水泥砼冬季施工措施(共11篇)
1.水泥砼冬季施工措施 篇一
冬季施工技术措施
一、适用条件
箱梁预制施工当昼夜平均气温低于+5℃或最低气温低于-3℃时,进入冬季施工期。由于本工程处于我国东北,冬季气候寒冷,为保证计划的完成,冬季施工不可避免,符合冬季施工条件时,箱梁预制施工按本方案执行。
二、箱梁工序施工技术
(一)原材料管理
1、地材备料质量符合标准要求,数量满足施工。
2、外加剂、脱模剂等水剂材料必须置于保温室内保管(需新建保温房60m2,防止液体外加剂结晶受冻,温度要求10℃)。
3、各种原材料堆码规范,不得积水冻结。
(二)钢筋工程施工技术
1、钢筋加工区悬挂温度计,必要时在加工房端头挂帘子遮风挡雨(保暖)。
2、钢筋焊接设在室内进行,焊接时的环境气温不低于0℃。钢筋提前运入车间,焊接完毕的钢筋待完全冷却后才能运往室外。钢筋焊接(钢筋对焊、定位网片焊接等)在室内(在现对焊位置修建对焊房进行维护)进行,来保证焊接时环境温度。
3、雪天一般不得在现场施焊,预埋件组装件应在室内焊接,因安装定位点焊时采取临时有效防雪、防风及保温遮蔽措施,并选用韧性较好的焊条。焊接后未冷却的接头严禁立即接触到冰雪;温度低于-20℃时,不得进行施焊。
4、根据钢筋级别、直径、接头型式、焊接位置和施焊环境,选择适宜的焊接工艺和焊接参数。
5、每个焊工每班工作开始和每批钢筋焊接前,必须先按实际条件试焊2个对
焊接头试件,并按规定作冷弯试验,待其结果合格后,方可正式进行焊接。
6、绑扎主筋时,如需登高作业,须穿防滑鞋,栓系安全带。
7、已吊装入台位的主筋或面筋,需用蒸养棚架及时覆盖(特别是夜间作业)以防冰雪。
(三)模型工程施工技术
1、清碴彻底,涂刷防冻脱模剂(现采用32#液压油)。
2、底模整修合格后到混凝土浇筑前及时采取蒸养棚架覆盖等有效措施避免模板内积水及残留冰块。
3、在制梁台座两侧模采用彩钢夹心板维护,底模U梁两端采用棚布遮盖密封。混凝土浇注时模板(含钢筋)温度不宜低于5℃,混凝土灌注前采用在侧模彩钢板内和U梁底部通蒸汽来预热加温措施确保模板温度。
4、严格执行混凝土拆模温度、强度规定要求。混凝土的拆模时间除需考虑拆模时的混凝土强度外,还应考虑拆模时的混凝土温度(由水泥水化热引起)不能过高,以免混凝土接触空气时降温过快而开裂。混凝土内部开始降温以前以及混凝土内部温度最高时不得拆模。
5、拆除内模前按工艺规定及时对梁体进行带模预张拉。
(四)混凝土工程施工技术
1、准备工作
⑴制定混凝土冬季施工系列方案,并进行技术交底(到作业岗位)。⑵试验室根据施工现场具体情况选定水胶比和坍落度较小的冬季混凝土施工配合比,须经现场试验合格并经监理工程师批准后使用。
⑶将阳光房与骨料仓用骨架连接并铺设彩钢板,使阳光房和骨料仓形成一个整体。隔墙用彩钢板隔离,以减小单个仓的空间,便于温度的提升。砂、石骨料
存放时尽量保持干燥状态,至少在使用前一天堆放在阳光棚内,棚内需具有一定温度(保持在5℃以上),升温采用火炉加热的方式,保证砂石料不得有冰雪和冻块。
⑷骨料仓现单层彩钢板换为保温效果较好的彩钢夹心板,骨料仓蒸汽管改为内部环绕式。
⑸拌合水的温度不应低于5℃。必要时可将拌合水和骨料同时(优先采用水加热方式)加热,水采用通蒸汽加热方法,砂石骨料用蒸汽直接加热时,应密切注意含水量变化。水泥不得直接加热,仅能采取保温措施。
⑹水及砂石骨料加热温度应通过热工计算和试拌结果确定,首先应采用水加热,其加热温度不宜高于80℃,当加热水尚不能满足要求时可进行骨料加热,其加热温度不宜高于60℃。
⑺搅拌站主楼和倾角皮带机采用彩钢房全面包装,主楼及倾角皮带机内采用蒸汽管道加热。搅拌站棚内温度不低于10℃。
⑻水池和外加剂池搭设彩钢保温房,其中水池中直通蒸汽加热。
⑼采用岩棉布包裹搅拌站水管及外加剂输送管道,下班前,必须将各水泵体内水排出完毕。
2、混凝土搅拌和运输
⑴拌制混凝土前,应用热水洗刷搅拌机鼓筒,并将残留的水或凝结的冰块清除干净。
⑵混凝土拌合时的骨料不得带有冰雪和冻结团。
⑶搅拌混凝土的下料顺序:先投入骨料、水,充分搅拌后再投入水泥、矿物参和料、外加剂等搅拌均匀,避免水泥直接与热水接触。混凝土的拌合时间应较
常温施工适当延长,一般较常温施工延长1min。混凝土出机温度不宜低于15℃,最低不低于10℃。
⑷当混凝土坍落度因加热影响而减小,或水泥有速凝现象时,材料加热温度适当降低。
⑸混凝土的运输罐车罐体采用棉被覆盖保温,同时保证运输道路状态良好畅通尽量缩短运输时间,减少混凝土在运输过程中热量损失。
⑹混凝土运输车每班首次接料前,应用热水或蒸汽加热罐体,每班结束后应该清空罐体。
⑺输送泵使用防冻液代替泵送冷却水;泵管外采用棉被等包裹减少热量损失。⑻布料机泵管外采用棉被包裹减少热量损失。⑼温度检测
①检测水、外加剂及骨料加入搅拌机时的温度,以及混凝土拌制、浇筑时环境温度,每一工作班至少检测4次。
②检测混凝土温度时,测温计不应受外界气温的影响,并应在测温孔内至少留置3分钟。
③温度检测应有记录。
3、制梁台座保温措施
为保证冬季箱梁的正常生产的正常进行,减小外界环境低温和风雪天气对制梁工作的影响,制梁台座采取两侧设彩钢板维护(不包括布料机),两端用棚布遮盖,制梁前及制梁过程中制梁台位通蒸汽保持施工环境温度,内箱采用热风机提升温度。
冬季施工按每天两片梁的生产能力计算,需改造全部12个制梁台位。
4、混凝土灌注
⑴混凝土灌注时间选择在温度相对较高的白天进行。同时避免雪天进行混凝土浇注施工。当环境温度低于-10℃,不得进行混凝土施工。
⑵混凝土灌注时制梁台座梁端头用篷布封闭,避免冬季大风造成内箱混凝土失水,同时避免在混凝土灌注完成前内箱混凝土受冻。同时内箱两端通过热风机来保持内箱的施工温度。
⑶混凝土入模温度不得低于5℃。
⑷科学合理组织工序内部各岗位工作顺序和间隔时间。下料、捣固和收浆抹面紧密配合,减少混凝土暴露在空气中的时间。
5、蒸汽养护
箱梁养护采用蒸汽养护方式进行。为保证冬季施工,须制作3个蒸养棚架,来保证每天两片梁的施工生产需求。
⑴混凝土灌注完毕后应马上盖上蒸养棚架进行养护。⑵蒸汽养护全过程分为静停、升温、恒温、降温四个阶段。
①静停期:梁体混凝土灌注完毕至混凝土初凝之前的养护期为静停期。静停期间应保持蓬温不低于5℃,时间为4~6h。静停期可向蓬内供给小量的蒸汽,将蓬内温度控制在20℃以内。
②升温期:温度由静停期升至规定的恒温阶段为升温期。升温速度不得大于10℃/h。
③恒温期:恒温时梁体表面混凝土温度不宜超过45℃,梁体芯部混凝土温度不宜超过60℃。恒温期一般保持8~10h,具体时间可根据试验确定。
④降温期:按规定恒温时间,取出随梁养护的混凝土检查试件经试验达到混凝土脱模强度后,停止供汽降温,降温速度不大于10℃/h。如检查试件达不到脱模强度的要求,则按试验室的通知延长恒温时间,直至混凝土达到脱模强度后方能降温。降温过程中,篷布保持密封,通过热量传递来逐渐降低箱梁的温度。当梁体表面温度与环境温度之差不超过15℃时,方可撤除保温设施和测试仪表。
⑶测温制度
①在养护过程中,通汽以后应指定专人定时测温,并作好记录,测温记录详见附表2。当发现混凝土浇筑温度、内外温差或升降温速率出现异常时,立即报告,分析原因,采取措施。
②升温、恒温、降温时每0.5小时测温1次。
③蒸养期间保证箱梁两端与跨中及两侧,箱梁顶面与底面,箱内与箱外之间相对温差不宜大于15℃。
④蒸汽养护结束后,箱梁进入自然保湿养护,梁体表面可喷涂养护剂,不得对混凝土进行洒水。
(五)预应力工程施工技术
1、施工准备
⑴选用10个存梁台座作为冬季终张拉和压浆的专用台位。
⑵在专用台座梁上安装保温篷布(四周覆盖,张拉压浆作业梁端工作空间也用篷布覆盖)。
⑶管道压浆剂、水泥在搬运和贮存过程中及时覆盖,防止雨雪淋湿。⑷压浆用水加热设施完好(蒸汽管道接入盛水箱)。
⑸搅拌机、压浆机、真空泵保持正常运转状态,搅拌机内不得有积雪。
2、存梁台座保温措施 ⑴棚布搭设:
以两个存梁台座为一个单元,两个台座之间不设隔离,同时供应热量,每个单元之间设置隔离篷布。两侧篷布为长38m,宽5m。箱梁顶面用草垫遮盖,端头用篷布覆盖。梁端篷布长10m,宽15m。以保证箱梁两端的遮盖,同时保证在张拉作业时篷布足够长能提供张拉空间。每个单元所需篷布为1020平方米。
10个固定存梁台座(即5个单元)共需篷布约5100平方米。
存梁台位升温方式采用热风机来对梁体进行升温的方式,来保证梁体温度。
2、终张拉
箱梁达到终张拉条件前12小时移入张拉压浆专用存梁台位。采用篷布整体遮盖并供暖,待温度达到0℃以上时便可以进行终张拉。
3、压浆
⑴钢绞线割丝完成后进行管道压浆。此时梁体温度应保证在5℃以上。管道压浆剂、水泥提前12小时置于专用台座保温棚内。
⑵压浆前对压浆用水进行加热至20~30℃后与灌浆剂和水泥搅拌。⑶浆体温度应确保在5℃~30℃之间。⑷压浆应在白天气温相对高时进行。
⑸在灌浆及养护过程中,应指定专人定时测温,并作好记录,特别应注意箱梁腹板两侧、底板上下侧温度不得低于5℃。
4、封锚
压浆结束后即可进行封锚作业。封锚混凝土与浆体同条件养护。
六、机械设备的冬季施工要求
1、一般设备
