配电箱安全技术规定(精选15篇)
1.配电箱安全技术规定 篇一
变(配)电室防火安全管理规定
(一)变电室工作人员必须严格执行《北京地区电气工程安装标准》、《北京地区电气设备运行管理规程》、《北京地区电气安全工作规程》等有关规定。
(二)未取得高压操作证的电工,禁止进行高压作业。
(三)变配电室要保持整洁、干燥、通风,严禁存放易燃易爆和其它无关物品;不准将火种带入变压室内;定期对变压器、开关柜进行维护清理,检修时严禁使用汽油、煤油等易燃液体,不得违章作业。
(四)变配电室的值班人员要坚守岗位,认真监护电压、负荷的变化情况,认真填写运行记录,严格执行交接班制度。
(五)变配电室属高压危险的工作部位,非电工和无关人员禁止入内。
(六)采取有效措施,防止各类动物进入变配电室。
(七)变配电室内必须配备适合电气设备使用的足够数量的消防器材。变配电室的工作人员必须做到人人会报警、会使用消防器材。
(八)变配电室安全负责人,应当经常对本部位工作人员进行安全教育。第二十二条机动车和车库防火安全管理规定
(一)汽车进库停放时车头必须朝着车库门,载有易燃易爆物品的车辆不准进库停放,车库内不准堆放易燃易爆物品。
(二)严禁在车库内和汽车集中的地方刷油漆,不准在车库内加油和进行油电系统的故障修理。车库应设专用的充电间,禁止在车上充电。
(三)用汽油清洗发动机必须拆除电瓶线,操作时严禁吸烟和明火作业。
(四)汽车加油时必须熄火,驾驶室内禁止吸烟,一时不用的汽车必须将电瓶火线拆断。
2.配电箱安全技术规定 篇二
1.1配电网设备落后。虽然全国正在兴起大规模的电力系统改造工作, 但是由于资金和技术人员短缺, 还有一些交通运输方面的问题, 给电力体系改造带来了很大的不便, 也就导致了极个别地方的电力系统建设仍然不够完善, 电力系统仍然较为落后。
1.2电容电流增加。随着我国经济的飞速发展, 人民生活水平的不断提高, 工业、农业等领域对于电力能源的需求不断提高, 导致我国电力系统的工作压力不断加大, 电力系统的运载能力也得到了新的挑战。随着时间的不断推移, 在用电高峰时期, 越来越多的电器同时工作会产生越来越大的电流, 这就使得原有的电力线路的承载压力不断增大, 极有可能因为负荷超载而产生电力系统崩溃的现象, 使得电力系统中的一些设备损坏, 影响电力系统的正常运行, 甚至可能会导致安全事故的发生。
1.3消弧线圈系统。目前的电力系统在主网变电站内大多仍旧使用老式的手动调匝式消弧线圈, 这种消弧线圈的控制较为复杂, 调整较为依赖人力。在需要进行电网对地电容的调整工作时, 一般需要在停止电网工作后, 人工将消弧线圈从电力系统上取下, 待调整好后再次安装。但是在电力系统的实际运行过程中, 电网的电流是处于时刻变化中的, 电网对地电容也就需要时刻变化。但这通过老式消弧线圈是不可能实现的, 因此我们在实际工作中经常采用制定脱谐度的方式。
1.4中性点不接地。为了满足配电网110k V电网限制单相接地短路电流的需要, 通常对部分终端站的110k V中性点不采取接地措施。这样, 当电力系统运行出现故障, 极容易在中性点上产生位移电压。该位移电压经由变压器的耦合作用, 进一步耦合到中低压侧, 可能会导致中低压侧避雷器爆炸或是套管闪络击穿事故的发生。
二、配电网安全管理的有效对策
2.1消弧线圈结构改造。老式消弧线圈由于技术不够成熟, 科技含量不够高, 因此其电流调节范围较小, 已经逐渐不能满足现在电力系统建设的需要。因此, 为了使电力系统能够更好的承载日益增高的电力负荷, 我们要开展对老式消弧线圈的改造工作, 变换老式消弧线圈接地系统的结构, 卸除原有的手动开关, 用单相有载开关实现其自动化调整与控制, 使消弧线圈能够根据电力系统实时运行情况, 通过有载开关的调整, 自动的更改对地电容, 确保电力系统的运行始终处于安全合适的状态。
2.2抑制谐振过电压。在电力系统的运行过程中, 一些特殊的电路元件可能会由于系统某项操作的进行或是由于某些故障的发生, 而产生振荡回路, 使电力系统中产生串联谐振的现象, 使得其他元件两端出现严重的过电压, 影响系统的正常运行, 甚至可能会导致安全事故的发生。而由于谐振过电压的产生是一个非线性的过程, 而且容易受到较多其它因素的影响, 因此, 这种现象实际上是难以抑制的。
2.3增设过电压保护器。在电力系统的安全管理中, 电动机的保护是不容忽视的一个问题, 也是一个较为棘手的难题。由于国产避雷器在生产和使用中存在的一些问题, 导致其大多数的避雷效果不太理想, 时常有电动机遭雷击损坏的事故发生。
2.4加强配电网规划管理。在开展电网安全管理工作中, 要提高对于配电网的管理力度, 杜绝电力线路乱接乱搭的现象发生。电力企业要多和有关部门交流, 根据政府的规划政策, 制定相应的电网建设措施。同时, 在电网的建设过程中, 要加强对工作人员的管理, 提高整体意识, 使整个电力系统成为一个和谐的整体, 便于后续的管理和维护。
结语
配电网的正常运行是电力系统发挥其作用的基础, 是人民开展生活生产等一切活动的保障。电力企业在日常工作中, 一定要保证电力系统的安全性和稳定性, 这是保证电力系统利益的基础, 也是保证电力系统安全的基础。各地电力企业对于电力系统的安全管理需要从当地实际情况入手, 通过制定合理的措施开展改造工作, 争取把电力系统建设成一个安全稳定的体系。
参考文献
[1]陈敏康.有关配电网运行稳定性保障措施的研究[J].企业技术开发, 2014 (33) .
3.配电箱安全技术规定 篇三
关键词:配电网;电力工程技术;施工安全
引言:随着我国人口的不断增加,对配电网建设提出了更高的重视,尤其是中低压的配电网建设,对整个电力系统的建设都发挥着不可或缺的作用。在电力工程中,为了保证对用户的供电安全,对电力工程技术提出了更高的重视。在配电网的电力建设中,只有使用合适的施工技术,才能满足用户的需求,提高供电配电和输送电的安全性,促进电力企业的健康次持续发展。
1.配电网电力工程的技术问题分析
1.1闪络放电问题
在配电网电力工程中,闪络放电是一个常见的技术问题,一般是在配电网长期运行中会出现。配电网在实际的使用过程中,需要面临着外界环境的污染问题,受到各种污染物的问题,一些污染物会沉积在供电设备中,因此供电设备的绝缘性便会受到巨大的影响,失去了绝缘功能的供电设备危险性大大增加”。不仅如此,当遇到外界环境非常潮湿的情况,如果受到雷电冲击或者电压冲击,在供电设备的绝缘表面也会出现闪络问题。闪络的发生可能出现在某一个位置,也可能在多个位置同时发生,一旦发生了闪络的情况,整个电力系统便会遭受巨大的影响。闪络的发生,会导致配电网电力工程中出现单相接地的情况,从而导致电压升高。
1.2过电压问题
我國的配电网建设工程在以往的建设过程中,由于供电设施比较落后,会影响整个电力系统的供电安全性。尤其是当配电网在恶劣的环境中,配电网在长期的运行过程中会导致绝缘设备受到损坏。这样电网在运行的过程中,供电设备就会长期处于大气过电压或者内部过电压的作用下,最终便会引发配电设备发生故障,影响正常安全供电。在配电网设备发生的故障中,种类非常多,但是最常见的为弧光接地过电电压。当出现这种情况时,由于电压的幅值非常高,会损害电气设备的绝缘性。当电网中有电流通过时,不能及时解决就会出现弧光接地过电电压,从而影响安全用电。
1.3外力破坏问题
在我国一些老城区的网络结构非常不合理,原来的电力网络主要是采用单电源的方式进行供电,并且需要采用架空电路。用户在用电的过程中,也常常没有对接线处理提高重视,接线任意摆放的情况非常多见,使配电网络出现各种问题。
2.配电网电力工程的施工安全分析
2.1做好施工前的规划工作
在配电网电力工程的施工过程中,为了保障施工的安全性,做好施工前的准备规划工作是一个重要的手段。在对配电网进行规划和设计的时候,应该充分考虑到当地的实际用电情况,要考虑到地区的规划,根据实际的电力负荷增长来进行电网的规划和设计。不仅如此,在实际的规划过程中,还应该考虑到当地的人文地理,避免将配电线路建设在非常恶劣的环境中,根据人文地理来对供电的可靠性进行设计和规划。在施工之前,应该对施工的范围进行线路考察,对于施工中的每一个环节都应该做好细致的考虑,制定科学的施工方案。
2.2注重对配电网的维护
在对配电网电力工程进行施工时,应该采用各种先进的技术对配电网进行维护,每当施工到一定阶段的时候,都应该采用先进的技术对已经施工完成的环节进行仔细的检查和维护,方便及时发现线路中存在的问题,及时解决,将损失降到最低。此外,还应该做好施工后的维护工作。在施工过程中没有完成全部的施工任务,及时对已经完工的线路进行检查和维护,可以大大提高整个工程的质量。在配电网电力工程的施工过程中,应该注重已经各种先进的施工设备和施工技术,从而大大提高施工质量。例如可以对施工出现的故障进行实时监控,保证施工的安全性。
2.3对施工环境进行有效的处理
