专项施工方案有

专项施工方案有（精选7篇）

1.专项施工方案有 篇一

建筑基坑支护安全专项施工方案编制要点有哪些?

一、工程概况

(一)基坑所处的地段，周边的环境，

(二)四周市政道路、管、沟、电力电缆和通信光缆等情况。

(三)基础类型、基坑边坡支护形式、基坑开挖深度、降排水条件、施工季节、支护结构使用期限及其他要求。

二、编制依据

相关法律、法规、规范性文件、标准、规范及图纸(国标图集)、施工组织设计等。

三、工程地质情况及现场环境

(一)施工区域内建筑基坑的工程地质勘察报告，要包含土的常规物理试验指标，土的固结块剪内摩擦角φ、内聚力c、渗透系数K等数据。

(二)施工区域内及邻近地区地下水情况。

(三)场地内和邻近地区地下管道、管线图和有关资料，如位置、深度、直径、构造及埋设年份等。

(四)邻近的原有建筑、构筑物的结构类型、层数、基础类型、埋深、基础荷载及上部结构现状，如有裂缝、倾斜等情况，需作标记、拍片或绘图，形成原始资料文件。

(五)基坑四周道路的距离、堆放物及车辆载重情况。

四、基坑支护设计

依据《建筑基坑支护技术规程》JGJ120D99、工程地质勘察报告进行支护方案选择及设计，内容有：

(一)设计原则(3.1.1、3.1.3、3.1.4、3.1.5、3.1.6条)。

(二)支护结构选型(3.3.1、3.3.2、3.3.3条)。

(三)荷载标准(3.4、3.5条)。

(四)质量检测(3.6条)。

五、支护施工工序及施工方法

根据选择的支护方案和支护设计，安排支护施工工序及施工方法。

如采用挡土板桩，施工顺序：

建筑工程定位→板桩墙定位→安装导向围檩→沉打板桩→拆除导向围檩→安装拉锚或支撑装置→挖土(视基础深度，确定分层开挖厚度和相应支护设施)→基础施工→填土→拆除拉锚或支撑→拔除板桩，

挡土板桩施工必须做到：

(一)确保坑壁稳定，施工安全。

(二)确保邻近建筑物、构筑物和管线安全。

(三)考虑基础施工各工序如挖土、模板安装、钢筋绑扎、混凝土浇捣便于进行。

(四)尽可能施工简便、经济合理。

六、基坑施工

(一)基坑开挖

基坑开挖应根据支护结构设计、降排水要求，确定开挖方案。基坑边界周围地面应设排水沟，且应避免漏水、渗水进入坑内;放坡开挖时，应对坡顶、坡面、坡脚采取降排水措施。基坑周边严禁超载堆放。

内容应包括：开挖机械的选型，开挖程序，机械和运输车辆行驶路线，地面和坑内排水措施，冬季、雨季、汛期施工措施等。

(二)开挖监控

基坑开挖前应作出系统的开挖监控方案，监控方案应满足《建筑基坑工程监测技术规范》GB50497—2009，包括监控目的、监测项目、监控报警值、监测方法及精度要求、监测点的布置、监测周期、工序管理和记录制度以及信息反馈系统等。

七、安全技术保证措施

(一)建立健全施工安全保证体系，落实有关建筑施工的基本安全措施等内容。

(二)结合工程特点采取安全技术措施，必须包括紧急应急措施和应急预案。

八、地下水控制

地下水控制的设计和施工应满足支护结构设计要求，应根据场地及周边工程地质条件、水文地质条件和环境条件并结合基坑支护和基础施工方案综合分析、确定。内容如地下水控制方法、涌水量估算、降水截水措施等。

九、必要的附图及表

主要施工机械设备表、施工进度计划表、施工布置平面图、基坑支护设计图纸。

2.专项施工方案有 篇二

关键词：高墩,施工安全,技术方案

1 工程概况

忻保高速公路路基十三合同段全长3.57 km，共有6座大桥、1座中桥，其中5座大桥上部结构采用40 m先简支后连续T梁，桥墩为矩形薄壁墩，桥墩较高，最高管岑大桥墩高56.42 m。

2 施工安全技术方案

2.1 墩身施工方案选择

薄壁高墩的施工重点是解决模板模型、模板安装及拆除方法、混凝土运输等。薄壁高墩施工一般采用的施工方法有落地支架提升模板、滑升模板及翻转模板施工方案。本工程桥梁决定采用翻模施工方案施工桥墩身。

根据我标段桥梁墩身设计特点，薄壁墩较高，计划采用25 t吊车和QTZ5013型、QTZ315型塔式起重机相结合作为材料、混凝土的提升设备，人员上下采用施工电梯和人字梯。为提高塔式起重机的使用效率，根据塔机的臂长和最大提重限制，全线共计划配备6台塔吊，分别负责2个～3个高墩的施工。

2.2 施工安全技术

2.2.1 钢筋安全技术

1)所有参与钢筋连接施工的操作工人进行技术培训，经考核合格后持证上岗。施工前，工区技术员对操作工人做好技术交底工作。

2)钢筋加工机械，必须遵守有关用电规定，开关箱和电源的装拆和电气故障的排除皆由专职电工进行操作。固定式加工机械设立于可靠的基础上，坚实稳固，保持水平，移动式设备作业时将行走轮橛紧固定平稳。

3)人工搬运钢筋时，步伐要一致;上下坡(桥或转弯)时，要前后呼应，步伐稳健、慢速;注意安全。

4)机械吊运钢筋时，在钢筋捆两端绑扎牢固，有困难时，才在钢筋的重心处设置吊点，起吊过程要平稳慢速上升，严禁超重起吊;下方严禁站人，待钢筋降落至地面或距离安装标高1 m以内后人员再靠近操作，待钢筋就位或支撑完成后，方可摘钩。

5)在新浇筑墩身混凝土凝固尚未达到强度前，严禁堆放钢筋;钢筋切勿接触电源，严禁将钢筋靠近高压线路，钢筋堆放于电源线路安全距离之外。

6)高处绑扎安装钢筋时，不得站在钢筋骨架上操作和攀登骨架上下;钢筋加工尽量在地面上完成，尽量避免在高处修整、扳弯粗钢筋，必须操作时，选好位置，人要站稳，并挂好安全带;支架高度超过4 m，钢筋绑扎与安装要搭设工作平台，并挂安全网，绑扎过程中操作人员始终挂好安全带。

7)绑扎安装钢筋时，钢筋不得触碰电线，在夜间施工需使用移动式灯具照明时，其电压不得超过36 V。

2.2.2 模板安全技术

1)模板、支撑构件由专业模板厂家进行加工，保证结构物几何尺寸准确。

2)桥墩采用无支架模板翻模施工，每层模板外均设模板固定架，操作平台搭设在模板固定架上，固定架用∠50等边角钢焊接成三角形固定在模板的背楞和围带上，施工平台宽0.8 m，平台顶面沿周边设立防护栏杆，栏杆外侧至模板固定架底部设封闭安全网。施工平台上面铺设3 cm厚木板，与固定架连接成整体，供操作人员作业、行走，存放小型机具。

3)由于我标段共有薄壁墩73座，施工人员的高处作业安全是重中之重。对于高度小于10 m的桥墩，焊接钢筋人工爬梯或采用搭设钢管人字梯的方法;高度大于10 m小于30 m的桥墩，采用搭设钢管支架，支架内搭设之字梯，并在梯子两侧采用钢管焊接栏杆，搭设防护网;高度大于30 m的桥墩，全部使用施工电梯作为人员上下工具，以确保施工安全。

4)每个桥墩底部四周距离地面3 m处搭设双层水平安全尼龙绳兜网，防止人员意外坠落。为防止尼龙绳长时间后风化，一般在一个月左右更换一次。并经常检查安全网，发现损坏立即更换。

5)模板安装时，安排人上下接应;由于墩台模板皆为大块和整体模板，因此在吊运时，竖向吊运不少于两个吊点，水平吊运不少于四个吊点;必须使用卡环连接，稳起稳落，模板就位连接牢固后，摘除吊环。

2.2.3 混凝土浇筑安全技术

1)各种混凝土机械必须按照相关机械安全操作规程使用。混凝土搅拌采用强制式混凝土搅拌机，每次搅拌时加入搅拌筒内的物料，不得超过规定的进料容量;经常检查搅拌叶片和搅拌筒底及侧壁的间隙。

2)搅拌站的安装与拆除在专业人员指导下进行，完成后全面进行检查、调试、试运行，并经验收合格后方可投入使用。转移或停用搅拌站，将水箱、水泥、砂、碎石储料斗及称量斗内物料排净、清洗干净。转移中，将杆杠秤表头平衡砣秤杆固定，卸掉传感器。

3)操作人员必须经过专门技术培训，熟悉操作规程，具有熟练操作技能，方可上岗作业;搅拌机作业过程中，在储料区内、提升斗或输送带下，严禁人员进入。

4)混凝土输送泵要保持连续作业，一旦被迫中断，停机时间不得超过30 min，暂停时间内每隔5 min～10 min(冬季3 min～5 min)在2个～3个冲程做反泵～正泵运动，再次投料泵送前先将料搅拌。停止时间超限时，要排空管道，垂直向上泵送中断后再次泵送时，先进行反向推进，使分配阀内混凝土料吸回料斗，经搅拌后再泵送。

5)泵机运转时，严禁将手或铁锹深入料斗或手抓握分配阀;当需在料斗或分配阀上工作时，先关闭电动机和消除蓄能器压力;不得随意调整液压系统压力，当油温超过70℃时，停止泵送，但搅拌叶片和风机继续运转，待降温后继续作业。

6)混凝土搅拌运输车，混凝土装载量不得超过额定容量;运输中，搅拌筒保持低速旋转，不得停转，运送混凝土的时间不得超过规定时间;搅拌筒由正转变为反转时，先将操纵手柄放置于中间位置，待搅拌筒停止时，再将手柄拨至反转位置;行驶在不平路面或转弯处时，降低车速至15 km/h以及以下，并暂停搅拌筒旋转。

7)混凝土振捣器的电动机电源上安装漏电保护、接地或接零装置;操作人员佩戴绝缘手套和绝缘胶鞋;电缆满足操作需求长度，电缆线上不得堆压物品或车辆挤压，严禁用电缆线拖拉或吊挂振动器。

