流行“切”作文（精选13篇）
1.流行“切”作文 篇一
首先, 教师要善于发掘流行歌词中的“炼字”典型, 引导学生学会合理、准确、生动地使用动词。中国古代诗歌有注重炼字的传统, 如宋代王安石《泊船瓜洲》中“春风又绿江南岸”一句中的“绿”字, 就经过了“到”、“过”、“入”、“满”等锤炼, 最终定位“绿”。“绿”字写出了春风的活力与激情, 让读者感受到了春天生命的气息。我发现, 在流行歌曲的歌词中, 同样也有十分突出的例证。如方文山的《发如雪》歌词中“你发如雪纷飞了眼泪”一句, 词作者方文山改变了“纷飞”形容词的词性, 活用为动词, 属于形容词的意动用法, 将眼泪流下的状态刻画得真实而细腻。此外, 方文山的词作《青花瓷》“帘外芭蕉惹骤雨, 门环惹铜绿”中, 一个“惹”字形象而生动的写出了“芭蕉”与“骤雨”、“门环”与“铜绿”之间的微妙关系, 堪称典型。用好了动词, 可以使自己的文章增色不少。在后来的作文训练中, 我惊喜地发现班上一位同学写夕阳西下时的妙句:“众鸟高飞, 衔走了暮色的天空”, “衔走”一词让我感觉到鸟儿在天空自由飞舞的姿态, 非常形象而生动。
其次, 教师可积极发现流行歌词中场景营造的句子, 并将意境诉诸于画面, 让学生在直观感受中了解和把握词作者写作的方式和技巧。其实, 在许多中国风歌曲中, 都比较注重画面的营造, 如周杰伦的《东风破》《菊花台》《烟花易冷》, 王力宏的《心中的日月》《在梅边》《花田错》, 许嵩的《清明雨上》《南山忆》《断桥残雪》, 胡彦斌的《诀别诗》《潇湘雨》, 等等。在一次描写训练中, 我特意选择了两幅图片, 一幅以静谧的村庄为背景, 一个人静静站立于村头吹着牧笛, 我适时播放了背景音乐———周杰伦的《烟花易冷》, 同学们听了很有感慨。另一幅图以琥珀色的月亮为背景, 没有人物, 播放的歌曲是王力宏的《花田错》, 我要求同学们通过想象填充画面内容。在教学中, 我归纳出流行歌词中营造画面的常用途径:古典意象和人物情绪的融合。这次课受到了同学们的一致好评, 同学们表示在今后的写作中也会尝试着像歌词中通过意象的经营来描写具体的场景。没过多久, 语文课代表让我帮忙看看她的习作, 她写了一首名为《春雨》的小诗:“雨水/从青绿色的梦中碎裂/沿屋檐落成/一只只/归巢的/春燕。”诗歌通过雨水从屋顶滴落下来的场景, 将雨水转化成归巢的春燕, 写得非常奇特。
再次, 教师还可通过阐发流行歌词中一些较好作品的主题, 引导学生在写作中树立批判的意识。比如, 在讲述作文立意时, 我选取了汪峰的《存在》和许嵩的《微博控》这两首歌词, 阐发其主旨。汪峰的《存在》深刻地反思了我们在当代生活中的生存状态, 批判自我, 剖析自我;而许嵩的《微博控》批判了一种现象:在享受物质文明带来的成果时, 我们不知不觉中陷入了对工具的某种依赖, 甚至被这些高科技产品奴役, 沦为它们谦卑的奴仆。在解析这两首歌词时, 我着重强调了词作者立意的高度与深度, 通过我细致地讲析, 学生们明白了在作文立意时应该思考的问题, 有利于他们批判的意识的养成, 这对于学生的写作和今后的成长都十分重要。
2.切西瓜作文 篇二
天气真热啊，妈妈去街上买了一个大西瓜给我解暑，妈妈把西瓜洗干净后，放在了桌子上，对我说：“今天切西瓜的任务交给你了，不过你只能切4刀把它分成块，但是吃完后有十块西瓜皮。”
我有点傻眼了，这要怎么切啊?我拿着刀这边比划，那边比划，有点无从下手，“唉，吃个瓜还要动脑筋。”我嚷嚷道。我认真想了想，如果把它平均对切4刀只能切成8块，没有分成9块，10块瓜皮从哪来啊?我有些着急，妈妈微笑着提示我：仔细看，西瓜可是圆的哦。对啊，我恍然大悟：不能交叉着切，那就平行切啊，我胸有成竹的拿起刀，在离瓜蒂2厘米的地方左右分别各切了一刀，西瓜被分成了三块，这下难不倒我了，我叫妈妈帮忙，把切开倒下的西瓜并拢，最后把瓜切成了“井”字形，因为瓜是圆的，这样“井”字形中间的那块瓜是上下都有瓜皮，吃完瓜就变成10块西瓜皮了。噢，成功了!
西瓜可真甜，我美滋滋的吃了起来，别提心里有多高兴了!
