安全生产管理部分知识点总结

安全生产管理部分知识点总结（精选10篇）

1.安全生产管理部分知识点总结 篇一

中国石油大学（北京）《油田化学》--分章节核心知识点总结

第一章 表面活性剂

0 表面活性剂定义：少量存在就能显著降低溶剂表面张力的物质

1.各种物质的水溶液（浓度不大时）的表面张力和浓度的关系归纳为三种类型：

面张力γ随浓度C上升略有上升的物质，如NaCl、HCl等。

②表面张力随浓度上升而下降，如CH3CH2OH等(表面活性物质)。③表面张力在稀浓度时急剧下降，如RSO3Na等(表面活性剂)。

(1)离子型活性剂—凡能在水溶液中电离生成离子的称离子型活性剂。

(2)非离子型活性剂—凡在水溶液中不能电离成为离子的称为非离子活性剂。

浊点产生的原因 ：非离子型活性剂，其与水分子缔合形成氢键而溶解。氢键不稳定，温度升高，氢键断裂，所以活性剂析出，溶液变混浊，出现浊点主要由非离子活性剂分子结构决定。

3活性剂降低表面张力的原因： 这主要是由于具有两亲性的表面活性剂分子，取代了表面上的水分子，改变了表面分子所受的不对称力，降低了表面过剩自由能，也就是说由于活性剂分子在溶液表面上的吸附，导致溶液表面张力降低 *4 胶束：表面活性剂分子的聚集体和缔合体或结合体

*5临界胶束浓度：表面活性剂在溶液中开始明显形成胶束的浓度，以cmc表示。浓度越大，则形成的胶束越多。* 6形成胶束的原因：活性剂分子的两亲性，即存在着亲水基团和亲油基团。*7表面活性剂的作用：（1）加溶作用：活性剂溶液形成的胶束，使难溶物质的溶解度显著增中的作用。（2）润湿反转作用（3）起泡作用（4）乳化作用：使两种互不相溶的液体形成乳状液，并具有一定稳定性的作用（5）洗净作用

*第二章

油田高分子

* 1常用术语

单体：组成高分子化合物的简单分子

* 链节: 组成高分子化合物的基本结构单元 * 聚合度：高分子含有单体结构单元的数目

2加聚反应：由许多相同或不同的低分子化合为高分子，但无低分子产生 *（1）均聚反应：只有一种单体进行的加聚反应称均聚反应。

*（2）共聚反应：由两种或两种以上的不同单体进行的加聚反应称共聚反应。*

共聚的类型有四种：交替共聚、无规共聚、嵌段共聚、接枝共聚。

3缩聚反应：单体分子相互作用形成聚合物时，同时析出H2O、NH3、ROH等小分子化合物的反应 *4高分子溶液粘度

* 相对粘度：表示溶液粘度比溶剂粘度大的倍数。* 增比粘度：表示溶液粘度比溶剂粘度增加的分数。

* 比浓粘度：表示所有高分子在浓度C 的情况下，对溶液粘度的贡献，其值随C的变化而变化。

特性粘度：表示单个高分子在浓度C的情况下，对溶液粘度的贡献，它是无限稀释高分子溶液的比浓粘度，其值与浓度无关。

剪切速率的影响

5减阻作用：加入少量高分子化合物，使流体流过固体表面的摩擦阻力大大降低的作用叫减阻作用。6减阻机理：（1）高分子排列取向。（2）边界效应。（3）湍流减阻机理。7影响减阻的因素

（1）高分子结构类型的影响：减阻效果最好的高分子其分子结构为线型、长链、柔性的大分子，支链增加，减阻效果降低。

（2）分子量及浓度的影响：同一高分子，分子量越大，减阻率越高。（3）溶剂的影响：高分子在溶剂中的溶解性越好，减阻效果越好。

（4）高分子降解的影响：流速大，高分子减阻率高，但流速太大，高分子受剪切力大易发生断链而降解，高分子变成小分子了，线团直径变小，粘弹性也就降低，所以减阻率大大下降。

8交联：高分子靠胶黏剂的共价键结合而成络合：指高分子与金属离子形成配位键而连接起来的

第三章

1聚合物溶液在多孔介质中滞留：吸附，机械捕集，物理堵塞。2波及系数：指驱油剂波及到的油层容积与整个含油容积的比值

洗油效率：指驱油剂波及到的油层所采出的油量与这部分油层储量的比值 3聚合物驱油机理：通过减小水油流度比的机理，起提高原油采收率作用 4选择驱油用聚合物的要求

(1)增粘性好。少量加入能增加溶液的粘度.(2)热稳定性好。在地层温度下不会使粘度大幅度下降.

（3)化学稳定性好。与地层水和注入水不起化学反应而使粘度下降；配伍性好，不与地层Ca2＋、Mg2+等离子产生沉淀而堵塞地层.(4)滞留量少。在地层中吸附量少，较低的粘度就有明显效果.(5)抗剪切能力强。经泵和井眼时机械降解少.(6)来源广，价格低 5表面活性水驱油机理

（1）低界面张力机理（2）润湿反转机理（3）降低亲油油层的毛管阻力（4）可以使油乳化 6表面活性剂选择条件: 降低油、水界面张力的能力强；(2)润湿反转能力强；(3)乳化能力较好；(4)受地层离子影响小，抗盐性，不与地层Ca2+、Mg2+发生沉淀。(5)吸附性差。

7胶束：是表面活性剂分子在溶液中形成的聚集体

胶束溶液：油水活性剂，助活性剂在适当比例下自发形成的透明或半透明的稳定体系。

微乳液：互不相容的两种液体所形成的分散体系

8微乳液驱油机理：(1)混相驱微乳液可以增溶油和水，与油水混溶达到混相驱(2)超低界面张力非混相驱(3)增加驱替剂的粘度，提高扫油效率 9泡沫稳定机理：（1）叠加的气阻效应提高了波及系数（2泡沫的粘度大于水，改善了流度比 10碱驱提高原油采收率机理：（1）降低油水界面张力（2）乳化作用，碱性水与原油中的有机酸生成的活性剂可使油乳化（4）由油湿反转为水湿（5）溶解硬质界面膜

第四章 酸化及酸液添加液

1酸化：用酸或潜在酸处理油气层,以恢复或增加油气层渗透率,实现油气井增产和注水井增注的一种技术 2酸洗：酸洗就是用少量的酸，对施工或采油过程中可能造成的射孔孔眼的堵塞和井筒中的酸溶性结垢进行溶解并及时返排酸液，以防止酸不溶物重新堵塞孔眼和井壁的一种油气井增产措施。

3基质酸化：是指在低于岩石破裂压力的条件下，将酸液注入油气层，使之沿径向渗入油气层，溶解孔隙及喉道中的堵塞物

4压裂酸化：是在足以压开油气层形成裂缝或张开油气层原有裂缝的压力下，对油气层挤酸的一种工艺 5常规酸酸化：是指直接使用盐酸处理碳酸盐岩油气层或碳酸盐胶结的砂岩油气层和直接使用氢氟酸或土酸处理泥质胶结的砂岩油气层。

6缓速酸酸化：是指用缓速酸（它是为延缓酸与油气层岩石的反应速度，增加酸的有效作用距离而配制的酸）处理油气层的酸化。

7酸盐岩油气层酸化压裂原理：在高于油气层吸收能力的排量下，往油气层中挤酸液，使井底压力逐渐憋高，一旦井底压力上升到高于岩石的破裂压力，就会把油气层岩石中原有的天然裂缝撑开而加宽，达到砂岩油气层酸化的 目的。8影响砂岩油气层酸化效果的几个主要因素

粘土矿物的水化膨胀和微粒运移造成油气层损害。（2）酸化后形成二次沉淀造成油气层损害。（a）氟化物沉淀。（b）氢氧化物沉淀。（3）排液不及时造成油气层损害。4）砂岩油气层受钻井完井污染情况对酸化效果影响很大。（5）酸化压裂对砂岩油气层酸化效果的影响

9稳定铁离子防止其产生沉淀的方法：络合法，还原法，控制pH值法 10表面活性剂的主要作用

助排（降低界面张力和毛管阻力）2．缓速（阻止H向岩面传递，降低酸岩反应速度）3．分散与悬浮固体颗粒4．防乳化与破乳（防止酸与油乳化）5．消泡6．乳化7起泡

第五章 压 裂 液

1油层水利压裂定义：在地面采用高压大排量的泵，利用液体传压的原理，将具有一定粘度的液以大于油层的吸收能力向油层注入，使井筒内压力逐渐增高。

当压力增高到大于油层破裂所需要的压力时，油层就会形成对称于井眼的裂缝

当油层形成裂缝后,随着液体的不断注入,裂缝也会不断的延伸与伸展,直到注入速度与油层吸入速度相等时,裂缝停止延伸,如果撤去外压,裂缝重新闭合,必须注入支撑剂,使裂缝保持张开状态,并保持高的导流能力.2压裂液分类：（1）前置液。（2）携砂液。（3）顶替液。3压裂液性能要求:(1)滤失小这是造长缝、宽缝的重要性能。压裂液的滤失性主要取决于它的粘度，地层流体性质与压裂液的造壁性，粘度高则滤失小。在压裂液中添加降滤失剂能改善造壁性大大减少滤失量。