8)浇筑墩台混凝土时，模板内操作人员要挂好安全带，置顶临空侧面设立脚手架或安全网，脚手架与台身之间空心部分牢固遮盖或设安全网;已浇筑完的混凝土，采用土工布或薄膜覆盖和浇水，在混凝土规定养护期内，始终保持足够的湿润状态;拉移水管浇水时，不得倒退行走，以防失足坠落。

2.2.4 起重设备安全技术

1)作业环境的安全。作业前，对施工现场作业场地、环境、道路、架空线路、建筑物、调运对象的重量和特征等进行全面了解熟悉。

2)作业人员的安全。操作、指挥人员必须持证上岗，通过培训，考核合格、取得操作证;对施工班组进行安全技术交底，并保存完整的安全技术交底记录和其中作业的安全记录;指挥人员和操作人员在作业中必须密切配合，按规定的指挥信号进行指挥操作作业;操作人员不得超范围、超能力使用起重设备;严禁指挥和操作人员酒后作业或带病上岗。

3)机械设备的安全。起重设备经验收具有合格证或使用许可证后方可使用;起重设备装有清晰的喇叭、电铃或汽笛等信号装置，变幅指示器、力矩限制器、起重重量限制器、限位器或行程限位开关等安全保护装置完好齐全，灵敏可靠，不得随意拆除和调整;使用的钢丝绳强度规格符合起重机使用说明要求，放出钢丝绳时，卷筒上至少保留三圈，并防止钢丝绳打环、扭结、弯折或乱绳;时常检查钢丝绳的连接部位，表面出现锈蚀、磨损或断丝达到钢丝绳直径显著减小时，予以报废更换。

4)施工操作的安全。操作室远离地面时，采用对讲机等有效通信方式进行联络指挥;起重设备进行起重回旋、变幅、行走和吊钩升降等动作时，要鸣笛示意;严禁使用起重机斜拉、斜吊和起吊埋设或凝固在地面上的重物以及其他不明质量的物体;起吊荷载达到起重机额定起重量的90%及以上时，先将重物吊离地面2 m～5 m，检查起重机的稳定性、制动器的可靠性、重物的平稳性、绑扎的牢固性，确认无误后方可继续起吊;重物的起吊和下降要平稳、均匀，不得突然制动;左右回转要平稳，回转未停稳前不得反向操作;严禁将重物长时间悬停空中，作业遇突发故障时，要立即采取措施将重物降落至安全位置，并关闭发动机或切断电源后进行检修。

5)固定式塔式起重机底座混凝土强度、预埋件位置、几何尺寸按塔吊供应商提供图纸进行施工;塔吊的拆装由供应商提供专业安装人员负责进行施工，并编制拆装方案、质量要求和安全技术措施，经项目部技术负责人审批后，作为拆装作业技术方案，并向全体作业人员进行技术交底。

6)塔吊的拆装尽量安排在白天，当遇大风、浓雾、雨雪天气时停止作业;拆装过程中，若遇天气剧变、突然停电、机械故障等意外情况，可能短时间内不能恢复作业时，必须保持已拆装部分达到稳定状态并固定牢固;作业人员进入现场要穿戴好安全防护用品，高处作业要系好安全带。

7)塔吊安装过程中，必须分阶段进行技术检验。整机安装完成后，进行整机技术检验和调整，各机构动作要正确、平稳、无异响、制动可靠，各安全装置灵敏有效，经安监部门审查合格后，方可投入使用。

8)塔身升降时，必须有专人指挥、照看电源，操作液压系统，拆除螺栓;操作室内只能有一人操作，并听从指挥信号操作;升降时，要适时调整电缆，并调整好顶升套架滚轮与塔身标准节的间隙，按规定使起重臂和平衡臂处于平衡状态。

9)作业前，进行启动前检查，保证金属结构和工作机构等完好齐全，试验各工作机构是否运转正常。

10)塔吊停机时，将每个控制器拨回到零位，依次断开各开关，关闭操作室门窗;下机后锁紧夹轨器，断开电源总开关，打开高空指示灯;按照塔吊出厂说明书，经常对塔吊进行常规检查、维护，确保性能良好。

参考文献

3.塔吊群专项施工方案的编制 篇三

【关键词】塔机群；施工方案；编制

The preparation of the special construction of the tower crane group program

Xu Mao-guo

（Zhejiang Shunjiang Construction Group Co.， Ltd Shangyu Zhejiang 312300）

【Abstract】Tower crane is most commonly used in the high-rise building construction to enhance the mechanical， large and medium-sized construction projects often require two or more of the tower crane in order to meet the needs of the engineering construction tower crane safety requirements， more than two sets of the group tower construction must preparecan be used after the approval of the project supervision or owners of special construction program reported. In this paper， actual engineering practice， on the preparation of the special programs of the tower crane group.

【Key words】Tower fleet；Construction program；Preparation

1. 前言

随着高层建筑和大型建筑的发展，塔吊机以其服务半径大、吊运速度快、占地面积小、适应城市建筑施工等特点而被广泛应用。然而，建筑工程施工安全事故中，塔吊事故也占有相当比重，塔吊群在使用中的事故之一是塔吊的碰撞问题，故在塔吊投入使用前，都将编制群塔防撞专项施工组织设计并报项目监理批准后才能运行。其目的是确保群塔吊在施工中的运行安全。

2. 编制的依据和原则

2.1 工程简介：某项目占地面积为17187.72m2。总建筑面积为113090.6m2（不包括地下室面积），其中住房为97329.34 m2，综合服务用房为10961.72 m2，幼儿园为2768.42 m2，物业及社区配套为2031.12 m2，地下室面积为27341.4 m2（其中人防2422 m2）。33幢建筑，其中多层16幢，高层（11～17层）15幢，物业综合用房、幼儿园各一处。机动车停车位616。概算约5亿元。

2.2 编制依据。编制依据要简洁，一般列出规范、规定和设计文件。如：（1）本工程设计施工图纸、会审纪要。（2）《建设施工高处作业安全技术规程》JGJ80-91。（3）《建筑施工安全检查标准》JGJ59-99。（4）本工程施工组织设计。（5）《塔式起重机安全规程》GB5144-94。（6）塔吊使用安装说明书。

2.3 编制原则。群塔施工编制时，应对所采用的塔吊性能、使用半径等在施工总平面图上用园规作业，再结合地下室中的位置进行科学的调整后确定精确位置的数量，还要考虑建筑物的高度进行合理布局。如某工程群塔编制原则为：（1）塔吊施工消灭施工死角。（2）塔吊相互间满足安全距离，保证位置、保证安全距离。（3）塔吊布置较多时，利用施工进度的时间差，保证满足安全距离要求。数量布置根据有利施工和经济最省，如本工程共拟用8台QTZ63型塔吊，26#楼塔吊为1#、24#楼塔吊为2#、22#楼塔吊为3#、30#楼塔吊为4#、18#楼塔吊为5#、、12#楼塔吊为6#、、8#楼塔吊为7#、1#楼塔吊8#。

2.4 塔吊安装高度：根据各建筑物高度、基础高度和结构高度确定。如：1#塔吊承台高度为-6.30m，建筑物高度为46.1，塔吊初始安装高度为21 m。

3. 群塔吊防碰撞措施

群塔防撞措施是整个专项方案的核心。编制内容主要从服务范围、起吊高度、吊重与臂长、相关技术操作规程方面的着手。如：（1）塔吊作业必须有专人监控指挥，在群塔运行中，司机、指挥者必须坚持五项原则。（2）塔机架设距离建筑物距离≥2米，高位的吊机与低位的吊机之间的距离在任何条件下，不得小于2米，两台塔吊应避免在回转半径的重臂作业。（3）低塔让高塔。低塔在转臂前，应观察高塔机的运行情况后再进行。（4）后塔让先塔。两塔机吊臂同在交叉区域内运行时，后进入区域的吊机臂让先进入区域的塔机。（5）动塔让静塔。两塔机塔臂同在交叉区域内作业时，塔机无回转、小车无运行、吊钩无运行时为静塔，塔机塔臂在回转或小车在行走时为动塔，动塔机必须避让静塔机。（6）无荷塔机让有荷，两塔机同在交叉区域内运行时，无荷载塔机应避让有荷载塔机。（7）客机让主机，不同单位之间划分塔机工作区域时，若塔臂杆进入非本单位工作区域时，客塔机要让主区塔机。（8）两台塔吊同时作业时，必须有一台先吊装作业，另一台后吊装作业，避开在回转半径重叠作业，同时吊装时，避免钢丝绳吊钩到另一台塔吊臂及吊装物件上或碰撞另一台塔机前臂造成事故，操作工严禁违章操作，严格遵守操作规程。endprint

4. 塔吊的安全使用

这部分内容一般在使用手册和有关塔吊安全教材中都能参考到。其内容包括：

4.1 检测、备案、验收。指的是安装完毕后的检测、验收和当地安全监督部门的备案。

4.2 日常检查和使用前检查。包括对基础、金属结构和外观、各安装装置和指示仪表、连接螺栓、钢丝绳及滑轮、电气设备及接地、配电箱及电源、标语、标牌等。

4.3 使用过程中应注意的事项。如：塔吊的使用，应遵守国家和主管部门颁发的安全技术标准、规范和规程，同时也要遵守使用说明书中的有关规定；使用前的检查、司机与指挥人员的配合、司机对任何人发出的紧急停止信号均应服从；不得使用限位作为停止运行开关，重物不得自由下落；严禁用吊钩直接挂吊物、用塔机运送人员；当风力超过6级时停止使用；作业完毕，将所有工作机构开关转至零位，切断总电源；使用对讲设备，保证通讯畅通；各种保护装置必须齐全完整，灵敏可靠，不得随意调整和拆除，严禁用限位装置代替操作机构；升物下方不得有人、起吊升物绑扎平稳牢固、零星物件和材料必须用钢丝绑扎方可起吊；作业中水平移动升物时，重物高处所跨越障碍的高度不得小于1米；由专职人员操作和管理，严禁违章作业和超载使用、塔臂前端设置明显标志，塔吊在使用过程中塔与塔之间回转方向必须错开，控制楼和楼之间的操作高度和作业时间等。

5. 塔吊的安全管理

5.1 塔吊司机及指挥司索人员管理：（1）年满18周岁，具有初中以上文化程度。（2）不得患有色盲、听觉障碍。矫正视力不低于5.0（原标准1.0）。（3）不得患有心脏病、高血压、贫血、癫癞、眩晕、断指等疾病及妨碍起重作业的生理缺陷。（4）塔吊司机及指挥司索人员必须经专门安全技术专业培训，考试合格，取得特种作业操作证方准许上岗作业。（5）塔吊司机必须熟悉机械性能，严格按照规程要求操作。

5.2 塔吊司机、指挥司索安全技术操作规程。

5.3 塔吊定机、定人、定岗位责任制度。

5.4 塔吊交接班检查制度。

5.5 塔吊检查、保养、维修制度。

5.6 塔吊机械“十个不准吊”。（1）超载和斜拉不准吊。（2）散装物装得太满或捆扎不牢不准吊。（3）无指挥、乱指挥和指挥信号不明不准吊。（4）吊物边缘锋利无防护措施不准吊。（5）吊物边站人和堆放零散物件不准吊。（6）埋在地下的不明物件不准吊。（7）安装装置失灵不准吊。（8）雾天和光线阴暗看不清吊物不准吊。（9）高压线下面和过近不准吊。（10）六级以上强风不准吊。

感谢冯葆蔚老师的指导。

参考文献

[1] 《塔式起重机安全规程》GB5144-94.

