学生上下学安全公告

学生上下学安全公告（12篇）

1.学生上下学安全公告 篇一

学生上下学安全管理制度

为维护校园环境和正常教育教学秩序,创设平安和谐的校园氛围,确保学生安全。特制定学生上下学安全管理制度：

1、对学生上学放学的交通安全，学校要坚持对学生交通安全意识的培养，要经常反复宣传交通安全知识，宣传交通规则，要采用多种方法和生动活泼的形式教会学生识别交通指挥信号，使学生养成自觉遵守交通规则的良好习惯。

2、学校要对使用不同交通工具上学、回家的学生，分别进行交通安全教育。

3、班主任应重点留意那些有特殊情况和特殊路线的学生，应和他们的家庭取得联系，一旦他们的上学或放学出现异常情况时，学校和家庭应尽快了解原因，采取对策。

4、每天在上下学时间段（开校门的时间：7：30，放学时间：3：30左右），学校门前有保安和值周教师值班。保安在校门外维护秩序，保证学生交通安全和道路畅通；值周教师在校门口维持师生进出秩序，保证校门通畅；保安和值周教师并要密切注视学校门口周边环境，如有异常情况，要采取必要的措施确保学生安全。

5、师生在上下学时间段进出校门，接送学生的车辆要按照学校的要求停放，保证道路畅通。

6、中午上学放学时段，学校门前有值周教师或保安值班，检查学生的出入证，发现问题，及时解决。

7、教师要按学校规定的时间放学，做好放学前一分钟安全提醒工作，并督促学生做好值日及时回家。值周教师在巡视校园过程中，发现有学生逗留在学校，要及时劝其回家，如有问题要及时通知班主任联系家长。

8、每位教职工在上下班时，如发现学校周边的可疑状况和学生的突发事件，应及时向学校汇报，避免学生伤害事件发生。

2.学生上下学安全公告 篇二

1 小学生步行上下学现状

步行是人类生活技能之一, 也是最基本的体力活动方式, 而步行是否作为一种上下学的出行方式, 则是一个行为选择的问题。无论是西方发达国家还是我国的城市化、现代化发展都提供了机械化、自动化的交通便利, 出行交通方式有了更多的选择, 越来越多的家长基于时空、年龄和安全考虑为小学生选择乘车作为主要的交通方式, 故小学生步行上下学比例越来越低。在美国[7], 1969年至2001年中小学生以步行和骑车方式上下学的比例从40.9%降到了12.9%, 2002年5~18岁的学生中, 仅19%的学生每周步行上下学天数超过1天, 2006年5~14岁青少年步行上下学比例仅为14.2%。在爱尔兰[8], 中小学生步行上下学的状况相对要好, 2003—2005年, 32.2%的15~17岁爱尔兰青少年采用步行上下学, 平均步行距离为0.88英里 (约1.4 km) ;住所与学校距离在1英里以内的学生中, 约有3/4采用步行上下学。来自最新一项研究[9], 2013年英国小学生步行上学人数也有41%, 但比10年前降低了3个百分点, 坚持步行上学的小学生10年间减少了近30万人。

中国中小学生步行上下学的情况也不乐观。在1997年的一项调查中[10], 每周步行和骑车上下学时间达到100~150 min的6~18岁中小学生比例为84%, 而2002年的江苏省中小学生步行上下学学生比例为22.9%[11], 2007年45.7%的深圳中小学生每天步行上学[12];2010年杭州某小学四、五年级学生选择步行的比例为39%[13]。在2009年“上海市民步行行为调查”课题组对上海市中小学生的抽样调查发现[14], 达到“美国总统体质与运动委员会”所规定的中小学生步行量参考标准 (男生13000步/天, 女生11100步/天) 的男生、女生比率仅为11.1%和5.3%。有一项2009~2010年的小学生生活状态和教育状态调查发现[15], 目前我国大部分小学生步行上学的比例占61.52%, 由于考虑交通便利和安全的问题, 乘车上学的比例较较高。但这项调查没有区分城市和乡村儿童, 目前许多调查发现, 中国城市学生步行上学的比例曾降低趋势。而来自香港的研究显示[16], 约有47%的小一至小三学生步行上下学平均一程的时间仅为10 min。从上述数据可以看出, 小学生步行上下学比例下降是一个全球性的问题, 这使得小学生日常身体活动量受到了巨大冲击。

2 小学生步行上下学对体质健康的作用

2 . 1 小学生步行上下学促进日常体力活动

体力活动是指任何由骨骼肌收缩引起的导致能量消耗的身体运动, 日常包括工作性体力活动、家务性体力活动、交通性体力活动和休闲娱乐性体力活动。对于小学生来说, 其日常体力活动主要是交通性体力活动和休闲娱乐性体力活动, 在学习、休闲娱乐活动时间趋于相对固定, 特别是学生学习和娱乐等静态方式时间延长的情况下, 上下学是日常体力活动的主要来源, 可以增加日常体力活动的强度。日常体力活动大小与能量消耗有关, 国际运动医学界通常将安静状态的能量消耗设定为1 MET, 将能耗为3~6 MET的活动定义为中等强度活动。研究显示[17], 小学生中等速度步行的能量消耗为3.6 MET, 中等速度约120步/min, 背着书包等负重状态的步行能耗为4.2 MET, 可见步行是一种典型的中等强度活动。

