输电线路班组管理问题

输电线路班组管理问题（精选11篇）

1.输电线路班组管理问题 篇一

附件：

输电管理所“班组建设”活动

实施方案

为全面加强班组建设，夯实企业管理基础，提高班组建设质量和水平，公司二届一次职工代表大会、工会会员代表大会暨2010年工作会议将2010年确定为“班组建设年”，将班组建设工作作为今年的一项重点工作来抓。为认真贯彻会议精神，结合我所特点，特制定本方案。

一、指导思想

以科学发展观为指导，认真贯彻国家电网公司《关于加强班组建设的实施意见》、江西省电力公司《关于进一步加强班组建设的意见》，适应公司深化“两个转变”、大力推进人财物集约化管理、建设统一坚强智能电网、加强“三个建设”的要求，学习借鉴先进管理理念和方法，提升员工队伍素质，建设优秀企业文化，切实加强基础管理工作，提高班组建设水平，充分发挥班组建设在推动科学发展中的重要作用，为提升核心竞争力奠定坚实的基础，为加快建设“一强三优”现代公司提供坚强保证。

二、工作思路

认真贯彻《江西省电力公司超高压分公司班组建设实施方案》精神，按照“一年建机制打基础，二年迈大步见成效，三年上台阶树品牌”的总体部署，以推进班组标准化建设为主线，以创建优秀班组为载体，按照班组建设“135计划”，不断提升班组管理水平和员工队伍素质，从根本上夯实管理基础，促进班组管理上台阶，工作上水平。

三、组织领导

1、成立“班组建设”活动领导小组，负责班组建设整体工作，研究部署重点工作，审批班组建设工作计划，决定考核、奖惩等事宜。

组长：胡涛

副组长：程秀文、夏磊、万文涛、邹远生、彭福先成员：林柳兵、杨舜、刘慧平、祝晓军、程文良、刘凯华、姜志峰、李洪胜、钟卫春、黄光亮、胡军

2、领导小组下设工作小组，负责班组建设日常管理工作。落实公司的出台的各项班组建设的政策和措施，解决班组建设的具体困难；组织对班组建设质量进行抽查、指导、评价；对班组建设工作进行考核评分，提出奖惩建议；组织优秀班组评选，推广优秀班组、标杆班组典型经验等。

组长：彭福先

成员：陈开群、李攀、刘志彬、喻滨、赵文丰、刘成庆、郭勇、饶鹏飞、孙洪彪、罗明、陈星、石荣辉、李谐、孙书明、章志华

3、宣传小组

组长：喻滨

成员：各班宣传员

四、班组基本情况

我所现有班组9个：其中线路检修班6个、线路运行班2个，带电班1个。

五、领导挂点班组

输管 所 主任：胡涛挂点检修一班

输管 所 书记：程秀文挂点检修二班

输管所副主任：夏磊挂点检修三、四班

输管所副主任：万文涛挂点运行一、二班、检修六班 输管所副主任：邹远生挂点带电检修班

输管所主任工：彭福先挂点检修五班

六、工作目标

1、班组安全生产事故、障碍明显减少，班组绩效管理全面开展，不合理负担明显减少，工作质量明显提高。

2、按照公司班组建设工作要求，2010年、2011年、2012年分别实现20%、70%、100%班组通过省公司“千分评价验收”的进度，2010年确保2个班组通过验收。

3、确保1个班组评为省公司优秀班组，争取1个班组树为省公司标杆班组。

七、“班组建设年”活动安排

1、不定期组织人员按照《班组建设评价标准》进行自查，并及时整改。（责任部门：工作小组，完成时间：2010年全年)

2、组织评选公司2010优秀班组，根据评选结果，向公司推荐优秀班组。（责任部门：领导小组，完成时间：2010年11月）

3、认真做好《班组综合记录》和《班组安全活动记录》。（责任班组：各班组，完成时间：2010年1—12月）

4、按照省公司《班组安全日活动实施办法》要求，认真开展班组安全日活动。（责任人：杨舜及各班安全员，完成时间：2010年1--12月）

5、认真做好领导挂点班组工作。（责任人：领导小组，完成时间：2010年1—12月）

6、根据省公司《班组绩效管理指导意见》，完善班组绩效考核细则，优化工作业绩指标，以岗位为基础，以岗位胜任能力提升为导向，强化绩效考核结果的运用，使绩效管理在班组全面开展和真正落实，做到公平合理、公开公正。（责任部门：各基层单位，完成时间：2010年4月）

7、加强班组现场培训，提高现场培训的实用性。重点提高员工岗位技能水平。制定切合员工实际的培训计划，坚持和完善“师带徒”制度。（责任人：陈开群，完成时间：2010年1—12月）

8、坚持和完善班组民主生活会等民主管理形式，实行班务公开, 把班组长责任制和民主管理相结合，加强对班组经济责任制考核、工资奖金分配、评选先进等班组重要事务的民主监督。（责任部门：各基层单位，完成时间：2010年1—12月）

9、开展“创建学习型班组、争做知识型员工”活动。（责任班组：各班组，完成时间：2010年1—12月）

10、两个运行班基础较弱，要深入开展班组建设“一帮一”活动，组织两个红旗班和两个运行班结对子。（责任部门：领导小组，完成时间：2010年4月-12月）

2.输电线路班组管理问题 篇二

电力行业在现代社会的地位是不言而喻的乃至是崇高至尊的, 无异于空气对人类的非凡意义。然而电力行业的建筑施工部分则是一项恼人的工程, 它是一项专业性强、难度大的复杂系统工程, 引人注意的是技术性强、施工难度大、建设周期短、受自然环境影响大等特点。重要性与艰巨性注定了输电线路在施工管理过程中遇到的种种问题的必然性。然而意识到问题的存在, 找到难题纠结点, 下决心攻克瓶颈, 也就必然能探求出一套科学的是施工管理模式。

电网线路施工管理由很多内容囊括而成。首先, 组织图纸会审和技术交底。锱铢必较是相当必要的, 设计图纸是工程实施的先决条件。围绕设计是否满足使用需要, 是否符合经济效益和环境效益展开图纸会审, 务必做到打牢金字塔的基础。其次, 紧握施工技术管理。技术是决定工程质量的天平, 贯穿施工的全过程。这就要求施工人员严以律己, 坚决执行只符合章程所规定的标准, 赢在起点, 领跑全程。再者, 加强安全管理。包括人身安全和工程安全。以人为本, 杜绝任何不安全因素, 才能完成一项造福后人的工程。最后, 严格执行施工现场管理。这一项是最琐碎, 也是变故最大的。深入最微小的细节, 统领全局, 保证工程高质量、高效率的的完成。

既然输电线路的施工管理涉及众方面, 必然的, 每个方面都有出现的问题的可能, 甚至是牵一发而动全身。下面就围绕输电线路在施工管理过程中遇到的问题进行简单的分析。

1 电网管理存在的主要问题

中国地大物博不假, 但几大地形区地质迥异, 土壤松软、冻土覆盖等等, 这都加大了施工的难度。地震、泥石流、雷击等全方位的考虑到位, 详细的体现在设计图纸中, 加强技术攻关, 提高工程的含金量。在自然中留下人类的印迹, 必须捋顺“老虎”的胡须, 不能拧着干, 以尊重自然为前提或许能得到意想不到的收获。

1.2 电网施工人员职业素质、道德素质参差不齐

由于资金、人数的限制, 承担送变电施工的企业会聘请大量的临时工。这些临时工大部分是空有气力的农民工, 或是普通的打工人员, 都具有文化程度较低、施工技能不高的特点, 这就构成了施工的不稳定因素。缺乏系统而严格施工技能培训, 使其不满足该行业的专业性强特点, 勉强上岗正是许多安全事故发生的重要原因。这不仅威胁工程的质量及进度, 更为重要的是对生命安全的不负责任。还有一类人利用自己的特权将七大姑八大姨加塞进工程, 谋个一官半职。实际上这些空降部队胸无点墨, 于工程完成无益, 也破坏了施工氛围, 人心浮躁。取缔特权阶层, 普及安全知识, 加强专业技能就显得格外迫切。这也就要求管理人员提高筛选标准, 形成系统性管理。

1.3 抢夺工期, 数量与质量的不平衡

现如今的用电压力日益加大, 导致电网建设超常规发展趋势。不少城市出现电网建设密集, 施工单位超负荷的任务完成量, 片面追求经济效益, 设计简单单一。种种现实原因, 致使工期越缩越短, 质量无法保证。这就需要政府及相关部门强制管理, 企业提高品牌意识, 建设一个和谐的城市输电线路。

1.4 电网良性运行、长久维护方面问题多多

电源结构、电网结构、典型的丰枯期等等因素都深深影响着电网的良性运行和使用寿命。合理的布局设计、政策规范用电量、设备的及时更新换代, 日常的维护都能缓解输电线路在管理方面的压力。

此外, 偷盗引起的倒杆跳闸故障、鸟害引起的跳闸故障、风引起的放电现象是不确定的、难预测的因素, 因此日常维护需谨小慎微, 加强专业人员的定期巡护, 保证输电线路的安全运行。

1.5 经济纠纷

牵扯到钱总是众说纷纭, 竭力为自己多谋取尽可能多的利益。频繁曝光的工程贪污丑闻, 劳资纠纷等等影响施工进度, 有的甚至输电线路施工遭暂时或长期搁浅。必须未雨绸缪, 在施工过程中加强经济管理。施工预算经审批后具有法律依据, 须严格控制;拨付工程款必须按时按量, 平衡多方利益;工人工资按时发放, 特别是底层员工;施工费用需要多方面的签证, 避免浑水摸鱼。

