怎样预防幼儿事故发生

怎样预防幼儿事故发生（共14篇）（共14篇）

1.怎样预防幼儿事故发生 篇一

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幼儿园风险管理第一步 预防事故发生是关键

3—6岁的幼儿，因为其年龄特点：好动、好奇、好模仿，却又缺乏知识经验，在幼儿园这个大集体里游戏、生活、学习时难免会出现这样那样的事故。对于幼儿园和家长来说最不愿意看到的就是幼儿发生意外，所以，作为园长，幼儿园风险管理就显得尤为重要，那么如何展开幼儿园风险管理工作呢？中国风险预控网的老师认为：预防事故发生是保证幼儿健康成长的第一步。

幼儿园房舍、用具、环境建造一定要符合幼儿的年龄特点，中国风险预控网的老师建议，可以从幼儿园室内室外预防做起，下面我们来一起看一下室内外如何预防。

幼儿园风险管理之室内预防

1．楼梯扩栏垂直线之间净距不应大于0．11米，当净距离大于0．20米时，必须采取安全措施。

2．楼梯踏步的高度不应大于0．15米，宽度不应小于0．26米。除设成人扶手外，在靠墙的一侧设幼儿扶手，高度不应超过0．60米。楼梯两侧不靠墙时，两侧都应设有幼儿扶手。

3．阳台护栏不应低于1．30米，扩栏彩饰垂直线，其净高距离不应大于0．11米。

4．电源高度不低于1．11米。

5．暖气装安全护罩，墙角、窗台、暖气罩、窗口竖边等边角部位必须做成小圆角。

6．药品、消毒药品不能放在活动室，由医务室统一保管，紫外线灯消毒时，必须在无人情况下照射。

幼儿园风险管理之室外预防

1．要求各班室外活动在自己活动场地内玩耍游戏，老师要认真组织指导，采取多种形式而不是放任自流。若面积有限，应该分时间、分班次安排划分场地，保证幼儿足够的户外活动空间；

2．合理安装大中型玩具并保证玩具检修制度的彻底落实，随时检查修理； 3．室外排水井盖要稳当、牢固，检修期间必须事先通知保教部门，并在大会上通知各班老师组织幼儿远离维修现场，树立明显警示标志；

4．室外建筑花坛、围墙拐角要有避免撞伤的预防性，种植的植物应无刺无毒，避免幼儿意外受伤中毒。

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做到以上几点之后，园长还可以通过采取下面几点措施来做好风险管理工作。

1．树立安全观念，加强安全措施，严格落实规章制度，实行安全一票否决制。在组织幼儿一日生活中必须时刻考虑排除各种不安全因素，培养幼儿的安全意识，经常向幼儿传授安全常识，逐步提高幼儿的自理自卫能力和应变能力。

2．在各项活动中，教师要加强指导和保护。体育活动中，应根据幼儿的身体条件和个性特征，安排适当的活动项目，精心准备和检查活动器材，对不适合某一运动的幼儿不要强求一律，对适合的幼儿也要注意保护。教师一定要有计划组织参与到幼儿的活动当中，将幼儿的活动控制在自己的视线之内，尽职尽责。

3．掌握幼儿情绪变化，防止游戏向不利于幼儿安全的方向转化，注意发现情绪不稳定或出现渲泄情绪，特别要及时提醒神经兴奋的幼儿安静下来。幼儿玩耍时与同伴发生争执吃了亏，会做出报复行为，老师要特别注意重点保护。

4．有针对性地开展安全防护工作，严格检查幼儿园的设施设备，分析发生事故的原因，总结经验教训，开展安全无事故月活动，设立安全奖。

通过以上了解，相信大家对幼儿园风险管理已经有了一个初步的认识，如果您还有更多关于幼儿园风险预控或是幼儿园风险管理疑惑，中国风险预控网的老师将很高兴为你解答。

2.怎样预防幼儿事故发生 篇二

1 农机事故发生的原因

1.1 农机手安全法制观念差

农机手对相关法律法规缺乏认识, 不遵守《道路交通安全法》《安全生产法》《拖拉机驾驶培训管理办法》《农业机械化促进法》《联合收割机及驾驶人安全监理规定》《广西壮族自治区农机安全监督管理办法》的相关规定, 不懂安全操作规程, 导致农机安全事故时有发生[1]。

1.2 农机手无证操作, 技术差

据了解, 大部分的农机手是之前从事农耕的农民, 无农机驾驶经验, 属于无证驾驶。这些农机手多不懂安全操作技术, 遇到紧急情况, 容易惊慌失措, 对危险情况缺乏灵活的应变能力, 增加了农机事故的发生概率[2]。

1.3 农村农机需求量巨大, 农机手受利益驱动, 易忽视农机使用安全

现阶段, 农村有很大的农机应用空间, 加之现有留守农村的多是老人和儿童, 一旦处于农作物收获季节, 农机的需求量空前巨大, 有些农机驾驶操作人员受作业量多、收入多的思想驱动, 超负荷作业, 疲劳驾驶, 忽视农机安全, 违规操作。甚至对机动车重使用, 轻保养, 导致农机带“病”作业, 留下事故隐患[3]。

2 农机事故的预防

2.1“堵”在源头

2.1.1 加强农机安全法律和法规的宣传力度。

目前, 有些农村信息闭塞, 交通不发达, 农民的文化水平不高, 农民机手多缺乏相关的农机技术培训。鉴于此, 农机管理部门应组织工作人员深入农村, 上门入户向农机手宣传相关法律法规, 使农机手明白驾驶证是驾驶人的驾驶资格技术证明, 车辆号牌和行驶证是拖拉机、收割机取得合法行驶权的凭证;使农机手明白驾驶操作人员无证, 车辆不挂牌是违法行为, 会受到法律制裁。

2.1.2 多方面结合提高农民素质。

将农机事故作反面教材, 向农民群众宣讲农机安全生产的重要性和无牌无证等违法行为的危害性, 营造农机安全驾驶的氛围[4]。定期开展农机安全使用的讲学活动, 深入田间地头, 辅导农民;定期检查农民对农机安全驾驶的掌握情况, 做到严格督查农机安全工作;创办农机安全示范村, 并予以奖励, 提高农民农机安全使用意识。

2.2 严把“三关”

2.2.1 把好培训考试发证关。

农机安全监理部门加强驾驶证考核制度的管理, 督导农机驾驶培训单位严格执行《拖拉机驾驶培训管理办法》《广西壮族自治区农机安全监督管理办法》等法律法规, 确保驾驶员培训质量。督导农机驾驶培训单位对未经培训或考试不合格人员坚决不予颁发驾驶证。

2.2.2 把好农业机械入户关。

农机监理部门依照相关法律法规和有关安全技术标准, 切实做好农机牌证的核发工作。做到不符合技术标准要求的农机车辆不予办证上牌, 异地的农机车辆不予办证上牌, 不参加“机动车交通事故责任强制保险”的不予上牌办证。

2.2.3 把好农机年检和驾驶员审验关。

在一年一次的农机年度技术检验中, 要严格按照检验标准, 逐台检验, 做到人、机、证三见面, 确保农机的技术状态良好, 安全性能可靠有效。对于不参加“机动车交通事故责任强制保险”的不予通过年检。严格驾驶员审检制度。对驾驶员进行安全驾驶、遵章守法教育, 组织驾驶员进行驾驶理论或操作技术学习, 并做到人、证两见面[5]。

2.3 严控过程

2.3.1 根据农机事故发生规律, 严格执行农机安全工作。

严控过程即严格进行动态管理和控制, 强化过程控制, 全面消除农机事故隐患。据农机事故档案资料显示, 农机事故的发生具有一般规律性, 其常发生在农机工作运行中[6]。其中, 乡村道路的事故比农田作业事故多, 拖拉机、联合收割机的事故比固定农机作业的事故多, 农忙季节比农闲时事故多。针对农机事故发生的规律, 农机安全管理部门要展开农机安全大检查, 组织人员对重点路段、区域和事故多发点进行监控检查, 要重点整治拖拉机非法载人, 整治黑车非驾, 整治超速超载, 整治疲劳驾驶和酒后驾车的现象, 排查事故隐患, 减少农机事故的发生。

2.3.2 实施多措并举, 逐步推进农机安全工作。

一是在农机投入农业生产前夕, 召开乡镇村农机安全生产动员会议, 宣传农机安全生产的重要性, 制订农机安全作业措施。二是组织农机手进行技术培训, 讲解农机构造、工作原理, 传授农机安全操作技术。三是是开展田检路查, 纠正机手违章作业行为, 消除不安全的隐患。四是帮助农民维修有故障的农机具, 使之技术状况良好, 减少农机事故发生[7]。

农机安全工作事关农民群众生命财产安全, 事关新农村建设以及农村社会稳定。这是科学发展观内涵中“坚持经济社会全面发展, 使经济发展和社会发展正常健康运行”的重要组成部分, 也是当地党委、政府在开展深入学习实践科学发展观活动中提出的“推进蒙山县经济社会又好又快发展, 科学发展上水平, 人民群众得实惠”的要求。因此, 农机管理部门的相关单位要尽职尽责, 认真履行有关法律法规赋予的职责, 按照“安全第一, 预防为主”的方针, 加强农机安全生产的管理。在实践中针对特点, 突出重点抓预防, 关口前移, 层层把关, 防微杜渐, 才能有效遏制各种农机事故的发生。

摘要：阐述农机事故发生的原因, 提出预防措施, 以为推进农机安全工作的开展、营造和谐农村提供参考。

关键词：农机事故,发生,预防

参考文献

[1]岳文涛, 董学良.影响农机事故发生的主要因素[J].科技致富向导, 2011 (21) :336.