⑴发动机油采用10w/30,液压油采用HM46(如气温低于-25度,采用HM32),齿轮油采用GL-5类75W,润滑油(黄油类)采用00#锂基脂,柴油使用-35#,各冷却水箱用水采用成品防冻液;
⑵内燃设备启动后,必须怠速运转20分钟以上,才允许带负载运行;其它设备启动后待各类油温达到10度以上,各动作测试正常后才能工作;
⑶空压机等储气装置,每班使用完后,必须将罐内水排放干净,每班使用前,必须检查确定卸压阀工作正常、罐内无积水才可开机工作;
⑷电力设备注意防雪覆盖,配电柜需有专业电工管理;
⑸蒸汽锅炉、热水锅炉等,除严格遵守安规和岗位职责外,需随时注意上下水管道,注意保暖,防止冻住不上水,引起危险;
⑹设备走行过道铺设草垫防滑,轮式设备雪地使用防滑轮胎。
2、大型设备
⑴加强对结构件特别是焊接部位和摩擦面螺栓的检查,如有异常,立即停机检查;如连续发现两次以上结构件开裂或螺栓松动,必须立即停工检查。
⑵各类油、水按前述规定执行,特别注意ML50搬运机、900吨搬运机等充水轮胎内防冻液的检查或更换。
2.水泥砼冬季施工措施 篇二
道面设计技术指标:28d小梁抗折强度不小于5.0M Pa, 同时要求冻融指标为F300, 纹理深度≥4m m。
1 水泥混凝土冬季施工的原理
混凝土混合物在浇筑后之所以能够逐渐凝结和硬化, 直至获得最终强度, 是由于水泥水化作用的结果。而水泥水化作用的速度除与混凝土本身组成材料和配合比有关外, 主要是随着温度的高低而变化的。当温度升高时, 水化作用加快, 强度增长也较快;而当温度降低至0℃时, 存在于混凝土中的水有一部分开始结冰, 逐渐由液相 (水) 变成固相 (冰) , 这时参与水泥水化作用的水减少了, 因此, 水化作用减慢, 强度增长相应较慢。温度继续下降, 当存在于水泥混凝土中的水完全变成冰, 也就是完全由液相变为固相时, 水泥水化作用基本停止, 此时, 强度就不再增长。水变成冰后, 体积膨胀, 约增大9%, 同时产生很大的冻胀应力, 这个应力将大于水泥石内部形成的临界强度值, 使混凝土受到不同程度的破坏 (即早期受冻破坏) 而降低强度。此外, 当水变成冰后, 还会在骨料和钢筋表面上产生颗粒较大的冰凌, 减弱水泥浆和骨料和钢筋的粘结力, 从而影响混凝土的抗折 (压) 强度, 当冰凌融化后, 又会在混凝土中形成各种各样的空隙, 冻害造成了内部结构损坏, 其抗渗、抗碳化等耐久性都将降低。由此可见, 在冬季混凝土施工中, 水的形态变化是影响混凝土强度的关键因素。
2 确定受冻临界强度值
混凝土受冻前可以抵抗冻融破坏的最低强度称之为受冻临界强度。未达到临界强度的新浇筑混凝土受冻, 其后期强度及其它一系列力学性能都将受到损坏。新浇筑混凝土在冻结前养护措施到位, 可以增加其内部液相, 减少固相, 加速水泥的水化作用, 混凝土受冻前如果受冻临界强度值较高 (如达到28d强度值的35%) 的混凝土受冻后, 后期强度几乎没有损失。我们通过查阅拉萨贡嘎机场历年来冬季气温资料后, 借鉴以往冬季混凝土施工经验, 并结合该工程选用的水泥、粗细集料品种及外加剂种类, 通过现场模拟试验, 我们将拉萨贡嘎机场冬期混凝土施工受冻临界抗折强度定为不小于设计要求的50%, 即抗折不小于2.5M Pa。
3 抗冻混凝土的配合比设计
在冬季施工中, 混凝土配合比设计是保证质量的首要环节。混凝土遭受冻害是由于拌合水在混合料中结冰造成, 如果混凝土中的含水量较少, 则冻害的严重程度便可降低, 我们依据这一原则进行混凝土配合比设计。
我们在配合比设计时, 以满足施工为前提, 按照“超干硬性”混凝土的标准进行的试配, 尽量降低单方混凝土的用水量, 水灰比仅为0.38, 试配强度不小于设计强度的1.15倍。其中水泥选用“华新”堡垒牌42.5级普通道路低碱硅酸盐水泥, 用量325kg/m3;粗骨料采用520m m和2040m m两级配碎石, 掺入比例为35%:65%, 加大了粗骨料用量, 每立方米用量为1449kg;砂子选用细度模数大于3.13.3的天然粗砂, 砂率29%, 降低了砂子用量;同时, 在混合料中添加了北京科宁丰A D D-7复合高效减水、早强、引气、防冻外加剂, 掺入量为水泥用量的4%。
上述配合比试配强度在标准养护条件下, 其7d小梁试件抗折强度结果为5.2M Pa, 28d小梁试件抗折强度结果为6.7M Pa, 冻融试验满足F300。
4 冬季混凝土施工技术措施
冬季混凝土配合比再行合理, 试配强度再高, 如果冬季施工保障措施、施工工艺、保温、养护措施不到位, 新浇筑混凝土同样遭受冻害, 工程质量最终仍然难以保证。
4.1 设备及机具准备
1) 采用钢木组合型阴企口模板, 将20m m厚的木板采用螺栓连接在槽钢上, 木模外包裹铁皮, 这样既起到了保温作用, 同时又保证了模板的钢度。
2) 针对超干硬性混凝土粗骨料多且水灰比小的特点, 为确保振捣密实, 将常温施工状态下的高频排式联合振捣器组振捣棒间距由45cm调整至30cm, 加大振捣功效。
3) 增加平板振捣工序, 保证表面水泥砂浆厚度达到3~5m m。
4) 在搅拌站配料仓上增设过滤网片, 避免超粒径及受冻结块的石料进入搅拌机内。
5) 对搅拌站上水管采取棉毡包裹保温, 避免次日进水管结冰堵塞。
4.2 材料仓储保温
1) 水泥仓储在库房内, 并加盖篷布, 使用时保证温度不小5℃。
2) 砂石堆放场地面设有坡度利于排水, 当日停工后及时采用帆布覆盖, 防止受冻结块。使用时利用推土机从上部推料打堆至装载机装料部位, 形成多次碾压拌合, 每日浇筑工作完成后, 利用推土机将滑落四周的砂石向上打堆, 使其重新形成锥体。
4.3 材料加热
针对施工期气温特点, 我们在施工中优先考虑对搅拌用水进行加热, 首先对水加热比较简单, 同时由于加热水同加热骨料相比, 在重量与温度均相等的情况下, 水可以把5倍的热量带入到拌合物内, 所以能有效地提高拌合物温度。
搅拌用水加热在循环式蓄水池中进行, 冬季施工时进行了加盖封闭, 每个池子中采用投放功率4kw的电热棒10~16只进行加热, 两个池子循环使用, 确保水温恒定在70℃±1℃, 在加热蓄水池中安放温度计, 由专人值守保证拌合用水温度, 保证混合料铺筑到模板中的温度不低于10℃。
4.4 保温养护措施
由混凝土冬季施工原理可知, 混凝土浇筑后如果立即受冻, 其力学性能和耐久性能将明显降低。若浇筑的混凝土能够经过一定程度的养护, 使其强度达到或者超过抗冻临界强度, 此时混凝土具有早期抗冻能力, 此后受冻将不会对混凝土产生不利影响, 说明在冬季混凝土施工中保温及养护措施是确保道面内在质量的关键。我们在养护中采用的是综合养护法养护, 通过采取搅拌用水加热、延长搅拌时间、运输车辆覆盖保温、在混合料中掺入一定比例的防冻组份等措施, 使混合料浇筑以后的温度达到了10℃以上。通过蓄热保温或人工加热, 使混凝土在浇筑后有一个短暂的正温养护阶段, 即使在终凝后气温降至0℃以下, 但依靠防冻剂的作用, 混凝土在负温中仍可继续硬化。
4.4.1 新浇筑混凝土前期养护
混凝土做面完成一段, 在用手指轻压表面无痕迹时, 随即采取纵横方式各喷洒养护剂两遍 (用量6kg/m2) , 待养护剂成膜后, 首先覆盖一层塑料布, 然后再加盖1层土工布、1~3层棉毡、1~2层彩条布保温, 面层覆盖物同时将模板全部包裹在内保温, 覆盖的层数视当日气温和混凝土温度而定, 对于在气温低于5℃时完成浇筑的混凝土, 在采用上述保温覆盖措施的同时, 再采用保温棚遮盖, 使水泥水化反应正常进行, 利用水泥水化过程产生的热量, 来保证在早期硬化期的最低温度不低于5℃, 同时保证其受冻临界强度不小于2.5M Pa, 前期养护时间7d。
4.4.2 新浇筑混凝土后期养护
每日9时以后, 气温逐渐回升至5℃以上正温时, 将覆盖物揭开晾晒, 必要时可在表面喷洒少量水养护, 下午15时过后气温降至5℃以下时, 仍采用塑料布覆盖保湿, 同时加盖棉毡等保温材料, 后期养护直至达到28d龄期。
4.5 其它措施
1) 在仓位底部铺设塑料布, 避免仓底出现霜冻。
2) 混合料搅拌时间较常规施工延长50%, 混合料坍落度控制在2m m以内。
3) 依据当日气温调整作业时间, 每日在正温时开始混凝土浇筑, 保证完成做面工序时的混凝土温度不低于5℃。
4) 冬季施工的测温范围:大气温度, 水泥、水、砂子、石子等原材料的温度, 混凝土出罐温度、入模温度, 混凝土入模后初始温度和养护温度等。
5) 新旧道面连接部位胀缝宽度不能按照常温施工状态下留置, 应充分考虑冬季施工的混凝土在来年最高气温到来后的膨胀度, 避免新旧部位膨胀挤破, 该工程胀缝宽度按照设计宽度的1.5倍留置。
4.6 施工注意事项
1) 每日施工结束后, 将搅拌站配料斗中的剩余材料全部放空, 堆至料场覆盖。
2) 为避免加热水与水泥直接接触产生假凝或形成团块, 搅拌时调整材料投放顺序, 先让水与骨料预拌, 然后投入水泥开始正式搅拌。
3) 为减少热量损失, 混凝土混合料的搅拌、运输和铺筑等工序应紧密衔接, 尽量缩短其间隔时间。运料过程中应对混合料予以覆盖保温。
4) 混凝土混合料铺筑后应尽快振实、做面, 表面有泌水现象时, 应及时清除。