1.6 危险点的安全预控措施不当

危险点预控措施包括:1.提高设备的安全性能, 杜绝任何危险因素;2.采用一种以上安全防护装置, 将可能发生的危害降到最小乃至扼杀于萌芽之中;3.采用警示标志、检测报警装置等指示性安全技术措施。就是这些最基本的预控措施也常常做不到位, 新闻报道频繁涉及输电线路施工过程中无辜路人或施工人员错失身亡。这类惨剧必须杜绝。

对于存在的问题逃避只能使其扩大, 正视它, 像勇士一样向问题发起挑战, 改变自己, 影响他人, 口口相传, “团结就是力量”, 改变的就是一种现象, 改变的就是一个体制, 改变的就是整个社会。输电线路的施工管理过程就像在沙漠里前进, 不断地克服困难, 才能发现勃勃生机的绿洲, 完成伟大的工程。针对以上例举的问题也有以下应对之策。

2 施工管理应对措施

<<下转99页<<上接98页

第一, 坚决贯彻“安全第一, 预防为主, 综合治理”的方针和“以人为本, 平安工程”的方针。以“保证质量, 注重安全”为宗旨开展工程, 从上到下在每个人心中敲响警钟, 加强对工程安全的检查和工程质量的评定。一个没有事故, 保质保量的放心工程才是真正需要的。

第二, 提高效率, 有质量的缩短工期。建设单位的管理人员应该与施工单位积极主动联系配合, 及时沟通, 协调工作, 互帮互助, 有技巧的提高效率, 创造一个双赢的局面。此外, 提高技术, 引进高新设备也有助于缩短工期。不同于抢工期, 超负荷的包揽能力以外的任务, 是质量和效率的叠加, 有利于企业和行业的长远发展。

第三, 节约投资成本, 提高经济效益。只有依法施工, 依法履行合同, 平衡各方面的利益, 不偏不倚, 有理有据, 就可以切实做到不浪费一分钱的资金, 杜绝任何经济纠纷, 这样也就变相的提高了经济效益。此外, 同第二点一样, 技术的更新换代也能提高经济效益, 并且是根本所在。

第四, 提高施工技能, 培养安全意识。不能保证每给人都具有多强的专业知识, 但必须拥有最基本的施工技能, 知道自己在干什么, 要怎么干, 遇到突发事件有一定应对能力。为此, 可以先培训后上岗, 重点宣传安全防护知识。技术和态度都有了保证, 才有资格获得工作。

第五, 保护自然, 兼顾经济效益与社会效益。比如, 选择最优的施工路线, 尽量少占农田, 或绕开农田, 配合已有的基础设施, 减少资源的重复。再如, 保护好施工场所及周边地区的植被, 以免为日后的水土流失埋下祸根, 特别是某些已经水土流失现象严重的地区。

第六, 建立日常维护制度。输电线路铺设在室外, 就有很多难以意料的人为的或自然因素的干扰, 为使其长久的服务城市, 就必须加强维护。包括输电线路的合理规划、设备的更新换代等等。

3 结束语

综上所述, 输电线路在施工管理过程遇到的问题是多方面的, 应对之策也是不一而足的, 紧紧抓住“安全”“质量”, 依据国家法律法规, 结合不同工程的自身特点, 就能完成一个博彩的工程, 也为国家电力网做成贡献。

3.输电线路班组管理问题 篇三

关键词：输电线路;运维一体化管理;问题分析;对策建议

电力是关系到我国经济建设的重要内容，也是现代社会生活的必需能源支撑，对于整个社会来讲，都具有十分重要的影响意义。经过了长期的发展过程，电力事业在我国的国民经济中占据了重要地位，电网建设规模不断扩大，线路运维一体化管理任务繁重。并且，由于人为因素和客观条件的影响，在实际的线路运维一体化管理中依旧存在很多亟待解决的现实问题。

一、输电线路运维一体化管理实施中比较常见的问题分析

就目前情况来看，我国的输电线路运维一体化管理实施中比较常见的问题有：

1.当前我国政府号召退耕还林，倡导生态保护，在地方政府落实国家方针政策的过程中，普遍采取了扩大林业种植面积的做法，执行力值得肯定，但是也不排除有部分违章植树的情况。违章植树带来的影响表面看起来并不是十分严重，但是却为输电线路安全埋下了隐患。对于某些无视线路安全的违章植树行为和跨越防护林区的情况，由于其中牵扯到国家政策和个人利益，很难实现有效的协调处理，这一点是很多运维管理部门开展工作的难点之一。

2.施工、建筑问题。由于我国经济发展十分迅速，出于供电需求考虑，我国有很多的变电站建设在市中心，这就导致输电线路无可避免的要经过人口聚集区。但是，由于施工和违章建筑的影响，很容易出现导线和建筑物间距不足的情况，导致线路安全面临巨大威胁，不仅会影响到线路的安全性和可靠性，对于经济性也会产生一定的消极影响。此外，施工作业一般需要一定的设备支持，但是部分施工设备或者车辆的高度过高，极易导致放电事故的发生。

3.异物损害线路。由于输电线路具有一定的经济价值，所以，经常会出现一些盗窃案件，在线路运维一体化管理中，比较常见的情况就是线路塔材、设施被盗，影响线路的正常使用。并且，部分线路附近有时进行的一些工程中需要进行爆破施工，炸飞的石块和各种异物很容易对附近线路造成损坏。此外，附近居民生活中的垃圾或者横幅等若停留在导线上，也会导致跳闸问题。

二、输电线路运维一体化管理实施的对策建议

依据输电线路运维一体化管理实施中的问题，在立足现实的基础上，本文提出如下建议：

（一）加强运维一体化管理力度

针对违章植树影响线路的问题，在实际的运维管理中可以通过增大巡视力度来改善。在进行巡视的时候，应重点巡视特殊区域和地段，确保能够及时发现异常情况，从根本上预防线路安全事故的发生。为了规范林业种植行为，运维管理部门可以通过加强与种植者的沟通、协调来防止违规种植的现象。相关部门可以采取与其签订协议等方法，明确双方的责任，保持双方的及时沟通，共同应对可能发生的意外情况，同时，这种方法也可以对其行为产生一定的约束作用，减少违章种植事件的发生。

（二）打击线路设施盗窃行为

线路设施盗窃案件产生的影响十分恶劣，不仅给电力企业造成了严重的经济损失，还会导致供电中断，给社会生产和居民生活带去很大不便，为此，必须重视杜绝这种行为的发生。首先，相关部门必须明确这是一种违法盗窃行为，是需要承担相应的法律责任的。针对这种情况，必须重视运维的规范化管理，除了加强线路巡视之外，还必须重视加大对于盗窃行为的打击力度，加强与当地公安部门的合作和沟通，一旦发现盗窃线路设施的行为和个人，应给予严肃处理，运用法律手段，规范线路运维管理，保障线路安全。

由于线路设施盗窃案件性质严重，影响恶劣，为了更好的打击犯罪，必要时应成立专门的稽查队伍负责设施保护工作。电力事业对于一个地区的经济发展具有决定性的影响意义，因此，为了保障其功能可以得到正常发挥，当地的政府部门应加强对于电力事业的重视程度，积极主动的完善相关的管理机制，尽量降低盗窃案件发生的概率，保障设施安全。

（三）重视群众教育

外力对于线路的破坏也是不可忽视的，因此，为了保障线路安全，就有必要对于周围群众实行安全教育和知识普及。可以通过在群众聚集区进行电力宣传教育活动的方式，提高群众的自觉性和安全意识，使其明白自身行为对于线路安全可能造成的损害以及相应的后果，尽量减少生活垃圾和人力破坏线路的行为发生。此外，应重视利用群众的力量，加强责任意识的培养，对于线路盗窃案件，应鼓励群众进行主动举报，在条件允许的情况下，可以对其实施物质奖励。

三、结语

电力事业关系到我国的基础建设，对于地区的经济发展也具有十分重要的影响意义。但是，在实际的线路运行过程中，经常会出现各种人为的或客观的意外事故，因此，为了保障线路设施安全就必须加强运维一体化管理，增大运维管理的力度，重视对于线路设施盗窃案件的打击，并做好群众安全教育工作，以取得更好的运维管理效果。

参考文献：

[1]吴桓旭.浅析输电线路运维管理模式[J].通讯世界，2014（06）： 42-44.

[2]邵帅，刘宁，马玉龙等.浅谈架空输电线路运维“二十四节气”[J].山东工业技术，2014，（22）：227.

4.输电线路班组管理问题 篇四

电力工业是国民经济的重要基础产业，输电线路电力设施是电力工业发展的物质基础。长期以来，我国政府一直重视电力设施的保护，先后制定颁布了多项电力设施保护的相关法律法规，为输电线路电力设施保护工作提供了有力的法律依据。在局领导的积极努力、关心和支持下，XX年成立了余姚市供电局线路运行工区，线路运行工区通过五年来做大量卓有成效的工作，使得余姚市35kv、110kv高压输电线路电力保护工作取得了显著成效。但由于诸多复杂社会因素的影响，几年来，随着盗窃破坏电力设施的违法犯罪行为不断发生，严重影响了余姚电网安全，也给余姚市的经济建设、人民群众的生产生活秩序和我局供电可靠率带来了不同程度的影响。为进一步做好输电线路电力设施保护工作，创建和谐稳定的供电环境，在局系统全体党员开展深入学习实践科学发展观之际，本人利用35kv线路巡视的同时，深入到线路现场进行对输电线路电力设施的保护问题进行了专题调研，形成了专题调研报告。

