企业成本的精细化管理(9篇)
1.企业成本的精细化管理 篇一
浅谈公路施工企业项目成本控制的精细化管理
作者:王强单位:甘肃路桥第五公路工程有限责任公司
论文关键词: 施工企业成本控制精细化管理
[引言]项目成本控制,指在施工企业项目成本的形成过程中,对生产经营所消耗的人力资源、物质资源和费用开支进行指导、监督、调节和限制,及时纠正将要发生和已经发生的偏差,把各项生产费用控制在计划成本的范围之内,保证成本目标的实现。近几年来,公路建设市场竞争越来越激烈,参与公路建设的施工企业除专业公路施工企业外,铁路、水利、建筑等大中型施工企业也千方百计挤入公路工程的施工队伍行列中,在这种形式下,一个标段往往是几个甚至几十个单位激烈竞标,压低报价,从而导致项目的利润空间越来越小,甚至出现低价中标,更有甚者出现低于成本竞标的现象。因此,如何加强项目部的成本控制,达到精细化管理项目,有效降低工程成本,提高企业的经济效益,已成为企业目前非常紧迫的任务。本文结合实际,就工程项目成本控制的精细化管理谈些个人的认识。
一、坚持项目成本控制精细化管理原则
施工企业项目成本控制精细化管理是实现目标利润的最重要的手段,项目部在对施工过程中进行成本控制时应遵循以下基本原则:
1、全面成本控制原则
全面成本管理是全企业、全员和全过程的管理。项目成本的全员控制有一个系统的实质性内容,包括各部门、各单位的责任网络和班组经济核算等,应防止成本控制人人无责,人人不管。项目成本的全过程控制要求成本控制工作要随着项目施工进展的各个阶段连续进行,既不能疏漏,又不能时紧时松,应使施工项目成本自始至终置于有效的控制之下。
2、动态控制原则
施工企业项目是一次性的,成本控制应强调项目的中间控制,即动态控制,因为施工准备阶段的成本控制只是根据施工组织设计的具体内容确定成本目标、编制成本计划、制订成本控制的方案,为今后的成本控制作好准备;而竣工阶段的成本控制,由于成本盈亏已基本定局,即使发生了纠差,也已来不及纠正。
3、目标管理原则
目标管理的内容包括:目标的设定和分解,目标的责任到位和执行,检查目标的执行结果,评价目标和修正目标,形成目标管理的计划、实施、检查、处理循环,即PDCA循环。一个工程项目是由许多个单项工程组成的,每个单项工程也应具有相应的成本目标。因此,应将一个工程项目的总成本目标逐个细化,落实到施工班组,签订成本管理责任书,使成本管理自上而下形成良性循环,从而达到参与工程施工的部门、个人从第一道工序起就注重成本管理的目的。
4、成本最低化原则
施工企业项目成本控制的根本目的,在于通过成本管理的各种手段,不断降低项目成本,以达到可能实现最低的目标成本的要求。在实现成本最低化原则时,应注意降低成本的可能性和合理的成本最低化。一方面挖掘各种降低成本的潜力,使可能性变为现实;另一方面要从市场实际出发,制定相应的措施和方案,并通过主观努力达到合理的最低成本水平。
5、责、权、利相结合的原则
在施工过程中,项目部各部门、各班组在肩负成本控制责任的同时,享有成本控制的权利,同时项目经理要对各部门、各班组在成本控制中的业绩进行定期的检查和考评,实行有奖有罚。只有真正做好责、权、利相结合的成本控制,才能收到预期的效果。
二、制定行之有效的管理制度,规范项目管理全员行为
项目成本是否控制有效,很大程度上依赖于各项管理制度是否健全,要靠制度来规范操作行为。特别是材料、设备和管理费用的开支等更是管理的重点。材料占了工程成本的55-65%左右,必须要有严密的材料管理制度。材料管理要从采购抓起,大宗材料由公司材料部门组织市场公开招标,统一供应给项目部,以降低成本。项目部自行采购的材料,也要做到货比三家:比质量、比价格、比服务。必须经过一定的程序,避免一个人说了算,杜绝暗箱操作。其他如收料、保管、发料等环节必须责任到人,做到账物相符,台账清楚,特别要注意各个环节之间的相互监督,相互制约。设备管理部门要根据工程质量、进度和设备能力的要求,合理地配备机械,外租设备要从降低成本的角度考虑,分别采取按台班、按工作量或包月等不同的租赁形式进行租用。要制订设备维修和油料消耗定额,并按月进行考核。建立各项保养制度,认真组织实施,确保机械设备的完好,杜绝机械事故的发生,努力降低机械使用成本。非生产性费用的开支可绅缩性很大,必须从严从紧控制。可以根据工程量的大小,确定合理比例,总量控制,分项考核。项目管理班子的组建应是精干高效、避免人浮于事,以减少工资总额的开支。办公费用、交通工具、差旅费等开支,必须厉行节约,可采取部门包干,节约奖励的办法。业务费用开支遵循必要和从严原则,建立严格的审批、报销制度,规定权限不得突破。财务要认真执行有关制度并实施监督。
三、合理选用劳务队伍,降低劳务风险
施工企业进行劳务队伍选择的时候,除了劳务谈判确定队伍外,劳务招标也是经常采用的方式。笔者赞成招标方式确定劳务队伍,这样对施工企业以合理低价选择优秀的劳务队伍是有利的。但笔者在这里要强调合理低价。劳务市场现在竞争十分激烈,并且劳务市场发育不成熟,劳务队伍水平能力也参差不齐,许多劳务队伍根本就不具备承担亏损的能力。为生存下去,许多竞争能力不足的劳务队伍被迫进行低价投标,并且是低于成本价投标以维持运转。劳务分包本身利润空间就较小,劳务队伍在其中的回旋余地不大,低价中标后,为完成合同,或者尽力压低劳务人员工资,造成劳务人员劳动积极性低下,或者与施工单位尽力纠缠,利用一切机会提高要价。在这些措施不能奏效、出现无法承受的亏损的情况下,劳务队伍只能消极怠工,拖延进度,甚至停止施工,聚众上访,逼迫施工企业满足自己的要求。出现这种情况,对施工企业和劳务队伍两败俱伤。施工企业项目进度滞后,无法保证工程进度,对自身形象造成恶劣影响,劳务队伍出现亏损,无法兑现对施工企业的承诺,生存空间被进一步缩小,成为社会不安定因素。
四、加强项目全员质量管理意识,控制质量成本
项目部一次性完成合格的建筑产品是降低成本的重要环节,应把工程质量管理当作成本管理的重要内容来抓,在施工生产中严把质量关,从施工前的测量放样、施工中材料投入以及施工后工程质量养护等,都必须严格按工程质量要求作业,避免不必要的返工损失。
有的项目一味追求高质量,这样势必降低施工进度,增大施工成本。要避免这种倾向,首先要在施工组织设计时就要对质量目标的确定有一定的前瞻性;其次,对质量目标要有一个理性的认识,不要盲目追求“最新、最高、最好”等目标;第三要定量分析提高质量目标后对施工成本目标的影响,最大限度地降低质量成本。
五、认真研究项目承包合同和施工图等合同文件,寻求工程变更追加切入点。
承包合同是项目实施的最重要依据,是规范业主和施工企业行为的准则,也是合约控制人员应重点研究的项目文件。国内建筑市场的饱和以及建筑企业之间的激烈竞争,造成了现在国内建筑市场为卖方市场的现状。卖方市场的表现之一就是业主取得了市场优势地位,比施工企业更具有发言权。在这种情况下,承包合同条款通常更多的体现业主的利益,并使施工企业在竞争中处于较为不利的地位。但这并不是说成本控制人员在合同条款有效利用方面无所作为。合同的基本原则是平等和公正,仔细研究个别条款后可能会找到有利于施工企业的不严密的合同条款,这就为成本控制人员有效利用合同条款创造了条件。在合同条款基础上进行的变更索赔,依据充分,最据说服力,索赔成功的可能性也比较大。对于低价中标的项目,能否依据合同条款进行有效的变更和索赔,成为项目是否赢利的关键。缺乏合同依据的费用索赔不能为项目带来利润,甚至会造成利润流失。
笔者曾在某高速公路一项目部担任项目部合约负责人,设计路基坡面防护为砼拱形及菱形骨架防护,清单单价单位为‘元/平方米’,单价可观。施工图工程数量表所给数量为路基坡面防护的毛面积(即包括砼骨架之间格室),经图纸复核后发现清单工程量远远不足,上报项目办后项目办认为防护面积应为砼骨架的表净面积,相反,清单数量给多了还要核减。经仔细研究合同文件和公路工程招投标范本等辅助文件,根据相关条款不够严密这一狭小空间,最终取得了项目办的认可,为项目部增加了数十万元的利润。实际上,按路基坡面防护毛面积计的话,单价根本没有那么高。
