德州市农机推广工作的调查与分析

2024-08-08

德州市农机推广工作的调查与分析（12篇）

1.德州市农机推广工作的调查与分析篇一

常州市网络推广调查报告

为了解常州市政府、企业等网络推广开展情况，我们做了在线调查。

一、在线调查的主要结果

1、您的性别?

A、男占51.02%

B、女占48.98%

2、您的`身份?

A、学生占21.92%

B、居民占19.18%

C、政府工作人员占23.29%

D、企业员工占35.62%

3、您大多数使用的网络互动平台有哪些?

A、QQ 占19.59%

B、微博占13.4%

C、微信占26.8%

D、博客占12.37%

E、社交论坛占15.46%

F、其他占12.37%

4、以下网络推广方式您更愿意接受?(多选)

A、电子邮箱推广占11.17%

B、微信占8.94%

C、微博占12.29%

D、博客占7.26%

E、QQ群占10.61%

F、百度等搜索引擎占10.06%

G、网站目录登录推广占6.7%

H、网络视频推广占11.73%

I、论坛推广占13.97%

J、其他占7.26%

5、您不能接受那种网络推广方式?

A、电子邮箱推广占23.29%

B、百度广告占23.29%

C、在线黄页登录推广占19.18%

D、友情链接包括网络付费链接和免费互换链接占34.25%

6、你是否经常上网?

A、经常占59.02%

B、偶尔占21.31%

C、从不占19.67%

7、您希望拥有一些网络推广来提升影响力吗?

A、拥有占53.06%

B、没有占46.94%

8、您了解网络推广吗?

A、了解占34.43%

B、一般占40.98%

C、不清楚占24.59%

9、如果有机会您会尝试网络推广吗?

A、会占63.27%

B、不会占36.73%

10、您认为网络推广的作用?

A、很大占44.26%

B、一般吧占34.43%

C、比较小占21.31%

11、您周围的朋友有使用网络推广吗?

A、很多占32.79%

B、有，不过较少占40.98%

C、很少占26.23%

12、您有决定用网络推广的意向么?

A、有占46.94%

B、没有占53.06%

13、如果有机会您会更喜欢尝试一下那种类型的推广?

A、付费占28.57%

B、免费占71.43%

14、您经常关注网络上哪些地方的广告?

A、门户广告占30.14%

B、论坛广告占26.03%

C、弹窗广告占21.92%

D、其他占21.92%

15、您认为网络推广的前景怎么样?

A、很好占39.73%

B、一般占26.03%

C、不好占16.44%

D、其他占17.81%

二、存在问题

调查发现，常州的百度、谷歌等网络分公司存在网络推广虚假行为，尤其是百度上铺天盖地广告，卖的各类保健品、药品等存在质量问题，夸大其词。网上销售经营者不办理营业执照，消费者无法了解其资质和真实信息，一些保障措施和安全防范功能难以有效落实，消费者权益受到损害以后无法维权。究其原因：一是百度等网络公司为了挣钱，对在网站上做推广宣传的客户审核不严，花钱就能做广告。二是网络监管部门缺失，对网络推广中存在虚假宣传等行为执法不严，处罚力度不大。三是网络投诉与处理机制不健全，消费者合法权益得不到保障。

三、建议

(一)加强网站实名制认证力度，严厉打击一些非法网站，净化网络环境。(二)加大对百度、谷歌等网络公司处罚力度，如发现百度等网站存在虚假推广，帮客户宣传伪劣商品等行为，让网络公司整改，情节严重的关闭网站。(三)建立健全投诉处理机制，明确网络推广有具体职能部门监管，严厉打击各种违法行为。(四)规范网上交易行为，网络推广买卖的各类商品，采取类似于淘宝等支付平台，有第三方做担保，发现商品有质量问题能及时处理。

2.德州市农机推广工作的调查与分析篇二

1教练、考试用机械及教练员、考试员的基本情况

目前,全市5所县级农机驾校共有教员27人, 其中具有理论教员资格的16人,具有操作实践教练员资格的16人。教员中具有大专以上学历的有21人,占教员总数的77.8%。农机驾校共有各类大小教练农机具26辆。2014年,全市5所农机驾校共举办农机驾驶人培训班59期,培训学员1 296人。

全市7家监理机所共有监理员68人,其中26人具有考试员资格。除广陵区外(广陵区未实际开展农机监理业务),其余6家监理所共拥有考试机14台,其中注册登记的13台。2014年全市共有1 472名拖拉机驾驶人、377名联合收割机驾驶人通过考试取得相应驾驶资格。

该市驾校的实践操作教练员、监理考试员均持有相应的驾驶证。

2教练培训工作存在的主要问题

2.1缺少实践操作考试场地

6个农机监理所中,3个自有监理办公场所, 另3个靠租房办公,只有高邮市、邗江区两个监理所有自有考试场地。没有考试场地的监理所在组织考试时往往流于形式。有的仅仅要求机手在道路上开一段;有的是临时在农民自家田间场院靠目测粗略划一块考场,草草考完了事。

2.2教练考试用机械证、机不符

全市在册的40台教练、考试农机,有33台是机、证相符的,其余7台发动机、底盘与现有行驶证不符。产生机、证不符的原因主要有两个:一是租用的教练考试机到期,重新租用的机械未及时更换证件;二是原有的旧机报废,机具更新后未及时办理注册登记,仍沿用旧牌旧证。

2.3对教练考试用机械的年检、保险不重视

部分驾校、监理机构总认为教练、考试用机械在道路上跑的不多,每次培训、考试时在场的人很少,发生事故的可能性不大,对这些机具在考培工作中发生事故的严重后果估计不足,不愿意在这类机械上投入太多,故很少把教考机具的年检、保险工作列入议事日程。

2.4校所合一,身份重叠

由于县级农机部门的培训、监理工作繁忙, 人手有限,有的县(市、区)是校所合一,还有的是监理所办驾校,存在教练员和考试员身份重叠的现象。全市27个教练员、26个考试员中,有4人既是教练员又是考试员。虽然这些培考人员在实际工作中会注意回避,做到“教练不考试,考试不教练”,但总会给人工作不规范的感觉。

2.5管理程序不统一,建档不规范

学员档案管理不够规范,有的缺少公章,有的培训通知单回执仍在档案里;驾校理论考试试卷批改不够规范,无阅卷人签名。部分培训、监理部门缺乏全面观念:农机监理机构只认培训记录,对学员在驾校的培训情况如何并不关心,有的甚至对存在明显错误的培训记录也照收不误, 认为培训的好坏与自己没有关系,责任在驾校; 而农机驾校则心存侥幸,认为只要学员考试过关拿到驾照,自己的责任风险就顺理成章地转移给监理部门了。

3解决问题的建议

3.1加大扶持力度,推动驾培工作规范化开展

结合购机补贴、秸秆还田、科技推广等工作的开展,同步推进农机驾驶培训、考试工作,解决“短板”问题。要积极争取上级和地方财政支持,逐步配齐教学、考试用各类机械,解决农机驾培、考试、检测缺人手、缺场地、缺办公场所等问题;同时,要与农机系统的“阳光工程”培训、职业技能鉴定工作相结合,争取财政补贴, 努力降低驾驶培训收费。

3.2重视收割机驾驶培训、考试工作

目前,拖拉机的驾驶培训机构需要资质认定。收割机培训不需要资质认定或条件认可,但是考试工作必须执行农业部的相关规定。由于收割机驾驶人培训工作不是拖拉机培训机构的职责,因而少数地区不重视收割机驾驶人的培训, 具体工作流于形式,档案资料不全;监理机构对收割机驾驶考试业务也不重视。近年来,收割机事故较多,与培训、考试不到位有一定的关系。建议各地农机主管部门重视收割机的培训、考试工作,没有农机化学校的地区,可以责成推广站或相关农机部门组织开展培训。

3.3加强考核检查,实行优胜劣汰

少数地区没有固定的教练、考试用机械,只是为了应付检查而临时租用机具,培训单位和考试机构的人员职责不明确,工作流程混乱。各级农机主管部门要加强对农机驾培工作的检查督查,发现问题及时指出,限时整改;对整改不到位或屡次违规的,要取消其农机驾培资格。对考试工作要从严要求,不得走过场;对因工作不到位而引发事故的单位和相关人员,要追究责任。

3.4提高认识,增强忧患意识

农机驾培、考试机构要提高思想认识,带头执行法律法规规定,按要求对用于培训、考试的机具进行注册登记,按要求年检年审,按要求购买保险。要加大对机手的宣传力度,增强机手主动申领驾驶证的意识,让参加培训考试从政府部门的硬性要求转变成机手自觉自愿的主观需要。有了机手的理解和主动配合,考培工作就可以取得事半功倍的效果。

3.5改革农机驾驶人培训方式

3.德州市农机推广工作的调查与分析篇三

关键词：衢州市；老年人；乒乓球；现状

中国在21世纪初就已跨入老龄化社会，近几年我国老龄化开始进入快速发展阶段。老年人的身体健康状况一直是我国高度关注的社会问题。对于老年人进行体育锻炼所选的运动项目要格外重视，乒乓球作为中国的国球，趣味性强，场地设施简单，运动伤害小，强度可自己调控，适应性广泛，同时乒乓球运动是一项上下肢配合的全身运动，经常锻炼能提高老年人的灵敏性和协调性，促进心肺功能，培养良好的心理素质，所以适合在老年群体中推广。

做好老年乒乓球运动的开展工作，不仅直接关系到老年人自身健康状况的好坏，并且对解决老龄化带来的其它社会问题也具有参考意义，同时是建立好老年人群精神文化生活、关系到国计民生的重大问题。因此，本文对衢州市老年乒乓球运动开展现状进行了研究。

一、研究对象与方法

（一）研究对象

本文以衢州市老年乒乓球运动开展现状为研究对象，通过对衢州市柯城区、衢江区、江山市、龙游县、常山县和开化县的乒乓球俱乐部、学校等有乒乓球室的单位、居住小区等300名老年乒乓球运动参与者进行调研，了解衢州市老年乒乓球活动开展的基本情况。

（二）研究方法

1.文献资料法

通过查阅中国学术期刊网、万方数据库、学院图书馆等资源查阅大量有关乒乓球运动和对老年人健康影响的书籍、文献，为论文的撰写提供理论基础。

2.问卷调查法

根据本研究的目的和任务，制定、设计问卷，并请专家组老师评定、修改、经过效度和信度检验后定稿。经8名专家评定，认为结构与内容效度合理和比较合理的为86.37%，表明问卷的内容与结构有效。信度检验采用再测法，信度系数r=0.87，说明问卷具有较高的信度。本研究采用现场发放、现场回收的方式，对衢州市六个地区参与乒乓球运动的老年人进行随机抽样，发放问卷300份，回收300份，回收率为100%；其中有效问卷286份，有效率为95.33%。

3.数理统计法

通过对回收的问卷进行整理，删除无效问卷。对所获得的数据使用Excel和SPSS16.0统计软件进行分析与处理。

二、研究结果与分析

（一）衢州市老年乒乓球运动参与的基本情况

我国老年人权益保障法规定“老年人是指60周岁以上的公民”，根据我国的实际情况，规定45-59岁为初老期，60-79岁为老年期，80岁以上为长寿期。本文根据初老期、老年期和长寿期三个年龄阶段进行调查研究，其中45-59岁的占到总调研人数的比例最高。如表1所示，球龄8-11年所占的人数比例最大，达到38.81%，12-15年和15年以上的也均占了10%左右。乒乓球是一项很好的有氧运动，有利于促进身心健康，其场地要求小，设备简单，趣味性强，不受年龄、性别和身体条件的限制，具有广泛的适应性。此外，由于乒乓球是隔网对抗的运动项目，运动伤害小，可根据自己身体状况来调控强度大小，所以被老年人群所认可，成为很多老年人选择的长期锻炼项目。

三个阶段的老年人每次运动时间均是1-2个小时的比例最高，45-59岁每次打乒乓球的运动时间在1-2个小时的占总人数的34.97%，60-79岁的老年人有20.63%，80岁及以上的三位老年人当中，有两名每次运动时间在1-2个小时。值得注意的是，每次运动时间在2-3个小时及3个小时以上的比例也较高，达到24.82%，说明乒乓球运动还是适合老年人参与的。

多数老年人参与乒乓球的运动频率为每周3-5次，每周参与频率为3-5次和5次以上的比例为57.69%。较高的参与频率显示乒乓球运动适合老年参与，运动贵在坚持，有些运动往往受天气、场地的影响难以经常参加，而乒乓球是室内运动，对场地气候等条件要求不高，提高了其参与频率。

不同性别老年参与乒乓球运动频率存在显著性差异，P值为0.007，男性锻炼频率更高，这与男女老年人在社会、家庭中的地位和担任的角色不同有关，女性大多数要承担较多的家务，她们参与乒乓球运动的时间和频率会受到较大的影响。

（二）影响衢州市老年乒乓球活动开展存在的问题分析

调查中认为影响衢州市老年乒乓球活动开展较为重要的原因是“缺乏政府组织全面的关心与支持”、“活动场地得不到保障”和“活动经费不足”，说明在老年乒乓球爱好者心中，政府部门对本市的老年乒乓球活动开展关注力度还不够，现在所能参与的场地还不能满足他们的要求，有些场地比较陈旧，数量也有限，很多老年人因为场地原因只能自费去健身俱乐部参加乒乓球活动。

三、结论与建议

（一）衢州市老年人乒乓球运动参与频率较高，每次参与时间较长。参与频率男女存在显著性差异，女性参与频率较低。

（二）影响衢州市老年乒乓球运动开展存在的主要问题是政府等部门的关心与经费支持，场地供应不足，组织管理有待加强。应配备专职管理人员，提高组织管理水平，提高对老人的服务质量，就近增建乒乓球活动的配套设施，改善现有场馆的活动条件，让更多的老年人积极有序地长期参与乒乓球运动。

参考文献：

[1]陈启湖.对世界乒乓球运动发展的思考[J].体育学刊， 2009，16（2）：100.