在施工过程中,还应该注重对施工环境进行处理。为了防止配电网受到人为的损坏,在布置配电网的杆塔时,应该合理的选择位置,将杆塔设置在远离道路的地方。除此之外,还应该对配电网采取一定的有效保护措施,例如可以涂上反光漆和增设标志牌等进行提示,避免意外事故对配电网造成伤害。配电网一般设置在空旷的区域,因此线路很容易遭受到雷击,会使配电网的安全性降低。针对这种情况,必须做好配电网的防雷工作,合理的选防雷措施,例如安装各种避雷器、开展线路铺设和增设支柱式的绝缘子,从而发挥良好的避雷作用。此外,应该加强对线路经过地域的环境考察,避免在线路经过的地方出现过多的障碍物和树木等。在施工过程中,还应该对施工地域是否存在严重污染的工业区进行查看,对于存在污染的地区,应该加强对供电设备的防腐处理。
结语:在配电网电力工程施工过程中,为了提高施工的安全性,减少各种配电网电力工程技术问题,首先应该做好施工前的准备规划工作,在施工过程中注重对已经完成的施工环节进行及时的维护,同时对施工环境进行有效的处理,做好防雷工作,对配电网线路经过的地区的环境进行勘查,消除各种障碍。
4.安全技术交底规定 篇四
为规范安全技术交底活动,达到预防事故的目的,保护从业人员在生产中的安全与健康,不断提高劳动生产率,制定本规定。
一、安全技术交底的基本要求
1、工程项目实行逐级安全技术交底制度,工序交底必须交到每一位作业人员。
2、安全技术交底必须具体、明确,针对性要强。安全技术交底内容必须针对分部分项工程中施工给作业人员带来的危害因素而编写。
3、安全技术交底应优先采用新的安全技术措施。
4、工程开工前,主管部门或工程技术负责人,应将工程概况、施工方法、安全技术措施等情况,向工程项目负责人、工程项目技术负责人、工长进行详细交底,由工程项目技术负责人,根据工程特点,向全体施工人员进行交底。
5、两个以上施工队或工种配合施工时,要按工程进度定期或不定期地向有关施工单位和班组进行交叉作业的安全书面交底。
6、工长安排班组长工作前,必须进行书面的安全技术交底;班组长在作业前对施工人员要进行施工要求、作业环境等的书面安全交底,每一位从业人员必须签字,才能进入施工现场作业。
7、各级书面安全技术交底必须有交底时间、内容及交底人和接受交底人的签字。交底书要按单位工程归档存放,以备查验。
二、安全技术交底的内容
1、本工程项目施工作业的特点。
2、本工程项目施工作业的危险点和存在的危害因素。
3、针对危险点和存在的危害因素,提出具体的防范措施。
4、施工中应注意的安全事项。
5、有关的安全操作规程和标准。
6、一旦发生事故后应及时采取的避难和急救措施。
7、出现以下几种情况时,工程项目经理、技术负责人或工长应及时对班组重新进行安全技术交底。
(1)因故改变安全操作规程;
(2)更新仪器、设备和工具,推广、新技术;
(3)发生因工伤亡事故、机械损坏事故或重大未遂事故;(4)出现其他重大不安全因素、安全生产环境发生了较大变化。5.安全技术交底的执行与检查
(1)安全技术交底是保护每一位现场施工人员安全与健康的最切实际的防范措施,现场施工人员必须认真履行。
(2)现场施工人员在生产作业过程中,发现不安全因素或不安全行为,应立即报告班组长、工长或项目负责人。
(3)班组长、工长或项目负责人应在各自的职责范围内进行安全巡查,落实安全技术措施,对发现的问题及时进行纠正或整改。
三、附则
1、本规定适用于公司生产过程中各级安全技术交底;
5.原油罐区安全技术管理规定 篇五
第一条 原油罐区是安全生产的重要部位,根据国家和集团公司的有关规范、标准、规定,结合管道储运公司对原油罐区的管理现状,为进一步加强罐区的安全技术管理,特制定本规定。
第二条 适用范围:原油罐区
第三条 罐区安全管理规定
1、罐区消防系统
(1)应设独立的高压消防水系统,其消防给水管道应环状布置,进水管不少于2条,并有可靠的水源;消防用水量应能满足扑救罐区最大火灾时配制泡沫用水量与储罐的冷却用水量之和,其压力为0.7-1.2Mpa。
(2)消防给水干管的管径最小不应低于200mm。
(3)大容量的独立罐区,应用用固定式泡沫灭火系统。(4)采用液下氟蛋白灭火系统,应在单向阀之后安装密封爆破片,截止阀处于常开状态;浮顶罐不宜采用液下灭火系统。
(5)罐区消防道路靠近罐区一侧严禁种植妨碍消防作业的树木。
(6)罐区应设环形消防道路,当受地形限制时,可设置 回车专场的尽头式消防道路,其面积不小于15m*15m。
(7)为保证大型消防车通行,消防道路的转变半径不小于9m,净高不小于4.5m.2、罐区的防雷和防静电
(1)所有罐必须设防雷接地。贮罐防雷接地点不应少于2点,接地点沿贮罐周长的间距不宜大于30m,接地电阻应小于10欧姆。为便于正确测接地电阻,接地线应作可拆装连接。
固定顶钢罐,当顶板厚度大于4mm时,可不装设避雷针(线);浮顶罐可不设避雷针(线),但应将浮顶与罐体用两根截面积不小于25mm2的软铜线作可靠的电气连接。
压力贮罐不设避雷针(线),但应作防雷接地。罐区不宜装设消雷器。
(2)钢罐和管道均应作防静电接电。
钢罐的防雷接地设施,可兼作防静电设施。每组防静电接地体的电阻应小于100欧姆。
*上罐的扶手需安装消除上罐人体的静电导出装置。(3)贮存易燃液体的浮动式金属罐顶,应用挠性跨接线与罐体相接,不应少于2处,跨接线须选用截面不少于25mm2的软铜绞线。
3、罐区的仪表和安全监控设施
(1)罐区的仪表和安全设施必须按时维护保养,确保完好。
(2)贮罐发生高低液位报警时,必须到现场检查确认,采取措施,严禁随意消防报警。
(3)贮罐布置集中,总储量较大的罐区应逐步实现计算机监控管理,对贮罐的液位、温度、压力、进出口阀门工作状态实施监控,计算机监控系统应能快速巡回检测,具有各种限制值报警及异常状态参数的存贮功能。
(4)贮罐的主要进出口阀门逐步实现自动控制,若有困难,可采用手动阀门信号回讯器,实现计算机监控。
(5)贮罐进出油时,现场阀门开关的状况在控制室要有明显的显示,避免误操作,并有防止误操作的检测、安全自保等措施,防止跑油,冒顶等事故的发生。
4、防火堤及罐区排水系统(1)用毛石或砖砌的防火堤要用混凝土覆盖内表面和堤顶,应能承受液体静压且不渗漏。
*(2)管线穿堤处应采用非燃烧材料严密封堵。新建管线不宜采用穿防火堤方式。(3)防火堤积水排出口应设在防火堤外,并设易于操作的开关阀门,其开关状态必须使远处易于辨认。罐区的水封井不能代替排水开关阀门。
雨季防火堤内积水,要及时排出,排出后立即关闭出水口阀门。
(4)罐区排水系统与仪表电缆沟
5、进出入罐区的安全管理规定
(1)进入罐区的施工人员以及作业机动车辆、施工机械,必须按规定办理特别通行证,通行证必须具有时效性,标明行车路线并放在易检查处。严禁携带烟火等进入罐区。
(2)车辆安全阻火设施齐备、完好,符合国家标准。车辆要按指定线路限速行驶,按指定位置停放。
6、罐区宜有适量的安全警示和安全标志牌,贮罐应有罐号及所贮存物料的名称标志,管线应标有管号及物料名称和走向。
7、上罐注意事项
(1)上罐前手触盘梯的铜片,以消除人体静电;(2)不应穿化纤服装和带钉的鞋;
(3)罐顶禁止使用非防爆的手电筒及电器;
(4)固定顶油罐同时上罐人数不应超过5人,且不应集中在一起,上浮项罐的浮梯不应;
(5)雷雨时,禁止上罐;遇在5级以上大风时,禁止上罐。
8、罐区管理的一般要求
(1)罐区应清洁,防火堤内不准有杂草、油污、火源及易燃物。
(2)罐区内的防火堤不可随意开口;
(3)罐区排水不准将水排到罐区内,防火堤内的雨水应及时排放;(4)罐区不应装设非防爆电气设备和高压架空线路;(5)油罐顶无油污、无积水。
第四条 罐区内施工安全规定
(1)有关部门必须对进入罐区的施工单位的合法性、适应性、可靠性、技术资质水平和安全保证条件等进行确认。执行《改扩建、检修施工作业安全管理规定》。
(2)进出罐内作业必须严格执行《进设备作业安全管理制度》。办理进设备作业票,有关部门批准后,现场在确认设立安全监护人后,方可进入设备作业等。
(3)在罐区内动火必须严格执行《安全用火管理制度》。办理工业用火作业票,在动火手续得到主管部门批准后,现场落实安全用火措施,经监护人确认后方可动火,一张火票只能用于一处。用火人要持有效的特殊工种作业证上岗,实际用火人要与用票上的人员相符,如临时更换用火人要办理手续,方可动火。
(4)在罐区临时用电必须严格执行《临时用电安全管理规定》。必须办理用电票,持票作业。电工作业要严格执行“三票”制度,进入罐内所使用的临时照明,要采用安全电压和防爆灯。移动式电器具要加设漏电保护装置。罐外临时用电设备要有防雨、防潮设施。严禁乱接乱设电源。
(5)在罐区高处作业时必须严格执行《高处作业安全管理规定》。脚手架搭设要符合规定要求,高处作业必须系好安全带,施工现场必须设置安全护体或安全网等防护设施,必要时应设安全警戒区,由专人看管。禁止抛扔工具、物件和杂物等。
(6)在罐区起重作业时必须严格执行《起重作业安全管理规定》。必须经有关部门审批批准后方可作业。
(7)在罐区破土作业时必须严格执行《破土作业安全管理规定》。企业主管部门批准后方可动土,防止损坏地下电缆、管道等。严禁在施工现场堆积泥土,堵塞消防通道,施工结束后,必须及时清理平整。
第五条 罐区日常安全检查规定
1、建立罐区日常巡检制度(1)值班干部巡检制度;(2)站领导巡检制度;
(3)安全工程师巡检制度;
(4)当班工人(集油工、仪表工、电工等)巡检制度;(5)大罐管理班巡检制度;(6)消防防火人员巡检制度。
2、分期分批检查罐体及附件的完好程度和运行状况,特别是要认真检查运行罐的安全状况。具体检查内容如下:
