路灯开工报告

路灯开工报告（精选9篇）

1.路灯开工报告 篇一

关于对明月场镇路灯进行整改的请 示

大盛镇人民政府： 明月场镇街道有2平方公里，街道有老式路灯33盏。（其中明月街10盏，线路长375米；望月街4盏，线路长120米；新月街3盏，线路长140米；皓月街16盏，路线长820米。）路灯线路总长2910米（1455米×2零火线）。场镇路灯电线及灯具严重老化，铁锈不断掉落，已经有10余盏路灯下户线掉落，存在较大安全隐患。

鉴于此，经城建办余小波现场勘查，拟对该场镇路灯予以改造，经预算需要资金67995元。感谢政府予以解决。

特此请示！

附：路灯整改的预算方案。

渝北区大盛镇东升社区居民委员会 2012年6月26日

关于明月场镇路灯整改的预算方案 由于明月场镇路灯电线年久失修，电线及灯具严重老化，铁锈不断掉落，已经有10余盏路灯下户线掉落，存在较大安全隐患，为防患于未然，特向大盛镇人民政府申请立即对明月场路灯整改，消除安全隐患，整改方案如下：

一、需更换材料

1、二五裸线1455米×2零火线（2910米×13＝37830元）。

2、瓷瓶（33对×20元＝660元），3、led路灯灯具（33套×553元＝18249元），4、角铁横杆、抱扝和垫铁（33套×110元＝3630元）。

5、胶布（18个×2元＝36元），6、下户线2.5平方（5把×190元＝950元）

共计费用：61355元。

二、人工工资。

1、换二五裸线2910米（需4个电工2个小工4天完成）需人工工资4000元。

2、拆除以前废灯具及锈电线及安装，（工人单价80元/盏，需人工工资2640元），共计费用：6640元。

三、整改路灯的总费用是67995元.大盛镇东升社区居民委员会

2012年6月26日篇二：路灯绩效报告

目 录

一、项目概况„„„„„„„„„„„„„„„„„„„„3

1、项目名称„„„„„„„„„„„„„„„„„„3

2、项目组织实施单位„„„„„„„„„„„„„„3

3、项目建设内容„„„„„„„„„„„„„„„„3

4、项目投资与筹措„„„„„„„„„„„„„„„3

5、项目进度„„„„„„„„„„„„„„„„„„3

二、项目执行情况„„„„„„„„„„„„„„„„„3

1、项目完成情况„„„„„„„„„„„„„„„3

2、项目管理制度„„„„„„„„„„„„„„„4

3、项目财务管理„„„„„„„„„„„„„„„4

三、项目绩效及评价结论„„„„„„„„„„„„„„5

1、实际绩效„„„„„„„„„„„„„„„„„5

2、评价结论„„„„„„„„„„„„„„„„„6

四、存在问题„„„„„„„„„„„„„„„„„„„6

五、下一步工作建议„„„„„„„„„„„„„„„„7 附表1 资金使用情况表„„„„„„„„„„„„„„„9 附表2 实际完成工程量表„„„„„„„„„„„„„..11 刀尔登镇路灯安装工程

绩 效 评 价 报 告

刀尔登镇位于凌源市南部青龙河畔，与河北省接壤，距

凌源市区63公里，是凌源的南大门。省级公路老宽线从镇中心穿过，魏塔铁路镇区通过，并设有站点，交通条件十分便利。

刀尔登镇辖一个镇区，12个行政村，91个村民组。总

面积224.94平方公里，总人口2.8万人。境内群山环绕，地形复杂，水资源丰富。属大陆性季风气候，四季分明。年均气温8.4度，年均降雨量483.9毫米，无霜期146天。境内森林植被覆盖率达62%。红富士苹果、大枣等果品享有盛名。境内金、铁、煤、白云石等矿产资源较为丰富。日兴矿业、北方建材等规模企业都在镇域内，并成为本镇经济发展的支柱企业。2012年全镇实现国民生产总值14.3亿元，区域经济发展迅速。

近年来，镇党委、政府在推进经济建设过程中，开拓创

新、拼搏进取，围绕 “一带两区三场四业”的建设目标，依托地方资源，做大做强了地方产业。同时，大力推进小城

镇建设，每年都投入大量资金对小城镇基础设施建设逐步完善，主街道路面硬化、绿化基本完成。亮化工程不能满足小城镇发展和人们生活需要，2013年我镇党委、政府积极运作，争取上级支持，筹措资金，聘请有关单位论证，对主街道实施路灯安装，取得良好效果。就此工程项目绩效情况做如下评价：

一、项目概况

1、项目名称：刀尔登镇路灯安装工程项目

2、项目组织实施单位 ：刀尔登镇人民政府

项目负责人：王建武

3、项目建设规模及内容

本项目对刀尔登镇镇区的6段路安装配套路灯158基

杆，敷设电缆8216米，安装电气控制箱6台，建控制室20m,敷设供电线路600米，新增变压器1台，及其它辅助工程的施工。

4、项目投资与资金筹措

本项目总投资为168万元，争取到省补助资金70万元，地方财政配套98万元。

5、项目进度计划

2013年9月开始到2014年1月结束，工期为5个月，其中项目前期工作2个月，建设工期3个月。

二、项目执行情况

1、项目完成情况 2013年9月初政府请有关单位对此工程项目进行可研论证、工程设计、资金筹措等，10月初准备就绪，组织招投标，通过竞标确定施工单位，10月中旬施工单位进场，正式开工，按设计要求对6条路路灯同时进行土建工程和配套设施工程施工，11初对设计设备进行公开购置，11末进行安装，12月10日基本完成。施工单位对现场进行清理，对路灯进行半个月维护，2014年1月初，政府组织相关部门对此工程进行竣工验收，政府接手，由专人进行日常管理。

2、项目管理制度及执行情况

（1）组织机构保障

为确保工程进度、质量和施工安全，2013年8月成立了刀尔登镇路灯安装工程建设领导小组，王建武镇长任组长，盖守文副镇长任副组长，规划、交通、农电、水利、财务、等单位人员为成员，并明确了职责分工。

（2）管理制度保障

工程领导小组对工程基本事项建立了工程管理制度，实行工作例会、工地巡查、用材管理、变更管理、资料管理等制度。按照有关制度，领导小组组织专业人员坚持每半月组织一次较全面的检查，对施工质量严抓不懈，对变更事项，以书面通知为依据，日常巡查形成《施工日记》，发现问题能

及时提出处理意见，重要问题提交工程建设领导小组研究决定。

3、财务管理情况

（1）资金筹集。此工程计划投资额168万元，其中争取到省财政70万元，政府自筹资金98万元。省财政补助资金70万元到位，政府自筹资金在2013年8月就准备就绪，实际投资与计划投资无出入。

（2）资金管理。为了规范财务管理，保证此工作的顺利进行，政府制定了《刀尔登镇路灯工程专项财务管理制度》，建立专项资金管理台账，对合理使用建设经费、加强报账支付和会计管理、规范工程款的支付程序、严格建设工程合同管理、加强财务人员管理、财务的管理职责等若干问题作了明确规定，并能贯彻执行。项目补助资金由市财政局拨入政府此工程专项账户，并由其监督资金的收入、使用的整个过程，实行统一审核制度，支出符合专项资金使用范围，做到了专款专用。会计凭证、基本建设资金收支情况表等会计信息记录较完整。

（3）资金使用。此工程项目资金共支付168万元，与计划资金相符（详见附表1）。

三、项目绩效及评价结论

（一）实际绩效篇三：路灯节能整改方案

路灯节能整改方案

公司领导：

我公司厂区现安装有路灯共计18盏，于2013年6月底安装完成投入使用，使用过程中，多次出现照明故障，通知施工方检查原因为使用大功率白炽灯，易发热，导致灯头、灯泡损坏。

为保障路灯安全正常使用，减少能源浪费，为公司开源节流，通过公司设备部、综合管理部进行可行性讨论及相关节能信息调查，计划对公司厂区路灯进行节能改造，将现有高能耗白炽灯更换为节能灯。

一、节能灯照明发热低，寿命长，通过调查，节能灯具质保期一般为2年，正常使用时间一般能达到1.5万小时；普通白炽灯质保期为3个月，我司使用情况表明，正常使用时间为2个月。

二、主要性能对比

三、经过上表对比表明，改造为节能照明后，一年可节约电费8159元。一年可减少维护更换路灯服务2次，即可减少费用1800元。因此，进行节能改造为节能路灯后，一年左右可通过节约电费、更换维修费用收回投入。

综上，计划对厂区路灯进行节能改造，将现有高能耗白炽灯更换为荧光节能照明。

妥否，请批示。

综合管理部 2013年12月30日篇四：路灯验收报告 ******河整治工程**河c2合同段（左岸k0+700~2+800段）

验

收

报

告 ******建设有限公司

****河c2合同段项目经理部 2012年11月5日 *******河整治工程**河c2合同段

（左岸k0+700~2+800段）验收报告

一、工程概况

1、总体概况

本工程名称为*******河整治工程**河c2合同段，位于本市**区南台岛。主要工程内容为内河整治，包括河道清淤、新开河道、修筑驳岸等。本次验收范围为浦下河左岸k0+700~k2+800段基础、挡墙砌体及后背回填。