[2]曹维明，陆耀飞.乒乓球运动对上海市中年男性体质的影响[J].吉林体育学院学报，2005，21（1）：136-152.

4.德州市农机推广工作的调查与分析篇四

(兰州市政工程研究所 , 甘肃兰州 730020 摘要 :兰州市市区由于受自然地理条件(东西向狭长走势限制 , 道路交通较为混杂 , 路网基础设施相对落后 , 没有形成畅通的路网环境 , 虽采取了一些交通管制措施 , 但无法改变存在的交通矛盾 , 各路段的通行能力不均衡 , 能满足通行能力的交叉口少 , 绝大多数处于超负荷状态。

关键词 :兰州市;交通现状;调查分析中图分类号 :F 299.21 兰州位于中国陆域版图的几何中心 , 市区南北群山环抱 , 东西黄河穿越而过 , 具有带状盆地城市的特征。总面积 1.31万 hm 2, 其中市区面积 1631 6hm 2, 建成区面积 163hm 2。现辖三县五区。兰州市城区规划布局特征及功能要素 1.1 布局特征

采用带状组团分布 , 分区平衡发展的基本原则 , 将兰州市区功能区划分为四区、七组团 , 即城关区、七里河区、安宁区、西固区和城关中心区组团、东岗组团、雁滩组团、盐场组团、七里河组团、安宁组团和西固组团。

1.2 各组团功能要素城关中心区组团是兰州的政治、经济和文化中心;东岗组团在规划期内主要发展大宗物资周转、批发、储运和商业贸易;3 雁滩组团要突出高新技术经济综合开发区之功能;4 盐场组团是生物制品、药剂产品加工区;5 七里河组团将发展建设成以铁路交通枢纽站场为主 , 石油机械和高新产业协调发展 , 并兼有生活居住职能和第二市级中心职能的综合性功能区;6 安宁区组团因各地段现状和发展条件差别较大 , 故分为六个地段分别拟定发展的主导方向;7 西固组团保持现有两兰、三大合成材料及烷基苯工程为主体的石化工业区功能。

兰州的新区主要包括雁滩、迎门滩、崔家大滩和马滩。雁滩 , 主要以高新产业、商业贸易、生活居住为主;迎门滩、崔家大滩、马滩地区规划建设城市第二市级中心 , 主要发展文化、教育、体育、商贸、高新技术等产业 , 以带动安宁、七里河区各项事业的发展 , 缓解城关中心区的压力 , 使兰州市平衡发展。兰州市城区交通现状调查

目前市区面积为 1632hm 2, 人口约为 200万人 , 人口密度为 1593人 /hm2。现有主次道路 201条 , 面积 619.4万 m 2, 道路总长 420km。市区以建成道路 360.55k m, 占规划道路总长度的 54.2%, 道路用地总面积为 1010h m 2, 路网密度 2.77公里 /平方公里 , 人均道路面积 6.23km 2, 道路用地率仅占 7.77%。已建成大小桥梁 130多座 , 其中市区黄河段的桥梁共有 8座。

兰州是黄河上游的河谷城市 , 受地形限制 , 市中心区形成了东西狭长 , 南北不阔的葫芦地形。在城市东西走向上 , 以东岗镇、盘旋路、东方红广场、南关什字、西关什字、解放门、小西湖、西站什字、秀川、深沟桥、西固为主结点 , 形成横贯东西的交通主干道网和以西沙桥、银滩桥、七里河桥、小西湖桥、中山桥、城关黄河大桥、雁滩黄河大桥为连接点 , 形成跨越黄河的南北干道网络。市内主要交通干道 , 东西向主要有 :西津路、庆阳路、东岗东西路、白银路和民主路及定西路、南滨河路、北滨河路等;南北向主要有 :天水路、平凉路、皋兰路、金昌路、静宁路、酒泉路、中山路、敦煌路等。

目前兰州市市区道路交通较为混杂 , 路网不完善 , 没有形成通畅的路网 , 虽采取了一些交通管制措施 , 但无法改变存在的交通矛盾 , 各路段的通行能力不均衡 , 能满足通行能力的交叉口少 , 绝大多数处于超负荷状态。市区内主要路段交通量详见表

1、表 2。

表 1 市内主要道路历年流量表

路段名 1998年 2000年 2002年 2004年车道道路断面实设车道数应设车道数备注

滨河中路(小西湖 ***30182975914m 46路况较好西津东路(文化宫 ***5702014m 46~8路况一般白银路(解放门

***502259m 26路况一般张掖路(西关什字 49219597***4m 44路况较好中山南路(西关什字 ***2718814m 46路况较好东岗东路(盘旋路 ***2791214m 46~8路况一般平凉北路(广场东口 654412397***4m 44路况一般民主东路(铁路局 ***3353114m 46~8路况较差天水南路(盘旋路 ***2807014m 48路况较好表 2 预测跨河各桥交通量

西沙桥

中山桥城关桥七里河桥银滩桥小西湖桥雁滩大桥雁青桥深安桥天水路黄河桥总计

20055553/2***5392***539167098 20105553/*********3 20205553/*********3 说明 :1 西沙桥距市区较远 , 流量按 2000 2005年平均流量计 , 并假定维持现状 , 按 5553辆 /日计。2 中间各交通量按各桥车道数插值求得。

要彻底改变兰州市区目前的交通面貌 , 必须采取一是独立市区内交通 , 二是分离过境交通及长距离运输交通是社会经济及交通发展的需要。兰州市区现有路网的主要问题调查 1 市区道路用地指标偏低 , 道路交通设施建设滞后。兰州市区已建成的道路总长度 541.68公里 , 道路用地面积 1010公顷 , 道路网密度 2.77公里 /平方公里 , 人均道路面积 6.23平方米 , 道路用地面积仅占建成区用地面积 7.77%, 加之兰州市区的道路尚未形成完善的路网系统 , 市区带状形态的用地结构影响道路网利用率的提高等因素 , 造成了市区道路交通拥挤的矛盾;国民经济快速发展 , 机动车保有量和交通量迅速增长 , 而道路交通设施增长缓慢也加剧了上述矛盾;2 市区主干道功能分工不明确 , 导致城市交通拥挤;3 过境交通系统尚未形成 , 6个方向过境车流穿越市区 , 干扰市区内部的客、货运交通运输;4 兰州市东西向交通走廊东岗路庆阳路和中山路西津路西固路承担主要交通流量 , 虽然近年来东西间拓建了南滨河中路、新建了南滨河西路、北滨河路(农沙段正在建设分流了部分交通量 , 但南北向的干道网大部分尚未建成 , 联系黄河两岸的桥梁仅建成 8座 , 而中山铁桥又禁止机动车通行的格局;5 市区主要道路交叉口均系平面交叉 , 且多数交叉口的形成和尺度规模影响通行能力 , 加之路况质量较差 , 路面开挖及铺装频率高等因素 , 严重影响各类车辆通行 , 加剧了市区交通拥挤现象;市区道路缺乏公交专用车道 , 公交运行线路过于集中在市区主干道交通走廊上 , 线路重复系数大 , 运营能力和速度普遍偏低 , 公交站场简陋 , 停车场、保养场面积不足且分布不均。兰州市交通管理主要问题分析道路功能不明确 , 机非混行现象严重。兰州市目前尚未形成一个功能明确的完整路网系统 , 道路功能混乱 , 货运交通在城市交通中占有相当大的比重 , 这给本来已经十分紧张的城市路网带来了更大的压力。随着城市的发展和的城区面积的扩大 , 这个问题将越来越突出。另外 , 一些交通性干道与商业性道路重合 , 干道的商业功能要求机动车行驶速度慢 , 方便行人穿越街道 , 但其交通功能要求限制非机动车、行人穿越道路 , 减少机非干扰 , 保障机动车快速、通畅行驶。两种功能相互矛盾的需求造成的后果不是严重制约了沿线土地开发 , 就是限制了道路功能的正常发挥。兰州市中心城区道路偏向于商业功能的开发 , 但由于断面窄 , 而且公交线路密集 , 行人以及非机动车干扰严重 , 加重了本来已十分紧张的交通拥挤 , 7 第 18期翟玲玲 :兰州市城区规划与交通现状调查分析准偏差小于 1.17%。

2.5 实际样品相对分子质量及分布测定

在与标准曲线同等条件下对装置生产的十批液体橡胶样品进行相对分子量及分布进行测定。结果见表 5。

表 5 液体橡胶样品相对分子质量及分布的测定结果批次 M n Mw PD M n(vpo G PC /VPO HTPB-4-29106101991.1241852.18 HT PB-507748164852.1341131.88 HT PB-606601118161.7932652.02 ITPB07-6-1***.0317204.91 ITPB07-6-129953260992.6230853.22 CTPB07-7-128345155841.8739452.12 CTPB07-8-

***.9941582.15 CTPB07-8-79321177351.9041272.26 CTPB07-8-88601172022.0039982.15 CTPB07-8-98960172721.9340932.19 3 结论本方法准确、快速 , 重复性好 , 已成功应用于液体橡胶的中试成品分析;2 通过部分样品 GPC 和 VPO 测定试验 , 对于 HTPB 和 CTPB 样品的数均分子量 , GPC 结果约为 VPO 结果的 2倍左右。

参考文献 : [1] 罗延龄.反应性段及液体橡胶的结构与性能(.石化技术与应用 , 2000, 360第 18卷第 6期.[2] 成跃祖.凝胶渗透色谱法的进展及其应用 [M].北京.中国石化出版社 , 1993, 194-195.[3] 成跃祖.凝胶渗透色谱法的进展及其应用 [M].北京 :中国石化出版社 , 1993:前言.[4] 曹勇 , 金关泰.丁羟胶的表征和应用.弹性体 1996, 4(6.[5] 焦剑 , 雷渭媛.高聚物结构、性能与测试 [M ].北京 :化学工业出版社 , 2003, 179.[6] 成跃祖.凝胶渗透色谱法的进展及其应用 [M].北京 :中国石化出版社 , 1993, 178-179.[7] 陈重臼.凝胶渗透色谱分析的精度和准确度 [J].色谱 , 1987, 7(3:235.[8] 罗延龄.端官能团液体橡胶合成及应用研究进展.兰州 :弹性体 1998, 8(2.(上接第 7页缺乏先进的、科学合理的综合管理设施。兰州市的人行过街设施有所改善 , 但仍不能满足人们出行的需求 , 过街天桥、地下通道、人行横道灯等不足 , 可以考虑在行人集中的路段设置行人过街设施或施划行人横道线 , 安装过街横道灯。兰州市交通诱导系统的建设和使用也需要加强。非交通占道现象严重。兰州市目前交通占道的情况比较严重 , 主要集中在建兰北路、农民巷、东郊巷、会宁路、和政路 , 另外中山路周六和周日非交通占道的情况也很严重。这种现象在很大程度上造成了道路的有效面积减少 , 加剧了城市交通紧张状况。城市道路的相当一部分被非交通目的侵占。商业摊点和集市贸易活动蚕食道路;在城市建设过程中 , 占道堆放建材、占道施工等现象随处可见;管线铺设无统一规划 , 道路被重复挖掘 , 路面破坏严重 , 降低了道路使用率;新建、改建、扩建大型建筑、高层建筑特别是住宅小区、宾馆建设等有相当一部分没有配建停车场 , 现有停车场所挤占严重 , 导致车辆乱停放、乱占道、使原已捉襟见肘的道路面积进一步减少 , 降低了通行效率 , 影响了城市景观。缺乏专用的停车场地 , 随意停车问题突出。兰州现有的停车场数量很少 , 随着机动车辆的发展 , 停车问题将越来越突出。现有停车场地有相当大一部分为路内停车 , 占用了宝贵的道路空间 , 严重降低了道路的使用效率。存在建设和交通管理脱节、规划和交通管理不协调的现象。在兰州城市建设中 , 对于城市道路建设高度重视。近年来也新建和改建了大量的的城市道路 , 但同时也出现了道路建成后相应的交通管理设施没有及时跟上的现象。在规划和管理领域 , 也存在相应的不协调现象。

