的汽修学校

的汽修学校（精选15篇）

1.的汽修学校 篇一

市级领导莅临北京万通汽修学校参观指导 5月14日，北京市大兴区劳动和社会保障局培训科王主任、北京市大兴区鉴定管理中心王主任、北京市监狱教育科仇科长、6640部队车辆管理科袭助理莅临北京万通汽修学校指导工作。上午10点，四位领导来到北京万通汽修学校，受到了校领导的热烈欢迎。在会议室，市级领导与学校领导裴校长、校长助理李长娥针对学校概况、教学模式、发展方向等问题进行了深切交谈。

随后，在校长助理李长娥的陪同下，领导们参观了学校的VIP实训大厅、整车实训大厅、钣喷实训大厅、美容实训大厅等教学实训大厅。领导们对学校理实一体化的教学模式表示赞同，在参观过程中，领导们表示，汽修技术与其他行业不同，这门技术不仅需要丰富的理论，更重要的是动手实干，这样才能学会真正的技术，也才能掌握核心技术。北京万通汽修学校采用三分理论，七分实践的教学方法，这对于学生来说是非常有帮助的，以后就业会更轻松。

在参观校园时，停放在校园中的一辆汽车吸引了各位领导的注意，李助理向大家介绍了这辆由师生纯手工打造的梦想之车。汽车的各个部件都是由学生们动手制作完成的。梦想之车不仅具备汽车的基本性能，而且还进行过测试，结果证明此辆车是一辆手工打造非常成功的汽车，上级领导也对梦想之车赞叹不已。

在参观学生宿舍时，领导们对学生个性化装饰赞不绝口。看到学生们根据自己的设计布置的精美宿舍不禁竖起大拇指。6640部队车辆管理科袭助理说：“学生们的创意不错，把宿舍布置的这么温馨，具有很浓厚的宿舍文化氛围。这不仅体现了学生头脑灵活、创意新颖，还体现出了同学们团结协作、共同进步的良好品质，因为把一间宿舍布置的这样精致并不是靠一个人的力量能完成的，很不错的。”

李助理带领着各位领导还参观了学校的汽车电气实训大厅，在实训大厅中正在进行汽车音箱改装的李老师为各位领导展示了改装音箱的使用效果。李助理介绍了此次汽车音箱改装的目的，并邀请各位领导在正式改装完成后来亲自体验音箱汽车的美妙之处。

据悉，此次北京市大兴区相关领导莅临北京万通汽修学校不仅是为了解学校的教学环境，也是为深入了解学校的教学模式，通过实地参观领导们对学校的规模和教学方法都表示满意。领导提出，北京万通汽修学校能够紧随市场需求开设专业，并有着一流的师资团队，希望学校再接再励，努力为社会培养出更多的实用型技术人才。

2.的汽修学校 篇二

一、中职学校汽修专业校企合作模式主要特征

(一)校企合作采用订单式培养模式,即学校依据企业意图,在专业课程设置上实现与企业需求同步,与企业合力培养适合岗位要求的专业人才,以实现培养目标与用人标准相协调、技能训练与岗位要求相协调、专业设置与企业需求相协调的目标。一方面,有效缩短企业培养人才的时间、节约成本;另一方面为企业储备了大量理论知识扎实的专业人才。学生在学校可以学习汽车专业核心课程、汽车专业基础课程等专业课程,同时可借助企业提高汽修专业操作能力,强化专业技能训练,融入真实的职业实践环境中。这种培养模式深受学校和企业的欢迎,既为企业招聘人才提供了丰富资源,也有效减轻了学校实训基地的实习任务。

(二)学校与企业通过校企合作实现资源互补,以实现互利互惠为目标,不断增强校企合作的效果。学校要以参与解决企业的实际问题为契机不断提高专业教学水平,以企业深层次参与教学为机遇来深化办学出特色、保证教学质量。学校应充分发挥学校教育的优势,对学生及企业员工进行论基础知识教育、技能鉴定及学历培训;而企业可以摆脱汽修专业办学条件的限制,为师生提供专业技术资料、修理案例的经验传授,使师生能够做到理论与实践有效结合。通过理论协助培训鉴定的校企合作模式实现了校企资源共享、教育合作的目标。

(三)推进校企合作模式,为汽修专业的纵向发展奠定了强有力基础。学校通过汽车企业开辟发展空间,拓宽汽修专业平台,实现企业、学生、学校三方共赢。同时,学校在专业建设、专业设置和课程改革上充分考虑企业需求,保证了专业课程的实用性和针对性,明确了学校汽修专业的发展方向,有效提高了教学质量,提升学生的就业能力,为企业输送更符合企业要求的专业技能人才。

二、中职学校汽修专业校企合作模式存在的问题

经研究发现,我市中职学校汽修专业校企合作模式存在以下问题:

(一)校企合作强调学校与企业共同参与办学,但是部分企业对校企合作的重要性认识不足,长远人才的培养意识较弱,在经济利益的驱动下忽略技能型人才的培养,主动性较差。部分企业仅将工作停留在协议书上,对学校的专业建设和指导远远不够。

(二)校企合作计划实施过程中,校企合作存在着一些分歧。学校在具体实践过程中未能考虑到企业生产规律和实际生产容纳量,也缺乏对学生敬业精神、吃苦精神和适应能力的培养。而企业也缺乏教学经验,未能认识到学校理论和实际操作技能之间的差距,未能达到理想的教学效果。

(三)部分学校和企业之间的沟通较为欠缺,在理论与实践的结合、教育教学的交流、意见和建议的反馈等方面缺乏有效的沟通。

三、校企合作模式持续健康发展建议

(一)职业学校应以汽修专业学生职业实际能力为培养目标设置相应的专业课程。(1)由学校带头组织汽修专业指导委员会,其以汽车维修行业知名专家、专业教师、企业优秀工程师为主,共同参与制定专业课程设置和教学计划,参与建设师资队伍、实训基地和实验室。(2)学校可组织师生到汽车维修厂家参观,了解相应岗位所需具备的专业知识及岗位能力。(3)学校在培养学生的素质、能力及知识时,应充分考虑企业岗位需求,实现企业需要与专业设置匹配,使毕业生具备扎实的理论知识、熟练的汽车修理维护能力及较强的汽车拆装能力等。

(二)职业学校通过课程完成对学生专业能力的培养,要实现学生职业化的目标,就必须坚持以职业活动为中心的课程设置模式。(1)学校汽修专业应进行充分的市场调研,征求专业委员会的意见,根据企业岗位需求,确定教学教材、教学方法和教学内容。(2)在实际教学过程中,要抓住汽修专业实践性强的特点,将需要的理论知识有效地融合到实际教学中,逐渐形成适应企业需求的理论知识教学体系。(3)对于汽修专业的学生教学,应强调专业性、实用性较强的应用理论课程,舍弃证明、推导的教学内容。主要的课程设置可以总结为以下几方面:a)专业理论教学:使学生能掌握汽车原理、汽车电器、汽车构造等方面知识,熟悉汽车维修的全过程、系统的工作要求和工作原理;b)专业计算知识:使学生掌握电工电子基础知识、材料知识、机械基础知识、汽车维修成本核算知识。c)专业制图知识:使学生掌握CAD制图、机械手工制图知识,能认识和绘制复杂的电路图及机械图。d)专业实训技能:使学生能熟练掌握汽车电器、汽车机械的检测与维修技能。

(三)校企合作模式中,应以学生为主体,组织汽修专业理论知识与实践教学一体化的教学方式。(1)授课方式上,采取现场教学、边讲边练的方式,使学生将理论与实践紧密结合,在教学过程中贯穿能力培养,促进教学环境职业化。(2)对学生进行职业技能训练和鉴定,分基本技能训练、专业技能训练、综合能力训练进行培训,使学生通过培训获取相应的职业资格证书。例如:可以让学生在导师指导下,进行汽车维修特种加工、普通机械加工的实训,使学生能独立进行上述操作,在掌握技术的基础上也通过了岗前培训,做到零距离上岗。

(四)学校应加强与企业的交流和沟通,采用多途径、多渠道,以师资建设为契机,使企业充分认识到校企合作的重要性和深远意义,以提高企业参与教学的主动性和积极性,实现校企优势互补、双利双赢。

参考文献

[1]张倩.中职学校校企合作运行机制研究[M].华东师范大学硕士论文,2012.

3.的汽修学校 篇三

关键词 中职教育 汽修专业 校企合作

校企合作办学是职业教育改革的重要方向，也是大力发展职业教育的必然要求。《国务院关于大力发展职业教育的决定》明确提出：“进一步建立和完善适应社会主义市场经济体制，满足人民群众终身学习需要，与市场需求和劳动就业紧密结合，校企合作、工学结合，结构合理、形式多样，灵活开放、自主发展，有中国特色的现代职业教育体系”；要“依靠行业企业发展职业教育，推动学校与企业的密切结合”。

一、“校企合作”的重要性

企业的发展离不开职业教育，职业教育的改革与发展离不开企业。调查表明，目前人才市场上最需要的是经过学校培养后能迅速上岗的毕业生，即需要的是“成品”，而不是要经过企业再培训才能上岗的“半成品”。这样学生必须具备必要的理论知识和较强实践技能，能解决工作中遇到的实际问题。这要求我们中职校在培养人才时，最好能让学生一边学习一边工作，使学生拥有大量的动手实践机会，按照企业的需求培养学生，走出校门就可以为企业服务。而紧密校企合作正好能解决目前多数职业学校这方面的问题。

二、适应“校企合作”的课改思路

同其它行业的发展离不开改革一样，中职教育的发展也离不开改革。任何一个教育体系中，课程始终处于核心地位，随着改革开放的深入，生源的变化，中职教育也必然归结为课程改革。随着“校企合作”的深入，我们积极探索持续健康发展的课改思路，取得了一定的效果。

