运输公司服务承诺书

运输公司服务承诺书（精选17篇）

1.运输公司服务承诺书 篇一

为切实加强效能建设，不断提高供水质量和服务水平，更好地为用户服务，我公司向社会郑重承诺，并接受社会各界监督。

一、单位名称：XX县兴源水务有限公司。

二、主要职能：根据国家水务一体化政策以及市场需求，依法自主从事县城供水及污水投资建设及经营活动。

三、服务内容：县城供水及污水处理工程建设经营管理。

四、服务对象：县城用水户。

五、服务承诺：

（一）、供水服务

1、供水水质：严格执行国家《生活饮用水卫生标准》，（gb5749-）和《生活饮用水卫生规范》的规定。

2、供水水压：出厂水压确定为0.40mpa。

3、抄表：水费抄表员文明礼貌，每月抄表一次，做到及时、准确、到位，不估抄、不漏抄，耐心解答用户询问。抄表后，及时盖好表盖、表箱，确保行人、车辆、水表安全。

4、供水抢修：供水抢修24小时全天服务。凡接报漏水问题，抢修人员在接到电话后10分钟内赶到现场，及时修复。抢修产生的表前费用由我公司承担，表后费用由集体户或单立户的个人承担。如遇突发重大抢修需停水6小时以上时，提前通过新闻媒体告知用水户。

5、收费：收费员服务热情周到、文明用语、礼貌待客、挂牌上岗。用户缴纳水费时，钱票当面点清，不错收、不乱收，出具统一的收费票据。

6、水表检测：新装或更换的水表，应经公司校表站检测校对，向用户出具统一检测费票据。

7、给水安装：给水安装严格执行施工规范和收费标准，安装及时，热情服务，严禁吃、拿、卡、要。

（二）、排水服务

1、污水处理按《城镇污水处理厂污染物排放标准》（gb18918-）一级b标要求执行。

2、设施检修、维护，需暂停运行部分污水处理设施的，必须提前向环保部门申请，获准后方可进行有关活动。

3、污泥的贮存、利用或处置的方式，按国家相关规定执行。

六、主要负责人：_________，联系电话：_________。

七、联络员：_________、_________，联系电话：_________。

承诺人：_________

日期：_________年____月____日

2.运输公司服务承诺书 篇二

本刊讯为全面贯彻2009年中国消费者协会“消费与发展”的年度主题，将更优质的通信服务提供给消费者，进一步净化通信消费市场环境，提振消费信心，近日，四川移动向社会宣布了“十项服务承诺”，受到相关部门和广大消费者的欢迎。

这十项承诺分别涉及资费下调优惠、打造精品网络、快捷优质服务、业务清晰透明和3G业务一站办理等消费者重点关心的话题，并欢迎有关部门和消费者进行监督。自2007年以来，四川移动积极响应上级号召，始终追求“客户满意服务”的企业经营宗旨，持续优化通信套餐资费结构，升级各项服务措施，提升客户服务质量，积极开展垃圾短信治理工作，取得了显著成效。移动号码发送垃圾短信的被举报数量比高峰期减少90%以上。承诺仪式上，四川移动还向成都市特殊教育学校师生捐赠了专用手机和爱心卡。这是四川移动联合终端厂商针对视力障碍者专门开发的专用手机和特殊资费产品。受赠师生表示，四川移动的举动再次让他们感受到了社会的关怀和温暖。

3.运输公司服务承诺书 篇三

一、结合民生服务部门实际，创新推出“五不让”服务承诺

针对干部队伍中存在效率不高、责任心不强等现象，我们在全市人社系统推行“五不让”服务，向社会公开承诺：不让工作在我这里延误、不让服务在我这里打折扣、不让群众在我这里受冷落、不让政策执行在我这里出偏差、不让部门形象在我这里受损害。通过活动，全系统上下面貌焕然一新，去年，玉林市人社局政务服务窗口办理审批事项104219件，办结率100%，实现全年“零超时办结、零群众投诉”。

二、着力实施“两前移”“三亮一创”和“四服务”

结合人社部门六大板块职能和市委市政府中心工作实际，找准抓手，搭建“二三四”三个实践载体，将“五不让”服务承诺落实到具体行动中。

（一）推行服务“两前移”

一是前移服务平台。不断优化窗口的服务功能，在一楼大厅增设信访接待室、劳监受理中心和导办台，将每月10日定为局领导公开接访日，安排干部轮流到信访窗口挂职锻炼;将劳动争议调解组织向基层延伸，全市7个县（市、区）100%建立了劳动人事争议调处中心，111个乡镇（街 道）100%建立了调解组织。容县人社局与成都竟成人力资源服务有限公司合作建立了广西第一个覆盖辖区企业和各级劳动保障机构的远程视频就业服务平台，实现了足不出户的远程互动。二是前移服务方式。推出养老认证上门服务，为行动不便的老人提供上门服务;主动深入园区企业宣传劳动法、开展日常巡查、专项检查等，积极维护劳动者合法权益。利用“问计博士专家”服务机制和广西专家服务基地，主动靠前为重点产业提供人才服务，举办“推动高新技术园区建设促进传统产业技术创新问计博士专家服务活动”，邀请14位博士专家为玉林市高新技术园区建设把脉开方，帮助玉柴集团、三环集团、好邦医疗公司、川迪机械公司等企业解决了一批技术难题。

（二）深化“三亮一创”活动

通过“五不让”服务承诺，不断深化“三亮一创”（即亮身份、亮承诺、亮形象，创优质服务）活动。一是窗口建设更加规范贴心。在服务大厅设置休息区、饮水机、老花镜等便民设施。二是政策信息更加公开透明。对各窗口及科室、单位的工作职责、办事流程进行重新梳理，做到能简化的简化，能缩短办结时限的缩短，并上墙公开。三是听取意见更加广泛深入。开展“人社工作千人问卷调查”、定期听取行风监督评议员意见等，广泛收集意见建议，接受社会监督。四是创建优质服务窗口措施更加有效。推行“比技能、比作风、比业绩”活动，实施“员工互评、群众测评、领导点评”制度，开展“创优质服务标兵、创群众满意岗位、创优质服务品牌”活动，人人为创建优质服务窗口出力。

（三）开展“四服务”活动

发挥职能优势，开展服务农民工、服务工业园区、服务高校毕业生、服务参保人员的“四服务”活动。一是围绕农民工需求，开展精准服务。为进一步摸清615万农村人口的现状，开展了农村劳动力资源调查工作。根据需求，开展有针对性的技能培训及维权服务，全年共举办农民工职业技能培训班575期，培训农民工3万多人次。二是围绕产业发展需求，帮助企业排忧解困。玉林市人社局领导带队分头深入各园区开展服务，为园区企业解决难题20多个。如了解到玉柴急需高端人才情况后，争取自治区人力资源和社会保障厅支持为玉柴提供了5个高端专家服务项目和建立广西专家服务基地等;为全市10个中药材种植企业请来广东、云南和南宁的专家深入田间地头，开展技术指导;全市各级人社部门为本地园区企业提供招聘、岗前培训等一条龙服务。三是围绕高校毕业生就业，搭建平台促进就业。通过强化宣传引导、提供见习、指导创业、校企合作、搭建招聘平台，有力促进毕业生就业，全市毕业生就业率超85%。四是围绕群众社保服务需求，打造高效便捷的社保服务平台。加快数字社保建设，建成玉林社保网，实现网上参保登记、查询等部分经办业务;推进社保“五险合一”经办信息管理系统在市、县、乡应用;实施医保付费总额控制改革;实现医保即时结算;将门诊慢性病申报次数增加到每年四次，并在评审通过的次月发证，方便了群众。

三、不换频道，建立“五不让”服务承诺长效机制

作风建设永远在路上，为使“五不让”服务承诺真正成为干部职工的自觉行为，树立人社干部“人人是窗口”的部门形象，我们通过人社讲坛、读书会、警示教育等形式，加强教育培训，使“五不让”服务承诺入心入脑。同时，局党组明确提出“普通干部要应知应会，科长主任要当行家里手，分管领导要成为专家权威”的成长目标，致力打造一支纪律严、作风硬、政策强、业务精的干部队伍。我们还把在实践中行之有效的措施办法形成制度规范，制定了政风行风评议和社会监督、调研联系基层服务群众等制度，做到不换频道、不断深化、常抓不懈。

（作者系中共玉林市委组织部副部长，玉林市人力资源和社会保障局党组书记、局长）

4.公司服务承诺书 篇四

一、严格按照《中华人民共和国食品安全法》、《食品安全法实施条例》、《餐饮服务食品安全操作规范》等相关法律法规从事食品生产加工经营。

二、完善组织，配置专门人员。餐饮服务单位的负责人是食品卫生安全的第一责任人。负责人要把餐饮服务单位的食品卫生安全列入重要议事日程，定期召开会议，进行专题研究工作；建立健全食品卫生管理制度、岗位责任制和责任追究制，并监督检查落实情况；制定切实可行的群体性食物中毒突发事件应急预案，确保事故发生时的科学有序处置；将食堂食品安全纳入学校日常管理，全面落实食品安全各项法律法规。