5.德州市农机推广工作的调查与分析篇五

作为全县培训农机化技术人才的主阵地，临邑县农业机械化学校为社会培养了大量的农机驾驶、操作及维修人员，为农村经济的发展做出了突出贡献。但随着现代农业进程的高速发展、新的政策的出台，以及农民对农机技术需求的不断提高，农机培训工作面临前所未有的机遇和挑战。为此，临邑县农机局安排专人对新农机教育培训工作进行了调研，并深入分析研究，提出相应的对策及建议。

一、农机化教育培训工作现状

临邑县农机化学校建立于1973年，是全额拨款事业单位，承担了培训农机技术人才的重任。经过多年的发展，临邑县农机校的功能日趋完善，占地面积9900平方米，教练场地1800平方米，建筑面积2158平方米，教室、教具室、图书资料室、办公室一应俱全。各种电教设备9台，教练车5台，配套机具8部。学校在编教职工17人，年培训能力1800人。多年来，临邑县农机化学校始终以农机专业培训为主体，以社会办学为导向，不仅为社会培训了大量的农机专业人才，而且通过不断创新和实践，已成为全县农民科技教育、新技术推广、新技术示范应用培训的多学科、多门类的重要培训基地。

二、好的经验

1、加强学习研究，理清发展思路。长期以来，临邑县农机化学校与其他多数农机化学校一样，以行政形式办学，坐门等客，主要靠自主报名和通过农机监理督促机手参加培训的方法开展业务，教学形式单一，既无压力又无动力。近年来，随着形势的不断发展，特别是2003年省农机办颁布《山东省县级农机化学校规范化建设管理办法》以来，该县农机局会同农机化学校领导从认真学习《办法》入手，进一步提高思想认识，理清农机化学校办学思路，科学灵活组织安排培训，多方拓宽办学渠道，有力地促进了农机化学校规范化建设的步伐，进一步提高了办学水平，为社会输送了大量农机化技术人才，促进了农村剩余劳动力的输出就业。

2、理顺关系，完善规章制度。自该学校建制以来，一直与县农机监理站合署办公。自2001年，与农机监理站从管理机制上根本分开，使学校院落独立、财务独立。同时，为促进学习各项工作扎实有效的开展，先后建立健全了《教师岗位规范》、《职工考勤制度》、《校长工作职责》、《教职工奖惩办法》等一系列规章制度，进一步分确分工、落实责任，提高了广大教职工干事创业的热情，形成良好的工作格局。

3、开展阳光培训，拓宽办学渠道。2009年以来，该学校充分利用上级的阳光培训政策，经多次与县农业局协商后，确定由县农机化学位与县农业局联合办学，对农机手进行阳光培训，进一步拓宽了办学渠道。

三、存在的问题不足

1、培训经费短缺。拖拉机驾驶员培训经费不足。鲁财综[2008]83号关于公布取消74项行政事业性收费项目的通知中取消了农机驾驶员技术培训费，自2009年1月1日起，所有参加培训的农机拖拉机驾驶员、联合收割机驾驶员都不收取培训费。培训经费全部需要财政支付，而财政拨入的培训经费只能勉强满足正常的办公开支，学校想要扩大发展缺少正常的起步资金。

2、拖拉机驾驶培训数量低迷。拖拉机驾驶培训的该学校的主要培训业务，据统计2007年全市新训拖拉机驾驶员298人，2008年新训拖拉机驾驶员195人，2009年由于农机补贴力度的加大，培训拖拉机驾驶员数量略有上升，上半年培训210人，但前景仍不容乐观。原因是多方面的，一是新农村建设实现了公路村村通，汽车、三轮车占了农村运输的主导地位，部分拖拉机下岗，在岗的仅仅搞些沙、石、砖瓦等建筑材料运输；二是国家工业化不断发展，城市建设不断扩大，吸引了大批农村劳动力进城打工，有些人自动放弃了拖拉机运输业。

3、教学设施更新慢。由于受经费的制约，学校现有的教学设施都是5、6年购置的，已经不能适应现代教学的需要，不能满足学员学习、实习的需要。大型的农业机械，如小麦联合收割机、玉米联合收割机价格比较高，动辄8、9万元，甚至10多万元，并且不断进行技术改进。要想经常更新教学设备，始终用较先进的农机教学设备进行教学，需要一笔很大的投入，当前农机化学校的经济能力是难以解决的。

四、对农机化教育培训工作的意见建议

1、多方拓宽办学渠道。要在农机培训的基础上逐步拓宽培训领域，扩大办学规模。多方开设农机驾驶、农机维修、电气焊多种专业，探索与长三角、珠三角等地区的有关院校开展联合办学的渠道，为其外出打工创造了条件，调动广大农民参加培训的积极性。

2、加强学校自身建设，适应市场变化需要。要不断改进教学手段，提高教学质量；加强教师队伍建设，提高教师整体素质和水平，从而提高教学质量。主动与有关部门沟通，争取各方面的理解和支持，加大经费投入，改善办学条件，提高教师待遇，为教学提供保障。

3、建议上级给予政策扶持。当前，由农机部门负责实施培训和职业技能鉴定的拖拉机驾驶员、电工、电焊工等36个工种，劳部、安监等部门也进行培训和职业技能鉴定，使我们农机部门的培训范围更加缩小。建议上级农机部门进行协调，争取以法律法规的形式确定这36项与农机有关的工种由农机部门统一进行培训和职业职能鉴定。

4、创新教学方法，提高教育质量。要转变观念，借助现代教学手段，采用多媒体等电化教学，达到形象直观的教学效果；在实践教学上，要把学员带进实验室、实习车间、试验基地，让学员亲自动手操作，提高学员的技术能力；在教材的选用上，要结合生产实践，选取通俗易懂的新版本；教学内容上，不仅要讲授专业技能知识，还要结合专业特点，讲授一些法律法规知识，环境气象知识，职业道德知识，以提高学员的整体素质，全面提高教学质量。

6.德州市农机推广工作的调查与分析篇六

2014年，永州市农机局紧紧围绕省农机局和市委、市政府下达的目标管理任务，抢抓机遇、落实政策、突出重点、强化服务、多措并举、提升水平、加强监管、保障安全，全市农机工作亮点纷呈。

一、抓住“七个节点”，农机推广宣传效果良好

年初，永州市农机局在永州广播电视台《直播永州》栏目，开辟了《农机的力量》专题，对农机购置补贴政策、农机作业示范、农机专业合作社发展进行电视节目直播。全年，市委副书记唐松成，两次参加全市农机作业现场会并作重要讲话，市委常委、副市长蒋善生4次组织召开全市农机作业现场会，并作重要讲话。通过组织现场示范表演和电视节目直播，效果良好。到2014年11月15日止，全市新推广补贴机具40882台，其中：插秧机534台，收割机862台，粮食烘干机150台，拖拉机1366台，挖掘机147台，阳光大棚7187组。预计全市水稻耕、种、收综合机械化水平可达到51.9%。

一是春耕农机作业大直播。记者采访了7家农机专业合作社，11个农机专业大户，在《直播永州》栏目，开展了《农机大春耕》电视节目直播。

二是春插农机作业大直播。4月2日，以市人民政府的名义召开了全市农机春插现场会，并在永州电视台《直播永州》栏目，开展了《农机大春插》电视节目直播。

三是病虫防治农机作业大直播。以市人民政府的名义召开了2次现场会，一次是5月18日在宁远县仁禾镇、里溪镇召开的烤烟、水稻病虫害遥控飞机作业现场会；另一次是6月9日在祁阳县大忠桥镇召开的水稻病虫害机械化统防统治现场会。并在永州电视台《直播永州》栏目，开展了《农机大防治》电视节目直播。

四是“双抢”农机作业大直播。8月2日上午，以市人民政府的名义召开了全市水稻全程机械化非组织形式作业现场会，并在永州电视台《直播永州》栏目，开展了《农机大秋收》电视节目直播。

五是谷物干晒农机作业大直播。8月2日下午，召开了全市谷物机械化烘干现场会，并在永州电视台《直播永州》栏目，开展了《谷物大烘干》电视节目直播。

六是“四冬”农机作业大直播。记者深入到11个县区采访了30多个农户，在永州电视台《直播永州》栏目，开展了《农机大冬种》电视节目直播。

七是烤烟种植农机作业大直播。记者深入到烤烟种植区进行现场采访，在永州电视台《直播永州》栏目，开展了《农机大起垅》电视节目直播。

二、依靠“六轮驱动”，水稻机插秧来势看好

永州市水稻机插秧技术推广工作已基本形成“以户带组、以组促村、以村促乡、全面铺开”的格局。全年新建水稻机插育秧点达到283个，其中核心示范点61个、领导办点29个；举办机插秧技术培训56期，培训农民3800人次，开展机插秧现场操作和演示49场次，观摩群众近3500人；全市落实机插秧累加补贴和工作经费1074万元。新推广插秧机534台，其中步进式插秧机493台、低速乘座式27台、高速插秧机14台。完成机插秧面积130.6万亩，其中早稻71.4万亩，中稻17.7万亩，晚稻41.5万亩。

一是政府目标管理，行政推动。一方面，将水稻育插秧机械化技术推广工作列入了市政府对县区政府绩效考核内容，市政府与县区政府签订了目标管理责任书。另一方面，将省局下达我市的机插秧面积为100万亩，推广插秧机500台，提高到全市完成机插秧面积120万亩、推广插秧机550台，并将任务数分解到各县区。再一方面，以市政府名义召开了水稻育插秧机械化技术推广现场推进会。2014年4月2日在祁阳县白水镇、大忠桥镇和冷水滩区的伊塘镇，组织召开了市级四大班子分管领导、市直相关部门领导、县区分管领导、农机局长、农业局长参加的全市水稻育插秧机械化技术推广流动现场会，市委副书记唐松成，市委常委、副市长蒋善生参加会议并分别作了重要讲话。

二是领导驻村办点，示范拉动。市委常委、副市长蒋善生在水稻育插秧机械化技术推广会上提出：“县区分管农业的领导要办一个高标准、高质量的水稻育插秧机械化技术推广示范点，面积不少于1000亩”，市政府将组织有关部门进行督查。各县区政府在落实县级领导办点的同时，在乡镇合理安排机插秧育秧示范点，制定了具体的考核细则，全市共办县级分管领导育秧示范点21个，面积2.9万亩，部门领导育秧示范点262个，面积50万亩。

三是加大资金投入，财力撬动。2014年全市落实水稻育插秧机械化技术推广资金1069万元，其中：水稻机插秧推广工作经费296万元，购买插秧机累加补贴资金410万元，开展机插秧作业补贴资金363万元。如宁远县财政继续安排100万元专项资金用于集中育秧及水稻育插秧机械化技术推广应用的奖励，并对购插秧机者给予总金额15%的累加补贴，在推广水稻集中育秧项目时，优先安排机插秧的集中育秧。祁阳县财政投入资金200万元，对购置插秧机、播种流水线和硬、软盘的给予累加补贴20%，其中对插秧机每台累加补贴4千元。冷水滩区落实机插秧工作经费20万元，购买插秧机累加补贴80万元，机育、机插秧作业补贴60万元。

四是部门相互协作，合力驱动。农业部门在安排集中育秧项目时，将为机育秧作为重点，并积极做好育秧大棚、种子、肥料、田间管理等技术指导工作；财政部门积极筹集资金，加大对水稻育插秧机械化技术推广资金的投入力度；农机、农技等技术人员在育秧点蹲点服务，指导农民做好机插育秧工作。如蓝山县农业局筹措资金10万多元，购买了6台乘座式插秧机，免费供农民使用，完成机插秧任务后还农业局即可。

五是组织农户培训，技术促动。全市举办水稻育插秧机械化技术培训班56多期，培训机插秧人员3800多人次，开展示范演示活动49场次，观摩群众3500多人。如祁阳县将集理论讲课、现场实习和上机操作于一体的水稻育插秧技术培训班在全国种粮大户邓东胜的育插秧基地大塘村拉开，组织该县58个种粮大户和大忠桥镇大塘村附近的100多农民参加。宁远县抽派技术人员有针对性的下到299户插秧机户和180户种烟大户家中，面对面地开展机插秧技术培训，讲解机插秧扶持政策。