(1)运行罐液位在规定的安全范围内;
(2)机械呼吸阀、液压安全阀安全可靠、动作灵敏、油位正常,并按规定检查;阻火器每年三月、九月各检查一次;
(3)油罐其它附件(罐前阀;进出油、水、汽阀;中央排水阀、透光孔、人孔、液位计、量油孔等)齐全完好,不渗漏;
(5)防雷静电接地线和防静电跨接线设置合理;(6)罐顶(浮顶罐的单盘)无积水、无油污、无锈蚀、渗漏现象等;
(7)油罐的加热、除蜡系统是否完好,冬季化蜡盘管蒸汽压力控制在一定范围内;
(8)罐体的完好程度。罐体是否有无裂纹、泄漏、鼓包等变形,保温层、防护层等是否完好,浮顶罐转动浮梯是否有脱轨、倾斜等不正常现象,罐底是否有渗漏现象等。
(9)罐的防火堤是否符合有关规范要求;
3、检查罐区消防系统是否完好,是否按规定进行试运行和演习等;
(1)消防道路是否畅通;(2)有自动灭火系统应检查自动控制系统是否完好并 准确监测和显示。
(3)消防泵房设备、设施等是否均能运行正常,水源、泡沫供给是否满足要求。
(4)消防管线、消防栓等是否完好;
(5)首末站罐区消防队的建设是否能按有关要求执行;
(6)是否有切实可行的消防预案并每月进行一次演练;
4、检查显示罐位、进出罐压力、罐内油温、高低压报警、可燃气体报警系统仪表是否正常。
5、检查罐区有无异常声音或存在其它异常现象等。(1)罐区内无油污、无积水(罐区排水系统完备)、无杂草。
(2)罐区内电气设备符合安全要求。
6、查防雷接地极设置是否合理,查接地电阻监测报告是否在规定的范围内,并按规范要求进行定期测试。
7、若有施工队伍应检查施工现场的安全状况。具体检查内容如下:
(1)施工现场与其它运行生产场所隔离,并有明显的安全警示牌;
(2)特殊工种应持有有效的操作许可证;(3)动火等操作应有监护人;
(4)施工人员明确罐区的各项防火、临时用电操作等相关规定;宜使用防爆工具;使用的各种器械是否存在不安全隐患;
(5)必须按规定办理五种作业票,待批准后方可施工;(6)专业安全人员检查时指出施工过程中的隐患后应立即整改。
8、检查生产岗位工人是否按操作规程执行,是否能严格执行各项规章制度等。
(1)流程切换等操作票是否按规定办理,填写认真,准确。
(2)能否按规定去进行巡回检查,并准确记录相关的报表和记录。
9、检查罐区是否有安全警示牌、设备、管线标志牌等,各类阀门是否灵活可靠、严密不漏、球阀全开与全闭与阀位指示一致。
10、检查罐区的伴热系统是否完好。
11、特殊环境下对油罐区的检查规定
(1)雷雨天气,值班人员不能上罐,但必须用监视屏进行巡回检查;保证中央排水管畅通,打开罐区排水阀,在雨停后应及时关闭。
(2)雪天过后,要及时检查罐顶的积雪厚度,并及时组织人员清扫。
6.晋华宫矿配电盘安全技术措施 篇六
安全技术措施
晋华宫矿供电科 2008、10、6
安全措施审批签字
集团公司机电付总工程师: 集团机电管理处总工程师: 矿总工程师: 安全矿长: 机电矿长: 机电付总工程师: 安全付总工程师: 安监站长: 机电科长:
区队长(供电科长):
区队技术员(供电技术员):编制:杨洪
南山机电队长: 南山机电技术员:
晋华宫矿地面配电盘
使用贫油开关及GL继电保护安全技术措施
一、隐患内容:
1、使用贫油开关
2、使用GL继电保护
3、开关柜无“五防”功能
二、责任人:
1、大井配电盘:邢润香 李君
2、付立井配电盘:刘占仙 张岐山
3、北风井配电盘:杨双娥 赵守学
4、马武山配电盘:王果平原爱文
5、南山配电盘:张美英 施玉昌
6、矿责任人:王琦
7、队责任人:武忠 宋日明
三、隐患数量(84块)与地点及整改时间:
1、大井配电盘:27块;所代负荷:主皮带、地面煤炭筛选、工业厂区、民用电。
整改时间:2008年12月30日前整改20台;2009年6月30日前整改7台。
2、付立井配电盘:15块;所代负荷:主水泵、主提升绞车、机分厂、综采。整改时间:2009年6月30日前。
3、北风井配电盘:11块;所代负荷:河北盘区生产皮带、麻村主扇。
整改时间:集团公司暂无安排。
4、马武山配电盘:10块;所代负荷:公司三产、照明、无生产性负荷。
整改时间:集团公司暂无安排。
5、南山配电盘:21块;所代负荷:南山主水泵、主皮带、地面工业生产、综采、掘进。
整改时间:2009年6月30日前。
四、未更换前的安全技术措施:
1、每3个月更换一次贫油开关绝缘油。
2、贫油开关分断2次故障电流,检修贫油开关并换油。
3、负荷选择时只使用贫油开关额定容量的1/2。
4、GL继电保护动作5次,重新检验一次。
5、加强日常巡视,每班按规定巡视贫油开关、GL继电保护,发现隐患及时处理,严格执行《电业安全规程》,确保各配电盘的安全运行。
五、应急预案:
1、各配电盘配足灭火器、沙子、工具等消防工具,油开关、真空开关运行的每个配电盘至少配备一组已检修好的油开关与真空开关,队配备200kg以上试验合格的变压器油。
2、当油开关发生喷油或火灾事故时,首先切断故障点的电源,然后灭火、清污,启动事故应急处理程序,做好安全措施后进行修复。
3、当真空开关点拉不开,炸真空管后,按照事故应急预案进行先减负荷后停故障点电源的顺序,待做好安全措施后,进行更换以恢复运行。
4、GL继电器动作特性无法调整时,更换GL继电器,保证继电保护正常运行。
7.配电箱安全技术规定 篇七
1 工程概况
某大型高档住宅小区可为居住者提供集居住、休闲、餐饮、娱乐于一体的全方位周到服务。该小区总建筑面积约60多万m3, 都是高层建筑物。为满足小区的用电需求, 新建纯开闭站1座、小区配电室1座、会所配电室3座。开闭站电源由附近110k V变电站的10k V不同母线段双路电缆引入, 开闭站至配电室、配电室至电缆分界室为依次串接的双路辐射式供电。开闭站接线为单母线分段带联络, 正常情况下, 母联开关断开, 两路电源并列运行;配电室和电缆分界室为单母线分段运行。
2 10k V配网工程施工中对安全的要求
2.1 停电状态下进行配网工程施工的安全标准
首先在停电状态下进行配电网施工的过程中, 一定要严格按照施工安全规范的要求去执行, 同时还要在施工的过程中按照标准的停电作业要求来完成施工, 在施工人员对配电网工程实施安装的过程中, 如果施工的材料和工具都不能满足施工的要求时, 需要对高压端的设备进行停电处理, 同时还要对处理的过程进行全面的记录, 同时还要在低压端采取一些有效的反送电措施, 在实施停电作业的过程中还要防止施工范围内的带电线路出现交叉的现象, 这样才能提高施工的安全性和可靠性, 同时还要防止施工中产生的一些感应电流对施工人员造成的不良影响。
其次是在10k V配电网工程的建设中, 施工范围内如果存在着交叉的线路或者是其他一些不利于施工正常进行的线路, 工作人员在施工的过程中就要和邻近的或者是交叉的线路一定要保证其安全性和稳定性, 所以二者中间应该保持一定的距离, 施工过程中, 施工人员和电网带电导线之间的距离应该控制在70厘米之上, 同时在施工的过程中还要设置防护栏, 设备和防护栏之间的距离应该至少保持在35厘米, 这样才能更加有效的保证施工的安全性和稳定性, 从而保证了施工人员的生命安全。
再次是配电网工程在进行停电作业之前, 技术和施工人员需要对现场的具体情况进行详细的考察和分析, 从而更加科学合理的去确定停电的具体范围, 同时还要对这一过程中施工环境存在的安全隐患进行全面详细的分析和了解, 在施工中要对距离带电部位较近的部分予以严格的控制, 同时还要在这一过程中制定出一套科学合理的施工方案, 同时还要对施工中的一些不安全因素进行全面的交底, 在危险区域工作的过程中, 一定要采取有效的措施不断的加强安全管理工作的力度, 工作票的负责人在现场对安全技术进行交底确认之后还要进行签字, 签字之后才能实施施工过程。
最后是在停电状态下进行施工的过程中, 要对停电的时间进行把控, 在对停电的区域下达指令之后, 停电操作人员一定要按照操作票的要求对区域内部的线路和设备进行全面而详细的安全检查, 在确定所有的设备和线路都符合施工安全要求之后, 停电操作人员要进行全面的安全技术交底工作, 同时还要对操作人员的工作票签字许可, 这个时候现场工作票的负责人需要对这一流程进行签字确认, 在确定无误之后, 才能正式的进行施工、在施工的过程中如果遇到了恶劣的天气, 就可能对施工人员的人身安全构成极大的威胁, 在这样的情况下应该下达停工命令, 工作人员要对施工现场进行周密的安全管理, 管理人员要将这一情况及时的反馈到上级的主管部门, 同时还要根据具体的情况提出合理的恢复供电或者是延长停电的申请。
2.2 带电状态下配网工程施工的安全标准
与停电状态下的施工相比, 带电状态下的施工极大地增加了施工人员的危险性, 此时施工人员必须严格地执行带电作业的安全操作规程, 施工人员在进行施工时所配备的施工器具及个人防护用品一定要具有相应电压等级防护和良好的绝缘性能, 且在使用前需认真检查其是否在试验周期内及外件是否完备良好, 此外工作人员需佩戴绝缘披肩 (与绝缘安全帽一起使用) , 穿着带电作业专用的绝缘靴, 并戴绝缘手套、羊皮手套, 防止作业过程中绝缘手套损坏导致放电, 配备绝缘垫, 增加施工的安全系数。在进行带电施工时, 施工人员一定要避免同时接触带电体与接地体或是同时接触两个带电体。带电施工过程中如果需要地面工作人员与之进行配合作业时, 进行带电作业的施工人员一定要确保自身脱离带电体并保持在相应安全距离外后, 方可与地面工作人员进行接触。此外在对同杆塔高低压线路实施架设时, 施工人员需预先对高低压线路之间的作业空间进行确定, 工作人员在进行施工时要与带电的高压线路以及带电设备保持在一定的安全范围之内, 防治工作人员不小心触碰高压线路或是带电设备, 导致发生危险事故。
