信息安全反事故措施

信息安全反事故措施（8篇）

1.信息安全反事故措施 篇一

安全技术劳动保护措施计划和反事故措施计划制度

安全技术劳动保护措施和反事故措施计划是指导企业安全工作的纲领性文件，是电力企业组织职工进行反事故斗争工作，保证设备安全运行，改善劳动条件，防止职业病的重要方法，为了有预见，有重点、有计划地消灭人身事故和设备事故，消除电力生产中存在的各种不安全因素，保证安全生产，特制定本制度。

一、两措计划的编制

l、两措计划的编制工作在生产副厂长(总工程师)的领导下进行具体编制工作由安监部和生技部共同负责组织各生产车间编制,同时还应邀请工会主席和劳动保护委员会主任参加。安措由安监部为主，反措由生技部为主编制。

2、两措计划项目确定的原则

(1)只要有发生事故、障碍、轻伤或异常的原因，可能造成事故，危及职工身体健康的，都应订人两措计划内，

防止人身事故的措施订入安措计划，防止设备事故的措施订人反措计划内。

(2)已经订人有关制度或已经形成制度的有关反事故工作不再订人两措计划。

(3)没有具体措施，只有原则要求的不订入两措计划。

(4)一般的研究项目及没有足够根据只凭推测的问题不订人两措计划。

(5)器材、施工力量、经费不能落实的项目不订人两措计划。

(6)购置备品、工具、仪器等不订人两措计划。

(7)有关职工福利、劳动保护用品、保健食品、清凉饮料等计划项目不订人两措计划，

(8)大修的标准项目所规定的工作，不订人两措计划。以防止事故为目的非标准项目可以订人两措计划。

3、两措计划编制的依据

(1)国家颁布的劳动保护法令、规章、标准以及上级颁发的电力工业技术管理法规、电力工业工作规程、各种反事故指示和安全生产通报在本厂应执行的。

(2)本厂的安全分析、日常检查及安全大检查中所指出的问题和发现的安全生产漏洞、设备缺陷，威胁安全生产应采取的措施。

(3)本厂安全性评价发现的问题及整改措施。

2.信息安全反事故措施 篇二

随着海南国际旅游岛建设的逐步推进, 为服务国际旅游岛建设, 海南电网公司将创新服务方式, 推进供电一体化建设, 围绕海南省政府确定的做好高新产业、重点项目、重点企业和优势产业、居民和农村新增用电服务。配网安全与否, 直接关系到海南电网公司的形象, 关系到配网维护人员的生命安全和社会和谐, 关系到配网管理的直接水平。配网能否安全, 是否高效运作是摆在配网运行维护管理人员面前的一个重要课题。

二、目前配网安全管理面临的安全问题

(一) 配网基础薄弱

配网基础薄弱主要表现在:一是配网网架薄弱, 线路转供能力差。许多线路还没能形成双电源“手拉手”的环网, 线路负载重, 转供负荷能力差, 难以满足“N-1”的运行要求。二是电源点不足, 部分线路太长。配网线路基本为单辐射、单回路树干式放射性供电, 线路分段点少, 分支线长, 大多没装隔离保护装置, 供电可靠性较低。三是设备装备水平较低, 公用配电变压器布点偏少, 部分地区公用变过载情况普遍, 接地电阻偏高, 农村地区低压线路供电半径长, 线路末端电压偏低。四是配网防雷能力差, 一些处于高雷区的线路雷击跳闸次数占该线路跳闸总数的三成甚至更多, 配电变压器也时有因雷击烧坏。

(二) 配网运行环境复杂

1. 树障和违章建筑影响影响线路运行

由于海南地处热带, 树木生长快速且茂盛, 在经济作物的种植区域, 海南特产的槟榔树、椰子树、橡胶树等经济作物, 及近几年各地普遍种植的快生浆纸林, 时有影响配网运行。由于关系到各方利益, 线路走廊的清理工作困难极大。另外, 线路保护区域内的违章建筑屡禁不止, 尤其在建筑期间, 脚手架和建筑工器具稍有不慎, 就可能触碰到正在运行的配电线路上, 危及人身安全。

2. 外力破坏和人为破坏影响

沿海地区房地产开发、城镇基础建设的项目较多, 时有施工车辆、运输车辆碰线、撞杆, 造成倒杆断线事故;一些施工机械在线路旁挖坑取土, 也极易引发斜杆、倒杆事故。

架设在农田里的农村配网线路, 由于一些村民对电力设施保护意识不强, 耕种季节时有拉线被村民拆除的情况发生。放风筝、放孔明灯等人为活动也对配网安全运行造成了一定的影响。

3. 沿海配网盐雾污染

由于海南气候特点, 沿海地区的高温、高压和高盐雾, 给配网线路、设备也带来了一些影响, 海边的线路、设备由于长期受盐雾腐蚀, 老化加速, 线路污闪跳闸也时有发生。

4. 自然灾害多发

海南属热带气候, 暴雨、热带风暴、台风等自然灾害多发, 有些运行年限久的配网线路往往难以抵挡强台风的侵袭。2005年, 受“达维”强台风袭击, 电网损失惨重。2010年国庆节的强降雨也给电网带来了巨大的考验。

5. 用户用电存在安全隐患

农田灌溉用电、海边水产养殖用电乱拉乱接, 一些农村居民由于安全用电意识不强和受到经济能力限制, 乱拉乱接行为屡禁不止。

6. 配网基本建设安全管理任务重

随着国际旅游岛建设不断推进, 中央扩大内需、增加基础设施建设投资, 配网改造的投入也在逐年增加。配网项目数量大, 点多面广, 一些配网施工单位人员技术水平参差不齐, 给配网施工安全管理工作带来一定的难度。

三、配网安全管理

县级供电企业的配网安全管理主要包含以下几项主要工作:

(1) 日常运行维护安全管理;

(2) 基建工程项目安全管理;

(3) 营销技改项目安全管理;

(4) 生产大修技改项目安全管理;

(5) 用户安全管理。

要做好以上几项工作必须从几个方面着手:

(一) 增强和优化配网网架结构

一是开展配网改造, 增加配网电源点, 采用环网供电的方式, 提高配网环网率和转供电能力, 确保满足“N-1”的安全运行要求。二是提高配网网线路电缆化、绝缘化率。随着地方经济的快速发展, 负荷密度的提高, 在架空线路通道受限制情况下, 解决城镇中心的高负荷密度地区供电的途径不能只靠增加导线截面, 此时应采用电缆供电, 确保可靠供电和安全供电。三是增加公用变压器布点, 提高设备装备水平, 减短农村地区低压供电半径, 保障农村低压用电安全。

(二) 重点抓好三个体系一个机制的建设

一是全面建设安全生产风险管理体系。开展安全生产风险管理体系知识培训, 学习、制定电网、设备、作业风险评估方法, 为全面实施电网、设备、作业风险提供技术支持。抓好应用的关键环节, 包括抓电网、设备、作业风险评估、发布、预防、控制的闭环管理;抓工作标准与作业指导书的应用, 抓未遂、违章、异常事件, 关口前移。二是全力提升应急管理体系工作水平。建立应急平台和应急指挥系统, 健全应急管理组织机构, 明确应急工作职责和任务, 实施突发事件分级分层管理, 形成完整、统一、高效的应急指挥体系。建立“横向到边、纵向到底”的应急预案体系, 建成和完善科学有效的各类应急预案, 增强预案的可操作性、实效性和针对性。建成“一专多能、一队多用”的专业应急队抢修、应急物资保障、应急经费保障队伍;建立完善预防、预报、预警“三预体系”和联动机制, 形成与地方政府的协调与沟通渠道, 实现应急管理资源、信息的互通。三是构筑高效的安全监察体系。完善安全监察网络, 建立与安全生产相适应的安全监察机构, 监察层次分明, 真正做到凡事有人监督。长期开展监察人员的培训, 保证安全监察人员持证上岗, 做到能监察, 会监察, 监察有效。提升安全监察方法及手段, 利用现化科学技术, 改变安全监察手段, 加强人身安全管理, 防范人身事故。职能部门按“谁主管、谁负责”的原则, 落实管辖范围内的人身安全。生产技术部负责大修技改工程项目安全管理, 规范生产人员操作行为, 杜绝生产事故;计划基建部负责电网建设安全管理, 确保安全措施“三同时”落地, 杜绝工程建设过程人身事故。四是建立科学安全生产责任传递机制。落实各级安全生产责任制, 按照“谁主管, 谁负责”的原则, 层层签订安全责任书。建立安全生产问责制, 严格执行上级单位的相关制度或出台相关制度, 加强责任追究, 形成逐级责任传递机制。完善安全生产激励制度, 实行安全生产保证金制度, 以经济手段强化安全生产责任到位。

(三) 突出抓好作业现场的安全管理

一是抓好工作负责人等安全责任人的管理, 每年对工作票签发人、工作负责人、工作许可人进行安规培训和考试。对外单位安全责任人在做好培训和考试的同时, 要每年进行一次资质审查, 确保安全责任人能够满足和胜任安全生产工作要求。二是抓施工方案的审批和监督, 每项工作开工前, 应制定包含工程概况、组织措施、技术措施、安全措施、危险点分析、用户备用电源情况等内容的施工方案, 并由项目管理部门、生技、安监、调度等管理部门进行审核后, 方可进行实施。三是严格执行两票和安规, 作业前必须正确办理工作票、操作票和派工单等有关票据, 严禁无票工作和搭车作业。四是加强现场安全措施落实情况的检查。安全监察人员要经常对作业现场进行突击检查, 关注作业现场个人劳动防护用品配备情况、施工工具用具、安全工器具使用情况、现场作业违章情况和施工方案和工作票所列安全措施落实情况, 确保安全措施落实到位。

