华为公司的swot分析

华为公司的swot分析（精选13篇）

1.华为公司的swot分析 篇一

雀巢奶粉中国公司的SWOT分析

优势分析：（1）雀巢奶粉品种多，质量要相比国内的奶粉好，价格相比国外进口奶粉优惠，且在中国历史悠久。（2）雀巢应由儿食品有严格的规范管理程序，其食品管理章程还包括了常规食品和加工原料审查。（3）雀巢坚信优质食品是生命的源泉，所以与雀巢合作的农场远离污染，力求为宝宝带来高品质的食品。（4）雀巢做为全球最大一家食品公司，雀巢集团秉承一贯的理念和原则“以人为本，以质量为重”，为世界各国的消费者提供优质食品，带来美好生活。

劣势分析：（1）同类产品的增多，良莠不齐，难以分辨。（2）曾多次出现质量安全问题，如2005年，雀巢奶粉多次出现了“碘超标”事件，并且没有采取积极的应对措施，而是逃避的态度，没有对消费者负责，引起了广泛消费者的不满，加之2012年10月雀巢超级能恩奶粉致多名婴儿出现不良反应，使得雀巢奶粉信誉受损，面临信任危机。（3）雀巢奶粉品牌单一，容易产生连带效应：当某公司某一产品出现问题，直接会影响到该公司的其它产品，这样不易于分散风险。

（4）雀巢奶粉在2010至2011两年内四次涨价，会使得当前消费者有减少趋势，销量下降。（5）雀巢奶粉公司规模大，海外加工厂以及加工商的增多，公司的管理层容易出现问题。

机会分析：（1）相比于国内奶粉，国外品牌在市场上更具有话语权和竞争优势，2011年报告显示，八成以上国内消费者认为国外奶粉质量优于国内奶粉，所以雀巢奶粉的市场比较稳固。（2）人们无法脱离奶粉市场，雀巢带来的好处高于质量事故，而雀巢一直有天然“奶粉”著称，对于事故的解释也合乎情理。（3）中国的经济发展迅速，人们生活水平不断上升，使得奶粉的需求也不断扩大。

威胁分析：（1）由部分消费者带来的压力。（2）相比惠氏、雅培等国外进口品牌，质量上存在一定的劣势，不具备竞争优势。

综上所述：雀巢奶粉应该利用它在世界奶粉市场上这么多年树立的良好的品牌形象，进一步发挥其优势。首先，雀巢公司可以用它现有的经济实力和技术水平上，再创造出一到两个平行的奶粉品牌，可以使奶粉市场上竞争更加激烈，这些品牌在与其他品牌奶粉竞争的同时，可以给雀巢奶粉本身造成一定的威胁，促使雀巢公司不断进步与发展。同时又可以确保雀巢奶粉稳定并且不断增加的市场份额；其次：展开消费者民意调查，了解不同国家和地区对奶粉的要求，然后根据不同国家和地区婴幼儿的身体情况，退出不同的品种。再次，我认为雀巢公司需要引进创新型人才，降低领导层的平均年龄，给领导层注入新的活力，以年轻的姿态和这些新兴品牌竞争。最后，还要充分了解竞争对手的优势和劣势，根据竞争对手的情况再制定出相应的对策，所谓“知己知彼，才能百战百胜”。

2.华为公司的swot分析 篇二

关键词：民营航空公司,SWOT分析,竞争战略

一、引言

我国自2005年从政策上降低了民营资本进入航空市场的门槛, 到现在已经有十几家民营航空公司先后成立。然而, 我国民航业一直被国有航空公司垄断, 市场集中度非常高。因此, 民营航空公司要想进入这一市场牟利, 要做到扬长避短。我们在公司经营战略管理中对优势、劣势、机会和威胁的评价称为SWOT分析[1]。我国民营航空公司的发展刚刚起步, 实力相对较弱。因此, 要怎样恰当地确定目标市场, 制定合理的战略, 关系到民营航空公司的生死存亡。本文正是基于这一背景, 运用SWOT分析对我国民营航空公司的经营战略进行了探讨。

二、我国民营航空公司的SWOT分析

(一) 民营航空公司的优势分析。

1.成本优势。

一般来说, 目前国内航空公司的成本大致可以分为刚性成本和柔性成本, 其中刚性成本约占80%, 主要包括飞机的购买成本、航油成本等。柔性成本大概占20%, 主要包括员工的工资和公司的管理费用等。虽然航空公司的大部分成本是不可控的刚性成本, 但还是可以通过降低柔性成本来取得成本优势的。比如春秋航空就通过降低人力资源的成本, 减少服务项目等措施来降低柔性成本。而且像机场起降费、机务维修等硬性成本也还有降价空间的。例如民营航空公司可以通过减少在机场停留时间来降低相关费用, 而这又是传统航空公司难以做到的。所以民营航空公司可以采取种种措施来降低成本, 以低成本低票价的策略在市场竞争中赢得竞争优势。

2.管理弹性的优势。

民营航空公司“民营”的角色决定了其资金主要来于民间, 由于公司比较精简, 没有臃肿的管理层及决策人员, 因此民营航空公司在运营体制方面更加灵活, 对市场的变化能够做出迅速的反应。

(二) 民营航空公司的劣势分析。

1.资金匮乏。

民航业是一个高投入、高风险、低回报的行业。从行业技术经济特征和政府行政规定两个层面表明, 民航运输业的进出壁垒很高。航空公司的资本投入很高, 企业运营成本较大。一家民营航空的运转, 必须依赖庞大的后续资金的支持。没有形成一定规模, 短期内是难以盈利的。

2.航线太少。

目前国内的大部分热门航线主要被几家国有航空公司垄断, 加上国内航线审批制度非常严格, 一些热门航线民营航空公司根本申请不到。而且目前国际航线也没有完全开放, 所以民营航空公司可以经营的航线主要集中在一些支线航线。而在国内由于枢纽网络并不发达, 使支线航空得不到依靠。所以航线上的种种问题一直限制着民营航空公司的发展[2]。

3.飞行员短缺。

由于民营航空公司没有自己的飞行员储备, 招收飞行员就只能依靠传统航空公司飞行员的流动, 而民航局的相关规定则限制了飞行员的正常流动, 民营航空公司想要挖走国有航空公司的飞行员, 必须要付出高昂的代价, 对民营航空公司的发展非常不利。

4.品牌认知度较低。

由于民航航空公司成立的时间比较短, 在安全记录和经营业绩方面并没有取得消费者的认可。而国有航空公司的优良安全业绩已在消费者心中形成了稳固的品牌忠诚度, 并拥有相对固定的客户群。所以在最新公布的中国十大航空公司中没有一家是民营航空公司也就不足为奇了。

(三) 民营航空公司的机会分析。

1.潜在的巨大市场。

由于我国民航运输业发展较晚, 与西方发达国家有较大的差距。面对人口众多和人均收入偏低等现状, 中国旅客对低成本, 低票价的航空服务有着更强烈的需求, 所以廉价航空的市场需求无疑是巨大的, 从而给民营航空的低成本低票价的战略提供了广阔的空间。另一方面, 随着我国经济的发展, 人均国民收入不断提高, 在将来会有更多的人选择飞机作为交通工具出行, 这也为民营航空创造了良好的外部环境。

2.网络的不断发展。

随着网络服务的不断完善, 将提高网上订票的安全性, 使旅客通过电子客票更加方便快捷地购买机票。这将会不断提高电子客票的销售额。

(四) 民营航空公司的威胁分析。

1.竞争对手的威胁。

由于国有航空公司在资金、人才、技术等方面拥有着绝对的优势, 并在政策上享受着国家的优惠。所以我国民航业基本上被国有航空公司垄断着。此外, 随着中国航空市场逐步地对外放开, 外国航空公司将会进入到中国市场, 外国航空公司无论在资金、管理、知名度等方面都有比较大的优势, 所以民营航空公司还会受到国外航空公司的竞争威胁。最后, 随着我国高铁的建设不断深入, 形成全国完善的高铁网络。必将会对民航业形成一定的冲击, 使民营航空公司面临更加恶化的竞争环境。

2.政策威胁。

虽然我国准许民营资本进入航空市场, 但为了保护国有航空公司, 政府对民营航空公司一直有着严格的限制[3]。首先, 政府的相关规定明确要求国航、东航和南航三大航空公司必须保持国有或国有控股的地位, 使得民营资本无法入股三大国有航空公司;其次, 在人才引进方面的限制, 使许多民营航空公司都面临着人才缺乏的窘境;最后, 航线审批方面, 目前国内一些盈利较好的航线一般被国有航空公司垄断经营, 国际航线也一般会优先的分配给国有航空公司, 民营航空公司很难从这些热门的航线中牟利。

3.航油价格不断攀升[4]。

由于民营航空公司一般采用低成本低票价的价格差异的竞争策略, 而近年来航空油料价格的不断攀升直接影响机票的价格, 使机票的价格保持在低廉的水准变得更加困难。

三、竞争战略思考

通过以上的SWOT分析, 可以大致看出我国民营航空公司在未来的发展战略方向。就目前的发展形势来看, 主要有低成本的产品战略, 差异化的市场战略和集中化的资源战略这三种。

(一) 低成本化的产品战略。

航空公司的低成本战略, 指的是航空公司在各个环节上都进行节俭成本, 通过成本的降低来获取低廉的价格。从而在消费者心中树立“成本领先”的品牌形象, 形成自己独特的竞争优势[5]。虽然在目前的市场环境下, 民营航空公司很难降低刚性成本, 但还是可以通过降低柔性成本来达到低成本化这一产品战略。

(二) 差异化的市场战略。

在我国, 由于航空客运的产品几乎是同质的, 使得没有哪家航空公司能够形成不可替代的市场效应。因此民营航空公司可以从安全、服务等方面入手, 培育自己的品牌, 在消费者中形成品牌效应。例如, 奥凯航空公司以天津为立足点, 推行的中转服务, 为乘客在登机、行李托运以及食宿等方面提供了极大地便利。

(三) 集中化的资源优势。

由于民营航空公司进入民航业时间较晚, 而且在政府政策等方面的限制下, 使国内的大部分市场份额被国有航空公司垄断, 特别是盈利性较好的热门航线民营航空公司几乎是申请无望。但随着中小城市的崛起, 使人们对中小城市的支线航空的需求越来越强烈。民营航空公司如果能够集中资源做好中小城市的支线航空市场, 就会在未来的市场竞争中保有自己的一席之地。

参考文献

[1].迈克尔.波特 (美) 著;陈小悦译.竞争战略[M].北京:华夏出版社, 2005

[2].郭哲.民营航空“廉价”路线不好走[J].新财经, 2005, 11

[3].李绍举.政府放松管制对航空运输企业的影响及对策分析 (二) [J].空运商务, 2006, 2

[4].杨华.探析低成本民营航空公司进入中国民航业—以春秋航空公司为例[J].商业文化, 2007, 6

3.华为公司的swot分析 篇三

关键词 小额贷款公司;SWOT;农村金融

一、小额信贷及小额贷款公司的发展背景及现状

小额信贷是指向低收入群体和微型企业提供持续、小规模的制度化和组织化金融服务。小额信贷旨在通过金融服务为贫困农户或微型企业提供获得自我就业和自我发展的机会,促进其走向自我生存和发展。它既是一种金融服务的创新,又是一种扶贫的重要方式。始于上世纪70年代孟加拉尤努斯教授创办的格莱珉银行,上世纪90年代以来,开始在世界范围内迅速传播。我国是世界上最大的发展中国家,农村经济是国家经济发展的重中之重,为了改善对“三农”的金融服务,我国积极吸收孟加拉格莱珉银行模式的成功经验,在国内推行农村小额信贷,发展农村小额贷款公司。

小额信贷作为一种金融创新和扶贫的有效工具,目前正在我国积极发展。小额信贷在我国主要经历了三个阶段:1994年到1999年为第一阶段,这个阶段一个很重要的特点是实验和示范,主要是以项目的方式来推进;同时,该阶段主要是把小额信贷作为扶贫的手段和工具来看待。其中最为典型的有中国社会科学院农村发展研究所的“扶贫经济合作社”小额贷款扶贫项目,联合国开发计划署(UNDP)项目等。第二阶段为1999年到2005年,与前一个阶段相比较,该阶段政府开始介入小额信贷。同时,正规金融领域特别是农村信用社领域,开始利用小额信贷的一些机制联合地方政府开展小额信贷和联保贷款。第三阶段从2005年开始至今,试行商业性小额信贷机构活动。除政府积极介入以外,人民银行大力倡导商业性小额信贷在全国开设试点,监管部门随即也推出了有利于小额信贷发展的框架。2005 年5 月, 中国人民银行在川、黔、晋、陕、蒙五省区启动所谓“只贷不存”小额信贷机构试点, 其后在试点地区相继成立了7 家“只贷不存”小额贷款公司。2006 年12 月, 银监会启动农村金融改革新政, 根据银监发〔2006〕90 号文, 小额贷款公司作为引入的三类新型农村金融机构之一, 进入银监会试点框架。小额信贷逐步从扶贫扩大到为农村广大农户和个体私营户及微小企业服务的范围。农村信用社现有8000多家法人机构,90%的农村信用社已经开展了小额信贷业务。目前的农户信用贷款和联保贷款余额为3千多亿元,贷款农户有7千万。截至2009年3月末,全国已开业583家农村小额贷款公司,筹建573家。作为农村金融增量改革的内容之一,小额贷款公司的陆续成立,有利于解决农村地区银行金融机构覆盖率低、金融供给不足、竞争不充分等农村金融长期面临的问题。

