车退至试验位置, 在退小车的过程中, 柜内又出现弧光和崩炸声音, 电气人员停止操作。约3 min后, 该变电所Ⅰ段进线失压跳闸, 母联自投, 瞬间Ⅱ段进线又失压跳闸, 变电所高低压系统全部停电, 造成装置全部电机停运。

2.2 事故原因分析

在1119/1送电过程中, 虽然电气人员将小车推入运行位置并锁紧且进行了必要的检查, 但由于以下原因仍然导致小车负荷侧动、静触头接触不良:静触头和动触头上下插偏, 导致接触面积很小, 引起接触不良, 这种情况从柜后探视窗观察不清, 不能确认;动触头3个拉紧弹簧弹性降低, 拉紧力不足, 导致动触头上下卡片不能压紧静触头, 引起接触不良。由于小车负荷侧动、静触头接触不良, 1119/1启动后在200 A左右的启动电流和30 A运行电流的共同作用下, 动、静触头接触不良处急剧发热拉弧, 在2 min内形成A、B相相间短路并发展至电流互感器下端, 引起1119/1速断动作跳闸, 在小车下端短路过程中产生高温, 将1119/1柜小车室上挡板A相侧3个塑料固定螺丝烧熔并斜搭在A相触头处, 此时上挡板由于高温作用, 表面已经炭化, 绝缘降低。

3 结语

据调查, 国内大多数10 kV高压开关柜的运行环境较差, 经常受诸如粉尘、烟雾、蒸汽等的侵袭, 使得绝缘层表面被腐蚀, 生成导电物, 构成绝缘缺陷。配电线路运行状况较差, 经常接地、短路, 造成非故障相电压升高, 对非故障相的绝缘造成劣化影响。还有个别开关柜使用单位忽视设备的检修、维护, 未能及时发现和消除各种绝缘缺陷, 从而造成绝缘事故的发生。

总的来说, 事故发生后, 检修人员应将所有手车开关柜手车推出, 用酒精擦拭干净, 更换烧损开关柜及母线铜排, 清扫母线铜排, 并用酒精擦拭干净, 将母线连接好后用高压绝缘自粘胶带包扎, 将开关柜盖板全部拆下来清扫后再装复, 然后清扫、检查所有开关柜二次回路。使用过程中要按国家电网典型设计图要求重新改造10 kV高压开关柜, 确保不同相的导体之间和导体至接地间净距保持在125 mm以上, 各开关柜空气绝缘净距离和爬电比距都要符合《国家电网公司十八项电网重大反事故措施》规定。

事实上, 提供符合标准的必要安全设备供作业人员使用, 并对电气作业人员进行预防危险的安全卫生教育培训是企业的责任。此外, 作业人员还要充分了解高压开关柜的型式、特性及操作过程中的潜在危害, 遵循各种高压开关柜安装、维护保养及操作的安全作业标准、作业程序书, 绝不心存侥幸, 任意变更操作方式, 只有这样才能保障工作安全。

参考文献

[1]张秀丽, 贺勃, 李拥军, 等.高压开关柜隔离触头压力检测值研究[J].高压电器, 2009 (2)

[2]李建基.超高压开关技术 (1) ——超高压开关设备技术总论[J].大众用电, 2009 (11)

[3]郑庆伟.高压开关柜绝缘故障原因分析[J].电力系统装备, 2010 (4)

8.汽车修理工安全技术操作规程 篇八

本规程规定了海阳白黄瓜无公害栽培的产地环境要求和生产管理措施,适用于日光温室、塑料大棚、连栋大棚等保护设施的海阳白黄瓜生产。

2 产地环境

应符合NY5010-2002的规定,选择地势高燥,排灌方便,土层深厚、疏松、肥沃的地块。

3 生产技术管理

3.1 栽培季节

越冬茬9月中旬～10月上旬播种,11月开始采摘;冬春茬11月上旬～11月下旬播种,2月开始采摘;早春茬1月上旬～2月上旬播种,4月开始采摘;秋延后栽培7月中旬～7月下旬播种,9月开始采摘。采收期一般6～8个月。

3.2 品种选择

选择抗病、优质、高产、商品性好、适合市场需求的品种。海阳白黄瓜分多个品系:春季、越冬栽培当选用较耐低温的品种,如海阳鲜明白黄瓜、海阳棚白1号等;夏秋季当选用较耐高温、抗病毒的品种,如海阳白黄瓜王中王等。

3.3 温室前期的准备

3.3.1 清洁田园 清除前茬作物的残枝烂叶及病残体。

3.3.2 温室土壤消毒 根结线虫病、枯萎病、根腐病等土传病害发生重的日光温室可在6月下旬至7月下旬,每666.7m²均匀撒施石灰氮(氰氨化钙)50～100 kg、4～6 cm长的碎麦秸600～1 300 kg,随后翻地或旋耕20 cm以上,使之与土壤充分混合。最后东西向起垄,垄高30 cm,宽40～60 cm,垄间距离40～50 cm,覆盖地膜,用土封严地膜边沿。膜下垄沟灌水至垄肩部。要求20 cm土层内温度达到37℃以上,维持20天以上。可有效防治根结线虫病及其它土传病害。此外,还可用50%多菌灵可湿性粉剂1∶100配成药土,每平方米用药土0.5 kg,耕地前撒于地面与土壤混匀。

3.3.3 增施作物秸秆改土、灭菌、灭虫 6月下旬至7月下旬,温室内按种植黄瓜品种要求的行距开沟,沟深30 cm,宽40 cm,每666.7m²集中沟施玉米秸4 000 kg,碳酸氢铵50～60 kg,鸡粪5～6 m3,而后培土成垄,覆盖地膜后灌透水,并盖严温室薄膜,令秸秆发酵,达到灭菌、灭虫、改土的效果。条件允许的可采用“秸秆生物反应堆技术”。

3.3.4 温室内表面消毒 除利用6～7月份高温消毒外,还可选用70%甲基托布津可湿性粉剂300～400倍液,全温室内进行喷雾消毒,包括立柱、墙体、后坡等。

3.4 育苗前的准备

3.4.1 育苗床土的准备 选择连续多年未种过茄果类作物的肥沃园土和充分腐熟的优质圈肥作为床土原料,按土肥2:1的比例配制。每立方米床土外加90%敌百虫晶体60 g、50%多菌灵可湿性粉剂80 g,土、肥、药充分混匀后过筛备用。

3.4.2 育苗床的整理 选择地势较高、旱能浇涝能排的场地建育苗床,将处理后的育苗床土均匀摊平在床面上,厚度大约为5 cm,整平踩实,用1.8%阿维菌素1 000～1 500倍浇灌苗床。育苗用的底水要浇匀浇透。

3.4.3 育苗设施选择 根据季节不同选用温室、拱棚、温床等育苗设施。有条件的可在深冬进行电热温床育苗;夏秋季育苗应配有防虫、遮阳设施,创造适宜秧苗生长而不适宜病虫害发生的环境条件。

3.4.4 营养土配制 用6份洁净大田土,加4份充分腐熟的圈肥配成营养土,每立方米营养土中加入过磷酸钙1 kg、磷酸二铵1.5～2 kg、50%多菌灵可湿性粉剂80 g或50%甲基托布津可湿性粉剂(或敌可松)80 g、敌百虫60 g,充分混匀,盖膜堆制10～15天后装入营养钵中,或直接铺到苗床上用营养土块育苗。

3.4.5 种子处理 播种前先用55℃的温水浸种20 min,不断搅拌,待水温降至30℃时,再浸种4～6 h,捞出用清水冲净黏液,用湿布包好,置于28～30℃条件下催芽,经24～36 h即可出芽。

3.5 播种

3.5.1 播种期的确定 根据栽培季节、育苗手段和壮苗指标选择适宜的播种期(见3.1)。

3.5.2 播种及苗期管理 播种前浇透底水,待水渗下后用营养土找平床面,将催芽种子均匀撒播,以稀播为好,播后覆盖营养土1 cm左右;冬春茬播种需提前用地膜覆盖苗床提高床温。每666.7m²用种量为150 g左右。

苗期管理主要是指温度管理,夏秋季育苗以遮阳降温为主,冬春季育苗温度管理见表1。

为了提高海阳白黄瓜的抗病性,提倡以黑籽南瓜做砧木采用靠接法嫁接换根。冬春季黄瓜播种应比南瓜早播7～10天,夏秋季黄瓜播种比南瓜早播5～6天。

表1 苗期管理的适宜温度

时期白天适宜温度(℃)夜间适宜温度(℃)最低温度(℃)

播种至出土25～3016～1815

出土至分苗20～2514～1612

分苗或嫁接后至缓苗28～3016～1813

缓苗后到炼苗25～2814～1613

定植前5～7天20～2310～1210

3.6 定植

3.6.1 施用基肥 根据品种特性和土壤肥力状况,定植前15～20天施足基肥。基肥应以充分腐熟有机肥为主,并实行测土配方施肥。中等肥力的地块,一般每666.7m²施用腐熟圈肥5 000～7 000 kg,硫酸钾50 kg,氮磷钾复合肥60～70 kg作基肥,窝肥以煮熟的大豆(666.7m²用100 kg)或充分腐熟的有机肥为主。基肥撒施后,深翻30 cm以上,使肥料与土壤混合均匀,然后搂平耙细。

冬春茬栽培可利用生物秸秆反应堆技术,肥料减半,增产效果明显,生产的白黄瓜品质优,商品率高。

3.6.2 起垄、定植 海阳白黄瓜提倡高垄栽培、全地膜全程覆盖。夏秋季每666.7m²以3 300株,冬春季以4 000株为宜。

3.7 定植后的管理

3.7.1 温湿度管理 定植后缓苗前管理的重点是促根控秧,保持棚温白天28～30℃,夜间15～18℃;缓苗后至结瓜前,加大昼夜温差,进行蹲苗,棚温白天25～28℃,夜间12～15℃,中午前后可短时间达到30℃,注意加强通风排湿,调节温度。

