企业加班现象风险分析

企业加班现象风险分析（精选3篇）

1.企业加班现象风险分析 篇一

“可持续的开发步调”实践认为团队应该努力工作，开发的步调要可以持续，并且能够一直维持下去，该实践还认为，如果团队工作过度，也许开发速度要快过可持续的速度，但是几周之后，团队的开发速度就会降低，而且大家会渐渐丧失工作热情。Jeff Sutherland最近给OpenView Venture Partners风险投资集团上了一次指导课程，对方展示给他的量化数据支持了他的观点。Clinton Keith在类似的研究中，也指出了长时间工作对于团队速度的影响。

Jeff看到的是“麦克斯韦尔曲线”，其中描绘出如果团队投入超过40小时的工作时间，那么团队的开发速度就会下降。根据OpenView Venture Partners的说法，这些风投资本家们经常要人们每周工作超过40小时，希望开发效率可以翻倍；然而，使用了Scrum之后，情况有所不同。他们提到：

现在用了Scrum后，情况有所不同。为了开发效率翻番，我们反而要减少工作时间，当然不能超过每周40小时。Scrum的工作节奏是很紧张的，在这种节奏下，你不可能再去加班而不降低工作效率。

Clinton Keith在类似的研究中，也指出了长时间工作对于团队开发速度的影响。他提到，如果要求团队每周工作60个小时，而不是通常的40小时，头几周过后，团队的开发速度就会逐渐降低。不过，在加班的头几周，开发速度是要超过40小时每周的；慢慢地，速度开始降低，直到最后，60小时每周的开发速度反而不如40小时每周，

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其他类似的研究说明，如果团队的步调不稳定，工作效率最后一定会降低。

另一方面，Clinton也着重提到人们对“可持续的步调”的阐述经常是有缺陷的。有些团队如果每周的工作量远远超过40个小时，他们就会无法完全达成sprint的目标。他认为，可持续的步调不应作为团队无法达成sprint目标的理由。许下承诺之后，团队应该努力实现诺言，在sprint过程中，还要经常注意寻找可以改进的细微之处，这可以让团队更有效利用时间。每个迭代作出1%的改善，长此以往积累下来，将会产生极为显著的正面影响。

Clinton提到，偶尔以超出可持续步调的速度工作并无大碍，然而这并不应成为日常实践。

如果是重大版本发布之前的最后一个sprint，我们经常可以看到团队连续数周加班到深夜，而且周末也不休息。如果他们发现自己必须经常这么做，他们就得改善自己的估算了。

因此，只要小心使用，而不是随意滥用，“可持续的步调”的确可以提升团队的工作效率。

查看英文原文：Venture Capital Group Acknowledges Overtime Detrimental to Scrum

来自：www.infoq.com/cn/news//10/sustainable-work-productivity

2.快递企业业务旺季爆仓现象分析 篇二

快递爆仓是指快递公司突然间收到太多快件，来不及分拣，甚至没办法再收件，大量快件滞留在始发站，或者中转站，到达目的地的时间相对比较长的现象。

会引起爆仓的原因很多，但现今的爆仓现象一般都离不开下面几种情况：

1.天气原因（大雪，洪水，台风）导致的，交通瘫痪。

2.网购高发期（圣诞，元旦，春节，情人节等），订单爆炸式增多。而快递公司人员没有相应增加。

3.新兴的光棍节，网购日，如2011年11月11日世纪光棍节，淘宝网当天交易额33亿的要求，因此造成包裹被堆积在仓库长达十几天。广州市甚至出现同城快件10天不到，包裹堆积成山，快递公司原有的交通工具和人员，远远无法满足运送这么多包裹的情况。

4.重大的赛会（比如运动会），安检比以往增强导致物流中转的效率下降！

5.比较长的假日（春节，五一，十一，元旦等），假日期间不断的有新的包裹进入快递公司仓库，而多数的收货地址又是单位无法派送，导致仓库包裹累积过多，以及假日后几天派送工作的成倍增长。