3 10k V配网工程施工安全管理的技术措施
3.1 合理设计施工的网络
在对10k V配电网络进行施工时, 为了使网络的结构更为合理, 在施工过程中应避免不必要的施工环节, 应当提前了解施工的概况, 并提出相关建议, 科学合理地安排施工工序, 此外, 为了保证施工的安全和未来供电的安全, 在施工前还应当考察施工范围内的线路及设备, 改进存在较大安全隐患的线路或采取必要的临时防护措施。
3.2 施工中保证定期维护并采用相对先进的施工技术
在施工过程中, 由于施工的时间比较长, 应定期检查和维护施工范围内的线路及临时施工用电设备。有些线路在铺设完毕时, 就应对其进行维护和保养。此外, 为了最大限度地提高施工的质量和安全系数, 在施工的过程中还应当尽量选择较为优质的电气设备。
4 结论
最近几年, 我国的电网工程迅速发展, 但是在工程施工的过程中还是存在着很多的不足之处, 在对10k V配电网进行施工的过程中, 施工人员的人身安全是非常重要的一个要素, 施工单位在实际的工作中要提升施工人员的安全意识, 同时还要加强教育和培训, 只有这样才能减少安全事故的发生。
摘要:我国经济发展水平和以往相比已经有了非常大的进步, 电网配电工程在这一过程中得到了很明显的提升和改善, 10k V配电网工程的施工质量和安全对整个工程的顺利进行都有着十分重要的作用, 而在施工的过程中会受到诸多因素的影响, 所以在这样的情况下也需要采取有效的措施来保证施工的安全。主要分析了10k V配电工程施工安全管理及技术, 以供参考和借鉴。
关键词:配网工程,施工,安全管理,技术措施
参考文献
[1]史建勋.基于10k V配网工程施工安全管理及技术措施探析[J].广东科技, 2011 (20) .
[2]黄志球.10k V配网工程施工安全管理的技术措施[J].科技传播, 2011 (20) .
8.浅析配电线路安全运行管理 篇八
关键词:配电线路;安全运行;措施
配电线路是指从降压变电站把电力送到配电变压器或将配电变压器的电力送到用电单位的线路。近年来,由于生活水平的提高,人们对电力的需求量日益增长,对供电的稳定性和供电质量提出了更高的要求。电力需求量的增加导致了电网负荷的不断增加,致使电力系统末端的配电网承载能力在运行中的各方面问题慢慢地暴露出来。配电线路是配电系统中最基础,也是最重要的一个环节。因此,对配电线路要进行科学的管理,从而保证其运行的可靠性。
一、配电线路存在的问题
1、线路结构及变电所规划不合理
由于电网的不断改造和建设,配电网不断延伸导致线路负荷也在不断增大,尤其是线路首端线径较小容易导致有电供不出,严重时容易出现引线熔断等故障。而且有些分支线路所挂变压器数量过多,促使线路的负荷容量进一步增大,非常容易产生支线负荷过重,引发停电事故。一些新建的变电所由于所处的位置在建设之初没有进行具体的规划,高压配电网无法和中压电网进行配合,导致变电站的分布不均,影响供电质量,且容易出现各种线路安全问题。某些线路过长,且缺少必要的分支。这样不但造成了线路损耗增大、线路末端电压降低,影响供电电压质量,当线路出现故障,可能就会造成大面积停电。
2、配电设备的陈旧落后
由于当前的配电线路无法满足城市发展的需求,所以配电线路也处于不断的建设过程中,还有许多配电线路设备没有及时进行更新。这些设备由于使用时间较长,所以其较为陈旧和落后,无法适应电网安全及稳定运行需求,存在着较大的安全隐患。这主要体现在传统配电线路中所使用的绝缘材料,由于在使用中影响其性能的因素较多,所以极易发生绝缘性能下降的情况,甚至发生漏电的可能。此外,断路器操作方法的落后,无法远程进行操作;配电网中避雷器质量太差,在承受过电压时容易爆炸;高压熔断器质量较次,经常出现熔断器的損坏等故障。
3、配电线路的损耗问题
大多数配电网存在着损耗较大的问题。配电网的损耗大主要原因有以下:在雾天或阴雨天气,污秽的绝缘子漏电而使损耗加大。不可忽视的窃电行为也给电网带来了不必要的损失。缺少随器补偿或随机补偿等就地补偿装置,致使线路传输大量的无功电流,加大了线路损耗;虽然经过几年改造,但部分高耗能变压器仍在网上运行,使配电网损耗加大;相当一部分变电站主变压器没有有载调压装置,不能及时调整电网电压,在高峰负荷时电压降低得较多,减少了输送功率,加大了损耗。
4、输送电路的运行维护不到位
输送电网中因为整个网络结构不完善,大多数用户没有备用的电源,有可能造成设备出了问题而没有人维修,或者是一直处于维修;对于输送电力线路上一些需要经常定期巡查的设备,可能因为工作人员的态度问题不能够完成巡查任务,导致出现了设备故障才去检查维修;有的地方如刚刚规划的地方,完整的电力输送管理工作还没用完全建立好,对提供电力输送的线路和设备的状况不清楚,就不能够很好地指导输送电力网络的维护和改造工作。
5、人们用电安全意识淡薄
人们对用电安全的意识较为淡薄,特别是在一些农村及偏远地区,人们利用配电线路晾晒衣服、私接等现象较为普遍。同时还不同程度的存在着电线裸露的问题,这些问题的存在都使配电线路的安全受到威胁,而对于这些存在的安全问题,相关的机关和部门也没有进行及进的处理和处罚。
二、加强配电线路安全运行管理的措施
1、合理安排变电所的位置及规划配电线路
尽量合理地缩短线路的长度,减少不必要的线路分支,同时降低了线路的损耗,提高了供电末端的电压,为末端客户提供了优质可靠的电能。在一些容易发生自然灾害,比如泥石流或者树木比较繁杂或者地形比较特殊的地方尽量减少线路的安排,一旦在这些地区安排线路,一定要定期并且及时的做好检查工作,防止事故的发生。
2、加强设备管理
(1)制定设备缺陷管理制度
对工作中发现有缺陷的设备必须做好记录,并根据设备缺陷的严重程度进行分类和提出相应的处理意见。?一般设备:对期内不会对线路安全运行产生影响的,如果存在缺陷,那么列入正常的检修计划中进行处理。?重大设备:对于情况相对严重,使得线路不能处于安全运行状况的,但是仍然可在一定时期内维持线路运行的,要在短期内消除,消除前要加强巡视。?紧急设备:可能导致事故发生并使得线路运行严重处于不安全状况的设备,要马上消除或采用临时安全技术措施后尽快处理。④用户产权的设备:对巡视中如果发现用户产权的设备存在缺陷,要第一时间通知用户及时整改,并发出隐患通知书,督促用户进行整改。
(2)做好设备检修工作
运行单位应根据线路设备健康状况、巡视检测结果、设备检修周期和反事故措施的要求,并在规定的时间内拟定计划检修项目,并报上级部门审批。线路运行单位在检修计划下达后,应认真做好各项检修准备工作,严格按计划执行。在“预防为主”的方针指导下,坚持“应修必修,修必修好”的原则,认真抓好设备检修工作,使线路始终处于健康的状态,保证配电线路的安全运行。要检修过程中,要尽量减少停电检修的次数,通过引进先进的检修工具和采用先进的检修方法进行检修。在提高检修质量的同时缩短检修工期,确保检修工作的安全顺利进行。
3、引入先进技术和设备
可以定期派遣相关技术人员进行培训,加强技术人员的专业技术水平,加强实际操作经验,积累相关经验,引进国内外先进的建设设备和检修设备,可以及时的查找出出现故障的线路,缩短维修时间。对于比较落后陈旧的配电线路的材料设备要及时更换,保证配电线路的正常运行和安全问题。
4、制定交接班及巡查制度
制度值班的工作人员需要按照交接班制度规定的值班方式、时间、程序、内容来完成交接工作。严格执行线路巡视定时、定人、定段的制度,应根据配电线路的具体情况划分责任段,严格按照专人、专责段巡视管理方式组织线路的巡视,并通过交换比对巡视记录和反馈意见情况,促进配电线路巡视质量的提高。配电线路的安全运行中还存在着由于各部门人员的责任分工不明确,一旦出现状况,部门内部相互推脱。针对这种情况,需要实行安全责任制度,在配电部内形成主任怀班组长、班组长与班员自上而下,自下而上的各级管理网络。各个部门和部门人员明确自己的责任,各行其责。输送线路的巡查制度只有建立和健全配电系统的安全生产责任制,才能保证输送电路安全有序地工作,保证用户能够正常地用上电。
5、加强配电线路安全宣传,增强人们安全意识
政府等相关部门要对居民等进行定期的安全意识教育。比如通过电视、报纸、网络等媒体传播对配电线路爱护,及禁止一些对配电线路造成破坏性的行为,造成破坏行为的将会受到一定的惩罚。同时,可以在小区开展宣传活动,发放传单等,对于居民的不合法行为一定要坚决杜绝,必要时可以采取法律手段。
三、结语
配电线路运行中还存在着很多的问题,面对错综复杂的问题,我们只能针对性地制定保障配电线路安全运行的管理措施。在实际工作中不断积累工作经验,加强制度建设,做好配电网各项工作,使之能为广大用户提供安全、可靠的供电质量。
参考文献:
[1]何军华.浅谈配电线路的安全运行管理及保护措施[J].低碳世界,2013.
