担保公司私车公用管理规定

担保公司私车公用管理规定（共10篇）

1.担保公司私车公用管理规定 篇一

公司员工私车公用管理规定

一、目的随着公司业务发展，为提高办事效率，公司针对因公务临时外出或长期用车需要，员工使用私人车辆的情况，对私车公用的员工进行一定的费用补偿，特制定本规定。

二、适用范围

本制度适用于公司全体员工

三、责任

3.1、管理部负责本制度的制定和修改。

3.2、总经理负责本制度的审批。

3.3、公司各部门负责本制度的执行、监督。

四、私车公用的申请及审批

4.1、因公务外出应首先向管理部申请使用公司的公共车辆，在公司公共车辆无法提供时，可申请私车公用。

4.2、员工确因公务需要临时使用私车外出时，必须事先填写《私车公用申请及行驶记录表》（附表）中的“私车公用申请”部分，经审核批准后方可外出。

4.3、员工的私车公用申请和费用审核由部门经理审核批准，部门经理的私车公用申请和费用审核由总经理批准。

伍、私车公用的费用报销项目、计算方式及标准

5.1、私车公用费用的报销项目包括：停车费、路桥费、燃油费。

5.2、停车费、路桥费据实凭发票报销，燃油费根据用车公里费用计算：车公里费= 行驶里程×1元/公里。

5.3、“实际运行公里数”的计算

5.3.1、管理部在驾驶人出车前、后应核抄里程表。管理部核对里程表后对行驶公里数有疑问的，可通过百度地图“驾车”模式的“最少时间”模块计算查询，超出太多的部分，需驾驶员解释原因，部门领导确定无误后方可签字同意。

5.3.2、若时间紧急，出车前、后未能及时核抄里程表的，用车“实际运行公里数”以百度地图“驾车”模式的“最少时间”模块自动计算出的起止地点公里数作为实际用车里程数。

5.3.3、报销人应提供正规有效的出租车发票（发票冲抵费用），到财务办理报销手续。

六、私车公用的管理

6.1、私车公用需是员工自觉自愿的行为；

6.2、私车公用驾驶人要有熟练的驾车经验，原则上要求驾龄在两年及以上；

6.3、申请私车公用的经办部门及经办人，要据实填写登记表，不准弄虚作假欺瞒公司，否则不予报销相关费用，并给予警告批评；

6.4、私车公用的驾驶人需确保驾驶证、行驶证、车辆保险（含第三方责任险和驾乘险）等证件的齐全，并保证所有证件在有效期内，否则由此产生的一切后果均由本人自行承担；

6.5、私车公用的车辆必须办理车辆保险，如交强险、商业险等，保险费由车主交纳；

6.6、私车公用车辆的购置税、年检费、维修费、折旧费等均由车主交纳；

6.7、私车公用驾驶人必须自觉遵守国家、省、市颁发的交通法律法规，服从交通管理部门的指挥和检查，文明行车，严禁酒后驾车，确保行车安全。对于违反

交通法律法规而产生的相关处罚和造成的一切损失均由驾驶员本人承担。

8、申请私车公用的员工，因公外出发生交通事故或被盗的，按国家、省、市车辆保险有关规定执行。

本规定自2017年

月

日执行。

附表一：

管理部

2017年11月2日

2.担保公司私车公用管理规定 篇二

一、融资性担保公司财务管理存在的问题

(一) 担保行业规范管理的缺失

融资性担保公司在近几年得到飞速发展, 但是在担保公司快速发展的起步阶段, 相应的行业管理不到位。2010年3月, 国家发展与改革委员会、银监会等中央七部委联合下发了关于《融资性担保公司管理暂行办法》, 旨在加强融资性担保公司的行业管理。另外, 到2011年3月份, 各地加强对融资性担保行业进行整顿和规范管理。但是该文件并没有对各地方主管部门进行明确规定, 而是让地方确定管理机构和制定实施细则并上报。地方各个主管部门并没有充分了解担保行业的底子, 对担保行业监管落实不到位。另外, 经过整顿的融资性担保公司依旧存在超范围经营, 非法经营现象, 甚至出现直接从事民间理财和民间借贷业务, 导致融资性担保公司问题重重。