一、2011年11月11日，光棍节引起特大爆仓案引发淘宝超过1/3店铺出问题： 自11日光棍节起，各地频频产生爆仓现象，各电子商务网站的都出现了下单子以后一周后店家才发货的现象，在淘宝商店论坛一逛就能看到许多这样的现象，进入12月之后，11月出现的快递延迟问题并未缓解，反而越来越严重。

据了解淘宝超过三分之一以上的店铺都会出现这样的问题，不少店铺注明“因各地物流仓库爆满，派件有所延迟，望见谅”。有一些店铺虽然没有做这类说明，但销售人员会向下单客户的解释说：“由于订单量太大，付款后3至7天才开能发货。”

网上也频频传出一些消费者的反映说，不少网店的销售人员濒临崩溃，对于一些利润率较低的小单非常不耐烦，往往说了几句话之后就不愿搭理小客户。对于投诉快递问题的客户，他们更是懒得回答。

二、光棍节特大爆仓案为什么会产生？快递公司产生光棍节特打爆仓案的原因： 低价竞争恶性循环。产生只重利益，完全忽视服务水平的结果。低价竞争影响服务质量，一、是延误，由于航空运输的成本是汽运的3到4倍，所以绝大多数的民营快递采用的都是公路运输，公路运输的准点率差，哪儿遇到拥堵，或者抛锚，耽误就不止一两天了。

二、是客服，如果你稍加留意，你会发现小规模的快递公司几乎都没有安装400免费电话的，因为客服电话这对快递公司来说是一笔不小的成本，小公司装的都是来电免费的电话，所以别指望快递的客服会主动打电话通知你快递延误了。

三、是服务态度，因为收派件员从每件快递中获得的提成越来越低，所以他们会对加大对量的重视，每件快递上不能额外耽搁时间，这就是大部分快递都希望快来快走，甚至会发生催促指责收件人的原因。

加盟制，管理跟不上。加盟公司和总公司除了挂一块招牌，其实是各自独立的，所以总公司的服务手册和各项标准要求难以对其形成实际的约束力。加盟店的品牌意识、服务意识也较为薄弱。加盟制也会引发布局不合理、网络配套性不强等这样的问题掣肘配送质量，使配送质量下降。

法律政策层面问题不全面。目前相关部门针对电子商务快递业的行业性法律、法规很少。

一、与国外快递公司不同，受政策和历史传统影响，我国快递公司的大部分订单源自于电子商务，为了争夺订单，企业往往只有走“价格战”一条道路。

二、一直以来，为了取得电子商务订单，在运输和人力成本上升的情况下，快递公司逆势而动，采取低价和破坏同行声誉等不正当的竞争方式，严重影响了电子商务快递业的市场秩序。

三、为了追随电子商务向二三线城市和边远地区快速扩张的态势，快递公司大规模“圈地”，这只能依托加盟和入伙等方式，导致各区域服务和管理参差不齐。等这些原因对快递爆仓埋下了隐患。快递和网商相互博弈。网购成为快递公司心中的隐痛，如何和网络商户博弈，成为了快递行业的一道难题。一般消费者很难想象，每天忙活得热火朝天的网购快递其实已经成为了快递公司的鸡肋。一方面它是拥有大量的客源和市场份额，但另一方面，由于网络商户多年来的压价，它的利润几乎丧失殆尽，而且超大的客户量也让快递公司负担极重。

三、如何解决快递爆仓，快递应如何快速平稳发展：

不能拒绝用户。民营快递遇到生产瓶颈或服务能力达不到时，会以拒绝用户的方式来确保企业的正常运营，应该说这是他们的权利，买卖自由，符合市场规律。但是邮政速递物流却不能，作为一家负责任的国有大公司，邮政速递物流要保障每个公民的通信权利，不能以能力达不到或者其他什么原因拒消费者于千里之外，而是要一直做消费者最忠诚可靠的朋友。

