汽修实训指导书封面

汽修实训指导书封面（共13篇）

1.汽修实训指导书封面 篇一

一、 以赛促学实训模式的实施

1.划分小组

汽修专业实训项目多,内容相互间联系不太紧密,仅靠老师的讲解和学生的同步化训练是不够的,专业规模小的技校在工位、设备、工具方面难以保证。为了保证学生学到技能,提高设备的利用率,使每位同学的综合能力都能得到提高,更好地适应企业岗位要求,我们每周以技能竞赛来促进学生学习,先进行分组(6-7人/组),训练项目每组一项,规定的时间内达到项目教学目标后,再进行小组间的项目轮换。

2.选好组长

组长是老师的左膀右臂,组长选对了就能把小组的同学管理到位。我们选组长的标准是:是实践操作的佼佼者,能将老师传授的知识及时掌握,并在实训中再教给本组基础较差的学生;有一定的群众基础,有很强的集体荣誉感,有一定的号召力和约束力;是遵章守纪的学生,责任心强,能督促本组学生认真对待训练,使小组总体水平得到提高;及时收集小组成员的训练情况,便于老师及时发现问题并解决问题。

3.制定规则

我们以每周一次对不同项目进行竞赛的形式,替代每周一次的项目考试,将每周五下午的考试改为竞赛。所有组长和老师采用过程性评价机制进行评判,即在操作规范、操作工艺、操作时间、零部件名称和作用、安全文明生产、精神面貌等方面对参赛组和参赛者进行评价。比赛结果涉及到参赛学生及各组的荣誉,荣誉感驱使学生主动学习并能对本组同学进行帮助。每周竞赛结果张榜公布后,学生发现自己成绩不理想,课后主动与成绩好的同学开展 “复仇”赛和“挑战”赛。另外,、还发动学生向指导老师挑战,凡战胜指导老师的学生将获得 “挑战王”称号。这些规则和办法,营造出学生之间、小组之间你追我赶的良好学习氛围。

4.过程安排

以 “主减速器的拆装和调整”为例,这个项目的训练时间为一周,在学生动手之前由老师讲述主减速器的工作原理、零部件的名称和作用,以及拆卸和安装的注意点等。周一、周二为学生实际操作训练和理论知识的理解和巩固,同时,老师加强巡回指导,及时发现并解决训练中存在的问题。周三,老师对主减速器的调整进行示范和讲解,经基础训练,学生对周五的竞赛非常期待,前几周已训练过主减速器项目的其他小组的学生也要求参赛,既能显示自己的技能水平,又能对已学技能达到巩固的目的。

二、 以竞赛促学的实效

1.有利于学生自主学习能力的培养

以赛促学的教学模式,突出了人才培养中的能力和就业导向,促使学生明白社会经济的快速发展、企业产品结构的调整,需要的是独当一面的高技能人才,因此必须具备良好的基础理论和较强的动手能力。竞赛这种评价方式有利于对学生创造能力的培养,良好的学习氛围驱使学生及时对训练情况进行调整,既加深了对基础理论的理解和应用,又提高了其实际动手能力和自主学习能力。

2.促进了教学内容的快速更新

传统的汽修实训方式,往往存在知识重叠、更新滞后、实用性不强的问题。为了使竞赛与职业资格要求相结合,结合企业对本专业应用型技能人才的要求,我们对课程体系中部分过时、陈旧、过于高深的内容进行了调整,突出动手技巧训练的教学特点,进一步加大了汽修新技艺、新知识、新方法的教学比重。教学中不再苛求学生对理论知识全面、深入的掌握,而是注重训练的实用性,初步形成了“科学适用、手脑并举、理论联系实际、基础与创新兼顾”的教学原则。

3.促进了教师综合素质的提升

技能竞赛看似对学生进行考核,但实际上是对学校的教学质量进行考核,也是对教师综合素质的一次考核。如何对学生进行综合应用能力的培养,如何在与学生同台竞技中立于不败之地,使教师感受到了提高自身综合能力的紧迫性和重要性。

4.促进了学生良好行为的养成

技能竞赛进一步激发了学生的学习动力和兴趣,竞技平台激励了学生的锐意进取之心,形成了良好的学习氛围,学生对团队精神、竞争意识等有了进一步的认识。窜岗的学生少了,不想训练的学生没了,学生不仅认真观察、听讲、训练,而且主动地相互查漏補缺,促使班级总体技能水平得到了明显的提高。

2.中职汽修专业;实验实训教学 篇二

随着汽车技术的发展，汽车种类不断增加和车型的改进，中职汽修专业教学必须把实训作为重点，充分关注社会的需求，以促进学生的就业为目的，把就业导向为主，升学为辅作为中职汽修的办学理念，切实加强教育教学建设和改革，不断提高教学质量，突出技能为主的办学特色。

建设实训基地。基础实训基地分为校内和校外实训基地，这两个基地是实现实训教学的重要物质条件。

校内实训基地建设，除汽车发动机实训车间外，还需建设汽车底盘实训车间和汽车电器设备实训车间，环境设置要与汽车发动机实训车间相一致。

1、汽车底盘实训车间配套实训设备有：

（1）汽车整体底盘与车身实物或透视模型，用于学生认识实物和教学（汽油车和柴油车的底盘在制动系统中有差别）。

（2）汽车底盘所涉及的分解零件或总成。大致可以分为转向系统、行驶系统、制动系统等三大方面总成。

（3）配备与汽车底盘检测与维修相关的专业工具和附属设备。

2、汽车电器设备实训车间配套实训设备有：

（1）汽车全车电器平面实物操作台用于学生认识实物和教学（汽油车和柴油车在点火系中有差别）。

（2）汽车电器设备所涉及的各部总成。大致可分为点火系统（柴油机称为起动系统）、起动系统、汽车照明系统、仪表与信号装置系统、其它附属系统和全车电路。（3）配备与汽车电器设备检测与维修相配套的工具盒设备。校外实习基地。校外实训基地建设主要是以校企联合办学的形式。通过在校期间对理论知识学习和专业技能实践形结合，根据学生掌握技能的实际情况安排练联系和安排学生到企业参加真正的工作流程，培养学生在实际工作流程中运用所学的专业技能发现问题，分析问题，最终正确的解决问题。当学生毕业时，由企业和学生双向选择，实现招工与就业双赢。

教师队伍建设。要建设“双师型”教师队伍是保障中职学校“双师型”教师队伍是理论与实践教学紧密衔接的纽带，是实现实验实训的有力保障。

教师要求：（1）熟悉教材。

（2）了解学生基础，因材施教。（3）组织教学能力强。（4）校内外协调管理能力强。

（5）能运用现代化教学手段，如多媒体、幻灯片等。（6）技能操作熟练。（7）有一定的实际修理技术。

注重专业教师的进修、培训、技能比赛。一方面做好在职学习和教研，一方面参加黑龙江省组织的汽修骨干教师培训和专业技能培训，使专业教师从理论和技能等多方面都有所提高。另外，利用到校外企业（汽修厂）实习，聘请专业修理人员到校讲课等方式，加强技能训练，提高教学质量。