5) 水和砂、石料投入搅拌站前与混合料出料时的温度测定, 每台班应不少于3次。
6) 混凝土板养护过程中, 最初两昼夜应每隔6h测温一次, 以后每昼夜不少于2次。
7) 各项测量和保温情况的资料、试件代表地段及其强度等均应详细记录, 作为工程验收时的依据。
5 质量结果
自检及抽检小梁28d平均抗折强度值为6.1M Pa, 满足设计不小于5.0M Pa的要求;冻融试验结果满足设计F300要求。在竣工验收中, 依据《民用机场飞行区工程竣工验收质量检验评定标准》 (M H 5007-2000) 要求, 对完成工程进行了实测实量检查验收, 其中保证项目合格率达到了100%, 一般项目合格率达到了93%以上, 同时进行现场钻芯, 试样劈裂抗拉强度换算抗折强度达到了6.0M Pa, 进一步证明了冬季混凝土的施工质量。
6 结束语
在冬季进行水泥混凝土施工, 一般都是在遇到特殊情况后才采用, 其投入成本高, 产出低, 推广价值不高。但在施工中发现, 冬季施工的水泥混凝土道面与常温条件下施工的水泥混凝土道面相比, 虽然成本高, 但水泥混凝土的质量通病表面发丝裂纹现象明显减少。说明了在低温状态下抑制了水泥水化热的集中释放, 减少了发丝裂纹的产生, 不同程度提高了混凝土的耐久性, 具体情况值得进一步研究。
本文以拉萨贡嘎机场新建站坪工程冬季施工为案例, 简要阐述了水泥混凝土冬季施工原理, 介绍了冬季混凝土施工配合比, 叙述了保温、养护等一些冬季施工措施。
摘要:本文从冬季混凝土施工原理、抗冻混凝土配合比设计、以及冬季养护方法、保温等一系列冬季混凝土施工措施方面进行了分析研究, 通过实践证明了所采取措施的可行性, 质量满足要求, 具有一定的社会效应。对于今后高原高寒以及北方地区的机场、道路、建筑等工程, 在特殊条件下进行冬季水泥混凝土施工作业具有一定的借鉴和指导意义。
3.冬季混凝土施工保护措施 篇三
【关键词】混凝土、养护、浇注、骨料
【中图分类号】TU75512【文献标识码】B【文章编号】1672-5158(2013)02-0201-01
前言
在我国许多地方有较长的寒冷季节,由于受工期制约,许多工程的混凝土冬季施工是不可避免的。因为冬季天气比较寒冷,如果混凝土如养护不当,极易受冻,就有可能出现裂缝、疏松、凝结时间过长等质量问题。在冬季混凝土施工中,要着重解决三个问题:如何确定混凝土最短的养护龄期;如何防止混凝土早期冻害;如何保证混凝土后期强度和耐久性满足要求。为了确保混凝土质量符合设计规范要求,这就要求从原材料方面、混凝土拦合、混凝土浇筑、混凝土养护等方面进行控制。
一、从原材料方面着手
1、做好混凝土配合比调试工作,当现场需要用混凝土掺用防冻剂(外加剂)时,其试配强度较设计强度提高一个等级。尤其是在钢筋混凝土配比调试中禁止掺用氯盐类防冻剂,以防止氯盐对钢筋的锈蚀。
2、所选用的骨料必须干净,严禁骨料中含有冰雪杂质等冻结块及易冻裂的矿物质,在掺用含有钾、钠离子防冻剂的混凝土中,所选用的骨料不得混有活性材料,以免发生碱—骨料反应。
3、为了减少因天寒引起的冻害,在冬期施工中,混凝土在拌制时应当优先选用与水泥相融的高效减水剂,并且适量减少拌合水用量,以控制坍落度。
4、砼搅拌机和砼泵、出灰斗和泵送管道以及钢筋模板等要用热水进行冲洗湿润。当管道热损失较大时,在管道外要用双层麻袋进行保温处理。
5、混凝土原材料的加热,当环境温度处于-5℃至5℃之间时,要将水加热至40℃至60℃;当环境温度处于-10℃至-5℃之间时,要将水加热至40℃至80℃;在拌合站要设置加热用热水及蒸汽锅炉,并且与储水箱相连,以便混凝土拌合时从储水箱直接抽水做为拌合用水,并且在储水箱表面覆盖棉被进行保温处理以减少热量损失。
二、做好混凝土拌合工作
1、提前在模拟冬期施工条件下进行混凝土试配,对3天、7天和28天强度进行比对,确定混凝土的配合比和外加剂的掺量,用以指导施工,并在施工中予以微调。在冬季施工过程中,混凝土拌和站不得擅自修改配合比,要严格按照试验室发出的配合比通知单进行生产;
2、拌制混凝土的各项材料温度,应能满足拌和后混凝土所需温度,否则应考虑水加热或砂、碎石材料加温,混凝土拌合用水加热温度不宜高于80℃;砂石料温度不得高于60℃,水泥只保温不得加温。
3、搅拌混凝土时,骨料不得带有冰雪和冻结团块等杂志。加强对混凝土配合比和坍落度的控制。投料前一定要先用热水冲洗搅拌机10min,按照投料顺序要先放骨料,再加水,拌合后,最后加水泥和掺外加剂,搅拌时间要较常温时延长百分之五十,直至混凝土拌合均匀为止,避免水泥因为遇到过热而出现的假凝现象;
4、混凝土拌制设备应当设置在气温不低于10℃的厂房或暖棚内,模板、钢筋、管道经过预热,其表面的温度要达到5℃以上。
5、在拌合站拌合时要对预报气候进行比对,仔细分析取得保险值,分别按-5℃、-10℃和-15℃对防冻液进行试验,严格控制防冻液的掺量。
6、在拌合时必须随时测量拌合水的温度,把水温控制在50±10℃,并且保证水泥不与温度大于80℃的水直接接触。
三、对混凝土浇筑严格控制
1、要缩短混凝土的运输时间,并且选择最佳路线和最佳时间,以确保入模温度,而混凝土运输车和输送泵应有保温措施,混凝土运输车外包裹保温罩减少散热,运输过程中要以2~4r/min的转速转动,在卸料前要以常速再次搅拌,以减少混凝土装卸次数。
2、在混凝土浇注前,应当先清除模板、钢筋上的污垢和冰雪,对保温设施加强检查,减少散热,发现问题及时得到解决。要指派经过培训有工作经验的技术工人进行操作,实现定员定岗,避免因混凝土质量而引起的问题。当拌制的混凝土出现坍落度减小或发生速凝现象时,应当予以重视,立即重新调整拌和料的加热温度,解决问题。
3、要尽可量在白天进行浇筑混凝土,夜晚不要施工,进行停工,加强施工过程中的协调与管理,使工序流畅有序,并且避免砼运输车时间过长在施工现场的停留,使砼一抵达现场可立即入模进行浇注。
4、在混凝土浇筑前,要对入模温度进行实地测量,不满足要求的混凝土要禁止浇筑,如果现场气温过低,必要时应对入模温度进行验算,当环境气温低于0℃时,应当采用暖棚法将模板、钢筋加热至2℃以上。
5、尽量的加快砼浇筑速度,可以减少热量散失,做到砼拌合物入模温度大于等于5℃。分层浇筑厚大的整体式结构砼时,已浇筑层的砼温度在未被上一层砼覆盖前也不应该低于2℃。
6、新、旧混凝土施工缝处的砂浆、松动石子或松弱混凝土必须凿除干净,并用水冲洗干净,缝处不得有积水。新混凝土在浇注前,应当在横向施工缝处先铺一层厚约15mm并与混凝土灰砂比相同而水灰比略小的水泥砂浆,然后再继续浇注新层混凝土,并且要对施工缝处的新层混凝土进行重点捣实。冬期施工接缝混凝土时,在新混凝土浇注前对结合面进行加热使结合面有5℃以上的温度。当混凝土浇注完成后,应当及时加热养护使混凝土结合面保持正温,直至达到浇注混凝土获得规定的抗冻强度。
四、按时定期进行混凝土养护
1、在采用蓄热法进行养护时,要做到随浇筑、随振捣、随覆盖,减少热量失散;要保证保温、保湿材料必须在模板或砼表面进行紧密覆盖,并且在迎风面设置挡风设施,形成不透风的围护层;对于细薄结构的棱角部分,应当着重进行保温,结构上的孔洞也应该暂时进行封堵。
2、在采用暖棚法加热养护混凝土,暖棚应坚固、不透风,靠内墙宜采用非易燃性材料,在暖棚中用明火加热时,须特别加强防火、防煤气中毒等措施;暖棚内宜保持不得低于5℃,且保持一定的湿度,当湿度不足时,应向混凝土面及模板上洒水,也可以在煤炉上烧水增加暖棚内湿度。
3、要加强混凝土工程的测温工作,施工现场要设立专职试验测温员一名,准备干湿温度计三支,普通温度计三十支,测温员要及时对混凝土出罐及入模温度进行检查,每班至少检查四次,室外温度每日三次;混凝土养护温度每日六次,现场测温员测温后必须填写混凝土测温记录,及时向技术负责人汇报,施工技术负责人要根据测温情况决定是否采取适当保温保湿措施。
4、在混凝土浇筑时应当留取足够的同条件养护试件,并且当试件证明混凝土已达到要求的抗冻强度时,混凝土养护结构的模板和保温层在混凝土冷却至5℃以后方可以进行拆模,在拆模后如果混凝土与环境温差大于20℃时,混凝土应保温覆盖使其缓慢冷却,在寒流袭击、气温骤降时尽量避免拆模。
5、28d龄期内的混凝土,在气温骤降前应该进行表面保护,平面初凝后砼、侧模拆除后砼要及时涂刷两遍养护剂,在表面覆盖一层塑料布,并进行保温处理在塑料布上铺盖5cm厚棉被一层,浇筑面顶面保护至气温骤降结束或者上层混凝土开始浇筑前。
结束语
在实际混凝土施工工程中,要根据施工现场混凝土浇注时的气温情况,工程结构状况(工程量、结构厚大程度与外露情况),工期紧迫程度,以及水泥的品种及价格,填加剂(早强剂、减少剂、抗冻剂的性能及价格),使用的保温材料性能及价格,热源等,来选择合理的施工保护措施和施工方法。
参考文献
[1] 张志承,《建筑混凝土》,化学工业出版社,2007
4.冬季施工技术措施 篇四
1.确定冬季混凝土施工配合比,并按要求掺加抗冻剂,以提高混凝土的抗冻性。搅拌站有可靠的冬季施工保证措施,能确保混凝土冬季施工的要求。
2.保证混凝土受冻前达到临界强度,拆模时,混凝土强度必须达到,拆除时间以现场同条件试块抗压强度为准。