本调研报告调查分析了当前工区对输电线路电力设施保护工作遇到的困难，剖析了原因，并对实现输电线路电力设施保护群防群治提出了具体建议。

二、现状调查

余姚市地处宁绍平原，东海之滨，历史悠久，是河姆渡文化的发祥地，人文荟萃，素有“文献名邦”之称；总面积1526.86平方公里，人口85万，下辖4个街道、17个镇、2个乡；是浙江省经济十强和全国经济百强县（市）之一。线路运行工区现有职工20人（含驾驶员5人），运行车辆5辆，担负着余姚市境内35kv输电线路计45 条 335.017公里的日常巡视和缺陷处理以及110kv输电线路计40 条 318 公里的日常巡视和3米以下缺陷处理工作。为保护好输电线路电力设施，及时做好输电线路消缺，保证输电线路安全、可靠运行，在局领导和安监科的支持、配合下，线路运行工区职工积极学习、宣传《电力设施保护条例》和《电力法》，采取“防治”结合等手段，在输电线路电力设施的保护方面取得了明显的成效。虽然做了大量的工作，也及时阻止了一些破坏输电线路电力设施的行为，但破坏输电线路电力设施的事件还时有发生，主要表现在：

(一)盗窃破坏输电线路电力设施行为屡禁不止

近年来对电力设施的保护，虽然国务院1998年出台了《电力设施保护条例》、XX年国务院下发了《关于加强电力设施工作的通知》，各级党委、政府也高度重视，积极宣传电力设施保护条例，采取很多有力措施，对电力设施的保护起到了积极作用。但是，由于诸多复杂社会因素的影响，当前盗窃破坏输电线路电力设施的违法犯罪活动仍不断发生。据不完全统计，2010年，余姚市供电局就发生偷盗电力设施案件10 起，被盗电力设施主要包括电缆、导线、变压器、铁塔、拉线、接地线、线夹和其他金属配件等。由于电力在经济建设、人民生活中的特殊地位，盗窃电力设施造成的损失不仅仅局限于供电局，还给社会造成的间接损失更是无法计算。

更为严重的是，近几年来破坏盗窃电力设施的违法行为呈现职业化、团伙化的犯罪特点，一些犯罪分子掌握一定的电力知识，并形成了较为系统的盗窃、销赃网络或犯罪团伙，在盗窃电力设施时都是不择手段，对输电线路电力设施的损坏严重，抢修难度大，一旦发生事故，就会造成重大损失。

（二）违章建筑和树障清除艰难

清除电力线路保护区内的违章建筑和树障一直是困扰线路运行工区的头痛问题。工区为此付出了大量的人力和精力，做了大量的工作。仅2010年，工区在线路巡视时就发现紧急缺陷3起、重要缺陷3起、一般缺陷86起，缺陷处理率仅为82.61％，未能处理的缺陷大多是违章建筑所致。在清理过程中，供电职工苦口婆心，耐心地宣传《电力法》和《电力设施保护条例》，但清理效果收效甚微。由于农村乡填的经济发展，一些单位和个人无视相关法律、法规，擅自在电力线路保护区内建房。同时，树材不断增值，农民为种植创收，积极发展林业，不考虑线下安全通道问题。大面积的线下违章建筑和违章种植常清常有，年年如此，更有的是把在线路下栽树作为向供电企业“索赔”的发财渠道，给安全供电带来了严重隐患。

（三）野蛮施工和违章作业时有发生

近几年，各乡镇政府都在下大力气招商引资，各类工业园区大规模地开发建设，道路及相关基础设施改造工程相继破土动工，于是因施工过程中的种种疏漏或任意蛮干，造成外力破坏输电线路电力设施事故不断发生。如挖掘机挖断电缆，推土机撞倒电杆，吊臂碰断高压线等，这些外力破坏事故对电力设施的危害极大，给当地居民生活带来不便。2010年11月，市政工程在世南路道路改造过程中，由于野蛮施工和违章作业，挖掘路基时挖破35kv地下电缆，造成电缆进水后短路停电。还有一些施工单位则是没有充分考虑对电力设施的影响，擅自在电力杆塔、拉线基础保护范围内从事开山放炮、取土、堆物、打桩、钻探、开挖活动，有的在杆塔附近挖土，造成基础埋深不够，稍有不慎，就可能发生杆塔倾斜，甚至倒杆断线；有的因填土抬高基面，造成导线对地安全距离不够，对过往行人车辆形成极大的安全隐患。

（四）人为过失和“无知”行为造成破坏输电线路设施事件

由于人们在日常生活中的“无心”之过或“无知”之举而造成破坏输电线路电力设施的事件也是时有发生。例如，机动车肇事撞断、撞倒杆塔；高处抛坠物品，砸断架空线路；在电力线路附近放风筝、玩航模、飘放氢气球、飘挂彩带塑料薄膜等，导致线路发生短路。这些情况在危及、破坏输电线路电力设施，使供电企业遭受损失的同时，往往给自身造成重大伤害。

三、原因分析

（一）电力设施保护工作涉及面广，我局自保机制有待加强

1、余姚作为全国经济发达县市，外来流动人口多，交通十分便利，特殊的地理环境为犯罪分子、特别是外地流窜作案的犯罪分子提供了方便。由于线路设施客观上存在点多、线长、面广，遍及城乡而且暴露在外的特点，一些外地犯罪分子借助现在便利的交通条件，十分猖狂地实施本地区或跨地区盗窃破坏输电线路电力设施的违法犯罪行为，然后迅速将赃物转移到外地藏匿或进行销赃。这样，不仅使输电线路电力设施自保工作增加了诸多压力，也给公安部门的取证和侦破工作带来了重重困难。

2、从主观上讲，我局在电力设施保护的管理上防范措施不够得力，责任制落实不够到位。个别职工不能完全遵照线路巡视制度，对电力设施保护区内违章事件缺乏全程监督，不能及时制止、汇报，错过最佳治理时间。

3、在出现盗窃破坏事件时，现场取证意识不强，往往只考虑尽快抢修，而忽视了报案和现场取证。这种现象反映出企业和员工自保意识不强，变相放纵了犯罪分子，同时使企业所受损失无法得到应有补偿。

4、我局对输电线路电力设施保护专项资金投入不足，导致技防、人防、物防措施无法完善。对输电线路电力设施保护的宣传不够，许多群众缺乏爱护和保护电力设施的意识，甚至不懂得破坏、盗窃电力设施是犯罪行为。

（二）相关法律法规有待修改健全

近年来，偷窃电力设施的案件屡屡发生，许多重要输电线路设施被拆毁、偷窃或非法占有。面对电力建设频频受阻、电力设施屡遭破坏、电能被盗等违法案件，电力执法凸显尴尬。

1、危害、破坏输电线路电力设施案件的证据采信、犯罪界定以及立案、量刑标准等方面规定比较原则，操作性不强。致使这类案件普遍存在立案难、取证难、定性难的问题。对重大案件的认定和处理，相关部门在认识上有较大差距，往往使许多输电线路电力设施破坏者被“从轻发落”，甚至侥幸逃脱打击。

2、输电线路电力设施保护存在一些立法的盲区。例如，就保护区外超高树木的砍伐清理问题没有任何的规定。工区在实际工作中面临这些问题时因拿不出有力依据，使此项工作变得异常艰难。

3、输电线路电力设施遭破坏，损失如何评定，也没有任何明确的标准。有些人盗窃的是线夹、拉线等部件，其价值只在百元左右，但由此引发的抢修和缺控电量往往使企业损失巨大。也是由于没有法律上的依据，很多这样的案件都是按照社会治安管理办法进行处理，一般的小偷小摸往往是抓了放、放了抓，根本起不到威慑、打击犯罪的效力。

4、企业由于没有行政执法权，对于很多违规现象，也只能发送隐患整改通知书，遇到一些我行我素的事主一般只能解释劝阻，无法处罚、无法强制执行。在劝阻无效的情况下也只得束手无策。

（三）群众对输电线路电力设施保护认识不足

由于广大农民群众对盗窃破坏输电线路电力设施给用户带来的间接经济损失和社会影响认识不够，电力设施的产权和维护都是电力部门的事，对窃电者和破坏电力设施者总是睁一只眼闭一只眼，从而使那些胆大妄为者更加有恃无恐。还有一些群众安全意识淡薄，对用电知识和电力法规所知甚少，往往以一种“无知者无畏”的姿态，擅自在电力设施周边和保护区内进行私拉乱接、建房取土、焚烧物品、放风筝、钓鱼等危及电力设施和人身安全的行为，而且在我方依法制止时，根本不予理睬，甚或态度恶劣。

四、应对策略

输电线路电力设施是一种社会公共设施，保护输电线路电力设施是政府、企业和个人应尽的义务。企业要健全制度，狠抓管理，落实内部责任制。坚持立足自我、练好内功，提高输电线路电力设施保护工作的自防自卫能力，这是在当前社会治安和技术条件下，保障电力设施安全的基础。

1、加强输电线路电力设施保护人防工作。应及时认真地与单位和个人签订电力设施保护专项责任书，实行企业内部风险目标责任制，进一步加强对专业巡线队伍的管理，不断提高专业巡线员巡视到位率和缺陷消除率，通过检查及时发现和掌握电力设施运行中发生的天灾与人为等不利因素，方法上应采用白天与夜间巡视，平时与突击巡视相结合。

5.输电线路班组管理问题 篇五

（二）施工管理的主要内容

1、认真组织图纸会审和技术交底。设计图纸是工程建设施工的具体依据。在开工前，建设单位应组织设计、监理、施工等各参建单位认真地进行图纸会审。使各方掌握图纸的设计意图、工艺流程、施工方法及工程质量要求，及时发现问题和提出建议，使图纸上的问题在施工之前纠正补充。图纸会审要抓住重点，首先看设计是否满足使用要求；其次是结构选型及设计方案是否经济合理和施工现场能否满足施工需要。

2、严格审查施工组织设计和施工方案。施工组织设计是指导施工全过程的技术文件，是施工图实施的具体措施。它通过对施工准备、施工组织、施工技术、施工经济等进行全面、严密的组织计划，指导施工活动，从而达到加快施工进度、缩短施工周期、降低损耗、节约投资、提高经济效益，最终实现基本建设投资效果的目的。

