道路交通安全、冬季除雪

道路交通安全、冬季除雪（共10篇）

1.道路交通安全、冬季除雪 篇一

冬季除雪安全管理方案

为贯彻落实省交通厅、省收费管理局关于2010年冬季安全工作会议中关于冬季安全保畅通的总体要求，确保冬季到来哈伊公路行驶车辆的安全畅通，我处依据《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》第四章第八十一条之规定，结合《哈伊公路清冰雪预案》，特制定除雪安全管理方案。具体规定如下：

第一条 以预防为主、加强监管、落实责任为重，深化“安全管理工作制度”，促进冬季除雪工作安全管理规范、操作运转合理，达到有效遏制重大责任事故的发生的最终目的。

第二条 加强冬季气象信息采集的及时性和准确性，实行预防性安全管理制度，做到“早预防、早准备、早动手、早完成”的“四早”原则。尽最大努力保障公路安全畅通与舒适整洁。

第三条 建立并实行“冬季清冰雪紧急预案”的管理制度，以雪为令全员参与，保证安全及时、保质保量的完成清冰雪任务。

第四条 收费科应印制《清冰雪告知单》，在高速公路清冰雪期间提前告知过往车主。主要内容应包括：清雪作业开始时间、机械名称、台次、限速要求、全程电子眼抓拍等 内容。提醒车主要保持车速和注意清雪车辆，以保证安全行驶。

第五条 养护科要与当地交警队取得联系，在清雪作业开始后实行公路低速抓拍。以提高过往车辆对采取安全速度进行安全行驶重视。（例如呼兰交警队、绥化交警队等地方交警队）当清雪作业结束后应与交警队联系解除低速抓拍，恢复正常限速管理。

第六条 在解除清雪期间低速抓拍后，收费科应通知各收费站发放《清冰雪完成告知单》，提醒过往车辆可以正常按照高速公路限速（120km/h）行驶，保证高速公路快速高效与安全便捷的服务特性。

第七条 管理处将在公路重要路段设立LED电子限速板，显示限速里程，提高过往车辆遵章行驶的安全意识，保证公路安全畅通。（低速限速管理时收费科要安排专人打开，解除时要及时关闭）

第八条 清冰雪过程中，收费科应与养护科和养护中心及时联系，根据清雪情况和危险路段及时通过可变情报板公示过往车辆，提高高速公路安全服务水平。

第九条 低速抓拍管理规定：小雪或能见度低于200米实行限速80km/h、中到大雪实行限速60km/h限速管理；特大雪实行限速40km/h限速管理。

2.道路交通安全、冬季除雪 篇二

为确保冬季扫雪期间的人身、行车安全，现制定《扫雪安全措施》，要求参加扫雪工作的相关科室、车间按照清扫工作的具体组织措施进行再细化，并组织作业人员认真学习。

1、参加扫雪工作的车间在作业前，对所有参加扫雪的人员进行有针对性的安全教育。

2、上线扫雪必须按规定设好防护，未设好防护，严禁上线作业。

3、所有参加扫雪人员应按规定穿戴防护用品，严禁穿塑料底鞋、带钉鞋、高跟鞋，上道的人员必须穿国际警告色反光防护服，着装必须符合铁路施工作业要求。

4、遇雨、雾等恶劣天气造成能见度不足100m时，严禁人员上线。

5、电气化区段扫雪作业，所有作业人员必须严格执行电气化安全的管理规定。人员与工具必须与接触网保持2米以上安全距离，严禁向上抛扔任何物品，作业中注意接触网回流线，防止损坏。

6、所有清扫工具上线前必须造册登记并粘贴反光标记。所有工具上下线前由作业负责人负责清点数量，作业结束后由作业负责人检查确认，严禁上线物品遗留在线路、道岔上。

7、桥上作业时，作业人员要防止高处坠落，防止工具坠落。

8、作业负责人要针对清扫任务，合理安排人员、备齐清扫工具、细化清扫流程等事项，以确保快速优质安全的完成清扫工作。

9、吹扫机具（吹风机）使用的汽油必须妥善保管，防止发生火灾。储存汽油必须指定单独存放地点并在存放地点及油桶上贴挂严禁烟火标志，存放地点严禁遗留油棉丝、油手套等易燃物品。

10、汽车行驶安全:（1）动车前对发动机、车辆传动、刹车系统、汽车灭火器具等进行检查，严禁车辆带病上路行驶。

（2）汽车司机严禁在驾驶时吸烟、接打手机；乘车人员吸烟必须将烟头熄灭，不准将烟头扔出驾驶室外，防止发生火灾。

（3）汽车司机驾驶车辆严格执行《交通安全法》，遵守交通规则。同时司机及带班负责人应对乘坐的人员进行安全教育，要坐稳扶牢，严禁在车上打闹。

（4）无论是运送人员，还是运送料具的车辆，严禁超载运行；车辆严禁客货混装。

（5）运送人员的汽车，应停留在安全地点，方便乘员上下，避免乘员横穿马路。

（6）遇雨、雾等恶劣天气，施工用汽车上路行驶时，严格按《交通安全法》中雨、雪、雾等恶劣天气下的行驶规定执行，车辆停放时选择好安全的停放处所。

11、岔区除雪作业时，人员严禁蹬踏尖轨及道岔动作部件，防止挤手碰脚。

3.冬季除雪方案 篇三

一、除雪应急指挥领导小组及职责

组长：孙明合，负责除雪工作的总指挥调度

副组长：许东，负责后勤二线人员、设备的除雪调度

刘鹏，负责一线人员、设备的除雪调度

崔士亮，负责雪后环境卫生督导管理和机械油料供应

成员：王书芳，负责预报、上传下达，督导、宣传、后勤保障

王学银，负责组织人工、机械除雪

赵曙光，负责社会资源、工地管理

刘学刚，负责社会资源、环境监察管理

韩新忠，负责机械设备养护维修、油料、物资供应

总职责要求：领导小组各成员要保持24小时通讯畅通，接到预警通知后集合人员、设备于环卫处待命，接受任务后按照学校、医院优先，政府机关优先，公共场所优先，繁华道路优先，主干道优先的原则，本着“以雪为令、雪停人动、人动雪净”和“小雪当日清，大雪尽快净”的要求，及时组织力量开展除雪工作。

二、具体职责分工

(一)办公室

1、密切关注天气预报，根据预报情况提前一天上报领导小组组长、副组长，并按照领导小组下达的预警级别，发出相应预警通知，启动不同级别应急预案;

2、安排留守值班人员负责接收上级下达的各类通知和要求，第一时间向组长汇报，并根据要求准确地传达到各部门负责人;

3、负责除雪工作所需的人工除雪铲、铁锨、扫帚、人工推雪板等各类工具、物资的供应保障，规划方案《环卫处除雪方案》。

4、负责组织机关人员到指定位置进行除雪。

(二)保洁大队

1、负责人工、机械除雪的组织和指挥调度，接到雪情预警通知后，按照市政府办公室《滨州市市区冬季清除积雪应急预案》和《关于加强市区冬季清除积雪工作的通知》要求，在一小时之内组织除雪人员和机械到达指定地点，编制清扫、清运积雪小组，分配任务，划分责任，及时开展积雪清除和因堆雪造成的垃圾残渣清理工作;

2、负责调度保洁机械队专用除雪设备，及时清除主路和具备机械作业条件的自行车道的除雪工作;

3、负责处属除雪机械专用设备的战备养护工作，做到机械养护到位、出动及时、工作正常，严禁因机械故障影响积雪清理。建筑垃圾储运大队所辖装载机在安装推雪铲后归机械队指挥使用。

(三)建筑垃圾储运大队

1、负责大雪、暴雪后道路积雪外运设备(自卸车)，社会资源的联络储备工作。要求联络到位，有效储备、战时能及时拉动(制作填写社会运输设备联系储备表上报);

2、负责雪后各建筑工地督导管理工作，避免车辆带泥上路污染;

(四)环卫管理科

1、负责大雪、暴雪后道路积雪清除设备(刮平机、装载机)，社会资源的联络储备工作。要求联络到位，有效储备、战时能及时拉动(制作填写社会运输设备联系储备表上报);

2、负责雪后的环境卫生监察管理工作，要求雪后及时督察制止单位门店等向雪堆乱倒垃圾和倾倒污水行为，有效避免雪后污染情况的发生。

(五)设施管理科

1、负责处属设备的常规油料供应和大雪、暴雪后社会设备的战时油料保障工作。

2、负责根据是领导小组要求，及时储备融雪药剂工作，保障战时使用。

三、设备储备情况

1、综合除雪车1台，车况良好，主要用于路面积雪积冰清除。

2、轻型雪铲6台，车况良好，主要用于主路面积雪清除。

3、重型雪铲1台，车况良好，主要用于主路面积雪清除。

4、融雪剂100吨，储备到位，主要用于路面积冰消融。

5、铲车3台，车况良好，主要用于人行道清雪和装载积雪。

6、社会征集储备刮平机4台，主要用于路面积雪清除。

7、社会征集储备运输车20辆，主要用于积雪转运。

8、社会征集储备大型挖掘机2台，主要用于积雪装运堆放。

9、社会征集储备小型挖掘机3台，主要用于人行道板结积雪清除。

10、保洁公司储备小型雪铲5台，主要用于人行道积雪清除。

11、保洁公司储备小型雪滚15台，主要用于人行道积雪扫除。

12、人工雪铲200把，主要用于人工清除积雪。

四、预警相应及除雪要求

1、小雪(蓝色预警)

按现有环卫保洁建制开展除雪工作。主要应对医院，学校，及政府周边人行道和主路积雪的清除工作。城区主路面积雪以汽车碾压自然消融蒸发为主。

2、中雪(黄色预警)

出动环卫处除雪专用设备，对城区主要路段积雪进行集中铲除，恢复道路通行功能。人工按先后次序清除人行道积雪。优先打通黄河二路、五路，六路、八路、渤海十五、十六路保障东西两城通行，和政府机关上下班。

3、大雪、暴雪(橙、红色预警)