二、农村小额贷款公司的SWOT分析

(一)农村小额贷款公司的优势

1. 信息和成本优势

大型银行基本定位于服务中高档客户群体,追逐大客户、大项目,其贷款管理技术、制度流程、运作模式、考评标准不适合农村小额信贷需求。大型银行在农村的网点覆盖面低,信贷人员少,管理链条长,由于不够贴近基层,经营农村小额贷款运作成本很高,风险大。大型银行与借款农户之间信息不对称,银行难以对数量众多的相互独立、分散的农户、农村微型企业逐个进行风险度量。农户小额贷款额度小,分布广,农村微型企业财务制度不健全,若要做到信息对称,则收集、整理、分析、现场调查信息的成本费用必然很高。此外,由于农户可能无力提供足够的合规的抵押物或担保品,又会使大银行面临高昂的风险控制成本。而农村小额贷款公司的员工通常十分熟悉本地市场客户,在搜集客户信息方面比大银行更具有优势,更容易了解当地农户和农村微型企业的经营状况、项目前景、信用水平和企业家素质,从而能克服“信息不对称”而导致的交易成本较高的障碍。

2. 利率定价优势

小额贷款公司实行市场化利率,资金的价格由市场资金供应量和市场需求量来决定。平均贷款利率水平高于商业银行贷款利率,低于民间借贷利率。目前,我国对存贷款利率仍实行严格的国家控制,人民币存款利率完全由国家制定,而商业银行和信用社的贷款利率也只能在规定的幅度内浮动。小额贷款公司允许实行较高的利率水平,最高为人民银行公布的同期同档次贷款基准利率的4 倍,其贷款利率比商业银行和农村信用社有所提高。小额贷款公司所具有的利率定价优势,不仅提高了自身的覆盖风险能力,同时也对周边地区民间借贷利率水平产生了平抑作用。

3. 灵活便捷优势

农村小额贷款公司身处基层,贴近农户和农村微型企业,能够根据低收入人群的特点提供金融服务。小额贷款公司的门槛较低、运行机制灵活、审核批准程序手续简便,能够迅速做出信贷决定,满足农户和农村中小企业简单、快捷的金融需求,还可以依据客户特点开展个性化服务,放款速度比商业银行快。在风险控制方法的多样性方面,农村小额贷款公司也超过传统的商业银行。

(二)农村小额贷款公司的劣势

1. 小额贷款公司“只贷不存”性质

在一定程度上就限定了其资金来源,后续资金不足制约其发展。2008年5月银监会、中国人民银行联合下发了《关于小额贷款公司试点的指导意见》(简称《意见》),规定“小额贷款公司的主要资金来源为股东缴纳的资本金、捐赠资金,以及来自不超过两个银行业金融机构的融入资金。在法律、法规规定的范围内,小额贷款公司从银行业金融机构获得融入资金的余额,不得超过资本净额的50%。” 不能吸收公众存款,不具有银行的“信用扩张”能力,这就大大限制了小额贷款公司信贷的规模和覆盖范围,使得农村小额贷款公司无法通过规模效益降低成本。从小额贷款公司的实际运作看,由于资金需求旺盛,注册资本金难以满足客户的资金需求。尤努斯在我国演讲中强调说:“小额贷款公司必须既存又贷, 否则等于砍断了它一条腿”。

2. 农村小额贷款风险大

小额贷款公司的客户往往是大银行认为“不良”、“高风险”者,风险较大。农业是个弱质产业,农业投资回收期长,经营风险大、收益低,分散的农户为单位的农业经营收益更低。农业的低收益特征也决定了农村小额贷款比较收益较低。

(三)农村小额贷款公司面临的机会

1. 政府重视和政策倾斜

从2004 年至2009 年每年的中央1 号文件都提出了要鼓励农村金融体系的制度创新。中国银监会也从2007 年开始放宽了农村地区金融机构准入政策的试点工作,在全国范围全面开展村镇银行、农村小额贷款公司、农民资金互助组织的试点工作。2008年试点扩大到31个省。各省政府金融工作办公室负责对全省农村小额贷款组织试点工作的指导、协调和服务。小额信贷的外部环境得到了很大的改善,为小额信贷的持续发展奠定了基础。

2. 民间投资的热情很高

英国现在注册一个小额贷款公司是1亿英镑左右,而根据我国银监会、央行的规定,小额贷款公司的注册资本500万。江苏省规定,农村小额贷款公司的最低注册资本金,苏南地区为5000万元,苏中地区为3000万元,苏北地区为2000万元人民币。民间对小额贷款公司投资热情非常高,使得有些省不得不把注册资本这个门槛不断地提高,1亿甚至2亿注册一个小额贷款公司,还是有很多民营投资公司愿意进去。

3. 小额贷款公司有转成村镇银行的可能性

2009年6月18日,银监会发布《小额贷款公司改制设立村镇银行暂行规定》,指出小额贷款公司可改制设立村镇银行。这一规定的出台,为小额贷款公司的发展提供了一种选择。

(四)农村小额贷款公司潜在的挑战

1. 监管主体亟待明确,监管体系尚未形成

由于小额贷款公司被严格限定“只贷不存”,导致这些公司既依托于《公司法》,又在《公司法》中无章可循,地位尴尬,不仅导致监管缺失,小额贷款公司也无法金融维权。目前“行金融机构之实”的小额贷款公司一直冠以“工商企业之名”,金融监管部门没有将小额贷款公司列入金融机构。在实际运作中,小额贷款公司由各省金融办进行监管。金融监管是一项专业性、技术性很强的业务,省级政府金融办不具备基本的监管能力,难以独自承担对小额贷款公司的日常管理工作。小额贷款公司经营贷款,缺少了金融监管机构的监管,也就失去了基本的后台支持。

2. 小额贷款公司转型为村镇银行后民营资本会丧失对公司原有的控制权。

对于小额贷款公司的未来,最重要的是商业可持续性。小额贷款公司转型为村镇银行可以解决商业可持续性问题。但是,根据银监会发布的《小额贷款公司改制设立村镇银行暂行规定》,小额贷款公司改制为村镇银行主发起人、最大股东必须是银行业金融机构,且持股比例不得低于村镇银行股本总额的20%,单个自然人股东及关联方持股比例不得超过村镇银行股本总额的10%,单一非银行金融机构或单一非金融机构企业法人及其关联方持股比例不得超过村镇银行股本总额的10%。这对民营资本来说, 小额贷款公司转型为村镇银行后必然丧失对公司的原有的控制权,有些小额贷款公司对此很失望。而且小额贷款公司改制为村镇银行必须满足村镇银行市场准入的基本条件外,还包括在法人治理、内部控制、经营管理及支农服务等方面符合一定要求。按照《暂行规定》的要求,目前尚无符合条件可以申请转制的小额贷款公司。

3.农村小额信贷的配套服务及信贷技术严重滞后。农村小额贷款公司主要面向低收入的农户和以家庭为基础的农村微型企业,这些客户因为规模较小、缺乏风险抵押和标准财务资料,传统的贷款分析技术起不到良好的效果。农村抵押贷款面临农村房子变现能力差的困难,小额贷款公司推行联保贷款也很困难,风险难控制。如何解决小额信贷的贷款定价、基础设施、技术条件如动产抵押、信用调查制度等难题,是农村小额贷款公司进一步发展面临的挑战。

三、农村小额贷款公司的发展战略

1. 建立完善的小额信贷服务体系,协同跟进资金来源渠道,增强小额信贷的后劲。为了推动农村小额贷款公司的可持续发展,首先要营造良好的信贷环境,实现国家与地方政府、小额贷款公司、保险部门以及农户之间的相互协作。在这一大背景下,国家出台相关的有利发展的政策加以支持,小额贷款公司积极发挥信贷服务“三农”的作用,保险部门认真做好后续的参与工作,地方政府根据农村的当前实际实行一定程度的优惠扶植措施,农户主动的进行借贷,正确的运用小额信贷这一金融服务工具为自己造福。其次是逐渐放松对小额贷款公司的融资管制, 引导其资金来源多样化, 拓宽融资渠道。鼓励或允许商业银行与小额信贷机构合作,确保农村小额贷款公司长期发展 。适当放宽小额贷款公司转村镇银行的标准,允许达到一定标准后的小额贷款公司逐步转化成村镇银行。

2. 完善小额信贷的风险管理体制,防范和控制风险的发生

首先针对于小额信贷本身而言,应完善农户小额信用贷款内部控制制度,结合小额信贷业务发展状况,建立和不断完善业务监督、财务管理、风险预测等各项内控制度,尤其加强对小额信用贷款质量的考核,细化发放贷款前调查走访工作,深入农村了解真实的农民生产生活情况,将贷款情况汇集成册,保持贷款记录的完整,发放贷款后还要随时对贷款进行审查,以确定贷款的良好充分的利用,减少农村小额信贷的不良比例。加强在农民间的法律道德宣传,在农村进行小额信贷的专题讲座,提高农民对贷款的认识,使得农民能够正确了解小额信贷,正确运用信贷资金,真正为自己谋福利。加强内部控制制度,应形成严格的业务流程,各个岗位之间相互监督、相互制约,严化贷款的细则步骤。对于出现自然或人为等造成的灾害时,可采用“贷款+保险”的方式,以免灾害破坏农民的整个资金链,也有助于控制不良贷款率。建立完整的管理制度和运行机制, 避免操作风险, 确保健康发展。

3. 加强对小额贷款公司的监管,营造良好的政策环境

要明确小额贷款公司的监管权问题,人民银行、银监会、财政部、扶贫办、农业部、国家工商总局、税务总局等应加强沟通,形成共识,协调一致,推动小额贷款健康有序发展。要尽快完善能覆盖小额贷款公司的配套法律法规,让小额贷款公司的发展有法可依、有章可循。应减免小额贷款公司的税收, 使其有一个宽松的生存环境。建立健全征信体制,强化对失信者的惩戒措施,努力创造一个人人诚实守信的宏观环境,完善农村信用体制建设。

参考文献

[1] 朱大峰.基于SWOT 分析下的我国农村小额信贷发展探究 [J].《经济师》 2009(2).

[2] 王维.江苏农村小额信贷的实践与创新[J]. 金融纵横,2008,(10).

4.以纯公司SWOT分析 篇四

小组成员：

SWOT分析

S 优势

1.以纯是一家具有原创能力的品牌企业。以纯对成本不太敏感，经营不受成本变动的冲击，是因为以纯的市场竞争力已超出了价格，这一优势，不是靠搬运加工来维系企业生存的。“以纯”因其精湛的手工、优质的布料、起货快捷、新潮的款式而名闻全国，深受各地顾客喜爱，迅速成为国内外休闲服装知名品牌之一。得到很多顾客对品牌的认可，品牌国内知名度较高。

2.以纯”迈出了全球化品牌扩张步伐。继在东南亚地区的马来西亚、新加坡等国家开始加盟连锁店后，今年又将加盟连锁店开到越南、俄罗斯等东欧地区，此外，还计划将“以纯”专卖店开到约旦等中东市场。为迈出全球化步伐，“以纯”已斥资500万元成立了产品质量检验中心，所有原料、衣物都需通过检验测试，符合国际标准才能投入生产和销售。“以纯”最近还聘请了多名国际、国内服装设计师担任其顾问。

3.休闲服装是以纯的主打品牌，也因此使以纯在品牌服装市场有着较强的竞争实力。服装样式简单大方，深受一部分消费者追捧。旗下有五大系列，满足各类消费者的需求。

W 劣势

1相对一些竞争者价格上没有优势。市场的服装竞争者越来越多，企业利润越来越薄，市场占有率逐年下降。

2服装式样单一，不能引导中国服装市场的潮流。缺乏优秀的设计师队伍，无新鲜感及与其他服饰的无明显特点，没有培养自己的高端设计人才的渠道，跟随国外的潮流。

3产品推广力度不足。由于主打休闲服饰，而忽略了其他系列的推广。在运动市场竞争不过运动类的巨头，童装市场处于可有可无的尴尬境地。

O 机会

1．量身订做的置衣方式将继续发展，可谓消费者提供体验式服务。

2．适时推出亲子装。

3．可以进入学校校服市场，针对学生的服饰开发。4．无论从近期还是远期来看，随着产品附加值的提高，服装强势品牌的崛起，服装行业始终是我国对外贸易的相对优势产业。童装市场前景广阔，没有有力的主导企业。