3、加强施工技术管理。施工技术管理应始终贯穿于工程施工到投产的全过程。在整个过程中，其质量和具体做法都要按照一定的规范、规程所规定的标准来要求和衡量，以确保工程质量。施工管理人员必须认真学习，熟练掌握，严格执行。施工技术管理还包括工程技术资料的管理。工程技术资料是施工情况的真实反映，是评定工程质量的主要依据和工程技术档案的主要内容；同时也是工程交付使用后，在维修与扩建、改建以及管理方面的重要技术依据。

4、安全管理。建设单位应当充分认识到不安全因素会对工程本身带来难以估计的影响和危害。在施工管理中重视安全管理、加强安全管理。除施工作业必须遵照一定的规程之外，还有环境、交通、防火、防盗、材料堆放、电气设施和使用的防护。

5、施工现场管理。施工现场管理应将工程的主要部位、主要结构和隐蔽工程纳入重点管理内容，对其工程质量进行全面、全过程的检查。施工现场管理还应对现场建筑材料、施工工艺、技术措施、操作规程等方面进行全面检查；同时还须做到安全、文明、环保施工。

二、加强施工管理的方法措施

（一）确保工程安全和质量

应当认真贯彻执行国家有关工程安全、工程质量的方针政策和各项技术标准、施工规范和技术规程、各项管理制度和管理方法。应当制订保证工程安全、工程质量的技术措施。应当在施工过程中严格贯彻“安全第一、预防为主”的方针，加强对工程安全的检查和工程质量的评定。

（二）提高效率缩短工期

对于建设单位进行施工管理来说，应与施工单位主动配合，积极协作。实质上，缩短工期等于使工程建设投资提前受益，对双方有利。

（三）节约投资提高经济效益

1、控制施工图预算。施工图预算的编制是按国家的有关规定执行的，一经审批，便成为具有法令性的施工依据，必须严格控制。

2、控制各项有关费用的施工签证。有关费用的施工签证是难以避免的，签证时必须认真核实，切合实际，不得随便多签工时、工量。对于工程定额中所谓活口费用的部分尤其要慎重，应当实事求是对待、而不要形成乙方增加费用的借口。

3、控制工程款的拨付。工程款最好固定总价合同，按合同规定拨付工程款，不得随便增加。

4严格履行施工合同。施工合同是进行工程决算、工程造价管理的主要依据。签订及履行合同是施工管理的重要内容之一。只有严格履行施工合同中的各项条款、内容，才能真正做到节约投资，提高经济效益。

三、注重安全文明施工管理

（一）加大文明施工的投入

从驻地的选择、办公设施的配备以及办公室的布置，要精心规划，认真落实。做好安全文化和宣传工作。项目部应贯彻“以人为本，平安工程”的方针，培育施工人员的平安理念和团队精神，大力营造“珍惜生命，关注安全，促进和谐”的舆论氛围，变“要我安全”为“我要安全”。

（二）重视环境保护

1、要精心做好施工线路占地规划，尽量少占农田。在施工道路选择上，尽量少损毁庄稼。开挖要生熟土分开，施工完毕，施工坑及时回填平整，施工产生的垃圾或生活垃圾要带出工地。与民众发生纠纷，依靠当地政府协商解决。基础浇筑、铁塔组立和架线过程中确保机械设备处于良好运转状态，如出现漏油现象，及时采取措施，保护工地土壤免受油污。

2、保护好施工场所及周边的植被，并采取有效措施防止水土流失。施工场所及周边的植被能不损坏的应尽量不损坏，在坡地施工时，必要的地方都要搞好护坡挡土墙或保坎等构筑物以防土层垮塌。这些措施既能保护植被，又能防止水土流失。

3、加强对职工的全员环境保护教育，提高保护环境的意识，人人自觉行动，从我做起，把保护土地和自然生态与自己的生存发展看得一样重要。

四、施工安全管理的原则和要求

（一）坚持把人的工作放在首位

输电线路施工安全管理的中心问题是保护施工人员的安全与健康，保障电网安全和机械设备免受损坏。安全管理的内容是对项目中的人、物、环境因素状态的管理，有效地控制人的不安全行为和物的不安全状态。

（二）坚持以法施工的原则

把安全管理提升到法制的高度来认识、实施。项目管理人员必须熟悉相关的法律法规和相关安全生产文件，并在项目实施过程中严格执行。要正确处理安全与质量、进度、效益的关系，发生安全事故，要严格按照相应的法规坚决果断地进行处理。

（三）管理工程者必须抓安全

建立项目负责人为首的安全管理组织机构，落实各级安全生产责任制，确保安全管理各项工作的开展。遵循“安全第一，预防为主”的方针。安全管理的重点是控制、预防，即严防死守，堵塞一切管理漏洞，同时还要主动出击，认真研究安全管理的科学方法，做到事前预防，动员全体施工人员抓安全。

（四）危险点辩识和安全预控措施

危险点辨识及预控是应用科学的方法和手段，对输电线路工程建设中存在的人的不安全行为、物的不安全状态以及环境危险因素进行全面识别和评价，确定危险点，并提出相应的危险控制措施或手段，超前防范，实现安全生产可控、在控。

五、结语

6.输电线路班组管理问题 篇六

1 完善“三位一体”立体巡检模式

人工巡视已经无法满足输电线路运维巡视需要。随着超、特高压线路的日益发展, 为节省电力通道资源及节约成本, 线路杆塔大多采用双回及多回路设计, 80~100 m的高塔已经趋于常势, 随处可见。原先靠地面人工巡视发现线路上缺陷及隐患的弊端已经逐渐显露。

应对措施:地面人工巡视已经难以发现高塔上导线、金具及线档中间间隔棒、线路通道的缺陷及隐患, 因此, 应大力推广直升机、无人机、人工巡视相结合的“三位一体”的立体巡检模式。在开展常态化直升机巡视, 逐塔逐档排查缺陷及隐患的基础上, 开展无人机针对外破区、山火区、居民区、污秽区、覆冰区等特殊区域的动态特巡监控, 并结合人工消缺的方式将线路上缺陷、隐患及时予以消除, 提高线路的整体健康水平。

2 实现特高压线路远程管控

随着经济社会的快速发展, 超、特高压输电线路周边开发区、道路施工等工程增多, 违章施工、开山爆破、吊车碰线、炼山造林、超高树障等外力破坏对线路安全运行的威胁不断加大, 加大了动态管控线路的难度。

应对措施:在1 000 k V特高压输电线路及500 k V超高压输电线路上安装分辨率高的远程在线监测设备, 用于监控线路通道外破施工、山火隐患及防覆冰、防鸟害、防污闪监测等, 并建成超、特高压输电线路远程在线监测诊断中心, 对安装的远程在线监测设备实行专人巡查、统一监控、规范管理, 形成完善的在线监控体系, 实时掌控线路动态, 实现了输电线路的远程管控。

3 提升输电线路带电作业水平

1 000 k V特高压输电线路及500 k V超高压输电线路已经成为现今电网的骨干网络, 每次停电必然造成人力、物力、财力的大量耗费。

应对措施:在开展输电线路常态化检修工作的基础上, 实施超、特高压输电线路带电作业是缩短线路停电时间、减少经济损失的科学、高效手段, 而线路带电作业人员也成了电力行业的“飞虎队”, 在短时间内就能及时解决线路上异物悬挂、导地线受损、金具损坏等危急、重大缺陷, 确保线路安全运行。

4 实施输电线路精益化管理

随着线路的逐年增加, 人力资源却不能同步无限量增加, 以往的线路常态化巡视工作已经无法满足电力工程现代化管理的需要。

应对措施:按照输电专业精益化管理要求, 创新工作思路, 结合输电专业季节性工作特点, 将防外破、防覆冰、防鸟害、防雷害、防污闪、防山火等运维工作按二十四节气进行细化分解, 工作节点细到周, 形成“输电专业精益化管理二十四节气表”, 并将各项工作责任层层落实, 全面提升输电专业精益化管理水平。

5 结语

近年来电力行业的快速发展, 超、特高压输电线路管理也逐渐呈现出越来越多的问题, 如何寻求有效的方法, 解决超、特高压输电线路管理中的隐患, 已经成为电力企业发展的当务之急。该文主要从完善“三位一体”巡检模式、实现特高压线路远程管控、提升输电线路带电作业水平以及实施输电线路精益化管理等几个方面探讨了加强超、特高压输电线路管理的对策, 以期能够为电力行业的发展提供参考与借鉴。

摘要：改革开放以来, 我国的经济体制发生了深刻的变革, 社会结构也发生了翻天覆地的变化, 受其影响电力行业的变化也日新月异。“经济要发展, 电力要先行”, 过去的管理模式已经无法适应现代化电力工业发展的快速步伐, 近年来电力行业的快速发展, 超、特高压输电线路管理也逐渐呈现出越来越多的问题, 如何提高超、特高压输电线路的管理成了现代化电力工业管理的当务之急。该文笔者从超、特高压输电线路全方位、信息化管理的角度出发, 论述了输电线路管理中存在的问题及应对措施。

关键词：输电线路,管理,矛盾,应对措施

参考文献

[1]李旭炯.特高压输电线路运维管理的研究[J].甘肃科技, 2013 (20) :116.

[2]刘然.特高压输电线路通道清理研究[J].机电信息, 2013 (30) :154.

[3]苏强.特高压输电线路运行的几方面特性分析[J].科技资讯, 2008 (29) :101.

