联邦快递营销策略（精选8篇）
1.联邦快递营销策略 篇一
一、计划概要
1、盈利目标200万元；
2、代理网点50个；
3、公司在快递有一定知名度；
二、营销状况
申通快递品牌创建于1993年，是国内最早经营快递业务的品牌之一，经过十多年的发展，申通快递在全国范围内形成了完善、流畅的自营速递网络，基本覆盖到全国地市级以上城市和发达地区县级以上城市，尤其是在江浙沪地区，基本实现了派送无盲区。申通快递在全国各省市有六百多个一级加盟商（包括西藏拉萨等偏远地区）和两千多个二级加盟商、四千多个门店，50多个分拨中心，全国网络共有从业人员四万多名，上万辆干线和支线网络车，日均业务量近百万票，年营业额超过四十亿元，成为国内快递网络最完整、规模最大的民营快递体系。
申通快递主要提供跨区域快递业务，市场占有率超过百分之十，使公司成为国内快递行业的龙头企业之一。随着国内快递需求的多样化，公司紧贴市场，不断进行产品创新，继续提供传统快递服务的同时，也在积极开拓新兴业务，包括电子商务物流配送服务、第三方物流和仓储服务、代收货款业务、贵重物品通道服务等，目前已经成为国内最重要的电子商务物流供应商。在未来，公司将继续致力于民族品牌的建设和发展，不断完善终端网络、中转运输网络和信息网络三网一体的立体运行体系，立足传统快递业务，全面进入电子商务物流及3PL物流领域，以专业的服务和严格的质量管理来推动中国物流和快递行业的发展，成为对国民经济和人们生活最具影响力的企业之一。
三、营销目标
1.申通快递以长远发展为目的，力求扎根广州市。
2.挤身一流的快递；成为快速成长的成功品牌；
3.以高效力的服务态度发展。
4.申通近期目标：在很短的时间内使业绩快速成长，到年底使自身产品成为行业内知名品牌，取代广州市同水平产品的一部分市场。
5.致力于发展分销市场，到2011年底发展到50家分销业务合作伙伴；
6.无论精神,体力都要全力投入工作，使工作有高效率、高收益、高薪资发展；
四、营销策略
如果申通快递要快速增长，且还要取得竞争优势，最佳的选择必然是“目标集中”的总体竞争战略。随着广州经济的不断快速发展、城市化规模的不断扩大，消费者潜力很大，目标集中战略对我们来说是明智的竞争策略选择。围绕“目标集中”总体竞争战略我们可以采取的具体战术策略包括：市场集中策略、产品带集中策略、分销地点集中策略以及其他为目标集中而配套的策略四个方面。为此，我们需要将广州市场划分为以下四种：
战略核心型市场---天河区、荔湾区、白云区、番禺区。
总的营销策略：全员营销与采用直销和渠道营销相给合的营销策略
1、目标市场：
遍地开花，中心城市和中小城市同时突破，重点发展行业样板工程,大力发展重点区域和重点代理商，迅速促进快递服务到家。
2、品牌策略
用整体的解决方案带动整体的业务员热情：要求我们的品牌能形成完整的解决方案并有成功的案例，由此带动全城快递服务。
3、价格策略
高品质，高价格，高效率空间为原则；
4、渠道策略
我们将主要精力放在开拓渠道分销上，另外，负责大客户的人员和工程商的人员主攻行业市场和工程市场，力争在三个月内完成4~5项样板工程，给内部人员和分销商树立信心。到年底为止，完成自己的营销定额。
5、人员策略
营销团队的基本理念：A.开放心胸；B.战胜自我；C.专业精神；
业务团队的垂直联系，保持高效沟通，才能作出快速反应。团队建设扁平。
内部人员的报告制度和销售奖励制度
以专业的精神来销售产品。价值=价格+服务+品牌。
五、营销方案
1、公司应好好利用品牌，走品牌发展战略；
2、整合广州本地各种资源，建立完善的服务网络；
3、培养一批好客户，建立良好的社会关系网；
4、建设一支好的业务团队；
5、选择一套适合公司的市场运作模式；
6、抓住公司产品的品牌特点，寻找公司的卖点。
2.联邦快递营销策略 篇二
莱芜市地处鲁中,总面积2 246.21 平方公里,人口129.85万人,地域面积和人口总量决定了莱芜的快递量不是很大。目前在莱芜地区共有19 家快递公司,中通快递在莱芜地区只有一个营业网点,配送范围主要集中在莱芜市莱城区市区,与其他快递公司比较,营业网点少、配送范围小是其主要劣势。
二、莱芜中通快递产品及业务分析
莱芜中通快递隶属莱芜金诺国际货运代理服务有限公司,其主要产品及业务就是快件收发及物流配送。随着电子商务的快速发展,近些年来公司也尝试着参与电子商务物流业务,业务量不断攀升。
三、莱芜中通快递传统市场营销中存在的问题
1.市场意识薄弱
莱芜中通快递经营模式比较传统,在市场营销方面几乎没有自己的特色,公司主要负责人在市场营销方面没有明确的战略规划,目前只是在现有的市场份额上进行正常经营。市场意识薄弱导致莱芜中通快递的市场份额一直比较狭小,因此要想实施成功的市场营销策略,首先需要快递公司内部上上下下的员工在思想上有个彻底的转变,变被动为主动,采取主动的市场营销策略来争取更大的市场空间。
2.网络营销力度不够
莱芜中通快递在网络营销方面几乎是一片空白,急需在网络这个大平台上宣传自己。网络平台受众面广,不受地域、时间的限制,而且成本不高,网络营销是非常理想的宣传手段。但由于莱芜中通快递员工整体素质一般,对网络营销没有很清晰的认识,而网络营销有一定的技术性,所以公司需要对内部员工进行网络营销理论及实践操作方面的培训,尽快从网络营销中获益。
3.客户投诉比较多,没能及时处理
快递公司传递的产品是一种服务,快递终端从业人员的从业水平无法得到有效保证,人员流动性较大,难以培养起一支固定的并且吃苦耐劳又具有一定的沟通、营销能力的一线团队。所以,当客户因快件延误、损毁、丢失对公司进行投诉时,要么是推脱责任,要么是对于投诉置之不理,导致客户对公司的评价很低,进而导致快递公司信誉下降,影响公司的业务量。
四、莱芜中通快递的市场营销策略