T 威胁

1．随着品牌竞争的日趋激烈，国际品牌营销方式的影响以及消费者需求层次的提升，传统的营销方式受到前所未有的挑战，吸引顾客的关注成为销售成功的前提，视觉营销在服装行业开始被越来越多人关注。消费者要求量身定制等个性化要求越来越多。2．旗下系列产品有力的竞争者，运动系列的纯运动品牌（耐克等）,纯女装品牌（淑女屋，淑女坊，阿依莲等），纯商务装（七匹狼等），纯休闲装（美斯特邦威等），纯童装（巴拉巴拉等）,这些竞争者不但在消费者心里有很高信誉，而且专注细分市场，产品竞争力强大。

SO战略

1以纯是一家具有原创能力的品牌企业，面临消费者的要求，发展定制业务。通过收购制衣厂，来扩大生产线，从而令企业近一步发展。

2通过加盟扩张门店的策略，形成一个覆盖的营销网络，进攻未开发的市场，抢占市场占有率。

WO战略

1培养对企业有归属感的设计人才，建立一所学院或寻求高校支持，建立自己的高质量设计师队伍。

2保持在休闲服饰的市场地位，通过品牌知名度来影响消费者对其他系列的认可度。

ST战略

1完成成为全球化品牌，令自身品牌影响力不断扩大，引导国际服装市场的潮流，进入欧美市场和建立高水平设计师队伍。2完成渠道的建设，通过渠道来提高品牌知名度，让消费者认可品牌。WT战略

1组建各系列产品专属的队伍，给予更多的资源，培养其能更好的与专业的竞争队友的竞争实力。

5.公司企业战略规划swot分析法 篇五

———SWOT分析法

一、企业背景：

热力西疆（以下简称西疆），位于中国西部的飞行器公司，成立仅一年，各种基础设施基本完善，领导及职员充满热情，面临这巨大的竞争压力，企业正在努力完善，增加生存能力。现在用SWOT分析(SWOT分别为优势、劣势、机会和威胁的英文单词的首个字母)，也许能让大家对热力西疆公司未来的发展有一个清醒的、客观的认识。

二、热力西疆的优势

自热力西疆公司成立一年以内，公司处于稳步发展，虽与对手规模相当，但热力西疆公司仍具有较强的竞争和发展优势。主要表现在人员储备，服务质量，研发机构，完善竞争体制方面：

1、西疆公司在发展过程中 培养了和储备了一大批了解本地市场，熟悉飞行器设备的管理和技术的能力较高的管理和专业技术人才。同时西疆公司还积累了大量丰富的的运营管理经验，拥有良好的运营技能和较为完善的服务系统

2、西疆公司日趋完善的服务质量，公司刚成立不久，决策管理层与员工职员充满热情，顾客是上帝不在是一句口号，完善的反馈制度最大限度的方便用户；西疆还成立了服务热线，便于客户咨询投诉等，建立了良好的互动服务。

3、研发方面西疆公司具有优秀的研发人员，致力于新产品研发，掌握核心技术占领市场，扩大规模。

4、完善的竞争体制，西疆公司在成立初期就已制定了完善的竞争体制，内部竞争将形成公司的绝对优势，通过竞争的形式，使员工充满动力，提高服务态度，升级产品品质。

三、热力西疆的劣势

热力西疆公司具有一定的发展劣势，但优势劣势是并存的。由于公司成立不久，还未形成规模效益，与竞争对手规模相当，而且一定情况下，优势可能会转化为劣势。西疆公司虽然拥有大量人才储备，但缺乏人力资源开发管理，人文环境建设以及适应市场制度环境。虽然西疆公司具有一定优势，但是缺乏资源运作优势，资金不足，缺乏资金优势，一旦不慎，优势可能会变成劣势。劣势主要便现在：

1、企业领导层现在只能关注眼前的战术和策略，就当前生产规模进行决策，缺乏长远的战略，无法统观大局；企业缺乏应变复杂性环境的策略，缺乏多样性策划人才。

2、企业内部创新与发展矛盾，内部创新需要大量资金，反复试验，但企业发展则需要形成节约经济，降低成本以参加全球化竞争优势。

3、企业的基础设施与现有产品无法形成特色服务，虽然西疆公司拥有完善的服务设施，但生产产品不具特色，不能满足所有客户的需求，无法大范围占领市场，而且可能面临现有客户流失。

四、热力西疆的机会

自我国建国以来，发展迅猛，航天事业如日中天，飞行器发展提供了前所未有的发展机遇。同时也为企业提供了巨大的机会，主要表现为：

1、国家经济的持续快速发展，形成了潜力巨大的市场需求，为西疆提供了更大的发展空间。据有关数据显示，我国从1999年到2005年，六年时间，六艘飞船，六次飞跃，我国载人航天的速度和效率，令世界称奇，令亿万中国人民备受鼓舞、倍感自豪。所以企业具有巨大的内需拉动。

2、企业法律法规不断健全完善，将进入依法管理的阶段，为企业创造了公平、有序的竞争环境，是企业健康有序发展。

3、市场逐步对外开放，将加快企业的国际化进程，有利于企业的经营管理、运作机制、人才培养与国际接轨。同时可促进飞行器产业借鉴国外公司的管理经验，积极地推进思维、技术、体制创新，提高产品档次，降低成本，完善服务质量，改进营销策略，增强核心竞争力。

五、热力西疆的威胁

机会与威胁并存。任何事件的影响都是相对的，西疆在迎接巨大机会的同时也将面临巨大的威胁，具体表现在以下几个方面：为了发展潜在客户，扩大规模，企业需要把格局由简单转向多元。

1、在竞争趋势方面，国内市场竞争将由价格竞争向核心能力创新竞争过渡。在过渡期间，市场份额的抢夺将成为市场跟随者的发展重点。国际资本竞争压力也将逐步增大。国外飞行器商将通过兼并，联合和收购等方式实现全球服务化的速度不断加快。

2、高端技术人才流失较为严重。国内外许多公司采用高薪、高福利等政策吸引高端技术人才，造成人才严重流失。这一现象至今仍未得到解决。人才的流动是竞争的必然结果，是关系到飞行器生存发展的关键问题。因此，如何体现人才价值、发挥人才潜能，是西疆必须正视的一个问题。

六、西疆公司SWOT分析表格

七、规划总结

1、短期目标

（1）着力于研发生产

（2）开发市场，发觉潜在用户

（3）适当扩大生产线

（4）寻找最佳原材料供货商，降低成本，提高利润

（5）寻找培养高科技人才

2、长期目标

（1）逐步扩大企业规模

（2）整合信息，收购兼并竞争对手

（3）商品逐渐发展并占领国际市场，开发核心技术

（4）弱化生产能力，实现产品外包

6.海尔的SWOT分析 篇六

SWOT分析是企业战略管理中经常用到的分析法则，它分别是优势＼劣势＼机会＼威胁的英文首写字母。通过SWOT分析，企业可以有效的达到扬长避短，发挥核心竞争力的目的。海尔集团是全球著名的白色家电制造商，也是中国电子信息百强企业之首。旗下拥有240多家法人单位，在全球30多个国家建立本土化的设计中心、制造基地和贸易公司，全球员工总数超过五万人，重点发展科技、工业、贸易、金融四大支柱产业，下面以海尔为例进行SWOT分析：

优势：拳头产品明确，海尔有9种产品在中国市场位居行业之首，3种产品在世界市场占有率居行业前三位，在智能家居集成、网络家电、数字化、大规模集成电路、新材料等技术领域处于世界领先水平。在国际市场彰显出发展实力。“创新驱动”型的海尔集团致力于向全球消费者提供满足需求的解决方案，实现企业与用户之间的双赢。目前，海尔累计申请专利6189项（其中发明专利819项），拥有软件著作权589项。在自主知识产权基础上，海尔还主持或参与了近百项国家标准的制修订工作，其中，海尔热水器防电墙技术、海尔洗衣机双动力技术还被纳入IEC国际标准提案，这证明海尔的创新能力已达世界级水平。

在创新实践中，海尔探索实施的“OEC”管理模式、“市场链”管理及“人单合一”发展模式均引起国际管理界高度关注，目前，已有美国哈佛大学、南加州大学、瑞士IMD国际管理学院、法国的欧洲管理学院、日本神户大学等商学院专门对此进行案例研究，海尔“市场链”管理还被纳入欧盟案例库。海尔“人单合一”发展模式为解决全球商业的库存和逾期应收提供创新思维，被国际管理界誉为“号准全球商业脉搏”的管理模式。海尔的有时还包括： 企业文化的长期熏陶；员工素质的相对较高；多年规范化管理相当好的基础；真正把信息化作为一把手工程，难得有一名老总能够对信息化分析得如此透彻，阐述得头头是道；观念转变在前，流程再造在后，二者相辅相成，交互前行，从张瑞敏砸冰箱开始，首开海尔观念转变之先河，从此一发不可收拾，才有现在的海尔；等等。相对于国外企业，海尔的信息化具有强劲的后发优势，2001年与1995年的DELL所处的环境早已大不相同；在全球internet的大范围普及和国际化大企业信息化的全面扩张局势下，海尔在国外企业的成功经验基础上当然更容易取得成绩

劣势：海尔在传播和公关技巧方面十分欠缺，这将使中国未来的收购企业十分困难。海尔公关方面欠缺很大一部分原因在于海尔在聘任机制上存在一定的问题，只注重对技术，知识的考察忽略了对个人能力的考察。海尔这些年发展得实在是太快了，以至于我们毫不怀疑它的国际化。信息化进行得如火如荼，内部的信息化还好说，外部的信息化，尤其是与国内供应商、分销商的电子数据交换，却一直处于两难境地，采购和分销成本的降低仍然难以彻底实现。海尔的愿望是好的，它希望它的供应商和分销商的信息化水平都能够跟上它自己，但实际情况与预计却是大相径庭，没有人能跟得上海尔的步伐，海尔最终是孤掌难鸣。试问有哪些家能够真正与海尔实现网上订单？个别用户的点菜式订货究竟是不是新闻噱头？国情所限，方法必须变通，结果仍然是回到原来的电话、传真订货流程去，“信息化”徒劳无功。外部环境的不配套、不同步，是导致海尔外部信息化不成功的重要原因，这也许是海尔始料未及的，但也可能就算是知道这个结果，也要硬着头皮上，谁让它是海尔呢！海尔就是要处处争第一！

机会：海尔之所以能取得很大的成就很大一部分原因在于海尔的企业文化，有生于无——海尔的文化观

人人是人才，赛马不相马——海尔的人才观先谋势，后谋利——海尔的战企业如同斜坡上的球市场无处不在，人人都有市 品牌是帆，用户为师——海尔的品牌营销企业生存的土壤是用户——海尔的服务走出去、走进去、走上去——国际化的海尔管理的本质不在于“知”而在于“行”——海尔的管理之。海尔在未来的时间里要想取得长足的发展，必须继续以海尔的企业文化为基准。同时要注重科技创新实现企业信息化。同时伴随着国际化的趋势越来越强，海尔面临着巨大的机遇和挑战。海尔的发展机会在于要把握住时代脉搏，与时俱进，不断创新。海尔未来的发展方向主要依靠三个转移。一是内部组织结构的转移；二是国内市场转向国际市场，不是指产品出口，而是说要海外建厂、办公司；三是要从制造业转向服务业，做到前端设计，后端服务。在这种情况下，还而应抓住机会，迎接挑战，创世界名牌。

威胁：目前，海尔仍然面临着很多威胁，伴随着家电企业的不断兴起，技术的不断完善，海尔必须不断的提高科学技术创新水平，进而提高自己的优势。此外还而应该向多产业方向发展，以提高自己的竞争力。面对海尔的信息化，国内同行们大约是一边看海尔外部信息化的热闹，一边加紧自身内部信息化的推进，这就是海尔所面临的威胁，竞争对手的虎视眈眈使海尔如芒刺在背，敢于吃螃蟹的也许是英雄，但不一定是成功者。海尔外部信息化的停滞不前，也给国内的信息化产业当头一棒；可以预见到，一旦外部信息化的时机成熟，从技术角度上讲，谁也不会比谁慢多少；倘若撇开这些年来的海尔品牌宣传效应不谈，海尔竞争对手们外部信息化的成长也只是旦夕之间。

总结：任何一个企业在发展过程中总会面临着这样或者那样的问题。我们要防微杜渐。面对新的全球化竞争条件，海尔确立全球化品牌战略、启动“创造资源、美誉全球”的企业精神和“人单合一、速决速胜”的工作作风，挑战自我、挑战明天，为创出中国人自己的世界名牌而持续创新！

SWOT分析是一种对企业的优势、劣势、机会和威胁的分析，在分析时，应把所有的内部因素(包括公司的优势和劣势)都集中在一起，然后用外部的力量来对这些因素进行评估。这些外部力量包括机会和威胁，它们是由于竞争力量或企业环境中的趋势所造成的。这些因素的平衡决定了公司应做什么以及什么时候去做。现在运用该方法对海尔今后的发展进行分析：