[2]梁军翼.提高配电网供电可靠性的措施[J].民营科技,2011(08).
9.配电室管理规定 篇九
1. 目的
保证小区供电系统的正常运行,维护配电系统的安全。2. 范围
适用于公司各项目配电室的日常管理。3. 职责
3.1 工程主管负责配电室管理工作的督导与检查。3.2 强电技工负责配电室的巡检和日常管理工作。4. 工作程序
4.1 配电室属小区的重点部位,未经工程主管的许可,非工作人员严禁入内。4.2 配电室钥匙由强电班组负责管理,交接班时做好钥匙交接。
4.3 《配电室管理规定》、《重要场所出入管理规定》、电工上岗证复印件等现场张贴文件资料齐全、整洁。
4.4 配电室内各设备标识清晰,设备工作状态明显,有人作业或处于维修过程中的相关设备应悬挂警示标识。
4.5 室内配置温湿度计,环境温度应控制在40℃以下,相对湿度应控制在80%以下,室内通风良好。
4.6 室内至少应配备2具4公斤手提式二氧化碳灭火器和一只应急照明灯。灭火器压力正常,应急照明灯能保证随时启用。
4.7 门外需安装挡鼠板,高度不低于50cm,严防各种有害生物进入配电室,室内定期放置鼠药、粘鼠板等。
4.8
室内照明应采用防爆开关和灯具。
4.9
非强电班组人员进入配电室须由强电技工陪同,并填写《重要场所出入登记表》。4.10 强电技工应熟悉配电室内所有配电设备操作方法、安全注意事项、设备运行状态。非强电班组人员,任何人不得触碰、操作室内任何设备。
4.11 强电技工每班不少于一次对配电室内设备运行、环境卫生、有无安全隐患等情况进行全面巡视,发现问题及时处理,并填写《配电室巡检记录表》。
4.12 配电室地面及设备外表保持清洁无灰尘;室内物品排放整齐;严禁堆放易燃、易爆及与管理无关的物品。
4.13 室内禁止吸烟、吃饭、休息或用作留宿场所。
4.14 因故需停电时,应提前3天通知物业部;突发停电后应及时将有关情况报物业部。4.15 配电室内严禁动火,如因工作需要,须经物业服务中心经理批准,并做好消防措施。5. 相关文件
重要场所出入管理规定 6. 相关记录
配电室巡检记录表
10.配电室防鼠规定 篇十
为防止鼠类进入配电室噬咬电缆、电线造成电气线路短路、断路等故障,特制定本规定
1.配电室门口应安装防鼠挡板,挡鼠板的高度和结构应能保证老鼠无法进入配电室内。
2.配电室窗户应安装网孔不大于8×8mm的钢丝网。3.配电室室内电缆沟及四个墙角处应安放粘鼠板。
4.配电室与室外连通的所有孔隙均要严密堵塞并用水泥砂浆批荡。
5.所有进出配电室人员应随手关门,使防鼠措施时刻处于防护状态。
6.巡检电工巡检时应检查防鼠措施是否完好,如有损坏及时汇报。
7.巡检电工巡检时应查看室内四个墙角处粘鼠板是否粘住老鼠,如粘住老鼠及时处理掉。
11.配电线路安全运行管理措施探讨 篇十一
[关键词]配电线路;顺利运行;管理措施
目前我国的国力增强,人们的生活水平不断的提升,对电能的需求量不断的增加,人们对供电的可靠性和质量有了更高的要求,在这种情况下,电网所需要承载的负荷就不断的增加,而作为电网供电系统末端的配电线路在负荷不断增加的情况下,其可靠性就经受着越大越大的考验,运行中的各种各样的问题开始不断显现,对供电企业的经济效益和社会效益都产生了较大的影响。所以对于配电线路要进行科学的管理,从而保证其运行时的可靠性。
一、配电线路
配电线路作为直接与用户相连接的线路,其电压较低,一般是指10KV高压线路和380V低压线路。其中配电线路电压为3.6kV~40.5kV,称高压配电线路;配电电压不超过1kV、频率不超过1000Hz、直流不超过1500V,称低压配电线路。
在我们生活的城市当中,配电线路纵横分布于各个角落当中,与我们的生活息息相关,所以在对配电线路设计时要保证安全可靠的原则,尽量做到线路的最优化,以较少的线损,来保证电能的优质供应,从而保证供电的可靠性。
二、配电线路存在的问题
随着社会的快速发展,城市每天都发生着日新月异的变化,城市建设步伐的加快,则要求相关的一些配套建设也要与之同步,但目前我的城市的配电线路却处于较慢的发展速度,这样就导致发展步伐的不一致,而使配电线路的整体结构越来越呈现不合理化,从而影响到城市的整体规划水平,同时也使配电线路运行的安全受到影响。以下对配电线路存在的不合理问题进行分析。
1.在同一根电杆上有较多线路穿插交错。电线的不合理分布使其在发生故障时造成排查上的困难,不仅使排查时间延长,同时也会导致故障的扩大,从而使故障的损失增加。
2.变电所的不合理分配。由于电网的不断改造和建设,使变电所的数量不断的增加,而一些新建的变电所由于所处的位置在建设之初没有进行具体的规划,从而导致其分布的不合理性,这样就使配电线路为了满足变电所位置而增长线路的长度,不仅增加了材料的耗费量,同时也导致线损过大,影响到了能源的节约及供电的质量。
3.配电设备的落后。由于当前的配电线路越来越无法满足城市发展的需求,所以配电线路也处于不断的建设过程中,但还在很大一部分配电设备仍处于过期服役状态,这些设备由于使用时间较长,所以其较为陈旧和落后,对于社会上不断增加的电能的需求,根本无法满足,同时对所供应的电能的质量也无法得以保证,存在着较大的安全隐患。这主要体现在传统配电线路中所使用的绝缘材料,由于在使用中影响其性能的因素较多,所以极易发生绝缘性能下降的情况,甚至发生漏电的可能,从而使财产和人身受到较大的威胁。
4.对配电线路管理的不规范。配电线路在运行时,电力企业都有相应的维修、保护和管理的诸多措施及制度,但这些措施和制度却没有得到具体的落实。在实际工作中,工作人员的经验来业务水平都对配电线路的稳定运行造成影响,如不能及时发现故障,对故障处理不及时等都会导致故障的损失扩大,同时也会使用户的正常用电需求受到影响。
5.人们安全意识的浅薄。人们对用电安全的意识较为薄弱,特别是在一些农村及偏远地区,人们利用配电线路晾晒衣服、私接等现象较为普遍,同时还不同程度的存在着电线裸露的问题,这些问题的存在都使配电线路的安全受到威胁,而对于这些存在的安全问题,相关的机关和部门也没有进行及进的处理和处罚。
6.自然因素的影响。这主要是指自然环境、大气污染及树木的影响,这些因素都会影响到配电线路的使用安全。
三、解决办法和防范措施
1.定时对配电线路进行检修维护。相关技术单位必须严格按照条例制度,对配电线路定期进行检查维修,减少线路发生故障的次数,做到预防工作和检查工作两手都要抓,两手都要硬,一旦出现故障,要及时派技术人员检查维修,确保在最短的时间内保证配电线路的正常运行。
2.引入先进技术和设备。可以定期派遣相关技术人员进行培训,加强技术人员的专业技术水平,加强实际操作经验,积累相关经验,引进国内外先进的建设设备和检修设备,可以及时的查找出出现故障的线路,缩短维修时间。对于比较落后陈旧的配电线路的材料设备要及时更换,保证配电线路的正常运行和安全问题。
3.加强管理部门的管理力度。必须保证管理部门按照规定,遵循管理条例,加强管理力度,对配电线路中出现的不合法行为要严厉打击,把配电线路的管理任务责任化,每个线路都必须明确规定具体的负责单位和负责人,一旦出现由于管理不足而出现的问题,一定要追究要把责任追究到底,严厉处罚相关责任人。
4.加强安全宣传。政府等相关部门要对居民等进行定期的安排意识教育,比如可以在小区开展宣传活动,发放传单等,对于居民的不合法行为一定要坚决杜绝,必要时可以采取法律手段。
5.合理安排变电所的位置。尽量合理地缩短线路的长度,减少不必要的线路分支,同时降低了线路的损耗,提高了供电末端的电压,为末端客户提供了优质可靠的电能。
6.配电线路的合理安排。在一些容易发生自然灾害,比如泥石流或者树木比较繁杂或者地形比较特殊的地方尽量减少线路的安排,一旦在这些地区安排线路,一定要定期并且及时的做好检查工作,防止事故的发生。
7.做好安全把关工作。在配线线路建设的时候,对建设过程使用的材料零部件都必须经过严格的筛选,做好把关工作,所有的零部件都必须符合国家质量要求,然后根据具体线路的要求选择合适的材料。当配电线路建设完成以后,质量管理部门必须根据合同要求对线路建设工程进行全面的验收,做好最后的安全把关工作。
三、结语
目前,配电线路的安排和建设还存在着众多的问题,而要保证供电的顺利进行和确保人身的安全,就必须有一个科学合理的规划,制定保障配电线路安全运行的管理措施,将配线线路的管理做到位,规范相关管理人员的行为,严格做好配电线路建设的安全把关工作,提高人们的安全意识,加强宣传力度,把配电线路的管理责任化,制定相应的管理制度,做到有法可依,有错必纠,从而保证配电线路的合理运行,为居民、企业工厂提供优质的电能,提高经济效益。
参考文献:
[1]周敏.谈加强10kV配电线路管理技术措施[J].云南省科技厅科技宣传教育中心,2007.