(四) 密切关注用户侧安全管理

一是开展对重要用户侧安全生产风险评估, 从用户供电电源、设备健康情况、组织机构、应急处置情况和场所环境进行安全检查, 要特别注重双电源用户的备自投装置配备和使用情况, 要将记录用户备用电源情况, 防止用户侧发生倒送电造成触电事故发生。二是要完善用户资料, 完善用户受电设备、计量装置的安装检查和验收资料, 要与用户签订供用电合同, 明确产权归属和责任义务, 避免发生产权和责任纠纷。三是对普通用户的安全用电情况进行监督检查, 经常开展用户计量装置、进户线、漏电保护开关等关键部位的安全检查, 对存在隐患的用户应及时发送隐患整改通知书, 高度关注用户进户线的乱拉乱接行为, 防止发生有纠纷责任事故, 如:一些用户为贪图方便或节约用电成本, 将进户线绑扎在低压电杆、供电设备或拉线上, 长时间磨损后, 造成电杆、供电设备或拉线带电, 极易造成巡视、检修人员或附近居民人身触电事故发生, 而且此类事故往往带有责任纠纷, 对电网安全管理十分不利。四是经常开展安全用电宣传, 主动承担社会责任, 引导用户安全用电, 为用户排除安全隐患, 确保用户安全使用电能。

四、配电网反事故处理措施

(一) 针对社会环境因素采取的反事故措施

1. 防树障和建筑施工导致配电网故障

一是开展电力实施保护宣传, 让老百姓认识和了解电力实施保护的重要性, 争取得到群众的支持。二是加强与政府沟通, 如加强与发改、建设、规划、环保等政府部门沟通, 依靠政府, 运用法律手段, 杜绝违章建设、违章开发对电力设施的影响。三是增加树障清理的资金投入和巡视防范。

2. 防外力破坏和人为破坏

一是采取有效的技术措施防止外力破坏, 如:对公路边沿电杆, 涂刷距地1m高红白相间的夜间反光警示标志;对易被车辆撞击的电杆底部修筑堡坎, 并涂刷夜间反光警示标志;对城区、农村、学校周围及公路边的拉线, 安装警示管。跨越公路的1OkV线路最低点对地距离不低于7m, 低压线路最低点对地距离不低于6m。跨越高速公路, 设置独立耐张段外, 采用截面大的, 带有钢芯铝绞线或绝缘线等。二是加强巡视, 严禁在电力设施保护区内进行建筑施工作业。1~10kV架空电力线路保护区为导线边线向外侧水平延伸5m, 并垂直于地面所形成的两平行面内的区域。一旦发现在电力设施保护区内违法施工, 应立即制止。必要时, 可以切断其施工电源, 同时向地方安监部门、城管部门汇报, 及时制止违法施工行为。三是加强施工安全管理。在电力设施保护区外邻近电力设施附近施工作业, 应与施工单位签订安全施工协议, 明确安全要求和安全责任, 并检查施工挖掘过程中, 是否危及杆塔基础的稳固等。在施工期间, 缩短巡视周期, 并进行不定期抽查, 必要时, 现场派人驻守监督。一旦发现施工单位违反安全协议施工, 危及电力线路安全运行的, 应及时处理。四是加强宣传, 开展《电力法》、《电力设施保护条例》等基本法规的宣传, 提高社会公众维护电力设施安全的自觉性和主动性。充分发挥传媒力量, 通过广播、电视、报纸和网络来加强舆论引导, 营造保护电力设施的良好氛围, 切实保障电力设施安全。

3. 防盗窃配电网设施

(1) 建立健全电力设施保护工作相关机制。成立电力设施保护工作领导小组, 切实加强组织领导, 明确分工, 加强与基层单位、一线员工的信息交流, 了解电力设施保护工作中的重点问题, 有针对性地对多发区制定事故应急处理方案, 建立应急处理机制。

(2) 采取必要的组织和技术措施防范盗窃电力设施。经常开展夜间巡检, 防止不法分子在夜间盗窃电力设施。在偏僻地区的配电变压器加装防盗锁, 将配电变压器底座与槽钢焊接等。

(3) 加强与外单位联动。借助政府有关部门的力量, 防范破坏电力设施。如联合公安、工商和交通部门, 通过与公安部门配合, 严厉打击盗窃、破坏电力设施的违法行为, 严惩破坏电力设施的不法分子, 查处收购、出售盗窃电力设施器材的单位和个人, 查处违法收购盗窃电力设施的废品收购点等。加强与交通部门、交警部门加强交通运输管理, 防止车辆触碰电力线路、杆塔等。

(4) 开展群众联防, 设置奖励机制。充分发挥群众监督的力量, 防止盗窃、破坏电力设施的行为。

(二) 针对天气等因素采取的反事故措施

1. 防雷击造成线路故障

(1) 开展设备防雷整治, 开展推广使用避雷器, 改造接地电阻不合格的地网, 采用瓷横担或柱式绝缘子, 采用防雷保护间隙等。

(2) 完善雷电定位系统, 开展雷电定位系统观测数据统计、分析工作, 为了确定落雷的数量、大小和位置, 掌握线路上落雷规律, 真正做到“对症下药”、“有的放矢”。

2. 防台风

在架空线路抗击台风方面, 加强线路的抗倾覆能力是关键。目前使用的水泥电杆, 力学性能可靠, 标准荷载在3.5 k N以上, 可满足强度要求, 防台风的工作重点应放在杆塔基础的加固上。位于路边的线路段, 可每隔5基电杆设置一座窄基防风塔, 这种塔造价低廉, 但防风效果非常明显。位于鱼塘、农田、山坡的线路段, 有条件的尽量使用人字防风拉线或四方拉线, 抗倾覆能力最好。对地理条件不允许加装拉线的电杆, 宜以电杆中心, 半径1.5 m内用沙包堆砌围堤, 围堤内填充石粉与水泥的混合物 (混合比一般为2∶1) , 确保电杆的埋深和培土符合要求。为防止滑坡, 沙包外围可适当增打一些松桩加固。为降低风压造成的倾覆力矩, 农田等开阔地方, 在满足对地安全距离的情况下, 在设计时宜选用12 m以下的短长度电杆。此外, 应注意线间距离是否满足要求, 特别是软跳线、档距大的地方, 这些位置在强台风的作用下, 容易因风摆造成导线间反复相间短路、跳闸, 不能满足要求的, 可分别采用加装瓷横担和加长铁横担的办法解决。

(三) 运行管理方面

在运行管理方面, 应着重抓好巡视维护及消缺两项工作。巡视维护方面, 应针对不同的天气、季节特点, 每月度制定巡视计划, 落实责任人, 确保巡视到位。巡查发现的缺陷或隐患, 应设专人进行分析归类, 按先急后缓、是否需要停电等的条件制定计划, 落实消缺工作。同时, 应根据单位实际情况, 制定相应的配网管理办法和奖惩规定, 充分调动巡检人员的积极性。鉴于目前沿海地区管理工作已普遍微机化, 建议编制相应的计算机软件, 实现巡视消缺工作的闭环管理, 以便对缺陷进行刷新记录和汇总分析, 同时实现责任考核等功能。

五、结语

3.浅析塔吊安全事故及控制措施 篇三

摘要：现代化的建筑建设中，关于塔吊的运用越来越多，塔吊可以有效提高工作效率，减轻工作人员的劳动强度，得到施工人员的普遍欢迎，但与此同时，关于塔吊的安全事故也越来越多，给施工人员的人身安全带来巨大的威胁，同时造成了一定的经济损失，本文主要研究了塔吊安全事故的成因，并提出了一些改进措施，希望对建设单位能够有所帮助。

关键词：塔吊；安全事故；控制措施

依据最近几年全国范围内出现的塔吊安全事故来看，主要有三个方面：一是拆装事故，在进行塔吊的安装与拆卸时，出现塔吊的大臂、塔帽等翻转事故；二是使用不当形成的事故，在使用塔吊的过程中，由于重物过重造成塔臂断落、整个塔身倒塌的事故；三是在系吊过程中重物下落事故。在吊物体的过程中，因为捆扎的办法不正确，或者是钢丝绳断裂，由此造成重物下落，给下面的物体形成打击事故。

一、事故原因研究

（一）使用操作因素

1、因为操作人员在技术方面和责任心方面存在不足之处或者是长期的疲劳操作等，造成错误操作。其他原因可能是在多个塔吊一起作业的过程中，和其余的塔吊在升降过程中发生了碰撞，还有的是违反了上级关于“十不吊”的规定，在使用塔吊的过程中出现超载或者是斜着吊挂物品造成的。

2、因为指挥所使用的信号不统一，指挥人员之间配合不好、指挥失误或者是盲目的瞎指挥，更有甚者在没有人指挥的情况下自主作业，造成塔吊司机的错误操作。

3、因为一部分施工的企业对安全方面认识不足，没有及时对塔吊挂钩人员进行技术教育，以至于挂钩人员在挂细长物品时绑缚或者吊运方法不当，形成物品掉落。

（二）施工管理因素

1、塔吊所在的地基基础不好。有些施工单位没有及时的对塔吊下地基软土层进行处理；有的则是对深部的处理不到位，造成了局部的基础出现空洞；有的是对塔吊基础处的钢筋混凝土结构没有进行合格验收，使得钢筋的捆扎和混凝土的硬度凝结度不够，达不到塔吊所能承载重物的极限；还有的是地基不平，没有设置必要的排水设施，使得塔吊在使用的过程中难免出现基础沉降使得吊架倾斜；再就是对固定用的螺栓或者标高的安装不合格，有些埋置的深度不够，有些露出的长度偏短，是高强螺栓达不到高强的使用目的，还有些甚至使用冒牌的螺栓，直径不足，更是危险。