不能降低服务。客观地说，邮政速递的服务水平一直在不断地提高。当民营快递因为能力原因陷入困顿之际，邮政速递物流一定不能降低服务的水平和质量，越是在生产旺季，越要保障各项工作的顺利运行，接单、处理、转运、投递等多个环节的服务都应高标准完成，履行快递企业的基本承诺。

不能提高资费。生产旺季，是备受消费者关注的特殊时期，这个时期发生的任何事情，其结果都会被成倍加以放大。因此，在这个时期如果提高资费水平，会被消费者以“不道德”来加以批判，从而丧失民心。就各地邮政速递物流来说，这个时期如果取消大客户资费折扣，也会让那些大客户产生疑虑和不满情绪。因此，即便是各民营快递纷纷加价，邮政速递物流也应该把资费稳定下来。

不能放弃宣传。说白了，邮政速递物流做了这么多工作，除了是因为肩负着企业的社会责任，还有一个重要的原因就是为了争夺客户资源，因此，一定要把所做的工作广而告知，让全体消费者知道在关键时刻邮政速递物流是值得信赖的，也是可以托付的朋友，这也是营销的重要内容，属于品牌营销。

工商102

3.企业加班现象风险分析 篇三

台州民营企业产业集群现象分析及发展建议

企管042081鲍秀平

[摘要]台州民营企业产业集群明显，在国内和国际市场上，都具有很强的市场竞争力。本文从台州民营企业集群的现象进行分析，思考产业集群的优势，并对台州集群经济的进一步发展提出建议，如做好产业集群发展规划、搭建主导产业集群发展平台、营造产业集群发展的良好环境和提升产业集群层次等等。

[关键词]台州块状经济产业集群

产业集群是由相同、相近与相关产业的企业聚集某地，进而吸引为其服务的相关机构进驻该地，共同构成的群体。产业集群通过外部经济性、联合行动与制度效应所构成的集群效应释放，在经济竞争中产生很强的竞争优势。产业集群的本质是一种生产组织方式，通过对产业集群的有效培育与发展可实现多种经济发展目标，因此，产业集群可以看作是一种经济发展的战略方式。

一、台州产业集群现状分析

台州是浙江制造业的重要基地，财政收入中制造业的贡献率在70%以上。台州现有工业企业9万多家，其中销售收入超亿元企业318家，超10亿元16家。随着专业市场的兴起和农村产业结构调整步伐的加快，台州许多地方依托产品和专业市场，产业发展呈现出了块状聚集，形成了具有地方特色的 “块状经济”。

如台州市的汽车零部件集群化发展成效显著。据不完全统计，浙江省现有汽车零部件企业7000余家，其中规模以上企业有近1000家，产品涵盖整车制造需要的5大类型的零部件系列，除主要用于汽车维修市场以外，一些产品已经进入国内外主要汽车生产集团的配套体系。台州市拥有汽车、摩托车及零部件生产企业2500多家，其中规模以上的企业300多家，2004年的工业总产值311亿元，占台州市工业总产值的10.6%，从业人员达6万人。台州市的汽车零部件工业总产值约占浙江省汽车零部件工业总产值的60%，已基本形成我国最大的专业化汽车零部件产业集群。

再如台州的工艺礼品。台州是中国最大的圣诞礼品和节日灯生产出口基地，有各类企业1万多家，2005年产值456亿元，占全部工业的13.06%。已形成节日用品、旅游用品、装饰用品、玩具产品、美术雕刻等五大类，品种上万个，产品遍布六大洲80多个国家和地区。水晶产量居世界第二、亚洲第一；木制工艺品、节日灯、太阳伞、车内装饰件等产量和出口量都居国内第一。同时，“中国工艺品之都”、“中国工艺礼品之都”、“中国休闲用品礼品生产基地”等称号均落在台州。