明确了莱芜中通快递的市场营销现状之后,现提出以下市场营销具体策略,供莱芜中通在日后的实践中参考。
(一)价格营销
在价格方面,莱芜中通总体上可以采取差别化定价的策略,依据客户不同、产品服务项目不同、地区不同、物流条件不同等制定不同的价格。具体实施起来可以采用以下定价方法。
1.采用折扣定价的方法
折扣定价的方法在很多的行业中都采用,对于这一定价方法在快递业同样是适用的。在节假日的时候,或者公司搞活动的时候可以搞一些折扣,以吸引更多的顾客。还有数量折扣,只要顾客所寄送的货物达到了一定的数量就可以给予一定的折扣,这也可以加大顾客对快递服务依赖程度。推广期的折扣策略,这种策略是在快递公司在新的服务上市的推广期内,在这种服务还没有被大多数人认识的情况下,为了招致更多的客户而可以采用的一种较高的折扣的方式。
2.采用以满意为基础的定价策略
价格与服务承诺和保险相捆绑的定价策略,这种策略将快递服务的价格与服务保障与保险捆绑在一起,即为快递服务制定一个价格标准,一旦服务结束时,客户的货物受到的损坏,或者在运送货物时货物的送达在时间上超过了规定的标准时间,快递公司将要付给客户一定的赔偿金。
另外,还有价格与客户的最大期望相捆绑的定价策略,这种策略要求快递公司在定价时,首先要知道客户关于该项快递服务的最大关注点、最大期望、最计较和最在意的点在哪里,如果客户最关注的是运输的速度,就把定价与速度结合起来,按照不同的送达时间收取不同的运输费用。
3.根据竞争者的导向定价
主要根据竞争者的定价水平作为快递业自己定价的重要依据。只要是能够促进自身企业的发展,无论用什么策略都是可行的。
4.成本导向的定价方法
快递业的定价,可以按照完全成本定价的方法,或者目标利润定价的方法,或者盈亏临界点定价的方法,或者边际贡献定价的方法。这些方法的使用都是根据快递公司自身的情况来采用的。快递公司自身适用于什么样的定价方法还是应该要结合自身实际来的。
(二)产品营销
针对于莱芜中通快递核心产品是快件收发派送,公司可以推出增值产品服务,如代收货款、签单返还等,以在开展自己的核心产品的同时为客户提供上述增值服务,为客户节约成本、提高效率。如今民营的快递企业不能只注重快件的速度和费用,更多的是要注重快递企业的增值服务,所以莱芜中通快递要推出自己的增值服务,提高服务水平,如同城当天件、区域当天件、跨省时效件和航空次晨达、航空次日下午达和到付、代收货款、签单返还等,争取在短期内开发出更能满足消费者需求的新产品。
(三)服务营销
服务是快递公司一直难以有效解决的难题,因此莱芜中通更要在服务上下工夫。快递公司的主要工作是将货物安全快捷地送达顾客手中,公司也可让顾客自己帮助自己,允许顾客自己到总公司来提取自己的货物,这样不仅减少了顾客等待货物的时间,同时也可以提高员工的工作效率。莱芜中通快递在服务的过程中可能会出现失误,失误可因各种原因产生,如服务可能没有如约履行,送货延期或太慢,服务可能不正确或执行质量低劣,员工可能粗暴或漠不关心,所有这些种类的失误都会引起顾客的消极情绪和反应。及时作出正确的服务补救方法非常重要。服务补救策略的关键组成部分就是鼓励并跟踪抱怨,公司通过对顾客的满意度调查,重大事件研究和丢失顾客研究来鼓励和追踪抱怨。可以通过开设免费投诉电话,让不满意的顾客可以找到说出抱怨的地方,当顾客对公司有抱怨时,不论是谁听到,他就拥有了该抱怨,同时必须在第一时间帮顾客解决问题。
2013 年发生的圆通快递中毒事件给众多快递公司发出了警示,快递业在营业时必须遵守国家相关法律法规,对出现服务方面的失误要有一套完善的突发事件处理机制,以减少人、财、物的损失。
(四)网络营销
网络营销方式比较多,莱芜中通快递可以先尝试使用免费的网络平台,最直接的方式如在莱芜地方性论坛网站上发布自己的促销信息,让更多的当地消费者来了解中通、使用中通。在具体网络营销实施当中,莱芜中通还可以采用如下方法:搜索引擎营销、电子邮件营销、微博微信营销等方法,既简单又方便,还有可能会收到意想不到的效果。
(五)公共关系营销
莱芜中通快递可以利用公司的年度报告、小册子、文章、商业信息和杂志等媒介去接触消费者,影响自己的目标市场。还可以通过新闻以及公益活动,发展提高其公众信誉的目的。与新闻界沟通,以达到业务、服务、公司的宣传,把企业形象传达给消费者,以期拉动市场的潜在需求。
摘要：莱芜市地处鲁中,总面积2 246.21平方公里,人口129.85万人,地域面积和人口总量决定了莱芜的快递量不是很大。目前在莱芜地区共有19家快递公司,中通快递在莱芜地区只有一个营业网点,配送范围主要集中在莱芜市莱城区市区,与其他快递公司比较,营业网点少、配送范围小是其主要劣势。快递市场竞争激烈,如何在市场营销方面下工夫做大做好市场是快递服务公司生存与发展的关键。通过分析莱芜中通快递的产品、业务客户及市场占有率情况,提出价格营销、服务营销、网络营销等营销策略,希望能给企业在实践中起到指导作用。
3.跨国快递企业本土化策略探析 篇三
关键词：快递，本土化，策略
中国分类号：F335.6 文献标识码：A
随着中国市场日益开放，跨国快递公司纷纷进入我国。据统计，我国快递市场目前的规模是200亿元，预计每年的增长在30%以上，未来10-20年，中国将成为全球快递市场增长最快的地区，并且中国物流业已在2005年底向外资全面开放。如此广阔的市场前景和诱人的宏观政策，对跨国快递公司具有极大的吸引力。但能否正确运用本土化形式和策略，成为他们能否真正融入当地市场并取得成功的关键。
目前本土化研究已涉及企业的生产、研发、营销、人力资源等各个领域，如麦当劳在2005年初推出的十二生肖招财娃娃，迎合了中国人过年喜庆的气氛；SPRITE的汉语意思是“妖精”，可口可乐公司考虑到中国传统文化，最终演化为“雪碧”。[1]在快递行业中，本土化有着特定的含义。