2、塔吊的进场验收、检查、保养等工作没有及时跟上。根据现有的调查，施工管理人员里面基本上没有配备机械专业人员，使得塔吊在安装中和使用中出现问题不能得到及时的维护和整修，出现大量的由于缺少限位，装置不保险、吊钩拉环滑轮损坏、螺栓、松动甚至螺栓不合格等多方面的不必要的安全隐患。

3、塔吊在监测管理方面做得不到位。有些工地在塔吊装好后就不再进行监测和验收而是直接投入使用。尤其是一些新买来的塔吊，在进场后没有经过厂家和使用者的安装调试并办理相应手续就直接应用到了工地上。另一些是已经用了好多年的塔吊，架体已经严重锈蚀，油漆大面积剥落，部分装置已经失灵，但仍没有对其质量进行检测并且仍在使用。

（三）设计制作因素

有些塔吊生产厂家为了追求经济利益，只注重于产品的销售数量，而忽略了产品的质量，有些塔吊的安全设置不全面，有的甚至把不合格的塔吊产品做为合格产品出售，从而造成安全隐患。司机操作驾驶不方便，长时间处于恶劣的环境中操作，容易使工作人员的身心感到疲惫，极易出现安全事故，

（四）运输因素

塔吊属于大型工业用品，从生产厂家到建筑现场需要很长的路途，也可能从一个施工现场转运到另一个建筑工地，中间运输时要把塔吊的长臂等大型设备拆下，到达施工现场后再进行安装，再就是由于道路不平整，也容易给设备造成损坏，再由于有些生产厂家售后服务工作不到位，使带病的机器参加施工建设，从而埋下安全隐患。

（五）塔吊安拆因素

在塔吊的安装过程中，有些施工现场没有专业的安装人员，只能临时用无证的工作人员进行塔吊的安装与拆卸，安装步骤不规范，安装完成后也不懂得进行调试。有些塔吊在出厂时不安装大臂和警示灯等，也不同程度地给使用带来安全隐患。

（六）工作环境因素

由于塔吊长期在野外露天使用，受自然天气的影响，如雨雪天气、霜冻等都会给塔吊造成一定的损伤；这些塔吊假如得不到及时的修理与保养，就会给施工带来安全隐患；还有就是有的施工现场上方架有高压线或者周围有多个塔吊同时作业，容易发生触电或相互碰撞，从而产生安全事故。

二、预防事故的技术办法

（一）保证设计制造质量

生产塔吊的企业，应该重视产品的质量，只有测试合格的塔吊产品才能出厂投入使用，还有改善操作人员的工作环境。第一，塔吊生产厂家要跟踪售出的塔吊工作情况，及时询问操作人员的切身感受。第二，关于塔吊的多种指示灯具、通讯设备、防雷设施等一定要符合安全生产的标准，并备有详细的使用说明。

（二）做好设备相邻区域内的安全工作

在塔吊进行工作前，要考察施工现场的邻近工地，是否会对塔吊的安全运行产生影响，比如振动性强烈的机械会给塔吊的基座产生影响；挖掘机工作会改变地质构造情况；附近遇有塔吊工作容易发生碰撞事故等。

（三）做好塔机基础设计和施工的安全工作

塔吊的基础安装稳固是塔吊安全工作的重要保障，如果在实际操作中不重视塔吊的基础，不能保证基础的尺寸，地基不能负担上面塔吊的重量，这样会形成安装完成后不能进行拆卸工作。比如有一施工现场的地基土质构造不同，安装完成后塔吊发生歪斜，在一场大雨过后发生了倒塌，造成一定的安全隐患。

（四）螺栓紧固工作

安装塔吊时，螺栓的紧固工作也非常重要，一定要运用扭矩扳手，在用力拧紧一角的螺栓时，要注意观察此时的平衡臂方向，一定要指向这个方向才行，不然塔吊的稳定性就会受到影响。在连续使用超过十年的塔吊，它的塔身和吊臂的连接部位所有的螺栓缝隙都会增大，针对这种情况，要及时更换损坏严重的零部件，不能继续使用的一定要报废，这些部位的螺栓松动会在塔吊工作时滑落，从而使塔吊各部位的受力情况发生改变，所以对于这种情况的塔吊要每天进行检查和维修，并定期进行保养，严防安全事故的发生。

（五）做好防风工作

由于塔吊在安装完成后具有很高的高度，此时的风力也会给塔吊的安全造成一定的影响，高度越高，风力就会越大，给塔吊造成的威胁也会越大。在遇有较强的风力时，会把塔吊吹倒，假如在进行塔吊拆卸或安装上部设备时遇有大风，就非常有可能把塔吊刮倒，比如一公司在北安安装塔吊时发生了倒塌事故，事后经过研究证明，这次事故与风力有很大的关系。我国北方在春、秋两季风力较大，东南部在五月到十月之间风力较强，所以在进行塔吊的安装与拆卸时要了解当地的风力情况，要有一定的防风措施。

三、结语

保证塔吊的正常工作，杜绝塔吊安全事故的发生，要从多个方面进行预防和治理，如塔吊的结构设计、制作质量、塔吊的安装及运用的规范性、塔吊的保养与维修、安全性能检测等。塔吊出现安全事故，大多都是由于使用不当引起的，所以在塔吊的使用过程中一定要严格依据使用规范，对塔吊定期进行保养与维修，坚决不许带病的机器参与生产，对操作人员进行技术培训，增强责任心，严防麻痹思想的出现，一定要高度重视塔吊的安全工作，从而保证生产的顺利进行。

参考文献

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[2] 屈从池，刘振洪，何桂玲. 塔式起重机安装、拆卸过程中安全管理几点浅议[J]. 建设机械技术与管理，2008，（01）：130-131

[3] 重建历史[J]. 建筑机械，2008，（Z1）：28-29

4.输电线路反事故技术措施 篇四

国家电力公司颁布的《关于防止电力生产重大事故的二十五项重点要求》修订版（简称《二十五项反措》），总结了我国近年来电力系统发生的各种重大事故的经验和教训，具有很强的针对性、可操作性。为了更好地贯彻落实《二十五项反措》，确保我局输电线路安全可靠运行，结合我局输电线路近几年来运行的实际情况，同时依据《架空送电线路运行规程》以及其他相关规定，我们制定了武陟县电业局《输电线路反事故技术措施实施细则》，具体内容如下：