2、设计概况

（1）、k0+700~1+070、1+177.55~1+540段挡墙基础为抛石回填基础，墙身为m7.5浆砌块石条石面层，c15素砼压顶

（2）、k1+070~1+177.55，k1+630~2+800段为6米长d500mm水泥搅拌桩地基处理，0.4m厚碎石砂垫层，m7.5浆砌块石条面层，c15素砼压顶

（3）挡墙后背2m范围内为回填砂，至南江滨路边线坡脚为回填土

2、工程造价

本工程合同造价17336410.5元，工程最终造价待结算确定。

3、合同工期：2009年6月22日至2010年1月18日

4、项目实施相关单位

建设单位：********建设开发公司

监理单位：******工程建设监理有限公司

设计单位：*****水利水电堪测设计研究院

勘察单位：*****水利水电堪测设计研究院

施工单位：*******建设有限公司

二、验收段项目完成情况

根据业主意见，对**河左岸k0+700~k2+800段进行竣工验收，k2+800～k2+944.17段144.米段碰到旧河坝闸门暂无法施工，浦下河左岸k0+700~k2+800段进行竣工后移交给绿化单位施工。

经审查，我公司已完成（浦左k0+700~2+800段）合同约定的所有设计内容及合同规定的项目。

三、项目施工的组织管理及技术措施

1、组织管理

施工过程中，项目经理部建立健全了管理班子，项目经理部制定了岗位责任制，明确各岗位的职责，落实到人，发挥了设备精良、技术力量强、能打硬仗的特点，对本工程项目的工期、质量、安全、成本等进行全面的计划、统筹、控制和实施，在工期、质量、安全、成本等方面均达到了预期目标。

2、主要技术措施(1)土方工程 采用机械化作业，施工中克服了基坑开挖难度大，河道水位高且水量丰富，围堰工程量大，边坡防护难、场地狭窄等困难，为后续工程的顺利实施提供了基本保证。

挡墙后背回填砂分层回填，施工中采取河水灌砂平板振动的方法以保证回填密实度。(2)水泥搅拌桩

挡墙基础采用水泥搅拌桩加固处理，桩径为d500mm，水泥掺量为18%，桩机采用sjb-i水泥搅拌桩机，送浆泵为ubj-1.8型挤压式灰浆泵。

工艺流程为：整平原地面→钻机定位、调平→预搅下沉至设计深度→边喷浆、边搅拌提升至预定的停浆面→重复搅拌下沉至设计深度→根据设计要求，喷浆或仅搅拌提杆出孔→钻机移位。施工过程中，电流监测表工作电流均不超过60a，转速每分钟60转，钻进速度为1.0m/min，喷浆提升速度为0.8m/min,复拌钻进速度为1.0m/min,复拌提升速度为0.8m/min,实际单根成桩历时20~25分钟，每米水泥用量为60kg。(2)砌体工程

严格按照图纸进行放样施工，采用砂浆机进行砂浆搅拌，严格按砂浆设计配合比下料，砌筑过程符合施工规范要求，成品符合规范。

四、主要设计变更及执行情况

1、**k1+380～k1+580段200米原设计挡墙基础为水泥搅拌桩，经设计变更为抛石挤

淤基础，详见设计变更浦字第03号。

2、**k1+540、k1+630处与**桥相连接进行变更。

以上所有变更项目均按设计要求、规范要求及业主指令全部完成。

五、执行工程技术标准情况

1、本工程使用的所有原材料及半成品均经过检验合格，具有完整手续，产品合格率100%，符合强制性标准要求。

2、工程在施工过程中，严格按强制性标准和相关法律、法规执行。

3、本工程执行的主要标准有《水利水电工程施工质量检验与评定规程》(sl223-2008)、《堤防工程施工质量评定与验收规程》(sl239-1999)、《建筑工程施工质量验收统一标准》(gb50300-2001)及其配套的各项验收规范。

六、见证取样及送检情况

1、原材料、成品、半成品质量管理情况

本工程的主要原材料有：水泥、砂、碎石、块石、条石等。所有原材料进场质量证明资料，抽检材料均实行见证取样见证送检，材料在使用过程中，均做到货证相符。

2、施工试验管理情况

本工程主要施工试验项目有：砼配合比设计、砂浆配合比设计、砼抗压强度检验、砂浆抗压强度检验、复合地基静载试验、土工试验等。所有试验检测频率、见证数量均符合规定，检验结果均符合要求。

七、质量控制资料核查情况

经项目经理部组织核查，确认本段工程的质量控制资料齐全、完整，已具备验收条件。

1、主体结构技术质量试验资料(1)水泥搅拌桩浆液配合比1份；m7.5砂浆配合比2份；c15砼配合比1份； c15砼试块留置14组，见证送检14组，见证送检频率100% m7.5水泥砂浆试块留置70组，见证送检70组，见证送检频率100%，评定结果合格。(2)后背回填砂密实度：土样击实试验1组，见证送检1组，见证送检频率100%；密实度抽检20点，试验结果合格。

(2)复合地基承载力试验20处，其结果符合设计要求。

2、主要原材料质量证明资料(1)水泥：出场合格证7份、复检报告7组，见证送检7份，试验结果合格；(2)河砂：复检报告4组，见证送检4份，试验结果合格；(3)碎石：复检报告1组，见证送检1份，试验结果合格；(4)块石：复检报告1组，见证送检1份，试验结果合格；(5)条石：复检报告1组，见证送检1份，试验结果合格；(6)upvc管：出厂合格证1份、出厂检测报告1份；

3、重大事故处理记录

本工程无任何事故。

4、施工组织设计及技术交底

施工组织设计1份、专项施工方案3份，科学合理、切实可行、质量目标明确，审批手续齐全。

技术交底记录2份、监理工作交底记录1份、手续完备、签章齐全。

八、质量事故报告及处理情况

本工程在施工过程中，严格按设计文件及规范要求进行施工，施工过程中未发生任何质量事故及安全事故。

九、工程质量验收自评情况

根据《水利水电工程施工质量检验与评定规程》(sl223-2008)、《堤防工程施工质量评定与验收规程》(sl239-1999)、《建筑工程施工质量验收统一标准》(gb50300-2001)及其配套的各项验收规范；经核查，本工程各道工序的隐蔽验收记录、工序评定等质量保证资料齐全，并经监理签字确认，满足规范要求，本次验收移交段工程综合评定为合格

在整个施工过程中，承蒙本工程业主、监理单位、设计单位、勘察单位、质量监督单位等单位的鼎力支持，借此机会一并表示感谢！

项 目 经 理：

技术负责人： *****建设有限公司

二○**年十一月四日篇五：led照明发展前瞻以及当前路灯整改方案 led照明发展前瞻以及当前路灯整改方案

一，目前led技术状况及存在问题 1，发光效率：随着科技的长足发展，目前led光源的发光效率也在大幅度提高，目前市场上的主流光源其光效已达到80-120流明/瓦，量产产品最高已达到250流明/瓦，已超过传统光源-白炽灯光源，荧光类光源以及卤素类光源因此，已经全面进入照明领域，预示着人类照明迎来了一个全新的时代，产业洗牌在即。

另外，由于led光源自身特性，通过应用的变化，也可以再次提高其发光效率，由此可见，每瓦300流明光效已经不再是遥远的期望。而这点则预示着人类用于照明的能耗将降低60%，这对于当前的节能减排，保护环境将有着划时代的意义。2，可靠性：随着外延片的生产工艺以及封装工艺的不断完善，其产品的可靠性也在不断提高，在装配和运输过程中，由于静电等因素造成芯片损坏的现象已不复存在，而在使用过程中，由于电压波动以及脉冲干扰等原因损坏的现象也基本消失，其可靠性已远超传统光源。3，电源适配：由于led光源为定压器件，因此到目前为止，市场普遍采用恒流驱动供电，此项为目前应用短板，实际上，目前灯具故障已经由前期光源损坏为主逐步转为驱动电源损坏为主.led光源驱动电路可分为两大类，即隔离型与非隔离型。隔离型电源由于输入与输出之间用隔离变压器隔离，所以安全性较高，比较适合目前led 灯具由于散热需要而裸露的金属外壳。故目前大多数led灯具均使用此类电源。而此类电源的缺点是结构复杂，使用元器件较多，所以成本高，体积较大，可靠性也较差。而非隔离电源则结构简单，采用元器件少，故体积小，故障点也少，性能可靠，但是由于输出与输入没有电气隔离，所以安全性较差，仅适合外壳绝缘的灯具使用。

从目前led灯具小型化，紧凑化，低成本之趋势，非隔离电源的使用越来越广泛，在日光管等紧凑型，全塑外壳的灯具中，已经基本上全部采用此类电源。4，散热：基础理论一般认为，目前led在其工作过程中，只有30%能量转为光能，其余70%则转为热能。所以，led在工作过程中是需要散热的。目前led灯具均采用静态散热的方法，即使用高导热金属结构进行散热，此法虽然简单，但是却需要一定散热面积，所以也存在体积庞大，成本偏高的缺陷。特别是在大功率照明场所，问题更为突出。