细化规则为关键明确实训的目的与要求，要求学生写好实习计划和实训报告。具体内容如下：

（1）掌握各总成、零部件就车检测、拆装的顺序、方法和内容。（2）各部件拆下后的分解、检测、清洗、修理内容和调整方法。（3）配合教材、多媒体课件和实验台的演示，学习其结构、工作原理。（4）由教师设置不同的故障，学生对该系统进行诊断，找出故障原因。根据故障现象，拆下相应的总成或零部件，进行检测、分析原因、排除故障、正确安装、调整，掌握修理技术。

（5）作好实习日志，开展问题随堂记和问题讨论，课后与专业老师共同探讨并作出总结。

（6）进行考核，针对不同车型，由学生独立分析，查找资料，完成故障诊断与排除修理的全部操作。

（7）学生在完成一个阶段的学习和训练后，要经常、及时地到校外实习基地进行实际操作，检验学习效果，增加动手机会和对不同车型的了解、对比，不断提高综合能力。

（8）与劳动考核部门联系，取得技术等级证书。中职学生要顺利进入社会就业，必须持有“双证”，即毕业学历证书和专业技术等级证书。所以，一方面使学生理论学习和技能操作紧密结合，一方面要认真学习专业技能鉴定的有关知识，按照技能鉴定的考核标准，掌握相应的系统知识。

运用科学的教学方法才能达到高效的教学效果。（1）实训与理论紧密衔接，与实际故障的诊断与排除相衔接，先理论后实践，先局部后整体的认识方式，符合教学原则和认识规律。学生有较多机会将理论知识与实际反复对照、理解，有利于知识和技能的掌握。（2）加强了师生的直接接触，相互沟通交流。教师能比较直观地了解学生掌握专业知识和操作能力的程度和水平，有利于切合实际因材施教，以满足不同层次学生的需求。（3）实训时教学在一段时间内，只把一个部件、总成结构作为重点的认识对象，学生就会把主要精力都集中到主要目标，可以在较短时间形成对该总成结构系统的完整知识。（4）理论学习与技能训练的反复交叉，内容不断更新，激发了学生的学习兴趣和积极性。（5）学生有成功感。通过实训和排除实际故障，使学生对汽修不再陌生，遇到问题不再无从下手，且逐渐总结出从故障现象—查找原因—诊断—拆卸—分解—清洗—安装—调试顺序化、条理化，使学生掌握了实际本领，增强了自信心。（6）学生在整个实训过程中都有教师的指导和支持，避免了盲目性。重要的是在整个学习过程中，学生占着主导地位，在很多环节都是自己观察、自己思考、自己分析、自己动手，有利于学生综合素质的提高。

教学与实践是循序渐进的过程，基础决定上层建筑。让学生在学习中学习，在实践中升华，最终让学生所学的专业知识和技能运用到实际工作中去，学以致用使学生具有一技之长，使我校能为社会不断输送优秀的汽车技术保障方面技术人才这才是我们学校的最终发展目标。

汤原县职业技术学校

中职汽修专业教学与实训基地建设发展规划

3.专业实训封面 篇三

专

业：

冶 金 工 程 班

级：

冶金工程1301班 姓

名： 学

号：

指导教师：

胡

洵

璞 成绩：

冶金与材料工程学院

2016-2017 学年第1学期

实训要求与报告撰写说明

1.实训期间学生须遵守有关的规章制度和实训纪律，树立安全第一的思想，要经常与指导老师交流，按时完成本报告。

2.指导老师由系安排，负责学生实训期间及报告填写过程中的专业指导，并根据实训报告、实训表现、实训操作等对学生进行综合鉴定和评分。

3.本报告为学生专业实训总结，请认真如实填写。

4.本报告作为学生综合实践环节基本材料，必须在指定时间内交系办公室。5.实训报告完成所涉及的部分内容要求：（1）实训目的：实验最重要的做法与目标简述。

（2）实训背景：原理文字叙述、公式、实验装置示意图、原理图等。（3）实训方案：结合实验设备，方案设计合理、新颖。

（4）实训步骤：实训进行的步骤、过程，用自己思考的方式给予整理叙述，画出流程图。

（5）实训数据和数据处理：纪录实训结果，并加以分析，作图并计算出所有可能经计算的数据（可以怀疑实训数据重做实验，千万不可攥改数据）。

（6）实训结论：经过数据处理后得出的实验结果或结论。

（7）意见和建议：改进实训建议、实训成功或失败的经验教训总结，并讨论可能改进实训正确性的方式与实验装置。

6.特殊情况可附加说明。

7.实验报告版面按A4纸打印，但内容要求手写，绝不能抄袭！图用坐标纸画出后及表格用尺子画出或打印后粘贴在实训报告内。

冶金与材料工程学院

4.汽修专业学生实训安全手册 篇四

为了认真贯彻学校关于安全实训和把“安全第一，预防为主”的方针真正落到实处，确保教学任务安全、顺利的进行，结合本系实际情况，特为学生制定本手册：

一、安全注意事项：

1、学生在实训时要将安全放在第一位，时刻谨记“安全第一，预防为主”的原则。

2、学生实训，必须在实训老师指导下，正确使用实训设备、器材和工具，严格按照实训科目要求分组，有序实习，严禁追逐、打闹、嬉笑，防止打滑、砸伤等事故的发生，如情节严重实训教师有权取消学生实训资格。

3、在对各种设备、工具或车辆进行操作之前，必须进行安全可靠的确认检查，严格按照操作规程进行，严禁超负荷（超重、超压、超速、超高、超温）使用。

4、拆装零部件时，必须使用合适工具或专用工具，正确的使用工具，切忌蛮干、不得用硬物、手锤直接敲击零件：零件拆卸完毕应按一定顺序整齐摆放，不得随地堆放。

5、使用举升机、千斤顶、马凳等时，必须在教师指导下，小心谨慎，在吊装、拆装、移动大件等教学设备时，严格按流程操作，不得各行其是，盲目蛮干，否则后果自负。举升机升降支架时，严禁在下面操作或逗留。用千斤顶进行底盘作业时，必须选择平坦、坚实场地并用三角橡胶将前后轮塞稳，然后用安全凳按车型规定支撑稳固，严禁单纯用千斤顶顶起车辆在车底作业。

6、各种安全防护装置、信号标志、仪表等不能任意拆除，并经常检查、定期校验、保持齐全、清晰、完好、有效。各种安全宣传标语、标志、操作规程不准随意挪动、涂改、任意拆除、要保持清晰、完好、美观。

7、机动车辆在车间内行驶，不准有人拽车、拦车、上下车，不准发动机舱站人排查检修，严禁车辆在实训基地进行排除故障行驶。

8、所有带电的仪器、设备或工具，使用前必须严格检查线路、开关有无漏电。在确认无问题后方可使用，使用完后要将导线缠好，谨防导线压在重物或砸削物下，以防漏电伤人造成事故。