在对该项目隧道施工图纸的复核中,根据设计参数进行‘CAD’软件重新绘制施工图,然后计算隧道断面面积,重新计算开挖,支护、二衬等分项工程数量,并与设计进行对照,发现设计文件所给工程数量不足,经监理单位、设计单位和项目办的联合会审,对我项目部上报的数量变更给以了肯定,又为项目增加了一百多万元的收入。
举证上述两个例子,是为了说明成本控制人员必须充分认识到合同的重要性,相关条款要反复研究,仔细推敲,发现漏洞,有效利用。另外,对施工图纸认真细致的复核尤为重要,尤其是对长隧道、特大桥这样的单位工程,如果不进行认真细致的图纸复核,损失是可想而知的;反之,利润是相当可观的。
总之,项目成本管理是一项系统工程,项目成本的精细化管理涉及到方方面,只有依靠先进的体制和机制,实行全员、全方位和全过程的管理,管理从细从严,成本控制才能真正取得成效,施工企业才能盈利。
2.企业成本的精细化管理 篇二
关键词:企业成本,精细化管理,问题,对策
在企业在发展过程中, 成本管理占据着非常重要的地位, 而且其地位也随着成本管理的发展变得越来越高。伴随着当前社会主义市场经济制度的不断变革, 应切实将传统、粗放的成本管理逐渐进行革新, 将其不适应于当前企业发展需求的问题进行及时解决。成本精细化管理是一种从企业的全局出发的管理方法, 主要为成本管理提供贯穿各个环节的细微化、精确化、定量化等操作方法。成本精细化管理是一项比较细致而复杂的工作, 管理过程重要注重思想意识培养, 从根本上优化预算管理, 将各个节点、重点等进行优化管理切实有效的实现创新成本管理, 以成本的精细化带动整体企业的效益, 促使企业整体效益的提升。
一、成本精细化管理概述
所谓的成本精细化管理, 它是整个企业经营管理的重要环节, 而且它在企业经营战略中占据的地位越来越突出。成本的管理控制体现为精细化控制, 这里所说的全过程管理不仅是控制产品的生产成本, 而且还是包括产品寿命周期成本管理, 这既包含了制造成本管理, 同时还包含了产品开发设计成本管理和销售等。成本在管理过程中有开发成本, 同时还有使用成本、维护保养成本、废弃成本等一系列与企业资源的耗费相关的成本。低成本战略是成本控制的一个重要战略目标, 其控制手段的实施需要一定的模式和方法, 而达到低成本战略发展, 精细化成本管理是最重要而理想的管理模式。成本精细化管理包含了企业的细微化、精确化、定量化成本细分理念, 采用财务管理技术和适时模块技术来实现低成本管理, 使得企业形成收益最大化的目标资源配置。
精细化成本管理过程中, 往往会强调其精确性、数据化, 企业成本的精细化管理主要对数据进行搜集、分析, 并以此来确定操作的精细程度, 产品和服务的高质量不是从传统的粗放管理模式就可以创造出来的, 而需要从实际的管理过程中开展精细化管理来实现。精细化管理过程中要强调管理的流程, 因为精细化管理需要管理者清醒的头脑, 静下心来不断对企业的原来流程进行重审, 并且把控整个全局流程, 对管理过程中的每个细节进行不断优化, 切实有效地落实精细化管理流程以达到企业成本降低。
二、企业成本精细化管理问题探究
从企业成本管理来看, 取得了许多骄人成绩, 但是企业成本精细化管理中却存在很多问题, 随着企业经济的不断发展逐渐暴露出来, 随着企业成本精细化管理不断发展, 使得越来越多的管理模式不能适应当前激烈的市场竞争环境, 但是值得注意的是企业在成本管理方面的重要需求不可否认, 目前随着对企业成本精细化管理相关问题的深入研究, 在各项企业管理中处于初步阶段, 同时随着企业内部依然存在着传统的粗放型企业成本管理, 但是当前对于成本管理过程中所应用到的理论和依据研究相对滞后, 而且研究层次低下, 成本管理的模式相对落后和陈旧, 尤其是随着市场经济变革的不断发展, 成本管理在主体地位的确立上存在着失误。而且在事务处理分工上存在着很多的人力资源浪费, 同时缺少了相对应的监督手段, 难以促使不良动机下的成本管理模式开展应用。针对传统的粗放型的成本管理模式研究, 采用精细化的管理手段来解决企业内部管理过程中所存在的问题, 切实有效的开展精细且定量的成本管理, 保证企业经营成本的最小化, 为实现效益达到最大化的目标而努力。
三、企业成本精细化管理的对策
(一) 原材料获取精细化管理
企业成本管理过程中最主要的是对于原材料的管理, 因为原材料是所有产品生产、加工的重要基础材料, 只有在满足生产需求的条件下才能实现满足原材料生产, 而此时企业的生产行为才能够正常的运行。生产过程中对于原材料的需求始终是企业成本管理的重要组成部分之一, 而且只有在这一环节下对成本进行管理和控制, 才能够达到最基础的控制。而控制的最主要的手段则是从预算开始控制, 切实有效的加强对预算的严格控制, 使得预算有计划实施。对于产品生产进行预算需要建立起相应的目标成本, 然后对原材料采取购投入原材料的采购方案, 并且在条件允许的状况下采取招标和投标的方法选择优质廉价的原材料合作伙伴, 并且建立起长期有效的合作机制, 确保了原材料的供应得到了保障。这样做既可以有效的对原材料的质量进行控制, 同时还可以对于采购的成本实现有效降低。对于原材料的采购可以从指定目标成本, 确立预算数额, 同时还要将大量的资金投入和支出进行监督, 从而减少企业的徇私舞弊行为, 达到减少成本的目的。
(二) 产品生产阶段精细化管理
企业成本控制贯穿于生产销售的始终, 所以在产品的生产阶段, 对产品开展成本控制, 主要从生产的材料着手进行控制, 同时还要加强在生产过程中的生产效率和生产设备耗能控制, 切实有效的做好对生产材料管理, 做好材料的入库和出库管理, 防止因为疏忽而造成了原材料丢失, 而且在对生产材料的使用时, 要严格规范生产人员的操作行为, 切实有效的提升生产人员对于原材料的使用效率, 避免因为材料的浪费而增加企业的生产成本。另外, 在产品的生产阶段企业的精细化管理要从设备着手控制, 切实有效的确保整个生产过程可以顺利进行, 那么首要的任务则是加强设备的故障检修, 要避免因为设备因素而造成成本的增加。因此解决此问题的方法主要是通过生产线生产设备的操作人员做好对设备的检修及维护工作, 避免因设备问题而增加企业的成本负担。
(三) 产品销售阶段精细化管理
企业产品在销售过程中所产生的成本主要包括, 产品生产成本、销售人员劳务成本、其他销售业务成本, 由于对产品的成本控制主要在原材料获取以及产品生产等方面, 但是对于销售成本的最关键控制还是在劳务成本控制、销售成本控制等两个方面, 那么这需要企业方面可以提供销售水准高, 专业知识过硬的销售人员来担当销售工作, 对于销售人员的选择不能够单从价格方面去考虑用人准则, 而且需要从销售人员的销售能力以及销售推广效果, 以此来完成对整个销售业务进行全面而科学的规划管理。销售成本管理过程中要注重对销售业务进行科学、全面且细致的前期规划, 并做好目标成本预算控制, 使每一项销售业务成本都能够用到实处, 实现投入就有所用的目标, 避免在这一环节出现成本浪费的现象。只有通过这样才能够在销售阶段达到成本控制的效果, 才能够将产品精细化管理落到实处, 促使对于成本管理中的各项措施顺利实施。
四、结语
伴随着当前社会主义市场经济制度的不断变革, 切实有效的将传统、粗放的成本管理逐渐进行革新, 将其不适应于当前企业的发展需求问题进行及时解决。成本精细化管理是一种从企业的全局观出发管理的方法, 主要为成本管理提供贯穿各个环节。本文主要对企业成本精细化管理的相关问题进行讨论和研究, 切实有效的从管理的基本特征、内涵、作用上分析了企业成本在精细化管理过程中的存在问题以及提出了相应的解决措施。切实有效的实现了对企业成本精细化管理的相关问题探讨, 并且根据相应的探讨结果来制定出相应的对策。
参考文献
[1]李丽, 李延霞.精细化财务管理的特征和其在企业财务管理中的作用[J].中国管理信息化 (综合版) , 2006 (09) .
[2]陆奇岸.动态环境下企业可持续竞争优势的战略选择[J].工业技术经济, 2004 (05) .