实际上，从根本上来说，目前led照明所必需的散热系统，是依附在灯具体上而并非依附在光源之上的，所以，照明系统的最基本单元—光源，在现有led照明领域中是不能够单独存在的，它必需依赖灯具体才能正常工作，这样，则意味着整个行业的标准很难统一，也就是说，一旦光源损坏，则需要更换整个灯具，而不像传统照明那样，仅更换光源即可。这样，对于高价值，大功率的灯具则带来很大的，不必要的二次更换和维修成本。5，功率标准：在传统照明中，灯具的亮度与其自身所消耗的功率基本上有一个对应值，例如40w的白炽灯一定没有60w的白炽灯亮。可是在目

前led照明领域则不一定，例如采用每瓦80流明光源的灯具与采用每瓦120流明的灯具，虽然可以是一样的功率，但是亮度却相差50%。而即使采用相同光效的光源，但如果驱动电源的功率因数一个是50%，而另一个是90%，那么二者的亮度也相差甚远。这也是目前造成市场混乱，无法形成标准的一个重要原因。

二，未来行业走向 从以上分析可以看出； 1，led作为一种新型光源，以自身的优势，已经为市场接受，成为未来照明领域的唯一且无可替代的新一代光源。起产业规模已经形成，人类照明更新换代的窗口已经开启。2，由于led属于一个新兴的产业，目前还处于高速发展阶段，无论技术，材料，工艺，标准，甚至规格均未成熟，所以，未来行业空间非常巨大。3，led照明领域正在从简单的堆积应用向高效，可靠，低成本以及标准化，制式化过度。4，在大功率应用领域向独立光源方向发展。5，未来行业竞争将围绕以上几点展开，可以说，只要突破其中一点将有可能占领行业制高点。

三，路灯研发和发展方向

综合以上分析，在路灯的进一步开发中将延续以下思路 1，开发独立光源，即可与传统路灯灯具兼容，配套，互换。此项工作前期已经完成。2，路灯光源体采用全塑结构，以保证良好的绝缘性能和低成本，此项工作前期未完成，需重新开发。3，由于光源体采用全塑绝缘设计，所以驱动电源采用220v供电，非隔离结构，以减小体积，降低成本，提高可靠性。此项已有成熟方案，需设计开模。4，增加光源数量，整个光源之储备功率由原来的220瓦提高至260瓦，这样，在光源实际功率130瓦的情况下，led实际仅工作在50%负载下，可大大提高可靠性，降低发热量。另外可使led光效在原有基础上再提高20%。此项与以上第三项综合设计，方案是将驱动电路置于光源板上，这样使光源结构更加简单，成本更低，可靠性更高。5，整个光源由3块上述光源板组合而成，互为夹角28度，比之前方案增加两度，进一步完善其配光曲线。另外，由于光源板的储备功率很大，因此，在实际应用中也可以在一定幅度内通过调整各光源板上的功率来进一步完善配光曲线。6，改进前期风冷散热方案，将原采用双轴流风机抽风改为进口采用离心式风机送风，出口轴流风机抽风方案。进一步提高散热效率，降低风机功耗，并提高可靠性。另外，在结构设计上采用风机暗藏式结构，这样，在今后采用高光效led光源而不需要很大散热量的时候，可以去掉一个风扇而不影响外观。关于这一点也做如下说明，如现在采用每瓦120流明光源，功率120瓦，整灯光通量理论上为14400流明，而如果采用每瓦240流明的光源，则得到 14400流明光通量仅需60瓦光源即可，这样，散热量也相应减少一倍，此时，一个风扇即可。

7，开发灯头适配附件，以满足各类传统灯罩的对接。目前市场上传统路灯灯罩上的灯头卡座有三种形式，一种为小口径旋插式，一种为大口径旋插式，另有一种为挂接式，其中以第一种小口径旋插式为主。所以led路灯光源的设计也以此为基本，即设计上采用小口径旋插标准。对于大口径旋插式的灯罩，由于接驳方式一样，仅口径不同，因此只要加装一个适配圈即可兼容。至于挂接式的灯罩，也只需要设计一个适配附件即可应用。此项以完成设计方案，待开模制作。8，电路保护，原方案采用恒温恒流驱动电路，即万一风扇损坏产生过热，则恒温恒流将根据灯体温度降低电流，降低光源亮度以保护光源，为了清晰提示故障，也可采用过热关断保护电路，可选择设计。

四，具体安排及费用预算 1，设计光源板即相关配套驱动电源，选择高端和普通led，光源来源，1市场选购，2定制。3知名品牌。4新型高光效led试用。预计费用5000元。2，驱动电路及相关保护功能和分时变功功能配套实现，预计费用2000元。3，光源铝基板开发设计开模，预计费用含小批量产3000元。4，散热铝材骨架设计开模，预计费用小批量产10000元。

2.申请安装路灯请示报告 篇二

我们是礼泉四区(解困房)的居民，已经向县长信箱反映多次，从松阳宾馆通往解困房有好多条弄，以及小区前后无一盏路灯，四周是漆黑一片，给小区居民出行带来非常不便。因为这小区建立早，没有物业管理，经常发生偷盗事件，被盗走摩托车、电瓶车是常有的事。现居住于此的好多都是老年人和小孩子，可以说这些年来大家因此没少受伤害，一到夜晚大家尤其是老年人和小孩子晚自修回家非常不便，经常磕头碰脚。前两天，一老人晚上锻炼回家，摔得不轻。有时外面的亲戚朋友来我们家，不熟悉路，更是遭殃。我们还是20XX年初就向社区和相关部门反应多次，回复说已经和相关单位在协商，20XX年底前会安装好路灯的，但是到现在已经又一年多时间过去了，还一点动静都没有，难道小区安装路灯，给居民一个安全明亮的环境就这么难吗?还是根本就没向上级部门汇报，觉得能拖就拖。

对此，小区居民曾多次向社区居委会反映情况，可问题没有得到解决。社区工作人员表示，居委会多次接到居民反映，也曾向有关部门提交关于该小区安装路灯的请示报告，但一直未得到解决。希望相关单位领导晚上能到实地查看，尽早为该小区居民安装路灯，给我们居民一个安全明亮的环境，能够照亮我们回家的路。

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3.LED路灯调研的参考报告 篇三

当前，道路照明依然以传统高压钠灯为主，但随着科技水平的日益发展，经济的快速增长，能源紧张的矛盾日益显现，国家将持续贯彻执行节能优先，大力推进绿色节能照明政策。1月，江苏省经信委会同省发改委、省科技厅、财政厅等六部门联合发文（苏经信节能[]537号），要求加快推进半导体照明产业发展，公共场所新建照明工程一律采用LED照明产品，非LED照明产品应于前分批改造完成；户外照明领域，重点开展LED路灯、隧道灯、景观灯等产品和系统的示范应用，鼓励和引导专业化节能服务企业运用合同能源管理模式参与LED照明产品的推广。

为更好开展该项工作，增加对LED照明产品的认知，结合区内实际情况，现将LED路灯调研情况汇报如下：

一、LED路灯发展历程及现状

国内LED路灯大规模发展起于，当时国家科技部推出“十城万盏”半导体照明应用示范城市方案，促使各地地方政府在道路照明建设中积极使用LED 道路灯具。在以政府为主导的LED路灯试验过程中，各地城市照明主管部门纷纷发表LED路灯实际应用专业技术论文，普遍反映LED路灯产品在节能、环保上的确具有显著效果，但是在产品整体质量、照明质量、造价成本、维护便利性等方面均存在明显问题。该阶段LED路灯产品质量参差不齐，在各地实际应用案例中普遍存在“斑马纹”现象。

，国家科技部推出第二批“十城万盏”半导体照明应用示范城市方案，进一步推动了国内LED路灯行业的发展改革，刺激LED路灯企业优化重组，不断改进技术。该阶段LED路灯质量明显有所提升。二次配光的优化设计使得LED路灯照度均匀度得到改善；驱动电源质量提高间接的延长了整体灯具的使用寿命；小功率模组式颗粒集成技术取代原大功率颗粒集成技术大大降低灯具的发热量，从而有效减小了灯具的光衰。但是该阶段LED路灯产品发光效果依然不理想（国内LED颗粒60-70lm/w，国外70-90lm/w），仍低于高压钠灯（100-140lm/w），且国内仍未出台LED行业国家标准，各企业产品不通用不兼容，产品维护难度大，只能整灯拆装更换。尤其是科研能力薄弱的小型企业，产品质量不够稳定，后续维保服务得不到保障。

随着科学技术的不断发展，路灯技术日趋成熟，在质量上有了很大的提升，特别是在发光效率、光衰和寿命方面的改进是非常明显的，整灯光效平均以每年提高20%，灯具价格则平均每年降低15%，灯具寿命比传统钠灯高两倍以上。目前国内LED道路照明产品的量产平均光效已达到90lm/W,在光色、配光、散热方面也日益完善。

二、我区及周边城市LED路灯现状

我区LED路灯建设始于前后，目前科技城区域已建成LED路灯约1500盏，区建设局已建成LED路灯约70盏，西部生态城拟对环太湖大堤、贡山路进行LED路灯改造。常州

市、扬州市、常熟市区已完成LED路灯整体改造工作，苏州市区、昆山市、工业园区等区域均不同程度设置了LED路灯，经向有关部门了解，目前运行情况良好，节电效果显著。

基于LED路灯技术日趋成熟，产品数据基本符合城市道路照明设计规范要求，为增进对LED路灯的深入了解，掌握第一手LED路灯数据资料，促进LED照明产业发展，经相关单位申请，我局于初着手准备进行LED路灯试点示范，经多次比对区内迫切需要改善照明质量的道路，最终决定选择双向六车道、光源老化严重的长江路（泰山路—嵩山路北）进行LED路灯试验工作，目前测试工作已初步结束，实际运行效果良好，试验结果和测试数据如下表：