9、远离易燃、易爆、腐蚀等物品分类存放处，专人负责看管，并采取相应的安全警示标识。

10、实训室各种消防工具、器材和安全保护装置等要确保安全，能正常使用，严禁随意挪动和拆除。

11、学生进入实训室严禁携带易燃易爆物品，禁止吸烟或生明火，否则，引起火灾等相关事故，由当事人承担一切责任。

12、实训课学生不得随意外出，特殊情况要离开时，要先报告老师，经老师允许后，方可离开，实训设备器材必须停机或断电，防止发生事故。

13、在实训基地，学生未经老师允许不得随意操作设施设备，更不得随意启动设备或移动车辆，否则造成的后果由本人负责。

14、学生实训时，实训设备器材等如有异常情况，必须立即报告实训教师。

15、实训课用易燃物品清洗零部件时，严禁生明火，远离电气焊。

16、学生实训后，实训设置、器材、工具必须归位，摆放整齐，严禁将学校物品带出室外，否则将追究其责任。

17、实训课结束后，实训教师要认真做好安全和卫生检查工作。

18、对首次进行车间实训的学生，在实训操作之前必须经过安全教育培训，未经培训者不得参加实训操作。

19、凡违反上述制度规定者，按学校相关奖惩条例执行。20、其它未明时宜，按上级有关规定执行。

二、实习实训安全事故、隐患处置方法：

全体学生应当有主人翁的责任感，及时发现安全隐患，向实训教师反映，坚决不杜绝安全事故的发生，如遇安全事故，请不要慌张，听从实训老师安排：

一、基地火灾应急处理措施

1、发现火情，现场工作人员立即采取措施处理，防止火势蔓延并迅速报告

2、确定火灾发生的位置，判断出火灾发生的原因，如压缩气体、液化气体、易燃液体、易燃物品、自燃物品等。

3、明确火灾周围环境判断出是否有重大危险源分布及是否会带来次生灾 难发生。

4、明确救灾的基本方法，并采取相应措施，按照应急处置程序采用适当 的消防器材进行扑救包括木材、皮革、纸张、橡胶以及塑料等的固体可燃材料 的火灾，可采用水冷却法，但对易燃可燃液体、易燃气体和油脂类等化学药品火灾应使用干粉灭火剂灭火。带电电气设备火灾，应切断电源后

再灭火，因现场情况及其他原因，不能断电，需要带电灭火时，应使用沙子或干 粉灭火器，不能使用水。

5、依据可能发生的危险化学品事故类别、危害程度级别，划定危险区，对 事故现场周边区域进行隔离和疏导。

6、视火情拨打“119”报警求救，并到明显位置引导消防车。

二、基地爆炸应急处理措施

1、基地爆炸发生时，实训老师或管理员在其认为安全的情况下必，需及时切断电源和管道阀门。

2、所有人员应听从临时召集人的安排，有组织的通过安全出口或用其他方 法迅速撤离爆炸现场。

3、应急措施领导小组负责安排抢救工作和人员安置工作。

三、基地触电应急处理措施

1、触电急救的原则是在现场采取积极措施保护伤员生命。

2、触电急救，首先要使触电者迅速脱离电源，越快越好，触电者未脱离电源前，救护人员不准用手直接触及伤员。使伤者脱离电源方法，⑴切断电源开关

⑵若电源开关较远，可用干燥的木橇，塑胶等挑开触电者身上的电线或带电设备

⑶可用几层干燥的衣服将手包住，或者站在干燥的木板上，拉触电者的衣服使其脱离电源

3、触电者脱离电源后，应视其神志是否清醒，神志清醒者，应使其就地躺平，严密观察，暂时不要站立或走动，如神志不清，应就地仰面躺平，且确保气道通畅，并于5秒时间间隔呼叫伤员或轻拍其肩膀，以判定伤员是否意识丧失。禁止摇动伤员头部呼叫伤员。

4、抢救的伤员应立即就地坚持用人工肺复苏法正确抢救，并及时联系校医或拨打120急救救治。

四、重伤

1、第一责任人对伤者进行紧急救助，并立即切断电源停止设备运转。组织人员要保护好现场，决不允许任何人进入现场或破坏现场。同时向应急处置工作领导小组报告，应急处置领导小组立即赶赴现场组织救助。及时呼叫120，告知单位、地点、所在位置、伤害人情况、呼叫人姓名及电话号码等，并派人在路口接应120救护车，积极配合专业医护人员做好辅助工作。

五、受伤

1、对伤者进行紧急救助，同时通知校医救治。同时向应急处置工作领导小组报告。应急处置领导小组报告应急处置领导小组，立即赶赴现场组织救助。第一责任人协助相关部门、领导做好记录及相关处理工作。

六、油污或者汽油溅入眼睛要立即翻开上下眼睑，用流动水冲洗20分钟或用2%碳酸氢钠溶液冲洗并敷硼酸眼膏并立即联系校医。七、一般事件，事件发生时，在场的教师及学生为第一责任人。

1、第一责任人应就地采取措施防止事件进一步蔓延。在采取措施时，师生员工必须自觉服从现场最高负责人的指挥。

2、同时向应急处置工作领导小组报告，应急处置领导小组赶赴现场组织救助。

3、第一责任人协助相关部门、领导做好记录及相关处理工作。

5.汽修实训指导书封面 篇五

【关键词】高职汽修 实训 四个建设

【中图分类号】U472-4；G712.4 【文献标识码】A 【文章编号】2095-3089（2016）20-0047-02

导言

近几年，我国汽车的产销量一直稳居世界第一，庞大的市场份额为汽车检测与维修专业带来广阔的就业前景。如今，汽车检测与维修专业在高职院校遍地开花，其确实为社会培养了不少的汽车检测与维修人才，有相当的一部分学生已成为企业的技术骨干。在看到成绩的同时，也发现专业发展存在的不少问题，诸如部分毕业的学生不能胜任岗位要求、理论知识淡薄、动手能力偏弱、发现问题，解决问题能力不足、创新意识严重欠缺等等，这些问题在一定程度影响到学生的就业质量，甚至影响到此专业健康持续发展。影响汽车检测与维修专业人才培养质量的因素是多方面的，其中实训课就是其人才培养质量的重要一环。但，在目前，汽车检测与维修专业的实训质量还不尽人意，有些高职院校基于其他方面的考虑，对实训课重视不够，走马观花，象征性开些实训课，以应付了事。有些院校虽重视实训教学质量，但教学模式和课程体系陈旧，适应不了当今汽车技术发展的需要。

汽车产业的迅猛发展大的背景，为专业发展提供一个难得的机会。同时为汽车检测与维修专实训改革与建设提供了契机。明确人才培养目标，抓紧完善实训课程体系建设；确立岗位能力培养的要求，进行实训教学模式的改革与建设；以专业建设为重点，打造双师型、高素质实训教师队伍；以校企合作为依托，不断提高实训条件，扩大实训规模。重视人才培养质量，坚持应用型人才的培养目标，应成为汽车检测与维修专业今后努力方向和奋斗目标，也是其可持续健康发展的必然要求。

一、明确人才培养目标，切实加强实训课程体系建设

汽车检测与维修专业主开课程分专业基础课程和专业课程两大类。专业基础课程有机械制图、金属材料、电工电子基础等，这些课程是为了培养学生学习和思考的能力，为以后的职业发展打下坚实的基础。专业课程有汽车构造、汽车电控等，这些专业课程将帮助学生熟悉汽车的结构和工作原理，为拆装和进一步的检修打下基础。这两种课程都很重要，不能厚此薄彼。