4.冬季除雪防滑工作预案 篇四

为了配合公司更好地做好冬季除雪防滑工作,确保雪天具备施工条件或尽早通行条件,现结合实际情况,特制定本预案。

一、统一思想，提高认识

全体人员要高度重视，要站在以人为本，确保人民生命财产安全的高度，全力做好冬季除雪防滑工作。

二、加强领导、完善机构

为了切实加强项目的冬季除雪防滑工作的组织领导，特成立除雪工作领导组、除雪办公室。

组 长：孙杰 副组长：牟树梅

成 员：赵雪亮、马卫卫、孙嘉、姜文振、翟会磊、史本悦、徐振鹏

领导组下设办公室，办公室设在综合办公室由张宇负责，24小时值班电话：0535-6500258

三、明确责任、各负其责

组长职责：全面负责项目的除雪防滑工作，传达上级有关除雪防滑抢险指示精神。

副组长职责：全面负责项目的除雪防滑工作，落实上级有关除雪抢险指示精神。成员职责：负责各自所辖范围内的除雪防滑工作，一旦有险情发生立即参与抢险指挥。

办公室职责：作为除雪抢险的中心环节，负责日常除雪工作的部署、监督、检查；险情发生时负责通讯联络、统计上报、组织协调。

四、具体措施

1、当雪情发生时除雪办公室要安排专人24小时值班，值班人员要及时收看、记录气象预报，并将雪情报告除雪办公室。

2、由除雪办公室在30分钟之内将发生雪情的路线名称、桩号位置、雪情大小、路面积雪和结冰情况、车辆通行情况、存在的问题等报告给公司除雪办公室。

3、除雪办公室要每两小时向公司除雪防滑办公室报告雪情的变化情况。

4、当雪情发生时，由除雪防滑办公室组织所有员工及时清除收费广场、车道以及站区内的积雪。

5、降雪后项目班组要及时在入口处设置警示牌，并在入口向过往车辆发放雨、雪、雾天温馨提示卡。

6、要求项目成员注意除雪安全。

5.关于冬季除雪应急预案（通用） 篇五

在生活、工作和学习中，保不准会发生突发事件，为了避免造成更严重的后果，时常需要预先编制应急预案。应急预案的格式和要求是什么样的呢？以下是小编为大家整理的关于冬季除雪应急预案（通用5篇），欢迎阅读与收藏。

冬季除雪应急预案1

为了及时妥善处理预防暴风雪等恶劣天气灾害的安全紧急事件，提高恶劣天气来临时的快速反应和协调水平，有效保障我校师生生命财产安全，维护学校正常的教学秩序，按照上级有关部门的要求和学校安全工作的需要，特制定本校恶劣天气安全应急预案。

一、成立学校恶劣天气应急处理指挥机构

学校成立安全紧急情况处理小组，统一领导学校安全紧急事件的应急处理工作，小组由学校行政及年级负责人组成，校长任组长。

1、暴风雪灾害事件应急处置领导小组

组长：

副组长：

成员：

2、暴风雪事件应急处置工作小组

组长：

副组长：

成员：

主要职责：

1、指挥有关老师立即到达指定岗位，采取相应的应对措施。

2、安排老师开展相关的抢险排危或实施求救工作。

3、根据需要对师生进行疏散，并根据事件性质，及时报请上级有关部门。

4、根据需要对现场采取控制措施。

二、应急措施

1、根据冬季雨雪、雾霾天气较多的情况，经常宣传雨雪天气的预防知识，提高学校和师生员工的安全保护意识。及时获取气象部门对暴风雪、强降温天气的预测预警，发现隐患及早采取有效的预防和控制措施，努力减少恶劣天气事件的损失。

2、根据恶劣天气事件的预警，切实做好师生员工的安全和疏散工作。

3、增加学校投入，切实加固好恶劣天气事件易发生危险的基础设施。

4、学校在暴风雪、强降温等恶劣天气期间，建立24小时值班制度，并设立和开通值班电话，及时与交运部门取得联系，及时通知学生和学生家长，校车停止运行。

5、在学校领导的指挥下，各班主任和教师迅速做好因恶劣天气所发生的处置工作。

6、及时掌握和处理因雪灾造成的安全隐患，包括学校建筑物、学校附建筑设施、学校设备设施和校园树木等出现损坏的排查和维修。

7、实行灾情一日一报制度，发生灾情后，要在最短时间内上报上级主管部门。

8、根据发生的灾害情况，学校要做好学生及其家长的稳定工作。

三、预警级别

雪灾预警信号分三级，分别以黄色、橙色、红色表示。

1、黄色预警信号含义：12小时内可能出现对交通有影响的降雪或强降温。

2、橙色预警信号含义：6小时内可能出现对交通有较大影响，或者已经出现对交通有较大影响的降雪或强降温并可能持续。

3、红色预警信号含义：2小时内可能出现对交通有很大影响的降雪或强降温，或者已经出现对交通有很大影响的降雪或强降温并可能持续。

四、应急响应

1、一般（Ⅲ级），上报教育局办公室，并根据灾情由领导小组来具体实施应急指挥工作。

2、较重（Ⅱ级），上报教育局办公室预防暴风雪、强降温灾害指挥部，由上级领导指挥，领导小组实施应急救援工作。

3、严重（Ⅰ级），领导小组在第一时间内上报教育局预防暴风雪、强降温灾害指挥部，由上级领导统一指挥，领导小组积极协助应急救灾工作。

四、几点要求

1、要加强值班和安全保卫工作，做到24小时有人坚守岗位。

2、做好其它安全隐患的排查和整治工作，预防次生和其它安全事故的发生。

3、学校主要领导和分管领导要保持24小时通讯和信息畅通。

发生恶劣天气，必须以生命第一，学校可以采取必要的停课。对影响师生安全的教育教学活动，都应及时作出安排或采取必要的防范措施，在上（放）学路上可能危及学生安全的，应及时告知家长接送，也可以报警求助。对可预见性恶劣天气，应在未发生灾害前，作出安全部署，对不可预见性恶劣天气，应尽力采取保护和自救措施，并将事实情况通过汇报程序汇报。

冬季除雪应急预案2

冬季天气严寒，为确保师生出行和室外体育课的.人身安全，完成清雪的工作任务，特制定如下安预案。

一、提高认识，加强领导。

冬季除雪工作是公益性工作，是全校师生员工的责任和义务，各部门领导必须高度重视此项工作，积极组织落实本部门除雪工作的执行情况。

为加强对社会责任段和校区内冬季除雪工作的领导，学校特成立除雪工作领导小组和除雪工作办公室。

领导小组

组长：

副组长：

成员：及各班班主任，除雪工作办公室设在政教处，主任：。

二、分工负责，明确责任。

除雪工作由校领导小组综合协调，除雪工作办公室具体负责组织实施。学校实行分段包干责任制：将整个除雪区分给三个年部承担。

三、除雪工作的安全注意事项

1、每次清雪前，各班要把任务讲清，提出安全注意事项。

2、取放工具要注意流程和方法，每个班级派代表去取，不能同时进好多人。工具要贴面朝下，不能对人。

3、劳动时要求学生注意防寒保暖，带帽子、手套。

4、清雪是严禁疯打闹，更不得两个人对面站立使用工具。

四、具体要求

1、各部门要按照学校划分的除雪责任和所管辖区域，及时保质保量完成除雪任务并达到除雪工作的有关要求和标准。

2、各责任部门要设有专人负责除雪工作，降雪时要及时组织人员完成责任段除雪任务。

3、节假日和紧急状态下的除雪工作也要保证落实，保持联络畅通，坚持值班制度。

4、对各部门除雪责任段的完成情况，学校将组织人员对其监督检查，对做得好的部门予以通报表扬，对无故不除雪或除雪不及时，不彻底的责任部门要进行通报批评。

5、担负除雪任务的责任部门要以雪为令，校园内所有的硬覆盖要做到无雪道、雪条、冰包，达到见路面、见道线、露边石。

6、除雪工具分发到各班，分别存放在校图书馆一楼。

冬季除雪应急预案3

为了加强学校冬季安全工作，保障全校师生员工的安全，打造和谐校园，防范当前大风雨雪天气安全事故的发生，并能快速、及时、妥善的处理突发事件。根据教育局文件精神和我校实际，制定本预案。

一、学校大风雨雪天气安全领导小组

组长：

副组长：

成员：

二、安全工作措施

1、当天值班人员、班主任要求全部到岗，早晨7：00到校，放学时到达学校大门口，引导学生安全有序进入、离开学校。

2、安全领导小组有关人员及时到岗，遇到雨雪天气时应提前通知各年级学生提前放学或者延迟上学，并在大门口引导学生安全离开学校。

3、学校政教处要及时通过学校广播，提醒学生严禁追逐打闹、严禁向同学、宣传栏乱扔雪球，确保课间活动安全。

4、课间时间，学校政教处值班人员在校园，班主任在教室，要加强巡视，维持正常的秩序。

5、需要紧急疏散时，班主任老师要尽职尽责，确保本班学生安全有序离开班级。

6、各班主任要利用电话、校信通等方式，请家长教育孩子不要提前到校，在上下学途中注意安全，确保上下学途中不出意外。

7、安全领导小组组织人员清扫校园内的积雪，以教学部和处、室为单位，划分责任区域，要求按时完成清扫任务。对校园校舍安全隐患及时进行排查，发现问题立即上报，及时整改。

8、未尽事宜，以紧急通知为准。

冬季除雪应急预案4

针对冬季可能出现的雨雪天气，提前做好人力、物力等准备工作，认真贯彻落实扫雪铲冰任务，确保冰雪天学校道路通畅、师生出行安全，保证下雪后，能及时组织师生员工迅速清校园内的积雪和冰冻，力争将下雪给全校师生们带来的不便降到最低限度。根据我校实际，特制订本应急预案:

一、组织领导

学校高度重视扫雪铲冰工作，成立扫雪领导小组，统一指挥协调校园扫雪铲冰工作，监督检查各部门扫雪铲冰工作的落实。

组长：

副组长：

组员：

二、适用范围

本预案实施的范围主要是每年冬季出现大雪至特大暴雪，导致对学校教育教学、师生出行安全等各方面产生较大影响的天气。

三、扫雪任务分工

1.夜间降雪，由全体行政后勤、总务后勤、清洁工、保安人员、各年级主任、全体党员和中层以上干部同志于次日早晨7点之前到达学校并在领导小组的统一指挥下开始打扫，重点是道路积雪。

2.节假日降雪，全体行政后勤、总务后勤、清洁工、保安人员、各年级主任、全体党员和中层以上干部同志必须按照领导小组的通知准时到达学校进行扫雪。

3.当白天突降大雪时，扫雪工作随时有可能进行，具体时间和扫雪安排由领导小组临时通知。

四、具体工作要求

1.下雪后，各班主任要加强对学生的安全教育，提出具体要求。班主任是班级学生安全第一责任人，要做好学生出入楼道、进出厕所以及校园内行走的安全工作。

2.白天有体育课的班级，一般情况在教室上室内课，体育教师必须在班上；如需上室外课，严禁学生打雪战、严禁追逐打闹，体育教师要加强教育和看管。体育教师是本班学生体育课的安全第一责任人。