[2]何建文.农机事故逐年上升衡水市农机安全生产任重道远[J].中国农机监理, 2011 (10) :33-34.

[3]杨铭伟.对农机事故多发的理性思考[J].农机使用与维修, 2011 (5) :85.

[4]郑强.多措并举提高农机监理执法水平[J].河北农机, 2011 (4) :63-64.

[5]农业部出台意见加强农机事故应急管理[J].河北农机, 2011 (1) :21.

[6]冯本钦.新形势下如何做好县级农机检测工作[J].现代农业装备, 2011 (6) :45-46.

3.如何预防体育课中伤害事故的发生 篇三

一、牢固树立安全观

课前备好教案，教案中要体现安全措施和预想到可能出现的安全隐患。根据学生的年龄、性别和健康状况，科学地安排活动量；在组织学生参加田径、球类等体育竞赛以及其他剧烈运动时，教师要严禁身体不适者参加。教学时推行“互动告知”制度（把师生间就学生的体质情况进行沟通作为一条新的学生体育伤害事故防范措施。即每堂体育课前，教师必须将课程可能涉及的危险告知学生，而学生也有义务将身体状况如实报告教师，教师则根据学生的具体情况安排适合每位学生的体育锻炼计划。按照学生不同的身体情况因材施教能有效减少学生出现运动伤害）。对那些技能差、体质弱、组织纪律观念不强以及不重视体育课的学生要做到特别关注，对他们要进行耐心帮助，把课堂上可能出现的问题消灭在萌芽状态。

体育课和体育活动时提供给学生使用的场地、器材必须符合安全使用的要求。教师在课前要仔细检查场地、器材，排除器械安装不牢固等隐患，平时要经常检查体育场地、设备，及时维修和增添必要的体育器材、设备。

二、实践中体现安全措施

1.课堂常规的建立狠抓落实

教师要时刻强调安全问题，让学生掌握一些必要的防范措施：上体育课时要着运动装，穿运动鞋，衣兜里不要装尖锐物品（如小刀、钥匙等），女生不佩戴胸针等饰品，不留长指甲等。另外，准备活动要充分。教师要利用室内课讲解保健急救常识和课堂常规，让学生知道每一种可能发生的意外和应注意的事项，懂得锻炼和保护的方法。

2.课堂纪律严格要求

上体育课时，学生的一切体育活动都要自始至终在教师的指导和监控下进行。坚决杜绝无教师辅导的“放羊式”体育活动的现象出现。良好的课堂纪律是保证一堂课顺利进行的重要条件。教师要经常检查运动场地、器械，保证运动场地平整和清洁，合理地划分活动区域并设置警戒标志，创造安全锻炼的良好环境。还要认真观察指导，发现有可能造成意外伤害事故的苗头,应及时、严厉地加以制止。

3.准备活动充分及时

上体育课时，教师要指导和督促学生做好准备活动，做好充分的准备活动能有效地避免一般性伤害事故的发生，如扭伤、拉伤等。准备活动还应根据运动项目的不同，重点加强某部位的活动。如急行跳远，就必须特别加强下肢关节，如踝、膝等部位的活动。

4.场地的设置科学合理

场地是一堂实践课进行的必要条件，合理布局与利用场地显得尤为重要。例如，在教学和组织比赛时要特别注意场地是否平整，及时清除小石块，防止绊脚等不必要的伤害事故的发生。又如，跳远时沙坑没有平整好，或沙子过少，或沙坑中有同学玩耍时留下的砖头和石块等，都有可能对学生造成伤害。

5.器材的摆放考虑安全

器材的放置要讲究安全。跑的项目中最好不用球类做标志物，尤其是往返跑和蛇形跑，若用球类做标志物，一旦学生无意触及它，它容易滚动离开原有位置，可能造成严重的伤害事故。此外，体育课后不能将危险器材如铅球、铁饼、标枪等随意摆放在操场上，以免在无人看管的情况下，学生因好奇玩耍致使人身伤害事故发生。

6.心理障碍的排除

体育运动的复杂性、竞技性和社会性，对学生心理方面的要求越来越高，有些学生对体育运动有着不同程度的恐惧。教师要善于观察学生，及时与学生沟通，做好体育锻炼宣传工作，消除心理障碍，让他们愉快健康地参加各项体育活动。

三、教会学生掌握一些有关体育锻炼的基本常识，加强自我保护意识

现在大部分学生是独生子女，抗挫折能力较差，自我保护意识薄弱，因此体育课上要让学生掌握一些有关体育锻炼的基本常识、自我保护方法和措施，减少学生在体育锻炼中伤害事故的发生。

总之，只要教师在思想上高度重视安全问题，同时在教学中时刻想到学生、关心爱护学生，认真负责，预防到位，管理严格，就能减少甚至避免伤害事故的发生。

（责 编 再 澜）

4.怎样预防交通事故 篇四

预防事故的关键在于人，现代交通，要求驾驶员不但要熟练掌握各种条件下的驾驶技术，还要懂得心理学、机械原理、交通工程学等方面知识。人的安全意识如何，直接作用于交通安全的具体工作。只有启发和强化驾驶员的安全意识，提高文化素质，才能对事故起到釜底抽薪的作用。

一、牢固树立安全第一、预防为主的思想

牢固树立“安全第一”的思想，具有对人民生命和国家财产安全高度负责的责任感，认真对待自己的特殊职业，谨慎驾驶，规范行车，保证旅客、货物、行人及自身的安全，既是完成运输任务的前提，也是汽车运输最基本要求。可以说，没有安全就没有一切，安全的重要性是由安全在汽车运输中的地位所决定的。作为一名汽车驾驶员，只有对此重要性有足够的认识，才能自觉的履行“安全第一、预防为主”的思想。因此，驾驶员必须养成良好的自觉遵章守法习惯，文明驾驶车辆，不闯红灯，中速行驶，不开英雄车，酒后不开车，不开带病车。所以，我对单位组织每月两次的交通安全学习从不迟到早退，经常抽出一定的时间认真学习交通法规、汽车驾驶员等书籍，并且在干中学，借鉴行之有效的安全行车经验，从中受益；把实际经验与书本中的相结合，使知识面更加扩展了，认识更加深刻了，运用也更加自如了。牢固树立交通安全意识，这是避免交通事故发生的关键。“违章是事故的隐患，事故是违章的结果”，这是血的教训总结。同行们切记交通事故的发生，都是因超速行驶、违章驾驶、注意力不集中、驾驶技术不熟练、车况不良，以及不安全的道路条件，行人和乘客的原因等造成的。

二、努力钻研，不断提高驾驶技术

安全驾驶车辆需要驾驶员必须有较市制驾驶技能。努力钻研业务，加强学习，掌握安全行车常识，不断总结安全行车经验，特别是通过分析别人发生的事故案例，从中吸取教训，指导行车实践，在道路上正确处理好人、车、路三者之间的关系，不断提高驾驶技术，这样才能确保行车安全。

三、经验检查维护车辆

人勤车况好，人懒车抛锚。作为一名驾驶员，只有检查维护好车辆，才能安全行车，创造更多的经济效益。因此，不管工作多忙、多累，都应认真检查车辆。出车前重点检查转向系、制动系及灯光、喇叭、刮水器、后视镜是否齐全有效，传动系的螺栓是否松动，做好车辆清洁工作，做到心中有数。行车中应注意各仪表的工作状况，察听有无异响，发现异常现象立即停车，查明原因，及时排除故障。收车后及时总结一天的行车经历，消除隐患，做好第二天的行车准备，使车辆始终保持良好的技术状况，为安全行车打下良好基础。可见，自觉地遵章守纪，树立安全意识，保持车况良好是预防和减少事故的关键。用“预防”换安全是非常值得的，极其重要的。安全是福！是最大的节约。

5.怎样预防幼儿事故发生 篇五

论辐射事故发生原因和预防、解决措施

摘要：随着科学技术和社会经济的高速发展,核技术在工业、农业、医疗等领域得到了越来越广泛的应用,但其在带给人类巨大经济效益的同时,也给社会安全带来了潜在的.威协,辐射事故时有发生,不仅污染环境,甚至危及人们的身体健康和生命.文中对辐射事故发生的类型、级别以及发生的原因进行了分析,提出了预防和解决的措施.作 者：王东东 WANG Dong-dong 作者单位：徐州市放射性与危险废物管理处,江苏,徐州,221004期 刊：污染防治技术 Journal：POLLUTION CONTROL TECHNOLOGY年，卷(期)：,23(2)分类号：X591关键词：辐射事故 产生原因 预防措施 解决方法

6.怎样预防幼儿事故发生 篇六

一、提高思想认识，严格落实工作措施。组织民警认真学习中央领导关于遏制重特大道路交通事故的批示精神，要求民警坚决杜绝麻痹、松懈思想，集中精力，全力以赴，落实好预防事故的各项工作措施。大队结合实际，认真分析研判辖区交通事故发生的规律、特点，制定了针对性治理工作方案，明确目标，落实责任，全力预防重特大交通事故发生。

二、强化路面管控，整治突出违法行为。一是以大货车为重点，严查超速、疲劳驾驶、大货车不按规定车道行驶、违法停车等严重交通违法行为；二是以平陆、运城两个交通安全检查站为依托，加强七座以上客运车辆和危险化学品运输车辆例检例查，杜绝超员或存在安全隐患车辆驶入高速，从源头上制止群死群伤特大交通事故的发生；三是继续巩固酒后驾驶和春运交通安全集中整治战果，将集中整治纳入常态化管理，减少影响辖区道路交通安全的突出因素。