3.精细化管理降低企业成本 篇三
实施背景
近年来,随着油田不断开发,地层情况越来越复杂,老井所占比例不断加大,部分老油田“双高”特征明显,老油田管理的难度上升,单井产能降低、含水上升、设施老化严重等问题逐渐凸显,生产运行中电费、运费、维修费居高不下,增加了成本控制的难度。因此,面对发展的重重挑战,通过精细化的成本管理,降低成本提高效益,已成为未来发展的必由之路。
主要作法
加强数字化建设。采油六厂按照油田公司要求,全面推进数字化管理,不断完善数字化成本分析功能,实现“四化”(应用实时化、采集自动化、信息标准化、手段数字化)为精细成本管理提供基础平台。
全面预算管理。坚持“三保三压一减少”的原则,充分做好业务预算与财务预算的结合,促进预算制定的合理性。以月度预算为管理手段,优化业务工作量及资金量计划,保证年度预算平稳运行。坚持月度例会制度,每月召开月度预算对接会。平衡会、预算符合率分析会,对月度预算执行差异较大的单位,及时进行通报,确保预算符合率和财务结算率。围绕预算目标,以“零基预算”为主,水平法为辅,工作量与价值量相匹配,采用合理定额标准,按照“谁受益谁具体控制”的原则,科学、合理地分解预算指标。根据采油六厂内部不同单位实行不同的预算控制方法。
生产管理过程控制。积极采取“滚动与外扩相结合,平面与剖面相结合”立体勘探,提高成功率。坚持“平面不放弃,剖面上力度”的原则,深化对地质综合研究,提高含油规律的认识;健全资料,规范录入,扩展勘探数据信息库。同时强化对钻井队伍的有效管理,控制市场化成本。
通过精细油藏研究、精细技术应用、开拓油藏精细开发的方法,提高采收率,降低采收成本。在产能建设方面,以产建项目组为核心纽带,有效利用数字信息系统,推进全面沟通,全力协调,提高建设项目的统筹规划性,加强对施工队伍的监督管理,提高项目施工质量有效促进产能建设与实际产能匹配,确保建成项目高效运行。
建立起“年度计划曲线控制,新井动态追加”计划编制,利用互联网+建立拉油平台,使生产组织更加精细化、实时化、直接化,实行每日产量跟踪,五天产量分析,旬度产量分级汇报,月度专题研究,实施“薪酬靠业绩、增收靠导向”的业绩考核等措施,促进原油生产良性循环,确保产量平稳运行。
构建成本考核体系。建立厂、作业区、班组三级降本增效考核机制,以“可控、量化”为原则,把成本分解到班站岗位,把可控成本下达到每台设备上,做到班班算账。并坚持严考核、硬兑现,充分发挥考核工作的激励作用。
根据厂内各职能部门对成本的控制权限,将构成成本的各个项目精细分解,保障所有指标无遗漏。另外在成本考核指标的分解制定过程中,要坚持宽严相济的原则,即指标制定要切实合理,同时要具有一定的挑战性。
以产量及业务工作量的运行数据为基础,建立红、黄、绿牌成本预警机制,在厂网页进行公示。对没有工作量匹配的超支费用亮红牌警示,停止费用计划审批。有工作量但超预算费用亮黄牌预警,加强重点审批和结算控制。对平稳运行费用项目亮绿牌,执行正常审批和结算。
在全厂推行“成本项目内外压”的考核办法,要求各单位在受到全厂统一考核的方式下,通过内部制定的项目就需要加强管理措施对其内部施加压力,层层传递。针对特殊用料,实行“单项材料项目双重压”制度,由主管部门对其考核的同时,作业区将其定额到每个人头上,形成人人管理,全局共抓,全方位受控的局面。
实施成本对标管理。利用信息系统建立对标数据库,定期搜集团内外企业先进的成本管理做法,定期进行成本执行情况调研,利用信息系统实现信息共享,在此基础之上结合对本厂成本动因的分析,筛选多项关键指标,形成成本对比数据库。
横向上将对标延伸至厂外,纵向上将对标延伸至三年内成本预算执行情况,形成贯穿于对标管理始终的纵横对标主线。厂内对标按照“区块内对标,阶梯式降标”的思路“同一区块内高成本的单位要向低成本单位水平看齐、高成本的区块平均水平要向低成本区块平均水平看齐”;厂外对标主要是采油六厂与地理位置相近、地质条件相近单位进行对标。历史同期比较,主要是与历年预算实施情况进行对标。
明确各单位在对标管理中的责任,由成本对标管理领导小组确定影响成本费用的动因统计表,各单位按照要求进行数据统计,进行差异原因的分析,并提出控降措施。
强化六项保障措施。推行“四挂钩”管理法,即:成本与职责挂钩,明确成本控制责任人力资源;成本与考核挂钩,落实成本管理目标;成本与培训挂钩,增强员工成本控制力;成本与薪酬兑现挂钩,树立成本控制理念,提高员工素质,增强员工成本控制能力。
增强设备与数字化匹配度,加快促进智能采油厂建设;有效规范设备操作程序,降低设备人为损耗成本;提高设备养护维修能力,降低设备更新维修成本。
健全物资信息系统,促进物资采购流程高效运行;严格实施招投标管理,提高采购物资性价比;推行动态定额库存管理,加快物资周转效率。实行对库存的动态定额管理,保障安全库存,缩短物资储存周期,加快物资周转效率。
人才开发多手段,推行科技人才梯队建设,形成内部技术专家梯队,促进科技力量的有效接替;加大外部合作,走科技合作之路,形成优势互补、互惠互赢的开放式科技创新格局,提高了科技创新效率,加快了科技成果的实现。
建立HSE责任网络,落实各级安全环保责任;实现承保商与采油厂内单位一体化安全环保管理;实施“八项措施”,严格执行“少、严、细”的危险作业管理原则,确保特殊作业安全受控。
制度流程全面标准化,岗位操作程序精细规范,促进员工在日常操作中形成“只有规定动作,没有自选动作”的工作方式,实现工作高效、安全的目的。
取得的成效
油田可持续发展水平显著提升。2015年采油六厂储量和产量实现了“两个翻番”,同时建成了200万吨地面集输骨架工程,开发规模逐年扩大。先后荣获“甘肃省五一劳动奖章”“全国五一劳动奖章”“油田公司安全生产金牌单位”等28项国家级及省部级荣誉。
企业精细化管理水平持续提高。采油六厂精细成本管理模式注重利用考核评估,明确成本管理的弱项,再进行有针对性的对标优化,实现了成本管理纵向的持续优化;另外,转变传统的成本管理理念,更加系统准确地把握成本动因,从企业管理的各个单元、各个细节进行成本的有效管理,从横向上进行成本的全面管理,纵横形成合力,共同促进采油六厂精细成本管理水平的全面提升。
数字化与成本管理实现良性互动。通过精细成本管理模式的应用,一方面使数字化的优势充分发挥,丰富了数字化的内涵,使数字化价值更加明晰;另一方面明确数字化未来提升空间,例如数字化在信息管理方面应着重加强。这将有利于数字化系统有针对性进行完善和优化,促进数字化采油厂的全面建成。
全员成本控制能力显著增强。通过精细成本管理,逐渐扭转以往重生产、轻管理的传统观念,明确了人员素质是企业进行有效成本管理关键点之一,通过针对性的员工培训,使员工明确成本动因与自身工作息息相关,不断提升工作能力,进而增强成本有效管理能力,增强员工对成本管理的重视程度。同时,通过成本责任“挂钩”制,将成本目标落实到员工岗位职责,有效激励员工积极开展成本管理工作,将成本管理付诸于个人实践中,形成了“时时想成本,处处控成本”的精细成本理念,使成本时时处处受控。
(作者单位:长庆油田公司第六采油厂)
(责任编辑:陈海峰)
4.企业成本的精细化管理 篇四
在当前快速发展的城市中,地铁工程建设已经成为一种有效缓解交通拥堵问题的措施,在很多地铁施工单位的发展过程中,工程成本控制管理质量十分重要。在当前的地铁工程成本控制管理工作中,大多数施工单位并没有建立完善的管理体系相关制度,加上管理人员的懈怠,导致地铁工程成本控制管理工作在开展中存在很多方面问题,其工作质量和效率也难以提高,长此以往,对地铁工程建设企业甚至整个城市交通系统的发展具有很大的不利影响。精细化管理作为当前企业管理中一种新型的管理模式,具有良好的效果,将其应用在地铁工程成本控制管理 中具有很大的可行性和必要性。
1 精细化管理的概述及其重要性
5.企业成本的精细化管理 篇五
——船舶工程处精细化管理交流材料
船舶工程处(下简称“船处”)是三公司水工项目建设的主力军之一,主要任务是承担公司码头项目施工的沉桩、水上安装及构件运输工作,完成公司下达的指令性生产计划。船处目前在册船舶33艘,在用船舶23艘,其中工程船5艘,拖轮5艘,驳船13艘。现有船舶中仅有3艘拖轮、2艘1750T方驳为2008年以后新造船舶,老龄化现象严重,施工工艺及生产能力与兄弟单位和市场同行业相比差距较大,船舶修理及折旧费用、各项材料开支给船处每年的成本控制带来了巨大压力。
2008年以来国内水工市场萎缩,在公司水工任务不足的情况下,船处每年都能够完成公司下达的各项经济指标,这与船处长年坚持实行单船成本核算管理密不可分。
船处在2009年3月出版的《船处管理文件汇编》中对单船成本管理进行了规定:通过成本预测、决策、计划、核算、控制、分析和考核等成本管理各环节,抓住单船材料成本这个中心环节,以目标成本为控制点,贯穿于成本管理的全过程,达到提高船处经济效益的目的。船处单船成本核算管理早在90年代初期就已实施,做法是将各船前三年的平均成本消耗数,作为下一年该船的成本管理目标进行考核。近年来,为适应生产管理的新变化,船处将单船成本管理的指标与考核进行了完善:打桩船以打桩根数确定成本目标、搅拌船以每方砼确定成本目标,拖轮则是以航行里程确定成本目标,砼船则是以船型确定成本目标。减去单船人工费及折旧费等不可控成本,重点加强 对设备修理、油料采购等可控成本的控制与考核。每年年底对成本目标标准测算,作为下一的成本考核目标。
