铁路轨道铺设施工作业指导书(共1篇)
1.铁路轨道铺设施工作业指导书 篇一
EPC项目经理部程序文件
公路、铁路、河流穿越作业指导书
PT2011-XCD-PR-0010
西气东输二线平顶山-泰安支干线管道工程 EPC项目经理部
2011年03月
西气东输二线平顶山-泰安支干线管道工程
项目文件控制程序审批页
编
制:王万里
审
核:张
恒
审
批:张金波
版
本:B版
文件状态:初步使用
编制日期:2011.03.04
监理批准人:
批准日期:
目录 2 3 4 适用范围.....................................................................................................................................1 主要编制依据.............................................................................................................................1 工作流程.....................................................................................................................................1 工作内容与要求.........................................................................................................................3
4.1公路穿越......................................................................................................................................................3 4.2铁路穿越......................................................................................................................................................4 4.3河流穿越......................................................................................................................................................4 4.4技术要求......................................................................................................................................................4
西气东输二线平顶山-泰安支干线管道工程
文件控制程序 PT2011-XCD-PR-0010
版本:B版 适用范围
本施工作业指导书适用于西气东输二线平顶山-泰安支干线管道工程现场公路、铁路、河流穿越施工。主要编制依据
2.1 西气东输二线平顶山-泰安支干线管道工程招标文件与承包合同 2.2 西气东输二线平顶山-泰安支干线管道工程线路施工图纸 2.3 西气东输二线平顶山-泰安支干线管道工程线路施工技术要求 2.4《油气长输管道工程施工及验收规范》GB50424-2007 2.5《西气东输二线管道工程穿越工程技术规范》(Q/SY GJX0114-2008)工作流程
穿越施工流程图(见下页)
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版本:B版
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版本:B版 工作内容与要求
所有设计单出图的公路、铁路及河流穿越均需由施工承包商单独编制单体施工方案并上报 EPC 项目部即监理部核准后方能实施。4.1 公路穿越
4.1.1 公路穿越工程分为大开挖穿越和顶管穿越两种方式,根据设计图纸要求进行相应的穿越施工。
4.1.2 各处公路穿越施工前必须根据设计图纸进行准确定位,与公路主管部门联系,了解穿越地段地下障碍物情况,按照地方路政部门的要求办理穿越施工手续,做好施工准备工作,并按要求设置相应的警示标志。
4.1.3 大开挖穿越公路时,管沟开挖几何尺寸应符合设计要求,如遇有石方段,必须按设计要求进行超挖和细土回填。