进入结瓜期,棚温按四段变温管理,上午8～13时,棚温控制在25～30℃;下午13～17时,20～25℃;17～24时,15～20℃;0～8时,12～15℃。寒冷季节及阴雪天,可适当降低温度指标,可在中午前后短时间通风,以便排湿、补充棚内二氧化碳。

3.7.2 肥水管理 定植至“根瓜”坐住前不追肥,但可根据具体情况适当浇小水。当“根瓜”长到10 cm时(通俗的说法是指“根瓜”上面的第一条瓜长的和“根瓜”大小相仿时)追催瓜肥,每666.7m²冲施氮磷钾复合肥30～35 kg或黄豆浆60～80 kg;高温季节也可选择充分腐熟的鸡粪随水冲施;此后,一般每10～15天追肥一次。为预防生理性病害和缺素症的发生,每666.7m²可增施微肥1.5～2 kg,也可喷施叶面肥。水分管理上,除结合追肥浇水外,以控为主,如黄瓜植株表现出缺水现象,可膜下浇小水,有条件的可实行滴灌。定期喷施糖醋液等以补充养分。

3.7.3 光照调节 采用无滴膜扣棚,经常清扫棚膜上的碎草和尘土,在棚后张挂反光幕,注意合理密植和植株调整,以利改善棚内光照条件。

3.7.4 植株调整 当植株长到30 cm以上时,应及时用尼龙绳或塑料绳吊蔓,植株生长过程中注意调整龙头,使龙头尽量保持在同一平面上,随绑蔓将卷须、雄花、侧枝、老叶、病叶去掉,并根据植株生长情况,适当疏掉多余的雌花和幼瓜。

3.8 病虫害防治

3.8.1 防治原则 按照“预防为主,综合防治”的植保方针,坚持以“农业防治、物理防治,生物防治为主,化学防治为辅”的无害化治理原则,经济、安全、有效地控制病虫害的发生和蔓延,达到增产增收的目的。

3.8.2 防治方法①苗期病害:猝倒病、立枯病和枯萎病等,除以上栽培管理、严格消毒外,发病初期可用72.2%普力克水剂800倍液、70%甲基托布津可湿性粉剂800～1 000倍液或50%多菌灵可湿性粉剂500倍液叶面喷雾,也可用10%双效灵水剂300倍液灌根,连灌2～3次。育苗期除用苗菌灵处理床土,栽植期可用甲双灵、72%克露可湿性粉剂800倍液等灌根,高畦栽植或72%霜脲氰+代森锰锌(克露)可湿性粉剂等800倍液叶面喷雾或灌根防治。

②生长期病害:如蔓枯病、霜霉病、疫病、灰霉病、白粉病等真菌性病害,发病初期每666.7m²可用45%百菌清烟雾剂110～180 g熏蒸或70%甲基托布津可湿性粉剂800～1 000倍液、2%克露可湿性粉剂800倍液、72.2%霜霉威水剂,交替喷雾防治。灰霉病发病初期,可用50%腐霉利(速克灵)可湿性粉剂1500倍液、甲双灵、40%嘧霉胺(施佳乐)悬浮剂1 500～2 000倍液等叶面喷雾防治。

炭疽病可用80%炭疽福美可湿性粉剂600～800倍液、8%甲霜灵•锰锌可湿性粉剂500～600倍液叶面喷雾防治。根腐病发病初期可用50%多菌灵可湿性粉剂500倍液、70%甲基托布津可湿性粉剂800倍液等叶面喷雾或灌根;移栽时也可用70%甲基托布津可湿性粉剂800倍液、20%土菌灵600～800倍液等浇穴预防。

`③细菌性角斑病: 发病初期可用3%克菌康500～800倍液、72%农用链霉素可溶性粉剂4 000倍液、新植霉素4 000倍液或77%可杀得可湿性粉剂1 500倍液等叶面喷雾防治。

④花叶病毒病:可先用10%吡虫啉可湿性粉剂2 000～3 000倍喷雾或烟雾剂等及时防治蚜虫、白粉虱。发病初期,及时拔除病株,并用病毒钝化剂叶面喷雾防治。

4 采收

9.汽车修理工安全技术操作规程 篇九

起重机司机除遵守汽车司机有关安全操作规程及各项交通规则外，还应遵守下列规程：

1、驾驶员必须了解机械的性能，熟悉操作方法，方准单独作业。

2、必须按照规程，认真执行检查保养工作。对钢丝绳、螺丝、轮胎气压、各传动皮带、链条以及制动部份要经常检查，发现问题及时修复，不得凑合使用。

3、工作前，支好撑脚再进行试运转，检查各部机构是否有异常现象，安全装置和制动器是否灵敏有效。

4、吊物前要规定好起落信号，听从专人指挥，其他人员发出停止信号也要听从，但发现因指挥错误将引起事故时，司机有权拒绝执行。

5、在吊较重物件时，吊离地面10公分左右检查撑脚等受力情况，确认正常后，方可继续工作。

6、使用撑脚作业，撑脚底盘要垫木垫，将机身撑起，使机身保持水平。

7、起重作业时，严禁无关人员在起重机臂迥转半径内通过或逗留。并不准吊物从汽车驾驶室越过。

8、起重机的钢丝绳规格、强度要符合要求，断丝和磨损超过国家规定标准时，不得继续使用。可参照附表“钢丝绳断丝限度表”。

9、卷筒上的钢丝绳要排列整齐，不得有叠弯和不规则的压扣状况，对钢丝绳要经常润滑保养，对接头处要经常检查。

10、在带电线中附近作业时，电压小于1，000伏时，重物和吊杆应距线路2米以上，电压在1，000－2，000伏时，应距线路4.5米以上。

11、起重机在重负荷或接近满负荷时，禁止同时进行两种动作。

12、夜间作业要有足够的照明，保持视线良好风力在六级以上或雷雨、大雾天气禁止起重作业。

13、起重机超负荷不能吊，埋在地下物件不能吊，吊钩钢丝绳不垂直不能吊。

14、重物升降必须起落，旋转速度要均匀，并随时注意车身的稳定和地形的变化，以防不均匀下沉发生事故。

15、电动起重机在动转中变换方向时，应先将控制器搬到零位，待电动机停止转动后，方可逆向扳动，禁止直接变换运转方向。

16、操作中如发现不正常现象，必须放下物件，停止转动后，才能进行排除故障，严禁在吊物中进行维修或排除故障。

17、起重机各部机构，未经主管部门同意，任何人不得随意拆换。

18、起重机的电器设备应由专业电工负责检修，司机不擅自拆动，所使用的保险丝必须符合规定，不得用铝丝或铜丝代替。

19、工作完了，收起支脚，吊杆放要休息架上，吊钩用钢丝绳扣在保险杠上，如停放长时间不工作，应用支脚将车身撑起。

20、起重机通过桥梁、水坝和地下电缆时，必须了解清楚，必要时采取保护措施后方可通过。

21、起重机停放和行驶路线应与路面沟渠、基坑保持适当安全距离。

22、汽车吊在起重时，汽车驾驶室内严禁座人。

23、车辆加油时，严禁吸烟和接近明火。

10.安全技术操作规程 篇十

1． 施工现场

1）参加施工的员工（包括学徒工、实习生、代培人员和民工）要熟知本工种的安全技术操作规程。在操作中，应坚守工作岗位，严禁酒后操作。

2）电工、焊工、司炉工、爆破工、起重机司机、打桩机司机和各种机动车司机，必须经过专门训练，考试合格发给岗位证，方可独立操作。3）正确使用防护用品和安全防护措施，进入施工现场，应戴好安全帽，禁止拖鞋或光脚；在没有防护设施下高空悬崖和陡坡施工，应系好安全带；上下交叉作业有危险的出入口要有防护棚或其他隔离设施；距地面2M以上作业要有防护栏杆、挡板或安全网；安全帽、安全带、安全网要定期检查，不符合要求的，严禁使用。

4）施工现场的脚手架、防护措施、安全标示和警告牌不得擅自拆动，需要拆动的，要经工地负责人同意。

5）施工现场的洞、坑、沟、升降台、漏斗等危险处，应有防护实施或明显标示。

6）施工现场要有交通指示标示，交通频繁的交叉口，应设指挥；火车道口两侧，应设落杆；危险地区，要悬挂危险或禁止通行牌，夜间设红灯示警。

7）工地行驶的斗车、小平车的轨道坡度不大于3%，铁轨终点应有车挡，车辆的制动闸和挂钩要完好可靠。

8）坑槽施工，应经常检查边壁土质稳固情况，发现有裂缝、疏松或支撑走动，要随时加固措施，根据土质、沟深、水位、机械设备重量等情况，确定堆放材料和机械距坑边距离。往坑槽运材料，先用信号联系。

2、机电设备

1）机械和动力机械的机座应稳固，转动的危险部位要按装防护装置。2）工作前应检查机械、仪表、工具等，确认完好方可使用。3）电气设备和线路必须绝缘良好，电线不得与金属物绑在一起，各种电动机具应按规定接地接零，并设置单一开关，临时停电或停工休息时，必须拉闸上锁。

4）施工机械和机电设备不得带病运作会超负荷作业。发展不正常情况应停机检查，不得在运行中修理。

11.汽车修理工安全技术操作规程 篇十一

本标准规定了安全优质双孢蘑菇的产地环境、生产技术要求、病虫害防治、质量安全控制和生产档案管理。适用于以作物秸秆为主要原料栽培的双孢蘑菇的安全优质生产。

二、产地环境

应远离工矿业的“三废”及微生物、粉尘等污染源。生产区与生活区应分离，且生产区的堆料场、制种、发酵、发菌及出菇区、产品加工区、仓库区要合理分区。每季栽培结束后，应及时清理废菌料和废土，对菇场进行消毒，并进行菌糠生物质资源的无害化循环利用。

