浅谈湖南连锁超市的物流配送情况-论文

浅谈湖南连锁超市的物流配送情况-论文（精选8篇）

1.浅谈湖南连锁超市的物流配送情况-论文 篇一

浅淡我国连锁企业物流配送的现状及对策

湖南化工职业技术学院经管系徐助胜

摘要：物流配送是连锁经营发展的关键，也是连锁企业的第三利润源泉。物流配送作为联系连锁企业各经营环节的纽带,对连锁企业的正常运营起着至关重要的作用。目前,物流配送环节存在的种种问题已经成为制约我国连锁企业进一步发展的“瓶颈”。本文介绍我国连锁企业物流配送的重要性及特点，并分析连锁企业在我国的现状及存在的一些问题，并通过本企业与国外企业相对比中存在的不足与差距，发现问题后就要解决问题，再是对我国连锁企业物流配送的发展提出一些相关的对策，最后是分析我国连锁企业物流配送的发展趋势。

关键词：连锁企业物流配送发展现状对策

1.引言

随着经济全球化，连锁企业正处在激烈的市场竞争中。物流配送作为联系连锁企业各经营环节的纽带，对连锁店的正常运营起着至关重要的作用。发展连锁店都必定需要建立高效的物流系统，以降低连锁企业的成本。连锁经营离不开物流配送。本文浅谈了我国连锁企业的现状及存在的问题，并对我国连锁企业物流配送的发展提出一些对策。

2.连锁企业的物流配送的重要性及特点

2.1物流配送的重要性

配送是连锁经营的纽带，其功能是汇集连锁门店的订货信息进行采购，并进行储存保管、配货、分拣、流通加工、信息处理。通过高效的物流配送活动，可以降低连锁企业的物流成本，提高物流效率和物流服务水平。其重要性具体体现在以下几点：

1、物流配送是连锁经营发展的关键。物流配送是连锁经营的关键环节，是连锁经营的核心竞争力所在。据日本连锁协会介绍，目前70%以上的连锁店，90%以上的大型杂货店都有物流中心。连锁经营的集中化、统一化，在很大程度上通过物流配送中心来具体实现，通过配送不仅可以大大简化分店的作业活动，降低连锁企业的物流总费用，而且还能实现商品在流通领域内的增值。

2、物流配送是连锁企业的第三利润源泉。配送中心是集商流、物流、信息流于一体的支撑系统，对于提高流通效率、降低流通费用具有重要作用。物流是一个新领域，有进一步合理化和改进的余地，能为企业节约成本并带来更多的利润。

3、实现零库存或低库存，降低流通费用。从配送中心的功能来看，它承担着为各连锁店铺采购、储存、配送等任务。配送中心可以满足分店对不同商品种类、数量、规格的要求，及时将所需商品送达各门店，保证门店的商品供应，且大大降低了各门店的存货水平，减少流通资金占用。使各门店有更多的空间和时间致力于商品的营销。

4、物流配送有助于加强连锁店与供应商的关系，实现供应链管理。连锁企业为享受供货方的价格折扣，需要与供货方建立良好的关系；为更好地满足客户需求，则需要了解客户，建立客户档案，针对客户的偏好、习惯和购物历史资料，及时提供客户需要的商品。连锁企业向上要与供应商沟通，向下则要与客户沟通，建立对市场需求的快速反应机制，提高企业物流管理水平，进而增强企业的竞争力。

2.2我国连锁企业物流配送的特点

1．订单频繁。由于连锁企业店铺多，而且分布广泛，订单频率高，大多数订单的货物种类繁多，数量较小，甚至有些订单有时间需求，如规定一定的时间送货、或规定次数送货，这都加大了连锁企业物流配送的难度。

2．货物种类众多。连锁企业特别是一些现在的大型连锁超市，则于其零售经营的特点，货种类成千上万，规格各异，在客观上加大货物配送的难度。

3．配送点多，线路复杂。连锁企业经营的分店一般是经济比较好城市市区，道路路况一般不好，容易堵车、塞车。同时分店的数目较多，导致了配送线路比较复杂。

4．附加的增值服务比较多。一般连锁企业配送中心除了配送服务以外，还提供其他增值服务，像拆零、附带处理退货等服务。

以上特点要求连锁企业物流配送要有更快的反应，更复杂的技术和信息支持，来满足现在连锁企业对物流配送的要求。

3.连锁企业物流配送的现状

近几年连锁企业在我国得到迅速发展，已经成为我国零售业发展的主要方向，但与之密切相关的物流配送体系，仍处于初级阶段，现行的配送方式也相对落后，整体发展水平较低，为我国连锁企业发展造成了巨大障碍。

1、我国的大多数连锁企业没有形成规模化的配送中心。在中国平均一个连锁企 业只有14个店铺，末形成规模，统一配送低，人员闲置，运输设备不能充分利用。

2、国内很多连锁企业仍没有实现集中采购和统一配送。目前我国的连锁企业中，统一采购的比例只有30%-60%，总部与分店之间缺乏内在的经济联系，仍实行传统的单店采购和进货。从企业整体来看，不但失去了连锁店应有的低价优势，同时也增加了连锁店的总成本。

3、我国连锁店的配送中心规模小，设施落后，自动化程度低。虽然有的企业提出“当日订货，次日送货”的原则，但是大部分是在24-48小时内送货，甚至有的是一星期。有的配送中心还处于人工操作状况。

4、我国连锁店配送中心的管理手段落后，信息化程度低，技术含量不高。当前我国的配送中心管理还没有形成规范化和信息化，计算机的应用尚处于初级阶段，末能在配送中心业务管理、货物组配、运输车辆的送货路径规则、最优库存控制、配送中心的物流成本控制等方面实现计算机的自动化管理。

4.连锁企业物流配送的发展对策

4.1 选择合理的配送的模式，重视第三方物流

连锁企业选择自建物流配送中心必须有强大的规模效应，否则巨大的投资必定化为巨大的沉没成本。因此，我国连锁企业应当根据自己的实际情况选择适合自己的物流配送模式。大型连锁企业可以选择自建物流配送中心，中小连锁企业可以选择第三方物流。大中型连锁企业也可以选择自建物流配送中心与第三方物流相结合。

4.2 建立畅通高效的信息系统及电子商务系统

物流配送中心作为联系供货商与销售商的纽带，具有订单处理、仓库管理、流通加工、捡货配送等功能，是流通过程中的重要结点。而畅通、高效的信息系统是连锁超市物流配送中心快速正常运转的支撑和保障，是物流配送中心发挥作用的关键所在。随着国家信息化的加强，企业信息化的提高，电子商务在企业中广泛运用，连锁企业可以降低成本、节约时间、提高服务水平。

4.3 重视发展逆向物流

逆向物流是通过分销网络系统将所销售的产品进行回收、处理的过程。越来越多的连锁企业认识到处理逆向物流能为企业带来经济效益，良好的逆向物流运作能提高客户服务水平、提高客户忠实度、缩短处理周期、降低企业成本、改善环境行为、提升企业形象、改进产品设计、促使产品质量不断提高。

4.4 加强供应链的管理，与供应商建立战略合作关系

为了更好的提高物流配送效率，连锁企业对物流配送中心的物流管理已经不再局限于本企业内部的管理，而是延伸到了整个供应链。早在20世纪90年代初,沃尔玛就已

经实现了快速反应的供应链管理库存VMI，沃尔玛的数据中心通过与供应商的连接，实现与供应商的协同合作，供应商通过这一系统可以随时了解到自己供应的商品在沃尔玛的销售和库存情况，从而帮助供应商安排生产和供货，进而实现了缩短配送时间、提高物流效率的目的。

4.5 重视节假日的物流配送

“十一”黄金周及春节是连锁企业中最为忙碌的时候，需要高度重视物流配送，增强物流配送的应变能力。这需要配送中心设计具有良好的柔性，以及整个供应链的良好配合。还可以利用GPS时刻关注物流配送的车辆实时状况。以国美电器的物流配送体系为例，在“十一”黄金周期间，凡在国美门店购买商品，都将按客户的约定时间送货上门。并考虑到国庆期间客流剧增，国美在原送货车辆的基础上，增加了3倍的送货车。

4.4连锁企业引入第三方物流及物流配送的社会化

不久前，北京物美与和黄天百签署协议，由后者承担前者的商品配送服务。这一作法改变了国内连锁企业普遍采取的配送自营的方法，是一个有益的尝试。在日本，大约有３０％的连锁企业在很大程度上依靠社化的专业配送企业。目前，自营配送中心对我国大部分连锁企业来说，依然是最理想的商品配送途径，但随着社会专业物流企业的兴起和成熟，对于那些连锁企业自身无力解决或无力解决好的商品配送工作，甚至全部的配送工作交给专业物流企业，也会成为连锁企业的自然选择。