小学生步行量要至少应达到12000步/天, 其中男生步行量在此基础上还需提高2000~3000步/天, 其活动量才能满足健康需要。如果以100步/min的步频为例, 小学生每日总的步行时间最好超过1 h (包括所有的零散步行) [18]。根据美国运动医学学会等权威机构的推荐标准, 小学生每日需至少进行60 min中等以上强度体力活动才能维持健康的状态, 每次有氧运动的持续时间达到10 min更有助于达到良好的健身效果。根据上述时间要求, 如果某小学生当天有40 min的体育课, 再加上每天上学、放学途中各步行10 min (约800~1000 m) , 就可基本满足要求。如果运动时间达不到这一要求, 则要积极参与更多的身体活动[19]。

2 . 2 小学生步行上下学对体质健康的作用

体力活动减少是肥胖高发的因素之一。步行作为一项典型的体力活动方式, 它是一种被广泛推荐的健身方法。步行是一项中等强度的有氧运动, 以脂肪和糖供能为主, 可增加人体的能量消耗, 对肥胖症有预防和治疗作用。1992年世界卫生组织就明确指出, 世界上最好的运动是步行, 世界最佳减肥运动方式。世界心脏病学之父、美国总统保健医生怀特, 就提出“从进化论和生物力学的角度看, 步行是人类最好的运动, 对健康有特殊益处”的论断。他建议每个人都应当把坚持每天步行当成一种有规律的终生运动方式。西方人也说, 人的一生有2个医生, 一个是左脚, 一个是右脚。多项研究指出[20,21], 肥胖与人的步行量有很大的相关, 步行量较小者的BMI和体脂百分比均明显高于步行量较大者, 还有步行量较小者体内与肥胖相关的炎性标志物水平较高。来自澳门小学4~6年级学生的调查显示[22], 5、6年级男学生BMI比4年男生显著下降, 女生也下降但无显著差异, 这一结果与随着年级升高男生步行上下学人数的比例明显上升有关。可见, 小学生步行上下学对预防肥胖具有重要意义。同时, 人体步行时上下肢的大量肌群都在进行活动, 除促进骨骼和肌肉发育外, 躯干部位大量负责人体平衡性的肌群也得到了锻炼, 因此, 小学生步行上下学对处于生长发育期的小学生体质健康全面发展起着重要的作用。

步行上下学不仅可以锻炼小学生体格, 还可以减缓心理压力和预防心血管疾病, 培养学生的自信和能力, 对青少年心理疾病的预防具有重大意义[23]。美国布法罗大学研究人员以40名10~14岁的学生 (男女各半) 为对象。其中一组乘车上学, 另一组步行1.6 km的路程上学, 步行速度随意, 结果显示:步行者的心跳次数每分钟平均增加3次, 而乘车者是11次;乘车者收缩压的升高幅度比步行者平均高3倍以上;乘车者在压力面前的紧张程度比步行者平均高两倍以上。[17]因为步行时人体内分泌系统中一些对情绪具有正向调节作用的激素 (如多巴胺) 会增加, 有助于释放负面情绪, 保持愉快的心情, 而当学生因压力而感到紧张时, 他们的心率及血压会发生变化, 这种变化会引起一系列生理反应, 从而增加患心血管疾病的风险。因此, 儿科专家认为心血管疾病的产生从儿时开始, 设法让孩子步行上学不失为一个有效的预防措施。

同时, 倡导步行上下学不仅可以减少碳排放, 还有助于引导广大小学生及其家人建立环保的理念和行为习惯, 对促进我国环保事业的发展具有深远意义[23];另外提倡小学生步行上下学, 不仅可以促进其少年体力活动, 还可以引导它们养成良好的生活方式, 全方位增强小学生的体质健康。

3 小学生步行上下学的制约因素与应对措施

3 . 1 小学生步行上下学的制约因素

对于小学生是否选择步行上下学这个问题, 家庭因素起着决定性的因素, 家长大多基于家庭经济能力和安全考虑, 拥有私家车的家庭小孩选择步行上下学的几率明显减少[24], 而在城市中交通拥堵或步行道及街道斑马线和红绿灯是否设置所引发的道路安全隐患, 也是家长选择汽车接送孩子上下学的主要原因[25]。还有就是学校的远近, 学校距离越远, 小学生选择步行上下学的几率也降低, 而研究表明香港人多地少, 许多学生选择了就近入学, 小学生步行上学的几率较高[26]。我国前几年城镇化背景下出现小学撤并的无序状态, 也是导致小学生步行率下降的原因[27], 当然公共交通的便捷性也是一个制约因素[28]。