第一章 防止倒杆塔和断线事故

1.1加强设计、基建及运行单位的沟通，充分听取运行单位的意见。条件许可时，运行单位应从设计阶段介入工程。设计时要重视已取得的运行经验，并充分考虑特殊地形、气象条件的影响（尽量避开可能引起导线、地线严重覆冰或导线舞动的特殊地区），合理选取杆（塔）型、杆塔强度，对易覆冰、风口、高差大的地段，宜缩短耐张段长度，同时杆塔设计应留有裕度。另外，且设计中应充分考虑防止导（地）线断线的措施，对导（地）线、拉线金具要有明确要求。1.2 新建线路的设计，线路应尽可能避开矿场采空区等可能引起杆塔倾斜、沉陷的地区。在重要跨越处，如跨越防汛专用通讯线、铁路、高速公路、一级公路、通航河流以及人口密集地区，应采用自立式铁塔，并加强杆塔强度。1.3 在新建输电线路的重要跨越处，绝缘子串应采用独立挂点的双联绝缘子串结构，已运行的输电线路在重要跨越处，应及时改造为双联形式。1.4 对可能遭受洪水和暴雨冲刷的山区、河道等处的杆塔，应组织有关专家和技术人员进行分析，及时提出并落实可靠的防护措施，将有关资料备案。采用高低腿结构的基础护坡要有足够强度，并有良好的排水措施。在每年的5月-9月雨季期间，增加冲涮区巡视检查次数，并在洪水、暴雨冲涮过后，及时对冲刷区杆塔基础进行检查。1.5 铁塔螺栓的紧固应严格按照规定周期进行，并明确责任，做好记录。新建线路投产后，次年应对铁塔螺栓全部紧固一次。对有微风振动和大风气象的特殊区域杆塔应采取缩短螺栓紧固周期或全塔采取防松措施。1.6 线路器材、金具、绝缘子、杆塔的质量均应符合有关标准和设计要求。加强抽检、验收管理，不合格的器材、金具、绝缘子、杆塔不准安装使用，塔材、金具、绝缘子导线等材料在运输、保管和施工过程中，应妥善加以保管，严防硌压产生宏观压痕。防止运行线路因金具破损、断裂而造成设备事故。1.7 严格按照设计要求进行施工，隐蔽工程应经监理单位、建设单位和运行单位质量验收合格后方可掩埋，否则严禁立杆塔、放线。1.8 砼杆应有埋入深度标识。新建线路在选用砼杆时,应采用在根部标有明显埋入深度标识的、符合设计要求的砼杆,为施工及验收工程质量提供直观可靠的检测依据，并为提高运行维护质量提供有效手段。新建线路的导线接续应采用压缩型接续金具，并严格控制施工工艺，保证压接质量。施工期间要密切注意各类导线金具的安装位置，力求安装位置科学、合理，避免导线断股。1.9 严格按照有关规定进行线路巡视,在恶劣气象条件发生后应及时组织特巡。1.10 大负荷期间应增加夜巡,并积极开展红外测温工作,以有效检测接续金具(例如:压接管、耐张线夹等)的连接状况,防止导线接头发热引起断线。1.11 及时处理线路缺陷,尽量缩短线路带缺陷运行时间.1.12 当线路位于城区或跨越公路、车辆通行的道路及易引起误碰线事故的区域时，应设置限高警示标志，运行中发现警示标志丢失、损坏后，应及时补加。对易受碰撞的杆塔及拉线周围应埋设护桩，护桩应牢固可靠。1.13 加强铁塔构件、金具、导地线等设备腐蚀的观测和技术监督。应按照《架空送电线路运行规程》(DL/741-2001)的要求,对于运行年限较长、出现腐蚀严重、有效截面损失较多、强度下降严重的,积极开展防腐处理,必要时进行更换。运行年久或投运时间超过30年的线路要重点检查混凝土杆裂纹以及连接金具、拉线、架空地线、拉线棒等部位的腐蚀和磨损情况，发现问题及时采取措施。拉线、架空地线锈蚀严重时应取样进行拉力试验，如试验不合格，应及时更换。1.14 对线路上腐蚀严重或失效的铁质开口销、闭口销、锁紧销等，要及时更换为不锈钢或铜质销，防止绝缘子或金具脱落发生掉线、掉串事故。防震锤和间隔棒应定期检查，发现松动及时紧固，移位后应及时进行复位处理。1.15 在冬季温度降低时，应对垂直档距较小的杆塔及孤立档、变电所进出线的导（地）线弛度进行重点检查；在夏季温度升高时，应对档距较大及有交*跨越的导（地）线弛度进行重点检查。发现问题及时处理。1.16 定期对线路绝缘子特别是耐张杆塔上的绝缘子进行零值绝缘子检测,发现零值绝缘子、低值绝缘子应及时更换。1.17 各单位应储备一定数量的备品、备件，同时成立事故抢修小组。为保证事故抢修的顺利进行，铁塔、电杆等大型抢修设备材料应实行区域储备。1.18 线路运行管理中，应做好杆塔后期安装的复合光缆、防雷、防鸟等附属设施的运行维护工作，避免因附属设施缺陷引发线路故障。

第2章 防止污闪事故

2.1 健全防污闪组织结构,完善防污闪管理体系,明确防污闪各级职责,防污闪工作要常抓不懈。2.2 坚持定期对输电设备外绝缘表面的盐密(饱合盐密)测量,盐密测量点的布置要科学合理,使用复合绝缘子的地段要另设不带电挂瓶盐密测量点,污秽严重和特殊污秽地段应适当增加测量点,盐密测试仪器应定期校验,以保证测量数据的准确性。2.3 按《电力系统污区分布图绘制规定》定期修订污区分布图，污区分布图应每年修订一次，应充分重视污源调查和运行巡视，并根据变化情况，做好污区分布图的局部调整与修订工作，为方便修订，宜采用电子地图作为底图。2.4 应加强设计、基建、运行及科研单位的沟通和协调,并充分听取运行单位及电力科研单位的意见。2.5 新扩建工程项目输电设备的外绝缘配置应以污区分布图为基础,综合考虑环境污染变化因素，并根据设备的重要性予以区别对待,首先确保主网架的安全运行。电网防污闪设计,要始终遵循“配置到位、留有裕度”的原则。对于一、二级污区,可采用比污区图提高一级配置原则;对于**污区,应结合站址具体位置周围的污秽和发展情况,对需要加强防污措施的,在设计和建设阶段充分考虑采用大爬距定型设备,同时结合采取防污闪涂料或防污闪辅助伞裙等措施;对于四级污区,应在选站和选线阶段尽量避让，如不能避让,应在设计和建设阶段考虑设备型式的选择,线路可考虑采用大爬距定型设备,同时结合采取防污闪涂料等措施。2.6 绝缘子结构型式的选择应充分重视运行经验，应选择运行良好、不易积污、自洁性能好、清扫方便的绝缘子。双联绝缘子的污闪电压比单串绝缘子低，在Ⅱ级及以上污区使用双联绝缘子串时，应增加1-2片同型号绝缘子，覆冰区的绝缘子应注意类型和结构的选择。2.7 摸清设备外绝缘配置情况，健全设备的外绝缘配置台帐，运行设备外绝缘的爬距原则上应与所处环境污区分级及设备重要性相适应，不满足的应予以调整，受条件限制不能调整的应采取防污闪辅助措施，经防污闪主管领导批准后，报上一级主管部门备案。2.8 坚持适时清扫，保证清扫质量，严格落实“清扫责任制”和“质量检查制度”，不得随意延长清扫周期，对于脏污严重且清扫困难的绝缘子应予以更换，积极摸索针对不同污秽类型的清扫方法，以提高清扫质量。2.9 定期进行绝缘子零值测试，对零值绝缘子应及时更换。做好运行中瓷绝缘子零值率及玻璃绝缘子自爆率的统计。2.10 加强污秽区线路的运行巡视工作，对沿线污源点要登记清楚，对危及输电线路安全运行的新增污源户应及时下达整改通知书。2.11 建立与当地气象部门的动态联系手段，实现灾害天气的中、短期预报。

第3章 防止复合绝缘子损坏事故

3.1 加强产品入网管理,进入电网的复合绝缘子必须通过产品签定及入网质量保证必备条件考核,取得《复合绝缘子入网证书》，优先选用有技术证书、工艺先进、质量稳定、有运行经验的厂家的产品，并做好验收工作。3.2 在施工中应避免损坏复合绝缘子的伞裙、护套及端部密封，严禁人员沿复合绝缘子上下导线。3.3 特殊区域使用复合绝缘子要严格、慎重，如在雷电活动频繁地区使用复合绝缘子宜加长10%-15%，覆冰严重地区应采用不宜覆冰的结构形式或其他措施，凝结类（水泥厂、石灰厂附近）和油脂类（炼焦厂附近）污秽地区不宜使用复合绝缘子。3.4 正确安装均压环，上、下导线时应采用专用工具，严禁踩踏绝缘子伞裙和均压环。3.5 加强复合绝缘子抽样检测工作。新复合绝缘子进入电力系统必须进行抽样检测，经检测合格，方可挂网运行；为掌握复合绝缘子运行状况，应定期对运行复合绝缘子进行抽样检测，检测周期为每3年1次，运行年限超过8年后，应缩短检测周期；对机械强度下降幅度较大的早期产品要及时更换。3.6 复合绝缘子是少维护产品，但不等于免维护，不能采用传统的方式清扫复合绝缘子，复合绝缘子运行3年后，应注意加强运行监督，伞裙表面被电弧严重烧伤后应及时更换。3.7 每年对复合绝缘子进行一次登杆检查,当伞裙表面粉化和出现裂纹、护套破损、端部附件连接部位密封破坏或出现滑移,则可以判断该绝缘子已经失效，应及时更换。3.8对运行中的合成绝缘子应参照“盐密监测点”,定期检测绝缘子憎水性,以分析该批产品的外绝缘状况。对于严重污秽地区的复合绝缘子宜进行表面电蚀损检查。在进行杆塔防腐处理时,应防止防腐漆滴落到复合绝缘子表面。3.9应定期更换一定比例的复合绝缘子做全面性能试验。对于确定性能已明显老化、不能确保安全运行的产品批次应及时更换。3.10 做好复合绝缘子挂网运行统计和故障记录，巡视中发现问题及时分析，对于不明原因闪络，应仔细查找，认真分析，并进行针对性试验。

第4章 防止覆冰及绝缘子冰闪事故

4.1 根据线路运行的气象资料、环境资料和环境特征等基础数据，准确划分覆冰、大雾等微地形、微气象控制区。4.2绝缘子覆冰闪络是污秽闪络的一种特殊形式。重冰区绝缘设计应采用增强绝缘、V型串、不同盘径绝缘子组合等形式,通过增加绝缘子串长、阻碍冰棱桥接以及改善融冰状况下导电水膜形成条件,防止冰闪事故发生。4.3加强绝缘子全过程管理,全面规范选型、招标、监造、验收及安装等环节,确保使用设计合理、质量合格的绝缘子。4.4 为防止覆冰造成导、地线断线,在线路设计时对覆冰区、不同气象区交汇处，应根据实际情况选择机械强度较高的导线，采取增加杆塔数量、缩小档距以减轻杆塔受力。选择导线间距较大杆型，防止脱冰跳跃时发生相间故障。4.5 覆冰区线路设计，杆塔的选型尽量少用或不用猫头型铁塔，且不宜采用瓷质防污绝缘子。绝缘子应采用有效的防冰措施，对单串悬垂绝缘子串以采取隔断措施为主，如采用在串上加装大盘径绝缘子、大盘径伞裙等；对双串绝缘子以及猫头型塔两边相推荐采取倒V型连接方式；若采用复合绝缘子，应选择有利于隔断冰柱的伞型结构，并在横担加大盘径绝缘子或加特制盘径伞罩。4.6 在覆冰区可以试用防冰球和隔冰环等防水