三、强化恶劣天气条件下的交通应急管控。一是主动与运城市气象局联系，实时掌握冬春季节交替恶劣天气预报信息；二是协调运城高速公路有限公司和路政部门在桥梁、涵

洞、坡道、弯道等重点路段备足备好铲冰除雪设备和物质，遇雨雪低温天气时，迅速采取铲冰、除雪、融雪作业。三是加强恶劣天气应急指挥，尽量不采取封闭道路的管制措施，在确保安全的前提下，通过采取警车带道、压速行驶、间断放行、分流绕行等措施，引导车辆有序通行。

四、广泛开展声势浩大、形式多样的宣传活动。一是集中警力在车流量大的机场、运城收费站设点进行集中宣传，针对辖区群众、驾驶人和中小学生等多种人群，开展面对面的交通安全宣传教育活动；二是结合近年来辖区交通事故典型案例，制作交通安全宣传展板，重点宣传高速公路倒车、掉头、逆行超速、超员、酒后驾驶等严重违法行为的危害和后果；三是组织警力，深入客运企业、学校以及重点单位，强化源头宣传，通过采取播放专题短片、散发宣传资料、举行宣传讲座等针对性宣传措施，进一步提高广大群众和客运从业人员的交通安全意识和遵章守法的自觉性。

强化源头管理

春运安保已进入冲刺阶段，公安局交警大队把客运车辆的管理作为重中之重，深入到客运站、运输公司对客运车辆技术状况进行安全检查，并与运输企业安全负责人签定责任状，保证司机不开带病车，不超员载客，不超速行驶，从源头上清除影响行车安全的隐患。

加大对道路交通隐患路段的排查力度，大队事故科、各中队密切配合，进一步对本辖区内各条道路进行逐一排查，对排查出的事故黑点，提出切实可行的整改意见，及时联系和配合相关职能部门加大改善交通环境的力度，重点加强对县乡道路的排查和监管，及时消除事故隐患，有效预防和减少交通事故的发生。

强化路面管控

科学配置警力。路面中队加强对事故多发区域和多发时段的管控，科学合理配置路面警力，并针对夜间交通事故易发的实际，有计划地组织安排夜间勤务，加强对夜间交通

秩序的管理。切实做到“白天见警车，夜间见警灯”，消除管理“盲区”，及时消除交通事故隐患。

明确整治重点。加大对酒后驾车、超速行驶、客运车超员、违法载人、涉牌涉证等严重交通违法行为的整治力度，对于有违法行为的车辆，一律做到了先消除隐患再处罚，确保三个到位：纠正到位，处罚到位，教育到位，最大限度地消除事故隐患。

严查报废车上路。路面中队在工作中，将查处报废车辆作为工作重点，加大巡逻盘查力度，对查实的车辆一律扣留，并按规定强制报废。

强化交通安全宣传

7.浅谈顶板事故发生的原因和预防 篇七

1 采煤工作面顶板事故的原因、预兆及防治

1.1 工作面局部冒顶的原因、预兆及防治

1.1.1 工作面局部冒顶的原因

工作面局部冒顶常发生的地点有地下出口、煤壁线、放顶线、地质构造外。其原因主要有:

1) 采空区顶板垮落不好, 悬顶面积过大;2) 顶板中存在断层、裂隙、层理等地质构造, 将顶板切割成不连续的岩块, 回柱后岩块失稳, 推倒支柱造成冒顶;3) 回柱、移梁操作顺序不合理;4) 工作面支护质量不好, 支护密度不够, 初撑力低;迎山角不合理等;5) 在遇见未预见的地质构造时, 没有及时采取措施;6) 工作面上、下端头与回风巷和运输巷交接外, 控顶面积大, 两巷掘进时经受压力重新分布的影响, 同时由于巷道初撑力一般较小, 使直接顶下沉、松动甚至破坏;特别是在工作面超前支撑压力作用下, 顶板大量下沉, 又在移动设备时反复支撑顶板, 结果造成顶板更加破碎。如果又有老顶来压影响, 工作面上、下出口更易冒落;7) 煤壁线附近易形成“人字”、“锅底”、“升斗”等劈理, 有游离岩块, 易冒落;8) 煤层松软, 站柱后没有及时闭帮, 造成片帮严重, 支架梁头不抓帮;9) 煤壁放炮时, 炮眼布置不合理, 装药量过大, 放炮后崩塌支架造成冒顶;10) 放炮后, 由于设备等原因影响, 使煤壁侧顶板护顶不及时, 空顶时间过长造成顶板冒落;11) 出现空顶不处理, 空顶作业易造成顶板冒落。

1.1.2 工作面局部冒顶预兆

1) 采空区发出响声, 岩层下沉断裂, 顶板压力急剧增大时, 木支架有劈裂声, 金属支柱活柱下缩, 支柱钻底严重, 顶板掉渣, 煤体压酥, 煤墙片帮严重, 裂缝变大;2) 顶板出现离层;3) 漏顶;4) 瓦斯涌出量突然增大;5) 顶板淋水明显增加等。

1.1.3 工作面局部冒顶主要预防措施

防止煤壁附近冒顶的措施:1) 应及时支护悬露顶板;2) 支柱必须多次注液, 初撑力必须达到要求;3) 炮采时, 合理布置炮眼, 控制药量, 避免崩倒支架;4) 当工作面煤壁松软时, 要降低顶眼的位置, 减少每个眼的装药量或只放底炮, 片帮严重时严禁放炮, 手镐落煤;5) 加强敲帮问顶制度, 敲帮问顶时应从有支架的地点开始, 由外向里, 先顶部后两帮依此进行;6) 移梁护顶时必须逐棚进行, 主梁和副梁交接处严禁出现脱节和漏顶现象, 移梁后及时用竹笆和椽子护顶;7) 站煤墙柱时要给足初撑力, 减小顶板对煤墙的压力, 煤层松软时用竹笆和椽子闭帮;8) 加强工作面煤体动压注水工作;9) 失效支柱及时更换;10) 及时调整棚距, 杜绝大棚距。

1.1.4 防止上、下出口冒顶的措施

1) 端头支架必须有足够强度, 支架规格符合规程要求, 加强支护;2) 系统应具有一定阻力, 防止老顶来压时推倒支架;3) 支柱必须要给足初撑力, 减小顶板对支柱的压力;4) 失效支柱及时更换, 抬口棚和顺山棚必须接顶, 不接顶处必须用木楔背实;5) 移机头和机尾时要打好临时支护, 缩短摘柱时间。

1.1.5 防止放顶线附近冒顶的措施

1) 回柱放顶前及时套棚处理漏顶和旋棚;2) 坚持多次注液, 初撑力必须合格, 确保支架稳定;3) 二次放顶时必须自下而上逐棚进行, 严禁将采空区侧支柱一次回完, 及时清理浮煤杂物, 保证人员的退路畅通;4) 前移副梁时必须自下而上逐棚进行, 用竹笆和椽子挡好采空区, 严防顶煤乱流;5) 失效支柱及时更换;6) 工作面放煤时, 严禁落柱放煤。

1.1.6 防止地质构造带附近冒顶的措施

加强工作面的预警预报制度, 在工作面过地质构造带前及时补充安全技术措施, 严格按照措施组织生产, 在生产中要加强地质及观察工作, 在特殊时期和特殊地带要加强支护, 提高支架的支护强度和稳定性。

1.2 工作面大型冒顶的原因、预兆及防治

1.2.1 工作面大型冒顶的原因及预兆

工作面大型冒顶一般包括老顶来压时的压垮型冒顶, 直接冒顶导致的压垮型冒顶, 大面积漏垮型冒顶, 复合顶板推垮型冒顶, 大块游离顶板旋转型冒顶等, 一般大型冒顶主要预兆表现在以下几个方面:

1) 顶板的预兆, 顶板连续发生断裂声, 这是由于直接顶和老顶离层或顶板断开而发生的响声;2) 两帮的预兆, 由于压力增加, 煤壁受压后, 煤质变软, 片帮增多;3) 支架的预兆, 使用本支架时被大量折断, 使用金属支柱时, 活柱快速下沉, 连续发出“咯咯”声;4) 瓦斯涌出量增多, 淋水加大;

大型冒顶一般易发生在开切眼附近、地质破碎带附近、老巷附近、倾角大的地段、顶板岩层含水地段及局部冒顶附近。

1.2.2 老顶来压时导致的压垮型冒顶事故原因

1) 垮落带老顶岩块压坏工作面支架;2) 垮落带老顶岩块冲击压坏工作面支架;3) 工作面底板松软或有底板水的地点;4) 工作面的支护强度不够, 空载支柱较多。

预防此类冒顶事故主要措施为:

(1) 根据顶板岩性的顶板厚度计算合理的支护强度和支护密度; (2) 工作面支柱必须站齐柱鞋, 防止支柱下沉; (3) 支柱必须多次注液, 初撑力必须达到要求, 确保支架的支撑力能平衡直接顶与老顶岩层重量, 保证直接顶与老顶不离层; (4) 失效支柱及时更换, 保证支架完好; (5) 工作面压力较大时必须增加支护强度, 如支木垛、架密集棚、打抬棚等; (6) 在工作面过地质构造带前及时补充安全技术措施。

1.2.3 推垮型冒顶事故的原因

推垮型冒顶事故是由于支架不能抵抗侧向推力造成失稳引起的。

预防推垮型冒顶事故的措施是:

1) 要先摸清顶板情况, 掌握顶板岩性、岩层分布、厚度、结构及有无夹层等, 根据顶板岩性和顶板厚度计算合理的支护强度;2) 工作面支柱必须站齐柱鞋, 防止支柱下沉;3) 支柱必须多次注液, 初撑力必须达到要求, 确保支架的支撑力能平衡直接顶与老顶岩层重量, 保证直接顶与老顶不离层;4) 支柱必须迎山适中, 失效支柱及时更换, 保证支架完好;5) 合理选择工作面推进方向等。