3 . 2 促进小学生步行上下学的措施

针对小学生上下学步行量降低对体质健康的不良影响, 上世纪后期许多发达国家开始研究并着手对这一现象进行干预。1994年英国率先开始将每年10月定为步行上学月。到了2000年, 随着加拿大、美国等国家的响应, 每年10月的某一天被确定为“国际步行上学日” (International Walk to School Day) , 目前, 已有40多个国家在10月开展步行上下学活动。2007年始我国湖南长沙市、海南海口市和广东汕头市等地相继开展“步行上下学日”活动, 取得了良好的社会效果。当然对于促进小学生上下学问题, 不仅应从社会舆论上加以引导, 更重要的是要解决学生步行上下学的科学指导问题, 譬如步行时间、速度、频率、总量, 还有就是营造学生安全步行的环境, 如学校选择、设计学生步行专用道以及鼓励学生就近上学政策等。

4 结语

3.安全生产工作要在透字上下功夫 篇三

透就是要透过事物的表面现象，抓住其本质，最终解决问题。安全监管监察工作是个压力很大、责任很重、事情很多、工作很累的职业，在安全生产日常工作中，有的同志每天仅仅停留在表面的工作上。在忙忙碌碌做事，但所在辖区却接二连三出事，这些事故的发生常常蒙上一层偶然性、神秘性的色彩。于是有人感叹说“出事无常规。轮谁谁倒霉”。产生这种现象。其中一个重要原因，就是工作虽然做了，但仅仅满足于浅尝辄止，没有瞄着更深的层次和更高的标准下功夫把工作做“透”。

把安全生产工作做“透”，就是要努力实现具体操作与理论层面的对接，实现感性认识向理性认识的升华，从而更科学、更有成效地开展安全生产工作。要做到这一点，必须靠长期不懈的积累，靠勤奋刻苦的精神和刨根问底的韧劲。一方面要提高能力素质，就是要加强科学理论和安全知识的学习，不断改善知识结构，丰富和武装头脑；就是要坚持学以致用，运用所学理论指导安全生产工作实践。另一方面。对安全生产工作要积极探索规律。一是要注重预防工作。着眼和加强生产经营单位的安全生产的长效机制，提高整体水平，把预防工作建立在广大从业人员高度的安全意识、严格的遵章守纪、熟练的业务技能和严谨、科学的态度上。二是要加强工作的预见性。要大力加强调查研究工作。及时发现安全生产工作中的倾向性、苗头性、突发性、规律性的问题进行科学分析。在遵循客观规律的基础上，超前预测，及时报告，有针对性地采取防范措施。三是要抓好工作的连续性。不被表面和相对安全的形势所迷惑。始终保持清醒的头脑，树立忧患意识。从平静中看到不平静，从安全中发现漏洞和隐患。注意把外单位的问题当作自己的问题，把过去的问题当作现在的问题，把小事当作大事，把没事当作有事，做到警钟长鸣、常抓不懈。四是要严格坚持法规制度。把安全生产工作落实到每个阶段、每个岗位，既全面过细地落实好已有法规制度，又根据情况的变化不断调整和完善各种规章，真正做到用法规制度化保证安全工作的经常化。这样，我们的安全生产工作才会更加科学，也更有成效。

编辑游振云

4.关于做好乘车学生上下学安全工作 篇四

致家长的一封信

尊敬的学生家长：

您的孩子每天乘车上下学，交通安全关系到每一个孩子和家庭的幸福。家长是学生的监护人，为了让安全能与您的孩子同行，希望您认真履行监护人的职责。我们恳请得到您的支持与配合，建立起社会、学校、家庭安全网络体系，确保您的孩子健康成长。为此，希望您能做好以下几点：

1、严禁让孩子乘坐超员、超速和存在其他安全隐患的车辆上下学。

2、严禁让孩子乘坐无证、无牌、无保险的“三无”车辆和拖拉机等农用车辆上下学。

3、建议您不要让孩子乘坐小面的等小型车辆上下学。

4、假如您家离校远，孩子需要乘车上下学，建议您让孩子乘坐跑线路的有客运资质的营运客车上下学。

5、教育孩子每天乘车期间要注意遵守纪律，严禁在车内打闹、将身体探出车外，要在车辆停稳后上下车，建议家长协商轮流跟车值日，负责对学生安全管理和车辆行驶安全监督。

6、发现有用无证、无牌、无保险的“三无”车辆和有超员、超速等现象的车辆，真诚希望您及时检举。

7、您的孩子乘车上、下学，是您与车主的关系，是校外行为，学生的安全由车主和您共同负责。所以务必请您（学生家长）和车主签订安全协议书。

尊敬的家长，孩子的安全是您和我们最大的牵挂，交通安全关系到孩子的一生，也维系着您一家的幸福。让我们积极行动起来，从自己做起，从现在做起，为孩子撑起一片平安的蓝天。