六是依托农机组织，辐射带动。一方面，推广农机合作社的“三代”模式。即由农机专业合作社帮助农户代耕水田、代育秧苗、机械化代插，收取一定的费用。如东安县紫溪市镇利民农机专业合作社帮助周边农户代耕、代育、代插，每亩收取320元的作业费用（包括种子）。另一方面，鼓励农业龙头企业的“三垫”做法。即由农业龙头企业垫付种子、化肥、农药购买资金，到收购粮食时扣除所垫费用。如江华县同丰粮油有限责任公司帮助基地农户垫付种子、化肥、农药资金，每亩270元，到收购粮食时再扣除所垫付的资金。再一方面，推介种粮大户的成功经验。即组织和引导种粮大户积极开展机械化育秧、机械化插秧、按照机械化插秧的要求进行科学管理。如蓝山县塔峰镇洪田村全国种粮大户陈昌军承租水田1200亩，早、中、晚稻全部实行机械化育秧、机械化插秧，并按照机插秧的要求进行科学管理。又如，新田县高山乡高山村农民许帮忠，去年自己对承租的270亩水田进行机械化育插秧试点，取得成功经验后，带动周边村的郑孝民、黄浦江、胡发忠等多位村民开展水稻育插秧机械化技术推广，今年该片域的2000亩水田全部进行机械化育插秧。

三、按照“五有标准”，农机合作社建设成效明显目前全市在工商部门注册成立的农机专业合作社已达到119家，社员5113人（户），拥有大、中、小型拖拉机及配套机具1.2万台套，农机专业合作社自身承包经营的耕地达13.4万亩。2014年全市有63家农机专业合作社申报省政府扶持建设现代农机合作社项目。通过全省农机购置补贴系统查询，全市119个专业合作社投入资金6750万元，购置2026台农业机械，补贴资金达2027万元。在培育和发展现代农机专业合作社过程中主要按照“五有标准”来进行。

一要有“牌子”。农机专业合作社要到工商管理部门注册，并成立相应的管理机构，入社人员要达到规定要求，有办公地点，有自己的“牌子”。

二要有“机子”。农机专业合作社要新购耕作、栽插、收割、植保、烘干等机械，要有一定数量的“机子”。

三要有“园子”。农机专业合作社承包或流转水田面积500亩以上，要有自己的“园子”。四要有“本子”。农机专业合作社要要有章程和制定相应的管理制度，建立健全各种台帐，要有明细的“本子”。

五要有“票子”。农机专业合作社要筹措现金40万元以上，购买农业机械100万元以上，要有足够的“票子”。

四、坚持“四个到位”，农机购置补贴政策实施顺利 2014年全市农机购置补贴资金使用已突破1亿元，完成补贴机具40882台。

一是补贴政策宣传到位。利用有关媒体，印发宣传资料，组织流动宣传车，广泛宣传农机购置补贴政策，让广大群众充分了解农机购置补贴政策范围、补贴机具种类，补贴资金额度，补贴手续办理程序和补贴资金发放方式等。

二是补贴程序规范到位。各级农机管理部门积极探索更加快捷便民的措施，进一步完善补贴操作流程，方便农民办理补贴手续。

三是补贴资金监管到位。今年以来，各级逐机管理部门加强与纪检监察、财政、减负等部门配合，进一步加大对补贴机具生产企业、经销商的监管工作力度。今年全市已组织了多次重点督查及两次全市范围的全面核查。

四是违法违纪处理到位。在今年的核查中发现，福建省安溪县福鑫机械有限公司生产的茶叶炒（烘）干机、饲料搅拌机及平利县电机制造有限责任公司5H-1.0P型粮食烘干机存在价格倒挂问题，立即派人进行调查，并向省局进行汇报。

五、切实“严把三关”，农机安全生产形势平稳

一是严把机车入户关。对不符合规定要求的机车一律不予以办理入户手续，全年办理农业机械登记业务1905台。

二是严把机手考试关。拖拉机、联合收割机等驾驶人员的考试，严格按有关规定要求进行，凡考试不过关的，一律不发放驾驶操作证件，全年发放农业机械驾驶证1286个。

三是严把隐患排查关。全市各级农机监理部门组织农机安全监理人员深入田间场院开展农机安全检查，认真排查农机事故隐患，从源头上遏制农机事故的发生。各级农机监理部门排查一般安全隐患共1240项，落实治理资金13万元，已全部整改到位。开展农机执法行动1465起次，查处无牌或牌证不全从事农业生产作业经营活动448起，全市农机安全生产“四项指数”即农机事故起数、死亡人数、重伤人数和直接经济损失均为零。

六、依托“两个阵地”，农机操作技能大幅提高

一是进一步抓好农机学校基础设施建设。一方面，进一步抓好农机化学校的硬件建设，装修教学教室，购置课桌座椅，添置教学器材，购买教练车辆，改善教学条件。另一方面，培训师资队伍，提高教学水平。今年，全市共装修教学教室5间，面积220平方米，购买课桌80张，座椅120把，添置教学器材63件，购买教练车辆3辆，培训教师33人。全市全年共完成农机教育培训20560人次，其中阳光工程培训4300人次，拖拉机、收割机及农业工程机械培训6200人。

二是加强对拖拉机驾驶培训学校的监督管理。针对在省农机局对拖拉机驾驶培训学校开展大检查暴露出来的问题，市局要求各县区对拖拉机驾驶培训学校进行全面整顿，加大投入，完善软、硬件设施，保障培训所需，规范教学管理，完善教学档案，确保教学质量。

七、践行“一个教育”，农机行风建设明显好转

在开展学的群众路线教育实践活动中，全市农机系统坚持教育实践活动不虚、不空、不偏、不走过场，抓实学习教育，打牢思想基础，坚持开门纳谏、真心倾听意见，聚焦“四风”动真格，查摆问题不遗漏，整改措施切实际，干部作风大转变，服务水平大提高，在突破水稻机械化育插秧短板、抓好农机专业合作社发展等方面获得新的突破，各级各部门领导也越来越关心关注农机工作，今年召开了两次全市性的农业机械化现场演示会，得到了市委、市政府领导的充分肯定，取得了实实在在的成效。

八、紧扣“全年目标”，农机化各项任务圆满完成一是油菜生产机械化试点取得成功。宁远县是“湖南省油菜生产机械化推广示范区建设”项目县，该县就新建油菜示范片6个，油菜示范点17个，新增油菜播种机38台，全县油菜播种机保有量达到76台，机播面积达到31560亩。全市2014年油菜种植面积80余万亩，其中机械化播种面积为8.9万亩，机收面积12.2万亩，全市共建油菜生产机械化示范片10个，示范点27个，全市共举办油蔬机械化生产培训班10班次，培训技术人员和农民485人，印发技术宣传资料9000余份，召开现场会6次。通过油菜机播、撒播与育苗移栽对比试验，浅旋机直播油菜丰油730平均单产155.7公斤，机械化播种的亩产净收益分别比整地撒播与普通育苗移栽多38.25元和156.7元。

二是农机产业化发展初见成效。永州市安邦新农业科技有限公司投资1800万元在祁阳县三口塘镇兴建了全市最大的谷物烘干中心——永州安邦600T谷物烘干中心，占地30亩，配备10组30T低温循环式烘干机，日产600吨稻谷烘干。江华九恒空气能源烘干机械公司在江华注册开工，主要生产农产品烘干设备，用于竹木制品、食用菌、烤烟烘干。2014年我市农机补贴产品经销商达到92家，比去年新增17家，新增17家农机维修网点。

三是农机产品研制开发迈出可喜一步。市农机研究所研制的“耕收”多功能机械获得2项专利，通过省级成果推广鉴定，入股永州田源机械装备有限公司，开始批量生产。祁阳秋发机械有限责任公司生产的秋发1ZS-20新型双辊耕整机、秋发1WGD3.3多功能微耕机，祁阳县顺丰机械有限公司生产的利好1WG4.0微耕机、IZ-20耕整机，永州市田牛农机有限公司生产的黑牛1Z-20新型双辊耕整机，永州田源机械装备有限公司生产的1GZ-120履带自走式旋耕机，祁阳现代农业装备科技开发有限公司9GF-7.0、9GF-8.5畜禽粪便固液分离机、2BX-580育秧流水线列入了湖南省农业机械产品支持目录。

四是农机化统计年报及时准确。对2013年全市农机化年度统计报表进行了修改完善。农机化季度报表及时统计上报，无迟报、漏报的现象。

7.德州市农机推广工作的调查与分析篇七

1 存在问题与制约因素

(1) 农机推广人员专业素质低, 工作缺乏主动性。镇 (街道) 农机站人、财及物隶属乡镇 (街道) 管理, 部分镇 (街道) 农机站的办公场所被挤占、挪用, 致使正常业务工作无法有序开展。个别站人员老化, 专业素质不高, 工作人员及装备不足, 农机科技推广发展后劲不足, 服务职能有待改进。农机人员工资差别较大, 造成思想不稳定, 不少农机推广人员的工作积极性、主动性不高, 在思想、观念及技术上没有自觉地去适应农机化发展的步伐。同时, 存在干和不干一样, 干多干少一样, 干好干坏一样的问题。因此, 市级以上农机推广工作任务很难落实到基层, 农民对农业机械的需求和有些农机基础工作得不到有效落实, 农机新机具、新技术推广的难度很大。要完全依靠乡镇 (街道) 农机站来发展农机化, 承担农机推广工作任务已不现实, 大量的工作要依靠县农机部门来完成。乡镇 (街道) 农机推广力量的削弱, 使县农机推广部门最需要的农机需求信息不能充分反馈, 更难找到发展农机的切入点, 所以获取农机信息已成为农机化技术推广工作中不可缺少的组成部分。

(2) 农机化投入不足, 农机示范推广、培训缺乏经费。农机服务组织化程度低, 对农民购机支持资金不足, 农民购置大型农机仍较困难。近年来, 国家实行购机补贴政策, 广大农民非常欢迎。在调研中, 农机手对购机补贴政策提出了一些意见和建议。他们认为, 补贴额度太小, 补贴机械种类单一, 难以满足农民购机需求, 又加之柴油涨价, 农机作业成本增加, 农民购机积极性不高。农机手们认为, 国家对经济欠发达地区在补贴政策上应予重点倾斜, 在补贴机具种类上应适当放宽, 对农业机械用油也应尽快实施补贴。要大力推广群众认可的多功能复合式中小型农机具, 还希望金融部门在信贷方面给予方便和优惠。近几年, 由于地方财政比较紧张, 用于农机研制推广的经费逐年减少, 农机部门召开先进农机具现场会也只是小规模的表演形式, 不能让群众增强感性和理性认识, 以致于推广起来难度很大。

(3) 农机推广的观念和技术滞后于农机发展的要求。滕州市农业机械化大多局限于传统耕、耙、播及收等产中服务, 服务产业链有待延伸。目前, 存在较为突出的问题, 一是农机装备结构不十分合理, 小型机具多、大型机械少。二是功能单一型机具多, 复合式多功能机械少。三是动力机械多, 配套机具少。多少年来, 农机技术推广工作一直重视农业生产产前、产中机械化, 或产后粗加工机械化, 却忽略了农机化的大农业观念, 如农业工程机械化、农业环保机械化等, 这在一定程度上影响了农业现代化发展的速度, 制约了农民收入的进一步提高。同时, 农机推广人员知识不足, 乡镇 (街道) 农机推广人员主要精力大都投入政府中心工作中, 农机推广意识淡薄, 各种学习培训相对较少。

2 对策与建议

(1) 加强领导, 提高认识, 健全农机技术推广服务体系。农机树形象, 关键在推广。农机部门要把推广放在重要位置, 要把取得党委政府支持、农民欢迎和发挥农机部门职能作用作为开展农机工作的切入点。要主要领导挂帅抓, 分管领导靠上抓, 做到推广工作事事有人问, 层层有人抓, 切实抓出成效。领导要经常深入基层调查研究, 关心支持基层工作, 调动基层工作人员的工作积极性。引进和采用新的现代化农业生产要素和先进的农业生产技术, 各级党委、政府应将农机工作列入议事日程, 增加投入, 动员全社会的力量来办农机化事业。要巩固加强乡镇 (街道) 农机阵地建设, 保持乡镇 (街道) 农机服务推广人员稳定, 合理解决他们的报酬, 以利于调动他们的积极性, 增强责任感, 推动农机化事业的发展。同时, 积极探索村级在不增加干部职位数的前提下, 设立农机服务员, 逐步形成县、乡镇 (街道) 及村农机服务网络。

(2) 搞好农机技术推广服务。农机化的发展一靠政策, 二靠投入, 三靠科技。要建立农机示范基地和示范园区, 加大新技术、新机具引进示范推广力度。要有意识地引导农民将购买机械的重点转移到产后服务上来, 并积极做好机械的选型、定型, 注意培植典型, 促使产后服务特别是农产品深加工机械化的迅猛发展壮大, 搞好各级各类农机管理人员、操作驾驶人员的技术培训, 提高农机人员素质, 充分发挥现有机械的作用, 不断提高农业机械化服务水平。积极引导农民购置高技术、多功能、多用途农机, 搞好技术、信息及作业服务, 力争使农机化事业的发展为农村产业结构调整提供强有力的支撑, 确实起到“加速器”的作用。

