平安城市社区治安视频联防联动系统设计

平安城市社区治安视频联防联动系统设计

1.平安城市社区治安视频联防联动系统设计 篇一

一、公交视频联网系统

系统架构设计:主要通过采集层、基础层、支撑层、展示层, 实现对公交运行全程无死角监控, 做到对全方位安全预警。如图1。

采集层:公交车辆上安装四个监控 (包括上下车门口监控、车辆内部前后监控) , 平安城市公交站点监控、车辆报警器、警示灯、定位模块。

公交车上车处前端监控对每位上车乘客面部识别存储并标记上车时间、位置等信息, 通过4G网络实时回传。定位模块实时传输公交线路行驶的位置, 公交车发生突发状况时报警器可自动报警。

网络层:前端视频和车载设备采集的视频和定位信息通过4G网络基站实时传输到平安城市视频专网, 专网通过网络边界实现与公安网互通。

支撑层:通过应用服务器、GIS服务器、管理服务、数据服务器等实现注册服务、预警服务、告警服务、控制服务、媒体数据存储、管理媒体数据。

应用层:实时视频、报警管理、图像侦察、数据分析、设备管理。

二、平安公交业务功能

目前公交车安装监控系统、无线wifi、定位装置等移动设备, 通过现有技术升级可实现平安公交业务功能。主要业务功能如下:

预警功能:每位上车乘客前端监控人脸识别、标记上车时间、上车位置以图片形式实时传入监控中心, 通过视频库对比搜索, 提前预警。

实时监控:车辆实时监控过程由请求、传输、定位/调取和监控四个阶段, 分别对应监控请求的发送、指令与数据的传输、车载监控模块的调用以及公交监控平台可视化的实现。

报警功能:当乘客或司机按报警器, 数据传输监控中心自动红色报警显示并报警位置信息, 同时切入实时监控视频, 为公安处置突发状况保障。

布控功能:通过车内监控发现有盗窃行为发生时, 可通过监控中心对嫌疑人进行锁定, 嫌疑人下车位置标记与公交站点监控形成联动监控, 公安可以及时抓捕。

频度分析:乘客上车时间、地点、出现次数进行频度分析, 利用智能分析算法视频关联度分析, 有问题乘客标记。

结束语:“公交优先”战略促使公交在信息建设快速发展, 发现平安城市建设中公交及公交站点人车聚集区域安全管理的漏洞。本文借鉴智能公交相关技术LBS、物联网技术、无线通信技术等, 通过设计公交安全管理系统, 该系统纳入到平安城市统一管理平台中可以有效预防在公交站点及公交车上可能存在犯罪行为, 同时为公安机关稽查布控使用, 提高破案效率;降低乘车安全风险。

参考文献

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