迎接未来作文

迎接未来作文（精选13篇）

1.迎接未来作文 篇一

不同时代的人有不同的梦想。爷爷奶奶的梦想是白馍白面、绫罗绸缎;爸爸妈妈的梦想是楼上楼下、电灯电话;而我的梦想却是当一名歌手或一名医生。

当一名个歌手就可以在舞台上放声高唱，尽情地歌唱我们伟大的祖国，让全世界的人都了解中国的文化和强盛，让他们再也不敢来欺负我们。为了我们的祖国我愿意不停地歌唱，并把唱歌得来的钱捐给有需要的人。提起捐钱的事，我首先想起了雅安，最近那里发生了一件不幸的事——地震，所以我要第一个把钱捐给雅安的人民，让他们尽快恢复自己的家园，像我们一样快乐的生活。

我梦想成为一名医生是因为医生可以救死扶伤，为人们解除痛苦。每次在电视上看到地震、海啸、禽流感、火车出轨、飞机失事等灾难时，我总是感到非常心痛，觉得生命太脆弱了，人类太可怜了。为什么人类要面对那么多灾难呢?而每一次灾难都会造成很多人失去生命，使活着的人承受着身体和心灵的痛苦折磨。医生就可以减少他们很多痛苦。我要像林巧稚那样始终奋斗在祖国医疗事业的第一线，搜集第一手资料，做一个医术高明的医生，尽自己的最大努力为患者解除痛苦。

爷爷奶奶爸爸妈妈的梦想都早已实现，而我的梦想却还要靠我的努力，所以，从现在开始，我一定要好好学习，为了我心中的梦想，我一刻都不能懈怠。我相信，有我们伟大的祖国做后盾，在不久的将来我的梦想一定能像爷爷奶奶爸爸妈妈的梦想一样得到实现。

2.迎接未来作文 篇二

未来汽车将向着电动化、自动化和互联化的趋势发展。为应对这样的发展趋势, 博世在多个层面准备了相辅相成的技术解决方案, 并借助创新来开拓新市场, 增加市场份额。汽车市场的长期趋势同样也影响着像博世一样的供应商。

1) 博世估计, 全球汽车产量在未来几年将保持约3%的平均增长率。这与金融危机之前的几年相比, 下降了1~2个百分点。在欧洲地区, 金融危机的余波仍未消退, 但北美和其他地区的增长, 特别是中国地区的增长将抵消欧洲市场的疲软。

2) 欧洲汽车市场将开始逐步复苏。原因之一是当前乘用车的平均车龄已经接近九年, 创下了历史新高。而北美汽车的平均车龄是11年, 所以车龄更新的需求将推动市场的增长。另一方面, 像中国这样的国家正在以更大的规模奋起直追。中国的千人汽车保有量近期刚刚达到西欧水平的1/10, 在这种背景下中国将持续蓬勃发展。

3) 新兴市场中的制造业也将稳定发展。例如, 德国和日本的公司正在以几乎同步的速度增加海外生产的比例, 从2005年的约1/2预计增长到2015年的2/3。在这方面, 全球化供应商具有明显的优势。

4) 在全球范围内, 环境保护以及事故预防的标准越来越严格。这为逐步发展中的动力总成电气化和自动化驾驶提供了助力。预计到2020年, 将有1200万辆新注册车辆拥有电气化动力系统。此后, 这一数字会突飞猛进。此外, 到2025年, 几乎全球销售的每一辆新车都将与移动数据网络接轨, 快速的数据传输速率使通过车联网 (car–to–x communication) 进行实时风险警告成为可能, 这为自动驾驶的实现提供了重要的先决条件 (见图1) 。

博世的优势:动态发展

如上述所言, 汽车产业正面临着大量的经济和技术上的挑战。博世已经具备应对这些挑战所需的专业经验。

博世在全球设有95个生产基地和50个研发中心, 已经深入世界各地的客户。现在博世汽车技术领域在全球共有工程师约36 000名, 到2013年底, 欧洲地区有19 000名工程师, 美洲地区有2000名, 亚太地区有近15 000名。博世强大的技术优势已经初见成效。在过去十年间, 博世在亚洲新兴市场的增长已经高于平均水平。例如, 中国和印度汽车产量在全球市场中的份额自2003年以来已经翻了三倍, 而博世在这些国家的销售额已经增加了七倍。

此外, 在一些技术发展最为活跃的领域, 特别是动力总成和安全系统, 博世是市场的领导者, 具有创新的优势。博世在燃油喷射系统、制动控制系统以及传感器技术领域都是行业专家, 这些成绩都得益于高度精确、独一无二的尖端生产工艺。同时, 博世的业务仍在大幅增长, 就压缩天然气动力系统组件而言, 博世生产的是世界上最小的天然气喷射器, 2012年共生产了100万个天然气喷射器, 2013年超过130万。驾驶员辅助系统的市场增长尤为强劲, 该领域的市场销量在2013~2017年将逐年递增1/3, 而博世的增长完全有望高于此。

未来指望:全球创新网络

为巩固未来发展, 博世愈加注重汽车产业取得成功的决定性因素:高质量、国际化和创新优势。首先, 持续扩大全球生产和研发网络, 例如在东欧和亚洲设立新的生产研发基地。仅在亚太地区, 博世2011~2013年投资共28亿欧元。中国是博世在亚太的核心区域, 仅在2013年就已投入3亿欧元, 分别在南京、上海和成都开拓了三个新汽车技术基地。更重要的是, 博世“根植本土, 服务本土”的发展战略在中国发挥了显著的作用。如博世同德国和中国本土制造商一起为中国市场专门设计开发了一款导航系统。

除为新兴市场提供高性价比解决方案之外, 博世还致力于保持其技术领先地位, 这是在成熟市场获得持久成功的必要条件。为此, 博世已投资3亿欧元, 在斯图加特附近的雷宁根兴建了一个新的研究中心。这将充分发挥在电子工业和传感器技术方面的专长, 在电动化、自动化、互联化驾驶领域帮助打造汽车产业的未来。

电动驱动:开发创新商业模式

博世在汽油和柴油发动机方面取得的技术进步, 对未来电动出行的发展尤为重要。目前, 博世正致力于通过内燃机技术的持续改进, 在2012年的基础上, 进一步提升燃油经济性大约20%。例如, 博世已经扩展了起/停系统, 使它成为一个滑行辅助系统。如此一来, 传感器可以向驾驶员发出预先警告, 通知道路前方的路况或驾驶限制。在真实路况下, 通过系统互联, 该技术可以在高速公路上实现15%的节油。结果表明, 起/停系统不仅降低了燃油成本, 而且降低了CO2的排放。通过博世的高效技术, 电动出行的解决方案就变得更加完整了。博世可以根据车辆类别, 通过不同程度的电气化, 来满足欧盟在2020年即将实行的CO2严格排放标准。博世的混合动力产品组合也将有助于实现这一目标, 博世已经在中级车上实现了混合动力驱动系统, 如能量回收助推系统 (BRS) , 该系统具备很高的性价比, 它通过48V发电机和集成型锂离子电池系统, 可大量回收制动能量并用于驱动车辆, 从而实现7%的节油。

另外, 博世在液压、强混和插电式混合动力以及纯电动驱动方面都实现了重大突破, 例如为菲亚特500e系列提供了一体化的纯电动驱动解决方案。到2014年, 博世预计将完成约30个与动力总成电气化相关的订单。尽管这些项目目前不会面向大众市场, 但它们将为未来电动出行在大众市场中的普及奠定基础。它们代表了一种全新的驾乘体验, 一种安静的、却依然能够迅速提速的体验, 甚至是在发动机转速较低的情况下。

未来博世的目标是:将锂离子电池的成本降低至少50%, 并将能量密度增加至少两倍。为实现这一目标, 博世已经与两位合作伙伴——日本汤浅公司和三菱公司签订合资协议, 相关反垄断当局正在审批中。这个三方合资成立的公司, 总部将设在斯图加特, 博世将把在电子工业和传感器方面的专业技术与合作伙伴在燃料电池方面的深厚经验相结合, 实现优势互补, 这个新公司还有助于博世进军日本市场。