3.扫雪工具由总务处统一准备。总务处要提前做好购置、更换和及时回收等工作。

4.清扫后要将冰雪堆放在不影响行人通行和美观的地方。

5.全体教职员工在做好学生安全教育的同时，要进一步树立全局观念，明确扫雪工作的重要性和严肃性，增强扫雪工作的责任感，顾全大局，服从命令，特别是党员干部要身先士卒，做好表率作用，体现奉献精神，不管何时，特别是双休日、节假日期间，下雪就是命令，见雪就见行动，保证结冰之前彻底清扫完积雪，确保全体师生校园内出行安全，确保学校办公、教学、生活秩序正常运行。

冬季除雪应急预案5

一、应急救援的总则：

（一）贯彻“安全第一，以防为主，防重于抢，有备无患”的方针，克服麻痹思想和侥幸心理，切实做到责任、措施落实。

（二）“三防”工作要实行党政负责人负责制，各部门实行一把手负责制，分工协作，遵循局部利益服从全公司利益的原则，执行统一指挥。

（三）公司任何单位和个人都有自主保安的义务和监督的义务，提高警惕，自主保安，群监群治。

二、处理重大灾害的组织和管理措施

（一）冬季来临前，公司成立冬季“三防”指挥部负责公司冬季“三防”的指挥工作，并设立冬季“三防”办公室负责处理日常工作。

（二）冬季“三防”指挥部人员组成：

总指挥：经理党委书记

副总指挥：分管副经理

成员：公司各单位负责人。

（三）管理措施

1．每天的公司值班领导为冬季“三防”临时总指挥，在总指挥不在时行使职权，协助总指挥处理紧急事务。办公室设在公司值班室。

2．抢险突击队由运行维护队担任，该队所有人员要做好24小时准备，随时听候调配，遇有险情，迅速行动，保证抢险救灾工作及时到位。

3．“三防”办要建立信息传递制度，冬季要及时了解天气预报，遇有突然降温幅度大，应立即通知相关科队，并服从集团公司“三防”办的`统一指挥。

（四）冬季“三防”预防措施

1．冬季来临前要全面检查公司供暖设施、管网，对发现的问题应在冬季来临前处理完，此项工作由运行维护队负责统一安排。

2．冬季来临前，综合办公室组织人员对地面值班室等需要燃煤取暖的单位、地点进行全面认真检查，做好防止煤烟中毒工作，发现问题及时处理。

3．冬季来临前供电工区、设备管理科负责对所管辖区域的地面排水沟、管路处进行检查、清理、维护保养等。

4．冬季来临后，值班室要及时了解当日天气预报情况，及时收集气象预报资料，接到降温预报，立即通知相关单位加强供暖，保证室外作业人员防冻工作正常进行。

6.冬季除雪保畅应急预案 篇六

冬季除雪保畅应急预案1

为做好交通局应急保障道路冬季恶劣气候条件下道路除雪保畅工作，切实增强对冬季恶劣天气突发事件的应急能力，确保道路畅通，为所管辖区域提供通畅交通服务，特制定本预案。

一、指导思想

为最大程度减轻冰雪恶劣天气突发事件对机场应急保障道路的损害，结合交通局下发有关文件精神，按照“认识到位、措施得力、责任明确、任务落实”的要求，精心组织、积极运作、周密部署、合理调度，确保在冬季恶劣气候条件下道路畅通。

二、组织机构

（一）成立青岛海达物业管理有限公司“冬季除雪工作”应急领导小组

组长：副组长：成员：

（二）领导小组下设办公室，办公室设在环卫事业部具体负责清雪应急抢险工作任务的分配、调度和检查工作，在防雪清雪工作中传达防雪信息，协调各班组切实做好防雪清雪工作。

1、第一突击队（18人）：

2、2、第二突击队（4人）：

3、第三突击队（4人）：

三、机械、物资储备

（一）车辆及设备：

现有皮卡车1台、除雪铲车3台、除雪滚1个、撒布机1台、防滑链条4条。

（二）常备物资

已储备融雪剂20吨、防滑沙200方、推雪锨21把、扫帚30把、手套40双、标志牌10套、锥形筒100个、对讲机5个以备待用。

四、信息预警机制

（一）建立24小时雪情预警报告制度和冬季除雪值班制度。值班人员在接到雪情或路面结冰等影响通行安全的报告时，及时向应急领导小组办公室汇报情况，以便及时掌握灾情，落实应急处置措施。

（二）每天通过新闻媒体、网络、天气预报等多种渠道获取准确可靠的天气信息，及时预测分析可能发生的灾害及其危害程度。

（三）特别是雨雪天气时加大站前大道下穿桥及东外环大桥、胶州北站等重点路段的巡查力度，密切注意雨雪对路面、交通的影响，发现有异常情况立即向应急领导小组汇报，应急领导小组组长根据情况启动应急预案。当启动应急预案后，队长务必在第一时间把除雪防滑相关的信息报告给领导小组，以便领导小组真实全面的了解现状进而作出科学全面的统筹安排，做到措施得当，更好的实施预案。应急领导小组应将本路段雨雪灾害情况及处置情况及时汇报交通局养护科。

五、启动条件

冬季除雪应急预案应由领导小组宣布启动或终止。除雪应急预案启动后，各相关负责人员应切实加强宣传和协调工作，以保证预案实施的社会环境条件满足要求。

应急领导小组通过快捷可靠的信息预警机制及时了解路况信息，根据雨雪灾害情况及时决策预案的启动或撤销。

六、保畅措施

（一）在站前大道下穿桥及东外环大桥等特殊路段路边提前储备摆放防滑沙或融雪剂，桥梁进口及上坡处设立冬季安全行车提示标志牌提醒通行车辆注意安全，做好前期预防准备工作。

（二）应急预案启动后，所有人员实行24小时值班制度，人员、车辆、除雪工具、通讯器材、交通安全标志牌等准备就绪随时待命，统一听从领导小组安排。

七、工作原则

（一）可根据降雪量和路况分别启动5级预案：Ⅰ级预案：半幅通行（含双线半幅通行）。Ⅱ级预案：短期内上或下行线封闭。Ⅲ级预案：单线上下双向通行（长期内上或下行线封闭）。Ⅳ级预案：短期内上下行线同时封闭。Ⅴ级预案：车辆分流（长期内短期内上下行线同时封闭）。并迅速通知养护组对路面进行撒盐、喷洒融雪剂，出动除雪车。

（二）遵循“桥梁、坡道口优先”的原则，桥梁不同于普通路面，表面温度较低，积雪难以融化，极易结冰，一旦清除不及时，后期清理的难度极大，匝道弯道及纵坡较大的`路段，车辆通行速度较慢，容易出现轮胎打滑现象，一般交通事故多发生在这些路段。所以除冰雪优先考虑清除站前大道下穿桥和东外环大桥，然后向主线扩展，清除的冰雪要求不得堆放在中央分隔带，尽可能清运出主线后集中堆放。

（四）除雪坚持“从里向外，从高向低，全面清除，不留后患”的工作原则，保证雪停后24小时内所辖公路主线、匝道积雪全部清除干净。

（五）根据降雪厚度可分为微雪（积雪厚度≤10毫米）、小雪（积雪厚度＞10毫米，≤50毫米）、中雪（积雪厚度＞50毫米，≤150毫米）、大到暴雪（积雪厚度＞150毫米）四类。除雪领导小组结合降雪量大小、持续时间等，对应安排除雪机械、人员和融雪材料，以减少不应有的资源浪费。可按以下原则对应安排除雪作业：

1、蓝色预警信息，24小时内降雪厚度将达1厘米以上，小于5厘米，且降雪持续，可能对交通有影响。对行车影响不大，平均气温在—5℃以上时，经车辆行驶或气温变化地表面积雪自然消除，因此不需做特殊处理。—5℃以下时，视情况而定，必要时撒少量融雪剂，可安排撒布车在全线进行一次大范围、小剂量的撒布工作，撒融雪剂剂量可控制在20克/平方米。

2、黄色预警信息，24小时内降雪厚度将达5厘米以上，小于10厘米，且降雪持续，可能对交通有影响。温度在0～—20℃时以机械除雪为主，降雪厚度至1cm时开始撒融雪剂，每平方控制在20克以下为宜，待降雪结束后，出动铲雪车配合撒布溶雪剂（20g/㎡），撒布融雪剂总量控制在每平方40克为宜，清除路面积雪。

3、橙色预警信息，24小时内降雪厚度将达10厘米以上，小于20厘米以下且降雪持续，可能或者已经对交通有较大影响。降雪速度较快，气温越低、降雪密度越大，较易板结，降雪厚度至1cm时开始撒融雪剂（20g/㎡），待降雪结束或降雪厚度达到5厘米时，铲雪车和人工配合清除路面积雪，先清除一车道、后清其余车道，机械清雪工作完毕后，撒布融雪剂（40g/㎡），撒布融雪剂总量控制在每平方60克为宜，个别路段清理不彻底时采用特殊机械处理。

4、红色预警信息，24小时内降雪厚度将达20厘米以上，且降雪持续，可能或者已经对交通有较大影响。降雪速度快，持续时间长，雪层较厚，雪厚至1厘米时开始撒融雪剂（20g/㎡），待降雪结束或降雪厚度达到5厘米时，出动铲雪车、装载机及人工配合清除路面积雪。机械清雪工作完毕后，撒布融雪剂（40g/㎡），撒布融雪剂总量控制在每平方60克为宜，除雪工作可采用多台机械流水作业，紧急停车带积雪采用抛雪机等抛出路面以外。

八、作业程序

（一）雪天道路未封闭情况下，由小组成员在重点高危路段（站前大道下穿桥、东外环大桥处）设置提示牌，提醒司乘人员注意安全。

（二）除雪工作需要封闭作业时，必须规范地摆放醒目、齐全的标志，拉好警戒线，禁止作业人员出界作业，以防不安全事故发生。

（三）下雪天气巡检皮卡车辆速度不得超过30公里/小时；路面冰雪覆盖厚度（压实厚度）超过3厘米时，车辆必须加挂防滑链。

（四）在巡查过程中，车辆应行驶在行车道，驾驶员必须时刻注意车辆行驶状态，集中注意力，不许出现与驾驶无关的其他动作，副驾驶人员重点观察前方路面的积雪程度以及协助驾驶人员完成其他动作；所有人员必须认真负责，仔细观察，确保除雪工作安全、到位。

（五）下雪天气作业车辆严禁停放在高边坡、桥涵路段。

（六）每次进行防滑处理后，必须进行防滑物资清查，并及时补充坡道、桥面等路段的防滑材料，确保防滑物资的供给。

（七）所有施工路段，必须按照规定设置施工标志、安全标志，安排专人负责该路段交通疏导工作。

（八）上路除雪人员在作业时必须穿着反光背心，确保除雪人员的安全。

（九）除雪防滑作业过程中应尽量避免发生车辆拥堵，若发生车辆拥堵情况，工作人员及时向受阻司乘人员通报路况情况和除雪进展情况并耐心解释和安抚，避免不稳定情况的出现。

（十）如遇小雪时清扫车快速开路，人工配合完成清扫。应急队伍保证路口、紧急停车道等清雪任务。如出现中到大雪时，路面积雪厚度较大时，应首先利用推雪铲，除雪车（改装雪板）将超车道积雪推到离行车道上，随后扫雪车配合作业。