5.5利用自有物流配送中心进行社会化的配送

连锁企业物流配送的发展水平明显高于商业企业的平均水平，一些连锁超市企业如上海华联、杭州家友等，开始利用自身较强的物流配送能力，进行社会化的配送。这种配送方式与社会化专业物流服务的最大差别是，它不仅提供物流服务，还伴随着商品的销售甚至管理的输出。其开展配送服务的目的，除了由此产生的服务收益外，更主要的是带动企业的销售，扩大企业的销售规模，赚取进销差价。这种物流配送形式的兴起，是与社会上存在的大量中小零售企业希望改善商品采购，降低进货成本密切相关的。

4.6零售企业的配送中心将增加或加强冷冻生鲜食品的配送功能

随着零售市场的竞争加剧，居民生活水平的提高，人们对快速食品、生鲜半成品和冷冻食品的需求增加，大型零售企业的设立食品加工中心和配送中心是物流配送的一个趋势。

5.结论

随着我国加入WTO及全球经济一体化,中国成为21世纪国际连锁经营企业的主战

场,我国连锁经营企业的发展将势不可挡.连锁业的竞争逐步由前台转移到了后台,企业物流配送环节作为连锁业的核心,为连锁经营提供了强大的后台支持.连锁企业的核心竞争力并不在于其资金的实力,而恰恰是其连锁经营方式以及物流配送能力.目前我国连锁企业物流还处于初级阶段，仍有许多的不足，不过我国连锁企业快速发展是不可抵挡的，也是社会发展不断进步的体现。所以，我国连锁企业要想在竞争中立于不败之地，则必须借鉴国外企业先进管理经验与技术，并结合我国实际情况，尽快加强和改进物流配送的体系中的不足之处，增加市场竞争力。我相信我国连锁企业发展前景将是一片光明。参考文献：

【1】张永强著，物流管理概论[M]，电子工业出版社

【2】刘斌著，物流配送营运与管理[M]，立信会计出版社

【3】邓明荣、张红等著，现代物流管理[M]，高等教育出版社

【4】李丽著，我国连锁超市物流配送体系建设研究，《中国市场》 2007年第32期

【5】韩晓莉著，连锁经营与物流配送中心建设，商业研究，2002.6

2.浅谈湖南连锁超市的物流配送情况-论文 篇二

关键词：物流,零售连锁超市,管理

“我们的‘天天平价’不是来自于外界所传言的榨干供应商和低工资低福利, 而是依靠改善和提高我们物流体系的效率来节约成本。物流供货系统是沃尔玛的核心竞争力所在。”这就是沃尔玛保持在全球零售业乃至全球500强中多年来的“老大”地位的核心理念所在。物流这个市场是巨大的, 国外超市已经开始对其进行研究, 随着时间的发展, 物流在零售超市日常经营活动中的作用将会越来越突出, 成为连锁超市创造价值的另一个巨大的空间。

一、零售连锁超市物流管理的内涵

零售超市物流可分为正向物流和逆向物流两个方面。所谓正向物流就是指物资从产品的来源点 (包括供应链上客户和最终消费者) 向消费点的流动过程;逆向物流指物资从产品消费点到产品来源点的流动。在物理性流动的同时伴随着信息流、资金流、商流和价值流的流动, 二者无缝对接形成完整的物流系统。在超市日常运营中, 与之密切相关的正向物流主要有采购物流和销售物流;超市正向物流活动又可细分为采购、包装、保管、装卸、运输、配送、信息处理以及流通加工等。超市逆向流物一般可分为退货逆向物流和回收逆向物流两部分。退货逆向物流是指顾客将不符合要求的产品退回给超市, 再进一步退回给供应商乃至生产商的物流过程;而回收物流则侧重是指商品因过期或其它问题而将商品主动从超市货架撤柜并返厂的物流过程。

二、我国连锁超市的物流管理现状

连锁经营, 在目前来看是提高零售连锁企业经营能力最为行之有效的方法之一, 也是在发达国家获得成功率比较高的零售经营方式和组织形式。随着零售连锁超市间竞争的进一步加大, 物流已经开始渐渐成为其新的关注点。物流系统的好坏是企业能否获得规模效益以及能否给供应链上企业带来价值增值效应的关键所在。但我国的连锁超市尚处于初步成长阶段, 还存在着很多问题。尤其在物流管理方面, 与发达国家或者说与国际大型连锁超市相比存在着很大的差距。

(一) 物流管理的专业化水平较低

由于我国超市连锁水平较低, 很多超市各有各的供给商和物流渠道, 造成物流活动分散, 没有统一的物流配送中心, 超市自行采购并由供给企业自行送货, 采购批量小, 采购队伍过于庞大, 采购成本居高不下。在逆向物流方面没有统一的标准, 由于逆向物流中的商品通常缺少规范的包装, 又具有不确定性, 难以充分利用运输和仓储的规模效益;许多商品需要人工的检测、判断和处理, 效率低下, 极大地增加了人工的费用。因此, 超市的逆向物流成本较高。我国大部分零售连锁超市对于逆向物流采取的方式都比较落后, 过多地逃避责任, 对退货要求过于苛刻。这种行为在长期的潜意识中会影响消费者对零售超市的信任度。尤其是在同类竞争者出现时, 这些消费者将可能成为竞争者的第一批潜在顾客, 从而导致了本超市客流的流失。

(二) 物流信息化发展落后

我国许多连锁零售超市通现代网络管理技术未得到广泛运用, 各个店面之间各自行动, 缺乏严密的管理与沟通体系;部分连锁店的配送中心尚停留在存储与配送的人工管理的水平上。此外, 许多连锁超市与其供给商之间基本上不能及时进行数据交换, 无法把握订货状况、货物在库状况和在途状况。超市在新品种的引进方面主要依靠供应商上门推销, 然后再进行市场调研, 从而导致了新品上架的及时性。在我国, 由于连锁超市水平的制约, 大多数连锁超市对逆向物流方面的信息化持忽略不计的态度, 只有当消费者反映过于明显甚至引起法律问题时才会得到各个商家的重视, 笔者认为这也是导致“三鹿事件”等问题的原因之一。如果超市在逆向物流方面有足够的重视, 消费者乃至社会的损失将会得到更大幅度的降低。这是企业作为社会化的一份子应当担的责任。

(三) 配送效率低下, 第三方物流发展缓慢

在配送业务操作上, 大多数连锁超市还仅仅停留在取货、送货的初始阶段, 配送业务技术含量低, 现代高效配送技术运用低。据统计, 目前, 我国连锁超市的平均配送率只有30%~60%。如此低的配送率不仅造成了车辆装载率低、空驶率高以及运力的大量浪费, 而且速度慢, 效率低。各家零售连锁超市都各自建立配送中心, 会造成大量配送中心资源的浪费和人员的闲置, 使得配送中心的费用和物流运营成本偏高。我国第三方物流企业水平参差不齐, 物流配送的整体水平偏低。所以, 超市也难以选择到比较适合的第三方物流企业, 从而导致选择第三方物流配送模式的超市很少。连锁超市为了保证商品供应的及时性与准确性, 不得不组建自己的物流配送车队, 大大地增加了物流成本。

三、加强连锁超市物流管理的思路与对策

(一) 从认识上重视物流体系在连锁超市经营中的作用与地位

连锁超市要认识到物流在企业未来发展中的重要性, 给与正向物流与逆向物流充分的物质和资金支持使其得以逐步完善, 进而带动整个企业的全面发展。

(二) 建立物流信息系统, 提供物流管理平台

实现超市管理的现代化, 首先必须做到信息系统的现代化。而这一切的实现都与超市物流信息系统的建立息息相关。连锁超市要实现操作规范化、快速化、高效化和科学化, 必须要重视物流信息系统的建立。在现代化的管理中, 连锁超市的各个店面和物流配送中心之间的相互联系, 应是建立在电子计算机网络系统之上, 信息传递贯穿于整个工作流程的过程中。正是依靠信息系统使整个连锁企业的采购、分拣、加工、包装、储存、运输和配送等各个环节有机地联系起来。同时做好消费信息反馈及售后服务等工作, 建立友好的客情关系。