一、跨国快递企业本土化形式
自上世纪80年代，以UPS、DHL、FedEx、TNT为代表的物流巨头纷纷进入中国。由于政策限制，他们最早的本土化形式只能是选择国内公司代理其国内业务或在中国设立合资公司。2005年底中国物流业全面开放，允许外商独资，外企经营方式及策略更加灵活，中国快递市场竞争更加激烈。
本土化形式的不断转变固然跟市场的开放程度有很大关系，但更深层次而言，他们只是根据在中国的市场战略寻找一种最适合本公司的发展形式。
FedEx进入中国后，采用一贯的进攻型战略，依靠大量资金打造庞大的服务网络，而FedEx选择相对弱势的大田为合作伙伴也显示了他独资的决心。FedEx今年3月表示，公司已收购了大田在合资企业中的股权。[2]
DHL却恰恰相反，他的基本战略是以市场为中心的，反对风险投资，他希望通过协议的形式对别人的资产加以利用。他们将原来合资15年的协议延长为50年，从而能更好地利用中外运的地面网络优势。DHL认为合资公司可以享受中国法人的便利，提高工作效率，使服务更贴近中国客户的需求。
二、跨国快递企业本土化策略
1.企业战略的本土化
首先，为了能准确掌握当地相关法律及行业竞争规则，寻找好的本土战略合作伙伴显得十分关键。物流巨头进入中国初期，都不约而同地采用了同中国企业合作的方式，虽然一方面是由于政策的限制，但更重要的是减少了初期投入，有效地规避了风险，并为日后在中国的独立运营奠定了良好的市场基础。如敦豪借助中外运强大的地面网络，将业务从沿海城市向二级城市扩展，使之成为覆盖面最广，网络最强大的国际快递公司。据统计，跨国快递企业占有80%的市场份额，其中敦豪占有40%，在众多竞争对手中表现最为抢眼。
其次，物流业的发展需要政府的支持。虽然政府不应过多参与企业经营，但如能给予一定的信息服务，可使跨国企业更全面地了解本国的市场环境。许多跨国公司常常以国内重点项目为切入点，由此深深融入我国经济发展的整体目标，如扩大对中西部的投资和参与基础项目的建设等。改善快递服务的核心就是网络的铺设，这是快递企业的生命线，这同政府加大基础设施建设的政策不谋而合，因此同政府建立 “双赢”的合作关系对企业的长远发展至关重要。
2.人力资源的本土化
人力资源本土化可通过三个指标衡量：首先，由本地人员替代外籍人员的数量和时间；第二，本地员工接替外籍员工后的表现；第三，本地员工对公司的忠诚度。跨国公司深知人才对企业发展的重要性，因此纷纷以各种优厚待遇招揽本土优秀人才，如今越来越多的中国人在跨国公司担任高级职位。
快递企业也不例外，上至中国区的物流经理，下至送快递的一线人员，都实现了人员的本土化，从而有效地控制了成本。因为对一名外籍员工来说，一方面公司必须投入大量经费对其进行有关东道国的培训，另一方面离开熟悉的工作生活环境，公司必须支付额外的报酬来补偿其心理成本。UPS亚太区管理人员中美国人不到2%。跨国公司还同国内知名大学联合在中国培养人才，如TNT和上海交大安泰管理学院合作成立了TNT中国大学。到2010年，TNT中国员工数将在现在2500人基础上增加10倍。
3.企业文化的本土化
美国管理学家戴维·A·利克斯曾说：“大凡跨文化营销的失败，几乎都是仅仅因为忽略了文化差异基本的或微妙的理解和体会所招致的结果。”[3]在西方，企业往往以个人的美好前景和对生活的改善等吸引人才。尤其在美国，他们崇尚个性，敢于向传统挑战。而在东方，传统的儒家思想培养了中国人重情和忠诚的民族特性，对企业的文化有着深远的影响，许多企业都以国家和民族责任感激励员工。
由于员工有着不同的文化背景和思维方式，文化冲突已成为跨国公司管理中关注的焦点。在公司营造当地环境的文化氛围，对员工进行跨文化培训，搞好企业文化已成为外企管理的一大特色。
UPS的企业文化一方面强调团队合作的重要，但更重要的是表达一种相互帮助和相互信任。只要是公司员工，不分种族、国籍，公司都会提供相同的发展机会。UPS还专门组织员工参加中国礼仪课培训，重视培养员工的敬业精神和忠诚度。
4. 企业营销的本土化
本土化营销是一项系统工程，可细分为产品的本土化，品牌的本土化，价格的本土化及渠道的本土化等。
品牌战略是营销战略中的一个重要组成部分，公司应根据客户的需求和偏好为产品准确定位，使产品的包装、商标以及广告宣传在目标客户心目中增加认同感。2004年UPS在中国注册了新标识，取消了盾牌上方带蝴蝶结的包裹图案，以表示UPS在中国诸多的业务职能。[4]
跨国快递公司进入中国市场以后，更多面对的是中国的普通企业和个人，他们除了要求准确的递送时间外，对价格相对敏感，而较民营快递，洋快递的资费标准又高出不少，因此要吸引客户，必须在保持一定的客户满意度的同时，努力降低成本。尤其对于关键客户，更要给予适当的优惠。此外，服务网络也是中国消费者很看重的一个因素。跨国公司虽然有着覆盖全世界的快递网络，但是却很难延伸至中国相对偏远的地方，给消费者带来不便。
中国加入WTO后与世界经济联系逐步加强，越来越多的中国企业将走上跨国经营的道路。[5]因此正确运用“战略全球化，运营本土化”思维，把经营战略定位于变与不变之间，这样才能在竞争日益激烈的国际市场上立于不败之地。
作者单位：常熟理工学院管理工程系
参考文献：
[1]（美）经济学家情报社.跨国公司在中国——赢家和输家[M].北京：新华出版社，2000. 107.
[2] 国际快递巨头加速布局中国物流业.中国证券网.2007.3.
[3] 胡江艳.文化营销: 企业赢得市场的新思维 http://www.shangjie.biz/html/news/2006-12-22/news_2921_2.shtml.
[4] 形象危机?战略危机?—企业换标识引发的思考http://finance.sina.com.cn/roll/20030708/1428362269.shtml.