(2)悬砂能力强。压裂液只要有较高的粘度、砂子即可悬浮于其中，这对砂子在缝中的分布是非常有利的。但粘度不能太高，如果压裂液的粘度过高，则裂缝的高度大，不利于产生宽而长的裂缝。

(3)摩阻低。摩阻过高，将会大大提高井口压力，降低施工排量，甚至造成施工失败。(4)稳定性好。压裂液在温度升高和机械剪切下，粘度不发生大幅度降低。

(5)配伍性好。压裂液进入地层后与各种岩石矿物及流体相接触，不应产生不利于油气渗滤的物理、化学反应，即不引起地层水敏及产生颗粒沉淀。

(6)低残渣。要尽量降低压裂液中的水不溶物含量和返排前的破胶能力，减少其对岩石孔隙及填砂裂缝的堵塞，增大油气导流能力。

(7)易返排。裂缝一旦闭合，压裂液返排越快、越彻底，对油气层损害越小。(8)货源广，便于配制，价格便宜。

4水基压裂液的分类:（1）植物胶衍生物压裂液(2)纤维素衍生物压裂液(3)合成聚合物压裂液

5植物胶水基冻胶压裂液分类（1）田菁胶压裂液（2）瓜胶压裂液（3）香豆胶压裂液（4）摩芋胶压裂液

6油基压裂液优点:(1)油的相对密度小，液柱压力低，有利于低压油层压

裂后的液体返排，但需提高泵注压力；(2)油与地层岩石及流体相容性好，基本上不会造成水堵，乳堵和粘土膨胀与迁移而产生地层渗透率降低(3)油基压裂液适用于低压、强水敏地层，在压裂作业中

所占比重较低。7泡沫压裂液的性质（1）携砂能力强。（2）对油气层损害较小。（3）排液条件优越。（4）由于粘度高裂缝宽度大，支撑物可铺置于裂缝深处，所以裂缝导流能力高（5）泡沫压裂液降滤失性好。（6）泡沫压裂液为清水降阻的40%-66%，有利于穿透压裂。

8降滤失剂的作用：①有利于提高压裂液效率，降低压裂液成本。②造长而宽的裂缝，使裂缝具有较高导流能力。③减少滞留，减少对油气层的损害。（4）少压裂液对水敏性油气层的损害。

第六章

化学防蜡及清蜡

1决定原油流动性的因素：：（1）粘度。原油粘度高，流动阻力就大（2）凝固点。一般来说，含腊量大临固点高，油井

结蜡约严重，流动粘度高（3）屈服值。一定温度下，源于停输后，使原油重新流动的最小压力

2油井结蜡现象及原因：蜡一般溶在原油中，油从井筒上升，系统的压力下降，气体从原油中逸出，并发生膨胀，吸热，导致原油温度降低，同时由于气体会把原油中的轻组分带出一部分，使原油的溶蜡能力降低，石蜡从原油中析出，造成油管结蜡.3物理法减少蜡沉积（1）玻璃油管（2）涂料油管 4防蜡机理（1）水膜理论

表面活性剂水溶液能大大降低水的表面张力，并具有润湿作用，容易润湿与之接触的表面，如油管、套管、抽油杆表面，并在其表面形成一层极性水膜，石蜡为非极性烃，故石蜡不易在设备或管张表面沉积。（2）蜡晶改性理论 A分散理论

防蜡剂分子在蜡分子析出之前先从原油中析出，形成结晶中心，使蜡晶在防蜡剂边上结晶，蜡晶被分散了，不能聚集长大，从而减轻了蜡在设备上的沉积。B 共晶理论

防蜡剂分子与蜡分子同时析出，与蜡分子共结晶，使蜡晶不能聚集长大，减轻了蜡在设备表面上的沉积。C吸附理论

防蜡剂分子在蜡分子刚析出之后，立即从原油中析出，吸附在蜡分子表面，改变了蜡的固有结晶形态，使蜡晶不能聚集长大，从而减轻了蜡在设备上的沉积。

第七章 油水井化学堵水

1产水的危害：降低油气产量．增加地面作业费用 2堵水措施

（1）机械堵：利用机械方法或纯物理作用封堵水层，一般用封隔器将出水层在井筒内卡开，以防止水流入井内。（2）化学堵：利用化学方法和化学堵剂通过化学作用封堵水层或油层的方法。（3）非选择性堵水：堵剂在油井地层中能同时封堵油层和水层的化学堵。

（4）选择性堵水：堵剂只与水起作用而不与油起作用，故只在水层造成堵塞而对油层影响甚微；或者可改变油、水、岩石之间的界面特征，降低水相渗透率，起只堵水而不堵油的作用。3堵水措施

（1）单液法：是指将一种深化注入地层指定位置，经过物理或化学作用，使液体变为凝胶、冻胶、沉淀或高粘流体的方法。

（2）双液法：堵剂由两种相遇后可生成封堵物质的液体组成，两种液体之间用隔离液隔开。4冻胶凝胶的区别

（1）化学区别 凝胶：是化学键交联，在化学剂、氧或高温作用下，使大分子间交联而凝胶化，不可能在不发生化学键破坏的情况下重新恢复为可流动的溶液，为不可逆凝胶。

冻胶：是由次价力缔合而成的网状结构，在温度升高、机械搅拌、振荡或较大的剪切力作用下，结构破坏而变为可流动的溶液，故称之为可逆凝胶。（2）网状结构中含液量的区别

凝胶含液量适中，而冻胶的含液量很高，通常大于90%（体积分数）

5堵水机理：Na2SiO3溶液遇酸后，先形成单硅酸，后缩合成多硅酸。它是由长链结构形成的一种空间网状结构，在其网格结构的空隙中充满了液体，故呈凝胶状，主要靠这种凝胶物封堵油层出水部位或出水层。6油井非选择性堵剂：树脂型堵剂、沉积型堵剂、凝胶型堵剂，冻胶型堵剂 7油井选择性堵剂分类：水基堵剂，油剂堵剂，醇剂堵剂

8泡沫为什么是一种选择性堵剂：由于油水界面张力远大于水气界面张力。按界面能自由减小的规律。稳定泡沫的活性剂分子将大量转移到油水界面引起泡沫破坏。

第八章

化学防砂技术

1防沙分类：砂拱防砂，机械防砂，热力焦化防砂，化学防砂 2化学防砂1化学胶结防砂2人工井壁防砂法3其它化学固砂法 3化学胶结防砂过程

（1）预处理液的注入：若要除砂粒表面的油，预处理可用液化石油气、汽油、煤油、柴油等；若要除砂粒表面的水，预处理液可用乙二醇丁醚；若要除去影响胶结剂固化的碳酸盐，预处理液可用盐酸；若要改变砂粒表面的润湿性，预处理液可用活性剂溶液。

（2）胶结剂的注入:将胶结剂注到要胶结的砂层中去。

（3）增孔液的注入: 当用极性胶结剂胶结时，就可用煤油、柴油作增孔液，因它们是非极性液体，不会溶解极性胶结剂，而且由于砂粒表面是亲水表面，煤油和柴油是不会将胶结剂全部带走的。胶结剂的固化:胶结剂固化后可将砂粒胶结住，达到防砂的目的。4人工井壁防砂法：目的是在砂层的亏空处、做一个由固结的颗粒材料所组成的有足够渗透率的防砂屏障，即人工井壁。5化学剂解堵处理：向油气层中注入适宜的化学剂溶液来溶蚀非粘土矿物堵塞物，解除油气层堵塞，恢复其渗透能力

第九章

油田水处理技术

1油田水水质的要求：

（1）在运行条件下注入水不应结垢。

（2）对水处理设备注水设备和输水管线腐蚀性要小。（3）不应携带超标悬浮物、有机淤泥和油。（4）油层后不使粘土发生膨胀和移动。（5）混注时，必须具备完全的可混性．

（6）考虑到油藏孔隙结构和喉道直径，要严格限制水中固体颗粒的粒径 2油田水组成（1）．阳离子组分：钙(碳酸根或硫酸根），镁(碳酸根，铁（铁离子胶体，腐蚀标志），钡(硫酸根）（2）．阴离子组分：氯离子（盐含量，腐蚀），碳酸根和碳酸氢根，硫酸根