3.切西瓜作文 篇三
我先把水果刀洗一洗，再准备两个勺子。开始切了，我先用水果刀把西瓜切成了两半，没想到这个西瓜没想有熟。我只好把小西瓜放在一边，然后再去告诉妈妈西瓜没有熟，妈妈说：“那再去把那个大西瓜切了。
我看了看这个大西瓜这么大，一定要费九牛二虎之力才能拿起吧，我用手抓稳了大西瓜，居然不费吹灰之力能轻松的拿起，我真是太厉害啦!哈哈哈!我高兴地捧这大西瓜放到桌子上。用水果刀一切，一下子就就变成了两半，里面鲜红鲜红的看起来好好吃的样子，我挖了一勺子给妈妈吃，妈妈说这味道挺甜的，夸我会切西瓜了。
4.切西瓜作文 篇四
下课是同学们喜欢的“课”，因为可以尽情地玩耍，我当然也不例外。我们经常玩的项目有“打地鼠”、“比力气”、“老狼老狼几点了”等等，我觉得最有趣的要数“切西瓜了”。
“切西瓜”的游戏规则是：由一个人(自告奋勇或剪刀石头布决定)站在圆圈中央当切西瓜的“刀”，其余几个人手拉手围成一个圈，由“刀”来决定切的位置和方向。大家一起念：“切切切西瓜……”的儿歌，等念到最后一个字“来时，“刀”落在哪两个人中间，这两个人就需绕一圈跑回原地。先到者安全，后到者当“刀”。游戏开始了，我的心“咚咚“地跳得厉害，我怕被切到，更怕跑得慢去当“刀”。看着晃来晃去的“刀”，听着富有韵律的儿歌，我的思路渐渐地活跃了起来。我仔细盘算着：儿歌总共27个字，而我们5个人围成一圈，共5条边，即5个切点，所以27/5=5……2。经过这样准确的计算，我马上就知道是否会被切到。切不到时，我便高枕无忧;当将切到我时，我已早有准备，“来”字话音一落，我便健步如飞，抢先一步跑回原地。我为自己不用当“刀”而感到沾沾自喜。但几场下来，我已经跑得气喘吁吁，便有了当“刀”的念头。当再次切到我时，我便放慢了脚步，如愿以偿地当上了“刀”。
“切西瓜”是一个寓教于乐的游戏，它使我的课余生活变得更加丰富多彩。
5.流行“切”作文 篇五
1 资料与方法
1.1 一般资料
选择2007年4月至2010年5月在我院经阴道镜活检病理检查诊断为CIN并实施宫颈LEEP术的患者2098例, 其中CINⅠ828例, CINⅡ663例, CINⅢ595例, 可疑早期浸润癌12例。同时术前行13种高危HPV定量监测。患者年龄19~69岁, 平均年龄36.2±7.4岁。
1.2 LEEP术
患者取膀胱截石位, 常规消毒手术视野, 充分暴露宫颈, 碘液标记移行范围, 切除范围距碘不着色区外缘0.5 cm。LEEP手术范围取决于阴道镜下转化区的类型与CIN分级。阴道镜下转化区类型根据2002年国际宫颈病理与阴道镜联盟 (IFCPC) 修订的阴道镜术语分为3种不同类型, LEEP术前详细了解阴道镜下转化区的类型。CINⅠ根据宫颈形态切除加电灼, 力求术后使宫颈保留较好的形态。CINⅡ切除深度约1.2~1.5 cm;CINⅢ或宫颈原位癌 (CIS) 根据宫颈形态切除范围:平均锥底宽2~4.8 cm, 锥体深1.5~2.5 cm, 必要时补切1~2次。切沿用球状电极电灼1圈, 宽约3~5 mm, 深2~3 mm。用大头针标记LEEP补切标本, 行组织病理学检查。
1.3 方法
将2098例CIN患者LEEP标本分2个年龄段 (≤40岁和>40岁) 统计LEEP标本切缘阳性例数;按HPV阳性和阴性统计LEEP标本切缘阳性例数;按病变累及腺体阳性和阴性统计LEEP标本切缘阳性例数。根据2001 TBS诊断系统[3]:鳞状上皮低度病变 (LSIL) 相当于CINⅠ, 鳞状上皮高度病变 (HSIL) 相当于宫颈上皮内瘤变的CINⅡ和CINⅢ。LEEP标本以切缘或补切组织残存有CINⅠ及以上病变为切缘阳性, 无CIN残存为切缘阴性。
1.4 高危型HPV检测
采用HC2 (Digene公司, 美国) 方法, 检测HPV16、18、31、33、35、39、45、51、52、56、58、59、68这13种高危型HPV感染。LEEP术前标本采集:暴露宫颈, 擦净宫颈分泌物, 用宫颈刷刷取宫颈口及颈管脱落上皮细胞置于保存液中。按HC2说明书进行。HR-HPV测量值 (RLU/PC) 以标本的相对光单位 (RLU) 与阳性对照 (PC) 测定值的比值表示, RLU/PC≥1为阳性, RLU/PC<1为阴性。