最后祝愿您全家平安幸福！

5.学生上下学交通安全责任书 篇五

为了加强学生交通安全教育，家校联手确保学生上下学交通安全，强化学生交通安全意识，培养学生养成自觉维护道路交通秩序，遵守交通法规，保护自身出行安全的良好习惯，杜绝交通事故的发生，除学校加强对学生上下学交通安全的教育和管理之外，家长应向自己的孩子履行如下交通安全责任：

一、非乘坐校车上下学的学生的安全责任：

1、学生在上下学路途行走时，须提高警惕，随时注意交通意外，提高交通安全意识。

2、横过道路时先看清是否有来车，并要按交通规则靠右行走；不准在车辆临近时，突然横穿硬闯。

3、不准在道路上追逐、嬉戏、猛跑。

4、不准边走路边看书。

5、不准扒车追车，不准强行拦车，不准抛物击车。

6、不准跨越或倚坐上学路途中的主干道、车行道和高速护拦。

7、不准到路边或靠近的危险、深水区洗手，洗脚，洗脸和捉鱼虾，钓鱼等。

8、家长保证孩子上下学乘坐车辆的安全。不包、租车上下学，不要乘坐“三无”车辆（无牌、无证、无保险），不要乘坐“三超”车辆（超速、超载、超员），不要乘坐“三违”车辆（违法行车，摩托车、农用车载人，有危险品车辆载人，报废车辆），及其他存在安全隐患的车辆。家长接送学生的车辆严禁在校门口乱停乱放，应远离校门接送，不阻塞学生行走通道，保证学生路队畅通。

9、按照就近入学的原则，家校距离一般不远，因此学生一律不准骑车入学。

10、不要在出租车临近时突然招手，不要在路口、机动道路、人行横道线上招呼出租车。

11、学校地处G50福银高速和黄黄高速线旁，车辆多、车速快，学生要格外注意上下学交通安全，更不可翻越高速护栏玩耍。家长教育学生按时上下学，养成放学及时回家的习惯，不要在回家途中玩耍，确保上下学交通安全，保证学生健康成长。

二、乘坐校车上下学的学生的安全责任：

1、对孩子道路交通安全常识进行教育。

2、每天向孩子、校车司机和陪护人员了解孩子的乘车情况，发现异常及时向校方报告。

3、上学、放学时准时将孩子送、接到学校指定的校车停靠点，并与校车陪护员办理交接手续和签名确认手续。

三、本责任书一式两份自签字之日起有效，一份（第一联）家长保留，一份（第二联）上交学校存档备案。

学校（公章）： 年级 班 学生（签字）：

学生家长（签字或盖章）：

2014年5月10日

彭思镇长塘小学学生上下学交通安全责任书（第二联）

为了加强学生交通安全教育，家校联手确保学生上下学交通安全，强化学生交通安全意识，培养学生养成自觉维护道路交通秩序，遵守交通法规，保护自身出行安全的良好习惯，杜绝交通事故的发生，除学校加强对学生上下学交通安全的教育和管理之外，家长应向自己的孩子履行如下交通安全责任：

一、非乘坐校车上下学的学生的安全责任：

1、学生在上下学路途行走时，须提高警惕，随时注意交通意外，提高交通安全意识。

2、横过道路时先看清是否有来车，并要按交通规则靠右行走；不准在车辆临近时，突然横穿硬闯。

3、不准在道路上追逐、嬉戏、猛跑。

4、不准边走路边看书。

5、不准扒车追车，不准强行拦车，不准抛物击车。

6、不准跨越或倚坐上学路途中的主干道、车行道和高速护拦。

7、不准到路边或靠近的危险、深水区洗手，洗脚，洗脸和捉鱼虾，钓鱼等。

8、家长保证孩子上下学乘坐车辆的安全。不包、租车上下学，不要乘坐“三无”车辆（无牌、无证、无保险），不要乘坐“三超”车辆（超速、超载、超员），不要乘坐“三违”车辆（违法行车，摩托车、农用车载人，有危险品车辆载人，报废车辆），及其他存在安全隐患的车辆。家长接送学生的车辆严禁在校门口乱停乱放，应远离校门接送，不阻塞学生行走通道，保证学生路队畅通。

9、按照就近入学的原则，家校距离一般不远，因此学生一律不准骑车入学。

10、不要在出租车临近时突然招手，不要在路口、机动道路、人行横道线上招呼出租车。

11、学校地处G50福银高速和黄黄高速线旁，车辆多、车速快，学生要格外注意上下学交通安全，更不可翻越高速护栏玩耍。家长教育学生按时上下学，养成放学及时回家的习惯，不要在回家途中玩耍，确保上下学交通安全，保证学生健康成长。