3混凝剂：是指能中和固体悬浮物表面负电性的化学剂，它们可在水中给出高价的多核羟桥络离子，中和固体悬浮物表面的负电性。

4助凝剂：是指能桥接在固体悬物表面上，使它们迅速下沉的化学剂。5缓蚀剂：少量加入腐蚀介质中就能大大降低金属腐蚀的化学剂

6腐蚀表现形式：点腐蚀，均匀腐蚀，酸腐蚀，细菌腐蚀，硫化物应力腐蚀，晶间腐蚀 7防腐方法1．氧化型缓蚀剂2．沉淀型缓蚀腐蚀剂3．吸附型缓蚀剂

8垢的分类、组成1．碳酸盐垢：CaCO3、MgCO3； 2．硫酸盐垢：CaSO4?2H2O（石膏）、CaSO4? H2O（半水石膏）、CaSO4（无水石膏）、BaSO4、SrSO3．铁化物垢：FeCO3、FeS、Fe(OH)

2、Fe2O3（腐蚀产物）；4．NaCl垢（结盐）。5．硅质垢：溶解的硅酸盐。

9结垢的原因（1）不相容论：注入水与地层水、清水与污水、不同层位的地层水之间因不相容而结垢（2）吸附论：垢离子会吸附在粗糙表面，以其为结晶中心，垢晶体不断长大，形成坚实致密的垢（3）热力学条件变化论：温度变化、压力变化、流速变化，高矿化度的水就会结垢 10化学阻垢机理

（1）螯合作用：至少有两个以上基团的分子与同一个金属离子形成配位键，生成一个环状化合物的现象称螯合作用。阻垢剂可与Ca2+、Mg2+、Ba2+、Fe2+等金属离子螯合生成易溶于水的螯合物。

（2）絮凝作用：高分子阻垢剂在水中舒展，分子链上带有许多负电基团，可吸附CaCO3、CaSO4等细小垢粒，成为松散软颗粒，悬浮在水中被带走

（3）分散作用：聚电解质阻垢剂电荷密度高，可产生离子间的斥力或空间位阻作用，使垢晶核微粒无法接触，这种分散作用使垢不能聚集长大。化学除垢方法：①对水溶性或酸溶性水垢，可直接用淡水或酸液进行处理 ②以垢转化剂处理，将垢转变成可溶于

酸的物质，然后再以酸处理；③用除垢剂直接将垢转化成水溶性物质。12油田水常见细菌：硫酸盐还原菌，铁细菌，腐生菌

第十章

钻井液及添加剂

钻井液是指油气钻井过程中，以其多种功能满足钻井工作需要的各种循环流体的总称.(钻井泥浆，或泥浆)。

降粘剂是指能降低钻井液粘度和切力的流变性调整剂。增粘剂是指能提高钻井液粘度和切力的流变性调

增粘机理降滤失剂都是水溶性高分子，它们溶在钻井注中，可提高钻井液的粘度。钻井液粘度的提高可降低钻井液的滤失量。

吸附机理可通过氢键吸附在粘土颗粒表面，使粘土颗粒表面的负电性增加和水化层加厚，提高了粘土颗粒的聚结稳定性，使粘土颗粒保持较小的粒度并有合理的粒度大小分布，这样可产生薄而韧、结构致密的滤饼，降低滤饼的渗透率。物理堵塞机理对于dc大于dp的高分子无规线团（或固体颗粒），它们虽不能进入滤饼的孔隙，它们可通过封堵滤饼孔隙的入口而起减少钻井液滤失量的作用。这种降低钻井液滤失量的机理称为物理堵塞机理，它不同于捕集机理。捕集机理钻井液降滤失剂都是高分子，它们由许多不同相对分子质量的物质组成。这些物质在水中蜷曲成大小不同的无规线团。当这些无规线团的直径符合在滤饼孔隙中捕集的条件时，就被滞留在滤饼的孔隙中，降低滤饼的渗透率，减少钻井液的滤失量。

第十一章

油井水泥及外加剂

1、对油井水泥的基本要求：（1）配浆性好，在规定时间内保持流动性。2）在井下温度及压力下性能稳定。（3）在规定时间内凝固并达到一定强度。4）能和外加剂相配合，调节各种性能。（5）水泥石具有很低的渗透性。

2、水泥硬化分为三个阶段： 溶胶期：水泥与水混合成胶体液，开始水化反应，形成胶溶体系，此时水泥浆仍有流动性。凝结期：水化反应由水泥颗粒表面向内部深入，絮凝成溶胶体系，水泥浆变稠，失去流动性。硬化期：水化物形成晶体状态，互相连接成紧密一个整体，强度增加，硬化成为水泥石。水泥石主要由三部分组成：—无定性物质（水泥胶），晶体结构，互连成整体。—氢氧化钙晶体，是水化反应的产物—未水化的水泥颗粒

3、分散剂的作用：1降低水泥浆粘度、增加水泥浆流动性能；2改变水泥石的微观孔隙结构；3影响水泥浆的凝结时间和失水。

2.安全管理知识培训总结 篇二

人的一生就像城市中的公交车，有许许许多多的驿站，每到一个驿站就意味着一个新的征程。怀着自己美好的希望和从零开始的心态，我们加入了杭州奥特品牌莱特直销广场这样一个充满生机活力的团队中，开始了我们的一个新的征程，也是在这样的一个全新的开始中，迎来了维持四天的新员工培训。这次培训的内容主要有团队拓展训练、企业文化介绍、公司领导讲座、各部门负责人讲授有关规章制度和自身经验的传授等等，虽然整个培训的时间并不长，但在这短短的几天经历中，我的知识得到了更新、团队精神得到了提高、情操得到了陶冶，使我们受益非浅、深有体会。

一是要加强同事之间的沟通，努力提高团队精神。在培训学习中，我们深深地体会到人与人之间的沟通、同事之间的相互学习和团队精神是我们工作取胜的关键。在我们今后的实际工作中，无论自己从事哪个行业，哪个岗位，都离不开同事之间的配合，因为一滴水只有在大海中才能生存。既然需要配合，那么就必须沟通，只有不同部门之间、同时之间相互沟通、相互配合、团结一致，才能提高工作效率，进步更快。

二是从改造自己入手，适应企业生存环境。当我们进入公司的第一天，我们就应该清楚的认识到自己已经是公司的一名员工，我们最起码的一点就是要通过努力工作来改造自己，当然改造的不仅仅是知识结构，还有素质和道德等方面的改造，因为德才兼备才是人才。

三是从细微工作入手，积极调整个人心态。从学校到企业，环境变化非常大，所接触的人和事物一切都是新的，我们都需要时间来适应，公司聘用了我们，在某些方面已经得到了认可，但作为公司的新员工，我们要低调，要实干，要在荣耀面前退一步、在困难面前进一步，同时应该接受并保持这样一种心态：做事不贪大、做人不计小，因为细节决定成败。

3.安全生产管理部分知识点总结 篇三

求快不求好，事故常来找。

化学物品很危险，存储使用要小心。

安全第一记心头，生产一步一层楼。

麻痹和大意，防火两大忌。

安全生产要规范，科学管理是关键。

留一生安全给自己，送一份平安给家人。

安全花开把春报，生产效益节节高。

安全隐患无时不有，生命危险无处不在。

宁愿事前检查，不可事后返工。

安全人人抓，幸福千万家。

安全知识，让你化险为夷。

安全投资福利大，幸福和睦你我他。

安全生产是真理，安全不能没有你。

不绷紧安全的弦，就弹不出生产的调。

绳子断在细处，事故处在松处。

你安全，我安全，大家幸福保平安。

安全从我做起，遵守安全规章。

生命诚可贵，安全大于天。

4.安全生产管理部分知识点总结 篇四

雷锋志愿服务活动

为进一步弘扬雷锋精神，促进广大青年学生树立正确的世界观、人生观和价值观，营造学习雷锋的浓厚氛围，推进以弘扬雷锋精神为重要内容的校园文化建设。体育学院分团委积极贯彻落实校党委关于开展学雷锋会议精神，结合校团委“学雷锋树道德新风，当楷模建和谐校园”为主题的志愿服务月活动，紧密围绕学雷锋活动主题，认真进行部署，周密制定活动方案和计划，组织广大学生开展丰富多彩的学雷锋系列活动。

3月4日，体育学院分团委与太原市交警支队合作，在五一广场和长风街平阳路街口开展了学雷锋志愿服务活动。分党委副书记崔玲玲、分团委书记刘晓春、年级辅导员李瑛老师以及学生党员、入党积极分子共20余人参加了活动。