(二) 缺乏相应的财务管理意识和专业人才

随着我国融资性担保公司数量和规模的日益扩大, 担保公司的资产规模不断的增大, 公司快速发展对高素质复合型的财务管理人才严重缺乏, 尤其是优秀的具有金融知识和法律知识的财务管理专业人才。目前, 融资性担保公司高级财务管理专业人才严重缺乏, 融资性担保公司缺乏相应的财务管理意识。没有充分认识到担保行业高杠杆的经营特点给公司带来巨大的财务风险和金融风险。没有充分认识到融资性担保公司财务管理的重要性以及对防范公司金融风险的关键作用。融资性担保公司通常利用专门的风险控制部协调和防范公司的财务风险, 没有重视财务风险的源头并加以控制。

(三) 担保公司的经营缺乏有效的财务监管

加强对融资性担保公司的经营范围规定能够有效的控制担保公司的财务风险。但是融资性担保公司尤其是商业性质的担保公司由于财务监管体系的不健全, 存在严重的超范围经营和非法经营活动, 造成融资性担保公司存在严重的财务管理问题。一些融资性担保公司并未取得相应的经营许可证, 但仍存在资金拆借、流动资金借款、票据贴现、短期资金融通、受托委托贷款、为关联企业担保或融资、对外投资等超出业务范围的经营行为。担保公司为了实现利益最大化, 超范围经营甚至是非法经营会造成担保公司严重的财务问题。企业财务风险的控制得不到有效的保证。融资性担保公司财务监管体系的不完善, 催生许多担保公司从事盈利性强但风险更高的业务, 造成融资性担保公司从事超出经营范围的投资、理财活动, 给公司的财务管理带来巨大风险。

(四) 担保公司与被担保企业存在信息不对称

我国许多中小民营企业为了寻求企业发展资金通常需要进行融资担保。中小民营企业的财务管理规范性有待提高, 而企业为了尽快的取得融资性担保公司的担保, 经常出现编造经营资料, 修饰会计信息数据, 弄虚作假以获取融资性担保公司的信任, 给融资性担保公司带来潜在的财务风险。而担保公司的会计师由于素质和能力的局限, 存在与被担保企业之间的信息不对称, 不可能对各个行业和各种担保物充分的了解和把握, 并且对融资性担保公司的各种可能的担保风险难以有效的进行控制和规避。例如, 会计师难以对企业提供的担保物的价值进行确切的估值, 也不明确该担保物是否用于其他担保或者抵押, 这是融资性担保公司所面临的固有风险。因此, 融资性担保公司依赖于中介机构或者专业人士进行专业审计。为了适应激烈的市场竞争, 担保公司往往出现短视行为, 关注企业短期的经营效益和经营业绩的提升以及市场份额的增加, 对担保企业的会计信息和经营数据的审计缺乏足够重视, 造成审计缺乏严格性, 造成审计质量不高。

二、解决融资性担保公司财务管理问题的对策

(一) 完善企业内部的财务管理体系

融资性担保公司内部缺乏健全的财务管理体系, 严重影响公司的经营和管理。因此, 担保公司应该结合相关的法律法规, 建立和完善融资性担保公司的内部财务制度、内部控制制度以及会计核算制度, 另外, 应该对企业内部财务管理工作开展定期的外部审计, 加强对企业财务风险的有效控制。融资性担保公司的财务风险内部控制体系的构建包括资本风险、资产质量风险、受托业务风险、分支机构风险、流动性风险、委托业务风险等。明确公司财务风险管理的责任、权限、程序、应急方案以及具体措施。促进融资性担保公司的财务风险最小化, 促进财务风险控制质量提高。具体而言, 融资性担保公司应该保证资本规模与业务规模的协调一致性, 通过合理的构建和完善资本补充机制, 提高公司的风险控制能力。融资性担保公司在开展担保业务时, 应该加强对担保业务的地区、时段、客户、产业等限额控制, 降低融资担保业务的集中性风险, 对各类型的担保额度进行调节控制。融资性担保公司在进行自有资金投资时, 应该严格遵守法律法规, 对债务进行综合评价分析, 保证公司资产和负债的流动性的协调性和一致性, 促进企业流动性风险的降低。公司在加大自用固定资产投资时, 应该按照历史成本进行账目处理, 在融资性担保公司持续经营的前提下不能够采用评估价值的方法随意进行账目调整, 保证公司资产的流动性。