二、乘坐校车上下学的学生的安全责任：

1、对孩子道路交通安全常识进行教育。

2、每天向孩子、校车司机和陪护人员了解孩子的乘车情况，发现异常及时向校方报告。

3、上学、放学时准时将孩子送、接到学校指定的校车停靠点，并与校车陪护员办理交接手续和签名确认手续。

三、本责任书一式两份自签字之日起有效，一份（第一联）家长保留，一份（第二联）上交学校存档备案。

学校（公章）： 年级 班 学生（签字）：

学生家长（签字或盖章）：

6.学生上下学安全公告 篇六

致学生家长一封信

尊敬的学生家长：

您好！中小学生（幼儿）的上下学交通安全，历来是学校、家庭和社会十分关心和普遍关注的问题。长期以来，学校高度重视学生的交通安全，不断加强对学生的交通安全教育，交通安全常识和各种安全防范知识在学生中得到较好的普及，学生的安全意识普遍增强。由于青少年身心尚未成熟，自控能力和应急能力较差，一部分学生遵守交通安全还不能成为自己的自觉行为。目前已进入严冬季节，雨雪天气相对增多；随着春节的临近，道路上人车流量也逐渐增多。这些，都会给学生上下学带来一定的安全隐患。为了避免交通事故的发生，让安全与您的孩子同行，我们希望得到您的支持与配合，共同做好学生上下学交通安全工作，让学生高高兴兴上学来，平平安安回家去。现倡议：

1．教育孩子不乘坐三轮汽车、低速货车、拖拉机、电动三轮车、电动四轮车以及其它安全性能不符合规定的车辆；不乘坐超员超速、无牌无证、逾期未检和报废机动车等无安全保障的车辆。同时，家长们也不能使用或租用以上安全性能不符合规定和无安全保障的车辆接送孩子。

2．家长自己使用机动车或非机动车接送孩子的，应符合《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》、《安徽省实施〈中华人民共和国道路交通安全法〉办法》的有关规定。若遇大风雨雪雾霾等恶劣天气，应尽量避免使用非机动车接送孩子，提倡以家长步行接送为主。

3．孩子未满12周岁的不准在道路上骑自行车；未满16周岁的不准在道路上骑电动车；不准在马路上学骑自行车、电动车；骑自行车、电动车不准闯红、黄信号灯，不准带人，不准骑车并行、嬉戏打闹；自行车、电动车应在非机动车道内行驶，没有非机动车道的，应靠道路右侧行驶，不得逆行。

4．孩子乘坐客车或公共汽车时应先下后上，不得将头、手伸出窗外，不得从事影响驾驶员安全驾驶的行为。从客车或公共汽车上下车后，不要从车前车后猛跑过马路。

5．教育孩子在道路上行走时应走人行道，没有人行道的，应靠路边行走；行走时应注意精力集中，不要边走路边看书或追逐打闹。横过道路时，须走人行横道，遵守“先左看，后右看，再左看”的规则；通过没有交通信号控制的人行横道，须注意车辆，不准追逐、猛跑；没有人行横道的，在确认安全后直行通过，不准在车辆临近时突然横穿。

6．教育孩子不准翻越、倚坐人行道、车行道的护栏，不准在道路上扒车、强行拦车、抛物击车或者实施妨碍道路交通安全的其他行为。

7．家长应注意对孩子言传身教，在接送孩子上下学途中应时刻以身作则，自觉遵守交通规则，为孩子做好表率，用自己的行为影响和引导孩子形成良好的交通习惯。同时应切实负起对孩子的监护责任，加强与学校老师密切联系，发现孩子有违反交通规则的情况，应对其进行严肃的批评教育并要求纠正。

尊敬的家长，孩子的安全是您和我们最大的牵挂，交通安全关系到孩子的一生，也关乎家庭的幸福。让我们从维护孩子生命安全的高度积极行动起来，从自己做起，从现在做起，共同为孩子的健康快乐成长撑起一片平安的蓝天。

无为县实验小学教育集团 2016年11月22日

《中小学生（幼儿）上下学交通安全致学生家长一封信》回执

无为县实验小学教育集团印发的一封信我已收到，我一定会履行好监护人责任，和学校密切配合，共同教育督促孩子，确保孩子上下学交通安全。

学生姓名：

所在班级：

家长签名：

无为县实验小学教育集团

7.学生上下学安全公告 篇七

根据丰县教育局和顺河中心校学生安全排查的紧急通知精神，结合我校的实际情况，我校就学生乘车交通安全隐患排查着手做了如下工作：

一、隐患排查情况

1、我校地处乡村公路周边，有各种车辆、行人通行，交通安全设施建设不够健全，特别是学校东南面有一片建筑，影响学生视线，存在一定交通安全隐患。

2、学校无校车接送较远学生上下学，部分学生乘坐家长电动二轮车或三轮车，往返于学校与家庭之间，路上有一定安全隐患。

二、安全隐患整改措施

1、建立健全的学生乘车安全领导小组，制定了学生乘车安全制度，拟定安全应急预案。

2、发放学生乘车安全告家长书，要求家长做到以下几点： ①、要重视孩子上下学途中的交通安全，加强对自己的孩子的安全教育，督促孩子遵守交通法规。

②、接送学生上、下学，家长要一辆车接一个学生，最多接二个学生。家长要严格要求学生不准坐三无车辆，不乘坐农用车、三轮车、手扶拖拉机、报废车辆。或三无车辆等不安全车辆，否则发生交通安全事故，一切责任由家长负责，学校不承担任何责任。③、超载超员是造成恶性交通事故的重要原因，要求家长不准超员。否则造成交通事故，责任由家长负责，学校不承担任何责任。