单船成本管理虽以可控成本为重点,但其囊括了船舶计划修理、扩大自修、油料供应、材料采购、安全生产作业、船舶合理调度等各项管理工作,需要船处机关各组室与各船密切配合才能做好。为了使单船成本管理更好的实施,船处建立健全组织体系,成立了以船处主任为组长的单船成本管理领导小组,机关各部门密切协作,在船处内部按分级归口管理原则,实行单船成本管理责任制。
在每年初的船处职代会上与核算船舶签订《单船核算经济责任书》,并对船存物资、燃料、备配件等进行清点核对,协助建立单船核算台账,针对具体事项提出具体要求。同时,设立船舶成本管理效益奖,每年底,对各船的成本管理情况进行考核兑现和考评,将考核奖金发放列入船处的二次分配方案,核算时按照贡献大小向业务骨干倾斜。通过宣传、发动及效益奖的及时兑现,提高船处职工成本管理的意识,调动大家成本管理的积极性,也推动了船处的各项日常管理工作。
一、做好日常维修保养,坚持船舶扩大自修制度。
船舶在使用过程中,长时间处于恶劣腐蚀环境中,必然会出现侵蚀和破坏,为确保船舶处于良好的技术和适航状态,就必须由船员对船舶各类设备进行日常维护或排除各种故障,为了使维修费用压缩到最低限度,在施工、航行期间进行船舶维修保养是船舶管理的基础性工作,船舶维修保养工作抓的好与差,直接关系到船舶的寿命和人员生命的安全,关系到施工任务的完成,关系到利润的高低与否。保养 得好,维修成本低,船舶性能好,船舶的利用率就高,固定成本支出就会降低。为了把此项工作真正落实好,船处按照“清洁、紧固、润滑、调整、防腐”十字方针,坚持督促、检查、考核。到港检查、外港巡回检查相结合,及时发现问题,及时解决。船处每月进行一次综合考核,每季一次季度红旗设备评比,并将考核情况及评比情况及时在船处内部刊物《弄潮》登出,公开透明的考核机制形成了各船你追我赶的局面。公司船机部实行不定期现场检查,年底进行基层单位设备大联查,通过这些手段,使船员养成了良好的日常维修保养习惯。由于日常维修保养工作到位,船舶故障率下降,船舶完好率得到保障,极少发生由于设备故障原因而影响生产的正常运转。2006年开始,局有限公司开展船容船貌管理活动,趁此项活动,加大宣传力度,统一了船舶形象标识,设备管理上了新台阶,各船无论是机舱还是甲板都整齐、整洁、明亮,老旧船舶焕然一新。
在船舶维修方面,坚持扩大自修是单船成本管理工作的一个重要组成部分,船处从97年推行扩大自修以来,算下来已有10个年头,当时公司、船处资金状况困难,生产相对不饱满,为了节约修费、保证船舶设备性能完好、锻炼队伍,做到“忙时能战,闲时不散”,在充分分析船处技术能力的前提下,做出了船舶修理实行“扩大自修、进坞不进厂”的决策。开始先在拖轮中试点,经过这几年的摸索,修理船舶逐渐推广到驳船、以及工程船。“扩大自修,进坞不进厂”具体办法愈来愈完善。船舶自修是一项既苦又累的工作,以前船舶修理都是由船厂完成,船员只负责监修责任,把这些以前该厂修的工作由船员自修完成,在该项制度刚推行时,船员有一定的抵触情绪,船处 领导重视该项工作,不断完善扩大自修制度,2008年船处提高了扩大自修的提成比例,调动了船员修理的积极性,用制度来推行该项工作,统一认识,使该项工作在船处坚持到今。2008船处计划修理船舶13条,实际采用扩大自修模式修理的船舶为13条,船处实际修理费用开支近乎减半。
“三航桩6号”打桩船是船处组织施工生产的龙头船舶,在施工成本中,所发生的材料费主要是燃料费、修理配件、钢丝绳、打桩替打等,材料费控制的关键是日常的维修保养费用和施工过程中材料费用。在材料使用过程中,船处采用新技术、新材料、新工艺以达到节约的目的,尽量在工程中创造条件、采用合理的工程方法节约材料费。比如打桩替打,是打桩船打桩过程中的主要耗费材料,在设计打桩替打的过程中尽量考虑其综合功能,以适应各种类型的桩型或尽量多的适应不同的打桩锤,对报废的替打又加以充分利用、反复使用,从而达到降低成本的目的。2008年桩6在靖江工地沉桩时D128锤损坏,派员修理时发现下气缸开裂,裂缝深度达到3-5公分,长度达8公分,如继续使用下去,裂缝肯定会扩大,从而引起下气缸报废,过去出现这种情况都会送到协作厂家修理,厂家往往会建议更换下气缸,而更换一只新的D128锤下气缸费用在40万左右,即使采取缸体修补,修理费用也要超过15万。在认真讨论和研究后,机务部门大胆采用了当时较为先进的金属修补技术,成功修复D128锤的锤体裂缝,通过两年多的使用,D128锤体原裂缝处未发现异常,而修理费用仅为1.6万元,大大降低了修理成本,节省费用在10万元以上,并且为船处在今后工作中遇到类似问题做出了有益的尝试。三航桩9的液压绞车采用的是日本IHI公司生产的HK型油马达,经过2008年的改造后,绞车拉力提升,但速度明显下降,严重影响到该船的沉桩效率。设备部门经过分析后认为影响绞车速度的操纵阀箱是单速阀箱,如果把它更换成三速阀箱的话,将会大幅提升液压马达速度,从而极大的提高桩9工作效率。如果用日本原装进口的操纵阀箱价格约在20万元一台,四台阀箱全部更换则费用将达到80万,国内仅有武汉船用机械有限公司独家生产替代产品,价格每台在10万元左右,四台费用要40万左右,但质量比日本原装的要差很多。为解决这一难题,设备部门经过多方联系和查找,咨询到上海某家企业有符合桩9要求的二手日本产操作阀箱,经过多次与厂家的协商和谈判,确定费用为2.8万元一台,相比使用武汉厂家的替代品可以节省费用28万元,且质量也得到了保证。日本产操纵阀箱的更换技术要求比较高,以往都要找厂家的专业人员更换,每台更换费用在5000元以上,船处设备部门在充分论证后决定自行更换,节省成本近2万元。
在扩大自修的基础上,船处还开拓思路,通过自行设计新设备降本增效。以往公司在水工建设遇到吊打桩时,都会租借兄弟公司的吊笼,租赁费按天结算且费用高,而且往往会受到租期影响,带来很多不必要的麻烦。为了节省租赁费用,改变租赁吊笼难题,船处机务组决定自己设计加工一套新吊笼,在原租用吊笼结构基础上进行了改良设计,委托外单位加工,并派人到厂家现场了解吊笼的制作工艺及过程。在2010年10月的太仓石化码头桩7承打4根¢800PHC管桩时第一次使用自行设计的吊笼,一次成功,填补了三公司无吊笼设备的 空白。2011年5、6月份又先后在南京铜井码头,张家港顺利完成吊打桩任务,进一步验证吊笼设计的成功。这次吊笼的全部加工费用仅为20万元,这标志着我们不再需要依附于他人,借此可以节约大量的租赁费用,更值得一提的是,过去租借的吊笼只能使用D100柴油锤,船处自制的吊笼除装配D100锤外,还可以装配D128、D138锤。吊笼设备研发成功,不仅为公司今后的吊笼沉桩工程节约了一大笔费用,而且可以根据不同的沉桩要求,在桩型、锤型上有了更大的选择余地。
二、按规范执行,凭规律办事,做到物资管理精细化
“你们的物资管理台账做的很仔细很认真,我没有多少要查的。”这是贯标内审小组组长高维民在2010年船处贯标内审时对物资人员说的一句话。贯彻标准,说起来简单,但要完全按照标准要求长期去做,则不是件简单事。
1、按规范执行,从物资需求到实际使用精细化
物资部门要求各条船舶原则上每月都要上报一份物资需求单,需求单内容要求规范详细,如有特殊情况先采购来不及上报需求通知的必须在次月的需求通知单上进行补报,否则将根据船处《管理文件汇编》的有关规定进行考核。物资需求单到机务部门后机务相关人员将根据具体需求内容编制物资采购计划,采购员必须依据采购计划中的内容进行采购,库管按照送货清单进行物资清点后进库,并在送货清单上签字,供应商必须依据送货清单上的内容开具发票。物资出库前船舶负责人必须在领料单上签字,物资上船后,各船舶每月都要填写主要物资备件消耗清单上报机务部门,并依据备件消耗清单内容做出 下一月的物资需求清单,如此周而复始,月月循环。
为了到达更精细化的管理要求,采购员每月都将每一张物资供应凭单上的具体内容按一定顺序录入电脑进行信息化管理,哪一个零配件哪一个月具体用到了哪一条船,哪一条船用什么零配件、什么型号、生产厂家、联系人、联系电话等等这些具体信息都有据可查,大大提高采购效率。
2、凭规律办事,从数据分析到前瞻采购精细化
在船处每季一次的经济活动分析会上,采购员都会对本季度采购的大宗物资进行分项分析,如柴油的单价、数量、采购总额等同比是多少,环比是多少,找出差距的具体原因,并提出有建设性的意见,以便能够紧跟当季的经济形势,及时调整采购计划。
物资采购并不是进行简单的货比三家,现在的市场价格变化大,质量参差不齐,鱼目混珠,常常把握不住节奏,有时就会造成不必要的浪费,要想真正做到货比三家,必须从数据入手,分析所购物资特别是大宗物资的价格走势,对其在不同时期的价格变化趋势要了解熟悉,做到有的放矢,节省成本。