内部优势条件分析;

海尔公司自1984年成立以来，以其强劲的势头成为中国家电行业第一名牌。目前已拥有包括白色家电、黑色家电、米色家电在内的10000多个规格品种的产品群，产品已远销世界各地。自1998年以来，出口创汇每年以翻一番的速度增长，是中国家电业出口创汇最多的企业。22年的创业之路，每一步，都获得了令人瞩目的辉煌成就，不仅在国内，在国际上也受到了高度赞誉与评价。海尔针对不同层次的消费者，制订了不同的价格，通过制造差别化产品来满足差别消费人群，制订差别的价格歧视。从而使企业形象在提升，销售量在增长，市场份额在扩大。到目前为止海尔集团已在国内建立营销网点数万个，海外营销网点38000多个。产品已销往世界上160多个国家和地区。2000年实现出口创汇2.8亿美元，自1998年以来，出口创汇每年以翻一番的速度增长，是中国家电业出口创汇最多的企业。在山东省，海尔超过专业外贸公司成为进出口额第一的企业。海尔集团经过19年的发展，已经形成一个有冰箱辐射到空调、洗衣机彩电热水器乃至手机的庞大家电产业群。这个产业链从青岛出发，一直延伸到个大洲的疆域，形成一条黄金产业带。规模促进上下游企业发展，产业链降低企业经营成本，制造链湖动区域经济发展。

2.内部劣势条件分析;产权不清晰.与跨国公司相比,资金、技术、管理等等方面仍有较大差距。泛滥化的品牌延伸，缺乏时代感的品牌运作。未来接班人的困惑，内在的脆弱，价格大战拖累海尔，海尔文化与国际文化的匹配问题。作为中国企业的特殊性，自身的建设问题。核心技术的开发，人才的把握，自身的定位准确与否。

3.外部发展机遇：有13亿庞大的人口做后盾,在“中国的就是世界的”口号下,具有中国品牌优势的消费类概念的海尔近年来的走势特别牛,家电行业作为大宗消费品,在逐渐富裕起来的农村正在迎来消费升级换代的背景下即将迎来较大的发展机遇.国家的支持，国际市场的开拓。中国市场经济的日趋成熟，中国加入WTO所带来的机遇。

4.外部的威胁：尔这些年发展得实在是太快了，以至于我们毫不怀疑它的国际化。信息化进行得如火如荼，内部的信息化还好说，外部的信息化，尤其是与国内供应商、分销商的电子数据交换，却一直处于两难境地，采购和分销成本的降低仍然难以彻底实现，海尔最终是孤掌难鸣。面对海尔的信息化，国内同行们大约是一边看海尔外部信息化的热闹，一边加紧自身内部信息化的推进，这就是海尔所面临的威胁，竞争对手的虎视眈眈使海尔如芒刺在背，敢于吃螃蟹的也许是英雄，但不一定是成功者。海尔历年来都有争“名”的嫌疑。经著名的“海尔服务好”的招牌，近年在国内招来一片嘘声。再顺便说一下海尔的“500强”，据说已经进去了，然则进去了又如何？这本身就是政治干预经济，拔苗助长，贻患无穷。

S：（内部）海尔已形成品牌优势，拥有良好的企业文化：领导者的英明企业发展战略，优质的服务，优质的营销、定位、广告、品牌等策略。

（外部）海尔已在世界享有声誉，其品牌已在世界打响。

W：海尔还存在如何将目标、市场和分配等三个基本元素整和的问题。海尔已开发了SBU机制，SBU机制解决了管理的“老大难”问题，即目标制定与实施、考核与薪酬、激励与改进。但是，任何一种模式都很难以兼顾企业发展与员工发展，很难平衡各方利益关系，真正做到竞合和双赢。海尔也不能例外。

O：随着中国加如WTO，中国市场也面向世界开放，海尔通过实施全球战略扩大产品销路，扩大产品的知名度。通过大型跨国公司的建立和市场的跨国延伸母-子公司的建立。

T：国外高度发达的技术和企业纷纷涌入中国，对中国的市场造成了巨大的冲击。中国企业既面临机遇也面临挑战。

7.华为公司的swot分析 篇七

关键词：民营航空公司,机会,威胁,优势,劣势,竞争战略

SWOT分析法就是企业通过分析自身相对于竞争对手的优势和劣势,以及面临的外部环境中的机会与威胁,制定适合企业赢得竞争优势的营销战略。2005年初,国务院发布了《国务院关于鼓励支持和引导个体私营等非公有制经济发展的若干意见》,允许非公有资本进入垄断行业和领域,加快垄断行业改革,引入市场竞争机制。《意见》的出台,从政策上降低了民营资本进入航空市场的门槛。然而,我国民航业长期以来一直被国有大型航空公司垄断,市场集中度非常高,民营航空公司要想进入这个市场,在市场竞争中赢得竞争优势,必须正确认识自己所处的竞争环境,正视自己的优势和劣势,选择适合自身的竞争战略。

一、民营航空公司SWOT分析

1. 市场机会分析

(1)经济发展机会。2003年以来,我国国民经济持续快速增长,国内生产总值年均增长10.4%,大大超过了世界经济平均增长4.9%的水平。伴随经济总量的增加,人均国民收入也逐年提高。2007年我国城镇居民人均可支配收入13786元,实际增长12.2%。经济的快速增长,收入水平的不断提高,激发了人们对商务出行、旅游度假的需求,越来越多的人选择飞机作为交通运输工具,这就为民营航空的发展创造了良好的外部经济条件。

(2)政策优惠机会。05年出台的《意见》为民营航空公司进入市场提供了政策保障,国家民航总局也在05年1月15日出台实施了《公共航空运输企业经营许可规定》,放宽了民营资本进入航空市场的门槛,不再对民营投资主体投资组建公共航空运输企业另作限制。同年8月15日正式施行的《国内投资民用航空业规定(试行)》也明确表示,国有投资主体和非国有投资主体可以单独或联合投资民用航空业。可以预测,国家针对航空运输市场还会出台一系列相关规定,这就为民营航空公司的发展提供了宽松的政策环境

(3)航空业发展机会。我国民航业虽然起步较晚,但发展速度较快。2007年民航旅客运输总量达1.8亿多人次,比上年增长16.3%,旅客运输周转量达2791.7亿人公里,比上年增长17.8%,增长速度均高于其他运输方式。可以预测,随着国家经济的快速发展,航空业必将保持持续增长,这为我国民营航空公司的发展提供了一个有利的契机。

2. 市场威胁分析

(1)竞争的威胁。长期以来,我国的民用航空公司一直是国家所有,政府对其他所有制经济的进入有着严格的限制。国有航空公司在政府的保护下,形成了对市场的绝对垄断地位,在资金、人才、航线审批、机场使用等各个方面享受优惠政策。民营航空公司除了面临国有航空公司的竞争以外,还受到潜在竞争对手——国外航空公司的竞争威胁。我国民营航空公司不论在资金实力,还是品牌、管理、网络等各个方面,都无法与国外航空公司展开竞争。随着航空市场的逐步放开,越来越多的外资航空公司进入我国市场,届时民营航空公司的竞争环境将更加激烈。

(2)政策的威胁。尽管2005年初政府出台了《国内投资民用航空业规定(试行)》,鼓励国内各类投资主体投资民航业,但规定同时要求国航、东航和南航三大航空公司应当保持国有或者国有控股的地位,这就使民营资本无法通过入股国有航空公司进入航空市场。

(3)民营航空公司在人才引进方面也面临诸多限制。民航总局等五部委明确规定,飞行员在流动时要由新东家给原东家70万~210万元的补偿,并需要征得原东家的同意。如果飞行员要辞职,民航管理局会通过对飞行执照的控制来限制人才的流动。因此,许多民营航空公司都存在人才匮乏的困境。

(4)还有航线审批方面的限制。一直以来,我国许多盈利较好的航线都由三家国有航空公司垄断经营,国际航线也优先分配给国有航空公司,民营航空公司很难申请到有利可图的航线。

民营航空公司主要面临市场竞争威胁和政策威胁,除此以外还受到许多制约因素。比如,机场方面的限制、定价方面的限制、航油结算方面的限制等等。

3. 民营航空公司优势分析

(1)成本优势。航空公司的成本可分为刚性成本和柔性成本两大块。刚性成本主要包括飞机购买成本、航油成本、起降服务费以及飞机维修保养费。柔性成本主要包括员工工资福利费用和公司管理费用。刚性成本在目前的经营环境下很难降低,但是可以通过降低柔性成本来取得成本优势。比如,国内春秋航空公司通过减少服务项目、节省人力成本、降低泊机费、甚至节约油料等方式降低运营成本,通过低成本低票价赢得了市场竞争优势。

(2)运营机制和管理体制的优势。民营航空公司的资本金主要来自于民间资本,“民营”的角色决定了民营航空公司在运营体制和机制方面更加灵活。如在管理决策、资金使用、员工聘任、市场营销策略等方面,民营航空公司有较大的自主权,受政府管理部门的约束较少,可以自主经营,自主决策,对市场变化能作出及时迅速的反应,这都是国有航空公司不具备的优势。

4. 民营航空公司劣势分析

(1)资金瓶颈。民航业是高资本投入行业,讲究规模效应,只有达到一定的机队规模,才能分摊高昂的运营成本。据了解,目前获准筹建和正在申请筹建的民营航空公司的注册资本普遍比较低,大多刚刚满足最低8000万元的注册资本要求,并且资金来源主要是股权投资,银行贷款的比例非常少。资金匮乏极大地制约着民营航空公司的发展。

(2)人才短缺。民营航空公司成立之初,最紧缺的人才就是飞行员,然而一般民营航空公司没有飞行员储备,其所需的飞行员只能依靠目前国有航空公司飞行员的流动。然而,国有航空公司为了对民营航空公司进行打压,借政府的名义出台了一系列规定,限制飞行员的正常流动,即使飞行员流动到民营航空公司,民营航空公司也要付出高额的代价。没有正常的人才流动机制,民营航空公司的发展举步维艰。

(3)航线少。目前,国内的热门航线主要被几家国有航空公司垄断,加上国内航线的审批制度十分严格,国际航线又没有完全放开,民营航空公司可以经营的航线主要集中在部分支线航线,可以选择的航线数量太少,这就限制了民营航空公司的发展。

(4)品牌知名度不高。目前公布的2007年十大航空公司品牌榜上,民营航空公司没有一家进入榜单,主要原因在于各民营航空公司成立时间较短,经营业绩和安全纪录没有得到消费者的认可,加上各民营航空公司的市场定位并不明显,没有明显的核心竞争力,品牌认知度非常低。而国营航空公司已经形成了相对固定的忠实客户群,优良的安全业绩使他们在消费者心目中形成了稳固的品牌忠诚度。

二、民营航空公司竞争战略选择

通过对民营航空公司营销环境的分析以及相对于国有航空公司的优劣势比较,本文认为民营航空公司必须找到适合于自身发展的竞争战略,只有这样才能在竞争激烈的航空市场赢得竞争优势。

1. 成本领先战略

在目前的市场环境下,民营航空公司很难降低刚性成本,但可以降低柔性成本,如减少不必要的机上服务,选择相对空闲的二类机场,减少在机场的停留时间,减少油料消耗等。虽然这些成本在总成本中所占比例不大,但积少成多,长期来看还是可以节约不少资金的。民营航空公司通过降低成本,通过低票价可以在消费者心目中树立“成本领先”的品牌形象,形成自己独特的竞争优势。

2. 差异化战略

航空公司销售的产品其实是一种无形的服务,因此可以在服务上下功夫。民营航空公司可以通过提供特色的机上服务,提供增值服务来提高顾客的满意度。

3. 集中化战略

我国目前的航空市场属于典型的寡头垄断,三大航空集团垄断了绝大部分市场份额,许多盈利较好的航线都被国有航空公司垄断经营,民营航空公司很难进入。但是,随着中国经济的发展,特别是许多中小城市经济的迅速崛起,人们对支线航空的需求越来越强烈。特别是从2006年起,民航总局出台了一系列积极措施支持支线航空的发展,这就为民营航空公司进入支线市场提供了政策保障。民营航空公司起步晚,实力弱,但如果能够集中资源做好支线航空市场,就会在未来的航空市场竞争占得一席之地。

参考文献

[1]潘海颖:中国民营航空SWOT战略分析——以春秋航空为例[J].经济论坛,2006年21期

[2]刘岚刘:中国民营航空业发展战略探讨[J].西安财经学院学报,2006年02期

[3]张松山:民营航空:第二次浪潮来袭[J].国际航空,2006年01期

8.天津休闲渔业的SWOT分析 篇八

摘要:采用SWOT分析法,从天津休闲渔业发展的优势、劣势、机遇、挑战4方面,对天津市休闲渔业资源现状进行了全面分析,并在综合、比较、分析的基础上,提出天津市休闲渔业的项目选择及对策建议。

关键词:天津;休闲渔业;SWOT分析

中图分类号:F326.4文献标识码:A文章编号:1006-6500(2009)02-0024-03

SWOT Analysis of Leisure Fishery Development in Tianjin

LIU Yue

(Tianjin Institute of Rural Economy Regional Planning,Tianjin 300192,China )

Abstract:As the extension of fishery industry chain, leisure fishery is one of the economic growth point in Tianjin.By SWOT analysis method, the conditions of developing leisure fisheries in Tianjin were analyzed from its advantages,disadvantages,chances and challenges,andprojects selection and development countermeasures were put forward base on comprehensive comparison and analysis.