12.配电箱安全技术规定 篇十二
1.10k V带电作业的发展趋势
从世界范围来看, 带电作业除继续开展常规带电作业项目外, 有向两个发展的需要和趋势;
(1) 随着特高压线路、紧凑型线路、超高压同杆塔多回线路、超高压直流线路的发展, 对特高压、超高压线路带电作业提出了新的课题, 要求研究相应的安全作业方法, 配套工器具及人身安全防护用具:
(2) 随着对供电可靠性要求越来越高, 在配电网中开展带电作业不仅可提高供电可靠性, 减少停电范围和时间, 而且将具有明显的经济效益。故配电网的带电作业在世界各国得到了广泛的开展。
2.10k V配电线路传统停电作业技术特点
主要危险点及安全分析
(1) 触电危险:误操作, 将作业线路误送电;用户发电机或双电源用户返送电;误登有电电杆塔;城市中双回路与多回路同杆并架使普遍存在的, 停电一般只能停一回, 此时作业人员与有电部位较近;挂地线数量不够;高压线路停电作业, 低压不验电:感应电压及电缆作业静电伤人。
(2) 高空坠落危险;登杆过程中失手;脚扣质量差;高低压并架多回路穿越多, 金具多, 不能保证正常体位;在杆塔上移位, 失去安全带保护。
(3) 设备事故;停电作业完成后, 如果遗漏地线, 带地线合开关, 造成设备损坏。
(4) 工作匆忙带来危险, 停电时间有严格限制, 造成作业中抢时间。
(5) 经济效益
停电作业将减少售电量, 直接效益受损, 给企业和社会造成损失, 社会效益不好, 甚至产生“违约”, 引起纠纷。
二、10k V配电线路带电作业的优点
(1) 保证向用户不间断供电, 提高供电可靠性。若不开展10k V配电线路带电作业, 一旦电气设备发生故障或者线路新用户接电等, 均要把整条线路停下来检修, 这将影响工业用户正常生产和居民用户的用电。推行10k V配电线路带电作业, 就可以在不停电的基础上及时处理缺陷, 以及进行新用户接电等, 从而保证向用户不间断供电, 提高了供电可靠性。
(2) 加强检修计划性, 并可为配电线路实施状态检修提供可靠保证。随着社会发展和人民生活水平的不断提高, 停电检修与用户用电的矛盾日益突出, 因而不能经常进行停电检修, 并且每次停电只能有很短的时间, 当检修项目与劳动力发生矛盾时, 有可能造成检修杂乱以至使检修设备的检修项目不能全部完成, 影响检修质量, 给人身和设备的安全运行带来隐患。推行10k V配电线路带电作业, 检修将不受时间限制, 能充分做好一切准备, 从而可提高检修的计划性、保证检修质量, 以及保障人身和设备安全。
三、10k V带电作业的安全技术分析
1. 目前带电作业的项目
自20世纪50~90年代末, 我国10k V带电作业普遍采用间接作业法。用这种方法进行带电作业, 一方面, 其工作范围受到很大限制, 配电线路上很多种作业不能用间接作业的方法进行;另一方面, 间接带电作业的安全性也不十分理想, 加之社会需求方面的原因, 这种方法一直难以普及和大面积推广。
近年来, 全国带电作业标准化技术委员会参照IEC标准, 结合我国国情制定了一系列有关10k V带电作业的技术标准, 为推广新的带电作业方法提供了良好的技术支持。据初步了解, 目前采用绝缘斗臂车绝缘手套作业法可实施的比较成熟的作业项目有:带电更换针式绝缘子;带电更换跌落式开关;带电更换避雷器;带电补修导线及处理线上缺陷;新接和拆除高压用户 (包括断、接空载线路) ;带负荷状态下更换隔离刀闸;带负荷状态下更换负荷开关;带负荷状态下加装负荷开关及辅助电杆;带负荷状态下迁移电杆或配电线路 (被迁移段用户、台区停电) ;带电更换直线电杆;带电加装H变压器台。
2. 配电网带电作业的特点
在超高压输电线路的带电作业中, 空间电场强度高、作业距离大, 作业人员穿屏蔽服进入高电位并采用等电位方法进行抢修和维护是一种安全、便利的作业方法。若安全措施不全, 作业方式不规范, 工具使用不当, 心理过于紧张等, 很容易发生单相接地、相间短路, 引发人身伤亡、设备损坏事故, 其劳动强度和作业的危险性远远大于输电网的带电作业。
四、带电作业发展的前景
10k V带电作业项目的应用前景主要取决于经济效益和使用性, 开展的项目必突出其科学性、经济性和安全性, 只有这样才能具有更强的生命力。为此在以后可以从以下几个方面来开展10k V带电作业工作。
(1) 在规划、设计10k V配电线路时, 对杆塔结构、导线布置形式、线间距离应该考虑便于开展带电作业。
(2) 在10k V带电作业中, 应积极倡导先进、新颖、安全、灵活、实用的工器具, 结合实际工作不断研究开展新项目和新工具, 引进带电作业高架车。
(3) 定期组织大范围的有关10k V带电作业研讨会、学术交流会和工器具展销会。及时掌握国内外最先进的技术信息, 调整带电发展方向, 改进工器具, 完善操作规程等。
摘要:随着“一强三优”的不断深化, 对供电可靠性的要求越来越高。10kV配网带电作业已成为保障电网安全、经济、可靠运行和向用户不间断供电, 提高城市供电可靠性的一种行之有效的技术手段。本文针对开展10kV配网带电作业与传统停电作业相比较, 说明带电作业重要意义和优点;又从人体对电流的耐受力、电场对人体的影响两个方面进行分析来证明10kV带电的安全性。并提出今后配电线路带电作业的建议。
关键词:配电网,带电作业,必要性,技术分析
参考文献
[1]胡毅.输配电线路带电作业技术的研究与发展[J].高电压技术, 2006, (11) :1-10.