对博世而言, 电动出行的实现远比单纯发展未来汽车的驱动系统重要。有了为电动自行车和电动摩托车研发的驱动系统, 其他的电动交通方式也变成可能, 博世可以为大城市的综合运输概念和长期基础设施建设提供支持。如博世的子公司——博世软件创新公司已经开发了漫游功能, 客户可以预约并使用不同供应商的充电桩。该公司已为柏林一家名为Hubject集团的汽车和能源公司财团开发出了所需的软件平台。该公司还为充电站运营商提供了相应的“入门套餐”。在电动出行领域, 博世的发展已经超出了传统意义上的业务范畴, 尤其专注于发展创新型的商业模式。

节约能源、提高安全:博世智能化助力器i Booster

博世在其他领域的许多新产品正被越来越多地应用到驾乘出行的新趋势当中。其中, 智能化助力器i Booster (见图2) 可以在不借助内燃机产生真空环境的情况下, 通过电动机来提供制动助力, 从而实现车辆制动。根据车型设计类型的不同, 智能化助力器i Booster可以通过制动能量回收, 为纯电动车增加高达20%的续航里程。值得一提的是, 它形成制动压力的速度比常规系统快三倍, 在时速30km时, 可以缩短制动距离高达1.5m。在电子稳定程序ESP�的配合下, 自动紧急制动系统可以防止与行人正面碰撞, 将事故减少1/3。如果再加上i Booster, 则可以避免50%以上的类似交通事故。

自动驾驶:新传感器、新系统

超过90%的交通事故都是人为原因造成的, 博世致力于减少驾驶员的负担, “零事故”驾驶愿景的实现需要更多的自动驾驶功能。在该领域, 博世开发的创新解决方案最多, 比如防抱死制动系统ABS和电子稳定程序ESP� (见图3) 。目前, 博世是惟一在德国公路上测试自动驾驶技术的汽车技术供应商。博世的技术创新不仅仅局限于传感器技术领域, 2014年博世将在汽车上推出立体视频摄像头, 同时也在开发一系列新的驾驶员辅助系统 (见图4) 。

这些系统可以在三种交通情景下, 让驾驶员开始体验自动驾驶。

首先是停车。博世将在2015年推出一款全新的停车辅助系统, 通过远程控制, 在拥挤的车库中实现泊车功能。将来, 通过360°视角的视频传感器, 车辆可以自己在停车场寻找车位并泊车。

其次是停/走。预计2014年博世将推出拥堵辅助系统, 通过转向干预使车辆在拥挤的交通中保持车道。将来, 该系统还可以实现自动变道功能, 成为交通堵塞时的导航员。

第三, 未来高速公路上的自动驾驶已具备了一个明确的发展方向。这一领域的发展包括将自适应巡航控制系统与车道保持辅助功能相结合。到2020年, 高速公路上的导航员也将变为可能。

完全自动驾驶意味着驾驶员即使在高速公路外繁忙的路段, 也将不再需要操作方向盘。这一愿景的实现还有很长的路要走。未来安全驾驶想要实现的功能越多, 就越需要车与车之间的联网通讯。要想实现流动道路中的联网驾驶, 至少要有一半运行中的车辆必须与其他车辆共享实时数据。

联网驾驶:更安全、更贴心

车辆联网的目的不仅仅是实现无事故驾驶, 它还努力使驾驶更舒适并提供更多的服务内容, 博世已经研发了多种解决方案:

(1) “互联控制单元”结合车况状态监测, 博世中央控制器可以为车队管理提供新的服务, 例如及时的错误识别和有针对性的保养维护。一家大型的租车公司将率先于2014年使用该系统。

(2) 在线平台——Drivelog该平台为驾驶员在线提供与车辆相关的所有开销和服务报价。目前, 该平台的月浏览量有近25万次。到目前为止, 德国汽车俱乐部ADAC的所有成员都使用Drivelog的部分功能, 所以这个平台的浏览量还将迅速增长。

(3) my Spin这是博世针对智能手机与车辆整合的新解决方案。通过my Spin, 智能手机的应用程序将显示在仪表盘的显示器上。对于看重移动互联的汽车买家来说, 类似这样的解决方案可以让车辆更具吸引力。与此同时, my Spin代表了博世的技术理念:车载功能越多, 汽车应该越容易操作。博世已经为通用汽车公司开发出一个由语音控制的驾驶员信息系统。凯迪拉克率先为其车辆配置了该系统, 欧宝一些车型也已经应用。

未来驾乘:融合发展路径

电气化、自动化和互联化是汽车产业发展的重要趋势, 并在未来将越来越紧密地联系在一起。博世正在这三个领域迅速发展, 这将带来新的增长机会, 特别是在欧洲。博世的工程师们正致力于使汽车驾乘更舒适、更安全、更经济, 从而提高人们的生活品质, 在全球范围内, 持续践行博世“科技成就生活之美”的承诺。

摘要：世界汽车产业将何去何从?亚洲的汽车产业将会如何发展?而欧洲和美国的汽车市场又将如何保持其现有的地位?对此, 博世采取了前瞻性、多元化并具有社会责任感的经济型对策。在新兴市场蓬勃发展的同时, 并不减少对成熟市场的投入:充分挖掘包括中国等新兴市场的优势只是博世策略的一部分, 另一部分则是借助高技术含量的解决方案刺激发展疲软的欧洲市场。这一任务需要巨大的创新力, 但这是博世在欧洲市场保持长远成功的惟一途径。

3.面向未来，迎接挑战 篇三

然而，现实却恰恰相反！

2009年，为了抵御金融风暴，国家科技部为上海划拨NGB专项资金，支撑上海的有线网络真正实现了百万级用户的双向改造。而从全国的情况看，双向网用户的落地数量却非常有限。广电行业经常会谈到“双向覆盖”的概念，根据这个概念，广电目前在全国已实现了几千万户的双向覆盖。但实际上，仅实现覆盖是没有意义的，其仅意味着有线网在光节点上安装了所谓的局端，运营商只需付出少量的投资，就可以达到大面积“覆盖”的效果。而真正要让用户享受三网融合的成果，就必须要把双向网络真正接入到每个用户家中，这才是最具挑战性的环节。

商业模式匮乏导致三网融合发展动力不足

之所以会出现这样的局面，有些人将其归因为政策不明，国家网络公司推进太过缓慢，以至于全国没有形成一张统一的网络等宏观因素。而笔者认为，双向网改之所以推进缓慢，最主要原因在于广电的三网融合目前还没有找到清晰的商业模式。

数字电视平移的商业模式很简单：采用强制推广方式，机顶盒由广电出钱，用户承担涨价之后的月租费。运营商通过增加月租费，2～3年左右就可以收回机顶盒成本，并获得长期持续的收益。

而对于双向网改造项目，广电不再具有强制性及垄断性，既不可以强制性地向用户再次增收“月租费”，也无法要求用户必须选择广电的宽带服务。鉴于此，没有找到可行的商业模式之前，广电的双向化改造只能“摸着石头过河”，导致广电的三网融合不可避免地进入先覆盖，后接入，雷声大，雨点小的困境。

“可管 可控 可信”是广电做三网融合的立身之本

中国广电要做三网融合，必须立足于自己的特点，而不是简单地与电信运营商拼带宽，抢市场，其除了导致广电重复建设、重复投资外，不会为广电带来可持续的收益，更何况无论是技术水平还是经营能力，广电均远远落后于电信运营商。基于以上分析，笔者认为，广电的三网融合必须结合中国国情，发挥自身优势。而广电网络的最大优势主要表现为可管、可控及可信三个方面，只有基于此开发的新业务才是广电网络迈向三网融合的立身之本。

可管，指的是用户的身份可确认。网络实名制对其他两个网络来说，至少目前还是非常困难的，不光是政治因素，管理成本也十分高昂，在不增加任何收益的情况下，运营商推进“可管”网络的积极性并不高。

可控，指的是用户的行为可控制。随着黑客技术的日益发展，网络诈骗无孔不入，而在公众网络中要控制用户行为是十分困难的，因为互联网的基本特性就是平行和发散，种种躲避管制、绕过监管的手段让监管部门十分头疼。