（一）以能力为本位，设置汽修专业培养目标。由中职学校牵头，以专业教师、汽车维修行业知名专家组建汽修专业建设指导委员会，共同参与汽修专业培养方案、教学计划的制定，实验室、实训基地、师资队伍和教材建设。学校组织专业教师到校企合作比较成功的兄弟学校、汽车维修厂家参观考察，了解汽车维修专业的办学特点及对岗位能力、岗位要素的需求情况，掌握企业对人才的最新需求。从用户需要角度论证专业设置。

（二）以职业活动为核心，设置汽修课程专业技能模块。职业学校培养目标的实现是通过课程来完成的。要实现以能力为本位的培养目标，就必须以职业活动为核心设计课程模式，这样才能有利于学生职业知识、技能及能力的形成。可将课程整合成“专业计算模块”、“专业制图模块”、“专业理论模块”、“专业实训模块”。

（三）以学生为主体的理实一体化教学活动。汽车维修行业的发展对汽车维修行业技术人员的素质和能力提出了更高的要求，技能培养以学生掌握专业维修技术为目的，在授课方式上，大力推行一体化教学方法，把能力培养贯穿于教学过程的始终，把知识的传授与技能的培养紧密结合起来。在职业技能鉴定考证训练中，采取基本技能训练、专业技能训练、综合能力训练三个层次进行培训。

（四）学校企业优势互补，双利双赢。德国政府为发展职业教育，制定了多项职业教育法律，以保证校企合作的实施。我国职业教育与企业的协作机制和制约机制尚未形成，校企合作还只能作为企业对学校的“公益支持”。企业的投入需要在短期内收到经济效益的短效性与职业教育的长效性发生了严重冲突。但我们可以通过与企业多渠道、多途径的联合和交流，使企业感受到他们在职业教育中所担当的重要角色和不可推卸的责任。能深刻认识到职教改革的最大受益者正是企业自身，认识到产学研对企业自身发展的深远意义，以提高企业自觉参与教学过程的积极性和主动性。

三、我校较成功的“校企合作”模式

（一）建立校内汽修实训实习基地。与企业紧密结合，采用订单式培养方式，培养学生毕业后由企业负责录用，实习基地设在企业内部，实习设备及产品由学校和企业共同投资，实习按照企业模式运行。而理论课教学设校内进行，主要由本校老师完成，其实训课内容由企业师傅完成，在企业内实施。教学方式采用交替进行，即理论课与实训课交替进行，比如，一学期中三周理论课，三周实训课这样交替进行，这有利于学生将理论知识与实践更好地结合，有利于对学生进行社会和学校的双重教育。我校与五洲汽修合作建立了汽修实训基地，经过近一年的运作，取得了较好的成绩，受到了学生家长和社会的充分肯定。

（二）联合多家企业建立长期稳定的学生实习岗位。与多家修理企业和修理门市紧密联系，签订学生实训协议，将来工作实现双向选择，学校在第三学期将汽修专业学生送到企业实习，实习过程主要由企业负责，老师参与协助管理。我校08汽修班的学生就是在这种模式下进入各个企业实习。在实习过程中，学生的专业思想和专业技术得到了充分的锻炼，为将来工作打下了扎实的基础，与将来的工作岗位实现无缝对接。这一模式得到了学生、家长及企业的肯定，也实现了校企双赢。

四、“校企合作”存在的不足

学校和企业的合作取得了一定的成绩，但是在合作过程中也还存在着不足之处，主要表现在以下几点：

一是在实施过程中，校企双方还存在矛盾；二是校企之间缺乏充分的沟通。

目前，各个中职校、各个专业都在进行空前的课程改革，努力塑造“品德好、技术精、能力强”的中职学生新形象，要想赢得社会和用人单位的认可和信赖，就必须紧密“校企合作”，以发展的眼光、以现实需要为基础，从长远的战略目标出发，发展好职业教育。

参考文献：

[1]邢晖.校企合作:职业教育改革的深水区[J].中国教育报,2008,(01).

[2]李英娟,管长海.借鉴“双元制”办好汽车专业的研究与思考[J].科技创新导报,2008,(08).

4.浅谈中职学校汽修班级的自主管理 篇四

摘要： 班干部在班级管理中起着关键性的作用，班干部的一言一行对班级其他同学起着示范作用，也是其他同学攀比的对象。班干部本身没有做好，就没说服力去管理其他同学。一个班集体管理的好坏，必须有一支强有力的班干队伍。本文结合工作经验，对中职学校汽修班级的自主管理进行了探讨。

关键词：自主管理；班级；中职生

引言

随着中国教育体质的改革，教师们的教育管理理念在不断的更新和发生着变化，越来越多的学校越来越多的班主任开始推行学生自主管理班级。在教育教学中，学生是学习活动的主体，也是班级管理的主体。班主任在班级的管理过程中要注意通过开展学生的自立、自治活动，使学生的管理主体地位得到落实。引导学生自觉参与到班级的管理中来，在参与的过程中，实现自我教育、自我管理并得到自主发展。在职业学校做了多年的班主任，我把自己多年在班级管理中，培养学生自主管理经验整理成文作一简单浅析，供大家参考。

一、中职学校班级现状分析

能到职业学校来的学生绝大多数都是在中考竞争中败下阵来的学生，整体水平，素质都很差，自我约束能力不强。在小学和初中就养成了懒散、不学习的习惯。所以中职的班级学生上课就表现出“一少四多”，即学习的少，睡觉的多，玩手机的多，说话打闹的多，故意捣乱顶撞老师的多，经常会导致教师无法正常上课。尤其在一些理科专业的班级，像汽修、数控、电子、机电这样的班级，女生很少，甚至没有。我所带的2012级汽修面对的都是男生的班级，如果班主任引导的好，班级容易管理一些，引导不好，就是一片混乱，影响正常上课。其结果就是，班级辍学的学生越来越多，越来越没有凝聚力，整个班级像一盘散沙，学生像一群没人管理的散羊，经常迟到、早退、旷课、打架滋事、酗酒吸烟。

二、加强和改善班级管理的必要性

实践证明，加强和改善中职学校的班级管理是非常重要的，主要体现在以下几方面：一是班级健康发展的需要。要使班级管理工作更加系统化、科学化，真正达到“教是为了不教，管是为了不管”的目的，必须改变目前这种状况。二是学生个性发展的需求。教育的目的是让学生的思想，学生的个性得以“健康、全面、和谐的发展”，而不是无约束的发展。让他们在学校的规章制度里发展，才是良性的发展；三是班主任减压的有效途径。如果班级的状况不改变，班主任的压力就会非常大，容易造成精神上的问题。只有改变目前状况才能从根本上解放班主任。

三、如何在中职汽修班学生中进行自主管理的分析

通过多年的班任工作我总结出了学生自主管理班级的管理模式，经过几年的探索，效果显著，我在2012汽修班学生自主管理班级上是这样做的。

（一）组建一支强有力的班干部队伍

班干部在班级管理中起着关键性的作用，班干部的一言一行对班级其他同学起着示范作用，也是其他同学攀比的对象。班干部本身没有做好，就没有说服力去管理其他同学。一个班集体管理的好坏，必须有一支强有力的班干部队伍。班主任工作思路清晰，就会使班级形成一种有序的管理模式，为学生自主管理打好基础。要确定班干部在班级的自主管理中的责任划分，如：劳动委员具体负责班级卫生与劳动安排；学习委员负责课前准备与科任老师的协调；由体育委员负责进出楼的纪律和两操的组织；值日干部负责每天值日工作的评比等，对班级的日常管理工作的安排要细化、具体，做到每件事都有人负责。

（二）通过民主方式确定班级目标

每个班级都有自己的目标，没有目标班级就失去了积极的动力，失去了方向。2012届学生一入学，我就根据班级情况与全体共同研究制定了，共同制定班级目标和各种班级制度。班级目标包括常规管理目标和班级学习目标，但在制定目标时不能过高；目标主要包括：各种纪律规定、班级学习条例、卫生制度、关于两操的有关规定、文明礼仪准则等，我和学生对每一规定都进行了细化和具体化，由于每一条都是学生举手通过，不同意的学生可以当时提出异议。目标一旦形成，学生就要无条件去执行，坚决不能违反，对违反的都有相应的处罚措施。

（三）让学生做班级的主人，都参与到班级的管理中来

班主任常说的一句话是“班级是我家，发展靠大家”。在学生自主管理班级的工作中，必须把这句话落实到具体行动之中。学生自主管理，必须加强班级管理的角色，有些管理角色要定期轮换，提前跟学生说明，不是前一任干的不好，是为了给每名学生锻炼自己的机会。他们都把自己当成了班级的主人，当成集体中不可或缺的一员。形成了自主管理的良好风气，真正做到了自主管理是每个学生自觉自愿的行动。

（四）班主任要及时掌握班级情况

学生的自主管理开始有一定的新鲜感，时间长了学生就放松了自己，大概时间在入学的一个半月左右。班主任要根据班级的日志及时发现问题的苗头，要抓好这段时间的管理，召开班委会，强化班干部的思想意识。同时要建立健全信息反馈制度和监督机制，监督检查工作要贯穿在到班级日常活动和学习的全过程。在日常的班务管理中，值日班委要填写好每天的班级日志。做到每日情况有记录有反馈，让班级所有学生都能及时了解班级情况，进行调整督促，由值周班长把各方面的情况汇总，并在下周的班会课上对工作进行总结，并提出本周整改目标。特殊和突发时间采取立即向班任汇报的方式加以解决。在这一环节当中班主任要起到主导作用，发挥老师和学生是班级的双主体作用。让整个班级形成一个坚固的完整集体，使学生自主管理班级的积极性得到增强，并且自主管理过程中得到能力方面的锻炼和培养。