具体试验方案如下：

在节能方面，对比改造前后供电电表度数，该段LED路灯

节电率约为46.37%（详见下表）。

改造前后，相关数据对比如下：

三、LED路灯存在的主要问题

与以高压钠灯为代表的传统路灯比较，LED路灯具有光效高、能耗低、寿命长、显色性好、低碳环保等很多显在和潜在的优势。 通过近几年LED路灯的发展，虽其在发光效率、使用寿命、光色、色温、照度等方面有了突飞猛进的发展，技术日趋成熟，推广日趋增多，但同时仍存在一定问题：

1、缺乏统一的产品质量标准和养护维修定额：目前，国内无相关LED产品的技术规范和标准，省内也缺少针对LED路灯的维修定额。

2、造价依然过高：成本太高，一次性投入太大，成为推广应用的一大瓶颈，以一盏150WLED路灯更换250W传统钠灯比较，其造价是原钠灯的5-10倍左右，但随着半导体技术的进一步发展，期望在未来，LED发展价格会逐步下降，能效进一步提高。

3、兼容性不够：由于尚无统一的.LED路灯技术标准，不同厂家的产品通用性差。

4、维护难度大：目前LED路灯均为一体式设计，发生故障后必须拆下整灯返厂维修。

四、对策和建议

尽管国内LED路灯行业良莠不齐，但一些优秀企业已脱颖而出，部分型号产品相比现有主流路灯已有节能空间，具备明显的推广应用价值。初步认为，LED路灯应用的临界点到了。当然，该结论是否成立，仍有待测试结果的验证，届时我们还会发表系列论文。

虽然临界点到了，但能否立即引燃，还是在临界状态继续盘桓，既取决于技术进步，更在于业界同仁的努力。为此，本文提出以下对策和建议：

(一)从国家层面打破地方保护主义，鼓励先进企业跨地区自由竞争，推动技术创新。

(二)加强行业自律，以企业实力(核心技术、示范项目、注册资金等)和诚信来恢复路灯管理部门的信心。

(三)统一检测标准，规范检测行业，强化第三方检测机构的中立性和公信力，让检测报告成为招投标的关键内容。

(四)认识道路照明的特殊性，重视光学设计，配光合理的LED路灯才有节能空间。个人认为，LED路灯配光还需要第二次革命，国内企业要抓住机会。

(五)立足150W或以下功率，扎根非主干道，取得优势后再逐渐向主干道渗透。

(六)重视LED的色温研究，解决目前低色温产品的问题。从人的需求出发，寻找与不同性质、不同等级的道路相对应的最佳色温区间，这将是我国赶超国际大厂的机会。

4.工程开工报告 篇四

电力管线工程开工报告

致北辰西路道路工程监理办公室：

由北京市政集团第二工程处负责施工的北辰西路（四环路～辛店村路）道路工程2＃合同电力管线工程，于5月27日进场进行准备工作，目前已经完成前期准备工作：

1、完成了全线导线点和水准点的复测，并完成了大屯路～辛店村路32＃～37＃井段的施工放样及复核。

2、前期施工队伍已进场，现况地上、地下物的调查工作已完成。

3、电力管线工程施工组织设计已编制完成，并已上报。

4、施工材料厂家的审核及材料的定购已经完成，机械设备已经到场。

目前，大屯路以北32＃～37＃井段已经具备了开工条件，现申请开工，请予以审批。

5.土方开工报告（模版） 篇五

一、工程简况：本分项工程内容为K6+885-K7+568段路基土石方，工程数量见附表。

二、施工组织机构：

项目经理 崔彦 现场负责人 高立向 质检负责人 屈小波 技术负责人 鱼斌 试验负责人 高翔

三、施工总体方案

（一）路堤土石方施工方案和施工方法

1、路堤施工方案

本标段路基土方工程，由路基施工队负责施工。

路基填筑全面展开施工前，选取不少于100m长的路段作试验段,并对填料按规范取样进行击实试验及其它试验。路基填筑开始首先按设计要求对原地面及特殊路段进行处理之后，按照试验段确定的施工方法展开机械化施工。施工中主要采用自卸车运输、平地机配合推土机整平、振动压路机碾压。

2、路堤施工方法 2.1 填土路基试验段

对选取的填料按要求完成各项指定试验，按《公路土工试验规程》规定的方法对土类进行颗粒分析、液限、化学分析和击实试验。对选定的试验段的地表清除表土及盐渍土后，进行填筑试验。测量放线，抄平基底，按试验摊铺厚度在现场摊铺，并控制摊铺厚度。用推土机粗平后，现场抄平调整摊铺厚度，用平地机整平，并按设计作出路拱。用重型振动压路机碾压，先轻后重，先慢后快，先两侧后中央，相邻两次压实，要求轮迹相互重叠40～50cm，防止漏压或互不重叠，整个土层压实一遍后再重复碾压。路基边缘压实采用与路线成45°角碾压，既保证路基密实度，又确保操作安全。

采用环刀法测定第三遍以后的路基压实度，做好详细记录，分清压实度达到93%、94%、96%的碾压遍数，确定填土路基施工的工艺参数。试验结果报监理工程师并经认可后，方可进行大规模路基填筑施工。

2.2路基土方填筑

原地表处理：根据规范规定，清理后的地面及其基底压实度、地面横坡等均应符合规范要求，除特殊要求要保留的植被和保留物外，在公路用地范围内的所有树木，树根、灌木和垃圾均应予清除运走。

填料:应分层填筑，不得混填。路基的填筑厚度应不超过试验数据，每层填料的铺设宽度，每侧均应按设计要求的加宽值进行加宽。

碾压检测：根据试验段提供的资料，利用重型振动压路机，按标准碾压方法及检测方法进行碾压、检测。

路基整修：路基填至设计标高后，用平地机修整出路拱，使路基表层平整度、坡度、宽度符合规定要求。

边坡修整：放出路基边线桩，按设计规范要求，刷去超填部分，修整折点，修整后达到转折处棱线明显，直线平直，曲线圆顺。2.3填石路基的施工方法 2.3.1填石路基试验段施工

通过压实试验确定填石路堤的施工工艺和合适的填筑层厚、粒径等参数，确定最佳的施工机具组织和人员组合。试验结果报监理工程师并经认可后，方可进行大规模填石路基施工。

2.3.2填石路堤的施工

修筑填石路堤：应将石块逐层水平填筑，分层厚度不宜大于500mm。石料强度不应小于15Mpa，石料最大粒径不得超过压实厚度的2/3。人工铺填250mm以上石料时，应大面向下摆放平稳，紧密靠拢，所有缝隙填以小石块或石屑。人工铺填250mm以下石料时，可直接分层填筑，分层碾压。在路床顶面以下500mm的范围内应铺填有适当级配的砂石料，并分层压实。最大粒径不超过100mm，超粒径石料应进行破碎使填料颗粒符合要求。

碾压：填石路堤应使用重型压路机分层洒水压实。压实时继续用小石块或石屑填缝，直到压实层顶面稳定，不再下沉（无轮迹），石块紧密，表面平整为止。

检测：施工中压实度由压实遍数控制。压实遍数由现场试验确定，并报经监理工程师检验批准。

边坡处理：填石路堤边坡用粒径大于0.3m大块石料码砌，厚度为1m，当路堤高度大于10m时，边坡码砌厚度为2m。其石块强度不小于20Mpa的新鲜石料码砌。

2.4.1 填挖交接处的施工

在填挖交界处，要边填边开挖台阶，台阶的宽厚与原地面要相接，确保交界处的压实质量，填挖交界处临时排水工程要随挖随施工，确保雨季不冲毁填方路堤。

2.4.2 相邻标段接合部的施工

标段接合部的填筑施工，先施工一方纵向要预先留出不少于1.5的边坡，后施工一方在填筑时挖宽度不小于1.5m的台阶搭接，碾压时要到位，确保压实质量。

（二）路堑施工的施工方案和方法

1、土方路堑 1.1 施工方案

土方开挖采用机械化作业，主要利用挖掘机配合自卸汽车分段分层、自上而下进行。

1.2 施工方法

采用机械开挖，机械开挖不到的边角采用人工开挖。边坡坡面人工整修。

开挖前对整个挖方段测量放样，并埋设必要的护桩，以后每开挖3米左右重新测量一次，进行收坡，严防超挖和损伤边坡。

机械开挖时预留20-30cm的边坡保护层，该保护层由人工开挖以保证边坡的坡率和平整度。有边坡防护地段在防护工程施工前开挖该保护层。

路基开挖至设计标高0.3m时停止机械开挖，待边坡防护和堑底水沟施工完后与边坡土方、水沟土方一起施工，采用人工开挖，小型拖拉机运输。

2、路基挖石方施工： 本标段挖石方量较大，是路基土石方施工的重点和难点。由于本合同段的石方属于利用石方，故石方采用“浅孔松动分台阶爆破”施工，水平分层爆破后，采用挖掘机和装载机联合装车，对于此段较高的地段由推土机送碴，装载机装车，自卸车汽车出碴。根据岩性情况，调整装药结构与起爆分段，使边坡一次成型。为保证边坡的稳定平整不超挖可采用分段予裂爆破，排布爆破孔。予裂爆破孔、要求排间微差，质点振动速度不超过24cm/s。