3.适当延长养护时间,砼达到足够强度后再拆模。
4.控制混凝土拌合物的出机温度,保证混凝土的入模温度不低于5℃。以防混凝土在输送过程中受冻或温度过快降低。搅拌砂浆材料中不得有冰冻块物,气候有冰冻现象时,材料利用塑料薄膜和草包覆盖。
5..混凝土在浇筑前,应清除模板和钢筋上的冰雪,采用地泵浇筑时,混凝土泵管外包保温被(层)。
6..建立冬季施工测温制度。在混凝土浇筑时按要求布置测温孔、并编号,按冬季施工要求进行测温工作。测温工作派专人负责,在混凝土强度未达到以前每测一次,以后每测一次。所有各项测量及检验结果,均应填写混凝土施工记录和混凝土冬期施工日记。
5.冬季施工“八防”措施总结 篇五
一、防火 1)加强对员工冬季防火防爆安全知识宣传,要求全体员工结合岗位特点,开展防火防爆风险辨识和应急处理,开展岗位防火防爆隐患排查治理工作。2)上岗员工要精心操作,严禁将火种带入防火防爆区域内,严格遵守易燃易爆危险场所相关规定,严格执行动火作业票制度,加强重点防火部位的监督检查 3)碘钨灯应远离易燃物不小于50cm,未经电工同意不得随意移动。4)不乱用电热设备,不私拉乱扯,对油漆库房等火灾危险场所,处工作需要外,其他情况不允许使用电热设备,使用电热设备,不要超负荷,用过的电热设备要及时关闭,以免发生火灾。
二、防中毒 1)加强受限空间安全管理,要求员工严格遵守受限空间施工规定,注意个人防护,受限空间有专人监护,专人负责。2)队员工加强防有害气体中毒,防煤气中毒的安全教育,普及自救互救的知识。
三、防滑 1)2)现场道路及钢板上的积水、霜雪应急时清理并采取防滑措施。开展岗位防滑知识培训。
四、防冻 1)2)3)全面做好厂房、油漆库房、机械设备的保温防冻工作。搞好消防器材设施的保温防冻。
加强巡回检查,落实各项冬季生产管理规定,做好设备、水容器的脱水,防止冻裂泄露。
五、防交通事故 1)车辆由专人负责,杜绝无证驾驶车辆、严禁超速、酒后驾驶,禁止系安全带、违反交通信号、挣道行驶、超员超载、带病驾车、拨打接听手机电话等严重影响驾驶的十大不安全行为。2)3)做好防御性驾驶培训。
全面识别“人、车、道路、环境”风险。做好防范措施。
六、防触电 1)风雪过后现场电工要及时对供电线路、开关等设备进行清理检查,露天使用的用电设备应做好防雨雪保护。2)严格执行三级配电两级保护。实行“一机、一闸、一漏、一箱”,严禁一闸多用。3)对抛丸机、行车等主要设备的漏电保护机器必须进行定期检查。对于性能达不到要求的漏电保护器必须及时跟换,雨雪后应增加一次检查,并做好记录。4)维护电工必须持证上岗,在带电作业或停电作业是要有专人监护,必须带绝缘手套、穿绝缘鞋、使用有绝缘柄的工具。
七、防高空坠落 1)高处作业人员必须着装整齐,系好安全带,2)3)高处作业人员严禁相互嬉戏打闹,防止失足发生坠落事故。5级以上大风、大雾、大雪、凝冻天气禁止进行高空作业。
八、防工伤
1)加强安全生产教育,组织员工学习”四不伤害”,提高员工自身安全防护意识,及时发放劳保用品,要求员工必须劳保上岗。
河南新奥源防腐有限公司
6.水泥砼冬季施工措施 篇六
1 水泥稳定碎石受冻破坏原因
水泥稳定碎石结构以级配碎石做骨架, 它通过水泥和水的物理粘结作用裹附在集料表面, 在碾压设备的碾压外力作用下集料之间相互嵌挤, 形成骨架密实结构, 并具有一定的初期强度。随着养护龄期的增长, 水泥稳定碎石中的水泥同集料、水发生复杂的物理化学反应, 导致其强度逐步提高, 并达到设计要求的强度。
在冬季施工过程中, 由于气温较低, , 水水泥泥的的水水化化反反应应速速度度减减慢, 水泥稳定碎石强度增长较慢, 而水泥稳定碎石中未发生水化反应的自由水在低温情况下结冰、膨胀, 当水泥稳定碎石自身的强度无法抵抗自由水结冰产生的膨胀力时, 水泥稳定碎石结构遭到破坏。因此, 单纯的降温不会导致水泥稳定碎石结构开裂, 而在水泥稳定碎石结构强度没有达到要求之前的受冻破坏是导致水泥稳定碎石结构破坏的真正原因。
2 机场工程对水泥稳定碎石施工的环境要求
根据机场规范规定:水泥稳定碎石结构层施工时的日最低气温应在5℃以上, 在遭受冰冻地区, 要在重冰冻到来之前15 d~30 d完成。由于主观及客观原因, 机场工程水泥稳定碎石基层施工不得不安排在冬季寒冷季节, 气温普遍低于5℃以下, 最低达到-5℃。在这样的环境下施工必须采取有效措施, 否则水泥稳定碎石层将发生冻融破坏, 无法保证质量, 达不到设计要求。
3 机场水泥稳定碎石冬季施工质量控制要点
3.1 施工前准备
1) 原材料进场检验及备料。集料:到石料厂家实地取样考察, 选用外形呈粒状粗集料, 并具有良好级配, 最大粒径作底基层时不大于37.5 mm, 作上基层时不大于31.5 mm;含泥量不大于5.0%, 压碎值不大于30%。水泥:普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥或火山灰硅酸盐水泥均可使用, 尽量选择品牌过硬、质量有保证的厂家供应, 水泥强度为32.5 MPa, 严禁使用快硬及早强水泥, 水泥初凝时间应在3 h以上, 终凝时间应在6 h以上。水:可采用日常生活饮用水用于水泥稳定碎石施工, 如非饮用水应进行试验鉴定。对检验合格的原材料分批进场, 按施工计划做好储备工作。2) 拌合站及运输摊铺设备、养护材料准备。拌合站在冬季施工过程中, 对原材料加盖苫布, 防止雨雪等水分进入内部, 结成冰块。对拌合用水、水泥储料罐做好保温措施, 同时做好拌合站计量设备的标定工作, 确保投料准确。对拌合设备及现场运输、摊铺设备进行维修养护, 保证其正常运转。对养护用的草帘、塑料布材料、养护用砂储备充分。3) 技术准备及人员培训。成立以项目经理为首的质量管理机构, 落实各项责任制度和冬季技术措施, 并落实到人;组织施工人员进行冬季施工岗前培训学习, 使冬季施工人员对冬季施工的技术要点及质量控制要点做到心中有数, 确保冬季施工正常进行。
3.2 水泥稳定碎石摊铺施工
1) 铺筑水泥稳定碎石前, 将下承层的浮土、积水、积雪等各类杂物清除, 保持表面整洁干净。2) 碎石原材料要干燥, 不得带有冰雪。考虑到低温影响, 为保证出料温度, 可采用大水箱放在灶台上用煤加热或用电热器对水箱加热, 并用海绵条对输水管进行包裹保温, 使水温在30℃左右, 最高不得超过50℃。水泥储料罐要进行包裹保温, 以保证水泥温度。水泥剂量可比正常增加0.5%~1% (但水泥剂量不得超过6%) , 同时延长水泥稳定碎石混合料搅拌时间, 为正常时间的1.5倍, 以保证混合料拌合的均匀性, 并保证混合料出料温度在10℃以上。3) 水泥稳定碎石运输车辆在出场前车厢要用双层油布或棉被覆盖保温, 并在最短时间内 (不超过2 h) 运到铺筑现场。运输道路路况应坚实平坦, 以避免运料车行走时反复颠簸, 使水泥稳定碎石混合料产生离析。4) 水泥稳定碎石采用2台同型号的摊铺机梯队挂线摊铺, 保证摊铺速度、厚度、松铺系数、平整度、振动频率等一致。摊铺机进行连续摊铺作业, 禁止摊铺机停机等料。5) 摊铺后立即用不低于12 t压路机在结构层全宽内静压1遍, 碾压时轮迹重叠0.5倍轮宽, 在两段接缝处不漏碾, 后轮完全压完道面全幅宽时为1遍。紧接着开启振动压4遍~6遍, 最后再光轮收面1遍, 无明显轮迹印为止。碾压速度头两遍1.5 km/h~1.7 km/h, 以后增加到2.0 km/h~2.5 km/h。经现场压实度检测, 可达到设计要求的98%以上。6) 用摊铺机进行摊铺作业时, 如发生中断摊铺时间在2 h以上时, 要设置横向接缝处理。横向接缝施工时, 人工先将末端含水量符合要求的水泥稳定碎石修理整齐, 紧靠水泥稳定碎石处放一根与压实层厚相同的方木, 摊平靠近方木处的水泥稳定碎石, 方木外侧应牢固支撑防止碾压时方木发生偏移, 将混合料碾压密实。当再次摊铺混合料时, 先将支撑固定物和方木移走, 并把接头处周围清扫干净。摊铺机返回已压实的接头处, 继续摊铺下一段的水泥稳定碎石层。7) 综合天气因素, 选择天气较好且气温较高的时间段进行施工 (一般控制在8:00~17:00时段) 。
3.3 水泥稳定碎石养护
1) 采取连续施工方法, 用上基层对底基层进行保温。在水泥稳定底基层碾压完成后, 马上组织进行上基层的施工, 中间间隔时间不超过12 h, 用上基层对底基层起到覆盖保温的作用。2) 如果不能连续施工, 采用蓄热法养护:先在成形的水泥稳定碎石层上用不透水的塑料薄膜覆盖, 减少空气对流;然后覆盖3 cm~5 cm厚的砂层进行保温或覆盖土工布和草帘保温养护, 并注意对水泥稳定碎石边角、侧面及接头处的保温养护。养护时间一般在14 d以上, 在养护期内封闭交通, 禁止任何车辆通行。
4 结语
机场水泥稳定碎石基层作为机场结构层的重要组成部分, 起着承上启下, 传递并分担机场道面荷载的作用, 对保证道面的整体强度、稳定性和使用寿命, 起着重要作用。通过采取以上质量控制要点, 对保证机场水泥稳定碎石冬季施工质量, 加快施工进度, 必将起到很好的指导作用, 也必将带来良好的社会效益和经济效益。
参考文献
[1]MH 5014—2002, 民用机场飞行区土 (石) 方与道面基础施工技术规范[S].