船处的燃油消耗占到了船处材料总消耗的70%左右,如何降低燃油的采购成本是降本的重中之重。2008年3月,船处首次根据价格趋势以5980元/吨的买断价格一次性购入0号柴油200吨(免费储存在供应商油库),到2008年9月份,该批油料陆续用完,而当时的柴油价格已经飞涨至7600元/吨,仅此一项就可节省成本20万元以上。2009年12月,船处再次以6180元/吨的价格购入0号柴油近200吨,以9800元/吨的价格购入镀锌钢丝绳近30吨。事后证明,当时的决 定是正确的,2010年的柴油价格均价在6600元/吨以上,镀锌钢丝绳的均价在10800元/吨以上,通过对大宗材料的价格跟踪分析,果断买入,成效显而易见。
三、合理调度,安全生产
自2007年起燃油价格持续走高,为能够有效开展节能减排,让船舶这个“油老虎”节食瘦身,减轻燃油价格飞涨给船处成本管理带来的压力,船处经常在调度会、成本分析会等会议中提出,要求生产调度部门在执行公司调度令的同时,要想方设法做好船舶的合理调度,对相关船舶实行“经济航速”。具体措施如下:
1、采用经济航速,给船舶节能。船舶调度工作主要是通过船舶调度员的合理计划和安排,指导、协助和监督船舶完成生产任务,如何让调度更加合理则大有学问。当船舶航次任务确定之后,其运输成本的高低和航次效益的好坏在很大程度上取决于调度工作。接到公司调度令后,船处调度员都会精心计算、策划,在满足安全生产的同时,尽可能让自家拖轮跑得次数越少越好,驳船装构件数越多越好,到港落驳等都会及时与项目部沟通安排好。
机驳3001是一条由局有限公司调拔船处来的船舶,该船在全速航行时功率为1103千瓦,油耗为242公斤/时,而该船的装载能力为管桩38根,经测算,其耗能远高于产值。也就是说该船跑的越快,趟数越多,企业的亏损就越大。因此,调度部门要求该船在不影响安全的前提条件下,航行中要进行限速,实行经济航速。采用经济航速后,该船航行时的功率为523千瓦,油耗为168公斤/时,每小时可节约用油74公斤。采用经济航速后,2011年上半年仅机驳3001就 为船处节约费用19万余元。
2、给每条船配备生活用小型发电机,节约用油从点滴做起。在没配备生活用小型发电机前,各船舶所用的发电机都是工作发电机,虽然这种发电机发电量大,但是油耗也高,每小时大约为7.6-11.4公斤,且每条船所用的型号均不同,对维修保养、备件采购等工作带来了相当大的麻烦。为进一步落实节能减排工作要求,船处对各船舶进行了统一规划,根据船型不同对船舶分别配备了三种(S195、L28、4BT3.9)生活用小型发电机,这项工作完成后6条千吨驳、3条牢锚船生活发电机平均用油由原来的4.28公斤/时降至1.1公斤/时,拖905、1007生活发电机平均用油由原来的7.6公斤/时、11.4公斤/时降至2.6公斤/时每小时,桩6船生活发电机用油由原来的17.2公斤/时降至4.6公斤/时,桩9船生活发电机用油由原来的5公斤/时降至4.6公斤/时,砼7、8两条船生活发电机平均用油由原来的20公斤/时降至4.6公斤/时。以每条船每月工作22天、每天发机5小时计算,驳船每月可节约用油847公斤,905、1007每月可节油281.6公斤,五条工程船每月可节油963.6公斤,按市场价8000元/吨测算,船处每月可节约成本近1.7万元。
3、充分利用潮水,为船舶航行推波助澜。船处调度在加强船舶节能减排的同时,注重对长江潮汐的利用,在船舶航行途中尽量避免水流洪峰,实现与水流错时而行。2011年6月30日由三航拖1012、905、桩9组成的大型船队,由张家港长航至南京,当船队航行至长江镇江段时,恰遇水流洪峰,前进阻力加大。当时船队的航速每小时不足2公里,以此航速测算,如果继续行驶至南京需要50小时(镇 江至南京里程为100公里),两条拖轮合计油耗为273.7公斤/时。长江镇江段江面狭窄、水流湍急,如果船队行驶速度无法加快,会使拖轮对整个船队的操控难度加大。这种情况下继续夜航会出现许多意想不到的危险,在此情况下,调度员立即与主拖船船长商量,决定就近选择锚地锚泊,待第二天水流缓和些再走。船队第二天航行时速达到了每小时5公里左右,结果仅用20小时船队就回到了基地。虽然此次航行任务天数由原来的2天变为3天,但实际航行时间却大大缩短,而油耗仅为前者的1/3,节省费用3.65万元。
4、加强外租船舶的结算,为企业减负。船处在水工任务繁忙时,船处外租船舶最多达到四五十条,本着为企业负责的态度,船处调度部门加强对外租船舶的结算。首先在合同签订时根据当时的市场运价与燃油价格合理的调整合同金额;其次根据船处的业务量灵活的签订合同期限,做到业务繁忙时能用,业务清闲时能退;最后本着双赢的目标,统计好外租船舶的实际运输量与运输时间,为最后的合同结算提供有力的数据。
船处《管理文件汇编》收纳了船处日常管理中需执行的45条制度,涉及安全的管理制度有7项,2011年经修改完善增加了2项有关安全的规章制度,都是适用于船处船舶安全生产的各个环节。从制度入手进行安全管理,强化、落实安全生产责任制。
为提高船、驾长的安全责任意识,每年在船处职代会,船处行政方与船、驾长签订《安全责任书》。2007年船处开始,在签订安全责任书的基础上实行《船、驾长安全风险保证金制度》。以为考核期,拖轮、自航船、工程船船长每月自愿交纳400元,驳船驾长每月 200元,在每年年初以现金形式一次性交到船处财务。同时还有详细的船驾长安全风险保证金发放考核细则。安全风险保证金考核兑现分:全额扣除,半额扣除,等额返还。按照一年下来的单船(月度)安全生产考核等情况,于下一年初经综合考核后兑现。经过几年的运作效果非常明显,充分调动了船驾长的工作积极性和高度关注安全的工作热情,船驾长离船在家休息也会每天电话和船上人员联系,询问当天的安全生产情况,提醒需要注意的事项以及一些安全防范措施。肩负重要生产任务时,很多船驾长即使家中有事,也不会轻易请假离船,船驾长作为船舶安全生产第一责任人的安全责任得到了真正的落实和体现。
船处领导及有关管理人员现场蹲点制度也是船处一贯以来始终坚持的做法。遇到特殊时节、特殊工程、难点工程,船处均有领导或者有关管理人员在现场船舶上蹲点,进行现场船舶生产的安排协调指挥,安全工作的检查督促提醒等等。比如海门东灶港海上工程,因是船处首次到海上施工,在开工和沉桩作业时候现场都派人蹲点,及时排除险情;桩六两次赴柬埔寨施工,班子成员都派人随船蹲点。今年5月桩6去湖北松滋打桩的命令以后,船处召集有关人员召开了两次策划会,分析讨论了长途调遣航行及施工过程中可能会出现的问题以及对策措施。航行过程由范广海副主任随桩6船随行,一直到桩6正常打桩后才返回南京。在桩6松滋打桩即将结束,面临汛期调遣,周建明主任和顾伯聪副主任专程赶赴现场召开下水回宁的航次会,由顾伯聪随桩6下水,负责协调指挥检查督促提醒航行安全。领导干部现场蹲点制度在船处得到了很好的执行和落实,也取得了很好的经济安 全效益和社会效益。
四、厉行节约,降低管理成本
厉行节约,完善生活、办公用品等各项管理制度,严格控制各项间接管理费用支出。历年来,船处的间接费都在公司规定的可控范围以内。
1、为了给船舶生产提供良好的保障,船处对各项生活用品、船舶各项家用电器的管理使用做出规定。根据各项生活用品、家用电器的使用寿命和船处船舶的多年实际使用情况,测算使用年限,若在使用年限内发生修理或新配现象,按比例考核分摊到船。其中,最高第二年就发生的,考核分摊高达50%以上,使用多年接近使用年限的最低分摊5%左右,超过使用年限的不再考核。此规定同样适用于船处机关办公室的空调、电脑等设备,如因未到使用年限损坏更换,也要分摊考核到相关管理人员。每月考核会上将生活电器设备修理情况考核到船,一次分摊考核从几元到几百元,每年的分摊考核合计达数千元,严格执行制度,得到船员的理解,并且在使用中大家都能自觉爱惜公物,能修理的尽量不去更新。
2、厉行节约从细处做起,包括节约每一张纸。纸张有计划的批量购买,货比三家,并严格控制使用。各部门需要复印材料达10张以上的,必须有书面申请交相关领导审批,复印机由综合组专人负责,不得私自复印。船处内部报表、假条、评分表等表格尽量统一格式缩小比例在一张纸上排版超过2份,资料打印、复印能够正反使用纸张的,绝不允许单面使用,尤其是船处每月的值班表,都会收集旧纸反面复印。
3、差旅费按照公司规定执行,严格审核路程的合理性,造册登记建立探亲和赶船出差路费报销台帐。合理安排出车,精心服务到船,遵照车辆使用规定,严格执行加油卡制度。船处领导每月需要去现场各船或船上紧急需要备件处理故障,必须派车去现场施工船舶时,根据人事掌握的人员休假信息,安排相关船员跟车去船,即方便船员节约个人赶船费用又利于船舶工作。机关人员出差到现场或船员因公赶船的,根据人员是否达到车辆满载的数量决定派车与否,尽量让出车费用低于差旅费用,保证车辆出行的效率;出差人员少且情况不是紧急时,不论管理人员或船处领导都自己坐车抵达现场。
五、坚持定期成本分析,提高管理水平