1.5 统计学处理
计数资料采用χ2检验, P<0.05为差异有统计学意义。
2 结果
2098例LEEP术后标本中共有238例切缘阳性, 占11.34%, 238例切缘阳性的病理诊断全为HSIL患者。>40岁患者切缘阳性率 (13.20%) 高于≤40岁年龄组 (9.82%) (P<0.05) ;HPV阳性组LEEP术后标本切缘阳性率 (12.17%) 高于HPV阴性组 (4.72%) (P<0.01) ;病变累及腺体组LEEP术后切缘阳性率 (12.37%) 高于未累及腺体组 (9.43%) (P<0.05) ;多发病灶组LEEP术后切缘阳性率 (13.41%) 明显高于单发病灶组 (9.74%) (P<0.01) 。见表1。
(1) 为病灶数≥2个
3 讨论
LEEP术是目前最先进的治疗宫颈癌癌前病变的方法。随着LEEP术的广泛应用, 临床发现部分CIN患者术后切缘病变残留或病理级别升高, 因而面临是否再次手术的问题。目前国内外关于与LEEP切缘阳性相关因素的研究报道较少, 多是对于宫颈术后残存病变的描述性研究[4,5]。临床中, 关于CIN LEEP术后切缘阳性是病变残留复发的高危因素已达成共识, 因此, 如何降低LEEP术后切缘阳性率, 探讨与其相关的临床病理因素具有重要的临床意义。
3.1 LEEP术后标本切缘阳性与年龄的关系
我们的研究数据显示, >40岁患者LEEP术后切缘阳性率 (13.20%) 高于≤40岁年龄组 (9.82%) (χ2=5.91, P<0.05) 。由于宫颈CIN发生于宫颈鳞、柱交界区, 尤其绝经后宫颈鳞柱交界区内移, 容易导致宫颈管内的病变被隐匿。这就提示我们, 在对年龄>40岁、无生育要求的患者, 应适当扩大LEEP术的宽度和深度, 尤其是绝经后的CIN患者更要适当顾及宫颈管内的区域。
3.2 LEEP术后标本切缘阳性与HPV感染的关系
HPV是人类癌瘤发病中惟一可以完全确认的致癌病毒, 我们的研究显示, 在所有阳性切缘标本中, 12.17%的患者为HPV阳性, 明显高于占4.72%的HPV阴性组, 差异有高度统计学意义 (χ2=11.43, P<0.01) 。但部分学者[6]认为, 术前HPV阳性组LEEP术后病变残留与阴性组相比, 差异无统计学意义, 提示术前HPV感染与LEEP治疗后病变残留无明显关系, 术后HPV检测可能比术前检测更有价值。另有研究数据显示, CINⅢLEEP治疗后, HPV阴性者无病灶残留, 而HPV阳性者, 病灶残留和复发危险明显增加[7]。由于大多数的CIN患者HPV均表现为阳性, 只有少数为阴性。因此, 进一步随访大样本HPV阳性患者LEEP术后的切缘情况将对预测病变残留更有意义。
3.3 LEEP术后标本切缘阳性与病变程度及病灶多少和累及腺体的关系
我们发现LEEP术后238例切缘阳性的病理诊断全部为HSIL患者, 且多病灶组切缘阳性率明显高于单病灶组 (χ2=4.11, P<0.05) , 由于CIN病灶通常较小, 随着CIN程度的加重, 病灶会逐渐扩大、呈多灶性 (通常会累及两个或两个以上象限) 且易累及宫颈深层腺体, 高级别CIN镜下多表现为:病变以平铺性生长、累及多个腺体以及累及腺体深度<3 mm为主[8], 另外, CIN是多细胞起源、多中心病变, 虽然多表现为从低级别到高级别的渐进性进展, 但部分标本具有从始动因素直接进展到高级别病变的特点, CIN的这种特点, 是造成LEEP切缘阳性、宫颈管深部的隐匿性病灶漏诊的原因之一。Gimpelson等[9]认为, 高级别的非典型增生、累及腺体、多点病灶是预测病变残留的指标。所以对该类患者LEEP手术时既要注意切除的深度, 又要注意切除面的范围。我们的研究结果发现, 病变累及腺体组切缘阳性率 (12.37%) 高于未累及腺体组 (9.43%) , 差异有统计学意义 (χ2=4.11, P<0.05) , 但是否单纯病变累及腺体是导致切缘阳性的独立因素还需要大样本量的数据证明。