二、台州产业集群形成的原因分析

台州产业集群的形成与发展，与本地的产业发展历史密切相关。产业集群的发展，既是民间创业力量涌动的结果，也是政府产业政策推动的结果。

（一）民营经济的体制机制优势是产业集群形成与发展的有力助推器

股份合作制的创造使小规模的原始资本的集聚程度大幅度提高，资本一下子以几倍、十几倍的规模组织起来，从而使进入的产业水平大大提高，工业化的历程因此缩短。民营企业机制灵活，对市场反应灵敏，在当时国有、集体企业机制不活的背景下，具有很大的竞争优势，从而弥补了在技术、人才、品牌、营销等方面的劣势，民营企业不仅在夹缝里生存下来，而且往往超越老牌国有企业。如沈阳红双喜原是压力锅行业龙头企业，苏泊尔是向其学习的后起之秀，但经过十几年的发展，苏泊尔已经超越红双喜，成为国内炊具行业的龙头。在台州主导行业中，类似的例子还有很多。

（二）小企业发展综合环境的营造是产业集群形成的主要因素

民营经济是在家庭工业、专业市场、民间资金和股份合作制的共同推动下发展起来的，这几个方面因素的同时作用，形成了小企业发展的综合环境。这种环境的存在，解决了小企业在资金、原料、技术、制造、销售等环节的所有问题，降低了小企业进入产业的门槛，企业才得以“铺地板式”地扩张，使得原始意义上的企业集群快速形成。台州区域经济发展能够在浙江后来居上，从全省倒数第二位到第四、五位，也主要得益于这种企业集群的高速衍变。

（三）民间资本的组织化导致了资本密集型产业的崛起

经过改革开放以来20多年的努力，台州发展起了汽车、摩托车、家用电器、缝制设备、医药化工等资本密集型产业，并非单体资本的积累已经达到了很高的程度，而是产业分工实现了民间资本的组织化和规模化。也就是说，配套企业只投资产业的中间环节，总装企业只承担最终产品生产环节的投资，产业环节通过市场来连结。这种产业分工将资本密集型产业分解成了非资本密集型产业，降低了对单体资本的规模要求。如吉利控股集团在轿车项目创办之初，就邀请其他民营企业加盟，吉利已成为浙江许多中小民营企业的联合体。吉利数亿元的配件设备投资就是用“借鸡生蛋”的办法解决的，在短时间内不靠国家贷款奇迹般地建成巨大的生产线。台州的摩托车、缝制设备等其他行业也是如此。

（四）民营金融机构的发育是产业集群发展的有效催化剂

处于产业集群底部的是面广量大的中小企业，融资难是世界性的难题，台州产业集群的高速发展与融资问题的解决密切相关。除了部分民间资金的体制外运作外，台州的体制内金融机构对中小企业的支持功不可没，其中尤其以路桥区的银座和泰隆城市信用社最为典型。成立于2002年3月的台州市商业银行，是在原路桥银座城市信用社基础上组建的地方性股份制商业银行。该行以“中小企业的伙伴银行”为市场定位，努力发挥地方商业银行的地缘优势、人缘优势、机制优势，以最贴近客户的服务赢得了广大中小企业的广泛认同，被誉为“贴在客户身上的银行”。

（五）政府产业政策的有力推动促进产业集群的升级

台州产业集群的发展，主要是民间力量推动的结果，但与政府的保护、引导、服务密不可分。如建设工业园区，推进产业向优势区域集中。工业园区的建设既使许多家庭工业拓展了发展空间，又使行业管理更加具备条件，还为企业信息化的推进建立了平台。政府还大力鼓励企业进行技术改造，加大对机械装备、工艺技术、新产品开发的投入，使大批企业技术水平有了质的飞跃，企业竞争力大大提升。

三、台州产业集群的优势

相对于其他地方的产业集群，台州产业集群具有以下明显特征：一是产业集群的内生性。台州产业集群的萌芽、壮大都扎根于本土，与本地的产业历史密切相关，与本地的社会文化密切相关。块状经济萌芽时期在产业选择上具有一定的偶然性，但一旦选择就有了路径可倚赖，产业集群优势被不断强化，从而形成区域新的产业禀赋。二是主导产业的关联性。台州的产业集群不是单个行业的企业集群，而是产业之间具有很强的关联性，从而形成了真正意义上的产业集群。如模具行业对塑料行业具有直接的支持作用，对汽车摩托车、缝制设备、家用电器的塑料配件生产具有很大的支撑作用。