[2]MH/T 5004—2010, 民用机场水泥混凝土道面设计规范[S].
7.谈冬季混凝土工程的施工措施 篇七
【关键词】冬季;混凝土;施工;措施
某办公楼工程总用地面积5763.392平米,总建筑面积40738.2平米,其中地下13859.7平米,地上26878.5平米,建筑基地面积1881平米,容积率4.5。该建筑地下4层,地上19层,为高层综合办公楼,地下四层为六级人防物资库,平时为汽车库,地下三层为汽车库,地下二层为设备用房和职工餐厅,地下一层为自行车库和商业用房,首层为办公入口大厅和商业用房,二层为西餐厅和咖啡厅,三层及以上为办公用房。下面将对该工程冬季混凝土施工措施进行探讨。
1.钢筋工程
1.1 当环境温度低于-5℃情况下,对钢筋的对焊时,焊工必须有合格上岗证件,应严格执行安全技术措施,加强焊工的安全意识,防止发生烧伤、触电和火灾等事故,在大面积焊接前,应先进行试焊,经检验合格后,方可进入实际现场具体施工点施焊,并应根据施工条件进行焊接工艺参数调整,使焊缝和热影响区缓慢冷却并应有挡风措施,未冷却的接头应避免冰雪接触。在焊接完毕后,应对全部接头的外观质量进行自检。
1.2 全部独立柱钢筋由于直径大于ф20,故均采用电渣压力焊,现场截取试件进行强度试验(用3个拉伸,3个弯曲试验)按200个同类型接头按为一批,合格后方可继续施焊。并在接头外不得有横向裂缝,不得有表面烧伤,按头处的弯折,编移不得大于0.1感觉直径,同时不得大于2cm,外观不合格的地方要重新切除,重焊后,可提交二次验收。
1.3 在施焊过程中注意事项:①在对焊机使用时应装设电压表,如电压降大于5%,应适当提高变压器级数,电压的电压降到8%以下,则应停止焊接,以确保质符合要求。②每天在焊试件前均要先进行试焊,调减电压到正常使用范围内方可进行实际焊接。③在焊接前,应清除钢筋焊接部位处的铁锈,污物等端部扭曲,弯折应予以矫直,对不符要求的接触部位应切除。
2.砼的工程
冬期砼的实质是在自然负温环境中要创造各种可能的养护条件,使砼得到硬化并增强。现场采用强制搅拌机,微电脑控制计量。
2.1 材料要求
①水泥选用神华集团的天桥P42.5普通硅酸盐水泥。进入现场应进行常规安定性和强度试验,合格后方可使用。②粗骨料选用山西柳林的20~40标准料,并应极配良好、坚硬,拉到现场后此料应无冰块、雪团等。进入现场后进行压碎和级配试验,合格后方可投入使用。③拌合水为甲方提供的民用地下清水(深井70m以下)。④配合比,按试验室提供的配合比比设计图纸高一个标号进行,柱由C30变为C35,梁板由C25变为C30。
2.2 砼的浇筑要点
混凝土搅拌控制时间比常温延长50%左右。由塔吊到施工地点浇灌应尽可能缩短时间。①浇筑时要、保证砼的均匀性和密实性,保证的整体性,尺寸应准确,钢筋预埋件位置应误差小于2cm,拆模后砼表面应平整、光滑,无蜂窝、麻面、缺棱掉角现象,为防止冻结,在浇筑前应对现场已绑扎支模的柱、梁、板进行防风砂、防冻结雪保护,并对由于气温下降造成冻结的砼进行二次加热搅拌,使搅拌场具有适宜的施工和易性再浇筑。②施工缝的位置:独立柱留在梁底20-30mm水平缝处,梁、板、墙应留垂直缝,板留在结构剪力较小的板的部位并应板短边方向,且便于二次施工。楼梯留在楼梯长度中间1/3范围内。③在施工缝和后浇带浇工中,应先剔掉水泥薄膜和松动石子,湿润冲洗干净,在接缝处的砼温度高于原砼2℃以下,然后先铺水泥素浆一层,应比原砼的强度高于1.2MPa,再进行浇灌,梁、板后浇带处应去掉直搓以外的松动部位,形成垂直接缝,再按设计比例掺入,WG-HEA型膨胀剂,采用比原混凝土强度等级高一级的砼捣实。
2.3 砼浇灌过程质量控制
配合比比原施工配合比提高一个标号,坍落度控制在5-7cm,骨料含泥量<2%,砂<3%来控制质量。
①在浇灌前还应对机械和使用的手中工具(铁铲、撬杆)等做一遍检查。②在后浇带中的梁、板钢筋不断开,砼拌和物入模浇灌,必须振动密实,并能充分填满模板的各个角落,振动到混凝土不下沉为止,由于是冬季施工,振捣要快速,不得任意拖延振捣时间。③柱施工要点:在浇筑中,每个施工内柱子应按外向内对称左右顺序浇筑,不得从一方向推进,以防止模板受推逐渐倾斜,造成积累误差,避免底部少振漏振,和四角过振,造成棱角处混凝土产生离析,拆模后影响柱砼的外观质量。④梁、板施工要点:由于本办公楼设有后浇带,因此在施工中可以采用向一方向推进的办法,施工中由于梁的高于均小于750,故可以同时进行梁、板浇灌,为了修补,冬季施工期,采用24小时不间断,连续作业方法,不留施工缝,一次浇筑到后浇带部为⑩~④,后浇带1.2mm宽处空开,再从①~④进浇灌,在浇灌中,梁和侧面要实,避免孔洞,在柱梁交错处,由于钢筋应过大,采用20mm细振动棒,提高一标号用C35砼10-30骨料浇灌。
2.4 砼表面处理、养护、保养
①振捣后 用木抹子抹平,50厚木水平靠尺找平,表面刷成毛面以便增加地面垫层于面层的粘结性,并应用满铺架空塑料布二层,草蓬一层保温,负温情况下不进行洒水养护。②梁及五层柱整体模板不拆除。③冬季停工后将露出柱顶的钢筋用塑料布缠裹,以防冬季钢筋受雪水浸蚀生锈,造成二次除锈,增大费用。④五层独立柱除采取自身下降到0℃以下时,将四周全部围护,防止西北风,并且在每两根柱之间加设一处火炉,来确保柱周边整体温度,连续14天生火不间断,从而保证其强度稳定增强。
2.5 冬期混凝土施工流程
①地下室砼施工方法:首先清理施工部位内的杂物并对钢筋进行整形、支模完毕后,经验收符合要求并保温措施得到要求后再进行浇灌。
采用素浆一道——C30砼浇灌(搅拌水必须加温到50℃以上并加入水泥重3%的防冻剂和2%的膨胀剂)——浇灌完毕抹面成型后,采取保护措施防止冻裂(用加厚塑料布和稻草帘覆盖),室温保证措施后附。
②四层结构平面施工方法:首先进行整体钢筋绑扎和模板支设完毕,验收后用塑料布将整体大面积进行覆盖保护,待气温回升稳定后一次进行浇灌。在三层结构平面以上空间设置封闭取暖,以保证四层结构平面均匀温度,其余施工方法同后浇带施工方法。
③四层独立柱施工方法:首先将钢筋和模板工序完毕,验收合格后,用塑料布和草帘进行围护,再进行砼浇灌,施工方法同四层结构平面,此处模板和围护材料均不得拆除,以保证独立柱的强度。
2.6 拆模要求
①为了保证混凝土不因拆模引起冻坏,降低其强度。因现场支模材料充足,故不进行拆模,第二年气温回升,后一次拆除,如拆模后,砼表面温度与环境的温差大于15℃,还要进行保温措施。②养护时间分别为:-5℃5天,-10℃9天,-15℃14天,-20℃25天。对少量需拆除后再进行二次浇灌的楼梯构造柱部位,应采取岩棉毯柱表面保温,待强度达到要求后再拆除其岩棉毯保护。③结构层梁板浇灌完毕后,其表面上部不得堆放过量的钢管,模板等支模和脚手架材料。
2.7 砼温度测定
①采用每24小时测量6次为标准,进行施工现场气温测量。②对拌和材料和防冻剂等温度每工作班不小于3次。③对出搅拌机的砼拌和物,每2小时测量一次。④对浇灌现场用的砼,至少2小时测量一次。⑤对养护过程的砼,在初疑前,每2小时一次,最凝后每24小时2次。⑥为了确保砼内部温度的稳定,在砼梁的温度较低的上部和独立柱的中部设测温度孔,即在浇筑时预埋一些一端封闭的温管,并加以覆盖,该孔应有详细的编号,温度计每天至少三次测量,每次至少5分鐘以上,并记下温度。⑦上述所有测量,均应按顺序、时间、编号记录成册。
2.8 试件的留置标准及试验
除按混凝土规范4.6.4条规定,留置试块外。①在梁、柱浇灌时,每50m3砼应留一批,每批至少4组,分别在-28d,拆模、+28d时和使用时实际试压其强度,该掺防冻剂砼试件应在浇筑点制作完成,应在工地用同期浇灌的砼拌和物制作并与结构同一条件下养护,并放置在最易受冻的地方。并进行强度试验。②除按规定试压外,在得到抗冻临界强度时,拆模时,及拆除支撑前,应进行试压,试件不能再受冻时候试验。③当得到试验时间时,应放在15~20℃时,室内解冻5~6小时,或浸入10℃中,解冻6小时,擦干后试压。
8.冬季施工安全保证技术措施 篇八
一、工程概况
本项目位于红山区桥北镇19号地13号楼,北临昭苏河街,南临桥北大街,东至清河路.该工程属于13号楼的分项工程---钢筋混凝土桩基础工程.二、冬季施工前准备工作
安全组织管理机构 组 长;武建民 想天翔
副组长;路静斋 张玉柱 丛双龙 1.成立冬季施工项目工程安全目标规划
贯彻落实“安全第一、预防为主”的方针,实现无亡人、无人身上等级工伤事故,无施工机械设备重大及以上责任事故,无火灾、无爆炸事故,无交通肇事责任事故。
2.文明施工与环保目标规划
按国家及地方政府部门有关文明施工与环境保护、文物保护等法令、法规组织施工,推行标准化现场管理,做到现场布置合理,施工过程文明有序、和谐合作,对周围环境无污染,无干扰,无相关投诉,创建市级文明施工工地。