船处开展经济活动分析已有多年,经不断改进后已基本形成了较为完善的分析体系。保证按季度召开船处经济活动分析会,分析的项目有生产统计分析、预算收入统计分析、财务收入及成本统计分析、单船成本分析、船机修理统计分析、材料采购及消耗统计分析、安技费及劳动保护成本统计分析、行政可控间接费统计分析、人力资源配备及培训统计分析、劳动工资及职工收入统计分析等十个项目,报表设计从最初的几张报表,到现在的21张报表,能够全面反映出船处当期产值及成本变化情况。为了保证统计分析规范、连贯、一致性,要求分析人的数据录入必须准确可靠,并以此为基础,着重分析数据变化原因,找出问题,拿出措施。为提高分析人的积极性,鼓励大家重视成本分析工作,每次经济活动分析会结束后,与会人员根据参与分析人员的分析资料是否准确齐全、分析是否透彻、是否提出了改进措施、陈述时长控制是否合适等因素进行评比,最终对得分前三名进 行现金奖励。
通过开展经济活动分析,船处管理人员能够及时了解自家“家底”,对各自所负责的成本项目进行有效管理和控制。如:在分析单船成本时,会对单船成本超标船舶用红线标出预警,认真分析超标原因,及时将情况反馈回船,以便有效控制。船、驾长对本船的材料消耗也都心中有数,甚至每领一付手套、领一团棉纱,都会精打细算,在使用绞车钢丝绳的时候,船员能根据实际情况主动地进行掉头使用,延长钢丝绳使用期限,还主动将废旧钢丝绳作为替打垫层,大大减少了钢丝绳的用量。财务部会在年底的分析会上,将下年底的五项可控费用估算分解到各部门,如超出计划目标会及时给予提醒;在外租船舶成本分析时生产调度部门以交通部水运司颁发的《94定额》为测算标准,现场调度过程中重点关注外租船舶完成的实物工作量与外租船规模的匹配,充分用好外租船舶,提高外租船舶的使用效率,认真核算租赁盈亏,合理使用外租船舶为船处完成产值指标做出了巨大贡献。
单船成本核算在船处推行至今,通过多年来的努力,职工的成本意识、节约意识逐步提高。以往,船员的心态多是“保证船舶正常施工,完成船处调度下达的任务即可”,对提高效益、控制成本则认为与己无关,对当家理财更是漠不关心。通过不断深入地宣传和单船核算的逐步推行,广大职工对降低成本、提高效益和盈利能力、提高收入的关系有了充分的认识,成本意识得到强化,主人翁责任感日益增强,广大职工开始由被动核算变主动核算、自觉核算和全员核算。日常生产中,大家集思广益,积极献言献策,在研究提高生产率和时间 利用率的有力措施方面发挥自己的聪明才智,分析控制成本、降低能耗的有效途径,按时上报生产报表和费用报表,及时做好对账工作,对本船的成本费用和经济效益有了动态的了解,学会了算效益账,懂得了查找不足、吸取教训、总结经验、改进提高。
6.企业成本的精细化管理 篇六
暨房地产工程管理“进度、质量、成本”3大关键点实战
--全面解决工程质量及施工现场管理疑难杂症及通病
【课程背景】
目前房地产企业工程质量控制普遍在技术管理上存在着薄弱环节,本课程通过理论引导、实战经验总结和大量的案例分享,通过分析和总结国内大型房地产企业在工程管理体系建立,以及工程质量上出现的各种常见工程质量通病及产生的原因,提出有针对性的技术解决方案。实用性地讲解不同施工阶段、施工部位、关键工序工艺的工程质量技术标准和技术控制要点。
【课程收益】
1、掌握通过项目运营管理去提高项目工程管理的成果、效率、质 量、风险控制能力;
2、掌握房地产工程质量管理体系的构成;
3、全方位掌握龙湖工程管理进度、质量与成本三控精髓;
4、掌握不同施工阶段质量管理的薄弱环节及管控重点;
5、帮助地产企业学习借鉴并逐步建立符合自身企业实际的精细化运营管理体系;
6、获取标杆房企全套运营管理体系文档(包括项目进度计划管理、阶段性成果管理、会议管理、项目启动会标准模板),实现成功模式的高效复制;
7、进度管控:学习龙湖工程进度保证体系+工程管理保证的合约管理工期+进度管理重点;
8、质量管控:学习龙湖工程质量细节管理+工序、检验批质量管理+供方质保体系管理+交房标准管理;
9、成本管控:学习龙湖总目标总动态成本+项目竣工成本+成本信息平台+动态成本跟踪管理。
【金牌讲师】
黄老师:中山大学MBA、原龙湖地产总部PMO高级经理,龙湖地产内训高级讲师,对房地产标杆企业的运营管理模式有深入的研究,包括万科、中海的成本与工程体系、绿城与星河湾为代表的高端项目精细化运营体系、大型国企的产业地产模式等。。熟悉房地产开发公司各环节工作流程,有丰富的房地产开发项目工程管理实战经验。
服务客户有:龙湖地产、金科地产、中旭地产、田禾地产、华益地产、鹏基集团、富方投资、利丰地产、广浩地产、广源地产、博大地产、中联地产、银亿股份、星河集团、中天集团、航洋国际、金马凯旋集团、莱蒙国际等300余家知名地产企业。
【课程特点】
实战性强:基于行业咨询培训和标杆地产的实践经验,确保课程内容、工具方法、案例对地
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产企业干部的实战性;
针对性强:基于课前对客户单位需求的充分调研,确保内训对客户企业的针对性; 互动性强:课程中设置学习奖惩机制、充分调动学员参与;
满意度高:黄老师有超过1500学时的培训经验、内训学员满意度超过95%。
【课程对象】
房地产企业董事长、总经理、总工、分管工程副总。房地产项目总经理、工程总监、设计总监、前期部、开发部骨干领导。建筑施工行业、工程监理行业管理层及骨干。
【课程大纲】
第一部分:房地产工程体系建立与工程全过程精细化管理
一、项目准备阶段:
1、如何选择合作资源
2、如何做到精益化管理输出
3、如何做到合作主精益化管理
4、合同边界
二、项目实施阶段:
1、工程管理策划书
2、施工组织设计和专项设计
3、监理规划与监理实施细则
4、现场工作界面交接
5、开工条件审批
6、客户敏感点对标
7、建立与合约框架匹配的技术标准
8、明确施工标准工法:案例,龙湖建造标准
三、什么是工程精细化:
1、工程管理精细化的手段
2、狭义的工程管理
3、广议的工程管理
4、精益化定岗定编
四、工程质量通病防治
1、封样与材料设备管理
2、施工样板先行
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3、工程管理质保体系考核检查的重点:
4、工程管理质保体系实体对照部分的检查重点:
5、施工过程检查体系
6、停歇点检查
7、实测实量
8、成品保护
9、安全文明施工
10、项目交付阶段:
11、交付流程
12、交付前、中、后的风险控制
13、客户质量档案
14、项目后评估
第二部分:房地产工程管理三大关键点(进度、质量、成本)现场实操
一、工程管理进度控制
1、龙湖项目启动会制度 1)项目启动会准备会 2)项目启动会的作用 3)项目启动会成果演示
2、地产进度控制的基础工作:全项目计划倒排 1)如何以营销需求为目标制定工程计划? 2)工程计划对下游部门的要求是什么?(研发、造价对工程计划的支撑)
3、龙湖集团对于工作期量的设定方法 1)对造价采购部工作期量的管控方法 2)工程部内部工作期量的管控方法
4、进度中间控制
1)龙湖对于项目关键计划节点的设置及检查
--进度中间控制 2)龙湖阶段性成果评审
--进度中间控制
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3)项目月度计划
5、龙湖地产工程后期进度管理重点 1)收尾工作节点工期专题会
2)软资料时间节点的把控:项目资料移交标准
6、品质的把控要点
1)工艺工法的要点控制及原则
2)核心构造(细部)节点的要点控制及原则 3)关于“缝”精细化控制
7、源于需求的施工管理原则 1)价值感、宜居、美学、安全 2)村杆集团精装修项目经验借鉴
8、屋面及保湿工程把控要点 1)常见瓦屋面施工工艺及通病预防 2)质量与美观的矛盾冲突
3)新型屋面防水材料应用中的把控要点
9、杆杆集团项目工艺控制案例分享:--借鉴与提升空间
二、龙湖工程管理理念与质量文化
1、桩基与基础工程施工阶段管理--主体工程施工阶段管理
2、门窗及幕墙施工阶段工程管理 1)防水通病与对策 2)体系的选择与优缺点 3)增强安全性的措施
3、精装修工程过程把控
4、施工图质量的控制方法
1)以景观为例学习龙湖出图和审图要求 2)景观(概念到扩初)设计任务书模版 3)景观(施工图)设计任务书模版 4)景观施工图图纸细目及内容说明
5、同路人的管理
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1)分供方考察办法的制定 2)分供方评价体系
6、对龙湖集团工程管理模式的一次宣讲:合同交底
7、龙湖集团如何正确的管理(使用)监理:监理管理办法
8、资料管理方法:施工单位须报送的施工方案目录
9、质量中间控制: 1)停止点检查
2)各分部工程质量控制要点 3)工程观感质量验收标准
10、交房标准;
1)幼儿园装修标准(交房标准)2)交房观感标准 3)景观交房标准
11、分户验收实施细则
12、后期工程质量管理方法
1)成品装饰房后期质量管理专业指导书
2)龙湖分公司工程部竣工交房项目质保期内业主报事整改流程指引 3)工程、营销、物业客户报事处理工作界面 4)地产委托物业施工的管理办法 5)项目移交后的新建改造工程管理办法
三、龙湖工程管理成本控制
1、项目目标成本的制定对工程部的要求
2、工程部如何在实施中保证项目目标成本实现
3、合同需求是什么?