④、在乘坐符合规定的车辆时，家长要教育学生等车辆停稳后方可上车、不在车内追逐打闹。不要将头手等身体部位伸到车窗外。如发生事故，责任由家长负责，学校不承担任何责任

⑤、学生下车时家长应教育学生注意观察，防止被其它车辆撞伤。如发生事故，责任由家长负责，学校不承担任何责任

⑥、按照国家相关法律法规规定，严禁未满12周岁的未成年人骑自行车上路，如家长允许其骑车上下学，发生交通事故由家长负责。

（三）加强学生的管理

1、要求各班做好学生上下学交通情况的记录和家长联系的方式。

2、切实做好学生交通安全的宣传教育，教育学生遵守交通规则，安全出行。

3、对骑自行车12岁的学生签订家长、学生安全协议，严禁未满12岁学生骑自行车上路。

8.学生上下学安全公告 篇八

潍坊市机械工业学校

学生上下学及出入大门安全管理规定

为加强学生上学、放学途中安全教育和管理，维护学校正常的教育教学秩序，确护广大师生人身和财产安全，根据教育局有关文件精神，全面落实各项工作措施，强化责任机制，积极预防和减少学生上学放学途中及学校大门口安全事故，结合我校实际情况特制定《潍坊市机械工业学校学生上下学及出入大门安全管理规定》，具体内容如下：