13.配电箱安全技术规定 篇十三
依据:建筑施工起重吊装安全技术规范JGJ276-
1手摇卷扬机只可用于小型构件吊装、拖拉吊件或拉紧缆风绳等用,钢丝绳牵引速度应为0.5~3m/min,并严禁超过其额定牵引力。
2大型构件的吊装必须采用电动卷扬机,钢丝绳的牵引速度应为7~13m/min,并严禁超过其额定牵引力。
3卷扬机使用前,应对各部分详细检查,确保棘轮装置和制动器完好,变速齿轮沿轴转动,啮合正确,无杂音和润滑良好,如有问题,应及时修理解决,否则严禁使用,
4卷扬机应当安装在吊装区外,水平距离应大于构件的安装高度,并搭设防护棚,保证操作人员能清楚地看见指挥人员的信号。当构件被吊到安装位置时,操作人员的视线仰角应小于45°。
5起重用钢丝绳应与卷扬机卷筒轴线方向垂直,钢丝绳的最大偏离角不得超过6°,导向滑轮到卷筒的距离不得小于18m,也不得小于卷筒宽度的15倍。
6用于起吊作业的卷筒在吊装构件时,卷筒上的钢丝绳必须最少保留5圈。
14.配电箱安全技术规定 篇十四
1 配电网存在的问题分析
1.1 网络结构不合理城市
伴随经济发展还有城市建设, 与其相差太多的是电力系统的完善性, 在有些地区尤其是配电系统上结构极其不合理, 这些不合理的方向, 主要有以下几种类型:
(1) 开关柜传动机构设计上的不合理。现代的刀闸开是开关分体式, 在这一点上与传统刀闸合体完全不同, 也就是说, 开始一套系统, 而关失灵一套系统, 这样就能极大的减少操作误差, 便于分开管理和控制, 降低失误造成的危险性。 (2) 线路分段断路器减少或者分段断路器的继电保护配置不当线路的分段断路器决定了出现事故以后事故区域的大小。在适当的位置, 适当多增加一部分分段断路器可以极大地减少事故受影响区域。对于保障非事故区域用高用电安全非常重要。 (3) 配电变压器比例少, 分布不合理。变压器的多少决定了居民用电质量的好坏, 更少的变压器虽然能够极大地节约工程施工成本, 但是在高峰期却会对居民用电产生影响, 电压过低甚至会导致居民家中的某些电器无法启动。 (4) 同杆架设及交叉跨越过多, 而且高低压同杆架设, 电压不均。应尽量避免同杆架设的交叉, 交叉越多, 检修与维护时停电的受影响区域就越大。
1.2 配网设备陈旧、落后、不可靠的问题较多, 稳定性差
我国的电力系统每年都会使用一部分资金优先保障重点区域的电力设施的更新改造, 但是在某些非重点区域, 配电系统设备已经非常地陈旧, 运行状态处在不安全、不稳定的边缘。这些现状集中体现在以下几个方面上:
(1) 某些配电网中采用的劣质绝缘套管或陈旧的需要更换的套管, 这些套管如果是暴露在外面可以随时更换。但是有些穿在墙里的必须更换, 否则一旦击穿, 将造成线路的大故障。 (2) 某些配电网中断路器已经出现老化, 接触不良、操作不畅, 对于调度室的操控响应迟缓。 (3) 某些配电网中用于避雷的避雷器由于使用年代久远, 现在已经成了引雷器, 在出现雷击的时候不会将雷击引入地下, 反而引入电网, 易造成电网的大面积故障。 (4) 某些配电网中的高压熔断器一方面由于质量较差, 一方面由于使用年代久远, 因此易引发停电故障。
1.3 配电网的消耗浪费
在任何能源中都不可能避免消耗浪费的现象, 同样, 节能降损已成为各级电力系统的硬指标。某些未经改造的配电网中这种现象很严重, 主要体现在如下:
(1) 陈旧的绝缘子由于洁净性低, 在潮湿或阴雨天气中就会导致绝缘导电的情况, 导致配电系统发生故障。 (2) 某些居民的窃电行为。主要有这几种形式:过一段时间就更换一次电表, 对以往数据清零, 或虚接电表。 (3) 某些陈旧的配电系统缺少或者干脆没有安装无功补偿装置, 这些配电系统也会给电力系统每年带来巨额的线路损耗。 (4) 依然存在高耗能变压器的使用, 导致电能损耗。
1.4 配电网的运行环境不稳定
具体的配电环境也是影响配电系统正常运行的极为重要的因素, 这些影响配电系统正常运行的因素主要集中体现在以下几个方面上:
(1) 私拉乱接。这种现象最为普遍, 不仅乡镇甚至某些大城市的某些小区中也经常能够看到私拉乱接的景象。有的线路甚至是高、低压架设在同一个线杆之上, 在恶劣天气的影响下极易出现事故。这些做法不仅严重影响了用电安全, 并且还给电网的维护带来了一定程度的困难。 (2) 外力破坏和违章建筑。由于城市的扩建、道路的扩宽, 使一些线路杆塔位于道路的中间, 经常发生汽车和拖拉机撞杆, 造成倒杆断线事故;对于埋于地下的电缆线路也经常遭到野蛮施工的破坏;配电线路走廊下或配电线路旁违章建筑屡禁不止, 尤其在建筑期间, 脚手架和建筑工器具稍有不慎, 就碰到正在运行的配电线路上, 不但造成人身伤亡, 还损坏了配电线路, 或引起线路跳闸; (3) 配电网的污闪。配电网的污闪虽不一定会造成大面积停电, 但会引起线路单相接地或烧伤绝缘子。如两相污闪则会引起线路跳闸。
配电网与送电网相比更容易发生污秽闪络, 这是因为: (一) 配电网大多处于城镇郊区, 道路污秽严重; (二) 配电线路杆塔低, 距地面近, 扬起的尘埃容易吸附到绝缘子上; (三) 配电型绝缘子大都是非防污型的, 下部沟槽较深容易积污; (四) 配电网较少调整爬距、涂防污涂料、清扫等防污措施, 致使一些绝缘子因长期积污而形成污垢。
1.5 电容电流的影响
随着电网的发展和电缆线路的增多, 单相接地电容电流越来越大, 有的配电网电容电流高达数百安。由于电容电流的增大, 在电网发生单相接地时, 电弧不易熄灭, 使一些瞬时性接地发展为永久性故障。另外, 由单相接地发展为相间短路引起线路跳闸, 使事故扩大。此外, 接地故障电弧, 还会激发铁磁谐振电压, 产生弧光接地过电压。总之, 电网电容电流的增大已对配电网的安全可靠性构成了很大的威胁。
1.6 配电网过电压
(1) 雷电过电压。配电网络由于网络结构上的原因, 遭雷击的概率大, 再加上配电网的耐雷水平低、防雷措施不完善, 所以雷击事故在配电网中较突出。在多雷区, 配电网雷击跳闸率居高不下, 并且配电变压器、断路器等设备被雷电击坏的事故时有发生。 (2) 铁磁谐振过电压。由于参数的配合不同, 产生的谐振可为基频、分频和高次谐波谐振。基频和分频谐振产生的大电流可使电流互感器保险熔丝熔断、互感器烧毁;高频谐振产生的高电压会引起相问短路、绝缘击穿, 形成较大范围的事故。
1.7 用户设备问题
由于用户设备原因, 高压用户发生故障, 往往会影响电网的安全运行还有一些用户设备故障直接影响到电网设备的故障。据统计每年由于用户的原因, 造成电网停电的事故占有相当大的比重。
2 配电线路安全运行管理措施
配电网运行中的很多方面问题已日益显现出来, 在影响供电可靠性的同时, 也影响了供电企业的经济效益和社会效益。在系统里已经形成了很多规章制度, 这是电网运行多年总结出来的宝贵经验。
结束语
15.解读《游艇安全管理规定》 篇十五
游艇业在国际上有着巨大的市场份额,全球每年的游艇经济收入超过500亿美元,发达国家平均每171人就拥有一艘游艇。挪威、新西兰等地更高达每8人拥有一艘。专业人士认为,当地区人均GDP达到5000美元时,游艇经济就开始萌芽了,这也印证了我国目前游艇业的发展状况。
目前我国水上交通安全监管的法规主要是针对营运船舶来制定的,很多规定对游艇安全监管不适用。为了适应社会的发展需要,服务经济建设,促进游艇业的健康发展,迫切需要按照游艇的特性,制定包括游艇的登记、检验、航行规则和游艇驾驶员的培训、考试以及游艇俱乐部的运作模式等内容的管理制度。游艇安全监管和立法的原则:
游艇作为一种私人性质的、非营运用途的休闲船舶,主要用于游览观光、休闲娱乐、商务接待等,有其自身的特点。在建造风格上追求个性化,不参与公共交通运输,如果完全套用营运船舶的管理理念来管理游艇,会阻碍其健康发展。
游艇不同于营运船舶,除了遵守国际避碰规则外,其它国际海事公约,如《国际海上人命安全公约》、《海员培训、发证和值班标准国际公约》大多对它不适用,属于非公约船,因此国际上缺少一致的标准和规范。在登记和检验制度上,有的国家不需要检验,有的需要检验但不需要登记,甚至有的完全不需要登记和检验;在游艇驾驶员的配备要求上,有的由主管机关主导培训、考试、发证,有的完全由行业协会承担培训、考试、发证工作,各国的要求和做法各不相同,但共同点都是实行较宽松的管理。因此对游艇的管理,一方面必须立足于我国国情,在现行海事法律、法规框架下,借鉴国外游艇发达地区的管理经验,除必须严格遵守航行规则外,应当简化游艇的登记、检验手续,对游艇驾驶员不能按照《船员条例》的要求进行注册管理,不实行船舶签证、安全检查和安全配员制度,建立一个宽松的、有利于游艇健康发展的法律环境。
结合国外游艇管理经验,审视我国游艇管理现状,《规定》中对游艇安全监管和立法坚持以下原则:
(一)保障游艇安全与促进游艇业健康发展相结合;
(二)游艇自身安全与公共安全兼顾;
(三)实施有利于保障游艇安全的特殊管理制度的;