可信，指的是发布内容的真实性。由于公共网络具有不可管、不可控的特点，造成内容的不可信，因此公网上的很多信息，是不能不加甄别地搬到电视上的。

由于上述种种因素，加上中国的特有国情，使得许多业务更适合在广电网上发展。广电要做的就是发挥自身的优势地位，根据业务的需求，建造一个可管、可控、可信的双向网络，而不是通过恶性的竞争，蚕食各自的利润空间。

C网平台是广电三网融合的唯一出路

认清广电自身的优势地位之后，接下来就应该考虑如何为那些特别需要“可管、可控、可信”的业务提供服务。而广电要建设的网络，就是这样一张其他网络都不具备以上特点的专网，笔者称之为“C网”平台。

广电网络的发展经历了从A网到B网的过程，如今，则开始向C网进发。

A网为广电的广播电视基础播出网，承载着节目播出业务，是任何商业公司均无法染指的核心网络。

B网是随着数字电视平移而形成的数据广播网，主要用于数据业务的分发功，即数据类的增值业务，如广告以及互联网内容的整合分发都可以通过B网上完成。截至目前，B网并没有形成有效的商业模式，随着宽带互联网的普及以及手机和PAD等智能终端的的增长，已经很少有人愿意在电视上浏览经过大量裁减的互联网内容。从这个角度看，广电的B网更像是一个鸡肋。

20多年前，内网（Intranet）与公网（Internet）的互联网概念几乎同时诞生，其中，Internet致力于公众网络的资讯交流及应用服务，Intranet则着重于内部网络的用户的服务，提供内部信息交流平台。而有线电视网络就是一个天然的Intranet，作为一张封闭的内网，庞大的有线电视用户被汇集于广电的网络中心，广电运营商通过非常严格的网络监控系统，保障了用户行为和信息传播绝对处于可管可控状态。而互联网作为一个完全开放的网络环境，很容易陷入用户管理困难的窘境。

随着互联网业务的不断发展，Intranet的可管、可控性开始为越来越多的运营商所重视。如目前中国电信已在上海的公网之外，搭建了一张100M带宽进家庭的光纤专网用于IPTV等业务。对电信来说，只要模式可行，就具备足够的财力和能力迅速在各地复制这样的专网。因此，中国的有线电视网络运营商必须立刻行动起来，打造一个全面覆盖，全面接入，双向互动的广电内网。这就是广电继A网和B网之后要打造的C网。

笔者认为，广电的C网必须是一个可以为用户提供各种云服务的云计算平台。云计算是一种基于宽带互联网基础发展起来的新技术，可通过宽带网络让庞大的用户群共享云中心装备的强大的运算、存储、分发和管理能力，从而大大降低用户的服务成本，非常适合广电行业低收费的商业模式。而将云技术与广电双向网络相结合，就成为面向广电用户的云平台。

在现有的信息服务平台中，广电网先天就具备云基因。首先，广电终端最“瘦”的时候就是一个电视显示器，连CPU都没有。而广电网自诞生之日起，就有着统一的播出中心，无论是直播频道还是VOD，都是经过统一的控制中心处理完毕后才会上网播出。因此，结合云计算建设广电自己的C网平台，其所能达到的效果，将远远超过其他云计算应用领域。

因此，笔者认为，C网提出包括两层含义：既代表了广电网络ABC的演进关系，C也代表了云的“CLOUD”。而广电参与三网竞争，就应充分利用广电网络天生的优势，发挥自身云属性的特长，打造一个属于自己的特色专网。

高成本的网改技术使得C网业务难以为继

由于政策和历史原因，与电信相比，广电的业务都是微利的业务，只有在用户接入基数足够大的情况下才可能盈利，且户均收益十分微小，属于典型的Low ARPU市场。而当前可以选择的双向网改的价格却相对高昂，以平均30M到户的网络为例，改造成本为300～500元/户。完全倒挂的投入产出比使得有线网络进行双向网改的动力远远不足。

为什么会出现这种情况？笔者认为是有线的双向网改选错了技术路线！

国外的双向改造通常走两条路线。第一，利用传统技术——Cable Modem，该技术虽然成熟，但对一次性的投入和维护的成本要求都比较高。第二，另铺新网，由于国外不存在牌照问题，因此谁都可以自建网络宽带接入。这条路由于存在政策壁垒，也不适合中国广电。

现在中国的双向网改似乎都走到了EOC的路线上。在中国广泛推广的EOC技术全部来源于国外的家庭网络技术，其主要用于家庭小范围通信或在专业网络中使用，从来没有在有线电视网络上亿家庭用户使用的先例。此外，由于EOC芯片来自于少数的厂商，垄断的市场供应让几家上游供应商操控了整个市场的价格，在出货量增加到数十万片之后仍然保持很高的价位。在广电运营商投入重金做网改还没有挣到钱的情况下，芯片公司则已赚得盆满钵满。

此外，根据广电总局的发展规划，目前的EOC技术仍然是一个过渡产品，存在着巨大的不确定性。对于运营商来说，如果短期内一种新技术横空出世，投入改造费用还没有赚回来产品却已经过时，则后果远不是纠结那么简单。

经济学的原理表明，低收益的市场必定要选择低成本的技术，而只有相对平衡的投入产出才是健康的经济活动。既然广电的三网融合是Low ARPU的市场，那我们就必须为它找到相匹配的Low Cost技术。

WOC技术让EOC出局

无线宽带是互联网在家庭中最佳的应用形态，而WiFi则是无线技术的必然首选，不论外面采用哪种接入方法，WiFi都将是最后的连通手段。

近年来，WiFi技术的发展非常迅猛。在最近公布了两个新标准中，WiFi 11ab最高的传输速度已经达到1G，另一个在欧美国家开始兴起的标准是超级WiFi（Super WiFi）。WiFi标准的工作频段是2.4G，而广播网电视频道之间有很多的空白频段，这些空白频段是极其宝贵和有限的资源，现在国际上已经批准WiFi可以自动改变工作频率，其将非常有利于广电有效利用这些空白的信道资源。

在Super WiFi概念基础上，我们发明了一个全新的专利技术——“超威网（WIFI Over Cable简称WOC）”。超威网的技术原理为：将光纤输出的以太网信号在光节点附近直接转换成WiFi信号，再调制到同轴电缆上。用户家中的有线电视天线插座则带有两个接口：一个接口接电视信号，另一个头接上一根WiFi天线。如此一来，不做任何改动，无须开墙挖洞，WiFi宽带信号就可进入了家庭，非常方便就实现了家庭的无线覆盖。而按照同样的技术指标，WOC户均改造成本只有EOC的三分之一。

这种技术方案的最大优势就是价格低廉，效果出众。只要一根小小的WiFi天线就可以让每户拥有20M以上的带宽，把机顶盒、手机、PAD和PC全部接入广电内网，在实现多屏互动的同时发展出大量的延伸业务，如视频通信，只要不涉及到网间结算，对运营商来说就没有成本的负担。

4.迎接挑战收获未来 篇四

尊敬的领导，敬爱的老师，亲爱的同学们：

大家好！我是4（2）班的吴林璋.我代表四年级的全体同学向您们说一声“辛苦了！”。我今天演讲的题目是“迎接挑战，收获未来”。

德国哲学家海德说过：春天不播种，夏天就不会生长，秋天就不会有收获，冬天就不能有品尝。在这生机勃勃的季节，我们播下希望的种子，期待收获美好的未来。希望是青树绿叶上闪光的露珠，未来是枝头上悬挂的丰硕果实。而我们小学生的未来就是学业有成，完善品格，报效祖国，回报父母。希望的种子破土萌发，茁壮成长为参天大树，结出沉甸甸的果实；需要劳动者挥汗如雨、辛勤耕耘。作为一名四年级的学生，我们该怎样迎接现在的挑战，赢得美好的未来呢？

刘备有一句名言“无以善小而不为，无以恶小而为之”，意思是不要因为是很小的善事就不去做，不要因为是很小的坏事就去做。我们应该从自身做起，从身边小事做起，从力所能及的事做起；摒恶扬善，完善自我。弯下腰,捡起脚下的纸片；拿起抹布,擦掉墙上的污渍；停住脚步，收回踩踏草坪的脚；伸出手,拧紧正在“哭泣”的水龙头，搀扶蹒跚[pánshán]的老人；张开口,说出温馨的话语,喊出正义的口号。专心致志地听讲研习，积极主动地回答问题；审题目扎实认真，做作业一丝不苟；生活中，我们要多做一些，以实际行动诠[quán]释“品学兼优”的真正内涵[han]。“少年智则国智，少年强则国强。”我们是国家的希望、是民族的未来。今天，我们是株株幼苗，在学校这片沃土上茁壮成长；明天，我们便是根根栋梁，撑起祖国大厦，使它更加繁荣富强！