Key words: Tianjin;leisure fishery;SWOT analysis

休闲渔业就是利用渔村设备、渔村空间、渔业生产的场地、渔法渔具、渔业产品、渔业经营活动、自然生物、渔业自然环境及渔村人文资源,经过规划设计,以发挥渔业与渔村休闲旅游功能,增进国人对渔村与渔业的体验,提升旅游品质,并提高渔民收益,促进渔村发展。

天津市“十一五”渔业产业化发展规划中明确提出要延伸渔业产业链,发展天津休闲渔业。依托京津大城市区位优势和我市沿海渔业资源优势,争取在休闲渔业产业上有大的突破,成为天津渔业新的经济增长点。截至2007年底,天津依托环渤海渔业资源的优势,已建成近500个形式多样、各具特色的休闲渔业基地,每年接待中外游客逾30万人次,年创产值1亿余元。

1休闲渔业发展的优势

1.1丰富的渔业资源和发达的渔业生产为休闲渔业的发展提供了坚实的保证

天津浅海是渤海三大渔场之一,位于渤海湾渔场的中心部位,有多条河流入海,水质肥沃,气候适宜,仅近海水产品鱼类就有68种,其中适宜垂钓的品种不胜枚举,并且在海珍品的培育与发展方面具有一定的优势。天津海岸线位于渤海西部海域,长达153 km。滩涂面积约370多 km2。2006年,天津水产品产量达到35.49万 t,水产养殖面积达到4.34万 hm2,为休闲渔业特别是垂钓业的发展提供了丰富的资源和坚实的保证。

1.2特殊的区位地理优势形成了外向型休闲渔业开发格局

天津是中国4个直辖市之一,是环渤海经济中心,国际港口城市。天津的海、陆、空交通网络已形成,是华北、华东和东北的客运枢纽。近年来,随着滨海新区的开发开放,以及天津保税区的大力发展,其交通网络更加通达,轻轨的启用、无水港的建立、京津铁路的运行,使得市场辐射范围进一步加大,市场潜力进一步增强。这为休闲渔业开发投资的多元化创造了良好的条件,极易形成外向型休闲渔业开发格局。

1.3天津旅游业的大力发展将积极带动休闲渔业旅游

2006年,天津全年接待国际旅游者88.06万人次,比2005年增长19.0%,旅游创汇6.26亿美元,增长22.9%,接待外省游客及本市居民市内游人数比2005年增长9.3%,旅游收入增长11.2%。这与天津旅游资源不断的开发整合不无联系,自2005年来,古文化街等20多个旅游项目相继建成开业。近两年来,又推出12条旅游主题板块以及多条特色旅游路线。天津不仅旅游资源丰富,而且旅游活动亦丰富多彩。如成功举办了海河旅游节暨国际大学生龙舟邀请赛、妈祖文化旅游节、黄崖关长城国际马拉松旅游活动等10多项大型旅游活动。

1.4天津多功能农业的发展进一步促进了休闲渔业的发展

2006年,天津提出新农村建设的农业发展方向,将天津农业发展成为沿海都市型农业,进一步拓展农业发展空间,提升功能,发展有市场、有特色、有潜力的源头农业、科技农业、加工农业、海洋农业、休闲观光农业。休闲渔业是近年来兴起的新兴产业,也是沿海都市型农业的特色之一。天津在多功能农业发展的契机下,从事休闲渔业经营的单位达400余家,休闲渔业得到了蓬勃的发展。

2休闲渔业发展的劣势

2.1缺乏相应的经营管理经验,低层次重复建设多

休闲渔业的快速发展,使得一些问题逐渐显露出来。不少区县的乡村旅游市场缺乏统一管理,经营者对发展休闲渔业缺乏相应的经营管理经验。休闲渔业需要经营者具有二、三产业经营、管理、营销的技能和手段,这对于以往主要从事传统农业生产的经营者来说,一时难以适应。低层次重复建设多,大多是钓鱼、吃农家饭菜等,特色少,让人去了一处就没兴趣去第二处。一些近郊区县的休闲旅游点,城市化倾向严重,必将造成资源与财力的浪费,数量虽然上去了,但高质量、有品牌的休闲渔业区仍然少之又少。

2.2配套设施不全,休闲渔业产品单一

目前,现有的休闲渔业项目难以满足多层次需求,天津大多数休闲渔业由生产性项目改造过来,存在规模小,功能单一,设施不配套等问题,还没有将垂钓、观光游览以及饮食文化很好地结合起来,很多垂钓休闲基地,都出现“晴天一身土,雨天一身泥”的情况,卫生条件比较差。

3休闲渔业发展面临的机遇

3.1农业旅游的大力发展

根据国家旅游局提出的《关于促进农村旅游发展的指导意见》,到2010年,力争在全国建成一百个农村旅游特色县、一千个农村旅游特色乡、一万个农村旅游特色村,满足国内外游客的旅游文化消费需求。作为农业旅游不可或缺的一部分,休闲渔业的发展必将得到大力推崇。

2006年,中国旅游局确定为“中国乡村旅游年”。浙江、江苏、贵州、四川、安徽等省,甚至北京、上海这样的都市郊区,一处处乡村游景点列入了旅行社的推荐线路,更多的游客自驾车到乡村、渔村休闲度假。

3.2人们的生活水平提高,享受意识增强

天津城郊的休闲渔业旅游中70%以上的游客来自本市。近年来,天津人民生活收入不断提高,2000年,天津城市居民人均可支配收入8 141元,到2006年这一数字上升至14 283元,增长近75%。2000年,天津人均年末储蓄存款余额1.29万元,到2006年这一数字达到20.61万元。天津经济发展情况较好,居民消费理念超前,消费能力和享受能力较强,所以,发展城郊多功能休闲渔业的前景可观。

3.3人们对于渔业休闲旅游的需求与日俱增

2006年,从元旦开始,春节、“五一”、“十一”黄金周,甚至双休日,果园采摘、渔业休闲等乡村旅游一直红红火火。如今,中国乡村旅游景区景点的年接待量已超过3亿人次,旅游收入超过400亿元。仅2006年“十一”黄金周期间,全国城市居民出游选择农村旅游的约占70%,形成了约7 000万人次规模的农村旅游市场,休闲渔业市场不可小视。

4休闲渔业发展面临的威胁

4.1全国休闲农业市场的激烈竞争

2004年,首批全国农业旅游示范点的公布,标志着中国旅游业中有一个新的领域——农业旅游将进入一个新的阶段,此次共公布了203个农业旅游示范点,其中东部地区共计96个,中部地区共计69个,西部地区共计44个。2005年,第二批全国农业旅游示范点又公布156个,比2004年增加77%,其中东部地区99个,中部地区20个,西部地区37个。其东部地区的农业旅游示范点占全国的一半以上。天津的农业旅游示范点2004年共计4个,分别为津南国家农业科技园、蓟县下营镇常州村、塘沽区红星海上娱乐服务有限公司、西青区第六埠农业开发中心,而2005年却没有增加。相比于其他省市迅猛的增长势头,天津的休闲农业旅游相对有所落后。

4.2小而杂的垂钓休闲业将面临严峻挑战

在全国359个农业旅游示范点中,休闲渔业所占比例不足10%,并且以山东青岛和辽宁大连居多。在天津4个农业旅游示范点中,仅塘沽区涉足休闲渔业的旅游开发。由此可见,休闲渔业旅游市场的规范性相较其他农业旅游市场较差。

随着旅游者要求的不断提高,低水平的服务质量以及脏、乱、差的休闲垂钓环境不能满足消费者的需求。大多数休闲垂钓点将面临一次资源整合的过程,同时,一批未及时改善、未突出特色的小而杂的休闲垂钓区将面临极大挑战,甚至有淘汰的可能。

5天津市休闲渔业项目选择及对策建议

5.1发挥休闲渔业特色以区别其他休闲农业

休闲渔业的最大特点就是利用水域资源,然而天津作为沿海城市,水域资源丰富,水产品种类数不胜数。

现在旅游者的要求已经从观赏升级为体验,体验式活动更能激发消费者的消费欲望。因此,体验是休闲农业以至休闲渔业成功的关键,休闲渔业恰好能够很好的满足顾客需求,并且这种体验还带有一种新奇的、全身心的体验,发挥出休闲渔业独特的区别于其他休闲农业的东西,只有这样,休闲渔业才能得到长足的发展。

5.2合理布局、完善各项服务设施

天津发展休闲渔业在规划布局上应与旅游景点的建设相结合,与天津现代化渔业生产以及农业示范园区的建设相结合。在塘沽旅游风景区,利用现有水面资源建成集游览、垂钓、休闲为一体的休闲景区;在蓟县水库地区,可开展网箱垂钓、驾船、滑艇、渔家乐等项目;在近郊水产养殖基地,可发展垂钓、捕捉体验等休闲渔业。出台一些优惠政策,调动社会力量,由社会组织出面,筹集一些资金,发展城镇郊区的垂钓娱乐项目,完善休闲渔业的配套设施,包括餐饮娱乐、旅馆交通和钓具饵料供应及技术服务等,并为钓鱼爱好者创造优雅的活动环境,努力改变当前一些城镇居民想钓鱼却无处去,有处去但环境不好,服务不配套的状况。

5.3构建休闲渔业的产品体系,发展品牌优势做大做强

开发休闲渔业产品,既要加大对新的休闲渔业项目的开发性投入,又要充分利用多种社会资源,通过优化配置、重新组合形成新的市场卖点。天津的休闲渔业开发应注意挖掘渔家民俗文化、海洋渔业文化等内涵,组成形式多样的休闲渔业产品。从文化旅游的终极关怀角度和文化旅游兴趣的转换角度,实现休闲渔业产品的有效链接,从而构筑天津休闲渔业产品体系。

进一步发挥全国农业旅游示范点的辐射作用,通过休闲、观光、旅游提高休闲渔业区的知名度,促进休闲渔业以及水产养殖业的可持续发展。发挥滨海新区以海珍品为主的垂钓中心,打造健康环保休闲渔业理念。实现休闲渔业的高品质、高档次,从而构筑天津休闲渔业自己的特色以及环保健康的消费理念。

参考文献:

[1] 陈新民,陈海鑫.城郊休闲渔业产业如何壮大[J].内陆水产,2003 (6):39-40.

[2] 王茂军,栾维新,李向诺,等.大连市滨海休闲渔业的发展设想[J].地域研究与开发,2003(2):88-92.

[3] 孙建国.青岛开发区休闲渔业发展的思考[J].齐鲁渔业,2005,22(3):37-78.

[4] 尹学福,肖培弘.天津市津南区休闲渔业发展建议[J].河北渔业,2008(2):58-59.

[5] 石兆文.舟山休闲渔业发展的现状、问题及对策[J].渔业经济研究,2005(1):37-40.