目前，在一些高职院校，汽车检测与维修专业实训课程体系很不完善，有些只重视专业课程而忽视专业基础课程。汽车检测与维修专业是工科范围，应有金工实习课程，其目的是让他们了解机械制造的一般过程，培养学生的机械方面的技能、解决问题和创新精神，将有助于后续课程的学习和综合能力的培养，但在部分院校此专业金工实习缺失严重，甚至有空白现象。不仅如此，专业基础课程上基本也无实训安排。因此，要根据人才培养目标的要求，对汽修专业合理安排调整课程体系，加大金工实习和专业基础课程的实训，拓展他们的综合素质，为以后打下基础。

在专业课程实训建设上，也存在一些问题，主要体现在实训内容和课时上。传统课程上，其实训内容相对多些，而新能源汽车的实训很少，这突显实训课程的调整滞后，不能适应新技术的发展。就连有些像汽车构造等传统实训课课时安排和内容安排也不尽合理，也存在匮乏现象。今后，应以汽车结构为轴，结合新技术，参照其他专业课程，进行有效的整合，建设既满足人才培养目标的要求又能适应新技术发展要求的专业实训课程项目和内容，另外，要适当增加实训课时，保证专业实训课程能够高效开展。

二、以岗位能力为依托，加强实训教学模式建设

随着人们对当今教育体制日益不满和社会上对教育需求的多样化，我国教育受到诟病的指责越来越严重，尤其对高等教育的抱怨声此起彼伏。转变人才培养模式问题已成为中国高等教育的重要议题，尤其是高职院校。但时至今日，人才培养模式的改革与创新在大多高等院校中，依然延续是旧的发展的模式。实训教学模式建设包含内容很多，涉及面很广，手段多样化，但归根是为了提高实训教学质量。对于高职汽修而言人才培养目标的实现很大程度依赖于教学模式的建设，在课堂上修汽车是行不通的，要加强汽修实训力度，转变落后的实训教学模式。目前，大多院校的汽修实训模式延续旧的教学模式，每次上课2学时，虽在总量上不少，但是不够集中，据实践可知，2学时也只能走马观花的看看敷衍了事，根本完成不了实训目的。目前，实训教学模式无论在实训教学管理制度、实训项目内容、实训设备与器材、实训教学监督、实训教学质量评估与考核等各个方面都存在滞后的问题，很不利于学生的成长。科学有效的实训教书模式应以市场调查为前提，明确岗位能力要求，根据要求制定出岗位能力培养环节和考核指标，以此加强实训教学，大力整合有限资源，协调各部门，共同努力制定出科学合理实训教学模式，并切实能综合反映学生的职业岗位能力、职业综合能力和职业拓展能力。

三、重视师资力量，加强实训教师团队建设

要实现良好的实训效果，必需一支数量适中、结构合理的实训教师队伍，需要理论与实践高度结合的教师队伍。目前，大多高职院校的实训师资力量，尤其是民办高校的师资力量无论从数量上，还是结构上不尽合理，突出表现在重学历、重职称而轻技能、轻经验，造成有些实训内容不能有效展开。为全面提高教师队伍综合实力，应采取一定的举措，如鼓励和支持教师培训进修，提高其综合业务水平；鼓励教师到企业顶岗实习锻炼，丰富其实训实战经验；大力引进或培养专业骨干、专业带头人增强团队实力；积极挖掘聘请企业和社会上高水平的专家或技术骨干来校讲学，促进实训教学水平的整体提高；积极引导和鼓励教师从事实训教研和科研工作，营造严谨治学的氛围。对实训教师团队建设，从思想认识上高度重视，在具体措施上灵活运用，如采取积极有效的方法必会取得良好的成效。

四、强化校内基地，积极开拓校外实训基地建设

实训基地是完成实训教学的重要场所，加强实训基地建设是办好职业教育的关键所在。实训基地是实现理论实践教学质量的根本保障，也是专业建设工作中的重中之重。实训课实施过程对学生技能的培养起到非常重要的作用，加强了学生的职业操守，加深了对理论知识理解，提高了解决实际问题的能力，对其今后的职业岗位发展打下很好的基础。但是，必须正确看待汽修实训的状况，诸如设备的短缺与老化问题在好多院校普遍存在，直接导致有些实训内容无法展开。另外，大多高职院校实训基地也明显不足，根本保证不了实训质量。加大对实训建设的投入，改善校内实训基地建设，改善实训环境条件是不少院校一直在努力当中，但是实训基地的建设投入巨大，这也让不少院校心有余而力不足，校外实训基地建设可以弥补上述不足。加强校企合作，积极开拓校外实训基地建设可以说双惠互赢的局面。专业实训最主要还是靠校内实训基地，但缺乏校外的实训基地支持，不很利于学生了解实际工作岗位的情景，也阻碍其将来的就业。今后，在不断壮大自身力量的前提下，应加大校外基地的建设，积极推行校企合作，扩大学生的实训空间，并为学生的顶岗实习提供机会。

结束语

汽车检测与维修专业是对实训要求较高的专业，只要本着一切为了学生出发，不断的改变实训教学模式与加强课程体系的建设；不断的充实实训教师队伍与加大对实训基地的投入，就一定培养出社会认可，学生满意的高素质、高技能汽修应用型技能人才。

参考文献：

[1]张庆尧等.汽车检测与维修专业职业能力系统课程体系设计[J].职业技术教育，2010.（2）

6.汽修实训车间室管理制度 篇六

1．按时进入实训室，到编定位置就坐，遵守纪律，不准喧哗。

2．学生进入实训室后，未经实训指导教师允许不得擅自开启使用实习车辆、触摸教学用具及其电源系统；

３.禁止在实训室内追逐打闹，因违反规定而造成教学用具及实验工具损坏者将一律由当事人负责。

４．实训前要先检查仪器，工具，实验设备，如有缺损，应立即向实验教师报告并补充实验用品。

５．认真听教师讲解实验要求，步骤及其仪器、工具的使用方法，特别注意危及人生命安全的重要作业。

６．在实训过程中，必须严格按照操作规程作业，正确使用仪器、工具并摆放整齐；确保实训过程中仪器不能被油水污染，同时油水不能落地，对不按实验操作规程作业而导致实验仪器、工具损坏者按情节轻重分别给予经济赔偿和纪律处分。

７．实训课上禁止将染有油污的物件或手脚接触墙壁和地板，防止污染，对违反者将负责其清洁费用。

８．实训完毕后应将实验仪器、工具及实验用品整理好，工作台清洁干净后如数交还给实训指导教师。

7.汽修实训指导书封面 篇七

人才基地实施设想的报告

尊敬的学院领导：

针对我院机械系汽修专业实训设备缺乏的现状，乘国家高技能人才基地建设和示范校建设的东风，为了切实解决汽修专业的发展瓶颈，现向学院就汽修专业高技能人才基地建设一事报告如下：