(二) 加强公司成本费用管理

通过加强融资性担保公司成本费用管理能够直接为公司带来经济效益。当前, 融资性担保公司的发展存在一定的行业危机。因此, 公司为了防止经济效益的大幅度下滑或者业务量的减少, 应该进行科学合理的成本管理和控制, 为融资性担保公司抵御风险、进行战略调整以及转型升级获得机遇和空间。融资性担保公司通过加强财务成本管理, 有效控制成本费用对提高公司的行业竞争力具有重要意义。加强成本费用管理还能够促进公司管理的精细化水平提高, 促进公司的议价空间的增加, 为公司实施灵活性的价格策略、扩张市场占有率、提升市场份额具有重要影响。在融资性担保公司财务管理的过程中, 应该重视企业内部成本控制体系的建设, 加强公司的预算管理, 加强对公司成本费用的全过程管理和全员管理。具体来说, 首先公司应该严格控制日常的成本费用开支, 降低开支范围和标准, 加强对成本费用开支的审批授权。其次, 加强企业的会计核算、加强财务监控和管理, 严禁人为的非法的调节公司利润。再次, 加强预算的编制、考核、分析、强化成本控制的执行, 加强对成本执行的监督, 对成本执行情况进行定期的分析和控制, 强化公司成本管理工作。另外, 融资性担保公司应该重视投入与收益的比例, 严格控制费用预算, 加强对企业管理费用和业务费用支出的监督和约束, 通过严格的报销审批程序、明确的费用支出范围, 实现公司成本费用的合理降低。

(三) 提高对财务规范重要性认识

融资性担保公司存在着一定的经营风险, 因此, 融资性担保公司在日常的经营管理中一定要重视财务规范的重要性。融资性担保公司应该重视建立科学完善的财务制度。加强融资性担保公司经营业务的财务监管, 首先应该严格执行风险准备金提取的相关要求, 通过提足相关准备金, 防范经济下行风险和集中性代偿发生, 为防范大幅度的经营业绩下滑做好准备。另外, 应该加强担保公司的流动性管理。通过宏观经济的分析结果以及不良率的预测, 保证担保公司适量的货币资金以及货币性资产, 加强对融资性担保公司的资产组合管理, 在兼顾担保公司流动性的前提下有效提升公司的盈利能力。

(四) 加强担保公司高素质复合型的财会人才培养

融资性担保公司数量和规模的日益扩大, 担保公司的资产规模不断的增大, 公司快速发展对高素质复合型的财务管理人才需求十分旺盛。因此, 公司应加强对高素质复合型的财务管理人才的培养。通过开展定期的培训和轮岗, 促进财会人才对担保公司业务流程的了解。加强对财务管理人员的财务风险意识和财务管理规范性的认识。积极吸引高素质的财务管理人才, 培养财务管理团队, 提高融资性担保公司的风险控制能力, 推动融资性担保公司的战略发展。

融资性担保公司的发展对于推动中小企业和“三农”健康发展具有积极作用。融资性担保公司的发展存在一定的财务风险, 因此, 必须重视和加强担保公司的财务管理, 提高担保公司的财务监管体系建设, 完善公司财务管理制度, 加强风险管理, 推动融资性担保行业构建规范完善的融资担保服务体系, 促进融资性担保公司的经济效益和社会效益的实现。

参考文献

[1]牛成立.促进我国融资性担保行业健康发展[J].中国金融, 2010.

[2]罗志勇, 谢洁华.商业性担保机构经营研究与思考[J].金融管理与研究, 2011 (04) .

[3]张吉光, 陈亚楠.关于担保公司规范发展的若干思考[J].海南金融, 2010.