(3) 拓宽经费来源渠道, 确保日常工作正常运转。《农业技术推广法》明文规定, “国家农业技术推广机构推广农业技术所需经费, 由政府财政拨给。”“国家逐步提高对农业技术推广的投入, 各级人民政府在财政预算内应当保障用于农业技术推广的资金, 并应当使该资金逐步增长。”鲁政发[2007]97号文《山东省人民政府关于深化改革加强基层农业技术推广体系建设的意见》中明确指出, “要理顺管理体制, 对乡镇公益性农业技术推广机构, 提倡实行县办县管, 人、财、物由县级业务主观部门统一管理, 其人员的调配、考评和晋升, 要充分听取县级业务主观部门的意见, 建立健全公益性农业技术推广机构经费保障机制, 确保公益性农业技术推广机构履行职能所需经费, 并全额纳入财政预算。”各级农机部门应加强这方面的宣传, 依法争取政府投入。一是必须用足用好现有的人、财、物, 特别要用好来之不易的专项经费。否则, 难免步入成绩出不来、领导不重视和经费无保障的恶性循环。二是要积极主动地争取项目资金。农机化示范创新工程、新技术研究开发和示范推广等项目都有资金, 有些还有地方配套资金。三是积极开展有偿服务, 包括为企业服务和为农民服务, 为所有需要提供服务的单位和个人服务。

(4) 稳定基层推广队伍, 增强队伍服务功能。基层推广队伍面临“网破线断”的主要原因是缺经费。上级业务部门不能为其解决具体困难、问题, 工作确实无法开展。因此, 要结合宣传《山东省农业机械化促进条例》和《农业技术推广法》, 为基层撑腰、说话, 关心他们的工作、生活和学习, 为他们创造一个宽松的工作环境, 以稳定基层推广队伍。同时, 各级推广部门要具备必要的办公场所、试验示范基地和为民服务的手段, 以适应市场经济条件下农机技术推广的需要。逐步达到推广技术规范化、示范带动基地化、项目实施程序化和推广手段现代化, 以一流的设施、一流的服务、一流的管理和一流的人才, 完成各项农机技术推广任务。

8.德州市农机推广工作的调查与分析篇八

【关键词】衢州市老年人乒乓球现状

1 前言

近几年我国老龄化开始进入快速发展阶段。老年人的身体健康状况一直是我国高度关注的社会问题。对于老年人进行体育锻炼所选的运动项目要格外重视，乒乓球运动趣味性强，场地设施简单，运动伤害小，强度可控，适应性广等特点适合在老年群体中推广。为做好老年乒乓球运动的开展工作，本文对衢州市老年乒乓球运动开展现状进行了研究。

2 研究对象与方法

2.1研究对象

本文以衢州市老年乒乓球运动开展现状为研究对象，通过对衢州市柯城区、衢江区、江山市、龙游县、常山县和开化县的乒乓球俱乐部、学校等有乒乓球室的单位、居住小区等300名老年乒乓球运动参与者进行调研。

2.2研究方法

2.2.1问卷调查法

对衢州市六个地区参与乒乓球运动的老年人进行随机抽样，发放问卷300份，回收300份，回收率为100%；其中有效问卷286份，有效率为95.33%。

2.2.2 数理统计法

通过对回收的问卷进行整理，删除无效问卷。对所获得的数据使用Excel和SPSS16.0统计软件进行分析与处理。

3 研究结果与分析

3.1 衢州市老年乒乓球运动参与的基本情况

三个阶段的老年人每次运动时间均是1-2个小时的比例最高（见表2），45-59岁每次打乒乓球的运动时间在1-2个小时的占总人数的34.97%，60-79岁的老年人有20.63%，80岁及以上的三位老年人当中，有两名每次运动时间在1-2个小时。

多数老年人参与乒乓球的运动频率为每周3-5次，每周参与频率为3-5次和5次以上的比例为57.69%。较高的参与频率显示乒乓球运动适合老年参与，乒乓球运动室内外均可，对场地气候等条件要求不高，提高了其参与频率。

3.2 影响衢州市老年乒乓球活动开展存在的问题分析

4 结论与建议

4.1衢州市老年人乒乓球运动参与频率较高，每次参与时间较长。参与频率男女存在显著性差异，女性参与频率较低。

4.2衢州市老年参与乒乓球运动的动机主要是可以促进身心健康和乒乓球运动对场地、气候等因素要求低。

4.3 影响衢州市老年乒乓球运动开展存在的主要问题是政府等部门的关心与经费支持，场地供应不足，组织管理有待加强。应配备专职管理人员，提高组织管理水平，提高对老人的服务质量，就近增建乒乓球活动的配套设施，改善现有场馆的活动条件，让更多的老年人积极有序地长期参与乒乓球运动。

【参考文献】

[1]陈启湖.对世界乒乓球运动发展的思考[J].体育学刊，2009，16（2）：100.

[2]肖伟.上海市老年乒乓球运动开展状况的调查研究[D].上海体育学院研究生硕士学位论文，2010.5.

[3]刘桂玲.新时期老干部工作的重点与方法[J]. 科技情报开发与经济，2009，1（935）：86-87.

9.德州市农机推广工作的调查与分析篇九

当前农产品生产安全问题备受关注，人们对食品安全要求愈发严格，尤其是对生活必需、与人们日常生活、身体健康密切相关的农产品安全问题最为关心，有机食品、绿色食品、无公害食品受追捧。而农产品的食用安全又与其生产管理、病虫害防治等各方面密切相关，对植保的要求越来越高，国内植保也在积极寻求减少农药使用量、对生态环境污染少、对身体健康安全的新的方法和措施。目前广州市正在大力推广一些试验效果好的新技术、新方法。广州市植保新技术新方法推广情况 1.1 杀虫灯推广应用情况

频振式和农用光谱杀虫灯是一项高效、无害、经济的农林业害虫物理防治新技术。其控、杀害虫效果和应用效益经省内外河北、河南、山东、安徽、新疆和广东顺德、南海、广州等地应用验证都极为显著。

此类杀虫灯具有诱杀能力强、辐射范围广、诱杀害虫种类多的特点。此类灯能将害虫诱至装在灯管外围的高压电网击杀害虫，辐射范围广，一般1盏灯使用面积2~3.33 hm2。对水稻、果树、蔬菜、茶、甘蔗、花卉等作物的大部分害虫都具有诱杀作用，能诱杀稻纵卷叶螟、稻飞虱、三化螟、稻绿蝽等水稻害虫5目16科42种，铜绿丽金龟、星天牛、尺蛾、蝽等荔枝龙眼害虫6目24科64种[2-31，小菜蛾、斜纹夜蛾、甜菜夜蛾、小地老虎、豆荚螟、瓜绢螟等蔬菜害虫7目29科86种，茶卷叶蛾、尺蠖、衰蛾、白毒蛾等鳞翅目茶主要害虫7种[4]。频振式和农用光谱杀虫灯比传统的白炽灯、黑光灯更具有推广应用的优势，其诱杀害虫的种类、数量和杀灭效果都远超传统灯。而且它的使用对农产品更安全，能减少农药使用次数和用量、减少农药残留、降低成本、提高农产品品质。1.1.1 广州市应用杀虫灯规模广州市使用频振杀虫灯和农用光谱杀虫灯始于2004年，在蔬菜、花卉病虫防治方面应用较多。2004年花都区炭步镇文岗村的葱、蒜等蔬菜上暴发甜菜夜蛾，对100 hm2葱、蒜造成毁灭性的危害，发生严重田块的葱管被蛀食一空而绝收。应用新型农用光谱杀虫灯进行防治，大大压低了该虫密度，有效控制了害虫的发生与危害。2005年，番禺东升农场（无公害蔬菜生产基地）设立新型农用光谱杀虫灯推广试验区26.67 hm2，效果良好。它能诱杀抗药性强的小菜蛾、斜纹夜蛾、甜菜夜蛾、黄曲条跳甲等蔬菜主要害虫10多种，还能杀灭附近水稻上重大害虫，利于遏制高毒、高残留农药的使用，减少农药污染和残留，保护环境，确保蔬菜生产安全，提高农产品质量，经济、生态和社会效益明显。2005年萝岗区镇龙一花场的非洲菊遭受斜纹夜蛾严重危害，使用多次药剂防治都不奏效，花场老板束手无策。后来改用农用光谱杀虫灯防治，防治效果显著。初期每天都能诱测到满袋的虫，最多一晚单灯诱测到斜纹夜蛾1000多头，迅速减少了田间斜纹夜蛾的密度，减轻危害，大大减少农药用量，降低成本投入，保障该场鲜切花的正常生产，提高鲜花品质。

2011年在食用菌场共安装频振式杀虫灯（普密型）800台，诱杀菇蝇效果显著，最多一晚单灯诱杀菇蝇达1.4万头，实现食用菌生产不使用杀虫剂的目标，保障食用菌生产和质量安全。

由于前期示范推广频振式杀虫灯的防效显著，为切实抓好重大病虫害防治工作，树立“绿色植保”新理念，改进手段，为无公害蔬菜安全生产提供保障，广州市于2009年起逐步在全市范围内大力推荐频振式杀虫灯推广应用。2009年起加大推广应用力度，2009年在广州市5个区、2个县级市的23个蔬菜基地和专业村共应用频振式杀虫灯992台，太阳能杀虫灯10台；2010年在亚运村外围安装频振式杀虫灯250台：2011年蔬菜频振式杀虫灯900台、食用菌场诱杀菇蝇杀虫灯800台，2012年频振式杀虫灯980台；各区、县级市其他途径购置应用杀虫灯共730台。截至2012年11月底，全市频振式累积推广面积约12000hm2，覆盖5个区、2个县级市共83个无公害生产基地、专业村。

1.1.2 广州市应用杀虫灯防治效果在蔬菜田监测，较显著控制重大害虫的落卵量。通过杀虫灯大量诱杀害虫的成虫，较及时控制害虫成虫交配和雌成虫产卵，显著减少田间落卵量，有效抑制害虫生育，压低田间虫口密度，以蔬菜害虫斜纹夜蛾田间落卵量调查（调查地点：萝岗区洋田村，调查时间：2009年11月至2010年5月）为例，灯控区斜纹夜蛾田间落卵量比非灯控区下降51.4%，大大降低田间害虫虫口密度，减少化学杀虫剂的使用量。

监测杀虫灯诱虫数据，提高防效。杀虫灯收集到的数据可用于病虫害测报，弄清害虫的发生规律，抓住了防治适期，及时发出预警信息指导防治，把害虫扑灭在发生之初。示范区采取杀虫灯配套安全农药防治蔬菜重大害虫的方法，防治效果达95%，减少农药的使用次数和使用量，比单独使用农药的防效提高30个百分点。

1.2养猫治鼠方法的推广应用

鼠害是农业生产的一大祸害，不但咬吃水稻、蔬菜等农作物，还破坏家具、衣物，传播人鼠共患疾病，严重干扰人们的日常生活和生产。猫是田鼠的天敌，1只猫可以守护2 hm2农田，养猫治鼠既符合自然法则又经济，同时对人畜安全，是生物防治田鼠的一种成功做法。

2003年，白云区鸦岗村养猫治鼠试验取得成功，成效显著。试验区全村都不需用杀鼠剂，完全可控制田鼠危害，达到农田无鼠害。2004年广东省农业厅在广州市从化良口、鳌头、旗杆等地设11个示范区。2005年，在花都区炭步镇文二村扩大田头养猫治鼠示范面积133.33 hm2。文二村主要种植的水稻、葱蒜、芋头、花生等都是老鼠爱吃的作物，鼠害一直是该村一大患。为了对付鼠患，当地村民最初采用电鼠器来杀老鼠，结果老鼠没有被消灭，青蛙和蛇反倒电死不少，后被禁止使用。后来，放蛇捕鼠，但蛇有冬眠的习惯，灭鼠效果仍不尽人意。再后来，用鼠药防治，甚至人工捕捉（以0.3元／只的价格收购老鼠）等方法，都是成本高，治鼠效果却很差。2004年广州市与花都区在该村建立养猫治鼠试点，采取发放养猫补贴的办法加以推广，每只猫补助30元，全村建有猫舍108间，养猫200多只。据调查，自实施养猫治鼠以来，文二村的老鼠数量减少了80%以上，作物受害率低于1%。不仅全村133.33 hm2农作物基本无鼠害，且每年可节省灭鼠费用2万多元，取得了显著的效益。2005年该点被列为全国灭鼠示范点和省灭鼠示范点。广州市养猫治鼠应用面积约333.33 hm2，达到示范区基本不需使用杀鼠剂，农作物基本无鼠害的目标。1.3性诱剂防治蔬菜害虫应用情况

性诱剂诱杀害虫是利用害虫的趋化性进行杀灭害虫的。用新型性诱剂诱芯（线形）放置于配套的诱捕器内，用铁丝将诱捕器固定在小竹子上，在诱捕器下端套上一个可乐瓶，将整套器械置于菜田间，整套器械的最下方必须高于作物面。可诱捕小菜蛾、斜纹夜蛾、甜菜夜蛾，效果明显，最多一晚可诱虫500头／瓶，诱芯可使用40 d以上。前几年，性诱剂诱虫多数用在病虫测报方面，近年该技术已转用于虫害防治方面。目前，广州市已在白云区钟落潭镇水沥村、双岗村万亩红葱基地等地进行以性诱剂防治葱蒜甜菜夜蛾试验示范，示范面积140 hm2，已初见成效，最多一晚诱虫700头／瓶。此法能快速减少田间甜菜夜蛾密度、降低落卵量，减少农药用量，成本低、效果好。