三、生产技术要求

1栽培设施栽培设施建在地势平坦、冬暖夏凉、通风良好、便于排水的地方，以利于保温、降温、保湿、遮阴和防治病虫害。可采用层架式菇房、冬暖式塑料大棚、林地拱棚或人工土洞、人防工程设施栽培。

2栽培季节 利用冬暖大棚栽培，培养料开始堆制发酵一般在8月上中旬，播种时间从9月上中旬开始可延迟到10月上旬，秋菇生产集中在10月中下旬至11月份，春菇生产集中在次年4月上中旬至5月份。层架式菇房和林地拱棚栽培可适当延长出菇时间，人工土洞和人防工程设施栽培可进行冬夏反季节生产，采用工厂化控温车间栽培可周年生产。

3品种选择及菌种质量要求

①品种选用。选用经过出菇试验、适于山东省气候及原料特点的优质、高产、抗逆性强、商品性好的双孢蘑菇品种或菌株。根据市场需求选择不同菇形和颜色的品种。

②菌种质量要求。双孢蘑菇成品菌种要求生活力强，不带病、虫和杂菌，无老化、退化现象。

4原辅材料

①主辅原料。可利用的作物秸秆类栽培原料有：小麦秸、玉米秆、稻草、玉米芯、花生茎蔓、棉秆等，要求无虫、无霉、无有害污染物。用于栽培双孢蘑菇的秸秆，在收获前1个月不应施用高残毒农药。栽培基质中不得随意或超量加入化学添加剂。

②覆土材料。应使用天然的、未受污染的河塘土、草炭土、林地腐殖土或农田耕作层以下的黏壤土。

③用水管理。培养料配制用水和出菇管理用水中不能随意加入药剂、肥料或成分不明的物质。

④培养料添加剂。培养料可选用的添加剂主要有：尿素、碳酸氢铵、硫酸铵、氰氨化钙、过磷酸钙、磷酸二氢钾、石灰、石膏粉、轻质碳酸钙等。

5培养料配方和堆制发酵

①培养料配方。配方一：小麦秸(或稻草)2200千克，干牛粪1600千克，饼(粕)肥100千克，尿素25千克，石膏粉80千克，过磷酸钙40千克，轻质碳酸钙60千克，石灰粉60千克。配方二：玉米秆2500千克，干鸡粪500千克，饼(粕)肥120千克，尿素15千克，石膏粉60千克，过磷酸钙60千克，石灰粉50千克。配方三：玉米芯1200千克，棉籽壳400千克，干牛粪1000千克，麦麸150千克，石膏粉50千克，轻质碳酸钙50千克，石灰粉50千克。

②培养料预湿。建堆前2～3天，将小麦秸、玉米秆、玉米芯等用石灰水淋透，使其吸水均匀，然后堆放预湿。

③建堆。料堆呈南北向，堆宽1.6～2.0米，堆高1.6～1.8米，长度视场地而定。料堆的四周呈垂直状，顶部呈龟背形。建堆时每隔1.5米竖立1根粗木棒或竹竿，建好堆后拔出即形成透气孔。

④翻堆。建堆后，当料堆中心温度最高达到72～80℃后3～4天料温开始下降时，可进行第一次翻堆。第一次翻堆后48小时，料温最高可达75～80℃。第一次翻堆后的5～6天，进行第二次翻堆。为提高温度和保持适宜的湿度，料堆可适当建窄一些。一般第二次翻堆后4～5天即可进行第三次翻堆。主要调节料堆四周表层水分，使含水量达到70％左右，堆料pH值7.8～8.2，并保持料堆内通气良好。第三次翻堆后4天，进行第四次翻堆，调节培养料的含水量为65％～68％，pH值7.5～8.0，同时检查培养料内是否有氨气味和害虫。第四次翻堆后，料内温度稳定在50～55℃时，可进行后发酵。

⑤后发酵。后发酵可分3个阶段进行，即升温阶段、持温阶段和降温阶段。经过后发酵，培养料含水量为60％～65％，pH值7.2～7.8。

6播种、发菌培养、覆土及耙土管理

①播种。采用混播與表播相结合的方法进行播种，播种量为1.0～1.5千克／米。

②发菌培养。播种后控制菇房的温度在22～26℃、空气相对湿度在75％左右，尽量减少通风。若菇房温度超过28℃，应加大通风量，并向菇房中和草苫上喷水，以迅速降低菇房温度。

③覆土。当菌丝已深入到培养料的2／3(一般在播种后15～20天)时即可覆土。

④耙土。覆土后7—10天，菌丝爬土生长到覆土层的3／4厚度时开始耙土。耙土后4～5天，为了诱导原基形成，要在夜间外界温度较低时最大限度地通风换气，把温度降到16～18℃，并适量喷水，促进出菇。

7出菇管理

①控制温度。耙土后8～10天，菇蕾即开始陆续出现。子实体生长发育最适温度为13～18℃，因此菇房温度不能低于5℃或超过23℃，温差不大于10℃。

②保持水分和湿度。耙土后菌丝重新接合，重喷结菇水使原基开始在覆土表面大量形成，总用水量约为2千克／米²，在2天内分8～10次喷完；原基至谷粒大小时，要暂时停止向床面喷水，保持空气相对湿度在90％以上；当子实体长到黄豆粒大小时，需再喷1次重水，喷水量为1.5千克／米²左右，在2天内分6～8次喷完。喷水时间应掌握在温度为16qC左右时进行，水温尽量与菇房内温度接近，喷水后立即进行通风。出菇期间，要求菇房内空气湿度保持在90％～95％。

③通风管理。菇房内经常进行通风换气，不断排除有害气体，增加新鲜氧气，以利于双孢蘑菇的生长。通风应选择菇房内外气温相差不大时进行。

8采收一般当双孢蘑菇菌盖直径达到2.0厘米以上时，就可根据等级标准采收。菇柄长度一般以不超过1.5厘米为宜。采收时注意菇体整洁，防止菇体沾带泥屑杂质。采收过程中所用的工具要清洁、卫生、无污染。

9加工、包装与储运鲜菇采收后应尽快整理分级。预冷后进冷库保存、冷链运输，干菇应采用脱水机烘干，保鲜及烘干的材料和方法应符合国家相关卫生标准。不得使用含有荧光增白物质的包装纸等包装鲜菇；不得使用含有亚硫酸盐、甲醛、荧光增白剂等有害物质的水溶液漂洗双孢蘑菇。

四、病虫害防治

1防治原则按照“预防为主，综合防治”的植保方针，坚持“以农业防治、物理防治、生物防治为主，化学防治为辅”的治理原则。应以规范栽培管理技术预防为主，采取综合、安全的防控措施。

2防治对象双孢蘑菇主要病害有褐腐病、褐斑病、细菌性斑点病、线虫病；主要杂菌有石膏霉、黄瘤孢霉、木霉、青霉、曲霉、毛霉、脉孢霉等；主要虫害有菇螨、菌蚊、菌蝇、瘿蚊、跳虫等。

3防拉措施

①菇棚应结合晒棚、闷棚，在进料前7天，将地面整平，撒1层石灰粉，然后浇灌1次透水；进料前4天，用1％的漂白粉溶液或波尔多液200倍液将菇房内墙壁全部喷洒1遍，喷后封闭门窗、通气孔，用二氯异氰尿酸钠烟雾剂2～3克／米³熏蒸24小时；进料前2天，用70％甲基托布津可湿性粉剂800倍液和4.3％高氟氯氰·甲阿维乳油2000倍液将菇房内墙壁、地面、层架及立柱分别喷洒1次；进料前1天打开门窗通风，排除残留的气味。

②定期进行消毒，保持发菌场所、菇房及周围环境的清洁卫生和通风良好，降低空气湿度。

③调节好培养料酸碱度，培养料采取二次发酵法处理，要求发酵全面、均匀、徹底，杀灭病虫源。

④确保菌种的活力和纯度，不带病虫。播种按照无菌操作要求，播种后菌床覆盖物应经过消毒处理。

⑤发菌培养期间，菇房和培养料温度应控制在26℃以下，不需喷水，避光培养。

⑥发现杂菌污染床面时，及时采取通风、降温、降湿措施，对污染严重者，应清除污染物、喷施杀菌药物和及时补种。

⑦栽培场地经翻土、暴晒、灌水、撒石灰粉、施氰氨化钙闷熏等措施消毒处理。菇房内安装黑光灯、杀虫灯、黏虫板等进行防虫。菇房通风口封两层阻隔网，外层为防鼠的金属网，内层为0.28毫米孔径的防虫纱网，以免栽培袋和子实体被咬破蛀伤。出菇期间进出菇房做到随手闭门，门口设置消毒防虫隔离带。

⑧菇房内外环境、菌畦、覆土均要进行定期消毒杀虫处理。栽培用具应及时刷洗干净，可用石灰水、高锰酸钾、过氧乙酸、漂白粉等溶液清洗擦拭消毒，床架材料喷洒波尔多液、甲基托布津、二氯异氰尿酸钠等药剂消毒。定期用1％的石灰水上清液喷洒菌床覆土层或做调菇水使用。

⑨出菇期间保持良好的通气条件，使菇房内温度适当偏低、湿度适中偏干，防止温差和湿差过大。

⑩采菇后要清理料面，将残菇、病虫菇、病料及时挖除，移出菇房外。接触过病菇、病料的手或工具，应清洗干净，并用75％酒精或0.25％新洁尔灭溶液擦拭消毒。

五、质量安全控制

1农药安全使用原则禁止在双孢蘑菇栽培基质和覆土中加入或在发菌、出菇期喷洒使用剧毒、高毒和高残留化学农药及重金属制剂、杀鼠剂等，不得在双孢蘑菇子实体上使用农药及生长激素类物质。