5.的汽修学校 篇五

相关数据显示：今年高考报名人数为915万，其中达到本科线的学生占40%，剩下的60%为大专生和没达到分数线的学生，并且还有一部分学生选择了出国留学，然后面对现在社会严峻的就业压力，本科生和大专生都毫无竞争优势，面对这样的局势没有主动权的落榜生该如何打破“困境”。对于这个问题记者采访了国内领先的汽车维修培训学校—上海博世汽修学校。

上海博世汽修学校相关负责人说道：“其实成才路早已不是只有读大学了，条条大路通罗马。关键还是你的选择是否适合自己。其实思考一下，与其茫无目的地工作，不如来选择学一门手艺，正所谓：“磨刀不误砍柴工，技术才是硬道理。“

社会行情显示，近几年，汽修业虽然发展很快，但汽修方面的人才却不是很多，在市场中还是供不应求。例如：汽修行业的领军者的上海博世汽修学校一直致力于培养专业的汽修人才，先进的教学模式，让学生不仅学会理论知识，还要让学生操作熟练，每年上海博世汽修学校都会向社会输送大量的汽修人才，为汽修市场减缓了人才缺乏的压力。博世学子出色的表现受到企业和社会的肯定。

徐华林作为09年高考落榜生，考试之后一直郁闷自己的成绩，不知道接下去是出去打工还是选个大专院校继续学习，茫无目的的他在朋友的介绍之下，了解到汽修行业的火爆前景，他坚信汽修行业拥有广阔的发展前景，而他，也必然会在这个广阔的发展平台上大有可为。在几番考量之下来到上海博世汽修学校，选择了王牌高级汽车技师专业，对汽车技术进行了全面的学习，经过一年多的刻苦学习，徐同学在上海博世汽修学校掌握了扎实的汽修维修技术。

如今，华林顺利的进入到别克服务店工作，由于过硬的技术再加上丰富的管理知识已经做到了组长。

6.的汽修学校 篇六

安徽万通汽车专修学院是一所专业的汽修教育院校，拥有雄厚的师资力量，先进的办学理念和高尚的职业道德，拥有一批热爱教育事业，热爱学校，热爱学生的优秀教师，他们不断更新教育观念和不断改进教育教学方法，并在实际教学中总结出独特的教学方法，受到了广大学员的认可和社会各界专家的好评。堪称为安徽最好的汽修学校！

教学品质是立校之本，安徽万通汽车专修学院始终以培养优秀技师型人才为目标。长期以来，学院广大教师积极进行教学改革及创新，坚持以理论分析汽车故障原因及制定维修方案，用规范的操作流程解决故障的方式，积累了丰富的教学方法和教学技巧，总结了很多教学经验和教学心得，并取得了可喜的教学效果。不愧为安徽最好的汽修学校！

2010年7月，安徽万通汽车专修学院2010上半年教学工作总结大会召开，会上，院教务处宣读了《关于2010上半年教学和学管工作开展情况》的工作报告。报告指出：2010年，安徽万通汽车专修学院在教学工作上勇于探索，稳步推进，围绕学院各大专业的发展规划，教务处通过一系列改革，使各专业的教学重点更加明确，教学特色更加清晰，教学满意度持续提高；学院多次组织教师赴一线企业进行实地调研，定期组织召开教学研讨会，使教学工作更加紧贴市场需求。为确保实训质量，保证每名学员都有充分的动手时间，学院又投入巨资扩充了4S专业强化实训室、二年制四大车系精讲实训室以及发动机、底盘、电控等实训室，为学员动手能力的提高提供了有力保障。同时，学院08汽运专业学员圆满通过论文答辩及考核评估，全部顺利毕业并成功就业；09技师专业教学工作稳步进行；教师培训和教学研发工作顺利开展。绝对为安徽最好的汽修学校！

本次教学总结会的召开，旨在加强教学经验交流、提升教学质量，积极促进理实一体的教学改革，使我安徽万通汽车专修学院教学水平再上新台阶。

所以安徽最好的汽修学校就是安徽万通汽车专修学院！

2、安徽最好的汽修学校就是安徽万通汽车专修学院

随着职业教育改革的深入发展，高技能人才的一体化教学已成为一个必然趋势。安徽万通汽车专修学院成功实施理实一体化的教学系统改造之后，相继建成4S模拟强化实训室、高级轿车实训室、四轮定位仪实训室、汽车电控实训室、汽车底盘实训室、基础发动机实训室、变速器实训室、汽车美容实训室等多个理实一体化教学场地，在完成专业理论知识讲解的同时又可在实训场地完成相应实训课程，融知识讲解和技能练习为一体。

安徽最好的汽修学校就是安徽万通汽车专修学院

7.中等职业学校汽修专业教学初探 篇七

关键词：中职汽修专业,问题,措施

改革开放以来, 我国的工业化进程加快, 伴随着社会经济的发展和人民生活水平的提高, 汽车作为家庭代步工具广泛地进入普通家庭, 尤其是随着我国公路交通的日益完善, 汽车的增速还在提升。汽车市场的快速发展势必对于专业汽修人才的需求会提升, 因为据不完全统计当前我国汽车的数量正以每年13%的速度增长, 而且增速还呈现加快的趋势, 据此对于专业的汽车维修和保养的人才的需求也在增加, 每年大约需新增加从业人员30多万, 这无疑给培养这类人才的中等专业学校的发展带来难得发展机会。

一、存在的问题

然而, 从当前中等职业学校的汽修专业的教学状况来看, 总体上看在国家政策的支持和整个社会对于中职教育认可度增加的状况下, 中职教育在办学条件、办学环境以及生源等方面均获得了一定的发展, 但是在具体的教学环节, 还是存在着一定的问题的, 主要表现在:

(一) 教学方法缺乏变化, 导致学生积极性差

当前教学要求教师要把更多的关注点放到教育对象学生身上, 这样才能真正有效地提升教师课堂教学的时效性。而从中职学校的生源来看, 虽然这几年因为就业的压力选择进入中职学校的学生越来越多, 但是从生源质量来看, 学生的学习基础普遍比较差, 尤其是在知识理解和思维能力方面问题较大, 这就导致学生在学习理论知识的过程中不能够真正消化吸收, 而理论是实践的重要指导, 这无疑会影响学生的实践操作, 以及对于知识的深入理解, 导致学生在实践环节容易出现问题;同时, 部分教师在理论教学中依然是在采用传统的讲授法, 教学方法更多的是对于教材知识抽象的讲解, 导致学生理解困难, 学习兴趣下降, 这无疑会影响学生学习的积极性和主动性。

(二) 教学缺乏针对性, 导致学生发展差异大

对于中职学校来说, 学生的就业率是衡量其学校教学水平的重要指标, 对于学生和家长来说这可能是唯一指标。但是在学校的实际教学过程中, 学生的差异性并没有获得教师的充分重视, 因材施教的教育理念和教学行为还是存在着脱节的状况, 这种“一刀切”的教学模式无形之中会造成部分学生的学习困难, 甚至会逐渐掉队, 影响到他们未来的发展, 这与学校的全面育人理念是脱节的。

(三) 实践环节有待加强

从中职学校培养学生的目标来看, 培养知识与能力兼备, 特别是专业知识相对扎实的人才是汽修专业育人的主要目标, 技能是他们未来择业的重要依赖, 尤其是动手能力。然而就目前来看, 因为资金的原因, 很多学校在学生实训平台上所实践的机器比较落伍, 而当今汽车产业的发展是日新月异的, 这无形之中会影响学生技能的实用性;同时, 因为扩招的原因, 现在汽修专业相对火热, 学生人数相对较多, 这导致在实践环节, 部分学生实践的时间不充分, 导致技能不够扎实。

二、需采取的措施

这些问题的存在不仅仅会影响到学科教学的质量, 而且会影响到学生的未来发展, 最终会影响到学校的进一步发展, 因此必须要采取针对性的措施。具体来说, 可以从这几个方面着手:

(一) 教师要更新教育理念, 增强教育技能

当今社会是知识经济时代, 知识经济时代的典型特征就是知识的更新换代速度极快, 教育处于时代发展的前沿, 作为教师来说必须要有危机感和使命感, 要结合时代的发展要求, 特别是当今中职学校发展的需求, 来不断更新教育理念, 结合学科的发展和学生的实际需求来不断地改进和完善自己的教育教学, 切实为学生的成长和发展服务, 成为一名知识与技能过硬的新时期中职教师。

(二) 多和学校领导交流, 完善教学环境

中职学校理论教学和实践教学构成了学科教学的两大部分。在理论教学方面, 要结合中职学生基础相对较差、学习能力较弱的现实来想方法、找措施。结合学生抽象思维和理解能力尽可能采取直观的教学手段, 要充分利用多媒体资源, 通过多媒体给学生多种形式来呈现所学知识, 这样既能够利用图片、视频、动画等多种形式来调动学生的兴趣, 同时也能够降低学生的学习难度;在实践环节, 教师要紧跟汽车产业时代发展的脉搏, 了解核心技术的发展历程, 在学校现有条件下尽可能地来更新设备, 满足学生的实践需求, 切实为学生的发展和进步打下坚实的基础。

三、改变教学模式, 以提高学生的能力目标为主导

在现有状况下, 很明显旧的教学模式不适合当前的能力培养教学理念, 针对中职教育学生的成才方向, 在教学上应采取一体化教学法, 结合项目教学法以项目为教学板块, 以实际工作内容为导向, 以学生为主体, 引导学生通过查阅资料、相互讨论、展示成果、实验验证等环节在解决问题的过程中掌握专业技术能力和关键能力, 并通过教师、学生本人和小组三个维度对其能力做综合评价。这样不仅会使中职汽修专业教学的针对性更强, 同时也更符合学生成长和发展的需求, 有利于学生的成人成才。

四、培养良好的师生情感, 营造愉快的学习气氛

教师在教学中要做到热爱自己的学生, 关心他们的学习和成长, 特别是对一些基础较差的学生更应该如此。当学生在学习中遇到困难和挫折时, 教师要耐心地帮助他们分析原因, 找到解决问题的方法。当师生之间形成了一种融洽、和谐、轻松、愉快的人际关系时, 就能更好地调动学生的学习积极性。

五、给学生创造成功的机会, 对后进生多鼓励、少批评

心理学家认为, 人有一种自我实现、获取承认、取得成功的愿望和需要, 成功和失败在学生心理上会引起不同的情绪体验, 学习成功的体验会增强学习的信心和兴趣。而对学习中的失败、挫折要多鼓励、少批评。中外教育专家都认为:好孩子是夸出来的。这就要求我们的教师对待学生要多鼓励, 少批评。

总之, 职业教育发展到今天在面临着发展的机遇与挑战, 作为中职教师要以满腔的激情和信心投入到我们的汽车专业知识教学和专业技能训练中, 进一步提高我们课堂的教学效果和教学质量, 为社会培养更多实用型汽修人才。

参考文献

[1]徐国庆.职业教育课程.河南职业技术师范学院学报, 2002.