7.输电线路班组管理问题 篇七

[关键词]输电线路；检修；改善措施

[中图分类号]TM726

[文献标识码]A

[文章编号]1672-5158（2013）05-0366-01

输电线路检修是以时间为基础进行的周期性计划检修，一般一年两次，即春季和秋季检修。输电线路的计划性检修，与输电线路的实际运行状态是有一定冲突的，不是根据设备的运行状态进行的检修，而是根据一定周期开展计划性的设备检修，检修技术水平比较低，缺乏科学性，针对性不强，在一定程度上甚至会出现盲目性。一般情况下，输电线路的线路比较长、分布的区域广、任务重，周期性的计划检修，往往不顾及设备好坏，只是按照相应的检修计划执行检修任务，这样会加大检修人员的工作量，检修人员处于疲劳的工作状态下，容易出现检修质量或习惯性违章现象，甚至会使整个供电系统处于不稳定状态。再加上这种以时间为前提的输电线路运行检修，使供电可靠率处于低水平状态，设备不能及时被检修，设备在遇到故障的时候，仍持续工作，这样不仅会使设备本身受损，也会使输电线路故障率上升。同时对运行状态良好的输电线路进行的检修，也造成检修成本上升。

一、电线路运行检修工作

输电线路检修工作一直沿用计划检修制度，这种检修制度不仅不能将设备内在的质量或是运行状况变现出来，同时也不具备合理性、科学性，很多时候甚至出现盲目性。一些设备本应该维修的时候因受检修制度的限制而未能及时检修，这样不仅不利于输电线路设备使用性能的发挥，也不利于设备的正常运行，严重时会致使设备损坏。一些设备不该修而修，这样不仅会造成人力、物力的浪费，同时也会造成财力的浪费。输电线路一般经过地带都是野外，不仅受风雨雷电等大气环境的影响，也受滑坡、泥石流或洪水等自然灾害的影响。同时输电线路也易受人为因素的影响，工农业生产带来的环境污染、农田水利改造人为因素的影响对输电线路有直接影响。检修人员常年忙于电路检修设备维护工作，因自工作繁重，并不能完全按照项规章制度完成相应工作，常使维护质量得不到保证，相关管理部门因不能全面了解设备实际状况，不得不采取事后检修方式，这样不仅不利于输电设备正常运行，也会延长停电的时间。

二、输电线路运行检修存在的问题

1、线路运行状况多样，出现故障原因不同在结构形式上，输电线路有架空输电和电缆输电两种方式。架空线路在设计和检修的时候，我们要考虑到许多的自然和人为的环境因素。架空线路长期暴露在大气环境中，易受到各种气候条件的影响；电缆输电的方式是将线路埋在地下，但由于现阶段在电缆接头技术，电缆分支等技术上不够成熟，铺设成本也比架空输电的方式昂贵。线路出现故障的原因不同，导致线路检修的方法和解决的措施也是有很大差别的。因此对线路进行分类检修有着很大意义和实际价值。

2、线路多而广，检修人员工作量大由于线路长，分布地区广，有时输电线路通过的地方交通不便，人迹罕至。许多的领导在安排任务的时候都存在顾此失彼的现象，检修人员也是繁衍塞责，只图应付工作。这样的结果自然是工作效率不高，浪费时间和精力，但为取得相应的成果。此外，检修任务一般是按照整条线路进行周期性检修的，这种检修方式适用于设备有限，科技水平低下，对电力要求不高的地区。显然这种检修方式已经不满足现在检修输电线路要求的高效、高质量的要求，高度的盲目性和输电线路故障的不确定性增加了线路故障的可能性。

3、检修相关规程修订工作不足检修工作应该是从线路铺设的时候就应该进行的，首先就是线路铺设是不应采用劣质的材料，其次就是每次检修过后都应有此次检修详细的情况，例如：绝缘子检测时，运用的方法是在线检测还是离线检测或者是其他方法，详细记录电压的分布和绝缘电阻的检测结果，并且将这些结果存档，积累经验，为明确哪些地方会出现哪些线路故障问题做资料的累计。与此同时，相关领导也应制定检修的规程，明确在检查时应做哪些检查，重点检查什么，由于检修人员工作态度不认真产生的输电线路故障问题进行惩罚的措施等与检修质量有着很大联系的问题。

三、输电线路运行检修及改善措施

1、选线应该注意的问题在选线之前，必须保证相应设备是完好的，如果设备运不到制定地点，新的路线就不能选取；选择路线的时候，应该选择那些具有代表性的路线，最好是在取得相应经验后能继续推广的路线。这样的路线不仅便于运输，同时也能方便对线路进行检测；选择那些出现故障后跳闸，对系统运行影响不大的线路；选择那些绝缘爬距能够满足当地污秽等级要求的，并保绝缘子的年裂化率在百分之三以下的线路。只有选择正确的路线，才能为以后输电线路检修工作带来更多的方便。

2、设备检修中应该注意的原则问题在对输电线路进行检修的时候，必须始终坚持安全生产，预防为主的方针，始终坚持该修必修，不该修的不修，修必修好，不该修的禁止修原则。在这一原则的指导下，才能避免该修不修，不该修的修给输电线路带来不必须要问题，同时也能避免不加分析，就大拆大换，给输电线路带来的人力、财力、物力损失。

3、检修应该注意的监测，检测技术的选择要想对输电线路进行分析、检测，必须从输电线路世家情况出发，依靠现有的检测技术、检修技术，在此基础上积极的开发新技术、利用新技术，最大限度的掌握设备的实际运行状况。因输电线路常受环境的影响，可以采用线路环境监测技术对环境进行检测。这样不仅能使相关人员掌握影响线路检修工作的限制性因素相关资料，同时也能在此基础上采取相应预防措施。采用绝缘子检测技术能对电业和电阻绝缘进行在线或离线检测。这种检测技术不仅能对输电线路进行实时检测，同时也能节省检测的人力、财力、物力，进而提高电路检修效率。

四、结束语

传统的输电线路运行检测是以周期性检修为主的，这种检修的制约性比较强，常会给供电企业带来不必要的人力、财力、物力的浪费。在这种情况下，新的输电线路运行检修，已经成为现代电力化企业必走之路。作为一种先进的检修管理方式，输电线路状态检修能有效地克服定期检修造成设备过修或失修的问题，给电网及社会带来巨大的经济效益和社会效益。电网生产管理系统的功能补充，用户通过输电线路状态检修系统就可以进行输电线路全部管理维护工作。输电线路状态检修技术目前虽然已具备开展的条件，但是还需要许多的技术支持和输电线路本身大力度的技术改造来进一步完善，所以需要进一步的基础理论研究和成熟产品的开发。

参考文献

[1]邝毅.220KV输电线路状态检修技术分析[J]中国新技术新产品，2012，（17）：164-165

[2]余志平，陈盎剑，张俊博.浅谈55KV输电线路运行检修方法[J]科技风，2011，（22）：110

8.35kV输电线路施工问题探讨 篇八

关键词：35kV输电线路；施工问题；

中图分类号：TU723.3 文献标识码：A 文章编号：1674-3520（2015）-06-00-01

引言

当今，电力对社会和人们的生产、生活影响较大，可以这样说，没有电力的可靠供应就没有社会的发展和人们生活水平的提高。但电力建设的非均匀分布和用电量的区域性特点，要求通过高压输电线路实现电力的远距离输送，以保障生产、生活的电力正常供应。在高压输电的整个环节中，输电线路的施工质量可说是一个重要前提。如果供电线路出现故障，会导致部分区域停止供电进而影响人们的生产生活，比如企业将无法进行生产、医院运行出现困难、学校教学不能有效开展、居民的日常生活等也会受到严重影响等。本文借此探讨35kV输电线路施工时一定要遵守的原则，以及在施工中遇到问题时如何采取切实可行的策略，保障施工的正常进行。

一、35kV输电线路设计与施工中的注意事项

（一）路径的选择

实地勘测后针对勘测现况选择线路路径是35kv线路设计工作的重点内容，这对于设计人员的专业素养要求较高，这就要求严把施工设计人员的控制关，选择有技术修养、有工作责任心的设计人员参与施工设计。选择线路时，要充分调研线路沿线的工程实际状况，要尽量地避开不良地质区和地形区以及一些水库、农田、湖泊等。

（二）杆塔选型

杆塔选型关系到运输、成本、占地以及施工后的安全等等，在工程成本中所占的比例较高，约为40%左右，为了合理控制工程造价，也为了保证工程的安全，一定要合理选择杆塔类型。选择杆塔塔形，要考察地形、地质、线路回数、电压等级等。对于部分输电线路，需要对其进行T接，这种情况要设计出合理杆型，并需要详细述说其防线和连接方法。

（三）抗冰设计

35kV输电线路施工过程中，经常因为一些地域性的自然现象出现覆冰情况，这里提到的自然现象主要指气候条件，要想有效避免线路覆冰状况的发生，就必须在设计时详细了解和调查气象资料，这将作为重要的设计参考依据，只有合理化划分冰区，并针对冰厚进行防冰设计，才能确保线路的安全运行。输电线路所经过的区域较多，线路较长，所经地区可能地况、地址、气候都存在较大差异，如果都采用相同的防冰设计，是不可行的，有针对性的合理的抗冰设计要建立在对线路经过地区详细的勘察基础上，要认证分析各种影响因素。

二、35kV输电线路在施工中遭遇的各种问题及其处理措施

（一）35kV线路在穿越过110kV线路期间所经常遭遇的难题该档是终端带地线的直线段，其路径有严格的制约，在实际的施工过程中困难较大假若依照以往的施工做法，35kV的避雷线与110kV导线的物理间隔会不足3米；如果尝试采用降低线路电杆的高度就会造成线路两侧与地而的安全距离必定会少于5米。

解决的办法：一是通过减少35kV线路电杆的长度，假若这段线路的不能保证与地而有5米的距离，则需要对两旁的地而进行降方，此外还需要特别设立起警示牌；二是如果本段线路上是DM2-15以及ZM7-16.5这两种型号的带有地线的线杆，就需要将避雷线去除，改为安装避雷器，在实际的施工过程中需要特别注意彼此的物理距离。