9.物流园区的swot分析 篇九

本学期末的实习课程是对各个港口与物流园区的参观，自然首选离我们最近的大港港口的参观。通过调查与实地参观，对大港的现状有了一定的了解。

历史介绍：大港位于镇江新区，在近几年的新区规划发展中，大港片区得到长足发展。镇江新区十分注重专业、特色园区的建设。已建有中国镇江出口加工区、中国镇江留学人员创业园、国家级大学科技园、国家级镇江高新技术创业服务中心、国家级光电子与通讯原器件产业基地、国家级沿江绿色化工产业基地等6个国家级园区，以及省级镇江软件园、航空产业园、服务外包示范区等众多各具特色的投资创新创业载体平台。

大港地处长江三角洲中心地带，其所依托的镇江市及周边地区是一个人口密集、经济繁荣、交通便利、工商业发达、市场容量大、购买力强的极具发展潜力的黄金地带，是中国最具经济活力的地区之一。

带着对大港的一定的了解对它进行了更深入的分析，在这里用管理课程所用的swot的方法进行以下探讨。

优势： 1区位优势：大港位于镇江新区，地处长三角中心地带，依托镇江是一个人口密集，经济繁荣的城市，毗邻京杭大运河，长江支流，交通便利。

2设施优势：转运库拥有500-1000平方米的库房18栋，多个料场、料棚，具有存储 石油专用管材等各类物资的能力；有汽车吊、抓管机、装载机等各种设备23台件，并配有专职起重工，可装卸、搬运各种物资设备；备有2台铁路内燃机车，有总长度7.5公里的6条专用铁路线和1条回转线，可为顾客办理 铁路整车到货、发货业务，可通达全国及欧亚地区。中心库库区占地面积18万平方米，现有固定资产600206.22万元；库房使用面积37833平方米，其中材料库房占地面积28062平方米，铁皮料棚占地面积6944平方米，办公区占地面积2827平方千米。

3投资优势：在原有两库基础设施、设备的基础上，优化整合、升级改造，可以有效节省建设资金，所需投资规模相对较小。

4经营优势：经过40多年的发展，大港油田物资供销公司业已形成一套较为完整的经营管理模式，拥有较丰富的市场资源、经营管理经验和人员。

5人才优势：靠近镇江规模很大的江苏大学，为大港区供应优秀的人才，地处长三角地区入口密集，劳动力优势明显。

劣势：1港口的天然优势不明显，地处内陆，港口运营量相对薄弱。现有仓储设施、设备陈旧，无法满足系统高效运作的需要，必须投入大量资金进行更新升级和技术改造。港内系统规划不很合理，出现许多过度作业的浪费。

2大型国有企业存在体制约束，供销公司拥有仓储设施和市场网络但却不能配备自有车辆，物资运输必须依靠集团内的运输公司，未来石化物流系统的建设必须突破体制制约，有效整合仓储和运输两种方式，达到更合理的利用。

机遇：1便捷的产品内外扩散条件：由于镇江新区的特殊地理位置，新区大港已成为镇江及周边地区的物流配载中心。镇江海关在大港港区设有派出机构，货物进出的海关手续直接在大港办理。2002年10月份建成的海关“公路直通监管点”使得通过公路进出的海关监管货物在大港可直接办理有关手续。国家开发投资公司携手镇江，共同投资14.11亿元，精心打造镇江港大港三期工程，建成长江流域最现代化专业散货泊位，长三角地区最先进的专业化铁矿石中转泊位。7月 5日，镇江港大港三期工程举行盛大散货泊位试运行典礼，镇江亿吨大港目标指日可待，“以港强市”龙头腾空而起——随着西部大开发和中部崛起战略的实施，长江中上游各省经济总量和进出口总额也都将快速增长。根据GDP与港口吞吐量、进出口总额与外贸吞吐量和集装箱吞吐量发展相关系数预测，“十一五”期间及以后，随着区域和腹地经济的发展，镇江港将逐步发展成为以原材料、能源等大宗散货和集装箱运输为主，具有装卸储存、中转换装、运输组织、多式联运、通信信息、现代物流、临港工业以及保税、加工、客运、旅游等多种功能的综合性、现代化港口，成为镇江最显著的比较优势和核心竞争力。

风险：1来自潜在竞争者的威胁，如镇江周边的港口城市建设，苏州南通等一大批竞争者抢夺市场份额。

2需要与港口，保税区，地方交通部门，信息部门，建立好密切联系，需要依靠科技进步来改进劳动生产效率，需要转变理念，创新发展。

3人才的流失，随着苏锡常地区的快速发展，镇江迎来了一个发展低谷阶段，需要克服人才短缺问题。

展望：港区新气象，镇江港大港三期工程位于大港一、二期工程上游，项目总投资14.11亿元，码头前沿设计水深为-14米至-15.1米，是江苏省、镇江市重点工程。工程建设规模为：新建5万吨级集装箱泊位1个，3万吨级多用途泊位1个，7万吨级散货卸船专用泊位1个，5000吨江船装船泊位2个，设计年吞吐能力1390万吨，其中：矿石1000万吨，集装箱40万标箱，钢铁、木材70万吨。新港区按照争创一流的理念，高起点规划、高标准设计，将码头、堆场、仓储、物流设施统筹布局，由国内优秀建港企业施工，各项设施配备全部达

10.定制化旅游的SWOT分析 篇十

1.全新的服务模式，新潮时尚易受年轻人的喜欢，高端精致专业化易吸引高消费人群。“量身定制”个性化设计旅游产品、服务的模式，尤其是创意度高的产品最符合年轻人的消费需求最易被他们接受。专业化品质化精致服务是高消费人群最看重的标准，而我们推出“旅游规划师”、“定制化设计”本身就对自己的服务产品树立了高标准、高品质的目标，将改变目前旅行社市场“小乱杂”逐渐丧失游客对整个行业信誉度、转而选择“自驾游”的现状。2.第一个专门试图打开特殊人群市场的旅游企业。虽然残疾人市场的潜力我们尚未得到可靠数据难以做出准确判断，但像老年人市场、心理疾病市场等市场前景还是很可观的。比如老年人市场，目前世界包括中国都在步入老龄化社会，这么一个庞大的人口总量而且这部分人恰恰又是既有钱又有闲的，若能将此市场完全打开，推出一些例如“金婚游”“保健游”的招牌项目，此市场发展空间应很大。一些观念开放度高社会福利制度较完善的国家许多人都计划老时卖了房夫妻俩四处旅游去，回来就住养老院，中国老年人虽然没有这么洒脱，消费习惯上也不崇尚高消费，但他们的中国新一代高文化素质子女但凡资金没问题的都会重视对父母进行旅游这项强身健体愉悦身心的精神消费，特别是一些常年工作繁忙不能常伴父母左右的子女出于补偿或担心父母寂寞的心理便更不会吝惜。

3.开发企事业单位市场，盈利空间较大。与企业或事业单位建立长期定向化“管家式”“经纪人式”的业务关系，尤其是一些大型企业，可以将我们的这部分产品作为他们企业福利项目，奖励激励项目，企业文化建设项目的重要组成部分，甚至也可全程包揽他们所有的差旅项目。如能实现这个计划，我公司仅在此细分市场就可大有作为。

4.重视家庭市场的深度挖掘。中国人的家庭观念一向很强，重视家庭氛围、喜欢阖家团聚之乐，针对家庭市场，设计一些类似“亲子游”的系列旅游活动尤其会对一些平时陪孩子时间较少的家庭会有很大吸引力，而有利于孩子未来发展的诸如“艺术熏陶游”“励志游”的旅游主题活动家长也会比较支持的，毕竟中国家长一向不吝于在孩子的教育上投资。5.创业管理者均是年轻人，创业热情高，活力充沛，思维灵活，敢想敢做敢拼，又有一定的专业理论基础作支撑。

劣势

1.筹资资金困难。企业在初期就面临资金短缺之一难题，首先创业者自有资金极为有限，而另一方面本创业项目有较大风险寻找投资者就会有较大难度，一旦筹资失败就面临着项目流产。即便筹集到初始创业资金，在后续扩大规模发展过程中也难免不断遇到筹资问题，其实对任意一个企业，资金相对不足都是伴随企业发展的一个长期问题（资本的有限性需求的无限性决定的），而目前中国中小企业筹资难发展受阻问题依然凸显。2.寻找培养优秀的服务团队困难。因为目前市场尚没有类似于我公司的服务模式，相应也就没有配套的人才。寻找能达到我企业要求的“旅游规划师”团队，以提供给客户高质量服务相对还是比较困难的。初招聘到的专业化人才还需在企业的发展过程中慢慢培养和挖掘，不断的随着公司的进步而进步并带领公司进步，永葆人才的创新性才能保证“设计类”企业的长盛不衰。

3.管理经验不足。无论是管理者还是企业都是行业里的“新面孔”，需要不断适应社会同时保持自身独创性，这过程中不可避免会跌倒摔跤。我们几个创业者初涉社会，有许多实战技巧要不断学习摸索，必然会因经验不足出现一些问题；而我们的公司服务模式也是独创的，没有一些范例可参照，得“摸着石头过河”，毕竟做第一个吃螃蟹的人也是有很大风险的，能否做好营销活动让市场认知认可偏好最终达到忠诚是件很困难的事。4.产品及服务的价格上没有优势。虽然我们也制定了一些降低价格的方针，但毕竟我们公司的定位是高端个性化设计公司我们的主要业务的产品价格相对一般的旅行社还是偏高的，对于一些价格敏感的客户群我们可能就抓不住了。5.合作的景区、酒店、交通运输企业的数量质量规模需较长时间积累。因为是刚进入行业，在人脉、合作的关联性企业源上显然不及那些已经营多年的行业竞争者。当然，这也只是开业初期面临的问题，相信时间自会解决这个问题。

5.3.3机会

（1）中原经济区建设给中原地区带来了巨大商机，国家、河南省对旅游业的发展也均比较重视，相关扶持政策会逐步实施，层层深入，外部环境有利。（2）国家政治，经济平稳向上发展。

（3）郑州的海外客源在近几年有较大幅度增长，国内和本地游客持续升温，尤其是法定假日的黄金旅游热潮将给企业带来重要商机。

（4）郑州地区有几十万高校在校大学生，具有很大的市场潜力。

（5）郑州附近地区景区规模较大，旅游资源尤其是历史人文资源丰富。

（6）市场秩序趋向良好，旅游管理部门正在加强监管，有利于企业家的良性公平竞争。（7）目前的旅行社行业小乱杂现象还比较严重，能提供高质量专业化的企业不多，也就意味着在质量上能和我们竞争的企业不多。

5.3.4威胁

（1）郑州地区有近200家旅行社，竞争较为激烈。

（2）郑州豫龙旅行社联合几家旅行社成立郑州国际旅游集团，具有较强的集团品牌影响力与竞争力。对新进入的企业可能会采取一些阻碍新公司进入的策略。（3）原创旅游产品易被复制或模仿。

（4）顾客选择面大，砍价能力强。

11.奇瑞进军伊朗战略的SWOT分析 篇十一

[关键词] 奇瑞 伊朗 SWOT

一、绪论

2004年6月，伊朗汽车消费者协会主席马苏德?德黑兰奇宣布，一款由中国和伊朗合作生产，面向低收入阶层的轿车获得生产许可。这次上汽集团奇瑞汽车有限公司与伊朗SKT公司的合作吹响了中国汽车产业资本输出海外市场的号角。中国汽车厂商选择伊朗这样消费能力有限的市场确是深思熟虑之举么？我们按照SWOT分析方法来分析奇瑞在伊朗建厂生产汽车这一战略。

安德鲁斯在其经典性著作《公司战略的概念》中提出了一个战略分析框架，即SWOT分析。其中，S代表strength(优势)，W代表weakness(弱势)，O代表opportunity(机会)，T代表threat(威胁)。按照企业竞争战略的完整概念，战略应是一个企业“能够做的”（即组织的强项和弱项）和“可能做的”（即环境的机会和威胁）之间的有机组合。

二、战略综述

奇瑞以技术合作的方式与SKT公司在伊朗东北部马什哈德市合作办厂，建立奇瑞轿车生产基地。SKT公司是一家总部设在土耳其BIRSA汽车城的土耳其公司，在伊朗注册有分公司。马什哈德系伊朗重要的工业城市，以生产汽车零部件著称。奇瑞力图效仿德国大众在中国的发展模式，将技术与组件输出到伊朗，并负责人员培训，派出管理和技术人员，全面参与设备设计和安装、建立销售网络等工作。SKT公司则负责厂房、设备、人员。项目一期工程设计产能为3万辆，2004年建成投产。合作初期，双方先以进口散件组装方式生产奇瑞现有的A11及后续改进车型，主要使用奇瑞公司在国内生产的汽车零配件，部分使用SKT公司生产的零配件。这种方式使作为技术转让方的奇瑞公司稳赚不赔，进退自如。

奇瑞在伊朗的目标客户群瞄准了伊朗大城市里有购买力的经济型轿车潜在用户。伊朗人民收入不高，家庭用车以低档经济型轿车为主，连中档车都很少有人问津。在伊朗的公路上，很容易看到二三十年前生产的轿车仍在行驶，至少有一半的轿车需要淘汰。伊朗政府拟从政策和资金上推动超龄轿车的报废，这项工作首先要从德黑兰等大城市逐渐展开。因此，伊朗的低档轿车市场在相当一段时间内具有可观的扩容空间。

然而伊朗轿车市场的巨大潜力不仅吸引了奇瑞，也吸引了其他厂商，使得汽车业在伊朗的竞争也十分的剧烈。那么奇瑞在当地究竟有什么样的优势和机遇，又面临怎样的挑战呢？

三、奇瑞在伊朗汽车市场的SWOT分析

1.S-优势

奇瑞的产品成本低，价格低廉。奇瑞公司在国内通过滚动发展的方式和良好的运行机制有效地控制了投资成本、财务成本和劳动力成本，使其产品极具价格竞争力。奇瑞在伊朗办厂也输出了这种机制。以低于对手的价格，向伊朗消费者提供同样性能的轿车，以此打开销路。奇瑞作为后来者，要同标致、大宇竞争，必须拥有优于对手的性价比。