3.私车公用补贴规定 篇三

一、目的

随着公司业务发展，各部门用车需求增加，而公司现有车辆又无法完全满足公务出行的需要。为提高办事效率，公司针对因公务外出需要，员工使用私人车辆的情况，对私车公用的员工进行一定的费用补偿，特制定本规定。

二、适用范围

本规定所称私车公用，是指符合一定条件的人员报经公司总经理批准将其私有车辆用于公司公务活动。适用于公司高级管理人员，及经公司审批确认符合一定条件的工作人员。

三、职责

1、办公室负责对私车公用车辆资格和资料的审查。

2、财务部对车辆相关费用进行复核和发放。

3、总经理对私车公用资格进行核准。

四、申请程序

1、符合上述条件的员工，在完全自愿的情况下填报《私车公用申请单》，并提供汽车行驶证、驾驶证和保险单据等相关证件交办公室复印存档。（资料更新后须重新提供一次，作为公司备案），由办公室进行资格审核，并报总经理批准，报财务部备案。凡未写《车辆补助申请表》并经有效签批的不能获得任何车辆补贴。

2、公司对于符合私车公用条件的员工，经总经理批准后，给予交通补助，具体金额由总经理批准，此补助标准含上下班及外出公事的交通费用、油费、停车费、维修费、保养费、车辆磨损等费用。

五、注意事项

1、员工的私车公用车辆，须自行确保驾驶证、车辆行驶证、车辆保险（含第三责任险和驾乘险）等车辆管理及交管部门备查所需的证件及相关手续齐全并始终在有效期限内，否则由此产生的一切后果均由本人自行承担。

2、私车公用车辆在行车时应带齐所有交通备查的证件。

3、私车公用驾驶员必须自觉遵守交通规则，服从交通部门的指挥和检查，维护交通秩序，文明驾车，确保行车安全。

4、属私车公用车辆，必须按时向车辆管理部门交纳相关费用，此费用由本人自行承担。

5、私车年审、保险、交纳各类税费、办理证件等各项手续由个人自行办理。

6、员工须爱惜车辆，自行负责车辆日常维护及保养，确保车况的良好状态，不得故障驾车或在汽车安全技术性能有问题时驾车。

7、私车公用车辆的驾驶人员必须严格遵守车辆管理和交通法律法规，对于违反交通法律法规的相关处罚和造成的一切损失均由本人自行承担。

8、申请私车公用的员工车辆行驶时出现交通违章及事故产生的罚款和扣分等费用全部由本人自行承担。

9、车辆纯属私用的，不享受任何补贴。

10、若中途放弃私车公用后，当月取消交通补贴及相关费用的报销。

六、附则

4.私车公用管理制度 篇四

1、私车公用的概念：上班时间内，经公司相关部门审核同意，用私车办理公事的行为。

2、根据公司需要，有私车公用的，应与公司签订《私车公用租赁协议》。明确双方的权利和义务。

3、私车公用时，由公司行政部开具《私车公用审批单》，报销人每月凭《私车公用审批单》计算公里数，按每公里数给予补贴。凭加油费发票报销，过路过桥费具实报销。费用报销按公司正常费用报销流程和手续办理审批和签报。

4、行车费用。公司补贴行车费用，所有私车公用的补贴标准为0.8元/公里，经审核汇总后在次月工资中统一发放。

5、私车公用的所有车辆都必须投保车辆保险，由车主交纳，如交强险、商业险等。

6、罚款。交通违规处罚款及车损维修费用由车主本人负担。

7、其它车辆费用。车辆年检、维修费、车辆购置税、折旧费等由车主交纳。

6、意外事故的处理。发生事故后，车主应作应急处理，迅速报案并及时联系公司行政部。车辆事故赔偿费和修理费由车主本人负担。

5.担保公司私车公用管理规定 篇五

1、为了便于管理及有效控制办公成本，提高日常办公效率，公司不配备办公专用车辆，采取私车公用补贴及公司员工因公外出交通费报销相结合的管理办法；

2、本规定适用于总公司及所属各公司、部门私车公用及公司员工因公外出交通费的报销管理；

3、本规定所称私车公用是指符合一定条件的人员报公司总经理审核批准将其私有车辆用于公务活动并与公司签订私车公用协议的；

4、对于有私车公用的部门人员，根据级别，核定一定额度的交通费补贴限额；其中：总公司副总经理级每月交通费补贴1000元；总公司总监及总经理助理级每月交通费补贴800元；部门经理级每月交通费补贴500元；部门主管级每月交通费补贴300元；

5、私车公用车辆要求上全险及交强险，公司按照给与补贴，补贴比例为50%。

6、车辆所有人在领取车辆私车公用补贴后，应按时保证日常办公用车需求及公司特殊情况下的车辆调配使用,如未能保证应说明理由，以便于公司另行安排。如未及时说明导致公事延误造成损失则本月补贴扣除，如有多次则停止其私车公用活动及补贴。车辆使用原则定车定人。