4.旅游营销策略：奇迹营销 篇四
旅游营销策略：奇迹营销
奇迹营销就是以制造奇迹、挖掘奇迹、展示奇迹、寻找奇迹为由头，开展营销活动。三峡大坝就是因为创造了一个世界奇迹而使三峡乃至于整个长江流域成为全球注目的旅游热点地区之一。
案例35：“世界特技飞行大奖赛”
1999 年张家界市成功地策划、举办了“张家界世界特技飞行大奖赛”和极具轰动效应的“穿越天门”的促销活动，使张家界品牌在国内市场更具影响力。张家界世界特技飞行大奖赛及“穿越天门”活动，是推动中国航空体育运动和张家界旅游事业发展，增进国际间特技飞行技术交流与合作，20世纪最后一次、也是规模最大的一次航空运动盛会。此次大奖赛及“穿越天门”活动成功举办，谱写了本世纪末人类航空运动最壮丽的篇章，对进一步提高张家界在海内外的知名度产生了极其重大而深远的影响。
案例36：阿迪力空中走“天下第一坑”
位于重庆奉节的椭圆形天坑，深662米，坑口直径626米，坑口到坑底有2000多个台阶，是世界上最壮观的地缝式峡谷，被称为“世界最大的岩溶大漏斗”，有“天下第一坑”之称。2003年8月22日，“高空王子”阿迪力走钢丝穿过了离地面绝对高度662米的这座天坑，打破了由美籍加拿大人杰伊·科克伦在1995年和他本人在1997年于三峡夔门创造的高空行走的高度纪录（当时的钢丝距地面高度仅为300米）。
作为“中国民间文化遗产抢救工程”的形象大使，阿迪力此次行走天坑的过程中，不仅将沿途为当地群众表演、宣传中国传统民间文化；同时还将对所经地区濒临灭绝的民间文化进行搜集和整理。
案例37：房县旅游打响“野人牌”
5.市场营销4p营销策略论文 篇五
一，启航考研机构简介：
启航教育的前身是1998年成立的北京启航考试学校。办学11年来，启航以其不懈的努力和不断的追求，成就了其在考研培训行业中的崇高地位。如今的启航，已经成长成为以研究生考试教育培训为核心，拥有短期考研培训系统、职业教育系统、咨询服务系统、发展研究系统等多个发展平台，是一家将普研教育与高端教育相结合，研究生教育与职业教育相结合，国内教育与国际教育相结合，教育培训与人生职业规划相结合，集教育培训、教育产品研发、教育服务等于一体的，大型综合性教育培训机构
目前安徽科技学院有多家考研教育机构其中包括海文考研，海天考研，文登考研，学府考研，启航考研，在这些考研机构中，经过我的调查，其实力相当，在过去都有过辉煌的历史，比如08级学生有许多都报了海天考研机构，09级学生报学府考研机构的较多，10级的情况目前据我了解报启航考研机构的显著地高于其他考研机构。风水轮流转，但为什么今年在众多考研机构中启航却以绝对的优势抢的一碗羹呢，这是有诸多原因的，特别是启航在安徽科技学院市场分析中做得比其他考研机构优越。
二，启航考研机构营销策略的4P分析
1产品策略（Product）：
启航考研在全国范围内推出了许多不同的产品，主要包括以下几个产品：
（一）龙腾计划(高端辅导)
经营理念：
启航考研龙腾计划，以职业发展为导向,深度挖掘比较优势,在纵横比较中,精心锻造出绝对优势,使自己在某些方面具备可以傲视同侪的实力，从而实现伟大的考研梦想。
启航教育认为，每个人都有属于自己的“比较优势”。只不过，并非每个人都能准确地看到自己的优势。所以，有的人盲目自卑，有的人避实就虚。看清楚自己，扬长避短，选择合适的目标和方向，是考研和人生路上的第一步。然而，仅仅发掘“比较优势”还不够。要真正沿着既定的目标顺利前行，就必须在“比较优势”的基础上锻造出“绝对优势”，使自己在某些方面具备傲视同侪的绝对实力。
启航教育的使命在于，发掘每位龙腾学员的“比较优势”，并凭借自身在职优势专业保高分：实力雄厚，源远流长。十五年行业沉淀，打造法学、经济学、管理学、医学、新闻学五大优势专业，高分才能进名校。
金九银十，黄金时间，模拟练习，深度分析，微模块教学，秋季集训营 老师现场演绎解题思路及步骤，独家有效的真题教学法。
运筹帷幄之中，决胜千里之外，考研，从此启航。科学化引寒假特训营 导入门，制定全年考研计划，培养良好学习习惯。
一年之计在于春，考研，你等不起！专业知识分级，系统化春季集训营 内容梳理，精准化专项辅导，精讲精练，讲、练、批。
美丽七月不放假，以个性化精英教育为根本特征，模块式教
暑期特训营 学与进阶式教学共用，集中精力强化训练，高校提升学习能
力，超越自我急速前进。
全科保过班：过关才是硬道理。以辅导有效性为根本，密切
关注学习内容针对性，讲解全面系统性，测试题目契合度，吉祥“三阶段成绩提升度等。
保” 特别保录取：考研也能投保险。独家学科学习理念，云优化
资料体系，国际尖端的学员管理系统，确保万无一失，不过
全额退费。
箭在弦上，一触即发。考点、考题全面预测，重点、难点全终极决胜班 面梳理，集训、密卷全面结合，调节心态，启发思维。
高级定制提分方案，以学员个性需求为中心，以考研考察知
一对一辅导 识体系为标准，根据学员特点，量身打造最为合适的辅导模
式。
复试保录取
调剂保录取 过线岂能名落孙山？模拟真实考场环境，采用“多对一”教学法，覆盖复试全面内容，协议护航，信誉保障。柳暗花明又一村。启航分校，遍布全国，渠道联动，信息匹
配，精准锁定，资源为王，只可模仿，不可复制。
网校高端精在家也能上高端课程？网络小班精品高端课程，一流的名师，品课 一流的教学内容，一流的教学方法，全程同步共享。
业生涯规划和考研培训方面的绝对实力，帮助学员锻造出“绝对优势”，最终实现成功考研和人生幸福的梦想。
（二）普通学员班
是多媒体视频教学，在不同时间，所有学生集中授课。其产品有
政治班
暑期强化班（知识点分析理论部分）新大纲解析班
秋季强化班（知识点分析理论部分）
习题技巧班（强化习题部分）
时政班 冲刺串讲班（考点预测）模考班 点题班
数学班
强化班 张宇高数6天 李永乐线代3天 张伟概率3天
重点题型冲刺班 高数线代 概率
模考班 模考点评班（数
一、数二）模考点评班（数三）
英语班
暑期强化面授班 商志英语精华面授班 商志传奇作文面授班 英语模拟考试点评班
通过分析其产品可以看出明显特点，针对性强，首先在价格方面考虑不同的学生家庭情况不同，需求不同，分别推出了两个系列，即龙腾计划系列和普通学员系列，这一策略当然其他考研机构也有，但通过分析在安徽科技学院的几家机构中启航机构做得最具体一些。另一方面在不同系列中又分为不同的产品，学员可以按需要订购自己需要的课程。综合分析得出，启航考研机构在产品方面在保证产品质量不差于其他机构的同时，又做到独具特色。
2，价格策略（Price）：
由于各考研机构实力相当，所以可以说每家考研机构投入的成本应该相差无几，当是如何在价格上营销策略取得先机呢？根据我的调查目前各机构相对价格，海文考研机构的费用最高，次之是启航，价格高当然有其中之原因，就普遍来说，大家公认的，启航与海文综合水平还是比其他机构好，特别是在服务上面。所以投入相对高。虽然价格高，但一直以来其价格不高于最高的，因其考虑到学生的心理接受能力，所以其就巧妙地把价格降到稍稍低于最高的机构，给人以性价比较高的感觉，迎合了大学生消费心理。另一方面，每一科目又有不同价格。