奇瑞产品的定位符合伊朗消费者的要求。在伊朗市场上，奇瑞汽车的技术不落后，造型和舒适度都很符合当地人的心理需求。其目标客户群定位也很准确。

质量赢得口碑。奇瑞通过了国家级完善计量检测体系的评审确认，获得了“国家一级计量水平”的资格认可；是国内首家成功进行侧面碰撞实验的企业，通过了国家轿车质量检测中心质量认证体系中心组织的ISO9001体系认证；通过了德国莱茵公司的现场审核，成为国内首家通过国际汽车生产质量控制體系ISO/TS16949标准认证的整车制造企业。奇瑞对产品质量的重视程度为其在出口国赢得了良好的口碑。在古巴，还被作为政府的国务院用车。但是前文也已经提到，伊朗的消费者对奇瑞并不熟悉，奇瑞要通过一定的宣传才能使当地消费者也认同。

2.W-劣势

缺乏完整的当地销售和服务体系，尤其是售后服务上的欠缺。没有良好的售后服务,就会失去市场，但面对分布在3个大洲的众多用户，奇瑞汽车在售后服务网络的建设方面还存在着一定的不足。

前期成本大。如前文所述，伊朗消费者对中国汽车工业的现状知之甚少，在多数人眼里，中国的汽车工业比较落后。奇瑞进入伊朗轿车市场之前，就必须进行必要的广告宣传，扩大知名度，另外还需建立具有一定覆盖面的售后服务网，这些都会增加奇瑞在伊朗前期的经营成本。另外还存在着资金链过长方面的问题。

3.O-机会

伊朗在政治上憎恨西方，从而使西方的汽车在伊朗市场上也没有收到很大的欢迎。伊朗一直遭受美国的经济制裁,在美国的资产被冻结，“9.11”事件后,布什总统延长达马托法,宣布伊朗为“邪恶轴心”国,阻止伊朗加入世界贸易组织。相反，中国和伊朗两国政治关系良好。根据我国驻伊朗大使馆经济商务参赞处的信息，1971年8月16日，中伊建立大使级外交关系。伊朗伊斯兰共和国成立之初，两国交往较少。1982年，伊调整内外政策，多次向我表示发展关系的愿望，我予以响应，双方交往增多。中伊贸易始于1950年。两国建交以后，双边贸易有了进一步的发展，2002年双边贸易额已达37.42亿美元。

另据新浪汽车网载文说，伊朗当地时间2006年8月30日，伊朗工业部副部长马赫迪-莫菲迪会见了在德黑兰考察的中国汽车记者团，在会谈中展望了中伊合作前景，他表示，伊朗汽车在中国有投资，中国汽车也在伊朗有投资，汽车是中伊友好合作的印证。

伊朗的汽车市场消费潜力巨大，其优良的用车环境促使人们对汽车的消费有很大的热情。在伊朗，上路费微不足道，一辆四缸轿车每年仅交纳约合几十元人民币的税。在能源方面，伊朗的石油天然气储量丰富，是OPEC第二大石油输出国，政府规定的燃油售价比矿泉水还要便宜。根据新浪汽车(www.sina.com.cn)2006年9月的资料显示，汽油每升9.5美分，柴油2美分，每升汽油约合8角钱人民币。高速公路缴费和停车费用很低。伊朗城市公共交通事业不发达，以首都德黑兰为例，地铁运营线路很短，公交车尚未形成网络，许多市民外出要与别人合乘出租车。私车拉客是合法的，且不必交纳营业税。在上下班交通的高峰时间段，反而受到政府的鼓励。客观上，政府有关政策在鼓励私人购车。

伊朗的投资环境有所改善。2001年5月伊朗议会批准了“吸引和保护外国投资法”，到2002年5月正式生效，8月通过投资法实施细则。新的投资法拓宽了投资领域和方式，包括了除石油工业以外的所有工业领域，投资比例没有严格限制，投资的本金和利润可以自由汇出境外，投资安全度有所提高。2002年3月21日伊朗中央银行合并官方汇率和市场汇率，建立统一的银行协定汇率，与国际通行的汇率制度接轨，取消对国营公司的汇率补贴，使私人公司和国营公司的处于平等的竞争条件。同时，由于在伊朗建厂可以帮助改变其当地的工业结构，提供就业机会，所以得到当地政府的大力支持，包括关税和其他方面。

人才方面，海外建厂有利于吸引国外的优秀人才的加盟，不仅为本公司赢得了新生力量，而且由于本土化人才更熟悉当地市场，有力于奇瑞在当地的竞争中获得更大的优势，得到进一步发展。

4.T-威胁

伊朗对进口整车征收高额关税，使中低档车进入伊朗市场时已失去价格优势。伊朗不是WTO成员国，为保护其民族汽车生产，伊政府多年以来一直采取高关税的措施限制进口汽车。20世纪90年代伊汽车进口关税曾高达百分之三百，2005年的进口关税为100%。近年来，伊朗政府更是明令禁止进口汽车，外国汽车要打入伊朗汽车市场必须走在伊朗组装的路。

激烈的竞争环境。根据我国驻伊朗大使馆商务参赞处的报道，伊朗每年生产30余万辆轿车。“培健”是伊朗早先从英国引进的车型，已实现国产化，售价只有六七万元人民币，稳坐国内轿车销售量的第一把交椅。剩余的一小部分市场空间留给了在伊朗组装的外国车，法国标致和韩国大宇轿车所占份额最大。早在10年前，法国标致、韩国大宇组装轿车便抢滩伊朗轿车市场，他们建立了健全的售后服务体系，价格适中，能为伊朗人所接受，有较高的知名度。继标致405型轿车之后，售价在10万～11万元人民币之间的标致206型轿车目前开始在伊朗流行。

避免价格战。尽管奇瑞汽车的成本低廉，但是如果与使用了很久的二手车，甚至是应该报废的车相比，这种价格优势就显现不出来了。而在伊朗，国家交通管理部门对报废车没有法律法规限制，报废车不报废已成合法，低价燃油也是报废车不能更新的重要因素。这些报废车以及二手车的竞争带来的冲击很大，避免价格战是应该注意的问题。

技术壁垒，主要是安全排放方面的问题。国际上的发展趋势是对尾气排放要求越来越高，2006年8月29日，欧盟就敦促汽车制造商加速降低新车尾气二氧化碳排放量。如果制造商不能达到此前自愿设定的标准，欧盟将采取强制措施。由于我国汽车产业的技术水平与发达国家还有一定距离，特别是在汽车尾气排放标准方面，中国比大多数发达国家落后近10年。目前，国内即使是达到排放标准的车辆，其一氧化碳排放量也在欧洲车辆的两倍左右，碳氢化合物和氮氧化物排放量是欧洲车辆的3倍以上。

此外，奇瑞在伊朗当地生产还面临着技术复制带来的威脅；海外投资的风险；以及文化宗教方面的问题。

四、应对方案

在资金链问题上，奇瑞已经得到中国进出口银行政策性金融手段的支持。2005年3月4日，中国进出口银行和奇瑞汽车有限公司将在北京签署《出口信贷支持国际经营合作协议》，协议金额为50亿元人民币,主要用于支持奇瑞公司在未来3年内的机电产品、成套设备、高新技术产品出口以及境外投资、对外承包工程等“走出去”项目。

在售后服务方面，2004年6月奇瑞汽车启动了国际服务行动，两名特级工程师从芜湖启程飞赴叙利亚。同时很快全面启动了海外市场服务系统，设立售后服务窗口与国外经销服务商接口，定期派相关人员外出做技术支持与培训，并要求国外经销商派人到公司学习维修方面的知识。目前奇瑞在中东地区的售后服务方面已经取得了成功。服务中心和零配件库也将逐步运转起来，以保证奇瑞汽车无论其型号和配置如何，都能得到充足的零配件供应。

在技术壁垒上，奇瑞已经开发完成的2.0升汽油机和1.9升MPI TCI发动机性能非常优越，其中1.9升MPI TCI发动机测得的百公里油耗仅为5.3升，排放达到欧IV标准，并具备了向欧V升级的能力。此外，奇瑞汽车的冲压、涂装、焊接和总装四大工艺都采用国际先进技术和设备，不断与国际先进技术接轨，其中的涂装生产线是世界最先进的五条涂装线之一。

从奇瑞伊朗项目的首次谈判到现在CKD项目合作的成功，我们看到了中国汽车业进军海外的可能，也为奇瑞公司在其他地区进行CKD项目积累了经验，树立了信心。自2004年4月起，奇瑞公司开始与马来西亚ALADO汽车公司正式就ALADO汽车公司在马来西亚代理销售、制造奇瑞汽车展开洽谈。同年11月12日，ALADO公司与中国奇瑞汽车有限公司达成协议，奇瑞汽车将全面授权马来西亚ALADO公司制造、组装、配售和进口代理六种类型的奇瑞牌汽车。2006年9月，奇瑞与伊朗国内最大的汽车公司IKCO的合作已经展开，最初仍会采取CKD模式,但经过一段时间过渡后，最终会实现在当地的本土化生产。日前IKCO官员Naser Marzbani再表示，如果中伊双方有关轿车生产和出口事宜的谈判最终敲定，伊朗将于2008年初开始生产奇瑞S21型(QQ6)经济轿车，Naser Marzbani同时表示,3年内该厂将生产20万辆奇瑞S21型(QQ6)汽车。

可见，当初进军伊朗的战略实乃扬长避短的深思熟虑之举！也为中国汽车厂商走出国门铺下了前进的道路。

参考文献:

[1]林平:《汽车史话：汽车发展史》,电子工业出版社,2005年8月1日

[2]R.Vernon.International investment and international trade in the product cycle,Quarterly Journal of Economics,1966,80(2):190～207

[3]菲利普.科特勒著梅清豪译:《营销管理》 上海人民出版社 2003.10

[4]奇瑞网站：www.cherry.com

[5]《芜湖日报》

[6]中国汽车信息网

[7]中国汽车工业协会统计信息网:www.auto-stats.org.cn

12.华为公司的swot分析 篇十二

成立于1998年的楚雄宏桂绿色食品有限公司 (以后简称宏桂公司) , 是一家专业从事绿色食品加工出口的企业, 以开发优质原生态野生产品为己任, 经过公司全体员工的不懈努力, 取得了一系列骄人的成绩。现已通过了ISO9001:2000年国际产品质量管理体系认证和HACCP国际食品安全管理体系认证, 公司生产的产品已远销欧洲的法国、瑞士、意大利、德国, 以及美国、加拿大、东南亚等十余个国家和地区, 并深受各国人民的喜爱, 累计向国外市场出口绿色食品数千吨, 开拓了欧洲等地稳定的客户群, 并与外商建立了稳定而持久的贸易合作关系, 在国际野生菌交易市场上取得了良好的声誉。公司如何求得长期的生存和发展, 仅靠加强公司内部的职能管理是不能奏效的, 而必须有“不战而屈人之兵”的公司发展战略。

SWOT是“优势 (Strength) —劣势 (Weakness) —机会 (Opportunity) —威胁 (Threaten) ”的英文首字母缩略语。SWOT分析是指企业在选择战略时, 对其内部的优势、劣势和外部环境的机会、威胁进行综合分析, 据此对备选的战略方案做出系统的评价, 最终选出适宜的战略。这种分析方法, 把企业的优势、劣势和机会、威胁的情况分别记入十字型的四个方框内, 然后按不同的组合对照分析, 提出战略课题, 如优势和劣势组合:利用内部长处去抓住外部机会的课题是什么?劣势和机会组合:利用外部机会来改进内部弱点的课题是什么?优势和威胁组合:利用内部优势去避免或减轻外部威胁的课题是什么?有没有内部优势可使外部威胁转化为发展机会?劣势和威胁组合;有没有直接克服或软化内部劣势和外部威胁的课题等。

SWOT分析是一种行之有效的战略分析工具, 其重要作用在于通过对企业自身的优势和劣势的判定以及所属环境中存在的机遇和威胁的识别, 为企业随后的战略选择提供理性的依据。下面将对楚雄宏桂绿色食品有限公司进行SWOT分析, 提出发展战略。

二、楚雄宏桂绿色食品有限公司的SWOT分析

楚雄宏桂绿色食品有限公司的SWOT分析详见下表

三、建议战略

1. SO战略

(1) 抓住云南“植物王国”、自然资源丰富、产品质量好、交通便利的优势, 充分利用中国加入WTO和东盟自由贸易区形成后, 市场化程度提高, 云南产业结构调整后, 优先发展绿色食品行业的机会, 进一步加大营销力度, 提高市场占有率, 创良好业绩。

(2) 抓住楚雄地区人力资源充足, 劳动力成本较低的优势, 进一步降低生产成本, 增加企业效益。

(3) 抓住企业自身先进的生产技术, 产品有一定知名度的优势, 利用国家西部大开发增加绿色食品扶持力度的机会, 进一步提高产品质量和技术含量, 扩大生产销售。

(4) 抓住企业产品质量好, 市场前景光明的优势, 利用中国加入WTO和东盟自由贸易区形成后市场需求扩大, 国际、国内消费者对野生食用菌青睐及绿色食品行业发展的政策环境等机会, 进一步开拓市场, 提高产品知名度和美誉度, 扩大市场占有率。