一、建设的依据

1、汽车维修专业已列入国家示范校和高技能人才基地建设重点专业,促使我们必须要建设汽修高技能人才基地；

2、市场前景促使我们必须建设汽修高技能人才基地

⑴ 专业增长方面：汽修专业现已向专业群方向发展，促使我院汽车维修专业必须在现有“汽车运用与维修技术”专业的基础上，拓展二个专业：“汽车装配与检修”、汽车技术服务与营销”，申报“汽车钣金与油漆”新专业，实现2014年具有三大汽车专业，5个专业方向（机电一体化维修方向、汽车钣金与油漆、汽车美容、汽车营销、汽车空调与电路）的专业群。同时，可以激发学生持续学习的热情，预计报读四年制和三年制高级汽修的人数和比例将提高20%以上。⑵教学开展方面：汽修高技能人才基地的建设，教学设施设备的增加，可增加汽车快修保养、汽车美容、汽车油漆等数十个教学项目，增加汽车发动机大修、底盘四轮定位、汽车钣金等二十多个课题，充分满足教学需求。

⑶学生实训方面：汽修高技能人才基地的建设，将设置6个教学区，8个一体化教学实训场，增设学生实习工位180个，可满足上百名学生同时参与实训操作。实训场地与设备的增加，有利于汽修教师真正实施一体化教学，使学生在学中做，做中学相结合，做到理论与实践的真正结合。

3、目前状况与培养的要求差距过大，促使我们建设高技能人才基地

（1）师资力量薄弱：汽修专业仅有专业老师6人，所有专业教师全是超负荷工作，不能确保教学质量。

（2）实训场地和设备短缺：我院汽修专业现拥有汽车实习车间4间，1

实训车辆10台，实训台架15台，另加部分报废的发动机和底盘设备由于基础实训条件差，不能达到实训效果，实训时管理难度较大。

（3）实训任务与课题无法实施：由于缺乏实训场地与设备，导致多项实训课题与实训任务无法开展，严重影响了学生维修技能的培养。

二、建设目标

建设8个汽车维修实训场和一个汽车维修模拟实训厂，以满足汽修专业不断发展的教学需要。提高汽修教师团队的实战能力，突出维修功能与汽修实训教学的有机统一，着重解决维修实训实战教学场地设备缺乏的问题，为专业教学和教学研究提供真实的企业教学场景，为扩大专业影响力奠定扎实的基础。实现2014年具有三大汽车专业，5个专业方向的专业群，年招生人数突破200人，专业在校总人数超500人，三年内发展为汽车工程系的目标。

综上所述，我们的建设目标为：提高教师团队的实战水平及综合能力，拓展实训教学的课题，增强汽修专业的办学实力，扩大汽修专业的办学规模和档次，使得学生走出校门，立刻上岗，高质量就业。

三、需要学院解决的问题

⑴资金支持：请求学院批准高技能人才基地建设费用180万元； ⑵批准开办模拟实训厂；

⑶对汽车维修模拟实训厂法人地位的支持；

⑷对汽车维修模拟实训厂管理方案的支持；

⑸当汽车维修模拟实训厂有关工作涉及到学院有关部门时，希望学院能出面协调；

⑹对汽车维修模拟实训厂安全保卫工作的支持。

⑺向有关部门争取将我院汽车维修模拟实训厂作为郴州市公车定点维修单位；

⑻解决汽修专业教师黄存禄的参照问题。

汽车维修专业高技能人才基地的建设，将大大改善学生的实习条件，能给学生提供真正的维修实习，极大地提升学生对专业的学习兴趣，从而对提升学生稳定率，减少学生流失率具有积极的的影响；同时将在很大程度上提升汽修专业教师的专业技术水平和实践动手能力，为专业发展奠定基础，为社会培养更多的汽车维修高技能人才。

附件一：汽修高技能人才基地建设总预算

汽修高技能人才基地建设总预算

汽修高技能人才基地建设分两大部分：汽车维修实训场建设和汽车维修模拟实训厂建设，总预算投资180万元，具体分配如下：

（一）、汽车维修实训场总体预算83万元

1、实训场地点及功能

汽车维修实训场拟规划占地面积约1000㎡，设实训楼8栋C202、C203和9栋B303室，共分8个实训车间，包括汽车整车实训车间（汽车维修模拟实训厂）、汽车发动机基础实训室、汽车发动机故障检测实训室、汽车底盘实训室（2个）、汽车电器检测实训室、汽车电路空调实训室、汽车钣金实训室、汽车电控技术实验室；可实现汽车整车维修、汽车发动机、汽车底盘、汽车空调、汽车电器、汽车钣金、汽车油漆等汽车专业的所有技能实训。

2、费用预算及用途

汽车维修实训场建设分两大部分，即基础设施建设和设备购置建设，其中：

（1）基础设施建设预算费用7万元，主要用于车间的地面油漆、车间活动隔板的购买及车间宣传挂图的制作等；

（2）汽车维修实训设备购置预算费用71万元，主要用于8个汽修实训车间实训设备的购买，含汽车各零部件及总成、实验台架等，可分别完成各专业课程内实验、实训、专项技能实训、综合实训和部分顶岗实习，并具有拓展对内对外专业技能培训和认证，对外社会服务，产学研结合和工学结合等功能。

（3）汽车维修实训车间配件耗材预算费用5万元，主要用于汽车维修实训车间各类实训设备耗材及工量具、配件的购置；

（二）、汽车维修模拟实训厂建设总体预算97万元

1、模拟实训厂的地点及功能

结合我院汽修场地的现状，汽车维修模拟实训厂拟规划占地面积约1800㎡，分三个功能区布局：洗车美容服务区、机电维修区、钣金油漆区，具有汽车机电一体化、汽车钣金、汽车油漆、汽车维修服务顾问、汽车美容、汽车装潢等工位，可为社会提供各类常见故障的维修。洗车美容服务区设于教学楼负一楼与培训楼之间的空坪内处（需进行必要的硬化和铺设下水道），机电维修区设于教学楼负一楼，钣金油漆区设于现超市隔壁（原电子厂）。

2、费用预算及用途

汽车维修模拟实训厂建设分两大部分，即基础设施建设和设备购置建设，其中：

（1）基础设施建设预算费用300000（30万）元，主要用于接待及客户休息室的装修及办公用品的购买，洗车区设备的购置，停车区路面硬化，模拟实训场场地的地面油漆及气路、电路、水路的安装等；

（2）汽车维修模拟实训厂设备购置预算费用37万元，主要用于举升设备、喷漆用设备、中央供气设备、钣金用设备、机电用设备、检测维修设备、轮胎设备、清洗与美容设备、通用设备、工具的购买；

（3）汽车维修模拟实训厂购置配件耗材预算费用4万元，主要用于模拟实训场日常实训配件耗材的购买（高技能人才基地建设要求可列此项开支）

（4）设备维护保养预算费用7万元，主要用于模拟实训场设备的日常维护、保养及必要的维修、更换等；

（5）师资培养等预算费用15万元，主要用于教师的外出学习培训、专业带头人的培养、专家学者来校讲座、教师的进修等；

（6）课程改革预算费用3万元；主要用于课件的开发、教材的编写、课程改革等项目；

附件二：汽车维修模拟实训厂管理体制

汽车维修模拟实训厂管理体制

8.汽修实训指导书封面 篇八

关键词：中职学生;汽修专业;实训教学;质量提升

中图分类号：G712文献标识码：A 文章编号：1992-7711（2015）23-069-1

一、中职学校汽修专业实训课存在的问题

1.部分学校实训器材和设备不足、教学手段相对落后。

调查发现中职汽车运用与维修专业的实训教学明显存在地域差异性，同一个地区也因为各校的办学规模和经济实力而存在差距，例如，苏北地区由于受教学硬件条件的限制，部分学校仍采用传统的教学方式，学生的理论学习和实践学习多数是交替进行的，实训课的内容也比较陈旧，缺乏一定的灵活性和创造性，难以调动学生的学习兴趣。有些学校是各种专业的大综合，汽修专业仅仅是一个小专业，导致该专业的设备投入不足，只能完成比较基本的教学任务。