上午9点，虽然天空下起了小雪，气温骤降，但同学们还是精神抖擞地出现在了两个活动地点。在交警的安排下，两个小组的队员马上投入工作，在路口布置了宣传场地，摆放了宣传板，向行人和机动车驾驶员发放了交通安全知识宣传单，以违反交通规则而导致的交通事故实例讲解了酒驾的危害和酒精测试仪的使用方法和原理，解说了遵守交通安全、安全驾驶的重要性。在五一广场，同学们遇到了常年在此进行志愿服务、被称为“最美老年志愿者”的71高龄的马金明老先生，在交警的介绍下，老人的事迹深深的感染了每一位志愿者，大家纷纷接过老人手中的宣传旗，和老人一道进行义务宣传，提醒行人加强交通安全意识，遵守交通规则，搀扶行动不方便的老人和儿童，体现出了当代大学生的风采，红色的校服成为了街头一道亮丽的风景线。

5.安全生产管理部分知识点总结 篇五

发布者：杨勇军 发布时间：2009-3-9 阅读：508次

公司安全管理体系从2007年1月1日实施至今已逾两年。经过公司安全管理体系的初次审核、审核，新增散货船船种临时审核，所管船舶临时审核、初次审核及代表船审核，安全管理体系在循序渐进中有效运行着。

遵照董事会在执行安全体系中提出的“五严精神”，即：严在组织结构，严在规章标准，严在监督检验，严在系统完善，严在整改到位，公司经营班子通过总结日常经营中的经验教训，提出要通过建立“安全精神文化、安全行为文化、安全物质文化、安全制度文化”的企业安全文化模式来实现以安全促效益的目的。我们在体系管理中逐步落实以上要求，两年多时间过去了，公司系统化、规范化的安全管理模式已经形成，安全管理理念得到了较好的灌输和贯彻，公司安全管理水平得到较大程度的提升。

这两年当中，公司船岸管理经历了建立安全管理模式、规范安全管理式、不断完善安全管理模式的不同阶段。下面分阶段对公司安全管理体系实施情况进行回顾。

第一阶段：提高安全认识，初步建立安全管理模式

公司于2006年12月15日建立起安全管理体系，于2007年1月1日正式实施，至2007年4月通过初次审核，公司所管理船舶至2007年6月底前全部通过初次审核，至2008年3月初公司第一次审核结束，是公司安全管理体系初步建立安全管理模式的阶段。这一阶段，针对公司船舶现状以及岸基管理人员对体系理解程度和船员素质的状况，我们围绕以下三方面的工作推进公司安全管理体系实施：

一、至上而下加强安全精神文化教育，通过组织领导保障船舶安全营运

首先，董事会不但自己组织学习还召集经营班子成员反复学习海事部门对体系建立的要求，反复商讨怎样结合公司实际做好安全体系工作，在统一思想，统一认识的基础上，董事会根据公司管理人员、船员、船舶的实际状况，提出了安全工作抓“五严”的指示方针，使公司贯彻落实安全体系有了思想认识上的保证；同时经营班子提出围绕四个方面建立企业安全文化模式，为我们推进安全管理体系提供了行动指南。

二、加大安全物质文化保障力度，通过改善生产条件保障船舶安全营运

经营班子和体系内人员会同相关部门，根据董事会对安全管理工作的要求，根据经营班子加强“安全物质文化”保障的思路，我们组织海务部、机务部门的专家对公司所管17艘船舶安全技术状况进行了认真分析，对每艘船舶做出了技术判断，有针对性地对船舶进行了系统的维修和保养，为保障船舶安全，公司一次性投入了500多万元，对船舶的相关设施进行了改善，在技术上保障了船舶的安全。

三、加强安全行为文化引导，通过提升船员素质保障船舶安全营运

按照加强“安全行为文化”引导的思路，我们对公司17艘船舶船员的安全意识、技术技能和思想作风等进行了综合评估，在评估的基础上制定了船员怎样有效贯彻落实体系的操作流程，为使船员理解规则及公司的SMS文件内容，公司有针对性地对船员进行了思想认识、安全体系、操作技能等方面的培训。从提高船员素质上保证安全体系的有效落实，从而保障船舶运营安全。

通过以上三个方面的工作，我们逐步在公司船岸建立了符合SMS规定的安全管理操作模式，即“高层高度重视、中层融会贯通、岸基人员跟船推进、反复不断上船检查指导”的模式，我们希望用“和风细雨”的教育和管理方法全方位灌输公司安全管理理念及SMS规定的安全管理操作要求。

第二阶段：倡导安全效益，实现规范的安全管理模式

经营班子在07年底提出了安全是企业最高的尊严，安全是公司最大的经济效益，用这种思想和观点来处理安全与生产之间的关系，处理安全与发展的关系。同时，按照加强“安全制度文化”建设、用安全制度促进体系规范的要求，公司在抓安全工作的过程中，全程贯彻“安全效益”的理念，把安全工作全面责任到人、到岗、到船舶，打造安全责任链，编织安全网，公司从制度层面上把安全与责任人的薪酬、晋升挂钩，保证管理层和全员抓安全的意识和动力，使得安全就是最高的尊严，安全就是最大的经济效益的理念贯穿于每一项工作之中、贯穿于每一位员工心中。

2008公司审核至今，在全面贯彻落实安全工作中，我们有针对性地抓重点，明确了体系安全管理的重点在于：规范船岸安全管理模式，熟悉和规范船岸安全管理的操作流程。随着公司船舶结构的逐步改善，新增散货船船种、船舶吨位地显著增加，船员的素质得到了较大的提升，这为安全管理模式和操作流程的规范工作奠定了较好的基础。随着安全管理意识的不断增强，船岸人员对NSM规则及SMS规定的增进理解，船岸安全管理模式基本进入规范阶段，基本形成了较为规范的安全管理模式和操作流程，公司安全管理水平得到较大幅度的提升。公司船舶航行、船舶靠、离泊都在安全上有很大的提高，公司船员在遇到台风、冷空气、雾天等不利因素的条件下基本能做好应急处理，公司船舶能按照体系要求较好地做好污染防范工作。

第二阶段的变化可以在下列一组数据中得到体现：第一阶段，公司船舶共发生小事故3起，船舶被滞留2艘次，发生险情13起，公司内审船舶开列不符合规定情况61项，岸基部门8项；第二阶段，公司发生小事故2起，船舶被滞留1艘次，发生险情1起，公司内审船舶开列不符合规定情况56项，岸基部门5项。

从公司的检查、内审及整体安全管理形势综合来看，船岸安全管理已经踏上较为规范的轨道，也真正体现了安全促进生产，安全体现效益的道理。

第三阶段：力求形式与内容的有机结合

在实施上述两个安全管理阶段的体系管理中，仍然有不少困难妨碍公司安全管理水平的进一步提升。在执行过程中，我们发现有如下问题：在思想认识上，大多数人认为倡导安全效益的思路是好的，但实施中不像提高船舶周转率那样对经济效益直观，它摸不着看不见缺乏操作性，强调一切服从生产，因此还不能真正认识处理安全与生产的关系；在对安全管理模式的认识上，NSM体系的管理理念还不能真正用心去体会，对安全管理模式不能清晰定位，在安全管理工作中显得无头绪，不知从哪里入手，影响了安全体系在执行中的有效推进;在具体操作流程上，由于还不能熟练操作，没有按要求养成规范操作的习惯，不能坚持安全操作规范化，使得在执行安全体系中有走样，给安全留下隐患。针对上述问题，如何采取切实有效的措施使安全措施得到长期有效的落实，如何提升船岸人员对体系理解力和执行力，如何完全消除体系实行中的“两张皮”现象是我们第三阶段工作的重点，即，如何将形式与内容有机结合的问题。虽然公司船岸已经步入规范安全管理和操作的轨道，但安全工作随着时间、环境、人员、船舶的变化而变化，新的问题随时会发生，所以追求体系形式与内容的有机结合，追求安全管理创新，追求安全管理的模式创新，是公司安全管理永远的管理目标和方向。这需要公司船岸全体人员不断地进行探索，不断完善公司SMS文件，促使日常安全管理操作严格按文件规定执行，从而确保公司安全管理水平得到螺旋式提升。

6.安全生产管理部分知识点总结 篇六

——“安全校园行，防范记心间”活动

为了减少校内偷盗及安全事故的发生，培养同学们的安全防护意识，在3月2日下午3:40，学校召开了“安全校园行，防范记心间”为主题的安全知识讲座。在6号平房前顺利开展，取得了圆满成功，通过此次活动，让同学们了解到安全防护的重要性，并且补充了大家防偷防盗的知识，为营造一个安全的校园环境打下基础。

7.交通安全知识点总结 篇七

什么是交通安全

交通安全六不六要

行人交通安全注意事项

交通安全宣传标语

交通安全知识童谣

什么是交通安全

交通安全是指人们在道路上进行活动、玩耍时，要按照交通法规的规定，安全地行车、走路，避免发生人身伤亡或财物损失。乘坐公共车辆，应该遵守公共秩序，讲究社会公德，注意交通安全。教育能提高人的意识，意识能改变人的行为，行为决定了后果。