2 掘进巷道冒顶事故发生的原因

2.1 巷道发生冒顶的主要原因

1) 煤层松软时, 未使用超前支护;2) 巷道空顶处未填实背好;3) 掘进时控顶距超长, 未及时采用临时支护;4) 遇到断层、裂隙、层理等地质构造时, 采取措施不合理;5) 巷道支护质量不好, 棚距超大、卡缆不紧、迎山角不合理等;6) 放炮时炮眼布置不合理或装药量过大等;7) 在抽门、巷道交叉点等特殊地点施工时, 采取措施不合理。

2.2 掘进巷道冒顶事故多发地点

掘进巷道冒顶常发生在巷道抽门外、巷道交叉点、空顶处、地质构造处及煤岩交界处。

2.3 掘进巷道冒顶的主要预兆

1) 顶板发出响声, 顶板下沉;2) 掉渣、漏顶;3) 顶板有裂缝;4) 顶板出现离层;5) 煤壁出现片帮;6) 支架出现折断;7) 淋水量增加。

2.4 掘进巷道冒顶事故的预防措施

1) 加强地质及水文地质工作, 根据地质资料、水文资料, 科学设计巷道支护形式, 制定相应施工方法及作业规程;2) 掘进巷道时, 严禁空顶作业;3) 在破碎带中, 尽量一次成巷, 缩短围岩暴露时间;4) 施工时, 设专人观察顶板;认真执行敲帮问顶制度, 及时处理隐患;5) 经常检查巷道支护情况, 加强支护, 发现有变形或折损的支架, 应及时加固修复;6) 维修巷道时, 必须有完善可行的施工安全技术措施;7) 放炮时, 合理确定钻眼位置、钻眼深度、钻眼角度、炮眼装药量和放炮等各工序的有关参数, 减少对顶板控制的影响;8) 特殊地点施工时, 要严格执行特殊地点的安全技术措施;9) 执行操作规程、交接班和安全检查制度, 及时处理顶板隐患。

3 扩修维护巷道时冒顶的原因、预兆及防治

3.1 扩修时巷道发生冒顶的主要原因

1) 没有坚持先架新棚后摘老棚的原则, 开帮后没有及时支护顶板;2) 巷道顶板围岩压力大, 扩修前, 没有先检查前后巷道处理漏帮漏顶, 也没有加固变形严重的支架;3) 扩修时没有使用前探梁临时支护;4) 扩修前没有提前进行煤体预注水, 顶板较活时没有用撞楔法控制顶板;5) 扩修后没有进行封帮闭顶或封帮闭顶不合格;

3.2 巷道发生冒顶的主要预兆

顶板发出响声, 顶板压力急剧加大时, 顶板岩层下沉, 断裂发出响声;另外, 由于支架上压力增大, 支架压弯断裂发出响声:1) 掉渣、漏顶, 煤尘飞扬;2) 顶板有裂缝;3) 顶板出现离层, 煤壁片帮严重;4) 淋水量增加。

3.3 扩修巷道冒顶事故主要预防措施

8.怎样预防幼儿事故发生 篇八

关键词： 初中体育教学 伤害事故 预防发生

体育教学是学校体育最核心的部分，通过体育教学活动的开展，学校体育的功能和目的才得以实现。在新课程标准中要求体育教学注重学生的主体地位，提倡学生自主探究学习。然而，处在青春发育期的初中生，思想情绪不稳定，做起事来常常表现出毛手毛脚，不分轻重，往往把握不住自己；使得在自主探究学习中伤害事故时有发生。如何预防初中体育教学中伤害事故的发生是广大一线体育教师面临的问题。在此我结合自己多年的体育教学经验，谈谈新课标下如何预防初中体育教学中伤害事故的发生。

一、课前多了解，充分掌握学生的基本情况

所谓知己知彼，方能百战百胜。只有充分了解学生的身体状况，才能做到防患于未然。因此体育教师在接手一个新班级时首先要与授课班级的班主任取得联系，及时掌握学生的身体状况，同时抽时间对学生进行了解和交流。对患有各种不便于运动疾病的学生，做到心中有数，区别对待，防止不必要的伤害事故。

二、加强安全教育，增强学生的安全意识

要防范，增强意识是关键。在体育教学工作中要加大对伤害事故防范的教育力度，提高全体师生的安全意识和自我防范能力。因此，安全教育工作是室内课教学的一个重要环节，每学期的第一节课我都会通过近几年教学中的一些事例教育学生认识安全的重要性，强化对预防伤害事故的认识，增强学生预防的自觉性，为预防工作打好基础。

三、科学管理，健全课堂常规制度

没有规矩，不成方圆。必要的规矩是做好预防工作的纪律保证。如要求学生上课时必须穿运动鞋、适合运动的服装（最好是运动服），身上和口袋不得有金属徽章、别针、小刀或其他尖利、硬性物质等。还要求学生在课堂上要严格遵守纪律，良好的课堂纪律是保证一堂课顺利进行的重要条件，如未经允许不擅自离开队伍，尤其是投掷类和接力项目。在投掷项目的教学中，教师要严格按照教学程序、原则进行教学，对学生的位置要严格限制，让学生远离危险区，严禁对掷，告诉学生等同组学生都投掷完以后再统一捡回器材，队伍中其他的人不可乱跑，抢掷。

四、经常检查，保证场地、器材安全

场地器材的准备是最基本的安全预防，也是引发安全事故最主要的外部因素，是可见的也是可预防的。在农村中学体育场地器材比较落后，除了定期对体育活动场所和各种体育实施、器材进行检查外，在实践课前要注意检查场地器材的情况，提高安全系数。例如：跳跃课要挖松沙坑，注意清理异物；跳箱、跳山羊等器械安放要平稳；支撑跳跃课使用的器材有无损坏，安放是否平稳；垫子的边角是否重叠或有缝隙等。如有安全隐患应及时排除后，再进行组织教学。

五、有效备课，准备活动要充分合理

做好准备活动对预防伤害事故具有十分积极的意义。在体育教学中，准备活动内容要根据教学训练和比赛内容而定，既有一般性准备活动又要有专项性准备活动，使准备活动最后部分的内容与课的内容相似。对运动中负担较大和易伤的部位，要特别注意做好准备活动，适当地做一些力量性、伸展性练习。准备活动的量要根据学生的特点、气象条件和教学训练或比赛情况而定。天气寒冷时，准备活动的强度可稍大些；天气炎热时，强度宜小些，时间短些。准备活动要循序渐进，准备活动的量，以身体感到发热、微微出汗为宜。准备活动结束距正式运动时间不宜过长，以1分钟～4分钟为宜。

六、安排合理，切实做好保护帮助

课前教师应认真钻研教材内容，结合学生的实际情况，选择好教材内容，备好课。对技术动作的要求、重点、难点，在保护与帮助中的措施胸有成竹。教师在教学中要多实践，及时总结经验和教训，熟练地掌握好保护与帮助的方法。如单杠骑撑前回环，当回环不能上至骑撑部位时，教会学生迅速屈髋、屈膝勾杠，拉臂握紧杠子，以防跌下。教师多提醒，及时的保护帮助能减少学生的心理压力，使学生更有信心、更大胆地完成动作，提高动作的质量，安全系数也大大提高。

七、科学组织教学方法

体育教师在备课时，对教学安全要有足够的认识，对哪些练习易出危险的环节，要做到心中有数，制定出行之有效的组织教法。在教学中每节课都应根据基本部分的教材，选择有实效的准备活动，使学生在心理、生理上做好练习准备，冬季更应做好充分的准备活动，避免受伤；在教学中还要健全各种安全措施，充分发挥体育委员、小组长的作用，认真执行各项预防措施；在教学中运动量与运动强度要由低到高，并在运动量较大的练习之后安排适当的调整放松运动；还有在夏季气温较高的情况下，运动量要适当，运动强度要适中，防止学生中暑；在武术课上应对学生进行正确引导，使其正确地使用武术器械。

八、发挥体育骨干的作用

体育委员、体育骨干是体育教师组织体育教学的得力助手，又是小组组织各项体育活动的主要组织者和参加者。他们自身的素质直接影响教学活动的开展，因此他们的培养，对顺利组织体育教学有着重要的意义。体育教师应该定期对体育委员、体育骨干进行培训、指导，使他们认识安全的重要性，在小组活动中他们就会时刻注意并及时提醒同伴注意安全，使伤害事故免于发生。

九、发现并处理好异常现象

在体育教学中，我们要善于观察和发现学生中存在的一些异常的情形。如有的孩子因在家生气或心情不好就发脾气、情绪表现极不稳定，甚至产生攻击性行为。对这样的孩子我们既要合理的批评，同时也要善于引导，及时发现他们上的闪光点，给予表扬和鼓励；又如体育课中有些学生由于对身体的认识不足或缺乏言语表达等因素，有时身体不适他也不知告诉老师，如果老师不留心往往容易发生事故。所以在体育课的课前、课中、课后，教师都应留心观察他们是否有身体不适的异常表现，以便早发现早处理，避免安全事故的发生。

总之，只要学生和教师在思想上重视伤害事故，同时教师在教学中处处想到学生、关心爱护学生，认真负责，教法创新，大胆尝试，管理上严格要求，就可减少或避免伤害事故的发生，真正让学生健康快乐地成长。

参考文献：

[1]孙士萍，黄宗宏.再谈体育事故[J].中国学校体育，2010.3.

[2]张晓波.学校体育伤害事故的防范与处理[J].四川大学体育科学学院，四川，成都，2009.6.