2合理使用施药器械应根据病虫为害特点有针对性地选择科学的施药方式，使用合适的施药器具，配药时应使用标准称量器具。合理用药，不应随意、频繁、超量及盲目施药防治。

3采后质量安全管理采收应及时，采收人员应身体健康，无传染病。推行双孢蘑菇产品包装标识上市，应建立质量安全追溯制度。

六、生产档案建立

12.温室油桃生产技术操作规程 篇十二

本标准适用于栽培温室油桃的生产。

2 规范性引用文件

下列标准所包含的条文、所示版本均为有效:NY/T496-2002肥料合理使用标准通则、NY5087无公害食品、鲜食油桃产地环境条件、2002年中华人民共和国农业部199号。

3 技术要求

3.1 温室建设

3.1.1 温室方位。

温室设计以东西走向为宜, 根据地形调整温室的方位, 一般以偏西5°为宜, 南北2栋温室间距8 m左右。

3.1.2 温室结构。

依据新建温室的地形情况, 一般1栋温室长80~100 m, 跨度7.0~7.5 m, 每栋温室折合占地面积667 m2。温室脊高2.8~3.0 m, 后墙高2.0~2.3 m, 前底角高1.3~1.5 m, 温室为钢筋结构或木制结构, 后墙和两侧山墙为空心砖墙, 厚度为30~50 cm, 有条件的可在中心加上苯板, 或堆厚墙土增温保温, 温室屋面为圆拱形。

3.1.3 温室环境条件。按NY5087标准规定执行。

3.2 苗木定植

3.2.1 苗木标准。

选择由山西毛桃作砧木的嫁接苗。根系发达, 要求粗度0.3 cm以上;根长15 cm的侧根8条以上;苗高60 cm以上。

3.2.2 栽植密度。

一般株行距可采用1 m×1 m, 以提高油桃前期产量。

3.2.3 定植时期。

春季清明前后为最佳定植时期。

3.2.4 整地。

平整土地, 施入充分腐熟发酵的鸡粪或猪粪22.5 t/hm2, 然后翻地, 挖定植穴, 上口直径60 cm, 深40 cm。

3.2.5 定植。

栽前解除苗木嫁接口塑料条, 修剪根系, 然后把苗木根系放在含杀菌剂的水池中浸泡8 h。分出大小苗, 大苗栽在温室北部或塑料大棚中部, 靠设施边缘前底角处空间小的栽小苗。苗木嫁接口高出地面, 栽苗时采用“三埋、两踩、一提苗”方法, 使根系舒展。栽后定干, 从前底角到后墙, 干高依次为30~50 cm, 定植后灌1次透水。

3.3 及时补栽和换苗

栽苗时对预留的5%备用苗木用编织袋假植, 苗木成活后, 对确认死苗和生长不良的苗木及时补栽。

3.4 幼树调控

苗木成活后, 当新梢长到20 cm时开始摘心。7月上旬左右追2次以氮肥为主的复合肥, 间隔为20 d, 追施50~100 g/株, 并及时灌足水。适时除草, 保持土壤湿润疏松。结合防治病虫害, 喷施以氮为主的叶面肥。6月末喷1次赤霉素, 促进幼树及早成形。新梢长至20 cm以上, 及时摘心, 培养三大主枝, 促发副梢。7月下旬至8月上旬, 叶面喷施多效唑150~200倍液, 间隔7 d左右, 喷施2~3次, 观察桃树新梢停长为止。

3.5 温湿度管理

3.5.1 温度管理。

10月中旬, 扣上塑料薄膜, 盖上草帘, 保证温室内温度在0~7.2℃, 以利休眠。桃树完成需冷量, 才能正常萌芽开花, 目前温室栽培油桃品种多为500~700 h, 应注意升温。11月中下旬开始升温, 白天保持20~25℃, 夜间保持5~8℃, 白天温度高时打开通风口。花期白天温度控制在19~21℃, 不能高于22℃, 夜间不能低于5℃。幼果期温度白天控制在22~25℃, 夜间保持在8~10℃。硬核期及果实膨大期白天温度在25~28℃, 夜温在10~12℃。着色期至采收前白天温度控制在25~28℃, 夜温保持在10~15℃[1]。

3.5.2 湿度管理。

萌芽期保持相对湿度60%~80%;花期保持相对湿度50%~60%;幼果期至果实成熟期保持相对湿度60%。

3.6 肥水管理

3.6.1 施肥原则。

按照NY/T496-2002规定执行。根据油桃的施肥规律进行平衡施肥或配方施肥。使用的商品肥料是在农业行政主管部门登记使用或免于登记的肥料。

3.6.2 施肥技术。

早秋施基肥, 在8月下旬至9月上旬, 以发酵优质鸡粪为主, 数量按斤果斤肥施入, 如果其他土杂粪要增加施入量。采用沟施法, 距树根50 cm开沟, 深度在20~30 cm, 将有机肥施入后覆土;也可撒施, 并全园深翻至20~30 cm[2]。在开花前、坐果后、果实膨大期追肥。追肥方法有沟施、冲施或滴灌施肥, 根外追肥以喷施叶面肥为主。

3.6.3 适时灌水。

一是萌芽和开花水。升温初施肥后应灌1次透水, 以渗下40~50 cm为宜, 稍干后全棚覆盖地膜, 可减少灌水次数, 降低棚内湿度和提高地温, 一般可保持到花后再灌水。二是花后水。落花后根据土壤墒情, 灌小到中量水;坐果后, 为使幼果迅速生长, 必须保持土壤有充足的水分, 随时观测土壤墒情, 少量多次均衡灌水。三是硬核期水。硬核期桃对水分敏感。水分不足容易引起幼果脱落, 应适时灌小水。四是果实膨大水。果实生长第3期为果实迅速膨大期, 此时如果缺水, 果实不能膨大, 果个小, 产量低, 应适时保持土壤水分充足。五是采后水。采完果修剪后, 要进行施肥和灌透水。

3.7 整形修剪

3.7.1 升温初萌芽前修剪。

11月升温开始后, 主要是调整树形和花芽量, 第1年树看花修剪, 保花为主;第2年以后的树花量大, 适当整形, 疏除密生枝、细弱枝、过粗枝。保留粗度适宜 (直径0.5~0.8 cm) 的优良结果枝。长果枝一般可留6~10对花芽, 于15~25 cm处短截, 中果枝留4~8对花芽10~20 cm处短截, 短果枝不短截。

3.7.2 幼果生长期修剪。

对树冠上层旺长枝要缩剪, 随时除萌蘖, 疏剪密生枝和徒长枝, 对主枝背上直立枝和骨干枝头并生枝或竞争枝疏除或重短截。

3.7.3 采果后更新整形修剪。

采取回缩、短截、疏枝的方法。首先要疏除所有辅养枝, 对骨干枝的数量与大小进行调整改造, 为枝组发展提供空间[3,4]。

3.7.4 夏秋维形修剪。

不定期地进行多次修剪, 培养结果枝组。新梢长至20 cm摘心, 反复摘心2~3次。疏除徒长枝。

3.8 花果管理

初花期开始疏花, 先疏下部花, 留中、上部花, 疏双花, 留单花。花后2周左右开始疏果, 分2次疏果, 第1次疏除密生果和畸形果, 第2次疏果为定果, 在硬核前进行, 根据树体的载重量, 合理留果, 长果枝留3~4个, 中果枝2~3个, 短果枝1~2个。合理使用植物生长调节剂, 谢花后可喷布PBO 150倍液, 控制新梢旺长, 盛花期喷布坐果灵。

3.9 病虫害防治

在扣棚前后和升温初修剪后清扫园地, 清除枯枝落叶。全园喷洒3~5°Bé石硫合剂。防治灰霉病于落花后用50%速克灵可湿性粉剂1 500倍液, 或50%灰霉宁可湿性粉剂800倍液喷雾。防治桃细菌性穿孔病选用72%农用链霉素3 000倍液和70%代森锰锌600~800倍液喷雾。花芽露萼期是蚜虫卵孵化盛期, 用防治蚜虫的烟剂防治。在桑白蚧防治上, 落叶后或发芽前, 枝条上的越冬雌虫的蚧壳显而易见, 可用硬毛刷或竹片刮掉越冬成虫, 用3~5°Bé石硫合剂涂抹有虫枝干;还可在升温初, 喷洒速蚧杀1 500倍液。

3.1 0 采收

当果实由绿变红且可溶性固形物达到12%以上时, 开始采收。

摘要：介绍了温室油桃生产技术操作规程, 主要包括适用范围、规范性引用文件、技术要求等内容, 以期为油桃种植户提供技术参考。

关键词：油桃,温室,生产技术,操作规程

参考文献

[1]邵占宏, 周淑鲜.油桃日光温室栽培技术要点[J].河南农业科学, 2001 (9) :27.

[2]王荔, 马玉华, 万明长, 等.不同肥料施用对幼年油桃树生长结果的影响[J].江西农业学报, 2010, 22 (11) :115-116.

[3]张根旺.延长桃树寿命的冬夏剪结合技术[J].种业导刊, 2011 (3) :22.