交通安全教育是解决交通事故的根本途径。只有有了很好的交通安全知识和自我防卫意识，才能确保交通的安全。此项工作可从系统教育和强化教育两方面来做。在系统教育上学校要给每个学生分发《交通安全教育手册》，定期开展交通安全教育，学习交通安全知识。

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交通安全六不六要

1、六要：乘坐汽车要系好安全带;乘坐摩托车、电动自行车要戴好安全头盔;横穿道路要走斑马线;走路要走人行道;骑车要在非机动车道内;要自觉做到红灯停、绿灯行、黄灯亮时不抢行。

2、六不：不要闯交通信号灯、不要乱穿马路、不要乱停乱放、不要乱扔垃圾、不要翻越隔离护栏、不要逆向行驶。

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行人交通安全注意事项

1.行人应行走在人行道内，没有人行道的要靠边行走。

2.通过路口或横过马路时，按照交通信号灯指示或听从交通民警的指挥通行。有交通信号控制的人行横道，应做到红灯停、绿灯行;从没有交通信号控制的路口通过时，须注意车辆，不要追逐猛跑;有人行过街天桥或隧道的须走人行过街天桥或隧道。

3.不要在道路上玩耍、坐卧或进行其他妨碍交通的行为;不要钻越、跨越人行护栏或道路隔离设施。

4.通过没有交通信号灯或人行横道的路口，或在没有过街设施的路段横过道路时，应当注意来往车辆，看清情况，让车辆先行，不要在车辆临近时突然横穿。在确认安全后通过。

5.学龄前儿童应当由成年人带领在道路上行走。

6.高龄老人、行动不便的人上街最好有人搀扶陪同。

专家提示：行人注意交通安全的“五不要”不要在道路上强行拦车、追车、扒车或抛物击车。

不要在道路上滑滑板、旱冰鞋等滑行工具。

不要在道路上玩耍、坐卧或进行其他妨碍交通的行为。

不要钻越、跨越人行护栏或道路隔离设施。

不要进入内环路、外环路、高速公路、高架道路及行车隧道或者有人行隔离设施的机动车专用道。

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交通安全宣传标语

1、开车多留意，路边不儿戏。

2、交通法规人人遵守，文明社区家家幸福。

3、做一名美和爱的使者。

4、一慢、二看、三通过。

5、礼让三先，路畅民安。

6、恪守交规，法律为您生命护航。

7、法规在心中，平安在手中。

8、但愿人长久，一路共平安。

9、高速公路，行驶适速。

10、为了您和他人的幸福，请自觉遵守交通法规。

11、礼让平安行，冲撞祸根生。

12、手握方向盘，脚踩人命关。

13、行车与守则相伴，安全与幸福同在。

14、威风不在车速高，安全才是第一招。

15、赠人玫瑰，手留余香，予人礼让，一生平安。

16、无证开车，作茧自缚。

17、维护交通秩序，争做文明公民。

18、步步小心，安全是金。

19、遵守交通法规，关隘生命旅程。

20、文明交通停看行，行车安全重礼让。

21、支线让干线，抢行起祸端。

22、莫图一时快，肇事全家哀。

23、大意行车一回多，谨慎驾驶千趟少。

24、道路通行见形象，红绿灯前看修养。

25、占道摆摊又设点，防碍交通最危险。

26、红灯停，绿灯行，不越线，不抢行。

27、人行道莫侵占，车行道人莫闯。

28、刮风下雨路滑，不要抢道回家。

29、您是河源的客人，您是遵章守规的楷模。

30、心灵少一丝麻痹，安全就多一道护栏。

31、要想车祸不上身，交通法规牢记深。

32、遵守交通法规，上路绝不吃亏。

33、交通法规记心中，人身安全在手中。

34、交通安全要遵守，飙车喝酒不可有。

35、宁停三分，不抢一秒。

36、十次事故九次快，谁不相信谁受害。

37、让道于人，安全于己。

38、安全开车是大事，文明走路非小节。

39、不讲卫生要生病，不讲安全要送命。

40、马路就像老虎口，不留神就没活口。

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交通安全知识童谣

1、认识标志标线

交通标线要记牢，听从指挥和引导;

各行其道守规矩，安全通行秩序好。

2、路口遵守信号灯

红灯停，绿灯行，黄灯亮时莫抢行;

横过马路看绿灯，叔叔阿姨齐赞成。

3、要在人行道上行走

大马路，宽又长，车来人往忙又忙;

人车分道各自行，安全有序路通畅。

上学放学走路边，安全二字记心间;

通行规则要遵守，人行道上最安全。

4、过马路要走过街设施

大马路，宽又宽，车来车往看花眼;

横过马路要想好，怎样快捷又安全?

过街天桥很方便，地下通道无阻拦;

小朋友们要记住，人行横道最安全。

马路架起过街桥，桥下车辆来回跑;

放学桥上过马路，安全便捷真叫好;

地下有个过街道，上学过街少不了;

大家在此过马路，通行顺利效率高。

5、放学要列队行走

放学路上排队走，二人并行碍交通;

同学之间多提醒，遵守规定路边行。

6、不随意横过公路

公路车流很密集，突然横穿危险多;

左看右看再左看，确认安全再横过。

7、注意观察各种动态

公交车，大又宽，盲区里面藏危险;

公交车前不抢行，谨慎通行最安全。

8、不在行车道内坐卧停留、追逐打闹

公路来往车辆多，行车道内莫坐卧;

停留玩耍不安全，追逐打闹会闯祸。

9、走路注意力要集中

路边走，莫贪玩，集中精力才安全;

玩游戏、戴耳机，边走边玩很危险;

走路注意看前方，一路高兴又平安。

10、不在路边滑旱冰、玩滑板

滑旱冰、溜滑板，公路玩耍最危险;

旱冰滑板哪里玩?游乐园里最安全。

11、不在道路上和小区内踢球

只顾贪玩忘安全，竟把马路当球场;

不管不顾乱踢球，车辆行人都遭殃。

12、不准翻越隔离护栏

路口路中设护栏，防止行人乱穿行;

不要贪图一时快，翻越护栏太危险。

13、严禁追车扒车

大汽车，跑得快!离得太近出意外;

追车扒车更危险，不与汽车来竞赛。

14、有序在路边行走

上学途中路边走，放学排队有序行;

遵守纪律靠自觉，老师家长都高兴。

15、骑自行车要满12岁

小朋友们慢骑车，遵守规定要牢记;

年龄不满十二岁，不得上路把车骑。

16、认识汽车灯光语言

小小汽车真威风，前面后面长眼睛;

左眼闪亮向左拐，右眼一眨往右转;

后面两眼闪闪红，马上倒车或停车。

17、乘车要系好安全带

小小汽车跑得快，乘车要系安全带;

前排位置不要坐，确保安全防意外。

18、儿童乘车要坐安全座椅

小小儿童来乘车，安全座椅保护我;

爸爸妈妈都放心，平安出行乐呵呵。

19、乘车时要坐在后排的两侧

乘车座位很重要，后排乘坐危险少;

安全气囊力量大，不坐前排要记牢。

20、乘坐公交车要把稳坐好

小朋友，要牢记，乘车安全是第一;

不将身体探窗外，以防万一别大意;

车上打闹不文明，影响司机注意力;

把稳坐好安全行，对人对己都有利。

21、要文明乘坐校车

乘坐校车要文明，不吵不闹要安静;

司机叔叔心舒畅，一路欢欣驾车行。

垃圾随手扔车外，砸人砸物不道德;

乘坐校车守秩序，文明乘车人人爱。

22、不乘坐超员客车、校车

车厢里面人挤人，超员客车不平稳;

违法车辆不乘坐，老师父母才放心。

23、拒绝乘坐农用车、三轮汽车和拖拉机

农用汽车专运货，货车载人危险多;

乘车安全最重要，出行不坐农用车。

24、绝不乘坐酒驾司机的车

司机叔叔把酒喝，晃晃悠悠笑呵呵;

酒后开车我不坐，我劝叔叔莫开车。

25、发生意外的时候会报警

小朋友们要记清，路上出事快报警;

交通报警122，急救电话120。

26、出门衣着的颜色要鲜艳

鲜艳衣服身上穿，司机叔叔看得见;

雨雾雪天去上学，路上行走无危险。

8.安全生产管理部分知识点总结 篇八

--新疆大学政治与公共管理学院分团委2010-2011工作报告 尊敬的各位领导、各位来宾、老师们、同学们

大家好！

首先请允许我代表政治与公共管理学院分团委全体团员向参加此次会议的各位领导、各位老师、各位同学表示衷心的感谢，对所有积极、热情投入分团委工作的各位同学致以崇高的敬意！今天，我受政治与公共管理学院分团委的委托，向大会作2010-2011分团委工作报告，恳请各位代表予以检查、监督。