十、严格监督考核

清雪工作关系道路正常运行和群众切身利益，各组要高度重视，加强协调，严密组织。为确保清雪效果，海达物业将组织人员对各小组的清雪落实情况进行监督检查，对清雪工作突出的先进个人，进行通报表扬；对未按要求做好责任区清雪的，给予相应处罚。

冬季除雪保畅应急预案2

冬季天气严寒，为确保师生出行和室外体育课的人身安全，完成清雪的`工作任务，特制定如下安预案。

一、提高认识，加强领导。

冬季除雪工作是公益性工作，是全校师生员工的`责任和义务，各部门领导必须高度重视此项工作，积极组织落实本部门除雪工作的执行情况。

为加强对社会责任段和校区内冬季除雪工作的领导，学校特成立除雪工作领导小组和除雪工作办公室。

领导小组组长：

副组长：

成员：及各班班主任，

除雪工作办公室设在政教处，主任：。

二、分工负责，明确责任。

除雪工作由校领导小组综合协调，除雪工作办公室具体负责组织实施。学校实行分段包干责任制：将整个除雪区分给三个年部承担。

三、除雪工作的安全注意事项

1、每次清雪前，各班要把任务讲清，提出安全注意事项。

2、取放工具要注意流程和方法，每个班级派代表去取，不能同时进好多人。工具要贴面朝下，不能对人。

3、劳动时要求学生注意防寒保暖，带帽子、手套。

4、清雪是严禁疯打闹，更不得两个人对面站立使用工具。

四、具体要求

1、各部门要按照学校划分的除雪责任和所管辖区域，及时保质保量完成除雪任务并达到除雪工作的有关要求和标准。

2、各责任部门要设有专人负责除雪工作，降雪时要及时组织人员完成责任段除雪任务。

3、节假日和紧急状态下的除雪工作也要保证落实，保持联络畅通，坚持值班制度。

4、对各部门除雪责任段的完成情况，学校将组织人员对其监督检查，对做得好的部门予以通报表扬，对无故不除雪或除雪不及时，不彻底的责任部门要进行通报批评。

5、担负除雪任务的责任部门要以雪为令，校园内所有的硬覆盖要做到无雪道、雪条、冰包，达到见路面、见道线、露边石。

6、除雪工具分发到各班，分别存放在校图书馆一楼。

冬季除雪保畅应急预案3

为了确保冬季降雪后得到及时清扫和处理，尽快扫运街、巷积雪，保障市民生命安全，减少交通事故，保证道路畅通和市容干净整洁，按照《ZZ区冬季清雪预案》的通知，结合南调街辖区实际，制定20xx年冬季清雪预案。

一、指导思想

以巩固国家卫生城市成果为目标，以推行扫运积雪责任制为主要措施，按照“统一领导，全民动员，条块结合，分片包干，综合治理”的原则，精心组织，广泛宣传，积极开展降雪后的清除积雪活动，为创造干净整洁的市容环境，保障市民出行方便，保证道路畅通做出积极贡献。

二、组织领导

为加强冬季降雪清运工作的统一领导和综合协调，决定成立南调街办事处清雪工作领导小组。

小组名单：（略）

三、清扫运雪职责

(一)办事处职责

1、制定本办事处扫运积雪方案，与辖区单位和“门前三包”单位签订铲运积雪承包责任书；

2、贯彻落实扫运积雪工作承包责任制，负责本街道辖区内铲运积雪的组织工作，并及时向上级主管部门汇报铲运积雪的情况；

3、以雪为令，紧急动员辖区企事业单位、党政机关、部队、学校、居民、个体工商户及时铲运积雪；

4、负责划分辖区单位、居委会、物业管理办公室和本办事处自扫自管街巷的`铲运积雪责任区域；

5、负责督促、检查、协调沿街单位和个体工商户及居民落实铲运积雪工作，对不及时铲运积雪的单位，按照有关规定进行处罚。

(二)辖区单位职责：以雪为令，紧急组织本单位干部、职工按照办事处划分的区域及时铲运积雪。

(三)居委会、物业管理办公室职责：组织本辖区居民、清扫保洁人员及时铲运区域内的积雪。

四、方法与步骤

第一步骤 宣传动员、清扫积雪阶段：办事处、居委会、辖区单位、居民自带工具首先搞好辖区“门前三包”责任区域(降雪时延伸至道路中心线)积雪的清扫工作。

第二步骤 按照“先重点、后一般”原则进行：南调街辖区的重点地段为：南熏西路、利群西街、新华西街、解放西街、民族南街、利民南路、长城路、宝庆路。

第三步骤 办事处清运自管自扫的小街小巷的积雪，楼群院落、住宅小区由居委会和物业管理办公室负责清运，辖区单位区域内的积雪由本单位负责清运。两天之内必须清运各自管辖区内的积雪，保证街巷无积存雪堆。

第四步骤 检查验收阶段：由办事处组织有关人员对辖区单位、居委会、各物业管理办公室清雪情况进行检查验收。对铲运清理积雪不及时、任务不落实的单位给予处罚。

五、主要措施与要求

1、辖区单位、居委会要实行“一把手”工程，以对人民生命和财产负责的责任感，加强领导、高度重视、精心组织、周密安排，把铲运积雪工作作为一项主要工作来抓。

2、辖区各单位要在规定的时间内做好铲运积雪工作。节假日期间以白天降雪停止后、夜间降雪在第二天早晨，必须全部返回本单位参加扫雪；各学校(小学中低年级学生除外)应要求本校师生，在节假日期间，白天降雪停止后、夜间降雪在第二天早晨全部自带工具返校，在学校的统一组织下，参加责任区域的清雪活动。降大雪时应停课，迅速组织学生清扫积雪。办事处干部和全体城管监察人员，应立即动员、督促辖区责任单位积极清扫积雪。

3、沿街单位和个体工商户不得将积雪堆积在树坑内，不得向雪堆倾倒垃圾和污水，不准向果皮箱、下水道口、垃圾箱内倾倒积雪。

冬季除雪保畅应急预案4

一、组织领导

（一）成立合肥市城管局冬季扫雪铲冰领导小组，组长由邓真晓局长担任，副组长由副局长杨锋、徐世元、纪检组长宇汝新担任；成员由各区城管局主要负责人和局机关相关业务处室以及市龙泉山垃圾处理场、市城管行政执法督察支队、市机械化清扫队负责人组成。局领导小组下设办公室，执行领导小组的决定和指令，办理具体事宜，掌握各区扫雪铲冰工作进度和相关情况。办公室设在指挥中心，办公室电话：。

领导分工：杨锋副局长主要负责蜀山区（政务区）、高新区扫雪除冰工作；程本友副局长主要负责瑶海区扫雪除冰工作；徐世元副局长主要负责包河区（滨湖区）、经开区扫雪除冰工作；徐庆柱副局长主要负责庐阳区扫雪除冰工作；宇汝新组长负责新站区扫雪除冰工作。

（二）各区城管局成立相应领导小组，主要负责领导任组长，协助区政府全面组织本辖区范围内的扫雪铲冰工作，完成本部门的扫雪铲冰任务。各区城管局要制定相应的扫雪铲冰应急预案，报市城管局局扫雪铲冰领导小组办公室备案。

二、责任划分

城管系统扫雪铲冰工作在市政府的统一领导下，实行统一指挥、分区负责、部门配合、广泛动员全社会共同参与的方法，城管系统发挥主力军作用，具体责任划分为：

各区城管局清扫保洁人员做好各自责任路段、人行天桥、地下通道的扫雪铲冰工作；

各街道（乡镇）负责辖区内扫雪铲冰工作，动员沿街单位、经营户和住户负责责任区范围内的扫雪铲冰。具体责任区范围为左右至邻墙、前后为门前到道路中心线。

市机械化清扫队协助市政部门做好立交桥、高架桥的`扫雪铲冰工作，并准备应急洒水车，根据需要做好融雪工作。

垃圾处理场做好进场道路及作业区内扫雪铲冰工作，确保垃圾进场。

三、道路类别及扫雪铲冰时限

城区道路共划分为三类，即:一类道路、二类道路、三类道路，其标准是:

（一）一类道路：城区繁华区域、商贸集散地、立交桥匝道及政府机关周边路段。具体为“六横五纵一环”：长江路及其高架、芜湖路、黄山路、望江路、寿春路、临泉路，金寨路及其高架、徽州大道、潜山路、合作化路、胜利路、明光路，一环路。一类道路扫雪铲冰一般不超过12小时，严重情况不超过24小时。

（二）二类道路：除一类道路以外的城区主次干道和城市出入口道路; 二类道路扫雪铲冰一般不超过24小时，严

重情况不超过36小时。

（三）三类道路：除

一、二类道路以外小街巷。三类道路扫雪铲冰一般不超过36小时，严重情况不超过48小时。

四、应急预案划分

按照降雪量程度，结合我市实际情况，降雪预警级别共分三级，降大雪或特大雪(一级)、降中雪(二级)、降小雪(三级)。

（一）一级除雪预案：当降中到大雪时，市城管局和各区城管局扫雪铲冰办公室不分白天、夜晚、节假日，以雪为令，迅速组织工作。市城管局统一指挥，各区协调相关部门、街道做好抢险工作、增添抢险物资，对城区

一、二类道路积雪进行清除，及时撒布工业盐，防止路面结冰。

（二）二级除雪预案：当降小雪时，各区城管局立即调查雪情、路况，组织人员、设备的集结、调配，视路面情况，上路作业。各区及市机扫队利用机扫车辆，对高架道路一类道路进行快速清扫，使地面无积雪。当路面积雪厚度超过

1.5cm时，对一类道路、立交桥、高架桥匝道等重点地区撒布工业盐，防止路面结冰。

（三）三级除雪预案：当气象预报有雪时，市区各级扫雪铲冰办公室负责人立即上岗，成员立即到位，做好除雪人力、设备、物资的准备及预案实施前的准备工作。

路面扫雪铲冰工作按照先快车道、后慢车道、再人行道的顺序进行；街巷按照先机动车道、后人行道的顺序进行。

各区在组织环卫队伍扫雪的同时，督促沿街责任单位、经营户和住户及时清扫，白天降雪的，随降随扫；夜间降雪的，在次日10:00前清扫完毕。清除的积雪应就地堆放在不妨碍交通的向阳处。