（二）输电线路架线施工遇到的问题

架线是35kV输电线路施工的主要工作任务，但是由于线路较长，在架设的过程中经常遇到高空作业以及跨越建筑物、公路和铁路等障碍物的问题，而且跨越点复杂，给施工过程带来了很大的安全隐患，在处理这些棘手问题的过程中有可能会危及工作人员的人身安全。在架线过程中，各种自然因素的影响也比较大，比如下雨、下雪等会对施工造成影响，并可能影响施工进程和施工方案的执行，进而对材料等费用产生影响，有可能使其超出预算范围川施工中的放线、拉线、安装等一系列工作涉及人与机器的配合，如何最大限度地加快施工进度，降低施工过程中劳动人员的劳动量也是一个需要解决的问题。

针对上述问题，应该从以下几个方面着手：（1）对每一个工作现场进行安全评估，制定详细的安全预案，以保障工作人员的生命安全为最高要求。在从事危险作业的时候安全措施做到位，并适当与相关部门进行沟通协调，寻求协助和帮助，提升安全等级和安全系数。（2）根据实际情况进行必要的设备更新和购置，比如云梯、滑车等，利用先进的设备也能提升工作的效率和安全系数，保障输电线路架线施工的顺利进行。（3）提升工作人员的业务素质，增强应对突发状况和自然因素影响的能力，从而提升工作效率，保障工作的顺利实施。

（三）线路跨越公路及房屋的问题

对于此类问题可采取以下措施加以处理：（1）应确保跨越房屋的线路与房屋之间的垂直距离>4 m；（2）输电线路在跨越公路时，转角应>45°，并且应采用耐张的角铁塔；（3）线路跨越架空明线时，地线以及导线在跨越档不允许有接头。

三、结束语

35kV輸电线路设计和施工过程中，应该坚持理论联系实际的原则，认真进行实地勘察后科学合理地进行设计，在施工过程注意总结遇到的各种问题，并提出有针对性的解决方案，以此有效保障输电线路的施工安全。

参考文献：

[1]张四林.35kV输电线路施工问题探析[J].机电信息，2014，30：21+23.

[2]王志强，史少伟，赵建宇.浅谈35kV输电线路在设计施工中的问题及解决办法[J].科技创新与应用，2014，27：151-152.

[3]王卫峰.35kV输电线路设计施工中的问题及解决办法[J].农村电气化，2008，04：10-11.

[4]苏鹏程.35kV输电线路施工问题探讨[J].科技与企业，2013，03：224-225.

9.输电线路设计相关问题探讨 篇九

如何能够获得准确的勘测资料并能对路径进行优化。传统的作业模式一般是现场勘探然后反馈到设计者, 然后进行手工绘图, 这种方式容易受到当地的地形地貌的具体情况的限制, 特别是像笔者所在地这种多山、地质结构复杂的地方, 改线或者局部调整经常发生, 从而影响到线路规划的效率和质量, 也容易造成浪费。不过随着科技发展, 遥感卫星和航拍技术成熟, 运用海拉瓦———洛斯达技术来实现对线路的优化成为可能。利用遥感、航测获取相关地形、地质信息建立起立体数字地面模型, 然后进行测量优化选线和初级排位, 最后根据设计排位情况进行现场定位, 并测量杆桩间距离、高差、危险断面和重要叉跨越, 对不合理的路径进行改线, 最终完成路径的优化。

2 导线的选择

导线是输送电能的最主要介质, 也是关乎到整个输电线路能否安全、有效运行的关键。导线的选择对线路的输送容量、传输性能、环境问题 (静电感应、电晕、无线电干扰、噪声等) 以及对输电线路的技术经济指标都有很大的影响。

在进行导线选择时, 要切实考虑当地的高差环境对导线应力、强度的要求以及对周边环境的影响。根据《电力线路设计规程》规定:“导线在弧垂最低点的应力不得超过导线瞬时破坏应力的40%, 如果导线悬挂点比最低点高很多时, 悬挂点的应力可较弧垂最低点应力高10%。”因此在考虑导线的应力设计时, 应该保证任意点的应力必须低于导线瞬时破坏应力的44%。如果线路档距高于该高差所要求的限值, 则应放松导线应力, 但需考虑弧垂增加产生的危险。根据笔者多年的设计与施工经验, 认为可以选择高强钢芯铝合金绞线, 如JLHA2/G3A-300/40。这种导线的强度高且具有良好的弧垂特性和过线能力, 适合在山区线路送电工程中使用。

同时导线的载流量大小也是不容忽视的重要因素, 在国外曾经出现过一种耐热铝合金导线, 这种导线的导电部分采用耐热铝合金线, 在1500C时强度都不降低, 相比一般的导线输电能力增大50%, 不过这种导线在高温下线损比较大, 而且与相同规格的钢芯铝绞线比价格也要昂贵多。另外伴随材料学的发展, 出现了采用有机复合材料代替金属材料作为芯线的导线如碳纤维芯软铝绞线、碳纤维与玻璃纤维混合芯软铝绞线这种导线具有重量轻、强度大、线损少的优点, 特别适合用于解决线路扩容以后产生的线损严重、弧垂较大、对地距离偏小的问题。不过同样这类导线的生产成本比较高昂, 且需要进口, 不过目前我国已经有企业在引进生产该类导线, 且该类导线的全球2/3试验线路在中国进行, 对日后该型导线的普及以及降低造价都有不错的优势。

3 杆塔的设计

杆塔及其基础是输电线路结构的重要组成部分, 它的造价以及建造工期在整个线路工程中占很大比重。而且杆塔及其基础自身的稳定性直接决定了输电线路能否长期运行, 影响了线路输电功能的发挥。所以在设计过程中应该严格把握杆塔的设置点, 控制好每个杆塔之间的距离。这样既可以防止电力聚集造成输电线路损坏也能避免施工阶段出现各种安全问题而危害人员安全。设计时可以利用勘探时获取的信息制作定位弧垂模板, 并在平断面图上依序确定各种杆塔的位置和选型, 然后对定位后的档距、杆塔上拔、风偏、邻档断线和耐张绝缘子串倒挂等进行校验, 从而最终确定线路中所使用的杆塔型号和位置。杆塔的材质也是影响杆塔制作质量的重要因素, 一般对高负荷的输电线路可以采用高强度钢材, 同时也可以采用钢管塔替代目前的钢架铁塔, 它的承载力, 稳定性都比较良好, 随着材料科学的发展, 复合材料的出现更是给杆塔制作带来了新方向, 采用复合材料制作的绝缘杆塔具有强度大、重量轻、耐高温、耐腐蚀、绝缘性良好的特点, 能够适应恶劣的环境。

在定位杆塔后要制作杆塔基础, 它的主要作用是保证铁塔在电网运行时不发生因受外力的作用发生变形甚至倒塌或者下沉的情况, 基础工程合理设计以及施工质量的好坏直接关系到基面开挖量的大小、造价成本和输电线路的运行安全。所以在设计基础之前应该对当地的地质情况进行详细的勘探, 根据详细的地质信息, 因地制宜的选择基础型式, 可以采用不等高设计, 并配合使用高低腿杆塔, 同时可以根据不同地质条件采用岩石锚杆基础、复合式沉井基础、螺旋锚基础等不同的基础型式, 以确保基础制作的稳固, 同时设计时应该考虑好基础周边的排水处理, 避免基础受到雨淋或者山洪的冲击从而影响到杆塔的安全和稳定。

4 防雷接地设计

防雷技术是电力系统维护的重要策略, 能够保证电力系统在恶劣气象系统下的正常运行。架设避雷线是输电线路最基本也是最有效的防雷保护措施。避雷线的主要作用是防止雷直击导线, 同时也可以起到减小流经杆塔的雷电流, 从而降低塔顶电位以及通过对导线的耦合作用来减小线路上绝缘子的电压, 还可以对导线产生屏蔽作用以降低导线上的感应过电压。通常来说, 线路电压愈高, 采用避雷线的效果愈好, 而且避雷线在线路造价中所占的比重也愈低。

降低杆塔的接地电阻也是提高线路耐雷能力的有效措施, 通过接地可以把电力系统上的强电流、电压引入地下以达到防雷效果。特别是对没有架设避雷线的杆塔更要做好接地。特别是在山区由于接地电阻率大于1000Ω·m, 可以采用降阻剂使接地电阻进一步下降 (如石墨构成的降阻模块) 。

在设计时还可以考虑采用架设耦合地线、装设自动重合闸装置、采用中性点非有效接地方式、加强绝缘和采用不平衡绝缘等方式来保护线路。

5 除冰设计

输电线路覆冰是电力系统的严重自然灾害之一。导线严重覆冰时容易引起断线、断股甚至倒杆等事故, 造成大面积长时间中断供电 (如2008年的大雪灾) 。同时导线覆冰除增加了导线荷载外还可能激发导线舞动。目前, 我国电力系统中除冰的主要技术有:短路通流融冰技术、导线对导线两相短路融冰技术、导线对地线单相短路融冰技术以及常规的机械除冰方法。不过随着相关科技和材料学的发展, 新的除冰技术和方式出现, 作为设计者对于这类经过检验的合格的新技术应该多加理解, 并在设计的线路中合理运用以达到提升输电线路的防冰能力。如:CO2激光热熔法;涂设吸收太阳能的防覆冰涂料;用冰去除附着冰层防止输电线路结冰;无源防冰覆盖层;有源防冰覆层等等。当然, 在线路设计时选用新除冰技术时必需考虑到电力线路运行中相关的电气、热力和机械等条件的约束。同时要充分考虑到现场的地理环境和实际应用问题, 以便能更好地实现和提高除冰新技术的实用性、有效性和可操作性以及降低相应成本。

总结

输电线路建设工程是一个影响到国民经济发展的重要领域, 而设计工作又是这类工程的基础, 因此我们要做好输电线路的设计工作, 推进设计深度和广度, 为我国的电力建设提供优秀的指导作用。

参考文献

[1]卢文.110kV架空输电线路设计[J].城市建设理论研究, 2012 (1) .