4.冬、雨季施工专项施工方案 篇四

一、编制依据

1.1本工程施工合同；

1.2本工程施工图纸；

1.3《施工组织设计》；

1.4《建筑工程冬期施工规程》（JGJ104-2011）；

1.5《硅酸盐水泥、普通硅酸盐水泥》（GB175-2007）；

1.6《普通混凝土用碎石或卵石标准及检验方法》（JGJ53-2006）；

1.7《粉煤灰在混凝土和砂浆中应用技术规程》（JGJ28-86）；

1.8《混凝土外加剂应用技术规程》（GBJ119-2001）；

1.9《混凝土结构工程施工及验收规范》（GB20504-2011）；

1.10《建筑工程施工质量验收统一标准》（GB50300-2013）；

1.11《混凝土拌合用水标准》（JGJ63-2006）；

1.12《工程建设标准强制性条文（房屋建筑）》；

1.13公司质量保证手册及有关程序文件。

二、工程概况

第一节

冬、雨期施工内容

根据本工程的进度计划，本工程计划于2017年8月1日开工，2020年8月1日竣工，总工期1110天，在工程施工期间将遇到3个冬期和4个雨期，根据施工进度计划安排，各阶段主要施工内容如下：

一、冬期施工内容

序号

季节阶段

工作内容

2017-2018年冬期

基础结构、主体结构、安装预留预埋等

2019-2020年冬期

主体结构、装饰装修工程、安装预留预埋等

二、雨期施工内容

序号

季节阶段

工作内容

2017-2020年雨期

主体结构、装饰装修工程、安装工程、室外工程

第二节

操作工艺及施工方法

2.1钢筋工程

2.1.1钢筋力学性能的影响

钢筋在负温条件下，其力学性能会发生一些变化，主要表现在强度及屈服点提高，但延伸率和冲击韧性降低，对钢筋的加工带来一定的影响。所以必须注意以下问题：

2.1.1.1钢筋在运输、堆放、搬运过程中，减少碰撞、挤压等现象，以减少钢筋表面的机械损伤，降低冷脆性。

2.1.1.2加工时必须保证二级以上的钢筋的弯曲半径大于4倍的直径，并不得在同一位置来回弯折，更不能用电气焊烤弯。

2.1.1.3本工程钢筋连接主要采用焊接连接，Φ16（含Φ16）以上的钢筋采用直螺纹连接；Φ16以下的钢筋采用搭接绑扎。

2.2混凝土工程

2.2.1对商品砼材料要求

2.2.1.1为保证砼的质量，冬期砼施工的重点是防止砼硬化初期遭受冻害，并尽早获得强度。在预拌混凝土进场时提供正式检测报告，包括砂石产地、碱活性等级、混凝土碱含量的评估结果。要求商品混凝土厂家承担20年不发生混凝土碱集料反应损害的相应责任。

2.2.1.2砼冬期施工选用P.O32.5及P.O42.5水泥，水泥碱含量不大于0.6%，水泥温度控制在50～60℃之间。普通硅酸盐水泥的优点是抗冻性好，在负温条件下，早期强度增长快。

2.2.1.3粗骨料选用5～25mm，含泥量＜1%，泥块含量＜1%，使用前应先经暖气加热，保证其不含冻块。

2.2.1.4砂子选用中砂，含泥量＜2%，泥块含量＜1%，使用前应先经暖气加热，保证其不含冻块。

2.2.1.5外加剂选用早强型复合防冻剂，并具有减水、引气作用，并掺加砼泵送剂。各种混凝土外加剂要求有市建委认证书、出厂试验报告、复试报告方可使用，浇筑前做好混凝土试配工作。混凝土外加剂成份不含氯离子、尿素或氨离子成份，和预拌混凝土厂家签定质量责任保证书。

2.2.1.6冬期施工期间搅拌站在进行混凝土试配时应考虑一定的富裕系数，强度等级不大于C30的混凝土富裕系数取130%，强度等级不小于C35的混凝土富裕系数取120%。最小水泥用量不少于300kg/m3，水灰比不大于0.6。适当加大外加剂的用量，提高减水率，从而减少混凝土的单方用水量，提高混凝土的防冻性能。

2.2.1.7化学外加剂的配量及原材料加热温度，由砼供应方提供试配，制订出不同温度条件下的配合比方案，经监理同意，经理部根据结构不同部位，不同温度条件，提出申请使用。要求商品混凝土搅拌站对掺外加剂人员组织专门的技术业务培训。

2.2.1.8首先使用B种低碱活性集料配制混凝土，其混凝土含碱量不超过3kg/m3，优选低碱水泥（碱含当量0.6%以下）、掺加矿粉掺合料及低碱、无碱外加剂。水泥、砂石、外加剂、掺合料等混凝土用建筑材料，必须具有由市技术监督局核定的法定检测单位出具的（碱含量和集料活性）检测报告。

2.2.1.9原材料进行保温防冻，对砂、石料进行全封闭。采用热水搅拌，热水温度不超过60℃，保证混凝土出机温度达到10～20℃。

2.2.1.10拌制砼时严格控制外加剂掺量和砼水灰比，搅拌时间是常温搅拌时间的1.5倍。

2.2.2混凝土的搅拌及运输

2.2.2.1搅拌站实验室在试配过程中应考虑砼搅拌及运输过程中砼热量的散失。当不满足要求时应及时采取措施。

2.2.2.2现场施工人员在砼浇灌过程中密切观测罐车中砼的温度，以保证砼出机温度不低于15℃。混凝土必须按试配的要求加入适量的防冻剂。

2.2.2.3混凝土搅拌车应采取保温措施，且搅拌车出站后应尽快到达现场，尽量防止混凝土的热量损失。

2.2.2.4混凝土搅拌车到场后应合理安排浇筑顺序，每车混凝土不得停滞时间过长。

2.2.2.5混凝土输送泵管采用阻燃草帘进行包裹，防止泵送过程中混凝土的热量损失。

2.2.3混凝土的浇筑

2.2.3.1现场浇灌砼前应做好充足的施工准备，采用快铺料、快振捣及时覆盖的快速施工法。砼入模温度不低于5℃。

2.2.3.2砼浇灌前，浇灌部位若有积雪或冰屑应清除干净。

2.2.3.3在施工缝处接着浇筑砼时，应先除掉水泥薄膜和松动石子，将表面湿润冲洗干净，并使施工缝处原砼的温度高于2oC，然后铺抹水泥砂浆或与砼砂浆成分相同的砂浆一层，待已浇筑的砼强度高于1.2MPa时（依据砼抗压强度试验报告），允许继续浇筑。

2.2.3.4冬期砼振捣要快速，浇筑前应做好必要的准备工作，如模板、钢筋和预埋件检查、清除冰雪冻块，浇筑时所用脚手架、马道的搭设和防滑措施检查等。

2.2.3.5浇筑剪力墙、柱砼时，砼应分层，每层厚度不得超过500mm。梁板砼同时浇筑，从一端开始向前推进，砼浇筑时应尽可能缩小面积。梁底和梁侧面要注意振实，振捣器不要直接触及钢筋或预埋件。楼板砼的虚铺厚度应略大于板厚，振捣后用木抹子抹平，然后铺塑料薄膜，其上及时铺盖保温层。

2.2.3.6掌握气温动态，浇筑混凝土时尽可能避开最低温度。当气温低于-10°C时，现场生产负责人应检查相应的准备工作，确定无误并经技术部门批准后方可进行混凝土浇筑。

2.2.4混凝土的保温

2.2.4.1在施工层推架外围及下一层门洞口范围内，采用彩条布封闭挡风。

2.2.4.2楼板：随浇筑随覆盖，先用一层塑料布覆盖表面，再用一至二层阻燃草帘（规格50mm厚）覆盖，特别注意边缘的保温，温差过大时全部覆盖双层草帘保温。操作人员由一侧开始向另一侧推进，对于墙体插筋部位应用阻燃草帘遮盖严实，并应将踩出的脚印随手抹平，对已覆盖好的楼板，在能踩出脚印前严禁上人和堆放材料及机具。