(三) 加强物流配送的管理

商品的配送在整个物流体系中占据着重要地位, 降低物流成本, 提高物流供应效率首先必须首先从配送抓起。针对我国连锁超市不论大小都青睐于自建配送中心自营配送或实施供应商直接配送的现状, 笔者认为要实现物流系统的优化必须做到:把自建物流管理中心、供应商直接配送和建立物流配送联盟结合起来。通过物流配送中心统一配送可实现规模效应, 降低采购成本和回收成本;针对生鲜产品以及连锁超市所在地的特色产品可以采取供应商直接配送的模式, 同时保持和供应商的直接联系有利于更好地了解消费者的需求, 不断完善产品, 以生产出满足消费者需求的商品, 实现共赢;超市可与第三方物流企业建立联系关系, 将物流中的运输等业务外包, 利用第三方物流服务商帮助超市降低物流成本;另一方面, 还可选择恰当的其它企业, 双方使用共同或相近的运输路线、仓储设施和技术平台, 充分利用运输和仓储的规模经济。

(四) 加强物流管理人才的引进和培养

3.湖南特许连锁加盟展览会策划 篇三

协办单位：湖南省青年创业联盟湖南省创业指导中心

长沙创业港湖南省青年创业咨询服务中心

承办单位：长沙仁创会展服务有限公司

媒体宣传：

潇湘晨报、长沙晚报、三湘都市报、湖南电视台湖南卫视、世界珠宝网、国际珍珠网、天下商机网、《大众商务》、《大众投资》、百度、赢周刊、致富时代、市场信息、慧聪网、搜狐、新浪特许连锁频道、网易、中国创业致富网、创业网等。

长沙每年拨款亿元设立创业扶持奖励基金

2018年9月17日，长沙旨在大力推动创业富民，加快建设创业之都的纲领性文件《关于大力推动创业富民加快建设创业之都的若干意见》正式出台。市财政每年安排不低于1亿元、区县（市）财政每年安排不低于5000万元设立创业扶持奖励基金，并逐年递增；动员全民创业、扶持初始创业、鼓励“二次创业”；放宽创业限制条件；简化手续：个体工商登记手续应在3天内办结，企业工商登记手续应在5天内办结；降低准入门槛：公司注册资本最低限额降至3万元；按照“非禁即入”的原则拓宽创业领域；大力推行“一纸告知、即来即办、一次办结”，畅通创业申请审批“绿色通道”。按照“能免则免、能减则减、就低不就高”的原则；提倡轻微违法行为首错免罚，坚持“提醒在先、处罚在后”，切实维护创业者和企业家的合法权益……通过一系列的扶持举措“打造长沙创业之都”。”，长沙的创业者将迎来一个创业发展的“春天”。

仁创“创博会”步步高、年年红！

仁创2009第五届湖南创博会吸引180多家创业项目、特许机构的热情参与、现场登记的大批创业、投资、加盟者人数超过数万人次，现场签单率极高。此次大会得到了客户的一致好评。会期还举行了万条海量商铺信息的长株潭搜门面大行动；湖南创意创新产品展；2009最佳创业项目评选及“创业明星”评选；“分享成功”长沙创业励志大会；大型创业报告会及创业论坛；现场创业咨询会等。

上届参观观众统计

1、个人投资者——中南、华南各地具有资金实力的投资者。占51%

2、中小企业主——有投资经验，已有事业基础，但需要寻找新项目、新品牌、新店址、新

资源以扩大事业规模的二次创业的中小企业老板、品牌经营商。占18%

3、实业投资——具有雄厚经济基础的实业型投资人。占10%

4、投资机构——有意科技创新性投资项目投资的民间财团、基金、创业投资机构。占11%

5、金融机构——证券公司、商业银行、科技担保公司、咨询公司、特许经营企业。占10%

日程安排

1、报到布展：2009年12月2日

2、开幕时间：12月3日（上午9：00）

3、展出时间：12月3－6日

4、撤展时间：12月6日（下午16：00）

展出内容

一、品牌专卖店招商项目：服装鞋帽专卖/化妆品专卖/家用纺织品专卖/体育用品专卖/女性用品专卖/婴幼儿用品专卖/食品保健品专卖/黄金珠宝专卖/饰品专卖/电脑及配件软件专卖/箱包皮具专卖/其它专卖（眼镜、文具、玩具等）

二、特许经营项目：餐饮食品/零售（便利店、超市）/美容/医疗保健/教育培训/建材装饰/家居用品/洗衣洗染/汽车服务/服装服饰展区图书音像/速印冲印/房屋经纪/家政服务；

三、区域招商代理项目：为企业品牌、新产品招区域经销商或代理商等；

四、中小特色项目：特色餐饮/特种食品专卖/特色休闲吧/文化吧/民族饰品/生态旅游等；

五、专利技术招商项目：建材/工业设备/饮水设备/防护用品/医疗保健等专利实用技术（产品）。

六、商业地产展区：专业卖场、SHOPPINGMALL、社区街区商业门面项目等；

七、其它展区：各种创新创业项目合作、品牌招商、律师事务所、银行等特许经营顾问、服务机构；特许经营协会及组织；连锁加盟店相关设备、制造商、供货商等

现场活动

一、创业现场励志报告会及创业实战讲座。

二、湖南十佳创业项目评选活动

三、现场法律、金融、理财咨询服务

参展费用

国际标准展位（3m×3m）：国内企业RMB4500元/展位

非国际标准展位（3m×2m）：国内企业RMB3200元/展位

每个展位包括：三面围板，公司名称楣板、一桌两椅、日光灯一支、220V电源插座一个。

组委会联系方式

电话：0731—***6

传真：0731—82126137

地 址：湖南省长沙市芙蓉区紫薇路106号318、319室

4.浅谈湖南连锁超市的物流配送情况-论文 篇四

姚远

摘 要：物流对于连锁超市企业的生存和发展具有举足轻重的作用，然而,当我国连锁超市企业在大力发展起供货、配送等“正向”物流体系的同时，却往往忽视了另一个值得关注的问题，即逆向物流。本文在对逆向物流的研究现状进行简要综述的基础上，结合我国连锁超市企业的具体情况，谈谈逆向物流的内涵、特点，并针对我国连锁超市企业在逆向物流方面存在的问题提出一些应对的策略。

关键词：连锁超市逆向物流问题策略

一、背景及研究现状

随着我国连锁超市近几年的快速发展，物流对于连锁超市的运营发挥着越来越重要的作用，各大超市集团纷纷建立起自己的物流信息系统和配送中心，将其作为“盈利”的主要手段。然而，“逆向物流”作为另一个超市管理者必须面对的问题，却往往被当作“出力不讨好”的工作而没有得到足够的重视。事实上，随着我国连锁超市的进一步发展，运营的逐步规范化要求企业不仅要有强大的“正向物流”系统，更要有完善的“逆向物流”系统，企业才能更好地发展。

国外对逆向物流的研究从20世纪90年代初期开始，最早由Stock在1992年美国物流管理协会提出。之后比较具有代表性的相关理论有：Stock在1998年研究了逆向物流管理的建立和实施；Rogers和Tibben Lembke在1999年介绍了逆向物流广泛的商业应用；Guide等在2000年从技术方面详细论述了在制造系统的优化设计问题。中国有关逆向物流管理的研究处于起步阶段：向盛斌等在2001年从环境伦理的角度论述了逆向物流管理的必要性并强调了政府管制的重要性；柳键在2002年利用产业组织理论对逆向物流管理作了分析；朱道立等在2003年对逆向物流系统的功能作了分类，研究了逆向物流系统的系统结构及相应的系统技术；谢家平等在2004年分析了废弃处理策略的成本与效益，考虑再用收益最大化、再生收益最大化、回收净收益最大化等目标约束，建立了产品回收优选的0—1型目标规划模型；达庆利等2004年在国内外文献的基础上，全面总结了逆向物流系统结构的研究成果，重点讨论了逆向物流系统的结构特征、设计原则及设施的选址定位问题。

通过查阅相关书籍和文献发现，我国学者对逆向物流的研究主要集中于内涵、意义、发展历程等较理论层面的问题，对逆向物流信息系统、配送系统等与具体行业相联系的研究成果不多。鉴于此，本文通过对相关资料的查阅和思考，浅谈一下逆向物流在连锁超市行业的应用，并对其实施策略提出一些认识和观点。

二、连锁超市企业的逆向物流

美国物流协会对逆向物流的定义是：逆向物流是对原材料、加工库存品、产成品，从消费地到起始地的相关信息的高效率、低成本的流动而进行规划、实施和控制的过程。连锁超市的逆向物流即是指物资从产品消费点（最终消费者）到产品来源的流动（供应商或生产厂家）。与正向物流相同，逆向物流在物理性流动的同时伴随着信息流、资金流、商流和价值流的流动。

对于连锁超市来说，其逆向物流主要发生在三个环节：第一个环节是消费者由于对商品的不满而在各门店进行退货；第二个环节是各连锁超市由于商品滞销、过期、积压等问题将商品退给配送中心（或供应商）；第三个环节是配送中心由于商品的质量等问题将商品退给供应商或生产厂家。同时，逆向物流相比我们通常所说的“正向”物流，有其自身的特点：