任前方荆棘丛生,我们披荆斩棘，持之以恒；任学海波涛茫茫,我们乘风破浪,风雨兼程；任征途崎岖坎坷，我们策马扬鞭，勇往直前！以饱满的热情迎接新的挑战，为能实现我们的理想而奋斗!我们用满腔的激情迎接严峻的挑战，我们用辛勤的汗水创造美好的未来！在老师的引领下，好好学习，天天向上，让鲜花和掌声永远与闸口小学相伴，让我们共同的家园永远美丽温馨！

5.过去了迎接未来个人心情短语 篇五

3、我做菜的手艺很不错，想做给你吃。

4、有多少人像我一样心累了却还爱着。

5、雨下过后的晴天，光线做成了桥梁。

6、年少不轻狂，到老了拿什么说当年。

7、对你最后的欺骗，是我最后的尊严。

8、等到年老了才后悔年轻时一无所成。

9、伤心又如何，谁叫心里只有你一个。

10、如果这都不算爱，那我宁愿卖白菜。

11、离宴欢歌笙箫间，把酒一泯化思烟。

12、相逢何必曾相识，错戏红尘了残生!

13、对不起，我不是故意让你暗恋我的。

14、给大家讲一个鬼故事：快要开学了!

15、天长地久有多久?永远到底有多远?

16、花落谁知许人怜，难得南柯一梦魇。

17、清风相送茉莉香，举杯清茶过今宵。

18、渐渐地长大了，就连亲情都变了味。

19、我总是学不会争取，也不习惯挽留。

20、此情可待成追忆，只是当时已惘然。

21、窒息的沉默，悲伤的是我，不是你。

22、现在才明白，想念只是我旳单方面。

23、我恨生前未积缘，古佛青灯度流年。

24、来似飞花散似烟，烟散花落似流年。

25、如果可以，我们能不能回到小时候?

26、抹掉已陌昦过去、只有不尽昦未来。

27、倾尽泠水接天月，镜花如幻空意遥。

28、暗恋是这个世界最美好的一件事情。

29、心里藏着一个人，不敢说、不敢碰。

30、梦见你与旁人相爱携手，哭着醒来。

31、我真的想了很多与你打招呼的招数。

32、冷笑，我们的爱情抵不过世俗流年。

33、咱那么牛逼的人，还怕当回傻子么?

34、你的明天有多快乐都不是我能给的。

6.迎接未来作文 篇六

自进入xx，从音乐教师到德育干事，从团委书记到信息中心负责人再到科技活动负责人，从职员到中层，每一个角色的转换，都是xx给予我的新起点、新视角。要完成每一份工作、每一次比赛，对我来说都是一项创新，更让我认识到了只要始终保持端正的工作态度，积极进取的工作精神，就没有完不成的任务、干不成的工作。我目前负责的主要工作是我校课外活动暨选修课程的组织管理、金鹏科技团建设与科技类竞赛的组织培训、蓝天工程与社会大课堂活动的组织管理以及德育处日常工作。基于职务的不断转变，我在其中也扮演着不同的角色。

在科技活动中，我是一名策划师，每年的科技节，都要以创新的形式来让学生在活动中丰富科学知识——科普讲座、知识竞赛、动手制作、科普电影、科普书市，每一项活动从计划到落实，从材料准备到活动现场的组织管理，从前期联络到后期总结汇报，都是经过无数次的推敲、排练，才展现在大家眼前，从而达到预期效果。其次，我还是一名精算师，为了节约学校的支出，在每次活动时，都要精打细算，地下科技展室的展板更新，自己写文字、做设计，请专业高手制作实现，与性价比最高的图文社讨价还价，算下来，节省了近一半的费用。在我校参加的各项科技比赛中，我还扮演着领队、编导、服装设计师、道具制作者、化妆师、搬运工、司机、摄像、摄影师等多重角色。

在德育工作中，我扮演过警察——要处理学生间的各种问题、纠纷，维护学校周边的社会治安与周围群众的关系，以及随时进行各种现场的勘察与调解工作；扮演过维修工——学生的自行车车链、眼镜腿，学校的刻字机、打印机，我都成功的拯救过（家里的重任则一向都落在另一半的身上，我深表愧疚）；同时，我还要做好一个心理咨询师——当学生因为亲情、友情和爱情亮起红灯时，我要及时进行情绪疏导与心理辅导；一个过路财神——收取订阅报刊、校服等多种费用；一个临时的医务工作者——对出现身体不适的孩子，第一时间判断真伪，联系家长，紧急医治（级别仅限于擦红药水、创口贴、量体温）；最基础的工作就是一个服务员，服务于每一个学生。

在工作之余，我扮演着青年女教师的憨实大姐、情感顾问、生活之友，把不同观点、不同追求、不同人生信条、个性十足的青年教师团结在自己周围，并培养锻炼出一支招之即来，来之能战，战之能胜的科技战斗队伍。

同时，我仍然坚持着文艺女青年的范儿，在工会组织、党组织、团组织需要我的时候，我站在舞台上为大家歌唱。

除了这些，我最该扮演好的是一个团队管理者，这个角色其实跟班主任很像，班主任管理的是一群未谙世事的孩子，而管理者引领的是一群有思想的实干者，我们在学校工作中，不仅是做好上下级的纽带，协调好各处室的关系，更要率先垂范，在开创工作新局面上献计献策，发挥好参谋作用。在未来的工作中，我将进一步探索、总结具有我校特色、富有实效性的中学生科技教育的活动模式，依托科技俱乐部、校本课程，创立新型科技社团活动。努力构建一个数字化、规模化以及学校、家庭、社区三位一体的立体化青少年科技教育的活动模式。调动一切可利用资源，发挥最大能动性，形成积极性高的综合科技教育合力。培养一支师德高品位、能力多方位，热爱科技教育工作，具有创新精神的、结构合理的专兼职科技教育教师队伍，并加强教师创新思维培养。进一步健全和完善学校科技教育管理和评价体系，使学校科技教育走上科学化、正规化、制度化、系列化的轨道。

人可以选择生命的形式，像曲别针一样，它的作用不仅仅是夹文件，它可以用来做牙签；叉食物；开锁；做鱼钩；夹头发；固定花朵；串起来可以当链条，而我们每个人也有着多种用途，我们应该随时思考人生之路，并在自己的角色中创新。

7.艺术启迪智慧创新迎接未来 篇七

在洒满阳光的画室里，年少的他们托着一盘盘绚丽的色彩，画笔在纸上一寸一寸地爬过，在那深深浅浅的斑斓中流淌着青春各色。

画面二：

四块纯金属的双孔梁构成底座，正前方是一块定制“迷你”黑板，两个大功率马达、两条传送带、两个定滑轮组成它的手臂。后面主控制器是它的大脑，负责控制身体上的“肢体”的移动。这就是学生发明的智能清洁黑板系统。

一、美术特色校本课程

2005年，美术教育的种子在新的沃土上生根发芽，现行统一教材已经满足不了学生丰富多样的要求，唯有自己开发美术校本课程，不断创新教学内容和方式方法，才会让学生感兴趣，因而学校美术特色校本课程孕育而生。多年来，无锡市南长实验中学着力于美术校本课程的开发与研究领域，并以之作为向更深的层次推进美术课程改革的一个切入点，不断激发学生的内在需求，促进学生的综合素质的提高，创造一种更适合学生需要的育人环境。

1.课程开发目标

美术课程具有人文性质，是学校进行美育的主要途径，是九年义务教育阶段全体学生必修的艺术课程。为了提高本校学生的艺术素养，激发其艺术灵性，南长实验中学美术校本课程实施目标为：