2.实训内容与汽修企业的岗位技能相脱钩。

调查还发现目前仍有不少中职学校汽修专业的实训指导内容、项目仍与汽修企业的相关岗位技能没有密切关联，或者说跟不上岗位技能的更新速度，跟不上时代发展和社会需求。不仅仅如此，有的学校所使用的实训指导教材，课程的专业特色并不明显，内容也相对陈旧，这就导致学生无法接触到最新的岗位技能，毕业之后，他们很难受到相关汽修企业的青睐，如果被企业录用，那么需要花很长的时间接受岗位技能培训，久经实践，才能胜任相关工作岗位。

3.不少学生缺乏近景的学习动机。

由于中职学生多数是因为初中阶段学业欠佳才选择读中职的，本身他们在学习基础、学习态度上多数是有所欠缺的，而进入中职之后，由于没有升学压力，他们也往往缺乏明确的人生目标，因而，不少学生存在过一天和尚撞一天钟的心理，随大流、缺乏近景的学习动机，因而学得并不带劲，纵然是在实践动手中，有的也只是走走过场，导致参与实践动手的积极性不是很高，有偷懒现象和滥竽充数现象。

4.部分汽修教师的专业水平无法与时俱进。

时代飞速发展，汽车维修技术在不断地更新换代，而目前仍有部分汽修教师对新的软、硬件设备设施不大熟悉，不能很好地运用在实训课中，而是安于现状地啃着老教材，教着已经过时了的技术，又缺少行业经验，导致学生的技能水平仍有较大提升空间。

二、中职汽修专业实训课如何改进

1.校企深度合作，运用现代学徒制度提升实训质量。

职业学校的学生毕业后就会进入企业为社会服务，所以学习内容要尽量与企业接轨，汽车维修实训的相关设施设备及维修技术水平应与汽车维修行业的发展基本同步，如实际条件允许，应让学生尽量在企业的真实工作环境中接受培训指导。这样便能缩短上岗培训的时间，使得学生走上工作岗位后能迅速上岗。

而要能兼顾以上多个方面的要素，最好的方法就是运用现代学徒制的实训模式，让学生到汽修企业中的一线岗位上学习技能，但现代学徒制与普通的学徒制又有区别，传统学徒制是在实际生产过程中师徒共同劳动，徒弟在师傅指导和影响下习得知识或技能的过程，此模式已经不适合现在的规模化生产或作业。现代学徒制是以企业内的培训为主，兼顾部分时间的脱产学习，完成培训的年轻人通过考试可获得相关的资格证书。

如此既能借助企业的硬件资源和人力资源提高學生技能训练的质量，又能使学生掌握岗位技能，有了考证这个环节，学生的近景的学习动机得到有效激发，就连教师自己也能在下企业指导学生的过程中得到锻炼提升并开阔视野，故而此模式值得推广。

2.充分运用虚拟仿真教学软件强化理论认知，进而提高技能水平。

实训场所的硬件建设固然重要，但有时软件却能弥补硬件的不足，所以要充分考虑到虚拟仿真教学软件的开发或运用。教师要利用计算机等先进的多媒体手段，各种汽车教学的学习软件，仿真模拟教学软件等，以保证汽车理论教学扎实到位，如此才能让学生更好地掌握专业技能。

3.加强师资队伍建设，提高教师实训指导业务水平。

要给学生一杯水，教师自己得有一桶水。技能教学不是纸上谈兵，需要指导教师自身要有过硬的技术和业务水平，为此，校方需要从企业聘请实践经验丰富的技师加入到实训师资队伍中来，同时也需要将教师们送出去，入企业，了解行业动态及最新维修技术，参与生产维修作业，这样才能打造一支优秀的实训指导教师团队，无论是在校指导实训还是在企指导学生实训，皆能满足实训之需。

4.不断创新实训指导的教学方式，提高实训质量。

一般来说，要想提高实训质量，也需要教者不断创新实训指导的教学方式和方法，如，实习教师们集体备好实训课、开发基于工作过程的实训项目、教师与教师团队合作指导实训，教师与师傅团队合作指导实训，在实训指导中不断改革创新，把教学内容与学生实际生活密切联系起来。此外，还需要提高教师自身的综合业务能力，如，语言能力、逻辑推理能力、空间思维能力等，教师的语言要清晰流利、实训指导需要条理清晰、逻辑性、关联性、递进性强、同时也需要适当的幽默感，打造趣味课堂，忌死板的灌注式、命令式、安排式的实训课堂。

5.不断创新实训指导的评教评学方式，实时检验反馈实训教学效果。

“行成于思而毁于随，业勤于精而荒于嬉”，教习之后需要实时检验反馈实训教学的效果，如此才能知不足，悉有余，需要堂堂反馈、周周反馈、月月反馈，且需考核适度、检查适时、难度适中、点评恰当，赏罚分明，如此才能行之有纲、教之有效、学之有趣。

备注：本文为泰州市“十二五”规划课题《中职汽修专业实训模式的探索研究》的研究论文。

9.汽修实训指导书封面 篇九

摘要：随着汽车产业的快速发展，社会对专业技术型汽车维修人才要求越来越高，因此，中职学校培养汽车维修专业人才，不仅要抓好专业理论教学，还要做好实训课教学工作，提高实训课教学的有效性，使学生能够快速适应新型技术，具有规范的操作技能，以适应不断发展的汽车维修技术，成为社会所需的新型汽车维修技能型人才。

关键词：中职汽修专业；实训课教学；有效性

中职教育主要是为社会培养一线技能型人才，使学生毕业以后能够快速适应工作岗位，不断提高自身专业技术水平，成为社会所需的技能型人才。中职汽修专业作为中职学校比较热门的一个专业，实训课教学对于培养学生职业素养，促进学生理论与实践相结合，提高学生专业技能发挥着重要作用。本文针对中职汽修专业实训课教学，简要探讨了中职汽修专业实训课教学有效性策略。

一、中职汽修专业实训课传统教学存在的问题

由于中职学校的学生文化水平相对较低，许多学生没有养成良好的学习习惯，一些学生不仅不愿意学习理论知识，对于实训课教学也有抵触情绪。在汽修专业实训课教学中，由于一些学生基础理论知识过硬，不愿主动积极思考问题，虽然经过了课堂学习，但是，对基础理论知识巩固记忆理解不深，一些学生依靠死记硬背记忆理论知识，应付相关考试，然而在实训课教学中，很难将技术理论与实践相结合，进而影响到了实训课的有效性。传统的中职汽修专业在进行实训课教学时，一些教师对于理论与实践的对接认识不足，理论、实践教学分离没有充分地考虑对接要求，基础理论知识课设置与实训课脱节现象比较严重，导致汽修专业实训课教学有效性受到很大影响。另外，理论、实践教学分离还容易增加学习难度。一些学生虽然在理论课教学中学习比较认真，掌握了相关基础理论知识，然而，到了实训课教学中，却不能够将理论知识融会贯通，还有一些学生比较注重实训课，实训课学习比较认真，但是，由于其理论知识掌握不透彻，也会在一定程度上影响实训课教学的有效性。在一些中职学校，不仅汽修专业实训课时间相对较少，而且实训课使用的相关仪器、设备也比较陈旧，没有进行及时更新，实训课相关仪器、设备相对较少，导致在实训课开展过程中，部分学生很难进行实践操作，影响了实训课课堂教学效果。