13.安全技术操作规程 篇十三

一、气瓶内残液(残气)处理操作规程

(一)、准备工作

1、检查残液罐的液位、压力及有关管路阀门的开关位置。气相系统：开通残液罐气相出口至压缩机进口管路的阀门，开通压缩机出口至另一储罐气相进口管路的阀门。残液系统：开通倒残液装置至残罐残液进口管路的阀门。

2、通知运行工启动液化石油气压缩机，当残液罐压力比储罐压力低0．2 MP a后，停压缩机。

3、关闭残液气相出口至压缩机进口管路的阀门，关闭压缩机出口至升压的储罐气相关进口管路的阀门。(二)、气瓶倒残液

1、开启已升压储罐气相出口阀及倒残液装置相总阀。

2、将待倒残气瓶角阀与倒残接嘴连接，开启气瓶和倒残液装置气 牙管支路阀，给气瓶升压。

3、当进气响声很小时关气相管支路阀，轻轻将气瓶倒置，开残液管支路阀，使瓶内残液在压力差作用下，流入残液罐。

4、待瓶内残液倒尽后，关残液管支路阀，正立气瓶，然后瞬间打开气相管支路阀吹扫角阀后立即关闭。

5、关闭气瓶角阀。卸下倒残接嘴，移出气瓶。(三)、结束

1、关倒残液装置残液总阀和残液进口阀。

2、关倒残液装置气相总阀和已升压的储罐相出口阀。

3、做好倒残气瓶的情况记录。(四)、注意事项

1、必须闭路回收，严禁乱倒。

2、一次充气倒不尽，再次充气倒残循环，直到倒尽为止。

3、搬运气瓶应轻拿轻放，禁止撞击气瓶。

二、气瓶抽真空操作规程

1、新投入使用的气瓶、检验后首次投入使用的气瓶必须进行抽真空处理。

2、气瓶抽真空有两种方式，一种是利用压缩机抽真空，一种是利用真空泵抽真空。

3、利用压缩机抽真空时必须将从气瓶中抽出的压缩空气排入大 气，绝对不能排入残液罐中。

4、关闭压缩机至残液罐之间的阀门，按照规定启动压缩机，抽出管路中的压缩空气。

5、将液化石油气瓶连接到抽真空管道上，打开连接阀门，开始抽真空作业。

6、当气瓶中的真空度达到0．O 0 8 3MP a时，关闭连接阀门，抽真空作业结束．

7、利用真空泵抽真空作业，真空泵上应有真空表，显示真空度的数值。

8、将真空泵直接连接到气瓶上，启动真空泵，开始抽真空作业。

9、当气瓶中的真空度达到0．0 0 8 3MP a时，停止真空泵运行，关闭连接阀门，抽真空作业结束。

三、气瓶充装前、后检查操作规程

(一)、检查工作：

充装前的气瓶由专人负责，逐只进行检查，有下列情况之一的气瓶，禁止充装：

1、无“气瓶制造许可证，的单位生产的气瓶和未经安全监察机构 批准认可的进口气瓶，以及有报废标记气瓶；

2、原始标记不符合规定，或钢印标记模糊不清，无法辩认的气瓶；

3、气瓶外表面的颜色标记不符合G B 7 1 4 4气瓶颜色标记的规定，或严惩污损脱落，难以辨认的气瓶；

4、超过检验期限的气瓶；

5、气瓶外表面有裂纹、严重腐蚀、明显变形及其它严重外部操用缺陷的气瓶；

6、附件不全、损坏或不符合规定的气瓶；

7、气瓶瓶体或附件的材料与所装介质的性质不相容的气瓶；

8、气瓶的首总次装或定期检验后首次充装，未经置换或抽真空处理的气瓶；

9、气瓶内无剩余压力的气瓶； 0、非自有产权或档案不在本单位的气瓶； ①气瓶钢印标志为非本单位的气瓶； ②气瓶钢印标志与气瓶标识不一致的气瓶； ③气瓶钢印位置有打磨痕迹的气瓶； ④在气瓶上有重复或多个钢印的气瓶； ⑤没有打上本单位钢印的气瓶；

(二)、经检查合格的气瓶，放到可充瓶区；不合格的气瓶，放到不可充瓶区。

(三)、充装后的气瓶，应有专人负责，逐只进行检查。不符合要求时，应进行妥善处理，检查内容应符合下表规定： 气瓶有否鼓包变形

瓶体的温度

Y S P-5 0 4 9~1．．0 K g

不漏

无

正常 Y S P-1 5 1 4．5+0．5 K g 不漏

无

正常 Y S P-1 0 9．5+0．3 K g 不漏

无

正常 Y S P-5 4．8±0．2 K g

不漏

无

正常 Y S P-2 1．．9+0．1 K g

不漏

无

正常(四)、填写充装前、后检查记录表。(五)、注意事项

1、复检秤必须在校验周期内使用，先校准‘(0，位，然后逐瓶进行复称检查。

2、复称不合格气瓶的处理：超重的送往残液处理岗位倒回超出部分，欠装的由充装岗位补足，并且及时调校失准的充装秤。

3、采用肥皂液进行检漏，发现有漏气瓶，必须立即处理。

四、气瓶充装操作规程

(适用于气控自动罐装秤)(一)、准备工作

1、每班充装前，首先校正充装秤((0，位，检查增铊，游铊；

2、检查充装秤的校验的有效期其静电接地导线连接是否良好；

3、检查气控装置和空气压力；

4、检查充装软管和充装阀是否密封良好。

5、应关阀门：各支路充装阀；应开阀门：充装总阀门。

6、通知运行工启动液化石油气浆。(二)、充装操作

1、将检查合格的气瓶放在充装秤台板中央。

2、根据气瓶自身的重量及充装量，调整增铊值和游铊刻度值。

3、将气瓶角阀于充装枪连接，先开气瓶角阀，检查连接处应密封良好，再开充装阀，进行充装。

4、充装中检查角阀阀杆处应不漏气，否则停止充装。

5、应充装达到规定重量时，充装秤自动关闭液化石油气气源后，先关装阀后关气瓶角阀。

6、卸下充装枪，移出气瓶。再进行下一个气瓶充装。(三)、结束

1、充装结束时，及时通知运行工停液化油气泵。

2、填写充装记录，关闭充装系统的支路充装阀。关溉装管主阀。将罐装管内的液化石油气放进待装气瓶内。

4、清结充装秤及充装台地面。

5、关闭空气压缩机及空气主管各支路阀。(四)、注意事项

1、上岗作业人员应戴好充装作业人员证，穿棉布工作报和不带钉的鞋，以及工作手套，充装作业时，不许在台上穿、脱衣服。

2、不许就地驰放液化石油气。充装过程中，如发现钢瓶出现泄漏，要即停止罐装，并及时回收钢瓶内液体。对超量充装的，要及时将超出量回收。

3、禁止在充装台上敲打气瓶、铁器、检修角阀、搬运气瓶不许拖、滚、碰撞。

4、充装后经检查合格的气瓶，应粘贴警示标签和充装标签。

5、在下班前，应检查各有关管路阀门开头状态是否正确。

五、液化石油气压缩机操作规程

(一)、准备工作

1、检查气液分离器的液位，并排尽气液分离器内的液体。

2、检查润滑油油位是否在油标尺上下刻度之间。

3、检查启动器、电源显示；

4、检查压缩机各部件螺栓的连接的无松动、泄漏，安全装置是否可靠，各压力表、温度计是滞灵敏完好，电气设施是否正常，接地是否完好。

5、开旁能阀，关进、出口阀，人工盘车2—3圈，确认无杂音、卡机、泄漏等不正常情况。

6、点动电机，确认转向正确，否则要调正。(二)、启动运行

1、按下启动键，启动压缩机，检查油泵压力表指示读数。

2、压缩机运转正常后，油泵压力升至0．1 5 MP a时先缓慢打开压缩机出口阀门，稍开入口阀门，稍开入口阀，关闭旁通阀后，再全开压缩机进、出口阀。

3、填写压缩机运行记录(三)、操用技术指标

1、油泵压力：0．1 5 MP a

2、油箱油位：下刻线

3、进气压力：0．1 MP a

4、排气压力：0．2 MP a

5、排气温度：0~C

6、进气温度：O~C

1、压缩机运行后，每1 5—3 0分钟，巡查一次。

2、巡查操作技术指标各项内容。

3、巡查中认真看、听、摸、闻，辨别运行是否正常。

4、填写巡回检查记录。(五)、注意事项

1、分离器进入液体，必须立即停车。

2、启动运行，油泵无压力，应即停车。

3、听到气缸和运动件的动作声音异常，立即停车检查。

4、各仪表指示如超出规定范围内，立即停车。

5、闻到机器的焦糊臭味时，应停车检查。

6、检查电机，压缩机各部温度、振动情况，如有异常应停车。

7、安全阀失效，停机检修。(六)、正常停机程序，1、作业结束，开启旁通阀。

2、按下停止键，切断电源。

3、关闭压缩机进、出口阀及旁通阀。

4、填写压缩机运行记录。(七)、异常情况紧急处理方法

1、液化石油气压缩机进液、顶缸，破坏及液化石油气大量泄漏。(1)迅速按停止键停车；

(2)迅速关断压缩机进、出口阀门，切断液化石油来源：(3)禁止作业，熄灭一切火种，待液化石油气散尽后，进行修复。

2、液化石油压缩机进液、顶缸破坏，大量泄漏液化石油气，弓J起火灾。

(1)迅速撤离机房，免遭火烧，判断总路电源；

(2)迅速关闭紧急切断阀门和内装卸口气、迅速关闭液化石油气汽车罐紧急切灿阀和站内 装卸口气、液相阀门，拆除软管和接地线，声带将罐车开出站。

(3)用灭火器扑灭火灾，用消防水射水躯散化石油扩冷却机器。(4)同时报“11 9"火警。

六、液化石油气气泵操作规程(一)、准备工作

1、检查确认浆体地脚，螺栓无松动，电机接地线良好，传动皮带 极其护罩完好，轴承润滑良好，安全阀、压表灵敏可靠。

2、人工盘车3—5圈，确认无杂音、卡机、泄漏等不正常情况。

3、启动前，打开浆前排气阀，排出浆体内气体，使其充满液体。

4、检查用于供液的储罐液位凤保证的液吸入。

5、检查液相安全回流阀前、后的阀门是否已开启。

6、打开泵进口管路的阀门和泵出口管上和旁通阀，关闭泵出口阀。(二)、正常开车程序

1、按下泵启动键。

2、当泵运转平稳时，缓慢关旁通阀，观察泵出口压力达到0．3MP a以上时，开泵出口阀，同时逐渐调节旁通阀开度，使泵进、出口压差控制在0．3—0．5 MP a之间。