三、食品原料和商品的进货，必须按照《食品安全法》的有关规定，严把质量关，实行索证索票制度，按要求详细登记食品进货台账。不要购买、储存、使用亚硝酸盐和含铝食品添加剂。不要使用散装食用油。不要使用未经检疫或不合格的肉类。不使用过期食品或回收食品作为食品原料。购买发票（或收据）应如实填写卖方的详细居住地址和名称。禁止购买无生产日期、厂名和生产许可证号的假冒伪劣产品。

四、饮食服务场所和仓库内外，必须保持清洁卫生，并应采取必要措施杀灭（防止）苍蝇、老鼠和其他有害昆虫。储藏室内禁止存放有毒有害物质。每个操作间必须有相应的消毒、防腐、防尘、防蝇、防鼠、污水排放、垃圾存放等设施，防止食品污染。

五、禁止非餐饮服务单位工作人员进入操作间和仓库。主副食品仓库由专人严格上锁。有条件的餐饮服务单位可以安装监控设备。餐饮服务单位应具有监管部门颁发的餐饮服务许可证。所有员工都应持有有效的健康证明。新招聘的员工必须进行体检，取得健康证后才能上岗。

六、餐饮服务单位的设备和用具，符合国家卫生管理相关的卫生要求和安全要求。餐具消毒由专人负责。每餐后餐具必须严格清洗消毒。

七、确保所售食品的卫生安全。完善食品留样制度，做到每餐至少保留100克的每道加工菜，并在专门的带锁冰箱中保存48小时。不采购过期、发霉、变质或不新鲜的食品和无产品的原料；蔬菜如豆类、野生菌类、出芽土豆、青番茄等。不得进入餐饮服务单位；不出售剩菜剩饭，不加工或使用感官性状异常的食品和原料。禁止向消费者出售变质、过期的食品和国家禁止销售的有毒、污染的食品。

八、加强对餐饮服务单位工作人员的管理，严格奖惩制度。定期组织食堂工作人员学习相关规章制度和食品加工常识，并做好记录。建立餐饮服务单位食品安全管理档案。

九、接受并配合市场监管部门对本单位食品卫生的检查和监督，如实提供有关资料，并认真落实提出的整改意见。

十、发生食物中毒事件，要积极送治，立即报告并保护现场，不得隐瞒。凡违反国家政策法规的，由行政执法部门依法处理。造成后果的，由国家司法机关追究责任人的一切民事和刑事责任。

餐饮服务单位的管理者是食品安全的主要责任人，对餐饮服务单位的安全负全面责任，必须严格执行上述规定。

本承诺书一式两份，一份由市场监管部门备案，一份张贴在餐厅醒目位置。

承诺单位（签字）____________

5.供电公司服务承诺书 篇五

为深入贯彻市委、市政府《关于提高行政效能优化投资环境的.十项规定》，以“安全优质供用电，人民电业为人民”的服务宗旨，进一步增强服务意识，完善服务措施，提高服务质量和水平，并自觉接受社会各界的监督，结合我公司实际，特向社会承诺如下：

一、压缩业务办理时限，进一步提高办事效率

1.居民用户用电申请答复期限由5天压缩为3天，客户工程竣工检验期限集体客户3天，装表接电期限3天。

2.低压电力户用电申请答复期限由10天压缩为7天，客户工程竣工检验期限5天，装表接电期限5天。

3.高压供电户用电申请答复期限：单电源30天压缩为15天、双电源60天压缩为30天，客户工程竣工检验期限7天，装表接电期限5天。

二、优化服务措施，进一步提高服务质量

1.在供电营业场所公开电价、收费标准和服务程序。

2.供电方案答复期限：居民客户不超过3个工作日，低压电力客户不超过7个工作日，高压单电源客户不超过15个工作日，高压双电源客户不超过30个工作日。

3.城乡居民客户向供电企业申请用电，受电装置检验合格并办理相关手续后，3个工作日内送电。

4.非居民客户向供电企业申请用电，受电工程验收合格并办理相关手续后，5个工作日内送电。

5.供电设施计划检修停电，提前7天向社会公告。

6.提供24小时电力故障报修服务，供电抢修人员到达现场的时间一般不超过：城区范围45分钟;农村地区90分钟;特殊边远地区2小时。

7.客户欠电费需依法采取停电措施的，提前7天送达停电通知书。

8.电力服务热线“95598”24小时受理业务咨询、信息查询、服务投诉和电力故障报修。

三、进一步强化监督投诉

对客户的投诉，从接报之日起5个工作日内答复受理情况。

投诉接待部门：镇江供电公司纪委、监察室

监督和投诉电话：95598,地址：电力路182号

以上承诺自公布之日起正式实施。

镇江供电公司

6.运输服务质量承诺书 篇六

为了提高运输服务质量，满足旅客的乘车需求，确保广大旅客生命财产的安全，特做如下承诺：

一、严格按照运管机构核实的经营路线、班次、站点运行，在规定的途径站点上下旅客，不擅自暂停、终止经营，不在站外上客和沿途揽客。

二、车辆符合交通部领发的《营运客车类型划分上级评定》规定的要求，车辆技术状况符合国家规定的标准，车辆完好，能确保安全，车辆实行公司化经营，统一管理，统一调度，不擅自更换客运车辆，不阻碍其他经营者的正常经营活动。

三、诚实守信，文明服务

1、车辆统一标识，车容车貌整洁，车身外侧喷涂经营者名称和投诉电话，在车厢内显著位置公示有道路运输管理机构监督电话、票价和里程表。

2、驾驶员和乘务员在工作时着装整洁，热情服务，遵守有关运行规定，使用规定的票证，不得乱涨价、恶意压价、乱收费。

3、保持车辆清洁和车内空气清新，不播放暴力、色情和不健康的影像节目。

4、不强迫揽客乘车，不甩客、倒客、敲诈旅客，不粗暴待客，扶老携幼，优待老人。

5、学习民族用语，尊重民族生活习惯，加强民族团结，牢固树立“三个离不开”的思想。

6、进站客车发车正班率不低于99.9％，在客车出现抛锚或不可预见的情况，我中心承诺委派相同车型的客车顶班。

四、企业制定了经营管理、财务、统计、安全等制度并严格执行，按规定为旅客投保承运人责任险，交通事故强制保险和第三者责任保险。

五、驾驶员、乘务员具有良好的业务知识和职业道德，并经培训合格持正上岗，身体健康，能胜任工作。

六、实行安全责任制，经常对驾驶员进行安全教育，驾驶员不疲劳驾驶、酒后驾驶、违章驾驶。

7.运输公司服务承诺书 篇七

“后过渡期”有两层含义:一是指中国加入WTO过渡期2/3已经完成, 在主要领域所做的开放承诺基本履行的阶段;二是指在过渡期全部结束, 即2006年12月以后的对外开放阶段。本文以后者为主。

《服务贸易总协定》 (简称GATS) 是乌拉圭回合多边贸易谈判取得的重要成果之一, 也是WTO协议的核心内容之一。GATS的主要目标是服务贸易自由化, 这就意味着服务贸易的开放, 市场准入与国民待遇是服务自由化与服务贸易开放的重要体现和参照标准。GATS中各国关于市场准入与国民待遇“承诺表”就是各国服务贸易开放具体实施参照标准。

本文以中国入世服务业开放承诺为研究基准, 旨在说明, 加入WTO后过渡期在GATS框架下我国服务贸易开放的现况与新趋势。

1 理论综述

1.1 GATS承诺减让表

GATS减让表中将服务分类成四种提供方式, 即跨境交付、境外消费、商业存在和自然人流动。除此之外, 最主要内容是为作出具体承诺而必需的服务部门分类。GATS减让表所遵循的服务贸易部门分类, 基本是以《联合国中心产品分类系统》 (简称CPC系统) 为基础的。这一系统确定了12个服务部门, 其中前11个为基本的服务部门, 第12个部门为其他服务。

一般减让表中包括了所有减让表中都会出现的三种承诺方式。第一种是“没有限制”, 意味着成员国对提供服务的外国服务者, 承诺不采取任何市场准入 (或国民待遇) 的限制。第二种承诺方式是“不作承诺”, 意味着该成员不承担任何义务, 保留了充分的自由。介于这两者之间的第三种承诺方式“承诺”, 则详细表明了所采取的市场准入或国民待遇限制的内容和性质。

1.2 服务贸易开放的度量

依据市场准入和国民待遇, GATS成员承诺部门范围的比例也可以用来衡量该成员国的服务贸易开放度。

(1) Hoekman (1995) 按照各国在GATS中所作出的承诺, 将承诺分为三种, 并分别赋予权重, 针对所有155个服务部门, 利用频度测试法测算了三个“部门覆盖率指标”。他认为, 高收入国家在GATS中作的承诺远远大于低收入国家, 发达国家平均为47%, 而发展中国家平均为16%。