措施。

第5章 防止鸟害事故

5.1 应坚持动态管理、因地制宜的原则，对鸟类活动习性进行调查，科学合理划定鸟害区，摸索鸟害发生规律，建立鸟害杆塔台帐。5.2 新建线路投运前在划定的鸟害区杆塔要加装防鸟装置和采取防鸟措施。常见的防鸟措施有：安装惊鸟器、大型防鸟刺（安装时应考虑防鸟刺的长度与位置），涂红漆，挂小红旗，装风铃、风车，绝缘子串上方加装大盘径玻璃钢伞裙罩或大盘径绝缘子等。5.4 观察掌握鸟类在杆塔上的栖息规律，注意大型鸟类在杆塔上的停留位置。根据鸟类活动规律、鸟的类型、线路的重要程度、运行检修的实际需要，有针对性地采取防鸟措施。当上述情况发生变化时应及时采取调整措施。5.5 防鸟设施在杆塔上应安装牢固，因检修需要拆卸时要放置在可靠部位，检修结束后恢复原状，并确实紧固。采取防雷、防冰闪等措施时应注意兼顾防鸟害，以降低防鸟措施的成本。

第6章 防止雷害事故

6.1 应根据雷击跳闸记录认真总结、分析，合理划分易击区，要认真分析各种防雷措施的效果，找出适合具体线路、具体地段、具体杆塔的最佳防雷措施，防雷效果不明显的，要认真分析原因，重新考虑其他措施。6.2 山区或多雷区的线路设计应进行防雷方面的特殊考虑，如选择长效稳定的降阻措施，易绕击区应采用较小的保护角，降低杆塔高度和加装负角保护针等。6.3 多雷区应注意绝缘子类型的选择，为防止雷击引起掉线事故，多雷区不宜使用瓷绝缘子，使用复合绝缘子应加长10%-15%，或在接地侧加装1-2片悬式绝缘子。6.4 定期检查多雷区线路杆塔接地引下线的连接和锈蚀情况及防雷设施运行情况，发现损坏及时更换。杆塔接地网要严格按照图纸施工，经现场质检人员验收合格后，方可填埋。6.5 规范测试方法，定期测量杆塔接地电阻，必要时对接地网开挖检查。对超过15年的线路或采用降阻剂的杆塔，根据地质情况开挖检查接地体的腐蚀情况，发现问题及时制定改造计划。6.6 定期进行绝缘子零值测试，对零、低值绝缘子，要及时更换。6.7 重视运行线路杆塔接地网改造，根据接地电阻值及划定的易击区，按照轻重缓急的原则制订合理的改造计划，逐年进行改造，做到改造一基，合格一基。接地改造要在雷雨季节到来之前完成，同时要做好杆塔接地网资料的归档整理。6.8 重视同杆架设双回线路的防雷工作，防止双回线路同时雷击跳闸，可采用不平衡绝缘技术。6.9 合理选用线路避雷器，重视安装杆塔和相别的选择，做好运行分析和维护。6.10 充分运用雷击定位系统，指导线路防雷工作。线路雷击跳闸后，应复测故障杆塔坐标。6.11 雷击跳闸重合成功率高，雷雨季节应保证重要线路重合闸的投入。

第7章 防止采空区塌陷事故

7.1 各运行单位应与当地地质部门、煤矿等矿产部门联系，确实了解输电线路沿线地质情况，如采空区、压煤区、压矿区、取沙区等，建立采空区杆塔台帐。7.2 实时了解煤层、沙土的开采情况，加强采空区线路的测量工作，掌握采空区杆塔、导（地）线弧垂变化速度，对采空区引起地表变化频繁的地段缩短监测周期，及时采取应对措施，避免发生倒塔（杆）断线事故。7.3 设计新建线路时要尽量避开采空区，无法避开的要采取相应的基础加强设计，还应充分考虑到杆塔下沉后导线对地、对跨越物的安全距离。7.4 当天气开始变暖、地表土壤开始解冻时缩短采空区监测周期，夏季雨后应进行采空区特殊巡视，发现缺陷及时处理。7.5 聘用当地居民作护线员，随时观测，随时汇报采空区变化情况，以便运行单位能及时采取预防措施，避免事故。7.6 对无法避开采空区路径的线路，不宜

采用双回路或多回路同杆塔架设。

第8章 防止风偏事故

8.1 在线路杆塔的设计过程中要充分考虑到各种天气情况及风力的大小，要充分考虑到影响风偏角的因素，在风力较大或易出现恶劣气象的地区，应选择空气间隙和摇摆角较大的杆塔型，并适当增大杆塔的设计强度。8.2 对运行线路，防风偏治理的重点是耐张塔风偏治理，如“干字型”耐张塔的中相绕跳线必须采用双挂点的双串绝缘子悬挂，并使跳线保持一定张力。其他类型跳线可采取加装跳线串、跳线扁担、重锤及增加跳线张力等措施，控制耐张塔的跳线风偏。8.3 直线塔的防风偏应在设计时就予以考虑，在可能出现大风地段的杆塔，定位时要重点验算杆塔垂直档距、选取允许摇摆角大的塔型、绝缘子采取“V”型结构连接等措施。运行线路的直线塔防风偏应根据杆塔使用情况、垂直档距大小等情况采取针对性措施，如加装重锤、加装防风拉线、更换绝缘子串等。8.4 新建线路设计时要加强实地勘测，巡视时应注意线路走廊两侧的悬崖、山坡、树木、建筑物等，并验算最大计算风偏的安全距离；注意线路交*跨越的其他线路是否存在大风时舞动或断线的可能，发现问题及时处理。8.5 加强特殊天气的巡视检查，及时发现线路杆塔是否存在上拔或垂直档距太小的情况，掌握大风发生的区域，准确划分特殊地形及微气象区，以便能及时采取防风偏措施，预防风偏故障。8.6 加强风振区线路的巡视检查，重点检查拉线、连接金具、导地线线夹磨损情况，发现异常及时处理，避免掉线事故。

第9章 防止外力破坏事故

5.电力线路防止外力短路反事故措施 篇五

电力线路外力短路包括施工造成的外物短路、沿线居民活动造成的外物短路。电力线路外力短路故障危害很大，并且不断发生，呈上升趋势。为减少电力线路外力短路故障，根据《中华人民共和国电力法》、《电力设施保护条例》和《电力设施保护条例实施细则》的有关规定，制定了以下电力线路防止外力短路反事故措施，线路运行管理部门认真按本措施做好反措工作，相关部门密切做好配合工作。

1、架空电力线路防止外力短路反事故措施 1.1 市区、城镇

在10(6)kV及以上线路每基杆塔上比较显眼的一面悬挂“有电

高压危险”警告标志，施工联系提示标志，安全距离和联系提示标志。如线路沿道路走向或杆塔在道路旁，则顺道路方向两面和面向道路侧均挂牌，一般安装高度在距地面5～6米处，如遇绿化树木等障碍物，应提高安装高度至路面上能看见为止，为突出显示，水泥杆宜采用伸出杆身的支架安装。同一侧面挂多牌的，应合在一起制作（下同）。

施工联系提示标志要求：

附图：由制作单位设计图案经安监部、生技部审核同意 文字说明：

为了您的安全、公共安全和电网安全，在电力线路保护区内施工请联系柳州供电局95598。任何单位或个人在电力线路保护区内不得兴建建筑物、构筑物

架空电力线路保护区为导线向外延伸距离如下：10千伏5米；35～110千伏10米；220千伏15米；500千伏20米(只标特定线路的保护区)安全距离和联系提示标志要求：

附图：由制作单位设计图案经安监部、生技部审核同意 文字说明：

为了您的安全、公共安全和电网安全，通过或临近电力线路安全距离不够请联系柳州供电局95598 1.2 建筑区

两端杆塔按1.1要求实施。

建筑物在保护区内高于导线并且临近导线侧有人员或生产活动，在每档临近建筑物的一根导线上每15米悬挂“当心触电”文字标志牌，该档内有多家住户和窗户的，应适当增加，并调整间距，标志牌规格为：高80～100mm×长300mm，两边印字，反光，能带电安装。

1.3 跨路档

跨路杆塔按1.1要求实施，但安全距离和联系提示标志需要增加安全距离要求内容，并加挂禁止超高车辆或机械通过架空电力线路标志。

在路面上方导线上悬挂“有电

高压危险

注意距离”警告标志，没有道路中心线的道路，在路中间上方的最下方导线上挂1块牌，同方向有1条及以上机动车道的道路，在每条道路中间上方的最下方导线上挂1块牌，标志牌规格为：高80～100mm×长600mm，两边印字，反光，能带电安装。

安全距离和联系提示标志的安全距离要求内容：

临近电力线路的安全距离如下：10千伏及以下1米；35千伏2.5米；110千伏3米；220千伏4米；500千伏6米(只标特定线路的安全距离)禁止超高车辆或机械通过架空电力线路标志要求：

附图：由制作单位设计图案经安监部、生技部审核同意

文字说明：超过4米高度的车辆或机械通过架空电力线路时，必须采取安全措施，并经县级以上的电力管理部门批准。

1.4 烧荒区

在每基杆塔上的顺线路方向的两面悬挂“禁止烧荒”禁止标志，禁止烧荒安全提示。一般安装高度在距地面5～6米处，如遇树木、农作物等障碍物，应提高安装高度至地面上能看见为止，为突出显示，水泥杆宜采用伸出杆身的支架安装。