五、工作要求

（一）确保通讯指挥畅通。应急预案启动后，市、区扫雪铲冰办公室立即启动扫雪铲冰值班制度，设专人昼夜值班，负责电话、传真联络，保持对讲机联络畅通，每日上报扫雪铲冰进度，及时上报重大情况。

（二）加大督查力度。各区要加大对扫雪铲冰工作的督查力度，宣传动员广大市民积极行动起来，主动清除责任区内的积雪。对表现好的单位和个人及时予以宣传报道，对责任不落实、任务不落实的单位和个人予以曝光，并依法进行处罚。

（三）物资保障到位。为保证扫雪铲冰工作落到实处，各区要购置一定数量的融雪剂或工业盐以及扫雪铲冰工具，储备足够的油料，车辆、设备要随时处于良好状态。

（四）安全规范作业。各区要对户外广告、公厕、转运站等设施进行一次全面安全检查，消除安全隐患。环卫清扫作业队伍在扫雪铲冰时，要着标志服，设置安全警示锥。垃圾运输车辆要加装防滑链，谨慎驾驶，保障垃圾安全运输。温度在摄氏2度以下，停止道路一切冲洗作业，防止路面结冰。

冬季除雪保畅应急预案5

针对冬季可能出现的雨雪天气，提前做好人力、物力等准备工作，认真贯彻落实扫雪铲冰任务，确保冰雪天学校道路通畅、师生出行安全，保证下雪后，能及时组织师生员工迅速清校园内的积雪和冰冻，力争将下雪给全校师生们带来的不便降到最低限度。根据我校实际，特制订本应急预案:

一、组织领导

学校高度重视扫雪铲冰工作，成立扫雪领导小组，统一指挥协调校园扫雪铲冰工作，监督检查各部门扫雪铲冰工作的落实。

组长：x

副组长：x

组员：XX、各年级主任、各班主任等

二、适用范围

本预案实施的范围主要是每年冬季出现大雪至特大暴雪，导致对学校教育教学、师生出行安全等各方面产生较大影响的`天气。

三、扫雪任务分工

1、夜间降雪，由全体行政后勤、总务后勤、清洁工、保安人员、各年级主任、全体党员和中层以上干部同志于次日早晨7点之前到达学校并在领导小组的统一指挥下开始打扫，重点是道路积雪。

2、节假日降雪，全体行政后勤、总务后勤、清洁工、保安人员、各年级主任、全体党员和中层以上干部同志必须按照领导小组的通知准时到达学校进行扫雪。

3、当白天突降大雪时，扫雪工作随时有可能进行，具体时间和扫雪安排由领导小组临时通知。

四、具体工作要求

1、下雪后，各班主任要加强对学生的安全教育，提出具体要求。班主任是班级学生安全第一责任人，要做好学生出入楼道、进出厕所以及校园内行走的安全工作。

2、白天有体育课的班级，一般情况在教室上室内课，体育教师必须在班上；如需上室外课，严禁学生打雪战、严禁追逐打闹，体育教师要加强教育和看管。体育教师是本班学生体育课的安全第一责任人。

3、扫雪工具由总务处统一准备。总务处要提前做好购置、更换和及时回收等工作。

4、清扫后要将冰雪堆放在不影响行人通行和美观的地方。

5、全体教职员工在做好学生安全教育的同时，要进一步树立全局观念，明确扫雪工作的重要性和严肃性，增强扫雪工作的责任感，顾全大局，服从命令，特别是党员干部要身先士卒，做好表率作用，体现奉献精神，不管何时，特别是双休日、节假日期间，下雪就是命令，见雪就见行动，保证结冰之前彻底清扫完积雪，确保全体师生校园内出行安全，确保学校办公、教学、生活秩序正常运行。

冬季除雪保畅应急预案6

为切实做好冬季扫雪铲冰工作，确保城区道路畅通、交通安全和市容环境整洁，及时、迅速、高效、有效地清除积雪垃圾，方便市民群众工作和生活，根据《合肥市市容和环境卫生管理条例》和《合肥市市容和环境卫生责任区制度实施办法》等有关规定，特制定本预案。

一、组织领导

（一）成立包河区城市管理局冬季扫雪铲冰领导小组，组长由臧世豪局长担任，副组长由阮怀平、张道祥、姜军生、芦明、罗斌担任；成员由各街镇市容科（所）主要负责人和局机关相关业务科室以及区城管执法大队、区市容环卫服务中心、区滨湖新区城管办主要负责人组成。局领导小组下设办公室，执行领导小组的决定和指令，办理具体事宜，掌握各街镇、各直属单位扫雪铲冰工作进度和相关情况。办公室设在局城管指挥中心，赵联任办公室主任，办公室电话：XXXXX、XXXXX。

领导分工：臧世豪局长、杨庆朝书记全面负责扫雪除冰指导、协调、督查工作；阮怀平副局长、芦明委员主要负责包公街道、望湖街道的扫雪除冰工作；张道祥副局长主要负责芜湖路街道、常青街道的扫雪除冰工作；姜军生副局长主要负责淝河镇、骆岗街道的扫雪除冰工作；罗斌副局长主要负责大圩镇、义城街道、烟墩街道（滨湖新区）的扫雪除冰工作。

（二）各街镇、直属各单位成立相应领导小组，街镇分管领导、各直属单位主要负责人任组长，全面组织本辖区范围内的扫雪除冰工作，完成本部门的扫雪除冰任务。同时，要制定相应的扫雪除冰应急预案，细化任务，明确分工，落实人员、设备。相应领导小组名单和应急预案报区城管局扫雪除冰领导小组办公室备案。

二、责任划分

城管系统扫雪铲冰工作在区政府的统一领导下，实行统一指挥、各街镇负责、部门配合、广泛动员全社会共同参与的方法，城管系统发挥主力军作用，具体责任划分为：

区城管局清扫保洁人员做好各自责任路段、人行天桥、地下通道的扫雪除冰工作，协助市政部门做好立交桥、高架桥的扫雪除冰工作，并准备应急洒水车，根据需要做好融雪工作。

各街镇负责辖区内的扫雪除冰工作，动员沿街单位、经营户、住户负责责任区范围内的的扫雪除冰。具体责任区范围为左右邻墙、前后为门前到道路中心线。

三、道路类别及扫雪铲冰时限

城区道路共划分为三类，即：一类道路、二类道路、三类道路，其标准为：

（一）一类道路：城区繁华区域、商贸集散地、立交桥匝道及政府机关周边路段。具体为“五横五纵一新区”：芜湖路、一环路、黄山路、望江路、二环路、金寨路及其高架、宿松路、徽州大道、宁国路、包河大道以及滨湖新区所有道路。一类道路扫雪铲冰一般不超过12小时，严重情况不超过24小时。

（二）二类道路：除一类道路以外的城区主次干道和城市出入口道路；二类道路扫雪铲冰一般不超过24小时，严重情况不超过36小时。

（三）三类道路：除

一、二类道路以外小街巷。三类道路扫雪铲冰一般不超过36小时，严重情况不超过48小时。

四、应急预案划分

按照降雪量程度，结合实际情况，降雪预警级别共分三级，降小雪（三级）、降中雪（二级）、降大雪或特大雪（一级）。

（一）一级除雪预案：当气象预报有雪时，各级扫雪铲冰办公室负责人立即上岗，成员立即到位，做好除雪人力、设备、物资的准备及预案实施前的准备工作。

（二）二级除雪预案：当降小雪时，各街镇、各直属单位立即调查雪情、路况，组织人员、设备的集结、调配，视路面情况，上路作业。各街镇、各直属单位利用机扫车辆，对高架道路一类道路进行快速清扫，使地面无积雪。当路面积雪厚度超过1.5㎝时，对一类道路、立交桥、高架桥匝道等重点地区撒布工业盐，防止路面结冰。

（三）三级除雪预案：当降中到大雪时，全局系统各单位、部门要不分白天、夜晚、节假日，以雪为令，迅速组织工作。区城管局统一指挥，各街镇协调相关部门、社居做好抢险工作、增添抢险物资，对城区一类、二类道路积雪进行清除，及时撒布工业盐，防止路面结冰。

路面扫雪铲冰工作按照先快车道、后慢车道、再人行道的顺序进行；街巷按照先机动车道、后人行道的.顺序进行。

各街镇、直属单位在组织市容城管队伍扫雪的同时，督促沿街责任单位、经营户和住户及时清扫，白天降雪的，随降随扫；夜间降雪的，在次日10:00前清扫完毕。清除的积雪应就地堆放在不妨碍交通的向阳处。

五、工作要求

（一）确保通讯指挥畅通。应急预案启动后，区城管局、各街镇、各直属单位扫雪铲冰办公室立即启动扫雪铲冰值班制度，设专人昼夜值班，负责电话、传真联络，手机保持24小时畅通，每日上报扫雪铲冰进度，及时上报重大情况。

（二）加大督查力度。各街镇、直属单位要加大对扫雪铲冰工作的督查力度，宣传动员广大市民积极行动起来，主动清除责任区内的积雪。对表现好的单位和个人及时予以宣传报道，对责任不落实、任务不落实的单位和个人予以曝光，并依法进行处罚。

（三）物资保障到位。为保证扫雪铲冰工作落到实处，各街镇、各直属单位要购置一定数量的融雪剂或工业盐以及扫雪铲冰工具，储备足够的油料，车辆、设备要随时处于良好状态。

（四）安全规范作业。各街镇、各直属单位要对户外广告、公厕、转运站等设施进行一次全面安全检查，清除安全隐患。环卫清扫作业队伍在扫雪铲冰时，要着标志服，设置安全警示锥。垃圾运输车辆要加装防滑链，谨慎驾驶，保障垃圾安全运输。温度在摄氏2度以下，停止道路一切冲洗作业，防止路面结冰。