3.4 手术操作与LEEP术后标本切缘阳性的关系
手术操作的主观或客观因素也造成一定程度的切缘阳性。手术者的熟练程度, 手术者对鳞柱交接区的观察是否仔细、进刀的位置、电极的选择等, 都可造成一定程度的切缘阳性。LEEP手术医生应严格根据宫颈转化区的类型及CIN分级来确定LEEP切除的深度及范围。
综上所述, LEEP术后标本切缘阳性主要存在于LSIL组, 其与年龄>40岁、HPV感染、病变累及腺体及多点病灶有关, 这就要求临床医生在LEEP术前, 要全面综合分析以上相关因素, 为不同的患者“量身定制”最佳的LEEP切除深度和范围。
参考文献
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6.切水果作文 篇六
我笑呵呵的玩得津津有味，突然我发现了新的目标：爸爸的朋友正在玩手机上的“切水果”，我立马“丢掉”妈妈的手机，站在他的身旁，垂涎三尺的看着，心里“怦怦”直跳，想：千万别切到z弹呀！掉了一个……，叔叔看着我说：“借你玩玩。”我立刻回答：“好！谢谢。”
我凝视着屏幕，屏住呼吸，“3、2、1，go”一个大西瓜飞了上来，我手忙脚乱，用那小手在屏幕上画来画去，又上来了一个“banana”和“orange”，我紧张万分，一下子把它们大“切”八块，到后来，水果越来越多，还有许多的“魔鬼z弹”我更紧迫了，生怕一个不小心，“轰”的一声巨响，那“魔鬼z弹”火光四射，然后“Game over”掉了，随后我小心翼翼的切着，突然两个水果和一个z弹几乎重合的飞了上来，我一时之间想不出办法，抓耳挠腮，最终放弃了，得了两个大大的“X”,我痛苦也很无奈，当我正深浸在伤心中，它又杀我个措手不及，一个z弹飞上屏幕，我慌了不小心切了，顿时五道闪光出现，“轰”z弹爆炸了，得了87分。
7.切苹果三年级作文 篇七
昨天,老师布置我们切苹果写一篇作文，放学了，我回到了家，迫不及待地想知道苹果横切竖切之后的.形状，以前从来没有留意过。
“妈妈!妈妈!给我两个苹果，我要做个小实验。”妈妈连忙拿出两个苹果，给我一把菜刀站在旁边看我切，叮嘱我小心手。我拿稳了苹果，开始切了，我先在苹果上横切，苹果被切成了两半，躺下两边，像两只圆盘，把这两半翻个身，看上去还是两个完整的苹果。我有在苹果上竖切，苹果有被切成了两半，“哦!苹果变样了。!”“孩子，这样又像什么呢?”妈妈在一边问我。我盯着苹果想了想，“像扒开的河沣，很漂亮嘛!”妈妈还夸我想像力很丰富。
8.子宫全切术后护理 篇八
1临床资料
2005年6月至2006年6月来本院做子宫全切术患者42例, 均诊断为子宫肌瘤, 年龄32～50岁, 平均40.1岁, 均为择期手术
2术前护理
2.1 心理护理
患者入院后, 值班护士热情接待, 主动、详细地介绍病区情况, 介绍主治医生、责任护士, 尽快建立良好的医患关系。责任护士根据患者的不同心理需求采用不同的沟通技巧, 消除患者对疾病知识了解的不足、对手术预后的担心及对医生技术水平等方面的疑虑。安慰、鼓励患者, 协助医生向患者耐心解释有关子宫切除术方面的知识及手术的重要性与必要性, 解释手术前后应注意的问题。介绍同种疾病治愈的病例, 增强患者对治疗的信心, 让患者能主动参与护理过程, 配合手术与护理。
2.2 术前准备
①手术野准备:患者术前日应洗澡、洗头、修剪指甲、更换衣服, 剃去阴毛与腹部汗毛;②阴道准备:于手术前3 d, 每日用0.2%甲硝唑50 ml冲洗阴道1次;③胃肠道准备:手术前日晚饭应减量, 可吃小量易消化的流质食物, 术前12 h禁食, 6 h禁饮, 以免术中因恶心、呕吐而发生窒息或吸入性肺炎, 同时还可以防止发生术后腹胀。手术前1 d晚和手术之日晨各灌肠1次, 排空肠道, 以利于手术, 术前30 min插导尿管留置导尿;④术前用药:术前30 min给予苯巴比妥钠0.1 g肌内注射, 654～210 mg肌内注射, 可缓解术中疼痛。
3术后护理
3.1 病情观察
严密观察生命体征的变化。定时测量体温、脉搏、呼吸、血压, 1次/h, 连测6次, 平稳后改为4～6 h测1次。观察腹部切口敷料情况, 如有污血应及时报告医生。