2010-2011，我院分团委在校团委、院党委的正确领导和支持下,始终坚持以马克思列宁主义、毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系为指导，深入贯彻落实科学发展观，为提高党性修养，我们组织开展了创建“学习型基层党组织”活动，结合“热爱伟大祖国 建设美好家园”、“一反两讲”的主题教育进行宣讲，并进行专题讲座和辅导报告会，系统提高各团支部团员的理论素质。紧紧围绕学院中心工作,始终牢记全心全意服务广大团员的宗旨,坚持分团委工作的四大特点：日常管理制度化、能力培养全面化、宣传工作广泛化、素质拓展项目特色化，充分发挥共青团的工作优势,不断创新工作方式,改进工作方法,拓宽工作领域,全面完成了预定的各项工作计划,取得显著成就,得到了学院领导和分团委老师的充分肯定。现将过去一个学年的工作总结如下：

一、加强意识形态工作和思想政治教育工作，引导团员学生提高思想觉悟和政治鉴别力

我院分团委始终坚持深入开展马列主义、毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系的学习活动，以此作为提高团员思想政治水平，增强团员政治敏锐性和政治鉴别力的根本措施。在广大团员中广泛开展相关活动，号召广大团员弘扬以爱国主义为核心的民族精神和以改革创新为核心的时代精神，始终坚持正确的政治方向、政治立场、政治观点，增强政治鉴别力和敏锐性，自觉践行社会主义荣辱观；加强民族团结教育和国情、区情教育，在大是大非的问题上坚定自己的立场，坚决各种分裂势力和敌对势力作斗争。

（一）认真做好每周三团日活动。我院分团委坚持“紧跟国家时事政策 狠抓团员思想教育”的原则，号召并组织团员学生学习“热爱伟大祖国，建设美好家园”、“一反两讲”、意识形态领域反分裂反渗透教育、民族团结等有关的重要材料；同时，在政治学习中加入了关于新疆概况、发展情况、新中国建国以来的辉煌成就、毕业就业信息等相关方面的内容，努力提高政治学习的实用性和时效性，坚定了广大团员学生的政治立场，增强广大团员学生的政治敏锐性和理论修养，提高同学们对祖国和新疆的了解和认识。

（二）响应党的号召，在团员学生中深入开展“热爱伟大祖国 建设美好家园”、“反暴力 讲法制 讲秩序”主题教育

根据自治区下发的深入贯彻落实《新疆大学关于开展 “反暴力、讲法制、讲秩序”专题教育活动的通知》，我院分团委积极组织广大团员积极学习和探讨“反暴力 讲法制 讲秩序”主题教育的相关文件精神，邀请我院张家飞院长、学院党委艾克拜尔〃阿不都拉书记做专题讲座，使广大学生对本次主题教育有了深刻认识。在“热在伟大祖国 建设美好家园”主题教育中，我院分团委积极组织同学们参与，认真聆听了由五名教授主讲的专题讲座，通过这些讲座，同学们深入理解了“热爱伟大祖国，建设美好家园”主题活动的相关内容，加深了同学们对伟大祖国和美好新疆的认同感、荣誉感和使命感。

二、加强基层组织管理和干部队伍建设，完善管理机制，增强战斗力与凝聚力，做好党的助手和后备军

（一）以团建助力党建，做好推优工作。为发挥好团组织的后备军作用，分团委积极组织表现出色的团员参加分党校的学习，使他们加强对党的认识，端正入党动机，了解党员应承担的义务以及享有的权利。同时，分团委严格按要求做好推荐优秀团员工作，确保团员推优工作的质量，为党组织培养合格的后备力量。

（二）加强基层组织管理和干部队伍建设。团的基层组织是共青团发挥战斗力的基础。分团委通过加强对各团支部的思想领导和民主监督，充分发挥基层团组织的凝聚力和战斗力。一支高素质的团干部队伍是分团委工作赖以开展的重要保证。因此，我院分团委在用人机制上坚持德才兼备、以德为先的原则，全方面的对团干部进行考核。同时，加强后备干部队伍建设，增强团干部的服务意识，培养作风正派、工作能力强的团干部。

（三）开办业余团课，增强对团的知识和制度的认识。通过对大一新生进行团章知识的培训和考核，坚定了广大团员的政治立场，增进了他们对团组织的理解和热爱，为各项工作的有序开展打下了坚实的思想基础。

三、回顾分团委各部过去一年的工作

即将过去的2011年对于政管学院分团委来说是提高的一年、是创新的一年，也是收获的一年。我们始终坚持“忠诚党的事业，热爱团的岗位，竭诚服务青年”，形成了基础建设更趋扎实、品牌项目日渐成体系、重大活动精彩纷呈、服务领域延伸拓展、整体工作稳健推进的良好工作局面。同时，分团委各职能部门在分团委书记、副书记以及各位委员的正确带领下，认真履行职责，圆满完成了各项任务。现将分团委各部的具体工作向各位代表汇报如下：

（一）加强党团建设，做好团学干部培训

分团委始终把加强对中国特色社会主义理论体系、爱国主义、民族团结的学习教育放在首要位置。先后组织第十一期、第十二期党课、团课培训，提高团员的思想政治觉悟，使广大团员们积极向党组织靠拢。两期党课培计234人参加，其中183名学生顺利结业；团课培训一次，共100多名团员参加。在本学年组织部还开展了“学雷锋大扫除志愿者服务”活动，丰富了同学们的课余生活。

（二）切实做好宣传工作，增强爱国意识

分团委通过简报、横幅、海报、展板等形式，向广大同学宣传党的指导思想、路线方针政策。分团委制撰写编发简报数共计118份、展板6个，横幅20条，海报30张，大力宣传了我院的各项活动，扩大了政管的影响力；守好舆论阵地，在意识形态领域开展反分裂反渗透的斗争。同时，为激发广大学生的爱国热情，分团委大力宣传国旗知识，开展升旗仪式。在第三十九届校运会上我院方队展我政管学生积极昂扬的精神面貌，获得“优秀队列奖”。

（三）深入开展宣传工作，发挥《政管论坛》窗口作用 分团委坚持以“精、简、快、实”为宗旨，深入开展我院学生工作的宣传。在过去一年里我院院报——《政管论坛》切实起到了宣传媒介和窗口的作用，向全校各院系展现了政管的工作风采。同时广大同学以《政管论坛》为平台，展我院学生文采。我院《政管论坛》的发行周期为三个月一期，在去年共计发行四期。为培养同学们的写作兴趣及提高其写作能力，本学年举办“亲文一族”写作兴趣小组活动5期，达到了预期的效果。

四、总结经验，面向未来

在学院领导老师的大力支持下，分团委继往开来，自我总结，自我完善，紧紧围绕学院中心工作，以学风建设和素质教育为中心，以“团结、合作、创新、责任”为追求，以全心全意为同学服务为宗旨，本着注重实效，扎实地做好每一项任务为工作态度，积极开展团内活动，丰富了同学们的第二课堂。在这工作中，我们取得了一定的成绩，获得了一些宝贵的经验。概括起来，主要有以下几个方面: 坚持党的领导，以马列主义、毛泽东思想和中国特色社会主义理论体系武装头脑；加强部际交流与沟通，增强协同工作的能力；加强学生干部队伍建设，完善团学干部管理制度，培养新一届团学干部，努力创建学习型、实干型和服务型队伍，不断积累各项活动经验。

在取得成绩的同时，我们还清醒地认识到工作中存在的问题和不足，主要有：

制度没有得到很好的贯彻落实，监督还不到位；分团委与学生会、分团委各部门之间交流和沟通还不够；部分学生干部工作能力及自身素质有待提高，作风有待改善；活动质量还不够高，应切实考虑到广大学生的诉求和兴趣。在以后的工作中，我们将针对上述问题，实事求是地加以改正，力争把我院的学生工作推向一个新的高度。

9.安全生产月知识竞赛活动总结 篇九

为落实救助船队20xx船舶、班组安全竞赛活动，使我轮安全管理工作进一步规范化、系统化、标准化，建立长期有效的安全管理体系，努力推进我轮各项工作再上新水平，北海救198轮积极响应上级号召，计划周详的在全船范围内开展了以关爱生命、安全发展为主题的竞赛活动。

活动实施以来，营造了人人懂安全、人人能安全、人人会安全的良好氛围，进一步提高了我轮船员的安全意识、自我保护意识、专业技能和应急反应能力，提升了他们的安全操作水平和安全管理能力，夯实了工作基础，细化了岗位责任，为实现我轮无任何责任事故，无违章行为的安全目标打下了坚实基础。现将活动实施以来的安全工作总结如下：