(一)逆向性

正向物流是从供应商到消费者的物流活动，而逆向物流则恰恰相反，它的物流方向是从消费者到连锁超市再到配送中心，最后到达供应商。

(二)复杂性

由于退货等情况随时都有可能发生，因此，逆向物流一般表现为无序、少量等特点，很难统一集中向配送中心运送。此外，由于退货或报废商品的处理程序较为复杂，也增加了逆向物流的难度。

(三)不确定性

超市无法预测消费者何时会退货，会退何种商品，因此，与正向物流“按时、按量、定点”的发货原则不同，逆向物流在运送货物时其数量和时间都是不确定的，受到很多因素影响，具有很大的不确定性。

(四)成本不易计算

逆向物流中的商品一般没有规范的包装（有的退货甚至已经被使用过了），因此很难利用超市运输和仓储的规模效应，加之很多商品由于其不确定性需要人工进行判断，增大了人工成本，因此，超市的逆向物流成本通常较高且不易计算。

三、我国连锁超市企业在逆向物流方面存在的问题

对于连锁超市企业来说，实施逆向物流可以有效地降低运作成本。研究表明，美国的超市逆向物流每年可以降低销售总成本的0.1%-0.3%，这对于销售成本巨大的超市行业来说是十分可观的。此外，有效的逆向物流对于更新库存商品,改善与供应商的关系及提高顾客满意度方面也都具有重要的意义。然而，我国的连锁超市企业由于种种原因，在逆向物流的管理方面存在以下一些问题：

（一）缺乏足够的认识和重视

我国的连锁超市企业目前很多都缺乏对逆向物流的认识和重视，逆向物流在超市的运作中主要集中于废旧产品的回收，且往往将产品的回收与售后服务联系在一起，很多管理者甚至没有意识到回收产品是物流的一部分。虽然我国的一些超市已经开始设立了专门的回收部门或逆向物流系统，但从战略的角度是将逆向物流活动排除在企业经营战略之外，缺乏现在物流的管理理念，将逆向物流摆在了从属的地位。同时，由于逆向物流一般是由对不满意产品的退货、不合格产品和残次品的召回等引起的，因此，很多超市企业将逆向物流视为负担，仅仅被动地对回收商品进行处理，没有很好地对其进行管理和安排。

（二）逆向物流系统不完善

由于对逆向物流的重视程度不够，很多连锁超市企业的逆向物流系统缺乏规范性和科学性。表现在很少有企业考虑设置专门的集中退货中心接收各连锁店的所有退货并加以处理，这直接导致了回流商品处理速度和效率的下降以及物流运营成本的增加。

此外，连锁分店与配送中心之间的逆向物流也缺乏规范性，表现在总部没有严格的退货原则，且没有对连锁店的退货单做相关的限制，使总部对退货的原因和来源无法确定，不利于统一管理。同时，由于对退货和废弃物品没有采取及时有效的处理，导致很多配送中心的仓库里积压了大批的退货，占据了宝贵的库存空间，增加了超市的储物成本，造成了效率的低下。

（三）与供应商的协调工作不到位

连锁超市通常在进货方面与供应商保持着高效的联系和合作，但在逆向物流方面，很多企业还缺少与供应商在这方面的协调，在遇到退货或换货等问题时，不能做出及时和高效的反应，很多要依赖于“看情况而定”。对于逆向物流的复杂性和不确定性来说，没有与供应商在这方面的完善的规范性条款，仅靠“随机应变”是不能达到超市物流的高效率的要求的。

（四）相关信息系统欠缺

庞大的物流系统需要一个同样强大的信息系统的支撑才能做到严丝合缝、万无一失，这

一点超市企业已经认识到了。然而，却仅仅将这一观点应用于了正向物流，而缺乏对逆向物流信息的处理和管理。我国大多数超市企业逆向物流的处理方式主要是凭借主观判断和手工进行，效率低下，同时，由于没有相应信息技术的支持，不能对逆向物流的过程进行“跟踪”，使逆向物流的准确性下降，增加了管理的难度。

四、我国连锁超市企业的逆向物流策略

针对以上问题，我国的连锁超市企业应采取积极的策略来完善其逆向物流系统，主要可从以下几个方面入手：

（一）建立集中退货中心

如前所述，正向物流的高效运作离不开高效的配送中心，作为与正向物流方向相反的逆向物流，也需要建立专门的服务机构，即退货中心，来集中处理退货和返品的业务，提高退货的处理效率，国外如沃尔玛、凯马特、宜家等大型超市企业都建有自己的退货中心以满足其逆向物流的需要。退货中心主要的工作有：负责接收各连锁店所有的退货；对退货进行分类，如哪些属于质量问题应该推给供应商，哪些属于过期商品应该做废弃处理；退货中心应该兼有再生工厂的功能，把可进行修整的产品进行再加工，重新进入正向物流的渠道；对退货或返品所涉及的资金数额进行统一的计算和记录；根据一定时期内返品出现的次数和来源做出相关的分析，比如，那家供货商的产品经常出现质量问题、哪些产品容易遭遇退货等等。

（二）建立逆向物流信息系统

逆向物流的良好运作离不开先进的信息技术的支持，引进先进的信息系统来取代以往的人工操作，是提高逆向物流一个必不可少的条件。逆向物流的信息系统主要功能包括：

1.对退货的信息进行分类和汇总，并且建立相关的数据库系统对退货信息进行科学的处理。

2.做好标准化工作，实现对每次退货原因的追踪及退后商品的实时跟踪和评价。

3.与供应商建立信息共享机制，为供应商提供退货商品的品质报告，并通过及时地沟通提高退货处理效率，同时加快退货速度，减少不必要的库存。

对逆向物流系统的设计可以利用正向物流网络，并且在建设信息系统时要充分考虑逆向物流的复杂性和不确定性，使信息系统具备充分的可变性和柔性，以应对逆向物流过程中可能出现的问题。

（三）积极与外部企业进行合作

应加强与供应商的合作，对退货等问题进行协商以达成一致，实现超市与供应商共担风险、共享利益的伙伴式物流关系。从另一个角度，由于消费者退货的主要原因在于产品的质量或设计不令人满意，因此，超市连锁企业应通过与供应商的信息共享，与供应商共同关注产品的质量和设计，利用其对消费者的了解向供应商提供有价值的营销信息，便于供应商做出正确的生产决策，从“源头”上减少退货的发生。

同时，超市连锁企业还应注重与第三方物流企业的合作。由于竞争的激烈，很多知名企业选择将主要力量放在其核心竞争力上，而将其他企业功能外包给第三方“代劳”以提高效率，物流就是最常见的“外包品”之一。在逆向物流方面，第三方物流企业凭借其在物流方面的规模化效应和专业化服务，可以最大效率地回收退货商品的经济价值。对于我国大多数的超市连锁企业来说，将不太容易“兼顾”的逆向物流项目外包给专业的第三方物流企业，不失为一种提高效率、降低运营成本的好方法。

（四）完善逆向物流的运作流程

完善其运作流程是指对逆向物流整个流程中的各个环节进行优化和管理。应加强对逆向物流起始点的控制，以减少逆向物流的负担，为此，应该对退货的标准和原则加强限定，如果随意对消费者开展退换货服务，虽然对加强顾客的满意度有一定作用，但也必然带来逆向物流负担的加重；相应地，也应加强对各连锁分店向总店退货的标准规定，以减少无根据的退货商品进入逆向物流体系。同时，还要提高可回流商品的处理速度和效率，以减少逆向物

流的成本，连锁超市企业可以通过建立起回流商品处理的相关制度，减少可回流商品在各连锁分店或配送中心的处理时间，加强回流商品的分拣管理，压缩逆向物流周期，从而提高整个物流系统的运营效率。

五、结束语

美国西尔斯公司负责物流的副总裁曾经说过：“逆向物流也许是企业在降低成本中的最后一块处女地了。”对于我国的连锁超市企业来说，逆向物流既是一个难题，同时也是一个机遇。这就要求我国的连锁超市企业从观念上重视逆向物流，并采取科学有效的措施来建立和完善科学规范的逆向物流系统，使逆向物流成为自身核心竞争力的重要组成部分，为超市连锁企业的进一步发展发挥积极的作用。