(四)实行海事管理机构监管、游艇业主自主管理与行业自律相结合。游艇的定义和《规定》的适用范围:
明确游艇的内涵十分重要。在起草《规定》的过程中,我们对加拿大、新西兰等国家,以及香港特别行政区的游艇定义进行了研究。加拿大航运条例规定,游艇系指仅用于个人娱乐而非商业目的船艇。新西兰有关法律规定,游艇系指仅用于船东娱乐或作为船东住所的,且不被用于出租或取得报酬的船舶。香港商船(游艇)规例中规定,游艇是指符合以下条件的小轮、私人游艇、充气式船只、中式帆船、西式中国帆船或其他船只:1、已装备或者载有引擎。或设计为可装设或载有引擎,藉以使该船只能靠机械设备推进;2、纯为游乐而拥有或使用的;3、并非为收取租金或报酬而出租(根据租船协议和租购协议的条款租出者除外)。
结合有关国家或者地区对游艇的定义,《规定》将游艇定义为:“本规定所称的‘游艇’,是指仅限于游艇所有人自身用于游览观光、休闲娱乐等活动的具备机械推进动力装置的船舶”。考虑到游艇俱乐部所有提供给会员使用的船艇,游艇使用人用于游览观光、休闲娱乐等非盈利活动,也属于《办法》所称的“游艇”。
在起草《规定》过程中,曾经有一种观点,建议将游艇界定在长度20米以下、乘员定额12人以下的范围,超过这一范围的一律按照营业性客船进行管理。因游艇在检验、登记、签证、船舶配员等安全管理上较营业性客船宽松,采取这一限制措施有利于防止群死群伤事故的发生。但是大多数游艇业主、游艇制造商、销售商以及有些主管部门对这一限制措施表示了不同意见,因为这样带来的直接后果是大家都不会生产和购买超过限定长度的游艇,导致游艇向中小型规模发展,这与促进游艇业健康发展的立法初衷不协调。同时,考虑到乘员定额12人以上的游艇,容易导致群死群伤事故的发生,所以《规定》规定,“乘员定额12人以上的游艇,按照客船进行安全监督管理”。
游艇的检验和登记:
第二章检验、登记
第四条游艇应当经船舶检验机构按照交通运输部批准或者认可的游艇检验规定和规范进行检验,并取得相应的船舶检验证书后方可使用。
第五条游艇有下列情形之一的,应当向船舶检验机构申请附加检验:
(一)发生事故,影响游艇适航性能的;
(二)改变游艇检验证书所限定类别的;
(三)船舶检验机构签发的证书失效的;
(四)游艇所有人变更、船名变更或者船籍港变更的;
(五)游艇结构或者重要的安全、防污染设施、设备发生改变的。
第六条在中华人民共和国管辖水域航行、停泊的游艇,应当取得船舶国籍证书。未持有船舶国籍证书的游艇,不得在中华人民共和国管辖水域航行、停泊。
申请办理船舶国籍登记,游艇所有人应当持有船舶检验证书和所有权证书,由海事管理机构审核后颁发《中华人民共和国船舶国籍证书》。
长度小于5米的游艇的国籍登记,参照前款的规定办理。
游艇作为非公约船舶,没有专门针对它的统一安全和防污染要求,其检验管理由各国国内法规定。有些国家和地区对游艇管理比较严格,如欧盟和英国。有些国家和地区对游艇管理比较宽松,如加拿大、新西兰。
在欧盟,2003年出台了2003/44/EC指令,要求无论是本地制造还是进口欧盟的游艇(主要对1998年以后制造或进入欧盟的船舶),长度在2.5~24米之间的,其设计和建造必须符合指令要求。经检验符合指令标准的贴CE标志。在英国,其《大型游艇法》出台后,要求新大型游艇从设计阶段就将如何符合该法考虑在内。对于已建成的游艇,通过改造也要符合该法要求。
在加拿大,游艇作为小船的一种,主要由《小船法规》规定,其他法规如《碰撞法》及《运输法》中也有涉及。《小船法规》第3、4、5、6条,要求游艇配备救生、安全设备、航行设备等。对这些设备的检验不是强制的,游艇主可自愿申请检验,经检验合格的贴标。该标不具有法律效力,仅能证明在检查时,船舶的安全设备符合相关要求。我国香港特别行政区的游艇管理法规仅要求150GT以上,载客60人以上及形态比较怪异的游艇必须申请检验,检验内容主要是安全设备。而新西兰则不对游艇进行检验。
不难看出,游艇检验的宽严是各国对本国游艇业管理方针的体现,游艇检验的项目和程度应与本国国情相适应,也取决于各国游艇管理的方针。
我国游艇检验管理立法也应立足国情。目前,我国游
艇业尚在起步阶段,无论是游艇制造还是使用都不够成熟,现阶段对游艇检验管理不宜过于宽松,以免影响游艇自身及公共安全;同时,也不能过于严苛,以免影响游艇业的健康发展。所以《规定》在游艇检验方面包括两个方面的内容,一是游艇应当经船舶检验机构按照交通运输部批准或者认可的游艇检验规定和规范进行检验,并取得相应的船舶检验证书后方可使用;二是游艇应当申请附加检验。
关于游艇的登记。不同的国家或地区对游艇的登记采取不同的态度,有的要求登记,有的则不要求登记,即便是要求登记的,一般情况下也不要求提供游艇检验证书。在香港,船舶注册登记与牌照申请是可以分开进行的。领取牌照是法定要求:无论营业性质还是非营业性质的船舶,只要在香港水域活动而非临时靠港都需要取得牌照,但只有具有香港身份证的个人或香港公司方可申请。申领牌照手续比较简单,只需填写“游乐船只牌照申请书”,提供船长、颜色、厂商名称等船舶概况即可,无需提供技术证明。对特殊游艇,即150GT以上,载客60人以上及形态比较怪异的游艇必须申请检验后方可发牌照。船舶注册登记是自愿的:经过注册登记确认所有权的船舶可挂香港旗航行,同时有物权证明的性质,注册对申请人没有限制。在新西兰,政府不要求游艇进行登记,一艘新的游艇应有一份Coastguard与船舶工业协会签发的安全证书,而所谓的安全证书实质上相当于游艇出厂时的产品质量合格证书。通常游艇主均会参加一个游艇俱乐部,并自觉到Coastguard或找验船师对游艇及其设备进行定期检验。
我国对游艇登记,采用基本等同于商船的管理制度。
游艇操作人员的管理:
第三章游艇操作人员培训、考试和发证
第七条游艇操作人员应当经过专门的培训、考试,具备与驾驶的游艇、航行的水域相适应的专业知识和技能,掌握水上消防、救生和应急反应的基本要求,取得海事管理机构颁发的游艇操作人员适任证书。
未取得游艇操作人员适任证书的人员不得驾驶游艇。
第八条 申请游艇操作人员适任证书,应当符合下列条件:
(一)年满18周岁、未满60周岁;
(二)视力、色觉、听力、口头表达、肢体健康等符合航行安全的要求;
(三)通过规定的游艇操作人员培训,并经考试合格。
第九条 申请游艇操作人员适任证书的,应当通过中华人民共和国海事局授权的海事管理机构组织的考试。
申请游艇操作人员适任证书的,应到培训或者考试所在地的海事管理机构办理,并提交申请书以及证明其符合发证条件的有关材料。
经过海事管理机构审核符合发证条件的,发给有效期为5年的相应类别的游艇操作人员适任证书。
第十条游艇操作人员适任证书的类别分为海上游艇操作人员适任证书和内河游艇操作人员适任证书。
第十一条持有海船、内河船舶的船长、驾驶员适任证书或者引航员适任证书的人员,按照游艇操作人员考试大纲的规定,通过相应的实际操作培训。可以分别取得海上游艇操作人员适任证书和内河游艇操作人员适任证书。
第十二条游艇操作人员适任证书的有效期不足6个月时,持证人应当向原发证海事管理机构申请办理换证手续。符合换证条件中有关要求的,海事管理机构应当给予换发同类别的游艇操作人员适任证书。
游艇操作人员适任证书丢失或者损坏的,可以按照规定程序向海事管理机构申请补发。
第十三条依法设立的从事游艇操作人员培训的机构,应当具备相应的条件,并按照国家有关船员培训管理规定的要求,经过中华人民共和国海事局批准。
不同的国家对游艇操作人员的要求也不一样。
加拿大1999年《游艇操作人员适任管理法规》颁布之后,新出现的游艇操作人员均须通过考试取得证书。加拿大游艇操作人员的培训考试和发证均由培训机构进行。培训机构要经过质量管理体系的认证,对其授课、考试及发证过程进行评估。在香港,游艇操作员由香港海事处认可的机构进行培训,相关人员可参加培训机构组织的考试也可参加海事处组织的考试,考试合格后,向海事处申请签发《游艇船长(轮机员)证书》。新西兰海事局未对操作员证书做法定要求,仅要求艇上有一人履行船长职责并具有良好“船艺”即可。英国按船舶大小对游艇操作人员职位作了分类要求。乘员定额12人以上的游艇,视为客船,要求按照商船配备船员。乘员定额12人以下的游艇,若长度在24米以上且80GT以上3000GT以下,要按照相关法律要求分别配备甲板部和轮机部的人员;对小于24米或者80GT的船舶在配员上没有强制要求。
《规定》对游艇操作人员实行了较为严格的管理制度。一方面,游艇操作人员不是职业船员,不需按照《船员条例》的规定进行注册管理,只需要取得操作证书(类似于船员管理中的适任证书);另一方面,游艇操作人员应当接受培训、考试,取得游艇操作人员证书,方可上船。在培训、考试科目上,有别于营运船舶,特别是不需要掌握货物配载等方面的要求。
游艇俱乐部的管理:
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