(2) 盛斌 (2002) 根据中国的入世协议书和相关附件, 对中国服务贸易总体及部门的具体承诺做了定量化的分析。他认为, 我国在加入WTO议定书中对服务贸易作出了高于发展中国家的水平的具体承诺与减让。

(3) 黄建忠与蒙英华 (2010) 在Hoekman (1995) 的频度分析基础上进行进一步细化, 通过把服务贸易承诺减让表中的承诺表达方式进行五级分类 (即N、N+、B、U+和U) 的“加权平均”计算。他们认为在考虑了承诺深度之后, 中国各部门的覆盖率有所降低, 其根本原因在于中国做出“没有限制”承诺的活动比例较低。

(4) 樊瑛 (2012) 得出, 中国服务贸易最高开放度的部门是旅游服务与分销服务, 而最低开放度的部门是健康与社会服务。中国整体的服务贸易开放度指数为63.2, 高于2001年入世前38.9的开放度水平, 说明入世十年来中国的服务贸易壁垒在不断降低, 服务贸易开放度有很大提高。

2 中国服务贸易开放的状况

2.1 中国加入WTO承诺开放的范围

2001年中国入世时, 在WTO《服务贸易总协定》12大服务贸易部门中, 中国针对9大部门做了具体服务业开放承诺。

根据《中华人民共和国加入议定书》, 在155个服务分部门中, 针对101个分部门做了具体承诺。其中包括商务服务32个, 通信服务22个, 金融服务14个, 旅游服务2个, 运输服务12个, 建筑及相关工程服务5个, 建筑及相关工程服务、分销服务、教育服务、环境服务全部。列入减让表中的服务部门或服务活动所占比例为65.16%, 这一比例大大高于发展中经济体, 但低于发达经济体。世界贸易组织秘书处也认为, 中国是做出部门减让承诺最多的发展中国家。

2.2 后过渡期, 服务部门开放具体进度

前过渡期, 中国已经根据议定书及其附件9《服务贸易具体承诺减让表》陆续开放许多服务部门, 主要包括法律服务、会计服务、仓储服务、建筑服务、保险服务与证券服务等方面, 以上这些方面的承诺基本上已经兑现。

后过渡期, 中国陆续开放以下服务部门, 具体如下:

(1) 货代服务。中国本来承诺外国货运代理在其第一家合资企业经营5年后, 可设立第二家合资企业。中国加入WTO后2年内, 这一要求减至2年。目前, 中国货代服务基本上取消了外资开业的限制, 注册资本方面也已经享受国民待遇。

(2) 广告服务。目前已经允许外资控股, 但是只有在2005年12月11日之后, 才允许设立外资独资子公司。

(3) 旅行社服务。取消了外资旅行社地域限制和对成立分支机构的限制, 并允许外资控股和独资经营旅行社服务业务。

(4) 银行服务。2007年开始几乎是完全的市场准入和国民待遇。人民币业务2006年后取消所有地域限制, 允许外资金融机构向所有中国客户提供服务。

(5) 电信服务。目前, 国内及国际基础电信业务开放基本上取消地域限制, 外资比例不超过49%。

(6) 铁路货运服务。取消了外资投资比例限制, 到2007年, 允许设立外资独资公司。

(7) 分销服务。目前, 基本上开放了所有进口和产品的佣金代理业务和批发业务。下列特殊产品的分销业务也陆续放开:图书、报纸、杂志、药品、农药和农膜、化肥、成品油和原油。同时, 扩大零售业的开放步伐, 取消对超过30家分店的汽车零售企业的外资股权比例限制。

3 后过渡期, 中国服务贸易开放的特征

在中国入世后的开放过程中, 减让表中的承诺分阶段一一兑现, 市场准入与国民待遇的限制都逐步取消。中国服务贸易开放具体有以下的特征。

3.1 大部分商业服务的限制很少

在计算机及相关服务、摄影、会议和翻译等服务方面基本上没有限制。另外, 在2004年底, 广告业的“过渡期”已经结束, 广告服务已经全面放开。以及对会计、审计和簿记等专业服务的限制也较少, 税收服务和管理咨询服务已经允许独资;建筑设计、工程和城市规划服务也可以独资。

3.2 分销服务与旅游及相关服务开放程度比较高

分销服务:中国已经取消了外资股权、地域和数量的限制, 也放开了外资企业从事化肥、成品油和原油等特殊商品的分销业务。

3.3 通信服务与金融服务领域开放幅度将会比较大

在前过渡期, 中国对这些领域的市场准入的限制比较严格。后过渡期, 这两个部门开放更进一步扩大。早期的限制, 比如通信服务一般外资不超过49%, 并有相关的地域限制, 最初开业城市集中在上海、广州和北京, 都已经取消。同时, 外国对中国这两个部门要价也较高, 它们面临着更大的压力与挑战。

3.4 建筑工程服务、教育服务与环境服务领域限制还是比较大

对建筑工程服务、教育服务与环境服务领域承诺几乎覆盖所有部门, 但它们在境外交付上都没做出承诺, 在承诺上的限制也很大。建筑工程服务:外商参与的业务范围局限很大, 大部分项目都不能直接参与。教育服务上限制外商参与军事、警察、政治和党校教育等特别教育服务, 以及初等和中等义务教育办学。环境服务方面主要限制了外商的投资形式。

3.5 物流服务开放速度迅猛

物流服务是我国最晚开放的行业之一, 在中国入世议定书附件9中并没有列出减让承诺相关规定。中国入世时, 承诺2005年将全面开放物流业。实际上, 2004年许多国外的快递公司已经进入中国市场。

3.6 运输服务开放显得十分不足

作为传统的服务业部门, 运输业只显示货物运输, 没有涉及客运。道路运输服务基本上是运输服务中最开放, 但因为铁运服务实际上属于政府垄断, 外资很难进入。航运服务因为航权的原因, 也无法体现在开放承诺减让表中。海运开放没有深度, 限制极为严格。而且, 在后过渡期, 这些限制并没有承诺解除。

4 结语

根据《中国加入WTO议定书》附件9服务贸易开放减让表, 不难看出中国对外商进入服务行业的时间、投资比重及控股份额、经营份额、经营范围、经营地区、服务标准以及提供服务人员资格等都有相关限制。

总体看来, 中国对服务贸易的开放承诺水平较高, 承诺开放的部门数量较多, 远远超过其他发展中国家水平。中国完全自由化的部门比例比较低, 承诺开放的部门限制比较多, 开放深度不够。所以, 许多部门仍有很大开放空间。

参考文献

8.链家之于中介服务承诺 篇八

一、“真房源”带来的强支持

老百姓常常用“黑”来形容中介，“黑”其实含有欺诈之意，用虚假的信息、虚构的事实、隐瞒真相的方式来获取利益。最常见的一种欺骗形式就是“假房源”。

何谓“假房源”，并不单纯指该套房源不存在，还包括是否是真实在售、真实价格和真实图片。互联网时代给假房源的存在提供了生存的土壤，经纪人为了获取客户资源，将本来并不存在的房源挂出，或者该房源存在但并不出售，实勘照片不符等。这种现象极大地浪费了购房者的时间，经纪人可能会获得短期的客源，但从用户的黏性角度来说，无疑是对公司整体公信力的极大损害。链家从2011年开始建设“真房源”，承诺在任何渠道发布的房源都符合“真实存在、真实在售、真实价格、真实图片”。发现假房源赔100元，成为行业房源信息发布的事实标准。同时，链家更是投入4亿元建立了国内最大的房源数据库，以确保从源头把控房源的真实性。2011年链家正式推出“真房源”时，正值房地产市场淡季，来电咨询的电话数量瞬间下降了50%，也导致了大量经纪人的离职。

二、生长在阳光下的“交易”

在链家网的平台，所有的经纪人都有自己的展位，进入经纪人展位的客户可以看到这名经纪人的级别、入职年限、历史成交、主要经营的区域甚至成交效率、成交特征。此外，经纪人的400电话号码进行公示，客户的每次带看评价都在链家网和掌上链家APP端进行公示。客户可以根据经纪人的历史成交情况、带看评价情况选择经纪人进行服务，将实名制服务做到彻底。

每名经纪人在工作时需要佩戴工牌、着工装，从“男士着装衬衫的第一个纽扣必须扣好”的这些细节抓品质，“从业人员实名服务”必须落到实处。

不侵占挪用交易资金，不哄抬房价，不炒买炒卖房地产，不违规提供金融服务，这些服务承诺无非是要求将房产交易公开化、透明化。以二手房交易来说，卖方不知道自己房源实际的售出价格，买方不知道房主实际的出售价格。针对这种情况，链家在业内首先推出三方合约，买卖双方与中介签署三方合约，保证交易的价格透明、公开，有效避免“吃差价”现象。