3.冬季施工必须确保工程质量,做到安全生产。开展冬季施工前的质量、安全综合检查,对各分项施工项目、机械设备使用等情况逐一进行全面检查,重点检查职工宿舍、现场临时用电、施工防火、防冻、防滑、防煤气中毒和临边高处作业防护措施。对存在安全隐患的部位和安全防护措施不到位的场所,按“三定”措施(定人、定整改措施、定隐患整改时间)整改后,由项目工程主管领导、施工技术人员和专职安全员复检合格后,才能实施施工。
4.开展班组冬季安全生产教育培训活动。对冬季施工的班组和机械设备操作人员,按工作性质开展安全技术交底、操作规程和安全知识教育活动。要求各班组长,严格按冬季施工安全技术措施要求,合理安排组员日程工作安排,不违章作业。
5.明确各级管理人员安全生产责任制度,对在施工现场发生违章作业、违章指挥现象,严格处罚。
三、现场管理措施
1、现场内的各种材料按材质分类堆码到指定地点,堆放高度不得高于1.5m并有防止倾倒保护措施和防火、防盗措施。主体工程于2012年开春以后实施,部分施工材料(如:钢管、钢筋等)都堆放在施工场地内,夜间安排两名警卫值班巡视。
2、加强季节施工劳动保护工作。按工作性质,按月发放劳保用品(手套和安全防护用品)霜、雪过后要及时清扫作业面,对使用的临时操作架体和临边防护设施必须有安全管理人员检查合格后才能使用,防止高处坠落事故的发生。
3、本工程暂时没有室内临边和洞口.室内楼梯、窗洞口等分部工程安全措施可不必考滤.4、安全标识设置。在施工现场危险场所设置相应的安全警示标志牌,提示作业人员加强自我安全保护意识,防止意外事故发生。
5、施工、运输场地不得有因积水现象导致因温度过底时而结冰,造成安全隐患。
6、混凝土浇注前由施工技术和安全管理人员提前对施工作业面和工作环境检查,符合施工条件才能实施。
四、施工用电安全措施
1.现场设两名专业电工(潘玉波,蒋合武)负责安装、维护和管理用电设备,严禁无关人员随意拆、改用电线路; 2.在使用的设备就近设置移动开关箱,浇注混凝土时,电工必须在作业现场值班,负责震动设备移动后,接、拆电源作业,避免发生漏触电伤害事故;
3.严禁使用裸线,电缆线破皮三处以上,不得投入使用,霜、雪天气,电缆线破皮处必须用防水绝缘胶布处理,电缆线铺设要防砸、防碾压、防止电线冻结在冰雪之中,大风雪后,应对用点线路进行检查,防止断线造成触电事故; 4.机械设备每月检修两次,特种设备每星期检修一次。特种设备的安全防护装置和起重索具、承重钢丝绳检查,必须在开机前由司机试开机,确认设备使用正常,才能使用,安全员每星期对现场的所有设备全面检查,发现存在的隐患,必须立即指定专人整改,安全隐患整改.复检合格后,才能使用;
5、支线架设
(1)配电箱的电缆线应有套管,电线进出不混乱。大容量电箱上进线加滴水弯。
(2)支线绝缘好,无老化、破损和漏电。
(3)支线应沿墙或电杆架空敷设,并用绝缘子固定。(4)过道电线可采用硬质护套管埋地并作标记。(5)室外支线应用橡皮线架空,接头不受拉力并符合绝缘要求。
6、现场照明
(1)一般场所采用220V电压。危险、潮湿场所和金属容器内的照明及手持照明灯具,应采用符合要求的安全电压。(2)照明导线应用绝缘子固定。严禁使用花线或塑料胶质线。导线不得随地拖拉或绑在脚手架上。
(3)照明灯具的金属外壳必须接地或接零。单相回路内的照明开关箱必须装设漏电保护器。
(4)室外照明灯具距地面不得低于3m;室内距地面不得低于2.4m。碘钨灯固定架设,要保证安全。钠、铭等金属卤化物灯具的安装高度宜在5m以上。灯线不得靠近灯具表面。
7、电箱(配电箱、开关箱)”
(1)电箱应有门、锁、色标和统一编号。
(2)电箱内开关电器必须完整无损,接线正确。各类接触装置灵敏可靠,绝缘良好。无积灰、杂物,箱体不得歪斜。(3)电箱安装高度和绝缘材料等均应符合规定。(4)电箱内应设置漏电保护器,选用合理的额定漏电动作电流进行分极配合。
(5)配电箱应设总熔丝、分熔丝、分开关。零排地排齐全。动力和照明分别设置。(6)配电箱的开关电器应与配电线或开关箱一一对应配合,作分路设置,以确保专路专控;总开关电器与分路开关电器的额定值、动作整定值相适应。熔丝应和用电设备的实际负荷相匹配。
(7)金属外壳电箱应作接地或接零保护。(8)开关箱与用电设备实行一机一闸一保险。
(9)同一移动开关箱严禁配有380V和220V两种电压等级。
8、接地接零
(1)接地体可用角钢、圆钢或钢管,但不得用螺纹钢,其截面不小于48mm一组2根,接地体之间间距不小于2.5m,入土深度不小于2m,接地电阻应符合规定。
(2)橡皮线中黑色或绿/黄双色线作为接地线。与电气设备相连接的接地或接零线截面最小不能低于2.5mm2多股芯线;手持式民用电设备应采用不小于1.5mm2的多股铜芯线。(3)电杆转角杆、终端杆及总箱、分配电箱必须有重复接地。
五、职工宿舍管理 1.冬季来临,职工宿舍内生活取暖、做饭,防止煤气中毒和火灾事故是管理的重点。冬季取暖使用的烧煤炉、烟筒和煤炭,由项目工程提供和安装,在集体宿舍内居住的职员工,不得擅自移动或改动火炉设置地点,不得在宿舍内使用电炉或采取明火取暖,违章者给予1000元以上的经济处罚。①.每个宿舍内居住人数必须限制(不得多于8人),火炉离床铺和易燃物品最小距离不得小于3m;保证足够的通风条件;每间宿舍根据房间大小设置通风漏斗,通风漏斗尺寸:长不小于50cm、下口宽不小于30cm、上口宽不小于5cm,每间设置的通风漏斗至少不少于3处。
②.排烟管道上面不得烘晾衣物等易燃物品,取暖设施附近不得堆放易燃、易爆、易挥发的有毒物质。③.在火炉就近不得堆放燃料,防止发生火灾事故; ④.液化汽罐等易燃、易爆物品不得存放在集体宿舍内; ⑤.夜间睡觉后,不得将门窗关闭的太严实,保持空气的正常流通(窗户必须留半扇).每日熄灯前设专人封火,燃煤采暖设施严禁敞口,应将炉盘、炉盖扣严;如炉盘、炉盖不能完全扣盖严密的,应用黄土泥将其抹严,以防煤气渗漏。
⑥.取暖设施排烟管道安装,每节管道承口应朝介质流通方向安装,接口处并用胶带封好;排烟管道出口探出房檐不得少于50cm,立管不得少于2.0m,水平管距房屋顶棚不得少于50cm,其朝向也不得朝向冬季季风吹来的东北方向。
2、宿舍管理。为防止因生火、取暖发生煤气中毒事故,由土建班组长路静斋以及桩机施工单位组长张玉柱负责夜间不少于两次巡视检查。检查内容:①火炉使用情况,是否有发生火灾的危险;②室内煤气量是否超标;③通风状况是否良好。
3.进行安全教育杜绝烫伤、煤气中毒等事件发生,并进行突发事件发生的医疗抢救、紧急处理教育。
4.宿舍、办公室、库房严禁接拉电热毯、电炉子等取暖设施;更不准用碘钨灯在室内、现场进行取暖。
六、安全检查
(1)班组每天进行班前活动,由班长或安全员传达工作安全技术交底,并作好当天工作环境的检查,做到当时检查当日记录。
(2)项目经理带队每星期一组织本项目安全生产的检查记录问题,落实责任人,签发整改通知,落实整改时间,定期复查对未按期完成整改的人和事,严格按公司安全将惩条例执行。(3)公司对项目进行一月一次的安全大检查,发现问题提出整改意见,发出整改通知单,由项目经理签收,布置落实整改措施、时间。
(4)项目安全员代表公司行使有关权利,对项目施工管理人(包括项目经理)的安全管理业绩进行记录,工程完工后向主管部门提供依据,列入当事人档案之中。
9.水泥砼冬季施工措施 篇九
南水北调中线一期工程总干渠膨胀岩(土)试验段工程(潞王坟段),位于南水北调中线工程总干渠第Ⅳ渠段,在新乡市潞王坟乡,长1.5km。本地区冬季天气 干燥且多风多雪,不利于冬季施工,但因工期任务紧,必须进行冬季施工。然而冬季施工的危险因素又比较多,针对这些实际情况,依据河南省水利厅《关于深入开 展安全生产大检查切实做好第四季度安全生产工作的通知》的通知精神要求。我项目部认真做好防寒、防毒、防滑、防冻、防火、防爆的“六防”工作和防坍塌、防 高坠、防机械伤害、防交通事故、防触电的“五防”工作,加强油库、宿舍、食堂、营区、办公场所、施工现场的安全检查监督管理工作,加强对渠道高边坡开挖、起重吊装、高空作业、临时用电、危险性工程等重点部位和重点环节的监控管理,做好一线操作人员的冬季施工安全技术措施交底,预防各类事故的发生,确保冬季 施工的安全。
1、成立冬季施工安全领导小组
项目部根据工程实际情况及“六防”、“五防”工作要求成立了冬季施工安全领导小组,明确职责和分工,组织开展冬季施工安全管理工作。做好冬季施工安全隐患排查治理整改工作。组 长:李东森 副组长:苗炎欣
组 员:李孟军 程赣生 王恒阳 王振杰 杨明杰 李朝旺 刘焕成 李小付
2、加强领导、明确目标、强化责任