2.2.4.3柱：模板后格间填塞5cm

厚聚苯板保温，柱头部位必须加挂一层草帘，并特别注意加强柱四角部位的保温，砼浇筑完后，柱顶用塑料布和草帘进行包裹覆盖，根据测温记录超过10

oC时在柱外再包裹一层草帘被。

2.2.4.4剪力墙：模板后格间填塞5cm

厚聚苯板保温，混凝土浇筑完毕，墙顶部立即覆盖再生塑料布和草帘进行保温，利用螺杆将保温草帘夹紧，若遇寒流或平均气温较低时，模板外加包阻燃草帘。

2.2.4.5

混凝土的覆盖保温是施工的关键，保温材料做法必须按本方案执行，要求覆盖均匀，边角接搓部位严密并压实。

2.2.4.6保温完毕，值班工长要认真检查，遇有大风天气，要设专职值班人员检查保温覆盖情况，并负责修复被风吹坏的覆盖层。

2.2.5混凝土测温要求

2.2.5.1混凝土测温内容见表（表5-2）

混凝土测温内容

表5-2

序号

测温内容

测温时间

室外气温及环境温度

每昼夜2:00、8:00、14:00、20:00各测一次

混凝土浇筑、入模温度

每一工作班不少于4次

混凝土养护温度

达到临界强度前每6h测量一次，2.2.5.2测温用具

（1）测温箱：规格不小于300×300×400mm的百叶箱，安装于离建筑物10m以外，距地面高度1.5m，通风条件较好的地方。

（2）-30℃温度计。

（3）测温套管：用DN15PVC管制作，长度依测温孔深浅确定。

（4）铁钎：用直径为10mm的圆钢筋制作。

（5）手电筒及测温记录用具。

2.2.5.3测温孔的设置

（1）测温孔的位置选择在温度变化大的，易散失热量的部位；易于受冻结的部位；西北部或背阴的地方应多设置．测温口应临时封闭。

（2）所有测温孔的位置，应在测温孔的平（立）面图上进行编号。

（3）测温孔的设置：

1）梁（包括简支梁与连续梁）：

当每跨梁长度大于4m时，测温孔的位置见图1。

当每跨梁长度小于或等于4m时，测温孔的位置见图2。

梁上测温孔应垂直于梁的轴线，孔深为梁高的1/3-1/2处。

2）柱测温孔

当柱高大于3m时，测温孔的位置见图3。

当柱高或等于3m时，测温孔的位置见图4。

柱上测温孔设在中心线，并与柱截面成30度角，孔深为柱断面边长的1/3处。

3）现浇楼板

现浇大面积楼板的测温孔应按纵、横均不大于8m的间距布置。每间房间面积不大于25m2时，可设一个孔。

测温孔应垂直于板面，孔深为板厚的1/2-1/3。

4）混凝土墙

在墙的顶部设测温孔，根据墙的长度，一般设1-2个测温孔，孔深为50-200mm,测温孔垂直于板顶。

2.2.5.4由试验员负责各项测温工作，所有参与测温工作的人员应认真负责，并经过有关知识的培训。

2.2.5.5测温要求

（1）现浇砼在测温时按测温孔编号顺序进行，温度计插入测温孔后，堵塞住孔口，留置在测温孔内3～5min后进行读数。读数前应按住酒精柱上所指读数，然后从测温孔中取出温度计，并与视线成水平，仔细读出所测温度记在记录表上，然后测温孔封闭。

（2）砼养护期间，测温员应按方案要求认真进行测温工作，填写项目齐全，不得弄虚作假。若发现砼温度过高或过低，应及时告知技术部门采取措施。

（3）测温员测温后将测温孔用保温材料覆盖好。全体施工人员都应注意对测温孔的保护。

2.2.5.6测温管理

（1）每层或每施工段停止测温时，由项目试验员审阅测温记录，签字后交项目总工审阅签字。

（2）项目部的试验员在项目总工的直接领导下，负责本工程的测温领导工作，每天要看测温记录，发现异常及时汇报项目总工，以便及时采取措施，由混凝土工长负责混凝土保温工作及临时处理措施实施。

（3）项目质检人员每天要检查现场测温、保温情况，对发现的问题及时提出整改并向质量总监汇报并协助相关人员处理有关冬施疑难问题。

（4）测温人员在每段停止测温时要向试验员交一次测温记录，平时发现问题及时向工长和试验员汇报，以便采取措施。

（5）测温人员每天24h都应有人上岗实行严格的交接班制度，测温人员分段填写测温记录并妥善保管。

（6）测温人员经常与保温人员取得联系，如发现保温措施不当使温度急剧变化或降温过速等情况，应立即向相关工长或项目领导汇报进行处理。

（7）项目试验员将收集的测温记录定期交项目资料员处归入技术档案，以备存查。

（8）测温时，要事先在楼板上铺设脚手板，以便测温人员来回走动。

2.2.6冬季施工砼试块的留设

进入冬期施工后，掺防冻剂的砼试件应比常温时增加不少于两组与结构同条件养护的试块，其中一组用于检查受冻前的混凝土强度、另一组用于检验同条件养护28天、再标准养护28天（共56天）的混凝土强度，试验报告纳入竣工技术资料。

冬施混凝土取样表

表5-3

部

位

受冻前临界强度

拆摸

同条件养护28d、再标养28d天强度

标

养

梁

板

一

组

一

组

一

组

一

组

墙

柱

一

组

一

组

一

组

2.2.7拆模时间要求

2.2.7.1顶板模板的拆除时间控制：顶板混凝土强度需达到设计强度的100%，方可拆除并顶好支撑，以同条件养护试块强度为准。

2.2.7.2模板和保温层在混凝土达到要求后方可拆除，拆模时混凝土温度和环境温度差大于20℃时，拆模后的混凝土必须及时用阻燃草帘覆盖（并注意保持保温材料的干燥），使其缓慢冷却。严禁浇水养护。

2.2.7.3拆模后立即进行模板清理，清理干净模板的杂物，严禁用水冲洗模板。

2.3混凝土的质量检查

（1）混凝土浇筑过程中，按下列规定进行检查：

A、检查混凝土在浇筑地点的坍落度；

B、测量预拌混凝土出罐车时的温度和浇筑时的温度。

（2）用于检查结构构件混凝土质量的试件，在混凝土的浇筑地点随机取样制作，试块的留置符合下列规定：

A、每拌制100盘且不超过100m3的同配合比的混凝土，其取样不得少于一次。

B、每工作班拌制的同配合比混凝土不足100盘时其取样不得少于一次。

C、对现浇混凝土结构，其试块留量尚且须满足以下规定：每一现浇楼层同配合比混凝土，其取样不得少于一次；同一单位工程每一验收项目中同配合比的混凝土，其取样不得少于一次。

D、每次取样至少留置一组标准试件，试块须在浇筑地点制作，同条件养护试件的留置组数，可根据实际需要确定，并放在施工现场，与浇筑点混凝土相同情况一起养护。

E、与结构构件同条件养护的受冻混凝土试件，解冻后方可试压。

（3）所有各项测量及检验结果，均须填写“混凝土工程施工记录”和“混凝土冬期施工日报”，并记录清楚、准确，及时报送技术部，以便出现特殊情况时，随时采取措施解决。

2.4

卷材防水工程

5.4.1冬期进行防水工程施工应选择无风晴朗天气进行，并且在迎风面设置挡风装置。

5.4.2防水卷材采用冷粘法施工，环境温度不宜低于-5℃。

5.4.3防水卷材及胶粘剂物理性能应符合规范规定和设计要求。胶粘剂应采用密封桶包装，贮存在有通风的室内，严禁接近火源和热源。

永凝液防水施工在冬期施工无特殊要求。

2.5

回填土工程

2.5.1冬期回填土每层虚铺厚度应比常温施工时减少20%～50%，虚铺厚度为15～20cm；回填土中冻土块体积不得超过填土总体积的15%，冻土粒径不得大于15mm，且铺填时，冻土块应均匀分布，逐层夯压密实。

2.5.2填土前，应清除基地上的冰雪、保温材料和其它杂物，填土的上层应用未冻土填铺，其厚度符合冬期回填要求。

2.5.3管沟底至管顶0.5m范围内不得用含有冻土块的土回填，室内房心、基坑（基槽）或管沟不得用含有冻土块的土回填。

2.5.4回填土施工应连续进行，防止基土或已填土层受冻。回填土施工完毕，应及时用防火草帘加以覆盖，防止受冻。

2.6电气工程

在进入冬季施工前，对现场临电设施进行检查，不合格进行修复。必须做到安全可靠。

2.6.1冬天天气寒冷，钢管溅水后容易结冰，给弯管操作均带来不便，应先清理管壁，后敷设管路。

2.6.2冬天操作人员在楼上施工应注意自身保护，注意安全，一定要带手套干活。

2.6.3随着楼层不断升高，气温不断降低，施工困难也会不断增加，所以在保证进度质量的前提下，一定要注意人身安全，保证全体施工人员不冻伤和任何伤亡事故出现。

2.7暖卫工程

2.7.1各种管道敞口处必须进行封堵，以防堵塞，管道上的冻结物必须清理干净。

2.7.2对各种预留洞进行覆盖，避免高空坠物穿越楼板洞伤人或破坏成品。

2.7.3临水管路提供现场生活生产、消防用水，是各施工中管理的重点。主管埋入土层800mm，确保管线不受冻。如不能埋入外露地面管线采用石棉布等包裹保温。对外露水平管可增设泻水口，并派专人开关泻水阀。整个现场保证排水通畅，避免地面沟槽积水。

2.7.4防冻：临水管路必须按要求进行保温，埋置深度1米，确保管路畅通，水泵用防火草帘被覆盖保温。

2.7.5临水使用中不能使水四散乱流，因为天冷水易结冰，在现场形成冰区后，施工人员极易滑倒摔伤，尤其在楼内比较暗的地方，更易形成恶性事件，因此要求临水定时供应，各施工队定时接水，临水人员应每日上楼检查用水情况并记录下来。

2.7.6消防泵在有火情时才能启动，平时用水不许起动消防水泵。

2.8砌筑工程

本工程预计有部分填充墙砌筑施工处于冬施期间，由于本工程外门窗等未施工完毕，砌筑施工中除满足常温砌筑施工要求外，需注意以下几点：

1）、冬期施工所用的材料应符合下列规定：

①.各类砖、砌块在砌筑前，应清除表面污物、冰雪等，不得使用遭水浸和受冻后的砖或砌块。冬季施工砌块禁止浇水湿润。

②.砂浆优先采用普通硅酸盐水泥拌制，冬施期间砌筑不得使用无水泥拌制的砂浆。

③.拌制砂浆所用的砂，不得含有直径大于1cm的冻结快或冰块。

④.拌合砂浆时，水的温度不应超过80℃，砂的温度不得超过40℃。

2）、冬期施工的砖砌体，应按“三一”砌砖法施工，灰缝不应大于1cm。砂浆在使用时的温度不低于5℃。砌砖前必须立匹数杆水平和垂直灰缝的平均厚度不可大于10mm，施工时要经常检查灰缝的厚度和均匀性。