冬季除雪保畅应急预案7

目的

及时保质保量的完成铲冰扫雪任务，确保管理范围道路畅通、行人安全。

职责

管理部办公室、客户服务中心、工程维修部、安全事务部共同负责铲冰扫雪工作。

工作程序

1．项目管理部管辖区域的.扫雪工作，要进行区域划分、明确具体负责人；

2．提前准备各种清扫工具，工作要彻底保证积雪不造成新的障碍；

3．下雪天要及时组织人员清扫，工作要彻底，保证积雪不造成新的障碍；

4．严格按照市政府要求落实扫雪铲冰工作；

1）白天雪后“2小时融通，4小时打透”及时清扫，保证道路畅通；

2）夜间降雪，次日10时之前将路面积雪清扫干净；

5．项目管理部执总、助理和各部门专业经理必须到达管理区域组织和调配人员开展扫雪铲冰工作；

6．遇节假日降雪，各项目管理部应提前布置，确保道路畅通，公司行政管理部和各项目值班负责人要积极做好协调、沟通工作；

7．公司行政管理部要对各项目管理部扫雪铲冰工作进行抽查，对未能及时完成或不配合工作的部门和个人进行通报批评并按公司相关规定进行处理；

8．为了避免破坏环境，扫雪铲冰主要以人工清扫为主，避免、少用各类融雪剂，更不得将含有融雪剂的雪直接倾倒于辖区绿化带内，或直接在绿化带内倾倒融雪剂。

人员安排

1．安排保洁绿化人员清扫各单元门前积雪：

1）1号楼--4号楼2人

2）5号楼--9号楼2人

3）10号楼--12号楼2人

4）16号楼--15号楼2人

2．安排保洁绿化人员清扫主路：主路安排4人清扫。

3．安排保洁绿化人员清扫幼儿园及中心花园：

1）幼儿园安排1人清扫。

2）中心花园安排2人清扫。

4．清扫园区外围路面堆放的积雪：安排3辆三轮车，6人清扫园区外围积雪。

5．客户服务部、安全事务部、工程维修部协助清扫。

冬季除雪保畅应急预案8

为确保冰雪天气车辆通行安全畅通，高速公路机电系统正常运行，我项目部特制定本预案：

一、应急预案的任务和目标

更好地适应法律和经济活动的要求；给企业员工的工作和施工场区周围居民提供更好、更安全的环境；抗冰除雪时保证各种应急反应资源处于良好的备战状态；抗冰除雪时指导应急反应行动按计划有序地进行；抗冰除雪时防止因应急反应行动组织不力或现场救援工作的无序和混乱而延误事故的应急救援；抗冰除雪时有效地避免或降低人员伤亡和财产损失；帮助实现应急反应行动的快速、有序、高效；充分体现应急救援的“应急精神”。

常用电话号码：110（报警电话）、120（急救电话）、122（交通事故电话）、119（火警电话）

二、紧急情况人员保证措施

项目部成立安全应急救援预案领导小组：

组长：

副组长：

组员：

一旦发生紧急情况，由组长统一指挥，统一分工，其他人员按照组长分工，各司其职，使救援工作紧张、有序开展，不得慌乱。项目部所有人员无条件服从救援领导小组管理，确保救援工作顺利开展。

三、预防措施

l、在冬季来临前，对项目部员工进行抗冰除雪常识培训，提高全体员工抗冰除雪、抵御冰雪灾害的能力。

2、坚持落实保畅责任，入冬之前备足防滑靴、工具、维护车辆防滑链，实时检修车通信号灯和防雾灯、夜行照明灯。

四、收费站应急措施

1．遇到冰雪天气，确保各收费站能正常开启所有车道防雾灯。这就要求项目部做好雾灯的检修维护工作；

2、当某一道口故障封闭后，在做好解释工作的同时，还应做好服务工作。

3、应与监控中心保持密切联系，提前针对突发事件做出应急处理，确保车辆快速通行。

五、隧道应急措施

1、发生交通事故后应先报案、并上报主管上一级，现场人员竭力采取紧急救援措施救助伤病员，同时配合交警部门疏导堵塞的车辆上下站，做好司机人员的`思想工作，对持U型卡的车辆，及时报告监控中心予以快速解决，重大交通事故、恶劣天气的情况下要设置警示标牌；

2、雨雪天气时要加大巡查力度，确保监控图像、情报板、柴油发电机、照明回路等运行正常；

3、当由于大雪天气出现隧道大面积停电时，及时查看柴油发电机启动情况、在停电的隧道洞口进行标示告示，督促监控中心跟供电局联系确保市电尽快恢复正常，同时保证柴油发电机的油量供应。

7.道路交通安全、冬季除雪 篇七

为进一步做好冬季冰雪天气时大广高速光山段保通工作，提高重大自然灾害情况下的道路通行能力和应急处置水平，确保大广高速光山段道路安全畅通。根据河南省交通运输厅高管局《河南省高速公路除雪融冰实施细则》要求，为达到“以雪为令、雪中路畅、雪停路通、雪后不滑”的目标。经公司研究决定，特制定冬季除雪融冰应急预案，具体内容如下：

一、指导思想

坚持“以人为本、以车为本”的指导思想，树立大局意识，确保冬季保通工作指挥有方、反应快捷、衔接顺畅、联动高效、科学处置、落实有力，实现道路的安全畅通，树立良好的交通形象。

二、组织机构

公司成立除雪融冰保通工作领导小组 组 长：郑朝龙

副组长：魏广涛、侯志用、王国珍、赵英培、刘学良

成 员：孙志坚、孙新宾、任国军、马春艳、李江燕、卢方、张辉华、张东鹏、位苏臣、郑少东、刘杰、杨丹

三、职责分工

组 长郑朝龙：负责除雪融冰全面指挥工作；

副组长魏广涛：负责向高管局、当地政府汇报除雪融冰的进展情况； 副组长侯志用：负责下达启动“冬季除雪融冰应急预案”指令；指挥和调度除雪融冰队伍、设备、物资等；联系集团公司；

副组长王国珍：负责除雪融冰的具体实施工作，保证除雪融冰机械、设备工作状态良好，物资储备充足，人员满足实际工作需要；

副组长赵英培：负责路况、天气信息收集和发布，适时运用电子显示屏做好道路通行情况的宣传工作；

副组长刘学良：负责除雪融冰的安全保通工作；联系高速交警。养护部：

1、指挥养护施工单位除雪融冰，联系、协调相关部门的工作；

2、密切关注天气预报信息，通知各相关部门做好除雪融冰准备工作；

3、接到除雪融冰工作指令后，立即通知养护施工单位开展除雪融冰工作，联系相关部门做好配合工作，并全程参与除雪融冰工作；

4、在除雪融冰期间加大巡逻力度，对重点桥梁及爬坡路段等易结冰路段密切关注，发现有结冰现象及时组织人员融冰；

5、在每年11月底，检查养护单位除雪融冰物资准备情况、设备维修保养情况及人员数量（含与当地群众签订的用工协议）是否满足除雪融冰工作要求；

6、在每年12月上旬督促养护施工单位对除雪融冰方案进行演练；

7、在12月中旬检查养护施工单位对全线桥梁防滑沙袋的摆放工作，对重点桥梁和爬坡路段应加大摆放密度；

8、手机24小时处于开机状态，确保联系畅通；

9、完成领导下达的各项除雪融冰指令，切实做好除雪融冰工作，确保道路安全畅通；

10、做好除雪融冰工程量登记工作；

11、对重点桥梁和爬坡路段等易结冰路段做好记录。

路政大队：

1、备足应急物质。积极检查恶劣天气所需物资装备的存储和技术状况，确保车辆随时调用，做好各项应急准备工作。

2、确保政令畅通。加强恶劣天气下各项信息的快速、及时、有效地上传下达，在遇到恶劣天气处置时，巡逻人员必须时刻了解辖区路面情况，做好路况信息上报工作。

3、加强值班备勤。落实24小时在岗值班制度，因恶劣天气需加强巡查密度，采取交通管制时，由值班队长亲自一线指挥，强化人员协调和措施落实。

4、出现恶劣天气时，第一时间掌握天气信息。密切观察路况，对上坡路段、桥梁、涵洞重点巡查，及时撒盐除雪；加大事故多发路段的巡查力度，及时处理影响行车畅通的各种突发事件。

5、加强安全教育。组织全体人员认真学习恶劣天气处置流程方案，使队员熟练掌握恶劣天气下的交通管制和突发事件的处置流程。

6、加强部门联动。出现雨雪天灾害时，根据道路表面的降雪和结冰情况与养护部联合，及时对道路积冰积雪进行清扫；配合交警做好道路车辆疏导保通工作，及时处理恶劣天气下发生的交通事故，确保辖区高速公路安全畅通。收费站：

1、收费站在接到养护部启动除雪保通应急预案指令后，第一时间积

极组织人员，随时待命，根据养护部要求，做好保通与除雪工作。

2、如暂不封道，收费站要由专门外勤指挥交通，并树立温馨提示牌，提醒驾驶人员谨慎驾驶，确保收费道口安全畅通。

3、收费站及时做好收费站区及收费广场的积雪清扫工作。

4、做好对司乘人员的温馨提示工作，并提供必要的急救药品、维修工具等，确保为司乘人员提供便捷服务。

5、在接到封道的指令后，第一时间关闭上道口，开启天棚灯红灯，在上道口设立专门的封道标志牌。

6、封道期间，收费站安排专人配合路政、交警共同指挥滞留在收费广场的车辆，同时做好为滞留司机的服务解释工作。保证24小时有热水供应，为司乘人员提供基本的便捷服务。

7、对养护铲雪车辆、高速交警车辆、路政车辆及救援车辆及时开启车道，以确保快速通行。

8、根据收费站情况，及时把收费广场、收费道口路况信息上报公司。特殊情况下，根据公司的安排而定，另外，做好值班电话记录工作，接受司乘人员对路况信息的反映。

9、在接到封道解除的指令后，收费站要及时开启收费上道口，做好车辆的指挥疏导工作，确保收费道口车辆安全通行。

10、值班站领导，严阵以待，确保手机24小时处于开机状态，随时根据公司养护部下达的指示，做出调整。

11、听从公司统一安排，如需上路铲雪，安排除必要的值班人员外所有人员上路清除积雪。机电部：

根据各年度全省高速公路冬季保通工作方案的工作要求，以及光彩信阳公司的要求，机电部结合自身的实际情况制定机电部冬季保通工作预案。

一、供配电系统

突发事件发生时，按照分级负责，快速反应的原则进行应急处置。对因突发公共事件或自然灾害引发、恶劣天气，导致收费站供电系统停电或遭到严重破坏，使供电系统严重瘫痪，无法正常收费的情况。应立即向主管领导报告，经批准后启动供电应急预案。

1、值班机电维修人员应立即检查供电系统，如属外部供电故障可先启动应急发电机恢复供电，同时做好应急发电的燃料供应工作。

2、机电维修人员应检查UPS电源，保证其工作正常。

3、如上述设备不能正常运行，报机电部主管领导启动应急移动发电机及相关人员进行处理。

4、同时机电部应及时通知外电维修单位进行协作处理和沟通恢复供电事宜。

二、机电系统（收费、通信、监控）

因自然灾害引发或主干线光缆破坏，导致网络中断，分中心核心传输

设备或收费服务器损坏，出现收费数据无法正常传输、全程监控系统无信号、收费系统瘫痪无法收费的情况。应立即向主管领导报告，经批准后启动机电应急预案。

1、机电维修人员和监控人员立即采取适当的技术手段进行预先处置，恢复部分车道收费设施的功能，尽量减少对正常收费的影响，避免出现堵车的情况。

2、机电部领导和机电工程师应在1小时内到达现场进行指挥应急抢修，同时通知机电外委单位携带必要的备品备件在2个小时内到达现场进行应急抢修。

3、和相关业务管理部门做好应急配合工作，如机电系统暂时无法恢复正常工作，上报公司采取管理手段，进行疏通和引导。在全程监控系统信号中断期间，路政、养护应加大巡查力度，及时发现并解决所存在的问题。