9.掘进工作面怎样预防火灾的发生 篇九

1、掘进班组的全体人员都必须掌握防灭火知识，熟悉灭火器材的使用方法，并熟悉本职工作区域内灭火器材的存放地点。

2、及时清理巷道内的浮煤。

3、井下严禁明火、吸烟、禁止打开矿灯。

4、巷道内不准存放汽油、煤油和变压器油。未用和已用的润滑油、棉纱、布头、纸等，都必须分别存放在盖严的铁桶内。并由专人定期送地面处理，不准乱扔乱放，严禁将剩油和废油泼洒在巷道内。

5、巷道掘进使用的煤矿许用炸药和雷管，必须要符合瓦斯矿井等级，装药和放炮必须要遵守《煤矿安全规定》的有关规定，严禁放明炮和糊炮。

6、电缆要悬挂，防止摊在地上被压坏；电缆接头要符合规定，要使用阻燃电缆。

7、正确、使用维护电气设备，防止出现短路、过负荷，以免发生故障，产生火花。

8、从事电焊气焊或喷灯焊接时，要周围可燃物体，以免被火星点燃。

9、在井下清洗风动工具，必须在专用硐室内进行，必须使用不燃性和无毒性洗涤剂。

10.怎样预防幼儿事故发生 篇十

保障施工安全和预防事故发生的措施建议和指导意见

1、明确施工安全管理目标

1.1安全生产目标：坚持“安全第一，预防为主”的方针，杜绝人身死亡事故；杜绝重大机械、设备损坏事故；杜绝重大火灾事故；杜绝负主要责任的重大交通事故；无重伤及以上事故，尽量减少轻伤事故。1.2为确保证现场作业施工安全，维护工地正常生产秩序，强化“安全第一，预防为主”的方针。

2、设立安全管理机构并形成主要职责管理体系 2.1 安全生产

应成立以项目经理为首的安全生产管理小组，该工程设专职安全员，各施工班组设兼职安全员，建立一整套完整有效的安全管理体系。2.2 安全管理制度

安全技术交底制：应根据安全措施要求和现场实际情况，各级人员需亲自逐级进行书面交底。在项目建设过程中，建立相应的《安全岗位责任制度》、《安全培训制度》、《安全卫生检查制度》、《事故管理制度》、《安全卫生设施维护制度》等制度。

2.3 大、中型机械设备实行验收制：凡不经验收的一律不得投入使用。2.4加强安全教育,做到安全教育制度化、经常化。建立周安全活动制：经理部每周要组织全体工人进行安全教育，对上一周安全方面存在的问题进行总结，对本周的安全重点和注意事项作出必要的交底，使广大工人能做到心中有数，从意识上时刻绷紧安全这根弦。

2.5 定期检查与隐患整改制：经理部每周要组织一次安全生产检查，对查出的安全隐患必要措施、定时间、定人员整改，并作出安全隐患整改消项记录。

2.6 管理人员和特种作业人员实行年审制，每年由公司统一组织进行，加强施工人员的安全考核，增强安全意识，避免违章指挥。

2.7 实行安全生产奖罚制与事故报告制

危急情况停工制：一旦出现危及职工生命财产安全险情，要立即停工，同时即刻报告相关单位，及时采取措施排除险情。

2.8 持证上岗制：特殊工种必需持有上岗操作证，严禁无证操作。

3、严格遵守国家现行的有关安全技术规程、文件，认真执行工程招标文件规定的施工安全要求和规定，针对本工程特点，制定专项安全防护管理制度和措施。

3.1制定劳动防护用品管理办法，坚持“安全第一、预防为主”的方针，保障职工在生产劳动过程中的安全和健康，防止和减少各类因工伤亡事故、职业病与职业中毒事件的发生。3.2制定工伤事故统计报告和调查处理规定。

3.3 制定设备及物资存放安全管理规定，搞好设备、物资存放，安全地投入工程建设

3.4制定安全防护用具管理制度，安全防护用具，必须符合国家规定的质量标准。

3.5制定高处作业安全规定，高处作业的标准：凡在坠落高度基准面2m和2m以上有可能坠落的高处进行作业,均称高处作业。

3.6制定危险物品安全管理规定，本规定中所指危险物品系：具有易燃、易爆、腐蚀毒害，放射性等有毒有害物品。

3.7制定交通安全管理规定，车辆使用单位应认真组织、合理安排各类车辆的施工作业。

3.8制定安全档案资料管理规定，安全档案是重要的技术档案，为方便工作和总结经验教训，应重视建立健全安全档案，及时收集、保存、积累和整理各类安全管理资料入档。3.9制定班组安全建设与管理规定

3.10制定安全设施标准化管理规定，安全设施标准化管理日常工作由安全监察部门负责,各级安全员检查后,由施工队负责人组织整改落实完善。

4、施工安全组织技术措施

4.1施工总平面布置及临时设施安全管理规定。油库、氧气、乙炔库应布置在边远人少的安全地点，易燃材料库要设于拟建工程的下风向。与非燃烧材料库间隔15m。与永久性建筑物和构筑物、职工宿舍、易燃材料库、各类木材堆等间隔20m。

产生有害气体和污染空气的沥青熬制、石灰熟化等。选择施工现场的下风方位。距建筑物及易燃物不近于20m。尽量减少热沥青的水平运输距离。

电气设备及变配电设备的位置。变压器应设在施工现场边角处，并设围栏，避免高压线穿过工地；进入现场的主干线尽量少，根据用电位置在主干线的电杆下部宜设分电箱，避免维修电工经常上电杆带电接线，以减少电气故障和触电危险。

土石方、砼设施的堆放位置。标明土石方的堆碴场，弃碴位置。砼设施应与槽、坑、边坡保持一定的安全距离，避免发生坍方；应与机械设备保持一定距离，便于安全操作与维修。塔吊、门机与建筑物的间距应满足其回转的安全距离与搭设脚手架及安全网的需要。井字架、龙门架及其它主要施工机械的位置都应满足使用与维修的安全距离。以上设施都应在施工总平面布置图中标明定位，不得在施工过程中临时乱定位。

临时设施管理：施工道路、人行通道，机械设备停放、物资存储，施工用电，加工场所，人员住房，办公地点等的布置均要符合有关安全规定。集中办公和人员居住之处的入口或醒目地点应有施工公告牌、安全纪律牌、施工现场安全管理规定、施工区域平面布置牌，施工概况牌等。施工现场要有明显的安全标语和安全警示牌。4.2在周边环境复杂附近进行开挖时，应加强安全监测措施。在大风、大雨和照明不足的情况下，禁止在边坡上工作。更不得在危险的边坡、峭壁处休息。

4.3现场施工用高压线及设备禁止使用破损或绝缘性能差的电线，严禁 电线随地走，电器设备要有良好的保护接地和接零，传动装置有防护罩。

4.4加强防火消防管理，切实加强火源管理，易燃、易爆制品指定专人管理，焊工作业时必须清理周围的易燃制品、消防工具、器材要齐全并安装在适当位置，制定专人负责清理定期检查。

4.5上岗人员必须戴安全帽，上高处作业人员必须系安全带，浇灌时，活动漏斗上和吊车起重臂下严禁站人。

4.6安全用电，电器设备必须安装漏电保护器，输电线路须按规定连、架设，如不能架设，必须铺设安全可靠的电缆。

4.7所有施工设备在使用前一定要试运行，确认正常后再正式运行。凡不符合安全要求的机械，设备禁止使用。

4.8吊装时要听从指挥人员的信号，信号不明确或可能引起事故时，应暂停操作，各种电动具必须按规定接零接地，并设置单一开关，遇有临时停电，必须拉闸加锁。

5、施工质量安全保护措施

在基础的施工中，必须确保安全，严格杜绝各类事故的发生。要在思想上高度重视，制定切实可行的安全制度与应急预案措施，并要做到有效地预防。若万一发生事故，就要及时采取有效措施进行处理。

本工程位于南通中学校园内操场北侧，其北侧临近环城北路，东侧临近北城阁城墙遗址，西侧临近实验小学教学楼。拟建体育馆地上为1~3层（中间主厅1层，东西侧附房2～3层），檐口高度15m，地下1层，框架结构，独立基础+隔水板，单柱最大荷载约2000KN，板底埋深约为自然地面下3.0m。总面积3566m2。设计采用桩基方案。

拟建工程重要性等级为二级，场地复杂程度为二级，地基的复杂程度为三级。地基基础设计等级为丙级。抗震设防类别为乙类。

本工程基坑工程开挖深度虽未超过5m,但周边环境复杂，有影响毗邻建筑物安全的隐患；一层主厅模板支撑搭设高度8m及以上；以上两 4 项施工前需编制切实可行的专项施工方案，并经专家组论证通过后按专家评审意见组织实施，施工时密切观察并做好监测工作，保证施工安全，并保证下列安全措施。

5.1基坑降水注意保护周边环境设施，应设置回灌井设施，通过可靠的回灌补水措施控制周边环境地下水位，确保周边环境安全可靠。5.2应按设计要求严格控制坑边堆载，确保基坑边坡安全。

5.3基坑工程实施前要向施工作业人员认真做好交底，并严格过程控制，确保围护结构的承载能力及止水效果。

5.4严格控制坑内管井的降水深度，在保证坑内干燥施工的前提下，减小坑内外水头高差，防止过量降水对周边道路、管网及建筑物的影响。5.5建设单位应落实专业监测单位，对基坑施工期间基坑和周围保护环境设施的全过程监测工作，并取得初始监测数据。，5.6应落实现场应急措施，提前备好相关应急物资，各主要单位应密切配合，做好基坑施工安全及周边环境设施安全的动态维护与控制。5.7应完善高大支模部位支撑立杆平面布置及支架体系剪刀撑布置，应做好梁交叉中的支撑立杆的设计布置，以利于交底，搭设、检查与验收。5.8对跨度大于8m 的构件，在其模板支撑布置时应按相关要示起拱，对桁架梁应做好水平结构施工缝的处置工作。