[2]教育———财富蕴藏其中.教育科学出版社, 1996.

8.浅谈中职学校汽修教学与维修技术 篇八

【关键词】中职学校；汽车产业；汽修专业；教学；维修技术

就目前的整个汽车行业来看，高素质的维修人员极为匮乏，而汽车维修又是汽车行业及其重要的一个组成部分，对维修人才的需求自然极为迫切。对此，国家已经将汽车运用与维修专业的人才列入紧缺人才之中，而广大中职学校则将汽车专业视为重点专业，旨在为汽车行业培养出越来越多的优秀维修人才。那么中职学校如何加强本校汽车专业维修人才的培养，如何有效提高汽车专业维修人员的素质呢？笔者结合中职学校的实际以及自身的教学实践，从以下几方面进行阐述。

一、汽修行业应满足汽车产业的需求

随着工业化社会的快速发展以及我国汽车行业所展示出来的良好势头，汽车专业维修人才的培养迫在眉睫，而许多中职学校也深深认识到自己在培养汽车专业维修人才方面所担负的重任，深知相关专业课程的改革势在必行。尤其现代社会中，汽车产业领域广泛应用电子装置的高新技术产品，对汽车专业维修人员的要求也就随之提高，汽车专业维修人员不仅要掌握传统的机械维修技术，还要掌握与时俱进的电子维修技术，这就对现代汽车维修行业人才的培养增加了难度。

（一）优化汽车维修人员的知识结构

随着汽车行业的飞速发展以及高新技术产品的广泛使用，汽车维修人员传统的以机械装置为主的维修方式自然已经不能适应汽车行业的发展要求，因而必须注重汽车专业维修人员的知识结构的优化。众所周知，在维修类专业中，汽车维修是对技术的要求最高的，原因上文已经说到。因而，汽车专业维修人员就知识结构上来说，必须进行优化，他们不仅要熟悉机械类维修的相关知识，还要切实掌握相关的信息传感技术及数据的处理技术等知识，确保无论面对哪种新型设备或者装置都能顺利操作并进行专业维修，广大汽车专业维修人员务必力求使自己成为知识型的技能人才。

（二）更新汽车维修人员的维修手段

就传统的汽车维修手段而言，其维修技术很显然已经远远落后于新时代的维修需求。尤其是随着汽车行业日新月异的进步以及高新技术产品在汽车行业领域的不断应用，一些传统的落后的维修手段势必亟待更新，仅靠经验或者感觉为主的传统维修手段已经无法很好的服务于现代化的汽车，这就要求汽车专业维修人员的维修手段及时更新为以丰富的资料库、先进的维修设备以及检测仪器为后盾的维修手段。如对轿车进行检测，大部分轿车都改为了电控单元的装备，其功能是多种多样的，既能有效对汽车的运行状态进行控制，也能对汽车存在的各类障碍进行准确的判断并记录下来，然后通过接口与其电控单元进行连接，迅速读出故障代码，从而有效向维修人员提供相关的故障原因、部位等问题，便于维修人员采用合理的维修手段进行及时有效的维修。尤其近年来，汽车行业又发明了远程诊断技术，又更进一步促进了我国汽车维修行业维修技术的提高，从而也推动了维修手段的及时更新。

（三）变革汽车维修人员的维修方式

在积极更新汽车维修人员的维修手段的基础上，还应注重维修方式的科学化发展。主要体现在以下两个方面：一是相关维修理念的良好转变。以前的维修方式总是等到汽车出了故障才会进行维修，现在则转变成了定期对汽车进行检测、定时进行强制性的汽车维护以及根据汽车的具体情况进行适度维修的维修方式。这就确保汽车在运行了一定时间后，就会得到相应的维护，有效保证了车辆的良好运行状态，自然也就极大地减少了发生故障的几率。这种维修理念的转变，无疑带来了更大的社会效益及经济效益。二是维修方式的有效转变。以前的维修方式基本都是对故障进行修复，注重对受损部件的修复而非更换新的部件。而只要是受损过的部件，即使修复后，其性能等与新部件是没有可比性的，仍然存在着许多隐患。现在的维修方式较之以前有了很大的转变，对于许多受损部件，不是采用修复的方式而是采用换取新部件的方式。这样的维修方式的转变，在保证了汽车运营效益的基础上，还能有效促进汽车专业维修人员对修理知识及技能的把握，既充分保证了汽车维修的质量，也减少了汽车维修的时间。这样，通过汽车维修方式的有效转变，整个汽车维修行业都能得到优化从而促使维修方式的科学化。

二、中职学校汽修行业应满足汽车产业的需求

随着汽车行业对维修人员的更高要求，中职学校也面临着更大的挑战，那就是如何在现代汽车装备不断提高的情况下，切实培养出大批符合要求的汽车专业维修人员。相关维修人员不仅要掌握与之相关的基础知识，更要能够将理论知识应用于实际，对汽车的结构等相关操作技术熟知的情况下，熟练地对汽车产生的问题进行判断、检测及维修。为了达成这一目标，笔者认为广大中职学校可以从以下几点入手，切实培养出符合时代需求的汽车专业维修人才。

（一）优化课程设置，制定科学的教学计划

毫无疑问，中职学校的汽车维修专业的课程设置应该与时俱进，立足于汽车行业发展的实际，注重学生应用能力的培养，也就是积极开设实效性强的课程。比如为了适应现代汽车行业的发展需求，中职学校务必开设与之相关的电子技术的原理、计算机的应用原理以及电子设备、故障诊断及检测技术等的课程，以积极培养学生运用理论知识来解决实际问题的能力。具体来说，中职学校要敢于对课程进行改革，积极使用实用性强的新教材来代替旧教材，当然也可根据实际情况来进行新旧教材的有机整合。此外，教师在进行汽车专业维修课程的讲解时，也可根据实际教学要求来对课程进行重编，有效达到理论与实践的统一，从而让学生在系统掌握相关理论知识的同时，也能切实掌握相关的汽车专业维修技术。总之，其课程及教学计划都应是科学的，行之有效的，以有效促进学生的学以致用。

（二）教学方法的及时改进

就中职学校来说，其所学习的知识的应用性更强，因而学生们也更加注重技能的掌握而忽视理论的学习。对此，教师务必立足于学生实际，通过改进教学方法来促进汽车专业维修人员的培养。针对这一问题，笔者认为教师在教学时应该注重理论与实践的统一，在教学过程中充分重视汽车维修的特点，利用现代化的教学手段来进行辅助教学，让学生可以看到整个实践过程。这就有效改进了以往的重理论轻实践的教学现象，有利于学生实践能力的培养及提高。

（三）努力加强校企联合

中职学校的学生毕竟即将步入社会，其实践能力对其就业的重要影响是不言而喻的。为了增强学生的实践能力，笔者认为中职学校应该加强学校与相关企业的合作，为学生提供学以致用的平台。且学生在企业实践的过程中，还能向企业的相关技术人员学习，能有效提高其维修技术，对其以后的发展极为有利。

总之，现代汽车行业的发展极其迅速，这对培养汽车专业维修人员的中职学校来说，既是挑战也是机遇，既为广大汽车维修专业的学生创造了良好的就业形式，也对他们的汽车维修技术提出了更高的要求。因而学校以及广大教师都应该积极顺应时代的发展，切实为培养汽车维修专业人员做出自己最大的努力。

【参考文献】

[1]毛叔平：中职学校汽修专业创新型人才培养探讨[J]，职业技术教育，2011年第23期

[2]牛鹏臻：如何搞好中职学校汽修专业教学[J]，新作文（教育教学研究），2011年第14期

[3]张慧茹：中职汽车修理专业教学方法的改革[J]，中国科教创新导刊，2008年第23期

（作者单位：广西南宁市第四中等职业技术学校）

9.的汽修学校 篇九

5月28日，行业证书考试在北京万通汽修学校紧张有序地进行，此次行业证书考试包括二手车职业经理人证书、汽车保险公估师证、汽车销售顾问证书、汽车服务顾问证、汽车商务营销师证书。

上午8：40，考试正式开始，万通学子们信心满满地走进考场，认真答题。据北京万通汽修学校考证中心介绍，每一科的考试时间均为60分钟。题量大，时间短，对于学生来说是一种挑战。而考生们凭着日常的知识积累，对待此次考试却是自信十足。

作为学生，每次考试都是一次总结的机会，行业证书考试是对万通学子们知识、技能的一次综合考验，也是他们查漏补缺的最好机会，提高他们的自主学习意识，增强学生们的技能水平。

行业证书是由人力资源和社会保障部统一颁发，是唯一的国家级权威证书。考取此类证书的学生具有很强的就业竞争优势。针对每一个专业证书，可分别就业于相对应的岗位。如二手车职业经理人证书，持有此证的人可就职于4S店二手车部门、二手车经纪公司；汽车保险公估师证，可成为各大保险公司、公估公司和汽车修理厂等单位竞相争夺的人才。所以，考取行业证书对于学生来说无疑是为求职加分，拓宽了他们的就业渠道。