在村庄等人员密集处和道路路口人员通行频繁处悬挂禁止烧荒安全提示。

禁止烧荒安全提示要求：

附图：由制作单位设计图案经安监部、生技部审核同意 文字说明：

为了您的安全、公共安全和电网安全，防止火灾和触电，请不要在高压线路下方烧荒，有危险请联系柳州供电局95598 1.5 鱼塘

在两侧杆塔和导线下方地面上挂(立)“禁止在高压线路下钓鱼”禁止标志。杆塔上一般安装高度在距地面5～6米处，如遇树木、农作物等障碍物，应提高安装高度至地面上能看见为止，为突出显示，水泥杆宜采用伸出杆身的支架安装。

在可能钓鱼区的导线上悬挂“禁止在高压线路下钓鱼”文字标志，标志牌规格为：高80～100mm×长600mm，两边印字，反光，能带

电安装。

1.6 计划或正在施工区 在每基杆塔上按1.1要求实施。

在导线下方地面上，每15米布设“有电

高压危险”警告标志，在其中间布设施工警示带。在较危险点立“危险

注意距离”警告标志。根据现场情况增设横幅，每档不少于1处。

横幅文字内容：

为了您的安全、公共安全和电网安全，在电力线路保护区内施工、通过或临近电力线路安全距离不够，请联系柳州供电局95598 架空电力线路保护区为导线向外延伸距离如下：10千伏5米；35～110千伏10米；220千伏15米；500千伏20米。地下电力电缆保护区：线路两侧距离为0.75米。

临近电力线路的安全距离如下：10千伏及以下1米；35千伏2.5米；110千伏3米；220千伏4米；500千伏6米

施工警示带文字内容：沿线有电

高压危险

施工请联系95598

柳州供电局

1.7 放风筝区

在每基杆塔比较显眼的一面和向防风筝区域面悬挂“禁放风筝”标志牌，如杆塔在道路旁，则顺道路方向两面和面向道路侧均挂牌，一般安装位置在距地面5～6米处，如遇树木、农作物等障碍物，应提高安装高度至地面上能看见为止，为突出显示，水泥杆宜采用伸出杆身的支架安装，在档中线路下适当位置设置“禁放风筝”和“危险

注意距离”标志牌。

2、地下电力电缆线路防止外力短路反事故措施 2.1 地下电力电缆线路沿线保护

电缆沿线每10米立1路径标志桩(牌)，在箱变、环网柜、分电箱等设备上涂刷“地下电缆，禁止施工、挖掘”禁止标志、施工联系提示标志(按1.1要求)。

线路运行管理部门将地下电缆所在位置示意图和电力电缆保护宣传文字书面通知市规划局、市政维护部门、城投公司、建投公司，将电力电缆保护宣传文字书面通知沿线单位。

电力电缆保护宣传文字：

《电力设施保护条例》规定： 第十条 电力线路保护区：

（二）电力电缆线路保护区：地下电缆为电缆线路地面标桩两侧各0.75米所形成的两

平行线内的区域。

第十六条 任何单位或个人在电力电缆线路保护区内，必须遵守下列规定：

（一）不得在地下电缆保护区内堆放垃圾、矿渣、易燃物、易爆物，倾倒酸、碱、盐及其它有害化学物品，兴建建筑物或种植树木、竹子；

第十七条 任何单位或个人必须经县级以上地方电力主管部门批准，并采取安全措施后，方可进行下列作业或活动：

（四）在电力电缆线路保护区内进行作业。《电力设施保护条例实施细则》规定：

第七条 地下电力电缆保护区的宽度为地下电力电缆线路地面标桩两侧各0.75米所形成两平行线内区域。

在保护区内禁止使用机械掘土、种植林木；禁止挖坑、取土、兴建建筑物和构筑物；不得堆放杂物或倾倒酸、碱、盐及其他有害化学物品。

第八条 禁止在电力电缆沟内同时埋设其他管道。未经电力企业同意，不准在地下电力电缆沟内埋设输油、输气等易燃易爆管道。管道交叉通过时，有关单位应当协商，并采取安全措施，达成协议后方可施工。

为了您的安全、公共安全和电网安全，在电力线路保护区内施工请联系柳州供电局95598 2.2 计划或正在施工区：

在电缆沿线，每15米布设“有电

高压危险”警告标志中间布设施工警示带。根据现场情况增设横幅，每50米不少于1处。

横幅内容：按1.6要求

施工警示带内容：沿线地下有电缆

有电

高压危险

施工动土请联系柳州供电局

6.信息中心机房停电反事故演习小结 篇六

益阳烟草公司在省烟草公司的直接领导下，成功进行了机房停电反事故演习。本次演习旨检验公司面对机房突发事件时的快速反应、综合协调能力及应急机制落实情况，进一步补充完善各类事故预案和应急处理措施的衔接性和可行性，切实提高公司在发生机房突发事件时的综合反应和应急应变能力。确保机房设备安全稳定运行，更好的为社会和广大烟草客户提供优质服务。

现将本次演习主要情况汇报如下：

一、领导重视，部署周密

益阳烟草公司领导对本次机房停电反事故演习工作十分重视。接省局文件要求举行机房停电反事故演习的通知后，立即召开了公司全体领导班子会议，研究部署反演工作，成立了以肖纲超局长任组长、各分管副局长、经理为副组长的反演领导小组。由公司信息、安保、后勤等部门领导和相关专责组成，负责反演方案的制定和反演过程中各项工作的具体落实、实施。

二、组织得力，措施到位

本次反演的工作小组挂靠在信息中心。演习任务下达以后，工作小组多次组织召开反演工作会，详细阐明反演对实际工作的指导意义及检验目的，进一步明确各小组职责及在反演工作中的具体分工，制定了保证反演工作顺利实施的技术保证和安全应急措施。

三、方案严谨，剧本详实

领导小组负责演习方案和剧本的编制工作。领导小组在原方案的基础上，统筹考虑全局联动性、协调性和各部门的参与性，对反演方案的每一个细节、步骤重新认真考虑，进一步明确、细化了各部门在反演中的角色定位和责任划分，增强了剧本的真实性、可执行性和衔接性，为反演工作的顺利进行奠定了基础。

四、反演注重实战意义

本次综合反演故障设置分为三个阶段： 第一阶段：事故前运行正常阶段 第二阶段：事故中出现现象阶段 第三阶段：事故后处理阶段 演习过程简要：

因电力部门对烟草公司两路供电线路做维护,时间为9月8日6:00时-22:00时因此此次反演也是一次机房停电应急实战。

2009年9月8日(星期日)6时 00分，反演领导小组组长肖纲超局长宣布：机房停电反事故演习开始。

6:00机房动力监控系统警报响，事故信号频繁报出，配电开关市电断开，UPS市电电压异常，起用备用电池应急电源，精密空调停机，机房门禁失效，应急照明切换正常。停电时，安保值班人员及时通知水电工到单位，并通知信息中心与物业公司领导。当市电1号线路故障无法及时排除，迅速检查故障原因，排除故障及时切换市电2号线路供电。因故障原因复杂，市电2号线路供电也出现故障，水电工一时无法判断原因及时排除时，应立即向本部门领导汇报，同时报告信息中心，说明情况，信息中心调派系统管理员起用机房停电应急预案，同时做好电气连接准备工作。系统管理员接到2路市电故障无法及时排除通知后，急时根据停电时间、电池电能贮备、供电管理部门信息、网络和信息运行情况等及时做好调度，在UPS停止供电前停止所有业务、保存好数据,并报本部门负责人,经本部门负责人报分管领导(副组长)确认。电话通知东软、中软、拓维后关闭小机上的应用系统，数据库中间件，然后关闭小机。电话通知东软、中软、浪潮后关闭所有的PC服务器与应用服务器。关闭网络设备（路由器、交换机、防火墙）。关闭UPS。22:00通过与电力部门联系调度：220KV市电1号线、2号线授电正常后，配电开关闭合，UPS市电电压正常，电池浮充。开启精密空调;开启UPS和新风系统;开启网络设备（路由器、交换机、防火墙）;开启所有的PC服务器与应用服务器后,电话通知东软、中软、浪潮,开启应用程序及服务;开启小机后,电话通知东软、中软、拓维后开启小机上的应用系统，数据库中间件。全方位检查所有关联设备是否正常运行。

最后反演领导小组组长肖纲超局长宣布：机房停电反事故演习结束。

五、演习总体评价

在反演中，公司各部门均能够对机房事故的发生做出准确快速的反应，各司其职，各负其责，行动迅速，协调一致，各项应急措施落实到位，取得了较好的预期效果，达到了演习目的。在演习过程中，参加演习的调度、运行人员沉着冷静，能根据事故象征做出正确判断，与各软、硬件服务商联系及时，能及时将机房异常及事故情况汇报公司相关领导，并及时通知维护部门组织维护；故障判断准确及时，维护方案及安全措施制定合理完备，事故维护迅速；公司各部门在机房停电应急预案启动命令发布后，均能够做出快速反应，相关人员立即赶赴事故现场，组织安排事故维护和做好现场安全监督。