3.2 留置导尿管的护理
保持导尿管通畅, 观察尿的颜色、尿量, 每日早、晚冲洗1次, 更换集尿袋1次, 预防感染。导尿管于术后3 d拔除。
3.3 饮食护理
后早期禁食, 输液支持营养治疗。待肠蠕动恢复后给予进食流质, 根据具体情况过渡到普食, 指导选择高蛋白、高维生素、易消化的食物。
4出院指导
患者出院后应注意休息、劳逸结合, 勿用力提重物, 避免剧烈咳嗽等增加腹压动作;加强营养, 吃营养丰富食物, 多吃水果, 多喝水, 保持大便通畅。术后1个月可淋浴;3个月可盆浴及恢复性生活, 定期复查。
5小结
9.切土豆的优秀作文 篇九
中午姥姥洗了两个大土豆，我说要切，姥姥便把刀给我了。我看着亮晶晶的刀，心里有些怕，害怕切着手，便把大刀放下，换来小水果刀。我先拿了一个土豆防止案板上，从边上小心翼翼地切下一小片，再分成好几小块儿，又挨着边切下一片来，再分成好几小块儿……就这样，一块儿土豆一会儿就变成一堆土豆丁了。
我把切好的.推到一边，又拿出另一个土豆切，当快切完的时候，我看了看土豆丁，哇!怎么变红了?我赶紧放下刀，大把大把的把土豆丁抓进水盆里，用水泡着。这时我才又继续加紧地切，因为姥姥曾经告诉我削好的土豆不用水泡着就会变红，我怕这些土豆还没切就变红了。
中午的一道菜就是小姨炒我切的土豆丁，可是小姨一不小心把醋放多了。今天我终于吃上了自己切的土豆丁，虽然很酸，但是我依然很高兴。
10.油罐智能切水器的研究现状 篇十
在石油化工行业中, 存放在储油罐中的油品并不是纯净的, 在生产过程中会混入一些水和杂质。但为了得到工业所需要的高质量油品, 必须将储油罐内的明水切除到国家规定标准[1]。石化企业中, 一般采用沉降法将油品和水分离, 根据两者密度不同, 被分离的水处在储油罐的下层, 油品处在油罐的上层。但是企业最终需要的是拥有一定高纯度的油品, 那么将储油罐底层的水切出去就成了一个急需解决的问题。
2 智能切水器的研究现状
随着科学技术的发展, 市场上逐渐出现可以代替人工切水的切水器。这是石油化工工业的生产技术和生产自动化发展的一个重要里程碑。当前应用较多的油罐切水器主要有缓冲罐式和管道式两种结构类型。
2.1 缓冲罐式自动切水器
根据缓冲罐式切水器工作原理和自动化程度的差别, 可将其分为:杠杆式自动切水器、直浮式自动切水器及机电式自动切水器。
2.1.1 杠杆式自动切水器
由于早期国内技术水平落后, 技术人员研发出的切水器只是通过机械结构上的改变, 让其实现自动切水的目的, 自动化程度不高。最早出现的杠杆式自动切水器就是其中典型, 如图1 所示, 缓冲罐内浮体与外部压力平衡室连通, 以油水混合液的重力为动力源 ( 无外加动力源) , 根据油水在容器内部的压强和缓冲罐内部油、水介质的密度差, 采用高灵敏度的杠杆原理, 通过无背压阀门开启和关闭, 从而实现切水截油的目的。但杠杆式自动切水器工作一段时间后, 如连接轴, 复位弹簧等切水器内部零部件, 受油品中硫、腊、氯、酸等物质的腐蚀和粘附, 造成机械结构运动阻力增大, 出现工作准静止状态, 导致“跑、冒、滴、漏”等情况会越来越严重, 以致不能工作。
2.1.2 直浮式自动切水器
为改善杠杆式自动切水器的缺陷, 有关技术人员在其结构基础上进行改进, 设计出直浮式自动切水器, 如图2 所示, 用浮桶替代杠杆, 当缓冲罐内水较少时, 浮桶产生的浮力不足以将浮桶和阀头浮起, 则出水口被阀头堵死, 当缓冲罐内水位上升到一定高度时, 浮桶产生的浮力将浮桶和阀头浮起, 从而缓冲罐内明水由出水口流出实现切水。随着缓冲罐内油水分界面的下降, 浮桶则因其随之渐渐下沉, 当下沉到一定高度时, 浮桶下方的阀头又落在出水口内, 将其堵死, 则切水停止。
直浮式自动切水器不采用任何机械转换方式, 浮力直接垂直作用于阀口, 没有任何“轴”、“杠杆”、“弹簧”等机械零件, 从而避免了因这些零件带来的机械故障, 也解决了因为零件磨损、变形、老化等造成的跑油事故。