10.的汽修学校 篇十

技能型人才究竟应具备什么样的品格与素质？技能人才和“优秀员工”有什么异同呢？技能型人才愿在学习过程以及未来的工作岗位上不断创新、积极工作，高效发挥其技能，值得肯定。但是值得注意的是现实生活中发生的问题却给人警示，并让人思考。

江西博世汽修学校发现有的“技能型”人才缺乏品格修养，没有组织纪律性。他们的行为，称不上是优秀学员也不能成为一名优秀员工。江西博世汽修学校认为，作为一名“技能型人才”，首先必须成为一个合格的组织成员，在培养技能人才专业技能的同时，必须进行学员人文素质的强化教育、培训，方可保证其“技能”为我所用。江西博世汽修学校为了培养符合要求的新时期技能型人才，特制定了以下教学方式。

1、调整教育、培训方案。在注重专业能力培养的同时，增加学时开设“人文素质”方面的相关课程。

2、创造良好合理的人文氛围。注重育人，让学员能从中受到良好的熏陶，耳濡目染，潜移默化，提升人文底蕴。

3、在“人文素质”的相关课程方面，着重加强如下几个方面：

⑴心理健康方面培训。塑造阳光心态，学会感恩，提升抗挫折能力，预防“人才”受挫折后产生心理障碍。

⑵“自我认知”方面的培训。“技能型人才”在世俗的眼光中，仍属于“工人”的范畴。学员们容易受到心理挫折，形成自卑情结。所以，江西博世汽修学校对学员进行“自我认知”“职业生涯设计”等方面的培训，让学员能正确看待社会，正确对待自己的人生，正确理解自己的“角色”，并持续高效地“演好角色”。

⑶“经济与社会”方面的理论培训。江西博世汽修学校使学员们能正确认识社会，认识社会的发展规律，正确面对与理解社会负面问题，提高自身的“免疫”能力。

⑷“团队与沟通”方面的培训。江西博世汽修学校发现有些高技能人才团队意识淡薄，不易沟通。所以，江西博世汽修学校不断加强学员“团队”意识与理念的培训。让学员真正融入团队，发挥更大的作用。

11.的汽修学校 篇十一

关键词：职业道德；培养；养成教育

中图分类号：G711文献标识码：A文章编号：1005-1422（2016）05-0043-03

教育部将汽车维修专业认定为企业“技能型紧缺人才”已有相当长一段时间了。在这期间，有汽车专业的职业学校，都先后加大了专业建设资金投入，不断扩大专业招生规模，争取最快最大化为社会输送紧缺人才，支持地方经济建设。所以，以往汽车专业的毕业生都很受企业欢迎，甚至出现供不应求的现象。但本校在创建国示范期间，我们专业教师到企业进行了调研，从企业反馈的用工需求来看，维修企业的用工需求正从以前的召之即来、来之能战的“技能取向”开始向具备吃苦耐劳、爱岗敬业、诚实守信等职业道德的“品德型”毕业生转变。企业把毕业生具备的职业道德作为选择人才的重要标准，这其中的原因除了职业学校培养的毕业生人数已超过企业的需求，企业可以有要求、条件、有目的地选择更好的毕业生为本企业服务外，还因为中职学校只注重学生的技能培养，忽略良好职业道德养成教育有很大的关系。为此，我们汽修专业教师近期通过对汽车维修企业的用工需求调查，总结企业对员工需要的职业道德内容。

职业道德是从事一定职业劳动的人们，在特定的工作和劳动中以其内心信念和特殊社会手段来维系的，以善恶进行评价的心理意识、行为原则和行为规范的总和，它是人们在从事职业的过程中形成的一种内在的、非强制性的约束机制。

一、汽车维修企业员工需要的职业道德主要包含的内容

（一）文明礼貌

由于汽车维修属服务性行业，不管你从事那个岗位工作，都少不了与客户沟通，这就要求我们的员工要仪表端庄、语言规范、举止得体、待人热情。在日系车的“4S”店，企业最为注重员工文明礼貌的行为培养，连员工向客户问候、帮助、答谢等行为都规定有标准的礼貌用语，用来树立企业的良好形象。

（二）爱岗敬业

爱岗就是热爱自己的工作岗位，热爱本职工作；敬业就是用一种恭敬严肃的态度对待自己的工作。一个连自己职业岗位都不热爱的人，工作过程中肯定会缺乏动力，何来为企业创造利益？因此，几乎所有的企业都会把“爱岗敬业”写入《员工手册》或具体的《岗位职责》中去，要求员工树立职业理想，自觉强化自己的职业责任，自觉提高自己的职业技能，更好地为企业发展服务。

（三）诚实守信

诚实守信是为人之本，更是从业之要。其具体要求是指员工忠诚所属企业，诚实劳动、关心企业发展、遵守合同和契约。员工在工作过程中要维护企业信誉，树立产品质量意识；重视服务质量，树立服务意识，保守企业秘密。汽车维修企业尤其是汽车“4S”店的员工掌握着企业众多的客户信息和技术资料，这些信息和资料一旦泄露给竞争对手，会给企业带来不可估量的损失。因此，企业的《聘用合同》会明确要求员工必须遵守诚实守信的职业道德。

（四）遵规守纪

遵规守纪指的是每个从业人员都要遵守纪律、制度和法律，尤其要遵守职业纪律和与职业活动相关的法律法规。任何企业，都会制定适合其发展需要的相关规章制度，同时要求员工必须遵守。因此，一个连法律、企业制度都无法遵守或经常违反的人，即使他工作能力再强，也是不会受企业欢迎的。

中职学校汽修专业如何在专业技能训练中培养学生良好的职业道德

（五）团结互助

指在人与人之间的关系中，为了实现共同的利益和目标，互相帮助，互相支持，团结协作，共同发展。任何一个企业发展，都不可能是单凭某一个的能力可以办到的，只有所有的员工团结互助，共同努力奋斗，才能创造企业的辉煌。汽车维修是一个系统的技术活，操作过程中牵涉多个部门、多个岗位、多个技术工种，只有里面的每一个人员都相互协作，团结互助，企业才能正常运作。所以，汽车维修企业要求员工必须具有团结互助的职业道德是必不可少的。

（六）吃苦耐劳

任何人的成长和成才都不可是轻轻松松一帆风顺的，我们常说常唱“不经历风雨，怎能见彩虹，没有人能够随随便便成功”。众多知名企业家的成功案例告诉我们，他们能够有所作为，成就一番事业，都是具有吃苦耐劳的精神，艰苦创业，一步一个脚印走上来的。因此，吃苦耐劳不仅是企业员工应具有的职业道德，更是每个追求上进，有理想有抱负的人应具有精神品质。汽车维修企业的员工，尤其是一线的维修人员，因其工作内容的特殊性，工作过程相对较为辛苦，这就更加要求企业员工必须具有吃苦耐劳的精神。

（七）安全第一

安全生产是指在生产过程中保障人身安全和财产安全。所谓人身安全，是指在生产的各个环节消除危害人身生命与健康的一切因素，保障工作人员的安全健康；所谓财产安全，是指消除生产场所和生产环节中损害厂房、设备、设施、材料、产品及其它财产的一切危险因素，保证资产设备安全和生产安全正常运行。汽车维修企业的员工尤其是维修人员在生产过程中，稍不注意就容易产生事故，导致人身和财产损失。所以，企业员工要牢固树立安全第一的思想意识，时刻提配自己不能马虎处事，因为人的生命只有一次。

职业道德教育是中职学生思想品德教育的重要内容，为此众多职业学校都有开设职业道德课，或要求班主任在班会课上要经常对学生进行职业道德教育。这些传统职业道德教育，主要进行道德理论的灌输和道德规范的传授，将职业道德教育变为职业道德知识的教育。这种忽视道德实践和行为训练的教育途径，往往教育效果甚微。而在技能训练过程中对学生进行职业道德养成教育，因学生亲身体验和感受，就有机会激活其内心信念，树立良好行为准则，从而逐步养成良好的职业道德行为。

二、在汽车实训教学中进行职业道德养成教育的途径

（一）通过实训室场“5S”管理进行职业素养养成教育

5S管理办法起源于日本，5S是日语整理（Seiri）、整顿（Seiton）、清扫（Seiso）、清洁（Seiketsu）、素养（Shitsuke）5个词的简称。实训室场采用5S管理办法，主要是通过规范实训现场、设备、工具，营造一目了然的工作环境，培养学生良好的学习习惯，最终提升学生的品行，达到革除马虎之心，养成凡事认真的习惯，遵守规定的习惯，自觉维护工作环境的良好习惯。5S管理最终目的是达到养成素养，养成追求整洁高效、遵守规则、积极主动的良好的习惯。如今，众多的汽车维修企业特别是汽车“4S”店，都在实行5S现场管理方法。我们实训室场执行5S管理制度，模拟企业真实工作场景，养成学生良好学习习惯，从而提高学生就业竞争能力。多年的实践表明，5S管理对于实训室场改善工作现场、提高学生学习效率、提高教师教学质量均有明显效果。教师只需在实训技能训练中，认真贯彻5S管理内容，便可使学生养成良好职业素养。