对于块度较大的弧石，采用打炮眼爆破的方法，对于节理发育的岩石，采用“松土法”开挖，“松土法”即充分利用岩石自身存在的节理面、裂隙面、结构面及走向，采用大马力（300马力以上）推土机牵引的松土器将岩石翻碎，再用推土机堆积，利用装载机配合自卸汽车，将岩石搬运出去。

松土作业走向尽可能顺着岩石的下坡方向。若岩石较为完整与坚硬，可先行采用浅孔松动爆破，然后进行挖装作业，比较大的石块采取二次解小。

2.1 爆破作业程序： 2.1.1 炮位设计与设计审批；

2.1.2用机械配合人工清除施爆区覆盖层和强风化岩层； 2.1.3布置炮眼位置；

2.1.4空压机配潜孔钻或凿岩机钻孔； 2.1.5爆破器材检查与试验； 2.1.6炮孔检查与废渣清除； 2.1.7装药及安装起爆体； 2.1.8布置安全岗和施爆区安全员； 2.1.9疏散撤离施爆区和警戒线内的人、畜等； 2.1.10 起爆。

2.2 技术措施与施工要求：

2.2.1 石方爆破打眼前，进行爆破专项设计，经监理工程师同意，并严格按设计参数进行控制，施工不得随意加大药量改变参数。同时选好爆破材料。

2.2.2石方开挖采用浅孔松动分台阶爆破，边坡面附近采用予裂爆破。松动爆破后用挖掘机挖装自卸车运至弃土场。

爆破方案及有关参数和装药计算：松动爆破在台阶工作面上进行每层台阶高度拟定为3米，采用风动凿岩机钻孔，炮眼为药壶型炮眼。

（a）、炮眼深度H取为3.0米

（b）、最小抵抗线W=0.8H=0.8×3.0=2.4m（c）、当工作面开挖后采用多排孔松动爆破施工 炮眼间距a=1.7W=1.7×2.4=4.1取4.0m 炮眼排距b=0.86a=0.86×4=3.4取3.0m布孔为梅花形布置(d)、装药量计算：每壶用炸药 次坚石Q=KW3 =0.3×2.43=4.1㎏(e)、药壶扩大直径：

次坚石d=√100Q6/0.9π=17㎝扩孔2次/每次用药0.2㎏ 坡面予裂爆破

⑴炮眼深度定为6m，孔径50㎜ ⑵每米装药量：0.3㎏ ⑶孔距0.7m ⑷装药工艺：底部加强装药、中部间隔装药、孔口装药量装孔口的1／2另1／2为堵塞段。

爆破施工安排;组织专业的爆破公司实施，配备足够的施工设施。2.2.3 正确选择炮眼位置，注意石质、石层、纹理、石穴，应选择无裂缝、无水湿、抵抗线最小、临空面最多的地方，炮眼方向与岩面平行，与岩体走向垂直。

2.2.4 钻眼采用机械钻眼，成孔后将石粉、泥浆清除干净，塞好孔口，避免石渣、土质泥块堵孔。

2.3 地质较差路段和滑坡路段应对措施：

2.3.1 根据设计提拱的地质不稳定路段和滑坡路段，在开挖前认真熟悉图纸和意图，积极与业主沟通，与设计单位联系，通过技术、经济比较，确立最佳处理方案。

2.3.2 组织工程技术人员，提前对沿线地质情况，进行详细调查、踏勘、对可能发生地质灾害的路段，要提前与业主、设计单位联系，进行设计优化完善。

2.4安全防护安全措施

⑴组织上岗人员进行岗前安全教育，爆破人员持证上岗作业。⑵每天进行两次爆破，统一安排，统一指挥各作业区均在同一时间内起爆。

⑶防护人员带齐所有防护用品，并设置明显的爆破标志，防护人员必须坚守岗位，集中精力，在爆破时间内严禁任何人畜及车辆进入起爆区。⑷严格控制装药量，专人过称，炮眼用粘土填塞捣紧。G、爆破施工领导机构

总负责人;崔彦 材料机械保障：高立向 施工负责人：高立向 联结高度:史军

安全负责人：高翔 技术负责人：鱼斌 警戒人员：4人

四、本工程计划于2012年04月15日开始,07月14日全部完成.五、进场人力、主要机械设备见附表

六、环境保护措施

1、取弃土场环境保护措施

路基土石方工程的取、弃土场按设计实施工程防护。原地面如系草皮、腐植土或其它不宜用作填料的土均废弃处理，如系耕地种植土，先挖出堆置一边，待弃土场弃土完毕后整理成坡地，再覆盖原种植土。

2、水环境保护措施

施工机械的废油废水，采取有效措施处理，不超标排放，造成河流和水源污染。靠近生活水源的施工，用沟壕或堤坝同生活水源隔开，并避免污染生活水源。冲洗骨料的水或施工废水,经过过滤，沉淀或其它方法处理后才允许排入河道。

3、固体废弃物处理措施

施工和生活中的废弃物经当地环保部门同意后，运至指定地点。报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出现场并进行掩埋等处理。对于施工中废弃的零碎配件，边角料、水泥袋、包装箱等及时收集清理并搞好现场卫生。

4、噪声环境处理措施，合理安排工作人员轮流操作机械，穿插安排低噪音工作，同时注意机械保养，降低噪音的声级水平。

合理安排施工作业时间，在夜间施工不得安排噪音很大的机械。料场和震动设备的位置远离村庄。

机械运输车辆途径居住场所时应减速慢行,不鸣汽嗽叭；适当控制机械动力布置密度，条件允许时拉开一定空间，减少噪音叠加。

对距离居民区150m以内的工程，根据施工实际情况，限定施工作业时间。

七、质量保护体系及措施 7.1质量方针

我公司一贯的质量方针是：“今天的质量和服务，就是明天的市场”。我们将始终贯彻这一质量方针，并向业主承诺：为业主提供质量最佳的产品和服务。

7.2质量目标

确保各分项工程合格率达100%。7.3质量保证体系

根据我公司质量管理程序文件对质量管理的要求，组建我公司子靖高速公路工程项目经理部质量体系，详见附图3“质量体系网络图”。

严格按照质量体系进行本工程的全面质量管理工作，质量管理要素和各要素之间的运作，严格按照“质量管理体系网络图”执行。

7.4保证工程质量的措施 7.4.1工程工艺控制 严格按照审批的作业方案科学地组织施工，在施工过程中，经常检查施工方案或作业设计的落实情况，以确保施工生产正常进行。

7.4.2工程材料的质量保证

工程材料和辅助材料（包括构件、半成品），都是构成工程的实体。保证工程材料按质、按量、按时的供应是提高和保证质量的前提。供应部门建立健全材料进场前的检验和取样送检制度，杜绝不合格的材料进入现场。

7.4.3工程质量保证

a．由项目总工程师直接挂帅，工程部专职工程师组成质检室负责质量管理工作。

b．各施工队设专职质检工程师，作业班组设兼职质检员。

c．生产班组坚持“三检制”。自检合格后，由专职质检员进行全面检查验收，最后由项目部专业工程师请监理工程师验收签认。

d．对发现违反施工程序、不安设计图纸施工，使用不合格材料时，各级质检人员均有权制止，并可要求暂停施工并进行整顿。

7.4.4施工操作的质量保证

施工操作者，是工程质量的直接责任者。工程质量的好坏，单就工序质量而言，施工操作者是关键，是决定因素。

参与本工程的施工操作者，都应具有相应的操作技能和岗位合格证。所有的操作者都要按规定进行定期考核，对不合格的人员及时下岗或转岗。

在施工操作中，坚持自检、互检和交接检制度。对本工程本着自我控制的指导思想，所有的工序有坚持样板制，牢固树立“上道工序为下道工序服务”和“下道工序就是用户”的思想，坚持做到不合格的工序不交付下道工序施工。按已明确的质量责任制检查操作者的落实情况，各工序实行操作者挂牌上岗，促进施工操作者提高自我施工质量的意识，做好施工工程成品质量保护。

八、安全管理体系及措施 8.1安全管理体系

管理原则：项目经理为本工程安全生产第一负责人，项目副经理主抓安全生产工作，专职安全监督部门配合落实。

运转原则：执行安全监督为中心、技术措施为手段，抓隐患检查为程序，整改落实为目的，并在运转过程中不断改进和完善。

为实现安全管理的目标，建立健全本项目的安全管理体系，项目经理为第一负责人，项目副经理主管安全生产，安全监督站为安全监督执法部门。

安全管理网络及运行程序详见附图4。8.2安全保证措施

8.2.1施工脚手架搭设和使用符合安全规程要求。

8.2.2现场道路畅通，坡度合理，不积水，无急转弯和陡坡、障碍等。8.2.3夜间作业面有照明且符合安全用电规定。

8.2.4现场用火有批准手续，动火前认真清除下面和周围的易然物品。8.2.5消防设施按规定和规划设置达标。

8.2.6场道架设的电线应绝缘良好，悬挂高度及线间距必须符合电力部门的安全规定。

8.2.7现场架设的临时线路必须有绝缘物支持，不得将电线缠绕在钢筋、树木或脚手架上。

8.2.8在三相四线制中性点接地供电系统中，电气设备的金属外壳应做接零保护。在非三相四线制供电系统中，电气设备的金属外壳应做接地保护，其接地电阻不大于4Ω并不得在同一供电系统上有的接地，有的接零。