一、高度重视，加强宣传

自接到上级通知，北海救198轮高度重视，于第一时间成立了以船长为组长，政委、轮机长、大副为副组长的牵头小组，确定活动主题，明确岗位分工。于活动之初的11月9日召开了全船动员大会，船长向大家传达了北救船队工字3号文件的指示精神，勉励大家要以本次活动为契机，积极落实安全生产主体责任，促进我轮安全工作保持稳定，并结合我轮实际情况，部署了相关任务。

会议结束后，全船积极响应。甲板部和轮机部在各自工作区域内张贴安全宣传标语，营造活动氛围。并先后多次组织全体船员观看了《精选交通伤害典型事故案例剖析》、《船舶碰撞案例》、《常见违章作业事故案例再现》等光盘。通过对光盘的学习，引发大家对安全的重视，形成事故就在身边，安全时刻警醒的强烈意识。

同年11月12号召开安全专题研讨会，对近几年通报的一系列事故进行分析，从事故发生的背景、经过、原因、教训、后果及总结一一细数，并汇总成小册子，人手一本。同月30号组织了一期安全知识问答考试，进一步加强了每位职工的安全意识，明确船队开展此项活动的重大意义。

二、明确责任，有的放矢

1、在加强舆论宣传，正确引导的基础上，结合冬季待命，船舶上下认真开展做好五防工作。要求大副、轮机长加强对本部门的安全生产管理，在其领导和监督下，进一步明确安全工作责任，强化组织领导，扎实开展工作，同时设立安全隐患举报电话和安全隐患举报箱，及时消除安全隐患，为安全提供保证，形成人人负责，人人监管的良性循环。

今年3月2日，轮机员将水从尾淡水舱驳至首淡水舱，在驳运过程中出现了以往都没出现过的船舶偏倾情况，轮机员立刻停止作业，迅速从源头查起。经过认真排查，尾左淡水舱出口阀阀芯脱落，无法正常出水，才导致船舶偏倾。轮机员立即组织了抢修，使船舶最终处于良好的状态，及时的保障了船舶待命工作正常进行。

2、对安全工作文件进行系统学习。20xx年12月17号我轮再次召开全船会议，有针对性的对安全体系文件进行梳理，依据有关规章制度，全面改进和加强安全责任制和安全监督管理，突出应对冬季待命中多易发生的碰撞、迷航等海难事故，在加强安全管理和提升救助技能上下功夫，练内力。

加强对我轮安全重点、难点的管理，增强船员们遵章守纪的自觉性，加强自检自查力度，对于事故隐患排查进行监督管理，消除安全隐患。

3、做好关键设备的操作培训。认真组织新设备、关键设备及应急设备操作规程的学习，做到应知、应会，熟练掌握，从关键设备及应急设备的原理、结构、性能、特点、控制、运行以及常见故障等专业角度入手，坚持以老带新的原则，老师傅们尽心尽力地将实践操作经验教给年轻船员，形成良好的互动局面。在此基础上，按照计划开展适合本单位的应急演练。训练中，按照突发性、针对性和实用性的原则，严格要求，实战为主，每名船员牢记自己所担负任务职责，熟练实操技能，注重个人能力的提高，更加注重团队整体的有效配合。

三、积极整改，不断提高

在对一系列典型事故案例分析中，我轮上下庖丁解牛，集思广议得出如下结论：多数事故存在一定的客观因素，但最主要还是主观因素的疏忽。几起事故中，安全主体均未按照事先制定的安全操作须知或规程操作，对于关键设备和应急设备的培训教育力度不够，危险性认识不足，预防措施和应急措施不到位。

对此，我轮强调，工作中应规范船舶日常作业行为，强调诸如高空作业前劳保用品的统一到位，明火作业前仔细检查周围是否有易燃易爆物品等，进一步做好船舶和船员安全管理工作；加强对船员的安全教育，使其熟悉掌握安全基础知识和关键设备的操作规程，增强自我保护能力。

理论的学习提升是对实践的有力指导。活动中，轮机部对老旧蓄电池组进行了全面的隐患清查，发现了几组容量严重下降电池组，提出安全整改计划并成功替换割接了2组容量合理的新电池组。甲板部严格按照船队要求，结合部门实际，深化观念，提高认识，多次组织人员在训练中进行复核，不断对比先进，寻找差距，迎难而上；并开展心得体会交流活动，将其中3篇比较优秀的论文提供给大家学习参考。

回顾本次活动，北海救198轮始终坚持安全第一、预防为主、综合治理的方针，牢固树立以人为本、安全发展的理念，按照上级要求，强化安全生产双基工作，船舶在安全管理、规章制度、操作标准、岗位技能等几方面均取得了很大进步。

10.第一部分 煤矿安全生产管理制度 篇十

安全会议制度

（一）安全生产分析会制度

为了及时全面地了解矿井安全生产状况，把事故隐患消灭在萌芽状态，保证矿井安全生产和职工生命安全，制定本制度：

1、安全生产分析会由矿长或生产矿长主持，副总以上矿领导以及职能科室(检查科、调度室、技术科等)负责人参加。

2、为了便于每天18点矿生产计划会议传达安全分析会精神，分析会时间定为每天17点整。

3、会议主要内容：

①调度室主任把当天井下各地点调度员、生产单位管理人员汇报的生产情况以及调度室各专业的分管副主任掌握的井下生产状况进行汇总，在分析会上进行通报，使各专业领导均能对井下生产状况进行了解。

②检查科科长汇总当天发生的工伤、事故，以及各地点安全检查员、职能科室下井人员，生产单位管理人员检查发现的隐患，在分析会上进行通报。

③各分管领导根据汇报的安全、生产情况，研究制定针对性措施，对存在的隐患要定出处理意见、处理时间和责任人。

④会议主持人对上述问题进行总结和补充，并安排布置下一步工作。对需要处理的问题作进一步分工，真正把隐患处理工作做到有安排、有措施、有落实、有结果、有反馈。

4、共同讨论分析下一步工作中应注意的问题，研究制定针对性措施。

5、会议纪律由调度室负责，对无故旷会人员一次罚款100元，对会议迟到人员一次罚款50元。

6、会议记录由调度室人员负责。

（二）安全生产办公会制度

为了及时研究解决生产中出现的安全问题，矿每周召开一次安全生产办公会，具体规定如下：

1、周安全生产办公会由矿长主持召开，副总以上矿领导及有关科室（安检科、调度室、技术科、机电科、供应科、劳资科、计划科、财务科、办公室、宣传科等）参加。

2、周安全生产办公会每周五下午三点召开。

3、会议主要内容：

①各分管领导通报本周安全生产情况、存在的问题及建议措施。

②安检科通报安全事故情况、主要安全隐患及建议措施。

③学习贯彻上级有关安全文件、会议精神和要求。

④研究制定解决有关问题的方案、措施，对有关事故提出处理意见。

⑤安排布置下步工作，提出具体要求。

4、会议由办公室人员做好记录。

5、对迟到旷会人员一次罚款100元。

（三）重大隐患分析会制度

为了及时研究解决重大安全隐患问题，落实安全责任，矿每月召开一次重大安全隐患分析会，具体规定如下：

1、每月召开一次重大安全隐患分析会，会议由矿长主持召开，副总以上领导及各有关科室负责人参加。

2、会议于每月的25-28日召开。

3、会议主要内容：

①学习上级有关安全生产的方针政策。

②检查上次会议研究布置的工作的落实情况。

③各分管领导汇报本专业的重大安全隐患情况，并根据《特别规定》等要求，提出整改意见。

④按重大安全隐患排查治理的有关规定和要求，研究制定重大安全隐患的整改方案、落实措施、资金、责任人等。

4、办公室负责会议记录。

5、凡迟到旷会的，给予批评，并处100元罚款。

（四）党委安全办公会议制度

根据《安全生产法》、《煤炭法》、《国务院关于预防煤矿生产安全事故的特别规定》、《国务院关于进一步加强安全生产工作的决定》等法律法规的规定，为认真做好我矿的安全管理工作，特就我矿党委安全会议制度规定如下：

一、党委安全办公会议每月召开一次，会议由党委书记负责召集并主持。

二、参加党委安全办公会议的有矿党委成员，工、团、纪负责人，各主要科室的负责人，另外根据安全生产的需要决定参加会议的人员。

三、会议应根据我矿安全生产的实际，从安全工作管理思路、方法、安全投入、现场管理，以及协调各方面在安全生产中发挥的作用，诸方面认真分析研究，抓住主要矛盾，解决关键问题。