（二）通过纠正学生的不文明用语，培养学生的文明礼貌行为

中职学生是一个特殊群体，他们当中很多文化素质较低，在学生们的彼此交往当中，经常会出现不文明用语的现象。若要究其原因，既有生活环境的影响，也有港版传媒的影响，还有网络语言的泛滥。但最主要的还是生活环境的影响。如今的青少年，课余生活特别丰富多彩，人与人之间的交往过程中，受家长、亲戚朋友、周围邻居的直接影响，潜移默化地出现不文明用语，甚至脏话成篇。还有部分学生认为，同学相聚闲聊不说一两句脏话感觉气势不够，达不到痛快淋漓之效，甚至认为只要是熟人这样做才表现亲热。而在专业技能训练中，很多时候由于学生相互之间要进行配合来完成工作任务，彼此之间少不了语言交流，学生在这较宽松的环境中往往会爆出一些不文明用语或脏话。作为实训指导教师若忽视这种不文明现象，长此以往学生就会觉得说不文明用语是自我宣扬的一种方式，是自我表现的最佳途径，最终养成不文明礼貌习惯。这些学生毕业后进入企业，在与客户沟通过程中，会因一时用语不当，破坏企业的良好形象，给企业造成重大损失。这样的毕业生肯定不会受到企业的欢迎。因此，当学生出现不文明用语时，我们老师一定及时帮助学生纠正此不良习惯，发现一个纠正一个，不分场合，不分时间。对出言不逊的学生，老师要以负责任的态度跟他分析清楚将来的利害关系，切莫因小而不为，避免将来造成严重后果。在做法上老师可以不断鼓励学生多使用敬语进行相互交流讨论，并对做的好的学生给予表扬。此外，加强监督，建立学生之间相互监督的制度，并对问题特别突出的学生予以适当的惩罚。只要上课老师能勇敢纠正学生的不文明用语，学校里就可以形成良好的语言环境，将来学生毕业后应聘到出企业，才会具有文明礼貌的良好职业道德。

（三）通过实训课前的纪律教育，深化学生遵规守纪意识

学生在进行实训操作之前，老师进行相关的纪律教育和安全教育是有必要的，也是必须的。因为实训操作时，多个学生在同时操作，有的分组多个同学协助合作操作，老师只有一两个，不可能全面顾及所有学生，此时部分纪律意识薄弱的学生最容易行为“出轨” ，出现串岗、离岗，甚至玩手机、打闹等严重违纪现象。学生的这种行为若得不到纠正，久而久之就会形成不良习惯，毕业后进入企业，因工作过程的纪律相对较宽松，就很自然地出现违纪现象。这种容易违反企业职业道德标准的员工，企业肯定是不受欢迎的。因此，为了培训学生良好的职业道，深化学生遵规守纪意识，我们老师可以通过实训课前的纪律教育，和实训内容各个环节的落实，培养学生在实训、实习中严格遵守操作流程，服从组织安排。此外教师还可以和学生之间建立相互监督考核机制，使学生自觉树立遵规守纪意识，从而培养学生达到企业所需的职业道德要求。

（四）通过工作过程的系统化进行团结互助养成教育

工作过程系统化是指学校实训项目的内容，模拟企业实际工作过程和工作任务进行相关教学，使学生掌握的技能最大化接近企业的用工需要，从而培养适合企业需要的实用型人才。教师在实训教学过程中，可结合行业、企业特点及职业角色特点，设计一些真实的案例任务，让几个学生扮演其中的不同角色，模拟真实工作环境，让学生学习团结合作来完成工作任务。在让学生模仿角色的过程中，可以体验该角色内心世界的道德情感，感受该角色与周围世界人和物的关系，认识该角色应履行的责任、义务、应恪守的道德规范等，并以此为参照，反思自己的生活态度和日常言行，从而培养学生团结互助的职业道德。

（五）通过模块化课程设计，培养学生吃苦耐劳的品质

近期我们专业老师通过对被企业遣送回校的实习生进行调查，发现大部门学生都是因为怕苦怕累，缺乏敬业精神，工作不够积极主动，从而无法胜任企业的工作岗位。出现这种状况，其中的原因除了部分学生家里生活条件较优越，从小就过着悠闲自在的生活，从而难以适应工作需要外，还和学校一向不够重视对学生进行职业道德养成教育有很大关系。学生不具备企业所需的吃苦耐劳品质，要他从学校出来就接受较强的劳动生产，甚至加班，哪受得了那番苦，结果自然被企业淘汰出来。现实的情况告诉我们老师，必须在我们的平时教学过程中，对学生进行职业道德相关内容渗透，尤其是培养学生吃苦耐劳的品质已显非常迫切。作为汽修专业的学生，其实我们完全可以通过模块化课程设计，来培养学生听吃苦耐劳的品质。因为模块化的课程要求学生在一段较长的时间里完成某一门专业课程的学习，学生在学习过程中，要进行较长时间的实训操作，这就与学生在企业长时间进行同一项目的工作内容相似。只要老师给予正确引导，克服学生出现怕吃苦而不愿主动动手或实训过程中偷懒的现象，就能逐步树立学生的工作自信心，达到培养吃苦耐劳的品质。

（六）通过实训前的入门指导，深化学生的生命安全意识

世间万物人的生命最为可贵，不管是企业还是学校，都最怕发生安全事故，出现人员伤害。企业要求员工必须树立安全意识，一般会通过岗前培训来加强。职业学校要深化学生的安全意识，其途径也可以通过实训前的入门指导来完成。每一次的实训前，老师把实训中需注意的有关安全事项，先进行提示、强调，必要时进行示范，让学生掌握实训操作规程，明白有关注意事项，牢固树立安全意识，从而避免安全事故的发生。只有这样，学生时刻自我反省，才会养成生命安全意识，达到与企业所需职业道德标准接轨。

三、结论

职业学校在专业技能训练中培养学生的良好职业道德，比一般的职业道德理论教育更有成效，途径更为宽广。因此，教师在上实训实习课时，切莫忘记对学生进行职业道德养成教育。在方式方法上，除上述途径外，还有众多做法，这需要我们去挖掘。《国务院关于大力发展职业教育的决定》中提出：“职业教育要把德育放在首位，全面推进素质教育。坚持育人为本，突出以诚信、敬业为重点的职业道德教育。”由此可见，培养学生良好职业道德是中职学生教育的重要内容，在专业技能训练中帮助学生树立正确的职业观，提高职业素养，对学生的全面发展和将来胜任工作岗位要求具有重要意义。

参考文献：

[1]刘晓丽.培养学生职业道德的体验式教学的对策研究[J].中国新技术产品，2009（15）.

[2]王珍.加强高职学生职业道德教育探析[J].海峡科学，2008（2）.

[3]刘永旭，邹伟全，林燕.如何依托工学结学培养高职学生的职业素质[J].科教兴报-教育科研，2010（9）.

12.的汽修学校 篇十二

关键词：一体化,问题,对策

1 什么是一体化教学

一体化教学法是复合型的教学方法,教师引导学生掌握专业知识和操作技能,教学中除了运用讲授法外,还应结合运用其他教学方法,如演示法,参观法,练习法、巡回指导法,提问法及多媒体电化教学方法。目前推广的模块教学法、课题教学法,项目教学法等都属于一体化教学范畴,只是各个教学法的侧重点有所不同。

2 一体化教学中的问题

2.1 双师型教师队伍

绝大多数教师,传统的学科体系教育思想根深蒂固,尽管也承认理论与实践相结合的教学方法有其突出的优越性,但是在自己的教学过程中,还是自觉或不自觉地将理论教学和实践教学分离开来。教师业务水平参差不齐,有的教师是在大学毕业后就任教,从未在汽车4S店实习过,因此在教学中理论较强,实操技能比较差。而有的老师是学校从4S店直接聘请的从事多年汽车维修的师傅,在教学过程中实操技能较强,语言表达欠佳,并且这些汽车维修师傅在修理厂大都是凭经验修车,在教学过程中的一些工具使用,操作顺序未免就是规范的。

2.2 教学组织问题

目前很多中等职业学校,在招生编班时,大都是50人至60人之间,而教学场地、实习设备有限,这些问题使得在推行一体化教学中有很大的难度。

2.3 教案编写问题主要体现在一体化教案该如何正确编写模糊

不清,很多教师都是一份理论教案,一份实习教案,并未把两者糅合到一起,这样,名义上是在进行一体化教学,实则理论和实操还是“分了家”,不但增加了教师的业务量,也不符合一体化教案编写要求。

2.4 重练轻理问题

这主要表现在在推行一体化教学时,一些学校的汽修教学大纲的学时安排中,实操部分占了一半以上的时间。而学生在实习中没有足够的理论支撑,直知其所然,不知其所以然,这势必影响到他以后的再学习。

2.5 教学设备不足与设备浪费并存

经过调查不难发现,一些学校教师在抱怨设备不足时,也有一些设备是很少用的。比如汽修专业的解码器,发动机综合诊断仪,发动机故障试验台,四轮定位试验台等,有限的教学资源并未得到充分利用。

2.6 课堂评价问题

这主要表现在表现在评价内容上大多数的老师只是对学生的最终成果进行评价,在授课中哪个同学学习积极性高,提议多,建议好几乎没有评价。还有就是只有教师评价,学生的自评和互评几乎没有。学生的积极性得不到最大的调动。

3 一体化教学中的问题对策

3.1 建立教师考核体系,并严格执行

在授课期间,一体化教学可由一个理论教师和一个实习指导教师搭班,相互学习,取长补短,共同进步,这可作为打造一体化教师的过渡期。学校可请知名中职教改专家讲座,使教师及时转变教学观念。当然,最终要的还是要考核,这样教师才有成长的动力。

3.2 规范一体化课堂教师在进行实操演示时,要选好合适的

位置,在保证每位学生都能观摩到的情况下再进行拆装演示。其他为实习的学生,可以给他们布置任务,教师也可在授课过程中提供较多的维修资料并设疑,让学生自己去分析,查找问题。

3.3 规范教案编写

理实一体化教学中有理论讲解,有操作示范,还有操作训练,同时要突出学生的主体地位,调动学生在课堂上有秩序地“动”起来。因此,理实一体化教学与纯粹在讲台上的理论课或实操课有很大区别。因此,设计好教学过程是上好该课程的关键。可以从以下几个方面考虑:(1)明确教学目的:需要讲述哪些知识,掌握哪些技能,达到什么样的效果。(2)分析学情:学生的学习基础,认识水平的高低,掌握知识和技能的程度,学生的学习特点等。(3)确定好教学的重点和难点,设计如何突出重点,如何突破难点。(4)设计教学策略:建议采用任务驱动、项目案例、情景等教学方法。(5)划分学习小组,每组以4~5人为宜。分组时还要充分考虑每个学生的综合素质、动手能力、学习积极性,保证每组中既有成绩好、学习很主动的学生又有成绩相对较差、不太主动的学生,以先进带动后进,使每个学生都能掌握老师讲授的内容。