8.2.9移动式电气机具有应用橡胶电缆供电，并经常注意理顺电缆，跨越道路时，应埋入地下或穿管保护。室内照明线路用瓷夹固定。

6.电力管线开工报告 篇六

庞大汽车园区道路工程项目经理部

2012年5月12日电力管道开工报告 工程概况

1、总述

本工程位于山西省大同市老城区

新南客运站南侧道路西起魏都大道交叉口

路交叉口K0+016.275,终点桩号为

K1+068.683 ,设计范围内道路总长为1015.712米20米。

本工程电力管线位于道路北侧人行道9.2米处。主线采

用玻纤电缆排管3*3

接头井等2*3。主线

2、前期准备

2.1熟悉施工图纸及相关规范,技术交底

2.1.1施工开始之前,相关主要技术人员在项目部技术部门的组织下，熟悉图纸及相关施工规范要求。

2.1.2在项目部技术部门的组织下,主要技术人员编写各施工工序及

工艺流程,进行一级技术交底。由主要技术人员现场进行二、三级技

术交底。

2.2测量

2.2.1控制点检测

根据所交导线的等级按相应的精度要求

仪

参数根据当天的天气情况进行相应输入以做改正。外业测完后 进行成果的整理

复测中如发现问题

2.2.2横断面复核

根据现状地形及设计横断面进行横断面复核

断面间距

制点开始400m左右与另一已知水准点闭合。

2.2.3桩位保护

对所交导线点、水准点进行现场栓桩。在附近固定物上做好栓桩 标记

并立标牌注明“测量栓桩

2.2.4导线点、水准点的增设

2.2.4.1导线点增设

对业主提供的控制桩及资料进行复测校核

制点加密

点加密。

加密导线拟采用三级导线

技术标准所规定的导线标准。平均边长100m12″

距中误差15mm1/700024N

相对闭合差不大于1/5000 如导线全长小于400m

闭合差不应大于13mm。根据三级导线标准

水平角测一测回 的三级导线点即路线中线控制桩 规定的三级导线标准,满足技术规范中线路中线控制桩误差不大于

1/5000的精度要求。

2.2.4.2水准点增设

水准点增设采用《工程测量规范》技术标准所规定四等水准测量

标准20Lmm

水准尺为双面尺。2.2.5施工测量放线

按设计位置定出管道中线

要及时复核垫层、底板标高。

2.2.6安全注意事项

2.2.6.1测量钉桩要注意周围行人的安全

它工具不得随意抛掷。

2.2.6.2测量人员在高压线附近工作时

遇雷雨时不得在高压线、大树下停留。电力管道施工方案 1.1.挖槽

根据测量放样的位置及挖方段路基的标高测定,确定施工开挖的

位置及深度

进行坑探

沟槽底部开挖宽度: B=D1+2b1

B —管道沟槽底部的开槽宽度mm

D —管道结构的外缘宽度mm b1 —管道一侧的工作面宽度mm 管道结构的外缘宽度D1

管道一侧的

工作面宽度b1

采用机械开挖

计槽底高程以上预留10cm,并清除表面

浮土,人工配合机械夯实槽底。堆土距槽边1m以外出运输材料 的工作面

槽深小于3m时1:0.333m时边坡为1:0.5。

1.1.2电力管管基施工

开槽施工完毕后,按图纸设计要求,进行管道基础施工。

1.1.2.1支模:按照图纸设计的宽度及管基高程,在垫层支模并固定。

本合同段采用木模

1.1.2.2 浇注:支模完成后,用C20的商砼开始管基的浇注施工。首先

在垫层上洒水并保持垫层表面湿润的情况下

时后修整修面至设计标高。

1.1.2.3 养生

拆模。

1.1.2.4 成品保护、检查

品保护示标牌 标高。

1.1.3安全注意事项 1

2施工期间应随时维护。3

上严禁站上。4

业交替进行。机上、机下人员必须密切配合业。当必须在作

业范围内同时进行辅助工程时

入。5

上下沟槽必须走马道或安全梯

休息。6

头、零线及绝缘情况认安全后方可作业。

1.1.4下管

下管时,一排一排的铺设

排三根, 产生安全隐患的同时，还容易造成管道破坏

出场。

1.1.5 管道安装

1.1.5.1

1.1.6 电力管道包封

管道安装施工完毕后

浇注的混凝土管基凿毛

润。然后按设计要求支模

完成后

安全注意事项;1

方可站在管子两侧稳管

挡掩牢固后方可摘钩。2

无关人员。3

绳法下管作业时必须听从指挥 4

人高处指挥。5

使用撬棍撬管时 6

栏。作业人员应不得站在管上作业

链、钢丝绳、索具等工具

置。

基洒水湿

C20的商砼进行浇注

0.5m时 1.1.8管道回填

包封砼达到一定强度后按设计要求

在管道120°和150°范围内回填级配砂石

夯实95%以上。

1.1.8.1安全注意事项: 1

用力均匀。

2填

1.1.9检查井砌筑

砌筑雨水检查井时3cm。

室内的踏步

洞补装

砌圆井时随时掌握直径尺寸

不超过3cm大可收进45cm。

砌筑时检查井溜槽与井墙同时砌筑。雨水检查井溜槽顶与管中线

平

砖墙勾缝砂浆塞入灰缝中

应平整。凹缝比墙面凹入34mm

灰缝不应有搭茬、毛刺、舌头灰等现象。

井室砌筑的质量标准

方井的长与宽20mm 井室砖墙高度允许偏差±20mm

井口高程允许偏差±10mm

井底高程允许偏差±10mm。

1.2 污水管道闭水试验

污水管线施工完毕后

用从上游往下游分段进行。每段闭水试验长度不宜大于500米。闭水

试验的水位应为试验段上游管内顶以上2米。本工程采用带井试验的

方式。闭水试验前

堵严保证不漏水

装放水截门

浸泡1-2天30分钟

格

本工程计划采用分段闭水

必须对渗水部位进行修补处理。合格后方可回填沟槽。

1.3 管道回填措施

1.3.1.一般控制措施 1

开工申请 获得批准后方可进行施工。2

土的轻、重型击实试验 3 宽度。采用蛙式夯时每层虚土厚度为≯20厘米

过30厘米20厘米。在不损及管道的前提

下

报监理抽检验收 4

50厘米的范围内采用蛙式夯进行夯实。回填时管道两侧对称进行

高差不超过30厘米

段的接茬做成台阶2倍

排或者多排管线

壁与管道之间的回填同时进行

沟槽

1.3.2回填密实标准

a胸腔区大于等于90

b管顶以上50厘米范围内大于87

c管顶以上50厘米至路床

执行《城镇道路工程施工质量检验评定标准》DBJ01-11-2004 击实标准。

1.3.3路基范围内管线回填控制措施 1

a管顶至路床标高≤60厘米60厘米时C10砼360

度包封10厘米5

于60厘米9 于槽宽50厘米。b管顶至路床标高60厘米且≤150厘米时厘米以

下全部采用960-80厘米做一层9

土。80厘米以上沟槽两侧每1-2层开挖50*30厘米台阶6-8T压

路机静碾压素土或者9

c管顶至路床标高150厘米时60厘米以下采用9

土全断面回填60厘米以上两侧分层50*30厘米开台阶用压路机碾

压素土回填至路床标高。2

两条管线处在同一标高

采用C10砼或者粗砂回填 质 保 体 系

第一节 质量保证体系 1100% 争创优良。

2附图ISO—9000系列标准

文件

3

第一”的思想

4证体系

理运行中出现的问题 强检测。程控中必须坚持工序检验合格

及时

作假。

6QC小组进行攻关

新活动。

7切

实可行的措施

因此要全面控制施工过程

状态。否则哪个环节失控

测量、实验等环节要加强控制。

理部配备足够的技术力量、仪器设备和监理工程师一起严把质量关。

图

和加固。加强测量人员培训 11

程的材料及来源必须通过工程师的批准

规范和其它标准。不合格产品及原材料不能进入施工现场。

我部已建中心试验室

善试验手段和控制措施

量。路基土方93区、94区、96区

填土高度及高程控制。第二节 冬、雨季施工质量保证措施

一、冬季施工措施 本工程不存在冬季施工

二、雨季施工措施

1、在雨季来临前

季施工计划

2、随时保持路基施工现场排水设施的畅通

3、成立雨季防洪防汛领导小组

当地水文气象部门取得联系

4、备齐各种防雨、防洪、防汛设施

保证雨季道路畅通。

5、加强与气象部门的联系 第五章 安 保 体 系

第一节 安保机构的设置

1、成立以项目经理为首的安全生产领导小组附

2、建立健全生产组织机构

全员。

3、制定安全管理制度

贯彻安全工作中“五同时”和“三不放过”原则

清不放过 严格实行安全生产岗位责任制

4、制定主要分项工程和工序的安全技术操作规程

安全技术交底

5、全方位齐抓共管求

1、土方开挖前

道、电缆和危险物并加设标记

工人详细交底。

2、直行车道和现场通道附近开挖土方时

设红色标灯。

3、在靠近建筑物、电杆附近挖土时

于不能取消的拉线地垄及杆身 1.5m1.52.0m

4、人工控制土方操作人员之间应有足够安全距离

而下顺序放坡进行。

5、高陡边坡处施工