从产业集群的角度看，台州的制造业具有较强的优势，主要表现为以下几个方面：

(一)集群的高度分工使产品成本优势明显

在集群里面，生产高度分工，分工产生了效益，成本降到最低，产品的竞争力非常明显。如温岭鞋业集群，由千家万户的股份合作企业和家庭工业组成，在裁剪、鞋面、鞋底、鞋扣等十几道工序中，每个小企业或者家庭工厂只从事其中一个或几个环节，从而使得产品的成本降到最低，要知道低价格一直是产业的最大的竞争优势。这从另一个角度分析，正体现了台州产业集群的专业化，使得单个企业能够专精于某一产品，而多个同类产品企业的地理集中，则能够生产出较大数量的高质量、低价格的产品。

(二)产业集群的叠加优势进一步提高了区域产业的竞争力

台州几大主导产业相互关联，产业之间相互支持、相互促进，产业优势形成叠加效应，进一步提高了区域产业的竞争力。如台州的汽车摩托车行业的竞争优势就建立在模具、塑料、汽摩配众多行业的优势之上。而且台州拥有全国规模最大的废旧电机拆解行业，年可拆解回收80多万吨铜、35万吨铝以及硅钢片、不锈钢等资源，这些回收金属成为制造业的廉价原材料，进一步降低了机械产品的成本。正是上述诸多产业优势的叠加，使得台州的几大主导产业优势明显。据业内人士介绍，台州摩托车的成本要低于其他地方20%以上。

(三)产业集群成为民营企业应对国际竞争的重要依托

在成本上，集群的高度分工提供了任何单个企业都无法达到的低成本；在规模上，集群的规模优势弥补了企业的规模劣势；在创新上，集群的创新能力弥补了企业创新能力的不足；在市场开拓上，区域的市

场开拓能力弥补了单个企业开拓能力的不足。依托产业集群，许多民营企业与跨国公司正面竞争，并在竞争中发展壮大。如吉利控股集团目前进入了国内汽车行业“6+3”主流格局。而产业集群提高了对外来资本的吸引力，“以民引外”正成为台州吸引外资的亮点。

(四)产业集群是区域提高产业根植性的重要基础

近年来，由于土地、电力、人才等要素制约，台州制造业成本普遍上升，企业外迁一时成为热点问题。然而，在企业外迁的同时，也有许多企业回到台州发展，资本回流同样成为热门话题。如生产皮卡车和经济型SUV的吉奥集团，2003年由在外创业的台州籍老板回乡创办，年产皮卡车可达6万辆，去年初已开始投产。集团总裁缪雪中说，之所以回到台州办厂，主要是因为台州拥有强大的配件优势，依靠这种优势，每辆车至少节约成本5000元。

四、深化台州发展集群经济的建议

近年来，台州经济在快速发展的同时，也遇到了“成长的烦恼”：正在生产的缺电，正在建设的缺钱，正在招商的缺地，生产要素制约不断加剧。这些现象的背后，实际上就是经济的结构性、素质性矛盾问题。台州经济的发展，主要还是以低价扩张为主，使得产业升级换代和结构调整不够迅速。高投入、高消耗、高排放的粗放型增长方式，使得经济发展受到资源环境要素的严重制约。面对发展中的问题，只有切实转变经济增长方式，加快产业结构优化升级，走出一条科技含量高、经济效益好、资源消耗低、环境污染少、人力资源优势得到充分发挥的新型工业化路子，才能实现路桥经济社会更快更好的发展。

（一）做好产业集群发展规划

培育产业集群必须重视产业集群的规划，可以邀请产业集群专家，根据台州产业发展的现状，制定好台州产业集群发展规划，制定规划应以民营经济企业为主体，以科技创新为动力，做到产业组织合理化，产业结构高度化，产业发展外向化。发挥产业优势，优化产业布局。