3，渠道策略（Place）：
启航考研在销售渠道上也采取了不同的策略，第一，同安徽科技学院里的其他几家考研机构相比其相同点是在安徽科技学院都没有支部设立，但与众不同之处是启航机构在安徽科技学院找了一位老师作为其工作人员，这样在形式上犹如启航考研在凤阳由总部的分支，这明显地是一特大优势。第二，启航考研机构还设置了网络课程和网络资源，这样吸引了学生的订购欲望。
4，促销策略（Promotion）：
同其他策略相比，促销策略方面启航考研真是做到应有尽有，独具创新，这也是启航考研机构赢得学生报名的最重要原因。我把其概括为四个方面----做得早，做得全，做得好，做的新。
做得早：以往各家考研机构做宣传一般仅仅针对大三学生，也就是说当大三了，各考研机构才对学生针对性宣传，然而启航考研今年率先对大二学生“先下手为强”，具有针对性地向大二学生提前宣传，因为大二学生对考研之事了解尚少，首先接触到的就是启航，在将近一年的时间里知道的仅仅关于启航的，在心理上也就慢慢地接受了启航，在报名的时候明显学生会优先考虑自己了解的考研机构。所以我认为启航考研先发制人之策略取得明显的效果。
做得全:在宣传方面启航考研可以说做得是最具完善了，主要有海报宣传，传单宣传，代理宣传，最好之处是服务宣传，启航考研在安徽科技学院校园里有一老师，设置了一个称之为“考研之家”的免费咨询平台这一点是其他机构望尘莫及的。
做得好：启航考研不仅在各促销方面做了，同时做得更好，做得更细，在代理方面不仅有学校代理，还有学院代理，班级代理，这样可以全面对启航进行宣传。做的新：启航考研除了以上几点新颖的宣传之外，为了获得学生们的好评，曾在校园里多次做过公益性活动，如大学生四六级免费讲座。另一方面启航考研和学校考研协会社团联合，获得了长期性持久性地宣传。
三，综合分析
启航考研在13界考研获得了胜利不是一项两项营销做得好，而是全方面的，总之在做市场分析时，一定要结合4P理论，全面分析，才能取得市场。
6.文化营销与传统营销策略如何结合 篇六
文化营销是以顾客的文化体验为诉求，针对产品（服务）和顾客的消费心理，利用传统文化或现代文化，形成一种文化气氛，有效影响顾客消费观念，促进消费行为的发生，进而形成一种消费习惯，一种消费传统。著名营销专家谭小芳老师表示，实施文
化营销过程中应该注意：
1、个性化。即要有企业自己的声音。
2、人性化。即符合、满足人的精神需求。
3、社会性。即充分挖掘社会文化资源并回归社会。
4、生动性。即营销技术要灵活、创新、形象、易传播。
5、公益性。必须对社会有益，将文化融进营销，形成1+1>2的社会价值。
品牌营销就是文化营销——特色是品牌之魂，文化乃品牌之基。全面挖掘文化资源加以整合，突现文化蕴涵的无穷魅力是品牌营销的根本所在。文化营销是以顾客的文化体验为诉求，针对产品（服务）和顾客的消费心理，利用传统文化或现代文化，形成一种文化气氛，有效影响顾客消费观念，促进消费行为的发生，进而形成一种消费习惯，一种消费传统。
文化营销是指把商品作为文化的载体，通过市场交换进入消费者的意识，它在一定程度上反映了消费者对物质和精神追求的各种文化要素。文化营销既包括浅层次的构思、设计、造型、装潢、包装、商标、广告、款式，又包含对营销活动的价值评判、审美评价和道德评价。物质资源会枯竭的，唯有文化才能生生不息。文化是土壤，产品是种子，营销好比是在土壤里播种、耕耘，培育出品牌这棵幼苗。可口可乐只是一种特制饮料，和其他汽水饮料也没有太大的差别，但它之所以能够成为全球知名品牌，并有一百多年历史，是因为它与美国的文化有紧密的联系，可口可乐的每一次营销活动无不体现着美国文化，是其品牌成为美国文化的象征，因此，喝起它常常会有一种享受美国文化的感觉。
随着时代的进步，传统的营销手段普遍缺乏新意，消费者自身意识的崛起让原来的营销方式彻底失效！一切都在改变！在过去，消费者一直被看作是具有共性的大众群体，而非独特的个体。为何不放弃那些诱导消费者的骗人把戏，用不可思议的沟通方式去赢得消费者呢？让消费者认为自己拥有决定权，让他们按照自己的方式去传播品牌的形象，因为他们才是真正使用并了解产品的人！这就是营销文化革命的核心！让创造力成为营销不可分割的一部分，因为它具有更多的冒险实验性、更多的先锋前卫性，营销的文化革命大潮已经到来！
为什么代表最新科技水平的电子产品价格在不断走低，而那些古老而陈旧的艺术品和事物却随着时间的推移价格在看涨？无形的历史、景观、风俗和文化是否可以转换为现实的经
济价值？怎样的转化才能实现文化价值的最大化？„„著名营销专家谭小芳老师表示，文化营销系一组合概念，简单地说，就是利用文化力进行营销，是指企业营销人员及相关人员在企业核心价值观念的影响下，所形成的营销理念，以及所塑造出的营销形象，两者在具体的市场运作过程中所形成的一种营销模式。
著名营销专家谭小芳老师表示，从小的方面看，企业文化是企业全体员工衷心认同的和共有的核心价值观念，它规定了人们的基本思维模式和行为方式，这种优秀文化的吸引力可以吸引外部优秀的营销人员来为本企业效力，还可以使本企业内部员工紧密团结在一起，为一个共同的目标而努力，从而达到人力资源的优化配置，确保企业经营业绩的不断提高。就大的方面而言，知识经济这个时代，人们在消费物质形态产品的同时，更加注重消费文化形态的产品，从这个角度看，企业最大的效益是由文化创造的，利用文化力营销，从而优化资源配置，推动经济发展，由此看来，文化营销是实实在在的生产力。下面，我们来分享同仁堂和王老吉文化营销培训案例如下：
同仁堂和王老吉，两个百年老字号，在近几年里，不约而同地撑起文化大旗，以影视为载体，开展隐性营销，让品牌文化在不知不觉中深入人心，取得巨大营销传播效果，这样的成功营销模式，非常值得国内许多企业借鉴。事实上，近十几年来，,国内有不少企业从传统文化中挖掘可用成分，希望锻造出厚重的品牌文化，他们的努力是值得钦佩的。在这么多企业当中，笔者清晰地记得南方黑芝麻糊广告中那一声悠长的呼唤，唤出一片怀旧的天空。与此成鲜明对比的是，仍旧有许多百年老字号逐渐埋没在喧嚣中，孤寂了，暗淡了。
让百年老字号的色彩更强烈点，不仅仅是中国品牌崛起的一个振奋消息，也是营销人可以致力奋斗的一个终极目标！同仁堂的一分不花，实现数亿人关注同仁堂；多加宝作为合作投资1200万的三家之一，取得不亚于央视标王4000万的传播效果。他们所获得的利益，不仅仅是销售的提升，更是品牌文化的生生不息！还是那句话：数百年的品牌文化沉淀，是资本。老字号企业要想突破目前的营销困境，最为重要的不是得到政府部门的扶持，而是决定于营销思想和品牌观念的转变，以及这种转变能否最终为老字号的品牌营销找到一条与时俱进的发展壮大之路。