7、员工因公外出办事，原则上应乘坐公共交通工具不鼓励乘坐出租车，但因特殊情况确要坐出租车的，经主管副总经理批准后可乘坐出租车，费用报销时需在费用报销单上注明起止地点，时间及因何外出等情况说明，实报实销。

8、属私车公用车辆，必须按时向车辆管理部门交纳相关费用，车辆一切费用由车辆所有人自行承担。

9、私车公用车辆在因公外出情况下，违反交通法规，罚款由当事人自行负担。如发生交通事故，除应先急救伤者及向附近警察机关报案外，应立即联络单位，并通知保险公司办理理赔及确认责任。

10、对因公须至外地出差，必须驾驶私有车辆时，应先向主管副总经理提出申请，经总经理核准后本次外出费用予以实报实销。未经批准异地驾驶私有车辆出差所产生费用自行承担。

6.担保公司私车公用管理规定 篇六

一、融资性担保公司财务管理现状

当前,我国绝大多数融资性担保公司的财务管理还存在一些问题, 具体表现在以下几方面:

(一)对被担保企业提供的财务等资料审查不严

从目前来看,我国中小企业的发展相对较慢,很多企业存在资金问题,为了使企业得以持续发展,就会向银行申请融资并要求担保公司提供担保。 然而,一些企业为了能够较快的得到资金,就去弄一些虚假担保材料,编造会计数据。 将这些材料递交给担保公司的财务人员进行审查时,由于对各个行业的财务数据、担保物价值不够熟悉,难以对担保材料进行较好的核查,从而造成潜在的担保风险,进而影响担保公司的整体财务质量。

(二)缺乏财务风险控制意识

大多数融资性担保公司没有对财务管理进行足够重视, 或者是对财务风险视而不见,热衷于担保业务之外的高风险、高收益活动。 如挪用客户保证金或利用关联企业套取银行信贷资金用于高息放贷和高风险投资,导致融资担保公司一而再再而三的出现财务问题。

(三)缺乏专业的财务管理人才

担保是一项专业性较强的工作,需要财务、法律、审计及金融多方面的专业知识,也就表示需要多方面的综合性人才。 而实际上,我国的融资担保公司大多成立时间不长,专业的担保人员较为匮乏,更别说熟悉担保业务的专业财务管理人员。 目前,对于很多财务管理人员而言, 只要能够对担保公司的财务状况、 经营情况等能够进行准确判断就可以,对于存在的潜在风险大多没有预见性,导致担保公司往往承受较大的风险。

二、加强融资性担保公司财务管理策略

鉴于以上存在的问题,除了从最基本的财务管理做起,还应对担保公司的财务管理进行改进:

(一)完善担保公司的财务管理体系

融资性担保公司应当根据法律法规建立健全内部财务管理制度, 设置财务管理部门,配备专业财务管理人员,运用预测、计划、预算、控制、监督、考核、评价和分析等方法,合理筹集资金,有效营运资产,控制成本费用,规范收益分配,反映财务状况和经营成果,有效防范和化解财务风险,努力实现持续经营和价值最大化。

(二)建立内部控制制度,合理规避财务风险

融资性担保公司应按照国家有关规定建立健全企业内部财务管理制度、会计核算制度和内部控制制度,并定期聘请具有相应业务资格的中介机构开展外部审计。 构建以资本风险、集中度风险、流动性风险、资产质量风险、委托业务风险、关联交易风险、操作风险等为主要内容的财务风险控制体系,遵循审慎经营原则,制定和明确财务风险管理的权限、责任、程序、应急方案和具体措施,通过识别、评估、监测和控制等手段,适时调整和降低财务风险,使风险控制的内容和措施不断适应管理需要。

(三)加强担保公司的成本费用管理

成本管理是所有企业管理的重要组成部分,科学、合理的成本费用管理,在很大程度上能够降低企业的运营成本,提高企业的经济效益, 促进企业实现可持续发展。 从目前来看,我国大多数融资性担保公司正处于金融危机中,企业要想在收入不变的条件下,降低资金风险,就必须实现科学的成本控制。 这就需要:对成本费用的开支及标准进行严格控制,对于没有经过授权批准的成本费用全部废除;对报销审批程序及标准进行明确及规范; 对业务费与办公费进行分类管理; 强化预算编制、成本执行及考核等;定期对控制成本之间的差异进行分析;对业务宣传费、对差旅费及维修费进行监控等。