项目部成立了以项目经理李东森为组长、项目副经理苗延欣副组长,各部门负责人为成员的冬季施工安全领导小组,具体负责冬季施工安全各阶段的安排、检查、整 改总结工作。制止违章指挥和违章作业行为,严禁“三违”现象发生,加大重大危险源监管力度,落实项目部、班组安全施工主体责任为重点,以强化施工现场安全 管理责任和落实防范措施为手段,以遏制本项目冬季安全事故为目标,集中整治,重点突出,解决本项目工程施工安全生产的突出问题和薄弱环节,遏止重特大事 故,保证本项目冬季施工安全的工作目标。安全部、经理部每周对施工现场进行一次周检查,现场安全员每日对施工现场的重点部位,特别易发生“六防”“五防”事故的部位进行监控、巡查,全面排查工程 施工中的安全隐患、对排查中发现的安全隐患和问题,要求施工班组限期整改,现场安全员跟踪落实。对整改工作不力的班组进行批评教育,罚款处罚;对涉及重大 安全隐患的停工整改,组织专项整改结果验收,并实行重大隐患问责制;对造成安全事故的相关人员进行严肃处理,追究相关班组和人员的责任。
3、冬季“六防”具体安全措施 3.1、冬季防寒、防冻、防滑措施
1.项目部的全体人员及班组作业人员注意做好防寒工作,在寒冷冬季要穿防寒服装、戴防寒手套、盖防寒棉被等防寒劳保用品,保证作业人员吃上热饭热菜,保护好自己的身体。
2、重视施工机械设备的防冻防凝安全工作,所有在用的施工机械设备应结合例行保养进行一次换季保养,换用适合寒冷季节气温的燃油、润滑油、液压油、防冻液 和蓄电池液等。对于长期停用的机械设备,应放净设备和容器内的存水,并逐台检查做好记录;对于正常使用的机械设备,工作结束停机后要求将设备内存水放净。加强冬季机械设备的维修保养、安全检查工作,保证车辆行驶运行的安全。
3、工地临时水管应埋入冻土层以下或用草包等材料保温。水箱及其它所有容器的存水下班前应放尽。
4、所有使用的建筑材料、电缆电线、机械设备等各种物件要防止冻结在冰雪之中。
5、防止施工场地、运输道路积水、积雪和结冰,造成安全隐患;脚手架,脚手板、模板等有冰雪积留时,施工前应清除干净。3.2、冬季防火、防爆措施
1、加强防火、防爆安全教育,尤其是存在易燃易爆物质的区域,应对作业人员加强禁止烟火的教育,各营区要加强易燃易爆物品的管理,建立防火、防爆安全责任制度;
2、消防设施及器材应做到齐全、完好和能用。在入冬前进行一次全面检查。
3、易燃材料(如油料及木料)等材料堆放区,要设专人监护和管理,禁止烟火,照明线路、照明灯具等要远离易燃材料。
4、营区厨房燃气灶与液化气瓶的安装和摆放要符合安全规定,液化气瓶及柴油炉使用完毕后要拧紧阀门,防止漏气和漏油引起火灾爆炸事故。
5、加强冬季取暖的统一管理,宿舍的公用取暖设施应设专人管理, 严禁私拉乱扯,严禁私自使用电炉等大功率电器设备或明火取暖。
6、宿舍、办公室、库房严禁接拉电热毯、电炉子等取暖设施;更不准用碘钨灯在室内、现场进行取暖。3.3、冬季防煤气中毒措施
1、冬季宿舍内采用燃煤取暖应防止住宿施工人员一氧化碳中毒,宿舍应保证足够的通风条件;设置排烟管道,及时把一氧化碳排出,每日熄灯前设专人封火,燃煤采暖设施严禁敞口,应将炉盘、炉盖扣严;如炉盘、炉盖不能完全扣盖严密的,应用黄土泥将其抹严,以防煤气渗漏。
2、排烟管道上面不得烘晾衣物等易燃物品,取暖设施附近不得堆放易燃、易爆、易挥发的有毒物质。
4、冬季“五防”具体安全措施 4.1、冬季防坍塌
1、土方开挖应从上而下施工,禁止采用挖空底角的方法,开挖槽、坑、沟深度超过1.5米,应根据土质和深度情况,按规定放坡或加可靠支撑,基坑边1米内不得堆土、堆料摆放施工机具等。冬季土质比较松散,防止发生坍塌事故。
2、各种模板支撑,必须按照模板支撑设计方案要求,立杆、横杆间距必须满足要求,不得减少,防止模板砼浇筑施工时发生坍塌。
3、拆除工程必须编制施工方案和安全技术措施,经审批具有可操作性后方可进行施工。较简单的拆除作业,也应制定有效、可行的安全措施。
4、脚手架上严禁集中堆放模板、钢管、扣件或其他施工材料,以防止坍塌。
5、脚手架、模板拆除作业时,应自上而下,逐层进行,严禁数层同时拆除。当拆除某一部分时,应防止其他部分发生坍塌。
6、施工现场严禁搭建各种临时的防护棚、帐篷、宿舍等仓库或住所,防止因大雪大风压倒、刮倒,造成人员伤害,财产损失。4.2、冬季防高坠
1、登高作业人员必须佩戴防滑鞋、防护手套等防滑措施,并按要求正确戴好安全帽、系好安全带。
2、冬季各种安全防护设施必须按规范要求设置到位,高边坡、临边设置防护土埂、人员上下坡道或爬梯、警戒线、安全网、防护栏杆,并设置明显的警示标牌,施 工现场脚手架、安全网等防护设施的拆除,要经主管领导批准,否则不得随意拆除。加强对“四口五临边”等各处的安全防护设施的设置。
3、遇到雨雪等恶劣天气时,要及时清除施工现场的积水、积雪,严禁雨雪和大风天气强行组织施工作业,防止发生高空坠落。
4、霜、雪过后要及时清扫作业面,对使用的临时操作架和临边防护设施必须清扫,检查安全后再继续使用,防止因霜、雪和场地太滑而引起高处坠落事故。4.3、冬季防机械(车辆)伤害事故
1、现场机械做到转动、传动部位有符合规定要求的安全防护罩。
2、对各类机械设备操作人员加强现场机械常识、安全操作知识的教育培训,提高安全生产技能和安全自我防护意识。
3、对各类机械设备操作人员,特别是特种作业操作人员,必须持证上岗。
4、定期对现场机械设备进行维修保养,完善各类安全部件,从本质上消除机械设备安全隐患。
5、做好机械设备专项检查,重点检查设备安全部件、监测情况,设备完好状况,清除不符合安全要求而使用的的设备,对查出设备安全隐患立即进行维修、整改、保障各类机械设备处于安全运行状态。
6、加强施工现场机械设备使用的监督检查,对发现机械设备事故隐患,按照定人定责定机的原则督促进行整改,消除一切机械设备安全隐患。
7、严禁非机械设备人员进行机械设备操作,一经发现,严肃处理。4.4、防交通事故
1、落实防冻、防滑、防雾和防火等具体措施,进一步提高驾驶员的冬季行车安全意识。
2、加强车辆的维护、保养,杜绝由于车辆故障而引发事故。按照规定及时安排对车辆进行维修和保养,做到定期检查、计划维修、合理使用,使车辆始终保持良好的状况。
3、认真贯彻落实车辆的各项管理制度,做好车辆的换季保养工作,要采用符合冬季使用的防冻液、润滑油和制动液,尤其是刹车系统、转向系统、灯光系统必须完好可靠,确保车辆处于良好的技术状况。
4、教育司机遵守交通规则和职业道德,严禁酒后开车、无证驾驶、疲劳驾驶、不强超抢会,做到礼让“三先”确保行车安全。
5、遇冰雪路面时车辆行进中应保持行车距离,并适当拉长车距降低车速,防止尾追事故的发生。4.5、防触电事故
1、电源线不得使用裸导线和护套线,电缆线破皮三处以上不得投入使用,电缆线破皮处必须用防水绝缘胶布处理,电缆线铺设要防砸、防碾压、不得沿地面敷设,采取架空或埋设措施。
2、配电箱必须有防雨雪措施,并按照规定规范布置。电器元件不破损、不带电外漏。
3、配电箱、机电设备必须采取可靠的接零和接地保护措施。
4、现场用电严格执行“一机、一闸、一箱、一漏”规定,使用手持电动工具,必须安装漏电保护装置。
5、从事电气工作的人员必须穿绝缘鞋、戴绝缘手套。
6、应由专业电工负责安装,维护和管理用电设备电路电线,严禁其它人员随意拆、改装用电设备及线路。
7、冬季防止电缆线冻结在冰雪之中,大风雪后应对用电线路进行检查排查,防止电缆线断线和破损造成触电事故。人员名单责任划分表
防寒、防冻、防滑 苗延欣 程赣生 刘焕成 赵高超 防火、防爆 苗延欣 程赣生 赵高超 防煤气中毒 李孟军 程赣生 赵高超
防坍塌 李孟军 苗延欣 张晓东 李小付 赵高超 防高坠 李孟军 苗延欣 李小付 张晓东 赵高超
10.浅谈冬季房屋建筑施工的技术措施 篇十
[关键词]冬季;施工;措施
一、一般情况下在冬季施工应注意的问题
1、冬季施工必须确保工程质量,做到安全生产。冬季施工的措施方案金经济合理,使增加的费用最少,并尽量减少能源消耗,缩短工期。
2、本工程部分雨、污水管线处于冬季施工,因此必须生产计划中统一安排,并提前落实,做到合理搭接,尽量减少冬季施工的作业面。
3、已确定进入冬期施工的项目,在冬施材料、设备落实后,要保证施工力量,做到连续施工,避免造成不必的浪费。
4、编制冬季施工方案,应根据工程特点及冬季施工信息的反馈情况,布置年度冬期施工原则及实施方针,根据公司总的原则,结合本单位的具体情况,编制冬季施工方案,编制一般工程冬季试过女冠措施和重点工程的单位工程冬期施工方案,主要内容有:冬期施工生产任务特点部署,主要的冬期施工方法,热源设备计划,保温材料、外加剂材料计划,冬期施工人员培训计划,施工管理工作,冬期施工项目及热源安排。
5、外加剂的准备材料部门应根据计划采购订货,其他资源的准备:保温、覆盖材料的设备,根据工程任务特点及主要施工方法,确定保温、覆盖材料的用量,编制计划,组织进场存放和保管。