边坡开挖中如遇地下水涌出

第二节、安全施工要

管

开挖工作与装运工作相互错开

清理路堑边坡上突出的块石和整修边坡时

行石方下作业。

6、机械挖运土方时应有专人指挥

7、机械在边坡、边沟作业时 胎(履带)压在坚实的地面上。

8、泥沼地段施工

土应置在合适的地产

9、滑坡地段的开挖

面拉槽开挖设专人观常

坍方。

10、配合机械作业的清底、平地、修坡等辅助工作应与作业交替进行

如必须在机械范围内同时进行辅助作业时

11、使用机械破冻土时5m内禁止站人。

12、严禁非司机开车或试车

13、必须注意用电安全

线路或进行用电安全教育

配电箱等设施。

14、注意防火

对消防器材不得挪动使用。冬季生活取暖应注意煤气中毒

置通风的风斗 第六章 文明施工与环境保护体系

第一节 环境保护措施

1、对树木、植被及地下水资源的保护是施工中的环保重点。对

合同规定的施工界限内、外的植物、树木等尽力维持原状

和其它经济植物时

围砍伐。

2、临时用地范围内的耕地应按要求进行复耕。

3、对路基工程的弃土场应进行平整造地

外的场地弃土。

4、营造良好环境

设施

境。

5、尽早开展防护、排水工程的施工及裸露地表的植被覆盖

量防止水土流失。

6、工程完工后

被覆盖或其它处理措施。

7、对有害物质

施处理后运至经环保部门同意的地点进行掩埋

境造成危害。

1、生活污水按设计分别采用二级生化设施或化粪池处理

2、施工机械的废油废水

造成河流和水源污染

3、来自生活区、办公区、施工区的污水

并经检验符合环保标准后

4、靠近生活水源的施工

免污染生活水源。

1、施工现场和运输道路经常洒水

和其它人员造成危害及对农作物的污染

2、车辆在运输过程中

料适度

3、对于易飞扬和易松散的储存材料用彩条布严密覆盖

4、干燥季节进行路堤施工时

免尘土飞扬。

1、施工营地和施工现场的生活垃圾

2、施工和生活中的废弃物可经当地环保部门同意后

地点堆放

3、报废材料或施工中返工的挖除材料立即运出施工现场并进行

掩埋等处理 等及时收集清理并搞好现场卫生

1、对使用的工程机械和运输车辆安装消声器并加强维修保养

降低噪音

2、机械车辆途经居住场所时应减速慢行

3、在比较固定的机械设备附近音

传播

4、合理安排施工作业时间

施工不得安排噪音很大的机械工作

5、适当控制机械布置密度

械过于集中形成噪音叠加。第二节 文明施工保证措施 文明施工涉及到工程沿线人民群众的切身利益此我们在施工中将严格按照“集

中施工、快速施工、文明施工”的十二字方针

施工中取得的经验

1、建立健全文明施工领导小组

体落实的管理网络

通三无五必须”

顺利完成。

2、对进场施工队伍签订文明施工协议书

把文明施工责任落到实处 性。

3、挂牌施工 责人

4、采取有效措施处理生产、生活废水

施工现场无积水现象。

5、现场布置合理

6、施工内业资料齐全、整洁、资料可靠

各类图表

7、创建生活区良好的生活环境 并定时清扫

8、施工期间

保晴雨畅通

9认真进行现场调查

地下管线

现场保护工作。

10、继承与发扬我们的优良传统

7.护栏开工报告 篇七

一、工程概况

太长高速护栏改造工程，根据GB5768-1999标准施工。人员、设备、材料已到位，具备开工条件，现申请开工。

二、工程内容

加强型波形护栏：700M

三、工期计划进度

波形护栏：2017年6月1日-7月31日

四、施工方案

1、施工准备：

项目经理部提前进场设点，将已加工好的护栏构件安全运抵工地，严格按监理工程师指定开工。

2、施工放样：

护栏安装的立柱标高采用建设单位提供的道路中心标高。由此标高确定每根护栏控制点，在控制点之间测距定位，同时实测位臵的基准点，用尺子确定立柱平面位臵，并根据实际情况加以调整，最终确定施工方案。

立柱间距定位后，利用控制标高测量每根立柱的实际标高，编汇成表以确保护栏标高与道路中心一致。

3、打桩施工：

护栏立柱间距与柱顶标高确定后，再测定其横向位臵，在立柱定位无疑的情况下拆除30cm*30cm的路肩进行打桩，每根立柱就位后顺直度和垂直度采用经纬仪进行校正，并打入各自指定位臵使其达到设计深度。并保证立柱不产生

１ 明显的变形，倾斜和弯曲。

4、开挖埋设施工法：

对于打入法施工有一定困难，采取埋设法进行护栏施工。首先进行施工测量、放样，立柱标高，依据道路中心点标高，收此标高，确定高程控制点，在控制点之间，用尺子测量定位，以实测立柱位臵的基准点，用水平尺确定平面位臵，最终确定挖坑位臵，然后采用风钻进行开挖基坑。

5、护栏板安装：

波形梁护栏采用搭接拼装，基搭接方向与邻近车道的行车方向一致，经多次校正使护栏的开顺方向和水平方向达到设计要求，再拧紧全部连接和拼接螺栓。

6、调整与质量自检：

将安装好的护栏板根据公路线形进行调整，使安装后的护栏线形顺直、美观大方。外业工作完成后，项目经理部将组织全面质量自检，使全部工程完全符合要求。同时整理有关验收资料，准备验收。

五、工程质量和工期的措施

1、工程质量的措施（1）质量方针：

本工程的质量方针是：履行质量责任和承诺；提供优良产品和服务；树立良好信誉和形象。

（2）质量目标：

本工程质量目标为：分项工程各项目的一次检验合格率达100%；分部工程综合评分达95分以上，分部工程全部达到优良；单位工程全部达到优良等级。

（3）质量管理措施：

２ a建立健全质量管理领导小组 b建立各级质量责任制

c制定奖罚办法，将质量情况与工资、奖金相结合

（4）三检制度：项目部必须认真执行三检制度，即：自检、互检、工序交接检验制度。

（5）施工记录：项目部确保规范规定的检验、抽检频率，现场质检的原始资料必须真实、准确、及时、可靠，施工记录必须与施工同步，不得追记，接受质量检查时必须出示原始资料。

（6）质量事故的处理：项目部建立质量奖罚制度，对质量事故要严肃处理，坚持三不放过：事故原因不明不放过；不分清责任不放过，没有改进措施不放过。

2、材料、设备或工序的控制

（1）用于工程的和设备的验收：每一批施工设备进场，先向监理工程师报送型号及性能，征得监理工程师同意后方可进场，以避免由于使用施工设备不当而影响工程质量。

（2）工序产品：工序产品完成后，施工单位先进行自检，自检合格后向驻地办书面报告，要求验收。

3、缺陷责任期与保修期的质量控制

a缺陷责任期：在缺陷责任期内，如果出现任何缺陷、病害或其它不合格之处，监理单位组织施工单位进行调查，如果调查结果确定属施工单位的责任所造成，施工单位应自费修复。

如果施工前段时间未能在规定的时间内修复，则建设单位有权雇佣其它人进行这项工作，并由施工单位负担相应的费用。建设单位将从施工单位的保留

３ 金中扣除或向施工单位索回。

b保修期：在合同规定的保修期内施工单位应对由于施工质量原因造成的损坏进行自行修复。若施工单位不履行义务和责任，则施工单位应承担由于违约造成的法律后果。

4、质量检测措施

a测量：全站仪、经纬仪和水准仪进行复测和施工测量控制。b测量技术保证措施：

经纬仪工作状态应满足竖盘垂直、水平度盘水平；目镜上下转动时，视准轴形成的视准面必须是一个竖直平面;水准仪工作状态应满足水准管轴平行于视准轴的要求;用钢尺工作应进行钢尺鉴定误差、温度测定误差的修正，并消除定线误差、拉力不均匀误差、钢尺对准误差、读数误差等，采取多次往返测量。

c试验：

开工前作原材料的鉴定和配合比试验，并填发施工配料单；建立工地试验、质量检验及工序间的交接验收等项制度。试验、检验做到原始记录齐全、数据真实可靠、测试手段齐全。

5、工期的措施

（1）确保工期的管理措施 a早进场、早准备、早开工

b加大设备、人员的投入，确保计划工期的实现

c加强宏观控制，严格控制各分阶段施工任务中的重点工程 d搞好内部经济责任制度，提高工作效率

e不断优化施工组织方案，科学安排施工计划，搞好工序衔接

f在施工过程中，各工程工班每天总结当日工程进度情况，每周向计统科

４ 通报工程进度情况，计统科每周向项目经理、项目总工程师汇报工程进度情况。如实际进度与计划出现差异，会同各有关人员分析原因，及时调整进度计划，报总工程师、项目经理，经监理工程师批准后实施。

g加强现场调度，在保证工程质量的前提下进行突击，以达到既定工期计划目标。

h由项目经理部组成施工进度检查小组。

i狠抓施工质量和安全，确保质量一次检查合格率达100%和杜绝重大安全事故，避免影响施工进展，保证施工正常进行。

j做好机械设备的选型及配件供应工作。k抓好材料供应工作

选配好物资采购和管理人员,，提前提出各工程项目月材料计划，按施工计划和工程进度提前备足施工所需要的材料。同时，掌握建材市场的淡、旺季时间，提前储备材料。把好材料质量关，严禁不合格材料进入工地。m做好雨季施工安排