机电部遇到紧急突发事情的情况下，除对本部门的工作进行及时的处理和修复外，还积极与主管上级领导部门和公司各部门进行协作做好协调工作。

养护公司：

一、养护施工单位和当地的实际情况进行准备

1、人员准备：全员在岗，当地村民劳力根据除雪情况来定。

2、设备准备：除雪车两台、撒布机1台、管理车辆1台、路政车辆

1台

3、材料准备：融雪剂30吨，分别存放在槐店服务区20吨、泼陂河收费站10吨。

二、实施组织方案

1、在冬季来临之前，制定出详细各类天气状况下的保通施工方案、除雪保通人员进行保通演练。

2、在每次降雪前，根据天气预报情况，做好各项施工准备工作。

3、降雪后，养护施工单位根据养护部通知进行除雪。

三、施工作业方式

1、小雪（雨加雪）天气情况下，根据室外的温度，重点路段、桥梁处预撒布融雪剂融雪、防冻。

2、中雪、大雪天气情况下，应按照“预撒防冻、机械清雪”的原则进行撒布。根据天气预报和气象实际情况，在中雪、大雪来临以前，立即采取防冻措施，安排车辆设备人员对全段进行预撒融雪剂。

3、在中雪、大雪天气情况下、路面出现积雪后，立即采用机械除雪的方式对路面积雪进行推雪和铲雪处理。在对路面积雪进行了推雪作业后，仍需对路面进行融雪剂的撒布，以保证清除积雪后的不结冰。

4、暴雪天气情况下，加大施工力量和设备人员的投入、立即安排人员对路面进行融雪剂撒布工作，避免路面形成结冰层，以降低除雪车的作业难度，并对部分存在结冰现象的桥梁，组织人员对进行人工除冰，保证

高速公路安全畅通。

四、实施方案的要求

1、养护施工单位认真组织学习冬季除雪保通应急预案，高度重视除雪保通工作。

2、时刻了解本地区及周边天气情况，加强沟通，确保雨雪天气预警级别和响应级别的信息准确。

3、做好除雪工作的同时，积极总结除雪经验。

严格按照省交通运输厅、高管局和路警联合指挥中心有关文件的要求，确保道路安全、畅通，保证司乘人员的出行安全。

河南光彩信阳高速公路有限公司

8.冬季交通安全常识 篇八

冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。东阿交警大队帮你整理了冬季安全行车小常识如下：

一、增强冬季行车安全意识

冬季霜多、雾多、雨雪多、气温低，环境复杂，对行车安全有较大影响。驾驶人员应加强冬季驾驶的知识和技能的学习，做到防冻、防滑、防事故，切忌在冬季仍以其它季节的驾驶习惯行车。

二、及时了解路况信息

驾车出行前，提前通过电视、广播、网络等方式掌握路况信息，也可以定期查看东阿交警大队官方微博，提前做好应对准备。

三、车辆换季保养

要做好车辆的换季保养工作，对车辆制动、转向、行驶系及气路管道、水路管道、油路管道等各部件进行全面检查保养，为车辆装备必要的防冻装置，按规定添加机油、齿轮油。

四、雨雪天气驾车要注意：

雨雪天行车一定要低速行驶，保持安全距离。尽量避免变换车道，以免发生刮蹭。避免急加速和急踩制动，以免发生侧滑。起步要稳，油门要轻。手自一体的车，在下雪天最好使用手动模式，选择适当的档位可以更好的控制车速。露天停车，车头最好背风向。可减少风雪对汽车水箱和发动机的危害。坡路停车，车头最好朝上坡方向。以免排气系统的冷凝水结冰而堵塞排气道，使下次汽车启动困难。早上第一次发动汽车时最好预热一两分钟。如果着车就走，发动机的转速不易太高，最好不要超过2000转/分钟，待发动机水温至60摄氏度以上再加速行驶，以免加速发动机的磨损。

五、冬季雨雪雾天气的行车安全常识：

由于雨、雪、霜天气时车辆轮胎与路面的附着力减小，轮胎容易打滑，制约了车辆的制动性能。为避免车辆打滑或侧翻，要做到以下几点：

1.行驶中须严格控制车速，并保持平稳，不可突然加速或减速，严禁空档滑行。行驶中最好多采用预防性措施，少用制动，如遇情况，要采用不分离发动机的制动法或间断制动，不可使用紧急制动，以免发生侧滑。

2.会车时，应选择宽阔平坦地点，提前降速，加大横向间距，缓行交会，并应避免使用刹车。

3.超车时，只有在前车主动礼让，而且道路宽阔，视线良好又无危险的情况下超车。

4.转弯时，速度要慢，转弯半径要大，不可急转急回，以免侧滑。5.密切注意行人、自行车动态，寒冷季节，人们往往戴风雪帽或用围巾裹头，以致视听不灵，同时在结冰路面上，行人与自行车容易滑倒，所以要放宽横向安全距离，提前预防，以防意外。

六、雾天时能见度低，安全行车很受影响。因此，在雾天须注意做到： 1.降低车速，使制动距离小于驾驶员的可见距离。

2.充分利用各种车灯(如雾灯、尾灯、应急灯)提高自身车辆的视认性。3.增大跟车距离，防止发生追尾事故。4.平稳制动，防止侧滑。

5.保持挡风玻璃干净，确保视线少受影响。

6.不论有无中心线，车辆都不要超过道路中心行驶，以免迎面来车避让不及，同时，须注意路面行人，非机动车动态，防止意外。

7.雾大不能行车时，车不能停在路口或弯道上。停车时，应开启示宽灯、尾灯、应急灯，予以警示。

七、挡风玻璃的除雾：

由于冬季车内温度低，人进入车内后会在前挡风玻璃上形成大量哈气，影响驾驶员前方视线。解决方法：1.自动空调：把模式开关调到除雾档，这时空调自动转换为外循环，外面新鲜空气进入驾驶室，除雾就开始了。2.手动空调：把风向开关调至除雾档，启动外循环让新鲜空气吹进，压缩机和风速调到最高可以加快除雾速度。如果感觉侧玻璃除雾不够快，最好关闭两个中央出风口，使两侧出风口气流快速吹散雾气，也可以适当开窗来加快除雾。

9.▲冬季施工交通安全措施 篇九

冬季施工道路交通 安全管理措施

编制：

审核：

中铁二十三局集团

第一工程有限公司石武线一项目部

二〇〇八年十一月

冬季施工道路交通安全管理措施

季节进入冬季，为了确保冬季施工道路交通安全，特制定本措施。

1、当气温低于零下3°，道路撒水要控制数量，以不起扬尘为目的，如果撒水过多形成积水，冻结成冰，道路特别滑，给行车造成安全隐患。

2、每天有专人负责道路维护，保证道路平整畅通。

3、如果道路上结冰或有积雪，要及时进行清理，并在道路上撒砂子，防止道路打滑。

4、下雨后，派专人清除道路积水，防止结冰，造成行车安全。

5、下雪后，派专人清除道路积雪，并运到弃土场，不得随处堆放。

6、上路车辆要有司机人员驾驶，非司机人员严禁驾驶。司机不得酒后驾车。

7、车辆在便道行驶时，车速不得超过15公里/小时，转弯时车速不得超过5公里/小时。

附：车辆管理规定

1、由办公室负责调度管理。

2、正常情况下，各科室因工作用车应提前向办公室提出用车申请，办公室根据轻重缓急和行车路线，统一安排车辆。

3、任何单位和个人必须按派车规定使用车辆，不得向司机提出无礼要求或随意改变行车路线，如遇上述情况驾驶员有权拒绝。违者追究当事人责任，对驾驶员每次罚款50元。后果严重，影响恶劣，退回原单位。

4、公司车辆的过路费按实报销。修理费由机料科事前审核、事中

验收、事后签证，司机人员办理报销业务。车用燃料由机料科统一联系，定点加油，集中结算。

6、严禁驾驶员未经办公室安排私自出车、酒后开车、开赌气车。违反上述规定，每次罚款100元。发生安全事故，司机承担全部责任。

7、严禁非驾驶人员开车，违者对责任人每次罚款500元，造成事故负全部责任。驾驶员私自同意非驾驶人员开车的，同时对驾驶员每次罚款200元，并承担损失的50%。驾驶员因违反操作规程或违反交通规则造成损失的，对驾驶员罚款100元，并承担相应损失或交上级部门处理。

8、驾驶员必须精心保养爱护车辆，保持良好车况。服从领导、听从指挥，做到随叫随到，文明驾驶、优质服务。不出车时，在办公室待命。

中铁二十三局集团

10.冬季除雪的应急预案 篇十

(一)编制目的

为确保冬季国省干线公路安全畅通，提高公路服务水平，及时采取针对性措施，快速、高效、有序地组织应急处置冰雪灾害天气影响公路通畅、安全的突发情况，保证雨雪冰冻等恶劣天气情况下国省干线公路快速恢复交通，最大限度地减少冰雪天气对行车交通的影响，保障公路畅通。

(二)编制依据

依据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国突发事件应对法》《中华人民共和国公路法》《中华人民共和国道路交通安全法》《山东省突发事件应对条例》等有关法律、法规和《交通部公路突发公共事件应急预案》《山东省突发事件总体应急预案》《山东省公路系统公路突发事件应急预案》《济宁市突发事件总体应急预案》《济宁市国省公路突发事件应急预案》《济宁市国省公路恶劣天气应急处置预案》《济宁市国省公路桥梁阻塞应急处置预案》等文件，结合我局辖养国省干线公路实际，编制本预案。

(三)总体要求

1、坚持以人为本的原则，把保障公路通行作为出发点和落脚点，最大限度地减少冰雪天气对行车交通造成的影响。

2、坚持统一领导、分级负责的原则，由局统一领导，相关科室各负其责、相互配合，共同负责完成抢险保通应急任务。

3、每年11月上旬前按预案要求做好各项准备工作。

(四)适用范围

本预案适用于我局辖养国省干线公路，由于发生低温雨雪、寒潮、大风等极端天气可能引起的能见度低、路(桥)面积雪结冰等影响车辆安全行驶的情况，可能造成公路堵塞、桥梁中断等情况的应急抢通和安全运营工作。

二、组织机构

为确保我局管养国省干线公路冬季安全畅通，使我局除雪防滑工作落到实处，按照“党政同责、一岗双责、齐抓共管”的要求，局成立由主要领导任组长，其他班子成员任副组长，各科室、站负责人为成员的除雪防滑应急保通领导小组，负责统一指挥、组织除雪防滑保障公路畅通工作，人员组成如下：