5.超市配送作业的流程 篇五

进货亦即组织货源。其方式有两种：

(1)采购、订货或购货(表现为超市采购中心向供应商订购货物，由后者供货)。

(2)集货或接货(表现为超市收集货物，或者接收用户所订购的货物)。前者的货物所有权(物权)属于超市，后者的货物所有权属于用户。

◎储存作业

储存即按用户提出的要求并依据配送计划将购到或收集到的各种货物进行检验，然后分门别类地储存在相应的设施或场所中，以备拣选或配货。储存作业一般都包括这样的几道程序：运输→卸货→验收→入库→保管→出库。存储作业依产品性质、形状不同而形式各异。为了提高储存的作业效率及使储存环节合理化，目前，许多超市都普遍采用了先进的储存技术和储存设备。例如，采用“先进先出”的储存方式进行作业，利用贯通式货架、重力式货架和计算机储存系统以及智能化仓库等储存商品。

◎分拣配货作业

分拣和配货是同一个工艺流程中的两项有着紧密关系的经济活动。有时，这两项活动是同时进行和同时完成的(如散装物的分拣和配货)。在进行分拣、配货作业时，少数场合是以手工方式进行操作的，更多的场合是采用机械化或半机械化方式进行操作的。如今，随着一些高新技术的相继开发和广泛应用，自动化的分拣、配货系统已在很多超市的配送中心建立起来，并且发挥了重要作用。◎送货作业

6.成立连锁超市配送中心计划书 篇六

第一章 计划概述

1.1本计划的项目名称

连锁超市配送中心项目。

1.2本计划的简要描述

本连锁超市配送中心是按照标准化机制建立的连锁商业企业。本中心在总部的组织领导下，秉承“便民、利民、为民”的经营理念，采取先进的、统一的商品采购、管理、配送、服务系统，深入我市各社区、小区，建立以食品超市、综合超市、便利店为主力的强大营销网络，以更丰富的商品、更优惠的价格，为顾客提供24小时昼夜服务，实现“营销人性化、购物零距离”。通过中心下设的直营连锁门店，抢滩辽源百货商品零售市场，打造现代化物流企业的新品牌、新旗舰、新形象，增强企业的核心竞争力和凝聚力，吸引更多的合作伙伴加盟特许经营，实现共同富裕，共同发展，逐步使连锁经营网络覆盖市区，辐射两县和周边地区。

1.3本计划的核心内容

本计划旨在建立一个以主体城区为核心商圈，以近郊乡镇为次要商圈，以周边县市为边际商圈，以实力雄厚的总店 为龙头，以独具特色的分店为构成要素和服务前沿的紧密型利益联合体，实现利益均沾，共同发展，快速壮大。建立一个中心总店，营业面积约3000平方米，经营品种约3000个。建立总店下设的直营连锁分店20个，吸引加盟经营连锁分店20个。每个分店营业面积约200平方米，投放品种1000个左右。在总店的领导下，利用协同效应的原理，采取统一的经营理念、管理模式、营销策略和服务标准，使资金周转更快、议价能力更强、物流配套更优，加速裂变反应，取得规模效益，形成较强的市场竞争能力，促进企业的快速发展。

1.4本计划的投资规模

总店：营业面积3000平方米，经营品种3000种，按照国内一流超市的投资标准基本建设投入和固定资产投资预计为 万元，流动资金投入为 万元。

分店：计划建立直营连锁分店20个，每个面积200平方米，投放1000个品种，预计固定资产投入 万元，流动资金投入 万元。

本计划总投入 万元，其中，基本建设和固定资产投入 万元，流动资金投入 万元。

1.5本计划的竞争优势

本计划具有两大决定性强势竞争优势,如车之两轮、鸟之双翼，推动本计划顺利实施，快速发展。

优势之一：集中采购，统一配送，低成本扩张，快速强 占市场。在总部领导下，建立网络，集中采购，统一营销，商品以低成本、低价格、高质量抢滩登陆，占领市场。招来一定数量的经销商、代理商以及厂商，收取一定数额的入网费、展位费、宣传费、促销费、反利等，拿出部分用于补贴消费者，使商品价格更优惠，市场空间更广阔，经济效益更显著。

优势之二：品牌铺路，文化行销，人性化服务，持久赢得市场。实施品牌战略，导入VI、CI，秉承“便民、利民、为民”的经营理念，与国内国际卖场接轨，中西合璧，本土营销，努力做到“全程服务”，把服务做精、做细、做到点上、做完销售前、中、后的全过程，紧紧地抓住消费者，牢牢地把握先机，稳稳地占领市场。

1.6本计划的效益预测

年销售收入 万元，年获各种商品入网费、展位费、宣传费、促销费、反利等收入 万元，年缴纳税金 万元，年纯利润 万元，安置就业 人。

1.7本计划的实施主体

公司名称：

1.8本计划的执行团队

本计划地推动小组由 人组成。

1.9本计划的制定依据

以国家《关于加强商业物流配送中心发展建设工作的通 知》、《商业储运企业进一步深化改革与发展的意见》和《吉林省国民经济和社会发展第十个五年计划纲要》、《辽源市国民经济和社会发展第十个五年计划纲要》以及其它相关政策为依据。

第二章 计划的提出及其可行性

2.1 计划的提出背景

我国将在加入WTO后的3—5年过度期内,全面开放商业领域，传统商业营销模式正面临着严峻挑战。二十一世纪的商业是崇尚资源整合、优势联动、信息共享的大经营时代。传统的“优胜劣汰”机制依然在起作用。只是，超市与超市间的联合，超市与百货商场的糅合，超市与其他业态、其他经营领域的统合，最终将使得单纯的超市、单纯的百货商场在“国内竞争国际化”的大市场环境中显得身单力薄。随着社会的不断进步，广大消费者的消费观念发生了悄然变化，价廉物美已经不能满足消费者需求，传统的等客上门营销方式已经落伍。超市业态急待注入新鲜血液，要么是传统业态的重新整合，要么是“新思路”与“老卖场”的新旧联姻。大力发展连锁超市正是重新整合、新旧联姻的最佳选择。发展效率高、规模化、零距离的连锁超市是迎接挑战、满足需求的现实需要。

XX年，中央经济工作会议明确提出,要大力发展连锁经营,物流配送等现代流通方式。当前和今后一段时期,要以流 通方式和组织形式的改革与创新为切入点,推进流通现代化,重点推动连锁经营,物流配送和电子商务的发展。在南方发达地区某些城市，社区、小区连锁超市快速发展，方兴未艾，正在成为商业零售业的主流业态。目前，我市尚未有这样的连锁经营企业。因此，我们要抓住机遇，在外地企业未介入之前，创办辽源本土的连锁经营企业。

2.2 计划的发展前景

连锁零售的发展不是简单的将自己的模式完全复制,而是一种资源整合,这种资源包括资金、技术、人才、管理等资源,这种整合是对企业的物流、资金流、信息流的整合,从而加速企业的物资流通,保障信息畅通,使企业充满活力。连锁经营自90年代传入我国,经过十几年的发展,已经形成了一定的规模和格局。近年来,大中型连锁企业销售规模逐年递增,从1997到XX年,百强连锁企业的年销售额平均增长70%左右,去年的市场份额比上年提高了45%,增长速度远远超过了大型百货商场。据专家估计,在未来几年内,连锁业的市场份额将可望超过传统百货业。特别是以社区连锁超市为主的企业正在向大、小两极延伸,发展空间和前景异常广阔。

在日前召开的全国推进流通现代化工作现场会上,国家经贸委主任李荣融强调指出,连锁经营是我国流通领域带有方向性的一项改革,自90年代起步,经过十几年的发展,已成为零售业、餐饮业和服务业普遍采用的经营方式和组织形式, 显示出强大的生命力和发展潜力。我们可以预见，未来几年将是中国连锁经营企业快速裂变、加速发展的最佳时期。在这个时期，谁强占了先机，抓住了机遇，谁就能占领市场，快速发展。