3.4 保证理论与实操的有机结合“学是知之始,知是学之成”,

教师要在理论教学中糅合技能知识,而又要在技能训练中分析理论,让二者有机结合。

3.5 充分利用有限的教学资源

一些诊断仪,不能把它看成所谓的“专用工具”,也就是只在讲到这个知识点的时候才用到。比如发动机故障诊断仪、解码器等,教师不要仅仅在故障排除时才用到,在理论授课时同样可以使用,比如在讲解水温传感器时,可以结合诊断仪,给传感器加温,读出它的数值变化,增加课堂的趣味性和生动性。

3.6 建立多元化的课堂评价体系

在对学生进行学习评价时,可从以下几方面着手:(1)平时成绩:平时纪律、作业完成情况、学习积极性、是否提出了有价值的问题、自我评价、组员互评、教师评价等等。(2)考试成绩:可包括口试、笔试、规范操作、最后才是考试结果,要注重学生的学习过程,而不是用学习结果去评价学习的好坏。

4 结束语

总之,一体化教学作为职业学校的教学改革,对教师的业务水平有了更高了要求,也打破了学生以往的学习模式,无论是教师和学生都要有一个适应过程,我们只有在实施过程中不断发现问题,解决问题,才能使我们的教学改革更成功,才能培养出社会企业认可的现代技能人才。

参考文献

[1]刘志安.开展理实一体化教学需要注意的若干问题[J].中国电力教育,2009,(11):70-72.

[2]张超众.在实践中学习[J].职业,2005,(S1):56-57.

[3]唐玲.关于中等职业学校实施项目教学的思考[J].职业,2009,(33):100-101.

13.的汽修学校 篇十三

核心提示：高考失利不代表人生的失败，江西博世以强大的办学实力让输在高考上的高中生赢在就业上。

放弃学业，出外打工？在严峻的就业形势下，很多大学毕业生都面临着“毕业即失业的尴尬”，更何况是年龄较小、缺乏学历凭和技能、社会阅历不够丰富的初高中生了。想要寻找一份理想的工作简直就是难上加难，没有一技之长的想要在社会上立足都非常不容易。

难道就没有其他解决的方案了吗？当然有，江西博世汽修培训学校让输在中高考上的初高中生赢在就业上。

据悉，江西博世汽修培训学校针对高考落榜生开设了汽修检测与维修大专班，“技能+学历”的教育模式给输在高考上的考生一次翻牌的机会，双重保障，让高中生赢在就业上。“我也是一个高考落榜生，但是在江西博世汽修培训学校学习到的专业技能一点都不比大学生差，甚至在求职面试时更具有优势，更符合企业需要。”一名已经从江西博世汽修培训学校毕业的学子表示。

大学生已经遍地都是，技能人才也不在少数，但是既拥有学历又拥有技能的人才却是少之又少。在江西博世汽修培训学校，不仅可以学习到热门的汽修专业，还可以获得大专学历。有着双重保障，博世学子的职业路更加顺畅。高中生正处在人生的第一个重要的十字路口，专家也提醒广大学子切不可因为面子而让自己陷入更加糟糕的境遇，现在技能越来越吃香，掌握一门热门的技术，不失为一个明智的选择。

江西博世是上海博世在江西的设立分校，充分汲取上海尖端汽车技术、高端汽车企业资源，遵循“专业、专

一、专注”的办学原则，做精、做强汽车相关专业，为蓬勃发展的中国汽车行业培养了数十万高尖端复合型汽车人才。学院高度重视毕业生就业推荐工作，确保毕业生100%推荐就业，并且使毕业生满意、家长满意、社会满意。经省教育厅审核，学院毕业生每年一次性就业率一直在全省同类院校中位居前列，并连续多年被省教育厅评为高等院校毕业生就业工作先进集体和就业工作评估优秀单位。

14.对汽修专业实习教学的思考 篇十四

关键词：汽修专业,金工实习,问题,对策

一、问题的提出

1.汽修行业的发展

目前, 我国各类汽修企业近30万户, 从业人员近300万人, 可谓规模庞大。但随着汽车新车型的不断下线, 汽车电子控制技术的广泛应用, 顾客对维修质量要求的日益提高, 外国汽修企业的相继进入, 对汽修行业提出的要求也越来越高。

2.汽修企业的改造对从业人员提出了新要求

汽修企业为了适应汽车工业的发展, 在激烈的维修市场竞争中站稳脚根并求得发展, 就必须对企业进行相应的改造。例如, 引进新的管理模式, 增加新的维修设备, 采用新的用人标准等。汽修企业的改造大大提高了汽修专业学生就业的准入“门槛”, 被汽修企业视为“眼高手低”“不会做事”的汽修专业应届毕业生的就业就更加困难。据调研, 目前大多数汽修专业上报教育行政部门的就业率虽然都达到了95%以上, 甚至98%以上, 但就业质量差, 特别是专业对口就业率低。综上所述, 汽车工业的发展和汽修企业用人标准的加严, 对汽修专业的教学, 特别是实习教学提出了更严峻的挑战。因此, 不断反思实习教学中存在的问题, 并采取相应的对策加以改善是值得院校深入研究的新课题。

二、汽修专业实习教学存在的问题分析

1.思想观念落后, 重视程度不够。

2.实习内容与汽修专业培养目标脱节。从目前汽修专业的人才培养方案看, 其课程设置始终没有摆脱“本科压缩版”的模式。

3.实习教学模式、手段和方法落后。

4.实习基地建设落后, 设备简陋、陈旧、不配套。

5.实习指导教师整体素质偏低。实习指导教师整体素质偏低, 一直困扰着汽修专业的实习教学, 可谓“老大难”问题。

三、改善汽修专业实习教学问题的对策分析

1.更新观念, 从思想上重视实习教学。

目前, 院校的实践教学正在向工程训练转变, 这是一种质的飞跃。汽修专业实习教学应在切实做好“基本理论学习和基本技能训练”的前提下, 逐渐向“增强工程素质和工程能力、培养创新意识和创新精神”的转变, 从思想上真正重视实习教学, 逐步适应整体式教学的思想要求。像汽修专业金工实习这一类课程, 在实现这一转变中起着重要的基础作用, 更应予以高度重视。

2.改革课程结构, 优化教学内容。

在明确“实习教学是教育不可缺少的重要组成部分”的前提下, 按照汽修专业人才培养目标, 在课程体系上, 对汽修实习课程本身、实习课程与理论课程、在修课与先行课、并行课和后续课进行课程调整和整体优化。例如, 将金工实习课程中的钳工内容提到首要的教学地位, 把“测量、划线、錾削、锯削、锉削……”等作为首要的、核心的教学内容, 辅以“车工、铣工、刨工、磨工”等教学内容。

3.改革教学模式, 优化教学手段和方法。

适时改革教学模式、教学手段和教学方法是汽修专业实习教学改革的重要内容。

(1) 大胆推行模块式一体化、工作过程导向等现代教学模式, 大力提倡案例式、项目式等教学方法, 让学生自行设计、自定工艺、自主作业和自我评价, 以完成工作任务或作品来培养学生的创新意识和创新能力。

(2) 在兼顾“粉笔+黑板”等传统教学手段优点的同时, 最大限度地采用多媒体、仿真和网络教学等现代教学手段, 扩大实习教学信息量, 增加学生课外学习时间和帮助学生自主学习, 提高学生的学习积极性和能动性。

(3) 结合当地汽修行业对人才培养的要求, 组织学校资深教师和企业合作, 编写与汽修专业实习教学配套的校本教材。

4.加强实习基地建设, 实现设备资源共享。

在校外实习基地建设较为困难的大环境下, 汽修专业实习基地的建设重点应放在校内实习基地建设上。

(1) 建好专业基础课程实习基地。

例如, 汽修金工实习, 一是按照“测量、划线、錾削、锯削、锉削……”等实习项目。一是建立“钳工台式”钳工实习室。二是按照“气焊、电焊”实习项目建立“作业间式”焊接实习室。三是把“零部件装配、检修技术”等实习项目与发动机拆装、检测、修理等后续专业课程的实习结合起来完成。四是与机械类专业共享机械加工设备, 将“车工、铣工、刨工、磨工”等项目按照实际需要以“外协”的方式, 与本院或外校机械类专业共享机械加工设备来完成。

(2) 建好专业课程实习基地。

按照“仿真实习→单项实习→综合实习→实车实习→工厂化实习”的要求和思路, 建好专业课程实习室。其重点应放在仿真实习室和工厂化实习车间的建设上。仿真实习室是院校实习教学信息化的要求, 工厂化实习车间能弥补汽修专业校外实习基地建设的不足。

5.加强师资队伍建设, 提高教学质量。

若要进一步提高汽修实习的教学质量, 就必须把师资队伍建设放在非常重要的地位, 努力提升汽修专业教师的“双师素质”。对于金工实习来说, 一要逐步提高实习指导教师的地位, 激发教师的工作和学习的积极性;二要通过“内培外引”的方式配备学历、年龄、职称、技能、专兼等结构合理的实习指导教师;三要实现教师资源共享。例如, 配备专职教师带教钳工实习项目, 与本院或外校机械类专业共享机械加工专业教师协作, 共同完成“车工、铣工、刨工、磨工”等实习项目。

6.完善教学评价制度。

参照“国家职业标准:汽车修理工”和“参照国家职业标准:钳工”的职业技能鉴定方式, 建立以动手能力考核为主、突出平时学习、理论与实习考试相结合的评价制度。针对学生职业能力和职业素养的考核, 不仅弹性大、成份复杂, 而且面对的考核对象具有多样性特点。难以用一个统一的标准来衡量, 因此, 多重性、多元化评价会更贴近实际。评价标准不仅要看学生的实训报告等实践教学文件, 更要注重学生在实践教学过程的表现, 将成绩考核与技能鉴定相结合、阶段测评与最终考评相结合, 采取情景模拟考核、完成项目任务、设计产品等方式。

四、结语

实践教学的目的在于通过专业实验、工厂实习等综合实践教学活动, 培养学生的专业综合素质、实践应用能力及创新精神。如何达成这一目的, 本文仅从汽修专业校内实习基地的层面, 提出了初步的改善措施, 在院校实践教学中出现的一些社会性的和深层次的问题, 如院校搞“校企结合”难、建“校外实习基地”难等, 还有待进一步探索。

参考文献

[1]李迎.中国高等职业技术教育现状分析[J].科技资信, 2006, (32) 99.