一、上、下学要求

1、学生上学、放学时遵守交通规则，步行要走人行横道，过马路要走人行横道线，并按信号指示行走。

2、学生上学、放学时在校外30米内禁止骑自行车，校内禁止骑车，进校门要下车推行。

3、家长用交通工具接送学生，只允许在校门口30米以外等待。

4、学生上学、放学途中，严禁在公路上追逐打闹、并排骑车，横穿马路要停车观察左右车辆行驶情况，在确保安全的情况下才可通过。

5、学生上学、放学途中不准骑开机动车辆及电动车。

6、学生上学、放学乘公交车不挤、不抢，上车后不大声喧哗，做到尊老爱幼，文明乘车。

7、学生上学、放学途中应提高警惕，发现有不安全因素和可疑

人员，要冷静，以保全自身安全为重，不冲动蛮干。

8、学生要按时到校，每天到校时间最早为预铃前半小时，不得

提前到校并在校门口聚集，否则将按规定给予处理。放学后应马上离开学校及时回家，严禁在校门口附近逗留、打闹或聚集。

9、学生过大周往返校不准乘坐无牌、无证、车况差和超员的车

辆。其他具体要求见《学生过大周管理规定》。

二、出入大门要求

1、学生在校11天不准出大门，因病等特殊情况办理出门证必须

经政教处审批，门卫室存档。

2、不明原因中途返校的学生，门卫室值班人员通知班主任领人。

3、外来人员接走学生，必须经政教处、班主任任落实后方可放

人，特别注意，防止未经允许在车辆中带走学生情况的发生。

4、学生进出校门要自觉佩戴胸卡，遵守单行放行要求，且自觉

接受保卫科值班人员和值班校干身份验证。

5、严禁学生在大门两侧闲谈，若确有急事需经保卫人员及当日

带班领导许可，并及时处理立即离开。

6、值班人员有权要求出入校门学生对自己的书包、行李箱、行

李袋等进行自查，学生应主动配合，对不配合者交由政教处处理。一经发现违禁物品等，一律没收并登记在案。

三、违规的处理措施

对违犯以上两个具体要求的学生，由当日值班领导及保卫人员记

录好，交由政教处处理，政教处将按照《学生千分制管理办法》及办法补充意见具体要求，进行教育及扣分处理。情节严重者，将给予校纪处分。

四、领导及保卫人员值班要求

1、当日带班领导在学生上下学时间必须亲自带班，不准擅自离

岗，保持24小时手机畅通，认真做好值班记录。

2、当日带班领导具体安排分工值勤，要求至少三人在校门口维

持秩序，一人在学校外大门口附近巡视，一人在校园内巡视，防止意外等安全事故的发生。

3、当日带班领导及保卫人员在重点时段（学生上学前、放学后

及夜间）、重点区域（校内的重要部门、重要设施，校门外100米范围内）加强巡查，及时发现和处理各类安全隐患和治安事件，维护校园及周边正常秩序。

二○一○年五月三日

9.学生上下学安全公告 篇九

为打造和谐校园，防范学生上下学期间交通安全事故的发生，并能快速、及时、妥善的处理突发事件。根据上级文件精神和我校实际，制定本预案。

一、成立安全领导小组 组

长：潘建忠

副组长：惠 标 孟祥帅 李 永

组

员：王高峰 李连昌 杜宏伟 韩卫东 郑华 胡成成 全体班主任

二、安全工作措施 加强管理

1、建立在开学初和节假日前集中对学生进行交通安全教育制度。

2、建立路队制度。结合实际情况在路上要求学生靠右边行走，确保安全。

3、值班人员要按时到岗，在学生集中上下学的时段，维护好校门前道路交通秩序，以确保学生人身安全。

4、遇到雨雪天气时应提前通知各年级学生提前放学或者延迟上学，并在大门口引导学生安全离开学校。

5、要对校园周边安全隐患及时进行排查，发现问题立即上报，及时整改。

6、在距离学校一定距离的位置设立“前方有学校 车辆慢行”等警示牌，提醒司机减速慢行，注意过往学生，避免交通事故发生。

加强教育

1、学校通过举办交通安全展览、安全出行班会等活动，让学生了解交通法规和可能存在的交通安全隐患，知道发生交通安全事故的规律，提高防范意识，科学减少事故的发生。

2、要利用家长会、电话等方式积极与家长沟通，请家长和学校共同做好学生的交通安全教育工作。提醒学生在上下学路上注意交通安全，不要让孩子过早到校，不要在马路上追逐打闹，不要斜穿马路，避免上下学途中交通事故发生。

三、事故发生后应采取的措施

1、迅速启动《学校交通事故应急预案》。立即拨打电话120，请求急救中心抢救伤员。同时拨打110电话请求交管部门处理事故。

2、学校领导如在现场要迅速报告上级领导部门；如不在现场，在向上级报告的同时要迅速赶到现场。

3、要尽快采取科学措施抢救伤员。对伤口大量出血的伤员可立刻用手捂住出血处；对骨折的伤员，不要移动骨折部位，应等待救护人员进行处理。

4、要维护现场秩序，记录肇事车辆车牌号码，等待交管部门处理。

5、做好伤亡学生家长的工作、保险理赔以及协助交管部门做好事故调查处理工作等。

10.学生上下学安全公告 篇十

根据省市文件精神的要求，教育局就我县中小学生交通安全现状、存在问题及解决办法进行调研。现将调研情况报告如下：

一、基本情况

我县xx、xx两所中学有2俩校车，供接送本校教职工上下班，且均是自筹购置，其中xx中学的校车是2003年7月购置，xx中学的校车是2010年3月购置，校车牌照齐全，驾驶员驾照合格，目前车况良好，无安全隐患。全县没有接送学生的校车。

二、管理情况

1、为了进一步加强学校接送教师车辆安全管理，消除交通安全隐患，3月初在教育局组织学校相关领导和校车司机举行校车安全管理专题会议。在会上，特邀交警大队相关负责人讲解了接送教师应注意的安全事项，进行了道路交通安全法规讲座。学校针对当前校车管理工作的成功经验和存在的问题及下阶段拟采取的措施进行了交流。增强了学校领导和驾驶员的安全责任和安全防范意识

2、学校与车辆驾驶人员签订协议及交通安全责任状。从车辆状况、驾驶员的接送要求、规定等几个方面进一步明确学校与驾驶员的安全管理责任，进一步强化驾驶员安全责任意识。

3、为进一步强化校车的日常管理，规范校车的运行行为。要求校车做到定期检查车况，保养维护，及时消除存在的安全隐患，司机“不饮酒，开慢车，不超载，专车专线，定点定时接送，严格执行道路交通法规，确保校车安全”。强化服务意识，为确保校车的安全运行提供可靠保障。

校车交通安全是社会关注，学校关心的大事。昆山、宽州两所中学重视并狠抓学校交通安全，自校车使用以来未发生一例交通事故。

三、存在问题

资金瓶颈难解校车之困，学校教育经费本身就难以维持正常教学，加上燃油、车辆保养、雇佣司机等费用，这对一所普通初中来说是一笔不小的数目，这笔费用无形之中加重学校的负担，这给校车的运行安全埋下了长久的隐患。

四、工作建议

中小学生是祖国的未来，面对日趋复杂的交通现状，短期行为和临时性的措施无法从根本上解决问题。为了中小学生平安健康成长，家庭、学校、公安交警只有共同担责、共同呵护，使交通安全意识深入学生、带到家庭，进一步扩大交通安全宣传教育面，才会让道路交通事故等意外伤害远离孩子，才能保证孩子们健康茁壮的成长。

第一，政府出资买车接送。由政府部门筹集资金购买一定数量的车辆，按学生所在区域划分，分配具体的车辆，统一时间、统一地点接送孩子上下学。

第二，政府出资租赁车辆。政府部门可以租用一些正规的有牌有证的车辆，签署协议，确保孩子的乘车安全。

第三，将一些合格的接送车辆正规化。对于这些标准化车辆，政府可以和他们统一签订协议，制约他们坚决不能有超载等违规行为，保证有序安全地接送学生。

11.学生上下学安全公告 篇十一

各班主任：

各班已对学生上下学情况进行了调查摸底，情况已经掌握，为切实做好学生的上下学交通安全，现提出做好这项工作的几点措施，请务必扎实落实各项工作措施。

一、切实做好学生上下学交通安全工作措施

1.认真执行学校安全工作制度，坚持做好安全教育，不折不扣做到安全“每天有一讲，每周集中讲，每月总结讲，假前强化教育”。2.集中开展路队整顿。各班主任要利用近期开展一次路队整治，要强调纪律，加强督查，加大学生间的互相监督。少先队大队部加大检查监督的力度，确保集中整治的效果。