2存在问题

2.1推广新技术主要靠政府推动

新的好的技术在农村推广的初期，主要依靠政府推动，自发购置使用不多，推广力度有限；而且由于配套资金缺乏，基层也没有配套，没有足够的资金完成新技术的示范工作，没有示范，农民不容易相信新技术、新方法。

2.2基层群众对新技术的接受程度差近年来，无论是在推广病虫害测报新技术或是防治新方法时，都存在基层群众难于接受的情况。部分农民意识守旧，怕承担风险，担心影响当前田间作物的生长，盲目拒绝新事物，不愿意接受新技术，新技术推广难。

2.3新技术的推广力度不足

新技术在农村宣传普及力度不够，农民对新技术的认识不足，没有充分认识到新技术的好处和效益，无法应用新技术：与此同时，一些愿意应用杀虫灯、色板等新技术的使用单位不清楚购买途径，或使用后损坏，却因没有厂家维修联系，未能及时维修而打击继续使用该技术的积极性，影响新技术的推广。

24新技术的后续维护跟不上

新技术推广应用过程中，后续维护和管理跟不上，常出现杀虫灯灯管易损耗、外壳易老化、接虫袋丢失，个别地方出现电线或杀虫灯被盗的情况，性诱剂因南方雨水多失效快等现象。生产厂家由于是统一生产，短时间内很难因地制宜、根据各地具体情况升级产品，进而影响新技术在广州地区的应用。

3对策建议

3.1 转变思路，充分发挥主动性

结合农业部“无公害食品行动计划”，全国各地都在大力开展无公害农产品标准化生产，物理防治等新技术的应用减少农产品生产过程中“农药”这一公害的使用，保障农产品的食用安全。推广新技术，要提高区县基层管理部门在推广新技术中的主导作用，争取当地财政资金支持，上下联动，通过农机补贴、开展植保新技术等相关项目，充分调动新技术对象用户，尤其是无公害蔬菜生产基地用户的积极性主动性。

3.2加强新技术新方法的宣传力度面向广大农民群众，有针对性地开展不同层次的培训班，着重介绍新技术新方法优点和高效益，提高认识，积极宣传植保适用新技术，提高技术人户率。同时通过电视、广播、墙报等形式，大力宣传保护环境、降低农药使用量，提倡农民自觉环保，提高农民对应用杀虫灯等环保新技术的接受度。

3.3加强新技术新方法的后续管理工作

使用单位对所应用的新技术要加强日常管理、防盗和安全使用等后续工作，有条件的单位要实行专人专管，保障新技术在使用寿命内正常运作，保障新技术的使用效果。

3.4扩大新技术新方法的示范范围，提高技术覆盖率

10.德州市农机推广工作的调查与分析篇十

郑州市区商业概况

根据统计资料显示，目前郑州人均商业面积为0.7平方米左右，而发达国家或地区人均一般为1.2平方米，从数字上来看，郑州人均商业面积远远低于发达国家或地区，处于较低水平状态。由此看来，郑州的商业地产存在很大市场。

郑州住宅密集区自发形成的商业形态，没有集中、统一的规划，无论从经营载体——住宅底商的硬件环境，到软件服务品质，均无法满足部分对购物环境、消费品质要求较高的消费者的需求，这就推动着城市商业形态的发展、变化—从自发式零散街铺，逐渐向人为规划的社区中心商场、主题商业步行街及专业商业城过渡，并逐渐走向成熟。郑州目前多数区域都缺乏高品质主题商业物业来提升区域的商业消费品质。而高品质商业地产分为住区中心商场、特色步行街、主题式大商场等等，各区域可结合区域商圈的差异，选择不同类型的主题商业地产开发。

现今，郑州市较突出的商圈范围内的购物中心、专业专卖店等新型业态不断涌现；连锁超市经营领域正在拓宽；丹尼斯、沃尔玛、易初莲花、家乐福、家世界、世纪联华等国内外大型流通企业涌入郑州。如火如荼的商业氛围的造势让投资者和消费者觉得前景一片大好。

根据以上分析，我们将郑州分为二七商业圈、火车站商业圈、国贸中心商业圈、紫荆山商业圈、碧沙岗商业圈、郑东新区商业圈。

1、二七商圈——城市形象门户商圈

二七区是郑州市的商贸中心区，具有悠久的商贸业发展历史。随着1903年京汉铁路开通和1905年德化街建成，这里的商贸业就逐渐兴起和繁荣。经过100年的风雨历程，二七区的商业不断发展壮大。上世纪90年代，由亚细亚等几大商场参与的全国著名的郑州商战曾在这里爆发，引发了郑州乃至全省的商业变革。经过一轮又一轮的新旧更迭，二七区逐步形成了以零售业为主的“二七商圈”。

形成因素：

一、大型零售商云集，商业街规模庞大。

“二七商圈”已建成了中原地区第一个集购物、娱乐、餐饮为一体的步行商业街——德化步行商业街，汇集了世界500强之首——商业零售巨头沃尔玛公司、金博大购物中心、北京华联、上海世纪联华、天津家世界等数十家大型商业企业和百年德化购物公园、正弘国际名店、国美家电等大批商家，商业氛围浓厚。涵盖了传统百货、超市零售、商业步行街、批发等形态。也是郑州商业业态最为丰富配套最为全面的区域。

因二七与火车站相距很近，而两个商圈可以说是郑州商业的发源地，经过历史变迁和城市发展以及经济水平的提高，二七商圈与火车站商圈的服务半径分别有了扩大，甚至是慢慢的有融为一体的倾向。如德化步

行街，其一端在二七商圈，一端又牵着火车站商圈的尾巴。德化步行街做了两个商圈的中间搭桥人。

二、交通四通八达，十分便利。

地理位置以二七广场为中心，半径约为三公里的商业集聚区域。二七商圈作为郑州市商业的龙头，是商业最为繁华的地方，也是文明全国的郑州商战的主战场。二七商业区是郑州最早开发建设的城区之一，这里紧邻火车站，人流量极大。辖区以二七广场为轴心，呈扇形向西南部延伸，陇海路、航海路、长江路、南三环、南水北调运河依次分布，京广、陇海铁路交汇于此，郑少高速、西南绕城高速穿境而过，全国著名的郑州火车站、河南省最大的汽车客运中心以及中原地区最大的邮政、电信枢纽均位于二七区，具有良好的区位、交通、通讯等优势。

三、顾客消费水平高，购买力强

二七区大型零售商厦云集，中高档商品齐全，本区内人流量大，购买中高档物品的购买力强大，顾客消费水平高，推动着本区经济的发展。

2、火车站商圈——批发集散地

与其它省市火车站商圈相类似，郑州火车站商圈也形成了具有火车站特色的大型批发市场。郑州火车站商圈的繁荣除了与历史商业气氛的积淀之外，也不能不说是利用了郑州火车站是亚洲最大的火车站这一优势，这儿汇集了南来北往的物流。火车站北侧的郑州长途客运站也担负了同样的责任。目前主要经营的服装、小商品批发市场汇集地，共聚集了数以万计的服装、小商品商家等。

形成因素：

一、批发商厦云集，经营品种齐全。

“火车站商圈”建成了拥有经营商户5000余家的银基商城和敦睦路服装批发中心、通讯器材大世界、郑州鞋城、华中食品城、灯城等40余个大型专业批发市场。

二、人口流量巨大，购买潜力强。

郑州火车站是全亚洲人流量最为庞大的火车站，巨大的人流量为该商圈提供了充足的购买力。

三、公交车终点站，交通发达。所有途经火车站的线路：

101路东线、101路、101路西线、102路、105路北线、105路、12路、13路、19路、1路、201路、206路、20路、210路、21路、260路、265路、26路、28路、29路、2路、2路快线、312路、32路、34路、36路、38k、38路、38路支线、40路、44路、4路、53路、603路、65路、67路、68路、6路、729路、76路、81路、85路、85路快线、8路、91路、93路、95路、99路、b12路、b17路、b20路、b21路、k206路、k28路、k6路、k805路、k810路、k811路、k81路、y801路、y803路、y804路、y806路、y807路、y808路、y809路、y812路、y866路、k802路、游16路。

k805路有夜间线路有车时间最晚到24:00。

3、国贸中心商业圈

郑州国贸中心是郑州主城区地标，位于农业路和花园路交汇处，以48万平方米超大规模、高辐射性区域优势、高素质消费群体，融合街区SHOPPINGMALL（即街MALL）、酒店式公寓及甲级写字楼多种业态成就郑州史无前例的全业态复合地标。

形成因素：

一、商店规模强大，经营种类齐全

郑州国贸中心的定位是“城市金融和商业中心”，集展示、商务、购物、娱乐、休闲、餐饮、旅游、文化、康体、情感交流十大商业功能于一体。区域内郑州市动物园、文博广场、丹尼斯

卖场、中环百货、咖啡馆、电信部门、电器卖场、博物馆、影院、酒店、学校等各种配套齐全优越，业态基础深厚，日常生活、休闲、健身、娱乐、求知、交际等等城市生活、娱乐功能一应俱全，具有24小时城市功能。

农业路、花园路和经三路云集了中行、建行、农行的省分行，人行、交行、光大、兴业银行的郑州分行，以及中国移动、中国联通、国美电器及各大手机品牌经销商，是一个金融、商务的聚集地。而丹尼斯、关虎屯商业步行街、融元广场、正道花园商厦、紫荆山百货、中环百货,丹尼斯生活广场、中环百货、易初莲花、家世界、世纪联华等则组成了一个购物天堂。

二、人口密度大，流动人口多。

该区学校林立，常住人口多，“高”的有河南农业大学、郑州大学工学院、河南省社会科学院、河南农科院等；“中”的有河南省实验中学、郑州九中、四十七中；“小”的有文化路一小、郑州市农科路小学。

人口流量大，该区外来务工人员租赁房屋多，且北边不远处是长途汽车北站，为商业的发展提供了可靠的保证。

三、交通便利，方便顾客出行购物

郑州国贸中心占据两条城市主干道：贯通郑州南北的迎宾大道花园路与纵贯东西的总部大道农业路，交通发达便利。

轨道交通：地铁2号线和5号线换乘站；

公交：9路、30路、K9路、77路、29路、62路、220路,63路、K63、32路、208路、310路；

汽运：长途汽车北站

4、紫荆山商圈——政治气氛、行政区域

紫荆山商圈由于地处郑州的行政区，河南省委、省ZF、省政协、省公安厅、省司法厅以及检察院等ZF办公，其政治、文化教育的气氛浓重了些，经济的作用反而有些弱化。而该区域的商业项目也以服务ZF机关或以此为主要消费目的客户。

形成因素：

一、地理位置优异，商圈辐射面广。

紫荆山商圈以紫荆山百货大楼为中心，地处花园路、紫荆山路、金水路交叉口，是郑州公交的一个中转站，人口流动量大，辐射面广。

二、商圈强大的构成体。紫荆山路两侧以裕鸿国际广场为核心，以金城国贸、易初莲花超市、华联新时代广场、花园超市等多个重点项目为支点，建成为集休闲、购物、商务、娱乐、餐饮为一体的大型综合现代化商圈。

三、顾客群体的消费能力强。

区域内以公务员为主的居住人群消费力强劲，05年紫荆山百货的开业，加速了新商圈的形成，并给该区域商圈发展模式起了一个好的示范作用，那就是，以前瞻性的眼光，统一、集中规划出高品质的、功能互补的商业物业集群，形成真正匹配郑州未来新行政区、居住区的优良商圈。

5、碧沙岗商圈——西区生活集中区

碧沙岗商圈是随着郑州城市整体东扩后，更多承担的是西区居民日常生活集散地的功能，没有过多激烈的竞争。以永乐电器、百信鞋业等几个大型商场所组成的碧沙岗商圈，形成了自然的服务区域居民的商圈。

形成因素：

一、地理位置优越、碧沙岗商圈位于郑州大厦周围，建设路以南，工人路以东，友爱路以北，碧沙岗公园以西的范围。从碧沙岗公园周边地理位置来看，这里是一块黄金宝地，占地400亩的碧沙岗公园和绿城广场是西区人们休闲的场所，周边高树林立，靠近建设路、嵩山路、中原路等城市主干道，公交线路四通八达，交通便利，各种市政配套设施齐全。