2.3 计划的可行性

实施本计划，符合国际流通领域发展趋势，符合国家扩大内需的政策，符合我省我市商业、流通业的发展方向，更符合人民群众的现实需求和市场规律，本计划具有可行性。

详细的市场描述，主要的竞争对手，市场驱动力 ；公司概述应包括详细的产品/服务描述以及它如何满足一个关键的顾客需求；进入策略和市场开发策略。

第三章 计划的市场分析和预测

3.1 顾客

3.2市场容量和趋势

3.3企业的竞争优势

7.浅谈湖南连锁超市的物流配送情况-论文 篇七

农村连锁超市物流仓储现状及发展对策分析

摘要：随着城市物流行业的快速发展，农村连锁超市的物流仓储业也在此大环境发展迅速。仓储是商品流通的重要环节之一，也是物流活动的重要支柱，所以提高仓储的效率显得尤为重要。笔者将围绕农村连锁超市物流仓储的现状、概念结构进行深入的分析研究，从而得到它的演变趋势。在一定的基础上，通过分析农村连锁超市的物流仓储的作业环节特点，了解物流仓储的成本构成，进而分析物流仓储的内部收益、中间商销售收入以及由此产生的其他经济活动。 关键词：连锁超市;物流仓储;对策 在我国经济的迅猛发展下，连锁店、超市这两种商业经营模式成为了我国流通领域新的经济增长点。据一份商业调查显示，我国限额以上连锁企业销售总额占社会总消费品零售总额的比重接近20%。同时，随照我国商品流通体制改革的不断优化，农民的收入也在不断提高，因此农村连锁超市的需求也在逐年扩大，所以有必要提高农村连锁超市物流仓储的利用率。 1.农村连锁超市物流仓储现状分析 在中国，农村物流仓储刚刚起步，对于仓储的功能许多物流管理者认识不足，从而导致物流仓储的功能也很难被合理利用。调查显示：对于大部分的农村物流仓储，都存在仓库功能单一、设备陈旧落后、不能适应市场经济的发展要求等问题。 1.1农村物流仓储的形成机理与特征分析 上个世纪末，我国农村连锁超市物流仓储设施形成与城乡结合部，在城市化的高速发展下，农村连锁超市的仓储规模也不断壮大。这些在农村的仓储属于农用地，但与同等地段扩张的城市土地具有相同的使用价值。 1.2农村连锁超市物流仓储的发展过程 第一阶段：人工和机械化的仓储阶段 在这个阶段，物资的输送、仓储、管理、控制主要依靠人工及辅助机械实现。物料主要通过传送带、吊车、机械手来移动和搬运，用货物托盘和可移动货架储存物料，通过人工操作接卸存储设、螺旋机械制动等设备来完成运行，其实时性和直观性是明显优点。 第二阶段：自动化仓储阶段 随着计算机技术的发展，信息技术成为仓储技术的重要支柱。20世纪70年代末至今，自动化技术被越来越多的用到生产和分配领域。 2.农村物流仓储的现状分析 2.1 监督和管理不到位 农村物流仓储的监督和管理的不到位，将直接影响物流公司的经济效益，监督和管理的体制不完善，将造成资金的浪费。“无规矩不成方圆”，要建立和完善监督和管理机制，就要加大该方面的投入，监督和管理体制的建立健全最主要的目的就是节约资金，避免造成浪费，现代“仓储”不是传统意义上的“仓库”、“仓库管理”，而是在经济全球化与供应链一体化背景下 的仓储，是现代物流系统中的仓储。鉴于这样的定义，目前的监管体系已无法适应现代化的仓储物流的需要。 2.2 供给策略不够科学 对于农村物流仓储业来说，没有建立健全供给中心，对于供给策略的制定缺乏科学性，有些商品集散中心离物流公司的路途比较遥远，基础设施比较落后，建立一个物流配送中心显得势在必行。另外，物流系统效率低下也是制约物流公司发展的一大因素，物流系统通常都在尚未完善的时候进行运作，效率低下时常困扰着物流公司的管理层，对于这一现状如果不能妥善改善，将制约农村物流仓储业的发展。 2.3仓库功能效率低下 对于农村仓储业来说，大部分物流企业都运用传统的模式进行管理，转变管理方式很重要。老旧的管理模式只把仓库当做储存商品的地方，找起货物来非常麻烦;这样就导致仓库功能和效率低下;而管理仓库的人员的素质参差不齐，对于一些货物不是很熟悉，有一部分的仓库管理人员得过且过，没有意识去提高自己的业务水平，这也是仓库功能效率低下的一个重要原因。而且，超市工作人员对分拣、配货、包装、加工、配送功能根本就一知半解，无法提高仓库功能和效率，直接使超市的经营效率。 2.4政府没有进行干预 对农村仓储业来说，虽然如今已经不是计划经济时代，但是缺少政府干预，对于物流企业来说很容易迷失方向，政府在物流公司选址、经营等方面并未给出指导意见。政府的调控对超市――特别是中小型超市来说，无疑是一针强心剂，但中小超市并没有意识到这一点，甚至有些超市还认为政府的调控会阻碍超市的发展，从而采取抵制的态度。另外，挑选超市的地址一直是超市比较头疼的问题，如果所占土地是本地居民所有，就会造成不必要的纠纷，很多超市在遇到类似问题的时候没有寻求政府干预，从而使得矛盾升级;没有政府的调控和干预，造成中小型超市的发展滞缓。现在早已不是计划经济时代，但并不是说中小型超市并不需要政府的调控和干预，适当的.调控措施可以使企业往良性发展的道路上前进，在遇到困难的时候，许多超市都是自行解决，既没有寻求政府的干预和支持，又不能妥善处理与居民的矛盾，这样就暴露出了诸多问题，比如超市的经营策略得不到有效实施等等。 3. 农村物流仓储问题的应对策略与措施 3.1加强监管措施 3.1.1改善物流仓储管理体制 对现行的仓储物流管理体制进行改善，建设统一的连锁超市仓储市场体系。首先应该从连锁超市组织上提高仓储管理的重要性，以保障仓储管理的有效进行，实现仓储管理的专业化程度。对于仓储的基本设施建设，要将机械化程度的提高放在首位，减少人工劳动力的投入。对于仓储地址的选择，要实行统一规划、合理布局，减少资金不必要的浪费，如果农村连锁超市分店不按要求统一规划，则不发放仓储建设资金。 3.1.2加强对管理人才的投入 要实现仓储物流监管措施的提升，必须要依靠相关方面的专业人才，由专业化的团队制定管理措施，从而更快更好的实现仓储管理的有效性。在中国进入WTO后，越来越多的外资企业想要打开中国市场的大门，尤其看重对中国市场人才的引入，因此作为国内农村连锁超市，更应该主动招揽专业人才，为占领农村市场打造专业团队。 3.2 实施有效的供给策略 3.2.1 加快农村超市配送中心建设 纵观国内农村连锁超市仓储物流的发展，大部分企业都是最近才开始重视农村市场。针对这种情况，要想在农村市场抢的先机，就必须加快农村市场基础设施的建设，为以后的快速发展做好铺垫。农村人口较城市而言相对分散，离商品集散地路程比较远且交通基础设施比较落后，货物的运输主要靠小货车及其他载货量较小的交通工具，因此也造成运输成本的增加，所以建设农村超市物流仓储的基础设施是关键。首先应该从根本出发，扩大连锁超市和农村市场的配送率，提高商品的质量。同时，指派专业人员指导农村销售终端，扩大主渠道的进货条件。其次，在配送中心的建设上，超市连锁企业应该给予资金支持，统一建设标准。 3.2.2 提高物流系统效率 物流系统的效率关系到超市货物供给的及时和准确性，也关系到超市的竞争力和盈利水平。超市的管理者需要结合超市的现状，选择合理的物流仓储管理系统，降低物流仓储成本，提升物流配给效率。超市的物流管理部门应当纵观全局，直接负责物流系统的规划和运营，成为物流系统优化的主要引导者。同时，物流仓储效率的提高还要结合生产、销售、售后服务等部门，实现多部门的联动，才能更好的实现超市物流系统的流畅性和高效性。 3.3 完善仓库功能的多元化 在现代物流和供应链管理的发展下，传统的仓库管理指标已经无法衡量仓储企业的优劣，所以需要制定新的仓库管理标准。新标准需要满足以下要求：适应市场的变化;适合少批量、多品种、短周期商品;能够为客户提供深层次服务。注重仓库的信息化和标准化建设，使每个环节的信息都能够及时被管理者了解，便于管理者制定措施。同时大力提升仓库的自动化和智能化，使仓库的装卸及 收、发、管操作简单化，并且在仓库的功能性上，除了传统的储存、保管功能外，还应该包括：分拣、配货、包装、加工、配送功能。 3.4争取政府扶持措施 对于处于起步阶段的农村连锁超市物流仓储，涉及到许多项目需要政府的支持才能更好的完成。在物流仓储的地址选择上，要充分考虑当地的地理条件，特别是交通条件的考虑，在当地政府部门的配合下，将地址选在交通方便的空旷地带，但在装卸货物的时候不能影响到当地的交通状况，以免引起当地百姓的埋怨。对于修建仓库占用百姓土地的问题，应在当地政府部门的配合下，积极同百姓沟通，满足双方的要求，并给予相应的赔偿。这样的农村连锁超市的物流仓储才能得到当地百姓的支持，争取到更长远的利益。 4.结束语 现阶段，我国面临全面开放的销售市场，中国市场即将成为国际商业竞争的战略要地，所以率先对农村物流仓储的建设能够得到更多机遇。虽然目前我国物流仓储存在许多问题，但能够立足于自身的优势，逐步完善农村连锁仓储物流的功能、提高仓储的效率、降低物流管理成本，便能为农村连锁超市物流仓储带来更大利润。(作者单位：绥化学院经济管理学院) 参考文献 [1]黄中鼎.加快中国物流业发展的思考[J].中国流通经济，，(2)：50-54. [2]陈丽清.连锁超市拓展农村市场的营销对策[J]. 商业经济，，(1). [3]时长洪.发展农村连锁超市的运营策略思考[J]. 商场现代化，，(3). [4]普洛斯中国.中国物流(仓储)基础设施发展现状[J].物流工程管理，，30(10)：15-21 [5]魏权龄.数据包络分析[M].北京：科学出版社， [6]吴清一.物流管理[M].北京：中国物资出版社，.