3、按时填写运行记录。(三)、操作技术指标 P出-p≤0．5 P a, 泵出口石油气温度≤5 0。C 电机≤6 0。C。(四)、巡回检查

1、泵运行后，每1 5—3 0分钟，巡查一次。

2、看压力表指示数值，应在操作技术指标范围内。

3、听电动机、烃泵运行声音是否正常。

4、检查皮带有无损坏，三根皮带运行中应一致。(五)、正常停车程序

1、作业将结束，应看出口压力表，缓慢开启旁通阀调节压力，直至作业结束，全开旁通阀，关闭泵出口阀。

2、按停止键停车。

3、填写泵运行记录。(六)、注意事项

1、每次开车运行前要注意先排泵体内气体，使泵内充满液体。

2、运行中，发现泵进出口差大于O．5 MP a时，立即调节旁通阀的开度。

3、运行中，听到运行声音异常，应立即停车。

4、泵出口压力波动大，振动大，应立即停机，检查供液贮罐液位，排除泵体内气体。

5、运行中，烃泵突然卡住不转，应立即停车检修。

6、烃泵数见不鲜端盖泄漏液化石油气，应立即停车检修。

7、烃泵不允许空转。

(七)、异常情况紧急停车处理程序

1、运行中发生异常情况，应立即停止键停车。

2、关闭泵进、出口管上的控制阀，切断液化石油气气源。

3、开启泵前排气阀，放散液化石油气。

4、检修烃泵。

七、液化石油气汽车罐车装卸车操作规程

(一)、准备工作

1、弓l导罐车对准装卸台位置停车，待司机拉上制动手闸，瓶装汽车发动机后，给车轮垫上防滑块。

2、检查液化石油气检验单，检查罐车和接收贮罐的液位、压力的温度，检查装卸和法兰连接处有无泄漏。

3、接好静电接地线，拆卸快装接头盖，将装卸台气、液相软管分别与罐车的气、液相管接合牢固后，开启放散阀，用站内液化石油气排尽软管中空气，关闭放散阀。

4、使用手动油压泵打开罐车紧急切断阀，听到开启响声后，缓慢开启球阀。

(二)、正常装卸车程序

1、液化石油气压缩机卸车作业

①气机系统：开通接收储罐的气相出口管至压缩机进口管路的阀门：开通压缩机出口管至罐车的气相管阀门。

②液相系统：开通罐车液相管至接收储罐的进液管阀门 ③通知运行工启动压缩机。

④待罐车气相压力高于接收储罐0．2 MP a一0．3 MP a后，液化由罐车流向接收储罐。当罐车液位接近零位时，及时通知压缩机运行工停车，关闭罐车液相管至接收储罐的进液管阀门，关闭接收储罐气相出口管至压缩机进口管路的阀门，关闭压缩机出口管至罐车的气相管阀门。⑤将罐车气相出口管至压缩机进口管路的阀门接通，将压缩机出口至接收储罐气相进口管路的阀门接通，通知运行工启动压缩机；回收罐车内气体，回收至罐车压力为一0．2 MP a停车，并关闭上述有关阀门。

⑥关闭罐车紧急切断阀。泄压后拆卸软管和静电接电线，盖上快装接头盖，取出防滑块。开走罐车，卸车作业结束。⑦按规定填好操作记录表。

2、液化石油气压缩机装车作业

①气相系统：开通罐车气相管至压缩机入口管路的阀门：开通压缩机出口管至出液储罐气相入口管路的阀门。

②液相系统：开通罐车液相管至出液储罐的出液管路的阀门。③通知运行工启动压缩机。

④待出液储罐气相压力高于罐车0．2 MP a一0．3 MP a后，液体由出液储罐流向罐车。当罐车液位达到最高允许装液位时，及时通知压缩机运行工停车，关闭罐车液相阀门和出液储罐的出液管阀门。⑤关闭罐车气相管至压缩机入口管阀门，关闭压缩机出口管至出液储罐气相入口管路的阀门。关闭罐车紧急切断阀。泄压后拆卸软管和静电接地线，盖上快装接头盖，取出防滑块，开走罐车，装车作业结束。⑥按规定填好操作记录表。

3、液化石油气泵卸车作业

①气相系统：开通罐车气相阀至接收储罐气相管路的阀门。②液相系统：开通罐车液相阀至泵进口管路的阀门；开通泵出口至接收储罐进液管路的阀门。③通知运行工启动液化石油气泵。

④液体由罐车流出经泵加压后流向接收储罐，当罐车液位将近回到零位时，通知运行工停泵，关闭罐车气相阀门至接收储罐气相管路的阀门，关闭罐车液相阀门至泵进口管阀门，关闭泵出至接收储罐的进液管阀门。关闭罐车紧急要断阀，泄压后拆卸软管和静电接地线，盖上快装接头_兰1I／1_，取出防滑块。开走罐车，卸车作业结束。⑤按规定填好操作记录表。

4、液化石油气泵装车作业

①气相系统：开通罐车气相阀至出液储罐气相管路的阀门。②液相系统：开通出液储罐相出口至泵进口管路的阀门；开通泵出口至罐车液相管路的阀门。③通知运行工启动液化石油气泵。

④液化由出液储罐流出经泵加压后流向罐车。当罐车液位达到最高允许充装液位时，通知运行工停泵，关闭罐车气相阀门至出液储罐的气相管路的阀门，关闭出液储罐液相出口至泵进口管路的阀门，关闭泵出口至罐车液相管阀门。关闭罐车紧急切断阀，泄压后拆卸软管和静电接地线，盖上快装接头盖，取出防滑块，开走罐车，卸车作业结束。⑤按规定填好操作记录表。(三)、巡回检查：

1、检查卸车作业和装车作业的液流方向是否正确。

2、观察罐车和储罐的压力、液位和温度是否异常。

3、检查压缩机气液分离器，应无液或液位在安全位置以下。(四)、注意事项

1、检查压缩机气液分离器的液位，如有积液庆及时排尽液体。

2、罐车在装、卸过程中，驾驶员、押运员必须在场配合机泵、储罐操作人员共同做好装卸操作工作，同时应注意罐车的稳固情况和管路有无泄漏等异常现象。

3、作业时和软管泄压时，不许发动汽车和鸣电喇叭。

4、运行工操作戴好手套，卸软管时必须关好阀门，而且管口不许对人，以防被液化石油气冻伤。

5、遇到雷雨天气，附近有明火、火灾、卸车压力异常，压力差大而无液体或液面不降低，设备、软管发生故障及安全附件失灵时，应立即停止卸车作业。

6、罐车卸车后的余压不低于O．1 MP a，且罐内余液量应不少于最大充装量的5％。

7、司机必须检查罐车装卸操作箱内阀门已关好，且所有与罐车连接件彻底分离后方可驶离卸车台。

六、异常情况紧急停车处理程序

1、发现异常情况，必须立即停止装卸车作业。

2、必须立即关断罐车气、液相紧急切断阀和气站的有关阀门，切 断气源。

3、如果发现大量泄漏液化石油气，应立即报警‘‘11 9，和切断一切火源、热源。

4、如果因泄漏液化石油气发生火灾，在保证人员安全的前提下，应设法切断液化石油气气源，用灭火器扑火，用消防水冷却罐车 和储罐，控制事故进一步扩大。

八、储罐安全操作规程

(一)、储罐入液操作程序

1、准备工作

①检查入液储罐的液位、压力和温度并填写巡回检查记录。②确定使用液化石油气泵或液化石油气压缩机运行入液。

2、用液化石油气泵入液操作程序

①开通入液储罐气相出口至液化石油气汽车罐车气相管路的阀门。②开通液化石油气汽车罐车液化石油气泵进口管路的阀门。开通液化石油气泵出口至入液储罐液相进口管路的阀门。③通知运行工启动液化石油气泵。

④待罐车的液位指示接近零位时，入液结束，通知运行工停泵。⑤关闭本作业上述的气、液相阀门。⑥按规定填好操作记录表。

3、用液化石油气压缩机入液操作程序

①开通入液储罐气相出口至液化石油气压缩机进口管路的阀门，开通液化石油气压缩机出口至液化石油气汽车罐车气相管路的阀 门。②开通入液储罐液相进口至液化石油气汽车罐车液相管路的阀 门。③通知运行工启动压缩机，使用罐车内的液化石油气输入入液储罐。④待罐车的液位指示接近零位时，入液结束，通知运行工停机。⑤关闭本作业上述的气、液相阀门。⑥按规定填好操作记录表。

4、注意事项

①充装严禁超装，液位计无变化显示时，停止充液作业，排除故障。②充装压力应≤1．5 MP a。液温应≤5 0~C，当液温达到4 0~C时，应 喷淋冷却水降温。

③不许同时对两个储罐进行充液。(二)、储罐出液操用程序

1、准备工作

①检查储罐液位、压力和温度并填写巡回检查记录。②确定使用液化石油气泵或液化石油气压缩机运行供液。

2、用液化石油气泵出液操作程序(1)出液储罐供液至充液装气瓶

①开通出液储罐至另一储罐的气相管路半工阀门。

②开通出液储罐液相出口至液化石油气浆进口管路阀门。通液化石油气浆口至灌瓶总管的阀门。

③通知运行工按规程启动液化石油气泵。④充装前人气瓶结束，通知运行工停泵。⑤关闭本作业上述的气，液相阀门。⑥按规定填写操作记录表。

(2)出液储罐供液至液化石油气汽车罐车

①开通出液储罐液相出口液化石油气汽进口管路的阀门。②开通出液储罐液相出口液化石油气浆进口管路的阀门。开通液化石油气泵出品至液化石油气汽车罐车液相管路的阀门。

③通知运行工启动液化石油气浆，将液化石油供给液化石油气汽 车罐车。

④当罐车液位达到最高允许充装液位时，装车结束后，通知运行 工停浆。

⑤关闭本作业上述的气、液相阀门。⑥按规定填好操作记录表。

3、用液化石油气压缩机出液操用程序(1)出液储罐供液化至充超前受气瓶

①开通供气储罐气相出口至液化石油气压缩机进口管路的阀门。开通液化石油气压缩机出口至出液储罐相出进口管路的阀门。②开通出液储罐相出口至灌瓶总管的阀门。③通知运行工启动压缩机。④充装气瓶结束，通知运行工停机。⑤关闭本作业有关的气、液相阀门。⑥按规定填写好操作记录表。