二、中职汽修专业实训课教学有效性策略

1.优化实训教学内容，发挥学生主体作用

中职汽修专业实训课教学，要提高实训课教学的有效性，首先，要优化设计教学内容，发挥学生的主体作用，激发学生的学习兴趣。只有这样，才更有利于提高学生技能水平，充分调动学生学习的积极性，以达到理想的实训课教学效果。在中职汽修专业实训课教学中，教师要能够?⒔萄?内容与相关汽修维修专业基础知识相结合，例如：汽车底盘构造与维修实训课，在教学过程中，教师要有意识地将教学内容与汽车维修基本技能、汽车维护、发动机构造与维修等课程相结合，根据实训教学目标，丰富、优化教学内容，在实训课教学中尽量使用新知识、新工艺、新技术，将实训内容转化为专业技能，通过优化实训教学内容，有计划地开展训练，以增强学生实践操作能力。另外，中职汽修专业实训课教学，还要充分发挥学生的主体作用，激发学生学习兴趣，引导学生积极参加实训活动，俗话说：“兴趣是最好的老师”，只有学生对实验教学内容产生了兴趣，尽情地“自由参与”，敢想、敢说、敢做，积极好学、追求进步，实训课教学的有效性才能获得显著提升。

2.采用灵活多样的教学方法，增强实训课教学的有效性

中职汽修专业要提高实训课教学的有效性，教师必须学会采用灵活多样的教学方法，科学、灵活地运用各种教学模式，提高教学的实效性。在实训课教学中，教师尽量实行理论与实践一体化，促进教、学、做相互结合，在这方面，可以改变传统理论、实践教学分离教学模式，将课堂移至实训场所，或者采用情境教学法，或者应用项目教学法，或者应用案例教学法等，通过情境教学“真枪实弹”中演练，学生完成一个个具体的项目，提高学生实践能力。例如，发动机故障诊断教学，教师可以根据实训课教学需求，安排相关教学案例，当然，在进行案例选择与设计时，教师要尽量选择典型性、常见性案例，这样，判断故障、分析故障、查找故障等案例讲解可以有侧重点，有针对性，使学生能够快速地掌握相关方法和思路，快速发现存在的问题，在实训课教学中，培养学生实际操作能力，增强实训课教学效果。

3.构建良好的实训场所，建立、完善教学评价制度

为了全面提升实训课实效性，中职学校要进一步加大实训车间资金投入建设，实训车间的设置，应尽量参照4s店的布置方法，实训设备和实训仪器一定要齐全，设备和仪器更新和升级要紧跟汽车技术发展步伐，这样，更有利于理论与实践相结合，引导学生融会贯通，在实训课教学中引入新技术，新工艺，全面培养学生的专业技能，提高学生的综合应对能力。实训教学评价对于促进学生技能提升有很大的帮助，在中职汽修专业实训课教学中，我们不仅要关注教师“教什么、怎么教”，更要关注学生“学什么、怎么学”，以便于针对学生的特点提高实训课教学效果。因此，实训教学评价就显得非常重要。所以，中职汽修专业实训课教学，要针对教学内容以及实训课教学目标，制定实训课量化评价标准，对学生的学习行为、学习过程给予综合测量和评价，这样更有利于激发学生的学习兴趣，引导学生重视实训教学，增强实训教学效果。

三、结语

汽修专业实训课的有效开展，不仅要优化教学内容，采用灵活多样的教学模式，还要进一步加强实训场所建设，建立、完善教学评价制度，靠科学合理的教学安排，增强实行教学的有效性。为中职汽修专业实训课教学质量的提升奠定坚实的基础。

参考文献：

10.汽修实训指导书封面 篇十

汽修专业的传统实训教学模式是教师先示范操作，然后学生按照教师的做法再重复练习。在这种实训模式下，学生始终处于被动接受的状态、机械的模仿。它只能提高学生对某项技能的熟练操作程度，但不能锻炼和培养学生的创新精神和创新能力。（随着汽车新技术的不断发展，车型的改进，生产手段的进步，今天在学校学到的技能，也许现在还在生产中应用，但到了明天或后天就可能被淘汰，因此，现代意义上的实训教学，应以某项专业技能的掌握为载体，着力培养学生的自主学习能力和创造能力，为他们今后在工作实践中不断发展打下基础。）为了提高实训教学效果，我们尝试了项目化实训教学模式，让学生在完成实际工作任务（项目）的教学情境中，参与设计并熟悉项目的实际生产工艺流程，不但锻炼了学生的操作能力，还能培养学生创造性解决问题的能力，提高了学生的综合素质。

一、项目的选取

在项目化实训教学中，选取合适的项目是最重要的。项目的选取是市场人才需求与课程教学内容双向结合的成果，其设计原则要以就业市场人才需求

为依据，以所学课程教学内容为基础。该项目既要包含课程的基本知识和基本技能，又要能调动学生探究问题的积极性，使学生在项目情景下受到协作能力和交流能力等方面的锻炼。

在汽车发动机拆装与检测实训教学中，我们以国家职业资格汽修专业中级工标准为依据，参照中等职业学校汽车运用与维修专业教学大纲和当地市场人才需求的状况，最终确定了六个实训项目，即汽车常用工量具的使用、曲柄连杆机构的拆装与检测、配气机构的拆装与检测、冷却系的拆装与检测、润滑系的拆装与检测、发动机的总体拆装。

二、项目的实施

项目的实施是项目化实训教学的核心环节，其实施过程包括：组建项目小组、设计项目方案、实施项目方案、项目实施评价、项目实施总结。

组建项目小组。实训项目要通过小组来实施。一个好的项目小组能让全体成员的积极性和创造性得到最大程度的发挥，能让“差”生及时得到帮助，“好”生在帮助别人的过程中得到提高。因此，要十分重视项目小组的组建工作。实训教师要根据班级人数和项目内容，在充分了解学生的基础上，结合学生的心理特点和性格类型，并注意优等生和

做好项目小组的组建和组长的选拔工作，使小组成员之间互相信任，互相帮助，合作学习，共同进步。

设计项目方案。项目方案是完成实训项目的行动指南。项目组长应集合小组全体人员的智慧，设计项目方案。实训教师要引导学生自主设计项目方案，学生根据项目的实训目的、实施方案独立完成实训项目。这样，不但可以有效地培养锻炼他们的动手操作能力，还能使他们的创造性思维能力得以提高和发展。（当然在放给学生之前，教师必须先行一步，超前思维，超前设计，）教师要考虑到学生在设计项目方案时可能出现的问题，并且要进行有效的引导。（例如:“气门间隙调整”这一实训方案的设计，我先给出一个非常简单的工艺流程让学生参考，它包括一些工序、操作提示和要求等，它仅是完成“气门间隙调整”的基本流程，不针对具体车型，不包括实际工作中会出现的各种各样的问题和困难，这需要学生自己来解决。）项目方案应是针对本次实训的具体车型，项目方案设计好后应和教师共同讨论，（因为学生设计的项目方案是不完善的，甚至可能是错误的。）教师在对待学生的项目方案时应掌握两个原则：一是不要轻易否定