虽然直浮式自动切水器可以基本实现切水要求, 但其本质跟杠杆式切水器一样, 还只停留在机械式切水, 自动化程度不高, 因此存在以下不足:
(1) 通过机械结构装置进行单独操作对于拥有多个储油罐区的炼化厂来说, 不便集中管理和远程控制;
(2) 切水含油量易超标;
(3) 机械装置密封不严易跑油;
(4) 对原油切水的适应性差。
2.1.3 机电式自动切水器
针对机械式切水所存在的缺陷, 相继研发出机电一体化式自动切水器, 如图3 所示。在机械式自动切水器的基础上, 加上微波探头或超声波探头和电子控制系统, 实现双重保险, 防止跑油现象, 并可远程控制, 易集中管理。当缓冲罐内的水位到一定高度时, 根据液体在缓冲罐内部的压强和油水介质之间的密度差, 产生浮力, 利用杠杆原理, 控制无背压阀门打开;同时, 通过探头检测油水界面来判断缓冲罐内部的水量过大, 将信号传递给电子控制系统, 实现自动控制阀打开。只有满足上述两者的条件, 才可正常切水作业。同样, 当水位下降到一定值以下时, 自动控制阀和无背压阀就关闭, 停止切水。
通过以上分析可发现, 杠杆式、直浮式及机电式自动切水器都存在以下缺陷:
(1) 对原油等重质油的适应性差。重质油与水之间的密度差较小, 通过油、水介质之间的密度差, 不能获得足够的浮力去操作阀门的开闭来进行切水;而且原油容易使机械结构失效;
(2) 切水效率低。机械式自动切水器需要缓冲罐对油水进行缓冲、沉降后, 形成稳定明显的油水分界面, 才可开始切水工作, 切水连续性差。
2.2 管道式智能切水器
石油化工工业中, 如何对像原油这类重质油进行切水作业和加快切水效率是企业急需解决的问题。智能切水器成为研制的主要方向, 其中应用效果最佳的就是管道式智能切水器, 如图4 所示, 采用液柱谐振的原理, 安装在管道中的传感器根据油水介质之间介电常数或粘度等参数的不同, 检测出水中微量含油量, 再根据油含量去控制切水阀门的开关和开度[3]。
管道式智能切水器切水器具有以下优点:
(1) 可实现动态监测, 切水效率高。可以在油水介质流动时, 动态检。
(2) 解决了重质油切水的难题。根据油水介质之间的介电常数或粘度测出水中含油量, 因此不需要油水界面, 也不需要缓冲罐, 切水速度不受停留时间的限制;等参数检测油品, 因为无机械结构, 不受原油等对装置的影响。
(3) 自动化程度高, 切水连续性好, 切水效率高, 且便于远程监测与控制。
3 结论
通过智能切水器的使用, 有效的克服了切水的弊端, 减轻了工人的劳动强度, 提高了切水效率;防止了跑油事故的发生, 规避了油品的流失, 具有显著的经济效益、环保效益和社会效益。
摘要：本文以四种典型的切水器为例, 通过对比和分析四种切水器的工作原理和关键技术, 系统介绍了切水器的研究发展现状, 并提出了智能切水器近期发展中所存在的问题和改善建议。
关键词：油罐切水器,自动化,工作原理
参考文献
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11.切土豆的优秀作文 篇十一
终于，我把土豆削完了，心里非常高兴，我把土豆又洗了洗，就开始切了，我下手的第一刀就把土豆切成了两半，好硬呀!我用尽了力气。然后继续把土豆切成一小块一小块的`，切好的土豆放在一个盘子里，这时，妈妈把牛肉也切好了。
妈妈，剩下的事情就交给你了!
12.切西瓜作文 篇十二
今天中午，我和同学们在操场上玩了一个有趣的游戏——切西瓜。
我们先手拉手围城圈，一个人在圈的里面切西瓜。游戏开始了，我们说这：“切、切、切西瓜，我把西瓜一切二。”我想：切我，切我!果然，切到了我和吴心仪的中间。我马上像一支离弦的箭一样跑起来。我第一个进圈，就是我切西瓜了。第二回合开始了，我们说着口诀，这次，我切到了班上的跑步健将“吴思博”，肯定他赢，我想。果然，吴思博以迅雷不及掩耳之势的速度跑进圈中，看他得意洋洋的样子，好像在说：“我厉害吧。”第三回合开始了，这一回，吴思博切到了陈珂言合张子妍的中间。副班长之间的跑步比赛即将开始了，只见张子妍首先领先，陈珂言不甘示弱，一加速，就把张子妍超过了，第一个进圈的是陈珂言!