3）、冬期施工中，每日砌筑后，应及时在砌筑表面进行保护性覆盖，砌筑表面不得留有砂浆。在继续砌筑前，应扫净砌筑表面。

4）、冬期砌筑施工工程应进行质量控制，在施工日记中除应按常规要求外，尚应记录室外空气温度、砌筑时砂浆温度、外加剂掺量以及其他有关资料。

5）、砂浆试块的留置，除应按常温规定要求外，尚应增设不少于两组与砌体同条件养护的试块，分别用于检验各龄期强度和转入常温28d的砂浆强度。

6）、填充墙体施工时要求在正温下进行，施工时，将外墙门窗洞口用彩条布和草袋围护密封。环境最低温度低于-5℃时停止露天砌筑施工作业。

7）、砌体在外墙转角处和内外墙交接处，应同时进行砌筑施工，否则应留踏步槎。每日下班时，砌体表面不得铺砂浆，应用保温材料适当覆盖。每日砌筑高度，一般不超过1.8。

8）、砂浆必须随拌随用，砂浆的储存时间不宜超过15分钟。

9）、运输车应及时清理，每日下班后用热水清理，以免冻结。

10）、严禁使用已遭冻结的砂浆及粘结剂。

11）、每天收工前，砌体表面不铺砂浆，用草帘将砌体表面加以覆盖。第二天上班时，应先将砖表面的霜雪扫净，然后再继续砌筑。

12）、砂浆中的防冻剂掺量参照实验报告及厂家材料说明。防冻剂的掺法：防冻剂应先溶解于水，然后投入搅拌。

13）、当日最低气温≤－5℃时，砂浆强度应按常温施工时提高一级。

14）、普通砖在正温度条件下砌筑时，砖应适当浇水湿润，可用喷壶随浇随砌。在负温度下砌筑时砖不浇水，但砖表面的灰砂、冰雪必须清除。

2.9内墙抹灰工程

本工程预计有抹灰施工处于冬施期间，施工中除满足常温抹灰施工工艺等要求外，需注意以下几点：

1）、进行室内抹灰前，应将门口和窗口封好，施工洞口、运料口及楼梯间等处也应封闭保温。北面房间距地面以上500mm处最低温度不应低于5℃。室内抹灰前用双层塑料布封闭门窗，同时做好施工洞口及出入洞口的封闭，封闭时还要留一定数量的可开窗子，以利于通风换气。

2）、抹灰施工前，应清除基层表面的冰、霜等，可采用与抹灰砂浆同浓度的防冻剂溶液冲刷，并清除基层表面的尘土等杂物。

3）、砂浆应在搅拌棚中集中搅拌，并应在运输中保温，要随用随拌，防止砂浆冻结。砂浆室内抹灰的环境温度不应低于5℃。

4）、室内抹灰工程结束后，在7d以内，应保持室内温度不低于5℃。抹灰层可采取加温措施加速干燥，在加温中，需注意通风，排除湿气。

5）、抹灰砂浆使用热水搅拌并掺入防冻剂，其掺量为水泥重量的2~3%，使砂浆内部水溶液的冰点降低在负温下仍保留自由水，继续水化。

6）、室内抹灰必要时提前几天生火炉以提高室内温度，使操作和养护均在正温下进行，并在中午前后开窗换气，同时室内保持一定温度，防止抹灰层空鼓。（但注意通风，防止一氧化碳中毒）

7）、对室内抹灰每天进行检查，发现受冻空鼓的抹灰层进行铲除，重新抹灰。室内抹灰的冬施资料如实记录，及时回收整理，妥善保管。做好室内抹灰的冬季施工的技术交底。

2.10外墙抹灰工程

适用范围：根据南京天气预报当日最低气温低于0摄氏度时按照本主案落实冬季施工措施。

抹灰砂浆使用热水搅拌并掺入防冻剂，其掺量为水泥重量的2~3%，使砂浆内部水溶液的冰点降低在负温下仍保留自由水，继续水化。

外饰面尽量按排在正温和有日照时进行。

室外抹灰在环境温度低于-5摄氏度进停止作业。

在负温下及时对外饰面完成部分进行毛毡覆盖，起到保温防冻作用。

对外饰面每天进行检查，发现受冻空鼓的抹灰层及受冻的外墙面砖进行铲除重做。

室外抹灰的冬施资料如实记录，及时回收整理，妥善保管。

做好室外抹灰的冬季施工的技术交底。

2.11外墙保温工程

1、外墙外保温薄抹灰系统是由专用粘接胶浆、水泥发泡板、锚固件、耐碱玻纤网格布、聚合物抹面胶浆、弹性腻子、弹性涂料饰面层组成。专用粘接胶浆和抹面胶浆是高分子聚合物材料与普通硅酸盐水泥混合而成的改性砂浆，用以在基层墙体上粘结水泥发泡板和在水泥发泡板上粘接玻纤网，具有良好的粘结力。耐碱玻纤网可增加抹面层机械强度和抵御骤冷骤热、温差变化引起的保温板及抹面层的开裂。弹性腻子具有一定的延展性，弹性面涂具有极高的断裂伸长率，并有多种颜色和纹理可供选用。这些材料配套使用，每种材料都要符合当地冬季严寒气温的要求，保证整个系统具有极佳的抗龟裂功能，以及高效的保温隔热性能、卓越的耐候性能，良好的防水和水蒸气渗透性能，以及适宜的装饰效果。饰面采用高洁弹性涂料，还可以增强系统的抗粉尘附着能力，保证建筑物整体持久的清洁美观。

2、落实有关工程材料、防寒物资、能源和机具设备，编制冬季施工方案和技术措施，对有关人员进行技术交底或培训。提前组织相关机具设备进场以及砂浆等所需外加剂和保温材料进场。提前进行冬季施工砂浆设计；按规定进行热工计算，确保冬施工程项目质量。作好冬季防火灾、触电等工作，配备必要的灭火用具、通风换气设备，及时检查更换老化线路，杜绝安全事故发生。

3、收听天气预报：因冬季施工需及时把握天气变化情况，准确掌握当天和第二天最低气温情况，保证聚苯板粘贴施工过程中及施工后24小时内最低气温不低于-3℃，抹面层施工过程中及施工后2小时内最低气温不低于0℃，6小时内最低气温不低于-3℃。

4、施工工艺

4.1.基层处理： 检查墙基层误差是否达到施工要求，如果误差超出标准要求，土建方须进行抹灰找平，要求墙面平整度不大于4mm（用2m靠尺），垂线正负误差叠加不大于4mm。因为水泥发泡板实际粘牢后的粘接胶浆厚度不能超过3-5mm，如果粘接胶浆层过厚，粘接胶浆干缩过大会造成水泥发泡板与基层虚构现象，造成水泥发泡板局部松脱、鼓胀等隐患。

4.2.放线、铺板设置 基层合乎要求后，进行弹线、挂线、试铺板并确定各部分墙面和线条粘板的具体尺寸和排列方式。

4.3.粘贴水泥发泡板 ：圆形粘结点直径≥140㎜  专用粘接剂厚度为≥10㎜，上述工序完成后，粘贴水泥发泡板，操作顺序由下而上进行，框点法在聚苯板的粘贴面用专用工具进行施浆，施浆面与水泥发泡板面积之比不小于40%，水泥发泡板施浆好后及时粘贴，粘贴时应轻揉滑动就位，不得局部用力按压，水泥发泡板对头缝应挤紧，并与相邻板齐平，胶粘剂实际压实厚度宜控制在3-5mm，贴好后应立即刮除板缝和板侧面残留的粘接剂。水泥发泡板粘贴要求逐行错缝，板缝不超过2mm，高低误差不超过1mm，粘贴完毕后，板缝超过2mm部位需用板条塞满，板条不得粘接，高低误差大于1mm的部位用砂纸搓板打磨平整。

4.4.锚固螺栓固定 :

水泥发泡板铺设完毕后，进行锚固螺栓固定，用冲击钻在粘贴好的水泥发泡板上进行钻孔，要求钻孔孔径8mm，深入基层墙体≥25mm，先将聚乙烯套管钉入钻好的孔中，再将金属螺钉敲入套管中，螺钉帽要与套管圆盘持平或略有凹进。锚钉数量每平方米不少于6个，锚钉长度应比保温板厚度长30㎜为宜。

4.5.铺设耐碱玻纤网和抹面胶浆抹灰

①上述工序完成24h后，先检查水泥发泡板是否干燥,表面是否平整,并去除板面疏松、粗糙及杂质部分，再进行玻纤网的铺贴，须由上而下进行。

②在水泥发泡板表面先均匀涂抹1.5-2㎜厚的抹面胶浆（面积略大于网格布的范围），然后将网格布立即压入胶浆中，再抹上第二道胶浆，直至全部覆盖好网格布，使网格布处于两道胶浆的中间位置。

③标准网的搭接须≥100㎜，分段施工时应预留搭接长度，首层须铺加强网，加强网间须对接，其对接处应紧密对接。

④在转角部位，标准网应是连续的，并从每边双向绕角后包墙的宽度不小于200㎜，加强网应顶角对接布置。

⑤抹面胶浆和玻纤网铺设完毕后，不得挠动，静置养护不小于24h，才可进行下一道工序施工。在寒冷潮湿气候条件下，还应适当延长养护时间。

4.6.涂料施工：

①先修大角、窗膀、横竖线条，外墙大角包括阴角，先弹线，后用修补专用胶浆进行修整，直至修直为准。窗膀在其侧面弹控制线，用修补胶浆修正，无论几层楼上下窗膀必须顺直，横竖线条必须顺直，否则不能进入下一道工序。

②在以上工序达到标准要求后进行大墙面刮弹性腻子，满刮第一遍，并修补好墙面原有缺陷，用40-60目粗砂纸打磨一遍，清除干净粉尘后再满刮第二遍弹性腻子，用100目左右细砂纸打磨平抹纹，清除干净表面粉尘。

③在腻子表面干净、无污染、无粉尘的基础上，先刷一遍抗碱封固底漆，然后滚涂两遍弹性涂料。

④细部处理：检查整个外墙的每一个部位，看是否有漏涂碰坏现象，及时修整，等待验收。

⑤整个外墙达到线角整齐，表面平整，墙面分缝清晰，不开裂，不空鼓，不脱皮。让用户满意，业主放心。

5、冬施保证措施

5.1.提前将冬施材料进场，同时准备好各种应急预案。

5.2.所有施工机械在入冬前进行保养，按要求更换冬季机油。每日工作前对所用机械进行预热，并做详细检查，确认无问题后正式作业。

5.3.砂浆外加剂选择不含氯盐的外加剂同时选择腐蚀性小的。

5.4.掺加外加剂的砂浆搅拌时间要加长，一般加长30秒。

5.5.在进入冬季前对所有机械设备做全面的维修和保养，作好油水管理工作，结合机械设备的换季保养，及时更换相应牌号的润滑油；对使用防冻液的机械设备确保防冻液符合当地防冻要求；未使用防冻液的机械设备要采取相应的防冻措施（采取停机后排放冷却水或进入暖棚车间内）