近年来，全聚德接连举行了一系列大型营销活动，如建店135周年时举办的“第一亿只全聚德烤鸭出炉仪式”；前门大街改造时，前门全聚德烤鸭店停业举行的宣传片拍摄,“百年火种保留仪式”等，均引起了社会和媒体的广泛关注。百年全聚德具有深厚的历史文化底蕴。全聚德在和平门店，腾出整整一层楼的面积，建立了自己的展览馆，向来宾展示全聚德的百年历程。此外，全聚德还将散落在档案馆中的史料挖掘出来，出版了一系列介绍全聚德的图书，如《全聚德故事》、《全聚德史话》、《全聚德与名人》等等，并还借鉴了肯德基、麦当劳从娃娃抓起的营销策略，针对儿童推出了介绍全聚德历史故事的小人书，全聚德的宣传策略是比较长远的。
2004年春天，全聚德以其历史故事为背景拍摄电视剧《天下第一楼》，投资500万元。节目播出的两个月里，人们越来越无法抗拒记忆中烤鸭美味的诱惑，纷纷跑到全聚德。一时间全聚德几乎店店排队，北京全聚德各店铺的销售额增加了62%，客流量上升58%，7天卖出了1000万元，相当于多过一个“黄金周”。不但获得巨大利润，更唤回了人们对全聚德的关注，可谓名利双收。谭老师认为，由于人们的消费动机中包括探新求异以及求知的成分，这就决定了品牌与文化之间存在着密切的联系，企业如能把握住这种联系，将文化体验寓于
品牌营销中，便可以取得良好的经营业绩——全聚德的文化营销案例就说明了这一点。
拿旅游行业来说——市场需求方面，文化型旅游产品的市场逐渐扩大。在可持续发展方面，体验型的文化旅游，有别于传统的文化旅游。传统的文化旅游是建立在单纯的观光基础之上的，对文化具有较强的破坏性；而体验型的文化旅游是建立在体验和学习的基础之上的，既注重文化的展示性，又注重文化的参与性，旅游景区可以在旅游者参与文化体验的过程中，对其施加以保护文化的教育，达到文化可持续发展的目的。
拿白酒行业来说的话——谭小芳老师认为，中国白酒行业的本质是品牌及其背后的文化历史积淀。提升品牌势能建立属于自己的一套文化价值体系，已然成为中国白酒行业在夺取市场主动权的过程中讨论的焦点。没有品牌在打造品牌，没有文化在创造文化，郎酒的洞藏文化、洋河的蓝色文化等都在酒文化本身寻求突破与升华；旨在通过营销创新，管理创新将文化植入产品本身，植入消费者心智，形成品牌诉求与客户需求的价值共振。
从量上看，中国白酒行业正在趋于饱和、过剩，市场空间越来越小，但从质上看，行业的集中度将增强，高品质，高附加值的品牌将在酒业市场占据重要的一席，文化营销不仅是不断丰富自身文化的过程而且也是推进中国酒文化建设，提升中华民族酒文化在世界影响力的过程。从这个意义上讲，文化营销已然不仅仅是一种战略，也是一种企业价值观，因为推进这一战略实施的过程也是丰富企业文化，弘扬中国酒文化的具体实践。请看西凤老字号酒文化营销案例：
西凤老字号酒简介——是西凤酒众多系列产品中一个副品牌,目前已有普通装(低档)、精品装(中档)、家藏装(高档)三大系列.在市场格局及消费者心理需求等因素不断发生变化的今天,如何在西凤酒众多系列产品中脱颖而出;如何在陕西白酒市场脱颖而出,已成为摆在公司发展需要解决的首要问题。文化营销---引导消费:文化营销是酒这种传统产品独特的经营方式。在酒类经营中,如何能做到精益求精,并实实在在地把文化融入到产品中去,并最终形成企业效益,增加顾客饮酒的情趣,提升品牌的形象。
西凤老字号酒民俗文化营销概念：以西凤酒几千年的酿酒历史和其产地浑然天成的西府民俗文化有机的结合起来，以独特的民间文化有形的东西来表现老字号酒无形的文化特色作为西凤老字号酒所独具的文化卖点，使产品形神兼备。并综合运用各种手段和媒体将其传播给消费者，做白酒新文化运动的倡导者。
目前西凤酒的文化就好比是一块未经琢磨的玉，而且不是一般的玉，而是一块“和氏壁”。现今的白酒行业，在变着花样送各种各样的礼品，并且多无新意，而我们选用具有独特西凤酒产地的东西，制造我们产品与其他产品的差异化。竞争对手根本无法跟进！
企业卖的是什么？麦当劳卖的仅是面包加火腿吗，答案是否定的,它卖的是快捷时尚个性化的饮食文化（QSCV形象）。柯达公司卖的仅是照相机吗？不是，它卖的是让人们留住永恒的纪念。中秋节吃月饼吃的是什么，我们难道只吃的是它的味道吗？不是，我们吃的是中华民族传统文化——团圆喜庆。端午节吃的是粽子吗？不是，端午节我们是在吃屈原——吃历史文化。过生日吃的是蛋糕吗也不是，吃的是人生的希望与价值。喝百事可乐喝的是它所蕴涵的阳光、活力、青春与健康；喝康师傅冰红茶喝的是它的激情、酷劲与时尚。
7.联邦快递的营销战略分析 篇七
关键词：5C分析,4P分析
一、背景
联邦快递的创始人史密斯在1965年做的一篇不到15页的经济学学期论文中宣称:对一个能够直接运输“非常重要、时间紧迫”的货物的公司来说,可能存在一个潜力巨大的市场。史密斯把这家公司命名为“联邦快递公司”。
二、5C分析
1、消费者需求分析
目标客户对快递服务的要求
很高(5)偏高(4)适中(3)偏低(2)很低(1)
安全:保值要求5
时限:及时性要求5
区间:网络的覆盖面决定服务区位要求4
可靠:可信赖的服务要求4
便利:提供门到门要求4
跟踪:实时查询要求4
价格:客户根据得到的服务愿意支付的价格3
可见,时限和安全是快递服务价值的核心。客户对快递服务有着苛刻的要求,在时限、安全、可靠、便利、跟踪查询方面比其他运输服务有着更高的要求,因而客户愿意为得到这些高品质的服务支付较高的价格。与大型跨国客户相比,本土中小企业客户对快递服务的期望值往往有一些细微的不同之处。
2、竞争者分析
敦豪速递DHL
敦豪速递成立于1969年,在20世纪80年代已成为亚太地区快递市场的主要商家。2002年10月,德国邮政收购敦豪速递,将之与公司下属的两家子公司丹莎物流和欧洲快递整合,创建了在DHL品牌之下的全球第一家一站式包裹快递和货运服务企业,DHL成为最国际化的快递商,在世界各地拥有最完善的包裹和货物运输网络。DHL通过与中外运合资,率先进入中国市场并在中国国际快递服务市场中成为无可争议的领军人物,占据37%的份额。
联合包裹服务(UPS)
联合包裹于1988年进入中国市场,最先的步伐非常谨慎:联合包裹没有在中国打造自己的基础设施,而是依靠商业航空公司和中外运的物流网络。联合包裹在中国的市场营销较低调,许多中国客户甚至一开始没有意识到它是家美国公司。这一策略一方面避免了联合包裹的运营损失风险,但另一方面并不适合于发展迅速的中国市场。
3、合作者分析
收购大田快递,联邦是走了一条“中间路线”,这条路线既区别于DHL“高品质高价格”的高端道路,又避免陷入宅急送和EMS在安全和时效上的短板。独资后的联邦快递希望能够充分利用好大田快递在这些二、三级城市的网络,更好地为自己中小企业计划服务。
4、自身资源分析
联邦快递至今拥有672架飞机,是全球最大的全货运航空公司.