(四)充分发挥地方监管部门、银行的外部监督作用

地方监管部门, 特别是财政部门要对担保公司的财务风险及其营运情况进行监测,并实施财务评价,进行风险警示;银行等金融机构要从源头上对担保公司的资金运用进行监管, 杜绝担保公司发生与担保业务无关的资金往来,同时,防止担保公司为关联方提供担保违规套取银行信贷资金。

三、结束语

融资性担保公司对我国中小企业的发展、对社会融资问题、三农健康发展有着积极作用,并能够得到良好的社会经济效益。 为此,对其加强财务管理尤为重要。 本文主要从财务管理体系、财务风险控制、成本费用管理及充分发挥外部监督等几方面进行分析, 只有通过以上对策才能够确保融资担保公司得到可持续发展,提升市场占有率,最终提升融资性担保公司的核心竞争力, 希望对后期的财务管理工作能够提供一些理论借鉴。

参考文献

[1]周迎春.加强融资性担保公司财务管理的思考[J].产业与科技论坛,2012,11(23):232-233

7.私车公用租车协议 篇七

公司租用员工私车办理的协议

甲 方（承租方）： 乙 方(出租方)：

甲、乙双方以自愿、平等、互利为原则，经协商一致，就甲方租用乙方自有车辆作为补充应急公务车辆使用的相关事宜达成如下条款，承诺遵照执行。

一、甲方租用乙方自有车辆，乙方同意将（车主）为 车牌号为： 的轿车租给甲方使用，用于公务活动。

二、租用期：自双方签字盖章之日起生效，至甲方终止本协议之日止。甲方可根据工作需要随时终止本协议，且不承担任何违约责任。

三、租用期内，该车辆所有权属于乙方（或乙方配偶），同时该车使用权不转移，甲方使用乙方车辆办理应急公务时，原则上应由乙方本人驾驶。

三、租用期内，乙方应保证该车辆有关证件持续合法有效，乙方应自行承担该车的保险、年检、养路费、车船税、维修保养等相关费用。

四、租用期内，乙方应为该车辆购买交通强制保险和任意商业险，如因乙方个人原因没有办理保险，产生的责任全部由乙方承担。

五、租用期内，因该车引发的包括但不限于违章、事故、侵权等责任，无论何种状况，相关责任均由乙方承担，甲方不承担任何责任。

六、租用期内，乙方使用该车办理公司事务过程中，所发生的汽油费、过路过桥费和停车费等，乙方持凭有效凭证并按照公司《租用员工私车办理公务管理制度》的规定报销费用的限额是人民币 元（大写： 元）。

六、未尽事项，双方协商一致，另订补充协议。

七、本协议壹式两份，协议双方各执壹份，同具效力。

甲方（盖章）： 乙方（签字）：

8.私车公用请示报告1 篇八

申请燃料费的报告

XXXX：

由于XXX业务繁忙，XXXX不能及时安排车辆出行，为了不给工作造成影响，规划员XXX、XXX等两辆私车在2013年规划工作中长期使用。希望XXX能对这两人XXX燃料费进行解决。

具体使用情况：

一、开展业务情况：富民安居开工测量放线、质量检查、年底质量验收、村民办理宅基地审批表、规划审批表、二、行驶范围为乡村内：XXXX、XXX、XXX、三、一年12个月每月130元的燃料费共计：1560元整。2人共计：3120元整。

妥否，恳请领导批示！

XXXXXXXXX

9.私车公用报销油费税前扣除标准 篇九

问：私车公用的，每个月为职工报销汽油费，企业所得税和个人所得税税前扣除有什么标准？

答：个人所得税：

《国家税务总局关于个人因公务用车制度改革取得补贴收入征收个人所得税问题的通知》（国税函[2006]245号）规定：

一、因公务用车制度改革而以现金、报销等形式向职工个人支付的收入，均应视为个人取得公务用车补贴收入，按照“工资、薪金所得”项目计征个人所得税。

二、具体计征方法，按《国家税务总局关于个人所得税有关政策问题的通知》（国税发[1999]58号)第二条“关于个人取得公务交通、通讯补贴收入征税问题”的有关规定执行。”