欢乐的时光总是那么短暂，正当我们还要玩一回合时，上课铃响了，我和同学们依依不舍地离开了操场。
13.流行“切”作文 篇十三
1“简”
学习知识是一循序渐进的过程, 知识学的越多负担就越重, 司机专业知识的学习也是如此, 从安全制度和规章制度, 到列车构造和操作, 再到线路供电, 信号等近10种专业理论知识, 这些知识如果不精简那将是非常大的负担;司机学习的《列车故障应急处理指南》中车门故障处理有7条, 与制动有关的故障处理有24条, 其他故障处理13条, 总共44条故障处理程序, 司机光把这些故障程序背下来就需要几天的时间, 时间一长又容易忘记;而在紧张情况下, 故障处理知识估计大部分又还给了书本;解决这样的问题, 我们要从两方面下手, 一是了解深层次的理论知识, 这不再是感观认识和教条搬用;二是把学习的知识精简, 实用化, 而用时又能从简要的知识推理出具体的步骤, 这样才能临危不乱。
1.1 例如:紧急制动缓解故障
(1) ATP触发紧急制动, 列车静止时, 按下RMPB缓解ATP紧急制动, 将MS置于“CM”, 将DCH推到制动区并按下REBPB;如果缓解紧急制动, 继续运营。如果车载ATC故障, 使用ATPFS, 缓解紧急制动, 运行到终点站退出运营。
(2) 检查两个司机室的紧急制动蘑菇按钮, 如果被按下, 复位蘑菇按钮。如果缓解紧急制动, 继续运营。检查司机室低压设备柜内ZVR1CB, ZVR2CB, EBCB, EBTLCB, MACB, RIOM10CB1, RIOM10CB2, ATC柜内ATCCB1, ATCCB2并复位。如果缓解紧急制动, 继续运营。
(3) 牵引时制动缓解指示灯不亮, 但气压表制动已缓解。检查DDU上制动故障所在车辆 (注意:牵引时制动缓解, DDU上车辆的制动图标应从绿色变成黑色, 如果某一节车仍保持绿色, 则制动没有缓解, 存在故障) , 到该车二位端, 检查A侧电气柜内EBVCB。如果断开, 立即复位;如果没有断开, 隔离B侧电气柜内的“制动隔离阀”。若列车能启动, 运营至终点退出运营。两节及以上车出现此故障, 请求救援。
(4) 如果气压小于7bar, 用两个司机室低压设备柜内低压总风缸旁路开关LMRGBS, 缓解紧急制动, 则下站清客, 列车必须尽快退出运营;如果气压小于4bar, 列车施加停放制动, 无法动车, 请求救援。在等待救援的过程中, 检查并恢复每车低压设备柜中内的RBCB, 若能缓解紧急制动, 则继续运营。
(5) 列车连挂救援时要注意:如果故障列车停放制动无法缓解, 则连挂后, 司机需要下车缓解停放制动或由现场指挥制定胜任人员缓解停放制动。如果主风管泄漏严重, 可能引起来救援的列车气压迅速下降, 需要隔离故障列车连接端自动车钩下的主风管隔离阀。如果来救援的列车紧急制动无法缓解, 关断两车司机室低压设备柜内的CTCB, 切断自动车钩的电气连接。
1.2 这是《列车故障应急处理指南》中最长
的一个处理程序, 估计没人愿意背这该死的玩意, 嘿, 先别急, 我们先分析一下紧急制动的原因有哪些
(1) 运行中MS从向前运行移至向后运行。
(2) 不满足ATP安全条件。
(3) 司机室未激活。
(4) 按下任意司机室蘑菇型按钮。
(5) 在手动驱动模式下, 未按下警惕按钮。
(6) 主风管压力<7bar。
(7) 列车联挂失败。
(8) 列车紧急制动控制回路的保险开关或继电器断开或故障。
在运行过程中可以3条和7条不加分析;1条, 4条和5条情况如果发生, 司机也应及时发现, 不加分析;这样只剩下2条, 6条和8条, 我们再逐一分析一下。
第2条“不满足ATP安全条件”, ATP作为列车自动驾驶的保护子系统有以下作用:保证列车之间的距离;确认列车没有超出需要停靠的站台;避免非控制性的动车;监测列车速度, 防止列车超速行驶;如果有需要, 紧急制动会被触发。
简单的说就是以采集的列车速度, 列车位置和列车系统状况的数据进行综合判断, 并以紧急制动的形式表现出来, 保护列车运行的安全。所以可以看出:一是数据传递不正确或不能传递时, 也就是ATP或“S棒”出现故障时, 列车会“EB” (emergency brake) , 现象为轨道显示红光带, 这样情况出现后行调会及时通知司机改变驾驶模式, 这里不述;二是数据处理中心MPU出现故障或相应保险开关断开, 相对应的处理复位或合上保险开关ATCCB1和ATCCB2如果再有问题, 则需切除ATPFS运行, 此故障现象不容易直接判断, 需把模式开关打到“WS”位测试。关于ATP产生紧急制动的现象已全部说明, 需要司机判断处理的只有后一种情况。
第6条“主风管压力<7bar”, 从主风缸压力表上的显示即可判断出, 如果可以确定是空压机故障造成的, 需复位A车二位端低压控制柜内的“BCECB”;再无法处理, 需使用低压旁路开关缓解紧急制动。