三、注重服务细节，打造品质品牌

很多人都会遇到这样的经历，在租房、购房的过程中，给开发商或者网站、中介留了自己的私人电话，不久之后，各种买房购房、装修贷款的骚扰电话接踵而至，不厌其烦。

链家目前致力打造的O2O房产服务平台，客户可以通过链家网和掌上链家APP查询到链家所有在售房源，如果客户对某一房源有意向，可以在链家网上挂出的经纪人展位，通过站内短信、手机短信、手机通话直接与经纪人进行房源咨询。而且，无论通过哪种方式，经纪人无法看到客户的电话号码，由此保证客户的信息不会轻易泄露。只有当客户对房源十分满意，想通过经纪人进行实地看房时，客户才需要与经纪人互留联系方式，同时，链家也规定经纪人与客户的电话沟通次数。如果您已经在链家成交，不想再接到相关的客户和房源推荐，客户可以通过链家服务平台微信公众号，将自己的电话信息进行设置，相关的电话将进行隐藏。同时，针对客户的信息泄露问题，链家制定了一系列的惩罚机制，最严重的情况将是予以辞退及永不录用。

我国的中介行业还处于发展的初级阶段，经纪人的素质还亟待提高。我国的经纪人平均从业时间为6个月，对于大部分经纪人来说并没有将其作为一个职业去对待，而仅仅是个“活儿”。相对于发达国家平均十几年的从业时间来说，经纪人从素质到专业度都是远远不够的。

十项诚信服务承诺的出台，是对行业发展的基本要求，也是对房地产中介行业健康有序发展的有效指导，坚持走下去，我国将迎来职业经纪人的时代。

9.旅客运输经营服务承诺书 篇九

赣州市运管处：

在道路旅客运输经营过程中，本公司郑重向社会及道路运输管理机关做出如下承诺：

一：严格遵守《中华人民共和国道路运输条例》、《道路旅客运输及客运站管理规定》，如有违反上述法律，法规，自觉接受行业管理部门的处理。

二：诚信经营，优质服务，不擅自缩短或延长线路、不超载、不站外上、下客或者沿途揽客、不倒、宰、甩旅客，按规定的客运站点停靠，按规定的线路行驶经营。

三：按规定悬挂线路标识牌，车厢张贴投诉电话，监督电话，车辆正常运行时间表，准点发班，准时到达，确保乘客乘车快捷，做好车辆技术维护保养，保护车容整洁，保证车内空调、座具等设备设施齐全完好卫生，确保乘客乘车环境。

四：途中因故障无法继续行驶时，积极采取措施组织旅客换乘。五：严格做好途中上、下旅客的“三品”查堵工作，驾驶员和乘务员按规定携带有关证件。

六：自觉服从交通运政管理，自觉接受运政执法人员监督检查。七：在紧急情况下，听从调度，按时完成外事，抢险救灾等紧急运输任务。

承诺企业：负责人：

10.运输公司服务承诺书 篇十

近日，新华保险在2012年服务承诺基础上，结合内外部新形势与公司服务新举措，制定发布了2013年公司十大服务承诺。

“十大承诺”诚信居首

保险保障是一种无形的商品，客户主要通过保险公司销售、服务人员的专业程度、态度、效率感知其优劣。

据新华保险相关负责人介绍，此次新制定的“十大服务承诺”体现了三大特点：首先，是贯穿从销售、售后服务到理赔的全流程。公司销售部门、客户服务、客户权益部门全面参与了承诺的修订工作，对公司服务承诺内容进行了充分研讨。新的“十大承诺”还特别把销售环节的合理设计产品保障、持续规范销售行为放在了首要位置。第二，从客户体验出发。此次修订的过程充分考虑到了客户的需求和感受，围绕强化诚信服务的理念，细化服务内容、完善服务环节、明确服务时效，切实提升整体服务品质，提高客户满意度。第三，规范务实。新的“十大承诺”着眼服务细节，确保专业合规，例如将3000元以下的小额赔案1小时内处理完毕，普通赔案3日内处理完毕，复杂疑难的赔案在30日内处理妥当等内容进行公开承诺，供社会人士监督。

新华保险“十大承诺”内容具体包括：

第一，客户至上，诚信销售。以客户为中心，秉承诚信、责任、规范、专业的经营理念，合理设计产品保障，持续规范销售行为，致力保障客户合法权益。

第二，高效承保，及时响应。严格遵照监管相关规定执行，对于投保问题在5个工作日内通知，资料齐备的于15个工作日出单送达（因客户原因和不可抗力除外）。

第三，真情回访，悉心呵护。对合同期限超过一年期的新单客户及时进行回访，告知客户保单利益、主动提示重要信息，切实维护客户合法权益。

第四，立体服务，方便快捷。全国布局的客户服务中心为客户提供方便快捷、优质专业的一站式服务；95567全国统一服务电话为客户提供全年365天、7×24小时全天候咨询查询服务；公司门户网站及短信服务平台为客户提供及时业务提醒和多样化自助服务功能。

第五，贴心体验，特色尊享。定期组织客户服务节等系列服务活动，提供内容丰富、形式多样的贴心服务体验，面向VIP客户提供柜面、电话业务办理专属通道及特色尊享增值服务。

第六，投诉服务，快速响应。提供网、电、信、访四位一体的投诉渠道并确保渠道畅通，对客户投诉第一时间响应，案件自受理之日起10个工作日内向投诉人作出答复。

第七，主动寻访，预付救急。在接到报案时主动询问，在发生重大突发事件时主动寻访、主动帮助办理理赔手续，对于需要紧急救助的客户提供预先支付部分医疗保险金的服务，帮助客户得到及时必要的医疗救治。

第八，关爱客户，透明理赔。个人客户出险报案至理赔办理完毕的全流程，新华保险将在每一个关键时点，通过短信或电话向客户告知和说明理赔进程与结果。

第九，快速理赔，限时承诺。凡责任清晰、单证齐全、3000元以下的小额赔案1小时内处理完毕，普通赔案3日内处理完毕，复杂疑难的赔案在30日内处理妥当。

第十，延期理赔，补偿利息。所有赔案在30日内做出理赔结论核定，如延时30日尚未做出理赔结论的，自31日起我公司将按延期天数补偿受益人因此受到的利息损失。利息以当期银行公布的活期利率为准。

发布十大承诺的同时，新华保险还将开展“我承诺、你监督”服务质量监督员监督日现场活动，邀请优秀的服务质量监督员召开现场座谈等形式参与公司十大服务承诺的监督、检查和测评，推动公司服务承诺的落实。

“唤醒”客户领取生存金

2013年1月起，新华保险在全国各大媒体发布了“生存金主人 新华保险喊你领钱！” 的消息，在全国范围内寻找未领取生存金（含年金和满期金）的客户。截至2013年1月31日，新华保险共处理应领未领历史保单3358件，服务老客户3273人次，日均领取件数与活动前相比翻了两番，客户领取金额1209万元。

据了解，如果客户未将手机号码变更、家庭住址变迁、银行账号更换等信息及时通知保险公司，会影响保险公司续期收费通知书、红利通知书、满期通知书等短信或信函的准确送达，客户自己也容易遗忘领取生存金，而使自己的保单“沉睡”。“睡眠保单”对客户意味着资金“闲置”及保障“空窗”。未领取的生存金不会自动产生利息，保单满期后除领取生存金外，其他保险责任终止，对客户自身也形成了保障“空白”。据新华保险统计，全国范围内共有超过13万份“睡眠保单”。

11.运输公司服务承诺书 篇十一

奥的斯电梯公司总裁麦劭德表示:“作为一家全球知名企业, 奥的斯一直致力于引领行业保护地球、造福后代。我们已经推出了节能产品, 并建立了两个可持续生产基地, 同时还降低了我们的温室气体排放。现在, 我们向客户和供应商彰显了我们通过设立宏大的目标、保持我们的创新优势并营造持续改进和高效的强大氛围实现The Way To Green的坚定承诺。”

作为一项多方位端到端计划, T h e Way to Green将该公司迄今为止所取得的成绩融入其中, 并继续发扬光大, 其中包括:

产品和服务与不具备再生型驱动装置的传统系统相比, 带有ReGen (TM) 驱动装置并荣获大奖的Gen2 (R) 系列电梯系统可使能耗降低75%。根据评估电梯能源性能的著名European VDI 4707标准, 具有标准配置的Gen2系统的综合能源效率评级为A级, 即最高评级。德国工程师协会制订了4707标准用来评估电梯能源性能。

12.运输公司服务承诺书 篇十二

贵州省道路旅客运输企业运输服务质量承诺书

为规范道路旅客运输经营活动，维护道路旅客运输市场秩序、保障道路旅客运输安全，保护旅客的合法权益，我公司向道路运输管理机构慎重承诺：

一、遵守《安全生产法》、《道路交通安全法》、《中华人民共和国道路运输条例》、《贵州省道路运输管理条例》和《道路旅客运输及客运站管理规定》等法律法规的相关规定。

二、遵守《安全生产法》的相关规定，坚持“安全第一、预防为主”的指导方针，制定健全的安全生产管理制度，包括安全生产操作规程、安全生产责任制、安全生产监督检查、驾驶人员和车辆安全生产管理制度等，并认真执行。