[2]李峰, 袁骏, 侯建国, 安旭文.我国输电线路铁塔结构设计可靠度研究[J].电力建设, 2010, 31 (11) :18-23.

10.输电线路动态增容问题分析与计算 篇十

动态增容技术就是在输电线路上设置在线监测装备, 及时实施导线状态 (导线温度、张力和弧垂等) 及气象条件 (温度、日照和风速) 的监测工作, 在遵循目前运用的技术规程规定 (导线温度最高70 ℃) 条件下, 以合理的数学模型为基础计算导线所能允许的最大载流量。在当前的技术规程范围内, 导线载流量能增加10%～20%, 此方法即动态增容。输电线路动态增容主要通过以下过程来实现:导线或是连接点上面所设置的导线温度监测仪能够直接对导线温度进行测量, 而且可以直接将所测得的温度数据发送至线路监测基站;温度监测仪附近的气象环境监测装置实时采集风速、风向、环境温度、光辐射数据, 发送给线路监测基站;而线路监测基站可以将所接收到的导线及气象数据进行实时存储并分析, 通过处理, 将所得数据传输到监测中心;在监测中心接收并将现场实时所得数据存储后, 进行及时计算, 得到线路能够传输的最大容量, 通过调度部门进行线路动态增容工作[1]。

1 输电线路容量存在的问题

我国部分地区的电网构架在最初的设计时是通过预测该地区电路承载负荷的发展情况来决定导线截面的选取。由于一些地方经济快速发展, 致使区域内用电量快速增长, 使得电缆实际增加的负荷量远远高于所预测负荷增加值, 所以很多导线无法承担实际所需供电量, 以致无法确保电网运行的高度安全性和经济性, 供电工作无法获得有效保障。针对原有线路无法承受过量负荷的情况, 有研究试验增加了线路回数, 以便能分割原有线路所承担的负荷压力。此种方法虽然有效, 电力建设却需要较长时间, 而且建设费用及规划走廊数目都有限, 这使得电力需求和电网输送容量之间所存在的矛盾日益突出。实施有效方法增加输电线路容量势在必行。

2 影响导线载流量的边界条件

对导线载流量所涉及的边界条件进行分析, 发现其对动态增容具有较大影响。由于边界条件较为严重地影响到导线载流量数据, 各地区的环境条件以及导线情况等并不相同, 所以计算得到的载流量数值有较大的差异性。在我国不同地区根据边界条件所得到的载流量数据差距平均能达到15%以上[2]。所以选取适用于本区域的计算边界条件显得尤为重要。

(1) 不同导线表面通常会有不同的辐射及吸热系数, 而这主要是因为导线新旧程度不同, 它们会或多或少地影响到导线的载流量, 但其影响具有相反性, 且对导线载流量并不具有较大的综合影响力, 导线在通常应用温度范围中受到影响所产生的变化在1%～2%。

(2) 风速能较为严重地影响到导线载流量, 风速为0.5 m/s时的载流量要比1 m/s时提高40%, 风速为0.1 m/s时的载流量要比0.5 m/s时提高15%～20%, 所以对风速的取值有较高的研究价值。在国外有研究显示, 风向和导线所具有的夹角也能影响到载流量数据。

(3) 日照强度能影响到载流量的变化, 日照强度为100 W/m2时载流量要比1 000 W/m2时上升15%～30%, 但由1 000 W/m2降到900 W/m2时其载流量只增加了1%～4%。

(4) 温度主要有环境温度和导线最大允许温度, 均能较严重地影响到载流量数值。观察环境温度和载流量数据关系可知, 在温度较低的状态下, 一定范围内的导线温升能使载流量出现很大的增加。在导线温度增加后, 此数值有所减少, 环境温度≤40 ℃情况下, 导线温升每增加5 ℃, 载流量都会提高10%;环境温度>40 ℃时, 导线如升高5 ℃, 载流量上升值会逐渐降低[3]。

由于导线载流量会因为边界条件的影响而出现变化, 因此外界环境及导线自身变化都能有效改变载流量, 使增容存在可行性。

3 动态增容计算方法

3.1 热容方程

3.1.1 稳态方程

在导线应用材料及所需几何截面数值确定后, 导线与外界环境经热量交换确保温度维持平衡状态时, 送电导线也随之保持稳定的温度值, 如下式所示:

式中, Qc为单位长度导线对流散热值 (W/m) ;Qr为单位长度导线辐射散热值 (W/m) ;Qs为单位长度导线日照吸热值 (W/m) ;R (Tc) 为温度在Tc时单位长度导线交流电阻 (Ω/m) 。

3.1.2 暂态热容方程

线路电流以及外界环境发生改变时, 在系统达到稳定前, 导线温度的动态改变过程如下式所示[4]:

式中, m为单位长度导线的质量 (kg/m) ;c为导线热容系数[J/ (kg·℃) ]。

3.2 载流量计算

undefined

式中, θ为导线载流温升 (℃) ;ta为环境温度 (℃) ;V为风速 (m/s) ;Is为日照强度 (W/m2) ;D为导线外部直径 (m) ;ε为导线表面辐射系数 (新线是0.23～0.46, 旧线是0.90～0.95) ;αs为导线吸热系数 (新线是0.23～0.46, 旧线是0.90～0.95) ;S为常数值 (5.67×10-8 W/m) ;kt为t ℃下交直流电阻比;Rdt为t ℃下直流电阻率。

3.3 导线弧垂模型

3.3.1 导线弧垂原始模型

距离架空导线最低点水平距离x处的弧垂fx为:

undefined

σ=H/S

g=W/S

式中, H为导线最低处水平张力;σ为导线最低处水平应力;W为导线单位长度具有的载荷值;g为导线单位载荷值;S为导线截面积。

若气象条件保持稳定, 导线单位载荷g值属于常数, 在获知某温度状态内的导线水平应力σ0及温度t0时, 能够推导出导线温度t下水平应力σ, 从而推导出导线弧垂。

3.3.2 导线弧垂修正模型[5]

最低点弧垂值是:

undefined

式中, q为导线纵向受到的载荷度总和;lD1为主杆塔对应的等效档距;TH为导线最低处水平拉力。

undefined

式中, l为档距;q0为自重载荷值;S为导线原始总长;h为高度差。

选取同一地点, 测量10天内边界条件变化值, 根据上述公式得到相对应载流量并测算其增容值即可。

4 线路增容应用效果

线路增容能有效防止线路在过负荷状态下运行, 电网调度人员可及时了解线路改变情况, 并进行有效调度, 提高运行效率并传送合理容量, 尤其是在线路发生故障时, 能够给线路短时间内超负荷运行增加支持度, 以便及时进行抢修及调整, 防止拉闸限电频繁出现, 有效提高调度运行管理水平;能及时对导线温度及环境变化、导线弧垂参数进行综合性监测, 在输电线路出现超温或弧垂发生超限时及时进行预警。在温度超限时, 需检查导线接头是否存在质量问题, 此种情况下线路工需在现场进行核查, 快速解决问题[6]。若导线温度超过限度, 线路工需根据实际情况申请停用线路或是直接转移负荷。若弧垂出现超限现象, 线路工可进行特殊巡视, 及时修正此位置的交叉跨越存在的隐患。

摘要：对输电线路动态增容问题进行了分析和实例计算, 并探讨了线路增容应用效果。

关键词：输电线路,增容,计算,效果

参考文献

[1]夏云山, 丁爱萍.采用实时增容技术提高现有输电线路输送载流量的应用[J].广东科技, 2012, 21 (13) :91～92

[2]赵海林, 孟庆民.输电线路输送容量的问题及改进措施[J].科技信息, 2010, 9 (33) :370

[3]张启平, 钱之银.输电线路实时动态增容的可行性研究[J].电网技术, 2005, 29 (19) :18～21

[4]黄新波, 孙钦东, 张冠军, 等.输电线路实时增容技术的理论计算与应用研究[J].高电压技术, 2008, 34 (6) :1138～1144

[5]陈岗, 陈建枫, 吴荣, 等.输电线路增容技术在崇明电网的实际应用[J].华东电力, 2009, 37 (8) :1364～1366

11.输电线路班组管理问题 篇十一

关键词：架空高压输电线路 覆冰问题 事故 措施

中图分类号：TM72 文献标识码：A 文章编号：1007—3973（2012）009—040—02

架空高压输电线路出现覆冰问题，会引起导线舞动、线路倒杆和绝缘子闪络等事故，严重威胁到电力系统的正常运行。在当今社会对电力的需求与日俱增的形势下，做好架空高压输电线路的各种风险防控措施，尤其在我国南方地区天气严寒时做好线路的防覆冰工作，对保证电力系统的正常运行及保障人们的正常工作和生活具有极为现实的意义。

1 线路覆冰的原因分析

架空高压输电线路覆冰问题的出现，主要由于大气温度、风力、空气湿度等影响因素，既要具备低温条件，又要保持一定的空气湿度及风速。当具备形成覆冰的温度与湿度条件之后，风力就会将水滴吹向高压输电线路，一旦碰触导线，就会逐渐形成大面积的覆冰；因此覆冰往往在导线的迎风面最先形成，如果迎风面的覆冰已经达到一定厚度，那么在不平衡力的作用下，导线就会出现扭转现象，进而产生新的迎风面，继续覆冰，如此反复多次，就会在导线中形成圆形或者椭圆形的覆冰。