8.浅谈湖南连锁超市的物流配送情况-论文 篇八

摘 要：在我国，随着国民经济的稳步快速增长，人民生活水平的显著提高，餐饮消费在我国越来越被人们关注，成为拉动全年消费需求稳定增长的重要力量。连锁经营是餐饮企业的一种重要形式，随着我国经济的发展，特别是随着外资餐饮企业的进入和市场竞争的加剧，像肯德基、麦当劳、必胜客等餐饮企业，对物流重要性的认识逐渐深化。以肯德基为代表的跨国连锁服务企业成功的重要因素之一就是其运作高效的物流系统，分析和借鉴肯德基的成功经验，对提高我国连锁餐饮企业的服务质量和扩张能力均有很大的启迪和帮助。关键词：物流配送；连锁餐饮企业；餐饮业；物流标准化；配送中心

一、物流配送在连锁餐饮企业中应用存在的问题

（一）物流配送在连锁餐饮企业中缺乏重视

20世纪80年代，物流配送的概念开始传入我国，是新兴发展的一项技术，但物流配送技术在餐饮行业中的应用还不成熟。另外，很长一段时间以来，许多连锁餐饮企业被“大而全，小而全”的传统观念束缚，连锁餐饮企业自办物流现象非常普遍，物流不仅不能成为餐饮企业竞争优势和利润源，反而成为企业节约成本、提高宾客满意度的障碍。连锁餐饮企业对物流配送认识不够，是我国物流配送业在餐饮业中长期得不到快速发展的重要原因。

（二）物流配送服务差强人意

目前，我国大部分物流配送供应商在服务理念上以企业为中心，停留在通过传统配送“赚客户的钱”的阶段。提供的服务内容仍然主要是提供仓储保管代理、运输代理等功能性物流服务，现状整体落后，配送成本高，专业化程度低，服务内容缺乏竞争力，很多物流配送供应商提供的服务不能满足连锁餐饮企业需求。

（三）配送设备比较落后

目前，中国的餐饮产品物流是以常温物流或自然物流形式为主，在餐饮产品的包装、配货和运输过程中，缺乏科学的冷冻冷藏设备和技术，没有完善的卫生标准和检验检疫规程，餐饮产品在物流配送过程中的损失很大，餐饮产品安全问题非常突出。

（四）信息化推行程度不高

合作关系普遍存在信任问题，信息化推行程度不高。餐饮业属于是传统行业，与新兴产业在信息化管理方面有很大的差距。同时餐饮企业和物流供应商在合作关系上还普遍存在 着信任问题。这就使物流供应商对餐饮企业的信息掌握有限，决策层不能及时了解配送、库存等情况的动态变化，故而无法执行科学合理的运输、财务计划；缺乏相应数据的统计和分析报表，无法为决策提供参考依据。、（五）复合型人才十分缺乏

复合型人才十分缺乏，严重阻碍业务发展。餐饮行业的管理人员不懂物流，从事物流行业的人员对餐饮行业没有很深的认识。高等院校中在课程设置上还不能满足企业需求，物流在职人员的职业教育更是贫乏。人才一直是制约物流配送在连锁餐饮行业中发展的瓶颈。

二、物流配送在连锁餐饮企业中应用的策略

（一）帮助连锁餐饮企业树立物流配送理念

实际上，在买方市场的市场状况下，连锁餐饮企业已经进入微利时代，通过生产领域降低成本获得竞争优势只能降低宾客的满意度。

物流配送是连锁餐饮企业的竞争优势的重要源泉，对提升餐饮行业水平，推动经济发展和满足社会需求具有重要意义。所以，连锁餐饮业的管理者必须认识物流配送，还要进一步地更新观念，抓住餐饮物流改革的时机。

（二）物流配送供应商要树立以客户为中心的服务理念 随着物流企业之间的竞争加剧，物流配送供应商在服务理念上应以客户为中心。物流配送供应商提供的服务内容从广义上讲有两个层次，一是物流配送基本功能，二是根据客户需要提供的各种延伸业务活动。例如：为连锁餐饮业对温度敏感的产品提供快速可靠的服务，以及相关的记录报告；运输设备的清洁或消毒等卫生服务；利用对数据的积累和整理，对客户的需求预测，提供咨询支持；运用网络技术向客户提供在线的数据查询和在线帮助 服务等。物流配送供应商通过提供高质量的服务提高自身的竞争力是企业生存之本。

（三）配备餐饮产品的冷冻保鲜设备

物流配送供应商必须配备配送餐饮产品所需的冷冻保鲜设备，开发餐饮产品物流的冷冻保鲜技术，建立餐饮产品冷藏链，发展冷链物流，使产品可以一直处于产品生理需要的低温状态，并形成一条冷链：餐饮产品原材料、半成品——冷藏车运输——餐饮企业冷柜—厨房。只有这样才能以提高餐饮产品物流配送效率，保证餐饮产品的质量，减少餐饮产品的损耗。

（四）加强信息化建设

强化企业之间的联盟关系，加强信息化建设。物流配送供应商的主要作用是对连锁餐饮企业提供一整套的物流解决方案。物流配送供应商需要得到连锁餐饮企业的充分信任，加强信息化建设。信息化平台建设不仅可以为餐饮连锁企业提供一个科学的管理平台，而且，只有物流配送供应商和连锁餐饮企业之间的信息充分共享，才能达到比连锁餐饮企业单独从事物流活动所能取得的效果更好。双方应该共担风险、共享收益，从长远的利益出发，建立长期合作关系，实现双赢。

（五）加强复合型人才培养

加快物流配送在连锁餐饮业中的发展，要加强既懂餐饮又懂物流的人才的培养和引进。一是旅游专业学校、烹饪专业学校、物流专业学校在这方面要对专业做相应的调整，让懂餐饮管理的人通物流管理，让懂物流管理的人才懂餐饮管理，培养复合型的人才，满足企业的需求，以顺应市场发展的潮流，做到观念创新、决策创新、人才创新。二是形成比较合理的物流配送人才教育培训系统，在高校设置物流方向的研究生课程和学位教育；企业内部要有明确的员工培训目标与计划。

三、进一步加强物流的标准化

物流标准化是指以物流为一个大系统，制定并实施系统内部设施、机械装备、专用工具等的技术标准，制定并实施包装、装卸、运输、配送等各类作业标准、管理标准以及作为现代物流突出特征的物流信息标准，并形成全国以及国际接轨的标准体系。

（一）物流标准化是物流发展的基础

物流是一个复杂的系统工程，对待这样一个大型系统，要保证系统的统一性、一致性和系统内部各环节的有机联系，需要许多方法和手段，标准化是现代物流管理的重要手段之一。它对降低物流成本、提高物流效益具有重大的决定性作用，能保障物流活动的通畅，加快流通速度，减少物流环节，最大限度地节省投资和流通费用，提高经济效益和服务质量。

（二）物流标准化具有非常重要的现实意义

第一，物流标准化是实现物流管理现代化的重要手段和必要条件。物料从厂商的原料供应，产品生产，经市场流通到消费环节，再到回收再生是一个综合的大系统。由于社会分工日益细化，物流系统的高度社会化显得更加重要。为了实现整个物流系统的高度协调统一，提高物流管理水平，必须在物流系统的各个环节制定标准，并严格贯彻执行，只有这样，才能提高物流供应链的效率。

第二，物流标准化是物流服务的质量保证，物流标准化可以规范物流企业。物流活动的根本任务是将工厂生产的合格产品保质保量并及时地送到用户手中。物流标准化对运输、保管、配送、包装、装卸等各个子系统都制定了相应标准，形成了物流质量保证体系，只要严格执行这些标准，就能将合格的物品送到用户手中。建立与物流业相关的国家标准，对已进入物流市场和即将进入物流市场的企业进行规范化、标准化管理，是确保物流业稳步发展的需要。

第三，物流标准化是降低物流成本、提高物流效益的有效措施。物流业是一个综合的行业，它涉及运输、包装、仓储、装卸搬运、流通加工、配送和信息等各个方面。物流标准化是以物流作为一个大系统，制定系统内部设施、机械设备、专用工具等各个分系统的技术标准，制定系统内各个分领域如包装、装卸、运输等方面的工作标准。以系统为出发点，研究各分系统与分领域中技术标准与工作标准的配合性，统一整个物流系统的标准；研究物流系统与相关其它系统的配合性，进一步谋求物流大系统的标准统一。