组长：

副组长：

成员：

领导小组下设办公室，办公室设在局养护管理科，刘启贵同志兼任办公室主任。负责除雪防滑工作的预警、协调、调查、统计、信息发布、上传下达及相关资料的报送等工作，并组建20人的除雪保通抢险队伍。

三、各应急工作组职责

(一)综合协调组：

组长：

副组长：

主要负责收集整理突发事件信息，及时向上级及相关部门报送有关情况;重大急办事项的督察，保障应急状态期间后勤服务工作;及时做好除雪防滑过程中抢险指令的上传下达，编排除雪防滑值班工作方案和值班情况考核;应急车辆安排;发布道路通行信息;承办领导小组交办的其他工作。

(二)应急抢通组：

组长：刘启贵朱峰周瑞敏王超

副组长：刘杨杨卫东王志鹏黄凯马强

主要负责储备除雪机械设备、机具、物资、养护施工安全标志、警示灯具及机械设备(含租赁)的调度使用和抢险物质运输工作;负责加强对车辆、机具、机械设备的维修保养，确保运转良好，操作人员24小时待命;负责租赁国三以上符合环保要求的社会除雪机械(禁止使用国二(II)及以下排放标准和有明显可见烟的机械设备)，确保除雪防滑期间能够随时调用，保证一小时内到达指定现场;根据应急预警信息或遇有道路积雪及阻断交通时，立即组织人员、机械设备开展除冰雪作业，尽快恢复车辆通行。各公路站要组建10人的民工队伍，负责本辖区内的除雪防滑应急保通工作，做好公路养护方面受损情况的汇总和上报工作;冰雪天气应加大对公路的日常巡查频率，重点对急弯、背阴处、桥梁、平交道口、易积冰积雪路段以及长下陡坡等重点路段进行严密监控，防止路(桥)面严重积雪积冰，对因冰雪造成的公路不畅路段，及时组织清扫积雪，疏通道路;按照规范要求，加强公路标志标线的管养、维护工作，确保设施醒目、齐全、完好;承办领导小组交办的其他工作。

(三)安全保障组

组长：

副组长：

主要负责除雪防滑期间的安全生产管理工作，监督检查、指导抢险应急期间的安全生产;负责并督促落实除雪防滑应急保通领导小组有关安全方面的各项决议，做好人员的安全教育培训工作，组织安全生产检查工作;负责加强与气象部门沟通协调，密切关注天气变化，第一时间发布恶劣天气应急预警信息;负责加强与公安交警的联系配合，落实“路警联动”工作机制，发生险情时及时进行交通疏导，保障公路安全畅通;负责检查指导应急保障队伍的建设情况，应急装备和应急材料的储备和管理工作;在灾害发生时，迅速收集辖区内的应急情况，掌握应急信息动态，及时向上级有关部门报告;负责除雪防滑后的安全风险评估工作;承办领导小组交办的其他工作。

(四)资金保障组：

组长：

副组长：

主要负责做好抗灾抢险资金的编排，补报除雪防滑抢险资金计划，及时拨付抢险资金。

(五)新闻宣传组：

组长：

副组长：

主要负责起草重要报告、综合类文件;收集、处理相关新闻报送，及时消除不实报道带来的负面影响;负责做好新闻发布工作;按照领导小组要求，对外发布相关信息，向社会通报突发事件影响及应急处置工作进展情况;负责组织有关新闻媒体记者宣传报送应急处置工作中涌现的先进事迹与典型;承办领导小组交办的其他工作。

(六)现场工作组：

现场工作组是由县国省公路突发事件应急领导小组根据事件等级和类型，指定成立并派往事发地的临时机构。具体职责：

(1)按照县国省公路突发事件应急领导小组统一部署，参与地方组织开展的国省公路突发事件应急处置工作，并及时向应急领导小组报告现场有关情况;

(2)负责跨县国省公路应急队伍的现场指挥和调度，并保障作业安全;

(3)提供国省公路应急救援有关技术指导和人员队伍、机械设备和物资材料支持;

(4)协助有关部门开展安全事故的应急处置工作;

(5)承办领导小组交办的其他工作。

四、工作目标与措施

(一)路线范围

除雪防滑路线范围为鱼台县境内80.541公里的普通国省级干线公路，22座大、中桥梁。主要包括G237济宁线36.242公里，S318郯兰线32.806公里，S328丰长线11.493公里。

(二)除雪防滑标准

1、小雪(1-2.5cm)，要以人工清扫和撒布环保型融雪剂融雪为主。由于厚度薄，不利于机械清扫，可用人工清扫或撒布环保型融雪剂，尤其对急弯、桥面、背阴处、长下陡坡等重点路段要加大力度，防止路面出现积雪或结冰。小雪天气，一般夜间温度低，可根据需要适当在重点路段撒布环保型融雪剂、防滑料，防止路面结冰。小雪要在当日内完成除雪防滑工作。

2、中雪(2.5-5.0cm)，清雪和融雪相结合，当路面积雪达2.5cm左右时，要出动机械进行不间断循环除雪，当天气预报有中到大雪时，应同时紧跟除雪机械，撒布环保型融雪剂，在重点路段撒布防滑料，以利于压实后的冰雪融解、清理和防止路(桥)面结冰。除雪工作要连续进行，一般不允许路面积雪厚度达到5cm以上。中雪要在雪停后24小时内保证双向的积雪清除完毕，基本恢复正常运行条件。

3、大雪(≥5.0cm)和暴雪(能见度<50m)，以清雪为主，融雪为辅。当路面积雪厚度达5cm以上时，要全力组织机械进行循环清雪，有条件的情况下，可以用2台机械成梯队同时作业，以期在短时间内取得较好效果。清雪过后要撒布环保型融雪剂，并在重点路段撒布防滑料。大雪或暴雪要在雪停后48小时内完成除雪防滑工作。

4、雪后对容易出现积雪、结冰的`急弯、桥面、背阴坡、长下陡坡等路段进行拉网式排查，要注意疏通桥梁集水管、泄水孔、路基急流槽等集排水设施，防止冻胀现象发生。在存有残雪路段的中央分隔带路肩边缘适当位置增设“冰雪天气、小心慢行”警示标志牌，提醒过往司乘人员注意行车安全。

五、具体要求

(一)开展冬前安全检查，入冬前对公路基础设施进行全面的专项检查，保持路基结构稳定，路肩平整、坚实无缺口，排水设施无淤塞、无损坏，排水顺畅;路面无明显病害，整洁无积水和杂物;桥涵外观整洁，排水系统完好通畅，桥面铺装坚实平整，各部件、构件和设施齐全、功能正常，结构无损坏、无异常变形，环保集水管及抗冻保温材料完好、无损坏;涵身顶部盖板或拱顶及涵体侧墙无渗水、开裂，砌体砂浆无脱落，进出水口无杂物、淤塞，排水畅通;公路设施无破损、残缺、鲜明醒目，波形护栏板、立柱、端头等无变形，砼防撞护栏无污染、露筋，各类设施功能有效、运行正常;对检查发现的病害，按照《公路养护技术规范》《公路路基养护技术规范》《公路沥青路面养护技术规范》《公路桥涵养护规范》《公路交通标志和标线设置规范》及时进行冬前养护与处置。对应急物资、材料、机械设备等进行检查和储备，保证车辆、机械设备处于完好状态，随时可以上路作业。

(二)遇有降雪时，除雪防滑应急保通领导小组立即启动应急预案，领导小组成员要立即上路分段巡查，搞好调度指挥，各负其责，各司其职，做到分工不分家，全力除冰雪。要密切注意雪情，对突发情况及时报告，迅速组织抢险，确保畅通。下雪期间，领导小组办公室要密切注视天气预报，不断监视雪情，及时调整和修改除雪防滑工作方案，保障国省干线公路畅通。

(三)加强冬季除冰雪期间的安全生产管理。按照机械除冰雪、融雪剂除冰雪、人工除冰雪的作业方式，在保障养护维修作业、抢险人员和机械设备安全的同时，同步实施除冰雪保通作业，坚持机械除雪为主、人工除雪为辅的原则，以雪为令，随下随清，雪下即除。机械除冰雪要分若干个作业组循环作业，发生雪情后，根据雪情类别进行除雪，并按除雪顺序，雪中先清理主车道，保障车辆能够行驶，雪停后再清理慢车道和硬路肩。对急弯、陡坡、背阴处、桥梁、平交道口、易积冰积雪路段以及长下陡坡等重点路段，应撒布防滑材料;及时清除桥梁挂冰;及时清除设施版面积雪、覆冰，确保版面清洁、功能完好，轮廓标、百米桩、示警桩等设施不得被积雪覆盖，对缺失、损坏的设施应及时进行更换或维修;及时用冷补料修补路面坑槽;按照《道路交通标志和标线》(第4部分：作业区)、《公路养护安全作业规程》作业路段必须设立安全标志，养护作业人员应穿着安全标志服，除雪机械应配有夜间照明设备，灯光齐全，以确保人员、机械设备及过往车辆安全。车辆密集路段，及时与交警部门联系，进行交通疏导。

(四)做好除雪的宣传和发动工作。冬季除雪防滑是全社会的任务，要协调沿路乡镇、街道、村居积极配合，调动各方机械、人员，保质、保量、按时完成除雪任务。

(五)坚持公路冬季养护日常巡查制度，加强辖养区内急弯、陡坡、背阴处、桥梁、平交道口、易积冰积雪路段以及长下陡坡等重点路段巡查，养护管理科每天上路巡查不少于一次(雪中雪后要各增加一次巡查)，公路站每天上路巡查不少于二次，发现问题及时处置，并认真记录;并及时将道路雪情上报领导小组办公室，由领导小组办公室根据情况采取紧急处理措施，安排各工作组组织人员、机械立即除雪防滑。

(六)坚持冰雪天气动态过程汇报制度，做好除雪防滑应急保通工作的统计和上报，将人工、机械除雪等作业现场照片、影像资料上传局微信工作群，并打印保存。将当天的降雪(雨)情、路况情况、道路通阻信息(含影像资料)收集、汇总、上报养护管理科。

(七)除冰雪应急作业结束后，除雪防滑应急保通领导小组办公室要对除冰雪作业进行分析总结，完善预案的制定、作业规程的修订、计划的编制工作;并根据冰雪造成的路基、路面、桥涵病害类型和附属设施损坏情况，依照有关规范规定及时进行养护维修。

(八)加强应急值班制度，做好应急处置工作。冬季冰雪等极端天气期间，局实行24小时日常值班制度，值班地点：局办公室，值班电话：白天xxx;夜间XXX，传真电话XXX。联系人：XXX，手机XXX。值班期间各科室、站负责人要确保24小时通讯畅通。