5.9高大支模部位的框架柱砼应先行浇筑，模板支架的每一层纵横水平杆应于已浇筑完毕、且具有一定强度的框架柱与已完结构、邻侧支撑系统刚性拉结。

5.10应保证高支架支撑立杆所在基座的承载能力，支撑立杆下应布置可靠的垫木。高大支模下的梁板模板支撑在预应力张拉灌浆结束后且灌浆料达到一定强度后方可拆除。

5.11应严把模板支架搭设用钢管与扣件的质量，扣件的拧紧力矩控制在 5 50N.m~60 N.m，扣件支承系统必须为双扣件支承，对支架最上排由纵横水平杆所组成的双扣件应全数检查其扣件螺丝的拧紧度，及其是否相互顶紧，保证双扣件的100%合格。

5.12支撑立杆的接长应采用对接扣件，相邻立杆接头应控制错开在不同步层内，并紧靠主节点；剪刀撑应按规范采用旋转扣件搭接连接，垂直大剪刀撑应可靠支承在基座层垫木上。

5.13砼浇筑前模板支架应检查验收合格，砼浇筑时应由中间向两侧对称浇筑，大梁应分层下料浇筑、分层振捣密实，严格砼下料过程中的堆料集中现象，宜采用汽车泵直接下料浇筑。

5.14施工过程中严格按经审核批准的支撑方案组织实施，并按施工方案及相关标准规范要求做好交底与过程检查控制。

5.15高支模使用期间应派专人负责日常监测,并应延续至混凝土浇筑终凝后,监测频率为20~30min 一次,当支架变形达到预警值,或发现支架松动有异常响声等情况时,必须立即停止施工和疏散人员,并及时进行加固处理。

5.16高支模拆除前,必须确保该层混凝土强度达到规范要求的拆模强度,并经监理工程师同意办理书面手续确认后,方可拆除。

设计项目负责人： 南通市规划设计院有限公司

11.减少幼儿在幼儿园安全事故的发生 篇十一

【关键词】减少；幼儿园；安全事故

自古以来，人身安全问题一直以来都是人们关注的焦点，在当前的社会环境下，总是会有一些人为和突发因素影响着我们的人身安全，老弱妇幼本就是这个社会上的弱势群体，特别是幼儿，他们因为生理心理发育不成熟，相关的自我意识和保护自己的能力都不足，他们常常易受到各类安全事故的威胁。幼儿作为一个家庭和祖国未来的希望，一旦他们的人生安全受到了严重的损害，这对于这个家庭和国家来说，它的影响后果都是巨大的。因此，做好幼儿的安全保障工作，是我们必须履行的义务责任。

1当前幼儿在幼儿园安全事故频发的原因

1.1 幼儿自我保护能力弱，家庭安全教育的缺少

从幼儿的生理和心理的角度来看，当前幼儿的身体各项机能发育都不完善，其相应的各种感觉器官和协调能力都比较差，因此他们的自我保护能力就比较弱，对于危险的判断能力和应变能力都较为缓慢。对于幼儿来说，他们的天性本来就是非常活泼好动、好模仿表现，同时他们又有着很强的好奇心，大人越是嘱咐他们不要去触碰的事情，他们就越想去尝试，这些天性的存在也都会导致幼儿在幼儿园安全事故的发生。目前，多数儿童也都是独生子女，家里只有这一个后代，全家对其都是十分溺爱和过分保护，过分溺爱的后果就导致许多儿童的综合素质和能力都较弱，相应的自我防范意识和安全保护能力都较为低下。

1.2 幼儿园安全管理不到位，安全制度不严格

目前，还有一个很严重的问题就是幼儿的数量较多，而真正具有办学资格的幼儿园太少，多数幼儿园都是私立，它们并没有正规的营业执照进行办学。因此，幼儿在这些幼儿园进行学习时，他们的人身安全很难得到保证。很多时候，如果幼儿的数量过多，幼儿园通常都缺少足够的安保人员和教师来看管他们，一旦幼儿偷偷溜出去游玩，离开了监管老师的看护范围，就很容易发生安全事故。同时，这些幼儿园的管理制度方面也非常不严格，特别在学生接送车辆方面，为了节约成本，都是将很多的小孩子挤成一堆，严重超载，一旦发生交通事故，后果是非常严重的。此外，还有许多安全管理和制度方面的漏洞，这些问题的存在都在严重危害着幼儿的安全。

1.3园中大型运动器械存在隐患，教师教育无法与家庭接轨

当前在很多幼儿园在开办的过程中，都会使用一些大型的运动器械，这些大型器械由于使用不当，或者场地的使用限制，常常会导致幼儿的安全事故发生。比如原本应该在草地上的滑滑梯，如果放置在水泥地上，就很容易导致幼儿的磕碰问题。除此之外，相应教师的安全教育方法与家庭中父母的教育方式也存在着较大的出入，在幼儿园中教师对幼儿灌输的各种正确思想，回到家后，很多时候都会被父母以另一种方式进行再教育，从而导致幼儿无法真正理解教师所传达的正确安全知识。

2对于这些事故发生问题的解决方法

2.1 健全幼儿园的安全管理制度，做好各项安全措施工作

对于当前在幼儿园中发生的各种幼儿安全事故，我们首先要建立和完善相应的幼儿园安全管理制度，做好充足的安保人员和教职人员配备工作，并定期对幼儿园的工作人员进行安全检查，保证人员的安全性。同时，在管理方面也要将各个人员的职位具体职责明确落实，完善相应的安全管理制度。在具体落实安全管理工作的措施方面，首先要加强相关食品的卫生管理工作，对幼儿食用的食品盒、餐具要进行严格消毒，对于食物的采购来源也要做好严格审批管理工作，防止出现幼儿食物中毒和肠道传染病。其次，要注重一下设施设备的安全检查和使用问题，尽可能减少由于设施设备引发的安全事故。

2.2 教师提高自身安全教学水平，培养幼儿自我保护意识

现阶段普遍存在的问题就是教师在教学的过程中都不能够很好地向幼儿传递正确的安全管理知识，并能够正确地表达出他们的教学理念，因此教师一定要努力提高自己在安全教育方面的教学水平。通过采用丰富多彩的教学模式，来强化幼儿在日常生活中的安全保护意识。对于如何具体培养幼儿生活中的自我保护意识，可以从下面几点进行考虑，首先教师一定要正确处理好学生的安全保护的思想认识，结合实际，对幼儿进行一些直观简单的安全保护自我的知识讲解，其次可以通过一些游戏来加深相关知识的理解和运用，最后还可以用一种鼓励的方法来进一步加强学生们的自我保护意识。

2.3 家长与老师共同配合，加强幼儿的安全保护

作为家长，幼儿是自己的心头肉，我们对他们的宠爱是无可厚非，但是在宠爱的过程中却不能溺爱，要考虑如何正确的引导孩子学会成长，学会如何正确的面对生活，面对危险时如何正确地保护自己。因此，家长应该和老师共同配合，通过在学校和家庭中的双重教育来加强幼儿的自我保护能力和辨别是非的能力。对于幼儿的安全保护问题，并不仅仅只靠这些外在的措施就可以防止的，家长还需要以一个第一教育者的形象进一步加强幼儿的教育工作。教师与家长在配合教育过程中，要及时与家长沟通，并及时了解现阶段幼儿们的心里状况，明白他们对于这个世界的价值观与生活观，以此来更好地进行后期的安全教育工作。

3结束语

在当前祖国发展的脚步不断前进的情况下，科教兴国战略的重要性日益突出起来，幼儿作为祖国和家庭发展的未来希望，保证好他们的人生安全，并保证他们能够在一个健康和谐的环境下成长，这是我们整个社会乃至于每个公民的责任义务之一。因为这不仅仅会关系到每个家庭，同时这也和整个国家和社会的长远发展以及中华民族的崛起密切相关。但这几年来，随着社会的不断发展进步，社会的整体风气和氛围都越发压抑，很多人为因素的影响都会导致幼儿园安全事故频频发生。

总而言之，做好幼儿园的安全管理工作，保证幼儿的人身安全对于教师还是家长来说都是一项非常重大任务，因此幼儿园必须充分重视起来。对于幼儿园中存在的各种安全隐患，老师和家长要配合起来，加强幼儿的安全知识教育，提高他们的自我保护和安全防范的意识，减少或降低安全隐患的发生率。

参考文献：

[1]许雪映.幼儿园安全事故发生及防范的思考[J].湖南安全与防灾，2004，（11）

[2]张云侠.幼儿园安全事故的原因分析及预防策略[J].课外阅读（中旬），2012，（8）

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12.怎样预防幼儿事故发生 篇十二

据资料统计, 全国煤矿上世纪90年代发生每次10人以上的瓦斯爆炸事故平均为每年53次。从新中国成立到2010年, 全国煤矿共发生一次死亡百人以上矿难事故24起, 其中瓦斯爆炸有22起, 约占到92%。瓦斯是煤矿五大自然灾害中危害最大的一种, 因而被称为“灾害之王”, 是煤矿的第一大“杀手”。从某种意义来说, 瓦斯治理不好, 矿井就一天不得安宁。煤矿一旦发生事故, 特别是爆炸事故, 将会导致矿毁人亡的后果。本文就如何预防煤矿井下瓦斯爆炸事故从以下几个方面进行论述。