①通过艺术教育，培养学生审美能力，从而提高学生艺术素养和能力，积累深厚的艺术文化底蕴，激发学生对艺术的热爱之情。

②积极开发学生的潜能，激发学生身心素质潜能的主动发挥，注重培养创造能力，从而引导学生健康全面发展地步入艺术殿堂。

③确定以学生发展为本的教学思想，陶冶学生的审美情操，以实现人的能力的发展，完善学生的人格塑造。

2.课程开发的形式与内容

无锡市南长实验中学初中美术校本课程教学遵循“培养兴趣、由浅入深、重点突出、形式多样、循序渐进”的教学原则，在尊重教材里的教学三维目标及历史、政治等各方面价值的基础上，根据本校的情况酌情研究、开发新的教材和新的教学课堂。

课程基础教学主要开设基础素描、基础图案、线造型、卡通画、书法等。学校将平时的美术教学与社团活动的开展相结合，利用节假日对自愿报名的学生进行相应的免费专业培训；成立“妙笔俱乐部”，组织美术特色班学生的各种竞赛及校内外作品展示活动。

课程教学在将素描、图案、卡通、速写合理衔接，统筹安排的同时指导学生运用形、色、肌理和空间等美术语言，以描绘和立体造型的方法，选择适合于自己的工具、材料，记录与表现所见所闻、所感所想的事物，发展美术构思与创作的能力，传递自己的思想和情感；运用对比与和谐、对称与均衡、节奏与韵律等组合原理，了解一些简单的创意、设计方法和媒材的加工方法，进行设计和装饰，美化身边的环境；欣赏、认识自然美和美术作品的材料、形式与内容等特征，通过描述、分析与讨论等方式，了解美术表现的多样性，能用一些简单的美术术语，表达自己对美术作品的感受和理解；结合学校和社区的活动，以美术与科学课程和其他课程的知识、技能相结合的方式，进行策划、制作、表演与展示，体会美术与环境的关系等。

学校在平时的教学中充分发挥美术教学的情感、美感陶冶功能，努力培养学生健康向上的审美情趣，提高学生的审美能力，以美引善，以美育德，不断强化初中生的美术基本素质和综合能力，使学生的个性发展和艺术素质得到全面提高。

南中学子，以江南为纸，研磨童年的墨，追逐少年的梦。教育视野再次被拓宽……有一种感觉始终在心田里绽放，那就是智慧的火花。于是，我们大喊：创客，我们来了！

二、智慧机械特色校本课程

近年来随着科技的高速发展，学校信息技术教育蓬勃发展，机器人课程也逐步进入中小学校园。无锡市南长实验中学的对口小学长期开设机器人课程，而学校自身又是名校—天一中学的科技实验基地，因此，南长实验中学更需要在此基础上进一步深化机器人课程。“创客”一词来源于英文单词“Maker”，是指不以盈利为目标，努力把各种创意转变为现实的人。2012年以来，学校推广创客教育，力求开放学生的大脑与双手，提高孩子们的思维和创新能力。因此，学校开设机器人课程，教授学生机械编程的基础知识，引导学生用智慧连接冰冷机械，创造出对生活和学习有用的东西。

1.课程开发目标

南长实验中学正在实施的智慧机械（Makeblock Base on Scratch，简称MBS）课程基于“创客教育”理念，培养学生用所学知识和想象创造出适用于生活和学习的机械作品，从而提高学生的思维想象能力和创新发明能力。

本课程实施目标为：

①逻辑思维能力，通过软件的图形化编程和硬件的搭建培养学生严谨的逻辑思维推理能力。

②动手实践能力，学生通过一系列器材的搭建锻炼学生的动手实践能力。

③创新合作能力，通过与组员的合作学习培养沟通交流能力，激发学生内在的自我意识和合作意识，在智慧机械的开发和研究中不断培养学生的创造发明力，提高自身的科学素养。

2.课程开发的形式与内容

智慧机械课程本着培养学生的创新精神和实践能力的教学原则，根据本校的教学实际不断研究新的教学课堂，同时正在编写符合学校校情的智慧机械校本课程教材。

南长实验中学机器人课程分为大班教学和社团教学两个部分。

（1）机器人课程大班教学—智能机械

机器人课程主要分为硬件和软件，而硬件部分又可以分为电子和机械部分。硬件部分学校将使用Makeblock公司提供的专用器材，软件部分将着重使用Scratch语言。

本课程主要分为四个学期，每个学期对应相应的教学目标：

第一学期：

课程内容：软件部分。本课程使用的软件是Scratch（版本：scratch for robot）。第一学期让学生学习软件的基本操作、三种基本程序结构、变量随机数、广播等程序编程应用以及学习相应的动画和游戏制作。

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第二学期：

课程内容：硬件部分的电子模块。向学生介绍电子模块中的一些常用硬件：超声波、三色灯、感光器、舵机、小马达、红外线探测器等，并教学生应用已学内容使用软件来操作这些电子模块。在后面的课程中可以让学生学习电子模块形成的系统（由若干个电子模块组成的一个比较有意义的系统）。

第三学期：

课程内容：主要向学生介绍机械模块的材料：双、单孔梁，履带，皮带，螺丝螺母，齿轮等，并结合第一学期学习的软件驱动机械装置，教学生如何搭建机器人的一些物理结构。在课程开展的同时会普及一些物理知识，如杠杆、滑轮等。

第四学期：

课程内容：学生根据前几个学期学习的内容（软件、电子、机械）的内容，进入简易机器人的搭建之中，在学习过程中，会给学生展示并教学生搭建几个简易机器人的例子。

（2）机器人竞赛社团—MBS智慧机械

机器人竞赛课程也分为硬件和软件部分。竞赛课程的硬件主要是使用乐高公司提供的器材，软件主要是可图形化编程的软件。

机器人竞赛社团的课程开展主要是由两部分组成：第二课堂和下午第四节课的活动时间。每周1～2节课的机器人竞赛课程的开展，保障了机器人竞赛课程教学的教学质量。

3.校本课程开发的收获

（1）注重个性差异，转变学习方式，促进全面发展

在关注每一个学生的成长需求、尊重每一个学生的个性差异以及尊重学生意向的基础上，学校开设了一系列校本课程。课程内容具有开放性、实用性，让学生学会求知、学会做事，使每个学生都能获得满足个人需求的社会性发展。

（2）更新教学观念，促进教师专业发展

通过研制校本教材，有效地发挥了集体的智慧，以同伴互助的形式促进了教师间的专业对话、沟通、协调和合作，培养了教师的团队合作能力，提高了教师的课程开发能力，为教师的专业成长提供了良好舞台。

（3）规范校本课程，促进学校特色形成

学校充分利用校园内艺教楼、创客教室等硬件条件优势，重点打造了两大特色校本课程，引领学校校本课程的规范化、科学化建设，不断提高学校的办学水平，丰富学校发展内涵，彰显学校特色。

总之，校本课程的开发是一个持续、动态的过程，是一个逐步完善的过程，也是当前课程改革的难点、热点，需要我们不断地去探索、实践、反思、完善和提高。

8.迎接未来作文 篇八

——在2011年工作总结会议上的报告

胡金平

各位领导、各位线长、各位与会代表：

大家好！

“春光胜旧日，岁序更新年”。2011，一个既辉煌灿烂又极不平凡的一年悄然结束了，我们已经迈入崭新的2012。今天把大家聚到一起，主要是总结工作，交流经验，表彰先进，以利来年。在此，我代表公司董事会对大家的到来表示热烈的欢迎和最衷心的感谢！

下面进行工作报告。一、二○一一年的工作回顾：

2011年，我们公司在各职能部门的领导和支持下，通过公司全体人员的紧密配合，共同努力，围绕年初制定的目标任务积极开展工作，顺利完了成各项工作任务。全年219台班线车全部上路经营，年发送客运班次28万4000零4个边，年客运量422万9千2百零8人次，年客运周转量2亿3883万5652公里/人，年经营收入约5千989万6044元，班线发班率达100%。为全县城乡居民、工作人员出行提供了便捷的交通条件和优质服务，同时也取得了较好的经济效益和社会效益。219台车的车主和驾驶员安全责任意识、保险意识进一步增强，恶性事故不断减少。对质量信誉考核工作的认识也逐年提高，依法依规、文明经营的风气在逐步形成。工会工作日趋活跃，越来越多的车主认识了工会，了解了工会，支持工会工作。公司的发展承蒙各位的支持与合作，正在不断向外拓展。2011年，永定分公司吸收了16台车加入公司，市检测站完善了拆迁前的征地、规划、设计等前期工作，年后可以进入实质性的施