联邦快递拥有发达的全球追踪系统和网络技术能力.
联邦快递拥有出色的品牌和服务信誉.
联邦快递拥有广泛的服务网络和分配中心.
联邦快递在国际快递市场上出于市场领先地位.
联邦快递拥有出色的雇员.
5、整体环境分析
2001年11月,中国正式加入世界贸易组织。相应地,中国政府放松了对公司所有权的限制,允许外国公司在中国的合资企业占有多至75%的股份,此政策此为联邦快递、联合包裹和敦豪在中国拥有更紧密的运营整合打开了大门。加入世界贸易组织意味着国内和国际快递市场有望进一步放开,外国快递公司也将能够与国企和国内私营快递公司直面竞争。
三、4P分析
3.1产品策略
3.1.1联邦快递国际优先快递服务
提供代理清关的门到门服务,并于指定的时间内将货物送达215个国家和地区。一般的运送时间为一至三个工作日.联邦快递卓越的北美及亚洲一日达服务可在第二个工作日客户的货件送至数以千计的北美及亚洲主要城市。
3.1.2联邦快递国际优先分送快递服务
如客户要将大批货件送往同一国家或地区的多个收件人手中,使用联邦快递国际优先分送快递服务。可以用一张空运提单,合并的商业发票及舱单来处理货件。该服务的货件总重量不受限制,一般的运送时间为二至四个工作日。
3.2定价策略
3.2.1契约价
国际性发展折扣
东南亚重货契约价
西行北美欧洲航线契约价
3.2.2单票货价格
季节性重货折扣
动态重货折扣
3.3渠道策略
拥有更多中小客户群体的二三级城市,将是联邦快递未来发展的重点。此外,联邦快递也在尝试通过设立商店投递点的形式进入中国零售业市场。
3.4促销策略
从2001年开始,联邦快递针对中国市场设计了不同系列的旨在宣传品牌形象的广告片。除此之外联邦快递还选择了体育营销的方式来进一步推广品牌一它成为了中国羽毛球队2006年至2008年的首席合作伙伴。在这一阶段中,不仅中国羽毛球队参加世界各大赛事的比赛服上,多了“联邦快递”的字样,而且,羽球队员们还将陪同递送员一起到客户那里递送包裹。选择中国人喜闻乐见的羽球作为合作伙伴,正是为了进一步提高联邦快递在中小客户群中的品牌认知度。
参考文献
[1]康丽:《“联邦快递”之父》.中国戏剧出版社,2005.
8.联邦快递营销策略 篇八
贱卖高价收购而来的国内快递业务，对敦豪而言，是进，还是退？
近日，《IT时代周刊》获得确切消息，中外运敦豪已经与深圳市友和道通实业有限公司谈妥，愿意以1亿元人民币的价格向后者转让全一快递100%的股权。并且，该交易已经基本完成。
中外运敦豪由德国快递巨头敦豪（DHL）与中国外运长航集团总公司合资成立。2009年，中外运敦豪以3亿元收购全一快递100%的股权，用以经营国内快递业务。
对于“贱卖”全一业务的原因，敦豪方面归咎于同年实施的新《邮政法》。
2009年10月1日，《快递业务经营许可管理办法》和新修改的《邮政法》同步实施，除了首次在法律上明确快递企业的地位、提出快递业准入门槛以外，还规定外商不得投资经营信件的国内快递业务。适用这一规定的对象不仅包括独资国外快递企业，还包括了合资的快递企业。
“这就意味着，按照法律规定，被中外运敦豪收购的全一快递将不能从事相关文件（包括信件）的递送业务。但这一业务量占据其整体快递业务量的35%。”敦豪亚太区总裁许克威表示。
业界对此认为，中外运敦豪出售全一快递的全部股权不是件小事，它将对行业产生广泛的影响。还有观点认为，谈敦豪在中国业务失败言之过早。天地华宇物流副总裁王拥军就认为，中外运敦豪的两个东家都有丰富的资源，应该还有其他的布局，这次事件最多只能算是短期挫折。
外资的“鸡肋”
敦豪是最早涉足国内快递业务的外资公司之一。1986年，敦豪与中国外运长航集团总公司各注资50%成立中外运敦豪，经营涉及中国市场的国际递送业务。根据当时的《邮政法》规定，外资快递公司在中国国内市场的经营范围只包括国际快递业务，没有对国内业务作出明文规定。但中外运敦豪在中国市场打的一场“擦边球”，在业界引起了不小的波澜。
2004年初，中外运敦豪率先推出了两项国内快递业务，分别是“2千克~30千克24小时包裹递送”和“30千克~1000千克48小时递送”。当时，敦豪在中国运营快递业务的公司——中外运敦豪大区旗下的各地分公司，还单独设置了国内快递部门和专门从事国内快递业务的工作人员。
当年5月，敦豪母公司德国邮政全球网络主席崇文礼表示：“中国国内快递业务的推出是敦豪中国业务发展的重要里程碑，是敦豪与中国外贸运输公司合作的新发展。”
令人意外的是，高调涉足国内快递业务的敦豪在两年后撤销了各地很多从事国内快递业务的部门，国内快递业务专门的工作人员也被合并进了国际快递部门。在国内快递市场彻底开放的时候，敦豪令人意外地收缩了国内快递业务的战线。
当时业界分析，虽然国内快递市场已经全面开放，但国际快递巨头介入国内快递业务，更多的还是试探性的举措。不论在价格还是在网络上，国际快递巨头与国内民营快递和中国邮政相比都不具备优势。国际快递公司在中国从事国内快递和国际快递业务时，在人力成本、管理成本、操作成本等各个方面都要比民营快递高出3~5倍。
值得注意的是，2009年，敦豪再次发力国内快递业务。这一次它选择了收购。2009年，中外运敦豪以3亿元的价格收购民营快递企业全一快递。同年，中国外运长航集团通过公开挂牌征集受让方的方式，以4600万元的价格，将旗下中外运速递100%的股权转让给中外运敦豪。