2.12越冬维护

本工程为跨工程，预计春节前施工到主体结构。所以，混凝土浇筑完毕后，对板、墙进行保温。拟采取先覆盖不透风材料（塑料薄膜），再覆盖阻燃草帘1-2层。为了防止刮风将草帘吹起，在草帘上再铺压脚手板。

第三节

防台、防汛技术措施

确保夏季台风和汛期的安全生产，立足于防大汛、抗大灾、抢大险，积极行动，早安排、早准备、早部署的思想。按照“安全第一、常备不懈、以防为主、全力抢险”的防汛方针和“条块结合、以块为主、条条保证”的防汛原则，特制定防台防汛专项方案措施。

一、成立防台防汛领导小组

组

长：樊振华

副组长：

沙建新

成员：王鑫荣

石建新

陈志

王会会

李庆

二、防台防汛措施

1、建立防台防汛的各级岗位责任制，明确责任，分工到个人。

2、台汛季节前施工现场及生活区的下水道及时疏通好，确保排水畅通。

3、对生活区、办公室房屋进行加固，具体做法：在屋面上用Ø48*3.5mm的钢管扣接成网格状，再用6#的钢丝绳与地面拉结固定，已有的加固。

4、再遇有特大风时，及时把全体人员疏散到永久建筑物内躲避。

5、备用多只照明灯，在疏散区域内布置。

6、为防止中断供应茶水，预先配备矿泉水、面包等食品。

7、一旦发现有台风警报时，切断现场所有电源，关闭所有机械设备，严禁现场施工作业。

8、由安全部门每天收听天气预报，每天将天气情况写在黑板上，让全体员工知道。

9、物资部门配备足够的抽水泵、麻袋、铁锹等抢险工具。

10、综合部门配备足够的药品，以保证在防台防汛中的现场救护。

11、项目部每天坚持有人值班，并将相应的值班人员姓名、联系电话张贴公告，以便于多方联系。

12、项目部成立现场巡逻小组，由安全部牵头，在防台防汛期间加强对施工现场及生活区的巡视检查，发现隐患及时处理。

三、应急措施

1、目的为了做好施工现场及生活区“防台防汛”工作，加强现场组织管理，认真落实抢险准备工作，以对付突发性自然灾害事故的发生，特制定本应急预案。

2、预案启动原则

防台预案启动原则为：杭州市气象台发布的台风可能影响施工现场及生活区，项目部各系统职能部门即立即按预定方案进入防御状态，按照工作预案制定的各项防御措施，项目部系统各级指挥人员、值班人员必须按预案要求进入指定岗位，防台工作预案启动。

在台风、暴雨预警期间，项目部实施24小时值班，所有机构成员保证24小时联系畅通。对于值班不到岗，或擅离岗位的人员，公司将作出相应的处理，直至辞退，造成损失的要追究责任。

各小组成员听从项目部统一安排，指挥各施工班组做好“防台防汛”准备，如准备好沙袋、加固临时建筑的窗门及各类机械设备的入库措施。同时小组领导应向公司领导报告“防台防汛”情况，听从统一调度指挥。

3、灾害防治

一旦发生台风或水讯的苗头，应急预案领导小组成员应立即奔赴现场，组织抢险工作。要求施工人员切断一切电源，同时有序地疏散人员和物资到安全区域。若发现人员伤亡应及时组织抢救，并向上级领导及时报告。

4、灾害性措施

⑴

坚持安全第一的思想，管理人员和班组长必须以身作则，把具体工作落实到每位施工人员当中。

⑵

保证安全生产的计划、落实生产责任制，确保防止灾害性天气的多项具体措施。

⑶

定期与季节性检查相结合，防止各类事故的发生，对事故隐患和苗子，认真分析原因，提出和落实改进方案。

⑷

落实天气预报上墙公布制度。设有专人负责每天将上海中心气象台的预报内容填写好，遇台风暴雨应用作警示提示。

⑸

所有机械设备、电气箱做好用电安全检查工作，做好防台防汛的多项设备保护工作。

⑹

架空电缆、过路电缆须认真检查，确保抗风抗暴雨能力，以防损害人身安全和危及财产。

⑺

做好宿舍、仓库、办公室的抗灾能力，对存在隐患的住房及时做好修理和加固预防措施。对存在安全隐患苗子的危房需马上做好转移与安置工作。

⑻

施工现场防台防汛措施

⑻-1、加强施工现场及生活区的设备、设施等的检查。

⑻-2、做好施工用电、各部位配电箱、现场高空照明灯及架空线路的检查与加固。

⑻-3、做好宿舍、仓库、办公室的抗灾能力，对存在隐患的住房及时做好修理和加固预防措施。对存在安全隐患苗子的危房需马上做好转移与安置工作。

⑻-4、及时清理沉淀池、排水沟，保持施工现场及生活区四周的排水畅通。5、人员疏散

根据杭州市气象台发布的台风、暴雨强度及时对施工现场可能造成威胁的程度，将其分为严重和一般。

当一般台讯危情发生时，施工现场所有人员做好台风来临前现场检查和维护后，即撤离至现场生活区。

当严重台讯危情发生时，施工现场所有人员做好台风来临前现场检查和维护，并加固现场、生活区后，由项目部管理人员及各班组组长清点作业人员名单，并组织作业人员分批次提前撤离生活区，至千岛湖壹一期指定地方暂避。

6、救护和疏散

救护电话：120

求救电话：110

根据“救人重于救灾”的原则和公司防灾演练操作规程，首先是拨打救护电话和抢救被围困灾害的工作人员，与此同时有序疏散人员和物资到安全区域。

7、防台防汛应急准备与响应预案

编号： 　预—06

工程名称

千岛湖珍珠半岛二期工程

期　限

2017.6.6至20.9.6

责任人

樊振华

编制人

审核人

审批人

日

期

****年**月**日

一、目的为早抓落实防台防汛工作，防止险情扩大，使灾害损失减少到最低限度，特制定本预案。

二、组织机构及职责

由项目部成立应急响应指挥部，负责指挥及协调工作。

组长：樊振华

成员：沙建新

王鑫荣

石建新

陈志

王会会

李庆

具体分工如下：

1、樊振华任务是了解掌握险情，组织现场抢救指挥。

2、沙建新、王鑫荣任务是根据指挥组指令，及时布置现场抢险，保持与当地防台、防汛部门、建设行政主管部门的沟通。

3、石建新任务是维护现场秩序、做好周围人员的问讯记录、保持与当地上级部门的沟通。

4、樊振华、施和健负责妥善处理好善后工作，按职能归口负责保持与当地相关部门的沟通联系。

三、防台防汛事故应急措施

1、现场人员应立即上报项目部指挥小组。

2、现场下水道疏通。

3、生活区、宿舍后勤生活保障、救护。

4、施工现场塔吊、施工电梯、井架、脚手架、模板等的检查与检修。

5、施工用电、各部位配电箱、现场高空照明灯及架空线路的检查、加固及抢修。

6、立即拨打“120”急救中心与医院联系或拨打“110、119”救助，详细说明事故地点、严重程度及本部门的联系电话，并派人到路口接应。

7、事故调查报告，并上报公司及有关上级机关。

四、应急物资

常备药品：消毒用品、急救物品（绷带、无菌敷料）及各种常用小夹板、担架、止血袋、氧气袋及抢救麻袋、泥泵车、汽车、木材等。

五、通讯联络

医院抢救中心：　120　　　　　匪警：　110　　　　　火警：　119

工地现场值班电话：

有关负责人电话：

项目负责人

手机

安全员

手机

防台防汛备用物资清单

序号

物

资

名

称

数

量

备

注

抽水泵

10台

铁

锹

20把

麻

袋

100条

雨

衣

30套

雨

靴

30双

药

箱

1只

手持照明电筒

5只

矿泉水

若干

面

包

若干

汽

车

2辆

第四节

周边防护措施

1、在施工期间，为确保周边道路畅通，保证安全生产，必须采取以下周边防护措施：

(1)为了确保周边安全，对施工现场进行砌筑围墙隔离防护，形成安全通道，施工人员进出施工大门必须挂牌，严禁非施工人员进入现场。

(2)车辆进出大门时，派专人负责指挥，确保道路口行人、车辆安全及道路堵车现象。

(3)对建筑物周边高压线路，采用搭设毛竹安全防护棚，塔吊吊臂限位来满足施工要求。

(4)对建筑周边较近的通道、临时设施等，搭设竹笆防护棚，确保人员进出安全。

(5)严禁高空投掷建筑垃圾，防止污染城市环境及市政绿化。

第五节

地下管线及其它设施的加固措施

一、对地下管线的保护

根据施工现场地下管线及其他地上地下设施的布设情况，做好如下加固保护措施。

1、贯彻落实现场施工技术交底

项目部应组织全体施工人员对现场布设的地下管线，地上设施进行一次全面的系统交底，使每个职工都能按交底内容有序施工。

对已有的排水管道在其地面上标明明显标志，严禁对其管道上进行超载或其它人为破坏。现场排出的污水必须经过沉淀池、化粪池、隔油池等处理后排入。

2、加强现场管理，杜绝违规作业

从事该项工程施工的全体施工人员，在进行地下管线或地上地下设施加固时，应事先对周围环境设施进行察看了解，摸清各系统部位使用功能用途，制定合理可行的施工保护措施或施工方案，对有碍工程施工的各种管线等设施，项目部应及及时通知现场业主及监理，落实好有关批准迁离手续，未经批准同意，任何人不得私自拆离或人为毁坏，坚决杜绝野蛮施工。

3、加强对周边设施的加固保护

施工中如遇有地下不明管线，电力、通信设施，易燃易爆物品及有毒气体等应及时加以保护，不得私自拆卸及开闭，更不能用火烘烤。地下开挖时遇有邻近构筑物、建筑物基础应尽可能避让，如现场实际施工需要，无法避让的应做好防护加固措施。