(2)出液储罐供液至液化石油气汽车罐车

①开通液化石油气汽车罐气相口至液化石油压缩机进口管路的阀 门，开通液化石油气压缩机出口至出液储罐气相进口管路的阀门。②开通出液位储罐液相出口至液化石油气汽车罐车液相管路的阀门。③通知运行工启动压缩机。④当罐车液位达到最高允许充装液位时，出液储罐罐出液化结束，通知运行工停机。

⑤关闭本作业有关的气、液相阀门。⑥按规定填好操作记录表。

4、注意事项

①检查液位的变化情况，发现出液储罐液位不升降，应停车检查。②检查压力和变化，用压缩机作业时，出液储罐压力庆高于供气罐0．2 MP a一0．5 MP a，否则停机检查。

③检查压力的变化石油气泵，应特别注意出液储罐液位下降接近罐底高5 c m处，可能无法供液应及时停浆换出液储罐。(三)、储罐之间互倒液体浆操作程序

1、使用液化石油气浆操作

①开通出液储罐至进液储罐之间气相管路阀门。

②开通出液储罐液相出口至泵进口管路的阀门，开通浆出口至进液储罐相进口管路的阀门。

③通知运行工启动液化石油气泵。

④当出液储罐达最低液位或进液储罐达最高允许液位时，通知运行工立即停泵。

⑤关闭本作业的关的气、液相阀门。⑥按规定填写好操作记录表。

2、用液化石油气压缩机操作

①开通出液储罐液相出口至进液储罐相进口管路的阀门。②开通进液储罐气相出口至压缩机进口管路的阀门，开通压缩机出口至出储罐气相出进口管路的阀门。

③通知运行工启动压缩机进行倒罐作业，当出液罐位降至零位或进液储罐达最高允许液位时，通知运行工立即停机。④关闭本作业有关的气、液相阀门。⑤按规定填好操作记录表。

3、注意事项

①操作人员应注意控制出液储罐和进液储罐的液位变化情况。②出液储罐剩余压力应在0．1 MP a以上。

③进液储罐的液化必须在限装红线以下，压力表指示在1．7 6 MP a以下，液温在4 O℃以下。(四)、异常情况紧急处理程序

1、运行操作人员发现情况立即停止作业。

2、关闭液化石油气泄漏点前、后阀门，切断液化石油气气源。一旦发生火灾或其它事故，应立即采取安全措施，报告领导，听从指挥。

九、电子充装秤操作规程

1、按照充装量正确选定组号，方法：“组号”一一功能键；

2、称台空载时送电，屏幕显示当前组号和两种设定量，几秒钟后显示：

0 0 0 O．O 0；

3、按“复位”键，查看当前设定量与灌装钢瓶一致时方可开始充装操作；

4、将钢瓶放称台上接好充气枪，按“灌装”键开始充装；

5、灌装结束后，按“灌装’键取下充气枪，拿走钢瓶；

6、当选错键号时，按“复位”键紧急切断，重新选择；

7、灌装过程中，不要碰触钢瓶、秤台、支架和充枪；

8、当电子秤空载显示不为零时，应校准调零后再开始操作；

9、不准私自调整设定组号及设定数据； 1 0、下班后或停用前关机断电； 1

14.钻工安全技术操作规程 篇十四

一、适用范围

第1条 本规程适用于钻工的操作。

二、上岗条件

第2条 必须经过理论知识和实际操作培训，考试合格，持证上岗。第3条

必须熟悉相关的安全技术操作规程。

第4条 必须熟悉钻床的结构、性能和维护保养要求。

三、安全规定

第5条 操作前钻床必须进行空载试运行，无异常情况方可使用。第6条 刀具未停稳时，不准翻转或装卸工件。

第7条 钻孔时工件必须在工作台上固定牢靠。使用钻模钻孔时，工件和钻模均固定牢靠。

第8条 从主轴上退卸刀具时，应使用专用工具，禁止直接敲击钻头、钻杆或卡箍。

第9条 操作中必须做到以下要求：

1.磨钻头时，操作者要站在砂轮侧面，厚度低于20mm的砂轮，禁止使用侧面磨削，用力不得过大，以防砂轮破碎伤人。2.作业中严禁戴手套。3.禁止用嘴吹铁屑。

4.运转过程中不准进行测量工作。

5.运转中严禁用手触摸。钻通孔时，严禁用手探摸是否钻透。

6.钻深孔要频繁退钻排屑，钻头上绕有长铁屑时，应停车后用刷子或铁钩清除，严禁直接用手拉。

7.手动进给时，不得用力过猛。

第10条

操作完毕后必须切断钻床电源，断开电源总开关。

四、操作准备

第11条 检查钻床完好状况。

第12条

检查工作场地周围安全情况。第13条 检查摇臂钻回转范围内有无障碍。第14条 检查各手柄是否处于适当位置。第15条 开车运转2～3min，查看有无异常。第16条 检查各传动部位及润滑系统有无故障。

第17条 检查各工作台是否牢固。存在的问题应及时处理。如不 能处理，应立即汇报车间管理人员。

第18条 领取图纸、工件，熟悉图纸和加工要求。

第19条 准备好作业中所需的工具、量具、钻头、丝锥等，并放 在规定地点。

五、操作顺序

第20条 操作应遵照下列顺序：

刃磨钻头→工件夹紧→启动钻床→调整进给量及转速→钻孔

→停车。

1.根据图纸工艺选择刃磨钻头。

2.将工件装卡在工作台上，并保证钻削轴线与工作面垂直。3.按下启动按钮，钻床开始运转。

4.根据工件材质和钻头直径，调整钻床转速及进给量。

5.根据工件大小及钻孔深度等调整钻床摇臂高低及深度标尺等。

六、正常操作

第21条

机床调整好，开始钻孔。

1.画线钻孔应先试钻，确定中心后再开始钻孔。螺纹底孔钻完后必须倒角。

2.钻盲孔，要按钻孔深度调好定位块或标尺。

3.钻深孔，在接近钻穿时将自动进刀改为手动进给，减少进给量，防止损坏钻头。用加长钻头钻深孔时，应先用标准钻头钻到一定深度后，再使用加长钻头。

4.钻精孔，要先钻底孔，再进行2～3次扩孔成型。

第22条 钻孔工件钻削完成后，必须测量加工部位是否符合图纸 要求，合格后成批生产。

第23条 钻头锪孔时，要按先大后小顺序操作。

1.用麻花钻改制锪孔钻时应选用短钻头，应减少前角和后角。2.锪沉孔和平面时，一般应手动进给。

3.锪孔的切削速度，一般应为钻孔切削速度的1/3～1/2。第24条 停车前先退出钻具，再按下停车按钮停车。

第25条 将进给手柄置于空档位，主轴箱降至最低并移向靠近立 柱的位置，切断总电源开关。

（一）摇臂钻床

第26条

每班工作前，必须将摇臂导轨擦拭干净后注油，并全程 移动主轴箱两遍。

第27条

升降摇臂前，应将立柱面擦拭干净后注油。第28条

摇臂和主轴箱全部锁紧后，方可钻孔。

第29条 超出工作台钻孔时，应采取工件稳固措施。

七、特殊操作

第30条

在斜面上或高低不平的表面上钻孔时，应先修出一个小平面后再钻孔。

第31条 使用钻床绞孔时，要留有合理的切削余量，铰刀严禁倒 转，必须先把铰刀退出后再停车。

八、收尾工作

第32条 将钻床所有手柄置于空档位，切断电源。

15.绿色食品大蒜生产技术操作规程 篇十五

一、技术指标

1. 环境条件

大蒜生产基地要远离城市矿区, 产品生产环境无“三废”等有害物质污染。

2. 精细整地

浅耕灭茬, 深翻耕地, 深度达到25厘米左右, 促进根系深扎, 利于肥水的吸收。

3. 施肥技术

主要以有机肥为主, 选择配方施肥, 在3月下旬每亩施腐熟的农家肥4000千克, 在大蒜的生长期施用速效性肥料为主, 在蒜瓣“露尖”时结合浇水, 每亩施入尿素20千克, 大蒜收获前10天, 每亩施速效氮肥15千克, 提高产量, 改善品质。

4. 病虫害防治

立足“预防为主, 综合防治”的原则, 以生物防治、物理防治为重点, 化学防治根据预测预报严格按照绿色食品农药使用原则的要求。

二、大蒜栽培技术规程

1. 精细整地

作畦和施基肥, 选择土壤肥沃、水浇条件好的地块, 深翻20~25厘米左右晒垄, 根据地块大小和地膜尺寸整成合适的畦。

2. 播种

种蒜瓣的大小与产量有着密切关系, 蒜瓣越大, 长出的植株越壮, 在播种前选择蒜瓣较肥大、肉质洁白、无病、无霉、无伤残的作蒜种。如果种蒜瓣大小不整齐, 可以按大、中、小分为三级, 分别播种, 以便管理。为了让蒜种下后出苗齐壮, 可用清水浸种, 播种时可按株行距15厘米~17厘米或16厘米~16厘米, 亩株数可在2.5万~3万株, 播种时蒜瓣方向应一致, 瓣背间与行向一致, 出苗后蒜叶处于平行, 不影响光照, 播完后碾实浇透水, 但不要过大, 约3~4天后覆膜, 覆膜时将两边压入深土中, 上面不要压土。