4.1.4 应先查看穿越点地形,选择合适的便道走向。便道长度150~200m,或可利用附近现有的、废弃的公路进行绕行,必要时可对这些公路进行修复。修筑的道路应保证车辆的 正常通行并得到地方公路主管部门的同意。在施工点两侧各200m范围内设置警示标志,要求车辆、行人遵守交通秩序,减速慢行。
4.1.5 顶管穿越应严格控制穿越套管的三维坐标,达到设计图纸要求。在公路两侧放出管道中心线,确定入出土点位置后,开挖操作坑和接收坑。操作坑长5m,宽5m,深度由设 计管底高程及基础厚度而定,即管底高程减去轨道及基础厚度即为操作坑坑底标高。接收 坑长5m,宽5m,其深度比设计套管底标高低 300mm。
4.1.6 采用螺旋钻机顶管穿越时,作业坑背部处理成垂直状,误差小于±5°,并根据土质情况,后背墙采取相应的支 撑措施,用枕木排及钢板墙靠紧后背坑壁,枕木排与千斤顶之间用钢板作承力板,钢板面积不小于1.5m×1.5m。当作业坑背部承力土壤性能较差时,采用适当的加固措施,如增加混凝土靠背墙等。作业坑侧壁坡比依地质状况而定,坑底抄平夯实,平整度不超过 50mm,坑底基面铺垫枕木,沿穿越轴线做成图纸要求的穿越坡度。如穿越处的地下水位高、土壤承载力较小,则在坑底加碎石或混凝土垫层。
4.1.7 必须在规定的范围内挖土,不得超挖,管底土基弧度在120°~135°范围内一定要 保持管壁与原土层表面吻合。在混凝土管每掘进 2m 需打水平仪进行监测,适时进行调整。4.1.8 穿越管段在焊接、试压合格后,方可进行吊装就位,管道就位后应按设计要求进
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行各项保护或安装附件。
4.1.9 大开挖穿越时,主管就位应符合《下沟、回填施工作业指导书》要求。
4.1.10 顶管穿越时,应根据穿越长度、管道埋深等不同情况,编制施工方案,得到EPC、监理审核批准后实施。4.2 铁路穿越
4.2.1 铁路穿越根据有关规定,由铁路部门进行套管或箱涵的设计、施工,主管由管道施工单位负责施工。
4.2.2 根据管道干线的走向确定铁路穿越点位置,由铁路部门进行套管或箱涵施工,具体施工方案与时间安排要符合铁路部门的相关规定要求,同时应在施工前上报监理、EPC 审批。
4.2.3 穿越铁路的主管由线路管道施工单位按线路施工要求进行施工焊接,并根据铁路穿越施工图纸要求进行管道就位,按要求做好各项管道保护工作。4.3 河流穿越
4.3.1 根据河流的地质和水量情况,确定穿越施工方案,可分为围堰开挖穿越、围堰导流开挖穿越,在地下水位较高的情况下采用围堰导流、井点降水、围堰导流明沟排水之后开挖管沟的方式进行。
4.3.2 各河流穿越施工前必须根据设计图纸进行准确定位,为确保管底埋设精度,应设立临时基准点。并办理各项施工协议或许可证,做好施工准备工作。
4.3.3 在穿越管道上下游各50m处修筑两条拦水坝,坝体规格为:上口宽 2m,下口宽 4m,高 1.5m。拦水坝采用编织袋装土砌筑,必要时沿坝打木桩,间距为 1m,对坝体进行加固。考虑到坝的防渗功能,需在上游坝的迎水面上用无纺布作防渗层。
4.3.4 对于水流动性较小,且断面较窄的河流沟渠,采用围堰开挖法穿越。水面较宽、水量大且流动,有开挖导流渠位置的河流,采用围堰导流开挖法穿越。
4.3.5 穿越段管沟开挖应按设计图纸要求进行,并做好各项安全保护措施。爆破施工时,应严格按爆破施工作业指导书要求进行。
4.3.6 根据河流穿越的长度情况,确定符合要求的起重设备进行管道吊装就位,管道就位必须符合设计与施工规范要求。4.4 技术要求
4.4.1 穿越施工必须严格按设计图纸进行,如有变更必须提前通知并得到设计同意后,第 4 页
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方可现场实施。
4.4.2 所有单出图的穿越特殊点施工均应在施工前上报独立的施工方案报批,核准后实施,对施工地理位置、地形地貌、现场布置、施工人员设备配备、工期安排、安全质量管理措施等均应详细描述,待 EPC、监理审批合格后,方可现场实施。
4.4.3 按监理、EPC的有关要求或程序进行必要的开工报审、材料报验,在得到同意开工或同意使用的批复后,方可开始实施。
4.4.4 按干线管道焊接要求进行穿越管段焊接施工,经无损检测合格后按设计要求进行单独的水压试验。水压试验应在监理、EPC现场检查人员检查确认合格后,方可进行下道工序,各工序施工要求参见相关作业指导书。
4.4.5 管沟开挖或是顶进套管(箱涵)时,应进行三维坐标的复测,确认合格后方可进行管道就位。管道就位后,应按规定进行防腐层电火花检漏。4.4.6 按设计要求进行各项附件安装,并及时进行地貌恢复。
4.4.7 按要求填写施工记录和竣工资料,并及时上报 EPC、监理相关管理人员审核、签字 确认。
4.4.8 现场安全施工按照 EPC 下发的《现场安全管理》等作业文件相关内容执行。
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