二、商业主体构成

商业大厦、中原商贸城等百货商场；家世界、世纪联华、丹尼斯等超级市场；国美、五星等家电连锁店。

6、郑东新区商业圈——新区兴起

郑东新区位于河南省省会郑州市区东部，是郑州市委、市政府根据国务院批准的郑州市城市总体规划。该区以迁建的原郑州机场为起步区，以国家经济技术开发区为基础，西起老107 国道，东至京珠高速公路，南自机场高速公路，北至连霍高速公路，远期规划总面积约150平方公里，相当于目前郑州市已建成市区的规模（建成区面积132平方公里，市区常住人口260余万人），将在未来20——30年内建成。郑东新区开发建设作为河南省加快城市化进程的龙头项目，已被河南省政府作为重点工程列入日常工作。

CBD是郑州市的中央商务区，也是郑东新区的核心区，规划面积约3.45平方公里，是由两环60栋高层建筑组成的环形城市，内环建筑高80米，外环建筑高120米，两环之间是繁华、舒适的商业步行街和24小时不夜城。环形建筑群中间布置有国际会展中心、河南省艺术中心和高达280米的会展宾馆等标志性建筑。

形成因素：

一、功能日趋完善，产业发展呈多元化趋势

随着城市功能的逐步完善，金融、保险、会展物流、文化及商业服务业项目纷纷入驻，东区产业呈现多元化发展趋势。一是金融保险、总部经济初具规模。二是房地产业快速发展。三是会展物流业水平不断提高。四是文化产业基础扎实。

二、人气聚集加快增长，影响力辐射力不断增强

11.德州市农机推广工作的调查与分析篇十一

【关键词】地州院校大学生职业生涯规划调查分析

一、引言

近年来,大学生就业难已经成为一个突出的社会问题。教育部门、高校都加大了大学生就业指导工作的投入,随之而起的职业生涯规划的理念也逐渐在各高校传播和应用。曲靖师范学院地处云南曲靖,生源来自于全国26个省、市、自治区,外省学生约占全校学生总数的15%左右,近九成的学生为云南省籍学生,是一所典型的州市院校。为深入了解曲靖师范学院大学生的职业生涯规划现状,探索地方高校更具针对性的职业生涯规划指导工作的新思路,切实服务大学生成长、成才,我们组织开展了此次调查。

二、调查方法

本次调查主要采用问卷调查法。调查以曲靖师范学院一至三年级在校学生为调查对象,共发放问卷750份,回收问卷705份,其中有效问卷657份,问卷有效率为93.2%。有效问卷中男生268人,占40.79%;女生389人,占59.21%。对获得的有效样本,采用Excel软件对问卷数据进行统计,运用比较法,从不同角度进行分析。

三、分析与论证

通过对调查数据进行分析、比较,我们发现当前曲靖师范学院大学生职业生涯规划主要呈现九方面的特点。

(一)职业生涯教育渠道不够广泛

在对学生职业生涯规划知识来源调查中发现,42.16%的学生职业生涯规划只是来源于“报纸、杂志及相关书籍”,1.13%学生反映职业生涯知识来源于“学校学生社团”,相当一部分学生(26.76%)职业生涯只是来源于父母,只有29.94%的学生职业生涯知识来源于“学校就业指导中心及相关老师”。可以看出,虽然学校加大了对大学生职业生涯规划教育的投入与组织力度,职业生涯规划的理念一定程度在学生中得到普及,但是,学校配套的引导和教育没有跟上,只有三成的学生通过学校以及老师的教育、引导得到相关理论和方法。学生更多的是自主通过报刊、杂志和相关书籍以及父母的引导零散地积累。值得关注的是,学生社团对学生职业生涯规划的影响力甚小,有关的职业生涯校园文化活动没有形成氛围,第二课堂的功能没有充分发挥。

(二)个人目标不明确,自我认知模糊

自我认识是规划职业生涯的基础,只有在充分剖析自己的基础上才能为今后的职业生涯规划出最适合的方案。在问及“你的学习和生活是否有目标?”这一问题时,只有13.49%的学生回答“有清晰而长远的目标”,36.99%的学生对自己大学的学习生活“有较为清晰的短期目标”;48.61%的学生认为目标模糊,0.91%的学生表示“没有目标”,近一半的学生目标不明确。

职业分析是职业生涯规划的重要环节,大学生如果拥有明确的职业目标,并能根据职业目标的岗位分析在大学期间开展有针对性的学习,可以增加就业竞争筹码。在 “你了解自己适合的职业发展方向吗?”问题中,0.91%的学生“完全没有考虑”个人适合的职业发展方向,属于“跟着感觉走”“混大学”一类学生;7.46%的学生“不了解”自我适合的职业发展方向,属不知道,但又不会主动寻求答案一类学生;53.73%的学生对个人职业发展方向“不太了解”,对个人的发展去向只是浅层次的认为师范类学生今后就是当教师,非师范类专业去向就是非公企业,不论个人喜欢与否、适不适合,至于毕业工作之后该如何发展则更是一片茫然;而37.90%的学生在问卷调查中反映“了解”个人适合的职业发展方向,但是在抽样座谈中,绝大部分学生所谓的“了解”只是单纯的认为自己在某一方面比较感兴趣或有一定特长,而没有全面理性地对个人进行自我评估,把了解自我停留在自我层面,实际上自我了解不透彻,自我认知模糊。

(三)缺乏对专业测评的了解,自我评估盲目

对自我个性、兴趣、能力特长及喜欢从事的职业的认识和了解,是正确进行职业生涯规划的前提和基础。然而,就如何全面、理性地评估自我,很多学生仍存有误区:调查显示,35.76%的学生单纯的认为“自己体会”,34.86%的学生希望“别人评价”,而4.87%的学生把希望寄托于“免费简单测试”,仅仅24.51%的学生希望通过“专业机构测评”。可以看出,绝大多数学生就如何了解自我、评估自我,仍然停留在自我认知、他人评价的初级层面,更有甚者想当然的认为网络上“免费简单的测试”就能了解自我,没有认真对待职业生涯规划中的自我评估,这一作出的规划谈何科学性?学生对专业测评缺乏了解和认识,很多学生的自我评估大多是想当然的盲目进行的。

(四)就业观念仍未根本转变

大学生就业难问题,其中一个重要的因素是就业观念存在问题。调查显示,在职业的选择上, 71. 87%的学生希望到“机关及事业单位”就业,是绝大多数学生的首选。19.30%的学生希望到“国营及外资企业”就业,仅仅只有8.83%的学生希望到私企就业或自主创业。目前,非公企业已经成为解决大学生就业的主渠道,但是受传统观念和“师范”二字的影响,许多学生的职业目标和追求就是稳定的机关和教师工作,故而放弃占有很多就业市场份额的非公企业,尤其是在对待自主创业问题上部分学生反映,既无资金又无技术,谈何创业?许多学生对自主创业想都没有想过。“选择一种职业,要以一个人的实际能力为基础,一定要先明白自己能做什么。只求目前稳定或经济效益好,不求长期的发展机会,这是择业上的误区。” 这同时表明学生不能准确认识就业形势,缺乏正确的就业观和科学的职业规划。

(五)女生较男生普遍对职业生涯有所规划

通过男女生在职业生涯规划调查中的反映,我们进行比较分析,发现在规划与否、如何规划等问题上,男女生之间存有差异:

(图1)

从图表中可以看出,近八成的女生对职业生涯有所规划,其中,相当一部分女生对职业生涯有着系统的规划;而一成多的男生没有对职业生涯做出规划且“从来没有想过”,只有四成不到的男生对职业生涯有所规划,且大都是短期规划。比较而言,作为师范院校,女生比例偏高,尤其是优秀学生中女生比例大大高于男生,以该校某学院为例,在2009届省级优秀毕业生全部是女生,考取研究生的学生也全是女生,某一间女生宿舍(6名成员),3人先后获得国家奖学金。受氛围的影响,女生普遍更易感受到竞争的激烈,提升自我、规划未来的意识更浓。

(六)普遍期望在职业指导中学到表达方式和职场适应能力

针对学生在职业生涯规划教育中的期望,调查显示:39.88%的学生期望学到“求职、面试技巧,表达艺术的指导”,位列第一位,27.09%的学生期望能学到“职场中为人处事原则”。这从一个侧面反映了学生表达方式一定程度上的缺失,学生3岁咿呀学语,7岁读书作文,近四成的大学生表达技巧和艺术却存有不足,在职业生涯规划中就更应把此列入提升自我的关键。另外,他们比较关注职场中的为人处事原则,表明学生对未来所从事的职业有所准备,对此,在校期间应加大对学生的人格教育,提高学生适应职场环境的能力。

(图2)

(七)普遍期望多种形式进行职业生涯规划指导

关于以何种形式和措施推进职业生涯规划教育,调查显示,42.62%的学生认为应该开设职业生涯规划课程,29.38%的学生反映要外出实践、参观,23.74%的学生认为应进行网络职业生涯规划测评,只有4.26%的学生反映要举办职业规划讲座。这些数据说明,大多数学生都认为职业生涯规划非常重要,但是对于如何进行规划以及寻求专业机构的帮助却表现出犹豫。一方面,大学生对职业生涯规划的了解仅局限在表面上;另一方面,学校大多是提供一般的就业政策咨询和一些单位的招聘信息,举办一些就业讲座,教学生一些应聘技巧和就业包装方法等,对于学生的职业生涯规划、职业指导和咨询等更全方位的服务还没有全面展开,没有把职业生涯的内涵和精髓有效的植入学生的心中。同时,以上数据表明了大学生对职业生涯规划服务需求的强烈愿望和对个人职业生涯发展的高度关注,希望学校开展多种形式的职业生涯规划教育。

(图3)

四、结论和启示

通过对调查结果的分析表明,大学生职业生涯规划教育在地方高校取得了一定实效,但无论是从学校到学生,目前都存在着一些不足之处。尤其是,如何去引导大学生合理对自我进行科学的职业生涯规,此项工作开展得并不容乐观,这就使得很多大学生对自己的发展规划不明确,严重影响了学生职前准备和自我定位。结合地州院校大学生职业生涯规划教育的实际开展情况以及目前就业形势,我们认为应从以下几个方面加强和改进大学生职业生涯规划教育:

(一)把大学生职业生涯规划纳入专业教学计划

大学生职业生涯规划教育既是一项高校学生日常思想政治工作,也是一项教学活动。大学生就业指导与服务不仅应体现在为学生进行就业信息提供、技巧指导等短期行为上,应该把职业生涯规划指导课纳入学校的正常的专业教学计划中,并在新生入校起就开展理论教学和操作指导;应该选择高质量的职业生涯规划教材,根据不同年级大学生的身心特点、专业方向,进而明确目标,突出重点,向学生灌输职业发展理念;应充分发挥专兼职职业生涯教师的作用,进行职业教育、咨询、引导和跟踪,以确保实际操作的科学性、针对性和有效性。在教学方法和途径上,要立足于职业生涯规划教育工作的实际案例,对学生进行分类和个别指导,充分调动学生参与的积极性,注重教学的针对性、实用性和实践性,创新大学生职业生涯课程教学模式,提高大学生职业生涯规划课程的教学质量和水平。

(二)完善大学生职业生涯规划教育体系

目前,缺乏专业的、稳定的职业生涯规划教育师资队伍是地州高校大学生职业生涯教育不能取得积极成效的关键因素。因此,在“软件”上,要注重加强从事就业指导相关工作人员的知识结构、专业理念、文化素质、工作方法的培养与提高,以职业化、专业化、专家化为发展方向,通过专、兼、聘等多种形式,建设一支专兼结合、专业互补、相对稳定、素质较高的大学生就业指导的师资队伍;在“硬件”上,要投入必要的物质保证,如:咨询辅导室、信息查询室、面试模拟室等。同时,还要建立与完善职业生涯教育师资队伍的管理制度,进而保证职业生涯规划教学、咨询、辅导等教育的实际效果。

(三)充分发挥校园文化活动的功能,普及职业规划理念

学生是进行职业生涯规划的主体,地方高校可进一步依托学生社团、班级、学生会等学生组织开展诸如大学生职业规划大赛、职业生涯规划相关讲座、职业生涯规划展览、就业指导沙龙、出版校园职业生涯规划刊物等一系列校园文化文化活动,继续丰富并提高校园职业生涯规划活动质量,促进职业生涯规划理念在校内的传播和普及,形成学生参与职业生涯规划活动积极性强、参与面广、参与质量高的良好氛围,使职业生涯规划理念深入人心。

(四)强化大学生职业素养的教育与培养

“职业素养是一个人在职业过程中表现出来的综合品质。职业素养在职场中具体量化表现为职商”。【2】职业素养从表现形式上分为内化素养和外化素养。内化素养包含个人的专业理论、世界观、价值观、人生观等范畴,是职业素养中最根基的部分;外化素养指计算机、英语、表达等属技能范畴的素养。首先应强化专业教育,促使学生进一步掌握娴熟的专业理论,合理引导,培养大学生的职业意识和职业行为习惯,同时,大一到大四专业教育、职业指导不断线,加强学生职业道德的培养,以此提高学生的内化的职业素养;其次应强化大学生的职业技能培养,积极拓展渠道,把学历证书与职业技能证书相结合,引导学生着眼于实际应用技能,根据自身条件参加适当的技能培训,学习和掌握相关的技能,鼓励学生参加本专业以外的交叉学科、跨专业技能培训。同时,应加强实践教学力度,通过多形式的实习、实训、订单式培养、预就业等途径,提高学生综合技能水平和解决实际问题的能力。

参考文献:

[1]黄田中.生涯规划—理论与实践[M].北京:高等教育出版社,2007:266-267.