1、保证定期对客运车辆进行检测和维护，保持车辆技术状况良好，确保安全运输。

2、保证定期组织驾乘人员进行安全学习及业务培训，使驾乘人员具有良好的业务知识、技能、职业道德和安全意识。

3、保证所聘用的驾乘人员经培训合格，持证上岗（驾驶员领取了与所驾车辆相适应的驾驶证、从业资格证，且三年内无重大以上交通责任事故记录），身体健康，胜任工作。

三、遵守道路运输行业管理的规定，服从各级交通主管部门、道路运输管理机构及相关单位的管理。

1、保证所经营的班线客运车辆实行集约化管理、公司化经营，不挂靠经营。

2、客运班线在经营过程中，公司承担一切经营风险，遇到经营困难、纠纷等问题，由公司自行解决，并妥善安置车辆及从业人员。如需主管部门协调解决的应逐级反映，保证不出现擅自停运、罢运、聚众闹事、承包人集访、群访等影响社会稳定的事件。

3、保证按照规定的经营期限经营，经营期届满，主动退出客运市场。

4、保证不非法转让、出租道路运输经营许可证件，转让或变相转让客运经

营权。

5、保证严格按照运管机构核定的经营范围运行，为社会提供连续服务，不擅自暂停、终止经营。

6、保证客运车辆各种牌、证齐全有效，按时交纳国家税费，并为旅客投保承运人责任险。

7、保证在办理相关业务和申报过程中，提交的材料真实、有效。

如违反本项承诺，我公司自愿交回客运班线经营权。

四、遵守法律法规的规定，依法经营，诚实信用，公平竞争，优质服务。

1、保证车辆不超速、不超载，驾驶员不疲劳驾驶、连续驾驶、酒后驾驶、违法行车。

2、保证车辆统一标识，车容车貌整洁，并在规定位置喷涂企业名称和投诉电话。

3、保证司乘人员在工作时着装整洁，佩证上岗，文明礼貌，服务热情，规范作业，接受监督。

4、保证车辆清洁、卫生，不在车内播放暴力、色情等不健康的影像节目。

5、保证不强迫旅客乘车，不甩客、倒客、敲诈旅客，不粗暴待客、不私抬票价、不恶意杀价，正班正点，安全行驶。

五、遵守所制定的道路运输应急预案，发生突发性公共事件时，服从人民政府和有关部门的统一调度、管理和指挥。

我公司经营的所有道路客运班线经营车辆，包括本次申报的：

经营客运班线（客运标志牌编号：；客运车辆车号：贵；在此慎重承诺。

如违反以上承诺，自愿按规定接受管理部门处罚。

承诺单位：

法人代表签字（签章）：（单位）公章

13.运输公司服务承诺书 篇十三

1 文献综述

与传统的产品供应链不同,物流服务供应链的产品由一系列物流服务能力组成,满足服务产品所具备的6个特征,即顾客影响、无形性、不可分割性、异质性、易逝性和劳动密集性[2]。这些复杂的特性使得物流服务供应链实际交付的服务质量也变得相当复杂。为了降低客户的这种感知风险,服务质量承诺已经成为企业吸引客户最有效的策略之一[3]。作为服务承诺的重要组成部分,服务质量承诺在显示服务企业质量水平信号和保证客户满意度等方面的作用得到了许多学者和实践家的认同[4]。目前,国内外以服务质量承诺为对象的研究依然处于初步阶段。在实证研究方面,Wirtz等通过实验证明了服务质量的调节作用及提供服务承诺对服务商的积极影响[5];Hays和Hill通过实验验证了服务质量承诺对服务质量的作用机制,以及其对提高服务质量和保证客户满意度的积极影响[6];Wu等通过问卷测试酒店行业,发现不同类型的服务承诺对客户的感知质量及感知风险有显著影响[7]。在理论研究方面,Hsu等将服务质量承诺作为一个约束条件来研究服务系统的资源分配和定价机制[8]。Xie等则通过构建多期博弈情景下的物流服务供应链质量决策模型来研究基于质量承诺的协调问题,理论研究更进一步[9]。

然而,上述的相关文献大都忽略了人的有限理性行为对物流服务供应链的影响。Grnroos指出顾客是服务质量的唯一评价者,这是服务质量最明显的一个特点[10]。但是对客户而言,一方面是物流服务本身的无形性使得客户对服务质量的感知和评价较有形产品困难得多;另一方面,客户衡量好坏的参照点除了受自身主观质量偏好的影响意外,还受到服务质量承诺等外部因素的影响。当感知到的服务质量低于企业质量承诺时,客户将感到失望,反之客户则感到满意。现实中的人往往具有这种不同程度的损失厌恶情绪。这种心理机制会影响到物流服务供应链参与者的质量管理活动,使得研究结论与现实存在偏差。目前,损失厌恶已经受到学者的广泛关注,并被应用在传统的供应链管理领域中。Schweitzer、Cachon[11]首次采用分段线性的价值函数形式来研究损失厌恶情景下的报童问题,并通过损失厌恶系数来刻画决策者的损失厌恶偏好程度对决策问题的影响。随后,越来越多的学者将注意力转移到研究损失厌恶对各类契约在解决供应链系统协调方面的影响,揭示了损失厌恶偏好对零售商最优订货量的影响[12,13,14]。

综上所述,国内外学者以服务质量承诺为对象的研究多以实证研究为主,理论研究则相对较少;另一方面,虽然损失厌恶偏好已经广泛应用在供应链定价和订货方面的研究,但是目前鲜有涉及到物流服务供应链质量管理方面的议题。那么当参与者存在损失厌恶心理时,企业又该如何设定最优的服务质量承诺以较低的服务成本达到较高的客户满意度呢?这是是亟待解决的问题。基于以上分析,本文研究的目的是通过挖掘物流服务供应链质量承诺决策和成本控制之间的关系,同时还重点考虑了的客户损失厌恶偏好对集成商物流服务质量承诺决策过程的影响,从供应链整体效用最大化的角度出发对相关因素进行分析,为物流服务供应链中的企业就如何设定最优的服务质量承诺提供一个理论上的支持。

2 模型基础

2.1 模型假设

物流服务供应链是以传统的功能型提供商(仓储/运输企业)→物流服务集成商→客户(制造商/零售商)为基本结构的供应链[15]。而本文研究的焦点在物流服务集成商和客户这一博弈环节,以及服务质量承诺和相关成本参数之间的关系上。在不失一般性的前提下,文中研究的质量承诺决策模型基于如下假设:

(1)集成商在物流服务供应链中充当核心企业的角色,具有足够大的物流服务运作调度和整合能力,客户需求量的大小对物流服务的质量没有影响。

(2)实际交付的物流服务质量水平除了会受到客户主观偏好以外,还会受到许多外部随机因素的影响,如物流服务进行过程中的天气灾害等不可控的因素以及服务人员的操作熟练度、交付方式和服务态度等人为因素。这导致物流服务产品较有形产品具有较大的质量风险。本文仅考虑客户的主观偏好这一内部因素对物流服务质量承诺设定的影响。

(3)虽然客户对集成商所提供的实际物流服务质量的感知具有随机性的特点,但是客户质量偏好的不确定性可以通过市场调研或者历史记录找到一定的分布规律。我们假设,客户感知到的实际质量水平为v,其概率分布函数为F(v),概率密度为f(v),F(v)可微,且单调递增。

2.2 决策变量

本文考虑由一个风险中性集成商I面对一个具有损失厌恶偏好的客户B的情形,客户通过向集成商订购物流能力来满足自身的物流服务需求,而集成商则根据承诺的服务质量,充分发挥自身的平台整合能力向客户提供综合的物流解决方案。这里,我们借鉴Hays和Hill对服务承诺强度的定义来相类似地描述物流服务质量承诺的含义,将质量承诺水平χ视为对各质量因素进行综合测度的结果[4]。决策变量χ集合了目标市场客户所关心的所有的质量属性,本文采用Kim和Chhajed[16]的办法,将质量承诺水平χ与质量属性xi之间的基本关系表示如下:

其中,wi为第i种质量属性所占的权重。具体的质量属性可以参考如服务完整性、服务及时性等指标。其中,质量承诺水平的取值范围为0≤χ≤100,当χ=0时,这意味着集成商对物流服务没有提供质量承诺保证,交易是不可能进行的。当χ=100时,这意味着集成商承诺能够完全满足客户的物流服务需求。

2.3 客户的心理偏好

在经典期望效用理论的基础上,Kahneman和Tversky[17]结合大量的心理学实证研究提出了前景理论(Prospect Theory)。该理论通过一个价值函数,形象地反映了决策者面对基于某一参照点而言的获得和损失时的主观感受,并解释了决策者在不确定状态下的偏好选择问题。其中,该价值函数具备参照依赖、敏感度递减和损失厌恶3个重要的性质,具体表达式如下:

其中,λ代表决策者的参照点,当总收益小于参照点的时候,决策者感知到是损失,反之则会感知到获得。参数λ>1为风险态度系数(Risk Attitude Coefficient),α<1,β<1;λ为损失厌恶系数(Loss Aversion Coefficient),λ>1。这3个参数的取值随着实验环境的不同而变化[18,19,20]。

目前,上述的价值函数已经得到了学术界的广泛认可。在实际的应用中,较多学者[8,11,20,21,22,23]采用分段线性的价值函数形式,即令式(2)中的α=β=1。虽然分段线性的价值函数在盈利部分和损失部分都是线性形,但它也反映出了S型曲线的基本特性,与Kahneman和Tversky所提出的价值函数本质是相同的。本文同样采用分段线性的价值函数来分析客户的不同损失厌恶程度对集成商最优的质量承诺的影响,为现实中协调供应链问题提供一种关注损失厌恶偏好的方法,实现其在物流服务供应链中的应用。

在物流服务供应链系统中,客户以集成商做出的质量承诺作为衡量好坏的参照点。当客户感知到的实际质量水平v小于集成商的承诺质量水平χ时,客户会感知到损失。反之,客户会感知到收益,认为“物有所值”或者“物超所值”。根据前景理论可知,在给定服务质量承诺χ与客户的感知质量v后,具有损失厌恶偏好的客户效用函数UB(v)可以表示如下:

其中,λ1为收益感知系数,表示客户面对获得时的敏感度;λ2为损失厌恶系数,表示客户的损失厌恶程度。当λ2=λ1=λ(λ为常数)时,表明客户为损失中性;当λ1<λ2时,表示客户为损失厌恶型,且λ2的值越大表明客户的损失厌恶程度越高。

对式(3)求数学期望可得具有损失厌恶偏好的客户期望效用为:

式(4)中,为由于客户实际感知到的物流服务质量高于集成商的质量承诺水平而带来效用提升的程度;为由于客户认为集成商提供的服务质量未达到承诺水平而造成效用下降的程度。

3 集成商的质量承诺决策分析

基于以上的基本假设和客户心理偏好的描述,本文分别从集成商自身期望利润最大化和物流服务供应链整体效用最大化的角度出发,建立了基于服务质量承诺和客户损失厌恶偏好的决策模型。

3.1 集成商以自身期望利润最大化为目标

在面对物流服务存在的质量风险时,风险中性的集成商没有过多地考虑客户的损失厌恶偏好给自己带来的不利影响。那么,集成商仅仅根据客户提出的质量要求,以自身期望利润最大化为目标,向客户承诺相应的质量。在服务过程中,集成商除了有承诺成本之外,还有因企业客户对产品不满意而导致的各类补偿和售后服务的成本。此时集成商的利润函数ΠM(χ)可以表示如下:

其中,P为集成商与企业客户协定的合同价格;T为集成商给物流服务能力提供商的转移支付额;c1χ是集成商为实现质量承诺所要付出的质量监控成本,c1为质量监控成本系数,因为质量承诺水平越高,集成商需要付出的物流服务能力越多;为由于客户认为集成商的质量承诺并未兑现而对集成商进行惩罚和索赔,如集成商误解了客户的需求,其中c2表示集成商对客户的质量补偿系数。但是,当客户感觉“物有所值”时,客户会认为这是集成商应该达到的质量水平,而不会给予集成商奖励。由于客户的主观质量偏好对物流服务评价的影响较大,集成商不可能也没有必要做到完全的监控,相对地设置单位质量监控成本比较小,因此一般c1≤c2。

命题1当集成商仅仅考虑自身期望利润最大化时,存在唯一的质量承诺水平χ0*使得

且

证明当集成商仅仅考虑自身期望利润最大化而没有考虑这种客户心理机制的影响时,即λ1,λ2同时为零。由式(5)可分别求得一阶导和二阶导为:

因为故ΠM(χ)是χ的严格凹函数,证明χ0*是唯一的。由式(6)等于零求得集成商最优的质量承诺水平:

3.2 集成商以供应链整体效用最大化为目标

当集成商为了实现提高客户满意度、赢得客户的长期购买承诺和市场竞争等诸多目标时,就必须考虑客户对物流服务质量的主观偏好和评价。此时,集成商应该以物流服务供应链的整体满意度水平最大化为目标,而不是自身的利润最大化。在这种背景下,集成商的期望效用E(ΠM(χ))等于供应链整体的效用水平E(ΠC(χ)),可以表示为:

对集成商而言,除了考虑物流服务供应链整体效用最大化以外,不亏损也是企业经营的最低目标。因此,集成商与客户在讨价还价过程中,受到个体理性约束,即集成商所能够接受的最低价格为:

从式(10)可以看出,在给定服务质量承诺水平的情况下,集成商所能够接受的最低价格与客户的损失厌恶程度成正相关关系。

命题2当集成商以供应链整体效用最大化为目标时,即集成商考虑客户的损失厌恶偏好,此时存在唯一的质量承诺水平χ*使得

且

证明当集成商考虑客户的损失厌恶偏好时,此时λ2>λ1>0。为了对模型进行最优性分析,对式(9)求一阶、二阶导数,得到如下等式:

在物流服务供应链环境下,质量承诺水平χ>0,因此f(χ)>0。进一步由式(12)可知即物流服务集成商的期望效用函数是关于服务质量承诺水平χ的凹函数,这意味着存在最优的质量承诺水平χ*使得集成商的期望效用达到最大。再令表达式(11)为零,即可得到最优的质量承诺χ*,

推论1当客户为损失中性时,存在唯一的质量承诺水平χλ*使得

且

证明过程与命题2相似,此处不再赘述。

当物流服务供应链的集成商面对损失中性的客户时,此时λ2=λ1=λ(λ为常数),客户的敏感因子依然会对集成商最优的质量承诺决策产生影响。推论1可以看成是命题2的特例,而且考虑客户的损失厌恶偏好更符合现实情景。

推论2集成商在考虑客户损失厌恶偏好情景下的质量承诺水平要高于仅考虑质量成本的情景,即χ*>χ0*。

证明当λ1=λ2=0时,集成商最优的质量承诺水平为χ0*;当λ1<λ2时,集成商最优的质量承诺水平为χ*。因为

且F(v)与F-1(v)的单调性相同,其中F(v)单调递增,由此可得:

即:χ*>χ0*,证明完毕。

推论2表明,相对于仅考虑质量成本的情景,当集成商考虑客户的损失厌恶偏好时更有利于质量承诺水平的提高。这意味着企业只有发挥好其在质量控制方面的主导作用以及培养起以客户为导向的企业文化,才能更有利于缓解现行的质量安全问题,以更高的质量承诺水平为客户提供更好的服务。

4 算例分析

为了更加直观地分析上述模型,我们通过算例分析的形式进行进一步的研究。同时,部分学者推荐将指数分布作为某一分布的概率描述[24],因此在算例分析中假设,客户的感知质量水平是随机分布在区间上,且服从均值为1/θ的指数分布,θ>0。

4.1 集成商以自身期望利润最大化为目标时的质量承诺决策分析

当集成商仅考虑自身期望利润最大化而没有考虑客户的损失厌恶偏好时,或客户不存在损失厌恶偏好时,即λ1=λ2=0,此时由式(8)等于零求得集成商最优的质量承诺水平为:

式(14)的结果表明,当λ1=λ2=0时,集成商最优的质量承诺水平与客户感知质量的均值、客户质量补偿系数和单位质量监控成本有关。在百分制的评价系统中,假设客户的感知质量均值为50~90。当c2=30时,单位监控成本因素在不同的感知质量均值水平下对最优的质量承诺决策的影响如图1的子图(左)所示;当c1=10时,客户单位质量补偿成本对质量承诺的影响如图1的子图(右)所示。

(1)从图1可以看到,客户感知质量的均值决定了目标函数的高低,对集成商的质量承诺决策产生很大的影响。这意味着集成商在制定质量承诺时,首先要从客户的需求出发,了解目标市场客户对物流服务的真实需求,并对同一类型服务能力的客户感知质量均值进行区间估计,然后才考虑其他影响因素,为客户提供专业化的物流综合解决方案。(2)通过图1可知,实现质量承诺所要付出的单位监控成本越高,集成商制定的质量承诺越低。单位监控成本的高低体现了某项物流服务的复杂性和价值以及监控的难度。因此,当某项物流服务的监控成本较高时,集成商倾向于制定较低的质量承诺以保证一定的弹性空间。这也从侧面说明,质量承诺可以作为显示集成商物流服务质量水平的一个信号。在非对称信息下,能够稳定地提供优质物流服务的集成商反而可以推出质量承诺策略以吸引更多的客户,与劣质服务的提供商区分开来。(3)从图1中可以看到,质量补偿系数越大,集成商最优的质量承诺水平就越高。在实际操作中,当客户主观的质量偏好随机波动较大,或者集成商在捕捉客户需求方面显得经验不足时,质量补偿系数越大,集成商的风险就越大。然而对于实力雄厚的集成商而言,采取额度较高的补偿契约恰好对市场起到了激励作用。总之,客户感知质量均值和单位质量补偿成本与质量承诺成正比例关系,而单位质量监控成本与质量承诺成反比例关系。