六、演习过程中存在的问题和暴露出的问题 本次综合反演达到了预期目的，但也存在一些问题：

（一）反演方案存在的问题

1.故障点的设置在细节上存在有与现场实际不符现象； 2.演习方案仍应进一步完善，对保护动作情况描述应更准确；

（二）演习工作中存在的问题 1.对演习现场具体工作实施考虑不周

（三）演习工作中暴露出的问题

1.部分人员应对机房紧急事故的心理准备不足，具体表现在：没有制定结合自己部门的应对机房重大事件的应急处置措施，平时演练较少，显得准备不足，有些慌乱。

2.公司各部门应对机房突发事件的应急预案和措施仍需进一步修订完善。

七、整改措施

1.进一步完善反演方案、剧本和评估细则，使反演工作更贴近实际，评估细则操作性更强。

2.公司各部门应根据应对机房突发事件的应急预案和措施，制定详实的实施细则，并使部门人员充分掌握，做到“心中有数，遇事不惊”。

八、演习体会

本次综合反演是对公司各部门在面对机房突发事件时的快速反应和应急处理能力的真实反映，不仅仅是一个检验的过程，更是一个学习和锻炼提高的过程。通过本次综合反演，对提高公司全员安全意识，完善事故预案和应急措施，密切各部门在事故发生后的协作和统一协调，锻炼队伍都有很大的帮助，同时，使我们更深切地认识到机房事故对社会、企业和个人所带来的危害和重大损失。安全责任重于泰山，在今后的工作中，我们将建立安全生产的常态机制，确保机房安全、员工安全、企业稳定、社会和谐。

九、建议

1.地市级烟草公司机房反演应每年定期举行，形成常态机制。

7.信息安全反事故措施 篇七

多年运行经验表明,直流双极同时故障以及双极区故障的概率都较小。2006年和2007年相继发生直流单极闭锁后,因双极区的中性母线过电压保护出口,导致直流双极相继闭锁的故障。改进相关直流控制保护逻辑,避免单极闭锁后健全极中性母线过电压保护动作,可以有效提高直流的可用率。

1 典型故障

2007年4月2日,高肇直流极Ⅰ因整流侧直流滤波器保护动作而紧急停运(ESOF),整流侧直流场中性母线开关跳开(以下简称“4·2”事故)。极Ⅰ紧急停运后500 ms,整流侧极Ⅰ的3套直流中性母线过电压保护(59EL)动作,站内高速接地开关合上。1 200 ms时,整流侧极Ⅱ的3套直流换流器角侧桥差保护Ⅱ段动作,极Ⅱ紧急停运。1 400 ms时,极Ⅰ、极Ⅱ全部6套直流站内接地网过流Ⅰ段动作(见图1)。

从图1的录波图可以看出,在整流侧极Ⅰ中性母线高速开关跳开后400 ms左右,整流侧极Ⅰ中性母线电压UdN最高达到了-85 kV(正向脉冲对应合站内高速接地开关时刻),中性母线过电压保护(59EL)动作闭合了站内高速接地开关,导致正常运行的极Ⅱ闭锁。在“4·2”事故中,即使桥差保护不动作,整流侧站内接地过流保护也将闭锁极Ⅱ。

2006年12月4日,宜华直流宜都站极Ⅱ光电流互感器故障,导致极Ⅱ极差动保护跳闸。在极Ⅱ控制保护系统发出极隔离指令后,极Ⅱ中性母线开关没有按照顺控逻辑拉开。现场运行人员按照运行手册,手动拉开中性母线开关,导致极Ⅱ中性母线过电压保护动作,合上站内高速接地开关,极Ⅰ站内接地过流保护动作,进而导致直流双极相继闭锁。单极闭锁后的事故扩大情况与“4·2”事故相似。故障后保护厂家修改了相关控制保护软件:

1)已闭锁极的中性母线过电压保护动作后不允许再合上站内高速接地开关。

2) 直流线路电压UDL>15 kV时,不允许手动拉开中性母线开关。

从直流运行情况看,单极直流闭锁后,在闭锁极中性母线上产生过电压的概率很低,目前国家电网公司和南方电网公司都只发生了一起类似事故。

直流闭锁后,由于换流阀并联有阻尼回路以及直流场和直流滤波器分布电容等的影响,高压直流母线与直流中性母线之间存在一定的电压分配关系,如图2所示。图中,忽略串联在中性母线与接地点之间的接地极线路电阻阻值(该数值很小),以及并联在直流中性母线与接地点之间的直流电压测量装置阻值(该数值为MΩ级)。只要高压直流母线中存在一定的电压,中性母线上也将有电压存在。

2 保护原理及整定原则

2.1 保护原理

直流保护的故障点及测量点示意图见附录A图A1。无论是西门子、许继技术路线还是ABB、南瑞技术路线,中性母线过电压保护的原理都是判断中性母线电压UdN,超过定值且持续一定时间后保护动作,合上站内接地开关。

高肇直流控制保护发出ESOF信号后,首先调整触发角操作至极闭锁状态,然后判别换流器高压端电流IdH<3%额定电流条件满足后拉开中性母线开关。在±800 kV楚穗直流工程中,最后还要判别直流线路电流IdL<3%额定电流条件满足后拉开直流线路隔离刀闸。

采用该方案的优点为:中性母线开关动作时间仅几十毫秒,可以很快将故障极与健全极隔离,而且中性母线开关有阻尼回路,断开电流的能力高于直流线路隔离刀闸;不足之处为:在直流线路刀闸拉开前,故障极没有接地点,容易出现直流场(含阀组)电压偏高现象,使中性母线上避雷器频繁动作。

2.2 整定原则

高肇直流中性母线过电压保护整定计算时综合考虑以下因素:定值应低于低压侧避雷器的耐受电压;定值应在UdN的测量范围内;动作延时要躲过运行方式转换的暂态过程。

图3是2009年3月8日高肇直流由单极大地方式转单极金属回线方式运行时中性母线电压波形。从图中可以看出,在转换的暂态过程中,中性母线避雷器有短时放电现象,必须通过增加延时来避免保护误动,同时也可以看出避雷器的放电电压约为90 kV。

按照此整定原则,高肇直流中性母线过电压保护定值为75 kV,动作延时100 ms(正常情况)/428 ms(金属/大地回线转换开关操作后)。

3南方电网59EL保护反事故措施方案制定及试验验证

反事故措施方案要注意以下几个重点问题:①确保是在无流情况下拉开直流线路刀闸,避免带负荷拉开关;②确保只有保护动作跳开中性母线开关才拉开直流线路刀闸,避免影响直流控制保护的正常运行;③确保一次设备安全,尤其是中性母线避雷器;④反事故措施应尽可能简单,减小控制保护系统的改动。

反事故措施方案可以考虑以下2个方案:

方案1:维持现有控制系统,仅调整59EL保护。由于接地极上无电压测点,现有直流接地极过电压保护采用中性母线电压UdN作为接地极电压计算判据,由2个极的保护分别计算。因此,在某些情况下,如阀短路保护或直流滤波器保护将中性母线打开,此时极中性母线电压无法再代表接地极电压,导致判别不合理,使59EL保护出口。可根据中性母线开关跳开后闭锁本极59EL保护或根据另一极中性母线电压调整本极59EL保护出口方式[1]。

该方案思路明确,既然此时UdN已不能正确反映接地极中性母线电压,就不应让其动作出口合站内高速接地开关。但是该方案有以下不足:①故障极中性母线跳开后,UdN虽然不能正确反映接地极中性母线电压,但仍反映换流器中性母线端电压,该电压长期维持于较高水平,闭锁健全极对于保障站内一次设备安全也不失为一个较好的选择;②目前南方电网天广、高肇、兴安直流保护按极配置,每套直流保护只采集了本极UdN信号,根据另一极中性母线电压调整本极59EL保护出口方式,将极大地增加直流保护系统改造的复杂性。

方案2:以消除感应电压为突破口。根据“4·2”事故高坡站现场的暂态故障录波,拉开极线高压侧刀闸可以使耦合的中性母线电压下降,中性母线电压下降的速率约为10 kV/s～14 kV/s。该方案充分考虑了站内一次设备安全,而且完全不影响健全极的运行。

综合考虑现场实施难度及风险,“4·2”故障的反事故措施采用方案2,中性母线开关跳开后,拉开线路隔离刀闸,将故障极和运行极彻底隔离;在拉开直流线路隔离刀闸的过程中,接地极过电压保护59EL采用较长延时出口,动作延时与直流线路刀闸的操作时间相配合。具体反事故措施方案如下:

1)直流保护系统软件修改方案:当极中性母线开关在分位时,接地极过电压保护59EL动作延时切换为13 s。

2)直流站控软件修改方案:当相应极交流侧进线开关在分位、中性母线开关在分位、高压母线刀闸在合位时,允许高压母线刀闸拉开,延时1.2 s执行刀闸拉开的命令,如图4所示。逆变站高压直流母线故障且站间通信中断时,整流站直流低电压保护(动作延时1 s)可以闭锁直流,直流站控中的1.2 s延时与之配合,避免带负荷拉刀闸。

3.3 RTDS试验验证[2]

经过RTDS试验验证,双极大地运行时,修改后的接地极线过电压保护对极母线开路故障能执行正确的动作行为;直流保护系统动作打开故障极高速中性母线开关后,拉开故障极高压母线刀闸可以明显降低该极中性母线上的耦合电压。典型仿真试验(双极方式,直流功率300 MW,模拟高坡站极Ⅰ阀组短路故障)的仿真曲线如图5、图6所示。