[2]郗安民.金工实习[M].北京:清华大学出版社, 2009.

[3]宋浚然, 郭翼龙.钳工基本技能[M].北京:中国林业出版社, 2009.

15.关于汽修专业开展创业教育的思考 篇十五

一开展创业教育是适应时代的要求

1开展创业教育是社会的要求。早在1989年，联合国教科文组织在北京召开的“面向21世纪教育国际研讨会”上就提出了“创业能力”问题；1992年，该组织将“创业教育”作为国际职业技术教育合作项目之一。目前，在我国的社会主义市场经济中，个体、私营企业的发展不但能繁荣经济、满足百姓需要，是我国主体经济的必要补充，也是解决失业和再就业问题的法宝。如开一家汽车快修店不仅可以实现自我就业，还可以创造出就业岗位，而且选址灵活，能满足不同车主的要求，对构建和谐社会有着积极的作用；因而作为为社会发展服务的职业教育必须对这一社会需求作出反映，在学校开展创业教育。

2是适应人事制度改革的需要。改革开放后，我国的社会经济结构、产业结构等变化之快超出人们的想象。国营的汽修企业在市场的大潮中纷纷进行改制，交通系统的事业单位提供的就业职位极其有限，汽车检测与维护专业的毕业生坐等分配现成岗位的从业观念被彻底打破。新时代要求劳动者必须具备从业和创业能力，具备多方面的职业转移能力和自谋职业能力，能为自己的生存发展提供永久性的保障。

3大学生严峻的就业形势，要求我们开展创业教育。为适应我国经济发展的需要和顺应人民群众接受高等教育的要求，高校从1999年开始扩招，高校毕业生逐年增加。但由于我国的产业结构不合理，缺乏高新技术产业，过多的劳动密集型企业使众多的高校毕业生派不上用场；教育教学质量不高，传统就业观念误导及学生的自负、自卑心理等，严重影响着大学毕业生的就业。因而在学校开展创业教育，增强对学生“技术素养“的教育，有利于培养学生的开拓精神和技术管理等能力。要使学生学会承担社会责任，懂得诚信经营的重要性，学会遵纪守法、按章纳税，懂得能为社会增添财富就能得到社会的尊重，为建设和谐社会作出贡献。

二对创业教育内涵的认识

大学生开展创业教育是时代的要求，但创业教育如何开展是值得我们注意的重要问题。是不是在校园开一家小商店，甚至简单的“地摊式”的摆几件东西，几声吆喝，挣一点差价就是创业教育呢?肯定不是。我认为应该结合专业特点，增强“技术素养”教育，使学生学会经营人生。

1专业知识学习与创业教育相铺相成，互为促进。学生进入学校的主要目的是学习专业知识，毕业后更好地为社会服务。在学了一定的专业知识的基础上，开展有利于提高就业能力的创业培训和实践活动，不仅能更好地带动学生掌握专业知识和技能、探索新知识和新技能，而且可以通过创业探讨，认识学习专业知识的重要性；同时培养学生的社会适应性，为社会节约资源。如汽车美容一类的简单“洗车”项目的开展，通过指导、实践和讨论让学生懂得洗车过程的工作规范，把握气、水枪的使用方法，不同清洁剂使用的技术要求，使用什么工具可避免或减少对车身表面的划伤。引导学生开展车身伤痕的修复工艺、汽车的贴膜工艺、车内的蒸汽杀菌技术的学习讨论，能对学习专业知识起到促进作用。适时告诉他们开办一家快修店需要哪些手续，如何提高服务质量吸引客户，如何选择地点，需要投资多少，需要多少人手，如何节省开支，减少浪费、减少污染，也是对社会的一种贡献。

2创业教育应培养学生的创新意识。社会与学校不同，学校老师对学生的评价是不要求有物质回报的，只要考试成绩合格，人格没有大问题，都可算合格；但社会不同，社会是一个市场，更多考虑的是世俗的利益交换，对一个人的评价是你能否拿出别人喜欢的东西，它讲究的是“现货”，而不是“期货”；不同的车主对服务的要求千差万别，机会失去了就很难有再次“补考”的机会。因此，创业教育应培养学生的创新意识，让学生通过“案例讨论”、方案实施的过程，学会碰到困难的“变通”技巧，谋求“双赢”，取得对方的认可，以获取最大的利益。如对家用轿车的常规保养中，往往一些车主会认为在汽车销售的“4s”店做收费过高而却步，因为透过休息室与车间的玻璃，车主对保养过程的几道工序一目了然，相当部分车主会选择一旦免费的保养期一过，就不愿意到“4s”店做保养。此时，推出常规保养送“免费洗车”服务，通过一个小小的“变通”，车主在获得“常规保养”高效、优质服务的同时，又增加了服务项目，当然愿意到“4s”店保养爱车；这对“4s”店没造成多大的损失，却赢得一个长期的客户支持，甚至能透过该客户宣传，获得其他客户的支持，何乐而不为呢?

3创业教育应注重培养学生的技术素养。包括积极主动的工作态度、团结协作和社会责任意识等。在市场经济的大潮影响下，一部分人的价值取向发生了大变化，一切向钱看，缺乏主人翁精神和奉献意识，工作拖拉、推委，等、靠、要等传统观念没有从根本上改变；有的为了一己之利，不惜牺牲他人的利益，弄虚作假，缺乏诚信，甚至触犯法律。诚信品质和敬业精神的缺失，责任意识的淡薄，使相当多的高校毕业生就业无门，使职业教育处于很尴尬的地位。中国职业技术教育学会承担的“十一五”规划教育部重点课题——“职业价值观教育的比较研究与实验”研究表明：诚信是用人单位最看重的一项职业素质，用人单位对毕业生的职业道德和工作态度的要求，甚至超过了对知识和技能的要求。因为一个没有真诚思想的人，他会破坏市场秩序，损害大多数的利益，使社会变得恐怖、危险、可怕。在汽车维修行业中，一个不讲信用的企业或个人，会使用一些卑劣手段，以次充好，轻则损害车辆，重则会危及生命，给国家、个人造成损失。这样的企业是没有生命力的，老百姓需要的是实实在在的东西，用户的宣传比花钱买来的广告更具说服力。通过“技术素养”的培养教育，使学生学会讲诚信、学会守法、学会爱岗敬业、学会尊重他人、学会协作和沟通，为今后的创业或就业作好准备。

三开展创业教育的举措

贯彻党的十七大提出的“以创业带动就业”的指导方针，通过卓有成效的创业教育提高学生的就业质量和水平，把创业意识和能力作为对每个毕业生必备的素质要求加以重点培养。

1抓观念的更新，实现从被动就业到主动创业的思想跨越。一方面，树立新型的人才观、教育观，深刻认识到什么样的学生才能在市场经济的大潮中有更强的生存能力、更有发展前途；另一方面，转变就业观。就业并非到国家机关或国营企事业单位才是“真正”的就业，自己做小生意、当小老板就不算

就业，就很没“面子”，没有前途。要让他们懂得，社会的需求是多方面的，靠自己的辛勤劳动同样能创造财富，同样能为社会作出贡献，同样会赢得社会的尊重。众所周知的俞敏洪总裁曾是北京大学的老师，后来创立新东方教育集团，为社会培养众多的优秀人才，北京大学在2008年新生的开学典礼上专门请他为学生做报告就是一例。

2抓教学改革，以创业型人才质量标准和培养目标为导向，改革课程结构、内容。在我们的专业课程结构中，增设创业指导课和汽车后市场服务小型企业经营课程；开设创业教育讲座，邀请创业成功者、尤其是我们的毕业生做创业的报告，如邀请汽车企业的经理为学生做汽车销售和销后服务的讲座等，通过成功的案例分析，激发学生的创业热情，提高创业意识；积极开展技能训练和技能服务比赛，如开展汽车销售知识比赛，汽车常规保养项目比赛等，提高学生的学习动力；结合“汽车电气设备”等专业课程教学实际，适时介绍一些遵守技术规范要求取得成功，违规操作造成损失的事例，着力加强对学生“技术素养”的培养。鼓励学生在许可的条件下，结合专业实际开展多种形式的创业实践，如假期的学生包车业务，由学生自己组织客源，自己与客运公司联系，开展假期学生接送业务等。

3抓实训基地建设，将教学与创业实践结合起来。一方面，加强校内的实验(训)的师资、器材、场地建设，如建立汽车构造拆装实训室、发动机故障检测与维修实训室等，保证学生根据课程要求在老师的指导下，按工作规范要求随时可开展技能训练，提高专业技能。另一方面，与我市较有名的汽车维修企业、汽车销售“4s”店建立密切的联系，组织学生到企业参加实践体验；结合每年在“五一”和“十一”法定假日举办的车展活动，组织学生到现场当临时导购员等，让学生多接触社会，关注行业的发展，带着实践中遇到的问题有针对性地学习。