（二）搭建主导产业集群发展平台

目前，国际产业转移的重点转向我国，从一般加工业逐渐过渡到先进制造业和高新技术产业，从劳动密集型向资本技术知识密集型转移。要充分利用全球新一轮产业结构调整的机遇，承接国际产业转移。用科学发展观统领产业集群发展的全局，走新型工业化道路，提高台州主导产业的整体素质，明确产业发展重点，优化资源配置，促进台州制造业的战略性调整。政府对产业集群的扶持，要从单纯的减地价，提供政策优惠的简单扶持阶段逐步向提供技术、品牌、信息、市场、融资扶持等各方面的公共服务阶段转变，为集群产业发展搭建良好的发展平台。

（三）营造主导产业集群发展的良好环境

产业集群的发展，政府的支持和推动十分重要，政府要考虑以产业集群政策替代产业政策，以更为完

整、科学、可行的产业集群政策替代简单的产业布局安排。政府要创造基础条件，把注意力更多地放在营造整体政策环境上面，包括取消各种不合理收费、简化手续，提供优良的公共服务。政府要发挥经常性服务职能，帮助台州产业集群发展和完善社会化服务体系，严格执行产品质量和环境安全标准，积极推动产业集群内部的中介服务体系与科技服务体系的发育发展。

（四）提升台州产业集群层次

台州过多企业在同一层面竞争，导致资源无法向优势企业集中，规模企业难以做大做强，迫切需要大力提升产业集群层次。一要抓攻关，不断提高技术创新能力，加强产学研联合，全面提高制造业水平，对一些行业共性关键性技术组织实施攻关。要加大新产品研发力度，通过新产品带动行业发展。二要抓整合，鼓励企业强强联合，参股控股、兼并购买、借船出海等方式做好做大，组建以产品为龙头，以骨干企业为核心，以资产为纽带的企业集团，尽快融入全球制造业的体系。

（五）持续推进品牌战略

引导企业牢固树立品牌观念，注重有形资产和无形资产的双重积累，以专利技术和优质产品为支撑，加快从无牌和贴牌生产向有牌生产转变，从有牌生产向知名品牌转变，争创中国驰名商标和中国名牌产品。同时，要加快培育区域性品牌，支持企业实施质量体系认证，建立从研发、生产、营销到售后服务一体化的质量保证体系，引导企业从价格竞争逐步转向质量竞争、品牌竞争，走内涵式发展道路。

（六）高起点招商引资

应积极主动地把技术含量高、发展潜力强的企业引到台州来。坚持产业选择的高端化，大力培育带动作用强、成长空间大的主导产业。坚持主体选择的高端化，发挥大企业和知名品牌的龙头带动作用。结合主导产业结构调整和经济增长方式转变，引进一批符合国家产业政策，科技含量高，经济效益好，产业关联度大的项目来壮大产业集群。注重在引进资本的同时引进技术、引进管理、引进人才、引进市场。

（七）走资源节约型产业道路

需要走发展资源节约型产业之路，促进清洁生产和资源节约，限制高消耗、高污染产业发展，增强循环经济发展意识，加快淘汰落后技术、设备和工艺，引导企业节地、节电、节水各项措施的落实，提高资源和要素的利用效率。

通过以上所述，做好产业集群可使企业内部分工更加专业化，信息、技术、人才、政策等相关产业资源能够得到充分的共享，集群内的企业也因此获得规模经济，提高了企业在市场中的竞争力，创造了可持续发展的良好发展环境。

参考文献

[1]吴晓军：《产业集群与工业园区建设》，江西人民出版社

[2]张辉：《全球价值链下：地方产业集群转型和升级》，经济科学出版社

[3]张元智，马鸣萧：《产业集群获取竞争优势的空间》，华夏出版社

[4]王缉慈：《创新的空间：企业集群与区域发展》，北京大学出版社 2001

[5]吴勤堂：《产业集群与区域经济发展耦合机理分析》，《管理世界》2004年第2期