理人员、司乘人员的安全工作认识，增强了安全责任心，有效地控制和杜绝了重、特大事故的发生，为公司、为业主创造了很好的经济效益，也为广大人民群众的生命财产安全提供了可靠的保障。

在回顾这些成绩的同时，我们也不免看到喜中有忧。2011年，公司共发生交通安全事故52起（包括微小事故和挂擦事故），其中全责事故1起，主责事故3起，同责事故10起，次责和无责事故38起；死亡2人，重伤8人，轻伤20人。交通事故总经济损失约90多万元。全年事故已通过交警结案20起，现场协商处理28起，理赔到位48起，赔付金额60多万元，结案率达92%，赔付率90%。与去年比较，事故总起数减少了5起，但死亡人数比上年增加了1人，其中金岩23096号车的6〃15事故损失较大，给我们带来了血的教训。6〃15事故的最大问题有两点：一是驾驶员调换频繁，当班驾驶员没有从业资格证，没有客运工作经验；二是车主不懂车，安全意识淡薄。这两点足以给我们的安全工作敲响警钟，“呵护生命致高无尚，安全责任重于泰山”，这是我们公司前面的永久性标语口号，我们一定要谨记在心。2011年全市安全工作年终检查初评我们公司958分，这是市、县运管部门对我们所做工作的最高评价，我们要进一步加强自身安全责任意识，把安全工作做好做扎实，让领导满意，让群众放心。

今年10月起，公司根据国家三部一局印发的《关于加强道路运输车辆动态监管工作的通知》精神，积极做好“两客一危”车辆安装GPS卫星定位系统工作。这一工作是国家为了更好地加强客运市场监管，特别是长途客运管理采取的一项有效措施。公司相关车主配合也比较好。目前，公司对三类以上班线客运车辆已安装到位65台，旅游车安装到位33台，除2台报废车外，全部安装到位。我们的工作得到了市、县运管部门的肯定，也是我们在城市客运规范化管理中迈出的一大步。

（二）、运政运务工作更加规范、更加到位。

务工作拓展奠定了良好的基础。

3、利用接车机会带车主走出去。年内，公司利用换车、接车机会，带领车主、家属到苏州金龙客车厂、杭州、上海等地观光游览、参观学习。使大家看到了外面的世界，换了心境，长了见识。

4、中秋节慰问车主。2011年中秋节，办公室给集团户车主发送了节日慰问短信，并同往年一样安排发放中秋月饼240份，使广大司乘人员切实感到公司工会的温暖。

5、本次会议工会给全体会员准备了纪念品151份。其中2011年新加入工会的46名会员发了与2010年会员同等标准的真皮挎包，质量很好，很实用，这是我们对你加入工会的积极鼓励。

（四）、财务工作更加严谨、更加便民。

财务工作是公司的关键部门，对内是内当家，对外是窗口，它要与各个职能部门、每位车主打交道，现在各项收费项目也比较多，搭车收费、代收代缴名目繁多。公司为了方便车主，一是增加了银行POS刷卡机；二是经过与银行沟通，以公司的银行AA信用等级为车主办理了1—2万元透支卡116个，极大的方便了车主按期缴费和小额资金临时周转。同时，公司财务工作严格执行国家现金制度、税法制度和金融管理制度，连续几年被工商、税务、银行等部门检查验收为合格单位，中国农业银行信用等级评估为AA企业。以后公司的各项收费都将逐步施行财务一卡通、一卡式缴费，车主不再到银行取现金、再到公司缴现金，方便车主，减少差错，避免损失。

（五）、旅游车队、永定分公司工作生机盎然。

旅游车队今年整体情况趋于良好。今年由公司直接管理以来，更加重视车队的优质管理和安全效益。12月6日，旅游车队召开了2011年度工作总结和2012年春运预备会议，大家对一年的工作成绩给予了充分肯定。旅游车队建立6年来，经历了发展起步、特大冰冻、汶川地震、个心灵震憾的事故：

一是2011年10月7日下午16时左右（国庆黄金周的最后一天），河北省唐山交通运输集团有限公司一辆核载53人，实载55人的大客车由保定开往唐山，在天津滨保高速公路与一辆山东牌照小轿车刮蹭后侧翻，撞击右侧波形护栏，波形护栏将客车垂直切开并嵌入车厢内，事故造成35人死亡，19人受伤。

二是2011年11月16日上午9时左右，甘肃省正宁县榆林子镇“小博士”幼儿园的校车，核载9人的金杯牌面包车乘坐师生64人，与重型货车相撞，造成19人当场死亡，后因抢救无效，共计21人死亡，三十多人受伤。

以上数据和事例足以告诉我们，道路交通的安全形势是非常严峻的，我们公司去年的6〃15事故也不例外，也是一个典型案例。还有高桥线22501号车一年内出了3次事故，江垭线23070号车两年出3次事故，其中两次较大事故。这样下去，你搞车还有什么意义？所以，我们一定要把安全工作放在一切工作的首位去抓，做到有布臵、有检查、有措施、有落实，不放过任何一个安全隐患，一定要把安全事故清除在萌芽状态，确保每一趟车的行车安全。

2、少数经营车主对车辆的定期年检、春检、年审、二级维护检测、签章、办理从业资格证、春运准驾证、内部准驾证等不太理解。交警、运管部门、企业采取这一系列措施都是根据国家《道条》规定和《安全法》规定做的，你没有办理这些手续和签章，就不得上路营运，这是为了确保人民生命财产安全的必要措施和手段。我们有些人就是不理解，还怨这怨那，有的造成检测或签章过期，过期就是违反法规规定，以后必须引起大家高度重视。

3、车辆运行中的小错误、小隐患不断。比如开车时与乘客聊天，开车打、接电话、车未停稳开门、人未完全下车起步等，都是存在安全

1、进一步加大安全宣传教育力度，加强司乘人员自身安全素质修养，增强安全意识，努力消除安全隐患，杜绝事故苗头，避免事故发生。

2、继续抓好质量信誉考评工作，不断提升服务质量，努力提高个车形象，车队形象和公司整体形象。

3、逐步完善经营管理模式，更加规范公司化管理体系。我国古代一根筷子容易折，十要筷子折不断的故事告诉我们，只有团体的力量才是坚不可摧的，我们要不断完善和规范公司化管理体系，使公司稳定健康发展。

4、努力做好以张家界和欣机动车检测站为平台的建设和发展工作。张家界和欣机动检测站的拆迁建设是我们在张家界地区再行发展的一个平台，我们一定要首先建好这个检测站，搭好平台，再谋发展。

各位线长、各位代表，2011年的工作小结我只从总体上讲了一点，各线各单位还要认真做好年度工作总结，总结成绩，找出问题，以利来年。

2012年的春运工作明天就要开始，今天，县交警大队举行了春运工作启动仪式，历时40天的春运是大家众望所归的黄金时段，它是一年内客运最繁忙的时段，也是大家赚钱的时机。我们既要把握好这个黄金时机，又不要有任何疏忽和大意。关于今年春运工作的意见，公司下发了[2012]03号文件，下面由田总专门宣讲，我就不再讲了，我预祝大家今年春运顺风顺心！平安吉祥！个个发财！

最后，再次感谢县所领导、各位线长、先进代表、不畏寒冷参加今天这个会议。

我衷心祝愿各位春节愉快！合家欢乐！平安吉祥！财源滚滚！谢谢大家！

9.用青春迎接作文 篇九

事实上，生活充满了幸福，但我们常常对此视而不见。卖火柴的小女孩从早到晚都不卖火柴。她在最后一分钟点燃了四根火柴。在第一场比赛中，小女孩看到了能给她带来温暖的炉子。我们可以想象这个小女孩有多冷，我们每个冬天都在火上度过。我们不开心吗?在第二场比赛中，小女孩看到了塞满李子和苹果的烤鹅。我们可以看到这个小女孩有多饿。我们曾经饿过吗?我们从未感到真正的饥饿。我们不开心吗?