3. 田间管理

16.电气试验安全技术的操作流程解析 篇十六

【关键词】电气试验;分类;安全技术;操作流程;分析

电气试验工作的开展能有效预防设备损坏，保证设备运行安全与运行质量，是电气工作中不可缺少的一项工作。对电气工作来说，一次科学、有效的电气试验能在最大范围内提高电气设备的质量与性能，确保电力系统的运行可靠性、安全性。为了实现这一点，建议在电气试验中引进安全技术，全方位确保电气试验工作的有效开展。

一、电气试验的分类

如果从电气试验工作开展后造成的后果进行分类，则电气试验主要可分为两类，一是破坏性试验，二是非破坏性试验。

1、破坏性试验

破坏性试验，多指能对电气设备性能、质量造成损坏的电气试验，常见类型有直流耐压试验、交流耐压试验两种。相比非破坏性试验，破坏性试验的工作要求更高，实施时必须采用高电压，这便进一步增大了试验的危险性与危害性。在破坏性电气试验中，工作人员一定要重视安全保护工作，要注意做好人身安全和财产安全保护，以免受到试验工作的危害。

2、非破坏性试验

非破坏性试验，指低电压条件下实施，不会对电气设备基本性能产生危害的电气试验。分析该试验的特点，其最大优势在于不会破坏电气设备性能，试验危险性较低，一般不会对试验人员人身安全、财产安全产生影响。电气试验工作中常用的两种试验方法为：泄露电流试验、开关的动作特性试验。

二、电气试验工作引进安全技术的作用和意义

安全技术的引进与应用能进一步确保电气试验工作的顺利开展，能降低电气试验的危险性，提高电气试验的安全性。在电气试验工作中引进安全技术，既不违背电气试验原则，又能还保证电气设备运行安全，及时发现设备运行中的故障，发出故障预警。对电气试验引进安全技术的意义进行分析，大致表现在如下几个方面：

（1）安全技術引进之后，能为电气试验工作安全提供保障，另外还能通过掌握电气设备性能、功能差异等方式，使电气设备的应用价值与基本作用得到更大程度上的发挥。

（2）能对电气设备的运行故障进行检测，能客观的、真实的反映出电气设备的运行状态，然后找出设备发生故障的部位和原因。

三、安全技术在电气试验工作中的具体操作流程

电气工作中，安全性是工作宗旨，安全问题备受关注。一方面，安全能保证电气设备的质量、性能不受损坏，另一方面，安全能让电气设备的功能、应用价值得到充分发挥。所以不管是在电气工作中，还是在电气试验中，安全都是控制要点。为了保证电气试验工作的安全性，建议将安全技术引进其中，坚持安全性原则实施工作。电气试验中安全技术的具体应用流程如下：

1、高压试验

高压试验的对象是高压设备，试验内容为检测高压设备在高压条件下的运行状态，看设备是否存在功能受损、质量缺陷以及意外漏电等问题。在开展高压试验工作时，工作人员必须严格控制好电力系统以及高压设备的电压值;设备加压之前，要先检查设备的各类接线，看接线是否正确;另，要在试验之前通知现场人员撤离，现场人员要全退离到设备加压范围之外，等到人员全部退离之后，再实施加压。

2、保护试验

这里的保护实验主要指继电保护。在开展继电保护试验时，要结合线路流程，有序展开操作，避免线路连接错误，影响电气设备实用功能的发挥。要提及的是，保护试验中若遇到不熟悉的回路或设备，不要乱动，以免发生触电等安全事故。

3、绝缘试验

该试验的主要目的是对某一段线路的绝缘能力进行判断，试验时可采用调整电气设备运行状态这一方式来增强线路的绝缘性。正式开展绝缘试验工作时，试验人员要和值班人员取得联系，确定事故范围内无人靠近之后再实施试验，以免引发试验安全事故。

4、模拟试验

当所有试验操作完成后，对已经选定的电气安全技术方案还要经过模拟调试，以观察正式运用于电气控制系统后是否会发生异常情况。比较常用的模拟方案，把电气设备与计算机操控系统相连接，经过数字模拟信号传输以掌握设备的功能特性，指导技术人员在使用阶段控制好设备的运行。

四、电气试验的安全管理

1、实验前一定要进行细致检查

每次电气试验开始之前都应该至少安排两个人不断的检查试验准备工作，一旦发现问题必须要及时解决。在这两人检查完并确认检查结果正确无误以后，通知试验的相关人员撤离被试设备，得到了工作负责人许可之后才能升压开始试验。

2、严格遵守规章制度

电业安全规程规定，停电、装设接地线及遮拦、悬挂标示牌等操作能有效保证试验安全。由于电气试验与其他试验的不同，不仅要严格落实以上技术措施，还应认真检查试验设备的接地状态，确保其接地良好。另外为了能保证试验人员的生命安全，在试验完成后一定要对被试设备充分放电，同时也为下一个试验做好充分的预备工作。

3、做好对试验中危险点的控制分析

平常的日常工作中，应鼓励每一位员工结合各自实际的工作经验，集思广益，认真讨论可能出现在电气试验中的每一个危险点，并将其进行细分。在这样的基础之上，为每一个实验项目都制定其各自的过程控制卡，在这张控制卡中，实验前的预备工作以及试验后现场的清理工作都应被一一添加到其中，使整张卡涵括每一个试验环节，并且在控制卡中将每一个危险点都标出来。在试验开始前，所有工作人员都应将控制卡与工作票结合，认真填写相应内容，防范危险点有可能带来的安全隐患。

4、对员工加强技能培训

平时对试验人员进行培训的时候，应该以提高其业务技术水平为最主要的工作目的，培训时，要求试验人员能够根据每一次电气试验中的具体现场，具体分析其试验的现象及测试数据，能够通过试验的结果、被测试电气设备的状态以及整个电气试验的过程情况及时作出正确而有效的判定。这样培训之后，使得正式试验时的工作效率得到大幅提高，也能从技术层面上保证每一个工作人员的生命安全。

五、结束语

总而言之，电气试验对电气工作的顺利开展起帮助作用，并且能提高电气设备的运行质量与运行安全，能确保电气控制系统控制功能的充分发挥，所以在电气工作中，务必要重视并切实做好电气试验工作，将安全性原则引入其中，利用安全技术保证电气试验的安全，防止电气试验工作失效，威胁试验人员的生命安全。

参考文献

[1]赵春彦，程学稳，李豫南.从一起变压器事故看规范电气试验的重要性[J].大众用电，2011.

[2]张来敏.在电气试验中电力变压器绕组错误接线分析[J].安徽水利水电职业技术学院学报，2008（03）

17.冲压安全技术操作规程 篇十七

冲压安全通则

1．加强冲压机械的定期检修，严禁带病运转。开始操作前，必须认真检查防护装置是否完好，离合器制动装置是否灵活和安全可靠；应把工作台上的一切不必要的物件清理干净，以防工作时震落到脚踏开关上，造成冲床突然启动而发生事故。

2．冲小工件时，不得用手，应该用专用工具，最好安装自动送料装置。

3．操作者对脚踏开关的控制必须小心谨慎，装卸工件时，脚应离开脚踏开关。严禁其他人员在脚踏开关的周围停留。

4．如果工件卡在模子里，应用专用工具取出，不准用手拿，并应先将脚从脚踏板上移开。

5．注意模具的安装、调整与拆卸中的安全。

①安装前应仔细检查模具是否完整，必要的防护装置及其他附件是否齐全。

②检查压力机和模具的闭合高度，保证所用模具的闭合高度介于压力机的最大与最小闭合高度之间。

③使用压力机的卸料装置时，应将其暂时调到最高位置，以免调整压力机闭合高度时被折弯。

④安装、调整模具时，对小型压力机(公称压力150吨以下)要求用手扳动飞轮，带动滑块作上下运动进行操作；而对大型压力机用动力操纵，采用按微动按钮寸动，不许使用脚踏开关操纵。

⑤模具的安装一般先装上模，后装下模。

⑥模具安装完后，应进行空转或试冲，检验上、下模位置的正确性以及卸料、打料及顶料装置是否灵活、可靠，并装上全部安全防护装置，直至全部符合要求方可投人生产。

⑦拆卸模具时，应切断电源，用手或撬杆转动压力机飞轮(大型压力机则按微动按钮开启电动机)，使滑块降至下死点，上、下模处于闭合状态。而后，先拆上模，拆完后将滑块升至上死点，使其与上模完全脱开，最后拆去下模，并将拆下的模具运到指定地点，再仔细擦去表面油污，涂上防锈油，稳妥存放，以备再用。

油压机冲压工

1．遵守《冲压安全通则》。

2．开车前应检查油压系统各油泵、控制阀，压力表是否正常，各处油泵是否漏油，油箱是否缺油等。

3．开车后注意压力表指针偏转情况，发现来回摆动或不动，应停车检查。4．操作中应注童额定压力，不准超负荷。禁止将工具放进挤压范围内。

5．两人以上操作，应相互配合协调，指挥信号应明确。

剪床工

1．操作前检查启动踏板防护罩及剪刀前的防护栅栏是否牢固可靠。2．工作前用手搬动皮带轮数转，观察刀运动有无阻碍，再开空车检验正常后，才能开始剪料。严禁突然启动。

3．工作前对加工的材料进行检验，禁止裁剪超长度和超厚度的材料。4．不准用剪床剪切淬了火的钢．高速钢、合金工具钢、铸铁及脆性材料。5．工作中经常注意拉杆有无失灵、紧固螺钉有无松动等现象。

6．送料时要注意手指安全，特别是一张板料剪到末端时，不要将手指垫在板料下面送料或将手指送入刀口。

7．严禁两人在同一剪床上同时剪切两件料。

8．剪床后面不准站人和接料，更不准将手从两刀口之间伸过去接料。

9．剪切薄板时，刀片必须紧贴，刀片间的间隙不得大于板料厚度的1／30，上下刀片应保持平行。