二、对临时总电源的保护措施

在提供给本工程施工用的现有临时总电源上设置总断路器。临时配电系统采取三级配电二级保护的安全防护措施，既保证施工用电安全，又确保总电源设备安全。

三、对临时总水源的保护措施

5.施工现场临时用电专项施工方案 篇五

一、工程简介

工程名称：连云港市今世好（东海开发区）服饰企业有限公司1#、2#厂房

建设单位：连云港市今世好（东海开发区）服饰企业有限公司

监理单位：东海县建设监理有限公司

建筑面积：9933平方米

建筑高度：

结构类型：钢结构厂房

工程质量目标：合格工程

公告称安全目标：安全无事故

工程施工电压：380伏

二、编制依据

1、现行构架规范与标准

a、施工现场临时用电安全技术规范JGJ46-88

b、建筑施工安全检查标准JGJ59-99

c、建设工程施工现场供用电安全技术规范GB50104-93

d、建筑机械使用安全技术规程JGJ33-2001

e、其他政策与法规

2、省、市、县有关安全生产文明施工的规定

3、电力部门有关规定

4、工程设计资料

5、施工合同

6、施工组织设计

7、现场实际情况

三、方案编制原则与思路、供电方案选择

（一）编制原则与思路

贯彻国家安全生产的方针和法规，保障施工现场用电安全，防止触电事故的发生，根据施工现场实际情况和施工过程，现场用电全尤为重要。特编制现场安全组织设计和施工方案。

根据施工现场场地及施工、生活区域、仓库等临时设施的场地布置情况下编制临时现场用电布置，并应达到文明工地要求。

（二）供电方案选择

根据施工进度需要和工程现场实际情况，由建设单位将外电接至我施工现场的总配电箱。

四、施工用电量计算

6.涵洞专项施工方案 篇六

（川渝界J7-1）

涵洞专项施工方案

四川交投建设工程股份有限公司

二○一八年三月

涵洞专项施工方案

一、工程概况

成资渝高速公路TJ7标段全长17.02km，起于K146+500，止于K163+502，龙台互通连接线全长7km。

主线共设置互通2处，其中枢纽互通1处（内遂枢纽），落地互通一处（龙台互通）。大桥6座，中桥4座，匝道桥5座；服务区1处（安岳东服务区）；钢筋砼盖板涵62座，渡槽1座，车行天桥3座，人行天桥2座。

内遂枢纽共有A、B、C、D、E、F、G、H八条匝道桥桥梁部份总长度2140.5m，其中A、D、H为路基匝道，主线K线一座长度557.0m；桥梁部份全长共计2697.5m。

本项目互通枢纽共有涵洞（盖板涵）共计4座，共115.8m，通道涵工程共8计座，共227.8m，主线NSK1+480.722、K148+

510、K148+860共3座。

涵洞结构物一览表序号***131415路线名称K线K线A匝道C匝道D匝道E匝道NSNSNSNSNSNSNSK线K线桩号K146+910K147+180AK0+275CK0+432DK0+616EK0+340NSK1+480.722NSK1+740.891NSK2+017.806NSK2+203.415NSK2+543.255NSK2+773.896NSK2+987.900K148+510 K148+860结构形式钢筋砼盖板涵钢筋砼盖板涵钢筋砼盖板涵钢筋砼盖板涵钢筋砼盖板涵钢筋砼盖板涵钢筋砼盖板涵孔-跨1-6×5m1-6×5m1-6×5m1-2×2m1-2×2m1-2×2m1-6×5m7.8210.5942.111.840.5513.035.1323.686.0325.865.08填土高度（m）长度（m）2.2315.166.746.7310.917.0236.596.5292948.7532备注通道通道通道涵洞涵洞涵洞？通道通道通道涵洞通道通道？？钢筋砼盖板涵1-4×2.8m钢筋砼盖板涵1-4×2.8m钢筋砼盖板涵1-6×2.8m钢筋砼盖板涵1-2×2m钢筋砼盖板涵1-6×3.5m钢筋砼盖板涵1-6×3.15m钢筋砼盖板涵钢筋砼盖板涵1-6×5m1-6×5m1、本互通涵洞（盖板涵）共计4座，共115.8m。说明：

2、通道工程共8计座，共227.8m。

3、NSK1+480.722、K148+

510、K148+860未3座图纸，需详查。施工工艺及具体施工方法：基坑开挖→施工放样→基底垫层施工→放样→底板钢筋绑扎→底板模板支设→底板砼浇筑→侧墙钢筋绑扎→墙身模板支设→顶板模板支设→顶板钢筋绑扎→墙身、顶板砼浇筑→砼养护→模板拆除。

二、钢筋砼盖板涵施工

1、放样定位

认真调查水系、确定涵位及进出水口高程，若与设计有出入，及时报请监理工程师或设计代表，确定方案。并编制详细的施工方案，报监理工程师审批后才能开工。

2、基坑开挖 本工程基坑开挖采用挖掘机和人工辅助开挖相结合。对有水流的涵洞应改沟。挖到设计基底高程时进行基底检验，基坑检验合格后，及时施工，严禁长期暴露，以免降低地基强度。当不能满足设计承载力要求时，应会同监理工程师一起现场处理，根据试验数据确定采用换填的深度、范围和换填材料或其它处理方法等。

3、基础及台身

本段涵洞涵基础及台身施工时内侧用大块钢模板施工。现浇基础及台身砼时应与八字式洞口或锥坡式洞口间分离。涵台及基础分别浇筑时，基础顶面与涵台相接部分应拉成毛面，且在顶面铺一层1～2cm的1：2水泥砂浆后再浇注混凝土。

4、现浇混凝土涵洞的台帽、台身、一字墙如为整体式时，台身和基础可以连续浇筑，也可不连续浇筑。八字式洞口或锥坡式洞口与涵台之间应是分离式。

5、钢筋砼盖板

⑴、盖板采用钢模预制，下打砼底座，预制时应设置锚栓孔和吊环，安装时锚栓孔应与涵台锚固并用砂浆固定螺栓。移动中不得受振动，斜板预制中要及时检查斜交角方向，避免发生反向错误。

⑵、盖板在预制场集中预制，钢筋批量加工制作，易保证质量，当达到设计强度100%时，才用汽车运输到各涵位利用吊车安装到位。⑶、盖板安装前，涵台帽强度达到设计强度的70％以上，检查成品及边墙尺寸，安装后，盖板上的吊装位置用砂浆或经监理工程师批准的其它材料填满，板与板、板与台背之间的缝隙应用10号砂浆填 塞。

6、沉降缝

⑴、涵台或盖板，可按图纸设置的沉降缝处分段修筑，盖板涵每隔4～6m设置1道沉降缝，沉降缝必须贯通整个断面，并按图纸或监理工程师同意的其它材料填塞嵌缝，并在缝外加铺沥青油毛毡。⑵、盖板的外表面上，在填土前涂刷沥青胶结材料或其它材料，以形成防水层，涂刷的层数或厚度满足图纸和监理工程师的要求。

三、钢筋工程

⑴、原材料：钢筋进场时，种类、规格应符合设计要求，进场材料抽取试件作力学性能检验，其质量必须符合有关标准的规定后方可用于本工程。

⑵、钢筋加工：钢筋按照图纸和设计要求的形状、尺寸进行现场加工，受力钢筋顺长度方向全长的净尺寸允许偏差±10mm。

⑶、钢筋无铁锈及油污，成型钢筋经现场检验合格后方可使用。

⑷、钢筋绑扎：钢筋绑扎应严格按照设计图纸和规范的要求进行，防止雨淋锈蚀。受力钢筋的品种、级别、规格和数量必须符合设计要求。钢筋绑扎及连接应注意如下几点：

①、绑扎钢筋用钢丝采用20～22#钢丝，其中22号钢丝只用于绑扎直径12mm以下的钢筋。

②、四周两行钢筋交叉点应每点绑扎牢。③、钢筋弯钩朝上，不能倒向一边。

④、受力钢筋接头宜设置在受力较小处，接头末端至钢筋弯起点的距离不应小于钢筋直径的10倍。

四、模板工程 模板在阴角接缝处采用二面胶海棉胶带粘牢缝隙、钢筋砼侧墙和底板模板，底板和侧墙采用木模板，模板之间用对拉螺栓连接，间距为600mm×600mm。横楞采用2φ48钢管 ＠ 500㎜。墙体用φ14对穿螺栓加弧扣两边拧紧，进行加固以防变形,并且在模板拼缝处用胶带粘贴，防止漏浆。

⑴、顶板模板，顶板采用胶合压木模板，现场加工安装。模板接缝要严密，不得漏浆。采用木模板时，应先浇水湿润，但模板内不得有积水。

⑵、墙模板支承架为满堂脚手架搭设，纵横间距为@1000mm，底部设扫地杆，设置几道剪刀撑支架，防止木模支承架变形。

⑶、模板内的杂物应清理干净，并且与砼的接触面应涂刷不影响结构性能和外观装饰的隔离剂。

模板安装允许偏差为：轴线位置为5mm；底模上表面标高为±10mm；相邻两板表面高低差为2mm；表面平整度为10mm。

⑷、模板的拆除，墙模板的拆除，应在砼强度能保证其表面及棱角，不因拆除模板而受损坏时，方可拆除。具体时间由现场据实掌握。拆模顺序为后支先拆，先支后拆，先拆墙模板，后拆顶板模板。

五、砼工程

⑴、使用自拌混凝土，基础采用C25混凝土浇筑、洞身砼强度等级为C25。

⑵、砼施工，砼强度等级为C25。砼分一次浇注，先浇注底板砼，后浇注墙身和顶板砼。

⑶、侧墙砼以50cm的层厚逐层浇注。混合料从一端向另一端均匀地送入模板中，定人定位用插入式振动棒振捣。每层均按先边墙，后中墙，再另一边墙的顺序，依次轮流浇注振捣，侧墙浇注完成后，接着浇注顶板砼。从一端向另一端一次浇注成形。

⑷、施工缝的设置及处理，砼施工应尽可能留置在受剪力较小的部位，且留置部位应便于施工。新砼的浇筑必须在先浇筑的砼抗压强度达到1.2MPa以上方可浇筑。在施工缝施工时，应在已硬化的砼表面上，清除水泥薄膜以及软弱的砼层，同时还应加以凿毛，用水冲洗干净并充分湿润，一般不宜少于24h，残留在砼表面的积水应予以清除。并在施工缝处铺一层水泥浆或与砼内成分相同的水泥砂浆。