第三场比赛给她带来了一棵又高又漂亮的圣诞树，树上有许多彩色图片。我们可以想象，小女孩只能寄希望于我们能轻易得到的东西，只能在幻想中寻找它们。我们还不开心吗?在第四场比赛中，她看到了渴望她的老祖母，她是如此的温柔、善良和善良。我们可以看出她失踪是因为她的亲戚。然而，现在我们的亲戚在我们身边，我们仍然认为他们在唠叨我们，难道我们还不够快乐吗?最后，小女孩幸福地死去了，没有人知道她和她的老祖母是如何在明亮的灯光下一起进入新年的。

一只小狗问他的.妈妈，“妈妈，幸福在哪里?”狗妈妈回答说:幸福就在你的尾巴上。他想抓住进来的尾巴，但他抓不到。狗妈妈说:傻孩子，幸福是你抓不到的，当你前进的时候，幸福自然会跟着你。事实上，生活中并不缺少幸福，而是缺少能找到幸福的眼睛。能够发现幸福的存在本身就是一种幸福。

10.以阅读引领智能　以知识迎接未来 篇十

数字先锋引领潮流

《出版参考》：据我所知汉珍公司最早是从“进口西书”起家的，有知名度，口碑也不错，是什么样的想法让公司向数字领域发展?而且比其他的数字厂商起步更早，像华艺数字、联合线上都是2000年以后才开始的?

罗志承：我们公司成立于1982年，早期的业务主要是进口国外原版西文书、高等教育出版品、科技报告、微缩资料等，也就是在与国外厂商接触的过程中，看到产品的形式已发生变化：由纸本→微缩(Microforms)→网络，正向数字化发展。早在上个世纪90年代，我们就观察到这个趋势：互联网的时代来临了!于是，每年多次派员工赴国外考察，开始代理引进欧美国家知名出版机构的电子出版品、光盘数据库与在线数据库。近几年，公司也开始提供数据库的建置、整合、营销等数字内容服务。希望有计划地投人人力与物力，让台湾的产业界、学术界、官学界都能够同步取得国际间最新的信息。

《出版参考》：一般数字厂商都有自己建置内容的优势，例如，联合线上的背景是台湾数一数二的媒体《联合报》，有丰富的内容资源；华艺数字的背景是科技产业的上市公司，有强硬的技术能力；汉珍呢?优势在哪里?

罗志承：与其他同业相比，我们的优势应该是营销能力与客户资源，也可以说是服务。我们从经营进口业务开始，长期服务的客户都是海内外的学术机构、政府单位、高科技公司与公共图书馆等等，在客户开发与技术服务方面。已经累积了丰富的实力与经验，也因为具备了这些条件，所以将自己的角色从数字内容的发行商，向上延伸为数字内容的出版商，也是水到渠成的事。

就产品内容来说，联合线上的强项是新闻、华艺数字是期刊论文，汉珍则是学术数据库，彼此之间各有所专。

由产品代理走向研发创新之路

《出版参考》：说到营销，现在已经是服务经济的时代，任何的营销，产品与服务都是很难分离的，每一家企业只是提供产品与服务的比例不同罢了。请罗总介绍一下公司主要的产品与服务吧。

罗志承：我们是以数据库的营销为主。其中营业收入的50％以上是来自代理销售国外的外文产品，目前有9大系列，涉及文、史、法、商、艺术、心理、科技等领域。另外，有一部分是代理销售台湾和大陆的中文产品，目前分为新闻报纸、汉学古籍、台湾研究、综合学科等四大主题，可再细分为70多种数据库。我们合作的对象都是海内外知名的出版商，代理的也都是知名的出版品内容。例如：(1)从美国的ProQuest引进了全美最具影响力的报纸《The New York Times》，自1851创刊号至2003年间完整的全文影像都能看到。(2)台湾天下远见事业群的《哈佛商业评论一全球繁体中文版数据库》、北京方正阿帕比公司的《方正A paabi中国年鉴资源全文数据库》等中文资料。

《出版参考》：公司代理的产品已经这么多了，怎么还会想要自己开发产品呢?而且研发自有产品，在时间、资金上不是要投入更多吗?

罗志承：对于销售来说，产品当然是越多越好。但作为一家代理公司无可避免的宿命就是：当销售的业绩不错时，原权利人有可能就收回权利，自己去卖；当销售的业绩不理想时，我们却要承担更多的成本与风险。所以，我们也陆续开发了一些自有产品。自制产品虽然成本高，但获利空间大，不像代理产品，利润是固定的、有限的。

另外，我们一直有一种理想、使命，想要以台湾为基础、丰富互联网上的华文内容。所以我们成立了数字编辑部门，自行编辑出版了以“台湾研究”为主题的数据库。

得奖是鼓励也是动力

《出版参考》：据了解，“台湾研究”这个主题里的数据库获奖频频，如：2006年《台湾日日新报》、2007年《台湾善书数据库》、2008年《台湾百年写真／GIS数据库》陆续得到台湾“新闻局”的补助发行奖，2007年与2008年入围数字出版公司金鼎奖，可见所付出的心血与努力是被肯定的。今天机会难得，可不可以介绍几个数据库?

罗志承：当然可以。就看看《台湾百年写真／GIS》这个数据库吧。

这是从台湾日治时代(1895～1945)的出版品、摄影集、明信片以及个人收藏等来源收集了25000幅照片，聘请专业编辑作图文诠释及地理信息整理工作，历时3年才完成的。特点是我们还找出大部分照片的经纬度坐标，应用地理信息系统(GIS)的查询方式，读者可以轻松在不同时期的地图(共有5种)上点选(Click)，比照今昔人、地、时、事的变化。还有全文索引的功能。

《出版参考》：大陆曾出版过《老照片》、《今昔对照》这一类的书，没想到你们用数字化的方式，让这些历史地理活了起来!听起来好像是Google maps?还有，这么多的照片是怎么筛选的?还要找出照片当时所在地的坐标，真是工程浩大。

罗志承：功能确实类似Google maps，只不过我们收录的是具有公共性，普遍性，历史上曾广为传播，或与重要史实相关的影像照片。如：资生堂(知名化妆品公司)的照片，我们必须查看许多资料、旁征博引地找出拍摄当时所在的时空背景。

因为每一张照片都经过详实的考证、确定来源可信，是很珍贵的参考资料。这些对台湾历史文化的典藏与研究都有很大的帮助。

客户在哪里服务就在哪里

《出版参考》：提供质量俱佳，而且最重要的是能满足顾客需求的产品，这本身就是最好的服务，我想贵公司也做到7。除此之外，还提供了哪些服务呢?

罗志承：“服务”说来容易、做来不易。我想举几个具体一点的例子，来说明我们的服务。(1)除了台北总公司，在台中、台南都设有分公司，目的就是希望能贴近客户，以最快的速度解决客户的问题；(2)主动提供产品试用，因为我们做的都是B to B的客户(机构、团体)，所以我们还会追踪团体里个人的试用情况，并做成分析报告给决策部门作为采购的参考；(3)对于一些需要随时更新的数据库，我们以“租赁”的方式收费，对客户来说，不用担心数据更新还要付费，是比较经济、合理的方式，(4)引进先进国家的信息共享模式。自行推动或与相关单位配合，筹组了台湾地区数个大型共享数据库联盟项目，例如，“台湾学术电子信息资源共享联盟”“数字化论文典藏联盟”等，以联盟的方式向海外采购，有更大的议价空间，而且只要是参加联盟的会员皆可透过网络联机彼此分享订

购的论文。虽然是以联盟的方式对外采购，但由我们对客户还是提供针对性的服务，没有缩水。

《出版参考》：汉珍站在客户的立场来思考如何提供服务、提供何种服务。不知发展到现在是否还有什么瓶颈或障碍?

罗志承：就客户端来说，抱怨最多的是使用“简体字”的数据库。因为台湾使用的计算机都是繁体版的运行环境，而且大部分的用户都不会写简体字或汉语拼音。输入繁体字往往无法搜寻到所要的内容，必须通过一些转换过程才能进行。再就是，我们的客户很多是机关部门，对于上网多少都会有些限制，要使用某些大陆在线版的数据库，还得想办法绕道才能间接进入大陆的网站。

这些都造成检索简体版数据库的不便，也是目前比较困扰的地方，但我们也都一一克服了。

网络世界宽广无限

《出版参考》：提到简体字，汉珍有到大陆发展的计划吗?