2. ST战略

(1) 利用自身资源条件好, 地理位置优越的优势, 提高产品的知名度, 降低生产成本, 以质量和价格击败竞争对手, 抢占市场份额。

(2) 利用人力资源丰富, 劳动力成本低的优势, 不断降低生产成本, 提高企业利润, 增强抗市场风险能力。

(3) 利用自身技术先进、质量过硬的优势, 以高质量的产品吸引消费者, 扩大市场占有率, 提高竞争能力。

(4) 利用自身产品质量好, 市场前景好的优势, 进一步加强科学管理, 扩大生产规模, 同时引进先进的技术设备, 提高竞争力, 有力地与竞争者展开竞争。

3. WO战略

(1) 利用中国加入WTO和东盟自由贸易区形成后, 市场需求量扩大的机会, 进一步加强科研成果向生产应用的转化, 加强公司内部的经营管理措施, 有针对性地开展营销活动, 加大宣传力度, 力争在国际、国内市场份额中具有一定的优势。

(2) 利用消费者保健意识加强, 需求旺盛的机会, 改变思想观念, 发展高端产品, 克服季节影响的不足, 加强员工的培训工作, 形成稳定的员工队伍, 加强企业内部的管理, 提高员工素质。

(3) 利用国家西部大开发, 大力发展绿色食品的机会, 争取和加大科研经费投入, 提高产品技术含量, 加强产品的核心竞争力, 不断提高员工自身素质, 增强员工福利, 关心员工发展, 从而稳定员工, 增强企业凝聚力和团队精神。

(4) 利用产业结构调整的机会, 认真学习和研究国家相关政策, 争取科研及扶持经费的支持, 加强与高校及科研院所的合作, 大力发展高端产品, 增强企业的竞争力, 提高效益, 进一步增强企业凝聚力。

4. WT战略

(1) 改变传统思想观念的束缚, 发展终端产品及高技术含量的产品, 消除野生菌受季节影响较大的不足, 提高抗市场风险能力。

(2) 加强科研成果的转化, 加强内部管理, 提高员工素质, 培养一支稳定的、技术过硬的员工队伍, 增强企业的凝聚力和战斗力, 发挥团队精神, 在野生菌市场刚进入投入期及竞争对手较强的情况下, 一举成功, 抢占市场。

(3) 加强企业内部管理, 研究开发能满足消费者需求的高技术含量的终端产品, 科学进行市场调研和分析, 细分市场, 对产品进行科学定位, 科学进行定价、网点选择、市场导入的分析研究, 改善包装质量等, 提高产品竞争力。

(4) 加强市场营销研究, 培养一批专业市场营销研究人员, 或与高校密切合作, 以专业的研究队伍为保障, 进行科学研究分析, 消除市场风险, 有力地与竞争对手展开竞争。

参考文献

[1] (美) 迈克尔·波特著:竞争战略.华夏出版社 (, 1999)

[2] (美) 迈克尔·波特加里·哈默著:未来的战略.四川人民出版社 (, 2000)

[3] (美) 曼昆著:经济学原理.北京大学出版社 (, 1999)

[4]梅清豪著:21世纪八大营销.上海:百家出版社 (, 2000)

[5]张无畏:云南经济概况.云南民族出版社 (, 2001)

13.永川区旅游发展的SWOT分析 篇十三

旅游学院08级工商景区管理2班

学号：200814034073姓名：刘雪梅

永川区位于长江上游北岸、重庆西部，东距重庆市主城区63千米，西离成都276千米。地理坐标东经105°54′，北纬29°22′。幅员面积1575.68平方公里，交通条件便利，成渝高速公路穿城北而过，是成渝两市交通之要冲，东距重庆63公里，西距成都276公里，南达泸州70公里，北至大足石刻50公里，是三峡-重庆-大足黄金旅游线上的新兴旅游城市。永川区旅游资源主要分布在南北两线，以“茶、竹、石”三大特色旅游.资源最引人注目。城北有风光旖旎的茶山竹海旅游区；城南有山清水秀的卫星湖、花娇果香的桃花岛、百里优质水果长廊和中国最大的野生动物园--重庆野生动物世界。本论文运用swot分析法，对淮南市旅游业的发展进行了系统的分析，并对其存在的问题提出了解决的对策

一永川区旅游业的SWOT分析

(一)优势分析（Strengths）旅游资源丰富

永川旅游资源十分丰富，昔有桂山秋月、竹溪夜雨、铁岭夏莲、八角攒青、石松百尺、圣水双青、龙洞朝霞等昌州八景，为游人游览留连之地。今北有风光旖旎的茶山竹海，南有山青水秀的卫星糊、四季飘香的国家农业生态示范园--百里水果长廊和野趣十足的重庆野生动物世界;有全国首例发现的恐龙化石——上游永川龙；有全国著名金石微刻艺术家刘声道的作品——三教镇石龙山摩崖石刻；有杜甫所书的“万年松化石”；有奇山怪石组成的男、女石笋山，有大文豪苏东坡留连之地——来苏梳妆台，渝西明珠—中央公园，以及宋代石刻——佛岩寺，松概古镇，中华梨园，桃花源等风景名胜。其中以“茶、竹、石”三大特色旅文化游资源尤为引人注目，是全国优秀旅游城区。区位条件优越

永川处成渝经济带主轴，渝西、川东南、黔西北交汇点。东距重庆主城56公里，可接受主城特大中心城市强辐射；西离成都276公里，可接受成都特大中心城市间接辐射。成渝铁路、成渝高速公路横贯全境，长江流经南端。它是三峡-重庆-大足石刻黄金旅游线上的新兴旅游城市。永川区作为重庆市休闲旅游度假地，通过成渝高速路便可直达永川区，永川区设有铁路干道，交通便利。周边有著名的成都休闲文化旅游地及世界文化遗产大足石刻，另有江津四面山等。永川区内有良好的住宿设施，江鸿五星级酒店、名豪四星级酒店及其他各种旅馆住宿设施。永川周边旅游景区丰富多样，区位优势明显，旅游发展前景较好。3 旅游客源市场优势

首先，永川区比邻大足，江津以及成都等著名旅游城市，在一定程度上可以吸引不少游客就近前来游览；其次，作为重庆九大主城区域，游客众多。再者，由于地理位置的因素以

及自身所具备的其他优势，它将成为渝西地区出游选择的重要目的地。客源市场优势比较突出。

4政府政策的大力支持

永川区，渝西经济走廊上一颗璀璨的明珠。近年来，永川区政府和旅游局围绕建设“茶竹文化特色突出的中国优秀旅游城市”的目标，致力于资源整合可持续发展，着力培植打造永川旅游新经济。可以说，永川旅游，这颗明珠正绽放在川渝黔金三角，它的发展离不开政府的大力支持。

(二)劣势分析（Weaknesses）产品特色不鲜明

永川区虽然拥有丰富的旅游资源，但是没有充分发挥这些旅游资源的功能和效应，还停留在普通大众化观光旅游方面，没有形成鲜明的主题形象和高品位、组合型的系列旅游产品和特色旅游项目。现有的大多数旅游产品已经较为老化、单一，缺乏较强的吸引力（特别是卫星湖），主要表现是产品结构不合理，仍然是以文化性的观光旅游为主，处于较低层级的阶段；产品的升级换代速度慢，创新不够；旅游产品的参与性不强，观光类占多数，给游客带来的体验参与比较少。旅游品牌定位不准

永川区旅游品牌定位方面存在着“贪大”、特色不鲜明、定位过高或过低、定位混乱等问题。在旅游品牌的形象提炼中，没有准确提炼品牌形象、反映内容不贴切，缺乏时代感、品牌宣传口号不洗练等等。如主打“卫星湖国际度假村”、“中国优秀旅游城市”等名片，在如此激烈旅游市场竞争中，面对更为理性的旅游消费者来说，已难产生强大的吸引力。加上永川的客源市场目标基本定位在重庆，成都及周边地区，没有进一步向内陆或国外延伸，使得客源市场空间更为狭小

3交通设施落后

永川地区近年来的交通设施建设取得了前所未有的成就，但永川区地区区域内公路建设仍然远远跟不上旅游业发展的需要，地区内乡镇与乡镇之间，城市与乡镇之间的公路基本上还没有硬化，路面也很窄。城市到景区，景区到景区的交通线没有很好的连接起来，比如，永川主城到茶山竹海和中华梨园的公路就迫切需要改造。

4信息化水平低，宣传不够

永川区还没有实行旅游电子商务，在全球经济一体化的今天，利用电子化手段进行旅游促销、支付、服务对于淮南的传统旅游企业来说还需要进一步加强。

5旅游接待能力较弱

旅游住宿设施不完善。目前。全区现有旅行社11家，星级饭店9家，其中五星级2家（在建），四星级1家，三星级3家，二星级3家，无论从数量还是质量上讲永川区的酒店接待能力都处于劣势。由于酒店规模小，大多数管理、服务水平有限，经营特色不突出，全市旅游酒店的整体竞争力较弱。

旅游景区景点都比较小，单一，可进人性差，设施不齐全。整体的接待能力低。难以吸引和接待大批量的游客前来观光旅游。旅游从业人员素质整体水平不高

尤其在旅游旺季更凸现不足，目前全区导游人员大都是学历较低的中专学生，而且各旅行社的导游人员有相当一部分没有导游证，这在很大程度上影响了整体旅游质量。此外，由于永川区的旅游整体实力不强，大环境吸引能力弱，对高素质的旅游管理人才并没有得到很好的吸收，不利于永川区旅游业的长远发展。

(三)机遇分析（Opportunities）

在永川区政府的鼓励和支持下，永川区的旅游有了很多可以利用的优惠条件和协同效应。永川区政府根据《永川区旅游发展总体规划》，将永川区旅游总体目标定位为，中国茶竹生态休闲名城，总体空间格局为“一城、两山、四大特色旅游区”。提出了旅游旺市的可持续发展战略，为永川区发展旅游提供了很好的依据；也给本区的旅游业注入了新的活力，使永川区在渝西旅游的龙头地位日渐凸显。

(四)威胁分析（Threats）旅游相关产业发展薄弱

旅游业是一个相关性非常强的综合性产业，涉及到很多行业和部门。旅游者的旅游活动包括食、住、行、游、购、娱六大环节，要满足旅游者的需求必须各行业、各部门密切配合。但由于本区经济发展相对落后和相关行业发展相对落后，直接影响了旅游业整体效益的发挥。周边地区竞争激烈

从永川区所处的旅游区位来看，比邻有著名的世界文化遗产大足石刻，且之还有休闲之都--成都，这样一种位置一方面使永川区在连接这几大旅游区上起到了重要的集散地及中转地作用，可视为一种优势；同时，这几大旅游景区的存在，使永川区旅游形象的树立难度加大，全面竞争激烈。永川区旅游业的发展是在众强林立中起步，面临的困难可想而知，如何协调好以之关系，化弊为利。显得尤为关键。

二、永川区旅游发展的对策

(一)突出区域特色文化，突显旅游产品差异化

在保持观光旅游的情况下，应在优化旅游产品结构上加大调整力度，创造性地提出本地区旅游的游客利益点和旅游品牌形象个性，针对不同类型游客的消费需求和出游动机，发展品牌旅游、特色旅游，探索新的旅游热点，加强旅游者高度自我参与及体验。如松概古镇，让游客住进陈家祠堂，纯粹体验一把以前的生活，而不是单纯的观光。

(二)准确定位与传播旅游品牌

永川区旅游品牌塑造和宣传要围绕定位开展工作。主要以下方为基础：一是明确旅游者的需要和动机，依托永川区已开发和潜在的旅游资源优势，寻求同类产品的差异化特征；二是从文化方面进行定位，深入挖掘潮州旅游资源的文化内涵，充分展示独特的区域文化资源，从而为旅游者提供丰富多彩的精神和文化享受。另一方面，通过采用先进的营销理念与永川区旅游业的实际情况密切结合起来，运用整合营销传播理论，整合各方力量，进行开展统一的旅游品牌传播。

(三)提高旅游从业人员素质

人才是旅游业发展的重要因素。永川区的旅游教育、科研机构可同旅游业建立畅通的联系机制（比如和重庆文理学院建立联系），互动合作，为旅游业订单培养输送专业人才，提高全市旅游从业人员整体素质。

（四）建设文化信息资源共享工程，加大旅游宣传力度

整合永川的地方特色文化资源，发掘城市深厚的人文底蕴，实现文化信息资源的有效融合与共享。推动永川旅游电子商务的发展，实现跨区域合作，与成都、市内旅游城市或地区建立统一的旅游资源研发中心和统一的网络营销平台，形成虚拟的旅游商务联盟，积极应对市场，争取主动权，充分利用互联网扩大对外交流与宣传力度。同时，要积极组织专门的队伍进行有针对性的旅游宣传促销活动，借助电视、报纸等传统新闻媒体进行宣传。

（五）加强基础设施的建设，建立完善的服务体系