要允许学生犯错误，同时相信学生有自我反省和自我否定的能力。二是教师本身应对实训项目很熟悉，在发现学生的实施方案中有错误的地方时应及时与学生沟通提出修改意见，达成更为科学、合理、可行的项目方案。

实施项目方案。项目化实训教学以“合作小组”为单位，依据项目的实训目的和实施方案的要求，在实训教师的指导下，由项目组长牵头，各个小组独立地组织、安排本组的活动。在活动过程中小组成员按照分工相对独立地开展工作，同时又要与其他成员保持联系，通过交流和协商，共同完成小组的实训任务。在学生实训活动中，教师不再是简单的讲解、示范和指挥的作用，而是扮演建议、咨询和顾问的角色，给学生留有充分的自由发挥的空间。要允许学生犯错并尽量由学生自己发现，进而找到解决问题的办法，只有在学生无法解决时，教师才可以以最为简洁的方法来演示，在这种时机下纠错可极大的加深学生的印象，同时也体现学生的学习主体地位。

项目实施评价。对学生的评价包括：学生实训态度、参与及完成情况（例如：学生操作的规范性、正确率及熟练程度）、项目方案设计和作业完成情

教师要在实训前根据项目内容设计好实训评价表，活动结束后先由学生自评，然后由教师评价，并将实训质量评价与职业资格证书或技术等级证书相结合，使项目化实训评价更具有职业导向性和实效性。

项目实施总结。实训教师要帮助学生梳理项目完成的最佳设计方案，同时根据学生在实训过程中出现的问题，引导学生总结操作技巧，全面吸收项目活动的精髓。

11.汽修实训指导书封面 篇十一

关键词：项目教学；中职汽修实训教学；应用

随着汽车行业飞速发展，汽修技术也面临新的改革和创新。传统的汽修方法已经难以适应像EFT、EST等新技术，因此，对汽车维修相关专业人才的需求与日俱增，急需培养一批专业的相关人才，这就需要相关教学方法的改进。

一、项目教学的涵义

项目教学是现代教学方法中随着社会进步逐渐发展起来的，具体来说，项目教学方法是指学生在教师的指导下，独立对一个项目进行资料收集、信息分析、方案设计以及项目实施等一系列过程，其教学原则就是主张“先实践后教学”，强调让学生主动参与，自主学习，从而调动学生学习实践的积极性和主动性，更好地在实践中获得真知。

二、项目教学法在中职汽修实训教学中的应用探讨

项目教学方法实践性强，十分适合在中职汽修实训课程中教学。接下来，我们就对此进行详细介绍。

1.中职汽修要为学生建立适宜的实践基地，保证项目教学顺利开展。项目教学的顺利开展离不开实践基地的设立，学校可以为汽修专业提供场地和必要的设备，或者与社会相关汽修企业建立实习基地，让学生在专业的实习基地体验汽修专业的乐趣，调动学生的学习热情。

2.中职汽修实训中要创设不同的项目问题，提高实践强度。汽修行业能否在社会竞争中立足，主要体现在专业技师解决问题的专业程度上。比如，从汽车零件的熟识、功能的了解到问题零件的更换；从学会使用无气喷涂机给汽车补漆到解决车体损坏等诸

多问题，应循序渐进，有层次地进行实训教学。

3.中职汽修教师对各个项目问题进行合理分组，考虑学生之间的个体差异以及实际情况。项目教学的目的是培养学生独立完成任务的能力，在注重结果的同时，过程同样是不能忽视的环节。老师根据学生意愿进行合理分组，不仅可以增强学生的团队协作，同时有效保证实训达到良好的效果。

4.对学生在试训中存在的问题进行疑难解答。实践出真知，在实践中出现的问题通常都是普遍存在的问题，只有对基础问题的解决和处理，才能使学生在保证今后工作就业中受益匪浅。

项目教学作为实训教学的重要方法，是对传统教学方法的改进，极大地激发了学生学习的主动性和积极性，增强学生动手实践能力，对汽修行业培养专业人才作出重要贡献。

参考文献：

魏倩.项目教学法在中职机械专业教学中的应用探究[J].科技风，2013（22）.

（作者单位 江苏省南京浦口中等专业学校）

12.蒙特梭利运营指导手册封面 篇十二

北京华夏爱婴咨询有限公司

目录

概论

蒙特梭利幼儿园 ……………………………………..1

确立蒙特梭利幼儿园教育理念

第一章

第二章蒙特梭利幼儿园标准 蒙特梭利幼儿教师的角色 蒙特梭利幼儿园的课程设计

蒙特梭利幼儿园的筹建工作…………………………8 附：申办幼儿园的相关资料

申办条件

办事依据

办事程序

XX幼儿园申办材料目录

XX幼儿园办园可行性报告

XX幼儿园的办园方案

XX幼儿园办园三年规划

XX幼儿园章程

XX幼儿园董事会章程

蒙特梭利教育环境

第一节

蒙特梭利幼儿园基本设备…………………24 第二节

蒙特梭利教学设备……………………..…..25

第三节 环境设置与布置………..…………………..33 第四节 预备环境的评估……………………..……..40

第三章

组织机构

第一节 人员运用与职工进修………………………..42 第二节 行政人员编制………………………………..45 第三节 人事管理……………………………………..48 第四节 员工资料建立及合同签订…………………..52

第四章

宣传推广……………………………………………53

第五章

招生、注册

第一节 招生工作…………………………………..…59 第二节 注册…………………………………………..60

第六章

幼儿保育

第一节 幼儿基本资料………………………………..62 第二节 新生辅导与教育……………………………..65 第三节 幼儿的保健工作……………………………..66 第四节 安全教育……………………………………..68 第五节 餐点的卫生与设计……………………………72 第七章

幼儿园与家长联络

第一节 家长说明会……………………………………75 第二节 家长手册………………………………………75 第三节 家庭访问………………………………………77 第四节 家长座谈会……………………………………78 第五节 园所简讯………………………………………79

第八章

财务的运作与管理

第一节

成本预估与成本分析………………………80 第二节

收支预算与决算……………………………81 第三节

日常收支记录………………………………83

第九章

总务管理

第一节

教材、教具的采购…………………….…84 第二节

设备的管理与装修……………………….84 第三节

13.实训报告封面ok 篇十三

专业：

班级：

学号：

姓名：

指导教师：计算机技术系计算机应用技术计算机3123***吴智祥陆秋俊侯正昌

无锡职业技术学院

物联网技术学院计算机技术系

2014 年 6 月 20 日

目录

一、实训周任务书…………………………………………………………1

二、实训报告………………………………………………………………3

三、实训小结………………………………………………………………17

四、参考资料………………………………………………………………18

五、附录