第8条“列车紧急制动控制回路的保险开关或继电器断开或故障”, 这我们先要认真的学习列车电气原理图, 从图中我们可以看出紧急制动上列车线上有ZVR1CB ZVR2CB, EBCB, EBTLCB, EBVCB这四个保险开关, 而相关的保险开关有RIOM10CB1, RIOM10CB2, “RIOM”控制各列车之间的数据通讯远程输入输出模块, 通过洗车模式, 可以区分是ATP还是保险开关的问题, 从而合上断开的保险开关。EBVCB保险开关因每节车上都有, 因此需要作个详细的区分, 这里采用试牵引的办法即可区分出来故障车。
到此我们已把紧急制动故障系统分析了一下, 判断和处理也非常的明确, 因此我们已经把所有的处理步骤归到故障原因上, 用的时候我们只需从原因下手。这既是“简”, 讲究的是推理和归纳。
2“观”
眼睛是窗口, 是信息的主要来源, 因此其重要性也是其它任何东西无法比拟。在故障处理中, 我们通过MMI, DDU显示屏制动压力仪表, 各种灯显示, 收集故障判断的最基本信息, 这也是我们作故障判断的主要依据。
如果车门单元, 保险开关动作在DOCB位置处于司机室低压柜, 则全列车车门无法打开;保险开关动作在DOTCB-A, 位置处于司机室低压柜, 则列车左侧车门无法打开;保险开关动作在DOTCB-B, 位置处于司机室低压柜, 则列车右侧车门无法打开。还有种种现象这里不叙述。
如果在制动单元, 保险开关动作在EBCB, 位置处于司机室低压柜, 则出现主风缸压力表2BAR不缓解;保险开关动作在EBTLCB, 位置处于司机室低压柜, 则出现主风缸压力表2BAR不缓解;保险开关动作在RIOM10CB1, 位置处于司机室低压柜, 则主风缸压力表2BAR不缓解, 或DDU上对应列车的制动框架内无显示。这其中也有种种现象, 也不再赘述。
如果在供电系统, 保险开关动作在PANTCB, 位置还是处于司机室低压柜, 则会出现两个受电弓无法升起;保险开关动作在PNTCB, 位置在B车低压柜, 会出现受电弓只升半弓;保险开关动作处于LPTCB, 位置在B车低压柜, 会出现受电弓无法落下。还有种种现象, 这里也不一一叙述。
3“听”
听什么?听列车异响, 听DDU的蜂鸣声, 听列车操作时继电器吸合松开的声音, 以及行调呼叫声。
行车过程中司机注意力不可能时刻保持集中状态, 因此需要有效利用我们的耳朵。列车的异响, 对行车处理很重要, 但对故障处理没太多影响, 我们要谨记果断地采取措施就是;DDU的蜂鸣声对司机进行有效提醒;而继电器的动作声音, 经过实践对我们故障处理有不小的帮助, 这里举个例子说明。
A车二位端右设备柜里的EBVCB如断开, 其现象和司机室低压柜内的EBCB, EBTLCB断开后的现象一样, 都是2BAR不缓解。如果2BAR不缓解, 我们好像没有有效的办法把二者直接区分开, 但通过剖析发现, EBCB和EBTLCB是控制整列车紧急制动的保险开关, 一旦EBCB或EBTLCB断开后, 再缓解紧急制动时, 继电器EBK1和EBK1不动作的;而EBVCB则不同, 它是控制单节车的紧急制动缓解的保险开关, 因此缓解紧急制动时, 继电器EBK1和EBK1是会动作的, 也就是除当前A车以外的其他节车紧急制动已缓解, 只是司机室风缸压力指示仪表代表的是当前A车的压力状况, 因此才显示为2BAR不缓解, 所以听继电器EBK1和EBK1动作的声音即可判断是哪个保险开关落下。
通过“看”和“听”我们收获了这么多的信息, 在处理故障时我们心中就有了底气, 就不会慌乱。但不是所有故障都能直接根据现象判断出的, 如EBVCB断落我们就无法直接判断, 这样的例子在故障处理中很多, 因此收集信息只是整个过程最基础的一部分, 有人就说了“处理故障这么烦人, 还能处理好吗?”不要激动, 我们自有手段。
4“辨”
我们收集信息后, 除了在大脑中辨别现象的真伪, 还需通过简单的操作辨别故障的真伪和进一步的缩小故障的范围。在列车运行中, 假故障的比例占有很高的比重, 而假故障有它的处理方法, 我们不应按处理真故障的步骤来, 这样会很浪费时间“正线故障处理是把妙当作分来用啊, 非真珍贵!”, 应此尽量把假故障区分出来, 但怎么区分?下面通过例子来解释。
“BCE轻微故障”, 从DDU上可以收集到这样的信息。我们很难判断其真伪, 这时我们只需把应列车二位端右设备柜内BCECB断开, 15妙钟后复位, 然后回到司机室“啊, 故障没了!”, 这说明那是假故障;要不然就是真故障, 继续下一步操作。故障处理中, 故障现象重叠时, 我们就无法从已有的故障现象判断出其真实的毛病出现在哪这我们也可以通过简单的操作辨别故障出现在哪。例如通过听继电器EBK1和EBK1动作的声音辨别紧急制动故障, 通过洗车模式区分紧急制动是否由ATP产生的等这些在实践中我们都可以获得。
通过“简”, “观”, “听”, “辨”, 我们对故障处理应有了一个新的认识, 综合利用这些不仅让我们获得极大的信心, 对提高司机的心里素质也将有所帮助。
摘要：城市轨道交通作为现代交通系统, 在发挥越来越大的作用同时也带了很多新设备新技术, 例如车辆、信号、轨道、供电、通讯等。南京地铁2005年正式开通运营, 取得了很多骄人的成绩, 而故障处理经验是有力保障, 我通过回顾和总结, 结合ALSTOM列车运用, 详细了解南京故障处理技巧。