4.2 集成商以供应链整体效用最大化为目标时的质量承诺决策分析

当集成商考虑客户的损失厌恶偏好时,即λ2>λ1,此时由式(11)等于零求得集成商最优的质量承诺水平为:

式(15)的结果表明,最优的服务质量承诺决策不仅与客户的感知质量均值1/θ成正比,而且与客户的损失厌恶系数λ1,λ2密切相关。同时从式(15)中还可以知道,考虑客户损失厌恶偏好时的最优的服务质量承诺高于不考虑客户心理偏好时的水平。换而言之,客户所表现出来的损失厌恶偏好有利于促使物流服务供应链质量和质量承诺水平的提高。在百分制的评价系统中,假设客户的感知质量均值为50~90,客户质量补偿系数c2=30,质量监控成本系数c1=10,进一步研究在不同的感知质量均值水平下损失厌恶相关系数对最优的质量承诺决策的影响。当λ2=6时,收益敏感系数对质量承诺决策的影响如图2子图(左)所示。当λ1=1时,损失厌恶系数对质量承诺决策的影响如图2子图(右)所示。

由图2可以知道,当集成商考虑客户的损失厌恶偏好时,客户的收益敏感系数和损失厌恶系数都与集成商最优的质量承诺水平成正比例关系。当客户的损失厌恶程度越高,集成商就越倾向于制定较高的质量承诺水平,并加大质量投资力度以降低客户的感知风险。当客户的收益敏感度较高时,集成商同样倾向于制定高水平的质量承诺,这一点与Hays和Hill的实证研究结果一致[4]。这可以理解为集成商在面对高收益敏感度的客户时,具有更大的动力去提供高质量的物流服务,进而提高客户的消费者剩余,使供应链整体效用最大化。此外,从曲线的倾斜程度可以知道客户的收益敏感系数对质量承诺的影响比损失厌恶系数更大,因此集成商在考虑供应链整体效用最大化时,除了要估计客户的损失厌恶程度外,还要重点考虑客户的收益敏感度。总之,以“客户满意”为目标的物流服务供应链质量控制任务仅仅通过核心企业的监控努力是不够的,客户的心理偏好能够有效地传递给集成商和物流服务能力提供商,对提升物流服务供应链整体的质量水平起到十分重要的作用。一方面,优质的物流服务是集成商提供高水平质量承诺的前提保证。另一方面,质量承诺策略又为企业吸引到更多的客户,促进企业业务销售额的可持续增长。

5 结语

14.标杆公司的服务体验 篇十四

未来，越来越多的投资渠道，越来越看不懂的产品结构，越来越迷茫的客户群体，都需要一个可靠的，同时愿意真诚服务的独立理财机构发挥作用。

前幾个月利用短暂假期，我专程探访了全球社区理财的标杆型公司—爱德华·琼斯（Edward Jones），去实体门店专程体验他们的服务。这家经营了90多年的公司，或许可以更好地让现有的独立财富管理机构得到更多把理财门店做好的经验与信息。

以一个潜在客户的身份，我造访了他们的数家门店。

爱德华·琼斯给人的第一印象便是质朴和热情。门口的标识不张扬，是爱德华·琼斯经典的绿色门牌；门店不大，每间差不多大约60平米。询问后得知，他们的装修都是统一的。在每个门店里都有两个人，接待与理财师。有意思的是，他们的接待年纪通常比较大（据称这是一个普遍的现象），待人热情，眼神炽热。由于他们不接待非预约客户，所以当来到门店时，直观感受是：时间完全属于你，没有打扰，很有安全感。他们规范的语言与专业的态度，都让客户与理财师的交谈过程非常愉快。我的主要感受有以下几点：

定义客户。他们通常先介绍公司和行业，开门见山地告知他们的定位以及他们与一般证券经纪商的不同之处；然后给出了他们对其客户的定义：是稳健、长期的个人客户。甚至一开始就会作出提醒：如果您是比较激进或者喜欢快进快出的投资人，对您来说，我们不是一个好的选择。

令人自豪的培训体系。在美国，成为一个证券经纪人需要有两个从业资格。爱德华·琼斯对其员工的要求则更加严格。不仅需要在3个月内通过所有资格考试，通过考试后，还将进行系统化的培训、练习与实践，大约持续5个月。这是人员的第二次考核。通不过考试和培训不达标的人，将会被淘汰。理财师们都会骄傲的告诉我，通过这样的流程，公司的整个录取率甚至低于哈佛大学的录取率。

理念的认同。每个理财师都会提及的理念是稳健、保守。他们希望基于对客户具体需求的分析和理财规划，来使稳健的客户得到良好的长期回报。这样的理念，理财师自己首先就非常认同。无论是2000年的网络泡沫破裂，还是之后的2008年金融危机，他们总是能够充满自豪地告诉客户：在当时，公司的盈利仍然为正，且客户的资产波动都在非常小的范围之内。而从长期来看，客户都获得了高于平均的优质回报。

专业的展示与关怀。店内有很多预先制作好的文本材料，用以配合理财师展现，从而使整体展现非常的专业。作为个人家庭理财的从业者，尽管已经清晰了解他们提出的每个问题背后所对应的业务上的诉求，但是因为他们的展现充满了专业而由衷的关怀，即使是我自己，也会觉得非常自然，且非常愿意与他们进行交谈。

归属感。在爱德华·琼斯的员工身上，让人感受到了其对于这个公司强大的归属感。这样的归属感，不仅源于完备的入职培训体系认同感；更重要的是，他们非常清楚，如果自己的工作足够优秀，他们就会成为公司的合伙人。而这样的归属感，使得作为潜在客户的我感受到了一种切实的踏实与安全。

当两位门店员工，在不断的接受各种询问后仍然充满热情的送我出门的时候，我的体验便告一段落。每次的体验，交谈时间平均都为45分钟至1个小时。

在我去爱德华·琼斯体验服务前，有很多人提醒我，其实去的意义不大，因为有很多东西是不同的，比如他们是证券经纪商；比如他们有悠久历史的声誉积累；比如美国有非常系统的个人与公司的牌照认证体系，只要具备专业能力的，没有无不良记录的公司和个人都可获得，而国内则限制颇多；比如国内客户整体对于理财的理解等等。也许从这些角度来看，确实是有差别。但那些共通的准则、那些值得借鉴的地方，还是大量存在的。我想，对于一个金融服务行业的从业者来说，尊重客户的需求、关注客户的体验，长期提供协助客户获取稳健的收益和安全感，是一个不变的话题。

这才是一个社区理财中心能否成功的关键。

在国内，第三方理财机构也应当把这样的服务理念坚持下去，同时不断提高专业能力，并在不断地了解客户的过程中，满足客户的需求，提升客户的体验。正如爱德华·琼斯精神领袖、创始人之子Edward D.Ted Jones所说的那样：“重要的是，大家可以在一起来完成一个伟大的事业，能够帮助很多的人，帮助他们规划人生，让他们远离恐慌，平静且有信心地生活。”

15.测绘公司服务承诺 篇十五

1、服务目标：

坚持公开、公平、公正的原则，努力提高测绘保障服务水平，完善测绘公共服务体系，确保测绘工作准确性，力争测绘产品合格率100%。

2、服务时效：

（1）单位房测绘为14天：

接件及时受理，分件1天，勘丈绘图9天，审核4天

（2）商品房初始登记测绘、单位房分户测绘为24天：

接件及时受理，分件1天，勘丈绘图16天，审核7天。

（3）私房测绘为7天：

接件及时受理，分件1天，勘丈绘图3天，审核3天。

（4）房屋预测绘为19天：

接件及时受理，分件1天，勘丈绘图13天，审核5天。

（5）变更测绘为7天（房屋数据不变，信息改变的）：

接件及时受理，分件1天，勘丈绘图3天，审核3天。

16.运输服务质量承诺书 篇十六

我公司于年月日经许可开行至客运班线，为确保运输服务质量，我公司将严格遵守有关道路客运管理的法规、规章及文件规定，并作出以下郑重承诺：

一、严格按照许可道路运输管理机构的要求，由法人统一购置符合行业标准的（普通、中级、高一级、高二级或高三级）客车辆，座位分别为，车辆技术状况达到（一级车、二级车或三级车）技术标准。