敦豪再次发力国内快递业务的背景是，国内电子商务高歌猛进，带动了快递业的繁荣。据国家邮政局当时的调查数据显示，全国快递业1/3的业务量由网购带动，仅2008年的网购包裹量就超过5亿件。而淘宝的公开数据显示，2008年淘宝每天实际物流配送支持量约200万单/日，到2009年6月，物流实际业务需求量已上升到300万单/日。网购配送成为快递业的最大蛋糕。
国内快递业界发出“狼来了”的呼喊。当时受国内经济增长放缓影响，民营快递公司遭受成本上升和需求锐减的夹击，大部分陷入亏损境地，部分中小企业已破产倒闭。业界分析，敦豪有丰厚的资本支持，加上收购全一快递后获得后者的网络，未来它将在国内快递行业中占有重要的地位。
但是两年不到，中外运敦豪就低调地以1亿元的价格出售全一100%的股份，令业界唏嘘不已。业内人士分析认为，敦豪此次“败退”除了有上次缩减国内业务的原因之外，更主要的原因是水土不服以及经营模式出了问题。
快递咨询网首席顾问徐勇认为，目前国内快递业务存在着外资亏钱，内资赚不到钱的困局，利润越来越低。在运营成本越来越高的情况下，今年上半年的行业运行情况显示，快递行业还处在谁先涨价谁先死的窘境，市场对于价格非常敏感。郎咸平也曾感叹，国内快递企业多如牛毛，但没有核心理念，只有价格之争。与此同时，行业同质化竞争严重，企业大都以电子商务为主导，除了顺丰外，各家在同一片红海中挣扎。
不可否认，新《邮政法》也对敦豪产生了一定程度的影响。敦豪亚太区总裁许克威近日表示：“在目前国内快递市场还不是很明朗的情况下，敦豪将会集中火力重点投资和拓展中国国际快递业务。”因此，转让全一快递也属顺理成章。
快递巨头的“分化”
近日，敦豪全球首席执行官Ken Allen表示，未来将继续增加在中国西部的投资，“公司在这一地区的增长比在华的其他地区都要快”。中国交通运输协会西部工作委员会副秘书长王磊曾透露，去年敦豪在中国西部的的净利高达30%以上。
中外运敦豪董事总经理吴东明也认为，中国中西部城市的经济增长很快，主要以成都、重庆、武汉为中心。为了与当地的经济容量保持一致，公司计划增加更多的航班，将这些城市与敦豪的亚洲枢纽中心香港联系起来。
除了投资中国西部市场，敦豪目前正在筹建位于上海浦东的北亚枢纽中心。据本刊记者了解，敦豪将在此投资1.75亿美元，北亚枢纽中心建成后将减小香港中心的货运压力。
Ken Allen表示：“北亚枢纽中心建成后，我们将有更多直航亚洲主要市场的飞机，这是对敦豪全部在华业务的重要推进。”
根据中国邮政局的数据，今年1月到4月，中国快递行业的营收同比增长25.7%，达到214.2亿元，国际航运约占了26.9%（其中联邦快递（FedEx）、敦豪、天地快运（TNT）和联合包裹（UPS）等四大国际快递巨头又占据了这部分市场的80%），剩下73.1%的国内快递业务，国际快递巨头的态度复杂，其中不乏如敦豪一样“另辟蹊径”的外资公司。
2007年，荷兰快递巨头天地快运（TNT）收购华宇集团，将精力集中在高端公路运输上（以“天地华宇”为新品牌），收缩其他国内快递业务。时任TNT大中国区董事总经理的迈克·德瑞克表示：“我们认为，通过陆路网络提供服务的增长，要比国内包裹业务的增长更乐观些，因此我们会将主要重点放在零担运输上。”
2010年9月，天地华宇获得母公司TNT在未来几年内的15亿元投资。此时已任职北亚区董事总经理的迈克·德瑞克表示：“天地华宇作为TNT在中国的重要业务组成部分，创造了令人赞叹的业绩。天地华宇近年来的强劲表现，让我们对继续投入中国公路快运市场充满信心，未来我们将继续巩固天地华宇公路行业领导者的地位。”
事实上，另外两家国际快递巨头并未如敦豪和TNT一般采取收缩国内快递业务的策略。2010年9月，联合包裹推进其在中国开展国内服务的计划，向中国监管机构——国家邮政局递交国内牌照申请，希望利用中国日益扩大的消费者群和企业需求。据悉，这一申请一旦获批，该公司将推出次日送达服务以及第二日和第三日送达服务。
UPS国际总裁丹尼尔·布鲁托表示：“如果你看一看日益壮大的中产阶层，未来国内市场的价值将达到数十亿美元。” 他认为，中国快递市场的规模可能高达每日500万件，相比之下，2009年，联合包裹国际-国内部门——指外国境内范围的快递业务——递送量约为每日120万件，收入为21亿美元。
此外，“不放弃”国内快递业务的还有联邦快递，目前它的国内快递业务主要通过2006年收购的合作伙伴大田集团经营。同期，业界不乏联邦快递降价、与国内快递公司厮杀的新闻。
联邦快递于2007年6月正式进军中国国内快递市场，主要占领高端市场，随着近几年的多次降价，联邦快递开始抢占中端市场。2010年，联邦快递曾分别在1月、3月和6月降低资费，“次早达”服务上海到北京1千克起价只要21.6元，“次日达”18元，与最初资费相比降价幅度超过70%。业界认为，联邦快递一再降价的做法是以“放血”的方式抢占中国市场。当然，联邦快递的降价，也引发了快递行业内的降价风波。
对于国际快递巨头在国内快递业务中的处境，原TNT大中国区天地华宇集团CEO徐水波认为，“在低端服务业，外资快递巨头肯定玩不过国内竞争对手，但当物流业达到一定的成熟阶段，外资介入和整合是必然，而且成功几率会比现在高。那时的关键是中国本土企业中有没有巨无霸来与外资企业抗衡”。
中外运敦豪3亿元收购全一快递