第四，物流标准化是我国物流企业进军国际物流市场的通行证，可以使国内物流与国际接轨。全球经济一体化的浪潮，是世界各国的跨国公司开始把发展目光集中到我国。特别是我国加入WTO后，物流业受到来自国外物流公司的冲击。所以，我国的物流业必须全面与国际接轨，接纳最先进的思想，运用最科学的运作和管理方法，改造和武装我们的物流企业，以提高竞争力。从我国目前的情况看，物流的标准化建设是引导我国物流企业与国际物流接轨的最佳途径。物流标准化已是全球物流企业提高国际竞争力的有力武器。

四、物流配送在连锁餐饮企业中的成功应用——肯德基供应物流模式

（一）肯德基的强势物流

肯德基遍布全球各地，它每天都要接待几百万的顾客，这些客流量目前还在迅速增加。肯德基所需要的大量的半成品都是由其各地的供应商提供。这些产品在规格、形状、温度、有效期和新鲜度等方面都有特殊的严格要求，这就需要一个强大高效的物流系统来支撑。肯德基产品的主要原料（鸡肉类、土豆泥、调味品）由总公司确定供应商，一般原料（面包、饮料原浆、蔬菜、包装盒等）由各区级公司确定供应商。KFC采用“星级系统（STAR SYSTEM）”对备选供应商进行遴选，这是一项专门针对供应商管理的全球评估体系，从1996年开始对中国的供应商全面实施。这项评估系统包括五个方面：质量、技术、财务、可靠性、沟通。

每三个月到半年的定期评估和贯穿全年的随机评估，由KFC的技术部和采购部进行评 定，年底的综合评分将决定供应商在下一中业务量的份额。为达到这个体系的要求，供应商必须花力气在的产品质量保证和企业经营管理水平上持续努力和提高。

1、依托百胜

中国百胜是中国目前最大的餐饮集团，是肯德基、必胜客和艾德熊三大快餐品牌的母公司。肯德基的物流系统，就是依托百胜集团来操作的。

物流成本是肯德基考虑的重要问题。它操作的是“小批量、多品种”的方式，而且既要保证服务的优质，又要弥补高额的配送费用，如果做不到位，不仅达不到规模效益，成本也会成为经营者头疼的问题，会由于物流配送的失误而影响企业长久以来塑造的“全心为顾客”的良好形象。

所滞留的时间，以免影响正常到货。

3、物流规划

百胜为了支持肯德基继续在中国的扩张，根据中国地域广阔，地理条件多变，各地的交通状况各不相同的典型特点，渐渐发现了物流规划的重要性。进而，总结出一个好的物流规划。对此，他们对先前的做法作了调整。首先，对路线进行动态的规划。

百胜物流最大的成本是运输成本，运输成本的多少主要在于里程的多少，而里程的多少很大程度上取决于路线的安排。以前百胜的DC（distribution center 配送中心）最远的配送距离是300公里，如果需要配送到300公里以外的餐厅，财务部门就会问物流部门，它的物流成本会不会很高？会不会影响到这家餐厅的投资回报率？

DC是根据餐厅的销售预估送货的，而肯德基的销售预估经常变动，所以DC得路线安排也必须实时变动。采用这种变动式的排班方式就能有效地满足这种实时需求。事实上，这种排班方式增加了DC工作人员的劳动强度，但只有这样，才能在保证服务质量的前提下最大限度地控制成本。

为了配合这种动态路线安排的思想，百胜决定采用路线排程软件，并首先在北京投入使用。前不久，这套系统通过了初步验收，效果不错，但还需要进一步的数据说明。对于一些规模不大的DC，即使不用排程软件，百胜也按照这种逻辑去排程，一样能达到预期的效果。

北京的DC负责包括肯德基在内的二百多家餐厅的配送，新的路线安排是：从最远的一条线路开始装配，把不满一厢的货调配到一厢，这样的路线安排往往可以省掉了一两条路线。

其次，对DC的位置进行详细的调查规划。

比如，基于整体成本的考虑，经过详细的调查论证，百胜决定关掉天津的DC，将其配送肯德基的任务合并到北京。这是因为，天津的DC在市内配送，运输成本虽然比较低，但是维护DC的成本却比较高，因为天津市内的肯德基并不多。

这样，北京的仓储管理就可以形成规模效应，节省仓储成本和人工成本，还可以带来优化管理、设施等方面的好处。从配送里程上考虑，北京与天津之间距离很近，运输成本上升也有限。

最后，将部分物流业务外包。

尽管百胜已有一百多辆车，但是并不能完全满足所有的配送需求，所以，他们将一部分配送任务外包出去。百胜的外包业务遵循三条原则：

（1）对于特别远的路程，车辆无法在有一天内返回的，要外包出去。因为百胜的车辆回程不能带其他公司的货，配送所花的时间过长，会提高成本。

（2）一些特殊的路线也必须外包出去。比如，百胜的司机一般都不擅长跑山路，路线中有山路的就交给别的公司来做。

（3）必须把车辆数目保持在某一个平衡点上，既不出现闲置车辆，又要降低成本。

4、多温配送

百胜配送给肯德基的食品一般可以分冷冻、冷藏和常温三种温度进行存储，冷冻一般控制在-18℃，冷藏温度是1℃~5℃。

为了控制成本，百胜采取这样的配送方法：自置一批冷藏车，负责冷冻食品的配送，冷藏食品和常温食品的配送工作则外包给其他公司，而一些供应商也可以提供配送，比如面包和饮料，就由供应商直接把货送到各肯德基餐厅。

百胜为肯德基所提供的物流系统中最难掌握的便是在提高品质服务与控制成本之间寻找一个平衡点。肯德基食品温度虽只有三种，但近千余家分布全国各地，每种餐厅配送的食物品种和状态都不一样，而且还会有些地域差异，这对控制成本是个不利因素。最初的时候，百胜考虑只配送单一温度的食品，这样配送难度就会比同时配送几种温度的食品难度小得多。这样百胜所付出的物流成本也会相应的降低。但百胜后来没有再沿用这种做法，因为他们考虑到，如果把各类食品分开配送，对接受配送的肯德基来说，将会

是一个沉重的负担。餐厅的工作人员忙着不停的搬货，可能扰乱正常的营业秩序。这显然是一种不明智的做法。

后来，百胜采用了另一种解决方案，就是配备一种能在同一辆车中营造不同温度的车厢。这样，百胜可以先把所有食品集中到DC，根据肯德基的需要将需要配送的原料集中到一辆车中，然后一次性配送到即可。现在百胜在全国设有十几个DC，负责配送200多个城市。所以有人开玩笑说，如果只是从覆盖地域上来讲，百胜是世界第三大物流公司。百胜的这第二种方案提高了物流部门的成本，但方便了肯德基的运作，同时百胜的服务品质也提高了。从整体来看，只有把握住了服务与成本之间的平衡点，它的物流运作才是健康的。

（二）肯德基供应物流模式的优点

通过以上分析我们可以发现肯德基的物流系统有以下优点： 第一：是有力地支持了企业的正常运行和快速扩张；

第二：建立在各餐厅精确需求计划基础上的采购策略使得企业的库存成本得到大幅度的降低；

第三：配送中心在整个物流系统中处于中心位置，信息系统的地位和作用得以真正体现，提高了物流系统对企业经营的支持力度；

第四：在需求预测、配送计划等方面的定量和标准化管理体现了很高的企业管理水平。

（三）肯德基供应物流模式对国内连锁餐饮企业的启示

1、使餐饮企业重新审视与供应商的关系

在供应链管理思想中，核心企业同上下游企业的关系应该是合作共赢，共同培育供应链的竞争力。因此，信任、沟通、协作、发展是企业同供应商的合作准则。KFC以星级系统的实施为纽带，与供应商结成了关系密切的战略合作伙伴，为构建以KFC为核心的供应链打下了基础，提升了KFC的竞争能力。而国内某些企业利用其强势地位，在供应链上压制 供应商，为供应链的运行埋下了不安定的因素，不利于形成稳定的合作机制。

2、使餐饮企业能够有良好的库存控制

将原料根据重要性分类，制定不同的订货周期是库存控制的基础，基于营业额精确预估的需求计划既能保证原料供应，又尽量地降低了库存成本，杜绝了短生命周期原料的浪费，节约了宝贵的空间和库存成本，这对于开设在黄金地段的连锁餐饮企业来讲尤为重要。

3、加强了餐饮企业对配送中心的正确认识