四、对于会议提出的安全隐患及解决方案，要落实到人负责解决，并将处理结果及时反馈。

五、党委安全办公会要重点解决领导成员中对安全工作的重视程度，同时对安全生产过程中发现的有“三违”行为的党员干部做出谈话、戒勉等处理意见。

六、党委办公会由办公室做好记录。

（五）职能科室业务保安会议制度

1、职能科室业务保安会议要定期召开，每月不少于一次。

2、职能科室业务保安会议由矿总工程师主持召开。

3、各职能科室汇报自己业务范围内安全生产方面存在的问题以及近期工作安排，下一步工作计划。汇报本科室业务的保安措施计划。

4、对各职能科室的业务保安情况要有计划、有安排、有落实、有责任人。

5、分管领导对各职能科室汇报的保安情况，以及存在的问题要组织讨论研究，提出补充意见和整改措施。

6、职能科室业务保安会议上提出的问题，分管领导要及时向上反映、汇报。

7、严肃会议纪律，对无故迟到、旷会的要进行处罚。

8、会议由技术科做好记录。

（六）安全区长例会制度

为了充分发挥安全副区（科、厂）长在贯彻落实安全方针、政策和安全隐患排查、报告、治理方面的作用，强化安全责任。加强对安全副区长的管理，搞好区队安全管理工作，矿决定设立安全副区长例会制度，规定如下：

1、安全区长例会由安全矿长主持召开，安全矿长有客观原因不能组织召开时，经矿长同意，由安全矿长委托其他领导主持召开。

2、安全区长例会于每月的6～9日召开。

3、各单位的安全副区长参加例会。根据情况可以邀请其他矿领导参加，安全监察科正、副科长参加例会。

4、安全检查科对例会做记录备查，将有关情况向分管矿领导汇报，主要情况由主持人向矿办公会汇报。

5、安全例会的主要内容：

①学习贯彻上级有关安全方针、政策。

②听取各单位汇报本单位的安全工作情况。如隐患情况、“三违”情况、培训持证情况、新工人情况、本单位的学习和安全活动情况等，（要有书面材料）。

③以前例会布置工作的落实情况。

④有关安全工作的建议情况。

⑤通报矿安全状况，事故分析，原因、教训、措施。

6、不得无故不参加会议，本人不能参加的，由区长代替参加，对旷会和没有书面材料的各罚50元。

（七）安全生产班组建设工作会议制度

为了加强和改进班组建设，夯实安全管理基础，落实安全责任，更好地贯彻落实国务院《特别规定》和《关于加强国有重点煤矿安全基础管理的指导意见》等有关法律、法规。实现我矿安全形势持续稳定好转，经研究决定：建立每季度一次安全生产班组建设工作会议制度。

时间：每季度的最后一月下旬 主持人：矿工会主席

参加人员：矿长、书记、安全矿长、总工程师、各基层区队的区长、车间工会主席等。

内容：

①总结本季度在安全生产方面的班组建设情况。

②安排布置下季度班组在安全生产方面要开展的具体工作。

③领导强调要求的重点工作。会议由矿工会做记录，监督落实。

（八）采煤专业安全例会制度

为及时处理采煤专业有关问题，对采煤专业进行安全分析、隐患排查，并按“四定”原则组织整改，特制定采煤专业例会制度：

一、召开时间：每月至少召开一次，有特殊情况随时召开，正常时间为每月月底前一天，每月第二周周四。

二、参加人员：安全副矿长、采煤队长、书记、工程技术人员、安监科分管采煤专业的副科长、调度室分管采煤专业副主任。

三、主持人：由采煤副矿长主持，若有事由安全副矿长主持。

四、主要内容：

分析安全状况，落实隐患排查，处理情况，对采煤队安全、质量标准化，生产、班组建设等有关情况进行布置、安排，并对相关内容进行检查、落实、奖罚。

五、会议由调度室做记录。

（九）掘进专业安全例会制度

一、掘进专业现场办公会及专业会由分管掘进的副矿长主持。

二、各生产科室分管掘进的管理人员，掘进队的区长，支部书记，技术员都必须参加掘进专业现场办公会和专业会。

三、每月20号至28号召开办公会，对当月生产的掘进工作面要逐头进行检查，对检查出的问题要按照“三定”的原则组织整改，对施工质量较差的巷道要定出处罚办法。

四、每月召开至少一次的掘进专业会议，传达上级以及矿领导的指示精神，总结当月质量标准化建设和生产情况，布置下月安全生产任务和措施，表彰和奖励在安全中做出成绩的有功人员，对严重违章违纪和重大事故责任者进行批评处理。

五、各单位领导在专业会议上要分析本单位本月安全生产方面的不足之处和成功经验，提出下月生产的要求，汇报下一步工作计划，由参加会议人员讨论。

六、专业会议要定期讨论和学习先进的施工工艺并逐步推广应用。

七、调度室负责会议记录。

（十）机电运输例会制度

机电运输专业是煤矿安全生产重要环节，为了及时贯彻、落实党的安全生产方针和上级有关指示精神，强化安全责任，落实安全隐患的排查、报告、治理工作，加强对机电运输工作的管理，服务好安全生产，矿制定机电运输例会制度。

1、机电运输例会，原则上定于每月的下旬召开，特殊情况也可另择日期。

2、机电运输例会由机电矿长负责主持召开，机电矿长因故不能主持召开时，由机电副总主持召开。

3、参加机电运输例会的人员有机电科、运输区、皮带队的主要负责人，供应科、安监科、调度室防爆组的相关人员和各单位的机电副区长、机电班长及四个专业组负责人等。视具体情况会议还可邀请区队和矿其他领导参加。

4、机电运输例会的主要内容：

①学习贯彻上级有关安全生产的方针、政策。

②安排布置上级组织开展的有关机电运输方面各种任务及会战活动。③落实上一次机电运输例会布置的各项工作的进展情况及存在问题。

④听取各单位机电运输工作的情况汇报。如机电运输设备、施设现场运转情况，隐患发现及整改情况。特殊工程培训、持证情况等。

5、由防爆组负责填写机电运输会议专用记录本，记录人员要将会议布置的各项工作，形成的各种决议记录详细，有必要时还要以会议纪要形式下发和存档。与会人员也要建立机电运输专用记录本，把会议内容详细记录下来，以便会后工作中备查。

6、所有与会人员应按时参加专业会议，因故不能参加会议者，应向会议组织者请假，并指派人员代替参加，无故不参加罚款100元，迟到早退者罚款50元。

（十一）“一通三防”例会制度

为了全面了解矿井“一通三防”工作状况，真正把“一通三防”事故隐患消灭在萌芽状态，防止重大事故发生，保证矿井安全生产和职工生命安全，特制定本制度。

1、“一通三防”例会由矿总工程师或副总工程师主持，采掘区队长和工程技术人员以及通风区、抽放队、钻探队、安监科、技术科、防突科负责人和工程技术人员参加。

2、每月必须召开一次“一通三防”例会。

3、会议主要内容：

①通风区区长把当月的矿井通风系统、通风设施、瓦斯管理、安全监测监控、巷道贯通和盲巷管理、井下爆破等情况及存在问题在例会上进行通报，使与会人员均能对井下“一通三防”状况进行了解。

②抽放队队长把当月的瓦斯抽放及各地点瓦斯钻孔施工情况和存在问题在例会上进行通报。

③防突科科长将矿井各突出危险采掘工作面的防突措施、防突装备、预测预报或效果检验、安全防护等情况及存在问题在例会上进行通报。

④会议主持人根据“一通三防”汇报的情况和存在问题，研究制定针对性措施，对存在的隐患必须按“四定”的原则进行安排处理。

⑤会议主持人对“一通三防”情况和存在问题进行总结和补充。并安排布置下一步“一通三防”工作，对需要处理的问题作进一步分工，真正把“一通三防”隐患处理工作做到有安排、有措施、有落实、有结果、有反馈。

4、共同讨论分析下一步“一通三防”工作中应注意的问题，研究制定针对性措施。

5、会议纪律由安监科负责，对无故旷会人员一次罚款50元，对会议迟到人员一次罚款20元。

6、会议记录由防突科负责。

（十二）地面安全生产例会制度

为了加强地面单位安全管理，落实安全责任，特就地面单位安全生产会议制度规定如下：

一、由后勤福利矿长主持，参加单位有福利科、生活科、土建队、宏源厂、安监科、保卫科、医院等负责人参加。

二、每月末进行一次现场安全生产例会。

三、各单位每月初上报一份自查的问题，及处理措施。

四、安全生产例会检查内容：

贯彻学习上级制定的有关安全方针，法律、法规、指令。传达矿有关会议精神。各单位建立健全安全生产岗位责任制情况及落实情况。

夏防、冬防措施落实情况，矿区环境卫生，预防传染病，职业病情况，土建工程，高空作业安全措施情况，安全基础设施必须与主体工程同时设计、同时施工、同时验收和使用情况。

五、本着谁检查谁负责、谁签字谁负责的原则，认真检查严格落实。