[2]杨琳.提高大学生职业素养的研究与实践[J].宁波工程学院学报,2009,(9):121.

作者简介:

[1]谢景文(1984—),男,学士,云南曲靖师范学院化学化工学院团总支副书记,主要从事大学生思想政治工作研究

12.德州市农机推广工作的调查与分析篇十二

然而,零担货运业因其进入门槛较低、运营风险较小等特点,在快速发展的过程中还存在着许多问题和制约因素,如市场秩序较乱、物流资源缺乏整合和行业信用体系不健全等,其中以信用问题最为突出,已成为郑州市零担货运乃至现代物流业发展的障碍。目前国内关于第三方物流信用方面的研究相对较少,刘秉镰[1]、芦岩[2]等对第三方物流信用治理进行了研究,周健[3]、张敏[4]等对物流信用机制进行了探讨,部分文献探讨了第三方物流的信用风险问题[5,6],而关于零担货运信用的研究却很少见,这反映出物流信用的研究严重滞后于实践发展需要,因而研究零担货运信用已成为当前的热点。

1 零担货运信用的内涵

企业信用泛指一个企业法人授予另一个企业法人的信用,其本质是卖方企业对买方企业的货币借贷,它包括生产企业对客户的产品信用销售和商业银行、财务公司、其他金融机构对企业的信贷以及使用即期汇款付款和预付货款方式以外的贸易方式所产生的信用[7]。零担货运信用隶属于企业信用的范畴,但又与其有不同之处:企业信用主要是由货币的借贷产生的,而零担货运企业是服务企业,在为客户提供服务的过程中,主体与客体间信用的产生不仅是交易的赊销问题,还应包括主体为客体提供的物流服务质量问题等。因此,本文认为,零担货运信用是指一个法人授予零担货运企业法人的信用,其本质是客户企业/个人对零担货运企业所提供服务的满意度,它包括零担货运企业对客户的货物产生的货损、货差以及货物能否准时到达所承担的责任。当然,若零担货运企业提供代收货款业务时,则代收货款的安全也属于零担货运信用的范畴。

2 郑州市零担货运信用问题的现状

为详尽了解郑州市零担货运信用问题的现状,本文运用调查问卷方法,分别针对零担货运企业本身和零担货运企业的客户两大群体进行了一次对比调查。问卷采用了15个开放式的问题,内容涉及与零担货运信用相关的多个方面的问题。

此次调查主要在107国道、货栈街、郑州东站和大型批发市场等零担货运企业分布相对集中的区域进行,对企业采用发放调查问卷的方式,对客户采取定点拦截式访问。调查共发放调查问卷240份,其中企业120份,客户120份,收回且有效的问卷企业113份,客户108份,回收有效率分别为94.2%和90%。

2.1 零担货运行业的结构和特征

调查发现,郑州市零担货运企业成立时间普遍较短,其中有75家企业在5年内成立,占调查总数的2/3。由此可见,郑州市零担货运企业的规模还处于小

型化阶段,管理运营方面有着经验上的不足。另外,郑州市零担货运企业的性质比较复杂,现存企业以私营及控股企业为主。需要关注的是,现存零担货运企业的性质分布与客户内心需求和实际选择还存在着不小的差别,见图1。

如图1所示,私营企业在郑州市零担货运企业构成中占有最大比重,约为60%;其次是国营企业和股份企业等。然而,在选择零担货运企业时,客户潜意识里却认为多数私营企业不能给他们带来安全感,他们最希望国营企业和外商独资企业来为他们承担零担货运业务,表现出了对私营零担货运企业明显的不信任。但由于外商和国营企业数量太少,满足不了客户的货运需求,他们最终也只能挑选私营企业来为他们服务,这也反映了郑州市零担货运的客户选择服务商的无奈。尽管存在这样那样的问题,郑州市零担货运行业的需求情况还是较为理想的,客户平均每周会在零担企业发货3～5次。

2.2 零担货运信用问题的现状

据调查,郑州市零担货运信用问题的外在表现形式非常多样,但经过统计分析和归纳整理,这些信用缺失主要可归结为企业与客户对信用理解的偏差、失信后的惩戒机制和信息不对称三个方面。

2.2.1 企业和客户之间对信用的理解产生了偏差

尽管所有的被调查企业和客户都对信用非常重视,也都认为信用对企业的发展十分重要,但在对零担货运信用内容的理解上,企业与客户却出现了严重的偏差。这种偏差主要体现在对失信行为表现的理解方面:多数客户认为零担货运企业信用缺失的最大表现就在于他们提供的物流服务,如货物能否准时到达,货款能否如期到手,在途货物是否安全等;而多数零担货运企业仍然认为不“蒸发”就是信用最好的表现,携客户货款潜逃使企业信用缺失是最主要表现形式。

对上述偏差分析可发现,郑州市零担货运企业的客户对零担货运业务提出了更高的要求,即物流失信已不再是货物突然“蒸发”,而是客户所要求的服务能否按单完成。显然,企业对客户的理解严重落后于客户的实际需求,现实中客户遇到的问题则大大出乎企业的预料之外。如图2所示,所调查客户中出现货物货款蒸发的仅有5家,仅占5%,其他95%都表现在货物能否准时到达、运输过程是否有货损和业务员服务态度等服务方面。

2.2.2 失信惩戒机制不健全

经调查发现,失信惩戒机制不健全也是郑州市零担货运信用问题的一个主要方面。当信用缺失行为发生时,零担货运业内对赔偿方式和赔偿数额没有明确的规定,极易产生纠纷。同样,零担货运企业内部也没有制定一个关于赔偿的责任归属及赔偿数额多少的制度。因此,当零担货运企业失信时,客户对自己所能得到的赔偿以及赔偿数额并不明确。基于上述原因,客户期望和企业规定之间存在着很大差距,如图3所示。对客户而言,他们不希望企业出现信用缺失,因此对企业失信后的赔偿要求比较苛刻,而企业做出的决定大多不能满足客户的要求。

2.2.3 信息不对称

调查显示,尽管有近2/3的零担货运企业表示他们已建立了货物查询系统,可以让客户随时了解货物情况,但却有近2/3的客户表示他们不清楚货物在运输中的情况。这说明企业和客户间信息的不对称性。当然,这种现象仅是信息不对称的一个方面。事实上,零担货运行业所面临的客户是由许多散户组成的,由于受到自身资金或者能力所限制,这些散户对企业以及货物情况的了解必然无法与企业相比。正是由于零担货运行业的这一特殊性,使得企业所拥有的信息与客户相比占有绝对优势,这也是零担货运信用问题产生的原因之一。

3 郑州市零担货运信用问题的规制策略

通过调查分析郑州市零担货运信用的现状,本文认为问题产生的原因不外乎企业自身和外部信用环境两个方面。企业自身对信用建设重视程度不够,内部运营体系不能满足客户的需求和期望,这是零担货运信用问题产生的主要原因。而外部信用环境的建设和维护也需要发挥行业协会和地方政府的积极作用,物流协会直接规制的无效和地方政府信用监管的不力是零担货运信用问题产生的外部原因。基于此,本文认为可从企业、物流协会和政府三个主体着手对郑州市零担货运信用问题作出规制。

3.1 加强企业自身建设

加强企业自身建设应包括以下几个方面:

3.1.1 树立服务竞争的意识

物流活动的本质是服务,零担货运企业应该能够认识到物流服务质量的高低是企业竞争力的关键所在。这种竞争意识需要企业不断对员工进行培训,使员工从思想上认识到顾客是物流企业的衣食父母,满足顾客需求是企业的职责所在,同时也是企业利润的主要源泉。物流失信行为的本质就是没有按单对客户履行其职责,很多零担企业连最基本的服务都没有做好,主要原因还是服务竞争意识不够强。与其与同行企业为争夺订单展开价格战,不如坚持服务竞争为主,通过提高物流服务质量水平以提高顾客满意度,从而获得更多的忠诚顾客。

3.1.2 完善内部控制制度

完善内部控制制度,是指利用物流企业内部因分工而产生的不同部门及相互间的制约与联系,形成一系列具有控制职能的方法、措施和程序,并予以制度化、系统化,使之组成一个严密的、较为完整的体系,进而达到提高企业服务能力和履约能力,最大限度地防止企业信用缺失行为的出现[1]。

对零担货运企业而言,促使其信守承诺、履行合同的内控措施主要有:在服务合同签订阶段,应加强财务部门、实际业务操作部门及客户服务部门对合同条款、特别是当事人义务、责任及服务标准条款的监督,确保承诺条件符合供应商的成本收益要求和实际服务水平,杜绝过度承诺;在服务合同签订以后,业务操作部门应严格按照合同要求为客户提供物流服务,因货损、货差等可能引起客户抱怨的环节需按合同对客户进行赔偿。

3.1.3 建设物流信息网

物流信息网建设的目的是为了增强企业物流信息的透明化,改善行业内的信息不对称状态。信息网主要用于公布企业的一系列物流信息,方便用户根据信息了解服务费用,以选择需要的服务种类。另外,物流信息网络应提供货物查询功能,尽可能使用户随时了解在途货物的地理位置和状态。

3.2 发挥行业协会的积极作用

物流行业内普遍认为,行业协会的服务、沟通、协调、监督与仲裁等职能可以有效弥补市场和政府失灵两方面的缺损,引导企业的有序竞争和市场秩序规范化。物流行业协会可从以下几个方面开展工作,成为企业信用最直接的规制者[1]。

(1)积极倡导“诚信经营”理念,对第三方物流企业进行信用道德宣传与教育,逐步树立以信用为核心的市场氛围。

(2)充分发挥“专业知识”优势,为政府部门制定行业信用管理处罚条例、健全物流企业业务经营资格认证办法和制定征信规则、信用等级评价规则等提供合理化建议。

(3)依照行业规章和相关法规对物流企业的日常信用行为进行监督,接受工商企业及普通消费者对物流供应商违约、失信行为的投诉,并协助政府部门进行调查和惩处。

(4)定期进行物流企业业务经营资格认证工作,期限为2～3年一次,将不符合相应标准的供应商拒于市场之外。

(5)具体组织和管理针对物流企业开展的征信与信用等级评价工作。

3.3 完善政府信用监督管理体系

一般说来,政府管制指社会公共机构依照一定的规则对企业的活动进行限制的行为[8]。作为政府管制依据和手段的各项规则,可能是法律,也可能是法律效力较低的各项规定,但都具有相当的强制力。

政府应加大行政监督力度,形成规范的管理制度。严厉惩戒失信,建立企业不良行为档案和黑名单,按期向社会公布,形成规范的公示制度。

加强各部门之间的信用信息整合,完善社会信用管理制度,逐步建立信用信息的采集和披露系统。信用建设是一个全社会的系统工程,要涉及到工商、经贸、质检等多个部门和单位,因而政府必须运用行政、经济手段,协调跨部门的企业和个人等信用收集、整合工作,加强横向沟通,建立互联互通、统一的数据库,并加快信用管理体系基础工程建设,尽快开通“诚信网络”,实现政府信用管理信息的共享和公示。

完善相应的法律制度,加强失信惩戒机制的建设。目前,我国信用法规本身还不完善,许多经济信用法规的立法工作仍处于空白,而且现行法规相互之间时有冲突。在现有的法律体系中,尚没有一项法律、法规为征信活动提供直接依据,直接影响了征信业的健康发展。

4 结论

郑州市零担货运行业正处于快速发展阶段,在发展过程中,物流信用的问题越来越突出,如何有效解决现存的物流信用问题,在行业内建立一个行之有效的信用体制,营造一个良好的守信氛围,直接关系到零担行业的发展。

应该看到的是,零担货运信用问题的解决不是只靠零担行业内的企业就能完成的,还需要全社会尤其是物流行业协会和政府机关的大力协助与配合,才能完成信用规制体系的建设,妥善解决行业内存在的信用问题,促进零担货运行业的快速发展。

参考文献

[1]刘秉镰,芦岩.我国第三方物流业信用问题及其规制体系探究[J].物流技术,2007,(1):17-21

[2]芦岩.论我国第三方物流信用规制体系的构建[J].港口经济,2007,5,38-40

[3]周健.基于信用经济时代物流业信用机制的分析与思考[J].中国市场,2007,15,12-13

[4]张敏.行业协会在第三方物流信用机制建设中的作用分析[J].生产力研究,2005,(1):83-85

[5]张红.从交易成本经济学看第三方物流的信用风险问题[J].商业研究,2005,(21):177-179

[6]吴祥佑.浅析第三方物流信用风险的保险转移[J].江苏商论,2007,(3):55-57

[7]刘光明.企业信用[M].北京:经济管理出版社,2003,20-35