3.重视交通安全常识的教育。各班要结合我校实际有重点地进行走路安全、乘车安全等交通安全常识教育。

4.重视良好行为习惯的养成教育。各班要强化纪律教育，严禁学生在上下学路途中的玩耍逗留、追赶打闹，促进学生养成正确的交通行为习惯。

5.做好节假日的安全强化教育。各班均要在节假日放学前坚持进行安全强化教育，并需要提供教育记录。

6.严格执行值日护导制度，各值日教师要认真履行值日护导职责，确保校园及周边秩序良好，严防责任事故发生。

7.集中进行一次家访（含电话家访），或通过给家长的一封信、学生安全告知书、《家校园地》、学校网站、家长会等多种方式对家长进行全面的学生安全教育，尤其是突出交通安全的宣传教育。每天接送孩子上下学的家长和家长自行包租车辆上下学的家长区别对待，对于接送的要告知家长自身应树立安全意识，利用机动车接送孩子上下学做到绝不超速行驶、绝不违规操作、绝不违反交通规则、绝不酒后驾驶；家长自行包租车辆接送的要教育学生严禁乘坐超载或“三无”车辆。

戴西小学

12.学生上下学交通安全家长承诺书 篇十二

在社会发展不断提速的今天，在很多情况下我们需要用到承诺书，相比于口头承诺，承诺书的约束力更强。写起承诺书来就毫无头绪？下面是小编整理的学生上下学交通安全家长承诺书，仅供参考，大家一起来看看吧。

尊敬的家长朋友：

您好！

关注孩子的安全和健康成长，是我们共同的心愿。履行监护和接送孩子安全上下学是家长的责任。加强学生交通安全的教育和管理，增强安全意识和防范能力，需要家庭、学校、社会形成合力，配合联动。为保证您孩子的交通安全，为了您的`家庭幸福，让我们携手为孩子撑起一片平安的蓝天！请家长朋友就学生上下学交通安全问题作出如下承诺。

一、教育孩子上下学要严格遵守《道路交通安全法》，走人行道靠右边行走，横过道路走“斑马线”，左右察看避开车辆，遵守交通信号灯，骑自行车注意交通安全，不在道路上玩耍打闹等。

二、家长要教育孩子按学校规定的时间到校，不要过早到校，放学后按时回家，上下学途中不要到危险地方玩耍，不要跟陌生人走，不要随便跟亲戚或邻居走，不要在家长不知情的情况下到同学、朋友家玩。

三、家长要在学校划定的区域接送孩子上下学，不要拥堵在学校门口或者路口，车辆要妥善停放，无特别紧急事情不要进入校园。

四、家长要每天按照学校规定的时间接送孩子上下学。因特殊情况不能接送时，应提前30分钟告知班主任，并明确告知代为接送孩子上下学人员的姓名和电话，便于班主任与代理人联系，若班主任未接到通知，则视为家长亲自接送，因此发生安全事故，责任由家长自负。

五、孩子因特殊情况不能上学，家长必须向班主任请假。上学期间，孩子因事因病需要中途离校，必须经班主任、年级主任以及学生、家长或委托人等共同在请假条上签字并确认交接后，方可离校。

六、家长驾驶汽车、摩托车、电动车等交通工具接送孩子上下学，车辆和驾驶人必须依法取得相应行驶和驾驶资格，并和孩子一起系好安全带，或戴好安全帽，切勿超速、超员、酒后驾驶等。

七、学生上下学要拒绝乘坐无牌、无证、无营运手续、超速、超员、超载、假牌假证、改装、报废、未办理交强险、驾乘人员险、承运责任险等车辆；拒乘货车、农用车、拖拉机等非载客车辆；拒乘酒后驾驶和不符合安全技术标准车辆；不让孩子乘坐非法拼乘车辆。

八、家长要按照《校车运行一日规范》要求，教育乘坐校车上下学的学生严格遵守《乘车须知》，规范学生乘车行为，家长每天要按时到候车站点接送孩子，与随车教师做好人员清点和交接签字，并全面负责孩子上车前和下车后时段的安全教育和管理，若孩子有特殊情况不乘坐校车，家长要提前向学校请假。

以上承诺，我作为家长坚决做到！否则，我负全责。

本《承诺书》一式两份，家长和学校各存一份。本《承诺书》自签订之日起生效，至下一签订之日废止。

承诺人签字：学生：________家长：________

班级：________班主任签字：________

学校：xx市