4、工程部同造采部的博弈
1)设计变更、技术洽商及现场签证管理办法: 工程部同造采部的博弈 2)现场收方(隐蔽工程)管理
5、项目各阶段成本测算对工程部的要求:
项目各阶段成本测算管理工作指引
6、工程部同造采部的协同:竣工结算管理办法
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四、通过减法学习龙湖地产的工程管理
1、龙湖地产工程质量管理体系的构成
2、不同施工阶段质量管理的薄弱环节
3、不同施工阶段工程质量管控的重点
第三部分:标杆房地产企业项目运营体系解读与工程管理案例分享
一、标杆企业建立运营体系目的
二、标杆企业运营体系解析
1、运营架构(集团及城市公司)
2、龙湖项目运营的组织设计思路
3、龙湖的运营体系(七巧板)与项目管理金三角的关联
4、如何确保计划落地---龙湖三级计划管理体系的特点及过程管控
5、如何确保关键工作的品质--龙湖项目阶段成果管理 案例分享一:龙湖阶段性成果管理(1)集团项目阶段性成果管理办法(2)集团项目阶段性成果定义及审批流程(3)集团项目阶段性成果参考模板(4)项目阶段性成果跟踪表 案例分享二:
案例:龙湖工程精益化管理体系和思想
案例:龙湖房地产项目工程管理
案例:中海工程管理体系
案例:中海房地产工程管理精髓
案例:万科工程精益化组织管理体系
案例:万科工程管理经验分享
案例:万科新项目装修房工作总结
案例:日本工程管理研修总结
7.电力企业成本精细化管理 篇七
精细化管理,主要是为了提高效率以及效益,对企业进行精细化分工和管理的一种管理理念。精细化体现在企业分工、流程以及目标的细化,还主要强调决策管理的精确化,是一种更加细化的管理模式。而在企业管理中,财务管理又是重中之重,将精细化管理的思想应用于财务管理工作中去,既可以提高管理的效率,又能及时发现问题,避免企业出现财务风险。
我国电力企业一直以粗放型管理为主,因此总是不可避免地出现成本费用开销“大手大脚”的情况,而近几年国家对于电力体制深化改革使得电力企业也需要改变这种粗放的管理模式,因此将精细化管理运用于电力企业,不仅能解决电力企业成本控制难的问题,还能规范电力企业管理,保证电力企业健康发展。
2 电力企业精细化管理的必要性
精细化管理是企业在进行内部资源配置及管理过程中,通过更加精细化、细微化以及定量化的管理方法对企业进行把控,从而达到企业内部资源配置的最优状态。具体到成本管理中即为精细化在财务管理工作中的运用,成本费用精细化管理主要从成本费用核算到成本具体分析以及相关的成本预算管理最后进行成本控制的一个过程。
电力企业作为一个资源耗费型企业,首先在其日常的经营中会产生大量的成本,其中大部分用于项目的施工,其次是技术和人员成本,所以要想做好成本控制工作就必须从这几个方面精打细算,改变其之前粗放式的管理模式。另外,全面开展成本精细化管理,是对传统成本模式的一种挑战和变革,有助于企业整体管理能力的提高。
电力企业实施精细化成本控制也是提高企业效益的重要举措。精细化管理力求精、细,从而也就能在成本控制方面取得更大的效果,通过成本费用的细化才能做好成本管控工作,使企业实现利润最大化,从而进一步提升企业的经济效益,同时对于整个企业自上而下的管理都是有很大帮助和启发的。
实施精细化管理会在某种程度提升企业的竞争力。成本精细化管理系统以精细化理论为重点,并且充分运用成本分析及各种技术从不同角度对整个流程进行协调。而成本对于一个企业来说总是至关重要的,成本控制好坏直接关系到企业的定价以及获利情况,也就决定了企业在市场中的竞争能力。所以企业管理者要改变传统的观念,结合企业自身现状,充分运用先进的成本管理办法来达到降低成本的目的,这样才能提升竞争能力,能够面对改革之后的挑战和竞争。
3 电力企业成本管理现状
3.1 整个电力行业成本管理的观念较差
电力行业一直作为国家的重中之重,是保障民生的重要行业,其特殊的地位以及国家的大力扶持加之改革前的垄断市场现状都使得整个电力行业中对成本控制的概念不够清晰,成本管理中缺乏相关的控制,导致大量可控成本的浪费。另外,企业的管理者和相关财务工作者也忽视成本费用的把握,造成在整个企业的管理中出现大量浪费,影响成本管理工作的进行。
3.2 电力企业在成本管理中重点不明确
电力企业所发生的实际成本多为相关的大型技术设备的修理及日常的相关维护,以及研究开发过程中产生的相应人力资源成本。但是电力企业的财务部门往往将成本重心放在其他一些闲杂费用中,导致成本管理出现了一些偏差,忽视了成本中的核心部分。另外,由于对大型机械设备缺乏相关管理,导致其大部分折旧问题出现,也会造成许多不必要的支出和相关税收优惠的减少。
3.3 成本控制管理较为落后
目前,随着电力行业的整体改革,各电力企业已然开始认识到成本控制工作的重要性,也希望做好成本控制工作。但是大部分电力企业由于财务工作人员的素质及观念问题,还是较多地停留在传统的成本控制体系上。这样成本控制工作还是始终局限于成本的预测、核算以及分析等工作上,导致了与市场现状以及价值规律的脱节,不能紧密结合市场现状做出及时调整,不能及时合理地将市场环境融入成本管理工作中,导致成本控制重点出现偏差,控制方法较为落后,无法满足现阶段企业的需要。
4 成本精细化管理在电力企业的应用
4.1 培养良好的成本管理意识
在庞大的电力企业中,要想进行精细化管理,首先要改变管理层的传统思想和观念,树立起成本控制的意识,尤其是财务管理部门要更加清晰成本控制的意义,避免做出盲目投入、不考虑成本、成本收益不对等的决策。其次要将成本控制的理念贯穿企业从上到下,使每个人都有成本控制的意识,有利于企业成本管理工作的顺利进行。
4.2 在进行成本管理时,要结合企业发展战略
虽然企业在经营过程中要注重成本管理,但是这并不意味着企业就要盲目减少成本。精细化管理下,首先还是要明确企业的总体目标,结合企业发展战略及任务,对成本工作进行具体分析,尽量使财务管理工作为企业实现目标服务。在明确目标之后,再将每一项管理工作细化,细化到各个职能部门,实现全员参与成本管理的工作,这样将总体目标细分到个人身上就能进一步保证管理工作的全面性。
4.3 设置企业成本控制管理机构
企业的成本控制工作一般都是财务部门负责,虽然都有涉及,但是并不仔细和具体。而电力企业成本核算又是很重要的一个环节,所以要想真正做到对成本的精细化管理,就有必要完善成本控制机构的设置。成本管理可以专门设立相关职能岗位,对整个企业的成本费用进行自上而下的统一管理,有利于企业资源的整合,以及成本核算工作的统一性完整性,从而提高管理效率和质量。但是,这些机构的设置仍然需要坚持经济性原则,保证成本控制管理工作的进行不会影响和制约企业其他正常的管理活动,并且也不能增加企业的管理成本,要保证企业正常效益。
4.4 用现代化信息技术实现精细化智能管理
在信息技术现代化的今天,企业财务管理也逐步依赖新的信息来辅助,企业要想高效率地管理,离不开信息化的帮助。那么对于成本控制工作中的信息采集以及业务分析等工作也可以借助信息网络完成,从而实现对于成本控制以及管理的科学性和规范性,同时也大大提高了财务工作的效率。另外还需要企业在整个自上而下的管理中完善相关的信息数据,方便不同部门的人对于不同环节信息的需求。通过这些准确无误的信息,及时有效地进行精细化管理。
5 结论
精细化管理作为现代企业管理的模式之一,它的管理方法在成本控制中也发挥着十分重要的作用。而电力企业作为成本管理的大型企业,更需要找出自身所存在的问题和不足。将精细化管理引入企业管理和财务管理中,结合企业之前存在的问题,可以更好地消除传统成本管理粗放型模式,为企业节约成本、创造效益,使企业在竞争中能够健康发展。同时,精细化管理理念也有继续发展和完善的趋势,值得进一步探究。
摘要:随着我国经济体制改革以及国家政策的不断调整,国家对于电力体制改革力度越来越大,电力行业垄断地位已经不复存在。在这样一个大的宏观环境下,电力企业如何避免这些外部环境风险,继续保持良好的发展状态成为一个值得思考的问题。为了保证电力企业良好的效益,成本管理成为财务管理的重要环节。文章主要对电力企业成本管理进行分析,并从精细化管理角度对其成本管理工作提出一些建议,希望对电力企业发展有一定的帮助。
关键词:电力企业,成本控制,精细化管理
参考文献
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[4]徐丽萍.大庆油田成本控制精细化管理研究[J].财会学习,2016(10):79-80.
[5]刘宁.成本费用控制的精细化管理研究[J].商场现代化,2015(11):228.
[6]景晓娟.实现精细化管理,提高铁路项目成本控制[J].经营管理者,2015(12):230.