导线覆冰具有一定的空间分布特点，与冷空气的入侵通道、海拔、地形、山脉走向、相对高度以及微地形、背风坡、迎风坡、水汽条件等相关；由于气温随着海拔高度的上升而逐渐递减，那么高海拔地区的气温将低于低海拔地区的气温，因此在高海拔地区更容易出现覆冰问题。处于微地形的垭口或者风口位置，尤其在微地形的迎风面如果有水库或者河流，那么覆冰情况也比较严重；一般覆冰在—8～0℃时最容易形成，如果气温过低，过冷却的水滴就会变成雪花，而不会形成覆冰，因此我国北方地区的冰害比南方地区较轻。

2 覆冰类型

（1）湿雪。指自然降雪粘附在电线上形成的一种覆冰，主要呈现灰白色或者乳白色，一般密度较小且粘附力较弱。湿雪粘结在到导线中，如果气温持续下降，将变成冰冻体。

（2）雨凇。在冬季前后，大陆上的干冷空气吸收了来自海洋的湿暖气团，遇到水汽后变得十分潮湿。这种情况下，如果遇到北方的冷气团上升，雨水降落到温度等于或低于0℃的导线上时，形成的玻璃状的冰层，这种覆冰因密度大且粘附力很强，且不容易脱落，因而对输电线路的危害很大。

（3）雾凇。有两种存在形式，一种是晶状雾凇，由冷却雾凝华而成，密度大，结构松散，吸附力不强。由于晶状雾凇主要由于气温的骤然下降，造成饱和状态空气中的水汽升华，因此即使在晴天、无雾的情况下，也可能产生；另一种是冷却雾冻结后在电线表面形成的冰状雾凇，密度较大，对电线的吸附力强，危害较大。

（4）混合淞。冷却的水滴在电线上形成的由雨凇和雾凇混合冻结形式的覆冰，又可称作冰雪混合物或者勃雪，主要由于北方地区的干冷气团向南移动，与南方暖湿气团相遇之后，就会在交界位置产生静止的锋面。由于高空中的暖湿气湿度较大，就会形成毛毛雨或者雨夹雪，如果地面温度在0℃以下，则产生混合冻结。混合冻结以乳白色为主，体积和密度较大，吸附力强，也颇具破坏性。

3 覆冰引发的事故

3.1 导线舞动事故

在风力的作用下，架空线路就会出现高频振动、低频振动以及次档距振动三种形式，而架空线路的舞动就是在特定自然环境下产生，主要由于水平方向的风力对非对称回转截面的导线形成升力的变化，因此造成大振幅、低频率的振动；覆冰、导线结构参数以及风激励等，都是形成误动的原因；而覆冰舞动具有随机性、非线性特征，可能引发电气故障或者机械故障。

3.2 倒塔、断线事故

覆冰经过不断积累到达一定程度时，由于体积和重量很大，使得线路承载的重量过大，弧垂增大，与地面之间的间距逐渐缩小，很容易出现闪络事故。如果此时风力一并作用，则很可能出现两条导线之间或者导线与地面之间碰触现象，出现短路跳闸，甚至导线被烧的事故。若覆冰的重量超过线路的负荷能力，很可能出现导线因受力过重，从压接管内崩裂出来的情况，甚至出现杆塔倾斜和爆裂，以及折断的现象，导致线路瘫痪。

3.3 冰闪事故

架空高压输电线路出现冰闪现象，是病害其中一种；当绝缘子产生了覆冰现象，在特定温度作用下，绝缘子的表面形成覆冰，绝缘强度有所影响，进一步缩短泄漏的距离；在进行融冰过程中，冰体表面或者冰晶体表面的水膜将污秽物中的电解质溶解，此时融冰水或者冰面水膜的导电率发生变化，造成绝缘子穿电压的异常分布，对覆冰绝缘子串的闪络电压造成影响。据大量实践表明，覆冰的重量越大，电压的分布变化就越大，在高压引线端的绝缘子就会承受较大的电压百分数，进而引发冰闪事故。

3.4 覆冰不均匀与脱冰不同期引发的事故

导线相邻档覆冰不均匀会加大导线的张力，使弧垂下降，与地面之间的距离变小，如果脱冰不同期也会出现类同现象，由于导线受力不均而出现跳跃现象，很容易引发电路跳闸，或者使导线被烧。另外，导线覆冰不均匀还会引起导线在线夹内的滑动，使线夹另一端的铝股出现颈缩，影响线路的正常使用。另外，出现脱冰现象，也将造成导线跳跃，造成导线和地线的放电烧伤事故，或者导地线之间与短路靠近，造成横担的变形、损坏。

4 防冰除冰的措施

4.1 防覆冰的措施

（1）提高架空高压输电线路的工程质量。

1）输电线路在设计时，应认真考察当地的环境气候情况，尽量将线路建在不易出现重覆冰现象的地区。还应根据当地30年一遇的最大覆冰厚度和风速强度进行极限设计，以尽可能保证线路的质量。另外，架线时，应尽量避开林区和高山风口，由于林区架线一般位置较高，相比而言更易受到气候的影响，且树木生长速度快，一旦掩蔽线路，在出现覆冰现象后，很难彻底进行清理；高山风口则因风大气温偏低，更易出现覆冰问题，且问题出现后，还不易抢修，给线路的使用带来不必要的麻烦。2）导线、绝缘子以及金具等要严保质量，使用加强型的，铁塔在选用上要保证其具有承受力。3）在较易出现覆冰地区进行布线时，要尽量避免线路的交叉跨越，无法避免时，应在档端进行；且导线应进行水平排列布置，档距不能过大。4）要减少档距，多用耐张塔，多设耐张段，防止一旦出现事故波及面积过大。5）导线弧垂要严格按照设计要求进行布置，同时，塔基的浇筑要要保质量，确保稳固。

（2）减少导线舞动和覆冰。

鉴于导线舞动是一种容易因覆冰问题引发，并造成线路受损的现象，应在架设线路时，尽量做好预防工作。应提高杆塔强度，增强其承受力，同时提高导地线的张力，增加相邻导线以及导线与地线之间的间距，提高绝缘子和金具的负担安全性，有条件的地区，可以在容易出现重覆冰问题的线路上，使用防舞装置，增强导线抗覆冰的能力。另外，虽然目前还未研制出防止覆冰形成的涂料，但可以使用一些降低覆冰与线路粘合力的涂料，比如，可以使用聚四氟乙烯，由于其与导线之间具有较好的粘合力，且热传导性较强，憎水憎冰能力高，使用后可以使附着的冰、水更快脱落，避免线路因长时间受到覆冰不断积聚的压力而引发较大线路问题，且可以为线路的抢修延缓一定时间。

（3）加强日常保护和管理。

由于架空高压线的检修比较麻烦，因此在平时的防护中经常出现不到位的现象，应加强对线路的及时检查，尤其在特殊天气前后，要对线路通道内的树木进行适当清理，防止恶劣的覆冰天气树木倒斜在线路上，影响线路的正常运行和检修。另外，在日常还应做好维护工作。巡线员应按规定认真查看线路，对于可能出现的隐患予以及时排查，对拉线以及绝缘子等各个部分均仔细检查，为线路的正常运行做好最大保障工作。

4.2 除冰措施

（1）热力除冰法。热力除冰一般是通过外在利用附加电源进行除冰，或者通过导线自身热传输电流的加强进行除冰，借助低居里温度磁环以及短路电流，使得导线自身生热，温度提高，不断融冰。主要有带负荷融冰、三相短路融冰等方式。

（2）机械除冰法。是借助机械动力实现导线脱冰的方法。此种方法能节省除冰费用，但同时却会增加大量的人力、物力，且在较恶劣的天气中，对操作人员具有一定危险性，使用时应慎重。

（3）被动除冰法。是指覆冰出现后，在导线能承受的范围内，且能保证覆冰不会加重的前提下，任由自然力量，如风力、温度变化以及地球引力等的作用，实现覆冰的自行消除。这种被动的除冰方式仅限于像湿雪等对电线的压力较低，且粘附力较弱的一些覆冰现象。

（4）其他除冰方法。除冰的方法较多样，但更便捷安全的除冰方法现在还未达成一致。现在较先进且可行的除冰方法还有：电磁脉冲除冰法、气动脉冲除冰法以及高压高频励磁除冰法等，这些除冰方法能使覆冰问题得到很好解决，但由于费用较高，还不适宜日常大面积除冰中使用，若经深入研发，还是具有较大使用潜力的。

（5）微波热效应除冰。微波的频率介于激光与高频电之间，其加热方式的不同在于激光与高频电主要通过热传导的形式，将冰块加热，以外部加热为主；微波则是利用冰块自身作为热源，以内部加热为主，也可称作介质加热。在微波场的作用下，冰块中原有的极性分子从杂乱的热运动转变成规则性的运行，而热运动与分子之间的相互作用，形成干扰与阻碍，进而出现摩擦作用，吸收到的电场能量将转变为热能，此时冰块的温度上升，实现自动除冰。

5 结语

架空高压输电线路的覆冰问题是一种严重影响电力系统供电安全的问题，应充分了解和认识覆冰发生的各种类型以及造成的不同线路事故，及早做好预防措施，可通过制定防覆冰的相关规章制度，提高架空高压输电线路的工程质量，使用相关装置和涂料减少导线舞动和覆冰，以及加强日常保护和管理等方式做好防冰工作；同时，一旦出现覆冰问题，应选用合适的除冰方法，及早予以解决，保证线路的正常运行，避免电力系统出现问题给人们工作和生活带来不便。

参考文献：

[1] 王瑾.架空输电线路覆冰危害及防冰除冰的措施[J].陕西电力，2008（07）.

[2] 甄宝辉.线路覆冰分析及保护对策[J].民营科技，2008（10）.

[3] 周飞.高压输电线路防止覆冰灾害的预防[J].科技咨询导报，2007（05）.