本工程沉降缝是避免结构物因荷载或地基承载力不均匀而发生不均匀沉陷，产生不规则的多处裂缝，而使结构物破坏。按400㎝～600㎝布设，沉降缝采用橡胶止水带。

⑸、混凝土浇筑完毕后，应对混凝土采取以下养护措施，应在混凝土浇筑完毕后的12h以内对混凝土加以覆盖并保湿养护。混凝土浇水养护时间不少于7d，浇水次数应能保持混凝土处于湿润状态，混凝土养护用水与拌制用水相同。采用塑料布覆盖养护时，应将混凝土结构外露部分全部覆盖，并保持塑料布内有凝结水。不得在其上踩踏或安装模板及支架。以上每道工序完工后均需检验并经报验合格方可进行下一道工序的工作。

⑹、检查验收，结构砼的强度等级必须符合设计要求。混凝土箱涵外观必须符合设计要求。施工拆模后由质量科协同监理单位对箱涵混凝土质量进行验收。

涵台检查项目项次1234检查项目混凝土或砂浆强度(MPa)涵台断面片石砌体尺寸(mm)混凝土竖直度或斜度(mm)顶面高程(mm)规定值或允许偏差检查方法备注在合格标准内按JTG F80/1-2004附录D检查±20尺量：检查3～5处±150.3%台高±10吊垂线或经纬仪：测量2处水准仪：测量3处

六、涵洞现场浇筑时应满足以下要求：

⑴、在浇筑底板以前，应清除基座上的杂物，然后按图纸立模板、绑孔钢筋、浇筑混凝土。

⑵、底板混凝土强度达到设计强度的70%后，方可在底板上立模浇筑侧板及顶板。

⑶、在浇筑侧板上的牛腿时，应按图纸所示和监理人的指示预埋搭板连结锚固筋。

⑷、严格按图纸所示的高程、纵坡和预拱度，设置垫层和基座以及浇筑涵洞混凝土。

钢筋砼涵浇筑检查项目项次123456检查项目混凝土强度(Mpa)高度(mm)宽度(mm)顶板厚(mm)明涵暗涵规定值或允许偏差在合格标准内+5，-10尺量：检查3个断面±30+10，-0尺量：检查3～5处不小于设计值不小于设计值尺量：检查3～5处52m直尺：每10m检查2处×3尺8

7.专项安全施工方案的编制与审核 篇七

笔者在近几年的监理工作中,接触到一些危险性较大的工程项目,但是一些施工单位所编制的专项安全施工方案随意性很大,没有实际可操作性。在方案的评审过程中要多次返工修改。总结这些专项安全施工方案,我认为主要有两个方面存在不足:1)对安全生产的认识不足。抱着应付差事的想法来编制方案,方案内容空洞,与实际现场管理脱钩,这样的方案在施工过程中无法指导现场施工人员安全生产。没有认识到安全隐患可能造成企业的经济损失,工程建设工期的延长,并且也牵连着企业内部的安定等问题。2)对设计和实际地形的关联了解不深,对施工机械和设备的性能掌握的不透彻。分析的危险源与实际不符,所编制的方案就不能控制和避免危险事故的发生。所以在安全专项施工方案编制前要充分掌握要建的构造物与地理、地质的关系,分析构造物对地理、地质条件的影响,从而找出危险源。另外还应分析施工机械和设备是否适应实际地理、地质条件,会产生哪些方面的危险源。由于危险源找不准,从而导致安全专项施工方案的编制跑偏,出现风马牛不相及的情况。

在实际工作中,由于对安全生产认识不到位,导致对编制专项安全生产方案不重视。特别是采用新技术、新工艺、新材料的工程,对找危险源存在盲目性,既无理论依据又无实战经验。这对编制方案本来就存在困难,再加上不重视,那编制的方案就更无法评审。从以上的情况说明一些施工单位对专项方案的重要性没有认识到位。

专项安全施工方案顾名思义就是对一项重大危险源存在条件下如何安全施工的具体方法。一个建设项目在实施过程中可能有多种危险源,针对每种重大危险源设计出避免或控制危险事故出现的措施是专项安全施工方案的实质。方案编制的好坏、落实的好坏,从小处说可以避免对人身的伤害,往大处想方案牵连着企业的效益和稳定,甚至社会的影响。2009年12月31日我省某条高速公路工程,桥梁桩基施工导致一侧20多米高的土崖坍塌,4名工人被埋的安全事故。 事后调查发现该分项工程的安全专项施工方案中,没有考虑到桩位紧邻土崖根底会有坍塌的隐患,也就没有防范措施和相应的安全技术交底。该事故在施工技术管理方面有明显漏洞。土方坍塌是一个渐变的过程。它是因土质密度较低,在受外力作用下产生切变线,由此土方发生位移导致坍塌。但调查中发现,在专项安全施工方案中未对该处的地理、地质情况进行分析,也没有具体的安全施工方案,施工过程中未在土崖边坡设置观测点定期观测,这次事故在前期的危险源查找、施工中的安全保障都未采取措施来避免事故发生。

从上面例子可以看到专项安全施工的编制与实施关系重大,施工单位在这方面一定不能轻视。

专项安全施工方案是依据《公路水运工程安全生产监督管理办法》第二十三条所指分部、分项工程的内容来编制的针对如不良地质条件下有潜在危险的土方、石方开挖、滑坡及高边坡处理、桩基础、挡墙基础、深水基础及围堰工程、预应力结构张拉施工、特种设备施工、大江(大河)的导流(截流)施工、港口码头工程、航道工程、采用新技术、新工艺、新材料的工程,以及可能影响建设工程质量、安全,已经行政许可但尚无技术标准的施工,临时用电设备在5台及5台以上的或设备总容量在50 kW及50 kW以上的临时用电项目。但是,这些只是指出了存在危险的项目,而没有指出这些项目的危险源。所以在编制安全施工方案时要根据具体情况进行分析。找出产生危险的根源,针对危险源来采取预防措施才是专项安全施工方案的目的。

下面,笔者就近年来积累的经验来具体谈谈如何更好的编制专项安全施工方案。一套完整的专项安全施工方案包含以下内容。

1 工程概况

专项安全施工方案的工程概况应简明扼要,简述专项施工项目的地理位置,施工环境,设计构造物与现场情况。

2 编制依据

施工单位应将本项目作业的相关规范标准、设计文件和业主的文件具体列出,便于各方对照查阅。

3 专项安全施工组织机构

施工单位应成立相应的专项安全施工组织机构,并明确安全管理网络,对人员进行分工,明确主要负责人。监理审核重点:项目经理一定要参与管理,现场作业人员分工职责明确,统一指挥。

4 专项安全施工

专项安全施工是安全施工方案中的关键部分,该部分的内容主要有以下几个方面:1)危险源的来源分析。2)危险源的评估。3)对重大危险源的预防、控制措施。以上内容要根据各个重大危险源的具体情况进行逐个分析,逐个制定预防、控制措施。笔者前面已经谈到了这部分内容,这里就不再重复。监理在审核专项安全施工方案时,这部分内容是重点,一定要充分了解工程实际情况,分析施工单位的预防、控制措施是否可行,是否有实际的可操作性,所拟定的预防控制措施是否符合国家、行业以及业主的强制性标准。监理的审核也是在为施工人员的安危和国家财产的损失把关,万万不能敷衍了事。

5 安全技术措施

施工安全技术措施是针对每项工程在施工过程中可能发生的事故隐患和可能发生安全问题的环节进行预测,从而在技术上和管理上采取措施,消除或控制施工过程中的危险因素,防范安全事故的发生。它主要包括防火、防毒、防爆、防洪、防尘、防雷击、防触电、防坍塌、防物体打击、防机械伤害、防溜车、防高空坠落、防交通事故、防寒、防暑、防疫、防环境污染等方面的内容。监理审核重点:施工技术措施是否安全可行,施工单位是否进行了安全技术交底,是否对具体施工人员进行了岗前安全培训教育,施工单位使用的工具与机具是否具有合理性和实际操作性、施工技术措施是否符合国家、行业、业主等的强制性标准要求。

6 绘制示意图

绘制示意图的目的是让审核者能清楚地了解到该施工方案的位置以及施工机械的布置,结构物与地形、地理位置关系,为审核者分析和评估危险源性质提供直观的图形资料。绘制示意图应标明施工工艺、方法的顺序、路线,并附安全验算书。验算内容应包括施工荷载计算、计算简图、构件的内力、强度、刚度、稳定性、抗倾覆计算、地基承载力计算以及支承层地面的验算。对需要有变形、位移监测的项目,应有相应的监测技术措施和方案,并进行记录。监理审核重点:要分析施工单位所找的危险源是否与实际相符,施工方案选用的各类机械设备与实际施工场地是否适应,结构、构件的受力验算是否正确。

7 应急预案的编制

施工单位对专项安全施工方案的编制必须要有应急预案,应急预案是对专项安全方案的补充,是为了控制发生的事故进一步发展,减少人员伤亡、减少财产损失而提前设计的救援措施。内容应结合工地实际环境条件,企业内部人员的素质,以及所能筹备的物质资源,有针对性和可操作性来编制。应明确各方主体的职责,责任到人。应明确事故发生后各救援人员的工作顺序,以及救援机构的通讯和交通保障。监理审核重点:应急预案的组织机构是否健全,各方主体的任务、职责是否明确,各救援工作顺序是否合理有序,特别要注意防止次生事故发生的措施。

专项安全施工方案由总监理工程师签字后方可实施,对业主规定应组织专家论证的,要先进行专家论证,并附专家论证意见。方案编制人员应根据审核报告的要求进行方案的完善。在实施过程中施工单位应严格按照审核通过的安全专项方案组织施工。

可见,在实际操作中严格按审核通过的方案实施,将对安全完成施工任务,顺利完成进度节点目标打下基础,真正体现出现代企业施工的“以人为本、安全第一”的理念,更好地为我省高速公路建设提供安全保障。

摘要：针对近年来国家对公路建设工程安全的重视,重点介绍了如何更好地编制专项安全施工方案,同时给出了一套完整的专项安全施工方案所包含的内容,以指导工程实践。

关键词：安全,施工方案,编制,审核

参考文献