二、不采取挂靠经营方式。

三、按规定为旅客投保承运人责任险。

四、严格按照许可的线路、站点、班次运行、配载，不擅自更换车辆，不在站外组客、揽客、不甩客、卖客，保证正班正点运行。

五、非定线旅客车不违规从事班线客运，进入旅游风景区在道路运输管理机构指定的站点停靠。

非定线旅游客车不自行组织零散游客，不异地驻点从事旅游运输，除执行道路运输管理机构下达的紧急任务外，以承接本地团队游客为主。在异地承接了中转团队游客的，须凭组团旅行社的有关证明及时向当地县级以上道路运输管

理机构报备后再从事管运。

六、按规定检测、维修车辆，自觉接受汽车客运站的安全检查，保证车辆技术状况良好，安全性能可靠。

七、执行车辆安全运行规定，不超载、不超速行驶、不长时间疲劳驾驶，夜间运行避开三级以下（含三级）山区公路达不到夜间安全通行条件的路段。

八、严格执行物价部门的运价政策，使用规定的票证，不擅自涨价压价，不乱收费。

九、在车门或车身上喷印单位名称、监督电话，自愿接受道路运输管理机构的服务质量信誉考核和年度查验等。

十、不干扰、阻碍其他合法经营者的经营活动。

十一、不违反国家信访条例，不聚众闹事，不围堵政府机关或部门，不阻碍行政执法人员依法执行公务。

以上承诺，如有违反，责令违规车辆立即改正，并自觉接受道路运输管理机构的处理；情节严重且屡教不改的责令停止违规车辆营运，进行整改，经道路运输管理机构检查合格后，方恢复营运。如整改仍未合格的，自愿放弃违规车辆的客运经营权，上交违规车辆的客运标志牌。

经营单位盖章：法人代表签名：

17.运输公司服务承诺书 篇十七

记者:从惠普公司分拆出来，到2005年以来4次重组,再到今天把公司拆分为两家上市公司，安捷伦一直在变化中寻求发展。贵公司如何看待“以稳求胜”与“以变、以新求胜”的关系?

安捷伦:作为上市公司,公司的拆分与重组既取决于公司自身发展的要求，也要满足于在资本市场对股东的回报。自1999年从惠普拆分成为独立运营公司以来，安捷伦专注于测量科学技术的研发与销售，其业务范围覆盖电子测量技术与化学分析和生命科学检测技术。相对于持续增长的化学分析和生命科学业务,电子测量技术业务的发展受全球经济环境周期性影响较大。在2010年安捷伦公司收购瓦里安公司以后，其化学分析和生命科学业务的发展更加稳健并超过公司业务总量的50%。为了方便不同投资者的选择，以利于公司向更加专注的方向发展，2013年，安捷伦再次宣布拆分成两个专注于不同科学领域的高科技公司，新的安捷伦将百分百聚焦于生命科学、疾病诊断和化学分析领域，年销售收入约40亿美元。

安捷伦公司一直在变化中寻求发展，但不变的是对客户的承诺—持续进行创新，持续提升服务品质，持续为客户创造价值。另外一个不变的是对股东的承诺一作为上市公司，持续提升品牌价值，为投资者创造收益。安捷伦股价在拆分宣布当天上涨了10%.就是最好的证明。

全新的安捷伦，有两个“更快”目标:一是在同行业中增长更快，一是利润比业绩增长得更快。实现这两个目标任重道远，但我们已经行动。拆分后的新安捷伦，因为更专注，更投入，相信会给公司、用户带来更多期待。

记者:在气相色谱、气质联用产品方面.贵公司一直保持着业界的领先地位。近期，在分析仪器方面推出了哪些新产品?新产品在性能上有哪些提升?在食品安全检测行业的市场应用情况如何?

安捷伦:安捷伦公司2013年推出的7890B气相色谱仪和5977气质联用仪延续了它40多年来在气相色谱和气质联用技术方面的领导地位,充分考虑用户的实际应用需求,在提高用户的使用效率、降低操作成本，特别是面对食品安全检测行业的复杂应用挑战方面展示出了新的优势。

首先，提高了仪器检测灵敏度。食品行业对有毒有害物质限量的控制愈发严格，仪器的检测灵敏度一直是检测应用行业面临的一大挑战。新推出的7890B气相色谱仪通过对FPD检测器的设计改进，在检测食品和农产品中含磷农残能力方面有了进一步的提高。而5977气质联用仪则通过离子源技术的改进，推出了新型Extractor离子源，提高电离过程通过离子源的总离子数，从而改善化合物在低浓度水平响应的重现性，全面提高了仪器对化合物的检测灵敏度。目前，5977气质联用仪的仪器灵敏度指标可以达到1 pg OFN进样1500:1的信噪比，以及10fg的超低仪器检出限(IDL)。

其次,优化痕量活性组分的分析稳定性。很多食品中监管的有毒有害化合物都具有很强的活性，由于分析仪器系统存在的活性点，对于基质复杂样品中痕量活性组分的分析，用户常常遇到分析结果不稳定，样品响应在几次进样后即开始有变化，峰型变差等各种影响分析结果的现象。新型的7890B气相色谱仪和5977气质联用仪推出了全样品惰性流路的新概念，从进样过程、流路接口、色谱柱到检测器的整个样品流路都提供惰性的材质，从而保证样品的分析过程的全惰性，大大改善了样品检测的峰型和分析结果的长期稳定性。

再次，仪器软件更加智能化和易操作。与新型的7890B气相色谱仪和5977气质联用仪相对应的OpenLab和MassHunter软件秉承了以前ChemStation软件的易操作性，进而大大强化了批量样品的处理能力和智能化定性、定量和报告能力,而且可以实现ChemStation用户到OpenLab和MassHunter软件的平稳过渡。所有这些功能对大批量食品检测分析的实验室而言可以大大提高其运行效率。

最后，降低仪器操作成本。实验室的运营成本一直是实验室管理者重点考虑的工作内容,特别是对于拥有多台仪器的实验室，仪器操作成本的降低对增强分析实验室的竞争能力至关重要。新型的7890B气相色谱仪和5977气质联用仪在降低仪器操作成本方面做了大量工作。如加强色谱系统与质谱系统的信息沟通可以加快开关机的过程;睡眠与唤醒功能可以降低气体和能源消耗;维护的早期反馈功能可以节约维护成本;气质载气的氢气替代能力可以大量节约日渐昂贵的氦气消耗。

记者:安捷伦开发了涵盖食品溯源、未知物筛查、多残留分析、品系鉴别等一系列应用方案，并首次尝试用代谢组学的方法进行食品安全的鉴定。这种代谢组学方法弥补了之前食品安全鉴定的哪些空白与不足?如何理解它开启了分析检测的新时代?

安捷伦:食品安全的控制不单单是对最终食品产品的安全监控，而是应该加强整个食品供应链的安全控制，这其中检测技术可以起到多种不同的作用。利用代谢组学的研究工具和方法进行食品安全的检测是一个全新的应用领域，安捷伦公司的生物代谢组学的分析解决方案包括仪器硬件和软件，是基于质谱技术和生物信息学软件的结合，该方案覆盖样品的分离与检测、特征提取与定量、组别样品差异分析、特征物质的鉴定和代谢通路的分析。同时，该全流程解决方案可以满足从定性分析到定量分析、从有机分析到无机元素分析的多样分析方式，是目前市场上为代谢组学研究提供的唯一的、最完整的解决方案.目前该技术在食品产地判别.品种鉴定、真伪鉴别、食品原料年份及采收季节判别、食品加工工艺质量控制等方面有了开拓性的应用,弥补了之前在上述领域利用其他分析方法在灵敏度,定性能力、统计学分析软件方面的应用局限性。

记者:从“把售后服务作为产品体系的重要环节”，到“以客户为核心的新业务”,安捷伦一直致力于为客户提供高品质的服务。近期,安捷伦售后服务又推出了哪些特色服务?贵公司又是如何及时了解并满足客户多样化需求的?

安捷伦:安捷伦公司在中国分析检测市场上的售后服务有口皆碑，发挥了国内分析仪器行业售后服务的榜样作用。800免费服务电话，安捷伦大学的客户培训课程和为客户需求订制的培训课程、各种级别的服务合约、分布广泛的售后工程师网络所组成的庞大、完整的售后服务体系,这些都为达到满意的客户服务提供了保障。同时,安捷伦公司还在持续地改进自身的售后服务质量，根据国内客户不断变化的需求，提供及时.快捷、有效的服务。

2013年，安捷伦公司在售后服务推出的最有中国特色的服务就是800免费电话，可以提供7×8的全天候服务。由于国内经济的快速发展，我们有不少客户都需要在周末工作以满足他们对其客户的承诺。但在以前,如果在他们周末加班时仪器遇到问题,他们很难找到专业的工程师为其提供帮助,很多事情只能等到下周工作日开始才可以进行,从而耽搁了本该立即完成的紧急工作。现在,安捷伦公司的7×8全天候服务热线,可以保证在正常工作日和周末的8小时工作时间,客户都可以拨打800免费电话寻求专业的客户服务.及时解决客户的服务需求。目前在全球分析仪器行业,安捷伦是唯一一家可以提供7×8全天候服务的科学仪器供应商。