1)反事故措施实施前。

阀组短路故障发生后,阀组短路保护87CSY动作极Ⅰ紧急闭锁ESOF,并快速跳开交流进线开关和极Ⅰ中性母线开关0010,极Ⅰ中性母线电压UdN上升,最大达到-79 kV。59EL保护动作合上高速接地开关0040,站内接地过流76SG保护Ⅰ段告警,76SG保护Ⅱ段动作闭锁极Ⅱ。仿真结果如图5所示。UDLA1为高坡站极Ⅰ直流线路电压,UDLA2为高坡站极Ⅱ直流线路电压,UdNA1为高坡站极Ⅰ中性母线电压,0040为高坡站高速接地开关的分合闸信号,05105为高坡站极Ⅰ极线高压侧刀闸的分合闸信号,0010为高坡站极Ⅰ中性母线高速开关0010的分合闸信号,5022为高坡站极Ⅰ交流进线开关的分合闸信号,IARRA1为高坡站极Ⅰ中性母线避雷器电流(单个),EARRA1为高坡站极Ⅰ中性母线避雷器能量(单个)。

2)反事故措施实施后。

阀组短路故障发生后, 87CSY保护动作,跳开中性母线开关0010,随后直流站控拉开极Ⅰ极线高压侧05105刀闸,59EL保护未动作,极Ⅰ中性母线在05105刀闸拉开后开始下降。仿真结果如图6所示。

4 方案风险分析

4.1 极端工况下带负荷拉刀闸

逆变站高压直流母线发生带过渡电阻(大于350 Ω)故障且站间通信中断时,由于直流线路电压跌落幅度较小,达不到直流低电压保护动作值,逆变站存在带负荷拉开直流线路隔离刀闸的风险。在RTDS上模拟直流双极运行,输送300 MW,失去站间通信,逆变站极Ⅰ高压母线350 Ω持续接地故障。结果表明: 故障后直流差动后备87DCB保护动作,闭锁极Ⅰ并跳开中性母线开关,由于失去站间通信,整流站极Ⅰ无法及时闭锁直流,约12 s后由极控触发角监视保护动作闭锁极Ⅰ。在故障持续期间,直流线路电压保持在100 kV以上,直流低电压保护无法动作,流过逆变站高压直流线路刀闸的电流保持在300 A以上。在这种情况下,“相应极交流侧进线开关在分位,中性母线开关在分位,且高压母线刀闸在合位”的条件均满足,若按照反事故措施强行拉开直流线路刀闸,有可能造成刀闸损坏。

4.2 与线路隔离刀闸的配合

直流控制保护改进后的动作时序可以用图7表示。为了确保59EL保护不动作,UdN超出定值到返回的时间间隔不应大于13 s。

图7中有几个时段的长度是不确定的:①中性母线开关跳开至UdN达到保护定值;②隔离刀闸收到拉开指令到出现断点的时间,主要是操作机构动作时间的离散性;③隔离刀闸出现断点到完全拉开的时间。若中性母线开关跳开与直流线路刀闸拉开命令之间的延时较长,再考虑直流线路刀闸操作时间,以及实际系统中开关位置信号的返回延时,59EL长延时(13 s)裕度略显不足。而且直流线路刀闸拉开后中性母线电压衰减到59EL定值以下需要一定时间,配合裕度不足有可能出现直流线路刀闸已经打开,但59EL保护仍然动作出口。

4.3 一次设备风险

根据厂家资料,中性母线避雷器(环境温度在40 ℃)、直流电压测量装置、低压直流套管、低压直流接地刀闸、低压绝缘子、直流电流测量装置、直流滤波器电流互感器承受过电压能力均为每10 s～15 s为80 kV～90 kV。反事故措施方案中一次设备承受能力按15 s考虑,当极中性母线开关在分位时,接地极过电压保护59EL动作延时切换为13 s,与设备承受能力相配合。

5 结语

本文提出拉开直流线路隔离刀闸、切断感应回路,避免中性母线过电压保护误动作的反事故措施,已用于±500 kV高肇、±500 kV兴安、±800 kV楚穗直流工程。直流控制保护反事故措施的制定十分复杂,还需要积累大量运行经验,才能逐步完善直流保护,提高直流运行水平,弥补保护厂家在保护原理设计以及定值选取时考虑不全面的不足。

附录见本刊网络版(http://www.aeps-info.com/aeps/ch/index.aspx)。

参考文献

[1]朱韬析,欧开健,朱青山,等.直流输电系统接地极过电压保护缺陷分析及改进措施.电力系统自动化,2008,32(7):85-88.ZHU Taoxi,OU Kaijian,ZHU Qingshan,et al.Analysis of HVDCtransmission systemelectrode overvoltage protection and its i mprovement.Automation of Electric Power Systems,2008,32(7):85-88.

8.采矿事故分析及安全管理措施探析 篇八

关键词：采矿事故 安全管理 解决措施

中图分类号：F407.1 文献标识码：A 文章编号：1672-3791（2014）09（a）-0131-01

我国幅员辽阔，地大物博，各类矿产资源种类异常丰富，近年来，采矿事业在我国获得了蓬勃发展，为我们的生产生活提供了重要的物质保障，并且对经济的快速发展起到了很大的推动作用。但是，我们要意识到，由于我们采矿技术的落后、设备的不完善、开采环境的局限性，往往导致采矿工程事故频发，给矿工的人身安全造成威胁，并给国家和企业带来负面影响。因此，我们应该重视采矿事故的分析，消除隐患，推动采矿事业的发展。

1 采矿工程技术中的不安全因素

采矿工程是一项复杂且具有一定危险性的工作，采矿工程技术中的不安全因素大致可以分为四个方面：管理、生产、人为和环境因素，以此来做详细论述。

1.1 管理方面的不安全因素

在管理因素中，制度不完善、现场管理流于形式、安全与经济脱钩、奖罚不分明、管理人员安全意识欠缺、专业素质有待提升、预防和处理事故中缺乏专业手段以及用于生产经营费用和维修费用少等。

1.2 生产方面的不安全因素

生产过程中以及掘进过程中的各种危险因素包括：防护用品质量差或者未佩戴相关防护用品、支护质量不佳、未按照施工设计进行施工、顶板压力过大、设备伤害；在爆破中的不安全因素主要有：参与爆破的药量过大、材料质量差、管理松散、制度执行不严谨等；工程设计方面的因素有：图纸与实际不符，设计施工不达标，相关组织工作混沌等。

1.3 人为方面的不安全因素

人文方面的不安全因素较多，比如：违章作业、操作失误、注意力不集中等等，都是造成事故的重要因素。

1.4 环境方面的不安全因素

矿内透水；电压不足，亮度不够，光源距离远；噪声干扰：来自人为的、机械的和外界的；顶板岩渣方面有：顶板或边帮冒落、岩帮滑落、爆破、顶板未及时处理等等； 设备装运方面因素有：道路及相关机械有缺陷、超负荷运转、设备不符合要求、不匹配等方面。

2 安全管理措施

2.1 采矿工程前进行细致的安全检查

实际证明，通过采矿工程前的安全检查能够大大减少安全事故的发生，正所谓防范于未然，事前的检查能够减低大约55%的事故率。相关的采矿企业急需建立健全自身的安全检查制度，采取大检查、日常检查、不定时抽查的方式进行安全检查，并指导认真落实，同时还要提高管理人员和矿工的安全意识。这是从根本上减少和杜绝安全事故发生的最有效的措施。

2.2 明确安全生产责任制

进一步落实安全生产责任制，将安全生产的责任逐层分解，签订安全责任书，将监管工作落到实处，使安全生产的责任更加细化、明确，实现安全目标的管理。

2.3 加大技术培训和安全管理力度

加大技术培训和安全管理力度具体做法包括：重视反面事故的宣传警示作用，提高企业员工遵守安全规范的自觉性，对于已经发生的事故进行认真的经验总结，汲取教训，防止此类事情的再次发生。

针对常见的瓦斯事故，除了正常的投入技术培训之外，还应该建立安全检查系统，编排瓦斯排放措施，并做好事故预测与防范。

2.4 明确奖惩制度

将企业员工的安全生产与员工的绩效结合起来，实现全员安全管理，实行责任与义务的统一。对于安全生产中管理成绩突出的员工，给予其高的绩效奖励；反之，对于安全生产中管理成绩较差的，甚至造成重大安全事故，出现重大损失的，给予其较低的待遇，并严肃追究其相关责任。通过这种形式，来调动员工安全生产的主动性与积极性，增强员工的安全意识。

另外，采矿企业还应该广泛招收采矿安全管理方面的专业人才，提升待遇，留住人才，利用好传、帮、带的作用，不断提升员工的安全素质。

2.5 其他措施

采矿前，应该对相关的地质条件进行细致调研，掌握采矿作业区域的相关地质构造，并有针对性地采取安全的防护措施，避免安全事故的发生。

针对不同的水文地质条件、周边生态环境来选取合理的采矿技术手段，并加强防护，尽可能地防止掘进中顶板冒落的情况发生。采取合理型号的器械以满足矿山排水能力，对设备进行定期检修，形成合理的防排水系统，并坚定执行预测预报，有疑必探，先探后掘，先治后采的探放水原则，健全防排洪措施。

3 结语

采矿工程的安全、高效的生产依托的是正确的管理方法、先进的采矿技术、完善的安全责任机制、可靠的安全通风设施、安全的生产环境外，更重要的是人的工作。树立安全管理理念，坚持安全生产。定期开展安全生产会议，对工作进行阶段总结，提高职工的安全意识，并把安全教育引入实践中。同时，提升矿业企业的安全技术与生产技术水平，健全责任制搞好安全管理。在长期的实践中不断摸索规律，使管理体制焕发生机。这样才能保证采矿安全，实现采矿企业的经济效益与社会效益的大收获。

参考文献

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