（2）确保工期的主要技术措施

a搞好整体工程的施工顺序和现场管理工作，使整个工程有条不紊的进行，避免出现混乱现象。

b充分考虑雨季施工对施工进度的影响，抓住施工的黄金季节，力争实现工程提前完成。

六、质量、安全保证体系（1）质量保证体系

我单位质量方针：提供一流产品和服务。建立高效务实、运转有序的质量保证体系。

５ 成立由项目经理、总工程师、质检工程师组成的质量领导小组，全面负责工程质量的管理的创优工作。工作保证就是建立一支高素质的施工队伍，依靠科学管理和科技进步，配备先进的机械设备，以优良的工艺和高效务实的工作作风，保证较高的工作质量，以工作质量保证工序质量。制度保证就是建立各项严格的规章制度，以各项施工技术规范、验标为依据，督促、检查各项工作的落实情况，确保施工工序的质量，以工序质量、保证工程质量。

设立项目经理为组长、总工程师为副组长，工程队长、质检工程师参加的质量管理组织机构，从上至下形成专职质量检查体系。经理部设安全质量检查室，工程队设专职质检工程师，班组配兼职质检员，形成体系完善、责任明确的质量检查体系。经理部设工程试验室，指导基层试验人员工作。工程队设专职试验员，通过检测试验手段，进行全方位的施工质量控制。

为保证质量体系的有效运行，实现工程质量目标，建立工程质量自检自控体系。按有关要求，采用先进的管理方法和施工工艺，做好工程质量控制。

确定总工程师和技术负责人制，保证新工艺、新技术在工程中有效实施，达到规范要求的质量标准。加强对关键工序的技术攻关与技术指导。施工技术管理要严格执行“质量责任制”等十二项制度。

我方坚持“尊重业主，服从监理、配合设计，信守合同”的“十六字”准则，切实做好工程的准备阶段、施工阶段、竣工阶段等三阶段质量制度的落实与实施。

（2）安全保证体系

安全保证体系由组织保证、工作保证、制度保证组成。a组织保证

为实现安全目标，强化安全管理，特成立以经理、总工程师、安全工程师

６ 为主要成员的安全生产委员会，下设安全检查室。安检室配备安全检查工程师，施工队设专职安全员，工班设兼职安全员，形成自上而下的安全生产监督、保障体系，对施工生产过程实施安全监控。经理部负责安全设计，队、班组负责实施。建立各级领导层层负责，包保落实，群体保安全的总体格局，为实现安全生产提供强有力的组织保证。b工作保证

夯实基础工作。树立“安全第一，预防为主”的思想，抓好安全教育，开展行之有效的预测预防活动，力争将事故隐患消灭在萌芽状态。加强职工岗前培训，实行持证上岗，提高全员的安全意识。

确定防范重点，针对具体情况，制定详细的安全技术措施或操作规程，并一一落实到各项工作中，以强有力的工作保证，确保安全目标的实现。

c制度保证

为保证各项安全技术措施的落实，确保安全生产万无一失，制定了十二项安全生产制度，对施工生产过程进行安全督导。以制度规范每一个职工的行为，并逐渐转变成一种自觉的行动，真正实现安全生产。

七、其它施工措施（1）文明施工措施

a驻地及施工现场按平面图施工，使之符合消防、环保、卫生要求，做到消防、卫生设施齐全，布局合理，并有专人负责管理，定期检查，创造良好的生活和工作环境。对参加施工的所有人员经常进行文明施工教育，增强文明施工意识，树立企业文明施工形象。

b施工驻地及施工现场尽量少破坏或不破坏有植被的，对在施工期间破坏

７ 的植被。施工完毕后及时给予恢复。

c施工现场及时搞好“四通一平”，设臵工点标牌，现场用电设施安装规范、安全、可靠。排水设施畅通。一切物料分类整齐，挂设标牌。

d施工现场设有醒目的安全警示标志、安全标语，作业场有安全操作规章制度，建设安全标准工地。工程完工后，及时清理场地，做到工完料净，场地清洁。

e机械设备经常清洗，停放有序。施工机动车辆在上道路行驶前由安全进行遵章守纪和交通法规教育，保证文明驾驶，礼让三先，保证交通安全。

（2）安全生产保证措施

a实行安全检查制度。经理部每月、每旬由安全生产委员会（领导组）组织安全生产大检查。专职安检工程师和安全员负责日常安全检查，发现问题及时处理，堵塞漏洞，消除隐患。

b开展安全教育。上岗前，由单位领导负责组织全体人员，认真学习有关施工安全规则和安全技术操作规程，提高全员的安全生产意识。做到预防为主，防治结合。

c实行各项安全生产岗位责任制，明确责任，把安全工作落实到每个人。d施工现场做到布局合理，场地平整，机械设备安臵稳固，材料堆放整齐，用电设施安装触电保护器，为安全生产创造良好的环境。施工现场设有醒目的安全标语和安全警示标志，提醒所有施工人员注意安全。

e所用车辆及机械等要定期加强保养，使其保持良好的工作状态及具有完备的安全装臵。所有机具设备操作人员均经过严格训练，持证上岗，并严格遵守操作规程，严禁违章作业。

（3）环保措施

８ 施工全过程应依照《环境保护法》加强环境保护。加强对施工人员的环境保护教育，提高施工人员的环境保护意识，增强环境保护责任心。同时加强机械设备的保养和管理，杜绝机械设备的跑、冒、滴、漏现象，严禁车用油污染路面，施工机械的声音控制在86分贝之内，以免噪音污染，注意施工现场的清洁卫生，做到文明施工。

8.开工申请报告 篇八

致：德江县众联果蔬种植专业合作社（业主单位）

我公司接到德江县众联果蔬种植专业合作社加工车间土建建设工程项目中标通知书，已积极完成了开工前的准备工作，具体如下;

1、组织技术人员根据德江县众联果蔬种植专业合作社加工车间土建建设工程项目的特点及现场实际情况，编制了本工程的《施工组织设计》，并已报审。

2、已拆除障碍物，疏通现场交通运输道路，平整好施工现场。

3、临时用水、用电已经接通，临时办公室、工人宿舍、厨房、食堂、卫生间等生活设施已搭建完成。

4、施工现场布置：已制作并悬挂好《工程概况》、《安全生产牌》、《施工现场组织机构图》、《文明施工牌》、《消防保卫牌》及各种安全警示牌等。

5、已订购本工程项目所需要材料的成品、半成品，以进场部分普通材料，并按照施工平面布置制定的区域、制定方式插牌堆放整齐。

6、项目施工所需要的施工机械已运至施工现场。并由技术工人进行检修试行，已具有生产能力。

7、按项目工程计划组织的技术工人已分期分批进场，并对他们进行了安全、防火、文明施工的教育，经审核，合格待岗。

8、以组织技术管理人员对该项目施工图纸进行会审，完成了公司三级技术交底和安全交底。

各项开工前的准备工作已完成，特申请对德江县众联果蔬种植专业合作社加工车间房土建建设工程项目开工施工。请核查并签发开工令。

德江县第三建筑工程公司

9.工程开工申请报告 篇九

淳化县大店新区鼎湖石拱桥工程

合同编号：（2011）

开工申请报告

陕西国圣建设工程有限公司

二0一一年七月十八日

开工申请报告

陕西天虹工程建设监理部：

我公司于2010年7月18日已进驻工地，组建了本工程施工项目部，现项目部组成人员、施工设备均已到位，办公设施等已配备齐全，施工场地已按施工组织设计布置完毕；我工程技术人员对施工区原始控制点进行了复测，符合设计及施工规范要求，并布设控制点。先已具备了本工程开工条件，特此申请施工，请检查并签发开工令。附件：

1、项目部成立批文

2、控制点测量成果审批表

3、项目部组成人员及上劳人数审批表

4、主要设备审批表

5、主要检测实验器具审批表

陕西国圣建设工程有限公司大店新区项目部 二0一一年七月十八日

淳化县大店新区鼎湖石拱桥工程 水准控制点测量成果表

施工单位负责人： 监理工程师：

项目部组成人员及上劳人数审批表 施工单位负责人： 监理工程师： 淳化县大店鼎湖桥施工设备计划表

施工单位负责人：监理工程师：篇二：工程开工报告申请

关于尚书房景观绿化工程总体开工报告批复 *******工程

总 体 开 工 申 请 报 告

********有限公司 日期：***年***月**日 *******工程开工申请报告

我******有限公司承建******工程，已按要求完成项目部组建，材料、机械施工队伍已组织齐全、并组织项目经理、总工等人员进行施工现场勘查，*******工程已具备开条件，申请开工。附表：

1、合同段开工申报表

2、施工管理组织机构图

3、工程进场机械设备表

4、工程现场施工人力表

*******有限公司 日期：***年**月**日 *******工程开工申报表施工管理组织机构图

施工单位：****有限公司 篇三：单位工程开工申请报告 工程开工/复工报审表

工程名称：广东省雷州市英利镇土地整理项目gd230102□□□