1 加强安全培训, 提高工人安全意识

据资料统计, 在井下发生的瓦斯爆炸事故中, 绝大多数都是煤矿工人违章作业导致的。因此, 提高煤矿职工安全素质, 增强职工安全意识, 显得尤为重要。安全技术培训是实现煤矿安全生产的重要环节, 也是提高工人安全意识的重要途径, 但往往也是被许多人忽视的环节。我国煤矿瓦斯爆炸频发的一个关键原因, 就是对工人和有关管理人员的培训不到位, 导致他们对煤矿安全生产标准和基本安全知识知之甚少, 如:不知道局部通风机停风带来的问题, 不了解瓦斯积聚及扩散规律, 不知道如何恢复掘进头的通风, 对排放瓦斯认识不足, 规程观念淡薄等。为了提高工人的安全意识, 首先就要通过安全技术培训, 使他们深刻地了解煤矿的固有特点, 特别是瓦斯的基本性质、特点, 瓦斯爆炸发生的条件、危害及规律等, 真正确立“安全为天”的思想。通过安全培训, 强化“上标准岗, 干标准活, 干放心活”的意识, 提高实际操作技能, 有效地避免瓦斯事故特别是瓦斯爆炸事故的发生。

2 加强通风管理

通风是排除瓦斯的最主要技术措施之一。矿井必须加强矿井通风管理工作, 加强领导, 明确责任, 完善通风管理制度, 从严管理, 切实把预防瓦斯超限事故当作矿井整个管理和安全工作的重中之重, 抓紧落实, 务求实效, 坚决杜绝瓦斯超限事故的发生。每对矿井都要建立完善、合理的通风系统。各采掘工作面应实行独立通风, 严禁不合理串联通风, 做到稳定、连续地向井下所有用风地点供风, 防止漏风, 保持足够的风量。

掘进工作面是煤矿井下最容易出现安全问题的地点, 所以必须要加强局部通风管理工作, 作业规程中要有通风设计, 实行采掘供电分开, 有风电瓦斯闭锁装置, 严格执行“严禁一台局部通风机向两个地点供风”的规定, 避免发生循环风, 严防风流短跑或风量不足引起瓦斯积聚。局部通风机要挂牌指定专人管理, 严禁其他人员操作局部通风机或随意停开通风机等。及时封闭长期不用的盲巷、冒高处;未封闭的冒高区应安设导风板或风筒分支通风, 以防止瓦斯积聚。

回采工作面上隅角也是瓦斯比较容易积聚的地点, 为了预防瓦斯爆炸, 也要及时地处理好上隅角瓦斯积聚的问题, 主要的办法有引风冲淡、尾巷排放、增加风量、减少采空区漏风、充填密封等。在通风设施上, 一定要搞好各种通风设施的动态管理, 克服通风设施漏风, 跑风等问题, 抓好通风设施的工程质量, 确保通风系统安全可靠, 把瓦斯浓度控制在要求的安全浓度以下。如:淮北矿业集团公司执行报警浓度为0.8%, 比《煤矿安全规程》要求更为严格一些。

3 加强瓦斯抽放管理

矿井瓦斯抽放是消除煤矿瓦斯事故特别是爆炸事故的治本措施。此措施不仅可以减少瓦斯隐患和各种瓦斯事故的发生, 而且还可以减少通风负担, 降低通风费用, 是保证煤矿安全生产的一项预防性措施。首先, 根据采掘工作的具体情况, 选择合理的瓦斯抽放方法;其次, 根据工作面的瓦斯参数和抽放方法, 编制科学合理的瓦斯抽放措施;再次, 做好瓦斯管路、钻场的检查维护工作。确保可靠运行, 加大瓦斯抽放工作力度, 做到先抽后采、不抽不采, 不断提高瓦斯抽放率, 把井下的瓦斯浓度降到最低, 确保井下安全生产。

4 加强瓦斯检查、监测管理

井下瓦斯状况的检查和监测是发现事故隐患的眼睛, 也是判断和预测井下瓦斯状况、采取防范措施和处理措施的依据。在瓦斯爆炸事故中, 相当一部分事故是在停电、停风一段时间后, 送电时或刚刚送电以后发生的。《煤矿安全规程》要求“恢复正常通风后, 所有受到停风影响的地点, 都必须经过瓦斯检查人员检查, 证实无危险后, 方可恢复工作。”由此可看, 加强瓦斯检查工作, 是预防瓦斯爆炸的有效措施之一。要想搞好瓦斯检查工作, 必须要有一支技术硬, 安全意识过强的职工队伍。作为一名瓦斯检查人员, 应有高度的责任感, 工作中要严格执行《煤矿安全规程》有关规定, 杜绝空班、漏检、假检。健全有效的瓦斯检查和控制的“三道防线”。严格执行瓦斯巡回检查制度, 并及时、如实地向调度汇报情况, 发现超限, 即令停止作业, 督促采取措施处理。在工作过程中要以“三铁”精神不讲情面, 尽职尽责地工作, 既要检查瓦斯, 也要分析潜伏的隐患, 把隐患和事故消灭在萌芽状态, 实现矿井的安全生产和煤矿的长治久安。

在瓦斯监测监控管理方面, 要提高安全装备水平, 搞好监测预报工作。《煤矿安全规程》要求, 所有矿井必须装备矿井安全监控系统。矿井监控系统是煤炭高产、高效, 安全生产的重要保证。通过监测手段, 可以24 h不间断地监测瓦斯的动态, 做到问题早发现、早控制、早处理。

有的煤矿技术装备比较落后, 在瓦斯较大的工作面没有配备足够的瓦斯报警断电仪, 有的虽然安上了, 但维修质量差, 显示数据不准, 报警断电功能不可靠等, 在这种情况下, 监测系统根本起不到它应有的作用, 瓦斯超限不能被及时发现, 引起瓦斯爆炸是不可避免的。规程要求安全监测所使用的仪器仪表, 功能要齐全, 配备件要确保, 有专人加强维护, 确保正常运行。

矿井安全监测系统还必须具备当电网断电后, 能保证正常工作不小于2 h。瓦斯甲烷传感器和便携仪, 按规定每7 d使用标准气样调校一次。另外, 安全监测监控还需要进一步改进, 应把井下各类风门的开闭状态纳入监测监控管理范围, 积极推广新工艺、新技术、新装备, 依靠先进的监测监控搞好瓦斯的动态管理, 以确保井下安全生产。

5 加强火源管理

5.1 防止出现电火花及放炮火花

据资料统计, 在井下发生瓦斯爆炸的引爆火源中, 电气火花占到50%以上, 居第一位。《煤矿安全规程》规定:瓦斯矿井必须要采用安全型、防爆型和安全火花型的设备, 消灭电气设备失爆现象。按钮、电铃、打点器等常用的、移动的“五小”电气设备, 就作为防爆管理的重点。

供电系统坚持用漏电断电保护, 防止电缆漏电短路着火引爆瓦斯。所有电缆要认真吊挂不准拖地, 电缆接头不准有“鸡爪子”“羊尾巴”和明接头;井口和井下电气设备必须设有防雷电和防短路保护装置, 严禁在井下拆开、敲打、撞击发爆器、矿灯等。据统计, 在引起瓦斯爆炸的电气火源中, 为首的就是电钳工带电作业引起的。《煤矿安全规程》规定:井下不得带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。带电作业不仅电钳工个人容易被电击伤, 特别是在高瓦斯矿井有瓦斯积聚的地方, 带电作业产生火花, 很容易引起瓦斯爆炸。如:2003年5月13日, 某矿发生一起特大瓦斯爆炸事故, 造成86人遇难, 28人受伤, 直接经济损失1 940万元, 而这起事故就是由于电钳工带电作业引起的。这样的教训, 在全国煤矿瓦斯爆炸事故中举不胜举。因此, 要警钟长鸣, 切不可掉以轻心。要杜绝违章作业, 必须加强对机电人员的安全培训教育, 强化“安全第一”的观念。只有把安全法律、法规和规章制度变成职工的自觉行动, 才能从根本上杜绝带电事故的发生。

爆破产生的火焰也是最容易引起瓦斯爆炸的火源之一。因此, 要严防爆破火花, 爆破工作中必须严格执行“一炮三检”和“三人联锁”放炮制度;没有检查瓦斯含量或瓦斯含量超限时, 禁止放炮。严格规范装配引药、装药, 严禁放明炮、糊炮;不准使用不合格或变质炸药;禁止使用明接头和裸露放炮母线;严格按《煤矿安全规程》规定放炮等。

5.2 防止出现明火及其他火源

井口、瓦斯抽放泵站周围20 m内禁止使用明火;严格使用电焊, 严禁携带烟草及其引火物品入井。加强带式输送机管理, 底托辊和输送机是关键部位, 要防止输送机打滑和底输送带磨擦发热着火引爆瓦斯。因此, 要有防滑保护、煤仓堆保护和过热保护, 还应有烟雾报警、断电和自动喷水灭火装置。液力耦合器应使用难燃液, 并保持熔保险塞良好、有效, 防止过载发热发生火灾引爆瓦斯。加强采空区管理, 及时封闭, 杜绝向采空区跑风漏风, 防止采空区域产生高温火点引爆瓦斯。