8.供电企业成本精细化管理研究 篇八
关键词:供电企业 成本 精细化管理
随着电力市场改革的不断深入,电力市场竞争日趋激烈,供电企业发展面临着极大的挑战,如何在激烈的电力市场竞争中胜出,如何节约资源,降低成本,提升供电企业的成本管理水平,进一步提高供电企业的核心竞争力,成为现阶段供电企业管理的核心内容、重中之重。供电企业的成本领先战略及成本精细化管理对供电企业的发展实践、提高竞争力具有指导意义。 我国的众多新型项目随着“十一五”规划的进一步展开有条不紊的实施着,这对电力企业的发展必然会造成一些新的挑战,我国电力企业长期处在垄断地位,就企业本身而言积累了很多优势,比如内部凝聚力累积增强,资金充足、规划发展有利进行等,可是在财务管理方面,却依然是企业的薄弱环节,为企业的发展带来了严重的阻碍。企业成本管理是降低企业支出,使企业经济利益最大化的重要途径,但是,目前来看许多供电企业并没能够重视起来。下面,通过对供电企业的成本管理所存在的问题进行阐述分析,并就如何实现成本精细化管理作进一步深入探究。
1 供电企业财务管理现状
1.1 主体意识有待加强。在我国供电企业发展的当前阶段,国内市场竞争日益激烈,市场中所包含的所有因素包括供电企业、设备供应商以及客户等,都会根据自身需求而选择相适应的合作对象,所以,供电企业在市场供求方面均会面临着选择与竞争。在这样的形势之下,许多电力企业因为认识不足,仍然在认为市场供过于求的局面繁荣稳定,企业财务管理部门也没能将自身管理投入到市场当中去进行比对、考虑,对成本压缩与不必要开销的减少没能形成主观意识,并且,一些财务人员所面对的信息不对称所带来的变化,没能够及时发现财务预算的目标与范围已经超出了预想范围。
1.2 财务管理手段匮乏。随着我国社会经济体制的转型逐步完善,社会主义市场经济已经被我国电力企业所逐步接受,但是,在财务管理方面,许多企业却仍旧沿袭着计划经济体制下的财务分析方法,经过多年的实践证明,这种财务管理方式已经与当今时代趋势脱节,难以适应高信息含量的社会特点,显得过于粗糙,且存有许多不合理因素。然而许多电力企业并没有意识到这点,在财务管理的实际工作当中也没能够有效的展开。在供电企业中最为重要的成本控制方面,比如在企业生产经营过程中所出现的电损现象的核算方法不够合理,进而出现了无法站在财务角度的立场寻求解决方案的现象。
1.3 财务信息化发展缓慢。以供电企业在财务信息化管理中的实际工作表现来看,许多存在着规模大、管理幅度过长以及大量资产与经营活动集中存在于下属子公司与其他相关企业中的问题。管理与财务中间层次的断层,均对企业财务管理效率造成了严重影响,也是出现财务数据脱离实际的主要因素。另有一些供电企业虽然在财务信息的管理方面引进了财务管理软件,可是因为财务人员电算水平低下的影响,只被当成代替手工记账的工具,对进一步专业性潜能的开发利用明显不足,引进这些技术的供电企业也未能在企业财务信息化管理方面有所建树。
2 供电企业成本精细化管理措施
2.1 完善企业财务管理制度。要想实现供电企业成本精细化管理,财务部门相关责任人必须首先对自身严格要求,做好自身学习任务规划,进一步对现代化管理方法加以系统掌握,并敢于对传统企业制度中岗位与用人等诸多不合理之处进行改革,以此支持财务制度深化改革,增强财务部门改革效率。同时,供电企业也应当进一步对财务组织体系加以完善,在企业中原有岗位如财务、会计以及出纳等的基础之上进一步增设会计电算化管理专员以及财务分析员等岗位,倡导全体财务人员投入到精细化财务管理过程中,运用穿插式体系将各业务单元紧密的联系起来,运用精细化的控制、核算、分析,保障企业当中各财务部门落实财务管理精细化的相关规章规范。也要在不断的实际工作当中对各业务层面进行具体管理、具体规划,列出详细的规章制度,让企业财务精细化管理的因素能够得到有效的应用。
2.2 降低成本,实现企业效益最大化。在财务管理当中,开展成本控制以及切实贯彻成本的科学化核算方法,可以对其它行业的成本管理措施加以借鉴,同时进行标杆管理,实行作业成本与责任成本制度,进一步深入展开ABC物质分类方法的实践应用。并通过构建科学化标准成本体系,进行成本分解计划的编制,有效的自内而外的进行挖掘增效,有效制定成本费用定额,对不必要的浪费进行严格控制把关,并针对企业成本支出项目着重加以细化分析,让企业的获得效益的水平增加。同时,也要注重对项目投资与规划、科研以及施工过程等方面的成本管理,进一步对经济调度能力进行加强,优化上网点亮结构,将购电成本控制上升,充分降低资金成本。
2.3 加强预算管理。电力企业在未来的发展规划中,面临着日渐增加的电网升级改造工作,其重点无外乎在构建企业全面预算管理体系。只有通过业务、资金与信息的高度整合,进行明确湿度的分权、授权,且对战略驱动的业绩评价等实现资源的合理规划,以及战略有效贯彻等目标,进一步实行预算管理,坚持做到企业经济活动全部纳入预算,并将所有预算收支延伸到项目,预算项目均细化到阅读的原则,合理进行对有效资源的科学化利用,合理化分配。
2.4 加快企业财务信息化建设步伐。供电企业的财务信息化是促使内部财务管理规范化、科学化的有效手段,也是企业可持续长期发展的关键环节。只有为财务管理工作的信息平台进行搭建,才能进一步提升财务管理工作质量,为企业发展奠定良好的基石。引入经济化管理,便是要将财务管理人员更多的精力投入到财务数据分析当中,进一步为成本管理以及预算管理工作打好基础。所以,企业整体应当大力加强对财务信息硬件的投资力度,并引进科学的财务分析软件,且提升软件管理人员的相关专业素质,不但要硬件齐全,更要软件完备。以细为突破口,让财务人员能够更加努力的学习、领悟到成本精细化对于企业发展的重要作用,加强动态的、全方位的控制。
3 结语
供电企业面对激烈的市场竞争,应从成本领先战略和成本精细化管理中得到启发,机遇与挑战并存,机遇永远是留给有准备的人。因此,供电企业应该认清形式,了解自身优势,实施成本领先战略及成本精细化管理,逐步提高核心竞争力,逐步提高创新能力,构建竞争优势,一切准备着,相信有准备的供电企业会在激烈的市场竞争中脱颖而出,成为发电行业的佼佼者和电力市场的引导者。
参考文献
[1] 许静.电力企业实施精细化财务管理问题研究[J].时代经贸(中旬刊),2008,(S8)
[2] 李新.浅谈电力企业精细化财务管理[J].科技情报开发与经济,2007,(06)
9.企业文化的建设-精细化管理 篇九
企业文化是一个企业由其价值观、信念、仪式、符号、处事方式等组成的自身特有的文化形象,是企业所形成的具有自身个性的价值观念和道德行为准则的综合,是企业的全体成员共同遵守和信仰的行为规范和价值体系,是指导人们从事工作的哲学观念。简单地说,企业文化是企业内部形成的看待事物的价值观念和处理事物的行为方式。任何一个企业都是特别的,正如任何一个人都是特别的一样,没有完全一样的人。因此,每个企业都有其独特的企业文化,有的企业有意识地把自己企业的文化进行总结和提炼,使其更清晰、更明白,而有的企业则没有进行总结和提炼,任其在组织内含糊地存在。
已经进行提炼和总结的企业文化有两种产生方式,一是把领导认同的文化、倡导的文化当做企业的文化,另一种是企业全体成员共同讨论、认同的文化。今天的中国大多数企业的企业文化是企业老板或者企业领导的文化,是企业家文化,是企业家们希望看到的积极的、向上的、有利于企业管理和发展的文化价值观念的体现,并非企业全体成员共同产生的文化。
企业文化是企业长期发展的主要支撑点,也是企业业绩的精神保障,因为企业文化最终是通过员工的具体行为来表现的,行为又影响到企业的生产和管理,并最终影响到企业业绩。文化在先,行为随后,业绩最后。
任何一个企业都有自己的企业文化,不论是已经进行总结和提炼的企业文化还是在企业内部模糊存在的企业文化,都有其积极和消极的因素,都有健康和不良的方面,但多数只是谈论、表达自己文化中积极的部分,回避了消极的部分。其实只有为企业基层员工真正认同的文化才是企业真正的文化,而不在于它总结和谈论得如何完美、积极和健康。
在精细化管理的ORTCC理论模型中,文化是出于底部的支撑部分,是支持企业工作质量控制和改善系统的基础。前面彭老师对企业文化系统做了基本的阐述,认为企业的管理制度必须得到广大员工的内心认同,形成一种组织内尊重秩序、尊重责任、尊重规则的文化。没有员工内心的认同,再规范严格的管理制度也只能在短期内发生作用,因为企业制定的管理制度和颁布的管理文件是管理的显规则,是用文字明确和清晰地表达的对组织成员的行为引导或行为约束,是企业管理的显规则,是企业与员工达成的行为契约。而企业文化则是管理的潜规则,是员工与企业达成的心理契约,是隐藏在企业制度等正式规则之下却在实际上支配着企业运行的规则。它是企业内部广泛认同、实际起作用的、人们必须“遵循”的一种规则。文化作为组织潜规则一旦在组织内部形成将对组织生态和组织运行产生深刻的影响,不论是积极的潜规则还是消极的潜规则,他们在许多时候具有比制度和文件这些显规则强大得多的力量和功能,因为人们总是潜意识地按潜规则办事,组织中消极的潜规则会削弱和妨碍制度和规则的作用,而积极的潜规则则会支持和加强制度和规则的作用。企业的管理规则不可能涵盖管理的所有内容,它是有空隙的,但规则之间的空隙可以用文化填充。也就是说,文化可以在规则发挥不了作用的地方发挥作用,这就是我们为什么要建立企业文化的原因。未来的企业竞争一定是人的竞争,不是机器和设备的竞争,而人的竞争,最终是企业文化的竞争。
因此,在企业内部必须营造支持精细化管理的企业文化要素,如时间、秩序、责任、规则,否则制定再多的精细化管理文件来提高员工工作质量,最终都很难发挥作用。
企业开展精细化管理,必须在企业内部建立尊重秩序、尊重责任、尊重规则的组织文化,否则规范、严谨、科学的文件也难以发挥作用。但今天的企业外部文化环境和中国的传统文化与企业推行精细化管理的努力之间存在很多的矛盾,如中国传统文化的灵活不支持精细化管理的严谨,“文革”期间破坏的秩序观念不支持精细化管理的程序理念,中国近几十年的革命观念与精细化管理的渐进、持续改善的思想相矛盾,今天急功近利的社会与精细化管理要求的职业责任不吻合。中国人做事的思维逻辑是不问对错,只问亲疏,不问是非,只问态度,与精细化管理的系统结构思维不在一条道上。中国人的做事方式定性、抽象,随意性强,变化多,打擦边球,偷懒图省事,粗制滥造,走形式,只要面子光彩的特点与精细化管理定量分析、系统解决,计划性强,遵守规则,精益求精,注重实效的要求有巨大的冲突。
因此,中国企业必须付出更多的努力、更大的代价才能真正建立支持精细化管理实现的企业内部文化,甚至要做许多本该由社会承担的价值观、职业观、人生观教育,例如矫正员工已经形成的消极、负面的价值观、职业观、人生观。另外,一些企业家本身就是靠搞关系、走路子等捷径发家致富的,内心认同的价值观念与其作为企业领导希望和倡导的积极价值观是两张皮,其日常行为表现必然与精细化管理的责任、规则等价值理念不吻合,这样的企业建立真正支持精细化管理的企业文化道路还很漫长。如果企业倡导的企业文化只是表面文章,员工不是企业文化建设的创造者、运行者和承载者,而是被动的试验者和忽悠对象,彼此没有形成很好的心理契约,那么最终规则和制度常常遭到破坏。而积极健康的符合企业利益、有助于企业长期发展的企业文化不是一蹴而就的,是企业长期努力的结果,是企业领导人以身作则的产物。
企业文化只是一种假设,一种愿望,要成为企业真正的行为准则和价值观念,必须通过与企业相符的经营管理原则和规则制度来真正实现,否则企业文化就真的只是愿望、假设、“忽悠”和面子。
比如某公司的价值观假设—奉献精神。
①假设:应有奉献精神;
②原则:奉献者不吃亏;
③制度:评价和报酬规则;
④员工:将信将疑—验证;
⑤结论:奉献者不吃亏;
⑥文化:奉献。
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