罗志承：大陆地区因为对出版品有管制与限制、对智慧财产的保护还不够周全，这些评价让我们对前往大陆发展有很多顾虑。另外，我们以代理销售海外产品为主，主要的服务对象还是在台湾。所以也不急于前进大陆。虽然目前还没有前往发展的计划。但与大陆同业都有不同程度的合作。

像我们的产品也经由厦门对外图书交流中心的代理在大陆地区销售，至于引进大陆产品在台湾销售的就更多了，例如：大陆的北大方正、色诺芬信息、爱如生数字、书同文数字、九洲出版社，重庆的维普信息，还有香港的慧科讯业等都是合作的伙伴。

《出版参考》：对于未来有什么规划，汉珍的下一步会怎么走?

罗志承：我们很荣幸得到客户与合作伙伴们的支持，业务稳定发展，目前已是台湾地区主要的数据库与数字内容供货商。接下来我们将在中文数据库的出版方面继续努力，希望能在“华文数字内容”领域保持领先地位。另外，“跨库整合”也是我们的一个重要目标，若能将目前这些大大小小的数据库进行整合，在同一个平台上操作使用，对使用者来说会相当的方便。

11.迎接冬天作文 篇十一

早晨起来，一层层的白雾出现在眼前，向远望，分不清哪里是哪里。

开始下晨雪啦。地面上落满了一层雪粒子，像盐一般。接着，大片大片的雪花也飘下来。一看四周，全都弥漫在雾里，似仙境般的梦幻。

沉甸甸的雪把树枝压弯了腰，屋顶盖上了厚厚的棉被，万物都披上了白色的袍子。清脆的鸟鸣声带给你新一天的精神；隐隐约约看见微亮的月光，带给你新一天的目标。打开记忆的盒子，那唰唰的扫街声，清除了往日的烦恼；还听见菜市场已忙得不亦乐乎的吵闹声……孩子们顶着刺骨的寒风去上学；青年们冒着鹅毛大雪去干活。此时，乡村的早晨多么宁静，多么忙碌！

中午，阳光照射在雪上，晶莹的雪地上，经常看见地面上发出突闪突闪的光，那光并不刺眼，而是非常柔和。雪在中午开始慢慢地融化了，一阵微风吹来，屋檐边上的雪、树枝上的雪飘落在地上，发出嘀嗒嘀嗒的声音；河上的冰开始渐渐融化时，发出吱吱的声音。这些美妙的声音在隆冬奏成了一首欢乐曲！

黄昏冬天里，含有温馨的气息。乡村里的人们吃晚饭特别早，黄昏可以看到每家每户袅袅的炊烟，这场面是多么柔美。远处偶尔听见孩子们嬉笑声，他们会打雪仗、堆雪人、造雪房，既便摔个四脚朝天，那也是一种快乐。找个平整的雪地，拿一根树枝，在上面尽情画一幅气势浩大的图，也可以享受冬天的黄昏日落！

乡村的冬天，把它变得洁白、可爱、新奇、梦幻、美丽……

12.迎接新年作文 篇十二

一、喜

经过我不懈地努力，古筝六级终于通过。中央音乐学院是艺术爱好者的圣地，但是这个学院非常严格，通过一级非常难。而我却连着通过了六级，只剩三个级没通过了，希望再接再厉，20xx年再通过一级。

这一年中，我感悟到友情的宝贵。班级竞选“三好学生”，不善交际的我觉得没有一丝被竞选上的希望，但是最后在妈妈的鼓励下，我参加了竞选。想不到的是，同学们竟如此支持我，纷纷举起了手来表示同意，我差点笑出了声，心里像有一只小鹿到处乱窜，有说不出的兴奋，最后，我被选为“附小好少年”。在领奖台上，满心的欢喜流露了出来，因为友谊的力量伴着我前进、前进，希望20xx年再创辉煌!

因为我学习成绩最近一直名列前茅，老师选我当了“志愿者”。志愿者每天可以上图书馆帮老师查书籍，检查书有没有少的，有的话一定要调查出来为老师分。还可以下课到外面值周，帮助同学们，如果有同学做危险行为，我们一定要及时阻止他，可是有很多不理解我们的同学，总是在背地里责怪我们，这也让我们很烦恼。尽管这样，我还是很喜欢我的“小职业”。

二、悲

我那可怜的太姥爷在12月10日，20xx年最后一个月不幸去世了。爸爸连忙开车回到故乡巴彦县参加太姥爷的葬礼，听爸爸说，奶奶悲伤地泪流满面，听得我不禁泪水在眼圈里打转，唉，什么悲伤也没有失去亲人最为悲伤。希望在20xx年全家团圆，全家身体健康，万事如意!

爷爷最近总是肚子疼，不得不上医院检查一下。结果终于出来了，原来爷爷大肠上长了一个肿瘤，不知良性还是恶性，这可急坏了全家，爷爷听了，也很悲伤。复查时，医生要求爷爷做一个手术切掉肿瘤，经过全家的考虑，同意给爷爷做手术。手术后，爷爷很快就痊愈，全家又恢复往常的笑容。

20xx年亦有目标，让古筝考级每次都通过并达到优秀的评语。珍惜友情，学会善于交际，愿在20xx年继续为老师和同学服务，让优秀成为一种常态。希望在20xx年全家健康，万事胜意!

让我们跟已逝的记忆挥手告别，张开双臂去迎接美好的20xx年!

13.迎接未来作文 篇十三

纳雍一小 何印

一天的学习，紧张、有序、有趣。英特尔®未来教育核心课程项目，我第一次有所了解和零距离接触，真乃孤陋寡闻。从第一分钟起，我就带着别样的求知欲和好奇心，关注教学的每一个细节。其中有苦有乐，有释然有困惑，有山穷水尽有柳暗花明。

通过学习，真得反思以往教学的得失，当然学习是一个不断更新和充实的过程，我们是得固守传统的优秀，是得传承历经考验的教学方式，但学习与更新是必然的。

合作完成“吸管”高塔，让我明白了群龙无首多么低效，也让我知道学习、工作、生活中别固执己见，别自以为是，别以自己为中心，毕竟众人拾柴火焰高。“你有一种思想，我有一种思想，互换的结果是有了两种思想”，善于采纳别人的见解，集别人的智慧，将会让自己的建筑“一览众山小”。从这个环节，我悟出合理分工，思路明晰，有效合作，借鉴他山之石之妙用。

通过分析两位老师（魏老师和陈老师）的课堂，我看到传统教学影子，赏识了新课程理念的事半功倍。魏老师的教学，我看到了“给”，看到了课前准备的费时费力，看到了作为一个老师在其中起的作用之大，但结局是老师给，老师布置，老师分析，老师在其中始终不可少，老师是主演，效果也有，但不明显。而陈老师的课堂，看到的是探讨、研究、发现、灵活性等关键词，老师在其中只是导演，在教学中并未说教过多，而是举重若轻，还学习给学生，知识的得来全凭学生能力实践，探索发现，主动获取，参与的“多数”是必然的，结果的“活跃”可想而知，有学生自己的成品并不意外，同样的 1 课程，不同的教法，结果肯定迥异。这样的例子，与我们的教学距离近，也最容易让我们发现工作中的利弊得失，给人以震撼和启迪，教会我把学习生活还给学生，把课堂还给学生，“授之以渔”，让学生发展持续、一生利益。

读了《哪里有灰姑娘》、《去海底安个家》的教学设计，不禁称妙。“课程框架问题”的提出，让我明白原来教学不是带着学生波澜不惊地走过，而就是让学生在学习中经历头脑的激荡，经历情感的体验，擦亮慧眼，在生活中发现，在发现中提炼，在“提出问题——发现问题——解决问题”的良性循环中，实现学习目标的高效达成，实现学生高级思维的科学养成。这些案例，让我接受了心灵的涤荡，感受到炎炎夏日培训的值，提醒自己也要学习高效，设计科学，思维活跃，实现课堂更新更活。