6、技术培训,进入冬季施工前,施工管理人员、测温人员进行培训考核,施工管理人员的培训主要包括一下内容:学习有关冬期施工规范、规定;学习公司制定的冬期施工原则,主要的冬期施工方法与技术措施;学习冬期施工中要采用的新技术;学习冬期施工日常的管理工作和安全消防措施。测温人员的培训应包括的内容:了解测温工作的意义和重要性,提高责任心,学习掌握各种测温仪器仪表的使用方法,学习各分项工程的测温要求,学习记录各种测温数据和填写表格。
7、施工现场所有准备工作,必须在砼浇筑前完成,达到进入冬期施工的条件。现场准备要求:原料加热设备符合要求,保温围护好;外加剂有储备,保管好,无破裂;供水消防管线,模板的保温措施已完成;测温工作已开始进行,测温记录齐全,现场生活设施做好入冬准备,并符合安全消防要求,未完成工序进入冬期施工前应停在合理部位。
二、冬季施工的主要技术措施
(一)土方工程
1、基础土方工程应尽量避开在冬季施工,如需在冬季施工,则应制定详尽的施工计划,合理的施工方案及切实可行的技术措施,同时组织好施工管理,争取在短时间内完成施工。
2、施工现场的道路要保持畅通,运输车辆及行驶道路均应增设必要的防滑措施(例如沿路覆盖草袋)。
3、在相邻建筑侧边开挖土方时,要采取对旧建筑物地基土免受冻害的措施。施工时,尽量做到快挖快填,以防止地基受冻。
4、基坑槽内应做好排水措施,防止产生积水,造成由于土壁下部受多次冻融循环而形成塌方。
5、开挖好的基坑底部应采取必要的保温措施,如保留脚泥或铺设草包。
6、土方回填前,应将基坑底部的冰雪及保温材料清理干净。
7、室外基坑或管沟可用含冻土块的土回填,但冻土块体积不超过填土总体积的15%。室内的坑,槽,管沟不得用含有冻土块的土回填。
8、回填土工作应连续进行,防止基土或填土层受冻。
(二)钢筋工程
1、鋼筋冷拉
(1)钢筋负温冷拉时,可采用控制应力法或控制冷拉率方法。对于不能分清炉批的热轧钢筋冷拉,不宜采用控制冷拉率的方法。(2)在负温条件下采用控制应力方法冷拉钢筋时,由于伸长率随温度降低而减少,如控制应力不变,则伸长率不足,钢筋强度将达不到设计要求,因此在负温下冷拉的控制应力应较常温提高。
2、钢筋负温焊接
(1)从事钢筋焊接施工的施工人员必须持有焊工上岗证,才可上岗操作。(2)负温下钢筋焊接施工,可采用闪光对焊,电弧焊(帮条,搭接,坡口焊)及电渣压力焊等焊接方法。(3)焊接钢筋应尽量安排在室内进行,如必须在室外焊接,则环境温度不宜太低,在风雪天气时,还应有一定的遮蔽措施。焊接未冷却的接头,严禁碰到冰雪。
(三)混凝土工程
1、基本要求
(1)冬季施工的混凝土宜选用硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥,水泥标号不宜低于32。5,每立方米混凝土中的水泥用量不宜少于300kg,水灰比不应大于0。6,并加入早强剂。由必要时应加入防冻剂(根据气温情况确定)。(2)为减少冻害,应将配合比中的用水量降至最低限度。办法是:控制坍落度,加入减水剂,优先选用高效减水剂。(3)模板和保温层,应在混凝土冷却到5℃后方可拆除。当混凝土与外界温差大于20℃时,拆模后的混凝土表面,应临时覆盖,使其缓慢冷却。(4)未冷却的混凝土有较高的脆性,所以结构在冷却前不得遭受冲击荷载或动力荷载的作用。
2、混凝土的拌制
(1)拌制混凝土用的骨料必须清洁,不得含有冰雪和冻块,以及易冻裂的物质。在掺有含钾,钠离子的外加剂时,不得使用活性骨料。在有条件的时候,砂石筛洗应抢在零上温度时做,并用塑料纸,油布盖好。(2)拌制掺外加剂的混凝土时,如外加剂为粉剂,可按要求掺量直接撒在水泥上面和水泥同时投入。如外加剂为液体,使用时应先配制成规定浓度溶液,然后根据使用要求,用规定浓度溶液配制成施工溶液。各溶液要分别置于有明显标志的容器中,不得混淆。每班使用的外加剂溶液应一次配成。(3)当施工期处于0℃左右时,可在混凝土中添加早强剂,掺量应符合使用要求及规范规定,且应注意在添加前应做好模拟试验,以核实有关技术措施;对于有限期拆模要求的混凝土,还应适当提高混凝土设计等级。
3、混凝土的运输和浇筑
(1)混凝土搅拌场地应尽量靠近施工地点,以减少材料运输过程中的热量损失,同时也应正确选择运输用的容器(包括形状,大小,保温措施)。(2)混凝土浇筑前,应清除模板和钢筋上,特别是新老混凝土(如梁,柱交接处)交接处的冰雪及垃圾。(3)当采用商品混凝土时,在浇筑前,应了解商品混凝土中掺入抗冻剂的性能,并做好相应的防冻保暖措施。(4)分层浇筑的混凝土时,已浇筑层在未被上一层的混凝土覆盖前,不应低于计算规定的温度也不得低于2℃。(5)预应力混凝土构件在进行孔道和立缝的灌浆前,浇灌部位的混凝土必须经预热,并采用热的水泥浆,砂浆或混凝土,浇灌后在正温下养护到强度不低于15Mpa。
4、混凝土的养护
(1)冬季浇筑的混凝土,由正温转入负温养护前,混凝土的抗压强度不应低于设计强度的40%,对于C10以下的混凝土不得小于5Mpa。(2)采用的保温材料(草袋,麻袋),应保持干燥。(3)在模板外部保温时,除基础可随浇筑随保温外,其它结构必须在设置保温材料后方可浇筑混凝土。钢模表面可先挂草帘,麻袋等保温材料并扎牢,然后再浇筑混凝土。(4)拆模后的混凝土也应及时覆盖保温材料,以防混凝土表面温度的骤降而产生裂缝。
三、结束语
百年大计,质量为本,房屋建筑工程的质量关系到人们日常生活和生命、财产安全。因此,在工程施工管理人众多方面中,质量管理是关键和核心,只有做好房建工程施工质量策划和房屋建筑工程施工质量控制,才能造出更多的优质工程。
参考文献
[1]邓忠良.加强施工控制管理 预防房屋渗透问题.广西城镇建设,2003年8期
[2]全裕利.房屋建筑施工质量管理.湖南经济管理干部学院学报[J],2005年5期
11.关于冬季施工中安全措施的研究 篇十一
首先, 作好冬季施工方案和施工组织设计文件的编制工作。其一, 是要注意提前收集当地气象台 (站) 历年气象资料, 及时掌握天气预报的气象变化趋势及动态, 以利于安排施工。建立观测制度, 设置工地气象观测点。其次, 在工程进入冬期施工前, 提前做好冬季施工的准备和防范工作, 把冬季施工的各种不利因素消除在萌芽状态。冬季施工在安全方面的不利因素很多, 如施工现场场地积雪结冰引起路滑、工人现场宿舍取暖易出现煤气中毒事件、施工机械启动预热时间延长、日照时间短、照明强度降低等等。因此, 在编制文件过程中要注意冬期安全生产与其他季节施工的特殊要求。由于冬季施工有其特殊性。所以如何合理安排各工种施工工序、工作时间及工程进度、各分项工程的施工方法等则显得尤为重要。
其次, 要作好施工人员培训、制定安全管理制度和安全生产交底工作。在冬季施工前, 一定要对施工人员进行安全教育, 尤其是高空作业和特殊工种的教育。要求施工人员配备必要的防护用品以及防寒、防冻、防滑等劳动保护用品。同时对冬季施工的计量系统、机械、设备、管线等进行全面检修, 更换老化元器件, 备用一定量的易损零配件, 及时更换润滑油等。要制定详细的冬季施工安全制度, 明确各岗位安全职责。做好排水系统的建设, 防止施工废水和生活废水漫流结冰, 形成安全隐患。霜雪天后, 及时清除施工场地和道路上的冰雪, 上下人员的楼梯、工作平台等人员活动多的部位要保持干燥, 设置必要的防滑设施。安排专人负责热源、火源的管理。暖棚内、工棚内禁止用明火取暖。火灾危险地区、人员聚集地区, 配备足够数量的消防灭火器材。严防乙炔瓶、氧气等压力容器爆炸事故发生。加强用电管理, 禁止非专业人员随意拆改。经常检查维护供电线路和电力设备, 用电设备要采取防漏电措施, 防止触电事故的发生。冬季车辆启动发动机前, 严禁用明火对既有燃油系统进行淤热, 以防止发生火灾。冰雪天行车, 轮胎要设置防滑链等。
最后, 笔者认为, 冬季施工的安全问题重在管理。在制定了一系列安全施工的措施后, 一定要按照要求加强管理。要加强管理, 首先就是要建立责任制, 并细化到人, 采用层层负责的制度, 配备专职安全员。明确各部门各岗位职责和权限, 制定考核奖惩办法, 确保冬季施工顺利实施。施工期间, 坚持定期安全学习, 工前安全讲话, 工中安全巡视, 工后安全总结和教育。按照施工组织设计的要求进行安全检查工作, 认真落实“三检查”制度。检查住房及仓储用房是否达到过冬条件, 及时按照冬季施工保护措施施作保温棚, 准备好加温及烤火器件。当采用煤炉和暖棚施工时, 作好防火、防煤气中毒措施, 棚内必须安设通风口, 保证通风良好, 并准备好各种抢救设备。对人行道路和作业场所采取防滑措施。在安全验收时要有验收单, 验收单上要有量化内容。
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