《国家税务总局关于个人所得税有关政策问题的通知》（国税发[1999]58号第二条“

二、关于个人取得公务交通、通讯补贴收入征税问题

个人因公务用车和通讯制度改革而取得的公务用车、通讯补贴收人，扣除一定标准的公务费用后，按照“工资、薪金”所得项目计征个人所得税。按月发放的，并人当月“工资、薪金”所得计征个人所得税；不按月发放的，分解到所属月份并与该月份“工资、薪金”所得合并后计征个人所得税。

公务费用的扣除标准，由省级地方税务局根据纳税人公务交通、通讯费用的实际发生情况调查测算，报经省级人民政府批准后确定，并报国家税务总局备案。”

根据以上两个文件的规定，我们理解，公司以报销汽油费方式支付个人的“车补“时，可以扣除一定标准的公务费用后，按照“工资、薪金”所得项目计征个人所得税。扣除标准一般都是由各地税务机关以文件形式加以规范，请咨询主管税务机关贵公司所在北京地区的扣除标准。

企业所得税：

企业发生的与取得收入直接相关的、符合生产经营活动常规的、必要和正常的支出可以申请税前扣除。

参照《北京市地方税务局关于明确若干企业所得税业务政策问题的通知》（京地税企[2003]646号）

10.私车公用协议 (完整) 篇十

甲方：

乙方： 身份证号：

乙方因办理甲方业务，须使用自有的车牌号为 汽车一部，甲方根据实际使用状况及本合同约定标准向乙方支付一定用车补贴，现经双方协商一致，自愿达成协议如下：

一、术语

私人汽车：特指公司员工自购或者以配偶、家庭直系亲属名义购置并拥有所有权、安全技术性能正常的，新的或者二手的轿车、运动型多用途汽车（SUV）和微型乘用厢型车（MPV）等车辆。

二、协议期限

1、使用期限：自 年 月 日开始至 年 月 日结束。

2、租金：。

三、使用规范条例

1、乙方为甲方在职员工，故乙方自愿在为甲方办理公司业务中使用乙方私家汽车，车牌为：。

2、乙方必须提供驾驶证、车辆行驶证、保险单等有效证件方可签订协议并将前述文件作为合同附件附后。

3、私车公用期间，车辆所产生的保养费、年检费、保险费、维修费、过户费、违章罚款和扣分等均由乙方负责，并承担所有费用。

4、私车公用期间，车辆所需办理的手续，均由乙方负责，并承担所有费用。

5、私车公用期间，乙方车辆只作为乙方办理甲方公务时使用，甲方负担因公使用的车辆加油、停车、过路等费用，乙方提供真实、有效的付费凭证，经甲方审核确认后予以报销，燃油费按实际里程数0.7元/公里计算。

6、甲方其他人员办理公务可经过乙方同意调配乙方车辆。

7、私车公用期间，严禁酒后驾车。

四、风险承担

1、乙方在私车公用期间，应严格遵守《中华人民共和国道路交通管理条例》及有关交通法律法规。如出现任何违章、事故及肇事行为，乙方应承担由此产生的全部责任及损失。

2、私车公用期间，驾驶员、乘坐人、车辆所有人所发生的刑事、民事案件，乙方应承担由此产生的全部责任及损失。

3、车辆使用期间，乙方驾驶员人身安全、患病治疗、交通事故等，乙方应承担由此产生的全部责任及损失。

4、车辆使用期间，车辆的一切损坏、事故、折旧，丢失，报废均由乙方负责，并承担所有费用。

五、协议终止及解除

1、因乙方车辆状况原因导致车辆无法正常为甲方办理公务，甲方有权解除协议。

2、乙方离职情况下，自乙方办理离职手续之日起本协议自动终止。

3、甲乙双方如有特殊原因提前解除协议，需提前一周告知对方。

六、本协议一式两份，甲乙双方各执一份，自签字之日起生效。

七、有关本协议的一切争议，双方经协商未能达到一致的，任何一方可向甲方所在地的人民法院提起诉讼。

甲方（盖章）：

乙方（签字）：