13.怎样预防幼儿事故发生 篇十三

指导教师：

申请人：

学科（专业）：电力系统及其自动化

2012年 月

15日

题目：10kV配电线路常发生事故的原因及预防措施学科（专业）：电力系统及其自动化 申请人： 指导教师：

10kV配电线路常发生事故的原因及预防措施

摘要：本文分析10KV配电线路常发生的事故，介绍10KV配电线路事故的防范措施，进一步提高10KV配电线路安全运行水平。

关键词：10KV配电线路；事故；措施

一、10kV配电线路常发生事故的原因

1、外力破坏事故

外力破坏是10kV配电线路发生事故的主要原因之一，其破坏形式主要有以下几种：

a、汽车撞击杆（塔）或环网柜，造成倒杆（塔），大货车卸货地点不正确，卸货时导致箱体升高触碰导线，造成线路跳闸；

b、风筝线触碰导线引起10kV架空线路相间短路速断跳闸；

c、铁塔的塔材被盗，电杆拉线被拆，引起杆塔倾斜或倒杆（塔）；

d、违章建筑的工具或材料碰触导线引起相间短路速断跳闸。如，在10kV架空线附近的施工工地上，由于脚手架、塔吊等不当施工而损坏了架空线；

e、杆塔基础或拉线基础被掏空、破坏，引起倒杆（塔）；

f、市政开挖和非开挖顶管施工，造成配电电缆损坏，配电线路跳闸。

事例一：2010年6月20日，我班接到调度电话10KV小行线故障跳闸，同时又接到95598客服中心电话，小行小区居民反映电杆上有火花。我们联系了居民，确定具体地点。到达现场后，发现小行28＃电杆轻微倾斜，有被撞击迹象。发现距地面三米处电杆有裂纹，搭头线处有放电痕迹。

分析现象：认定汽车倒车撞击电杆。

处理方式：经过线路巡视后，未发现永久故障点，汇报调度试送成功。后报配电运检

中心待线路检修时处理。

2、大风造成配电事故

a、按最大设计风速25m/s设计的杆塔，刮10级以下大风，杆塔是没事的，大风刮倒杆塔的原因主要有：

①10kV线路及杆塔没有按设计要求施工，杆塔基础不牢固或埋设不够深；②大风风速超过最大设计风速。10级大风的风速为25m/s，11级大风的风速为30m/s,12级大风的风速为33m/s。

b、大风吹到树木碰线或倒树砸断架空线路，造成配电线路跳闸。

c、农村配电线路因弧垂较大，大风造成线路舞动，相间短路，造成配电线路跳闸。事例二：2008年8月15日，接到调度电话10KV安基山线单相接地。当时天气异常，有雨并伴大风。查阅图纸后，发现该线路在宝华山脚下通过，初判故障点后，立即赶到树木密集处查线。果然发现有树木倾斜碰到线路搭头线跳线线夹处。

分析现象：认定大风刮倒树木，树枝碰线造成线路单相接地。

处理方式：汇报调度停该线路，人工锯树处理。完毕后，汇报调度试送，终试送成功。

3、雷击事故

雷击10kV架空线路事故有很多种，有绝缘子击穿或爆裂、断线、配变烧毁等。雷击事故，固然与雷击线路这客观原因有较大关系，而设备缺陷也有莫大关系，分析其设备原因主要有：

a、避雷器产品质量不过关。目前10kV线路氧化锌避雷器较多采用的是固定式的硅橡胶直接灌注封闭芯工艺，对厂家的工艺要求较高，对于劣质或有缺陷的产品，在运行3-5年后，长期受工频电压作用，由于橡皮损坏、凝固胶震裂、受潮等原因发生爆炸，引线脱落，引起10kV线路接地或相间短路；

b、绝缘子质量不过关。尤其是P-

15、P-20针式绝缘子质量存在缺陷，近

一、两年来，本地区频频发生雷击针式绝缘子爆裂事故，引起10kV线路接地或相间短路；

c、10kV线路防雷措施不足。大多地区的都只是在电缆头、开关设备、配电变压器等重要地方安装了避雷器，但一些较长的10kV架空线路却没有安装线路型氧化锌避雷器；

4、避雷器接地装置不合格。不合格的接地装置，接地电阻大于10Ω，卸流能力低，雷击电流不能快速流入大地。

5、线路设备残旧，使用年限长，设备存在缺陷，引发相关事故；

6、小鸟在杆塔或柱上开关上搭建大的鸟窝，也经常会造成10KV配电线路发生故障跳闸。事例三：2006年4月11日，接调度电话，10KV汤山线故障已停电。要求我急修班操作67

31开关，改变线路运行方式，线路试送确定故障范围，减少停电户数。我班到达6731开关后，发现该开关上有一大鸟巢，并且鸟巢已损坏，杆下有烧糊的树枝。分析现象：是6731开关上的鸟巢造成线路短路故障。

处理方式：及时汇报调度，停止操作6427开关，等待新的操作命令。并及时汇报配电工区领导。

7、配电电缆线路的电缆附件质量不过关，五、六年运行后，电缆附件损坏造成线路跳闸（如电缆对接头）。

事例四：2007年7月10日，10KV高尔夫＃1线停电。该线路供电客户特殊，配电工区要求及时改变运行方式，满足用户用电需求。该线路为全电缆线路，我班操作环网柜，用其它10KV线路为高尔夫＃1线用户供电。

分析现象：全线无开挖，设备无异常，故障原因不明。

处理方式：电缆班全线测量电缆路径，发现电缆对接头有放电现象，为电缆附件质量不过关，后利用线路检修更换高尔夫＃

1、＃2线全部对接头八组。

以上都是我在工作中所接触到的常见的10kV配电线路事故，这些事故，对线路的危害极大，给生产造成较大的损失，给居民生活也带来不便。作为一名工作于一线的配电线路维修工作人员，为减少10kV配电线路的事故，保障配电线路安全运行，提出以下防范措施，以达到保障配电线路安全运行和减少配电线路故障。

二、事故的防范措施。

1、防外力破坏措施

根据上面提到的10kV线路外力破坏事故类型及原因，采用如下措施：

a、为杜绝或减少车辆碰撞杆塔事故，可以在道路边、路口处的杆塔上涂上醒目的反光漆，条件许可的地方可捣制防撞墩（外边贴红白砖），以引起车辆驾驶员的注意。

b、加强宣传，在10kV配电线路旁设置醒目的禁止警示牌，禁止在线路下钓鱼，倒土等；禁止在10kV线路两旁300m范围内放风筝。

c、加强打击破坏盗窃10kV线路塔材及金具的力度，力求得到当地公安、治保部门的配合，制定有效的措施和具体防范方案，设置专门部门负责实施，对破坏、盗窃10kV电力设施的破坏分子进行严厉的打击，加强巡视检查，对被盗塔材、金具及时修复，以免造成事故。

d、对于10kV线路边的施工工地，要建立档案，加强巡视，与施工方签署协议、做好教育及交底、增强安全意识，在线路上（埋地电缆、杆塔、架空线等）增加标识，做好警示。

e、运行部门定期巡视检查10kV线路的杆塔基础、拉线基础和违章建筑物，对掏空的杆塔基础、拉线基础进行及时维修，对存在缺陷的设备及时处理和检修，对违章建筑物进行清理整顿。

2、防止大风所造成的事故

a、对10kV线路杆塔应定期进行检查，制定完善的检查制度，对不够牢固的杆塔及时进行加固基础或增加拉线。新立杆塔应严格按设计要求施工；

b、空旷地方新建线路，在设计过程中，应及早考虑防风问题，合理选择杆塔型号、铁路基础类型，如15m及以上电杆存在分段式、加强型两种，加强型更适合于防风；

c、及时修建树木，为配电线路提供良好的运行通道。

d、对施工工地加强巡视，告之地下电缆位置，进行现场交底，完善安全措施，发放安全责任书。

3、防雷击反事故措施

a、严格选择优质优良产品，减少因产品瑕疵造成配电线路故障。

b、更换、安装支柱式绝缘子或瓷横担。雷击10kV架空线路针式绝缘子事故，是最多见的设备事故，造成这类事故的原因除了本地区雷暴日多之外，针式绝缘子质量不过关也是主要原因，前几年我们采用和安装的P-

15、P-20单裙、双裙及多裙针式绝缘子，经运行证明，该产品质量低劣，耐雷水平低，可以将这类绝缘子更换为支柱式绝缘子或瓷横担，新架10kV线路亦应选用支柱式绝缘子或瓷横担，运行试验证明，支柱式绝缘子和瓷横担的耐雷水平及产品质量比P-15和P-20针式绝缘子好得多；

c、多雷击区域线路上，加装线路过电压保护器，减少因雷击造成线路故障。

d、检查、整改接地装置。定期检查测量10kV线路上接地装置的接地电阻，不合格的给予整改，保证避雷器接地端接地电阻值不大于10Ω。新安装的10kV线路接地装置接地电阻也不宜大于10Ω，与1kV以下设备共用的接地装置接地电阻不大于4Ω。

4、在主要负荷点，安装限流开关，特别是夏季用电高峰期，更应配合政府进行错峰用电，严禁线路超载运行。

5、在负荷高峰期运用红外线测温仪测量导线连接器的温度，一旦温度异常，立即进行处理，避免高温熔断导线。

6、对电杆驳接口、铁塔、配变大架进行周期除锈上油，加强杆塔及金具的防护，提高10kV线路的安全运行水平。

7、合理安排停电检修计划，对日常巡查发现的线路问题，进行几时修复或更换，降低由于“废残烂”原因而造成事故的机率。

8、在10kV线路上安装短路故障指示器，即使10kV线路发生短路故障，也能快速查出故障点及时排除，降低事故损失。

9、在线路搭头处缠绕绝缘胶带，在线路杆塔和柱上开关上安装驱鸟器，这样小鸟就不会在杆塔上安家了，从而保证线路的正常运行。

三、结束语

14.怎样预防幼儿事故发生 篇十四

对于任何操作,都有可能会出现制定操作规程时无法预见的情况.当出现这些情况时,相关人员可能会想要采取一些与工艺技术或标准的操作规程不同甚至是相矛盾的`操作,这就是变更管理.

作 者：王梦蓉  作者单位： 刊 名：现代职业安全 英文刊名：MODERN OCCUPATIONAL SAFETY 年，卷(期)：2009 “”(6) 分类号：X9 关键词： 

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